Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Смотрим Жирную Италию, срёмся, грустим и радуемся, иногда катаем. Всё как всегда.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8377732.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
> про то, что у моего соседа почтальона в Амстере пособие по безработице 2к евро и аренда за квартиру 114 евро в мес при рыночной ставке в 1200. Ну и пиво он пьет Шхутерс - по 45 центов за поллитру.
Так-так, и кто же оплачивает этот жизнеутверждающий праздник, по-твоему?
С этим всё хуёво. Но это вопрос аудита — независимо от того, пиздят твои бабки или нет, налоги придется платить. И тем больше, чем выше уровень жизни ты пожелаешь.
>Но это вопрос аудита
Нет. Это вопрос независимости судебной ветви власти. А при диктатуре она не может быть независимой, иначе сразу приясядут "неуиновные".
Ну можно и так сказать. Мой поинт в том, что налохи придется платить в любом случае рано или поздно, если хочется жить по-людски.
>Мой поинт
Хули толку с твоего пойнта? Нет проблемы, чтоб заплатить налог. Проблема в том, что у тебя просто пиздят деньги. Это точно другое.
> Нет проблемы, чтоб заплатить налог.
Ну и с чем ты споришь тогда? Эту мысль я разделяю полностью и радуюсь, когда ее разделяют другие. И не радуюсь, когда ее не разделяют.
>Ну и с чем ты споришь тогда?
С тем, что от оплаты доп оброка нихуя не изменится. И так уже под 48% доходов пиздится в якобы бюджет. В странах без диктатуры это позволяет людям нормально жить. А при диктатуре - похую, сколько оброка ты заплатил.
Лично я не плачу вообще нихуя уже лет 15, работаю только в черную и оплачиваю только НДС за продукты.
Из-за тебя чей-то ребенок чиновника плачет без нового бентли
Если оброки не платить, ничего не изменится абсолютно тем же манером.
Я, в принципе, понимаю причины подобного детского протеста и разделяю твое негодование, но, ещё раз: платить придется дохуя даже самой прозрачной системе. Пока на мелкие доходов физиков всем более или менее похуй, но все же надеюсь, винтики найдутся на все хитрые коррупционерские жопы.
>Если оброки не платить, ничего не изменится
Если для тебя прибавка в 95% дохода не изменения хз.
А еще глянь график реального ввп на душу на селения, начиная с 74 года и до развала СССР. Еще пара таких графиков и будет более-менее норм.
>ещё раз: платить придется дохуя даже самой прозрачной
Не будет у тебя прозрачной системы, если эта не развалится. А платить можешь и сейчас. Этого тебе никто не запретит.
> А еще глянь график реального ввп на душу на селения,
Можешь не рассказывать, я с такими графиками ра ботаю.
Какой ты вертлявый, сначала утверждаешь, что с оплаты оброка «ничего не изменится», а потом на справедливое замечание, что от уклонения от налогов «не изменится ничего тоже», вдруг считаешь доп доход.
> Не будет у тебя прозрачной системы, если эта не развалится
Смелое утверждение.
Я налоги плачу, да, и агитирую всех делать как я.
>оплаты оброка «ничего не изменится», а потом на справедливое замечание, что от уклонения от налогов «не изменится ничего тоже», вдруг считаешь доп доход
Налог - это деньги, которые к тебе возвращаются в виде услуг от государства.
Оброк - это то, что не возвращается.
Неоплата оброка и оплата налога это примерно одно и то же по деньгам и полученным услугам.
Непредоставленные государством услуги я оплачиваю сторонним исполнителям неоплаченным государству оброком.
Ты правда думаешь, что живем мы в говне оттого, что налоги недостаточно платят, и в бюджете не хватает средств на ключевые ассигнации?
На это можно посмотреть с такой стороны: налоги уплачиваются в обмен на услуги, предоставляемые всем без исключения, поэтому уклоняющийся от них такой же вор, как и те, кто недобросовестно их распределяет.
>налоги уплачиваются в обмен на услуги, предоставляемые всем без исключения, поэтому уклоняющийся от них такой же вор
Абсолютно верно. Только в рашке нет налогов. Есть оброк.
Как только изменится судебная власть, появится шанс, что оброк станет налогом.
До этого момента тот, кто платит оброк, просто эльф или мудак.
Нет, я так не думаю. Я думаю, что мы живём плохо от того, что в головах у людей всё перевёрнуто: живёшь честно — терпила, платишь налоги — лох, хехе; на нахуй, сука! Надеюсь, это когда-нибудь исправится, по крайней мере я буду стараться приближать этот момент.
>живёшь честно — терпила, платишь налоги — лох, хехе; на нахуй, сука! Надеюсь, это когда-нибудь исправится, по крайней мере я буду стараться приближать этот момент
Чем дольше такие лохи будут платить нолог, тем дольше нихера не изменится.
Все изменения в рашке происходят только тогда, когда заканчиваются деньги на армию, готовую стрелять по толпе.
150к - это 2к евро. У меня сосед пособие по безработице такое получает. А ты просто не ту страну выбрал. И мало нологов платишь.
>>37092
Кстати, вот он. Глушит свой шхутерс. Перешел на 0,33.
https://www.google.ru/maps/place/1052+SX+Амстердам,+Нидерланды/@52.372847,4.8697941,3a,27.6y,80.18h,82.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjnObpQVBq-_UM7dTPvj-AA!2e0!7i16384!8i8192!4m5!3m4!1s0x47c609df51834409:0x1300de5a71a84bb6!8m2!3d52.3727409!4d4.8697733?hl=ru
Если молодой, съебывай в Германию на учебу. Универ пока все еще бесплатный, обучение на английском или немецком. Можно подрабатывать. Платишь только за комнату и учебники. У меня кореш этим летом свалил так, поступил. Уже работает. Возвращаться не собирается.
Лел, и будет там местному пыне солидаритетцушлаг и налох на телевизор платить, ага. Норм совет.
+15
Ты просто мудак.
Ты тред перепутал. Тебе в мтб. Ленточку на руль не забудь.
Не пойду, няша, я тут катаю.
Каких только дегродов не заносит в шоссеры.
>третий пик
Эти резиночки на руковах... Капитулировал нахой!
Или это мода, "какдиды катале"?
Это чтобы пот с подмышек не капал на руль и не расщиплял его.
https://www.youtube.com/watch?v=7cfqdvbDFMg
https://www.youtube.com/watch?v=pLXSjipdffo
Не дораха, нормальный авто в 20 раз дороже
Теперь мои старые шипы от spd-sl не встёгиваются в новые педали, а новые в старые - встёгиваются. Ну вообще охуеть, везде писали что эти стандарты одинаковы.
Старые шипы продавать не хочу, они поношеные, заморачиваться с перестановкой шипов лень. Думаю подровнять их обрезухой под новый стандарт. Есть гайды? Кто-нибудь сталкивался с подобным?
У меня такая же "итальянская полоска" на джерси как на первом пике. Это зашквар? В италии небыл.
Зато болгаркой колхоз наводить не лень нахуй. Сдаётся мне, поцыэнт нагло пиздит честному двачу.
Будучи мужчиной, мужской половый хуй сосать - зашквар. А дверси - нет, не зашквар.
лол, действительно можно снять квартиру за 1200? отели начинаются по 200 в день...
Антош, я прочитал тебя, расчувствовался и блин, даже захотелось в твою реальность.
Как к тебе попасть, подскажи пожалуйста?
Твой поинт инвалид. В Америке налоги гораздо ниже европейских, а живем заебок.
Сопромат. Разъясняю на пальцах:
шоссер - узкие колеса - малый ход амортизации - большое давление в шинах - сильно трясет - большие нагрузки на все силовые элементы конструкции - но все равно хочется сделать легкий - дорого
мтб - широкие колеса с малым давлением - хорошая амортизация - малые нагрузки - дешево
жил в гермашке год, налог на телевизор посылал нах
Налогов-то он в % дохуя платит. Просто в твоей стране в руководстве не охуевшая воровская мафия сидит, в отличии от пынинской Алкоивании.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Просто не бери.
Ну конкретно в том доме, который я на карте кидал, с видом на канал, сейчас где-то 1300-1400 уже + 1 мес - залог. Двушка 45 кв.м. + 6 кв.м. чердак. Это долгосрок. Нелегально ту же квартиру можно снять за 1000 примерно.
>отели начинаются
Отели не имеют отношения к найму недвижки. Краткосрочно я сдавал за около 100 евро в день. Но у меня ограничение - только 1 наниматель, без гостей. За двоих можно 160 брать. Но это себе дороже выйдет.
Ну у меня одна обувка и два велосипеда.
Продавать бу шипы как-то стесняюсь, я перепиливать spd-sl под look - почему нет.
Поэтому налоги в рашке - миф и каргокульт, как и выборы. Это не налоги, а обычный оброк.
