Вы видите копию треда, сохраненную 24 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Не читаем ОП-пост, накатываем объемы, планируем, какой же вел купим в дополнение к имеющимся, ведь количество велов N+1, не забываем среднюю велана 43,5 км/ч. Выкатываем на улицу, хуеем от комазов, пылюки и ям, бреем ноги, обгораем на солнце, обмазываемся премиальными консистентными смазками, молимся всем солнечным Богам, катаемся на 185 уд/м, закидываемся креатином и БЦАшками, заливая всё гекалитрами изотоника, собираем деньги на поездку в теплые страны, покупаем карбон за тыщщи зеленых денег и катаем по парку, накатываем, накатываем и ещё быстрее накатываем.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание.
Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку.
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя? чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Визуализация геометрии рамы https://www.bikegeocalc.com/
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Блог Гнуса по подготовке после забытья https://www.trilife.ru/blogs/8074/istoriya-o-tom-kak-yura-treniroval-sam-sebya-chast-1-vvedenie/
Структура построения спортивной тренировки (микроциклы, мезоциклы, макроциклы) https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Что посмотреть:
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Для тех кто не могет в английский: https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
https://www.youtube.com/user/jasperverkuijl
Для социоблядей:
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали со спамером и не зобанили.
Они катают https://www.strava.com/athletes/10033054 https://www.strava.com/athletes/1419435 а ты нет.
Я читал. Поэтому я спросил "пилите свои" а не что там купить стандартного.
ваттметр понятно, лучший способ прогресс оценивать. а что тебе пульсометр дает?
Чего ж в нем всратого?
У меня есть пульсометр. Как скорость то будет оцениваться?
.. разница в чем? в сопротивлении качения не значительная. в весе который ты будешь вынужден раскручивать при разгонах значительная. шоссейных колес под 36 покрышки я не видал
35-ми ты хотел сказать. Между 28 и 35 разница оче существенная в плане комфорта, но одинаковое давление в 8 очков ты не набьешь, на городских/туринговых покрах ездят на гораздо более низком давлении.
В сопротивлении качению и сколько ты потеряешь в км/ч или метров НОКАТА не берусь сказать.
>>1375
Тогда крайне рекомендую, будешь кайфовать от езды, я не знаю как на этих охотничьих колбасках вообще по дорогам ездят
Неужели так уж не катят. Я думал, что дроч на трубы и 23и колеса это удел КМС и выше, а для просто катальщика разницы +/- 5-10 это вообще не ощутимо. Слики и ладно, не 60 и плевать.
Нет? Прям вот не едет совсем?
а сколько у тебя ширина обода? чем уже колеса, тем большее минимальное давление тебе нужно, чтобы не получать проколы ободом
яс 25 покрышками на ободе 20с и давлении 6-6.5 дискомфорта на плохом асфальте не ощущаю , потряхивание руля, на 5.5 вообще как по маслу
если ты сейчас на плохом асфальте набивпешь покрышки выше 7 -- ты наоборот теряешь в накате, высокие давления только для идеального асфальта
Вот не надо, кстати, пидорашка — это охуенное слово. Ёмко, метко, любая пидорашка принимает его на свой счёт и тут же взрывается.
Кстати, орфографически ошибочное написание таких слов, как "пидорашка", это признак неуважения к чистоте своего языка.
В смысле не понял? Либо паверметр, либо каденс+датчик скорости. Что я из этого не понял? Паверметр я брать не собираюсь, потому что бюджетную технику брать себе дороже, сколько раз убеждался. Возьму более-менее в след. году.
> Паверметр
Сука, это говно стоит, как недорогой велосипед. Ещё и калибровать надо, вообще с прайса на паверметры мне бомбит.
для этого они и делаются, как бы
убедись только что в нем зазоры достаточно широкие для 28 покрышек
Вот только в отрыве от мощности, пульс ещё то пиздун.
В 10мм.
Нахуй тебе в шоссейных то 8, у тебя там идеальный асфальт?
Трубы 23 это дроч КМС прошлого столетия.
Что-то я подзаебался. Пора снижать нагрузку да и вообще перестать страдать хуйней и написать систематизированный план тренировок блоками по 3 через 1 неделю отдыха
А есть те, что не калибруются.
Вы там в 2005 застряли?
Это график тренировочной нагрузки и рассчет физической формы и усталости, он рассчитывается по математическим формулам на основе данных паверметра и (или) пульсометра.
На картинке видно график усталости, подготовки и формы (подготовка минус усталость), я сильно устал за последнее время и потому пребываю на дне океана, если бы завтра была гонка то я бы соснул несмотря на потенциально выросшую подготовку.
Обычному гражданскому смайлу место в кудахте или на ответы.мылру, откуда ты прибыла.
Лихо ты его унизил, ОБОССАЛ ЖЕСТКО ЗА СМАЙЛИК, ПОЯСНИЛ СМАЙЛОЕБУ ПО ХАРДКОРУ, УКАЗАЛ СМАЙЛОДАУНУ НА МЕСТО У ПАРАШИ. Настоящий олдфаг))
Лихо или нет тут не важно, в следующий раз задумается о том, что выглядит дауном с своими скобками.
Отвали от меня.
Все такие модели поначалу врут, подожди месяц-другой. Потом статистика накопится и дело пойдет.
Не забудь правильно выставить свой вес в настройках
Графики нужно смотреть спустя 2-3 недели постоянных тренировок. До этого у тебя идет калибровка. Просто в страве в премиум функционале это изначально пишется, а в стравистикс нетю
Вес правильный, как меняется на кило - я меняю. Странно, кстати, что оно не учитывает вес велосипеда.
В страве можно указать вес велосипеда, в оборудовании. По идее должны быть точнее страваВатты после этого.
Оппа, а я и не знал. Метнулся кабанчиком вбивать лясик, спасибо.
https://ru.aliexpress.com/store/product/Suntour-700c-30/3254046_32885787028.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.1.7d595c4bW0QGL2
Пружина, эластомер демпфирует.
Вопрос "нахуя?" остается открытым. Вангую, карбониевая будет получше жрать мелочь, а для всего остального есть жирная резина.
