Это копия, сохраненная 28 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий:
>>977055 (OP)
>>977050 (OP)
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс - Black One Urban
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК
Ладно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0
Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там.
В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается.
Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
То, на чем ездит ананас ИРЛ, а не в интернете.
на месте! в поряде!
сегодня ради прикола решил протестить велодорожки в дс2..
Кароч в спб есть только 2 нормальные велодорожки: спб-пушкин и спб-колпино. Остальное, что расположено в городе и типа дублирует основные проспекты-артерии - это полная хуита для даунов, на которой проехать без боли можно разве что на двухподвесе
Лул, нахуй ты своё говно поставил в шапку треда, лузер?
Купить нормальный велосипед хипстер
поясните масленку за приемущества трекового барана над пикрилом
Трековый баран - кал. В городе про него забудь.
Касаемо нормального барана - он у'же, можно пролезать в такие дыры между машинами в пробке, в какие ты охуеешь + нижний хват максимум АЭРО-ПОСАДКИ
А с этой шваброй будешь ездить где влезешь и бугуртить, когда будешь стоять и ждать, потому что не влез на пару сантиметров. Зато говорят контроль лучше и скидить поначалу проще, когда на баране еще не получается\стремно.
Ну и внешний вид, но это не преимущество, а дело вкуса.
Баран - скорость, палка/райзер - трюки. Выбирай из какой ты помойки.
Езжу на узком 38см трековом руле 5 лет.
сходить к врачу и получить рекомендации
попробуй регулярно катать, склоняюсь к тому, что весь этот чес про колени у тех кто катает от случая к случаю. естественно что будут микротравмы от резких нагрузок
Воды много пьешь во время катания? Разминаешься тщательно? Колени в тепле держишь? Бочку делаешь?
Все магазины (два) обзвонил в своей мухосрани, но таких тонких камер там не продают.
Заказал ещё 3 камеры и теперь ждать неделю наверное где то, ех.
Ебать, ты долбоеб, конечно, братишка. Чому ты не поверил, что дохуя качнуло, ведь там на ощупь должно быть понятно где не больше пяти, а где все одиннадцать. В любом случае, успехов тебе.
А так это оказывается эталонная пидораха с ублюдский недофиксом, который почему-то думает, что фото его барахла кому-то интересны
> т.к. ручным насосиком хуй выдашь 7 атмосфер
Не вытаскивай поршень на всю длину. На 1/3 оттянул и резко вперёд. И так мелкими качками можно до 10 качнуть.
Что вобще лучше взять в пределах 30т.р.?
Перестань уже о гомоебле мечтать, пидоран.
Не то, что ты скинул
руль буллхорн норм? На палке катать не хочу, в баране не вижу смысла, с нижним хватом врядли буду ездить.
Да. Ты заебал, откуда я знаю подойдёт ли тебе то либо другое, если ты не пробовал ни того ни другого. Тем более какой у тебя выбор, если ты уже отвёрг одно и другое. Сука, имбецилы блять. Откуда вы вообще лезете?
До этого стоял Валакас и фотолуп с ним
Откуда ты знаешь что я пробовал а что нет? У меня раньше шоссейник был, я за команду гонялся на разных стартах областного уровня. Ну и на велотреке в крылатском. На палке по району на ашан байке колесил. Но было это давно, а тут решил вернуться в тему, взять велик чисто по фану для себя, на буллхорне ни разу не ездил, вот и спросил.
Не бомби в общем, знаю что вопросы слишком общие задаю и надо самому под себя всё пробовать, пойду мат. часть вспоминать.
Шпроцмен мирового уровня не может выбрать руль, спешите видеть.
Тогда откуда у тебя вообще возник вопрос руля?? Ты оказывается ещё тупее чем я думал. Я понял, ну бери булхорн тогда, тебе подойдёт.
Из копеечного набора для заклейки камер Repair Kit 3000. Прочность – моё почтение.
Момент Резиновый.
Тупо эпоксидкой мажешь место прокола и ждёшь сутки. Больше оттуда не будет сифонить
Ну дома если.
Вообще-то в дороге никто из нормальных велосипедистов не клеит. А в случае прокола ставят запасную камеру.
Ни разу такого не было! А две камеры в одной поездке приходилось колоть.
Так он же как раз сказал, что не получается
а при чём тут он? не помню чтобы он вообще что то говорил про гаторы и бескамерку
>Pure Fix Cycles Echo
30к за водопровод 11-12кг с всратыми спеками и уебищным внешним видом? Комон, ебать. Зачем он тебе, если в триале за меньшую цену есть божественный трон фантом на алю раме, аэроспицах, с полукарбоновой вилкой и 144 системой и на полуинтегрированной рулевой? Он 25к щас стоит, даже если брать с доставкой из другого города - те же 30к выйдет.
У вас же вроде есть аналог триал спорта рашкинского, там и смотри. В рашке он почему-то называется zycle fix phantom, но, вроде как, это триал так обосрался. В общем, гугл в помощь, брат славянин.
большое спасибо.
Собираюсь обмазаться, жду обод с б24 - один хуй колеса пересобирать, взял обод тьюблесс
В туклях есть небольшой смысл, нога будет более-менее фиксирована на месте, а не будет гулять по педали туда-сюда. Это на не затянутых, на затянутых проще в горку будет или разгоняться, но в городе их затягивать это экстрим.
Контакты 1400 в декатлоне
Ещё 3к на туфли в том же декатлоне
После недели с контактами поймёшь, что велосипед на топталках это беговел
Хз, гоняю по ДС со стрепами. По тротуарам не езжу, если впереди светофор и тд, то заранее "выстёгиваюсь". В целом я привык и без стрепов ездить как то уже не по себе. Контакты у меня тоже есть и в целом я какого-то буста не почувствовал в них по сравнению со стпепами. Туклипсы не пробовал, не думаю что будут какие-то существенные отличия. Но как по мне лучше либо стрепы - проще/универсальнее, либо уж контакты, но тут вопрос обуви.
>>999497
Спасибо за ответы. Вы тоже на синглспиде катаетесь? Интересует целесообразность установки стреп или туклей именно на синглспид, на фикс понятно, что это мастхэв.
>>999489
Контакты я планирую приобрести, но пока не готов потратить на это дело даже 4.5к. Кстати, раз уж ты заговорил о контактах и тухлях для них из декатлона, я понимаю, что это вариант для нищеброда, но насколько они годные? Можно их и использовать как основной вариант или лучше докинуть пару косарей и взять что-то более интересное?
Насколько я понял это просто аналог шимано 520 от декатлона. Ну вот у меня они 3к уже прошли, как новые.
Так же читал отзыв другого анона- откатал на них 10к нормально.
Мне кажется, что они вечные, 30к точно проездят.
