Это копия, сохраненная 1 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>657700(OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею)
>запахло эпиляционным кремом, памперсами
Нахуя памперсы нюхаешь? Могу выдавить из памперса немного жопного сока и почтой отправить, если тебя это возбуждает.
Не, на фете пидоры рассекают, фет зашквар.
Твой МТБ это почти как фэт.
Шоссеераст, плиз.
Абсолютно не показательно. Ну, надрочит он участки, потом попадёт на водокачку и соснёт у какого-нибудь парня в широких трениках и с багажником на веле. Обидно ему будет.
щас бы в 2к18 еще своим говном цепи поливать.
Пили стори почем брал че за гравел как катается на нем не сосется ли в лесу?
Зачем? У МТБ-петухов и так пригорает когда я проношусь мимо, а волосы на ногах еще и устрашающе свистят, максимизируя унижения и заставляя некоторых обоссаться прямо на их грязный чугуниевый сосис.
В моей мухосрани тяжело быть суслокроссером/гревеластом и дрчоить на страву. В лесах-полях все ЦГ за эмтобэ, на асфальте за шоссерами.
Складном двухподвесе со звоночком.
Чуть виноградинкой от смеха не подавился. Жиза.
Страводрочерство - скучная херня по сравнению с водокачками. Попробуй ещё захочешь.
>мухосрани
Конечно, у вас там или МТБ разной степени ашанистости, или 1.5 шпроцмена на шоссерах.
Ну вот по какой лесной дороге я не проеду на 28 резине?
Вы там по свежевспаханным полям хуярите и в болотах плаваете что ли?
Мониторишь вялую маня/локальные паблики/группы в стразе и без задней мысли вкатываешься. Взносы обычно рублей 100-500. Перед первой водокачкой ты себя обычно переоцениваешь, помни об этом.
1280x720, 0:10
> мужеложец, я обоссываю шоссеблядков прям на ходу, харкаю им в лица, затем избиваю ногами. режу им лосины, чтобы голыми домой ползли.
Проехать я и на детском трехкоелснике проеду и на самокате, только вот второй раз уже не захочу.
Дело не в проходимости а в том чтоб удовольствие от езды получать.
Конечно он сосет у мтобе в лесу, особенно, если есть намёки на технику/активную рулёжку. На шоссе лучше всегдо шоссер, внезапно. Он легче, с другой гео, другими колесами, другой посадкой.
Как вообще водокачки проходят? Что делать если у меня нет модных обтягвающих шортиков с надпсью спеш\скот?
Тобеж как универсальный вел он сосет везде и проще катать дальше на нойнере на сликах чем брать эту недоподелку?
> Что делать если у меня нет модных обтягвающих шортиков с надпсью спеш\скот?
ВЫбирай категорию для каличей и едь в том, что есть. У любителей тащит физуха и умение управлять велосипедом, а не сам велосипед и прочие лосины.
>удовольствие
На макетовилке?
Карбовилка и карборуль - более чем достаточная амортизация для 90% катальцев тут. КК гонцам все эти ваши фоксы нужны, но ты же не КК гонец.
Ну так раз он все равно сосет. Я то думал он хоть на грунте быстрее будет а хуй там а тогда толку мне с него, по асфальту я могу и на расслабоне после леса прокатиться.
Ну так они катят 12 км/ч, я рахзок попробовал, не могу выдерживать такое.
>катать на алю энтрилевельном говне для мтб-питухов, которое у всех одно говно, но с наклейкой когда-то годного бренда средней руки без лосин
Если ты хочешь быть йоба-ногебатором, то тебе нужен специализированный велосипед, в зависимости от номинации, в который ты хочешь ногебать.
Суть в том, что если ты не скачешь по нормальным трассам она нахуй не нужна.
И уж тем более не нужны макетовилки по 100-200$, которые как-то отработать могут разве что дроп с бордюра (потому что на такой хуйне перемещают жопу по городу, и верещат про "комфорт" когда получают струю в ебало от блондинок на гибридах).
Не увиливай. Лосины есть?
Я просто хочу катать быстрее везде где я щас катаю ибо физуху сильнее я качнуть уже не могу. А катаю я и на асфальте и в лесу и за одну покатушку дохуя и там и там.
Просто ты не катал на карбовилке, хули тут сделать. Мелочь жрет лучше твоего сантура.
>если ты не скачешь по нормальным трассам
Расскажи это моей знакомой словившей шимми на спуске, или дружку треснувшему ребро на корнях.
Чини детектор, богач мамкин.
Ну, пруфай свои Fenix 5X Plus Sapphire титановый серый DLC с титановым DLC ремешком, мамкин богачук.
Ты на велосипеде с карбовилкой и карборулем катал или просто так пиздишь?
>Fenix 5X Plus Sapphire
Вся суть МТБ-бляди: дрочить на всякое ненужное говно.
А ты-то катал на велосипеде где стоят только титановые болты, купленные поштучно? Вот и вообще заткнись тогда.
Что тебе там ясно, клоун. Сам-то к витрине спортмастера каждый день на спизженном аисте ездишь на велосипед мечты подрочить прилюдно, получить пиздюлей от охранника и униженным, но довольным, поехать ночевать в свой сраный гараж с буржуйкой. А тут пафоса нагнал яебу.
>>35684
МТБ-петухи дрочат на амортизацию и титановые болты, хотя катаются (без лосин) там, где проедет даже самокат, и со скоростью рахитного школьника.
Еще они заезжают в пеньки, ломают анусы, и кричат, что вот тут-то шоссерасты не проедут.
Почему у МТБ-петушни так горит от взрослых велосипедов?..
Нищук, тушись.
Завидуешь стройным телам шоссеробогов, жиромес?
> вилка 100мм прожалась полностью
У меня после этого неделю вилка прожималась в ноль с нихера из-за проблемы с демпфером.
Да, с таким весом можно и не дрищей уже начинать давить.
Моя вроде как раньше работает
Stels Navigator
Анус себе продавил уже?
там хозяин уже написал что сосет на нем везде.
А чому у шоссеров то сосет? Посадка вроде почти такая же кверху раком баран вся хуйня?
> почти такая же
Да и у мтб и шоссеера больше общего, чем со стридой, значит результат почти одинаков.
Двачую. GCN тестили, результат: мизерная разница в роллинг резистансе диктуется резиной. Остальное вот прям совсем несущественно для не гонца.
> несущественно для не гонца
Ну так можно и на фете по дорогам пулять.
Один хер, ты ж не гонец, сука, не существенно нахер.
Кукаретники-теоретики подъехали.
Мне 3% разницы на подъеме из-за массы и худшей аэродинамики вот вообще погоды не делают.
А ты пошел нахуй.
>Сосать на ДОП у шоссеров и у МТБ в лесах - збс перспектива.
Российски дороги как раз нечто среднее, где на хравеле можно обоих в рот ибать.
Не обижайся, тебя и так жизнь обидела, что ты говно купил и вынужден на дваче оправдывать свой выбор.
Да этот дегенерат возьмёт станок и будет хвастаться, что он 300 км накатал за день.
Я бы тоже навернул гравела сейчас, но отдавать 50к за нечто из алюминия с алюминиевой вилкой - меня душит жаба.
Продолжаю ибать всех налево и направо! Краснодарский край - сила, ебанутые которые всё ещё живут за полярным кругом - могила. Хочу - поставлю 28мм и летаю пулей, хочу - 40мм и наяривают по разбитым дорогам и прочим прелестям российских дорог. МТБ не сосёт только в лесах на сосновых корнях и в горах, на камнях.
Вечно прикалываюсь с таких оптимизаторов на универсальных велосипедах, покорителей красных сигналов светофора ради +3 к средухе.
> Хочу - поставлю 28мм
> хочу - 40мм
Я вот без перестановок хочу пулять ибо у меня 50/50 говно с асфальтом
>Это у вас там каждый год намерть укатывают кого нибудь из сборной?
Да такая сборная, шо пусть укатывают. Лучше бы из двачеров собирали.
Они ж даже до места сбора не смогут доехать
Ясно. Береги себя. Будь осторожен.
>ко ко ко, пок пок пок
Пруфов мы не дождемся?фотку стелса с рамой почти как у куба можешь не нести, уже миллион раз ее обсасывали
У людей со звездами вместо пластилина ничего не стирается, как мы выяснили на любой смазке. Говно с алика облезает, даже если литолом вымазывать.
Ну ладно слик там.
Какая тебе разница где я живу, и почему я должен отдать почти всю зарплату за велосипед на алю вилке и палках?
Металл может и такой же быть (и то не факт, китаец может все что угодно написать, чтобы русскому жлобу продать), а вот обработка говно. Грязеотводы у всех китайских звезд либо отсутствуют либо номинальны и свою функцию не выполняют.
Калининград
Не знаю, почему у тебя за штуку баксов только говно продается. Карбовилки нонче на гибридах по 600-700$ стоят, а уж в грэвелах вообще поголовно везде.
Ты какую-то хуиту несешь, честное слово.
Откатал 2 кассеты на звезде с али, в три цепи. Она стоила между 11 и 15 баксами. Цепь ни разу не слетала.
У тебя может проблемы с каденсом, или ты прыгуноблядь и ебешься ей о камни, как выше по треду предположили?
> Грязеотводы
На парафине звезда сухая и чистая и грязь и так сразу отлетает от нее.
А вообще у тебя как обычно маняфантазии, обработка там такая же как у брендового говна по оверпрайсу ибо ничего сложного в этих звездах нет точится все легко и быстро.
http://www.velomir.by/catalog/view/2352/
Карбовилка, гибрид, меньше 700$.
Заходим на сайт Спеша, который дерет за шильдик, да.
https://www.specialized.com/us/en/mens-diverge-e5/p/154312?color=239534-154312
И везде, блядь, визде. Я не ебу, где надо жить, чтобы с алю вилками было что-то кроме говна на альтусе.
Я тебе принес гревел.
Зайди на Чейн или БК, посмотри еще.
И да, нахуй иди. Если ты живешь в зажопье рашки, где велосипеды у барыг лежат по 5 лет, и карбовилка - охуенная редкость, то это твои проблемы, а не хуёвый рынок.
На чейне вообще нихуя нет кроме йоб от пары сотен.
Добро пожаловать к нам в тред экстремального МТБ, заходи, присаживайся, рассказывай. По колено - это нормальный трамплин. Если ты такой с первого раза пульнул - далеко пойдешь.
Есть обод tubeless и есть резина НЕ тьюблесс, получится ли поставить? какие камни?
>Сосать на ДОП у шоссеров и у МТБ в лесах - збс перспектива.
Вы блядь на соревнованиях каждый день выступаете? Куда блядь гнать? Вы ебанулись блядь? Ору с таких вот мамкиных лосей, которые обливаясь потом пяхтят и пытаются обогнать всех на свете. Любо-дорого такому дебсу сесть на колесо и тролить его трещоткой, лол.
>Часто вижу ухмылки мимопроезжающих велокомпаний.
Ухмыляйся в ответ, и социобляди будут трусливо прятать взгляд
Первый раз видишь двачеров которые нашли способ фанатичного самоутверждения?
Получится но тут все от покрышки и пряморукости зависит, как уже написали герметика ебани по больше чтоб в первый раз все поры проклеились хорошо.
>>Если ты живешь в зажопье рашки, где велосипеды у барыг лежат по 5 лет, и карбовилка - охуенная редкость, то это твои проблемы, а не хуёвый рынок.
>>Если ты живешь в зажопье рашки... где карбовилка - охуенная редкость, то это ... не хуёвый рынок.
Ты на ноль-то не дели...
Хочу купить себе городской вел классического дизайна, с кожаными ручками и пружинным седлом с горизонтальной верхней трубой.
В идиале то, что на пикче. Но Le Grand William стоит, как чугунный мост и весит столько же.
Из всего, нашел только форвард 360.
Есть ли на рынке варианты до 20 тысяч?
Купи стулс нафигатор и докупи брукс флайер и кожаную обмотку
Двачую. Есть дорога до ашана в 2км, а часто выбираю дорогу дворами, так что на сорок минут вместо 15 задерживаюсь. По грязи, песочку, плитам, ступенькам, бордюрам.
Ты сильно переоцениваешь влияние амортизации и ширины колес на проходимость. Ты же на мтб можешь по асфальту держать приличную скорость, пускай и не такую, как шоссеры? Вот и они могут по грунтам ездить, пускай и не так комфортно и быстро.
Чому бомбишь, ездил хоть раз на шоссере? Понимаешь разницу в катании?
У меня есть и мтб и шоссер и я тебе скажу, что шоссер на 700х28 с 4 атмосферами может и по гравию и по тротуарам. Вот только зачем? Благодаря низкому весу и аэродинамичной посадке, я спокойно еду по тем дорогам, где велосипедист на мтб обосрется от натуги. Легкое ускорение и крейсерская скорость в 28-32 км/ч позволяют ехать в городе не сильно уступая автомобилям, поэтому шоссеры и ездят не по тротуарам, а по дорогам общего пользования. Т.к. нахера страдать?
> шоссер на 700х28 с 4 атмосферами может и по гравию и по тротуарам. Вот только зачем?
НЕНУЖНО
Ясно, спасибо.
Если попробуешь выражать свои мысли не по собачьи, то можем устроить дискуссию.
>>35768
Спешите видеть, матрасы не знающие матчасть и ездящие по сухому в парках поясняют за качество звезд с али.
>>35767
Естественно я езжу по камням, корням и кочкам. Использую мтб велосипед по предназначению, а для неспешного матраса по грунту заезде даже не обязательно быть нв, ничего не соскочет, отсюда и твое заблуждение что китайские нв звезды пмздатые.
Мне кажется, что главная проблема именно в колесах а не отсутствии амортизации в случае с шоссером.
Дело в том, что если мне нужно просто ехать быстро, то я сажусь в такси или на автобус. Мой пост был не про скорость, а про разнообразие катания.
Я ездил на гревеле с 28мм сликами в поход. Там было и шоссе, и грунтовки, и разбитые грунтовки, разбитая бетонка, тупо поле с травой без каких либо дорог вообще и т.д. И нормально проехал. На мтб было бы лучше, но тем не менее. На колесах еще уже, чисто шоссерских, будет еще менее удобно и проходимо, но все еще проходимо.
А еще ездил на нем в поход по песчаным дорогам, но уже на 32мм зубастых покрыхах. И что интересно, взъебывал мтбшников, которые вязли. А я ехал.
То есть на шоссере можно спокойно прыгать с 20см поребриков не боясь за обода и покрышки? Че-то таких только на ютабе видел, в городе все слазят даже если перед ними 10см преграда.
Можно. В городе ты их не видишь, потому что шоссе-петухи не умеют ничего, кроме как ебаться в жопу стравой. Дело не в велосипеде, а в наездниках.
На одном и том же участке грунтовке, на одном и том же велосипеде с разными покрышками веселее едется на MTBшных Racing Ralph+Thunder Burt 57mm нежеле даже не на узеньких шоссейных а на вполне туристических Supreme 40mm.
мимокрокодил
> можно спокойно прыгать с 20см поребриков не боясь за обода и покрышки?
На самом деле да. Запаса давления дохера. Ну это если твой вес не больше 80. Если больше - то и на мтб рискуешь.
>Можно
Тогда зачем МТБ изобрели, если можно прыгать на легком и скоростном шоссере? Да и КК можно на шоссер катать. Там по сути нет ничего такого чтобы не преодолел шоссер.
> участке грунтовке
> веселее
Возможно. На грунтовке плоской, но с выбоинами.
Но с аммовилкой тебе прощаются внезапные перепаты высоты грунта, которые ты из-за травы можешь не увидеть или из-за скорости к ним не приготовиться.
> Там по сути нет ничего такого чтобы не преодолел шоссер
Ну если на шоссеер поставить руль-палку, добавить амортизацию и покрышки побольше...
говорю же - на одном и том же веле найнере 40mm Supreme душу вытрясает вместе с костями и прочим ливером. С разлоченной вилкой. Того и гляди улетишь к чертям. На MTB 57mm едется комфортно, с полным контролем.
Комфортная езда позвояет держать более высокую скорость не опасаясь что позвоночник в трусы ссыплется. На 40mm для избежания приходится снижать скорость.
ты не очень умный у мамки?
>Когда у тебя хардтейл хотя бы, то ты можешь себе позволить куда больше и позволяешь
А шоссир это софттеил?
Шоссер это хардтеил.
Напомнило макеты велосипедов с твоего пика.
Да. Проблемы?
как дракон это петух только гребень вовсю спину так шоссер кантрийник только без ароматизатора
не пройдёт по регламенту официальных соревнований. Да и наград на таком не получишь
Да там концепт и попытки хоть как-то проехать Париж-Рубэ.
Чёрт, фэтбайка с бараном у меня в картинках нету. Уел.
Приложенное видео является официальным документом международного союза велосипедистов регламентирующим требования к шоссейному велосипеду
Их и небыло, играюсь с шириной хвата
Один раз битвин - всегда битвин
все с тобой ясно. не возражаю чтобы ты имел свое мнение.
