Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Для очистки от масла и смазки подходит керосин. Чистить цепь средствами для мытья посуды неэффективно.
Было уже про него или нет, а то нашёл у себе тут в запасах.
Или посоветуйте что, главное не супер илитное дорохое труднодоступное.
Ебать представляю в каком говне потом от этого будут цепь, переклюк, перо, звёзды, штаны, бррррр
Вытираешь тряпкой цепь насухо и никакого говна.
> Выдуманная
Нет, я перешёл на парафин только для того, чтобы цепь не пачкалась этой чёрной хуитой постоянно.
Любая цепь пачкается и это нормально. Если ее своевременно чистить проблем не будет. От того что намажешь ее парафином она не перестанет пачкаться.
Что остальное? Только цепь пачкалась чёрной масляной кашей, всё остальное не пачкается.
Я не наношу на тело, одежду и посуду жидкое масло, чтобы оно собирало пыль на себя. Поэтому не пачкается.
Повторюсь, не илита, что бы тратить по 1к за маленькую хуитку.
Это обычное жидкое масло, такое же как любое другое.
Литр моторного лукоила за 100р купи, то же самое будет.
Черной масляной каши и на цепи нет. На туфлях, как и на цепи была пыль. Цепь я протер сухой ветошью, теперь она снаружи чистая.
Удивительно, но чем только народ бедную свою цепь не мажет. Лично встречал следующие варианты, по мере возрастания упоротости: машинное масло, солидол, литол, ШРУС4м, подсолнечное масло, технический вазелин, графитовая смазка, пушечное сало, печное топливо, дизельное топливо, парафин. Всё, что угодно, кроме нормальной смазки для велосипедной цепи.
Я не смазываю цепь пластичной смазкой. Следовательно каше взяться неоткуда. Ври другим что цепь смазанная парафином не пачкается. Я в это не верю.
>Ври другим что цепь смазанная парафином не пачкается. Я в это не верю.
Дело твоё, но это так. Я на жидкую хуйню больше не вернусь.
Наверное просто в пыли, как на ботинке, да?
Два чаю.
>сквиртом/смувом, которые можно купить здесь у каждой собаки
Я его могу купить только из Московии(или окрестностей), ну или с Вигглей/Чайника. Во Владивостоке хуй ты его просто так купишь. Это если только в совместную покупку вкладываться, ждать пока наберется заказ и тд..
Сквиртом и смувом не пользовался, не могу сравнить. Но я вижу чистую, не ржавеющую и не шумящую цепь, и я доволен.
Да еще и с учетом того, что 100мл обошлись мне в 740р.
>100мл обошлись мне в 740р.
А-ха-ха цепи KMC S1, КМС Z7 дешевле стоят. А 1 литр индустриального масла 100-150 руб. Короче, лох ты.
Ты предлагаешь за ту же цену купить ещё одну цепь и индустриальное масло, чтобы вместо одной чистой цепи иметь две цепи, измазанные в черном плохоотмывающимся говне, так?
Нет. Зачем покупать вторую цепь, если первая не растянулась? Пользуйся купленной смазкой, не выливать же ее. Но больше не дуркуй. Масло отлично смывается керосином. Я не знаю какой вы там хренью чистите цепи, если у вас обыкновенное масло не отмывается.
Нахуй нюхать керосин, если парафиновая смесь приятно пахнет пчелиным воском?
>>...с каких это пор у парафина при нормальной температуре антифрикционные свойства появились?
Ну вообще у парафиновых смазок самый существенный плюс - они предотврашают попадание микроабразива внутрь ролика цепи. Да и я так понимаю, какое-то количество масла один хуй в парафиновые смазки добавляется, поэтому антифриуционные свойства минимальные, но пристутствуют. Цепь тр-тр-тр не делает по крайней мере.
>> по мере возрастания упоротости: машинное масло, солидол, литол, ШРУС4м, подсолнечное масло, технический вазелин, графитовая смазка, пушечное сало, печное топливо, дизельное топливо
О да, как мне остопиздели рассказы о том, что: "а вот раньше в дяревне цепь солидолм\графиткой\пушсалом мазали раз в год и все заебись было". Сука, аж трясет.
Кстати, в летнем дизтопливе присутствуют растворенные парафины. То есть можно запускать волну хайпа - мажте цепь солярой, будет как парафин и в сто раз дешевле. И сидеть лоллировать с дурачков.
>>60793
Уже обсуждали. Нахуй керосин нюхать, если есть автошампунь для двигателя\моторного отсека? Отмывают просто охуенно. Стоят копейки. Не воняют. Не летучие, не токсичные, не легковоспламеняемые.
>>61058
Пиздец, купил волшебного китайского парафина за косарь. Лол. Я блядь ору...
> автошампунь для двигателя
Зачем покупать когда достаточно куска старой простыни. Ох уж эти маслодауны.
О да, охуительные рассказы, про то как цепь чистая и почти не пачкает руки.
Ты как-бэ мамке своей можешь рассказывать про чистую цепь. Я же работаю в веломастерской и вижу своими глазами состояние трансмиссии парафинщиков.
Чище, конечно, но нихуя не как у кота йайтца, все равно мыть иногда приходится и просто тряпочкой протереть не отделаешься.
Впрочем, если пользоваться хорошими велосмазками, то трансмиссия тоже не особо грязная. Но перчатки черным пачкает сильнее, не без этого, тут не поспоришь.
впрочем, сдается мне, ты меня траливалируешь...
Но кстати, будем честны, ретро-вел в стиле 1930 который я собираю неспешно буду гонять на парафине. Ибо не хочу сильно заморачиваться с обслуживанием фотореквизита))
>Пиздец, купил волшебного китайского парафина за косарь. Лол. Я блядь ору..
Сквирт на Вигглях стоит 600 с чем-то. + доставка. Или добирать всякой ненужной хуерги до бесплатного трека или вкатываться в совместную закупку, которая тоже неизвестно когда стрельнет.
Можешь дальше сидеть орать, если с логикой не дружишь.
Нихуя. Че-то она реально такая дорогая. Я сначал подумал, что пидорахомагазин совсем ебанулся, а он всего на стандартные 50% дороже продает.
Подрыв велохуяника, вилку уже научился ставить правильно?
Делайте по инструкции из пик1. Делаю так уже много лет, всё отлично!
Ну так ты пока дома сидишь все время вырабатывай смазку. Всё это в герметичную баночку. Потом в шприц. И прямо во время пути смазываешь цепь!! Классно же.
Помассируй простату.
Так надо каждый раз пастеризовать эту баночку, а то бактерии в ней заведутся, испортят всю смазку. Ну нахер, возни больше чем с парафиноварением.
Нужно брать с собой тянку или кунца и возбуждаться, тогда можно иметь свежую смазку всегда смазку с тянки тоже можно юзать, там её больше.
Всё уже придумано до нас. Можно купить у япошек вагинальный секрет анимешных школьниц и мазать цепь им. И цепь чистая и пахнет приятно (слоган прямо как у Muсoff).
>краску с роликов заднего переклюка
Почему они у тебя крашеные, лол?
У здоровых людей они пластиковые вообще.
Бля, ну охуеть теперь. На моем велосипеде все ок норм. Что там у тебя за переключатель такой?
Цепь промывают керосином. Машинки для чистки цепи чистят хуже. Промывать в бутылке неудобно. Лучше используй контейнер.
Может у него алюминиевые ролики цветастые с али
Ну тогда поезжай в веломастерскую, или вообще продавай велосипед раз даже цепь не хочешь мыть.
Машинкой прометай, хули
В бутылке с калошей тряси.
Провари в парафиновой смеси.
