Это копия, сохраненная 5 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>553502 (OP)
—————
Тестовый FAQ, читайте, делайте замечания: https://pastebin.com/rTheJB9F
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp, http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Велосипед до 30 тысяч:
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Пошел разбирать.
Так и собираюсь, заявление уже подписано.
Пожрать-попить, заплатки, насос, какательная бумага в виде тех же салфеток. Багажник нахуй не нужен на 130 км, а вот гидратор яб взял.
>Багажник есть собираюсь взять сумку.
Багажник для велорюкзака. Путь в полтора дня максимум можно проделать и с обычным. А так - всё то, что написали аноны+ что-то от комаров (если они уже есть) и тент на всякий случай.
130 км - это полдня, а не полтора. Или полночи я тоже с северов, часа в 2-3 охуенно выезжать, только холодно еще. Брать ничего, кроме стандартного покатушечного набора не нужно. Еды и воды слегка побольше, разве что. Багажник нинужен, большие сумки тем более.
Часов 8-10 пути, возьми воды по-больше, литра 3 (это я по своим меркам говорю, ты себя лучше знаешь), или прикинь где докупишь по пути, пожрать что-то типа мюслей сникерсов, компактное и калорийное. Можно в середине пути сделать привал минут на 40-60, похавать бутеров, бананов. Я еще с собой обычно банку колы беру. Получается 3-4кг, с учетом 2л воды в гидраторе, не сильно тяжело, так что я все кладу в рюкзак (мультиул, ремнабор в подседельной сумке). Можно еще домашний или покупной изотоник в флягу залить, если совсем ссыкуешь, сдохнуть без энэргии. Ну и денежки возьми с собой обязательно.
Люто удваиваю нормальные велотрусы, имхо необязательно с гелем, просто чтобы не натирали и отводили пот.
> пердаку пизда
В холод езжу в джинсах. В тепло - в дешевых тонких шортах. Подгузники для шоссерастов.
> рукам пизда
Перчатки нужны лишь для защиты рук при падениях. Без них ездить более чем норм, но очень жалко проебывать неделю из-за дырок на ладонях.
> Подгузники для шоссерастов.
Подгузники может и для шоссерастов, а вот за бесшовные трусы твоя жопа будет тебе благодарна.
зато у нас будет секс
Тротуарный МТБшник детектед.
Как катать на сотку без рюкзака? Сука ненавижу этот ебаный кусок говна за спиной и так потею как пиздец но из-за рюкзака спина нихуя не сохнет вообще. Причем и рюкзак вроде норм с сеткой там специальной спиной вроде должна вентиляция быть но все равно не хватает.
Рюкзак нормальный купи. Катал при +35 с Camelbak Hawg, - потеет но и продувается.
Чет не видел их с коротким рукавом, ну у меня футболка с сеткой на спине и боках, норм пот отводит в жару но карманов не завезли.
Ну да, на мтбшных карманы редко делают или один маленький. Мне проще, я шоссёб, так что 3 здоровых кармана, могу бананы таскать.
А какая разница между шоссейными и мтбшными джерси и вообще кроме карманов в чем их отличие от футболок например? Ну ясен фиг не обычных а вело.
Шоссейные в облипку обычно, а мтбшные свободнее. Но кантрилы катаются тоже в облипку. Если не переживаешь, что петушки засмеют, то разница только в крое.
Хмм надо будет летом ченить заказать на пробу а то без карманов чет не удобно.
Ы точно, попробую.
> рюкзака
Очень, очень хорошая вещь.
Твою спину не продувает. Зимой я лучше вспотею немного, чем мне спину продует, сука.
А по поводу вопроса - купи что угодно, тысячи сумок.
потом выжимаешь зубы из десен
Мне и так ничего не продувает у меня просто заебатейшая 10 из 10 ветровка. Ну и на зиму флиску поддеваю чтоб не морозила холодна ткань.
Сейчас тебе скажут, что в нем жира много ничем не плох, ешь что угодно, лишь бы углдеводы были, и обратно не лезло.
ну вот и я о том же. если не жрать каклеты с картошечкой, то сникерс/банан/конфеты/энергетический гель - почти однохуйственно. главное чтобы не вызывало отвращения при утомлении на дистанции
Чаю
Спасибо.
Найнер конечно.
Зависит от качества грунтовочки и возможности других поездок. Гейбрит бери.
>Перчатки нужны лишь для защиты рук при падениях. Без них ездить более чем норм
Скажи, ты на какое расстояние ездил максимум до этого? На своих 130 ты охуеешь без перчаток. Из всей велоформы они дают наибольшую разницу между комфортом и дискомфортом. Ну, если очки не считать. Шорты, джерси, трусы - всё это меркнет перед перчатками с гелем.
>Как катать на сотку без рюкзака?
А нахуя тебе рюкзак на сотке?
Ездил на сотку много раз, брал с собой только маленькую сумку на пузо. Там кошелёк, ключи, батарейка для мобильника, сам мобильник. Если везёшь с собой еду - тогда еду на багажник, я-то в кафе жру, ещё не хватало мне с собой жрачку тащить (да её и приготовить сначала надо).
вангую, что ровные укатанные тропинки в парке
У меня ниче не сгорает, только может раз за лето плечи если вообще в майке гоняю. Яж не шоссеблядок я больше по лесам а там солнце так не ебошит.
Ну именно эта да, ага годнота еще та, катаю осень весну в ней отлично вообще. От около нуля и выше норм ну если только поддеть легкую прослойку еще иначе холодит просто от ткани самой.
> ты на какое расстояние ездил максимум до этого
Максимум где-то 230 чисто по асфальту. Ездил 200 по хуевому грейдеру, ебучая стиральная доска, песок, хотя местами и жесткие более-менее ровные участки попадались. У меня кококорам, стоковые мягкие грипсы (слегка надорвал, ищу, где купить такие же). Никакой проблемы для рук не заметил. Разве что ладони в жару слегка потеют. Но не скользят, и похуй. Если у тебя устают руки, возможно, у тебя что-то не так с посадкой. Или у меня.
>Не спасибо.
А зря, гораздо лучше рюкзака.
>>557693
Эх, хорошо тебе. Мне в воскресенье пришлось с работы раньше времени ехать, в два часа вместо шести. Пока до дома доехал (24 км) - руки красные, морда красная. Потому что джерси не брал, был в поло - думал, по сумеркам поеду. Ну, вроде, обгорел не сильно, облезать не буду.
>Если у тебя устают руки, возможно, у тебя что-то не так с посадкой.
С посадкой у меня действительно не так, ашан не под мой рост. И руки устают и немеют. Но перчатки не от этого, перчатки от натирания. Охуенно разница чувствуется, я по первости после покупки велосипеда даже на 50 км охуевал от грипсов.
Лол ну тут еще кому как везет я и не обгораю и не загораю нихуя, хоть катаю все лето а все равно к осени загар едва едва бледный какой-то.
> А зря, гораздо лучше рюкзака.
Кому что. С багажником управляемость хуже, потому что рюкзак - часть тебя, а сумка на багажнике - часть велосипеда. Можно везти на спине груз и не замечать (ну спина вечерком поноет, если дохуя вез), а наличие пусть даже двух килограмм на багажнике чувствуется сразу.
>Варианты недорогого велосипеда -
>Проходят века
>марсоходы бороздят большой театр
>в шапке прикрепленного до сих пор в рекомендациях ригидоговно и овулянч, который остался только на складе в Абакане
Не поворачивается язык назвать стриду ни дешёвой, ни велосипедом.
Там и так форвард в прикрепе валяется.
Там, если приглядеться, видно неравномерность загара из-за неравномерного нанесения крема. Без крема нога бы ещё сильней обгорела.
>>557713
А как бы мне тут помогли сандалии? У меня проблема в том, что я катаюсь в шортах. Штаны есть, но на этом велосипеде они пачкаются в смазке (на прошлом фото видно на правой ноге), поэтому берегу их для нового, который, надеюсь, этим летом до меня доедет-таки.
Ну это смотря с чем сравнивать.
Ну хуй знает. Если ни у кого нога не пачкается на велосипедах, и на овулянче, коим я недолгое время обладал, у меня нога не пачкалась, то логично предположить, что пачкающаяся нога - это результат некоей конструктивной особенности моего ашанбайка.
Поставил полностью новую трансмиссию, проехался по паре луж (вплоть до 20 см глубиной), теперь цепь в таком же говне, как и на старой трансмиссии.
Не поможет, если у тебя нормальная смазка.
Есть такая штучка, которая оборачивается вокруг штанины, чтобы та не пачкалась. Если руки не из жопы, можешь вшить затягивающуюся резинку.
Штучка, блять. Модники хуевы.
> SH-M089L
Обосрался. Надо было брать эти.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/SH-SD5-Cycling-Sandal-2017-Model-p51598/
С красными линзами гораздо лучше.
И уж точно не с обоссаными жёлтыми. А то смотрят на тебя, как на строителя.
>А то смотрят на тебя, как на строителя
Тебе не похуй? С красными не очень, теряется контраст, как будто на закатывающемся солнце катаешься, да ещё и ночью нежелательно использовать, сильно темнят. Желтые и солнцезащитные самый ок для велосипеда.
> сильно темнят
Нифига не сильно, катаю ночью, всё нормально, никаких проблем не испытываю.
> как будто на закатывающемся солнце катаешься
У тебя, видно, слишком тёмные очки были. С моими красными всё норм.
Чому эт? До минуса в обычных кроссовках летних катаю, потом бахилы бы не плохо прикупить.
> бахилы
Хорошие бахилы - хорошая вещь.
Плохие бахилы - плохая вещь.
Хорошие стоят дорого, но точно также рвутся.
А какие посоветуешь тогда? Все равно брать придется.
С ботами я млин три треда наверно выбирал и почтил сюда но так ниче и не посоветовали кроме тех которых уже в продаже нет нигде. Так что взял по отзывам и че в наличие было.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-gore-universal-gws-aw16/rp-prod153910
Эти, брал за 4 штуки или 5.
Очень тёплые, но всё равно промокают.
Алсо, молния ломается спустя одну зиму, а их сами легко порвать о зубцы системы.
Но они стоят того, в -30 спокойно катался в них час в контактной обуви вентилирующей, правда ещё надел тёплый носок на всякий случай.
>Хорошие стоят дорого, но точно также рвутся
И это пиздец. Купил саломоны за 12к, 2 года носил. Купил каримор за 4к из триала, 2 года носил. Купил аутвенчеры в спортмастере за 2к, 2 года носил. Разница в ощущениях при ношении не значительная, а обида от разорванного ботинка пиздец.
Стриду-подвес
В контактах ездишь? Дурацкой привычки выстегиваться пяткой внутрь нет? Может, пачкаешься, когда останавливаешься на светофорах и встаешь на левую ногу?
Топталки. На светофорах, скорее всего, встаю на правую, но это догадка - внимания не обращал никогда.
Купил говнодавы в военторге лет 5 уже ношу только поцарапались слегка.
Вот и сошью, там же по сути надо просто цельный гондон на ногу и дырку для шипа внизу и все?
А я вот запарафинил цепь и поеду сегодня с любимой работы, пытаясь различить едва слышный мягкий шелест цепи о кассету.
У меня тут постоянно дожди фигачат, так что я уже не знаю даже. Буду просто катать в наушниках хотя ненавижу слушать музло на велике, пока песок не перетрет в пыль.
Верхняя часть из непродуваемого материала, Центральная часть - обычные нити синтетические, будто вата, обеспечивающие теплоизоляцию.
Внутренняя часть - эластичный материал, который не рвётся при контакте с обувью.
Низ прошит очень крепкой тканью, которая всё равно порвалась при ходьбе зимой по льду с камнями.
Крепкая молния ykk, которая всё равно сломалась после суровых эксплуатаций зимой.
Уже год перетирает.
Ну допустим достаточно непродуваемости да носки теплые надеть.
Все равно все дороги в моих ебенях наглухо снегом заметает так что не пройти не проехать. Так что совсем зимой не покатать.
Да они совсем чет ебанулись сраные сандали где одна подошва и липучки стоят вдвое дороже полноценных кроссовок. За что спрашивается?
Дык это ж шимоно, я про их кроссы и говорю что они дешевле их же тапок.
Хорошие кроссы на 5 лет стоят 150 долларов. Причем можно купить за 30 баксов и проносишь один сезон, то есть цена в принципе одинаковая за единицу времени.
Но вот когда бакс был по 30 было лучше, да.
Цепь, вероятность 90%
Серьезно я тоже охуевал от хруста пока это говно не снял и не покрутил без нее.
Я мобилкой свечу.
> Цепь, вероятность 90%
Ну хз, хз. Меня не особо напрягает тащемта, из-за покрых не слышно почти.
Ну вот блядь чому так?
Можно, сам так хочу. Получится охуенно, но тяжеловато, и может слегка не хватать диапазона передач, но если ты не мамкин шпротсмен - будет заебись.
11-скоростную планетарку не бери, они дорогие и не надёжные. 7-ск нексус или alphine - твой выбор.
Ящитаю есть смысл. Для таких целей планетарка - лучший вариант.
>Хорошие кроссы на 5
У меня не порвались только зимние саломоны и то, наверное, потому что ношу их только часть зимы, когда совсем холодно.
Теперь буду покупать только дешевку по акции, года на 2 хватит и хуй да с ней, не жалко даже если через сезон порвутся.
Кмк парафин лучше смазки и в дождь. Грязную от говна и смазки цепь нужно в растворителе полоскать, напарафиненную — под краном в тёплой водичке. А можно и не полоскать, парафин все равно всю пыль и песок вымоет.
Двач, купил осенью полвелика под восстановление, сейчас начал им заниматься и увидел, что номер на каретке спилен.
Мусора не отберут вел, если поймают? Естественно, вел будет перекрашен, а любые идентифицирующие его особенности уничтожены.
Когда покупал его, он был вусмерть угандошен, рама десять раз перекрашена кисточкой, как и абсолютно весь вел, все исцарапоно эксплуатацией, люфтит ржавчина, вот это все. Было ощущение, что вел с помойки, лол.
> Мусора не отберут
Да им похуй особенно если вел выглядит как говно, всегда можно напиздеть что просто рамой пизданулся.
В аптеке, правда чистый парафин так себе там надо волшебную смесь мешать чтоб долго ходил.
И конечно же рецепт никто не знает, он давно забыт. А лучшие умы парафинотреда пытаются восстановить древнюю формулу.
Так?
Этой теме длиннющая тема на веломании посвящена например, там есть рецептов 10 годных которые разные аноны обкатывают смотря кто на сколько хочет заморочаться.
Я как ленивый тупо бадяжу парафин с пчелиным воском и немного касторки для вязкости. Выходит не плохо.
В аптеке косметический парафин
Парафин 50% по массе, воск 30, масло (касторка, трансмиссионка, анальная - похуй) 20%. Это на сырую погоду. На сухую количество масла уменьшить до 10%. Или не заморачиваться и взять среднее значение.
Хороший выбор для умеренной езды по городу и окрестностям?
Не могу найти там вилку в описании но за 500-800 бачей любой вел будет отличен даже для пересеченки если не небланить и не прыгать на нем.
Блин, давно хочу попробовать, но жаба душит, как они ночью/в дождь? Реально ли купить пластиковые линзы с диоптриями? Сильно ли они царапаются? Во сколько обойдутся? Сейчас катаю в обычных стеклянных, но как-то стремновато за глаза.
Стоп стоп стоп... падажи ебана... на втором пике не Раменский ли парк?
>>557830-кун
Прокатишь на своей страйде?)
Без этого съемника может и не выйдет снять, у меня так затянуто было что я своими 90кг аж прыгал нахуй на ключе чтоб открутить. А так да иди по авитам форумам или доказывай так.
Контактное седло уже смазал, бритоногий?
Ну блять пиздец тогда. Называется "нищеброд наконец накопил на групсет ХТ и радовался как ребёнок". Ровно час. Эх, а счастье было так близко.
7 надёжнее, имхо.
Ты зато накопил, а мне только на инструмент хватило пока.
Ну вот да фрирайдеры, те что низкие. Так я и потратил накопления и часть отпускных. Есть ещё смазка для цепи для мокрой погоды. Но с групсета что пробил основную дыру в моём бюджете у меня бомбит больше всего.
Ну у меня инструмент Я ДУМАЛ что был. Но нет.
Дык тут все стандартное если у тебя не рандомный ашан с оригинальными китайскими компонентами косого дизайна.
Не езди с рюкзаком. Не слушай местных, которые говорят что рюкзаки норм. Даже под лямками потеет. Даже под ремнями нагрудного крепления от камеры. Бери сумку на багажник или корзину.
Удобней чем руками, тем более у меня довольно крепок замок держит а снимать приходится регулярно.
Представил как я по лесу и корням с корзинкой и багажником летаю.
Бывают ли алюминиевые детские ?
Потрогал стелсы из сталюги и охуел от их веса.
Взгляд упал на вмх или рано еще такой.
Катал мишку,десну и турист,про современные не знаю ровным счетом нихуя
Да, сейчас личинус юзает беговел
Но их можно купить в любом строительном магазе за 100-200 рублей. Ими ещё и много всякого можно делать, кроме разъединения/соединения замков.
Эта хуита, что ты купил, не нужна.
Мне до ближайшего магазина доехать еще в 200р обойдется.
Да и пока больше нигде в хозяйстве не понадобились остального инструмента хватает.
Так что да можно не запариваться но я таки взял себе эти клещи и доволен.
По росту смотри, что ему норм, а что нет.
Алюминиевые бывают, даже с карбоновой рамой бывают(но ты охуеешь от цены).
Но бмх это лет для 10ти, по-моему это очевидно.
>пердаку пизда - покупай велотрусы с гелем
>рукам пизда - покупай перчатки с гелем
@ БАШКЕ ПИЗДА — ПОКУПАЙ ШЛЕМ С ГЕЛЕМ
@ КОЛЕНЯМ ПИЗДА — ПОКУПАЙ ЖЕЛАТИН С ГЕЛЕМ
дебилы блять
Кузьмич, успокойся и засунь скую русскую смикалочку себе в анус. Инструментом для конкретной задачи всегда приятнее работать. Очень жаль, что тебе этого не понять.
Спасибо
>Но бмх это лет для 10ти, по-моему это очевидно.
Так видел на улице,произвели впечатление своей простотой.
Это да они удобные, но мне пригорело конечно с 9 баксов за блядские кусачки, такой то оверспайс учитывая что их хоть из пластика делай там прочность не нужна совершенно.
>Сейчас тебе скажут, что в нем жира много
Я было время одни сникерсы и жрал в дорогах, но жирок на брюшке всё наростал и наростал. так и стал бы жиробасом несмотря на все покатушки, пока инфу про жир в сникерсах не нашёл и вообще всё про правильное питание. Так что правду скажут, что жира много. Ну и в жару плавится, а в мороз зубы сломаешь, неудобно же.
На 4 года мне сестра отдала мелкий стелс, который благополучно развалился примерно за год. Потом взял сталь на 5 лет, немного охуел от веса и ЕБУЧИХ ВИБРЕЙКОВ, и в итоге взял вот такую годноту из люминя на дискачах
Клевые покрыхи на 3-4, правда мелочь небось часто падать будет на таких.
В любое время суток ок. В дождь тоже нормально. Можешь выделительным маркером по бутылке провести, примерно представишь как это выглядит. Думаю реально, только они будут не велосипедными, а какими-нибудь водительскими или строительными. Смотря какой материал. От 80 рублей на али, например.
Есть варианты очков, под которые вставляются линзы с диоптриями.
>А то смотрят на тебя, как на строителя.
Это манякомплексы, а смотрят на рожу, которая как у строителя.
>А по запчастям можно собрать детский или проще готовый купить
По запчастям всегда дороже.
Готовые есть хорошие, за 50к хочешь?
https://earlyrider.com/collections/bikes
>На авито детских велов как говна
И в основном говно. Даже не так. Ультра супер отборное ушатанное говно. Потому что никто не покупает на 2-3 года годный вел. Я когда искал, пересметрел сотни обоссаных стелсов, штернов, но в итоге взял более мнее норм варик.
Да личинке много и не надо, помучает пару лет да выкинешь. Тем более оно не так часто кататься будет.
Когда бреветы будете пилить с личинкой? Или вы в крым на великах поедете? Личинка часто тренируется? Ты долбоёб?
Поясная сумка или подседельная сумка с жёстким креплением - туда ты кладёшь все инструменты с насосом, батончики/сухофрукты/бананы на похавать. Проблема в воде. Я умудряюсь запихнуть о,5 водички в поясную. Если дохуя икстримальный этобэшник, то скорей всего твой выбор - гидратор. Ну а хули.
>Там блядь буквально нечему разваливаться
Ты недооцениваешь говнистость стелса. У него могут отвалиться педали, может сломаться тормоз во втулке...
Стриды?! Сообщите дату прибытия. Я вас тут встречу с хлебом-солью, как ярый фанат боговелосипеда! аптечки не забудьте
Как погода будет, поедем на дачу ~100 км, это можно считать бреветом? Не ну а че, вел хороший, покрыхи дорожные, катать в кайф
Ты даун какой-то.
Советы от стридоров не принимаем.
Теперь скажите, пожалуйста, какой-либо из этих двух вариантов будет более пригоден для моих запросов? Велосипед нужен на 1 (максимум 2) сезона. Чтобы понять, к чему именно мне нужно стремиться в дальнейшем.
1: https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071668
2: https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1075603
Пачаны, новая сборка русский стиль горный велосипед.
Видел этого чувака в крыму.
Магнуст. В принципе ты его можешь допиливать потом, а не менять полностью.
Ну а хуйли ты за тыщу хотел? Мне мейлан тоже не вкатил.
Ну на самом деле к лучшему - в выходные посмотрю в магазинах и, может, во вконтактике пошукаю, хотя я и социофоб. А так бы заморочился б установкой групсета, не успел бы настроить и два следующих дня, с чудесной погодой бы не катал.
Да отдай механику на установку, лишней тысячи что ли нет? Там сразу на запчасти старьё продашь если мастерская популярная.
У нас тут такие механики что отдавать им что-то сложнее турнея страшно. Я лучше их уже всё делаю.
Как минимум принеси колесо. Съёмник кассеты один хрен только в веломагазинах можно найти.
Да мне хватит двух фляг на раме по идее. Вот насос я тоже на раму присобачил, надо будет присмотреть поясную сумку пожалуй а то подрамные маленькие.
Высрал тебе в ротик
Свечей наплавь, главное стеариновых не бери. У меня здоровая елда из икеи, там смесь парафина и воска (хуй пойми какого). Смеси изобретать мне лень.
О скажи какой размер как подошли и тд.
Я начитался про маломерность и взял больше на два размера. Как кстати сами туфли удобно ходить вкручивать и тд?
у меня шиманотапки примерно попадают в гражданский размер, так ношу 41-42, шимано 42 впритык.
мимо
Ну тут на длину стопы надо смотреть ибо щас всю обувь шьют вообще на отъебись так что размер от реального гуляет на пару сантиметров туда сюда.
Не влезет.
Рюкзак.
Для каких целей? Для поездок вокруг клумбы или на работу, или на бреветы, или в поход на 7к км.
