Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь пыж привет, гришаев, и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской и т.д.
>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать. отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=all
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Статья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Предыдущие:
01: http://arhivach.org/thread/33857/ >>173451
02: http://arhivach.org/thread/37358/ >>255671
03: http://arhivach.org/thread/93439/ >>313984
04: http://arhivach.org/thread/104024/ >>349868
05: http://arhivach.org/thread/150065/ >>364270
06: http://arhivach.org/thread/167643/ >>389531
07: http://arhivach.org/thread/167644/ >>409250
08: http://arhivach.org/thread/167645/ >>420459
09: http://arhivach.org/thread/172019/ >>427647
10: http://arhivach.org/thread/173638/ >>432912
11: http://arhivach.org/thread/174994/ >>437020
12: http://arhivach.org/thread/180774/ >>441428
13: http://arhivach.org/thread/180772/ >>447983
14: http://arhivach.org/thread/181759/ >>453858
15: http://arhivach.org/thread/186334/ >>459404
16: http://arhivach.org/thread/189924/ >>466528
17: http://arhivach.org/thread/192876/ >>473808
18: http://arhivach.org/thread/200985/ >>479488 (OP)
19: http://arhivach.org/thread/212728/ >>491773 (OP)
20: http://arhivach.org/thread/241126/ >>507411 (OP)
21: http://arhivach.org/thread/254274/ >>521724 (OP)
Да я и на позднем стартоне катаю, жопой кочки не считаю, норм катается. Крыло правда хер воткнешь, вот это для меня некоторый минус.
Сурск - Сурская область
Первый пик для атмосферы крокотреда, а на третьем солянка на хуйне.
Ох лол, вспомнил как пиздюком ездил на мамкином зифе с женской рамой, так меня седло постоянно в спину тыкало. Зато типа круто было.
О, да. Я на дедовом Урале под рамой гонял. Такой-то смак!
Но блядь педалировать тяжело, ибо заднее колесо ебически люфтит на втулке, также люфтит картридж системы. Походу эти два узла менять придется первые, а с чего конкретно начинать я не особо представляю. Буду курить ХТ.
Впрочем для начала покатаюсь на чем есть, а там видно будет.
Ну как-то так
Centurion, предположительно Centurion LeMans 70х гг.
Ебучие обода 27 * 1 1/2, замена всех тросиков и рубашек, странный руль
Но едет, это главное
1. Измерить текущий подседел;
2. Купить любой на чайнике, который подходит по размерам и цвету;
3. Установить на велосипед.
спасибо
и еще ньюфанский вопрос, перекидки перекидывают, но вот тормоза бесят дико из-за слабой чувствительности, имеет смысл просто поменять колодки или нужно и ручки менять? замена не требует танцев с бубном если брать что-то новое? как вообще определять СОВМЕСТИМОСТЬ компонентов?
Цвет не родной, до меня перекрашен был, наоборот не нравится
Видимо хотели золотой, а получили...
Посадка прямая, да
По городу удобно, маневренность хорошая
Но стоя педалировать и разгоняться неудобно.
Планирую на палку поменять
Слишком буквально воспринял словосочетание BMX Race?
>1. Измерить текущий подседел;
24.8
>2. Купить любой на чайнике, который подходит по размерам и цвету;
Таких больше не делают, минимальный размер 25 мм, на чайнике они пиздец дорогущие.
>тормоза бесят дико из-за слабой чувствительности
Развивай в себе чувствительность епта! Что несешь сам хоть понял? почисти рубашки и тросики- есля твою бредятину понял я.
Ну ручки давить приходится ояебу, чтобы тормозить начало, тросики на нормальном натяжении.
Они стоковые.
3 пик. Этот кадейл - замаскированный стартон?
У тебя колодки далеко от обода, поставь поближе.
Это стартон с колёсами от кадейла, вилкой от кадейла, рамой от кадейла и навеской от кадейла. Что не так?
С проблемой разобрался подтянув трещетку. И чейнлайн приличнее сразу стал
сталкивался с такой же проблемой, решение отложил на будущее
насколько знаю, это норма.
решение вижу в удалении левой звезды и спейсеер(или еще одной 11т) справа.
Аллоу, какой спейсер, у него там трещотка. У меня с кассетой 12-32т 7ск таких проблем не было, хотя у какого-то анона раньше (вроде даже с такой же кассетой) тоже цепь шваркала на мелкой звезде.
Вброшу своего чешуйчатого. С последнего раза изменил расположение руля и дуалов, стало намного приятнее ехать. Но все равно еще не идеально и буду оптимизить посадку. Обмотку после снятия распидорасило, поэтому уложена она хуями и замотана синей изолентой. Передний переклюк так и не осилил подружить с манеткой.
Поясните за каноничный наклон барана. И за положение тормозных ручек на этом самом баране
32с. Я бы не стал, в интернетах пишут что по снегу ехать можно, но не по льду.
>>541973
Могу только своим опытом поделиться. Я видел два каноничных положения руля, см пик., т.е. "нижняя/верхняя часть руля параллельна земле". Сначала пытался поставить верхнюю часть параллельно земле, а ручки дуалов как продолжения горизонтальной части руля. В итоге было крайне неудобно посадка получилась очень вытянутой. Поэтому решил опробовать выставить как на левом пике, наклонив руль вниз и подвинув дуалы поближе. Тогда посадка должна стать короче и ниже. Положение выставлял на глаз, получилось намного удобнее, теперь я хоть могу постоянно ехать держась за дуалы. Но еще бы на полсантиметра поближе, было бы вообще шикарно. Думаю может седло еще пошатать, но оно и так почти впритык.
Еще можно было поставить на ось небольшую проставку, чтобы всё колесо сместилось влево. Но раз ты такой рукожоп, что не затянул трещотку, то ладно поменяй систему
Скорее всего у меня руки не так, но мне не удалось ее настроить чтоб хоть как-то работала. Даже если закидывает цепь на большую звезду, то на второй раз уже не закинет. В качестве временного решения использую родную фрикционную, все равно по городу на маленькой звезде катаю.
>обода купить и на старые втулки присобачить
Как вариант, но тогда ты ограничен 36 спицами на колесо и трещоткой сзади.
Пошерсти локальные барахолки, я себе бу вилсет недорого приобрел. Обода потертые конечно, но думаю сезон-другой еще проходят. А там накоплю себе на треккинговый вилсет с байк дискаунта.
Это значит кто-то уебался передним колесом в стенку/бордюр так, что раму повело. Швы надо смотреть.
