Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
В чём всё-таки профит, анон? Всё очень просто: у тебя есть право выбора: слики на 700С, либо резина пошире, мягкая вилка, либо ригид, руль райзер, либо дроп бар, мультиспид, сингл, и даже планетарная трансмиссия - ты можешь выбрать подходящий под твои нужды и вкус велосипед, и при этом твой транспорт будет всё ещё удобен в повседневном использовании, вечерних прогулках по паркам и даже в путешествии выходного дня. Ведь сегмент рынка городских велосипедов поистине обширен и разнообразен - здесь аноны не будут загонять тебя в рамки культа, а посоветуют байк в соответствии с твоими требованиями.
Новые тренды появляются и исчезают, становясь клише или так и не успев влиться в массы, и лишь городской велосипед постоянно эволюционировал, не бросаясь при этом в крайности.
Продолжаем обсуждать посадку, настраивать вибрейки, сравнивать диапазон планетарочки с диапазоном кассеты, пруфать среднюю по дороге на работу в 30 км/ч, попутно забирая ЦГ на участках без светофоров.
Предыдущий отправляется на покой тут: >>725717 (OP)
2) Stels Navigator 360 - недорогой классический велосипед. Дизайн скопирован у зарубежных производителей, так что выглядит неплохо. Цена: 11610 руб.
3) Shulz Roadkiller - более качественный, но и цена уже 21500 руб.
4) Forward Rockford 28 (2019) - посадка ближе к МТВ, 3-х скоростная втулка. Цена завышена, так как модель новая : 25 720 руб.
Пиздец ашанбайк.
Что ж, это интернет, мы знали, на что шли.
У кого какая обстановка в городе, анончики? Кто уже катает?
У меня термометр на окне сегодня показывал +25С (синоптики говорят +3), вчерашний снег на дорогах растаял в жидкую кашу. За зиму комунальщики нагромоздили на газонах сугробы выше головы. Так что катать начну только в конце апреля.
Schwalbe Road Cruiser, Active, 42x622
Желательно нидороха и из алюминия.
С-ка все облазил нигде не могу найти
В чем смысл тогда было покупать городской велосипед, чтобы выкатываться 2 месяца в году?
Ты туповат? Чтобы катать по городу, мне казалось, что это довольно очевидно.
Так точно. Копил джва года.
На авитах. Их и на старые дорожники никто не ставил, потому что они гремят на ямах, трутся о шатун и мешают выгребать из цепи листья и прочие говна осенью.
>Их и на старые дорожники никто не ставил, потому что они гремят на ямах, трутся о шатун и мешают выгребать из цепи листья и прочие говна осенью.
Охуительные истории. Дед мой всегда с щитком ездил, да и все соседские уралы/украины/камы всегда с ними были. Сам с китайским кожухом коммючу 5-ый год, ничего не задевает, листья ни разу не выгребал, цепь идеально чистая, чяндт?
> Охуительные истории
Я отъездил 15 лет на хвз, у меня много таких историй. Скрежещущий шатун - это была классическая проблема, если щиток полный, как на пике. Сколько его ни настраивай, но рано или поздно все собьется.
> листья ни разу не выгребал
Возможно, ты просто не ездишь по паркам осенью? Я этим летом зажевал здоровенную тополиную ветку, минут десять ее выцарапывал потом.
Хотел ещё какие-нибудь покрыхи заказать, да так и не выбрал ничего. Что посоветуете для города, чтобы можно было не только по асфальту наваливать?
Пощу дождливую весну:
Такие заказывал https://www.bike-discount.de/en/buy/continental-top-contact-ii-42-622-folding-84247 но еще не ставил. На момент заказа почти по всей резине была надпись "этот товар не поставляется в вашу страну", поэтому выбор был небольшой.
Я брал Швабры Марафон 365 GT. Жду когда у нас говна чуть-чуть сойдут буду катать.
У SKS бывает, что длина усов с запасом. И тогда нужно подрезать, укоротить торчащие над крыльями пеньки.
Это крышка ручки стула, у меня такой был, китайский стулец, дерьмантин потом облазит весь, колесики отпадают нахер, и ручку отломал раз пересаживаясь с места на место.
Ясно, теперь понял. По отражению очень напоминало дефолтное китайское велозеркало.
Это по дорогам ездить?
ниже дам краткий список проблем.
>>796394
Угадал.
Задние усы слишком длинные. Спили больше чем нужно, колпачки некуда уже надевать, но норм. я их спрятал внутрь.
Спереди слева дисковый тормоз мешал нормальной установке левого крепления. Пришлось использовать длинный болт и нанизывать на него пластиковые шайбочки.
Болт до конца недокрутить иначе упирается в дисковый тормоз.
В комплекте идут болты недостаточной длины для моей вилки под крепление переднего щитка. Пришлось искать решения среди своих болтовых запасов.
Проблема №4.
Видимо из-за неправильного хранения щитки немного "погнуты". Полагаю, выпрямятся сами с ходом времени.
>Полагаю, выпрямятся сами с ходом времени.
В теплой воде подержи их.
>Болт до конца недокрутить
Винт же!
Заднее крыло слишком длинное сзади (вертикально в лифт не поставить вел), а спереди не достает до каретки (все будет в говне).
О да, монтаж и подгонка полных крыльев это отдельный пиздос. Онако, я вчера тоже изрядно поебался. Кароч, стори в двух словах. Купил два комплекта, на два велосипеда, Stronglight и SKS Bluemels. Первый Стронглайт маде ин франс - оказался редким дерьмом, болтов в комплекте нет, усы крепятся в уебищьные колпачки, колпачки торчат внутри крыла, приходится крыло задирать, подгонять пришлось "на глаз", в результате проебался везде где только мог. Сами усы из сталистой проволки, толстенные и жесткие, хуй подогнешь и хуй отпилишь. Мудохался полдня, заклеивал усы в эти колпачки, потому что они при малейшем касании радостоно из колпачков вычпокивались, заляпал крыло космофеном, пришлось пиздовать в магазин за метизами и выгребать шайбочки от колодок вибрейков, жопа карочь. В результате встало, ну не сказать чтобы идеально. Но меня устраивает. Ну и пластик довольно галимезный.
Стоило все это дело на 2 евро дешевле SKS-comuter. Я охуенно сэкономл 140 рублей и получил массу головоебли.
А вот SKS - охуенно удобны в монтаже. Собрал поставил, выставил без лишних нервов, откусил лишнее клещами, в кмплекте тысячи проставочек, болтиков, шайбочек.
После ебучих жидофранцузских поделок - просто охуенно. Особенно сильно мой пукан подогревает что СКС - металлопластик, а Стронглайт просто пластик - а значит будет деградировать от солнца.
Дисковый торомоз это вечная боль, у меня там тоже пришлось нагородить пачку шайб, получилось на грани колхоза, но это лучше чем выгибать свастоны из усов.
Ближе к кону сезона может быть поставлю гидравлику, она компактнее и не так мешает этим усам.
>>796432
Какие-то всратые эти bluemels, спереди реально суперкоротко, а сзади супердлинно, причем у каретки вообще крыло не проходи, а на 3 часа оно всё еще продолжается, ты их точно правильно поставил? У меня на лонгбордах, которые еще длиннее, там брызговик торчит, т.е. в лифт велосипед поставить можно прямо на него, он гибкий, а тут пиздец.
Сам резал ножовкой все усы, чуть больше нужного, поэтому без колпачков езжу тоже, спереди так же мешал суппорт, гнул усы в итоге. Крылья все кривые пиздец, там где крепление на усах всё норм, но по свободным краям, т.е. самый перед и зад очень напрягает, расстояние между покрой и передним краем крыла всего пара миллиметров, повыше не сделать - вилка мешает.
Он их поставил так. Там вполне есть крепления до перемычки между перьями, но вот захотелось человеку экспериментов.
Переднее крыло иначе не поставить, там фиксированные крепления.
Заднее продвинуть вперед можно, да, вечером займусь этим.
Не понял, о чем речь?
Ха, лови лайфхак, аккуратно высверливаешь клепки, в нужно положении сверлишь отверстие и анекром-бабочкой закрепляешь крыло в штоке вилки.
