Вы видите копию треда, сохраненную 3 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Пикрил.
На твой похож по геометрии, только вилка покороче, и весит в районе 14-14,5.
Толсто
Просто наслушался охуительных историй, как диваны 60 разгоняют, и едут так часами. Думал, мож я какоё ущербный, те 40 кмч я в течении секунд 30 ехал, и то чуть сердце не выплюнул. А вообще сс по городу 20 от силы.
Как то от лисьего до сестрика пер 45-47 наперегонки со скутером.
Но у меня СХ, а не МТБ.
Калека-неверующий мач? Я тут 2 месяца назад пруфал 46 по плоскачу на подвесе, 50 по плоскачу на цк, и 67 с горы.
Кантрийник 12 кг, контакты, резина 2.2, когда тройник стоял разгонял в пике 55 на плоскаче, при попутном ветре ехал 30-42км\ч расслабленно, при боковом или встречном в зависимости от силы ветра можно ехать без напряга примерно до 30км\ч.
Я не говорил что могу сс 42 держать. А с достаточно длинной горки можно и сильнее разогнаться.
сколько тебе лет?
На кк рекорд скорости 78 км/ч.
Есть в моей мухосрани одна лыжероллерка
61-62 без педалей, крутить там не пытался и так кирпичи сыпятся
шоссерасты на форуме писали, что до 80 там разгонялись
На равнине в безветрие больше 43 на педалях разогнать не получалось
72-74 по прямой, но с читом в виде воздушного мешка пзади автобуса. Правда у меня контакты уже за уши вылетали
Ну по одной горочке часто когда с работы еду 60 на непродолжительное время
мимо_заскар
61,75
По прямой - 43-44.
А с горки в этом году 60 выжал. До этого много раз пытался, больше 59 не выходило, наверное ветер попутный был, хз.
>Разгонялся до 63х, но держал так буквально полминуты потом сдох.
Ты так написал, что можно подумать, как будто бы ты по плоскачу до 63 разгонялся.
Ты наверное новенький? Тут на КК, на злой резине , по плоскачу 75 средуху держат.
Я тоже лох пришлый, на шАссире под уклон всего 65 раскочегарил. Или пиздеть не приучен с детства, х/з
Немощь ебаная, блять ,матрас обоссаный, я 75 на СТРИТ-ТРАЛЕ разгонял и без рук ехал. Петух проткнутый.
На плоскаче выжимал ~ 52/53 км/ч на фиксе. Дальше упиарался в каденс, у меня соотношение 42х15, каденс выше 140 был.
не пойму чем заскар лучше аваланчи? ну что в нём такого? вес меньший - нет. звезда на11? конический подшипник рулевой колонки? тормоза и перелюки на скорость не влияют. штатная резина не катит.
чуть не купил в 2013 это. зашквар штуку баксов тогда стоил в магазе. хотя 29 это охуенный городской дорожник да еще с толстыми колёсами.
Зашквар-кун, запились в запила велосипедов нити.
Немного другая посадка как по мне. Я вообще его собирал из оловянча 1.0 09 года. Сначала раму купил ну и пошло поехало обвешивание
У меня телосложение такое, что окромя квокпок зашкваро жыти мне ничего не подходит. А не пизжу ещё на КHS катал подвесе, тоже норм
> окромя квокпок зашкваро жыти мне ничего не подходит.
Т.е. ты катался на всех вариантах геометрий всех производителей рам?
С горки можно хорошо разогнать, тут главное слабоумие и отвага. Приятель свой аваланч на стоковых невегалах до 72 разгонял.
>Или пиздеть не приучен с детства, х/з
А может просто велокомп в состоянии правильно настроить.
В хуении. Правильная горка прост. Я уже давно запруфать хочу. На шоссере там ссыкатно т.к. асфальт хуёвый а на кк сейчас тройника переднего нет. Без него быстрее 60 тяжело двигаться.
>тройника переднего нет. Без него быстрее 60 тяжело двигатьс
Посчитай-ка для начала каденс на 60 км/ч. Тяжело ему без тройника двигаться, глядите на мамкиного пиздабола.
Система на 3/2/1 звезды.
Ну окромя наверное ккой нибудь муриканской/евро редкоты в принципе да. Самые уёбищный топ это скейлы скотинячие и марины в любых проявлениях. Ну чисто субьективно для меня
Ответы типо:
У меня гладенькие покрыхи, ну я и сам весь гладенький.
Я лось, я жгу асфальт.
У меня топовый вел, вы говно.
Принимается.
Я ехал по ветру/с горки/за автобусом/я придурок и у меня придурошный велокомп
Не примимаются.
Ехал я 30 км/ч на шоссере и меня как нехуй делать обгоняет какой-то бомж в майке и джинсах на натуральном ашане и уходит в точку.
Был еще случай еду я по городу а передо мной спокойно не напрягаясь крутит какое-то говно в берцах и с рюкзаком за спиной 35 км/ч на говне типа аваланча.
Этим парням реально надо на ТДФ выступать, обоссали бы там всех канчелар и армстронгов. Пиздец, хуею я просто с них.
Сукаблять как вы заебали. Летом запруфаю вам вебм нахуй тогда завалите свой ебальник уже.
Классика
Спокуха, бро.
Я ехал через перекресток, бичь говорит, как перейти на др сторону, ну и на красный идет как мудак. Я его провел, он грт Я НЕ СООБРАЖАЮ НИХУЯ, вот так вот, пацаны.
Зима, лес, кочки покрытые снегом и льдом, тян на топталках, на летней резине, с крыльями, багажником, сумками на раме и руле, гуделкой и фонариком едет 25км/ч, я в контактах на голом веле в лайкре еле успеваю за ней. Её наверно дядя Эдик покусал.
Василий я живу в самом велосипедном городе незалежной, тут блять пробки бывают из велосипедистов по утрам в центре. И на покатушках попросить у кого то проехаться не является чем то сверх чего то там
Уёбок, у одной мериды за последние 10 лет было больше 30ти вариантов геометрии кк-рам. Иди нахуй просто.
Такс такс у нас тут мякгопетух. Я блядь чихну на мандарину там уже перья сложатся, нахуй и куда по дальше
Помню как лулзово один педрянин на сиём поделии сложился на дніпровських кручах. Потом буцали перья по рем зоне
Возможно знаки не влезли в кадр.