Насколько опасно кататься на веле, выдерживающим до 110 кг, судя по информации из сети, если я вешу 115 кг?
Люблю погонять с пригорок, но очёчко сжимается из-за перевеса.
Тормозные ручки туго жмутся, подозреваю, что рубашки забились говном. Чем из подручных средств их можно прочистить?
Хуй знает, есть ли смысл спрашивать тут.
Пробовал кто протаскивать вел в хрущевку со совмещенным санузлом? Это вообще возможно?
Мой так зарос грязью, в труднодоступных местах в том числе, что помочь может только мощная струя душа.
После прыжка можешь лопнуть где-нибудь. А вообще есть вроде же специальные велы под твой вес. Охуеть,
да это почти два меня
Что имеешь в виду под прыжком? Рывок вверх? Я так не делаю.
Максимальная нагрузка у меня это съезд со средних бордюров на скорости.
И еще вопрос. Есть опасность, что рама велосипеда наёбнется, или колесо помнется?
Новый вел как-то нет смысла брать пока. Я потихоньку худею, и уже месяца через полтора-два, вес будет соответствовать максимально допустимому.
> съезд со средних бордюров на скорости.
Всё норм, можешь съезжать, если вел качественный, спицы протянуты и у тебя достаточное давление в вилке и в покрышках.
>>557941
> что рубашки забились говном. Чем из подручных средств их можно прочистить?
Рубашки исключительно меняются. Силиконовое покрытие внутри рубашки протирается очень быстро чем угодно.
> так зарос грязью
Разбери по частям, пробой.
Ну или отколупай грязь.
Обычно хватает таких мер, ну иногда силиконпой попшикать и протереть.
Не прыгай, у меня так брат кореш пухлявый ребро повредил - скатился по лесенке, ось сломалась и пиздарики.
Трустори
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/силиконовая-рубашка-троса-переключения-скоростей-shimano-sp41-road-mtb/rp-prod71513
Да, немного перепутал.
В любом случае мягкое покрытие.
> скатился по лесенке
Ну охренеть теперь.
Мне, 60кг, вел жалко, спицы жалко, вилку жалко. А жирдяй какой-то с лестницы катает.
Хуле жалеть то? Я на овулянче так задние перья немножк погнул, когда криво пёзднулся с 0,5 постамента.
Я лучше ещё часик накатаю, больше удовольствия получу, чем от сомнительной покатушке по лестнице или дропов с постаментов.
Можешь перейти на английскую версию сайта и увидеть, что кроме смазки там силиконового ничего нет.
>силиконовая рубашка
Это маняфантазии переводчика.
Бля вот что надо было себе в заказ докинуть!
Зеленые рубашки наверно охуенно будут смотреться на черно-зеленом веле
Двачну, был молод и глуп, ща катаю на сингле с 28', на нём мне точно пиздец, если прыгну.
Как-то расстроился.
Можно было вообще не ждать никаких скидок и купить всё весной-летом.
Чейн еще и наябывает хорошо, я вон взял себе кучу всего на байк24 и вышло баксов на 30-40 девевле чайника, даже с доставкой все равно дешевле.
https://ru.aliexpress.com/item/NEW2PCS-MTB-Mountain-bicycle-Fixed-Gear-Carbon-Fiber-Crankset-Crank-Protector-Case-RACEFACE-Cover-Cap-Sram/32704205864.html
Закупился на байк-дискаунт, но особо дешевле не вышло с доставкой. Зато всё в целенькой упаковочке в отличие от чейна.
Товар есть, а покупатель найдётся.
Судя по тому куда они крепятся это для любителей пиздануться шатуном о че-нибудь, ну и всяким хипстерам фиксоебам которые любят украшать вел всякой хуйней.
Кстати ниче так смотрятся закажу себе тоже про запас, как поменяю шатуны на черные будет заебато смотреться.
А из того что я заказывал там половины не нашлось, на байк компонентсе брал в прошлом году покрыхи тоже все хорошо так аккуратно упаковали. Но в этом тоже там нихуя не было из нужного.
Какой-то сильно жуткий третий пик в шапке.
Я пару раз катанулся и у меня ВЕСЬ ССАНЫЙ ШАТУН В ЦАРАПИНАХ НАХЕР
ЭТО ГРЁБАНЫЙ ХТ
А ты про какой-то верх.
Пфф, совсем неженки.
Где такие чулочки как на картиночке прикупить? Надоело постоянно обгорать на солнце. ☀️ И нарукавники.
blob:null/d63b4364-27c6-457f-9a03-04ed418dcaf5
Да, приятно когда верный друг отряхнёт после паденья, починит вел, промоет рану.
Начинаю понимать тех, кто тоскует катая в одиночестве.
Чет там везде написано "согревающие".
Блеа всё так же, и мужская взаимовыручка, и лёгкий игривый стриптиз, только вела два. Но мы же не знаем ЧТО ЗА КАДРОМ.
В голосину с пика
Ну мой стоковый сантур не царапался до последнего.
С него стиралась краска, резьба слизывалась съёмщиком, но он не царапался.
и мне
Сам проебешься, а так в веломастерских красят.
Смотря кому
От степана, которая не позволяет тебе прикреплять картинки простым копипастом.
А вообще - с внутренней стороны липучки не держат.
Берёшь нормальные заплатки, клеишь их на клей и оставляешь на месяц-два вулканизироваться. За пару недель они не срабатывают, а прижиматься к ободу камерой там нечем, в итоге выходит, что заплатка легко мнётся и воздух находит путь наружу.
Прокатился спокойно на 60 пси, 2.1 дюйма оба колеса, но чуть понизив передачу.
А вот на речном песке соснул в тот же день с проглотом.
Так что где как, от песка зависит.
У меня вот такой песок максимум, вроде проезжаю тоже.
>А вот на речном песке соснул в тот же день с проглотом.
Не один катаешься?
Толку от ваших картинок без покрышек. А главное, как оценить физподготовку без фото мышц ног?
И это, где в дс можно купить внешний аккум, зарядку и кольца для фары?
Привыкай, ссыкло, и вообще когда сзади обгоняют получается не так быстро и страшно, плавно так мимо проезжают и все.
Я правда все равно когда слышу чет большое сдаю ближе к обочине ибо ну нахуй эти ебланы вечно нихуя не видят на дороге.
>>557926
Туфли не фонтан, конечно, но это кому как. Для меня они очень мягкие. Злоебучая микробакля тугая и нечеткая. Вентиляция так себе. Но они дешевые и за сезон (это около 2к по хуевой погоде, точно не помню сколько в них проехал, тк у меня вторая пара есть) им нихуя не сделалось. 45 размер — это 285мм, я ношу 43, нога средней ширины, обычный взъем, мне норм. Но нормально затянуть, чтоб нога не гуляла и не немела не получается. Но может это у меня девиации после шоссейных, так что хз.
Платить не стоит, там хуйня по сравнению с бесплатной.
Тому шо по встречке ты еще больше охуевать будешь от проносящихся машин плюс на обочинах куча острого говна от аварий и прочего мусора которое покрыхи пробивает только так.
Потомуша это признак имбецила.
Если дорога без ответвлений - нет.
Из первого следует - если с ответвлением - да.
В пдд нигде не говорится, что на главной можно не показывать повороты.
Насос у пиздоглазых стоит брать или развалится сразу?
Скорее всего развалится.
возьми на чайнике нормальный. я три штуки выкинул, с али и из спортмастера, они либо разваливаются, либо травят сильнее чем накачивают, либо не справляются с давлением
Я в юлмарте неплохой взял, правда чую ебнусь им бескамерку качать не такая там большая камера воздушная.
я брал компактные, они вроде для бескамерок вообще не годятся. ну да и похуй, у меня все на камерах
А ну маленький я брал в каком-то веломагазине, таскаю с собой на всякий случай вместе с камерой. Но качать им колеса это ебнуться можно так что пользуюсь дома напольным только.
дома почти всегда был компрессор автомобильный. поэтому насосы брал только компактные, пытаясь сэкономить больше 2к выкинул на помойку, щас купил topeak на чайнике за 1600
А че за компрессор? Я чет думал взять но про все в отзывах пишут что они говно и качают медленно и не могут давление норм выдать.
А ручной взял giyo, и дофига всяких.
какой то автомобильный, фирму щас не скажу. качает 3 атмосферы моментально, больше не было необходимости
тебе для авто? любой не самый донный бери и ладно, 2 атмосферы они все способны закачать, разница в скорости.
для бескамерки скорее всего не хватит, тк там буст нужен чтоб посадить покрышку. а для обычных 2-3 атм вообще любой сгодится, тк объем намного меньше автомобильной и накачивать они все будут быстро
Ну вот мне как раз для бескамерки так что нужен бурст как раз. Так выше 3 не качаю но надо чтоб резко вдувал.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-bell-super-3-mips-2017/rp-prod154837
Вопрос в размерах - у меня голова 59, в размерах указано или М (55-59) или L (59-63), какой брать, как думаете?
Второй. Чтобы была возможность поддевать тот же бафф.
Вот bmx и бери когда дорастёт
спасибо большое за ответ, анон. скажу только, что та заплатка, которая была на запасной камере, приклеилась хорошо и не смялась, а именно прорвалась в месте отверстия, не выдержала давления, обидно. а те, которые я на первую камеру клеил да, сминались. изолента вместо ободной ленты это нормально? поможет? а то пока закажешь
> изолента вместо ободной ленты это нормально?
В несколько слоёв - да, вполне. Ободная лента тоже не полностью спасает от проколов. Если обычная резинка или липучка типа сайклодизайн - изолентой в два слоя будет не хуже.
Стоит ли покупать эту мериду? Всё-таки 10 лет велосипеду. Но очень уж цена привлекательная.
Ясно. Спасибо.
Спасибо, у меня как раз 285мм ступня
Клёво выглядит, ставлю класс.
В триале и местном магазине никаких аналогов даже не нашёл. Обидно.
Что для тебя "качественная" защита? Если чтобы защищала от грязи - это полноразмерные крылья. Если чтоб не слетала на пересеченке и не забивалась говном это всякие лёгкие и маленькие МТБшные, только чтоб в глаза не летело.
>полноразмерные крылья
Вот это я и хотел услышать. Спасибо.
>Если чтоб не слетала на пересеченке и не забивалась говном
Что такое "слететь на пересечёнке"? Крылья отсоединятся? Забиванием говно настолько сурово?
> Что такое "слететь на пересечёнке"?
При хорошей пересеченке и тряске крыло может сорвать с креплений и дальше будет НЕПРИЯТНО, особенно с учетом того что тряска обычно идёт на большой скорости. Про забивание говном тебе уже отписались.
Год не притрагивался к своему чугунивуему форварду, только раз смазал цепь салом мертвого бомжа да сковырнул ногой особо большой кусок прилипшей грязи. И вот обратил внимание, что он уже не торт, накат похуже, едет труднее.
Алсо заднее колесо ходит мальца ходуном вместе с системой, по ходу втулка погнулась или что-то типа этого. Как пофиксить сию лабуду? Замена втулки, я слышал, требует адовой ебли с трехметровым гаечным ключом и переспицовкой? Может проще где-нибудь заднее колесо в сборе нарыть ЗАНИДОРОГО? Тем более что наверняка есть и восьмерка небольшая, а я адовый нюфак восьмерки по наитию фиксить.
Вел пикрелейтед (пикча с интернетов).
p.s.Где-то вроде видел пикчу, где пояснялось в процентах что и сколько влияет на ХОД велосипеда: накаченность шин, цепь, вес и тюд.
> Я когда слышу сзади камаз, но не вижу его - стращно пиздец.
Купи зеркало, будешь видеть. реально жить спокойнее
> Почему не стоит ездить по обочине по встречке?
Тому шо скорости суммируются, в случае чего травмы будут тяжелее.
This.
Поворот показывают на перекрёстках и примыканиях дорог при необходимости и при смене полосы, но нам это не грозит.
Есть ньюанс на круговом движении. Туда лучше вообще не соваться, половина водятлов едет не по правилам.
Маленький аварийный можно, нормальный напольный не советую.
Вилку-то не трошь, ирод. Внезапно макет до сих пор якобы работает, хуй бы с ним.
А вот с колес адово пригорает, во сколько они обойдутся? Этот вел недавно по акции за 8.5 килорублей продавали, чот грустно косарей 5-6 только за колеса с покрыхами отдавать.
> на круговом движении. Туда лучше вообще не соваться
водятлы меня объезжают за три метра и пропускают, потому что боятся на круге. Даже если сами стоят в пробке.
> при смене полосы
Необходимость, когда первые две поворачивают направо, а тебе нужно налево вперёд.
> Внезапно макет до сих пор якобы работает
лишь съедает твои усилия
> во сколько они обойдутся
Можешь их, внезапно, ОБСЛУЖИТЬ.
Но ведь ты этого не сделаешь.
Собственно, сабж:
1. Стоит ли пытаться использовать контакты как обычные топталки (как мне советовали некоторые), и постепенно начать кататься в контактной обуви, или это идиотизм?
2. В чём кататься в тёплую погоду? Хотелось бы велошорты, но даже не знаю, как правильно выбрать размер. Посоветуйте?
2.2. Есть ли альтернатива велошортам? (обычные широкие не запутаются нахуй в цепи?)
2.3. Крамольные мысли не покидают. Дело в том, что в небоевом состоянии хуй крайне мал, когда встаёт увеличивается в длину в 3 раза (не шучу, с 5 до 15-17 см). Не хотелось бы в велошортах выглядеть короткостволом. Помогает ли подгузник в сокрытии оного?
2.4. Действительно ли в велоодежде пот легко и быстро высыхает? Я потею как ебучая обезьяна, хоть пахну и приятно.
2.5. Я всё ещё слегка жироват, есть некоторые бока, мужегрудь и пузцо. Конечно, если план покорения механического жеребца исполнится, эта проблема отпадёт сама собой. Но в данный момент беспокоит, не будет ли облегающая спортивная одежда выглядеть абсолютно убого и гомерически смешно, обтягивая мои округлые формы?
> водятлы меня объезжают за три метра и пропускают, потому что боятся на круге. Даже если сами стоят в пробке.
Повезло. А у нас уёбки часто встречаются, я предпочитаю не рисковать.
> Необходимость, когда первые две поворачивают направо, а тебе нужно налево вперёд.
В нашей мухосрани только 1 полоса поворачивает направо.
По правилам нужно заранее перестроиться во вторую, но безопаснее просто пиздовать прямо, имхо.
> 2.2. Есть ли альтернатива велошортам? (обычные широкие не запутаются нахуй в цепи?)
Они до неё не дотянутся при всём желании.
> 2.3. Крамольные мысли не покидают. Дело в том, что в небоевом состоянии хуй крайне мал, когда встаёт увеличивается в длину в 3 раза (не шучу, с 5 до 15-17 см). Не хотелось бы в велошортах выглядеть короткостволом. Помогает ли подгузник в сокрытии оного?
Дилдак в трусы засунь.
> 2.5. Я всё ещё слегка жироват, есть некоторые бока, мужегрудь и пузцо. Конечно, если план покорения механического жеребца исполнится, эта проблема отпадёт сама собой.
Лолнет. Не отпадёт.
> не будет ли облегающая спортивная одежда выглядеть абсолютно убого и гомерически смешно, обтягивая мои округлые формы?
Будет.
> Стоит ли пытаться использовать контакты как обычные топталки (как мне советовали некоторые), и постепенно начать кататься в контактной обуви, или это идиотизм?
Нет. Бери контакты и тошни в 10 км\ч по тратуару, пока не обретёшь уверенность.
> В чём кататься в тёплую погоду?
Индивидуально. Я обычно в обычных плавательных шортах чёрного цвета. Но я катаю мало и быстро, так что постоянно тёплый. Если ты не будешь напрягаться - подумай насчёт спортивных эндура длинных шорт, чтобы колени не проморозить.
> пот легко и быстро высыхает
Да. Но вот запах никуда не денется.
> не будет ли облегающая спортивная одежда выглядеть абсолютно убого и гомерически смешно, обтягивая мои округлые формы?
Будет. Она будет так выглядеть, если ты будешь стоять с велосипедом. Но ведь ты собираешься на нём катать, а не позировать? Для всех ты будешь лишь быстро движущейся точкой.
лучше купи советский дорожный
1. Если ЦК, то контакты.
2. Пидорский шмот. А хуле, назвался спортсменом - полезай в лайкру. Бэгги шорты и штаны - для МТБыдла. А та теперь илита.
2.2 См. выше
2.3. Главное очко выбрей. На то что короткоствол всем похуй.
2.4 Да
2.5. Побоку, зайди в шоссетред и увидь там пухлика в лайкре, капле и на разделочнике. И см. пункт 2.3.
1. Нет, тренеруся сразу встегиватся-выстегиватся
2. Желательно велошорты и джерси. Либо обычная спортивная одежа отводящая пот.
2.2 Золотая классика вело шорты типа как endura humve, выше в треде кто-то кидал, выглядят как обычные, есть разной длинны.
2.3 Ебанутый вопрос, но в шортах типа эндуры стояк вообще не будет видно
2.4 Да, действительно
2.5 Если возьмешь форму в облипку, то будет обтягивать, если мтбшную, то она более свободнго кроя.
Действительно. Лучше купить новые колёса и точно также их засрать за год.
Весьма вероятно, что ты ебанутый какойт.
Какая разница вообще? У меня диски шипят хоть мокрые хоть сухие и как-то похуй.
Два вибрейка: первый с паралоном - нажимаешь, протираешь обод, второй обычный.
мимоизобретатель
Хули уж там, нет тормозов - ничего не скрипит.
>водятлы меня объезжают за три метра и пропускают, потому что боятся на круге. Даже если сами стоят в пробке.
Не рассчитывай, что так будет всегда, а то внезапно станет НЕПРИЯТНО.
>Я потею как ебучая обезьяна, хоть пахну и приятно.
>пахну и приятно
Это заблуждение, ты просто привык к своему запаху. А окружающим НЕПРИЯТНО.
ПОСТОЯННО КИВАЮ ВОДИТЕЛЯМ
@
КОТОРЫЕ ПРОПУСКАЮТ
@
КОГДА ПРОЕЗЖАЮТ, ГОВОРЮ ГРОМКО "ССАНЫЙ ПИДОРАС"
@
"ТРИЖДЫ МОГ УЖЕ ПРОЕХАТЬ, ЯИЦ У ТЕБЯ, СУКА, НЕТ"
>2.4. Действительно ли в велоодежде пот легко и быстро высыхает? Я потею как ебучая обезьяна, хоть пахну и приятно.
После переката еще не было, посему запощу. Эта штука полностью убирает запах пота.
А пипидрон то микроскопический наверно))
285мм лол а у меня 27см нога, ну ладно лучше больше чтоб не жали, если что стелек напихаю.
А мягко в плане подошвы? Мне как раз и походить и покатать.
Зойчем вообще на велосипеде кататься? Школьник что ли? Машину купи.
Езжу и не скольжу на сликах
забыл добавить тормоза то дисковые. спереди шиманка позади хаес. Хаес стоковые колодки еще. На шимане китайские органика (вроде). Так где же правда?
Берешь на авито гниловел за пивас и учишься. Заодно и определишься че те надо от вела.
Вот этот правильно говорит, в качестве первого вела не стоит брать что-то нормальное. Купи за шапку сухарей и убей его нахуй.
делимся годными местами, ибо много городов участвует
бесплатные то, скидки на всякую хуйню и МНОГО КОФЕ НАЗАЛЯВУ ЕБТЬ (я из дс-2 если че)
Чет это пиздец какой-то я блять такую бутылку вжизни не соберу слишком сложно нахуй все это собрать и придрочить чтоб не распидорасило и я так и не понял как у него в ней внизу держится нипель то, в крышке ладно а второй хуй знает.
Ну да, стелька + толстый носок.
Мягкие в плане что гнутся. Если первые контактные тапки — будет норм, думаю.
С носками же жарко ну лан придрочусь как-нибудь.
С такими ценами это будут первые и последние контакты, лол. Буду носить пока от них хоть что-то останется.
Я все хочу покатать по питеру на веле но сначала надо бескамерку захуярить а то по этой срани без бронированых покрых хуй куда доедешь.
Гвоздь то в стену забить сможешь? Немощная манька
Столица проколов нахуй.
это что эта всегда с бескамерками такой гемор?? А если в поле где прокололся?
Возишь запасную камеру один хер, если герметик прокол не может заделать выливаешь и ставишь камеру.
до 7500 на вигле дотягивать надо. на чайнике - до 9999
Это же не гибрид, или разница не такая уж и боьшая? А что за фирма? Я про такую не слышал, хорошая?
И вообще скажите, тяжело ли не падать? Может я уже стар для того что бы учиться, 28 лвл уже.
Ебтвоюматушку, есть поближе че, на южном берегу невы?
Сейчас пойду в магаз покупать смазку для цепи. В наличии есть смазка SONAX SX 90 спрей иесть Sonax масло. норм или параша?
Удвою этого. Анон, посоветуй смазку для цепи на сухую погоду.
И как это деало наносить? Машинку я ебал покупать.
1. Моешь цепь.
2. Наносишь по капле масла в каждый пин.
3. Удаляешь тряпкой остатки что снаружи
4. Готово.
Я вот не вылил (жалко было), так и поставил шину в бескамерку с герметиком, типа может послужит ещё всё вместе если что. Какие подводные?
Впервые о ней слышу, но смазанная даже подзалупным творогом цепь лучше чем несмазанная.
Чем мыть? Без снятия как-то можно это провернуть (я ньюфаг без инструмента)? Какого масла?
Парафин.
У тебя герметик от туда не выдавило камерой? Трудно представить как оно там вместе бултыхаться будет.
Да погугл епта. Снял цепь, в бутылку с вайт спиритом, трясешь пока все говно из нее не выйдет. Поешь водой. Сушишь. Смазываешь. Одеваешь. Профит.
Бензин калоша, фейри, обезжириватели. Чем только не моют. Ну и конечно нетоксичные спецсредства для мытья цепи.
Ну да хотя можно и подкачать.
У меня есть аэрозоль для чистки карбюратора (ебанутый такой балонище с приличным сжатием) - покатит?
Хотя иногда бывает тряпочку в бензин-калоше или керосине смачиваю.
Масла у меня есесно никакого нет. Ближайший веломагаз на другом конце города. В 15 минутах есть спортмастер и там есть это:
http://www.sportmaster.ru/product/1739592/
норм?
Эти тип дохуя за смазку? А в каких пределах смотреть? Надо чтобы говно не липло и чернота быстра не образовывалась на цепи.
Пикрелейтед во всех хозмагах.
Все смазки говно на самом деле так что цепь все равно будет черная и в говне как ты не выбирай.
Только божественный парафин только хардкор!
> Идеальная стратегия смазки велосипедной цепи. Брызните на неё WD40, после этого раз десять прокрутите педали, чтобы растворенная грязь вылезла наружу и вытрите тряпкой.
Тащемта об этом я и говорил.
> Буквально через десять километров ваша цепь будет уже сухая
10-15, как раз чтоб доехать до веломага и купить смазку так что тоже норм.
