Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: http://2ch.hk/bi/res/347786.html
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
до 1000 - не являеться велоебом
2500 - велоеб
5000 - увлеченный велоеб
7500 - спортсмен, мастер
10000 - профессионал, тур де франс, аллах
>до 1000 - приобщающийся
>2500 - работяга, которому не хватило на личный авто
>5000 - пиздабол
>7500 - пиздабол
>10000 - вконец запизделся
Поправил, не благодари.
круглый_год_велоблядь_на_парафине
лал
Давай, расскажи нам, как ты каждый день по 41 км накручиваешь.
продолжай
10к это вообще не о чём, у меня от пятнашки обычно сезоны идут и не сказать чтоб я так дохуя крутой велосипедист.
Чтоб общественность поняла
Бреветы, 200-300-400-600-1200+ещё что-нибудь и того уже 3к.
На работу, 200 дней в году по 20км, ещё 4к.
На субботне покатушки, минимум 10 раз в год примерно по 200км, и того ещё 2к.
Это не считая тренировок, соревнований кому я пизжу, тренируюсь и соревнуюсь я немного и сосисочных покатушек, а так же просто комьютинга кроме работы, не считая туристических походов и велотуров по Европе.
При этом я даже до КМС-шоссе не дотягиваю. Какой тур-де-франс, вы о чём? Для достижения САМОЙ КРУТОЙ ФОРМЫ достаточно 20к в год, но дело в том, каких 20к.
не хочу быть тобой
>У лошади есть своего рода внутренняя система связок и сухожилий, называемая "аппаратом стояния". Эта система дает ей возможность (в отличие от нас, людей) "блокировать" ноги в положение, благодаря которому она может расслаблять свои мышцы и спать на ходу.
Это реальная жизнь детка. Даже сейчас я набираю это сообщение сидя на велосипеде. Да и вообще сон для слабаков.
лал
Не слушай того болтуны. Я лично знаю тётку, которая в 50+ лет может 100+км пробежать, анон.
15к это менее двух часов езды в день при средней 22.5, ничего феноменального.
Ты хочешь об этом поговорить? Лучше времени не мог найти? Спать скоро.
Снял колесо, колодки от грязи очистил, поставил обратно но все стало ещё хуже. Что делать то?
Подвигать колодки, выровнять ротор.
У меня вообще задний ротор трется когда сижу, жопу поднимаю - перестаёт. Пока лень выправлять.
Лак для ногтей отлично подходит.
Анон, есть два стула: format 1313 и gt avalanche elite. На какой посоветуешь сесть? Катаю в основном по грунтовкам, немного по лесу, минимум асфальта. В неделю накатываю где-то 170-200км. Бюджет ~35к.
Добавь 7k и возьми Zaskar Sport.
Мимо поменявший оловянч на заскар и кончающий радугой от удовольствия
В канте глянь, там Rocky Mountain за эту сумму есть, хз по размерам только.
Сам его купил, пиздатый, обвес/цена адекватный.
Более удобная вытянутая посадка, воздушная вилка, сбалансированный обвес, а не ПОСТАВИМ НАЗАД ДЕОР ХТ, ВПЕРЕД АСЕРУ И МАНЕТКИ АЛИВИО.
Двагис показывает 22.6 км. в одну сторону до работы. По выхам катаю меньше, или вообще не катаю.
если кричать "ВАААААААГХХХХХХ" то скорость возрастет на 20%
Помогите определить.
Рама 44, выглядит как для хорошего петуханчества, на вилке ничего не написано, но очень хорошо работает для моих 65, сзади альтус, манетки триггерные, руль прямой, вибряки и 24 скорости.
На раме написано x-vert taal, но под найденные описания не подходит.
Что это за чудо и сколько оно стоит? Алсо, еще при кручении каретка похрустывает 1 раз за оборот (когда правой ногой вдавливаю) что это может быть?
Повторяю мольбу о помощи из тонущего.
Рама серебристая, таал написано еле заметно на верхней трубе и под верхней трубой "икс-верт"
Фотокамеры вам ещё не завезли?
У меня до работы 20 км. И обратно столько же. На выходных 1 выезд на сотню-две. Но иногда с-ка дожди и погода говно.
А еще у нас тут целый клуб рандоннеров, как минимум пятеро из которых отработали всю программу летних бреветов (200, 400, 600, 1000, суточная стрела 500, разминочная 300-ка, тренировочные выезды 400-500 пару раз в месяц) и поехали на ПБП (а это 1200). Можешь сам прикинуть сколько у них в сезон накат.
У нас в местном велосообществе в этом сезоне взрывной рост «секты парафинщиков». Так нас окрестили скептики, а правильнее сказать, диванные теоретики. Бог им судья, они не ведают, что пишут.
Что это и зачем
Мы смазываем цепь парафином.
http://kotovski.net/traktat-o-tsepyah-i-parafine-ili-spravochnik-nachinayushhego-parafinshhika/
Ебанутые сука. Фундаментальная ошибка парафинщиков в уверенности в том, что задача смазки - заставить цепь перестать шуметь
>в уверенности в том, что задача смазки - заставить цепь перестать шуметь
где там это написано?
Там вообще какая-то хуита написано. Про нешумность - это когда очередной неофит прибегает на велофорум и кричит что он цепь сварил в парафине и она не шумит вообще, ахуеть, 300 км уже вообще не шумит.
По теме - жидкие (а особенно двухкомпонентные смазки) смазывают лучше парафина (ну потому что он не смазка, блядь). И при правильном смазывании жидкой смазкой и цепь и кассета остаются сухие и чистые.
Тебя спросили, где там написано про бесшумность напарафиненой цепи, а не про неофитов. Ты на простейший вопрос ответить неможешь, debil blyad?
Где вот тут
>Ебанутые сука. Фундаментальная ошибка парафинщиков в уверенности в том, что задача смазки - заставить цепь перестать шуметь
Написано, что это написано там?
у тебя просто говенная втулка, у которой деформируется ось под весом твоей жёппы
я же тебе писал в прошлом треде, уебок.
чем тебя не не устраивает TAAL, это серийная корратековская модель с кучей вариаций?
прям вижу как на гонках стоят котлы с парафином и шаманом, проваривающие цепи.
Нахуй так заморачиваться? Я систему и цепь даже не мою никогда, начала шелестеть - капаю по капле жидкой смазки и еду дальше.
+1 разве что если совсем пиздец и говна то чем то счистить лишнее что не отпало само можно
Спасибо, анон. А сколько минимум должен стоить нормальный фонарь? Там должно быть много диодов этих? У самого фонарь с одним, еле светит, баттхёрт от тех, кто слепит как автомобиль.
диода достаточно одного. смотри света тред, он гдет ниже болтается. не верь суперватам и суперлюменам китайским. верь в ток драйвера, тип диода, количество (не емкость) 18650х батарей.
Китайская народная велофара (типа SingFire SF-90) сейчас стоит около двух тысяч, храни бог Путина. Её одного светодиода хватает на всё, обычно.
Если очень много денег, можешь купить велоксенонку. типа NiteRider
только ее яркость избыточна для обычных покатушек по дороге
Ну похуй, цена?
>никаких галогенов и прочего не нужно?
Если хочешь теплый, ламповый свет, а не бездуховную белую парашу, бери галогенку. Только в галогене еще осталась душа ночных покатушек выходного дня.
НЕКАТЕТ
Та не, у меня и у самого-то души нет.
>можно ли пользовать смазку для мотоцепей например, если оная есть на полке?
Да, смазка одинаковая.
Нет, там втулка со свободным ходом. Фикс ни в коем случае не собираюсь брать, нахуй-нахуй.
> сухие и чистые.
У меня от TF2 цепь уже через километров 40 сухая и шумит так что я врот ебал ехать на ней, приходится постоянно смазывать. Так то грязь не липнет но шум доябывает люто.
Вот и хочу перейти на парафин чтоб не мазать ее перед каждой покатушкой.
>>351818
Нука запили впечатления, звук есть какой от напарафиненной?
Заябись она катит.
> Разумеется, парафин скользит хуже, чем масло. Масло работает намного лучше — но только в идеальных, чистых условиях. Например, когда цепь купается в герметичной масляной ванне — типичное применение в двигателях
Ты статью то не жопой прочитай.
Они с диванов не встают просто.
Не все и не всегда пользуются стравой, социоблядь ты диванная.
G104, G102, G105, G149, А050 - номера новосибирцев на прошедшем ПБП, если интересно.
http://www.strava.com/athletes/5471107 вот человек, ехавший пбп под номером G104, я хз, чего он страву не включил на пбп, но 9к наката за год (и это очевидно не все поездки, как минимум ПБП тут нет) тебя может в чем-то убедят. И это не самый главный лось из местных веломарафонцев.
>27 февраля 2013 года Рамон скончался от сердечного приступа во время тренировочной поездки на своём велосипеде. Это случилось в его родном городе Бреда, когда он проезжал через тоннель.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BA%D0%BA%D0%B5%D1%80%D1%81,_%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BD
поясните
На хуй иди, наркоман.
Как у лося у него рога!
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/bayk_iz_germanii_wheeler_pro_line_2800_623491785
Ты слепой? Ашан из индонезии года 2000-го.
За 4к такой заебись, ригид лучше макета.
ищи лучше обычный люминиевый гибрит с ригид вилкой
а древней хуйни где дюймовая рулевая, потерян болт с перпера и описание ултраахуенный хромоль избегай
Хромоль не имеет возраста, остальные компоненты на ходу и легко заменимы в случае чего.
Таки да, а этот поехавший опять только одно слово из поста увидел и приебался со своей хромолью.
Накапливает, но не так яростно как алю, за счёт большей упрогости и прочности.
Не зря для туринга используют исключительно сталь/титан.
Однако мало кто из людей смог накопить их достаточно для разрушения рамы, поэтому для данного случая практически не накапливают
для туринга юзают хромоль/титан из-за лучшего гашения микровибрации прежде всего
жопа руки и спина от алю на большие расстояния приболит значительнее вот и все.
усталость алю рамы (без жести) до появления трещин или оторваного пера/стакана и прочего обычно не происходит вовсе, потому как раньше настает усталость ездока от жизни или желание смены стула по причине надоелвпизду или хочу поменять на более ахуительный. не думаю что брать хромоль волосапет конца 90х это разумно если на нем сменили два перекла на посвежее
ТРИАЛ СПОРТ
Заметил сейчас спущенное заднее колесо.
Решил накачать - во время процесса заметил, что воздух очень быстро выходит из под ниппеля. Если его наклонить в сторону - то норм, оставить прямым - сдувается колесо. Что делать в такой ситуации?
А бывает, может изначально хуево проклеена там была, видел не однократно как она там пропускать у людей начинала.
Имел подобную пробрему с ниппелем преста. От моего криворучия ниппель просто отвалился от камеры. Месяц без велосипеда сидел, ибо найнер с ободами под престу, которые не расточишь под шрадер. Такие дела.
Велобратья, помогите нубу советом.
Недавно решил выровнять колесо относительно руля, выкрутил руль, подровнял, и до охуения натянул якорь, отчего я не заметив сломал эту штуку, которая держала руль. Теперь на этом кольце появилась трещина, вилка шатается в стакане, амортизации никакой. Где можно купить эту деталь или же за сколько ее можно заменить в велосалоне?
Тебе теперь рулевую покупать и пиздовать в мастерскую её менять. Если там, конечно, возьмутся за это дело.
эта фиговина, что ты выделил - крышка рулевой.
так как рулевую (эти стаканчики с подшипниками) по кускам не продают, у тебя осталось два пути. Купить полностью новую, либо найти токаря, котрый бы тебе выточил крышку. Но сомневаюсь, что сможешь найти нормального токаря, который и все размеры выдержит, и сделает это быстро, и из нужного материала и заодно тебе эту штуку в цвет покрасит.
Короче, дурная голова ногам (кошельку) покоя не дает.
Ребят, я залетный, почему фикс гавно?
Я вот ультранищееб, последний раз катался 8 лет назад.
Но сейчас жопа настолько рвется, что я хочу купить старый аист или урал за пару тысяч и снять с него крылья, чтоб не сильно по-школьному было. Может сидушку поменять, руль по-современнее поставить. Что в них плохого?
Ну не могу я уже, просто пиздец как не могу.
Аист и урал это не фикс. Урал-дорожник, аист-городской. Бери да катай, резину там, седло поменяй.
Да что ни так еб твою мать?
Сука, я так и знал, что не стоило сюда заходить, похоже не зря вас вся борда велодаунами называет. Хотя я надеялся, что это не так. Ну и иди к черту. Положу хуй на твое мнение.
Я думал, что фикс - это без передач. Ну ладно, спасибо, добра.
Нахуя тебе фиксовать, чем тебе тормозная втулка не нравится, снял крылья, баклажник, руль прямой поставил, седушку узенькую и катай. На фикс тебе менять колёсико ещё надо будет, плюс возможно ю-брейки ставить, поскольку ты не умеешь скидить. Ультранищеёб ты наш комнатны.
Яннп, кроме того, что обосрался, сказав слово "фикс". Извиняйте, за то что порвался.
Багажник - охуенная штука для сити-байка.
если его надежно пристегивать - точно не сопрут (потому что кому надо возиться из-за велосипеда, по которому видно, что он старый/советский), можно сумку прицепить и за продуктами гонять в магазин.
Подумываю о том, чтобы старинный ХВЗ для таких дел прикупить, в добавок в куче моих великов.
Да нуууу в пизду, будет на нём все трещать на каждой кочке, лучше ранец надеть.
а в сентябре ?
у тебя есть потребность менять угол рулевой для того, чтобы бороться за доли секунды на гоночной трассе? Если потребности нет - проходи мимо, если есть - купишь даже за килобакс.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/ritchey-logic-v2-headset/rp-prod17224
вот на обычный классический КК с обычной рулевой, лол
Запихни, хули нет то, если по диаметру влезет.
Передняя камера с авто ниппелем а вот задняя с ДАНЛОПОМ или чем-то подобным. Есть насос мелкий, который под автомобильный ниппель и под еще какой-то (перевертыш).
Помню что год назад спокойно накачал колеса, а сейчас заднее никак не могу прокачать больше того, что сейчас (вроде бы и надуто а сел - обод почти до земли достает)
Лол, можно и раму выстругать под себя.
А вот хуй его знает. Эта оперцаия называется вроде "запрессовка рулевой". ХЗ в какихъ мастерских этим занимаются, вот где я живу там точно занимаются. Просто это регулярная операция для тех, кто собирает велики из заказанных частей и крайне редкая для мастерских по ремонту ашанов. Можешь поискать на доске Жабыча, он должон этим заниматься.
Пикрелейтед это колодки со сменными картриджами. Картриджи отдельно продаются.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5-shimano-xtr-xt-lx-deore-dxr-m70ct4-/rp-prod130766
Ищи на форуме от донора. Рулевые, бывает отдельно верхние и нижние чашки продают, сам отдельно верхнюю покупал.
И да, катаю меньше недели, велосипед Rocky Mountain Fusion.
И еще добавлю, стали плохо переключаться задние передачи, стоит деор, причина скорее всего в том, что на спуске я ебнул его об еле заметный кусок дерева, который торчал из земли.
В любом случае еду завтра на тех обслуживания, уже накатал 250.
Ну так и нахуя я потратил свое время на чтение твоего поста, когда тебе завтра и так все наладят?
Выкинь и купи новый, хули тут еще делать, все равно копейки стоит будет уровня асеры.
Но ответ все равно интересен, ибо собираюсь дальше делать все сам.
Не злись няша, я только учусь копаться во всем этом.
С эксцентриком надо подобрать силу чтоб не пережать и не недожать иначе может чутка смещаться колесо и диск будет задевать, у самого так же.
С переклюком может просто трос растянуся раз новый, тоже пару раз после покупки подтягивал его.
Но он задевает не постоянно, такое чувство что погнут.
Кстати, если на колесе есть не большая восьмерка, это может влиять?Вообще нет, но я хз.
Ага, отлично тогда, просто я хоть и не на высокой, но жаль его как-то.
Состав работ "бесплатного" ТО? У тебя неисправность= ремонт. Обосновывай торговцам..
У меня тоже не постоянно задевает, а в одном месте, тоже думал что погнут, а потом поебался минут 10 зажимая разжимая эксцентрик и подобрал силу с которой все идеально стало и уже километров 500 ничего не терло.
На восьмерки насрать, диск же на втулке.
Ну смазка, подтянуть тросики/спицы, я хз если честно.
Но по тормозу буду ебать, ибо за 250км ничего не могло произойти из-за меня, я не так агрессивно катаю.
Да не за что, может у тебя и не в этом дело, но я когда обнаружил что сила затяга так влияет чутка прихуел. Теперь стремно вообще колесо трогать и снимать.
Попробуй, там всего то два винта открутить, у меня правда никакого эффекта это не дало.
Я посмотрю что завтра сделают.
Еще и ехать до них где-то 25-30км, я уже устал каждый день ездить.
Вщ
Это будет совсем херово конечно. Но вариант просто стучать молотком тоже не катит, так как целостность структуры металла уже нарушена и веротяно под нагрузкой перо уйдёт обратно к прежнему положению. Возможно вариант с обжигом стоит попробовать, если нагревать металл в течение недолгих промежутков времени, стучать и затем резко охладить?
Лол, ну такой вариант мне тоже приходил в голову, как бы не перестараться в таком случае.
КАК Я ТЕБЕ ЕГО ГНУТЬ ТО БУДУ, БЛЯДЬ, НУ ПОКАЖИ МНЕ, ЁПТ?!
>Возможно вариант с обжигом стоит попробовать, если нагревать металл в течение недолгих промежутков времени, стучать и затем резко охладить?
Один хуй, нагрев-то локальный, где-то опустится, где-то закалится и станет хрупким. Если только всю раму греть.
А если только перо греть? Может его ещё можно срезать и другое приварить, ровное?
На самом деле я бы на твоём месте просто на холодную выпрямил бы кувалдой, и усилил бы место изгиба приварив какой-нибудь уголок или трубку разрезанную вдоль. Изломалось бы - купил бы новую. А страшной рама станет в любом случае.
Тут самое поганное в этом случае - с кривым пером, что седло накренилось в сторону по краям, а это проблемы со спиной.