Клоун-либераст, пиздуй уже в /ро и там свою анальную боль про коррумпированную алкоиванию изливай. Здесь про велосипеды.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Эта лахтодырка порвалась, доставайте из коррекционной школы новую.
Пукнутый, иди нахуй.
Ну ты и лох. Ленточку на руль привязал?
Поддерживаю. Уносите свою политоту на порашу, уебища; когда мне захочется про алкоиванских пидорашек пообщаться вместо велосипедов, я сам к вам приду.
Ахтунг! Шоссеры-говноеды в треде.
Благодаря пыневской политоте приличная пушка стоит не 100к, а 220к, иди нахуй, поздалупка.
> Благодаря пыневской политоте
Мне известно это, как и всем остальным, иди на порашу прокукарекаться. Нахуй сюда тащить это говно?
Пиздуй в мтб тред.
>Просто в твоей стране в руководстве не охуевшая воровская мафия сидит
Просто тут мало мтбшников.
Этот петух репортит шоссеров. Все в укрытие!
Ботоксного карлика в кремле зарепорть, уёбище.
Принеси сюда геометрию. Тут по фотографии не гадают. Скорей всего, 57 тебе будет великоват, ну или как раз. Вощим, без гео гадать даже примерно смысла нет.
Когда? Где?
Геометрия по идее плюс-минус как у мериды реакто, если 57 размер это 57 по верхней трубе, то на рост 185 должно быть как раз (как размер L у мериды). Но я бы ещё раз подумал, нужно ли брать именно аэро в качестве первого роудбайка.
у ни шипы разные. тоже столкнулся с этим, купил шимановские, а на надо было луковские брать.
зависит от уровня вела, но дешевому - да, пизда
прямо сломается ось заднего колеса или подшипник во втулке
когда ты поставишь датчик ускорения на шоссер и мтб и сделаешь измерения, тогда делай лол
Надписей больше, чем на китай-карбоне.
Норм.
Советую годный и легкий флягодержатель недорого, газонюхушка!
Elite Leggero твой выбор.
https://www.decathlon.ru/veloshlem-roadr-500_e1-id_8500018.html
Збс.
Хуй знает, но жилет ван ризель просто охуительный. Возможно и шлем тоже нормич.
Это даже не смешно.
Ну не самый дешёвый за косарь уж, все понятно.
Качай физуху калич.
Абсолютно профан в этом вопросе, но, как принято здесь, отвечу, т.к. сам задавал пару тредов назад вопрос о питании ВО ВРЕМЯ. А ещё посмотрел тут видосик укролектора, который был в прошлом треде. Ну, и сделал для себя кое-какие выводы.
Очень много зависит от нагрузки во время тренировки, от потенциала восстановления твоего организма и т.п. Во-первых, закинуться нужно перед ездой хорошенько обычной едой, особенно кашкой. Во время трени пить изотоник и жрать БЫСТРЫЕ углеводы: бананы. финики, сладкие конфеты, булочки там, печенье не очень жирное (да, меня не переубедили по поводу процентного содержания энергии в углеводах / к жирам, углей всё равно получается не меньше 50% даже в самых всратых бисквитах), батончики, те же гели и т.д.
После трени нужно хорошо пожрать. И не раз. Есть также спец напитки типа изотоника для восстановления после трени. Также, твоё самочувствие на след. день будет зависеть от возможностей восстановления твоего организма, ну и интенсивности тренировки: чем дольше и интенсивней вкручиваешь, тем естественно больше времени и продуктов извне нужно потребить взамен израсходованных. Вообще, спортвики говорит, что если матрассная треня на час, то ничё специального вообще не надо.
Ещё есть всякие велокомпухтеры, которые считают твой пульс и в соответствии с ним, скоростью и набором высоты требуемое время восстановления. Также ты можешь считать калории и восполнять их с последующими за тренировками трапезами. Ну и во время, как уже писал раньше.
Кетамин норм.
> углей всё равно получается не меньше 50% даже в самых всратых бисквитах
Ты потомственный даун, что ли?
Эль ну что ты делаешь...Я же только помылся...
Хули ты процитировал удобный кусок, вырвав фразу из контекста и ещё оскорбляешь, пидораха что ли?
Не нравится что-то, поясни нормальным языком, чтоб мы вкусили вселенскую истину. Просвещай, тока аргументированно. А не кококо, вы все нихуя не вразумеете, тупые, а я умняша у мамы.
ЗЕЛЁНЫЙ?
Пукнутый, иди нахуй.
но как комплюктер может вычислить время восстановления если у каждого оно свое?
может просто на ощущения полагаться?
люди которые ходят в походы горные вообще не парятся - идут сколько идется в зависимости от ощущений и погоды
>но как комплюктер может вычислить время восстановления если у каждого оно свое?
Ты слепошарый? Он же написал:
- ПУЛЬС
- ТВОЙ возраст прямо или косвенно через твои пульс. зоны
- ТВОЙ набор высоты
- ТВОЯ скорость
Всё это, как минимум, любой нормальный ПК знает и именно на основе этого высчитывает ИНДВИДУАЛЬНО время восстановления.
И что это значит? Доволен в смысле?
Ездил в шлеме, разбил его.
Ага, доволен.
Почему у этих шлемаков на затылке вертушка, как у строительных, а не просто шлем по размеру, как на мото?
А ты больше кушай.
Пикрил блять с м540. Хули непонятно?
Вижу пока пару фиалов: их тупо меньше. Но! Во-первых, я пока в основном соревнуюсь с самим собой. Во-вторых, можно подглядеть страва-сегмент и нарисовать в том же месте гарминовский. Тут конечно один нюанс: своё время и место в страве можно посмотреть только после покатухи, но зато теперь велопк оповещает о местах с сегментами.
150тиватная маня
Тебе предстоит увлекательная накатка БАЗЫ, если хочешь нагибать на водокачках.
Пиздец он умный. А где-нибудь опубликованы АЛГОРИТМЫ?
Вроде нормы. Зависит от вида. Косая, как понимаю, диагональная - ок.
>Физические нагрузки не должны быть чрезмерными, т. к. они способны усугубить ситуацию. Большинство кардиологов не рекомендует людям с дополнительной хордой заниматься спортом профессионально. А такие виды нагрузок, которые возникают при дайвинге, подводном плаванье или прыжках с парашютом, абсолютно противопоказаны.
Скажите, есть ли хитрости/есть ли что посмотреть именно по технике посадки, педалирования и т.д.? Посмотрел несколько видео от боевых мтбшников, советуют держать вес на педалях, не наваливаясь на руль, и держать локти не внутрь, а наружу - амортизировать не предплечьем, а грудными мышцами. Интуитивно чувствую, что это же должно быть справедливо и для шоссейника, насколько это правда?
Еще на GCN поджарый чел обучал банни-хопу на шоссейнике, что думаете об этом из своего опыта?
> Еще на GCN поджарый чел обучал банни-хопу на шоссейнике, что думаете об этом из своего опыта?
Хрень, с правильно выставленным по высоте седлом мобильность очень ограничена, полноценный банник нереально делать. Ну а ставить дроппер на шоссейник ради этого - как-то странно. Обычного хопа с контактами достаточно.
совершенно верно, руки но руле для балансировки, руления, переключение скоростей и торможения. Сиденье, к слову, тоже для балансировки, и не для того что бы на нем сидеть (грубо говоря сидеть не всем своим весом)
твой вес должен быть на педалях
сам вкатываюсь, посмотри тут https://www.youtube.com/user/predator14123
на самом деле ты сам поймешь когда начнешь ездить
Лучше настраивай вел под себя(байкфит), обращай внимание на каденс, что такое аэропозиция, а там потихоньку поймешь, что то где то найдешь случайно, на стримы залетай в конце концов. я посмотрю конечно, может что и найду
Древний лайфхак: лайв сегменты не исчезают с велопк после истечения према если велопк не синхронизировать, а заезды закидывать руками в страву
Боже как хорошо иметь накатанную БАЗУ
Нереально, повторяю, НЕРЕАЛЬНО. Вот на этом видео у спортсмена мирового уровня седло просто неправильно выставлено, поэтому он может в банник, а двачной калич, раздающий советы не может.
Сука, ну почему так часто постоянно пишут ебаную дичь с умным видом. И ведь другие таким верят, вместо того чтобы другие источники исследовать.
https://youtu.be/wSQSZaq6IWQ
чушь несешь, специалист мамкин
измеряли эффективность езды а) когда чувак сидит и б) когда встает из седла
в случае "б" она меньше
потому что статическая мышечная нагрузка тоже энергию тратит
Достаточно.
Синяк
Да я не говорю про езду стоя, а про то, что ты не разваливаешься всем своим весом на седле
Ух, блядь! Смотрел этот ролик только ради того, что мб что-то интересное всплывёт. А там главный лектор 2х слов связать не сможет, да и инфа, такое впечатление, для тех, кто не только впервые сел на шоссер, а впервые сел на ляс вообще. Ну и ничего нового лично для меня, даже при том, что я всякими обучалками не увлекаюсь. Даже про повороты, блядь, очевидные вещи, которые сами приходят во время езды, т.к. тебе диктует физика.