Собственно, осталось провести тросики (ни один не подошёл со старой рамы), просверлить задний мостик чтобы поставить задний тормоз, как-то придумать как провести тросик на передний переключатель, поставить цепь и можно открывать сезон.
bike-discount.de
>в порошково-мыльном расстворе
>не берёт ничего кроме физического стирания
Ты ебанутый? Это говно легко оттирается уайт-спиритом, керосином или калошей. Стоит копейки в любом хозяйственном.
До верхних перьев зазор нормальный, вот насчет подседельной трубы я бы побоялся. Какой размер покрышки? Рича тормозов у тебя хватает?
Вызывай дезинфектора - у тебя там баба завелась. Скоро деньги начнут пропадать, друзья и свободное время.
Если тепло, то на улице, можно запереться на балконе. У меня в хате отдельная комната, заваленная велоговном, я открываю форточки и вперед. Жена не жалуется особо.
>700х35
Хехе, хотел себе тоже 700х35 прикупить ближе к августу для говен. Я ведь еще и с протектором хотел приобрести. Что-то ссыкую теперь. Накачаешь, сфоткай зазоры на заднем колесе.
Хорошо жить с любовью в сердце я считаю. И с готовкой проблем нет и обмотку иногда мотают.
Мне моя обмотку не мотает. Только говорит "опять свои дроческопы дрочишь?"
Поздний, 87 года кажется. Геометрия точно как у тебя.
https://provelolab.ru/velozapchasti/podsedelnyie-shtyiri/podsedel-25x350promax-sp226/
https://provelolab.ru/velozapchasti/podsedelnyie-shtyiri/podsedel-25x400-uno-sp248/
Конструкция на двух болтах выглядит более годной, как на самом деле?
Еще вынос хочу заодно взять, как длину выбрать? Есть 80 мм и 100 мм. Рама вроде по размеру подходящая.
И заодно подумываю о тормозных ручках, будет профит от замены стандартных стартоновских на такие
https://provelolab.ru/velozapchasti/tormoza/ruchki-tormoznye-alhonga-shosse/ ?
О, спасибо за линки на подседелы, как раз нужны были. Я возьму наверное тот, который на двух болтах.
Ручки уж поприятнее будут, чем советские, думаю. Я советские сразу выкинул.
Ну да
6мм, вроде они такие же как в задней втулке.
У кисы в мастер классе есть
Бампану вопрос про вынос. Крокодил мой 56 ростовки, сам я 176или177-карлан. Сейчас стоит родной 100 мм вынос, я все же склоняюсь к укороченному 80 мм по таблицам я на 1-2 см выше, чем должен быть для этой ростовки. И при езде съезжаю вперед немного. Все правильно делаю?
Если длинно, то меняй, хули. Я вот 171 карлан на стартоне 56 ростовки. Вынос короткий (какой-то резьбовой uno), седло сдвинуто вперед. И все равно длинновато.
Возьми да купи новый вынос. Потом поймешь, лучше стало ли нет.
В комплекте с совместимой кареткой- стоит.
раме пiзда, не бери
Та ну,такое.У кого-нибудь есть список оригинальных цветов,в которые красили старт-шоссе?
Все норм. На тормозе слева есть рычажок, раскрываешь им тормоз, вставляешь колесо, закрываешь тормоз.
Это неприятно. Я влетел в прошлом году в ухаб, мгновенно зафиксировший мне переднее колесло, где-то на 35кмч, теперь на раме сильный горб. В принципе раму надо бы заменить, благо есть на что, но попробую исправить.
Зачем пидорить кассету? Главное ведь, чтоб на местах контакта с цепью говна не слишком много было.
П.С. Люфт переклюка ощутимый?
Ну она была вот в таком состоянии и я заебался об неё постоянно мараться. И раз уж я решил парафинить, то снял всё и помыл хорошенько. Благо инструмент есть.
А почему переклюк должен люфтить, чёт не пойму?
Аа, просто я до такого состояния не довожу.
Про переклюк просто спросил - моя тиагра заметно так люфтит, но переключает без нареканий збс чотко. Вот думаю, мб это особенность или у меня что не так.
Родина дала смазки для цепи, к которым не прилипает грязь. Не хочу бля. Хочу намазывать цепь говном, чтобы через 10 км счищать с нее и кассеты лишние полкило маслянистых катяхов вперемешку с грязью и дорожной пылью. Зато сэкономил.
шимано вет любе? лолололол
на нее говно липнет как на клей. (как и почти на любую смазку для мокрой погоды)
Ты, наверное, не понял. Я имел в виду люфт переключателя в районе крепления на петух.
временное решение разумеется
Смущает что нет вилки, рулевой, вообще нихуя и то что рама возможно убитая в хлам.
>влетел в прошлом году в ухаб
>теперь на раме сильный горб
Пиздец, как так жить. Я бы удавился с горя на твоем месте.
Бля, вот у меня ИМЕННО такая смазка как у тебя на первом пике. И липнёт на неё всё дай боже. И потом всё покрывается липким злоебучим мазутом. Даже небо, даже аллах.
542854-кун
Чому скинволл покрыхи такие дорогие нынче? Я кончаю радугой глядя на них, но на том же чайнике только глиномесиво за 2-3к минимум.
Есть божественные michelin за копейки:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-шоссейная-michelin-dynamic-classic/rp-prod61961
О, клево, помрут мои покрыхи - куплю такие.
Ну да, но пока брат жив, там посмотрим. В любом случае, они дешевы, пиздато выглядят и накат норм
Алсо поясните за подшипники, сколько там мм шарики внизу и наверху?
Посадка будет чуть длиннее, ехать будет немного легче. Ну и эстетика с выносом назад страдает.
Ну значит я обосрался.
Да я не понимаю в них. У меня не хватает сил разобраться в противоречиях интернетных. Спасибо за название, я посмотрю. Просто хотелось бы что-нибудь доступное в автомагазинах, например. Чтоб рядышком.
https://electronica-red.ru/magazin/him377/1874
Циатимом мажу с детства все свои велы и даже ещё вполне живую Дельту (мопед советский).
Стоит гроши, смазывает збс.
Давеча, появилась у меня идея собрать себе крокодил. На православной раме от урала чьего-то батюшки. Рама сия безколесщина, безпедальщина и вообще окромя краски на ней только один болт, который придерживает штырь подседельный.
Побродил я по просторам ярмарок, поглядел на заморские железки навесные и цены меня смутили крепко так. Один навес заморский да уровня асеры с колесами да шатунами, рулем аки рога дьявольские выходит около десяти тысяч нашими рублями родными. Нормально ли это? Стоит ли вообще заморачиваться рамой от урала, либо гнется она яки осины над прудами в ветер штормовой?