идите нахуй пиздуны про свои 30 км/ч, сколько вы столько продержитесь? 5 минут или 10
Оп спрашивает до скольки разгонялись, а не среднюю скорость. Вот отсюда и берутся 40 на мтб
Анон, тут все от дороги зависит.
Я тоже со средней 16-20 гоняю.
Но когда выехал в одном селе на ровненькую дорогу, то держал на ней 30 кмч и не задыхался.
Ого порвался. Так даже прайдо_опущенки распостранённые в силу географии, у меня по локалу не рвутся. Но подрыв мягкопетухов всегда забавен
в воздушном мешке 70 ехал, но там все от передаточного числа зависит, были бы больше звезды поехал бы быстрее.
пиково могу ускориться до 60, но это на пару секунд.
на открытых участках многое зависит от ветра. вплоть до 40 могу держать если будет умеренный в спину.
в городе на 10ти километровом участке на работу, сс 21-26
мимо другой заскар-кун
20 - нормально
30 - мчим
40 - ебашим
50 - ебать мой хуй
60 - ааааааааааааа
70 - аллах акбар
80 - ебаный троллейбус, надо бы выходить, а то матрасы зарепортят
Нихуя подобного.
26" 44х11, на топталках такой каденс нереально держать, суть в контактах
Тут давеча мужик звонил, представился тренером олимписькой зборной, тебя спрашивал, я сказал, что ты кататься уехал.
>Я к таким горкам близко не подхожу, а на шоссейнике наверное вообще охуительные ощущения, когда от любого камушка распидорасить может.
Там идеальный асфальт, роллеры во время тренировок быстрее шоссейников летают
Из минусов, там любят вальяжно ходить мимокрокодилы и мамаши с колясками, хотя все в знаках, что кроме роликов и велов ничего нельзя
Тут недавно звонили насчёт по объявлению насчёт матраса, а тебя не было и я сказал, что продали уже.
если нужно аж натужно, то можно держать 50, но несколько минут, да и забитые пробками дороги не всегда позволяют.
как то ехал за фургоном, держал 65кмч 15 минут, без воздушного резизстанса казалось что вкручиваешь 40.
а вобще рекорд 68,5
Пиздец.
Срач, лужи, грязь, заборы гнилые, избушки эти кособокие- 21й век, сука!
Зато все на машинах! Лучше бы скинулись всем селом на асфальт нормальный, а то фазенда загорится- пожарные хер доедут.
НЕНАВИСТЬ!
63 по пятницкому шоссе. Но было еще больше, когда без компа
Ладно, если ты фиксопидор. Но, блядь, поставь нормальный руль, а не это убожство.
>Когда маня пытается уместить свои комплексы в обидные словечки
>Когда маня пытается затралить длиной руля, забывая что она нужна для управляемости
>>372624
Привел в пример видео где даже дети могут сделать баник на фиксе, в отличие от тебя самого.
Короче обосрамс карговелосипедистов как он есть. Впрочем, ничего нового.
Идиот чтоле сукабля?
Из графика отчетливо понятно, что ты ехал эти 800 метров с горы, потому что педали не крутил и каденс падает до 0, а скорость не падает. В конце решил показать какой ты у мамы гонщик и раскрутил каденс аж до 90, ну охуеть. И то так запыхался, что пульс подскочил до 175. Больше за всю поездку каденс у тебя не поднимался выше 60, матрасина проссаная. Нассал в глотку долбоёбу.
Пиздец порватка, верхне-волжская набережка-плоскач без перепда высоты это раз,
чНасчет пульса-Это подвес, полная экипировка, тем не менее 46 "невероятных" км\ч.
Насчет каденса-ты же сам должен понимать что это далеко не предел.
"Равномерная тренировка" тебе о чем нибудь говорит, энурезник?
>Из графика отчетливо понятно, что ты ехал эти 800 метров с горы
Из него же ясно видно что ты пиздобол.
>Каденс сначала 20, потом 40, потом 0
>скорость растет все это время
>эта ни с горки, ни с горки я скозал
Идешь бодро нахуй.
Ты понимаешь что на подвесе, каденса датчик стоит на пере, и в связи с работой подвески слегка подглючивает, иногда не засчитывая, а иногда засчитывая двойное прохождениет?
>плоскач без перепда высоты
>постит график высот
Иди-ка ты нахуй повторно.
Что за очередной безмозглый школохуесос на велаче объявился!?
Сука, тупой ты кретин, посмотри отрезок а не всю поездку.
Отрезок: Средняя высота 150м, мин 148 макс 153
Красными стрелками, на карте высот ты отметил всю поездку, тупорылая мразь.
GO 2 HUI PEEDOR
Strava говорит, что 51, но пиздит, ясен хуй. Хотя в тот раз я раскочегарился с горы как никогда, и после 40 было уже не до глядения на комп, я просто откладывал кирпичи.
Ну друг говорил, что валил с этой горы 48, я также наверно ехал. Думаю там на шассире точно можно полтинник выдать, может и больше, но это уже пиздец, да и просто опасно, блядь. Ливневки, фуры, камешки, шатает, но на мтб норм.
>>372736
Как может быть
>средняя высота 150м
>мин высота 148м
>макс высота 153м
А спуск и подъём 0м?
Меньше 5ти метров перепад не показывает.
После перехода на шоссер скорость возросла не сильно кстати
Проще, дольше, интереснее, раком
Что по-твоему нормальный руль?
У тебя, кстати, велокомпьютер зимой не глохнет? Я купил и у меня он для зимы вообще не предназначен, постоянно перезагружается, сбиваются счётчики. Покупал осенью, когда было тепло и не сразу обнаружил, такие дела. Брал похожий на твой шрифт почти один в один лол.
Я не он, но у меня два компа - всё норм на морозе.
Bogeer YT-816 и Sunding SD-563.
У второго, кстати, с самого начала глючит максимальная скорость - то 70, то 80 показывает, это известный их глюк, так что я не особо верил бы этому: >>372740 пидриле.
> Bogeer YT-816
А этот годный вполне? Думаю брать новый, пока ещё не определился какой лучше.
От этой фирмы, Bogeer, весьма годные велокомпьютеры, у меня было два таких, на две и четыре строки. Никаких глюков и проблем с ними не было, всё отлично.
Вот только на всех моделях фирмы такая штука: режим по умолчанию(т.е. если ты просто взял велосипед и поехал, ничего не нажимаешь) это перебор по очереди всех показателей.
