Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
35 Кб, 500x375
WIN THREAD #326246 В конец треда | Веб
Это ШИН! Эпик ШИН тхреад ИТТ стартует здесь.
Делимся соображениями по выбору резины, рассказываем об опыте использования, помогаем ньюфагам, уважаем выбор аксакалов.
Ищем баланс между накатом и сцеплением с поверхностью, короче говоря.
1517 Кб, 2033x2710
#2 #326248
Сток если лентяй
Слики нонейм по 300р если хочется попробовать
Слики ~1.5" для всех остальных
/тхред
#3 #326250
Кто-нибудь гонял schwalbe road cruiser?
#4 #326255
Палю GOD tier
Hutchinson python/cobra
Specialized renegade/fasttrack
209 Кб, 500x500
#5 #326259
Посоны, поясните за швальбу марафон. Затащит мокрый асфальт и лёгкие грунты?
94 Кб, 1024x486
#6 #326261
Палю годноту.
#7 #326264
>>326259

>мокрый асфальт


да

>лёгкие грунты


нет
На них противопоказано с асфальта съезжать.
#8 #326272
>>326261
Вот эти хочу запробовать, но уже второй сезон стираю свои смоллблоки. Надеюсь до зимы добью их.
#9 #326274
>>326246
Посоветуйте 26ые КК шины шоб по асфальту мокрому не скользило. Катаю на КК по городу 85% времени, мокрый асфальт изрядно подзаебал.
#10 #326282
>>326274
Швальба хуррикан
31 Кб, 501x334
283 Кб, 500x504
68 Кб, 640x480
FUCKGT !d1SIIDFdbU #11 #326285
>>326246

На горном:

Schwalbe
MARATHON EXTREME DD
, про резину могу сказать следующее:

- она не колется, совсем
- очень медленно изнашивается
- отлично держит дорогу: асфальт, лесные грунты, гравийка
- маст хэв для повседневного использования и туринга, свою стоимость полностью отрабатывает
-больше не выпускают, найти этот винрар можно только в остатках

На гордском сингл-спиде:

700с/x28c Vera Citywide - ничего хорошего сказать не могу, резина стоковая, дружит только с хорошим асфальтом и очень плотным грунтом, довольно быстро изнашивается и покрывается микропорезами. Рекомендую сразу же заменить.

700с/x28c Schwalbe Marathon Plus Smart Guard:

- не колется
- отлично держит асфальт и сухие плотные грунты
- медленный износ
- маст-хэв резина для повседневного использования, лучшая "узкая" швальбе, свою стоимость полностью отрабатывает, рекомендую.
#12 #326294
>>326282
Спасибо
#13 #326306
Кенда smallblock 8 решили проблему со сваливанием в поворотах, присутствует самолетный гул на ровном асфальте, цена со скидкой в триале умеренная.
#14 #326317
>>326259
Если не гоняться, а только ездить, то проедет везде кроме глубокого песка. Плюс они вечные и не прокалываются вообще.
#15 #326330
Поясняю за дешевую даунхильную резину
Kenda kinetic. гудит пиздец как. не едет по асфальту. хорошо держит на песочке и щебне, сухих камнях. На мокрых не держит нифига.
Kenda nevegal. гудит. по асфальту не едет. хорошо держит везде, где нет воды. На мокром не держит нифига, но лучше кинетика.
Maxxis High Roller - лично у меня не гудит. по асфальту не едет. стирается быстрее невегала. сцепление лучше, чем у невегала.
Larsen TT - отлично себя ведет на асфальте. не гудит, сцеплене офигенное, в лесу по сухой грунтовке тоже понравилось как она себя ведет. Очень легкие.
Но стенки тонкие (о камень поцарапал боковую стенку), по грязи не едут. Короче, для стритцеферов латентных пойдет, кто на даунхильных велосипедах за город не выезжают.

Сам езжу на невегалах, среднюю скорость в 20 кмч держать выходит, ну я и плюнул на дальнейший подбор резины.
#16 #326352
>>326317
Вечные и не прокалываются вообще - это Marathon Mondial Evo (легко выхаживают по 20-30к километров, люди на них в кругосветки ездят), другие марафоны чуть проще.
191 Кб, 1920x1080
#17 #326354
кто что знает о швабле биг эпл 29
или супермото 29? езжу везде, хотел бы жирные слики или 29 мудовые, но желательно широкие от 2.35
#19 #326361
А от чего вообще зависит прокалывается-не прокалывается? Состав корда какой-то охуенный что ли делается что появляется непрокалываемости чудо?
#20 #326423
>>326361
Ну представь себе, что у тебя камера со стальным кордом, толстая, с жирными шипами типа Кенды кинетика. и каждая покрышка по килограмму весит.
или тоненькие слики с нейлоновым плетением внутри, с толщиной пару мм в самой толстой части. Понятно, что от гвоздя не спасет, но всякие острые камни, куски стекла, куски проволки на дороге - для первой покрышки фигня, а вторую проколят
#21 #326458
>>326264
>>326259
ересь не неси, грунты отлично держит
#22 #326463
>>326361
При чём тут корд, корд это шнур в борте. Зависит от антипрокольного слоя и общей толщины и состава резины. У сликов, например, обычно резина толще.
#23 #326480
>>326361

>А от чего вообще зависит прокалывается-не прокалывается?


От навыка "Удача" у избранного. У меня не было еще ни одного прокола, что на нонейме, что на яблоках, что на робробе. Езжу как по асфальту, так и по лесу.
#24 #326505
для туризма на 26, чтобы и по асфальту катило как на сликах и по говнам гребло как на невегале, лучше смарт сэма 2.25 не встречал ничего, кроме марафон экстрима дд, но, как сказал >>326285 их больше не выпускают
но для околоспортвных забав уже узковат и хуево держит в поворотах

>>326354
говно лютое, в дождь на простой мокрой траве просто не едут, крутятся на одном месте, даже без горки, на плоскаче.. только для сухой погоды или асфальта.
#25 #326508
>>326246
Maxxis crossmark.
Зависимость есть, брат жив.
Наворачиваю по городу и по говнам.
#26 #326533
>>326463
Пиздец, что за хуйню ты несешь, сука. Корд он не только в борте, он везде. Это армирующая конструкция и ее расположение зависит от конструкции шины. "Антипрокольный слой". Ебануться ты умник. Даже комментить не буду, это пиздец...
#27 #326544
>>326533
Двачую, а шнур в борте называется внезапно "бортировочный шнур".
#28 #326571
А чем широкая резина лучше узкой на мтб? Смотрел описания покрышек, про 2.35 пишут, что она для кк, а про 2.5 - уже дх/фр. И это про одни и те же невегалы, разной ширины только. Неужели такая разница?
#29 #326593
>>326571
Чем шире, тем лучше сцепление и хуже накат.
2.35 для города уже много! и среднюю скорость будет сильно ограничивать. Особенно невегалы.
для города полуслики 2.1 это максимум.
#30 #326601
>>326317

>проедет везде кроме глубокого песка


Ну хуй знает, насколько глубокий песок должен быть, у меня слики 1,5 кенда квест, сам жыробас, заезжаю в песок (сухая разбитая машинами грунтовка), проваливаюсь по ниппель и на пониженной гребу-гребу-гребу, пока не выгребу на просто грунтовку
#31 #326605
>>326593

>полуслики 2.1 это максим


У меня сейчас 2.1, но я неспроста невегалы смотрел - мало езжу по асфальту, грунты разной степени разбитости, в основном. С другой стороны, откровенной грязи стараюсь избегать. Что тут лучше, смоллблоки какие нибудь?
#32 #326606
>>326571

Шире резина - тяжелее разгон.
#33 #326619
>>326246
Поясняю по хардкору за мишкинчлен кантри драй 2(сравниваю со стоковым максис сфинкс):
1. Накатистость лучше у сфинкса, т.к протектор у кантри выше. (Прошлый год на сфинксе разогнал до 54, сегодня на кантри 45, дорога одна и та же). Но середяк 20км держать вроде как одинакого по силам.
2. Грунты лучше катит кантри, сфинкс же плыл полностью. Причём первый тоже плывет в говнах, но чувствует себя более уверенно.
3. Проколы - они есть и там и тут. Суперзащиты нет нигде.
4. Важный пункт - и та и другая резина - мягкая. Проколовшись вчера, просто сдернул руками покрыху и вкатал новую камеру. Все руками, без инструментов. Бывают и дубовые резины, что без отвёртки и такой то матери с обода не снять.
5. За счёт того что резины мягкие - стираемость просто АД. Если бдокирнул колесо - читай там залысина 100%.