Это охуенная смазка. Единственное что - она для сухой погоды. Алсо в общем и целом всё упирается в ценность твоей трансмиссии. Если какой турней или что-то в этом роде - можно и маслом для замков и швейных машин смазывать. А вот всякие деоры и выше - лучше дрочить на годные смазки и иметь разные виды для разной погоды.
И да, у меня 100 мл смазки прожила два сезона.
250г парафина + 100г пчелиного воска + 40г касторки
Все это кидаешь в кастрюлю, кастрюлю в тазик с водой шоб плавала и на огонь, как растает кидаешь туда предварительно до блеска отпидореную цепь чтоб старой смазки на ней не было, в растворителе там под краном потом и тд ее отполоскать надо. Ну и варишь помешивая минут 15-20.
Если ты остаешься в своей полосе не надо. Т.е. если дорога одна и нет перекрестка, то махать руками не надо, никто этого не оценит. Более того какой-нибудь камазист решит что ты перестраиваешься в другую полосу/сворачиваешь на обочину. мимоводятел
Хотя касторки не в граммах, 40мл примерно плюс минус. Всегда можно потом в смесь еще добавить.
> 100 мл смазки прожила два сезона.
Катаешь раз в неделю? Я за одно лето въебал два баллона по 250.
А че бы не то, после парафина на говносмазки невозможно уже смотреть и тех кто еще не перешел можно только пожалеть.
Гибрид-говно без задач, все худшее от мтб и все худшее от городского велосипеда. Какой-нибудь найнер (горный велосипед с колесами диаметром 29 дюймов) будет куда универсальнее. Хороший накат для езды по ровным дорогам, лучшая геометрическая проходимость по бездорожью. Если езда по говнам не задет, то на найнер легко можно поставить слики (узкие и гладкие покрышки), заблокировать вилку (что бы она не съедала часть усилий при педолировании), и получить тот же самый гейбрид. Сейчас производители научились делать рамы с хорошей геометрией и можно не задумываться о совмещении размеров колес и росте (у меня знакомая тянка ~170 катает себе спокойно на найнере). Брэнд вообще не имеет значения, 90% рам делаются на двух заводах, главное это уровень навесного оборудования. для вас фак сделан, почитайте уж пожалуйста
По поводы учебы, если тебе кто-то будет помогать, то научиться можно за один день. Самому научиться будет потяжелее, но ничего космического и требующего невероятных физических и умственных усилий не требуется.
Это я, так понимаю, вопрос после покупки смазки? Хех. Ну тебе нужна либо выжимка и пин под замену, либо найти замочек на самой цепи и разжать его.
Блядь. Замка нет. Возьму, карочи, вд и две щетки.
Я использовал: смазку шимано для сухой погоды жидкую, для влажной погоды жидкую, для сухой погоды спрэй, какую-то смазку для сухой погоды из триала, смазку мукоф, две разных смазаки (одна жидкая другая спрей) из декатлона. Итог: ОНИ ВСЕ, БЛЯТЬ, ОДИНАКОВЫЕ. Серьезно, на них на всех примерно одинаково липнет говно, их всех хватает примерно на один и тот же киломитраж между смазаываниями, они все одинаково пачкаются. Разница нулевая. Как итог уже год мажу моторным маслом, никакой разницы от ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ВЕЛОСИПЕДНОЙ, не заметил, также раз в 100-150 км смазываю по новой, раз в 300-400 км мою в расворителе.
>Брэнд вообще не имеет значения, 90% рам делаются на двух заводах
Ну смотря кому, у меня брендовая рама (TREK) и это хорошо, качественная окраска и любо-дорого смотреть. Завод-заводом, но техзадание на изготовление рамы от бренда зависист.
Двачую.
Как бы там ни было, дешманской цепи надолго не хватит, хоть ты её каждый день парафинь.
Кмсовские зетки не плохие там с косаря и выше уже ходят неплохо.
Aliexpress
>При хорошей пересеченке и тряске крыло может сорвать с креплений
Неужели всё настолько печально с ними? Надёжные есть?
Ну и расскажи мне чем то говно на котором я остановился, хуже всего остального мною попробованного говна? Тем что на нем не написано, что оно, якобы, для велосипеда?
ну самое говнистое, то что надо
самое липкое, самое грязное, меньше всего ходит
Полноразмерные с креплением в нескольких местах.
А пластиковые огрызки болтаются во все стороны
Рассказываю тебе по секрету, рамы трека, скотта коланги делаются на заводе гаинт в тайване. Еще гаинту пренадлежит амереканскй швин, в который входит мангус канандоель и гт. Так что рама твоего трека сделана на том же заводе, что и туабретка от гт. А мериде пренадлежит минимум 49% спеша, таки дела.
Ну то что завод один не значит, что требования к качеству будет одинаковое. Кто сколько заплатил, тот столько и получит. Никто не будет жопу рвать ради бюджетной рамы.
Если смазывать как бык поссал, тогда да, на моторку липнет сильнее. Но если все делать аккуратно, (покапал в каждый пин, подождал, вытер, покрутил, подождал, вытер) то никакой разницы по налипанию говна с "фирменными" нет. Езжу в основном по лесу и полям вдоль рек (благо подомного у меня рядом много).
Ну утешай себя мыслями, что условному Сунь-Хунь Вчайю в Малайзии не похуй, на то, какого брэнда он сегодня раму варит.
Ему-то не похуй, но если какой-то бренд печется о своей репутации, то он сделает все, чтобы какой-то суньхуйвчай сварил раму нормально или в противном случае он получит пизды. А если бренду похуй, то китаец варит как ему вздумается. Я сам на заводе работаю (инженером правда) и делаю на отъебись при первой возможности, но с деталями с повышенными требованиями к точности и другими характеристиками проебаться просто не получится, потому что есть ОТК, которая есть заинтересованная сторона и халтуру просто не пропустит.
ну примерно за первые 100-150 растянутся до рабочего состояния, настройки немного съедут
Все у них хорошо, не волнуйся.
попробуй, нам расскажешь
Я шоссер и не предлагаю. Упомянул о нем только как о примере легкости и динамичности на асфальте. Лично я взял бы для города что-то подобное Формату 5342 не формат, а именно такой геометрии и компоновки .
Ну что ты подразумеваешь под "самому"? Это инструмент, материал, плюс за работу. Там выйдет больше 2к. Ладно если бы проточить что-то, но это фрезерка.
Можно самому и дешево сделать.
Пиздаглазый? Он не разу не говорил, что собирается ездить исключительно по городу. Понравиться больше катать по городу купит слики (аж 3к потратит), если после этого еще больше понравиться, купит шоссе\сыклокросс\грэвэл\ещечетампридумали. А вот если он купит фикс и захочет по бездорожью катнуть, то он соснет.
Это всё понятно и не секрет, только ничего не меняет, важен дизайн и качественный окрас, а также сплав.
Пожалуй поссу на вас. Сегодня погода говно - закачу на сикстере по сопкам, а завтра на шоссе соточку прогоню. А вы можете дрочить на найнере, меняя вилсеты и доказывая универсальность.
МТБ, конкретно хардтэил, самый универсальный велосипед, на нем с переменным успехом можно делать все: катать по городу, по лесу, в бреветы, трэилы начального уровня. Потом определиться, что нравиться тебе больше и купить более подходящий для этого вел.
Я вот думаю взять какой-нибудь некрошоссейник из 80х или там крокодил за пару тыщ чисто для асфальта на работу там катать или по городу, или разницы с найнером на сликах особой не почувствую?
Это уже вкусовщина, мне например очень не нравится Y образный выпиздыш на старых рамах трека. От сплава (алюминиевого)тоже зависит мало, не настолько чтоб человек почувствовал разницу. У того же трека, с их йобаальфаплатнум люминем в прошлом году был брак, было очень много жалоб на треснувшие алю рамы, причем у самой дорогй алю модели суперфлай.
немношк
Зависит от степени убитости того, что ты возьмешь, если оно все будет ржавое и весить 15кг, то не заметишь, если же все будет ухоженно и обслужено, то конечно шоссейник будет быстрее.
Ну постараюсь найти не убитое говно. Просто интересно есть ли смысл? Учитывая что больше пары тыщ тратить не охота т.к. ездить на нем планирую в основном до работы.
Запаску беру одну. Проколотую тут же клею обычными латками черными с оранжевым контуром . Самая жопа найти место прокола.
Неужели такой хвост надёжно защищает от грязи? Разве не будет лететь с передней стороны заднего колеса?
Хочется стирать меньше, стращная грязь лишь местами.
за пару тыщ без вложений найти что то годное почти невозможно. разве что какой то полуживой стальной сингл, типа тех которые по деревням катаются.
Ну отдельные капли все равно лететь будут да, можно взять крыло от ашана и приколхозить его на подседельную трубу как раз будет ловить говно что в передний переклюк летит.
Но вообще советую купить хотя бы самаю дешевую велоформу и катать в ней, она стирается легко под краном и сохнет быстро.
Лыжи тоже хочу, но это отдельная история
скс это на перед и на зад.
Вот такую поебень можно приколхозить больше меньше как-то впихнуть.
Блджад, если бы у меня были такие трейлы, я бы не думал о самоубийстве так часто.
Наколдуй мне, пожалуйста, укатанных глиняных грунтовок как в хохлостанских деревнях.
А зачем тебе велосипед если нет дороги, путин.жпг
Спасибо.
Очевидно что поскольку Porcsche принаджежит Фольксвагену - нет никакой разницы между Порше Кайеном и Фольксвагеном Поло. Разница только в цене.
Обычный ссаный теоретик, небось.
Если они из толстого винила, то сойдет.
Сойдет но у меня их уже неплохо разъебенило.
Конфочую.
>Цепь разнесет перо при ударах на самом деле протрет до металла.
>
это если у тебя пружина в переклюке вялая, как вагинай у бабушки и лапка длинная. Я вот все думал поставить защиту пера, а потом подумал - а нахуя она мне нужна, если за пол сезона появилось лишь несколько мелких коцок? Так и езжу беззащитный.
У меня тоже стоит что-то типа того носка вудмана с пика, но даже с ним цепь бряцает для уха НЕПРИЯТНО.
Нормальный совковый шоссер 3(урал со скоростями)-12к стоит. За 2к можно переваренный какой-нить с рваным седлом взять.
За 4-6 уже средней-сильной убитости ашан.
Нормальный велосипед с кучей скоростей б/у от 10к хламовый, от 12 ухоженный.
Стальной ашаний с 6 ск. и двойными ободами новый от 9к.
Тот же,но норм фирмы от 12 до 18к.
Это все взрослые скоростные велы. Нормальный мтб будет 30-50 стоить минимум. За 40-50 уже с гидрачем,блокировками,деором по кругу...
А не дохуяли за некровел? Я думал хоть ченить крокодилоподобное совковых времен можно за нидорого щас взять.
Сверху же нижнее перо коцается. Хз, при чем тут лапка.
Я за защиту, чтоб весь вел не брякал когда ты прыгаешь через бордюры.
За питуна тоже 86% голосует.
Сравнил жопу с палцем
Я сам вахуе с цен. Каму в норм состоянии за 2к продают, а я свою выкинуть хотел как никому ненужное говно.
Авито своей республики мониторил на днях.
Хранить буду зимой на балконе, ноу вэй.
Ну я имел ввиду на котором ездить без ебли можно.
Двачую адеквата.
Никому не советую покупать неопреновую хуету "типа защита пера" с али. Деньги на ветер.
Просто хуяришь черной изолентой в несколько слоёв и ездишь как белый человек.
>>558459
Бряцает в твоём случае не о раму, а о рамку переднего переклюка.
Алсо, вопрос: в последнее время стал обращать внимание на звук, который издают звенья цепи, соприкасающиеся с передними звёздами. Особенно заметно на большой. Это у всех так? Или просто надо не протирать цепь насухо после смазывания маслом?
Удваиваю. Купил одну защиту пера за 70 рублей, а мне прислали их шесть штук. Но вся мякотка в том, что они маленькие.
Поясни, манька.
бумп вопросу
А мне две прислали, но там сама липучка озкая, и её тупо не хватает, потому, что на моей няше перо заужается к кассете. Пришлось идти в ателье платить деньги, чтобы мне ещё нашили сверху липучку. Но это ещё не всё.
Эта неопреновая хуета моментально покрывается всяким говном, и её приходится часто снимать, чтобы постирать, из-за этого липучка быстро приходит в негодность. Плюс эта поебень живёт своей жизнью и вращается по кругу, когда катаешься (ткань же на липучке слабенькой).
У тебя крик стоит на поседёле или сунтур?
Опиши ощущения, каков экспириенс с данным амортом, и стоит ли оно того.
Еще забыл написать, что длины этой защиты не хватает на всё перо, короткая она.
А изолентой мотай как хочешь и где хочешь, и всё.
Сантур, на крик не хватило шекелей.
Штырь 10 из 10 просто, жопу только на корнях всяких поднимаю. Причем чем хуевей дорога тем лучше он работает. На шоссе тоже норм ниче не раскачивается энергию не жрет. В общем однозначно годнота.
Смягчает все говно отлично вообще.
Об перо тоже брякает нормально если по жести. У меня краска стерта почти на пере, хотя его не носиловали почти.
Второй год уже, вроде норм все.
Хрен знает там ломаться то нечему вроде. Даже если наебнется однозначно куплю снова или его же или крик ибо без штыря ездить по бездорожью ну нахуй вообще теперь. В общем штука годная однозначно, ни разу не пожалел что взял.
Логично.
Думай думай, рекомендую. Ездить охуенно мягко становится.
Я на али брал так мне его аж до двери доставили хотя заказывал обычной доставкой лол.
О да. Откатал на таком 3к км, правда у меня 40-D была с днищегидравликой. Но что интересно, ни разу не пришлось прокачивать, только диск выпрямлял один раз. А еще вел был на размер больше, чем надо, и поэтому поворачивал я на нём как на трамвае. Но всё равно он был просто охуенен.
> длины этой защиты не хватает на всё перо, короткая она
Так на все перо защита и не нужна. Цепь физически не можешь хуячить по перу рядом с кассетой. Сдвигай защиту к каретке до упора, и все норм будет.
О да сам тащусь, охуенный вел, а куда потом дел свой?
У меня только с механикой, тоже норм работает все.
Оно того стоит. Криковский правда еще пизже вроде там вообще нет ебли с механикой тупо резинка и все, но сука дорогой вот он действительно.
Состояние хорошее, катался мало.
>Так на все перо защита и не нужна
Когда ёбнешь хорошенько пером о бордюр - тогда и скажешь, что не нужна.
>Не, таки с шырем за 4 штуки ты превращаешь свой хардтейл в подвес по комфорту.
Лол.
Сам-то хоть на нормальном подвесе ездил?
Ну и 126 евро за ебаный штырь, притом что эластомер к нему стоит всего 7, то есть ты платишь 120 баксов тупо за кусок металла нахуй.
>защитные накладки на педали? Что они защищают-то?
Не на педали, а на шатуны.
Это для карбоновых шатунов, т.к. они могут расколоться от удара.
Ставить это на алюминиевые - ебанатство.
С радостью-бы.
У кого-нибудь были вообще проблемы с коленями. Это может быть не артроз, а что-то временное?
Тем более.
В разводе на бабки, сам то погугли названия и что чем отличается.
По сути если ты не йоба дрочер-турист то разницы и не увидишь.
У меня артроз. Перестаю ходить в баню - начинает болеть. Меня доебали уже эти бани, но иначе нельзя.
Купи себе русский стиль бициклета роскошь карбон алюминия двойной тормоз и разъезжай по паркам.
Может кто и клюнет.
Ты смотри чтоб на себя не нассал, никто не говорил, что найнер универсальный велосипед, говорилось что найнер хороший велосипед для того, чтобы понять куда двигаться.
Пиздец, что за спермотоксикозное быдло в комментариях. Особенно проиграл с чувака, который к каждой второй фотке писал, что лица не видно.
Точно такое же как и ты и прочие хикканы. Просто у них меньше стеснения и свой дроч не только на дваще выплескивают.
Сри на ходу
Вот поэтому на вебшм с двощей громкость у меня опущена на критически низкий уровень воробьиного чириканья.
Я бы вдул, такая няша
Ты сначала спроси в сервисе, сможешь ли катать с неоригинальной. Оригинальных-то не выпускают.
Информацию дай сначала. Фотографии и описание всех узлов со всех сторон, труб рамы, велосипеда полностью.
Быстроответ - попробуй %цена_нового%-5000
У разных производителей разная реальная ёмкость при одинаковой заявленной, чо ты как этот?
А надо было на работе посрать.
Вот я, если приспичит, срать иду в конце смены, потом с бригадой в душ, там крепкие мужские объятья заодно подмываюсь, и свеженький качу домой.
P.S. Мог бы отложить в кустах по пути и подсушивать жопу на ходу.
На работе не успел а в конце дня охрана всех выгоняет так что не задержаться, по дороге тож негде да и не охота потом с немытой жопой топить.
Насрал бы на пороге перед охраной, а то охуели вообще.
Что, даже из сортира выгоняют? Сидишь такой гордым орлом, каркаешь: "ЗА-А-АНЯТУ-У-УО-О-О", а они вскрывают кабинку мастер-ключом и выкидывают наружу, приговаривая "Нам тут засранцы не нужны"?
Зарплата-то хоть устраивает? Я бы на таком месте не задержался.
Нет они просто территорию запирают и съябывают бухать до утра лол.
Да наоборот заябись с работы все стараются съебать по раньше чтоб до закрытия.
И что, изнутри выбраться никак? Если у вас такая хуёвая охрана, то вокруг должно валяться столько хлама, что его хватит даже на мост через трёхметровый забор с колючкой, мне кажется.
Ну забор высокий перелезать тяжковато.
Да у нас и пиздить нечего везде внутри все на сигналке и тд.
> внутри все на сигналке
ну вот, встанешь подтереться, пошевелишь рукой - тут-то тебя и выпустят.
Ясен хер. Тупые шкуры на фьюджи и бианчи рассекают, а мне даже на одно колесо от них денег не хватит.
Да пиздец там велоняш в альбоме, я обмалафился.
Заодно проиграл с ебаного гуру пикапа который комментит каждую фотку.
Одометр перевалил за 1000 км. Режим катания - осень, лето, зима, весна, дождь, снег.
Пора ли менять цепь?
Ну так работай. Эти же не насосали. Таким за отсосы нихуя не дают.
Спокойно езжу по дорогам и без шлема. И по тротуарам, и везде где хочу, а не только, где религия, ровность покрытия и аэродинамика ног позволяет.
Я остановился на https://trial-sport.ru/goods/51516/1071665.html и http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_27_5/velosiped_format_1214_27_2016.html
Правильно я понимаю, что между ними особо нет разницы?
Имеет ли смысл добавить 6000 и купить http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_27_5/velosiped_format_1213_27_2015.html ?
Спасибо.
>это если у тебя пружина в переклюке вялая, как вагинай у бабушки и лапка длинная
Охуительные истории, стояла короткая лапа с включенным шедоу+, за пол года перо как с дроби подстрелили
Да норм сам так хочу уже давно сделать но лишних денег нет.
В декатлоне погляди там няшные складнички есть.
Вот они же на 29 колесах http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1214_29_2016.html http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1213_29_2015.html
Вопрос в том, стоит добавить 6000 и купить второй вместо первого и есть ли разница между 1214 и https://trial-sport.ru/goods/51516/1071665.html кроме колес?
У 1214 не написано че за вилка, а так обвес норм, монгуст тоже хорош.
Как бы ты решил технически поставить туда вынос под баран? Реально это вообще впринципе, просто незнаю как там все устроено. Может тупо спилить руль и вбить паук под вынос в трубу?
Гугли как измерять растяжение цепи блеать, первые же ссылки в гугле.
Сидеть как удот на табуретке не радует, да и позвоночник у меня один. Вынос с бараном растянет посадку и изменит развесовку на колеса. Блять я не имею ввиду что это правильно, но это нихуевая альтернатива табуреткам на жирной некатящей резине как считаешь?
Есть ли возможность выправить трубу в раме в которую подседельный штырь вставляется? (Не знаю как это назвать).
После сегодняшних покатушек слегка погнулась от моей жирной жопы.
Если есть возможность - то сколько примерно это стоит в обычной веломастерской?
Заранее спасибо!
Весь вопрос как туда баран впиндюрить. Может тупо рога поставить?
Ага, и каску с пропеллером
У тебя там страусиные чтоле?
По звуку слышно, что там внутри (во втулке) что-то задевает.
Последний раз осенью смазал там всё и настроил и проблем никаких не было, заметил только щас нетипичный звук.
Что это может быть?
Перхоть подзалупная там могет быть
Чтобы получить ответ и показать анону пикчу со снежным барсом.
Я и не говорю что это плохое, няша.
Ни разу не видел. 80% того, что на улицах встречаю - нищесредние мтб, 10% - всякая узкая шоссехерь и еще 10% - ашаны.
Ну значит дело не во втулке и стучит где-то еще.
Я в своих пердях пару раз уже видел, один раз даже в лесу, лол, в колдоебинах и говнах.
На али навалом их.
Правда хуй знает если говно попадет то гроб кладбище пидор и чистить ебнешься.
четверть дюйма на звено, дебил
Задумался, чтобы реально купить цепь грузоподъемную 10 класса прочности. Погуглил. И везде хуита. Это заводы и продают оптом. Хуй себе метр купишь в рыло.
Конечно, и не только ножки
Собрался свою мамашу ей поднимать?
А чё баня делает? Может просто коленку утеплять? Я вот сегодня по погоде +20 с наколенниками под штанами катался, та ещё баня на коленях была!
Бандана и очки.
У меня бы комары всю кровь выпили в твоих шортиках, плюс крапива, малина с ежевикой и прочие кустики кожу разодрали, ну и клещам бы тоже понравилось прыгать сразу на кожу.
Ты там дрочишь вприсядку в кустах или ездишь?
Ты ведь знаешь, что цепь надо укорачивать?
Не стоит. Лучше сразу меняй раму, иначе жопой присядешь в следующий раз уже на ошметки алюминия.
Специально солнцезащитные кремы придумали. Купи "моё солнышко" спф50 в аптеке за 150 рублей и обмазывайся перед поездкой
Для твоих желаний более чем хороший вариант. Малаца.
Если есть возможность то бери 1214, и катай в свое удовольствие, через год колеса сменишь на нормальные и можно только расходники менять.
Выбрали, на что дрочить и все.
https://www.youtube.com/watch?v=MuLNPJApmBQ
Не обязательно покупать осенью.
Щас скидки на прошлый год 40-50% на том же виггле, правда уже почти все недорогое разобрали, да и размеров хуй осталось.
Руль узковат.
> Парафинщики форсят себя как стридоры прям.
Это ты ещё адептов церкви Божественного Света не видел.
Цепь грязная/плохо настроен задний переклюк/ролики переклюка забились грязью/спицы ослабл, надо затянуть.
Кстати интересный вопрос, причем я у них не слышал агрессивного маркетинга всяких йобаизобретений как у разных спешов и треков.