>чистый шоссер
>чистый, значит ездишь только по чистому асфальту
>ездишь только по чистому асфальту, значит диверж не нужен
если в твоём шоссере зазоры вмещают толстую резину, диверж не нужен, можно просто иметь комплект широких покрышек
что тут неочевидного?
вы че, ебнутые? какие нахуй 420км со средней 25
Да это я из Москвы в Йошкар-Олу на Волгу купаться съездил.
А то, на шоссере было бы 40+.
Поясните как это читать что и отчего зависит и как это принимать во внимание что ли, учитывая что анон нищеброд и на поверметр денег у него нет, а вот на пульсометр есть.
Олимпиада хуита для тех у кого спорт нахуй никому не нужен, или для тех кому бабла не платят. Посмотри, на Олимпиаде ты почти не увидишь звёзд мирового спорта, которые получают миллионы. Всяких веланов, футболистов, хоккеистов ИТП. Там какие-то ноунеймы, им оно нужно для ступеньки в карьере.
Ставишь stravistix, и читаешь описание.
Ну веланам да, у наших, вон, только Шуртер дрочит да всякие каличи из стран третьего кантрийного мира типа РФ. А нормальные гонщики выкладываются в гонках за команду. Ситуация примерно как с НХЛ и всякими ЧМ, ЧЕ.
КК-кун
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shiftery_shimano_claris_st-2400_2h8_sk_1155026702
105 даже боюсь гуглить
Ты бы для начала прошел обследование у врачей. С здоровьем так не шутят
Ну не то, чтобы очень сложные. Просто много весьма точных деталей.
голова у тебя болит из-за давления. чтобы сосуды были более эластичными жри рыбий жир, например. если ты жирный, то есть шанс, что они засраны всяким говном. исправляю питание
Не смотри на российских сайтах, там хорошо если в 1.5 раза наценка будет.
цитрамон гавно, принимай тогда уж аспирин (только не натощак)
Он ехал на 240 (по другой версии 240) ватах 400км. Он должен был на 300 ватах 400 км топить? (Так даже профики не могут)
На 192, ты хотел сказать?
Ну пью я воду, когда встану на светофоре, а про еду во время поездки я вообще не думал. Я же типа как раз калории недобираю, затрачиваю жировые запасы и все такое.
Короче, пей без фанатизма раз в 20-30 минут активного вкручивания, из еды тебе, жиропидору, посоветую так же раз в 20-30 минут заточить пару фиников. Если активно катаешь долго, то пить не просто воду, а всякие изотоники или можно, как я, на 0.7 флягу беру 0.25 л апельсинового сока, щепотка соли, я ещё сахару пару столовых ложек добавляю чтоб не есть на коротких покатушках, тебе можно без этого, лучше финики, остальное вода.
Пожалуйста.
Ёбу дал, что ли? Это не норм, это отлично.
Само, но проанализировав вероятность того, является ли геем владелец аккаунта.
Не против подкинуть, но я люблю в жопу (актив)
Лежу, сна ни в одном глазу, пульс 51, уже успокоился. Каждый раз так, тяжело засыпается после нагрузки.
Если ты валишь на максимуме - это нормально, ты просто себя гробишь
Если в спокойном темпе едешь и голова болит - уже думать надо
Сейчас бы залететь в шоссетред и написать про контактодаунов. Педалируй на топталках отсюда.
Пятнцадцать минут потратил, чтоб найти в истории браузера с апреля вк этого чувака. Ну, он потихоньку эволюционировал в нечто, напоминающее спортсмена.
>джерси в обтяжечку
>огромная сумка в раме
>седло в пакете
>эволюционировал в нечто, напоминающее спортсмена
Мне кажется, что нет
Окей, соглашусь. У него еще ноги небритые вроде на второй фотке.
А чем хуже-то могло стать? Как я понял, теперь весь прем разделен на три пакета, в сумме это все стоит как прем, но можно отдельно дин или два пакета с нужными функциями приобрести и это будет дешевле према.
Это горный король, на колени, сучка!
Профики и сальбутамол используют почти всегда, но жто не повод гробить своё здоровье.
Каргокультист в треде, все на складник.
С чего бы вдруг? Есть исследования, профитов контактов не выявлено. Так какие аргументы будут?
Как минимум, контакты фиксируют ногу. Надо объяснять, почему это преимущество?
Исследования, блять. Профитов не выявлено, сука.
Забей ты на этого болезненного. Сейчас он начнет тебе рассказывать, что это не приймущество а недостаток. В поровоте ногу нельзя выставить, или в случе падения не успеть выстегнутся
https://www.canyon.com/en/road/endurace/2018/endurace-cf-8-0.html
Куда сам сядешь, куда анона с велача посадишь?
кататься перед телеком не планирую, просто для зимних тренек на лоджии
>https://www.canyon.com/en/road/endurace/2018/endurace-cf-8-0.html
канион как-то посбалансированее выглядит, группа получше, колеса получше.. если не в горах живешь ободных тормозов тебе на 100% хватит, а в обслуживании они копеечные и колес полно хороших , можно и бу найти
Под кроватью у тебя шоссейник!1!1
потому что давление понижается после тренировки. но у сна многое по невралгия связано
Спусти колеса.
почитал уже и решил неинтерактивный взять
весь прикол интерактивного перед теликом ездить, а у меня на лоджии все равно его нет
в остальном они ничем не отличаются
Ну значит работу найди, балбес, или ограбь мамкину заначку на похороны
ну программу я и так могу себе устроить любую, просто переключая передачи, и на каденс и силовые
а зачем второе нужно не понял
А мог бы еды купить.
ЕРГ заставит тебя максимально точно выполнить тренировку. Ну и передачи можно не переключать
Тут только один даун-мамкин сагатель. Не обращай на него внимания. Ну еще, иногда залетные фиксодрочеры без работы залетают и хвастаются накатом.
И что ты им зарядишь, фитнес браслет?
Ну как раз на браслет и хватит, кек.
из профитов вижу только зарядку техники со встроенным аккумом.
у меня в доме из этого только телефоны. и ради этого покупать дорогую йобу?
