Это копия, сохраненная 28 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий >>408968 (OP)
Предыдущий >>404894 (OP) (OP)
Еще раньше >>397882 (OP) (OP)
Еще раньше >>392646 (OP) (OP)
Еще раньше >>388046 (OP) (OP)
Еще раньше >>381118 (OP) (OP)
Еще раньше >>370481 (OP) (OP)
Еще раньше >>360601 (OP) (OP)
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Зимой тоже езжу, так что мм 40 шины помещаться обязаны.
Приеду к вам поступать, где вообще катают местные шоссераны, есть ли определеное место сбора, группа впашке где они координируют свое движение?
Проиграл с ситбека подседла на втором пике
Он в прошлом треде ведь писал об этом.
Продайте мне кто-нибудь бюджетный шоссейник, сколько угодно весящий, на какой угодно навеске лишь бы был на клинчерах, ехал и не аллюминевий.
Лол, сначала подумал ты будешь сюда на харкач поступать.
почему капитан команды норвежец, а не русский Ванька?
Да по разному, кто по киевской, кто в Ильичевск, Овидиополь педали крутит. Обычно в субботу к 10 утра народ собирается возле ТЦ "Маршал". Больше ничего не знаю, не езжу с ними.
зис https://www.avito.ru/cheboksary/velosipedy/shosseynyy_velosiped_dynatek_carbon_725639767
30к мой предел, хвз за такой кеш должен царский. Я и не против какой-нибудь ободранной сз'шки.
>>411513
>не алюминевый
Только не надо срачей ребят, я ебанутый и не хочу трястись за раму после каждой покатушки. Сюда написал в надежде что вдруг кто своего стального динозавра хочет сменить на свежий карбон.
Ебать ну это рили по дешману, но увы нет. До сих пор печет жопу что зимой не было лишнего кеша когда были очень вкусные предложений на стальные рамы.
Ес, но был у друга печальный опыт с поздним из 90тых годов сз, велосупер кажется, треснул стакан на ровном месте.
Посоны с харкача на мтб быстрее шпарят.
Классный коппи есть, продаван кидал фотки вроде ровный, задуешь из баллона в чорный и норм будет. Колеса вроде не проблема найти сейчас, как и руль с подседелом. Сторговать только чтобы доставку покрыть.
https://www.avito.ru/simferopol/velosipedy/prodam_fausto_koppi_53_rost_744988367
https://vk.com/market-91360429?w=product-91360429_67743/query
https://vk.com/market-91360429?w=product-91360429_12373/query
http://bike-stuff.ru/shosseynyy-velosiped-giant-ocr-3/
Пока такое нашел. Все магазины 100% не кидалово.
Раз помог анону, то тоже спрошу. Кто-нибудь на сраме ездил? Хочу свою шиману 600/экседж поменять на новенький срам апекс.
Мне ригид нужен. Мне SS Marlin от трека не найти.
Спасибо, сам нашёл её же)
>1 ОП-пик
Какой же он красивый.
мимо_нище_мтб_на_немецком_ашане.
встал в 5 утра
Сразу заметны раковые перекаты.
>(OP) (OP)
>♥♥♥ Великолепный тред шоссейных велосипедов ♥♥♥
А нахуя наклонный текст на клуб сережи?
Кекнул с такого-то скриншота.
В калькуляторе посчитай, никто не знает, что этим буквы размеров значат, они у всех разные.
Лол, тут один уже ныл, что с 6см выносом одной рукой не может рулить.
Да, извини, спидер. Эскейп бывает http://citycycle.ru/detail/velosiped_giant_escape_1_disc_2015_ciniy.html
Вот еще
http://citycycle.ru/detail/velosiped_specialized_sirrus_sport_disc_2015_gibridnyy_purpurnyy.html
Ехал с другом, он меня на них как стоячего делал. Причем уровень физ подготовки у нас примерно одинаковый (плаваем оба по 3-4км, в беге полумарафон за ~1:30).
Велы различаются. У меня алюминий, у него средненький карбон. Да и он сам полегче будет.
Вернулся домой, даже как-то грустно стало, что еду хуево.
Лол серьезно? я тоже все хвз со скошенными перьями называл спецзаказами. А как тогда шоссейники хвз со скошеными перьями называют в народе? чтобы перед пацанами в след раз непроебаться.
Про раму-то скажитетя
Реально б/ушный КРАСИВЫЙ шоссер(как наоп-пиках, напр.) найти за <30к?
Хуйню он спорол, любой хвз со скошенными перьями зовется "спецзаказом", причем тут вообще трек или шоссе.
Что такое скошенные перья?
объемы не панацея, они важны конечно, но на них можно укататься, при этом не подняв значительно свою физуху
человеку, который не может без страданий осилить 3 градуса с подъемом на 55м, ничего не нужно кроме как катать объемы. если он не укрепит сердечко, он убьется об велосипед.
Может, ты не жрешь ничего? Если у тебя легкие пулс не зашкаливают, а ноги пустые - попробуй пожрать же, я не верю, что кто-то может вообще заметить подъем, если он 3 градуса.
Ну хз, вообще при диагнозе и выборе лечения отталкиваются симптомов. Ну там ноги деревенеют, общая слабость, дыхалки не хватает. А может, как написал анон выше, ты просто заголодал.
Ну и как вариант, всеми нагрузками(велик, бег, плавание), ты себя уже загонял и надо взять перерыв.