Стоит ли трещетку брать на сие поделие или же кассета есть путь истинный для покатушек лайтовых да в окрестностях городов ближайших?
Есть ли сайты, где можно подешевле притащить обвеску? Не хотелось бы за руль/седло/педали отдавать 5-6к, а на остальное накупать уже механизмы.
Суть собрать утилитарый велосипед, что бы катать каждый день, а не дрочить перед ним вприсядку какой охуенный я собрал велосипед.
Коли денег нет - ашанбайк купи, крокодил собирать - деньги надобны. Царь со свитою наш исконный рубль взял да и смешал с нечистотами, 10к на то, чтобы с рам собирать крокодилие быстроходное - явно будет тебе недостаточно.
Но пойдя не к купцам заморским, а к соседским торговцам - старьёвщикам обрести ты можешь желаемое, да за деньги вполне доступные.
Одно только горе горькое - подгонять старьё расеянское под механику басурманскую есть труды большие да сложные, рукожопам вовек недоступные.
Коли руки не под уд срамной позаточены - смело ты крокодил собирай. Коли нет - то ступай за ашанусом.
Заебался читать твой высер. Ты реально думаешь, что это смешно или хотя бы забавно?
На урал ты не поставишь ни кассету ни переключатели ни тормоза — у него для этого нет креплений, упоров и так далее. К тому же это изначально плохой велосипед для крокодилостроения, поверь мне, сам с него начинал, потом перешел на туриста, потом на старт-шоссе.
Урал можно просто привести в порядок и ездить на нём как на древнем сингле, он вполне для этого годится если нормально собрать.
Справедливости ради скажу что на одной из поздних моделей урала как минимум петух есть. Но это не делает его более пригодным для крокодилостроения.
Посмотрел погоду у вас и сука аж обзавидовался. Сибирь блядь. сибирь нахуй.
За флажок и тризуб быдло не наезжает?
Ни разу никто не наезжал и даже не спрашивал. Сам удивлён, лол. Кто-то прикалывался только, что салом цепь мажу.
Лол, главное не смазкой с залупы мазать
Кстати, обмазал цепь парафином и поехал открывать сезон. Была грязная погода и когда я дома протирал вел было весьма приятно ни разу не измазаться в ебучем мазуте. Рекомендую (в этом плане пока)
Не стоит урал того чтоб к нему упоры паять.
ну и про то, что надо нарезать резьбу для каретки. анона, который писал эту хуйню, разъебали в предыдущем треде, однако его ошибки не учли
Синглы не дружат с парафином. Особенно, если цепь изношена, как у меня. 1989 года, как и велосипед.
Я тут долго распинался что ты даун, но решил всё же написать нормально.
Урал не подходит для постройки многоскоростного крокодлила как ни крути, разве что планетарку поставить. А паять петух, упоры под тросы, ебаться со всем этим просто не имеет смысла, когда можно хотя бы раму от туриста за 1к заиметь и проделать всё это с ним
Обода китайские. Покрышки из магазина детских товаров, дешевые. Сингл у меня, тормозная втулка. Городить сингл из дорожника - не самая лучшая идея, лол.
Проехал и это было ужасно. Страшный ветер и просто малая натренированность на начало сезона. 12.51 время.
Удваиваю, абсолютно те же ощущения и время, хоть и не с тобой катал. Хорошо хоть чуть-чуть раскатан был, иначе пизда коленям которым и так уже пизда
Сегодня выдалась неплохая погода и поехал домой незнакомым путем, наткнулся на странное место - огонь уничтожил три дома на большом расстоянии, но не тронул деревья, и при этом сами дома не заросли еще, что говорит о том, что пожар был относительно недавно.
А еще из-за не закрепленного тормоза раскрутилась контргайка и настройке втулки пришел северный лис, поэтому около пяти километров я катил вел руками. Ну да пофиг, все равно перебирать.
не он, но отвечу
Трубы очень тонкие, сварка прожигает просто дыры, когда латал свой дрокер столкнулся с прожигом
купил педали за 650р из Саранска
нет
Я от матери его забрал, т.к. в моих ебенях в тот же вечер снег пошел, а я был слегка неподготовлен. Сейчас не до выноса - разболтавшаяся контргайка сулит серьезным износом дорожек, поэтому надо сначала втулку перебрать.
Зачем?
Вот уж реально палка вместо руля.
каретка смазана, отрегулирована, чашки полированные, клинья плотно сидят
> Как определить, что точно?
Клинья вполне могут скрипеть, на Туристе я с этим боролся, покрывая их тоненьким слоем дисульфида молибдена. Подойдёт и обычная смазка типа ШРУС-4. Хватает надолго.
Ммвз делали по чертежам хвз, так что ничем особо не отличаются.
В соседнем дворе живёт дебил, заваривший клинья.
Интересно, что будет, когда он их таки расшатает?
Когда я был пиздюком это было стандартным способом починки велов. Второй этап - выкидывания к хуям клина и закрепления шатуна к оси сваркой.
Sovkotechnology.
у меня на рынке хорошие. смоленск
Да, но вел не на ходу - я все никак втулку не переберу, работа. Как мне подсказали камрады с хт, трабла со сцеплением была в том, что я консистентной смазкой пятерик смазал, хотя я и не представляю, как можно смазывать точечно - в процессе эксплуатации все равно смазку выдавит либо наружу, либо в несмазанные участки.
Ну... Не катаюсь, сказал же, не на ходу, а до этого обкатку делал в местной лыжно-вело-прогулочной лесной зоне. Для лесных троп украина - самое то, хотя в песок конечно зарывается.
Ты локально меня обнаружить хочешь? Воронеж, епт, Олимпик и нагорная дубрава.
Ебать сайлент хилл на фотографиях. Морозно.
За пару дней до конца срока можно открывать спор.
Бля, сажа прилипла
Кроканы. А расскажите как обстоят дела с рулевыми? Современную дешёвую дюймовую рулевую есть смысл колхозить? Или там всё-таки шаг резьбы другой? И подойдёт ли стопорная шайба от современной рулевой к родным запчастям? Завтра планирую затариться последними запчастями для сборки крокодила своего и думаю как быть с тем, что у меня в рулевой шаров не хватает. Да и состояние родной рулевой НУ ТАКОЕ. Немножко побита жизнью она. Но если новые не пойдут - то поезжу на такой пока.
купи подшипник рулевой, делов то. дюймовые рулевые тоже встречаются
в прошлых тредах советовали вот это
http://chainreactioncycles.com/ru/ru/легкосплавная-втулка-адаптера-brand-x-quill/rp-prod6254
ой блин, это переходник для выноса, а не для рулевой. короче, дело к ночи, ананасы
знакомый из Питера привез, втулка и шифтер с тросиком, i-motion 3
тормоз ножной
Сейчас есть возможность взять за 3 тысячи туриста в своём замкадье, но нужно будет менять задний обод и передний переключатель.