На 325 нету, я вот и думаю, либо со скоростями брать либо нет, если со скоростями то там еще вибрейки. Хочется свести необходимое обслуживание к минимуму. Поэтому чем меньше всяких функций тем лучше.
Поспрашивай в строительных магазинах, может получится заказать.
Как вариант - хорошими стяжками зафиксировать рубашку, но как себя они будут вести - черт знает.
Проиграл.
Хочу взять на замену стулсу кросс 130 на старой раме, новый стул кросс 170. На нем и рама модная и обвес алива. Но наткнулся на лохито на девайс https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_170_925083898 он ваще норм? Стоит брать/торговаться?
Новый кросс стоит 17000р.
буду смотреть по списку. спасибо, анон!
Я бы просто махнул свой макет на вилку оттуда, оливье на свою асеру, и продал за те же 12к. Ну может за 10 после торга, чтобы место не занимал долго. Жаль, я не в Питере.
Ясно. Хорошо, что ты не в Питере.
Выбираю в Я.Мркете уровни Спортивный/Полупроф/Проф: самое дешёвое от 47К - пока ебал я такое.
Рама говно. Ты на высоту рулевого стакана посмотри - сейчас уже никто так не делает. Говно мамонта, кароче, не советую.
Че я скачую из колеи в колею даже в сырую погоду и не срываюсь? При том что у меня жиденький полуслик спереди.
Хуй знает, но я так понимаю он проехал по стенке колеи, колесо потеряло сцепление и он пизданулся. Это как вдоль рельса проехать.
Что сейчас можно взять тысяч за 10, чтобы жопу жопу на кочках особо не било с моими почти 90кг веса? Мне по набережной туда-сюда кататься, да по полям/лесам.
В ближайшем магазине цены от 16к начинаются, но мне что-то жалко отдавать 16к за велосипед, на котором я катаюсь от силы 4-5 месяцев в году.
Приглядываюсь к Ашанбайкам, они совсем пиздец или сойдёт?
>>558874
https://trial-sport.ru/goods/51516/973587.html
Эх, жалко. А вот насчёт этой хуйни что скажете? Это который самый дешёвый.
Ну или он просто рукожоп, или заднее заблокировал.
На автомойку тащи, там помоют подходящим оборудованием (можно и с автошампунем)
Или такие велы сразу попадают под подозрение краденных?
Внешний вид без них стал бы лучше
Ты што, дурак? Кого ебут эти наклейки? Никого, делай с ними что хочешь.
Бери стесл за эти деньги, он хоть красивее.
Тому що турней, механические тормоза, это, блять, ашан на котором написано мангус и стоит в 3 раза дороже ашана
Мало ещё поскакал, наебнёшься ещё и не раз.
Больше давления - накатистее, т.к. уменьшается пятно сцепления покрышки с дорогой. Но с другой стороны все неровности дороги будут чувствоваться лучше.
Для асфальта можно накачать от души, но в лесу тогда уже не так прикольно будет.
Асфальт тоже разный бывает, не все ямки объедешь, в итоге бывает в покатушке больше на асфальте жопу отбить можно, чем на укатанном грунте.
а, лол, объебался по миниатюре.
Норм
заходишь на сайт триал спорта, фильтруешь велики: галочку хардтейл, ценовой диапазон 40-50, марки: мангус, гт. выбираешь, покупаешь.
И что необходимо первым делом купить к велосипеду? Держатель для фляги, саму флягу, насос, замок, мультиключ и передний фонарь, - что-нибудь ещё нужно?
вполне годный варик. все что ты перечислил, запасную камеру, велокомп по желанию (можно использовать смартфон)
Вопрос уровня "хочу ладу, а мне предлагают тагаз", в смысле мангус это какой-то аналог стелса или нет? Я не то что бы брендоёб, да и вообще понимаю что обвес делает пара фирм, но тем не менее, это ты шаришь, а не я, отсюда и вопросы.
тобою названные фирмы -- аналоги стелса. мангус это лидер в ценовом сегменте, который ты указал. гт, джемис, корратек и иже сними -- так же норм, но больший оверпрайс. пиздуй на сайт триала, сразу все понятно станет
Он тебе ничего не ответит, пока не купит этих болтов. А так он несколько лет тут точно, бедняга.
Не-а, нет, наверное буду заказывать, если там варик есть.
Ну или попрошу в коробке привезти в соседний край (там вроде есть) и буду дома собирать. Надеюсь сборка не сложная. Ну а потом учиться не падать, надеюсь за 30 лет не деградировал.
>>558926
Ага, спасибо, тогда погляжу на мангусы. Как я понимаю в 50к можно рассчитывать на хвалёный деор?
Да, я хочу ещё велокомпьютер хороший, но сейчас жаба душит на это тратиться (хотя я больше никуда деньги не трачу). Расходники тоже на будущее куплю. Приемлемо будет, если я все это в триал спорте покупать собираюсь?
>>558925
Да и задний фонарь тоже возьму, а пока не буду в сумерках кататься, в основном утром перед работой.
Ещё такой вопрос, парни: я смогу потом этот велосипед апгрейдить? Хочется делать это самостоятельно, начиная от заказа комплектующих и до их установки. Конечно, опыта у меня в этом деле очень мало.
Если ты берёшь вел с целью апгрейдить его, то этот брать не стоит - в первую очередь из-за рамы с устаревшим стаканом под вилку с прямым штоком. Нужен вел под конус.
Муууррррр
1: https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224503
2: https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1238250
3: https://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1224671
Очень надеюсь на вашу помощь.
Триал спорт кстати довольно уебищный магазин. Альтернатив точно нет в твоих пердях?
Из этих только первый более-менее, у второго какой-то пиздец вместо вилки а третий на турнее по кругу за 32к это ебаный нахуй просто.
Ну спереди похуй а сзади вроде чет по лучше хуй знает ток че они прячут под маркировкой.
Жэймис бери
Кроме спортмастера и ему подобных типа "хочувелик" – к сожалению нет.
Неужели мне нехватит тех вариантов для катания 2-3 раза в неделю по несколько часов?
Жамис.
В общем, терпимо, но жопа прилипает к седлу и нельзя на нём чуть дальше отодвинуться, не подняв серьёзно жопу.
Кожа прилипает, а кости двигаются, в итоге особо не поменять посадку. И не говорите, что есть единственно правильная посадка и положение сраки на седле - ёрзать очень важно.
Ну это все три говностула, в них все говно а стоят как дешевенький найнер на асере.
На авито может че приличней есть?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072402.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1075649.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1075515.html
Смотри, есть ли среди этих твой рост.
Если есть - звони в магазин, спрашивай, есть ли в наличии и можно ли посмотреть.
Если есть - проси оставить забронировать типа, что ты посмотришь.
Ах да, приоритет сверху вниз, сверху лучше, снизу хуже.
Спасибо тебе, анон. Изначально я и рассматривал этот первый вариант. Но на счёт размера там не уверен, у меня рост 170 см., а там только размер М. Остальные два ещё могут по размеру подойти.
Модельный ряд 2017 не стоит рассматривать? Писали, что на них завтра скидки начнутся -25%.
В более влажную погоду въезжал тут.
Просто держу в курсе ^^
> на них завтра скидки начнутся -25%.
Вот когда начнутся - тогда и будем рассматривать.
А пока ищешь то, что тебе:
1) подходит по ростовке
2) нравится
3) имеет адекватное соотношение цена-качество.
Главное - ростовка, потом только нравится.
Ценой-качеством можно всегда пожертвовать. Нет смысла брать малый для тебя вел, и тот, на котором ты не будешь катать.
Если тебе ничего не нравится или не подходит из четырёх - рассматривай 2017 год.
Ну и просто повыебываюсь тру видом.
>>558999
Неа :3
> мои 170 см. подойдут для ростовки "М"?
Скорее всего да.
Но обязательно нужно мерить. Может он тебе даже большой будет. Рост это одно дело, другое дело что всё-таки пропорции у человека могут отличаться. Вдруг коротконожка/короткоручка. Ни в коем случае не пытаюсь оскорбить.
Поэтому берёшь 2-3 вела понравившихся на сайте и спрашиваешь, есть ли в наличии, а потом приходишь их померить. В живую они и выглядят чуток по-другому.
Охуенные грипсы кстати, брал на попробовать а оказались годнотой, рука лежит прям отлично с ними нагрузки сразу меньше стала на кисти, и рожки удобные.
Завтра пойду утром мерить тогда.
А че в них тебе не нравится? Смотрятся норм вроде, главное что очень удобные.
Я планирую когда лишняя тыща другая будет взять ченить по приличней и рога по более, но пока все проебал на контакты, так что тру рога будут как эти отслужат.
> че тебе не нравится
Длинная лапка
катафоты
сумочки везде
жирный слик сзади
защита передней звезды
какая-то непонятная сумочка под седлом,
белые шатуны на фоне чёрной защиты звезды
ещё и грипсы эти
блин, чёт мне вообще не нравится и всё тут.
Ну и "рога чтобы рука не соскользнула".
Блин, слик на пересечёнке. Мда.
> сумочки везде
Так он и не шоссепидор, ему можно.
> катафоты
Ты у мамы бунтарь? ПДД не для тебя писаны?
С остальным согласен.
мимо
Это даже не выбор.
Если очень нравится - можешь выбрать 2017 года.
Но технически 2016 будет во всём лучше за ту же цену.
Бля, да что ж такое, ничего не могу там под свой рост (175) в пределах 50-55к взять.
> Ты у мамы бунтарь? ПДД не для тебя писаны?
Они даже не в цвет вела! Не белые, не зелёные. Или хотя бы один оставил на каждом колесе. Ну бесит их наличие.
> ему можно.
Ну в принципе да, я тоже так думал разгрузить свой рюкзак.
Но тогда сумочка на седло могла бы выглядеть хотя бы так
Я про сам тип крепления, а не про вид сумки.
Понял теперь в чем суть.
Значит пойду завтра 16-й год смотреть. Начну с первого, который ты предлагал.
Ну трансмиссия стоковая, когда придет время апгрейда шатуны сам хочу на черные поменять и переклюк со средней лапокой, но это уже в следующем году, а педальки черные уже едут.
Я ненавижу рюкзаки так что сумочка под латки с мультитулом и мелочь, хочу еще куда-то запасную камеру засунуть но хрен знает куда может влезет в сумку тоже.
Катафоты лень снимать, потом закажу светоотражайку на спицы.
Под седлом божественный аммо штырь, кек.
А за рога я на прямой держусь да и в лесу часто, реально удобнее за них чем за руль держать.
Про жирный слик я в каждом треде пишу что для пересеченки он 10 из 10, швальба таки создала идеальную универсальную покрышку для смешанных трасс, которая и на асфальте и на грунте тащит.
> аммо штырь
А, так я его перепутал с сумочкой. Тогда ладно.
> сумочка под латки с мультитулом
Та сумочка под верхней трубой - это очень даже хорошо. Я думал, у тебя две.
> для пересеченки он 10 из 10
Но ты зарылся на не самом сильном песке.
>зарылся
Ну на говномесах я там еще сильнее зарывался, так что он даже на песке лучше них тащит при этом на всем остальном накат я ибал просто. Даже с говнами и грязью проблем нет. Даже лучше проезжаю ибо ничего не налипает.
А так собсно это единственный участок с песком в радиусе километров 50 лол, в остальном везде плотные грунтовки да грязь.
Больше не должны. Но сами настройки могут сбиться, если переключатели дешёвые.
Ну и петух ты всегда можешь погнуть, так что опять же собьётся.
Вот честно больше похоже на мантры для оправдания постановки слика на заднее колесо для улучшения скорости по дороге.
>Причем проблема даже не в заднем колесе а в переднем которое скользит на этой рыхлой пыли как по маслу
C такими говнопокрыхами - немудрено.
Спасибо.
Я всегда могу поставить обратно шиповку, но я никогда этого не сделаю лол ибо реально от слика такой прирост в легкости езды что не описать, даже на грунтах.
Причем дело именно в этой конкретно покрышке, я тестил в лесах например биг эпл, и он там реально говно по сравнению с биг ваном.
Это не песочек в парке. Это говно, на котором приходится снижать давление до 20 пси на злой 2.1 резине и ехать, заблокировав вилку, чтобы не зарыться.
Хотя я удивился, что в этот раз я реально мог по этому говну ехать. При попытке штурмовать этот ужас на 60 пси я просто зарылся сразу же. Хотя о подъёме вверх 20 процентном вообще и речи быть не может.
Но оказывается, по действительно песку ехать всё-таки можно.
>Под седлом божественный аммо штырь, кек.
Читал отзывы на байк-компонентс, так немцы пишут, что этого штыря ресурс в районе 2000 км и всё, пиздарики.
Во вот у меня такой же песок на склоне выше.
> от слика такой прирост в легкости езды что не описать
Господи.
Тренируйся. Катайся больше.
Можно катать на спущенной злой резине (если это не куча дерьма типа того, что ставят в сток) быстрее большинства матрасов. Ты как шоссеераст, который купив шоссеер, забивает на тренировки, потому что уже и так быстро, значит у тебя скилл появился. Но нет, это просто слик такой.
Ну да ладно, если захочешь, купишь себе цк и забудешь про мтб.
Как ты его уделал, няша!
Я и так и тренируюсь и катаюсь. Просто зачем превозмогать на говношипах когда я могу так же легко проехать там же на слике.
Кстати я и катать стал намного дальше сразу. Даже мотивации больше стало ибо нет такого ощущения что покрыха все усилия съедает вгрызаясь в землю, а теперь наоборот легкость все время чувствуется.
Ну после 2к отпишусь че как, пока вроде проблем нет с ним.
Не, я по лесам катаю, в пизду шоссе ненавижу его.
Мамаша-шлюха, что ты на дваче забыла?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238414.html
1: Каким средством нужно чистить цепь и насколько часто?
2: Сложно ли будет разобрать тот же GT Avalanche и обратно собрать, если раньше этого не делал? Не полностью, конечно, но допустим прокол заделать.
3: Когда заливать масло в тормоза?
4: И собственно, что нужно делать ещё, чтобы он прослужил 3-4 сезона?
На самом деле да, 50 штук - печальная сумма, мало, что бы 100% взять годный, но уже хочется получше, да и выбор небольшой и всё какое-то промежуточное, ещё и под рост мой на сайте нихуя нет.
> чистить цепь и насколько часто?
Когда она грязная.
Полокаешь в бутылке с вайт спиритом, выливаешь использованный, сушишь, смазываешь.
Как часто - зависит от условий.
> 2: Сложно ли будет разобрать тот же GT Avalanche и обратно собрать, если раньше этого не делал? Не полностью, конечно, но допустим прокол заделать.
Да, сложно.
Я занимался установкой и настройкой одной только трансмиссии 6 часов (с перерывами на двачи, лол).
И нужно кучу интрументов.
> 4: И собственно, что нужно делать ещё, чтобы он прослужил 3-4 сезона?
Заменять всё, что отваливается. А отваливаться у тебя будет много чего, если будешь активно кататься.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238360.html
Подыими планку до 55к.
Пиздец сочувствую тебе, в дсах можно за тридцатку нойнер на асере взять и не ебаться.
Не думал с чанийка заказать вел?
Хочешь сказать, быть короткостволом теперь нормально? Что-то типа
> 2k17
> всё ещё не компенсировать свой микропенис
Так что ли?
Ну да там же шарниры в смазке. Хотя без чехла и выглядит круче но до первой пыли а потом пидорить чистить, а так тоже норм.
Опять ты пришел, у тебя что, рама от норки за 30к после метровых дропов твоей 100кг жопы сломалась, и ты теперь при каждом упоминании этого брэнда будешь тут бомбить?
Не могут выехать на разбитую дорогу без амортизации жопы, кучи катафотов и велокомпьютера.
Мимо прокатывался на найнере и хотел бы тебе сказать, что акера бывает разная, бывает m3000, а бывает и rd-m360 и они дохуя разные.
Кек я затем и купил штырь что разбитые дороги заебали жопу отбивать даже через памперс.
50к один деор и ноунэйм вилка. Уж лучше тот, с деором по кругу и неплохой пружинной вилкой
Я же не дрочу на среднюю скорость, на километраж. Можно, конечно, поставить слики и топить по шоссе по полдня.
А можно вязнуть в песке и грязи, не обращая внимание на ваши соревнования. А можно и просто до магазина катать.
Так что без стравы, дружок. Но если тебе нужны обязательно слики - что-то делаешь не так.
> акера бывает разная
Я понимаю, что она бывает разная. Но это асера. Хватит мучать её. Есть и есть.
Но он уже нашёл хороший вариант с деором и с сильвером-воздушкой.
Ты его со мной спутал.
Опять таки зачем мне ставить говномесы если они мне не нужны? По лесам я прекрасно катаю на сликах даже лучше проезжая трудные места.
И по цене двух велов с асерой.
При том что воздушку можно от 12к купить, а деор тыщи полторы-две стоит.
Ладно-ладно, я всё равно запретить не могу. Просто посоветовать в очередной раз, что хорошая, а не дешёвая шиповка, нормально катит по дороге и умеренно в том песке, в котором ты зарываешься.
Захочешь больше уверенности - будешь знать, где искать. У самого стояла дешёвая стоковая, разница правда большая. Хотя я офигел сначала, когда поставил оба колеса злых - явно тяжелее было их раскручивать с непривычки.
> а деор тыщи полторы-две стоит.
Давай посчитай, во сколько ему обойдётся переход на 2х10 деор по кругу.
> надеюсь неделю пролежит.
Звони, спрашивай, бронируй, договаривайся, чтобы отложили. Там всё же люди, которым платят не за продажи, а за смену.
1. Вайтспирит\бензин калоша, как только она становится гряной.
2. А зачем? Банальное то, типа настройки переключателей, регулеровки тормозов (без прокачки), снятие и промывка цепи можно освоить за вечер. Для более серьезного обслуживания требуется инструмент, голова которая адекватно воспринимает инструкции и прямые руки, но ничего сильно сложного, для чего бы требовалось техническое образование там тоже нет.
3. Когда оно оттуда вытечет. Это может произойти либо после езды на сильном омросе, либо после какого-то физичесо повреждения, сильного падения например. А можетникогда не произойти, я в свои тормоза уже четвертый год не лезу, не считая замены колодок.
4. Мыть, смазывать, настраивать, раз в 2-3к км перебирать втулки с кареткой для профилактики
>Очень хорошо
Не очень, смотри на вилку внимательно, там демпфер турнкей. Пацаны будут макетом называть (если узнают).
Оно того не стоит. imho
Посмотри какие у мартышек жопы крепкие и красные, что видно издалека (безопасность превыше всего). Там на седалище у нас приматов мозоли при надобности костные и кожные быстро образуются, если только тренироваться регулярно. Так что продолжай, анон.
> рыдаю над ребой за 20+
Ну и зачем? Ты спортсмен?
Если бьёт по карману - бери дешёвую воздушку и используй её в хвост и в гриву.
У меня в стоке стояла довольно дорогая шиповка и катила она как говно еще и гудела на асфальте так что прохожие за дохуя метров оборачивались. И внезапно еще сильнее зарывалась в песке. Так что отсасывала у жирнослика вообще везде где я их сравнивал.
А самое главное накат у шиповки говно везде что на твердом что на рыхлом.
Сейчас опять начнётся.
Работает лучше пружины и ноунейм воздушной вилки.
Ему хватит за глаза, более чем.
Да я же исключительно ради эксперимента, ну и членом посветить.
Эксперимент был неудачный, слишком сильно жопа к седлу прилипает. Иначе можно было бы продолжать. Стринги надевать, например.
Мои покрышки на асфальте лишь слегка шелестят.
Видать не повезло тебе. Стоковые гудели, ну и зимняя шипастая, конечно же, гудит как последняя мразь, съедая все усилия и скорость.
Неоднозначно, когда я вкатывался в тему - любительский уровень начанался как раз с деора, потом они тасовали модельный ряд, вроде то что было деором ушло в аливио и.т.д.
> И сразу путаем пружину и демпфер.
Не путаю.
В пружинной думаешь лучше будет?
Или в ноунейм воздуной вилке?
Хороший выбор за его деньги. Не знаю, сможет ли он найти лучше в своём городе.
Почти такая же норка на 10к дешевле, на офф сайте норки написнно что м размер пойдет под рост 170 https://trial-sport.ru/goods/51516/1222106.html
У меня 175
Хули тогда выебываешся, матрасина? Просто не нравится когда у кого-то не как у тебя и не сходиться с шаблоном в твоей голове?
XC это же пружинная.
Плюс окталинк.
Плюс без шедоу плюс.
Хотя не факт, что эти вещи стоят 10 штук.
Мересьев.jpg
Боишься что пружину не получится мягенько настроить? Если ты думаешь, что мягкость это и есть критерий оценки того как вилка работает, то ты видишь только вершину айсберга.
Сейчас бы называть кого-то в матрасотреде матрасом.
Кекнул с этого матраса.
Этот матрас говорит другим матрасам, что слик катит везде. Но вечно использует оговорочку "почти не скальжу", "ну вот там я не смог".
Иначе говоря, матрас оправдывается перед собой за своё матрасничество, но при этом советует матрасам вроде тебя его путь.
Значит у тебя не злые покрыхи. Собсно у меня спереди стоит немного шипастый полуслик для цепкости но он не гудит.
Ты какой-то дебил.
Имеем за одну и ту же цену:
- пружина
- ноунейм воздушка
- воздушка.
Демпфер у них не отличается друг от друга. Поправь меня, если я не прав.
А теперь скажи, что из этого надо выбрать.
> Значит у тебя не злые покрыхи
А потом окажется, что у меня велосипед не велосипед и асфальт не асфальт.
Ну как обычно.
Это смотря сколько и как катать, я сомневаюсь что новичек купит вел и сразу начнет 5к по говнам наваливать.
Так что диор всегда можно взять потом, мне вот асеры моей еще на пару лет хватит, а потом сменю.
>4. Мыть, смазывать, настраивать, раз в 2-3к км перебирать втулки с кареткой для профилактики
Что конкретно смазывать помимо цепи нужно? Что настраивать необходимо? И как перебирать эти втулки?
На хуевых грунтовках всегда трясет, а топить пол часа стоя я чет в рот ебал. На крупном ясен хрен привстаю но мелочь сильно раздражала мелкой долбежкой.
> диор всегда можно взять потом
Оцени стоимость перехода на деор по кругу. Вместе с системой и кассетой, конечно же, потому что к тому времени он их убьёт.
Нет ты.
Выбирая между компромисными вариантами нужно забить на понты, скинуть планку и не переплачивать за ненужны брендовые макеты и шэдоуплюс (который один хер никто не настраивает даже).
> Что конкретно смазывать помимо цепи нужно?
ВИЛКУ
рулевую
втулки
в зависимости от типа - каретку
даже механизм тормозов, если механика
>Что настраивать необходимо?
тормоза
переклюки
>И как перебирать эти втулки?
ручками с гайдам на ютубе
Он их и так убьет и все равно менять придется.
Тащемта не обязательно все менять на диор и тем более из одной линейки. Просто въябывать 50к на вел за раз это довольно ощутимо, а вот докупать раз в несколько месяцев по компоненту на потом норм вполне.