Жопу мой
Можешь стирать. Или подмываться. Всем пофиг, на самом деле, если ты с друзьями не имеешь привычки нюхать памперсы друг-друга.
>>411790
>>411787
Ну, мб да, не очень свежий был сегодня. Еще и температура +3 - некруто для заезда.
Вопрос еще по поводу вела.
У меня кассета 12-28, 10 скоростей.
Сегодня еду, например, на большой звезде спереди и на большой звезде сзади (получается что цепь прямо идет). Знакомые сказкали, что это неправильно, и лучше так не ехать, лучше скинуть на мелкую звезду спереди и на середину сзади.
На что это вообще влияет? Плюс где почитать/посмотреть, какие передачи использовать?
>на большой звезде спереди и на большой звезде сзади (получается что цепь прямо идет)
Нет, в таком положении цепь перекошена. Влияет это только на износ цепи и системы/касеты. Ну и меня пугали что если на перекосе если встать на ноги, цепь может порваться и ты ебнешься.
На современном шоссейном двойнике это некритично, один фиг все звёзды-кассетты-цепи являются расходниками.
ну так работай манеткой чтоб не раздражал
Нет.
Enve.
жепу побрей
меня парень ругает за небритые ножки, приходится брить(
Толстоватая небритая обычнотян
не сдох столько подниматься?
Да.
красивый понятие относительное, по мне и шоссер по ссылке выше красивый, если его отмыть перемотать и царапины лаком покрыть сверху
О, у меня даже на соре будет тогда
Да
Нутк, не даром на говномесе чемпион.
значит комментаторов не так понял когда тур фландрии смотрел
Стрелка на манетке цокает, шо делать.
все нормальные манетки без стрелок
Да. Люминий в проф. пелотон давно не используется. Ну и на самом деле ездят на том, что дадут спонсоры. а еще многое кол-во не именитых гонщиков катают обкатывают всякие прототипы и йоба-новинки
дедушка, а вы Ленина живого видели?
прототипы как раз профики катают, брэдли вигинс ехал париж рубэ на догме с задним эластомером, а канчелара на новом домене
средняя скорость со времен отказа от люминьки изменилась очень несильно, кстати.
это потому что ограничения по весу есть, еслиб не было все возможно было бы совсем по другому
все напольные насосы с манометром
забудь о том чтобы накачивать портативным 8 атм, и вообще клинчеры совсем не обязательно накачивать на 8 атм вообще
зачем тебе возить с собой манометр? на обычных покатушках после заклейки можно и на ощупь подкачнуть чтоб вернуться, а если куда-то далеко собрался лучше взять со2 насос
ну что же вы, диваны
>how do i avoid saddle discomfort в браузере
жопку натерли пока на значок зарабатывал, шалунишка?
а /га/ где? че за хуйня? он не наш посоны
Положи папину медаль на место.
я даже не троллю
У кого на одометре накапало больше км, тот и победил. Отмерять с НГ 2016
Тигры хватит.
как будто что-то плохое
Чому? Как будто что-то плохое
Из них половина за последние 2 недели
На шоссейнике смогу проехать весь Крым? В среднем около 100 км в день. Хочу либо летом, либо уже в след. году.
Ну хз в зеленке тупо нет плоскача, даже разогреться нормально сложно, вся дорога это 5-12% перепады, любая моя покатушка заканчивается вкручиванием в подъем сочинской.
Ты еще на телецентре подъем забыл, там 10-25%.
Сможешь, если в норм форме.
Жиробас
175
Под таким светом и общей серостью фото, напомнило.
Непреднамеренный комплимент, тоже покатит, согласен.
В основном по городу/вокруг города езжу, машины обгоняю, по лесу гоняю. В общем работаю на технику/скорость, мне лень на выносливость ебошить. На больших передачах - нет, я сейчас хожу хромаю на правое колено.
и пару пар новых коленок
Ну он и выступал то преимущественно на треке.
Да и все равно у них было 2 передачи, просто колесо надо было переворачивать.
Ты че вообще что ли со своими мышцами, а коленки то взорвутся.
У человека это все только что бы ходить/на автомобиле ездить. На велик могут только способные, которые могут и знают.
Покажи свои ноги, растяпа, а.
Я недавно в ДС похожего петуха видел, но на карбоновом Спеше с высокопрофильными ободами. Вот там мне пригорело.
лол, по твоему наличие вела обязательно требует чтоб ты был спорсменом чтоль? я вообще иногда в джинсах с топталками езжу, смотри не порвись
шоссир вел для шоссе всего лишь, нет никакой причины тошнить на алюминиевой мериде если можешь купить карбонового красавца (и представлять себя финиширующим милан-сан ремо на каждом перекрестке)
Блин а я хотел и по паркам катать и со спальником выезжать за город и бреветы наворачивать. Теперь чтобы меня на двачах не зачморили придеться для всего этого разные вельчики покупать.
ну привяжи себе на вел 3х литровую бутыль воды и попробуй насколько быстрее ты сможешь проехать без нее чем с ней, особенно постоянно останавливаясь-разгоняясь на перекрестках
да и колеса у шоссере куда накатистей резины на городских велосипедах
> не особо возросла с момента перехода на карбон с алю.
так там топовый алю был практически на том же весе что и карбон, маня
разница никак не как между городским велосипедом и шоссером
Ну тип спартивный мэн, все чики мои, ато на фиксики уже не ведутся.