Вот этот YT-816 например в однйо строке всегда показывает время, а во второй по очереди текущую скорость - расстояние - среднюю скорость - макс скорость и т.д., по кругу. Чтобы он показывал просто скорость надо нажать кнопку. Это, конечно, не сложно, но не очень удобно.
СанДинг по умолчанию показывает то что нужно: время, время поездки, скорость, расстояние поездки. Очень удобно. Вот только есть глюк с максимальной скоростью(я гуглил, так на всех моделях, судя по всему) и экран хуже, чем в Богеере.
Спасибо за подробное описание Родина тебя не забудет, лол. Ты меня прям в ступор поставил. В принципе на моём старом тоже надо было переключать и это было не удобно. А что значит глюк с максимальной скоростью (то 70, то 80)? То есть, разгоняешь 70, а он показывает 80 или как?
Глюк - макс скорость в компе показывает, например, 86км/ч, хотя я до такой никогда не разгонялся, естественно.
Сбрасываю всё - макс скорость 0, всё ок. Катаюсь некоторое время, всё правильно показывает, макс 35км/ч, например.
А через час смотрю - макс скорость 81км/ч.
Т.е. через некоторое время значение максимальной скорости устанавливается какое-то левое.
Клоун отец твой. Просто иди нахуй уже все сказано ,перепад меньше 5ти метров на 900м длинны, это плоскачь хоть ты усрись.
Это Polar Fow.
Ну тогда тебя не затруднит проехать тот-же путь в ОБРАТНУЮ сторону с той же скорость, да? И пруфануть тут потом.
Заранее обоссу тебя, дурачка
Специально для тебя, неверующего, тупого хуя, я как сойдет снег проеду больше 46 в том месте в обе стороны, только вот что ты будешь делать после? Отсосёшь? Сфотаешься с шатуном в очке?
Ты тут только на себя ссышь и под себя сёришь, маня. Просыпайся уже.
Можешь скринить.
Ты правда такой тупой или такой наварный?
>Сфотаешься с шатуном в очке
Рома, от замены флажка на шатун, твои любимые фразы не становятся менее узнаваемы.
Съеби нахуй.
61.8 км\ч с горы, каденс 0.
Но сейчас начнётся про мифические фуры, ураган в спину, трос за мопедом, автобус или ещё чего похлеще
Позже взял нормальный шоссер и топил с горочки 70 без мешков всяких
Руль сломан.
https://www.youtube.com/watch?v=PT6PflD_Ojg
Страва этого деятеля http://www.strava.com/athletes/6428551
И ещё один велосипед его нашел в фейсбуке, звездень огого.
Так и представляю ситуацию, карбоновый шоссер с бритыми ногами сросся с рамой и губами теребит руль, топит по ровному асфальту с попутным ветром, как вдруг неожиданно ему в спину сигналят господа на "Русский стиль горный велосипед 26 дюймов 21 скорость двойного дисковые тормоза горный велосипед" лендроверах и обнгоняют его, реактивной струи из его пердака хватает чтобы шоссераст потерял управление и слетел в кювет.
Тренировка очень сильно решает
Я работаю на этим.
Этот сезон объявляется сезоном нечестной скорости. Почему? Потому что я палю хитрый план:
САДИШЬСЯ В МАРШРУТКУ ИЛИ ЧТО ТАМ У ТЕБЯ В ГОРОДЕ БЫСТРО ХОДИТ, МОЖНО ДАЖЕ В АВТОБУС
@
ВКЛЮЧАЕШЬ СТРАВУ И ДЕЛАЕШЬ ТАК ЧЕРЕЗ ДЕНЬ
@
В СЕРЕДИНЕ СЕЗОНА ПИЛИШЬ СВОЙ АШАН НА ЭТУ ДОСКУ И ПРУФАЕШЬ РЕЗУЛЬТАТАМИ СО СТРАВЫ
@
ЛОВИШЬ ТОННЫ ВКУСНЫХ БХ, ОСОБЕННО ОТ ШОССЕПИДОРОВ
Здесь главное с транспортом уж не слишком охуевать - выбирать участки где много светофоров и иногда мини-пробки, чтобы скорость реалистичнее смотрелась
>бомж в майке и джинсах
Это ты сейчас меня описал, только я еще обычно с рюкзаком. Люблю потролить парней в лайкре, особенно в подъемы.
Тоже вариант, но не у всех велоанонов она есть, а доступ к общественному транспорту считай почти у каждого.
А то, что этот парень в лайкре может ехать домой после интервальной тренировки, объема или хуярил апхилы ты не подумал?
Да, ох уж эти обгоняльщики на дроческопах. Хуй бы с ним, но они же увидев человека в лайкре просто забывают про всё вокруг, делают страшные манёвры, а через полминуты сдыхают, начинают шататься по дороге так, что их страшно снова обгонять.
Да кто с тренировки - тех сразу видно, их обгонять не интересно, а уж кичиться этим - моветон.
>>395504
Ну мааа-ам я же с тренировки, ну скажи им. И вообще он по трассе вилял, я не стал рисковать с обгоном.
Так мамке же нужно пыль в глаза пустить.
С тренировки по просиживанию штанов в офисе, с какой еще тренировки можно ехать по будням в шесть вечера из центра к окраинам?
Вот за что я люблю двощ
Дальше я просто охреневал, притормаживал, потому что дорога петляет, а слева от меня машины едут с чуть большей (иногда меньшей) скоростью.
Зафиксированная на жопорез без горки около 42-44.
Контактные педали, 3-8, плоский рельеф, без ветра.
26", avalanche 4.0, 64 кило.
Они просто не в курсе, что ты с ними гоняешься. Думают, что в ларек за пивом опаздываешь.
Если такой у мамы спидермэн, выйди на старт любых местных сорев и насосешься хуев до желудка.
>(OP)
>С горки можно хорошо разогнать, тут главное слабоумие и отвага. Приятель свой аваланч на стоковых невегалах до 72 разгонял.
Кокому ты пиздишь. Невегал от кенды дыха резина. На оловенче у него в стоке...пиздабол
Ох лол, так вот как тут некоторые берут 60 с горки
Ты - тоже, дальше-то что?
между рядов
Лол, а я-то думал, что меня первого посетила эта охуительная идея
>Как то от лисьего до сестрика пер 45-47 наперегонки со скутером.