А вот как -то так выглядит мой монтаж скс
Зазоры специально побольше выставил, планирую на велосипеде ПВД катать
Бля, наоборот переднее крыло длиннее нннадо, чтоб на ноги не брызгало.
Гидролиния задняя плохо проведена. Надо было взять банджо и завести линию внутрь пера, а там дальше к каретке.
Ой лол, это же тросики, вот я жопоглаз.
надеюсь, это дача (или ты живешь в японии). потому что матрас на полу это немного пиздец
Ага, понятно. Мань, ты подписывайся в следующий раз, чтобы все ясно стало уже на первом твоём посте. Сэкономим время.
Матрас на полу удобнее чем говеный диван из икеи.
мимо купил в прошлом году диван, пять лет до этого спал на полу
Аза-за-за. это BB-3 это не гидравлика. Гидра на комьютере стоит.
Я ссусь гидру на турвел ставить, механику я в велопоходе если что перетряхну, хуле там ломаться, болитики да тросики, а с гидрой обосрусь 100%.
Спасибо.
>>796644
Вся моя жизнь = немного пиздец, матрас на полу это последнее что меня сейчас волнует сириусли.
>>796681
Живу как собака, ты угадал. Щито поделать.
>>796721
Раньше спал на туристической пенке на том, же самом полу, матрас - серьезный шаг вперед.
>>796726
Маркетологи IKEA в треде! Все в кастораму!
>Живу как собака, ты угадал. Щито поделать
Каркас просто докупить и будет пиздатая кровать лучше любого дивана.
Нет места для кровати, некуда будет ставить велосипеды.
У меня - хуй спиздят. U-lock, цепь, GPS-маячок в подседельнике. Найду через полчаса по метке, просто пристрелю как собак.
Были у нас в мухосранске случаи когда веловоров около Анашана промышлявших поймали на живца и посреди белого дня куда-то увели, до сих ищут.
Неплохой лимузин.
>>796525
>Какие-то всратые эти bluemels, спереди реально суперкоротко, а сзади супердлинно, причем у каретки вообще крыло не проходи, а на 3 часа оно всё еще продолжается
Да этот кубовод просто с установкой объебался. То отверстие, которое он между верхних перьев прикрутил, должно прикручиваться к кареточному стакану.
Что там загадочного? Велосипед как есть - в любой одежде комфортно добраться из точки А в точку Б.
> в любой одежде комфортно добраться из точки А в точку Б
Это подвес-короткоход, особенно по нашим дорогам.
КК господин
хер ты на подвес поставишь нормальные крылья. а значит по нашим дорогам будешь приезжать в говне.
Нужны: стальная рама и жирные слики низкого давления (а если посадка вертикальная, как здесь, то и диван с пружинами не лишний). Подвесы свои для спортопетушни оставь.
> То отверстие, которое он между верхних перьев прикрутил, должно прикручиваться к кареточному стакану.
Лолбля, там же инструкция с картинками была.
Охуенная.
>это можно сделать, только сняв колесо, этого я делать, конечно, не собираюсь
Ты какой-то странный. На снять-поставить колесо меньше минуты нужно же. Может быть, конечно, с планетаркой чуток дольше из-за тросиков, но тебе ведь его даже полностью вытаскивать не нужно, просто сдвинуть в дропаутах назад немного.
Ему ремень потом натягивать правильно.
Ну круто, конечно... пильни отзывы в тред как покатаешь
Ну сразу же стало намного лучше.
> Ашану
Мань, ты повнимательнее на компоненты посмотри, прежде чем делать скоропалительные выводы.
Ебать у него развесовка. Руль зубами на кочках не ловил еще?
Нет конечно, техника уникальная, 5000 долларов за нее цена без торга.
Заказал такие, уже не терпится их одеть на няшныый капроновый вилсетик.
откатал сезон общий пробег где то 200 км
Спасибо, больше предпочитаю кофе
Выехал в первый раз в году. Выводы:
1. Без шапки уши мерзнут за 5 минут.
2. Крылья полностью не спасают.
3. Ветер злой.
Короче, надо ждать хотя бы +5-7-10.
Indie folk только с рамой 18 что ли? Какой взять городской до 14к с рамой 21? У меня рост 185.
Тоже поржал, что этому велосипедисту тормозов не доложили.
>Какие подводные?
Хайтен, дешевые компоненты, радиальная спицовка, покрыхи 25мм.
Если за нихуя, и чисто для города - норм выбор, если знаешь на что идёшь. Но в качестве первого велосипеда я бы не советовал. Охуеешь от тряски на 25мм колесах с непривычки. Если город холмистый, сдохнешь и не будешь получать удовольствия от покатух, а это важно. Бери уж лучше 7-8 скоростной какой-нибудь с крыльями и седлом на пружинках. Можно даже круизер. Если выходить за рамки треда, легкий городской гибрид или даже (да простят меня аноны) найнер.
>stern q-stom
Втулки умирают за сезон, рама чугунная, обода дохленькие + спицовка модная = постоянные проблемы с восьмерками + обоные торомза = проблемы с торможением из-за восьмерок. Педали - лютое пластиковое говно, но стоковые педали практически всегда надо менять.
Рычаги торомозов - основание из пластика. Я когда в ШпротМастере работал к нам бывало приезжали 2-3человека с лопнувшими рычагами тормоза. Меняли по гарантии, без вопросов, но блдяь, я бы не хотел оказаться на велосипеде у которого тормзной рычаг в руке лопнул.
Дешманская цепь\фривил\система, с ничтожным ресурсом. Отдельно могу заметить, когда у тебя сдохнет каретка - придется менять её на картридж, скорее всего вместе с системой.
Нет крыльев, но можно поставить.
Ну и 700х25С все-таки узковато, у меня в Мухосрани были неплохие дороги - было номрально, когда все обосралось спустя 3 года после "дорожной революции" - на узкой резине стало печально, пришлось на 700х40С перекатываться.
Так ты тян продвинутая. Мы говорим про мимо-тян с улицы. В головах обывателей, чем велосипед ярче, тем спортивнее же. Вот, например, китайская имитация велосипеда, которую постили на Доброчане: http://dobrochan.com/ve/res/4029.xhtml#i4826 мой приятель подумал, что это вообще годная пушка гонка и был очень удивлен, когда узнал правду.
>240$
>srark terros 700
Водопровод же.
За 15.000 можно и поприличнее что-нибудь найти.
Ну-у-у, впринципе если алюрама, то можно...
А за что там просят 15к? За костотряс без передач, на котором охуеешь эти обода править от восьмерок?
Бля мужик извини, но сложна. Тащи мне ресурс на котором у вас велосипеды б\у крутятся, может смогу чем помочь.
Вот это точно завтра.
Отпишись завтра в нищетред, напомни, я погляжу. Твои Онлайнеры и куфары...
• Планетарка для города - лучше стандартных схем - начал переключаться гораздо чаще, комфорт езды +100.
• Ремень - лучше цепи - тишина езды такая, что хочется ехать и ехать любители громкой езды - мимо тянки текут, быдло боится
• Без шапки на улице делать нехуй совершенно.
• Лучше не останавливаться, чтобы не остывать, иначе от ветров быстро стынешь.
• Велосипед - лучшее, что придумали для интересной и увлекательной физической разминки для жителя города.
Гордый городской матрас
В такие моменты понимаешь, почему сопротивляться прогрессу - вредно.
Малорик, главное каденс держи, чтобы колени не остывали, и не гони по лужам/слякоти, иначе крылья не помогут и вся обувь будет в говне.
Да, окей.
срочно нужны колеса в сборе на городской велик. На серебристых ободах, под кассету. Где вообще искать?
В Питере
Вайлд гесс режим включаю: может быть, спросить в веломагазинах или мастерских? Или авито посмотреть?
Так а где еще колеса берутся? Не на кустах же растут. Я про конкретные магазины и спрашиваю.
Про авито забыл совсем, спс, там тоже посмотрю.
Авито наше всё.
Еще можно по веломастерским пройтись, у них обычно есть выбор недорогих и вполне приличных колес для задач ситибайкинга. А еще лучше самому заказать втулку, обод, спицы и пусть соберут колеса для тебя, еще и гарантию дадут и бесплатную подтяжку.
>лучше самому заказать
Да я уже назаказывался, у меня перерыв был в несколько лет, уже забыл все, хотел по-быстрому с этим разобраться.