>>412661
А если я выкачусь меня побьют да? Или на двачере потом обстремают обидными словами?
рама - старый giant ocr
ни в одном магазине милионника ни в мастерских нету рулевых/чашек подшипника
Да ладно чувак, тебе просто троллят, посмотри в страве какие тут шпортсмены сидят большинством. Я цк вообще хочу собрать.
Мимо проходил.
>giant ocr
Скажи спасибо производителю за УНИКАЛЬНЫЙ размер.
http://answers.chainreactioncycles.com/answers/5230-en_gb/product/prod90218/fsa-fsa-no-11-headset-questions-answers/questions.htm
SOOQA! ну и маркетологи эти джайнт.
как токарю объяснить что мне надо?
видимо покупать не вариант
хм, у меня тоже алюминий найнер, тоже в подъемы еду хуево. первые разы в 2914 вообще пешком шел, кек. потом придрочился, но все равно они сложны. но придрочился. еду короч нормально, иной раз. но одышка иногда. но норм.
олсо, что такое КАТАЙ ОБЪЕМЫ? тупа расстояние?
год за годом, месяц за месяцем покупать то раму, то еще какую хуйнь. и вот, наконец, все куплено. но не подходит какаянить хрень, выходишь в окно
трепетный момент, многие тысячи рублей позади, не можешь нихуя понять, куда че крутить, везешь в мастерскую собираешь, выкатывешься, ЛЕТИШЬ, нет, ПАРИШЬ НАД ЗЕМЛЕЙ ПОСЛЕ ЛЮМИНИЕВОГО НАЙНЕРА с килограммовыми колесами (одни шины под кило весят). и понимаешь, что жизнь удалась.
с чего начать?
с мониторига предложений на раму с твоей геометрией
я так второй собираю, пока есть рама и колеса едут
не то что бы он мне реально нужен, просто процесс интересен
Хоть я и не шоссераст. Но езжю как ненормальный. И худею от етьбы (пуза) и от бухла/газводы
ебай
ну и когда второй собираешь можно все что в первом не нравиться учесть и исправить
я вот хотел раму с чуть более другой геометрией и более жесткую
но отваливать 3000$ на новый с такой совсем не хотелось
опять же есть занятие на дождливые дни, ковыряться в интернет на эту тему
блядь, я думал размер только выбирай, и покупай.
а тут еще с геометрией ебаться, разбираться. не знал, что они разные. думал, шоссер-это шоссер, цк это цк, все точно как в авиационной промышленности, а тут хуйня какая-то
Сколько истребителей, сука?!
мне еще таких проблем не хватало, там и так дел дохуя будет
С бюджета. Я собирал китай как первый шоссер с июня по апрель, к тому моменту всего три лета на кк откатал. При зарплате в 23 и старом курсе пришлось залезть в накопления, одной зп впритык на покупку чего-то одного хватало.
ну не 60, но он явно жирненький
>с чего начать?
Начни с колес. Купи комплект хорошо катящих лайтовых дорогих брендовых колес и самую дорогую резину с латексными камерами, если и после этого апгрейда тебе не хватит скорости и наката, бери карбон
ты ебанутый? нет, ты не ебанутый, ты просто ебнутый. простой пример: прямая дорогая, рядом стоит днище шоссер на соре 9кг и этот карбоновый на 9кг, на дура эйсе.
впереди - 100км ровной дороги, с какой скоростью ее проедет 1-й шосс, а с какой второй?
нет, скорость не увеличится на треть, как уменьшился вес рамы
скорость не увеличится даже на столько, на сколько изменился общий вес ездока и рамы, т.е. если ты и старый вел весили вместе 80, а ты и новый 75, то ты не получишь увеличения средней на 80-75=5/75=6,6%
почему? да потому что вес велосипеда влияет на сопротивление качения вообще нихуя не линейно, а если быть более точным - то очень слабо (если мы не говорим про климбы, где изминение веса будет прямо пропорциональным изминению скорости)
"драйв" ты говоришь? а залупку ты не хочешь? если ты вкручиваешь на 150 ватт, то и с "драйвом" ты больше вкручивать в средней/дальней перспективе не будешь, и так же быдешь обсыраться и стонать сквозь зубы "как же хуево ехать, как же тяжело блять", что на своем ашане, что на карбоновом шоссейнике
блять, карбоновый в моем примере, конечно же, 6кг имелся в виду. но это один хуй. замена хуевого шоссера на крутой даст секунды на дистанции матрасу, т.е. он нихуя и не заметит разницы
Так в страве шоссейников мало, какой-то сталедед, богодух, и мужик с шурупом в покре. Давайте добавляйтесь, будем письками мериться
>>412768
фе
>>412772
зато будет карбошоссер и бритые ножки
давай лучше бритые ножки и юбочку :D а еще круглый задик, так что особо не сушись.
нет, ну правда, я не против что-бы кто-то заимел карбошоссер, просто нет ничего более безнадежного и жалкого, чем дохляк на карбошоссере, еще на топталках, желательно
главное же тренировки, достижения. до достижения спортивного разряда вообще нет никакого вменяемого смысла менять железо
бля, хуевый пик приклеил. так лучше
в блакнотике таблицу ведешь и маршруты ручкой на бумажной карте в подседельной сумке отмечаешь?