Хз какой смысл переплачивать за шимано
Целесообразности нет, говоря простым языком, если катаешь в городе.
Про контактную обувь я в декатлоне брал самые хуевые, которые выглядят как тапки, потом что нога 47 размера и были только они такого, отъездил уже 7к км на них вместе с М520, нормально идут, только поскрипывают, когда нога потеет, и вентиляция так себе. Но даже их я не променяю на езду в топталках. Про педали их х3, ничего не знаю, но вряд ли они такие же живучие, как м520/540 шиманы.
Я на мультиспиде езжу, просто нравится местная атмосфера
Ни в чём, кал за гроши, всё честно.
Дак ты же матрас с тормозами, конечно тебе и стрепы подойдут, тогда как контактобояре катают без тормозов, на скорости, которую ты даже с горки не сделаешь никогда, тут уже без контактов не вариант
Ни в чем, но ящитаю нах таких. Если хочешь, дам тебе контакты чувака, который баллы бесплатно отдает.
Бротан, проблема в том, что этой хуйни просто нет в спортмастере, а адекватные объявления на авито все в ебенях, это ближайшее ко мне. и то на собаке часов 6 ехать придется
И как же он будет заказывать, если его нет в наличии? Этот чувак точно так же заходит на сайт и добавляет товар в корзину
Поищи где с доставкой есть, я вот сижу над курским класск треком 61 ростовки, думаю брать не брать.
Ни в чем, у меня в городе в местном магазине спорттоваров столько же стоит
Разве может быть что-то лучше? только ждущий Фиксик под пледом
Охуенно с портфелем удобно, да. Можно в костюме ещё, чтоб как ДИРЕКТОР.
Советский школьный портфель напомнило. У старшего брата был такой как на пикрил, только вместо машинки был кот Леопольд с мышами. Уух, сука, детство вспомнил.
И катафоты на застёжках ещё!
Вполне удобно, но есть нюанс. Если сильно её нагрузишь, то она будет спадать на бок, и вот так уже охуеть как не удобно будет.
Ну хорошо, рюгзаг!
А в чём вообще преимущество такой сумки над ранцем? Это ещё надо защёлку эту расстёгивать...
Собсна, пару раз ловил оверлап и оба раза приземлялся на правое колено в одно и тоже место (2-3см. под коленной чашкой). Естественно с последствиями, прошло пару месяцев и внезапно проявился дискомфорт при малоподвижном образе жизни карантин мамуегоебал - пощелкивает сухожилие на внутреннем сгибе сустава, боли нет.
Естественно, появилась "фобия падения" и тут я призадумался о защите, что можете посоветовать, желательно под брюки?
В том, что в ней можно копаться просто сдвинув с спины на грудь. К тому же она более удобного формата, чем рюкзак (имхо). Ну и смотрится как-то поинтереснее (имхо#2).
Хули ты мне тыкаешь, а? Пидор.
Катался с такой? С рюкзаком вот в ветер совсем печально, сумка мессенджер бэг в этом плане лучше?
Да, мессенджер бэг аэродинамичнее и жёстче, что большое преимущество при езде на фиксе.
Сток уж больно геморный
При возможности хочу заменить на что-то более современное
Да ну, у твоей мамки крепкий сон, пацаны не дадут соврать.
Чтобы когда ты до пукича затягиваешь колесо, болты не погрызли твой люминь
осло, проеб сезона как бы очевиден
Катаю без задней мысли. Никакого бугурта.
>Катаю без задней мысли
и шо прям без эксцессов типа "аусвайс", "шнеле-шнеле" итп?
Первый.
Это по-белорусски.
Sooqaa
http://xvelo.ru/ramy/rama-trekovaya-kvazar-cro-mo/
Стоит брать для сборки кастома?
Рама с отличными характеристиками, неплохой выбор. Превосходное качество швов, это видно сразу. Хромо отлично гасит вибрации, но тем не менее благодаря агрессивной геометрии рама очень жёсткая и аэродинамичная. Обрати внимание на косынку — производитель любит внимание к деталям. В минусы можно записать наличие упоров для заднего тормоза, это говорит о том, что производитель предусмотрел и менее радикальную езду.
>хромоль
>вес без вилки 2,9 кг
>судя по фотке рама реально без вилки
>и без покраски
>рич в 52 размере больше чем в 55
>колёсная база больше метра
25к норм за него или дохуя?
Зачем выебываться с тормозами на фиксе, когда можно уже фривил поставить и в ус не дуть?
Сам же давеча обновил свою Кону Пэдди Вэгон (кстати, незаслуженно прошел мимо в магазинах, хотя знаю, что достаточно широко был представлен 3-5 лет назад в продаже) - снял тормоза, поменял баран на палку, обулся в контакты. Вторая неделя, полёт приемлемый, но как же я скучаю по фривилу, пожалуй сегодня-завтра надо будет переставить колесо.
Спасибо за внимание.
Такой же смысл, как и подвороты у шкилы
что то не вижу у хрома годных Сумок
Да это так, у меня средняя в районе 22-25 в зависимости от ситуации, честно говоря больше даже особо и желания нет. На контактах без тормозов без фривила? Ну я даже не знаю, я в ДС езжу и за день пара ситуаций когда надо резко оттормозиться стабильно бывает. Ты либо пиздабол либо с таким везением лучше в лотерею иди
>КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
фашистской получилось РСФСР СУКА, НА выше,чем ниче вот? средние то. пиратом дваче набить ЭТОЙ десктопа.
Потому что я на фиксе хочу ездить и покупал я фикс! Передний тормоз для езды в пробках. Я кайфую от фикса. Шоссер был, две разные вещи. Встречный вопрос- зачем брать неудобный жёсткий короткий велосипед и пытаться делать из него шоссер или ситибайк? Фикс это не про комфорт, а про скорость и полное слияние с велосипедом.
> Фикс это не про комфорт, а про скорость и полное слияние с велосипедом.
Не путай фикс и трековый велосипед.
Вчерашняя поездка с 7 атмосферами была последней каплей моих мучений. Все таки без памперса ездить невозможно.
200 км мучений, больше не могу.
Сегодня на барахолке выставлю.
За все попытки привыкнуть
Недоразвитый долбоёб почему-то решил, что воткнув китайское карбоседло на свой китайский октопус за 10 тыщ, он получит хоть малейший профит, объясни пожалуйста, чем такие как ты руководствуются?
Нужно купить брендовое седло за 250€ и поставить на велосипед за 3000€, вот тогда будет заебись. По крайней мере, мне примерно такое сказали в шоссетреде, когда я пожаловался, что китайские картоновые римы не сделали меня быстрее.