На сайте написано что есть.
Вибрейки.
Взлольнул с последнего предложения.
На какой? Посмотри на зубчики звезды с которой проскакивают, может она уже стесалась. Как вариант: взял цепь большего размера.
Что там вообще может не работать на вибрейках?
Также, желательно подтянуть тросик на заднем переключателе скоростей.
На четвертой звезде проскакивает. Я так понимаю, что она и правда самая изношенная, еду на ней чаще всего.
По поводу тросика на заднем переключателе - как это может повлияет, и как это сделать, я переклюки еще ниразу не настраивал.
Если хорошо затянуть - можно перескакивать через звёзды, сразу на последнюю, когда цепь слетает. А по делу, если у тебя кассета, отнести в веломастерскую и попроси заменить звезду, если трещетка, то скорей придётся купить новую они вродн не очень дорогие. Либо катать на других скоростях.
Просто смутил тот факт, что на старой цепи ничего не проскакивало. Думаю может старую обратно поставить, а когда работать перестанет - заменить сразу и цепь и кассету.
все кто зареган, но напоминалки "оставить отзыв" висят на то что прикупил сам анон
проверь старую цепь насколько вытянулась..если все верно отрегулировано, то упомянутая звезда подстерлась, лучше замени кассету/трещотку и ставь новую цепь сразу, иначе еще и передние звезды со старой цепью подустанут быстрее
в дс2 катаю от +1
не в лютом темпе, чтобы не употеть в хлам
когда говна реагентов поменьше остается чтобы вилку не ушатать
проблем нет
термобелье, ветровка/куртяшка горетех или типа того ну и конечно доп - офис шмотки на работе в шкапу.
В октябре-ноябре скорее. В прошлом году урвал циклокросс с 50% скидкой.
>>352165
>>352166
Спасибо, приму к сведению. Не употеть, конечно, сложно - на моём пути в самом начале полтора километра довольно крутой не асфальтированной горы и нортфэйсовская хайвент мембрана не справляется, заезжаю потный как мышь. Но мне кажется, основная проблема у меня - переохлаждение носоглотки. Энивэй, попробую сбавить темп.
Бандану юзай, я на шею наматываю чтоб не продувало, но можно и с носом закрыться.
И еще можно чем-то уши закрыть? А то надувает и побаливают.
Хы, я в Новосибе до сих пор во фриройдных шортах и футболке на работу езжу и с работы (обычно часов в двенадцать-час ночи, 12км). Холодно пиздец конечно, но пока не простываю.
Кстати для болеющих рекомендую настойку эхинацеи, убер годная штука чтоб поднять иммунитет, особенно на осень.
Представил как я в этой хуйне пытаюсь проехать на проходной и проиграл.
"Аллах-акбар" еще кричи при этом.
Верное решение, милый.
Самый годный нищевариант - Декатлон. Получше и немного подороже- виггловкий DHB.
В идеале нужно надевать 3 слоя одежды:
1) Базовый слой. Так называемая термуха. Она отводит пот в верхние слои, быстро сохнет и сохраняет тепло. Если лютый мороз на улице, то можно надеть шерстяную термуху. Обычная должна быть из полиэстра, никакого хлопка и прочей дряни.
2) Утепление. Флиска или аналогичный материал.
3) Ветрозащита и влагозащита. Ветрозащита может быть и во втором слое.
На голову - балаклаву или повязку на уши. На шею - шерстяной бафф.
Если не противник б.у., то можно мониторить avito. Там иногда годные, практически 0-вые велики продают за очень низкую цену. Осенью, ясен хуй, таких предложений будет вообще тьма.
Я весной когда было градусов 10 пробовал в одной термухе покатать, за пол часа промочил ее насквозь всю.
А в спортмастере можно поискать это все? А то в дс2 декатлон в таких ебенях что еще хрен доедешь.
Термуха не работает сама по себе. Если поверх нее ничего не надето, то пот просто некуда отводить.
http://www.decathlon.ru/dozhdevik-velo-300-id_8315310.html
Сойдет на осень для начала? Футболка отводить влагу и ветровка сверху от ветра? Правда хз как влага из под нее будет испаряться.
В шпротмастере ширпотреб сплошной, что-либо хорошее туда очень редко завозят.
http://www.decathlon.ru/fufajka-aerofit-700-muzh-id_8289821.html
Вот это пойдет в качестве базового слоя.
пиздуй в декатлон на пулковском за термобельем для начала!
выше написали по делу термуха лайтовая или плотная
далее возможно флис и сверху ветровку,
балаклавы можно купить лайт и потеплее
ищи их в алиенбайке например чтоли или еще где,
ветровки в декатлоне хуевенькие все таки, потому придется выложить денег
за хорошую непромокаемую дыщащую мембрану
http://www.legioner-shop.ru/Product/termobelyo-level-2-helikon-tex
У меня вот такая термуха на холод есть, я в ней в минус 20 ходил одев поверх рубашку и куртку осеннюю.
http://www.decathlon.ru/futbolka-mc-300-jr-rouge-id_8237968.html#
Вот эта футболка вообще годная стоит взять на пока на 15-20 градусов?
http://www.decathlon.ru/vetrovka-ekiden-wind-muzh-id_8216948.html
Вот такая есть еще ветровка в декатлоне для бега, может сойдет? Правда вроде на спине вентиляции нет, но хоть что-то.
Ну офигеть, какого хрена у меня это не отображается в каталоге из доступных?
легкий шарф вокруг шеи, гондонку на голову на неё наверное даже шлем налезет ну и немножко термобелья. а +10 с утра это ещё заебись.
За ебанутый прайс. Велики там только норвей и штерн. Всегда был говном. Что сервис там из школьников, что цены совершенно обычные.
Я про велики и не говорю, а из повседневных шмоток брал там охуеннейшую толстовку и рубашки, еще велофляги там отличные.
Купил там ветровку Outventure, еще что-то, вроде норм. Потом пошел, кроссовки, акция, изначальная цена 3800, акция - 1600 руб, упомянутого бренда, это в ноябре было, рубль еще не потерял голову, нахватил. Полгода бля походил, верх, где сгиб, порвались в клочья, soooqa. Нахуй нам такой хоккей не нужен.
Тогда почему всего один петросянский отзыв на такую мажорскую вилку? Даже в общем всего один отзыв.
Где-нибудь на яндекс.маркете тему бы быстро подхватили и развелось бы овер9k подобных шутников.
Я к тому, что скорее всего данный чел действительно купил это дорогое поделие и решил так шуткануть.
85 за вилку, пиздец
Хочу вокруг дачи весь отпуск колесить. Есть горный, но там цепь на другую передачу часто слетает под моим весом, да и на асфальте на нем неудобно, поэтому, наверное, надежный гибрид, чтоб и по лесу и по асфальту и чтоб не рассыпался под агрессивным юзаньем 120кг туши.
Хочу вокруг дачи весь отпуск колесить. Есть горный, но там цепь на другую передачу часто слетает под моим весом, да и на асфальте на нем неудобно, поэтому, наверное, надежный гибрид, чтоб и по лесу и по асфальту и чтоб не рассыпался под агрессивным юзаньем 120кг туши.
Вопрос к тебе, где в ДС2 можно взять нормальные велошорты и кофту? Бюджет примерно 4к.
Похудей, свинья.
рипнешься от остановки сердца, мопед купи =)
Все знают, что для стрита/дерта/етц нужна обувь с толстой плоской подошвой. Сейчас смотрю обувь для триала И ЧТО Я ВИЖУ БЛЯДЬ? КАКОГО ХУЯ ТАМ ЭТИ ВОТ ЗУБЧИКИ, АНОН?
>обувь для триала
Хуясе, не знал, что такое бывает. Все триалюги, которых я видел, катаюсь в обычных скейтерских кедах. Это какой-то объёб лохов.
А плоская соскальзывает? Так чому в других дисциплинах катают на плоской, если такие-то профиты?
Там еще носки для триала есть http://onlybikes.ru/103-%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8
Смешной магазин.
Не, это просто носки. А обувь именно для триала. Она же защищенная вся пиздец, и именно с такой вот подошвой. Почему, интересно
> 0.3-0.6 атм за месяц
Да ты охуел, я каждую неделю примерно на 0.5 атмосферы подкачиваю, это нормально, чем больше набиваешь тем больше травят.
Ну например подниматься/спускаться пехом по траве/говну на гладкой подошве охуенно, всю жопу себе падая отбил.
И на манетке не забудь проверить в какой позиции стоит. Бывает что случайно заденешь а потом не понимаешь какого хуя не так звезды идут.
Да, я спрашивал у знакомых, у них тоже новые камеры спускают. Но у меня в велосипеде 1.5-2 атм и в машине 2, но, как я уже сказал, колеса на машине где-то за год спускают 0.2-0.3, почему так? На велосипедах какие-то хуёвые камеры? Алсо, в машине колеса тоже с камерами. а не безкамерка.
veloodejda.ru челик живет на ваське. Барыжит как китаем так и чем-то понадежнее.
Где она защищенная? Обычные кеды на липучке, лол. Посмотри видео с триалистами, в таком никто не катает, это какая-то хуйня, чтобы лохи покупали, говорю же.
Да хуй знает, у меня друг по два раза в неделю ездит на заправку на своем корыте подкачиваться. Так что не у всех так долго спускают.
Перебрось руками, например.
Как уже посоветовали руками перетащи цепь, если хуита будет повторяться то надо будет настраивать переключение, на ютубе миллион гайдов как с помощью двух рук, гаечного ключа и отвёртки под шлиц настроить задний переклюк
На переклюках низкого уровня тросик крепится пластинкой с гайкой. Или сам переклюк может к оси под гайки крепиться
у меня ролики на 2й стоят, цепь перетягивал на 1ю и она естесно перескакивала на 2ю
Для первого раза сойдёт. Чтобы лучше приклеилось, сразу суй камеру в колесо и сильно накачивай, тогда она сама сильно придавится по всей поверхности заплатки.
Пиздишь, лошара.
3 атм - это 3 кг на кв см.
Пусть площадь заплатки - 6 кв. см.
Если наступить пяткой, то будет 10 кг/кв.см. , если твой вес 60 кг.
В школе надо было учиться, а не в туалете курить.
Спасибо, посмотрю.
>3 атм
Я сказал "сильно", а не 3 атм.
>остальное кококо
Ты больше никак не придавишь равномерно края, кроме как способом, которым я описал. Так что на анус себе пяткой наступи.
>Если наступить пяткой, то будет 10 кг/кв.см. , если твой вес 60 кг.
Это если стоять и балансировать только на одной этой пятке. Ну ты и клоун, лол.
Не еби мозг, этих трех очков для заплатки вполне достаточно, главное, что воздух дает равномерный прижим по всей поверхности.
10% твоего веса пришедшегося на вторую ногу ничего не изменят.
Сора для первого вела пойдёт, а вот цена в 40 за неё не пойдёт. Я бу смотрел бы.
Шимано сэинты?
Или китайский титан: http://www.alibaba.com/product-detail/titanium-unique-bicycle-parts-titanium-bicycle_213534932.html?spm=a2700.7724857.35.1.Nee6Wv
Начем с того, что титан весит в 3 раза меньше.
катался на веле года 4, ничего не менял, что мне собственно чинить нужно?
Ты намекаешь на безкамерку?
У кого-то по 3-4 комплекта резины бывает. Безкамерно ставить глупо, иметь 3-4 комплекта колес - дорого.
Изыди, школотрон, 15 минут на поклейку камеры и все дела, при условии, что хотя-бы одна рука растет не совсе из жопы. Но если ты не удовлетворяешь этому устовию, тогда извини.
Даже один комплект. Камера стоит 150-250р. Набор заплаток на 60 штук и клей - 100р. Менять камеру после каждого прокола это 12000 рублей против 100
Я вот этот 352417 и поддерживаю заплатки. Цифры привёл просто чтобы наглядно было.
Вопрос такой.
Есть малокатанный триангле стул AVALANCHE ELITE 2014г.в.
Думаю как бы слить это добро.
План таков:
1) Покупаю FORMAT 1313
2) Перекидываю на него с триангле все годное оборудование.
3) Продаю триангле элит напичканный асерой. За 30т.р.( да. он столько стоит)
4) Профит.
Вообще поясните за формат. Рамы в серии Trail все одинаковые??
Триангле на 26 колесах. Формат на 27.5. Несовпадений передач не будет? кассеты вроде одинаковые. 9х3
Что скажешь анон?
GT - расиянин
Author - укр
Aist - бульбаш
Giant - казах
Лол. Author/Giant это же илитные байки для Молдовы же.
Клеил как-то камеры по всем правилам (наждачка, бензин, резиновый клей с 24 часовой выдежкой етц), хватает стабильно на 250км, не больше. Если жесткач какой (более или менее агрессивная покатушка) - ещё меньше (раза в 2).
В общем, пришёл к выводу, что как запаску таскать соёдёт (до дома докатить) не более.
Каклоказах.
Начнем с того, что ты не указал, для какого применения тебе нужны шатуны.
Тащемта, каннондейловские Холлограммы круче сейнтов в плане жесткости/легкости, но их сломать значительно легче.
Два чаю этому велосипедисту
Аеeeee
Поддвачну этого хохла, в Киеве у каждого первого келлис.
Д'артаньян этого поста купил себе трек
>по всем правилам (наждачка, бензин, резиновый клей с 24 часовой выдежкой етц)
Это правила советских времен.
Я клею современной велоаптечкой со спецклеем и самовулканизирующимися заплатками. Такая заплатка в 90% переживает камеру. Но у меня шоссер и 8 атмосфер, шоссеры - высшая велосипедная раса, менее подверженная проколам.
>со спецклеем и самовулканизирующимися заплатками
Я тоже клеил не кусками камеры, а заплатками с оранжевой стороной (читай как в этих ваших аптечках).
Всё херня и суть одно и то же. Да даже супер клей херня.
Частично потому что очкую, вдруг опять размер не тот будет.
Кисти болят, седло выставить не могу, полный пиздец. Я так, просто бугурчу.
Нашел деда, выкупил у него.
Суппорта и переключения передач тут не в рот ебические разумеется в силу своего возраста, тросу там тоже пиздец, вообщем чинить настраивать надо.
Хочу ручками перекинуть на нужную мне скорость и пока что на ней.
Перекинул, но после полного оборота педалей цепь возвращается обратно на ту самую скорость
Вопрос: че подкрутить, подтянуть?
клеил в условии эндуро гонки, потерял 20 минут на СУ, но суть в том, что заплатка держит уже второй месяц, при том что у меня хардтейл и мне нравится давление 30-35 psi
Двачую вопрос. В принципе тут даже не "можно-не можно", напрягает его нахождение там, потеет спина ещё. Но это ж надо весь велик сумками обвешать, чтобы от него отказаться.
не знаю про бреветы, юзаю маленький рюкзак, чтобы вокзал только вибратор гидратор, пара инструментов и можно было повесить шлем. так вот, гидраторы почти все текут, так что ищи на кочке тему, там сбрасывали какой-то хороший, но мне норм и с протекающим за 600 рублей из триала
ну если ты катаешься в дремучих лесах, то да, а если в городе матрасишь, то фонарик тебе нужен только для того, чтобы тебя видели автомобилисты, тогда можешь купить обычный диодовый в любом веломагазине
У нормального фонаря аккумулятор находится в том же корпусе что и светодиод. Или ты про нормальную велофару?
Напрягает, да, но обвешивать не надо. Бутылка-две на раме, насос на раме, шестигранники, камера, заплатки, деньги в заднем кармане джерси. Шлем на голове. 100-150 км по кроссу в такой раскладке делается легко и непринужденно. (только нужно маршрут проклаыдывать с учетом запасов воды, но у нас тут по любой дороге км через 50 деревеньки стоят, так что норм)
У одного знакомого еще к заглушке, что в рули, изнутри приделан пакетик с мелочью типа дополнительного замка для цепи и еще чем-то.
>фонаря
>велофару
Лол, не подумал, что это разные вещи.
>>352499
Матрашу в городе, у меня есть фонарь? на диоде и 3 ААА батарейках. Освещает он дорогу только в адовой тьме, в остальное время скорее как габарит. Но у меня в городе дороги пиздец, по краям наплывы, ямы, самое херовое - сумерки (мб ещё слабое зрение помогает) и тёмное время суток, когда сверху светят фонари через деревья (или свет на яму/наплыв падает под прямым углом, то есть нет ни тени, нихуя) - неровности на дороге замечаю в последний момент. Вчера вот в такой ситуации даже упал.
Так что если фонарь - это типа габарита, а фара - освещать дорогу, то, пожалуй, мне нужна именно фара
рандоннер - элитный статусный матрас велосипедист.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%91%D1%80
Не нужна тебе фара. Купи любой китайский фонарик на одной 18650 и диоде типа T6 или U2 c переменной фокусировкой, очень универсально и для города хватает за глаза (https://www.fasttech.com/products/1601/10001857/1520403-ultrafire-sh98-1-cree-xm-l-t6-3-mode-910lm-cool например) . Хорошая фара - для леса. В городе с ней даже на минимуме можно пиздячек от встречки огрести. Плохая - не нужна.
Спасибо, анон!
Вот тут: >>340925
Фотки со сравнением неплохой китайской фары и как раз такого фонаря как я тебе кинул. Как видишь, фара ебашит как дальний свет автомобиля и с нехилой засветкой по верху (чтобы головой сук какой в лесу не поймать). С таким фонариком по городу я прокатался два года и на поездку ночью именно по городу 100% предпочту фонарик фаре.
> В городе с ней даже на минимуме можно пиздячек от встречки огрести.
дадаконечно
мимо_ездящий_на_стробе_с_эирзаундом
Ты какой-то быдлан, елы-палы. Ясно-понятно что надо на какого-то совсем упоротого идиота нарваться чтобы дело дошло до рукоприкладства и про пиздячки - это скорее фигура речи, чем реальная угроза. Я не понимаю почему тебе похую на то что ты своим стробом слепишь и бесишь встречку? Кто-то, будучи ослеплен, может и человека переехать и столб собрать.
>Ты какой-то быдлан
Ты по ДО ездишь вообще? Даже 2 10вт фары в режиме строба не гарантируют, что тебя заметят.
> Я не понимаю почему тебе похую на то что ты своим стробом слепишь и бесишь встречку?