Там велодорожка. Аль ты по трассе как даун ехал?
Вчера ночью меня влёгкую уделал трамвай.
Планирую обновить некоторые расходники трансмиссии и попытаться заново в ближайшее время.
Если не получится - попытаться ещё раз, когда будет подходящая температура для контактов.
Он с обрыва упал.
Едешь со стравой в автобусе каждый день
@
Знакомый МТБшник без шлема уделывает твою статистику
@
По дорогам общего пользования в пробки
Около 30 км/ч в течении пары минут на ровной дороге в ДС на плоскости
Около 45 км/ч в течении минут 10 зацепившись за авто
Около 55 км/ч с довольно крутой горки на асфальте (тоже ДС)
Надо задолго до горки начать разгоняться,я под гору поехал когда уже за двадцатку по ровняку разогнался. И дальше начинаешь хуярить ,как в последний раз,скрючившись аки шоссир. И седло отрегулируй,что бы нога полновтью разгиналась.
>>401063 кун
Нашел и зарепортил.
С самолёта сбросили?
а по плоскачу я даже не засекаю, там хуйня. суть не в максе, а в средней. среднюю держал 24 кмч за час тридцать. это максимум, что я выжимал из себя
>держал 24 кмч за час тридцать. это максимум, что я выжимал из себя
Зря. Сердечко спасибо не скажет.
не пойму, ты меня похвалил или нахуй послал
Страва и подобные, велокомп, на глаз, с помощью богатой фантазии.
за стописят
Да не норм, просто в велокомпе длина колеса выставлена для найнера, а сам он на 24'' ездит.
>>404751
Нет, длину окружности колеса я выставлял правильную. И на стадионе калибровал потом, за 3 круга ошибка была не больше 10-20 метров.
Да и вообще тут речь не про среднюю, а про максимальную же. Вообще 35 ехать некоторое время может почти любой. А в спринте-танце достичь 40 - не проблема, особенно если ты в форме.
Будто бы сложно несколько секунд держать 40 на плоскаче. Слабенькие корзинки такие слабенькие.
>Ребят, а до скольки вы разгоняли свои горные стелсы?
Чота двощеры слепошарые стали в этом году.
мм/с
29" с горы 52,9 км/ч. В принципе, это был не максимум - даже передача не спмая эффективная - там было два перекрестка и много отвеиалений со дворов, я немного зассал. Вел купил буквально месяц назад, к концу лета хочу взять хотя бы 65-70.
Вопрос уровня - зачем кататься на велосипеде? Хочется.
В 86 понятно - ты был дурак-дураком, как и друг.
Но сейчас-то ты разве не догадываешься, что для того, чтобы спидометр верно считал, в него надо ввести длину окружности колеса? Или он у вас от напора воздуха работал, как трубка Пито?
С горы максимум 60 выжал. Обогнал автобус, лол.
на форварде 47 максимум разгонял, по прямой.
У меня вообще такое ощущение, что тут у всех велокомпьютеры не настроены и кроме этого любят хвастаться
>14/03/16
Но я все равно отвечу.
Ты из тех кому обязательно надо разжевать?
Смотрим пик, ораньжевыми овалами я выделил датчик каденса, на пере и его магнит на шатуне с обратной стороны, для корректной работы нужно весьма близкое к датчику, прохождение магнита.
Так вот когда подвеска срабатывает на неровностях, дачик несколько смещаеться от положения покоя, и вот если прохождение его шатуном совпало с этим качением-не засчитает, или если был короткий, быстрый ход повески. когда шатун был в зоне датчика, засчитает двойное прохождение и каденс овер 200.
Из-за этих огрехов, иногда косячятся показания каденса.
Теперь понятно?
>Теперь понятно?
Непонятно, где мой скрин, обещанный тут >>372914
У тебя снег еще не сошел или шатун в жопе застрял, сосун?
С сошел вчера скр 40+ по плскачу тут >>372923
Давай разминай очко под шатун и накршивай губки, пидор.
Дохуя технарь? слишком далеко, я пробовал, по инструкции-а перо, по раме-на перо без вариантов.
06/01
>как снег сойдет
06/01
>ура вот сошел снег и прилагаю скрин
Нахуй, долбоёб, это воооон туда ----> НА ХУЙ
Тебя отуда и прислали походу, я пруфнул скорость на плоскаче до 49, снег сошел, да не везде, я-то ещё успею проехать и выложит, только вы все равно свою чсть не выполните, так что стимула особого нет.
Soo See Whoo Y
Вот и не возвращайся, тебе там самое место.
>06/01
>как снег сойдет
Не сошел-чек
>06/01
>ура вот сошел снег и прилагаю скрин
Ту совсем еблан, шестого января, я выложил компиляцию из покатушек за лето-осень, по плоскачам и выше 40км\ч, аж до 50 ти
В этом году я пока катался 3 раза, с максималкой в 36.8, немного раскатаюсь, до того как окончательно сойдет снег, да и проеду.
Что ты все ещё хочешь отправить меня туда откуда прищел, соси хуй еблан.
Тип не побоялся загрузить и запустить? Ведь уже кукарекали параноики.. Сам какое то время такую полезную прог-у искал, делюсь.
Я верю, с горки можно. Но на эти велокомпьютеры жалуются, там есть ньюанс что если меньше 10 секунд держать максимум то покажет 59.4 кажется. Вроде как защита от глюков
Какой уклон был?
Ну хуй знает, не каждый шоссер это спортсмен же. На нем тупо легче ездить же, не?
> На нем тупо легче ездить же, не?
Да, шоссер легче, пятно контакта меньше с дорогой, посадка аэродинамичнее.
Но вот правильно сказали, бывают моменты когда едешь уже просто чтобы домой попасть. Я вчера проехал 100, последние километров 20 себя заставлял, последние десять ехал по дороге километров 15-22 в час и каждый ухаб отдавал в больную жопу.
В том году покупая мишлен wilde run'r думал какие выбрать 1" или 1.4"
В итоге взял 1.4" но четко помню что даже у самых дешевых сликов есть вариации в 1"
Тут даже гугление не нужно, просто зайди на чайник
мимодил
Слушай, ты как-то странно планируешь выезды, 100км это же вообще не расстояние чтобы так уставать, особенно налегке, особенно на шосейнике.
Я хоть и не имею своего, но на чужих крокодилах катался немного - это же просто пушка, только сел в седло и уже доехал, только начал педали крутить и уже сорок!
