Высасывал новогоднее настроение из пальца штурмана как мог
Продолжаем резать арки, гудеть раздаткой, рвать попки в этом треде.
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок:
https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
Продолжаем резать арки, гудеть раздаткой, рвать попки в этом треде.
https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок:
https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
>>0132
Оливье, водка, двач
Оливье, водка, двач
>>0132
Миксуем с батей с трёх часов водку, морошку, рябину и шампанское по чуть-чуть. Всех с новым годом!
Миксуем с батей с трёх часов водку, морошку, рябину и шампанское по чуть-чуть. Всех с новым годом!
>>0132
Никак, лол. Сегодня сдал объект и и мы вместе с напарником превратили длиную ниву в полный пиздец сложив задние сиденья и накидав туда по самую крышу инструмент и прочее говно, да на крышу пару стремянок. Завтра побегу доливать тормозуху. Напасть какая-то, через ГТЦ на стоящей машине сливается потихоньку тормозуха, заебло каждый день доливать.
Никак, лол. Сегодня сдал объект и и мы вместе с напарником превратили длиную ниву в полный пиздец сложив задние сиденья и накидав туда по самую крышу инструмент и прочее говно, да на крышу пару стремянок. Завтра побегу доливать тормозуху. Напасть какая-то, через ГТЦ на стоящей машине сливается потихоньку тормозуха, заебло каждый день доливать.
я сегодня шпилечки на промвале заменил. 3 из 4 нормально врутились, одна как-то криво. ну да ладно, держится вроде. правда теперь у меня появилась вибрация на скоростях около 80 кмч. предполагаю что во время срыва шпилек либо что-то поломалося, либо сдвинулись какие-то крепления агрегатов. ибо уебало на ходу знатно.
>>0132
Поставил в свою шнг новые колонки. Поехал к бате в гости, он мне задарил туманки, а я ему тахометр для лодочного мотора. Охуенно в общем.
Поставил в свою шнг новые колонки. Поехал к бате в гости, он мне задарил туманки, а я ему тахометр для лодочного мотора. Охуенно в общем.
>>0148
Это слишком радикально ящитаю.
Это слишком радикально ящитаю.
>>0136
А хер её знает куда она стекает. В основном видимо течет по вакуумнику на землю. Кто-бы знал, как мне нехочется перепрокачивать тормоза. Опять эта ебля с закисшими штуцерами.
А хер её знает куда она стекает. В основном видимо течет по вакуумнику на землю. Кто-бы знал, как мне нехочется перепрокачивать тормоза. Опять эта ебля с закисшими штуцерами.
>>0151
Выздоравливай бро.
Выздоравливай бро.
Читал отчётики о нивостраданиях в Хибинах на драйврушечке, и там наткнулся на пик.
>>0163
Поехавшие какие-то, такую тяжесть повесили. Проще уж парочку в запасе обычных возить. Или как я говном и веревками чинить.
Поехавшие какие-то, такую тяжесть повесили. Проще уж парочку в запасе обычных возить. Или как я говном и веревками чинить.
С наступившим НГ, ниваны-нивочники. Достала пузотерина(ездит, сцука, заводится и не застревает, еще и не гниет падла)-в начале лета беру гниву тыщ за 20. Чтобы разом все недостатки пузотера устранить в одной машине. Пузотер жене, а сам сяду на ад на колесах. Возьму болгарку, сварочник, движку от шохи капиталенную воткну, переберу стартер, генератор, карбюратор, тормоза. Поменяю родную проводку на провода взамен ниточек. Еще очень хочу облить все это эмалью на эпоксидной основе, типа ЭП-771. Короче, я было завязал с нивой. Был у меня крок. Но эту хуйню из крови только каленым железом выжечь можно походу. И года не продержался.
>>0165
за 20к вообще ниедущие дрова будут. лучше с 35к бери, там хоть к чему привариваться будет.
за 20к вообще ниедущие дрова будут. лучше с 35к бери, там хоть к чему привариваться будет.
>>0166
Не. Ну искать-то буду в районе 40ка. И ломать полностью до 20ти.
Не. Ну искать-то буду в районе 40ка. И ломать полностью до 20ти.
>>0168
Вот и я о том же. Niva... Niva will never change... Я уже даже макет наклейки в кореле нарисовал. Надо же ржавчину чем-то прикрывать. А по сути. Вот тут собрались ниваны с нивами от 80х до нынешних дней. Кто-нить почуял разницу? Я не про кокорбюратор или инжехтур. А вообще про ниву. Изменилась-ли она за последние чуть не 40 лет? Допустим, есть ухоженная нива, которую варили и капиталили раз в 5 лет (около 100к пробегу) и новая нивасикуе, скажем 2х годовалая. Разнятся-ли они чем-то, кроме задних фар?
Вот и я о том же. Niva... Niva will never change... Я уже даже макет наклейки в кореле нарисовал. Надо же ржавчину чем-то прикрывать. А по сути. Вот тут собрались ниваны с нивами от 80х до нынешних дней. Кто-нить почуял разницу? Я не про кокорбюратор или инжехтур. А вообще про ниву. Изменилась-ли она за последние чуть не 40 лет? Допустим, есть ухоженная нива, которую варили и капиталили раз в 5 лет (около 100к пробегу) и новая нивасикуе, скажем 2х годовалая. Разнятся-ли они чем-то, кроме задних фар?
35 Кб, 432x557>>0169
Купив за 20, ты всё равно вложишь в первый год 50 минимум.
Если только не ездить связывая всё тросами, как один местный 30-летний долбоеб, который постоянно рассказывает о постройке нивы с мерсодвижком на всех форумах уже седьмой год.
Причем везде закидывает одни, и те же фотки. Сегодня опять на автач вбрасывал свой креативный выхлоп.
Купив за 20, ты всё равно вложишь в первый год 50 минимум.
Если только не ездить связывая всё тросами, как один местный 30-летний долбоеб, который постоянно рассказывает о постройке нивы с мерсодвижком на всех форумах уже седьмой год.
Причем везде закидывает одни, и те же фотки. Сегодня опять на автач вбрасывал свой креативный выхлоп.
>>0170
Ну довай посчитаем по слогам, все тобое написанное. Новый мотор от шохи, капиталеный-3000р. Карбюратор перебрать-150р. Генератор, стартер-2000р. Если покупать, если чинить старые, то фиг знает. Рублей 500. Поехали дальше: коробка неубиваема, но даже если замена-3000р. с авиты пятиступка., столько же раздатка. Карданные: вот кому как, а я бы нормальные с разбора нашел. Тоже тыщщи 3 за пару. Редуктора. Ну не знаю. У меня на кроке на солидоле задний редуктор чуть не год проработал. Я считаю, что уж не у совсем конченных водятлов вечные эти агрегаты. Собственно. Чтобы поехать, еще аккум надо. 3000р. Итого: 17650 по грубым прикидкам+тормоза итого:20к. Это, чтобы поехала и хорошо поехала. Восстановление кузова и салона, ебатория с ремонтом подкапотом и под машиной-бесценны
Ну довай посчитаем по слогам, все тобое написанное. Новый мотор от шохи, капиталеный-3000р. Карбюратор перебрать-150р. Генератор, стартер-2000р. Если покупать, если чинить старые, то фиг знает. Рублей 500. Поехали дальше: коробка неубиваема, но даже если замена-3000р. с авиты пятиступка., столько же раздатка. Карданные: вот кому как, а я бы нормальные с разбора нашел. Тоже тыщщи 3 за пару. Редуктора. Ну не знаю. У меня на кроке на солидоле задний редуктор чуть не год проработал. Я считаю, что уж не у совсем конченных водятлов вечные эти агрегаты. Собственно. Чтобы поехать, еще аккум надо. 3000р. Итого: 17650 по грубым прикидкам+тормоза итого:20к. Это, чтобы поехала и хорошо поехала. Восстановление кузова и салона, ебатория с ремонтом подкапотом и под машиной-бесценны
>>0170
А я ему поверил. Он и сюда фотки постил.
А я ему поверил. Он и сюда фотки постил.
>>0174
Я тоже не узнал без свистка. Не удивлюсь, что это он и прыгает он с нивы. Немного лифтованной.
Я тоже не узнал без свистка. Не удивлюсь, что это он и прыгает он с нивы. Немного лифтованной.
>>0170
максимум 20 при самостоятельном ремонте.>>0170
ой не пизди, я ее разобрал 3 года назад, в этом году вообще не возился с ней, только покупал дорогие запчасти типа шестерен в раздатку, чпу дифф и прочее. мне в нее по запчастям еще 200к влить надо, эти деньги где-то заработать надо.
>>0170
мне лень фоткать, вот и весь сказ.
>Купив за 20, ты всё равно вложишь в первый год 50 минимум.
максимум 20 при самостоятельном ремонте.>>0170
>который постоянно рассказывает о постройке нивы с мерсодвижком на всех форумах уже седьмой год.
ой не пизди, я ее разобрал 3 года назад, в этом году вообще не возился с ней, только покупал дорогие запчасти типа шестерен в раздатку, чпу дифф и прочее. мне в нее по запчастям еще 200к влить надо, эти деньги где-то заработать надо.
>>0170
>Причем везде закидывает одни, и те же фотки.
мне лень фоткать, вот и весь сказ.
>>0169
По сути нет, особенно я охуевал от качества сборки нового крока когда пластик сзади снимал. Такое ощущение что васяны в гаражах некрогниву перебирали, а не заводские рабочие на сборке в цеху. Фоточки сюда сбрасывал даже.
>>0170
Не вложит, у меня в красное говно ушло примерно 12к с момента покупки. При этом часть купленного все ещё не поставил.
И чем тебе тросотехнология не нравится? У меня вот на тряпичном ремне и витой паре задний бампер и глушитель висят с тех пор как мне жопу порвали. Очень удобно и дёшево.
По сути нет, особенно я охуевал от качества сборки нового крока когда пластик сзади снимал. Такое ощущение что васяны в гаражах некрогниву перебирали, а не заводские рабочие на сборке в цеху. Фоточки сюда сбрасывал даже.
>>0170
Не вложит, у меня в красное говно ушло примерно 12к с момента покупки. При этом часть купленного все ещё не поставил.
И чем тебе тросотехнология не нравится? У меня вот на тряпичном ремне и витой паре задний бампер и глушитель висят с тех пор как мне жопу порвали. Очень удобно и дёшево.
>>0177
А когда успел новый крок поковырять? Я на них так-то мастурбинирую. Мне и ниву-то больше длинную хочется обратно. Хоть и ездить одному в основном и только с работы-на работу.
А когда успел новый крок поковырять? Я на них так-то мастурбинирую. Мне и ниву-то больше длинную хочется обратно. Хоть и ездить одному в основном и только с работы-на работу.
1,4 Мб, 1920x2560>>0178
Ты полностью прав, я уже десять нивами обмазываюсь и знакомых, и родственников обмазываю.
>>0179
Фаркоп ставил и розетку под него, вот и пришлось разбирать. Вот с архивача мой пост https://arhivach.org/thread/226659/#37689 Дико проиграл со ЗВЕЗДОЧЕК в ниве вперемешку с обычным крестом тогда. Завтра вот наверное печку новую ставить будем, перед новым годом пришла.
Ты полностью прав, я уже десять нивами обмазываюсь и знакомых, и родственников обмазываю.
>>0179
Фаркоп ставил и розетку под него, вот и пришлось разбирать. Вот с архивача мой пост https://arhivach.org/thread/226659/#37689 Дико проиграл со ЗВЕЗДОЧЕК в ниве вперемешку с обычным крестом тогда. Завтра вот наверное печку новую ставить будем, перед новым годом пришла.
>>0176
И уже влил сколько?
Нахер так жить?
>мне в нее по запчастям еще 200к влить надо, эти деньги где-то заработать надо.
И уже влил сколько?
Нахер так жить?
>>0183
200к где-то. Ну а нахер - не нахер... Хобби это, тут вопрос рентабельности неуместен.
200к где-то. Ну а нахер - не нахер... Хобби это, тут вопрос рентабельности неуместен.
Коротыш 50к пробега, менял промвал у официалов, по мелочи замок регулировал. Ездит, мозги не ебет. Из минусов разве кондей в сильную жару не справляется, и выше 100 раздатка воет. Охуеваю с заявлений вида "новая от гнивы ничем не отличается". Это неправда. Как минимум сиденья лучше, воет меньше, намного лучше ведет себя на трассе. Да, на гниву тоже можно приколхозить сиденья, зеркала, инжектор, кондей, перебрать все вкруг, положить немного шумки и какое-то время нормально ездить. Но стоить это в сумме будет как новая нива, а нервов и времени уже не вернешь.
>>0186
Руль со смещением? Воет меньше, потому что крышка раздатки с подшипником 2х рядным, ведет на трассе себя лучше потому что подвеска от шнивы. И то, по моему, задняя. И изменения заключаются в том, что амортизатор не криво стоит, а перпендикулярно. Если память не изменяет. Шумки, как не было, так и нету. Утеплить двери, пол и потолок можно, разве что. Итого: изменений тыщ на 5-10, если самому делать. Сиденья мне и в старой нравятся.
Руль со смещением? Воет меньше, потому что крышка раздатки с подшипником 2х рядным, ведет на трассе себя лучше потому что подвеска от шнивы. И то, по моему, задняя. И изменения заключаются в том, что амортизатор не криво стоит, а перпендикулярно. Если память не изменяет. Шумки, как не было, так и нету. Утеплить двери, пол и потолок можно, разве что. Итого: изменений тыщ на 5-10, если самому делать. Сиденья мне и в старой нравятся.
>>0186
В новой сиденья очень неудобные, 21 из советского кожзама удобнее. Про вой тоже не все однозначно, у меня и старая раздатка довольно тихая. Про шумку и кондей в ниве вообще смешно, тебе патриот надо или тойотку старую.
В новой сиденья очень неудобные, 21 из советского кожзама удобнее. Про вой тоже не все однозначно, у меня и старая раздатка довольно тихая. Про шумку и кондей в ниве вообще смешно, тебе патриот надо или тойотку старую.
>>0195
смещен вправо относительно водителя.
смещен вправо относительно водителя.
>>0200
Ренджровер зелёный, разумеется.
Ренджровер зелёный, разумеется.
>>0205
Я дрищ, злой и желчный.
Я дрищ, злой и желчный.
>>0188
Задняя подвеска похожа на шнивовскую, отличие не только в точке крепления аммортов. Кроме крышки раздатки другие карданы (со шрусами) и масло другое. Шумка есть на тоннеле и крыльях, возможно еше где-то, на своей заметил только это. Еще есть жопогрей и хорошая абс, не говоря про очевидные вещи как например охуенный гур, или стекла которые не потеют как на соселской гниве. Но это все хуйня и не нужно, и ты за 5к у себя в гараже даже лучше сделаешь, я понял.
Задняя подвеска похожа на шнивовскую, отличие не только в точке крепления аммортов. Кроме крышки раздатки другие карданы (со шрусами) и масло другое. Шумка есть на тоннеле и крыльях, возможно еше где-то, на своей заметил только это. Еще есть жопогрей и хорошая абс, не говоря про очевидные вещи как например охуенный гур, или стекла которые не потеют как на соселской гниве. Но это все хуйня и не нужно, и ты за 5к у себя в гараже даже лучше сделаешь, я понял.
>>0189
Внезапно патриот стоит как две нивы, а сервис тут говно втридорога, а старая тайотка в стоке сосет у новой нивы в стоке даже на раскисшем проселке. А еще старая тайотка это ебля, а мне ездить надо а не чинить.
Внезапно патриот стоит как две нивы, а сервис тут говно втридорога, а старая тайотка в стоке сосет у новой нивы в стоке даже на раскисшем проселке. А еще старая тайотка это ебля, а мне ездить надо а не чинить.
Лол, 4-й год езжу и не замечал. Пойду сейчас регик ставить подареный и заодно посмотрю на руль.
71 Кб, 604x827>>0208
>старая тайотка в стоке сосет у новой нивы
>старая тайотка это ебля
>мне ездить надо а не чинить
>гнива
>ездить а не чинить
>>0214
Ездить на ниве ссалуну, чнинть - гниву. Что не так?
Алсо, владел tlc 95, можешь мне не рассказывать про так как тавота неломаица.
Ездить на ниве ссалуну, чнинть - гниву. Что не так?
Алсо, владел tlc 95, можешь мне не рассказывать про так как тавота неломаица.
>>0213
Это не аргумент, а констатация факта
Это не аргумент, а констатация факта
>>0216
Та ни, нивп в топе продаж 4х4 в СНГ потому что все дауны. Хорошо что ты умный. На какой некротавотке ездишь?
Та ни, нивп в топе продаж 4х4 в СНГ потому что все дауны. Хорошо что ты умный. На какой некротавотке ездишь?
>>0220
Нива в топе, потому что стоит 460 и три года протянет. Тавотка за 460 либо труп, либо надо ещё 460 - электорат столько не имеет, а если имеет, то берёт патриот, который опять же протянет три года. И, в принципе, разумно все делает с точки зрения денег. Но сравнивать проходимость нивы в стоке и любой тавотки в стоке может только совсем поехавший.
Нива в топе, потому что стоит 460 и три года протянет. Тавотка за 460 либо труп, либо надо ещё 460 - электорат столько не имеет, а если имеет, то берёт патриот, который опять же протянет три года. И, в принципе, разумно все делает с точки зрения денег. Но сравнивать проходимость нивы в стоке и любой тавотки в стоке может только совсем поехавший.
У меня, кстати, тоже раздатка не выла. Когда крестовины выменял, подвесной выменял, масло в редуктор задний залил вместо солидола. Так в машине стало, как в иномарке, чуть шины только слышно было. Правда двери я до этого еще проклеил-утеплил.
>>0223
Собственно я о том тут и говорю бро, все именно так. Только про проходимость еще раз подумой.
Собственно я о том тут и говорю бро, все именно так. Только про проходимость еще раз подумой.
>>0223
Бле. Живу в Иже, у нас тут вот сейчас вообще ад во дворах, да и на улицах нечищенных, честно говоря. И на чем ездить-то блядь, кроме нивы или уазика? Все тавоты свои пластмассовые бампера оставляют на замерзших сугробах. А нивы ездят, им похуй. Но если выбирать между уазиком (не патриотом офкоз) и нивой, я выберу ниву, ибо проще и жрет меньше, да и пококонфортней уазика. Нива-вседорожная машина. Это значит, что на ней хуево можно ехать по бездорожью, хуево можно ехать по трассе, хуево можно ехать по городу. Но можно, блядь. Она везде ехать будет. Тавота-не везде, патриотик-не везде, а нива и обычный уазик-везде. Она задумывалась так.
Бле. Живу в Иже, у нас тут вот сейчас вообще ад во дворах, да и на улицах нечищенных, честно говоря. И на чем ездить-то блядь, кроме нивы или уазика? Все тавоты свои пластмассовые бампера оставляют на замерзших сугробах. А нивы ездят, им похуй. Но если выбирать между уазиком (не патриотом офкоз) и нивой, я выберу ниву, ибо проще и жрет меньше, да и пококонфортней уазика. Нива-вседорожная машина. Это значит, что на ней хуево можно ехать по бездорожью, хуево можно ехать по трассе, хуево можно ехать по городу. Но можно, блядь. Она везде ехать будет. Тавота-не везде, патриотик-не везде, а нива и обычный уазик-везде. Она задумывалась так.
>>0226
Двачую эту толстоту. Ведровер вот везде едет, он как нива! Не зря с него ниву рисовали.
> Тавота-не везде, патриотик-не везде,
Двачую эту толстоту. Ведровер вот везде едет, он как нива! Не зря с него ниву рисовали.
>>0226
Новый критерий проходимости "нечищеный двор". Ну точно ебанутый. У нас в прулесибирске выпала полугодовая норма осадков за месяц, сугробы у подъездов по 2 метра, под ногами сантиметров 20 утоптанно и оттепель -1 уже почти три дня. Буксуют только пузотерки. Любой блядский Рав на муфточке норм по каторжанским дворам рассекает. Нет, понятно некоторые застревают, пытаясь в сугроб залезть парковаться, так тут нивам делать тоже нехуй, своими глазами видел лифтованную 105, лебедившуюся в одном спальнике, зацепившись за столб у подъезда.
Новый критерий проходимости "нечищеный двор". Ну точно ебанутый. У нас в прулесибирске выпала полугодовая норма осадков за месяц, сугробы у подъездов по 2 метра, под ногами сантиметров 20 утоптанно и оттепель -1 уже почти три дня. Буксуют только пузотерки. Любой блядский Рав на муфточке норм по каторжанским дворам рассекает. Нет, понятно некоторые застревают, пытаясь в сугроб залезть парковаться, так тут нивам делать тоже нехуй, своими глазами видел лифтованную 105, лебедившуюся в одном спальнике, зацепившись за столб у подъезда.
>>0228
Покатушка уровня /лап
> видел лифтованную 105, лебедившуюся в одном спальнике, зацепившись за столб у подъезда.