Я что, ПДД нарушаю?
Я почти каждый день еду с работы в час-два ночи либо домой (12 км) либо на дачу (20, 10 из которых по шоссе). Так же у меня есть машина и уже почти 10 лет стажа. И хочу тебе сказать что строб - это полный пиздец, даже на маломощной пукалке. Заметить-то тебя заметят, но ни дистанцию до тебя адекватно определить не получится, ни быстро понять что ты вообще такое и откуда вязлось, особенно если он по глазам ебашит.
Правила пока не нарушаешь, но из-за подобных тебе диплодоков у нас вполне возможно введут ограничения подобные европейским (3вт на велосвет на ДОП, если мне память не изменяет, чтобы никого не слепить)
>еду с работы в час-два ночи
>И хочу тебе сказать что строб
Я не настолько наркоман, чтобы НОЧЬЮ со стробом ездить.
на сколько помню надо отломить фиговинку сверху если не течет. потом просто поворачивать колпачек.. но сначала просто попробуй повернуть
А, тогда без претензий, днем-то конечно. Я недопонял прост.
), дайте совет.
Вкратце: купил в триале ЦК за 42к денег. На пятый день катания начали сильно скрипеть шатуны при педалировании. Сдал по гарантии, две недели якобы делали. Забрал, проверил, оказалось - скрип остался. Предложили заменить систему - согласился. Сейчас позвонили, сказали что у них нигде такой нет, можно поставить другую. Эта другая обладает чуть меньшим количеством звезд, и вообще мне не нравится.
Посоветуете что-нибудь? Деньги возвращать?
Поясни за гели, и вообще велоеду на большие расстояния.
забирай деньги
триалшпрот пусть страдает
другую систему в анус пусть себе ставят11
у них Л - логистика
они могут вместо месяца везти тебе и два потому как пидорахены, а то что у них комплектухи в магазах почти нет это только подтверждает что их магазины хуита
Пусть меняют, конечно.
Правда в том, что производители незаметные компоненты, такие как каретка, втулки, кассета, система ставят как можно дешевле. В диапазоне от гавно до днище ебаное. Ну а что, пип-то схавает, а вел дешевле получается.
Так что в триале систему поставят заведомо качественее.
А то, что зубов меньше - что, соцмен дохуя? Или их там аж в 2 раза меньше?
У меня оптимальный-максимальный каденс ниже обычного, по этому мне и передаточное соотношение нужно чуть выше. Я вообще изначально хотел себе 50+зубов впереди, ради зеленой норки передумал. А тут мне еще меньше хотят дать. Твой аргумент я услышал, но что-то я сомневаюсь что то что они поставят будет лучше.
Была система Shimano FC-R460 46/34T
Предлагают PROWHEEL RAID-401-TT 44/32 (на тормозящем сайте производителя есть только 44/32/22, куда 1 звезду дели я хз).
Я чуть загуглил, и как я понял Prowheel это китайское чудо, поэтому я бы послал их в пизду.
вряд ли бы тебе поставили йоба рэйсфэйс шитману фса срамоту и тд
я ж говорил выше что они пидорахены (вычитал что втюхать хотят по первотреду в CXтреде)
все кто купили норку в триал спорте соснули, лал.
А почему ты решил что скрипят именно шатуны? Звуки в велосипеде распространяются не подчиняясь никаким законам физики. Скрипеть может все что угодно.
что скажешь насчет декатлоновских?
http://www.decathlon.ru./veloshorty-300-muzh-id_1726857.html#v971992
ценник аппетитный, сверху буду надевать либо легкие fox, либо TLD moto, так что на внешний вид плевать
и в чем разница, например, от этих
http://trial-sport.ru/goods/51516/851213.html
Шишка встала, моар!
Я сейчас выезжаю в декатлон, через планирую быть там, запилю тогда пару фоточек и о качестве скажу.
Правда катать собираюсь только в них.
*через час.
на улице с бутылкой воды и тряпкой
да, проебался, есть такие же, только с синими ляхами, а на внешний вид то мне похер
http://www.decathlon.ru./veloshorty-300-muzh-id_8297826.html
даешь 50 рублей на мойке и керхером моешь, могут даже пену дать, если шибко щедрые
быстро, тщательно, без разводов, охуенно
цепь можешь замочить в бензине и смазать потом
керхер разрезает раму пополам
под давлением лучше просто водой попадание в рулевую, каретку, втулки автомоющих средств не желательно или потом перебирать
>что скажешь насчет декатлоновских?
Дешево, носить можно, крепкие швы, ничего не натирает, велпамперс выполняет свои функции.
НО ОН ТАК ХУЕВО ВШИТ, ЧТО ВИДНО ВСЕ ПРИЧЕНДАЛЫ И САМ ВЕЛОПАМПЕРС!
У меня на онетеновском памперс вшит так, что видно только шов. Стоящий писун не видно. И нет ощущуния, будто в штаны насрал.
так я же говорю, что мне все равно как он там выглядит, буду тогда только с TLD носить, мне главное чтобы функции свои выполнял, спасибо анон, поеду в декатлон
Перетащи в квартиру, а. Репостну себя самого из соседнего треда:
"Анон, не оставляй в тамбуре. У меня около недели назад, пока я был в отъезде, спиздили вел из тамбура. Отчасти виноват пидорас, который не закрывал за собой дверь (я знаю, кто это), но, как бы то ни было, лучше в тамбуре велик не оставлять, т.к. от таких лифторождённых никто не застрахован.
Про метод пиздинга - срезали анкер, который был в бетонной стене. Я охуел просто. Или его сбили, хз, короче. Какие-то варвары нахуй."
Воспользуйся моим горьким опытом, не повторяй его. Тем более сейчас кризис, ты разоришься покупать даже сраный ашанбайк. Я по себе меряю, правда, т.к. нищестудент, но тем не менее.
Короче, у меня пробило камеру, поехал в меркурий, а там нету на 29 дюймов, сейчас еду на старую, надеюсь хоть там будет.
>пока не украли
Пока.
У меня былаесть, отдал отцу Некатящая S2000, ее 2 пытались спереть из тамбура. Сначала пропилили окошко в дверидеревянная такая, с армированным мутным стеклом, но я воров спугнул. Потом через несколько лет вскрыли дверь со стороны пожарной лестницы, практически перепилили трос, которым вел к стене был приклепан, но отец проснулся, пока дверь открывал - сбежали. После этого стал вел на балкон ставить, а со стороны пожарной лестницы поставили дверь-решетку. Где-то через 3 года увели соседский велтоже был прикован тросом к крюку в стене с xcm вилкой(тыщ 13 наверное стоил новый до кризиса) хер знает каким способом. Просто пришел однажды, а вела нет. Двери все в порядке. Через пол года в разговоре с соседом узнал, что вел угнали.
Так что тамбур не панацея.
Переехал в новую квартиру и обнаружил отсутствие грузового лифта.
Как, блядь, нормально вел в лифт пассажирский запихнуть ? Я еле-еле вместе с ним туда помещаюсь.
Поднимаешь переднее и закатываешь на заднем. Все детство так возил. Совсем корзинки охуели.
это БАЗОВОЕ движение велопидра, это как мотоцикл заправлять бензином.
Коматсу подгони и пусть он тебе твой вел в лифт загонит.
Ну что за дебильные вопросы, блядь? На попа ставь и помещайся. Ну или купи квартиру в доме, где грузовой лифт есть.
>Stark Router
Ну ты понимаешь, что наркам пофиг на марку, и за 500 рублей они барыгам его впарят.
У тебя легендарный ИЖ байк фермер с двумя грузовыми корзинами что-ли?
Ставишь вертикально на заднее колесо и закатываешь. Удивительно, что это вызывает какие-то затруднения.
Один из самых легких велов, легче только шоссеры и фиксы на их базе. Даже детские велы тяжелее.
А заодно поясните, нахуй дисковые тормоза? Не, я понимаю там пиздец даунхилл в дерьме или что-то такое, но нахуя на остальные 99% великов их вешать?
Вот везде пишут, типа, мощнее, но в чем мощь? Я поставил новые колодки и конечно же при полностью зажатой ручке они нахуй блокируют колесо, а значит проблема уже в том, чтобы иметь резину с хорошей сцепкой.
Да, сделал, срезал тонкую пипку по метке.
1. Почти все колодки ассиметричные.
2. Дисковые тормоза потому что на автомобилях дисковые и на вел нужны дисковые в комплекте с задним амортизатором.
3. Мощь тормоза в замедлении.
4. Полная блокировка это плохо, на дисковых тормозах лучше модуляция.
Вообще дисковые тормоза реально нахуй не нужны на большинстве велов.
1. я спрашивал про преимущество ассиметричных перед не ассиметричными
2. ну че тралишь( я же сейчас не о маркетингоговне
4. так ты не понял
При полностью вжатой ручке - блокировки, а при не полностью вжатой все градации усилия, тут и замделение нужное и хоть блокировки.
хочу поехать дальняк на выходных, а на улице 10С и дождь льет переодически.
http://www.veloforma.ru/catalog/veloforma/gamashi-s-lyamkami/real-bikers.html норм вариант?
>нахуй дисковые тормоза?
Для грязи, для трасс где необходима безотказная работа тормозов, + тормозной диск в отличие от колесного не деормируется "в себя" под действием колодок.
>нахуя на остальные 99% великов их вешать?
Модно, круто, молодежно.
1. У ассиметричных модуляция лучше на начальном этапе торможения. Колодка у тебя же сначала прижимается длинной частью, которая может незначительно изгибаться, а следовательно на маленькой скорости у тебя колеса не будут блокироваться.
>Для грязи
Так я и сказал - йоба даунхилл. Остальные редко в дождик выйдут (хотя у них есть ЙОБА КРУТЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ ЗА КОСАРЬ ИЗ МАГАЗИНА).
У меня был есть недорогой мтб Трек на вибрейках. Обода там так себе, устал править восьмёрки - а что такое восьмерка и вибрейки и так понятно.
Плюс при езде по грязи обод быстро загрязняется, в дождь тормозит хуже.
Плюс модуляция, о которой сказали выше.
У меня вибряки, проблем с ними нет, кроме одной, даже при езде посуху по асфальту, колодки периодически нахватываются абразива и начинают со скрежетом жрать обода, приходится очищать, причем в них набирается с ободов алюминиевая стружка, а на ободах образуются нехилые задиры.
>Плюс модуляция, о которой сказали выше.
Ну-ка ну-ка еще раз.
Я говорю, при полностью вжатой ручке - полный блок. Не хочешь блок - зажимаешь не полностью. И тут уже зависит от тебя как ты хочешь тормозить.
>Обода там так себе, устал править восьмёрки
Последний раз года три назад правил восьмерки. Думаю при цене вибрейков (хотя да, сейчас-то маркетологи лапши навешали, поэтому дисковые уже и дешевле) нет никаких проблем чтобы купить нормальные обода.
>Плюс при езде по грязи обод быстро загрязняется, в дождь тормозит хуже.
И много кто хотя бы в велаче по грязи ездит?
Да и что такое грязь? После дождя я по лесу так на обода говна и не подхватил, и ведь для этого нужно быть уже замороченным на велоспорте, чтобы в грязь кататься, обычному человеку-пидору это нахуй не нужно.
Дед, сука, поставь уже новые колодки не могу.
Плюс еботни с гидрой меньше, снимать-ставить колесо без проблем и последующей поднастройки
Да, со специальной дорожкой для колодок. Соответственно увеличивается вес обода.
Снимать-ставить и с вибряками просто. Что там сложного, расстегнуть тормоз? Далее про еботню ты бы помалкивал. Вибряки ремонтируются и обсдлуживаются при помощи мультиключа. А гидру надо прокачивать иногда. Это совсем разный уровень технологической сложности.
В разных местах впаривают разные рамы. одни говорят что 17" заебись.. Другие говорят что 19" надо. Вел собираюсь заказывать через инет.. как не наебаться???
Покрышки и вибрейки прям как у меня. Резина совсем хуевая на асфальте, кто бы что там не говорил. За 1.5к км местами нихуево так стерлась.
Короче, я собираюсь покупать слик шириной 32 мм на свой гибридос, выбор падает на continental contact ii (пик 1) или vittoria randounner (пик 2). Континенталь 1.5к за покрышку и могу купить в магазине, витторию заказывать с вигла 1.2к и доставка. На какой стул сесть? Еще в магазине нашел кенду циклокросс широной 35мм всего за 500р штука. Брать на осень?
Страдай 27,5"тупая мразина!!11
Мой рост 177 см. Не жирдяй.
В разных местах впаривают разные рамы. одни говорят что 17" заебись.. Другие говорят что 19" надо. Вел собираюсь заказывать через инет.. как не наебаться???
19 - для продолжительной езды и матрасинга, стабильность.
17 - короткая рама, хорошо отрывается от земли и летит, резкое и чуткое управление руля.
Держи калькулятор.
http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/frame-sizer
Считай и будет тебе счастье. Там даже выбор типа байка есть.
садись в лабазе на волосапед
и катни выставив правильно седло
сам 1.78м роста катал на 17.5 маловато
18" лучше в итоге стул 19"
и помни главное етт рамы, а не высота подсидельной трубы
тут даже не в короткости рамы дело, а в расстояниях до руля и педалей.
покупаешь вел меньшей ростовки - сидишь на нем более компактно, больше позиций и проще их менять (свешивание за сиденье, и т.д.), но правильную посадку для долгой езды принять не выйдет.
самый бредовый пример - БМХ, он супермелкой ростовки, зато удобно прыгать.
Ну просто если заказывать через интернет ты точнее чем сия приблуда ничего не найдешь. Советы же уровня /би/ - пойти покатать на абстрактной раме - не думаю что хорошая идея.
Ещё, если в магазие берёшь, - можешь им свои параметры сообщить (или даже у производителя в твиттере по конкретной модели - они таки часто отвечают, лол) - может помочь.
Сейчас катаю на М триангле. норм.
есть даунхильный спуск, гугли веолопарк кабанья, он возле краснодара, карты как таковой нету, по обычным тропам все ездят и норм
континетали тонкие как гондон, порваться может и со стороны корда, и от скрепки на дороге, зато держать должна круто в сухую погоду, ну грунте будешь чувствовать себя лучше в поворотах. За 2 пик не могу ничего сказать.
Если катаешься только по асфальту, то тебе нужен годный водоотвод, посмотри на Maxxis Detonator или Scwalbe Big Apple
Кенда за 500 рублей, скорее всего, окажется говном без наката и с большим весом, зато дешевые Кенды славятся тем, что хрен сотрешь, на осень можешь взять Kenda Small Block 8, шикарная покрышка и довольно дешевая.
Спасибо, ты клёвый.
Я, кстати, сфотографировал протектор этой неизвестной кенды и, кроме того, там еще висят мишлен сити 35 мм и, кажется, 32 тоже. Вот только написано, что они под клинчерные колеса. Разве клинчер не до 28 мм? На мои гибридные обода не влезут?
http://m.jensonusa.com/!PrIj0Ser84B6d-s98-EFWQ!/Kenda-K161-Krosscyclo-Tire
Вроде, не самые плохие покрышки для этой цены.
>>352769
с первого взгляда кенда - какое-то говно, но если любишь прям грязь месить, то может и пойдет, хотя она еще и под 28 дюймов, хз короче
мишлен не котируется, по крайней мере на чейнреакшн, судя по отзывам, протектор какой-то странный, не понимаю зачем эти волны на корде.
клинчерные - это любые U-образные, то есть если у тебя не хвз с покрышками-трубками, то все норм, все влезет, только учитывай диаметр
ну хз, как-то маловато отзывов
грязь может хорошо отлетать - да
держак на камнях - ну не знаю, кенды жесткие, а эта еще и узкая
накат будет лучше, чем у каких-нибудь невегалов, но все равно будет печально
можешь взять как грязевуху, есл совсем уж ценник нравится
разницу, по сравнению с теми что сейчас, почувствуешь, конечно, сразу, будешь прям радугой от наката кончать
гряземес - это когда говно до ободов
Я катаюсь на стритовом байке и не потому, что я петух, а потом что денег на нормальный подвес не былои, пользуясь этим, решил подрочить контроль байка. Банники, випы, вся эта хуйня более-менее идет, но я не могу перенести зад байка вправа. Правая нога у меня сзади, поэтому випа влево дать могу без проблем, а вправо блять никак, при всем желании, не могу. Дергаюсь как ебанько над седлом и все. Как побороть эту хуйню?
Справа Мишлен TransWorld. У меня такие на 42мм. Очень тяжелые, не прокалываемые и несношаемые. Просто ад.
Я вот сколько по ночам не езжу так процентов 70 уебанов хуярят с дальним светом, так что и сами пускай подавятся.
Двачую этого.
Сегодня правда гонял без света ибо его нихуя нет, и так какие-то два веломатраса ехали по всей дороги, я в них чуть не уебался, а потом на велодорожке СЕМЬЯ БЛЯТЬ ШЛА ВО ВСЮ ШИРИНУ, хорошо что почуял что-то и сбавил ход.
На 26км/ч им бы пизда была.
Да я знаю, мой косяк, выезжал когда светло было.
Но все равно, то что делают они, это пиздец.
Я вообще ездил гонять по кругу, так охуенно нарезать круги под музыку.
Перилоблядки бесят, вечно соседские дети своими говностелсами все пролеты заставят, а мне потом свой найнер мимо них протаскивать, зато по каждому успеваю покрыхой перебать.
А я ногой обычно доской по раме или переключателям бью, все правильно сделал?
С таким рисунком там снашивать то нечего.
http://www.youtube.com/watch?v=mKW-KStD5II
> ты ничего не понимаешь в езде по кругу
Иди хурму есть, митализд!
Бляяя я минут на 20 залип.
Не можешь аккуратно прожать спицы? Так что бы дугой выгнулись? Тихо, без шума. Тормоз ослабить там, солидола на колодки ёбнуть. Как маленький, ёпта.
Вот с солидолом охуенная идея, надо будет запомнить.
