Это копия, сохраненная 3 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://2ch.hk/bi/res/336233.html (М)
+FAQ:
Первый раз имеешь дело с фиксед гирами? Бери фуджи классик трек.
>Как тормозить ака скидить?
Возьмись за руль пошире. Перекинь вес наперед (представь что ты с сидячего положения перемещаешь и кладешь свои яйца на вынос, так вот остановись где-то на 70% этого перемещения)
Лови момент когда одна педаль начинает подыматься из нижнего положения и начинай сопротивляться ее движению, давя на педаль так, чтобы она остановилась на горизонтальной линии с противоположной педалью. Последнюю тяни вверх синхронно с сопротивлением первой педали.
Добивайся стабильной фиксации положения педалей/колеса, без рывков. Некоторые советуют чуть подкидывать заднее колесо, так легче заблокировать движение. Но можешь улететь.
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free.
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
калькулятор для фикса
http://www.surplace.fr/ffgc/
Добрый Анон выкидывал давно ссыль на гайд по сбору собственного фикса
https://vk.com/topic-39077256_27933126
если есть варик, то капрон лучше, но особо зацикливаться на нем не стоит, только если ты не намерен сразу на гонках за топовые места рубиться.
>назови практическую ценность
Являясь синглспидом обладает всеми его достоинствами простота в обслуживании, лаконичность во время всеобщего потреблядства, фиксированная передача дает лучшую маневренность, за счет постоянного кручения педалей; облегченную возможность контролирования скорости, ускоряться, замедляться, держать определенный каденс значительно проще; езда в горку на оптимальной передаче дается легче, за счет отсутствия мертвых точек в педалировании присущих фривилу. Никто не запрещает ездить с тормозами, миф о "тру" езде без тормозов на фиксе витает лишь среди позеров от движения и залетной матрасни.
А теперь давай чмо, попытайся опровергнуть хоть один факт без тупого оскорбления и полыхания на весь тред своим разорваным анусом и вырывания фраз из контекста.
1. Я не заебусь всегда крутить педали, даже без нагрузки? А то на другом-то велике я крутану и качусь-отдыхаю.
2. Вы когда нибудь задевали педалью о бордюр/поребрик или что-то еще, именно по той причине, что педали крутятся всегда и самому нельзя их приподнять когда вздумается?
Малодец, хорошо вопросы задал.
1. Дело привычки. Крутить всегда (кроме как когда тормозишь) значительно энергоэффективней чем
>крутану и качусь-отдыхаю
все кто к этому сам не пришел/ощутил катает слишком мало. Это относиться как к КаКашником, так и к шоссерастам.
2. Задеваю постоянно при поворотах, один раз падал зацепившись за невидимый пенёк, не при повороте.
Со временем станешь един с машиной велом и сможешь такое предугадывать метров за 20-25.
>>349597
Накидайте больше подобных велов. Чтоб потисканны потрёпанны. Желательно в наивысочайшем разрешении.
>Желательно в наивысочайшем разрешении.
ищешь ВОЛЛПЕЙПЕР для своего нового АЙМАК 5К?
у меня рили проблема найти на него крутые обои в таком разрешении
Спасибо. Вот упасть из-за этого в потоке машин на садовом или ленинградке мне бы ой как не хотелось.
Блять, ДЖВЕ минуты читал твои
>ВОЛЛПЕЙПЕР
и
>АЙМАК 5К
сука, зачем мне мозг ломаешь?
Вообще-то мне для учёбы.
А обоины ищи через гугол, с сортировкой по размеру выше 6Mpх.
сам факт кручения не заябывает.
Педалями легмо можно цепануть поребрик если слишком прижаться или асфальт на повороте, если слишком смело наклонять вел.
Опасней чам на велах со свободным ходом, но не криминал. Вел немного подбросит, если хватит скорости.
Раз другой цепанешь %пизданешься% и поймёшь чего делать нельзя.
Ну знаешь, выбирать нужно что-то одно.