Покатушка уровня /лап
>>0228
Сам ты поехавший. Ниву с равом сравнивает, с ведровером. Ебанутый штоле? Тут колеса на зиму за 500р. покупают. Блядь, веревкой и изолентой тяги мотают, на арматуру движку варят. Тут лонжероны на краске держатся. А он, блядь с равом сравнивает. Отдельные для этих бояр треды есть. Мы тут всем нивачем гадаем, как на педальный привод перейти для экономии бензина. Способы сварки при помощи жувачки бумер обсуждаем. Нахуй нам твой ведровер? Рав?
Сам ты поехавший. Ниву с равом сравнивает, с ведровером. Ебанутый штоле? Тут колеса на зиму за 500р. покупают. Блядь, веревкой и изолентой тяги мотают, на арматуру движку варят. Тут лонжероны на краске держатся. А он, блядь с равом сравнивает. Отдельные для этих бояр треды есть. Мы тут всем нивачем гадаем, как на педальный привод перейти для экономии бензина. Способы сварки при помощи жувачки бумер обсуждаем. Нахуй нам твой ведровер? Рав?
>>0231
Хули ты как необучаемый. Загадка вопрос -- на ходячую тавотку сколько можно ходячих гнив взять? А за ремонт этой самой тавотки сколько ништяков и улучшайзингов взять ?думаю поднять даже полуходячую за пару банок пивка можно
Хули ты как необучаемый. Загадка вопрос -- на ходячую тавотку сколько можно ходячих гнив взять? А за ремонт этой самой тавотки сколько ништяков и улучшайзингов взять ?думаю поднять даже полуходячую за пару банок пивка можно
>>0233
Нахуй мне проездной то с 3мя то машинами?
А велик и правда думаю взять.
Народ а с какого года у нив другая ходовая?
Нахуй мне проездной то с 3мя то машинами?
А велик и правда думаю взять.
Народ а с какого года у нив другая ходовая?
170 Кб, 908x681>>0232
Купил живой 4раннер за 240. По 250-300 полно годноты. Для примера: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/4runner/1045615202-1054/?geo_id=1
Проезжал пока везде. Какая нахер нива, сравнится с этим автомобилем?
Конечно, в сегменте 20-50 кр, конкурентов с полным приводом нет. Но это уже вопросы говноведения: какие тросы лучше держат раздатку, какая изолента подходит для склеивания лонжеронов, итд.
>на ходячую тавотку сколько можно ходячих гнив взять?
Купил живой 4раннер за 240. По 250-300 полно годноты. Для примера: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/4runner/1045615202-1054/?geo_id=1
Проезжал пока везде. Какая нахер нива, сравнится с этим автомобилем?
Конечно, в сегменте 20-50 кр, конкурентов с полным приводом нет. Но это уже вопросы говноведения: какие тросы лучше держат раздатку, какая изолента подходит для склеивания лонжеронов, итд.
>>0231
Кто залупляет? Ты залупляешь, йопта. Нахуй мне твоя тавота. Я даже не рассматривал ее, как вторую машину. Мне нива нравится, НИВА, Н И В А. Понимаешь? И это нивотред, блядь. И хули ты тут забыл? Покупай себе крестовины по 3к за штуку, обсуждай подсветочку печки. Не знаю, спарко себе на борт захуярь, чтобы ехала быстрей. Хули ты со своей тавотой в ниватреде лечишь?
Кто залупляет? Ты залупляешь, йопта. Нахуй мне твоя тавота. Я даже не рассматривал ее, как вторую машину. Мне нива нравится, НИВА, Н И В А. Понимаешь? И это нивотред, блядь. И хули ты тут забыл? Покупай себе крестовины по 3к за штуку, обсуждай подсветочку печки. Не знаю, спарко себе на борт захуярь, чтобы ехала быстрей. Хули ты со своей тавотой в ниватреде лечишь?
>>0235
Ну хули ты необучаемый так такой? Бери свою некроту и уебуй в соседний тред. Они там все вокруг заправки катаются. До первого серьезного ремонта-ахуенная машина. Удачи на дорогах.
Ну хули ты необучаемый так такой? Бери свою некроту и уебуй в соседний тред. Они там все вокруг заправки катаются. До первого серьезного ремонта-ахуенная машина. Удачи на дорогах.
>>0235
У тебя на пике во первых не сток, во вторых некроговно
В последний раз всем поясняю за проходимость.
Во первых, из-за базы и свесов и неплохой артикуляции у нивы в стоке геометрическая проходимость намного выше чем у того же TLC150.
Во вторых, из-за поразительно низкой массы удельное давление на грунт у нивы в стоке намного ниже. Поясню для даунов. Колеса у TLC150 на 40% шире, а вес больше на 140%. Кто соснет на слабых грунтах я думаю объяснять не надо. В полном стоке ниву уделывают только Wrangler и FJ Cruiser, ну может еще кто-то.
Понятно, что на TLC можно въебать лифт-кит, 35е муды и дальше по списку, и тогда нива соснет. Но речь идет про сток.
Из охуенно больших минусов нивы - по уровню комфорта сосет у любой другой машины кроме рзве старого УОЗа, по уровню пассивной безапасности сосет вообще у всех.
Все вышевысранное касается только 21214М, за гнивы вообще ничего не могу сказать бо не владел.
У тебя на пике во первых не сток, во вторых некроговно
В последний раз всем поясняю за проходимость.
Во первых, из-за базы и свесов и неплохой артикуляции у нивы в стоке геометрическая проходимость намного выше чем у того же TLC150.
Во вторых, из-за поразительно низкой массы удельное давление на грунт у нивы в стоке намного ниже. Поясню для даунов. Колеса у TLC150 на 40% шире, а вес больше на 140%. Кто соснет на слабых грунтах я думаю объяснять не надо. В полном стоке ниву уделывают только Wrangler и FJ Cruiser, ну может еще кто-то.
Понятно, что на TLC можно въебать лифт-кит, 35е муды и дальше по списку, и тогда нива соснет. Но речь идет про сток.
Из охуенно больших минусов нивы - по уровню комфорта сосет у любой другой машины кроме рзве старого УОЗа, по уровню пассивной безапасности сосет вообще у всех.
Все вышевысранное касается только 21214М, за гнивы вообще ничего не могу сказать бо не владел.
>>0244
У меня на ШРУСах, по ощущениям намного лучше. Может сдохнет быстрее, но мне похуй, с этим будет ебаться второй владелец.
У меня на ШРУСах, по ощущениям намного лучше. Может сдохнет быстрее, но мне похуй, с этим будет ебаться второй владелец.
>>0243
Самая жЫрная плюшка это гур с конца 2008 года и переделка задних амортов. Переделки передних рычагов и кулаков хз если честно, с ними разницы особо не увидел. Да и поиск ремкомплекта на карданошрусы тот ещё квест, уж лучше белкарды нового образца с толстым шлицевым.
Самая жЫрная плюшка это гур с конца 2008 года и переделка задних амортов. Переделки передних рычагов и кулаков хз если честно, с ними разницы особо не увидел. Да и поиск ремкомплекта на карданошрусы тот ещё квест, уж лучше белкарды нового образца с толстым шлицевым.
>>0246
Скорее всего ты прав. В сортах не разбираюсь, просто по ощущениям нравится. Я даже масло менять к официалам езжу, лол.
Скорее всего ты прав. В сортах не разбираюсь, просто по ощущениям нравится. Я даже масло менять к официалам езжу, лол.
>>0248
Ну их этих официалов, я один раз только съездил и послал их нахуй. Обезьяны криворукие, ещё и ценники высокие. Ковыряю сам или отдаю знакомым пацанам в сервис если некогда.
Ну их этих официалов, я один раз только съездил и послал их нахуй. Обезьяны криворукие, ещё и ценники высокие. Ковыряю сам или отдаю знакомым пацанам в сервис если некогда.
>>0247
Ремонтируются они, вот только запчасти не везде есть и пыльники я отдельно не нашёл почему-то. Можно на шнивафоруме порыться, те раньше со шрусами связались может и есть инфа полезная.
Ремонтируются они, вот только запчасти не везде есть и пыльники я отдельно не нашёл почему-то. Можно на шнивафоруме порыться, те раньше со шрусами связались может и есть инфа полезная.
>>0237
3ВЗ-Е. С ржавчиной все хорошо - за машиной смотрели.
Только поехавший может доказывать преимущества нивы перед автомобилями, ибо нива - не самостоятельный продукт, а классика таза, по указанию партии с прикрученным передним силуминовым редуктором.
3ВЗ-Е. С ржавчиной все хорошо - за машиной смотрели.
Только поехавший может доказывать преимущества нивы перед автомобилями, ибо нива - не самостоятельный продукт, а классика таза, по указанию партии с прикрученным передним силуминовым редуктором.
>>0242
Так нива - с завода некрота, ибо Фиат-124 с прикрученным полным приводом.
> во вторых некроговно
Так нива - с завода некрота, ибо Фиат-124 с прикрученным полным приводом.
>>0255
Он прав, это ты к нам в тред пришёл и ты здесь гость. Будь добр уважай наши особенности или уебывай в ау толстить.
Он прав, это ты к нам в тред пришёл и ты здесь гость. Будь добр уважай наши особенности или уебывай в ау толстить.
>>0253
>>0252
Семен детектед. Думается мне, школьничек это. Мне недавно племяш 16ти летняя бестолочь также загонял за какой-то додж полноприводный. Ну ни один довод его не берет. Ладно, говорю. Приезжай на своем додже, если от заправки доедет, там и поговорим. Тоже цена под 300, хуй движка шопиздец. Естессна, что школьник никогда на такое не накопит. И даже, если накопит-не возьмет. Ибо нахуй нужна такая мотыга. Тут пацантре верно подмечают. Для успешных-шнива или гнива урбан. Для бояр-уазик патриот. Все остальные-доводят некроты до живого состояния. А все остальные повозки-нахуй.
>>0252
Семен детектед. Думается мне, школьничек это. Мне недавно племяш 16ти летняя бестолочь также загонял за какой-то додж полноприводный. Ну ни один довод его не берет. Ладно, говорю. Приезжай на своем додже, если от заправки доедет, там и поговорим. Тоже цена под 300, хуй движка шопиздец. Естессна, что школьник никогда на такое не накопит. И даже, если накопит-не возьмет. Ибо нахуй нужна такая мотыга. Тут пацантре верно подмечают. Для успешных-шнива или гнива урбан. Для бояр-уазик патриот. Все остальные-доводят некроты до живого состояния. А все остальные повозки-нахуй.
>>0262
Некротовота для жлобов, она же не ломаица. То ли дело ведровер, вот где успех, вот где моторчик печки за 600$.
>Ну некротойота здесь для успешных штоле
Некротовота для жлобов, она же не ломаица. То ли дело ведровер, вот где успех, вот где моторчик печки за 600$.
>>0201
Орнул
Орнул
>>0242
Да точно также как все, едет твоя нива: https://youtu.be/BRWv8cYFwW8
Это реальность, а не диванная теория со свесами и весами.
>поясняю за проходимость.
Да точно также как все, едет твоя нива: https://youtu.be/BRWv8cYFwW8
Это реальность, а не диванная теория со свесами и весами.
>>0265
Вот хуйней страдают, казалось бы. ТЕхнику насилуют без смысла и толку. А мне нравится. Нивасикуе и классический уазик. Как же они охуенны.
Вот хуйней страдают, казалось бы. ТЕхнику насилуют без смысла и толку. А мне нравится. Нивасикуе и классический уазик. Как же они охуенны.
>>0266
Да причём сняли с тридцатьчетвёрки битой, вот Арматка на параде и заглохла.
Да причём сняли с тридцатьчетвёрки битой, вот Арматка на параде и заглохла.
На самом деле я просто заебался второй месяц дома валяться. Это единственный тред в который я вообще что-то пишу. Уютно тут, даже толстяк со своей тавоткой милый. Может запилим конфу?
хуя вы тут срач развели. я уверен что больше чем у половины участников спец.олимпиады ни нивы, ни тавотки не было. заканчивайте, мы тут лампово обсуждаем ниву, а не писькомерством занимаемся.
>>0270
А я за. Я тоже активно только здесь общаюсь. Нивофорум-хорошо, но не очень. Только не в телеграме, у меня его нету.
А я за. Я тоже активно только здесь общаюсь. Нивофорум-хорошо, но не очень. Только не в телеграме, у меня его нету.
>>0271
Победителей, прошу заметить. Победителей спец. олимпиады. Участники выбирают некротавоты, кии, хуии. А победители победно рассекают на некронивах. У меня была-скоро снова будет. ВАЗ 2131, синяя, 2001г. Перебрал ее всю, только коробки не трогал. Продал, теперь второй машиной мечтаю о 2121, тоже начала нулевых и обязательно карбюратор.
Победителей, прошу заметить. Победителей спец. олимпиады. Участники выбирают некротавоты, кии, хуии. А победители победно рассекают на некронивах. У меня была-скоро снова будет. ВАЗ 2131, синяя, 2001г. Перебрал ее всю, только коробки не трогал. Продал, теперь второй машиной мечтаю о 2121, тоже начала нулевых и обязательно карбюратор.
>>0268
Это видео показывает, что на проходимость влияют 1000 факторов, включая мастерство водителя. А ты уперся в "сток", свесы, вес автомобиля, и прочую ересь.
Это видео показывает, что на проходимость влияют 1000 факторов, включая мастерство водителя. А ты уперся в "сток", свесы, вес автомобиля, и прочую ересь.
>>0275
это, кстати, очень хорошо видно на последней ниве.
это, кстати, очень хорошо видно на последней ниве.
>>0278
Уже успел погуглить. Да задние фонари, как у шохи. Я тоже засматриваюсь. Так-то прикольно, и дверь задняя не гниет.
Уже успел погуглить. Да задние фонари, как у шохи. Я тоже засматриваюсь. Так-то прикольно, и дверь задняя не гниет.
>>0280
Гниет ещё как, у меня на предыдущей при тряске замок вырвало из этой двери.
Гниет ещё как, у меня на предыдущей при тряске замок вырвало из этой двери.
>>0281
Я к тому, что такой вариант гнив не страдает болезнью новых гнив, там у каждой низ задней двери в труху.
Я к тому, что такой вариант гнив не страдает болезнью новых гнив, там у каждой низ задней двери в труху.
>>0275
Слушай, бро, я в нее уперся именно потому, что там где сосал на Амароке и подсасовал на ТЛК95 спокойно проезжаю на Ниве. Водитель тот же, место то же. Я собственно не спорю с тем что на проходимость много чего влияет, причем в основном резина. Ты изначально доебался на ровном месте.
Слушай, бро, я в нее уперся именно потому, что там где сосал на Амароке и подсасовал на ТЛК95 спокойно проезжаю на Ниве. Водитель тот же, место то же. Я собственно не спорю с тем что на проходимость много чего влияет, причем в основном резина. Ты изначально доебался на ровном месте.
>>0285
Поклонился, под ниву перекатился, аминь!
Поклонился, под ниву перекатился, аминь!
>>0285
Но где же свисток? Как мы можем быть уверены, что это именно ты, Маэстро? Без свистка-то?
Но где же свисток? Как мы можем быть уверены, что это именно ты, Маэстро? Без свистка-то?
>>0287
Свисток в жопе.
Свисток в жопе.
>>0283
мне специально для тебя снять все железо прикрученное по нижней кромке? гниют они ровно так же, проблема в дренаже что на 21, что на 213 дверях одинаковая. разница только в толщине кузовного металла, у 21 он 1.3мм, у 213 1.1мм (а у 214, емнип, вообще 1мм).
мне специально для тебя снять все железо прикрученное по нижней кромке? гниют они ровно так же, проблема в дренаже что на 21, что на 213 дверях одинаковая. разница только в толщине кузовного металла, у 21 он 1.3мм, у 213 1.1мм (а у 214, емнип, вообще 1мм).
>>0290
и кстати, у 213 95 года задняя дверь как новая, а у 21 88 года в труху. и разница всего 7 лет.
и кстати, у 213 95 года задняя дверь как новая, а у 21 88 года в труху. и разница всего 7 лет.
>>0290
Да ладно-ладно. Соглашусь, одна хуйня. Вся беда не только в дренаже, а в метале и в его обработке. Я вот гниву хочу взять и перекрасить ее ЭП-773 какой-нибудь. Эпоксидная эмаль даже кислоты держит. А днище мастикой, толщиной в палец.
Да ладно-ладно. Соглашусь, одна хуйня. Вся беда не только в дренаже, а в метале и в его обработке. Я вот гниву хочу взять и перекрасить ее ЭП-773 какой-нибудь. Эпоксидная эмаль даже кислоты держит. А днище мастикой, толщиной в палец.
>>0285
Я кстати когда некропрадос взял тоже был восторженным некроебом. Но потом он начал ебать мне голову. Не по-крупному, так, по мелочи, типичные некропроблемы. А потом, тысяч через 40 начала пинаться коробка. Двиг стал поджирать масло. Я ее скинул очередному некроебу, благо они тут в цене и разлетаются как пирожки. Я его честно предупредил про двиг, но ему было похуй. Старые тавотки имеют смысл где-нибудь в прулерегионах, или например в ОАЭ и прочих некростанах - запчастей дохуя, стоит все копье и кузмичей навалом. После этого каждый раз как увижу мантру про тавотки у меня бомбит.
Я кстати когда некропрадос взял тоже был восторженным некроебом. Но потом он начал ебать мне голову. Не по-крупному, так, по мелочи, типичные некропроблемы. А потом, тысяч через 40 начала пинаться коробка. Двиг стал поджирать масло. Я ее скинул очередному некроебу, благо они тут в цене и разлетаются как пирожки. Я его честно предупредил про двиг, но ему было похуй. Старые тавотки имеют смысл где-нибудь в прулерегионах, или например в ОАЭ и прочих некростанах - запчастей дохуя, стоит все копье и кузмичей навалом. После этого каждый раз как увижу мантру про тавотки у меня бомбит.
>>0293
металл конечно говно, но основная проблема в том что застаивается вода в месте загиба металла. если раз в месяц чистить дренаж, то сгнивать так нещадно не будет. предыдущий владелец промовилил дверь и чистил все дренажи, в итоге за 15 лет его использования машина как новая.
металл конечно говно, но основная проблема в том что застаивается вода в месте загиба металла. если раз в месяц чистить дренаж, то сгнивать так нещадно не будет. предыдущий владелец промовилил дверь и чистил все дренажи, в итоге за 15 лет его использования машина как новая.
>>0294
Вот я такого же мнения. Тавота заебись машина, спору нет. У знакомого Таун-эйс 91ого. Полноприводный турбо дизель. Ох как-то он над нивами смеялся и шутковал, пока ездила. Но сначала дизель закоптил, потом с раздаткой беда какая-то началась. Счас стоит догнивает без движения. Ибо хуй ее пойми, как ремонтировать. Уже контрактный дизель и раздатку присматривает.
Вот я такого же мнения. Тавота заебись машина, спору нет. У знакомого Таун-эйс 91ого. Полноприводный турбо дизель. Ох как-то он над нивами смеялся и шутковал, пока ездила. Но сначала дизель закоптил, потом с раздаткой беда какая-то началась. Счас стоит догнивает без движения. Ибо хуй ее пойми, как ремонтировать. Уже контрактный дизель и раздатку присматривает.
>>0295
Ткни пальцем во то, что чистить надо и мовилить? Хоть в гуголе этот дренаж покажи. Я честно не знаю, протирал только по низу.
Ткни пальцем во то, что чистить надо и мовилить? Хоть в гуголе этот дренаж покажи. Я честно не знаю, протирал только по низу.
>>0288
Смех смехом, а эта хуйня реально имеет место быть.
Хотя в моем случае Амарок служебный, мне на него похуй.
Смех смехом, а эта хуйня реально имеет место быть.
Хотя в моем случае Амарок служебный, мне на него похуй.
>>0297
там несколько довольно узких отверстий где-то 3х15мм, если дверь изнутри мовилят, то этот мовиль любит забивать эти отверстия и вода остается в двери и вытекает из нее когда дверь открываешь. в тоге получается застойный суп из мовиля, грязи и воды, который хуярит 24\7 дверь.
там несколько довольно узких отверстий где-то 3х15мм, если дверь изнутри мовилят, то этот мовиль любит забивать эти отверстия и вода остается в двери и вытекает из нее когда дверь открываешь. в тоге получается застойный суп из мовиля, грязи и воды, который хуярит 24\7 дверь.
>>0293
Мастика говно ебаное, мне динитрол понравился. Суриком никто не думал обмпзаться? Как он пескострую на грунтовке отнесется интересно.
Мастика говно ебаное, мне динитрол понравился. Суриком никто не думал обмпзаться? Как он пескострую на грунтовке отнесется интересно.