Ты, блядь, такой тупой, что даже не понял, что пост написали явно для троллинга таких дебилов. Зимой на велосипеде катают только дворники-узбеки и ебанашки, либо те, кому ограниченность не позволяет заниматься нормальными зимними видами спорта
> что даже не понял, что пост написали явно для троллинга таких дебилов
Но бомбануло то у тебя =D
>На мопеде я катаюсь если сухо и тепло
>К сожалению признаюсь, что я страшное ссыкло
Смотрите, новый вид: воинствующая сезоноблядь.
Тот кто не ездит зимой на велосипеде - матрас, сезоноблядь и не имеет никакого права называть себя велосипедистом. Это вам не какой-то ДХ, где даже педали можно не крутить. Это, мать его, настоящий хардкор!
Нет. Бери либо кеп, либо субурбан парк.
За колодки не поясню, а за тормоза вполне. Матрасу и парковому катальцу, который ездит неторопливо, без резких торможений и на малых скоростях, диски никуда не вперлись. Но если появляется всесезонная езда (с дождями, весенне-осенними грязями и зимней наледью), то диски вывозят за счет того, что:
1) дальше от дороги и на них летит меньше дорожного дерьма
2) услилие сжатия ротора колодками больше, а значит если там попал лед, то он сотрется быстрее, значит и затормозишь быстрее
3) у дисковых тормозов более плавный ход ручки и нужно менее сильное давление на ручку тормоза. Если едешь с длинной горки (совсем не обязательно тут вспоминать ДХ), то руки банально меньше устают.
4) МОДУЛЯЦИЯ жи!
5) С течением времени стираются роторы, а не обода. Проще поменять ротор, чем переспицовывать или полностью менять колесо.
Пока я катался мало, не слишком далеко и преимущественно по асфальту, вибряков хватало за глаза. Но стоило уехать на грунты и добавить всесезонность - диски стали необходимы.
Алсо, появился какой-то грохот со стороны каретки, будто подшипник умирает. Запись неочень наверное, но лучше не могу ргхост.ру/8qtWHkrQZ inb4: это трещётка, еблан
Лецопеду две недели Merida big nine 20, педалями не бился, баник не задрачивал , что это может быть?
дискобляди сосут у ободобогов!
ну у тебя длина оси каретки слишком большая. у меня на одном веле было все окей, потом я раму продал, а картриджную каретку на другую раму переставил - и там получилась такая вот фигня. сильнее торчат шатуны.
В принципе, это вариант нормы, хотя и некрасиво.
Почему ты ещё не пробовал закрутить шатун?
А теперь опусти его горизонтально, и посмотри за зазор между пером рамы и шатуном
Двачую адекванту
Дождь закончится, пойду куплю солидол, и подумаю как еще можно затюнить тормоза, если стоят дисковые.
Если гидравлика, то просто подрезать осторожно гидролинию.
Попробуй подождать, хз что у этих пидоров, но факт что у них не кто не покупает.
>они все равно не заметят этого. :3
После первого нажатия ручки тормоза поршни сделают "чпок" и вывалятся из калиперов.
=D
>Стоит ждать 40%
Ждать стоит и 55%. Но к тому времени необходимой модели\ростовки может не оказаться.
Дожди всего на пару дней, а дальше прохладно, но катать можно.
Учитывая скачки курса вряд ли столько будет. С сентября могут и 40% уменьшить.
В данный момент на колесе переднем такой ниппель (преста называется, устанавливался раньше на шоссейные ссср-овские велики)
С этим у меня спускает колесо после 5км. Камера не дырявая сразу оговорюсь. На заднем аналогичная камера с нормальным ниппелем, там все ок.
Хочу поставить заместо него дефолтный автомобильный. Как это блять сделать?
Я весь гугл перерыл хуйню какую то выдает
Преста выглядит вот так, если кто не имел с ним дело:
http://www.velonews.ru/wp-content/uploads/101714_1058_5.jpg
У долбоебов мысли схожи, лол.
Колесо нормально поставь. Тормоз перерегулируй, только когда колодки новые будешь ставить.
Двачик, ответь пожалуйста, я нюфаг, даже не знаю как это сформулировать чтоб загуглить.
это все из за ослабленой контрогайки где подшибники колеса, она вертиться как пизда в сартире и смещает посадку ПОСАДКУ втулки в в в ну нахуй
Я не парясь сразу ослабляю болты на тормозе, перед тем как колесо снять, регулировка несколько секунд занимает, крутанул колесо, пару раз выжал тормоз, болты затянул.
ты камеру поменять не можешь, ебанутый?
или у тебя там трубка?
ну так выкинь трубку и купи покрышку с камерой
охуенные проблемы
Сорян, я пиздоглазый, только на скрине заметил про звезды, в гугле только заголовки прочитал.
ну если у тебя нет переключателя, то все еще проще
если цепь висит - надо укорачивать
другой анон
Не получается у меня нормально снимать-ставить, колесо немного смещается туда-сюда и начинает диск тереть.
Переключатель есть, цепь сушится пока, не примерить. Ладно, буду на месте разбираться, сейчас ещё гугл почитаю. Спасибо аноны.
на самой маленькой звезде сзади, лапка переключателя должна стоять вертикально, вот и все
но это если у тебя только одна звезда спереди, хотя 42 зуба - это как-то много
Не, впереди как положено три, просто средняя и маленькая такие же как на старой системе, а большая чуть меньше. Тоже прочитал сейчас что когда цепь сзади на самой маленькой, а спереди на самой большой, лапка должна стоять перпендикулярно земле. В общем я разобрался вроде, спасибо ещё раз. Держите ещё Кристинки.
>А теперь опусти его горизонтально, и посмотри за зазор между пером рамы и шатуном
Ну опустил. Дальше что?
Да норм всё, ебанаты страдают слабоумием в этом итт треде
У меня антивир блокирует это, лол.
А мне норм. Люблю с короткими ножками и большой жопкой.
Есть айди, но боюсь анон набижит и она огородится, и я больше не увижу новых фоточек.
Долбаеба кусок, такой ты простой, пиздец. Если бы я мог купить камеру думаешь я стал бы сюда писать?
Такую же камеру сейчас днем со днем хуй сысешь. Там ширина камеры с мизинец.
Мне надо заменить спортивный ниппель (преста) на обычный автомобильный на камере, не распидорасив при этом камеру, чтобы потом дальше на ней можно было кататься
А через гугл ищется?
Если что, сову брал за 100 рублей, но на ебее, так что в халяву верю. И она очень паршивого качества была. Но 6 рублей за светодиод и кнопку..
Ну вообще охуеть.
Нищенке припекло!
Это же пиздец неудобно?
Меня тут тян соблазняла и меня тоже соблазняла на то, что бы себе тоже купил, она его сама собирала, на самом деле это в городе круто.
Затормозить можно ногами, просто "тянешь" педали назад.
Плюс есть передние обычно.
Смотря относительно чего.
Прост совсем другие ощущения от езды.
Тормозить можно тормозом или усилием ног вплоть до блокировки заднего колеса.
Фиксы нужны для того чтобы я мог на них смотреть и выбирать варианты покраски своего старт-шоссе т.к. у позеров бывает попадаются интересные варианты.
В целом фиксы не нужны, а тусовка "фиксеров" ухудшает ситуацию катастрофически.
С появлением высокоскоростного интернета все и так фапают левой, в правой ведь мышь.
Ну вроде как очко тоже можно натренировать чтобы не болело, но это разве повод в него долбиться?
Ладно там спорт, но в городе на таком кататься просто опасно, особенно если мозга нет.
Про надевание бабушкиных очков, клетчатых рубашек и кепок я даже говорить не хочу, мне противно.
https://www.youtube.com/watch?v=fiMWlvSfcQ0
>Дилдак
Да я и к члену не против.
>Линукс
Пару серверов на нем
>Яболофон
Ну я уже выше сказал про член.
>Но нахуя
Нравится, прикольно, интересно.
Да будь у него тормоз, он бы все равно не успел затормозить. Дистанцию надо держать.
>Чем мешают тормоза на фиксе? Почему их стоит снимать?
Хочешь - не снимай. Никто не заставляет.
Да никто и не говорит что тормоза надо снять.
Лучше всегда иметь дополнительную систему защиты.
>Такую же камеру сейчас днем со днем хуй сысешь.
Если кто тут и ёбнутый, то это ты.
Мимо_на_шоссерес камерами
чёт в голос с олдскульности и труднодоставаемости престы. Наследие советщины, оказывается.
В каком состоянии трейлы? Будет в этом году там сорева?
Лучше не жди и бери щас. Скидок больше не будет, более того на многие модели их уберут и цены повысят. Следующий привоз велов будет по ебовой цене, т.к поставщики охуели в край, а в минус работать никто не будет.
мимо директор веломагаза не триало петушня
Ты на советском шоссере то ебанько или нет?
Там камеры не те, которые на нынешних. Так то я взял себе 26 шоссейную вчера в магазине, пришел домой, а она не лезет.
может ты в ДСах живешь и для тебя это не проблема?
А я живу в ебенях с населением в 50к и 2 магазинами на город.
Жирогражданам - фет байк
Педикам - фикс
Бомжам и аутистам - хвз крокодил
Ньюфагам - каноничный горный
Чет я нихуя не понял. Подождал пока счетчик отсчитает. Появилась кнопка купить. Оппа, а товар уже распродан, ебанаврот!
Робот закрыл лот. Это просто фэйк, он бы закрыл его в любом случае при невыгодных ставках.
Захотелось мне yoba наката, после Shwable Smart Sem, катить на асфальте лучше, но если вы закоренелый матрас, то после часа езды по грунтам и залупе у вас возникнет желание выбросить велосипед в реку, ибо тряска пиздец раздражает. Ну я предупредил короче.
Нет, на КК с вилкой "все как у людей XCM". На региде сразу рипнешся на этих покрыхах )
И в чем же они выражаются и почему я их не заметил?
Может лучше андроид смартфон?
Чувак, я бы на самом деле переплатил, но взял Гармин и не выебывался, качество у них очень высокое.
Сейчас смотрю, сложно сказать, не понятно есть ли такая важная функция как загрузка маршрута.
https://market.yandex.ru/product/7853120?hid=294661&track=tabs
Вот этот крут тем, что еще и как велокомп.
Что мне сделать, что бы не выглядеть как почтальон?
Поменять седушку, руль, и колеса?
Это вообще сложно будет, колесо самому поменять, там ж звездочка, все дела.
Я 10 лет на велике не катался.
Ну тогда сам поищи какой тебя более устроит.
Мб кто-нибудь ворвется и скажет что Гармин не нужен, но я считаю что лучше заплатить деньги за качество, чем потом ебать и охуевать когда это не надо.
Хз, седло пиздатое там стоит, я бы поменял цепь и тормоза, мб педали сменил, проверил звезды.
в ЦФО нет ебеней, даже в лесу невозможно заблудиться и умереть с голоду.
Ты промазал похоже, ладно пойду курить гармины. Кстати слышал что определение скорости по gps очень не точное, это так?
Да, ты прав, я ебанулся уже.
Ну кто как говорит, средняя будет точно правильной, текущая может быть не особо, хотя если gps/глонасс, то и точность же выше.
Благодарствую, надеюсь к следующему сезону куплю себе какой либо навигатор, а то эти карты на которых инфа лет как 70 уже не актуальна - заебали.
Заходи в крокодилотред, там пояснят.
Андроид и страва, лол. Я таскаю восстановленный кирпич без симки и инета, все нормально трекает.
Я же сказал без симки таскаю исключительно как навигатор, в оффлайне он отлично по карте отслеживает.
35с это жирный слик, marathon специальная серия для путешествий по всем дорогам
Я с этих величинах не очень, сильно тоньше 2.2 мтбшной? Вообще держт хоть на грунте? И до скольки набивал?
Все равно вышки связи могут участвовать, технология A-GPS.
Ты так говоришь, как будто я ими занимаюсь. Там за кадром еще блинами 15 кг. И того 26 кг.
Так что твоя тян - трап скорее всего.
Ясно, почитал уже отзывы. Мне к сожалению не подойдет, а жаль все охота наката больше, чем со злой.
У меня когда-то был 5500, и там был A-GPS, но интернет я точно не подключал, и деньги не снимались за это. Мб про 5800 говорю, хуево помню это.
Ясно запомню что в совсем ебеня соваться осторожно с ним.
Знакомых нет, увы, а тратить лишние 1,5-4к которые можно в итоге спустить на навигатор вроде как не разумно.
Тогда вернее будет с навигатором, их правда тоже еще придется выбирать.
> ремень
> сингл
Это говно старше твоего деда, а тем более на сингл можешь хоть батины советские гандоны натянуть заместо цепи.
Седло да, узкое спортивное, а руль можешь поискать на рынках или на авито, обычный баран как на шоссерах, обмотаешь его обмоткой, которую можно найти в фикспрайсе, на первое время хватит. Ну а педали просто покрасивше, рублей за 400 без выебонов, велго например.
Ну хз, как-то не особо новое, на машинах да хорошо, ибо там нагрузка равномерная, на велосипедах не очень.
Ну тогда и смысла прям большого нету, не думаю что прочность или вес будет отличаться от цепи.
Единственный плюс, что можно не смазывать. Но в городских условиях и так это делать надо не часто.
Там чтобы водонепроницаемый, морозостойкий, карты-маршруты-скорости показывал, все дела. И не сильно задорого.
Что посоветуете?
Это охуенно остроумно и свежо,но я спрашивал какой нибудь проверенный магазин,где получше и подешевле
Открою секрет, но в Екб нормальная конкуренция, поэтому торгуют везде примерно одним и тем же по одной и той же цене.
боюсь не то и не другое. У этих моделей рама прямая, а у меня в она слегка гнутая на верхней трубе у сидухи и где каретка располагается. Причем так видимо и задумано.
А логотип силуэт головы в шлеме типа с пером на хохолком как у петуха на голове
Он у меня и так не работает, по сути синглспидовый вел.
Можно ли как-то лихо выебнутся и сделать так, что бы цепь работала сразу без переключателя, тоесть на трещотку ее как-то намотать лол?
Она ведь длинная, для переключателя скоростей предназначена.. Или придется короткую искать?
http://trial-sport.ru/goods/51516/971931.html
10 лет не катался
хочу советов мудрых
Поехавший, укороти свою длинную цепь выжимкой, но тебе может не фортануть и останется большой провис, что без натяжителя чревато соскакиванием цепи.
сделайте меня это развидеть
Ты ничего не понимаешь, ты глупый ((
Однако кк самый дешевый вариант, даже ебаные синглы из водопроводных труб стоят дороже средненького кк, на который можно поставить слики и катать по городу.
Лолвут?
Сколько весит дешевый сингл, и КАКОГО ХЕРА ТАК много?
Для такого "новья", рама с разъемным задним треугольником треба, дропауты НЕвертикальные полюбому. И стоимлсть ремня неплохо указать.
Сместили ось колеса в прорези для оси колеса, придурок!11
ну это вообще изи. ЗИФ называется твой велосипед. В пензе такие лясы делали.
Вот что у меня за йоба-агрегат - вот так риал хуй поймешь
А я и там уже был.
Какого хрена ты возмущаешься, яжнуфак, а это тредж как раз для ебнутых вопросов
Ну да заябись для этого говна еще и спец раму надо с разборными перьями сзади.
Ага, найди еще запасные
Я не уверен что эти наклейки (особенно с конем) имеют какое то отношение к марке велосипеда, но больше опознавательных знаков все равно нет!
Ну ты ваще конь!
Боюсь тебя разочаровать, это ноунейм с рынка за 300 деревянных, но мне понравилось, обкатывал пару часов, даже пукан не болел.
Лол. Ну спасибо.
Даже на блошином не было, а в моей 50к мухосрани на авито можно даже не искать. Продавцы таким охуевшим взгядом на меня смотрели, когда я спрашивал, есть ли у них рули. Этот еле нашел. Были еще от бмх, но это был бы вообще пиздец. Так что за неимением лучшего, сам понимаешь.
Более чем, 28е колеса, довольно резвый, только начинаешь проклинать все, когда долго в горку едешь. Тормоза даже не проверял, отлично работают, цепь смазанная, резину бы еще поменять, только опять же, я нашел у себя только в одном магазине 28ю, и денег пока нет на нее. Такие дела.
По набережной вечером кататься - самое то.
Охуенно, поздравляю. в детстве тоже подогнали урал, ну я его разъебал полностью, теперь жалею, где бы найти ещё такой
А теперь выкинь нахуй эту палку, верни старый руль, но разверни его вверх ногами, чтоб получилось как на пике.
Будешь олдскульным клевым парнем.
И с цветом седла что-то придумай.
Неплохо для велосипеда, которому 41 год
А я говорил выше что меняй цепь и всякую мелочь! Но ты слушал другого анона!
Ну да, а ездить на велике, который выглядит как шоха с цыганским тюнингом - это не долбоебизм, угу.
Манетку вращать не забыл? Можешь дешманский переклюк на первое время купить, хотя под нужное тебе колличество скоростей сложно найти.
Может ты не фиксируешь манетку её болтом, натяжение троса спадает, и цепь возвращается?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8-x-tools/rp-prod10219
Какого хрена эта фиговина стоит почти 5 баксов? Это ж ебаный кусок металла и все, за что там столько платить?
смотрите, необучаемый пиндос не мог научиться ездить 8 месяцев
ну тупыы-е!
Видел такой велосипед уже ИРЛ, никто не смог проехать
У нас в городе такой аттракцион был: платишь небольшую сумму и должен проехать на этом веле 10м, если проедешь - приз ящик пива. Никто не выигрывал. При этом сам лохотронщик влегкую на нем катался, чтобы показать, что это возможно.
Велобратишки, нужно мнение за этот вел - нормально ли брать его за 1500 баксов?
https://market.yandex.ru/product/10582451/spec?hid=91529&track=tabs
Лучше возьми за эти деньги хороши хардтейл.
В принципе навеска норм, но 83к - дохуя кмк. Хотя нынешние цены такие нынешние цены.
Зато он тебе пригодится не только цепь измерять.
Это, я так понимаю, самоклейки?
Если да, то это априори говно, независимо от производителя.
Клею по-кузьмичьи, кусками камер и резиновым клеем, в пути клеиться еще не случалось, и надеюсь, не случится.
Прокипяти.