У меня первый сезон на подобном велосипеде, ещё не натренировался толком.
И да, у меня крокодил 13 кило, физподготовка решает, а её пока нет.
>катался немного
Может дело в этом, поначалу да, это просто колесница богов после мтб, но потом приходит усталость, плюс в городе не везде хороший асфальт, плюс сам город холмистый. Ну и конечно каждый раз тормозить и разгонять эти 13 кг на светофорах порой утомительно. По ровной хорошей дороге ехать просто, если ещё не устал до этого. На мтб я не ездил так много и так быстро.
Не натёрло, а болят косточки которыми я упираюсь в седло. По ширине как раз.
>100км это же вообще не расстояние чтобы так уставать
Обожаю вот такие категоричные высказывания катальщиков по равнинам. Рельеф у всех разный, учитывай.
Четыре года назад на Мериде под горку ехал 55 по компу. Потом, правда, металлическое ограждение головой снёс, засмотревшись на скорость, но это уже другая история.
Асфальт тоже. Постоянно чередуются участки с хорошим асфальтом где можно хорошо вкрутить от радости и с плохим, этакая интервальная тренировка, спонсор тренировки пидоры из дорожных служб.
>>413322
Он ведь написал
>И асфальт ТОЖЕ
хоть оно и влияет в значительно меньшец степени, но он прав.
РЕЛЬЕФ СУКА!!!! НЕ ДОРОЖНОЕ ПОКРЫТИЕ, А РЕЛЬЕФ, БЛЯДЬ.
пригорело, да.
Я хуею с местного контингента. По асфальту можно апхилить час, а можно по плоскачу катить, лениво покручивая педальки.
Рельеф в матрасаче или ХОЛМИСТЫЙ или ПЕРЕМЕННЫЙ
тю уеба, я на дейле шосере в горку 90кмч держал 2ч, с тазом на перегонки гонял.
Там было указано на каком растоянии от оси ставить ролик, который крутился от спиц. Такие спидометры ставили на Туристы
Нехило так старушки на складных велах наматывают километры.
Что за бред нахуй? У тебя с головой порядок вообще?
Ты там не на вертикальную же стенку заезжал. Если шоссейник — значит и рельеф умеренный. Как бы свои сотни по предгорьям я мотал на мтб, и не на легке, понимаю о чем говорю.
Если есть собака — значит и не пидор он.
Ночной бамп матрасному вопросу.
Екб, лыжероллерная трасса на уктусе
Из крипоты, там дикие мамки с колясками гуляют иногда и на самом спуске полуживая створка чугуниевого шлагбаума времен ссср, пару раз видел как малолетние дебилы его тягали, пытаясь прикрыть
Ну и в лучших традицих в самом конце поворот почти в 90% градусов
Но венков пока не висит, хотя в самом лесу 3 штуки видел.
Ну 40 без рук по грунтовке с не особо глубокими колеями и я могу. На хотя бы небольшом уклоне, конечно жедо первого переворота, а потом не буду. Средняя по городу 25-27. На лютых спусках 55-60.
Не шосер.
>по городу 25-27
Ну вы блин носитесь.. или у вас там светофоров совсем нет?
У меня как-то получается, что вкручиваешь тридцать, а средняя получается в лучшем случае двадцать четыре, и после получаса такой поздки ты уже заебан как после гонки.
>и после получаса такой поздки ты уже заебан как после гонки
Я для себя понял, что в центре города больше заёбываюсь т.к. постоянно надо разгоняться после светофора, тормозить и снова разгоняться.
Просто ехать поддерживая 30 не так утомительно.
Я же житель сранска. Катаю по пешеходкам, которые совковые и шириной с саму дорогу, а людишек-то нет. Светофоров тоже не особо.
Вопрос уровня бэ
>Стоит ли рисковать на ашане со спуска 50+ разгонять и без шлема?
Почему нет?
> Первый - из за поворота начала выезжать машина ментов, от чего я тормоза в юз. Второй - слетела цепь, когда уже летел где то 40.
Ну под 40 (и за 40) на ашане можно и без всяких горок разогнаться, так что нет. Лучше дома сиди.
в гугле забанен?
держась за машину
Не, они едут по другому маршруту.
>421186
>Крылатское?
>421195
>Только ретарды измеряют максималку через гпс.
Велокомп стоял и он показывал то же, что и рантастик с гпс. Да Крылатские холмы.
35-40 на плоскости легко дается на МТБ. Ни разу не лось например.
Рывком на свежие ноги можно хорошо разогнаться после разминки. Но недолго
Вопрос "сколько км/ч вы можете держать по ровняку на 5 минут поездки" имел бы совсем другие ответы если бы все ответили честно
В страве у нас на одном участке всякие петухи по 80 км/ч, заходишь к такому в профиль а там на фотке жирный алко-боров на стелсе двусосисе
Это пидоры на автомобилях, сообщество таких обычно репортит и банит.
крокодил в треде
хз когда я под сотку ехал, наверно спуск поймал хороший или колесо проверял на восьмерку(качок). средняя конечно маленькая, но я порядочный байкер, торможу на светофорах, иногда иду пешком и вел качу рядом.
в основном если жму как следует по ровной дороге без особых уклонов то 50 выходит.
вес около 11кг
Похоже на баг компа.
>сандинг
>думает, что правда ехал 97км/ч
> колесо проверял на восьмерку
Лол. Попробуй повторит ьи раскрутить колесо до 100км/ч. Смотри не обосрись, качок.
Думая ты прав. Я и на 50 чувствую что страшно ехать а сотка это наверно ошибка
Сандинги говорят порой двойную скорость показывают, там есть кое-какой костыль от этого (ограничение в 59.4 км/ч максимальной, но если ехать быстрее более 10 секунд то как говорят показывает истинную скорость) но баг прорвался таки.
Починят у нас дорогу на одном хорошем спуске - я проверю, дорожники как раз асфальт новый кладут
Один раз на стелсе за 4к ехал держась за мотоцикл, ехал 90км\ч, визжал как тварь, это был страшный опыт.
вчера закатился там на новеньком найнере на 2.25 смарт сэмах. пригнувшись и без педалей - 67.4
крутить их желания не возникало, кирпичный след присутствовал
Надо быть дауном, чтобы верить что ехал 100 км/ч.