Либо кататься и рисковать, либо сидеть в доме, в относительной безопасности.
А вообще ты хуйло, не понимающее что риск быть сбитым/упасть на
>садовом или ленинградке
равен Х.
А риск быть сбитым/упасть на
>садовом или ленинградке
из за педалей равен Х+нихуя.
При том Х более чем в несколько десятков раз больше этого "нихуя".
А для коленей не вредно на одной скорости в подъёмы хуярить? И можешь доставить видео, как на фиксе с крутой горки спускаются?
А ещё вопрос. Я так понимаю вам постоянно скидить приходится. Как часто меняет покрышки? Они же пиздец как изнашиваются наверное.
А ещё вопрос. Я так понимаю вам постоянно приходится тормозить. Как часто меняет покрышки? Они же пиздец как изнашиваются наверное.
>А для коленей не вредно на одной скорости в подъёмы хуярить?
Подбирай оптимальную передачу, и будет норм.
Алсо, вот ссылка на страницу одного чувака, который на сингле из Владивостока в Питер доехал за 65 дней:
http://vk.com/vl__spb]
На колени не жаловался, хотя хомячьё очень этот вопрос интересует "ЭТО ЖИ СИНГАЛ СПИД КАЛЕНИ ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ"
>>349780
>И можешь доставить видео, как на фиксе с крутой горки спускаются?
http://www.youtube.com/watch?v=jLA0LeQ2xic
http://www.youtube.com/watch?v=848BA1JY1no
http://www.youtube.com/watch?v=g-NsgOa42VE
>>349780
>>349802
Отнюдь, чаще просто притормаживают, как бы рывками. Те кто ездят без тормозов среди моих знакомых меняют покрышку раза три в сезон, а катаются довольно много при этом. Если скидом практически не пользуются вещь не слишком уж эффективная, и ездят с тормозом передним, покрышки джва сезона работают.
1. Поддерживать скорость легко и приятно, не парься.
2. Если не будешь выебываться в поворотах, то не зацепишь.
чет я не представляю как можно одним тормозом управлять с двух тросиков
или переставляй ручку, или меняй хват
да и я лично как-то не ощущал проблемы в мгновенной смене хвата чтобы затормозить
поставь задний тормоз, его ручку на нижний хват
а ручка переднего на верхнем
сможешь притормаживать в нижнем
а вообще ты на фривиле ездишь что ли? че не педалями тормозишь?
ну хуй знает
у меня друг купил фикс, ни разу не прокатившись на фиксе переставил колесо на фривил
нижним хватом тоже никогда не ездит, потому что до тормозов руки переносить
передним тормозом никогда не пользуется
А я такую фигню видел. что-то типа раздвоителя тросика от гироротора, из которого ведут два троса - к "пстолету" на баране, и к маленькой верхней рукоятке на один палец.
Проще сделать разделитель в месте, где трос входит в тормоз, но какой же это колхоз.
И достаточно ли будет натянуть ее на слух, т.е. чтобы звук при бряцании по ней был примерно такой же, как и у других, или нужен специальный прибор?
Выбило на яме спицу, ниппель в обод провалился. Я его достал, обратно на спицу прикрутил и катался, но он снова вылетел на яме, похоже резьбе окончательно пиздец.
Да хотя бы в то же триале.
по звуку определить можно вполне, из-за одной спицы с поиском тензометра можно не беспокоиться. Ты же не все колесо собираешь
. Рама 700Сх500мм сталь
Вилка 700С сталь
Покрышка 700Сх23С 27"
Задняя втулка фривил
Камера 48мм
Обод 27" 700х23С высота 40мм
Звезды 1/2" 1/8"
Тормоза педальный и v-brake
Цепь Z410х94L 1/2"х1/8"
Спицы 14Gx36Hx2
не, он его не фоткает
я ему наговорил, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ В ГОРОДЕ ПО АСФАЛЬТУ НИНУЖНА 27 СКОРОСТЕЙ И КУЧА ПОДВЕСОК
он просветлел и купил синглспид, а еще внешне очень нравится
Может ну нахуй этот фикс, обратно на шоссер пересесть. Там и быстрей и безопасней.