Только днищенские КМС и китайский ноунейм. Нормальные КМС, и ВСЕ Шитманы, СРАМ и Кампы надо месяцами поливать и не чистить чтобы они хоть чуть-чуть дали рыжину.
Ага, но расходник подороже проходит дольше и без необходимости чистить от ржавчины.
У меня и подешевле не ржавеют, ведь я не промываю цепь чистящими средствами на основе воды и своевременно смазываю маслом.
Я же написал что своевременно смазываю маслом. А масло если ты не знал в том числе и от ржавчины защищает.
Лол. Какая нахуй разница, на какой основе чистящее средство, если ты его потом вытираешь и вытесняешь масляной смазкой?
> вытираешь
Внутри пинов тоже?
> вытесняешь масляной смазкой
Уверен что сухая смазка вытеснит воду из пинов, когда тот же свеженанесенный сухой макофф можно потерять за 300 метров за поливалкой? тру стори
Очиститель должен сам заходить внутрь а потом сам уходить без остатка. Такими прекрасными свойствами обладают летучие и эфирные соединения, например, вайт спирит
А ты не знал? В чистящих средствах для мытья посуды используют щелочи. Щелочи омыляют жиры животного и растительного происхождения. Углеводороды они не омыляют. Это во-первых, во-вторых цепь имеет зазоры и щели в которых может задерживаться вода, поэтому обезжиривание водными растворами не подходит.
>во-вторых цепь имеет зазоры и щели в которых может задерживаться вода
Штоблять? Растворы в школе ещё не проходили? Он погружает цепь в РАСТВОР. Я бы понял ещё что там тип задерживаются частицы фейри и поэтому смазка никошерная.
И что у тебя вызывает протест? В конце цепь промывается водой для полного удаления чистящего средства. Часть воды может задержаться в зазорах и щелях цепи.
Не пользовался. Скорее всего это смазка для цепей пил, о чем говорит название производителя и указание, что она обладает высокой адгезией. Пильные цепи работают на высоких оборотах и эта адгезия там действительно может пригодится. А на велосипедной цепи зачем? Только больше песка и пыли будет липнуть.
И всего 50 баксов за 50 мл, ага.
Судя по этой таблице топовой является
>Molten Speed Wax
Это же, блядь, парафин! Т.е. в ней прям варить цепь надо, как в парафине.
Орирую.
Ну это не просто парфин, а парафин с кучей присадок. У них есть тесты, там далеко не всякий парафин идёт в топ.
https://zerofrictioncycling.com.au/
Тут сайт.
Судя по сайтам магазинов отзывы на МакОфф наносмазку уровня АлиЭкспресс "Охуеть, оно дошло, ставлю 5 звёзд."
Но будет круто если кто-то принесёт нормальный опыт. Видимо из-за цены не особо люди интересуются этой йобой.
Запарафинил тебе щечку.
В топе оказался парафин, которым торгует этот сайт. Удивительно.
Чувак, ты сверхпараник. Специально вчера на работе, намочил огрызок цепи, потом накапал маслом, подождал пять минут распиновал - вуаля, масло внутри пинов. А ты загоняешся по какой-то хуйне.
Ну нравится тебе керосин нюхать, нюхай, кто тебе запрещает. Но пытаться рациональную базу под это подводить пожалуй не стоит.
А на парафины мне похуй.
Лол. А велосипед и мотоцикл на тюбике тебя ни на какие мысли не наводят?
Но вообще мотосмазки тоже так-себе. Не те обороты.
Это чуханская тема.
Пошёл в ссаный шпротмастер, купил что есть, намазал, катаешь. Засралась цепь - почистил, смазал заново, катаешь. Отпидорасить и смазать цепь - минут 15.
Или вы хотите сказать, что у вас топовые драндулеты с топовыми цепями, которые нужно мазать только ёба-смазками, парафином и прочей ебатнёй?
Сам использую пикрелейтед. Раз в 100+ км чищу цепь машинкой с керасином, смазываю и в хуй не дую.
Меньше засираются. После И-82 трансмиссия через нежелю будет в черных мазутах, после хорошей тефлонки шимейловской она будет чуть-чуть в сероватом налете.
Соответственно вычищать проще.
А так больше никакой разницы.
С парафином отдельная хуйня.
В случае с парафином и прочими сквиртами/смувами суть в том, что у тебя всегда чистая трансмиссия, к которой не липнет песок, контакт с которой не приводит к плохоотмывающимся черным разводам, и которую не нужно отпидорашивать керосином вообще.
>Раз в 100+ км чищу цепь машинкой с керасином
В рот ебал чистить каждую неделю. Раньше, когда был маслочушкой, чистил раз в месяц. Сейчас перешел на смув и чишу зубной щеткой с сухой тряпкой не снимая цепь и в хуй не дую.
Правильные люди используют керосин не потому что им нравиться его запах, а потому что это лучший растворитель для углеводородов. Что касается запаха, то есть дорогой уайт-спирит, пахнущий как аэрозоль WD-40 (Tikkurila White Spirit 1050, уайт-спирит symphony). «Подобное растворяется в подобном» — это эмпирическое правило. Учи химию, дурень.
Да нахуй, автошампунь дешевле. Алсо, он мне отмыл цеемойку изнутри, а с хваленым Уайт-спиритом я такого эффекта не замечал.
Тебе подсказать как сложить тряпку, чтобы она чуть глубже чем с поверхности вытирала? Могу ещё рассказать как какать, если надо.
Зачем? Я смувом пользуюсь и не ебусь ни с керосином, ни с тряпками, ни с говном на трансмиссии.
1) цепь обезжирена, просушена, поставлена на велосипед. По одной капле капаю на пин, потихоньку кручу педали, вращая цепь. При таком методе пока смув жидкий, при вращении педали он остаётся на звезде системы, кассете, роликах и между звеньями, потом когда подсыхает, в этих местах и остаётся пластилин, который потом чернеет.
2) цепь лежит вытянутая на столе, капаю на каждый пин по капле, но тогда капля тупо застывает на пине, превращяясь во всё тот же пластилин в виде капли на пине.
Как блядь правильно наносить смув, чтоб и промазать внутри пинов, и чтоб пластина потом не было там, где его быть не должно? Подскажите жопоруку. Трансмиссия конечно несравнимо чище, чем от масляных смазок, но когда рукой её трогаешь, чёрные чиркаши остаются правда убираются без проблем, но тем не менее. Просто у многих веланов с ютуба цепь вообще чистая на смуве, даже на руках нет чиркашей. Что я делаю не так?
Цепемойка вообще не нужна. Лучше всего цепь очищается в контейнере, установили уже https://youtu.be/D0eOxbnzDQA?t=1062
Замок пойдёт по пизде от частого открытия/закрытия. Стоят они копейки, но для замены надо ещё пин выжать, обратно заклепать. Впизду. Если засрал не сильно - проще машинкой или зубными щётками, скреплёнными резинкой.
>>Что я делаю не так?
Веришь в мантры парфинопедиков.
Не надо так. Цепь и с парафиновыми смазками пачкается. Эт нормально.
> Что я делаю не так?
Пользуекшься дарахим говном вместо того, чтобы варить в годной парафиновой смеси занидораха и без ебли с чисткой.
https://youtu.be/yvJ7aAUWBz8
На 5:30 цепь после варки и 60 км пробега с такими же кусками парафина, как у анона выше. Так что разницы варить или капать тут нет.
> Что я делаю не так?
Ты живешь в России, где куча пыли и говна на дорогах, которая хочешь не хочешь, а прилипает к цепи, потому что идеально чисто ты не очистишь внешние звенья от смазки, как бы не старался, поэтому и к парафину прилипает, плюс еще сам парафин имеет привычку выдавливаться из пинов, и цепь будет вся в этих кусочках, даже если не было никакой грязи и пыли как тут >>782505.
