Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1142 Кб, 1936x2592
К следующему сезону, наверное, буду брать шоссейник вместо этого лясика, так как матрасинг по легким грунтам не доставляет, а по убитым на ригиде нахуй-нахуй. Да и шоссе мне нравится больше.
105 Кб, 918x608
>>354575 (OP)
Прикупи легкий вилсет на 23их покрыхах. Или для тебя очень важна геометрия? Профик дохуя?
Прикупи легкий вилсет на 23их покрыхах. Или для тебя очень важна геометрия? Профик дохуя?
Ответы>>354677
>>354575 (OP)
Интересное фото, как будто летит.
Интересное фото, как будто летит.
Есть шоссейный тред и есть ЦК тред. Нахуй ты ещё один создал?
Ответы>>354607
Ответы>>354614
>>354607
Сорьки, не увидел.
Сорьки, не увидел.
>>354575 (OP)
Поставь слики, будет почти шоссер.
Поставь слики, будет почти шоссер.
Пизданутый блять, поменял покрышки - вот тебе шоссер.
Ответы>>354653
Кто не запилил при перекате ссылку на прошлый тред >>340522 (OP) - тот балбес.
Ответы>>354678
36 Кб, 600x400
>>354653
Что не совсем? На париж-рубэ в 2012 году парень на велокроссовом велосипеде занял 3 место среди шоссерюг
Что не совсем? На париж-рубэ в 2012 году парень на велокроссовом велосипеде занял 3 место среди шоссерюг
741 Кб, 1024x768
Ответы>>354661
>>354655
Хуй с пальцем сравнил. На Париж-Рубэ ёбаная брусчатка. По такой каждый день не ездишь. И не дай бог такой больше 100 метров выхватить.
Хуй с пальцем сравнил. На Париж-Рубэ ёбаная брусчатка. По такой каждый день не ездишь. И не дай бог такой больше 100 метров выхватить.
Ответы>>354662
29 Кб, 500x333
>>354661
Ты думаешь ОП достигнет таких величин, если пересядет на шоссер? Сомнения гложат меня, о юный подаван.
>со средней 44 км/ч
Ты думаешь ОП достигнет таких величин, если пересядет на шоссер? Сомнения гложат меня, о юный подаван.
Ответы>>354666
>>354663
Думаю у оп-а средняя не изменится практически никак.
Думаю у оп-а средняя не изменится практически никак.
>>354667
Ну если даже ПРОФИКАМ брусчатка не помешала, то матрасному анону должно вообще похуй быть.
Ну если даже ПРОФИКАМ брусчатка не помешала, то матрасному анону должно вообще похуй быть.
Ответы>>361784
>>354678
А ещё шапка никакущая. Да-да-да.
А ещё шапка никакущая. Да-да-да.
Ответы>>354956
177 Кб, 730x547
>>354956
Может у него ригидная.
Может у него ригидная.
Собираюсь к следующему сезонусейчас пересаживаюсь на свой найнер брать новый вилсет на зеленую норку. Посоветуйте годные варианты для мудака убившего 2 передних обода. олсо мне сказали что 2й обод мог пойти по пизде из за того что его собирал мне магазинный мудак (там типо кресты спиц не перекрывают шов обода а находятся по обеим сторонам от него и хоть причина наверно не в шве но такая сборка намекает на всё остальное) подумывал обмазаться герметиками и сразу брать бескамерные обода, но меня смущает расход ободов за первый же сезон на циклокроссе.
>>355063
Посоветуйте пожалуйста что-то надежное и явно лучше стока на который многие жалуются.
Посоветуйте пожалуйста что-то надежное и явно лучше стока на который многие жалуются.
>>355068
а, епт, это ж не мтб тред
а, епт, это ж не мтб тред
>>355064
сменить стиль ездыили похудеть, всетаки это не еба найнер. ну и нормально перебрать, протянуть и прочая фигня. Мои на переднем стоковый ещё живой, стандартнуюпиздецдорогу переваривает. Задний тоже стоковый держался а потом он напал на автомобиль
сменить стиль ездыили похудеть, всетаки это не еба найнер. ну и нормально перебрать, протянуть и прочая фигня. Мои на переднем стоковый ещё живой, стандартнуюпиздецдорогу переваривает. Задний тоже стоковый держался а потом он напал на автомобиль
>>355064
Alexrims CXD- годнота.
Держаться уже 15тыс и только раз спицы протянули в мастерской и то больше для порядка. А езжу я как мудак.
Alexrims CXD- годнота.
Держаться уже 15тыс и только раз спицы протянули в мастерской и то больше для порядка. А езжу я как мудак.
>>355063
Mavic CXP 22 или 33.
Mavic CXP 22 или 33.
>>354674
На внутри городском автобусе средняя скорость редко больше 30. В часы пик вообще за 10 едва переваливает.
На внутри городском автобусе средняя скорость редко больше 30. В часы пик вообще за 10 едва переваливает.
>>354575 (OP)
Эй, норкорманы, никто сегодня утром на разделку в Марьино на зеленой норке не ездил?
Эй, норкорманы, никто сегодня утром на разделку в Марьино на зеленой норке не ездил?
Ссыклокросеры, а что скажете в за этот ваш формат 2313
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/shosse/format-2313-2015.html
Цена какая-то слишком божеская, или рама из говна?
Сора настолько говно? Если снять оливье со старого лясика, и поставить туда - годнота выйдет?
в реалиях Хохланда около 12к грн, за такие деньги тут можно купить чуть более, чем нихуя, особенно ссыклокросс
http://motovelo.by/velo/velosipedyi/shosse/format-2313-2015.html
Цена какая-то слишком божеская, или рама из говна?
Сора настолько говно? Если снять оливье со старого лясика, и поставить туда - годнота выйдет?
в реалиях Хохланда около 12к грн, за такие деньги тут можно купить чуть более, чем нихуя, особенно ссыклокросс
>>356060
Нет, спасибо, не хотеть ворованное.
Нет, спасибо, не хотеть ворованное.
>>356085
Двачаю.
Двачаю.
>>356098
Настраивать и обслуживать умеешь? Я тебе так скажу, что хорошо и правильно настроенные асеру и деор ты не отличишь в слепом тесте.
Настраивать и обслуживать умеешь? Я тебе так скажу, что хорошо и правильно настроенные асеру и деор ты не отличишь в слепом тесте.
>>356099
Я не он, но отличу по щёлканию под нагрузкой. С другой стороны Sora 2014 уж точно на уровне деора, может у него какая-то старая, ржавая и со стёртыми роликами.
Я не он, но отличу по щёлканию под нагрузкой. С другой стороны Sora 2014 уж точно на уровне деора, может у него какая-то старая, ржавая и со стёртыми роликами.
>>356085
Согласен, нахуй Аливио.
>>356098
Тросы с оплётками поменяй. 80%, что это решит проблемы.
>>356099
Я разве что скажу, что лучше подкопить помелочи, да взять Формат же, но на 105 или Тиагре, шоб 10ск было. 10 точно плавнее 9 переключается.
Я когда в конце прошлого года брал, всё думал, что 10 это небюджетный мажорский вариант. Сейчас же вижу, что шоссеры даже на 9ск это полунищебродство. Компоненты стоят так же, а на какую-нибудь 8ск трансмиссию так и найти даже сложнее.
Согласен, нахуй Аливио.
>>356098
Тросы с оплётками поменяй. 80%, что это решит проблемы.
>>356099
Я разве что скажу, что лучше подкопить помелочи, да взять Формат же, но на 105 или Тиагре, шоб 10ск было. 10 точно плавнее 9 переключается.
Я когда в конце прошлого года брал, всё думал, что 10 это небюджетный мажорский вариант. Сейчас же вижу, что шоссеры даже на 9ск это полунищебродство. Компоненты стоят так же, а на какую-нибудь 8ск трансмиссию так и найти даже сложнее.
>>356099
>>356147
Умею. И я скажу, что проблема наверное в первую очередь в том, что рубашки не сплошные. На старой раме были сплошные рубашки для тросиков, все работало четко, а тут на раме крепления другие.
>>356147
Умею. И я скажу, что проблема наверное в первую очередь в том, что рубашки не сплошные. На старой раме были сплошные рубашки для тросиков, все работало четко, а тут на раме крепления другие.
Ответы>>356200
>>356150
Да похуй на крепления. Кидай сплошную оплетку по раме хоть на стяжках.
Да похуй на крепления. Кидай сплошную оплетку по раме хоть на стяжках.
Ответы>>356913
ХВЗ не шоссер.
Ответы>>356991
>>356951
Оба колеса в сборе, с покрышками и кассетой должны весить немногим больше.
Оба колеса в сборе, с покрышками и кассетой должны весить немногим больше.
>>356950
Схуяли бы нет? Стартон спортивно-шоссейный всегда назывался в классификации. Ну да, в разгон и горочку похуже сверхлёгких новейших шоссеров, но намного получше всего остального при равной ОФП
Схуяли бы нет? Стартон спортивно-шоссейный всегда назывался в классификации. Ну да, в разгон и горочку похуже сверхлёгких новейших шоссеров, но намного получше всего остального при равной ОФП
Ответы>>356993
244 Кб, 1243x841
>>357103
Проснись Маня, ты серишь!
Проснись Маня, ты серишь!
44 Кб, 680x583
>>357103
блять, проиграл как гиена, что ты делаешь
блять, проиграл как гиена, что ты делаешь
>>357132
Писал тебе ответ, но макаба пошаталась и всё пропало.
Тут смотри https://2ch.hk/bi/res/349868.html (
М)
Писал тебе ответ, но макаба пошаталась и всё пропало.
Тут смотри https://2ch.hk/bi/res/349868.html (
М)Циклосач, посоветуй, что делать?
Хочу стальную раму с карбовилкой, внутренней проводкой, с дропаутами типа парагона, чтобы можно было ставить сингл или кассету, чтобы был маленький слопинг, чтобы были дырки под багажники на вилке и задних перьях.
В общем хочу такую мегауниверсальную раму, чтобы из нее можно было делать туринг, цк или sscx или ставить резину поуже и делать такую городскую рабочую лошадь с багажником, крыльями и одной скоростью.
Что же делать?
Хочу стальную раму с карбовилкой, внутренней проводкой, с дропаутами типа парагона, чтобы можно было ставить сингл или кассету, чтобы был маленький слопинг, чтобы были дырки под багажники на вилке и задних перьях.
В общем хочу такую мегауниверсальную раму, чтобы из нее можно было делать туринг, цк или sscx или ставить резину поуже и делать такую городскую рабочую лошадь с багажником, крыльями и одной скоростью.
Что же делать?
>>358714
Закатать губу. А вообще не знаю что тебе посоветовать, но посмотри на сурли крос чек или на моего любимца бомбтрек арис.
Закатать губу. А вообще не знаю что тебе посоветовать, но посмотри на сурли крос чек или на моего любимца бомбтрек арис.
Ответы>>358805
>>358714
Я точно помню, что видел подобное на bikerumor, полистай их статьи за последний год-полтора.
Я точно помню, что видел подобное на bikerumor, полистай их статьи за последний год-полтора.
Ответы>>358805
>>358734
Сурли и бомбтрэк одни из самых доступных, конечно, но я думал поискать что-то более необычное. И еще хочется более компактную геометрию (я понимаю, что для туринга и цк геометрия все равно длиннее, но такой у меня бзик), а эти два вела какие-то вытянутые.
>>358735
ох, щи
>>358736
Ну это как вариант, только с парагонами и всем этим влетит в копеечку. Хотя с моими хотелками нужно быть готовым к тратам.
Сурли и бомбтрэк одни из самых доступных, конечно, но я думал поискать что-то более необычное. И еще хочется более компактную геометрию (я понимаю, что для туринга и цк геометрия все равно длиннее, но такой у меня бзик), а эти два вела какие-то вытянутые.
>>358735
>статьи за последний год-полтора
ох, щи
>>358736
Ну это как вариант, только с парагонами и всем этим влетит в копеечку. Хотя с моими хотелками нужно быть готовым к тратам.
Бывает ли дисковая гидравлика под шоссейные пистолеты?
Ответы>>358999
>>358985
У SRAM несколько дорожных групп с ней, у Shimano 105, Ultegra. У меня стоят 645 пистолеты и 785 калиперы, могу ответить на вопросы.
У SRAM несколько дорожных групп с ней, у Shimano 105, Ultegra. У меня стоят 645 пистолеты и 785 калиперы, могу ответить на вопросы.
Ответы>>359008
>>359008
Хз, у меня никогда не было ободных тормозов и не с чем сравнить. Я доволен тем, как они работают. Например, недавно чуть не улетел через руль, когда пришлось резко затормозить. Во время дождя тоже всё более-менее нормально, в отличии клещевых с карбо ободами.
Хз, у меня никогда не было ободных тормозов и не с чем сравнить. Я доволен тем, как они работают. Например, недавно чуть не улетел через руль, когда пришлось резко затормозить. Во время дождя тоже всё более-менее нормально, в отличии клещевых с карбо ободами.
>>359021
Сам катаюсь на мтб с нищегидравликой, вполне устраивает, думаю прикупить ЦК, а на них в основном механика стоит, вот и подумываю, есть ли смысл тратиться на гидравлику, или хватит дефолтных ну или взять что-то типа avid bb7.
Сам катаюсь на мтб с нищегидравликой, вполне устраивает, думаю прикупить ЦК, а на них в основном механика стоит, вот и подумываю, есть ли смысл тратиться на гидравлику, или хватит дефолтных ну или взять что-то типа avid bb7.
Ответы>>359033
>>359033
Потому что я пока в этом нифига не разбираюсь.
Потому что я пока в этом нифига не разбираюсь.
104 Кб, 700x700
129 Кб, 800x580
133 Кб, 900x558
Люди в этом треде совсем обезумели, забыв про туринги, и матрасят на циклокроссах, матрасят на шоссейниках и серят серят серят серят
Особенно про Париж-Рубе доставило, спортсмены, лол.
Особенно про Париж-Рубе доставило, спортсмены, лол.
66 Кб, 630x505
>>359044
Тут только полтора норкоеда из триала, а турингов в рашке нету нормальных.
Тут только полтора норкоеда из триала, а турингов в рашке нету нормальных.
Ответы>>359095
>>359041
Согласен. Вчера в триале вживую впервые увидел цк, на нем как раз hyrd стоял - выглядит очень громоздко. Плюсы у них тоже есть, впрочем - автоподводка колодок, простая (пере)установка, совместимость с любыми пистолетами. Каждому по потребностям.
Согласен. Вчера в триале вживую впервые увидел цк, на нем как раз hyrd стоял - выглядит очень громоздко. Плюсы у них тоже есть, впрочем - автоподводка колодок, простая (пере)установка, совместимость с любыми пистолетами. Каждому по потребностям.
>>359021
какая разница между механикой и гидрой если на +50кмч можешь нечаянно заблокировать колеса и полететь к ебеням? Тут больше решает пятно контакта с землей, чем оно меньше тем быстрее блокируются колеса и меньше эффект тормозов
какая разница между механикой и гидрой если на +50кмч можешь нечаянно заблокировать колеса и полететь к ебеням? Тут больше решает пятно контакта с землей, чем оно меньше тем быстрее блокируются колеса и меньше эффект тормозов
264 Кб, 1000x638
В том году анон купил с рук Коna honky inc и пропал куда-то. Я надеялся, что отписываться будет хоть изредка.
>>359059
У меня такая, но не с рук. Скоро пойдет третий год, как купил.
Покрышки только поменял на неубиваемые, катаю по грунтам.
У меня такая, но не с рук. Скоро пойдет третий год, как купил.
Покрышки только поменял на неубиваемые, катаю по грунтам.
Ответы>>359195
673 Кб, 2400x3310
>>359059
какая няша
какая няша
>>359049
Ну зато гейбридов хоть жопой жуй, и по сути это то же самое и будет. Только что руль не баран (хотя и тут можно изъебнуться, если раму по геометрии подходящую найти), хотя для туризма можно и другие подходящие варианты найти.
Ну зато гейбридов хоть жопой жуй, и по сути это то же самое и будет. Только что руль не баран (хотя и тут можно изъебнуться, если раму по геометрии подходящую найти), хотя для туризма можно и другие подходящие варианты найти.
