Это копия, сохраненная 20 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
FAQ полный по ссылке: http://pastebin.com/KkTW5VjK
Предыдущий >>480929 (OP)
https://vk.com/album-10698066_234803346 (москва)
http://vk.com/vsefixirui (спб)
http://vk.com/zindan44 (москва, в основном шоссе, но есть и глухари)
мимо тридвадва
Что за говно вместо пиков? Почему нельзя было вставить все пасты в оп-пост? Где линк на видео сути фг?
Пасты в оп-посте нинужны, один хуй залетыши буду спрашивать по двадцатому разу "а кокую мне передачу поставить?", "фуджи норм?" и т.д., а адекват щелкнет ссылочку. Вообще шапки с простынями нахуй не нужны.
Пики норм, не пизди.
Видео давно протухло.
Суть фг в России - это бухать и сраться в чатиках фгм, поглядывая на матовый от пыли паралакс на стенке
Скорее жрать сухарики / чипсы под пиво, комментируя на афг / фгм, когда у стены стоит фикс из стартона. Передал всю суть, как мне кажется.
>Продолжаем веселое обсуждение с залетными мтбпидорами и велоактивистиками, которым неприятно.
>А мы продолжаем божествовать от батхерта МТБОМЖЕЙ и обладателей прочих СКРИПОВЕЛОВ, все так же весело возим свои СТРАЙДЫ в общественном транспорте, на вертолетах, частных самолетах и вагонах СВ. Нас пускают везде. Нам везде рады. МЫ - СТРАЙДЕРЫ.
Кажется, Харитон перекатывал.
У тебя харитоно под кроватью
Похуй, главное что унылый срач сразу закончился
Вроде да, не очень надежно говорят, плюс насколько я помню силу фиксации нельзя регулировать, короче говоря нинужна
У знакомого лопнули обе с промежутком в месяц
нет
Он больше 10-и кг весит.
вот физер с оффсайта http://archive.fujibikes.com/archivebikes.php?prodid=3619&prodname=Feather&modelyear=2015
декларейшон http://archive.fujibikes.com/archivebikes.php?prodid=3620&prodname=Declaration&modelyear=2015
трек
http://www.fujibikes.com/bike/details/track-
за 500 долларов можно заставить его весить меньше
только тогда надо покупать раму отдельно, и самому собирать
всем похуй. умри
Круто. Я проходил на антонове практику и даже их троллейбусов не видел. зато мрію видел вторую
На 2.8 катал, сейчас около 3
Фиксеры, за сколько можно купить эстетичный фиксер? На сколько это весело? У самого есть шоссер, катаю через день по 90 км, но это чисто стало какой то манией. Хочется все быстрее и быстрее, а удовольствия и фана как раньше нет. Я получу удовольствие если куплю фиксер недорогой?
30. Да, получишь.
катал на 2,58 когда только начинал
Видел на днях несколько элинов, покрашенных под кольнаго, причем такое ощущение, что красились еще на заводе, очень аккуратно.
Крашеные под кольнаго это другая история.
Антонов в данном случае красил их с завода в кольнаго, потому что были партнерские соглашения и кольнаго была спонсором.
Так же проскакивали Элины и в меридовской окраске.
1. Какого хуя? Разные колеса это нормально? Впереди 26, сзади 24.
2. Реально ли в него вставить втулку от урала и тормозить педалями?
3. Если втоорой ответ - нет, то как проще поступить - поменять заднее колесо на колесо с тормозами, или запилить ручные тормоза?
1. Это в принципе возможно но нихуя не нормально.
2. Да, только переспицовка обойдется тебе чуть меньше цены этого говна.
3. 26 колесо с барабанным тормозом хрен найдешь, меняй на 26 и ищи бу вибрейки на помойке. Но тут тебе посоветуют сделать фикс и скидить.
>Разные колеса это нормально? Впереди 26, сзади 24.
AZELOW STYLE
>2.Реально ли в него вставить втулку от урала и тормозить педалями?
>3.Если второй ответ - нет, то как проще поступить - поменять заднее колесо на колесо с тормозами, или запилить ручные тормоза?
Если хочешь минимум затрат и отсутствие ебли с тросами, покупкой ручек, настроек и прокладкой, то проще купить колесо на 26" с ножным тормозом. Двачую >>492221, хуй ты на 26" колесо с ножным тормозом найдешь. Проще искать совковтулку, которая торпедо и спицевать её на 26 обод, если так важен ножной тормоз и так принципиально сделать пушку по бомжу.
Отписал бы в прикреп, или, лучше всего в крокотред, там хотя бы не обоссали бы.
ХЗ какого размера рама у него, но я бы чисто для эксперимента если есть возможность попробовал был 28" колесо поставить
>1. Это в принципе возможно но нихуя не нормально.
Поискал в инете, олдфаги пишут, что 26/24 - это типо олдскул, ну да и хуй с ними, вроде более-менее норм смотрится.
>2. Да, только переспицовка обойдется тебе чуть меньше цены этого говна.
Нет, я имел в виду целиком колесо поменять на советское. У меня резина 24х2.125. Согласно этому сайту http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html , мне подойдет колесо на 24 от салюта, альтаира или эрви, или 26х1 1/4 от дианы, примы или виража. Из всего этого благородия, салюты самые распространенные, думаю, можно будет мое колесо с трещоткой поменять на обычное у какого нибудь школотрона-тюнингиста.
>>492361
>ХЗ какого размера рама у него, но я бы чисто для эксперимента если есть возможность попробовал был 28" колесо поставить
28 есть, правда переднее. Завтра попробую поставить, но чую, что хуита выйдет.
>>492234
>Отписал бы в прикреп, или, лучше всего в крокотред, там хотя бы не обоссали бы.
Я тредом ошибся, думал, что в прикреп для ньюфаней пишу, лол.
>Нет, я имел в виду целиком колесо поменять на советское
Вернее, я хотел всю внутрянку поменять на ураловскую, без замены этой втулки, но это было бы слишком влажно.
Нет, 26 перед 24 зад
Попробовал его вперед поставить - стало лучше, но это говно против мочи, ведь вместо одного колеса потребуется два.
Итак, начем я остановился: буду искать на первое время колесо от салюта или урала и уже дальше неспешно искать нужное мне 24 и 26 колесо с тормозами.
Все можешь на веломании в разделе "отдам даром найти".
Назад 26 колесо сингл, хоть с ножным тормозом, хоть без. Проще всего, кажется, найти просто 26 колесо на кассете и тупо поставить цепь на 2 спереди и 4/5 сзади. Ну а чтобы сделать красивее, гугли mtbr.com.
Вибрейки можно намутить бесплатно или за симовлические деньги. Тросики и рубашки стоят по сотне, примерно. Будет у тебя сингл спид и два нормальных ручных тормоза.
Если ножной сзади намутишь, то спереди все равно вибрейк ставь, лишним не будет, на случай если цепь слетит или втулка сломается.
niet
Для начала пойдет, хотя конечно из европейского туринга фикс городить как-то не православно. Что за трубы?
Понятия не имею,нашел в гараже у друга.
>еба из германии
>68 года
>еба
Потрачено.
Да даже чернющий анус твоей мамки больше ёба чем этот кусок говна.
>Это говно чуть лучше того говна.
И что?
Ну а далее - самая дешый алю-хт "даёт на клыка" им обоим.
Ну охуеть откровения, это все понятно. Но у того анонима уже есть этот велосипед, и он после покупки фиксо-колес, шатунов и педалей станет европейской винтажной конфеткой
>Это говно
>после покупки фиксо-колес, шатунов и педалей
>станет европейской винтажной конфеткой
>европейской винтажной конфеткой
Обосрался от этого аутотренинга фиксобляди-крокодиловода.
Ты так тралишь, или что? Это обыкновенный водопроводный турист из Европы, на уровне ХВЗешного туриста, или даже хуже.
вилку со штоком подлиннее поставь и проставок нахуярь
Лучше либо купить другой вынос, повыше, либо удлиннить шток вилки (наварить у умельцев или купить удлинитель фирмы bbb довольно уебищный)
>эта проточка нужна только как индикатор износа тормозной поверхности
Не только. Еще проточка - индикатор того, что обод можно использовать с ободными тормозами.
Проточка это непрокрашеная полоса с рисками? Катаю пока на таком дерьме, проточки этой нет все тормозиться.
будет проскальзывать, адово визжать и хуево тормозиться. В дождь вообще молчу. Плюс будет изнашиваться та часть обода, которой не положено изнашиваться, а это так себе перспектива.
Обода дерьмо, резина дерьмо, втулка скорее всего "задний тормоз" с урала.
Зачем брал такое колесо ? Бортики быстро деформируются просто потомучто китай.
Нет
проиграл с патча на колесе
Вот эта напайка, следующая сразу за покрышкой, по-моему, и есть поверхность для трения об колодки.
Песдец какая цена низкая, завидую вам, надо узнать сколько в украину доставка стоить будет
Бренд Polo&bike (Испания)
Рама CRML 4130, алюминий
Вилка Polo&bike Full Carbon
Вынос Stem / 31.8-28.6
Тип трансмиссии односкоростная (fixed gear)
Система шатунов Polo&bike Closer 46t / 165 mm
КолесаPolo&bike 43mm
ПокрышкиPolo&bike Thickslick X 700 / 23C
Количество зубьев в звездах системы46
Количество зубьев в звездах кассеты17
Рулевая колонкаинтегрированная на промподшипниках
Руль Polo&bike Crux Riserbar / 26.4
Цепь KMC 3H-2
Седло Polo&bike Prisma Saddle
Вес9.25 кг
По нищеброд-гаеду про полоандбайк писали только про командера, а этот хуже?
фиксовое трианглие
Может даже чуть лучше.
Норм.
Вообще ростовки - переоценённая хуйня.
Есть карланы под 160 на 58х и дилды под 190 на 54х.
И тем и другим - вполне норм.
Главное чтобы высота седла соблюдалось и было комфортно на закаты выше 100.
ростовка это самая важная хуйня при покупке и 90% всех обсеров в ней, когда выясняется что для посадки нужно ставить вынос в <90см и приходиться искать куда продать купленный велосипед
При покупки самая важная хуйня не растовка, а то, что вел подходит.