>>0300
Я думаю, что если несколько слоев грунта ГФ-021 нанести, а сверху какое-нить ядреное ЛКП типа эмали на поксидке и пр. То вообще никогда ничего до железа не доберется. ГФ-021 даже в морской воде выстаивает, стоит копейки, им все строительные конструкции красят. И проникает он хорошо. А эмаль на поксидке-очень прочная. Мне кажется, в зависимости от толщины слоя-должна пескоструй держать.
Я думаю, что если несколько слоев грунта ГФ-021 нанести, а сверху какое-нить ядреное ЛКП типа эмали на поксидке и пр. То вообще никогда ничего до железа не доберется. ГФ-021 даже в морской воде выстаивает, стоит копейки, им все строительные конструкции красят. И проникает он хорошо. А эмаль на поксидке-очень прочная. Мне кажется, в зависимости от толщины слоя-должна пескоструй держать.
>>0301
Снаружи гнить не будет, а изнутри мне кажется продолжит. Можно конечно ударится в фантазии про пескоструй и промывание всех полостей с последующим например окунанием в чан с химией, но зачем оно надо? Нивы в продаже есть в достаточном количестве чтобы не задумываться о сохранности кузова на длительный срок.
Снаружи гнить не будет, а изнутри мне кажется продолжит. Можно конечно ударится в фантазии про пескоструй и промывание всех полостей с последующим например окунанием в чан с химией, но зачем оно надо? Нивы в продаже есть в достаточном количестве чтобы не задумываться о сохранности кузова на длительный срок.
Эх ребятки. Как хорошо у вас тут. Был владельцем 213 2000. В 2014 патра изсалону взял. Думаю опять обмазаться 3х дверой. Такая лампота то. А этот большой жрущий. Вот только определиться не могу. Или некроту или после 2008 с ништяками взять. Взять варочный. Трениться. Правда я уже забыл как на дальняки с ней. вру ужас пассажиров когда большегруз на встречу вышел бесценно
>>0305
А я немецкую некроту взял, но тоже ездиет дай оже и запчасти по цене, как на ниву и найти не проблема. Так тоже обмазаться обратно хочу. Лета жду, когда цены упадут. И обмажусь некротой года 95ого-00го. Возьму сварочный и буду угорать.
А я немецкую некроту взял, но тоже ездиет дай оже и запчасти по цене, как на ниву и найти не проблема. Так тоже обмазаться обратно хочу. Лета жду, когда цены упадут. И обмажусь некротой года 95ого-00го. Возьму сварочный и буду угорать.
![cbd382s-960[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14836960191280.jpg)
361 Кб, 960x1707>>0302
Я на такой случай хочу внутренности опрыскать пикрелейтед на много-много раз, а в пороги просто налить бутыль, ибо начали потихоньку рыжеть. До этого отмачивал гнилые болты и гайки в нём - вся ржавчна растворяется, а на деталях тонкий цинковый налёт.
мимо-на-пузотёре
Я на такой случай хочу внутренности опрыскать пикрелейтед на много-много раз, а в пороги просто налить бутыль, ибо начали потихоньку рыжеть. До этого отмачивал гнилые болты и гайки в нём - вся ржавчна растворяется, а на деталях тонкий цинковый налёт.
мимо-на-пузотёре
>>0310
Можно ещё ватку с батарейкой и делать электролитическую оцинковку, будет быстрее.
Кстати, везде пугают что ортофосфорную кислоту если не отмыть, то кузову ещё хуже будет. Есть у кого опыт?
Можно ещё ватку с батарейкой и делать электролитическую оцинковку, будет быстрее.
Кстати, везде пугают что ортофосфорную кислоту если не отмыть, то кузову ещё хуже будет. Есть у кого опыт?
>>0306
Что там у тебя? У меня гольф4 с vr5
Что там у тебя? У меня гольф4 с vr5
>>0311
Да. Потом точно также из под краски прёт оксид железа.
>ортофосфорную кислоту если не отмыть, то кузову ещё хуже будет. Есть у кого опыт?
Да. Потом точно также из под краски прёт оксид железа.
![katodnaya-zashhita-korrozii-truboprovodov-metallov-avtomobi[...].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14837066898040.jpg)
>>0311
Лучше уж сразу аккумулятор подсоединить.
> ещё ватку с батарейкой и делать электролитическую оцинковку,
Лучше уж сразу аккумулятор подсоединить.
64 Кб, 400x339>>0316
Энергомаш выпускал такие наборы с цинковыми пластинами. Сейчас их уже хер купишь.
Энергомаш выпускал такие наборы с цинковыми пластинами. Сейчас их уже хер купишь.
>>0313
Ну так я красить не буду поверх, а плёнку так и оставлю. По городу видел много фокусов первых и старых вторых - у них у всех огромные отслоения ЛКП на арках, и у всех подмазаны цинковкой, выглядит вполне жизнеспособно.
Ну так я красить не буду поверх, а плёнку так и оставлю. По городу видел много фокусов первых и старых вторых - у них у всех огромные отслоения ЛКП на арках, и у всех подмазаны цинковкой, выглядит вполне жизнеспособно.
Анонии, ай нид хелп. Подарили мне тут на НГ регистратор. Ну я сам себе подарил, кому нахуй нищенивоеб нужен. Воть, все как бы заебись, но как бы его половчее запитать от борт сети? Из ублюдочного нива-прикуривателя зарядка вечно вылетает. Замена прикуривателя на новый ничего не даст, это уже пройдено. Такое впечатление, что он просто короткий какой-то, точнее неглубокий.
Пришла мне мысль в голову, сделать юсб розеточку из какой нибудь зарядки, то есть разобрать ей и припаяться к проводке прикуривателя. Но есть одна засада, что прикуриватель работает всегда в независимости от зажигания и я забоялся, что рано или поздно она может полыхнуть и спалить машину. Можно выключатель еще приебенить, но это уже какой-то убер колхоз.
Всю голову уже сломал. Может кто-то как-то решал эту проблему?
Пришла мне мысль в голову, сделать юсб розеточку из какой нибудь зарядки, то есть разобрать ей и припаяться к проводке прикуривателя. Но есть одна засада, что прикуриватель работает всегда в независимости от зажигания и я забоялся, что рано или поздно она может полыхнуть и спалить машину. Можно выключатель еще приебенить, но это уже какой-то убер колхоз.
Всю голову уже сломал. Может кто-то как-то решал эту проблему?
20 Кб, 542x405>>0322
красное - что ты должен добавить, черное - штатное. распиновка на реле верная. не перепутай с реле стартера, а то юсб будет работать только во время пуска стартера, лол.
красное - что ты должен добавить, черное - штатное. распиновка на реле верная. не перепутай с реле стартера, а то юсб будет работать только во время пуска стартера, лол.
Блядь, ну я и мудак. Что-то я совсем не то гуглил. Паять что-то собрался, выключатели ставить, охуеть. Правильный вопрос к гуглу открыл мне глаза, что эту юсб-розетку, для вазиков можно купить в магазине и поставить вместо заглушки. Осталось только понять как её подключить через замок зажигания, чтобы она не работала постоянно. Пойду курить схему.
>>0323
Вот спасибо, анон. Только задал вопрос и вот уже ответ. Завтра пойду до магаза пробегусь. Поищу эти самые розетка, да релюхами с клеммами запасусь.
Вот спасибо, анон. Только задал вопрос и вот уже ответ. Завтра пойду до магаза пробегусь. Поищу эти самые розетка, да релюхами с клеммами запасусь.
>>0323
Да нахер такие сложности, чтоб запитать 5-вольтовую розетку на 2 ампера?
Ищешь провод, который идет на плюс прикуривателя, или берешь плюс на замке ( провод, на котором появляется плюс, после включения зажигания). К этому проводу подключаешься скотч-локом, к скотч-локу сразу колодку с предохранителем (15 А за глаза хватит).
Всё, плюс у тебя есть. Минус с любой точки массы.
ЮСБ-розетки сейчас продают практически в любом автомагазине. Живешь вообще в ебенях - закажи всё барахло на сайте 12ви.ру
Да нахер такие сложности, чтоб запитать 5-вольтовую розетку на 2 ампера?
Ищешь провод, который идет на плюс прикуривателя, или берешь плюс на замке ( провод, на котором появляется плюс, после включения зажигания). К этому проводу подключаешься скотч-локом, к скотч-локу сразу колодку с предохранителем (15 А за глаза хватит).
Всё, плюс у тебя есть. Минус с любой точки массы.
ЮСБ-розетки сейчас продают практически в любом автомагазине. Живешь вообще в ебенях - закажи всё барахло на сайте 12ви.ру
>>0326
а потом все удивляются, шойта это тазы горят? я когда ниву купил - охуел исправлять колхоз таких вот "электриков". вот возьмем сферическую цепь зажигания в вакууме. она потребляет 10А, рассчитана на гарантированное сгорание предохранителя при 15А, в общем в нее и ставится предохранитель на 15А. что происходит когда ты подрубаешь к ней очередную хуергу? правильно, повышается потребляемый ток. и вот незадача, штатный предохранитель-то сгорает! ну не беда, говорит пропитый васян, поставим больше! ну, ток повысился, логично что сгорает, да? и вроде он прав, воткнутый новый предохранитель на 25А вполне удерживает и систему зажигания и юсб, а если что-то из этого закоротит, то он без проблем сгорит. и даже тут васян из падика будет прав. кажется, и хули я хуесосю васяна? но смотри какая хуйня может произойти - юсб тебе сейчас не нужен, а система зажигания жрет 10А, рассчитана на сгорание предохранителя на 15А, а стоит-то 25! и вот коротит что-то в блоке зажигания, выдает 20А, а предохранитель, сука, не сгорает! в итоге горит что-то другое - блок, проводка, замок зажигания, реле или просто плавится блок предохранителей. короче засунь свой охуительный совет себе в жопу.
а потом все удивляются, шойта это тазы горят? я когда ниву купил - охуел исправлять колхоз таких вот "электриков". вот возьмем сферическую цепь зажигания в вакууме. она потребляет 10А, рассчитана на гарантированное сгорание предохранителя при 15А, в общем в нее и ставится предохранитель на 15А. что происходит когда ты подрубаешь к ней очередную хуергу? правильно, повышается потребляемый ток. и вот незадача, штатный предохранитель-то сгорает! ну не беда, говорит пропитый васян, поставим больше! ну, ток повысился, логично что сгорает, да? и вроде он прав, воткнутый новый предохранитель на 25А вполне удерживает и систему зажигания и юсб, а если что-то из этого закоротит, то он без проблем сгорит. и даже тут васян из падика будет прав. кажется, и хули я хуесосю васяна? но смотри какая хуйня может произойти - юсб тебе сейчас не нужен, а система зажигания жрет 10А, рассчитана на сгорание предохранителя на 15А, а стоит-то 25! и вот коротит что-то в блоке зажигания, выдает 20А, а предохранитель, сука, не сгорает! в итоге горит что-то другое - блок, проводка, замок зажигания, реле или просто плавится блок предохранителей. короче засунь свой охуительный совет себе в жопу.
>>0327
Сколько драмы. И передергиваний. 10-15-20-25. А там 3 А.
Ездит на гнилом ведре, обмотанном тросами, а боится сгореть.
Надо всего лишь запитать розетку, потребляющую 3 А максимум. Долбоебушка для этого поставил два доп. реле.
Сколько драмы. И передергиваний. 10-15-20-25. А там 3 А.
Ездит на гнилом ведре, обмотанном тросами, а боится сгореть.
Надо всего лишь запитать розетку, потребляющую 3 А максимум. Долбоебушка для этого поставил два доп. реле.
48 Кб, 2034x1491>>0328
сука, я тебе наглядный пример привел, что бы даже такой даун как ты понял. хули ты такой тупой? по факту эта розетка будет жрать всего в районе 1-1.5 ампера, но это не повод делать все через жопу. к тому же никто не защищен от замыкания проводки с частичной утечкой, в итоге твой предохранитель на 15А не сгорит, а оплавится тонкая проводка до юсб. можно конечно поставить и жирный стартерный провод, хуле, обогреватель ватт на 30-40 под панелью не помешает. и реле там одно ставить надо, реле зажигания у тебя и так стоит. причем второе реле ставить надо сугубо из-за того что тот хуй хочет юсб только при включенном зажигании.
вообще я хуею, ты даже закон Ома не знаешь, но свое авторитетное мнение имеешь.
сука, я тебе наглядный пример привел, что бы даже такой даун как ты понял. хули ты такой тупой? по факту эта розетка будет жрать всего в районе 1-1.5 ампера, но это не повод делать все через жопу. к тому же никто не защищен от замыкания проводки с частичной утечкой, в итоге твой предохранитель на 15А не сгорит, а оплавится тонкая проводка до юсб. можно конечно поставить и жирный стартерный провод, хуле, обогреватель ватт на 30-40 под панелью не помешает. и реле там одно ставить надо, реле зажигания у тебя и так стоит. причем второе реле ставить надо сугубо из-за того что тот хуй хочет юсб только при включенном зажигании.
вообще я хуею, ты даже закон Ома не знаешь, но свое авторитетное мнение имеешь.
>>0329
Параноик, по твоим раскладам, и розетку прикуривателя так надо запитывать. Только почему-то никто из производителей так не делает.
Параноик, по твоим раскладам, и розетку прикуривателя так надо запитывать. Только почему-то никто из производителей так не делает.
>>0330
прикуриватель на нивах не отключается, он просто через предохранитель от аккумулятора (точнее клемма на генераторе, но не суть) подключается.
прикуриватель на нивах не отключается, он просто через предохранитель от аккумулятора (точнее клемма на генераторе, но не суть) подключается.
>>0331
реле из-за необходимости включать юсб только при включенном зажигании. без этого условия можно подключить просто через предохранитель.
реле из-за необходимости включать юсб только при включенном зажигании. без этого условия можно подключить просто через предохранитель.
Нихуя вы ту срачь развели.
>>0326
Ну его нахуй, вот эти вот "Да ладна, там два ампера всего". Я имел опыт с загорающейся проводкой, потому и попросил совета.
Про сами розетки, да затупил, просто не смог сформулировать запрос гуглу правильно.
>>0327
Да-да. Я ОХУЕЛ от электрики в очередной ниве. Плюс с генератора надрезан и к нему примотан провод на реле. С реле ничего не уходит. Зачем оно там? Кто это делал, какой мудак? Куча глухих проводов не идущих никуда. Это пиздец какой пиздец. Заебался вырезать.
>>0330
Я могу ошибаться, так как не ездил на НОРМАЛЬНЫХ машинах. Но там вроде прикуриватель не работает при выключенном зажигании?
>>0333
Я боюсь оставлять китайское поделие (розетку со стабилизатором) под напряжением без присмотра.
>>0322 - хуй
>>0326
Ну его нахуй, вот эти вот "Да ладна, там два ампера всего". Я имел опыт с загорающейся проводкой, потому и попросил совета.
Про сами розетки, да затупил, просто не смог сформулировать запрос гуглу правильно.
>>0327
Да-да. Я ОХУЕЛ от электрики в очередной ниве. Плюс с генератора надрезан и к нему примотан провод на реле. С реле ничего не уходит. Зачем оно там? Кто это делал, какой мудак? Куча глухих проводов не идущих никуда. Это пиздец какой пиздец. Заебался вырезать.
>>0330
Я могу ошибаться, так как не ездил на НОРМАЛЬНЫХ машинах. Но там вроде прикуриватель не работает при выключенном зажигании?
>>0333
Я боюсь оставлять китайское поделие (розетку со стабилизатором) под напряжением без присмотра.
>>0322 - хуй
>>0322
Переходник на два прикуривателя. Зависимость есть,брат жив.
Купил в мухосранею,по пути в деревню
Переходник на два прикуривателя. Зависимость есть,брат жив.
Купил в мухосранею,по пути в деревню
203 Кб, 834x544>>0335
Вроде такого .только перед покупкой смотри чтобы "нога" длинная была.Мне сразу три разных дали чтобы примерил по месту
Вроде такого .только перед покупкой смотри чтобы "нога" длинная была.Мне сразу три разных дали чтобы примерил по месту
>>0335
>>0336
У меня в стандартном ниво-прикуривателе не держится даже родная зарядка от регика, а если всю эту хрень увеличить в размерах, то вообще наверное прикуриватель вырвет, лол. Я потому и заморочился внедрением ЮСБ гнезда. Чтобы от него можно было запитывать небольшие приборы (регистратор, телефон и прочее).
>>0336
У меня в стандартном ниво-прикуривателе не держится даже родная зарядка от регика, а если всю эту хрень увеличить в размерах, то вообще наверное прикуриватель вырвет, лол. Я потому и заморочился внедрением ЮСБ гнезда. Чтобы от него можно было запитывать небольшие приборы (регистратор, телефон и прочее).
>>0334
И тут надо так переделать.
>не ездил на НОРМАЛЬНЫХ машинах. Но там вроде прикуриватель не работает при выключенном зажигании?
И тут надо так переделать.
>>0340
У меня батя после нивы наоборот переделывал прикуриватель и магнитолу напрямую от кумача в ведровере.
У меня батя после нивы наоборот переделывал прикуриватель и магнитолу напрямую от кумача в ведровере.
8 Кб, 360x307>>0338
Хуйней ты занимаешься. Сейчас есть любые разъемы и форм-факторы: http://www.12vi.ru/764/859/
http://www.12vi.ru/764/860/
Хуйней ты занимаешься. Сейчас есть любые разъемы и форм-факторы: http://www.12vi.ru/764/859/
http://www.12vi.ru/764/860/
>>0339
В смысле нормальный? Они вроде бы стандартные эти самые прикуриватели. Ну для нивы. Я других в продаже не встречал.
>>0340
>>0341
Меня, после перепутаного в темноте преда и начавшей весело гореть проводки, как-то не радуют приборы остающиеся без моего присмотра. Я для себя, даже при нормально усвоеном курсе физики в школе, ВНЕЗАПНО осознал на своем примере факт, что 12 V акка хватает сжечь всю эту проводку к ебени матери.
В смысле нормальный? Они вроде бы стандартные эти самые прикуриватели. Ну для нивы. Я других в продаже не встречал.
>>0340
>>0341
Меня, после перепутаного в темноте преда и начавшей весело гореть проводки, как-то не радуют приборы остающиеся без моего присмотра. Я для себя, даже при нормально усвоеном курсе физики в школе, ВНЕЗАПНО осознал на своем примере факт, что 12 V акка хватает сжечь всю эту проводку к ебени матери.
118 Кб, 981x700>>0341
Сгорит же, ты што. Потом начнет потреблять 10, потом 15, потом 40, потом 100 ампер. Потом провода стартера (под панелью) раскаляться докрасна.
Короче, я понял, что за ебанат тут меня А-рычажком стращал. Это был местный параноик.
Сгорит же, ты што. Потом начнет потреблять 10, потом 15, потом 40, потом 100 ампер. Потом провода стартера (под панелью) раскаляться докрасна.
Короче, я понял, что за ебанат тут меня А-рычажком стращал. Это был местный параноик.
>>0344
Значит размыкатель массы поставь.
Сигнализации у тебя тоже на машине нет? Она же постоянно к аккуму подключена.
Значит размыкатель массы поставь.
Сигнализации у тебя тоже на машине нет? Она же постоянно к аккуму подключена.
29 Кб, 600x400>>0344
Ты поменяй свой аккумулятор на пикрил. Безопасно будет.
>12 V акка хватает сжечь всю эту проводку
Ты поменяй свой аккумулятор на пикрил. Безопасно будет.
>>0342
Ешкин-кот. Я сразу же после своего вопроса, в следующем посте обозначил, что я мудак и неправильно для гугла поставил запрос и зря напрягал анона. Я нашел эти розетки. Меня больше интересовал вопрос, как подключить её к замку, чтобы она отключалась. Всем спаибо. Завтра пойду играть автоэлектрика и думать куда эту розеточку приебенить.
Ешкин-кот. Я сразу же после своего вопроса, в следующем посте обозначил, что я мудак и неправильно для гугла поставил запрос и зря напрягал анона. Я нашел эти розетки. Меня больше интересовал вопрос, как подключить её к замку, чтобы она отключалась. Всем спаибо. Завтра пойду играть автоэлектрика и думать куда эту розеточку приебенить.
>>0350
Слишком сложно. Какая-то непривычная маркировка. Это от моцоцыкла штоле?
Слишком сложно. Какая-то непривычная маркировка. Это от моцоцыкла штоле?
>>0351
Под замком есть провод, толщиной в палец, который так и называется "аксессуары". На него повесить и пред после хуйнуть, на 5А. И все, только твой пукан и сгорит.
Под замком есть провод, толщиной в палец, который так и называется "аксессуары". На него повесить и пред после хуйнуть, на 5А. И все, только твой пукан и сгорит.
>>0347
Блядь, ты же прекрасно понял, о чем я говорил. У многих, несмотря на курс начальной физики, есть заблуждение, что 12 вольтовый акумулятор нихрена не сделает. И, блядь, если я упомянул про проебаный ампераж преда, то наверное я знаю, от чего горят провода, лол.
