Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, класса 2 по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 100 (кинематической вязкостью масла входящего в смазку при 40°C от 90 до 110 мм²/сек) (пример Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от старого смазочного материала.
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Предыдущий тред >>939473 (OP)
Смазывание цепи является обязательным условием исправной работы цепной передачи. Нельзя протирать грязную цепь ветошью, а потом вносить смазочный материал. Смазочный материал перемешается с грязью и ухудшатся смазочные свойства. Просто протирать грязную цепь, не смазывая потом тоже нельзя. Этим вы удалите часть смазочного материла и не замените его новым. Перед смазыванием цепь должна быть промыта от грязи. Перед промывкой цепи убедитесь, что она не изношена до критического предела. Непосредственно перед мойкой цепь протирают. Промывайте цепь углеводородными растворителями (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают несколькими порциями растворителя, до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте потоком сжатого воздуха. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно и вредно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Мыть цепь в бутылке неудобно. Удобнее всего в контейнере из полипропилена диаметром от 179 мм.
Цепь велосипеда смазывают индустриальным маслом с коэффициентом вязкости ISO 32 или ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 28 до 50,6 мм²/сек) (примеры И-20А, Ravenol Feinmechanik-Oel). Смазывают только чистую цепь погружением в индустриальное масло и вытирают. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки начиная с соединительного звена. В этом случае смазывают нижнюю ненагруженную ветвь цепи, потому что в этом месте смазочный материал проникает гораздо лучше. Шарнир смазывают в четырех местах: между внутренней и наружной пластиной и между роликом и пластиной. На такое смазывание уходит много времени, поэтому предпочтительнее первый способ. При работе цепной передачи во влажных условиях рекомендуется применять пластичные смазочные материалы загущенные 12-гидроксистеаратом кальция, номер 0 по классификации NLGI (пример Neste OH Grease 0). Перед смазыванием цепи пластичную смазку предварительно разогревают до жидкого состояния. Смазывают цепь погружением в разогретый смазочный материал. Лучшее проникновение смазочного материала внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением ее в разогретом смазочном материале.
Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
В гидравлические тормоза заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек). Это же масло подойдет для смазывания цепи.
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Водно-восковые «смазки» это обман. Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье. Они врут что в пропарафиненную цепь не попадает грязь, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких объективных доказательств не предоставляют. Известно что парафинодебилами становятся из-за отсутствия щитка цепи. Только не понятно, как парафин будет защищать от зажевывания цепью брюк?
Предыдущий тред >>939473 (OP)
>>961164
Пришел вовремя.
Пришел вовремя.
Специально искал для гостошизика и вазелиноблядка.
https://www.intimshop.ru/koncentrirovannii_analnii_lubrikant_pjur_back_door_relaxing_glide_100_ml_o17963.html
https://www.intimshop.ru/koncentrirovannii_analnii_lubrikant_pjur_back_door_relaxing_glide_100_ml_o17963.html
>>961258
Графитной, или медной смазкой - самые дешёвые варианты.
Или любой другой противозадирной смазкой.
Графитной, или медной смазкой - самые дешёвые варианты.
Или любой другой противозадирной смазкой.
1,4 Мб, 1944x2592>>961258
Старая добрая графит_очка или медьсодержащий консервант для резьб типа пикрил.
>Чем лучше смазывать резьбу каретки?
Старая добрая графит_очка или медьсодержащий консервант для резьб типа пикрил.
>>961258
Мовилем.
Мовилем.
>>961268
Медной не надо, только подседелы или прессфит.
Я смазываю литиевой кастрол. Просто чтоб не прикипело. На сухую закручивать такое себе...
Медной не надо, только подседелы или прессфит.
Я смазываю литиевой кастрол. Просто чтоб не прикипело. На сухую закручивать такое себе...
Продолжаю держать в курсе, SRAM PC-850 продержалась 2300, дальше не хотел раздрачивать, ибо калибр свободно проходил, а со своей китайской рулеткой не был уверен в точности измерений, а разъебывать кассету не хотелось (справедливости ради стоит отметить, что даже поставив даже не новую, а отходившую 1к цепь, на самой популярной звезде еще километров 30 цепь скакала при вставании на педали), поэтому поставил следующей цепь, которую в своё время проварил в солидоле. Стоит уже вторую неделю, прошла 140 км и одну мойку невысокого давления на выходных, внешний вид трансмиссии наглядно виден на фото: говно висит пластилином на цепи, а не размазано по всей поверхности, как после масла. Функциональные качества — одно звено начало сегодня посвистывать немного. Уже, бля. Другими словами, в самых худших условиях живёт она дольше масла, но не настолько дольше, чтобы оправдать всю эту еблю. Домучаю эту цепь, на третьей поставлю смув сразу.
>>963429
Кассета стоит 8-10евро, цепь стоит 9евро, аллю звезда NW выдержит еще, но так то стоит 8. Какой смысл снимать цепь, которая стоит как кассета, через 2300км?
Хуярь в 3-4 цепи, весной этот комплект дожуется и полетит в помойку.
Кассета стоит 8-10евро, цепь стоит 9евро, аллю звезда NW выдержит еще, но так то стоит 8. Какой смысл снимать цепь, которая стоит как кассета, через 2300км?
Хуярь в 3-4 цепи, весной этот комплект дожуется и полетит в помойку.
К
>>963440
Я её не выкидываю пока, просто хочу добить равномерно все начатые цепи. Со звездой, кстати, запара, уже писал в прошлом треде, что хуй найдешь под пятилапку 110 ДЦП звезды в принципе: либо мультиспидные слишком маленькие 34 или слишком большие 50Т, которые еще и слетают тупо от переключения ближе к крайним звездами, либо али NW от 2000, либо не NW люминьговно за тыщу с таким качеством фрезеровки, что хочется взять наждак.
Я её не выкидываю пока, просто хочу добить равномерно все начатые цепи. Со звездой, кстати, запара, уже писал в прошлом треде, что хуй найдешь под пятилапку 110 ДЦП звезды в принципе: либо мультиспидные слишком маленькие 34 или слишком большие 50Т, которые еще и слетают тупо от переключения ближе к крайним звездами, либо али NW от 2000, либо не NW люминьговно за тыщу с таким качеством фрезеровки, что хочется взять наждак.
Насолидоленая цепь вечером задубела не от морозов в +5 градусов, как будто там смазки вообще нет, сама цепь высохла снаружи. В общем, затея полная хуйня, не повторяйте моих ошибок, сосаны.
>>963837
У меня есть смув.
У меня есть смув.
>>963829
Наркоман, лучше уж веретенкой лить из лейки и никогда не промывать, чем такое.
Наркоман, лучше уж веретенкой лить из лейки и никогда не промывать, чем такое.
>>964120
Просто он дежурный долбоёб-экстраполятор с памятью золотой рыбки, не обращай внимания.
Просто он дежурный долбоёб-экстраполятор с памятью золотой рыбки, не обращай внимания.
381 Кб, 800x800>>961156 (OP)
После покупки вилсета campagnolo khamsin ради интереса снял барабан, так там на собачках и храповой шестерне была какая-то белая консистентная смазка. За всё время эксплуатации не было никаких залипаний.
>Тросики и собачки трещотки также смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
После покупки вилсета campagnolo khamsin ради интереса снял барабан, так там на собачках и храповой шестерне была какая-то белая консистентная смазка. За всё время эксплуатации не было никаких залипаний.
>>964657
Зачем ты с шизиком разговариваешь
Зачем ты с шизиком разговариваешь
>>964657
Ну во-первых там собачки были наверняка подпружинены, а во-вторых у этой смазки была более жидкая консистенция, меньший процент загустителя (NLGI 0).
Ну во-первых там собачки были наверняка подпружинены, а во-вторых у этой смазки была более жидкая консистенция, меньший процент загустителя (NLGI 0).
>>964854
У меня далеко не шассир, эти колеса сначала стояли на стартоне с 35мм полусликом, а теперь на гейбриде с 38мм зубастыми. Максимум катал в -27 - залипаний не было.
>>964808
А бывают не подпружиненные собачки, лол? Факт в том, что смазка была пластичная, а в ОП-посте это отрицается, мол низзя.
У меня далеко не шассир, эти колеса сначала стояли на стартоне с 35мм полусликом, а теперь на гейбриде с 38мм зубастыми. Максимум катал в -27 - залипаний не было.
>>964808
>собачки были наверняка подпружинены
А бывают не подпружиненные собачки, лол? Факт в том, что смазка была пластичная, а в ОП-посте это отрицается, мол низзя.
>>965732
А попробуй это объяснить физикой. Ведь густая по логике смазка будеть препятстовать движению собачек, ведь пружинка там эфемерная вообще.
А попробуй это объяснить физикой. Ведь густая по логике смазка будеть препятстовать движению собачек, ведь пружинка там эфемерная вообще.
>>965786
Не знаю, не знаю. Там три штуки собачек попарно стоят, и каждая подпружинена, итого 6 собачек. Усилие на сжатие одной пружины 10-15 грамм, итого одна пара собачек давит 20-30 грамм. Я думаю, это будет "эфемерно" только для старого солидола в -30. В остальных случаях - вообще насрать, хоть пластичная, хоть жидкая. Но пластичная лучше тем, что не так быстро оттуда вымоется. Еще и стрекотать будет чуть глуше.
>>965732
ОП не шизик, просто слишком категоричен. Велоиндустрия действительно создала кучу мифов про свою "уникальность", недавно вот парафин зафорсили, лол.
Не знаю, не знаю. Там три штуки собачек попарно стоят, и каждая подпружинена, итого 6 собачек. Усилие на сжатие одной пружины 10-15 грамм, итого одна пара собачек давит 20-30 грамм. Я думаю, это будет "эфемерно" только для старого солидола в -30. В остальных случаях - вообще насрать, хоть пластичная, хоть жидкая. Но пластичная лучше тем, что не так быстро оттуда вымоется. Еще и стрекотать будет чуть глуше.
>>965732
ОП не шизик, просто слишком категоричен. Велоиндустрия действительно создала кучу мифов про свою "уникальность", недавно вот парафин зафорсили, лол.
>>965786
Где там? На хуёвой втулке, где одна кольцевая пружина, может быть.
У меня 6 собак и 6 пружин, можно хоть чем мазать.
>пружинка там эфемерная вообще.
Где там? На хуёвой втулке, где одна кольцевая пружина, может быть.
У меня 6 собак и 6 пружин, можно хоть чем мазать.
>>965795
До наших пердей это добралось лет 10 назад только, хотя это тоже срок. Плевать. Парафин от этого смазкой не становится.
>Лолкек? Лет 30 назад, как минимум.
До наших пердей это добралось лет 10 назад только, хотя это тоже срок. Плевать. Парафин от этого смазкой не становится.
>>965800
Спорить не буду.
Спорить не буду.
>>965817
)) майло и чёрная орхидея
)) майло и чёрная орхидея
>>965805
Ну слава тебе, Господи, я уж думал я один это вижу и кукуха поехала окончательно. Ан нет, ещё поборемся.
Ну слава тебе, Господи, я уж думал я один это вижу и кукуха поехала окончательно. Ан нет, ещё поборемся.
>>965938
Ты ни разу не ездил на пустой цепи, звуки непередаваемые. После этого, ты бы никогда не спизданул такой хуйни. Дома, дрожащими руками, взял бы подсолнечное масло и щедро пролил бы на цепь, покручивая педали. А говноютуберов пиздил бы ногами, при первом удобном случае, за их охуительные лохопроверки для стада хомяков подписчиков.
Ты ни разу не ездил на пустой цепи, звуки непередаваемые. После этого, ты бы никогда не спизданул такой хуйни. Дома, дрожащими руками, взял бы подсолнечное масло и щедро пролил бы на цепь, покручивая педали. А говноютуберов пиздил бы ногами, при первом удобном случае, за их охуительные лохопроверки для стада хомяков подписчиков.
>>965957
Две плошки парафина, этому знатоку, можно с воском и маслом.
Две плошки парафина, этому знатоку, можно с воском и маслом.
>>965786
Зимой эти собачки отлично залипают на летней смазке с завода DT swiss. Можно просто сломать кхуям...
Зимой эти собачки отлично залипают на летней смазке с завода DT swiss. Можно просто сломать кхуям...
>>966064
То есть ты нихуя не развился. Окей.
То есть ты нихуя не развился. Окей.
>>965967
Значит камповские втулки мажут чем-то другим. Хотя вряд ли они именно камповские, там, наверное, только обод и сборка ихняя. вообще втулки эти довольно ебанутые - полая алюминиевая ось, в которую с двух сторон вкручиваются фланцевые болты с отверстием под ось эксцентрика, которым все и зажимается.
Значит камповские втулки мажут чем-то другим. Хотя вряд ли они именно камповские, там, наверное, только обод и сборка ихняя. вообще втулки эти довольно ебанутые - полая алюминиевая ось, в которую с двух сторон вкручиваются фланцевые болты с отверстием под ось эксцентрика, которым все и зажимается.
>>971363
Сразу видно катаешься много где, а у меня 2 из 8 раздрачиваются только.
Сразу видно катаешься много где, а у меня 2 из 8 раздрачиваются только.
>>971368
Ох лол. Ну поставь себе звезду поменьше и будешь только на мелких ездить, клоун блядь. Тебе 13?
Ох лол. Ну поставь себе звезду поменьше и будешь только на мелких ездить, клоун блядь. Тебе 13?
>>973493
Шо ты бампаешь? Парафинобоги давно катают.
Шо ты бампаешь? Парафинобоги давно катают.
Посоветуйте, пожалуйста, годные "dry lube" ?
(внезапно выяснилось из инструкции к контактным педалям)
(внезапно выяснилось из инструкции к контактным педалям)
>>973527
Ptfe
Ptfe
>>973627
Хе-хе, типа на ноль делить нельзя, а он поделил? Рофл, рили! Ха-ха-ха.
Хе-хе, типа на ноль делить нельзя, а он поделил? Рофл, рили! Ха-ха-ха.
>>974060
Моторекса со срамбатыром хватит лет на 10.
Моторекса со срамбатыром хватит лет на 10.
371 Кб, 1920x1080>>974060
Пффф.., щенок ёбанный, ты пока ещё не плавал в этом дерьме.
Вот.
Это только то что у меня в мелком количестве или таре.
Остального еще наверное бутылок 75 наберётся.
Пффф.., щенок ёбанный, ты пока ещё не плавал в этом дерьме.
Вот.
Это только то что у меня в мелком количестве или таре.
Остального еще наверное бутылок 75 наберётся.
853 Кб, 3500x2378Шприцы и горы грязного варенного парафина не стал выкладывать.
761 Кб, 3238x1136Что из этого говна есть смысл купить, или лудше пойти в хозяйственный к петровичу и купить литол обыкновенный для смазывания цепи? Просто декатлон у меня под боком и у меня 5% кэшбэка в этом месяце с ихнего хлама.
>>975063
Разводишь литол с уайт-спиритом и получаешь модную двухкомпонентную проникающкю смазку.
Разводишь литол с уайт-спиритом и получаешь модную двухкомпонентную проникающкю смазку.
>>975063
Я так, по диагонали почитал ваш тредик и понял, что у вас тут своя атмосфера.
Вот у меня есть велосипед, весь на промах, работает, кушать не просит. Чем, как часто и какие узлы мне в нём смазывать, если я не собираюсь кататься при температурах ниже нуля по солёному льду, но активно катаюсь по пыльному асфальту и даже заезжаю помесить говно.
А то у вас тут даже подседелы смазывают, нахуя это вообще, чтоб с него красочка не слетала что ли?
Я так, по диагонали почитал ваш тредик и понял, что у вас тут своя атмосфера.
Вот у меня есть велосипед, весь на промах, работает, кушать не просит. Чем, как часто и какие узлы мне в нём смазывать, если я не собираюсь кататься при температурах ниже нуля по солёному льду, но активно катаюсь по пыльному асфальту и даже заезжаю помесить говно.
А то у вас тут даже подседелы смазывают, нахуя это вообще, чтоб с него красочка не слетала что ли?
>>975062
Тефлоновую густую и жидкую для сухой. Усе.
Тефлоновую густую и жидкую для сухой. Усе.
>>975104
Разверните мне подробнее это коммент. Каждый раз в зависимости от погоды цепь полоскать в растворителе и заново смазывать? Как-то странновато звучит.
Разверните мне подробнее это коммент. Каждый раз в зависимости от погоды цепь полоскать в растворителе и заново смазывать? Как-то странновато звучит.
>>975182
Достаточно тряпой протереть, прокапать и излишки масла промакнуть.
Достаточно тряпой протереть, прокапать и излишки масла промакнуть.
>>975182
Тебе самому решать. Я смазывал индустриальным маслом звено, а потом окунал его в воду. Большую часть масла смывало. Чтобы масло дольше держалось в него добавляют адгезионные присадки и используют большую вязкость. Но эти присадки притягивают больше пыли, поэтому такое масло правильно использовать во влажную погоду. Также высоковязкое масло с адгезионными присадками дает меньшую производительность, но дольше держится. Индустриальное масло наоборот.
Тебе самому решать. Я смазывал индустриальным маслом звено, а потом окунал его в воду. Большую часть масла смывало. Чтобы масло дольше держалось в него добавляют адгезионные присадки и используют большую вязкость. Но эти присадки притягивают больше пыли, поэтому такое масло правильно использовать во влажную погоду. Также высоковязкое масло с адгезионными присадками дает меньшую производительность, но дольше держится. Индустриальное масло наоборот.
>>975201
Это мем, я уже понял. А что не так с литолом, типа говно на него липнет хорошо, или типа литиевая основа на уровне кристаллической решётки уничтожит цепь в момент?
> парафин
Это мем, я уже понял. А что не так с литолом, типа говно на него липнет хорошо, или типа литиевая основа на уровне кристаллической решётки уничтожит цепь в момент?
>>975204
Это не мем, а самая удобная смазка для цепи. Не пачкается, не надо мыть цепь в растворителе, держится почти во всех вариантах дольше, чем масло.
Не хочешь варить - покупай сквирт/смув/рассейский анал ог.
Это не мем, а самая удобная смазка для цепи. Не пачкается, не надо мыть цепь в растворителе, держится почти во всех вариантах дольше, чем масло.
Не хочешь варить - покупай сквирт/смув/рассейский анал ог.
>>975222
И пруфы с одного единственного "исследования", в то время как миллионы остальных машин в мире смазываюся нефтяными и синтетическими маслами.
И пруфы с одного единственного "исследования", в то время как миллионы остальных машин в мире смазываюся нефтяными и синтетическими маслами.
>>975223
Упитанно.
Упитанно.
![460dbfe4c24511a4e96bf9260f007741[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/961156/15841873942920.jpg)
>>975218
Итч диванный теоретик сталкивается с суровой реальностью.
Все велы перевел на парафины, километраж уже перешел черту маслочуханов, а износ еще не близок.
Но тут у них в учебнике написано что не смазывает, значит нельзя смазывать. Деды головой бились, прадеды и ты бейся.
Итч диванный теоретик сталкивается с суровой реальностью.
Все велы перевел на парафины, километраж уже перешел черту маслочуханов, а износ еще не близок.
Но тут у них в учебнике написано что не смазывает, значит нельзя смазывать. Деды головой бились, прадеды и ты бейся.
>>975223
Парафин пачкается, плохо прилипает к металлу, не смазывает сам по себе. Цепь пропитанная парафином будет туже крутиться, пока он не выкрошится. Все это я проверял, поэтому знаю о чем говорю.
Парафин пачкается, плохо прилипает к металлу, не смазывает сам по себе. Цепь пропитанная парафином будет туже крутиться, пока он не выкрошится. Все это я проверял, поэтому знаю о чем говорю.
>>975245
А масло-то не пачкается, лол.
Маняфантазии.
>Парафин пачкается
А масло-то не пачкается, лол.
>плохо прилипает к металлу, не смазывает сам по себе.
Маняфантазии.
>>975246
Давай я угадаю? У тебя не чистый парафин, а перемешаный с маслом. Другими словами пластичная смазка где парафин выполняет роль загустителя. А я писал про чистый парафин.