Ответы>>359194
>>359044
Можешь пояснить, только серьезно, зачем нужны туринги? Вот я посмотрел вживую AWOL этот ваш — говно говном. Я его еле поднял, весит тонну наверное. Почему нельзя взять легкий цк, присобачить на него пару сумок и отправиться в путешествие? К тому же путешествуешь обычно не круглый год, зачем иметь отдельный чугунный вел для сумок, если сейчас сумку можно повесить на любой вел? А в другое время снимать эти сумки и угорать по дорожкам на полноценном цк.
Я не трал, мне правда интересно, в чем фишка турингов.
Можешь пояснить, только серьезно, зачем нужны туринги? Вот я посмотрел вживую AWOL этот ваш — говно говном. Я его еле поднял, весит тонну наверное. Почему нельзя взять легкий цк, присобачить на него пару сумок и отправиться в путешествие? К тому же путешествуешь обычно не круглый год, зачем иметь отдельный чугунный вел для сумок, если сейчас сумку можно повесить на любой вел? А в другое время снимать эти сумки и угорать по дорожкам на полноценном цк.
Я не трал, мне правда интересно, в чем фишка турингов.
Ответы>>359145
>>359073
174было непривычно растягиваться после дивано кк, возможно немного длинная, вынос 100, до яиц не достаёт, в руках таскать удобно
174было непривычно растягиваться после дивано кк, возможно немного длинная, вынос 100, до яиц не достаёт, в руках таскать удобно
Ответы>>359130
>>359114
Обилие различных креплений и винтиков под всякое барахло, багажники там, крылья.
Рама: геометрия в теории приспособлена под стабильность и удобство использования с багажником (длинная база, длинные перья).
Хороший туринг в отличие от спортивного велосипеда должен быть мягким - лучше комфорт, чем отсутствие потерь при силовом педалировании.
>>359114
Ну он жестким же должен быть, для фана не лучше ли взять мтб?
Кмк ЦК - это специфический такой спортивный снаряд, а не универсальная машина.
Больше теоретик, но на жестком шоссере мне не понравилось по всякой брусчатке кататься, в то время как на пластилиновом Спутнике (туринг из 70х) отлично себя чувствую на всяких разбитых тропинках и легко качусь по асфальту.
Обилие различных креплений и винтиков под всякое барахло, багажники там, крылья.
Рама: геометрия в теории приспособлена под стабильность и удобство использования с багажником (длинная база, длинные перья).
Хороший туринг в отличие от спортивного велосипеда должен быть мягким - лучше комфорт, чем отсутствие потерь при силовом педалировании.
>>359114
>угорать по дорожкам на полноценном цк.
Ну он жестким же должен быть, для фана не лучше ли взять мтб?
Кмк ЦК - это специфический такой спортивный снаряд, а не универсальная машина.
Больше теоретик, но на жестком шоссере мне не понравилось по всякой брусчатке кататься, в то время как на пластилиновом Спутнике (туринг из 70х) отлично себя чувствую на всяких разбитых тропинках и легко качусь по асфальту.
Ответы>>359169
>>359044
Ссылку на бюджетный туринг в Рашке кинь или съеби отсюда. Кубы и Спешы стоят, блять, как две "зелёных чумы".
Крокодилить не предлагай.
Ссылку на бюджетный туринг в Рашке кинь или съеби отсюда. Кубы и Спешы стоят, блять, как две "зелёных чумы".
Крокодилить не предлагай.
>>359073
168см. На 53 раме сперва было непривычно. Думал, что придётся вынос короче ставить. Но потом привык. Теперь после неделю на ЦК сажусь на шоссе (там у меня длина 52 против 54 на норке) и понимаю, что он мне, оказывается, маловат.
168см. На 53 раме сперва было непривычно. Думал, что придётся вынос короче ставить. Но потом привык. Теперь после неделю на ЦК сажусь на шоссе (там у меня длина 52 против 54 на норке) и понимаю, что он мне, оказывается, маловат.
420 Кб, 2560x1768
>>359081
За вес пояснишь?
За вес пояснишь?
>>359130
закажи в канаде, там все размеры есть
закажи в канаде, там все размеры есть
>>359194
Ооо, а давай-ка ты скинешь ссылку на бюджетный цк, мм?
Как будто я тебе запрещаю туристить на цк.
Я тебе ныть запрещаю, что жестко.
>>359192
Предложу, но это для тех, у кого есть минимальное чувство вкуса и руки из нужного места.
>>359194
Ну для туризма баран-то конечно все меняет.
Ооо, а давай-ка ты скинешь ссылку на бюджетный цк, мм?
Как будто я тебе запрещаю туристить на цк.
Я тебе ныть запрещаю, что жестко.
>>359192
>Крокодилить не предлагай.
Предложу, но это для тех, у кого есть минимальное чувство вкуса и руки из нужного места.
>>359194
Ну для туризма баран-то конечно все меняет.
Ответы>>359397
>>359331
"Зелёная чума" в Триале.
Действительно, нахуй не нужен. Странно, правда, что на турингах везде ставят именно его. В крайнем случае, бабочку, ессли туринг колхозится из МТБ/гибрида.
Ах да, ведь на прямом руле ОДИН ХВАТ. Максимум два, если рога поставить.
"Зелёная чума" в Триале.
> Ну для туризма баран-то конечно все меняет.
Действительно, нахуй не нужен. Странно, правда, что на турингах везде ставят именно его. В крайнем случае, бабочку, ессли туринг колхозится из МТБ/гибрида.
Ах да, ведь на прямом руле ОДИН ХВАТ. Максимум два, если рога поставить.
Ответы>>359404
>>359369
Ну норм так вполне, спасибо. Не видел раньше.
Ну норм так вполне, спасибо. Не видел раньше.
>>359404
Там была ирония. Баран охуенен, но за туризм говорить не могу, ибо сам не турист.
Там была ирония. Баран охуенен, но за туризм говорить не могу, ибо сам не турист.
>>359412
я катался 2 сезона на шоссере с рулем-бараном - отстой. обзор никакой (поза - мордой в землю), плечи болят, шея болит. прибавки к километражу (в сравнении с прямым рулем на мтб) не заметил. поставил на гибрид руль-бабочку - очень удобно - посадка нормально-мтбшная (не совсем прямая, но и не креветка), много хватов (4 как минимум), много места на руле для всякого говна (бутылочек-навигаторов-фонариков)
я катался 2 сезона на шоссере с рулем-бараном - отстой. обзор никакой (поза - мордой в землю), плечи болят, шея болит. прибавки к километражу (в сравнении с прямым рулем на мтб) не заметил. поставил на гибрид руль-бабочку - очень удобно - посадка нормально-мтбшная (не совсем прямая, но и не креветка), много хватов (4 как минимум), много места на руле для всякого говна (бутылочек-навигаторов-фонариков)
>>359414
Там надо прост педали крутить, тогда будет километраж, и вперед смотреть - тогда обзор. Щупленькие ножки и шейка не каждому позволят, правда, могут болеть от непривычной натуги. Щито поделаешь, одно дело "кататься", другое - гоночный велосипед.
Там надо прост педали крутить, тогда будет километраж, и вперед смотреть - тогда обзор. Щупленькие ножки и шейка не каждому позволят, правда, могут болеть от непривычной натуги. Щито поделаешь, одно дело "кататься", другое - гоночный велосипед.
>>359478
да я разве против? пускай шпротсмены крутят, жрут стероиды, едят кактус дальше. зачем мне за свои деньги покупать себе проблемы в виде руля-барана, если крутить 100+км на хардтейле было ощутимо легче, чем на шоссере? я не мыЩь, кактус жрать мне неприятно.
кстати, название "гоночный велосипед" кагбэ намекает на гонки. много гонок выиграл в этом сезоне, шпротсмен?
да я разве против? пускай шпротсмены крутят, жрут стероиды, едят кактус дальше. зачем мне за свои деньги покупать себе проблемы в виде руля-барана, если крутить 100+км на хардтейле было ощутимо легче, чем на шоссере? я не мыЩь, кактус жрать мне неприятно.
кстати, название "гоночный велосипед" кагбэ намекает на гонки. много гонок выиграл в этом сезоне, шпротсмен?
>>359478
Плюсую.
>>359483
Шоссейный велосипед в принципе не для тебя, очевидно.
Если тебе было неудобно, то вполне вероятно, была неправильная посадка.
Я хз, у меня не гоночный велосипед, а обычный шоссейный. Гонок не пропустил ни одной в этом сезоне в любительском клубе своего города. Не выиграл ни одной. Там свои выигрывальщики есть, опытные спортсмены. А я получил удовольствие и нихуёво повысил уровень.
Плюсую.
>>359483
Шоссейный велосипед в принципе не для тебя, очевидно.
Если тебе было неудобно, то вполне вероятно, была неправильная посадка.
> кагбэ намекает на гонки. много гонок выиграл в этом сезоне, шпротсмен?
Я хз, у меня не гоночный велосипед, а обычный шоссейный. Гонок не пропустил ни одной в этом сезоне в любительском клубе своего города. Не выиграл ни одной. Там свои выигрывальщики есть, опытные спортсмены. А я получил удовольствие и нихуёво повысил уровень.
Ответы>>359503
>>359501
очевидно, смысла писать ИМХО у каждой фразы нет, это ИМХО и так подразумевается. но когда говорят про асфальт и большой километраж - необходимость шоссера подразумевается по-умолчанию. мой опыт показал, что это не всегда так, что лично мне (а раз есть я такой - значит есть и другие) удобнее ездить с прямым рулем или бабочкой
очевидно, смысла писать ИМХО у каждой фразы нет, это ИМХО и так подразумевается. но когда говорят про асфальт и большой километраж - необходимость шоссера подразумевается по-умолчанию. мой опыт показал, что это не всегда так, что лично мне (а раз есть я такой - значит есть и другие) удобнее ездить с прямым рулем или бабочкой
>>359483
4 выиграл, еще 2 вторых, одно 4е и один сход.
Ясно.
4 выиграл, еще 2 вторых, одно 4е и один сход.
>крутить 100+км на хардтейле было ощутимо легче, чем на шоссере
Ясно.
Ответы>>359515
>>359514
в верхнем - узко. в среднем - нормально, в нижнем - спина и шея охуевают. получается, что у барана только один нормальный рабочий хват - средний. да, и все это с нестандартной высотой барана - т.е. нужен высокий вынос с большим углом + непиленая вилка, чтоб напихать колец под вынос
>>359510
Ясно.
в верхнем - узко. в среднем - нормально, в нижнем - спина и шея охуевают. получается, что у барана только один нормальный рабочий хват - средний. да, и все это с нестандартной высотой барана - т.е. нужен высокий вынос с большим углом + непиленая вилка, чтоб напихать колец под вынос
>>359510
>4 выиграл, еще 2 вторых, одно 4е и один сход.
Ясно.
>>359514
А может, получается, что ты некнущееся бревно без мышц шеи? Голова, внезапно, тяжеловата, ее надо чем-то держать. Окрепнут мышцы, появится гибкость - сидишь во всех хватах как влитой. Тебе уже объясняли, это спортивный снаряд, скиннифэтам-покатушечникам может причинять попную боль. Смотри на вещи со всех сторон уже.
>в нижнем - спина и шея охуевают. получается, что у барана только один нормальный рабочий хват
А может, получается, что ты некнущееся бревно без мышц шеи? Голова, внезапно, тяжеловата, ее надо чем-то держать. Окрепнут мышцы, появится гибкость - сидишь во всех хватах как влитой. Тебе уже объясняли, это спортивный снаряд, скиннифэтам-покатушечникам может причинять попную боль. Смотри на вещи со всех сторон уже.
>>359514
Вот кстати, тоже 100% времени когда не надо выезжать дальше города катаю на сингл спиде, сейчас стоит рейзер, но думал взять баран. Но чую етт 580 + вынос 100 при росте 182 для барана не годятся и будет только хуже.
Вот кстати, тоже 100% времени когда не надо выезжать дальше города катаю на сингл спиде, сейчас стоит рейзер, но думал взять баран. Но чую етт 580 + вынос 100 при росте 182 для барана не годятся и будет только хуже.
Ответы>>359556
>>359533
С удовольствием матрасю по городу на шоссе и цк.
>>359534
Вот да. Первые пару недель охуевал, потом поднастроил посадку, сделал более комфортной, потом пообвыкся, изменил посадку в сторону чуть более "гоночной" обратно.
С удовольствием матрасю по городу на шоссе и цк.
>>359534
Вот да. Первые пару недель охуевал, потом поднастроил посадку, сделал более комфортной, потом пообвыкся, изменил посадку в сторону чуть более "гоночной" обратно.
Ответы>>359554
>>359547
Ну так а про что говорили-то? Окреп слегонца - сразу стало удобнее. Просто понимать надо, у всех по началу шее было неудобно, потому что мускулатура не готова.
>пообвыкся, изменил посадку в сторону чуть более "гоночной" обратно
Ну так а про что говорили-то? Окреп слегонца - сразу стало удобнее. Просто понимать надо, у всех по началу шее было неудобно, потому что мускулатура не готова.
Ответы>>359557
>>359535
А чего ты гадаешь, померяй себя, погляди калькулятор на компетитив сайклист хотя бы.
А чего ты гадаешь, померяй себя, погляди калькулятор на компетитив сайклист хотя бы.
Ответы>>359560
>>359554
У тебя ложная посылка. У меня, например, шея тренированная, но всё равно побаливала при растянутой посадке.
>Ну так а про что говорили-то?
У тебя ложная посылка. У меня, например, шея тренированная, но всё равно побаливала при растянутой посадке.
>>359556
По кальку вроде как вполне нормально, ну может чуть длинновата мне рама (10 мм) и это чуть меня пугает.
По кальку вроде как вполне нормально, ну может чуть длинновата мне рама (10 мм) и это чуть меня пугает.
127 Кб, 1100x1000
Советую вот этот. Всего 800 даксов, зато профессиональный.
http://www.amazon.com/gp/product/B00T38QQW6/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2/185-3380799-2457653?pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=lpo-top-stripe-1&pf_rd_r=12JKAMXQXNK0YV86RG0K&pf_rd_t=201&pf_rd_p=1944687542&pf_rd_i=B00RQO1AWK
http://www.amazon.com/gp/product/B00T38QQW6/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2/185-3380799-2457653?pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=lpo-top-stripe-1&pf_rd_r=12JKAMXQXNK0YV86RG0K&pf_rd_t=201&pf_rd_p=1944687542&pf_rd_i=B00RQO1AWK
Ответы>>359693
Что вы гоните на посадку? Она наоборот более здоровая, заставляет выгибать шею назад, в то время как сидя в офисе я привык сутулиться и наклонять шею вперёд. Так вот езда на ЦК заставляет шею и спину вспоминать, как выгибаться назад, и тем самым противодействует сутулости. Если вы ездите так же сутуло, как сидите в офисе, глазами вниз, то вы определённо чего-то не понимаете.
Норководы, сколько ваш зеленый друг в стоке без контактов весит?
У меня интернеты поломались, нигде не могу найти
У меня интернеты поломались, нигде не могу найти
Ответы>>361110
>>361068
11.3 у меня получалось с 520 педалями на 53 ростовке. То есть где-то 10.9-11 кг. Но здесь кто-то писал, что 10.5. Хз, как у них так получилось.
11.3 у меня получалось с 520 педалями на 53 ростовке. То есть где-то 10.9-11 кг. Но здесь кто-то писал, что 10.5. Хз, как у них так получилось.
А чому бы просвто не купить еще одну пару колес, поставить на них дорожную резинУ, и не менять по настроению?
Ответы>>361306
>>361287
Может ты еще и носки стираешь, и носишь неоднократно? Холоп.
Я про второй вилсет написал во втором посте этого ИТТ треда, но ОПу похуй.
Может ты еще и носки стираешь, и носишь неоднократно? Холоп.
Я про второй вилсет написал во втором посте этого ИТТ треда, но ОПу похуй.
233 Кб, 1246x902
>>361320
>>361327
>>361341
Со мной зелёная чума на 640х вчера такой гонялся-по плоскачу, 1.5 км, на схеме-красным, я был раскатан 27км-черным на схеме . Полностью карбоновый, неплохой обвес, слики, минимум каргокульта. 1.5 км, стартовали одновременно, обошел его и сразу начал рвать дистанцию, но тут мне помешал пешееб, я сбросил что-бы объяснить ему опасность нахождения на велодорожке, этой форы, моему оппоненту на найнере хватило что-бы поровняться у катера. И тут он покрутил, какое то недолгое время шли вровень, но нижний хват и 3х10 зарешали. Думаю что на его гейбриде-я бы себя порвал, или хотя бы подольше побрыкался, а то у него запал быстро закончился, как я второй раз дистанцию разорвал. Но было интересно.