Посмотрел с-ш в дс - по 12 тысяч в состоянии на ходу.
Что скажете, лучше подкопить и взять сш или выгодно взять туриста?
https://ru.aliexpress.com/item/2015-NEW-46T-170mm-single-speed-Fixed-Gear-road-bike-crankset-Fixie-Cycling-Track-Crankset-Cranks/32271279561.html?spm=2114.13010308.0.0.oW6RLA
Мааам, ну хватит на бордах сидеть!!1
Ну в смысле я наверное неверно выразился. Это грозит хреновым переключением и быстрым износом тросика? Или пофиг? Просто он, в общем-то и так по металлическим направляющим скользит. Ну будет тут по трубе скользить. Протрёт лкп, но не так страшно.
На пинарелло у меня ровные они, а тут такие вмятины, как будто кто-то системой или колесом уебал их. Ну раз на стартонах это норма, тогда я спокоен.
Забей в гугле фотки рамы СШ, увидишь, что на всех рамах такие. Вот сбоку на твоей фотографии вмятина, чтоб звезда не цепляла за перо, как мне кажется. Хотя хуй их знает на самом деле, но это точно с завода они такие шли.
это рёбра жесткости, ну ёбнрот, чтоб перо не вло
чашка левая или правая? С контр гайкой или без?
Если без конт гайки, то вероятно, что жуёт шары и притом, не слабо, дай фото чашки в разобранном виде, фото вала
ЗЫ. Продал вел за 12к и рад
соарин доволен
Молодец, Артём
Вкатываюсь с фотками :З
Вот мой крокодил. Вроде бы Старт-Шоссе (на петухе выбито 87, не знаю, может год выпуска или еще что).
Фото старое, но изменились только покрыхи с 22мм до 32мм и бардачек под седлом появился.
Омг, пистолеты подними, че как даун. 87 в твоем случае это наверное не год, а серийный номер, потому что судя по адским зазорам это что-то старое
Ну что ты грубишь-то сразу?
Если я их подниму, как я до них дотянусь? Или руль вниз провернуть?
Адские зазоры между чем и чем?
Да, сделаю по свободе. Еще от застарелого говна нужно тормоза и подседел почистить.
Бля, пиздюком на взрослом всяко почетно. По крайней мере в том веке, это щас малые еблом вертят.
Ну вот типа так должны пистолеты стоять. Оно, конечно, понятно, что тут кому как удобнее, но всё таки твой вариант мне кажется очень странным. Попробуй переставить, мб понравится тебе.
Ходил к ребятам, которые диски красят порошком - вообще не то. На стартоне родная краска как будто с блестками, что ли.
Давай, я бы поглядел. Вроде по фотке выглядит очень близко к моему цвету.
А сколько денег ушло на покраску?
Красил знакомый на автомалярке. Могорыч выставил.
Похоже на то, что слой краски лег шершаво, а потом его вскрыли лаком. Но я помню, как с тем парнем ходили покупать синюю краску и к ней отдельно компонент, дающий такой эффект. Хотя, он мог быть нерастворимым мелким порошком, а слой лака поверх давал "искру".
Пофигу, красивая и стойкая краска. Мне нраится :З
Сотона, тебе чего?
>>550414
Попробовал поставить как на твоем пике, ну нафиг, не могу так. Приходится ставить кисти так, что вся нагрузка приходится на согнутый кистевой сустав. После 2х км ощущение, как буд-то нож в сустав воткнули. Мне более привычно прямое расположение кисти относительно предплечья (как при отжиманиях на кулаках). Чуть проверну руль вниз до параллели верхней части руля к земле.
Нет конечно, меняю хваты.
Чувак, ты наверно не чашку, а гайку и контргайку имел ввиду, не накручивающуюся на вилку? Если да, значит у тебя шаг резьбы другой, найди мастера, который резьбу перенарежет на вилке.
На авто в своем городе присмотрел кое-что
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/otlichnyy_turist_1106841564
https://www.avito.ru/tolyatti/velosipedy/hvz_turist_na_sovremennom_oborudovanii_5_sk_1223338509
Сколько они вообще весят реально на них среднюю 20 держать?
Спасибо. Вероятно, ты прав. Я немного плаваю в терминологии, честно признаться. Но там всё родное. И вилка и рулевая, так что резьба тоже мимо.
Да я уже собрал худо-бедно. Не люфтит, не закусывает, только щель большая.
И прокатился, блядь. Гранаты - хуйня. Это я понял когда у меня на первой же горке руль выкрутило напрочь. И вроде петух гнутый, чёт мне не нравятся шумы сзади. Да и цепь разок слетела на внешнюю сторону.
Короче, я не придумал пока как полноценно привести стартон в порядок. Что печально, учитывая, что мне нравится и сам велосипед и посадка и всё-всё-всё.
Скорость зависит от твоей силы и выносливости прежде всего, а не от велосипеда. Нужно больше кушать и отжиматься по утрам.
Пошуршал немного. Затянул гранату так, что теперь при попытке свернуть колесо начинает играть вилка, почти донастроил трансмиссию. Завтра опять буду тестировать. Сильное-сильное закручивание гранаты не грозит штоку какой-нибудь неисправимой болячкой?
20 можно и на кк держать
>Сколько они вообще весят реально на них среднюю 20 держать?
20-23 можно держать и на китайском ашаномтб.
Да вроде нет, если ты о затяжке винта в выносе руля говоришь, тут главное резьбу не сорвать и шлицы головки винта тоже... Ну и фоток бы принес нам, чего там у тебя за стартон-то вообще, а то с терминологией у тебя и правда не совсем про велосипеды как будто
Есть возможность приобрести ХВЗ Спорт 1987 года, с 8-ю скоростями который. Содержался в хорошем состоянии, как говорит продавец, но я его еще не смотрел. Стоит ли покупать?
Гранатой адаптер же с 1" на 1/1.8" зовут. А фоток я занесу наверное. Когда-нибудь уже.
1 и 1/8 конечно же.
Извините.
Отличный крокодил!
Шоссейник занедорога? Да вы издеваетесь. Самая дешевая табуретка которую я видел стоила 30 килорублей. Меня как-то жаба давит.
Глаза открой и погляди тщательней.
Ohuenno! Ты прав, забыл с автоебством своим, что граната - не только ШРУС, и да, крокодилу лойс:) а что за пистолеты стоят? 3 на 8 да?