Давай я угадаю? У тебя не чистый парафин, а перемешаный с маслом. Другими словами пластичная смазка где парафин выполняет роль загустителя. А я писал про чистый парафин.
>>975257
Зачем ты называешь пластичную смазку на основе масла парафином? И кого ты пытаешься обмануть подменой понятий меня или себя? Главная цель парафинодебилов - замена масла парафином - не достигнута.
Зачем ты называешь пластичную смазку на основе масла парафином? И кого ты пытаешься обмануть подменой понятий меня или себя? Главная цель парафинодебилов - замена масла парафином - не достигнута.
Я человек простой, мажу маслом, вся цепь в говне, руки в говне, ноги в говне, чувствую себя Вованом. Мажу раствором парафина в калоше, цепь чистая, штаны чистые, руки чистые, небо чистое, солнце ебашит, птички поют, мимотянки улыбаются, рубль укрепляется, пиво вкусное и дешевое.
Если можно избавиться от лишней грязи, от неё следует избавиться.
Если можно избавиться от лишней грязи, от неё следует избавиться.
>>975273
Но ведь фантазер как раз ты, если называешь смесь парафина с воском парафином. Чего добились? Было говно, стало липкое говно.
Но ведь фантазер как раз ты, если называешь смесь парафина с воском парафином. Чего добились? Было говно, стало липкое говно.
>>975290
Если смешать килограмм повидла и килограмм говна, получится два килограмма говна.
Если смешать килограмм повидла и килограмм говна, получится два килограмма говна.
>>975294
смазка для цепи на основе масла.
>Если смешать килограмм повидла и килограмм говна, получится
смазка для цепи на основе масла.
>>961156 (OP)
https://docs.google.com/document/d/14vN6JzZFzbvZh8Q1XS9V8jptRmIono7B72Rlx8QAQrU/edit
Логово алхимиков найдено. Вызываем Маслоспенцаз для зачистки сектантов.
https://docs.google.com/document/d/14vN6JzZFzbvZh8Q1XS9V8jptRmIono7B72Rlx8QAQrU/edit
Логово алхимиков найдено. Вызываем Маслоспенцаз для зачистки сектантов.
>>975270
SMG lube пошли по такому пути. Погугли.
SMG lube пошли по такому пути. Погугли.
>>975254
У меня чистый п2 и п2 воск масло. Вообще я разницы не вижу, п2 громче просто. А растяг одинаковый, п2 воск масло уже грязнится.
Но работу свою сделал за зиму, мне похуй. На лето есть смув.
У меня чистый п2 и п2 воск масло. Вообще я разницы не вижу, п2 громче просто. А растяг одинаковый, п2 воск масло уже грязнится.
Но работу свою сделал за зиму, мне похуй. На лето есть смув.
>>975296
Какой пробег на сей смеси? В дождь норм держится? Собаки боятся? Чье говно лучше использовать? Я думаю надо медвежье. Но есть один нюанс, надо найти медведя и заставить его обосраться.
Какой пробег на сей смеси? В дождь норм держится? Собаки боятся? Чье говно лучше использовать? Я думаю надо медвежье. Но есть один нюанс, надо найти медведя и заставить его обосраться.
>>975536
Почему не спросил про повидло? Яблочное от абрикосового например значительно отличается и по адгезии к металлу, и по пластичности. Говорят топчик это тыквенное, но его хуй найдёшь.
Почему не спросил про повидло? Яблочное от абрикосового например значительно отличается и по адгезии к металлу, и по пластичности. Говорят топчик это тыквенное, но его хуй найдёшь.
>>975831
Оно внутри дольше сохнет, можешь каплю капнуть и посмотреть чего останется. Снаружи не важно. В дристопоездки на смуве вообще цепь страшная, а крутит тихонько, хруста нет, ресурс огромный.
Оно внутри дольше сохнет, можешь каплю капнуть и посмотреть чего останется. Снаружи не важно. В дристопоездки на смуве вообще цепь страшная, а крутит тихонько, хруста нет, ресурс огромный.
>>975958
Капнул, капля осталась на ролике, не ушла вниз. Похуй, намазал еще круг, растерев пальцем все говно.
Капнул, капля осталась на ролике, не ушла вниз. Похуй, намазал еще круг, растерев пальцем все говно.
112 Кб, 539x807Какую жидкую парафиновую смазку купить?
Сквирт, смув, смг?
Они отличаются вообще?
Сквирт, смув, смг?
Они отличаются вообще?
>>975977
Сквирт, доставка не в минусовую температуру. Лично мне импонирует более чистая трансмиссия, чем на смуве. Можешь брать смг, но он быстрее уходит и там растворитель, надо плотно закрывать.
Сквирт, доставка не в минусовую температуру. Лично мне импонирует более чистая трансмиссия, чем на смуве. Можешь брать смг, но он быстрее уходит и там растворитель, надо плотно закрывать.
>>975976
Ты не подморозил его случайно? Текучесть должна быть как у воды. Можешь разбавить.
Ты не подморозил его случайно? Текучесть должна быть как у воды. Можешь разбавить.
4 Мб, 4000x3000Антуаны, в этом году впервые на парафине катаю. Сегодня внезапно врал снег, ну и я прокатился по дристу километров 10 от силы. Пришел домой, а вечером - спустя часа 4 когда пошел вел мыть - вся цепь в ржавчине! Новая цепь, на которой и 100км не проехал.
На парафине всегда так? Или это из-за дриста?
На парафине всегда так? Или это из-за дриста?
>>976064
Блядь, ну сам-то как думаешь? Разве парафин может защитить от коррозии? Только масло.
Блядь, ну сам-то как думаешь? Разве парафин может защитить от коррозии? Только масло.
>>976064
Думаю, дело в цепи. Она говно дешевое. И без покрытия. Я у себя последний раз легкий рыжий налет видел после того как вел ехал на машине под проливным дождем часа 4, а потом всю ночь на улице стоял. И то это не был пиздец как у тебя. Раз тряпкой провел и от ржи следа не осталось. Цепь до сих пор выглядит как новая. Цепь КМЦ х11, если что.
Думаю, дело в цепи. Она говно дешевое. И без покрытия. Я у себя последний раз легкий рыжий налет видел после того как вел ехал на машине под проливным дождем часа 4, а потом всю ночь на улице стоял. И то это не был пиздец как у тебя. Раз тряпкой провел и от ржи следа не осталось. Цепь до сих пор выглядит как новая. Цепь КМЦ х11, если что.
>>976084
Километров 30,а потом все вымывается.
Километров 30,а потом все вымывается.
>>976064
Вари хуле, можешь воска и масла добросить.
Вари хуле, можешь воска и масла добросить.
>>976064
На домашнем всегда так, если смесь в остывшем состоянии затвердевает, то она вымывается легчайшим дождиком, и цепь сразу ржавеет и свистит. Маж маслом или добавляй его в смесь, иначе цепь по пизде пойдет очень быстро.
На домашнем всегда так, если смесь в остывшем состоянии затвердевает, то она вымывается легчайшим дождиком, и цепь сразу ржавеет и свистит. Маж маслом или добавляй его в смесь, иначе цепь по пизде пойдет очень быстро.
Интересная штука этот сквирт, он по консистенции не как парафин, а какая-то горячая жвачка, липкая, но грязь не тянет, из звеньев не сыпется стружкой, а пролитое на газетку при смазывании цепи оставляет маслянные пятна. Полагаю, действительно должен работать в дрист при таких свойствах.
>>976787
Все он тянет. Поездишь чуть — и у тебя вся цепь в черных катяхах. Руки и одежду немного пачкает, но можно просто отряхнуть, в отличие от говномасла.
> грязь не тянет
Все он тянет. Поездишь чуть — и у тебя вся цепь в черных катяхах. Руки и одежду немного пачкает, но можно просто отряхнуть, в отличие от говномасла.
>>976787
Посоны, в Европе жрать нечего, в Германии в магазин хуй выйдешь и там хуй что есть, а вы, блядь, думаете о сквирте, а не о тушёнке.
Посоны, в Европе жрать нечего, в Германии в магазин хуй выйдешь и там хуй что есть, а вы, блядь, думаете о сквирте, а не о тушёнке.
>>976865
Ну что за враки. Можно выходить и все у нас тут есть.
> в Германии в магазин хуй выйдешь и там хуй что есть
Ну что за враки. Можно выходить и все у нас тут есть.
Бля, я имел в виду смув, а не сквирт.
Кстати, анон, который говорил про не заморачиваться с износом — ты был частично прав и неправ. Да, нет смысла выбрасывать цепи, как только там что-то показывает 0.5-0.75%, даже если износ объективный, а не просто китайский калибр проваливается, ибо кассету с зубьями жрёт даже неизношенная цепь, но с другой стороны если проебать момент, то потом наименее неизношенная цепь станет скатать по звездам от куда меньшего усилия, чем если поменять сразу. Одна цепь так едва проскакивала при вставании на педали, покатал чуть больше нужного, беру саму свежую - уже скачет хорошо так.
Кстати, анон, который говорил про не заморачиваться с износом — ты был частично прав и неправ. Да, нет смысла выбрасывать цепи, как только там что-то показывает 0.5-0.75%, даже если износ объективный, а не просто китайский калибр проваливается, ибо кассету с зубьями жрёт даже неизношенная цепь, но с другой стороны если проебать момент, то потом наименее неизношенная цепь станет скатать по звездам от куда меньшего усилия, чем если поменять сразу. Одна цепь так едва проскакивала при вставании на педали, покатал чуть больше нужного, беру саму свежую - уже скачет хорошо так.
>>976957
Катаю кассету и 2 цепи до победного проскокОЧКА, потом ставлю новое. Никаких приработок, проскоков и ебли со старой кассетой.
Катаю кассету и 2 цепи до победного проскокОЧКА, потом ставлю новое. Никаких приработок, проскоков и ебли со старой кассетой.
>>976865
Не жить что ли? Люди не смогут сожрать больше чем влезет. Сети, аптеки и доставка получают сверхприбыли. Таксеры тоже. Автоебы сосут в ебовых пробках, потому что каждая мразь прячится в персональной карете.
Не жить что ли? Люди не смогут сожрать больше чем влезет. Сети, аптеки и доставка получают сверхприбыли. Таксеры тоже. Автоебы сосут в ебовых пробках, потому что каждая мразь прячится в персональной карете.
>>977024
Каждые 300-500. Зависит от условий. Растяг видно на гвоздике, если вдруг какая то цепь лидирует с отрывом. Обычно такого нет. Только если жестоко проебаться и дрочить по втулки в грязище. Это выгоднее чем цепи выкидывать, у меня деор всегда или срам, кмс самые дешевые.
Каждые 300-500. Зависит от условий. Растяг видно на гвоздике, если вдруг какая то цепь лидирует с отрывом. Обычно такого нет. Только если жестоко проебаться и дрочить по втулки в грязище. Это выгоднее чем цепи выкидывать, у меня деор всегда или срам, кмс самые дешевые.
>>977037
Сам иди, дебич ты с магическим мышлением.
Сам иди, дебич ты с магическим мышлением.
>>977037
Да там кассета цепи звезда друг друга жрут, потом под замену. Передняя звезда живет обычно пару комплектов. Алишная NW сомнительно что протянет два, начнут зубы отлетать наверное.
Да там кассета цепи звезда друг друга жрут, потом под замену. Передняя звезда живет обычно пару комплектов. Алишная NW сомнительно что протянет два, начнут зубы отлетать наверное.
>>977091
У меня китайская нв(с ебея, а не али правда) уже несколько велосипедов пережила.
>Алишная NW сомнительно что протянет два, начнут зубы отлетать наверное.
У меня китайская нв(с ебея, а не али правда) уже несколько велосипедов пережила.
>>977204
Он просто калич на лютых ашанах.
Он просто калич на лютых ашанах.
>>975408
Логово больных из Кащенко.
Логово больных из Кащенко.
>>961156 (OP)
Протестировал щелочный концентрат Grass Bios K. Тоже самое. Водные моющие растворы отмывают грязь и масло с цепи хуже чем углеводородные растворители. Гораздо хуже. Не тратьте на них время и деньги.
>Мыть цепь средствами для мытья посуды и порошками неэффективно
Протестировал щелочный концентрат Grass Bios K. Тоже самое. Водные моющие растворы отмывают грязь и масло с цепи хуже чем углеводородные растворители. Гораздо хуже. Не тратьте на них время и деньги.
>>977096
Километров сколько, блять, она пережила? Один ресурс меряет в годах, другой в велосипедах. Все ебанулись.
Километров сколько, блять, она пережила? Один ресурс меряет в годах, другой в велосипедах. Все ебанулись.
>>979242
Нахуй этот расходник мыть? Не надо ничего мыть. В первые же 10км по хуевой дороге ты соберешь все, что вымыл. Укатал до проскоков и сразу комплект новый. Это дешевле.
Нахуй этот расходник мыть? Не надо ничего мыть. В первые же 10км по хуевой дороге ты соберешь все, что вымыл. Укатал до проскоков и сразу комплект новый. Это дешевле.
>>979575
Ты не поверишь - моют чтобы вымыть грязь внутри линков. Это если на масле. Парафинщикам как раз мыть противопоказано, если не попадал в сильный дождь.
Ты не поверишь - моют чтобы вымыть грязь внутри линков. Это если на масле. Парафинщикам как раз мыть противопоказано, если не попадал в сильный дождь.
>>979575
Это снаружи, главное внутри, этот процесс накопительный, а не из двух состояний чисто и грязно.
Проскоки как раз дают новые цепи на ушатаных звездах, а ушатанная цепь просто плохо садится, стачивая всё к хуям в ускоренном темпе.
> В первые же 10км по хуевой дороге ты соберешь все, что вымыл.
Это снаружи, главное внутри, этот процесс накопительный, а не из двух состояний чисто и грязно.
> Укатал до проскоков
Проскоки как раз дают новые цепи на ушатаных звездах, а ушатанная цепь просто плохо садится, стачивая всё к хуям в ускоренном темпе.
>>979575
Я с больными не спорю.
Я с больными не спорю.
>>979592
Ага, старая байка: если намазать цепь парафином, то в нее перестанет попадать грязь. И ведь есть дебилы, которые в это верят.
>Парафинщикам как раз мыть противопоказано, если не попадал в сильный дождь.
Ага, старая байка: если намазать цепь парафином, то в нее перестанет попадать грязь. И ведь есть дебилы, которые в это верят.
>>979763
Я просто сделаю вид, что не заметил толстоты.
В смазках есть две маркетологически продвигаемых "функции" - помехи проникновению грязи внутрь и вымывание грязи изнутри. Причем чаще всего одновременно.
Зависимые и независимые тесты долговечности и эффективности смазок сходятся в выводах, что вымывание грязи практически не работает ни у кого. Препятствование загрязнению работает у некоторых масляных смазок с плоским затухающим эффектом и накопительный у парафинов.
И если засрать или помыть цепь, то накопление парафина внутри обнуляется, а вместе с ним продление срока жизни и защита от грязи
Не мойте парафиненые цепи. Глубоко промывать масляные цепи наоборот полезно.
Я просто сделаю вид, что не заметил толстоты.
В смазках есть две маркетологически продвигаемых "функции" - помехи проникновению грязи внутрь и вымывание грязи изнутри. Причем чаще всего одновременно.
Зависимые и независимые тесты долговечности и эффективности смазок сходятся в выводах, что вымывание грязи практически не работает ни у кого. Препятствование загрязнению работает у некоторых масляных смазок с плоским затухающим эффектом и накопительный у парафинов.
И если засрать или помыть цепь, то накопление парафина внутри обнуляется, а вместе с ним продление срока жизни и защита от грязи
Не мойте парафиненые цепи. Глубоко промывать масляные цепи наоборот полезно.
>>979893
С дивана это очень умно звучит, а на практике жиденько обсирается. Мыть не нужно ничего, это не выгодно. Только если у тебя 40р человекочас и бесплатный ресурс.
С дивана это очень умно звучит, а на практике жиденько обсирается. Мыть не нужно ничего, это не выгодно. Только если у тебя 40р человекочас и бесплатный ресурс.
>>979625
Целиком комплект укатывается. Жопой читаешь?
Целиком комплект укатывается. Жопой читаешь?
>>979763
Пиздаболь дальше, годовые пробеги уже все расставили по местам. Маслочуханы нужны только летом и на паркете.
Пиздаболь дальше, годовые пробеги уже все расставили по местам. Маслочуханы нужны только летом и на паркете.
>>980044
С дивана очень умно звучит, если ты катаешь меньше 100 часов в год. Те кто катает много вынуждены и оптимизировать расходы и процессы - глубоко промыть цепь занимает 10 минут чистого времени а маслодауну продлевает жизнь цепи до тысячи километров/четверти ресурса.
Уебывай, клоун.
С дивана очень умно звучит, если ты катаешь меньше 100 часов в год. Те кто катает много вынуждены и оптимизировать расходы и процессы - глубоко промыть цепь занимает 10 минут чистого времени а маслодауну продлевает жизнь цепи до тысячи километров/четверти ресурса.
Уебывай, клоун.
>>980167
По твоей пикче отлично видно, что грязь только снаружи, внутри парафина грязи нет. Ты сам себя обоссал.
> В пропарафиненую цепь грязь прекрасно попадает.
По твоей пикче отлично видно, что грязь только снаружи, внутри парафина грязи нет. Ты сам себя обоссал.
337 Кб, 408x376>>980175
Хуя тут рентгенография по фотографии.
>отлично видно, что грязь только снаружи, внутри парафина грязи нет.
Хуя тут рентгенография по фотографии.
>>980190
Не нужно обладать какими-то особыми способностями, чтобы это понять.
Если внутри парафина грязь - пруфай.
Не нужно обладать какими-то особыми способностями, чтобы это понять.
Если внутри парафина грязь - пруфай.
>>980211
Это не так работает.
>Не нужно обладать какими-то особыми способностями, чтобы это понять.
>Если внутри парафина грязь - пруфай.
>беспруфный пиздёж
>попытка запросить доказательство с оппонента в ответ на бездоказательный пиздёжь
Это не так работает.
>>980052
Сразу видно кто не катает, а цепи намывает. 6-8 тыщ на масле летом ходят 10ск трансмиссии, не моются. Зимой от 3000 и до 5, зависит от погоды. Никто не моет цепи из знакомых и я бросил это бесполезное занятие лет 5 назад. Просто трата человекочасов и ресурса. При 15к пробегах круглогодовых видна вся статистика по велосипедам. Убавки километража нет, ваще похую, мой не мой, тупо погрешность.И цепи выкидывать еле изношенные тоже шиза. Крутится целиком комплект в 2 цепи и они идеально приработаны, потом меняется.
Сразу видно кто не катает, а цепи намывает. 6-8 тыщ на масле летом ходят 10ск трансмиссии, не моются. Зимой от 3000 и до 5, зависит от погоды. Никто не моет цепи из знакомых и я бросил это бесполезное занятие лет 5 назад. Просто трата человекочасов и ресурса. При 15к пробегах круглогодовых видна вся статистика по велосипедам. Убавки километража нет, ваще похую, мой не мой, тупо погрешность.И цепи выкидывать еле изношенные тоже шиза. Крутится целиком комплект в 2 цепи и они идеально приработаны, потом меняется.
90 Кб, 1080x1920>>980347
Попробуй катать не по сухому паркету с средней 25 - сразу цепи уходить начнут.
Попробуй катать не по сухому паркету с средней 25 - сразу цепи уходить начнут.
>>980367
Еще один дебил, с линеечкой прыгающий вокруг вела? 2000квт в торчках? Гонец спортсмен? Продолжай мыть и срать цепями каждую ВЕЛОнеделю. Охуительные истории.
Еще один дебил, с линеечкой прыгающий вокруг вела? 2000квт в торчках? Гонец спортсмен? Продолжай мыть и срать цепями каждую ВЕЛОнеделю. Охуительные истории.
>>980399
В каких торчках, анончик неспешно матрасит по адовой плоскоте.
В каких торчках, анончик неспешно матрасит по адовой плоскоте.