Если сзади флип-флоп втулка, то или там уже стоит фиксовая звезда, или ты можешь купить звезду с локрингом и накрутить ее туда. Флип-флоп это когда на втулке две резьбы, обычно на одной фиксовая звезда, а на другой фривил. И ты меняешь фикс-фривил просто переворачивая колесо.
нет, там обычная. а можешь объяснить почему в зад отдаёт? или это на всех. ил и блядь выкинуть эту хуйню и купить фуджи.
В смысле в зад отдает? Велосипед это не задний диван в222, никто и не говорил, что должно быть комфортно.
да, потом так и начал делать. Что стоит мне заменить? Думаю заменю руль, а именно поставлю рога. Педали нормальные с закрепками. Рама в целом нормальная? Или мне будет проще новый покупать?
Скинь вообще фотку или сайт с ним. Так же вообще не понятно о чем речь.
Как я смог что-то найти по характеристикам: у тебя швин рейсер?
Ясно все с ними.
Такой годится только чтобы пофоткаться с ним в инстаграмчик, не более. Покупай себе фуджи. А этот можешь продать нищему хипстору.
так и думал.
что из фиксов посоветуешь? фуджи классик трек? Или можно что-нибудь хорошее за такую же цену из фуджи взять, ну +-тысячи 2-3
Авито. Выстави за 8, но с торгом до 5500. Если покупатель тупой и не шарит то втирай, что он хромолевый. Причиной продажи назови, что понял мол фикс и сингл это не твое и хочешь купить мтб, чтобы не заподозрили. Главное не пали где живешь, чтобы когда лопнет рама, тебя не доябывали с обвинениями.
большое спасибо тебе за помощь.
Если денег хватает на фуджи только, то бери фуджи. Не потому, что остальное хуйня, а потому что легче продать.
а, бля, понял.
и поделом тому, кто купил такое
> Если покупатель тупой и не шарит то втирай, что он хромолевый.
>Главное не пали где живешь, чтобы когда лопнет рама, тебя не доябывали с обвинениями.
Все логично.
Что-то каждый день в фиксогруппах от этого говна кто-то пытается избавиться.
Пластмассовые.
Это китайское говно, вот и все.
А я мечтаю о фиксе, езжу на говномтб, а денег 700 рублей только есть. Мамка не хочет покупать мне второй велик, говорит ИДИ РАБОТАЙ И ПОКУПАЙ СЕБЕ ЧТО ХОЧЕШЬ.
Ни разу в жизни не работал, и нет ни малейшего желания. А говномес не стоит столько, сколько стоит фикс.
Если у меня при немалых зазорах присутствует оверлап, то если я куплю другую вилку оверлап еще больше станет?
То есть можно уменьшить зазор и при этом не увеличив оверлап?
И вот так катаюсь пару раз в месяц, в лучшем случае.
Какой город?
Вот ты мудак.
мимо-нищеброд
Ездили недавно небольшой междусобойчик по гористой местности, пристали и хипстоебы к компашке. На первом же спуске нормальном довольно сильно отстали, первый же подъем 4й категории не осилили и уехали назад в город.
Итого: хуита для инстаграма и плоскачей, больше брать с собой таких не будем.
Фикс фиксу рознь, дорогие комплиты очень легкие, дешевые тяжелые. Тем более на шоссе сейчас почти в обязательном порядке стоит карбо вилка, вилсет облегченный, седло легкое итд.
Дорогой это сколько? А "очень легкий" вес для фикса каков?
ну а мне есть нужда в легкости
на плече по лестнице нести
(ну и ехать на легком легче, наверное)
Но фикс не трековый велосипед. Тебя на нем на трек не пустят и засмеют.
Антошка, на авито твою цену перебивает какой-то чмырь, переходящий в другой класс!
Черный хуйня.
http://www.bearbike.ru
Ага, а во всех остальных говорили что они говно полное.