>найнер не сильно больше
>>361327
>на карборигидке
>>361341
>меньше 10кг
Со мной зелёная чума на 640х вчера такой гонялся-по плоскачу, 1.5 км, на схеме-красным, я был раскатан 27км-черным на схеме . Полностью карбоновый, неплохой обвес, слики, минимум каргокульта. 1.5 км, стартовали одновременно, обошел его и сразу начал рвать дистанцию, но тут мне помешал пешееб, я сбросил что-бы объяснить ему опасность нахождения на велодорожке, этой форы, моему оппоненту на найнере хватило что-бы поровняться у катера. И тут он покрутил, какое то недолгое время шли вровень, но нижний хват и 3х10 зарешали. Думаю что на его гейбриде-я бы себя порвал, или хотя бы подольше побрыкался, а то у него запал быстро закончился, как я второй раз дистанцию разорвал. Но было интересно.
Ответы>>361425
>>361301
Так одно другому не мешает. У меня и то и другое.
Так одно другому не мешает. У меня и то и другое.
>>361348
Хм, я на ригиде где-то на 23 км/ч в среднем катаю (с перепадами высоты). Думал, на суслике хотя бы 30 км/ч будет.
>на схеме
>26 км/ч на плоскаче
Хм, я на ригиде где-то на 23 км/ч в среднем катаю (с перепадами высоты). Думал, на суслике хотя бы 30 км/ч будет.
Ответы>>361428
>>361425
В штиль на 2х10 33-37 средняк, каденс 70-90.
>Набережная
>3ий день к ряду ураган хуячит в харю.
>30 км/ч
В штиль на 2х10 33-37 средняк, каденс 70-90.
557 Кб, 1024x681
Почоны, давно хотел узнать про монстркросс. Что это за велики и для какой дисциплины предназначены? Подозреваю, что для "монстркросса", но что это и с чем едят? Некоторые велики в гугле вполне сходят за цк, только колеса чуть шире.
>>361431
Поздравляю, ты уловил суть.
>Некоторые велики в гугле вполне сходят за цк, только колеса чуть шире
Поздравляю, ты уловил суть.
>>361434
>>361435
Понял, спасибо. Походу просто все уже не знают, что с чем намешать и выдумывают новые темы, ставя баран на найнер. Но иногда выходит круто.
>>361435
Понял, спасибо. Походу просто все уже не знают, что с чем намешать и выдумывают новые темы, ставя баран на найнер. Но иногда выходит круто.
Ответы>>361493
285 Кб, 640x480
>>361431
Монстркросс - это просто найнер с ригидкой, бараном и шоссейным обвесом.
Монстркросс - это просто найнер с ригидкой, бараном и шоссейным обвесом.
>>361466
дрищавенько вилка смотрится, портит общий вид
дрищавенько вилка смотрится, портит общий вид
>>361466
дрищавенько вилка смотрится, портит общий вид
дрищавенько вилка смотрится, портит общий вид
359 Кб, 1400x1206
148 Кб, 783x631
Раз пошла такая пьянка.
Веланы, подскажите раму на которой можно построить монстрокросс, мне нравится Rapture но там резина только до 35с. Один очень важный параметр это возможность поставить мульти или синглу без натяжка.
Веланы, подскажите раму на которой можно построить монстрокросс, мне нравится Rapture но там резина только до 35с. Один очень важный параметр это возможность поставить мульти или синглу без натяжка.
>>361431
>>361435
А суть в том, что это латентные кантрилы. Просто не хватает смелости признаться себе и окружающим, да, мне нужен кросскантри. Но кишка тонка, какже какже, а вдруг мамка узнает, что я стал мтбыдлом. Вот и корчат из себя элитку, смотрите я с бараном, не то что эти смерды, смотрите мне НЕ ЛЕЗЕТ ТОЛЩЕ 35с. А сам мечтает чтобы ВЛЕЗЛО и 42 и 45с.
>>361435
А суть в том, что это латентные кантрилы. Просто не хватает смелости признаться себе и окружающим, да, мне нужен кросскантри. Но кишка тонка, какже какже, а вдруг мамка узнает, что я стал мтбыдлом. Вот и корчат из себя элитку, смотрите я с бараном, не то что эти смерды, смотрите мне НЕ ЛЕЗЕТ ТОЛЩЕ 35с. А сам мечтает чтобы ВЛЕЗЛО и 42 и 45с.
Ответы>>361583
>>361575
Но ведь МТБ не предназначен для расстояний больше 60 км, это узко специализированный вел, который используют ещё как прогулочный.
Но ведь МТБ не предназначен для расстояний больше 60 км, это узко специализированный вел, который используют ещё как прогулочный.
Ответы>>361584
>>361583
Что ты имеешь в виду под МТБ, пидор? Ты имеешь в виду ДХ, энудрро или КК?
В КК ездят и гораздо больше 60 км.
http://adventureraces.ru/calendar_race.php?id_race=1774
>не предназначен для расстояний больше 60 км
Что ты имеешь в виду под МТБ, пидор? Ты имеешь в виду ДХ, энудрро или КК?
В КК ездят и гораздо больше 60 км.
http://adventureraces.ru/calendar_race.php?id_race=1774
Ответы>>361590
>>361584
Я имею в виду КК. В правилах UCI КК гонка 40 км, есть ещё кк-марафоны, но это не важно, суть в том, что МТБ менее эргономичен, ездить на нём далеко - мазохизм.
Я имею в виду КК. В правилах UCI КК гонка 40 км, есть ещё кк-марафоны, но это не важно, суть в том, что МТБ менее эргономичен, ездить на нём далеко - мазохизм.
4193 Кб, 3264x1836
Взял я эту вашу зеленую норку после кантрийника, раньше на шоссерах вообще не катал. Пока все охуительно, она прет, она сотрясает, она долбит. Раньше думал, что если на шоссерном веле заедешь на грунт без скилов тебя распидорасит адская кара, а нихуя, катал кк почти как рашьше.
Я так понимаю, что тут есть владельцы зеленой чумы, что мне следует ожидать?
Фотку хз как прямо поставить.
Я так понимаю, что тут есть владельцы зеленой чумы, что мне следует ожидать?
Фотку хз как прямо поставить.
>>361747
Ультраобосрамс. Не позорился бы.
Пиздец ты дебил, уж извини
>зеленая норка
>шоссер
Ультраобосрамс. Не позорился бы.
>Фотку хз как прямо поставить.
Пиздец ты дебил, уж извини
Ответы>>361755
>>361753
Я думал тут поймут, что имеется в виду шоссерообразный вел, все таки в циклокросс треде пишу.
Пишу с телефона, не хочу запариваться с фоткой.
Я думал тут поймут, что имеется в виду шоссерообразный вел, все таки в циклокросс треде пишу.
Пишу с телефона, не хочу запариваться с фоткой.
67 Кб, 1024x1024
>>361747
Тебе удобно с такой установкой выноса? Перед покупкой своей-посмотрел советы на тытрубе, там все циклокроссеры выноса в самый низ ставят, в нашем случае-через одно, узкое синее, колечко. Как я понял для более "глубокого" нижнего хвата.
Синяков на ладонях, и предплечье сантиметрах в 10ти, от барана, бери перчатки с хорошей, демпфирующей ладонью, но лучше не падать, боковые удары-не особо хорошо держат обода, я уже заказал на зад, новый, выше уровнем.
Кто-то ругался на покрышки-если ездишь преимущественно по дорогам, меняй.
Проверь вообще всё, если сам не можешь-попроси знакомого механика, только не в триале, они то шатун не прикрутят, то рулевую не затянут.
Гравий мне ещё на ней преодолевать не понравилось.
А так-прекрасный тренажер\коммютер.
Инбифо: Смени педали на контакты. Сними катафоты.
>>361587
>>361505
Отсюда и про дропы.
Тебе удобно с такой установкой выноса? Перед покупкой своей-посмотрел советы на тытрубе, там все циклокроссеры выноса в самый низ ставят, в нашем случае-через одно, узкое синее, колечко. Как я понял для более "глубокого" нижнего хвата.
>что мне следует ожидать?
Синяков на ладонях, и предплечье сантиметрах в 10ти, от барана, бери перчатки с хорошей, демпфирующей ладонью, но лучше не падать, боковые удары-не особо хорошо держат обода, я уже заказал на зад, новый, выше уровнем.
Кто-то ругался на покрышки-если ездишь преимущественно по дорогам, меняй.
Проверь вообще всё, если сам не можешь-попроси знакомого механика, только не в триале, они то шатун не прикрутят, то рулевую не затянут.
Гравий мне ещё на ней преодолевать не понравилось.
А так-прекрасный тренажер\коммютер.
Инбифо: Смени педали на контакты. Сними катафоты.
>>361587
>Причем тут синглспид наркоман, речь о покрыхах шла.
>>361505
>очень важный параметр это возможность поставить мульти или синглу без натяжка
Отсюда и про дропы.
>>361757
Спасибо за советы. До контактов я еще не созрел, еще скила езды на аппарате недостаточно. С выносом еще не определился, но мне скорее лучше повыше, т.к руки короткие. Катафоты само собой, фотал после покупки. Кстати заметил небольшую восьмерку на переднем, скорее всего при покупке была.
Спасибо за советы. До контактов я еще не созрел, еще скила езды на аппарате недостаточно. С выносом еще не определился, но мне скорее лучше повыше, т.к руки короткие. Катафоты само собой, фотал после покупки. Кстати заметил небольшую восьмерку на переднем, скорее всего при покупке была.
>>354673
Бля ты по карельским грейдерам не катал.
В париж не надо ехать прохвати там километров 70, по гребёнкам, будешь асфальт целовать.
У профиков соотношение силы ног к массе и выносливость невьебенно лучше чем у матраса. Да и вобще тупо закалка организма, привычка к многочасовой работе в седле не сравнить. Им в разы легче такой бдсм перенестсти.
Бля ты по карельским грейдерам не катал.
В париж не надо ехать прохвати там километров 70, по гребёнкам, будешь асфальт целовать.
У профиков соотношение силы ног к массе и выносливость невьебенно лучше чем у матраса. Да и вобще тупо закалка организма, привычка к многочасовой работе в седле не сравнить. Им в разы легче такой бдсм перенестсти.
>>355063
Двойной пистонированный обод с мягкого сплава, 32 или 36 спиц. Где будут кресты - похуй.
Обода по пизде быстро гоночные идут. Лёгкие и жёсткие.(maxtal похожие сплавы) и 24 спицы обычно до кучи. Такие лёгкие жесткие вилсеты меньше деформируются, зато лучше лопаются по дыркам для спиц. Хочешь надёжности не гонись за весом, собери крепкий туринговый вилсет. На 26 с этим проще там для походов и комьютингов чтото начальное для фр дх можно поставить и забыть.
Двойной пистонированный обод с мягкого сплава, 32 или 36 спиц. Где будут кресты - похуй.
Обода по пизде быстро гоночные идут. Лёгкие и жёсткие.(maxtal похожие сплавы) и 24 спицы обычно до кучи. Такие лёгкие жесткие вилсеты меньше деформируются, зато лучше лопаются по дыркам для спиц. Хочешь надёжности не гонись за весом, собери крепкий туринговый вилсет. На 26 с этим проще там для походов и комьютингов чтото начальное для фр дх можно поставить и забыть.
123 Кб, 600x880
Надёжный обод, с двойным пистонированием, для тяжёлых применений. Аналогов не знаю, для меня идеал.
http://www.dtswiss.com/Components/Rims-Road/TK-540
http://www.dtswiss.com/Components/Rims-Road/TK-540
>>361757
А у тебя шатун как болтался, вместе с осью со шлицами, или чисто сам? У меня начал шататься вместе с осью, таких шлицевых ключей у меня нет, приехал в триал, у них тоже. Затянули просто шестигранники на шатуне, перестало болтаться, хз че там за система.
А у тебя шатун как болтался, вместе с осью со шлицами, или чисто сам? У меня начал шататься вместе с осью, таких шлицевых ключей у меня нет, приехал в триал, у них тоже. Затянули просто шестигранники на шатуне, перестало болтаться, хз че там за система.
Ответы>>362528
1300 Кб, Webm
>>362522
Только болты на левом, просто не прикрутили при покупке, заметил не сразу потому что в наушниках домой ехал, не услышал скрипа, день бы так покатался ещё-сточил бы шлиц на шатуне.
Знакомый механик всё хочет в каретку залезть-переторцевать, но мне кажется, у него просто инструмент "чешется". Пока не скрипит не буду лезть.
Вебмрандом.
Только болты на левом, просто не прикрутили при покупке, заметил не сразу потому что в наушниках домой ехал, не услышал скрипа, день бы так покатался ещё-сточил бы шлиц на шатуне.
>шататься вместе с осью, таких шлицевых ключей у меня нет,в триале тоже
Знакомый механик всё хочет в каретку залезть-переторцевать, но мне кажется, у него просто инструмент "чешется". Пока не скрипит не буду лезть.
Вебмрандом.
Ответы>>362533
>>362528
Это нахуя? Или ты считаешь, что резьбу под каретку тоже триал нарезал?
>в каретку залезть-переторцевать
Это нахуя? Или ты считаешь, что резьбу под каретку тоже триал нарезал?
Ответы>>362534
>>362533
А я и не хочу, скрипа не слышу.
Где я такое говорил? Ты можешь прочитать предложения целиком?
Меня каретка не тревожит, у механика просто жажда действий.
Качество сборки норок, все ещё не идеал. Аурумы с перевернутыми аммортами и кривой прокладкой тросов, как пример.
А я и не хочу, скрипа не слышу.
>ты считаешь, что резьбу под каретку тоже триал нарезал
Где я такое говорил? Ты можешь прочитать предложения целиком?
Меня каретка не тревожит, у механика просто жажда действий.
Качество сборки норок, все ещё не идеал. Аурумы с перевернутыми аммортами и кривой прокладкой тросов, как пример.
Ответы>>362536
>>362536
А может все-таки азиаты? Триаловские амморт не трогали, открещивались.
Вопрос к ЗелёНорковым, Кто-нибудь уже по снегу на стоковой резине ездил? Как оно? Хочу сейчас выехать сам-попробовать.
А может все-таки азиаты? Триаловские амморт не трогали, открещивались.
Вопрос к ЗелёНорковым, Кто-нибудь уже по снегу на стоковой резине ездил? Как оно? Хочу сейчас выехать сам-попробовать.
Ответы>>362543
>>362543
В моей сибири на неделе был снег, вдоль дорог местами лежит. А так днем +10, но кататься пиздец дубак. Ну или утепляться жестко. Но как не утепляйся - мерзнут пальцы в велоботах.
В моей сибири на неделе был снег, вдоль дорог местами лежит. А так днем +10, но кататься пиздец дубак. Ну или утепляться жестко. Но как не утепляйся - мерзнут пальцы в велоботах.
Ответы>>362550
Делать банник на ЦиалКовском вообще законно, и влияет ли его исполнение на путь велика по пизде? А то вдруг пацаны шоссеристы и целкеры не поймут скачущего пони.
>>362568
Я катался с мтбшниками по уебаным склонам с гигантскими камнями, там хочешь не хочешь приходится, скакал как ебаный черт, пока не уебался в колее, но для цк это не совсем то. Изредка по необходимрсти - да. Специально ездить в таких местах - ну нахуй.
Окружающие смотрят как на дебила, хули там на ригиде он делает.
Я катался с мтбшниками по уебаным склонам с гигантскими камнями, там хочешь не хочешь приходится, скакал как ебаный черт, пока не уебался в колее, но для цк это не совсем то. Изредка по необходимрсти - да. Специально ездить в таких местах - ну нахуй.
Окружающие смотрят как на дебила, хули там на ригиде он делает.
Ответы>>362584
2023 Кб, 600x400
>>362568
естественно да, ты гоночки посмотри
естественно да, ты гоночки посмотри
173 Кб, 980x653
Ответы>>362581
>>362574
Попробуй, удобство важнее всего.
Попробуй, удобство важнее всего.
>>362630
Не понял таки я суть упрека. Я в ответе на кот. ты ответил просил указать возможные повреждения велосайклбайка при прыгании в колею, ведь мне очень любопытно.
Не понял таки я суть упрека. Я в ответе на кот. ты ответил просил указать возможные повреждения велосайклбайка при прыгании в колею, ведь мне очень любопытно.
>>362584
Нет, погнул левый пистолет.
Нет, погнул левый пистолет.