Ну да спизданул может, так то 30 наверно, недавно катал на скорость на самой большой звезде под 40-45, мин 20 держался, ногам пизда.
Вся суть фиксеров - не унывать духом и делать классные ироничные фотки, в перерывах между серьёзными тренировками и опасными гонками.
прислал: автор "зверя внутри"
Фиксеры тусовались во дворе и для прикола сфоткали школьников со своими велами.
Врядли. Я недавно видел двух школьников на фиксах. Школьники совсем мелкие, рамы большие, она страдали, но продолжали крутить, смешно выглядело.
Так что, наверное, фиксы сейчас модны у школоты.
>Школьники совсем мелкие, рамы большие, она страдали, но продолжали крутить
Вспомнил сосничество
Им родители купили раму не по ростовке чтоли? Тоже вряд ли.
ну не знаю, не знаю. я тут 40 км за полтора часа по киевским холмистым лесам накручиваю и уже кагбэ подзаебываюсь за полтора часа, так что местность сильно решает
по ровной дороге могу 30-32 держать в течении пяти минут, мтб 29
24кмч вполне матрасная скорость без встречного ветра.
С горки максимум 47 делал, но можно было сделать гораздо больше, ибо поздно заметил что там лужа и стекает вода, я ясен хуй как тру мтбгосподин без крыльев, но все равно спина была в говно и мокрая жопа. На плоскаче делал 38, тобишь совсем плоскач и штиль. На уклоне в 1 градус делал 42.
форвард апач в стоке
Я б не стал, есть прецеденты того, что на спуске клинят втулки, в лучшем случае перемалываеться все содержимое в металлическую пыль.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sportstracklive.android.ui.activity.lite&hl=ru годное приложение. Не кричит о себе на каждом углу, делает свое дело четко и экономно для аккумулятора, а потом заливает все в профиль на сайт, где в подробностях можно посмотреть статистику. Работает с разными датчиками, но у меня кроме пульсометра в часах ничего нет, но мне и так норм
благодарю, на днях попробую
попробовал прогу, замороченная конечно, мне страва больше по душе. так-же попробовал разогнаться, обычно я такой чушью не занимаюсь, интереснее дрочить среднюю на больших дистанциях, но все-же. с 4% холма 60 получилось, на плоскаче 48, в прошлом году бывало и лучше. АЛСО хт26", полуслики, контакты.
глюк приемника когда сигнал теряется и резко появляется в другом месте. видимо после выгрузки трека, такие ошибки как-то обрабатываются
Покрышки круглые, при давлении 5-6 атмосфер на корде отпечатывается пылью ширина миллиметров 12. Минут 7-10, зависит от ветра в ебало и от того, как собрал вел в последний раз.
Я правильно понимаю стравы не будет, да? Сразу будем переходить к "кококо, нихочиш ниверь!"?
Да, в троллейбусе включишь страву и запишешь.
10 минут пилить 40 по ровняку на совковеле с 47мм покрышками это из разряда фантастики для бисекляча
Имею неплохой трэйловый агрегат, и скорость 55-60 была замечена только на спуске. Охуенном спуске по серпантину.
Компьютеры настройке, мудаки. Понаставят себе настроек для 29 дюймов, и давай на двачах достижениями шитпостить.
Ба, да у них навязчивая идея переспорить меня в максималке.
Давай разберем все по порядку, немощ ты мой.
Калькулятор скорости знаешь что такое? Смотри какая скорость соответствует 40х11 на 26колесах,с радиусом 2148 на каденсе 120, это 46+ км\ч.
Скорость моя замеряна с помощью Джпс+высокоточные датчики скороси и каденса, датчик, как и говорил выставлен всоответсвии с резиной.
Скорость по плоскачу в экипе, на гоночном подвесе 43-47км в час, это не средняя а пиковая, до которой реально раскрутить.
Средняя по городу на этом же подвесе редко выше 23.
Второй велосипед у меня цк, на нем средняя 28-30 в течении часа, пиковая на плоскаче овер 50.
Я могу предоставить, как уже делал все графики и пруфы, но по предыдущему опыту споров, знаю что вы, все равно нихера не понимаете. Можешь полистать тред там все есть.
>Скорость по плоскачу в экипе, на гоночном подвесе 43-47км в час, это не средняя а пиковая, до которой реально раскрутить.
Дальше дауна не читал.
Что такое гоночный подвес?
Не ебу, что там у тебя за подвес, но размер звезд, на нормальном подвесе, не позволит тебе крутить педали до такой скорости.
Ну а если ты надел фулэкип на стелсподвесе за 22200 - ты сам знаешь, кто ты.
>Пиковая
Ну ок.
Однако, не верь.
У меня зимой, на доске, бывало жпс пиковую 78 показывал.
А по опыту - 55-60 - максимум, при ровном катании в идеальных условиях.
Есть мнение что из-за уклонов он может ошибаться.
В любом случае, 47 по плоскачу - это, если и на подвесе - то какашном.
Скорее всего имеется в виду короткоходный кросскантрийный подвес, да ещё и с возможностью блокировки подвески.
Там таки весьма неплохое соотношение.
>пиздаболы на МТБ >>372923
Ещё один порвался.
>>434393
Только не кк а 4х\слоуп\дирт, такая ололо-лопата должна до высокой скорости раскручиваться.
У него рп23 с пп.
Раму SX очень хорошо охарактеризовали одной фразой "Defenetly bike for strong people, for speed loving maniacs"
Я как раз вхожу в такую категорию.
Пик-тот плоскачь с>>434390 открытие сезона, не раскатанный.
В воздушном кармане маршрутке на спуске безз контактов так ехал, на Тайакс29, как выходишь за пределы воздушного мешка -15км\ч.
О, раз уж у тебя Полар - поясни - зимой катаешь? И если да, - как он переносит минусовую температуру?
Думаю просто обновлять велокомп.
Матрас, ты совсем охуел? Вон же написано - средняя 19, максимум 40.
Ещё раз для тупых матрасов - нарекания вызывают не сообщения о максимальной скорости, горки, ветер в спину, воздушные карманы помогут, а заявления, что кто-то уверенно топит 40 длительное время не на шоссере.
Различай пиковую скорость и среднюю-крейсерскую
Звезды\каденс?
>>434401
> зимой катаешь
Я честно пробовал на цк, от этих попыток окислил передний переключатель, стоковая резина даже ехала, но общее впечатление было "ну нахуй".