Microshift r472 (3х7). Работают норм. На одной передаче какие-то непонятно, но там скорее задний переключатель подтупливает.
Кстати, тут был анон, который не мог настроитть передний переклюк с такими же дуалами. Всё работает отлично в итоге.
>который не мог настроитть передний переклюк с такими же дуалами
Патамушо он рукожоп.
Мимо на Арсисе
Полные
Да я то ньюфаня лютый, кто же спорит, плюс мы в крокодило треде, где каждый сам решает, как будет выглядеть его вел, но я не уверен, что с таким сетапом ему стоит спрашивать, какие крылья ему нужны. Ему виднее.
Ты не понял.
1. Там не буллхорн, там баран;
2. Колёса там - с такого ракурса немного сложновато сказать, но, судя по ободу, и небольшим (!) зазорам под крыло - таки 28е;
3. У вас здесь есть чел на красной Украине, ничё, как-то передвигается с бараном а ещё есть 322 на Суре
Можно. Грей газовой горелкой и потихоньку выправляй. Только хорошо грей, докрасна.
Дроп не отпаяется от горелки?
Сама судьба подарила тебе шанс выкинуть это говно и стать нормальным человеком с нормальным велосипедом, не проеби.
>>553570
Господи, я не могу представить, как так получилось.
>>553538
Ок, за барана понял, как и за колеса - там вроде сток резина.
У чела на красной украине свой странный стиль имеется, отдает он чем-то а-ля фикс, по сему там, имхо, такой руль норм смотрится. Я на свою пока ставить не хочу, хотя и есть спутник.
Ну сейчас у меня нету 60к на "нормальный" велосипед, так что придется с этим говном возиться, но по плану это и есть временный вел.
>>553597
Переклюк залетел в спицы, колесо заблокировало, дроп захотел кушать. Вопрос в том как он туда попал,
если был на средних звездах. С колесом кстати все норм, без восьмерок, только краска со спиц слезла,
хотя оттормаживал с 35км/ч где-то
Смотри, чтобы не на трубах был.
У меня не а ля фикс, далеко. Скорее сингл-туринг. Колёса что у меня, что у него 28. Раньше у меня стояли полные крылья, было норм. Но я их сломал. А с злыми покрыхами это теперь грэвел, лол. 13 кг, всего, кстати.
>>553570
Я б не рискнул греть, хотя хз, может этому куску чугуна с пайкой будет пофиг.
https://www.youtube.com/watch?v=OzKpoOQvnPc
Нет, сопротивление трению. Чем меньше полоса, тем лучше.
Полные крылья ставь, найдешь оригинальные - ставь их, они ебовее выглядят, хоть и тяжелее.
Хм, он зачем-то мостик перепаял на трубку и брейкбоссы поставил, хоть вибрейков и нема.
>>554328
Вибрейки пока только на перед завезли. Скоро поставлю назад. Но перед этим замажу всё это дерьмо краской, уже зашпаклевал. И уже готовы стартоновские тормозные рукоятки, окрашенные порошком в чёрный матовый. В проекте нормальные найнерские колёса и переключатель передач назад. Пока в раздумьях о переходе на безрезьбовую рулевую. Трудно реализовать, но я ведь у мамки токарь ЧПУ.
У тормозных ручек стартона ход маловат для полноценных вибряков. Минивибры твой выбор.
Ну раз опробовано, то можно не сцать.
Опаньки. А расскажешь, что чем и как красил? Я вот думаю свою раму облагородить (но сначала ходовую доведу до ума, само собой), и продумываю варианты.
В конструктив изменений вносить не хочу, меня устраивает пока сток.
Смотри, вот пикчи. Только имей ввиду, что у меня тяга на переклюке не совсем подходящая и лучше использовать другую. У моей из минусов: тросик по раме проходит местами и заднее колесо снимается только если его спустить, лол.
Елки, у меня нет в тех местах упоров. И тяга у переклюка совсем другая.
>тросик по раме проходит местами
А коротенький отрезок рубашки впихнуть не получится?
>заднее колесо снимается только если его спустить, лол
Размер покрышки? У меня такая же хрень с 700х32 покрыхами на позднем стартоне. Из-за этого всего возникают мысли о перекоте на 1х трансмиссию, но ДИАПАЗОН.
Тяги разные бывают. Эта прям конкретно нижняя. И хомут нижний. Отсюда и такие извращения. Но работает нормально. Иногда не совсем чётко, но это турней всё-таки.
>А коротенький отрезок рубашки впихнуть не получится?
А зачем туда рубаху? Состояние ЛКП у меня и так не ахти, как видишь. Хотя я думал (подумай тоже, если нет упоров над кареткой) пустить троссы прямо по низу каретки или прикрутить туда направляющую как на современных байках.
>Размер покрышки?
700х35/ Но колесо снимать мешает именно вот этот блок на переклюке.
А как у вас на поздних стартонах тросы проведены? И да, если ты тот же анон, который с микрошифтами, то я не сразу настроился, потому что просто тросик недостаточно сильно натянул, как ни странно.
https://www.youtube.com/watch?v=WFOSSBnIEnI
Про передний переклюк смотри с 5 минуты, а вообще стоит смотреть целиком всем обитающим в этом треде. Я бы вообще в шапку добавил.
А, я вспомнил это видео, да. Ну можно и так, конечно. Но если уж сверлить, то я б каретку сверлил бы, конечно.
Видел, но я рукожоп и боюсь что-либо сверлить.
Полимерка порошковая. Ручки на родном заводе отдал малярам, а раму еще 2 года назад отпидорил смывкой краски и металлической щёткой и в контору отдал, которая занимается порошковой полимеркой по металлоконструкциям. 250 рублей взяли. Для них велосипед - это просто трубы, лол. А в спецмалярке для вело-мото мне выкатили ценник в 4000.
Блин, и парень шарит и видео наглядное, и темы интересные... Но не могу слушать как он рассказывает. Просто не могу.
И что. У тебя же Украина. Слава украине!
А бля, я кукаретик, сварку от пайки не отличаю.
Кстати на второй пикче похоже двойные торомоза, хотя я не уверен. Второе отверстие.
На алике либо на ибее "Caliper Rear Brake" за касарик.
Вот годнота. На алике щас гляжу не такие, но тож классические за 600р с хером. dia-compe
Ну эти как-то стремно выглядят, паулы красивее.
Вообще по-моему если дрочить на вид, то разумнее отпидорить родные стартоновские тормоза, как сделал анон в прошлом кажется треде.
НЕ СТОЙ НА ТОРМОЗЕ БЛЯДЬ
Недумаю что ты тут своих сородичей найдешь.