А нафиг деор по кругу? Заднего переклюка более чем достаточно, на перед можно хоть турнепс поставить, все равно ты его переключаешь раз в десять реже, чем задний.
Нет она не пружинная, да шэдоу плюс лучше (хотя мб он там и есть, маркировки модели переключателя нету), окталинк не сильно хуже хохлотека, для новичка так вообще без разницы, а на 10к можно полностью экипироваться к лету
> нужно забить на понты, скинуть планку и не переплачивать за ненужны брендовые макеты и шэдоуплюс
И купить стриду, я так понимаю?
Или Фикс?
Я забыл, что у вас там по методичке.
>Вместе с системой и кассетой
Так стоп, ты все смешиваешь.
Кассета - это расходник, а с системой там что не так?
Кек, я просто указываю на реальные минусы своего слика, собсно как и у любых покрых. Просто плюсы оче перевешивают ибо злое говно нихуя не катит нигде тогда как слик посасывает только в паре редких мест а в остальном катит божественно.
> с системой там что не так
Точно также убивается, как и всё.
Ну это если кататься, конечно же.
Если по парку раз в неделю - можно и оставить даже кассету старую.
> злое говно нихуя не катит нигде
Помни, анон. Катит не велосипед, а ездок.
И ездок может катить даже на женском штерне размером S со скоростью 40 км/ч.
Опять ты путаешь чувака на мериде со мной, мне похуй на чем он там катет, хоть на хую галопом, мне смешно когда вылезают такие "тренера" как ты, видят что люди ездят на велосипеде не так как тебе предстваляется в их манямирке и начинают говрить другим что они неправильно ездят.
Вот опять ты передергиваешь. Катить да только количество затрачиваемых сил сильно отличается.
Пересев на слики я по ощущениям стал проезжать тот же маршрут почти вдвое легче. И соответственно намного больше катать т.к. меньше приходится отдыхать и меньше устаю за большее расстояние чем до шипов.
Для сравнения обувал обратно шипы и ехал тот же маршрут и просто охуевал как же говняно становилось ехать сразу же.
> И ездок может катить даже на женском штерне
Может. Но удовольствия это нихуя не приносит. Кулстори: катил однажды на ашане из говна и палок с затвердевшими до состояния пластмассы злыми покрышками какие-то сраные 35 километров. Не евши, не пивши. С тех пор прошли годы, но велы с 26" вызывают ужас, не сажусь на них принципиально.
Вместо того чтоб купить сразу норм велик за 50к заниматься хреносозидательством-пазлом в течении нескольких лет, и заплатить в итоге больше, совет уровня /bi
Какие подводные камни? Сильно ли скажется ли это на надежности и управляемости? Или можно смело его ставить
Что-то ты радикальный совсем.
Ехать 10 км на том штерне вообще было весело. Коленки правда бобо из-за ростовки, но чёрт возьми, весело.
Я переключаю передний каждую поездку по 3-4 раза минимум, на турнепесе такое бы не прокатило, на ХТ-легко.
Сэм это вообще полуслик, кстати довольно хуевый уже, а кенда что-то типа среднечка когда хочется и на пики и на хуи сесть при этом посредственна и там и там.
И обоим до звания злых покрых далеко.
Он привык сове неразборное говно сразу целиком менять, не обращай внимания.
Ну максимум у тебя руль вниз провернется, очково но не смертельно. Для попробовать сойдет.
Чем тебя не устраивает норка или гт, что скидывали выше по треду? Воздушка есть, деор есть, нормальные тормоза есть, для 90% катальцев хватит до конца дней.
Я постоянно 2 на 1 переключаю на переднем турнее причем обычно посреди горы.
Да и вообще передний диор стоит рублей 600 мне просто лень переставлять.
Сразу бы сказал, что ты бичара, и не можешь позволить себе хороший велосипед сразу. Тогда тебе остается только лепить его по частям на протяжении годов. А тут человек готов сразу потратит 50к, так зачем ему покупать говно?.
> Я переключаю передний каждую поездку по 3-4 раза минимум
И я примерно так же. И даже если оно тупить будет, я ничего не проиграю. А вот если задний пару секунд тупит - уже трагедия, я им пользуюсь очень часто, особенно в городе, где и ветер, и обстановка быстро меняется.
Ну на рисунок то посмотри, мелкие шипы в центре, вообще почти цельная дорожка, че это если не полуслик?
Смотри, что мне гугл выдал по запросу полуслик.
Идеальная дорожка в центре. Чё это если не полуслик?
Мой турнепс, который у меня был в 2011 году, переключал спереди раза три, после чего требовал настройки, а под конец он так разъебался что я его переодически перекидывал вручную, т.к. он отказывался работать через манетку.
Да по идее ничего ему не будет но я бы все равно очковал и нашел подходящий вынос.
Рабочей вилкой, переключателями не требующими настройки каждый месяц при активной езде, весом, неплохими тормозами, более современной и легкой кривошипной системой. Довести велосипед за 30к до такого же уровня выйдет еще в 30к.
У меня и за 30к вел так себя чувствует. Как обкатал первое время все притерлось тросики вытянулись и с тех пор джва года не настраивал ничего.
Не лучше но уже и перестал быть макетом. Спереди по крайней мере вполне справляется.
А в твоем манямире как полуслики выглядят?
У всех нормальных людей что сэмы что бурты считаются полусликами, и там уже есть вариации больше под асфальт или грунт заточка в зависимости от рисунка. А дальше уже в отдельных загонах злые говномесы с полноценными шипами или совсем лысые слики а все что посередине это полуслик.
Зачем мне вилка если я не дропаю с крыши на твою мамашу?
>Рабочей вилкой
Ах какой ты хитрец!
>переключателями не требующими настройки каждый месяц при активной езде
Вообще-то шедоу+ это немного про другое.
>весом
Подседелы, рули, выносы там те же самые, или почти те же самые.
>более современной и легкой кривошипной системой
Ору, блджад.
Тебе не кажется, что ты рассуждаешь странными категориями?
Рабочая, современная, и.т.д. Приимущества то в этой современности в чем?
А так-то и сантур xcr вполне рабочая. Но только разница в цене в полтора раза, за компромиссные и неочевидные улучшения.
Что плохого в том чтобы сразу купить хороший велосипед? Что вообще плохого в том чтобы иметь возможность покупать себе хорошие вещи? Как по мне эти велосипеды как раз и стоя своих денег (ну мб осенью можно будет их купить примерно за 40-45к), а все что дороже понты и нужны для спортсменов либо для сильно увлеченных людей.
Ты не ездил на лучшем, тебе не с чем сравнивать. Плюс ты мог за два года проехать 1000км, тогда можно и на стелсе двухподвесе ездить.
В нашем мире полуслики выглядят вот так http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-schwalbe-hurricane-performance/rp-prod36216
А то что ты скидывал это обычные покрышки для сухих и твердых грунтов.
Ну вот я ж говорю манямир, хурик это просто полуслик заточеный для асфальта и легкой пересеченки типа в парк погонять или за город раз в неделю. А берты и семы уже для 50/50 грунт асфальт когда и то и то надо проходить.
> хурик это просто полуслик заточеный для асфальта и легкой пересеченки
Теперь у нас полуслики различаются заточкой.
А че бы нет? Щас вариаций покрышек сотни, надо ж их как-то разделять по группам хотя бы. А то начинает что чел уверяет что говномесы у него быстро и тихо катят а как посмотришь оказывается это микрописька с шипами в треть от полноценных.
А разве что то с ним не так?
Ну да, демпфер картриджный необслуживаемый, но это вопрос сервиса, а не работы.
1.Я катал на сантуре на горшоксе хс30 и на ребе, и я знаю что такое рабочая вилка а что такое макет.
2. Никто не говорил про шэдов плюс, просто деор нужно настраивать гораздо реже, нежели акеру или аливо, говрю опять же из своего опыта.
3. Никто не говорит про палки, с них вообще можно скинуть мало веса, если только н карон, а вот вилка с воздушной пружиной вместо эластомера это уже около полукилогармма а то и больше, так же как и система деор с хохлотеком легче чем квадрат. Улучшения вполне ощутимые, но ты можешь дальше ездить на говне и убеждать себя в том, что это конфетка, а вокруг вес дураки и марктолухи.
Ну так а смысл сравнивать вилки из совершенно разных вселенных.
Хороший, это когда на комплит смотришь и в нем все хорошо и гармонично, и нет никаких нюансов вроде "вилко неплохая но.."
> надо ж их как-то разделять по группам хотя бы
Естественно работает только твоё разделение, ведь твоё мнение истинно верное. Все другие дураки.
> Хороший, это когда на комплит смотришь и в нем все хорошо и гармонично
Типа ашана за 15к?
Всё гармонично уровная ссаного дерьма?
Ясно.
Ты тогда в скобочках перечисляй какие покрышки в твоем мире относятся к злым когда ты их упоминаешь, а то путаница такая же.
Вот это в твое мире например че? Раз рисунок есть уже не слик же, вон шипики какие.
Или вон яблоко к примеру хоть это и отдельный класс балонов но все равно слик не слик? Шипов нет же.
С чего ты взял что я то на говне езжу?
Кстати, ты как дегустатор сортов забыл указать на каком именно сантуре ты ездил, и когда это было. У дедушки ленина наверное еще хуй стоял.
>вилка с воздушной пружиной вместо эластомера
Что, за хуйню я только что прочитал?
>система деор с хохлотеком легче чем квадрат
Легче чем окталинк, ты хотел сказать? Ну впрочем легкость холоутеча тут многим выходила боком, и лично я наученный горьким опытом предпочитаю картриджные каретки, особенно на зиму и межсезонье.
А на какой ответ ты рассчитывал?
Ценовая категория 40-50 это развод на деньги, но пацаны в целом одобрят не вдаваясь в детали.
Если цель покупки это самое одобрение - то выбор сделан правильно, если хочется всерьез соревноваться и угорать по хардкору, то это уже совершенно точно выйдет за $1000, а если не хочется - то зачем вообще тратиться на деоры и роксшоксы? Это же еще и поддерживать и обслуживать в будущем надо.
Я из тебя шашлык сделаю.
>на каком именно сантуре ты ездил
Не думаю что с того времени что-то изменилось, дешевый рокшокс все еще лучше одноразового сантура.
> что за хуйню я только что прочитал?
Иди гугли, хуле
>Легче чем окталинк, ты хотел сказать? Ну впрочем легкость холоутеча тут многим выходила боком
Там на гт стоял хохлотек, и мне за 4 года он ни разу не вышел боком (через ~500 км заменил каретку деор на хт, из-за своей глупости, с тех пор проблем ноль)
>Ценовая категория 40-50 это развод на деньги, но пацаны в целом одобрят не вдаваясь в детали.
Ну так вдайся в детали, поясни чем говно за 30 будет лучше.
>Если цель покупки это самое одобрение
Цель покупки долгая езда без анальных танцев с бубном вокруг велосипеда
>если хочется всерьез соревноваться и угорать по хардкору, то это уже совершенно точно выйдет за $1000
У меня в городе на кубок водакачки большая часть приезжает на как раз примерно на таких велах, деор-слх, ферст эир, маниту, хс30-рекон голд, и выступают они зачастую по-лучше всяких васянов (типа меня) на капроне и хт с фоксой и ребами, которые думают что раз купили "гоночный" аппарат, то он сам будет за них ездить.
>Это же еще и поддерживать и обслуживать в будущем надо
Для деора нужно покупать супер дорогие цепи кассеты и масло? А тот же самый рокшокс можно перебирать 2 раза в год, перед и после зимы, в отличии от дешевых макетов, которые в теплую погоду нужно перебирать раз в 2-3 месяца, а зимой это делать вообще бесполезно, т.к. все равно не поможет.
Покупай женский, всем тредом поржём.
Она и будет зарубежной каталожной
Годнота чи нi?
Езжу на дешевых говноцепях (HG73) и с парафином ебли не хочется, да и смысла нет. Нужно максимально быстро и просто, раз в 200-300 км почистить цепь и капнуть масла.
Максимально быстро и просто - это замок и бутылка с уайт-спиритом. Эта машинка - полный пиздец.
Ну ты не слышишь что ли, как у тебя цепь свистит или даже скрежещет? 150 км цепь на обычной смазке ходит, если посуху.
Есть смысл брать б\у, если есть шаряший друг, который поможет с покупкой. Или если есть ламповый велофорум, где всяких барыг быстро опускают.
Ну на заводской долго ходит. Потом смазывай когда шумно работать будет.
Друзей таких нет, а двач за ламповый велофорум сойдет? А что, разве у тех же втулок состояние оценить не разбирая вообще возможно?
Алсо, меня все-таки очень интересует, меньше ли вероятность, что б/у велик спиздят около работы? А то я тут прошлый раз спросил насчет нового, и анон сказал, что лучше не оставлять, потому что никакие средства не спасут.
>Друзей таких нет
Ну судя по тому, что пишешь сюда, это не удивительно
>а двач за ламповый велофорум сойдет
Нет, тут все неадекватные мудаки, даже я. Но скинуть варианты конечно можешь, чем сможем поможем
>разве у тех же втулок состояние оценить не разбирая вообще возможно
Полностью оценить конечно не получиться, но примерно состояние по звуку и люфту оценить можно.
>меньше ли вероятность, что б/у велик спиздят около работы
Вероятность такая же как и нового, если ты конечно не купишь ржавого крокодила.
> лучше не оставлять, потому что никакие средства не спасут
Таки правда, но можно купить толстую цепь и хороший замок. По идее никто не будет пилить толстую цепь ради велика стоимостью 20к. Наркоше проще пойти поискать кого-то кто использует тросик за 200 рублей, профессиональному вору твой ашан нахуй не нужен. Но все равно вероятность того что велик спиздят есть.
> По идее никто не будет пилить толстую цепь ради велика стоимостью 20к.
Но может из злости исковырять раму/вилку/колёса, так что не будут подлежать восстановлению.
Ну и иногда само парковочное место проще раздолбать, если оно совсем говно.
>примерно состояние по звуку и люфту оценить можно
Ну вот исходя из своего опыта я могу сказать, что если подшипник издает звуки, то ему уже скорее всего пизда. А люфт может быть из-за того, что конусы не затянуты, не? Хотя, если на них в таком состоянии катались, то лучше не брать в любом случае наверно.
>Вероятность такая же как и нового
Тогда смысла наверно нет в б/у, я именно с этой точки зрения рассматривал такой вариант.
>По идее никто не будет пилить толстую цепь ради велика стоимостью 20к.
У знакомых за порядка 30 пиздили, причем не факт, что омичи, потому что без палева это делали. Еще одного куна знаю, у которого из подъезда омич велик свиснул, но он спалился везде, где мог, и омича, и велик нашли потом. Правда гемора с мусорней было полно, бюрократия там просто адовая.
>Ну и иногда само парковочное место проще раздолбать, если оно совсем говно.
Застал так парочку ракодилов, пилящих ножовкой трубу забора. Одного догнал, ножовку отобрал, вымыл и отнёс в гараж.
У них велосипеды были на толстой цепи или на китайско тросике котрый рукаим можно вывернуть? Ну а в подъезде или тамбуре вел хранить это вообще верх глупости. Такие долбоебы на местном велофоруме чуть ли не каждый день отписываются.
Трос тормоза заднего укороти БЛЯАТЬ!
Про тросик не знаю, но наверное купили в комплект к не самому дешевому велику тросик подороже, может и цепь какую-то, не в курсе. Алсо, видел замки U-образные, где никакой цепи/тросика нет, просто монолитный изогнутый прут. Годно или говно? Такой перекусить не всем инструментом получится, но и пристегнуть можно будет только за колесо. Если трос или цепь длинные, то ими можно пристегивать одновременно и оба колеса, и раму, я сам так делаю постоянно, но у меня велик старое говно, никто не позарится.
Новый руль купи, делов-то.
Если есть в триале в других городах, то они могут привезти в твой, но ждать долго.
Можешь просто купить в каком-нибудь интернет-магазе.
Звонить, узнавать, смогут ли доставить в товю мухосрань из другой мухосрани, если нет искать что-то другое.
Мне там Норку Флюид в моей ростовке за 2 недели доставили в ДС-2.
дебс, тебе пытаються адекватно донести что мтб на сликах это что то типо делать спорт кары из таза, если хочешь большую скорость и накат, купи циклокросс, тупо узкие даже шипованные покрыхи будут быстрее твоего жирного слика, хотя чего можно ждать от аутиста с амоподседлом, который жопу не может поднять, но хочет катать пересечёнку
Я вот тоже не понимаю токсикоманов с уайт-спиритом, ебашу тряпкой после каждой покатухи, мажу по необходимости (в среднем раз в 100км). Катаю дохуйя, как мне кажется (6-7к за год). Нахуя возня с мытьём?
Ты немного промахнулся и вместо мериды попал в жити.
А вот и еще один аутягя, котрый любит всех учить как им ездить на велосипеде, подъехал
Тоже долго думал что взять, в итоге взял старк инди диск за ~17к, говорят у них хорошие рамы. Пока норм.
Алсо, до 20к все советуют брать что нравится внешне и приятнее, так как по навесному оборудованию за эти деньги все будет примерно одинаковое.
ньюфаг
Просто они бы и собаку в растворителе мыли, натура такая.
На 1х11 уже перешел? А то посоны на вяломании засмеют.
Велач, что можешь сказать за такого мангуста?
Годнота? В день по 10км проезжать нормально будет?
Почему здесь не написан рост? Или вот такой https://trial-sport.ru/goods/51516/1239368.html
Со 176 будет нормально?
Я бы взял S чтобы не отбить яйца в случае чего и было удобнее ездить.
Я меняю раз в сезон 2 цепи и кассету. Если буду полоскать в растворителе, мне будет на 2 сезона хватать, чтоли?
Почему переплата 6к? Из-за цифры 2017?
Кстати поясните в Триале велосипеды осенью дешевеют? Когда сбрасывают цену там на модели последнего года?
Да, разница из-за года, Минимальная цена будет в октябре и зимой, но не факт что будет твой размер.
Пиши в местный паблос вк, налетит куча пиздолисов. Если ты пидор, то тебе в шоссетред или в стридатред.
Катаю в свое удовльствие, почти не изменилась.
Думаю, что существенно изменилась только у всерьез катающихся. Я тут поехал по делам в ДС, и так вышло, что нужно было пробежать около 3км. И бежал я по грунтовке в беговых кроссовках. На следующий день колени болели, при спуске с лестниц было больно сгибать левое. Пиздец какой-то.
Не замечаю подъёмов на пятый этаж. Нет проблем с дыхалкой при внезапном беге на 2-3 км.
Однако ноги при этом всё равно будут болеть - задействованы разные группы мышц.
Лучше выносливость.
Это возвращаешься ночью от знакомых домой, потому что каточка в доту стынет.
Выбор широк. Есть и 29" и 27,5" за эти деньги. Можешь чуть конкретизировать?
Так-то найнер с не слишком агреммивной резиной тебе бы был самое то, раз ездить долго и не всегда по асфальту.
Агрессивной, слоуфикс*
Просто хочу немного набрать форму, думаю заменить 10км до метро на автобусе на лисапед.
50/50 асфальт/грунт. Есть одна горка с кучей щебня. А ещё ехать к ней по асфальту ~15км. Нужно что то максимально универсальное. Спасибо
Я стал проезжать на велосипеде по 100км, а когда только купил то максимум 20.
Так себе достижение, но я и не шпротсмен
Рейтаните, пожалуйста. Стоит его брать или вообще ничего не надо тогда?
В целом, если ты нормально тренирован, то можно сделать эти 130 не вставая с седла Я прошлым летом по-приколу на заезде ~150 даже с седла не вставал, ссал на ходу, посрал перед выездом, но я шоссепидор, который обмазался гелями и гидратором наполненным изотоником. Как-то так.
Его велачую, я хоть и смуглый довольно, ибо много времени в течении года провожу на солнце Южанин, но без нормальной джерси не выезжаю. На лето специально выбирал максимально светлого цвета, чтобы не поджариться на хуй.
Я вот тоже смотрю на них и абсолютно нихуя не пойму в чем разница и какой надо брать.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html
Вот вроде нормальный, что в нем плохо, аноны?
10 км, если нормально ехать Проецирую свои силы на тебя, не гори спокойно делаю за 10-15 минут. Ну, это если совсем втопить и при условии, что я не соберу красные светофоры. Вот и думай, минут 40 на лисапеде в день тебе что-то дадут? Да, это лучше чем сидеть на жопе в автобусе для организма, но и для чего-то более заметного тебе нужно делать выезды по 50-80 км хотя-бы раз в два-три дня.
Залётный шоссепидор
>10км
>10 минут
>спокойно
Классно тебе, СПОКОЙНО ездишь со скоростью 60 км/ч на веле. А если под напрячься, выжимаешь 100?
Нормальный велосипед, поверь. Для наших-то требований. Главное с ростом не ошибиться, я на 170 см. беру самую маленькую раму (S).
Тут же одним чтобы 50км проехать нужны тонны специализированной жратвы, другим 2 кг на багажнике уменьшают УПРАВЛЯЕМОСТЬ и ездить становится невозможно, у третьих колесо восьмеркой и рама складывается от съезда с 5 см бордюра. Какие-то тонны бесполезной велохуйни, уровня тактического паракорда у выживальщиков. Аж тошно от долбоебов.
У меня ~190, я по этому хочу большие колеса.
Переплатишь, но не так много.
Купи скрипящее говно советское, благо его дохера на авито и попробуй соревноваться с нами, раз такой мастак.
В этом году на разделах в Дюссельдорфе точно футболку получишь
У меня даунхилл сплошной)
Ой пиздец, в каждом треде по-любому такой шизик найдётся. Ты смекаешь, в каком ты разделе? Тем, кому похуй, тут не сидят. Этот раздел для тех, для кого велосипед -хобби. Кто-то дрочит на результат, кто-то катает на совковом чугуне похлеще и дальше асфальтовых мтбшников. Если зайти в раздел про рыбалку, то наверняка там будут такие же луддиты в духе "вот раньше с бамбуковой удочкой на хлеб ходили, ведрами рыбку таскали, катушки не нужны".
Если бегать неправильно, можно колени убить. А еще надо разминаться. Я прошлым летом на работу повадился на лисапеде притапливать и с работы тоже, сразу без разминки. У меня за месяц тоже разболелось левое колено. А еще в зале занимался, и мне нерв в спине защемило. Я со всем этим добром сходил к врачу, мне выписали комбилипен (витамины группы B) и противовоспалительное какое-то, сказали месяц ничего не делать. Я ходил пешком каждый день или на общаке ездил. Все прошло. С тех пор прежде чем садиться на вел и нестись, я разминаю хотя бы колени, у меня нет такой проблемы с тех пор.
Я нихуя не понял. Ты ездил на работу на веле, а потом тебе запретили и ты стал ходить пешком? Разве пешком ходить не сложнее? Или у тебя там 1-2км?
Там энергопотребления порядка 10-30 мА/ч, ну с экраном с подсветкой может 150 будет.
2.5 км всего. Пёхом не очень люблю ходить, на велике больше нравится. Ездил на работу, и начало колено ныть вдруг.