На подвесе, же все подвески воздух с дорогими и нежными уплотнителями, да и большое количество подвижных узлов, подставлять его под то говно на наших дорогах, очень глупо и дорого.
Так что я бегал, в тренажерку и обратно, по зиме, V800 многофункционал, в том числе и для биатлонистов\лыжников да ещё и финские, плевать им на мороз от слова вообще.
>>434404
Родной, ты думай кого матрасом зовешь, у меня в этом году на открытии в дрег рейсинге 5 побед из 5ти против кантрил, гейбридов и циклокросса, на подвесе, не снимая рюкзака, колонки полкилограммовой и воды.
То фото с 19 средняя и 40.9 макс, это я специально метров 600 ,почти в горку разгонялся, там средняя вообще ничего не значит.
Среднюю 30 на цк я могу держать час-полтора, если правильно расчитал до и во время езды приемы пищи. Опять же на 11.43 кг велике +3л воды, +800мл изотоника и колонка, зимний экип
>>434410
О, мелкобуквенка, пощел нахуй мразь у меня подвес под стрит и мы пилили на окиш тогда, на ам\дх.
Так а что же ты хуйню тогда несёшь и ведёшь себя, как обоссаный школьник? Выложил график (возможно свой) - молодец. Не выложил - нехуй тут заявлять
Любое заявление без стравы или аналога из этого треда яйца выеденного не стоит потому, что "на глаз" никто не умеет оценивать свои результаты и приврать все любят. А потом появляются 40 км/ч на 10 минут времени на тракторах
Я все графики с полара скартами высот и скоростями выкладывал уже, мне в падлу одно и то же заново нарезать, учитывая общий объем доказательной базы.
Синие и красные столбики-это разница подъем\спуск. там где они равны или близко к друг другу-плоскачи, диапазон скоростей 42-46, там где синий сильно больше-спуски, 63.1 61.9
48 / 12, каденс хз - педалировал что есть дури
Молодец, не надо перевозбуждаться. Я про тех, кто ничего не выкладывает
Ну что, это достойная скорость для финишного спринта мирового уровня, по плоскачу-то. С развозящим, на хорошем велосипеде и если фонарик снимешь будешь ехать под 70.
тот чувак, что вчера пруфал 60 с холма и 48 на плоскаче пиковую.
когда вы научитесь понимать разницу между средней и пиковой, тогда у вас и перестанут жопы рваться.
Троллейбус нормально видно, он останавливается на остановках. С машиной сложнее, а замазанные скрины всяко лучше просто слов.
Когда ты поймёшь, что методик вычисления протеинов средней скорости и вариаций условий на неё влияющих больше чем дохуя, тогда перестанешь приходить сюда и трясти своей не-до писькой, мелкобуквеннок хуев.
>когда вы научитесь понимать разницу между средней и пиковой
Когда научатся эти, прибудет новая партия аутистов.
>тогда у вас и перестанут жопы рваться
Не перестанут. См выше.
Алсо, ты ведь схитрил, дружок?
Где профиль? Сдается мне, до подъема идет спуск. Закон природы такой есть.
Ой, да у меня же пиздоглазие. Вот щет
Вобще-то не Леонид. ну да ладно.
До того как рухнул рубль и они стоили 15-17к с датчиком ЧСС, был вообще збс вариант, сейчас с ценником 35-39, это уже не такая разумная трата, но на московском авито наверняка можно ещё найти до 20к.
Не охота заниматься обычной рекламой\пересказом функций, ты и сам это нагулишь, скажу что ни разу не пожалел о покупке и смог достичь таких результатов, рельеф, качество и масса мышц, средняя, максималка и расстояние за поездку как никогда до этого.
Часы не дают засиживаться, помогают расчитать силы, их правильно расходовать, контролировать мощностные зоны и соответственно управлять тренировкой, опираясь на точные данные а не личные ощущения.
Ещё замечу что ни разу не болел, укрепились иммунитет значительно, как и выносливость сердечная так и эффективность легочная.
Крайне удобный дневник, понятный сайт и программы, точный джпс, широкий выбор аксессуаров из которых у меня вело и беговой.
Ещё я раньше почти не бегал, сейчас спокойно держу темп 5.5 мин\км пока жрать не захочется, могу в рывки до 4 мин\км.
>методик вычисления средней скорости
Так никого же не ебёт средняя с светофорами. Конечно в страве натыкано ёбнутых участков по городу, на которых либо проехал на зелёный (или красный если не страшно), либо соснул, но меряться то надо на длинных участках без светофоров и перекрёстков.
Я еду по городу не очень быстро, когда подъезжаю к интересующему меня участку то втапливаю в пол, потом опять медленее. Поеду за город километры мотать - там буду поддерживать среднюю, а в городе ну её нахуй, быстрее уебёшься куда-то
Ага, проследуй нахуй дружок.
> Родной, ты думай кого матрасом зовешь, у меня в этом году на открытии в дрег рейсинге 5 побед из 5ти против кантрил, гейбридов и циклокросса, на подвесе, не снимая рюкзака, колонки полкилограммовой и воды.
Дай угадаю, это на открытии сезона в НН? Только там называют матрасные гоночки на дистанцию 50 метров "драг рейсингом". Пиздец же, постыдился бы.
Ну что уж , пошутить нельзя. Да, они, тем не менее нес разгружаясь на 50ти метрах до 43 км\ч.
И опять же как я с накатом в 1к км\месяц, и такими скоростями попадаю в категорию матрасов ась?
- Угадал.
На 10-11% спуске развивал максимум 65 с педалированием. Но спуск короткий, всего метров 700-800.
Цвет у рамы нраицца.
А так 20 км/ч средняя
рекорд скорости на велосипеде установлен как раз на подвесе а это около 200 км\ч. так что зависит от горки
А вот инет 240+ км\час ехал по солянному озеру трехколесный рекомбент-аэрокапсула.
Да тоже можно. Блокируешь аморт и вилку и разгоняешь. Долго разгоняться придётся.
Хоспаде, что у тебя в голове творится.
А с горки максимум 40 нашел, кек
1 ый пик. 222, спуск, велосипед разорвало.
2 ой 263 реактивная вместо мускульной, разгон на аээродроме.
3 ий 268 95ый год, в аэромешке авто, на солянном озере, мускульная сила.
4ый 133 рекомбент-аэрокапсула, разгон 8км.