>главное же тренировки, достижения
вообще то нет, мне уже для достижений поздно, разве что с стравой и самим собой соревнования
мне просто кататься нравится, как и большинству тут
это ж не значит что я должен на трехколёсный вел пересесть
в жопе не так и много.
а так, если ты не спортсмен и не едешь гонку/реал на скорость, то хоть говно, хоть хотдоги у обочины жри
мы так и делали. а вообще я с собой беру что попало - шоколадки, сушеные бананы, про-теиновые батончики, конфеты, печенье, особое удовольствие доставляют бутеры с котлетой, пока остальные давятся сникерсами
Сушеные бананы и ем. Сколько их кстати надо на 100 км съедать? Есть простая формула сколько есть и сколько пить?
это значит что тренироваться надо. потому что пересев на карбоновый шоссер и лососнув тунца по полной особого кайфа не получишь
я вообще хотел бы иметь шоссейник с минимальной крутостью рамы и комплектухи, но просто хорошо мне подходящий по антропометрическим параметрам
Почитал википедию, там тошнота и диарея в побочных эффектах. Охуенно прямо, топишь на шоссере, а тут тошнота и понос.
Гематоген (лат. Haematogenum, от др.-греч. αἷμα «кровь» и γένος — «рождение») — профилактическое средство, которое содержит железо и стимулирует кроветворение[1]
это из вики
нахуя тебе кроветворение во время поездки? или это просто выебнуться типа какой я умный, жру гематоген? бесполезен вообщем, те же сушеные бананчики намного лучше идут
блядь не дописалось что то
катанием короче
не надо этого школорадикализма, шоссейный велосипед это лишь велосипед для шоссе
а ты сейчас пытаешься запретить всем делать зарядку с гантелями, потому что "нельзя поднимать гантели просто так, нужно обязательно выжимать веса все больше и больше на пределе своих возможностей"
если тебе на таком простом примере понятнее
>типа какой я умный, жру гематоген
Гематоген 16 рублей за 40г плитку стоит, а твои бананы сколько?
как и в хлебе, как и в шоколадке, как и в печенье, схуяли ты именно про гематоген заговорил то?
а ^сладкий^ хлебушек сколько стоит? еще дешевле, а углеводов там на вес/цену не меньше
кароче логика с гематогеном непонятна
3-4 шт 100-120р
>>412897
белок после катаний жрите с избытком калорий
будет белок будут мышцы будет прогресс
угли это хорошо для энергии во время поездки, но ни один организм ещё не научился делать новые мышцы из углей
Велосипеды на пиках отличаются весьма мало.
Кто едит и ты ехай
чому? я скорее против покупки "профессиональных гантелей анодированых ванадием с компьютерным расчетом наиболее эффективной траектории кача", если хочешь пару раз на зарядку их поднять, и то не факт
да и к тому-же кто-то заикнулся что тип собрал карбоновый шоссейник и весь такой умчался вдаль с эффективность КМС-а, не менее
Обосранный фиксопитух без помощи божественной силы здравого бога на шоссейном велосипеде разогнаться не смог. Всё норм.
Фиксоблядь попросила бутылку, а когда шоссеробог благородно поделилась водой, вырвала ее из рук, уронила и еще тип стартануло от нее, как в мэдисоне. Гнилую натуру не спрятать.
>да и к тому-же кто-то заикнулся что тип собрал карбоновый шоссейник и весь такой умчался вдаль с эффективность КМС-а, не менее
ну такого не будет, тут я вполне согласен
профиты карбона на таймере заезда для матраса разве что на хороших подьемах будут заметны, когда ему меньше килогнрамм вверх придется тащить
остальное -- большая легкость при разгоне-торможении, меньше вибрации, это скорее делает поездку на нем более приятной, чем дает заметное примущество в времени заезда
>я скорее против покупки "профессиональных гантелей анодированых ванадием с компьютерным расчетом наиболее эффективной траектории кача", если хочешь пару раз на зарядку их поднять, и то не факт
ну, если кто то может себе такое позволить, ничего плохого в этом нет
пусть это и избыточно для матрасинга, но как я уже десяток раз написал велосипеды и катание можно любить не только ради работы над спортивными результатами
это легенды про "меньше вибрации", ни одного доказанного факта такого гашения не нашел
да и как ему лучше гасить удары и вибрацию, если жесткость карбона больше жесткости алюминия?