На пластике держатся шарики, пластик не съеден в отличие от чуть покорёженных дорожек.
Без понятия, годик на ней катался круглый год.
Потом после утопления он начал шелестеть и я сменил этот подшипник на полностью закрытый.
Где ты нашел такой? У родных шимановских кареток подшипник уже на 1мм стандартного, пыльник не встает, если заменить.
> уже на 1мм стандартного, пыльник не встает, если заменить.
Пришлось узнать об этом на своём опыте. В итоге я подпилил утолщение пластика рядом с шляпкой напильником и он нормально встал.
Нет, сначала я конечно обосрался и расколотил эту пластиковую заглушку (разбирать шатун лень), но потом купил напильник и подпилил то утолщение, так что вошло нормально.
Хз сколько на бик-дискаунте, там же ещё за доставку платить пришлось бы, а заказывать на большую стоимость нечего пока. А в триале вроде как не продавалась тогда.
Хотя недавно на али нашёл, что там тоже хохлотеки шимановские продают, вроде тысяча с доставкой.
Рублей 600-700 за самую днищенскую bb-52 и ~1000-1500 за нормальную стороннего производителя.
Ну ладно, половина каретки.
Жду такси
Все ещё считаю что возить с собой рюкзак запчастей - уебанство
Так тебе и надо.
Ну ты и даун.
На последнем пике прям идеальный вел вот то что мне блять надо с моими ебаными маршрутами.
Такого давно не выпускают.
Только бери поновее.
Так ему и монтажки нужны, чтобы снять покрыху, и внезапно насос ещё возить вместо велозамка.
Монтажки в аптечке они тоже мелкие же а насос держится на одном креплении с флягой и тоже места не занимает почти. Ну или тупо баллончик сжатого воздуха это еще компактнее.
Запасной у меня уже стоит пылится в углу.
А ты бы че сделал? з\п из которой к этой сумме еще 15к прибаится только 10 октября. А тогда уже и сезон закрывать пора (хотя я так угорел, что вообще не хочу закрывать его)
> А тогда уже и сезон закрывать пора
Купить на закрытии сезона, откатать неделю-две, взяв отпуск например.
На следующий год у тебя весной будет рабочий велосипед, выкатишься когда захочешь.
если кто переживает, у меня все хорошо
доехал за тыщу, по пути заскочил в магазин за камерой, все заебись
случайно залез в топ 10 на каком-то матрасном участке, хотя ехал против ветра
как закончат ремонт дороги, можно забирать ком
велоаптечка не нужна
гибрид - лучший велосипед для города
Мало кто захочет с этим вообще связываться. Я бы не захотел, если честно.
Вызвал минивен и катаешь по городу с гибридом в багажнике.
Представляю в каком говнище там вся система
Лучше, чем со стридой на автобусе.
Ну вообще да, по сути, откладывать покупку на следющий год так себе идея, ведь тогда будет новые модели и я разумеется захочу НОВЫЙ, который будет стоить уже 60К. Надо все таки связаться будет с парнем этим, видно что вел вообще новый, а там как нить может через бла бла кар договориться о перевозке.
Я подразумевал докопить в октябре до новой норки и купить её на закрытии сезона. Но ты как знаешь поступай.
>Гибрид - лучший велосипед для города.
Вообще-то гибрид лучший велосипед для всего! Не зря же он ГИБРИД. Это значить, что он объединят в себе все лучшее от всего велосипедов. Уверен, что с даунхилом он тоже справится вполне.
> Уверен, что с даунхилом он тоже справится вполне.
Ну для даунхила уже нужно уже не минивэн, а какой-нибудь квадроцикл вызывать.
> стал вжимать вилку до дня ямки
Кек, давно так делаю даже без ваших гайдов допер что такие выбоины так мягче удобнее проезжать ныряя в них а не тараня.
Ну я понял, я имел ввиду, что взять в октябре, чтоб не переплачивать в следующем. Ведь в рамках одного года вряд ли что-то сильно поменяется в модельном ряду.
Ну мы находили и в январе в триале модели, правда подороже.
Их в магазин привозили, чтобы можно было протестить.
Это повезло значит.
Помню я как еблан в начале сезона заебался вел покупать, уже апрель чтоле был тепло травка зеленеет я наверно десяток магазов оббегал и везде нихуя все ждут только привоза и когда будет неизвестно. В одном еле еле успел урвать последний из партии завезенной только только.
Ну из старых а там именно привоз этого года чет запаздывал а прошлогодних уже давно не было.
Это я знаю. Сам в этом году купил б/у неглядя, и немного прихуел с того, что пришло. Такое ощущение, что предыдущий владелец специально старался сделать неправильно: резина на колесах задом наперед, проставки под постмаунтом задом наперед, болты калиперов длинные и под них подложено по 5-6 шайб, причем все шайбы разного размера, один ротор стоит не той стороной, руль баран наклонен вниз и для компенсации этого пистолеты установлены слишком высоко, из-за чего внутренняя проводка не влезла на свои места и пущена снаружи, обмотка намотана не в ту сторону и разматывается, седло стоит наклонно, причем замок весь закис да, болты и прочие металлические детали надо смазывать, они прилимают к карбону и не регулировался, смогли пофиксить только в сервисе, высверлив болт, иначе был риск сломать подседел, из-за хитрого топ-кэпа не затягивалась и болталась рулевая, вилка ходила ходуном долго не мог понять, что за хуйня,, пока не заметил, что чтобы все встало нормально, верхний спейсер должен быть на 3мм выше якоря, а он был выше только на 2мм и при затяжке оставался миллиметровый зазор. И еще дохуя всякого по мелочи. И весь вел в таком говнище, что я просто заебался всё это отмывать. Цепь даже мыть не стал, просто выкинул нахуй, к ней, блядь, только в костюме химзащиты подходить надо. Я бы, наверно, и кассету по той же причине выбросил к хуям, но съемника нет, пришлось нарезать полотенце, купить банку дегризера и полдня вычищать эти Авгиевы конюшни.
Но в итоге все равно покупка оказалась выгодной. Сейчас, когда всё привел в порядок, велосипед только радует, и по цене хорошо вышло. Видимо, продаван делал скидку на состояние коня.
Хуею просто с таких пидорах не умеющих даже в примитивное обслуживание вела, купил ушатал и сбагрил ну ппц.
Колёса норм.
И почему взял? Просто по описанию это какое-то днище. Потому что к хорошему велу хозяева не относятся так хуево.
Ты не поверишь, но он не просто купил вел, а купил по отдельности дорогие и редкие компоненты. Например, фреймсет в этой расцветке продавался только отдельно, велов в сборе не было. Колеса тоже редкие и не дешевые, вся навеска - топчик. В общем, подобрано всё просто охуенно, но собрано максимум жопоруко.
Этого всего не было видно на фото, на фото выглядело очень круто, компоненты топовые и цена низкая. Потому и взял.
Ток не надо рассказывать как париж-рубэ на шассирах гоняют, там им спонсоры чуть что новый велик дают.
Опасно, что если булыжник скользкий, покрыха соскользнёт и ты можешь головой долбануться о булыжник.
А так раме не будет нихера.
Только вибрация может все узлы расхлебать, так что придётся подтянуть.
Хз, я даже на МТБ каждая выбоина отдаётся мне в сердце, я представляю кривой обод и треснутую раму, на хравеле с набитыми под завязку колёсами это чуть страшнее, всё же на МТБ использую 25 пси если еду по камням, а в гравийнике 35-40. Иногда на булыжники выкатываюсь с 4 атмосферами и не могу контролировать дорогу, потому что постоянно ощущаю как разваливаются мои дешманские мавики.
Представь себе на мтобе можно съезжать с асфальта.
Реально такой финт провернуть, нужно ли менять резину на зимнюю или можно как-нибудь изъебнуться? Бюджет до 10к.
У меня уже есть нойнер и говно без задач шоссер, но на них жалко ездить в такое время года.
Реально не понимаю про какое сцепление эти кукаретики несут, ладно если нестись вниз 15% уклона по корням и валунам, но такое делают явно не на прогулочных велах за 30к с сантуром. А больше я не представляю где еще надо так прям все обрабатывать. Просто на лесных грунтовках с редкими корнями отлично на матрасо хардтейле ну подпрыгивает чуть да и пофиг вообще.
> взять дешманскую сталюгу
Тащемта прошареные веланы так и делают, собирают какой-нибудь ашан из старых полуубитых запчастей и докатывают их зимой чтоб хороший вел не гробить в этой дрисне.
У меня знакомый вон вообще тупо шурупов в говномесную покрышку накрутил, проклеил их изнутри и катает так зимой на работку вообще норм за копейки тебе покрыха зимняя.
Зато живой. Надо же меру знать, зимой вместо обочины куча смёрзжевшегося снега под 2-3 метра. Если мы конечно об одной и той же стране говорим.
Ты 40кг школьник что тебя первый же камешек на орбиту отбрасывает?
>хороший вел не гробить в этой дрисне.
Даже в самую лютую дрисню умирают только ашаны. Компоненты уровня SLX хотя бы нормально переживают московскую дрисню из грязи с солью в условиях ежедневного катания. А компоненты ниже SLX не попадают в категорию "хороший вел". Имеет смысл только каретку и рулевую сменить на те, которые не жалко.
У некоторых не переживают.
Ну ладно, с деором у меня тоже проблем не было, на самом деле. А вот асеры , аливио дохли.
> карикатурную пародию на велосипед
Естественно, чтоб зиму откатать и выкинуть. А годный велосипед постоит дома в тепле и сухости.
2ую. Велосипед же для удовольстия нужен. Особенно зимой. Если решил гонять в жестких условиях, то ты реально велонутый. А какой велофаг вообще будет ездить на ашане?
А летом в коробку его упаковать и на балкон, не дай бог поцарапается на покатухах.
Все верно.
>А годный велосипед постоит дома в тепле и сухости.
Так а что будет с велом-то хорошим? Разве холод как-то негативно влияет? Да и в целом, если катаешь круглый год, то в любом случае просто перебрал все, как говна спали и все. Что там случится-то такого не поправимого? В ДС2 вроде солью перестали посыпать все.
Соль и прочая химия которая разъедает все к хуям.
Незнаю че там перестали у меня зимой обувь постоянно коркой соляной покрыта.
Если тваой велосипед не может выдержать зиму - значит, он не годный.
Ебать, если сделать франкенштейна, купить БМХ, и на него влипить длинный подседел??
Нет, твой.
У меня если я дня по 4-5 подряд катаю колени болят так что я посрать сесть еле могу. Хуй знает че с ними, если катаю редко то норм все.
Надо в интернете катать
И чо делоть? Кинь ссылку на норм, желательно на али.
Надёжнее.
Делай разминку-заминку, больше пей, делай упражнения для восстановления кровообращения. Не забивай мышцы и не катай пока полностью не восстановишься.
Да и хуй с ней
>от реактивов
Дед один третью зиму подряд на стелсе складном ездит, каждый день идя на остановку его видел.
> и не катай пока полностью не восстановишься.
Нет ничего лучше для восстановления, чем восстановительное катание, так что не пизди, скотина.
Восстанавливаться долго, это я раза 2 в неделю тогда катать буду а хочется больше. Причем когда катаю коленям норм а вот если сажусь то прям смачно так ощущается дискомфорт.
Ну короче когда еду кручу не раааз-дваааа, раааз-дваааа, а вот так: рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два-рас-два!
Пшикнул.
Низкий каденс, всё ясно.
Теперь вот так буду крутить: РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС-РАС!!!!!!!!!!!!
встал передним колесом на весы, нашел в интернете табличку, там написано 55 пси
что-то маловато, думаю
накачал 60 - пробился
накачал 70 - обять пробился
пиздец
Удвою вопрос ибо тоже интересно.
Сдается мне что только обвес а потом сразу карбон ибо клепать овер дохуя модификаций рамы смысла нету.
По сути самое збс щас это купить капроновую раму на алишке/ебее + остальную требуху уровня хт8000 в магазхине по вкусу, заказать капроновые обода у light bicycles. Будет йоба пушка гонка с норм гео.
Скорее просто не везет. От низкого давления там укусы начинаются а от повышения ниче не изменится, всякая проволока и стекло протыкает колесо как с низким так и с высоким давлением одинаково.
Родина дала ему бескамерку - нет, хочет жрать говно, хочет колоться.
Нищекапрон по весу как среднеалюминий тащемта плюс там еще овер дохуя косяков при производстве если внутрь заглянуть, погляди обзоры алишных рам у того же лехипскова и тд когда там внутри вообще непонятно как и из чего жту раму лепили. Ну и все равно приходится потом в мастерской допливать резьбы и прочее.
Ну как сказать, средний алю двусосис не будет 1.9-2 кило.
> погляди обзоры алишных рам у того же лехипскова
Да рот этого твоё лёхи ебать, я глядел на мтбр и подобных ресурсах. Не гоняйся за самым дешёвым и будет нормально, уровня куба или выше.
Пока что капрон это еще слишком оверпрайс, за одну цену люминь будет гораздо лучше капрона.
А можно вместо того, чтобы заказывать на али, просто обматать раму вела мамкиными чулками, смазать клеем, потом второй слой налдожить и так раз 10. Потом аккуратно разрезать и снять капроновую раму и склеить по месту разреза?
но он теперь сука криво стоит, с этим можно жить, камера не лопнет?
проверь покрышку - может там кусок стекла изнутри торчит
поставь прямо - в чем проблема? Спусти камеру и проверни на ободе чтобы ровно встала
Ты совсем больной? Теперь надо весь велосипед целиком менять.
не надо как ебанутый. 80-90 оборотов в минуту крути. чтобы крутилось с небольшим усилием
Я на 90 уже охуевать от болтанки начинаю. Может он и правильный но абсолютно не комфотно так ногами болтать.
ну с 70 начни. Потом втянешься - сам через это прошел. И пей каждые 10-15 минут по паре глотков даже если не хочется
Окей затарюсь. Холодец збс вкуснятина.
Езжу зимой на шоссере по тротуарам, вообще похуй. Иногда в поворотах на льду вел начинает заваливаться набок, рефлекторно выдергиваю его из заноса и еду дальше. Покрышки обычные, лысые слики.
https://www.youtube.com/watch?v=FSsaljmWBkk
Ну и в продолжение, как же я люблю смотреть видео как механик ебется с очередным поделием.
Сначала без герметкиа посади посмотри если ок станет то можно уже заливать и сажать с ним.
Лицо мемного батхерт кружочка прифотошоплено. Это обман.
Это потому что анус нужно разрабатывать. В жизни пригодится.
Подготовил свой хуй к борьбе с твоим защёчным пространством.
Чекнул тебе за щеку, проверяй.
сообщение доставлено
Поясните за использование вела в дс. Вот мне будет неудобно пиздячить из Раменок до Измайлово, чтобы там покататься, сразу на веле и что делать? Меня в метро пустят с городским?
Вообще не понимаю зойчем по москве ездить на велосипеде. У вас же там восьмиполосные магистрали, по ним на первой космической движутся премиальные авто с номерами АМР и ведрами на крыше. Тебя же просто переедут и даже извиняться не будут.
ньюфаги не катаются, деб
>зимой
>какой в нем смысл
>раздел можно в скрытые доски перемещать
>зимой
>какой смысл
Ахаха. Ахахаха
Хуев тебе полную панаму.
У меня первая покатушка была зимой 2007 года, легкий морозец и снега по пояс. То что нужно.
>>36243
Так и не хочу я по мкаду как больной шарахаться, а по парку покатать хочу. Что делать-то? Варламов вообще говорит, что на веле круглый год. Вот как?
>Варламов вообще говорит, что на веле круглый год
Он садится на вел только перед камерой, сам он пиздабол вроде перемещается почти исключительно на авто.
Скорость постинга по моему еще высокая, но это ненадолго уже.
https://ru.aliexpress.com/item/Bicycle-Computer-Camera-Mount-Holder-Out-front-bike-Mount-from-bike-accessories-for-iGPSPORT-for-Garmin/32904316440.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6eef33ed0pMHvR
А теперь думаю, а не будет ли она опасна? Типа как носом галеры буду ею людей протыкать, нет?
Ты заставил меня волноваться.
Да все делается за пару сек когда у тебя достаточно бабла на оборудование.
Вот баллон такой збс у него но стоит сука дорого. Хотя я б купил чтоб не ебаться с бутылкой.
У меня в округе такие веланы что я все лето рвал жопу а все равно всасываю у них ибо они катают еще больше.
ты че долбоеб, у тебя впереди еще полметра колесо переднее
То ты пiдор.
Страва и местные контактопаблики.
В клубе по интересам.
Есть всякие хитровыебанные насадки гнущиеся и всяких загнутых форм. Ну и овер дохуя переходников всяких.
А погрешность это не внесёт из-за того что он не был дизайнен для именно такого использования?
Да пофигу такие узлы затягиваются все равно до усрачки.
У меня почти такая же, только у нее возле выноса шарнир, на котором она просто повернется вверх при столкновении.