Надо тоже сходить, новые шмотки стоят дрогооо. Знакомый рассказывал, что его знакомый купил велотрусы так же за двести рублей и ненарадуется.
http://ru.aliexpress.com/item/Catch-balaclavas-winter-hats-for-men-and-women-outdoor-windproof-cycling-hooded-scarf-hat-warm-hat/1844388555.html
еще не дошла, поэтому за качество не ручаюсь, но бладжад, 200р! да и отзывы вроде норм
если бы мог носить линзы, то не выебывался и просто бы купил обычные очки, а у этих есть возможность запихнуть внутрь еще одни с диоптриями смотри пикрилейтед. Стоит брать или говно?
вкручивай посильнее, чтоб кровь к ногам уходила, или купи поясную сумку и повесь ее над проблемным местом
тоже побаивался твоей проблемы, но с моим маленьким шишачком :3 не заметно стояка
>У меня было похожее, терлась резинка-уплотнителт на втулке.
А теперь после прокрутки и посвистывает, пиздос
Можно корвалол принимать, вроде снижает либидо. Ещё можно седло неправильное поставить, что будет слегка давить на простату и не давать вставать во время покатушек. А вообще откуда ты в мухосранске нашёл много тян в спандексе? Пиздишь ты всё. Я много лет катаю, мало кто спандекс юзает.
Охуеть, обсмеяла - это как?
"Эй, Сыченко, да у тебя же пиструнец всторчал! Хи-хи-хи, гляньте-ка, наш спортсмен перевозбудился!", так чтоль?
Алсо, лучше пусть щас поржет эта шлюха, а потом в 40 у всех вокруг стояк протухнет, и у нее не будет выбора. Охуеть, рабочего хуя стесняться, ты чего вообще?
в моем большом мухосранске только толстые тётки и мужики и в велоформе выглядит не оче спортивно, но они хорошие ребята.
>У меня было похожее, терлась резинка-уплотнителт на втулке.
Чуть поебси, все же это были тормоза, а именно одна из колодок была впритык к диску. Решил 2 пробелы за вечер, бля пиздато
Вибрейки? Когда переставлял колесо, мог сдвинуть колодки и они стали тереться об обод.
Прикольная, но я бы лучше обычную балаклаву взял, а то весь лоб отморозишь.
Лечится просто, я купил нормальные колеса.
Ну так посмотри, наверняка диск о колодки цепляет.
Охуеть, ни разу не видел.
что еше сразу менять?
туда еще спальники завезли, лол
Этот болт где стоит? крепление к петуху?
Вот этот, большой болт с резьбой М10х1? только либо от другого переклюка, либо заказать у токаря.
в обычных лучше чем без очков вовсе, но от солнца,грязи не защищают, а эти вроде как обтекаемой формы, к еблету плотно прилегают, плюс сменные стекла с разной степенью затемненности.
Будет ли накат и скорость езды на 3-5км повыше если поменяю сток резину?
А стоят сколько?
У меня хамелеоны, так что от солнца помогают отлично да и в дождь катал тоже норм, вот на большой скорости ветер сильно задувает только и глаза слезятся.
Чувак же пишет - столица Хохляндии.
Пока твой наноболт из ЕКБ до Киева доедет, сто лет пройдет, а тебя еще и за работу на иностранное государство посадят.
Если давить педали быстрее. А слики уже 1,5" реально накатывают.
cross 40c - хуй знает что это
Как на пик. Точь в точь.
Думаю взять Continental SportContact slik
Вы чо, ебанутые? В секонде сток с других стран, а не вторичные обноски, думайте головой то, 2015 год между прочим.
Это же божественная Кенда Квест, не трожь, иначе соснешь. +3-5 км/час он захотел, пиздец клоwн
А не пиздишь?
http://www.sportmaster.ru/product/1200696/
Из инторнета нет времени ждать.
Как габариты, не более.
Задний как габарит пойдёт, передний хуита, лучше купи фонарик на ваттный светодиод в киоске и примотай к рулю чем-нибудь.
https://www.avito.ru/ufa/velosipedy/yaponskiy_dorozhnyy_velosiped_632472300
хуйня
Бандана.
баф, он же шарф-труба. любой туристический/спортивный магазин
Нет
Пикча случайно прилипла, лол.
ну и вторичные обноски тоже есть, на самом деле.
Не так давно в одном секонде продавались отличные контактные шимановские кроссовки, но 43 размера за тысячу, новые и с бирочками...
я сделал глупость и не купил, потому что у меня 45. А мог бы потом на авите забарыжить.
Эффект дает, но мало. когда едешь, колесо влево-вправо поворачиваешь, и грязь все равно в разные стороны летит.
Лучшее крыло это то, которое стоит на штанах вилки.
До этого катал по плоскачу весь сезон, средняя 24,5/40км на мтб, пробег около 250 км в неделю. То есть, нормальная физическая форма для матраса.
В итоге, конечно, призовое место не взял, но и приехал не последним. Для себя считаю, что то, что вообще доехал - уже победа, потому что жесть.
Трасса 3,8 км, шесть подъемов, шесть спусков по 50 метров каждый плюс 800 метров на всякие повороты и финишные разделки, пять кругов. Экстрима - ноль, то есть, вся трасса гладко укатана, камней и кореньев минимум, повороты достаточно гладкие, кроме пары мест. В общем, любителям делать баники с бордюров лучше катиться в дх или дерт, кросс-кантри это тупо физуха с минимумом техники. Единственной моей техникой было нормально затормозить на спусках и не уебаться.
Так вот, типичные ошибки начинающего велоанонимуса.
1. ТЕХНОДРОЧ
Нахуй не нужен в любительских соревнованиях. Хотя там были посоны со спортшкол, которые и занимали призы в своих категориях, велосипеды у них не по 600к. Первое место - трианглие на контактах, вилка сантур, переклюк хт, дисковая механика. Второе - чувак на шоссейнике форвард, лол, хуй знает, как его допустили. Кассета мтбэшная, на контактах. Третье место - норко двухподвес на топталках.
В общем, мой ашанбайк х7, топталки, вилка хцм, механика бб5 справлялся со всем делами, в горку переключал, кочки амортизировал, стакан не отрывался, тормозил хорошо.
2. ДАЛЬНОЕБЫ/СТРАВОЕБЫ/ВЕЛОКОМПУКТЕРОЕБЫ
Все кукареки про пробег в сезон, про максимальную скорость, про среднюю скорость, оказываются, вообще не решают нихуя. У меня за плечами несколько бреветов-200 с нормальным результатом, так вот бревет - это хуета уровня прогулочной покатушки. Придумано для матрасов и старперов, чтобы они могли хоть как-то выебываться на имиджбордах на фоне тех, кому мамка запрещает выезжать за пределы двора.
Единственный показатель, который решал всю гонку - это то, с какой скоростью ты заедешь в горку, больше ничего. Мне теперь обидно, что весь сезон я дрочил плоскач вместо апхилов, потому что в конце третьего круга я заталкивал велосипед пешком, а в конце четвертого думал, что сойду с дистанции нахуй.
3. НЕУЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ
До тех пор, анончик, пока ты не поучаствуешь, все твои ссылки на страву, фоточки пробега на велокомпьютере, дрочево на мощность не имеют смысла. Едешь на работу или за город? Хорошо, но нахуя замерять показатели? Для себя? СЕГОДНЯ Я ПРИЕХАЛ НА РАБОТКУ НА 12 СЕКУНД РАНЬШЕ РОСТ ВЗРЫВНАЯ СИЛА МОЩЬ ВЫЛОЖУ НА ДВАЧ ПУСТЬ ПОСОНЫ ПОЗАВИДУЮТ
Раньше я гонялся с друганами за город, типа, кто быстрее сдохнет, но это не тренировка даже, баловство. Со вчерашнего дня начал дрочить ту же трассу, в одиночку, думаю, эффекта будет больше.
Насчет боязни, мол, я корзинка, меня там обсмеют, не допустят, приеду последним будут пальцем тыкать - это все фигня. Атмосфера дружелюбная, никто над ашанами не смеется, матрасом не обзывает. Да что там говорить, процентов 30 стартовавших, всякие чуваки в джерси, на контактах, на дорогих велосипедах просто сходили с дистанции после первого круга. Хуй знает, почему. У меня была цель - просто доехать до конца, я ее выполнил.
В общем, анончик, бросай технодроч на пустом месте, дрочи апхилы, смейся над цифродрочерами.
Отчет получился субъективным, сейчас подтянутся любители вздрочнуть на свой десятикилометровый пробег вокруг клумбы, но мы-то знаем, что это бесполезная хуйня, которая и гроша не стоит.
Потом подтянутся воннабипрофессионалы, которые будут пояснять про зоны пульса и питание, потом терпилы со своим коммютингом и поездками за город будто что-то плохое, потом Жабыч на черно-желтой ракете чемпионов.
инбифо: каждому свое, нюфак первый раз выехал на соревы и теперь выебывается, ебал мамку, я тебя дерну на светофоре, мтб не спорт, я катаюсь для души%%
До этого катал по плоскачу весь сезон, средняя 24,5/40км на мтб, пробег около 250 км в неделю. То есть, нормальная физическая форма для матраса.
В итоге, конечно, призовое место не взял, но и приехал не последним. Для себя считаю, что то, что вообще доехал - уже победа, потому что жесть.
Трасса 3,8 км, шесть подъемов, шесть спусков по 50 метров каждый плюс 800 метров на всякие повороты и финишные разделки, пять кругов. Экстрима - ноль, то есть, вся трасса гладко укатана, камней и кореньев минимум, повороты достаточно гладкие, кроме пары мест. В общем, любителям делать баники с бордюров лучше катиться в дх или дерт, кросс-кантри это тупо физуха с минимумом техники. Единственной моей техникой было нормально затормозить на спусках и не уебаться.
Так вот, типичные ошибки начинающего велоанонимуса.
1. ТЕХНОДРОЧ
Нахуй не нужен в любительских соревнованиях. Хотя там были посоны со спортшкол, которые и занимали призы в своих категориях, велосипеды у них не по 600к. Первое место - трианглие на контактах, вилка сантур, переклюк хт, дисковая механика. Второе - чувак на шоссейнике форвард, лол, хуй знает, как его допустили. Кассета мтбэшная, на контактах. Третье место - норко двухподвес на топталках.
В общем, мой ашанбайк х7, топталки, вилка хцм, механика бб5 справлялся со всем делами, в горку переключал, кочки амортизировал, стакан не отрывался, тормозил хорошо.
2. ДАЛЬНОЕБЫ/СТРАВОЕБЫ/ВЕЛОКОМПУКТЕРОЕБЫ
Все кукареки про пробег в сезон, про максимальную скорость, про среднюю скорость, оказываются, вообще не решают нихуя. У меня за плечами несколько бреветов-200 с нормальным результатом, так вот бревет - это хуета уровня прогулочной покатушки. Придумано для матрасов и старперов, чтобы они могли хоть как-то выебываться на имиджбордах на фоне тех, кому мамка запрещает выезжать за пределы двора.
Единственный показатель, который решал всю гонку - это то, с какой скоростью ты заедешь в горку, больше ничего. Мне теперь обидно, что весь сезон я дрочил плоскач вместо апхилов, потому что в конце третьего круга я заталкивал велосипед пешком, а в конце четвертого думал, что сойду с дистанции нахуй.
3. НЕУЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИЯХ
До тех пор, анончик, пока ты не поучаствуешь, все твои ссылки на страву, фоточки пробега на велокомпьютере, дрочево на мощность не имеют смысла. Едешь на работу или за город? Хорошо, но нахуя замерять показатели? Для себя? СЕГОДНЯ Я ПРИЕХАЛ НА РАБОТКУ НА 12 СЕКУНД РАНЬШЕ РОСТ ВЗРЫВНАЯ СИЛА МОЩЬ ВЫЛОЖУ НА ДВАЧ ПУСТЬ ПОСОНЫ ПОЗАВИДУЮТ
Раньше я гонялся с друганами за город, типа, кто быстрее сдохнет, но это не тренировка даже, баловство. Со вчерашнего дня начал дрочить ту же трассу, в одиночку, думаю, эффекта будет больше.
Насчет боязни, мол, я корзинка, меня там обсмеют, не допустят, приеду последним будут пальцем тыкать - это все фигня. Атмосфера дружелюбная, никто над ашанами не смеется, матрасом не обзывает. Да что там говорить, процентов 30 стартовавших, всякие чуваки в джерси, на контактах, на дорогих велосипедах просто сходили с дистанции после первого круга. Хуй знает, почему. У меня была цель - просто доехать до конца, я ее выполнил.
В общем, анончик, бросай технодроч на пустом месте, дрочи апхилы, смейся над цифродрочерами.
Отчет получился субъективным, сейчас подтянутся любители вздрочнуть на свой десятикилометровый пробег вокруг клумбы, но мы-то знаем, что это бесполезная хуйня, которая и гроша не стоит.
Потом подтянутся воннабипрофессионалы, которые будут пояснять про зоны пульса и питание, потом терпилы со своим коммютингом и поездками за город будто что-то плохое, потом Жабыч на черно-желтой ракете чемпионов.
инбифо: каждому свое, нюфак первый раз выехал на соревы и теперь выебывается, ебал мамку, я тебя дерну на светофоре, мтб не спорт, я катаюсь для души%%
Молодчина.
Фоточки с велокомпа и стравопревозмогания годятся только для троллинга тех, кто всеръёз считает это достижениями.
Ага, спасибо большое. Вообще, как-то зло я закончил, не хотелось никого обижать.
На соревнованиях на самом деле обычно 80% матрасов которые едут часть дистанции, 18% тех кто хорошо знает трассу и каждый год её дрочит и 1-2% профиков у которых чисто между собой спортивный интерес.
Все так и было с точностью до процента. Ну, в младшей категории там полностью велошкола была с тренером + один пацан отдельно на лютом ашанбайке, даже каретка засыпная, но он тоже до конца доехал.
Была категория для суперпрофи, там всего трое было, они меня на два круга обогнали, лол, но это вообще мутанты.
Три деда еще было 60+, все доехали живыми.
А так, в моей категории как раз один был спортсменом, не пропускающим ни одного соревнования, двое стремящихся, потом мы, матрасы.
Бля, был шанс вчера сгонять на КК гонку, но я застеснялся, что могу проебывать на подъемах, ибо там песок, а как оказывается зря.
На следующую точно еду!
Да там все проебывали на горках, даже победитель спешивался и толкал, в этом ничего зазорного.
Маршалы, которые среди трассы стояли, чтобы не срезал никто, вообще нормально поддерживали, типа, молодец, толкай, только с дистанции не сходи.
Я думаю на марафон поехать нет, не мтб101, я не вытяну, на этот http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=28958
Давай, удачи, в любом случае, это проверка себя, круче всяких бреветов.
Вообще, велоспорт в крайней жопе. Одни и те же лица на шоссе, кк и цк. Ни призов нормальных, нихуя. Печально.
анон просветился, поздравляю!
в кк не участвовал, но с соревами по минидх и хожу по все точно так же, перед ibw2015 ехал в электроне с Цурковым (Дебош) и Алаторцевым (Вломобой), не смотря на то что они одни из топовых катальцев, мы просто хорошо поболтали, на трассе они показывали мне траектории, короче все без бахвальства и вот этого всего.
А стравой я пользуюсь, потому что прикольно и модно, кек. да и на seekdownhill.ru можно найти места, о которых не знал.
вообще, можно не только на соревнования ездить, а выезжать на места, где проводятся эти самые соревнования с форумчанами (веломания, кочка, дхфр), вот там м прокачаешь скилл
Спасибо за поздравления.
>вообще, можно не только на соревнования ездить, а выезжать на места, где проводятся эти самые соревнования с форумчанами (веломания, кочка, дхфр), вот там м прокачаешь скилл
Согласен полностью.
вот, кстати, еще про страву, все кантрийные круги в ней есть, если из дс2, смотри суоранду, шуваловский парк - ближайшие
Да про страву я написал, чтобы попки подогреть. Сам там маршруты смотрю.
я не знаю кк мест, гугли где проводились соревнования раньше, но вроде около Сериолово что-то есть, а если севернее, то Юкки и Токсово. есть еще Золотая Долина, но это если хочешь по апхиллу угореть, находится в Коробицыно
хах, пiймав на тредж биопроблемнiкофф
Я джва раза прокачал гидру согласно срамовского гайда на ютубе, но ни черта лучше не становится.
Пришел к выводу таки взять sigma ROX 10 полный комплект который выйдет дешевле любого гармина, а так как у меня уже есть шестая sigma и она устраивает меня. Из совершенно днищенских гарминов меня заинтересовали только Edge 200 и Edge 20/25, там ничего лишнего (того что есть у меня в велокомпе) нет, но и возможности это подключить тоже нет.
Нужен спец инструмент.
Ох, лол, начал искривлять диск - нифига не искривлялся, в итоге заново затянул эксцентрик и всё встало на свои места.
Ну тогда да, тебе норм. У меня обычно рандомный маршрут, и мне нужна карта.
Время работы да, надо брать запас батареек с собой.
открути на томозной ручке болт куда заливаеться тормазуха, задыинь поршень в ручную при помощи плоского предмета. Закрути болт.
каретки не обслуживаемая, только замена когда хрустят заьебаные подшипники.
скорее всего просто песок в подшипниках, попробуй сначала все промыть, напидорить, если хруст останется, то можно забить, а можно перебрать, но нужен инструмент для системы. задняя втулка может еще хрустеть, там нужны узкие гаечные ключи на 16
двачую
болт, который под мелкий торкс
когда открутишь, посту и по гидрологии чтобы воздух вышел
Обижаешь, в баксах.
Я смотрю проблема с эксцентриками чуть ли не у всех с дисковыми тормозами, забавная херня.
так скажем, проблема с эксцентриками у всех обладателей дешевых низкокачественных втулок и кривых рам.
У меня вот нет такой проблемы, втулка DeoreLX, после переустановки колес не трогал тороза никогда.
На другом велике - какаято тайваньская втулка на промах, вроде как Формула, аналогично - положение калипера менять не надо.
А у знакомого дешевая Мерида - у него такая фигня есть. нежесткость рамы и втулки создает такую ситуацию
Я в акриловой ванне мыл глушители и двигатель своего мотоцикла. С женой долго ругался потом. Отмылось все, но особенно сложно вымывать черную хрень из царапин на ванне. (если ванна старая, они на дне все равно есть, хотя их может быть не видно до попадения грязи масляной).