> Раз в 100+ км чищу цепь машинкой с керасином
Чет мне впадлу каждый день такой хуйней страдать
смекаешь?
Ну купи сквирт\смув, все равно чище и дешевле будет
Вангую, что нет и все маслочуханы просто кукаректики.
Вроде было пару отзывов в тредах, но там по субъективным ощущениям отказались. Одному, кажется, не понравилось что цепь гремит громче, а второму просто впадлу варить, а цепь была одна
Так то, канеш, маслодауны копротивляются просто из когнитивного искажения вложенных усилий и привычки
Их полно на самом деле. Это те кто действительно ездит на велосипеде, а не катается по парку пару раз в неделю.
— 5W Maxima Fork Oil в демпфер;
— Semi-Bath Oil, 5/40W Synthetic Manitou в штаны;
— 80W трансмиссионку в воздушную камеру;
— Slickoleum™ Grease консистентку на обмазывание поршня и сальников перед установкой;
— графиточку в резьбы, а то я читал, что у них могут прикипать;
— XHP222 в рулевую, у меня полуинтегрированная.
Они же ёбнутые наглухо, кто эту всю хуету проектировал?
Юзай ригид, если для тебя это СЛОЖНА.
Я успел перейти и вернуться на масло на одном велосипеде, ибо невовремя занялся этим - зимой, чистым парафином без воска и масла, в хуевых условиях, в итоге всё вымывалось за сто километров, забивалось песком и дубело, да еще и не додумался менять цепи по кругу не по выработке ресурса, а по вымыванию парафина, чтобы менять цепь за минуту и варить несколько за раз всего за 15 минут. На втором, правда, так и езжу с парафином, уже наученый всем премудростям, буду проверять как теперь зимой всё будет себя вести.
Так помимо относительно чистой трансмиссии парафин ресурс если не продлевает, то по крайней мере имеет сравнимый с маслом, а еще цепь без смазки шелестит.
Так и парафин ничего не смазывает. Каким образом парафин может держаться на трущихся поверхностях? Это же твердое вещество после остывания, которое сразу же осыпется в местах сильного трения, и останется там, где оно не нужно. Отсюда и шум.
Слабый реверс, маслодауны чаще всего и пишут как их не напрягает обслуживание раз в 100 км, что для меня обслуживание каждый день.
Прув ме вронг.
Парафино-дегенераты который тред не могут ответить на один единственный и просто вопрос: "Почему нигде в механизмах не применяют парафин?"
На этом тред в принципе можно и закрывать.
Орнул чот с маслочухана.
> парафин ничего не смазывает
Нахуй тогда смазку использовать на цепи, если парафин не смазывает, а ресурс цепи при этом как минимум не падает?
>>69713
> Почему нигде в механизмах не применяют парафин?
А ты много знаешь механизмов, схожих с велосипедной цепью по условиям эксплуатации и требованиям к смазке? Чтобы целиком и полностью все кишки были открыты пыли и грязи, но при этом чтобы всё было смазано и работало десятки часов без ТО?
Что за хуйня? Пин выжать из замка? Ты наркоман?
> не могут ответить
И тут ты такой не можешь ответить как работает механизм ресинтеза АТФ и умираешь
Есть одноразовые и многоразовые замки, довнич
На заборе тоже много чего пишут. Алсо, с парафином и без замков пин выжать не до конца это секундное дело, ибо не надо тревожиться по поводу загрязнения рук цепью
Если ты до сих пор сидишь и выжимаешь пин, для того чтобы снять цепь, то о чем с тобой вообще можно говорить?
>Чтобы целиком и полностью все кишки были открыты пыли и грязи, но при этом чтобы всё было смазано и работало десятки часов без ТО?
Мотоцикл? Приводы селькохозяйственной и дорожной техники? Станки и инструменты?
Продолжаешь сосать, парафино-дебил?
Ты тупой. Потому что другие механизмы похуй, если пачкают, их трогает спецаильно обученный человек. Плюс нагрузки и обороты в велосипеде очень низкие, велосипед, по сути, вообще похуй, чем смазывать, это тебе не автомобиль с миллиардом допусков и требований. Потому-то варка в парафиновой смеси велоцепи и топчик, смазываети чистит одновременно.
>Нахуй тогда смазку использовать на цепи, если парафин не смазывает, а ресурс цепи при этом как минимум не падает?
Потому что смазка, т. е. масло смазывает в отличии от парафина. На смазанной маслом цепи КПД выше и дополнительная защита от ржавчины.
>Продолжаешь сосать, парафино-дебил?
Ну он ИССЛЕДОВАНИЕ прочитал в интернете, свидетелями которого стали сектанты парафиноварения: гуманитарии, школьники и прочие зумерки без мозгов и практического опыта.
т.е ты только что подтвердил, что твоя пара-смазка нахуй не нужна и это у вас, пара-дебилов, просто ритуал такой?
Т.е. либо ты не умеешь читать, либо толсто тралируешь, чуханодаун.
> Мотоцикл
У которого цепь целиком или почти целиком в коробке и защищена от говен?
> Приводы селькохозяйственной и дорожной техники? Станки и инструменты?
У которых привод на ремне?
Велоцепь это как подшипник без пыльника, шарамы наружу. Где такое еще применяют?
>"Почему нигде в механизмах не применяют парафин?"
Почему в вилке выше нужно использовать шесть разных смазок?
> На смазанной маслом цепи КПД выше и дополнительная защита от ржавчины.
Пруфов, разумеется, не будет.
>На смазанной маслом цепи КПД выше
Но ведь самый высокий КПД у парафина. Парафиновые смазки топ, проварка в парафине супер. Маслочуханы в пролёте по всем параметрам.
https://www.ceramicspeed.com/media/3505/velonews-friction-facts-chain-lube-tests-combined.pdf
Пруфы на то что масла уменьшают трение и защищают от коррозии?
Это за вилка такая?
А я не писал что парафин вообще не смазывает. Парафин не смазывает цепь, потому что обладает плохой адгезией к металлу, отслаивается на трущихся поверхностях и назад не возвращается. На скриншоте тест смазок, а не чистого парафина.
Шесть это твоя шиза уже.
> Slickoleum™ Grease консистентку на обмазывание поршня и сальников перед установкой;
— графиточку в резьбы, а то я читал, что у них могут прикипать;
— XHP222 в рулевую, у меня полуинтегрированная.
Это всё мажется одной густой смазкой. Да и рулевая тут вообще не при чём.
>На скриншоте тест смазок, а не чистого парафина.
Чистый парафин никто не использует, все варят в смесях. В тесте со скрина участвуют аж три парафиновых варочных смеси, две из них в топ-3, ну и парафиновый сквирт там же.
>В каких-таких смесях? Речь шла о парафине и я писал о парафине, а не о смесях с парафином.
Хуя манёвры!
Орнул с маняврирования грязного маслочухана. Ты там растворителем передышал, свинтус?
>все
Полтора пукнутых с двача и три долбоёба с вяломании?
МАСЛО - ДЛЯ СМАЗКИ
ПАРАФИН 0 ДЛЯ ДУРАЧКОВ - гуманитариев!
Ну всё, шизик перешёл на капслок, лол.
Даже у тебя на фото оно защищено лучше, чем на велике, потому что вся пыль летит в двигатель, а не на цепь, хотя это переднее крыло просто пиздец. Обычно на мотоцикле все закрывают кожухом, чтобы цепь была чистая. У велика же цепь, если это не нидерландский крузер, обычна открыта всему говну, особенно когда без крыльев ездишь, даже в сухую погоду летить пыль на него, поэтому какой бы заебательской смазка не была, она еще и не должна цеплять на себя грязь, именно по этой причине парафин рулит.
