Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для, как следует из названия, езды по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. Cтавь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2'+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Verenti Substance
Jamis Renegade
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для, как следует из названия, езды по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. Cтавь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2'+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Verenti Substance
Jamis Renegade
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Дефолтная шапка здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
На днях запилю велачерский аккаунт на пейстбине, может, тогда редактирование шапки у нас попрет, если у кого-то вдохновение будет.
На днях запилю велачерский аккаунт на пейстбине, может, тогда редактирование шапки у нас попрет, если у кого-то вдохновение будет.
Сиронул турбожиду в харю
>>16704
Много раз вспоминали. Но это относительная экзотика, как и титан. Поэтому сталь принимает все удары отчасти заслуженного хейта.
Много раз вспоминали. Но это относительная экзотика, как и титан. Поэтому сталь принимает все удары отчасти заслуженного хейта.
>>16722
Массово - никто, стоит оно как титан, не надейся на то что оно дёшево стоит. В России точно не достать, только заказывать. Лучше же из говнохромоли варить, которая на глазах гниёт.
Массово - никто, стоит оно как титан, не надейся на то что оно дёшево стоит. В России точно не достать, только заказывать. Лучше же из говнохромоли варить, которая на глазах гниёт.
1,2 Мб, 4000x2250Приглашаю анончика в уголок своей уютной сычевальни. Сегодня я буду собирать заднее колесо своего нового вилсета на любимый хребл. На доске теперь это слово вызывает сильные бурления, поэтому попощу в этот тредик.
Итак, будем собирать заднее колесо на 28 стрейт пулл спиц. Замеряем параметры хаба: оффсет фланцев, ПЦД фланцев, оффсет спиц на обоих; ЕРД обода с используемыми нипелями, оффсет обода; решаем задачку из пятого класса — вуаля, получаем нужные размеры: 296 драйвсайд, 297 нон-драйвсайд.
Устанавливаем спицы в первый фланец, параллельно задумываемся, нужно ли интерлейсить третий крест, как на обычных хабах. Ну хуй знает, на самом деле. С одной стороны, я видел колеса, где интерлейсят (ДТ свисс, Шимана) и где нет (Мавик, Шимана). С другой стороны, у меня есть отрицательный опыт с вилсетом от Шиманы без интерлейсинга, когда при протяжке спицы вертелись в хабе как сучки на хую СУУУККААААА!!. Принимая это во внимание, давайте здесь все-таки завяжем последний крест: больше трения — лучше.
На втором пике продемострирован мой любимый метод наживления нипелей на спицы.
Устанавливаем спицы в первый фланец, параллельно задумываемся, нужно ли интерлейсить третий крест, как на обычных хабах. Ну хуй знает, на самом деле. С одной стороны, я видел колеса, где интерлейсят (ДТ свисс, Шимана) и где нет (Мавик, Шимана). С другой стороны, у меня есть отрицательный опыт с вилсетом от Шиманы без интерлейсинга, когда при протяжке спицы вертелись в хабе как сучки на хую СУУУККААААА!!. Принимая это во внимание, давайте здесь все-таки завяжем последний крест: больше трения — лучше.
На втором пике продемострирован мой любимый метод наживления нипелей на спицы.
1,6 Мб, 4000x2250Устанавливаем спицы во второй фланец и условно делим их на кластеры по четыре. Ориентрируем обод отверстием под нипель в середине кластера, чтобы ближайшие спицы выходили под более-менее прямым углом к ободу, и накручиваем нипели на все спицы. На этом этапе я все собрал насухую, чтобы сначала проверить правильность своих расчетов и иметь возможность вернуть спицы в магазин в случае фейла.
Итак, проводим предварительную натяжку, колесо уже начинает приобретать жесткость. Смотрим, сколько примерно осталось витков на нипеле, и убеждаемся, что достаточно: ура! Теперь ослабляем все спицы и, выкручивая и закручивая нипели по одному, смазываем посадочные места на ободе и резьбу на спицах.
Готово!
Теперь начинаем аккуратно натягивать. Сначала закручиваем все нипели до тех пор, пока не останется виден один виток резьбы — это бейзлайн. Затем проходим по всем нипелям опять, закручивая каждый на четыре оборота. На этом этапе все-таки требуется придерживать спицы от вращения в хабе, пока они болтаются без натяжения.
Ну а дальше все просто. Чекаем восьмерки, исправляем, чекаем яйцо, исправляем, снимаем напряжения, гоу ту 1. Пока колесо натянуто слабо, можно снимать напряжения пальцами, приподнимая спицы над третьим крестом. Когда колесо начинает приобретать искомую форму, чекаем зонт, выправляем как надо. Параллельно посматриваем на тензометр. Явные выбросы в натяжении чувствуются уже на нипеле, тензометром смотрим на общую картину на колесе.
Теперь начинаем аккуратно натягивать. Сначала закручиваем все нипели до тех пор, пока не останется виден один виток резьбы — это бейзлайн. Затем проходим по всем нипелям опять, закручивая каждый на четыре оборота. На этом этапе все-таки требуется придерживать спицы от вращения в хабе, пока они болтаются без натяжения.
Ну а дальше все просто. Чекаем восьмерки, исправляем, чекаем яйцо, исправляем, снимаем напряжения, гоу ту 1. Пока колесо натянуто слабо, можно снимать напряжения пальцами, приподнимая спицы над третьим крестом. Когда колесо начинает приобретать искомую форму, чекаем зонт, выправляем как надо. Параллельно посматриваем на тензометр. Явные выбросы в натяжении чувствуются уже на нипеле, тензометром смотрим на общую картину на колесе.
Когда натяжение на драйвсайде приближается к искомым 130кг, начинаем придерживать у нипеля более тонкие спицы на нон-драйвсайде. На этой стороне я заспицевался лазером (1.5мм), а при работе с ними нужно следить за заворачиванием спицы (spoke windup, как по-русски правильно сказать?), иначе колесо при первой же поездке овосьмерится.
Делаем последние штрихи, тщательно снимаем напряжения и закруты, если они есть, ставим обратно в станок и убеждаемся, что колесо осталось ровным до нужной степени. Дальше уже начинается поле борьбы за десятые миллиметра, ее вести сегодня у меня нет желания.
Делаем последние штрихи, тщательно снимаем напряжения и закруты, если они есть, ставим обратно в станок и убеждаемся, что колесо осталось ровным до нужной степени. Дальше уже начинается поле борьбы за десятые миллиметра, ее вести сегодня у меня нет желания.
Готово. Весодрочерам на заметку: получилось ровно 700г. Не так гейлайтово, как у анончика на девятикилограммовом подвесе в нити запила, но для меня более чем достаточно. Переднее соберем попозже, по моим расчетам получится около 560г плюс-минус. Расход на голый вилсет в евро: 236,85 (2 обода) + 58,25 (налог на них) + 110,19 (втулки) + 56х0,25 (нипели) + 42х0,95 (самип лазер) + 14х1,0 (сапим д-лайт) = 473,19.
До новых встреч!
До новых встреч!
>>16751
На какой велик? Какие обода? Сколько истребителей, сука? Сколько, блядь, истребителей, скотина, блядь?!
На какой велик? Какие обода? Сколько истребителей, сука? Сколько, блядь, истребителей, скотина, блядь?!
>>16752 (Del)
https://www.bike24.com/p2160143.html
Парктул примерно такой же и работает по тому же принципу, но с этим в комплекте есть мягкий кейс и калибровочная шпилька. Из-за этого и взял этот, можно сказать.
>>16753
Обода китайкарбон. Велик алюминиевая кочерга london road это опять я.
https://www.bike24.com/p2160143.html
Парктул примерно такой же и работает по тому же принципу, но с этим в комплекте есть мягкий кейс и калибровочная шпилька. Из-за этого и взял этот, можно сказать.
>>16753
Обода китайкарбон. Велик алюминиевая кочерга london road это опять я.
>>16755
Очкую я такого. Хотя планирую двусоси в околотоповом обвесе на китайкапронраме.
> Обода китайкарбон
Очкую я такого. Хотя планирую двусоси в околотоповом обвесе на китайкапронраме.
>>16760 (Del)
Сам такой не пробовал https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-spoke-tensiometer-694977
мимокрок
Сам такой не пробовал https://www.bike-discount.de/en/buy/radon-spoke-tensiometer-694977
мимокрок
Очень медленный тред, постите быстрее.
>>16745
Вот эта херня действительно необходима? Я смотрю тут даже вполне авторитетные товарищи рикамендуют спицы чуть ли не подламывать слегка в местах пересечения. Выглядит со стороны это довольно непригядно, даже. Как будто на нём алкоголик сельский издит за пузырём в райпо лол
> снимаем напряжения
Вот эта херня действительно необходима? Я смотрю тут даже вполне авторитетные товарищи рикамендуют спицы чуть ли не подламывать слегка в местах пересечения. Выглядит со стороны это довольно непригядно, даже. Как будто на нём алкоголик сельский издит за пузырём в райпо лол
>>16775
Эспандер кистевой. Хват укреплять.
Эспандер кистевой. Хват укреплять.
>>16863
Со временем, правя появляющиеся восьмёрки, натяжение в спицах становится неравномерным и колесо тупо может сложиться.
С тензометром можно смотреть натяжение спиц и в целом как твоё колесо поживает, например на первом пикрилейтеде видно тупо сложенное колесо а на втором - после правки, видно что это колесо потеряло большую часть прочности и пригодно только что бы доехать до магазина за новым.
Вместе со станочком для правки тензоментр - одно из необходимых приспособлений.
https://www.parktool.com/blog/calvins-corner/wheel-tension-balance-web-app
Маркетолог парктула
Со временем, правя появляющиеся восьмёрки, натяжение в спицах становится неравномерным и колесо тупо может сложиться.
С тензометром можно смотреть натяжение спиц и в целом как твоё колесо поживает, например на первом пикрилейтеде видно тупо сложенное колесо а на втором - после правки, видно что это колесо потеряло большую часть прочности и пригодно только что бы доехать до магазина за новым.
Вместе со станочком для правки тензоментр - одно из необходимых приспособлений.
https://www.parktool.com/blog/calvins-corner/wheel-tension-balance-web-app
Маркетолог парктула
>>16878
В реале левое колесо выглядит сложенным пополам; правое выглядит как колесо здорового человека, но с огромной разницей между спицами по натяжению.
В реале левое колесо выглядит сложенным пополам; правое выглядит как колесо здорового человека, но с огромной разницей между спицами по натяжению.
>>16887
Что ты имеешь в виду? Фактически обод не сломан, он погнут, а затем вытянут спицами.
Если вопрос в «можно ли на нём ездить» — да, можно, но оно ненадёжно и имеет много шансов сложиться опять.
Что ты имеешь в виду? Фактически обод не сломан, он погнут, а затем вытянут спицами.
Если вопрос в «можно ли на нём ездить» — да, можно, но оно ненадёжно и имеет много шансов сложиться опять.
В тред призывается владелец cannondale caadx с ростом 183 см и етт 555.
Пусть свои параметры опишет.
Планирую себе брать cannondale caadx 105 se, ростом я 185, калькулятор рамы рисует етт 575. Но получается ноги коротковаты для такой рамы.
Пусть свои параметры опишет.
Планирую себе брать cannondale caadx 105 se, ростом я 185, калькулятор рамы рисует етт 575. Но получается ноги коротковаты для такой рамы.
19 Кб, 394x379>>17029
Там пиздец, на самом деле, магом и то проще стать
https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
Там пиздец, на самом деле, магом и то проще стать
https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
>>17179
Просто плевок в тупое ебало пукнутого.
Aluminum rims have superseded steel, because they are lighter, stronger, rust-proof and provide better braking.
Просто плевок в тупое ебало пукнутого.
Aluminum rims have superseded steel, because they are lighter, stronger, rust-proof and provide better braking.
>>17185
Щенок, у меня не первый раз впечатление что ты с моим воображаемым двойником диалоги ведёшь у себя в голове. Вот, например, я точно знаю что никогда не обсуждал материал из которого изготавливают обода. Я похоже тебе не нужен уже давно, у тебя там сложилась самодостаточная система, гармонично вписанная в манямирок.
Щенок, у меня не первый раз впечатление что ты с моим воображаемым двойником диалоги ведёшь у себя в голове. Вот, например, я точно знаю что никогда не обсуждал материал из которого изготавливают обода. Я похоже тебе не нужен уже давно, у тебя там сложилась самодостаточная система, гармонично вписанная в манямирок.
>>17187
Шизик, спокойно. Мистер Пукнутый в прикрепе агитировал за стальные одинарные обода, ибо они ароматизируют.
>я точно знаю что никогда не обсуждал материал из которого изготавливают обода
Шизик, спокойно. Мистер Пукнутый в прикрепе агитировал за стальные одинарные обода, ибо они ароматизируют.
>>17207
Я за легкие алюминиевые одинарные непистонированные, например. Я по корням в лесу не прыгаю, как долбоеб, мне отработка неровностей на асфальте важнее.
Я за легкие алюминиевые одинарные непистонированные, например. Я по корням в лесу не прыгаю, как долбоеб, мне отработка неровностей на асфальте важнее.
>>17029
Зис. Сэкономить на самостоятельной сборке колес не получится ни денег, ни времени.
Если хочется просто хороший и крепкий вилсет, то лучше купить классику за 200-400€. Если хочется странного типа кустом карбончика на экстралайте, то норм васяны соберут вилсет за 40-60€, потратив час-полтора своего времени.
Я собираю колеса сам просто потому что доставляет.
Пердолик
> уж лучше васянам в сервис отнести чем самому так пердолиться
Зис. Сэкономить на самостоятельной сборке колес не получится ни денег, ни времени.
Если хочется просто хороший и крепкий вилсет, то лучше купить классику за 200-400€. Если хочется странного типа кустом карбончика на экстралайте, то норм васяны соберут вилсет за 40-60€, потратив час-полтора своего времени.
Я собираю колеса сам просто потому что доставляет.
Пердолик
>>17210
Нет. В Москве -то единицы могут нормально колесо выправить, а в провинции вообще таких мастеров нет. Так что если тебе дорого твое здоровье, то придется освоить правку колес самому.
>Зис.
Нет. В Москве -то единицы могут нормально колесо выправить, а в провинции вообще таких мастеров нет. Так что если тебе дорого твое здоровье, то придется освоить правку колес самому.
>>17212
Что за манямирок?
Типа профессиональные механики не могут вкурить в ту же книгу шелдона, и у них нет специализированного инструмента и опыта сотен колес. Зато АНОН-ДРОТОНЬЁН уж он-то сможет перенять опыт лучших домов лондОна лишь от прикосновения к распечатке шелдон-пдфки или пакрктуловского гайда! Купит себе самый жесткий стенд, самый точный тензометр, набор камертонов и микровон-спектроскоп.
Что за манямирок?
Типа профессиональные механики не могут вкурить в ту же книгу шелдона, и у них нет специализированного инструмента и опыта сотен колес. Зато АНОН-ДРОТОНЬЁН уж он-то сможет перенять опыт лучших домов лондОна лишь от прикосновения к распечатке шелдон-пдфки или пакрктуловского гайда! Купит себе самый жесткий стенд, самый точный тензометр, набор камертонов и микровон-спектроскоп.
>>17225
да он на двощах лишь попиздеть мастер. на деле - хуй простой.
Вот увидишь, ни одного пруфа от него не будет
да он на двощах лишь попиздеть мастер. на деле - хуй простой.
Вот увидишь, ни одного пруфа от него не будет
>>17225
Профессиональные механики по-быренькому заколачивают бабло, пока сезон, и с нюансами возиться не будут, разве что за очень высокий прайс.
Профессиональные механики по-быренькому заколачивают бабло, пока сезон, и с нюансами возиться не будут, разве что за очень высокий прайс.
>>17232
Потому что тыскозал?
Мне, вот два года назад собирали за адекватные деньги на недорогих алексримсах и DT (там разные были и чемпион и простые), ни одной восьмерки, никаких яиц, хотя колеса повидали многое. Изначально все собиралось со снятием напряжений и вот этим всем, описанным итт. Когда сел-поехал не было никаких скрипов и прострелов, через месяц специально принес протянуть наслушавшись икспердов, мастер при мне промерил колеса в норму.
Начинающий жиробас 88 кг
Потому что тыскозал?
Мне, вот два года назад собирали за адекватные деньги на недорогих алексримсах и DT (там разные были и чемпион и простые), ни одной восьмерки, никаких яиц, хотя колеса повидали многое. Изначально все собиралось со снятием напряжений и вот этим всем, описанным итт. Когда сел-поехал не было никаких скрипов и прострелов, через месяц специально принес протянуть наслушавшись икспердов, мастер при мне промерил колеса в норму.
Начинающий жиробас 88 кг
>>17248
Хули, мне известный на вялой мане перец собрал хуйню вместо колёс, которая покрылась восьмёрками за 100 км пробега.
Хули, мне известный на вялой мане перец собрал хуйню вместо колёс, которая покрылась восьмёрками за 100 км пробега.
>>17212
Двачаю. Даже некогда приличные мастерские типа Бисайкла скатились в такое говнище, что я уже не знаю куда скоро ходить буду. Тамошний мастер Митя умудрился мне, выправляя восьмерку, сместить зонт с центра на наверное пол сантиметра вбок. А ведь он считается отличным мастером, у него обслуживаются и собираются топовые колеса для топовых ребят.
В Москве знаю всего несколько мастерских, где 100% можно получить хороший результат. Это Батусай из Сокольников - наверное лучший сборщик колес, Васян из Капибайка, да и все.
Двачаю. Даже некогда приличные мастерские типа Бисайкла скатились в такое говнище, что я уже не знаю куда скоро ходить буду. Тамошний мастер Митя умудрился мне, выправляя восьмерку, сместить зонт с центра на наверное пол сантиметра вбок. А ведь он считается отличным мастером, у него обслуживаются и собираются топовые колеса для топовых ребят.
В Москве знаю всего несколько мастерских, где 100% можно получить хороший результат. Это Батусай из Сокольников - наверное лучший сборщик колес, Васян из Капибайка, да и все.
После 100 км по Киевскому шоссе
1 пик — передний каток райдера весом под 90 кг
2 пик — задний каток ~75 кг
Итого 2 прокола на двоих, оба зад. Че думаете, выбрасывать эти лохмотья с 1 пика или ПАХОДИТ?
1 пик — передний каток райдера весом под 90 кг
2 пик — задний каток ~75 кг
Итого 2 прокола на двоих, оба зад. Че думаете, выбрасывать эти лохмотья с 1 пика или ПАХОДИТ?
>>17419
левое ещё походит.
левое ещё походит.
>>16668 (OP)
Коль зашла речь о сборке колес и выправлении восьмерок. Где в Питере могут нормально колеса собрать?
Коль зашла речь о сборке колес и выправлении восьмерок. Где в Питере могут нормально колеса собрать?
>>17422
Я толь бироте могу доверять из своего опыта. Там нормальные байки обычно обслуживают.
Я толь бироте могу доверять из своего опыта. Там нормальные байки обычно обслуживают.
>>17571 (Del)
Не вижу ронина в ОП-посте.
Не вижу ронина в ОП-посте.
Итак, господа, разрешите обратиться. В общем, решил брать велю Сначала подумал упороться и демку 8 взять, но потом понял что практики уже лет 10 нет, да и стоит она дороже моей тачки. Требуется циклокросс, чтоб и по городу накручивал и в горной местности перед посанами не стыдно было и телки шоб текли. Ну или чтоб не развалился он короче. Пока присмотрелся к мериде спидеру. Что вообще посоветуете с бюджетом 50к?
>>17618
Ну охуеть теперь. Спасибо, конечно, за информацию, но откровенно говоря мне немного без разницы и прости если задел твои цк-чувства.
Ну охуеть теперь. Спасибо, конечно, за информацию, но откровенно говоря мне немного без разницы и прости если задел твои цк-чувства.
Коносубу в хату, ронины. У меня дилемма. Встал выбор между джвумя ентри-левел стальными конями.