Короче, мораль: нехуй что-то делать не размявшись.
А какую разминку нужно делать перед десятиминутной поездкой на велосипеде?
Да он небось ехал стоя на бмх.
Молодец. Советую не заходить в раздел ближайший месяц-три, иначе захочешь обновить вилку и покрышки.
Я не он, просто наезды на вилку не обоснованы. Нахуй не нужна нормальная вилка, когда человек только катать начал. Сантура вполне хватит, чтобы простить наезды на внезапные ямы и камни. А когда он поймет, чего он хочет, он либо купит вилку, либо вообще на ригид съебет.
Всегда можно сбить его.
Джва года назад выбирал себе велосипед, тогда выбор пал на Merida Crossway 100. Но тогда у меня вдруг случился пиздец в жизни и было не до вела.
Сегодня же всё нормализовалось и я снова задумался о покупке. Но, как оказалось, в моей мухосрани вышеозначенный вел уже не купить, да и не по карману он мне теперь. Поэтому я начал шариться по триалу и понял что я нихуя не понял. Всё дорого пиздец, а комплектующие говно какое-то, по моим представления.
Антоний, помоги выбрать вел до 28к в городе Тверь, с параметрами, которые стремятся к параметрам Crossway 100 2015. А то я в полном смятении.
Не выйдет. Два года назад ты покупал вел 2014 года с закупочной ценой до Крымнаша. Теперь такой стоит больше чем в два раза дороже. Сливайся в патриотическом экстазе и радуйся.
Ничего плохого, почти тот же мангуст, только почему-то на 5к дешевле, лол.
И еще вопрос. Два велика: Mongoose TYAX SPORT 27.5 2015 года и Mongoose TYAX EXPERT 27.5 2016 года. Разница в 11к между ними. Если взять Спорт и докупить обвеса на 10к будет хуже чем эксперт?
>Сливайся в патриотическом экстазе и радуйся.
угу, не ждем, а готовимся.
Ну тогда нужно придумать альтернативу. Сейчас нарвался на Format 1414 2015 и 2016 годов, с бесплатной доставкой. Колеса 26 и нифига не гибрид, как меридка. Но я уже не помню, почему мне нужен был именно гибрид с 28. Может потому что я 190 и катать собираюсь всё по чуть-чуть?
>Сантура вполне хватит, чтобы отсрелить в руки новичку на внезапноой яме или камне, а новичок с испугу уебался
Мавик кроссрайд, фулкурмы ред павер
Ты б линки сюда кидал, а то гуглить вообще не вариант.
> Может потому что я 190 и катать собираюсь всё по чуть-чуть?
Подкопи на нойнер тогда. Самый универсальный вариант. А на 26 ты будешь выглядеть как негр что спиздил подростковый вел.
>тактического паракорда
А чем тактический паракорд отличается от обычной стропы круглых парашютов?
>Я почувствую разницу между GT агрессором экспертом и GT аваланч экспертом к примеру?
Если будешь пересаживаться с одного на другой и кататься.
А вообще - чем лучше железки на раме, тем меньше с ними хлопот и меньше денег уходит на ремонт.
врятли, за то даст несколько дополнительных жизней ободу
Ок, тогда ниже какого ценового диапазона лучше не брать хардтейл чтоб не дрочиться потом с железками и чтоб начальный обвес был более-менее для матрасинга по бездорожью с редкими вылазками на 100км?
например.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_gornye/gornye_29/velosiped_format_1413_29_2016.html
Что вообще за Format такой? два года назад я он нем не слышал
>Имеет ли смысл брать первый мтб вел за 35к
На велосипедах с ценой 25 и 35к разница не будет такой очевидной, но надо смотреть конкретно
>Я почувствую разницу между GT агрессором экспертом и GT аваланч экспертом к примеру
По началу ты не почувствуешь разницу и между велом за 25к и за 55к, но когда ты продолжишь кататься разница станет проявляться, реже настраивать, четче переключает, мягче вилка (как пример)
>Если взять Спорт и докупить обвеса на 10к будет хуже чем эксперт?
Не получится, купить велосипед на уровень выше всегда дешевле чем модерензировать младшую модель до его уровня. (Прибавь еще стоимость инструмента или работы мастера для замены оборудования)
Генератор и вторая пердуина в качестве контроллера зарядки.
Вполне приличный обвес. Формат это типароссийская фирма которая из китаских рам и тайваньских компонентов делает велики.
Да хуй его знает, какую сумму не назови набегут те кто 100 лет ездят на нищетурнепсе и у них "ни единого разрыва". Я бы брал что-то с воздушной вилкой и деором (хотя бы манетки и задний переклюк) что стоит ~50к. Через год поставил бы хорошие колеса за 7-10к и катался в свое удовольствие, меня расходники
Твой пылающий пердак уже с орбиты видно.
Обычный вел за свою цену, выше кидали канандоель, не сильно хуже но за 23 (https://trial-sport.ru/goods/51516/1226030.html)
Отрастил брюхо и жопу и ноги еще, теперь я не просто широкотаз а вообще мутант нахуй с толстой жопой и ногами и пузом и с узкими плечами.
Стрела
Нехуй держаться за руль одной рукой.
> Если зайти в раздел про рыбалку, то наверняка там будут такие же луддиты в духе "вот раньше с бамбуковой удочкой на хлеб ходили, ведрами рыбку таскали, катушки не нужны".
Все так.
мимо из фишача
Бичаны, расскажите, а бмх это то же самое, что стрит?
Нашел вел, с размером колес 24 дюйма - Мангуст Триал Про. Так вот там написано, что это бмх. В чем вообще различия? Стоит такой брать, чтобы в день накатывать около 10км?
>фишача
У нас и такой загон есть? Ну ебать борда дрочеров-аутистов.
Я дцать лет уже на рыбалку хочу с удочкой которую в 7 лет купил и донкой из палки и гайки.
Мне просто нравится аутировать сидя на берегу и глядя на поплавок.
Все равно ебаные дрчоеры выловили всю рыбу в водоемах в ближайших 100км от меня. Ебаные дачники и сетебляди.
Да есть, сам недавно узнал.
Ну для донки может и палка от березы подойдет, лел. Я вот себе карбоновую достал для болонки, осваиваю потихоньку, а то карася на прудах уже надоело ловить, следующим летом спиннинг надо покупать
При внимательном рассмотрении, спицы на глаз оказались более-менее ровными. Стоит ли идти к мастеру на протяжку?
Ну тогда бери че уж тут. Сам тоже заказывал только вообще с 20 евро доставкой ибо даже на чайнике нужных не было.
Да по разному иногда вообще ничего ибо только мелочь в пару сантиметров водится или там караси еще оставшиеся попадаются но мне даже жрать их жалко и обратно отпускаю ибо и так нихуя рыбы нету в водоемах.
Ленобласть. Тут все застроено к хуям ебаными садоводствами а водоемов мало. Есть конечно большие озера но туда оче дохуя ехать да и там рыбаков как говна и с берега делать нечего ловить. Короче слишком много людей везде. Так что аутирую по всяким лесным озерцам или просто пердям куда мало кто ходит.
Я исходя из того, что в день буду проезжать не больше 11км, думаю мне хватит даже палки с колесом, или нет? Может вообще не буду ездить, зря потрачу овер 20к. А тут за 13 всего лишь.
Вот честно не знаю, даже не сидел на таких, не представляю. Только видел как школьники трюкачат на них.
> 11 км
> палки с колесом
Ну если так то да
> Только видел как школьники трюкачат на них.
В том-то и дело, что у школьников они воде бы ещё меньше, а у этого колеса 24 дюйма. И школьники ведь тоже на них ездят по городу, катаются, не только трюкачат
Если хочешь более растянутую посадку М бери
Во кого в прошлом году ловил, озеро недалеко от города внезапно "выстрелило" кучей рыбы, десяток таких можно было за пол часа надергать. Был там тогда три раза и одни и те же машины на берегу стояли, кто-то там неделю жил, лол. людям жрать нечего довели страну
Я тоже раньше на том же озере почти никого не ловил. Если рыбы мало можно задрочить технику, снасть навязать хорошую, пользоваться различной наживкой, прикармливать, пользоваться глубиномером.
воды возьми обязательно. много. а вообще ты слишком серьезно подходишь к легкому делу. я один раз просто вышел из дома и катанул на 86км в соседний город. тоже не достижение но было легче чем я ожидал. воды не хватало, да...
В том году купил около ашан за 20к, катался не то чтобы много, но на балконе вел не стоял. Под конец сезона он меня дико заебал, - крутишь педали скрипит сиденье, сперва вообще думал что каретка пока не попробовал катать с седлом знакомого которое попросил на покатушке попробовать. Велик не катит, мтб хуле, в стоке воткнули злющую резину. Но кататься нравилось алкорайды в основном, но было пара типо бреветов. За зиму купил контактысегодня поставил топталки лол, седуху, полуслики, слики, станок, чемодан инструментов который советовал Котовский.
Короче, - выкатился сегодня и просто кайфовал, еду как нинзя, не слышно ровным счётом ничего, накат ахуенныйполуслики, все переключения не вызывают никаких проблем, четко, без пердежа и лишних звуков.
Я это к чему всё, ашанесли не совсем клинический можно немного подкрутить без проблем можно уложиться в 10к рублей а скорей всего и в 5 если знать что брать, я въебал ~30ксамое дорогое это станок, контакты и обувь под них, больше половины суммы%%.
Такая в общем то ни к чему история.
Ну и с разметкой как положено обосрался.
С одной сторны глухая передача (пока крутятся колеса крутятся шатуны), с другой стороны обычная.
Ну типа бисексиклисты и тд. Учитывая что все шоссерасты пидорасы а мтб 50/50.
Стропа парашюта добывается армейским способом, а тактический паракорд покупается за большие деньги в магазине для выживальщиков.
Лол, да я с контаками только в станке крутил, ощущения заебись, но на улицу их буду ставить только в случае если предвидеться путь хотябы километров в 40-50.
>>559409
Я в детстве на скрипящем говне тоже ездил в 2ем на over9000 км на речку, но чуть позже узнал что до самого далекого места куда мы ездили 5 км в одну сторону, думаю эта история из этой серии.
> Я алкорайдер, в основном покатушки по городу СПб заканчиваются тем что я бухаю и потом надо пилить до дома, в связи с чем вероятность уебаться стремится к 100%, в том году знатно ободрался на топталках. А на контактах в таком состоянии можно ещё и ноги переломать.
Швалбе ураган, за свои деньги просто огонь, дико советую. Покупал на чайнике чуть не за 600 рублей за покрышку. У нас подобные начинаются от 2к за покрыху.
Ааа лол, все тоже хочу поалкорайдить но мне не с кем, разве что один в лесу нажрусь и заеду в болото.
https://t.me/alcobike
Телеграмм канал алкорайдеров, есть во всех крупных городах, но этот по СПб.
>в изготовлении резины прорывов не было.
На самом деле постоянно новые плюхи изобретают, и выдают часто оче годные покрыхи. Даже не в рисунке дело.
Эта?
Там вообще есть и с более лайтовым протектором, значит ли это что они катить ещё лучше будут?
Не слушал про ахуенные плюхи, можешь пример привести? Пилят в основном просто с разным содержанием веществ, Хуета за оверпрайс в основном или актуально для реальных спортсменов.
>>559570
Они, считай лысый протектор и грунтозацепы по бокам чтобы держать в поворотах. Сегодня немного ахуел когда ехали по адовому пути который был засыпан щебнем, чувствуется что не хватает контакта, уебаться как нечего делать.
>>559571
Ну как бэ тебя никто не заманивает, я с чуваками из телеграма ни разу не сталкивался. Ездим с товарищем, ему уже за 30, мне 28, скоро 29. Сидим пьем пиво, пилим стори и ездим до магаза за ним самым. В целом если интересно можно допустим на след выхи договориться, катаемся меньше чем бухаем, частая приколюха сидеть на станциях где ходят электрички и пить пиво. Такие дела.
>с разным содержанием веществ
Это на самом деле уже значительная разница, я собсно тестил разные полуслики даже похожие внешне и разница была дохуя.
>Дай фото пострадавших спиц
Прочитал твоё сообщение и сразу пошёл смотреть спицы. Всё ровно, не доебёшься. Пальцем тоже поводил - вроде всё нормально. Хуй знает, что там пострадало, не могу определить. По фото тоже вряд ли получится увидеть.
Алсо, на спицах только что обнаружил ебаного клеща. Пока искал, чем придушить паскуду, эта мразь уже затихарилась в другом месте. Ну ок, положил вел на бок - и обнаружил, как по полу ползёт это ебаное насекомое. Выдавил кишки нахуй и выкинул в мусорку.
Проверил себя перед зеркалом - на теле вроде нихуя нету...пиздец, как эта гнида только доехала до самой квартиры? Я хуею. Ещё и вел стоит в комнате, где живу.
Блять, а я не проверил вел после леса. Теперь очкую.
Неизвестный протокол
Опера не может открыть ссылку т.к. на компьютере не найдено приложение для обработки протокола "tg"
ты чё ахуел
Весело вам но я слишком аутист чтоб выбраться так.
Будешь мыть под струёй - зальёшь подшипники в каретке, втулках и рулевой. Заржавеют и литол съест алюминий.
Сейчас тебе, кстати, расскажут, что АЛЮМИНИЙ УМИРАЕТ ОТ ЛИТОЛА (литол в воде разлагается на щёлочь и незащищённый металл таки умирает), но от дождя не умрёшь. Но смазку ты хуй найдёшь нелитиевую.
Попробуй усилить гаечный ключ рычагом (хороший торцевой ключ вместо семейника и стальная труба на рукоять).
У меня уже в рулевой вилке скрипят подшипники кажется. Что делать как фиксить? Сегодня ехал и постоянно поскрипывает
Спили руль, чтобы был уже.
Блять какая же уебищная озвучка пиздос даже куба лучше.
Окей, что лить? Автомобильная тормозуха подойдет? Можно ли смешивать или придется менять полностью?
Хуй знает, я обычно отвожу в ближайший сервис, плачу шекели и получаю готовые тормоза.
Нихуя там цена. Это ж сколько аваланчей можно купить.
И много шекелей платишь, чтобы таки знать стоит ли мне самому ебаться? Долго ли времени это у них занимает?
Этот за 11 по акции год назад, катит кстати заебись и в гору и с горы, хорошо подобрали передаточное число, малаца. Правда у меня самая простая модель, на что денег хватило, рама весит 10 ебаных кило, это напрочь убивает весь смысл его как складного велосипеда - потому что где-то таскать его у тебя охренеют руки. Алсо, во время движения все время что-то скрипит, трещит и пердит, не знаю в чем проблема. Так что если будешь брать анон, не пожалей доплатить за модель с лёгкой рамой, руки и спина скажут тебе спасибо.
Понял, у меня из инструментов только пикрелейтед. Как раскручивать этот штифт?
Превозмогания и таки раскрутил его, а там пикрелейтед. Ключей у бати таких нет. Пиздос
Добра тебе, анон. Завтра в строительный схожу.
Алсо, сраный литол собирает на себя кучу говна. Вся цепь и звездочки черные. Не подскажешь, чем обмазываться вместо литола лучше?
Не, в метро и электричках норм. в наземном ОТ даже не берут плату за багаж лел Положил в сумку это гавно и прошел спокойно. Я обычно в угол ставлю напротив дверей, никому не мешает в вагоне. Вот правда дотащить 10кг до вагона это пиздец.
Я у мамы рахит
Спасибо.
Просто извращенный немецкий дорожный велописед. Giant Revive
Ты литолом цепь мажешь? Подсолнечным и то лучше будет.
Титановый болт?
А в Бразилии, Мексике, Турции, Египте, ЮАР и прочих девальвация тоже из-за Крымнаш? Это по всему третьему миру так, привыкай.
>>559652
Поприседать, например inb4 на бутылку. Или есть ещё такое упражнение, когда расставляешь ноги в стороны или одну вперед, другую назад и поочередно присаживаешься то на одну то на другу, так что одна нога согнута в колене, другая прямая. Хотя это вообще для растяжки, но колени тоже задействованы. И не забывай про бег с захлестом голени. Да дохера есть ещё способов, можно же загуглить.
мимодругойанон
Ищи у себя совместные закупки.
Купил раму. Продаван сказал, что доков нету. Ну нету и нету, я даже номер не смотрел. А когда красить ее надумал - увидел, что номер спилен.
В принципе, вел достаточно уникальный, покрашу его еще как-нибудь оригинально, чтобы по ориентировкам не проходил, но немного беспокоюсь, как бы не приебались в ненужный момент. Алсо, хотел еще его в газельку рабочую закинуть, чтобы в случае поломки на нем до дома и другой машины доехать. Теперь вот сижу и думаю, не приебутся ли еще и дпсники.
Это чтобы парусность была для превозмоганий?
не мое дело конечно но реально жаль вел который разбирают кусачками потому что он скрипит.
во первых, умоляю, затарься инструментами если будешь сам делать. Нужно пользоваться правильными инструментами если не хочешь слизаных граней, побитых рук, сорванных резб и порваного ануса.
во вторых если ты что называется гвоздя не можешь забить тебе стоит вместо покупки инструментов просрать денег на поход к веломастеру. все будет настроенно идеально и скрипеть перестанет. в противном случае ты рискуешь к примеру проебать шарики если у тебя насыпные подшибники, сорвать пару гаек, так и не открутить ту самую, где скрипит и в итоге прикрутить обратно через жопу. будешь кататься с чувством полной разъебаности велосипеда по тобой, а это хуевое чувство.
и на последок есть такая штука как liquid wrench или им подобные - спецом создана для откручивания всякой заржавевшей/прикипеашей хрени. это не то же самое что вд40. там даже спецом написанно на инструкции для особо умных.
Эти куколды.
Артроз и геморрой усилились. Как был жирным, так и остался.
Ты просто дебл. Естественно, надо разминаться, даже если тебе 11 лет.
inb4 Вел сможет а ты нет.
А ты сколько катал в день до этого? И не просто в день, а именно каждый день? А то и я могу наматрасить 100 км за 7 ч, а потом сутки отходить.
Тащемта я за себя не волнуюсь, я кмс по заправлению катриджей принтера и четырёхкратный призёр проёбывателя ценных бумаг. Велосипед нормальный-то?
Не больше 10-30км в день, не смейтесь пожалуйста. Я думаю ехать совсем потихоньку-помаленьку, скорость мне не важна. Устану - закинусь в придорожную гостиницу ради душа и относительно норм кровати.
Я не смеюсь, просто предостерегаю от наполеоновских планов.
Но лисапед норм, развалиться не успеет.
>маслянные/воздушные,
С маслом - надёжнее, с воздухом - комфортнее. С воздухом дороже, ремонтопригодность ниже.
А так - всё очень субьективно, тут пробовать надо, ощущения не объяснишь.
Миморокшоксфанат.
Бисексаны, срочно, вот с этим велом за 10к я наебу систему, или жестоко сосну? http://www.sportmaster.ru/product/10109599/
Соснёшь с проглотом.
>10 км, если нормально ехать спокойно делаю за 10-15 минут
Орнул с пиздабола.
Хотел было написать что Контадор в треде, но у него на победной Джиро была всего 40 средняя, так что это БАТЯ Контадора.
Ну, у меня выбор НЕВЕЛИК. Я тот анон, который спрашивал за мангуст бмх. Что покупать за 15к и где? Сильно мажорский не хочу, так как может не буду ездить, сильно хуйню тоже.
> так как может не буду ездить
А, если тебе чтобы было - выбирай по цвету. Вон посмотри на примеры в шапке, если их еще не раскупили.
"Мажорский" начинается примерно от $1500 для хардтейла. "Хороший" - $1000-$1500 "Средний" - от $500. Ты просишь вел максимум за $250. Ищи б/у на авито. Это лучший для тебя вариант.
>>559705
Форвард Рокфорд искать? Или лучше Мангуста https://trial-sport.ru/goods/51516/1239368.html
Напоминаю, что на работу 5км, и обратно 5км.
Рокфорд. Или даже рокрайдер.
5 км ты проедешь на чем угодно, тащем-то. Советы тебе тут дают потому что аноны знают что с покупкой вела люди обычно начинают катать дальше и/или агрессивнее чем они предполагали вначале.
https://www.decathlon.ru/gibridvelosiped-riverside-100-id_8379019.html Там еще дешевле за 7к есть, можешь его взять
Хочу купить дорожный велосипед, чтобы ездить на работу по Москве примерно по 17км туда и обратно. Вопрос: сильно ли я запарюсь крутить это расстояние на средней скорости 20-25км/ч? Буду ли я весь взмокшим по прибытию? Или лучше для такого расстояния купить какой-нибудь электровелосипед с ассистом?
Сам считаю себя спортивным(качалочка и всё такое).
> ильно ли я запарюсь крутить это расстояние на средней скорости 20-25км/
Средняя у тебя будет по началу 15-20. Если будет рюкзак - будешь потеть.
Бери сразу две бутылки воды под раму. Если не будешь геройствовать - 17 кг по плоскачу вполне приемлемо.
> электровелосипед с ассистом
Это только если тебе самому так хочется. Но в таком случае купи лучше какой-нибудь мокик-мотоцикл за 70-100к. Те же деньги, но сфера применения шире, чем электровел.
> Права же нужны вроде как.
На мопед сойдут любые a/b, если есть.
17 км каждый день это довольно дохрена, устанешь одни и те же пейзажи видеть считай целый час в дороге. Так что либо обычный велосипед, либо мокик, который 40-50км\ч может выдать.
Да, прикольно, но пацаны не поймут.
Да, подойдёт.
Ну бери киммел\битвин из декатлона
Хуй знает, у меня друга тормозили, у него на стулсе нет вообще номера, т.е он не спилен, его просто нет, лол. Ну, стражи галактики пожали плечами и сказали "ну и хуй с ним".
Шимано 520 или 530? Можно ли на 530 ехать в обычной обуви? Какие выбрать ботинки? Как подбирать размер при заказе на чайнике?
Потому что любое нажатие на педали назад будет тормозить тебя, когда ты, например, захочешь сделать банник.
А на Мангусте Монтана я буду альфачом? Не зашкварен ли этот вел? На нем можно будет запрыгивать на бордюры и ебать препятствия в рот?
> запрыгивать на бордюры
Запрыгивать на бордюры можно на чём угодно.
> ебать препятствия в рот
Смотря что ты под этим подразумеваешь, какие препятствия, например? Корни и ямы на дороге, спокойно проезжаю на хардтейле.
> Не зашкварен ли этот вел?
Блять, что за привычка у ананасов? Нравится - покупай. Из зашкварных велов - стрида какая-нибудь.
>Мангуст Монтана
LE- дешёвенький и простой вел,но для несведущих это "настоящий горный, с дисковыми тормозами".
Смело бери - это один из лучших за сию цену.
> ехать в обычной обуви
Полумеры не нужны.
> Как подбирать размер
Идёшь в триал спорт, подбираешь обувь.
Смотришь её на чейне - её не оказывается или она оказывается на 300 рублей дешевле, покупаешь в триале, чтобы сразу.
> заднее колесо резко прыгает.