Алсо, нахуя ты таранишь людей?
Раза джва точно встречал объявления от васянов, которые по дешовке продавали вело туфли и контактные педали, жалуясь на то что неудобна
> вело туфли и контактные педали, жалуясь на то что неудобна
Наверняка купили говна за дёшево, которое им ногу стирает, потому что не хотели отдавать за нормальную обувь по 6к.
Вопрос - как правильно заезжать?
На заранее сниженной передаче.
На хт всё норм переключается, можешь задуматься о замене переключателей на хт.
>небольшой
Имеется ввиду по высоте. По уклону там в конце заметно больше 45 град. С разгону я бы залетел, а вот вкручивать на склоне не получается вплоть до того что заднее колесо буксует.
К сожалению да. Так в инструкции по использованию вела и написано.
>По уклону там в конце заметно больше 45 град
Тогда забудь. Либо твой глазомер тебе пиздит, либо ты нам.
Не, чувак, это так не работает. Мне сказали что там никто не может подняться и это звучало как вызов. Пусть я упукаюсь, но смогу его одолеть. Если и не в этом году, так в следующем.
Нету рогов, считаю их слишком опасными.
Лол. Я в такие горки просто иду пешкомЪ.
Если у тебя проблемы то иди лечись пока не поздно. Врач назначит антибиотики вроде доксициклина или азитромицина и все наладится. И не суй куда попало без презерватива.
Нет.
Смотря какой. Шоссер или фэт положительно сказываются, но ты будешь удивлён когда узнаешь почему.
Тогда эффект будет не столь выражен.
Потому что закрытые с обоих сторон подшипники лучше чем намеренно открытые Шиманой
Традиционный совет велача - качай физуху.
Ну и норм переклюк переключает в гору под нагрузкой легко.
А так сбрасывайся на минимум в начале и медленно и уныло ползи вверх хуле.
найс, очередной контактодаун решил приложиться об асфальт
ну так залетай с разгону
Если накачать физуху - цепь порвётся нахуй. В этом случае можно будет перейти на синглоспид с толстой цепью
мало каши ел
Пааарррррвали цепь и звезды!...
Это говорит не о мощности, а только о недостатке ума и скиллов. Встать на педали, когда и спереди и сзади воткнуты маленькие звезды - дохуя мощности не нужно.
Этого велачую. Рвется цепь либо от сильного перекоса, либо от того что уже рвалась ранее/плохо были запрессованы пины.
Рвал 32x16, на разгонке на пампе. Потому что у тебя есть всего 2-3 оборота, чтобы набрать максимальную скорость. Посмотри как бмх-рейсеры стартуют. Вот так и рвал.
Ты меня велачуешь, но даже не понял, что я имел в виду. Главное там отнюдь не перекос, хотя и он сильно влияет, а соотношение рычагов. На 53-зубой сковороде цепь не порвешь с любым перекосом, а если спереди воткнуть 28, при этом сзади сделать минимальный рычаг и создать максимальную нагрузку, воткнув 11, усилие растяжения цепи будет просто огромным даже если 50кг тян встанет на педальку. Ну и плюс перекос.
Купил удобнейшую обувь b'twin XC за 3,5к, модели за 6-8 в триале сели гораздо хуже.
У меня есть гиря 32 кг, могу продать, раз тебе нужен не велосипед, а гиря.
По опыту балкона говорю, что резина камер плохо переживает.
А эластомерке важно оттаять прежде чем работать.
Ты в собачьей будке живешь чтоле? Тащи в халупу вел блять сам сука в коридоре похранись.
Что-то слышал про зимние камеры. Но в суть не вдавался. Разве полуспущенные камеры так не любят мороз?
Я хранил их полностью спущенными. После зимы на балконе у них на швах появились маленькие дырки.
Заноси не из улицы в дом, а дай постоять в тамбуре. Делов то
кстати, я не сдохну если буду продолжать катать со средним пульсом под две сотни?
10 минут? Да не.
С тобой что-то не так либо ты воробей. У меня макс 195, средний около 155. И то я ни разу не спортсмен, скорее доходяга. Если ты шпротик то у тебя ниже должен быть.
> У меня макс 195, средний около 155
мне так неинтересно катать
> Если ты шпротик
не, я тоже матрас, только в этом сезоне начал катать
просто люблю вваливать изо всех сил
Вообще-то это норма для моих 32 лет, пульс под 200 и за 200 видел только у шпротсменов.
На твоем месте я бы проконсультировался с нормальным врачом.
Учитывая как легко и лампово меняется хохлотех я готов хоть каждый сезон его менять лишь бы больше эти ебаные закисшие квадраты не видеть.
Вел был очень засран и я помыл его в керосине да, я идиот и пожалел о том, что сделал.
Может есть связь, может нет, но после этого заметил, что при вращении заднего колеса, звездочки колеблются относительно оси и это колебание передается на педали.
Так же, при педалировании, ощущается мелкое подергивание, как будто чувствуются зубцы на передней или задней звезде. Это наиболее чувствительно на средних передней и задней звездах, но ощущается на всех.
Это закончилась задняя втулка? Если ее заменить, подергивание при педалировании останется или пройдет?
Или причина в другом?
>как будто чувствуются зубцы
Растянута цепь.
>звездочки колеблются относительно оси
Втулке пизда.
Купи bb-es25.
Двачую. Боттом бракеты здорового человека.
Лол вел был уже ушатан в говно и держался только на остатках этого самого говна.
Вообще хер знает что ты там за некроту оживляешь, если не шаришь сдай механику лучше ибо ванговать тут можно долго.
> Может есть связь, может нет, но после этого заметил, что при вращении заднего колеса, звездочки колеблются относительно оси и это колебание передается на педали.
В живых остались 2 собачки или даже одна.
У барабана на насыпи небольшой люфт кассеты это норма.
Да, пора, наверное.
> все исправно.
Ну значит тебя глючит. Цепь стоит прополоскать в растворителе и смазать. А дальше уже смотри. Ну и желательно фото/видео прикладывать если чето не то кажется.
--> /mo/
>Меня в метро пустят с городским?
С нормальным, современным городским - да, особенно если в чехле. С нескладываемой допотопного дизайна рохлей - нет.
https://www.youtube.com/watch?v=EpuB6N9djrs
С нормальным складным гибридом можно и в такси прыгнуть и доехать до твоего парка. С рохлей - сейчас тебе местная шпротошиза распишет как заебись пиздячить 20км по проежке до места канатания, уклоняясь от самосвалов; что если ты купил байк то должен стать мастером спорта минимум, и успешным рантье чтобы иметь лишних пару часов в день на дорогу до зоны катания. И какие они мастера социальной инженерии, уламывающие таксунов перевезти их бандуру в легковом авто, и как заебись просто и ненапряжно каждый раз разбирать вел чтобы впихнуть его куда-то.ю
Да в такси можно и без макета велосипеда прыгать так-то.
> в смысле шоссе, трек, кросс кантри и другие вменяемые дисциплины
а мне и не надо, я просто на гейбриде по городу катаюсь и радуюсь жизни
ком, кстати у спортсмена из местной команды фоточки с медалями в профиле, и даже он проехал участок на среднем за 180, но у него и максимальный 190
> 50 человек на сегменте
Да разве то город.
> у спортсмена из местной команды
Яка держава такий и теракт.
Велачую, я вот полыхая жопой и превозмогая на последнем издыхании смог заехать в 180/500 на участке, вот это блять подвиг при том что я на мтобе а в топе естественно шоссеры.
Вот интересно если б я на шоссере ехал а не на мтобе я смог бы хоть в тридцатку попасть первую? Разрыв в скорости ебовейший конечно.
Посмотреть аниме, поиграть в фекалку, может быть сходить к зубному.
> Вот интересно если б я на шоссере ехал а не на мтобе я смог бы хоть в тридцатку попасть первую? Разрыв в скорости ебовейший конечно.
Не знаю, давай нормальную стату из стравистикса.
ну ясен хуй на центральных сегментах мне комы не светят
я выбираю себе матрасную хуйню на окраинах
Тебе там эта, ну тер де пизда твоей мамки или коколимпиаду пора с такими результатами.
Страводрочеры они такие.
ты же видишь что там ребята вообще на пульсе 130 катают
я думаю они могли бы спокойно за 50 ехать, но им поебать
я вообще хуй знает как можно в минус меньше 40 ехать, оно же само катится
на мтб видимо не катится
Там ебанутый участок, сначала идет плавно вверх, потом оче круто вниз и опять плавно вверх и дальше ровно и плавно вниз опять в итоге выходит легкй минус в среднем.
Но я не знаю на мб быстрее ну никак я и так чуть не обосрался там выжимать.
Спуск короткий очень, на том конкретно я больше 42 не успевал разогнаться как он кончался уже, на более крутом и длинном спуске я максимум до 52 примерно разогнаться успевал уже тоже к концу.
Не катит мтб быстро может реально посадка так роляет что упраешься в воздух просто.
а то стыдно быть долбоебом в топе с 190+ когда рядом спортсмены такой же результат на 130 ударов имеют
Лол, у меня в покое вообще 49. 36лвл.
Сделай эту тренировку приватной, и ты пропадёшь из рейтинга.
Давайте лучшие ваианты за такие деньги. Главное надежность и 27,5 колеса
На старте как-то неудачно нажал и так на месте и остался нахуи и метра не проехал. Я думал цепь порвалась, посмотрел и охуел.
Нахуя? Может сразу 85к на двухподвес? А чего не 450? да пошел ты нахуй, я че миллионер нахуй 35к на велик, на котором не больше 100км за месяц проезжать буду
Да любой с дискачами формат бери какой-нибудь и заебись
>два года на то, чтобы их убить и вернуть по гарантии
И часто ты вот так в наглую возвращаешь по гарантии?
Смарневрировал тебе за щеку.
Как будто кто-то на стриде ездит по-другому.
У меня всё в порядке.
Так вот если нам на нем поехать, какие подводные? Есть советы?
Советую тогда не высовываться на дорогу. Скорее всего у бабушки большой вес и может испугаться, так что не разгоняйся сильно, чтобы изначально мог уверенно и быстро тормозить.
Точно лучше не разгоняться. Если ты ездил на мотоцикле хоть раз - знаешь каково, когда он заваливается на малой скорости.
Местные шизики? Блядь чому везде куда не зайду в тематику обязательно шизики?
Что за тандем у тебя?
Мы поменяли педали стокера практически после первой поездки, потому что во первых ноги слетают, во вторых так удобнее держать высокий каденс.
Кстати, вот купил набор, поясните за третий пик, с клеем, что это за хуйня у ногтя? Зачищенное место прокола? Как я понял пару капель капать?
Сфоткаю завтра, он не мой, стоит в гараже и не используется, я спросил можно ли брать ездить сказали да только с колесом задним что то типа посмотри
Алсо ещё есть такие рабочие штуки, как правильно называются? Ну я хз захочет ли тня ездить в таком
Да. Зачищаешь, капаешь, ждешь, накладываешь, прижимаешь со всей силы, забортовываешь, накачиваешь, уезжаешь. Не забудь достать иточник прокола из покрышки, а то сразу же пробьешься еще раз.
Лол, я на обычном эмтобэ ползимы отъездил. Каждый рабочий день декабрь-январь. Сейчас фэт хочу, жду скидок.
О, сюда фэтотред протёк?
Прошлую зиму я отъездил на 26, а вот недавно купил шипы на найнер.
Фет тоже хочется, но чувствую что объективно он мне не так уж и нужен, лучше начать собирать гравел/туринг или как там модно зазывать дорожный вел под сравнительно жирную резину.
>>36693
Ох, боюсь его депортируют из гейропы за хейт спич.
> Нормальная гетеросексуальная доска
Тут каждый год дилдаки пруфают и свои члены постят. Естественно ничего не удаляют с треда.
Я просто переехал в пригород, и тут рядом три замечательных парка, почти без дорожек, с белками, речкой и даже горкой небольшой. Хочу тут гонять круглый год, а мой старый Скотик тонет своими тонкими 26" в зыбких грунтах.
Хо хо помню постил сюда свои дилдаки.
Очередной набег школьников, которые прогуливали физику?
Размер задней звезды никак не влияет на силу растяжения цепи, еблан. Эта сила зависит от усилия на шатунах и размера передней звезды.
Ты бы хотя бы напейсал, где живёшь и какие магазины там есть.
Мне норм, недавно видел ребят, которые ездят на тандеме с прицепом и возят в нем лодку и гидрокостюмы.
Обычно такой хуйней занимаются кончи, которые не могут осмыслить себя без своей тяночки.
Сверхтрианглиё.
Это чтобы на верочку её приложить о камень.
>ряяя для нормальной скорости нужна ригидная вилка!!
>45лвл сельдь разгоняется до 300 км/ч на аммовилке
Ваши оправдания ригидо чмохи
https://www.youtube.com/watch?v=6CFTqHbgsKs
Ок, спасибо. В Сокольниках ведь я его найду? Или где-то в Декатлоне/Спортмастере такие есть?
Имеется ввиду выкрутить часть ниппеля из твоей камеры или собственно ниппеля для бескамерки, залить туда герметик и вкрутить обратно. Гугли.
> держать высокий каденс
До сих пор не понимаю, зачем это на тандеме. Всё равно что держать высокий каденс на стриде.
Во первых это всего лишь один из моих велосипедов, во вторых рюкзак на багажнике видишь?
Какой спорт, о чем ты. Просто способ взять с собой тянку в пвд, где катить соло ей было бы тяжеловато.
> Просто способ взять с собой тянку в пвд, где катить соло ей было бы тяжеловато.
Тогда при чём тут вообще высокий каденс? Ей вообще интересно вхолостую ногами дрыгать аки фиксер?
С престой тоже так? Шредер я знаю, как выкручивается, а преста разве разборная?
В Декатлоне только толстый под шредера, а в шпортмаштере вообще нет, пичаль. Пиздохать мне в Соколи.
>ноги постоянно слетают
>держать высокий каденс просто
Ты определись, либо ты только учишься пользоваться вылосипедом, либо катаешь с высоким каденсом.
Так он же мучает ездока сзади своим высоким каденсом.
У него вообще херня выходит полуглухая передача, если это так можно назвать. Один из ездоков вынужден барахтать ножками точно также, как самый развитый.
> С чего ты взял что в холостую?
> Все точно так же как на обычном велосипеде, например в гору он сам нихрена не едет.
Для того, кто крутит менее эффективно, чем ты, по сути это фикс, и человек вынужден ножками дрыгать, даже если он не прикладывает усилий. То есть в холостую.
Хотя может вы и приучили друг друга к общему среднему каденсу.
Катал на тандеме с женой, в отличие от местных безапелляционных манек.
В первый день-два была небольшая проблема, когда пилот/стокер инстинктивно прекращает крутить по какой-то причине — и у кого-то от неожиданности слетали ноги с педалей или просто двигались.
Хотя со временем мы синхронизировались и больше такой проблемы нет, даже без контактов. Стокер, видимо, уже сам чувствует, когда пилот остановится/привстанет/проч.
Или ты о чем-то другом?
Бурли-тим
Алсо, есть хипстагородской швим с обгонной муфтой, ну это для тех, у кого совсем негодный стокер.
Вангую у него сзади мешком сидит безвольная тня, которая 90% поездки тупит в телефон.
> хипстагородской швим с обгонной муфтой
Хм, то есть поставить тот же храповый механизм с заднего колеса, но в каретку, и это уже существует.
Окей, думал до этого не дошло. Спасибо, что просвятил.
Иногда даже при переключении передачи слетают ноги.
Да, первые дни было совсем тяжело, но с накоплением опыта синхронизация улучшается.
Для стокера больше проблем как минимум потому, что пилот обычно тупо мощнее и покачанее.
hint: никто не тупит в телефон, если вы в роуминге или просто нет связи
>Но вроде не каждый разборный.
И хули тогда делать? Я свой поковыряю, конечно, но выглядит он как простейший, который вроде как неразборный.
> И хули тогда делать?
Меняй камеру, а лучше её залатай.
Ах да, у тебя нет ни монтажек, ни комплекта для ремонта камеры, ведь у тебя не бескамерка, а обычные камеры, ты просто не хочешь возиться.
Колеса Зонда C17, покра Континентал 4000, бескамерное это всё говно. Если бы была камера - вообще проблемы бы не было и я бы в ньюфаг-треди хуйни не спрашивал, логичо? Лучше бы пояснил, если знаешь, а не тралил тупостью.
Покажи, что за нипель у тебя. Если неразборный, иди в соколи и попроси там себе разборную престу и (опционально, можно и обойтись) пластиковый тул для нее.
> вообще проблемы бы не было и я бы в ньюфаг-треди хуйни не спрашивал, логичо?
Да нет, это было бы далеко не в первый раз.
вопрос, есть колесо 27.5 584x18
какую самую тонкую покрышку можно на него поставить?
Я тебя не понимаю. У тебя сейчас на камере колесо или нет?