ну, я тебе опробованное своей жопой пишу, на тех же колесах что я переставлял, разница очень заметна, там где на люминии зубы клацают от выбоин на карбоновой раме лишь сглаженная тряска
>>412974
это что-то наподобии сео-текстов, когда пишут статьи, просто чтобы собрать классы
почти любые обзоры профиков на карборамы говорят, что они выбирают карбоний за жесткость как раз, ну и вес, а "гашение вибраций" это что-то уровня фингербокса. нужны или расчеты хоть какие-нибудь, показывающие что вибрации таки гасятся, либо экспериментальные данные. а убедить себя можно в чем угодно - лично мне карбоновая вилка ощущается пиздец какой жесткой, при том что с жопой при езде проблем в плане ударов нет
потому что жесткость карбона разная
его можно сделать жестким в одном направлении (для трансмиссии) и более мягким в другом, ртфм по азам карбоновых рам короче
да я не говорю, что раз жопе ок, то и рукам должно быть ок, просто заключение, что для жопы более мягкая рама и не нужна (хотя на карбоне она и не будет мягче, наоборот жеще) - те же GCN говорили что карбоновые рамы более жесткие, а мягкость старых стальных рам ставили как недостаток. не думаю что это вообще ревелантно при матрасных мощностях, когда мы и трети мощности профика не набираем (когда рама гнется под жестким педалированием)
ну а если с кем-то ездит, то как вообще оценить то? и при чем тут "для крыма", я посмотрел, на маршруте 40 км 400м набора, у меня на ровняке то же самое
а чому люминивые тогда нельзя? а стальные? отправлять "к азазам" могут все, нахуй мы тогда тут собрались? пиздуйте все зубрить теормех да сопромат да аэродинамику и прочую поеботу, неча тут мои фингербоксы обсирать
сам спросил, сам ответил, вот что нарыл:
http://web.mit.edu/2.tha/www/ppt/Bike-ISEA.pdf
судя по этим выкладкам, разница есть, аж 5 процентов, Карл
на матрасном и любительском да даже и полуспортивном уровне это не заметить
потому что там нет такой простоты в лепке произвольных форм как у карбона
в нем на секундочку даже трубки не полые а зачастую с перегородками внутри
алсо вот проводимость вибраций алюминий - карбон - сталь, видно что на алюминии пик ударов почти на треть больше
в статье описана разница в 5%
это не скачок от "на алюминии у меня на этом участке рвется жопа" до "на карбоне я слышу только легкий бриз"
потому что это интегральная характеристика и нужно думать как ее считать правильно. в статье разница 5%
единицы: g^2/Hz
ты уверен, что можно просто так взять и сравнить? это что-то типа децибелов, не, не в том что они точно так же считаются, а в том, что 5дб не в 2 раза меньше, чем 10
>>абсолютная величина силы удара
воу-воу, что за новая характеристика то такая? я думал удар это передача определенного количества энергии за время, а тут какая-то "абсолютная величина силы удара", окай
я и не говорил обратного
да, но разница между рамами маргинальна
ага, только еще бы она не весила как чугун, что делает ее совершенно не подходящей для шоссеров
ну по этому сравнению скорее люминь наиболее сильно вдаривает чем все остальное, а сглаживают сталь и карбон одинаково
тащета я сразу предложил желающим проехать на фулкарбон веле и люминии по одному и тому же участку прежде чем спорить, думаю после этого то же самое без всяких графиков стало очевидно всем кроме меня
Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. Если бы у меня была возможность ездить на карбоне хуй бы я пробовал алюминий
Вкидывай свою страву, спортсмен.
Есть испытания на вертикальную податливость рамы http://www.roadbike.de/test/rennrad/best-of-test-komfort-wert-bestenliste.313685.9.htm
алюминиевый спеш http://www.roadbike.de/rennraeder/test-specialized-allez-e5.999130.9.htm оказался комфортнее очень многих карбоновых шоссеров.
В топе только специальные модели для париж-рубэ
>лучше всего гасят мягенькие покрышки
Адекват в треде. Утрированный пример https://youtu.be/HKMVsMqaErs?t=1m33s
giant defy алюмовский тоже очень хорош
http://www.roadbike.de/rennraeder/test-giant-defy-2.850110.9.htm
профики ездят на 26 трубках даже на идельно ровных трассах, иди затри им про пятно контакта и все вытекающие
может это и плюс, но слишком несущественный по сравнению со сменой покрышек/седла. Да даже тупо если стравить 1 бар профита может быть столько же за 0 денег и ничтожной разницы в перфомансе
У меня вот дожди начинаются, буду перебирать вел, чистить цепь, смазывать рулевую, втулки.
сталедид
Я этого долбоёба наблюдаю в разных тредах, вечно как кто-то спизданёт хуйню на велаче так мелкобуквено
вы бля заебали
может тогда вообще пешком пойти?
а вот мы покрышки наденем дюймовые и спустим их и рамы стальные весом с кровать и будет мягко как на карбоне!
вот только карбон останется жестким и лёгким
что за аутизм и само убеждение у вас
дид на хвз отрицает очевидное, лел
рили завязывайте, сначала пиздели про то что карбон сильнее вибрации передает, когда показал пруфы на обратное совсем какую то хуйню про подспустить колеса нести начали
не надо вам до такого школослабоумия скатываться
Это понятно, но если хочется КОМФОРТНЕЕ, то проще купить покрышки чем новую раму.
неужто ручки снял, руль хоть чем-нибудь обмотай
Слишком неаэродинамично.
У тебя наверно секса не было пару лет если ты на такое можешь пофапать
Ну он же даже не карбоновый, как так. Фапаю только на карбон
Не баб в смысле, а триатлон сиране. Бегуны-пловцы, епт.
Вот думаю а нужна ли мне литиевая смазка, и что еще докупить чтоб в будущем не платить перекупам?
Ну ладно еще большим перекупам, ну не могу же я с завода покупать.
ты вобще понимаешь, как будет выглядеть найнер с табуреткой-вилкой впереди на твоих лайтовых колесах с дорогой 1см-резиной?
посмотри на его ротешник, он задыхается. сразу после окончания ролика он сдох, и шоссер пешком обогнал его
Мясо из белки. Шах и мат.
Седло и пистолеты асфальтом обдерет, сцуко.
Не люблю ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Стоя на солнышке, общаясь с друзьями в парке прекрасным субботним утром, моему довольству не было предела. Затем взгляд уловил броский розовый и флуоресцентный желтый цвет. В одно мгновение мое настроение было испорчено, когда друзья ахнули, спросив: «О боже, Дженни. Это твой муж?».