Да я в нашем мухосранске всё облазил от авито до знакомых дедов и сараям родителей друзей. Даже гнилого старт шоссе не нашел. Такая вот печаль. Вот и извращаюсь с дешевыми фиксами, пытаюсь балансировать на грани дешево и сердито. но на двачах тока фуджики по 30к норм, а мне как то не очень.
>>351653
Ебучая преста, гугли, тоже хотел камерку прикупить, а в продаже только она, не стал брать.
Пиздец говно ебаное. И как это качать, на всех ебаных заправках на одной только был норм переходник (и тот только на заднее колесо работал), заправки не стало. Ебать как это качать. Боль и разочарование.
Переходники с али доллар стоят
>Но фикс не трековый велосипед.
Отнюдь.
>Тебя на нем на трек не пустят и засмеют.
Да что ты говоришь
>Ебать как это качать.
Охуеть трагедия, купи нормальный ножной авто насос, сними ебучую насадку, одевай резиновый ШЛАНЖЕК на ниппель и качай.
>а другие города и пересыл?
Не все с говно авито будут этим заморачиваться, да и цена подскочит.
На авито пидоры частенько не хотят заморачиваться с пересылом, имею опыт общения с мудаками.
>>351586
В триалспорте есть Zycle Fix, та же хуйня, что и пурфиксы, тока дешевле с мгновенным скидоном. Алсо, это всё же лучше, чем неведомая хуйня у бедного анона выше. Здесь система ласко, втулки джойтех, картриджная каретка и руль люминевый. Если только понять, что такое фикс... Хотя, смотри впечатление не испорть. Если понравится, закажешь потом себе раму или фрейм авентона за столько же нефти, перебросишь всё на него. Правда, на счёт годности авентонов не ведаю, говорили, что они похуже фуджиков, чем обосновывали - хуй знает, мб то, что люминь и без души, лол, ну как всегда. Просто на некоторых сайтах, типа онлификс или триалзон их могут собрать на донной комплектухе.
Чо советую именно так? Просто, коль что, тебя не наебут, если заказывать с магазина, а с авито и прочих сайтов объяв могут. Да и рамы авентонов достаточно доступны и в наличии.
Также, можешь поискать фуджи более раннего года выпуска: непопулярные ростовки могут оставаться в магазах после сезона, особенно дёшев будет декларейшн, но на 1 кг тяжелее трека.
http://adv-active.ru/products/category/770922/page/2?
Кстати, подозрительно дёшево.
Насчёт ашан-стали, как на пюрфиксах и иже с ними:
http://www.onlyfix.ru/catalog_show.php?id=62 - вес не на много больше, чем у фрейма рекорда, если не такой же. А рулевая нормальная, если что.
Кстати, совсем забыл за фиксед гир москоу- там у них на барахолке вконтаче такие неплохие вещи попадаются занедорого, но с пересылкой никто не парится.
Ты какой-то теоретик
Если кто хочет что-то покупать, то стоит мониторить все барахолки, не только фгм
Да и пересылают очень многие, все это уже тысячу раз здесь писалось
Вопорос был про пурики и бирбайки, задавал не я
Но ведь они правы.
Тащемта та социоблядь всё правильно расписала, да ещё и с иронией.
мимо перешел с крокодила на фикс
ну там действительно задавать какие-то серьезные вопросы не стоит про пурфиксы или что-то такое
ибо пацаны туда ПОШУТИТЬ заходят
Ещё один ЩЮТНИК из маскау ги фикс?
Заврался, прости. Немного экспрессивно получилось. Высылают! Но либо всякую йобу, либо оно того не стоит. Особенно мне доставляет всяое итальянское поделие и цены на него. Месяц назад заходил, там пару объяв было, которые меня заинтересовали. В одной продавали комплит фобос за 10к. Без пересыла. В другой какие-то годные не некро детальки по адекватной цене и так же. Так и дальше пролистал объявы, как раз большинство объяв с хорошими ценниками были без пересылов. Я это всё к тому, что чтобы купить что-то годное и нужное ИМЕННО тебе, нужно не один месяц мониторить эти места, т.к. там сидят такие же и, сука, как горячие пирожки всё расхватывают. (Помню, опоздал буквально на 40-50 минут - забронили и купили раму)
Лучше всего дома, в ванной, с распылителем с низким давлением, шампуньчиком да мочалкой/щёткой.