Ну наверное не в седле скорость и накат, брат? А в нормальной резине, колёсах, аэродинамических качествах рамы, в общем всё то - чего нет в октопусе
Уже купил аеродинамичный фикс за 1000 ey ?
Сап, фиксач.
Поясните с вертушки в щи принципиальную разницу между Fuji Declaration и Black One Urban.
Всё, что удалось найти, это то, что у Fuji хромолевая только подседельная труба, а у Black One рулевая 1" (и рама из некой «легированной стали», без каких либо подробностей).
При этом, новый Fuji стоит в районе 30, а Black One можно аж за 10 найти. В чём сермяжная правда?
Анон, где найти аж за 10к это сблев? их выкупили все или че. я заебался второй день все глаза изломал в поисковик, в крым аж звонил, меня нахуй послали...
я уже не человек , готов гринвич аутлип взять
Пока никак, жду открытия вело1000 для покупки рулевой.
К тому же там эта каша как-то распределилась внутри рулевого стакана и уже хотя бы по прямой нормально едет. Так и живём...
Ок, держи в курсе
Сорта говна
Допустим у меня есть права категории B, переехал две сплошные на велосипеде. Меня могут лишить прав? Допустим дпсник идейный попадется.
сколько раз переезжал Сахарова прямо перед ними - им кристально похуй
Максимальный штраф для велопидора за нарушение ПДД - чё-то 700, или 1500 рэ, не помню, надо гуглить. Но без лоха и жизнь плоха, может найдётся и тот, кого кинут на права.
> Не путай фикс и трековый велосипед.
Не путай сблёвурбан и фикс.
Что значит не путай, основа обычных фиксов - это трековая рама.
Ну ок, стартон. Но ты занимаешься демогогией.
Он спрашивает по анал-огии со скутером- если ловят пьяным то лишают и прав Б нахой.
Если прав нет, то штраф и штрафстоянка.
Не проснулся что-ле ещё?
На каком основании, шизик? Где в парвилах такое написано, что если едешь на велосипеде, то тебя привлекают за машину?
Открой формулировку любого наказания за нарушение ПДД. Тебя штрафуют/лишают, если ты нарушил ПДД, двигаясь на транспортном средстве. Велосипед — транспортное средство.
Пиздец хуйню несешь. Велана могут лишь оштрафовать, но лишать прав на машину, которой он не управлял - полная хуета взятая с потолка.
В примечании к ст. 12.1 КоАП РФ сказано, что ТС – это автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Так что отдыхай, товарищ сержант, свою норму палок за дежурство ты не выполнил.
Нагибайся
ну может не вкачусь. но попробовать то можно. Вел то порекомендуете.
Купи лучше уж outleap heritage. В твоем городе есть зелененький 55 ростовки. У него рама алюминиевая и цена ниже, в остальном +/- такая же хуйня.
ну говно же. Мне бы купить и кроме смазки цепи ничем не заниматься в первый сезон, а это какая то рухлядь.
А туда задний тормоз ставится? А по ширине резины есть ограничения? Посадка на трековой рама сильно от шоссейной отличается? Я просто только на шоссере ездил.
скажи, а если ему нормальные втулки ставить и вообще до приемлемого качества доводить дорого будет? Опять же удивляет, что гарантии на раму у этого бренда 3 года за такие копейки, а пурефикс всего год.
Из задней втулки насыпь вылетает через 6к. Переднее пока ездит, около 9к пробега
А на этом оутлипе не будет проблем с подбором запчастей и их заменой? все ли там стандартное?
>Что сразу заменить
Топталки на контакты
Резину
Задний тормоз совсем бесполезный, даже после настройки мастером в магазине через 30км он перестает тормозить.
Ещё мне не нравится такой трековый руль, в высоком хвате руки слишком узко стоят.
Спереди, что бы поставить тормоз пришлось сверлить вилку, или это я не догадался как его поставить.
Заднее поменял на halo aerotrack из-за того, что насыпь просто повылетала с заднего колеса(кстати, не у меня одного) через 6к.
Так же в планах поменять рулевую(из-за своей криворукости я не смог собрать рулевую после сверления вилки, и все превратилось в кашу из насыпи и литола).
В целом топ за свои деньги, люблю его.
>>1003571
Хз что за каретка на нем и все остальное, седло с Али с овальными рельсами стояло нормально, рулевая 1.1/8 не интегрированная.
бамп вопросу, стоковые покрышки постоянно трут камеру
Тормоз назад ставится, по-моему, в стоке даже есть он. Зазоры довольно большие здесь должна быть шутка про твою мамашу, почувствуй сам по фото какая максимальная резина туда встанет. За разницу в посадке не скажу, до этого ездил только на ашане лет 10 назад.
сфоткай пожалуйста сбоку и в три четверти. Посадку бы тоже посмотреть, но двачер никогда не согласится. Как по жесткости? Шибко трясёт на песчинках?
Сзади-то зазоры, а вот спереди после установки 25 резины зазор остается 4мм.
Пока только такое фото могу предоставить.
> и в три четверти.
Это как?
> Как по жесткости? Шибко трясёт на песчинках?
Сравнить мне не с чем, поэтому имхо. Достаточно жестко, но не критично. Трясёт только на хуевых дорогах. Пугали в интернетах ваших, мол, алю вилка гроб гроб кладбище пидор, руки охуеют от ударов и вибраций. Хуйня. Рукам абсолютно похуй, а вот жеппе бывает неприятно. Посадка у меня уебищная из-за короткого выноса и стоковое седло, думаю если заменить, все будет хорошо. Езжу на фривиле, в целом доволен, но надо до ума доводить еще много.
Ему и нужен, раз прицепил. Вроде, достаточно очевидно, как ты не додумался сам до этого, я не понимаю.
Советую идти на хуй.
Скорее всего ты в апгрейд ввалишь денег больше, чем если сейчас возьмешь и немного накинешь до нормального комплита.
че менял на нем? ну у меня легкий пивной живот, планирую великом жир сгонять, а то заебало. ну и ранее на шрссейнике гонял, вес уходит быстро. При том там шоссейник был с корейской помойки ,стальной, работала только одна передача, самая. тяжёлая, потом из Кореи съебался, щас отъелся ,отпился, по велику скучаю.
в моей мухосрани нет ростовок, 55 рама вроде только у прайм и аутлипа, ну и как раз у того стального красавца. На весь город один блядь фуджи и тот 52 рама.
Из коробки ничего не менял. Колеса только протяни нормально, а то они восьмерками пойдут через пару недель. В остальном норм.
А ну педали на те, в которые стрепы влезают и руль там стоит трековый баран, для города не оч удобный, но я как-то откатал первое время.
Дядь, ты на глухой передаче лётаешь? не с горки сколько развивал? Есть ли возможность установить заднюю звезду еще меньше, а вперед больше? Я заебался про это гуглить. Нихуя нет прям больших звезд вперед.