>ряяя катать начни поймёшь
>ряяя катаешь неправильно
Маслодаунам крыть нечем уже. Если бы катали, то, возможно, ещё бы знали что и граволы плоские бывают.
мимопарафинил
>>961278
У меня на балконе лежит пластина Д16Т, намазанная с одной стороны литолом. Уже пару лет. Следов коррозии нету. Только потемнения какие-то.
Для реакции щелочных солей лития и алюминия нужна вода, а откуда возьмется вода внутри смазки?
У меня на балконе лежит пластина Д16Т, намазанная с одной стороны литолом. Уже пару лет. Следов коррозии нету. Только потемнения какие-то.
Для реакции щелочных солей лития и алюминия нужна вода, а откуда возьмется вода внутри смазки?
>>965611
У "пластичной" смазки дохуя градаций вязкости. А общего правила о допустимой вязкости нету.
Кроме того - разные смазки по разному себя на морозе ведут.
У "пластичной" смазки дохуя градаций вязкости. А общего правила о допустимой вязкости нету.
Кроме того - разные смазки по разному себя на морозе ведут.
>>980599
Ну, прочитал сказку про ЛИТИЙ РАЗЬЕДАЕТ АЛЮМИНИЙ, взял литол24, одну из испорченых деталей с работы, намазал и положил. Думал, деградация начнется и все такое. А нихуя.
Ну, прочитал сказку про ЛИТИЙ РАЗЬЕДАЕТ АЛЮМИНИЙ, взял литол24, одну из испорченых деталей с работы, намазал и положил. Думал, деградация начнется и все такое. А нихуя.
>>980705
В учебнике так написано. Значит так и есть.
В учебнике так написано. Значит так и есть.
>>982495
Так же как мой хуй тебе за щеку.
Так же как мой хуй тебе за щеку.
>>980399
>>980347
>>979575
«Следует периодически промывать и смазывать передние и задние звезды нейтральным моющим средством и снова их смазывать. Кроме того, промывка и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы цепи.» https://si.shimano.com/pdfs/um/UM-0AH0A-005-02.pdf
Пошла нахуй дура с велача, шалава!
>>980347
>>979575
«Следует периодически промывать и смазывать передние и задние звезды нейтральным моющим средством и снова их смазывать. Кроме того, промывка и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы цепи.» https://si.shimano.com/pdfs/um/UM-0AH0A-005-02.pdf
Пошла нахуй дура с велача, шалава!
>>961156 (OP)
Гайд конечно хороший. Но можете мне как тупому ткнуть что именно купить для цепи. А то в магазине впаривают парафин.
Гайд конечно хороший. Но можете мне как тупому ткнуть что именно купить для цепи. А то в магазине впаривают парафин.
>>983084
Ну да.
Ну да.
>>983517
В любой активной жиже можно. ЛуДше попросить знакомого пол литра топлива отлить в бутылку и в нем помыть. Раздели только на две части, чтобы в два захода вымыть.
В любой активной жиже можно. ЛуДше попросить знакомого пол литра топлива отлить в бутылку и в нем помыть. Раздели только на две части, чтобы в два захода вымыть.
>>983517
Дешевый Уайт-спирит лучше всего отмывает.
Дешевый Уайт-спирит лучше всего отмывает.
Ради эксперимента смазал цепь анальной смазкой на водной основе, первые 50км полет нормальный, даже лучше чем на парафине!
>>984180
Проверил. Ничего! Обманывать не хорошо.
Проверил. Ничего! Обманывать не хорошо.
>>983785
А если бы силиконовую использовал, то вообще охуел бы! Парафиноманькам с их чудодейственным парафином такого и не снилось!
А если бы силиконовую использовал, то вообще охуел бы! Парафиноманькам с их чудодейственным парафином такого и не снилось!
>>986583
Собирательное название жидкостей, являющихся продуктами перегонки нефти, таких как бензин, керосин, уайт-спирит и других, используемых на производстве и в быту как растворители для разбавления красок, промывки деталей, удаления консервирующих покрытий и загрязнений.
>углеводородном растворителе
Собирательное название жидкостей, являющихся продуктами перегонки нефти, таких как бензин, керосин, уайт-спирит и других, используемых на производстве и в быту как растворители для разбавления красок, промывки деталей, удаления консервирующих покрытий и загрязнений.
>>986638
Ну ты же понимаешь что под топливом я имел в виду керосин, бензин и дизельное топливо, а под растворителями уайт-спирит.
Ну ты же понимаешь что под топливом я имел в виду керосин, бензин и дизельное топливо, а под растворителями уайт-спирит.
>>986859
Как хочу так и пишу!
Как хочу так и пишу!
>>986980
Встал ВОПРОС, задал тебе его за щеку.
Встал ВОПРОС, задал тебе его за щеку.
>>986980
Уважил тебя в пасть, выродок тупорылй.
Уважил тебя в пасть, выродок тупорылй.
187 Кб, 960x720Парафинодебилы снова соснули, бвехех.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=434263
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=434263
>>988239
Кекнул с косноязычного маслочухана, впрочем, не удивительно.
>Окунув промытую таким кустарным способом цепь в парафин, он проникает в зазоры в небольшом количестве, смешиваясь с находящейся там грязью.
>Окунув цепь, он проникает в зазоры
Кекнул с косноязычного маслочухана, впрочем, не удивительно.
>>989004
Перекрёстное опыление.
Перекрёстное опыление.
1,8 Мб, 4032x3024Парафинобоги, с чего начать вкатывание в ваш дивный мир? Со знаменитого squirt'a или дешевого и малоизвестного blub'a?
>>989289
Ну было бы странно если бы было наоборот. Тогда с нее и начну, по блюбу вообще инфы не нашел
Ну было бы странно если бы было наоборот. Тогда с нее и начну, по блюбу вообще инфы не нашел
>>989287
Промыл раза 3 в керосине смазал и оставил на ночь, сегодня цепь выглядит как будто говном обмазали и крутит так же. Что я сделал не так?
Промыл раза 3 в керосине смазал и оставил на ночь, сегодня цепь выглядит как будто говном обмазали и крутит так же. Что я сделал не так?
>>989672
Все правильно, такие смазки оставляют черные маркие катяхи на цепи. Сейчас мы наверняка услышим брря неправильный сквирт, неправильно помыл, но реальность к сожалению такова.
Все правильно, такие смазки оставляют черные маркие катяхи на цепи. Сейчас мы наверняка услышим брря неправильный сквирт, неправильно помыл, но реальность к сожалению такова.
>>989682
Мой её опять и смажь нормальным маслом. Кстати, на ночь в керосине - это слишком долго, нет?
Мой её опять и смажь нормальным маслом. Кстати, на ночь в керосине - это слишком долго, нет?
>>989672
У меня такая же залупа. Я сначала подумал что хуево промыл, но я блять ее ночь в бутылке отмачивал в бензине, потом еще эту бутылку тряс как ебанутый в растворителе и щеткой пидорил после этого. Как это работает то ебанырот???
У меня такая же залупа. Я сначала подумал что хуево промыл, но я блять ее ночь в бутылке отмачивал в бензине, потом еще эту бутылку тряс как ебанутый в растворителе и щеткой пидорил после этого. Как это работает то ебанырот???
>>989708
Не, вечером промывал час-полтора где-то, смазал и оставил на ночь
Не, вечером промывал час-полтора где-то, смазал и оставил на ночь
>>989713
Сквирт на водной(глицериновой?) основе. После всех керосинов и бензинов всё равно необходимо промыть водным моющим средством (чтоб щёлочь позлее была), хорошо прополоскать и высушить.
Сквирт на водной(глицериновой?) основе. После всех керосинов и бензинов всё равно необходимо промыть водным моющим средством (чтоб щёлочь позлее была), хорошо прополоскать и высушить.
>>961156 (OP)
Крайне не рекомендую. Сам по глупости взял две тубы.
Всё к чему прикасается эта смазка, превращается в металлическую стружку. И по факту она слишком густая.
С водой смешивается, подшипники корродируют. Даже для резьб и шлицов не рекомендую т.к. после разборки чернеет.
Много чего перепробовал, лучше мотюлевской для редуктора лодочного мотора ничего не нашел. Отлично защищает от воды, мягкая, липкая, скользкая.
>"пример Shell Gadus S2 V100 2"
Крайне не рекомендую. Сам по глупости взял две тубы.
Всё к чему прикасается эта смазка, превращается в металлическую стружку. И по факту она слишком густая.
С водой смешивается, подшипники корродируют. Даже для резьб и шлицов не рекомендую т.к. после разборки чернеет.
Много чего перепробовал, лучше мотюлевской для редуктора лодочного мотора ничего не нашел. Отлично защищает от воды, мягкая, липкая, скользкая.
Привет, шизики, что затихли? Продолжаю держать в курсе >>975494
Успел откатать 200 км на смуве, причем сегодня еще и в дождь по лужам пришлось, так что все необходимые условия протестил. Много написал, потом стер простыню, в общем ощущения двойственные: с одной стороны цепь выглядит как говно, пачкает руки, и как с маслом не вымывается после первого же заезда по лужам на скорости, но при этом не засирается так сильно остальная трансмиссия, а цепь даже и не думает начинать хрустеть от песка, поэтому в принципе говно можно протереть и даже каши не будет в звеньях, разве что цепь так и будет выглядеть копченной, как от масла. Ролики и зубья звезд/кассеты сухие, только немного черного пластилина на роликах. Итого - выглядит неплохим вариантом, когда хочется чистой и рабочей трансмиссии в любую погоду, но при этом нет желания ебаться с пидорением её керосином каждые 200 км.
Успел откатать 200 км на смуве, причем сегодня еще и в дождь по лужам пришлось, так что все необходимые условия протестил. Много написал, потом стер простыню, в общем ощущения двойственные: с одной стороны цепь выглядит как говно, пачкает руки, и как с маслом не вымывается после первого же заезда по лужам на скорости, но при этом не засирается так сильно остальная трансмиссия, а цепь даже и не думает начинать хрустеть от песка, поэтому в принципе говно можно протереть и даже каши не будет в звеньях, разве что цепь так и будет выглядеть копченной, как от масла. Ролики и зубья звезд/кассеты сухие, только немного черного пластилина на роликах. Итого - выглядит неплохим вариантом, когда хочется чистой и рабочей трансмиссии в любую погоду, но при этом нет желания ебаться с пидорением её керосином каждые 200 км.
>>990416
Что значит слишком густая? У пластичных смазок нет такой характеристики как густота, но есть консистенция. У этой она 2 по NLGI. Стандартная консистенция рекомендуемая для смазывания подшипников. Сравнил консистенцию с другой пластичной смазкой. Такая же. Как металлическая стружка может быть от смазки? Очевидно, что дело в чем-то другом. Например, в перетянутых конусах. Откуда у тебя вода в подшипниках? Ты хранишь велосипед под открытым небом, или моешь из шланга? Смазка вообще не предназначена для защиты от воды. От воды защищает правильное хранение, правильный уход. В частности не мыть велосипед из шланга. Частично пыльники. Причем тут редуктор лодочного мотора, который работает на масле я вообще не понял. Речь шла о пластичной смазке.
Что значит слишком густая? У пластичных смазок нет такой характеристики как густота, но есть консистенция. У этой она 2 по NLGI. Стандартная консистенция рекомендуемая для смазывания подшипников. Сравнил консистенцию с другой пластичной смазкой. Такая же. Как металлическая стружка может быть от смазки? Очевидно, что дело в чем-то другом. Например, в перетянутых конусах. Откуда у тебя вода в подшипниках? Ты хранишь велосипед под открытым небом, или моешь из шланга? Смазка вообще не предназначена для защиты от воды. От воды защищает правильное хранение, правильный уход. В частности не мыть велосипед из шланга. Частично пыльники. Причем тут редуктор лодочного мотора, который работает на масле я вообще не понял. Речь шла о пластичной смазке.
82 Кб, 810x1148>>961156 (OP)
Пашол нахуй, пидорас!
Жёстко поясняю за парафин, его специфика и преимущества.
Берется косметический парафин, топится до жидкого в миске на плите. Тем временем готовится НОВАЯ ЦЕПЬ - с нее нахуй смывается в бутылке с бензином/ацетоном родной консервант, вплоть до чистого бензина (то же самое делаешь, если цепь была в старых смазках). Сушу цепь термофеном, протираю бумажный полотенцами. Опускаю цепь в парафин на минут пять - чтоб вышел весь воздух пузырьками. Вынимаю цепь, вешаю на сушиться и остывать. Как высохнет и стечет лишний парафин, ставлю.
Преимущества: ПОЛНАЯ тишина, АБСОЛЮТНАЯ НАХУЙ, идеальная первые сто км. Очень тихо. Ни на одной смазке такого не бывает. Почему? Потому что парафин далек вокруг колец пинов. Цепь не пачкает абсолютно никак, не цепляет песок и пыль.
Когда надо смазывать по-новой? Либо раз в километров триста - снимать, мыть, сушить, варить, все как писал выше, либо корда цепь начнет звучать и перестанет быть бесшумной, это детектор. Катаю так второй год, заебись, звезды чистые, цепь целая. Несогласные следуют нахуй.
>Парафин, воск и тому подобная чушь это не смазочные материалы. Они плохо прилипают к металлу, не смазывают, не защищают металл от коррозии, имеют низкий КПД и вызывают дополнительное изнашивание звезд. За счет того, что парафин плохо прилипает, грязи и пыли к нему липнет тоже меньше. Поэтому возник миф о чистой пропарафиненной цепи. Однако и пыль и грязь на парафин садится. Учитывая, что парафинодебилы не моют свои цепи, а только повторно парафинят в грязном парафине со временем грязи в цепи соберется еще больше чем в традиционно смазанной цепи. К тому же в любой цепи собираются продукты износа. Из пропарафиненной цепи они не удаляются и действуют на цепь как абразив.
Пашол нахуй, пидорас!
Жёстко поясняю за парафин, его специфика и преимущества.
Берется косметический парафин, топится до жидкого в миске на плите. Тем временем готовится НОВАЯ ЦЕПЬ - с нее нахуй смывается в бутылке с бензином/ацетоном родной консервант, вплоть до чистого бензина (то же самое делаешь, если цепь была в старых смазках). Сушу цепь термофеном, протираю бумажный полотенцами. Опускаю цепь в парафин на минут пять - чтоб вышел весь воздух пузырьками. Вынимаю цепь, вешаю на сушиться и остывать. Как высохнет и стечет лишний парафин, ставлю.
Преимущества: ПОЛНАЯ тишина, АБСОЛЮТНАЯ НАХУЙ, идеальная первые сто км. Очень тихо. Ни на одной смазке такого не бывает. Почему? Потому что парафин далек вокруг колец пинов. Цепь не пачкает абсолютно никак, не цепляет песок и пыль.
Когда надо смазывать по-новой? Либо раз в километров триста - снимать, мыть, сушить, варить, все как писал выше, либо корда цепь начнет звучать и перестанет быть бесшумной, это детектор. Катаю так второй год, заебись, звезды чистые, цепь целая. Несогласные следуют нахуй.
2,6 Мб, 1920x1080Еще купил сквирт после парафина.
Помыл цепь, помазал - работает, но хуже, шумно, грязновато. Я недоволен.
Хотя даже сквирт на фоне обычных говносмазочек просто ПРОРЫВ, не умел бы парафинить, пользовал бы его.
Помыл цепь, помазал - работает, но хуже, шумно, грязновато. Я недоволен.
Хотя даже сквирт на фоне обычных говносмазочек просто ПРОРЫВ, не умел бы парафинить, пользовал бы его.
>>990682
>>990685
Чем жирнее и больше прилипает говна к цепи, тем устойчивей она к воде. У сквирта и тем более смува есть устойчивость к воде, а у простого парафина нет нихера, зато трансмиссия абсолютно чистая в сухую погоду. Можно проехать 300 км посуху и похуй, а можно один раз проехаться по лужам домой с работы и соснуть.
>>990685
Чем жирнее и больше прилипает говна к цепи, тем устойчивей она к воде. У сквирта и тем более смува есть устойчивость к воде, а у простого парафина нет нихера, зато трансмиссия абсолютно чистая в сухую погоду. Можно проехать 300 км посуху и похуй, а можно один раз проехаться по лужам домой с работы и соснуть.
>>990697
Ну я и езжу преимущественно посуху.
Ну я и езжу преимущественно посуху.
>>990682
Залетный дебил нам поясняет. Спешите видеть! Оказывается главное преимущество от смазывания цепи парафином это полная тишина. О как! Не уменьшение силы трения и интенсивности изнашивания, даже не защита от коррозии — то, для чего все знающие люди и смазывают поверхности трения. А именно тишина и отсутствие грязи. Причем про отсутствие грязи это стандартное вранье. Особенно смешно это утверждение выглядит в контексте косметического парафина, который в составе содержит вазелин, который содержит минеральное масло.
Залетный дебил нам поясняет. Спешите видеть! Оказывается главное преимущество от смазывания цепи парафином это полная тишина. О как! Не уменьшение силы трения и интенсивности изнашивания, даже не защита от коррозии — то, для чего все знающие люди и смазывают поверхности трения. А именно тишина и отсутствие грязи. Причем про отсутствие грязи это стандартное вранье. Особенно смешно это утверждение выглядит в контексте косметического парафина, который в составе содержит вазелин, который содержит минеральное масло.
>>990710
Маслочушка, иди руки отмывай
Маслочушка, иди руки отмывай
>>990710
Че, слабо раз в два сезона купить цепь, маслопетух?
Мне, как активно пользующемуся парафином,видно как он работает, тебе как петуху-теоретику с сосача, конечно лучше знать, че как там с пылью на парафине. Пиздуй тефлоночку за 300€ покупай и дальше трясись над трансмиссией по такой же цене.
Че, слабо раз в два сезона купить цепь, маслопетух?
Мне, как активно пользующемуся парафином,видно как он работает, тебе как петуху-теоретику с сосача, конечно лучше знать, че как там с пылью на парафине. Пиздуй тефлоночку за 300€ покупай и дальше трясись над трансмиссией по такой же цене.
84 Кб, 450x620Коррозию ему надо на цепи предотвращать, ага. У пацанов давно цепи, покрытые нитридом титана, им очень похуй на коррозию.
Кстати, остатки прежнего парафина, старого, лично я скурпулезно кроме бензина еще и выгоняю термофеном строительным, заодно и сушу цепь, очень заебись выходит, но конечно любителю масла спреда RAMA, ни разу не попробовавшего даже sqirt знать лучше.
Кстати, остатки прежнего парафина, старого, лично я скурпулезно кроме бензина еще и выгоняю термофеном строительным, заодно и сушу цепь, очень заебись выходит, но конечно любителю масла спреда RAMA, ни разу не попробовавшего даже sqirt знать лучше.
>>990726
Конечно мне лучше знать. Я-то проверял >>980167 . Поэтому врите другим.
Хуясе у тебя фантазии. Дурик, я смазываю цепь индустриальным маслом И-20А по 180 руб. за литр.
>>990727
У лохов покрыты. А знающие не купят расходник по такой цене. Защитить цепь от коррозии можно более дешевым способом. Тем более что смазывать в любом случае надо.
Хороший пример для иллюстрации почему разные цепи пропитанные парафином ведут себя по-разному. Некоторые вруны пытаются приписать чудо свойства парафину, когда на самом деле дело в покрытии самой цепи, а не в парафине.
Конечно мне лучше знать. Я-то проверял >>980167 . Поэтому врите другим.
Хуясе у тебя фантазии. Дурик, я смазываю цепь индустриальным маслом И-20А по 180 руб. за литр.
>>990727
У лохов покрыты. А знающие не купят расходник по такой цене. Защитить цепь от коррозии можно более дешевым способом. Тем более что смазывать в любом случае надо.
Хороший пример для иллюстрации почему разные цепи пропитанные парафином ведут себя по-разному. Некоторые вруны пытаются приписать чудо свойства парафину, когда на самом деле дело в покрытии самой цепи, а не в парафине.