Вроде всё рассказал, задавайте ответы.
#34 #326655
>>326606
на наносекуду
зато жопа и руки скажут спасибо на каждой кочке
#35 #326690
>>326655
Это если руки из жопы, тогда и спасибо. А ноги встанут и уйдут.
Нахуя в городских условиях резина шире 2.2(край). Что с чем сцеплять то ?
Жаже сантиметровые слики охуенно держат.
#36 #326990
>>326690
петросян
а от вибрации травматичекий артрит появляется
нечастое, но периодическое явление в моем щебеночном мухосранске
уверен, таких по рашке дохуя
потому даже ашаны на 2.4 резине катаются
певрик возле екатеринбуга, ремонта дорог не было с перестройки, екб-аноны подтвердят
шоссеры объезжают этот город за 10км.
#37 #326997
>>326285
Кстати, на что Веру эту заменил, на Швальбу марафон?
#38 #327072
>>326601
А если грести 20 км?
#39 #327073
>>327072
Что за дурацкие вопросы, конечно 20 км по песку на фэт байке будет лучше проехать. Это очевидно.А 1.5 резина в песке будет однохуйственной, вне зависимости от рсиунка.

кажись хуй по ниппель в песке пиздунок тот еще
#40 #327121
>>326593
Раз сцепление лучше то почему хуже накат? И вообще, ты ебанутый что ли, схуяли если шире то сцепление лучше? А, ну да, забыл, это же велач! Здесь контингент гораздо тупее чем в /b
#41 #327196
>>327073

>кажись хуй по ниппель в песке пиздунок тот еще


Ну я жи не Сахару переезжал вдоль, так, парочку участков метров 40-50 длиной, и если честно думал что не выеду, благо под песком твердый грунт был
#42 #327198
>>327121

>ты ебанутый что ли, схуяли если шире то сцепление лучше


NO U
словосочетание "пятно контакта" тебе о чём-нибудь говорит? не, понятно, если покрышки широкие, но соприкасаются с дорогой одновременно тремя или четырьмя шипами, то сцепление будет хуй да нихуя, но это на асфальте. На грунте все равно будет ширина играть
#43 #327248
>>326990
Лол, про ридной мухосранск говорим.
Но могу возразить - шоссеров развелось ниибацо.
FUCKGT !d1SIIDFdbU #44 #327259
#45 #327273
>>327259
И на много марафон тяжелее? Я вот думаю дурано плюс с защитой от проколов взять себе, но пока точно не решил.
#46 #327787
А вот если шины у меня 26х1,5, а камера 1,95-2,1
Войдет такая камера или возможны камни?
#47 #328010
>>327787
подводные камни возникают при натягивании 24 камеры на 28 обод, все остальное хуйня
#48 #328071
>>327787
камеры отлично раздуваются. Но чем больше разница - тем более тонкие становятся стенки камеры, и тем больше опасность что камера лопнет или ее пробьет при ударе о ребро поребрика или типа того. Т.е. для обычной городской езды сойдет, у меня в колесах на 2.7 стоят камеры 2.35 и нихуя,работают.
#49 #328073
>>328071
тьфу, стормозил. у тебя наоборот камера больше, чем покрышка. это хуже - балансировка нарушается, так как гдето будет складка.
но опять же - для города - ездибельно. у меня знакомый даун-хилльщик в 24 колесо камеры на 26 засовывает.
90 Кб, 1280x720
#50 #328097
>>328073

>так как гдето будет складка


Ну вот и делюсь опытом. Пробил колесо, заклеил, когда бортировал - прохуячил еще джве дырки, изза слишком большой камеры она не хотела влазить, прижал монтажкой к ободу и прорезал блеать
Пичаль-бида
#51 #328104
Поясните за rock razor. Хочу взять для московского супер даунхила.
#52 #328168
>>328073

>24 колесо камеры на 26 засовывает.


жыза
#53 #328179
>>328073
нахуя? типа легче на 10грамм?
я понимаю, из ебеней доехать надо домой а в деревенском магазе толька камера от львенка, вот и приходится ебаться
1521 Кб, 2560x1920
#54 #328262
>>328097
Лучше выкинь такое чудо нахуй, оно за пару дней-неделю будет спускать.
146 Кб, 600x800
#55 #328265
>>326261
разве sammsy slick не лучше?
#56 #328266
>>328265
sammy

>самофикс

#57 #328279
>>328262
купил новую жеж, эта чисто как музейный экспонат пока, братишек на двачике посмешить
#58 #328281
>>328265
>>328266
Не знаю, не пробовал. Конти ЦК у меня стояли штатные, и они меня дико прут.
#59 #329629
Купил камеру, дешего, на ней написано butyl. Что с ней/со мной, какие подводные резиновые изделия?
#60 #329649
700с для влажных говен, какие есть wинные варианты шин?
#61 #329673
>>329629
маркетинг, она наоборот более долговечная и прочная чем резина(как бы) и дороже ее
а китайцы бы там и "хуй" писали, если бы был спрос
#62 #329734
Какие покрыхи оптимальны для московского ДХ?
sage #63 #329749
>>329734

>московского


>ДХ



Зачем на ноль делишь, пёс?
На какую технику и под какие условия?
#64 #329779
>>329749
Фр подвес со старыми добрыми 26" колесами.
98 Кб, 800x600
#65 #329835
господа, а что у нас самое накатистое и легкое(приоритетнее) из 26x2.4-2.5 их камерных покрышек?
планирую осенью в казахстан, 60% по скало-грунтам, апхилов ожидается дохуя, так что тяжелые не вариант.

чел, с которым поеду и который там уже был, говорит, что на моих смартсэмах 2.1 на том маршруте будет ну очень уебищно, у самого какая-то безкамерная йоба 26x2.5, стоимостью в половину моего вела.

мб максис ардент 2.4 фолдинговые? вроде тут их хвалили, правда для 29, какие еще варианты?
#66 #329841
>>329835
Kenda Small Block 8 и Slant Six попробуй.
Ардент у меня был, не оче понравилось, как его сносит, Смолл Блок более предсказуем.
#67 #329842
>>329835
снова я
нашел
Continental
X-King RaceSport 26 x 2,4" Folding
http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-x-king-racesport-26-x-2%2C4-folding-157773
650г заместо 800
на для 2.4 такой вес, наверное совсем презерватив, не походов? как у нее с прокалываемостью, кто на них катал?
#68 #329899
>>329749
Сухая погода, укатаный грунт.
#69 #329922
>>329899
БОЛЬШОЕ ЯБЛОКО 2,25 назад и ВЕРХ СТОЛА 2,3 на перед.
Алсо ТТ зад, СБ8 перед или СБ8 зад и Happy Medium перед.
#70 #329948
>>329922
Но ведь большое яблоко- резина для городских матрасов на крузерах. Её, как и тт сносить будет на любой пыли. Сам-то катал с таким конфигом или с дивана он кажется оптимальным?
#71 #329980
>>329948
Совершенно любую покрышку срывает "на пыли", вопрос лишь в её количестве.
Этот анон написал

>Сухая погода, укатаный грунт.


а это + ДС/МО = нету условий где необходимо что-то более грубое, так как нету щебня или рассыпчатого/смешанного грунта. Везде ёбанная плотная ЗЕМЛЯ.
Когда сухо, здесь по сути то нету вообще внедорожия со сложными грунтовыми условиями, которые требуют продуманный выбор резины. Алсо, на утоптанной и сухой чистой земле сцепление будет лучше на CC или даже BA чем на например ММ.
#72 #330310
>>329899
СБ8, Ларсен ТТ, Нобби Ники, МотоДиггеры.

В дс больше и не надо. Сам хочу себе СБ8 купить, больно наката не хватает мне кажется, слишком Меджики злые.