>не с горки сколько развивал
Хуй знает, ни стравой ни компом не пользуюсь.
>Есть ли возможность установить заднюю звезду еще меньше, а вперед больше?
Есть. В стоке там 46 на 16, любой стандартный ког назад накручивается. Вперед смотри любую звезду под 130BCD, больше точно есть, и 50 и выше, только целесообразности в таких больших не вижу из-за малого посадочного, не жесткая конструкция получится
какое давление качаешь? Просто впечатления опиши. На стали ездил? Сильно жестче? мелкие неровности, стыки охуенно передает?
Чтоб оголтелые петровичи не спиздили. Очкую я на ночь оставлять, хоть и под присмотром парковка, но все же. я заводобыдло
Резина 25, давление максимальное (120пси)
На стали не ездил, но алю оч жесткий. По асфальтной шагрени начинается стиральная доска, булыжная мостовая - вообще забей.
Стыки пробивает заметно, если там 5см провал, если просто щель - до 3см незаметно.
Короче амортизация ноль. Алю это история явно не про комфорт.
Бери прайм, заебал. Нахуя тебе стальное говно, на алю заебись катается. Заменишь седло и руль на сэкономленные деньги, еще на пиво останется. Ну или поднатужишься и купишь контакты и обувь к ним.
у меня просто варик есть гонять за городом по охуенному покрытию и низким трафиком движения, а вот в городе дороги местами уебищные, и на этот случай можно было бы резину более дорожную во имя комфорта добавить.
Ну комфорта-то конечно добавится, но прикол в том, что вперед ты не воткнешь резину шире, потому что там в стоковой вилке с 25 резиной 3мм зазор остается. Назад можно воткнуть пошире конечно, но на разной резине ездит хз. Вилку можно поменять, но мне кажется оно того не стоит, проще другой вел посмотреть, что-то из гревелов
там уже и ценник ощутимо выше.
Чо скажете?
Ну я ток знаю, что 6KU это дочерний бренд авентона. В теории качество попизже должно быть. Чисто по фоткам из интернета, там нет вот такого сварного пиздеца например
Взял недавно 6ku раму с остальным осьминожьим, очень радует. В такую цену плюс минус одинаково должно быть думаю. Задний тормоз снять и готово
Кстати, а там педали как стоковые? можно эти ромашки ебаные поставить? Контакты думаю не нужны сразу
Это bmx-цепь. Нахуя ее на фикс ставить одному аллаху известно.
скинь фотку тойоты, напишу порчу на водилу
Рекомендую не страдать хернёй и сразу ставить контакты, в них легче встегиваться и выстегиваться чем во всё остальное, да и катать в целом пиздаче. Я в них даже на работу катаю сейчас, в офисе просто сменку оставил. Стрелы ещё в принципе куда ни шло, если хочешь трюкачить, но туклипсы идут строго нахуй.
Krokovod.ru
Там подробнейшие инструкции есть.
В двух словах - такой прямо резкий фикс из туриста не получится, но неплохой прогулочный велик - вполне.
Хотя фиксируют даже фэтбайки, так что попробовать можно.
Фак читай, дурачок.
Имхо один из главных нюансов -- это низкая каретка, из-за которой придется ставить более короткие шатуны, иначе будешь цеплять землю в поворотах.
Какие тебе рекомендации? Наклонные дропы на пластилиновой длинной раме с низкой кареткой – это ебаное днище. Делай синглспид и катай на дачу.
Удобная залупа для сингла/фикса, можно точно подогнать длину, а если растянется, то по одному звену выщёлкивать и дальше ебашить.
Халфлинковая цепь изнашивается (растягивается) в 2 раза быстрее обычной.
Так что целесообразнее использовать обычную цепь и ставить 1 халфлинк на вместо двух звеньев при подгонке длины.
Турист и прочее туринговое не подойдет, надо старт шоссе хотя бы, а лучше трековую хвз раму, но на это все такие цены, что уж лучше по барахолкам из современных деталей собрать себе фикс. Я их в руках не держал, но геометрия совсем не та и говорят они очень мягкие для фикса
>собирать из велосипеда хвз Турист
большие усилия вгрохаешь в тупик, пусть и в чём-то прелестный
Тоб, залогинься.
Согласен, нет понта. Фикс должен быть жёстким и аэродинамичным. Если уже рама проёбывает этот критерий — это не фикс, а хуй знает что.
https://www.santafixie.com/en/poloandbike-williamsburg-frameset-black.html
Пока не достал калькулятор, считался вполне себе эстетичным фреймсетом. Уже нет.
Следующий вариант:
https://www.santafixie.com/en/fabric-bike-original-black-frameset.html
Ну ты бы хоть обозначил то, для чего ты их ищешь. А то кидаешь какие-то рандомные фреймы и просишь их оценить с неизвестной целью.
Он ровно 9кг в стоке без педалей
пиздец там дропы тоненькие, инженегры китая ваще думаю, что клепают или рандомно хуярят?
Мягкая лапша, фикс должен быть жёстким и аэродинамичным, а не как это.
обычный фуджи...
вот njs это да, это другой уровень изысканности и утонченной красоты в каждом миллиметре
че вдвоем то? Сегодня я в триал еду, водоём будем кататься ежели желание есть. Но я новенький, и по городскому трафику ссусь сразу начинать. А вот трасса на муромцево 100 км идеальная, плюс в конце естт охуенная кафешка с компотиком и пирожками, и движение по трассе не самое активное, мало машин.
Трековый рекорд за 14к всего. Уж лучше чем аутлипопараша из триала.
обычный цикл фикс за 15к из триала по скидке
как на моем уральце в деревне 12 лет назад,
по корее ездил на сингле 60-80км в день, а там рельеф мое почтение, это вам не омская область.
на 70 лет октября же есть вроде. Так а че, надо из дома заказать и ехать забирать? а там на месте никак? у сука
пиздец, я расстроен. и че я не смогу приехать и потрогать, сразу надо заказать?
Ну подожди открытия, хз правда когда оно у нас будет, но лучше пощупать вживую конечно, сам жду открытия, чтобы взять себе нормальные грипсы, в слепую заказывать чот такое себе
Спасибо, Анон.
Смена не понадобится, я фреймсет своей ростовки беру, остальное есть.
Или может в какую другую сторону посмотреть в плане покупки фреймсета?
позвонил им, говорят мол бери онлайн, к твоему приезду все готово будет, потрогаешь, посидишь. Я вот думаю, они ебанаты? Если меня чето не устроит, я три дня возврата бабла ждать должен?Такие пидоры я ебал
Хорошо бы побольше взять, 58 где-нибудь. 55 будет нежёсткая, как будто лапша, особенно если ты на спорте и не слаб.