Чтобы снять камеру, нужно стащить один борт покрышки с обода.
Чтобы снять старый нипель (если он неразборный), можно борт и не стаскивать. У меня на 30мм получалось.
Если у тебя разборный, то нужно только выкрутить затвор из тела нипеля и залить герметик.
Погугли видео, как это выглядит и делается.
23мм нормально встанет.
Куколдосипед.
Нет, колесо бескамерное, иначе бы вопроса вообще не было. Какой нипель - сказать пока трудно, вечером сфоткаю. Выглядит как самый простейший, а простейший, как я понимаю, неразборный? Разбирать их не доводилось пока, задач как-то не было.
Да он наверняка херню себе придумал. Написано было, что покрышка поддерживает бескамерную установку, вот и думает, что она бескамерно поставлена.
Ща зальёт герметик в дырявую камеру.
Представил как вытаскиваю через с дверной проем и проиграл.
Мне на какадейле вилку нихуя так и не заменили. Снова начали писать о том, что я якобы должен чеки всю жизнь хранить, без этого гарантия не действует. На то, что вел зарегистрирован на мое имя на их сайте, им похуй, а на то, что в условиях гарантии нет ни слова о чеках - похуй вдвойне. Вот такая гарантия у этих пидорасов.
Что и требовалось доказать.
Разбортируй один борт покрышки. Извлеки камеру, заклей и вставь обратно.
Если извлекать нечего - налей через разбортированный борт герметик и забортируй взад.
Вот тут-то ты и обосрался, отличник хуев, который дальше своего носа нихуя не видит. Сзади точно такая же система рычагов, как и спереди, только вместо ног ее относительно велосипеда вращает асфальт. И если сзади будет большая звезда, то велосипед просто легче сдвинется с места при меньшем натяжении цепи, максимального крутящего момента ногами не разовьешь. А когда сзади маленькая звезда, то цепь нужно натянуть сильнее, чтобы сдвинуть велосипед с места.
Бескамерные все до одного разборные. Камерные некоторые неразборные, но и они разборные.
>Если извлекать нечего - налей через разбортированный борт герметик и забортируй взад.
Там ничего мазать не надо? Оно само заполонит неровности примыкания и травить не будет? Никогда велоколесо бескамерное не разбирал.
>Сталюку купил или сидишь без вела?
У меня два других велосипеда есть, так что финала истории я все-таки дождусь.
Если покупать, то не сталюку, а китайкарбон.
Очередной ГСМ-дебил итт.
Сила на цепи возникает из-за того, что ты давишь на шатун. От того, какая там сзади стоит звезда зависит только момент на заднем колесе, а не сила растяжения цепи.
Когда 50-килограммовая тян встает на педальку, то она тянет цепь с силой, равной примерно 500Н*175или какой там у нее шатун/<радиус приводной звезды в мм>. Какая там сзади будет звезда - повлияет только на ускорение велосипеда при этом, а не на силу, которую она передает с шатуна через чейнринг на цепь. Если ты мне сможешь объяснить, как сила, передающаяся простейшей системой рычагов, зависит от чего-то там, что происходит где-то в другои месте - я, возможно, пересмотрю отношение к двачным манькам.
Ты ебанат? Давай, выведи-ка натяжение на цепи: длина шатуна L, радиус чейнринга и кога R1 и R2, сила на шатуне F.
Можешь какие хочешь упрощения/допущения сделать в зависимости от уровня твоей отсталости.
> Сзади точно такая же система рычагов, как и спереди, только вместо ног ее относительно велосипеда вращает асфальт
Асфальт вращает цепь?
Ты на фиксе или просто задом-наперед едешь?
Я на китайском карбоне по горам и камням ебашил несколько лет, вон в шапке покатушек трэда мое фото. А эта ФИРМЕННАЯ хуита на асфальте хрустнула.
Ты семен рассматриваешь не всю систему рычагов, а только ее часть. В системе рычагов есть еще задняя звезда, на которую действует цепь, и заднее колесо, на которое действует асфальт.
Возил ее с собой два года, но так ни разу не пригодилась. Пришел к выводу, что вторая фляга мне нужнее. Если еду куда-то далеко, кидаю в карман мультитул, монтажки и замочек для цепи, а на раме прикреплен насос и запасная камера.
У топика есть клёвые подседельные быстросъёмные сумочки.
> Мне на какадейле вилку нихуя так и не заменили.
Надо было спеш брать, кадейлы ашаны же ебаные.
Еще я не знаю, как их ставить обратно.
Если честно, звук появился после того, как я смазывал цепь, и всю хуйню.
С того, что оно может быть бескамерное. Если оно бескамерное - мне предстоит ебля и я спрашиваю вопросы. Если камерное - я сам разберусь, что делать.
Лучше бы ты сначала еблей занялся, а потом по ходу дела спрашивал, а не наоборот себе и анонам мозги ебал
По снегу, по грунту, по неглубокому песку, песчанной почве - охуенно. По грязи - тоже охуенно, но моментально обмазывается толстым слоем грязи. По асфальту - нормально, но не очень быстро, рекорд был 39 по плоскачу. Но я так-то калич, так что это не показатель. А вот по мокрому асфальту, особенно в начале дождя, когда смесь пыли и воды сцепление очень плохое.
Ну то есть если ты гоняешь по разнообразным грунтам то самое то.
Отлично, осталось выпросить денег у мамки
Сдувать покрыхи было лень, поэтому спешился и прошёлся. Мда, боль-унижение.
где ошибка?
Велосипеды какой фирмы самые качественные/надёжные в предела 30-45к?
> А Куб?
Немецкий ашан.
> а от скольки нормальные начинаются?
От 25 и выше в зависимости от требований.
Нормальные начинаются от ~60. Все что до - уже не макет, но и не нормальный. Для первого вела сойдет. Я бы поглядет бу рынок, можно найти нормальный вел, неушатанный, он в любом случае будет лучше нового за эти деньги.
Велачую
Чуть не въебался в зад мамаше на 5 км/ч. Ситуация: несколько плотных рядов пешеходов, спокойно матрашу между ними. Когда их скорость уже поравнялась с моей, я решаю перестроиться вправо в свободную полосу, тут как раз справа от меня между мамашами образовался промежуток. Я в него ныряю, но мамаша впереди резко останавливается, а я еще еду наискосок в точку, где по моему расчету мамаши уже не должно было быть. Справа от меня другая мамаша. Время как будто замедлилось, и вот в голове представляется, как я сейчас влечу левым плечом в жопу мамаши спереди, но все же в последний момент я смог уклониться вправо и пролетел в миллиметрах. Затормозить уже не успел бы.
еду такой под 40, а он по встречке матрасит
ну мне похуй, я дальше прямо еду
и он прямо едет
за метров 30 начинаю дудеть в аирзаунд и он обосравшись тормозит и залезает на тротуар
а я пролетаю дальше не меняя траектории
>появился звук при торможении
Прижимную пружину не закусило? С какой-то радости уже вторые колодки начинают жрать эту вилочку.
Ты не сможешь. Контрировка концусов это тайный священный процесс, для которого нужна усидчивость, опыт и благословение высших сил.
Так а какие пруфы? Снимаешь каолесо, крутишь втулку. Если туго - ослабляешь, затем контргайкой зптягиваешь. Если люфтит - поджимаешь. Ставишь на велосипед, прижимаешь своим весом вел к земле и зажимаешь свои гайки/эксцентрик. По необходимости проверяешь, не шоркают ли тормоза.
Ну а что крутить то, и как понять что туго? Так можно и вообще всё ослабить и оно развалится на ходу. Дай какой видосик на ютубе раскрывающий суть.
Страдай газонюх.
Ну ты внимательней, бро. Нельзя давать атомобилистам шансов убить себя.
А местным агроматрасам - подседел в жопу и рог под ребро.
> Ну вот например, какой велосипед нормальный и надёжный. И сколько он протянет у меня, если не сопрут.
ГТ Аваланч 3.0 комплит.
а то у меня кусок краски стерся с пера, думаю может изолентой какой заклеить
Заклей.
А вообще гугли оксид алюминия. Он покрывается окислом, который защищает от дальнейшей коррозии.
Мне анон сказал, что алю самооксидируется в местах поврждения лкп. Так что сугубо декоративная проблема.
ебать у тебя логика
я наоборот говорю что нет смысла таскать с собой объемный бумажник, когда можно взять просто карту и две бумажки
Ниппель напротив надписи на втулке. Не более трех цветов на байке, исключая аэрографию. Компоненты одного бренда. Какая вилка, такой и аморт, какой руль, такой и подседел, и т.д.
Если под цепью, то можно. Найди изоленту в цвет и намотай, все будет ок.
Да любой, епта. Выбирать можно по цвету, тысяц до 100, они вообще ничем не отличаются.
Так ты купи в начале сезона, когда он 65 будет стоить.
> Не верю, что нет брендов/моделей более надёжных и менее надёжных.
ГТ, куб, мерида (дорогие модели), жамис дорогие модели.
Отличия есть, но у этих моделей можно найти хорошие вещи за свои деньги.
Как определять эти самые хорошие вещи? Путём проб и ошибок, проёбывая по 40к не очень хочется.
> Как определять эти самые хорошие вещи?
Сидишь в треде годика два-три, читаешь-смотришь, разбираешь руками свой, меняешь запчасти, понимаешь что к чему и видишь разницу.
да похуй на бренд вообще
бренд делает только раму и возможно колеса
вся остальная навеска от бренда не зависит
>Не верю, что нет брендов/моделей более надёжных и менее надёжных.
Есть. В другой ценовой категории. Точнее в одной ценовой категории примерно одно качество. Покупая дорогой велосипед - ты покупаешь в первую очередь раму, в ней уже будут свои фишечки, а вот навеска опять же будет просто соответствовать цене. Дорогой - это от сотки, примерно. Все что до сотки можно так же по цвету выбирать, т.к. ничего особенного в велосипедах не будет. Ни уникальной геометрии рамы, ни каких-то там переклюков изъебных. Все просто будет соответствовать цене.
>раз нет отличия в качестве сборки/деталей и т.д.?
Финальная сборка происходит вообще в магазине, как правило.
> самые хорошие вещи
Зачем тебе самое хорошее?
Почему тебе не дотаточно просто хорошего или нормального?
Навеска выше турнея но в парке будет работать и он, вилка начиная с хст хло, нормальная геометрия. Очень желательно, чтоб тормоза тоже были приемлимые, хотя бы начиная с тектро, никаких ноунеймов, дисковые. Ну и ростовка твоя. Сейчас меня обоссут и вытрут ноги, но этого тебе хватит, чтоб кататься в свое удовольствие.
Чёт сложно.
>>36989
Вполне достаточно. Ты неправильно прочитал. "Самые" относится к "Эти самые", а не "самые хорошие"
>>36984
Ну вот говорят, что до 100к вообще разницы нет почти.
>>36990
Как определить нормальную геометрию? Есть вообще гайды, чтобы научиться понимать, что ты сейчас сказал? Я катался на великах всю жизнь, но на самых дешёвых. Собирал и разбирал не раз, но просто, чтобы работало, в сложных всех этих штуках не шарю.
> но этого тебе хватит, чтоб кататься в свое удовольствие.
Постоянно сталкивался на своих дешёвых великах с проблемами и поломками. На великах от 30к априори будут более-менее качественные детали, о которых мне не придётся париться или нет?
нет разницы в смысле между брендами
велосипеды за 20 и за 50к будут отличаться
а между велосипеды за 50к двух разных брендов разницы особо не будет
> от 30к априори будут более-менее качественные детали, о которых мне не придётся париться или нет?
Нет, ты можешь и говна за 30к купить.
В принципе ты можешь пожрать говна и за 50к, если тебе не повезёт с шиманогидрой, но тут не угадать.
> Как определить нормальную геометрию? Есть вообще гайды, чтобы научиться понимать, что ты сейчас сказал?
https://2ch.hk/bi/res/688182.html (М)
Тут про геомтрию читай.
> Постоянно сталкивался на своих дешёвых великах с проблемами и поломками. На великах от 30к априори будут более-менее качественные детали, о которых мне не придётся париться или нет?
Смотря как ты катаешь. Если асфальт, тротуары и велодорожки, изредка прерывающиеся грунтовкой в деревне, то париться не придется. Если собрался в прыжки, крутые затяжные подъемы и спуски, то как повезет
Понял. А с каких числе начинаются именно нормальные велосипеды, который можно будет смело брать у какой-нибудь известной фирмы? Или они все именно по цене отличаются ровно, мол, насколько дороже, настолько и лучше? Просто, вряд ли, наверно, у велосипеда за 80к такая же разница в качестве с велосипедом за 50к, как у велосипеда за 50к с велосипедом за 20к.
Вот как раз нормальной фирмы лучше и не брать, они еще и за бренд дерут. Т.е. условный формат за 100к будет лучше условного Спеша.
Нет. Иди бери аваналч элит. Он стоит своих денег сейчас.
Хочешь воздушку - придётся до 45 поднимать бюджет.
Опытным путём аноны нашли велы, которые соответствуют своему ценнику в определённых магазинах (триал, декатлон). Но всегда можно выпендриться и купить что-то своё.
>Тут про геомтрию читай
Спасибо.
>>37000
>Если собрался в прыжки, крутые затяжные подъемы и спуски, то как повезет
Прыжки - нет, но вот бездорожье, горки, препятствия всякие - да. Потому для меня так надёжность и важна.
>то как повезет
Т.е. нет каких-то более приспособленных под это дело и надёжных моделей?
>>37005
Спасибо.
Зачем же ты так с собой строго.
> Прыжки - нет, но вот бездорожье, горки, препятствия всякие - да. Потому для меня так надёжность и важна.
Ну я на альтусе м2000 катаю и вроде жив, зависимость есть.
> Т.е. нет каких-то более приспособленных под это дело и надёжных моделей?
Ну тебе же в авеланч тыкнули
И правда похоже, мне еще предстоит научиться таких отличать
510 на нем проехал. Немного подкрутил барашек заднего переклюка, тк уселись тросики и рубашки. Всё.
Да, всё так.
Пишешь, как дегенерат, кстати.
>безопасности
Без спасательного чемоданчика и набора выживальщика не выезжай никуда. А мне и баллона катать хватает.
А какой у них вообще срок жизни? Я так понимаю, что основная проблема всегда с навеской, через сколько вообще примерно всё это придётся заменять и по сколько это примерно может выйти у того же аваланча?
Гидра выйдет просто потому что пора.
Алсо через месяц настраивать переклюки, потому что вытянулись.
Как повезёт.
Если матрасить, то лет на 10 хватит.
Это пока она не потекла.
Там нехватает резинок немножк, поэтому течь и завоздушивание - вопрос времени.
Не агрись.
ФЕТБАЙКЕРЫ НА МЕСТЕ
Пока не потекло ты можешь поставить недостающие резинки и защитить зеркало цилиндра от песка и прочей дряни.
.i.
ну и мультитул с аптечкой туда же запихни.
Вот сегодня вроде отличный денек был тепло солнце, а я попер в лес за грибами, кек, ну хоть пожрать че будет но накатал мало. А дальше опять дожди до конца месяца, сцук ненавижу тут жить.
ВЕРЮ! КРАСАВЧИК!
Спасибо, анон, помог!
Похуй, фигурка годная можно шишку потереть.
>В ремонт и на ТО не принимаем следующие велосипеды:
Грязные и мокрые велосипеды, китайские велосипеды: Стелсы, Форварды, БлекВаны, АВМ, Барсик, BMX, ХВЗ, Штерн, Нордвей, Stinger, Vels, Импульс, Челенжер, Орион, Скай-Стар, Некст, К2,в том числе из гипермаркетов; сделанные в СССР: Турист, Старт-Шоссе, Школьник, Орленок, с брендом: "какая разница", "обычный горный", "какой-то горный"
Ой, всё. Нордвей со стелсом они не принимают, а такие же кубы принимают. Ебанутые наглухо.
Чо там сложного, это делается за час-полтора. И потом еще пол часа на подстройку. И локтайта не забудь напиздячить. И ключ конусный нужен.
мимо-крокодилвод
Для фоток правый шатун ставить в пложение горизонтально земле вперед, либо не совсем горизонтально, а в продолжение пера. Цепь на большую звезду спереди, на маленькую сзади, чтоб лапка переклюка смотрела перпендикулярно земле. Покрышки докрутить до положения ниппелями внизу. Этот пункт обычно редко выполняется, сами производители на фотках нипели предпочитают вообще убрать, вероятно в фотошопе.
А так, ещё очень сильно на вид велика влияет необрезанный шток с поставками над выносом, да и вообще максимально круто считается, если под выносом нет спейсеров.
Ещё есть устои насчет угла установки руля, пистолетов, седла.
По брендам, некоторые считают, что на итальянские рамы надо ставить только итальянские компоненты, а иначе — моветон.
Кстати, к этому велику можно придраться за колёса рейнольдс, седло физик, вынос, кампаньоло и ниппели не внизу. А вот здесь вообще все по канонам.