Так если я в парафин добавлю констистентки и воска (компоненты, о которых постоянно говорят в треде), это останется парафином, а не станет маслом.
>на него начнет налипать пыль и песок, следовательно не будет никакого отличия от масла по чистоте.
)
А маслочуханы могут только фантазировать и придумывать хуйню, вроде этой
>Тогда на него начнет налипать пыль и песок, следовательно не будет никакого отличия от масла по чистоте.
Да ничего не мешает, но по ряду причин прижились только на ситибайках, поэтому сидим алхимией тут страдаем.
> Тогда на него начнет налипать пыль и песок
Не, он не становится от этого жидким, поэтому даже если излишки выходят из звеньев, они так и остаются висеть на цепи или кругом по звездам или вообще опадают (посреди кухни, бля), т.е. не происходит кроссконтаминации, что масло из пинов на цепь, потом на звезды и ролики, а потом опять на цепь всё в говне. Адгезивность тоже слабей, поэтому грязь на трансмиссии это либо просто грязь, которая не липнет, а смывается простой водой потом с рук, либо черное говно из парафина и грязи (на кассете прям кругом под зубьями оседает), которое так же удаляется без следа без помощи расстворителя простыми механическими средствами, той же щеткой.
Давай, расскажи мне, как туда грязь попадет. Моторный отсек закроет спереди, т.к. он шире выпирает, чем оси цепи, а сверху цепь прикрывает щиток от дерьма, что будет рикошетить от заднего крыла.
по твоей дебилнотй логике и на вело всё прикрывается, крыльями, ногами, рамой небом и алахом
А на деле - в мото даже жещще условия. и ничего. НИкто там парафино-аутизмом не страдает
>Давай, расскажи мне
Просто найди мотоцикл на улице и посомтри на его цепь, теоретик. Увидишь как она от грязи защищена, лол.
Велик по сравнению с мотоциклом просто 2Д, поэтому даже с лонгбордами до асфальта из того же переднего колеса говно летит и на нижнюю трубу и на подседельную трубу и даже на заднее колесо/трубу/тормоз/звезды, потому что хоть какая-то защита лежит только в продольной плоскости, чуть в сторону - уже всё открыто, никакой защиты нет. Моцик же куда шире, можно видеть насколько широкое поперечное сечение у той же хонды, и настолько близко к поперечной плоскости по сравнению с этим цепь.
Да что мне искать, у меня коллега на работу ездит на Харлее, цепь полностью в кожухе, откуда там грязи взяться-то.
>>70045
>>70028
Вы все пидорасы, один я Д'Артаньян. Вы забываете какое усилие выдаёт мотоцикл и насколько толстую цепь туда можно захуячить в связи с этим и это всё равно будет незначительное увеличение массы в масштабах мотоцикла. Так что там можно и не смазывать, пердеть будет, но изнашиваться будет хуёво.
Я сомневаюсь что вы согласитесь ездить на велике с цепью которая весит килограмм чисто ради долговечности.
Бля, она от полутора весит, с средним весом в 2 кг. Шоссерасты бы обосрались с такой катать на своих 9 кг байках.
А ведь её ещё РАСКРУЧИВАТЬ надо при ХОРОШЕЙ выдаче мощности человеком в 250 ватт (а у среднего любителя и вовсе в 140).
Отрицают очевидное
Живут в маня мирке.
А всё ради возможности побрязгаться как еноты паласкуны в кастрюльке и ради отсутствия смазки на цепи.
Еблан, причём тут сечение? Ты хоть вообще катался в жизни на велосипеде и/или мотоцикле? А ничего что грязи больше СЗАДИ и С БОКОВ прилетает, а не спереди?
Ну точно парафино-чушки максимум тупы.
В мото, обрати внимание, цепи открытые сейчас. Но есть одно но, мотоцепь несравнимо сложнее, там в пиках и смазка и уплотнения.
Прикинь размер этого кожуха для трансмиссии с большим диапазоном.
Потому что ситибайк примитивен, его трансмиссия компактная, а главная функция щитка сохранить в относительной чистоте повседневную одежду всякие брюки и платья.
На Харлее нет цепи
Понимаю.
> А ничего что грязи больше СЗАДИ и С БОКОВ прилетает, а не спереди?
Только если ты чушка без крыльев, которая к тому же обожает быть облитой из луж проезжающими мимо авто. А так в основном летит из-под переднего колеса, тем более я говорю не только про грязь в непогоду, а про самую обыкновенную пыль с дороги, которая летит и на ноги и на раму и на цепь.
1. Как ваше сектантское поделие работает при низких температурах (-20 и ниже)?
2. Что насчёт песка? У меня тут дохуя песка что очень быстро облепляет смазанную цепь и изнашивает и цепь и кассету (прошлая кассета проходила всего около 2к км).
Сквирт имеет холодную версию, кто-то писал что работает нормально в -15-20
Песок липнет, но легко отряхивается прямо в процессе езды
Ну я планирую упороться по хардкору и взять MSW, так что сквирт мимо кассы.
Хуй с ним, зима настанет вот и протестирую.
1. Неоч, отваливается кусками. Возможно можно экспериментировать со смесью, но я просто на зимнем веле юзаю масло.
2. Всё норм, в этом и суть парафина, что песок не проникнет в цепь и не налипнет снаружи.
>суть парафина, что песок не проникнет в цепь и не налипнет снаружи
Промой цепь в растворителе и ничем ее не смазывай результат будет таким же. Зачем тратить время на парафин?
Сверхманевренность маслодауна поражает
Снаружи не к чему, а внутрь пыль и песок попадут без сопротивления, внутри-то ничего нет.
Масла на улице полно, особенно зимой, когда на улице постоянно куча воды и снега, поэтому без парафина/масла грязь остается на цепи и проникает внутрь, вольготно там оставаясь, сжирая ресурс с безумной скоростью.
>Так же и выпадут без сопротивления, внутри-то ничего нет.
Не, внутри пыль и грязь теперь будут, сами не выпадут.
>Хочешь сказать эти углубления образовались от грязи, а не от трения металла об металл?
Парафино-дебил, ты реально такой ТУПОЙ или это троллинг тупостью?
Во-первых, любой механизм стачивается даже в идеальных условиях - факт.
Во-вторых, с любым абразивом - быстрее.
от этого и парафин никак не спасет
Парафин ни от чего не спасёт. Он только помогает душевнобольным с ОКР. Они успокаиваются пока брязгаются с кастрюльками. А перед сном повторяют мантру "что нигде не применяют парафин как смазку ета миф ряяяя!11"
>нигде не применяют парафин как смазку
Да ты совсем ёбнулся со своими отрицаниями, парафины входят в состав многих смазок и особенно дорогих автожиж с присадками.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mineral_oil
> Парафин ни от чего не спасёт. Он только помогает душевнобольным с ОКР
Как же это у меня цепи по 6к ходят на парафине то
Какое отрицалово то
2 или 3
2, самая стандартная XHP 222.
Речь о том, что даже при езде с чистой цепью без масла она покроется говном, ровно так же как покрывается говном рама/обода/покрышки, которое не так просто отмывается. К смазке таковой это отношения не имеет.
>>70728
> Цепь изнашивается не от грязи а от трения внутренних пластин об валики.