Лучше 62-ю, там материала больше, а значит амортизация лучше
По правилам тамошнего кейрина, если на раме есть малейшая вмятина - ездить на ней нельзя, вот они все эти боевые рамы и сливают. Целые рамы стоят заметно дороже, и найти их за пределами Японии сложнее.
>>1004743
53-54 лучше, вообще зависит от конкретной геометрии и твоего строения тела. 55 тоже можно, но придётся ставить короткий вынос. Вбей свои показатели и параметры вела в этот калькулятор http://pedalforce.com/online/bikefit/
все разобрался, щас сделаю
Всем. И навеской, и охуенной рамой.
За сколько купил? Выглядит как говно, конечно, но все равно поздравляю. Главное, что тебе кайфово
Ты надоел уже. В шапку это напиши и перестань уже.
16к. Он на сайте триала вообще уебищный, в жизни симатичней, я просто не фотограф эти ваши ракурсы подбирать. Резина скорее всего говно, но биений не ощущается, на ободе равно сидит, к счастью есть место даже под 32 , это хорошо, по потому, что иногда буду и по проселочным дорогам на рыбалку ездить. Обмотка хуевая, но она есть, в целом оставляет впечатление добротного велосипеда, но тут только время покажет.
нахуй надо, я еще второй поставлю.
Мамкин фиксер ездит без тормозов.
И я то как раз знаю что не взаимозаменяемые. А вот ты не знаешь что способ заменить всё же есть. Удлинённая гайка.
Выглядит норм. Уточни только, насколько жёсткий подседел, потому что это может портить всю езду.
4к сверху и прайм твой, любой новый зукл , аутлип по той же цене, а еще гарантия от 1до 3х лет. за эти бабки дохуя новья. тот же аутлип берёшь, за сезон точно проблем не будет, далее по мере появления бабла/проблем/желания доводишь до идеала.
Я не он, но делать что-то вокруг аутлипа это так себе извращение, ибо все компоненты кроме выноса и подседела дно, даже рама: нет нормального отверстия под передний тормоз, нет бонок в переднем треугольнике под флягодержатель, рулевая неинтегрированное говно, тяжелый, втулка сзади под 135 мм нормальную трековую не поставишь.
я не он, а я
Ну объективно, чувак, вкладывать в тюнинг аутлипа это как тюнинговать ржавую девятку. не получится пушка-гонка, понимаешь? Хоть в круг его обвесь дедой с фса - это останется всратый аутлип обвешанный дедой с фса.
да, норм
KMC Z410, KMC B1 Wide.
ZCK N140 Narrow
аутлип это худшая залупа, просто наихудший мусор, даже сблевурбан выглядит лучше этого ущербного говна для нищих, хватило?
За 20$ izumi можно взять (не super toughness, обычную), только они с чайника/виггла попали почему-то. А так sram pc-1, micheebanoe pista, в крайнем случае kmc как выше написали.
>>1005394
Симпатично выглядит, и даже компоненты не самый мусор. Я бы скорее взял его, чем новую триалопарашу за ту же сумму (может насчёт прайма задумался бы).
не нашел
Из-за строения втулок Primato вроде-как
Тебя ебать не должно.
Майя за 300 рублей. Серьезно, она пижже чем всякие односкоростные срамы и кмс.
Да хуй знает, у меня годами отлично работает эта майа. Я КМС ржавеют после первой же выкатки по зимним реагентам и изнашиваются неприлично быстро.
Попробуй сам, поездом.
Я заказывал через сайт. Сомневался с ростовкой и выписал два велосипеда - так и привезли два.
как вы тормозите?
Это так не работает, ты не можешь заказать вел из другого города, ты можешь заказать вел из интернет магазина, т.е. вел с какого-то общего склада, с которого они велы по городам отправляют
Позвоню в магазин в Пензе и спрошу у них
Если все получится, расскажи как оно. Не очень понятно, как организовать взаимодействие ТК и триала по отправке - по десять раз звонить туда и туда и согласовывать время?
Короче, они сказали так:
1. Оплачиваешь товар
2. Звонишь в транспортную и договариваешься о доставке
3. Транспортная звонит в магазин и забирает заказ
4. Прихожу забираю заказ у транспортной
Ясен хуй доставку оплачиваю за свой счёт
Отпишу сюда как все прошло
Не знаю про фуджи, но мне 6ku 58 оказался великоват при росте 185. Не критично, но 56 думаю лучше был бы а вообще не повторяй ошибки меня и еще кучи лентяев, которые выбрали просто по росту, рассчитай через байкфит калькулятор
Спасибо, это менее болезненный вариант чем я думал.
>>1006575
>>1006577
Рост не так важен, как пропорции рук-ног, ищи размеры рамы, бери рулетку и считай в http://pedalforce.com/online/bikefit/
на меня снизошло озарение и я начал как ебанутый бить по педалям а заднее колесо стало блокироваться, но есть один нюанс
ког стал периодически откручиваться откручивая впридачу локринг. как лечить? фиксатор резьбы? залить все суперклеем? может нитью для труб водопроводных обмотать?
в общем, жду советов от бывалых
бля, я полный ноль во всех велоделах, купил велик в триал спорте, флип-флоп втулка, стоит фривил, чето щелкает в ней на фривиле, на фиксе все естесна хорошо, просто знающие мож че подскажут блин
В триале бесплатное техобслуживание проданого ими вела должно быть. Сроки не знаю, но через 3 недели должны-таки сделать.
срок что-то около года
да, обращусь к ним, по ходу. читал прост где то, что там мастера так себе, что толку особого нет к ним обращаться
Пока не поздно - съезди в мастерскую и пусть они тебе нормально (то есть нормальным инструментом) закрутят и ког и лок. Если их таким образом сделать - то по идее хуй они раскрутятся (что вероятно, потому что у меня уже полгода регулярных скидов даже звука оттуда нет), иначе рискуешь сорвать резьбу лока и придется менять втулку (а это втулка + работа, короче траты)
Ну на фривиле всегда щёлкает
Вытягивается за 1,5к. Современные кмц аналоги (410) немногим лучше. Но при 250 р стоимости можно взять сразу 4-5 штук и не ипать се мозг.
25.4
И есть тут те кто втулки менял с шаров на промы, есть смысл?
Фикс фуджи классик 12ого года
Переходить на промы имеет смысл всегда. Втулки под промы намного жёстче и, как правило, аэродинамичнее.
после усердного поиска в гугле и измерений, все таки 1"
Контики.
Понял. Добра тебе
Колесо вылетит при скиде вот и всё. Поедешь своим хипстерским ебалом протирать асфальт. А хули, мода требует жертв.
Отдельный натяжитель Аллах не позволяет?