Я бы мотодиггеры еще купил, если бы я их нашел в продаже блядь.
#73 #330386
>>327273
Кто что про этот дурано скажет?
#74 #330387
>>330386
Самая обычная 1.35, 2к км по асфальту, километров 20 по лесу по грязи, камням и корням, несколько спущенных лестниц. Ни одного прокола/пробоя, только камни оставляют неглубокие порезы на центральной дорожке.
#75 #330462
Господа, маюсь с выбором второй пары резины на найнер под туризм с большим количеством асфальта и для байк2ворка заодно. Так езжу на рейс кингах. Окромя очевидных марафонов ничего в голову не лезет. Но они, сука, тяжелые и дорогие. Может кто еще что то подскажет. Так же хочу не уже 2,0.
#76 #330497
>>330462
смарт сэм 2.25, легкие и дешевые
но у меня гейбрид, а макимум что туда влазит, это 2.25
на найнер бы потолще брал
#77 #330500
>>330462
биг апл, марафон рейсер/супрем (не тяжелые, но дорогие)
#78 #330501
>>330497
Та бля, менять рейс кинги на смарт сэм - это шило на мыло.
#79 #330508
>>330501
дак либо дешевые либо >>330500
#80 #330529
>>330500
>>330508
Ну то есть теже марафоны, про которые я и думал. Спасибо.
#81 #330633
#82 #330693
>>330633

>как понять какие из них фолдинговые?


>Drahtreifen


Перевести название. Но тебе ведь нужно чтобы анон сделал за тебя? Это не фолдинговые.
197 Кб, 1920x1080
#83 #331251
Снова выходит на связь
Финальный выбор покрышки для апхильного туризма по кзахстану >>329835
Ну и чтобы потом на них докатывать дома по асфальту
кандидаты: (кто еще что добавит, буду рад)
X-King RaceSport 26 x 2,4" Folding - 650г
максис ардент 26 x 2,4 800грамм
Kenda Small Block 8 26 x 2,35 680 грамм
Kenda Slant Six 26x2.35 folding 660 грамм

Пока склоняюсь к 1 и последней, как самым легким. Кто на них катал, как они по износостойкости? Весь инет полон воплей о том что кинг протирается за месяц. Про кенду же нихуя нет. Что правда, что нет?

Велачик, помогай. заебался выбирать Нужно заказывать сейчас, чтобы 1.5 месяца хотя бы в запасе на слоупочту было
#84 #331261
>>331251
х-кинги , но не рейсспорт, а протекшн. весить будут больше, но катят божественно
#85 #331264
>>331251
Посмотри еще Schwalbe
Racing Ralph и Rocket Ron (они различаются примерно как конти race king и x-king)
#86 #331268
>>331264
при этом RaRa катит хуже и держит хуже, чем X-king
#88 #331299
>>331279
не знаю про "народ", сравнивал лично
РаРа чаще срывает и на ровном он хуже катит
#89 #331307
>>331264

>Racing Ralph и Rocket Ron


это точно нет
мне сказали брать хотя бы от 2.4, иначе без жопы и рук останусь, и так планку до 2.35 сполз>>331261

>х-кинги , но не рейсспорт, а протекшн. весить по картинкам риунок одинаковый, в чем прикол?


я так понял одни просто с защитой, а другие нет?
в защиту не верю, рандом это
,лучше вес меньше, один фиг на заплатах он на 100 грамм если вырастет отот покрышки уже решето останется
#90 #331310
>>331307
у рэйсспорт тонкие боковины, быстро прорвутся (особенно по камням). у протекшн бока потолще, порвать камнем сложнее
#91 #331311
>>331307
да, забыл спросить. безкамерка предполагается, или онли камеры? но протекшн (или снейк скин у швабры) я бы поставил в любом случае
#92 #331316
>>331311
камеры, у меня дешманские обода
все, заказал кинг 26x2.4 протекш, всем спасибо
а то моск уже давно бунтует от богатва выбора
#93 #331459
Посоны, посоветуйте норм резину для покатушек по городу (асфальт\грунт). Хочу брать полуслики, но слегка очкую, что на обочинах в грязи будет пиздос. Колеса 26ые.
#94 #331460
>>331459

Да нормально на полусликах. В грязь лучше вообще не лезть, ни на каких покрышках.
#95 #331469
>>330387
Хм, если чисто для города, то наверное обычный дурано пойдет. Или на что другое посмотреть на 700с?
#96 #331480
>>331460
да ну, самый фан же
а по поломкам и расходникам дешевле чем одна трофипати раз в 20
#97 #331487
шваблы хуррикейн, не армированные:
- накат
- не колются
- сильный крен при слабом сцеплении - гроб гроб кладбище боковое скольжение
- сильное скольжение по грани бордюра если жопу не закинуть
- качать нужно на полную, может быть есть смысл подспускать на пересеченке
#98 #331530
Есть задние V-Brake тормоза Tektro 837AL, и есть дефолтная шина шириной 1.95", которую я уже искатал и хочу купить новую пару.
Какой макс диаметр шины мне подойдёт? Хотел бы что-то в районе 2.2-2.3 поставить.
#99 #331535
>>326274
Любая швальба с минимально выраженным протектором, и компаундом EVO (это их топовый компаунд, сочетающий держак на мокром, относительную мягкость, и трудностираемость одновременно.). Из универсалов смарт сэм например будет хорош для всего кроме езды по шоссе на время.
#100 #331538
>>327121
Блядь режвдоль сука.
#101 #331541
>>329980

>вопрос лишь в её количестве.


Блядь не пизди на сэмах поскользнуться в пыли в разы сложнее чем на марафонах. После тонкого полуслика вобще как оловянный две недели катаешь, потому как отвык от держака нормального. Конечно если навалить на асфальт сантима полтора мелкого песочка на повороте, ты поскальзнёшся там и на сэмах, но это блядь нихуя не значит.
85 Кб, 463x336
88 Кб, 800x587
166 Кб, 1200x881
#102 #331546
Веланы, есть один мтб Specialized Hardrock 29 Disc и есть стоковые покрышки Fast Track 29x2.0. В данный момент я матрасю либо по тротуарам и дорогам, либо изредка по грунтовке. В местном магазине есть Specialized Fatboy 29, Specialized Electrak Armadillo и Kenda Happy Medium. Что будет лучше взять на замену?
#103 #331551
>>331487
Поэтому лучше брать самислик
#104 #331569
>>331546
Кенгу
#105 #331594
>>331546
себе буду вместо стертой швалбля рокет рон 2.25, брать максис ардент 2.4 зубастая зверь покрыха или гейскую швабля биг эпл 2.35, хоть и катит лучше, но видок охота боевой
#106 #331630
>>331530
Не думал что от рамы тоже зависит максимальный размер?
34 Кб, 604x403
#107 #336946
Какая вероятность, что при длительном торможении на спуске обод может нагреться от вибрейков и лопнет шина/камера?
Аноним #108 #336949
>>336946
Думаю, скорее колодки сотрутся в 0.
#109 #337026
>>336946
Вероятность близка к нулю.
#110 #337252
>>336946
Уже после того, как колодки загорятся.
#111 #337270
>>331594
помимо самой рамы ширина обода тоже критична, на 146% говнободов (19мм, если не ошибаюсь) максимум влазит 2.3 без деформации покрышки в овал
где-то на мвеломании была картинка одной и тоже покрышки на ободе разной ширины, дак на первый взгляд - как будто они вообще разные.
#112 #337272
>>336946
Шина/камера не лопнет, а вот обод может испортиться.
#113 #337280
>>337270
Надеюсь тебе на голову упадет учебник русского языка и ты станешь овощем.
#114 #337393
Заказал vittoria peyote. Теперь я илита этого треда, а вы все смерды.
217 Кб, 720x488
#115 #337462
>>337393
посоны, все за клумбу, илита в тхреаде
30 Кб, 554x480
#116 #337494
Шиномонтаж, посоветуй!

Гибрид.
Стоит Кенда Евротрек 45С(47-622), на пике.
По щебенке, грунтам, асфальту - накат устраивает, но сравнить не с чем.
Изнашивается очень долго, колется редко, борт жесткий.
Хочу заменить на полуслик с похожими хар-ками, но с более зубастыми бортами.
Алсо, думаю вперед поставить позубастее.

Смотрю на:
Schwalbe CX Comp
Schwalbe Hurricane
Kenda SmallBlock 8
Kenda Happy Medium

Шо еще искать?
#117 #337495
Континенталь Рейс Кинг
#118 #337504
>>337494
я на свой влепил смарт сэм 29x2.25, брал у знакомого с найнера чтобы померить
merida crossway 40-d 2012 года
стало просто офигенно
накат как на родных говносликах, мягко, по говну и снежному насту идет лучше второго мтб, в итоге на нем почти никуда не езжу кроме горнолыжки рядом с домом
из минусов - зазор между перьями ~5мм, через год пришлось сменить стоковые обода на более качественные, т.к. старый распидорасился и стал цеплять перо, даже если править - хватало на пару дней.
#119 #337510
>>337504
Что-то прям хз, с виду больно зубаст.
Если только вперед его сунуть, чтоб в поворотах веселее было.
26 Кб, 328x463
#120 #337515
Резиновые, а тут у швальбы какая-то новая штука, резина для электровелосипедов?
Пишут, мол, йоба-сцепление на 50км/ч, все дела.
Для обычного велика они так же хороши будут?