И что такое 622, если колеса 28х700с?
Забей. Качай "по ощущениям". Оптимальным в плане комфорт/накат считается давление, при котором покрышка сжимается примерно на 15% когда ты садишься на вел.
Просто не превышай верхний рекомендуемый предел.
700c это обозначение колес по старому французскому стандарту (700, это приблизительный внешний диаметр колеса вместе с покрышкой (700мм), а буква "c" обозначает просто версию внутри стандарта. Так были 700а, 700b и 700c с разными несовместимыми друг с другом покрышками).
622 это диаметр твоего обода в миллиметрах. 42х622, это обозначение покрышки по новому, международному стандарту (ширина покрышки 42мм, диаметр обода 622мм).
Спасибо за инфо, добрый человек, все понятно.
622=700С, просто разные стандарты обозначений.
Ох, погуглил бы ты, анон про ERTRO
Цели: ездить на работу (мне рядом), кататься по Москве и возможно велотрипы до 10 дней (то есть должна быть возможность навешать рюкзак).
Годно?
И какой
Заебись ракета. Ябкатнул. Крепления для багажника есть, всё норм. На 2-4 сезона городского использования точно хватит. Чтобы вкатиться - нормально. Потом сам решишь, что поменять, что заапгрейдить.
Огонь аппарат. Комутать и комутать и даже в туринг можно чуть-чуть.
Тебе обязательно новый? Велики примерно такого-же уровня на Авито где-то 27-30 стоят. Во вполне приличном состоянии.
Водопровод на китайских ободах и втулках. А ты чего ждал?
>Какие подводные?
Берешь говно новым - продавать будешь в идеальном состоянии за полцены.
Бери фуджи декларейшен до 2014 года - 12-14к, хромоль.
Купил. Жду посылку. Доволен как слон.
Два куска пластика по 18 эвро. Пиздец, просто пиздец, и это типа дешево, со скидкой.
Охуеваю я с цен на велобарахло.
> Зимой Чайник предлагал их по 2700
Я за 1900 брал, а вообще это норм у чайника взвинчивать цены на сезонное барахло, я шиповку двухрядную зимой брал за те деньги, за которые сейчас марафоны можно взять, причем без ебанутой стоимости доставки.
>>805243
Вообще-то они металопластик, и в пределах 2к ты вряд ли что-нить лучшее сможешь найти.
Ой, да ты прсто в нищепараше живешь, где евро валюта богов. В европе - 18 евро, это не много. Суточный проездной на общественном транспорте в Риме стоит 7 евро.
20 евро в сутки - прокат автомобиля.
Кило колбасы - 10 евро.
Средняя зарплата инженера 3-4 штуки евро в месяц. Работяги около 2 с хвостиком.
А вот когда получаешь около 20.000 штук, то крылья за 1300р - они да кажутся невьебенно дорогими.
При этом я лично брал СКС на турвел и дешманское говно на комутер. Сыкономил рублей 400 наверное, потом сходил докупил болтиков отдал 200 рублей, наебался весь день, проебался, сходил еще раз за метизами и отдал еще 200 рублей.
Нахуй и впезду кароч. Кроилово ведет к попадалову.
Ну со склада забери.
Особенно когда живёшь в мухосрани, тема о котором на вяломании имеет пять сообщений за весь прошлый год, да, впишись, лол.
мимокрок
Живу в лютой мухосрани, вписываюсь в групповые заказы, потом мне почтой высылают, зависимость есть. Нахуй вялую маню, нашёл ребят втентакле, тоже мухосранских, но мухосрань побольше.
Я даже когда в 15k мухосрани жил, мы групповые заказы собирали. Просто обзваниваешь знакомых или пишешь ВК, мол заказываю себе крылья, до бесплатной доставки надо еще на 8тыров набрать, мож кому чего надо? Делов-то...
Альтернативы?
Дико затяжные это сколько минут то? Я на фиксе по холмистому городу езжу вообще.
Мало кстати потому, что у тебя тяжеленный круизер с посадкой, которая совсем не способствует езде в горку.
АШАНИЩЕ
Наоборот.
Нет.
Там обычный планетарный редуктор, по нему хоть молотком стучи, нихуя не сделается.
- выбросить старое колесо с кассетой
- поставить новое колесо с планетаркой
- снять переклюк, поставить на его место фирменный натяжитель цепи.
- выкинуть старые шатуны и передний переклюк
- поставить новые фирменные шатуны (в комплекте с кареткой)
- выкинуть старые кабели и манетки
- поставить Альфиновскую манетку, подключить
- настроить
ВОПРОС: после всех этих махинаций у меня на типичном велосипеде с кареточным стаканом 68мм и задними перьями 135мм, будет всё сразу заебись? нормальный чейнлайн? Не надо будет шайбами или проставками что-то регулировать? Сел и поехал?
Да. Чейнлайн фирменных шатунов совпадает со втулочным.
Ты ещё забыл добавить смол партс к втулке для своих дропаутов и ког. Коги у альфины с офсетом, ими тоже можно чейнлайн подстроить, если что.
Вижу наборы для вертикальных дропаутов, для горизонтальных и для стандартных. Я в замешательстве. Вертикальные, это обычные дропауты. Горизонтальные, как на фиксах, а стандартные, как на старых велосипедах что ли?
Вот эти, к примеру: https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alfine-11-speed-small-parts-set-sm-s700-for-vertical-dropouts-28405
Там смысл в форме non-turn washers. Есть для вертикальных дропаутов, горизонтальных и диагональных. Тебе нужно выбрать эти вошеры под свои дропауты, чтобы cassette joint был параллелен перу, а не торчал хуй пойми куда, как здесь, например >>629747.
Ясно, благодарю!
Осталось разобраться с желаемым гир-ратио. А то я скорее матрас, чем гонщик.
Да. Вот тебе скрин из мануала.
Я менял систему 3х7 на срам автоматикс. Просто прикинул длину кареточного вала, вышло 113 мм. А али заказал каретку на промах, алюсистему с сингловой звездой. Рассчитал magic gears, чтобы обойтись без натяжителя, купил заднюю звезду в местном лабазе за 50 р. Все собрал, все работает который год уже.
>срам автоматикс
Если тебе волшебной передачи хватает. то скорость переключения не менял? Как вообще ощущается после переключения, там ступень огроомная заявлена?
https://ru.aliexpress.com/item/CELT-Aluminum-46T-color-single-speed-bicycle-crankset-sprocket-dead-fly-half-aluminum-bicycle-chainwheel-set/32575364417.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edHRaoG6
>>806507
>скорость переключения не менял
Менял, установив еще одну пружинку.
Ощущается вполне предсказуемо, со светофора ускоряешься на низшей передаче, потом примерно на 18 км/ч она переключается на повышенную.
Из нормального: Нексус на 8 скоростей и барэнд манетка от жтек за 50 евро. Совсем по дешману: любая трехскоростная планетарка и фрикционная манетка.
Хочу вел с планетаркой на 26-29 колесах и чтоб крылья были. Ах да, готов отдать 15к. На что рассчитывать? Авито?
Хм. Вытащил глаза и жопы и перечитал еще раз. Ты прав.
Многоскорстную планетарку с фрикциона переключать утрахаешься.
а вообще, я подумал, что ты про ревошифт. на булку или баранку ревошифт не натягивается.
Алсо, а "манетку от джитек" скинь картинку? Алсо, можно ли барэныды микрошифтовские использовать?
У мтб-рулей и ситибайкорулей внешний диаметр руля 22.2мм в месте крепления грипс/манеток/ручек (31.8 или 25.4 только посерединке, в месте крепления выноса), у булхорнов и шоссейных баранов диаметр ручек 23.8 - толще. Грипшифтеры уже не налазят.
В 00е, когда нормальных шоссейников и запчастей было мало, а алиэкспресса ещё не придумали, встречались умельцы, которые напильником/фрезой обтачивали внутренний диаметр креплений мтб-манеток, чтобы они садились на шоссейный руль. Или использовали старые тонкие стальные рули.
Вот оно - только вчера думал про фиксообразный велосипед с планетаркой и ножным тормозом. Видно у дураков мысли сходятся!