Ничем, если нормально всё закрутишь. Диагональные дропы - лучшее, что случалось с человечеством, трековая задняя вилка (track fork end) для говноедов.
возможно в описании к видео написано, но я не понял
https://youtu.be/ThJbysa2TLY
https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html
Чо как вам вел? Стоит пересаживаться с КК?
благодарю. скорее всего Viktor, там фотки прям такого же окраса есть. 1550 евро. мда
Спасибо!
У меня спереди стоит контик про рэйс 3 а сзади гаторы. Скажу что скидить с гаторами как то сложнее, колесо подпрыгивает что ли. На стоковой гладко шло обычно, но и стёрлись за пару недель.
Сколько гаторы будут жить не скажете? Может на своём опыте поделитесь
Не нужно трогать цепь, чтобы снять колесо, можно поставить нормальные крылья, которые будут прикрывать зад целиком, проще с настройкой заднего тормоза.
Не понимаю почему цепь не нужно трогать, ведь звезда на колесе и как дропы влияют на крылья...
Ну если ты колесо в смазку целиком опускаешь, то да, оно будет настолько же грязное. А так лучше колесо потрогать, чем потом с черными руками ходить.
Ну цепь то всё равно снимется с колеса, и когда нужно будет его ставить, то уже придётся трогать цепь
Пидорок всё к аналу сведет. Классика.
Потому что промытки ГОСТопидора из смазочного треда. Для сигнловой цепи парафин просто находка. Держится значительно дольше чем на мультиспидорах.
>Для сигнловой цепи парафин просто находка. Держится значительно дольше.
Пока до набки 15 км катаешь в солнечную сухую погоду.
Можно пойти и дальше в таком случае: вполне может оказаться что смазка вообще не нужна, и так будет работать.
Поясните вообще за смазки пожалуйста, какие лучше для чего подходят. Из твоего поста я понял что парафину придёт пизда после влаги, холода и грязи?
прафину придёт пизда после воды. На смазке написано для каких она условий. Подбери для себя и пользуйся
А в мороз наверняка парафин затвердеет и отвалится
Ну по такой логике нахуя кукарекать, если не имеешь такового
как по мне форма барана всратая, ну и седло на любителя
Нет. Бываю всратые чинелли, но любой трековый чинелли априори красивее, как минимум геометрией, как минимум, но тебе нищему долбоёбу, который хейтит всё, на что ему не хватает денег, бессмысленно что-то объяснять
Не понимаю что там за геометрия. Приведи пример
Внутрь
Вот так поставь
окей, понял
чет как самостоятельная смазка он мне вообще не зашел, после полтоса ролики звенят. вернулся на горячий способ, а сквиртом прокапываю для поддержания.
Базару нет, прафиноварение топчик.
мороженый купил или обезжирил хуево, либо ты пользовал старую цепь, которую варил...
Лучшее что я пробовал, слабо тянет грязь, работает, действительно с тефлоном, потому что цепь громыхает через 60км, но не скрипит. То есть задиров не появляется.
Под долго хватает, из флакона много остаётся.
приехал с чайника с новой цепью, только от консерванта почистил.
что после первого что после второго ролики звенели, при езде это было незаметно. но я разочаровался и сварил.
Киперная лента. Разный ассортимент. Толщина, ширина.
Короче, я мб в глаза долблюсь, но мне то кажется, что цепь стоит на перекос, то вроде норм. Можно это вообще как то проверить, не на глаз? (пик 1)
Правильно я понимаю, что это можно пофиксить подкрутив коретку? (пик 2) Проверить это прямо сейчас не могу, т.к. нихуя не получилось открутить шатун скажите, что я не долбаеб и он против часовой откручивается
Ну и пример звука на вебм, хуй знает но меня он чот настораживает, так и должно быть?
Цепь стоит нормально, это так кажется из-за того, что перо идет под углом. Кареткой это никак не регулируется.
>как то проверить, не на глаз?
https://youtu.be/6J8wN4-ExrI
Фиксится перекос заменой каретки на другую, с более коротким валом. Хотя хз, как так может быть, если это комплит.
Не подкрутив, а поменяв на более короткий вал. У тебя по фото виден нихуевый зазор между системой с шатуном и стаканом.
Сзади меришь втулку между фланцами, делишь пополам. Далее замеряешь расстояние от фланца до зубьев кога. Прибавляешь к половине длины втулки и получаешь задний чейнлайн.
Спереди замеряешь ширину каретки. Потом замеряешь расстояние от конца стакана до зубьев звезды. Вычитаешь половину длины каретки и получаешь передний чейнлайн.
Далее смотришь разницу чисел, например Сзади 41, спереди 49.
То есть перекос 8мм. Если у тебя известна длина каретки (например 110), то из 110 вычитаешь 8 и получаешь 102. Значит берешь 103 каретку и ставишь. Получаешь перекос в миллиметр, а не 8.
У тебя 6ku? У меня с их рамой ровно такой же звук, цепь на перекос где-то на 2-3мм, пробовал пофиксить временно сдвинув шатун с системой, все равно звук остался. Но это и каретка неродная и еще и другого размера, мб новое и раскатается, вот все жду. Когда едешь вообще незаметно
Посмотрел видос, нет, блеадь, что-то не так, цепь явно с перекосом работает.
Переставь звезду на внутреннюю сторону паука и будет ровненько.
И всё начинает выглядеть оч уебищно
для даунов и тупорылых ублюдком, можно подробнее - как и чем(!), собсно, эти замеры делать (по внутренним расстояниям фланцев, звезд или как?)
осло, даже штангелем хуй че померить в этих случаях
Сзади оч легко меряется, так как обычно фланец стоковой новатекоподобной втулки стоит почти вровень с стоковой 16-й звездой. Лично мерил железной линейкой.
Сзади - пик 1
Спереди надо изъебнуться. Есть 2 варианта
Первый: Так как звезда спереди на удалении от стакана - в нее линейкой ты не упрешься, а на глаз будет нихуевая погрешность. Поэтому можешь взять что-то твердое и мелкое, ширину чего ты знаешь, приложить к звезде (чтобы получилось продолжение плоскости) и замерить от края каретки до него. Далее по аналогии с задними замерами прибавляешь к половине длины каретки расстояние от ее наружнего края до предмета + ширину предмета + миллиметр (погрешность на толщину самой звезды)
Второй: Сзади стакана (где перья) в звезду уже можно упереться линейкой. Если ты уверен, что заднее колесо у тебя стоит идеально ровно - то тогда просто замеряешь расстояние от центра заднего колеса (если покрышка не убитая - то там по центру будет полоска резинки, ты понял о чем я) до звезды + миллмметр.
В общем вот так, из говна и палок на коленке.