Need a special tire for an E-bike?

In standard pedelecs that have motor assist up to 25 km/h, there is no legal requirement for a special tire. But even with these bikes, loads and average speeds are higher than in regular bikes, therefore we recommend only certain tires as "E-Bike Ready 25".

What should you look out for with faster E-bikes?

Special tires are necessary for fast E-bikes. The best solution is tires with ECE-R75 certification, valid throughout Europe. All our Energizer tires bear the mark and are valid on vehicles up to 50 km/h.

Some Marathon sizes have also the ECE-R75 mark. What's the difference between Energizer and Marathon?

It is in the compound. A Marathon is renowned for its extremely high mileage. The service life of the Energizer models is not bad, but the main focus is on grip and thus safety in high speed cornering.
#121 #337523
>>337510
обманчивая зубастость, полуслик же
если влезает и околотурист - брать
если кк-спортач, то не брать, хуево держит в крутых поротах и на наклонных поверхностях
но раму всегда проверят заранее(!), у знакомого тоже мерида кроссвей, но 2010 года, хз почему, но к нему мой 2.25 сэм не влез, мы думали что рамы одинковые, просто покрашенные в разные цвета.. но нефига.
#122 #337528
>>337523
Хм, разве суть полуслика не в том, что шипы по бокам - для устойчивости на уклонах и поворотах, а лысый центр для наката по прямой?
Тогда замена на эту покрышку смысла не имеет, ведь успешно околотуристить я могу и на нынешней резине.
#123 #337649
>>337528
ноуп. шипы ухудшают устойчивость в поворотах. они для того, чтобы гребло по грунтам, когда покрышка проваливается центром и начинает грести грунт шипами
#124 #337684
>>337649
Хуево тогда.
Окей, что для поворотов?
#125 #337688
>>337684
слики. конти с перечным компаундом держали шикарно и в грязь и под дождем
#126 #337693
>>337684
если не хочешь слики - поставь конти Х-кинг с перцем. по мне так - охуенно накатистые, сравнимы с полусликами. а вот швальба мне не очень понравилась, РэйсингРальф катил хуже, чем Х-кинг
#127 #337697
>>337693
Слики хочу, и держак в повороте хочу.

Х-кинг есть у товарища, но 26, проверить держак возможности нет.
Алсо, стираются очень быстро, 1000км - и центральные шипы почти всё, и это при лайтовом катании.

Да и дорогие они, а я нищенка и разные швальбы-кенды у местных барыг могу взять на 30-40% дешевле обычного.
86 Кб, 453x604
#128 #337706
Шинач, посоветуй 27,5 покрышки для езды в городе по асфальту.
#129 #337708
>>337706
Нет, говномес, уебывай месить говно в лес.
sage #130 #337717
>>337706
Пускай маркетологи воскрешающие подобное некроговно советуют.
#131 #337718
>>337706

>27,5


>для езды в городе по асфальт


Дристанул чёт.
#132 #337721
>>337718
Не вижу в этом проблемы.
#133 #337773
>>337697
если швабля онли - тогда марафон суприм/марафон рейсер. но контик блэкчили все равно пизже
#134 #337781
>>337773
Ок, спасибо за отклик.

Веланы, вопрос остается открытым, может еще кто чего засоветует.
#135 #337783
>>337649

>шипы ухудшают устойчивость в поворотах


Так, то есть ты хочешь сказать, что всякие КК и ДХ и иже с ними, где, окромя кореньев и говен, наличествуют крутые повороты - должны кататься на сликах?
Либо аргументируй, либо перестань вводить людей в заблуждение.
#136 #337785
Катал недавно со стритовой резиной, Tioga Powerblock, Kenda Kiniption. И я не чувствовал на них нифига уверенности. Потому что асфальт у нас нихуя не чистый, а весь покрыт пылью, песком или мелкими камешками. Поставил на перед Kenda SB8, и с ней стало спокойней, в повороты легче входить.
#137 #337824
>>337783
отличай мягкое покрытие, в которое шипы вдавливаются и гребут и твердый асфальт, на котором шипы только подпрыгивают и не цепляют
#138 #337859
>>337824
Откуда инфа про "прыгают"?
При работе шипов увеличивается общая площадь контакта(не рассматриваем уклон в 45 градусов), на концах шипов давление на дорогу возрастает, сцепление улучшается.
Твой вариант скорее применим к резине у которой шипы пиздец какие твердые, и реально скользят по асфальту, подпрыгивая на неровностях.
Если что, я тут не срач развожу, в споре рождается истина.
#139 #337929
>>337783
у сэма шипы можно сказать посредине, боковина лысая
сравни с райсиг ралбьф, или роном
а шутка насчет сликов недалоко от истины ушла, если заложить в поворот на сухом грунту на бинг бене или тоим же яблке - он будет дердать лучше, чемэтот резкий переход
#140 #338080
Будет ли гладкая широкая резина аналогична узкой зубатой?
#141 #338087
>>338080
для стрита и тому подобных применений по чистому асфальту - будет лучше зубатой.
для простой езды прогулочной - хуже, ибо сопротивление качению.
По грунту или грязи или щебенке - пиздос.
#142 #338089
>>338080
Делишь на ноль.
Прежде всего - где? Какое давление предполагается в колесе?
Больше пятно контакта - меньше давление на покрытие, и наоборот.
На траве или чем-то скользком - соснешь, на плотных грунтах норм, на асфальте будет хорошо.
#143 #338091
>>338087

>по грунту\щебенке - пиздос


Неправда. Ездил на широченном, вообще без рисунка, слике 26", по грунтам и щебенке едет прекрасно.
#144 #338116
>>338091

> широченном, вообще без рисунка, слике 26"


Название подскажи.
#145 #338124
>>338116
Ближайший месяц - не скажу, нет связи с тем, у кого они сейчас.
Вообще, опасность любых сликов вне асфальта сильно преувеличена, кроме крутых поворотов с большой скоростью, и схожих экстремальных условиях у спортсменов на соревнованиях.
#146 #338139
>>337708
ну что вы злые люди такие
сердиться будешь себе дороже
#147 #338140
>>338124
Конечно не скажешь, ведь единственный слик без рисунка на 26 это кояк, но он не широченный, а максимум 2.0. Хуйло ты пиздливое.
#148 #338147
>>338140
Иди на хуй, агреессивное быдло, это раз, два - по-твоему, слики делают исключительно пять гигантов велопокрышкостроения?
#149 #338156
>>338147
Назови модель широченного слика без рисунка для 26', пиздунишка. Иначе, открывай пасть, буду ссать тебе в глотку.
#150 #338166
>>338156
Истеричка, я не обязан помнить весь хуилиард названий китайских производителей по типу Синь Чан Ляо Цзедун, так что съеби
#151 #338221
>>338139
Это харкач вообще-то. Здесь только озлобленные.

Если по делу, то нехуй было покупать 27,5 если у тебя цель по городу кататься. Это просто тупость.
#152 #338341
>>338166
Ты официально обоссана, брехливая мразь.
И запомни на будущее: для 26' без рисунка только кояк.
253 Кб, 800x600
#153 #338346
Нахуя вообще без рисунка? Kenda Flame 3.0 рулит.
#154 #338347
>>338346
Крусайдеры и Хуквормы еще есть. для асфальта - отлично подходят.
#155 #342336
Анон, посоветуй годные слики размерности 700/25.
Моему мишлену пиздярики по-ходу :(
#156 #342337
>>342336
Conti 4000s, Vredstein Fiammante Duocomp.
38 Кб, 720x481
#157 #342430
На шоссе - легендарная супергоднота, но дорогая.
Continental 4000 Grand Prix, 700х23
#158 #342431
>>338346
Лада не машина, кенда не резина.