Городской велосипед без отверстий под крылья или багажник - отказать. Игрушка для хипсторов. Хотя и стоит не дорого, можно взять в качестве велосипеда для солнечной и сухой погоды.
Можно закрепить усы крыльев прямо на ось колеса или на хомутики.
Видел так делают. Но это вырвиглазно выглядит. Хотелось бы второй пикрил, но говорят сделано не очень, да и стоит на 6к дороже.
>>На что рассчитывать? Авито?
И это только если ты живешь в Питере\Ма-а-аскве черножопой. И если очень повезет. И вполне возможно придется крылья брать отдельно. И в большинстве случаев велик будет пижженый из Европы.
Или это будет совецкий-крокодил.
Короче, тут не просто подводные камни, тут целые пороги 4-5 категории.
Я бы советовал тебе поднимать бюджет тысячь до 20 рублей.
Хомуты на перья + стажки на мостики + анкер бабочка в шток вилки. Можно но выглядеть будет скорее всего слегка колхозно.
Друг ездил в Финляндии на велосипеде у которого еще шины NOKIA были. Я понимаю о чём ты.
Вообще я аливио-шифтер для задпера на булку натягивал. Гемор конечно еще тот, рисковал что треснет, кое где зацарапал руль, но натянул. Да и под оплеткой один хуй ничего не видно.
Потом уже нагуглил про барэнды. Но было поздно, менять рабочий сетап желания не было никакого.
мимо-из-крокотреда
>>Хотелось бы второй пикрил, но говорят сделано не очень, да и стоит на 6к дороже.
И в чем претензии к роадкиллеру?
Хочешь сказать нормальный вариант? Он не тяжелый? Просто у меня форвард со стальной рамой hi-ten и с одной передачей 48/16. Умудряюсь по грунтовке разгонять его до 30 км/ч. На этом смогу также по хорошему асфальту, ибо в город перебираюсь. И вообще не я один буду ездить, ибо если ездил бы один, то собрал бы сам за 15к.
В общем треде один анон постил фотки нового роадкиллера на планетарке. Выглядело прилично. Особенно в городе должно быть заебись. Не Васян на скрипящем пружиноподвесе попугайских расцветок, а белый человек на велосипеде с крыльями и багажником.
Мамка своего 100вт станкомамила тренирует на фото? А в сумочке изотоники и батончики домашние, углеводные.
Батончики домашние с яблочной начинкой:
>>Хочешь сказать нормальный вариант?
Ну особо подводных не вижу. Кроме цены.
>>Он не тяжелый?
Он же не из hi-ten а из CroMo вес у него не 18-20 кг а около 15 в зависимости от планетарки.
>>И вообще не я один буду ездить,
А это-то тут причем?
>>то собрал бы сам за 15к.
Ну попробуй закрокодилить туриста. Только врядли за 15т.р. с планетаркой получится без лютой экономии на всем остальном. Даже при условии бесплатного донора.
>Совсем по дешману: любая трехскоростная планетарка и фрикционная манетка
Фрикцион не использовал ни разу. А как вообще опознается переключение планетарки при фрикционе? Ревошифт же сам щелчки издает при переключении. А без щелчков как?
> А без щелчков как?
По ощущениям, очевидно же. Трехскоростной стурми арчер, например, переключать быстро надрочишься.
>>806588
Это если калич совсем.
>>806572
Вот тебе ссылка https://www.bike-components.de/en/Jtek-Engineering/MK2-Shimano-Alfine-8-speed-Bar-End-Shifter-p68123/
Насчёт микрошифта не в курсе, может кто-то другой пояснит.
>Это если калич совсем.
Вот как раз трехскоростной штурми арчер я и убил фрикционной манеткой. Нужна обязательно манетка с четкой фиксацией.
Видимо чтобы водило не оставлять в промежуточных положениях, когда зацепелние идет на 30% рабочих поверхностей зуба.
Говоря по человечески, как убил-то? Что конкретно умерло внутри механизма? Какая деталь?
Перестала переключаться, осталась только первая передача. Я даже разбирать не стал, отдал бате на опыты. Он разбирал, говорит, что пиздец случился из-за неполного включения передач, и у меня нет оснований ему не верить.
Стоит 16Т. Хочу поставить 12Т. Опыта в этом деле нет. Примерить возможности тоже нет
Интересует крепление детского велокресла в "переднем" состоянии, чтобы ребенок смотрел на дорогу. Видел китайские велокресла в таком расположении на горных велосипедах и которые крепятся на подседельный штырь. Не сильно удобно, но вроде для неспешной езды не мешало. И теперь вопрос: если посадка городского велосипеда более прямая, то будет ли вариант кататься с ребенком с таким передним креплением детского велокресла?
На хаб точно накрутится. Но изменится чейнлайн. Звездочки будут торчать сбоку. Зайди в вело-мастерскую, там знают, как с этим бороться. Если перья узкие, возможно не влезет в дропауты.
Пришел к вам за помощью.
В велах абсолютный ньюфаг. Хочу прикупить себе что-то б.ушное для города. В универ ездить и на работу. Нашел на местной барахолке симпатичный Cannondale, ему лет 15, наверное.
https://www.sbazar.cz/retro.kola/detail/65942282-mestska-silnicka-bad-boy
Чисто визуально нравится очень, но смущает цена, продавец просит 21к в переводе на рубли. Да и еще я не знаю нужен ли мне именно такой, я никогда не ездил на колесах такого типа, визуально они вообще без протектора выглядят, а если дождь пойдет не буду ли я скользить и падать при каждом повороте.
В общем оцените вел, комплектующие сколько в него еще надо вложить чтобы он был конфеткой. Насколько оверпрайс и т.п
Есть три стула:
TREK Zektor SSB (2017)
Merida Speeder 100 (2019)
Welt Outback (2019)
Ценовой диапазон примерно один, разница только в весе и навеске.
Что бы ты выбрал?
Какой же шульц охуенный...
Я бы Welt брал. Он покомфортнее мериды будет, с планетаркой и на толстых покрышках с 650b ободами. Трек не рассматривал, так как синглспид.
Мне кажется или у Велта низко расположена каретка, будто рама под 29 колёса?
Да, на планетарке. Мне особо сравнивать не с чем - до покупки шульца лет 8 не катался на велосипеде, но в целом вроде удобно. Лучше задавай конкретные вопросы и я отвечу. Я сам 193/80 и не то, чтобы сильно угорел по физнагрузкам, поэтому на 3й скорости долго крутить педали мне тяжело. На второй вообще норм. Хз что еще рассказать. Разве что тяжелый велосипед, конечно.
Да меня интересует только, как накат, и как планетарка переживает наезд/съезд с бордюра и езду по разбитой дороге.
Как механические часы переносят носку на руке? Как КПП автомобиля переносит ухабы на дороге? Что за ебанутые вопросы?
Просто про эту новую модель для дисковых тормозов с пластиковой обоймой обгонной муфты в нете почти нет кроме жалоб, что она лопнула, вот я и поинтересовался.
>Welt Outback
А я бы Велт брал, вообще насрать стодвадцать куч, какая разница что на раме написано? Зато обвес неплох, покры жырные и планетар-очка. Правда, торомза шиманговно, от них надо быстро избавляться.
Договорись с продавцом, покатайся вокруг клумбы и поймешь, твоё это или нет.
Forward Tracer 26 2.0 disc или Stels Pilot-970
Я бы взял Форвард. Пилот какой-то всратый с этой имитацией двухподвеса на заднем треугольнике. Плюс дурацкая вилка, плюс дурацкие покрыхи с пупырышками.
анон-на-старом-ещё-мелком-стел-пилоте-с-такими-же-пупырышками
Братиш, подскажи, позязя, чем он лучше этих: schwinn s1, Stinger Cruiser NEXUS или Giant Simple Single 2015
Согласен с предыдущим оратором, макет вилки и внедорожных покрышек не нужен, а вообще нахуй тебе это говно, возьми нормальный складник с маленькими колёсами, если нужен складник, вот эти выродки это не рыба не мясо.
Да, это же Шульц.
Не хватает брызговиков почти до асфальта для этого комутера.
Видел дядьку на таком веле. Выглядит не как складник, а скорее как велосипед маленькой ростовки. То есть места он занимает дохера, как и обычный вел.