И грязь это трение очень сильно увеличивает. В любых узлах велосипеда грязь внутри движущихся частей это пиздец, а в цепи нет никакой защиты от неё, это как если бы втулки шариками смотрели наружу. Поэтому парафин (вернее смесь парафина с добавками) это меньшее зло, как смазка может и проигрывает обычным смазкам, но это только в лабораторных условиях.
Проще, доступнее, мокрые условия лучше переносятся
>при езде с чистой цепью без масла она покроется говном
И при езде с парафином она тоже покроется говном.
>Поэтому парафин (вернее смесь парафина с добавками) это меньшее зло
Почему? При езде в цепь будет также попадать грязь.
>во всем
Нет ни одной смазки, которая была бы лучше всех других или хуже. Смазки бывают только подходящими или нет. Очевидно, у твёрдого парафина очень специфичные условия пригодности, но он же не один такой. Среди смазок полно таких, которые применяются только одним производителем только в одном узле, и это не значит, что они плохие или хорошие.
Всё покрывается говном, отличие только в скорости засирания, там где на парафиновой цепи дерьмо будет просто держаться за голый металл (ибо смазка только внутри и за счет плотности не пустит туда грязь), жидкие смазки будут отлично ловить и держать всё дерьмо и пыль, а так же помимо этого засирать ролики и звезды так, что те потом будут засирать уже чистую цепь, а избавиться от этой грязи без растворителя и очистки всего узла, прилично при этом замарав руки/перчатки, очень сложно, и результат один хрен надолго не получится поддержать.
>>72512
Не, я именно про велосипедную цепь, понятное дело, что во втулках с подшипниками парафин выглядел бы как минимум странно.
Задал вопрос по работе MSW зимой, получил ответ, послезавтра закажу эту йобу.
Какой такой сквирт?
>Всё покрывается говном, отличие только в скорости засирания, там где на парафиновой цепи дерьмо будет просто держаться за голый металл (ибо смазка только внутри и за счет плотности не пустит туда грязь), жидкие смазки будут отлично ловить и держать всё дерьмо и пыль, а так же помимо этого засирать ролики и звезды так, что те потом будут засирать уже чистую цепь, а избавиться от этой грязи без растворителя и очистки всего узла, прилично при этом замарав руки/перчатки, очень сложно, и результат один хрен надолго не получится поддержать.
И что с того? Смазка нужна не для того чтобы предотвратить попадание грязи, а в первую очередь для снижения износа, вызванного трением. Чистый парафин с этой задачей на велосипедной цепи не справляется. Велосипедные цепи периодически нужно чистить, как и любую другую вещь, об этом тоже всем известно. Снизить попадание грязи в цепь может механический кожух, устанавливаемый на некоторых моделях односкоростных велосипедов и на велосипедах с планетарной втулкой.
Вообще она дверная-шарнирная, но это единственное, что есть под рукой.
Почему-то думаю, что цепь ей не особо эффективно, а вот подшипники норм.
Для подшипников слишком жидкая, для цепи слишком липкая. Разве что если ничего другого нет использовать - это лучше чем ничего.
В этих ваших молдавиях можно пошукать в фейсбучных группах и попросить людей дать погонять смазку, если уж совсем бомж.
Ну "Lubricant de inalta perfomanta" намекает на другое.
Это очень крутой побочный эффект по сравнению с жидкими цепными смазками в деле поддержания цепи чистой на как можно более долгий срок, а так же упрощает поддержание всей трансмиссии в чистом состоянии (звезды, ролики), потому что они остаются сухими, и если какое говно, пыль там или грязь и летит, там нет адгезии и оно не задерживается надолго, а если и налипло, то помогает простая механическая чистка.
Чистый да, не очень, добавляю в него констистетку и воска немного.
Кожухи ставят только на дедушкины дорожники. Знаешь, что помогает? Крылья, ибо нормальные полноразмерные крылья это не чистая одежда, но и на велосипед. За весну мыл два раза всего, хотя можно было обойтись и одним, если бы не одна поездочка, а с июня, когда снял крылья, уже третий раз надо мыть, ибо засирается всё, даже если ездить только в сухую погоду. А если рама говном зарастает, то цепь и подавно.
> Кожухи ставят на охуенные современные дорожники с ремнем и 11ск планетаркой.
Взбугагакнул с твоего манямирка. Ищи на пикче ремень, планетарку и 11 ск.
>твоего манямирка
Со своим разберись. На все приличные дорожные велосипеды ставят кожуха. Полноразмерный вообще охуенен: что ремень, что цепь чистые всегда и одежда тоже.
На пиках кожухи, а у тебя щиток, чтобы брюки об цепь не пачкались.
> с ремнем и 11ск планетаркой
Блин, с одной стороны убервин, ибо всё защищено, с другой 11 ск да еще с ремнем стоит как крыло самолёта, а комьютер должен быть простым и дешевым, чтобы не жалко было на улице на пару часов оставить или в подъезде на ночь.
> Чистый парафин с этой задачей на велосипедной цепи не справляется
Космического размера заявление, спешим рассказать местным алхимикам
Лол, с такими ценами и правда уже сектантство. Не проще купить лишнюю цепь и варить их в самой обычной смеси парафина?
MSW надо рекомендуют менять каждые 320 км. Сравни это с стоковым парафином, сквиртом и прочим.
Ну и у них не столько цена сколько доставка ебанутая.
>MSW
Запили никем не проверенное исследование в интернете на никому неизвестном ресурсе
@
Расхайпай на форумах потреблядков-гуманитариев, катающихся до набережной пофотографироваться с чистым велосипедом
@
Перепродавай парафин с маржой 1000%
Вот как на первой пикче ищу себе кожух на свой коммутер. Чтобы облил цепь маслом и полгода катаешься. Видел на ибей, но доставка оче дорогая.
>Маркетолухи, я повторяю, маркетолухи!
https://snapwidget.com/v/in/1730112032847869491_1213017925/?src=zX1MbjLX
https://snapwidget.com/v/in/1698078048011552139_1213017925/?src=zX1MbjLX
Ну они весь интернет получается купили, лол.
Ты вообще странный вместо того чтобы сказать: "О, чувак, круто, протести и скажи как оно", начинаешь срать в треде и жаловаться что всем кругом маректолухи говно в жопу заливают, один ты самый хитрый.
Они мне не платят, судя по ревьюхам от людей который пользовали - это топчик. Твои аргументы с дивана выглядят как-то не очень убедительно на этом фоне.
Будет говном - так и скажу что говно, не берите посоны.
А чего сравнивать, если даже самый примитивный парафин+литол/солидол 4-5:1 ходит от 300км? Обычная цифра.
Отличный повод качнуть физуху.
Не, если масло добавить в парафин, нагреть, смешать, а потом остудить, то парафин потом как бы "потеет". В чистый парафин добавлять смазку смысла нет.
Сейчас у меня 250 г парафина + 50г воска + 15г разных автомобильных смазочных материалов.
>сейчас у меня 250 г мёда и 15 г говна
>сейчас смешаю и буду есть мёд
Вся суть парафинодебилов.
Да тащемта абсолютно похуй. Я кидал сначала 50г литола в 200г парафина, чуть-чуть липло говно, и в следующий раз добавил ещё 50г парафина, стало норм. Ходит очень долго.
Я.
Маслошлюха взбугуртнула.
Ебааать, тред, да у вас тут маслопетух кукарекает непрерывно. Ромка-Лопата вернулся что-ли? Уровень дебильности соответствующий до степени смешения.
Лол, так я пользуюсь смазочными материалами, а не их имитацией. Просто парафинодебилы где-то в глубине своих куриных мозгов понимают, что они дауны и обосрались, но отрицание заставляет их сманеврировать, подмешивая масло, но при этом они продолжают называют других чуханами.