В соседнем треде об этом как-раз тема зашла.
Итог; нужно пробовать конкретную раму/сетап, а не покупать в слепую или веря универсальным таблицам диктующим размер на основе общего роста.
>>493508
Пиздуй в магазин/найди такой фрейм и пробуй. Иначе ты всё равно возьмёшь на угад.
норм.
а если не норм, ну вставишь пару проставок и седло поднимешь. Вся эта хуита регулируема более чем полностью. С ростовками можно спокойно проебываться на 2 размера.
Этот "лучше". Но! Своих денег вряд ли стоит. Поясняю. Рама у него видимо из того же дерьма, что и коммандер, (весит 2,5 без вилки) только со стильным трианглием, а может это трианглие вес добавляет, хз. Лопро только в максимальной (из 3х) ростовке. Также, хочу заметить, что лопрошная посадка - для спортиков или понторезов, ща тенденция избавления от подобного рода рам, так как никанфортно есть шаву и одной рукой держать руль. Имхо, за 30ху, если не напряжно отдать, то не плохо. А если копишь деньги, тараканов голодом моришь, то нафиг-нафиг. купишь, напилишь отзыв о нём, запилим в фак, если он ещё кому-то нужен будет
Двачую. Проебался. "Послушал" бы производителя, было бы норм.
>>493513
> Вообще ростовки - переоценённая хуйня.
Да, если гасаешь за пивом в соседний район и/или готов вложить лишнюю сотку на "палки", вместо того, чтоб купить что-то более важное в качестве замены стока, например, седло, хорошие покры или удобный руль.
>>493620
> С ростовками можно спокойно проебываться на 2 размера.
Тебе и под рамой норм будет, чудик.
ебанашка итт
чем 54 ростовка от 56 отличается? м?
2мя сантиметрами +к стакану\подседельной и ТТ
берешь 2см проставы и пихаешь к стакану и О БОГИ НЕБЕСА СТАКАН СТАЛ 56
берешь поднимаешь седло на сколько тебе надл +2 см и О ЧУДО СВЯТЫЕ УГОДНИКИ ПОДСЕДЕЛЬНАЯ КАК НА 56
а на тт впринципе похуй, но если все же принципиально, то берешь вынос на 20мм длиннее и О ВОТ ЭТО ДА ВОТ ЭТО ШОК ДЛИНА СТАЛА КАК НА 56
короче ты обоссан
Ты какой-то максималистический мудак-полудурок, могущий в логику, но не до конца.
ТТ - как раз самое главное в геометрии рамы. Седло твоей мамки можно опустить или поднять - да, вынос поставить короче - да, но управление будет слишком резкое, менее стабильное, длиннее - всё наоборот: разница в 2 см длины рили хорошо чувствуется. Седло без ситбека, если рама длинновата? Можно проебать этот грёбанный показатель, когда центр колена должен быть над осью педали, хз как правильно называется. Наебашить проставок? А если шток того, закончился? Удлинитель штока купить или вынос 35тиградусный вверх ногами поставить? Лол. Выбрать раму нужной ростовки как раз нужно для того, чтобы подстроить вел под себя регулирующимися компонентами по мере индивидуальности своих физических данных. +/- одна ростовка - хорошо, хуй с ним, соглашуть, но больше - слишком дофига.
Не хочу ни ссориться, ни обоссывать тебя, просто ты своими постами можешь дезориентировать нюфагов. Кому надо, тот просто посмеётся и пройдёт мимо, со слегка дымящимся пуканом.
мимо не тот спортсмен
>>493853
два матраса-пидораса поясняют за фит, спешите видеть
еслиб вы не вокруг мамкиной клумбы катались, вы бы знали что вынос "всего то на пару см короче" мог бы стать 90см и ты бы дебильчик остался с свежекупленым велосипедом который нужно продавать на барахолке
так же и в верх, с выносом больше 130 заебешься руками махать на поворотах
впитывайте знания, матрасы
а то вы дебилы думали небось идиоты кругом, размеры какие то придумали, ну это нормально для тупых дебилов
чувствительность управления - абсолютно некритичный показатель. Сам катал с 80 и 110. Да на 80 резво, но 10км и ты привык.
я к тому это все, что если ты берешь в магазе, то ок - есть выбор, значит бери по росту. Но если ты вдруг находишь на барахолке раму своей мечты ,а она вдруг 54 вместо 56, то не стоит унывать, ведь есть вышеописанные методы.
Да и вообще, то что ты описал - дроч чистой воды. Для спортиков с накатом овер 10ккм мб и актуально, но никак не для пацанов уровня фг. Спортики выбирают шосс, это очевидно, и там уже дрочатся с вымерением мм "колено дальше оси пиздос*. А тут это абсолютно некритично и похую
значит ты сейчас сюда послушал, жертва маркетинга. Размер от производителя - это усредненный рекомендуемый показатель. Усредненный. Рекаомендуемый. Раз на то пошло, то каждый человек индивидуален и имеет разные длины конечностей и т.п. И подбирать ему раму нужно путем подгонов. Подгонов руля,седла и.д. Тут то начинается самое интересное! Подгон может быть настолько значителен, что например выдвег наверх компонентов будет такой, что это уже как-будто рама размера n+1. Смешкаешь к чему я? Верно, это будет та же например 56я рама, только блять по документам она 54я.
> жертва маркетинга
А нахуй им пытаться втирать, что правильная ростовка важна? А то все бы брали что-то среднее, всё бы выкупалось без остатка, а то как нет нужной ростовки, так и покупать не хотят велосипед, сволочи.
Это не будет 56 рама, потому что она короче, куда ты седло ни выдвигай. И если рама тебе мала, ты хоть в потолок задвинь подседел, колени от этого не перестанут биться об руль на поворотах.
https://www.youtube.com/watch?v=nf6nPCKk9Ck
Как прийти к успеху и так быстро наваливать есть ли гайды какие inb4 брей ноги, поставь лежак, купи шоссейник? Пока что в голову приходит только купить пульсомер, и по нему по шоссе ездить
Спасибо
ты такой тупой, причём тут рост вообще? и причём тут маркетинг? у тебя мозг на уровне первокласника спец школы для олигофренов
вокруг клумбы ты катал если с 80 привык, чтд
на дороге такие короткие выносы неюзабельны, это мтб длина чтоб по кочкам прыгать
скорее ты с коротким только вокруг клумбы катался, раз утверждаешь, что невозможно привыкнуть
сейчас бы в воздух попердеть
вынос ++ и правильно подобранный угол, ок да
Как раз перешёл со 110 на 85 - когда с бараном, то вообще хуёвая штабильность, стоит резко убрать одну руку и едешь зигазагами. С райзерком немного более похуй.
> Но если ты вдруг находишь на барахолке раму своей мечты ,а она вдруг 54 вместо 56, то не стоит унывать, ведь есть вышеописанные методы.
согласен, я как раз и написа про +/- одну ростовку
А вообще пикрл
мимошоссер с 60мм выносом
>стоит резко убрать одну руку и едешь зигазагами
ну ты либо на велике вообще недавно кататься научился, либо пиздец нежная принцесска
Можно подумать я сильно скрываюсь :3
С длинным рычаг длиннее и это влияет на управление, но с кривой посадкой всё равно будет хуже, какой ты вынос не поставь, или растянет как на дыбе или наоборот.
Ставьте седло нормально и потом уже вынос с рулём, смотря насколько растяжка хорошая и как удобно.
фиксерам которые "катаются" сохраняя картинки в интернет и ездящим только вокруг клумбы за пивом этого не понять
Нежная принцесска мне больше по душе :3 с 3х лет без особых перерывов в седле
А вообще, я просто констатировал факт, что это не оче удобно, немного опасно, но можно и привыкнуть, но лучше выбирать посадочку, чтоб вынос был где-то от 9,5 см ИМХО
Всё, больше постов про посадку в этом месяце не пишу, нах
Если тебе попалась карбоновая рама за бутылку пива (утрирую) то и не так раскорячишься.
Ну а если там +-1 размер?
>Вы бы померялись скоростью на отрезке от 5 км, а не объёмами
Сразу будет ясно у кого ОТ в городе шустрее.
Кури гайды на ютубе
подозреваю, что это шоссер
кроме Москвы и Питера*
Хз, друзей мтбшников нит, по гравийке и сам иногда катаю, по лесу - хуёвая, хоть и весёлая, идея.
нет, спутник - это шаг назад.
бери эту и делай супербомжевариант. В мухосранске пацаны плевать в тебя не будут
Понял, спасибо.
Не стоит. Лучше уж аэроспок или спинерджи. Совковые лопасти, кстати, тоже то еще дерьмо.
ты мне денег должен, уёбок
а почем и где можно взять?
Интересно каково это - скидить на шипах.
Ну я кстати думал. Даже не о кк, а сразу фэтбайк. Для моих задач не годится совершенно. Его и пристегивать тяжелее (юлоком вообще любой обычный вел хуй пристегнешь) и оставлять в целом стремно, т.к. выглядит бахато. Мне интересен скорее опыт зимнего комьютинга, потому в фикседжир-треде спрашиваю. Во что одеваетесь, как там на дорогах, сильно ли скорость из-за шипов снижается, как вообще на узких покрышках, а не забивается ли слякоть под полноразмерное крыло, в крупном ли городе все это происходит и зачем.
По опыту
- в Питере грязно что просто пиздец. Везде голый асфальт с жижей от реагентов даже в мороз. Скорости ниже, шипы желательны.
- Хельсинки. Красота-чистота, но снег не убирается, только укатывается. Проехать можно только там где накатано, так что после снегопада идёшь пешком либо в магаз за фэтом.
После лёгких гаторов шиповка адово тяжелай, но деваться некуда.
Прошлой зимой ездил на фиксе с резиной 23/20. Маршрут приходится корректировать, да.
Этой зимой буду как пикрил.
2) почему все рекорды, что продаются, 58 ростовки?
1) ничего плохого, но пацаны не оценят. Будут говорить, что рама не достаточно жесткая, что каретка низкая. Но на самом деле это не критично.
2) 56 - самый популярный рост, который все себе урвали и не продают. Или нет, я 56 много видел на барахолках.
1.рама норм колеса дно;
2.рама дно колеса норм.