По навеске всё обычно. Или нет. Скорее странно. Сзади 36 спиц, для прочности(?) Могли бы и кассету вместо трещотки поставить, если такие параноики. Зато спереди 28 спиц, для облегчайзинга(?).
Рама разрабатывалась для планетарки с ножным тормозом. Поэтому задний дропаут горизонтальный, как на фиксах, в дропауты впендюрен фирменный натяжитель цепи, он же выполняет роль "петуха" - вешалки для крепления переключателя. Куда прикручены дисковые тормоза не понятно. В любом случае, чтобы снять заднее колесо, придётся откручивать заднее крыло, оно мешает вытащить колесо из горизонтальных дропаутов. Не понятно, зачем было городить такую еботу с горизонтальными дропаутами, когда уже 100 лет как придуманы наклонные дропауты как на советских велосипедах.
Я как истинный лентяй, не люблю делать лишние телодвижения. На современных велосипедах открыл QR-рычаг, вытащил колесо. А тут, достал из сумки гаечный ключ на 15, открутил гайки оси. Подёргал колесо, обнаружил, что оно упирается в крыло. Достал из сумки шестигранник на 4. Открутил усы крыла, разогнул крыло, чтобы оно выпустило колесо. Ещё и положение тормозов придется регулировать после установки колеса обратно.
Слишком много для меня. Я разочарован.
Вот, та же рама, только с планетаркой. Хорошо видны горизонтальне дропауты и, что колесо нужно тянуть назад, чтобы вытащить его. И, кстати, на твоей иллюстрации заднее крыло заходит значительно ниже.
Why? Все настолько плохо? Рама, навесное, сборка?
Хорошо складывается, в сложенном состоянии габариты не многим больше собратьев с меньшими колесами. Дропауты это конечно косяк, а вот в трещетке минусов нет особых.
У тебя фривил на самом краешке висит сейчас или как? У меня был велик там он даже на всю резьбу не накручивался - вот на том бы подошел и тот что на второй картинке на 12 зубов и ничего не поменялось бы. Посмотри как глубоко фривил у тебя накручен. И ищи такой где бы звезда была смещена внутрь - как на моей картинке.
А не у меня на картинке фривил под резьбу 18 мм - не подойдет такой.
Где ты их насмотрел?
Поясните за INDIE FOLK. Каково это без крыльев кататься, вся жопа в говне будет? Руль норм или неудобный? При езде на подъём лучше синглспида или та же хуйня если с дефолтными звёздами?
>>810729
У меня был Барон с длинной вилкой - чоппер.
Первый раз слово "пиздец" я услышал через 1 секунду после выхода из подъезда, от чуваков, ремонтировавших свой жигуль.
В таком режиме я провел все лето. Осенью продал.
Тем он и охуенен.
Но это было еще то время, когда крузеров в рашке вообще особо не было.
На местной барахолке продают такого зверя за 12к б/у. Понравился планетаркой и передней динамовтулкой, не понравился ободными тормозами и дюймовой рулевой, ну и возрастом, неизвестно как на нем катали и что с ним было за 8 лет. Какие ещё подводные могут быть при покупке? С планетаркой никогда дел не имел, но наслышан о надёжности и нетребовательности к обслуживанию, это правда?
Да, в скотоублюдии предвзятое отношение к железному кресту из-за воспитанной психологической травмы, к сожалению.
> убивали, и развязали 2 войны
Не люблю дебильные срачи, но причем тут награда, которую ещё в XIX учредили?
В головах у 99.8% чёткая ассоциация с такими крестами. 0.2% из тех, что шарят и так бы не полезли доябываться до мимовелосипедиста, пояснять ему что-то по хардкору.
Ну вот и я о том же.
Жду посылку с крыльями Лонгбордами и сликовыми покрышками. Переобуюсь и тоже начну.
У меня этот Барон был в 2005 году примерно. А сейчас катаюсь на фуджи и стараюсь не привлекать к себе внимания этой ебаной страны.
Но кстати, ни у кого нет ощущения, как в 84-89 годах, что вся эта ебатория начала разваливаться, и постепенно можно начинать и с крестами кататься? Эта весна какая-то другая.
Из доступного есть три варианта:
1. Pure fix
2. 6ku
3. Fuji declaration (дороже).
4. есть ещё bearbike, но смущает качество сварки и остального.
На что обратить внимание?
Выдержат ли колёса бордюры а ноги подъёмы?
>На что обратить внимание?
На возраст. Не бери новый фикс.
Бери fuji declaration до 2013 года включительно. Они из хромоля.
Или бери только алюминиевый 6ku.
Остальное - говно, которое не продается на авито даже за полцены.
>алюминиевый 6ku
>>811123
http://onlyfix.ru/154-алюминиевые
>fuji declaration
Нормальная цена ему 14к. Убергодная - 12-13к, если повезет.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/dorozhnye?pmax=17000&pmin=0&s_trg=4&q=fuji
>алюминевая рама настолько лучше стальной
Жестче, со всеми вытекающими последствиями. Это для фанатов жесткости.
>Адик
Наш союзник, вообще-то. А ты пидор, не помнящий ни истории, ни родства, ни даже ебаных цитат.
>pure fix - 23k, fuji тожу 28к
Не бери блять новый фикс. Пожалеешь.
Хотя, похоже, что ты мудак, поэтому даже лучше, если возьмешь новый, красивого цвета пюр-бир-аутлип.
Два чаю. Вместе с адиком красножопые начинали ВМВ, причём, на стороне адика. Правда, сейчас об этом не любят вспоминать.
Польшу с кем делили? В казанском танковом училище кому дали возможность готовиться? Ресурсы кому поставляли? Красножопые одни из инициаторов и стартовали на стороне адика, лишь ебанутость последнего это изменило.
Я не ношу никакой вообще символики, я вашу эту петушиную тематику в рот ебал. Я лишь напоминаю, что СССР вступилв эту войну будучи другом Германии. Да, через время всё изменилось, но факт остаётся фактом, как бы красножопым от этого не горело. В плане уничтожения унтерменшей красножопые ещё уроки могли национал-социалистам давать.
>почему не стоит брать новый?
Потому что фикс продают всегда, тем более первый. И когда ты его начнешь продавать, охуеешь, сколько их в идеальном состоянии за полцены висит годами, и никто не берет. Тем более, если это не фуджи. И это нихуя не юмор про фуджи.
> пиздец, нахуй я с тобой вообще общался??
Ты - тупой красножопик, копротивляющийся против истории, вот и впрягся в тему, которую не тащишь.
>Или ты из стран "оси"?
Сказать, что ты ебаный троечник и дегенерат - это ничего не сказать. Учи историю, петух.
И запомни, петух красножопый, что не существует никаких ВОВ и пактов Молотова. Существует ВМВ и договор Сталина с Гитлером.
Так же, как не существует в истории "завихрений".
>>811137
> агриться на картинку на велосипедной раме, потому что адик выдавал похожую медальку
Спасибо, вернул мне 2016 прямо. Или когда там легендарные треды про камни-русофобы были?
Что тебе сказать? Вот здесь >>811236 уже все сказали. Иди сагрись на картинку тигра в энциклопедии или на пропеллер на капоте корыта.
> агриться на картинку на велосипедной раме
Ну так набей себе хуй на лбу? А чо, просто картинка, ты ж свободен от предрассудков, да? Лол.
>> на пропеллер на капоте корыта.
Ну с этого я скорее лоллирую. Великая победившая страна, так эпично соснула с автопромом. Сильнее только я угораю с патриотических наклеечек на мерсах и БиЭмДаблЮ.
>>811245
Ох, лол. Ясно. Никакой Великой Отечественой Войны не было, меня ученые историки обманывают! Найс, найс...
Иди историю подучи, лолка.
Ты желаешь досконально разобрать историческую подоплеку сотрудничества Германии с Совком. Да лихко. Только ты мне сначала обьясни каким образом сотрудничесвто в начале войны отменяет то, что СССР потом Германию разьебало? И то что носители крестов исповедовали крайне стремную идеологию и имели желание уничтожать народы-унтремеши.
И каким образом в твоих глазах сотрудничество СССР и Германии в 1930-х годах, морально реабилитирует тебя или другого уебка решившего обмазаться фашисткой символикой.