Алсо можешь не изъебываться и сделать так. Просто засунь в зазор между шатуном и кареткой что-то длинное и твердое (например вторую деревянную линейку), прижми к боковой плоскости кольца каретки и не дави на нее, чтобы она не гнулась. И просто замерь расстояние от зубцов до нее. Это самое простое, что можно придумать.
А мереть то надо сам кареточный узел, что бы узнать его центр, а не саму каретку. Т.е. изначально в расчеты выступающую из рамы часть каретки не берем. Учитываем ее только когда надо будет узнать на сколько новая каретка должна быть длиннее/короче
Кстати, у кареток под квадрат есть какой то стандарт этого самого квадрата. Потому, что в характеристиках пишут то длину "тушки" каретки, то длину от конца одного квадрата до конца другого
>Кстати, у кареток под квадрат есть какой то стандарт этого самого квадрата. Потому, что в характеристиках пишут то длину "тушки" каретки, то длину от конца одного квадрата до конца другого
Смотри, есть стандарты самого квадрата, а есть стандарт каретки
Каретка может быть 68 либо 73 (вроде) миллиметра. На фиксах обычно 68. А сам квадрат тоже бывает разный. Стандарты не назову, но суть там в том, что скос у одного чуууууууть отличается. Суть в том, что систему одного стандарта можно надеть на другой чуть глубже, но наоборот там что-то будет болтаться. Но мы не об этом.
Обычно каретки маркируются шириной стакана и длиной оси, например 68-103, 68-110 и тд
Квадраты разные, у Campagnolo (ISO) конусность меньше, чем у Shimano (JIS). Из-за этого шатуны под ISO на каретке с квадратом JIS будут сидеть не так далеко, как на родной. А вот шатуны JIS на каретке ISO, наоборот, "провалятся". Поэтому первое со вторым подружить можно, а наоборот - нет.
____
Но это тебе пока не нужно. У тебя стоит каретка под резьбу стандарта BSA и JIS квадрат. Главное что тебе нужно - ширина стакана (68мм) и длина оси (103 107 110)
Ну типа бывают такие велосипеды, в которых передачи переключаются.
Чё только не придумают.
А кто спрашивает?
Нет, мы тебя. <3
У меня тоже не особо
Спасибо, анон. Обязательно попробую.
Тащема секретов то тут тут и нет. Тупо берешь велик и без задней мысли едешь по дороге.
Был вообще страх, когда впервые выехал на дорогу? Катался на великах лет 15 назад в последний раз. Очень хочу, но ебаная дилемма с дорогой меня доканывает.
Привыкнешь
Посмотри себе хорошие грипсы или обмотку, если баран, чтобы сильно не било в руки
Самый ахуенный мой совет тебе – просыпайся часов в 5 утра
И выезжай на дороги. Пока они пустые и с увеличением трафика на дороге ты постепенно привыкнешь. Если будешь кататься только по тротуарам – на дорогу нескоро выйдешь
Спасибо, хороший совет. Наверное, по-началу буду утром/ночью по полупустым дорогам ездить, чтобы привыкнуть.
Значит, слабо хочешь.
Катаюсь только в тёплое время года, и в начале каждого сезона меня пару недель колбасит от страха с непривычки, потом отпускает. Просто смотри по сторонам, не совершай непредсказуемых манёвров и не надейся что сможешь кататься как в роликах Терри Бартенсена.
другой анон
>>1012564
Если будешь качать покрышки до рекомендуемого давления - всё с колёсами будет нормально. Если недокачивать, то при особой неудаче можно повредить обод. Ну и если сильно жёстко - поставь резину 28-32мм, если лезет в раму.
>Был вообще страх, когда впервые выехал на дорогу?
Страх был, но у нас в московии был каранти и машин было мало потихоньку привык. Бывало пару долбоебов сигналили и объезжали. Только один калич на прадике решил выебнутся и пролетел очень близко. так что выезжая на дорогу вседа оглядывайся и смотри по сторонам и всегда думай что водители хотят тебя сбить.
>Катался на великах лет 15 назад в последний раз.
Сам на велосипеде последний раз катался 13-15 лет назад. И вот уже за полтора месяца накатал ~250 км. Упал 2 раза и оба раза на сраной собянинской плитке. Первый раз заложил поворот на пыльной плитке и просто лег. Второй раз въехал на небольшой скорости в ебучую канавку шириной с колесо, заблокировалось колесо и я перелетел нахуй через руль.
>>1012587
>ночью
Вот этого тебе не советую. всегда найдется долбоеб который решит погонять и не заметит тебя. лучше утром или днем.
>>1012591
>>1012586
Спасибо за советы, и еще вопрос один, наверное, платиновый. Стоит ли собирать фикс или все-таки поставить свободный ход? Я просто обчитался интернетов и не нашел нормальных преимуществ фиксов над трещеткой.
Я пару раз брал у друзей фикс покататься, и, собственно, меня как-раз таки раздражали постоянно крутящаяся педали.
Это же алюм, тут швы потолще всегда.
> стальной фикс до 15к
Триалопараша чем не угодила? Алсо, сам люто страдаю, нужна ростовка 61 по-бомжу, но не полный хлам вроде аутлипа, а сам живу в Муэосранске. Сейчас с утра нашел Фуджика в Питере, а продавцу не нужна доставка, его уже местные дяди Степы успели облепить.
Стальные зюкли там сейчас 17к, но они тяжеленные, я бы лучше бирбайк бу какой-нибудь взял.
Если ездишь на тачке - должно быть не очень сложно, всю систему должен понимать, как люди ездят вообще. Знай, что тебя в 99% случаев объедут, но про 1% не забывай, чаще оглядывайся. Через пару недель привыкнешь.
Как-то так. 58 ростовка это значит подседельная труба 58 см скорее всего, если производитель не по ETT мерил, нога у тебя 94 см где-то, подседел начит выдвинут на 17 см где-то. У меня 60 сейчас ростовка и даже с 13 см все это дело смотрится на пределе, спасает только поднятый вынос, а с 17 это пикрилейдет прям точно, если ты правильно выставил седло по высоте.
Купить фикс и ездить на фривиле это как купить купить мороженое и съесть стаканчик, а мороженое выбросить.
Со свободным ходом ты можешь ездить и на шоссере.
мимо_крокодил
Я колесо перекидываю с фикса на фривил и обратно время от времени, под настроение. Нравятся оба варианта. Фривил обычно для чилла или на природе, фикс - в городе и под более активные покатухи.
октопус_кун
Это неправильно. Ты потвергаешь опасности не только себя, но и окружающих. Не делай так больше.
Да, примерно так и у меня, выглядит немного недепо, но едет и удобно вроде
Только практика тебе поможет.
На дороге надо привыкать и подстраиваться, потом уже мозг сам будет понимать как ехать, а как не надо и откуда может прилететь.