Уровень навеса навеса я так понимаю особо роли не играет, главное чтобы передний тормоз хороший был и седло, контакты и велоформа уже есть, ну и все по размеру подходило (или все же играет, пылевлагозащищенность каретки и рулейвой должна быть какая-никакая)
Или выгоднее комплит б.у искать чем самому собирать (опять таки из б.у комплектующих, разве что колеса новые искать или собирать.)
Извините за сумбур
как же плохо без шоссера
Я бы выбрал норм колеса с норм резиной.
лучше по возможности всегда отдавать приоритет колесам. Ибо от качества вилсета охуеть как разница в езде чувствуется. Чего нельзя сказать о раме.
новатеки на ноунейм ободах (лишь бы не по 2 кило) + кенда за 700р
Резина с шипами? Большой город? У пикрелейтеда обувь и брюки уже через 5 минут езды по слякоти и лужам будут мокрые и грязные. Потом его обольет мимомашина, он съедет на тротуар, там наебнется т.к. реагент не везде насыпан и сломает себе руку. Возможно, собьет еще кого-нибудь. Потом у него проколется колесо и пока он, уже полностью весь в говне, мокрый, будет его менять - одубеет без движения, потому что одет не по погоде. Сломанную руку ампутируют из-за обморожения, а потом он умрет от воспаления легких.
И если с одеждой еще как-то можно порешать, то что делать с ногами ниже колена я не знаю. Помнится, полгода назад ITT анон рассказывал про бахилы ПИК-99. Получается, единственный вариант доехать сухим и чистым -- это напялить бахилы, дождевик и теплую одежду, в которой ты все равно вспотеешь. Плюс еще обвесить себя всего разными фонарями, т.к. постоянно темно.
Даже не знаю что хуже -- это или ездить на маршрутке.
Cорта стартонов
Бля, чувак, лучше спрыгни с крыши многоэтажки.
Пистарды
Просто не все олдфаги.
В эту субботу заезд
> вы
https://www.youtube.com/watch?v=ezCr9yhEGwM
> не можете смазать цепь
Овердохуя любителей велосипедов для катания по парку таким не заморачиваются, купил себе ГОРНЫЙ с ароматизатором или СТИЛЬНЫЙ ФИКС, и ездишь себе раз за год по парку несколько километров.
Чёт я не видел любителей катать по парку, купивших СТИЛЬНЫЙ ФИКС и контактные педали
на фиксированной передаче валить по шоссе, а потом перевернуть втулку, и на малом передаточном ездить по паркам/лесочкам в расслабленном темпе. Я совсем дурак?
Если я правильно понял то на другой стороне втулки-фривил будет стоять, так?
Мне например ДИКО не удобно было пересаживаться с фикса на сингл/шоссе спустя даже неделю фиксика, ноги ахуевают немного от такого поворота событий. Это раз.
Ну и если у тебя на фикс стоит скажем 16t а на фривиле 18 то возможно будет не хватать цепи на эту разницу в 2 звена (ну у меня по крайней мере так и было)
Да и на фиксе можно катать по лесочку
>фривил будет стоять, так?
Так.
>16t а на фривиле 18 то возможно будет не хватать цепи на эту разницу в 2 звена (ну у меня по крайней мере так и было)
А разве я не могу взять цепь, подходящую для 18т, и при перевороте на 16т просто сильнее натянуть?
Нихуя сложного
Находишь ровную плоскую площадку. Начинаешь ооочень медленно ездить по ней, пытаясь полностью остановиться в момент, когда момент, когда шатуны параллельны земле. Поворачиваешь колесо в сторону передней ноги, и пытаешься балансировать.
Главное- делать все максимально плавно и расслабленно, не нужно резко дергаться, когда теряешь баланс.
Не пытайся учиться дома, держась за стены, дверные косяки, мамку, небо, аллаха. Все равно нихуя не выйдет.
Алсо, с райзером учиться проще, если это палка, шире 45-50 см.
Да заебали вы. Сам велосипед ни при чём. Не он заставляет скидить по рвоте. Благодаря фиксикам синглспид в 21 веке- это не только удел чугунных стелсов с корзинками и BMX, но тоже велосипед, на котором можно валить.
двачую,рву на дерте переключателейскоростейпидоров
должно пойти.
замерь длину ноги, она должна укладываться в длинну подсельника+подседела с седлом+шатуна
если разница не превышает 5см - все идеально. если разница больше то неправославно фиксится подседелом
конечно подойдет. На самом деле это не очень важно, тебя ждет камаз чтобы переехать по ногам идиота без тормозов. Мамка еду носить в кровать будет и утку с паносом твоим убирать следующие 30 лет.
на следующем светофоре повезет зато
Если ты про ТТ, то да, так и есть по калькулятору.
какая там стоит?
знаю, что FSA картриджная\BSA резьба\JIS вал, но какие длины?
L вала 116 мм
Подшипники в каретке - FSA mr036
2015 год
Думаю, что на полсантиметра короче можно поставить без траблов с чейнлайном, имхо.
спасибо
Такое себе. Можешь, конечно, если ког тонкий: важно померить внутреннюю ширину узкой части звена и ширину зубов кога. А с чейнлайном можно совладать путём смены положения звезды внутрь/в наружу + проставки/шайбы/гровера. Если поставишь жирную сингл цепь, то при вкручивании она может с неприятным звучком тереть/похрустывать, ездя на тонких зубьях шоссейной звезды, а может и не похрустывать - как повезёт. Есть небольшой опыт в этих девиациях.
Нехуй без бонки ездить. Такое же было.
Картина в стиле Сальвадора Дали.
Интересует ЕТТ и стендовер 58 рамы.
Мимомтбпитек
попроси бабку связать шерстяные носки потолще, потом проделай дырку в них под шип.
Будет тебе тепло в велотуфлях
типа на дорогах наших не разъебутся?
Хуярю пока еще есть время, с первым снегом наверное уеду в интернет, а сейчас только холод и ветер в ебло мешает, но это мелочи
она самый.
ну после сегодняшнего "снегопада" уже мало кто катать будет имхо. Ебучий дс2 - отсутствие холмов напрочь убивается ветрами. Даже не знаю чего бы больше не хотелось: штурмовать горки или вот это вот
Не будед, в -15 не помогает
Это у вас на необъятном юге нет холмов, а у нас на уютном севере этого добра сколько угодно.
Нет, контакты не заменишь, но как некая альтернатива может и взлететь. Нагугли велосипедных стреп в картинках, потом зайди в магаз всё для шитья, и затарься необходимым типа строп, продающихся на погонные метры, липучек и прочей ДИЙ годноты и сделай, собсно, сам.
Тут пока не попробуешь- не поймешь.
стрепы хуйня,зимой липучки быстро придут в негодное состояние и будут отстегиваться.Лучше уже туклипсы,у них и фиксация ноги получше будет.
Катаю с страпами два месяца - дикая годнота. Правда контакты не пробовал. Один раз правда наебнулся - заехал при повороте в бурьян, ногу вытащить не успел - сам виноват. И расстёгивать - застёгивать постоянно ни к чему - один раз под обувь отрегулировал и катай. Ни знаю что там из-за зимы может испортиться.
У меня такие http://www.ebay.com/itm/361586730201
Правда подойдут только к топталкам с пространством между площадками (таких множество, но есть и другие не подходящие - в виде скоб - к таким тулкипсы подходят) - в этот промежуток два хлястика пропустить надо, ось педали между ними будет.
>>500271
>>499749
Совсем что ли поехавшие - страпы, туклипсы. На дворе уже почти 2017 а люди все брезгают отдать 5к и купить волшебные контакты
Тут куча вариантов.
1. На топталках зимой катать.
2. Поставить контакты на зимние ботинки.
3. Одеть термоноски с летними.
система говно (посадка на ось каретки кривая)
каретка говно (ось гнутая)
руки из жопы и чо-то погнул
если каретка б/у - смени ее
но теперь о требованиях:
1)гео и ростовка:какая должна быть ростовка под без малого 195 роста?и на какую высоту банника можно расчитывать(у мну-на стрите 26 колесо+,на подвесе 3ступеньки+)при учёте православного мтб руля
2)ну во первых фиксированная передача лесом......,
значит втулка перевёртыш-на сколько она надёжна?,и можно-ли будет её заминить на мтбшную или бэмерскую когда она здохнит?ну тормоз соответсно тож хоть один должен быть,не ногу-же в вилку пихать на 40+
3)прочность:итак тонинький,хрупинький фикс за 13к...на сколько эта штука способна держать,мой хоть и аккуратный,но очень активный стиль езды,то-есть и жопу в кикаут закинуть по приколу,и банник дёрнуть на поребрик,и пешеров на 30км/ч по газону с корнями обрутить,про лесницы вообше молчу,но не спешиваться-же как лох...
4)это колёса и вот тут я реал не в теме:1 трубки как на стартонах ещё в ходу?,а если нет то чё в место них?,если СХ покру поставить её сложнее будет пробить?,она вообще влезит в обод и раму?а обода когда сложу(а я сложу полюбас это китаеговно)на замену что встанет самое прочное?
теперь по моделям:первое что я увидел,такчто синдром утёнка,+ если раму с дропа сложу в триале наверное даже поменяют,но вот от спицовки солнышком чё-т сразу нос зачесался
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071471.html
сразу сблёв от потсёдела,зато пишут втулки на промах
http://mollys.ru/shop/bikes/fixedgear-4/
дорого,стрёмную хрень на пере пилить надо,не поцанская рулевая(а это сука важный момент,ибо у меня куча деталей к 1/1,8,да и с насыпью трахаться в лом),зато форвард,что ровно но 0.1%круче чем ноунэйм
http://www.kant.ru/catalog/bikes/city/sportivnaya-posadka/532542/
.....сорта хайтенового говна короч,чё посоветуешь анон?в доступности в дс2
..и да я знаю на сколько этой штукой сложно управлять,был опыт на кантрийнеке с каяками,потому и интересно)...