Стадная оруэлловщина в чистом виде.
У тебя лисапед-то есть, шизик? Чистил хоть раз ролики переклюка от черного пластилина? Так вот при парафине его нет. И цепь можно брать голыми руками спокойно. Впрочем, можешь хоть дедовским солидолом мазать или графиткой. Мне похуй на долбоёба. Вас таких в каждом дворе по 5 штук на ашанах, и все специалисты.
>цепь можно брать голыми руками спокойно
>цепь можно брать
>можно брать
Опиши- когда НЕЛЬЗЯ!!!!111
А у вас тут очередной срач. Ну ё-моё!
Сперма моего кунчика.
Подводные в том, что это оверпрайс.
> а комьютер должен быть простым и дешевым, чтобы не жалко было на улице на пару часов
Хуй знает кто кому что там должен. Комьючу на гейбриде за за 60К, оставляю перед работой на весь день пристегнутым цепью. В остальное время пристегиваю юлоком.
В подъезде правда не пристегиваю, я же не совсем ебанутый.
>а избавиться от этой грязи без растворителя и очистки всего узла, прилично при этом замарав руки/перчатки, очень сложно, и результат один хрен надолго не получится поддержать.
Есть спреи брызгалки, удобно заливать на заднии звезды.
Когда надо было вычистить звезды чтобы блестело как котовые яйца, я хуярил туда вдшкой, ждал, пока там всё отойдет немного и чистил потом щеткой, потом всё водой смывал и по-новой, в результате если не у гаража, а в ванной дома, то всё в говне потом. С парафином, даже если с добавками, там будет простая пыль и парафин, что очищается простой горячей водой с щеткой и не оставляет следов.
>>75061
Фотки с сети, но да, с парафином такой хуйни бы не было.
>звезды чтобы блестело как котовые яйца
Но ведь это ничего не изменит. Первая же покатушка по лужам и все вернется на круги своя. Открытая трансмиссия это жопа по определению и ничего тут не сделать.
С точки зрения малолетнего маслодебила - безусловно.
Вечером после работы скину фото моей кассеты после первых 700 км, в основном посуху асфальт/грунт, но и в дождь пришлось ехать пару раз.
Парафин - смесь тяжелых углеводородов. Можно и щеткой конечно под водой чистить. Но гораздо эффективнее бросить на ночь в бутылку с бензином. Утром поболтал немного и повесил сушиться. Всё. Пока сохнет, разогрел парафин. Бульк ее туда на 5 мин, вытащил и на гвоздик повесил. У меня 5 цепей, меняю по кругу после 500 км примерно, как парафин перестает работать. Накопил 3-4 цепи - сварил за раз. Месяц-два-три проблем не знаю.
Дурачок ты унылый. Купи уже себе велосипед и смажь цепь правильной смазкой. На парафин не липнет грязь. Совсем не липнет. Вообще. Потому что он не липкий.
Знатное врёти
И чем же жидкий парафин отличатся от масла в твоём мире, что не затекает в "нужные места"?
Затекает, но не смазывает. Антифрикционные качества отсутствуют. Очевидно же.
>парафин
>Антифрикционные качества отсутствуют
>90% всех масел и смазок на планете − парафины.
>99%, если исключить полностью синтетические моторки на ПАО.
О как критично о себе!
А ты что, болезный, думал цепь свечкой натирают? Сначала расплавляют до жидкого состояния, сынок.
Ебанат детектед!
>Сейчас у меня 250 г парафина + 50г воска + 15г разных автомобильных смазочных материалов.
Где ты берёшь воск и парафин? Аптека?
Воск купил там же, где покупаю мёд, а парафин П-2 в каком-то магазине для рукоделия.
Все можно заказать в интернете.
Я не стал заморачиваться, бегать по городу.
https://market.yandex.ru/search?text=парафин
https://market.yandex.ru/search?text=воск пчелиный
И что толку? Когда он остынет, то затвердеет и осыпется в местах сильного трения и останется там, где не нужен.
Заебись москвичам, за 130 рубасов полкило парафина можно взять.
Нет, он будет как алмаз!
А мог бы смазывать нормальным маслом Ravenol Feinmechanik-Oel
>цепь на кассете тупо проскакивала при усилии
У тебя кассета и цепь изношены, смазка не при чём.
Иди нахуй. Я в своё время столько изьёбся с этим, столько форумов облазил и на веломании и тут. Поставил нулёвую кассету с цепью и один хуй было так, а потом ебанул маслом и всё как рукой сняло.
>на кассете тупо проскакивала при усилии
Лол, это от изношенной цепи, тебе уже написали. Ее бесполезно смазывать. Купи шаблон для измерения износа цепи, чтобы не доводить до «проскакивания».
>Так а в чём прикол швейного масла?
Чтобы уменьшить трение и повысить КПД. Парафин ничего не смазывает. Каким образом парафин может держаться на трущихся поверхностях? Это же твердое вещество после остывания, которое сразу же осыпется в местах сильного трения, и останется там, где оно не нужно. Отсюда и шум.
Пукнутый, иди нахуй.
>Лол, это от изношенной цепи, тебе уже написали. Ее бесполезно смазывать. Купи шаблон для измерения износа цепи, чтобы не доводить до «проскакивания».
А тред мы читаем жопой
Я ебу что там было? Говорю факты, нра старой кассете и цепи перешол на парафин появились проскаки цепи, поставил новую кассету с цепью и запарафинил цепь проскаки остались, обратно пролил пины маслом всё стало ок. И уже второй год ниодного проскока цепи на масле. А в чём разница моторного масла от швейного никто сказать не может. Кроме цены нихуя.
Не, на самом деле есть связь - на морозе от чистого парафина или если говна много на цепи, то та начинает дубеть и плохо гнуться, поэтому на звездах малого диаметра, т.е. уже там 16-17, цепь реально начинает проскакивать, т.к. не успевает правильно садиться на зубцы. Сам с таким сталкивался.
мимокрок
> на звездах малого диаметра, т.е. уже там 16-17, цепь реально начинает проскакивать, т.к. не успевает правильно садиться на зубцы.
Хуёвый переклюк со слабой пружиной не может нормально цепь натянуть.
Цепь укороти как следует. Ты своим солидолом липким помазал и он хватает кассету
>в чём разница моторного масла от швейного никто сказать не может
Разница в отсутствии присадок в индустриальном (швейном) масле, поэтому его цена дешевле.
> Парафин ничего не смазывает. Каким образом парафин может держаться на трущихся поверхностях? Это же твердое вещество после остывания, которое сразу же осыпется в местах сильного трения, и останется там, где оно не нужно.
Маслодаун в глубоком копротивлении
Таки да, дело было с турнепсом, он на любом даже легком бездорожье ебашит об перо.
Ты немного ошибся, ТХ, а не ХТ.
Я конечно дохуя умный заказывать посылку вечером 3 июля.
Впрочем сейчас уже интересно что быстрее дойдёт - цепи с кассетой из гермашки или вакса из штатов.
Прикинув как будет проще варить решил взять просто отдельную кастрюлю для мультиварки. Цена вопроса 700 рублей, не сильно дороже и гораздо менее заёбисто чем если брать отдельную кастрюлю и ебаться с водяной баней.
Держу в курсе.
С чего ты взял что нет разницы и сколько стоит 1 л твоего силикона? Не видел ни одной инструкции к цепи или велосипеду, где рекомендовалось бы смазывать цепь силиконовыми смазками.
Силиконовые смазки вообще не используются с металлом, т.к. в этом случае увеличивают трение.
Не поэтому, а потому что у них нулевые противоизносные и противозадирные свойства. Пара трения металл-металл в силиконовой смазке изнашивается почти так же быстро, как сухая.