Как сказали выше только практика, кто-то советует практиковаться в езде с утреца в городе, чтобы постепенно привыкать к трафику. Главное, чтобы в голове переключилось, что велосипедист это не быстрый пешеход, а все-таки водитель транспортного средства с соответствующими правами и обязанностями. Потом и налево начнешь поворачивать с крайнего левого.
Я лучше за хуй журавля подержусь, чем натяну на свои божественные руки какую-то хуиту, что мешает моему единению с фиксом.
двачую, верно сказал про переключение в голове. У меня так и произошло, начал поворачивать налево и свободно двигаться в кольце где то через недели три. Особенно быстро приходит смелость когда пару раз пьяным покатаешь, но этого я не советую.
Лучше просто много ездить, желательно по делам. Сразу хочется ездить максимально быстро, а не тошнить по тротуарам. В том же ДС сам бог велел, город построен для личного транспорта, очень удобно добираться по дорогам.
Ну хуево знает. Ездить на велосипеде по дорогам в ДС — это, прямо скажем, нехуёвое повышение вероятности сильно сократить свой и без того не очень длинный путь из пизды в могилу.
>>1014154
Ну хуй знает, я на прошлой неделе и сейчас ездил по делам в ДС, не сказал бы что прям сильный треш, хотя машин дохуища уже. Напрягает только обилие правых полос только направо, зато дороги хорошие, выделенные полосы для ОТ, и места всем достаточно.
Я тебя прошу, уже два месяца не могу найти 54-55 ростовку, либо оверпрайс. Зато 58 или 52 каждый день.
Значит как я и боялся: либо в крупных городах спрос пиздец как высок сейчас, либо орудуют перекупы, которые в первый же день забирают всю годноту, остается, естественно, только оверпрайс. Остается надеятся, что в не самом крупном городе выплывет годнота и чувак согласится отправить велик, хотя барыги и тут могут так же сделать, бля. Сам просто два месяца минимум два раза в день на авито мониторю всё по ключевым словам.
> орудуют перекупы, которые в первый же день забирают всю годноту
This. Знакомый из веломястерской скупает годный хлам, делает пушку и продаёт втридорого, ибо как раз сезон.
Заменил стоковый фривил через две недели после покупки (не так часто пользуюсь, но порой охота лайтово поматрасить, да и в лесу удобнее), так как начал хрустеть, в остальном доволен полностью. Не пушинка (хайтеновая сталь, да и покрыхи увесистые), но в любом случае намного легче и быстрее моего кантрийника, и гораздо увереннее себя ведёт на пересечёнке, чем более лайтовые фиксы - люблю свернуть в лесок, и не все сопокатушники тянут грунтовку, а этому велу хоть бы что.
Спасибо. Ну вес около 10 кг, как у бюджетных аналогов, ничего сверхестественного? Я трогал zycle (стальной) в триале, он кажется тяжеленным. В сравнении, bearbike легче, purefix не трогал. На зюкле из триала фривил уже на новом веле заедает. Для сравнения, мой старый крокодил из стелса навигатора 13кг и то легче, чем зюкл.
Вес нет смысла дрочить, понимаю, но не хотелось бы взять самый тяжелый из предложенных. Thickslick часто колешь?
> Ну вес около 10 кг, как у бюджетных аналогов, ничего сверхестественного?
10,5 вроде.
>Thickslick часто колешь?
Третий сезон езжу, ни одного прокола. Они как антипрокольные позиционируются, но вообще я как бы не показатель - у меня на мтб четыре прокола за 16 лет покатух.
Потому что легче раскручивать
У меня такой ток у бабули на даче, в кожаной подседельной сумке дядиного хвз валяется. Есть какие ни будь другие подручные варики из скрепок и соплей?
мимо-другой анон
Купил месяц назад белый флюоресцентный. Поменял руль на шоссейный баран, с прямым кисти и суставы офигевали, очень неудобно. Седло стоковое мягкое очень на неровностях жопа скачет очень - поменял. Спицы сзади щелкают - сам подтягивать не берусь, боюсь закручу колесо, а отнести некуда все закрыто. В общем доволен, легкий красивый недорогой, мне кажется для первого очень подходит
Так можно было? Реквестирую гайд, звенья остались. Для этого выжимка нужна как я подразумеваю?
Плоская отвертка и молоток, ставишь в зуб по касательной и постукиваешь, будет откручиваться. Если не жалко лок.
Выжимка, звенья и новый пин. Его ещё ремонтным называют. Длинный кончик после запрессовки отламывается. Если у тебя цепь без замка, то купи сразу несколько. И бери с собой в долгую дорогу выжимку и пины.
https://www.mighty-sport.ru/katalog/velozapchasti/tsep/remontnyy_pin_shimano_pod_10_skorostey_y08x98031/
Когда выжимкой пин выпрессовываешь, постарайся его не до конца выдавить, а до того момента, чтобы вынуть/вставить звено. Куда проще его потом будет запрессовать.
Бойся разъебать запястья, а не колеса!
Колеса новые купишь, а руки нет.
Не впивайся в руль как утопленник. Не заламывай запястья. Не держи руки жестко - иначе вибрация будет отдавать в суставы.
Держи руль крепко, но без напряжения. Руки должны быть амортизаторами для тряски и вибраций.
А про колеса тебе аноны выше верно сказали. Качай до звона и не парься.
Ещё можно выжимать с помощью гвоздя и 2 гаек. Гугли выжимка подручными средствами.
Может как с каретками нарастить ключ? Любую трубу металлическую, хотя бы метр длиной на ручку ключа надеваешь и это как рычаг сработает
Съемником для звезд (аля хлыст), то ли подзатянул, то ли ослабил звезду, в общем сдвинул её чутка с мертвой точки, а потом снова собрался с духом, помолился аллаху и попробовал байкхэндовским локринг ключиком (без всяких удлинителей, ибо с ними было пиздец неудобно и нельзя было приложить всю мощь) открутить лок и вуаля, аж сам охуел как так вышло, но открутился таки.
Слава Аллаху, без него мы немощны.
Тот же фуджик фреймом стоит 5-8к, какие 10к для водопровода лол
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
Хвз в комплите больше 10к это уже претенциозно. Поэтому не ведись на редкость или уникальность той или иной хвз рамы. Да, рама может быть редкая, да у нее может быть история, но это старющий металл в любом случае, и от возраста лучше ему не становится, как вину.
Как же я рад что не купил его на авите....
Хотя в цвете серый матовый он секс.
Вместо этого катаю на zycle fix black gold, купил недавно задешево, пока устраивает на 200% за такие деньги
Что за крепление под флягодержатель? Купил какой-то на алике, фляга болтается.
Это копия, сохраненная 28 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.