ты же не будешь ебаться с аккумами, которые будут питать телевизор/пеку
нет ощущения скорости ведь ради этого все мы пересели на шоссер. а она достигается потоком воздуха в ебло и пролетающим по краям объектам. мне даже сложно постоянно ездить по идеальному асфальту 5км в одну сторону, а тут палить в стенку в течении нескольких часов....
Если достаточно не грузить ноги в межсезонье, энджой потерю формы к следующему году. У меня такое стабильно было, пока не понял, какой я долбаеб. А уж вместо пары лыж+всего эквипа к ним недорогой станок будет явно полезнее, потому что почти то же самое. Еще можно в зал ходить, но брать абонемент ради 2-3 снарядов не вижу смысла. Дома есть т-рекс и гантели для всяких выпадов и прочей дрочи ног. Вместе со станком хватит перезимовать.
Еп.
Статья по выбору обуви ведь написана ебанутым ОКРщиком и мне за глаза хватит шимановских лаптей за 3,5к с чайника, да?
Некоторые велокомпы типа каких-то моделей Сигмы считают виртуальные ватты по алгоритмам типа стравовских, и при загрузке тренировки ватты тоже указываются с молнией, как если с использованием настоящего паверметра.
Такие дела.
Креатин я зимой ел, когда в зал ходил. Вроде бы что-то даёт, хуй его знает. У меня скоро гонка, думаю загрузиться им в течении пары недель.
По отзывам знакомых всем зашёл он норм
Хоспаде, как же хочется в нормальной стране по нормальным горам с нормальными людьми покататься.
Хватит.
Во-первых ты говори за себя
Во-вторых крути интервалы на станке зимой, это совсем не скучно и может ты даже улучшишь форму (если большую часть времени ты гонишься за ощущением ветра на лице а не пытаешься улучшить ftp)
Зимой збс аэробную базу прокачивать на свежем воздухе.
последние 2 недели езжу спринты по 10км на пределе возможностей. вышел из 31кмч и нестабильно из 32
"прогресс" виден на скриншотах.
пока делал пики заметил, что страва каждый раз приписывает трек к разным участкам, так что не получилось по всем пример привести.
что бы не было деанона по названию участка смотри большие красные цифры. это номера участков
не мог не проебаться
111-идеальный результат неделю назад. пытался держать темп за йобой, но даже на колесо не смог сесть
222-сегодняший заезд по темени
Да я не про картинку.
Взял реплику весной, мне понравилось с коротким носом. Не понравился подъем сзади седла.
Ой, да насрать всем давно на деанон. Кому ты нужен?
По моей страве можно все найти, как я выгляжу, место жительства, место работы, страничку в Фейсбуке наконец. Никто ещё не пришел срать на коврик перед дверью или писать мне в фб или моим родственникам
Потому, что толку нет, не весело. Одно дело деанонить того, кому это как-то навредит, а мне просто пофиг.
А, ты опять выходишь на связь. Как там во дворе, пацаны уважают уже? Сильно упадет твоя самооценка, если я тебе принесу 10км со средней 42км/ч? Хотя обычно у меня не выше 26, но для тебя найду отборнейший плоскач.
Он дает возможность ебошить анаэробные нагрузки дольше. За счет этого легче наработать мышечную гипертрофию.
Есть такая реплика. По ощущениям вроде удобно, но переход с конца до носа слишком плавный - трет о ляхи. Если у тебя зазор большой, то наверное норм. Олсо, позиция "локти на перекладине" становится чрезмерно опасной - нет стабильной опоры. Поставил старую карбодоску.
Что-то не фига не понял зачем ты мне ответил и что мне с твоим ответом делать
Едешь 10 минут со скоростью 32 км час, ну ок.
По мне так это не очень много либо твой фикс не едет либо ты
Покупай нормальный велосипед с передачами и павермптром и станок и тренируйся дома по плану зимой.
Кстати это не ты случаем собирался в питер ехать создал тред но так никуда и не уехал?
>>5082
Я ни в коем случае не унижаю и не хочу унизить его. Я ж не автоблядь какая нибудь. Просто у меня ощущение что скоро он начнет раздавать советы здесь в тренде как и что нужно делать. Хотя сам на холодную ногу ебашит спринты. Причем на него толковые люди тратили время, объясняли что нужно делать, а они все свою телегу продолжает
Не, я ж не шоссер, шоссерные скорости мне доступны только в коротких спринтах.
Да не, вот таким манером.
Люблю когда тут начинается писькомерство на стравах, можно кидать скрин с групповой тренировки
Отклеилось
Бреветовый аутизм не лечится. Трековикам тоже надо сотки катать, чтобы лучше стать?
>>5172
В сети куча изображений, скажу только за самые полезные с гантельками это выпады и приседания. Только с выпадами сперва осторожнее, с непривычки может даже сводить начать. Ну и связки чтоб целы были, нужна разминка. Еще степап можешь делать с гантелями.
>в условиях города
5 км в одну сторону и те же 5км обратно. без машин. почти идеальный асфальт.
из подводных только ебанаты с прожекторами
а
у чемпиона мира средняя скорость на 3кмч больше
> приносит скриншот с 46.5кмч авг.
> а
> у чемпиона мира средняя скорость на 3кмч больше
Он же сам сказал, что в группе.
> В сети куча изображений
Разных упражнений. А что велосипедистам из этого разнообразия выбрать? Про выпады понял.
ошибка: меня никто не затролел :)
Долбоеб?
Ты поехавший. Это скриншот на 20 км группы любителей спортсменов, которые ломят на все деньги. Всего лишь 20 км, это пролетается почти мгновенно.
Велогонщики профи это совсем другая лига, это сверхлюди без всяких шуток. Скорости профи в раздельном старте порой уже выше, а человек едет это один, без разделения нагрузки ещё с десятком людей.
>>5303
Надо смотреть стравы у ребят, но думаю на смене там подскакивает очень сильно
Давай мы сначала поговорим о том, что чемпионаты бывают разные.
Есть чемпионат мира в раздельном старте, есть групповая гонка к примеру. Что там на скрине я не знаю, в этом году чемпион в группе Саган, в разделке Дюмулен.