эффективность то может и меньше, а вот едешь ты быстрее
Увеличение ударного объема сердца путем катания в нужных для этого пульсовых зонах.
Ну, ок. Я просто говорю если ты дополнительно даешь статическую нагрузку на ноги для этого, то теряешь в эффективности.
В видео от GCN слышал это утверждение, например.
Кстати, несложно посчитать, какую часть веса ты несешь на ногах, если предположить что ты только давишь на педали - это твоя мощность на единицу веса, деленная на скорость ног. К примеру, если твой каденс 90 об/мин, то скорость ног - 1.7 м/с. Теперь, если у нас есть чемпион с 6 W/kg, он будет нести на ногах 3.5 м/с^2 или 36% своего веса. Если же у нас есть калич с 2 W/kg, он будет нести только 12% веса.
Увеличивая каденс, можно уменьшить долю веса.
нет
Нахуя? Ты чё, больной?
Бля, как я за Ейца топил, прям бомбило мне до конца жидоиталии.
>Болею Астаной
Читал отзывы о препарате от астмы и проиграл как ебанутый с этого.
Это когда от подъезда сразу максималочку, чтобы организм разогнать. В горочки стоя, заламывая передачу, никаких послаблений, только хардкор. Ландшафт/ трасса с максимумом
горок, апхиллов. Если будет встречный ветер - вообще заебись.
Выкатка желательна ежедневно, только время установи определенное - утром или вечером. Если чувствуешь в себе силы - можешь дважды в день затрениться(вторая тренировка покороче по времени и расстоянию, но не менее двух часов).
Из еды - мяса побольше и жирного. Первое поможет мышцам расти и адаптироваться, а жир в энергию перерабатывается.
Через месяц сможешь сотку за 2,5 часа проезжать.
Забавно, вот ты так старался, пыхтел, с трудом выдавливая из себя этот бестолковый параграф, а я просто напишу «толсто» и забуду о твоём высере через минуту.
Сначала о весе камер пиздят занижая сведения о весе на 20%, затем колятся как наркоманы ёбанные.
Ставлю Виттория - проколы каждые 200-400 км. Ставлю Мишу - ТЫСЯЧИ, сука, ёбанные ТЫСЯЧИ накатываю без проколов.
Это пиздец. Как такое возможно? Как фирма выпускающая такое говно ещё не обанкротилась и не закрылась? Суки.
Не берите Виттория, посоны.
>Как фирма выпускающая такое говно ещё не обанкротилась и не закрылась?
Живет с говноедов типа тебя.
Виттория лучшая.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=303985
Можно китайкарбон купить, они шире, аэродинамичнее, а с 38 профилем даже не тяжелее.
>1410 грамм без осей
https://ru.aliexpress.com/item/kolesa/32776762598.html
И дешевле.
При этом самым тупым образом.
В узкой двухполоске с затором не хватило скорости проехать по пересекающим их под острым углом рельсам.
При этом, уже не первый год катаюсь по этому месту.
Место и правда подлое, угол очень острый, надо въезжать с разворотом, но раньше как-то умудрялся проезжать.
то мерзкое чувство, когда стоя на педалях переднее колесо уже прошло, а заднее подло и гадко сперва вихляет, а потом ложится на бок.
Разодрал колено, голень, сиденье Зелле, даже кисть спасли новенькие Налини, но ссука, порвал их знатно, ушиб плечо и предплечье сейчас тянет, пока пишу.
Очень обидно.
Потом, пока отряхивался и искал вылетевшую буыль, какой-то укурок остановился около отставленного вела и видимо хотел спиздить, мразь.
Самое подлое не в драной форме и ссадинах, а в том, что после падения нормально ехать уже не получается психологически.
И на самой безобидной хуйне, которую ранее пролетал не глядя, начинается мандраж "лишь бы не упасть" и в итоге наоборот, ошибаешься и едешь небезопасно на малой скорости.
Бля, обидно.
Я тоже лет 6 назад падал о рельсы, после чего разодрал себе лицо. Рекомендую выучить банни хоп для подобных препятствий.
Там подлое место: узкое всегда забитое стоящими машинами горло бутылки, и оцени угол входа рельс в полотно...
Я его обычно проезжал на скорости, уже сколько лет, но сегодня вело в целом себя чувствовали и просто по привычке решил проехать.
Хопать там особо неге? поток предельно плотный и рельсы двуколейные, метра полтора в тех условиях прыгать никак.
Буду просто объезжать в будущем, нунахуй.
Алюминиевый орех! Алюминиевые ниппеля (хер сними), ещё и прямые головки спиц: 3 в 1 или 2 в 1 геморра, выбирай! Зато легче и дешевле. Жаль, не для мухосранских веломастерских.
П.С. Ещё колодки под карбоний докупи.
мимобомбящийнищук
>>40848
Бывает. Я в Праге в последний час перед отъездом из этого обоссаного города поскользнулся на рельсах под дождем на ебаном китайском стелс флексе, разъебал лапку переключения передач, без денег на мобиле, без знания ебучего чешского и без одной штанины смог бесплатно заставить по 112 вызвать мне эвакуатор и в каких-то гаражах за пражским мкадом заварить все это нахуй и через пару часов уже съебать в Варшаву, Минск и в ДС. Как же бесят суки, которые ни слова по-английски не понимают. А вы тут ноете.
Если даже такой про велоспорта как Ричард Хаммонд ебнулся о рельсы, то какие у вас шансы?
пой вместе с нами, анон!
Владимир Пыня - молодец!
Страну загнал в говно - пиздец!
Алкоиванам в рот нассал!
Владимир Пыня всех ебал!
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Судя по тексту - у тебя сотрясение, анон.
Репорт.
Тоже на некатящих Заффиро 1,5к без проколов. Чисто рулетка каждый раз, имхо. На bicyclerollingresistance.com можно объективную колкость сравнить.
>после падения нормально ехать уже не получается психологически
Шоссероблядепроблемы.
Не катать не умеем, не падать.
>>40868
До пересечения рельс - занимаешь всю полосу для МАНЁВРОВ и спокойно пересекаешь под тем угом что тебе надо.
Чтобы повысить безопасность нужно просто перебросить переднее колесо через рельсу.
Делать банник в данном случае - дебилизм. Банник только повысит вероятность упасть.
Ездить-то как раз замечательно, вот тормозить - заметно тяжелее.
я на гаторскинах где то тысячу уже проехал, проколов нет.
накатистость сравнить не с чем, да и хуй с ней, я жиробас 190/98
Спицы не главную роль играют. Важно качество обода и качество спицовки. Ну и если ты мешок, то и 36сп тебе не помогут. Если уже параноить, то по поводу заднего, передок намного меньше нагрузок испытывает, а если ты ещё и в глаза не долбишься и умеешь хоть на 5 см оторвать его от земли, то вообще збс.
Матрасопроблемы ноускильной мани.
Мимо отъебывал на 65 кмч на треке, на следующей трене едешь в обычном режиме
Тебе тоже удачи.
Я ничего не тащу, без шуток.
как раз на том колесе и обод и спицовка говно, у него колесо проебется, а он будет думать что это из-за спиц, лол
Сука, вчера выбрал время, решил после работы прокатить по городу, благо дожди прекратились.
В одном месте есть неплохой торчок, в который люблю по-втапливать ну как по-втапливать, заехал и не умер - уже хорошо .
Вдоль дороги стоят три френча-длинномера, занимают суки целую полосу. Миновал первых двух, начинаю ломить стоя, сзади никого, опускаю взгляд на колесо, поднимаю.. НУ ЙОБАНЫЙ ТЫ НАХУЙ. Кузмич-дальноебщик, не глядя, открывает дверь, когда мне до неё остается ровно пол-метра. Пытаюсь уйти влево, одновременно прижимаясь к рулю - спасаю голову, но получаю нижним торцом двери прям в трапецию. На адреналине проехал еще немного, остановился, отматерил водилу (который к слову моментально захлопнул дверь и даже окно не отрывал, пидор) и покатил дальше. Через час почувствовал что рука как-то хуёво себя ощущает. Дома уже наблюдал ебейшую гематому с пол-ладони размером. Сука, с утра рука вообще еле шевелится.
Пичалька.
Осторожнее там, котаны. Деды на фурах не спят, сидят в засадах.
Обидно.
Надеюсь, быстро заживёт.
Моя ободранная нога пока немобильная.
Но это всё далеко до истории, когда меня чуть каток с свежий асфальт не закатал.
Отдайте их мне наконец!
ЖЫВОТНЫЕ!