Вполне реально отмыть такую грязь обычной щеткой с фэйри - тогда загрязненй ванны будет гораздо меньше, зато отмывать тяжелее.
Вообще такого рода грязь проще всего отмывать керосином при помощи кисточки, но делать это на улице надо. Керосин долго испаряется, и маслянистый. Зато хорошо растворяет масло, и не портит краску на раме. Главное на тормоза и покрышки его не накапать - тормоза работать перестанут, а покрышка в месте контакта начнет разбухать, да и от бензина тоже.
На кой черт тебе бензин в акриловую ванну лить? На улице просто в подворотне какой-нибудь окопайся и приступай.
Купи дегризер самый нищеебский или карбклинер в баллончике и пропшикай им переключатель. Чтобы цепь вымыть, ее лучше всего снять, понятное дело, но для этого тебе понадобится выжимка. Можешь просто взять тряпку и пшикать на цепь из того же баллончика (или поливать бензином/керосином/ацетоном/чем ты там соберешься мыть) и хуярить педали назад, протирая в это время цепь тряпкой.
Спустя пару баллончиков сможешь оценить масштаб бедствия, но по косвенным признакам вроде одной цепи на шесть лет и съеденному обводному ролику можно предположить, что там у тебя кассета тоже съедена.
ты это я, бро. Но у меня еще проблема с диаметром руля: он у меня 26мм, а все выносы на барахолках под 31мм. А переходник покупать западло.
Если я помою это, отвезу на сервис сменить цепь, эта хуйня будет ездить? Надо слить родственникам, чтоб ездило. К новому сезону нового коня найду
А куда цепь соскакивает-то? При каком положении переключателя или при каких твоих действиях?
Если кассета изношена, когда ты поставишь новую нерастянутую цепь, она может начать под нагрузкой проскакивать.
соскакивает при определенных положения переключателя. Соскакивает с ролика обводного.
Бьюсь об заклад, это происходит от того, что шаг зубьев на новом ролике не совпадает с шагом звеньев растянутой цепи. В этом случае новая цепь с него не должна соскакивать - но зато она будет соскакивать со съеденной кассеты.
Когда почистишь кассету сними заднее колесо и пробрызгай или пролей каким-нибудь очистителем/растворителем запили фотку крупным планом, веланы оценят степень износа зубьев.
Откручивай нахуй шестигранником ролики переклюка, легче пидорить будет.Цепь без замка? Возьми растворитель/бензин/аллаха и зубную щетку.
>Откручивай нахуй шестигранником ролики переклюка, легче пидорить будет
Поясни. Снять их?
Цепь без замка вроде.
Мою кассету для диагноза
если большой пробег, то цепь мертва, вероятно подубиты звезды касеты и возможно звезды системы - запили пикчей. только замена цепи и роликов задпера маловероятно что спасет
Ща домою и запилю.
Повторюсь что достаточно сделать так, чтобы на этом 2 раза в год ездила женщина и у нее не слетала цепь
Мою кассету в ванне, доместос и порошок стиральный хуета, а йоба пикрелейтед моет отлично
замени цепь старую и попробуй заново настроить с 0 задпер
Пояснить кто нить за сервис на огородном в ДС может? Сам цепь настроить не смогу
>Пояснить кто нить за сервис на огородном в ДС может?
Это который realbiker? Вроде по сайту серьезный бизнес, только сегодня туда мчаться не советую.
>Выходные воскресенье и понедельник.
Покатался полдня на новом руле - поясница просто охуела. Поставил старый вверх ногами.
Такие дела. Обматывать черным надо?
http://s020.radikal.ru/i717/1508/67/d8638025aed1.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1508/3e/cd24d74a8ad5.jpg
http://s020.radikal.ru/i704/1508/54/f7d1dcd59288.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1508/64/3f3bcd526f4e.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1508/f5/e5ee8a48c70f.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1508/34/27c686f01043.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1508/e5/61da9531915d.jpg
Круизер будет какой угодно, только не легкий.
Да, они. Во сколько может выйти переборка всей трансмиссии? Менять планирую только цепь.
>Замена изношенной трансмиссии. Включает в себя замену цепи, кассеты системы и каретки, настройку переключателей и смазку цепи снтетической смазкой.\t1950
Это без запчастей я так понимаю?
Нахуй ты свои ссылочки притащил, петух? Что сюда залить мозгов не хватило, даун?
Головой подумай,маня
То что я на мобилку отфоткал, говно еще то, а с фотика фотки на двач не лезут
Реквестирую советов мудрых и личного опыта.
И да, чем ККшные контакты отличаются от шоссерных?
Поебень, теперь ты как почтальон Печкин
Боюсь что тебе никто не объяснил, что с таким рулем нужно ездить с прямой спиной, то есть седло максимально низко, с прямым рулём нужно ездить рачком - седло высоко, чтобы разгрузить спину. Сейчас у тебя каламбур.
на мобилку говно получилось, вот я и сфоткал
>А теперь выкинь нахуй эту палку, верни старый руль, но разверни его вверх ногами, чтоб получилось как на пике. Будешь олдскульным клевым парнем.
>Поебень, теперь ты как почтальон Печкин
Да вы охуели.
680р на али, там такая комплектация что ебанутся, смотри пикрилейтед. не думаю, что качество на высоте, ну да похуй, я все равно нищий.
Ты сам хотел обновить вид. Во-первых, надо было искать баран или булхорн. Во-вторых, наслушавшись какого-то некроёба, который залил фотки столеетней давности, ты решил что надо вернуть старый руль, а на новом вдруг неудобно. Хотел выглядеть не как почтальон - повелся на рули начала 20 века. Где логика? Нигде.
Эта вставка для близорукоблядков только одна?
И как ее под свою слепошарость настраивать, свои линзы вставлять?
Да нет, проследовал в гугл, почитал форумы. Выходит что норм, но педальки придётся чистить-смазывать между поездками. В отличии от нынешних ДМРовских которые поставил и забыл.
Вот у меня на мериде тоже такая хуйня, хотя вроде 25к не такой уж и дешевый. Надо будет потом раскошелиться на годную втулку.
Что продают. У нас в основном Мериды, Форварды, Стулсы, лол. Реже - ГТ и Кубы.
Знаю человека с Конандойлем, а я похоже один (из двух в городе) на Норке.
Пиздец у тебя слой масла на цепи, я вроде жидкой смазкой прокапываю но у меня она тупо высыхает а не собирает говно и размазывается.
прокачай еще раз с выкрученным этим болтом, закрути остальные болты на ручке до упора, не знаю чего тебе еще посоветовать, анон
тебе нужен гибрид:
геометрия похожа на кантрийную, но часто там перья изогнутые - дают амортизацию
колеса 28" - покрышки будет искать чуть сложнее, чем на 26", но трещины на дорогах будет проще ловить и поребрик легче переезжать
слики - пару раз крутанул педали и отдыхаешь, ибо накат
вилка с маленьким ходом или вообще жесткая - для твоих целей - идеал
https://www.youtube.com/watch?v=QNyPh1Ia5K8
Да. Да.
Уфа - Norco, безоговорочно, у каждого третьего фриройдера aurum
ДС2 - не могу сказать, очень много разных рам, у кантрийщиков, наверное Author, у гравити Specialized либо P3, либо Demo
Прикольный набор, правда выковыривать линзы из очков и вставлять в эти как-то не оче.
Это плоские с шипами от производителя DMR. После того как ими заменил те что стояли по умолчанию - охуел насколько ими проще крутить.
>правда выковыривать линзы из очков и вставлять в эти как-то не оче
Идешь в мастерскую и там тебе под эту оправу отдельные линзы делают.
Уже вычистил все
Баян заряженый, гондоны и мангу
ну шоссейные сами по себе хлипковатые, хотя тут я уже и с дхшными сравниваю, да
ну российски топы все в контактах, на мировых соревнованиях по пальцам можно пересчитать тех, кто на топталках, хотя Горкин вот тащит, да
Ну у меня свои низменные интересы - в контактах просто банник и прочие извращения при покатушках делать сильно удобнее.
А ДХ пусть сами разбираются - я ниразу не фанат. Мне трейл по душе.
нужно сначала технику на топталках прокачать, а потом уже к контактам идти, а ты баник без них дернуть не можешь
Лол. Могу, но заебался ноги под педали тащить чтобы жопу вела задрать.
Собираюсь купить такую раму задёшево и собрать велосипед ни для чего, т.е. матрасить по тротуарам, прыгать через бордюры. Как я понял, это копия древного Данкона Амстафф. Наличествуют ли какие-нибудь подводные камни?
Вес велосипеда влияет только на то, как ты быстро устанешь, на высоту банни не влияет. 14кг это норм.
Если сильно будешь ебошить, ломаются у косынки под стаканом. Нет встроенного крепления под успок. У меня была такая зеленая когда-то.
Не, сильно не буду, яж написал - матрасить.
У тебя сломалась? Какой ход вилки был?
Почему поменял эту раму и на что?
Успок не нужен, у меня нэрроу-вайд звезда.
Ставь максимально большую из доступных и помещающихся. Большие звезды- подольше послужит цепь.
Ладно, спасибо за ответы.
Думаю, этот скайрок хорошо подойдёт для моего матрашенья, куплю его.
Truvativ Ruction - тяжелая, продается почти везде, девушка всю жизнь на такой кататься будет и ничего даже трещать не будет
Вообще, можешь прийти в триал там часто разбирают велосипеды и выставляют навеску на продажу, можешь себе найти что-нибудь.
звезду 32-34 ставь, если не любишь инвалидов
и не слушай этого поехавшего >>353869
В моем городе такое не найти, просто сейчас стоит 34t звезда от неразборной системы, хотел побольше 38 хотябы, ну ладно. Попробую такой на 40 воткнуть
пик отвалился
это будет недолговечное говно, найди какие то шатуны четырехлапку под квадрат, и просто воткни туда какую захочешь звезду, либо сними лишние
Она похожа на бывший деор, но сделана хуевее, например.
Ага, типа того.
А нахуя? Ну не нужны звезды - не пользуйся, нахуя кузьмичеванием то заниматься?
хуй соси аутист
Норм, катись с миром
добавь лучше денег и бери заскар найнер
Норм. Сел и поехал.
Это не табличные значения. Для точности ты должен померять именно свое колесо, тк разные покрыхи по разному раздуваются, плюс та же покрышка может по разному раздуться на разных ободах.
Сделай отметку на колесе и прокти его строго по прямой N оборотов, померяй длину и раздели на N
Попробую твоим способом.
нищегидра от шитмана годнее промакс тектро и авидов дешманских
а еще втулки нонаме насыпь унылые
Купил я себе с чайника Avid DB5. Пришли мне настроенные все, как для людей, я их поставил. Хватают диск достаточно годно, но заметил одно НО, если притормаживать, то начинает тормозить рывками и идут какие-то вибрации в ручке тормоза.
ЧТЯДНТ ?
Тормоза с одной подвижной колодкой - априори параша. Может, как притрутся будет получше, но ты не обольщайся.
У тебя на пике какая-то хуйня, а не грейдер.
Регулярно по таким езжу и ничего, почти не трясет даже.
Немного посмеялся
https://www.sram.com/sram/mountain/products/db5
ты наверно с бб5 перепутал, и все же вопрос остается открытым.
>Тормоза с одной подвижной колодкой - априори параша.
Почти все мотоёбские тормоза с одной подвижной колодкой, иди нахуй.
Ну ты чего, ну не гори, плиз.
1) дохуя прокладок поставил
2) говеные колодки
3) вероятно твой случай совсем свежие тормоза.
На бб7 была похожая херня, притёрлись после 1го спуска на 400метров.
Ощутимо.
Что такое успок?
Кстати, веланы, что будет, если залочить вилку, буду меньше уставать и быстрее ехать? Или лучше таки не пробовать, ибо будет трясти на каждой трещине?
Будешь меньше энергии тратить на раскачивание вела, КПД педалирования будет выше. Я разлачиваю вилку только в лесу, по асфальту катаюсь на залоченой.
вы чего, уебушки? мотоебские тормоза с одним поршнем, но с подвижным суппортом на поперечных направляющих.
Из велосипедных аналогов такой конструктив у божественного Густава, который Магура выпускала. Охуенно работает.
Нормальный успокоитель с рамкой сверху и роликом не сильно мешает педалированию.
Он зато на мозги действует звуками посторонними. Когда по лесу едешь звуки цепи, которая задевает рамку и ролик - выбешивает люто. Потому успок я снял и с ним не езжу. заебало.
Ну нагнись да разлочь, даже останавлваться не надо.
Если участок небольшой можно и потерпеть тряску.
На дешевых вилках может раздрочиться посадочное крутилки.
На номральных вилках крути регуляторы сколько влезет.
>мотоебские тормоза с одним поршнем
Разве что задний для лёгких мотоциклов. Обычно 2 - 4 поршня, объебос.
>с подвижным суппортом на поперечных направляющих
Да, но это не отменяет того, что двигается только одна колодка.
Существуют ли более прочные спицы, чем обычные? По скольку я жирная мразь 120+ уже второй раз первый раз починил недели 2 назад, второй заметил только сегодня слетает шляпка спицы и образуется восьмёрка на заднем колесе. Также есть возможность износа ибо старый haro, который на службе уже более 10-ти лет.
Так они же по горам и песку, нет? Я больше люблю по тротуарам и не без бортиков до 5 см и иногда в парк, где максимум, что можно встретить песочек+корни деревьев.
Может это и поможет. Спасибо, анон!
эй жиробас! прежде всего обода бери прочнее суньринжи эконом вариант и спицы ставь сапим или дт свисс.. ну а если денег до хуя втулки на промах еще поставь
цепь внизу всегда лежит на ролике. Ролик на подшипнике, а цепь там натянута только силой переклюка. Но перекатывание отдельных звеньев, и шорох от прикосновения ее к нижней рамке реально выбешивает.
Но принципиального облегчения от снятия успокоителя я не ощутил. Дофига людей ездят с ненастроеным передним переклюком, о который цепь задевает. И что, у них вел ехать перестает?
разница в том, что у тормоза типа bb5 перемещается только одна колодка, а вторая поджимается как? деформацией диска, когда его подвижная колодка придавит?
А у нормального тормоза к неподвижному диску подводятся обе колодки, одна перемещается поршнем, вторая движется вместе с суппортом.
Хотя Густав поскрипывает противно, да.
для начала купи прочный обод, а потом о более прочных спицах задумывайся.
MTX39 какойнибудь тебе обеспечит такой уровень надежности, что забудешь о вылетании спиц.
Чем жестче обод - тем более равномерно нагрузка на спицы распределяется.
Оставил вел возле ограды газона, и пошел под свои окна, за кусты. Только, блядь, скрылся за дерево, как какой-то быдлан пнул мой вел, сильно приложился, конечно же он упал на переклюк. Ну у меня припекло с этого не хило, обложил его матом, после чего уже на веле догнал и ебанул это животное по хребтине насосом. Несильно, конечно, но может запомнит.
Алсо, как часто велосипедистов тормозят блюстители порядка? Думаю, может телескопическую дубинку приобрести, на всякий.
>как часто
От твоей рожи зависит. Если ты таджик на дорогом двуподвесе, то постоянно проверять на угон будут.
А вообще носи шлем. Дает +90 к игнору со стороны полицаев. Это как ока у автоебов - можно вообще без прав ездить.
Поздравляю, btw.
Кстати, на веломании у одного такого же перца тоже вел украли - поссать в кусты ходил, вернулся - вел пропал.
>у тормоза типа bb5 перемещается только одна колодка, а вторая поджимается как? деформацией диска, когда его подвижная колодка придавит?
И что в этом плохого?
Я с телескопичкой и гоняю, но она у меня большая так что ношу в рюкзаке, а в кармане нож. Никто ж тебя шмонать не будет.
Крнечно может и сам виноват что не завел трактор, но бля, сам факт такой хуйни. Да и день, во дворе куча народу, через 3 метра вообще песочница с мамашами.
Шлем годно, давно хотел. Им тоже наверно можно псин отгонять.
> Никто ж тебя шмонать не будет.
Ну я про это и спрашиваю. Так еблет не подозрительный, да и вел обычный.
Алсо, где телескоп брал и долго ли обучаться маханию им?
Ну так, максимум раму посмотрят и все, делать им больше нехуй если рожа не подозрительная.
Телескоп тянка подарила, настоящий esp, заказывала где-то из-за бугра. Да чего там обучаться, хуяришь как дубинкой, он кирпичи ломает как нехуй так что быдлу одного удара достаточно чтоб потом валяться и корчиться на земле.
Алю vs капрон vs титан
Интересуюсь подробным сравнением с точки зрения катания, а не обычным "капрон жестче алю тяжелее"
по телевизору очевидно
>Интересуюсь подробным сравнением с точки зрения катания
>точки зрения катания
Ну ты понял.
Лучше всего едет карбон, это всё что я могу тебе ответить, больше не пиши пока здесь.
> с точки зрения катания
Похуй на материал совершенно.
Жёсткость в разных частях рамы зависит больше от того, как она спроектирована.
Похуй на продукты совершенно, пусть даже это говно. Вкус зависит больше от того, что из него слеплено.
Сестру твою ебал, хуесосина.
Где в ДС2 купить камеру на 28"? Желательно не за 300р, а подешевле.
на юнону с такими запросами
нищеблядь, капчуешь с домофона?
берешь справочник по сопромату, смотришь там на параметр под названием Модуль Упругости.
чем он для материала больше, тем материал жестче.
еще смотришь на плотность.
В итоге выходит что карбоний самый жеткий относительно плотности, потом алюминий идет, потом сталь, потом титан.
Ну а вообще да, от того как рама спроектирована и изготовлена зависит многое.
сальник эта штука, которая не дает вытечь наружу маслу (салу, лол. лет 100 назад, когда масла не было, вилки у великов салом смазывали, инфа 146%)
А пыльник это элемент на сальнике, либо отдельный, который собирает пыль и грязь и не дает ей попасть в сальник.
вот пикрилейтед - сальниц (слева) и пыльник (справа) для мотовилки.
А колечко поролоновое - это просто элемент для удержания в себе смазки, и улучшения работы вилки.