Судя по фамилиям это протокол с какой-то разделки, ну и получается, что сравнивается хуй с пальцем, проехать сильно раздельный старт это совсем не то, что отработать группой
Не ездишь сотку то и говорить не о чем
Сотка за 4 - неплохо для начинающего
3.30 - хороший результат
3 часа - мощно, заявка на 1 разряд/кмс
Конечно сильно влияет вел, наличие нормального шоссе и прочее, но...
Самый нормальный способ это к примеру вычисление FTP с указанием веса.
Сотку можно проехать группой, можно по ветру. Учти, что тут всегда будут недоговаривать, а кто-то и откровенно обманывать.
это персональный зачет 2011 года
Блин ты катаешь один свою сотку и думаешь что все должны
Я например никогда сотку по проскачу 100 не ездил но регулярно езжу 100+ с набором высоты
Кто-то ездит только в группе (катить три часа в одиночестве в одинаковом быстром темпе это не тренировка)
> (катить три часа в одиночестве в одинаковом быстром темпе это не тренировка)
Лол, а что это по твоему?
Можно за городом прибавлять за автобусами и фурами. Да везде можно наебать, но смысла мало.
Через пару недель на гонке у меня будет 20 км ровняка с офигенным асфальтом, приберегу скрин оттуда для следующего писькомерства, там будут огого ебашить, а я по жопам проедусь в середине пелотона пока горки не начнутся
Интервалы хуйня, всем сотка посоны. Своими охуительными методиками можешь в тренде для ньюфагов только делиться, тут дебилов мало.
А кто сказал, что нужно только сотку катать? Ой двощиры, опять жопой читают.
Предложите свой метод определения подготовки велана без паверметра.
Из всего возможного, конечно, ебашить 100 это самое логичное. Показывает достоверно только фтп
купил turno вообщем, так и не нашел причин за интерактив переплачивать. если кому из дс нужно сейчас в provelo на них цена на уровне немецких магазинов + гарантия, пока я думал у них половину уже раскупили
1) Важен ли привод Direct/Magnet? Хотел купить станок с прямым приводом Elite Muin Fluid/Volano, но есть реальные знакомые, говорящие про протечки масла. Плюс, негативные отзывы на чайнике;
2) Верно ли что прямой привод тише обычных магнитных и так ли громки магнитные?
3) Если Zwift не важен, то есть ли смысл покупать smart?
Ну, и если есть какой-то стандарт де-факто (как например, для покрышек - 4000SII), то был бы рад совету (бюджет 25-30к).
ДД тише и нет проблем с проскальзыванием покрышек при рывках или раскачивании
Смарт это со встроенными датчиками, обычно они не нужны, т.к. у тебя уже навесное на селе есть. Есть смарты которые ещё мощность вычисляют, эти поинтереснее, но в большинстве случаев на станке ты будешь пользоваться трейнерроадом или звифтом которые тоже мощность вычисляют
Если ты имел в виду интерактив станки которые сами меняют сложность - это всегда круто. ЕРГ - это лучший тренированный режим
За 20-25к можно купить базовый тупой ДД или навороченный интерактив под колесо. В целом от интерактив станка будет больше пользы, чем от тупого ДД
я пока выбирал >>5567 тоже про протечки в muin начитался. но говорят в новом их поколении (turno) это пофиксили
в любом случае я решил купить в москве чтобы гарантия была
да, магнитные намного громче
стандарта нет, кому-то и роллера каденс тренировать достаточно
вкратце интерактивные трейнеры будут тебе сами нагрузку менять, твое дело только педали крутить. по заранее заданной программе или по тому что на экране звифта. на не-интерактивных типа турно ты будешь нагрузку сам передачами переключать, в зависимости от того что хочешь. и все. еще в некоторых встроен настоящий паверметр, в некоторых просто эмпирически мощность подсчитывается
Ощущения щас охуенные, но как лисапедисту, конечно, нужно отдохнуть, иначе пизда.
Не твоя, вот и бесишься.
Че за хуйня с низом, лол. Должно полностью обтягивать. Вангую любителя читать отзывы и взял на вырост, лол.
Если ноги болят вставая с кресла - отдохни день или два, на третий едь рекавери в минимальном темпе час, на следующий день едь эндуренс темп час. Дальше уже норм должно быть.
Основной смысл, что лежать на диване надо редко по-настоящему. В большинстве случаев если устал лучше просто часик поматрасить
Это ж всего лишь сраные флягодержатели. Минимальное усилие, епта, просто чтоб плотно держалось и само не раскручивалось. На остальных компонентах типа выноса обычно пишут усилие, но смотри внимательно, где-то может быть указано рекомендуемое, а где-то максимальное.
Тащемта, я вижу что у него задатки мышц вполне себе есть. Вот и удивился.
синий фиксатор это loctite 222, не даёт болтам выкручиваться от вибрации, но с усилием их выкрутить можно, не намертво фиксирует (как красный)
раз ключ есть крути на 2-3 nm
А в чем проблема? Это нормальная скорость для темповой тренировки по плоскачу, у меня примерно так же выходит при сходных ватт/кг, еду на дропах.
Станок забыл.
Прикатывал одну плоскую разделку на чуть меньше чем 16 минут
Правда я был довольно заебан в целом за неделю
Да и в ногах уже было 60+ км пока доехал до точки
На раме было 2 с лишним кило воды и подседельной сумки
Ну и я не ебашил во всю, мне ещё 60 км обратно ехать было и не было цели ставить рекорд а только посмотреть трассу, так что сверху 40 ватт доложить можно
Без лежака и я вообще я на циклокроссе с марафонами на колесах
Разделку я так и не поехал, надо сказать - угадал свой результат на прикатке с точностью до 10 секунд и как-то уже смысла не было в этом социоблядстве на плоском маршруте. А по рельефу никто соревнований не проводит, эх.
Что сказать то хотел - 15 минут на плоской десятке это совершенно обычный уровень для любого катающего.