прочел терминал как Бутыльниково
припаркованные машины всегда метра за полтора обьезжаю, и всем советую
ну если видно что за рулем никого нет, то можно и впритык проезжать, конечно
Да уж, стрёмный момент, тоже стараюсь подальше от припаркованных авто держаться. Ну и в междурядье не пулять, а то насвайщики харкучие не дремлют. Хорошо хоть, что если вел или себя ушатаешь о внезапную дверь, то вина на водиле, можно смело дпс вызывать.
Еще очень опасны газелисты, у них дверь широкая и они ее сразу открывают на весь угол, как то раз 2 раза за один заезд передо мной так открывали, тут даже метр не особо помогает, слишком она большая.
Пачка мелких вопросов чтобы на засирать шоссетред.
1. Тросики с PTFE-оплёткой действительно лучше скользят?
2. Почему разница в вече между капроновыми рулями и люминием столь большая, до 35%
3. Почему подседельные штыри почти не отличаются по весу между капроном и люминием?
4. До какой отметки можно безопасно отпиливать подседел?
5. Как делается внутренний кабелинг по уму? Всю ночь ебался, затрахался вусмерь чтобы проташить тросы вслепую.
По тросикам не замечал, достаточно их менять раз в сезон на профилактике вместе с рубашками и всё хорошо работает.
Рули хз, подседелы из карбона легче если лайтовые искать, у меня кажется 140 грамм 27.2 китайкарбон. На каждом изделии есть метка минимального засовывания, померяй и узнаешь сколько см в раму пихать считают нормально.
> 1. Тросики с PTFE-оплёткой действительно лучше скользят?
Да, йоба-тросики с йоба-рубашками типа оптислика шимейловского рулят.
> 2. Почему разница в вече между капроновыми рулями и люминием столь большая, до 35%
А ты как хотел?
> 3. Почему подседельные штыри почти не отличаются по весу между капроном и люминием?
Ещё как отличаются, возможно, ты комбинированную хуету смотришь.
> 5. Как делается внутренний кабелинг по уму? Всю ночь ебался, затрахался вусмерь чтобы проташить тросы вслепую.
А чего там ебаться, изи-пизи, я вначале на своём божественном найнере пускал проволоку, потом на проволоку сажал трос в рубашке и протягивал.
Вот, то что надо!
Думал заколхозить подобную магнитную хуйню сам.
А заместо этого как идиот сооружал каналы из питьевых трубочек и ловил их сапожными иголками всю ночь...
Не измеренная, конечно.
8-10 и 11, возможно, есть нюансы. Т.е. на 11ск можно посадить 10 кассету с проставкой. А на 10ск барабан 11ск кассету ни-ни, либо колхозить и растачивать шлицы в глубь. У шимейла ещё барабаны сменные, вот про их совместимость я хз, но посадочное место самого барабана вроде одинаковое (звёздочка такая, хз как зовётся)
Ну да, либо просто новую заднюю втулку под твоё количество дыр в ободе. Смотри ещё на тело барабана: алю не любит наборные кассеты, появляются вмятины, если тока не предусмотрены спец пластины, если сталь, то пох на кассету: хоть цельная, хоть наборная.
Посадочное место скорее всего разное, в зависимости от MTB/ROAD (у MTB длиннее трещётка), но это не точно
ЕдеШ
@
Мимо промчался дералиур-свитч-хак-террорист с телеграмом на растабайке
@
понимаешь что переклюки удалённо перестроены на самых ломовых передачах
@
пытаешься догнать
@
пукоешь с колдрексом 40 оборотав в минуту
@
и вроде почти наказал
@
передачи удалоённо сбрасываются в повышающие
@
жидко семеня обмокаешь
@
Свернул в сторону
@
контроль над управлением восстановился через сотню метров
@
села батареейка оуууоу села батарейка
@
проиграл школьнику с ардуиной из соседней школы.
>свитч-хак-террорист
Хех, мда
>Utilizing 128-bit encryption, eTap shift signals are transmitted and received in accordance with SRAM’s proprietary wireless protocol known as AIREA. Each time an eTap groupset is paired, a new encryption code is generated and assigned to the components in this group to ensure complete shifting security.
Ой наивный дурень. До сих пор думает что у него что-то там невзламываемое и зашифрованное. Ничему жизнь не учит.
В крайнем случае тебя всегда тупо можно заглушить и будешь СИНГОЛ-СПИДОР.
Предоставь мне примеры как кого-то заглушили в гонке, я уверен, если такое произошло, то интернет об этом уж точно осведомлен и весь штаб SRAM
>двач
>в гонке
Ахахах!
А если серьёзней - в любой гонке куча зрителей у и на дороге. И н есложно джаммером с направленной антенной навредить электро-петуху на самом интересном месте. Например перед подъёмом и перед спуском. На повороте и тд. Решают секунды.
стучит ножкой по столу
Пруфов нет, ясно. Я если серьезно, то я даже в гонках не участвую, кто и зачем будет глушить ВЕЛОСИПЕД?
Ждешь гуманитария у популярного сегмента
@
тот пёрнув начинает набирать обороты
@
включаешь ИЗЛУЧЕНИЕ
@
электро-питух жидко-пернув просирает
@
снова ни одного кома не отобрал
https://catalog.onliner.by/bike?bike_class[0]=highway&bike_class[operation]=union
Я всё смотрю в сторону дешевых format'ов, мериды скултуры 200 или уже совсем в притык спешалайзед алез спорт. Крч совсем хз. Шоссер будет первым подобным велосипедом.
бутхурт у тебя, потому что все кто пользуется электрикой довольны как слоны а ты, нищук, бесишься
Проиграл с этого нищего. Я не только могу купить, но и считаю что мне не нужно. И вообще велосипед не электро-говно.
И для этого нужно выдумывать ебанутые истории? Зачем ты оправдываешься, если тебе не нужно?
А чего ты от пукнутого ждал?
Трёхсотку найди, там Тиагра, а рама такая же, как на 200 и 100. Спеш твой ваще на клярисе. Это, конечно, не так уж и плохо, учитывая, что новая серия вроде ок, и цепи будут дешёвые, и кассеты. Но за 1к$... Тока если потом собираешься вложиться на новую группу (через пару лет), скажем, на 105 ещё 400-500$ ,и ваще фанатеешь от гео спешей и брендов, ну ты понил.
Действительно. Перепутал с Райдом 300-м. Впрочем, в люмине не так существенно.
>>42833
Смесь, близкая по составу «сухому спортивному напитку»: сахар — 50 г, глюкоза — 50 г,
фруктово-ягодный сок — 40 г, аспарагиновая кислота — 0,5 г, натрия цитрат —2 г, натрия
дигидрофосфат — 2 г, натрия хлорид — 1 г, вода — 200 мл. Вместо воды в этой смеси
могут быть использованы крепкий чай или 10 % овсяный отвар, для приготовления
которого следует сварить 20 г овсяной крупы в стакане воды и процедить через марлю.
Упрощенный рецепт питательной смеси: 1 л воды, 500 г сахара, 200 г свежевыжатого
фруктового или ягодного сока, 8 г натрия хлорида.
Для питания на дистанции могут быть рекомендованы две очень близкие по составу
смеси.
Первая смесь: сок трех лимонов, 150 г глюкозы, 500 мг аскорбиновой кислоты, 0,5 мг
тиамина, 2 яичных желтка, 2 г натрия хлорида, 400 мл воды.
Вторая смесь: 350 мл овсяного отвара (25 г овсяных хлопьев протереть через сито или 15 г
овсяной муки), 120 г глюкозы, 500 мг аскорбиновой кислоты, 5 мг тиамина, 4 яичных
желтка, 2 г натрия хлорида.
Первую смесь обычно используют холодной в жаркую погоду, вторую — теплой в
холодную погоду.
В качестве энергетических средств используют коктейли: 120 г сметаны, 60 г
подсолнечного масла, 100 г апельсинового сока, 1 яичный желток, 25 г вишневого
конфитюра и сок из 50 г лимона. Сначала смешивают и растирают сметану, масло и
желток, а затем добавляют конфитюр и соки и снова хорошо взбивают. Принимать этот
коктейль особенно рекомендуется за 30—60 мин перед длительными нагрузками
(сверхдлинные дистанции в гонках на шоссе, напряженные длительные тренировки).
Для ускорения восстановления работоспособности после больших тренировочных
нагрузок можно использовать также и такой препарат: 60 г глюкозы, 30 г овсяных
хлопьев, 1 яичный желток, сок 1 лимона, 4 г натрия хлорида, 0,5 г аскорбиновой кислоты,
2 г калий-магний аспарагата (двойная соль аспарагиновой кислоты), 1 мг тиамина, 200 мл
воды. Сначала готовят отвар из овсяных хлопьев, а затем добавляют остальные
ингредиенты.
Но смотри, анус может слипнуться, если всё по методичке сделеоешь.
Действительно. Перепутал с Райдом 300-м. Впрочем, в люмине не так существенно.