Первый - Fuji Jari 2.5
Спексы:
Custom-butted Elios 2 chromoly, rack & fender mounts, Triple bottle mount, Flat mount disc, top tube bento box mount
Elios 2 Chromoly w/ 1 1/8'' - 1 1/2'' tapered steerer
Shimano Claris STI, 8-speed - шифтеры и тормозные рычаги
Shimano Altus M2000 , 8-speed - задний переклюк
Shimano Claris, 28.6mm clamp - передний
FSA Tempo Adventure, 46/30T
Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors
Vera Terra DPD18, 32/32h, quick release sealed hubs
Vera EOS, 700 x 38, 30tpi - покрышки
12.98kg
Второй - Marin Nicasio
Основные спексы:
Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheel;
Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific Rims;
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H Read and Front Hub;
Schwalbe Spicer, 700Cx30 Tyres;
Shimano Claris - переклюки, шифтеры, 2х8
FSA Tempo Compact, 50/34T;
Вес - 12.4 кг
Какой стул выбрать? Внешне больше нравится Марин, да и легче (и на сотню ойро дешевле). Однако немного напрягает стоковая резина. Я ньюфаг, потому такой ворпос - на стоковый вилсет можно ли ставить резину шире прямо сходу? Если да, то мне кажется этот стул мне больше подходит.
Фуджы, с другой стороны имеет больше потенциала для более серьезного туринга, больше мест для креплений всякой хуйни, покрыхи сразу по-солиднее. Но цена больше, да и внешний вид не такой эффектный.
Буду крайне признателен вашим советам и мнениям!
Цели: Выезды выходного дня за город Европка, с последующим развитием физухи - переход на легкий туринг/байкпэкинг и прочее смузихлебство.
Первый - Fuji Jari 2.5
Спексы:
Custom-butted Elios 2 chromoly, rack & fender mounts, Triple bottle mount, Flat mount disc, top tube bento box mount
Elios 2 Chromoly w/ 1 1/8'' - 1 1/2'' tapered steerer
Shimano Claris STI, 8-speed - шифтеры и тормозные рычаги
Shimano Altus M2000 , 8-speed - задний переклюк
Shimano Claris, 28.6mm clamp - передний
FSA Tempo Adventure, 46/30T
Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors
Vera Terra DPD18, 32/32h, quick release sealed hubs
Vera EOS, 700 x 38, 30tpi - покрышки
12.98kg
Второй - Marin Nicasio
Основные спексы:
Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheel;
Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific Rims;
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H Read and Front Hub;
Schwalbe Spicer, 700Cx30 Tyres;
Shimano Claris - переклюки, шифтеры, 2х8
FSA Tempo Compact, 50/34T;
Вес - 12.4 кг
Какой стул выбрать? Внешне больше нравится Марин, да и легче (и на сотню ойро дешевле). Однако немного напрягает стоковая резина. Я ньюфаг, потому такой ворпос - на стоковый вилсет можно ли ставить резину шире прямо сходу? Если да, то мне кажется этот стул мне больше подходит.
Фуджы, с другой стороны имеет больше потенциала для более серьезного туринга, больше мест для креплений всякой хуйни, покрыхи сразу по-солиднее. Но цена больше, да и внешний вид не такой эффектный.
Буду крайне признателен вашим советам и мнениям!
Цели: Выезды выходного дня за город Европка, с последующим развитием физухи - переход на легкий туринг/байкпэкинг и прочее смузихлебство.
Коносубу в хату, ронины. У меня дилемма. Встал выбор между джвумя ентри-левел стальными конями.
Первый - Fuji Jari 2.5
Спексы:
Custom-butted Elios 2 chromoly, rack & fender mounts, Triple bottle mount, Flat mount disc, top tube bento box mount
Elios 2 Chromoly w/ 1 1/8'' - 1 1/2'' tapered steerer
Shimano Claris STI, 8-speed - шифтеры и тормозные рычаги
Shimano Altus M2000 , 8-speed - задний переклюк
Shimano Claris, 28.6mm clamp - передний
FSA Tempo Adventure, 46/30T
Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors
Vera Terra DPD18, 32/32h, quick release sealed hubs
Vera EOS, 700 x 38, 30tpi - покрышки
12.98kg
Второй - Marin Nicasio
Основные спексы:
Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheel;
Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific Rims;
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H Read and Front Hub;
Schwalbe Spicer, 700Cx30 Tyres;
Shimano Claris - переклюки, шифтеры, 2х8
FSA Tempo Compact, 50/34T;
Вес - 12.4 кг
Какой стул выбрать? Внешне больше нравится Марин, да и легче (и на сотню ойро дешевле). Однако немного напрягает стоковая резина. Я ньюфаг, потому такой ворпос - на стоковый вилсет можно ли ставить резину шире прямо сходу? Если да, то мне кажется этот стул мне больше подходит.
Фуджы, с другой стороны имеет больше потенциала для более серьезного туринга, больше мест для креплений всякой хуйни, покрыхи сразу по-солиднее. Но цена больше, да и внешний вид не такой эффектный.
Буду крайне признателен вашим советам и мнениям!
Цели: Выезды выходного дня за город Европка, с последующим развитием физухи - переход на легкий туринг/байкпэкинг и прочее смузихлебство.
Первый - Fuji Jari 2.5
Спексы:
Custom-butted Elios 2 chromoly, rack & fender mounts, Triple bottle mount, Flat mount disc, top tube bento box mount
Elios 2 Chromoly w/ 1 1/8'' - 1 1/2'' tapered steerer
Shimano Claris STI, 8-speed - шифтеры и тормозные рычаги
Shimano Altus M2000 , 8-speed - задний переклюк
Shimano Claris, 28.6mm clamp - передний
FSA Tempo Adventure, 46/30T
Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors
Vera Terra DPD18, 32/32h, quick release sealed hubs
Vera EOS, 700 x 38, 30tpi - покрышки
12.98kg
Второй - Marin Nicasio
Основные спексы:
Double Butted CrMo Beyond Road, 700C Wheel;
Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific Rims;
Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H Read and Front Hub;
Schwalbe Spicer, 700Cx30 Tyres;
Shimano Claris - переклюки, шифтеры, 2х8
FSA Tempo Compact, 50/34T;
Вес - 12.4 кг
Какой стул выбрать? Внешне больше нравится Марин, да и легче (и на сотню ойро дешевле). Однако немного напрягает стоковая резина. Я ньюфаг, потому такой ворпос - на стоковый вилсет можно ли ставить резину шире прямо сходу? Если да, то мне кажется этот стул мне больше подходит.
Фуджы, с другой стороны имеет больше потенциала для более серьезного туринга, больше мест для креплений всякой хуйни, покрыхи сразу по-солиднее. Но цена больше, да и внешний вид не такой эффектный.
Буду крайне признателен вашим советам и мнениям!
Цели: Выезды выходного дня за город Европка, с последующим развитием физухи - переход на легкий туринг/байкпэкинг и прочее смузихлебство.
>>17625
Напиши/позвони в магазине консультанту и спроси какой ширины там обода и какой просвет обоих вилок в том месте где шина проходит между перьями.
>на стоковый вилсет можно ли ставить резину шире прямо сходу?
Напиши/позвони в магазине консультанту и спроси какой ширины там обода и какой просвет обоих вилок в том месте где шина проходит между перьями.
>>17620
А хули ты тогда вопросы задаешь? Выебнуться или что?
>но откровенно говоря мне немного без разницы
А хули ты тогда вопросы задаешь? Выебнуться или что?
>>17639
Ну явно не перед тобой, гидроцефал. Выебываешься тут пока только ты. Может ты /bi c /b перепутал, петушок? Ибо твое кудахтанье тут совсем не в тему и никого не интересует. Вопросы я задал прямее некуда и если твое скудоумие не позволяет переварить эту информацию, то просто завали ебало.
Ну явно не перед тобой, гидроцефал. Выебываешься тут пока только ты. Может ты /bi c /b перепутал, петушок? Ибо твое кудахтанье тут совсем не в тему и никого не интересует. Вопросы я задал прямее некуда и если твое скудоумие не позволяет переварить эту информацию, то просто завали ебало.
> 1: требуется циклокросс, например этот
> 2: но ведь это не циклокросс
> 1: твое кудахтанье тут совсем не в тему и никого не интересует
Лол, отвык я от двачей, надо закаляться :3
>>17615
Твои требования максимально размыты. Под Хочу цыка шоб валил, перед посонами не стыдно и телки все твои за 50к подойдёт любой цыка за 50к, выбирай по цвету. А судя по тому, что тебе похуй на разницу между фитнесом и цыка, тебе только можно посоветовать вообще любой ригид смотреть.
Мимошел
>>17625
Если бы не уродливое заднее верхнее перо Фуджи, то его бы посоветовал. У Фуджи лучше тормоза, у марина ебучие промаксы.
На стоковые обода марины точно можно поставить резину на 34, но для твоих задач и 32 за глаза.
В остальном сорта говна, бери какой внешне больше нравится.
Если бы не уродливое заднее верхнее перо Фуджи, то его бы посоветовал. У Фуджи лучше тормоза, у марина ебучие промаксы.
На стоковые обода марины точно можно поставить резину на 34, но для твоих задач и 32 за глаза.
В остальном сорта говна, бери какой внешне больше нравится.
>>17646
Ну вот, уже что-то понятное хотя бы. Можно ведь было сразу так и ответить что ты малясь хуйню сморозил. Сузив круг поиска, я определился что нужен гравийник. Чуть увелчив бюджет, жители туманного альбиона советуют смотреть между Merida Silex, Giant ToughRoad, Specialized Sirrus, ну еще GT там есть, но что-то он не привлекает никак. Еще бы барана не хотелось. 70% езды будет по городу, остальное пересеченная местность и гравийка.
Ну вот, уже что-то понятное хотя бы. Можно ведь было сразу так и ответить что ты малясь хуйню сморозил. Сузив круг поиска, я определился что нужен гравийник. Чуть увелчив бюджет, жители туманного альбиона советуют смотреть между Merida Silex, Giant ToughRoad, Specialized Sirrus, ну еще GT там есть, но что-то он не привлекает никак. Еще бы барана не хотелось. 70% езды будет по городу, остальное пересеченная местность и гравийка.
>>17658
если ты захочешь поменять флэтбар на баран на спидоре, то придётся отказаться от гидравлики и перейти на механику, так как пистолеты под гидравлику стоят ебических денег больше самого спидора
мимо тот самый владелец спидора 100
если ты захочешь поменять флэтбар на баран на спидоре, то придётся отказаться от гидравлики и перейти на механику, так как пистолеты под гидравлику стоят ебических денег больше самого спидора
мимо тот самый владелец спидора 100
>>17642
Нахуй пройдите. Ищи варианты в озвученый бюджет, приноси - оценим/обоссым.
Тебе справедливо ткнули в описание Мериды, ты начал выебываться. Тут таких не любят.
Нахуй пройдите. Ищи варианты в озвученый бюджет, приноси - оценим/обоссым.
Тебе справедливо ткнули в описание Мериды, ты начал выебываться. Тут таких не любят.
>>17625
Чё, ёбнутый сталь брать, только в соседней теме проржавевшую хромоль которой 2 месяца кинул.
Чё, ёбнутый сталь брать, только в соседней теме проржавевшую хромоль которой 2 месяца кинул.
>>17687
Ох пиздец, не любят тут блять таких. Вы посмотрите на обиженку, ты еще мочератора позови и скажи что тебя обижают тут. Никчемный долбоеб из тематики, где 1,5 анона живые строит из себя хуй пойми кого. Спросил я изначльно все вполне адекватно, выебываться тут начали только ты и тебе подобные сявки, кои из себя ничего не представляют. Где же мне теперь спросить-то? Кроме сосача ведь больше нет мест. Даун блядь. Научитесь нормально общаться в своем свинарике, помойка хуже чем в /b блять. Сажаскрыл.
>>17680
Вот тебе спасибо, бро, за ответ, мне уже разъяснили знающие люди что в копеечку выйдет. Так что и баран пойдет.
Ох пиздец, не любят тут блять таких. Вы посмотрите на обиженку, ты еще мочератора позови и скажи что тебя обижают тут. Никчемный долбоеб из тематики, где 1,5 анона живые строит из себя хуй пойми кого. Спросил я изначльно все вполне адекватно, выебываться тут начали только ты и тебе подобные сявки, кои из себя ничего не представляют. Где же мне теперь спросить-то? Кроме сосача ведь больше нет мест. Даун блядь. Научитесь нормально общаться в своем свинарике, помойка хуже чем в /b блять. Сажаскрыл.
>>17680
Вот тебе спасибо, бро, за ответ, мне уже разъяснили знающие люди что в копеечку выйдет. Так что и баран пойдет.
>>17738
Это форс одного идиота по кличке "пукнутый". Он утверждает, что все стальные велосипеды рассыпаются в ржавую пыль за год-два.
Больной он какой-то.
Это форс одного идиота по кличке "пукнутый". Он утверждает, что все стальные велосипеды рассыпаются в ржавую пыль за год-два.
Больной он какой-то.
>>17765
Это мифотворчество, пукнутый.
Это мифотворчество, пукнутый.
>>17791
Что значит ГСМ в данном контексте?
Что значит ГСМ в данном контексте?
>>17746
бля, ну хуй знает
вон все мало мальски именитые туринговые велосипеды - стальные и ниибет
я думаю, люди, которые годами делают такие велосипеды и заработали уже себе хорошее имя и любовь потребителей, всяко лучше знают за материаловедение чем какая-то манька с двача
так что походу толстота
бля, ну хуй знает
вон все мало мальски именитые туринговые велосипеды - стальные и ниибет
я думаю, люди, которые годами делают такие велосипеды и заработали уже себе хорошее имя и любовь потребителей, всяко лучше знают за материаловедение чем какая-то манька с двача
так что походу толстота
>>17689
спасибо, прикольная штука. А шансов оставить хоть что то своё из тормозов, у меня вообще нет?
спасибо, прикольная штука. А шансов оставить хоть что то своё из тормозов, у меня вообще нет?
>>17737
Если просвет в вилке 40мм, то поставить можно разве что 35 (грязевой зазор и хоть какое-то пространство для слегка скривившегося колеса чтобы остался)
>говорят до 40мм можно поставить (просвет в вилке)
Если просвет в вилке 40мм, то поставить можно разве что 35 (грязевой зазор и хоть какое-то пространство для слегка скривившегося колеса чтобы остался)
>>17972
ненене, именно покрыхи можно поставить 40 35 с щитками, зазор там выше
а еще, если взять 650b колеса, то вроде как даже можно впихнуть покрышки до 47, правда я хз, тут может спиздели
ненене, именно покрыхи можно поставить 40 35 с щитками, зазор там выше
а еще, если взять 650b колеса, то вроде как даже можно впихнуть покрышки до 47, правда я хз, тут может спиздели
>>17738
Фотки видел? Вот, велику пара месяцев, уже какая-то ржа непонятная. Шо теперь делать не знаю. Гниёт.
Фотки видел? Вот, велику пара месяцев, уже какая-то ржа непонятная. Шо теперь делать не знаю. Гниёт.
>>18052
Какие фотки, болезный? В треде пусто. Притащи фотки для начала, или кинь ссылку.
Вангую что хранишь где-то в гараже, вот и имеем что имеем.
Какие фотки, болезный? В треде пусто. Притащи фотки для начала, или кинь ссылку.
Вангую что хранишь где-то в гараже, вот и имеем что имеем.
>>17625
О, братишь. Также выбирал между этими моделями. В итоге взял по скидосу Vitus Substance и он уже сгнил.
1. Не зацикливайся на стали, тонкие трубы это визуальный кайф, а не практичность.
2. Не уперлись тебе широкие покрыхи. Можно и на 25–28мм катать. Тем более по гейропке.
Удобство зависит от модели покрыхи, а не только от ее ширины. Читай отзывы, смотри на максимальную нагрузку на колесо.
И вообще покрыхи можно ушатать за одну удачную поездку. Так что не смотри на них при покупке.
3. Смотри на обода.
Обод советую взять с посадочным 17мм, на него спокойно ставятся покрыхи от 25 до 37мм. А некоторые модели и 23 и 40.
4. Читай про втулки, если нагуглишь.
5. Если будешь байпайкинг. То лучше чтобы на заднем треугольнике и вилке были проушены на багажники.
Из моего опыта дороже всего менять вилсет целиком или менять уровень трансмиссии и тормозов, хотя многие колхозят и экономят.
О, братишь. Также выбирал между этими моделями. В итоге взял по скидосу Vitus Substance и он уже сгнил.
1. Не зацикливайся на стали, тонкие трубы это визуальный кайф, а не практичность.
2. Не уперлись тебе широкие покрыхи. Можно и на 25–28мм катать. Тем более по гейропке.
Удобство зависит от модели покрыхи, а не только от ее ширины. Читай отзывы, смотри на максимальную нагрузку на колесо.
И вообще покрыхи можно ушатать за одну удачную поездку. Так что не смотри на них при покупке.
3. Смотри на обода.
Обод советую взять с посадочным 17мм, на него спокойно ставятся покрыхи от 25 до 37мм. А некоторые модели и 23 и 40.
4. Читай про втулки, если нагуглишь.
5. Если будешь байпайкинг. То лучше чтобы на заднем треугольнике и вилке были проушены на багажники.
Из моего опыта дороже всего менять вилсет целиком или менять уровень трансмиссии и тормозов, хотя многие колхозят и экономят.
![VID20180802145941.mp4snapshot00.07[2018.08.0717.35.18].jpg](https://2ch.hk//bi/src/716668/15336527769590.jpg)
![VID20180802145816.mp4snapshot00.20[2018.08.0717.34.28].jpg](https://2ch.hk//bi/src/716668/15336527769601.jpg)
>>18059
Ну держи.
Уже вижу слова что "рама не рама", "раме сто лет а не пара месяцев", "ржавчины почти нет", "так даже луче", "врёти, не хромоль", а по факту я в один день вынул подседел а на нём оранжевые следы, смотрю внутрь и меня встречает гниль. Не знаю, пойдёт дальше или нет.
Ну держи.
Уже вижу слова что "рама не рама", "раме сто лет а не пара месяцев", "ржавчины почти нет", "так даже луче", "врёти, не хромоль", а по факту я в один день вынул подседел а на нём оранжевые следы, смотрю внутрь и меня встречает гниль. Не знаю, пойдёт дальше или нет.
И да, храню в квартире, в дождь не ездил, максимум по луже раз-другой проехал и всё, раме пиздец.
Да, в масштабе трубы этот налёт глубиной в сотые или тысячные доли миллиметра ничего не значит, но уже понятно что хромоль ржавеет от любого пука и в дождь на велосипеде лучше не кататься.
>>18068
да я думаю обода там у обоих ноунеймы какие-то
ну у марина пишут внутренний 19, выходит до 40 в него влезет на родные обода?
хорошо, тогда такой вопрос, если алюминь, то какие есть достойные аналоги с подобной геометрией и за похожую цену? свыше 900 ойро выходить особо не хочу
Kona?
да я думаю обода там у обоих ноунеймы какие-то
ну у марина пишут внутренний 19, выходит до 40 в него влезет на родные обода?
хорошо, тогда такой вопрос, если алюминь, то какие есть достойные аналоги с подобной геометрией и за похожую цену? свыше 900 ойро выходить особо не хочу
Kona?
>>18086
выглядит, конечно, хуево
а может он тебе уже таким пришел? не смотрел при распаковке? может на складах хуево где-то хранился?
вот иф залить как-то внутрь хуевину против ржавчины и прочистить? не поможет? если все не прогнило, то верхний слой снимет, оставив чистую поверхность, а ее уже какой-то защитой можно покрыть
выглядит, конечно, хуево
а может он тебе уже таким пришел? не смотрел при распаковке? может на складах хуево где-то хранился?
вот иф залить как-то внутрь хуевину против ржавчины и прочистить? не поможет? если все не прогнило, то верхний слой снимет, оставив чистую поверхность, а ее уже какой-то защитой можно покрыть
>>18127
Да, можно залить и дальше не пойдёт, я и залил мовилью, подседел смазкой обмазал, все дырки замазал, загерметизировал место входа подседела в раму. Как понял, я по какой-то луже проехал, попало на подседел, стекло под хомут и там застаялось, слегка корродировав трубу, обидно, ладно бы вброд реки преодолевальпод ливнем. Посмотрим что дальше, если что, пять лет гарантии на раму. Зоонаблюдаем. В конце сезона вытащу трубу и посмотрим что да как.
Да, можно залить и дальше не пойдёт, я и залил мовилью, подседел смазкой обмазал, все дырки замазал, загерметизировал место входа подседела в раму. Как понял, я по какой-то луже проехал, попало на подседел, стекло под хомут и там застаялось, слегка корродировав трубу, обидно, ладно бы вброд реки преодолевальпод ливнем. Посмотрим что дальше, если что, пять лет гарантии на раму. Зоонаблюдаем. В конце сезона вытащу трубу и посмотрим что да как.