>>338221
По городу 28 удобнее всего. Какие у 27.5 особенности? И нафига вообще такой размер нужен, для несовместимости с 28?
#159 #342433
>>337785
Я шоссор, на >>342430. Уверенность полная.
Не надо асфальт вылизывать, надо давление нормальное качать.
#160 #342507
>>329922
Хуй знает, по мне так Table Top слишком нежные для жопы и, сука, дороговаты для истирания.
Поставил TT на переднее колесо - на пылище держит нормально, на песке тоже, ибо переднее колесо.
66 Кб, 599x899
#161 #342513
Хочу купить себе на ашан со стальной рамой задёшево Tioga City Slicker 26x1.50" гонять по городу. Вел у меня тяжеловат, не буду ли я падать набок при резком объезде какой-нибудь неебической ямы на обочине? Слики же. А может лучше Настя вообще не нужно этого делать?
#162 #342914
Увидел чайнике conti sport contact ii, катал кто на такой?
#163 #343032
>>342431
Такой размер нужен для мтб, а не для города.
13 Кб, 500x375
#164 #343037
На кантрийнике stern energy 1.0 протерлась сток покрышка. Заменил на author mobster 26x2,25. Доволен.
226 Кб, 768x1024
#165 #343170
>>326619
Велачую за мишкин член страна сухая 2
Анон все верно написал. Дополню

Плюсы

+ идеальна для сухого грунта, вкручивать можно адски. Хорошо сцепляется, увереннейше чувствуешь себя при гонке по грунту, адекватный накат
+ неплохо для спокойно езды по городу - в меру широкая, в меру мягкая
+ легкая. Даже легче неба , легче аллаха
+ еба-вид. Тянки текут, быдло боится, посоны уважают
+ брендовость, мишлен как никак

Минусы
-стирается при торможении юзом на асфальте но нехуй ездить как мудак, премимум раш пересмотрел чтоли ?
-легче проколоить чем что нибудь аналогичное по целевому назначению но дубовое

Я исползую на кантрийном подвесе - менять не собираюсь, и другие сорта говна резины пробовал - этот для сухих загородных грунтов и неспешного асфальта - слепящий ШИН
#166 #343197
>>343170

>14378934942850.jpg


АХ ЕБАНАЯ ЛЯРВА, КУРВА, ШЛЮХА, БЛЯДЬ ПОДЗАБОРНАЯ, ЧТО ОНА СЕБЕ ПОЗВОЛЯЕТ?! бОСИКОМ ХОДИТ. МРАЗЬ, ЧТОБ ЕЙ ЗАНОЗА ПЕРЕЕБАШИЛА !!
#167 #343200
>>343197

Мне она тоже понравилясь.
163 Кб, 1200x800
#168 #343201
Зиму на этой откатал, в принципе годнота, особенно в конце зимы, когда оттепели сменяются с внезапными морозами и в городе дохуя льда. Готовь сани летом, ну вы понели
22 Кб, 430x430
#169 #343211
>>337706
Попробуй эти.
http://www.wiggle.co.uk/schwalbe-thunder-burt-evo-folding-650b-mtb-tyre/

На самом деле чисто для асфальта сам не нашёл, но мне они и не особо нужны, так как катаю в основном грунтовки и лес.
Только на работу утром добираться, разве что.
#170 #343274
>>343032
Такой размер нинужен ни для мтб, ни для города.
Такой размер нужин для продаванов. Я уже пояснял где-то.
#171 #343275
>>343032
Поясняю за 27.5 второй раз:

Продаваны говорят: Разгон на 27.5" быстрее чем у 29", а накат лучше, чем у 26".

Учитывая, что 29" на самом деле 28", я не верю, что 0.5" (примерно сантиметр разницы в диаметре колеса) дадут хоть какую-то разницу с 28"-29". А вот поставить на 27.5" резину с 29" или 28" ты уже не можешь, и с 26" не налезет.
#172 #343278
>>343275
На самом деле разница в 1 дюйм выходит между 26 и 27,5. Загугли реальный диаметр ободов в интернете. Разницы по ощущениям с 26 почти нихуя, даже с виду не всегда отличишь.
#173 #343281
>>343278
Ты прав, на 26 больше похоже.

Зато ты НЕ МОЖЕШЬ поставить на 27.5 колесо 26 резину, и должен будешь бегать искать 27.5.
#174 #343283
>>343275
Ну так и между 26 и найнерами особой разницы нет.
Вообще пизданулись по размеру колеса вел выбирать.
#175 #343285
>>343283
Ну вот между найнерами и сикстерами разница заметна.
>>343281
В принципе, на вел под 27,5 можно поставить 26 обода и резину пожирней, как раньше стрицеферы ставили 24 колеса на 26 рамы.
#176 #343286
>>343285
Ну у меня сейчас как раз 27,5 (хоть брал и не по размеру колеса), разница чувствуется, хотя не могу сказать что прям охуенно 10 из 10 по сравнению с моим предыдущим велом на 26.
#177 #343331
>>338346
Это что, стритец?
#178 #343393
>>343275
Судя по тому что я прочитал - 27,5 это то что вышло когда попытались сделать найнер двухподвесом.
Из-за высоты колёс, а следовательно и пропорций годного двухподвеса из найнера не вышло, а нужда в чуть больших колёсах для высоких велосипедистов и чуть более высокого клиренса осталась.
Ну вот и ввели стандарт который нужен только для двухподвесов.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/what-is-650b-33937/

https://www.rivbike.com/kb_results.asp?ID=88

http://www.mbr.co.uk/reviews/wheelsets/is-650b-the-new-magic-number

Тащем-та магии нет и что найнер, что 650В имеют свои недостатки и брать вел только из-за размера колёс - глупо.
#179 #343571
>>343393
все круто но я не думаю что двач это мое
346 Кб, 500x281
#180 #343622
>>343571

>moe


Двач никогда не был moe.
#181 #343666
http://www.maxxis.com/catalog/tire-472-123-hookworm

Посоны,
для города норм? для КК, 20 перцентов гравий, остальное сити с элементами стрита.

Думаю на поворотах будет норм из-за ее размеров, прыгать тоже. Только тяжелая сука. Но думаю накатистая. Придется искать обод по легкче, а то стоковый ну очень пиздец тяжелый.
#182 #343676
>>343666
для асфальта норм, для грунта-гравия - не норм
#183 #343678
>>343666
Лучше http://www.maxxis.com/catalog/tire-471-123-holy-roller И веса меньше грамм на 300.
#184 #343719
>>343678
Чет вангую, что это квадратики сотрутся быстро.
#185 #343754
>>342914
Ну, вообще никто не брал себе эту покру?
#186 #343759
>>343719
Если юзом не тормозить, то хватит надолго.
#187 #344202
Поставил K-Rad
@
Задом наперед
#188 #344293
Сап, байсиклач/покрышач.
Такая проблема. На задней покрышке обнаружил длинную трещину порез?, сантиметров 7 в длину.
Чего ожидать дальше? Когда всё пизданётся?
Фотку приложу чуть позже.
#189 #344306
>>344293
Никто не ответит точно когда.
Если неудобств не доставляет - катай пока не возникнут.
#190 #344358
>>344293
трещина резины - хуйня, следи за нитями корда в трещине. как начнут рваться - меняй покрышку (или зашивай)
#191 #344697
>>344293
заклеивал заплатой и клеем от надувной лодки разрезанный арматурой (~6см)корд на ice spikere
уже 2 зимы откатал, а на мухосранском форуме когда спрашивал - искукаркались про то что нужно обязательно шить, искать сырую резину, вулканизировать утюгом, но всеравно отпадет через неделю
193 Кб, 768x1024
#192 #345541
сап покрышач, что скажете про schwalbe hurricane на найнер? уже заказал, так что поздно что-то решать
#193 #345551
>>345541
Сам все и узнаешь.
#194 #345553
>>344202
Ахуенно! Победитель!
#195 #345600
>>345541
говорят, хлипкие, разваливаются быстро
#196 #345609
>>344697

>клеем от надувной лодки


А как именно называется? Камеры им клеит можно?
sage #197 #345635
>>345609
Это незаконно!!!
#198 #345652
>>345609
Он обычно продается вместе с лодкой и не имеет каких-то отличительных надписей на тюбике.
#199 #345703
>>345609
есть в любом нормальном магазе где торгуют надувными лодками
клеил им покрышки - по ощущениям позлее чем вело - "плавит" заплатку значительно сильнее чем обычный
#200 #345704
>>345703
тьфу, всмысле камеры клеил, покрышку тока одну
параллельно сплавоеб, потому он всегда был в отличии от велоклея..
130 Кб, 661x542
#201 #346148
>>344293
Извиняюсь за немытое состояние мне в квартире то убраться, уже целое приключение :С.
Спускал колесо, проверял на изгиб. Порез в районе протектора сам по себе не очень глубокий; сбоку просто процарапана тонкая резина до корда, но он вроде целый. Давление держит.
Теоретически всё норм, можно дальше матрасить?
И ещё глупый вопрос, повышенное давление (3.5-4) не может привести к усугублению этого пореза?
#202 #346226
>>346148
ну когда придет пиздец - просто грыжа вылезет
хотя я бы от греха на заднее переставил, хотя опять там же и быстрее сдохнет
было подобное в ебенях - перематывал изолентой и ехал, и так раз 15 за 100км., заебался, копец.
с тех пор в дальнячки, где нет ничего, вожу с собой фолдинговую запаску
но если же катать около города или там где ТО ходит - вообще посрать.
>>346148

>И ещё глупый вопрос, повышенное давление (3.5-4) не может привести к усугублению этого пореза?