Спусти заднюю камеру, поставь чуть более злую резину, если у тебя баллоны, как у некоторых.
Мне хорошая вилочка дала ощущение, что мне тяжело разгоняться, встав на ноги. Пришлось брать ещё более дорогую с компрессией.
Блокиров_очка слишком жесткая. Надо, чтобы вилка что-то ароматизировала всё таки, когда я дропаю с поребриков.
Что вы творите?
Я блокирую только на дороге или в песке, чтобы не зарываться.
Обычный тк солоэир.
Турнкей долго не проживёт в таком режиме. Мой за 6 месяцев перестал переключаться. Ну я правда катал дохуя.
> Обычно всегда скорости для дропа хватает
Когда бревет катишь, важен каждый ватт от твоего педалирования. Так что надо чтобы вилка была заблокирована всегда, пока ты не решил пульнуть дроп с поребрика.
Моар. С маслом в демпфере не парься. Ты чаще всего просто будешь лезть в штаны и чистить ноги, уплотнение и прокладки там. Ну и маслецо менять. А в демфер и пружину лазить часто нет никакого смысла.
Хуй знает, я скорость отскока максимальную ставлю и посильнее накачиваю, так что вилка работает только тогда, когда нужно, а на мелких неровностях похуй. Естессна, если стоя педалить, то точно придётся блокировать.
Скажи, из какого ты города, может тут найдутся аноны, которые дадут тебе на их неработающих необслуженных воздушках попроовать покатать пару минут, чтобы ты понял.
Ну или поищи в велопрокате.
Мой сантур совсем сдох за зиму, хуй знает как я на нём вообще катал, как ригид, блять, да и катаю я в основом агрессивно и совсем мелочь не встречается.
Посчитал по-новой:
10 км за 10 минут: 106=60 км/ч средней
10 км за 15 минут: 104=40км/ч средней
Знак умножить проебался.
В, общем, залётный шоссе-пидорас и по совместительству пиздабол типа катает со средней 50 км/ч.
Зато с разметкой не обосрался.
У него просто стрида.
Зачем ехать в обычной обуви, имея контактные педали? Насколько я помню, 530 от 20 отличаются лишь наличием пластмассовой рамы, которая типа позволяет ехать в обычной обуви. Хуета короче. Хочешь контакты - бери или 20 или 40, в 40 стоит нормальная металлическая гайка для разборки. В 20 стоит пластиковая фассоная гайка, для которой нужен спецключ. Разборку я неспроста упомянул, ибо что 20, что 40 начинают хрустеть каждую тыщу точно из-за попавшего песка в подшипники. однако некоторые кузьмичи превращают 20 в 40 посредством замены гайки, вытачивая её на токарном.
Насчёт обуви: не рекомендую её заказывать, ибо шанс нарваться не на свой размер весьма велик. Рекомендую покупать в триале или декатлоне, в том же декатлоне сам взял туфли за 2200, полёт нормальный. Как ни странно, сидят лучше чем шимановские, они все какие-то узкие для меня. Единственным недостатком является шнуровка, которая во время поездки расслабляется.
Дополнение. Ещё есть 530, у которых одна сторона для обычной обуви, а другая для контактной. Вот они действительно универсальны.
Она умерла достойно.
> нарваться не на свой размер весьма велик
Если ты дебил то наверно это так. В том же чайнике есть таблица размеров, EU это считай наши размеры +1, я в офлайновых магазах уже несколько лет ничего не покупаюможет за редкими исключениями потому что или оверпрайс, или говно качестводля справедливости замечу что в триале цены вполне норм и на лажу нарваться не так просто
> такой тормоз будет вечным и мощным - по крайней мере точно будет превосходить дисковую механику, ибо усилие развиваемое ногами куда больше ручного
Но нахуя? Я и на механике могу колесо заблокировать, нафиг ещё большее усилие?
Подойдут, если не шоссеерная обувь, но тебе её и не предложат.
>Если будет рюкзак - будешь потеть.
Может быть просто спина будет помокрей? Потеть в любом случае придётся. Даже если пешком пройтись.
На скорости 15-20 без ветра если по плоскачу особо потеть не будешь, это уже постоянный ветер 5 метров в секунду. Ну кроме жопы.
А вот спина с рюкзаком будет. Мне, например, это не мешает.
Хз, катаю на работу с рюкзаком - https://www.sportmaster.ru/product/1202994/. Спина не потеет. Если что, у меня обычный аваланч. Еду медленно.
Да не знаем мы. А если кто скажет - небось окажется на другом конце города. Спроси в веломагазине мастеров, или купи спицевой ключ, пригодится.
А как могут хуево восьмерку поправить?
Тоже овулянч, рюкзак правда другой.
Потею в месте рамок, как мразь, хотя тощий. Хотя когда совсем медленно матрашу (раза в полтора быстрее тянучек), то никаких проблем нет.
Шимано все маломерят на джва размера обычно. А в триале нихуя нет в наличие никогда.
> А в триале нихуя нет в наличие никогда.
И сейчас ты поднимаешь ценник с 2 тысяч до 8 и там оказывается есть в наличии.
Фиг знает, колеса не правил там, вообще с учётом того что они есть во всех районах и доехать до туда на веле в 99% случаев не более 30 минут я бы поехал на веле.
Ну если у тебя трейлы это укатанная грунтовка, иногда с мелкими камнями, то ладно.
Ага только других фирм у которых совершенно другие размеры.
Что за кишка такая, не прямая что ли?
Алиенбайк на старой деревне- мне норм сделоли. Но титановых винтов не продают.
> синглспидов перед многоскоростными
Вес на пол кило меньше разве что. В остальном это говно для аутистов ,которые на взлетной полосе живут в шалаше.
Двачую, вчера катался на велике периодически посиживая в парках и дико хуел когда видел людей на великах типа Электра, мне чтобы до парка доехать заебешься вкручивать, синглспиды это очень нынче спецефичная вещь которая годиться для катания по паркам если парк под окном. Я из СПб к слову, считаю что самый велосипедный город империи, каждое утро ездя на работу вижу хуеву тучу велосипедиков, когда видел сингспид не могу вспомнить, это к слову о универсальности .
А где они там ездят то? Улицы же пиздец узкие и все нахуй машинами заставлено по обочине хер проедешь где. Я вот все хочу по питеру покатать но чет даже не представляю куда там ехать.
Ну ты бом-бом, улицы через чур узкие только на ваське ненавижу пидоров которые едут там по тротуарам, на так называемых "артериях" города места хватает но опять же один хуй все ездят по тротуарам, на работу ездить на велике проблем не вижу никаких, алсо погугли про велосипедизацию спб, в смольном даже комитет есть лол, на 2017 в планах открыть дохуя велодорожеккоторых впрочем пока я видел очень мало
В армии это говно называлось "морская пехота" и это одно из самых сложных упражнений, ты 20 повторений, охуеешь больше, чем от этой поездки.
*от 20 повторений
Какой няшный казах
С лета 2013 езжу на сингле по СПб (8600 где то) и жалею, что у меня не треха шимановская или автоматикс не чаще раза в квартал.
Ап вопросцу.
Ебаньки всегда есть в наличии, алсо расскажи где ездишь? И не забудь рассказать какие профиты с сингла.
Говорю дебилы везде есть, а в городе где официально овер 5кк народа и ещё столько же понаехавших шанс что есть деграды которые катают на синглспиде очень велик. Очень усреднено ты ездишь по 3к км в год, если даже считаем что у нас полгода сезон то в день ты проезжаешь по 16 км, если считать что ты и в сб и воскресенье работаешь, по факту получится минимум в 2 раза больше. Пили свой ежедневный путь фантазёр, или ты бреветами на сингле можешь похвастаться?
Поддвачнну, добавь еще недели дождей без перерыва и у него получатся одни бреветы до работы по сотке другой.
Еще и на сингле кек, я на плоскаче так постоянно передачами щелкаю туда сюда а без них это вообще гроб кладбище пидор, только до магаза доехать разве что.
Я вот дорожек тоже не видел, ну только по тротуарам и ездить ибо больше негде.
Я вот съездил два дня подряд на работу, потом катнул по горкам, день отдохнул и сегодня хотел опять на веле выехать но как присел пару раз для разминки так пиздец аж охуел, ноги никакие еле гнутся, в итоге забил хуй и еще денек отдыхаю. И это даже без тяжелых запилов по ебеням. Не представляю как можно каждый день катать.
Эффект Манделы.
Со временем натренируешься
Люди все разные, у тебя вот ресурса мало. Тебе виднее, почему (образ жизни, наследственность, возраст, питание и т.д.). В первобытному обществе или в постапокалипсис ты бы долго не протянул, может даже вообще не родился.
Тут снова к месту мое экспертное мнение, - кататься каждый день допустим по 20-30 км в день на работу и назад, и допустим в один выходной 30-40 км проблем нет вообще, это не те расстояния после которых надо восстанавливаться, только привыкнуть надо немного. Я вчера прокатился километров 20 максимум и сегодня жопа болит от седухи, но я по прошлому опыту знаю жопа привыкнет как бы это не звучало
Ну чет да я долго восстанавливаюсь да и сил не очень.
>>559869
> 20-30 км в день на работу и назад, и допустим в один выходной 30-40 км проблем нет вообще
Ну вот а у меня есть я после такого дня 2-3 лежу причем не только ноги болят а вообще все тело нахуй.
Так что только с перерывами в несколько дней могу катать.
Я хуй знает какая у тебя форма, я алкаш причем реальный, не воннаби алкаши, могу за неделю выбухать 3-4 бутылки вотки и лет уже под 30 и проблем такие расстояния у меня не вызывают после небольшого привыкания.
Я жиробилдер вообще лол. Хуй знает организм такой, после тягания железа тоже пиздец долго восстанавливаюсь.
Катаю пока снег не выпадет но более-менее привыкаю только к концу сезона уже.
Хм, неплохо, жаль, что не капрон, в несезон сколько он будет стоить, как думаешь?
Я обычно неторопливо вкручиваю на низких передачах. Чет стоя взлетать сил не хватает.
а и не надо стоя, апхилы едутся по-максимуму оставаясь в седле. Привставать надо только если корни или прочие препятствия
Ну тогда я у мамы молодец.
Нет ты!
У меня до работы было 9км. Ездил каждый день туда-обратно, еще иногда по работе до какой-нибудь конторы еще десяток км. Ну и хотя бы в один выходной покатушка на 60-200 км. Мне норм.
Езжу 8 км в день.
Даже после такого, если 1 день пропустить - катится существенно лучше.
Как-то раз вечером после отдыха дал после этого 50 км. И нормально.
Думаю тысяч 30 скинут, как минимум. Обычно в несезон 25-30% скидки, а если залежится до февраля то и 40%.
С друганом покупали на его ведро поперечины на крышу и к ним крепления для вела, поперечины около полутора тыщ вышли и примерно 3к за крепления на два вела.
Там не оче большой выбор мы по цене самые дешевые брали, два нойнера заябись держатся.
Если не разбираешься нагугли магазин приедь да пускай тебе под твое ведро подберут какие подойдут, еще и установят сразу.
Обычный багажник на крышу и всё. Специальный велобагажник не нужен.
С прошлой чистки цепи прошло то ли ~120км, то ли ~150км, вот я и решил, что надо бы её почистить. Ну и вел заодно.
За два месяца почти закончилось масло - во флаконе 100мл, а осталось всего на один раз максимум.
А растворителя уже совсем не осталось - 750мл ушло за те же два месяца. Хотя я его экономил, как мог, выстаивал и так далее.
Это получается, что у меня на 440км двухмесячного пробега уходит почти 100мл масла и не менее 750мл растворителя, это раз пять цепь помыть и смазать.
Твёрдо решил, что через следующие 120-150км пробега буду пробовать парафинить. Интересно, что из этого выйдет - бывалые пишут, что хватает где-то на 400-500км пробега посуху. Заебись, если так.
Как я уже писал смотря как где ездить. Шоссерсты запросто по 400км на одной проварке могут гонять.
Мне лично хватает примерно на 80-100км потом начинает шелестеть и еще через примерно 20 уже пищать и скрипеть, с другой стороны мне и говносмазок хватало максимум на 50км, хуй знает может из-за ебать холмистой местности так что переклюком почти нонстоп щелкаю еще и постоянно в перекосах туда сюда ибо и передним постоянно пользуюсь.
Бывалые еще и обычно делают какие-то мегазадротные смеси компонеты для которых вообще хуй знает где достать, алхимики ебаные.
А просто есл парафин плюс воск плюс четка масла ходит не оче много но все равно это выходит больше чем на масле а главное в разы дешевле и меньше гемора.
Реквестирую способы восстановления красоты велосипеда. Есть коцки на верхней трубе, на перьях, шатун исцарапан после встречи с бордюром.
Онли парафин слишком хрупкий и быстро высыпается из пинов, я как воск добавил так значительно больше пробег стал между варками, а с маслом еще лучше так что все таки смесь должна быть достаточно липкой и вязкой в итоге чтоб не высыпалась быстро.
Ну у меня тоже пересеченка, только с кучей торчков и тягунов.
Если очень заморочаться хочешь то поищи на веломании есть тема про парафин, там народ пишет свои рецепты и сколько ходят, можешь поэкспериментровать.
>шатун исцарапан после встречи с бордюром.
Это как ты так умудрился? Кинь фото.
Алсо, я бы ничего не восстанавливал, а просто спихнул бы на авито и купил бы новый, доложив пару сотен.
Спасибо за инфу.
А тему на веломании смотрел мельком, но там 600 с хуем страниц, охуеть можно.
Анон, откуда картинка?
> 600 с хуем страниц
Да это беда форумов, и хуй кто первый пост редактирует, ну раз так засрали не стесняйся написать в тему пускай скинут вариантов.
На промах, похуй.
На шатун тут недавно проскакивали накладки цветные с али.
Там на последних 5 страницах проверенные рецепты есть
парафин 55%, воск 35, масло трансмиссионное 10%
Возможно от масла зависит итоговая стойкость. Но это уже не в прикрепе надо обсуждать
Да похуй бамплимит все равно на носу.
В общем простор для экспериментов есть тем более что парафин копейки стоит можно мутить разные смеси и пробовать.
Спасибо, няш.
Дворник, ты? Когда, блять, улицы от снега расчищать будешь? Вместо широкой улицы ебаная тропинка на одного человека а на дороге две коле сквозь сугробы.
А сам чего не дворник- не дорос ищо??
унтерку немощному- не понять никак.
А сингл собира, чтоб пока ездить, а потом переклюки дя манетки и покупать не стал.
Нет, мы традиции велопедиков не соблюдаем, просто пить чай и смотреть аниме.
Ну вот из моих наблюдений, если просто к парафину налить масла, то ничего хорошего не будет. А вот парафин+воск+масло - уже збс, масло не утекает из трещин парафина.
А ну ясно, очередной круглогодичный каталец со 100к км в год вскукарекнул из под шконки.
Накиньте приятных продавцов велошин с али, какие шины лучше брать, а какие нет, ну там например Кенда суть оригинальная, а Конти-шмонти сплошь подьебка. Как приходят штны с металлокордом, не складные, норм, или слоупочта их в бараний рог крутит? Будурад любой инфе, с меня как всегда почет и уважуха!
Да отвянь от него, я вот охуел полностью, когда впервые в Питор попал, сплошной плоскач, хотя я и сторонник многоскоростной трансмиссии, она удобна всегда и везде, но там понять ездящих на сингле хоть как то можно.
>Ты параноишь. Особенно про дпсников
Така-так-так, анон анонов? Откройте багажник! Така-так-так, штоэта? Велосипед? А документы есть? Как это спилен? Пшшш...Перевый-первый, я второй! Какие у нас там ориентировки по велосипедам? Сидушка и два колеса? Ага, попался!
Лол надо покатать по нему таки, хз как там в питере но вокруг него как в ебаном крыму сплошные горки охуенные.
Заказывай лучше в нормальных магазинах, с али тебе какое-то говно вместо покрых прийдет из рандом мусора слепленное.
Не складные покрыхи приходят примерно так.
анчоусы, я вчерашний дегенерат на шульце. Сегодня я не могу его скрутить назад. Вставляю складывающуюся часть руля а ебаный штифт короче и не достаёт до вилки! Как так то?!
Да чё ты как деб, просто обмотай место, где был серийник, какой-нибудь поебенью тип КРАСИВА. Даже если это кареточный узел, обмотать несложно. Купи рулончик угольной ткани и красиво наверти ЗАЩИТУ ОТ ГРАВИЯ.
Расплав однородный, но при застывании парафин "кристаллизуется" и по образовавшимся порам избыток масла выдавливается наружу. Выглядит, будто смесь потеет маслом. Как показала практика, маслоемкость чистого парафина не более 1части масла на 10частей парафина.
Насколько я понял, тех, у кого номер в порядке и доки с собой - тут же отпускают, у кого доков нет - фотографируют, а если вызываешь подозрения или вел по ориентировкам совпадает - тащат в отделение, да еще и вел на пару дней забирают. Вел со спиленным номером однозначно вызывает подозреия, так что очкую маленько.
Есть одно но: эта хуита пока актуальна для питера и мб, москвы, но рано или поздно докатится и до моих саратовов.
На твоих фотографиях нихуя не видно. Настрой размер побольше, включи свет поярче, фотографируй сначала общим планом, потом все детали. Тут такие велосипеды никто не видел.
Возможно, ты что-то не до конца вставляешь.
Твоя башка точно гниет, изнутри. А можно или нет ведь мамка решит, спрашивал??7
Стравоблядина извольте зенки от говнины отмыть, маняфантазии все застят.
Открывай и читай инструкцию или неси в мастерскую, ретард!!
Вопрос без ответа.
Тормоза отцентровал вроде нормально.
> Тормоза отцентровал вроде нормально.
Значит, не нормально. Отцентруй ещё раз, только сначала затяни эксцентрик.
А разве их не надо центровать, когда эксцентрик откручен, после чего, зажав их и не отпуская закрутить его?
Я не понимат((
Ты что, не выспался? Сначала закрепляешь колесо в раме, потом выставляешь тормоз относительно колеса, потом настраиваешь колодки.
Ох, и правда. Просто я заморочался со сменой покрышки и забыл, как настраивать тормоза, хотя недавно делал всё правильно.
>Ты что, не выспался?
Похоже, так и есть, лол. Спасибо.
Норм.
Интересно, сколько ты съэкономил купив раму от крденного велосипеда? И как тебе теперь на нейедется с подпорченной кармой?
> А разве их не надо центровать, когда эксцентрик откручен, после чего, зажав их и не отпуская закрутить его?
Наркоман штоле?
У недорогой дисковой механики есть ньюанс, кстати. Зачастую там двигается только одна колодка, а не обе. В этом случае калипер придётся выставлять на глазок.
Учту.
Сумку под седло купи.
Кроме камеры тебе понадобятся монтажки и насос. Так что всё сбрасывай в рюкзак и не ебё мозг. Ещё некоторые просто стяжками камеру крепят, если ты собрался насос на раме возить.
Как повезёт. У меня дешевая гидра, чиркало первое время, прихожилось выставлять калипер каждый раз, а то и посреди дороги. Сейчас не глядя колесо втыкаю, и норм, ничего не чиркает.
У меня дисконтной нет на руках, да и доставлять некуда если закажу в интернет-магазине, т.к. я в городе, куда они не возят.
> в другом городе и доки проебал?
В питере шмонают года три-четыре. Если номер цел и не пробивается по розыску, то отпустят, если ты не вызываешь подозрений.
>отпустят
Проиграл. Тебя задержать то права не имеют, если ты ничего не нарушил. Отпустят его, лол.
>Интересно, сколько ты съэкономил купив раму от крденного велосипеда?
За 1200 взял раму+руль+сидуху+переднее колесо без камеры. Остального докупил нового на 1300-1400. Делаю сингл спид, для этого даже переспицевал скоростное колесо под совковую тормозную втулку. Короче, пока вел обошелся в 2500, осталось только натяжитель заколхозить и покрасить хотя там и до меня три слоя разной краски было, лол
Насчет кармы - ну лопухнулся, купил ушатанный вел под ремонт, а тот со спиленным номером оказался, хули теперь делать-то? Я эту раму еще прошлой осенью купил, теперь если выброшу ее - только себя и накажу.
Никогда даже не думал таскать с собой доки на велосипед. Да и какие доки? У меня только товарный чек был формата А4, а к нему степлером фискальный. Вот и все доки.
Лел, да просто наделай фоток с велом и отредактируй EXIF, типа вот я с велом год назад, вот два года назад, вот мой дед с ним берёт Берлин.
Это место складывания руля скрипит. Подтяни. Там есть шестигранник который надо крутить, только отпусти перед этим маленький шестигранник сбоку (сторор).
Максимум что они могут сделать это спросить тебя Когда купил, где купил и т. д., просто чтобы оценить адекватность, и в этом время спросить у диспетчера не было ли заяв за последнюю неделю на похожий вел. Но по факту ты нахуй не всрался ментам, и тем более дпсникам.
А как можно вызывать подозрения, просто катаясь, я не знаю.
>Никогда даже не думал таскать с собой доки на велосипед.
В питере таких много было, теперь таскают, как минимум, ксерокопии.
Доки на вел - это в принципе не доки, а гарантийные талоны, в них продаваны даже номер рамы не вписывают, типо, вот придете ремонтировать и впишете, а когда вел оказывается спизжен, покупан с удивлением созерцает пустоту в поле номера рамы в этом паспорте, лол.
>А как можно вызывать подозрения, просто катаясь, я не знаю.
Например, катаясь ночью, или бухим, или без экипа, или на веле не своего размера.
>на веле не своего размера
Если ты выглядишь как бомж с ростом под 2 метра на розовом бабском веле для 150см карланов, в совершенно не подходящем под катание шмоте и торчащим из рюкзака болторезом, то да. Может и задержат.
Пиздец говномесы на таком говне вообще ездить нельзя.
Зажимай слабее блеать.
Еще попробуй колесо пару раз вынуть вставить может в пазы не до конца попадает.
Крутилку на переклюке покрути, может цепь уже просто распидорасилась сильно.
> на веле не своего размера.
Лольнул с этой полиции ростовок.
"Ваша рама на два дюйма больше, чем нужно для вашего росто, немедленно отойдите от велосипеда!"
Неподвижная колодка там тоже двигается только не тросом а гайкой крутилкой ее можно подвести так что все регулируется за пару минут.
>созерцает пустоту в поле номера рамы в этом паспорте
Скажу тебе больше, няш - у мя рама от рапида, но в паспорте на неё номер отсутствует от слова совсем, ага.
Какие к черту документы на велосипед? Как насчет документов на мобильник? Может еще носить с собой чек из спортмстера, где я куртку покупал?
Пару раз на профилактическую бутылку присядешь, будешь с собой чек на доширак носить, который у тебя в желудке плещется.
Ты на дваче первый день? Тут везде максимализм так и прет.
Где взял то? Или у тебя там йоба вел за пару тыщ зелени? В магазе нихуя кроме чека не дают.
Мамкина корзина порвалась.
Меня за отсутствие регистрации то дважды оштрафовать не смогли, то бланков протоколов у них нет, то не смогли правильно составить. А ты продолжай дрожжать.