>>18127
Забыл сказать, я смотрел, труба была чистая в новом велике.
Забыл сказать, я смотрел, труба была чистая в новом велике.
>>18124
Ну, нужно не думать, но гуглить.
Даже если обод/втулка вайтлейбл, то все равно там в основе модель другого производителя. Понятно что начального уровня.
Ну самые дешевый алюминий это: Format (кстати можно ли его в гейропке купить?), Merida, GT, Cube.
У Fuji, Marin, Kona тоже есть модели.
Может еще где остался мой Vitus, он же бывший Verenti
На начальном уровне выбирай по внешнему виду и подешевле.
Если хочешь как-то аргументированно выбрать, то вот я выше написал на что нужно смотреть, если не хочешь апгрейдить в первый же сезон.
40 уже может не влезть из-за расстояния между перьями.
Да и крылья ты не поставишь скорее всего.
Ну, нужно не думать, но гуглить.
Даже если обод/втулка вайтлейбл, то все равно там в основе модель другого производителя. Понятно что начального уровня.
Ну самые дешевый алюминий это: Format (кстати можно ли его в гейропке купить?), Merida, GT, Cube.
У Fuji, Marin, Kona тоже есть модели.
Может еще где остался мой Vitus, он же бывший Verenti
На начальном уровне выбирай по внешнему виду и подешевле.
Если хочешь как-то аргументированно выбрать, то вот я выше написал на что нужно смотреть, если не хочешь апгрейдить в первый же сезон.
> ну у марина пишут внутренний 19, выходит до 40 в него влезет на родные обода?
40 уже может не влезть из-за расстояния между перьями.
Да и крылья ты не поставишь скорее всего.
>>18154
>>18124
Vitus/Verenti стальные, конечно же.
Да и еще раз:
Я вот только что прохватил 100км по Подмосковью на 25мм сликах, да с багажом.
Если на песок, глину не съезжать то никаких проблем со сцеплением.
40мм я не знаю где нужно использовать.
Возможность поставить 28, 32 ну максимум 37 тебе с головой должно хватать для твоих задач.
>>18124
Vitus/Verenti стальные, конечно же.
Да и еще раз:
Я вот только что прохватил 100км по Подмосковью на 25мм сликах, да с багажом.
Если на песок, глину не съезжать то никаких проблем со сцеплением.
40мм я не знаю где нужно использовать.
Возможность поставить 28, 32 ну максимум 37 тебе с головой должно хватать для твоих задач.
>>18154
Format вроде как нет, чисто для российского рынка, наверное
Остальное есть.
Нашел я твой Витус, по очень вкусной цене. Да еще и на Тиагре. Бля, шо делать?
Format вроде как нет, чисто для российского рынка, наверное
Остальное есть.
Нашел я твой Витус, по очень вкусной цене. Да еще и на Тиагре. Бля, шо делать?
>>18188
Очевидно что у версии на тигре цвет некрасивый
Я пока только месяц на нем катаю. Ничего плохого сказать не могу.
В шапке написано что кто-то тут катает на Веренити. Это та же модель только прошлых лет. Может расскажет чего.
Очевидно что у версии на тигре цвет некрасивый
Я пока только месяц на нем катаю. Ничего плохого сказать не могу.
В шапке написано что кто-то тут катает на Веренити. Это та же модель только прошлых лет. Может расскажет чего.
Пощупал свою ржу >>18086 , на ощупь эти места такие же, как не подверженные коррозии, то есть не шершавая, это какой-то тончайший налёт. Делаю вывод что не через 2 года а через 3.5 сгниёт.
30 Кб, 610x480>>18213
Ну охуеть теперь. Спасибо, конечно, за информацию, но откровенно говоря мне немного без разницы и прости если задел твои грэвел-чувства.
>Сука, прекрати, пожалуйста.
Ну охуеть теперь. Спасибо, конечно, за информацию, но откровенно говоря мне немного без разницы и прости если задел твои грэвел-чувства.
Поясните за аппарат, это гревел или шоссер?
https://www.trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
https://www.trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
>>18247
Это триалопарашный эндуранс шоссер.
Это триалопарашный эндуранс шоссер.
Sup /bi/
Есть выбор между двумя велачами:
https://trial-sport.ru/goods/1322978.html
https://velocube.ru/products/velosiped-kona-rove-dl-2018
Какой бы себе взяли, какой бы другу подогнали?
Олсо мимовопрос: ведь скидки с 15-го начинаются, да?
Есть выбор между двумя велачами:
https://trial-sport.ru/goods/1322978.html
https://velocube.ru/products/velosiped-kona-rove-dl-2018
Какой бы себе взяли, какой бы другу подогнали?
Олсо мимовопрос: ведь скидки с 15-го начинаются, да?
>>18195
Да это был сарказм.
Просто тут уже хз сколько втирают что сталь гниет.
Ничего ему разумеется не будет. Если ржа появляется на стали, а она конечно может там появится если нет краски и ты хранишь вел в сыром подвале — ее можно счистить.
Да это был сарказм.
Просто тут уже хз сколько втирают что сталь гниет.
Ничего ему разумеется не будет. Если ржа появляется на стали, а она конечно может там появится если нет краски и ты хранишь вел в сыром подвале — ее можно счистить.
>>18286
Бля, ты бы как-то обозначал свой сарказм. Я думал ты всерьез.
Тогда у меня финальный вопрос. Сабстенс на соре выходит на сотню евро дешевле, чем на тигре. Ну и у того что на тигре, вилсет ВТБшный тублес реди. Цена вопроса 640 ойро версус 760 ойро. Тигра того стоит? Или соры мне с головой хватит? Сорри за навязчивость, но у меня уже подгорает пукан заказывать. От этого выбора будет зависеть буду ли я до конца месяца кушать дошики или что-то немного по-лучше
Бля, ты бы как-то обозначал свой сарказм. Я думал ты всерьез.
Тогда у меня финальный вопрос. Сабстенс на соре выходит на сотню евро дешевле, чем на тигре. Ну и у того что на тигре, вилсет ВТБшный тублес реди. Цена вопроса 640 ойро версус 760 ойро. Тигра того стоит? Или соры мне с головой хватит? Сорри за навязчивость, но у меня уже подгорает пукан заказывать. От этого выбора будет зависеть буду ли я до конца месяца кушать дошики или что-то немного по-лучше
>>18286
И сразу в догонку вопрос, ты на Wiggle покупал или на чейнреакшн? Гарантия там норм оформлена, или через сраку?
И сразу в догонку вопрос, ты на Wiggle покупал или на чейнреакшн? Гарантия там норм оформлена, или через сраку?
>>18206
Через 35.
Через 35.
>>18291
>>18296
Покупал на чайнике. Хз че с гарантией. Там в заказе есть подпись того кто собирал байк + бумажка-накладная на возврат. Которую им в теории нужно заполнить и отправить если что-то не так.
P.S. Чайник и Виггл сейчас одна контора.
Хз нужны ли тебе эти тублесс реди, но довольно широкие 23 мм обода.
Я еще не проникся идей безкамерок.
Но обрати внимание что кроме Тиагры и других ободов, там еще система поинтереснее.
>>18296
Покупал на чайнике. Хз че с гарантией. Там в заказе есть подпись того кто собирал байк + бумажка-накладная на возврат. Которую им в теории нужно заполнить и отправить если что-то не так.
P.S. Чайник и Виггл сейчас одна контора.
Хз нужны ли тебе эти тублесс реди, но довольно широкие 23 мм обода.
Я еще не проникся идей безкамерок.
Но обрати внимание что кроме Тиагры и других ободов, там еще система поинтереснее.
>>18291
Вообще если у тебя вопрос денег стоит.
Возьми на Соре. Потому что новый велосипед все равно добавит тебе какие-то новые затраты.
Я почти сразу купил:
Слики 25с => Новые камеры => Новый насос (чтобы 120 PSI набивать)
Новые сумки под седло: на каждый день и для поездок с ночевкой.
Контактные педали и обувь.
Новый свет, чтобы не переставлять с другого вела.
Обновил и дополнил экип.
Также мне еще нужно дополнить комплект ключей торксами
И я облизываюсь на мультитул и сумки в долгую дорогу.
В общем 100% что-то всплывет сразу же.
И по поводу трансмиссии:
У меня Алтус на КК, Микрошифт на сладнике.
Я катался у друзей на Соре, Дэоре ХТ, каком-то там сраме и турнее.
Если честно, особой разницы не заметил. Ну где-то сам переключатель работает более четко, где-то ход лапки короткий, что удобно.
В остальном, если у меня проблемы с трасмиссией, я просто мою велосипед, заливаю вдшкой и раз в год подтягиваю тросик.
Вообще если у тебя вопрос денег стоит.
Возьми на Соре. Потому что новый велосипед все равно добавит тебе какие-то новые затраты.
Я почти сразу купил:
Слики 25с => Новые камеры => Новый насос (чтобы 120 PSI набивать)
Новые сумки под седло: на каждый день и для поездок с ночевкой.
Контактные педали и обувь.
Новый свет, чтобы не переставлять с другого вела.
Обновил и дополнил экип.
Также мне еще нужно дополнить комплект ключей торксами
И я облизываюсь на мультитул и сумки в долгую дорогу.
В общем 100% что-то всплывет сразу же.
И по поводу трансмиссии:
У меня Алтус на КК, Микрошифт на сладнике.
Я катался у друзей на Соре, Дэоре ХТ, каком-то там сраме и турнее.
Если честно, особой разницы не заметил. Ну где-то сам переключатель работает более четко, где-то ход лапки короткий, что удобно.
В остальном, если у меня проблемы с трасмиссией, я просто мою велосипед, заливаю вдшкой и раз в год подтягиваю тросик.
>>18328
Ну вот и я тоже так думаю. Просто сверху на него со временем все равно придется немного вбухать, потому я лучше лишнюю сотню вкину на апгрейды/эквип.
Спасибо за твой фидбек, анон. На днях, наверное закажу. Закину отчет в тред, как приедет.
Ну вот и я тоже так думаю. Просто сверху на него со временем все равно придется немного вбухать, потому я лучше лишнюю сотню вкину на апгрейды/эквип.
Спасибо за твой фидбек, анон. На днях, наверное закажу. Закину отчет в тред, как приедет.
>>18291
сора дешевле в обслуживании: цепи дешевле, чуть дольше живут, и сама трансмиссия дешевле
я похоже укатаю пластилиновую цепь kmc + pc971 за 4000км (сейчас 0.75 износа за 3000км)
сора дешевле в обслуживании: цепи дешевле, чуть дольше живут, и сама трансмиссия дешевле
я похоже укатаю пластилиновую цепь kmc + pc971 за 4000км (сейчас 0.75 износа за 3000км)
О
Что же выбрать, ааа не могу определиться
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318578.html
Или https://trial-sport.ru/goods/51516/1321073.html
Сильно шосер сосет на укатаной гравийке? Не окажется ли гравийник некатящим говнецом?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318578.html
Или https://trial-sport.ru/goods/51516/1321073.html
Сильно шосер сосет на укатаной гравийке? Не окажется ли гравийник некатящим говнецом?
>>18836
Сорта говна.
Сорта говна.
>>18836
не слушай этих уебанов. бери гравийник, комфортнее будет на 32с. а еще туда сможешь запихнуть шиповку на зиму.
а "катит" или "не катит" ты все равно не заметишь в ближайщие 5 лет
не слушай этих уебанов. бери гравийник, комфортнее будет на 32с. а еще туда сможешь запихнуть шиповку на зиму.
а "катит" или "не катит" ты все равно не заметишь в ближайщие 5 лет
![12-e1457014274119[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/716668/15337922997100.jpg)
>>18898
Тащемта если ты не понял то да, кларис лучше ибо есть шоссейный турней. Редкая птица в наших краях.
Что я могу сказать про кларис - ну в принципе не говно, но и не нужно, лучше уж б/у 105 десятискоростная. Дело только в цене, если ты берешь новый вел в магазине на кларисе то ты лох, если достался неушатанный б/у за копейки то молодец
Тащемта если ты не понял то да, кларис лучше ибо есть шоссейный турней. Редкая птица в наших краях.
Что я могу сказать про кларис - ну в принципе не говно, но и не нужно, лучше уж б/у 105 десятискоростная. Дело только в цене, если ты берешь новый вел в магазине на кларисе то ты лох, если достался неушатанный б/у за копейки то молодец
>>18899
А если Сора? Хочется максимум цена-качества, а то цены на эти ваши шоссеры/гравийники просто пиздец, 50к у чувака по ссылке выше за комплект Кларис, Карл. хоть из мтб переделывай шаг за шагом.
А если Сора? Хочется максимум цена-качества, а то цены на эти ваши шоссеры/гравийники просто пиздец, 50к у чувака по ссылке выше за комплект Кларис, Карл. хоть из мтб переделывай шаг за шагом.
>>18902
Уже тогда хоть тиагра
Ну а нефиг брать новые, я не знаю где ты живёшь но думаю и у тебя есть барыги, тут даже тред про них был. В основном личности неприятные, но можно купить хороший вел сильно дешевле магазина
Уже тогда хоть тиагра
>цены на эти ваши шоссеры
Ну а нефиг брать новые, я не знаю где ты живёшь но думаю и у тебя есть барыги, тут даже тред про них был. В основном личности неприятные, но можно купить хороший вел сильно дешевле магазина
>>18902
Ох уж эти фантазеры.
Ты вообще в курсе, что не переделанным у тебя останется разве что подседельный штырь с седлом?
>из мтб переделывай шаг за шагом
Ох уж эти фантазеры.
Ты вообще в курсе, что не переделанным у тебя останется разве что подседельный штырь с седлом?
>>18905
Можно поподробнее про барыг? Живу в МО, из площадок знаю только Авито и Юлу.
Беру на следующий год, поэтому можно подольше позаниматься поисками.
Можно поподробнее про барыг? Живу в МО, из площадок знаю только Авито и Юлу.
Беру на следующий год, поэтому можно подольше позаниматься поисками.
>>18895
Ближе к деору.
Ближе к деору.
>>18939
гравийник с гейбридом не сравнится. даже если на нем карбовилка, слики и лежак. опыт есть, хотя в первое время я не заметил серьезного увеличения скорости, но стало комфортнее, а потом уже средняя подросла
но я взял гравифйник ибо мне дико нужна шиповка. и я не хотел на 25с трястись
гравийник с гейбридом не сравнится. даже если на нем карбовилка, слики и лежак. опыт есть, хотя в первое время я не заметил серьезного увеличения скорости, но стало комфортнее, а потом уже средняя подросла
но я взял гравифйник ибо мне дико нужна шиповка. и я не хотел на 25с трястись
>>18949
Ну и чем же в таком случае они отличаются тогда?
>гравийник с гейбридом не сравнится. даже если на нем карбовилка, слики
Ну и чем же в таком случае они отличаются тогда?
>>18939
Я бы взял шоссир если дороги достаточно приличные, можно немного постучать зубами на гравийке, а потом жмыхнуть по шоссе.
Хотя сам я выбрал гравийник, тупа потому что даже в городе дорогие уёбанные, за поездку раз 10 не нырнуть в яму - надо постараться.
Я бы взял шоссир если дороги достаточно приличные, можно немного постучать зубами на гравийке, а потом жмыхнуть по шоссе.
Хотя сам я выбрал гравийник, тупа потому что даже в городе дорогие уёбанные, за поездку раз 10 не нырнуть в яму - надо постараться.
>>18952
Я вот тоже думаю. Дороги хоть и чинят, но сейчас даже на эмтобе минимум раз за покатушку уебываюсь в лютую яму на обочине. С шосером наверно останется у меня 15-20 улиц в городе да загородные трассы.
Я вот тоже думаю. Дороги хоть и чинят, но сейчас даже на эмтобе минимум раз за покатушку уебываюсь в лютую яму на обочине. С шосером наверно останется у меня 15-20 улиц в городе да загородные трассы.
>>18952
Я довольно много езжу по стране, где только не бывал по работе, и заметил, что одни из самых хуевых дорог в моем Новосибирске. Вот реально, почти везде дороги лучше, даже в мухосранях с 20к населением. Так вот, по Новосибирску я накатываю на велосипеде по 300-400км в неделю, и что-то даже и не припомню случая, когда ямы доставляли мне серьезное беспокойство. Вот трамвайные пути - да, та еще залупа, местами рельсы на 5-7см выше покрытия торчат, и перепрыгнуть нереально, потому что два трамвайных пути рядом идут.
На машине ездить - страдания, а на вельчике охуенно прям.
Вы какие-то пиздоглазые, раз в ямы постоянно залетаете.
>>18953
Не езди по обочинам, дебс. Ты бы еще на ступеньки жаловался, катая по лестницам.
>в городе дорогие уёбанные, за поездку раз 10 не нырнуть в яму - надо постараться.
Я довольно много езжу по стране, где только не бывал по работе, и заметил, что одни из самых хуевых дорог в моем Новосибирске. Вот реально, почти везде дороги лучше, даже в мухосранях с 20к населением. Так вот, по Новосибирску я накатываю на велосипеде по 300-400км в неделю, и что-то даже и не припомню случая, когда ямы доставляли мне серьезное беспокойство. Вот трамвайные пути - да, та еще залупа, местами рельсы на 5-7см выше покрытия торчат, и перепрыгнуть нереально, потому что два трамвайных пути рядом идут.
На машине ездить - страдания, а на вельчике охуенно прям.
Вы какие-то пиздоглазые, раз в ямы постоянно залетаете.
>>18953
>минимум раз за покатушку уебываюсь в лютую яму на обочине
Не езди по обочинам, дебс. Ты бы еще на ступеньки жаловался, катая по лестницам.
>>18958
Ну есть гейбриды с бараном. А вместо прямого руля можно воткнуть буллхорн, или просто рожки поставить, будешь точно так же хваты менять.
Чтобы руки не отваливались, качай спину. На руки опираться не нужно.
Ну есть гейбриды с бараном. А вместо прямого руля можно воткнуть буллхорн, или просто рожки поставить, будешь точно так же хваты менять.
Чтобы руки не отваливались, качай спину. На руки опираться не нужно.
>>18965
Блядь, как вы на этом до лежака дотягиваетесь? Даже на шоссере с рамой, которая аж на 10-12% короче, чем на МТБ, на лежак опираться не удобно, он оказывается далековато, и для этого даже хитрые подседелы придумали, которые легким движением руки смещаются на несколько см вперед, специально для использования лежаков на групповых шоссерах.
Блядь, как вы на этом до лежака дотягиваетесь? Даже на шоссере с рамой, которая аж на 10-12% короче, чем на МТБ, на лежак опираться не удобно, он оказывается далековато, и для этого даже хитрые подседелы придумали, которые легким движением руки смещаются на несколько см вперед, специально для использования лежаков на групповых шоссерах.
>>18967
норм дотягивался, хотя рама была почти длинее чем нужно.
норм дотягивался, хотя рама была почти длинее чем нужно.
>>18971
Хуясе. А ты кто? Резинка? Охуенно растягиваешься, я смотрю.
Хуясе. А ты кто? Резинка? Охуенно растягиваешься, я смотрю.
>>18934
Есть люди, которые гоняют велосипеды контрабасом через границу. Некоторые из этих велов ворованные, некоторые куплены за копейки по европейским барахолкам. Такие барыги есть и в Украине и в России, поищи тред, там про Артура Норавяна или как-то так, он не мог глубоко утонуть.
Короче смысл в том, что барыги не платят налоги, им не нужно платить аренду в магазине и не нужно платить зарплату бородатому хипстеру консультанту. Они охуевшие, но не настолько, как официальные магазины, которым надо уплатить всю хуйню и потом ещё заработать на тебе
Есть люди, которые гоняют велосипеды контрабасом через границу. Некоторые из этих велов ворованные, некоторые куплены за копейки по европейским барахолкам. Такие барыги есть и в Украине и в России, поищи тред, там про Артура Норавяна или как-то так, он не мог глубоко утонуть.
Короче смысл в том, что барыги не платят налоги, им не нужно платить аренду в магазине и не нужно платить зарплату бородатому хипстеру консультанту. Они охуевшие, но не настолько, как официальные магазины, которым надо уплатить всю хуйню и потом ещё заработать на тебе
>>18991
Как человек он говно, но многие покупали велы через Артура.