Скорее всего нужны они чтобы тормоз не вращался, когда ты его закручиваешь. Мне вперёд пришлось ставить без них, т.к. длинны болта не хватало для новой вилки.
Jam Skywalker
и ведь если цепь порвалась, то лучше новую купить? Или ячейку взять где-нибудь?
Смотря как порвалась, если она уже хуй знает сколько десятилети работает - менять, продукт матерого дядюшки Ляо - менять, если не то ни другое, можно и звено купить/перепрессовать.
пойдет любая цепь для синглспида
О Ивановские петушки на фоточках мелькают.
Дядюшка Ляо наёбывает?
Алсо как ваще эта кванта по юзабилити?
И главный вопрос.
Что-то стучит в задней втулке на классик треке, думал, что конус, т.к. высмотрел там пару выщербинок, поставил новые, проверил пальшем чашку на предмет неровностей - однохуйственно. Стучит, сука, как паровоз по шпалам. Каретка исключается, т.к. успевает стукнуть пару раз за один оборот системы, также, звук доносится именно со стороны задней втулки. Грешу теперь на стальные пыльники. Кстати, стучит сильнее, когда ноги с педалей убираешь... я уже и спицы посмотрел, норм натянуты. Мб ещё "конфликт" задняя звезда-цепь, но сомневаюсь. Я в растерянности, анон. Раньше при схожей хуйне менял подшипники и смазку и всё проходило.
Купил цепь KMC
Приехал, укоротил, а она не подходит к моим звездам
Ну бля
нет
сейчас погуглил, вы были правы
пидорасы в магазине продали мне цепь для 9ти скоростного велосипеда
мудаки блять ебаные
он сейчас в Киеве. На днях едет в Чернобыль, снова. Прост катали по ночному городу. Он норм так ебошит. Веселый дядька. Давал автогорофы, но я проебался когда это было. Вот сижу, жду видосиков оттуда. Правда там хватало всяких уебков на стратонах и МАУНИТИНБАЙКАХ, но они быстро отвалились. Он потом после Чернобыля вроде как опять в Киев, числа 5го или 6го, будет еще одна поездочка.
ни разу не слышал, чтобы о нем кто-то плохо говорил
он был с гейпро и все. без своих йоба-камер. все же ночью в Киеве нихуя не освещается, почти
Кто ему ебабос начистил?
>>352972
Он ещё прошлогодние поездки не выложил, что уж о нынешних говорить.
ну в инсте ж написано что приключения с черникой в киеве
За шлем из тусовки выгонят. Очки возьми у бабушки, стекла вставить без диоптрий можно
Я лон вулф, не состою ни в киких тусовках. Я про очки с оп пика говорил. Я думал, что глаза сохнут когда на высоких скоростях едешь? Или очки это чисто понты, типа дохуя спротсмен?
Это была ирония, мы говорим про классический стальной трековый вел, какие там могут быть улучшения?
Блять, я же сказал, что я ньюфаг тут, и вопрос нормально задал сука. Ирония какая-то. пиздец...
Ну да этиж волшебники в простое как простейший, минималистичный велосипед изделие в состоянии нечто "НОВОЕ" ежегодно добавлять. 1 сентября уже близко..
Да, можно и 2013, и любого другого года, разница только во внешнем оформлении.
Ты охуел с бардюров прыгать на дорожном веле? Двухподвес бери короче, если такой сорви-голова.
от ололо скоростей твоим глазам ничего не будет ну немного слёз от осознания происходящего
К велу тебе понадобятся многогранники (для фуджи минимум 4 и 5) и ключ для снятия колёс (на 15), две камеры и насос способный накачать 8+ атмосфер. Сделаешь себе одолжение если насос будет напольный, тогда можно с собой таскать максимально легкое и дешевое говно могущее только в 4 атм.