но теперь о требованиях:
1)гео и ростовка:какая должна быть ростовка под без малого 195 роста?и на какую высоту банника можно расчитывать(у мну-на стрите 26 колесо+,на подвесе 3ступеньки+)при учёте православного мтб руля
2)ну во первых фиксированная передача лесом......,
значит втулка перевёртыш-на сколько она надёжна?,и можно-ли будет её заминить на мтбшную или бэмерскую когда она здохнит?ну тормоз соответсно тож хоть один должен быть,не ногу-же в вилку пихать на 40+
3)прочность:итак тонинький,хрупинький фикс за 13к...на сколько эта штука способна держать,мой хоть и аккуратный,но очень активный стиль езды,то-есть и жопу в кикаут закинуть по приколу,и банник дёрнуть на поребрик,и пешеров на 30км/ч по газону с корнями обрутить,про лесницы вообше молчу,но не спешиваться-же как лох...
4)это колёса и вот тут я реал не в теме:1 трубки как на стартонах ещё в ходу?,а если нет то чё в место них?,если СХ покру поставить её сложнее будет пробить?,она вообще влезит в обод и раму?а обода когда сложу(а я сложу полюбас это китаеговно)на замену что встанет самое прочное?
теперь по моделям:первое что я увидел,такчто синдром утёнка,+ если раму с дропа сложу в триале наверное даже поменяют,но вот от спицовки солнышком чё-т сразу нос зачесался
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071471.html
сразу сблёв от потсёдела,зато пишут втулки на промах
http://mollys.ru/shop/bikes/fixedgear-4/
дорого,стрёмную хрень на пере пилить надо,не поцанская рулевая(а это сука важный момент,ибо у меня куча деталей к 1/1,8,да и с насыпью трахаться в лом),зато форвард,что ровно но 0.1%круче чем ноунэйм
http://www.kant.ru/catalog/bikes/city/sportivnaya-posadka/532542/
.....сорта хайтенового говна короч,чё посоветуешь анон?в доступности в дс2
..и да я знаю на сколько этой штукой сложно управлять,был опыт на кантрийнеке с каяками,потому и интересно)...
мы не в /b/ так что изволь пояснить
>>501781
>дрокер.
не ну предположим возможность докупить потом хвзшный фрэйм я не исключаю,но его ещё и обвесить надо...
а тут как-раз набор железок который даже за вычетом рамы за 13к вполне годен
к тому-же рекорд в моей ростовке будет дико высоким,да ещё и хуй найдёшь,про то что я даже в сосничестве вилку на этой ебале умудрился сломать я и вовсе промочу)
кстати если фрэйм потом докупать,есть-ли маза смотреть на СХ там-же и гео злобная и прочнсти завезено в достатке должно быть,вот только если вкорячить туда сингл и прямой руль(широченный сх баран я так понимаю всё равно на хват на тормозах рассчитан,да и в городе я хз где с нижнем хватом ездить можно)получиться совсем какой-то уродец..
вот блин ещё байка нет даже,а уже думаю как из него ебу слепить...
Есть синглспид-циклокроссы, но со свободным ходом.
Тогда ищи нс аналог или бомбтрек дивайд. Или вообще по бюджету фуджи декларейшен, до 14 года. Там хромоль, зазоры, барспинчики вот это все.Сам такой хочу собрать, чтобы с ебучим рейзером, киевстайлом и взрывать на нем.
Все что ты написал полная хуйня и ересь.
Продолжай дальше котать на подвесах и стритах. Ты еще ен созрел.
а так выбор пока из днища,которго впринцепе на 1 сезон должно хватить,а там посмотрим...
да хули уже-бы щас ехал из триала забирать,но метель за окном даёт время подумать..всё-же 15+км по снежной целене в штормовой ветер пилить неохота
Синглоёб итт
Чувак! Далеко немногие в этом треде, да и стране в целом, катают в стиле твоих запросов.
Петушню, которая советует те взять некроговно шли нахуй не раздумывая. Оно только для стиля, чтоб под топсайдеры подходило и на спотике потусить.
Твой выбор - fgfs, как советует анон >>501828 . Такие есть на 28х колёсах и ребзя ощинь неплохо на них катает. Но стоить он будет как твой стритец, а может и больше. За соответствующие 14к ты получишь соответствующее качество. Не то, чтобы совсем днищеашан, просто под твою жесть ЭТО точно не будет предназначено. Вес такого байка в твоей ростовке будет дето 12 кг. Что касается ободьев - ну, не факт, что ты их быстро сложишь, но ты сможешь, я в тебя верю. Заднюю втулку нормальную поставить? Меня тоже этот вопрос интересует. ОЛД на таких велах 120мм, но дропы под 10мм, соответственно, если найдёшь какое-то стритовое поделие под нормальную ось, но с переходниками под 10мм, то дай знать! Вроде что-то такое встречал когда-то.
С трубками не связывайся, большинство современных колёс клинчерные, только камеры там под престу.
> если СХ покру поставить её сложнее будет пробить?,она вообще влезит в обод и раму?
Смотря какую раму возьмёшь, с какими зазорами. На ту хуйню, что по ссылкам, 28 мм покатит, мб 32 мм - уже впритык вангую будет. Сложнее или нет - зависит же не от предназначения покры, а от её TPI.
https://vimeo.com/101907000
Может быть ты хочешь собрать говно самостоятельно? Ну, чтоб промы, норм обода/резина? тогда мона купить фреймсет полобайка или 6ку. Первый хорош тем, что короткий во всех ростовках, но макс ростовка на твой рост будет немного мала, имхо.
http://onlyfix.ru/2833-фреймсет-6ku-fixie-brown.html
>фреймсет полобайка
Очень нравится, купил Cmndr, но если что - назад 32 резина влезла, вперед - нет. Обидно, пиздос. Миллиметра три не хватило. Кстати, выкатил в лес сегодня. Не едет только по проталинам, где талый снег со льдом. Слик сзади просто прокручивается. А ещё поа что передача 50х15 и топталки. Контакты поставлю потом. Есть ког на 18т, но он под широкую цепь, а у меня система шоссейная, да и цепь - укороченная от мультиспида.
мимо ньюфажная фиксота
>fgfs,
не нето,всё-же первичная задача это возможность захуярить за раз км эдак 100 или среднуху этак 25км/ч держать не разорвав жопу,при этом не чуствовать себя лохом если на пути будет что-то отличное от ровного асфальта,что касаеться втулок я кстать прикинул что все бэмерские втулки которые ставяться с проставками в 135х10-тем паче должны влазить в шоссерные дропы..,
впринципе погуглив пока я пришол к тому,что надо брать 1вое гоно из триалспорта(ибо у 2го одна ростовка для всех лул,а 3ий для девочек вонабихипстеров и тож безразмерный) как не крути,а за 13к там вполне жирный набор на раздербан,откатать на этом сезон,и докупить основываясь на опыте уже серьёзный фрэйм,ну и чо само отвалиться
хз на цифру в 12кило как на лайт)после своих17+,единственно,что насчёт ростовки нипонятно нихуя 55 у него это походу тип м/л, тоесь с пивком должно прокатить,всё-же у меня почти всегда байки были излишне короткими и я привык,но поскольку гео нигде нет о той-же етт можно только гадать,поэтому походу надо ехать завтра в триал и смотреть в живую...,и наверное даже купить ибо ща даже ашаны столько не стоят.
кстать поясни за хайтен,какого хрена фрэймы из него по 10к продаються,чем он от бэмерского,который и за даром никому не нужен отличаеться?или это прост оверпрайс и наебалово
Чувак, не делай ошибку. Не покупай хайтен говно. Во-первых, чугуний, который не выдержит нагрузок, во-вторых, за 13к реально взять б/у фуджи. Ты из ДС2, это легко сделать. Причем можешь взять фуджи трек или, как раньше писал, декларейшен.
В третьих, ты то говно триаловское никому не продашь. А на фуджи всегда будет спрос.
https://vk.com/photo-76578614_456239022?rev=1
https://vk.com/photo-76578614_437430715?rev=1
https://vk.com/photo-76578614_436596248?rev=1
https://vk.com/photo-10698066_437298909?rev=1
Вот тебе несколько ссылок. Это будет намного лучше.
По ростовке 56 - это твой минимум, с подседелом в небо и выносом 130+. 58 было бы уже хорошо.
а второй фуджик-то заебацо,прост я их дешевле 17-18 не находил...,вот теперь я призадумался..
кстать чё ЭТО за пиздец?
>1295гр
http://onlyfix.ru/2500-обод-octopus-vdeep-70.html
надо стрицеферам это скинуть(если они ещё живы) они свои даблвайды в окна повыбрасовыют
55 ростовка? Смотри, знаю чувака, который кажется 186 и жаловался на то, что он ему маловат. Чувак, правда, долговязый. Ну, райзерок, вынос с большим градусом вверх может и исправят положение. Погугли гео пурфиксов - то же самое вроде. С другой стороны у 6ку тоже была аналогичная гео (от одного дяди Ляо), а ща они стали пилить что-то более короткое.
> всё-же первичная задача это возможность захуярить за раз км эдак 100 или среднуху этак 25км/ч
У меня это потолок по части именно средней, без выебонов. С длинными покатухами и сложным рельефом - сингл плоховатая идея, по себе знаю. Но попробовать по-любому стоит, хороший опыт, сложный кайф. Главное, не выёбывайся с расчётом! Чем меньше, тем лучше (2,5-3), особенно, если хочешь ДЕРЖАТЬ вышеуказанную среднюю. Угараю с посонов, которые сначал не раскручивают свои 3,2-3,5, а потом в результате сдыхают.
> прост оверпрайс и наебалово
На хайпе бабло поднимают, 2 года назад до крымнашего такие фреймсеты на али по 1,5к дерева стоили, тока заказывать нужно было ПАРТИЯМИ, либо за доставку платить ещё дороже цены. Люминь и хромоль - ваще заоблачно стоят.
> ставяться с проставками в 135х10-тем паче должны влазить в шоссерные дропы
воу-воу! 120мм ширина меж перьев у стандартных недотрековых рам.
Линкани пример втулочек, если в стрит/бэмэха среде крутишься, должон же знать!
Чувак >>501956 дело говорит. Вот только есть нюанс: шо то хуйня, шо то. Перед лобовухой все покорны, и хромоль фуджа не спасает. И по ростовке: не советую те 56 рост при твоём 196. Хотя бы 58 (по центрам верхней трубы), геометрия фуджиков гуглится.