>>990748
Ну смотри, где меньшее из зол - я езжу с парафином и мне похуй на пыль, это факт установленный, а вода и грязь могут (якобы) угрожать моей цепи. Ты ездишь на совковом И20-А, тебе с ним вроде бы не страшна влага, но всю придорожную пыль, весь песок, все что есть сыпучего на дороге, все достанется тебе. Выбирать конечно каждому, вот только я оче редко выезжаю под дождь, град, ливень, потоп, апокалипсис
Ну смотри, где меньшее из зол - я езжу с парафином и мне похуй на пыль, это факт установленный, а вода и грязь могут (якобы) угрожать моей цепи. Ты ездишь на совковом И20-А, тебе с ним вроде бы не страшна влага, но всю придорожную пыль, весь песок, все что есть сыпучего на дороге, все достанется тебе. Выбирать конечно каждому, вот только я оче редко выезжаю под дождь, град, ливень, потоп, апокалипсис
>>990748
Забавно что у нас разные результаты. Кто-то пиздит.
Щас бы веретенкой смазывать цепь, ничего хуже не видел, это вообще ад нахуй.
Забавно что у нас разные результаты. Кто-то пиздит.
Щас бы веретенкой смазывать цепь, ничего хуже не видел, это вообще ад нахуй.
>>990726
Да ему бесполезно объяснять, при равных условиях ресурс минимум 200% это МИНИМУМ. По грязи цепь страшная, особенно если это не чистый п2, но абразив не хуярит, хруста нет, потом в выварке песка нет. Цепь от парафина вообще не моется, у блинчика просто подскабливается иногда дно, после залива кипятка. В воду осядает всякое левое говно.
Да ему бесполезно объяснять, при равных условиях ресурс минимум 200% это МИНИМУМ. По грязи цепь страшная, особенно если это не чистый п2, но абразив не хуярит, хруста нет, потом в выварке песка нет. Цепь от парафина вообще не моется, у блинчика просто подскабливается иногда дно, после залива кипятка. В воду осядает всякое левое говно.
>>990757
И что с того что цепь пачкается? У меня щиток цепи и брюки не пачкаются. Цепь смазывают не для того чтобы она меньше пачкалась, а для уменьшение силы трения и интенсивности изнашивания и защиты от коррозии.
>>990861
И этот кто-то ты. Парафин не обладает пыле и грязеотталкивающими свойствами. Ничего лучше индустриального масла не видел, ну разве масло для пильных цепей. Но только во влажную погоду. Все что дороже бесполезная трата денег. Из масел к индустриальному маслу липнет меньше всего пыли и грязи, потому что оно не содержит никаких присадок.
И что с того что цепь пачкается? У меня щиток цепи и брюки не пачкаются. Цепь смазывают не для того чтобы она меньше пачкалась, а для уменьшение силы трения и интенсивности изнашивания и защиты от коррозии.
>>990861
И этот кто-то ты. Парафин не обладает пыле и грязеотталкивающими свойствами. Ничего лучше индустриального масла не видел, ну разве масло для пильных цепей. Но только во влажную погоду. Все что дороже бесполезная трата денег. Из масел к индустриальному маслу липнет меньше всего пыли и грязи, потому что оно не содержит никаких присадок.
278 Кб, 607x536>>990868
Вот ты и попался, глиномес! Нахуя мне решать теорему Эскобара и выбирать, много или мало песка прилипнет на цепь, когда на парафин он не_прилипает или прилипает в той же степени, что и на ЛКП рамы?
>>990868
Так ты на петушином синглспиде? Там в принципе можно помазать цепь отработкой 1 раз да и забыть, хуже уже не будет.
>Из масел к индустриальному маслу липнет меньше всего пыли и грязи, потому что оно не содержит никаких присадок.
Вот ты и попался, глиномес! Нахуя мне решать теорему Эскобара и выбирать, много или мало песка прилипнет на цепь, когда на парафин он не_прилипает или прилипает в той же степени, что и на ЛКП рамы?
>>990868
>того что цепь пачкается? У меня щиток цепи и брюки не пачкаются.
Так ты на петушином синглспиде? Там в принципе можно помазать цепь отработкой 1 раз да и забыть, хуже уже не будет.
Опять же я ебал переклюк, его колёсики, ролики, пружины отмывать, МЫТЬ нахуй от смеси масла и пыли, это пиздец. Кассета, система ну ладно, ок, помою, штанина - да хуй с ней, скорее она не испачкается, а зажуется, но вот побороть вайтспиритом переклюк и чуть ли не ватными палочками там ковыряться? Благодарю покорно, я в своей жизни и так много времени уделяю антинаучной хуйне, я не отрицаю, что для разных условий могут быть нужны (а может и нет) разные смазки, но тому, кто много и долго хочет катать посуху парафин оптимальнее всего. Ребятам с двухкороночками и двухрычажками в принципе похуй на чем за 20 минут съехать с горы, они этот велосипед на нее в кузове привезли, а вот тому, кто собирается ехать дальше клумбы и фонтана, надо как-то обустраивать проблему скр-скр-скр при педалировании и переключении.
Да что вы с маслодебилом спорите, он же теоретик и просто транслирует свои заёбы в стремлении подтвердить свой выбор.
Итт в принципе два человека отказались от парафина из всех кто на него перешёл и оба просто ездят по говну где парафин объективно не лучший выбор.
Итт в принципе два человека отказались от парафина из всех кто на него перешёл и оба просто ездят по говну где парафин объективно не лучший выбор.
>>990940
Он не теоретик, просто ездит на синглспиде и про боль с обслуживанием всех этих ебучих наборов звезд и роликов, когда оно всё в ебучем битуме, не ведает, а советы по езде на масле весьма полезны, как узнал на своем опыте.
Каждый кукарекает на основе своего опыта, пытаясь прикрываться некими теоретическими выкладками, а на деле кому-то подходит одно, а тому другое.
Он не теоретик, просто ездит на синглспиде и про боль с обслуживанием всех этих ебучих наборов звезд и роликов, когда оно всё в ебучем битуме, не ведает, а советы по езде на масле весьма полезны, как узнал на своем опыте.
Каждый кукарекает на основе своего опыта, пытаясь прикрываться некими теоретическими выкладками, а на деле кому-то подходит одно, а тому другое.
>>990862
Почему ученые и изобретатели раньше не додумались до такого дешевого и простого решения по продлению ресурса цепи как пропитка парафином? При том что пластичные смазки на углеводородных загустителях используют уже не менее 50 лет. Оказывается все что надо это обезжирить и пропитать цепь парафином и та цепь которая изнашивалась за 5000 км станет изнашиваться за 15000 км! Ты или врать заканчивай, или научись проверять износ цепи шаблоном, а не хрен пойми как и чем. А то у каждого мудозвона свой вариант ответа на сколько продлился ресурс цепи после перехода на парафин.
Почему ученые и изобретатели раньше не додумались до такого дешевого и простого решения по продлению ресурса цепи как пропитка парафином? При том что пластичные смазки на углеводородных загустителях используют уже не менее 50 лет. Оказывается все что надо это обезжирить и пропитать цепь парафином и та цепь которая изнашивалась за 5000 км станет изнашиваться за 15000 км! Ты или врать заканчивай, или научись проверять износ цепи шаблоном, а не хрен пойми как и чем. А то у каждого мудозвона свой вариант ответа на сколько продлился ресурс цепи после перехода на парафин.
>>991097
Это не вкусовщина, а реальное использование. Эмульсии сейчас набирают популярность и падают в цене. Народ распробовал и пользуется, заодно и ресурс увеличенный отмечают. А проварка в парафине у всех разная, потому что смесь, температура отличаются.
Это не вкусовщина, а реальное использование. Эмульсии сейчас набирают популярность и падают в цене. Народ распробовал и пользуется, заодно и ресурс увеличенный отмечают. А проварка в парафине у всех разная, потому что смесь, температура отличаются.
>>991591
Кого ты пруфаешь то? Шума? Он давно не катает. Давай я тебе в ответ пруфану Гонзу с его мужиком?
Своя голова есть? Я запарафинился и доволен, сквирт и смув самые удобные способы.
Кого ты пруфаешь то? Шума? Он давно не катает. Давай я тебе в ответ пруфану Гонзу с его мужиком?
Своя голова есть? Я запарафинился и доволен, сквирт и смув самые удобные способы.
>>991593
У меня для тебя есть еще удобнее способ: моешь цепь и вообще ничем не смазываешь. Результат будет не хуже чем от гомеопатии.
У меня для тебя есть еще удобнее способ: моешь цепь и вообще ничем не смазываешь. Результат будет не хуже чем от гомеопатии.
>>991599
Весна началась, парафинодебилы оттаяли и начали опять со мной спорить.
Весна началась, парафинодебилы оттаяли и начали опять со мной спорить.
>>961156 (OP)
Пользуюсь ВДшкой обычной. Очень удобное нанесение -- поднёс к цепи, нажал, прокрутил шатун назад -- вуаля -- временные затраты 1,5 секунды. Также не знаю альтернатив ВДшке для зимы, когда цепь понемногу покрывается ржавчиной (сезонокатальцам не понять).
Пользуюсь ВДшкой обычной. Очень удобное нанесение -- поднёс к цепи, нажал, прокрутил шатун назад -- вуаля -- временные затраты 1,5 секунды. Также не знаю альтернатив ВДшке для зимы, когда цепь понемногу покрывается ржавчиной (сезонокатальцам не понять).
>>991915
Вообще-то перед смазыванием цепь чистят. WD-40 средство смазочное универсальное вообще не предназначено для смазывания цепи из-за слишком низкой кинематической вязкости (2.5 мм²/сек при 40°C). При такой вязкости просто не будет создаваться защитный слой масла между трущимися поверхностям. К тому же WD-40 слишком дорого стоит. Альтернатива для зимы масло для пильных цепей. Ерундой ты занимаешься.
Вообще-то перед смазыванием цепь чистят. WD-40 средство смазочное универсальное вообще не предназначено для смазывания цепи из-за слишком низкой кинематической вязкости (2.5 мм²/сек при 40°C). При такой вязкости просто не будет создаваться защитный слой масла между трущимися поверхностям. К тому же WD-40 слишком дорого стоит. Альтернатива для зимы масло для пильных цепей. Ерундой ты занимаешься.
>>991568
Давай будем честны, на парафин переходят чтобы не ебаться с мазутом на трансмиссии и необходимости все пидорить через довольно короткие временные промежутки. Эмульсии еще позволяют просто прокапать вместо танцев с водяной баней или электрокастрюлей. Но представь себе, есть условия, когда все это дроч и проще масло лить, вот в чем суть. Например, с синглом/планетаркой.
Давай будем честны, на парафин переходят чтобы не ебаться с мазутом на трансмиссии и необходимости все пидорить через довольно короткие временные промежутки. Эмульсии еще позволяют просто прокапать вместо танцев с водяной баней или электрокастрюлей. Но представь себе, есть условия, когда все это дроч и проще масло лить, вот в чем суть. Например, с синглом/планетаркой.
>>991963
Да от масла и не надо пидорить, это не помогает ресурсу. Чем грязнее под колесом, тем хуевее, вот и всё.
Да от масла и не надо пидорить, это не помогает ресурсу. Чем грязнее под колесом, тем хуевее, вот и всё.
>>991963
Планетарка это вобще хуйня без задач. Дороже чем любая бомжетрансмиссия на веретенке. Про сингл молчу, ссанина...
Планетарка это вобще хуйня без задач. Дороже чем любая бомжетрансмиссия на веретенке. Про сингл молчу, ссанина...
>>991946
Все мнения имеют право на жизнь. Могу возразить вот что: чистить цепь -- ненужная дрочь. А прыскаю я только для того, чтобы не было скрипа, на защитный слой наплевать, это не прецизионное оборудование. Дорого стоит -- согласен, зато нанесение крайне быстрое, да и расход маленький.
Все мнения имеют право на жизнь. Могу возразить вот что: чистить цепь -- ненужная дрочь. А прыскаю я только для того, чтобы не было скрипа, на защитный слой наплевать, это не прецизионное оборудование. Дорого стоит -- согласен, зато нанесение крайне быстрое, да и расход маленький.
>>992006
Помогает, проездил всю эту зиму по дождям и дристу (комьют) на новой цепи с маслом, трусился над ней пиздец, итого износ 0.75 после 2200 км. В прошлом году три цепи аналогичного уровня разных фирм были убиты до 1% за 1200 км в среднем, при том, что условия были лучше - с лета по весну с основным пробегом в сухое время, а в дрист старался не ездить. Кроме как уходом такую разницу объяснить не могу.
Помогает, проездил всю эту зиму по дождям и дристу (комьют) на новой цепи с маслом, трусился над ней пиздец, итого износ 0.75 после 2200 км. В прошлом году три цепи аналогичного уровня разных фирм были убиты до 1% за 1200 км в среднем, при том, что условия были лучше - с лета по весну с основным пробегом в сухое время, а в дрист старался не ездить. Кроме как уходом такую разницу объяснить не могу.
>>992007
Мамка твоя говно без задач. Представь себе, не все катаются на велосипеде в свободное время, которого дохуя, а потом еще трусятся над ним дома. Некоторые на велосипедах ЕЗДЯТ, в любую погоду каждый божий день, и тут оказывается, что по городу не нужно 12-ск трансмиссии с Di2 переключением, за глаза хватает трех, а если поставить в приоритет утилитарность, а не производительность, тот внезапно хватает и сингла. Но ты никогда не поймешь этого, пока в жизни не появятся другие заботы, кроме себя любимого и лисапедв.
Мамка твоя говно без задач. Представь себе, не все катаются на велосипеде в свободное время, которого дохуя, а потом еще трусятся над ним дома. Некоторые на велосипедах ЕЗДЯТ, в любую погоду каждый божий день, и тут оказывается, что по городу не нужно 12-ск трансмиссии с Di2 переключением, за глаза хватает трех, а если поставить в приоритет утилитарность, а не производительность, тот внезапно хватает и сингла. Но ты никогда не поймешь этого, пока в жизни не появятся другие заботы, кроме себя любимого и лисапедв.
>>992024
зачем смазывать керосином с присадками?
воду он выгоняет отлично, хуйни на зубную щетку и под струю воды на кухне запихни, будет весело
зачем смазывать керосином с присадками?
воду он выгоняет отлично, хуйни на зубную щетку и под струю воды на кухне запихни, будет весело
>>992239
Кто, как ездит, тому столько и хватает. Все эти вскукареки про город, сингл, 3ск ригид очень забавны.
Мимопролетел с гоготом на двухсосисе АМ с 2.6 покрыхами.
Кто, как ездит, тому столько и хватает. Все эти вскукареки про город, сингл, 3ск ригид очень забавны.
Мимопролетел с гоготом на двухсосисе АМ с 2.6 покрыхами.
>>992238
Нерепрезентативная выборка, микропробег, разные условия. Плюс ты дрочишь на линеечку, а это заведомо провал.
Нерепрезентативная выборка, микропробег, разные условия. Плюс ты дрочишь на линеечку, а это заведомо провал.
>>992302
Четыре 8-ск цепи разных производителей. Кстати та же самая модель цепи, которая на масле с так себе уходом прослужила всего 1200 до состояния полной убитости, в других условиях и с другим уходом прошла уже почти 2500 км и калибр 0.75 еще не проходит, так что нельзя сказать, что те три цепи были хуевые, а вот эта просто была топчиком, поэтому такая разница в ресурсе.
Цепи доведены до одинакового износа, когда нужно начинать задумываться о замене.
Один и тот же город, а лето -vs- зима имело бы смысл, если бы результаты был бы обратным, а тут получается, что цепь, на которую почти каждый день летела вода, соль и песок, отслужила почти в два раза дольше, чем те, которые половину пробега проездили летом, а вторую по умеренному дристу/зимой.
Дрочу на один и тот же китайский калибр, которых своих физических свойств не меняет.
> Нерепрезентативная выборка
Четыре 8-ск цепи разных производителей. Кстати та же самая модель цепи, которая на масле с так себе уходом прослужила всего 1200 до состояния полной убитости, в других условиях и с другим уходом прошла уже почти 2500 км и калибр 0.75 еще не проходит, так что нельзя сказать, что те три цепи были хуевые, а вот эта просто была топчиком, поэтому такая разница в ресурсе.
> микропробег
Цепи доведены до одинакового износа, когда нужно начинать задумываться о замене.
> разные условия
Один и тот же город, а лето -vs- зима имело бы смысл, если бы результаты был бы обратным, а тут получается, что цепь, на которую почти каждый день летела вода, соль и песок, отслужила почти в два раза дольше, чем те, которые половину пробега проездили летом, а вторую по умеренному дристу/зимой.
> линеечку
Дрочу на один и тот же китайский калибр, которых своих физических свойств не меняет.
>>992300
Это я и хотел сказать, хотя судя по твоему вкукареку это похоже на иронию, мол тебе-то каличу хватит и сингла ригида, а я мамкин собиратель комов еду по тротуарам со средней 40, нужна подвесочка.
> Кто, как ездит, тому столько и хватает.
Это я и хотел сказать, хотя судя по твоему вкукареку это похоже на иронию, мол тебе-то каличу хватит и сингла ригида, а я мамкин собиратель комов еду по тротуарам со средней 40, нужна подвесочка.
>>992022
Ошибаешься. Любой целевой материал очищают перед началом любого взаимодействия (смазывание, склеивание, покраска, гальваника, пайка, сварка…). Мойка цепи нужна для лучшего удержания масла. При мойке удаляется грязь, которая мешает вращаться шарнирам и роликам. Цепь легче вращается и уменьшается износ звездочек. Чем хуже вращаются ролики, тем больше изнашиваются звездочки. Удаляются продукты износа и налипший абразив. В результате цепь служит дольше.
Цепь смазывают для уменьшение силы трения, интенсивности изнашивания и защиты от коррозии. Без защитного слоя масла этого достичь невозможно.
В руководстве пользователя к цепям Shimano написано «…промывка и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы цепи».
Ошибаешься. Любой целевой материал очищают перед началом любого взаимодействия (смазывание, склеивание, покраска, гальваника, пайка, сварка…). Мойка цепи нужна для лучшего удержания масла. При мойке удаляется грязь, которая мешает вращаться шарнирам и роликам. Цепь легче вращается и уменьшается износ звездочек. Чем хуже вращаются ролики, тем больше изнашиваются звездочки. Удаляются продукты износа и налипший абразив. В результате цепь служит дольше.
Цепь смазывают для уменьшение силы трения, интенсивности изнашивания и защиты от коррозии. Без защитного слоя масла этого достичь невозможно.
В руководстве пользователя к цепям Shimano написано «…промывка и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы цепи».
>>992322
Так и есть. Велосипед лимитирует нормальных ребят, а каличи тошнят на сингле или 3ск ситипланетарке.
Так и есть. Велосипед лимитирует нормальных ребят, а каличи тошнят на сингле или 3ск ситипланетарке.
>>992347
Теоретическая хуйня не подтвержденная на практике. Как всегда у теоретиков, 3000км в год.
Теоретическая хуйня не подтвержденная на практике. Как всегда у теоретиков, 3000км в год.
>>992319
У тебя кассета и звезда ведущая ушатаны алло. Результаты не пойдут в лабу, допуска нет, как и мощемера и прочих визированных приборов. Просто идите нахуй диванные.
У тебя кассета и звезда ведущая ушатаны алло. Результаты не пойдут в лабу, допуска нет, как и мощемера и прочих визированных приборов. Просто идите нахуй диванные.
>>992383
Не нравится — скинь другие данные, которые больше согласуются с твоими манястандартами и дают другие результаты, а сразу всё отрицать это петуха ответ. От тебя кроме кукарекания "разница нет" ничего не было, не забывай.
Не нравится — скинь другие данные, которые больше согласуются с твоими манястандартами и дают другие результаты, а сразу всё отрицать это петуха ответ. От тебя кроме кукарекания "разница нет" ничего не было, не забывай.
>>992380
У тебя опять правильный посыл, но хуевое следствие из этого, лол. Нормальные ребята тоже могут ездить на сингле или 3ск планетарке или стальном туринге или грузовом веле или тандеме, потому что результативность далеко не всегда первоочередной фактор, нафань, вернее она есть, но в разных проекциях. Есть задачи и есть инструменты решения, поэтому даже на твоих ебучих горниках не везде ходы 200 и не везде даже переклюки есть, хотя больше лучше же, хуле.