>>42833
Смесь, близкая по составу «сухому спортивному напитку»: сахар — 50 г, глюкоза — 50 г,
фруктово-ягодный сок — 40 г, аспарагиновая кислота — 0,5 г, натрия цитрат —2 г, натрия
дигидрофосфат — 2 г, натрия хлорид — 1 г, вода — 200 мл. Вместо воды в этой смеси
могут быть использованы крепкий чай или 10 % овсяный отвар, для приготовления
которого следует сварить 20 г овсяной крупы в стакане воды и процедить через марлю.
Упрощенный рецепт питательной смеси: 1 л воды, 500 г сахара, 200 г свежевыжатого
фруктового или ягодного сока, 8 г натрия хлорида.
Для питания на дистанции могут быть рекомендованы две очень близкие по составу
смеси.
Первая смесь: сок трех лимонов, 150 г глюкозы, 500 мг аскорбиновой кислоты, 0,5 мг
тиамина, 2 яичных желтка, 2 г натрия хлорида, 400 мл воды.
Вторая смесь: 350 мл овсяного отвара (25 г овсяных хлопьев протереть через сито или 15 г
овсяной муки), 120 г глюкозы, 500 мг аскорбиновой кислоты, 5 мг тиамина, 4 яичных
желтка, 2 г натрия хлорида.
Первую смесь обычно используют холодной в жаркую погоду, вторую — теплой в
холодную погоду.
В качестве энергетических средств используют коктейли: 120 г сметаны, 60 г
подсолнечного масла, 100 г апельсинового сока, 1 яичный желток, 25 г вишневого
конфитюра и сок из 50 г лимона. Сначала смешивают и растирают сметану, масло и
желток, а затем добавляют конфитюр и соки и снова хорошо взбивают. Принимать этот
коктейль особенно рекомендуется за 30—60 мин перед длительными нагрузками
(сверхдлинные дистанции в гонках на шоссе, напряженные длительные тренировки).
Для ускорения восстановления работоспособности после больших тренировочных
нагрузок можно использовать также и такой препарат: 60 г глюкозы, 30 г овсяных
хлопьев, 1 яичный желток, сок 1 лимона, 4 г натрия хлорида, 0,5 г аскорбиновой кислоты,
2 г калий-магний аспарагата (двойная соль аспарагиновой кислоты), 1 мг тиамина, 200 мл
воды. Сначала готовят отвар из овсяных хлопьев, а затем добавляют остальные
ингредиенты.
Но смотри, анус может слипнуться, если всё по методичке сделеоешь.
Так уж и быть пруфану своей электрикой если ты засунешь себе флажок в жопу
Это всё лохи и понторезы дешёвые.
Их разводят на бабло, они и рады платить.
Изотониктов напьются, гелями обмажутся и ебут друг друга в жопы, пидоры, короче.
Не будь таким.
если бы я ехал по мокрому крутому уклону вниз, то хуй бы затормозил
Затарился тефолновыми тросами, Jagwire'ами под тон рамы, всё снял, охуел от уёбищности и изношенности того, на чём до этого катал несколько лет.
Всё промерял, прочистил, смазал, протянул, настроил...
Щёлкается и хватает - песня!
И ВНЕЗАПНО понял, что перепутал тонкие троса передач с толстыми тормозными местами.
Сижу вот и думаю, и так сойдёт или опять всё перетягивать?
Ебать дебил. У них разные законцовки, как ты их вообще мог вставить в шифтер неправильно? И длина разная, если уже обрезал, то может не хватить.
хуйня для пердунов
британские ученые доказали что эта пытка унылостью особой пользы не приносит
https://www.youtube.com/watch?v=HTuaxOGdeXU
Что, стадия принятия пошла уже?
Без базы не будет сердца, а не будет сердца — будешь двачной колибри с посаженным мотором.
Это страва-ватты, понятно, что я не сам еду, ещё и ветер помогал.
Ебало сладкое будет и это перевешивает вообще любой потенциальный плюс
Хочешь углеводы на покатушке? Ешь углеводные батончики из пятерки по 30-60 рублей или покупай углеводные изотоники, но там свои подводные
Хорошо хоть не на убер большой скорости.
Еду себе попиваю воду из фляги, а тут и поворот подоспел (не особо резкий). А я правой рукой пью. Ну блядь и понимаю что не успеваю убрать бутылку и тупо выезжаю из поворота, а там... ебучая сахАра. Сраный очень мелкий и очень сухой песок достаточно немалой глубины. А на сликах вообще без шансов. Да даже на шипах я думаю там конец. Ну я бессознательно понимаю, что тормозить сильно нельзя т.к рука только на переднем тормозе, а вторая вообще не на руле. Ну и въезжаю в эту песчаную недохерню. А там ещё и яма глубиной 20см и длинной 30, а дальше и под песком остатки асфальта на старый поворот.
Короче, ну я и еблан. Нужно было бутыль нахой выбрасывать. Эх. Не сообразил. Какой же долбоёб...
Как итог: ссадины царапины и кровь немного по всей левой руке, но не сильные, хорошо что рукава были. Даже одежда вроде цела, но всё в ебучем песке. Сломал левый дуал на руле. Свернул малость вынос. Но до дома доехал. РАма ароде цела. Вроде перевернулся кувырком на 360. Даже не понел.
Пиздос снова деньги вкладывать (переклюк дорогой и гидравлический) в ебучий велосипед. Лучше бы дома сидел и пердел. А теперь помимо того что в самый разгар сезона ремонт...
Короче настроение в ноль просто.
Мда, бывает. Зато опыт приобрел.
Я на прошлой неделе в субботу через руль крутнулся, правый локоть чуть не до кости свез. А все из-за хуйни, поворот был без хорошего обзора, а за поворотом ремонт дороги, а я правой рукой то ли яйца чесал, то ли ещё за каким-то хуем её с руля убрал, а ещё и не в седле сидел, а на педалях стоял и вперёд зачем-то тянулся. Тормозил только левой рукой, ну и крутнулся через руль. Хорошо, хоть с велосипедом никаких проблем.
Повезло тебе, братишка.
Ну, что вел цел.
Я вот вроде и понимаю, что нужно больше за себя переживать, а не за велосипед, но блииин, если не умир, то скоре всего заживёт, а с велом хз что делать. Заказывать долго, живу в перди где на весь город три велосипеда с бараном в принципе, а о мастерских вообще речи не идёт.
512x288, 2:00
Вообще, рад за него, ещё вчера он так неплохо смотрелся, да и на прошлых этапах по своей тактике тихой сапой болтался в околодесятке генеральщиков.
Похуй, пусть сами татарский учат.
Тем что от сахарной воды ебало точно липкое будет. Серьезно, не надо эту хуйню делать. Не говоря уже о том что после нескольких часов пить такое тоже трудновато
Пиздец у вас простыня из ссылок
ОП — хуй.
>они сами английского не знают
Английский не знают только ебаные колхозники. А спортсмены в основном и есть колхозники.
Нахуй нужно на нем говорить? Читать если можешь – этого достаточно.
Да я уже ЗАКАНЧИВАЛ. Видимо скорость приближающего поворота не рассчитал.
Вообще на шоссе привыкешь и все якобы неопасные скорости кажутся "а, хуйня". Во всяком случае после того как летишь и видишь на пк 38кмч.
Я сейчас отошел малость и понимаю, что хорошо ещё телефон не брал. А так бы быть ему как минимум гнутым как банан.
Дуал кстати работает. И тормоз и переключатель передний. Треснуло крепление к рулю. Не метал. хомут, а та пласт *(карбон?) часть за которую держал болт хомута. В принципе от этого не особо легче.
А, ну ещё ручка тормоза зашла во внутрь малось. Пришлось с усилием нажать, чтобы оно вылезло на норм. позицию. Ну и ручка сильно покоцана.
Вообще тут засада конечно. Я думал если у меня что-то с дуалами будет, то их просто свернёт в сторону. Эх. АВОТХУЙ.
А почему от сладкого изотоника ебало не будет липким? Чем отличается липкость сахара и декстрозы?
Для нас, манек с конвеншнл виздом уровня «от дрочки слепнешь», это слишком сложный вопрос.
Ну иди выясни, я ебу. Моим изотоником можно руки мыть
>Бедное карбоновое животное, везущее на себе дрищемразь. Зачем вообще эти издевательства показывают, сука, они меня расстроили.
>Нужно было бутыль нахой выбрасывать.
Вот это.
Конец покатушки, подустал после подъёма, хотелось пить ок пью и бах внезапно вместо асфальта ямы с песком собака из леса выбегает. Я вообще охуел, растерялся, выкинул бутылку проехал ямы, собака от звона цепи в ямах съебалась обратно в лес. Затормозил, слез с вела, прогулялся до бутылочки: к старым царапинам добавилась пара новых и защитный колпак из жёсткого пластика треснул.
Ну и хуй с ним, эта бутылка илит всё равно расходник на 1-2 сезона.