бля ща припрется модер, и разьебет наш дискач
Почему ты накатал целую простыню, но в ней нет ни слова возражения по сути? Ты что, тупой коммидаун?
Наслаждайся.
>>811268
Ух, ты демагаг мамкин. Потому что изначально речь была не про WWII, а про то, что "нормально ли вам на велосипеде с железным крестом катать?" При этом, по сути мне ответил, только незакомплексаванный свободомыслящий мамин пидорок, которому что нацистская символика, что хуй на лбу - это просто картинки. Зато ты, дурачок, не упустил возможности развести политический срачик и при этом требуешь от меня полноценного в нем участия... лол.
А с символом государства, начавшего ВМВ, убившего миллионы русских и превратившего оставшихся в алкоиванов, нормально гонять, коммидаун?
пока пару раз проктился, народ обращает внимание, хотя круизеров в последнее время довольно много в моем ДС49
планетарная втулка понравилась отсутствием кучи звездочек рычажков и прочего, особенно учитывая что на своем ашан байке юзал всего одну-две скорости
мб буду писать сюда если замечу что-то интересное в эксплуатации
Ага, пиши. Пость фотокарточки. И с покатушек и просто так. Тоже хотел
> EK
> нацистская символика
Ой ору просто. Ты ещё андреевский крест нацистской символикой объяви. В такие моменты очень стыдно за соотечественников. Ещё себя небось охуенным патриотом считает.
Хотел носом тебя в псто с гитлеровской побрякушкой ткнуть, но модер все побил.
Ну погугли, про железный крест, дурачок. Узнаешь много нового.
Ору с вас, таких.
Еще небось считаешь себя охуенным знатоком истории.
>Ну погугли, про железный крест, дурачок. Узнаешь много нового.
Рихтгофен (1892-1918) и его самолёт смотрят на тебя как на жертву совковой пропаганды.
Манька не знает истории и то что железный крест был учреждён в 1813 году, но коммиманька триггерится на двачах, ведь дидывоевали.
То что дидывоевали и против Наполеона и получали кульмский (3) крест который точная копия железного манька тоже не в курсе.
Могу только обоссать.
Да действительно, ну подумаешь какой-нибудь гестаповец железный крет получил, за то что твоих родственников убивал. Экая хуйня. Совковая пропаганда, да.
>гестаповец железный крет получил, за то что твоих родственников убивал
Моих родственников красножопые союзники гестаповцев убивали в Польше в 39 году.
Неа, фотку Felt Red Baron выкинули и понеслось.
Ясно. За фашиков топишь. Ну так сразу бы и сказал, что русофоб, вопросов бы не возникло.
Иди нахуй, полицайская подстилка. Хуй себе на лбу вытатуируй. Проста картинка, жи.
Продолжаю аутировать в интернетах.
Ну мам, на планетарке же потери в 2-3 раза больше, чем на обычном переключателе.
U-lock, замок такой велосипедный
Что лучше взять на пробу:
Aspect Cruiser (2018)
или
Schwinn Swindler (2018)?
Бюджет - около 27000 руб.
На твоем параллелограмме с вечно засранными роликами все 20% будут.
Главное - бери с рук. Когда будешь это говно продавать, не потеряешь в деньгах.
forward tracer 3.0
С чего ты взял? Это просто картинка жи...
Ты спортсмен чтоле? Пиздуй тогда в тред к кекстремала мамкиным или к бритоногим. Ищи себе "друзей" там.
А для города ничего лучше планетарки еще не придумали.
разве что планетарка + ремень\кардан
Планетарку бери!
Бывают карбоновые?
Да.
>у тебя есть право выбора:
Где можно купить сидушку с дыркой для хуя, чтобы можно было ебать свой пимпованый вел?
Любой каприз за ваши деньги:
По городу баба может и в платье катать чтоб панцушотов не было делают раму ниже.
На баборамах для активных покатух, а не перемещения тушки из пункта А в пункт Б, со скоростью ленивца пытающегося удрать от леопарда, такой хуйни нет.
Дает жесткость для вкручивания.
Но ты не можешь сложить машину и возить её в маршрутке. Шах и мат, автоёб!
Стоит брать? Написано идёт как танк, но весит же наверное тоже как танк?
Ну раз анон говорит, то надо брать. На следующей неделе зп получу и возьму, если до меня никто не заберёт. Но не охуею ли я от его веса?
Ламповая железяка. На нем не понаваливать. Ни стальные(?) колеса, ни вертикальная посадка к этому не располагают. Но по дорожкам без бордюров до 20 км/ч будет вообще пушка.
Для города ищу вел, в магаз съездить, в поликлинику. Колёса может поменяю на алюминий. Или испорчу этим ламповость?
Поменяй, конечно. Двойные алюминиевые обода, это лучшее, что было придумано в прошлом вело-веке. Они и легче, и прочнее жестче одновременно. С легкими и жесткими колесами крутить приятнее, легче разгоняться и рулить. Стальные обода тяжелые и тяжело разгоняются, они могут быть неубиваемо прочными и служить, пока ржа не разлучит вас, а могут быть мягкими как сопля и восьмерить просто от кочек на дороге (зато и выправляются при помощи спиц, молотка и такой-то матери).
>Колёса может поменяю
Лучше езди, пока не начнет разваливаться. Такие варианты хороши только своей низкой ценой.
Для апгрейдов надо брать фреймсет получше, хотябы с ашановской но безрезьбовой рулевой. Резьбовая - это приговор. Не надо такие велы апгрейдить.
Можно. Если собрать прямо божественные колеса, которые и для новой хорошей рамы были бы улучшением. То есть это гораздо дороже стоимости все этого водопровода.
Гораздо более вероятен такой итог: водопровод на долгие годы, с колесами чуть лучше, чем были, по общей цене, по которой можно было в целом вел получше взять.
Народная мудрость о невозможности отполировать говно имеет вполне проверяемую экономическую составляющую. Привлекательным выглядит только план. По итогу всегда проигрыш в эффективности вложения денег.
>>Народная мудрость о невозможности отполировать говно имеет вполне проверяемую экономическую составляющую. По итогу всегда проигрыш.
Ну вообще, будучи нехуйственным полупрофи, можно и отполировать. Я себе крокодила собирал из рамы Старт-шоссе и комплектухи с авиты. Вышло тысячь в 6 рублей, за бодро катящий около некрогравел.
Из подводных камней, нужно обладать ебейшим количеством свободного веремени у меня оно было, зима мертвый сезон, прокачаным скиллом вялого механика и обширными горизонтальными связями в тематике для получения быстрых консультаций и различных скидочек на работы, которые ты не можешь выполнить сам с должным уровнем качества.
Но, если за постройку крокодила возьмется ньюфаундлер, будет закупать комплектуху у местных ритейлеров и решит, что сам он гайки крутить не хочет - стоимость сразу вырастет как минимум вдвое-втрое. И тут уже получится ненужный некро-сталедид за оверпрайс.
https://www.kufar.by/item/70275893
Ну вот на 30 рублей дороже, но без планетарки и с амортизированной вилкой. Будет ли он лучше?
Да, типа горный велик, но я ищу на чём по городу кататься, поэтому в этом треде.
>с амортизированной вилкой
Вот это нельзя брать вообще, если ты не в горах и булыжниках живешь.
>на чём по городу кататься
Надо найти самый легкий вел с безрезьбовой втулкой и колесами 28 дюймов за твои деньги. Если город не плоский, то желательно, чтоб вел был с переклюком скоростей. Но его можно и на синглспид любой потом вколхозить.
После этого сменить покрыхи на Ultrasport 28c - они тебе на любом будущем веле пригодятся, если не разрежешь.
Вот и я о том же.
Ну, последний вариант это вот это говно https://www.kufar.by/item/70015233
Но за такие деньги там наверное ничего живого кроме рамы и нет
Была идея брать Indie Folk на планетарке новый, но там же вся жопа в говне будет, крыля нормальные хуй поставишь.
С хвз все бы заебись, если ты гуру ебли с хвз. Если не гуру, то все очень сильно будет заебывать.
>если смысл до 200 баксов брать что-то из магазина
Нет. Вел - это товар, который 50% покупателей продают через 1-2 года. Это значит, что с рук ты купишь новый вел за полцены или гораздо лучший вел в твоем бюджете.