У тебя опять правильный посыл, но хуевое следствие из этого, лол. Нормальные ребята тоже могут ездить на сингле или 3ск планетарке или стальном туринге или грузовом веле или тандеме, потому что результативность далеко не всегда первоочередной фактор, нафань, вернее она есть, но в разных проекциях. Есть задачи и есть инструменты решения, поэтому даже на твоих ебучих горниках не везде ходы 200 и не везде даже переклюки есть, хотя больше лучше же, хуле.
>>992394
"горник" дед плиз...
"горник" дед плиз...
>>992490
за 500евро ролоф? Ну да да...
Сломаных планетарок не видел? Говно для ровных асфальтов. Был тут один турист петушок со сломаной планетарочкой, в ебенях засел. Сделал потом из неё синглспид, проебав детали для сборки.
за 500евро ролоф? Ну да да...
Сломаных планетарок не видел? Говно для ровных асфальтов. Был тут один турист петушок со сломаной планетарочкой, в ебенях засел. Сделал потом из неё синглспид, проебав детали для сборки.
>>992392
50000км моей стравы, стравы знакомых вполне достаточно. Лично для меня, я знаю кто как и где ездит. Никто хуйней с мойкой цепей на масле не страдает, как и заменой каждые 0.5 по кривой линейке. Сейчас перешли на сквирт и смув. Километраж, чистота выросли на 200% минимум по грязище, по сухому вообще космос. А вы сидите дальше в своем болоте.
50000км моей стравы, стравы знакомых вполне достаточно. Лично для меня, я знаю кто как и где ездит. Никто хуйней с мойкой цепей на масле не страдает, как и заменой каждые 0.5 по кривой линейке. Сейчас перешли на сквирт и смув. Километраж, чистота выросли на 200% минимум по грязище, по сухому вообще космос. А вы сидите дальше в своем болоте.
147 Кб, 1543x791>>992495
Пиздун-фантазер иди нахуй! Да потому что заебал уже.
>Километраж, чистота выросли на 200% минимум по грязище, по сухому вообще космос
Пиздун-фантазер иди нахуй! Да потому что заебал уже.
>>992505
Я — нет, я просто мимо проходил. Так что соси писос, камплюхтерно неграмотный со сломанным детектором.
Я — нет, я просто мимо проходил. Так что соси писос, камплюхтерно неграмотный со сломанным детектором.
17,7 Мб, 3840x2160>>992528
> разрыв жопы нищука, который не может позволить себе быстрый интернет и придумал образ врага - пнгдебила
17,7 Мб, 3840x2160>>992528
> разрыв жопы нищука, который не может позволить себе быстрый интернет и придумал образ врага - пнгдебила
>>992528
> разрыв жопы нищука, который не может позволить себе быстрый интернет и придумал образ врага - пнгдебила
Смазывал цепь дорогим маслом-спреем с молибденом. Стрекотал ролик. Сегодня спрей закончился, и смазал цепь копеечным И-20. Ролик не стрекочет. Интересно.
>>992544
Т.е. спрей с тефлоном а не с молибденом.
Т.е. спрей с тефлоном а не с молибденом.
>>992537
Вот это проекции пнгшного микроцефала!
>нищука, который не может позволить себе быстрый интернет
Вот это проекции пнгшного микроцефала!
6 Кб, 200x200>>992558
Макаба тупит с аплоадом больших аттачей, щито поделать. Я хотел тебе разных пикч по 18 МБ покидать, чтобы не расслаблялся.
Макаба тупит с аплоадом больших аттачей, щито поделать. Я хотел тебе разных пикч по 18 МБ покидать, чтобы не расслаблялся.
>>992623
Специалист по макабе уже монетизировал свои умения?
Специалист по макабе уже монетизировал свои умения?
>>992495
Конкретные цифры будут кроме длины твоего члена? Или ты ездил как чухан не моя цепь никогда, потому что так "никто не делает", а потом начал ебашить парафин, и пробег вырос в три раза? В такое еще могу поверить.
Конкретные цифры будут кроме длины твоего члена? Или ты ездил как чухан не моя цепь никогда, потому что так "никто не делает", а потом начал ебашить парафин, и пробег вырос в три раза? В такое еще могу поверить.
>>992727
20000 км на масле. Цепь чистая, калибр 0,75 не проваливается.
20000 км на масле. Цепь чистая, калибр 0,75 не проваливается.
>>992846
Сингл спид, большое колесо, а значит проходимость, минималистическая трансмиссия которую не надо обслуживать. Просто топ вел.
>Палю годноту - Пенни-фартинг.
Сингл спид, большое колесо, а значит проходимость, минималистическая трансмиссия которую не надо обслуживать. Просто топ вел.
>>992864
А еще его хуй спиздят, и видимость на допах ахуенная, как тебя, так и у тебя.
А еще его хуй спиздят, и видимость на допах ахуенная, как тебя, так и у тебя.
>>994056
Заношу. Наш парафин стал ещё более-лучше правда грязнее выглядит
https://cyclingtips.com/2020/04/silcas-new-super-secret-chain-lube-is-like-hot-melt-wax-in-a-bottle/
Заношу. Наш парафин стал ещё более-лучше правда грязнее выглядит
https://cyclingtips.com/2020/04/silcas-new-super-secret-chain-lube-is-like-hot-melt-wax-in-a-bottle/
Решил я значит , прикупить этого маслеца И-20А, отправился в ближайший строительный магазин , там его не оказалось, ну супер. Поискав нашел минимальный розничный объем это 4.5 литра , ну и зачем мне столько? Еще не совсем понятно каким образом смазывать цепь , что прям открутить крышку и погрузить цепуху ? Я конечно могу прикупить еще и масленку , но это совсем жесть
>>994097
Можно купить через интернет 1 л от Oilright. Например здесь https://exist.ru/Catalog/Goods/7/858/66A0C851
. Нет, в бутылку опускать не нужно. Купи обыкновенный алюминиевый ковш http://scovo.ru/catalog/saucepans/bucket-aluminum-1-2-l/ , продается в Ашане. Положи в него чистую свернутую цепь и налей масла, чтобы покрывало цепь. Чтобы не перелить масла, нужно делать именно в таком порядке. Чуть нагрей чтобы масло стало более жидким и лучше проникало в зазоры цепи. Возьми плоскогубцы и пошевели каждый шарнир. Начнут выходить пузырьки воздуха. Аккуратно возьми цепь и вытри ветошью. Стекающее масло может обжечь! Дождись пока цепь окончательно остынет и поставь на велосипед. Не забудь смазать соеденительное звено.
Можно купить через интернет 1 л от Oilright. Например здесь https://exist.ru/Catalog/Goods/7/858/66A0C851
. Нет, в бутылку опускать не нужно. Купи обыкновенный алюминиевый ковш http://scovo.ru/catalog/saucepans/bucket-aluminum-1-2-l/ , продается в Ашане. Положи в него чистую свернутую цепь и налей масла, чтобы покрывало цепь. Чтобы не перелить масла, нужно делать именно в таком порядке. Чуть нагрей чтобы масло стало более жидким и лучше проникало в зазоры цепи. Возьми плоскогубцы и пошевели каждый шарнир. Начнут выходить пузырьки воздуха. Аккуратно возьми цепь и вытри ветошью. Стекающее масло может обжечь! Дождись пока цепь окончательно остынет и поставь на велосипед. Не забудь смазать соеденительное звено.
>>994134
Ну и дроч, в парафине проще сварить.
Ну и дроч, в парафине проще сварить.
>>994134
Тогда почему говорят , что масло должно наноситься исключительно на ролики , аргументируя тем , что только они находятся в контакте с зубьями , а остальное масло на цепи только будет собирать грязь
Тогда почему говорят , что масло должно наноситься исключительно на ролики , аргументируя тем , что только они находятся в контакте с зубьями , а остальное масло на цепи только будет собирать грязь
>>994097
В хозяйственном магазине будет маленький флакон.
В хозяйственном магазине будет маленький флакон.
>>994188
Смазка должна попасть внутрь шарнира цепи, чтобы снизить трение
Смазка должна попасть внутрь шарнира цепи, чтобы снизить трение
>>994097
Ты бы еще в пятёрочку сходил.
Ты бы еще в пятёрочку сходил.
>>994251
Назови пиздеж в статье? Если бы они не рассказали свойства и способы достижения я бы тоже скептически отнёсся
> Статья — очередная реклама какого-то говна.
Назови пиздеж в статье? Если бы они не рассказали свойства и способы достижения я бы тоже скептически отнёсся
>>994220
То есть обосрав всю цепь с ног до головы маслом, ты не будешь собирать говно с дороги? В голос просто с этого колхозника-слесаря.
То есть обосрав всю цепь с ног до головы маслом, ты не будешь собирать говно с дороги? В голос просто с этого колхозника-слесаря.
>>994267
А, я думал ты хочешь поговорить, а ты дурачка валять решил.
> Назови чем эта смазка лучше масла?
А, я думал ты хочешь поговорить, а ты дурачка валять решил.
>>994276
О чем тут говорить? Итак все понятно. Какой-то васян из Австралии начал разливать какую-то жижу в своем гараже, попутно ее рекламируя. Самыми лучшими уже были Squirt, Smoove, Molten Speed Wax. Рекламодатель сменился теперь самой лучшей будет эта.
О чем тут говорить? Итак все понятно. Какой-то васян из Австралии начал разливать какую-то жижу в своем гараже, попутно ее рекламируя. Самыми лучшими уже были Squirt, Smoove, Molten Speed Wax. Рекламодатель сменился теперь самой лучшей будет эта.
>>994366
Да-да, все так, успокойся.
Да-да, все так, успокойся.
Есть хоть одна причина не переходить на парафин? Забыл нахуй весь этот ужас с тысячью вонючих бутылок керосина/бензина/чёрной жижи, постоянное мытьё цепей и чёрных чиркашей на небе и Аллахе.
>>994720
Парафиновое жужжание приятно на слух кмк.
Парафиновое жужжание приятно на слух кмк.
Сосоны, привет! Отмыл только что чёрные от смазки руки и побултыхал цепь до блеска в уайт-спирите. И понял что все! Довольно быть маслочуханом. Планирую вкатиться в парафинобоги с этого сезона. Реквестирую стартер-гайд и марки парафина, которые юзает анон.
Продолжаю держать в курсе >>990519
Анон, рекомендующий смув, спасибо тебе, эта херотень реально работает. Да, цепь выглядит пиздец, но 1) это говно стирается с рук бумажной салфеткой без следов 2) оно не оседает на остальной трансмиссии 3) цепь не хрустит 4) оно реально справляется в водных условиях, масло у меня жило три водных поездки, после чего цепь была полностью сухая, смув остается в цепи даже после третьего купания.
Анон, рекомендующий смув, спасибо тебе, эта херотень реально работает. Да, цепь выглядит пиздец, но 1) это говно стирается с рук бумажной салфеткой без следов 2) оно не оседает на остальной трансмиссии 3) цепь не хрустит 4) оно реально справляется в водных условиях, масло у меня жило три водных поездки, после чего цепь была полностью сухая, смув остается в цепи даже после третьего купания.
>>995212
Один минус, это накопление смувообразного пластилина, если очень обильно проливать. Сковыривается механически, в этом плане сквирт приятнее.
Один минус, это накопление смувообразного пластилина, если очень обильно проливать. Сковыривается механически, в этом плане сквирт приятнее.
>>995276
Ну, это цена за влагостойкость. Кого ебет в первую очередь эстетика вряд ли ездят в дождь, могут цепь в чистом парафине варить, вид будет заебись, как будет в цепи вообще ничего нет.
Ну, это цена за влагостойкость. Кого ебет в первую очередь эстетика вряд ли ездят в дождь, могут цепь в чистом парафине варить, вид будет заебись, как будет в цепи вообще ничего нет.
Вилкам же пофиг, какое масло в них лить, 10w30 или 10w40? Или первое летом вскипит?
>>991655
пользовался такой, через 30 км цепь девственно чистая и сухая, на каждое нажатие на педаль отзывается мелодичным звоном. Купил литр газпромовского масла для бензопил и стало заебись. Грязнее, конечно, но и держится долго, и шума никакого.
пользовался такой, через 30 км цепь девственно чистая и сухая, на каждое нажатие на педаль отзывается мелодичным звоном. Купил литр газпромовского масла для бензопил и стало заебись. Грязнее, конечно, но и держится долго, и шума никакого.
Я нихуя не понял , я кароче купил нахуй евро некро шоссер , буду перебирать , куплю солидол 24 для шариков и графитку для резьб и подседела , все правильно ?
>>997787
Гугли XHP 222 - платиновый выбор! Можно купить ведерко 18кг, а можно тюбик 400гр (хватит примерно навсегда).
Некоторые ещё покупают смазку устойчивую к морской воде, чтобы не опасаться дорожных реагентов.
Гугли XHP 222 - платиновый выбор! Можно купить ведерко 18кг, а можно тюбик 400гр (хватит примерно навсегда).
Некоторые ещё покупают смазку устойчивую к морской воде, чтобы не опасаться дорожных реагентов.
>>997847
А цепь такой хнёй можно за одно мазать!?
мимо другой антон
>XHP 222
> смазку устойчивую к морской воде
А цепь такой хнёй можно за одно мазать!?
мимо другой антон
>>997857
Масло для цепей бензопил отлично справляется.
Но в масло-треде в прошлом году один анон проводил эксперимент с какой-то водоотталкивающей смазкой. Не помню, правда чем закончилось.
Масло для цепей бензопил отлично справляется.
Но в масло-треде в прошлом году один анон проводил эксперимент с какой-то водоотталкивающей смазкой. Не помню, правда чем закончилось.
>>997869
Там скриншоты с сайта ozon.ru онлайн магазина, который появился раньше Алиекспресса. Поддерживает "оплату при получении".
Там скриншоты с сайта ozon.ru онлайн магазина, который появился раньше Алиекспресса. Поддерживает "оплату при получении".
>>997873
Там сейчас доставка от заказа на 1к , нахуй нада
Там сейчас доставка от заказа на 1к , нахуй нада
>>997865
С наступлением весны смыл и смазал маслом. Со своими задачами смазка справилась. У кого цепи покрыты хромом или никелем будет достаточно и масла с адгезионными присадками. Напоминаю, речь идет о влажном сезоне. Летом индустриальное масло.
>>997869
Покупай Литол 24, его будет достаточно https://vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/dlya-avtoservisnogo-oborudovaniya/smazki/smazki-dlya-podshipnikov-i-shrus-universalnye/gazpromneft/litol-24-doj-pak-100-g-2389906978/
С наступлением весны смыл и смазал маслом. Со своими задачами смазка справилась. У кого цепи покрыты хромом или никелем будет достаточно и масла с адгезионными присадками. Напоминаю, речь идет о влажном сезоне. Летом индустриальное масло.
>>997869
Покупай Литол 24, его будет достаточно https://vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/dlya-avtoservisnogo-oborudovaniya/smazki/smazki-dlya-podshipnikov-i-shrus-universalnye/gazpromneft/litol-24-doj-pak-100-g-2389906978/
>>997936
А на велосипеде?
А на велосипеде?
>>997931
Смазывал литолом насыпь, когда она у меня была. Всё норм.
Смазывал литолом насыпь, когда она у меня была. Всё норм.
>>997991
Немодный цвет как у говна. Зумеркам же надо чтобы было стильная синяя или зеленая за овер 999 рублей, это тешит их потребительскую сущность.
Немодный цвет как у говна. Зумеркам же надо чтобы было стильная синяя или зеленая за овер 999 рублей, это тешит их потребительскую сущность.
>>997991
Проблема отечественного литола в том, что он крайне хуевого качества. Ну плюс, возможное взаимодействие с алюминием.
Алсо, знакомый крокодиловод вкручивая по Крыму с удивлением однажды обнаружил, что дешманский литол на хорощей скорости и на жаре ушел за температуру каплепадения. Ну или как это называется хуй его знает, но карочи, мминеральное масло находившееся в смазке, из совковтулок просто черными слезами сьебывало. Внутри осталась серая мочалка.
Ну и там, по мелочи, избыточный класс вязкости, гигроскопичность, вымываемость, и так далее это все для велика непринципиально.
Но в велосипеде при нормальном обслуживании, смазка просто не успеет деградировать, она быстрее будет заменена на новую. Другое дело в том, что многие обслуживают велосипед раз в N лет, и тут неплохо было бы закинуть в шары смазку качеством повыше.
Проблема отечественного литола в том, что он крайне хуевого качества. Ну плюс, возможное взаимодействие с алюминием.
Алсо, знакомый крокодиловод вкручивая по Крыму с удивлением однажды обнаружил, что дешманский литол на хорощей скорости и на жаре ушел за температуру каплепадения. Ну или как это называется хуй его знает, но карочи, мминеральное масло находившееся в смазке, из совковтулок просто черными слезами сьебывало. Внутри осталась серая мочалка.
Ну и там, по мелочи, избыточный класс вязкости, гигроскопичность, вымываемость, и так далее это все для велика непринципиально.
Но в велосипеде при нормальном обслуживании, смазка просто не успеет деградировать, она быстрее будет заменена на новую. Другое дело в том, что многие обслуживают велосипед раз в N лет, и тут неплохо было бы закинуть в шары смазку качеством повыше.
>>998019
Я покупаю литол "газпромнефть" на заправке, он збс.
>Проблема отечественного литола в том, что он крайне хуевого качества
Я покупаю литол "газпромнефть" на заправке, он збс.
>>998019
В отличии от продуктов питания, не видел ни одного исследования качества разных производителей Литола-24. Поэтому не понятно на чем основаны эти выводы. А касаемо всего остального, то не надо повторять за дураком из велолаба. В смазках он не разбирается совсем. Температура каплепадения Литола-24 не ниже 185 °C (ГОСТ 21150—2017). Ты всерьез считаешь что подшипники велосипеда могут нагреться до такой температуры? В любой инструкции к велосипеду написано что нужно смазывать не менее раз в год. Нет никакого «качеством повыше». Смазки «качеством повыше» будут иметь другие характеристики, плохо подходящие к условиям эксплуатации велосипеда. Либо это будет переплата, как в случае с Motorex WHITE GREASE 628.
В отличии от продуктов питания, не видел ни одного исследования качества разных производителей Литола-24. Поэтому не понятно на чем основаны эти выводы. А касаемо всего остального, то не надо повторять за дураком из велолаба. В смазках он не разбирается совсем. Температура каплепадения Литола-24 не ниже 185 °C (ГОСТ 21150—2017). Ты всерьез считаешь что подшипники велосипеда могут нагреться до такой температуры? В любой инструкции к велосипеду написано что нужно смазывать не менее раз в год. Нет никакого «качеством повыше». Смазки «качеством повыше» будут иметь другие характеристики, плохо подходящие к условиям эксплуатации велосипеда. Либо это будет переплата, как в случае с Motorex WHITE GREASE 628.
>>998034
Раньше был литол лукойловкий в зеленых тубах, вот он был говно: белый, как-будто это просто мыло. Он быстро густел и набирал в себя грязь. У меня остался тюбик, я им мажу всякие неответствненые вещи: шарниры, дверные петли в машине и т.п.
Раньше был литол лукойловкий в зеленых тубах, вот он был говно: белый, как-будто это просто мыло. Он быстро густел и набирал в себя грязь. У меня остался тюбик, я им мажу всякие неответствненые вещи: шарниры, дверные петли в машине и т.п.
>>998032
Нет.
Нет.
>>998034
Как скажешь.
Был бы он сделан нормально по госту вопросов бы не было.
Гигроскопичность кстати снижает экспаутационные качества пластичных смазок. А уж Литол воду сосет дай боже.
И при этом, 80% катальцев возложили хуй на регулярное ТО/
Шта, блядь? Любая констинетная смазка NLGI 2 и без твердых частиц подходит к условиям эксплуатации велосипеда, але.