125 мл хочу поделить с друзьями, по 40 мл выйдет на каждого.
Это мало или до конца сезона хватит?
Хуй знает, сразу два пузыря брать или пока одним обойтись.
>ебать хочу с друзьями и смазок и до конца хватит ?
Ты уж определись кто кого со смазкой ли ебать будет! С пробы начни как нить.
Не то чтобы они не работали, но...
Маняфантазии.
>Смув
>40 мл
>Это мало или до конца сезона хватит?
Пробег 1000 км в лучшем случае, а то и 500, одни дожди и грязь блджад, невыездная погода.
Сварил и поставил. По ощущениям мягче чем свечной парафин, но руки не пачкает. К сожалению выкатится уже не успеваю сегодня - слишком долго провозился с установкой новой покрышки бескамерно (по итогу она оказалась настолько кривой что пока поставил камерно чтобы выровнять).
Иди нахуй! Мне сингл кампу в ДС2 не найти ваще. Нехер её рекламировать, если даж картинок нужного не видать..
Закрепить за каждым типом смазки свой узел на основе голосования Антонин.
Заполнить в шапке опросник по всеим типам смазок, что тут юзают ( можно посмотреть по треду хотя бы) составить список, на опрос месяц хватит, потом уже кандидатов с процентным порогом 10-15 вхождения распределить по узлам опять же на основе допустим гугловской формы.
В итоге получим более менее универсальный набор
На вялой мане давно всё есть. Воск с парафином мешают 1:1 или поменьше, и добавляют смазки. Любые, хоть солидол, хоть моторку, всё равно вместо загустителя теперь парафин, а что там было раньше, уже похуй. Если положишь высокотемпературную, заебёшься размешивать, но ничего страшного. Хочешь быть модным, ебани туда смазки с тефлоновой добавкой. Порошки добавлять бессмысленно, они оседают.
Ушлые рукожопики разводят лошка на бабло.
Цепь, ролики натяжителя цепи, кареточный узел и колёсные подшипники.
Зачем быть парафино-дебилом без смазанной цепи , когда можно быть уважаемым механизмо-баярином.
По первым ощущениям MSW охуенен - обычно после такой покатушки ролики и передняя звезда уже в чёрном пластилине и их надо чистить, не говоря уже о цепи. Тут всё чистое.
Кроме того ПО ОЩУЩЕНИЯМ крутить стало легче. Но тут всё субъективно и возможна куча ньюансов - у меня новая кассета, цепь и покрыхи.
Можешь поливать цепь веретёнкой по полтосу за литр, это тоже 100% парафин. Или любой моторкой не на ПАО/эстерах, это 70%+ парафин.
В химии, парафины синоним алканов, это насыщенные углеводороды. Метан это тоже парафин. Часто под парафином подразумевают только твёрдые при нормальных условиях алканы, но один хер это всё соединения одного рода, и когда кто-то пишет "парафин" на бутылке с жидкостью, это просто наёбка, в ней очищенный прямогонный бензин, который дешевле воды.
Это же если дико педалировать, можно подгореть!
Негры в свой Squirt добавили Chain lubricant (ну тут все понятно) и парафиновый гач (slack wax) — неочищенный твердый парафин, полученный при депарафинизации парафиновых дистиллятов, деасфальтизированных масел или их рафинатов и содержащий высокое относительное количество масла. А в жидкости для розжига нет смазки.
>Метан это тоже парафин.
>очищенный прямогонный бензин, который дешевле воды.
Так толсто что у меня жир литол с экрана потёк:)))
Лучше бы ты пары по оргхимии не прогуливал :)))
>Алканы (также насыщенные углеводороды, парафины) — ациклические углеводороды линейного или разветвлённого строения, содержащие только простые связи и образующие гомологический ряд с общей формулой CnH2n+2.
>Простейшим представителем класса является метан (CH4).
>In organic chemistry, an alkane, or paraffin (a historical name that also has other meanings), is an acyclic saturated hydrocarbon.
>The alkanes range in complexity from the simplest case of methane (CH4).
Ну а там в бутылке может и не бензин конечно, а что-то повыше, из керосиновых фракций, без запаха, а то ещё покупатель заподозрит неладное.
test fp
Да
Тебе мало? У меня ещё и ходит 400+ вместо 250-300 у масла
Вот именно засирается, но чуть медленнее, за счет того, что в парафиновых смазках меньше масла. Чистый парафин никто из нормальных людей не использует, потому что это не смазочный материал. Во всех продаваемых парафиновых смазках для цепей присутствует масло.
Отзыв о Squirt: «ВНИМАНИЕ! Друзья, не все так радостно как на видео, после 3-ей смазки, 300 км пробега, на цепи и роликах набралось много смазки вперемешку с пылью, такой же говнолин как и был с другими смазками :( Имейте это в виду. К счастью вся эта восково-пылевая грязюка легко смывается водой с мылом. Но все же я ожидал большего… Простите, если кого-то ввел в заблуждение. Но первые впечатления действительно были ВАУ!»
>Во всех продаваемых парафиновых смазках для цепей присутствует масло.
Пруфы? Как определил? Какое масло и сколько есть в Molten Speed Wax, например? А как быть с теми, кто варит в парафине без смазок, только с пластификатором типа воска или вазелина? Зачем ты продолжаешь пороть чепуху, свари уже себе цепь как человек.
А ты как определил, что в Molten Speed Wax нет масла? Во всех парафиновых смазках есть масло, парафин не смазывает. В том же парафиновом гаче есть масло >>83493 . Меня устраивает масло, я не вижу надобности варить цепь в парафине. Установлен полноразмерный щиток цепи, поэтому брюки цепь не пачкает. Да и что за бред варить цепь? Растопить парафин, добавить в него растворитель уайт-спирит и не надо ничего варить и с собой можно возить. Но парафинодебилы даже на это не способны. А можно еще проще. Чем растворять высокоочищенный парафин можно вообще ничем не смазывать и разницы между несмазанной цепью и парафином не будет никакой.
Но если ты не пробовал и не собираешься, то зачем тогда несёшь чепуху, не разбираясь в теме, эксперт двачной?
Да есть там масло. Оно даже на ощупь жирное, хотя и не пачкает руки.
>Using fully refined paraffin, DuPont PTFE and the smallest micron size Molybdenum disulfide available
https://moltenspeedwax.com/collections/molten-speed-wax/products/molten-speed-wax-1-lb-bag
Ну и плюс парафин белый, а эта штука грязно-серого цвета. Алсо я б не сказал что оно громче чем масло. По крайней мере по моим ощущениям они примерно одинаковы. Ни свистеть ни греметь цепь через 50 км луж и песка не начала.
>машинное масло, солидол, литол, ШРУС4м, подсолнечное масло, технический вазелин, графитовая смазка, пушечное сало, печное топливо, дизельное топливо, парафин
БАРСУЧИЙ ЖИР, СЕКРЕТ БОБРА, КУРИНЫЙ ПОМЕТ, ХЛЕБНЫЙ МЯКИШ, СВИНОЙ НАВОЗ, МАСПО, УШНАЯ СЕРА, ЯБЛОЧНОЕ ПОВИДЛО, ЖАБИЙ КАЛ
Да и графитка из того поста заебись для цепи пойдёт, её надо только развести пожиже.
Where are your articles, Mrs. Maria?
Sounds like bullshit. I'll check it out.
Покупаю на чейне или бике24 в групповых заказах местного велофорума.
У меня в Тюмени есть веломагаз Doublesport, там смувы сквирты есть по 900-1000р, этот магазин есть ещё в екате и кургане
Разогнался до скорости пули и не вписался в поворот.