Блядь, ты же прекрасно понял, о чем я говорил. У многих, несмотря на курс начальной физики, есть заблуждение, что 12 вольтовый акумулятор нихрена не сделает. И, блядь, если я упомянул про проебаный ампераж преда, то наверное я знаю, от чего горят провода, лол.
>>0344
Ну да,я тебе про стандартный и толкую.от копейки же.
Ну да,я тебе про стандартный и толкую.от копейки же.
>>0343
Я вот покупал честную -20 у знакомых по 150р. Не воняет. В -30 на стекло чуть чуть, но брызгала. А вот -30 ВАХ ЗИМНЯЯ и в -20 мерзнет.
Я вот покупал честную -20 у знакомых по 150р. Не воняет. В -30 на стекло чуть чуть, но брызгала. А вот -30 ВАХ ЗИМНЯЯ и в -20 мерзнет.
И как же в срач свои 5 копеек не вкинуть? Вот там чувак для усб реле предлагал. И правильно предлагал. Их даже наборами охуевшие ручки продают. Для врезки к гнезду прикуривателя. Короче, что чувак сказал, я себе такую же смастачить решил. Прикольно же. И прикуриватель свободен.
ЗЫЖ спрашивал кто-то выше, что у меня за некрыта немецкая. Не гольф 4, а поло 3. Теже яйца, только в профиль.
ЗЫЖ спрашивал кто-то выше, что у меня за некрыта немецкая. Не гольф 4, а поло 3. Теже яйца, только в профиль.
>>0362
Вот я ехал из рб в дс, каждые полчаса стекло крошкой покрывается из говна и на солнце ярком или в свете фар ночью пиздец мешает. Ну а в дс дрист даже в мороз. Хоть и меньше чем обычно
Вот я ехал из рб в дс, каждые полчаса стекло крошкой покрывается из говна и на солнце ярком или в свете фар ночью пиздец мешает. Ну а в дс дрист даже в мороз. Хоть и меньше чем обычно
Какого хуя б/у шнивы с малым пробегом и не 100 хозяевами стоят почти столько же что и аналогичные патриоты?
>>0391
Пидорашек, но самое лучшее.
Пидорашек, но самое лучшее.
>>0390
Откуда, блядь, столько зеленых лезет? Какой к хуям патриот в ниватреде? Какой иностранный автопром? Целями и задачами Клуба Анонимных Ниваводов является выслушать, поддержать и помочь смириться тем, кто попал под нивазависимость насильственно или по доброй воле.
ЗЫЖ ниваны, что за хуйня. Вот -32 жахнуло. Две нивы, одна моник, вторая инжехтур. Аккума оба дома ночевали. С утра заводим, обе нивкакую. Рукой форсунку моника минут 5 погрел-завелась, инжехтур ни в какую, стартером молотит и голо. Понятно, что бенз не сыплет, но какого хуя. Что в принципе может в форсунке замерзнуть? И почему инжехтур пока весь в боксе не отогрели-нихуя не заводился. А еще неясный момент. При одинаковых почти акумах обе эти нивы по разному заводятся. Мне с моим моником вечно домой таскать надо, если чуть ниже 20. А на инжехтуре только на -30 домой носит и то, если не занесет, стартер молотит дай боже. Не заводится, но молотит.
Откуда, блядь, столько зеленых лезет? Какой к хуям патриот в ниватреде? Какой иностранный автопром? Целями и задачами Клуба Анонимных Ниваводов является выслушать, поддержать и помочь смириться тем, кто попал под нивазависимость насильственно или по доброй воле.
ЗЫЖ ниваны, что за хуйня. Вот -32 жахнуло. Две нивы, одна моник, вторая инжехтур. Аккума оба дома ночевали. С утра заводим, обе нивкакую. Рукой форсунку моника минут 5 погрел-завелась, инжехтур ни в какую, стартером молотит и голо. Понятно, что бенз не сыплет, но какого хуя. Что в принципе может в форсунке замерзнуть? И почему инжехтур пока весь в боксе не отогрели-нихуя не заводился. А еще неясный момент. При одинаковых почти акумах обе эти нивы по разному заводятся. Мне с моим моником вечно домой таскать надо, если чуть ниже 20. А на инжехтуре только на -30 домой носит и то, если не занесет, стартер молотит дай боже. Не заводится, но молотит.
>>0433
В прошлом треде я делился ниваболью одной нивы инжекторной. В морозы перестала заводиться, подмахивали рабочие датчики с моего загашника и нихуя, в итоге поменяли топливный фильтр, форсунки, залили литр спирта с 95 бензином и машина завелась. Форсунки конечно навряд ли помогли, но были на замену новые так что решили махнуть. А у тебя джиэмомоник из нулевых? Как оно в жизни? На вектрах-астрах такой же?
В прошлом треде я делился ниваболью одной нивы инжекторной. В морозы перестала заводиться, подмахивали рабочие датчики с моего загашника и нихуя, в итоге поменяли топливный фильтр, форсунки, залили литр спирта с 95 бензином и машина завелась. Форсунки конечно навряд ли помогли, но были на замену новые так что решили махнуть. А у тебя джиэмомоник из нулевых? Как оно в жизни? На вектрах-астрах такой же?
Учитесь ниву заводить
https://youtu.be/F2hVZ28ComY
https://youtu.be/F2hVZ28ComY
У меня хуёвые новости для вас посоны, если машина в -30 не заводится - у вас проблемы в системе питания-зажигания или в двигателе. Я свою древнюю гниву заводил всегда в -30 без всяких проблем, не радуясь как ебанько на видосе выше, что в этом такого?
>>0441
Ее завели грязные ругательства.
Ее завели грязные ругательства.
>>0442
Ты очевиден, как капитан. Но с мужиками покумекали и решили, что замерзает кокс в форсунке от грязного топлива. И шток тупо не может открыться, пока не прогреешь форсунку. Я считаю, что у меня с аккумом проблемы ещё. Я его садил в ноль раз 5 и ему 2 года уже, а он все необслуженный.
Ты очевиден, как капитан. Но с мужиками покумекали и решили, что замерзает кокс в форсунке от грязного топлива. И шток тупо не может открыться, пока не прогреешь форсунку. Я считаю, что у меня с аккумом проблемы ещё. Я его садил в ноль раз 5 и ему 2 года уже, а он все необслуженный.
>>0437
Да такой же. Внешне по крайней мере. Мне кажется вообще от любой некроты на гниву можно Моник приколхозить. Я, кстати, пару тредов назад задавал теже вопросы. Все просто решилось тогда. По ощущениям-прикольней, чем расстроенный карбюратор, так же, как настроенный и исправный. Подсоса не хватает. Инжехтур и моник я считаю одна хуйня. Просто одно другого в 4 раза сложнее и фильтр другой.
Да такой же. Внешне по крайней мере. Мне кажется вообще от любой некроты на гниву можно Моник приколхозить. Я, кстати, пару тредов назад задавал теже вопросы. Все просто решилось тогда. По ощущениям-прикольней, чем расстроенный карбюратор, так же, как настроенный и исправный. Подсоса не хватает. Инжехтур и моник я считаю одна хуйня. Просто одно другого в 4 раза сложнее и фильтр другой.
>>0449
А что, обслуживать аккум за 4 рубля уже западло? Мне мой служит уже 5й год тащемто, именно из-за того, что измерял плотность и доливал/менял электролит когда надо. Между прочим на ниве подавляющее число агрегатов стоят дешевле 4к, что не мешает ниваёбам их колхозить вместо замены
А что, обслуживать аккум за 4 рубля уже западло? Мне мой служит уже 5й год тащемто, именно из-за того, что измерял плотность и доливал/менял электролит когда надо. Между прочим на ниве подавляющее число агрегатов стоят дешевле 4к, что не мешает ниваёбам их колхозить вместо замены
>>0466
Уровень низкий был и при этом плотность низкая. Я его не полностью заменил, просто месил новый с уже родным, пока не поднял плотность до нужного уровня.
Уровень низкий был и при этом плотность низкая. Я его не полностью заменил, просто месил новый с уже родным, пока не поднял плотность до нужного уровня.
>>0465
Я вас сейчас шокирую, но японский аккумулятор пришедший на машине из Японии вот уже 3й год живёт и вилка показывает здоровье 95 процентов.
Я вас сейчас шокирую, но японский аккумулятор пришедший на машине из Японии вот уже 3й год живёт и вилка показывает здоровье 95 процентов.
>>0480
А титан на 60Ач живет джва года еле как. Брал за 3к+мой старый акум.
А титан на 60Ач живет джва года еле как. Брал за 3к+мой старый акум.
>>0469
Что-то не так сделал
Что-то не так сделал
>>0480
Хорошая шутеечка.
Олсо вот не вру, в машине стоит джва усилителя, сигналка и было дело у товарища накрылся генератор, поставили ему мой аккум, мне его так он 100 км ехал на моём аккуме высасывая его, мы свапали обратно его аккуму, и так 4 раза. И вот аккума жива здорова.
>нива
>автомобили
Хорошая шутеечка.
Олсо вот не вру, в машине стоит джва усилителя, сигналка и было дело у товарища накрылся генератор, поставили ему мой аккум, мне его так он 100 км ехал на моём аккуме высасывая его, мы свапали обратно его аккуму, и так 4 раза. И вот аккума жива здорова.
Посоны вопрос вот в чем . В старой 1.6 . В новой 1.7 разница ощутима? И второй вопрос в 1.6 захуярить инжектор реально?
>>0511
Я нихуя не понял, чего ты там понаписал. Вот реально. Нихуяшечки. Мотор ты перекидываешь? Разницу 1.7 от 1.6 тебе надо? Никакой-перекидывал с 1.7 на 1.6. Инжектор сделать реально даже на движке от москвича. Хоть от мотоцикла. Да хоть от неба, хоть от аллаха.Инжектор-это система подачи топлива. И я бы поспорил, что лучше, честно говоря. Как мне кажется, нет безумной разницы.
Я нихуя не понял, чего ты там понаписал. Вот реально. Нихуяшечки. Мотор ты перекидываешь? Разницу 1.7 от 1.6 тебе надо? Никакой-перекидывал с 1.7 на 1.6. Инжектор сделать реально даже на движке от москвича. Хоть от мотоцикла. Да хоть от неба, хоть от аллаха.Инжектор-это система подачи топлива. И я бы поспорил, что лучше, честно говоря. Как мне кажется, нет безумной разницы.
>>0511
Конечно реально, хош бпшку инжекторную с семеры, хош свою пили. Разница между карбом и инжем только чувствуется.
Конечно реально, хош бпшку инжекторную с семеры, хош свою пили. Разница между карбом и инжем только чувствуется.
>>0513
Не мотор перекидывать не планирую, а вот перебрать и вместо карба поставить инжектор.
>>0517
Да я что против ? Только нихуя это не реально. На дедофоруме только разговор был . А вот результатов как небыло так нет. + сейчас это еще и не оформить. А мне по городу и между странами ездить.
>>0515
Спасибо пойду поищу еще инфы. Про переделку 1.7 читал .
Не мотор перекидывать не планирую, а вот перебрать и вместо карба поставить инжектор.
>>0517
Да я что против ? Только нихуя это не реально. На дедофоруме только разговор был . А вот результатов как небыло так нет. + сейчас это еще и не оформить. А мне по городу и между странами ездить.
>>0515
Спасибо пойду поищу еще инфы. Про переделку 1.7 читал .
Гражданин мира ездиет на карбовой гниве мохнатых годов. То-ли гордость меня распирает, то-ли смех.
>>0518
Берешь семеру инжекторную битую, все датчики, проводку, бошку сдергиваешь, остальное в продажу и в митолл, на сдачу купишь бак с магистралью
Берешь семеру инжекторную битую, все датчики, проводку, бошку сдергиваешь, остальное в продажу и в митолл, на сдачу купишь бак с магистралью
![Lynk3.jpg.13642649[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14843067297870.jpg)
639 Кб, 872x605>>0546
Мне кажется, наоборот. Нива постарше будет, не? И вот ескуда, кажись, с нивы-то слизана. Тоже классная бричка кстати. Нормальная нива.
Мне кажется, наоборот. Нива постарше будет, не? И вот ескуда, кажись, с нивы-то слизана. Тоже классная бричка кстати. Нормальная нива.
45 Кб, 256x256ниваны, сегодня с позволения нафигатора (точнее долбоеба штурмана) небольшой оффроуд приключился. ехали в одну деревню и нафигатор повел напрямую по проселочной дороге. только с начала это перешло в нечищенную укатанную дорогу, потом просто в колею и в конце концов это оказалось разъебанной грунтовкой по которой ездили в лучшем случае месяц назад. в общем прокатившись метров 200 по заснеженной дороге, хуяря тапку в пол, раскидывая полуметровый снег и вылетая пару раз из колеи в целину, решил покатить обратно. ибо нафигатор сказал что мы съехали с маршрута. разворачиваться не очень хотелось, поэтому просто задом покатил обратно, благо колея направляла. только прямо у съезда на дорогу стояла огороженная трансформаторная будка, меня выкинуло из колеи и я на скорости километров 10 въебался жопой в ее металлический забор. но хуле, бампер дидовый, да и давно уже припененный к кузову, так что нихуя не произошло, даже чутка выпрямилась порватая жопа. объехал эту хуергу и укатил в объезд. в общем нормальный проезд в деревню был через 2км, где мы скача по разъебанной, но проезжаемой дороге, докатили до места назначения.
>>0551
Я в темноте аккумулятор не той стороной поставил и спалил стартер. Запасной есть, но заниматься лень.
Я в темноте аккумулятор не той стороной поставил и спалил стартер. Запасной есть, но заниматься лень.
>>0552
Нива - машина самых ленивых!
Нива - машина самых ленивых!
Чё за нах, на шниве после пары часов по трассе начинает газовать, выжимаешь сцепление газует до отсечки и раздупляется а иногда вообще приходится остановится и глушить, кроме этого иногда перестает держать хх.
>>0560
Дроссель обычный? Дпдз и рхх смотри
Дроссель обычный? Дпдз и рхх смотри
>>0568
Если аккум далеко тащил, то сильно заебавшись, это сделать элементарно.
Если аккум далеко тащил, то сильно заебавшись, это сделать элементарно.
>>0571
А то! Стартер живой оказался, зря только снимал. Проблема была видимо в контактной группе замка который я успешно разъебал молотком с отверткой. Ни разу на ниве смог его снять живьём. Замкнул голубой и коричневый куском провода и коротя оранжевый с красным завёл машину. Реквестирую в тред поехавших электриков которые накидают схемку на реле для установки трехпозиционной кнопки с заднего дворника и омывателя. Типа такой http://www.nivashop.ru/vcd-292-1-5938/goodsinfo.html ну или какую предложите.
А то! Стартер живой оказался, зря только снимал. Проблема была видимо в контактной группе замка который я успешно разъебал молотком с отверткой. Ни разу на ниве смог его снять живьём. Замкнул голубой и коричневый куском провода и коротя оранжевый с красным завёл машину. Реквестирую в тред поехавших электриков которые накидают схемку на реле для установки трехпозиционной кнопки с заднего дворника и омывателя. Типа такой http://www.nivashop.ru/vcd-292-1-5938/goodsinfo.html ну или какую предложите.
>>0572
Я такой кнопой сделал. По какой-то такой схеме. Но не такой конкретно, а типа нее. Искал в гуголе: запуск с кнопки ваз. Тазы любят с кнопы запускать, наверняка про это уже и шутка есть.
Я такой кнопой сделал. По какой-то такой схеме. Но не такой конкретно, а типа нее. Искал в гуголе: запуск с кнопки ваз. Тазы любят с кнопы запускать, наверняка про это уже и шутка есть.
Посоны, имею желание варить кузов полуавтоматом. Но не имею возможности. Варил-ли кто электодом кузов? В частности днище, пороги, лонжероны? Какие подводные камни?
![post-6522-0-80547900-1376589745[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14846236635270.jpg)
>>0605
Лучше не скажешь
Лучше не скажешь
>>0615
Не норм. Будет или на шлаковых соплях держаться или будет дырка. Варить кузовню электродом - удел кузьмы "и так сойдёт" петровича.
Не норм. Будет или на шлаковых соплях держаться или будет дырка. Варить кузовню электродом - удел кузьмы "и так сойдёт" петровича.
>>0604
электродом 1.6мм варить можно, но у тебя сварочник должен быть нормальный, что бы низкие токи стабильно держал. и ты должен уметь им варить, а не пару раз присрал петлю у гаража, иначе будет вот так: >>0605 и очередные долбоебы будут верещать ИЛИКТРОДАМ НИЛЬЗЯ НАРМАЛЬНА ПРИВАРИТЬ!!!1!!1!11одинодин
электродом 1.6мм варить можно, но у тебя сварочник должен быть нормальный, что бы низкие токи стабильно держал. и ты должен уметь им варить, а не пару раз присрал петлю у гаража, иначе будет вот так: >>0605 и очередные долбоебы будут верещать ИЛИКТРОДАМ НИЛЬЗЯ НАРМАЛЬНА ПРИВАРИТЬ!!!1!!1!11одинодин
>>0669
Я полуавтоматом учился присирать без газа. Шов конечно пиздец, но вроде все цело что варил.
Я полуавтоматом учился присирать без газа. Шов конечно пиздец, но вроде все цело что варил.
>>0669
Углекислоткой
Углекислоткой
>>0677
Газ копейки согласен, вот только к нему надо редуктор, шланг и балон. А денег на них нет лучше буду дорогую проволоку с флюсом покупать
Газ копейки согласен, вот только к нему надо редуктор, шланг и балон. А денег на них нет лучше буду дорогую проволоку с флюсом покупать
Кстати есть MMA+MIG инверторный сварочник на 200А. Можно на режиме MIG прицепить протягиватель проволоки и получить полуавтомат?
>>0684
Т.е. на TIG режиме, ошибся. Аппарат только под постоянный ток, без переменки.
Т.е. на TIG режиме, ошибся. Аппарат только под постоянный ток, без переменки.
>>0669
сварочной смесью - углекислота с аргоном. стоит 300-700р за баллон, в зависимости от жадности газовой фирмы. баллон 4к, редуктор со шлангами еще 1.5к. не так уж и дорого, учитывая стоимость самого полуавтомата.
сварочной смесью - углекислота с аргоном. стоит 300-700р за баллон, в зависимости от жадности газовой фирмы. баллон 4к, редуктор со шлангами еще 1.5к. не так уж и дорого, учитывая стоимость самого полуавтомата.
Посоны-посанчики. Пояснить кто за инжехтур может? Такой же, как на десятке? Как устроен? Как в ремонте? Бричка 2003его с инжехтуром 1.7, какова вероятность, что форсункам и пихлу-пиздец? Если влезать в ремонт этой хуеты крепко-ли попадаешь?
ЗЫЖ Сам-то я за карбюратор, просто вот объявилась такая возможность и засомневался. В карбюраторе все просто, в инжехтуре нихуя. Но по монику если судить, то все пиздецки просто: ДТВВ, ДПДЗ, Лямбда, Датчик метки коленвала(и то не знаю нужен-ли, если искра с трамблера, то нужен-ли), мозги и форсунка, ДТОЖ. Также на инжехтуре?
ЗЫЖ Сам-то я за карбюратор, просто вот объявилась такая возможность и засомневался. В карбюраторе все просто, в инжехтуре нихуя. Но по монику если судить, то все пиздецки просто: ДТВВ, ДПДЗ, Лямбда, Датчик метки коленвала(и то не знаю нужен-ли, если искра с трамблера, то нужен-ли), мозги и форсунка, ДТОЖ. Также на инжехтуре?
>>0737
Братюнь, инжектор это просто и весело. Особенно если это живая машина, а не уебаная гнива. Иначе лучше иметь товарища на аналоге чтобы датчики махнуть в случае непоняток. Мотор тот же самый вплоть до грм, это дальше глючащий датчик фаз прикрутили как на нашем свежем кроке. Недавно вот писал про тридешку с незаводом в морозы, перебрали кучу всего, благо у меня есть куча всего этого. Оказалось форсы с фильтром топливным замерзали из-за говна с водой. На карбе же имею периодически пропадающий хх, бак мытый, инжекторный фильтр+дизельный грубой очистки по типу карбового, но один хуй без карбюраторщика мозг ебет.
Братюнь, инжектор это просто и весело. Особенно если это живая машина, а не уебаная гнива. Иначе лучше иметь товарища на аналоге чтобы датчики махнуть в случае непоняток. Мотор тот же самый вплоть до грм, это дальше глючащий датчик фаз прикрутили как на нашем свежем кроке. Недавно вот писал про тридешку с незаводом в морозы, перебрали кучу всего, благо у меня есть куча всего этого. Оказалось форсы с фильтром топливным замерзали из-за говна с водой. На карбе же имею периодически пропадающий хх, бак мытый, инжекторный фильтр+дизельный грубой очистки по типу карбового, но один хуй без карбюраторщика мозг ебет.