В начале 20 века ворвань захуяривали и масло потом через прессмасленку заливали перед покатушкой, норм работало.
ВОРВАНЬ, БЛЯДЬ!
Эксплуатауционные нагрузки в велосипед, по меркам промышленности - околонихуя.
>>998058
Ну ЦИАТИМ уабще говно.
>>А касаемо всего остального, то не надо повторять за дураком из велолаба. В смазках он не разбирается совсем.
Как скажешь.
>>Температура каплепадения Литола-24 не ниже 185 °C (ГОСТ 21150—2017).
Был бы он сделан нормально по госту вопросов бы не было.
Гигроскопичность кстати снижает экспаутационные качества пластичных смазок. А уж Литол воду сосет дай боже.
>> В любой инструкции к велосипеду написано что нужно смазывать не менее раз в год.
И при этом, 80% катальцев возложили хуй на регулярное ТО/
>>Нет никакого «качеством повыше». Смазки «качеством повыше» будут иметь другие характеристики, плохо подходящие к условиям эксплуатации велосипеда.
Шта, блядь? Любая констинетная смазка NLGI 2 и без твердых частиц подходит к условиям эксплуатации велосипеда, але.
В начале 20 века ворвань захуяривали и масло потом через прессмасленку заливали перед покатушкой, норм работало.
ВОРВАНЬ, БЛЯДЬ!
Эксплуатауционные нагрузки в велосипед, по меркам промышленности - околонихуя.
>>998058
>Ну в Каму и Украину я - циатим, а потом уже и литол пихал.
Ну ЦИАТИМ уабще говно.
>>998034
Открываешь гугл и читаешь про четырехшариковые тесты смазочных материалов, хуило.
>> Нет никакого «качеством повыше».
Открываешь гугл и читаешь про четырехшариковые тесты смазочных материалов, хуило.
>>998131
С чего ты взял что Литол-24 не соответствует ГОСТ? Назови мне номер стандарта (ГОСТ, ASTM, ISO, DIN) по которому смазки тестируют на гигроскопичность. Я ни знаю ни одного такого теста. Пока не будет предметного разговора это болтовня ни о чем. Применение смазок на высоковязких маслах, типа Divinol Fett Top 2003 приведет к потери производительности. Чем масло в смазке более вязкое, тем сопротивление трению выше.
>>998132
Дурик, а ты думаешь я не читал? Но я читаю не что попало по первой ссылке из поисковика как ты, а книги, типа Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под ред. Т. Манга, У. Дрезеля
и технические характеристики смазок. Преимущество будет зимой при температуре ниже -20 C° у смазок на синтетическом маловязком масле. Машинки трения здесь ни при чем. И больных, кто катает при таких температурах мало.
С чего ты взял что Литол-24 не соответствует ГОСТ? Назови мне номер стандарта (ГОСТ, ASTM, ISO, DIN) по которому смазки тестируют на гигроскопичность. Я ни знаю ни одного такого теста. Пока не будет предметного разговора это болтовня ни о чем. Применение смазок на высоковязких маслах, типа Divinol Fett Top 2003 приведет к потери производительности. Чем масло в смазке более вязкое, тем сопротивление трению выше.
>>998132
Дурик, а ты думаешь я не читал? Но я читаю не что попало по первой ссылке из поисковика как ты, а книги, типа Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под ред. Т. Манга, У. Дрезеля
и технические характеристики смазок. Преимущество будет зимой при температуре ниже -20 C° у смазок на синтетическом маловязком масле. Машинки трения здесь ни при чем. И больных, кто катает при таких температурах мало.
>>998162
ПРОИЗВОДСТВО литола не соответствует. Ты тупой?
мимопарафинил
> С чего ты взял что Литол-24 не соответствует ГОСТ?
ПРОИЗВОДСТВО литола не соответствует. Ты тупой?
мимопарафинил
>>998200
Личный опыт любого кто использует консистенку чаще одного раза в два года. За пруфами можешь идти нахуй, твой каждый шаг известен - дальше идут "ваши пруфы не пруфы"
мимопарафинил
Личный опыт любого кто использует консистенку чаще одного раза в два года. За пруфами можешь идти нахуй, твой каждый шаг известен - дальше идут "ваши пруфы не пруфы"
мимопарафинил
78 Кб, 651x1355>>998203
Давай опиши как ты определил на личном опыте несоответствие Литола-24 физико-химичеческим показателям из ГОСТ 21150-2017. И Литол-24 каких именно производителей не соответствовал. Ты же понимаешь, что производители бывают разные.
Давай опиши как ты определил на личном опыте несоответствие Литола-24 физико-химичеческим показателям из ГОСТ 21150-2017. И Литол-24 каких именно производителей не соответствовал. Ты же понимаешь, что производители бывают разные.
>>983517
А сейчас много где магазины с ГСМ открыты? Живу в татарстане, все строймаги и автомагазины закрыты нахуй.
А сейчас много где магазины с ГСМ открыты? Живу в татарстане, все строймаги и автомагазины закрыты нахуй.
>>998385
На автозаправках открыты.
На автозаправках открыты.
>>998385
Ашан открыт. В нем есть. Все инструменты работают.
Ашан открыт. В нем есть. Все инструменты работают.
>>998244
большинство литолов - говно. В сортах говна ковырятся - нахуй надо, если можно ебнуть в подшипники нормальной полимочевины от парктул\шеврон или марингриз? Я одну тубу 350 граммовую Шеврона юзаю уже не первый год. Кончится - пойду и закажу еще, стоимость 300 рублей. Да в джва раза дороже чем Литол-24 и похуй. Зато оно сделано не пидарахами которые могут в смазку малафьи и говна добавить ради удешевления, а блядь, со строгим контролем качества.
И да мне строго влом по КД перетряхивать насыпь, поэтому я предпочитаю кинуть смазку подороже и перебирать узел пореже.
Впрочем, как я уже говорил, при регулярном т.о. втулки хоть солидолом, хоть циатимом, хоть ворванью можно смазывать. Строго похуй.
алсо, у многих литолов NLGI3
и водостойкость - говно, по современным меркам.
и то, что Литол гигроскопичен указывается в тех.литературе очень часто и при наборе влаги он начинает деградировать
Короче, это мои соображения.
большинство литолов - говно. В сортах говна ковырятся - нахуй надо, если можно ебнуть в подшипники нормальной полимочевины от парктул\шеврон или марингриз? Я одну тубу 350 граммовую Шеврона юзаю уже не первый год. Кончится - пойду и закажу еще, стоимость 300 рублей. Да в джва раза дороже чем Литол-24 и похуй. Зато оно сделано не пидарахами которые могут в смазку малафьи и говна добавить ради удешевления, а блядь, со строгим контролем качества.
И да мне строго влом по КД перетряхивать насыпь, поэтому я предпочитаю кинуть смазку подороже и перебирать узел пореже.
Впрочем, как я уже говорил, при регулярном т.о. втулки хоть солидолом, хоть циатимом, хоть ворванью можно смазывать. Строго похуй.
алсо, у многих литолов NLGI3
и водостойкость - говно, по современным меркам.
и то, что Литол гигроскопичен указывается в тех.литературе очень часто и при наборе влаги он начинает деградировать
Короче, это мои соображения.
>>998395
Как ты понял что Литол говно? По каким параметрам говно? Какое преимущество загустителя полимочивины перед 12-гидроксистеаратом лития при смазывании подшипников велосипеда? У смазок есть гарантийный срок хранения. Как правило 4-5 лет. Очень сомневаюсь что 350 г. за это время можно израсходовать на один велосипед. Соответственно половину придется выбросить. Зато Литол-24 можно купить в фасовке по 100 г. Смазка подороже не избавляет от ежегодного пересмазывания. В тех узлах велосипеда, где используется Литол-24 хватает его водостойкости. А если не хватает значит неправильное обслуживание (мойка из шланга) и хранение без навеса. Тестов на гигроскопичность для смазок не существует. Следовательно это болтовня ни о чем.
Как ты понял что Литол говно? По каким параметрам говно? Какое преимущество загустителя полимочивины перед 12-гидроксистеаратом лития при смазывании подшипников велосипеда? У смазок есть гарантийный срок хранения. Как правило 4-5 лет. Очень сомневаюсь что 350 г. за это время можно израсходовать на один велосипед. Соответственно половину придется выбросить. Зато Литол-24 можно купить в фасовке по 100 г. Смазка подороже не избавляет от ежегодного пересмазывания. В тех узлах велосипеда, где используется Литол-24 хватает его водостойкости. А если не хватает значит неправильное обслуживание (мойка из шланга) и хранение без навеса. Тестов на гигроскопичность для смазок не существует. Следовательно это болтовня ни о чем.
>>998430
Втулки перебранные на литоле - через год внутри черные, как моя душа, а сама смазка напоминает серую мочалку. Втулки на полимочевине через 2 года вполне себе ок, можно было просто конуса подтянуть и не парится.
И да в силу того, что я вялый механик, за мелкий прайс перебираю велосипеды знакомых, в качестве подработки.
Так вот сначала использовал Литол, тюбик которого взял в ближайшем лабазе, а теперь перекатился на норм смазку.
А на литоле у меня пара винтажных велосипедов собрана была.
Они больше стоят нежели ездят, но и там литол через год превратился в карамельку.
Короче, эт мои наблюдения.
Ну таки да, но я не на один велосипед расходую, оно еще неплохо как смазка для редукторов. Ну и велосипедов у меня поболее чем один. Ну и BATYA стреляет время от времени для авто.
Именно поэтому его надо там по КД перед сезоном и после сезона менять. Заебись у тебя "хватает".
Ну может в дорогих втулках оно подольше ходить будет... но в дешманских втулках - полная хуйня.
Меньше гигроскопичность, лучше сопротивление на вымываемость, лучше смазывающие характеристики как такоевые, выше коррозионная стойкость, лучше смазывающие качества в присутствии влаги, удобнее наносить.
Таки с хуяли? Если речь идет о втулках с пыльниками то вполне пару сезонов можно не париться. В совковтулках все печально да.
Таки кто из нас без греха?
Некоторые вообще керхером шарашат на похуй. Я одному чуваку принципиально весь вел на ликвимолли марингриз перебирал, потому что он дохуя любитель из керхера фетбайк захуячить. На следующий год, рулевая и втулки были в охуенном состоянии. А будь там литол нахуярен - опять бы выгребал серые сопли.
>>Как ты понял что Литол говно? По каким параметрам говно?
Втулки перебранные на литоле - через год внутри черные, как моя душа, а сама смазка напоминает серую мочалку. Втулки на полимочевине через 2 года вполне себе ок, можно было просто конуса подтянуть и не парится.
И да в силу того, что я вялый механик, за мелкий прайс перебираю велосипеды знакомых, в качестве подработки.
Так вот сначала использовал Литол, тюбик которого взял в ближайшем лабазе, а теперь перекатился на норм смазку.
А на литоле у меня пара винтажных велосипедов собрана была.
Они больше стоят нежели ездят, но и там литол через год превратился в карамельку.
Короче, эт мои наблюдения.
>>Как правило 4-5 лет. Очень сомневаюсь что 350 г. за это время можно израсходовать на один велосипед.
Ну таки да, но я не на один велосипед расходую, оно еще неплохо как смазка для редукторов. Ну и велосипедов у меня поболее чем один. Ну и BATYA стреляет время от времени для авто.
>>В тех узлах велосипеда, где используется Литол-24 хватает его водостойкости.
Именно поэтому его надо там по КД перед сезоном и после сезона менять. Заебись у тебя "хватает".
Ну может в дорогих втулках оно подольше ходить будет... но в дешманских втулках - полная хуйня.
>>Какое преимущество загустителя полимочивины перед 12-гидроксистеаратом лития при смазывании подшипников велосипеда?
Меньше гигроскопичность, лучше сопротивление на вымываемость, лучше смазывающие характеристики как такоевые, выше коррозионная стойкость, лучше смазывающие качества в присутствии влаги, удобнее наносить.
>>Смазка подороже не избавляет от ежегодного пересмазывания.
Таки с хуяли? Если речь идет о втулках с пыльниками то вполне пару сезонов можно не париться. В совковтулках все печально да.
>> А если не хватает значит неправильное обслуживание (мойка из шланга)
Таки кто из нас без греха?
Некоторые вообще керхером шарашат на похуй. Я одному чуваку принципиально весь вел на ликвимолли марингриз перебирал, потому что он дохуя любитель из керхера фетбайк захуячить. На следующий год, рулевая и втулки были в охуенном состоянии. А будь там литол нахуярен - опять бы выгребал серые сопли.
>>998430
Втулки перебранные на литоле - через год внутри черные, как моя душа, а сама смазка напоминает серую мочалку. Втулки на полимочевине через 2 года вполне себе ок, можно было просто конуса подтянуть и не парится.
И да в силу того, что я вялый механик, за мелкий прайс перебираю велосипеды знакомых, в качестве подработки.
Так вот сначала использовал Литол, тюбик которого взял в ближайшем лабазе, а теперь перекатился на норм смазку.
А на литоле у меня пара винтажных велосипедов собрана была.
Они больше стоят нежели ездят, но и там литол через год превратился в карамельку.
Короче, эт мои наблюдения.
Ну таки да, но я не на один велосипед расходую, оно еще неплохо как смазка для редукторов. Ну и велосипедов у меня поболее чем один. Ну и BATYA стреляет время от времени для авто.
Именно поэтому его надо там по КД перед сезоном и после сезона менять. Заебись у тебя "хватает".
Ну может в дорогих втулках оно подольше ходить будет... но в дешманских втулках - полная хуйня.
Меньше гигроскопичность, лучше сопротивление на вымываемость, лучше смазывающие характеристики как такоевые, выше коррозионная стойкость, лучше смазывающие качества в присутствии влаги, удобнее наносить.
Таки с хуяли? Если речь идет о втулках с пыльниками то вполне пару сезонов можно не париться. В совковтулках все печально да.
Таки кто из нас без греха?
Некоторые вообще керхером шарашат на похуй. Я одному чуваку принципиально весь вел на ликвимолли марингриз перебирал, потому что он дохуя любитель из керхера фетбайк захуячить. На следующий год, рулевая и втулки были в охуенном состоянии. А будь там литол нахуярен - опять бы выгребал серые сопли.
>>Как ты понял что Литол говно? По каким параметрам говно?
Втулки перебранные на литоле - через год внутри черные, как моя душа, а сама смазка напоминает серую мочалку. Втулки на полимочевине через 2 года вполне себе ок, можно было просто конуса подтянуть и не парится.
И да в силу того, что я вялый механик, за мелкий прайс перебираю велосипеды знакомых, в качестве подработки.
Так вот сначала использовал Литол, тюбик которого взял в ближайшем лабазе, а теперь перекатился на норм смазку.
А на литоле у меня пара винтажных велосипедов собрана была.
Они больше стоят нежели ездят, но и там литол через год превратился в карамельку.
Короче, эт мои наблюдения.
>>Как правило 4-5 лет. Очень сомневаюсь что 350 г. за это время можно израсходовать на один велосипед.
Ну таки да, но я не на один велосипед расходую, оно еще неплохо как смазка для редукторов. Ну и велосипедов у меня поболее чем один. Ну и BATYA стреляет время от времени для авто.
>>В тех узлах велосипеда, где используется Литол-24 хватает его водостойкости.
Именно поэтому его надо там по КД перед сезоном и после сезона менять. Заебись у тебя "хватает".
Ну может в дорогих втулках оно подольше ходить будет... но в дешманских втулках - полная хуйня.
>>Какое преимущество загустителя полимочивины перед 12-гидроксистеаратом лития при смазывании подшипников велосипеда?
Меньше гигроскопичность, лучше сопротивление на вымываемость, лучше смазывающие характеристики как такоевые, выше коррозионная стойкость, лучше смазывающие качества в присутствии влаги, удобнее наносить.
>>Смазка подороже не избавляет от ежегодного пересмазывания.
Таки с хуяли? Если речь идет о втулках с пыльниками то вполне пару сезонов можно не париться. В совковтулках все печально да.
>> А если не хватает значит неправильное обслуживание (мойка из шланга)
Таки кто из нас без греха?
Некоторые вообще керхером шарашат на похуй. Я одному чуваку принципиально весь вел на ликвимолли марингриз перебирал, потому что он дохуя любитель из керхера фетбайк захуячить. На следующий год, рулевая и втулки были в охуенном состоянии. А будь там литол нахуярен - опять бы выгребал серые сопли.
![Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под[...].png](https://2ch.hk//bi/src/961156/15884322443850.png)
1,8 Мб, 1201x1149>>998442
Откуда ты это взял? Особенно про гигроскопичность? Кроме неучей и идиотов никто не льет на велосипед струю воды. Какая связь между удобством нанесения и типом загустителя? Это зависит от емкости, в которой хранится смазка. Как видно на скриншоте смазывающие характеристики как таковые у полимочевины не лучше чем у 12-гидроксистеарата лития. Но при этом цена готовой смазки на 12-гидроксистеарате лития дешевле.
Практически в любой инструкции написано не мыть водой под давлением. Ржавчина плата за несоблюдение этих правил.
В любых втулках есть пыльники. В более дорогих будет лучше защита. Те, кто не обслуживает велосипед как положено сами виноваты и нечего пенять на смазку.
>Меньше гигроскопичность, лучше сопротивление на вымываемость, лучше смазывающие характеристики как такоевые, выше коррозионная стойкость, лучше смазывающие качества в присутствии влаги, удобнее наносить.
Откуда ты это взял? Особенно про гигроскопичность? Кроме неучей и идиотов никто не льет на велосипед струю воды. Какая связь между удобством нанесения и типом загустителя? Это зависит от емкости, в которой хранится смазка. Как видно на скриншоте смазывающие характеристики как таковые у полимочевины не лучше чем у 12-гидроксистеарата лития. Но при этом цена готовой смазки на 12-гидроксистеарате лития дешевле.
Практически в любой инструкции написано не мыть водой под давлением. Ржавчина плата за несоблюдение этих правил.
В любых втулках есть пыльники. В более дорогих будет лучше защита. Те, кто не обслуживает велосипед как положено сами виноваты и нечего пенять на смазку.
>>998462
Только Шеврон - качественная смазка с контролем качества, а Литол Васяны в подвале бодяжат. Я уже не говорю о присадках допустим антиоксидантных или о качестве используемых базовых масел.
А так - никакой разницы, табличка не врет.
Алсо, ваша табличка дает характеристику базового загустителя без учета дополнительных присадок используемых различными производителями.
И тут уж извини хим.промышленность в развитых странах ушла дальше чем пост.совок. Который де-факто эксплуатирует еще советское наследие. Причем делает это крайне хуево.
Таки я вам в карман не лезу, уважаемый.
Я вот готов доплатить за хорошую влагозащиту допустим и за больший ресурс без обслуживания. За контроль качества и за соответствие заявленным характеристикам. Тем более цена вопроса 150 рублей.
А можно прикинь, подобрать смазку так чтобы было удобно обслуживать. И не париться.
Я не пеняю на смазку, я говорю, что литол - говно, но пользоваться можно. Как и солидолом, допустим.
Отьебитесь, уважаемый.
>> смазывающие характеристики как таковые у полимочевины не лучше чем у 12-гидроксистеарата лития.
Только Шеврон - качественная смазка с контролем качества, а Литол Васяны в подвале бодяжат. Я уже не говорю о присадках допустим антиоксидантных или о качестве используемых базовых масел.
А так - никакой разницы, табличка не врет.
Алсо, ваша табличка дает характеристику базового загустителя без учета дополнительных присадок используемых различными производителями.
И тут уж извини хим.промышленность в развитых странах ушла дальше чем пост.совок. Который де-факто эксплуатирует еще советское наследие. Причем делает это крайне хуево.
>>Но при этом цена готовой смазки на 12-гидроксистеарате лития дешевле.
Таки я вам в карман не лезу, уважаемый.
Я вот готов доплатить за хорошую влагозащиту допустим и за больший ресурс без обслуживания. За контроль качества и за соответствие заявленным характеристикам. Тем более цена вопроса 150 рублей.