И таки да, это было он. Ричард направлялся к нам в обтягивающем наряде, который даже Дэниелю Крейгу будет непросто снять. На самом деле, точнее будет сказать «шел в развалочку, с трудом передвигаясь». Его велосипедная обувь делает ходьбу практически невозможной.
Я пыталась прийти в себя и собраться с мыслями, а вот Ричард сиял улыбкой – такой же широкой, как Темза. Мой муж подпадает под категорию велофетишиста. И вот он только вернулся со своей традиционной субботней покатушки.
Что значит велофетишист в моем понимании? Я бы сказала, что это мужчина средних лет, очень сильно увлекающийся велосипедом, обычно ездит на дорогом велосипеде и носит одежду, которую ассоциируешь с профессиональными велоспортсменами, а не обычными любителями.
Ну вы видели таких. В последнее время их количество увеличивается в геометрической прогрессии. Вот только одно дело профи, для которых носить странную одежду – особенности профессии, а другое дело – мой муж. Но что поделать, подобный способ решения кризиса среднего возраста является выбором Ричарда. На выходные он превращает меня в вдову с седеющими волосами от того, денег уходит из семейного бюджета. Черт, Ричард тратит их стремительнее, чем ездит спринтер Марк Кавендиш!
Для тех, кому посчастливилось иметь нормальных мужей, позвольте уточнить. Велофетишизм не заканчивается на обтягивающих велошортах. Он означает еще и скучные обеды в тишине с самой собой и нескончаемыми разговорами о велосипедах с другой стороны. Он означает отсутствие нормально проведенного времени в кругу семьи из-за его «тренировок». Неловко от того, что дети бегают по двору в велошортах с памперсами, не детскими памперсами, а велосипедными. Ну и суммы в чеках, доводящие до слез.
Преображение Ричарда в велофетишиста началось 5 лет назад, когда, чтобы похудеть, он купил шоссейный велосипед. Сначала он носил нормальные шорты и свободную майку.
Но что стало потом страшно вспоминать. Он занялся покупками всерьез. Новые колеса (ну да, старые ведь замедляли его, это очевидно), пара велообуви, тогда еще одна, более «быстрый» шлем, личный тренер, который должен был помочь избавиться от лишних килограммов и улучшить «отношение мощности к весу».
Сейчас у Ричарда 3 велосипеда: рабочая лошадка для каждодневной езды (£1,000), стальной для зимы (£850) и самостоятельно собранный шоссейный (£2,000 – зато имя мужа нанесено на раму, чего уж там).
Также имеется много одежды, гаджетов и спортивного питания. Инструменты, камеры, покрышки, колеса, головные уборы, перчатки (лето, осень, зима и весна), бахилы, нарукавники, наколенники, фонари, габариты, насосы, педали и седла.. список бесконечен.
Каждую неделю прибывает еще одна таинственная посылка, с самыми последними водонепроницаемыми джерси или винтажными кепочками, похожую на которую когда-то носили велосипедные легенды.
Ночью в кровати он читает новости велоспорта или автобиографию какого-то угрюмого на вид бельгийца. Ричард также долго мучился вопросом бритья ног. Хотя единственным объяснением этому, которое я услышала, было – «профессионалы так делают». Ну если профессионалы бреют, то конечно..
Даже когда идет дождь, мы не получаем передышку. Вместо того, чтобы пропустить поездку, он садится за велотренажер на кухне и пугает нашу собаку глупым видом и адским звуком.
Да, чуть не забыла, есть еще зарубежные поездки. Мы живем в одном из лучших велосипедных мест в Великобритании. Рядом проходила Олимпийская шоссейная гонка, есть подъемы и пролегает трасса Тура Британии – ежегодного соревнования.
Единственное, чего нам не хватает, так это гор. Поэтому несколько раз за год Ричард и его собратья упаковывают велосипеды в велосипедные боксы (£500), и летят на Пиренеи или в Альпы, дабы побыть похожими на своих велосипедных идолов.
Это может довести меня до безумия, но я должна признать, что восхищаюсь его преданностью делу. Наш шестилетний сын, Джеймс, определенно смотрит на отца и тоже хочет шоссейный велосипед.
Даже Джессика, которой вот-вот исполнится 18 лет, была искренне заинтересована велогонками, пока недавно не начала заниматься танцами.
Оба ребенка хорошо ездят, и переняли у нас с Ричардом любовь к различного рода упражнениям.
Для человека, у которого 10 лет назад диагностировали рассеянный склероз, Ричард впечатляюще активен. В течении года катания на велосипеде он уже успел съездить из Лондона в Париж. А этим летом проехал горный этап Тур де Франс в ужасных погодных условиях.
Сейчас у Ричарда 3 велосипеда: рабочая лошадка для каждодневной езды (£1,000), стальной для зимы (£850) и самостоятельно собранный шоссейный (£2,000 – зато имя мужа нанесено на раму, чего уж там).
Также имеется много одежды, гаджетов и спортивного питания. Инструменты, камеры, покрышки, колеса, головные уборы, перчатки (лето, осень, зима и весна), бахилы, нарукавники, наколенники, фонари, габариты, насосы, педали и седла.. список бесконечен.
Каждую неделю прибывает еще одна таинственная посылка, с самыми последними водонепроницаемыми джерси или винтажными кепочками, похожую на которую когда-то носили велосипедные легенды.