274 Кб, 1589x968
Только закончился вчера у нас, трехдневный снегопад.
Поездил в -3 снег\воду\слякоть но без голого льда, маловато, всео 30 км без учета подъема,но все потому что не одел бахилы и залил левый ботинок, попав в самом начале, на дороге у Чкаловской Лестницы, на пути на незамерзающую велодорожку, в огромную, холодную лужу. Это же и остановило меня от езды по Гребному дальше. "Чума" же моя в процессе покрылась ледянными корками, аэродинамическими лол, но работала исправно, только шип контакта, как и зажим приходилось очищать от налипающего и смерзающегося снега. На удивление хорошо штурмует снег даже на стоке.
Катать там думаю всю зиму, наверно куплю шипованную Швабру.
3 Слоя одежды, термобельё, флис виндстоппер, лосины беговые, 3\4. Давали возможность игнорировать любой силы встречный ветер с Волги.
В следующий раз, если не промокну накатаю 60-90, 20-30 "круовг" с двумя 180 разворотами.
Всего-1.6км в каждую сторону, односторонняя велодорожка с двусторонней совмещённой с пешеходной велодорожкой.
Плохо с велодорожки оттаивал утрамбованный ногами каких то пеших снег, лежавший дорожкой следов, раскатывать его было не слишком приятно.
Заблудившиеся пешие, прущие на велодорожку через клумбы, собирающиеся 4ками, 6ками для фото на ней же, не добавляют средней скорости.
Поездил в -3 снег\воду\слякоть но без голого льда, маловато, всео 30 км без учета подъема,но все потому что не одел бахилы и залил левый ботинок, попав в самом начале, на дороге у Чкаловской Лестницы, на пути на незамерзающую велодорожку, в огромную, холодную лужу. Это же и остановило меня от езды по Гребному дальше. "Чума" же моя в процессе покрылась ледянными корками, аэродинамическими лол, но работала исправно, только шип контакта, как и зажим приходилось очищать от налипающего и смерзающегося снега. На удивление хорошо штурмует снег даже на стоке.
Катать там думаю всю зиму, наверно куплю шипованную Швабру.
3 Слоя одежды, термобельё, флис виндстоппер, лосины беговые, 3\4. Давали возможность игнорировать любой силы встречный ветер с Волги.
В следующий раз, если не промокну накатаю 60-90, 20-30 "круовг" с двумя 180 разворотами.
Всего-1.6км в каждую сторону, односторонняя велодорожка с двусторонней совмещённой с пешеходной велодорожкой.
Плохо с велодорожки оттаивал утрамбованный ногами каких то пеших снег, лежавший дорожкой следов, раскатывать его было не слишком приятно.
Заблудившиеся пешие, прущие на велодорожку через клумбы, собирающиеся 4ками, 6ками для фото на ней же, не добавляют средней скорости.
>>362536
Ты ебанутый?
Сколько раз вам надо задавать этот вопрос?
Посмотри, в каком виде приходят велосипеды в коробках с завода. Шатуны и тормоза там уж точно установлены. Причём тут блять Триал (или какой угодно другой магазин)?
Ты ебанутый?
Сколько раз вам надо задавать этот вопрос?
Посмотри, в каком виде приходят велосипеды в коробках с завода. Шатуны и тормоза там уж точно установлены. Причём тут блять Триал (или какой угодно другой магазин)?
Кто нибудь подножку на цк ставил, или это совсем табу?
Ответы>>362793
>>362790
Подножка не табу только на городских велосипедах и ашанах.
Подножка не табу только на городских велосипедах и ашанах.
80 Кб, 725x430
Привет двощ, поясни за систему шатунов 36-46 на велокроссовых велосипедах. Сзади 11-28. Хватает когда выедешь из леса на шоссе? А если поставить слики? мм?
>>362806
У тебя передаточное на 46-11 будет больше 4, а этого тебе за глаза хватит.
У тебя передаточное на 46-11 будет больше 4, а этого тебе за глаза хватит.
306 Кб, 924x619
Наконец-то Arise стал на человека похож.
М-м-м, эти дропы (кстати, это парагон или какие-то еще патентованные?) Эта геометрия.
Наконец-то мега универсальный серийный байк моей мечты. Хоть sscx, хоть cx, да хоть туринг, и все на одной раме.
Охуенно.
М-м-м, эти дропы (кстати, это парагон или какие-то еще патентованные?) Эта геометрия.
Наконец-то мега универсальный серийный байк моей мечты. Хоть sscx, хоть cx, да хоть туринг, и все на одной раме.
Охуенно.
>>362980
Ого, это 2016 уже? Я в свое время почти взял этого сезона, но пока туда сюда мой рост разобрали.
Ого, это 2016 уже? Я в свое время почти взял этого сезона, но пока туда сюда мой рост разобрали.
Ответы>>362982
>>362981
Похоже, что да. От предыдущего с его горизонтальными дропами и петухом глаза вытекали, такой-то китай, а этот прям как будто из хипстерской веломастерской выехал. Осталось сделать опцию с дисковыми тормозами и будет совсем сладко.
Похоже, что да. От предыдущего с его горизонтальными дропами и петухом глаза вытекали, такой-то китай, а этот прям как будто из хипстерской веломастерской выехал. Осталось сделать опцию с дисковыми тормозами и будет совсем сладко.
Ответы>>362988
>>362982
Не-не-не, ладно дропы, но дисковые тормоза тут точно не нужны. С дискочами у них вроде что-то другое есть.
Не-не-не, ладно дропы, но дисковые тормоза тут точно не нужны. С дискочами у них вроде что-то другое есть.
Ответы>>362990
>>362990
Я к тому что не стоит портить Arise подобными модификациями, если есть подобное. Он мне тем и нравится, своей сингловостью.
Я к тому что не стоит портить Arise подобными модификациями, если есть подобное. Он мне тем и нравится, своей сингловостью.
>>363002
Ты видел стальной cx с универсальными дропаутами или видел просто бомбтрэк arise?
Так-то он и правда дешевый и продается в россии, но тут именно новая модель с новыми ништяками.
Ты видел стальной cx с универсальными дропаутами или видел просто бомбтрэк arise?
Так-то он и правда дешевый и продается в россии, но тут именно новая модель с новыми ништяками.
Ответы>>363036
>>363036
Там есть петух, так что можно конвертить.
Там есть петух, так что можно конвертить.
>>363070
Узкая шиповка - бесполезная хуйня. Ты будешь по льду замерзшего озера ездить? Если нет, то не нужна. Ты видел в городе на дороге лед-то хоть раз? Все засыпано тоннами реагентов. Зимой гораздо важнее проходимость в снежной каше, и шипы тут не помогут.
Узкая шиповка - бесполезная хуйня. Ты будешь по льду замерзшего озера ездить? Если нет, то не нужна. Ты видел в городе на дороге лед-то хоть раз? Все засыпано тоннами реагентов. Зимой гораздо важнее проходимость в снежной каше, и шипы тут не помогут.
Ответы>>363126
>>363084
два чая. я одну зиму катался, упал всего один раз, но там прям замерзшая лужа была под снегом. Если вдоль дороги кататься, там асфальт и максимум снежный паштет. А самое кайфовое для езды — это дорожки из утоптанного снега.
два чая. я одну зиму катался, упал всего один раз, но там прям замерзшая лужа была под снегом. Если вдоль дороги кататься, там асфальт и максимум снежный паштет. А самое кайфовое для езды — это дорожки из утоптанного снега.
>>363126
Самое кайфовое зимой это замёрзшие озёра и реки, т.к. они идеально ровные.
Безшипоблядки, конечно, соснули.
Самое кайфовое зимой это замёрзшие озёра и реки, т.к. они идеально ровные.
Безшипоблядки, конечно, соснули.
>>363126
А в феврале-марте ты что делать собрался, когда даже небо, даже аллах покрыт тонкой пленкой воды, сразу под которой идет лёд?
мими_всесезонщик
А в феврале-марте ты что делать собрался, когда даже небо, даже аллах покрыт тонкой пленкой воды, сразу под которой идет лёд?
мими_всесезонщик
Ответы>>363210
>>363197
Как что? Он как и сейчас будет сидеть на диване и кукарекать на хиккаче про то какая шиповка бесполезная.
Как что? Он как и сейчас будет сидеть на диване и кукарекать на хиккаче про то какая шиповка бесполезная.
Ответы>>363239
>>363210
Шиповка полезная, это это жирнющая пятирядка. Шиповка для ЦК будет тонкой, максимум двухрядной и забитой на 8 атмосфер. Бесполезная хуйня. Впрочем, ЦК зимой - бесполезная хуйня для матрасни, которе свой ЦК используют как городской велосипед и выбираются максимум на укатанные тропинки летом. Дли зимы - только МТБ.
Шиповка полезная, это это жирнющая пятирядка. Шиповка для ЦК будет тонкой, максимум двухрядной и забитой на 8 атмосфер. Бесполезная хуйня. Впрочем, ЦК зимой - бесполезная хуйня для матрасни, которе свой ЦК используют как городской велосипед и выбираются максимум на укатанные тропинки летом. Дли зимы - только МТБ.
>>363239
Ну там и без шипов 6 атмосфер на Норке. Так что и шиповки атмосфер на 5-6 будут.
Насчёт полезности я вот не уверен, конечно.
Прошлые две зимы прокатал на 26" Швальбэ марафон. Сзади два ряда, впереди четыре. И на снежной каше и на льду было норм. Но они хотя бы 1.75. А 40мм двухрядка на ЦК действительно может оказаться бесполезной.
_матрасня из >>363070_
Ну там и без шипов 6 атмосфер на Норке. Так что и шиповки атмосфер на 5-6 будут.
Насчёт полезности я вот не уверен, конечно.
Прошлые две зимы прокатал на 26" Швальбэ марафон. Сзади два ряда, впереди четыре. И на снежной каше и на льду было норм. Но они хотя бы 1.75. А 40мм двухрядка на ЦК действительно может оказаться бесполезной.
_матрасня из >>363070_
Ответы>>363248
>>363245
Так. Прошлую зиму я откатал так же на Швабре Марафон, 1.75, двухрядной. Она не нужна. На льду держит плоховато, на плитке скользит, на асфальте бесполезна, в снежной каше не гребет совсем, а весит дохуя. Друзья катались на обычной летней злой резине и унижали меня буквально везде. Для меня была проблемой именно каша, плотный снег, свежевыпавший снег и т.д. Протектор-то слабовыраженный.
Так. Прошлую зиму я откатал так же на Швабре Марафон, 1.75, двухрядной. Она не нужна. На льду держит плоховато, на плитке скользит, на асфальте бесполезна, в снежной каше не гребет совсем, а весит дохуя. Друзья катались на обычной летней злой резине и унижали меня буквально везде. Для меня была проблемой именно каша, плотный снег, свежевыпавший снег и т.д. Протектор-то слабовыраженный.
Ответы>>363259
>>363259
Ну ты сравнил. У тебя годная резина, только в цк ее не впихнешь. Была бы подобная злая пятирядка 26" 1.75, можно было бы кантрийные колеса поставить на цк и радоваться.
Ну ты сравнил. У тебя годная резина, только в цк ее не впихнешь. Была бы подобная злая пятирядка 26" 1.75, можно было бы кантрийные колеса поставить на цк и радоваться.
>>362980
Крокодил крокодилом.
Крокодил крокодилом.
>>363489
Это не тренд, до недавнего времени все циклокроссы были исключительно хенд-мейд.
Это не тренд, до недавнего времени все циклокроссы были исключительно хенд-мейд.
Ответы>>363515
>>363490
Не пизди, собачий сын, не далее как в 91 году я лично ходил в велосекцию, которая была оснащена барановыми синглами для салаг и мультискороснтными для дедушек
Новосиб, Бетонная, 15
Не пизди, собачий сын, не далее как в 91 году я лично ходил в велосекцию, которая была оснащена барановыми синглами для салаг и мультискороснтными для дедушек
Новосиб, Бетонная, 15
Ответы>>363521
Ответы>>363585
>>363575
Ты сделал меня фапать, сцук.
Ты сделал меня фапать, сцук.
Читая тред пришел к выводу, что нужен некий "русский шоссер". Обычный шоссер, только двухподвес.
>>363748
Я хотел на свой короткоход узкие колёса, вилка блокируется, а рп23, с пропедалом. Но не решился.
Я хотел на свой короткоход узкие колёса, вилка блокируется, а рп23, с пропедалом. Но не решился.
Ответы>>363761
>>363748
петросян в треде, все в кривое зеркало
петросян в треде, все в кривое зеркало
73 Кб, 659x440
>>363786
Это же для париж-рубе прототип. В этом году и пинарелло тоже такой хуйней занималась.
Это же для париж-рубе прототип. В этом году и пинарелло тоже такой хуйней занималась.
Товарищи норководы. Есть такое ощущение люфта в рулевом стакане. Иногда на кочках чувствуется. Никто не сталкивался?
Ответы>>363863
Спасибо, подтянул. Есть еще вопрос. Когда шевелится тросс, который идет от руля в правую часть верхней трубы, вот от места входа в раму доносится шуршащий звук. Звук как будто что то цепляет пленку. Там эта манжета снимается чтоб посмотреть че там?
>>363950
Там уже норм натянуто, не помогло, переклюк то нормально работает.
Кстати не в вернюю трубу а в нижнюю шел трос, кот на передний переключатель, он сука и скребет там. Короче, пока решил так: тупо обмотал тросик скотчем. По хорошему можно попробовать провести трос по рубахе под рамой, но рубаха жесткая, не факт, что тоже не будет скребсти.
Там уже норм натянуто, не помогло, переклюк то нормально работает.
Кстати не в вернюю трубу а в нижнюю шел трос, кот на передний переключатель, он сука и скребет там. Короче, пока решил так: тупо обмотал тросик скотчем. По хорошему можно попробовать провести трос по рубахе под рамой, но рубаха жесткая, не факт, что тоже не будет скребсти.
1874 Кб, 3072x1728
Посоны, первый раз откатал cx-гоночку - охуенные ощущения, хотя и ехал в очень спокойном темпе. Ездил на синглспиде (36\16) - хуй знает как народ умудряется в этом дурдоме еще и передачи правильно подбирать. И таки да, нужно задрачивать скиллы по спрыгиванию\запрыгиванию на байк.
40 Кб, 1257x259
Накрутил с 9ого сентября, на Зелёной Чуме, больше 1111км.
Таранил Мерс, падал разок на пампе, попадал передним меж прутьев решетки, падал на гравии. Даже был на легком трейле. За это время, дистанцию и шоковые нагрузки, из повреждений: яйцо заднего обода, две лопнувшие на переднем спицы, царапины на пистолетах, два скола от камней, вылетевших из под фуры на раме, чуть гнутый петух. Покрышки все ещё держат, даже штурмовал снег, спицы заменил, петух выправил, переключатели настраивал 1 раз.
РосГосСтрах купит мне новое заднее колесо и пистолеты, после того случая с С-классом.
Гонялся с карбоновым найнером, сидел на колесе и 30км параллельно держал темп с Шоссером-спортсменом олд-таймером, лампово пообщался с ним, интересный мужик, неплохо едет в свои 50.
Сделал 60ти см хоп, который вкупе с 6-барами отшиб мне ладони, смог в эндо и трекстенд, вилли сложноват.
Научился держаться в потоке, ориентироваться по знакам и дорожной обстановке более уверенно стал. Научился штурмовать горки, подбирать темп и передачи.
"Порог" в целом, мне очень понравился, ни разу не пожалел о его покупке. Тиагра, конечно шумновата, но надёжна. Колеса тяжелы и нестойки к боковым ударам.
В планах: смена обода, спиц и покрышек, возможно сет новых колес на центр локах и бескамерках.
Таранил Мерс, падал разок на пампе, попадал передним меж прутьев решетки, падал на гравии. Даже был на легком трейле. За это время, дистанцию и шоковые нагрузки, из повреждений: яйцо заднего обода, две лопнувшие на переднем спицы, царапины на пистолетах, два скола от камней, вылетевших из под фуры на раме, чуть гнутый петух. Покрышки все ещё держат, даже штурмовал снег, спицы заменил, петух выправил, переключатели настраивал 1 раз.
РосГосСтрах купит мне новое заднее колесо и пистолеты, после того случая с С-классом.
Гонялся с карбоновым найнером, сидел на колесе и 30км параллельно держал темп с Шоссером-спортсменом олд-таймером, лампово пообщался с ним, интересный мужик, неплохо едет в свои 50.