Есть и другие, но я российских почти не знаю.
Как человек он говно, но многие покупали велы через Артура.
Есть и другие, но я российских почти не знаю.
>>19034
Не кидает, но наебывает, сучара.
Уже пилил стори, как покупал у него два вела.
С первым были какие-то траблы длинною аж в целый месяц, в итоге получил совсем другой вел, сильно исцарапанный и неумело подкрашенный лаком для ногтей, с ультегрой вместо срэма рэд.
Второй был в состоянии значительно лучше, но из заявленной "105 по кругу" был только переклюк сзади, все остальное тиагра. В целом и то и другое можно было купить у других продаванов дешевле. Обходи стороной этого хитрожопого хача, анончик.
Не кидает, но наебывает, сучара.
Уже пилил стори, как покупал у него два вела.
С первым были какие-то траблы длинною аж в целый месяц, в итоге получил совсем другой вел, сильно исцарапанный и неумело подкрашенный лаком для ногтей, с ультегрой вместо срэма рэд.
Второй был в состоянии значительно лучше, но из заявленной "105 по кругу" был только переклюк сзади, все остальное тиагра. В целом и то и другое можно было купить у других продаванов дешевле. Обходи стороной этого хитрожопого хача, анончик.
>>19047
Блядь, это самые натуральные кидки и есть, как же хорошо, что я об шкварка не обмарался в свое время.
> совсем другой вел, сильно исцарапанный и неумело подкрашенный лаком для ногтей
> с ультегрой вместо срэма рэд
> из заявленной "105 по кругу" был только переклюк сзади, все остальное тиагра
Блядь, это самые натуральные кидки и есть, как же хорошо, что я об шкварка не обмарался в свое время.
>>19059
Поищи похожих парней. В целом тема годная, просто мудак встречаются.
Я себе не так давно карбоновые колеса недорого купил новые, всего лишь пара царапин от кражи осталась.
Поищи похожих парней. В целом тема годная, просто мудак встречаются.
Я себе не так давно карбоновые колеса недорого купил новые, всего лишь пара царапин от кражи осталась.
>>19048
Ну, я имел в виду, что в принципе он вообще мог просто присвоить деньги и нахуй меня послать, а так я хоть что-то получил.
>Блядь, это самые натуральные кидки и есть
Ну, я имел в виду, что в принципе он вообще мог просто присвоить деньги и нахуй меня послать, а так я хоть что-то получил.
>>19072
Еще один калининградский пидор есть - веломакс, или как-то так. На вяломании тема была, как втолкал ньюфане китайкарбон под видом йоба-пушки-гонки за какие-то ебейшие деньги, 80к или что-то около того. На древней ХТ и говноколесах.
Я бы вообще с этими калининградцами не связывался, ну их нахуй.
Вот есть у меня опыт у барыги из беларуси - там все пять звезд, всё круто и дешево, да и вел не ворованный (вроде)
>Поищи похожих парней. В целом тема годная, просто мудак встречаются.
Еще один калининградский пидор есть - веломакс, или как-то так. На вяломании тема была, как втолкал ньюфане китайкарбон под видом йоба-пушки-гонки за какие-то ебейшие деньги, 80к или что-то около того. На древней ХТ и говноколесах.
Я бы вообще с этими калининградцами не связывался, ну их нахуй.
Вот есть у меня опыт у барыги из беларуси - там все пять звезд, всё круто и дешево, да и вел не ворованный (вроде)
>>19075
В Украине такие барыги живут в Одессе, Харькове и Львове, ну может ещё Ивано-Франковск.
В Украине такие барыги живут в Одессе, Харькове и Львове, ну может ещё Ивано-Франковск.
>>19090
Барыги имеют пониженную мораль, думаю они по почте продадут легко в Россию. А конкуренция высокая, ущерб репутации никому не нужен.
Собственно кто живёт недалеко от границы может в Харьков и сам приехать.
Барыги имеют пониженную мораль, думаю они по почте продадут легко в Россию. А конкуренция высокая, ущерб репутации никому не нужен.
Собственно кто живёт недалеко от границы может в Харьков и сам приехать.
>>18836
Бери вообще эндуранс я тоже смотрел на гравийники а потом понял что оно мне нахуй нк надо. Живу в ДС, в походы не езжу, решил брать эндуранс на дисках и слики 32с, в итоге думаю что грунтовки ДС (3% времени катания) я на нём проеду
Бери вообще эндуранс я тоже смотрел на гравийники а потом понял что оно мне нахуй нк надо. Живу в ДС, в походы не езжу, решил брать эндуранс на дисках и слики 32с, в итоге думаю что грунтовки ДС (3% времени катания) я на нём проеду
>>19121
Молодцом, все верно сделал
Молодцом, все верно сделал
>>19113
У него грэвелы в продаже есть? Вижу только мтб и шоссеры.
У него грэвелы в продаже есть? Вижу только мтб и шоссеры.
>>19121
Что решил брать, поделись уж.
Тоже дс, мнусь между гравелом и эндуранс. Но планирую изредко в подмосковье закатывать, но думаю и там эндуранс справится. В триале стоит роскошный жамис ренегат эксперт, но цена пиздец кусается.
Что решил брать, поделись уж.
Тоже дс, мнусь между гравелом и эндуранс. Но планирую изредко в подмосковье закатывать, но думаю и там эндуранс справится. В триале стоит роскошный жамис ренегат эксперт, но цена пиздец кусается.
>>19144
А джамис супернова как тебе? Тоже в триале стоит у нас.
>В триале стоит роскошный жамис ренегат эксперт, но цена пиздец кусается.
А джамис супернова как тебе? Тоже в триале стоит у нас.
>>19147
Это же вроде цк, тем более вживую я его не видел. Ну и групсет ривал, лучше/хуже он 105 - хз. Так вроде бы нормально.
Это же вроде цк, тем более вживую я его не видел. Ну и групсет ривал, лучше/хуже он 105 - хз. Так вроде бы нормально.
>>19144
Сейчас смотрю на одно из двух, ибо больше всего понравилось, да и подходит под пожелания (в том числе по внешнему виду):
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=7d79baaa-7b17-4b6e-83ce-1498725942a9
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=5c9a901c-ecf6-49b9-8b4c-c02c0eb43cd6
Брать прямо сейчас не буду т.к. нету денег пока и надо продать свой велосипед (сейчас гибрид канондэйл квик сх)
Ну смотри. Помимо Синапсов которые я скинул выше. есть еще Синапсы даже в триале, правда там говно. Посмотри на авито по запросу Синапс тоже выдаёт несколько вариантов в ДС. Так же многие особенно на вялой мане советуют вот этот
https://www.focus-bikes.com/int/43154-paralane-al-tiagra.html
В наличии есть такой
https://www.kant.ru/catalog/product/1519259/
Мне еще понравился Merida Silex но их нигде нет сейчас, кстати они перестали в 2018 выпускать эндурансы, до этого у них они были назывались Merida Ride Disc можешь на авито глянуть.
Ну это опять же гревел, если деньги есть - бери, Эксперт норм, вот Элит уже дороговат. Кстати насчёт подмосковья, я катал по грунтам на гибриде, нормально, эндуранс точно потянет.
>>19172
Ривал лучше чем 105 как мне кажется, по крайней мере сингл спереди это круто, в ДС нет таких горок чтобы держать 3 звезды спереди (две можно, но тогда кассету имеет смысл ставить 11-30 или 11-28 чтобы интервалы между передачами мизерные были иначе нахуй оно надо). Далее по списку
https://trial-sport.ru/goods/1070834.html
Уёбищная прокладка тросов по верхней трубе
Опять же люминь, хотя вроде у тебя етсь деньги на карбон
А суперновы нет в ДС, да и нахуй она не нужна
Хотя красненькую я бы взял может
https://trial-sport.ru/goods/1070794.html
>Что решил брать, поделись уж.
Сейчас смотрю на одно из двух, ибо больше всего понравилось, да и подходит под пожелания (в том числе по внешнему виду):
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=7d79baaa-7b17-4b6e-83ce-1498725942a9
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=5c9a901c-ecf6-49b9-8b4c-c02c0eb43cd6
Брать прямо сейчас не буду т.к. нету денег пока и надо продать свой велосипед (сейчас гибрид канондэйл квик сх)
>Тоже дс, мнусь между гравелом и эндуранс. Но планирую изредко в подмосковье закатывать, но думаю и там эндуранс справится
Ну смотри. Помимо Синапсов которые я скинул выше. есть еще Синапсы даже в триале, правда там говно. Посмотри на авито по запросу Синапс тоже выдаёт несколько вариантов в ДС. Так же многие особенно на вялой мане советуют вот этот
https://www.focus-bikes.com/int/43154-paralane-al-tiagra.html
В наличии есть такой
https://www.kant.ru/catalog/product/1519259/
Мне еще понравился Merida Silex но их нигде нет сейчас, кстати они перестали в 2018 выпускать эндурансы, до этого у них они были назывались Merida Ride Disc можешь на авито глянуть.
>В триале стоит роскошный жамис ренегат эксперт, но цена пиздец кусается.
Ну это опять же гревел, если деньги есть - бери, Эксперт норм, вот Элит уже дороговат. Кстати насчёт подмосковья, я катал по грунтам на гибриде, нормально, эндуранс точно потянет.
>>19172
Ривал лучше чем 105 как мне кажется, по крайней мере сингл спереди это круто, в ДС нет таких горок чтобы держать 3 звезды спереди (две можно, но тогда кассету имеет смысл ставить 11-30 или 11-28 чтобы интервалы между передачами мизерные были иначе нахуй оно надо). Далее по списку
https://trial-sport.ru/goods/1070834.html
Уёбищная прокладка тросов по верхней трубе
Опять же люминь, хотя вроде у тебя етсь деньги на карбон
А суперновы нет в ДС, да и нахуй она не нужна
Хотя красненькую я бы взял может
https://trial-sport.ru/goods/1070794.html
>>19144
Сейчас смотрю на одно из двух, ибо больше всего понравилось, да и подходит под пожелания (в том числе по внешнему виду):
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=7d79baaa-7b17-4b6e-83ce-1498725942a9
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=5c9a901c-ecf6-49b9-8b4c-c02c0eb43cd6
Брать прямо сейчас не буду т.к. нету денег пока и надо продать свой велосипед (сейчас гибрид канондэйл квик сх)
Ну смотри. Помимо Синапсов которые я скинул выше. есть еще Синапсы даже в триале, правда там говно. Посмотри на авито по запросу Синапс тоже выдаёт несколько вариантов в ДС. Так же многие особенно на вялой мане советуют вот этот
https://www.focus-bikes.com/int/43154-paralane-al-tiagra.html
В наличии есть такой
https://www.kant.ru/catalog/product/1519259/
Мне еще понравился Merida Silex но их нигде нет сейчас, кстати они перестали в 2018 выпускать эндурансы, до этого у них они были назывались Merida Ride Disc можешь на авито глянуть.
Ну это опять же гревел, если деньги есть - бери, Эксперт норм, вот Элит уже дороговат. Кстати насчёт подмосковья, я катал по грунтам на гибриде, нормально, эндуранс точно потянет.
>>19172
Ривал лучше чем 105 как мне кажется, по крайней мере сингл спереди это круто, в ДС нет таких горок чтобы держать 3 звезды спереди (две можно, но тогда кассету имеет смысл ставить 11-30 или 11-28 чтобы интервалы между передачами мизерные были иначе нахуй оно надо). Далее по списку
https://trial-sport.ru/goods/1070834.html
Уёбищная прокладка тросов по верхней трубе
Опять же люминь, хотя вроде у тебя етсь деньги на карбон
А суперновы нет в ДС, да и нахуй она не нужна
Хотя красненькую я бы взял может
https://trial-sport.ru/goods/1070794.html
>Что решил брать, поделись уж.
Сейчас смотрю на одно из двух, ибо больше всего понравилось, да и подходит под пожелания (в том числе по внешнему виду):
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=7d79baaa-7b17-4b6e-83ce-1498725942a9
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=5c9a901c-ecf6-49b9-8b4c-c02c0eb43cd6
Брать прямо сейчас не буду т.к. нету денег пока и надо продать свой велосипед (сейчас гибрид канондэйл квик сх)
>Тоже дс, мнусь между гравелом и эндуранс. Но планирую изредко в подмосковье закатывать, но думаю и там эндуранс справится
Ну смотри. Помимо Синапсов которые я скинул выше. есть еще Синапсы даже в триале, правда там говно. Посмотри на авито по запросу Синапс тоже выдаёт несколько вариантов в ДС. Так же многие особенно на вялой мане советуют вот этот
https://www.focus-bikes.com/int/43154-paralane-al-tiagra.html
В наличии есть такой
https://www.kant.ru/catalog/product/1519259/
Мне еще понравился Merida Silex но их нигде нет сейчас, кстати они перестали в 2018 выпускать эндурансы, до этого у них они были назывались Merida Ride Disc можешь на авито глянуть.
>В триале стоит роскошный жамис ренегат эксперт, но цена пиздец кусается.
Ну это опять же гревел, если деньги есть - бери, Эксперт норм, вот Элит уже дороговат. Кстати насчёт подмосковья, я катал по грунтам на гибриде, нормально, эндуранс точно потянет.
>>19172
Ривал лучше чем 105 как мне кажется, по крайней мере сингл спереди это круто, в ДС нет таких горок чтобы держать 3 звезды спереди (две можно, но тогда кассету имеет смысл ставить 11-30 или 11-28 чтобы интервалы между передачами мизерные были иначе нахуй оно надо). Далее по списку
https://trial-sport.ru/goods/1070834.html
Уёбищная прокладка тросов по верхней трубе
Опять же люминь, хотя вроде у тебя етсь деньги на карбон
А суперновы нет в ДС, да и нахуй она не нужна
Хотя красненькую я бы взял может
https://trial-sport.ru/goods/1070794.html
>>19357
Спасибо, да, тоже засматриваюсь на синапс, но цены чет вообще. Потолок у меня 70к, а это тиагра в лучшем случае. Надо искать бу или ждать падения цен.
Спасибо, да, тоже засматриваюсь на синапс, но цены чет вообще. Потолок у меня 70к, а это тиагра в лучшем случае. Надо искать бу или ждать падения цен.
>>19357
Чем они говно? Сам смотрю в сторону этого:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306381.html
Дороха сука, но внешний вид прям 10/10.
>есть еще Синапсы даже в триале, правда там говно
Чем они говно? Сам смотрю в сторону этого:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1306381.html
Дороха сука, но внешний вид прям 10/10.
>>19475
Точно, ошибся тредом, к мажорам забежал
Точно, ошибся тредом, к мажорам забежал
>>19469
Спасибо за совет. Просто этот байк на кило легче, чем джити в этот бюджет 13.5 против 14.7
Спасибо за совет. Просто этот байк на кило легче, чем джити в этот бюджет 13.5 против 14.7
>>19507
Разрываюсь между двумя, прости господи, хравелами.
https://cycles.com.ua/velosipedy/shosse/bergamont-grandurance-cx-6-0
и
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-28-cannondale-caadx-se-105-2018
Разница в цене не существенная, обвес у кадила чуток лучше конечно, но мне что 105 что тигра - один хуй. Трансмиссия это расходник.
Короче, дилемма вот в чем:
- кадило охуенно красив, но у него ЕБУЧИЕ ЭКСЦЕНТРИКИ.
- а бегемот не особо красив но со сквозными осями.
Потому есть два вопроса:
1. Есть ли тут кто-то у кого свкозные оси(12х100 и 12х142)? Как они себя ведут с дисковыми тормозами? У меня сейчас мэтобэ с эксцентриками и дисковой бомжегидравликой. В 80% случаев после снятия колеса эти ебучие тормоза начинают чиркать и приходится двигать калипер. Можно ли забыть об этой хуйне на сквозных осях или это все пиздежь?
2. У кадила тросики переклюков идут голые по нижней трубе. Как раз там куда летит все говнище. Как это скажется на жизни тросов? Выглядит это карйне хуйово и угрожающе, ведь туда в рубашки будет затекать вода, песок и все такое.
Разрываюсь между двумя, прости господи, хравелами.
https://cycles.com.ua/velosipedy/shosse/bergamont-grandurance-cx-6-0
и
https://veloplaneta.com.ua/velosiped-28-cannondale-caadx-se-105-2018
Разница в цене не существенная, обвес у кадила чуток лучше конечно, но мне что 105 что тигра - один хуй. Трансмиссия это расходник.
Короче, дилемма вот в чем:
- кадило охуенно красив, но у него ЕБУЧИЕ ЭКСЦЕНТРИКИ.
- а бегемот не особо красив но со сквозными осями.
Потому есть два вопроса:
1. Есть ли тут кто-то у кого свкозные оси(12х100 и 12х142)? Как они себя ведут с дисковыми тормозами? У меня сейчас мэтобэ с эксцентриками и дисковой бомжегидравликой. В 80% случаев после снятия колеса эти ебучие тормоза начинают чиркать и приходится двигать калипер. Можно ли забыть об этой хуйне на сквозных осях или это все пиздежь?
2. У кадила тросики переклюков идут голые по нижней трубе. Как раз там куда летит все говнище. Как это скажется на жизни тросов? Выглядит это карйне хуйово и угрожающе, ведь туда в рубашки будет затекать вода, песок и все такое.
>>19515
вот и мне так кажется. но это в теории. а хочется узнать у тех, кто уже обмазался осями насквозь - действительно ли это та самая манна небесная?
вот и мне так кажется. но это в теории. а хочется узнать у тех, кто уже обмазался осями насквозь - действительно ли это та самая манна небесная?
>>19521
у меня было много мтб с осями, сейчас у меня гибрид с эксцентриками. Я разницы никакой не вижу, как тормозит\едет так и будет. Да у кадэйла этого открытая проводка тросов как ножом по сердцу....
Честно говоря Бергмаонт мне нравится больше.
719357-кун
у меня было много мтб с осями, сейчас у меня гибрид с эксцентриками. Я разницы никакой не вижу, как тормозит\едет так и будет. Да у кадэйла этого открытая проводка тросов как ножом по сердцу....
Честно говоря Бергмаонт мне нравится больше.
719357-кун
>>19521
Я думаю, это зависит от втулок больше и от жесткости рамы. Во времена езды на китайкарбоне с колесами ХТ тоже ротор на заднем колесе шоркал в скоростных поворотах, но снятие и установка колеса не требовала настройки тормозов.
Сейчас на циклокроссе спереди ось 15мм, сзади эксцентрик. Ничего не шоркает ни при каких условиях, можно сколько угодно снимать колесо и ставить на место. Просто рама жесткая и колеса хорошие.
Я думаю, это зависит от втулок больше и от жесткости рамы. Во времена езды на китайкарбоне с колесами ХТ тоже ротор на заднем колесе шоркал в скоростных поворотах, но снятие и установка колеса не требовала настройки тормозов.
Сейчас на циклокроссе спереди ось 15мм, сзади эксцентрик. Ничего не шоркает ни при каких условиях, можно сколько угодно снимать колесо и ставить на место. Просто рама жесткая и колеса хорошие.
>>19513
У меня оси (15х100 12х142). Вообще никаких вопросов с дискачами, хотя зазоры по колодкам милипиздрические.
И при жестком педалировании тоже не шоркают (на хардтейле с мразоккой под QR, шоркает когда встаешь и ломишь).
У меня оси (15х100 12х142). Вообще никаких вопросов с дискачами, хотя зазоры по колодкам милипиздрические.
И при жестком педалировании тоже не шоркают (на хардтейле с мразоккой под QR, шоркает когда встаешь и ломишь).
Зачем вам оси, довны? У вас же гейские колёсики и тонкие вилки. И то и то торсионной жёсткости не имеет в принципе. Пока монстеркросс не заведёте с нормальными 2.25'' покрыхами - об осях даже не заморачивайтесь.
Алсо сажи полупидорскому треду говна без задач.
Алсо сажи полупидорскому треду говна без задач.
>>19606
МТБопнек порвался.
МТБопнек порвался.
>>19618
Давно видел ашаны с мурзой?
И дело-то не в велосипеде, а в торсионной жесткости вилок/втулок веса, прилагаемых усилий и прочего.
У меня вилка с 32-ногами, втулка XT, 180-й диск, тормоза точные с маленьким зазором, сам я вешу 85 и либо когда жестко ломлю, либо когда на большой скорости жестко поворачиваю - диск подшоркивает.