Алло, у него там дефект диастолы, почти 200 ударов в минуту, пиздец. Еще одна двачная манька, которая не накатала ударный объем сердца. Годик-другой там поездит, и станет завсегдатаем кардиолога.
Какая примерно схема уката?
Кста, а может быть такое, что тип индивидуальное: мелкий, молодой и т.п.
>Какая примерно схема уката?
Сердце не успевает полностью наполниться кровью, перед тем как сократиться. В этот момент в сердце, в огромном количестве, начинает накапливаться молочная кислота, в результате этого гибнут клетки сердца - образуются микро-инфаркты. Место погибших специфических клеток занимает соединительная ткань - сердце увеличивается в объеме, при этом рабочий объем уменьшается. Это, так называемая, плохая гипертрофия.
Интересно, схема вощим ясна. А как тогда нужно действовать в плане катания и физ. ощущений, чтоб добиться такого эффекта? Т.е. я примерно, в общих чертах представляю, но всё же: крутить через "не могу" в красной зоне или в анаэробе длительное количество времени? Организм же сам тебя посылает, в ушах начинает стучать, в глазах темнеет, держать темп становится невозможным и невыносимым и т.п.
Будет. Изотоник тоже липкий, но разумеется намного меньше, чем сахарная вода, я бы сказал что это не вызывает больших проблем, если немного изотоника пролить на руки
Похуй, хоть на ситике тренируйся. Главное, чтобы сидеть и крутить было удобно.
О, очередная двачная колибри.
Очевидно же, что для человека это работа за ФТП, хули удивляться максимальному пульсу?
та забей, местные эксперты к любому скрину диагноз подберут
Давай все те двачные колибри, которые не согласны с тем, что они колибри, запостят сюда результат УЗИ сердца. А то бывает так, что ты в таблице на МТБ оказываешься выше, чем двачная станкоманька со звездой 54 в системе и лежаком, да ещё и пульс у тебя ниже, чем у неё.
Чтобы что, чтобы двачная маня опять доебалась до скрина? У тебя что, нет прямо сейчас подходящей тренировки в страве, гонщик?
> что ты в таблице на МТБ оказываешься выше, чем двачная станкоманька со звездой 54 в системе и лежаком, да ещё и пульс у тебя ниже, чем у неё
Ждём пруф.
через 60 лет
Это очевидно.. Все кто пьёт воду - умирают.
Мимоврач? А чем грозит диагностированная брадикардия? Щас подкачал нижние лапки и стал ездить немножко по сердцу, а врач на комиссии говорит , что видит недуг. Мне тоже пизда?
Не у всех, дебил ты ебаный. У каких-нибудь борцух никакой брадикардии нет и в помине.
Вот кстати всегда было интересно, почему с одинаковой физухой один доместик точеный, а другой генеральщик дроченый. Какой-нибудь развозящий точно так же збс спринтанёт, если его малёха надрочить, после того, как его прокатят на своём горбу до места спринта с пульсом 110-120, например.
Почему? У них же нагрузки неравномерные, проход в ноги и сильное напряжение мышц, пульс до 180+ подскакивает
У борцух гипертрофия Д-типа, и это нефизиологично, а у божественных представителей циклических видов спорта кроме двачных колибри, у этих чмошных манек сердце ближе к борцухам со всеми вытекающими гипертрофия Л-типа, и это физиологично и вообще заебись.
> проход в ноги и сильное напряжение мышц, пульс до 180+ подскакивает
И ты видишь здесь предпосылки для брадикардии, лол?
>И ты видишь здесь предпосылки для брадикардии, лол?
Нихуя не понял из твоего поста, из ебического пульса борцух (а нагрузки там ебические, партер выматывает пуще всякого бокса)
Должна следовать плохая гипертрофия когда из-за ебического пульса (очень быстрые сокращения сердца) сердце не успевает полностью наполниться кровью, перед тем как сократиться. В этот момент в сердце, в огромном количестве, начинает накапливаться молочная кислота, в результате этого гибнут клетки сердца - образуются микро-инфаркты. Место погибших специфических клеток занимает соединительная ткань - сердце увеличивается в объеме, при этом рабочий объем уменьшается.
Нагрузки ебические, а ударный объём не увеличивается. А всё потому, что для увеличения ударного объёма, ВНЕЗАПНО, нужно дохера времени проводить в зоне максимального ударного объёма та самая пресловутая БАЗА, которую хейтят местные малолчки, и эта зона далека от ЧССмакс. У борца такой роскоши нет, он с нуля резко выходит на максимальные обороты и умирает от инфаркта гораздо раньше лыжника, который и в 75 пердит-скрипит по морозному лесу.
Так мы об этом и говорим, что те же бодибилдеры, больше всех в зоне риска, потому что любят из состояния практически полного покоя ебнуть сильнейшую нагрузку в 180+ пульс и это крайне вредно, а циклические виды спорта более щадительны и естественны для сердца (как предки полуголые в шкурах бегали часами по лесу трусцой)
Так что получается бегуны на длинные дистанции и велопидоры самые живучие твари, так как тренированное сердце и вообще отсутствие лишнего веса.
Другое дело, что на трассе многие пидорят в стабильном 170+ пульсе, на колесах он ощущается в разы меньше как по мне, чем в том же беге.
Всё таки лыжи это самый топ. Лыжник >> лисапедчик. Обычного лыжника можно перековать в гребца, в лисапидора, в плавуна и т.п., а вот обычного лисапедчика в лыжника уже хуй.
> на трассе многие пидорят в стабильном 170+ пульсе
Средняя продолжительность жизни колибри 3-5 лет. Негусто, прямо скажу. Алсо, в прошлом году в проф пелотоне колибри по весне во время гонки откинулась, аж вертолёт даже не помог.
Колибри делают от 12 до 80 взмахов крыльев в секунду. Их пульс достигает 1260 ударов в минуту. Всё это делает колибри животным с невероятно быстрым метаболизмом.
Колибри (лат. Trochilidae) — семейство мелких птиц из отряда стрижеобразных (Apodiformes). Известно более 350 видов, обитающих в Америке от Аляски и Лабрадора до Огненной Земли, многие виды эндемичны. Широко распространены в тропических лесах, особенно на среднегорье. Многие растения Нового Света опыляются исключительно колибри. Большую часть рациона колибри составляет богатый углеводами сладкий нектар цветковых растений, который они добывают с помощью длинного чувствительного языка. В качестве белковой добавки выступают мелкие членистоногие, которых птицы ловят в воздухе или снимают с листьев и паутин.
Колибри обладают ярким оперением, часто с металлическим блеском.
Как же люблю вкидывать вам профиков с многолетним стажем и высоким пульсом, и читать мамкиных экспертов, о том, что скоро пиздец и сердце отвалиться.
Знакомьтесь, на скрине кусок заезда Лилиана Кальмежана с Tour de l'Ain, с 2010 катал за любительские команды, с 2016 в про пелотоне.
Думаю базу так и не успел накатать, скоро умрет.
Это у манек новый рофлец такой: если видишь, что человек тренирует vo2, нужно выкрикнуть «колибри!».
Слава богу, нашёлся умный человек в скопище недоумков. А ведь есть еще шахматисты, шашечники.
И где же я сравниваю себя с кем-то?
Да всем насрать на тебя.
Мамку свою респектни, дебил.
>нужно дохера времени проводить в зоне максимального ударного объёма та самая пресловутая БАЗА, которую хейтят местные малолчки, и эта зона далека от ЧССмакс
Мем про максимальный ударный объём на 120 пошел от селуянова и его книги "сердце не машина". Кстати сам он в аудиозаписях внаглую говорил что такую книгу не писал, а выкинули её в интернет непойми кто, а сам он только писал статью со схожим названием. И действительно, так оно и есть.
В данный момент они перековались, сманяврировали и говорят что для растижения сердца у всех по-разному, в основном значительно выше чем пульс 120.
Вообще эти манёвры Селуянова они значительно более регулярны чем его успехи. То он в одной из лекций говорит что эмс нахуй не нужно для восстановления, что от него "хоккеисты импотентами становились", то его лаборатория советует пловцу Дмитрию Горди эти эмс-стимуляторы для восстановления и тот на канале лепит электроды на икры.
Очень разнятся показания у Селуянова, под запись и не под запись совсем разные вещи говорит. И может внезапно перековаться и сказать "не, ну раньше мы чистосердечно научно заблуждались, теперь-то появились новые данные и мы совсем другие стали".
При этом основная тенденция остаётся неизменной: Селуянов подсосал половину знаний на западе и отстаёт от них на два шага. При этом он сам это признаёт и говорит что это нормально, это способ передачи знаний между поколениями, ничего с этим не поделать.
https://vk.com/topic-98165439_39327984
http://prosportlab.com/works/physiology/work-23
И кстати про БАЗУ. БАЗА это не лёгкая покатушка на пульсе 120, это не чмошные 120/30 по долбоёбу парнякову. Это, по лидьяру, покатушка на максимально возможном аэробном пульсе, т.е. где-то 135-140 на длительных дистанциях. Дроч на 120 бесполезная трата времени, по крайней мере я на себе это ощущаю так.