Сделал 60ти см хоп, который вкупе с 6-барами отшиб мне ладони, смог в эндо и трекстенд, вилли сложноват.
Научился держаться в потоке, ориентироваться по знакам и дорожной обстановке более уверенно стал. Научился штурмовать горки, подбирать темп и передачи.
"Порог" в целом, мне очень понравился, ни разу не пожалел о его покупке. Тиагра, конечно шумновата, но надёжна. Колеса тяжелы и нестойки к боковым ударам.
В планах: смена обода, спиц и покрышек, возможно сет новых колес на центр локах и бескамерках.
Ответы>>364560
Поясните за карбоновые вилки, реально мастхев или и алюминий сойдет? На форумах одни кричат что разница мизерная, другие уверяют что их карбовилка сравнима с 30мм амовилкой, кому верить?
Ответы>>364456
949 Кб, 733x1080
>>364439
Не тем не тем.
До какой либо аммо-вилки ей далеко, но от алюминиевой отличается сильно.
Тебе вообще на какую технику?
>кому верить?
Не тем не тем.
До какой либо аммо-вилки ей далеко, но от алюминиевой отличается сильно.
Тебе вообще на какую технику?
>>364456
Ну вот хочу ЦК купить, и думаю, есть ли смысл платить больше за карбоновую вилку.
Ну вот хочу ЦК купить, и думаю, есть ли смысл платить больше за карбоновую вилку.
Ответы>>364470
Ответы>>364478
>>364501
Ну значит ты точно еблан.
Ну значит ты точно еблан.
Вы еще начните заливать про СПАРТИВНАЙСНАРЯД!
139 Кб, 467x431
>>364501
Всегда кончаю радугой когда катаюсь по своему сухосранску на шоссере.
Всегда кончаю радугой когда катаюсь по своему сухосранску на шоссере.
>>364560
Threshold, очевидно
Threshold, очевидно
>>364501
Ну я матрасю по городу, по дорогам и по тротуарам/поребрикам. По лесу вот сейчас катаюсь, по трассе на работу ездию, и мне збзс. Зеленая та самая.
Ну я матрасю по городу, по дорогам и по тротуарам/поребрикам. По лесу вот сейчас катаюсь, по трассе на работу ездию, и мне збзс. Зеленая та самая.
>>364576
Да, на то он и городской. Хотя фишка в том, что на нем, моем недоситиссцк я всюду катаю и бед не знаю.
Да, на то он и городской. Хотя фишка в том, что на нем, моем недоситиссцк я всюду катаю и бед не знаю.
600 Кб, 800x600
Норководы, поделитесь планами по апгрейду вилсета. Я тут начал планировать велобюджет на следующий сезон, нужно подспорье для дум.
>>364773
У меня на шоссере 35мм дисковый вилсет от light bicycle, весит 1450, на эксцентриках. Для сх заебись должен быть, заодно можешь сразу на безкамерку перейти. В прошлом году обошелся 548$ включая доставку.
У меня на шоссере 35мм дисковый вилсет от light bicycle, весит 1450, на эксцентриках. Для сх заебись должен быть, заодно можешь сразу на безкамерку перейти. В прошлом году обошелся 548$ включая доставку.
157 Кб, 508x307
>>364773
Я сначала буду менять заднее, обод уже купил, WTB Frequency i19, но он не пистонированный, если сложиться, возьму ДТ который советовал анон >>361789
Втулку хочу на промах, под центр лок хорошие диски лежат у меня и не слишком тяжелую, шимано отпадает, хопи и дт дорого, новатек наверно какой-нибудь.
Спицы облегченные ДТ Компетишн например.
Резину-легкую, безкамерную для асфальта.
Я сначала буду менять заднее, обод уже купил, WTB Frequency i19, но он не пистонированный, если сложиться, возьму ДТ который советовал анон >>361789
Втулку хочу на промах, под центр лок хорошие диски лежат у меня и не слишком тяжелую, шимано отпадает, хопи и дт дорого, новатек наверно какой-нибудь.
Спицы облегченные ДТ Компетишн например.
Резину-легкую, безкамерную для асфальта.
>>364868
Мухосранск-рубэ.jpg
Мухосранск-рубэ.jpg
Какие неплохие и не дорогие покрышки есть? В голову только Швальба ЦХ Комп приходит.
>>354575 (OP)
падажи, то есть мне не стоит менять мягкую вилку на ригидную?
падажи, то есть мне не стоит менять мягкую вилку на ригидную?
Ответы>>367402
>>364863
хули эта няша вся в грязи
хули эта няша вся в грязи
Ответы>>368085
>>368038
вся суть этих ваших фиксов и синглов
вся суть этих ваших фиксов и синглов
>>367402
топ кек
топ кек
>>354575 (OP)
Возьми себе легкий двухподвес от KTM.
Возьми себе легкий двухподвес от KTM.
Bump
>>368542
Лол, лидирует читерша на хардтейле
Лол, лидирует читерша на хардтейле
Норкоманы, а расскажите, колодки кто-нибудь уже заказывал? Какие для "Порога" вообще нужны? Где взять задёшево? Можно сразу со ссылкой на китайщину.
Ответы>>374855
блять, сколько читаю так и не понял нихуя, нужен он или нет. скорость выше, НО! "но", "но", "но", везде "НО".
так и остываю от покупки, и продолжаю фантазировать на тему ригидовилки на найнер.
так и остываю от покупки, и продолжаю фантазировать на тему ригидовилки на найнер.
Ответы>>369795
Поделюсь своим опытом. Катаюсь на 3 великах: шоссер Giant Propel advanced SL 0, MTB хардтейл 29' Giant XTC advanced SL и циклокросс Specialized Crux Di2. Циклокросс как в ролике, но топовой комплектации. Два других вела тоже топовой комплектации и поэтому нет смысла сравнивать их по весу - все в районе 8.5 кг. Кросс покупался последним и с тех пор стал, пожалуй, любимым великом. Тем не мене, постараюсь их вкратце сравнить объективно. Кроосс по сути может всё что шоссер и горный, но уступает каждому из них в одном компоненте явно. Шоссеру, разумеется, он уступает в скорости, ОДНАКО только на хорошем асфальте. Если же асфальт в ямах и заплатах, то здесь кросс снова лучше. Почему? Просто от психологической уверенности: трубки всё же у кросса гораздо потолще и обычно качаются значительно мягче. У нас в Риге, например, полно брусчатки, трамвайных рельсов и старого асфальта. На шоссейнике тут ездить достаточно геморройно. Шоссейник, как следует, из названия - король шоссе. Кросс в городе на порядок удобнее. Что касается сравнения кросса с байком, то тут всё просто. Кросс слабо применим на технических трассах в лесу или горах. Я имею в виду лес (горы) с корнями, множеством резких поворотов, дропами, каменными секторами (stone gardens), песочными спусками, глубокой грязью и прочими технически сложными моментами. То есть, если вы хотите кататься на относительно технически сложных маршрутах в лесу или горах, то кросс точно не подойдет. На всё остальное он прекрасно годится: асфальт, брусчатка, гравий, лесные тропинки с небольшим количеством корней, трава, пляж (в Юрмале у моря на твердом песке идет отлично). Итого, кросс немного уступает шоссеру в скорости на хорошем асфальте, но имеет огромное преимущество в универсальности, а вот байку как раз в универсальности немного проигрывает. В скорости же, по моим наблюдениям, кросс у байка практически не выигрывает. Внешний диаметр колеса у кросса 28, а у байка - 29 (в моем случае)) - это как-то компенсирует разницу в скорости, происходящую из ширины покрышки. Ну и да: кросс требует ЗНАЧИТЕЛЬНО большего скила чем байк! Съехать крутой спуск или перепрыгнуть через бревнышко или залезть на высокий бордюр или сделать дрифт, поверьте, на байке гораздо проще. И, наконец, если вы катаетесь по лесу, гравию, брусчатке и т. д. на кроссе, то скорее всего вы почувствуете это в своих запястьях после катания. Особенно, если руки не очень сильные и не компенсируют неровности вместо вилки. Вердикт: кросс - великолепный выбор если нет желания кататься по серьезному оффроуду и есть некий скилл (или желание его заиметь). Велик всё же предполагает некий опыт активного катания. Я бы сказал, хотя бы пару лет. Если же хочется универсальности, ВКЛЮЧАЯ реальный оффроуд, и чтобы была скорость и простота управления, то тут - буду объективным - маунтин байк с 29-ми колесами - однозначно оптимальный выбор! Иногда выезжаю на маунтине на тренировку с ребятами моего уровня, которые на шоссейниках: диаметр колеса - великое дело. Никаких проблем поддерживать общую скорость плюс возможность при желании сбежать от монотонности шоссе в лес. И да, друзья, конечно только контактные педали если хотите чтобы ваши колени служили вам и в 50, и в 60 (знаю что говорю т. к. у самого колени не совсем в порядке). Рад если кому-то это мнение пригодится.
вот к примеру комент, из которого можно успокоиться, и продолжать иметь 1 лясик вместо трех
вот к примеру комент, из которого можно успокоиться, и продолжать иметь 1 лясик вместо трех
Поделюсь своим опытом. Катаюсь на 3 великах: шоссер Giant Propel advanced SL 0, MTB хардтейл 29' Giant XTC advanced SL и циклокросс Specialized Crux Di2. Циклокросс как в ролике, но топовой комплектации. Два других вела тоже топовой комплектации и поэтому нет смысла сравнивать их по весу - все в районе 8.5 кг. Кросс покупался последним и с тех пор стал, пожалуй, любимым великом. Тем не мене, постараюсь их вкратце сравнить объективно. Кроосс по сути может всё что шоссер и горный, но уступает каждому из них в одном компоненте явно. Шоссеру, разумеется, он уступает в скорости, ОДНАКО только на хорошем асфальте. Если же асфальт в ямах и заплатах, то здесь кросс снова лучше. Почему? Просто от психологической уверенности: трубки всё же у кросса гораздо потолще и обычно качаются значительно мягче. У нас в Риге, например, полно брусчатки, трамвайных рельсов и старого асфальта. На шоссейнике тут ездить достаточно геморройно. Шоссейник, как следует, из названия - король шоссе. Кросс в городе на порядок удобнее. Что касается сравнения кросса с байком, то тут всё просто. Кросс слабо применим на технических трассах в лесу или горах. Я имею в виду лес (горы) с корнями, множеством резких поворотов, дропами, каменными секторами (stone gardens), песочными спусками, глубокой грязью и прочими технически сложными моментами. То есть, если вы хотите кататься на относительно технически сложных маршрутах в лесу или горах, то кросс точно не подойдет. На всё остальное он прекрасно годится: асфальт, брусчатка, гравий, лесные тропинки с небольшим количеством корней, трава, пляж (в Юрмале у моря на твердом песке идет отлично). Итого, кросс немного уступает шоссеру в скорости на хорошем асфальте, но имеет огромное преимущество в универсальности, а вот байку как раз в универсальности немного проигрывает. В скорости же, по моим наблюдениям, кросс у байка практически не выигрывает. Внешний диаметр колеса у кросса 28, а у байка - 29 (в моем случае)) - это как-то компенсирует разницу в скорости, происходящую из ширины покрышки. Ну и да: кросс требует ЗНАЧИТЕЛЬНО большего скила чем байк! Съехать крутой спуск или перепрыгнуть через бревнышко или залезть на высокий бордюр или сделать дрифт, поверьте, на байке гораздо проще. И, наконец, если вы катаетесь по лесу, гравию, брусчатке и т. д. на кроссе, то скорее всего вы почувствуете это в своих запястьях после катания. Особенно, если руки не очень сильные и не компенсируют неровности вместо вилки. Вердикт: кросс - великолепный выбор если нет желания кататься по серьезному оффроуду и есть некий скилл (или желание его заиметь). Велик всё же предполагает некий опыт активного катания. Я бы сказал, хотя бы пару лет. Если же хочется универсальности, ВКЛЮЧАЯ реальный оффроуд, и чтобы была скорость и простота управления, то тут - буду объективным - маунтин байк с 29-ми колесами - однозначно оптимальный выбор! Иногда выезжаю на маунтине на тренировку с ребятами моего уровня, которые на шоссейниках: диаметр колеса - великое дело. Никаких проблем поддерживать общую скорость плюс возможность при желании сбежать от монотонности шоссе в лес. И да, друзья, конечно только контактные педали если хотите чтобы ваши колени служили вам и в 50, и в 60 (знаю что говорю т. к. у самого колени не совсем в порядке). Рад если кому-то это мнение пригодится.
вот к примеру комент, из которого можно успокоиться, и продолжать иметь 1 лясик вместо трех
вот к примеру комент, из которого можно успокоиться, и продолжать иметь 1 лясик вместо трех
>>369774
Из этого коммента следует только то, что циклокросс сосёт у всех подряд. А как ситибайк он очень даже ничего, да. Если корзинку прицепить
>продолжать иметь 1 лясик вместо трех
Из этого коммента следует только то, что циклокросс сосёт у всех подряд. А как ситибайк он очень даже ничего, да. Если корзинку прицепить
>>369773
У всех есть свои "НО". Вот анон выше правильно пишет, что на ЦК соснешь только на откровенной жести, а просто по лесу будет отлично. Ну как соснешь... Проехать - проедешь, но не так быстро как мог бы на соответсвующем велосипеде. Я на ЦК ездил по фокроссовым трассам, и по техничным кантрийным трейлам, и по мини-ДХ, на пампе его качал. Зачем? потому что могу. И чтобы все охуели.
У шоссера тоже есть свое "НО" - он откровенно хуево может во что-то кроме асфальта. А найнер может ехать так же быстро как и шоссер, "НО" у него посадка не такая удобная для длительного вкручивания по шоссе. И раскочегарить его да такой же скорости, а потом поддерживать ее гораздо труднее.
У всех есть свои "НО". Вот анон выше правильно пишет, что на ЦК соснешь только на откровенной жести, а просто по лесу будет отлично. Ну как соснешь... Проехать - проедешь, но не так быстро как мог бы на соответсвующем велосипеде. Я на ЦК ездил по фокроссовым трассам, и по техничным кантрийным трейлам, и по мини-ДХ, на пампе его качал. Зачем? потому что могу. И чтобы все охуели.
У шоссера тоже есть свое "НО" - он откровенно хуево может во что-то кроме асфальта. А найнер может ехать так же быстро как и шоссер, "НО" у него посадка не такая удобная для длительного вкручивания по шоссе. И раскочегарить его да такой же скорости, а потом поддерживать ее гораздо труднее.
Ответы>>369799
Рооо
>>369799
Да, ты все правильно понял. У меня точно такая же хуета. Хотя я бы сейчас предпочел один стальной гревэл-гриндер.
Да, ты все правильно понял. У меня точно такая же хуета. Хотя я бы сейчас предпочел один стальной гревэл-гриндер.
>>369820
ты уже ставил? видосов бы найнеров с жесткой вилкой, и двольных владельцев
ты уже ставил? видосов бы найнеров с жесткой вилкой, и двольных владельцев
>>369831
Да.
И металлическую можно угробить.
>покатит же?
Да.
>что это полиэтилен многослойный, и на первой же кочке как отломится нахуй
И металлическую можно угробить.
>>369840
Нахуя? Также как и обычная вилка, только якорь многоразовый (в комплекте был).
Нахуя? Также как и обычная вилка, только якорь многоразовый (в комплекте был).
Каков диаметр колес советских дорожников?
Ответы>>369871
>>369863
Их хуева туча всяких разных. Гуглить не пробовал?
Их хуева туча всяких разных. Гуглить не пробовал?
>>369820
Такой вариант рассматривался. Отброшен по след соображениям:
- найнер по природе кататься, основное его предназначение (80% времени), но иногда надо и по городу (20%), не переставлять же вилку каждый раз, бред же.
- хочется иногда просто ехать без заморочек с переключателями, проще обслуживание, долговечнее трансмиссия
Такой вариант рассматривался. Отброшен по след соображениям:
- найнер по природе кататься, основное его предназначение (80% времени), но иногда надо и по городу (20%), не переставлять же вилку каждый раз, бред же.
- хочется иногда просто ехать без заморочек с переключателями, проще обслуживание, долговечнее трансмиссия
Ответы>>369876
>>369875
Пиздец как у меня бомбит с таких. Ты даун? Отсталый? Какие заморочки?
>заморочек с переключателями
Пиздец как у меня бомбит с таких. Ты даун? Отсталый? Какие заморочки?