На осевой карбоняше такой хуйни нет.
Давно видел ашаны с мурзой?
И дело-то не в велосипеде, а в торсионной жесткости вилок/втулок веса, прилагаемых усилий и прочего.
У меня вилка с 32-ногами, втулка XT, 180-й диск, тормоза точные с маленьким зазором, сам я вешу 85 и либо когда жестко ломлю, либо когда на большой скорости жестко поворачиваю - диск подшоркивает.
На осевой карбоняше такой хуйни нет.
>>19606
Зато если ослабнет, то колесо не выкатится, а QR это самоубийство, рано или поздно здохнешь из-за них. Вот страдаю из-за того что у меня сзади QR, а так хочется ось, господи.
>Зачем вам оси, довны?
Зато если ослабнет, то колесо не выкатится, а QR это самоубийство, рано или поздно здохнешь из-за них. Вот страдаю из-за того что у меня сзади QR, а так хочется ось, господи.
>>19630
Мамой клянусь! Как-то, ещё во времена обладания МТБ, ехал по темноте, на въезде во двор я зацепил задним колесом бордюр, велик резко остановился а я чуть не упал, поправив своё положение я начал движение, но тут же ощутил сопротивление и услышал писк резины, трущейся о лакокрасочное покрытие, я выстегнулся, слез с велосипеда, приподнял его что бы осмотреть и моё заднее колесо выпало из дропаутов, я начал его ставить во мраке с фонарём, дополнительно подсвечивая телефоном, в процессе телефон выпал и разбился, колесо я так и не поставил и донёс последние 50 метров его до дома. Более того, я до этой "аварии" проехал 100 км. То есть я каждый сантиметр пути в горах рисковал своей жизнью, а ведь эксцентрик точно был затянут, так как колесо не выпало когда я выносил велосипед из квартиры. Такого больше никогда не случалось, но всё равно теперь страшно ездить, хорошо хоть спереди ось. Надо придумать как сзади ось поставить. Вот бы сменный дропаут.
Мамой клянусь! Как-то, ещё во времена обладания МТБ, ехал по темноте, на въезде во двор я зацепил задним колесом бордюр, велик резко остановился а я чуть не упал, поправив своё положение я начал движение, но тут же ощутил сопротивление и услышал писк резины, трущейся о лакокрасочное покрытие, я выстегнулся, слез с велосипеда, приподнял его что бы осмотреть и моё заднее колесо выпало из дропаутов, я начал его ставить во мраке с фонарём, дополнительно подсвечивая телефоном, в процессе телефон выпал и разбился, колесо я так и не поставил и донёс последние 50 метров его до дома. Более того, я до этой "аварии" проехал 100 км. То есть я каждый сантиметр пути в горах рисковал своей жизнью, а ведь эксцентрик точно был затянут, так как колесо не выпало когда я выносил велосипед из квартиры. Такого больше никогда не случалось, но всё равно теперь страшно ездить, хорошо хоть спереди ось. Надо придумать как сзади ось поставить. Вот бы сменный дропаут.
>>19656
Бывает такое, ага — шайба эксцентрика раскручивается под интенсивным торможением. Особенно в горах надо следить за этим, если раз заметил при обслуживании, что эксцентрик открывается не так туго, как ты его в последний раз затягивал.
Ну на велаче своя лига инвалидного МТБ, думаю сейчас эти атлеты налетят с их У МИНЯ ВСЕ НАРМАЛЬНА ЗНАЧИТ ОСИ НИКАМУ НИНУЖНЫ.
Бывает такое, ага — шайба эксцентрика раскручивается под интенсивным торможением. Особенно в горах надо следить за этим, если раз заметил при обслуживании, что эксцентрик открывается не так туго, как ты его в последний раз затягивал.
Ну на велаче своя лига инвалидного МТБ, думаю сейчас эти атлеты налетят с их У МИНЯ ВСЕ НАРМАЛЬНА ЗНАЧИТ ОСИ НИКАМУ НИНУЖНЫ.
>>19676
Пукнутый, ты затеял очередной дебильный форс?
Тогда да, я ошибся. Ты не наркоман, ты просто дебил. Или же наркоман-дебил.
Пукнутый, ты затеял очередной дебильный форс?
Тогда да, я ошибся. Ты не наркоман, ты просто дебил. Или же наркоман-дебил.
>>19668
На МТБ которые достойны своего предназначения оси давно стоят, а для ваших беговелов это оверкилл. Ваш юзкейс предполагает поднятие вела на карачки и обегание везде где слишком сложно. Зато не МТБ.
>Ну на велаче своя лига инвалидного МТБ,
На МТБ которые достойны своего предназначения оси давно стоят, а для ваших беговелов это оверкилл. Ваш юзкейс предполагает поднятие вела на карачки и обегание везде где слишком сложно. Зато не МТБ.
>>19680
Сразу нахуй иди, будет мне залётный мытабошник рассказывать, как мне катать.
> Ваш юзкейс предполагает
Сразу нахуй иди, будет мне залётный мытабошник рассказывать, как мне катать.
>>19521
По факту не нужно, если не катаешь действительно спортивно или экстремально. Будут очень приятным бонусом, не более. Если спортивно, то сразу и жесткость почувствуешь и управляемость и все вот это.
>>19628
>>19656
Переделай на гайки или болты. Дропауты открытые останутся, но это вообще не проблема. У меня на дертовом так.
По факту не нужно, если не катаешь действительно спортивно или экстремально. Будут очень приятным бонусом, не более. Если спортивно, то сразу и жесткость почувствуешь и управляемость и все вот это.
>>19628
>>19656
>Вот страдаю из-за того что у меня сзади QR
>Надо придумать как сзади ось поставить. Вот бы сменный дропаут.
Переделай на гайки или болты. Дропауты открытые останутся, но это вообще не проблема. У меня на дертовом так.
>>19681
Да, пукнутый, в зажиме нет вращающихся и раскручивающихся деталей, ты даунёнок.
>ничего ни у кого не раскручивается
Да, пукнутый, в зажиме нет вращающихся и раскручивающихся деталей, ты даунёнок.
>>19683
Чего мне тебе говорить? Как будто ты от клумбы далеко отъезжаешь, мой маленький любитель велоходьбы.
Чего мне тебе говорить? Как будто ты от клумбы далеко отъезжаешь, мой маленький любитель велоходьбы.
>>19693
Я бы предпочел чтоб ваше беговельное говно не вытекало из загона, но мы не всегда получаем что хотим, верно?
Давайте честно. ЦК это вел для тех у кого нет денег на нормальный кантрийник. Потому что нормальный кантрийник с карбоном, фоксой и блокировкой подвески выебет всё что может предложить ЦК и даже больше.
Но там за одну цену вилки можно купить ЦК и ещё и на пиво останется. А для шоссе есть, да, шоссеры. А если не нужна скорость на шоссе - там и кантрийник справится. Да вы и сами обсуждениями "как воткнуть в моё говно без задач резину пожирнее" уже признаёте уёбищность поделия которое были вынуждены взять.
Что там осталось? Ах да, туринги. Но это чисто нишевое говно уровня фэтов.
>Я бы предпочёл, чтобы ты ничего не говорил и ушёл откуда вылез, спасибо.
Я бы предпочел чтоб ваше беговельное говно не вытекало из загона, но мы не всегда получаем что хотим, верно?
Давайте честно. ЦК это вел для тех у кого нет денег на нормальный кантрийник. Потому что нормальный кантрийник с карбоном, фоксой и блокировкой подвески выебет всё что может предложить ЦК и даже больше.
Но там за одну цену вилки можно купить ЦК и ещё и на пиво останется. А для шоссе есть, да, шоссеры. А если не нужна скорость на шоссе - там и кантрийник справится. Да вы и сами обсуждениями "как воткнуть в моё говно без задач резину пожирнее" уже признаёте уёбищность поделия которое были вынуждены взять.
Что там осталось? Ах да, туринги. Но это чисто нишевое говно уровня фэтов.
>>19702
Не считал, но осуждаю, мам.
Не считал, но осуждаю, мам.
>>19702
У тебя какое-то расстройство восприятия информации? В третий прошу тебя: отвали от меня, долбоёб, пожалуйста.
Твой высер дальше второго предложения не читал.
У тебя какое-то расстройство восприятия информации? В третий прошу тебя: отвали от меня, долбоёб, пожалуйста.
Твой высер дальше второго предложения не читал.
>>19687
Ого, а так можно было?
> Переделай на гайки или болты. Дропауты открытые останутся, но это вообще не проблема. У меня на дертовом так.
Ого, а так можно было?
>>19715
Посмотри на высер стелса - фэтбайк 18 года. Там тоже оси с гайками для дропаутов под эксцентрики.
Посмотри на высер стелса - фэтбайк 18 года. Там тоже оси с гайками для дропаутов под эксцентрики.
>>19687
Подробности, фото - я заинтересовался. Втулки надо конвертировать или только сам зажим меняется
> Переделай на гайки или болты. Дропауты открытые останутся, но это вообще не проблема. У меня на дертовом так.
Подробности, фото - я заинтересовался. Втулки надо конвертировать или только сам зажим меняется
>>19715
Да, почти в любом случае. Если у тебя шары, то покупаешь целиковую длинную ось и меняешь свою. Проблема только в том, чтоб найти не пластилиновую. Если промы, нужно смотреть, можно ли конвертануть твою втулку. В крайнем случае можно втулку другую поставить. Втулок таких навалом, у того же новатека, к примеру.
>>19720
А ригид отработает лучше чем fox40.
>Ого, а так можно было?
Да, почти в любом случае. Если у тебя шары, то покупаешь целиковую длинную ось и меняешь свою. Проблема только в том, чтоб найти не пластилиновую. Если промы, нужно смотреть, можно ли конвертануть твою втулку. В крайнем случае можно втулку другую поставить. Втулок таких навалом, у того же новатека, к примеру.
>>19720
А ригид отработает лучше чем fox40.
>>19724
>>19726
Да, как бы не казалось, но QR лучше.
Если он сломается ось, то колесо на QR не выпадет, а на болтах развалится нахуй.
>>19726
Да, как бы не казалось, но QR лучше.
Если он сломается ось, то колесо на QR не выпадет, а на болтах развалится нахуй.
>A hollow wheel axle with a tensioned quick-release skewer inside it works just like a pre-stressed concrete beam. Being held in compression makes it less likely to crack and hence break under the bending loads to which it is subjected.
>In fact solid axle is inferior to QR skewers in terms of keeping the wheel in the frame since the axle nuts can come loose. With QR skewers you have the spring action of the skewers to keep things tight.
>>19729
Если сломается ось*
Если сломается ось*
>>19723
1+2 или 3, или 4.
1+2 или 3, или 4.
>>19729
Какой-то поток бреда, даже без учета того, что ты сейчас ни одного случая со сломанной осью не вспомнишь. И я не вспомню.
Какой-то поток бреда, даже без учета того, что ты сейчас ни одного случая со сломанной осью не вспомнишь. И я не вспомню.
>>19738
ебаный т9.
ебаный т9.
Смысл ставить ось на открытых дропах? Ну да, некоторые ставят вместо 9мм QR оську на 10мм, понту с этого никакого.
>>19775
Ты ошибаешься. Все преимущества оси есть. Чем открытые дропы мешают? Обрати внимание, что куча дертовых байков с регулируемыми дропами имеют такой стандарт. Уж где где, а в дерте на эксцентриках не покатаешь, только оси.
Ты ошибаешься. Все преимущества оси есть. Чем открытые дропы мешают? Обрати внимание, что куча дертовых байков с регулируемыми дропами имеют такой стандарт. Уж где где, а в дерте на эксцентриках не покатаешь, только оси.
79 Кб, 500x505>>19780
Ну там вон какие толстенные, явно не 9-10мм. Ну короче надо на конкретный случай по ходу смотреть. Есть какие-нибудь определённые рекомендуемые модели осей на гайках? Как понимаю не всякая ось будет лучше хорошего эксцентрика.
Ну там вон какие толстенные, явно не 9-10мм. Ну короче надо на конкретный случай по ходу смотреть. Есть какие-нибудь определённые рекомендуемые модели осей на гайках? Как понимаю не всякая ось будет лучше хорошего эксцентрика.
>>19786
Да мы так, теоретизируем.
Да мы так, теоретизируем.
>>19784
Давай-ка проясним ситуацию.
У тебя на пике - 5мм эксцентриковая ось. Именно такой стандарт принято называть эксцентриками, независимо от конструкции - гайки там или собственно эксцентриковый зажим. Такие оси вставляются во втулки стандарта 135x10 сзади и 100x9 спереди. Сама ось - 5мм, я повторюсь.
Втулка в которую не вставляется такая тоненькая хуита, а вставляется толстая ось 10, 12, 15, 20 мм - называется втулкой на оси, опять же независимо от типа зажима. Там тоже зажим может быть эксцентриковый.
Так вот можно переспицевать свое колесо на такую втулку и получить все преимущества оси даже на открытых дропаутах. Еще можно попытаться переделать свою втулку во втулку на оси. Ясненько?
Давай-ка проясним ситуацию.
У тебя на пике - 5мм эксцентриковая ось. Именно такой стандарт принято называть эксцентриками, независимо от конструкции - гайки там или собственно эксцентриковый зажим. Такие оси вставляются во втулки стандарта 135x10 сзади и 100x9 спереди. Сама ось - 5мм, я повторюсь.
Втулка в которую не вставляется такая тоненькая хуита, а вставляется толстая ось 10, 12, 15, 20 мм - называется втулкой на оси, опять же независимо от типа зажима. Там тоже зажим может быть эксцентриковый.
Так вот можно переспицевать свое колесо на такую втулку и получить все преимущества оси даже на открытых дропаутах. Еще можно попытаться переделать свою втулку во втулку на оси. Ясненько?
Ну чё, всё обсуждаете свои УНИВЕРСАЛЬНЫЕ велосипедики, а, лохи?
Вы же понимаете, что не бывает ничего универсального. А то, что бывает - превращается в дикий компромисс и, соответственно, говно без задач. Всё посасываете неторопясь в любых условиях, да ещё и причмокивая маркетологический пиструнчик)
Вы - ездите на мтб 80-ых годов на новый лад. Именно такие они тогда и были. Стальные или алюминиевые ригиды за зубастых покрышках.
Теперь вам поставили баран и продаёт ржу по новому кругу.
Вы же понимаете, что не бывает ничего универсального. А то, что бывает - превращается в дикий компромисс и, соответственно, говно без задач. Всё посасываете неторопясь в любых условиях, да ещё и причмокивая маркетологический пиструнчик)
Вы - ездите на мтб 80-ых годов на новый лад. Именно такие они тогда и были. Стальные или алюминиевые ригиды за зубастых покрышках.
Теперь вам поставили баран и продаёт ржу по новому кругу.
>>19790
А, ну я знаючто на фотке не оси, я просто вкинул эксцентрики как у меня, поставил без рычажка просто.
Как понимаю эксцентриковый зажим просто стягивает ебалу дропауты и ось втулки за счёт силы трения фиксируется, так?
>Давай-ка проясним ситуацию.
А, ну я знаючто на фотке не оси, я просто вкинул эксцентрики как у меня, поставил без рычажка просто.
Как понимаю эксцентриковый зажим просто стягивает ебалу дропауты и ось втулки за счёт силы трения фиксируется, так?
>>19808
Тоже задумывался об этом, но не стал нести итт. Ибо у каждого есть право выбора.
Сам катаю на ригиде, но про гревелы и почему я в них разочаровался, более подробно пояснил в треде о путешествиях. То, что ты написал имеет место быть, но не всё так категорично. Эти байки заняли свою нишу, и мне например, даже приятно, что разум-таки победил и дорожные велосипеды переживают свой расцвет. Ибо велик должен быть легким и быстрым, а не некатящей чугуниной на аммортизаторах
Тоже задумывался об этом, но не стал нести итт. Ибо у каждого есть право выбора.
Сам катаю на ригиде, но про гревелы и почему я в них разочаровался, более подробно пояснил в треде о путешествиях. То, что ты написал имеет место быть, но не всё так категорично. Эти байки заняли свою нишу, и мне например, даже приятно, что разум-таки победил и дорожные велосипеды переживают свой расцвет. Ибо велик должен быть легким и быстрым, а не некатящей чугуниной на аммортизаторах
>>19866
А куда тебе спешить? Ты ведь один хуй нагрузишь его рюкзаками с пожитками, так что лишние два-три кило аммортизации погоды не сделают. Зато с подвеской позвоночник не рассыплется и жопа целее будет.
А куда тебе спешить? Ты ведь один хуй нагрузишь его рюкзаками с пожитками, так что лишние два-три кило аммортизации погоды не сделают. Зато с подвеской позвоночник не рассыплется и жопа целее будет.
>>19808
Катаюсь на мтб 90х и ссу на гравийники. Реально народ уже угарать начинает с того, что вело индустрия сделала ресэт и начинает предлагать велосипеды и технологии из 90х под новым соусом.
>Вы - ездите на мтб 80-ых годов на новый лад.
Катаюсь на мтб 90х и ссу на гравийники. Реально народ уже угарать начинает с того, что вело индустрия сделала ресэт и начинает предлагать велосипеды и технологии из 90х под новым соусом.
>>19911
Так это аутисты-МТБшники. Ведробояре тоже посмеиваются над яблоаутистами и наоборот, хуй это вообще что доказывает.
Так это аутисты-МТБшники. Ведробояре тоже посмеиваются над яблоаутистами и наоборот, хуй это вообще что доказывает.
Интересно, почему бомбят только мутабэшники? Шоссеняши нормально воспринимают хреблы, а быдлу на аромамакетах печёт почему-то.
Объясните явление.
Объясните явление.
>>20078
есть еще вопросы?
я думаю может надо создать для подпивасного мтб отдельный тред, чтобы они не протекали в другие?
>большинство велосипедистов на просторах необъятной и постсовка - катают на мтб и ашанах
>думают что они топтир, хотя куда либо дальше гравийки никуда не уезжают на своих сосисах экстримогоспода не в счет, им честь и уважение
>теперь вспоминаем правило про 95%
есть еще вопросы?
я думаю может надо создать для подпивасного мтб отдельный тред, чтобы они не протекали в другие?
>>20088
В чем больше то, ты аргумент нормально приводи. В весе велосипеда? Определенно. В цене? Зависит. В физухе райдера? Тоже зависит. В самомнении и желании это мнение навязывать другим? Ну тут да, бесспорный король.
> средний кантрийщик >> среднего шоссера
В чем больше то, ты аргумент нормально приводи. В весе велосипеда? Определенно. В цене? Зависит. В физухе райдера? Тоже зависит. В самомнении и желании это мнение навязывать другим? Ну тут да, бесспорный король.
>>20091
Не очень умный тут ты. Давай расскажи как кантрийщики героически взлетают в точки, тем самым прокачивая физуху и потому они круче яиц.
А я поясню тебе про 4-5км апхил, 6-8%, в который необходимо переть с определенной средней и ты говна поешь сразу-же.
Зеленое с соленым сравнить пытаешься. Не все шоссерасты живут на плоскаче и катают с попутным ветром в спину.
Не очень умный тут ты. Давай расскажи как кантрийщики героически взлетают в точки, тем самым прокачивая физуху и потому они круче яиц.
А я поясню тебе про 4-5км апхил, 6-8%, в который необходимо переть с определенной средней и ты говна поешь сразу-же.
Зеленое с соленым сравнить пытаешься. Не все шоссерасты живут на плоскаче и катают с попутным ветром в спину.
>>20093
У нас в топе ЦГ челики на кк-лисапедах. Да и в дальняки ездят тоже все на хардтейлах, как не посмотрю только в наших краях, иностранцы которых я видел во время путешествия по юва - на ригидах все как один.
Ну и соревы проводятся по кк по всем городам, а про шошше я даже не слышал. Но они тоже есть, катальцы всмысле. Куда они на соревы ездят, если ездят вообще, я даж не знаю.
У нас в топе ЦГ челики на кк-лисапедах. Да и в дальняки ездят тоже все на хардтейлах, как не посмотрю только в наших краях, иностранцы которых я видел во время путешествия по юва - на ригидах все как один.
Ну и соревы проводятся по кк по всем городам, а про шошше я даже не слышал. Но они тоже есть, катальцы всмысле. Куда они на соревы ездят, если ездят вообще, я даж не знаю.