>>0742
А ну у инжа есть ещё охуенный звук свистящего бензонасоса:3 очень дополняет раздатку
А ну у инжа есть ещё охуенный звук свистящего бензонасоса:3 очень дополняет раздатку
![Lada-4X4-Urban-rear-three-quarters-1024x640[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14849469546790.jpg)
109 Кб, 1024x640The reborn SUV bandwagon of the Jeep Wagoneer, Land Rover Defender, Suzuki Jimny and the Ford Bronco has a new member.
The Lada Niva has remained virtually unchanged for over four decades, and a new generation model has been in the rumour mill for over three years now. According to the latest report from Capital, Nicolas Maure, CEO, AvtoVAZ, has confirmed plans to launch the 21st century Lada Niva.
http://indianautosblog.com/2017/01/ceo-confirms-next-gen-lada-niva-255703
The Lada Niva has remained virtually unchanged for over four decades, and a new generation model has been in the rumour mill for over three years now. According to the latest report from Capital, Nicolas Maure, CEO, AvtoVAZ, has confirmed plans to launch the 21st century Lada Niva.
http://indianautosblog.com/2017/01/ceo-confirms-next-gen-lada-niva-255703
>>0746
Знатно проорусь когда они высрут ниву с вестовскими вырубками на боках.
Знатно проорусь когда они высрут ниву с вестовскими вырубками на боках.
>>0746
В чем консепт-то? Ну мне нравится, но в чем отличие от нивы 80х, кроме бамперов и фар задних?
В чем консепт-то? Ну мне нравится, но в чем отличие от нивы 80х, кроме бамперов и фар задних?
112 Кб, 736x736>>0750
Ну то шо, там же салон другой с твердым пластиком. Просто гигантская разница
Ну то шо, там же салон другой с твердым пластиком. Просто гигантская разница
>>0753
В пизду. Нахуй и в пизду такое-то уебище. Блядь, я ниву люблю за то. что она наша. Дубовая, деревянная, с обтикаемостью, как у кирпича, но наша. И под нашей я подразумеваю неповторимость этого уебища в других странах. Чтобы в любой стране появится нива и никто даже не гадает, а видит в неф горящего медведя с балалайкой и сразу понимает NIVASIQUE FROM RUSSIA. А переделанный дастер с ценой больше, чему дастера мне не нужен. На уазик пересяду, пидоры гейские. У них там вообще технических художников нет? Только дизайнеры, которые с картинок перерисовывают? Посоны, я негодую.
В пизду. Нахуй и в пизду такое-то уебище. Блядь, я ниву люблю за то. что она наша. Дубовая, деревянная, с обтикаемостью, как у кирпича, но наша. И под нашей я подразумеваю неповторимость этого уебища в других странах. Чтобы в любой стране появится нива и никто даже не гадает, а видит в неф горящего медведя с балалайкой и сразу понимает NIVASIQUE FROM RUSSIA. А переделанный дастер с ценой больше, чему дастера мне не нужен. На уазик пересяду, пидоры гейские. У них там вообще технических художников нет? Только дизайнеры, которые с картинок перерисовывают? Посоны, я негодую.
>>0754
петросян.жпег
петросян.жпег
78 Кб, 575x431>>0756
А я уже пересел. Вполне японская нива, только с запасом прочности не от фиат-124.
> На уазик пересяду
А я уже пересел. Вполне японская нива, только с запасом прочности не от фиат-124.
>>0758
Малолетний и зеленый ты. Повозки из фольгиговна и пластикапалочек конечно очень красивы, но совершенно не отвечают нашим реалиям. В мОСКВЕ годовалые повозки до дыр прогнивают. В некоторых регионах машины только летом эксплуатируются, зимой тупо не завести или не хочется мотор убивать. Опять же в отдаленных от центра регионах с запчастями ну очень туго. Вывод из этого простой:
-Бричка должна быть ну очень легкочинимой.
-Мотор должен быть предельнопростым, исключая любую электронику.
-Кузов должен быть долговечным (толстым и оцинкованным) для того, чтобы нормально переживать циклы холод-тепло.
Эти простые правила позволят создать мобиль идеальный для наших условий. Нива подходит под большую часть описанных выше требований. Это, блядь, потому, бестолочь ты малолетняя, потому что ее сделали исходя из наших реалий для говна в городах и деревнях. Которое за столько лет только ухудшилось. Солярисы в салонах классно смотрятся, но нахуй их. И вообще, уебуй в автач. Заебали зеленые.
Малолетний и зеленый ты. Повозки из фольгиговна и пластикапалочек конечно очень красивы, но совершенно не отвечают нашим реалиям. В мОСКВЕ годовалые повозки до дыр прогнивают. В некоторых регионах машины только летом эксплуатируются, зимой тупо не завести или не хочется мотор убивать. Опять же в отдаленных от центра регионах с запчастями ну очень туго. Вывод из этого простой:
-Бричка должна быть ну очень легкочинимой.
-Мотор должен быть предельнопростым, исключая любую электронику.
-Кузов должен быть долговечным (толстым и оцинкованным) для того, чтобы нормально переживать циклы холод-тепло.
Эти простые правила позволят создать мобиль идеальный для наших условий. Нива подходит под большую часть описанных выше требований. Это, блядь, потому, бестолочь ты малолетняя, потому что ее сделали исходя из наших реалий для говна в городах и деревнях. Которое за столько лет только ухудшилось. Солярисы в салонах классно смотрятся, но нахуй их. И вообще, уебуй в автач. Заебали зеленые.
21 Кб, 230x288>>0762
Каждый раз проигрываю с этих нивоёбских надрывных рассказов про тяжелую жизнь. Прямо, блять, сводки с фронта, ничего нет, враг наступает, техника разваливается, ситуация тяжелая. Тру манямирок.
Каждый раз проигрываю с этих нивоёбских надрывных рассказов про тяжелую жизнь. Прямо, блять, сводки с фронта, ничего нет, враг наступает, техника разваливается, ситуация тяжелая. Тру манямирок.
>>0763
Ты в какой-то другой роиссоссиссии живешь? В твоем настоящем мире дорог в этой стране больше, чем во всех остальных? А доллар стоит 1 руболь?
Ты в какой-то другой роиссоссиссии живешь? В твоем настоящем мире дорог в этой стране больше, чем во всех остальных? А доллар стоит 1 руболь?
>>0764
Ну у нас хотя бы брички за день не гниют, во всех очень холодных регионах ездят зимой ибо без авто никак, запчасти есть на заказ с ожиданием в неделю на любую машину в любой дыре. А вот нива сгниет и сломается.
мимо_крок
Ну у нас хотя бы брички за день не гниют, во всех очень холодных регионах ездят зимой ибо без авто никак, запчасти есть на заказ с ожиданием в неделю на любую машину в любой дыре. А вот нива сгниет и сломается.
мимо_крок
>>0766
Так ведь про день никто и не говорил. Говорил про год. Про запуск мотора в -50 почитай сам. И что страшнее: убить мотор за 30к(официально в би-би продается новый) или за 300к? Запчасти на ниву в любом продуктовом, в любой дыре. Нива сгниет, до сих пор ковыляют гнивы 80х, даже продаются. И сломается, ога. И хуй починится.
ЗЫЖ толто, братюни, пиздуйте в автач или к некрояпонойобам. Там жопоболи больше. У нас здесь своя скорбь. С хорошим слоем ржавчины и гари, с запахом бензина и несгоревшего масла.
Так ведь про день никто и не говорил. Говорил про год. Про запуск мотора в -50 почитай сам. И что страшнее: убить мотор за 30к(официально в би-би продается новый) или за 300к? Запчасти на ниву в любом продуктовом, в любой дыре. Нива сгниет, до сих пор ковыляют гнивы 80х, даже продаются. И сломается, ога. И хуй починится.
ЗЫЖ толто, братюни, пиздуйте в автач или к некрояпонойобам. Там жопоболи больше. У нас здесь своя скорбь. С хорошим слоем ржавчины и гари, с запахом бензина и несгоревшего масла.
Верить в то, что есть автомобили с коррозийной устойчивостью хуже, чем нива - запредельный манямирок.
>>0767
Манямирок как он есть. В -50 машины или не глушат или они стоят с тёплых гаражах.
Внезапно, на иномарку они нужны СОВСЕМ не так часто как на ниву.
Манямирок как он есть. В -50 машины или не глушат или они стоят с тёплых гаражах.
>Запчасти на ниву в любом продуктовом
Внезапно, на иномарку они нужны СОВСЕМ не так часто как на ниву.
>>0768
Ох не говори, коли не знаешь. Есть ауди 80, форды эскорты, бэхи, куча других бричек, которым лет больше, чем мне а кузов в идеале. Благодаря цинку и аккуратным водителям.
Ох не говори, коли не знаешь. Есть ауди 80, форды эскорты, бэхи, куча других бричек, которым лет больше, чем мне а кузов в идеале. Благодаря цинку и аккуратным водителям.
>>0771
Даже хуй знает к чему это.
>Верить в то, что есть автомобили с коррозийной устойчивостью хуже, чем нива - запредельный манямирок.
Даже хуй знает к чему это.
>>0773
Ога, кажись не осилил. Внатуре нет автомобилей с худшей коррозионной стойкостью, чем нива. Не правильно прочитал просто.
Ога, кажись не осилил. Внатуре нет автомобилей с худшей коррозионной стойкостью, чем нива. Не правильно прочитал просто.
>>0776
Это козел штоле?
Это козел штоле?
>>0776
А понял, ну ещё Газель есть. Они уже с завода гниют.
А понял, ну ещё Газель есть. Они уже с завода гниют.
>>0774
Ну толсто же
Ну толсто же
![1[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286800.jpg)
![2[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286841.jpg)
![21[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286892.jpg)
![3[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286933.jpg)
![4[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286974.jpg)
![5[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850284286995.jpg)
В Тольятти на продажу вновь выставлен ВАЗ 2121 (Нива) 1980 года выпуска с пробегом 201 км. За раритет просят 5 миллионов. Эта же машина в феврале 2016 года продавалась за 3,2 миллиона. То ли успешный бизнес на перепродаже, то ли не покупают старушку.
«Автомобиль новый (не реставрированный), ранний выпуск, экспортный вариант, данный автомобиль в таком состоянии и комплектации единственный в России, музейная ценность, отличный экземпляр для коллекции и вложения денег, сохранены пломбы и черные номера, автомобиль для людей которые могут позволить себе ВСЁ», — написал продавец. Авторский текст сохранен.
https://auto.ru/cars/used/sale/1029949751-d363/
«Автомобиль новый (не реставрированный), ранний выпуск, экспортный вариант, данный автомобиль в таком состоянии и комплектации единственный в России, музейная ценность, отличный экземпляр для коллекции и вложения денег, сохранены пломбы и черные номера, автомобиль для людей которые могут позволить себе ВСЁ», — написал продавец. Авторский текст сохранен.
https://auto.ru/cars/used/sale/1029949751-d363/
>>0782
Слоупок, машина восстановленная, уже давно обсуждали.
Слоупок, машина восстановленная, уже давно обсуждали.
>>0787
А ты ебанутый или умалишенный нивавода лечить? Ты может еще мира во всем мире хочешь? Или честное государство? Если нивавод попал в ниватред, значит его уже не спасти. Простейший пример: была гнива, натрахался до усрачки, продал, прошел год, беру ниву в еще более ушатанном виде за 30к. Зачем? Чтобы ебстись с куском ржавчины-очевидно же.
А ты ебанутый или умалишенный нивавода лечить? Ты может еще мира во всем мире хочешь? Или честное государство? Если нивавод попал в ниватред, значит его уже не спасти. Простейший пример: была гнива, натрахался до усрачки, продал, прошел год, беру ниву в еще более ушатанном виде за 30к. Зачем? Чтобы ебстись с куском ржавчины-очевидно же.
1,3 Мб, 3264x1840>>0782
Была у отца такая. Продали недавно, пару-тройку лет назад, 86 года вроде.
Была у отца такая. Продали недавно, пару-тройку лет назад, 86 года вроде.
Ниваны-нивочники. Насмотрелся я на моник под капотом, а еще на моник у гольфа и понял, что смогу повторить такую же хуету под любым классическим капотом. Почему моник-да потому что инжехтур не нравится, а карб просит автоматизации. Давайте на инициативе намутим проект, слепим из говна и палок, а потом малой серией запундырим для некротазоебов. Нивасикуе в том числе. Даже схемы для мозгов разработать можно. Если готовые не брать.
>>0798
Чем городить троллейбус из буханки хлеба может проще бошку инжекторную с косой с битой классики снять?
Чем городить троллейбус из буханки хлеба может проще бошку инжекторную с косой с битой классики снять?
![05d90a224670a2ce3a881d519980c2fd.jpg[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14850874571340.jpg)
56 Кб, 600x407Нива на топливных элементах, от Бурана
http://www.lada-largus.com/forum/thread1454.html
http://www.lada-largus.com/forum/thread1454.html
24 Кб, 450x337>>0800
Ты ещё сюда историю запуска Гагарина в космос принеси.
>Тогда, в 2001 году эта статья, да и многие другие публикации, свидетельствовали о том, что шуму «Антэл-1» наделал немало - и затронул какие-то такие сферы, о которых действительно стоит шуметь. А через два года появился «Антэл-2». На реализацию этого проекта руководством завода было выделено уже 100 миллионов рублей.
Ты ещё сюда историю запуска Гагарина в космос принеси.
Уже месяц сношу все придорожные сугробы в своем районе, которые наваливают на правый ряд, из-за чего все плетутся по левому 20кмч. Сугробы метра по 2 в высоту, сношу конечно же не весь, а край, где-то в районе метра от сугроба отгрызаю. Вся морда забивается снегом, на бампере огромный сугроб закрывающий фары и решетку, на капоте 10см снежных комков. Ну и конечно сношу сугробы свежие, которые не смерзлись, на старые можно разве что намотаться как на столб. Ниваны, а как вы развлекаетесь?
>>0800
А вот менты не могут оштрафовать автора брички и его повозку на штрафстоянку за такое фото и статью?
Ниваны, тут железно кто-то с Ижа сидит. Блядь цены на нивы запредельные по мурлындии.
https://www.avito.ru/udmurtiya/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
А вот менты не могут оштрафовать автора брички и его повозку на штрафстоянку за такое фото и статью?
Ниваны, тут железно кто-то с Ижа сидит. Блядь цены на нивы запредельные по мурлындии.
https://www.avito.ru/udmurtiya/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
>>0809
https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
А ты по соседним бедным регионам посмотри - вся тюмобласть традиционно ездит закупаться хламом и распилом в Курган, например.
https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/vaz_lada/4x4_niva?s=1
А ты по соседним бедным регионам посмотри - вся тюмобласть традиционно ездит закупаться хламом и распилом в Курган, например.
1,5 Мб, 1920x2560Кароч кнопки покупать лень, нашёл контактную группу живую, буду с ней ездить. Отверткой заводить удобно плоской
>>0846
Он и так лёгкий, приваривать не хочу, на доноре целая есть, надо только собраться поменять.
Он и так лёгкий, приваривать не хочу, на доноре целая есть, надо только собраться поменять.
Посоны я тот который выбирал между страдаем и новьем после 2008 года. Я тут уже и про сварку поинтересовался. Спасибо всем за разъяснения. Созрел очередной вопрос. Гниет ласточка нормально. Вот перевалил ты низэтими уголками . Подкрасить кисточкой. А потом ебануть раптор или хлайн есть смысл, а? И еще на газ перевести и забить этот озкительный багажник в 3д, как вам затея?
>>0903
Раз в сезон подкрасил кисточкой да и нахуй. Рапторы и прочие покрытия не нужны. Газ тоже нахуй в салон, лучше глушак переварить и балон в задний свес.
Раз в сезон подкрасил кисточкой да и нахуй. Рапторы и прочие покрытия не нужны. Газ тоже нахуй в салон, лучше глушак переварить и балон в задний свес.
>>0903
бытует мнение, что раптор это смерть кузовне, и под ним всё гниёт.
бытует мнение, что раптор это смерть кузовне, и под ним всё гниёт.
>>0903
А я против гбо. Хана движку и так слабому. Уж лучше карбюратор души или прошивку меняй.
А я против гбо. Хана движку и так слабому. Уж лучше карбюратор души или прошивку меняй.
>>0912
С правильно настроенным ГБО и зажиганием, выставленым под газ, едет не хуже, чем на бензине, правда броды не любит, чуть фильтр намокнет или реле, всё, пизда-пизда-глохнем-сука. Но это всё верно для карбюрахтерной версии с примитивным ГБО, 2-е поколение, что ли, не ебу. Баллон под задним свесом заебись, не мешает в принципе.
С правильно настроенным ГБО и зажиганием, выставленым под газ, едет не хуже, чем на бензине, правда броды не любит, чуть фильтр намокнет или реле, всё, пизда-пизда-глохнем-сука. Но это всё верно для карбюрахтерной версии с примитивным ГБО, 2-е поколение, что ли, не ебу. Баллон под задним свесом заебись, не мешает в принципе.
>>0940
Да не. Я к тому, что температура вспышки газа значительно выше, а пихло в ниве и так работает в режиме максимальной нагрузки. Отсюда повышенный износ и скорое прогорание клапанов, поршней. Не сразу, но тыщ за 30-50 думаю можно по пизде движку пустить. Она дешевая, конечно, выросил старую-новую воткнул. Но ну его нахуй.
Да не. Я к тому, что температура вспышки газа значительно выше, а пихло в ниве и так работает в режиме максимальной нагрузки. Отсюда повышенный износ и скорое прогорание клапанов, поршней. Не сразу, но тыщ за 30-50 думаю можно по пизде движку пустить. Она дешевая, конечно, выросил старую-новую воткнул. Но ну его нахуй.
>>0951
Да, говорят есть такая хуйня, но сам я хз, езжу полтора года в среднем по 500 км в неделю, ГБО воткнул после капиталки движка, компрессия в норме, масло не жрёт, единственное, да, греется чуть больше чем на бензе, но там блять не критично.
Да, говорят есть такая хуйня, но сам я хз, езжу полтора года в среднем по 500 км в неделю, ГБО воткнул после капиталки движка, компрессия в норме, масло не жрёт, единственное, да, греется чуть больше чем на бензе, но там блять не критично.
>>0951
Хуйня это всё. Отъездил на газу 50 тысяч, на 30 менял клапана. Вот только не из-за прогара, а из-за некоторой характерной деформации этих самых клапанов после встречи с поршнями. Нихуя там с ними страшного не произошло за это время. А все почему? Потому что надо их регулировать вовремя. Что в общем-то и для бензина желательно.
С поршнями все тоже было тип-топ, окромя того, что мудило сервис мен их при установке развернул на 180 градусов и при перескоке цепи клапана не вошли в проточку, а тупо въебенились в поршень.
Ездил на той ниве с газом и баллоном под днищем в просто охуитительную грязищу. Немного якорит он, но проблема в другом. К мосту лопатой при засадке хуй подлезешь сзади.
Из плюсов. Очевидная экономия. Особенно с нивовским аппетитом. Запас хода больше.
Из минусов. При забивании хуя на тех обслуживание обородувания, можно весело и задорно спалить машину. И не только свою.
Хуйня это всё. Отъездил на газу 50 тысяч, на 30 менял клапана. Вот только не из-за прогара, а из-за некоторой характерной деформации этих самых клапанов после встречи с поршнями. Нихуя там с ними страшного не произошло за это время. А все почему? Потому что надо их регулировать вовремя. Что в общем-то и для бензина желательно.
С поршнями все тоже было тип-топ, окромя того, что мудило сервис мен их при установке развернул на 180 градусов и при перескоке цепи клапана не вошли в проточку, а тупо въебенились в поршень.
Ездил на той ниве с газом и баллоном под днищем в просто охуитительную грязищу. Немного якорит он, но проблема в другом. К мосту лопатой при засадке хуй подлезешь сзади.
Из плюсов. Очевидная экономия. Особенно с нивовским аппетитом. Запас хода больше.
Из минусов. При забивании хуя на тех обслуживание обородувания, можно весело и задорно спалить машину. И не только свою.
926 Кб, 245x255Господа, 23лвл кун в треде. Батя готов купить мне ниву, потому что он любит легковые тачки, но зимой иногда нужно как-то заезжать в дом и мы будем с ним иногда меняться тачками. Посему вопросы возникли у меня. Сколько я буду вбухивать в эту тачку ежемесячно учитывая, что буду передвигаться только по городу ежедневно. И расход бензина интересует. Кто ставил газ? Бабла сейчас немного, а на маршрутосах передвигаться заебало, так что покупке нивы рад как слон.
>>0987
все зависит от состояния авто и кто ее будет ремонтировать. если приматывать все тросами и прикручивать саморезами, то стоимость ремонта минимальна. расход 9-12 трасса, город 14-20. на дохлом двиге за 20 умудрялся в пробках сжигать.
все зависит от состояния авто и кто ее будет ремонтировать. если приматывать все тросами и прикручивать саморезами, то стоимость ремонта минимальна. расход 9-12 трасса, город 14-20. на дохлом двиге за 20 умудрялся в пробках сжигать.