>и нипели должны быть без колпачков
А мне нравятся прозрачные колпачки, езжу с ними, в рот ебал эти загоны.
Малолетка какая-то.
Крылья в сухую солнечную погоду.
Тракторная резина на асфальте.
Топ вместо джерси и штаны вместо шорт.
Нет шлема, волосы не собраны.
Подвески в ушах, хочешь бижутерию на покатушку - втыкай гвоздики.
Стопка колец под выносом. Тросы проложены мудацки.
Передача 42х11, седло настроено под карлика
"Женская" рама скорее всего не подходящая ей по ростовке.
Короче няша перспективная, если попадет в надежные мозолистые руки влоеба из нее вполне может быть профит.
Он ей по ростовке мал. Нельзя стоять так, чтобы седло было между ног, если не на цыпочках.
Надо посмотреть, сколько стоит термобутылочка.
Ебать, а в чем прекол? Им что, не нужно распродать все до следующего сезона? Или настал момент, когда слишкмо много хитрожопых ждут осени, чтобы купить вел на следующий сезон, что слишком спрос большой?
Сука, как же у меня горит от того, что у нас все через жопу. Обычно как, все налаживается у всех, а мы как дебичи сидим с царем и все хуже становится только. И надеешься чтобы не было совсем пиздецово. А как вел покупать? Думаю, что к весен следующей за 40К можно будет только говно на всяком турнее и альтусе купить.
Ну нас ждет очередная волна санкций в ноябре, возможно из за ограничений на долларовые операции и запрет торговли американские бренды вовсе перестанут к нам попадать. Хотя с курсом 120р за $ они тебе уже и не будут нужны.
Но есть хорошие новости, основная масса пиздюлей может достаться Ирану, а нам - только по остаточному принципу, так, для вида. А вообще следи за развивающимися странами за Аргентиной и особенно за Турцией, она очень похожа на нас - можешь успеть закупиться валютой на последние перед самым крахом. А еще следи за сланцевой нефте-газодобычей в сша, количество буровых, цена на нефть и курс рубля движутся с некоторым лагом, но взаимосвязаны.
>>Крылья в сухую солнечную погоду.
Всегда вожу. И похуй.
>>Топ вместо джерси и штаны вместо шорт.
Ну ладно велошорты. Эт да без них пищалька. Ну топик-то тебе чем не угодил? Если не весь день на солнце педалить - не похуй ли?
>>Стопка колец под выносом. седло настроено под карлика
А это для того, чтобы ногами на земле стоять попоньку с седла не подымая. И педалит она коленками уши задевая. И едет как собака на заборе. Зато ногами до земли достает. Лол.
Широкораспространенный заеб у телок. Как это фиксить - хуй его знает...
>>Короче няша перспективная, если попадет в надежные мозолистые руки влоеба из нее вполне может быть профит.
А ты оптимист...
Альтус не предназначен для более менее агрессивной езды. Точнее есздить можно, но быстро ушатаешь
>>Зато работает также. Ну ладно, теперь как асера.
Как будто асера когда-то работала нормально...
Ну а что если проставками просто компенсируются особенности фигуры, например для длинных ног более длинный подсидел и куча колец?
> проставками просто компенсируются особенности фигуры
Хочешь сказать, что самка с пика не человек, и этой обезьяне нужны специальные велосипеды?
О братишка, ты шаришь. У меня вот есть около 1к баксов, лежит и есть не просят. Есть ли смысл менять их на рубли, при очередном резком скачке?
>> Обычно как, все налаживается у всех, а мы как дебичи сидим с царем и все хуже становится только.
У царя с корешами все норм. А ты нахуй иди. Не для тебя эта страна.
> Бля. Ты про подгонку седла, переключателей и вообще велосипеда под свою антропометрию вообще
И как утопленная в пол сидушка соотносится с подгонкой?
Если ты вычеркнешь "антропо", то я тебе может и поверю.
>>Антропометрия (от греч. Ανθρωπος — человек и μετρεω — мерить) — один из основных методов антропологического исследования, который заключается в измерении тела человека и его частей с целью установления возрастных, половых, расовых и других особенностей физического строения, позволяющий дать количественную характеристику их изменчивости.
Kek.
Ну тогда вопрос, что считать нормальной работой. Впрочем похуй. Возможно ты и не едздил ни на чем лучше Асеры, о чем с тобой дискутировать?
Да
Выносом нужно компенсировать, а вообще не нужно заниматься ерундой, раму нужно брать подходящую по размеру.
>>37190
>Всегда вожу. И похуй.
Ну и молодец, а я нет.
Крыло ее гремит, не сбивается, и не будет спизжено если оно лежит дома.
Установка шок-блэйда занимает 5 секунд если вдруг в прогнозе есть осадки.
>>37196
Зачем тебе рубли? До второй волны санкций и до конца года я бы трогать накопления не стал.
В прошлый кон я удачно продал валюту 17 декабря 14 года, тогда интуиция меня не подвела. Верный признак - бабки в сбербанки скупающие валюту по завешенному курсу. Если бабки встали в очередь в обменник - вот тогда пора продавать. Вообще рубль счас недооценен, про это не забывай, но пока эти уебки не прекратят творить херню - курс обратно не отрастет.
> Установка шок-блэйда занимает 5 секунд если вдруг в прогнозе есть осадки.
> прогнозе
Убогая херня не помогающая.
Помогающая, жопа сухая и совсем не пахнет.
На спине рюкзак с чехлом, но до него уже практически ничего не долетает.
Хуевая шутка, анон. Понятная тебе одному, тащем-та. я так и не пони. Ты типа намекаешь. что женщина не человек?
>До второй волны санкций и до конца года я бы трогать накопления не стал.
Ну я примерно так и планировал, спасибо за мнение.
Прогноз с дождём - его может не быть.
Прогноз без дождя - он может пойти.
Сраный яндекс присылает "через полчаса дождь" - весь день сухо.
Встаёшь утром под барабанящий по подоконнику - по погоде солнечно.
>>Крыло ее гремит, не сбивается, и не будет спизжено если оно лежит дома.
Кек. Куском камеры восьмеркой обвязать и узел спрять внутри штока вилки - религия не позволяет?
Алсо, нахуй эти замрочки, крыло туда-сюда дергать? Тебе с крыльями некрасиво? Или вес лишний? Или что??? Или ты у мамки велофетишист?
Ну я не знаю как тебе это объяснить.
Короче макроэкономика у нас не очень работает.
По формуле 3600 за бочку - должен быть вообще 45, но это уже давно не работает, а равновесный курс без учета страхов и пиздецов где-то посередине.
А вот теперь смешно, да. Чтоб я подорвался, по реквесту питурда писюн фоткать. Лол. Или по твоему я скрытый эксгибиционист?
Сколько живу, все больше убеждаюсь, что реальная экономика вообще работает хуй пойми как, и со всеми экономическими теориями коррелирует слабо.
Финансист-кун, есть пара сотен рублей. Я правильно делаю что собираюсь их в ближайшие дни поменять на доллары и евро в пропорции 1 к 1?
Ну почему, даже в первом приближении история про то как деньги изъяли из экономики, засунули в резервный фонд, слили на тушение кризисного пожара, а в конце обнаружили что экономики собственно уже и нет - отличная иллюстрация того, что монетаристы таки правы.
Но я не настоящий экономист, я просто пять лет ебал няшу с финансов и кредита.
> я просто пять лет ебал няшу с финансов и кредита.
Дрочила с экономического со специалитетом, ты?
Есть еще такой аттракцион - обезличенные металические счета в сбере, но то надолго. Цены на металлы счас почти на минимуме, а цены в долларах за унцию... ну ты меня понял.
Но есть риск, что если что, то сбер и государство тебе эти деньги простят.
Можно вложиться в новый карбоподвес и забить на все хуй.
>> ...слили на тушение кризисного пожара...
Не видел тушеия кризисного пожара. Видел финансовые вливания в карманы экономической сырьевой илиты осуществленные элитой политической. А страна тихо загибается и вымирает.
>осударство тебе эти деньги простят
Проиграл. Поэтому я из сбера вышел и разбросал свои сбережения по 4 другим банкам.
Хотел закупиться памятью, чтобы было 32 оперативы, но столько бабла не найду.
Хотел докупить скайк тормоза вторые, но это надо собирать посылочку нехилую.
Хотел докупить винты, чтобы на случай чебурашки, но тоже как-то никак (нужны расширители сата, чтобы всё подвесить).
>Дрочила с экономического со специалитетом
Я вообще айтишник без образования, что ты.
Просто няши с эконома такие няши, лучший макияж, лучшие шмотки, хорошие семьи и богатые родители.
Так я не ждал а копил деньги блять, в итоге ещё 10к сверху доплачивать, да пошли вы нахуй.
Не завидуй.
Выкручивать весь ниппель целиком из обода? это не траленг? Я ж реально хз, как к этому говну подступиться.
Триал скурвился
> нипели предпочитают вообще убрать, вероятно в фотошопе.
Зойчем фотошопить, если есть перья и вилки?
Потому что ниппель должен быть напротив надписи, а надпись сверху. Если ниппель сделать так, чтобы был под перьями/вилкой, надпись будет сбоку.
> В ходе разработки стандарта, рассказывает источник “Ъ”, эксперты предлагали подумать о номерах для электромобилей (с буквой «Е»), велосипедных номерах, а также об использовании новых немецких шрифтов. Но от этих идей отказались по разным причинам.
Ну что, веланы, пока ещё без номеров гоняем?
Сукан, ты заебал, посмотри в Ютубе, как ниппели разбираются.
Tubeless wheel installation, неужели так сложно ввести?
Не, тупо дополнительный сбор на каждую велодеталь.
Да я тоже покрикиваю с себя. Ну а что делать-то? Вероятность того что единомоментно закроется несколько банков ниже, чем то, что закроется 1 банк. А уж сбер-то запросто плюёт на своих клиентов и проценты там небольшие.
> ниже, чем то, что закроется 1 банк
Если начнется кипешь, то закроются либо сразу все, либо как раз госбанки останутся.
Трать.
Нал, крипта, потратить.
Дермонтиновое
Промежность помой с мылом, базарю, ещё захочешь.
Зачем ты нюхал седло, поехавший?
ты
ты в одиночку на нем ездишь?
Кому должен?
Варить
https://youtu.be/nNDXkxAIJTY
>оказался комом
Палехчи со словами в этом треде. А то ещё попросят пруфы, а ты не поймёшь, о чём речь
>но пока эти уебки не прекратят творить херню - курс обратно не отрастет.
Пиздец, я надеюсь ты просто отжившая рухлять с мозгами изувеченными совком. Ну да ладно, вот тебе задачка на саморазвитие: найди ка в истории рашки за последние лет 100 момент когда курсу рубля вернулся на изначальную позицию (не отскоко на 10%, а именно на начало до очередного киризиса). Деноминации не в счёт, разумеется ))) Рубль по 50-60 это твоя новая реальность, ватка необучаемая. Молись чтобы по 200 не был.
Все правильно делают, с этим китайским говном возиться только время зря терять ну а некроте место в музее.
Лол. Ебнул молотком по педальке и уезжай хохоча. Можно даже с мотоком не заморачиваться, а ебнуть ближайшим кирпичом.
>>...ну а некроте место в музее.
Это потому что ты так сказал? Мудило ты зашоренное.
Ну ничего, анончик, скакнет доллар за отметку 100 вечнодеревянных, ты еще прискачешь сюда с вопросами, как резьбову рулевую перебрать.
Алсо, есть всякие прикольные мероприятия типа Твид-ранов и прочих велопикников. А там восстановленый дедушкин Урлей будет весьма в тему, алсо, его восстанавливать куда дешевле неэели покупать классический дорожник.
Даже сейчас дешевле.
>А там восстановленый дедушкин Урлей будет весьма в тему, алсо, его восстанавливать куда дешевле неэели покупать классический дорожник.
Двачую, вот откопал в гараже свою старую десну, на которой катал на рубеже 90-е - 00-е, буду восстанавливать.
Аккум походу
Лихко. Так и поеду. Да и врдяли вся педаль лопнет. Скорее кусок выколется. Так и поеду. В крайнем случае ось наверняка останется.
Почему анон на мнэ-тэбэ не ставит сёдла с пружинами? Якобы из-за возможных проблем с сосудами таза и следовательно с простатой.
Фейк.
Просто на этом древнем говне невозможно ездить такие дистанции чтоб чето там пережимать начало.
> велопикник
Максимум зашквар, толпа матрасов приперлась постоять рядом с велом типа смарите какой я дохуя велолюбитель!
>>Почему анон на мнэ-тэбэ не ставит сёдла с пружинами? Якобы из-за возможных проблем с сосудами таза и следовательно с простатой.
Бля. Ты разницу в посадке совсем не учитываешь? Дорожник советский - посадка вертикальная, сидишь как на табуретке, 100км ты на нем не поедешь и ножульками сильно активно тоже не подрыгаешь.
МэТэБэ - совсем другое дело. Ясен хуй на него не нужно "диван" корячить... Как и не нужны спортивные доски на круизерах.
>>Зашквар! Матрасы!
Чот ты уже вкрай обдвачевался... у собрались любители винтажа посоциоблядствовать? В жопу тебя не ебут, денег у тебя не просят, велодивжение популяризируют. Отчего такое негативное отношение?
Ты циник-социофоб, мамкин титан одиночества и ангедонист? ...и пешеход
Тебя раздражает чужое веселье? Или ты считаешь, что любй блудняк нацеленный на просвещение и популяризацию велоидей в широких массах - автоматически зашкваривает всех причастных?
Я тебя, анон, не понимаю.
кажись, ты - мудак зашоренный с зоноблядскими понятиями
Да нихуя они там не популяризуют, кучка долбоебов собралась посоциоблядствовать пофоткаться и все.
Дебил, который не помнит как менялся курс (упал отжался) в последнее несколько лет называет меня ваткой. Спешите видеть.
Иди нахуй, эксперт диванный, сначала перечитай тред, а потом вылазь со своим очень важным мнением.
О, пукнутый снова с нами.
Нет, там спортсмены делятся спортивными результатами. Но суть примерно та же.
Нет.
Вот я забрал у деда свой старый велик Atom Forester Race, который мне подарили еще в 2006 году на пикче его заводское фото, ирл выглядит куда хуже, и на котором я ебощил по городам и лесам лет пять.
Пока что оттер его от ржавчины, заменил разъебанные подшипники в каретке, все смазал и как надо затянул.
Удивительно, но велосипед едет и притом весьма неплохо, даже ничего не скрипит и стучит.
Но в колесах насыпные подшипники, дорожки съедены и насколько его хватит я не знаю.
Поэтому такой вопрос.
Есть ли смысл его реанимировать?
Как мне думается, заменить на нем колеса и трансмиссию дешевле, чем покупать новый вел или все таки есть какие-то подводные камни, о который я не подумал.
езди пока не не развалится совсем. Даже если заменишь - это не будет качественным скачком - говно останется говном
Ну смотри, Петя увидел кучу людей на прикольных велосипедах с телками и прочим социоблядством, почесал ебальник вспомнил, что в гараже стоит дэдушкин Урал и ршил его восстановить и ездить. Или новый купить. Потмоу что стильно-модно-молодежно. Петя просветился. Ибо чуваки из твид-рана они прикольные весьма, и здорово выглядят.
Маша увидела модную тусовку на велосипедах, настрогала селфачей, чтобы ей фсе завидовали и и тоже захотела быть фитоняшей и социоблядствовать на велосипеде. Нашла Ашота насосала велосипед и тоже просветилась. И это тоже хорошо. И её подруги насмотревшись модных селфачей с велосипдеми пошли взяли в прокат и тоже катаются по дорожке 200метров фотографируются.
И так одна маленькая социоблядская тусовочка которая "фоткается и всё", привлекли пару человек и расширили сознание еще доброму десятку людей. Тем самым увеличив популярность велоспеда как чего-то, что является нормой для города. И это - хорошо. Блядь, а как по твоему должна проходить популяризация велодвижения???
Гейпарады с транспоратнами? Удары велопробегами по бездорожью? Пропаганда с голубых экранов? Беспомощная социальная реклама которую в нашем государстве пилят имбецилы??
> катаются по дорожке 200метров фотографируются
Толку-то. Ну, проедет матрасиха 5 км в неделю - только для экологии вред от производства макета велосипеда.
Рама стальная, не очень тяжелая
Сварочные швы весьма опрятны.
Заводская краска за 12 не слезла и никаких следов ржавчина на раме не было.
Только руль и колеса поржавели.
Я смотрел новые велики, но там огромные швы или рама какой-то пидорской формы.
Сразу его не выкинул только из любви к классической горизонтальной верхней трубе.
>Atom Forester Race
Ну это ебать-какое стальное чудовище. Если деньги есть - меняй на что-нибудь. Если денег нет - обслуживай по полной и катайся. Да трансмиссию заменить будет дешевле.
Но я бы впарил с Авиты, накинул бы деньжат и купил что-нибудь поприличнее.