>>20100
Пиздец, скрупулезно разобрал тобою написанное по частям)) и браузер крашнулся, не сохранив мою писанину.
Короче, хотел спросить, как это все соотносится с утверждением средний кантрийщик >> среднего шоссера.
Пиздец, скрупулезно разобрал тобою написанное по частям)) и браузер крашнулся, не сохранив мою писанину.
Короче, хотел спросить, как это все соотносится с утверждением средний кантрийщик >> среднего шоссера.
>>20102
Судя по его последнему посту, все, что у этого дурачка есть в пользу этого утверждения — это А ВОТ УМИНЯ и Я НЕ ВИДЕЛ.
Надо полагать, он рассчитывал, что эти железобетонные аргументы сразятся наповал всех итт.
Вспомнил эпичный тред, где похожая всратка доказывала, что рашка >> финка, потому что (внимание) у него в деревне среднекун из рашки даст пизды среднекуну из финки. У нашего аромабыдла схожая логика :3
> Короче, хотел спросить, как это все соотносится с утверждением средний кантрийщик >> среднего шоссера.
Судя по его последнему посту, все, что у этого дурачка есть в пользу этого утверждения — это А ВОТ УМИНЯ и Я НЕ ВИДЕЛ.
Надо полагать, он рассчитывал, что эти железобетонные аргументы сразятся наповал всех итт.
Вспомнил эпичный тред, где похожая всратка доказывала, что рашка >> финка, потому что (внимание) у него в деревне среднекун из рашки даст пизды среднекуну из финки. У нашего аромабыдла схожая логика :3
67 Кб, 600x398>>20102
Да как бы факт известный.
Сам природа этого вида спорта заключается в езде вверх на весьма крутых градиентах, на которых невозможно не закислиться.
Классическая трасса в Китаево имеет следующий профиль:
3 минуты - езда вверх, 2 минуты езда вниз
3 минуты - езда вверз, 2 минуты езда вниз
3 минуты - езда вверх, 2 минуты езда вниз
Конец круга.
Обычно ездят 3 круга.
Ничего не напоминает?
Правильно тренировка на уровне VO2max. При чем, не искусственно придуманная, а проведенная во вполне натуральных условиях.
Именно по этой причине большинство товарищей, активно тренирующих кантри вполне уверенно себя чувствует на всяких любительских стартах по шоссе и триатлону. Но, увы, не наоборот.
https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Принимай струю на ебало, манька. И выкинь наконец своё говно без задач.
>Короче, хотел спросить, как это все соотносится с утверждением средний кантрийщик > среднего шоссера.
Да как бы факт известный.
>Кстати, о кантри.
Сам природа этого вида спорта заключается в езде вверх на весьма крутых градиентах, на которых невозможно не закислиться.
Классическая трасса в Китаево имеет следующий профиль:
3 минуты - езда вверх, 2 минуты езда вниз
3 минуты - езда вверз, 2 минуты езда вниз
3 минуты - езда вверх, 2 минуты езда вниз
Конец круга.
Обычно ездят 3 круга.
Ничего не напоминает?
Правильно тренировка на уровне VO2max. При чем, не искусственно придуманная, а проведенная во вполне натуральных условиях.
Именно по этой причине большинство товарищей, активно тренирующих кантри вполне уверенно себя чувствует на всяких любительских стартах по шоссе и триатлону. Но, увы, не наоборот.
https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Принимай струю на ебало, манька. И выкинь наконец своё говно без задач.
Это мерянье хуйцами в треде порядком утомило. Это же ебаное занудство. Кому на чем удобно, тот на том и ездит.
Суки, вы же в жизни нормальные люди наверняка.
Суки, вы же в жизни нормальные люди наверняка.
>>20129
Если у Гуся в округе нет нормальных градиентов для тренировок на шоссере, то он и ты вместе с нимможет пройти нахуй, лол.
Если у Гуся в округе нет нормальных градиентов для тренировок на шоссере, то он и ты вместе с нимможет пройти нахуй, лол.
>>20139
Гнуся*
Гнуся*
>>20129
Не, ты все таки даун дануский. Сам сказал за среднего кантрийщика и среднего шоссераста. Где было хоть слово сказано о спортсменах? Смирись просто что ты пукнул что-то невнятное, нихуя не пояснив свой аргумент, а теперь маневрируешь как сука. Прошу тебя, укатывайся из треда, надеюсь 3 минуты + 2 минуты тебе для этого хватит. На будущее - даже если научишься приводить хорошие и объективные аргументы, то все равно не заходи сюда.
>>20090-кун все это время тебя поносили другие обитатели треда, так что тебе тут никто не рад
Не, ты все таки даун дануский. Сам сказал за среднего кантрийщика и среднего шоссераста. Где было хоть слово сказано о спортсменах? Смирись просто что ты пукнул что-то невнятное, нихуя не пояснив свой аргумент, а теперь маневрируешь как сука. Прошу тебя, укатывайся из треда, надеюсь 3 минуты + 2 минуты тебе для этого хватит. На будущее - даже если научишься приводить хорошие и объективные аргументы, то все равно не заходи сюда.
>>20090-кун все это время тебя поносили другие обитатели треда, так что тебе тут никто не рад
О чем спор вообще?
Физуха никак не связана с типом велосипеда, она целиком и полностью на совести катальца. Если он хочет хорошую физуху, он может ее набить на чем угодно хоть на стриде (нет). Если же ему НИНУЖНА, то он может матрасить и на мтб и на хрэвелах и на аэрошоссерах.
Физуха никак не связана с типом велосипеда, она целиком и полностью на совести катальца. Если он хочет хорошую физуху, он может ее набить на чем угодно хоть на стриде (нет). Если же ему НИНУЖНА, то он может матрасить и на мтб и на хрэвелах и на аэрошоссерах.
>>20157
Про кантрийщика не он говорил, а я. Чего ты раскудахтался?
Про кантрийщика не он говорил, а я. Чего ты раскудахтался?
158 Кб, 1280x720Вкатываюсь на гравийнике AnyRoad 2 2018 года.
https://www.giant-bicycles.com/us/anyroad-2
Спасибо кто склонил от шоссера к гравийнику. Очень крутая и веселая штука.
https://www.giant-bicycles.com/us/anyroad-2
Спасибо кто склонил от шоссера к гравийнику. Очень крутая и веселая штука.
![VID20180811135339.mp4snapshot00.03[2018.08.1123.05.32].jpg](https://2ch.hk//bi/src/716668/15340181218123.jpg)
Сегодня с убитого асфальта решил свернуть на глинисто-песчаную дорогу с укатанными камнями и разведать реку, моей ошибкой было сделать это на 60 psi в своих 40мм покрышках, за 7-8 километров, даже со скоростью 14 км/ч, из меня вытрясло всю душу. Вот бы автоподкачку колёс, надо - приспустил и пролетел участок, дальше подкачал и покатил по асфальту. Причём визуально это выглядит довольно ровно, но на камнях и ямках довольно ощутимо долбило даже с поднятой жопой.
Помню на ЖТ Заскар на 29 колёсах по какому-то говну так же ехал, у меня потом чуть ли руки не тряслись, тоже набил 50 пси в колёса, на обратном пути сдул до 25 - тошнил как на лимузине, мягонько. Но на хравеле полуслики, как понимаю если 90% асфальта, то лучше качать побольше, что бы ехать на гладкой части покрышки. Верно?
366 Кб, 565x370что будет, если я съеду по лестнице на цк (грэвеле)?
данный тип великов предусматривает такие нагрузки?
с какой высоты на них можно дропать, шоб он не развалился?
по уровню качества и ценовой категории возьмем для определенности стоковые жабисы и макаронины
данный тип великов предусматривает такие нагрузки?
с какой высоты на них можно дропать, шоб он не развалился?
по уровню качества и ценовой категории возьмем для определенности стоковые жабисы и макаронины
>>20475
Ну они довольно крепкие, примерно как кантрийник за те же деньги.
Ну они довольно крепкие, примерно как кантрийник за те же деньги.
>>20420
мне тоже все советовали гиганта, но блять, если честно, какая-то у него всратая геометрия рамы, ну ничего не могу с собой поделать
мне тоже все советовали гиганта, но блять, если честно, какая-то у него всратая геометрия рамы, ну ничего не могу с собой поделать
>>20433
Нит.
На матрасных скоростях вся эта разница в посадках-колесах и т.д. влияет чуть менее чем никак.
Нит.
На матрасных скоростях вся эта разница в посадках-колесах и т.д. влияет чуть менее чем никак.
82 Кб, 964x324>>20129
Встаю, потягиваюсь, закидываюсь овсянкой с яичницей и накручиваю пикрил. Перед работкой.
На шоссере. Где твой ГнусБог теперь?
Встаю, потягиваюсь, закидываюсь овсянкой с яичницей и накручиваю пикрил. Перед работкой.
На шоссере. Где твой ГнусБог теперь?
Сука, нахуй он вообще живёт?
>>20518
Да пусть он хоть раз в год катает, нахера не приватные участки создавать, чтобы там быть ЦАРЁМ в гордом одиночестве. Стыд и позор, но типичная хрювелогниль в виде тебя даже не понимает, что в этом такого, кек.
Да пусть он хоть раз в год катает, нахера не приватные участки создавать, чтобы там быть ЦАРЁМ в гордом одиночестве. Стыд и позор, но типичная хрювелогниль в виде тебя даже не понимает, что в этом такого, кек.
>>20521
www.youtube.com/watch?v=qB70z4i4j70
www.youtube.com/watch?v=qB70z4i4j70
>>20520
Тебе не похуй? Хули ты рвешься? Или не можешь его РЕКОРД побить?
> нахера не приватные участки создавать
Тебе не похуй? Хули ты рвешься? Или не можешь его РЕКОРД побить?
>>20491
Я брал за 680$. Это весьма нищебродский вариант для гравийника.
Я брал за 680$. Это весьма нищебродский вариант для гравийника.
>>20499
Для шоссера всратая, но это же гравийник. А у них рамы в основной массе именно такие. Если течешь на шоссерную, то бери циклокросс конечно.
Для шоссера всратая, но это же гравийник. А у них рамы в основной массе именно такие. Если течешь на шоссерную, то бери циклокросс конечно.
>>20479
каким д.б. вилсет, чтобы не сложиться при дропе с 0,5-1 м?
нужно какое-то определенное кол-во спиц и форма профиля/материал обода?
каким д.б. вилсет, чтобы не сложиться при дропе с 0,5-1 м?
нужно какое-то определенное кол-во спиц и форма профиля/материал обода?
>>20577
Протянуть по науке хотя бы, и не сложатся. Да и какие-нибудь дешманские аксиумы крепче колёс на кантрийниках и фэтбайках начального уровня (до 80-100к), на которых народ спокойно дропает.
Протянуть по науке хотя бы, и не сложатся. Да и какие-нибудь дешманские аксиумы крепче колёс на кантрийниках и фэтбайках начального уровня (до 80-100к), на которых народ спокойно дропает.
532 Кб, 1920x1080Ага, попался наш любитель переделывать корту в шоссейник. Это точно местный шизик, ибо он костылил баран и аксиумы.
>>20643
это только ты сам. Я скидывал скрин с фотокой барана с его видео - только в качестве пруфа, что из вела можно сделать шоссер и поставить баран. На моём скае до сих пор палка, давно съебал в тред дорожных велосипедов.
>местный шизик
это только ты сам. Я скидывал скрин с фотокой барана с его видео - только в качестве пруфа, что из вела можно сделать шоссер и поставить баран. На моём скае до сих пор палка, давно съебал в тред дорожных велосипедов.
![skid12 [fixedgallery dot com].jpg](https://2ch.hk//bi/src/716668/15340712781620.jpg)
>>20661
шоссейный группсет - чек
шоссейный вилсет - чек
баран, слики - чек
контакты - чек
а что за детскую хуйню ты принёс я не знаю.
Поговорим об этом, когда ты разгонишь её до 40 км/ч по плоскачу
шоссейный группсет - чек
шоссейный вилсет - чек
баран, слики - чек
контакты - чек
а что за детскую хуйню ты принёс я не знаю.
Поговорим об этом, когда ты разгонишь её до 40 км/ч по плоскачу
>>20568
только у гиганта и мериды видел что-то подобное
у всех остальных норм рамы
ты не думай, я не обсираю вельчик, он может и удобный, но имхо максимум всрат
только у гиганта и мериды видел что-то подобное
у всех остальных норм рамы
ты не думай, я не обсираю вельчик, он может и удобный, но имхо максимум всрат
250 Кб, 777x690>>20706
да что там - выглядит как кантрийный ашан, к которому баран прикрутили
да что там - выглядит как кантрийный ашан, к которому баран прикрутили
>>20737
Кона Рове, дело хорошее
Кона Рове, дело хорошее
>>20737
Это хребел или цыка?
Алсо, что за продрочи черные на роторах, это так можно сейчас?
А так норм, катай-радуйся.
Это хребел или цыка?
Алсо, что за продрочи черные на роторах, это так можно сейчас?
А так норм, катай-радуйся.
>>21021
Там пропилы хз зачем они нужны мб чтобы грязь слетела или вода... Хотя от грязи чет не особо помогают
Там пропилы хз зачем они нужны мб чтобы грязь слетела или вода... Хотя от грязи чет не особо помогают
>>21029
Вот 650б уже и в правду начинает отдавать мтб 90ых. Незачет
Вот 650б уже и в правду начинает отдавать мтб 90ых. Незачет
>>21054
Нашел пару древних фото с велами из 90-х и постишь их как далбаеб из треда в тред. Ты свою прогнившую люминь принеси, лолка.
хуй там, раньше сам сгниёшь
Нашел пару древних фото с велами из 90-х и постишь их как далбаеб из треда в тред. Ты свою прогнившую люминь принеси, лолка.
хуй там, раньше сам сгниёшь
>>21086
да залезь в гугол и чекни сам
на кадэшном форуме постоянно ветки про коррозию люминевых рам
но шо то хуйня и лечится изи, шо стальные лечатся только так, главное все делать своевременно
да залезь в гугол и чекни сам
на кадэшном форуме постоянно ветки про коррозию люминевых рам
но шо то хуйня и лечится изи, шо стальные лечатся только так, главное все делать своевременно
>>21093
Металические детали в капроновых рамах гниют только так.
Металические детали в капроновых рамах гниют только так.
>>21059
Забаньте уже этого шизика.
Забаньте уже этого шизика.
>>21105
Так есть же фулл-карбон. Жабисы, там, вот это всё.
А так да, карбон+аллюминий - это та еще батарейка.
Так есть же фулл-карбон. Жабисы, там, вот это всё.
А так да, карбон+аллюминий - это та еще батарейка.
>>21093
По долговечности - вполне, ну наверное титаниум и нервавениум подольше прослужат, но они дороже капрона. Современный эта та серединка, когда тебе уже можно не заморачиваться относительно коррозии и не переплачивать за кустарность сборки. Но я проголосовал рублём за хромоль и ржавею, но дуже хотелось опробовать сталь.
>Получается капрониум - это win-win?
По долговечности - вполне, ну наверное титаниум и нервавениум подольше прослужат, но они дороже капрона. Современный эта та серединка, когда тебе уже можно не заморачиваться относительно коррозии и не переплачивать за кустарность сборки. Но я проголосовал рублём за хромоль и ржавею, но дуже хотелось опробовать сталь.
>>21138
Ну если она так быстро появилась, то трудно представить что оно хотя бы пару лет прослужит.
Ну если она так быстро появилась, то трудно представить что оно хотя бы пару лет прослужит.
>>21154
Ну что сделать когда хромоль гниёт, а, пукнутый? Конечно предупреждать всех вокруг что бы они так же не ошиблись.
Ну что сделать когда хромоль гниёт, а, пукнутый? Конечно предупреждать всех вокруг что бы они так же не ошиблись.
>>21184
Перефорс в исполнении пукнутого, лол.
Перефорс в исполнении пукнутого, лол.
>>21191
сейчас у пукнутого бомбанёт.
сейчас у пукнутого бомбанёт.
>>21191
Выглядит как сиране крузер на котором матрасно перекатывались изредка только под солнцем без туч. Из обычного для такого толстенного хайтена.
Выглядит как сиране крузер на котором матрасно перекатывались изредка только под солнцем без туч. Из обычного для такого толстенного хайтена.
>>21211
Не знаю какой у тебя, но у тебя тончайший как бумага Рейнолдс 725. Хайтен то побыстрее, но если он раза в два толще, то до дыр он явно медленнее проржавеет.
Не знаю какой у тебя, но у тебя тончайший как бумага Рейнолдс 725. Хайтен то побыстрее, но если он раза в два толще, то до дыр он явно медленнее проржавеет.
>>21213
Ты што, комьютили 365 дней в году все 50+ лет.
Ты што, комьютили 365 дней в году все 50+ лет.
>>21213
Это клункер, олдскул-ДХ. На нем катают бухим, потому что на трезвую на такой ебанине дх катать никто не стал бы.
https://www.youtube.com/watch?v=be3V51BR9E0
Это клункер, олдскул-ДХ. На нем катают бухим, потому что на трезвую на такой ебанине дх катать никто не стал бы.
https://www.youtube.com/watch?v=be3V51BR9E0
Анон, подскажи годные варианты турингов до 35-40к рублей. Регион - Россия, Москва.
>>21383
Формат, монгусь. Это из нового, бу сам смотри, у вас там во МКАДе наверное дохера предложений.
Формат, монгусь. Это из нового, бу сам смотри, у вас там во МКАДе наверное дохера предложений.
>>21383
Если с бараном да сталь.
То годнота только БУ
Если не сталь, то отсматривать по скидосам годноту.
Ну или уже обозначенный выше Формат, Мангуст.
Если без барана, то выбор побольше.
Если с бараном да сталь.
То годнота только БУ
Если не сталь, то отсматривать по скидосам годноту.
Ну или уже обозначенный выше Формат, Мангуст.
Если без барана, то выбор побольше.
>>21383
лучше подкопи да возьми себе Fuji Touring который почти весь на деоре за ~800 европейских денег
ну или можно попробовать на раме гибрита самому что-то сваять, если есть желание
лучше подкопи да возьми себе Fuji Touring который почти весь на деоре за ~800 европейских денег
ну или можно попробовать на раме гибрита самому что-то сваять, если есть желание
Посоны, а эндюрансы в этот тред? Или к шоссе?
>>21935
Короткий ответ: да. Надо погуглить: у срама совместимы компоненты экзакт актуэйшен, у шиманы дуалы совместимы с МТБ переклюками до поколения с длинным кейбл пуллом, забыл как называется.
Короткий ответ: да. Надо погуглить: у срама совместимы компоненты экзакт актуэйшен, у шиманы дуалы совместимы с МТБ переклюками до поколения с длинным кейбл пуллом, забыл как называется.
>>21965
Добра тебе и хороших дорог
Добра тебе и хороших дорог
247 Кб, 2466x501Каких прогрессивных шимана завезла ТЕХНОЛОГИЙ. Цепи два месяца на сквирте, велосипед постоял сегодня ночью под коротким ливнем.
Рядом стоял вел с 10ск цепью (тоже на сквирте) на год старше, с которой не случилось ничего.
Рядом стоял вел с 10ск цепью (тоже на сквирте) на год старше, с которой не случилось ничего.
>>22030
Это вас, долбоебов, завезли слишком много туда, куда не следовало. А фирменную цепь следует смазывать тем, чем в фирменном мануале рекомендуется, тогда и ржаветь не будет.
>сквирте
Это вас, долбоебов, завезли слишком много туда, куда не следовало. А фирменную цепь следует смазывать тем, чем в фирменном мануале рекомендуется, тогда и ржаветь не будет.
>>22037
Думаю, это цепь для использования внутри помещений, а я, дурак, по улице ехал, лол.
Думаю, это цепь для использования внутри помещений, а я, дурак, по улице ехал, лол.
>>22046
Тонкая пленка остаётся, наверно, после протирания тряпкой.
Но вообще странная ерунда, одна цепь ржавеет за ночь, другая выглядит как новая при одних условиях.
Ржавый
Тонкая пленка остаётся, наверно, после протирания тряпкой.
Но вообще странная ерунда, одна цепь ржавеет за ночь, другая выглядит как новая при одних условиях.
Ржавый
>>22030
Не понил вообще. Жоповозки стоят под дождём месяцами и не ржавеют, хули цепи то ржавеют? Почему нельзя сделать цепь из нержавейки?