>У борцух гипертрофия Д-типа, и это нефизиологично, а у божественных представителей циклических видов спорта кроме двачных колибри, у этих чмошных манек сердце ближе к борцухам со всеми вытекающими гипертрофия Л-типа, и это физиологично и вообще заебись.
А еще у борцух мышечная масса на 20 кг больше, поэтому чтобы её обслуживать в покое нужен пульс выше чем у тощих веточек- велосипедистов с большими бёдрами и тощими ручками.
480x270, 0:20
Вот австриец збс говорит по-английски, и язык тела подключает.
Или я что-то не доганяю?
Нит. Может быть флекс небольшой, но не люфт. Либо рулевая тю-тю, либо проставок не хватает.
Блять. И как ожно от второго отличить?
Вот допустим проставки точно не виноваты. Вилку можно немного подвигать взат и вперед. Но это больше ощущается чем видно.
Рулевая тоже вряд ли тю тю. Она мало проходила да и цело всё вроде. У меня единственное подозрение, что я как-то не до конца, возможно, верхний подшипник вложил в раму(?).
В этих направлениях вилку подёргай. Люфта быть не должно. Если есть - где-то косяк.
Так и дергал. Был небольшой.
Короче, хз как, но вроде теперь нет.
Суть в том, что я один спейсер над вынос поместил. Хочу попробовать БОЛЕЕ АЭРО. Короче хз как там всё крепится в етой рулевой я и бал. Тупо два подшипника в раме и тупо вилка в них. Якорь я так нихуя и не понел зачем он там. Тупо ничего не держит как-будто. Что затягивай, что нет. Вынос сверху и крышечка для красоты. Пиздос, на чём мы ездим как страшно жить.
Кстати, ребята, посоветуйте топовую густую смазку для рулевой и прочего такого. Ну такую которой в видосиках дрим-билдовских на ютубчике мажут всё где положено из гриз-гана. Цена не важна в пределах разумного конечно. Чтобы тупо хорошая была.
Модную молодёжную и чтобы картоний не ела.
Вангую, как я и писал, у тя что-то не то с проставками. Их меньше, чем должно быть по высоте. Фишка верхней крышечки - создать преднатяг, и сдавить всю рулевую воедино, а также отрегулировать люфт/свободный ход без заеданий. Болты на выносе уже держат сам вынос и всю конструкцию разом.
Если при затягивании крышечки она упирается в якорь или шток вилки (каким - нибудь внутренним торцом), то будет люфт.
На али видел, но там какая-то лоуквалити дичь: то пыльник говно, то его нет, то недокрас, то ещё что. Мб и годнота есть, но чота не встретил.
>Если при затягивании крышечки она упирается в якорь или шток вилки (каким - нибудь внутренним торцом), то будет люфт.
А если тютелька в тютельку с завода?
Если тютелька ~1 мм, то ок, а если меньше, и на заводе долбоёбы, что крайне маловероятно, и, учитывая, что рулевая могла усесться, а ты своими кривыми руками мог якорь слегка вытащить повыше, т.к. он там многоразовый и сделать это не так сложно, как с одноразовым, то всё может быть.
1. Положи вместо 0,5 см проставки 1 см или 0,7 и стяни рулевую так, посмотри люфт. Если всё же остался, то переходи к следующему пункту.
2. Короче, раскрути крышку, глянь внутрь, там должен быть шестигранник, выкрути его, но не до конца, заметно ослабь типа, и слегонца ёбни по вставленному шестиграннику, конус внутри якоря должен осбободиться и якорь провалится, вытряхни его, и посади чуть глубже, чем он сидел ранее, буквально на 2-3мм. Если якорь не конусный, а на резиночках/пружинках (кек), то он и без удара ослабнет, но это не точно.
3. Если люфт остался, то проблема может быть в системе подшипник-конус, особенно снизу.
4. Если и там всё збс, то пизда штоку.
5. Если со штоком всё в порядке, то хз.
П.С. Ванговать по твоим описаниям очень ахуенно, фоткни крышку рулевой и то, как сидит якорь.
Спасибо за инфу, но я уже собрал и мне пока что тупо лень снова возиться с этим говном.
Крышечка рили была тютелька в тютельку с завода. Тупо несколько спейсеров, вынос и крышка. Когда снимаешь крышку - верхняя грань выноса и карбо-шток вилки внутри него как бы единое целое по высоте.
Чуть глубже садить якорь наверное не стоит. Он и так внутри где-то на 2см минимум сидить, а от крышечки длинный болтик, да, кек.
Вообще, штоку может быть конец говорят, если якор не на уровне выноса. А он и так не на уровне, а ниже. Короче ебала та ещё. Теперь помимо более аэро, надеюсь будет ещё и более надёжно.
Посмарю как паходит. А потом уже думать буду.
Насколько я понял, это одно из самых современных креплений, у меня такое же, нареканий нет. Но на креплении на картинке нет наклона, это минус к прочности.
Сложно найти, проще рулевую в сборе купить.
Без пыльника: https://www.certifiedslammed.com/products/slam-that-stem-bearing-cover
У меня напечатанная из пластика, в любом городе за пару соток такую сможешь сделать.
это ты еще не смог продемонстрировать, а вот то, что твоя мамка - шлюха, уже согласился
Дерево это наш, православный материал.
Подтяни рулевую. Вначале якорь, потом закрепляй вынос.
>>43463
Анончик, ты лучший, лучей добра. Проиграл на всю хату просто от этого попуска манек.
Да, я зашёл туда.
Паверметр думаю брать.
Человек-вишенка
У меня тоже инфы нет, ЭКГ вроде норм, врачиха на основании своих подозрений о брадикардии выписала направу на обследование, но я не поехал, подожду до очередной комиссии, бела я ихние формальности
В гармяне это не удобно реализовано, в сигме это реализовано удобно, но всё остальное - гавно, за остальные не скажу.
>ЧТОБ БЫЛО КАК В ЗВИФТЕ, загрузил тренировку и он тебе командует ага 200в 50сек и тд.
У всех сорта говна. Клади хуй на ШОБ КАК В ЗВИФТЕ, там куча цветных графиков которые сводятся к нескольким типам тренировок. Большинство из которых ирл делаются по памяти, зная целевую мощность/нужный % от фтп, и тыкая кнопку круга.
Планку с подтягиванием ног, скручивания всякие.
Наклоны, хули ты усложняешь
Катай меньше полутора часов. Хули ты.
Катай больше полутора часов. Спина натренируется.
Гиперэкстензию хуярь, а вообще задумайся правильная ли у тебя посадка
Немощ, в прошлом году далбоебил и ездил на 160, сейчас езжу на среднем пульсе 140, хочу выйти на езду в районе 120-130.
Насколько можно безопасно спуститься? Кручу с каденсом 90-95, ниже некомфортно тяжело крутить.
Карбону пизда?
Анусаю твоему скоро пизда. Об этом подумай.
Знаю, пытаюсь. Сложно психологически, чем выше пульс - тем больше удовольствия получаешь, особенно если за 180 заехал, прям эйфория какая-то. А на низком пульсе если немощ как я, то тащишься как пенсионер с рыбалки, да и мышцы с непривычки чуть-ли не деревенеют из-за низкой нагрузки, ибо мало крутитишь и много едешь на холостом ходу.
Сука, вам, колибрям, хоть кол на голове теши, пока до пиздеца не докатаете так и не поверите, что колибри долго не живут и себя по допинговым профикам равнять крайне глупо.
Селуянов, залогинься
Нет
12к предел.
в 1960-ом
В европейских магазинах, отправляющихся в Россию.
на ибэе
Купил свой первый нищешоссейник. Использую для комьютинга на работу (17 км в одну сторону). Объясните, пожалуйста, про байкфит – все говорят о его важности, стоит он внушительно даже относительно стоимости моего нового велосипеда. Насколько это критично при моем использовании велосипеда (плюс может периодические вылазки км на 100 в день) или это только для спортивных результатов?
если у тебя тело стандартных пропорций, как у большинства людей - не нужен
сделай базовый байкфит https://main.dwcoaching.ru/basefit ,вылези на 100 км и поймешь. если ничего поясница, руки, ноги, жопа затекать/уставать не будут, значит нормально сидишь.
>вылези на 100 км и поймешь. если ничего поясница, руки, ноги, жопа
Ух бля советы, даже при правильном байкфите у неподготовленного будет все это болеть, пиздец.
ну пусть на 50км выползет, хватит, чтобы понять.
перевернул вынос, попробую сначала так
Делай самостоятельный фит по инструкциям и следи за тем, что начинает болеть.