Кто я, ты один здесь, даун
Сильно зависит от контекста но это может быть junk miles
В любом случае если твоя цель улучшить лучшее время на сотке то ездить сотку на все парах это довольно неэффективно
К слову я сам езжу большие дистанции но я понимаю что это не самые эффективные тренировки, делаю это просто для удовольствия
Ну можно же примерно прикинуть, что там 65-75 кило скорее всего. Сильно выше вес, то там ТТ нужен для такой скорости.
Скажем, вот ставим на них и на велы для горняков обычные тренировочные колеса ( а не зиппы 808).
Аэро велы ж не очень сильно будут уступать на подъёмах велам для горняков?
Как я понял, всякие топовые велогонщики всегда будут садится на аэро байки во всех случаях, кроме каких-то жёстких горных этапов и разделок
Кароче вывод, любителю нет смысла брать легкий байк для сильных гор, если ты не живёшь где-нибудь в Андорре, правильно?
У тебя на подъеме скорость 25 км/ч. Каким боков тебе там поможет аэрорама или еще что? Единственное, что там будет помогать - вес, легкость колес.
Честно говоря хуй знает, сам щас удивился. Открыл веб страву, там нормально.
> На 35 км/ч ты не проедешь 10 км за 15 минут
Да, ты проедешь за 16 минут. И написано что прикатка не в полную силу. Не тупи.
На скорости 35 км/ч ты проедешь 10 км за 17 минут и 8 секунд, а это на 30 секунд медленнее чем третий разряд.
>В любом случае если твоя цель улучшить лучшее время на сотке то ездить сотку на все парах это довольно неэффективно
А что будет эффективно в такой ситуации?
Я к тому, что есть рандомный Антон Мажоров.
У него есть 5к баксов на вел.
Смысла брать ему раму для climbing (tarmac/addict/ultimate) нет. Лучше взять аэро раму, потому что она более универсальная.
На 38 секунд медленнее.
В целом так и есть. Мажоров может на спринте за сегмент выиграть пару секунд за счет аеро, а минус кило от клаймберской рамы можно сделать просто хорошо посрав.
Так и думал. Ну ок, спасибо.
правда в том что антону мажорову вообщепохуй, он долго такую скорость не удержит где аэрорама начнет хотя бы секунды приносить. будет лишь тешить чсв расцветкой и формой, про факту его будет делать иван задротов на люминевом веле за 500$
Это понятно, про на люминие делает лоха на карбоне за 8к баксов.
В моем случае Антон Мажоров - середнячок с фтп 4вт на кг. Для таких уже аппарат решает
Так речь идет о разрядных нормативах, не проехал за 16:30 - нет разряда, и похуй что ты там думаешь и прикидываешь в уме.
Клаймберские рамы более комфортны и устойчивы. В групповой гонке аэрорама имеет минимальный профит, ну и нахуй она тогда нужна, если можно проехать условные 160км и быть в состоянии разгнуться?
Десяточку по плоскачу или почти плоскачу со средухой 40 км/ч каждый шоссеронаездник должен моч. За сезон тренировок достигается если не жиробас.
У тебя линк на страву отклеился :)
Во, вот это хорошее замечание.
На аэро велах посадка более агрессивная ведь.
И может у Мажорова нахуй спина отвалится после 150км в седле.
А в клаймберском он будет чувствовать себя комфортнее, пусть и менее аэро
хуйня это, есть и легкие горные рамы с низским стаканом и аэро с средним. смотри геометрию на сайтах производителей
Соотношение стака к ричу. Ниже 1.35 - крайне агрессивная посадка, но я не только это имел в виду. Хорошие аэрорамы ОЧЕНЬ жесткие, другими словами они выбьют из тебя душу даже на ровном асфальте.
давление в колесах >>> жесткости рамы. снизишь давление на 0.2 атм и уже никакой разницы в жетскости не почувствуешь
Капсикамом обмажься перед покатушкой
Хуй знает что ты делаешь, у меня такая спокойно по 100км живёт. Может ты капаешь мало?
Ну прямо как твоя мамка на хачах!
Нормально капаю. Для меня смазанная цепь - 0 звуков. Как я понял по отзывам, не все уделяют этому внимание.
Лень смотреть но интересно на какой минуте он понял что не успевает? (А не успел он довольно много)
Понятно что не в самом конце, и обидно наверно вкручивать оставшееся время и понимать что все тлен
Лошара допинговая.
Примерно на 20 минуте он начал сдавать, со слов комментаторов проигрывал 1/4 круга. Он все равно поставил национальный рекорд, хотя жалко, да. 9 месяцев готовиться и всрать. Опять же, зачем-то поменяли передаточное соотношение прямо перед гонкой, он не делал нужный каденс (пользуясь случаем, привет дауну, который пишет здесь, что счетчик каденса не нужен), херовая погода (высокая влажность). Вот из этого обосрамс весь и сложился.
2. Генеральщик
3. Спринтер/очкист
1. Поставлю Кинтану, хотя на ТДФ ожидал от него большего. Взял всего один этап, зато самый тяжелый, хорошее время в генеральной, но все равно что-то не то. Остальные кандидаты меня еще меньше вдохновляют. Зато за ним любимая команда домашняя, а после ТДФ сильнейшая команда в мире.
2. Вот тут вообще хер знает. С одной стороны, есть злые Нибали, Уран и Порт после ТДФ. Но там я не видел от них прямо чудес каких-то. Есть Ару, который обсирался на жиро, пропустил ТДФ и непонятно в какой форме. Но в целом, год у него был говяный. А еще есть Захарин, который в отличной форме и уже был на Вуэльте 3-им. Думаю, больше всего шансов у Йейтса.
3. Однозначно Вивиани. На прошедшем ЧЕ по ЛА он показал отличнейшую форму на треке, был на голову выше остальных. Петя хорошо выступил на ТДФ, но нахватался травм, а после этого вообще заболел.
> Есть Ару, который обсирался на жиро, пропустил ТДФ и непонятно в какой форме.
Да понятно в какой он форме - в никакой.
Даже если тебе субъективно такое нравится то заебешься такое отмывать от грязи.
У меня синяя обмотка, тёмно-синяя и то грязь лезет. Красиво если чисто только
Какой же трек аутизм. И как же хочется попробовать катнуть там. Парадокс.
Нескучные обмотки. Изговняться только могут, к сожалению.
Как вы им пользуетесь, я как только не мазал, чуть ли не миллилитрами обливал, эта хуйня через 10 км начинает шелестеть. Перешел на обычную смазку, в перчатках меняю и чищу цепи.
будешь теперь ездить и представлять как держишься за два фиолетовых дильдака инб4 этого и хотел
Шелестеть будет любая подобная смазка, это звук цепи о звезды. Лишь бы цепь не скрипела.
Нихуя не шелестит.
В идеале сквирту надо время, чтобы высохнуть.
Но даже если я смазываю сразу перед покатушкой, все ок.
А какая у тебя цепь?
Кароч лучше мавик с аэроспицами взять за примерно те же бабки?
А про Vuelta Corsa Superlite что скажешь?
парафин сыплется липкими крошками с цепи
для улицы может и норм, дома это ад, они повсюду растащатся и все испачкают без возможности оттереть
Варю 3 цепи Campa Record за 30 евро каждая с замками Wippeman и ставлю на свой Canyon Ultimatate CF SL.
Спрашивай свои ответы.
где-то тросик пережал, сними колеса и проверь ход
попробуй резинки поставь прямо а не как на твоей пикче, это хуйня, я раньше так ставил теперь начал прямо
если норм то отчисти обод и резинки мелкой шкуркой по металлу и затем губкой с мылом
Не, рычаги калипера ходят нормально, как и ручка пистолета. Просто, чтобы на ходу заблокировать заднее колесо большое усилие прикладывать не нужно, а вот переднее у меня не удавалось, ну я бы конечно этого не хотел, лол, но прям приходится ручку сильно прожимать, чтобы начиналось торможение.
>Ты просто ещё не дорос, судя по голосу.
Очевидно, это не его видео. Алсо, голос похож на https://www.youtube.com/watch?v=VpGiAipNQkg а ему 38 лет.
значит ровняй колодки и чисти их и обода
должна быть возможность легко заблокировать переднее колесо -- без этого ты не сможешь делать модуляцию, а значит эффективно тормозить
Какую задачу выполняет установка под углом? Ведь износ колодок будет неравномерный, со временем изотрутся всё равно до параллельности.
При чём тут апелляция к его возрасту? Анон в одном из прошлых тредов (или в прикрепе?) вкидывал результаты тестов разных смазок, у означенных смазок высокие результаты.
>должна быть возможность легко заблокировать переднее колесо -- без этого ты не сможешь делать черезрульки
Извини, но если бы это сделал не я, то это просто был бы кто-то другой
ну так ставят чтобы 1. небыло скрипа 2. чтобы более плавным сделать торможение, по мере их прижима
но мне наоборот это не нравится, ощущение в ручках становится "ватным" и модуляцию делать тяжело
может я и не прав в последнем конечно, я не особо сравнивал
Нет, это очевидная тупая шутка гринтекстом.
Ещё как вариант - чтобы компенсировать упругую деформацию штыря крепления клещей.
Мало.
задняя втулка: SF-A238R Flip-Flop, закрытые подшипники, 135 мм под гайки.
есть смысл перебирать? пробег всего около 1.5к км...
или лучше спросить в фиксотреде?
>>6638
Что ты там собрался перебирать?
Это надо выпрессовать промы, снять пыльники, промыть и смазать и впрессовать обратно, ты уверен, что у тебя нужный инструмент есть?
Ладно бы насыпь, но промы только вынимать и менять скорее всего
а у меня из-за холода давление пиздос поднимается. я чуть не ахуел в конце.
кста еще вот тут начинает болеть.... хз что это
Рассказывай давай, че.
Саган, ето ти?
хуёк свой присунь куданить и всё пройдеть
>Пытаешься в 27 раз взять 9 минутный КОМ
>С нетерпением ждешь окончания тренировки, чтобы узнать результат
>Ваше время на 3 секунды хуже ЦГ
>Ноги охуели
>Максимальный пульс - 190.
>Молочки столько, что на 34 звезде тяжело крутить
>Прикидываешь сколько еще трахаться и что делать, чтобы взять КОМ
>Вспоминаешь, что гармин параллельно писал тренировку.
>По гармину ты на 2 секунды быстрее ЦГ
>feels good man.
Если ты подбираешься близко к цг то подожди ветра подходящего и возьми же.
Я за цг, которые меня интересуют, езжу только по ветру, если намек на ветер в лицо даже не пытаюсь.
Если страваёбить то серьезно, а поработать и на тренировке можно
Когда беру ЦГ со встречным ветром, то двоякое чувство. С одной стороны приятно, с другой ты понимаешь, что ЦГ - не настоящий, и ты соревновался не с фрумом водокачкинского разлива, а с матрасами ебаными.
У меня был он 2 месяца. Бесполезное говно, в стравистикс инфы больше и графики точнее.
>>7204
Я езжу только КОМы с градиентом. Всякий плоскачный/спускной аутизм для даунов, особенно в черте города со светофорами на каждых 700 метрах, что даже разогнаться толком не можешь, меня тоже не интересует. Так что в моем случае, когда ползешь 25 км/ч ветер не очень то и решает.
Ты неправ, ветер очень решает в горки. Даже в большие градиенты разница есть. Если отрезок больше минуты то ветер даст секунд 5-10
Да я и не отрицаю что с попутным ветром хуже крутится. У меня обычно к концу подъема либо не дожаты ноги, либо сердце. Сегодня был редкий момент, когда выложился полностью. Т.к. легкие у меня не особо пиздатые (кстати, неплохо было бы замерить объем, чтобы отслеживать прогресс), приходится как рыбка дышать, а то совсем пиздосики. Но я еще даже анаэробные тренировки не начинал, до VO2 max долго.
С ветром навстречу имел в виду
А, например, реально можешь от инфаркта коней двинуть, если гоняешь бездумно. Сначала происходят микроинфаркты, которые ты даже не замечаешь, ну а потом оно складывается в общий пиздец.
> какие условия должны быть соблюдены
Бесконтрольное наваливание за собственными порогами.
> насколько это серьезно
Если не матрасишь, то всё очень серьёзно. Читай Силуянова про сердце, составишь общее представление.
> У меня был он 2 месяца. Бесполезное говно, в стравистикс инфы больше и графики точнее.
Флекингер ето ти?
Открою тебе секрет, не все сидят в телеграме велача.
>>7231
Пока ты будешь набирать форму, твое нетренированное сердце будет очень херово отзываться на нагрузки. Есть даже специальные программы раскачки сердца какие зоны ехать и сколько нужно, прежде чем начать по-серьезному тренить. Если будешь насиловать его (а насиловать на байке очень просто ввиду того, что нет другой субъективной нагрузки типа тряски при беге). Для более подготовленных это нужно, чтобы пульс не улетал за физиологические границы организма. Примерно цифру можно получить по формуле. Конкретно макс чсс на спец тренажере. Например, сегодня я ехал на пульсе 190 и хуй бы я это узнал без пульсометра. Я вот думал не выше 180. Для профиков это нужно чтобы видеть свою подготовленность. На каком пульсе сколько ватт они выдают на равных условиях типа градиент, ветер и т.п. Например, для меня условные 350 ватт на пульсе 185 это норма, потому что больше я пока родить не могу. А профику 400 ватт на 160 пульсе норма.
> Открою тебе секрет, не все сидят в телеграме велача.
Интересно, что побуждает заготовку человека не ответить просто "нет, это не я", а высрать в ответ вот такую вот хуйню?
Открою тебе секрет, как и у твоей цепи у сердца есть свой ресурс рассчитанный на определенное кл-во ударов. Будешь много катать умрешь раньше.
у бицепса тоже есть какое-то ограничение?
кста вроде уже сегодня можно полностью заменить сердце
Анатомия уровня /b/
Могу, но кичиться этим на дваче мне не позволяет достоинство, в отличие от тебя.
Пока значка МС нет, то гордиться нечем.
С чего ты решил, что никто не катает, страву велача сложно открыть? Нехуй тут набрасывать, вон рядом полно общественных туалетов вроде вброса о прокате
@
Пофапал
Ты лысый?
Пруфы?
Там в топе какой-то матрас-бреветчик на прошлой неделе, ололо.
Ссаный триатлон ближе к велоспорту, чем бреветы
Некатающему пичот.
Есть правда мнение, что лучше протеин пить, там эти вещества тоже есть, этот вопрос я досконально ещё не изучил
качок ебаный бывший врывается в тредж и поясняет за эти ваши пратеины с вертушки.
Любой белок организм расщепляет до аминокислот, а уже потом использует их в качестве материала. Приемущество бцаа, что они уже сами по себе аминокислоты и их не нужно расщеплять сомнительно, особенно учитывая неебическую цену за порошочки.
>>7736
Креатиновый пул пополняется в течении 2-х недель, нет разницы когда ты принимаешь дневную дозу.
Во время тренировки тебе нужны углеводы, от недостатка белка во время трени никто не умирал пока.
Вообще это всё хуйня ваши порошочки/баночки. Кушайте хорошо и будет вам счастье.
Для особо упоротых напомню, что сначала появились стероиды, потом бодибилдеры, и уж потом эти ваши пратеины. Никак не наоборот. Исключив из уравнения пратеины - бадибилдеры никуда не денутся, а вот исключив фарму - мы потеряем 90% современных рекордов. Чекайте причину и следствие, буратинки.
Canyon реально заебали своими женскими моделями. Красивая раскраска, большие скидки, но блин WMN.
Заходишь на их распродажу (Factory outlet), там 2 фильтра: WMN, Frameset only, при этом 95% велов с распродажи - WMN. Полыхаю от этого.
А что не так-то?
я вообще одно время ездил на розовом фиксе я не гей и мне похуй было. так что бери что тебе нравится, главное убедись, что тебе размер подходит.
Размер - это ведь не только ETT, но и inseam, reach и другие параметры. Всё-таки надеюсь, что разделение на мужские и женские модели у Canyon вызвано доводами инженеров, а не маркетологов.
С этим не спорю. У Canyon WMN-раскраска намного красивее. Не понимаю, почему для мужских моделей она кардинально отличается и в целом скучная.
>>7177 (Del)
ПОДУМОЙ!!!!!11
Молодой человек, этот велосипед не для Вас зделлон:
>we adjusted the geometry of the Endurace to allow women to settle into the same riding position as men in spite of the anatomical differences between them. Therefore, the Sport Geometry has been optimised to suit women riders with small but important tweaks like raising the seat dome so that the flex of the seatpost offers even more comfort and lowers stand-over height. To keep the nimble handling and design proportions consistent across sizes, the two smallest frames come with 650b wheelsets. The slightly smaller wheels guarantee that you won’t be hampered by toe overlap and can be just as confident in cornering and descents as any medium sized rider
Если ты посмотришь на геометрию (внизу страницы подробный список) и сравнишь, то увидишь, что у женщин максимальный размер М и он почти во всём меньше/короче чем мужской М. Тот же ЕТТ например.
Лучше не выёбываться имхо. Тем более можешь как угодно перекрасить его потом сразу. Ну или не сразу, а когда захочешь восстановить лакокрасочное покрытие со временем.
Про рич согласен, включил его только для увеличения списка.
Есть сказать по поводу inseam?
У женщин другое соотношение длины туловища к длине ног.
не инсим, а стек
инсим это длина ног, а стек = характериситка рамы
и это регулируется длиной подседела в охуенных пределах
Вообще никакого значения инсим не имеет. Для тянок может быть проблемно, потому что у них соотношение длины ног к длине тела меньше.
Ты только чекни колеса, там для каких-то совсем карланских моделей женских великов они ставят 650c, вместо 700с
Считай барыга из неофициальной вк-группы canyonbikesrussia, наваривающийся на возмещении НДС с твоего вела и берущий сверху 139 евро за доставку.
У нас в Мухосранске есть местный Кулибин, делает свой рецепт парафина, добавляет туда, как и принято, молибденовую смазку и политетрафторэтилен, а также что-то ещё. Состав вывел опытным путём.
Как он может навариваться на VAT, если в Россию конь-он не доставляет, а в страны Европы VAT входит в стоимость?
Мож у него ВНЖ в чехии и всё, хер в сраку вместо возврата VAT.
Понял, я не знал. Тогда да, нормальный бизнес, суммы с возврата +100 евро изи хватит на съездить туда-обратно и еще дохера останется.
>У женщин другое соотношение длины туловища к длине ног.
Кстати да, у большинства женщин ноги короче чем у мужчин.
Да ты глаза открыл. Я то думал на одном порошке жить.
Если с двух, то +32мм.
Легче будет по лестнице носить.
У меня подседел китайкарбон весит как Ритчи стоковый люминь. Зато жопа меньше офигевает
> И только тогда, когда заканчиваются
запасы углеводов в мышце и глюкоза в крови, начинает интенсивно развиваться процесс,
связанный с окислением жиров
То есть сперва мышца жрёт глюкозу, вот так вота
А если болтается или отвалилось - то надо закрепить. Ньюфаги вообще с техникой обращаться не умеют, да.
Ну а хули ему ещё ответить можно? Хуй знает что и где у него там скрипит.
Ну к примеру вел 3000 евро.
По НДС тебе бы вернули через месяц-другой 390 евро с еблей на таможне., т.е. 30к рублей
+ Экономишь 100 евро на доставке -
В целом 37к рублей экономия.
Перелет из Европейской части РФ до Франкфурта тысяч 20 рублей туда обратно
Жилье, расходы ещё тысяч 15.
Перевозка вела в самолете ещё тысячи 3.
Жратва, дорога до Кобленца на поезде ещё тысячи 3.
Итого у нас получается 40к рублей на дорогу на завод.
Михаил привозит тебе байк до дома, если ты в Спб и бесплатно отправляет по Рашке (вроде).
В итоге примерно тоже самое и выходит по бабкам, зато без перелетов и ебли с таможней.
Скажем, есть вариант поебаться с посредником, чтобы заказать к ним на склад в Финляндию/Латвию/Польшу за определенную сумму денег, слетать туда или даже доехать на поезде, забрать велосипед, оформить возврат ВАТ на границе, привезти вел домой.
Перелёт Москва-Кёльн туда-обратно Победой - 5к. (20к - если лететь нужно прямо сейчас.)
Проезд Кёльн-Кобленц туда-обратно - 3к.
Вот это лол, просто:
>Жилье, расходы ещё тысяч 15
Проживание не нужно. Расходы - 3к максимум.
Вел - от 2к евро. Заказывают ебические TT Speedmax и Aeroad'ы по 5-8к. Твои 3к - это, возможна, мода или медиана, но не среднее уж точно.
Перевозка - да, где-то 3к. Хотя сам как-то вёз свой вел за 3к, но дважды - туда-обратно.
Там на постоянке люди возят эти велы, расходы значительно снижаются на экономии от масштаба. Может, там сразу по несколько штук, не думал?
Если учесть, что у них, скорее всего, свой человек в Прибалтике или ближе, на чей адрес Canyon доставляют сами, дели всё на 10.
Причём, если летишь сам, хоть увидишь, как люди живут, а не гоблины. Теоретически можешь поездить на своей покупке прямо там.
Короче, Михаил Даниленко, залогиньтесь. Армяшка и то меньше берёт.
Тут прост за примерно те же деньги Хамсины предлагают, вот думаю. Про Хамсины-то я знаю, про Вуэльту эту что-то не слышал никогда.
Да но в последующие дни тебе надо будет восстановить эту глюкозу и организм будет тратить энергию на это
Так что все равно все сходится к формуле жрешь-тратишь
К слову ещё важно что именно ты жрешь. Если жрешь чипсы и тортики то пищевая(не энергетическая) ценность у них небольшая и углеводы быстрые поэтому ты ешь больше чем нужно и все идёт в жир. Ещё важно сколько жрешь - не обязательно есть все что на тарелке.
Мимо триатлонобог потерял >10кг за несколько месяцев, столько комплиментов про внешность я никогда не слышал. Но я ещё плаваю поэтому у меня фигура сбалансированная и я не узкоплечий успешновелосипедист
Решил сэкономить 10к рублей и сам слетать за велом
@
Проебал 2 дня в унылом Кобленце
@
Ждёшь посадки в Домодедово, чтобы забрать свою коробку с карбонием за 4к и скорее на нем покататься
@
Наблюдаешь, как Ашот-грузчик хуячит твою коробку с самолёта об асфальт
купи жесткий чехол, заодно потом сможешь с велом летать и в другие страны
или едь обратно на поезде
в любом случае дешевле и интереснее сьездить самому
Причём в накладной написано же ВЕЛОСИПЕД. Т.е он вертикальным быть не может.
Уж не знаю, площадь они там экономили или что, но малось подгорело от этого. хорошо хоть ничего не хрустнуло при перевозке а может и хрустнуло, а я не заметил
Иначе, да.
какая разница? под своим весом рама точно не сломается, хоть в какой позиции ее вези
а если что то ебнут и упаковку промнут, тут тем более похуй как там рама стояла
Какая разница, всё равно ты, как умный человек, заказывал обрешётку или паллетный борт.
Нихуя с ним не будет, даже с приличным китайкапроном.
лол
ты походу слабо понимаешь прочность карбона.. в стену можно вьехать смяв колесо всмятку, при этом раме и вилке ничего не будет, а ты от прыжков на своем весе волнуешься
Проорал с этого ЦАРЯ ГОРЫ.
Хочу новый ашано-цк.
Верю! Красаущик уапще, слющяй.
>>8624
Ты смотри только не катайся на своём карбониуме, ведь ты весишь в 10 раз больше чем твой велосипед, точно сломаешь!
ты ебанутый
Нормально.
проиграл с бетонного блока посреди велодорожки
похуй что ты купишь, главное чтобы туда резина 28 лезла.. остальное все маркетинг
>проиграл с бетонного блока посреди велодорожки
Это предупредительный для автоблядков. По другому нельзя.
Вы видите копию треда, сохраненную 24 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.