>>Те, кто не обслуживает велосипед как положено сами виноваты и нечего пенять на смазку.
А можно прикинь, подобрать смазку так чтобы было удобно обслуживать. И не париться.
Я не пеняю на смазку, я говорю, что литол - говно, но пользоваться можно. Как и солидолом, допустим.
Отьебитесь, уважаемый.
>>998464
Газпромнефть это васяны в подвале, ты че дурак? Ты всерьез считаешь что Литол-24 не содержит антиокислительной присадки? Содержит. Потому что работает при температуре до +120 ºС. При смазывании подшипников велосипеда толку от этой присадки естественно никакого не будет. Ой только не надо разводить сказки про волшебную присадку. Основные свойства пластичным смазкам придают масло и загуститель. Присадки — это вторично. Что за бред про пост совок? «Хорошие универсальные характеристики, в частности высокая температура каплепадения, хорошая водостойкость и прочность на сдвиг, обусловленные водородными связями гидроксильных групп, а также хорошая реакция на добавление присадок — основные причины, по которым пластичные смазки на основе 12-гидроксистеарата лития являются наиболее популярными смазками на протяжении более полувека» (Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под ред. Т. Манга, У. Дрезеля). Я к тебе и не приставал. Ты сам ввязался в этот спор не обладая достаточными знаниями. Так и скажи что тебе просто нравится полимочивина от Шеврон, поэтому ты ей и смазываешь. Но не надо впустую обзывать Литол-24 говном при этом ничем не подтверждая.
Газпромнефть это васяны в подвале, ты че дурак? Ты всерьез считаешь что Литол-24 не содержит антиокислительной присадки? Содержит. Потому что работает при температуре до +120 ºС. При смазывании подшипников велосипеда толку от этой присадки естественно никакого не будет. Ой только не надо разводить сказки про волшебную присадку. Основные свойства пластичным смазкам придают масло и загуститель. Присадки — это вторично. Что за бред про пост совок? «Хорошие универсальные характеристики, в частности высокая температура каплепадения, хорошая водостойкость и прочность на сдвиг, обусловленные водородными связями гидроксильных групп, а также хорошая реакция на добавление присадок — основные причины, по которым пластичные смазки на основе 12-гидроксистеарата лития являются наиболее популярными смазками на протяжении более полувека» (Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под ред. Т. Манга, У. Дрезеля). Я к тебе и не приставал. Ты сам ввязался в этот спор не обладая достаточными знаниями. Так и скажи что тебе просто нравится полимочивина от Шеврон, поэтому ты ей и смазываешь. Но не надо впустую обзывать Литол-24 говном при этом ничем не подтверждая.
Господа, отвлекитесь от срачей, и лучше посоветуйте смазку для втулок и каретки, можно не литол. С меня как всегда нихуя
>>998552
Любую бери, на велосипеде очень маленькие нагрузки, по сравнению с теми, на которые рассчитаны все эти смазки.
Любую бери, на велосипеде очень маленькие нагрузки, по сравнению с теми, на которые рассчитаны все эти смазки.
Планирую воздушный поршень перед установкой в ногу смазать литолом. Какие подводные камни? Алсо им же маж всякое говно типа осей резьб и тд.
>>998619
У меня не горшок, чтоб к нему клёвый любой ман был. Чувак, который решил перебрать и написать инструкцию, использует тефлоновую смазку. Где такую купить сейчас - я хз. Есть литол.
У меня не горшок, чтоб к нему клёвый любой ман был. Чувак, который решил перебрать и написать инструкцию, использует тефлоновую смазку. Где такую купить сейчас - я хз. Есть литол.
>>998496
Русское - значит хуевое. Во всех отраслях. может разве что кроме погромирования Даже китайцы уже некоторые вещи делают лучше. Именно поэтому я не буду использовать литол-24.
Ага.
Но если полимочевина и 12-гидроксистеарат лития одинаково хороши, я буду использовать то, в чем лучше присадки. И тут Шеврон явно более предпочтилеьный выбор нежели любая пидорахосмазка. Даже если я решу вернуться к смазкам на литиевых мылах, я точно ни один пидорахлитол в руки не возьму.
Хуя себе, в вакууме гоняешь? Окей.
>>998562
ВМПАвто Рубин, ЛиквиМолли MarinGrease, 254591642 Chevron Black Pearl Grease EP \Chevron SRI Grease EP,
Любая пластичная смазка с NGLI2 и без дисульфата молибдена, графита и прочих твердых частиц.
>>998612
Хуевая затея.
Тебе нужна силиконовая констинентная смазка с фторопластом(он же тефлон)
Допустим SILICOT GEL ВМПАвто. Илил любая другая аналогичная.
Автомагазины, Озон, интернет-магазины. Ау, чувак, ну ты бы хоть погулил немного.
>>Газпромнефть это васяны в подвале, ты че дурак?
>>Но не надо впустую обзывать Литол-24 говном при этом ничем не подтверждая.
Русское - значит хуевое. Во всех отраслях. может разве что кроме погромирования Даже китайцы уже некоторые вещи делают лучше. Именно поэтому я не буду использовать литол-24.
>>Присадки — это вторично.
Ага.
Но если полимочевина и 12-гидроксистеарат лития одинаково хороши, я буду использовать то, в чем лучше присадки. И тут Шеврон явно более предпочтилеьный выбор нежели любая пидорахосмазка. Даже если я решу вернуться к смазкам на литиевых мылах, я точно ни один пидорахлитол в руки не возьму.
>>... антиокислительной присадки ... толку от этой присадки естественно никакого не будет
Хуя себе, в вакууме гоняешь? Окей.
>>998562
ВМПАвто Рубин, ЛиквиМолли MarinGrease, 254591642 Chevron Black Pearl Grease EP \Chevron SRI Grease EP,
Любая пластичная смазка с NGLI2 и без дисульфата молибдена, графита и прочих твердых частиц.
>>998612
Хуевая затея.
Тебе нужна силиконовая констинентная смазка с фторопластом(он же тефлон)
Допустим SILICOT GEL ВМПАвто. Илил любая другая аналогичная.
>>Где такую купить сейчас - я хз.
Автомагазины, Озон, интернет-магазины. Ау, чувак, ну ты бы хоть погулил немного.
Блин, чёто нифига не работает это ваше масло для бензопил. На одной цепи прям по канону сделал - сперва помыл её в растворителе немного, потом протёр насухо, потом помыл в масле и протёр. Поначалу масло с неё буквально лилось - всё перо засрал. Сейчас после двух дождиков уже щечки сухие местами, где не сухие - там с песком перемешалось всё масло. Вторую цепь по канону не получилось - срал паверлох не даёт её безболезненно снять, поэтому сперва помыл её вдшкой, затем втирал масло в цепь тряпкой. Там вообщё всё смыло, суше чем пизда твоей бывшей просто. Или это норма и надо после каждого дождя повторять процедуры?
>>1000281
После каждого дождя повторять не надо. И вообще масло для бензопил для влажного сезона — поздней осени, зимы и начала весны. Летом благодаря липким присадкам к смазанной им цепи будет прилипать много пыли.
После каждого дождя повторять не надо. И вообще масло для бензопил для влажного сезона — поздней осени, зимы и начала весны. Летом благодаря липким присадкам к смазанной им цепи будет прилипать много пыли.
>>1000305
Ну если так, то ладно. Также при эксплуатации во влажных условиях можно смазать цепь пластичной смазкой на кальциевом загустителе. Еще лучше будет держаться.
>У меня 40% поездок будут по лужам и говнам, или не считается?
Ну если так, то ладно. Также при эксплуатации во влажных условиях можно смазать цепь пластичной смазкой на кальциевом загустителе. Еще лучше будет держаться.
>>1000305
Парафиногоспода ее топят за использование в говне, кроме самых отбитых зимних коммьютеров
> Его аргументы мне кажутся более вескими, чем аргументы любителей сварить цепь в парафине.
Парафиногоспода ее топят за использование в говне, кроме самых отбитых зимних коммьютеров
706 Кб, 736x736>>1000310
>при эксплуатации во влажных условиях можно смазать цепь пластичной смазкой на кальциевом загустителе
506 Кб, 1000x1000>>1000281
Ты про это? В смысле не даёт? Он сделан для того, чтобы можно было безболезненно снимать.
>срал паверлох не даёт её безболезненно снять
Ты про это? В смысле не даёт? Он сделан для того, чтобы можно было безболезненно снимать.
>>1000359
Нет, безболезненно снимаются powerlink (до 9 скоростей), а powerlock (10-12 скоростей) одноразовые. Сам охуел, когда узнал.
Нет, безболезненно снимаются powerlink (до 9 скоростей), а powerlock (10-12 скоростей) одноразовые. Сам охуел, когда узнал.
>>1000362
Ват. У меня 11 скоростей и паверлок. Снимаю-надеваю без проблем (ведь использование мелких пассатижей не считается проблемой?)
>а powerlock (10-12 скоростей) одноразовые
Ват. У меня 11 скоростей и паверлок. Снимаю-надеваю без проблем (ведь использование мелких пассатижей не считается проблемой?)
>>1000370
Я плоскогубцами открывают. Просто сдвигаю пластины друг к другу и всё, как и с любыми другими замками.
Я плоскогубцами открывают. Просто сдвигаю пластины друг к другу и всё, как и с любыми другими замками.
>>1000371
За какие части замка/цепи ты цепляешь плоскогубцы? они дай боже в себя длину одного линка поместят.
За какие части замка/цепи ты цепляешь плоскогубцы? они дай боже в себя длину одного линка поместят.
>>1000375
Спасибо, с утра поковыряюсь. А чё вендор базарит, что оно одноразовое? Я думал оно ломается в процессе вскрытия.
Спасибо, с утра поковыряюсь. А чё вендор базарит, что оно одноразовое? Я думал оно ломается в процессе вскрытия.
>>1000281
У меня за эту осень-зиму на три поездки до работы-обратно по дождю хватало масла на цепи, потом она уже была суше, чем после промывки в растворителе, и это при использовании полноразмерных крыльев. Масло и смазки для влажной погоды не панацея от всех бед, а только увеличение срока жизни смазки на цепи. Таков удел людей с открытой трансмиссией.
> Или это норма и надо после каждого дождя повторять процедуры?
У меня за эту осень-зиму на три поездки до работы-обратно по дождю хватало масла на цепи, потом она уже была суше, чем после промывки в растворителе, и это при использовании полноразмерных крыльев. Масло и смазки для влажной погоды не панацея от всех бед, а только увеличение срока жизни смазки на цепи. Таков удел людей с открытой трансмиссией.
>>1000383
Чтобы ты отдал больше денег
Чтобы ты отдал больше денег
>>1000383
Потому что первый раз ты его разбирваешь плоскогубцами, а на второй раз оно уже разбирается пальцами.
Потому что первый раз ты его разбирваешь плоскогубцами, а на второй раз оно уже разбирается пальцами.
>>1000383
Есть одноразовые соединительные звенья, есть многоразовые. Если твое соединительные звено одноразовое, то естественно повторно использовать его нельзя. Замени на нормальное многоразовое.
Есть одноразовые соединительные звенья, есть многоразовые. Если твое соединительные звено одноразовое, то естественно повторно использовать его нельзя. Замени на нормальное многоразовое.
>>1000391
Думаю, потому что цепи толще крепче и меньше перекашиваются, а нагрузки на цепь у всех разные. Всю жизнь ездил на 8 ск и ничего не рвалось с моими матрасовскими фтп 220.
Если да, то ненамного разницы, я и дорогим пользовался за 500 руб 100 мл и ИА-20, особой разнцы не ощутил, разве что ИА-20 снаружи быстрее высыхает, но такое же было и с простой велосипедной смазкой.
> Вот срал топит за небезопасность. Почему в цепях толще это считается безопасным?
Думаю, потому что цепи толще крепче и меньше перекашиваются, а нагрузки на цепь у всех разные. Всю жизнь ездил на 8 ск и ничего не рвалось с моими матрасовскими фтп 220.
> То есть если бы это было мемное ИА-20, то его бы смывало ещё быстрее?
Если да, то ненамного разницы, я и дорогим пользовался за 500 руб 100 мл и ИА-20, особой разнцы не ощутил, разве что ИА-20 снаружи быстрее высыхает, но такое же было и с простой велосипедной смазкой.
>>1000448
Шизик плез.
>сли твое соединительные звено одноразовое, то естественно повторно использовать его нельзя.
Шизик плез.
1,5 Мб, 1165x1552Купил пик, все правильно сделал? Алсо, стоит на 150 рублей дороже литола, лол.
>>1000665
Если и брать йоба-смазку, то почему не с кальциевым загустителем? Или комбинированным.
Если и брать йоба-смазку, то почему не с кальциевым загустителем? Или комбинированным.
238 Кб, 1000x1000Собрал втулки на том что было, по шкале от 1 до 10 на сколько она хуева?
купил эту https://liquimoly.ru/catalog/konsistentnye-smazki-dlya-lodok/smazka-dlya-vodnoy-tekhniki-marine-grease-1356764227/ консистентку, мазать все, что мажется, кроме конечно цепи. я молодец?
>>1000861
Оно понятно, я раз в сезон перебираю, старый велосипед на литоле собирал всегда тк он 15 лет умереть все не может. Просто интересно попробовать хорошие смазки, которые например используют спортсмены, а в идеале найти тесты всего этого разнообразия, мне нравиться когда все сделано качественно и отражается на производительности/удобстве вещей. А в данный момент я весьма уставший и мне лень все это гуглить и читать ><
Оно понятно, я раз в сезон перебираю, старый велосипед на литоле собирал всегда тк он 15 лет умереть все не может. Просто интересно попробовать хорошие смазки, которые например используют спортсмены, а в идеале найти тесты всего этого разнообразия, мне нравиться когда все сделано качественно и отражается на производительности/удобстве вещей. А в данный момент я весьма уставший и мне лень все это гуглить и читать ><
>>1000861
Я про кинематическую вязкость, а не про консистенцию. Это разные вещи. Чем больше вязкость, тем больше внутреннее трение.
>Хуета...
>Согласно даташиту NLGI 2
Я про кинематическую вязкость, а не про консистенцию. Это разные вещи. Чем больше вязкость, тем больше внутреннее трение.
Пагни, скажите, прокачал тормоза сегодня Mannol Dextron 3, нормальная же хуйня для тормозов? Я бы прокачал и LHM, но его в магазине на оказалось. И да, на новом веле (ещё не катался), чтобы удалить старую смазку использовал хуйню с пика на минут 5-7, после чего протер чистой ветошью с уайт-спиритом, дал этому делу просохнуть часа пол, после чего обработал хуйней с пик 2, состав на пик 3. Вроде вполне подходит для смазки цепи судя по составу...
13 Кб, 500x300Залил в свои шиманки эту дичь по цене 135 за литр, если намотаюсь на дерево можете порофлить. А если серьезно, то чувствуется, что оно погуще, но вроде работает, если найду нормальные спуски протестирую на температуру.
>>1000900
Думаю он даже не заметит.
Думаю он даже не заметит.
>>1001349
Тут дело в том, что Декстрон дохуя кто льет в тормоза, и если ты не ездишь зимой, то все нормально. Я только отталкивался на опыт людей с бородатых форумов.
Тут дело в том, что Декстрон дохуя кто льет в тормоза, и если ты не ездишь зимой, то все нормально. Я только отталкивался на опыт людей с бородатых форумов.
>>1001436
Дело в том что декстрон и работает, как говно и ездят на нем немощи у которых борода, но денег на 15мл жижи нет. Не лей бормотуху, это вата даже летом.
Дело в том что декстрон и работает, как говно и ездят на нем немощи у которых борода, но денег на 15мл жижи нет. Не лей бормотуху, это вата даже летом.
>>1001591
Опять пруфы, пиздец. Лабораторные тесты опять попросишь и ссылки на книги советских авторов? Как же ты заебал, шизик.
Опять пруфы, пиздец. Лабораторные тесты опять попросишь и ссылки на книги советских авторов? Как же ты заебал, шизик.
>>1001599
Я в душе не ебу о чем ты, я тот анон выше, который купил Shell Gadus для смазки и прокачал тормоза Декстрон 3, так что советую тебе самому принять таблетки.
Теперь по теме: Коэф вязкости LHM+ при 100 градусах, к которому очень близка минералка Шимано, судя по инфе из инета, колеблется по разным источникам в районе 6.3 до 6.5 в зависимости от производителя, Декстрона - 7.2. Я не отрицаю того, что модуляция на минералке от Шимано\LHM+ будет лучше из-за меньшей вязкости, но блять, разница не сильно РАЗИТЕЛЬНАЯ, а ты тут пиздишь что прям ПИЗДЕЦ ГОВНО, поэтому давай пруфы, хуесосина, а не визжи.
>как же ты заебал, шизик
Я в душе не ебу о чем ты, я тот анон выше, который купил Shell Gadus для смазки и прокачал тормоза Декстрон 3, так что советую тебе самому принять таблетки.
Теперь по теме: Коэф вязкости LHM+ при 100 градусах, к которому очень близка минералка Шимано, судя по инфе из инета, колеблется по разным источникам в районе 6.3 до 6.5 в зависимости от производителя, Декстрона - 7.2. Я не отрицаю того, что модуляция на минералке от Шимано\LHM+ будет лучше из-за меньшей вязкости, но блять, разница не сильно РАЗИТЕЛЬНАЯ, а ты тут пиздишь что прям ПИЗДЕЦ ГОВНО, поэтому давай пруфы, хуесосина, а не визжи.
>>961156 (OP)
Чем лучше смазывать подшипники рулевой?
Чем лучше смазывать подшипники рулевой?
>>1001623
Литол или более дорогие аналоги, про которые тут пол-треда
Литол или более дорогие аналоги, про которые тут пол-треда
>>1001611
Ты принёс "кит" для мань. Литрушка или ноль-пять будут сильно дешевле. Оставляешь себе треть, а остальное вбарыживаешь, либо прихалтуриваешь лёхагороднеймом по шломо-тормозам.
Ты принёс "кит" для мань. Литрушка или ноль-пять будут сильно дешевле. Оставляешь себе треть, а остальное вбарыживаешь, либо прихалтуриваешь лёхагороднеймом по шломо-тормозам.
>>1001611
Заходишь в любую мастерскую и тебе там его накапают в баночку за куда более скромный прайс.
Заходишь в любую мастерскую и тебе там его накапают в баночку за куда более скромный прайс.
>>1001700
Был я в мастерской, сказали ниче нету, явно пиздят же из желания прокачивать тормоза по 500 шекелей за штуку. Может свою мастерскую на дому открыть с ценами в 2 раза меньше чем у них, сидишь себе дома и занимаешься любимым делом под чаек, каеф.
Был я в мастерской, сказали ниче нету, явно пиздят же из желания прокачивать тормоза по 500 шекелей за штуку. Может свою мастерскую на дому открыть с ценами в 2 раза меньше чем у них, сидишь себе дома и занимаешься любимым делом под чаек, каеф.
>>1001349
Проблема гидравлического масла для тормозов в том, что масло нужной вязкости продается только в большой таре по 5 л.
Проблема гидравлического масла для тормозов в том, что масло нужной вязкости продается только в большой таре по 5 л.
>>1001804
Нет никакой проблемы, как и "масла для тормозов", ведь подходит любое гидравлическое масло.
>Проблема гидравлического масла для тормозов
Нет никакой проблемы, как и "масла для тормозов", ведь подходит любое гидравлическое масло.
94 Кб, 1654x2339>>1001813
В гидравлических тормозах Shimano нужно масло низкой вязкости. 8-10 мм²/сек при 40°C. С маслом другой вязкости тормоза будут работать хуже.
В гидравлических тормозах Shimano нужно масло низкой вязкости. 8-10 мм²/сек при 40°C. С маслом другой вязкости тормоза будут работать хуже.
>>1001848
Просто берёшь любое "low-viscosity" масло, если уже тебе принципиально.
Хотя никаких отличий в работе тормозов на шиманомасле и лхм, которое более густое, нет.
> нужно масло низкой вязкости. 8-10 мм²/сек при 40°C.
Просто берёшь любое "low-viscosity" масло, если уже тебе принципиально.