в случае с мотоциклами различия есть - это точно.
Одни дольше живут, другие меньше - а некоторые воду пропускают, так что вилка ржаветь начинает. Или собирают в себя грязь, а потом покрытие на ногах вилки начинает изнашиваться.
Читай обзоры, в общем. Ну и Марзоччи делает одни из лучших вилочных сальников - это точно.
Я пока в основном использую 25, 26, это норм?
Норм. Главное каденс держать правильный и не допускать лютого перекоса вроде 3-1 1-8
ответкой или пластиковой монтажкой поддеваешь за край сальника, и аккуратно, чтобы его не повредить, поднимаешь вверх.
Еще это удобно делать, когда ноги вилки из штанов вытащил.
А может быть стоит снимать колесо?
С дефолтным подседелом какая-то херня получается а не посадка. Очко горит пламенем, руки напрягаются в районе подмышек, подтягивать контактную педаль вверх вообще проблематично, съезжаешь с седла на носик, чем больше сьезжаешь тем больше упираешься руками. Если поставить седло носиком чуть выше оно давит в хуй. Думаю попробовать седло selle smp или adamo с дыркой для хуя. Сменить раму - заебись, чуть-чуть проще чем приварить верхнюю трубу покороче. Может у вас в мегаполисах рам с разными размерами как говна, но блядь! Тока купил этим летом. У кого-то было похожее?
У тебя они не до конца чтоль прикручены? Откуда зазор взялся между кронштейном калипера и креплением вилки?
>как можно их развести хоть немного?
Никак. В современных гидравлических тормозах это невозможно. Когда ты разведешь колодки, тормозная жидкость будет вытеснена в расширительный бачок. Пара нажатий на ручку тормоза и она вернется обратно в систему.
>Настроить никак не получается, трё и всё тут!
Причин может быть много, начиная с кривых рук и заканчивая никак не связанными с самим тормозом:
Кривые руки;
Кривой ротор;
Криво стоит калипер;
Стерлись колодки;
Залипает поршень;
Воздух в системе;
Люфт втулки.
>>354204
Ох, и правда ведь. Там переходник кривой может быть, который без проставочной шайбы нельзя до конца закрутить. На ссаных авидах, например, эти шайбы везде, блять.
>Как случилось то что происходит на фото?
Воздух просочился из воздушной камеры в штаны. Резинку выбило давлением. Фото не мое.
И не думая ни о чем ездить согнутой трубкой в другую сторону? Так и собирался делать.
Меня интересует вопрос почему так происходит и как часто местные "чемпионы" встряют на такую проблему.
Потому что проебаться с ростовкой рамы - это очень глупо. А так, в принципе, всем пофиг.
ться
:(
Я тоже съезжал очком на носик седла, т.к. рама мне великовата. Я решил эту проблему подъёмом выноса, т.е. купил вынос с бОльшим углом, чтобы руль стал выше. Теперь всё заебись.
До этого пробовал короткий вынос(45мм) без подъёма, получилась лютая хуйня.
Дохуя наездил? Может, просто срандель к седлу не привык? Или седлуха уебская, или посадка.
Я поставил более короткий вынос с небольшим подъемом и все равно хуевато. Думаю теперь руль рейзер повыше задрать. Рама не большая(т.е. не высокая), кумарит только верхняя труба. Ведь до яйчишек еще полно места когда стою на земле.
>>354225
700км откатал. Посадка не прет.
>>354224
>лютая хуйня
Можно подробнее, я тоже её ощущаю но не могу описать нормальными словами. Если приложить локоть к кончику седла то пальцы не достанут до руля. Останется еще 3-4см пространства.
Там сбоку, где подвод тросика, есть рычажок-эксцентрик, поверни наверх, установи колесо.
Вообще наиболее оптимально по КПД и износу трансмиссии это использование третьей, большой звезды системы и соответствующей ей звезды кассеты. Но при условии того, что у тебя достаточно силенок, чтобы юзать внешние звезды кассеты, чтобы избежать перекосов цепи. Если такой вопрос сильно волнует, то можно и кассету под себя подкузьмичить, поставив более крупные звездочки правее, однахуй сочетания 3-5,6,7,8 никуда, кроме как установки рекордов в Страве с горы не годятся.
Да ладно, на 3-5 и 6 по ровному асфальту норм едется, вот выше уже тяжко.
не вздумай полудурок! эта покрышка для ездоков с ДЦП которые катают на свалке по гвоздям и бутылкам (не тролинг)
Чем покрышка антипрокольнее, тем хуже едет. Зависит от того, нужна ли антипрокольность. Я вот езжу на кенде за 800 р. вообще без оплётки, и она едет лучше любого гаторскина, проволоки на дорогах не так уж и много, стекло её почти не берёт.
Должна хорошо подойти для Ростовской области.
Удвою вопрос, по лесам такая попрет? НА вес похуй главное чтоб толстая и не прокалываемая была.
ты ебанутый сука? какой лес, эта выдержит последствия атомной войны или нападение инопланетян.
качни каталог швабры там в картинках с
пояснениями какие покры для чего.
сии марафоны тяжелые износоустойчивые
антипрокольные для йоба туристов
кто ездит на волосапеде по дорогам
сутками неделями месяцами годами
.по грунтам/лесам дешево блэк джэк бери
А у них же гут каталог где можно сортирнуть по параметрам нужным, из такого чтоб и катили и по лесу только хурики подходят, но о них разные отзывы и говорят так себе.
ну раз тебе этот dnp все потребности удовлетворял, то бери Shimano altus/alivio и тебе хватит, они все по сути одинаковые
Но они же разные бывают, в основном под 44 звезду, не хватит дуги. Диаметр трубы я допустим замерю, а угол наклона откуда отсчитывать?
Не еби мозга, он просто устанавливается относительно большой звезды, а 44 или 48 зубов на ней совершенно похуй. Кстати он у тебя с верхним креплением, но это тоже похуй.
Лол а мне кажется что медленно и хочется больше поставить но тогда тяжковато уже становится и каденс падает.
вот именно, как ты описал - не сделать нихуя.
Капча с цифрами от яндекса в октябре перестанет работать вообще, также как и доллар нельзя заставить подешеветь.
Для кого то чума...а чаще панацея
трипл трианглие - маркетинговый ход инженеров из компании ЖыДы.
не несет никакой особой смысловой нагрузки, кроме желания показать всем, что их велосипеды "не такие как у всех"
не только GT, лол
Вообще велорама из треугольников это чисто дань традициям и не несёт никакой смысловой нагрузки. Просто UCI требует, чтоб было из двух замкнутых треугольников, а остальные делают ЧТОБ БЫЛО КАКУ ГОНЩИКОВ.
На своих авидах я просто открывал блидпорт на ручке и ждал, пока выйдет 2-3 капли жидкости, закрывал и проверял, за 2 прохода зазор увеличился, иначе даже колодки сменить не мог.
любая несущая конструкция из замкнутых треугольников это дань традициям сопромата.
два супербофа этому эксперту
Выкидывай =D
похуй, все равно эту скорость не использую.
http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-cross.html а вот это говно как? Или оно сейчас не доступно для покупки и будет только в 2016?
Но такое ощущение, что это не есть норма.
Созрел вопрос: как часто надо чистить и смазывать цепь?
я пробовал ставить с маленькой дужкой, в результате на самой маленькой звезде цепь шкрябала об дужку, потом выяснил, что влияет ещё угол наклона подседельной трубы - она у меня почти вертикальна. Т.е. мне надо подобрать переклюк с большим углом и дужкой, как мне заочно его выбрать и не проебаться с параметрами? Может шоссейный нужен?
Сначала цепь задевала на самой большой передней и на самой маленькой задней, подстроил, потом начались проблемы с средней передней и 3-4 (от меньшей к большей) задней. Сейчас на средней передней и где то 5-6 задней (тримлайн прямой). Если подстроть в этом положении, то опять будет скребсти на самой большой передней и самой маленькой задней
Купите уже пасскод, нищеброды, 300р в год блять и можно спокойно постить сколько влезет не ебясь с капчей.
>ередний переключатель (альтус) вообще реально настроить, чтобы он, сука, не скреб на некоторых скоростях?
А до альтуса у тебя какой стоял?
Вернее после первых 200 потом мазать каждые 50.
Да все там настраивается, просто по чутка крутилку вращай.
Велосипеду уже два года, за это время только цепб смазывал и камеры менял.
Может есть какие-нибудь видео наглядные
передний аморт - это вилка
мануалов куча, тем более у тебя, скорее всего, самая простая suntuor xct или rst gila какая-нибудь
нужно будет много тряпок, разводной гаечный ключ, шестигранник на 5 и масло какое-нибудь motul 5-7.5w или motorex, а ну еще густая смазка, типа солидола
А с чего ты взял, что на картинке задний аморт?
Шоссейники и гибриды это две большие разницы, у тебя что? У гибридов руль гораздо выше шоссера, поэтому сделать седло выше руля это задача считай нереальная и неправильная, на гибридах сидят почти вертикально.
Если седло уже ниже некуда, значит ростовка таки большевата тебе, а из-за неканонической формы рам теперешних тест хуй/рама он не покажет ничего.
Конкретно, что тебе не нравится то?
Да, по рулю скорее гибрид или коммьютер какой-то.
По посадке вроде удобно, просто ощущение, что на педалирование трачу больше сил, разгибая в полную.
Хочется узнать, как у других разгибается нога в этом положении.
> в чем соль такого привода?
Долговечность, отсутствие регулярного обслуживания, брюки не пачкаются, легко моется водой, мало весит, не гремит, wow-эффект.
Что за вел-то?
>коробка пердач
Там педали через механизм КПП соединены с передней шестерней что ли? Втулка во втулке?
" Прошу запомнить единственно правильную позицию системы «нога-колено-стопа-педаль», потому что это основа. Попросите кого-то подержать велосипед или уприте его рулем в стену. Полностью сядьте в седло, поставьте обе ноги на педали и возьмитесь руками за руль.
Теперь прокрутите педали так, чтобы одна из них оказалась в самой нижней точке. Поставьте пятку на педаль. Ваша нога должна полностью выпрямиться, но не отрываться. Перенесите носок стопы на педаль, теперь нога стала немного согнутой в колене.
Чтобы добиться этого условия, вам придется основательно поработать с регулировкой седла. Не выставляйте высоту на глазок — нога должна лежать на педали именно так, как я сказал, важен каждый сантиметр. Иногда из-за такой позиции седло начинает жать в промежности: это означает, что наклон выставлен неправильно."
Cпасибо, теперь спокоен. Просто не ездил раньше на таких размерах, буду привыкать теперь.
edge 200, самый дешевый был (4к)
без него так тупо ездить, не видишь скорости, дома потом не пофапать на свои достижения.
пиздец, че делать хз, новый брать или в сервис ехать. там ценник залупят поди в половину стоимости
Ты конченый. Воздух бы просто из-под пыльника вышел естественным путём. Какой блять выбило давлением? Там давления не хватило бы энивэй, воздушная камера слишком маленькая для такого.
Пошурши форумы. На харьков-туристе в барахолке полно предложений по звездам. У вас думаю тоже найдется что-то подобное.
Сам думаю поставить на перед 36-38 звезду и выкинуть переклюк.
Ссы брендоёбам в ротешник: http://www.ebay.com/itm/Race-NW-Single-Narrow-Wide-bike-Cycling-Chain-Ring-104-BCD-Repair-Tool-New-/262006001796 Открыто и смело!
ты что больной?
табурет ентот не для дерта, так что на хуй там чего опускать? пердак на уровне сруля или чуть выше оного при правильной посадке
Я опуская эту приблуду до упора, и на кочках ловлю пендалей сидушкой даже в положении стоя.
>брюки не пачкаются, легко моется водой, мало весит, не гремит, wow-эффект.
Ты совсем наркоман? Зачем это для эндуро-байка?
ахуеть М мне при 178см росту была маловата правда сруль 600 ставил, но стоя на топталках прыгал без проблем. обладал жити авулянч ранних лет раму удлиннили этой табуретки с этого года кстати. окай длина подсидела 350 или 400?
ок пильни до 350мэмэ чо тут еще сказать потом и до 300 можно
Это прям "сделано в Сраной" что ли? Прямо можно брать? Прямо хорошие?
Поставь седло на уровень руля, уёбок, и учись ездить.
Внезапно большинство людей не глиномесы-циркачи, а ездят по асфальту. Много ездят.
Ну и зачем в городе трактор?
А в магазине ты чем занимался вместо подбора велосипеда по росту?
>Поясните мне за любовь сосачеров к ригидам.
У большинства сосачеров ржавые переклинившие xcm. Вот и радеют за ригид.
Можно пояснить про жать в промежности? Замечаю часто такую фигню, думаю сдвинуть его ближе вперед ибо наклон не регулируется.
С высотой седла конечно тяжко, если делать так как написано то при остановке очень тяжко слезать и вообще до земли достать, приходится нихуево так в бок падать.
>Этот местный аутизм обусловлен тем
Этот местный аутизм обусловлен тем, что у большинства сосачеров нет денег на нормальную карбоновую лефти.
Только не знаю, нужна ли будет такая поебень.
Боюсь представить сколько она трафика жрать будет.
Потому что ригид - это ступенька эволюции, которая выше мтб и прочего говна. Ведь это и циклокроссы, и шоссейники/разделочники. Иное - для школьников.
Это говно мамонта.
Ты уже подгорел, а представь полыхание ирл.
Мне нужна, но только если будет алгоритм отличения матраса от лося, и они на карте будут обозначаться соответствующими иконками.
И ещё можно ввести экспу и левел. Типа ставишь режим поиска поединка, если встречаешь такого же на дороге, телефон сигналит, включается режим поединка и надо задать точку финиша, дальше кто первый приедет, тому экспа.
У тебя что шило в жопе? Ляг отдохни, не надоело дрочить на циферки и статы в онлайн играх?
проблему желательно решить в течении дня, ибо в ночь на смену пиздовать. Смотрю пока гайды на ютубе, там втулки попроще показаны
Грамотный гайд по сборке втулки нашел. Тоже пишет, что допустим люфт
https://fotki.yandex.ru/next/users/aleleksej-h/album/170026/view/428717?page=0
их нет в моем городе. Ближайшая в 300-х километрах езды.
Мб он у тебя просто не до конца входит в подседельную трубу? Винты крепления бутылки не мешают, случайно?
вобщем, котаны, частично разобрал втулку, спасибо анону за этот линк >>354598
, там были pdf'ки с устройством втулок. Открутил конус с контргайкой, сами шарики извлекать не стал - кассета мешает. Забил в посадочные места шариков густой китайской смазки (красный солидол), собрал обратно и подтянул контргайку до момента устранения люфта. Смутило то, что контргайка тянется руками, ключом её можно вместе с конусом прикрутить намертво, ось вращаться не будет. Поеду проверю.
Мне слишком жалко мои коленки, запястья, позвоночник и просто джёппу. Спешить мне некуда, ибо для быстрого перемещения имею авто, а кусок скорости - это плёвая плата за комфортную посадку, возможность преодолевать лестницы с бордюрами и при необходимости выехать на бездорожье а так же возможности нормально добраться домой пьяненьким лол.
Если не верно заятнуто, можешь ушатать подшипник за 10-20 км.
Теоретик заверещал.
Коленки с шоссейником никак не завязаны, кисти рук так вообще лежат более привычно на баране. Позвоночник. Что позвоночник? Что с ним не так? Жопа? Что с жопой не так на шоссейнике?
Безопасность же. На фото Германия, Индия и Вьетнам. Определи сам, к чему стремишься.
да, они просто стоят чтобы будоражить сознание ватника пидорашку =)
все норм, так и должно быть
епт это же рашка
в РФ тоже
Причём тут, блядь, то, как они лежат, тогда как ударная нагрузка на запястья идёт именно из-за тряски и ударов, от которых некуда деться ригидоводу? Почитай, что такое компрессионный перелом, маня. Насчёт жопы всё просто: если твоя протраханная гузка комфортно себя чувствует при постоянной вибрации и ударах, то моя девственная - нет. Иди в га.
Манямир глиноместа как он есть.
Лучше уж просто шестигранником болтики тросов на тормозах расслаблять, при старте движения даже не заметно будет
Это мой первый велосипед (двухколесный), размер подобрал свой, но говорю продавцу, что слишком высоко, а он, мол, что это минимум и решить проблему можно спиливанием.
Купил воздушную вилку и теперь качусь как по облакам нахуй, абсолютно не понимаю профита в ригидной вилке кроме как на идеально ровном шоссе, которого даже в крупных городах не так много. Ну а на циферки дрочить не участвуя в соревнованиях это уже диагноз.
Не, это подберезовик, в тот заход белых не попалось.
Вон с другого заезда зато много было.
Хорошо однако в лесу жить, каждые пару дней собираю нихуевый урожай. Кстати на найнере по лесу рассекать вообще одно удовольствие.
Ты еще откуда протек? Совсем уже ебанулся, говно у него кругом.
Да это же, мать ее, живая черепаха! Ты где живешь? Реально такие по дорогам ползают?
ты чего, совсем туттуру? тут у нас на Урале максимум ящерица может выжить, а черепаха от холода сдохнет
Я помню, ко мне на дачу как-то приползла черепаха. Хуй знает, откуда взялась. Ну то есть недалеко от меня речка есть, и черепахи у нас водятся, но как она до дачи доползла, и главное, нахуя, непонятно.
Карбон, колеса 29 х 2' и выше, слик.
Посадка в ТТ/Road стиле, ригид, хардтейл, баран.
Получается что-то типа новомодных Gravelbike, верно?
А что такого то, они дохуя далеко ползать умеют. Млин вообще охуеть живые черепахи а водятся, на югах живешь7
жирный, дерзкий
хз, вряд ли, специфическая ёба.
Только к твоей мамке оп дороге загляну.
как "первый" вел сойдет, как второй = говно в моче.
Раньше были только ашанбайки, я 183/85
http://trial-sport.ru/goods/51516/971934.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/973567.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/975742.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/313502.html это в основном из-за хорошей скидки присмотрел
совсем говно для детей
http://trial-sport.ru/goods/51516/975742.html
какой то страшный пиздец
http://trial-sport.ru/goods/51516/971934.html трианглие, макет вилки и турней
http://trial-sport.ru/goods/51516/313502.html
если не пугает синглспид то бери, получишь нормальную раму и рабочую вилку, если захочешь то сможешь и мультиспид воткнуть
Это Кабардинка..приехал сюда покатать по местным трейлам,кстати ,была мысль её съесть ..лол
О, спасибо.