Бля, бери красный, спецом для тебя. У него только вилка хайтеновая (если это 13го года), но пох, тем более ростовка почти твоя))
>шо то хуйня, шо то. Перед лобовухой все покорны, и хромоль фуджа не спасает.
Не знаю как фуджа, но вот полобайк спасает от открытой двери. Ну и в фуджи вкорчить можно капрон вилку и он уже будет выглядеть приятно.
>>501958
Ну вот подумай. Надеюсь хоть кому-то помогу с выбором.
У меня была другого рода. Кстати, а ты думаешь, что наклеечка кро-мо это првдаъ?
>Главное, не выёбывайся с расчётом!
и не собирался,в городе рывок с места всё-же важнее чем возможность за 40-50 закрутить..,да и негде это делать толком..
>Линкани пример втулочек
https://www.youtube.com/watch?v=Ai0zU-Ofeik
да да степанов зашквар я знаю,ну а сам я на 135 всегда катал и мне норм,такчт по бэмерским втулкам не вкурсе,разве что они после крымнаша ебичиских денег стоят
Ну почему бы нет. Это же не коламбус или рейнольдс. Да и у них их низшие трубы не дорогие.
Будет. Шуршать только будет цепь и все.
О, спасибо! Одно из тех его редких видео, которое полезно. Я, правда, подумал и решил, что проще будет собирать заднее фри колесо на обычном флип-флоп новатеке, тока купить трещотку эхо или вайт индастрис - меньше гемора и кохозинга, особенно, когда не хошь менять обод (на 32 дыры, скажем).
вообщем спасибо всем кто помогал:
ну первые впечатленя надо сказать очень даже(составленные за целых 5,5 км пробега с максималкой в 23 лол) :
держак прост ппц его нет,руками байк катишь его уже сносит двумя колёсами..
сам байк жёсткий,но идёт при этом очень плавно(видать дело в больших катках и сталюке)
фиксированная передача это заебись,ток она меня и спасла при спуске с обледенелого моста-контролить ей скорость ну очень удобно),да и прост байк чустветься опупенно из за неё,терь о минусах;
квест первый тронуться с места шатун-то хуй под толчковую ногу подкрутишь)),ладно вроде уже привык),при этом педаль(а они сука одностаронние и нужная сторан всегд внизу)хуй перевернёшь-так раком и ехал ибо не до педалей было..
жопа полетела обгонять перед иии..одна нога сбрасываеться а вторая вместо того что-бы ловить байк делает ещё хуже уводя его в скид(тормаза при сносе-то отпускать надо а не наоборот) и так 100500 раз подряд,страшн даже подумать если летом на скорости с какой-нибудь рельсы колесо сорвёт...
как делать с ней банник я вообще хз,ну хер с ним паралелно шатуны поймать ещё можно,но блжад педали то и в воздухе крутиться будут...жопа кроч,с переносом веса та-же петрушка,но привыкнуть думаю можно
а вот чё оказалось нежданчиком,так это то,что шоссейный руль даёт вполне дохера контроля,в плане рулёжки ваще никакого батхёрта,даже при паралельном хвате,(с нижним прада всё непонятно,но пока не до него было),а вот с переносом веса всё сложнее,тут-бы уже и по шире руляка не помешала...
а впрочем всё это наверняка измениться,на асфальте и ходовых скоростях...,хотя уже ясно что за свои деньги это лютейшая годнота,..ну и по ростовке вроде збс,особенно учитовая,что сидуху подвинуть назад на дохера можно
и ещё не берите пакеты на 60л,в них даже колёса не влазят,хотя,снял колёса и педали,чё-то намотал и так пустили в метро.
Настройка дропа вниз дело индивидуальное и зависит от растяжки каждого отдельного человека.
сам съеби ньюфаня,я по треку круги наворачивал когда тебя ещё в планах не было
...даже уже забыть всё успел за 12-то лет..
>>502198
ага и буду я как мудак с перевёрнутым выносом и башней из колец...,зато как хонщеГ)
впрчем с посадкой,передачей,нужностью тормозов и прочим,буду игратся когда к байку привыкну,а до возможности нормально выехать ещё 6 месецев( грёбанная рашка блин..
Блять, ну кто так пишет, сука, уебать бы, ты с рекламы в мдк на двач что ли попал?
пишу как пишеться и ниибёт,а в этих ваших контычах вообще кроме лички ничё не юзаю
Мои поздравления.
Заходи почаще, так приятно смотреть, как от тебя бомбит местным эстетам, ммм
мимоодинизсоветовавших
Мои поздравления! Уж кому-кому, а фиксикам вообще грех торчать дома в зиму. Передачу поменьше и вот тебе почти sscx.
Нет. Сегодня купил дидовскую сингловую цепь и заменил ког, получив в итоге 50х18. Колени говорят "Спасибо".
Лол, так ты владелец ПиБ, и одновременно чувак, который просил пояснить за цепь?!
Нас тут 3,5 анона выходит, но всё же бодрее, чем в гейском дорожном клубе.
>Лол, так ты владелец ПиБ, и одновременно чувак, который просил пояснить за цепь?!
Да, это я. Пиздец, отвык я такой жирный металл видеть в цепях. Разве что пока спереди стыдоба - нет тормоза и руль с мерзко звенящими на кочках пустыми тормозными ручками. Не могу закрепить тормоз, т.к. шпилька слишком короткая, даже не проходил сквозь отверстие на вилке. Я так понял, что нужны тормоза с шайбой а-ля пикрелейтед.
https://www.reidcycles.com.au/reid-griffon-singlespeed-bike.html
Рост у меня 175 см. Правильно, что заказал 55 см раму ведь? Судя по тамошнему гайду - норм.
Теперь ищу подкрылки и какой-нибудь замок годный, чтоб не спиздили. U-образный ведь самый надежный?
Переплатил ты баксов 50 за это изделие. Рост норм, особенно, если выбирать по этому божественному гайду.
> U-образный ведь самый надежный
Да, и самый дорогой, и самый тяжелый (после цепи), и наиболее усыпляющий твою бдительность.
Я купил его за 180 евро+20 евро доставка. Тоесть 14к в сумме. Ничего не переплатил.
Живу, кстати, в Германии. Но велики тут тоже пиздят.
Я вот думаю, стоит купить помимо U'шки ещё и тросик маленький, чтобы переднее колесо от пизденья немного обезопасить? Планирую максимум на час оставлять у магазина.
закаленная ли сталь, есть ли защита от высверливания. Вообще вроде тред отдельный был по замкам
Изначально выбор пал на немецкий: https://www.amazon.com/Abus-Facilo-32-USH-Bicycle/dp/B006GVNW9I/ref=sr_1_3?srs=12748009011&ie=UTF8&qid=1478805439&sr=8-3&keywords=U-Lock+Facilo+32
Цена тут завышена, вообще он стоит 33 евро. Из описания только пугает, что со временем его очень трудно открыть - что-то там заедает.
Потом почитал и вижу, что тут популярны Криптониты.
Нашел это: https://www.amazon.com/Kryptonite-Kryptolok-Standard-Bicycle-FlexFrame/dp/B005YPK8G2?ie=UTF8&Version=1&entries=0
По цене примерно тоже самое, но в отзывах куча фоток с перерезанием.
На какой стул присесть?
куча фоток с перерезанием, потому что модель попсовая, много у кого есть, отсюда и срезы.
Я бы криптонит брал. А хули, все берут, а я шо - самый умный?
>>502318
>>502313
Всё, заказал криптонит за 29.5 евро. Даже дешевле и отзывы норм.
https://www.amazon.de/gp/product/B005YPK8G2/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A2TXGTO0JEG9SG#Ask
ну ты эт, все равно не оставляй особо. Сам понимаешь, что для матерого вора все эти замки как записка "не бери плиз"
годный и за 10 взять можно. А ингрия - это всегда новая интригующая неповторимая история, и не факт, что со счастливым концом.
Фуджики на вторичке все твои за такие деньги. Если чуть побольше вложить - уже поинтереснее можно собрать - втулки на промах, хромоль+карбон/алю+карбон.
Расскажи же истории с несчастливым концом. И что можно взять за 10к?
>>502436
С какими проблемами предстоит столкнуться, если собирать все по барахолкам, проживая в мухосрани? Как обезопасить себя от кидалова? Если бы жил в дс/дс2, проблем было бы меньше, давно взял бы себе физер за 15к и ездил.
Про Ингрии рассказывать неча. Просто поверь на слово. Эта тема обсасывалась давно. Если очень нравится рыться в говне, полистай старые треды: Ctrl + F Привал.
Кидалы есть всегда, но честных людей больше, тем более в "тусовке" по интересам. Если шаришься по ВК барахолкам, то лучше не покупать у пипла с незаполненной и свеженовой страницей. В пабликах иногда даж черные списки есть. Проблемами будут нежелание переслать и желание сокрыть "нюансы". Поэтому проси больше фоток и не щелкай ебалом. Смори на подозрительно низкие цены, которые ниже средних где-то на 30 проц. (личные наблюдения).
Вообще, чот хотел написать небольшой фак по бюджетным компонентам тип как и на чём собирать свою первую повозку, но, во-первых, лень, во-вторых, просрут, как просрали шапку.
хуй кто тебе поверит
взял у знакомого триализда велик покатать - так ебаный фривил что на шатуне, и кстати он в другую сторону сожрал штанину, просто пробив плотную джинсуху насквозь. а цепь и звезды там сингловые.
ну тут дело в том, что ты вкладываешь в понятие "годный". Мне кажется, что годный - это тот который хорошо едет, легко обслуживается и который не страшно проебать. Поэтому за 10к можно собрать просто убойный сш. Вон на того же Лёву и его "турбовагину" посмотреть - все это дерьмо ну 5-8к за комплит стоит, но при этом полностью справляется с задачами, в этом и заключается "годность". Короче дух старой школы, изначальная суть фг, канон и т.п.