Также это значит, что ты не продашь новый вел, который оказался говном, дороже, чем за 50-60% потраченных денег.
> Это значит, что с рук ты купишь новый вел за полцены или гораздо лучший вел в твоем бюджете.
Хуясе манямирок.
Почему тебе печёт?
>>Это значит, что с рук ты купишь новый вел за полцены или гораздо лучший вел в твоем бюджете.
Впринципе этот анонанас прав, по сути но слегка обьебался по ценнику. Скидка за б\у сейчас в среднем 25-30% от первоначального ценника... и то на дешманские велосипеды и на средне-нажористые варианты. Чем лучше велосипед, тем медленнее он дешевеет. И тем больше риск хапануть ушат.
>>Также это значит, что ты не продашь новый вел, который оказался говном, дороже, чем за 50-60% потраченных денег.
Ну, тут тоже есть пара-тройка факторов, сезон, скорость продажи и т.д. Но в целом, да, затраты не отобьешь. Если велосипидорстово "не зайдет" в случае с покупкой нового велосипеда - весь чек отбить нереально.
Единственный вариант минимизировать потери при продаже нового велописеда - дербанить и продавать компонентами по околомагазинной, тогда есть какие-то шансы. Но время потратишь много. И смысл дербатнить полуашаны - отсутствует, только велосипеды около 50 тысячь и выше.
>Впринципе этот анонанас прав, по сути но слегка обьебался по ценнику. Скидка за б\у сейчас в среднем 25-30%
На авито всегда можно выцепить Фуджи за 13к. Или за 14к если вообще не искать. У меня такой. Состояние - новье. Это при цене в 27к за новый.
Эти ваши Фуджи - для хипсторов, отсюда и спрос на них невысокий. Я же говорю, про более популярные МТБ.
Планетарка конечно.
Для малогабаритного складника предпочтителен вырвиглазно яркий цвет, чтобы быть более заметным на дороге.
>складном треде все умерли
Потому что складник - говно вихляющее. Ты покатайся на нем день по городу, а не 5 минут. Охуеешь от хлипкости, от колес.
Научись на велосипеде ездить.
Пиздабол. Конечно, если ты ездишь на каком-нибудь стелсе за 5 тысяч рушлей, он у тебя развалится за месяц, так и любой другой вел за эту сумму будет вести себя неадекватно по прошиствии времени. А вот если себе возьмешь норм складник от (ВНИМАНИЕ, РЕКЛАМА) Дахона, то ничего с ним не случится и за тысячу км езды.
Так что пошел ты нахуй и продолжай ебаться в городе со своим 20 килограммовым и двухметровым мтб или городовелом.
>в городе со своим 20 килограммовым
В городе нужны 28 дюймов весом не более 8 кг, а не твои ссаные ролики.
О, да. Для такого и созданы складники.
За исключением пары мест, да. Да и внутри мкада - колхозанство то еще. Для тебя это открытие?
Да тут одни долбоебы. Что ты хочешь от людей, чей выбор - 20 кг водопровода?
Отпишусь за матрасинг двух сезонов.
Пришел в магазин и сказал, я хочу, как раньше! вел
1. С двумя треугольниками по раме, горизонтальным верхом,
2. Крыльями.
3. Багажником на слона сзади.
4. Подножкой.
5. Жесткой вилкой.
Под задачу: ездить по асфальту, крайне редко по хорошей грунтовке, на большие расстояния.
Продаван подогнал этот. Пришлось приспособиться к "барану", хотя я на нем ездил около 25-30 лет назад. Обошлось в 21000.
Гоняю по 140 км на нем за ночь по трассе ночью. Под 1000-1200 км. за сезон.
К сожалению, модель снята с производства, если буду менять, такой уже нет. Под вариант городского вела - самое то.
> если буду менять, такой уже нет
Проапгрейдишь вилсет, переключатели на сору (или микрошифт с али) и перекатишься на дисковые тормоза, будет считай новый вел.
>Под вариант городского вела - самое то
Вполне. Можно только раму послабее и полегче для города.
А по большому счету под город можно за 1-2к руб переколхозить на трехскоростной переклюк любой дешевый синглспид.
> Продаван подогнал этот. Пришлось приспособиться к "барану", хотя я на нем ездил около 25-30 лет назад.
Дид, ты чего на сасачах забыл?
Орки в тредике, все в Саламандру!
Вот ща мы все тут дружненько метнулись и принесли тебе тысячи вариантов. Нет, это так не работает. Приноси свои варианты - мы тебе про них всякого разного плохого наговорим.
А их разве тысячи существует под эти требования? Я знаю только один Shulz Max и всё. Остальные уже выше 20к. Потому и спросил, что есть ещё и что из них нормальное.
>>810785
Купил таки шульц краба, только вместо мульти диск взял костер. Честно говоря, ожидал большего.
Из того что не понравилось:
рама немного "плавает" под моим весом (75 кг), нет ощущения жесткости;
криво прикрутили крылья, пришлось перекручивать;
хуево отрегулировали планетарку, со второй на первую передачу сбрасывается с задержкой;
планетарка начинает щелкать с разной частотой на 2 и 3 передаче (хз почему, может так и должно быть).
Ну и из субъективного: все неровности дороги отбиваются в руки; вместо теплого лампового плавного торможения совковых велосипедов получил дерганую, хрустящую и щелкающую планетарку.
99% складных велов с 20" колёсами и большинство с 24" и вибрейками имеют втулку такого размера.
Ну планетарка дороже и сложнее, колесо надо заново собирать. А переклюк - только трещотку узкую накинуть, на пару винтов вкрутить. И обслуживать - выкинуть в мусорку, да новый купить за 5 баксов.
>рама немного "плавает"
Еще один складнер все понял.
>все неровности дороги отбиваются в руки
Ясен хуй. Для города нужны колеса 28 дюймов, иначе будешь как по брусчатке на роликах.
Добро пожаловать на авито! Продается складной велосипед. Новый. Стоит без дела.
Ну так отнеси им, пусть настраивают. Ничего там щелкать не должно.
>Для города нужны колеса 28 дюймов, иначе будешь как по брусчатке на роликах.
два чаю. и на широких сликах, чтоб иметь накат и проходимость
> городских велосипеда тред
> проходимость
Ору вот с этого всегда, где-нибудь ещё в цивилизованном мире существуют города, где от велосипеда требуется «проходимость»?
>требуется «проходимость»?
Проходимость по городским колдоебинам. Не в говна же на сликах лезть.
В Амстердаме на 23с делать просто нехуя. Позвоночник развалится нахуй от этих велодорожек из кирпичей.
требуется. особено весной-осенью во дворах по слою снегокаши или тупо грязи глубиной до 20см. или по камням разбитого асфальта. или по гравию, который дорожники насыпали вместо асфальта и хуй забили. дохуя короче где в городе требуется проходимость, не везде есть идеальный ровный асфальт
широкий слик большого диаметра в говнах хорошо едет, но нужен скилл, потому что заднее колесо будет заносить. на шиповке зад носит меньше, но шиповка сильно закапывается в грязь и вязнет в ней. а еще на нормальном асфальте у шиповки накат в жопе
Не, сильно дорогое все околошпортивное, что так любят здесь. А настоящие вещи на самом деле не так дороги.
Цэ пас код на Uchan
Можешь еще просто купить на соколях колесо на планетарке за 6к и ставить его на любой вел по вкусу, хоть на стелс, хоть на фикс.
А шульц этот 16 кг на тяжеленных колесах. Это конечно не 20, но и не 10-12. Все-таки вес в городе много значит, особенно вес обода и резины.
Да, если что, я в современном велосипедостроении нихуя не понимаю. У меня был не то таир, не то орленок. В общем педали крутишь, едет. Все. Рамы из какого там карбона сейчас, вилки хуилки.. непонимат.
Да вроде хочется законченное устройство, тем более что стелс мой мне походу маловат, я 188, а у него рама 20М. А Шульц смотрел сразу с L рамой и вроде говорят что багажник там много весит, можно его снять, поставить корзиночку вперёд и комьютить себе потихоньку.
Я бы вообще по электротеме угорел, но есть одна проблема - все электровелы выглядят как говно. На Авито конечно полно хорошеньких bosch с кареточным мотором, заботливо спизженых из европы, но чот больно дорого за них просят.