А сам бы что посоветовал? Я уже не первый день обмазываюсь гайдами и тд, но, как я понял, какой-то универсальной модели нет и каждый катается на том, на чем хочет и в большинстве факов советы типа "берите то, что нравится лично вам", а то, что нравится мне это чаще всего говно с рамой и колесами.
Мне бы что-нибудь годное для регулярных могочасовых прогулок, на велосипеде я не ездок до этого, но спортом занимаюсь.
Да, в Ростовской области. Ящериц и змей полно. Черепах очень редко встречаю. Последние несколько лет и не видел. Хотя я возле реки редко бываю. Надеюсь, они не передохли.
Красивые места, трясет навернона таких дорогах пиздец просто. Да и вообще по этим горам ползать ебнуться можно.
Не слушай дебила, это байк для прыжков на спотах и только. Для передвижения он не годится вообще.
Подкопи и возьми хотя бы этот https://market.yandex.ru/product/11752892?hid=91529&track=tabs
То что ты постишь и что тебе советуют, это полное, тотальное говно. А Мерида будет катить пяток лет и радовать, без мозго ебли. 10к добавки того стоит. Если ты конечно не берешь одноразовый вел на 1 сезон.
вылез кукаретик на ашане, сам то ездил?
Но таки поясни что мне даст вилка за 15-20к в отличии от стоковой? Я просто не понимаю.
Брать одну вилку за 20к ну его нахуй блять я не по скалам ездить собрался.
я могу пиздеть что угодно о воздушках вроде того что двойная горила лучше динамика и тд и тп, но ты все равно обложишь хуями!
по теме 33 тыра это дорого для рст/сантур вилы и тормозов тектро на унылых втулках аливии/альтус и примерно тоже самое можно купить за 20-25 на 29х
А втулки сильно влияют на накат? Начальная от топовой xtr сколько даст прибавку к скорости?
> Я просто не понимаю.
Я сам довольно скептически относился к преимущества воздушки пока не поменял свою rst gila на manitou r7 - теперь просто охуеваю с разницы, это был наверное самый приятный апгрейд для меня.
мимо
Можно сказать что левитирует, точнее намного приятнее ест все неровности и почти ничего не отдает в руль. Например многие места где раньше мне нужно было как-то удерживать и контролировать руль теперь проскакиваю даже не обращая внимания, короче эдакая подушка.
Не знаю, я на цифры в страве не дрочу, врать не буду, тем более поменял я её не так давно и по ощущениям в этом плане кроме комфорта сказать не могу. Вот после смены втулок накат явно вырос, это да.
>Вот после смены втулок накат явно вырос, это да.
Ты же не траллишь? Все пишут что втулки это последнее что влияет на накат.
Ну у меня были какие-то нонеймовские подубитые втулки и наверное поэтому я так заметил разницу, так что за всех судить не могу, говорю только о своих впечатлениях.
Сколько за вилку отдал? Меня вот больше напрягает то, что по жопе долбит чем отдавания в руле.
210$. Для жопы кроме подвеса не знаю что посоветовать, сам на хардтейле обыкновенном катаю.
> 210$.
Половина моего вела, лол. Не нахуй вилки, поебусь с сантуром, хоть как-то да работает он.
Вот я присматриваюсь к подседельным штырям амортизирующим, вроде по отзывам говорят хорошо мелочь гасят.
Верни им, будь няшей.
распродай втридорога на авите, а деньги верни в магазин.
а вообще они со своими дикими наценками закладывают стоимость форс-мажоров в цену товара.
Колёса чёрные, может раму в красный? Чёрно-белый?
Колёса то чёрные.
Вот какой-то фикс, может такой расцветки сделаю
И желто-синий СШ выпускался уже в 2009 году на алюминиевой раме
Instinct 999 MSL не РМ-подвес лол
за 1.2 к евр торгуемо
Стоит взять? Я 185\80, на шоссер ни разу не садился но очень хочеться.
Только если перед твоими ^^ но таки на http://tsya.ru/ съебался я, да
>>354838
Ясно. Спасибо, будем ещё смотреть.
есть ещё эмонда за 750....
чо? я и пояснил что 3 звезды для хиляков, иуда мамкин. каноничный шоссер только с двумя звездами.
мешает на крайних звездах сзади, за него елозит цепька
Когда в седле часов 6 уже, ты абсолютно пустой крутишь в очередной тягун, и ломить уже не можешь, то маленькая звезда очень комфортная. И определяет будешь ли ты на 7.5 кмч в этот тягун лезть, или на 9-10 кмч. Просто за счёт точности подбора твоего максимального усилия, потому что 10-12 кмч ты уже не вытянешь, и не удержишь.
Собственно, есть бюджет в десять тыр и желание собрать дорожный велосипед вариант - синглспид за минимальные рубли для езды на работу и бросания где попало с низким шансом упизживания, но охуевшие барыги за старт-шоссе в моем мухосранске дерут семь-восемь килорублей. Есть ли смысл брать его и пытаться как-то крокодилить (слики на 23 в хозяйстве уже есть) или купить за ту же десятку фикс и переделать в синглспид? нищеброд-МТБ на сликах уже пройденный этап - по асфальту рядом с тем же fuji classic track небо и земля
Есть смысл купить синглспидовый новый Stels nagibator двухсотой или трёхсотой серии за 7к рублей и не ебать себе мозги.
проверил, ничего нету, опять ты фантазируешь на весь двач
Вобщето иди нахуй. Фикс конечно имеет только одну скорость, но блядь это ФИКС дибильное школоло. ФИКС сука. Сингл спид не есть фикс.
>Фикс конечно имеет только одну скорость
>Сингл спид не есть фикс
как ты такой долбоёб вырос то
>Фикс конечно имеет только одну скорость
>Сингл спид не есть фикс
>как я такой долбоёб вырос то
Фиксед гир это не когда одна скорость, а когда нет трещётки, и педали крутятся вместе с колесом всегда.
Чеж ты планетарки штурмей арчер не упомянул то сразу? Ведь масса долбаебов\лентяев и проч. привыкли исключительно к псевдотрековому велу с единственной передачей.
Какрй у него диаметр колес?
Говна кусок.
ок
Суп веланы! Поясните плес за вибряки. Хочу обмазаться 27.5" ободами вместо унылых 26".
Дисковые тормоза не признаю, мне вполне хватает векторных.
На вибряках тормозные колодки можно еще приподнять на 12мм, т.е. поставить до упора. По сути должно как раз подойти к новым колесам. Или я хуйню несу?
есть ещё няша?
Есть ли вообще что-то годное стоимостью до 30 тысяч? Ну или чуть-чуть больше.
Любой вел на фулл групсетах x5\deore, хуле тут сложного? Выше, для спортопетухов. Ниже хуйня и говно.
тест постинга
Дима, залогинься
ничем если ты весишь менее 75кг
крути и всматривайся в задний переклюк, если он трясется издает звук. Иди проверь.
все, нашел.
когда просто так крутишь ничего не слышно
Я нагуглил только для автомобилей, но там цена совсем неадекватная.
можно и автомобильную клеить, площадь то у тебя меньше, значит дешевле выйдет
есть еще специальные для велосипедов, стоят в районе 800 рублей
скотч не советую - не защищает, заебешься клей стирать потом
Изоляция - мягинькая Мммм, а если в два слоя то вообще пальцем продавливаться. Клей любым растворителем легким движением смывается.
этого банте, сидит тут и тралирует, пидор комнатный =)
Orajet 3640-00M, в любом месте где изготавливают рекламу тебе метр такой хуйни рублей за 300-500 продадут.
Я сначала думал что в правой ноге картридж есть, ан нет- сжимается без сопротивления без пружины. Хуй с ним при пробитии, страдает только пружина? А в левой ноге вообще две пружины - одна побольше, другая поменьше, скреплены вместе скотчем. Вообще охуеть теперь. Вилка RST Blaze 29
Если это газовый ключ, молоток и громкий мат, то да. Это универсальные инструменты, которыми разбирается до 90% велосипеда.
"забить хуй" - универсальный инструмент 100%
20-25 км/ч в среднем, на расстояние 10 км. Небольшие холмы и бордюры+4 широкие дороги которые перейти можно только ногами.
Варьируется в зависимости от погоды и направления ветра, ну и плюс сильно не гоню - душа на работе нет, так что вонять после покатушки не хочется.
Разные они, но похожи да.
> 20-25
Это как бы дохуя разброс, на 20 я вяло кручу педальки почесывая жопу, а на 25 уже начинается перемога.
С хорошим уклоном мог, с горки я до 50 разгонялся, просто если долгий уклон то за 35 делал, дальше уже ветер заябывал и не гнал сильнее.
Я ж сказал - зависит от ветра. Если ветер в рожу - 20. Если попутный - 25 без проблем, на ровных местах выдаю 30-32 (а с ветром в рожу скорость может там и до 18 падать, да). Местность открытая, ветры мощные.
у этого горного система была на 48 зубов
Ну так все норм тогда.
Анончики не берите эту хуету, катайте на КК
Хуй знает где ты живёшь, я живу в мухосранске, все трассы от мухосранска представляют собой идеальный асфальт с полосой отчуждения, где можно спокойно ехать на шоссере.
Но катать на нём я тоже не люблю, ибо дышать гарью и слушать охуительный шум машин - какой-то мазохизм. Лучше на кк по полю порассекать.
- тому що ньюфаги должны страдать!
зеленый сыч в треде
за 1к выправил пару яиц на колесах, сменил дохуя камер, еще больше заклеил.
К тому что тебя ебут в руки и в жопу быстро привыкаешь. Дороги пикрелейтед
А я вот завтра пойду и тоже зелёный ПОРОГ куплю. Поездил, пока свои подвесы обслуживал, на друга найнере,60+км\ч мне понравилось, только в моей мухосрани 55 размера остался, надеюсь мне, 185см лосю хватит.
5.5 атмосфер
пробиваю всегда посередине прямо, еду и слышу такой ПШ-ПШ-ПШ привычное, и такой НУБЛЯ(
Пикрелейтед 2 для наглядности как должно быть.
это прокладка-защита от грязи. похуй.
Лол пойду проверю как затянут.
Туда говно будет забиваться так что советую потом поменять ролик на новый.
По всему лесу она была, пока ты не стал выпиливать её варворским способом. Ни разу не видел, чтобы сельские жители вот так похуистично собирали грибы. Всегда ножечком срезают, а ты уебок, который засирает все вокруг себя
Еблан тупой, сам гугли блять. Идиота кусок.
Диск и колодки помой со средством для мытья посуды, колодки потом держи над огнём, пока дымок идти не перестанет.
>колодки потом держи над огнём, пока дымок идти не перестанет
Это если колодки неорганические.
Ты ретард блядь, по-твоему грибок регенерирует из остатка в новый грибок? Вообще охуеть. Кочерыжка сгниёт вместе с корешком, это факт. А для таких как ты сельских мудаков объясняю - срезают гриб чтобы мыть его легче было, сука, чтобы обдать кипятком и на сушку повесить сразу, а не отковыривать землю с каждого грибули, уёбок ты недоделаный. Про грибы нихуя не знает, а уже на велосипед полез кататься, я таких мразей как ты в детском саду песком кормил.
Когда ты последний раз видел органические колодки?
В местном магазе всё забито 27.5, для 26 нихуя нет.
Вот этого двачую. Повырывали все грибницы, вот грибов нормальных и нет нихуя. Одни попы да мухоморы.
В природных условиях рост мицелия обычно более медленный, чем в культуре: у шляпочных грибов, например, составляет 10-20, реже до 30-50 см в год.
и мицелий в диаметре имеет размеры до 100 метров. Так что да, вырывание гриба лишает его части мицелия. Который он полностью восстановит за месяц-два. Но какая часть мицелия будет вырвана с корнем, а какая останется? Так-то правильнее срезать, но и срывание вреда особого не принесет.
Какие нахуй звезды, теперь это микология-тред.
Добра тебе, анон.
Нет, ну поясните!
Помню с такой хуитой на светофоре стоял, специально вперед пропустил чтобы нас вместе не видели.
>шоссер за место божественного найнера
Ты хронический глиномес похоже, с этим ничего не поделаешь.
>индексом Е
Хуяссе, а поцаны-то и не знали, лол.
Если разница между йоба-набором тросиков и рубашек и noname парашей?
Чем смазывать тросики?
Что скажете про то, чтобы тросик полностью захуярить в рубашку, а не только сегментами на изгибах?
Раньше тросики никогда не менял, поэтому вопрос, имеет значение в каком положении оставлять манетку и переключатель при снятии тросика?
люфтить и новая будет. от люфта помогает подтачивание металлической втулки на которой крутиться ролик. главное сточить так чтобы люфт был в стороны максимум 2-3 миллиметра кончика зубца ролика. чем меньше люфт и дешевле переклюк, тем больше заметна увеличение точности переключения после доработки
в любом веломгазине есть средства для растворения и очистки от смазки
Набьется грязь и пыль и пизда ролику, т.к. сточится поверхность скольжения.
Я б с таким не ездил. На местном велофоруме купить старый сломанный переклюк и поставить. Возможно и даром отдадут.
Я такой в своих лесах недавно встретил, вообще охуел как он до туда докатился по разъебанной грунтовке.
будет портить облик какого нибудь нище ГТ агресора, хотя если матрас вообще обезумел то похуй. Пусть катается, бог ему судья.
в матрасо среде ДА, в спортивных мероприятиях фляга не торпедирует.
Какие петросяны, дегенерат? Я серьезно говорю. 26 камера на 28 колесо становится запросто.
24 камера на 29 колесо - верю, но с трудом. Налезть-то налезет, но может лопнуть к хуям.
26 на 27.5 встанет нормально.
27.5 на 26 - вот хуй знает, я не пробовал. Но мне кажется, что одно дело растягивать камеру, другое - сжимать. Она же внутри вся будет гармошкой.
А бутылка не пылится по-твоему? Тем более у фляги есть защитный колпачек на соске.
И мыть ее проще за счет ширины, быстрее налить новую воду, чем в бутылку.
Очень интересная статья, остается больше сомнений правда, с одной стороны овал рулит на длинных прямых дистанциях с хорошим каденсом, с другой стороны отсасывает в гору с малым каденсом, так что в итоге на смешанной трассе профита не будет походу.
Какое ТО надо сделать?
>вибреки
Ничего не надо делать. Велосипед нищенский, если что-то сломается, на рынке за 300 рублей купишь все, что надо. ТО дороже обойдется.
>отсасывает в гору с малым каденсом
Отсасывает не овал, а велосипедист. В гору, блять, да с малым каденсом. Фиксер что ли?
Ну хз, сзади например X4 стоит. Он вроде около 2.5 к стоит. С текущим курсом может и больше
ОК, ещё беспокоит удары в руль при торможение передним. Есть люфт тормозов(vb) и как то не подтягивается это. Как это устранить?
Ну я ещё посмотрю дома, но сами видрейки от руки люфтят в месте крепления к вилке.
>27.5 на 26 - вот хуй знает, я не пробовал. Но мне кажется, что одно дело растягивать камеру, другое - сжимать. Она же внутри вся будет гармошкой.
Нет, всё заебись, никаких гармошек. Я сегодня утром воткнул 27.5 в оба своих 26-колеса, всё хорошо. Диаметры камер 27.5 и 26 отличаются совсем незначительно.
Штырек называется брейк-босс, и вкручивается в бобышку рамы. Ты мог выкрутить его из рамы, когда откручивал болт сверху.
Так вопрос был в том, как выйти из этой ситуации?
Раме пизда, если он в этой бобышке болтается и не вылезает?
Ебанные шкуры, даже на велике им нужно попозировать. Переоцененные ходячие инкубаторы.
Он в нее вкручивается. и выкручивается.
Если он у тебя без резьбы, и просто запрессован был - есть варианты.
Приварить его аргоном насмерть.
Посадить на качественный эпоксидный клей
Если рама стальная - запаять
Установить клещевые тормоза от шоссера
Установить самодельный держатель вибрейком, сделаный из брейк-бустера
Установить сам брейк-бустер
Поменять раму
Перейти на гидравлику
Рад стараться, обращайся
чтобы колени разъебать, просто мода такая на три передние звезды, с жиру бесятся
тоже думаю чому я не взял компакт систему, а этот ебучий стандарт на котором большую звезду только на пару десятков секунд с горки используешь и все
Дрищ детектед.
Я с горки на 3-8 хуярю и хочется еще больше звезд ибо не успеваю ногами так быстро хуярить чтоб хоть как-то скорости подбавлять.
Нитакой как все закукарекал, для меня на асфальте с большой звездой комфортнее диапазон передач, чем со средней.
Костыли свои подкачай, дрищара.
Когда я поставил на свой кк вел ригидную вилку, я внезапно начал пользоваться большой звездой на системе, хотя до того ни разу не переключался на нее, стало получаться кратковременно на пару секунд разгоняться до 40 кмч по прямым участкам, и стабильно поддерживать скорость в 30 в течение минуты-двух (по GPS скорость измерял, велокомпа нету). Раньше же тоже думал - не перейти ли мне с 3х9 на 1х9. Теперь больше не думаю.
Три звезды нах не нужно, ты прав. Вообще более 50 с горки лучше не ехать, даже если можно. Просто скорость большая, не очень привычная, маневрировать на ней опять же непривычно, а падать плохо.
хочу взять фикс, после мтб осилю?
Спортсмен дохуя? Езжу постоянно на 32 звезде с 11-34 кассетой и имею 0 проблем (кроме лишнего веса от переднего переклюка, манетки и двух звёзд, которые нахуй не нужны, но лень снимать).
да хуй там плавал, там втулка флип-флоп.
Поставил парафиновую КМС на МТБ с SLX- работает чётко. Сейчас заебеню на шосс обычную масляную цепь.
я бы взял форвард, выглядит более менее прилично
>>штурмую стыки в асфальте как шахид
35км по брусчатке - все живы.
По городу/трассе вообще заебись, только трамвайные пути раздражают.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.