насчет ингрий - у этой конторы качество фреймов зависит (как правило) от того, насколько ты приближен к тусовке. Своим варят на уровне, хую с горы запилят кривые дропы и варикозные швы. Начнешь возникать, съедут с темы, или скажут "скажи спасибо за это" как тому челу с фгм и мутками с отправкой паленого товара. Короче рандом, а сервис пиздецовый. Да кста, еще я знаю одного парня, который знает парня, который говорит, что у него разъебалось 3 вилки от фикседлаба, но ему (о чудо) возместили вроде. Такие дела
Если из такого брать, то лучше на джем подкопить (или уже купить омен с барахолки тот, что уже как аирпуссер по цене), или же в Мосвич обратиться. Ну или на крайняк придерживаться стратегии, что в комплите самый главный элемент - это вилсет: берешь фуджи фрейм, который объективно хорош (но не котируется тру пацанчиками) и на оставшиеся фаршируешь его сносным вилсетом.
такие дела
ну дак я и проебашил скорее всего до кости(,возможно ещё и оснавание ногтя насквозь,видать нереально повезло что цепь сошла иначи-юы и кость наверно переебашело и палиц отрезало нахуй...брр..
прост потому что могу),решил блять натяг цепи посмотреть при раскреченномколесе ага,..
а ведь после того как палец ротором чуть не отхуярил зарекался-же таких вещей не делать...
Дружище, значит ты в серьезной опасности. Я говорю это как твой адвокат.
Видел пару раз на шоссерной тренировке парней на них, хуярят шо демоны но они спортсмены трековики. С виду прикольные велы, но я в фиксах не шарю
ИТТ с такой же проблемой: откорячело ногтевую бугристость. Зажило, ноготь вырос новый, нихуя не чувствую концом пальца, прошло уже больше года. Добро пожаловать в клуб долбоёбов!
>>502514 Во-во! Нахуя я это в шапке писал? Нахуя Великий Шелдон это писал в одной из своих статей? Всем похуй.
>>502493
Чувак! Твои слова - мои слова :3
Но сколько ты не говори - необучаемые останутся необучаемыми.
> Поэтому за 10к можно собрать просто убойный сш. Вон на того же Лёву
Покажите мне этого Лёву, у меня сомнения. Что ж там за колёса будут на 8к?
В целом я поддерживаю, но интересны детали
аналогично проебался, кусок ногтя загнулся в эту дыру в пальце, пришлось доставать плоскогубцами
Что у тебя за колёса и покрышки? Вот ты прямо как из моих мыслей о фиксе для всякого говномеса и снега вытащил свою картинку.
Вообще распиши как оно, что за аппарат
Я хз, это у Лёвы надо спрашивать
От себя: бери алексримс да22 или р450. Если нужно тяжело, прочно, дёшево, то веинманн дп18, но у них внутренняя ширинна узковата. Втулки - новатек на промах, можно чоузен, на самый крайняк - кванта, но у них брак бывает. Спицы - какая - нить нерж. Покры - лонгус или жирная кенда, это чтоб дёшево и малоубиваймо, но, сука, тяжело. прочность колеса по большей мере всёж зависит от правильного натяжения спиц и их качества, обод - просто чтоб был не очень галимый.
Да скорее всего забью хуй я на это всё. Хочется второй велосипед, но и на первый денег спустить всегда найдётся возможность.
Мне когда-то обещали подарить фрейм рекорда чтобы приобщить к фиксу, если найдут по дидовским сараям, но пока ничего не нашлось. Если таки выполнят обещание люди то деваться будет некуда, хотя и тракторную резину ставить на рекорд будет уже грешновато
В первый же день ебнулся тросик заднего переключателя, а так как он мало того, что хуевый, так еще и со своим ебанутым стандартом shimano positron 10, пробегал по местным магазинам, где мне везде сказали, что хуй я найду такой тросик, а если и найду, то заплачу ебанутую цену.
А теперь непосредственно к вопросу. Денег под чистую переделывать велосипед у меня сейчас нет, поэтому решил переделать его под фикс/синглспид.
1. Флип-флоп втулка или обычная с фиксед гиром? Боюсь, что буду постоянно падать с непривычки. Или лучше сразу привыкать и брать фиксед на 17 зубьев? Посоветуйте хорошие варианты под перья 130мм.
2. Установлена некросистема 52/39 и длинные шатуны (геометрия шоссейная) скорей всего ее тоже надо будет заменить, а вместе с ней и переднюю втулку. Тут тоже прошу советов по покупке.
3. Стоит ли оставлять задний тормоз и будет ли от него толк? Баран с одним тормозом выглядит странно.
4. Есть ли чейнсеты для фиксов, чтоб не ебстись с покупкой компонентов по отдельности?
Почему-то отклеилось.
Тут лучше в крокотред, лол.
Не понял сути проблемы в троссике, можно ведь всё заменить нахуй, а троссики могут быть дичайшим расходником.
>1. Флип-флоп втулка или обычная с фиксед гиром? Боюсь, что буду постоянно падать с непривычки. Или лучше сразу привыкать и брать фиксед на 17 зубьев? Посоветуйте хорошие варианты под перья 130мм.
Купи себе пока что флип-флоп (это втулка, предусматривающая фиксед и свободный ход одновременно) для теста, чтобы понять, нужно ли оно тебе.
>2. Установлена некросистема 52/39 и длинные шатуны (геометрия шоссейная) скорей всего ее тоже надо будет заменить, а вместе с ней и переднюю втулку. Тут тоже прошу советов по покупке.
Зачем менять систему? Ты, как на xb3, цепляешь на виражах асфальт концами шатунов? Шатуны не подходят тебе по росту? Не понятно, зачем возник этот вопрос
>3. Стоит ли оставлять задний тормоз и будет ли от него толк? Баран с одним тормозом выглядит странно.
Фикс с двумя тормозами смотрится еще более убого, трушные месслайферы и вкудахтные залетки обоссут моментально.
Только вот какой выйдет цк из пежо на ободных тормозах? Я бы искал фрейм получше, ну, или если не жалко пежо, перепиливл бы его на дискачи и N/W по кругу.
Желательно запилить фото вела в >>499671 (OP) или сюда.
>Не понял сути проблемы в троссике
Некротроссик с не имеющим аналогов в мире стандартом, который разве что на ибее купить можно. Там специальное крепление под неудобную некроманетку. Я не хочу платить 10 евров за ссаный некротросик для переклюка который у меня никто не купит и который я все равно поменяю. А чтоб поставить нормальный современный переклюк надо менять трещотку (тут 6 звезд), собственно сам переклюк, манетки, а вместе с ними и хотя бы одну современную ручку тормоза.
>Зачем менять систему?
потому что 52/39. Местность относительно холмистая, а когда порвался тросик, поехал на 52/17 и чувствовал существенные проблемы с разгоном. Потому и задумался о новой передней звезде, а так как все детали некровские, побаиваюсь, что попаду под несовместимость стандартов (каретку пока вообще не разбирал, так что я не знаю, что там за стандарт в каретке).
>цепляешь на виражах асфальт концами шатунов
Нет, но когда поворот уж сильно крутой, я просто ставлю педали параллельно земле. На фиксах такого не сделаешь, а шатуны как можешь видеть на фото, весьма длинные. Но если возьму флип-флоп, можно будет тогда решить, нормально ли так.
>Только вот какой выйдет цк из пежо на ободных тормозах?
Диски - это недавний тренд. Есть куча циклокроссов с калиперами ил клещами, на соревнованиях говномесов почти все с ними бегают, хуй знает почему.
>перепиливл бы его на дискачи
Нет оборудования, и не предвидится. Да и не особо хочу, можно обосраться с нагрузками на раму и повредить ее. Хотя стали должно быть похуй.
>запилить фото вела
Он у меня сейчас разобран для отмывки, к сожалению. Может завтра-послезавтра запилю, если к тому времени помою.
>Есть куча циклокроссов с калиперами ил клещами, на соревнованиях говномесов почти все с ними бегают, хуй знает почему.
Потому что место торможения набивается говном и вел не тормозит
Что лучше взять из данного каталога?
http://dragonbike.by/zapchasti/vtulki-zadnie/
Новатек с али
в следующий раз писькой натяг еще проверь
подними глаза на два поста вверх, даунич залетный
недорогие - вообще понятие растяжимое.
Лично я бы посоветовал следующее:
лоу лвл будет кенда контендер
или битвин из декатлона (кенда долго укатывается, битвин часто колется и чз 800 км превращается в кусок мягкого дерьма)
мид лвл будет виттория зафира или виттория рубино
хай лвл будет континенталь гаторскин (поставил и забыл на сезон\два)
вы тут какие то диванные фиксеры, мой друг катающийся на фиксе за сезон покрышек 5 скидами убивает
А скид это разве чтобы тормозить? Я думал чтобы выёбываться
я могу 2.5 ккм откатать на 2х покрышках, а могу 5 покрышек за неделю убить.
это зависит от того, как ты каташь: если ты просто перемещаешься из А в В, то схуяли она сотрется?
А если ты на споте сутками боком валишь и трюки пилишь, то да, запаску готовь.
У тя стереотипы о торможении на фиксе. Не обязательно скидом тормозить.
ну ты видать экономный
Ты, блядь, совсем того? Словами ахуенными тут разбрасывается, чеинсеты ему подавай, втулочки флип-флоп, а фикстерский магаз с казуальным говном загуглить трудно, и тред почитать тоже.
новатек - втулка
система - на что денег не жалко (говно ниже 3к на локальном рынке всё же не советовал бы как лотерею)
Просто потому, что пояснить не могу. Есть системы за 2-3 тыс, но там либо бцд 110, либо какой-то очень непонятный ноунейм - не сказать, что это плохо, но положительных или отрицательных мнений не встречал, т.е. хз. От 3х обычно Ласко можно купить - норм система, её обычно меняют, потому что хотят чего-то странного нового, а там дальше уже на сколько не жалко денег: мише, фса, кампа, дюра, срам, ротор... О, ща, смотрю, неоторые магазы ценники сбросили.
да херня это все.
есть системы ценовой категории 3к+-
есть омниумы и сунжино за 10ку.
Да, омниум легче, может прочнее, но что конкретно нам (не спортсменам с трека, борющимся за 0.001 с круга) это дает?
ни-ху-я, разве что "кисий магнит"
так что не вижу ничего плохого в системах 1-3к
че вам бцд далось? да на бцд всем похую же. Поди 2016 на дворе, ассортимент всех звезд огромен, можно любую подобрать.