Нет, но мб они отправляют в регионы
Краудфандинг, так сказатб
Маслочухан, ты покоряешь новые горизонты в физике? Дисульфид молибдена это смазка? Он растворяется в уайт-спирите?
он очень пачкучий, по крайней мере консистентные смазки с ним, а парафинщики любят, чтоб у них блестело
>>Дисульфид молибдена это смазка
Ну так-то да, жаль что условия должны быть специфичные, там высокие обороты за 1000, или жесткие нагрузки, или ударные нагрузки.
Чтобы продать подороже, конечно. Велосмазки вообще смешная тема, все эти моторексы, шиманы, срам баттеры и прочее это недорогие качественные солидолы, а продают их по таким ценам, будто они для смазки атомных реакторов.
>Чтобы продать подороже, конечно.
Я хуй знает что такого дорогого в 3000 рублей за полтора килограмма MSW.
И насколько хватит 1.5кг?
Не меньше 17280 км при использовании рекомендуемой производителем частоте смены смазки.
>>Велосмазки вообще смешная тема, все эти моторексы, шиманы, срам баттеры и прочее это недорогие качественные солидолы, а продают их по таким ценам, будто они для смазки атомных реакторов.
Не ну подешевле, конечно, допустим, вертолетный солидол 40 килорублей пятикилограммовая банка стоит, но таки да, всегда ржал с этой хуйни.
Нет чтобы общепромышленной качественной смазки взять, искушенные элитарии обмазывают велосипед лютым оверпрайсом.
Масляной смазки или парфина под варку за 3.000 можно взять столько что на всю жизнь хватит. Возможно еще и внукам достанется.
Не думаю что только для этого. Дисульфид молибдена и тефлон действительно смазывают в отличии от парафина, который там потому что так сейчас модно.
Но нахуя? Мне важнее чтобы трансмиссия дольше ходила - кассеты от 75 еуро это вам не шутки.
Inb4 "ты мог десяток турнеев по кругу за эти деньги купить".
Так ведь не факт, что MSW в плане живучести трансмиссии лучше бодяги алхимиков с веломании. Устоявшейся теории нет, MSW тоже рандомная бодяга, просто чел догадался всё оформить по красоте и банчить.
Ну блин, я и взял в том числе чтобы оттестить и отписаться по впечатлениям. Пока нравится.
Опять ты, шизик
Тоже купил такой дряни, ничего если я ей подсохшую цепь помажу своего средневела?
Тред полистал, вы тут совсем, ребята.
Или химики сидят, что-то там варят.
Или богочи спускающие сотни мериканских президентов.
Нет золотой середины для обычнокуна за пару сотен ₽
>Хорошо, что я на ХТ8000 и годные кассеты на павуках стоят меньше 3к
Ну с учётом того что ты сейчас их будешь покупать с дополнительной наценкой у китайцев там как раз 75 евро и выйдет за кассету что не полностью на павуке.
Кто тебе сказал, что не подходит? Мажь и катайся на здоровье.
Тем что это оверпрайс. 1 кг этой смазки будет стоить 6125 руб https://www.onlinetrade.ru/catalogue/smazki_i_velokosmetika-c4845/weldtite/smazka_weldtite_lithium_grease_litievaya_gustaya_dlya_vsekh_tipov_podshipnikov_40g_7_02005-474615.html , а 1 кг Mobil Mobilgrease XHP 222 будет стоить 955 руб https://www.exist.ru/Price/?pid=C8B09DA6 .
Литол как литол.
Смазка для лохов, которые верят что для велосипедов нужна особая велосипедная смазка.
Сейчас бы жрать говно 500 рэ за 120 мл.
Цепь, кстати, перестала скулить, видимо проблема была в воде, а не смазке.
А я купил 1 л минерального масла за 518 руб и если смазывать им только велосипедную цепь, то хватит на всю жизнь.
И-20А
Я им и смазывал. Но как-то наткнулся на лучше очищенное масло Ravenol Feinmechanik-Oel. Когда стало заканчиваться индустриальное масло (его было не много) купил его. Это масло тоже без присадок, как и индустриальное. Получено с помощью технологии гидрокрекинга.
Всё нормально, из цепи керосин быстро испарился, а из кастрюльки будет долго. Можно его растопить и дать повариться, керосин уйдёт.
Цепь чистится-то да, а потом парафин грязный. У меня пока опыта с парафином мало, только начал практиковать, можно сказать, вот, попробовал промыть цепь керосином, с первой же промывки никакого хруста и песка внутри. На масле же полоскал 2-3 раза, в зависимости от погоды. Так что парафин всё таки защищает лучше, именно пины изнутри.
>>88259
Благодарю, успокоил! Вот ещё что-то прочитал, мол парафин растворяется в керосине, получается, они внутри цепи норм должны подружиться, если что. Я просто думал, мало ли, они вообще не совместимы, и парафин из-за этого не прилипнет к металлу. Ну он вообще и так не особо прилипает. Вот интересно, хочу попробовать воска добавить в него.
>>88266
Мне кстати повезло в этом плане, маман и папан толерантны к керосину. Нет, мы не токсикоманы. Батя вообще говорит, что запах керосина ему детство напоминает, он у меня уже давнего года выпуска, тогда ещё еду на керосинках готовили, такие дела. А мама просто спокойно относится, не так уж и сильно он воняет, если в отдельном помещении этим заниматься и во время проветривать. Керосин пахнет естественным чем-то, вот уайт-спирит какой-нибудь, или ацетон - сразу на запах чувствуется, что химия жуткая, и вредная.
Поллитра аналогичного сквирта даже на половину не ушло за 10к км и это я ещё щедро поливал поначалу. Одного нанесения хватает на 400+ км стабильно
> Цепь чистится-то да, а потом парафин грязный.
Ну и что, копейки же стоит. Раз в полгода делаю новую смесь и всех делов. От крупного мусора парафин, кстати, легко очищается.
>Керосин пахнет естественным чем-то, вот уайт-спирит какой-нибудь, или ацетон - сразу на запах чувствуется, что химия жуткая, и вредная.
Лел. Уайт-спирит это и есть керосин, только самые лёгкие его фракции. Бывает и очищенный от самых летучих и ароматических углеводородов, без запаха.
Спасибо за инфу. Ну я не химик, так что извиняй. Было интересно узнать :)
50-60р бутылка в леруа или любом хозмаге
Юзаю тряпочку, прижимаю ее к цепи и кручу шатуны 5-10 секунд - я так 4 участка чистой тряпки засрал, а грязи не уменьшается.
Нужно протирать прямо пока не перестанет пачкаться или какой- критерий?
Много масла льешь
Много масла. Да и сразу вытирать нет нужды, намаж и оставь до выезда, там и протрешь
Один-два оборота начиная от замка. Можно еще раз после первой поездки. Но не больше. А то так все масло и сотрешь и придется снова смазывать.
Хуя ты шизик.
Ой, дебил.
>Велосипедная смазка для лохов, которые верят в особое велосипедное трение. Особое велосипедное трение это наёбка для гоев.
>Вертолетная смазка для лохов, которые верят в особое вертолетное трение. Особое вертолетное трение это наёбка для гоев.
Хорошая попытка, но нет. На любую промышленную смазку есть сертификат и бюллетень с подробными характеристиками. Торговцы велосоплями не дают ни того, ни другого.
Можешь свой стулс по цене двух бутылок водки хоть говном мазать, лично мне поебать.
Немножк )))
Не в обиду, но говно купил. Вернее - бессмысленную хуйню.
Это копия, сохраненная 13 марта 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.