ну как бы просто время ее всеравно убъет
#203 #346379
>>346226
Спасибо. И всем остальным за ответы тоже.
А заем перематывать было? Порез был сквозной что ли?
У меня, при оттягивании за шипы образуется просто небольшая расщелина в слое резины. Как это можно было бы отремонтировать ума не приложу. Что бы подклеить нужно пространство побольше, лол.
#204 #346390
>>346379
да, рассекло нити, трофибыдло насрало, на их стоянке завалился, приезжал поболеть за старых знакомых
если не заматывать, то камера буквально вылазила пузырем, изолента не успевала на камнях истираться
когда приехал домой дырень раза в два больше была
#205 #346411
>>326250
Гонял, накат явно лучше стока, но на поворотах скользить сильнее не стал. Годные
#206 #346544
>>326261
Остроконечный протектор не нуюен. Он быстро стирается. Но когда новый - выглядит красиво.
261 Кб, 1819x1349
#207 #353568
Выбирал себе WINЫ, увидел у товарища panaracer pasela. Он ездит по городу (100% асфальт), говорит доволен щопиздец, накат, все дела, главное качять нужно до давлений как на покрыщке написано.
Есть у кого опыт, как они вообще?
360 Кб, 1280x800
#208 #353574
бумп велосипедом на лесной дороге
#209 #353598
>>353568
Заебись, одни из лучших.
41 Кб, 400x601
#210 #353626
>>353568

Нахуя тебе такие зубастые? Бери сликаны, что ты как деревянный.
#211 #353682
>>353626

>зубастые


Так у них же не зубья, у них ПРОТЕКТОР
100 Кб, 1280x818
116 Кб, 1280x935
#212 #354905
Я тротуарный фрирайдер. Купил в Ашане покры CHAO YANG. На сколько сильно я соснул?
#213 #354912
>>354905
грязью быстро забиваться будут, в дождь будут скользить как слики, держать будут только на какой-нибудь сыпухе глиняной, наката никакого
#214 #354914
>>354912
Накат вангую неплохой, протектор очевидно не грязевой, это как ставить в претензию смолл блокам, что они по грязи не едут, короче левая доебка.
Скорее всего весят эти покрышки как даунхильный невегалл, килограмма этак 1,3-1,5.
#215 #354917
>>354905
Гудеть будут как троллейбус.
#216 #354918
>>354905
Что за модель?
#217 #354919
>>354914
1.2кг весят, ширина 2.35.
На втором велосипеде у меня как-раз смоллблоки, кек. Грязь не нужна, яж сказал, что тротуарный.
Ладно, завтра затестю их.
#218 #354920
>>354918
Понятия не имею, написано только CHAO YANG, производитель - резиновый завод в Ханчжоу.
#219 #354929
>>354920
Циферок никаких нет на них?
#220 #354931
>>354929
26x2.35/60-559, качать 35-65пси, нейлон, больше ничего.
#221 #354946
>>354929
Я нагуглил название, это ChaoYang H-562.
#222 #354979
Стоит ли брать Maxxis Re-Fuse по асфальтам гонять?
#223 #354984
Анон подскажи хороший полуслик на 27.5
Соотношение 70% асфальт, 30% грунт
На данный момент Vittoria AKA, не для асфальта, стирается быстро.
#224 #355058
>>354984

У меня слик, отметил, что самая некомфортная, опасная и вообще пиздецовая ситуация для него и для меня в плане уебания обозвальд, это мелкие камушки, гравий на асфальте, который рассыпают пидерасты-дорожники при гололеде, гололед уходит, мразь на асфальте остается. А по грунту и даже влажному, песку и грунтовке/гравийке ебашит как ниибацца.
#225 #355977
Хуле сликов на 24 не бывает? Одно жирное и зубастое говно.
#226 #355987
>>355977
Бывают, Schwalbe One, например.
#227 #356008
Как долго я смогу триалить/стритить, если нихуя это не умею и планирую только учиться и переднее колесо у меня будет кастомным из вот таких вот комплектующих:

Покрышка: http://www.notubes.com/The-Raven-Tire-26x20-P157.aspx
Обод: http://www.aliexpress.com/item/1Pcs-New-26-inch-clincher-rim-Mountain-bicycle-matte-3K-UD-12K-full-carbon-fibre-bike/32350161627.html
Камера: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-mtb-26-supersonic-tube/rp-prod18903
Втулка: http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Front-hub-Road-24H/217

Итоговый вес: менее 1 кг, и это даже не вилсет, это колесо. Такое хуй найдется даже за тысячу бачей в интернетах.

Если я накачаю ее максимум до 3 бар, то она же не лопнет с дропов и прочих резких штучек?

Спасибо, посоны.
#228 #356014
>>356008
Карбоновые обода потрескаются от ударов быстро.
#229 #356026
>>356014
Это прктический факт или домысел?
#230 #356029
>>356026
Если ты не можешь в гугл, то купи их и узнай всё сам.
#231 #356030
>>356008
Покрышка порвётся, обод треснет от удара в угол, втулку тоже пойдёт попизде, хотя и попозже. Ты наркоман просто.
#232 #356033
>>356030
А зачем их тогда делают?
#233 #356035
>>356030
И почему втулка пойдет по пизде? В чем ее минус?
#234 #356038
>>356033
Для других стилей, а не для стрита и триала, очевидно же.
>>356035
Если она такая лёгкая, значит там мало металла, тонкие стенки.
#235 #356044
>>356035

>Designed for race bike.


Ты вообще читал описание того говна, что накидал сюда?
#236 #356049
>>356044
Ну втулочка - единственное, что меня смутило.
#237 #356055
>>356008
недолго.

вот объясни, на кой хрен тебе в стриту карбоновые обода? при том что они весят 330 грамм(на бумаге, как оно ирл не известно), в районе 450-500грамм есть стритовые обода из алю, но новичку они нахрен не нужны, купи пару мтх 31 или какие то дартмур фортрес, и учись.

резина, зачем тебе резина на которой есть зубы?возьми какой то максис дтх или чет подобное.

ты собрался катать стрит на втулке под ексцентрик? еще и с 24мя спицами, еще и весом в 70 грамм, молодец че, можно еще раму сварить на шоссейных трубах, а че, втулка ж шоссейная, и пофиг что раму погнет нафиг при недокрученых градусах, а втулке оторвет когда ни будь фланец, зато легко!1

нафиг тебе это все если ты начинающий? купи себе обычное нрж железо и учись, нахуй тебе какая то йоба хуерга предназначенная для чего угодно кроме стрита?