Ответы>>369879
>>369876
Иди нахуй, анон все правильно пишет. Переклюки, тросы, манетки, амортизация - все это лишняя хуета мешающая наслаждаться комьютингом.
Иди нахуй, анон все правильно пишет. Переклюки, тросы, манетки, амортизация - все это лишняя хуета мешающая наслаждаться комьютингом.
>>369879
Без передач в горку хуево ехать, особенно когда сцепление теряется на скользком.
Без передач в горку хуево ехать, особенно когда сцепление теряется на скользком.
>>369879
Для жителей ДС есть простейший тест: приезжаешь на Крылатские холмы и едешь всю трассу на одной передаче. Если не охуел - можешь выебываться на дваче, что мультиспид не нужен.
Для жителей ДС есть простейший тест: приезжаешь на Крылатские холмы и едешь всю трассу на одной передаче. Если не охуел - можешь выебываться на дваче, что мультиспид не нужен.
>>369896
Еще раз для даунов: в мультиспиде на коммутере нет фана. Куда ты там можешь заехать, а куда не можешь никого не ебет.
Еще раз для даунов: в мультиспиде на коммутере нет фана. Куда ты там можешь заехать, а куда не можешь никого не ебет.
Ответы>>369936
>>369896
А если я не собираюсь ездить по Крылатским и вообще мой город плоский как доска?
А если я не собираюсь ездить по Крылатским и вообще мой город плоский как доска?
Ответы>>369936
Ох, так и представляю аутиста, неспособного совладать с двумя рычажками на руле. Куда весь твой фан девается от присутствия возможности переключиться? Нет все, у меня бомбит от дегенерата.
Ответы>>369904
>>369904
Во-первых, если уж на то пошло, то у одной манетки 2 рычажка. Во-вторых, ты видел цены на шоссейные NW?
Во-первых, если уж на то пошло, то у одной манетки 2 рычажка. Во-вторых, ты видел цены на шоссейные NW?
Ответы>>369907
>>369907
Для матраса по набережным, разве что. Для нормального катания надо. Я снимал большую звезду с переклюком на своем ЦК - слетает цепь.
Для матраса по набережным, разве что. Для нормального катания надо. Я снимал большую звезду с переклюком на своем ЦК - слетает цепь.
Ответы>>369984
>>369917
Тут стоит заметить, что тред о циклокроссах и манетки у них шоссейные. А у каких-то нешимановских пистолетов, насколько я помню, один рычажок для переклчения как вверх, так и вниз. Так что, кто у настут прямиком с дивана.
Тут стоит заметить, что тред о циклокроссах и манетки у них шоссейные. А у каких-то нешимановских пистолетов, насколько я помню, один рычажок для переклчения как вверх, так и вниз. Так что, кто у настут прямиком с дивана.
Ответы>>369924
>>369921
В посте, на который взбугуртнул бургомистр, речь шла о найнере.
В посте, на который взбугуртнул бургомистр, речь шла о найнере.
>>369879
Если хочешь приехать мокрый, как скотина, от перенапряжения, что скоростей не хватает, то ради бога.
>мешающая наслаждаться комьютингом.
Если хочешь приехать мокрый, как скотина, от перенапряжения, что скоростей не хватает, то ради бога.
Ох ебанаты-теоретики. Просто цирк какой-то.
Ответы>>369958
>>369957
Уносите это фиксера, он сломался даже еще до горки.
Уносите это фиксера, он сломался даже еще до горки.
>>369799
Тащемта сингл для коммутинга и покатушек в своё удовольствие это замечательная вещь. С мая накатал больше 6к на около-cx синглспиде (50км в день, около 600 метров набора). Зависимость просто лютая. Разумеется для шоссейных покатушек\гонок есть шоссейник, для кросс-кантри кантрийник.
кстати туча примеров хороших SSCX тут есть
http://forums.mtbr.com/cyclocross/post-your-sscx-771477.html
Тащемта сингл для коммутинга и покатушек в своё удовольствие это замечательная вещь. С мая накатал больше 6к на около-cx синглспиде (50км в день, около 600 метров набора). Зависимость просто лютая. Разумеется для шоссейных покатушек\гонок есть шоссейник, для кросс-кантри кантрийник.
кстати туча примеров хороших SSCX тут есть
http://forums.mtbr.com/cyclocross/post-your-sscx-771477.html
>>369960
2 фривила этому господину.
Не обязательно же ставить дикую передачу, для города у меня 2.3, для очтальго около 2.
2 фривила этому господину.
Не обязательно же ставить дикую передачу, для города у меня 2.3, для очтальго около 2.
>>369960
Комьютинг - это регулярные поездки на работу/учебу/по делам. Это не фан и не удовольствие, а необходимость, как правило. Меня лично уже тошнит ездить на работу на веле. Но на метро или авто я бы вообще повесился.
Что именно хорошего в синглспиде? Я не понимаю. Не нравится переключаться - не переключайся. Но в горку или под горку у тебя будет возможность поставить другую передачу. Я на плоскаче тоже почти не переключаюсь, но как только ситуация меняется - сразу щелкаю. Если надо ехать в горку, под горку, пристроиться за автобусом, прыгнуть на газон, притормозить, а потом резко ускориться.
В любой ситуации мультиспид выигрывает. Мне любители синглспида кажутся какими-то матрасами с убитыми коленями, которые и в горку не заберутся, и под горку не разгонятся, и на плоскаче быстро ехать не смогут.
Комьютинг - это регулярные поездки на работу/учебу/по делам. Это не фан и не удовольствие, а необходимость, как правило. Меня лично уже тошнит ездить на работу на веле. Но на метро или авто я бы вообще повесился.
Что именно хорошего в синглспиде? Я не понимаю. Не нравится переключаться - не переключайся. Но в горку или под горку у тебя будет возможность поставить другую передачу. Я на плоскаче тоже почти не переключаюсь, но как только ситуация меняется - сразу щелкаю. Если надо ехать в горку, под горку, пристроиться за автобусом, прыгнуть на газон, притормозить, а потом резко ускориться.
В любой ситуации мультиспид выигрывает. Мне любители синглспида кажутся какими-то матрасами с убитыми коленями, которые и в горку не заберутся, и под горку не разгонятся, и на плоскаче быстро ехать не смогут.
>>369964
Не надо так категорично. Можно подумать, ты тут один мультиспидобоярин и поясняешь синглохолопам что это за зверь. Так-то каждый лох знает, что такое скоростя и зачем они нужны.
А вот когда тебе надоест смена цепей, звезд, их чистка, настройка и чистка трансмиссии, тогда и вернемся к этому разговору. Если ты это делаешь, конечно
>>369799 -кун
Не надо так категорично. Можно подумать, ты тут один мультиспидобоярин и поясняешь синглохолопам что это за зверь. Так-то каждый лох знает, что такое скоростя и зачем они нужны.
А вот когда тебе надоест смена цепей, звезд, их чистка, настройка и чистка трансмиссии, тогда и вернемся к этому разговору. Если ты это делаешь, конечно
>>369799 -кун
1950 Кб, 3033x1793
>>369964
ну в общем все верно, но я намутил сингл во многом для упрощения обслуживания - велосипед на стоянке стоит под открытым небом, засирается песком на грунтах (50% пробега). Мне как-то проще раз в неделю машинкой надраить цепь и смазать её.
а тут уже всё в кучу. Колени никто не заставляет убивать - все решается подходящей передачей. По поводу быстрой езды, то сколько это? 24 км я проезжаю где-то за час на отношении 2.25. Быстрее, конечно, можно, но для гонок другие аппараты есть
ну в общем все верно, но я намутил сингл во многом для упрощения обслуживания - велосипед на стоянке стоит под открытым небом, засирается песком на грунтах (50% пробега). Мне как-то проще раз в неделю машинкой надраить цепь и смазать её.
>>Мне любители синглспида кажутся какими-то матрасами с убитыми коленями, которые и в горку не заберутся, и под горку не разгонятся, и на плоскаче быстро ехать не смогут.
а тут уже всё в кучу. Колени никто не заставляет убивать - все решается подходящей передачей. По поводу быстрой езды, то сколько это? 24 км я проезжаю где-то за час на отношении 2.25. Быстрее, конечно, можно, но для гонок другие аппараты есть
>>369968
я не он, но это делов 10 минут, там делать нечего, если ыт конечно не рукожоп, и это делается довольно редко что бы надоесть, так что ты просто фиксоблядок
я не он, но это делов 10 минут, там делать нечего, если ыт конечно не рукожоп, и это делается довольно редко что бы надоесть, так что ты просто фиксоблядок
Ответы>>369982
>>369968
Раз в полторы-две тыщи км? Не надо про ОНИ РАСТЯНУТСЯ В ЖОПУ ЗА 500КМ, мы тут комьютим типа
Ну мы же комьютим, в говна не залезаем. Их не так-то просто убить при спокойной и размеренной езде.
Её настройка вызывает проблемы только по нюфажеству, да и то первые пару раз, пока не дойдет, что троссики с рубашками тоже менять изредка надо.
Нужно больше аргументов.
>А вот когда тебе надоест смена цепей
Раз в полторы-две тыщи км? Не надо про ОНИ РАСТЯНУТСЯ В ЖОПУ ЗА 500КМ, мы тут комьютим типа
>звезд, их чистка,
Ну мы же комьютим, в говна не залезаем. Их не так-то просто убить при спокойной и размеренной езде.
>настройка и чистка трансмиссии
Её настройка вызывает проблемы только по нюфажеству, да и то первые пару раз, пока не дойдет, что троссики с рубашками тоже менять изредка надо.
Нужно больше аргументов.
Ответы>>369982
>>369976
Замена цепей по кругу через 2 недели. Соответственно, их чистка и смазка. Такие дела, малята. Кое-кто на этой доске таки ездит, а не только в интернете срёт.
>>369977
Довольно странно читать это в ЦК-треде. Туда ли ты зашел, пацанчик?
Замена цепей по кругу через 2 недели. Соответственно, их чистка и смазка. Такие дела, малята. Кое-кто на этой доске таки ездит, а не только в интернете срёт.
>>369977
>Ну мы же комьютим, в говна не залезаем.
Довольно странно читать это в ЦК-треде. Туда ли ты зашел, пацанчик?
Ответы>>369986
>>369911
Ты даун, не знающий разницы между сингловой звездой и мультиспидной.
>>369964
Ты даун, потому что не умеешь читать и не можешь в логику. Необходимость не запрещает получать от езды удовольствие.
Ты не понимаешь что хорошего в сиглспиде, потому что не ездишь на нем. Думаешь, что если не трогать переключатель на свем веле - то это тоже самое, что синглспид? Это не так!
Люди пишущие здесь о своем опыте использования синлспида - используют оба типа трансмиссии регулярно. Ты же вещаешь из своего манямирка.
Ты даун, не знающий разницы между сингловой звездой и мультиспидной.
>>369964
Ты даун, потому что не умеешь читать и не можешь в логику. Необходимость не запрещает получать от езды удовольствие.
Ты не понимаешь что хорошего в сиглспиде, потому что не ездишь на нем. Думаешь, что если не трогать переключатель на свем веле - то это тоже самое, что синглспид? Это не так!
Люди пишущие здесь о своем опыте использования синлспида - используют оба типа трансмиссии регулярно. Ты же вещаешь из своего манямирка.
>>369982
Мы тут комьютинг обсуждали, кажется. Было бы странно обсуждать плюсы/минусы синглспида в условиях гоночек.
Пффффффффффф. Вот так я взял и поверил, что прям все владельцы ЦК гонщики, лоси и всё такое вот, а не жиробасы и лысеющие дядьки лет 40, чтобы прям каждые две недели менять цепи. Да и не аргумент, не. Хоть мультиспид, хоть синглспид, поменять и помыть цепь, да ролики переклюка, - полчаса максимум.
>Довольно странно читать это в ЦК-треде
Мы тут комьютинг обсуждали, кажется. Было бы странно обсуждать плюсы/минусы синглспида в условиях гоночек.
>Замена цепей по кругу через 2 недели. Соответственно, их чистка и смазка.
Пффффффффффф. Вот так я взял и поверил, что прям все владельцы ЦК гонщики, лоси и всё такое вот, а не жиробасы и лысеющие дядьки лет 40, чтобы прям каждые две недели менять цепи. Да и не аргумент, не. Хоть мультиспид, хоть синглспид, поменять и помыть цепь, да ролики переклюка, - полчаса максимум.
>>369986
Диван такой диван, что аж диван. ты цепь-то мыл, болезный, хоть раз. Расскажи-ка как это? Да не забудь, тебе ее еще смазать надо.
>полчаса максимум
Диван такой диван, что аж диван. ты цепь-то мыл, болезный, хоть раз. Расскажи-ка как это? Да не забудь, тебе ее еще смазать надо.
>>369986
На сингле на цепь вообще можно забить. Говна в нее летит (в силу большей удаленности от поверхности земли) меньше. Растягивается она дольше и на это можно забивать очень долго. Переднюю звезду можно развернуть задом наперед после того как она износится и катать ее еще столько же.
На сингле на цепь вообще можно забить. Говна в нее летит (в силу большей удаленности от поверхности земли) меньше. Растягивается она дольше и на это можно забивать очень долго. Переднюю звезду можно развернуть задом наперед после того как она износится и катать ее еще столько же.
>>369990
Ты обосрался, дружок, причем дважды. А ведь я помогал тебе как мог.
Даже после растворителя цепь внезапно не менее часа СОХНЕТ. И лишь после этого ее можно смазывать. Мокрую цепь смазать не получится.
Кстати, я цепи парафиню, занимает времени больше, но значительно дольше хватает
Ты обосрался, дружок, причем дважды. А ведь я помогал тебе как мог.
Даже после растворителя цепь внезапно не менее часа СОХНЕТ. И лишь после этого ее можно смазывать. Мокрую цепь смазать не получится.
Кстати, я цепи парафиню, занимает времени больше, но значительно дольше хватает
>>369992
Бензин испаряется за минуту или 2, диван. Даже если бензин не испарится внутри пина, то он испарится позже, а смазка останется. Двухкомпонентные смазки так и работают. Кроме того, оказывается, что после очистки цепь пригодна для того, чтобы ее сразу вешать на велосипед, а смазывать потом, если ты даун и боишься, что бензин не испарился и его остатки как-то вымоют свеженанесенную смазку.
Бензин испаряется за минуту или 2, диван. Даже если бензин не испарится внутри пина, то он испарится позже, а смазка останется. Двухкомпонентные смазки так и работают. Кроме того, оказывается, что после очистки цепь пригодна для того, чтобы ее сразу вешать на велосипед, а смазывать потом, если ты даун и боишься, что бензин не испарился и его остатки как-то вымоют свеженанесенную смазку.
Ответы>>369996
>>369988
>>369992
Какой нахуй час? Шимановскую говноцепь на 20 минут 20 МИНУТ оставил сушиться, пока переклюк мыл - она заржавела к хуям за это время.
Хуйню какую-то несешь, чесслово.
>>369992
Какой нахуй час? Шимановскую говноцепь на 20 минут 20 МИНУТ оставил сушиться, пока переклюк мыл - она заржавела к хуям за это время.
>Мокрую цепь смазать не получится.
Хуйню какую-то несешь, чесслово.
Ответы>>369996
>>369993
>>369994
Не знаю как вы, а я подхожу к делу ответственно. Болтанием в бутылке, сушкой и смазкой за 10 минут можно только снаружи грязь оттереть. Мои цепи исправно служат уже по 1,5 тыщи, растянувшись примерно на 2 мм всего. Никого не заставляю делать так же.
>>369994
Не знаю как вы, а я подхожу к делу ответственно. Болтанием в бутылке, сушкой и смазкой за 10 минут можно только снаружи грязь оттереть. Мои цепи исправно служат уже по 1,5 тыщи, растянувшись примерно на 2 мм всего. Никого не заставляю делать так же.
Ответы>>370000
>>369992
Блядь, да после мытья со сраным фейри столько не сохнет. Ну допустим, час она сохнет, и че ты хотел этим сказать? Пока цепь сохнет, драишь переклюки, звезды. В чем проблема вообще выделить час-два раз в две недели на помывку трансмиссии? Че мы тут спорим вообще?
>Даже после растворителя цепь внезапно не менее часа СОХНЕТ
Блядь, да после мытья со сраным фейри столько не сохнет. Ну допустим, час она сохнет, и че ты хотел этим сказать? Пока цепь сохнет, драишь переклюки, звезды. В чем проблема вообще выделить час-два раз в две недели на помывку трансмиссии? Че мы тут спорим вообще?