1,4 Мб, 2560x1920Запилили из говна и палок приятелю понижайку наконец. По сугробам стало ездить гораздо веселее. На пятой 3000 оборотов и скорость 40км/ч выходит теперь. Устроили покатушки уровня /лап и застряли около гаража.
>>0987
Ты бы блять бюджет свой и регион написал, а то гадать нихуя не интересно.
>>0987
Ты бы блять бюджет свой и регион написал, а то гадать нихуя не интересно.
>>1011
И как он поедет, если иконку продаст? Чет вообще наркомания какая-то. Конбюраторная гнива мохнатых годов за 4к мертвых енотов. Давай я тебе из россеюшке пригоню четыре таких по тыщще зеленых за штуку. Мне еще и на бенз хватит. Если три пригоню, то еще и сам в выигрыше останусь. Хотя, рискую не доехать с такими-то историями.
ЗЫЖ поцантре, кто-то охуел походу и с бадуна решил, что нива в тренде. Цены заоблачные. Поехавший дед за ниву без дна 1984 года рождения просит 35к руб. Чуть пошаманить-говорит-и охуенная бричка будет. Ни хуя ты, думаю, охуел. Из этой хуйни только документы останутся-все остальное в прах рассыпится при неосторожном движении.
И как он поедет, если иконку продаст? Чет вообще наркомания какая-то. Конбюраторная гнива мохнатых годов за 4к мертвых енотов. Давай я тебе из россеюшке пригоню четыре таких по тыщще зеленых за штуку. Мне еще и на бенз хватит. Если три пригоню, то еще и сам в выигрыше останусь. Хотя, рискую не доехать с такими-то историями.
>Устроили покатушки уровня /лап и застряли около гаража.
ЗЫЖ поцантре, кто-то охуел походу и с бадуна решил, что нива в тренде. Цены заоблачные. Поехавший дед за ниву без дна 1984 года рождения просит 35к руб. Чуть пошаманить-говорит-и охуенная бричка будет. Ни хуя ты, думаю, охуел. Из этой хуйни только документы останутся-все остальное в прах рассыпится при неосторожном движении.
>>1012
Нивы самые дорогие из некротазов выходят и продаваны самые ебанутые. Тащу приятеля в секту святого Алера, ездили смотреть всякие ведра в районе 50к так никто не торгуется. У одного кпп и раздатка слева в воздухе уже висят плюс ещё куча проблем, говорю давай за 25к прям сейчас купим, а тот нихуя мол дёшево. У другого лонжероны гулять начали, но меньше 35 не опускается. Пиздец короче на рынке творится, удивляюсь как своё ведро смог дёшево купить.
Нивы самые дорогие из некротазов выходят и продаваны самые ебанутые. Тащу приятеля в секту святого Алера, ездили смотреть всякие ведра в районе 50к так никто не торгуется. У одного кпп и раздатка слева в воздухе уже висят плюс ещё куча проблем, говорю давай за 25к прям сейчас купим, а тот нихуя мол дёшево. У другого лонжероны гулять начали, но меньше 35 не опускается. Пиздец короче на рынке творится, удивляюсь как своё ведро смог дёшево купить.
>>1013
Да ваще пиздец. Гнива инжектор 2003г. Я себе ищу, до этого нива была, представляю что такое. Спрашиваю. Заводится? Нет, через раз и глохнет. Ладно. С ходовкой как? Ну все перетряхивать надо, расходники все менять. А еще кардана переднего нет. Так, по мелочи. Ладно. А кузов, фотки покаж. Фотки показывает, а там пиздец. Ни дверей, ни порогов, одна крыша и капот. Пиздец. Сколько ты за эти воспоминания об авто хочешь? Так-то 60, но тебе за 50 отдам. В бреду возьму ее за 20 и проебу это лето ставя ее хоть на какой-то ход. Отругал меня продаван, назвал сумасшедшим. Мол 5 тыщ в нее вложить надо максимум и запоет ласточка. Наркоман, одним словом. Ладно. Карбюраторная крокогнива 2000 г.в., заводится и даже едет. Ржавая в круг, но не до дыр. Скорости вылетают и на скорости трясет. Так хозяин 43 просит. 35 грю и край, опять ругается. Блядь, может я чего не знаю? Может реально можно за пятак убитую гниву восстановить, хуй с ним без кузовщины даже?
Да ваще пиздец. Гнива инжектор 2003г. Я себе ищу, до этого нива была, представляю что такое. Спрашиваю. Заводится? Нет, через раз и глохнет. Ладно. С ходовкой как? Ну все перетряхивать надо, расходники все менять. А еще кардана переднего нет. Так, по мелочи. Ладно. А кузов, фотки покаж. Фотки показывает, а там пиздец. Ни дверей, ни порогов, одна крыша и капот. Пиздец. Сколько ты за эти воспоминания об авто хочешь? Так-то 60, но тебе за 50 отдам. В бреду возьму ее за 20 и проебу это лето ставя ее хоть на какой-то ход. Отругал меня продаван, назвал сумасшедшим. Мол 5 тыщ в нее вложить надо максимум и запоет ласточка. Наркоман, одним словом. Ладно. Карбюраторная крокогнива 2000 г.в., заводится и даже едет. Ржавая в круг, но не до дыр. Скорости вылетают и на скорости трясет. Так хозяин 43 просит. 35 грю и край, опять ругается. Блядь, может я чего не знаю? Может реально можно за пятак убитую гниву восстановить, хуй с ним без кузовщины даже?
>>1018
я свой рыдван за 30к взял. а ведь он был на полностью исправном ходу и даже немного ее переварили. до этого 2 нивы в такой же ценовой категории осмотрел. у первой передний привод отсутствует как факт(хотя продаван уверял вах-вах полностью исправная, жи эсть!). у второй все на месте, но в хламину разъебано, ушатано и болтается, а сиденья чуть ли не по асфальту шкрябают.
но я брал 2 года назад.
я свой рыдван за 30к взял. а ведь он был на полностью исправном ходу и даже немного ее переварили. до этого 2 нивы в такой же ценовой категории осмотрел. у первой передний привод отсутствует как факт(хотя продаван уверял вах-вах полностью исправная, жи эсть!). у второй все на месте, но в хламину разъебано, ушатано и болтается, а сиденья чуть ли не по асфальту шкрябают.
но я брал 2 года назад.
>>0987
Так мне так никто и не ответил. Сколько мне придется вкидывать в неё и как часто она будет ломаться, если я сразу после покупки поеду в СТО и проверю её полностью?
Так мне так никто и не ответил. Сколько мне придется вкидывать в неё и как часто она будет ломаться, если я сразу после покупки поеду в СТО и проверю её полностью?
>>1023
Нам откуда знать сколько ты в нее вкинешь? Если состояние лишь бы ехала, то копейки. Если конфету хочется, то минимум стоимость вложишь, а может и больше. Тем более что делать все на сервисе собрался. Я бы часть денег отложил на ремонты, литературу и инструмент, загнал при покупке на сто и потом бы начал руки самостоятельно выпрямлять имея список неисправностей с сто. Нива довольно простая машина в ремонте, а запчасти стоят недорого.
Нам откуда знать сколько ты в нее вкинешь? Если состояние лишь бы ехала, то копейки. Если конфету хочется, то минимум стоимость вложишь, а может и больше. Тем более что делать все на сервисе собрался. Я бы часть денег отложил на ремонты, литературу и инструмент, загнал при покупке на сто и потом бы начал руки самостоятельно выпрямлять имея список неисправностей с сто. Нива довольно простая машина в ремонте, а запчасти стоят недорого.
>>1023
Анон ты думаешь тут собрались ребята с волшебным шаром и сплошь поттеры, а ?
Что ты возьмешь с тем и будешь ебаться. Смотря в каком состоянии . Смотря как ее до тебя насиловали. Как чинить собрался. Сам или на сто. Все это только от тебя самого зависит. Моя ласточка после охотника ездила 2 года вообще без проблем. Только маслокогда вспоминал один раз только стекло упало водительское . Зато после 2х лет началось . Температура вверх вниз. Кран печки. Подножки выпалинихуя не выпали сгнили ,а их оторвал
Анон ты думаешь тут собрались ребята с волшебным шаром и сплошь поттеры, а ?
Что ты возьмешь с тем и будешь ебаться. Смотря в каком состоянии . Смотря как ее до тебя насиловали. Как чинить собрался. Сам или на сто. Все это только от тебя самого зависит. Моя ласточка после охотника ездила 2 года вообще без проблем. Только маслокогда вспоминал один раз только стекло упало водительское . Зато после 2х лет началось . Температура вверх вниз. Кран печки. Подножки выпалинихуя не выпали сгнили ,а их оторвал
191 Кб, 512x352АвтоВАЗ объявил, что процесс разработки Лады 4х4 NG (New Generation) — то есть Нивы третьего поколения — все еще находится на стадии выбора платформы, а главное — что эта платформа вполне возможно будет иметь поперечное расположение силового агрегата. Такая архитектура, как говорится в сообщении АвтоВАЗа «является глобальной тенденцией в сегменте 4x4/SUV с двигателями мощностью до 200 л.с.».
Расставание с классической компоновкой должно лишить Ладу 4х4 неразрезного заднего моста, передней подвески на двойных поперечных рычагах и почти наверняка еще демультипликатора. В пользу расставания с ними говорят себестоимость проекта и стоящая перед АвтоВАЗом задача нарастить объемы производства. Набор агрегатов, которые необходимы Ладе 4х4 NG с продольным двигателем, почти невозможно унифицировать с другими моделями АвтоВАЗа, а единственным исключением могла бы стать Шеви Нива второого поколения, но этот проект до сих пор очень далек от завершения.
Кроме того, спрос на серьезные внедорожники неуклонно снижается и АвтоВАЗ, судя по всему, не верит, что новая Лада 4х4 с «классической» трансмиссией cможет сохранить конкурентноспособную цену и стать по настоящему массовой. Сегодня продажи этих внедорожников сопоставимы с результатами уазовского Патриота (это 20—27 тысяч машин в год) и Шеви Нивы (30 тысяч машин в год), тогда как Renault Duster и Nissan Terrano вместе почти вдвое популярнее, а Hyundai Creta менее чем за полгода показала результат в 21 тысячу машин.
Перед АвтоВАЗом стоит задача выйти на рынок массовых кроссоверов, а этом минимум 40 тысяч машин в год. Только так получится загрузить мощности завода. Пресс-служба сообщает, что развитие проекта будет идти в тесной кооперации со специалистами Альянса Renault-Nissan — а это значит унификацию с автомобилями альянса.
https://autoreview.ru/news/niva-3-s-motorom-poperek
Расставание с классической компоновкой должно лишить Ладу 4х4 неразрезного заднего моста, передней подвески на двойных поперечных рычагах и почти наверняка еще демультипликатора. В пользу расставания с ними говорят себестоимость проекта и стоящая перед АвтоВАЗом задача нарастить объемы производства. Набор агрегатов, которые необходимы Ладе 4х4 NG с продольным двигателем, почти невозможно унифицировать с другими моделями АвтоВАЗа, а единственным исключением могла бы стать Шеви Нива второого поколения, но этот проект до сих пор очень далек от завершения.
Кроме того, спрос на серьезные внедорожники неуклонно снижается и АвтоВАЗ, судя по всему, не верит, что новая Лада 4х4 с «классической» трансмиссией cможет сохранить конкурентноспособную цену и стать по настоящему массовой. Сегодня продажи этих внедорожников сопоставимы с результатами уазовского Патриота (это 20—27 тысяч машин в год) и Шеви Нивы (30 тысяч машин в год), тогда как Renault Duster и Nissan Terrano вместе почти вдвое популярнее, а Hyundai Creta менее чем за полгода показала результат в 21 тысячу машин.
Перед АвтоВАЗом стоит задача выйти на рынок массовых кроссоверов, а этом минимум 40 тысяч машин в год. Только так получится загрузить мощности завода. Пресс-служба сообщает, что развитие проекта будет идти в тесной кооперации со специалистами Альянса Renault-Nissan — а это значит унификацию с автомобилями альянса.
https://autoreview.ru/news/niva-3-s-motorom-poperek
>>1027
Поебать, на тридцать лет нив ещё хватит, а там ядерная война все уничтожит.
Поебать, на тридцать лет нив ещё хватит, а там ядерная война все уничтожит.
Хочу купить ниву в ДС на каждый день. Бюджет до 250к. К чем лучше привязываться к более новому году или к кузову?
Анончики, что такое вкладыш впва на ниве?
Зацените мои модные брызговики из линолеума и саморезов:3
>>1033
Завозят измененную заднюю подвеску и гур, нива становится больше похожа на машину.
>>1033
Завозят измененную заднюю подвеску и гур, нива становится больше похожа на машину.
>>1038
Ебаный стыд. Это апогей. Ты тот Анон что РЕАЛЬНО ремонт делает из говна и палок. Респект. Я конечно видел шноркель из водопроводных труб. Но ты эталон!!!!
Ебаный стыд. Это апогей. Ты тот Анон что РЕАЛЬНО ремонт делает из говна и палок. Респект. Я конечно видел шноркель из водопроводных труб. Но ты эталон!!!!
>>1036
Ну хз. За 250 надеюсь взять крепкую ниву, а за 300 будет ушатаная шеви. Мне спокойнее взять авто более низкого класса в лучшем состоянии, чем выше классом но более низком состоянии. Или я не прав? Шеви второго поколения лучше первого?
Ну хз. За 250 надеюсь взять крепкую ниву, а за 300 будет ушатаная шеви. Мне спокойнее взять авто более низкого класса в лучшем состоянии, чем выше классом но более низком состоянии. Или я не прав? Шеви второго поколения лучше первого?
>>1039
Да хуль, это же ниватред, мы все тут такие нищеброды. А вкладывать дополнительные деньги в гниву за 20к я не собираюсь и так нормально ездить. Главное теперь машины сзади говном не так сильно закидывает, а большего мне и не надо.
Да хуль, это же ниватред, мы все тут такие нищеброды. А вкладывать дополнительные деньги в гниву за 20к я не собираюсь и так нормально ездить. Главное теперь машины сзади говном не так сильно закидывает, а большего мне и не надо.
>>1040
Двурядники в раздатке вроде только на рестайле появились, но я неуверен. А так вроде только дизайн немного изменили. Бери трехдверку свежую и не парься.
Двурядники в раздатке вроде только на рестайле появились, но я неуверен. А так вроде только дизайн немного изменили. Бери трехдверку свежую и не парься.
>>1023
Ты думаешь мы тут общество некромантов? Поэтому только номинацию гнива за 20 выбираем? Просто, зачастую, разница в гниве за 20 и в гниве за 200 только в количестве ржавчины на см^2. Расходники сходу менять и в той и в этой. Попутно выяснишь, что пихло-тоже расходник. И он одинаково может быть убит, что в той, что в этой. Коробка-обычно нормально работает. Раздатка, мосты-просто проверяется. Карданы на скорости поймешь. Итого пиздец. В принципе, можно за 200к можно купить гниву, которую будешь перебирать до последнего болта, а можно за 20к купить и только линолеум на саморезы прикручивать для скорости. Это не везение даже-это гнива. Она с одного конвеера-две штуки абсолютно разные.
Ты думаешь мы тут общество некромантов? Поэтому только номинацию гнива за 20 выбираем? Просто, зачастую, разница в гниве за 20 и в гниве за 200 только в количестве ржавчины на см^2. Расходники сходу менять и в той и в этой. Попутно выяснишь, что пихло-тоже расходник. И он одинаково может быть убит, что в той, что в этой. Коробка-обычно нормально работает. Раздатка, мосты-просто проверяется. Карданы на скорости поймешь. Итого пиздец. В принципе, можно за 200к можно купить гниву, которую будешь перебирать до последнего болта, а можно за 20к купить и только линолеум на саморезы прикручивать для скорости. Это не везение даже-это гнива. Она с одного конвеера-две штуки абсолютно разные.
>>1058
Может оно и к лучшему? Новую ниву всё равно покупать долбоебизм, а б/у ещё внукам моим хватит. Сам первую купил 35-летнюю, да потом ещё и продал, покупатель доволен был.
Может оно и к лучшему? Новую ниву всё равно покупать долбоебизм, а б/у ещё внукам моим хватит. Сам первую купил 35-летнюю, да потом ещё и продал, покупатель доволен был.
>>1119
Можно и 2001го найти с инжектором заводским. Но железно на всех стоял инжектор только начиная с 2003-2004го
Можно и 2001го найти с инжектором заводским. Но железно на всех стоял инжектор только начиная с 2003-2004го
1,4 Мб, 2560x1920>>1122
Нивачую
У меня сегодня успокоитель развалился. Вторая нива на которой он ломается при дерганьи за анус других машин из сугробов. Нездоровая тенденция. Поменяли быстро, но все равно шелестит, то ли цепь не натянулась, то ли остатки башмака шелестят.
Нивачую
У меня сегодня успокоитель развалился. Вторая нива на которой он ломается при дерганьи за анус других машин из сугробов. Нездоровая тенденция. Поменяли быстро, но все равно шелестит, то ли цепь не натянулась, то ли остатки башмака шелестят.
![f9532d61023fb32276f2e408923db28e-630x380[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14858831177520.jpg)
![IMG1518-980x0-c-default[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14858831177531.jpg)
>>1128
this. если успокоитель развалился на несколько кусков, то его ошметки попадают между шестерней кв и корпусом двигателя. у меня была сильно растянутая цепь, успокоители разваливались раз в 2 недели. когда двиг перебирал - вытащил кусков 5 от успокоителей.
вообще замерь цепь, скорее всего уже растянулась. а то станет как у меня - профрезерует отверстие в головке и крышке.
> то ли остатки башмака шелестят.
this. если успокоитель развалился на несколько кусков, то его ошметки попадают между шестерней кв и корпусом двигателя. у меня была сильно растянутая цепь, успокоители разваливались раз в 2 недели. когда двиг перебирал - вытащил кусков 5 от успокоителей.
вообще замерь цепь, скорее всего уже растянулась. а то станет как у меня - профрезерует отверстие в головке и крышке.
А в чем принципиальная разница в ниве за 200к и за 100к? Если состояние кузова одинаково, то все равно в первую очередь нужно менять все расходники, жидкости и смотреть ходовую.
Сегодня ехал мимо шнивы, на каких-то литых дисочках и чуть более широких колёсах. Ну короче еду, смотрю, а потом поймал себя на мысли "какой же охуенный дизайн - то нарисовали".
Пиздец. Что со мной?
Пиздец. Что со мной?
>>1148
Давай мы тебя обнимим . Скоро ты станешь настоящим ниваебом . Меня только через 10 лет накрыло после продажи насколько она была охуенна пизжу - заебало тратить хуеву гору денег на ремонт свежей телеги и лить безмерно бенз хотя и аппетит у той был не слабый, но не 18 же ебаных литров на сотню по городу
Давай мы тебя обнимим . Скоро ты станешь настоящим ниваебом . Меня только через 10 лет накрыло после продажи насколько она была охуенна пизжу - заебало тратить хуеву гору денег на ремонт свежей телеги и лить безмерно бенз хотя и аппетит у той был не слабый, но не 18 же ебаных литров на сотню по городу
Поставил сегодня наконец восьмерочную печку на крока. Дует конечно повеселее и гораздо тише, окна перестали обмерзать. Снял родной моторчик так он перебирает как мертвый подшипник, неудивительно что шумел сильно. Напомню крок новый из салона, брали весной, пробег около 8к сейчас.
>>1157
У нас на работе променяли 5-летнего крока на нового. Бампера пластмассовые и кондиционер есть, в остальном та же хуйня. А я просил фургончик.
У нас на работе променяли 5-летнего крока на нового. Бампера пластмассовые и кондиционер есть, в остальном та же хуйня. А я просил фургончик.
>>1150
У меня у бати шнива. Так -то она мне ничего, только двигателя мало и багажника нет.
У меня у бати шнива. Так -то она мне ничего, только двигателя мало и багажника нет.
91 Кб, 640x400«АвтоВАЗ» окончательно решил строить новую Lada 4x4 на базе Renault Duster
Руководство «АвтоВАЗа» утвердило решение о создании Lada 4x4 нового поколения (NG) на базе Renault Duster. Причем в основу внедорожника ляжет «Дастер» второго поколения, производство которого начнется только в 2018 году. Решение было утверждено 30 января, официально о нем объявят в ближайшие дни, сообщает «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники в автогиганте.
По данным издания, еще в ноябре прошлого года было понятно, что «АвтоВАЗ» сделает выбор в пользу французской базы, но по какой-то причине работы над собственной платформой не останавливались. К настоящему моменту успели заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси с вазовскими агрегатами, достроить их не успели.
Предполагается, что Renault Duster II и Lada 4x4 NG будут выпускаться на одном конвейере в Тольятти. «Лада» будет отличаться от французского двойника фирменным X-образным дизайном и мотором. Сообщается, что в 4x4 NG будет использоваться 1,8-литровый агрегат ВАЗ-2199, создаваемый на базе мотора 21179 аналогичного объема, который сейчас ставится на Lada Vesta и XRAY. Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно.