вот лично я себе закажу это дерьмо с али к след сезону. Выглядит приятно, ценник еще приятнее (2.5к)
говорят, что на украине все нищие, поэтому наверно норм
Знаки препинания забыл
Ну да... я просто говорил, что можно купить кота в мешке. Покупай и нам расскажешь. Просто например самые донные системы могут быть мягковаты, например мой друган жалуется на Провил солид, мол, резьба зализывается очень быстро - мягкая дичь вощим.
>>503127
Не, бцд имеет значение, не обязательно всё должно быть 144, но под 110 сингл звёзд я в своей мухосрани не встречал, да и в локальных инетрнетах тоже.
>>503125
> вроде уже не нищук на ласке, и вид более-менее.
одна система - 2 комплекса неполноценности
Я потому и спрашивал про чарты, потому что нормального распределения компонентов для фикса по группам я не нашел, а в магазинах для хипстфиксеров даже спецификация толком не указывается, ЗАТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ 100500 РАСЦВЕТОК ОДНОГО И ТОГО ЖЕ ГОВНА.
Спасибо, буду начинать собирать по кусочкам.
>система - на что денег не жалко
тут я попробую уложится в 50-60 евро - хочу взять мидкласс, а то был опыт съедания звезд цепью (на мтб, правда), и мне не понравилось.
>> а в магазинах для хипстфиксеров даже спецификация толком не указывается, ЗАТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ 100500 РАСЦВЕТОК ОДНОГО И ТОГО ЖЕ ГОВНА.
А потому что фиксподиры не кактают, фикспопидоры дрочат на модненькое...
Пiшов нахуй, педовка с многоточиями. Фиксеры не катают, значит, а ты катаешь на диване, отписывая в фг тред.
От фотки стало больно.
двачую этого
а это значит,что пора поджигать пердаки очередным кулстори:
итак первое,что я зделал(а было это в пн) это доехал в магаз за фривилом,попутно установив пару лр в страве протев ветра 10м/с, и с недокаченными колёсами),минут 10 от такой гонки отдышаться не мог,купил нормальный насос вместо дрочилки за 300р,накрутил прям там фривил и...нихуя не изменилось ну в плане скорости,наката и.т.п,собственно я привык и без всяких фиксов педали всегда крутить,так что даже забыл на время,что что-то изменилось...
доехал до раёна и тут у меня отжали навую игрушку- всучив развалюху на спушенных колёсах,но сука насколь-ко-же проще на стрите по тротуру ехать проще,он и манёвриннее(даже этот чёппер с 100мм вилкой),и пролазит в любую щель между бабками,и наконец разгоняеться за полкрутки после торможения..и вот тут броселось в глаза,что передача-то походу тяжеловата у фикса(потом я разгонял эту хуйню с горок за 45 и крутить там ещё было куда)ну вообшем взли конины для сугрева,я вернул се байк и оказалась,что сшибать задним остатки сугробов с тротуара одно удовольствие,а вот с банником отстой полный и в немалой степени походу из-за руля(но нижний хват таки тащит когда втопить по прямой надо)
ну и сегодня за сижками решил згонять,попутно взяв себе на стрит новые педали(старые на фикс переставил),но на этот раз уже поднял сидуху уже до отметки(даж пару мм до феншуйной высоты не хватило)тут я наконец перестал с неё сползать,да и в кпд прибавил нехило,но теперь она начала реально мешать,что не помешало залезть в говна и погонять цк),втопить по дорге взяв 16место в страве против ветра(правда на мелкоулеце),чуть не поймать черезруля с банника через лужу,прохуярить через дворы с конченным асфальтом ну и выжить на велодоржеке где в это время года на подвесе-бы просто здуло нахуй,..
опять-же убедился,что фиксированная передача ненужна-она мешает ездить агрессивно,а взамен нидаёт нихуя,не ну правда совсем нихуя,ну задний тормоз ок,но мне и одного переднего заглаза,баран это збс,но надо найти пошире и наверное более квадратный(а то у этого совсем прямой хват узкий,в верхнем уже терпимо,но руки раком развёрнуты)..,с передачей нипонятно местами норм,местами тяжело,но раскрутить до забалтывания его банально не было где;трафик,люди и собаки-зло...ну и атракцион-угадай летя перед фурой с моста куда повёрнута ливневка на люке...
а это значит,что пора поджигать пердаки очередным кулстори:
итак первое,что я зделал(а было это в пн) это доехал в магаз за фривилом,попутно установив пару лр в страве протев ветра 10м/с, и с недокаченными колёсами),минут 10 от такой гонки отдышаться не мог,купил нормальный насос вместо дрочилки за 300р,накрутил прям там фривил и...нихуя не изменилось ну в плане скорости,наката и.т.п,собственно я привык и без всяких фиксов педали всегда крутить,так что даже забыл на время,что что-то изменилось...
доехал до раёна и тут у меня отжали навую игрушку- всучив развалюху на спушенных колёсах,но сука насколь-ко-же проще на стрите по тротуру ехать проще,он и манёвриннее(даже этот чёппер с 100мм вилкой),и пролазит в любую щель между бабками,и наконец разгоняеться за полкрутки после торможения..и вот тут броселось в глаза,что передача-то походу тяжеловата у фикса(потом я разгонял эту хуйню с горок за 45 и крутить там ещё было куда)ну вообшем взли конины для сугрева,я вернул се байк и оказалась,что сшибать задним остатки сугробов с тротуара одно удовольствие,а вот с банником отстой полный и в немалой степени походу из-за руля(но нижний хват таки тащит когда втопить по прямой надо)
ну и сегодня за сижками решил згонять,попутно взяв себе на стрит новые педали(старые на фикс переставил),но на этот раз уже поднял сидуху уже до отметки(даж пару мм до феншуйной высоты не хватило)тут я наконец перестал с неё сползать,да и в кпд прибавил нехило,но теперь она начала реально мешать,что не помешало залезть в говна и погонять цк),втопить по дорге взяв 16место в страве против ветра(правда на мелкоулеце),чуть не поймать черезруля с банника через лужу,прохуярить через дворы с конченным асфальтом ну и выжить на велодоржеке где в это время года на подвесе-бы просто здуло нахуй,..
опять-же убедился,что фиксированная передача ненужна-она мешает ездить агрессивно,а взамен нидаёт нихуя,не ну правда совсем нихуя,ну задний тормоз ок,но мне и одного переднего заглаза,баран это збс,но надо найти пошире и наверное более квадратный(а то у этого совсем прямой хват узкий,в верхнем уже терпимо,но руки раком развёрнуты)..,с передачей нипонятно местами норм,местами тяжело,но раскрутить до забалтывания его банально не было где;трафик,люди и собаки-зло...ну и атракцион-угадай летя перед фурой с моста куда повёрнута ливневка на люке...
Бля, удивительный ты человек.
>ехал против 10м\с на спущенных колесах туда
>ехал обратно по ветру 10м\с на накаченных колесах
>ничего не изменилось
ясно, дальше не читал
да и разница в пару атмосфер не сказать что уж прям так роляет...так что да в целом одна хуйня
На фиксе и так особо не поконтролируешь.
ЮСиАй не одобрит: нкжно палку поперёк, чтоб было 2 треугольника отсутствие привода меня не смущает
Доставьте версию для натуралов.
Какая разница какой ширины, если она с шипами?
Она же 700х35 минимум?
Дурачек, не звезду меняй, а добавь звено в цепь.
Допустим если даже не учитывать ширину покрышки и ее влияние на проходимость, шипованые швальбы на 30мм бывают только двухрядные шипы в 2 ряда, а те, которые от 35мм уже четырехрядные. Сам понимаешь, разница уже есть и немалая.
Вы заебали со своими шипами. Ты по ледяному озеру собрался кататься? Вот берем Москву. Вчера была метель и до сих пор нихуя не почишено. Вчера ехал на 26x2.25 Нобби Ник, сегодня на 700x32 Рейсинг Ральф. >>507048 К слову о ширине, на Ральфах ехать значительно проще. Тут либо режешь снег узкой покрыхой, либо подминаешь его широченной фэтовой. Все что между - хуита. 32 или 35 - невелика разница.
Далее решает протектор. Если покрыха зубастая, то будешь как король. Если как на пике, то как мудак будешь барахтаться в снежной каше. Была у меня и Марафон Винтер на 26 колеса и Hakkapeliitta W106 на 28. Обе сосут по сравнению с простыми зубастыми покрыхами. И нахуя шипы, если ты все равно соснешь?
>>507048
>>507037
>>507024
Я тут совершил поездку по снежному апокалипсису, который вчера нагрянул в ДС и Подмосковье. И по моему ебаному мнению тут можно ездить без шиповки. Да, не спорю, Fuji declaration/surly steamroller будут устойчивее с шипованной 700х35, но таких фиксеров тут явное меньшинство. (Привет анону на фэте из Челябы). Сильнее теряешь устойчивость при быстрой езде по каше, а тут уже шипы не спасают при таких узких покрах. А в случае комььютинга куда выгоднее спринтануть по чистому асфальту, пока у автоёбов горит красный.
>>503989-кун
>>507024-кун
Да, тебе просто надо малость выпрямить руки. Раз с прямотой проблема, то спрошу - ты с лопатками хоть бортовать пытаешься?
Взлетит?
Явно ведь лучше, чем твой рекорд
Рекорд хоть не прерватится в атом при аварии например, или когда ты где-то просто ёбнешься, да и не жалко его.
Я думаю это тебе стоит пруфать то, что эти китайские рамы лучше дрокеров, которые к тому же ещё дешевле
фу блять зачем ты это уёбище сюда принёс,пристрели его что-бы не мучалось
С удовольствием бы пруфанул, если бы имел опыт использования дрокера и китайсталюги. А ты имеешь такой опыт анон?
Объективно за дрокер:
Плюс - Более низкая стоимость рекорда - навскидку нашёл на авито заваренную раму без ничего за 2к, за 7,5 полукомплит (лол) без руля и колёс. Всё остальное дороже.
Минус - Кто знает, какие сюрпризы скрывает этот трубопровод в районе кареточного узла/подседела и т.д. мозгоёбство с совковыми стандартами.