Ночью в кровати он читает новости велоспорта или автобиографию какого-то угрюмого на вид бельгийца. Ричард также долго мучился вопросом бритья ног. Хотя единственным объяснением этому, которое я услышала, было – «профессионалы так делают». Ну если профессионалы бреют, то конечно..
Даже когда идет дождь, мы не получаем передышку. Вместо того, чтобы пропустить поездку, он садится за велотренажер на кухне и пугает нашу собаку глупым видом и адским звуком.
Да, чуть не забыла, есть еще зарубежные поездки. Мы живем в одном из лучших велосипедных мест в Великобритании. Рядом проходила Олимпийская шоссейная гонка, есть подъемы и пролегает трасса Тура Британии – ежегодного соревнования.
Единственное, чего нам не хватает, так это гор. Поэтому несколько раз за год Ричард и его собратья упаковывают велосипеды в велосипедные боксы (£500), и летят на Пиренеи или в Альпы, дабы побыть похожими на своих велосипедных идолов.
Это может довести меня до безумия, но я должна признать, что восхищаюсь его преданностью делу. Наш шестилетний сын, Джеймс, определенно смотрит на отца и тоже хочет шоссейный велосипед.
Даже Джессика, которой вот-вот исполнится 18 лет, была искренне заинтересована велогонками, пока недавно не начала заниматься танцами.
Оба ребенка хорошо ездят, и переняли у нас с Ричардом любовь к различного рода упражнениям.
Для человека, у которого 10 лет назад диагностировали рассеянный склероз, Ричард впечатляюще активен. В течении года катания на велосипеде он уже успел съездить из Лондона в Париж. А этим летом проехал горный этап Тур де Франс в ужасных погодных условиях.
Надо признать, с учетом кризиса средних лет, все могло быть намного хуже. Я гораздо счастливее от того, что мой муж ездит на велосипеде, нежели связался бы с кучей спорных людей, катающих на рычащих Харли-Девидсонах, и клеящих девчонок вдвое моложе.
Мне также спокойнее от того, что в нашем кругу общения 6 мужей серьезно подсели на велосипед.
Кроме прочего, они направляют эту страсть еще и в хорошее русло. В мае следующего года будет проходить благотворительный веломарафон из Гилфорда в Бордо в помощь больным раком.
Велофетишисты – они как малые дети. Как подростки, у них есть свои шутки, а необходимое количество велосипедов может быть вычислено по формуле N+1, где N – уже имеющиеся велосипеды.
Впрочем, другая формула показывает, что у них осталось чувство меры: S-1, где S – количество велосипедов, при котором жена подаст на развод.
В случае Ричарда кажется, что он четко усвоил последнюю формулу. Раньше у него было на 2 велосипеда больше, но горный и складной были проданы.
Конечно, он жаждет больше. В последнее время я выслушивала попытки уговорить меня на покупку карбоновой и титановой рамы.
В чем-то мне приходится идти на уступки. Но в одном вопросе я не сдвинусь с места. С того случая в парке ему запрещено посещать любые социальные мероприятия в обтягивающей одежде.
а у друга обычное мангус говно за 18к. как мне кажется, из чугуния. только разница в том, что у меня всяких причиндал еще на 1к$ (контукты, две пары ботинок, тужурочка флисовая, штанцы, то се то се, камер штук 20, чтоб не париться с заклейкой, а клеить сразу все, инструменты, насосы, хуесосы, велокомп за 4к, вот это все). когда я ему сказал, что цепь надо смазывать, он взбугуртнул, мол ВОТ МЫ КОТАЛИСЬ ЖЕ НИХУЯ НЕ ДЕЛАЛИ ВОБЩЕ И ПОХУЙ.
он даже колеса не подкачивает, лол. с момента покупки. я хз, как это, и как они еще не сдулись, но это так
У меня тоже есть подобный "друг". Осенью, когда перебирал свой вел, он смотрел на меня как на ебанутого. Весной, когда я прогонял тесты на четкость работы переклюков, проверял колеса/втулки, систему и тд храню в прохладном складском помещении, нет другого, он смотрел на меня как на ебанутого. А вот когда на совместной покатушке у него перестали работать передачи - он взвыл. Но был послан нахуй, ибо не хотел узнать даже элементарный минимум о тех.стороне. Ключей нет, велоаптечек нет, нихуя нет. Решил на мне выехать полностью. Ага, щас. Я не жлоб, но людей иногда нужно учить
я и их не ем, я другой хуй. этой зимой мне запретили почти все виды писчи. а что буду есть этим летом хз ничего
только их и остается
Борщ внутривенно.
Хочу это увидеть.
Заходишь в автомагазин и покупаешь литиевую смазку для подшипников. Обойдется рублей 200-500 за 300-500г. Например mobilith shc 100, Castrol LMX, liqui moly thermoflex, Chevron Delo Grease NLGI 2, Mobil XHP 222.
А то что у тебя в корзине ты можешь купить под именем литол за полтос.
Какие вы нэжные.
Мажу все в велосипеде литолом, регулярно провожу ТО, никакой разницы. Вчера опять втулку поглядел на переднем колесе - полно смазки, ну слегка потемнел литол. Почистил, смазал заново. Катаюсь в сухую погоду, вода с грязью в втулку не попадает
Ой, уёбывай ты с этой страшилкой про литол и алюминий. Ты раньше велодвиж забросишь, чем у тебя её РАЗЪЕСТ.