Хотя никаких отличий в работе тормозов на шиманомасле и лхм, которое более густое, нет.
>>1001897
При каких температурах? У меня в фэте лхм было, при -10 - -15 всё норм.
При каких температурах? У меня в фэте лхм было, при -10 - -15 всё норм.
>>1002088
Никто не спрашивал где ты катаешь, лол.
Никто не спрашивал где ты катаешь, лол.
>>1001728
хм, ну что тут сказать, у нас в мастерской масло вполне спокойно продается)
Хочешь торомозное шимано, хочешь для аммортов фокса\рокшок.
Алсо, именно чтобы не забивать себе голову расходкой в свое время взял томоза на ДОТе
хм, ну что тут сказать, у нас в мастерской масло вполне спокойно продается)
Хочешь торомозное шимано, хочешь для аммортов фокса\рокшок.
Алсо, именно чтобы не забивать себе голову расходкой в свое время взял томоза на ДОТе
>>1002149
Если мастерская не васянов, у них всегда будут все маслица для работ. А не Газпром масло, трансмиссионка атф и моторка...
Продавать не обязаны и не будут, ибо это правильно. Так же как и не торгуют инструментом.
Если мастерская не васянов, у них всегда будут все маслица для работ. А не Газпром масло, трансмиссионка атф и моторка...
Продавать не обязаны и не будут, ибо это правильно. Так же как и не торгуют инструментом.
>>1001611
А ты когда пить хочешь, тоже ДР Пеппер покупаешь за 200р? Причем банки 4.
Для прокачки гидравлики надо 15мл, держу в курсе.
А ты когда пить хочешь, тоже ДР Пеппер покупаешь за 200р? Причем банки 4.
Для прокачки гидравлики надо 15мл, держу в курсе.
>>1001857
Пройденный этап, даже на веломании бомжи и колхозники отказались от лхм, трансмиссионок и прочей хуйни. Но если ты овощь, тебе похую как работают тормоза, главное чтоб тормозили. А тормозить они будут даже с маслом кукурузным.
Пройденный этап, даже на веломании бомжи и колхозники отказались от лхм, трансмиссионок и прочей хуйни. Но если ты овощь, тебе похую как работают тормоза, главное чтоб тормозили. А тормозить они будут даже с маслом кукурузным.
>>1002148
Еп, мухосрань 300к, здесь вообще в принципе ничего купить нельзя.
>>1002163
Что их с подвигло к этому? Было бы интересно узнать про нюансы, а то одни орут "все заебись" а другие "крутят пальцем у виска".
>>1002162
Кидай ссылку на флакончик в 15мл по адекватной цене или иди нахуй.
Еп, мухосрань 300к, здесь вообще в принципе ничего купить нельзя.
>>1002163
>Пройденный этап, даже на веломании бомжи и колхозники отказались от лхм, трансмиссионок и прочей хуйни
Что их с подвигло к этому? Было бы интересно узнать про нюансы, а то одни орут "все заебись" а другие "крутят пальцем у виска".
>>1002162
>Для прокачки гидравлики надо 15мл, держу в курсе.
Кидай ссылку на флакончик в 15мл по адекватной цене или иди нахуй.
>>1002161
Опять ты транслируешь свои ебучие проекции.
У Васянов тоже могут быть фирменные масла. Чтобы впечатлять профанов. А профи могут вполне спокойно работать со сторонними промышленными смазками, потмоу что они ничуть не хуже, но блдяь, выкидывать 2500 косаря за банку солидола с этикеткой Шимейлы будет только очень зажористый сервис.
Так что хуйню несешь.
Лол.
Ну тут ты прав, только это скорее проблема рандомного качества пидорахопродукции.
Понятно что не обязаны, но если владелец сервиса решит продавать - то будет. Потому что продажа - легкие деньги. Алсо, я тебе больше скажу, 30% клиентов которые пытаются прокачать тормоза самостоятельно возвращаются в сервис и выкладывают бабки джва раза.
Ибо прокачать тормоза несложно, если все идет как надо. А как только появляются "зажопины" - тут уже нужно знать как их забарывать.
И масла можно спустить и 50 мл и больше.
Так схуяли?? Там где я работаю там тебе и парктул и суперБ и еще какое-то говно китайское...
Хуле не продать если человеку надо? Продажа = легкие деньги.
Опять ты транслируешь свои ебучие проекции.
>>Если мастерская не васянов, у них всегда будут все маслица для работ.
У Васянов тоже могут быть фирменные масла. Чтобы впечатлять профанов. А профи могут вполне спокойно работать со сторонними промышленными смазками, потмоу что они ничуть не хуже, но блдяь, выкидывать 2500 косаря за банку солидола с этикеткой Шимейлы будет только очень зажористый сервис.
Так что хуйню несешь.
>>А не Газпром масло, трансмиссионка атф и моторка...
Лол.
Ну тут ты прав, только это скорее проблема рандомного качества пидорахопродукции.
>>Продавать не обязаны и не будут, ибо это правильно.
Понятно что не обязаны, но если владелец сервиса решит продавать - то будет. Потому что продажа - легкие деньги. Алсо, я тебе больше скажу, 30% клиентов которые пытаются прокачать тормоза самостоятельно возвращаются в сервис и выкладывают бабки джва раза.
Ибо прокачать тормоза несложно, если все идет как надо. А как только появляются "зажопины" - тут уже нужно знать как их забарывать.
И масла можно спустить и 50 мл и больше.
>>Так же как и не торгуют инструментом.
Так схуяли?? Там где я работаю там тебе и парктул и суперБ и еще какое-то говно китайское...
Хуле не продать если человеку надо? Продажа = легкие деньги.
>>1002163
не не все тут бритоногие кантрилы кекстремалы и шпротсмены победители водокачек.
Кому-то "просто ездить".
не не все тут бритоногие кантрилы кекстремалы и шпротсмены победители водокачек.
Кому-то "просто ездить".
>>1002166
Да... это грустно.
Ну я бы в таких условиях возложил бы на модуляцию и качнул бы торомза трансмиссионкой. Лучше уж хоть как-то тормозить, чем совсем никак. Но на будущее, бы когда в следующий раз в областной центр собрался бы, составил бы себе план как ворваться в нормальную мастерскую и там купить чуток на розлив.
>>Еп, мухосрань 300к, здесь вообще в принципе ничего купить нельзя.
Да... это грустно.
Ну я бы в таких условиях возложил бы на модуляцию и качнул бы торомза трансмиссионкой. Лучше уж хоть как-то тормозить, чем совсем никак. Но на будущее, бы когда в следующий раз в областной центр собрался бы, составил бы себе план как ворваться в нормальную мастерскую и там купить чуток на розлив.
>>1002166
На лхм ватноватые тормоза у меня были. Как будто связь между усилием на рычаге и торможением стала другой. Поджимаешь тормоз, ага, вот чуть схватило; чуть дожимаешь, опа нихуя не поменялось; ещё чуть — ноль реакции; ещё немного — хуяк встаём на месте.
Не знаю, с чем это связано. Может быть, с моими кривыми руками. Но после перепрокачки на шимановское маслице опять стало топчик, как в первый день.
На лхм ватноватые тормоза у меня были. Как будто связь между усилием на рычаге и торможением стала другой. Поджимаешь тормоз, ага, вот чуть схватило; чуть дожимаешь, опа нихуя не поменялось; ещё чуть — ноль реакции; ещё немного — хуяк встаём на месте.
Не знаю, с чем это связано. Может быть, с моими кривыми руками. Но после перепрокачки на шимановское маслице опять стало топчик, как в первый день.
>>1002170
Это воздушный пузырь, сдается мне. Просто ты типа давишь сначала на жидкость с водухом, потом воздух поджимается потихоньку, воздух поджимается до конца и масло тут же радостно передает на колодки все тормозное усилие, которое ты уже успел развить на рычаге пока сжимал воздушный пузырь,
При хуевой модуляции - ты такой придавил - слегка прихватило - начал поджимать - ХУЯК СТОПКРАН ЧЕРЕЗРУЛЬКА КРОВЬ КИШКИ РАСПИДОРАСИЛО ПОРВАЛО ВИЛКУ ОТ ТОРМОЗНОРГО УСИЛИЯ, без каких либо промежуточных стадий.
Это воздушный пузырь, сдается мне. Просто ты типа давишь сначала на жидкость с водухом, потом воздух поджимается потихоньку, воздух поджимается до конца и масло тут же радостно передает на колодки все тормозное усилие, которое ты уже успел развить на рычаге пока сжимал воздушный пузырь,
При хуевой модуляции - ты такой придавил - слегка прихватило - начал поджимать - ХУЯК СТОПКРАН ЧЕРЕЗРУЛЬКА КРОВЬ КИШКИ РАСПИДОРАСИЛО ПОРВАЛО ВИЛКУ ОТ ТОРМОЗНОРГО УСИЛИЯ, без каких либо промежуточных стадий.
>>1002166
При активной езде меняется отзывчивость ручки, прыгает модуляция, в горах или на трейлах агрессивных это очень чувствуется. При езде по дороге прямо, по паркам и торможению только перед дамой с собачкой, личинкой или авто похуй.
Можешь летом тест провести, просто оттормаживаться несколько раз подряд на вертлявом участке с заносами, сразу ручка начнет неадекватить. Тактильно это очень чувствуется и уровень тормозов, воздух тут вообще не причем. Еще это очень бесит. А когда ты в горах поездишь на веле с обычной шиманской или тектро тормозухой нормальной, да даже со срам дотом, сразу ощущаешь, какое говно у тебя в бачке.
При активной езде меняется отзывчивость ручки, прыгает модуляция, в горах или на трейлах агрессивных это очень чувствуется. При езде по дороге прямо, по паркам и торможению только перед дамой с собачкой, личинкой или авто похуй.
Можешь летом тест провести, просто оттормаживаться несколько раз подряд на вертлявом участке с заносами, сразу ручка начнет неадекватить. Тактильно это очень чувствуется и уровень тормозов, воздух тут вообще не причем. Еще это очень бесит. А когда ты в горах поездишь на веле с обычной шиманской или тектро тормозухой нормальной, да даже со срам дотом, сразу ощущаешь, какое говно у тебя в бачке.
>>1002168
Просто поездить подойдет что угодно из автомагаза. Тут вопрос в отношении к себе и своему велосипеду, экономить на 15-30мл жижи раз в год это пиздец. Рили пиздец.
Лично я прокачиваю тормоза раз в 2-3 года, это раз в 20-30тыщ. Прокачка тормозов это полная замена тормозухи, а не доливка пару капелек сверху.
Просто поездить подойдет что угодно из автомагаза. Тут вопрос в отношении к себе и своему велосипеду, экономить на 15-30мл жижи раз в год это пиздец. Рили пиздец.
Лично я прокачиваю тормоза раз в 2-3 года, это раз в 20-30тыщ. Прокачка тормозов это полная замена тормозухи, а не доливка пару капелек сверху.
>>1002173
Воздух уходит в бачок, там есть спец мембранка для этого. И ручка будет проваливаться вхолостую вначале хода и всё, ну конечно сила стоп-крана пропадет чуть.
Воздух уходит в бачок, там есть спец мембранка для этого. И ручка будет проваливаться вхолостую вначале хода и всё, ну конечно сила стоп-крана пропадет чуть.
>>1002227
Если ты только на масло и тратишься то да, а я уже тысяч 8 потратил в этом сезоне на велосипед, и мне не хватает на бутылку и кофту.
>Тут вопрос в отношении к себе и своему велосипеду
Если ты только на масло и тратишься то да, а я уже тысяч 8 потратил в этом сезоне на велосипед, и мне не хватает на бутылку и кофту.
>>1002232
Купить на авито или алике вразлив 50-100мл не так дорого. Это жизненно необходимый расходник упрощающий жизнь, но можно и в сервисе за 500р у них и воронка есть и шприцы со штуцерами, трубочками...
Купить на авито или алике вразлив 50-100мл не так дорого. Это жизненно необходимый расходник упрощающий жизнь, но можно и в сервисе за 500р у них и воронка есть и шприцы со штуцерами, трубочками...
>>1002227
Ндэ, чувак, чтоб ты в жизни понимал... Половина страны живут в условиях тотального и перманентого пиздеца и проблема модуляции ручки тормоза это хуита, а не "пиздец"...
>>1002228
Не всегда, иногда воздух тусуется внутри машинки тормозной
>>Тут вопрос в отношении к себе и своему велосипеду, экономить на 15-30мл жижи раз в год это пиздец. Рили пиздец.
Ндэ, чувак, чтоб ты в жизни понимал... Половина страны живут в условиях тотального и перманентого пиздеца и проблема модуляции ручки тормоза это хуита, а не "пиздец"...
>>1002228
Не всегда, иногда воздух тусуется внутри машинки тормозной
>>1002238
Он в мухосрани живет на 300 тысяч, ау, дурачок. Там на авито, ношеная одежда, задроченые китайские говновелосипеды, мебель из опилок, ЭЛТ-тюлювизеры и гнилые жигули.
А на прокачку 2 торомозов в сервисе денег может просто не быть. Так-то.
Он в мухосрани живет на 300 тысяч, ау, дурачок. Там на авито, ношеная одежда, задроченые китайские говновелосипеды, мебель из опилок, ЭЛТ-тюлювизеры и гнилые жигули.
А на прокачку 2 торомозов в сервисе денег может просто не быть. Так-то.
>>1002451
Папаша твой чувак.Нищепроблемы меня не ебут. Если ты настолько бедный, что не имеешь денег раз в год прокачать гидравлику, тебе надо сменить работу, а не катать на веле, да сидеть на харкаче.
Папаша твой чувак.Нищепроблемы меня не ебут. Если ты настолько бедный, что не имеешь денег раз в год прокачать гидравлику, тебе надо сменить работу, а не катать на веле, да сидеть на харкаче.
>>1002492
Ну и пойди нахуй, со своим бесценным мнением. Твое мнение как твоя дырка в жопе. Оно у каждого есть.
Мамку свою жизни учить будешь, гондон надутый.
Тебя кто блядь, спрашивал советов, блядь, твоих мудрых о том, что анону надо делать? Никто. Хуле ты лезешь поучать, клоун?
>>1002493
Блядь, ну хорош, кто тебе почтой 30 мл шимано-масла вышлет?
>>Нищепроблемы меня не ебут.
Ну и пойди нахуй, со своим бесценным мнением. Твое мнение как твоя дырка в жопе. Оно у каждого есть.
>>...тебе надо бла-бла-бла
Мамку свою жизни учить будешь, гондон надутый.
Тебя кто блядь, спрашивал советов, блядь, твоих мудрых о том, что анону надо делать? Никто. Хуле ты лезешь поучать, клоун?
>>1002493
Блядь, ну хорош, кто тебе почтой 30 мл шимано-масла вышлет?
![5037835349009$Muc-Off Carbon Gripper Friction Paste 75g Tub[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/961156/15893771191660.jpg)
>>1003851
Спасибо. Кста я думал она дороже , взял за 300
Спасибо. Кста я думал она дороже , взял за 300
>>1003840
А дисульфат молибдена тебе нахрена в смазке для велоподшиника? Короче, зря.
Но работать будет.
А дисульфат молибдена тебе нахрена в смазке для велоподшиника? Короче, зря.
Но работать будет.
>>1003962
Он в другой смазке. В этой нет. Та с приставкой Special, ее хуй найдешь. Сам искал специально ее, в итоге купил фирменную для Yeti
мимо
Он в другой смазке. В этой нет. Та с приставкой Special, ее хуй найдешь. Сам искал специально ее, в итоге купил фирменную для Yeti
мимо
>>1003962
Да я хуй знает ваще , посоветовали тут я купил , аще не верю что есть разница в подливе для велосипедов , нагрузки ничтожно малы.
Да я хуй знает ваще , посоветовали тут я купил , аще не верю что есть разница в подливе для велосипедов , нагрузки ничтожно малы.
74 Кб, 1008x5679 тыщ на масле, ни одной промывки, шимано деор 10ск.
>>1005300
Пиздец.
Пиздец.
>>1005300
Теперь почисти и снова смажь маслом.
Теперь почисти и снова смажь маслом.
>>1005300
Маладца, так и надо эксплуатировать трансмиссию.
Маладца, так и надо эксплуатировать трансмиссию.
>>1005300
Запиши звук этой хуйни.
Запиши звук этой хуйни.
>>1006467
Тебе этого литра на дохуя лет хватит.
Тебе этого литра на дохуя лет хватит.
>>1006781
Ну тип подсолнечное масло за 70 рублей литр в пятерочке.
Ну тип подсолнечное масло за 70 рублей литр в пятерочке.
>>1006939
У него очень высокая адгезия, все говно с дороги будет налипать на цепь. Целесообразнее и дешевле купить литр того же И-20, которого тебе на всю жизнь хватит.
У него очень высокая адгезия, все говно с дороги будет налипать на цепь. Целесообразнее и дешевле купить литр того же И-20, которого тебе на всю жизнь хватит.
>>1006941
А на И-20 не будет налипать? Цепное будет сидеть только на ролике, а И-20 размажется по всему звену через несколько километров.
А на И-20 не будет налипать? Цепное будет сидеть только на ролике, а И-20 размажется по всему звену через несколько километров.
>>1006945
Будет. Но в нем нет дополнительных адгезионных присадок, поэтому прилипать пыли будет меньше. Что то, что другое будет выдавливаться при вращении цепи. Это нормально, так и должно быть.
Будет. Но в нем нет дополнительных адгезионных присадок, поэтому прилипать пыли будет меньше. Что то, что другое будет выдавливаться при вращении цепи. Это нормально, так и должно быть.
>>1006951
Как раз из-за адгезионных присадок оно не будет выдавливаться при вразщеннии цепи, в этом и смысл адгезионных присадок, и соответсвенно пыли налипать меньше будет, так как само звено снаржи сухое.
Как раз из-за адгезионных присадок оно не будет выдавливаться при вразщеннии цепи, в этом и смысл адгезионных присадок, и соответсвенно пыли налипать меньше будет, так как само звено снаржи сухое.
>>1006957
>>1006960
Не правильное у тебя понимание. Цепь пилы работает на больших оборотах и масло без адгезионных присадок будет слетать, а значит хуже смазывать. Чтобы масло лучше держалось добавляют адгезионные присадки и используют вязкое масло. Как будто адгезионные присадки селективны. Если за счет них масло лучше прилипает, то и пыль будет лучше липнуть. Маслом для пильных цепей имеет смысл смазывать велосипедную цепь во время влажной эксплуатации. Будет оно выдавливаться, теоретик не надо тут фантазировать. Даже пластичная смазка будет выдавливаться. Я-то проверял, кому ты рассказываешь?
>>1006960
Не правильное у тебя понимание. Цепь пилы работает на больших оборотах и масло без адгезионных присадок будет слетать, а значит хуже смазывать. Чтобы масло лучше держалось добавляют адгезионные присадки и используют вязкое масло. Как будто адгезионные присадки селективны. Если за счет них масло лучше прилипает, то и пыль будет лучше липнуть. Маслом для пильных цепей имеет смысл смазывать велосипедную цепь во время влажной эксплуатации. Будет оно выдавливаться, теоретик не надо тут фантазировать. Даже пластичная смазка будет выдавливаться. Я-то проверял, кому ты рассказываешь?
>>1006969
Ну выдавливаться да будет, но не будет вытекать и расползаться по всему звену как И-20
Ну выдавливаться да будет, но не будет вытекать и расползаться по всему звену как И-20
498
499
Тред достиг бамплимита, поэтому создал новый >>1007012 (OP)
>>1006937
таким и мажу, главное протереть как следует и не лить очень дохуя. В идеале еще через пару километров пройти салфеткой по цепи, собрать выдавленное. Держится долго, особо на себя ничего не собирает, тишина.
таким и мажу, главное протереть как следует и не лить очень дохуя. В идеале еще через пару километров пройти салфеткой по цепи, собрать выдавленное. Держится долго, особо на себя ничего не собирает, тишина.
>>1007757
saga prikleilas'
saga prikleilas'
up
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 сентября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.