Из шмота если что и будешь покупать, то начинай со шлема, потом форма и контактные педали. Очки и перчатки всегда хороши и идут вне категории.
Со временем тебе понадобится смазка для цепи, выжимка, новая цепь, конусные ключи, смазка для подшипников и нормальный шоссейный вел.
Я бы скинул вам в благодарность торрентов на цп, да только я не в своей сычевальне.
Колесо ровно стоит
Звезда может погнулась или еще что-то?
если ты покупал цепь для синг спида, то должно быть решительно похуй на её стоймость.
Я хз отличаются ли цепи для многоскоростных систем шагом.
лишними не будут, но и без них глаза не сохнут. Они скорее от пыли и шмелей защищают
Цепь соскакивает при торможении после активного вкручиванияне при скиде, а просто при усердии в обратную сторону
Это звездам пиздец?
Шутки шутками, но вполне могут быть изменения, на сайте уже появилась спецификация на 2016, так что можно сравнить. На той же Декларации есть пару изменений, так что и на Классик Трек вполне могут быть.
Изменения, но не апгрейды и не даунгрейды.
Изменения, которые принципиального значения иметь не будут, если ты конечно не конченая хипстомразь, дрочащая на оттенки конверсов.
Если я заменю это звено, то все норм будет?
Да. У меня цепь была вообще в двух местах от разных доноров. Причем 3 звена в одном из кусков была обычная узкая.
Если осилишь- будет цепь с замененным звеном, про которое узнает только аонон и ты.
>смеяться
Позеры по жизни дурачков из себя корчат, им не привыкать. Норм поцаны поймут и может чего посоветуют.
но ты ведь понимаешь, что лоупро фрейм - это либо на стенку повесить, либо не более 20км в день проезжать?
Ибо удобства не завезли, и сколько проставки не ебашь и райзер не ставь - все равно будешь в позе чемодана ездить с затекшей шеей и ноющими запястьями.
Ну хуй знает, у меня конечно рама не жуткое лоупро, но сидуха выше руля на 15 сантов где-то компактный анатом. И ничего, 50-60 км за раз проезжал Ради интереса хочу 150-200 за день ебануть. Дискомфорта в спине/шее нет вообще, руки затекают конечно, но смена хватов и езда с прямой спиной без рук - наше всё.
У меня шосс, а лоупро для гоночек хочу. Да и до этого на киевстайле гонял.
Поясни за говно.
шмыга, ты?
> чтобы не сильно ударило по бюджету?
так не получится.
Как вариант, купить люминевый Comp (2015го года - белый), он вроде легче (скролль предыдущий тред). А если бабло есть, то вариков куча: палки, вилка, вилсет, система, седло, педали, ну ты понял.
УХ БЛЯТЬ НАКАНЕЦ ТО
че?
возможно колеса.
поставил аш+соны вместо стока, стал 9.2 весить.
вангую, что ты проебался, и фрейм не 2 весит
поставил аш+соны
Что ты поставил я так и не понял?
Я на своем фуджи меня только педали и покрышки и вес от этого я думаю только прибавился.
Какая алекватная цена за фреймсет Фуджи Декларейшен, мне если что купить, а не продать?
И может кто видел где-нибудь объявления?
http://www.statebicycle.com/products/rutherford
Что скажите? Требую объективной критики моего спонтанного решения. Это мой первый фикс.
купи пластиковые стяжки
алиэкспресс блеать!
Это норм на 49x17? И есть ли какие-нибудь способы увеличения скорости, кроме как установки передачи побольше? Тренировки может особые
Контакты + круговое вращение, если город реально прямой, то можно даже 53т поставить
Забей хуй и катай так.
Да там все петухи.
Купи нормальный велосипед.