Renault Duster II встанет на конвейер «АвтоВАЗа» в середине 2018 года. Причем нынешний «Дастер», выпускаемый на московском заводе Renault, какое-то время продолжат производить параллельно с новым.
Напомним, 30 января пресс-служба «АвтоВАЗа» намекнула, что новая 4x4 будет создаваться на базе Renault. В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-Renault-Duster-50200.html
Руководство «АвтоВАЗа» утвердило решение о создании Lada 4x4 нового поколения (NG) на базе Renault Duster. Причем в основу внедорожника ляжет «Дастер» второго поколения, производство которого начнется только в 2018 году. Решение было утверждено 30 января, официально о нем объявят в ближайшие дни, сообщает «Русский автомобиль» со ссылкой на собственные источники в автогиганте.
По данным издания, еще в ноябре прошлого года было понятно, что «АвтоВАЗ» сделает выбор в пользу французской базы, но по какой-то причине работы над собственной платформой не останавливались. К настоящему моменту успели заложить 4 прототипа Lada 4x4 NG на оригинального шасси с вазовскими агрегатами, достроить их не успели.
Предполагается, что Renault Duster II и Lada 4x4 NG будут выпускаться на одном конвейере в Тольятти. «Лада» будет отличаться от французского двойника фирменным X-образным дизайном и мотором. Сообщается, что в 4x4 NG будет использоваться 1,8-литровый агрегат ВАЗ-2199, создаваемый на базе мотора 21179 аналогичного объема, который сейчас ставится на Lada Vesta и XRAY. Будет ли в гамме модели версия с постоянным полным приводом — пока неизвестно.
Renault Duster II встанет на конвейер «АвтоВАЗа» в середине 2018 года. Причем нынешний «Дастер», выпускаемый на московском заводе Renault, какое-то время продолжат производить параллельно с новым.
Напомним, 30 января пресс-служба «АвтоВАЗа» намекнула, что новая 4x4 будет создаваться на базе Renault. В середине января об этом же западной прессе сообщил глава автогиганта Николя Мор.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-Renault-Duster-50200.html
156 Кб, 960x576>>1170
Это мало что объясняет.
Про ниву, тоже самое в подобной статье могли написать, что она будет построена на базе Фиат-124.
>на базе Renault Duster
Это мало что объясняет.
Про ниву, тоже самое в подобной статье могли написать, что она будет построена на базе Фиат-124.
>>1170
Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-50130.html
>Напомним, нынешняя Lada 4x4 выпускается с 1977 года. В ее основе лежат агрегаты от «Жигулей», которые, в свою очередь, производились по технологиям Fiat 60-х годов.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Lada-4x4-50130.html
>>1173
Terrano ещё
Terrano ещё
>>1173
Охуенные автомобили, тащемта. Есть 2 литра, есть дизель 1.5 литра. Хорошо едут по трассе, и приемлемо по бездорожью. Кузова не ржавеют. Очень надежны.
>Дачия Дастер и Ренолт Дастер
Охуенные автомобили, тащемта. Есть 2 литра, есть дизель 1.5 литра. Хорошо едут по трассе, и приемлемо по бездорожью. Кузова не ржавеют. Очень надежны.
>>1175
Я сразу вижу следующие проблемы:
1. Пиздец ниве как инженерному решению. Т.е. нахуй все ваши наработки и мысли, нахуй классную подвеску и раздатку, нахуй вообще не нужны ваши инженеры, они пидоры и мы их уволим. Таз будет деградировать до сборочного производства с фейслифтом. Вангую через 10 лет, если доживем, весточку снимут с конвеера и тогда уже совсем всё.
2. Тележка дастера это поперечно расположенный двигатель. Т.е. нам не стоит ждать даже привода в стиле Бубару с муфточкой в простых комплектациях и планетаркой в топовых. (А понижайка на палке еще у них сохранилась?). Всё как бе. Очевидно классику или шниву еще подержат на конвеере, но в целом перспектив поиметь честный полный привод дешевле, чем за 1.7кк не просматривается. Да и кто будет брать Субару, если тигуан стоит столько же. Им скоро тоже пиздец. Но это другая история.
3. Цена. Нахуя нам два дастера? Дешевле будет очевидно нива, примерно на разницу между дастером и высеранно, получается хорошо, если блядь кондер оставят и жопогрейки.
Я сразу вижу следующие проблемы:
1. Пиздец ниве как инженерному решению. Т.е. нахуй все ваши наработки и мысли, нахуй классную подвеску и раздатку, нахуй вообще не нужны ваши инженеры, они пидоры и мы их уволим. Таз будет деградировать до сборочного производства с фейслифтом. Вангую через 10 лет, если доживем, весточку снимут с конвеера и тогда уже совсем всё.
2. Тележка дастера это поперечно расположенный двигатель. Т.е. нам не стоит ждать даже привода в стиле Бубару с муфточкой в простых комплектациях и планетаркой в топовых. (А понижайка на палке еще у них сохранилась?). Всё как бе. Очевидно классику или шниву еще подержат на конвеере, но в целом перспектив поиметь честный полный привод дешевле, чем за 1.7кк не просматривается. Да и кто будет брать Субару, если тигуан стоит столько же. Им скоро тоже пиздец. Но это другая история.
3. Цена. Нахуя нам два дастера? Дешевле будет очевидно нива, примерно на разницу между дастером и высеранно, получается хорошо, если блядь кондер оставят и жопогрейки.
>>1176
Посвятите меня на тему инженерных решений делавших ниву чем то ценным.
>как инженерному решению
Посвятите меня на тему инженерных решений делавших ниву чем то ценным.
>>1182
Ну ЛАДУ УРБАН 4хэ4 или что там
Ну ЛАДУ УРБАН 4хэ4 или что там
>>1203
А не в засаде без толку крутить тот же самый передок?
А не в засаде без толку крутить тот же самый передок?
>>1203
Нивоёбы думают, что парттаймеры съехав с асфальту без устали дрочат раздатку включая отключая полный привод после каждой засады?
Нивоёбы думают, что парттаймеры съехав с асфальту без устали дрочат раздатку включая отключая полный привод после каждой засады?
>>1205
Компенсация же. Кроме фуллтайма, ниваёбам нечем крыть ваши карты. Даже не козырные, даже шестерки.
не унижайте нивадетей
Компенсация же. Кроме фуллтайма, ниваёбам нечем крыть ваши карты. Даже не козырные, даже шестерки.
не унижайте нивадетей
>>1206
сцук опять затралил((
сцук опять затралил((
>>1206
малый вес, дорожный просвет, короткие свесы, геометрическая проходимость, утилитарность, цена в конце концов. так что давай, маняврируй отседова.
малый вес, дорожный просвет, короткие свесы, геометрическая проходимость, утилитарность, цена в конце концов. так что давай, маняврируй отседова.
>>1200
В Новосибирске. Лучше бы в лесу, блядь
В Новосибирске. Лучше бы в лесу, блядь
134 Кб, 600x375>>1215
Это ты про Джимни? Других автомобилей не вижу, подходящих под эти критерии.
>малый вес, дорожный просвет, короткие свесы, геометрическая проходимость, утилитарность, цена в конце концов
Это ты про Джимни? Других автомобилей не вижу, подходящих под эти критерии.
>>1218
тебе с дивана виднее
>>1219
ты забыл главный критерий - цена. нива за 30к с тыщу км без поломок таки проедет, джимник за 30к будет без двигателя и трансмиссии.
это ты квадроцикл-то автомобилем называешь? нет, я ничего против него не имею, но уж тут-то ты обосрался.
тебе с дивана виднее
>>1219
ты забыл главный критерий - цена. нива за 30к с тыщу км без поломок таки проедет, джимник за 30к будет без двигателя и трансмиссии.
>Других автомобилей не вижу
>джимник
>автомобилей
это ты квадроцикл-то автомобилем называешь? нет, я ничего против него не имею, но уж тут-то ты обосрался.
>>1220
Неделю назад пересел с гнивы на патрика и охуел, что он едет туда по льду, куда руль повернёшь. Так что мне с дивана виднее, конечно
>тебе с дивана виднее
Неделю назад пересел с гнивы на патрика и охуел, что он едет туда по льду, куда руль повернёшь. Так что мне с дивана виднее, конечно
>>1226
ты бы для начала резину на ниву поставил, а не на к-151-1 гонял которая типа всесезонная.
ты бы для начала резину на ниву поставил, а не на к-151-1 гонял которая типа всесезонная.
>>1229
Попробуй что-нибудь ещё кроме нивы с разными раздатками. Сам начнёшь на него дрочить.
Попробуй что-нибудь ещё кроме нивы с разными раздатками. Сам начнёшь на него дрочить.
>>1233
Ну это же я выше написал, что на патрика пересел. Мне тут сразу "нехуй на влипять было ездить". На полном приводе - едет как надо, на заднем - как на заднем. А нива без блокировки едет хуй пойми как, как повезёт и звёзды станут. Не зря же ниваёбы всё никак не определяться как зимой лучше ездить - со сблокированным дифом или без
Ну это же я выше написал, что на патрика пересел. Мне тут сразу "нехуй на влипять было ездить". На полном приводе - едет как надо, на заднем - как на заднем. А нива без блокировки едет хуй пойми как, как повезёт и звёзды станут. Не зря же ниваёбы всё никак не определяться как зимой лучше ездить - со сблокированным дифом или без
19 Кб, 400x317>>1220
Это чувство, когда первым обозвал джимни квадроциклом, а теперь траллишь им ниваёбов.
>ты квадроцикл-то автомобилем называешь?
Это чувство, когда первым обозвал джимни квадроциклом, а теперь траллишь им ниваёбов.
>>1238
Так на чём кроме Нивы ты ездил фуллтаймовом?
>Фултайм с диффом он везде одна хуйня. Ты уходишь в крутой поворот на льду в горку - и у тебя крутится переднее колесо на внутреннем радиусе, унося тебя нахуй с дороги.
Так на чём кроме Нивы ты ездил фуллтаймовом?
>крутой поворот на льду в горку
Пиздец пиздец, как же там фурцы-то заднеприводные рядом едут, а, фантазёр хуев? Нет таких дорог, ГОСТ не предусмотрены. А на бездорожье наваливать и без лока только хуи дрочены ездят.
Это не считая того, что про фуллтайм ты ровно нихуя не знаешь, как например что дифференциалы не всегда симметричные и нахуй они симметричные кстати не нужны.
>>1272
И хуй с ней.
Волга всё, девятка всё, классика всё, чирок всё, ТЛК 80 всё.
А всё ездит до сих пор.
И хуй с ней.
Волга всё, девятка всё, классика всё, чирок всё, ТЛК 80 всё.
А всё ездит до сих пор.
243 Кб, 800x533>>1272
Этому БЛОК за счет заведения
Этому БЛОК за счет заведения
>>1272
40 лет. Пора уже.
40 лет. Пора уже.
>>1310
А еще неплохо бы бричку каждый год менять риальне рассыпаются тазы наверно за год при таком-то обилии солей. Волги рассыпаться на глазах должны просто. Расстворяться, как терминатор в чане с кипящим металлом. Я у них 3 дня в командировке пробыл и ботинкам пиздец случился. Как изнутри разорвало.
А еще неплохо бы бричку каждый год менять риальне рассыпаются тазы наверно за год при таком-то обилии солей. Волги рассыпаться на глазах должны просто. Расстворяться, как терминатор в чане с кипящим металлом. Я у них 3 дня в командировке пробыл и ботинкам пиздец случился. Как изнутри разорвало.
Обнаружена роскошная нива.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=261&v=xPpNKNTwj38
https://www.youtube.com/watch?time_continue=261&v=xPpNKNTwj38
>>1327
Нахер иди с блохирами
Нахер иди с блохирами
>>1327
Кокодемек, иди нахуй.
Кокодемек, иди нахуй.
>>1327
Блядь, моя хотет. Вот похуй на всех и все. Моя хотет такую ниву. Хоть там от нивы только кузов и мотор.
Блядь, моя хотет. Вот похуй на всех и все. Моя хотет такую ниву. Хоть там от нивы только кузов и мотор.
>>1327
Куча труда и бабла в это говно. Прздец.
Куча труда и бабла в это говно. Прздец.
смотрю сегодня под ниву, а там чегойта болтается. пригляделся - лонжерон с водительской стороны отгнил от пола и оторвался от переднего лонжерона. в итоге эта хреновина держится лишь в районе крепления нижней тяги моста и провисает сантиметров на 5. ЛОНЖЕРОНЫ НИНУЖНЫ
>>1503
С поддомкратником не путаешь? У товарища на кроке 06 года горизонтальная трещина на домике продольной тяги пошла. Один владелец, нибита, никрашена
С поддомкратником не путаешь? У товарища на кроке 06 года горизонтальная трещина на домике продольной тяги пошла. Один владелец, нибита, никрашена
>>1504
нет, не путаю. именно лонжерон, силовой элемент кузова. хотя у нивы куда более силовыми являются пороги и они, на удивление, еще не сгнили и вообще бодрячком.
нет, не путаю. именно лонжерон, силовой элемент кузова. хотя у нивы куда более силовыми являются пороги и они, на удивление, еще не сгнили и вообще бодрячком.
>>1505
У нивы из силового только сиденья и жопа владельца. Я тоже думал что у меня пиздатые пороги пока хайджеком не замял их. Визуально охуенчик, а вот внутри...
У нивы из силового только сиденья и жопа владельца. Я тоже думал что у меня пиздатые пороги пока хайджеком не замял их. Визуально охуенчик, а вот внутри...
>>1503
>>1507
А потом пишут, какая пиздатая нива за 30-50 кр, ниломается по 25 ккм, ездит как новая, не застревает нигде.
Самые бедные нивоебы - особый сорт людей, камикадзе-отрицатели. Летят в пропасть на ржавых разваливающихся ведрах, плача, что скоро ниву 4х4 снимут с производства. Хотя новую ниву, они бы никогда себе не купили, по причине цены.
Пиздец, какой-то паноптикум выживания.
>>1507
А потом пишут, какая пиздатая нива за 30-50 кр, ниломается по 25 ккм, ездит как новая, не застревает нигде.
Самые бедные нивоебы - особый сорт людей, камикадзе-отрицатели. Летят в пропасть на ржавых разваливающихся ведрах, плача, что скоро ниву 4х4 снимут с производства. Хотя новую ниву, они бы никогда себе не купили, по причине цены.
Пиздец, какой-то паноптикум выживания.
>>1514
А нива действительно пиздатая, особенно за полтос. Её абсолютно не жалко и можно купить с пары зарплат следующую если что.
А нива действительно пиздатая, особенно за полтос. Её абсолютно не жалко и можно купить с пары зарплат следующую если что.
>>1514
нива за 30к и нива за 50к - абсолютно разные по состоянию автомобили. за 50к она 25ккм проедет. а моя нива в нынешнем состоянии так вообще больше 20к не стоит. но с помощью говна и палок я ее заставляю ехать.
>А потом пишут, какая пиздатая нива за 30-50 кр, ниломается по 25 ккм, ездит как новая, не застревает нигде.
нива за 30к и нива за 50к - абсолютно разные по состоянию автомобили. за 50к она 25ккм проедет. а моя нива в нынешнем состоянии так вообще больше 20к не стоит. но с помощью говна и палок я ее заставляю ехать.
>>1516
Расскажешь, как слез? Медитация? Крокодилом кокоlolся?
Расскажешь, как слез? Медитация? Крокодилом кокоlolся?
>>1540
Тут по соседству на автаче есть тред тазоебов. Ниваебов (себя в частности) я понимаю: полный привод, посадка, цена на сам аппарат и обслуживание. Но вот тазоебы-это да...
Тут по соседству на автаче есть тред тазоебов. Ниваебов (себя в частности) я понимаю: полный привод, посадка, цена на сам аппарат и обслуживание. Но вот тазоебы-это да...
>>1540
мемсы-мемасики
мемсы-мемасики
>>1555
Да я сам нивоеб. Но думать что гнива от гнивы чем-то принципиально отличается - это уже клиника.
Да я сам нивоеб. Но думать что гнива от гнивы чем-то принципиально отличается - это уже клиника.
![image-0-02-05-d305cdf2f21d4263af683e99a260621bdfaf2dcfccc6e[...].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14870044840331.jpg)
>>1598
Гнивы различаются степенью гнили и владельцем-мудаком. Решил жопу приварить наконец, карманов как обычно нет.
Гнивы различаются степенью гнили и владельцем-мудаком. Решил жопу приварить наконец, карманов как обычно нет.
ниваны, у меня щясте. я прикрутил раздатку и крепление нижней тяги моста, теперь ничего не болтается. еще переварил багажник на крыше и заменил колесо.
>>1602
у меня карманы не сгнили, но из одного все вываливается. потому что порватка.
>>1602
у меня карманы не сгнили, но из одного все вываливается. потому что порватка.
>>1603
Да ладно? Проверь отвёрткой, наверняка пробъешь. А раздатка с гнилошпилек отвалилась?
> не сгнили
Да ладно? Проверь отвёрткой, наверняка пробъешь. А раздатка с гнилошпилек отвалилась?
>>1617
двачую, тоже заметил сразу же.
двачую, тоже заметил сразу же.
>>1605
она очень странно сгнила, пороги целые, лонжеронов нет. а раздатка отвалилась с куском пола пассажирского. вообще в ногах пассажира какой-то гнилопиздец, там уже давно рама собрана для держания траверсы кпп. у водителя все куда лучше.
она очень странно сгнила, пороги целые, лонжеронов нет. а раздатка отвалилась с куском пола пассажирского. вообще в ногах пассажира какой-то гнилопиздец, там уже давно рама собрана для держания траверсы кпп. у водителя все куда лучше.
>>1653
Бля, давайте я вам свой старый ведровер жертвую, он конечно без дна, но хоть трансмиссия и подвеска не отваливается. Будете его пердолить, вам не привыкать, а?
Бля, давайте я вам свой старый ведровер жертвую, он конечно без дна, но хоть трансмиссия и подвеска не отваливается. Будете его пердолить, вам не привыкать, а?
>>1658
Да ну нахуй, мне к примеру только с нивой ебстись и нравится. Пузотерку на сервисе чиню, корешам скривя лицо с их ведрами помогаю если это не нива.
Да ну нахуй, мне к примеру только с нивой ебстись и нравится. Пузотерку на сервисе чиню, корешам скривя лицо с их ведрами помогаю если это не нива.
>>1659
Ну так они же родственники, хоть и дальние.
Ну так они же родственники, хоть и дальние.
>>1666
Максимум поддатым станешь, после такого держана.
Максимум поддатым станешь, после такого держана.
>>1667
ЗАЩО?
ЗАЩО?
Посоны, а вот я сначала сам придумал, а потом загуглил. Итак... посоны... нива... спокойно... нива с... спокойно я говорю... нива с мотором от МОСКВИЧА!!1 Мотор два литра, задний привод. Классно же?
>>1755
Ты имеешь ввиду французский ф3р? А на заднем приводе на коротышке не весело у меня правда тяги своей жизнью жили и аморта не было
Ты имеешь ввиду французский ф3р? А на заднем приводе на коротышке не весело у меня правда тяги своей жизнью жили и аморта не было
1,7 Мб, 300x168Внедорожник Lada 4X4 получит новый облик и станет брутальной машиной для настоящих мужчин. В дизайне автомобиля используют фирменный Х-образный стиль линейки Волжского автозавода. Об этом сообщает «Лента.ру» со ссылкой на президента «АвтоВАЗа» Николя Мора.
Мор заявил, что «стиль Х», впервые использованный в дизайне Lada Vesta — часть новой идентичности бренда.
«Поэтому команда дизайнеров работает над его интеграцией в следующие поколения внедорожника 4Х4. Вероятность того, что именно в таком Х-образном стиле будет исполнена новая машина, достаточно велика. При этом мы хотели бы сделать некую интерпретацию, создав образ надежного, брутального автомобиля для настоящих мужчин», — сказал Мор.
Мор заявил, что «стиль Х», впервые использованный в дизайне Lada Vesta — часть новой идентичности бренда.
«Поэтому команда дизайнеров работает над его интеграцией в следующие поколения внедорожника 4Х4. Вероятность того, что именно в таком Х-образном стиле будет исполнена новая машина, достаточно велика. При этом мы хотели бы сделать некую интерпретацию, создав образ надежного, брутального автомобиля для настоящих мужчин», — сказал Мор.
>>1763
Сорян, чот туплю. Ну зачотна в общем. Просто москвичевский двиг лучше шестерошного. Колокол крепления к коробке надо переделывать только, поддон и подушки. Не так уж много в сравнении с волговским пихлом.
Сорян, чот туплю. Ну зачотна в общем. Просто москвичевский двиг лучше шестерошного. Колокол крепления к коробке надо переделывать только, поддон и подушки. Не так уж много в сравнении с волговским пихлом.