Не понил вообще. Жоповозки стоят под дождём месяцами и не ржавеют, хули цепи то ржавеют? Почему нельзя сделать цепь из нержавейки?
>>22075
Дораха.
Дораха.
>>22075
Нержавейка дешевая тянется как говно, а дорогая - дорогая. Наверняка есть никелированные цепи за небольшой прайс
Нержавейка дешевая тянется как говно, а дорогая - дорогая. Наверняка есть никелированные цепи за небольшой прайс
>>22075
А для чего? Кампаньолы вот ржавчиной не особо-то покрываются, даже если запустить. Но они тоже недёшевы.
>Почему нельзя сделать цепь из нержавейки?
А для чего? Кампаньолы вот ржавчиной не особо-то покрываются, даже если запустить. Но они тоже недёшевы.
>>22041
Это как с хромолевой рамой.
Это как с хромолевой рамой.
>>22158
Я на сайте кампы сингловую цепь так и нен нашел, а проверить оплатить и проверить давно готов.
Я на сайте кампы сингловую цепь так и нен нашел, а проверить оплатить и проверить давно готов.
1. Господа, посоветуйте годные обода типа Mavic A719. Какие есть альтернативы?
2. Кто из СПб рамы красил порошковой и у кого. Посоветуйте годных маляров.
2. Кто из СПб рамы красил порошковой и у кого. Посоветуйте годных маляров.
>>20581
мавик рекомендует юзать из с шоссепокрами 25-32 мм.
какжи я буду юзать покры около 40 мм?
>аксиумы
мавик рекомендует юзать из с шоссепокрами 25-32 мм.
какжи я буду юзать покры около 40 мм?
>>22552
Аксиумы есть трех видов: шоссе под ободной тормоз, эндуранс под дисковый и, наконец, Мавик Аллроад, которые на Ронине СЛ стоят, например. 25-32 мм это ты явно шоссе/эндуранс смотришь.
Аксиумы есть трех видов: шоссе под ободной тормоз, эндуранс под дисковый и, наконец, Мавик Аллроад, которые на Ронине СЛ стоят, например. 25-32 мм это ты явно шоссе/эндуранс смотришь.
>>22444
Mavic A319, Velocity Dyad, Velocity Chukker, Ryde Andra (эти вообще для танков, блядь), Rigida Sputnik, DT Swiss 535.
Mavic A319, Velocity Dyad, Velocity Chukker, Ryde Andra (эти вообще для танков, блядь), Rigida Sputnik, DT Swiss 535.
>>22595
Это одна и та же контора ведь. Раньше звалась Ригида, теперь Райд. А Спутник - облегченный, но пистонированный младший брат Андры.
> Ryde Andra
> Rigida Sputnik
Это одна и та же контора ведь. Раньше звалась Ригида, теперь Райд. А Спутник - облегченный, но пистонированный младший брат Андры.
>>22602
Точно.
Точно.
>>22595
Спасибо.
Спасибо.
133 Кб, 1110x735Внесу немного разнообразия в ваш унылый тредх - Сыклокросс на Кларисе за 500$: Reid CX
Обжор: https://www.youtube.com/watch?v=U1cE-5HMC7o
Ссылка на сайт производителя: https://www.reidcycles.com.au/reid-cx.html Всего за $699.99
Обжор: https://www.youtube.com/watch?v=U1cE-5HMC7o
Ссылка на сайт производителя: https://www.reidcycles.com.au/reid-cx.html Всего за $699.99
>>22671
Ссыклокросс на Кларисе с фуллсетом сумок Apidura, который стоит как 3 таких велика.
Может, велик только для видео и был куплен, а потом немедленно выброшен?
Ссыклокросс на Кларисе с фуллсетом сумок Apidura, который стоит как 3 таких велика.
Может, велик только для видео и был куплен, а потом немедленно выброшен?
>>22672
хз. Нам бы грэвелы за 30к не помешали. А то одни ашаны и кк с макетами. А цк и гравийники от 60к начинаются.
Кларис достаточно хорошая, надёжная группа из недостатков только 8ск трансмисссия - но это дело личных предпочтений. Можно вообще на турнее делать, ведь те же внедорожные ашаны разбирают как пирожки.
К тому же розничная цена на российском рынке может быть ниже, чем в Австралии и прочих Подпиндосиях.
хз. Нам бы грэвелы за 30к не помешали. А то одни ашаны и кк с макетами. А цк и гравийники от 60к начинаются.
Кларис достаточно хорошая, надёжная группа из недостатков только 8ск трансмисссия - но это дело личных предпочтений. Можно вообще на турнее делать, ведь те же внедорожные ашаны разбирают как пирожки.
К тому же розничная цена на российском рынке может быть ниже, чем в Австралии и прочих Подпиндосиях.
206 Кб, 1280x960Вечер в хату, ронины.
Приехал ко мне наконец-то мой стальной конь. Брал на Wiggle, шел чуть меньше недели в дойчланд. Из коробки немного пришлось только передний калипер подрочить, чтобы не тер диск, все остальное мне вроде норм настроили. Первый вел на дропбарах, катнул пока пробно один разок и мало, ибо уже темнело. По ощущениям эффективность торможения в такой конфигурации, когда руки в верхнем положении - ниже чем в нижнем, но может я просто еще не привык. Да и мануал пишет что надо дать колодкам притереться первые 30-40 циклов.
Вот такие вот дела. Внешний вид очень нравится. Спасибо анону из треда, который посоветовал мне Substance шишка встала как только увидел этот вел. Было бы наверное еще лучше взять 60см раму, но такой не было, потому взял 58, но вроде на 190см росту и такая пойдет.
Со скидоном вышло 640 европейских тугриков
Приехал ко мне наконец-то мой стальной конь. Брал на Wiggle, шел чуть меньше недели в дойчланд. Из коробки немного пришлось только передний калипер подрочить, чтобы не тер диск, все остальное мне вроде норм настроили. Первый вел на дропбарах, катнул пока пробно один разок и мало, ибо уже темнело. По ощущениям эффективность торможения в такой конфигурации, когда руки в верхнем положении - ниже чем в нижнем, но может я просто еще не привык. Да и мануал пишет что надо дать колодкам притереться первые 30-40 циклов.
Вот такие вот дела. Внешний вид очень нравится. Спасибо анону из треда, который посоветовал мне Substance шишка встала как только увидел этот вел. Было бы наверное еще лучше взять 60см раму, но такой не было, потому взял 58, но вроде на 190см росту и такая пойдет.
Со скидоном вышло 640 европейских тугриков
>>23015
Няшный.
Няшный.
>>23015
Я не понимаю, как вы с такими вилками катаете? Как вообще возможно ездить в рашке на такой вилке? Вы ебанутые что ли?
Я не понимаю, как вы с такими вилками катаете? Как вообще возможно ездить в рашке на такой вилке? Вы ебанутые что ли?
>>23195
Берёшь и гоняешь. Какие неженки, я хуею.
Берёшь и гоняешь. Какие неженки, я хуею.
>>23195
Не всем нужно гонять по грунтам.
Не всем нужно гонять по грунтам.
>>23491
Думаю на 38+ мм покрышках разница такая, шо при слепом тестировании никто не отличит.
Думаю на 38+ мм покрышках разница такая, шо при слепом тестировании никто не отличит.
756 Кб, 1296x972>>16956
а владелец с ростом 180 и етт 540 может тебе чем-нибудь помочь?
а владелец с ростом 180 и етт 540 может тебе чем-нибудь помочь?
>>23422
нет, но ближе к осени чет придумаю
нет, но ближе к осени чет придумаю
333 Кб, 1280x959>>23647
Приезжай ко мне в КБР, будем вилки на лисапед фтыкать разные, завязывать тебе глаза и будешь катясь по грунту говорить где какая.
Приезжай ко мне в КБР, будем вилки на лисапед фтыкать разные, завязывать тебе глаза и будешь катясь по грунту говорить где какая.
>>23659
Лучше ты ко мне приезжай в догестон на кирпичный завод.
Лучше ты ко мне приезжай в догестон на кирпичный завод.
Рейт ит, анонче
2015 Planetx Pickenflick XL
седло: Bontrager Evoke
колеса: ArchEX с покрышками IRC V-Claw
трансмиссия: 2x10 Sram Rival option with s1000 46/36
тормоза: bb7
руль, вынос, подседел: OnOne
Есть 3 см прокладок spacers, хз правильно ли перевел для регулировки подседела.
Масса: около 10 кг.
2015 Planetx Pickenflick XL
седло: Bontrager Evoke
колеса: ArchEX с покрышками IRC V-Claw
трансмиссия: 2x10 Sram Rival option with s1000 46/36
тормоза: bb7
руль, вынос, подседел: OnOne
Есть 3 см прокладок spacers, хз правильно ли перевел для регулировки подседела.
Масса: около 10 кг.
>>23802 (Del)
то же самое показалось. а мож зазор маленький и тень так упала
>На фото покрышка же упирается в перемычку между перьями, разве нет?
то же самое показалось. а мож зазор маленький и тень так упала
1,9 Мб, 4032x3024>>23015
Поздравляю!
На счет тормоза, у меня такое же мнение.
Но во-первых колодки и правда притираются.
Ну и я решил немного увеличить зазор между колодками и ротором. Получается больший ход рычага и в итоге заблокировать колесо мне проще.
В то же время мой друг, который жмет эспандер. Прекрасно блокирует колесо при любых настройках и из любого положения. Так что тут возможно дело в пальцах.
Поздравляю!
На счет тормоза, у меня такое же мнение.
Но во-первых колодки и правда притираются.
Ну и я решил немного увеличить зазор между колодками и ротором. Получается больший ход рычага и в итоге заблокировать колесо мне проще.
В то же время мой друг, который жмет эспандер. Прекрасно блокирует колесо при любых настройках и из любого положения. Так что тут возможно дело в пальцах.
>>23817
Я тот кун что тебе его посоветовал.
Хорошей фоточки в полный рост и без своей рожи еще не делал.
Я тот кун что тебе его посоветовал.
Хорошей фоточки в полный рост и без своей рожи еще не делал.
>>23825 (Del)
Ну, ты спрашивал про 30+ км. На 10 ХЗ, может, 33 будет в благоприятных условиях, но это так, кукаретничество. Для 29 средухи надо наваливать, а наваливать без разогрева - глупо, а 10 как раз только под разогрев.
Ну, ты спрашивал про 30+ км. На 10 ХЗ, может, 33 будет в благоприятных условиях, но это так, кукаретничество. Для 29 средухи надо наваливать, а наваливать без разогрева - глупо, а 10 как раз только под разогрев.
>>23810
Это ведь не карбоновые колеса? Странно было бы их ставить на стальной витус на соре. Если это алюминий, но нафига тебе такой высокий профиль, такие колеса, должно быть, тяжелые?
Это ведь не карбоновые колеса? Странно было бы их ставить на стальной витус на соре. Если это алюминий, но нафига тебе такой высокий профиль, такие колеса, должно быть, тяжелые?
>>23828
Обода Alex CDX26, весят 470 грамм, я не знаю легкие ли это обода для тебя или нет.
Они узкие — посадочный 17мм, влезает в них 25с — 47с, а то и больше.
Вроде крепкие. Я тут в темноте налетел на металическую балку
моста на полном ходу. Никаких намеков на восьмерку не заметил.
Кроме того я бы не сказал что профиль высокий.
На моем фото стоят покрышки Конти Гаторскин 25с.
Вот рядом с ними обод и кажется большим. На стоковой резине пропорции другие.
Обода Alex CDX26, весят 470 грамм, я не знаю легкие ли это обода для тебя или нет.
Они узкие — посадочный 17мм, влезает в них 25с — 47с, а то и больше.
Вроде крепкие. Я тут в темноте налетел на металическую балку
моста на полном ходу. Никаких намеков на восьмерку не заметил.
Кроме того я бы не сказал что профиль высокий.
На моем фото стоят покрышки Конти Гаторскин 25с.
Вот рядом с ними обод и кажется большим. На стоковой резине пропорции другие.
>>23845 (Del)
Без разницы.
Без разницы.
>>23856
загуглил. чому продавцы не указывают материал обода?
мож есть какое-то кодовое обозначение материалов в названии ободов или описании, с которым я не знаком
загуглил. чому продавцы не указывают материал обода?
мож есть какое-то кодовое обозначение материалов в названии ободов или описании, с которым я не знаком
>>23897
дак загугли производителя, делов то
дак загугли производителя, делов то
>>23897
Алексы только алюминиевые бывают.
Алексы только алюминиевые бывают.
>>16668 (OP)
Зачем нужны ваши франкенштейны, если есть эндуранс, на который можно повесить злую резину?
https://www.youtube.com/watch?v=FT91QVFIqQk
Зачем нужны ваши франкенштейны, если есть эндуранс, на который можно повесить злую резину?
https://www.youtube.com/watch?v=FT91QVFIqQk
>>23927
Справедливо, но:
1. Не на всякий эндуранс воткнешь больше чем 28мм
2. Не каждый обод в стоке на эндурансе тебе также позволит воткнуть что-то толще 32
3. На эндурансах почти не встречается мест под крепление багажа.
Справедливо, но:
1. Не на всякий эндуранс воткнешь больше чем 28мм
2. Не каждый обод в стоке на эндурансе тебе также позволит воткнуть что-то толще 32
3. На эндурансах почти не встречается мест под крепление багажа.
>>23923 (Del)
я еблан, неверно перевел. спс что прояснил
я еблан, неверно перевел. спс что прояснил
>>23943
Справедливо но:
1. Производители слава богам не дураки и на все популярные эндурансы 2018 года (синапс, домане, паралон) втыкается 32-35
2. Не ну воткнуть то на каждый можно... Просто может будет грустно. Тут ещё важно помнить что весь потанцевал 32+ раскрывается на бескамерке и с немалой долей вероятности колёса придётся менять/переделывать. Но опять же в 2018 моделях уже эти моменты учтены как правило.
3. Опять же в 2018 тренд на скрытые крепления крыльев/багажника. Ну да по возможностям не сравнится с Ронином/Ренегадом, но тот кому в дальняки гонять не будет выбирать эндуарнс ибо скорость/вес там не решающие факторы
Справедливо но:
1. Производители слава богам не дураки и на все популярные эндурансы 2018 года (синапс, домане, паралон) втыкается 32-35
2. Не ну воткнуть то на каждый можно... Просто может будет грустно. Тут ещё важно помнить что весь потанцевал 32+ раскрывается на бескамерке и с немалой долей вероятности колёса придётся менять/переделывать. Но опять же в 2018 моделях уже эти моменты учтены как правило.
3. Опять же в 2018 тренд на скрытые крепления крыльев/багажника. Ну да по возможностям не сравнится с Ронином/Ренегадом, но тот кому в дальняки гонять не будет выбирать эндуарнс ибо скорость/вес там не решающие факторы
>>23774 (Del)
Ну 30 примерно, слишком много факторов, встречный ветер, все дела, один и тот же маршрут может по скорости на 5 и более км/ч различаться.
Ну 30 примерно, слишком много факторов, встречный ветер, все дела, один и тот же маршрут может по скорости на 5 и более км/ч различаться.
>>23991
будет слишком сильно ПОГЛОЩАТЬ ВИБРАЦИИ?
имеешь в виду не самого подходящего прозводителя или разновидность сплава другими словами, лучше выбрать Ti 6Al 4V ?
будет слишком сильно ПОГЛОЩАТЬ ВИБРАЦИИ?
имеешь в виду не самого подходящего прозводителя или разновидность сплава другими словами, лучше выбрать Ti 6Al 4V ?
>>24053
Topeak же, по логотипу узнаается.
Topeak же, по логотипу узнаается.
>>24029
Я про разновидность, Ti-6Al-4V куда лучше по ходовым (и всё равно проигрывает хромоли, говорят, сам я на таком сплаве не котал). Вообще, я бы поискал нержавейку, но новый фреймсет там от 1000 баксов начинается, да, ещё недоступен к покупке в России.
Я про разновидность, Ti-6Al-4V куда лучше по ходовым (и всё равно проигрывает хромоли, говорят, сам я на таком сплаве не котал). Вообще, я бы поискал нержавейку, но новый фреймсет там от 1000 баксов начинается, да, ещё недоступен к покупке в России.
>>24224
кто делает рамы Ti-6Al-4V (за пределами рашки)?
чекал брендовый титан, производителей мало, к тому же делают Ti-3Al-2,5V.
кто делает рамы Ti-6Al-4V (за пределами рашки)?
чекал брендовый титан, производителей мало, к тому же делают Ti-3Al-2,5V.
>>24225 (Del)
Нержавейка рейнолдса то попизже твоего титаниума водопроводного. Вбили себе вголову какие-то особые свойства титана, мультиков что ли пересмотрели.
>>24231
Да делают, гугл даёт ряд производителей, но всё это мелкосерийно и очень дорого.
Нержавейка рейнолдса то попизже твоего титаниума водопроводного. Вбили себе вголову какие-то особые свойства титана, мультиков что ли пересмотрели.
>>24231
Да делают, гугл даёт ряд производителей, но всё это мелкосерийно и очень дорого.
>>24254
какая разница в массе между рамами одинаковой прочности из Ti-6Al-4V и нержавейкой 953 ?
какая разница в массе между рамами одинаковой прочности из Ti-6Al-4V и нержавейкой 953 ?
>>24255
для многих- незначительная.
для многих- незначительная.
Какие нахуй титаны-нержавейки, если хромоли хватает с головой.
>>24262 (Del)
На пару десятков лет хватит, а потом уже можно и другую взять.
На пару десятков лет хватит, а потом уже можно и другую взять.
>>24255
Никто такие исследования не проводил, вероятно не в пользу титана, у последнего даже баттинга может не быть.
Никто такие исследования не проводил, вероятно не в пользу титана, у последнего даже баттинга может не быть.
>>24264 (Del)
Недавно разбирал стальной мтб 92 года на трубах танге инфинити. До этого зимой на нем ездил. Внутри легкий налет ржи, а чтобы труба сгнила, то она должна длительное время находится в агрессивной среде.
Недавно разбирал стальной мтб 92 года на трубах танге инфинити. До этого зимой на нем ездил. Внутри легкий налет ржи, а чтобы труба сгнила, то она должна длительное время находится в агрессивной среде.
245 Кб, 1063x1063Рониноводы ИТТ занимаются аутотренингом, убеждая себя, что их хромоль толщиной с фольгу проходит хоть пару сезонов, пока не превратится в решето, в то время как алюминегоспода, карбонобояре и титанобоги, но не ИТТ катают себе и горюшка не знают.
Скоро еще и цепь будут советовать в парафине варить.
Скоро еще и цепь будут советовать в парафине варить.
>>24053
Спасибо.
Сумки Topeak из серии байкпакинг.
Подрамная из прошлой коллекции. Логотип желтый и крепления на раму отличаются.
Подседельная на 10 литров.
Спасибо.
Сумки Topeak из серии байкпакинг.
Подрамная из прошлой коллекции. Логотип желтый и крепления на раму отличаются.
Подседельная на 10 литров.
>>24273 (Del)
танге инфинити с двойным батингом
танге инфинити с двойным батингом
>>24273 (Del)
В 90х годах маркетологи были покруче современных. Каждый месяц придумывали разную хуйню типа слингшотов, новых сплавов, выносов и подседелов с амортизаторами и прочей хуйней. При чем придумывалось это без какой либо научной мысли.
В 90х годах маркетологи были покруче современных. Каждый месяц придумывали разную хуйню типа слингшотов, новых сплавов, выносов и подседелов с амортизаторами и прочей хуйней. При чем придумывалось это без какой либо научной мысли.
>>24281 (Del)
Трескается по сварным швам. Очень требователен к качеству сварки - температурному режиму и среде. Гугли titanium frame crack.
Трескается по сварным швам. Очень требователен к качеству сварки - температурному режиму и среде. Гугли titanium frame crack.
>>24284 (Del)
А завтра выйдут новые стандарты, и потом ебись ищи детали под устаревшие стандарты.
>На всю жизнь.
А завтра выйдут новые стандарты, и потом ебись ищи детали под устаревшие стандарты.
>>24284 (Del)
Платить кредит за нее. Люминеашаны катают, стальные хвз катают чуть ли не 50-х годов, а им видите ли титан подавай, внуки чтоб покатались. Вы там совсем ебанулись?