и да, 3 атмосферы мало, 4-5 ебашить надо, особенно если катаешь на жести.
#238 #356056
>>356055
а теперь как порвет карбоновый обод:
недолет в грань, он просто берет, и складывается, особенно если колесо не докачано, влетишь в что то под углом, получишь трещину сбоку обода, там где он встретится с бровкой/поребриком/етс, еще и корд в своей гейлайт резине порвешь к хуям, крутим градусы, получаем вырванные спицы, ибо никакого пистонирования у нас и в помине нету
#239 #356266
Анон, посоветуй аналог Schwalbe Marathon Extreme DD на 26 - 2.0-2.3
#240 #356321
Вин
105 Кб, 301x1500
#241 #356878
На найнере в стоке стоят Kenda Slant Six 2.2, сравнивал их кто с другими покрыхами? Интересно есть что лучше в плане наката/сцепления? По ощущениям на грунте держат идеально, на мокрой грунтовке в дождь скакал с колеи в колею и ни разу не скользнули, на траве лужах тоже самое, по асфальту гудят пидецки, но 25+ на ровном асфальте скорость держать получается. Катаю в основном по лесам, но периодически устраиваю заезды по асфальту, вот ищу может что-то по лучше их есть, а то сравнить не с чем.
#242 #356898
>>356878
Ну сам понимаешь, либо асфальт, либо говна. Как варик есть Small Block, лучше едет по асфальту и грунту, но начисто забивается грязью.
#243 #356900
>>356898
Ну у меня тоже на влажном грунте наглухо забивается, правда так же быстро это говно потом с колеса слетает.
#244 #356907
>>328097
Я так в студенчестве делал
45 Кб, 384x513
#245 #356908
Двощ, это нормально, их вытаскивать каждый раз по всей покрыхе?
#246 #356912
>>356908
Да, нужно вытаскивать. Иначе может забиться ими ещё сильней и станет скользить по твёрдым поверхностям, ибо большая часть пятна контакта будет происходить через этот песок.
Вытаскивай расчёской. Так и быстрее и удобнее.Я всегда так делаю.
51 Кб, 600x400
41 Кб, 672x671
#247 #356916
>>356912
каждый раз мудохаться бля нуладна, как это расческой, какой именно
#248 #356917
>>356916
А ты сам-то как думаешь, че совсем тугой?
#249 #356918
>>356917
Я хз, отверткой выковыривал
#250 #356920
>>356916

>как это расческой, какой именно


Бля, ну это от формы протектора зависит. Ну и от типа/формы расчёски.
Ну попробуй по разному, сразу всё поймёшь и научишся.
#251 #356921
>>356920
как будто у меня расчесок дохуя, скажите какую купить, заебали
#252 #356923
>>356918
А отвёрткой, кстати опасно. Можно нарушить целостность поверхности и попасть на нехуёвый такой разрыв покрышки.
Просто она под давлением - практически как гаечный ключ под нагрузкой. Знаешь же, что их полируют чтобы они были прочнее? И если такой ключ поцарапать, обломится он именно по эту царапину.
С покрышкой тоже самое.
Короче, отвёрткой не надо её ковырять. Будь осторожней.
#253 #356925
>>356921

>заебали


Кто тебя заебали то? Я один тут.

Говорю тебе, тебе нужно всё таки разными попробовать.
Просто хуй знает что для твоей покрышки подойдёт.
Они у тебя в местном магазине так дорого стоят? Спроси у мамы. У женщин всегда их дохрена и дохрена лишних.
#254 #356927
>>356925
Мне чет стремно как-то расческу просить, скажет - а помаду те не дать. Ну лан
#255 #356931
>>356927

>скажет - а помаду те не дать


Пздц, у тебя мама выработала комплекс неполноценностей? А у меня вот есть гигиеническая помада, вообще охуеть, прикинь.
#256 #356947
>>356923
Ты всратый какой-то.
#257 #357009
>>356931
Просто я не смогу отказаться от халявной помады, не хочу попасть в такую ситуацию.
952 Кб, 1600x1200
179 Кб, 1600x1064
#258 #357114
Ану щемитесь трактористы нахуй! ШОССЕГОСПОДИН В ТРЕДЕ!
Суть вопроса такова.
Есть две покры:
1. Schwalbe Lugano 700x23
2. Vittoria Zaffiro Slick 700x23
Корд стальной. Цена 11 евро что там, что там.
Есть обладатели оных? Какую брать лучше?
#259 #357117
>>357114
www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews
sage #260 #357128
>>357114
Лучше гроб себе купи мразь!!1
Поддерживать уродов-производителей нескладной резины в 2015-м..
#261 #357133
>>357128
ебало на 0, шмара
#262 #357139
>>357114
Швабля и виттория - для плебса. Респектабельные господа ездят на Конти.
#263 #357150
>>357139
Угу, которые стираются за сезон неинтенсивного катания(Если не слик, конечно. И то...)
Прям вспоминается механик из автача с коробками на лендроверах, которые начинают сыпаться через не помню сколько, 10-15к пробега вроде, такая-то барская тачка, угу.
#264 #357154
Test
1008 Кб, 1600x1200
#265 #357307
>>357114
Короче, купил две вот такие шняги, и ебалось оно всё. с такими ценами и с таким качеством. И с такими дорогами. Вот. Я всё сказал.
sage #266 #357380
>>357307
Короче, гроб ты себе не купил, как собаку в яму скинут..Wire cord-о мразь.
#267 #357395
>>357307

>SRYNKS V80


Лоллировал чет.
#268 #357597
>>345541
Для матрасства самое то, долговечные, накатистые.
Из минусов: нелайт, в техничное КК не могут.
#269 #357600
Обнаружил, что вел на покрышках Conti Raceking 2.2 сильно носит в неглубокой (пара сантиметров) грязи. Это норма или покрышки не подходят для бездорожья?
#270 #357605
>>357600
Нормально, 2.2 покрышки вообще не подходят для жидкой грязи, для неё нужны где-то на 28-35 мм с протектором.
179 Кб, 660x439
#271 #357613
>>357600
>>357605
Кекнул с вас.
#272 #357626
>>357613
Ну если иметь пару колёс для дождливой погоды - это выход. Постоянно на таких ездить ебланство.
#273 #357702
>>357626
Даже для дождя такие нахуй не нужны, менее шипастые отлично держат.
#274 #357704
>>357702
Речь шла о жидкой грязи.
#275 #357713
>>343201
Беру её в субботу.
#276 #357826
Коты, стоит ли менять Кенду Квест на более дорогой слик или Континенталь Гран Прикс? Получу ли я разницу в накате и среднню скорость прибавки хотя бы на 3-5км?
#277 #357829
>>357826
Хуй знает, насколько у тебя улучшится накат, но более легкие колеса раскручивать будет легче, это факт. А Кенда тяжелая, сбросить можно заметно.
#278 #357838
>>357826

> среднню скорость прибавки хотя бы на 3-5км?



Да ты ебанулся, не иначе, такую прибавку ты, может быть, получишь если заменишь в сборе кантрийник на Невегалах, уровня Невегалов, на шоссер на этих Континенталях и то, может быть. А заменив Кенду Квест даже на небо, даже на аллаха, в лучшем случае разницу увидишь на секундомере, а вовсе не на спидометре.
#279 #357842
>>357838
Ты хочешь сказать, что сменив кенду квест за 1к рублей на топовый слик за 3-4к, я сосну хуй?
#280 #357844
>>357842
А ты хочешь сразу стать Луи Армстронгом? Или Нилом? Или как там этого перца на допинге звали.
#281 #357845
>>357844
Нет. Но... неужели разницы вообще не будет?
#282 #357846
>>357842
Да, ты верно подметил.
#283 #357902
>>357845

Да пойми ты, это уже слик, уже относительно легкий. Львиная доля того, что тормозит уже откинула, остались нюансы, доли процентов, которые на фоне остальных сопротивлений и так уже малы и их уменьшение дает профит настолько небольшой, что ждать чегото явного нет смысла.

Пример.

Пусть мы едем на веле 30 кмчас и нам нужно 300 Ватт мощности на все. Из них 50 Вт на зубастые шины.

Ставим Кенду, а ей надо 20 Вт, у нас образовалось лишних 30 Вт, целых 10% мы их вкладываем в скорость, а так как это процесс ближе к кубическому, то она растет не на 10%, а допустим на три процента, получаем 31 кмчас.

Далее, ставим топовый слик по цене моторчика с аккумом, сопротивление, о чудо, падает вдвое, аж на 10 Вт. 3%, не хухры мухры, а скорость сука вырастает аж на полпроцента. До 31.15 кмчас.

Суть ясна? Уменьшая небольшую второстепенную составляющую общего сопротивления движению, мы упираемся в мощную, растущую по кубическому закону, силищу, которая с легкостью сжирает все сэкономленное.