>>1781
Не проще тогда опелевский или тойотовский мотор поставить чем мучить остатки советов? Или задрочить родной 1.8?
Не проще тогда опелевский или тойотовский мотор поставить чем мучить остатки советов? Или задрочить родной 1.8?
>>1789
Мне родного инжектора хватит
Мне родного инжектора хватит
Была ли у кого такая хуйня, что двиг начинает греться ПОСЛЕ подъёма, то есть на подъёме норм, рабочая температура, а после, особенно если скатываешься накатом, что за хуйня? Помпа херово качает на низких оборотах или что? Насколько я знаю, помпа либо работает, либо течёт, но работает, либо рассыпалась нахуй и вообще не работает, так что я не знаю даже.
>>1856
За радиатором я всегда смотрю, там под крышку.
За радиатором я всегда смотрю, там под крышку.
>>1859
Ну бля, когда воздушная пробка есть, движок вообще в принципе херово охлаждается и печка не греет, а тут именно идёт нагрев при резком снижении оборотов, с 3500 до холостых, при езде на ровной поверхности и лапничанье такого не наблюдается.
Ну бля, когда воздушная пробка есть, движок вообще в принципе херово охлаждается и печка не греет, а тут именно идёт нагрев при резком снижении оборотов, с 3500 до холостых, при езде на ровной поверхности и лапничанье такого не наблюдается.
>>1850
Хз, термостат махни и пробку выгони.
Хз, термостат махни и пробку выгони.
Могут быть проблемы из-за головы? Голова стоит НЕ от 1.7, но стоит уже год, а проблема началась с полгода назад.
>>1866
Блеа будто вариантов много
Блеа будто вариантов много
>>1881
Тебе зачем? Мне кажется с начала нулевых когда семь холмов появилась.
Тебе зачем? Мне кажется с начала нулевых когда семь холмов появилась.
![image-0-02-05-61a86bad5b7f09babf14bc20b96d8c523d772bf59ad7c[...].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14879592534630.jpg)
![image-0-02-05-d84a8d1bd555b1db306d9d557ffa60f2f70bba2b81295[...].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14879592534651.jpg)
![966259d9b4f6d35ef81acfb9237b27ca[1].jpg](https://2ch.life//lap/src/40123/14880019956000.jpg)
>>1903
Потому что карб это пиздец как просто и адово надежно. А скотчем примотаный инжехтур на пихло от шохи у меня лично вызывает легкое недоверие.
Потому что карб это пиздец как просто и адово надежно. А скотчем примотаный инжехтур на пихло от шохи у меня лично вызывает легкое недоверие.
>>1904
Рекомендую всем возить пару больших тряпок при езде по снегу. Стабильно выезжал из снега на нивах и уазах по тряпке, предварительно знатно закопавшись. Тряпку лучше поплотнее - сукно какое-нибудь или типа того.
Лучше любых рельс
Рекомендую всем возить пару больших тряпок при езде по снегу. Стабильно выезжал из снега на нивах и уазах по тряпке, предварительно знатно закопавшись. Тряпку лучше поплотнее - сукно какое-нибудь или типа того.
Лучше любых рельс
>>1918
Они уже лет пять у товарища стоят, стёкла держатся на скотче.
Они уже лет пять у товарища стоят, стёкла держатся на скотче.
>>1911
Ты не забывай очень важную вещь. Ремонт карба-200р. и пара часов. И если машина с карбом завелась-она доедет до места. И завести или продиагностировать ее ну очень просто. А инжехтур может просто заглохнуть. И ебись ты часами выясняя какой датчик накрылся. Пример: Поло 95ого моник. Встал на дороге, просто заглох на ходу. На улице ночь, поковырялся для виду, искру проверил (слабая была, но подумал, что проверяю плохо) и вызвал эвакуатор. Эвакуатор довез меня до ближайшей мастерской, утром они звонят мне, мы под капотом моник обнаружили, дальше не будем чинить. Ебануться-обоссаться. Проклянул всех сервесников, объяснил ему кратко устройство авто, увез бричку к себе во двор. Во дворе уже с соседом проверили еще искру, оказалось катушка, как гирлянда искрит. Поменял и езжу. Я к тому, что с кабром эта ситуевина в принципе невозможна. В моей гниве всегда комутатор и катушка запасная валялись.
Ты не забывай очень важную вещь. Ремонт карба-200р. и пара часов. И если машина с карбом завелась-она доедет до места. И завести или продиагностировать ее ну очень просто. А инжехтур может просто заглохнуть. И ебись ты часами выясняя какой датчик накрылся. Пример: Поло 95ого моник. Встал на дороге, просто заглох на ходу. На улице ночь, поковырялся для виду, искру проверил (слабая была, но подумал, что проверяю плохо) и вызвал эвакуатор. Эвакуатор довез меня до ближайшей мастерской, утром они звонят мне, мы под капотом моник обнаружили, дальше не будем чинить. Ебануться-обоссаться. Проклянул всех сервесников, объяснил ему кратко устройство авто, увез бричку к себе во двор. Во дворе уже с соседом проверили еще искру, оказалось катушка, как гирлянда искрит. Поменял и езжу. Я к тому, что с кабром эта ситуевина в принципе невозможна. В моей гниве всегда комутатор и катушка запасная валялись.
1,4 Мб, 1280x760>>1941
Ору с этого ископаемого.
Ору с этого ископаемого.
>>1941
Двести рублей? Как там в 2005? У нас покрутить карб минимум пятьсот стоит, а если по хорошему то тысяча. У меня кроме карбовой нивы есть ещё инжекторные ведра. В них я вообще не думаю о системе топливной, только фильтр меняю раз в полгода для профилактики. В ниве все около дела тоже, кроме ебучего карба который полюбливает голову. А ездить искать очередного чудо-кузьмича я уже устал, много сервисов честно говорят что ебали в рот эти карбы и разучились их делать.
Двести рублей? Как там в 2005? У нас покрутить карб минимум пятьсот стоит, а если по хорошему то тысяча. У меня кроме карбовой нивы есть ещё инжекторные ведра. В них я вообще не думаю о системе топливной, только фильтр меняю раз в полгода для профилактики. В ниве все около дела тоже, кроме ебучего карба который полюбливает голову. А ездить искать очередного чудо-кузьмича я уже устал, много сервисов честно говорят что ебали в рот эти карбы и разучились их делать.
>>1941
ШТО? У тебя краб без искры заводится и едет?
У меня на некроте в инжекторе 2 датчика жизненно важных ДМРВ и положение коленвала ВСЁ БЛЯТь. И то если выдернуть ДМРВ мозги уходят в аварийный режим и машина холостые должна держать. Зажигание на трамблёре.
>оказалось катушка, как гирлянда искрит
>Я к тому, что с кабром эта ситуевина в принципе невозможна.
ШТО? У тебя краб без искры заводится и едет?
>И ебись ты часами выясняя какой датчик накрылся.
У меня на некроте в инжекторе 2 датчика жизненно важных ДМРВ и положение коленвала ВСЁ БЛЯТь. И то если выдернуть ДМРВ мозги уходят в аварийный режим и машина холостые должна держать. Зажигание на трамблёре.
>>1943
Бля, хули там с карбом чё-то делать? Начинает поёбывать мозг - на заведённой машине брызгаешь карб-клинером внуть, одновременно газуя, чтобы не заглохнуть, либо на заглушенной открываешь дросселем обе заслонки, хуяришь туда того же клинера, и оставляешь на ночь, пока ездил на бензе раз в 2-3 месяца так делал, из-за того, что бензин у нас говно ещё то, оставляет смолистый осадок какой-то по всему карбу. Настраивать его в случае чего вообще не проблема, на ютубчике есть куча гайдов, крутишь регулировочный винт, пока обороты не перестанут расти, оставляешь его на пике оборотов, затем ставишь холостые и наслаждаешься, хули тут сложного и за что тут платить бабло?
Бля, хули там с карбом чё-то делать? Начинает поёбывать мозг - на заведённой машине брызгаешь карб-клинером внуть, одновременно газуя, чтобы не заглохнуть, либо на заглушенной открываешь дросселем обе заслонки, хуяришь туда того же клинера, и оставляешь на ночь, пока ездил на бензе раз в 2-3 месяца так делал, из-за того, что бензин у нас говно ещё то, оставляет смолистый осадок какой-то по всему карбу. Настраивать его в случае чего вообще не проблема, на ютубчике есть куча гайдов, крутишь регулировочный винт, пока обороты не перестанут расти, оставляешь его на пике оборотов, затем ставишь холостые и наслаждаешься, хули тут сложного и за что тут платить бабло?
>>1946
Ну ты понял, слепой глухого не разумеет. Я к карбу даже подходить не очень хочу, никакого удовольствия. Последний раз на чем его крутил с удовольствием так это юпитер5 в сосничестве.
> Бля, хули там с инжем чё-то делать? Начинает поёбывать мозг - на заведённой машине читаешь элмой за 300 рублей ошибки и тестишь мультиком датчики и проводку по азбуке. Менять датчики в случае чего вообще не проблема, все видно из под капота, хули тут сложного и за что тут платить бабло?
Ну ты понял, слепой глухого не разумеет. Я к карбу даже подходить не очень хочу, никакого удовольствия. Последний раз на чем его крутил с удовольствием так это юпитер5 в сосничестве.
>>1947
Ты что, не нищеброд что ли, сука?
>Покупать Ниву
>Возить её по сервисам и не пердолить самостоятельно
Ты что, не нищеброд что ли, сука?
>>1949
Лол, да у меня та же хуйня с инжекторами и моновпрысками, как вспомню свой пассат Б№ на монике, так вздрогну, сколько там еботни было с моником, мозгами и проводкой, просто пиздец, нива на карбе после этого - как открытая книга. Думаю, если брать что-то более-менее современное, то там особых проблем не будет со всем этим делом, но это, к сожалению, совершенно не мой бюджет, а некрота на карбе, на мой взгляд, это просто, надёжно, и всегда можно поставить другой карб+ГБО за копейки.
Лол, да у меня та же хуйня с инжекторами и моновпрысками, как вспомню свой пассат Б№ на монике, так вздрогну, сколько там еботни было с моником, мозгами и проводкой, просто пиздец, нива на карбе после этого - как открытая книга. Думаю, если брать что-то более-менее современное, то там особых проблем не будет со всем этим делом, но это, к сожалению, совершенно не мой бюджет, а некрота на карбе, на мой взгляд, это просто, надёжно, и всегда можно поставить другой карб+ГБО за копейки.
>>1950
Ну гбо за три копейки действительно плюс на карбовой ниве, комплекты на каждой разборке валяются. А че разве некроваги ломаются? Послушаешь двачеров так просто само совершенство.
Ну гбо за три копейки действительно плюс на карбовой ниве, комплекты на каждой разборке валяются. А че разве некроваги ломаются? Послушаешь двачеров так просто само совершенство.
>>1951
Ну некроваг у меня, год езжу, менял фильтра, катушка наебнулась и ступичные сменил ибо заебали шуршать. В сотальном все.
Ну некроваг у меня, год езжу, менял фильтра, катушка наебнулась и ступичные сменил ибо заебали шуршать. В сотальном все.
>>1950
Вот. Верно ты разумеешь. Новую ниву за 0.5 ляма нахуй-нахуй. А старую пердолить по сервисам-это очень оригинально, но тоже нахуй-нахуй. Поскольку в гниве инжехтур даже неверный чих может зажечь джекичана с последующим перерасходом, неустойчивыми оборотами и прочими чудесами, то я присоединяюсь: проще пердолить карб. За 200руб. покупаешь ремкомплект и по статье из гугола производишь настройку. Предварительно заменив все резинки и прокладки. Ленивые меняют карб целиком, благо стоят они копейки.Что там за штукарь делать? Хуле там сломаться может? Карб не заводится, дерни тросик, бензин потек? Смотри свечу, искра на ней есть? Искра есть, бензин бежит-значит ты и не пытался заводится. Искры нет, смотри бобину, с бобины нет? Смотри коммутатор и провода до бобины. Все. Бензин не бежит, смотри бензонасос и наличие бензина в баке. Подвешенная полторашка с бензом под капотом поможет исключить и бак, и бензонасос из системы подачи топлива. Блядь, все. Остальное-неисправности пихла и стартера. Сможете также расписать про инжехтур?
Вот. Верно ты разумеешь. Новую ниву за 0.5 ляма нахуй-нахуй. А старую пердолить по сервисам-это очень оригинально, но тоже нахуй-нахуй. Поскольку в гниве инжехтур даже неверный чих может зажечь джекичана с последующим перерасходом, неустойчивыми оборотами и прочими чудесами, то я присоединяюсь: проще пердолить карб. За 200руб. покупаешь ремкомплект и по статье из гугола производишь настройку. Предварительно заменив все резинки и прокладки. Ленивые меняют карб целиком, благо стоят они копейки.Что там за штукарь делать? Хуле там сломаться может? Карб не заводится, дерни тросик, бензин потек? Смотри свечу, искра на ней есть? Искра есть, бензин бежит-значит ты и не пытался заводится. Искры нет, смотри бобину, с бобины нет? Смотри коммутатор и провода до бобины. Все. Бензин не бежит, смотри бензонасос и наличие бензина в баке. Подвешенная полторашка с бензом под капотом поможет исключить и бак, и бензонасос из системы подачи топлива. Блядь, все. Остальное-неисправности пихла и стартера. Сможете также расписать про инжехтур?
>>1955
Ну если бы не мелочи, то вполне заебись.
У кого-то времени нет, у кого-то желания. Я сам все делаю кроме КАРБА, 500-1000р отдать некоторое время бесперебойной работы я готов. А инжектору в принципе тоже все ясно и понятно куда ковырять. Из инструмента мультиметр нужен напряжение и сопротивление смотреть и обд-адаптер, показания датчиков есть в интернете и книге. Давление в рампе на любом сто измерят, ну или нажмешь на нипель и посмотришь поступает ли бензин.
>>1954
Ты же выше про ебаторию с моником описывал или это не ты был?
> Новую ниву за 0.5 ляма нахуй-нахуй
Ну если бы не мелочи, то вполне заебись.
> старую пердолить по сервисам-это очень оригинально, но тоже нахуй-нахуй.
У кого-то времени нет, у кого-то желания. Я сам все делаю кроме КАРБА, 500-1000р отдать некоторое время бесперебойной работы я готов. А инжектору в принципе тоже все ясно и понятно куда ковырять. Из инструмента мультиметр нужен напряжение и сопротивление смотреть и обд-адаптер, показания датчиков есть в интернете и книге. Давление в рампе на любом сто измерят, ну или нажмешь на нипель и посмотришь поступает ли бензин.
>>1954
Ты же выше про ебаторию с моником описывал или это не ты был?
>>1956
Я описывал, за 20 с хуем лет проводка пошла по пизде, заебался провода перетягивать, мозги начали с ума сходить, мог тупо не работать бензонасос, например, пока не скинешь разъём и не занулишь контроллер, движок нужно было капиталить + постоянные проблемы с системой охлаждение, видимо, где-то в голове была микротрещина и засасывался воздух. Короче, меня это всё заебало, возиться сил уже не было, спихнул за 3к далларов, лол, да купил нивасикуе.
Я описывал, за 20 с хуем лет проводка пошла по пизде, заебался провода перетягивать, мозги начали с ума сходить, мог тупо не работать бензонасос, например, пока не скинешь разъём и не занулишь контроллер, движок нужно было капиталить + постоянные проблемы с системой охлаждение, видимо, где-то в голове была микротрещина и засасывался воздух. Короче, меня это всё заебало, возиться сил уже не было, спихнул за 3к далларов, лол, да купил нивасикуе.
83 Кб, 640x351>>1975
Не. Вот настоящие брейкинг ньюз.
Не. Вот настоящие брейкинг ньюз.
>>1976
Да ну ладно тебе. Срачей на тему карб или инжехтур столько, что не пересказать. Я считаю, что карб для нивы лучше. Ты считаешь иначе. И мне похуй на твое мнение точно также, как тебе на мое.
Да ну ладно тебе. Срачей на тему карб или инжехтур столько, что не пересказать. Я считаю, что карб для нивы лучше. Ты считаешь иначе. И мне похуй на твое мнение точно также, как тебе на мое.
>>1979
Зоебись ты выводы делаешь. Просто ахуеть и зоебись. Учитывая чем моник от инжектора отличается и что не у меня, ни у второго камрада проблем именно с моником не было. У первого вагоеба была ебала с пихлом и проводкой, а у меня с катушкой. Но, как я уже сказал. Похуй на тебе и твое мнение касательно инжехтура, моновпрыска, карба, нивы, вага, неба и даже аллаха. Последнее, несомненно, взаимно. Но и об этом я уже упоминал.
>Так и запишем, некровагоебы так боятся своих моников, что готовы переходить на каменные карбы вместо человеческого инжектора. Не бойтесь, парни, он не кусается.
Зоебись ты выводы делаешь. Просто ахуеть и зоебись. Учитывая чем моник от инжектора отличается и что не у меня, ни у второго камрада проблем именно с моником не было. У первого вагоеба была ебала с пихлом и проводкой, а у меня с катушкой. Но, как я уже сказал. Похуй на тебе и твое мнение касательно инжехтура, моновпрыска, карба, нивы, вага, неба и даже аллаха. Последнее, несомненно, взаимно. Но и об этом я уже упоминал.
>>1981
Как скажешь, бро
Но вкуси тазоинжектора и пойми что это заебца
> проводка пошла по пизде, заебался провода перетягивать, мозги начали с ума сходить, мог тупо не работать бензонасос, например, пока не скинешь разъём и не занулишь контроллер
Как скажешь, бро
Но вкуси тазоинжектора и пойми что это заебца
>>1982
Блин. Но ведь моник это и есть инжектор. Моноинжектор. Отличие только(!) в том, что форсунок ни четыре(инжектор), а одна. Датчики на моей: ДТВВ, ДХХ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчика Холла и датчик положения коленвала. Вроде все вспомнил. Управляется это все мозгами моножетроник. На нивовском инжехтуре не так? На монике нивовском даже мозги такие же. Топливный насос на 3 атм. вроде. Я к тому, что представляю что такое инжектор. И делаю выбор в сторону карба. Вот если бы обсуждали некротавоту-несомненно инжектор. Ваг-стопудова инжектор. ВАЗ 2109-инжектор. Но нива, уазик-только карб и это мое ИМХО.
Блин. Но ведь моник это и есть инжектор. Моноинжектор. Отличие только(!) в том, что форсунок ни четыре(инжектор), а одна. Датчики на моей: ДТВВ, ДХХ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчика Холла и датчик положения коленвала. Вроде все вспомнил. Управляется это все мозгами моножетроник. На нивовском инжехтуре не так? На монике нивовском даже мозги такие же. Топливный насос на 3 атм. вроде. Я к тому, что представляю что такое инжектор. И делаю выбор в сторону карба. Вот если бы обсуждали некротавоту-несомненно инжектор. Ваг-стопудова инжектор. ВАЗ 2109-инжектор. Но нива, уазик-только карб и это мое ИМХО.
Ниваны, что взять на сток шнг на лето, на 16 диски. Пока выбираю между камой флейм и контайр кросс роад. В общем нужна бюджетная атэха.
>>1984
Камулечка конечно
Камулечка конечно
>>1984
Мне тоже кама больше нравится. Вторую я не юзал, правда. Просто нравится, как звучит. Нива на каме.
Мне тоже кама больше нравится. Вторую я не юзал, правда. Просто нравится, как звучит. Нива на каме.
https://2ch.hk/lap/res/41987.html (
М) номер поменять забыл блеать, пожалуюсь корзинке
М) номер поменять забыл блеать, пожалуюсь корзинке
>>1994
уже
уже
Здратситя. Вы будете смеяться, но я хочу 2131 для города. Город у меня весьма хуёвый, дороги такие аховые, что нормально на них себя чувствует как минимум Дустер как, максимум - Козлик или ТЛК. На самом деле, мне и Козёл нравится, но он уж слишком специфичен. Так вот, от Нивки я хочу всего лишь выносливости и простоты для преодоления ям и колдобин, на бездорожье выбираться не планирую, максимум раскисшая грунтовка на даче, по которой и девятос проберётся. Реквестирую рекомендаций по адаптации длинной Нивы к комфортной - по мере возможности - езде. В автаче уже посоветовали амморты Плаза Спорт и колёса на 16 дюймов. Ну, асфальтовые покрышки - то само собой. Шумка и сиденья от донора - тоже очевидно. Есть что-то хитрое?
>>3031
Купи волгу.
Купи волгу.
Анон, у меня выдавили глухое стекло. Отверткой отодрали замок молдинг хромированный, вытащили стекло с уплотнителем.
Короче, как это все обратно вставить? Стекло целое, уплотнитель - тоже. Хромированный молдинг немного деформирован.
Короче, как это все обратно вставить? Стекло целое, уплотнитель - тоже. Хромированный молдинг немного деформирован.
Обновить тред