Из неочевидного: если немеет хуй, надо опустить нос седла. Если быстро устают колени - двигай седло вперед. Если сильно болит между жопой и яйцами или жопа переваливается вправо-влево, надо опустить седло. Седло опускают очень маленькими порциями, по 2-3 мм, разница сильно ощущается.
А в целом поднимай седло, пока не начнутся вышеописанные проблемы.
про хуй кстати годный совет, я 30 декабря зарегеистрировался на тур по ватопии в цвифте на 90км , ехал 4 часа. хуй онемел так, что не вставал сутки. причем раньше ездил по 1,5-2 часа и такой хуйни не было
слава аллаху все прошло и функционирует нормально.
Ещё вынос подспустил, так теперь ваще не ракета даже, а пуля.
Я пытался кататься во второй зоне но это пиздец. 22кмч средней. Зачем так жить.
Единственное что помогает - катание с одним полуслепым мужичком за 50 лет по 100+ км. Там тупо его везешь неспеша. Для него (у него гравел) даже такая скорость в новинку, он походник мтб всю жизнь.
Но такое совместное катание редко. Шассиров или чего-либо с бараном тупо бьольше нет. Да и один я люблю больше кататься.
Тебе же говорили, что это фейковый бренд для тупых алкоиванов, и бренд этот делает лютые ашаны. Страдай теперь, скотоублюдок.
Вилка люминь, система под квадрат, болт переднего тормоза проходит сквозь вилку? 47к? Надеюсь, хоть тебе там чота скинули на пиво.
Навеска, это труха-требуха. Главное (и самое дорогое) в шоссере - фреймсет и колёса. На дешёвые шоссеры ставят дешевые колёса.
Так-то шоссер с хорошими колесами будет 300-700к стоить.
Ты не шоссер купил, а хуиту, старательно под него мимикрирующую. Самое разумное что можно сделать, это попытаться вернуть её в магазин, при невозможности — продать лоху.
Шоссепидоры додумались до того, что тормоз на двух винтах держится надёжней и можно меньше ебаться с регулировкой. Гугли direct mount caliper brake - сам охуел, когда увидел.
Даже вибрейки.
Ну, мне просто понимать где ждать первые подводные камни, сдавать его я не собираюсь, первые ощущения (километров 200 обкатал уже) позитивные.
Всё збс, главное, чтоб тебе нравилось. Имхо, топ для нюфага: эндюренс гео, новый клярис (дешёвые расходники), сзади сковородка для горных превозмагателей (или матрасов), ещё и ультрашпроты в стоке. И выглядит збс, особенно вилочка. Куб - говно! Азазазаза
планирую вкатиться в это дело, какой велосипед брать, какой бюджет? трико надо брать?
Можешь для начала анус побрить. А там и вел брать мб не придётся.
Тут как раз полтреда бюджетные лясы обоссывают, присоединяйся.
Берёшь короче 300тыщ рублей. Покупаешь карбо-вело с люминивыми колёсами, зпч и всякие ништяки типа насосов педалей камер. Остальное сливаешь на хорошую одежду.
>где ждать первые подводные камни
Камни в весе. Если есть бабки, купи сразу хорошие легкие колеса (китайкарбон), а эти сними. Можно одно только заднее. Потом поставишь обратно, когда будешь вел продавать.
>километров 200 обкатал уже
И еще учись настраивать переклюки сам. Никогда ничего не вози в рашко-сервисы. В умелых руках и хуй - балалайка.
Хорошие алю колёса самое то для начинающего.
Но если денег лишних есть можно и с карбоновыми. Не али конечно.
Алю колеса не могут быть хорошими. А вот алишные обода вполне могут быть хорошими.
Алюколёса - отличные. Если это не ноунейм за сотню.
А али говно жри сам, говноед. Весит столько же или тяжелее чем норм алю колесо, и сделано из говна.
155 это норм пульс и вполне может быть второй зоной у некоторых
на пике вот пример зон челика с ютуба
> похуй будем умирать зато весело
здесь ++
> Алюколёса - отличные.
> Весит столько же или тяжелее чем норм алю колесо, и сделано из говна.
Взлольнул с этих заблуждений. Лишь карбоновые колеса могут считаться хорошими, запомни это, анончик. И стремись пересесть на таковые. Обратно уже добровольно не захочешь никогда.
>155 это норм пульс и вполне может быть второй зоной у некоторых
Да, если тебе нормально в хорошем мед центре на нормальном оборудовании зоны рассчитают и, стало быть, у тебя будут пруфы. Иначе опасное это дело.
Шкальник-перфекционист порвался?
Это звоночек, как бы ни было обидно, у мужчины без проблем в мочеполовой сфере всякие мелочи не влияют на потенцию. Напротив, если проблемы есть, то на потенцию начинают явно влиять второстепенные факторы.
Я помню вкатился довольный с дайрект маунт, пишу тормозят охуенно, а мне - та ненужно, хуйня, только гемора больше.
Я вот всегда удивлялся а кто это покупает. Но ведь так просто купить бюджетный шоссер. Просто выбрать велосипед с карбовилкой и нормального бренда. Там же мерида скультура, жайнт контенд, да куча их. Нет надо взять ашан, С АЛЮВИЛКОЙ.
Сап, кубанон, на связи обладатель чуть старшей модели на 105. Взял в прошлом году, проехал уже 2,5к.
Из плюсов - внешний вид, карбоновая вилка, шимано 105 просто божественна, после гибрида руль и посадка просто песня, в целом всё приятно собрано.
Из минусов - колеса. Долго ловил змениные проколы, пока понял, что внутри установлен слишком узкий флиппер - заменил стоковый 16-622 на 20-622. Колеса ловят восьмерки, но, возможно, это потому что мне не могут сделать нормальную протяжку.
Добра.
Нет ты.
Да.
> Я пытался кататься во второй зоне но это пиздец. 22кмч средней. Зачем так жить.
А я вчера пересилил своё эго и попробовал по пути на работу даже не играя максимальными цифрами типа 75%, а чтобы еще ниже. С утреца не очень задалось, ибо пульс сразу подскочил до 160, когда на трассу выехал, а обратно домой уже нормально было. Средняя 21-22 км кудахтер пиздит на 3% в меньшую сторону, всё лень подрегулировать диаметр колеса. Средуха упало не скажу чтобы так уж сильно, на 10%, как и пульс, но по ощущениям что вообще и не ехал, попробую так на выходных сотку дать, а может и больше. Интересная штука, думал ща куплю себе шассир, средуха будет около тридцаточки, благо на ашане чугунном мог 25 средней иметь, а на деле весь этот год постигаю дзен, стараясь ехать на всё более и более низком пульсе.
>>45942
Какая-то манякартинка, там пульс 220 максимальный должен быть для такой второй зоны
Смотря, сколько стоит. Но рама по спекам хорошая. У меня привставал на версию на Тиагре красного цвета двухлетней давности, стоила она 70к, что, имхо, дороговато.
Хорошо, что там внешняя проводка. Если её защитить лайнерами, то будет збс.
Это норм для модельного ряда 2019 года. Та же норка кларис, он же самый дешевый шоссер в триале с карбовилкой под 60к нынче.
37 935 р эта Норка, чувак. А ведь она есть в шапке. Но бегло пробежаться нюфагу невмоготу.
Можно договориться о доставке. И даже при стоимости в 40к - это будет бест тиер, купленный не у барыг. К сожалению.
седло было задрано и вставал редко.
Там какое-то говно с описанием. Не понятно, она на дисках или крабах. Сзади вроде ось 12х142, постмаунт. В любом случае, в следующем году будет стоить ~40к после скидок. Вообще, модельный ряд свежего года - охуенное оправдание для накрутки цены. А хомяки это за норму принимают. И покупают. Кек.
Какая ось, какие диски, какой постмаунт? Где ты это всё увидел?
https://www.norco.com/bikes/pavement/endurance/valence-aluminum/valence-aluminum-claris/
https://trial-sport.ru/goods/1412260.html
> В любом случае, в следующем году будет стоить ~40к после скидок. Вообще, модельный ряд свежего года - охуенное оправдание для накрутки цены. А хомяки это за норму принимают. И покупают. Кек.
Для этого скидка должна быть 35-40 процентов, а с текущей 25% будет она стоить 46.
>Трубы переднего треугольника имеют переменную толщину и выполнены с использованием технологии гидроформинга. Дропауты заднего колеса 142x12 мм. Крепления заднего тормоза стандарта Postmount.
По ссылке на триал.
Покупать новый велосипед в магазине без реальной скидки в 50% это само по себе тяжкое преступление.
Есть же барахолки, даже барыги вроде Артурчика и прочих если есть желание. Но нет, будем брать хуйню из под коня на алю вилке и затычках вместо колёс. Да даже не покупая пизженый в Европе вел можно найти хороший вариант за эти деньги
Так и сделал месяц назад. Клярис за 33к вышел
Спасибо! Хуя тут целый новый мир скидосов.
Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.