>>369997
Да хрен знает. Любому понятно, что с синглом возни в разы меньше. Особенно если учесть, что в говна он не умеет.
>Че мы тут спорим вообще?
Да хрен знает. Любому понятно, что с синглом возни в разы меньше. Особенно если учесть, что в говна он не умеет.
>>369997
БИНГО! Диалектика в действии.
Драишь переклюки которые не нужны.
>Пока цепь сохнет, драишь переклюки, звезды.
БИНГО! Диалектика в действии.
Драишь переклюки которые не нужны.
Ответы>>370000
>>369996
Снаружи цепь мыть и не надо. Болтание в бутылке с БЕНЗИНОМ БЛЯТЬ для того и нужно, чтобы очистить цепь изнутри. Смазка растворяется бензином почти мгновенно.
>>369999
Матрасу.
Снаружи цепь мыть и не надо. Болтание в бутылке с БЕНЗИНОМ БЛЯТЬ для того и нужно, чтобы очистить цепь изнутри. Смазка растворяется бензином почти мгновенно.
>>369999
>которые не нужны.
Матрасу.
Ответы>>370001
>>370001
Оператор стрелочного механизма пожаловал.
Оператор стрелочного механизма пожаловал.
>>370001
вот так высер
вот так высер
пиздец этот синглодаун сошёл с ума, цепь от бенза\растворителя сушит часами, моет звёздочки часами, и при этом утверждает что это всё не нужно и что сингл это круто, хотя помыть сингл на 5 - 10 минут меньше, или скорее ты нищенка, которая не хочет тратиться на запчасти, потому что аргументы у тебя обосрались, а только ищенкам пичёт от наездов типа фикс\сингл не нужен, а они действительно не нужны вне трекак, ну или если ты гей то мальчиков в очках клеить
>>370010
в дополнение ещё и смазка у него мгновенно растворяется, и передачи\скорости для матраса, синглодаун обезумел, совладаем ли мы с ним?
в дополнение ещё и смазка у него мгновенно растворяется, и передачи\скорости для матраса, синглодаун обезумел, совладаем ли мы с ним?
>>370010
Во-первых это пишет несколько анонов.
Во-вторых у меня два вела, один из которых сингл/фикс.
Так что твои кукареки про нищенство примерь на себя.
Во-первых это пишет несколько анонов.
Во-вторых у меня два вела, один из которых сингл/фикс.
Так что твои кукареки про нищенство примерь на себя.
Ответы>>370033
>>370031
срать я хотел, как выше заметили ты ещё и стрелочник, кек стрелочник пассивный гей
срать я хотел, как выше заметили ты ещё и стрелочник, кек стрелочник пассивный гей
Ответы>>370046
>>370046
ещё к орфографии прицепись, сливайся уже отсюда на фиксовую комун тусу
ещё к орфографии прицепись, сливайся уже отсюда на фиксовую комун тусу
>>361789
Объясни мне пожалуйста, Пока тут беснуются фиксоблядки это ведь найнерский обод? И что, на него нормально встанет узкая (относительно) ЦК резина? Ну и как он в целом для постепенно худеющего жиробаса, любящего леса и разбитые дороги? Просто в колесах я вообще не шарю.
Объясни мне пожалуйста, Пока тут беснуются фиксоблядки это ведь найнерский обод? И что, на него нормально встанет узкая (относительно) ЦК резина? Ну и как он в целом для постепенно худеющего жиробаса, любящего леса и разбитые дороги? Просто в колесах я вообще не шарю.
>>370229
И не под вибряки ли он?
И не под вибряки ли он?
>>370229
как я понимаю он i19, то есть идеально для ЦК
Дорожки для вибряков дискам не мешают.
мимофиксоблядок
как я понимаю он i19, то есть идеально для ЦК
Дорожки для вибряков дискам не мешают.
мимофиксоблядок
>>370339
Это по правилам в гонках не допускают больше? В раму же хоть 42 пихай - залезет.
Это по правилам в гонках не допускают больше? В раму же хоть 42 пихай - залезет.
Ответы>>370355
>>370350
Ну хуй знает.
У меня шиповка 35мм- проходит впритирку, будь она на миллиметр шире, то цепляла бы перья.
Ну хуй знает.
У меня шиповка 35мм- проходит впритирку, будь она на миллиметр шире, то цепляла бы перья.
Ответы>>370612
>>370355
Какой, нахуй милиметр?
Есть такой эффект как ФЛЕКС колеса. При просвете в 1 мм она у тебя не будет цеплять (есло колесо очень хорошо собранно) бока, лишь при плавном движении по прямой, без резких ускорений и боковых наклонов велосипеда. При нормальной эксплуатации, колесо, в среднем, флексит 3-7мм, (очень приблизительные данные) зависимо от всех параметров и конструкций, из которых это колесо состоит.
Так что, ты либо пиздишь про миллиметр, либо нихуя не выкатывал.
Какой, нахуй милиметр?
Есть такой эффект как ФЛЕКС колеса. При просвете в 1 мм она у тебя не будет цеплять (есло колесо очень хорошо собранно) бока, лишь при плавном движении по прямой, без резких ускорений и боковых наклонов велосипеда. При нормальной эксплуатации, колесо, в среднем, флексит 3-7мм, (очень приблизительные данные) зависимо от всех параметров и конструкций, из которых это колесо состоит.
Так что, ты либо пиздишь про миллиметр, либо нихуя не выкатывал.
Жжесть
Аноны, вот я 5 лет отъездил на MTB. Ездил по городу, ездил по бездору и пришел к тому, что у меня на асфальте сас, а на бездоре слишком много возможностей у вела. Думаю ваш ентот циклокросс купить. Сколько стоит начального уровня? В триал спорте от 50к со скидкой. Где его брать, почти нигде нету. Ну и еще про ентот ваш циклокросс расскажите
Ответы>>371006
>>371001
Тебе нужно понимать, что циклокросс - это спорт, причем довольно жесткий к велосепидору.
Если ты хочешь что-то между дорожником и мтб, то стоит посмотреть гибриды на полусликах.
Если тебе важно носить велик на плече и иметь шоссерную геометрию и при этом не потратить на раму около 600 долларов, то все значительно сложнее.
Мне подошел следующий вариант - рама трекового спецзаказа, переднее колесо 35, заднее 35 с фривилом и звездой под синглспид.
Если тебе нужны скорости, то геморроя прибавляется, с этим в крокодилтред.
Ну и следует учесть, что у шоссерных рам другая геометрия, совсем другая, начиная от перьев, кончая высотой каретки и углом стакана.
Тебе нужно понимать, что циклокросс - это спорт, причем довольно жесткий к велосепидору.
Если ты хочешь что-то между дорожником и мтб, то стоит посмотреть гибриды на полусликах.
Если тебе важно носить велик на плече и иметь шоссерную геометрию и при этом не потратить на раму около 600 долларов, то все значительно сложнее.
Мне подошел следующий вариант - рама трекового спецзаказа, переднее колесо 35, заднее 35 с фривилом и звездой под синглспид.
Если тебе нужны скорости, то геморроя прибавляется, с этим в крокодилтред.
Ну и следует учесть, что у шоссерных рам другая геометрия, совсем другая, начиная от перьев, кончая высотой каретки и углом стакана.
>>371019
Надо идти считать. Кароч, передняя звезда 46-48, а заднюю я подбирал из нескольких, самая крупная из которых на 18 и есть еще несколько поменьше. Для города сойдет, для проселка многовато.
Надо идти считать. Кароч, передняя звезда 46-48, а заднюю я подбирал из нескольких, самая крупная из которых на 18 и есть еще несколько поменьше. Для города сойдет, для проселка многовато.
>>371019
Я не он, но отвечу - 36x16. Ездил на таком соотношении гоночку - самое то. Даже для глубокого песка было норм, но быстрее было такие участки пробежать. Для покатушек по грунтам тоже вполне достаточно.
Я не он, но отвечу - 36x16. Ездил на таком соотношении гоночку - самое то. Даже для глубокого песка было норм, но быстрее было такие участки пробежать. Для покатушек по грунтам тоже вполне достаточно.
>>371006
КК - это тоже спорт. Что не мешает 90% людей использовать КК-велосипеды для поездок вокруг парка. ЦК - это велосипед, прежде всего, а не спорт. При этом, по удачному стечению обстоятельств, он гораздо удобнее и практичнее КК-велосипеда для перемещения по городу. Я хочу сказать, что если человек не занимается спортом, а просто ездит по городу, но при этом чувствует, что "вырос" из кантрийника, то циклокросс будет отличным выбором.
>что циклокросс - это спорт
КК - это тоже спорт. Что не мешает 90% людей использовать КК-велосипеды для поездок вокруг парка. ЦК - это велосипед, прежде всего, а не спорт. При этом, по удачному стечению обстоятельств, он гораздо удобнее и практичнее КК-велосипеда для перемещения по городу. Я хочу сказать, что если человек не занимается спортом, а просто ездит по городу, но при этом чувствует, что "вырос" из кантрийника, то циклокросс будет отличным выбором.
>>371063
Вот это я и ждал. Теперь что дешевое относительно купить под такие задачи, чтобы не обосраться?
Вот это я и ждал. Теперь что дешевое относительно купить под такие задачи, чтобы не обосраться?
>>371063
Конструкция велосипеда для циклокросса продиктована особенностями соревнований. Зачем тебе в городе баран?
Практичнее будет гибрид.
Конструкция велосипеда для циклокросса продиктована особенностями соревнований. Зачем тебе в городе баран?
Практичнее будет гибрид.
>>371086
Заебись объяснил
Заебись объяснил
>>371086
Скорее это когда не можешь ни с теми, ни с другими.
Скорее это когда не можешь ни с теми, ни с другими.
>>371085
Хардтейл или ригид с мтб геометрией, 28 дюймов колеса со сликами-полусликами, короткоходные вилки, прямой руль.
Хардтейл или ригид с мтб геометрией, 28 дюймов колеса со сликами-полусликами, короткоходные вилки, прямой руль.
Ответы>>371091
>>371090
Спасибо,что объяснил. И какие у него преимущества кроме посадки в городе перед цк? по бордюрам скакать все равно не буду
Спасибо,что объяснил. И какие у него преимущества кроме посадки в городе перед цк? по бордюрам скакать все равно не буду
>>371091
Цена. Гибриды собраны на дешевой мтб-шоссерной навеске, качество материалов хуже, вес значительно больше.
Цена. Гибриды собраны на дешевой мтб-шоссерной навеске, качество материалов хуже, вес значительно больше.
Ответы>>371098
Пацаны, брать зелёного сыча за 52к? Ничего лучше не нашёл, хочу йоба-шоссейник, но с дисковыми тормозами. Мне хватило вибрейков на мтб, перехожу на новый уровень.
>>371098
В любой компромиссной хуйне преимущества - продолжение недостатков.
В любой компромиссной хуйне преимущества - продолжение недостатков.
>>371091
У него нет преимуществ перед ЦК. Посадка креветкой - как раз и есть преимущество. Это удобно и эффективно.
У него нет преимуществ перед ЦК. Посадка креветкой - как раз и есть преимущество. Это удобно и эффективно.
>>371083
Мне с бараном удобнее между зеркалами автомобилей мелькать, на проспектах можно нехило разгоняться, если долго еду - хваты меняю. А вот зачем нужен прямой руль, я не понимаю.
Мне с бараном удобнее между зеркалами автомобилей мелькать, на проспектах можно нехило разгоняться, если долго еду - хваты меняю. А вот зачем нужен прямой руль, я не понимаю.
>>371083
Были бы доп. тормоза для вернего хвата на зеленом писце, охуительно было бы. А в городе надо часто тормозить, да, за рога надо всегда хвататься.
Были бы доп. тормоза для вернего хвата на зеленом писце, охуительно было бы. А в городе надо часто тормозить, да, за рога надо всегда хвататься.
Ответы>>371161
>>371155
Поставь доп тормоза, в чем проблема? А вообще расположение тормозов не напрягает совсем. Проблемы бывают только если ебашить вниз с горы свесив жопу далеко назад. Но это уже нецелевое применение ЦК.
Поставь доп тормоза, в чем проблема? А вообще расположение тормозов не напрягает совсем. Проблемы бывают только если ебашить вниз с горы свесив жопу далеко назад. Но это уже нецелевое применение ЦК.
>>371063
Вот только вещать мейнстрим-мифы тут не надо. Как раз КК с рулем-палкой намного удобнее руля-барана-жопойкверху именно для перемещения по городу. Т.к. посадка прямее, голова выше и видит дальше поверх жоповозок. Эффективные тормоза вместо кантиков тоже добавляют уверенности. Вилка в городе не особо нужна, но тут надо смотреть на город - бывают такие дороги, что без нее никуда.
>удобнее и практичнее КК-велосипеда для перемещения по город
Вот только вещать мейнстрим-мифы тут не надо. Как раз КК с рулем-палкой намного удобнее руля-барана-жопойкверху именно для перемещения по городу. Т.к. посадка прямее, голова выше и видит дальше поверх жоповозок. Эффективные тормоза вместо кантиков тоже добавляют уверенности. Вилка в городе не особо нужна, но тут надо смотреть на город - бывают такие дороги, что без нее никуда.
>>371165
Серьезно? Ты за счет отскока вилки колесо поднимаешь? По бордюрам прекрасно прыгается и на циклокроссе. Даже на высокий, 40-50 см бордюр я спокойно заезжаю. Выдергивается баран хуево, но с подкрутом - запросто. И заднее колесо по инерции подкидываю.
Серьезно? Ты за счет отскока вилки колесо поднимаешь? По бордюрам прекрасно прыгается и на циклокроссе. Даже на высокий, 40-50 см бордюр я спокойно заезжаю. Выдергивается баран хуево, но с подкрутом - запросто. И заднее колесо по инерции подкидываю.
Ответы>>371171
А накидайте годных покрышек? К лету хочу взять полуслик какой-нибудь по грунтам катать, но выбрать не знаю что.
Ответы>>371279
Ответы>>372800
>>371166
Я понимаю, о чем ты. Ты хочешь сказать, что в верхнем хвате то же самое, что и с палкой. Но нахрена тогда баран, если все время в верхнем? И до томозов из верхнего не удобно.
Я понимаю, о чем ты. Ты хочешь сказать, что в верхнем хвате то же самое, что и с палкой. Но нахрена тогда баран, если все время в верхнем? И до томозов из верхнего не удобно.
Ответы>>371268
>>371165
У меня вообще крокодил.
Но да, ради универсальности. Я могу поставить колеса от найнера и поехать с посонами в лес. А могу поставить шоссейные колеса, нацепить лежак и поехать любительскую разделку. А могу прикрутить багажники и навесить сумки, и укатить в поход на пару недель. Заебись же!
У меня вообще крокодил.
Но да, ради универсальности. Я могу поставить колеса от найнера и поехать с посонами в лес. А могу поставить шоссейные колеса, нацепить лежак и поехать любительскую разделку. А могу прикрутить багажники и навесить сумки, и укатить в поход на пару недель. Заебись же!
Ответы>>371270
>>371264
1. До тормозов из верхнего удобно, если сидишь на пистолетах.
2. Нижний - когда тебе надо разогнаться, или горка, или сильный встречный ветер. Если ты едешь больше 30кмч, ветер сильно роляет.
1. До тормозов из верхнего удобно, если сидишь на пистолетах.
2. Нижний - когда тебе надо разогнаться, или горка, или сильный встречный ветер. Если ты едешь больше 30кмч, ветер сильно роляет.
Ответы>>371270
>>371267
Нет. Покрыхи не влезут.
>>371268
Он имел в виду хват, когда руки между выносом и загибом руля, при котором посадка самая прямая. Всегда в таком езжу, с тормозами нет проблем, главное еблом не щелкать. Впрочем, это с любым рулем важно.
>Я могу поставить колеса от найнера
Нет. Покрыхи не влезут.
>>371268
Он имел в виду хват, когда руки между выносом и загибом руля, при котором посадка самая прямая. Всегда в таком езжу, с тормозами нет проблем, главное еблом не щелкать. Впрочем, это с любым рулем важно.
Ответы>>371277
>>371270
У меня влезают. Крокодил же.
Ну почти найнер - 45мм в ширину.
>>371270
1. Не люблю этот хват, в нем не разогнаться. Хотя отдыхаю в нём иногда. Основной хват на пистолетах.
2. Если уж человек фанат этого хвата, его спасут циклокроссовые промежуточные ручки. А ебалом щелкать и пешком не рекомендуется.