Вот бы лежак-гибрид мускульно-электрический, с накопителем, аэрокапсулой на особой, скооростной велодорожке.
По городу со всякими горами и тротуарами. Стараюсь по асфальту гонять. Стабильно 19-20 средняя на расстоянии до 30 км (больше и не ездил за раз) при валилове нон-стоп.
Такой скорости добился за счет правильной техники педалирования. Раньше было 13-16 км/ч и уставал. Сам вахуе.
Чому в ахуе? Нормальная. Нормальная скорость для казуальщика. Потому что чтобы достичь спортивного разряда, даже третьего, даже юношеского, даже девочкового нужно иметь либо неплохие физические задатки, либо систематически, правильно и продолжительно тренироваться.
Мимошоссераст
как бы вес тут будет влиять только на устойчивость к опрокидываниям (к примеру резкий и сильный боковой порыв может положить велосипедиста).
А в лоб и спину - влияние одинаково будет, на жиробаса даже больше из за больших габаритов.
Если принять, что у дрыщины и у жирокочки одинаковое соотношение силы к массе, а площадь лобовой проекции от жироты возрастает крайне незначительно, то придем к выводу, что жырамболь в более выгодном положении.
Ширина жира влияет вполне значительно. Если по исследованиям в аэродинамической трубе даже просто волосяной покров дает 2% разницы.
Средняя 27 по шоссе в течение часа.
Средняя 30 по велодорожке в течение 10 минут.
Максимум 42 по плоской асфальтовой велодорожке.
Максимум 55 с длинного пологого склона.
>>395344
Сукабля, чувствую это чувство каждый день.
Жир наоборот даст более плавное обтекание и соответственно меньший коэффициент аэродинамического сопротивления.
какое опрокидованние еще, разговор о встречном и попутном ветре и его влиянии
Это ты с дивану, псо блохастое, чем выпуклее хуй, тем меньше коэффициент лобового сопротивления. И тем более что площадь лобовой проекции растет в корень третьей степени от веса, двоичник ебаный ворт
Ну я ж говорю, гуманитарий. Да еще и приводит в качестве примера глиссер.
Согласен
Тогда скриншот стравы или что там у тебя.
>Готов спорить на большую сумму
Да нах ты кому сдался, клоун, спорить с тобой на аиб.
52 с горки на ашане.
Кому сдался сраный скриншот? школьник.
Заебался уже говорить , что давление в шинах, их ширина и окружность, вес вела мало влияют на макс. скорость. Решает мощность ног и лобовое сопротивление воздуха.
физику учи. если ты не в курсе, то могу тебе открыть секрет полишинеля - чем тоньше покрышки, тем лучше накат и выше скорость. и тем хуже проходимость, соответственно.
Липецк?
Никто и не спорит что влияют, но не настолько насколько привыкли думать. МАЛО- значит 5-15%. В рамках mtb и ровной дороги разумеется. А разговоры о том как анон пересел с 26 на найнер с дубовыми сликами и полетел как самолет- это фантастика.
>Кому сдался сраный скриншот?
Ясно.
Иди тогда на хуй манную кашку покушай, мамин диванный олимпиец.
>56 при идеальных условиях держал секунд 8
обычный спринтерский результат, вот если ты 40 держишь хотяб пол часа это уже круто.
икры должны качаться от педалирования
Ты не берешь в расчет топталки, шатуны из говна, высокую посадку. Мои тренировки имеют узкоспециализированную направленность. Вкручивать часами на аэробном обмене-удел стаеров.
Только первые 6-7 км было -1%, дальше плоско.
Приспусти шины, площадь соприкосновения покрышки с дорогой увеличится, скорость уменьшится, при одинаковой силе педалирования. Соответственно тип покрышки тоже прямо влияет на скорость. Если покрышка лысая и тонкая, то сопротивление меньше, поедешь быстрее... Диаметр колеса прямо влияет на скорость. Чем больше колесо, тем быстрее поедешь... А сопротивление ветра важно только на высоких скоростях, до 25км/ч это не влияет.
Короче ты полностью ничего не понимаешь в велоспорте.
Водитель легковухи двигался со скоростью большей, чем 60 км/ч
60-никогда небыли так близко!
С попутным ветром не считается. Да и 58 не абы какой рекорд, даже на мтб.
ты же понимашь что все индивидуально.
относительно максималки они помогут держать дикий каденс, недавая ногам соскачить.
но самый толстый профит они дают при разгоне с нуля и езде в горку, знаю о чем говорю, на контактах уже 3тий год
С горки можно и за 70 уйти не крутя педали.
Я не он, но разница при подъёме в горку разителен, хотя первое время непривычно и заёбывает.
Меня интересует только разница в скорости, на плоскаче. СКОЛЬКО КМ/Ч разница в максималке? Будь добр анон, ответь.
16 кг это же ультралайт, мужик
каким, блять, образом я могу догадаться какой У ТЕБЯ будет прирост в скорости? может ты даже на велосипеде ездить не умеешь и 24/7 сидишь на двачах
Так я и спрашиваю, какой прирост был у тебя, после перехода на контакты.
Передача 48/11. Вес вела 14.4 кг. Мой 85 кг.
Вопросы: проводятся ли соревнования в спринте на МТБ ? Гит с места, 500 м, 200 м. есть ли смысл пробовать?
чем скорость меряешь? страва есть? какой накат средний в неделю? платформы топчишь али нет?
на счет соревнований посмотри на местном велофоруме, у нас по праздникам устраивают разные мероприятия. спринт на мтб разве что для фана, да и опасно это делать. ты бы лучше в сторону КК соровнований смотрел, там медальки и спортивный разряд можно отхватить.
Велокомп настроен правильно, сверял с GPS на плоскости. На топталках. Сейчас накат~ 120-140 км.На КК мне делать нечего. Я из Иркутска...
чому делать нечего? смотри что нагуглил http://baikal.teambikers.ru/news/item/124-300416-1-etap-kubka-irkutskoy-oblasti-po-kross-kantri
Трасса 2 км, а кругов?))
Собственно, вопрос о скорости и средстве ее достижения отпал сегодня. На Jamis NOVA PRO сделал 66.2 км/ч на плоскости. Спасибо, доброму незнакомцу, что дал мне на нем прокатиться. Такие дела ребята.
И?
Вы видите копию треда, сохраненную 3 сентября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.