Ну хз. Чем меньше, тем лучше.
Платиновый Шульц Roadkiller на планетарке. Крылья, подножка, скоростЯ, свистелки-перделки всякие.
Author Majesty и ему подобные. Купил такой сеструхе (бело-красный) - катаю иногда - валит вообще заебись, седло правда дубовое. По лестницам таскать удобно за перекладину у каретки.
Если бюджетно:
Stels Navigator 360,
Forward Barcelona Air (та что на планетарке).
Forward Talica,
Stels Navigator 355 Lady
Спасибо за помощь! Не дешевое это удовольствие я смотрю.
Возникло несколько вопросов. Жесткая вилка имеет сильное значение? Это значит я буду трястись на каждой кочке?
Рама под 45 градусов я так понял сейчас считается типа женская? Но чет биться яйцами об горизонтальную мне вот вообще не хочется. Посаны не залошат, если катать на женской? Насколько это приемлемо?
Я так смотрю у них посадка у большинства жопой вверх в позе эмбриона, я боюсь будет голова затекать лол. Обязательно так сидеть? Там выдвигается же руль по нормальному чтоб, или ща так не модно?
>Посаны не залошат, если катать на женской?
Залошат ещё раньше, что ты не на горном. До определения типа рамы не успеешь дожить.
>Жесткая вилка имеет сильное значение? Это значит я буду трястись на каждой кочке?
Нет, 90% времени в городе она у тебя будет залочена, если есть такая функция, лол. Ненужная хуйня без задач, по сути, если только ты не дропаешь на скалу с 2 метровой высоты. На тряску и аммортизацию больше резина влияет, чем потешный 15кг макет вилки только спереди.
>Посаны не залошат, если катать на женской? Насколько это приемлемо?
Если тебе 14 лет и тебя сильно ебет мнение окружающего тебя ауе-сообщества, то можешь глянуть унисекс-рамы, типа со слегка заниженной верхней трубой или изогнутой.
>вверх в позе эмбриона, я боюсь будет голова затекать лол. Обязательно так сидеть?
Нет. Подбирай велосипед по росту и длине ног, делай так, чтобы седло было чуть ниже руля и будет нормальная, человеческая посадка, а не креветка поставленная раком.
>>819555
> жопой вверх в позе эмбриона
> а не креветка поставленная раком
Вам до такой посадки как раком до Пекина. Первая пикча как калич представляет как он выглядит со стороны, вторая как на самом деле.
Алсо советы дебильные. И вопрошающий дебил. Возьми в прокат стулс на час, какими яйками ты собрался биться на современных рамах со слоупингом, дебил блядь?
Вторая картинка идеально иллюстрирует, что нельзя ориентироваться на фото велосипеда из интернета, особенно с сайта производителя.
BTWIN Riverside
но для начала сходи в прокат
подозреваю что тянке нахуй не всрался твой велосипед
>Если тебе 14 лет и тебя сильно ебет мнение окружающего тебя ауе-сообщества
А если это вопрос собственной безопасности?
Тогда тебе нужно задумываться не о велосипеде, а о смене места жительства.
У риверсайда одинарные обода (правда, анон в треде писал, что прочные) и внешний вид какой-то совсем дизайнерский. Бери Шульц на планетарке. Они популярные (легче продать если не понравится) и неубиваемые (вроде бы). Говорят ДС2 практический плоский, так что планетарки должно хватить.
В каком то треде было написано что одинарный обод это ошибка русского сайта, на других языках там указан двойной.
У анона риверсайд 100, а у тебя на скрине 120, это раз, для нищей Скотоублюдии могли и одинарные поставить, это два.
Скинь кулсторю на falselogin mail ru
Относительная годнота.
Вот риверсайд 500 с дискачами действительно годнота, идеальный городской вел за свои 15к. Вот только их в рашку чет мало привезли, уже закончились везде.
На какой тебе удобно, такую и ставь. Поезди на той, которая есть, потом поймешь.
т-т-тяночка?
Рассматриваю два варианта: взять форвард parma, barcelona или sevilla ради универсальности 26х колёс. Или второй вариант форвард Rockford, Dortmund, Talica, Portsmouth.
Складничуха на 28х колёсах, это сильно:
Вот я его бы тоже взял. Жаль что так и не привезли, а вообще в английском декатлоне полно велосипедов на любой вкус и цвет.
>>820347
Риверсайд для города весьма хорош, засилье ашано-эмтобэ из спортмастера подзаебало
У меня почти риверсайд 500, один в один, только на гидре и ригидом, что мне кажется, для городского вела даже лучше.
В английских веломагазинах очень много годноты за смешные деньги, но доставка дорогая, плюс многие в страны третьего мира просто не доставляют.
Дохуя. Компактно, легко перевозится в машине и лифте. И запчасти в любом лабазе за копейки.
Брать его или добавить еще 4к и купить shulz roadkiller?
Я даже не знаю, ТРИАНГЛИЕ ли это...
> стандартная сталь
У кого она стандартная?
Алюминиевый велосипед сейчас купить легче, чем стальной.
Нет, далеко не плоский
Бери шульц.
Крылья там наоборот одно из слабых мест хуевые пластиковые, сразу на замену. В остальном норм.
Замок тугой как пиздец, ничего не люфтит.
Если нравится - бери.
Мимо владелец Tracer 1.0.
https://www.velostok.ru/kruizer-velosiped-electra-moto-3i-mens-2017
То — какой-то городской мтб для быдла, а это — БИСИКЛЕТ для ГОСПОД!
>в чем его плюсы по сравнению с городским мтб, например
Шо то хуйня для нубов, шо то. Сорта говна.
А что тогда покупать нормальное для езды по городу (трещины в асфальте, высокие бордюры, коряги из-под земли)?
В общем, живу я в Астане-Пердяевке, тут я посмотрел - ассортимент только в технодоме (лол) и в спортмастере (но он скудный)
Думаю взять заебатый городской вел за 20к рублей~, но боюсь что ничего ценного я не найду, а заказывать страшно, вдруг мне лисапед вообще не подойдет, обосрусь я дико с размерами
>что тогда покупать нормальное для езды по городу (трещины в асфальте, высокие бордюры, коряги из-под земли)?
Толстый велосипед качества.
Как по каталогу понять - бузрьзьбовый руль или нет? Можно ссылочки сразу на удачные модели залить?
С 95% надёжностью детектится по форме выноса и по гайке рулевой.
На картинках резьбовая рулевая.
На картинках БЕЗрезьбовая рулевая и выносы.
Бывают рулевые 1 дюйм ровно (25.4мм), с резьбой и без резьбы.
Бывают рулевые 1 целая и 1/8 дюйма (28.6мм), тоже с резьбой и без.
Но сейчас практические все 1 1/8" без резьбы, а 1" с резьбой.
На старых советских велосипедах были миллиметровые размеры и рулевая тоже миллиметровая (25мм-резьбовая, если мне не изменяет склероз). Но то старые стартоны, mypucm-ы и уралы/суры/украины.
Нет, резьба - это когда она или присутствует, и диаметр штока ЧАЩЕ ВСЕГО (не всегда) 1 дюйм, или ее нет, и тогда диаметр штока ЧАЩЕ ВСЕГО (но не всегда, есть разные стандарты) 1 1/8 дюйма.
а сколько вообще нормальный городской должен стоить?
Если я найду хороший стильный балдежный велик за 15к без амортизаторов и безрезьбовой рулевой, то все ок?
>Если я найду хороший стильный балдежный велик за 15к без амортизаторов и безрезьбовой рулевой, то все ок?
99%, что да. Желательно еще, чтоб он не весил 20 кило.
нашёл в какой тред запостить
Да в общем ни в чем. Это лучше, чем днище rc100 из декатлона.
В том что от шоссера там только баран.
Норм. Читай шапку шоссе-треда.
Только если б/у или увеличивай бюджет в 2 раза.
Заебись. Мудацкий форвард. Больше не выпускает недорогие алюминиевые ригиды для взрослых. Вот уроды!
22к рублей. Но модель отсутствует, все уже спиздили
187/ХХЛ57.
Из кожаных только говно с алиэкспресс, которое стоит так же как брукс.
Это копия, сохраненная 23 сентября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.