Видать после того как я ушол надеясь что мой ляс некто нетронет, его всетки успели обкатать. Хорошо что за воротами гаража не оставили в пряном угаре.
Избавивщись от покрышки с грыжей я полез в темный сырой подвал, и в темной маслянистой луже лежали две покрыхи: одна от хуй пойми чего чисто совсковой натуры, а другая посвежее от "туриста или Спутника" с поперечным сечением протектора. Совковую резину я забраковал из за отслоение резины от корда в районе трешин, Поставил "от туриста/ступника 622х32).
Включил компрессор- продул свою одежду и поехал в закат...
>открыв гермозатвор из гаража повалил запах перегара
Запах открыл?
Доставь фото этого чуда, на котором ты в закат валишь.
Ошибка постинга, твой двачь слишком ушербный для нормального формата/обьема изображенний.
Да, и правда разные. А зазор-то маленький, у меня 32я резина на позднем стартоне и то как-то посвободнее влезла.
Однажды эта жирная покра спасла от сточной канавы когда, но задняя покра на 32 влетела в зазоры сливной решотки и нехило так тряхнуло.
Что за ляс? Можно ли на него без гемороя перекатиться с мтб для езды по русским дорогам?
Хотя нет, это не Украина. Это поздних выпусков Урал, была у них серия с переклюками.
Я писюлькой не играюсь, у меня с писюлькой все серьезно.
Я сегодня заказал найнерские обода, втулки и еще кучу всего для того, чтобы сделать полноценный туринг/грэвел.
Есть переклюки, которые крепятся на ось. Но они все уровня турнея и ниже. Но есть такой петух типа, который тоже на ось крепится, а к нему можно деор хт поставить какой-нибудь, лол. А ответ на главный вопрос прост. Я очень люблю этот велосипед и не представляю себя на другом. Я к нему прирос.
>Но есть такой петух типа, который тоже на ось крепится
>Есть переклюки, которые крепятся на ось.
А вот отсюда поподробнее, пожалуйста.
Про переклюки знал, про петух не знал. Вангую проблемы с регулировкой крайнего положения переклюка, но не уверен. И тебе все равно придется паять упоры под трос.
https://www.decathlon.ru/universtormozkolv-brake-100-id_3256737.html
И в догоночку, в Евангилие от Веломинати http://www.velominati.com/the-rules/ есть правило 46, которое гласит
>Handlebars will be mounted parallel to the ground or angled slightly upward. While they may never be pointed down at all, they may be angled up slightly; allowed handlebar tilt is to be between 180 and 175 degrees with respect to the level road.
Здесь имеется ввиду верхняя часть руля или нижняя? Я думаю, что нижняя, как на втором и третьем пиках, но мне видится красивее и удобнее положение четвертого пика
>рули
Поясняю: сейчас принято считать, что рич (верхняя часть трубы) должна идти параллельно земле, чтобы образовать с манеткой горизонтальную плоскость с подъемом на конце, на которую отлично ложатся расслабленные руки. См. пик.
1. Олдскульный руль, основной хват за дропы. Сейчас используется вне трека только винтажеебами и дедами;
2. Классический руль для норм ребят;
3. Анатомический руль для модников.
Нарисовал криво, но идею ты понял.
Если тебе норм, почему нет. Мне неудобно на такой хуйне 2+ часов ездить, да и ладони неудобно в манетки упираются.
Алюпалки дешёвые, можно взять, если заебешься.
Не очень норм, ставил его всегда, так чтобы вынос и рич были на одной линии. Попробую выставить по классике. Правда нижний хват за дропы я крайне редко использую
Если за дропы не хватаешься, бери обычную палку, чего себя мучить. На чайнике сейчас нонейм анатомический компакт за 14.5 евро висит.
Ну или с али, прости господи, для крокодила хватит.
А палку не хочу. Крокодил это ведь не только средство передвижения, но и некая эстетика хоть это и глупо жертвовать удобством ради эстетики, но ничего не могу поделать
У тебя тормоза разной конструкции крепления колодок. Инфа 99% что они исходно с разных великов, кто-то до тебя поколхозил.
В тот тормоз который повыше обычные резьбовые колодки встанут без особых проблем, возможно чуть чуть придется надфилем надпилить, у меня одни колодки не влезли.
Нижний тормоз по идее для безрезьбовых колодок, могут быть проблемы. Вообще это крайне уебанская конструкция тормоза. Она хоть и обеспечивает все три вращательные степени свободы колодки, но настройке поддается крайне тяжело.
>"зашкварно" кататься на ХВЗ крокодилах вообще
Чому? Сталекольнаги наше все? Или нахуй вообще этот дедовский металлолом?
Неподвижный холодных трансмиссии велосипед фиксации передач поездка
Короче я обдрочился харьков туриста и достиг просветления. Завтра же меняю покрыхи на стартоне с 32с на 25с, благо что они уж есть.
Также буду потихоньку восстанавливать свой хвз спорт, соберу колеса на родных ободах, поставлю те покры что на стартоне и осинглую его. Как соберу, отдам тестю на дачу, чтоб можно было там на речку и по лесу кататься.
Еще в планах купить дорожник уже приглянул прототип на авито за 500 рублей, поставить на него более проходимую и надежную резину, систему полегче зубов этак на 40. Возможно даже познаю дзен с выпиливанием самопальной ведущей звезды. Шатуны пошукаю старенькие на квадрат или лучше на шлицы, я еще не настолько чист душой и разумом чтобы оставить родные клинья. Пилить хочу для сугубо неасфальтового туризма, локального месилова говен и выгула собаки, лол. Мтб с 26 колесами продать нахуй.
Вытащи конусы, убери старую смазку и намажь новую, подтяни чтобы люфтов не было. Не нужно менять ничего если можно подтянуть, крокодил же. У меня вот конусы проваливались и шатуны болтались, приварил, второй год езжу. Сейчас вот думаю когда смазка высохнет отпилю болгаркой все и вкручу картридж с али, пока не знаю какой заказывать.
Поставь шайбу между звездами и рамой, если не поможет поставь 2 шайбы.
Левый пистолет 7ск сора + 7ск трещотка + 10ск задпер тиагра = любовь. Даже настраивать почти не понадобилось.
Ржавая она.
Погодка дала мне всего пару часов солнца и я непременно этим воспользовался, чтобы понарезать круги по хвойной посадке и обкатать Украину.
Господи, как же классно она едет по лесным тропам. Мягко, плавно, глотая все неровности, меня таращило только от того, что я могу наконец-то разъезжать по окресностям. Но, кстати, и на трассе она неплохо держит поток, что было для меня открытием (хотя если быть честным, какой нахуй поток на городских улицах).