У меня влезают. Крокодил же.
Ну почти найнер - 45мм в ширину.
>>371270
1. Не люблю этот хват, в нем не разогнаться. Хотя отдыхаю в нём иногда. Основной хват на пистолетах.
2. Если уж человек фанат этого хвата, его спасут циклокроссовые промежуточные ручки. А ебалом щелкать и пешком не рекомендуется.
>>371187
Бамп.
Бамп.
1348 Кб, 2400x1574
Что скажете, господа кроссеры?
http://www.wiggle.ru/verenti-substance-105-2016/
http://www.wiggle.ru/verenti-substance-105-2016/
>>371281
А мне нравится. Ничего не имею против попугаистой раскраски большинства велосипедов, но приятнее в таком духе.
> кроме цвета
А мне нравится. Ничего не имею против попугаистой раскраски большинства велосипедов, но приятнее в таком духе.
Ответы>>371286
1025 Кб, 2000x2000
>>371283
Т.е. лиловый - это не попугаистый? Мне не нравится. Лучше бы серо-голубой оставили. Зато навеска лучше, тормоза пиздатые, проводка тросов целиком в оплетке. Сплошные плюсы, я бы взял.
Т.е. лиловый - это не попугаистый? Мне не нравится. Лучше бы серо-голубой оставили. Зато навеска лучше, тормоза пиздатые, проводка тросов целиком в оплетке. Сплошные плюсы, я бы взял.
>>371280
Поясните ньюфагу - чем этот ЦК отличается от туринга? И удобно ли его юзать в таком качестве? Подводные камни?
Из очевидного - отсутствие креплений переднего багажника и крыльев. Что еще?
Поясните ньюфагу - чем этот ЦК отличается от туринга? И удобно ли его юзать в таком качестве? Подводные камни?
Из очевидного - отсутствие креплений переднего багажника и крыльев. Что еще?
Ответы>>371291
>>371289
Циклокроссы бывают как спортивные - для гонок, так и гражданские - для города и туризма. Обрати внимание на картинку выше - крепления для багажника есть и на раме и на вилке, крепление крыльев тоже имеется.
Циклокроссы бывают как спортивные - для гонок, так и гражданские - для города и туризма. Обрати внимание на картинку выше - крепления для багажника есть и на раме и на вилке, крепление крыльев тоже имеется.
>>371286
Ещё и цепь антигравитационная.
Ещё и цепь антигравитационная.
62 Кб, 700x393
>>371286
Под "попугаистостью" я имею ввиду пикрелейтед раскраску. Сугубо дело вкуса. А покраска у тех Веренти мне кажется вообще довольно ретроградской, не?
Под "попугаистостью" я имею ввиду пикрелейтед раскраску. Сугубо дело вкуса. А покраска у тех Веренти мне кажется вообще довольно ретроградской, не?
>>371310
Поясни.
Поясни.
>>371255
подождать до лета если не сильно горит один хуй сугробы по каленоместами а там новых моделей завезут
подождать до лета если не сильно горит один хуй сугробы по каленоместами а там новых моделей завезут
Ответы>>371374
>>371365
Мне кажется, с долларом цены пиздец будут.
Мне кажется, с долларом цены пиздец будут.
73 Кб, 604x453
>>371286
А кто-нибудь ещё знает фирмы с подобными кроссерами - сталь, крепления для багажника, средняя навеска и относительно небольшая цена?
А кто-нибудь ещё знает фирмы с подобными кроссерами - сталь, крепления для багажника, средняя навеска и относительно небольшая цена?
>>372156
Найнер с бараном.
Найнер с бараном.
>>372156
Циклокросс с жырными покрыхами от найнера.
Циклокросс с жырными покрыхами от найнера.
>>372156
Шоссейная геометрия и покрышки сильно больше 1.5". Не найнер с бараном т.к. геометрия отличается.
Шоссейная геометрия и покрышки сильно больше 1.5". Не найнер с бараном т.к. геометрия отличается.
>>372800
На "говно-ЦК" рамах. На приличных рамах либо целиком в оплетке, либо по верхней трубе сверху. На хороших рамах - внутри.
На "говно-ЦК" рамах. На приличных рамах либо целиком в оплетке, либо по верхней трубе сверху. На хороших рамах - внутри.
Ответы>>372980
>>372980
Ну то есть что у шоссейных что у цк рам форварда тросы снизу, то есть им вообще похуй
Ну то есть что у шоссейных что у цк рам форварда тросы снизу, то есть им вообще похуй
Бульк
А убищная грязесобирательная, нижняя подводка тросов= анахронизм прост устоявшийся как и кантилеверы штоле??
>>373513
Ну кантики вроде до недавнего времени были единственными тормозами разрешенными в СХ?
А уебанская подводка наверное результат лени форвардоделов. У всех нормальных цикликов тросы спрятаны внутрь рамы или хотя бы протянуты поверху.
Ну кантики вроде до недавнего времени были единственными тормозами разрешенными в СХ?
А уебанская подводка наверное результат лени форвардоделов. У всех нормальных цикликов тросы спрятаны внутрь рамы или хотя бы протянуты поверху.
117 Кб, 775x496
Нужна максимально дешевая сыклокроссовая рама или комплит с горизонтальными дропаутами и креплением под дисковые тормоза. Что можете посоветовать.
>>374596
http://www.wiggle.com/verenti-isolation-cx12-singlespeed-2015/
есть рамы и комплиты у transition, но там от 1000евро
http://allcitycycles.com/bikes/nature_boy_853
вот еще, но я хз как это в РФ купить
http://www.wiggle.com/verenti-isolation-cx12-singlespeed-2015/
есть рамы и комплиты у transition, но там от 1000евро
http://allcitycycles.com/bikes/nature_boy_853
вот еще, но я хз как это в РФ купить
Ответы>>374632
>>374622
Ебаааать, дебил
Ебаааать, дебил
>>374645
Всякий фикс - синглспид. Но не всякий сингл - фикс. Кама - это сингл, но не фикс. Чуешь разницу?
Всякий фикс - синглспид. Но не всякий сингл - фикс. Кама - это сингл, но не фикс. Чуешь разницу?
>>374613
глиномесы в своем репертуаре
глиномесы в своем репертуаре
151 Кб, 472x646
>>374645
Дебилоид, если хипстота не юзает многскоростные втулки без холостого хода и если ты о них нихуя не слышал, это ещё не значит что их нет, чмо узколобое.
Дебилоид, если хипстота не юзает многскоростные втулки без холостого хода и если ты о них нихуя не слышал, это ещё не значит что их нет, чмо узколобое.
Ответы>>374684
>>374611
Сингл можно на обычной раме с PF30 и специальной кареткой можно собрать http://beercomponents.com/?p=447
Сингл можно на обычной раме с PF30 и специальной кареткой можно собрать http://beercomponents.com/?p=447
>>374650
Ебатт png шакальный.
Ебатт png шакальный.
>>369992
Чувак, лови рецепт. После растворителя промываешь водой с жидким мылом или средством для мыться посуды, после чего аккуратно складываешь цепь "спиралью", кладёшь в центр длинного полотенца/тряпки, заворачиваешь тряпку в рулон, так чтоб в центре рулона была цепь. После чего берёшь в руку два конца тряпки и раскручиваешь как центрифугу. Вода выходит из звеньев. Не идеально, но почти вся. После этого минут 5 полежит и ок, можно смазывать.
>Даже после растворителя цепь внезапно не менее часа СОХНЕТ
Чувак, лови рецепт. После растворителя промываешь водой с жидким мылом или средством для мыться посуды, после чего аккуратно складываешь цепь "спиралью", кладёшь в центр длинного полотенца/тряпки, заворачиваешь тряпку в рулон, так чтоб в центре рулона была цепь. После чего берёшь в руку два конца тряпки и раскручиваешь как центрифугу. Вода выходит из звеньев. Не идеально, но почти вся. После этого минут 5 полежит и ок, можно смазывать.
>>371108
В городе за пивком будешь ездить верхним хватом. Он комфортней, чем прямой руль. Посадка получается довольно вертикальная.
В городе за пивком будешь ездить верхним хватом. Он комфортней, чем прямой руль. Посадка получается довольно вертикальная.
Ответы>>374863
>>369359
Поднимаю свой вопрос про колодки. Чувствую, что за зиму изотрутся в говно.
>Норкоманы, а расскажите, колодки кто-нибудь уже заказывал? Какие для "Порога" вообще нужны? Где взять задёшево? Можно сразу со ссылкой на китайщину.
Поднимаю свой вопрос про колодки. Чувствую, что за зиму изотрутся в говно.
Удобнее барана нет нихуя. Утверждающие иное мтб-дети. С детьми спорить смысла нет.
Ответы>>374904
>>374896
В голос.
В голос.
Удобнее рейзера нет нихуя. Утверждающие иное - шоссепидоры. С пидорами спорить зашквар.
>>374907
Поддвачну
До твоего поста не знал, как называется мой руль. Ну я и аутист, пиздос.
крокодиловод
Поддвачну
До твоего поста не знал, как называется мой руль. Ну я и аутист, пиздос.
крокодиловод
Ответы>>374941
>>374915
А я и не против. Поскольку продавать/покупать лясики нынче дорого, купил пару покрых хороших на 25. Буду ездить так.
Оп.
А я и не против. Поскольку продавать/покупать лясики нынче дорого, купил пару покрых хороших на 25. Буду ездить так.
Оп.
>>375193
Щупал его. Пиздец нижняя труба у него уёбищно жирная. Хотя навеска получше, чем у Норки.
>Corratec C Cross
Щупал его. Пиздец нижняя труба у него уёбищно жирная. Хотя навеска получше, чем у Норки.
>>375199
http://www.corratec.com/en/bikes/road/cyclo-cross/c-cross-105-0
https://trial-sport.ru/goods/51516/972837.html
Хочу махнуть форвард 2250 на него летом если в триале опять будут скидки 50%
http://www.corratec.com/en/bikes/road/cyclo-cross/c-cross-105-0
https://trial-sport.ru/goods/51516/972837.html
Хочу махнуть форвард 2250 на него летом если в триале опять будут скидки 50%
Есть 40-50к рублей, какой цк брать? Присматриваюсь к merida cx 300
Ответы>>375251
>>375267
Потому что не сезон. Ближе к лету скидки будет больше (если все будет как в прошлом году). Этим летом он стоил 42.
Потому что не сезон. Ближе к лету скидки будет больше (если все будет как в прошлом году). Этим летом он стоил 42.
>>375272
Доллар почти 78, какие нахуй скидки, цены будут пиздецовые.
Доллар почти 78, какие нахуй скидки, цены будут пиздецовые.
>>375283
Так и есть. Сейчас дороже исключительно из-за курса. И летом легче точно не будет.
Так и есть. Сейчас дороже исключительно из-за курса. И летом легче точно не будет.
8 Кб, 200x200
Я ебал блядь, какого хуя какой-нибудь Норко Шторм '29 с ВИЛКОЙ АМОРТИЗИРУЮЩЕЙ))))0 можно купить за 28т.р., а нормальные шоссейные гибриды/циклокроссы стоят от 40 и выше, ебаная рашка блядь с ебаной монополией глиномесов, пидоры блядь ебаные.
>>375742
ЕБАТЬ А ЧЁ У НЕГО КОЛЁСА ТАКИЕ ТОНКИЕ, ОБОДА ПО БОРДЮРАМ НЕ ПОГНЁШЬ? ХАХА, А ГОРНЫЙ ЧЁ НЕ ВЗЯЛ?
Спрос определяет предложение. Да и серьёзно, какой ньюфаг с культом МТВ в России будет покупать кроссер/шоссер?
>нормальные шоссейные гибриды/циклокроссы стоят от 40 и выше
ЕБАТЬ А ЧЁ У НЕГО КОЛЁСА ТАКИЕ ТОНКИЕ, ОБОДА ПО БОРДЮРАМ НЕ ПОГНЁШЬ? ХАХА, А ГОРНЫЙ ЧЁ НЕ ВЗЯЛ?
Спрос определяет предложение. Да и серьёзно, какой ньюфаг с культом МТВ в России будет покупать кроссер/шоссер?
>>375748
Навеска там днище, вот чего. К нему нужна нормальная виль (14к), насос (3к), масло (1к), задний переклюк (сколько получится, в идеале совместимый деор или выше). И того 45+к. И это очень далёкий от совершенства вел получится. При этом за 52к можно нормальный циклокросс взять без всякого гемора, а за 35 шёссер.
Навеска там днище, вот чего. К нему нужна нормальная виль (14к), насос (3к), масло (1к), задний переклюк (сколько получится, в идеале совместимый деор или выше). И того 45+к. И это очень далёкий от совершенства вел получится. При этом за 52к можно нормальный циклокросс взять без всякого гемора, а за 35 шёссер.
Ответы>>375764
>>375742
вероятно потому что шоссейное оборудование более качественное и стоит дороже, рамы там дорогие, потому что выполнены по более сложным технологиям, чем рамы говномесов
вероятно потому что шоссейное оборудование более качественное и стоит дороже, рамы там дорогие, потому что выполнены по более сложным технологиям, чем рамы говномесов
Ответы>>375765
>>375752
Деоры-хуеры, вилочки-хуилочки тьфу блядь. Сплошной маркетинг.
>нормальная виль (14к), насос (3к), масло (1к), задний переклюк (сколько получится, в идеале совместимый деор или выше)
Деоры-хуеры, вилочки-хуилочки тьфу блядь. Сплошной маркетинг.
Ответы>>375766
>>375764
Хуетинг. Рекон/ХС32 воздушная сейчас стоит 14к и дешевле одни макеты, а альтус один хуй здохнет. К вилке нужен насос и масло.
Хуетинг. Рекон/ХС32 воздушная сейчас стоит 14к и дешевле одни макеты, а альтус один хуй здохнет. К вилке нужен насос и масло.
Ответы>>375776
>>375766
Не спорю, никогда не покупал себе хартейл, и не хочется.
Не спорю, никогда не покупал себе хартейл, и не хочется.
>>375970
Хуй его знает.
Хуй его знает.
48 Кб, 1208x442
Хочу поставить багажник на зеленого петуха. Там то все крепления есть, а вот захочу переставить на мтб, а там нету дырок в верхних перьях. Так это мне эту хуйню брать? На вид слабовата.
Ответы>>376413
>>376424
Ну это типо не ответ, я случайно
Ну это типо не ответ, я случайно
Тест
Ответы>>376431
1699 Кб, 3264x1836
>>376420
>>376424
Он не только заменяет, еще и улучшает жизнь. Кк только по природным говнам ну и для фана жестко покатать.
>>376424
Он не только заменяет, еще и улучшает жизнь. Кк только по природным говнам ну и для фана жестко покатать.
Ответы>>376433
>>376432
Вот кросс кантри я никогда не катал. У меня вел для туризма, выездов на природу, относительно длинных перегонов по асфальту и поездок за пивом в магазин. Проходимости кк на мягких грунтах мне не хватет все равно, т.е. на цк я сосну так же в принципе. Правильно рассуждаю, мне пойдет цк?
Вот кросс кантри я никогда не катал. У меня вел для туризма, выездов на природу, относительно длинных перегонов по асфальту и поездок за пивом в магазин. Проходимости кк на мягких грунтах мне не хватет все равно, т.е. на цк я сосну так же в принципе. Правильно рассуждаю, мне пойдет цк?
Ответы>>376435
>>376439
По такому цк будет хуже ехать чем кк, а может вообще не пройти. Если такие участки у тебя значительные, то вряд ли цк подойдет. Тут скорее фэт нужен.
По такому цк будет хуже ехать чем кк, а может вообще не пройти. Если такие участки у тебя значительные, то вряд ли цк подойдет. Тут скорее фэт нужен.
Ответы>>376446
Поясните за монстеркросс.
У меня есть колёса от найнера, какую CX-раму купить, чтобы в неё влезли покры 2.1' ?
У меня есть колёса от найнера, какую CX-раму купить, чтобы в неё влезли покры 2.1' ?
>>376444
Ну а я так рассуждаю, что у меня кк не едет, цк тоже не будет, зато я в остальном выигрываю
Ну а я так рассуждаю, что у меня кк не едет, цк тоже не будет, зато я в остальном выигрываю
Ответы>>376448
Пилите перекот
>>376446
Да, тут цк лучше, если не ехать по лютому говну.
>для туризма, выездов на природу, относительно длинных перегонов по асфальту
Да, тут цк лучше, если не ехать по лютому говну.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 25 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.