>дважды оштрафовать не смогли, то бланков протоколов у них нет, то не смогли правильно составить
Вот это ты отстоял свои права!
Мамкин анархист распетушился.
За отсутствие регистрации на первый раз просто предупреждение, а не штраф. Так что иди нахуй.
И даже на самолет ни разу не опоздал.
Точно так же заказывал в рандомном интернет-магазине, не помню даже вручили ли мне чек, но гарантийный талон с печатью магазина точно вручили. Правда срок гарантии давно истек, а номер рамы в талон не вписан.
На второй велосипед где-то была накладная и чек на раму, все остальное либо бушное, либо с чайника.
Документы храню на случай если велосипед спиздят, чтобы заставить дармоедов работать.
Ёпть...
А я калипер отвинчивал, дебил слепой.
Спасибо анон за подсказку.
ты траллируешь, или там реально есть подстроечный винт? Я думал там только крепление колодки к калиперу, и отвинчивать её - плохая идея.
На раму, офк. Фактически да, это гарантийник с номером рамы, печатью отк и данными магазина. Если это не доки, то я не знаю что ими может еще являться.
>Всегда интересовало - как они жулика на лисапете задержат же?
На ходу - да, только честные останавливаются, а так - хватают за руку на светофоре или у магаза/подъезда, просят предъявить документы. Если доков нет - сразу тащат в отдел, если есть доки, а на вел - нет - то уже по обстоятельствам. Если вызываешь подозрение - тащат в отдел, если нет - могут в базу тебя в свою занести.
Реально есть. Постоянно переставлять калипер при износе колодок - не самое лучшее инженерное решение.
Так впиши же его поскорее, ну или сам номер сфоткай на память, ибо далеко не на всех ворованных велах пилят номер. Простым чесом менты умудряются каждый десятый вел вернуть.
>Какие к черту документы на велосипед?
Профилактика краж. Вел без доков не забирают навсегда, а могут придержать на пару дней, типо вел попал под ориентировку и его должны осмотреть потерпевшие. Потом, если все ок, возвращают вел обратно. Проблема в том, что такое задержание может произойти в любое время и в любом месте на самом деле, пока только в питере, но и периферия потихоньку начинает осваивать такой чес.
Под документами подразумевается любая бумажка, а обычно это чек и гарантийный талон, подтверждающие законность наличия у тебя вела, только и всего. Если доков нет и даже номер спилен - это не помешает вернуть вел, просто сначала его могут забрать.
Гликоген, углеводная диета.
Но вариант для тех, кому не хватило мозгов для покупки велосипеда, который угнать невозможно.
Отличная штука, взади крепление для горшка чтоб срать не останавливаясь, а спереди подставка для моих гигантских шаров.
Да я тоже случайно нашел, вот тут у меня он.
Так что одну двигаешь гайкой, вторую натяжением троса, а калипер уже если совсем дрочер выставляешь по гайду там открутив и зажав тормоз.
Во они охуевшие, хотя мне везет я выгляжу наверно максимум омежно так что у меня за 30 лет ни разу паспорт на улице или в метро не спрашивали.
Ну у меня например такой, с ним спина конечно меньше потеет чем без сетки, только вот потеет то она один хуй а сохнуть не успевает.
Может конечно у рукзаков за сотни шекелей с этим лучше только я ебал их покупать, лучше на эти деньги трансмиссию сменю, а мелочевку распихаю по раме и сумкам. Насос вполне норм крепится рядом с флягой и не мешает и не выделяется особо.
Ну так и делаю когда на работу езжу хуле. А на покатушки смысла нет если она через 5 минут уже мокрая насквозь.
Седло отбивает жопу на кочках, жопа болит, что делать? Алсо, вкатился в велосипединг неделю назад, три поездки в сумме 60 км, может жопа привыкнет? Вел Forward rockford 1.0.
https://trial-sport.ru/goods/51516/971944.html
Необходимо передвигаться на нем по городу, город довольно холмистый. Это первый вел, до этого только в детстве были ашанбайки.
Из плюсов он алюминевый, двойные обода и 8 скоростная кассета. И плюсы ли это? :D
Привставать с седла на кочках.
>2к17
>вибрейки
Не, ездить оно будет. Переключаться тоже. Но если захочешь поставить диски, то придется менять и втулки, кроме того, смотреть, есть ли крепления для них на раме и вилке.
А так я бы взял и катался с удовольствием.
А это критично вообще, дисковые или нет тормоза?
Мне на работу 5-6км, да для души на остров 20-30км максимум я думаю.
Покрытие либо асфальт в 90% случаев, либо ровная грунтовка.
С собаками я уже катался, им не нравится перцовка и они начинают кататься по траве. А вот с сёстрами не катался ещё.
>У недорогой
У любой механики, уверен что есть и непонятная наркомания с двумя движущемся, но скорее всего неработающая и чугунная
Спасибо за ответы.
Вместо корзины еще.
Ни один штерн не стоит своего бабла, потому что цены за них завышены и аналоги всегда будут дешевле.
Он стоит 20, продают за 15.
Подседел с амортизатором.
>вкатился в велосипединг неделю назад, три поездки в сумме 60 км
Твоя жопа еще очень нежная, скоро привыкнет. Чем дольше и дальше будешь катать тем быстрее она привыкнет
Если рама алюминевая, и продают новым за 15к, то не так уж и плохо.
Вопрос: чем чистить цепь? Подойдут ли для этого очистители (пик 1) или достаточно будет вымочить ее в растворителе, протереть сухой ветошью и смазать?
Следующий вопрос: чем ее потом смазывать? Подойдёт ли такая специальная смазка, как на втором пике? Сколько нужно наносить этой смазки?
Блядь, анон. Ты хоть и нуб в треде для нубов, но хоть тред этот почитать-то можешь? Тут несколько раз это перетирали.
Я постоянно этот тред читаю, но что-то ничего толкового не нашёл, кроме как замачивание цепи в собственной моче. Меня интересует, не зря же эти средства изготавливают и продают. Хотел узнать, эффективны ли они будут и как это лучше делать.
Так-то цепь вываривали еще в бородатые времена.
Вот поэтому в шапке и висит тестовый, но вы же ничего не предлагаете, шоб я его допилил.
Понял, спасибо, анон.
В общем буду все равно покупать "профессиональную" смазку, если разницы никакой, тем более ценник у неё приемлемый.
А теперь скажите мне за велосипедный замок – нужен ли он мне, если я храню его дома и когда катаюсь, то нигде его не оставляю, потому что все время провожу на нем.
Не нужен, так еще меньше соблазна оставить его где-нибудь, понадеясь на замок, а потом его там не найти.
Как вообще считаешь, какой-нибудь ю-лок от Криптонит за 3к деревянных тоже не спасёт от угона?
Знаю контору в ДС. у которой есть такие болты. Высылают от 2000 рублей.
НО ХЕР Я ЭТОМУ ПИДОРУ СКАЖУ ЕЕ НАЗВАНИЕ
Если твой велосипед стоит тонны денег и его захотят угнать тут не поможет практически что угодно. Если же у тебя обычный средневел, то юлок и прочие закаленные цепи помогут уберечь вел от наркошы или мимокрокодила. Но я бы все равно не рисковал.
Нужно понимать, где и на какое время можно оставить вел. Даже такие замки перекусываются небольшим гидрачом, поэтому где попало вел оставлять часами нельзя.
Ну вот я для этих целей и хотел приобрести замок, от какого-нибудь наркомана, который будет мимо проходить и захочет покататься.
Но потом понял, что просто не буду его оставлять где-то даже на несколько минут, ибо надобности нет. Ну и как ты говоришь, меньше соблазна будет.
Спасибо за ответ. Вот и сэкономил три тысячи.
> от какого-нибудь наркомана, который будет мимо проходить и захочет покататься.
Даже китайский тросик подойдёт для такого.
У меня где-то после второй сотни только привыкла.
Буду отпугивать воров творчеством С. Михайлова.
Это компактный велозамок с выдвижным кабелем.
Средства то подойдут но это ебаный оверспайс.
Цепь тупо вдхой мой, хуяришь спреем в каждый пин, потом протираешь цепь как следует даешь чутка подсохнуть и смазываешь, смазка похуй какая они все говно.
>Средства то подойдут но это ебаный оверспайс.
>Цепь тупо вдхой мой
а вдха блять не оверпрайс
покупать специальный аэрозоль, ради керосина
не проще взять в строительном чистый бензин калоша или тот же керосин и замочить в нем цепь?
> не зря же эти средства изготавливают и продают.
Хех, ну спиннеры тоже изготавливают и продают. Но это не значит, что от них есть какой-то толк.
От керосина вонища я ебал, плюс ебаться с замачиванием и полосканием когда можно вдхой не снимая с вела побрызгать и пахнет она не так люто.
Нет переднего тормоза, где ручка слева. Я могу просто взять тормоза rear-left + front-right и тупо поменять местами гидролинии?
Да, можешь.
Но придётся их потом прокачать и поменять оливки при повторном обжатии, так что сразу купи их.
А там в комплекте оливки идут. Спасибо.
Не слушайте этого. Каждый третий спизженный вел был пристегнут у магаза тросиком на ару минут.
Только ю-лок или толстая каленная цепь.
Я в магазине для хобби брал.
не понял? То есть, по твоему, открыть замок на цепи, кинуть ее в бутылку, закрыть крышкой и потрясти - это напряжнее, чем вымывать по отдельности каждый пин, которых больше 100? При этом, из закрытой бутылки не бздит, нет риска попадания брызг на ротор и это дешевле.
Не нравится керос - попробуй шото другое. Мне калоша нравится.
Бутылку достаточно на секунду открыть чтоб вся квартира сразу провоняла нахуй.
Я пару раз полоскал потом забил хуй и мыл вдхой.
беру бутылку с широким горлышком, как от сока. Когда хочу вынять, то беру бутылку горизонтально и встряхиваю в сторону крышки, чтобы цепь осталась лежать на стенке горлышка, оттуда пальцем ее цепляю и достаю.
бенз и выветривается так же быстро
ты то пользуйся чем тебе удобно, просто, смешно называть одни спреи оверпрайсом, предлагая взамен другие. Без оверпрайса - только растворитель))
Тащемта можно прям соком сразу, а не только в бутылке от сока.
https://lenta.ru/news/2017/05/18/juice/
> растворитель проник везде и все вымыл наружу
Ты даже не представляешь сколько говна твой керосин или калоша оставляет в пинах.
Я уже год на парафине а у меня все равно все время вместе с ним черное говно из пинов выдавливается, остатки смазки старой. Хотя я цепи пидорил как следует и полоскал и отмачивал в растворителе.
>Ты даже не представляешь сколько говна твой керосин или калоша оставляет в пинах.
явно не больше, чем от наружного сбрызгивания WD-40
>>560275
>Я уже год на парафине а у меня все равно все время вместе с ним черное говно из пинов выдавливается, остатки смазки старой.
А почему это не может быть новое говно, полученное в результате трения металла с парафином и говнами?
Тому шо оно черное и пачкается как остатки смазки, а не как парафин и грязь простые. И оно лезет всегда даже если катал без говн там по асфальту чутка.
>Тому шо оно черное
бля а какое оно должно быть, розовое? Потри белой тряпкой долго об металл - она станет черной в месте трения.
>>560280
>пачкается как остатки смазки
парафин + частицы говна
>>560280
>даже если катал без говн там по асфальту чутка.
пыль, с колеса чето летит, поверхностный слой металла, как в случае с белой тряпкой
>более-менее сносный велосипед начального уровня стоит ~500-600$. За эти деньги можно купить обычный велосипед, с современным обвесом, который спокойно проездит 1,5-2 года
Бля, это троленк? Это как его надо убивать, чтобы он всего 2 года прожил?
тут некоторые на велосипедах ездят, а не хранят на балконе. Если накатывать в сезон скажем 3к км или больше, то можно спокойно ушатать переключатель уровня Турней-Альтус или макет вилки RST / Suntour, укатать конуса дешевых втулок и так далее.
Если чистить трансмиссию и смазывать цепь то нельзя. Ну и люфты на втулках вовремя устранять.
Вообще я считаю, что начальный велосипед (да и любой велосипед) должен быть б/у в нормальном состоянии, а магазины пусть идут нахуй.
мимокрокодил
Лол. Что за хуйню я прочитал. 3к за сезон, - велосипед умрет. Охуеть вообще.
Ты никуда не убежишь от пластиковых бушингов и прочего пластилина в обвесе начального уровня. Это железки могут ходить много лет, если за ними ухаживать, но это уже обвес другого уровня.
Пока напоролся на два.
Один обычный с вибрейками, смотрел в магазине, кроме хрупких тормозных ручек ничего сверххуевого не обнаружил за ту цену.
Второй с механическими дисковыми тормозами. Он мне нравится больше (тормозит лучше, проверял там же в магазине) хоть и не гидравлика. Однако с дисковой механикой я не сталкивался, у самого гидра.
Отсюда вопрос, на какой тян посадить, на какой сам сесть?
Ведь вибрейки можно чуть ли не камнем подтянуть, да и если чего поменять его можно всегда, а вот с механикой дисковой уже такого не получится.
По-вашему факу выбрал рокрайдер велик, норм цена?
https://m.avito.ru/moskva/velosipedy/gornyy_velosiped_btwin_rockrider_300_1078018626
Велосипед для нормального катания не отличается по полу велосипедиста, разве что только седлом - они есть женские и мужские.
Понятно. Наверняка там такие же простые тросики, которые надо притягивать, в случае если тереть начали.
В целом же, совсе хуйовый вел? Или проканает?
Дальше то читал?
>после чего (если вам понравится велочевать) износившиеся комплектующие можно будет заменить на детали более высокого уровня без лишних заморочек
А нахуя ты тяну тогда упомянул? Выбирай компоненты по эффективности, а не по ремонтопригодности. Сам же на гидре катаешь и знаешь что она совершенно не ремонтируема в поле, но это же тебе не мешает? К тому же тормоза два.
Он новый столько же стоит
> тросики, которые надо притягивать, в случае если тереть начали.
Ну собсно так и есть. Только ослаблять.
Там в описании нихуя вообще не написано какой обвес но учитывая стоимость и так понятно. В принципе поматрасить сойдет. Но так то говно как и все что стоит дешевле хотя бы 30к.
бери диски, потом выкинешь и поставишь гидру без ебли. а насчет ремонта, не строй иллюзий, твоя самка даже с вибряками скорее всего не справится, ремонтировать будешь дома сам
>Если чистить трансмиссию и смазывать цепь то нельзя. Ну и люфты на втулках вовремя устранять.
>
Хуй там, у меня дешевая кассета восьмерик не дожила до середины сезона. Укатал до прокручивания. Поставил Аливу или Деор, никелированную - вот она да, она жила. Та же участь постигла стоковые покрышки и колодки вибряков - все это не дожило и до середины сезона на велосипеде уровня 500 бачей, задний переклюк - Alivio.
>>560295
>3к за сезон, - велосипед умрет. Охуеть вообще.
Я не писал, что велосипед умрет, но некоторые компоненты порядком износятся, если мы говорим об уровне 500 бачей
Тоже не посмотрел на это. Выбирать вел до 15к это то еще приключение.
Как ты собрался подтверждать оплату без бабла на карте?
1) Могу ли я поставить 9 скоростную кассету взамен на 8 скоростную?
2) Нужно ли при этом так же менять систему? Просто я так понимаю, что в 9 скоростной системе расстояние между звездами немного меньше. По логике нужно такое же более мелкое расстояние между звездами соблюдать и со стороны системы?
Это еще что за хрень?
Да, я хочу приглянулся к деоровой трансмиссии на 9 скоростей. Хочу купить манетки, переклюки передний и задний и кассету - все деор. Это все взамен асеры. Получается, что останется только асероподобная система под квадрат. И как бы боком не вышло.
по совместимости 8-9 скоростей боком не выйдет, точно говорю.
Единственное, если звезды системы уже порядком укатаны, то они могут "простреливать" с новой цепью.
Рюкзак — говно, сетка — не та.
Понятно, спасибо бро. В общем заказываю, а там уже посмотрю на деле :3
Кстати, какую лучше кассету выбрать? 32 34 или 36 зубов? Я особо на пониженных передачах не качусь и в дикие отвесные горки предпочитаю спешиваться.
Ага, наверное у футболки у вас из х/б? И это сейчас 20к7? Ну тогда потейте дальше.
мимокрок с термофуфайкой
Добра, няша ^^
Футболку я себе первым делом нормальную купил. Хб промокает еще пока я с велом по лестнице спускаюсь.
Если бы ещё троица стелс-форвард-формат начала делать велосипеды вместо макетов то совсем бы радость была
Формат сейчас делает норм велосипеды, но у них цена абсолютно пизданутая, будто они себя илитным брендом вообразили.
Лол я только что сидел угарал с другана, который пытался настроить вбряки на говноашане, максимум у него получилось сделать чтоб не чиркали по ободу, но все равно не равномерно схватывают.
В ЦК треде у человека треснула вилка по шву на формате, а ему сказали что хуй тебе в рот, вилка это навесное оборудование, соси, гарантии нет.
Вот такие "норм". Но про цену я согласен с тобой.
Тогда 32
Я знаю но он нихуя не регулирует как надо.
Бери с вигла, там подешевле доставка, может выгодней будет
Ни один день и ни одно катание не бывают одинаковыми. В понедельник вы, может быть, навернете пару кругов по парку, а в субботу выберетесь в лес. Если вам это знакомо, то вам нужен такой велосипед, как CrossTrail. Он собран на отзывчивой и прочной алюминиевой раме и дополнен научным подходом Body Geometry и картриджем вилки Multi-Circuit Dampping. Все это обеспечит комфорт на любом покрытии, а вы получите универсальный велосипед под стать вам.
> Почему местные аборигены покупают горные велосипеды
Они и не покупают. Всё верно, какой-то гейбрит на 32 сликах будет в городе наказывать трактора, как бог черепаху
мимо-шоссер
Только я присмотрелся к твоему пику, а это не гейбрид, а хуйня какая-то.
У того же спеша есть сиррус для города https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/fitness/fitness/sirrus
Разьебешся на этой хуйне на первом же грунто спуске.
Потому что гейбрид говно без задач, полу-мтб полу-ситибайк, причем он взял худшие качества обоих. Если ездишь по городу\парку покупай ситибайк\фитнес байк, без макета вилки на сликах, возможно с ременной передачей и планетаркой. Если катаешь еще по лесам и полям, разъебаным грунтовкам, то бери найнер, он и на асфальте не сильно соснет, с хорошей резиной.
Двачую, найнер как раз собрал в себе лучшее от сити и мтб.
/ga
Потому что не модно, кому нужна непонятная конструкция на дрищеватых колесиках, без аммортизаторов и остальных богатых вещей? Ведь богато ассоциируется с толстыми, зубастыми колесами и вообще всей внедорожной тематикой.
Человеки всю жизнь мечтают о джипе, Крузаке там например, чтобы богато было. Вот и покупают соответствующий, своим хотя бы видом, ляс.
Дорого, Сиррус ниче так, но от 500 баксов, ты предлагаешь ашаноебам покупать это за "от 500$"??? Засмеют эти недалекие, что в общем уже и началось в этом тредике.
> Можно ли
Если крепления на раме и вилке есть под диски.
Хотя тебе один хуй понадобятся еще втулки под диски а учитывая сколько это все будет стоить тебе дешевле выйдет купить новый ашан но уже с дисками.
Просто как пример гибрида, спеш конечно как всегда оверпрайс.
Вел для города однозначно должен быть на ригидной вилке, тут и двух мнений быть не может. Может другие производители тоже что-то этакое делают.
Мамкина дурочка, гейбрид и есть городской велосипед, только не для дедов и жирух, не для того, чтобы тошнить, поскрипывая и полязгивая, а, благодаря приближенной к МТБ геометрии, но выгодно отличаясь значительно меньшим весом, позволяет двигаться агрессивно, дропая, делая банники, гораздо активнее и живее преодолевать городские джунгли. А найнер твой как раз хуета без задач, большой, тяжелый, инертный.
Если на вилке и раме есть крепления под тормоза, то можно поставить диски (поменяв при этом втулки на втулки с креплением дисков), Если крепелний нет, то и не заморачивайся
Проснулся, ололо. 1728 постов
> тут и двух мнений быть не может
ЯСКОЗАЛ!!!
Города разные бывают, поребрики колдоебины сраные дворы вся хуйня, еще и асфальт говно.
Не так толсто, маня
Я знаю, чо если пойду катать - то вроде наладится настроение. Но так тягостно чёт. Посоветуйте, анончики.
3 дня уже не катал.
>поребрики
После 14 лет ты обязан по дорогам ездить, на них не бывает поребриков.
Ну и во всех нормальных городах к слову тоже нет поребриков, только в случайно заасфальтированном селе на болотах
На парковках поребрики часто ставят.
А автоебы обязаны не занимать по полосе на дороге своими ведрами которые там запаркованными сутками стоят.
А член если погладить надо ,есть такие отзывчивые?
Это значит без лишнего веса и обеспечивающая такую посадку, которая дает вытворять всякое, понел?
> Но собственно для этого я такой тросик и вожу.
Аналогично. Он мне нужен для того, чтобы на пляже велик пристегнуть, чтрбы какой-нибудь мимокрокодил не вскочил на него и не уебал в закат. А так вел всегда в поле зрения.
Потому что совершенно похуй, на чём матрасить.
Кому они нахуй нужны? Плюс от них потом воняет
>>560391
гейбрид даст на клык всем кроме шоссеров, и то только на асфальте проиграет, учитывая что у 90% анонов-корзинок говно найнер, то и потенциал они его ен могут раскрыть, зато только могут кукарекать что найнер на сликах это ситибайк, вы вдумайтесь жирнуые 2 дюймовые слики лучше чем пусть даже шипастая 34 резина на ригиде, короче дауны, цк ещё лучше но из за посадки его лучше не использовать как ситибайк
Это вообще-то не конуса.
>>560405
Крепления есть. Я даже нашел инфу, что моя модель выпускалась с дисковыми Tektro Draco, 160mm.
Гибравлика какая-то, неебу в чем разница.
Втулка передняя: https://trial-sport.ru/goods/51516/1077733.html
И задняя (как понять, что она мне подходит - неебу): https://trial-sport.ru/goods/51516/591405.html
2х диска (хули срам такие дорогие?): https://trial-sport.ru/goods/51516/1074905.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/521567.html
2 тормоза (что за переходники): https://trial-sport.ru/goods/51516/1240804.html
+переспицовка+болты+работа
Дорого, сука.
Что еще я упускаю?
Алсо, сайт производиьеля уверает, что матенки у меня Shimano Alivio SL-M430
Я щас посмотрел - нихуя на мои не похожи. У меня карочи передняя манетка стала проскальзывать при переключении, несколько раз надо тыкать, чтобы зацепить.
Я же могу другую манетку поставить?
Перекатывайся уже в новый тред и фото приложи своих втулок манеток там и тд чтоб было понятно что у тебя стоит и подойдет ли.
Это копия, сохраненная 5 ноября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.