Развернул вынос, посадка стала более наклонной, пока еще не понял, нравится она мне иль нет.
Это фулл сток украина 67, покрышки - кенда 42ая.
прилипла сега
Кстати, сейчас более современный вариант этой соры преименовали в Торней, лол.
селффикс: ПРАВЫЙ пистолет. Правый.
Я вот думаю, что с внешкой делать. Где искать хотя бы похожие габариты на неё - современные как-то странно будут смотреться на пятидесятилетнем старичке, хотя, безусловно, гораздо ярче и заметнее, а о старых никакой практически инфы.
https://meshok.net/item/48234418_Фара_велосипедная_прямоугольная_Знак_качества_СССР
Например такие, мб самому сворганить из жести, да впихнуть туда светодиод с акками.
Заменил покры на нищекенду 25с, которая у меня валялась дома, измазанная в гудроне с говном не квест, упаси меня Аллах от этого. Еле-еле вбил руками 7 атмосфер, в теории покрышка держит до 8.5. Выкатился, сначала я не очень заметил разницу. Каждая ямка и кочка бьет по жопе сильнее, но никакого субъективного прироста наката сначала я не ощутил. Ну, думаю, гляну потом на страву че как. Где-то на полпути обратил внимание что в кручу на более высокой передаче, чем ездил на 32с резине. Я всегда переключаюсь вслепую, не особо задумываясь о конкретной передаче, слишком легко - переключаюсь наверх, слишком тяжело - вниз. Но окончательное просветление пришло на затяжном подъеме. Господи, это десять из десяти, насколько же легче вкручивать вверх чем было раньше. Хоть интервала на страве того подъема нет, кажется что средуха на нем выросла раза в полтора. Окрыленный таким успехом, я в хорошем настроении докатил до работы.
В целом я ехал на расслабоне, на спусках тупо отдыхал, на плоскаче тоже особо не вкручивал. Но средняя скорость выросла на 3 км/ч по сравнению с таким же расслабленным заездом на 32 резине. Справедливости ради скажу что когда я топил на старой резине, то ехал быстрее чем сейчас. Так что все равно катит не велосипед, катит велосипедист.
Катят звоночек, подножка, фонари, насос, нарамные и нарульные сумочки. Все остальное это бесполезный балласт. Особенно бесполезна прокладка между рулем и седлом.
> Особенно бесполезна прокладка
Именно. пора бы уже делать дистанционно управляемые электровелы, чтобы не подвергать лясопедистов опасности.
Ага, так и вижу в новостях "беспилотный велосипед сбил беспилотную коляску с ребенком на велодорожке".
На самом деле катят литые силуминовые колёса.
Дроп похож на стартоновский, год какой-то невнятный. Там где у меня год стоит, тут 00. Что за хуйня? Сфоткай другие узлы, мостик, рулевую
Он не в оригинальной краске, но это и так думаю понятно. И там не 00, а 01.
Инфа 99% что стартон, какого года хуй поймет.
Смотри на трещины в пайке. Неплохо бы еще узнать убитость рулевой и резьбы на вилке, потому что рулевая сложнее всего поддается замене.
>турист катит только на древних стальных одинарных ободах
Хуево ты читал мудрости в логове крокодиловодов. Там пишут про одинарные алюминиевые 19мм обода, как раз такие какие стояли на туристах. И поясняют что даже низкопрофильные двойные широкие алюобода тоже пойдут. А вот высокий профиль это гроб гроб кладбище костетряс.
По собственному небольшому опыту прислушиваться стоит, но не вот прям верить всему на слово. По крайней мере поведение на твердых поверхностях определяет давление, а не ширина, поэтому широкую покрыху допускающую 5 атмосфер я бы на туриста ставил открыто, смело и прямо в обод.
удваиваю этого адеквата
инб4 собрал стартон на дешевых шоссеколесах и 32 полусликах, как поставил слик 23мм - только лучше стало.
А я пробовал туриста на 14мм ободах и 25мм резине. Катит, но трясет адски. Летом на более адекватные колеса поставлю.
тричую, вчера как раз сменил 32 на 23, покатил как бог. как раз какие то широкие алюкитай обода и стоят, причем кажется довольно высокие
Из апгрейдов планирую, разве что, перекрасить раму в черный. Как у куна из >>559707 , стильно очень смотрится.
мм, двач зачем-то провернул мои пики
Это мишлен с чайника за копейки? Макс давление подозрительно низкое, боюсь колоться будут на ура. Отпишись по их использованию, как че. Они оч пиздато выглядят, но не хочу брать какашку пусть даже за дешево.
>>560006
да, это мишлен с магазина за 10$ штука, давление 115 псин макс, на них и написано. 6 - 8 атм то есть. катит збс, пока проколов за 50 км асфальта и 10 км тротуаров(да да, тротуар на 23 резине, учил кататься тянку, ехал за ней) не было. кремовая лента грязноватая с завода, но все равно +10 к стилю за копейки, рикаминдую кароч
У меня просто 25с резина тоже какая-то нищая, а штатное макс давление 8.5 атмосфер. Вот и смутило малость.
придёт навальный -- заживём
Зависит от состояния. Если комплектный и на ходу - норм, если не комплект - смотри на раму.
Полностью в сборе, втулки с высоким. обода под трубки, но задний выбросить. Шатуны и звезды не родные, на звёздах и похожи на итальяшку. Педали стартоновские
Забирай.
Только если припаяешь брейк-боссы.
Правда разболталась каретка. Придется разбирать и надеяться, что дорожки там ровные.
Чего же тебе так доставляет-то вид этот. А я наоборот, считаю, что рановато её еще нормально выставлять, надо с лакокрасочным что-то сделать, нормальное освещение, седло восстановить...
>>561325
К слову, седло топовое, на моем спутнике хуже. Кожа тут живая еще, хотя и потрепанная временем, если найти латунные заклепки, то можно лютую красоту намутить.
Рэтлук же, я бы ЛКП так оставил. Седло с кипятильником и руль нормально поставлен. Хочу себе такое же замутить, но барыги на авито че-то много просят. Сфоткай драйвасайд
>-W9VXASf1x4.jpg
>Uxadjc7Y8Gs.jpg
>ММВЗ
Бля, с таково вот чугиния Я начинал 7 лет назад увлекаться велосипедами, лол
Ой блядь, лучше бы не разбирал каретку. Так бы и оставался в неведении. Там пиздец. Все на фотках.
Какой же я мудак, закрутил каретку чуть-чуть криво, понял, что облажался, когда стало ебически трудно ввинчивать. посмотрел сбоку - пиздец.
Пиздец. Потом вкрутил как нужно, но уже немного смял резьбу в раме, фланец не дошел миллиметра три до рамы.