У казуалов от веломира принято ломить с каденсом 20-30 об/сек, ну им как-то неудобно чтоли, даже как-то стыдно поднимать его до каких-нибудь нормальных величин, от этого вся хуйня.
в вк точно есть
О, парень! Не уходи. Что там за втулки: насыпь, пром, марка? Какие траблы возникали, как по весу, сколько откатал, ща на что пересел? Что понравилось, что нет?
Вроде как втулки пром. Траблов не было, рама крепкая (ушатался один раз в открытую дверь). Вес обычный для таких велов, около 10. Но там тяжелые колеса и вилка. Откатал сезон, пересел на шосс, но ща опять хочу фиксик лоупро.
Про вел скажу так. Отличная рабочая лошадка.
Порвалась еще одна цепь kmc, отверстие в ячейке наполовину сломалось(уже отверстия нет, только полукруг)
В чем может быть проблема? Ибо это уже третья цепь(первая порвалась, вторая погнулась очень сильно и третья тоже порвалась и погнулась)
58, кстати?
http://www.statebicycle.com/products/rutherford
Что скажите? Требую объективной критики моего спонтанного решения. Это мой первый фикс.
Мда, ну ты и глупый. Может быть кто-то посоветует, что здесь стоит заменить, чем не полезный совет?
Заменяй по мере необходимости.
Колёса замени, профиль слишком глубокий для города, аэродинамического приемущества до 40 км/ч почти нет, а разгон хуёвый. В следующий раз сначала спрашивай.
Если забыть о колёсах, то с технической точки зрения точно такой же. Но колёса дают 80% важных характеристик велосипеда, а у фудзи они менее глубокие и значит легче.
> Аноним 13/09/15 Вск 11:01:47 №355860
Я нихуя не понял, ну ладно. А че велосипед почти такой же, как и фуджи, а стоит в два раза дороже? Я думал, что дорогой велосипед точно будет отличный.
Поэтому я и сказал, что нужно сначала спрашивать у знатоков, а потом покупать.
Всё нормально, пригоден.
Ты можешь велосипед сфоткать уже или нет, конкретно твою систему, состояние звезд с разных ракурсов. Я не робот
Ты для мультиспида цепи покупаешь штоле, наркоман? Купи цепь для сингла, КМС510, например.
>односкоростные
Какие именно? Если что-то вроде КМС410, то попробуй более толстые: 510 и 710.
Да ничего странного, это вроде самая тонкая односкоростная цепь у КМС. И у тебя может быть неровный чейнлайн, что создает дополнительную нагрузку, вот и рвутся.
Сделал кучу фото в инстаграмм.
выглядит нормально
Ему не нравится это название
Не правильно, один из них должен быть с другой стороны.
Замена всего типа-трекового вела по частям, полностью, еще и после обязательного одобрения парашников из парашного треда на АИБ- вся суть фиксеров..
При чем тут парашное одобрение? Один фиг я так сделаю, может, тут кто чего досоветует. А воистину парашники обитают вовсе не здесь, см. скриншоты из FGM в самом начале треда. Какой-то ты агрессивный.
А какие советы могут быть про максимально (даже без храповика в приводе) упрощенный вроде- велосипед для ДОП??
Вот вел с неск. передачами легче 3кг за 40кевро- круто, а если такой сингл, а псевдо-трек?? Нет от фиксеров только тупые вопросики, эстетство..
Банальных советов насчет комплектующих, удовлетворяющих соотношение цена-качество для нищеброда, я уже писал. Возможно, с газеттой я переборщил, дорого довольно выходит. Где ты прочитал "круто"? Я написал "годный фикс для нищеброда", емае.
Для нищеброда- пользуй что есть, ищи б\у на форумах, досках объявлений. Еще украсть- по нищеброски.
Шел 2015 год, а чухан-обиженка всё рвался и рвался, кек.
>>357382
>Вот вел с неск. передачами легче 3кг за 40кевро- круто, а если такой сингл, а псевдо-трек?? Нет от фиксеров только тупые вопросики, эстетство..