> Блядь, а как по твоему должна проходить популяризация велодвижения???
Катаешь круглый год. Со светом, в перчатках. Люди видят, что внезапно велосипед транспорт. Думаю, может стоит даже из гаража летом вытащить.
Весной делаешь замечания, что нужно свет таскать.
Внезапно летом обнаруживаешь в своём районе, что люди стали ездить со светом уже вечером, некоторые не боятся по дороге катать.
Иначе говоря разбивать стереотипы.
>>Толку-то. Ну, проедет матрасиха 5 км в неделю - только для экологии вред от производства макета велосипеда.
Кек. Ну то есть ты не понимаешь, да зачем нужна и как работает массовость в велодвижухе...
>>Иначе говоря разбивать стереотипы.
КОМУ ты их будешь "разбивать", если матрасов не будет пополнятся??
Куда он менялся, дебил? Как скакнул изначально, там дёргался вокруг отметки 55-60. Где-то рвали очко, заваливали баблом из стабфонда, вбрасывали бюлетни, раскачивали цены на нефть - и он немного приспускался, потом снова рос. 60 это новый курс, и он уже не будет меньше, долбоёб. Они никогда ещё не возравщался назад на предкризисную отметку, за последние лет 100.
Лол трясет как эпилептика в припадке.
Ой, зачем ты с ним споришь?
Это же какой-то озлобленный подросток, вчера бомбил с тандема, сегодня с твидранов, завтра доебется до прыгунов за то, что не вкручивают, послезавтра до велошоссе за бритые ноги.
> КОМУ ты их будешь "разбивать"
Тем, кто даже не является велосипедистом, а лишь имеет велосипед на балконе (95%).
У меня смартфон и баллончик на руле
Соси хуй, быдло.
Я даже остался в плюсе от этой волатильности, а ты продолжать кричать как ужаленный. Если ты читаешь и не понимаешь смысла написанного — не вижу причин продолжать диалог.
Честно говоря, не могу проследить связи между "винтажом" (ненавижу это слово, ага, ну ладно) и пикрелейтед убогой дешевкой из чугуния. На фото вижу толпу разодетых самолюбующихся персонажей, красиво разодетых, впервые взявших первые попавшиеся за бесценок (ведь все деньги ушли на шмотки) велосипеды из утиля... Восстановленный в ноль "Прогресс" - это классный аппарат для музея, но это... Короче говоря, посмотри на то, что делает Влад Карганов (долго фамилию не мог вспомнить, лол) в своем музее транспорта и, в частности, с экспозицией советских велосипедов и узри разницу. Это круто, интересно и сложно.
Насчет популяризации. Вот посмотрите на страны Европы, там велосипед не фетиш вот у меня сейчас на втором велосипеде руль без обмотки, потому что собрался комборучки ставить, и выезжать на нем стыдно из-за этого, лол..., а средство передвижения: человек может спокойно ездить на некроте, потому что всем все равно (не выпрыгнет из кустов сумасшедший в "памперсе" с криками "матрас-матрас!"), просто из-за того, что вел не жалко в случае, если спиздят. Сплошь и рядом немецкие, французские голландские и т.д. велосипеды 90-80-70 и даже 60 и страше годов!
Короче, то что ты приводишь в пример, это не популяризация велодвижения, а очерденое вниманиеблядство с эпизодической тематической фотосессией. Вот если бы эти "популязаторы" ездили на этой некроте круглогодично хотя бы в сезон, добивались бы появления велодорожек и прочей инфраструктуры по всему городу - это было бы популяризация. А так...
Мимокрокодил
> и как работает массовость в велодвижухе...
В моём городе, говорят, 400 тысяч автомобилей и 200 тысяч велосипедов. А велоинфраструктура отсутствует. Никак не работает эта массовость, пока маразматичный Пыня не прикажет.
Для автоебов строят парковки, выкапывают около домов огромные котлованы, куда они могут сбрасывать свои драндулеты.
А что делать на велике? Тащить его домой, поднимать в лифте на девятый этаж, поставив велик вертикально, потому что иначе он не войдет в этот ебучий лифт. Потом когда будешь его оттуда вытаскивать, уебещь колесом какую нибудь бабку, они упадет с лестницы и тебе дадут срок за непредумышленное убийство.
Да хрен там, мимовасян посмотрит на это и пойдет пивас дуть, ну или выкатится раз за лето и все.
Велотема это для б-гоизбранных, у меня вон есть друган тоже вроде и любит велы и катать хочет я ему даже на лето подогнал свою старую меридку, а этот мудень в итоге выкатился раза 2 до ближайшего озера и все а больше у него вечно времени нету то работа то жена-пизда нагрузит делами то пиздюков мелких деть некуда то еще что короче пиздец полный никуда его даже с велом не вытащить.
> Главное проблема велокультуры это отсутствие инфраструктуры.
Неистово дрочую. Взять королевство Нидерландов - в свои узенькие городишки воткнули грамотные велодорожки, и теперь там есть даже школьные велоавтобусы. В итоге лясик там полноценный тнранспорт, и бабулька на сталньой хъуёвине там покажет такую же среднюю, как и бесправный алкоиванский шпротик, отбивающийся от ям, камазов, пешеходов, собак.
Но ты то являешься велосипедистом, сертифицированным, апрувленным, соответствующим госту.
А все вокруг быдло и перхоть, потому что нетакие как ты.
Да, ебанулся, щиток же стоит...
Омежное шизоговно, ты?
Почему ты гейропу называшеь мордором, шизик?
По 70 закупился уже, эксперд?
Ты пишешь так, будто тебе не предстоит, лол.
>>37427
Похоже, что номер на авто европейский. Хотя... Это, конечно, разговор по существу, лол. Я уповаю на то, что у нас велодвижуха выльется в требования улучшить инфраструктуру для велосипедистов, дабы можно было удобно качественно и весело ездить всюду. Но люд у нас инертный весьма, к сожалению. Мечты-мечты!
>>37424
Вот вам Норвегия какая-нибудь, включает все перечисленные атрибуты.
> Но люд у нас инертный весьма
У нас просто дороги не чистят и зарплата за месяц примерно как две зимние покрышка.
>человек может спокойно ездить на некроте, потому что всем все равно (не выпрыгнет из кустов сумасшедший в "памперсе" с криками "матрас-матрас!")
Как будто у нас кто-то выпрыгнет. Постоянно вижу всяких алкашей на старых советских синглах, деды всякие на них катают еще, и всё норм.
>не выпрыгнет из кустов сумасшедший в "памперсе" с криками "матрас-матрас!"
Я так целый год на некродорожнике "Украина" ездил на работу, пока новая менеджериха начала смеяться над развалиной. Меж тем некровел погиб окончательно (трещина у рулевого стакана) и я рискнул на сворксе докатиться до офиса, но занёс его в коридор, дабы не украли. Соска покрутилась возле карбокрасавца, подопытывалась, чей он, а узнала - заявила что это из-за её подъёбок я взял кредит на такой вел. Когда её просветили, что вел у меня уже 3 год, а /юзернейм_известный_на_городском_уровне/ - это я, то сдулась и теперь сидит тихо.
Интересно, такое бывает где-то, кроме как в бывшем СНГ и недостранах восточной гейропы?
Неправильные выводы! У нас просто рабский менталитет, люди не спрашивают с должностных лиц за качество проделанной работы и мирок их оканчивается за порогом квартир. Я сейчас геморроюсь с педерастическим "Жилищником" (который стал управляющей компанией незаконно, но никто не спросил), запустившим подъезд окончательно: 5 лет назад уебанский косметический ремонт, сделанный безрукими чурками (даже экраны с батарей не снимали, когда стены красили, блядь), перекошенные окна и засранные лифты. Не убирались полгода на этажах натурально.
И что, хоть кто-то предъявил им за это, платя 3 тысячи за содержание и мифический капремонт (это 60% платежки!)? Нет! Я один слегка погеморроился, отснял этот ужас и написал несколько заяв в Жилинспекцию. Результат пока хуевый, но он есть. Буду писать выше.
На двачах регулярно выпрыгивают всякие поучительные личности. В офлайне тоже встречаются непрошенные советчики, которым лучше тебя известно какие тебе нужны компаненты, какой велосипед тебе больше подходит и.т.д.
Деревня-миллионник.
Ну хуй знает, щас бы обращать внимание на анонимное быдло. Я вот когда сижу в автаче там тоже всякие петухи кукарекают что пруль говно, но ирл ко мне наоборот подходят всякие мужики и спрашивают - что за машина у тебя такая интересная. А по поводу вела - у меня есть неплохой найнер, но по асфальту на нём ездить скучно, планирую восстановить свою старую десну и ездить на ней.
Лол, да тут же одни фанатики постят.
Каждый первый поехавший на своих велосипедах.
Концентрация интересных личностей просто зашкаливающая.
Хорошо хоть харитон съебался.
Пуковка, к тебе маркетолог.
Спасибо. Кстати, что характерно, подобная беда касается "социальных домов", в кооперативных люди с высокой степенью самосознания: есть на улице несколько кооперативных домов, где все отлично, качественный ремонт, чистая территория, крыльцо покрыто плиткой, стоят красивые поручни, в подъездах чисто и красиво и т.д. Ими управляют ТСЖ. Социальными ебаный воровской ГБУ (да-да) Жилищник, ставший УК благодаря нелегитимному собранию, где было человек 5 со всего дома. Я там был несколько лет назад молодой-зеленый, охуел от этого произвола тогда, сейчас вижу плоды.
>>37440
Образно говоря, конечно! Скорее подойдет какой-нибудь прохожий поинтересоваться "почему колеса такие тонкие", например, лол. Но любая велотусовка будет состоять из фетишистов - 100%.
Перечисленные тобой люди свободны от предрассудков и используют велосипед, как унитарную вещь, ТС, коим он и является.
>>37442
Подобные оценки ждешь услышать об автомобиле, но никак о велосипеде! Это что-то новенькое! Но ты пообещал догнать ее на лошадиных ногах и трахнуть, да?
>В офлайне тоже встречаются непрошенные советчики,
Как-то раз заметил у мимотни открытый эксцентрик. Говорю мол "у вас эксцентрик откручен, колесо может выпасть". Она вообще не поняла о чём я. А попытался его сам загнуть на место, а он закис намертво в положении перпенпедикулярно плоскости колеса. Либо может его закрутити как болт, хз. В итоге я что-то промямлил и ретировался. Такие дела.
Сажусь в свой фургончик и еду по деревням старые велики закупать.
После реставрирую их, ставлю современные детальки и все в таком духе.
А потом продаю их всяким хипстерам, сам живу в СПб поэтому думаю, что клиентскую базу найти смогу.
Говно.
Хуйня это, а не велосипеды. Несколько лет назад были модны поездки по велошколам, где были СШ, Чемпаки, трековые рамы, на некоторых попадались Диаманты (ГДР), фирмовые типа итальянок Олмо. Все растащили. Попробовать можно, конечно, возможно, найдешь трофейные велики или какие-то допотопные экспонаты, но шанс невелИк.
И да,
>После реставрирую их, ставлю современные детальки и все в таком духе.
Реставрация - воссоздание объекта в первозданном виде, с применением родных (или донорских) деталей, аутентичных технологий и материалов. Все остальное - колхоз. И на интересных велосипедах с точки зрения коллекционирования это делать нельзя, как и на любой коллекционной вещи.
>возможно, найдешь трофейные велики или какие-то допотопные экспонаты, но шанс невелИк
Можно попробовать. Я бы заморочился еще и насчет мотоциклов. Проблема в том, что техника хранится десятилетиями в сырых сараях, и может развалиться в прах.
>Как-то раз заметил у мимотни открытый эксцентрик.
А я помню ко мне одна тетка с моего дома сама подошла и попросила поставить ей колесо, у неё эксцентрик открутился и колесо заднее выпало из дропаутов. Кое-как вставил его, ибо вел какой-то ашан был, баба меня поблагодарила и я пошёл дальше по делам.
@
ПРИЕЗЖАЕШЬ ДОМОЙ ГРУЗИШЬ ТРЕК В ПРЕДВКУШЕНИИ КОМА
@
ВИДИШЬ ЧТО СЛУЧАЙНО НАЖАЛ НА КОМПЕ ПАУЗУ И БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ПОКАТУШКИ УЛЕТЕЛА В ПИЗДУ
У меня валяется неразборная преста, тупо не выкручивается из нее сердцевина и все вообще доходит до максимума и упирается и прокручивается.
Скажи это своему треку.
Телефоноблядь не палится.
А вот и нет, я это говно даже плоскогубцами пытался вывернуть нифига просто прокручивается.
Респект бескамерогосподам.
Этот слелсодаун/форвардодебил, порвался
Как же заебало, ну не могу я себя вытащить катать, вроде и хочется но чет никак из дома не выйти.
> Например?
чайник, байкдисконт, триал-спорт и так далее.
> 16,76 €
Двачую, дороже самой годноты. Вот, держи https://www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-tubeless-valve-40mm-442497
Дороговато.
Для крыльев
Тогда он матрасина ебаная, погрязшая в маняфантазиях, а не известный в миллионнике лисапедчик.
Хорошая иллюстрация покупки говна задораха.
Проорал.
Дорого и я не уверен что насос может накачать престу.
Какая разница?
У меня были такие на древних трубках. Держи мануал:
1. закручиваешь гайку золотника (ту, которую ты откручиваешь для накачки) до упора
2. спиливаешь надфилем или мелким напильником расклепанную часть резьбового штока золотника, мешающую полностью открутить эту гайку
3. пртвязываешь к штоку золотника нитку и проталкиваешь его внутрь камеры
4. заливаешь герметик
5. вытягиваешь за нитку золотник обратно и накручиваешь гайку.
Я делал без нитки, поэтому заебался золотник на место возвращать, но все-таки справился.
Придётся играть за Леона.
Это не изменяет того факта, что ниппель неразборный же... Мне, кстати, не попадались разборные престы вообще: ни на древних континенталях, ни на современном китайском дерьме, ни на кендах, ни на рубене нет разборных прест, лол.
>>37492
I know that feel, bro! Вчера, правда, пересилил себя, прокатился по фану пару часов. Думаю, что это все оттого, что вкручивать в качестве физкультуры надоело без друзей и знакомых, хочется общества.
Проще купить уже нормальный чем ебаться с таким.
Да и вообще у меня шредеры на бескамерке стоят а этот вырезал и приколхозил к ресиверу.
>>37515
Ну тащемта норм все же, вон на фото с дискаунта бескамерные шредеры такие же только основание прорезинено немного но там по сути только тонкий слой а так такой же металлический, можно самому туда прокладку из камеры вырезать или вообще тупо из старых камер нарезать там отличий по сути никаких.
> из камеры вырезать
Резина из камер при завинчивании просто вылезает из места, где происходит давление. Хз как это точнее описать.
Но есть водопроводная резина пластами, можно вырезать что угодно.
У самого с байк дискаунта есть нормальные, но их всего два, а значит лишь один запасной остался.
>Это не изменяет того факта, что ниппель неразборный же
Наркоман? Я только что рассказал, как его разбирать.
>>37535
>Проще купить уже нормальный чем ебаться с таким.
Не всегда это проще. Кто-то, например, за МКАДом живёт. Или вот как у меня было, нужно было в трубки герметика плеснуть, и че, ради этого бежать за новыми трубками по 80 евро за штуку? А так немножко изобретательности, и катаю на них уже три года.
> вкручивать в качестве физкультуры надоело без друзей и знакомых
Вот да заебало уже самому себя вытаскивать постоянно.
Там довольно дубовая резина в основании, камера же не вылезает.
В общем я то поставил в колеса покупные но и вырезанные у меня лежат тоже так что поразглядывал сравнил хз в общем можно было бы и их закрепить норм.
Гуманитарий, штоле, сука? Термин "разборный" тебе понятен? Разборная конструкция предполагает сборку-разборку без нарушения структуры, с сохранением целостности частей. Эта разборка подразумевает, что гайка золотника может после этого вырутиться, а шток проскочить в камеру\трубку (что очень приятно где-нибудь вдалеке от дома и цивилизации).
А вообще, способ норм, да, можно попробовать аккуратно расклепать шток после всех этих мероприятий.
> Стоит ли переходить на колёса на престе
Зачем? Старые работают и похуй. Купишь новые, когда сломаются (никогда).
Вел алюминиевый, новый.
Как перекрашивать?
Стоит ли оно того или говно получится?
> Купишь новые
Ну так в этом и суть. Покупается обод, чтобы колёса менять, а не покрышку, и брать его на престе или на привычном шредере.
Камеры запасные все на шредере так-то.
Сам не перекрасишь хорошо никогда, нужно нести в автомалярку, там и спрашивай по месту цену. Вангую, что будет нерентабельно.
А цвет норм...
В общем пиздец анон как грустно, это такой уровень, что даже соседним французам и немцам срать и срать (только перешел границу и сразу по тратуарам суки начал ездить), а для нас это просто другая планета. таки дела.