Че делать-то пасаны?
мимошел
Ты, кажется, не до конца понимаешь суть крокодиловодства. Я сначала отмочу все в лимонке, затем полирну войлоком с пастой гои на дрели, и только потому постараюсь найти замену на барахолке, если не восстановлю эти. А уж если не найду - то придется вбивать картридж под квадрат.
>>562358
Можешь найти метчик и восстановить резьбу. Можешь попытаться вбить промы под квадрат.
Анон, не получил ещё тормоза? Интересно, как они, хочу тоже взять. На стартон же пойдут?
Я вот охуел когда тамошние щели в рулевой увидел. Ну пиздец просто же. Ан нет, ездит пока.
50 баксов за фреймсет отдал бы.
Такие?
https://www.decathlon.ru/kantilev-tormoz-kol-58-mm--id_3256877.html
Не соображу как они фиксируются
Да, такие. Их прижимает кольцом сбоку, посмотри внимательнее на свой пик.
А уж японцам-то я как завидовал, когда был у них. Буквально за стенкой дома где я жил валялся всеми забытый некрошоссер, еще с какими-то доисторическими тормозными рычагами. Хоть прям стучись соседям и проси продать.
Тут под любым объявлением о перепродаже с тройной наценкой куска говна с али пишут "ЯПОНИЯ". Тренд такой.
Я не говорю, что этот конкретный велик с али, а про общую тенденцию. Слово "ЯПОНИЯ" утраивает цену любого говна. А говно тут в 99.9% случаев из Китая
Скорее всего да. У меня какие-то ручки тектро сжимают клещевые тормоза тектро, никаких проблем
Я назвал это ассиметричными перьями и поставил вилсет с ассим. профилем и спицовкой, встали как родные - ровно посередине
Странная компоновка тормозов
Показывай фото того как у тебя сделано. Даже с учётом того, что это крокодил - не должно оно так сильно не работать. Что-то где-то не так.
Хочется катать на полном оригинале, но если не получится найти рассматривается покупка рамы и вилки и комплектация современным оборудованием. Очень хочется не вносить никаких деструктивных изменений.
Вот такой фетишь.
Нарезать резьбу - первый шаг к нормальному крокодилу. Клинья ужасны.
Нет, на самом деле третий. Первый - поставить новые колеса, второй - новые тормоза вместо родных.
А я на родных тормозах езжу, колодки сменил и внезапно хватает вполне.
Не крась, так охуенно выглядит.
Речь не о том, речь о комплектующих которые ставятся в родные посадочные места и на родные резьбы.
>>566308
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=299587&p=1620693#p1620693
Вот например. И вообще, большинство вещей допилингом на токарке со знанием дела можно довести до ума на крокодиле.
БОЛЬШЕ СПОЙЛЕРОВ БОГУ СПОЙЛЕРОВ!!
Только 28я резина. Хочешь уже резину - нужны более узкие обода.
>xlinenn
Ты из НН? У меня есть ненужные R300, могу задешево продать. Обода норм, тяжеловатые, но крепкие.
За 2к км полет нормальный, в том числе по внезапным ямам в асфальте. Потом сменил вилсет целиком, а эти пылятся.
>в Саре
Эти обода в оффлайне сейчас лишь в НН и Казани доступны, в других городах только заказ.
Разница в ширине только, 300 уже и на них можно ставить резину до 28мм включительно. На 310 от 28мм включительно.
Натянуть попробовать можешь, есть вероятность что херово забортуется.
компрессионный бинт.
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/hvz_sputnik_1199256368
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/velosiped_hvz_1164202349
Я хочу синглспид просто. Это не фиксы
Изолента. ХБ изолента. Оконный утеплитель. Оконный утеплитель обмотанный (ХБ) изолентой. Видишь сколько вариантов? Можешь попробовать любой, потом отпишешься как оно.
Ну мож это я долблюсь, но мне кажется что вилка погнута и небольшой горб за рулевой.
Погоди, если вдруг у тебя есть каретка шатуны и ведущая звезда, то мы договоримся.
t:Freelord
Написал.
В общем, что хочу купить, все масимум по дешману:
Колеса для обычного велика, типа стелс 28", под трещетку заднее - 2500 за два.
Резина обычная - 1000.
Камеры - 800
Руль баран с али - 500
Ось под квадрат - 200
Система - 800
Педали - 500
Тормоз задний с тросиками и рубашками - 1000
Переклюк и манетки есть.
В принципе за эти деньги можно взять новый вел такого же качества и не ебаться с кроко, но старый вел дорог как память и хочется дать ему новую жизнь.
Есть вариант номер два - оставить его синглспид, но колеса и руль купить все равно придется.
Вариант три - забыть об это хуйне и купить б/у шоссер бомж уровня за 15-20 осенью.
>дорожный
Если это кондовый советский дорожник (что скорее всего и есть), ты заебешься к нему передачи прикручивать. Ни петуха, ни упоров под тросы. Колеса от стелс 28 будут не лучше родных, а втулки может даже и хуже. Руль баран с али может совпасть диаметром с выносом. Качественную ось под квадрат отдельно хер найдешь. И чтоб еще расстояние между дорожками было правильным. И если тормоз один, то он просто обязан быть передним. Ну и из советского дорожника эрзац-шоссер не построить никогда.
Ну несмотря на то, что я тоже не поддерживаю его идею, возражу по поводу вала. Резьба отлично врезается в старые советские рамы и вкручивается картриджная каретка под квадрат вместо мерзких клиньев, а каретка не так дорого стоит
Ну ты прав, да, но он-то про покупку вала писал.
значит буду делать что-то типа такого, колеса попробую оставить старые, восьмерки выправлю насколько возможно... руль куплю.
Там чашки на резьбе или без? Если с резьбой, то можно вкрутить картридж, либо перенарезав резьбу, либо за много заходов силой вкручивая картридж фактически картридж сам перенарежет резьбу в стакане. Если без резьбы там скорее всего другой радиус, единственное известное науке решение это впрессовывать промподшипники.
Вилочку бы моднявую и вообще 11/10 будет.
Блять, все таки красивые у вас тут велы, душа епта.
Если честно, то выглядит как лимузин, от которого откусили жопу и приделали жопу от оки. И это не единственный его недостаток.
Что-то типа пикрелейтеда из простого советского дорожника ты не сделаешь никогда.
база*
Ну у тебя верхняя труба длиннющая, за передним колесом зазор такой что танк проедет. Смени раму. Полностью, а не насилуй ту что есть болгаркой и сварочным аппаратом.
Башку свою фикси.
Это копия, сохраненная 23 декабря 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.