хоть колеса для шоссера и важнее рамы, я бы с выбора рамы начал, просто потому что предложений по колесам обычно всегда хватает, а хорошую раму хуй найдешь
зашореное быдло везде есть
позавчера ехал против 6м/с ветра, диды на своих стальных крокодилах шли пешком, я усирался кое-как на 18 км/ч
оу, ионный подрыв в неожиданном месте. да мажь, всем похуй. уебывать папе посоветуй, если он у тебя есть :3
>>413313
Если литол по качеству не совсем говно и ты проводишь регулярное ТО не раз в полгода не катаешь в говнах и дождях, не катаешь в жару +40, то почему бы литолу не работать нормально.
Но мне например больше доставил Castrol LMX, нужно не так часто лезть в втулки.
>регулярное ТО не раз в полгода
А что можно такого смазывать чаще раз в полгода на велосипеде, где нет ни одного непромышленного подшипника?
автохимия она хотя бы 100% под те же цели и на нее заменять можно безопасно
хотя вот тут http://omskvelo.ru/index.php?/topic/14052-седла-палки-вопросы/page__st__15 какой то понееб тоже пишет что пробовал и у него скользит с ней
У меня стальная
Зато седло наверняка выше дуалов. Агрессивная посадка, как у профиков, ёпта!
Или даже оба. В сети написано, что на 6800 они оба скольжения, а у меня 5800.
Бля, у меня Merida Scultura 100.
Алю, но с ней все ок. Пробег по компу 1400 + 100 без него. Брал в том году. Ни сколов, ни царапин, ни вмятин на раме. Без падений. Продам, так как облизываюсь на Мериду Реакто 400. Не возьмешь, буду и дальше крутить на ней. Цена в 30 вечнодеревянных. ДС.
ДА! ПЕРЕПЛАТИ, СУКА! ЕСЛИ ТЫ СОБИРАЕШЬСЯ ВКРУЧИВАТЬ БОЛЕЕ 1 СЕЗОНА НА ШОССЕРЕ.
ты просто не разбераешся в сортах говна
кларис 8 ск параша
сора 9 ск, работает неплохо при настройке, хватит на пару сезонов
тиагра 10ск и качество выше соры
Что значит велосезон? это сколько тысяч по твоему? Что брать если хочешь лет этак 5 катать при регулярном обслуживании, смазке и прочем.
велачую
Уже предвкушаю скорую покатушку в этом великолепном элементе гардероба. Покатушку без натертостей и жопоболи
Это отличная покупка, поздравляю. Но скоро захочется побрить ноги. Я пока ещё не решился.
>это блядь нормально вообще от легкого удара колесу колоться?!
Вангую маленькое давление в колесе.
Не твой день просто. Так-то хуйня, пробитым колесом и простудой отделался. Подлатаешь, подлечишься и все будет заебись.
Через какие промежутки времени пить? Чередовать ли с приемом обычной воды и если да, то как именно? По сколько пить? Пару глотков или до отвала?
Не везет братану, я вот ньюфаг по ямам только и катая потому что страна говна, ни разу не пробило.
Что посоветуешь в пределах 80-90 тыс руб.?
Карбон наверное не нужон.
Бля, сегодня после зимы поехал по ночному городу.
До этого на шоссе вкатывался.
На первом же светофоре запарился с выстегиванием и наебнулся.
ФФФФФФФФФФФФФФФУУУУУУУУУУУУУУУ
https://www.avito.ru/arhangelsk/velosipedy/focus_izalco_755288509
только обвес херовый и вместо колес мавики
а че не так с мавиками? у меня такие же только версии *elit с родными griplink покрышками валяются, мне нравятся
Румыны не умеют в колеса. Вобще у довольно много людей мавики не жалуют, некоторые говорят что нормальные толкьо топовые колеса, нектороые что вобще все модели и что mavic фирма тормознутая в развитии. Основоная причина недовольства — ломающиеся и люфтящие барабаны, и галимые обода, наскольк мне известно.
Я сам имел дело только с ободами Mavic Open Sport. Ощущения отрицательные.
ещё этот можешь глянуть http://www.wellbikes.com/?product=fuji-altamira-two-5
Но я бы поискал за эту цену б/у карбон на 10ск кампе не ниже хоруса и колесами не ниже зонды.
нужно покатать на них побольше
у меня вот эти http://www.sigmasport.co.uk/item/Mavic/Aksium-Elite-25-WTS-Clincher-Wheelset-2016/55SB , когда покупал отзывы на разных сайтах полистал, вроде откатавшие на них сезонз-два не жаловались
хотя это конечно весьма бюджетный вилсет
вот ещё варианты https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_planet_x_709603949
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_shosseynik_bianchi_na_rost_183-190sm_761666184
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_shosse_635546038
Возможно, но я не вижу смысла рисковать. Я просто возьму за эти-же деньги Кампу уровня FR5 и буду катать без проблем. Да и на итальянский вел кампа фен-шуйнее.
ну так в том и дело что очень маловероятно ее встретить в таком новом состоянии за такую цену
соглашусь, надо проверять. Находить каталоги за этот год и сравнивать окрас, тип каретки...
Сорта говна
Навеска дно, сталь хайтэн = водопроводные трубы. Подкопи хотя бы на format 5222 или возьми его б.у если найдешь.
Это копия, сохраненная 28 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.