А вообще, это даже не автомалярка должна быть, а порошковый полимер: он в покрасочных камерах напыляется и запекается в печи. Дораха.
Колпачок.
> а для нас это просто другая планета. таки дела.
Многие столетия отрицательной селекции скатили убогих алкоиванов в полное говно, что поделать...
> только перешел границу и сразу по тратуарам суки начал ездить
Лол, ты поезжай под Комо, там вообще охуеешь от контраста при переходе границы. В Шварцвальде нормально ещё с движением.
Эх красота, а там можно что-то б/ушное занидораха взять? Раз прям все на велах наверное и рынок вторички должен быть по лучше чем в пидорашке с гнилым китаем по цене новья.
Конечно! В РФии любое объявление "классный европейский велосипед" за дорого - это купленные там ретробайки за бесценок. Сам брал шоссер европейский у перекупщика как-то, он их возит из Германии, например.
Плюс отдельно категория краденых современных и дорогих, конечно. Но там все понятно.
Не могу знать, всего 4 дня там был по работе, хотя наверняка должно быть, ибо очень много раритетов к примеру с шимано 500 в виде заднего переклюка и/или спереди рычажки на трубе.
Всё это хуйня
Порошковую покраску (ДС) не так давно гуглил, цены в районе 6К за минимум вроде были (5К+ и далее, короче) за велораму с подготовкой и всей хуйней-малафьёй. Шоб вообще как с завода было наверно и вовсе под 10К может встать запросто.
Находился ещё какой-то кузьмич на авито, хз, как делает, раму пидоришь сам, он только красит, но и ценник чёто типа 2,5-3К вроде был.
Короче, хуйня
Да это и понятно что все эти карбоняши у барыг это пизженные велы просто у нас их за дохуя продают а вот где бы взять за дешево похуй б/у или краденый.
У магазинов все равно все застраховано, а сами страховые компании это такие черви-пидоры что их вообще не жалко.
Пиздят у обычных гейропейских веланов. Вот украдут у тебя лясик и в таджикистане продадут его, примерно то же самое.
Поездка в Европу за дешевым ретрошоссером - это не так уж и дешево, если ты без визы и не имешь возомжности туда на авто мотаться, очевидно же. Поэтому остаются такие перекупы, есть адекватные вполне. Я свой брал при нормальном курсе еще, обошелся в 15к с доставкой до двери, теперь всесложна.
Можно попробовать из Хохляндии перетянуть, там много перекупов, которые из Европы тянут велы. Довольно недорого можно ретрошосс взять, или даже современный. Но нужно проверенного искать.
У этих продаванов они обычно идеально новые без царапинки даже. Учитывая масштабы продаж тут скорее обносят целые склады и магазины а не заморачиваются со штучными кражами.
У меня так то просто есть много знакомых кто просто в европы периодически мотается туда сюда погулять бухнуть или по работе так что могу озадачить притащить просто знать бы где там купить что.
Заинтересовал. Есть ссылка, где купить подобное? Новые (2017-18) мтб тоже продают? Насколько дешевле, чем покупать в магазине?
В пейсбуке или контакте поройся, много видел страниц таких барыг но там обычно ценничек от пары косарей бачей они с дешевыми даже не заморачиваются.
Ну а за эти 2к там будет вел стоимостью 2.1к или 4к? За какой процент от обычной стоимости обычно продают? Просто если за 90%, то легче тупо новый купить, а если за 50%, то уже есть смысл поискать подобных барыг
Новые продают вообще хитро - и с тебя евро 200 возьмут, и НДС себе заберут. А ты будешь брать по прайсу велика в гермашке + услуги барыги.
Ну этому пуделю шлем и не нужен с таким афро то на башке, там даже кирпич упавший не страшен.
А вообще он тупо пересказывает бородатую статью которую тут уже десяток раз обсудили.
Ждём подрыва шлемодаунов.
Какрой именно? Для даунхила? Для КК? Или тебе хватит подвеса из ашана? Почему ты его хочешь, но не пишешь зачем?
Титановый.
200/200, чтобы ездить по ступенькам и жеппе было мягко.
Объезжать пешиков по газону, разве я много прошу
Нахера смартсэм спереди? Он дорожный двухподвес?
А зачем он сзади? Зачем спереди ставить какую-то другую покрышку, если сзади говно вместо резины? Если уж говно покупать, так на все деньги
Ноуп. Это ТЫ слабый.
Выкатил на пикрил. Хочу купить шлем.
Я перекрашивал - нормально получилось. Пескоструйная обработка, потом полимерно-порошковая покраска с лаком. И все номрально получается. По ценнику у нас в Мухосрани - порядка двух тысяч.
Такие дела.
С очень и очень медленной, как ни странно. Я там пока только попробовал, сейчас купил резину позлее, поеду кататься поактивнее. В любом случае на спусках страшно пиздец, надеюсь, что пройдет, но все равно хочу шлем.
А это не тебе я эту резину советовал пару дней назад? Поставил уже? Какие впечатления?
Уж ебать, мои самые охуенные подъемы на фото почему-то выглядят как едва заметная горочка, а это вообще пиздец боюсь представить на сколько ж оно вживую круче.
Да, мне. Пока что только поставил, завтра поеду тестить. Сегодня весь день вокруг него хожу и кипятком ссусь. Они легче цст оказались на 200 грамм и немного выше профиль, теперь яички щекочет. Кстати, какое давление в них задуть? До трассы ехать 15 по асфальту, сам вешу 68. До этого проезжал на цст с 2,3 перед 2,4 зад, вроде жив.
> Я ж не снимаю вертикально.
Я сделал большое допущение, что ты всё-таки изменяешься. Это как бы в человеческой природе, оптимизировать свои усилия-потребности, вносить разнообразие.
Ну я был неправ.
Сам охреневаю. До этого гордился одним подъемом пикрил, на который забрался, на фото он не впечатляет. Когда эти увидел, чуть в штаны не наделал. С моими скиллами там много где только пешочком ходить.
>>37619
Обратно еще ехать 15 же. Напольный, да еще и не мой насос тащить неохота, обычно на заправках качаю. Можно что-то универсальное подобрать, чтоб на трассе было приемлимо и чтоб на асфальте хоть ехать получилось?
> Можно что-то универсальное подобрать, чтоб на трассе было приемлимо и чтоб на асфальте хоть ехать получилось?
Проще накачать после трека обратно побольше. Час пилить в одну сторону это такое себе удовольствие.
У тебя ведь есть ручной насос, который с собой берёшь?
С давлением не всё так просто, юзай калькулятор давления. Там играет твой вес, манера езды, местность. Я качаю перед 31 зад 34 psi. Мой вес 69 кг.
Я такое еду на прожатых тормозах, потому что трассу не знаю и всегда может попасться человек.
> ручной насос
Я дибил без насоса вообще. Только какой-то для мячей, которым нихуя надуть не получается. Поэтому и брал напольный у друзей, чтоб на заправку со свеженадетой резиной не тащиться.
Когда я начал съезжать с тротуаров и велодорожек сразу понадобилось что-то кроме велосипеда.
>>37625
> шоссейник
Ты чертов извращенец
>>37629
Там загород, только велосипедисты, котеджи в километре-другом, так что людей нет. Но все равно на тормозах, да.
Как умрешь, не забудь написать, что лучше бы в шлеме ездил.
> Я дибил без насоса вообще.
Купи вместе со шлемом. Или без шлема. И латки. И запасную камеру. В 15 км когда словишь прокол, лишние 500 грамм зарешают.
Понял, постараюсь понемногу стрясти с мамки денюжку. Спасибо, анон
Завтра буду ехать на работу, на своём старом стальном велосипеде и плакать.
> Поставил бутылочку
> +5000% к сопротивлению воздуха
> вся работа инженеров в аэродинамической трубе в унитаз
Если вы ездите по асфальту на МТБ, то почему бы мне не ломануть по перелеску и козлиным тропкам? Я срезал по приколу вчера угол через грунтовку у реки, полазил по крутым тропам, выкатился в парк, спустился на набережную, прокатился там, обратно через пешеходные тропы со большим уклоном, местами чуть ли цепь не рвалась, лол, такие подъемы только в одном месте въехать было невозможно (но по тому пиздецу я и пешком поднимался еле-еле, лол. По факту лучшая поездка в этом сезоне: море адреналина, опасные участки (где можно слететь с узеньких тропок и помостов и приложиться головой о деревья или улететь в реку... Атлична-атлична, например!
У меня леса сплошные ебучие болота где даже тропинок нету ибо там нахуй только на танке проехать можно.
Есть полторы тропки лесных с которых даже не свернуть никуда и которые я уже заездил так что тошнит от них.
> Если вы ездите по асфальту на МТБ, то почему бы мне не ломануть по перелеску и козлиным тропкам?
У меня, например, промзона везде, где нет дорог или троп.
В чем прекол ездить на таком веле, когда в США уже давно придумали велосипед для такого типа езды? Типа доказать, что с бараном и на тонких колесах можно И ВОТ ТАК?
> с велача аутист
Кто бы сомневался.
Ебал я его в рот с его припадками трясучки. Я не для того вел покупал чтоб трястись как эпилептик всю дорогу.
> Триалом
Я старый немощный выходец из снг.
Если сломаю себе что-нибудь, обо мне никто не позаботится.
Ну так, в этом и дело, не важно отсюда или нет. Но там пиздец трясучка +наебнулся еще два раза. ЗАчем вообще выкладывать такое? Как доказателсьство, что на таком веле нельзя ездить в таких условяих?
Ну ничего себе, не ожидал такого на велаче, братишка!
Вообще, для таких дел неплохо бы иметь тройничок впереди (53-48 это печаль). Да и колеса-слики высокого давления сцепления не обеспечивают - лупанул на обратном пути с крутейшей горки (там типа трамлинов перепады, лол, вверх-вниз-вверх-вниз) и помчал юзом по торчащим корням, бетонным блокам (там пром объект дохлый) и узенькому мостику над бездной... А над ним еще и дерево извилистое растет, лол, только и успел пригнуться (вот тут-то и мысль о шлеме посетила меня). Экстрим, блеать!
>>37641
Ну, тут можно или посочуствовать или признать, что МТБ тебе нужен. Я просто многим говорю, что шоссейник может проехать почти везде (в хорошую погоду, конечно), но никто не верит.
> аэродинамическая бутылочка
> не той фирмы
> не под тем углом
> дала ещё большее сопротивление, чем обычная
Я не закрою сезон в этом году, пока 23:59 31 декабря не наступит.
> Че чложного куртку надеть потеплее?
Будешь потеть и однажды простынешь.
Алсо можешь спину застудить, если без рюкзака.
Да, говно на эксцентрике.
Да, Клер Редфилд.
Ну не пизди. Этот сентябрь один из лучших за последние лет 5. Дождей не так много было. Я всег оапру раз вымок хорошенько.
Если снаружи не отводит пар, то у тебя установится одинаковая влажная температура.
> но никто не верит
Да все верят ибо народ на чем угодно где угодно ездит. Но от езды как бы еще удовольствие получать хочется, вот на мтобе приятно катить мягко по грунтовкам и камням с корнями не чувствуя их, а на шоссейнике это такое себе, я даже с залоченой просто вилкой не могу по этому говну ехать ибо уже неприятно очень.
У меня денег на крылья нет а ехать три часа с тугой струей дрисни бьющей в спину не очень приятно.
В парилке был?
Хорошо! Слики можно подсдуть слегка, чтобы ехать по песку и грунту, но у меня не было насоса с собой... Экспромт, типа.
Запреметил на противоположном берегу пиратский баркас, нарвавшися на рифы! Сфотографировал эту смешную посудину даже. Кроме того с удивлением обнаружил, что набережная лихо выросла с прошлого года, кстати. Реально можно в соседний район добраться и не только. Вот что откаты творят!
Согласен, конечно. Просто не всегда нужно покупать МТБ, как выясняется, шоссер довольно универсальный.
Да чего уж там, даже на совковом аисте можно вполне гонять по любым говнам! Не менее универсальный велосипед. Еще и складной, а маленькие колеса добавляют маневренности.
Этот шарит.
Самый универсальный - стрида.
Бля ну все пошли холода, теперь без шапки и ветровки уже не выкатиться не покайфовать от приятного ветерка, только закупоривать все открытые участки кожи чтоб не охуевать.
А точнее?
Матрасина ты ебаная.
Кулстори такая, что девку подрезал какой-то физкультурниконенавистник, плюс еще какую-то любительницу побегать. См. тред выше.
Тут главное, что складной: сложил и поехал на автобусе/трамвае/поезде, лол. И да, в детстве никто не задумывался какой велосипед выбрать, какие покры накинуть и какую группу накинуть. Ездили на всем, что может хоть как-то ездить всюду и никто не жаловался.
А вообще, не смазывай мне момент триумфа...
1152x648, 1:00
> весна после этого пиздеца ощущается как
АД.
Зимой нет таких луж.
Зимой не хочется так трахаться.
Зимой даже нет такого авитаминоза
Зимой всё не настолько грязное-грязное с оттенками грязи.
>Зимой всё не настолько грязное-грязное с оттенками грязи
А у меня наоборот полный пиздец. Никакого снега, тает еще даже не упав на землю. Только грязь и ничего кроме грязи.
Жиза!
Ну у тебя заябись, хорошо в городе жить куча дорожек укатанных можно проехать спокойно, а у меня в пердях все завалено снегом и даже пехом не пройти нормально, в лесу вообще метровый цельный снег лежит, а по пердяевску 5 минут из конца в конец ехать а до города не добраться ибо шоссе тоже занесено.
Стакан наполовину пиздец.
Ну после снегопада тоже бывает завалено, но чистят. По ощущениям на велосипеде по снегу и гололедице приятнее перемещаться чем пешком, такого снега чтобы прям совсем никак не ехалось прошлой зимой не было. Но иногда и местами очень хотелось фэт.
> По ощущениям на велосипеде по снегу и гололедице приятнее перемещаться чем пешком
И безопаснее на шипастой резине.
У меня вообще нихуя не чистят все сами протаптывают пешком но ехать там нереально ибо рыхлая каша в лучшем случае.
Да и мой сраный поселок из конца в конец проезжается за пару минут а больше выехать некуда.
Все так. У меня и с авто были такие истории, когда выходишь из салона и тут же падаешь, а на шипах норм.
Знаю ваш питер, катаете не выходя из дома круглый год.
Да я и так почти тут только в пригороде в котором ебаный пиздец и мордор а до города ну разве что в электричку грузиться но чет как-то не это как-то.
Бля у меня аж чашка на столе затряслась.
Ага. Штаны вилки без облуживания запросто прогнивают до дыр. Хромолевые рамы еще беспроблемными покажутся.
Вообще был бы шанс, что это будет как нержавейка по сравнению с железом, но если они специально ставят "биодеградация", то ничего в дырявости не изменится.
Приезжай в январе на сходку, катнем по льду в Кобону, как дiды накатывали. Прошлой зимой не вышло, не было льда, но эту зиму обещают холоднее.
Это шип, или спасательное шильце, или самоспас - по разному называют. В случае проваливания цепляться за лед. Сменная одежда в герме в рюкзаке.
Я из мухосрани.
ну это вообще охуеть, как же хочется так катать но я аутист без друзей а одному чет не катается.
О так ты еще и из дс2, надо как-нибудь напроситься за компанию хоть летом чтоль катнуть.
Отжал насколько возможно ботинки и переобул носки. Есть нищебродские способы с пакетами, но в этот раз даже не пришлось заморачиваться, и вообще было тепло. Стояли бы морозы - не было бы никакой незамерзшей воды.
Я мониторил одно время но все эти покатушечники собираются пиздец рано мне тупо не проснуться я даже на работу позже встаю и то с трудом. А ченить чтоб день/вечер не находил.
Вообще на доске дофига анонов из ДС2 и окрестностей, можно поробовать запилить региональный тред, помогать друг другу маршрутами, советами, да инструментом, покатушки собирать. Я хотел стартануть такую нить прошлой зимой, но чот поленился и забил.
/soc
Видишь, не все одобряют уже.
Опять же нужно над шапкой подумать, собрать ссылки на сообщества, мастерские, магазины.
1920x1080, 0:35
Мне завтра еще кодить интерполяцию методом конечных элементов, математику вспоминать.
>>37760
Надеюсь зимой на доске будет более лампово и меньше агрессивной школоты, и все получится.
Вопрос такой, какие примерно должны быть показатели на мтб, чтобы потом пересесть на шоссер и почувствовать лёгкость бытия и ездить с нормальной скоростью, а не быть ебаным матрасом? сейчас средуха примерно 20-22
Кокая тяночка еще и в такую погоду ух.
> Надеюсь зимой на доске будет более лампово
Нет, ведь я никуда не уйду и буду всех ссорить.
Можешь разве что надеяться, что от меня избавишься из-за фуры.
> чтобы потом пересесть на шоссер и почувствовать лёгкость бытия и ездить с нормальной скоростью, а не быть ебаным матрасом?
Бесполезно. Ты пересядешь на шоссеер и подумаешь, что это мтб тебя ограничивал. А на деле ты матрац и не можешь выжать больше, а из-за условий города в виде светофоров, и оправдывать себя будешь.
Ну сам подумай, какое отношение покатушки вообще имеют к б-гомерзскому /soc'y, и как там невелик процент людей, которые вообще катают на велосипедах (а потом прикинь, сколько из них не совсем матрасы).
Подумать над шапкой можно, но перегружать ее вообще не нужно, как по мне. Тот же формат /soc'а сошел бы, типа анкеты: город/районы/стиль катания/пожелания (у меня даже чувство есть, что я что-то такое здесь видел мимоходом). Можно забабахать конфы какие-то на стороне по регионам, чтобы на них ссылка из треда была (или еще что-то, я в этих ваших соцсетях и мессендерах ни фига не понимаю, лол).
Не грузись фигней, если шоссер оправдан (катаешь по асфальту, сухим грунтовкам и т.д.), то бери шоссер и катайся. Эффект новизны повысит интерес к покатушкам и физуха твоя улучшится сама собой. Удачи!
Газонюховство вместо гряземесива. Неплохо ты придумал.
Берешь кароч грэвел...
Катни какой-нибудь популярный участок например, Бумажную просеку, если из ДС, затем посмотри по страве, какое место в общем зачёте занял и кто впереди тебя. Если тебя обгоняют толстые васяны и девушки, то всё плохо. А шоссер бери, если душа лежит. В городе он уместен: можно и проехать из А в Б, не заебавшись, и погоняться, когда захочется.
Пусть возьмет покататься. Это как с трактора на спортивную машину пересесть, велосипед сам ехат будет, особенно после ашана.
Я вот так и пришел к тому, что только покрышки меняю.
> велосипед сам ехат будет
Все так. Но с асфальта на нем сильно не съедешь, а про спуски и тропы уровня местной кк водокачки вообще придется забыть.
> а про спуски и тропы уровня местной кк водокачки вообще придется забыть.
Как будто на ашане о них можно вспомнить блять
Я на ашане прошел немало походов по предгорьям, объездил все ближайшие и не очень окрестности, однажды в темноте въехал на наваленную у обочины гору бордюр (фонарь тоже был дешевый, доступной связки Cree + литий еще не было). Даже самый говенный макет вилки иногда может сохранить тебе здоровье.
Нормально катнул только 1-го числа, следующую субботу пришлось урезать программу по семейным обстоятельствам, еще через неделю пришлось дропнуть субботу т.к. приехал с командировки усталый как собака, не хотел организм переутомлять, а а в воскресенье целый день лил дождь и вообще мерзота. Думал эту субботу катну, что же может пойти не так? Перед работай сегодня надо было заехать кое-куда не по самому частому маршруту, в итоге упал по-идиотски с нулевой скоростью, первый раз за 1500 км, просто завалило. Приземлился на траву, ничего не разодрал, почти не испачкался, но КОЛЕНО теперь ноет. Теперь сижу на работе, нашел какой-то Найз гель, втёр, сижу и думаю что теперь делать.
не нагружать колено несколько дней, ели не пройдет - сдаваться врачу. может просто ушиб, а может и разрыв мениска быть.
найз как и все НСПВП обезбаливает, имей это в виду. то что колено не болит не означант что оно здорово, если ты сидишь на фарме.
еще рекомендуют втирать мази с гепарином если есть видимый отек, мне помогает бинтовать эластичным бинтом или носить наколенник
Далбоеба кусок, потому что. Участок есть нехороший на пути - узкая тропинка с поворотом и всё это на крутом спуске, обычно там прохожу тихо пешком, а тут в офисном прикиде с сумкинсом за спиной решил с зажатыми тормозами проскочить, в итоге велосипед теряет стабильность и я просто сваливаюсь с горочки, не успев спрыгнув с вела.
>>37808
Да, анон, что-то в этом роде я уже и сам прочитал, а ведь завтра думал катнуть на 120 км, пока погода позволяет.
Блядь, полез мудохаться, а в покре оказалась камера. Да ёб твою мать. Ладно, герметик как-нибудь на будущее пригодится.
кек
> На путных
Ну то есть нужно купить камеру уже не самую дешёвую, искать определённую в магазине, чтобы её разрезать.
Найс логика.
Где же я тебя, болезного, обманул-то?
Бле, ну есть тред совместных покатушек. Я так в своей мухосрани пару-тройку человек находил. И ты найдешь. Чо ты умножаешь сущьности на "ровном" месте?
Подними давление в воздушной пружине. Алсо, сменил эластомерный макет на алю-ригид и велосипед поехал. Но на камнях-кочках-корнях руль нехуево дубасит и мне ссыкотно, что сейчас произйдет спонтанная и неконтролируемая смена курса. А по асфальту - збсь.
Ход у неё заявленный 100мм, когда я сажусь на вел, она проседает примерно на 15 мм, поидее всё норм настроено. Крутилку отскока крутил - особо ничего не поменялось. Алсо если накачать в неё больше воздуха, чем нужно под мой вес - она не сломается?
>>37834
>Алсо, сменил эластомерный макет на алю-ригид и велосипед поехал.
Алюминий хуйня, в идеале надо титановую вилку или хотя бы хромоль.
Я хз, как точно объяснить, но я хочу в свой гейбрид воткнуть пожирнее резину, сейчас стоит 28мм слик. Расстояние между перьями около 6см, а от самой резины до пера около 20-и мм. 2.1 влезет или же лучше искать 2.0 или 1.9?
опять лёша пукнутый бесится.
>Алсо если накачать в неё больше воздуха, чем нужно под мой вес - она не сломается?
Рекомендуемые настройки рокшокса - полная хуйня, качай больше.
Можешь еще прогрессию увеличить, затолкав в воздушную камеру что угодно. Хоть смазку консистентную, хоть носки с трусами.
> Лучше не надо.
Ладно, тогда 60 поеду, если колено с утра не будет тревожить. Бинт и всё такое возьму.
Посмотрел. Такой же, как и в 2016 во время 45% скидок.
До 31 декабря, вроде, ещё далеко...
> Я так понимаю, ты закрываешь сезон?
Первый год катаю только и не знаю просто, сколько еще смогу продолжать в этом году без серьезного вкладывания в шмотье из-за постоянного понижения температуры (особенно утром важно) и увеличения шансов на осадки да, я сахарный, поэтому вторые выходные коту под хвост как-то очень обидно.
Уже четвёртый год так.
> пека
А, лол. Пека, а не "пока проапгрейдить".
Нет, не сейм. Апгрейжу вел и пека симультениусли.
Ну ты то богатый, а я нищий! Я бы тоже с удовольствием грейдил и то и другое.
Собрал в этом году вел, потратив около 2.5к$ (заебись покатал и катаю, пока дожди не начались), сейчас заказал комп за 1.7к$ где-то, не помню точно, буду играть во всякое АААААААА+ говно зимой и ходить в бассейн. Зачем экономить на себе, хз.
Осенний дождь это не то же что летний. Так что я тоже смотрю на прогнозы и если что не беру вел. А летом я на ура под дождём катаю.
>>Алюминий хуйня, в идеале надо титановую вилку или хотя бы хромоль.
Ебать ты у мамки категоричный кокой. Ну не покупай алювилку, если хуйня. Мне норм.
Впроче, физику не наебешь, хоть хромоль ставь, хоть карбон. Все равно на даже на лайтовых продубасах можно лихо проебать сцепление переднего колеса, потом поймать камень под неудачным уголм, руль выбивается из рук... и дальше ты летишь отдельно от велика.
Короче. я с тобой поделился - дальше сам думай.
Да вообще жду уже зиму чтоб в спячку впасть и спокойно смотреть аниму сутками до следущего лета.
Нет такой.
Ты здесь недавно, да?
Ну я ригидошизик. Я сцепление держу и всем телом отрабатываю, без этого вообще нихуя не получится улетишь тут-же. Однако один хуй, развлечение так-себе.
Все таки аммовилки неспроста придуманы.
Однако ригид личше чем дешманский макет. Намного лучше. Даже алюригид.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вставки-для-тросов-nukeproof-scout-frame-2015/rp-prod129468
Есть еще варианты, типа на али?
или походу они на всех велосипедах разные, и надо забить на это
Надо же гоев доить.
обошел на светофоре какого-то мужика и еду себе дальше 30 в спокойном темпе
как тут слева проносится тот же мужик, на 26 колесах, с багажником, на руле колокольчик, ветровка развевается за спиной
ну мне было лень повышать темп, думаю впереди горка, там его обойду
но, как ни странно, мужик не сбавлял темпа, кряктел, пердел, стоя давил на педали, но в горку заехал
а ехали мы, не много не мало, 25 км/ч в 8% градиент
на подъеме он, конечно, выдохся, и через 50 метров я его обогнал
хотел было ему кудос поставить но он без стравы ехал
ну там 300м всего
купил велокомп с альтиметром, теперь у меня все подъемы ступеньками показываются
А сосис уже не хочешь?
Куда там нажать надо чтоб выдалась табличка такая с результатом на участке? В анализ залез но там километровая портянка только
это потому что у тебя мтб вместо велосипеда
купил бы гебрид, забирал бы матрасные комы с первого сезона
Я оче не люблю сраную тряску на грунте, на гейбриде бы вообще на катание забил совсем.
Толстой небось.
Ты из любителей навернуть тот или иной продукт ПОВТОРНО, ВТОРОЙ РАЗ, ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ?
Хули ты рякаешь, пидорасина?
Хуясе, лимит на размер подняли, а я и не знал.
Ультимативный пиздец
Обоссал бы ее. Зажим прдселела по говну, вибряки, хуевина пластиковая на звездах еще много и много чего и сука ПЕДАЛЬ
Шкура на ашане загородила всю дорогу. Надеюсь, в неё прилетит ровный пацан на шоссере, и она сдохнет, потому что катать надо в шлеме, даже если мозга нет.
Какой убитый ашан, надо же.
У неё эксцентрик на переднем колесе открыт.
Всратая.
Я просто 5 минут как пофапал, теперь пришло то самое состояние отвращения к селедкам
Да, это там, где я еду.
Чет пролистал альбомы а фоток на веле не нашел.
На контактном седле
Дедуля сегодня с утречка один раз с женой, потом вечером разик, теперь вот поел и сейчас дедуля сидит сытый и довольный. И смотрит, как листва шелестит.
Вниз же уходит по раме. А вот бесполезный щиточек на подседеле и катафот ПОД ним это шин
Потому что вниманиебляди. Вниманиебляди неверн ченджс
Она знала куда едет, знает что там грязно, какого черта не надела очки? Да еще и с наушниками.
Ох смотите я такая мтб-мтб, я такая дёрт-дёрт.
Это что за велокомп такой, кстати?
Моар тяночки.
Проверяй-пересобирай, заливай масло.
Могло и сломаться, там же пластика дохрена. Небось один раз прожал до конца и сломалось.
Что у неё с педалью?
Потому что на дорогах сумасшедшие автоебы, которые пытаются тебя переехать, а на тротуарах суицидальные дети и собаки.
Ага
Ты главное на велодорожку не суйся, а то я тебя сначала сшибу, а потом перцовкой залью.
Да.
> с утречка один раз с женой, потом вечером разик
Кому ты пиздишь?
Нахуя вообще эти гнусные перепихи с утра?
Ну а хули, зря жанился чтоли?
Он открытый, но скорее всего, закрученный, так что колесо не вылетит. Заебали сюда писать, уже новый тред есть.
Нюфаг-нюфажечк. Васяны эксцентрк затягвается до упора. Можно даже плоскачам дожать. Разумеется после этого он уже не закрывается.
Так он не написал, что именно он делает. Может с утра посрал с женой, потом вечером ещё посрал.
с нормальным вилсетом и покрышками
>можно спокойно прыгать с 20см поребриков не боясь за обода и покрышки
в городских условиях будет решать качество компонентов.
на трейлах со специальными хитровыебанными препятствиями , внезапно в горах уже нужны не просто качественные, но и узкоспециализиованные компоненты.
>Вот только зачем?
затем, чтобы использовать данную возможность при отсутствии денег на второй вел. иногда требования к универсальности продиктованы чисто деньгами.
Не видно ни одной капли пота на ее лице, только грязь. Уноси свою вниманиешлюху отсюда, спермотоксикозник.
А вот и гринтекст с баивой картиночкой...
Смотри не оподлився. Это я тебе к тому, на гейбридах нормально валишь и по трассе и в грязи более-менее.
Лично мне такая универсальнось нравится, а 2 специализированных велосипеда не по карману, да и хранить негде.
Мод захотел новые картинки.
Ясно.
Ну ок. Хер с тобой. Мне как-то неохота с тобой растирать в очередной раз за гибриды. Как будто кто-то, не знал что "универсальный" вариант будет проигрывать специализированным в области специализации.
Мне в целом норм, я ни с кем не соревнуюсь, катаю в свое удовольствие. Чего и тебе желаю.
Вот тебе прикольный гибрид велосипеда и самоката. Наслаждайся.
Нафига они тебе?
Вон и прочь, мерзкая пиздолисина
О давненько не пересматривал
Меня, к примеру, совсем не зацепило. Даже понять не могу, что там интересного.
Да вообще такая то лампота, второй раз пересматриваю.
Вот бы сейчас на работу, которая бы весь день занимала. А-то приходится самому придумывать, чем заниматься, не люблю такое.
Не, работа эт зло нахуй, хожу только чтоб мозги не ебали ну и баблишко капает и ладно все равно мне ничего не надо.
Так бы был пассивный какой доход валялся бы дома вылезая только на веле, а чем заняться всегда можно найти.
Я бы не смог дома валяться так долго, видимо я потомственный раб. Просто я дома провел дофига времени после шкалки, играя в игори и это наложило свой отпечаток в мой нейроинтерфейс.
Дык валялся бы дальше я вот скучаю по временам когда можно было сутками в игори играть, хотя теперь наверстываю в выходные.
Мне вполне хватает вылезания на велике а остальное время дома сижу, собно за этот год даже гулять выходил раза 2-3 может просто с кем-то и все.
Просто ты молодой и шутливый пока, скорее всего. Мне уже 32 года, в могилу пора по всем канонам.
Да мне тож 30 уже.
Я знатно прихуел, увидев цену на раму в триале, будто что-то илитное. Ожидал меньший ценник. А бэу чёт всё хуйня и ростовки не те, да и продаются редко. Видимо не судьба
Ну, сам лясик стоил мне 40к рублей, тобиж 1200 далларов по старому курсу. После покупки мне очень хотелось вернуть время вспять и взять норко порог за 42к.
Чтобы нормальные велотянучки давали, а не шмары Волочкова жи? с мужеподобными жопами, как на фото.
Какая тебе разница, куда закинуть свой уд срамной? А на фото еще неплохая задница.
Великолепный зад! Прямо как у моей училки по матеше!
Тут фантазия меня начала подводить, но нет наверно как и двухподвеса
Не настолько круто как гомосексуальный оральный секс в позиции 69.
Баран бы туда и дискачи и был бы идеальный вел для покатушек везде.
Зачем тебе трапы, если и мужская любовь неплоха?
Раньше думал, что не потеет. А потом проверил с помощью памперса.
А то!
Катай в черном и надевай велотрусы.
Катать с рюкзаком, так чтобы на жопу нельзя было посмотреть.
Я менял. На дальних поездках по дорогам любого качества жесткая вилка лучше. С ней меньше тратишь сил, вел катит лучше, весит меньше. Руки не отбивает, вопреки вскукарекам двачеманек.
Позже понял, что универсальных велосипедов не бывает, и сменил этот хардтейл на эндурик+циклокроссер. Но если денег мало, то иметь две вилки - вполне себе вариант.
говно доисторическое. Бабке в селе за навозом гонять самое то будет
> прикольный
Сходу придумал три ситуации, в которых он сосёт, но ни одной, в которой дека на аппарате такой конструкции удобна.
О, пасиб. А то думал, что что-то произошло.
Маленькая звезда(кованная)
Рама и вилка полностью хромоль (хроммолибден) 4130, не ржавеет/прочная, подробная информация есть в интернете
Покрышки Kenda новые
Педали алюминий
Руль каленый
Новые грипсы
Втулки GT, обода Alex Rims G22
18.5 тыс.р
тинейджер-хуесос/10
1. Ебанись у него цепь провисает.
2. Нет тормоза на бэме.
Вангую что хозяину менее 17 дет и он не умеет делать банник.
Имеем:
- 39 систему (асера/аливио)
- днище-втулки на насыпи по 32 спицы и дисковый тормоз с 6 болтами
- каретка под квадрат
Нужно
- 310 систему (>аливио)
- втулки на промах под те же диски
- каретка холоутеч
С чего начать? Наверное со втулок. Скорее всего будет Новатек, но нак правильно замерить и что именно измерять? есть электронный штангенциркуль, линейки и тд. Есть съёмники почти под всё, могу разобрать.
лол
Это копия, сохраненная 1 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.