За Чайна фрейм:
Плюс - нормальные, относительно современные стандарты, возможность подобрать ростовку, не ржавые, блядь!
Минус - цена в 1,5 раза выше (8-12r с фришипом)
Чет шатуны длинные, кмк на нем в повороте по асфальту будешь стучать.
P.S. Поясните, чем объясняется дроч на зазоры?
Если речь идет про соединение хромоль-алюминий, то свернешь все к хуям арматуриной.
В мастерскую неси.
http://becycle.ru/tech/05032014/
http://becycle.ru/tech/24122015/
Сезон на дрокере откатал.
Единственные 2 проблемы - небольшая трещина на дропаутах вилки (но это скорее из-за манеры езды и ебанутых дорог) и чуть погнулись перья, из-за этого колесо даже при нормальном зажатии визуально стоит криво. А так вполне себе годная рама. Не нашел бы более годный вариант - откатал бы еще.
Забыл дополнить, что с треснутым дропом на вилке ездил месяца 4, при том что ездил не как овощ.
Ну это понятно, и средний возраст думаю побольше будет
Мммаксимум деградация.
С одной стороны, каждый развлекается как умеет. Хотя этот ебучий DozoR пиздец как заебал нахуй в пизду, ну да хуй с ним
С другой - как же мне не хотелось бы, чтобы велодвижуху ассоциировали с ЭТИМ.
Я полгода по малолетству откатал на веле, с единственной нижней трубой, которая возле подседельтой трубы была треснута. Катал бы просто по дорогам, прокатал бы ещё больше, а так он развалился на 2 части на одном бордюре.
Вопрос в том, за сколько тебе достался вел и готов ли ты рисковать своей тушкой, чтоб доказать, что и на этой некроте можно ездить.
Без обид, но ты. кароч, написал, что я катал на говне сезон и откатал бы ещё, если бы что-то лучше не купил. По-моему, после такого опыта начинаешь ценить более качественные вещи.
Насколько вообще алюминий меньше прослужит? Хочу с фуджа хромолевого на алюминивый колосси пересесть, какие подводные камни?
Правильно заданный вопрос отпадает сам собой.
2 года ездил на сталюге, сейчас алю+карбовилка. Разницы не чувствую.
Едет не велосипед, едешь ты. Намного важнее правильно подобрать передачу, посадку, покрыхи.
Вообще все проблемы с тряской с легкостью решаются 28 покрышками.
внизу статьи
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit
>правда, что "сталюга едет, люминь трясет"?
Не обязательно
>Насколько вообще алюминий меньше прослужит?
Столько же
О, фиксерасты катают. Отпиши потом, как на льду будет. Моя карбовилка оказалась неспособна принять в себя даже покру 32, что поставило крест на шипах. Так что пикрелейтед.
Блядь. Тоже выкатил вчера. Весь в говне, вел в говне, чуть не пизданулся на путях, замёрз, затоптал фастфуда. Ничего интересного, но было фаново. сс
А у нас -14, говно замёрзло.
Была такая хуйня из-за пластиковых колец в каретке. Поменяли на металлические, стало ок.
Мимоналопате
Быстрее изнашивается посадочное на шатуне, чем на валу, ибо алюминий на сталь соответственно. Шатуны говнокитай? Было такое на шатунах от стулса за 400 рублей.
В телеге его поищи
ANCHOR
хвз рекорд попробуй
Нет бы купить как нормальный человек Nokian Hakkapeliitta W240, купил говно, которое будет месить снег.
Блять, съеби уже.
А то. На насыпи их никогда не видел.
>Чего только не придумают фиксированные ограниченцы, чтоб не ударить, по их убогому мнению, в грязь лицом перед уважаемыми господами.
Все ж правильно. Обдвачевался?
таки сэкономить хочется же. Не столько цена каретки удручает, сколько каретки+съемщика каретки
Калавинку
За счет того что это постановка.
Спасибо.
Между колесами и трубами рамы. Меньше зазор - меньше база, это как то на управляемость влияет, вроде устойчивость выше нихуя не помню уже ну и дрочь и понты.
Ну это короче главное чтобы большезазорником не назвали. Если назовут, то всё. Будет вроде клички. Мол, большие зазоры, заръебанные как ведро шлюхи. Это самое худшее. Важно, чтобы зазоры у тебя были узкие и тесные - значит ты свеж и молод.
Устойчивость наоборот ниже, если принимать за устойчивость способность сохранять направление без воздействия на руль. Короче велосипед более вертлявый/маневренный становится
Это способность оставаться велосипедом.
Расстояние между центрами колёс. Зазоры по сути - это тупой фетиш, как зауженность джинсов.
Weinmann DP18 норм или есть что-то лучше в этом ценовом сегменте?
Нужны обода чтобы выдержать наши ебучие дороги
Помоги, фиксо-анон
>Поясните за дорогие фиксы
Сам ответил на вопрос.
Чинелли давным давно проебали свой статус лучших в мире рам. Стальная вигорелли вбила последний гвоздь в крышку гроба.
хрупкие сплавы ==> нокопление усталости ==> сам ты доен
Цена/качество, но высокий вес, хотя и ниже, чем 5ти сантиметровые чугуниевые йобы. У меня стоит сзади на 32 + спицы из нержа + хорошая работа мастера: 1,5 года не ровнял со времени заспицовки. Друган тоже на таком катает, но на 36 спиц (заднее). Есть второй относительный
минус кроме веса - узкая внутренняя ширина обода.
>>513699
Не знал. что есть ещё и стальная модель, люминевые тока видел.
Лучше поясни, какого хуя аы за такие гроши имеете нормальные обода.
Алексримс 24
Хочу вкатиться в сингл-спид.
В шапке в faq написано, что у него фиксированная втулка, т.е. без свободного хода.
А в спецификации - флип-флоп.
Кому верить?
Там же двухстороннее колесо, т.е. с одной стороны фиксед, с другой — фф, можно переворачивать и ездить на том, что нужно.
>двухстороннее колесо, т.е. с одной стороны флип-флоп
Заглянул в этот раковник- ничего не меняется. Одни отбтки другим позерам самозабвенно советы раздают, дажн терминологией не владея..
Поясни тогда по хардкору.
Рад за себя. Даже твой утырочный сленг не понимаю.
Лол. Флип-флоп втулка в данном контексте - это когда на одной стороне резьба для фиксированной звезды, а на другой - для фривила. При покупке классик трека у тебя в стоке не будет самого фривила, но его можно купить и накрутить. Резьба там именно
35мм, а не 30.
>>513961
Первый петушок в году, а то чего-то не хватало.
Поясняю: на пике треснул шток вилки к хуям. Это первая ревизия стоковых алювилок Авентона. Сейчас такие не выпускают.
Алсо, можно найти кучу крашей и других производителей
мимовахтёр
Охуенные у них продукты. Не могут ссаную вилку для ссаного шоссера сделать.
А что, не видно что вилка до штока отдельно лежит?
Москвич/стрела.
При фиксированной передаче задний тормоз в любом случае не особо нужен. Но фиксированность на бездорожье добавляет хардкора, ставь если уверен что сможешь прожевать, я бы подстраховался и сделал флип-флоп
Если действительно собираешься лезть на пересечёнку, не обязательно в говно, то желательно заиметь и задний и что-то лучше крабов. Оценишь при мокрой погоде/траве
Хуя ты доджиус, фикс подразумевает не только фиксированную передачу, но и как правило фиксацию стопы к педалям (туклипс, стрепы, контакты) - и как ты думаешь, будешь ехать по говну, увязнешь, успеешь вытащить ногу? Блять, для говномеса бери себе говномес, а не фикс.
А обычный цк на топталках что ли катают, доджиус? А кк? Деб, еще выеживается.
есть разница между туклипсами(стрепами) и контактами. не понимаешь разницы? скатайся в говна на туклипсах - поймешь
Не маневрируй. Он нигде не писал, что будет использовать ретроградские туклипсы.
Не маневрируй. Он нигде не писал, что не будет ставить тормоза.
б/у шимано 520 у нас можно за 5-10 евро купить.
обувь - 25-30 евро.
Получается почти столько же, сколько и за норм педали+туплипсы+ремешки.
Так в чем причина такого почета?
Так- то нжс рамы паяются из топовых/околотоповых труб, нормальными мастерами, а не бухими сварщиками с харьковского завода, качество изготовления на порядок лучше. А еще они очень красивые- ну где еще сейчас увидишь хромированные трубы и кастомную покраску с флейками?
Про жесткость и геометрию говорить не буду, ибо на улице все равно никто не заметит разницы.
Тоже есть немного гнутая вилка (от лобового), думал ее обратно разогнуть естессна без всяких паяльных ламп и прочего, могу дико соснуть потом от того что шов на штоке устанет?
да в совке варили на совесть не хуже япошек, так что не надо. Сталь - она везде сталь, так что этот аргумент тоже мимо. По поводу геометрии и жесткости - ну посмотри на спорт-гит и тах, или самойлова, ничем не хуже. Остается только на лкп дрочить?
>на полном серьезе сравнивает 30хгса спецзаказов, паянных стекломойным дядей Ваней и топовый Коламбус и Кайзей НЖС рам
Ну какой же дебил, а.
Тахионы да, еще Виттберг был. И карбон тоже. И композиты. И все шо хочешь. Но итальянцам все равно они сливали.
Я говорил про спецзаказ. Спецзаказ делали из Коламбуса в порядке частной инициативы/из того, то осталось. Да и достоверно известно только о рогатых Спортах на коламбусе, которые более редкие, чем Тахионы.
(подскажите непробиваемые шины, похуй даже если говно, главное чтобы не кололись)
гаторскин же, купил-поставил-забыл
>ряяяяяяяяяя рашка-парашка немытая, вот в нипоонии жизнь, там люди на совесть делают, умеют в технологии и вообще все роботы делают уже, я в анимээ видел!!!
Ты дурак, честное слово.
Ты когда-нибудь имел дело со спецзаказами поздними? Они реально отвратительно сделаны.
фуджик лучше по всем параметрам, но процесс сборки это конечно незабываемо, да и велик индивидуальный как бы получится
ну не для всех, по-моему очень даже забываемо
Это копия, сохраненная 20 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.