>Тебе внукам иправнукам
Платить кредит за нее. Люминеашаны катают, стальные хвз катают чуть ли не 50-х годов, а им видите ли титан подавай, внуки чтоб покатались. Вы там совсем ебанулись?
Оставлю правнукам.
>>24281 (Del)
Ващет нержавейка самая живучая, потом уже всякие титаны.
>самый живучий в реальных режимах эксплуатации
Ващет нержавейка самая живучая, потом уже всякие титаны.
114 Кб, 703x623>>24288
Титан не панацея и для рамы не обязательно лучше хорошей, годной стали.
Титан не панацея и для рамы не обязательно лучше хорошей, годной стали.
Начал гуглить, судя по сообщениям довольно часто титановые рамы хрустят, а если учесть кличество "хрустяшек" и малую популярность титановых рам, то получается что хрустят они примерно как алюминий или даже чаще, получается что для велосипедных рам титан это материал-пидор.
Как же хуёво когда купил хромолевый велик а оказывается что через пару лет прдётся по гарантии менять раму, с учётом того что я его заказывал - это та ещё еботня, заодно чеки положил туда, где не проебутся в случае чего.
>>24304 (Del)
Но мы тут тоже в интернете, выходит, что любое сообщение здесь - хуета. Ну,к роме ржавеющей хромоли, это и правда парашный материал, хуже уже некуда, ну может титан ещё хуже.
Но мы тут тоже в интернете, выходит, что любое сообщение здесь - хуета. Ну,к роме ржавеющей хромоли, это и правда парашный материал, хуже уже некуда, ну может титан ещё хуже.
>>24306
Карбон>алюминий>говно>ржаволь>моча>титан
Карбон>алюминий>говно>ржаволь>моча>титан
лолблядь, ты бы лучше так катал, как серишь за материалы, пукнтуый
>>24303
Трескаются при том у довольно известных производителей с историей и по идее налаженным процессом, но все же что-то идет не так.
Титан это материал форс, который зафорсили те самые пресловутые маркетологи. Высокая цена обусловлена не суперсвойствами велосипедной рамы, а сложностью процесса изготовления. Это как делать раму из урана, можно, но сложно.
Трескаются при том у довольно известных производителей с историей и по идее налаженным процессом, но все же что-то идет не так.
Титан это материал форс, который зафорсили те самые пресловутые маркетологи. Высокая цена обусловлена не суперсвойствами велосипедной рамы, а сложностью процесса изготовления. Это как делать раму из урана, можно, но сложно.
>>24288
трещины везде в районе HAZ, так что да, походу производители варят эти рамы без какого-либо термального контроля, обычной блять TIG
проблема не в материале как таковом, а в криворукости сварщиков
трещины везде в районе HAZ, так что да, походу производители варят эти рамы без какого-либо термального контроля, обычной блять TIG
проблема не в материале как таковом, а в криворукости сварщиков
>>24315
Причём с развитием технологий, эта сложность уже не такая уж и сложность, так как варят рамы даже иванычи в гаражах (тритон), а цена на титановые трубы не заоблачная, так что по большей части стоимость рамы обусловлена исключительно желанием впарить подороже, а не только стоимостью материала и работы. Да чего уж там, ценообразование штука сложная, поэтому даже хромолевые бутиковые рамы стоят иной раз по полтора килобакса.
>а сложностью процесса изготовления
Причём с развитием технологий, эта сложность уже не такая уж и сложность, так как варят рамы даже иванычи в гаражах (тритон), а цена на титановые трубы не заоблачная, так что по большей части стоимость рамы обусловлена исключительно желанием впарить подороже, а не только стоимостью материала и работы. Да чего уж там, ценообразование штука сложная, поэтому даже хромолевые бутиковые рамы стоят иной раз по полтора килобакса.
>>24310 (Del)
У тебя уже в глазах троится, везде пукнутые мерещатся, иди проспись, дебил! Пойду лучше чекну свою раму на наличие ржи, а то третий месяц ей пошёл уже.
>
>Пукнутый, ты из интернетов совсем не вылезаешь? Ты инвалид и круглые
У тебя уже в глазах троится, везде пукнутые мерещатся, иди проспись, дебил! Пойду лучше чекну свою раму на наличие ржи, а то третий месяц ей пошёл уже.
>>24321 (Del)
Нормальный это какой? Половина фоток это треснувшие litespeed, которые уже 30 лет делают титановые рамы.
Нормальный это какой? Половина фоток это треснувшие litespeed, которые уже 30 лет делают титановые рамы.
>>24323 (Del)
Которые просвечивают каждый сварной шов. Делают ли так же ехидные производители титановых рам?
>авиастроителям сверхзвуковых самолётов
Которые просвечивают каждый сварной шов. Делают ли так же ехидные производители титановых рам?
>>24322
Я постил фотки ржи в прошлом треде, она появилась после проливки мовилью, видимо покрытие сошкряблось седельной трубой когда я её вставлял в седельную трубу, туда попала вода и немного покрылось ржавым налётом. Ну я протёр тряпочкой, убрал всё это дело, через пару недель проверил - всё норм. Наверное уже после зимы полезу туда, если сгниёт - в рот её ебать, поменяю по гарантии и буду копить на карбон.
Я постил фотки ржи в прошлом треде, она появилась после проливки мовилью, видимо покрытие сошкряблось седельной трубой когда я её вставлял в седельную трубу, туда попала вода и немного покрылось ржавым налётом. Ну я протёр тряпочкой, убрал всё это дело, через пару недель проверил - всё норм. Наверное уже после зимы полезу туда, если сгниёт - в рот её ебать, поменяю по гарантии и буду копить на карбон.
>>24327 (Del)
Но рамы-то почему-то трескаются.
Но рамы-то почему-то трескаются.
>>24333 (Del)
Титановых рам не делают так много.
Титановых рам не делают так много.
>>24332
В ИТТ данном тренде это слова-синонимы, дебил.
В ИТТ данном тренде это слова-синонимы, дебил.
>>24336 (Del)
Тухлый форс.
Тухлый форс.
>>24327 (Del)
дебил, при сварке температуры огромные, и если не верно термально бейбиситить материал ВОКРУГ сварочного шва около 25мм, то все пойдет по пизде гугли HAZ
дебил, при сварке температуры огромные, и если не верно термально бейбиситить материал ВОКРУГ сварочного шва около 25мм, то все пойдет по пизде гугли HAZ
>>24343 (Del)
В том-то и дело, что надо строго соблюдать технологию иначе говно рассыпится даже от простого катания. А титановые трубы и так небатированые.
В том-то и дело, что надо строго соблюдать технологию иначе говно рассыпится даже от простого катания. А титановые трубы и так небатированые.
>>24336 (Del)
Так тогда ещё не начался (мною, подхваченный остальными) форс ржавеющей хромоли!
>Нужно было головай сразу думать.
Так тогда ещё не начался (мною, подхваченный остальными) форс ржавеющей хромоли!
>>24351 (Del)
Единственное место где правдиво, без прикрас можно познать недостатки рам, я вот купил хромолевую раму, через пару месяцев нашёл ржавчину и сразу же всех предупредил - опасно, будьте бдительны!
Единственное место где правдиво, без прикрас можно познать недостатки рам, я вот купил хромолевую раму, через пару месяцев нашёл ржавчину и сразу же всех предупредил - опасно, будьте бдительны!
>>24351 (Del)
Аноны с двача сейчас быстро разоблачат столетнюю историю хромолевых рам, опыт путешественников, пересекших земной шар вдоль и поперек на хромоле, и мерзких маркетолухов.
Аноны с двача сейчас быстро разоблачат столетнюю историю хромолевых рам, опыт путешественников, пересекших земной шар вдоль и поперек на хромоле, и мерзких маркетолухов.
>>24354
вот вот, я уже об этом ранее писал, но хуле с анона взять, ему с дивана виднее
вот вот, я уже об этом ранее писал, но хуле с анона взять, ему с дивана виднее
>>24356 (Del)
Жопой читаешь?
Жопой читаешь?
>>24269
танге - годный брендовый хромоль на момент изготовления. как в сравнении с современной продукцией хз, но если выбирать из старья - отличный выбор.
сколько весит рама?
танге - годный брендовый хромоль на момент изготовления. как в сравнении с современной продукцией хз, но если выбирать из старья - отличный выбор.
сколько весит рама?
>>24372
взвесь.
инфы о винрарном старом хромоле на пидорашьем языке мало.
кокраз присматриваюсь к забугорной некроте.
взвесь.
инфы о винрарном старом хромоле на пидорашьем языке мало.
кокраз присматриваюсь к забугорной некроте.
>>22573
на сайте мавика только шоссейные остались. нада искать остатки в интернет-магазинах.
на сайте мавика только шоссейные остались. нада искать остатки в интернет-магазинах.
>>24325
начал копить на их раму Chehorala. теперь, пожалуй, буду искать 953.
>Нормальный это какой? Половина фоток это треснувшие litespeed, которые уже 30 лет делают титановые рамы
начал копить на их раму Chehorala. теперь, пожалуй, буду искать 953.
>>23982
>>24053
>>24272
Немного (47 км) покатался на природе.
Были хорошие грунтовки, размытые грунтовки (на которые местные спят строительный мусор вроде кафельной плитки), укатаная машинами трава, грунтовка с песком, грейдер (или как там называется утрамбованная грунтовка, которая как стиральная доска), разбитая бетонка, ГРАВИЙ, плохой асфальт, шикарный асфальт, грунтовка укатанная настолько то была похожа на бетон и наконец обычный подмосковный асфальт.
Забавно что гравий засыпали пару дней назад. Видимо к моему приезду. Его еще не успели толком утрамбовать машины.
В этом районе промышленно добывают песок, так что его там много везде.
На WTB Riddler 700х37c, ехать можно, во всяком случае до того момента пока у меня уже даже нога не начинает проваливаться по щиколотку.
Самое главное держать скорость и не дать переднему колесу уйти в сторону. Остановился = иди пешком до нормальной поверхности. Я еще очкую упасть из-за контактов, что не добавляет скилла особенно в горку.
Гравий держат хорошо. Я катался в Тянь-Шане по гравийной дороге на хардтейле с Kenda 50-Fifty. Было не так комфортно, но может тут от гравия зависит.
---
Махнулся с товарищем на 8 км велосипедами. Там ехали в основном по асфальту и немного по бетонке и грунтовке.
Так что теперь могу сравнить с хардтейл найнером. Правда покрышки стояли для города.
При одинаковом (у меня заявлен вес 12,5, у найнера 12,3. А он еще с воздушным рокчпоксом). Найнер ощущался как-то заметно легче. ЛОЛ КЕК ЛОЛ.
Но этот совершенно ужасный МТБ руль. Я вообще не понимаю зачем я столько мучился. Покупал все эти ваши грипсы Ergon с рогами, ставил отдельные рога в разные положения. Тестил тяжеленную бабочку.
Когда есть божественный баран с дуалами.
При заблокированной вилке отдача от трещин на асфальте идет экспрессом в руки. Разблокировка вилки особенно не спасает да и грех ее на ровной поверхности использовать.
Вертикальная посадка, опять таки ну такое. На своем хардтейле я сидел куда более вытянувшись, хотя до текущей моей посадки конечно же далеко.
К вопросу о тормозах. На найнере стоят гидравлические Авиды. В общем я теперь тоже очень хочу гидравлку :3
Но денег нет и не предвидится на это дело. Да и трансмиссию менять глупо только из-за дуалов.
Ощущение когда у тебя не тормоза, но однопальцевый стоп-, просто прекрасно.
Также понял почему в видео чуваки часто едут с нижним хватом, даже когда скорость от силы 10 км/ч.
Я сначала думал что это для удобного торможения.
Но оказалось что так намного меньше бьет в руки от всяких корней и прочего счастья на сложных участках.
>>24053
>>24272
Немного (47 км) покатался на природе.
Были хорошие грунтовки, размытые грунтовки (на которые местные спят строительный мусор вроде кафельной плитки), укатаная машинами трава, грунтовка с песком, грейдер (или как там называется утрамбованная грунтовка, которая как стиральная доска), разбитая бетонка, ГРАВИЙ, плохой асфальт, шикарный асфальт, грунтовка укатанная настолько то была похожа на бетон и наконец обычный подмосковный асфальт.
Забавно что гравий засыпали пару дней назад. Видимо к моему приезду. Его еще не успели толком утрамбовать машины.
В этом районе промышленно добывают песок, так что его там много везде.
На WTB Riddler 700х37c, ехать можно, во всяком случае до того момента пока у меня уже даже нога не начинает проваливаться по щиколотку.
Самое главное держать скорость и не дать переднему колесу уйти в сторону. Остановился = иди пешком до нормальной поверхности. Я еще очкую упасть из-за контактов, что не добавляет скилла особенно в горку.
Гравий держат хорошо. Я катался в Тянь-Шане по гравийной дороге на хардтейле с Kenda 50-Fifty. Было не так комфортно, но может тут от гравия зависит.
---
Махнулся с товарищем на 8 км велосипедами. Там ехали в основном по асфальту и немного по бетонке и грунтовке.
Так что теперь могу сравнить с хардтейл найнером. Правда покрышки стояли для города.
При одинаковом (у меня заявлен вес 12,5, у найнера 12,3. А он еще с воздушным рокчпоксом). Найнер ощущался как-то заметно легче. ЛОЛ КЕК ЛОЛ.
Но этот совершенно ужасный МТБ руль. Я вообще не понимаю зачем я столько мучился. Покупал все эти ваши грипсы Ergon с рогами, ставил отдельные рога в разные положения. Тестил тяжеленную бабочку.
Когда есть божественный баран с дуалами.
При заблокированной вилке отдача от трещин на асфальте идет экспрессом в руки. Разблокировка вилки особенно не спасает да и грех ее на ровной поверхности использовать.
Вертикальная посадка, опять таки ну такое. На своем хардтейле я сидел куда более вытянувшись, хотя до текущей моей посадки конечно же далеко.
К вопросу о тормозах. На найнере стоят гидравлические Авиды. В общем я теперь тоже очень хочу гидравлку :3
Но денег нет и не предвидится на это дело. Да и трансмиссию менять глупо только из-за дуалов.
Ощущение когда у тебя не тормоза, но однопальцевый стоп-, просто прекрасно.
Также понял почему в видео чуваки часто едут с нижним хватом, даже когда скорость от силы 10 км/ч.
Я сначала думал что это для удобного торможения.
Но оказалось что так намного меньше бьет в руки от всяких корней и прочего счастья на сложных участках.
>>23982
>>24053
>>24272
Немного (47 км) покатался на природе.
Были хорошие грунтовки, размытые грунтовки (на которые местные спят строительный мусор вроде кафельной плитки), укатаная машинами трава, грунтовка с песком, грейдер (или как там называется утрамбованная грунтовка, которая как стиральная доска), разбитая бетонка, ГРАВИЙ, плохой асфальт, шикарный асфальт, грунтовка укатанная настолько то была похожа на бетон и наконец обычный подмосковный асфальт.
Забавно что гравий засыпали пару дней назад. Видимо к моему приезду. Его еще не успели толком утрамбовать машины.
В этом районе промышленно добывают песок, так что его там много везде.
На WTB Riddler 700х37c, ехать можно, во всяком случае до того момента пока у меня уже даже нога не начинает проваливаться по щиколотку.
Самое главное держать скорость и не дать переднему колесу уйти в сторону. Остановился = иди пешком до нормальной поверхности. Я еще очкую упасть из-за контактов, что не добавляет скилла особенно в горку.
Гравий держат хорошо. Я катался в Тянь-Шане по гравийной дороге на хардтейле с Kenda 50-Fifty. Было не так комфортно, но может тут от гравия зависит.
---
Махнулся с товарищем на 8 км велосипедами. Там ехали в основном по асфальту и немного по бетонке и грунтовке.
Так что теперь могу сравнить с хардтейл найнером. Правда покрышки стояли для города.
При одинаковом (у меня заявлен вес 12,5, у найнера 12,3. А он еще с воздушным рокчпоксом). Найнер ощущался как-то заметно легче. ЛОЛ КЕК ЛОЛ.
Но этот совершенно ужасный МТБ руль. Я вообще не понимаю зачем я столько мучился. Покупал все эти ваши грипсы Ergon с рогами, ставил отдельные рога в разные положения. Тестил тяжеленную бабочку.
Когда есть божественный баран с дуалами.
При заблокированной вилке отдача от трещин на асфальте идет экспрессом в руки. Разблокировка вилки особенно не спасает да и грех ее на ровной поверхности использовать.
Вертикальная посадка, опять таки ну такое. На своем хардтейле я сидел куда более вытянувшись, хотя до текущей моей посадки конечно же далеко.
К вопросу о тормозах. На найнере стоят гидравлические Авиды. В общем я теперь тоже очень хочу гидравлку :3
Но денег нет и не предвидится на это дело. Да и трансмиссию менять глупо только из-за дуалов.
Ощущение когда у тебя не тормоза, но однопальцевый стоп-, просто прекрасно.
Также понял почему в видео чуваки часто едут с нижним хватом, даже когда скорость от силы 10 км/ч.
Я сначала думал что это для удобного торможения.
Но оказалось что так намного меньше бьет в руки от всяких корней и прочего счастья на сложных участках.
>>24053
>>24272
Немного (47 км) покатался на природе.
Были хорошие грунтовки, размытые грунтовки (на которые местные спят строительный мусор вроде кафельной плитки), укатаная машинами трава, грунтовка с песком, грейдер (или как там называется утрамбованная грунтовка, которая как стиральная доска), разбитая бетонка, ГРАВИЙ, плохой асфальт, шикарный асфальт, грунтовка укатанная настолько то была похожа на бетон и наконец обычный подмосковный асфальт.
Забавно что гравий засыпали пару дней назад. Видимо к моему приезду. Его еще не успели толком утрамбовать машины.
В этом районе промышленно добывают песок, так что его там много везде.
На WTB Riddler 700х37c, ехать можно, во всяком случае до того момента пока у меня уже даже нога не начинает проваливаться по щиколотку.
Самое главное держать скорость и не дать переднему колесу уйти в сторону. Остановился = иди пешком до нормальной поверхности. Я еще очкую упасть из-за контактов, что не добавляет скилла особенно в горку.
Гравий держат хорошо. Я катался в Тянь-Шане по гравийной дороге на хардтейле с Kenda 50-Fifty. Было не так комфортно, но может тут от гравия зависит.
---
Махнулся с товарищем на 8 км велосипедами. Там ехали в основном по асфальту и немного по бетонке и грунтовке.
Так что теперь могу сравнить с хардтейл найнером. Правда покрышки стояли для города.
При одинаковом (у меня заявлен вес 12,5, у найнера 12,3. А он еще с воздушным рокчпоксом). Найнер ощущался как-то заметно легче. ЛОЛ КЕК ЛОЛ.
Но этот совершенно ужасный МТБ руль. Я вообще не понимаю зачем я столько мучился. Покупал все эти ваши грипсы Ergon с рогами, ставил отдельные рога в разные положения. Тестил тяжеленную бабочку.
Когда есть божественный баран с дуалами.
При заблокированной вилке отдача от трещин на асфальте идет экспрессом в руки. Разблокировка вилки особенно не спасает да и грех ее на ровной поверхности использовать.
Вертикальная посадка, опять таки ну такое. На своем хардтейле я сидел куда более вытянувшись, хотя до текущей моей посадки конечно же далеко.
К вопросу о тормозах. На найнере стоят гидравлические Авиды. В общем я теперь тоже очень хочу гидравлку :3
Но денег нет и не предвидится на это дело. Да и трансмиссию менять глупо только из-за дуалов.
Ощущение когда у тебя не тормоза, но однопальцевый стоп-, просто прекрасно.
Также понял почему в видео чуваки часто едут с нижним хватом, даже когда скорость от силы 10 км/ч.
Я сначала думал что это для удобного торможения.
Но оказалось что так намного меньше бьет в руки от всяких корней и прочего счастья на сложных участках.
>>24760
Стоп-кран*
Стоп-кран*
>>25217 (Del)
Завтра перекачу, может быть.
Завтра перекачу, может быть.
229 Кб, 697x464https://www.cube.eu/en/2018/bikes/road/road-cyclocross/nuroad/cube-nuroad-blacknred-2018/
Пачаноны, это норм или нет?
Пачаноны, это норм или нет?
Ладно, перекатил сегодня.
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
>>725255 (OP)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.