шины
#284 #357921
>>357826

Меняя кенду квест на что либо другое более чем 1км/ч не получишь. Тебе правильно сказали: 3-5км/ч это разница между набитым полусликом и полуторатмосферным невегалом.
#285 #357924
>>357826
Если ты поставишь континенталь с гаторскином, то есть вероятность, что даже потеряешь, кенда хотя бы простая. Если поставить что-то тренировочное от Vittoria, то думаю прибавка будет ватт по 15 на колесо, довольно много.
#286 #357931
Где ты что берешь? На байктайррезистанс.ком самая забубенная швабля про ван 11 ватт на колесо, гаторскин 19. То бишь с пары 16 ватт, не густо. Остальные слики гдето на уровне гаторскина или чуть лучше плещутся, готов согласиться, если кто будет настаивать, что Квест нищебродская и может жрать даже больше гаторскина, хуй с ним, пусть 20-22 ватта, дальше уже зубастики идут, так вот получается, что поставив самую заебпательную про резину получим около 20 ватт с обоих колёс. Стоит ли жопу рвать изза этого? И не охуеешь ли на них ездить по нашим дорогам
#287 #357933
>>354979
Бамп возможно годноте.
#288 #357936
Почему у сраных жигулей за $500 4 колеса держат давление годами, а у вела за $500 и двух недель не держат? inb4 КОКОКОК МИКРОПОРЫ КУДАХТАХ
#289 #357938
>>357902
Спасибо. Понятно.
#290 #357987
>>357936
ну давай, расскажи мне, как ты ни разу не подкачивал свой ссаный жЫгуль за 5лет
#291 #357990
>>357987
у меня нищетойота, колеса накачивал в апреле, когда резину менял. Так и езжу.
Дело в том, что на автокамерах материал не экономят, они толстые, тяжелые, соответственно и не пропускают особо. Безкамерка такая же. Жирная и тяжелая.
а велокамеры, которые заведомо тонкие как презерватив, травят по всей своей площади.
На подвесе моем, кстати, стоят кендовские даунхильные камеры. В полтора раза тяжелее обычных камер - и колеса я не подкачиваю практически.
#292 #357992
>>357990
У меня в Москвиче диски не под бескамерку, в прошлом году поставили новые покрышки Кама 129 и камеры. Колеса за пару недель спускают с 2 атмосфер до 1-1,5.
На велике впрочем с 3 до 2 атмсфер спускает примерно так же.
#293 #358000
По шоссе спускает с 8 до 6 атмосфер километров за 300
По городу с 8 до 6 километров за 100
Травит при сильной и длительной вибрации
#294 #358007
>>358000
слишком быстро спускает, у меня на биг аплах месяц держится. ищи мелкие проколы на камерах и проволоку/стекла в покрышках. или клапана камер у тебя хуиовые. преста/шредер?
#295 #358009
>>358007
В твоих бигаплах много воздуха и давление в 2 раза ниже
#296 #358012
>>358009
это не отменяет того,что спускать за 100км (это 5часов на шоссере медленно катить) - дохуя быстро. хотя если в день 2км накатывать, то уже норм
#297 #358098
Если на покрышке написано макс 6.2 атм, то 6 спокойно можно качать? Разница между 5 и 6 будет в накате и разгоне?
#298 #358108
>>358098

>Если на покрышке написано макс 6.2 атм, то 6 спокойно можно качать?


Даже 6.2 можно. Удивительно, правда?
Разница будет, но ты её врядли заметишь.
68 Кб, 700x517
#299 #358115
>>358108
>>358098
Обычно для покры производитель указывает максимальную нагрузку в килограммах (для мтб это в районе 90 кг). Если нагрузка близка к предельной, то я бы не качал до, опять же, предельного давления.
#300 #358116
>>358115
fix
Эта цифра справедлива езды по плоскачу без дропов и щебеней/бордюрчиков.
#301 #358117
>>358115

>для мтб это в районе 90 кг


На одно колесо.
#302 #358118
>>358117
Ну а если я дрищ 80 кг, а мой ДХ-байк весит 90 и я буду делать вили или сёрфом проходить всякую каменистую хуйню, то покрыха сдетонирует?
#303 #358119
>>358118
Я дрищь 90 кг.
мой кроссач весит 110.
и ничего не лопается.
Посмотрел бы я на твой ДХ байк в 90 кг с ножным приводом.
#304 #358120
>>358108
При каком пороге разница уже не ощущается?
Я с 4 накачал до 5.2 и ахуеть как заметил, реально процентов на 15-20быстрее ехать стал и разгон заметно легче. Если с 5.2 до 6.2 докачаю, уже профита такого не будет?
>>358115
Вешу 80кг.
#305 #358121
>>358120
Плюс 30 кг твоего стулса. Плюс твоя нарамная сумка/рюкзак, бомбалетта и др карго-атрибуты.
Итого:
120/2=60кг на колесо. Я бы качал с запасом не более 2/3-4/5 максимума.
#306 #358127
>>358121
У меня Мерида 12кг.

Рюкзак не ношу.
#307 #358130
>>358118

> ДХ-байк


>6 атмосфер


Ты всратый какой-то.
>>358119
У твоего пердящего говна максимальная нагрузка на одну покрышку около 180кг.

>>358120

>Я с 4 накачал до 5.2 и ахуеть как заметил


Так ты и 6атм заметишь, но это всё самообман.
#308 #358132
>>358130

>но это всё самообман.


Мой велокомп мне пиздить не будет.

Средняя выросла с 18 до 23, вместо 15-18км, катаю 23-25 за столько же времени. Всего лишь подкачал с 4 до 5.2.
#309 #358133
>>358132

>подкачал с 4 до 5.2


>Средняя выросла с 18 до 23


Кулстори.
#310 #358136
>>358132
ноги ты прокачал, или попутный ветер поймал
#311 #358139
>>358133
>>358136
Пиздить не буду, но скорость реально выросла. Даже вел намного легче стал разгоняться и трогаться с места.
#312 #358150
>>357933
на ЦК такое покрытие ставят по грунтам гонять, асфальту нужен суперслик - гладкий как девственная писечка семилетней
ну и канавки для водоотведения допускаются
#313 #358151
>>358150
А по асфальту с пылью и мелкими камушками на каких предпочтительней?
#314 #358152
>>358139
растет растет, если больше 80% твоего маршрута асфальт - пуляй в потолок. на грунтах за счет аморта не сильно просядешь, зато средняя будет как АРМСТРОНГА
сам экспериментально выяснял
на кенде малоблок8 3бар ~18avg
на ней же 4.2bar ~21avg
на WTV slick 5bar ~24avg
на шлоссере 8bar ~28avg
#315 #358153
>>358151
слик, но чуть пошире (28...32 например)
#316 #358154
>>358152
WTB* шлик
#317 #358202
>>358153
А может посоветуешь конкретные модели? Я пока на рефьюзах остановился для 95% асфальта.
#318 #358244
>>358152
Да. Гоняю на асфальте 70-80% времени. Думаю до 6 накачаю и покатаюсь, проверю.
#319 #358246
>>358202
швальба марафон супрем/рейсер. конти ГП4000с блэкчили (если шириной 28 найдешь - бери их, лютый шин)
#320 #358320
5.2 - 6атм кун докладывает.

Накачал до 6 с 5 атмосфер и покатал 2 часа. Средняя скорость выросла с 22-23 до 26-27, при этом, крутится легче и вообще не устаешь а на 5 таки уставал.

Даже подъем на сильную горку выросло в среднем на 2.5км по сравнению с 5 атмсфер.

Короче. Мастхэв посоны, качайте до макс.
#321 #358414
>>357902

> по цене моторчика с аккумом


А тут можно по подробнее?
#322 #358433
>>358320
только для ровного асфальта. если трещины или гравий или грунты (даже плотные) - лучше подспустить
#323 #358438
>>358433
Только если грунты
В остальном нужно жопу свою с седла поднимать жирдяй
#324 #358439
>>358438
Попробуй ка с поднятой жопой пару километров ехать или вскакивать через каждый метр нормальной дороги.
#325 #358456
>>337706

>Шинач, посоветуй 27,5 покрышки для езды в городе по асфальту.


не слушай шоссемращей,
купи geax(vittoria) saguaro pro
#326 #358466
>>337706
Panaracer, у них большой выбор.
#327 #358468
>>337706
Хотя под брендом Panaracer остался только Pari-Moto, можешь его и взять. Ещё есть панасы под брендами Soma и Compass.
#328 #358469
>>337706
Ах да, есть бюджетный вариант: Kenda Globe Trotter
#329 #358537
>>358433
Я катаюсь 80-90% на ровном. Так что, проблем с этим нет.

6 атм кун
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски