>>37424
Пилил он стори. Я опять вспомнил и поржал. Рассказывал про то, что свет у него включен, просто не показует и он двигался до места ремонта или стоянки в светлое время суток. А страховки нет-этого гайцы знать не могли, как не могли документы проверять не на посту без явного криминала. Ну и разумеется нива на пердячем пару, силе воли, гавне и палках-это не криминал, это фантастика. Извини чувак, вспомнил и опять ржу до слез.

>>37430
Занятная кулстори

А так вот, вообще сколько эксплуатация не новой нивы в год выходит?
Тут просто думаю обмазаться, или уаз или нива, чисто весна лето осень, в лес на рыбалку, по выходным иногда.
Ну чтоб кузьмичить но не шибко, руки пока из жопы.
Бюджет 50-100, есть гараж, чтоб стоял не гнил там, пох.
Только думаю говна наверну за этот ценник то.

Чет прочитал тут про приключнния, 200 км проехать это подвиг, ьам все ломается сыпится, мамку в деревню если везти. Однако бугурт от таких приключений.
Или плюнуть и китайский эндуро найти а спать в палатке спальнике а не кузове, вот хуй знает

>>37435
50-некро не едит
100-есть шанс

>>37437
Да, ладно? Моё ведро за 20к ездит каждый день почти, заебывая только периодически слетающей тягой с карба. Тягу кстати на 180 развернул и пока все хорошо.

Что лучше в ниве - инжектор или карбюратор?
У меня сейчас некроведро немецкое с инжектором, проблем особо нет с двиглом, а карбюратор меня вообще пугает

>>37441
Расскажи плиз про свое ведро. Год там, пробег. Есть-ли двигатель, менялся-ли он. Каких колдунов приглашал, чтобы поехала она. Если можешь-запили фотки. Я почему спрашиваю, я такое же хочу брать и колхозить до вразумительного состояния.

>>37453

>Главное запомни, вкладывать тонны бумаги в ниву нет смысла

Все верно говорит. И старайся все делать сам

>>37449
У меня вторая карбовая нива. Инжекторных машин вообще не имел. Скажу так - для меня как пользователя, что инж, что карб, это темный лес. В общем, карб (если его не пытаться чинить) проще. Выкинул старый, поставил новый. Всё, вся система впрыска заменена. На инжекторе же, датчики-хуятчики, мозги, заслонки и прочая поебень могут ебать голову (наверное). Ваз же. И найти проблему сложнее и дороже.
За 4 года езды на карбукляторе проблем с запуском и ездой в целом не имел. В -30 завел, прогрел поехал, летом тоже заебись. Чего не скажешь о бензонасосе на прошлой машине, который в жару начинал выносить мозг и нихуя не качал. Водичка, тряпочка и поехали.

>>37457

>Выкинул старый, поставил новый

Так же и инжектор чинится

Карбюратор новый сколько стоит?

>>37458
Менять деталья надо больше, не?
>>37459
Пять тысяч примерно. Поменять может даже умственно отсталый. Хотя, вон кун выше говорит, что инжектор тоже легко чинится.

>>37461
служат дольше

Карбюратор надежнее, инжектор точнее

>>37495

>Карбюратор надежнее

Тазосказки. Чем тебе инжектор не надежен?

>>37497

>Осталось только выбрать: карб или инжектор. Да не бывает такого.

Тред ультранищебродов. В который раз убеждаюсь.

>>37499
Ну а хули ты хотел? Ты хоть как рассуждаешь-то, когда ниву берешь? Или вообще любой таз. Вот, мол бабла у меня немерянно, надо бричку. Ха, точно наверну-ка я говна, куплю ниву карбюраторную чуть живую и все свое время и деньги оставлю у нее под капотом. Да похуй, даже нулевую. Но она не едет и жрет, и то, как на нормальную машину, и смотрится, как у васяна. Только у васяна 84ого нива. Ну что ты мелишь, родный. Ежу понятно, что нива и таз не от хорошей жизни. А тебе, выходит, не понятно.

>>37502
Ниваебы самые богатые из тазобратвы. :3
Квадроциклист опять начинает

>>37504
Солидарен. Остальные тазоводы, особенно классиководы-это просто супермегаомегаультранищеебы. А квадроцикол можно и на базе бензопилы урал собрать.

>>37510
Хм, а если у меня семерка и нива?

>>37546
То ты КОРОЛЬ ПОМОЕК

>>37546
а у меня 2 нивы и ока
>>37547
а я кто, а я?

>>37548
Пфф, три нивы и калина.

>>37551
Ты безумен?

>>37553
Нив много не бывает.

Ниваны у вас тут хоть забавно. В барже треде сидят нихочухи. Ничего подсказать не могут. В уазе 1.5 колеки. Вот думаю тоже навернуть ниву. Правда избавляться от автопарка тяжко будет.

>>37556
Автопарк сам исчезнет когда пересядешь на ниву. Трехдверка даже без гура охуительна в городе.

>>37557
Двачую. Тоже хочу навернуть. Маленько разгребусь с делами, куплю некрониву, сварочный, болгарку и буду колхозить длинными зимними вечерами. Хочу сделать ниву и выкрасить ее в армейский зеленый, как уазики. Ниве нет альтернативы, кто бы что не кукарекал. инбифо гавно в цвет говна

>>37557
Так была 2000 года 3х дверая. Бесило ниедетдажесгорки. Когда едет в ушах марш немендельсона(100-110). Бак на 40 л. Какие бляди придумали. И кресла которые развалились. Панель ССУКА никакая.

Планирую вкатиться в волшебный манямир Нивоводства. Думаю взять нулёвый Урбан. Ездил на нём кто, есть владельцы? Что скажете?

>>37657
Задачи,цели,бюджет ?
Есть,но без пластиковых бамперов.

>>37658
ГородДС/хляби деревенские 50/50. Т.к. катаю я в основной своей массе по выходным, но чаще всего по всяким дачам и т.п., вот и задумался. Бюджет 500 килорублей ну плюсом еще 50 достану, если что.

>>37659
Как машина выходного дня-нормальный вариант.Сам катаю каждый день,у меня 11 года
А почему именно урбан,тредверка дешевле же.

Ох,лол. Теперь наклеечку можно на стекло клеить,как на шнивах раньше была

>>37657
Чому не обычную трехдверку? Выйдет дешевле, да и выглядит как по мне симпатичнее.
>>37661
Есть в хорошем качестве? Налеплю на свои ведра.

>>37660
Гур, абс, подогрев зеркал, кондиционер опять же.

Ставил бате фаркоп на новую ниву. В общем пидарасы прячутся не только у официальных дилеров, но и на заводе. Ещё и воду обнаружил в правом кармане под фонарем.

>>37689
А ты чего ожидал от таза? На всех тазах так.

>>37737
У меня тоже один из четырёх сломан, новый вал есть, но менять показалось ебатно. Как рушится теперь?

моя ЛАСТОЧКА продолжает радовать меня! сегодня что-то нихуево ебнуло в днище, а потом появился люфт трансмиссии (когда сбрасываешь газ и опять жмешь и от этого стук). под конец поездки даже трещать начало. короче я даже не смотря приговариваю к смерти вертолет!

>>37774
Бублик в смысле? Ненавижу его откручивать.

>>37791
А то! Мы думаешь просто так тут собрались? Хвалимся кто сильнее и дороже соснул.

>>37792
И это, блядь, единственно верный вывод во всех ниватредах. Что примечательно: единожды намазавшись гавном очень трудно отвыкнуть. Уже сколько времени назад я толкал ниву покрываясь потом и пылью. Я опять хочу ее купить. Все ломаюсь между некротой тыщщ за 20+еще 20 на сварочный, болгарку и инструмент или тыщ за 200 как бы нормальную ниву. Шнива мне не нравится. Какбы нива, но с запчастями по цене, как от нормальной машины.

>>37796

> тыщщ за 20

Отличная идея и не жалко абсолютно в случае пиздеца.

>>37797
Так это уже пиздец. Куда хуже-то?

>>37800

>лучше уж тогда китайца

Китайца хуже. Они разваливаются в 10 раз быстрее японок.

НИВА ВСЁ
http://news.drom.ru/47423.html
Сегодня в Тольятти приехал вице-президент по инжинирингу Renault-Nissan Гаспар Гаскон. С самого утра он в сопровождении техперсонала «АвтоВАЗа» знакомится с тремя машинами — Chevrolet Niva, Lada 4x4 и Renault Duster. Ездит, сравнивает.

Этот приезд должен завершить неприлично затянувшуюся эпопею по выбору платформы для третьего поколения внедорожника Лада 4х4. По плану, уже должен быть построен ходовой макет, но по факту не определена даже концепция привода — полный с межосевым дифференциалом, как на первой «Ниве», или с муфтой автоматического подключения задней оси, как на «Дастере».

Вазовские конструкторы рассчитывают на применение агрегатов от Chevrolet Niva с модернизацией и усилением, как это сделано в проекте Chevrolet Niva-2. Французские же акционеры продавливают применение платформы Renault Duster. Вялая пикировка идет уже не один год и «АвтоВАЗ» вынужден постоянно сдвигать сроки работ по проекту «Нива-3». Последний из названных сроков — конец 2017 года — со всей очевидностью реализован не будет.

По всей видимости, неопределенность утомила уже все стороны, и Гаспар Гаскон решил взять инициативу по принятию решения на себя.

Напомним, что по техническому заданию габаритные параметры «Нивы-3» больше таковых у Chevrolet Niva, но меньше, чем у Renault Duster. Например, колесная база составляет 2500 мм.

«Нива-3», она же Lada 4x4 NG, должна выпускаться на третьей нитке главного конвейера «АвтоВАЗа», рассчитанного на стандарт AIMS (Alliance Integrated Manufacturing System). Это делает менее вероятной применение оригинальной вазовской платформы, склоняя чашу весов в сторону платформы B0.

Анон, поясни, в чём сосну с пикрелейтедом? Мне возить мотоцикл по сельской местности, вроде по чертежу с трудом можно запихнуть по диагонали. Ирл видел один раз, показалась маленькой.

>>37809
Она же семиместка вроде шла, не очень и маленькая получается. С дивана думаю соснешь с кузовней и общей гнилотой. А зачем тебе минивен вместо обычной пятидверки? Их больше, а суть одна. Если надо побегаю с рулеткой вокруг крока.

>>37810
Крок на работе есть, не хочу себе, каждый раз стресс, когда ехать приходится. Не знаю, будет ли такое от нади. Можно с рулетом по объяве скатнуться, тест-драйв попросить.

>>37811
И что стрессового в кроке? После трехдверки наоборот как будто кораблем управляешь. Безнадега думается особо не будет отличаться.

>>37812
Во-первых тесно, но это ладно. Во-вторых, обзор никакой, стёкла потеют, в зеркалах ничего не видно. В третьих, со всех сторон вой, скрип, визг, лязг, никакая музыка не помогает. А так нормально ездит, динамика устраивает, грузы и прицепы возит, особо не ломается.

>>37814

> тесно

Чет проиграл, ты жиробас сотого левела или просто высокий?

> обзор никакой

На старой лопухи заепца, на новой эмочные не очень по сравнению с предыдущими, но лучше микроскопических шестерочных. Да и если просто головой крутить вполне нормально ездить.

> никакая музыка не помогает.

Это да, на старой я магнитолу с колонками продал, а на новой не стали делать хоть в ней и тише гораздо.

>>37814

>Во-вторых, обзор никакой, стёкла потеют, в зеркалах ничего не видно.

В обыной ниве тоже самое.

>>37915
Я в курсе, меня таз надежда интересовала. Но теперь я внезапно смотрю автодома.

>>37917
Может посмотреть в сторону буханки может?

>>37918
Так-то вроде подходит под задачи, но пиструн не встаёт на неё.

Крепко задумался о покупке нивы. Сейчас катаюсь на некроевропейце с карбом и пакетиком 1.3. Если продам его + разобью копилку, получу около 170к. Есть гараж и базовые навыки кузьмичивания, хороший знакомый тазовод, который может нормально обращаться со сварочником, нормальный карбюраторщик (хоть я и сам свой weber отстраивал). Машина нужна для того, чтоб катать каждый день по 100км в одну сторону и обратно, по дороге, которую зимой чистят только после моего выезда (~6-7 утра). Летом любитель поехать куда-нибудь в несколько машин на рыбалку//отдых, последний трип летом был в 300км по шоссе и ~40 по проселочной дороге. Стиль езды лайк типичный дедок (80-90), от машины вваливания требоваться не будет. Нужна хоть какая-нибудь надежность (на ремонт машины обычно не забиваю и пытаюсь починить до того, как шум//стук перейдет в состояние пиздеца). Какие риски соснуть за такой бюджет? Как я понял, нива это то, что может взять и сломаться на ровном месте.

>>37939

> Как я понял, нива это то, что может взять и сломаться на ровном месте.

Да, но при этом ты доедешь до дома своим ходом.

> Какие риски соснуть за такой бюджет?

Чем больше бюджет тем меньше рисков, но расслабляться не стоит. В твой бюджет трехдверка инжекторная будет в неплохом состоянии в моём регионе, 03-06 года примерно.

>>37940
Как я понял, с инжектором выше шанс наебаться, чем с карбюратором. Как она заводится по утрам в -30? Там же нет варианта с тем, чтоб снять воздушный фильтр и брызнуть что-то этилосодержащее.
03-06 год сильно гнилые, или это дело везения?

>>37941
если инжектор, то ставить БК. он любой чих тебе опишет и ты все неисправности узнаешь. карб... с карбом надо уметь дружить, тогда он будет надежнее инжектора. но 99.9% людей с ним не дружат. в мороз с инжектором есть нюанс - при падении напряжения ниже 7 вольт (а у некоторых 9) блок управления двигателем не запускается и машина не заводится. такое падение напряжения может быть при пуске двигателя. но тут главное иметь исправные АКБ, генератор и стартер.

>>37943

>при падении напряжения ниже 7 вольт (а у некоторых 9) блок управления двигателем не запускается и машина не заводится. такое падение напряжения может быть при пуске двигателя.

Стартер просто не провернет коленвал, теоретик. С такой батарейкой. Или ты на карбе кривым стартером заводишься?

>>37943

>. но тут главное иметь исправные АКБ, генератор и стартер.

И не ниву, тоже главное тут иметь. Для мороза это важно.

>>37946
Мусье знаток, должен замтетить. Дельные вещи говорит. Две машины одинакового года, с одинаковым пробегом будут стоять рядом. Одна нива, вторая не нива. Шансов завестись у не нивы больше. Проверено, к сожалению.

>>37945
а вот и диванные войска подоспели. вот прямо сейчас подцепи мультиметр к акб и включи стартер. хуякс - просадка до 11-10.5. а зимой на гелеобразном масле будет еще ниже.

>>37962
полностью исправный двигатель старых нив проще заведется, потому что рассчитан на меньшую степень сжатия. шах и мат, аметисты!

>>37971
7 Вольт это не 10.5, теоретик.

>>37985
Это что за "знаток" написал

У товарища сегодня крок во время езды резко затупил и перестал тянуть. Завтра ковырять начнём наверное, повангуйте что может быть. Может быть перескочившая цепь? Чек не вылез.

>>38058

>резко затупил и перестал тянуть

Бензонасос. Или это с полным баком произошло?

>>38058
Может-может. У меня в прошлом году она так перескочила, что клапана подружились с поршнями. Снимите крышку, да посмотрите на метки.

>>38058
купите самый дешманский БК и посмотрите ошибку. это мастхев на нивовском инжекторе

>>38058
Лично моё мнение и я его просто говорю не навязывая. Но крок это унылое печально гавнишко, без мотора, без трансмиссии, без управления, без запаса прочности, без прочного кузова, без аэродинамики, без комфорта. Без всего. Просто багажник на колёсах. Ну и платить за свежий багажник две три сотни рублей, прямо скажем глуповасто. Машина этож целая философия, это твоё олицетворение в железе, в твоих повадках, взглядах на жизнь и образе жизни. И что....крок мать его, унылый крок, лучше ездить на старом гавне, чем тошнить на этом металлоломе по лесам.

«АвтоВАЗ» начал выпуск внедорожников Lada 4x4 с модернизированной ходовой частью.

В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака, которые одновременно снизили «рыскания» внедорожника при торможении.

Параллельно была улучшена управляемость Lada 4x4, поскольку были внедрены газонаполненные амортизаторы. Уровень вибраций был также понижен, благодаря применению независимого редуктора переднего моста.

Конструктивные новшества внедрены во всех комплектациях трехдверных и пятидверных Lada 4x4 и 4x4 Urban.

Производство Lada 4x4 ведется с 1977 года. За это время выпущено более 2 млн автомобилей этой модели.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-47896.html

Особо бронебойных приглашаю в комменты проигрывать с товарисча "legus".

>>38085

>Особо бронебойных приглашаю в комменты проигрывать с товарисча "legus".

По ряду признаков в поведении того индивида я сделал вывод, что он долбобод, причем конченый и неисправимый. А новая ходовка это тема. Некроту можно будет допилить? Как думаете?

>>38138
Тебе нормально. Тросами колеса обмотай.

>>38138
Поищи зиму 215 65 r16, цены норм.
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/tire/komplekt-novyh-avtoshin-215-65r16-montazh-20-48459291.html

>>38140

> Китай

> зимние шины

Спасибо, но я на холмах лучше лысых за бесплатно покатаюсь.
мимо

>>38139
но я же в москве, цепи об асфальт быстро разобьются.
>>38140
смеешься? я и-511 за 3500 на дисках не беру, а ты мне за 14к предлагаешь резину.
>>38144
вот и ищу.

>>38148
у меня бабки волнами приходят и сейчас у меня их нет. к тому же у меня 2 нивы, одна ушатанная жоповозка, а другая с мерсодвигом, которую я уже 3 год делаю. и чем больше а потрачу денег на жоповозку, тем дальше конец постройки той нивы. а так как жоповозка едит не быстрее 70кмч, то требования к резине не высоки.

>>38156
Ох, епт. Ты ещё и в ДС живешь, и не имеешь 3500 рублей на резину. Пиздец ты ноулайфер.
А бабок у тебя и не будет никогда, и ниву никогда не доделаешь. По себе знаю.

>>38148

>зачем покупать машину

Квадроциклист думает, что купил, и ездит на машине. Лол.

>>38160

> некоторые пытаются лохам впарить на авито лысую атеху

Так впарили за 7 косарей уже. Мама порадуется таким деньгам больше.

>>38165
Хули вы до него доебались? Не хочет покупать резину по цене гнивы его право, я на мишках зимовать буду. Тоже нихуя денег нет сейчас и желания покупать зиму.

>>38167
Ну шины ему надо четыре, а это уже четырнадцать тысяч, почти нива получается новая. А че у вас в Дс все богатые? Может переведете мне чутка денег?

>>38168

>Ну шины ему надо четыре, а это уже четырнадцать тысяч,

3500 рублей за четыре штуки, за всё 4 колеса.

>>38174
Это где такие продают? Или это клумбы?

>>38168

>переведете мне чутка денег?

Пиши телефон/номер карты - по рублю-два закинем, дядь Толь.

>>38176
Низкий тебе поклон, шакал!
>>38178
Так про шиповку же разговор, ему проще на влипяти ездить чем тратить деньги на клумбы.
>>38179
А сюда штампы брать придётся.

>>38180

>штампы брать придётся.

Диски же в комплекте.

>>38180

>шиповку же разговор,

Шиповка по 1 кр за колесо, пиздец дораха, да.

Ананасы, подскажите. Периодически начались рывки при трогании в сцеплении. Отпускаешь сцепление и когда начинается движение (до полного прижатия диска) - несколько рывков.

Очевидный вывод - пизда диску, да, НО - я менял диск с корзиной буквально год назад и на ниве езжу довольно редко. Буквально пару раз в неделю по 100 км. Как бы хуёво я не водил, но не может же новый диск съесться за такой малый километраж?

Подскажите, мудрые аноны, можно смело идти покупать диск и смазывать анус перед съёмом коробки и раздатки, или есть какие-то варианты? Что-то не верится в умерший так быстро диск

>>38185
Промвал посмотри и крестовины раз в сцеплении уверен.

>>38186
Я в нём нихуя не уверен! Уже немного похрустывает при включении задней и по ощущениям - это 100% проблема в сцеплении. Просто вдруг такая хуйня может быть из-за неправильной регулировки, которая при новом диске не даёт о себе знать.

хуя вы тут подорвались. у меня на момент публикации сообщения в кармане 50 рублей было и купить резину даже за 3500 не было возможности. кроме того я за этот месяц и за гараж не заплатил эти же 3500. а уже середина месяца и надо копить к очередной оплате. ясно к чему я клоню? но да хуй с ним, у меня во вторник должно 45 тонн перепасть, так что резиновый вопрос закрыт, буду и-511 брать. я у мамы фрилансер, отака хуйня, малята.

Хочу на инжекторной башке вместо гидриков болты поставить. Стопорные пластины не обязательно же ставить если пружины рокеров не буду ставить? Сейчас этих пружин не стоит и как мне говорили они скорее монтажную функцию выполняют нежели как-то сказываются на работе двигателя. И ещё вопрос, пробовал кто ставить новую металлическую прокладку гбц?

>>38253

>Хочу на инжекторной башке вместо гидриков болты поставить.

Блеать, тазопром двигает науку вспять. Устаревшее техническое решение, лучше нового.

сегодня у нивасика затрещала раздатка. сначала грешил на кардан, думал уже снимать и на жопном приводе покататься, но все оказалось куда проще - открутился промвал. в общем притянул все обратно и стало збс.

>>38285

как затрещала-то,там же вибрация должна быть нихуевая,с открученным-то промвалом.

Привет лапач-тазач. Выбераю себе первый лапник, выбор естественно пал на Ниву. Во первых я тазоебил и обрел навык кузьмичевания близкий к 80лвл, во вторых это самый доступный говнолаз. Но вот беда блядь, какого то хуя колхозники любят снимать привод и раздатку. СУКА НЕНАВИСТЬ! Ну это бы похер, можно все вернуть на место, но блядь, цены на этих кастратов нихуя не ниже чем на полноценную Ниву. Мрази сука. Пиздец у меня срака горит уже второй день поисков.

Дорогие нивабои созрел к вам в полк прийти и тут вычитал что сейчас сложности по поводу переделок. Родные запчасти сами знаете какая лотерея поэтому думал варить и резать попутно меняя на что-то более долговечное. Территория исполтзования спб. Расточка на 1.8 турбина . Усиленная ходовая.смена штамповок на более красивое. Вот это все теперь же в птс прописывать. Нами и т д . На лапу не брезгую дать. Сколько это удовольствие будет теперь стоить ?

>>38472
Забей. Они уже успокоились. Всем стало похуй на переделаные машины. НО! Продать ты её не сможешь, так-как при проверке в МРЭО покупашку выебут за такое, и большинство знает про гемор при переоформлении машины.

Вечер в хату, ниваводы.

Потихоньку вкатываюсь в ваш клуб, т.к. стал счастливым обладателям шнивы аж 2005 года с миниатюрным пробегом для такого возраста жалкие 53К. Продал мне её дедок с гипертонией, который катался только на дачи-рыбалки.

Да вот, оказалось, помимо периодического вышибания 5-й передачи есть у неё косяк. Стартер походу скоро сдохнет. Начал читать форумы, и стульев оказалось явно больше двух. Аж глаза разбежались. Что вы, собственно, посоветуете взять? Вся надежда на вас.

>>38528
Как выглядит это сдохнет?

>>38529
https://youtu.be/qKW3LsNJTh4
с 43 секунды. Выглядит почти так же, но пока заводит. Аккумулятор, если что заряжен.
У меня так-то batya механик просто, говорит, что скоро таки сдохнет. Деньги на замену есть, вопрос в том, что именно взять, чтобы надолго хватило стартера этого, а то на форумах и всяких шевиклабах пишут, что стартер чуть ли не расходник в шниве.

>>38530
Любой редукторный на который втягивающее и планетарка в продаже есть. И про то что расходник впервые слышу.

>>38530

> Аккумулятор, если что заряжен

Купи ареометр за 100 рублей и проверь плотность электролита сначала. Вольтаж-то он может выдавать нормальный, а вот мощщей для стартера там может и не быть. Именно стартеры на ниве живучие, бендиксы бывает, да, рассыпаются. Втягивающее иногда моск ебёт, но это не твой случай.

>>38530
Была такая фигня-сместились магниты на статоре.
Купил новый и забыл.
Акум я бы тоже новый взял.

>>38530
У меня так стартер работает с самого момента покупки моей нивы (правда только в минусовую температуру). Заводит и ебись конём, пока не наебнётся

>>38542
У меня в лесу наебнулся,чуть не обосрался пока до горки не дотолкал.

То что вы тут делаете из машин называется VBIED,значит вы террористы и их пособники.
Зарепортил бабахов.

>>38548
Зарепортил твою щеку.

>>38543
кривой стартер

>>38553
Для 213 и 214 очень актуально ага.

>>38554
А в чем проблема? У меня на 213 была дырка-раздудырка под стартер в кузове. На кроке не обращал внимания, но тоже может есть.
Единственный вопрос, где взять сам кривой. Я искал, не нашел.

>>38580
ЧТО ЭТО ЗА ХУИТА НА ФОТОЧКЕ?! Какая-то труба, для протыкания водилы при лобовом, вакуумник от чего-то не нивовского и инжекторный движок в комплекте. Это что у тебя такой за зверь был? Это 21 Нива штоле?

>>38582
Труба помогала мотор доставать, вакуум копеечный ну и вообще нива 21 с недовставленным инжем который в другую 21 поехал. Сами то как поживаете, ниваебы?

ах да, ниваны, я доделал пиролизную печь в гараже и теперь там жарко как в аду.

>>38584
Пиздей,вот пришло время менять крышку раздатки и крестовину.Еще последний брелок на сигналке наебнулся и бампер задний заебал об кузов долбится.
А так вроде все норм печка греет фары светят.

>>38591

>Пиздей,вот пришло время менять крышку раздатки и крестовину

тоже мне проблема...

>>38600
дорохо,у меня крышка с двухрядником

>>38602
я за 4к взял переточенные крышки с подшами, переднюю и заднюю. ищи Ампера на дедовом форуме.

>>38604
Что за переточеные? Может тоже попробовать.

>>38607
штатные крышки перетачивает под двурядники. с обменом твоих крышек выходит 4к

>>38608
Хм, надо почитать. А печку восьмерочную покупал кто комплектом с дедофорума? Опять зима, опять доебали режимы холодно-тихо, шумно-тепло, не слышу раздатки-жара.

>>38650
А что такого,это же тюнинх

>>38651
Регистрацию не аннулируют за неуставную печку?

>>38656

>ачать ещё копать?

Копай в сторону ДПКВ.
Сними разъем с ДМРВ. Что изменится?

>>38658
С дмрв скидывали, оттуда и сырость в фишке увидели. Про дпкв забыл совсем, он же у нас самый главный после мозгов, завтра попробую.

>>38659

> дмрв скидывали

И чо, со скинутым ДМРВ не заводится?

>>38660
Неа

>>38659

>Про дпкв забыл совсем

Ох, ебать ты тазоеб. Бензин в баке есть?

>>38661
Пиздец. Тазоинженеры охуенны. В остальных марках переходит на аварийный режим, и всё зоводится.

>>38661
А без датчика ТОЖ, тот что на ЭБУ подходит, заводится?

>>38656
У меня из за сигналки похожее было.
смотри провода которые под пластиковой накладкой или на полу возле водительского сиденья идут

Докладываю, сегодня потеплело и машина завелась на одном цилиндре, осторожно играя газом можно стоять колбасится. Дпкв, дмрв и мозги не помогли. Остаётся только система питания, а именно форсунки и их жгут, давление на рампе в норме.

Ниваны, поздравьте, после выпиливания пузотерки о другую пузотерку, я ебанулся на отличненько и в пятый раз обмазался Нивой. Правда на этот раз Шевроле. Охуеваю от шумоизоляции.

>>38688
Блядь,у меня тоже сегодня на двух цилиндрах завелась. Охуеть зачем я тебе отвечал,лол

>>38698
хуясе, это газогенератор на прицепе?

>>38656
эбу ставь, он тебе в холоде ашыпки покажет. а вообще мне тебя жаль.
мимо на карбе

>>38704
Типо того ,нивасик на дровах

>>38705
Ошибок нет, и у меня есть одна карбовая гнива, ну его нахуй. Эта очень запущенная и принадлежит не мне, потихоньку приводим в чувства. Масла вот везде в трансмиссии залили вместо эмульсии, сцепление поменяли, в общем занимаемся.

навернул на своей роскошной круг в 300км и под конец заметил что у меня давление масла кажет отрицательное, лол. газанешь и стрелка уходит влево, спадет на холостые и вернется к нулю. причем датчик аварийного давления исправен, на низких оборотах светится, при увеличении оборотов гаснет.

>>38736
ебать,ебать.
у меня пару раз моргнуло на ходу и двиг стуканул

Недавно узнал, что в бронтовской ниве (фора) есть система автоматического пожаротушения. Где эта вундервафля находится и как выглядит я понять не могу, может кто знает

>>38760
так давление в норме (насколько может быть в норме на тазодвиге), просто стрелка теперь отклоняется влево, а не вправо.

>>38779
Да мне просто интересно где она находится. У самого фора и вроде как она должна быть, но под капотом ничего не нашел. Потому и спросил, может не туда смотрел

>>38781
насос ?

>>38783
какой-то косяк с датчиком, а не с давлением масла. двиг жутко трещит когда давления на больших оборотах нету, а тут все в норме. вопрос в другом - из-за чего стрелка стала уходить влево?
>>38790
люди хотят стать лампочкой поворотника?

>>38827

>хотят стать лампочкой поворотника?

Хотят стать девочкой поворотника.

ниваны, я сегодня ниву с кривого заводил. причем на холодную с пол тычка заводится, а на горячую ни в какую.

>>38890
Попробуй подсос убрать и с газом на горячую заводится. Мой озон только так на горячую с полтыка схватывает, иначе приходится стартер насиловать.

>>38890
А еще знаешь чего, у меня стартер умирал и первейший признак крутит хуево, а второй-на горячую не заводится.

>>38937
по-твоему я умираю? я же написал, что крутя кривым стартером на холодную машина с пол пинка заводится, а на горячую не хочет. про штатный стартер ни слова.

>>38958
Так а с чего ты кривым-то стал заводить? Уж наверно не чтобы кривой проверить. Ну я тебе выше писал: проверь фильтра, а уже потом думай. Но в заводе всего-то и учавствует: аккум, бензосмесь, стартер, свечи и двигатель. Аккум понятно, что исправен. На горячую же. Бензосмесь под вопросом, может ей воздуха мало и она переливает, на горячую-то. Проверить легко. Стартер: ну я писал уже. Пихло-ну компрессию проверить вообще никогда не лишне, может у тебя в клапане дыра или в 2х. Ну и свечи, там все просто.

>>38964

> может у тебя в клапане дыра или в 2х.

Точно. Именно поэтому, на холодную будет заводится с полпинка. Дыры в клапанах же на холодную закрываются.
Ебать тут специалисты собрались.
Карб шатай, ниваеб. Проверяй все параметры по таблицам ДААЗ

>>38958
С газом проверял >>38902?

очередная шутеечка от нивасика! на спуске при съезде с эстакады оказалось что у меня тормозов нету :3 и если хоть кто-нибудь еще раз мне скажет что двухконтурная система тормозов нинужна - по айпи вычислю и обоссу. педаль в пол ушла, но в самом конце остается наитугейший ход в пол сантиметра, и если его выжать, то задние колеса аж юзом тормозят.
причины шутеечки:
1) неисправен датчик аварийного уровня тормозухи
2) сгнила металлическая трубка одного из контуров переднего суппорта.
3) долбоебская конструкция крепления патрубков на домике амортизатора. кузов в районе домика сгнил и домик стал немного шататься, от чего сгнившая трубка и треснула.

>>38967 все, запускается на горячую. просто подсос трогать не надо.
>>38964
аккум сдох еще в прошлом году. и вообще мне интересно, смогу ли я всю на кривом прожить. челлендж так сказать.

>>38984
фильтр менян не так давно. проблема в двигателе, я его из двух дохлых собрал, даже кольца б\у. в прошлом треде можешь поискать и все поймешь.

>>38986
Помню-помню. Ты блок мыл, фотки выкладывал, еще чего-то. Собрал и работает? Ай молодца. Компрессию мерял? Проблем с перегревом не ловил?

>>38987
я его еще летом собрал, уже тыщ 5-6 проехал. компрессия 8 во всех горшках, перегрева нет. да и не может, радиатор медный, даже печка медная, даже аллах! масла тогда он жрал литра 3-4 на сотню, теперь пол литра, что считаю приемлемым для его состояния.

>>38987
Тоже мотор собираю новый, чем кроме солярки можно помыть мотор?

>>38988
Ну я словил проблем, болтыпосле сборки плохо протянул-он воздух подсасывал и грелся у меня. А по расходу, раз даже кольца не в размер, то нормально поллитра.

>>38990
динамометрический ключ нормальный нужен, а не китайская палка.

хотя думается мне что причиной этому являюсь я сам, забыл массу отрубить при сварке. в общем завтра возьму осциллограф и посмотрю что гена выдает. а так-то я приварил на место домик амортизатора, а так же отпилил от него крепление тормозных патрубков и приварил на лонжерон. но тормоза так и не сделал, в гараже оказались не те патрубки, так что куплю завтра и поменяю. а еще косяк с суппортом - у него сломан один из штуцеров, придется менять, благо есть еще два с ТОЙ нивы.

>>39006
Лол у меня так же домик пизданулся утащив за собой гнилую трубку, вторая жива осталась.

>>38587
а вот и печушка, кстати. наконец-то собранную сфоткал. греет хорошо, металлический гараж 8х6х4 прогревает до 20-25 градусов, при том что постоянно дверь открыта, а на улице -3.

>>39008
А чего бампер не оторван? Неканонично как-то для старого ведра. Сняли с товарищами гараж на зиму, отопления нет и пока +3 держится. Тоже думаем об отоплении, только у нас выбор между газом и электричеством.

>>39011
он припенен впритык, иначе вываливается

>>39012
Вижу, жэка, теперь вижу.

>>39009
На отработке? :3

>>39013
жэка?
>>39014
на дровах, хотя возможно переделать и под отработку.

>>39008
>>39012
кстати, господа, заметьте, это один и тот же год, а как состояние изменилось.

Гололёд, 40кмч, 4 передача. Малейшее неосторожное давление на газ ставит боком. У всех так?

>>39023
4ая на 40км/ч? Серьезно? За что ты движку терзаешь? 1200-1500 оборотов? И ворочает из-за этого же. Хоть на понижайке тогда езди. А если резина гумно-то и на блокировке. Уж сам решай, что дешевле. Резина или редуктора.

>>39029
На блокировке как раз и может таскать, на любой резине.

>>39031
не может. на скольской дороге только на блокировке ехать и надо, ибо с ней увеличивается поворачиваемость.

>>39037
Лол, што? С каких пор включеная блока увеличивает поворачивемость? Ниву в обычном-то режиме заебывает в поворот пихать, а с заблокированным дифом и подавно. Но вот по трассе на прямой, да и по городу тоже, при хуевастенькой погоде заблокироваться самое то.

>>39058
диван ебанный, это тебя в гугле забанили, раз не знаешь что в ниве МЕЖОСЕВАЯ блокировка, а не межколесная, крутиться все колеса с одной скоростью не могут.

>>39059
Да похуй какая блокировка. Однохуйственно нельзя руль крутить. Дифференциал также выглядит, маня. Разница в том, что обе оси гребут одинаково. И колеса, блядь. А руль повернешь и кровь, кишки распидарасило. Я это сказать хочу.

>>39060
совсем поехавший. это у тебя на льду распидорасит-то? когда колеса почти свободно прокручиваются? и причем когда всего 2 колеса имеют одинаковую скорость вращения? короче нахуй иди, воен диванных войск, я, в отличие от тебя, 2 нивы полностью перебрал и 7 лет уже на них езжу.

https://www.youtube.com/watch?v=21NQKbtYiQs
Пусть, посоны, не одному мне хуево будет. Я до конца досмотрел.

Моя ШНГ вчера отрыгнула замок зажигания. Он тупо перестал поворачиваться, без каких бы то ни было предпосылок к этому. Как блядь это ведро умудряется ломать само себя, я не понимаю.

>>39144
может заржавел

>>39144
У тебя же типа десяточного замка, а у нас копеечный. Хуль ты доебался?

ниваны, я поменял генератор и теперь машина без кривого заводится. оказывается аккум еще неплох. вот пичяль.

>>39156
Наверно, ты еще и батарейку зарядил. Иначе бы даже с 2мя генераторами оно бы не прокрутило. А раз ты ее зарядил-замена генератора улучшает заводимость, как твои новые ботинки. 3 слова: стартер, двигатель, аккумулятор. (при условии, что бензин поступает по умолчанию)

>>39157
с кривого запустил, проехал 300км днем и потом она запускалась со стартера.

>>39160
Ну тогда хорошо, что генератор поменял.

ЗЫЖ Поцантре, у меня заводка с кнопуечки, через рыле. Схем от васяна однообразных в сети полно, по одной из них собрал. И пиздец, год проездил, все нормально. А тут хуяк и еле стартером перебирает в холод. Быстренько все проверил, все нормально. Достал ебучую кнопку, клемы коротнул напрямую, бодро стартер закрутил и она завелась. Ну я кнопу-то выменял. Но новая кнопа просит, чтобы ее сильно жали, иначе стартером еле крутит. Вопрос к электрикам. Может кнопу не для открытия багажника поискать? Или к хуям обратно все на ключ переделать?

>>39165
хуйня какая-то. кнопка активирует реле зажигания, которому похуй с какой силой ты на кнопу жмешь, лишь бы замкнулись контакты. и даже тут хуйня получается, втягивающее реле, внезапно, тоже реле и стартер берет весь ток через него. если втягивающее замкнулось - похуй на реле зажигания и тем более на кнопу.

а я ключи от NIVASIQUE проебал где-то, придется опять замки менять... хотя мне думается они где-то в доме валяются

>>39170
Я хуй знает как в нивасике, но воощет множество машин прям силовые провода в замке коммутируют, соответсвенно я хуй знает как было вколхожено в конкретном случае, но не исключено что у этого долбоеба никаких реле нет, а кнопка просто обгорает от охуения.

>>39171
Я вообще не закрываю, активаторов нету? С бредка бы щелкал.

>>39176
там даже сигналка когда-то была, но теперь все перебито и отрезано. а закрывать надо, я иногда в ебеня колхозные заезжаю и оставляю в поле, там васяны мимопроходящие могут в открытую залезть и насрать. в закрытую вроде как лезть не будут, а в открытую сам боженька велел!

>>39177
Форточки есть? Захлопни двери все, а потом фортрчку откроешь и за язычок дернешь.

>>39179
на данный момент у меня машина заперта. да и замки поменяю, делов-то на пол часа

>>39180
А че так легко меняется? У меня два ключа разных, думал поменять когда другую дверь ставил, но лень одолела.

>>39170
На замке коммутируются большие токи, чтобы их снизить и не дать кнопке выгореть сразу, я поставил реле. + на реле постоянный, а минус(землю) я включаю кнопой. Схема от васяна же. Их навалом в сети. Я думаю, может кнопуечка не расчитана на дохуя нажатий.

>>39185
Кнопку от заднего дворника поставил?

>>39183
обшивки дверей снял, вытащил шпинек блокирующий личинку в замке и личинка у тебя в руках. задний замок (у меня 2121) держится на 2 гайках

и вообще, я нашел ключи, на лестничной клетке перед квартирой валялись, сосед их нашел и положил на электрощиток.
>>39185
тут не важен ток идущий через кнопку, тебе важно что бы реле замкнулось. как только реле замкнулось - через него идет максимально возможный ток до втягивающего. короче либо работает, либо не работает. плохо работать может только из-за неисправного реле или неправильного подключения, когда до втягивающего ток идет все же через кнопку.

хули вы ниче не пишете, тред про NIVASIQUE должен быть в топчике.

>>39312
Педаль сцепления опять упала, ударили морозы и делать машину пока не хочу, езжу на пузотерке.

Пиздец. Какие позорища тут ездят на нивах. Шкварят неплохой по задумке конструкторов автомобиль.

>>39348
зачем диду свисток

>>39352
Вместо магнитолы

я сегодня толкал в зад заглохший субарик.

>>39385
Затолкал свой свисток в его субарик?

>>39388
затолкал свой бампер в его бампер. у гейбару он нежный и мягкий

>>39422
у меня нива 88 года. мне солярис въебался в жопу когда бампер еще не припененый был, так солярис расщепился на пластиковые атомы, а у меня отломило кусок пластикового клыка. а на ТОЙ ниве тоже дидовый бампер, хоть она и 95 года. им я пробил одну дверь, толкал пару машин и пару раз на скорости тормозил о дворовый металлический заборчик. в итоге тоже кусок клыка отломало и все. ах да, еще и в землю свечкой воткнулся на скорости около 20кмч, чутка погнуло лонжерон и кронштейны бампера немного бочкообразными стали.

>>39422
Щито за дедовский бампер? У меня уже вторая нива, обе до 2000 года, на них стоят дюраллюминевые бампера толщиной примерно 5 мм. Это вот они и есть? На новых они тоньше или что?
>>39431
Этим летом тетенька на 9-ке решила объехать меня стоящего на светофоре и встать в соседний ряд, но так как с габаритами у нее всё очень плохо, то она ушатала ВСЮ правую сторону машины (переднее крыло, две двери и заднее крыло) об ПЛАСТИКОВЫЙ клык. Который немножко пошарпался, но даже не отвалился от бампера. Мне никакого ремонта и не требуется, ей же пришлось задонатить в сервисе тысяч так наверное 30.

Ниваны,такая хуйня.
Наебнулся один пропеллер и все бы ничего но он сука лопастями,по всему диаметру мне радиатор заебенил, ламели загнул.
Менять радиатор или хуй с ним,ЕЩЕ ПОХОДИТ ?

>>39484
Осевой люфт штоле? Я бы поменял вместе с охлаждайкой, патрубками, опционально краником термостатом если деньги есть. Если денег хватает только на радиатор и литр охлаждайки, то ебись оно все конем, ещё походит.

>>39484
Вовсе без радиатора зиму-то отходишь. Фигова счас колупаться на морозе. Вечна придет и все починишь.

>>39484
берешь узенькую металлическую пластинку и с другой стороны ламели свои выпрямляешь

>>39487
И движок сними. Можно толкать ногами через дыры в полу.

>>39490
Да хули ты тролируешь, у нас морозы по минус пиздец. А у него ламели чуть погнуло. Ну ебана. Я 100км проеду летом, так в радиаторе от мух, говна, палок и пр. Даже просвета не видать. И не греется. Без пихла-то, конечно, вообще греться не будет. Но как-то стыдно перед другими водятлами на перекрестке. Вместо магнитолы-свисток, вместо пихла-педальный привод, вместо машины, блядь-нива. На пасажирское еще бабу надувную посадить и в воображляндию нахуй, с конвоем из санитаров.

>>39493
можно тросом за троллейбус прицепиться. будет экологически чистая нива (когда все масло из моста вытечет)

>>39501
Не узнал без свистка.

Ниваны-ниванчики, раз речь зашла об охлаждении и отоплении. На новом кроке печка орет громче чем на старой гниве, задумался о покупке комплекта с дедофорума. Вроде как положительные отзывы в основном, не нравится как обычно только порватке мелкадису13 или как там его с драйва. Кто-нибудь ставил?

>>39513

>печка орет

Меняй скорее.
Тут два варианта бюджетный - обычный ролпеллер на подшипниках
небюджетный- восьмеровская улитка

>>39516
Ну вот и хочу на улитку перейти сразу, менять мотор смысла не вижу, этот всего 6к отходил.

>>39517
Ты про родной ? У меня на подшипниках уже больше 200к работает

>>39518
Да про родной, тачка новая ещё.

>>39520
Расскажи про печку на новом кроке. Она греет? Стекла хоть отогревает? Или в салоне все так же, как в гараже?
Особенно, как там у задних пассажиров.

>>39521
Между кроками 2006, 2012 и 2016 разницы в печках нет особой. Задние стёкла в инее, передние оттаивают, лобовое чистое. На коротышках 1985 и 1991 примерно так же если долго кочегарить, только ебучие заячьи уши все равно появляются.

>>39522
То есть на моей ниве 85 года заднее в инее и на кроке 2016 заднее тоже в инее?
Нива. Нива никогда не меняется

Платина, но ответте если не лень.
Межосевая блокировка на всю зиму ту её часть где снег - да или нет ?

холостой не держит, обороты скачут, плак-плак

>>39675
Похуй, я с подсосом просто езжу вытянутым.

>>39676

> я с подсосом просто езжу вытянутым.

Подсосом Мочалкина?

Пока мы тут как сычи сидим, MEW и Taifun на дидафоруме понижайку новую пилят и коробку.
ркп https://www.niva4x4.ru/t/3GZtQQ6HQ7mrvLIAxA6a4g/99#ktGYbSRaRzOWQt_jYhqk9Q
кпп https://www.niva4x4.ru/t/kNMlHtQUSFOq0n59yLgk4Q/1#KX67SJJwSei16ELKR2PVDA
https://www.youtube.com/watch?v=TFX80TZ8nN4

А еще я с дидобарахолки заказал отопитель в сборе, пытался на нива-лада4х4, но там дичайшие слоупоки и динамщики.

>>39715
Охуеть, ниваебы уже корпуса коробок в гаражах делают.

>>39747
Ух ничего себе, этого я ещё не видел. Из какой темы фотография?

>>39748
независимая подвеска последняя страница

>>39750
Ага нашёл
http://m.my.mail.ru/mail/mew_sasha/photo/1687

>>39757
интересно, как же ты охуеешь когда узнаешь что это не обычный мост, а с доворачивающимися колесами?

Ниваны, хочу Каму Flame натянуть на родные штампы. Знакомые с шиномонтажа говорят что все будет хорошо, а в интернетах 50-50, кто-то пишет что норм, кто-то - что нужны диски ширше. Вообще говоря, я даже не смог нагуглить ширину заводских штампов на 21214M. Где-то пишут 5, где-то 5.5. Где правда?

>>39966
Дед нирикомендует. Но натянуть-то можно. На дороге - похуй, в грязи-камнях буксуя могут слететь (но маловероятно). Ну и из-за деформации она будет немножко ниже и шире казаться.

>>39971
То есть кроме повышенного риска разбортоваться других подводных нет?

>>39973
Кстати про разбортирование. Вот мне аноны сказали, что для 305 нет, не 35 колёс будет 7j мало и будет разбортироваться, взял 8j. Сегодня видел объяву котлеты-джимника, там чел пишет что натянул 33 колеса на диски 5.5j и по этому при 0.2 не разбортируется. Кто из нас долбоеб?

>>39977
Собственно, у меня нет в этом никакого опыта, поэтому и пытаюсь разобраться. Пока пришел к тому что просто возьму и натяну, а там посмотрим как будет.

>>39977
Ты - долбоеб. Чем шире диски, тем лехче резина разбортируется.

>>39986
Так это норм

BFGoodrich All Terrain 35х12,5х15 реальный размер 86см высоты и 26см ширины протектора, то есть 33,8х10,2х15 обута диск 8,5" при давлении 2,2.

BFGoodrich All Terrain 315х75х16 реальный размер 86см высоты и 27см ширины протектора, то есть 33,8х10,6х16 обута на диск 10" при давлении 2,2.

Yokohama Geolandar I/T G071 285х75х16 реальный размер 81см высоты и 21см ширины протектора, то есть 31,9х8,3х16 обута на диск 8" при давлении 2,4.

Yokohama Geolandar I/T G072 315х75х16 реальный размер 86,4см высоты и 27см ширины протектора, то есть 34х10,6х16 обута на диск 10" при давлении 2,2.

Yokohama Geolandar A/T-S G012 33х12.5х15 реальный размер 80,5см высоты и 27см ширины протектора, то есть 31,7х10,6х15 обута на диск 10" при давлении 2,2

>>39995
Где взял? Моар!

Мне печка от нивдуша с дедофорума доехала, видно что на коленке делали, но в целом заебца. Могу пощелкать если кому интересно. Покатались вчера с товарищем по снегу немного, сцепление пипец горит, жалею что на шнивовское летом не перешёл. У него на кроке уже стоит комплект. В итоге где я уже стою воняю, он ещё едет.

>>40004
а кто мешает сейчас это сделать?

>>40006
Свежий комплект сцепления, пока не сожгу не буду ползать.

>>40004
Ты в том году нивасикуе купил? Я помню тебя. Шпилька от воздухана в карбе, на бок ты ее в канаву ложил, чот еще колхозил. Как нивасикуе? За сколь ты свое гнивье взял? Я такую же хочу, второй машиной.

>>40026
Ага я самый, ездит потихоньку, опять холостые пропали, но поебать если честно и с подсосом нормально. Мотор инжекторный лежит перебранный, но ставить лень, буду этот пока убивать. Купил за 23к в начале лета, удалось хорошо сторговать. Бери конечно, машина весёлая и абсолютно не жалко в случае чего.

>>40030
Купи ты карб новый. Стоит тыщи 3. И никуда они у тебя не денутся. Расскажи, что делал-чинякал, кузмичевал за все это время. Я зеленую ниву хочу, хочу ее перекрасить в армейский зеленый.

>>40008
ты, кстати, посмотри правильно ли у тебя отрегулировано сцепление. у меня буксовало-буксовало аж пол года, думал все, пиздарики уже настал и пора менять. но залез под машину и оказалось что вилка в чуть нажатом состоянии. отрегулировал и это изнасилованное сцепление прожило еще пол года до замены двигателя. и я бы не менял, но на движке живое сцепление было, смысла ебаться перекидывать не было.

>>40030

>опять холостые пропали, но поебать если честно и с подсосом нормально

а я, вот, недавно решил проблему с холостыми. оказалось все очень просто - слетела клемма с электромагнитного клапана экономайзера.
вот скажи, у тебя просто слабые холостые или вообще сразу же глохнет, а с подсосом минимум 1500 об\мин, да еще и скачут как угорелые?

Требуется мнение экспертной комиссии двача!

Итак, вдоволь наебавшись с 30-летней гнивой я решил сдать её в утиль и купить себе шниву. Параметры машины на выбор: не старше 2010 года и не больше 100к пробега.
Встал вопрос диагностики.

Если б я брал гниву - снял бы "гараж на час", загнал на яму, всё продёргал и просмотрел, замерил компрессию в цилиндрах - и дальше по ощущениям/звукам на ходу. Но пойдёт ли такой осмотр для шнивы? Есть какие-то подводные камни и надо загонять в сервис на профдиагностику или сканает мой опыт страдальца, облазившего всю гниву?

>>40048
Они разве отличаются агрегатами?

>>40048
Все тоже самое, только пыльники на карданах ещё глянь и элмой327 подрубись к мозгам ошибки посмотреть. Почему трехдверку свежую не хочешь? У нее кузовня дешевле.

>>40049
От моей 30-летней гнивы отличается. Инжектор, мозги и вот это всё. Раздатку-то бегущую я увижу, интересует электронная составляющая, которая мне неизвестна
>>40050
Ой, нахуй. Места мало в трёхдверке (для людей, не для картошки), больше чем вдвоём ехать неудобно. Уровень комфорта в шниве должен быть несколько выше (или нет?). Ну и как то менять ниву на ниву... хз. Заебала она меня, это чисто психологическая замена

>элмой327

А вот тут поподробнее. Что за зверь, где взять, как пользовать?

Шнива хороша для двух людей спереди, а задний диван сразу нахуй снять и выкинуть. Хоть багажник появится. За рулём посадка заебись - в моей тавотке устаешь быстрее. Подвеска охуенная - мягко упруго. У меня у бати шнива уже вторая (до того был нивасик, но его угнали в 90е), так вот он во-первых говорит что последняя (бертоне рестайл) собрана хуевее и раздатка шумнее, чем более старая. Ещё из под крюлапанроц крышки ссыт уже второй раз.

На вид мне больше классика нравится и она дешевле. Кондей завезли.

>>40055

>нивасик, но его угнали в 90е

к чичам скорее всего

>>40057
Нет, Артем, его разобрали (кузов потом нашли)

>>40058
лел,кому-то бак понадобился

такие дела
https://www.youtube.com/watch?v=pRPiT_kGvjQ&edit=vd

троссоеб

>>40064
ХУЛЬ ТЫ СТОЯЛ -ТО

>>40065
стрелка налево

>>40064
Алер, ты на диету сел?

>>40066
Че там у тебя,крыло и клык замял дерзкий газелист ?

>>40080
капот немного помял, петля капота погнулась, разбился поворотник и слетел клык. он кузовом прямо по капоту попал, а колесом в клык.

Бля, поясните. В 3х дверках холодно зимой? В кроке, как на улице, пока не надышишь. В 3х дверке таже хуйня?

сегодня ночью нивасик весь задребезжал и через время разлетелся промвал(точнее бублик). плак-плак. поймал тазоеба на четверке, дотащили 20км по МКАДу

>>40111
Время ставить шнивобублик, шнивобублик сам не поставится! С новым годом, ниваебчики)

Перекот надо