Ты понимаешь что ты поехавший уже, всё? Не я, блядь поехавший, не он блядь, а ты!
>>357375
>Create
>за 12к
Тебя наебали, гораздо проще было найти б/у комплит хотя бы с годной рамой. а потом на ней уже всё менять, и да если у тебя совсем мухосрань - просто дохуища народа готова продать старый вел с пересылом.
>Насчет будущих апгрейдов
>Возможно, поменяю трещотку, т.к. езду на фривиле никто не отменял
>Итого получится годный фикс
>езда на фривиле
>фикс
Молодой человек, этот тред не для Вас создан!
>не для Вас
Секунду-секунду, ну не все же время на фиксе ездить? Возможно, я и ошибаюсь, но сейчас у меня нет туклипсов, так что на фиксированной звезде как-то вообще не алё. Особенно, когда ноги сорвались на 40 км/ч. Не спорю, может и откажусь от трещотки. Насчет годных рам (ну или относительно) - с классикой с ее дюймовыми вилками (а у нас только это да пурфиксы) после аварии больше не хочу связываться, а единственный пурфикс умыкнули из-под носа за 10к. А мониторил я барахолки около 2-х месяцев
На нём еще буква G оформлена в стиле чинелли.
K H E T T O K A S M E
Ебался в глаза, с внутренней стороны же.
Короче нужно узнать, сильно ли сложно будет сделать аналог mash work
Можно ли молотком вправить или поменять эту ячейку?
А просто убрать это звено не вариант? Просто не так далеко будешь оттягивать колесо в дропах
Замок есть, но если укорочу еще на два звена и поставлю один, то длины не хватит
А, нет, я тупой, все норм будет
Слишком сильно погнулось, меняй.
у меня такое было, нихуя не выйдет, надо менять звено. Рано или поздно пин вылезет из ушка и тормозить тебе придется об поребрик.
Ну я и предлагаю менять, можно и на замок заменить. Нахуя только, не знаю. Один раз сделал цепь и все.
Смотря какой замок. У меня с очень узким "очком", пин пропихивается силой.
схуяли??
меня на скорости 50+ начинает трясти над седлом из-за высокого каденса. Охуеть, почему он не скачет при таком педлировании? У него будто контактное седло
46х16
Мышцы быстрее работают, жестче привязан к педалям. Он прижимает себя ногами к седлу. Как-то так.
> меня на скорости 50+ начинает трясти над седлом из-за высокого каденса
Посмеялся над убогими.
ТАК ВЕДЬ КАЖДЫЙ ФИКС УНИКАЛЕН, КАК ОТПЕЧАТОК ПАЛЬЦА, ТУТ МГНОВЕННЫЙ ДИВАНОН БРО
>КАЖДЫЙ ФИКС УНИКАЛЕН
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/velosiped-trekovyj-fix-38823390.html
>Рама из алюминия
>Алюминиевая вилка
>Алюминиевый обод
>Алюминиевый V-Brake
>Алюминиевый руль
>Алюминиевая звезда
>Алюминиевые педали
>Алюминиевая цепь KMC
>Алюминиевый подседельный штырь
>Алюминиевые шатуны
У кого-то алюминий мозга.
Пиздец, у меня на ашане сварные швы ровнее
Я свой продал.
И да, какие втулки на промах посоветуете вес/качество/32/24/28 дыр? А также опять вопрос по весу втулок фудзи, мб кто взвешивал?
И столовые покрышки может взвесит кто.
вот скажи, тебе что-то даст вес? Ну вот меньше или больше они весят на пару десятков грамм. Ты же не на треке выступаешь, не похуй ли? особенно если не на профи компонентах собираешь вел.
У фуджиков втулки Formula стоят, можешь погуглить. Как и вес х+сонов.
А то, что я собрал новое колесо заднее(weinmann DP 18 (32сп) + NovaTec на промах) и теперь как-то непривычно въёбываюсь им в ямы, мб с непривычки, к стоковому привык: перемещал вес и проскакивал выбоены. Я не против накинуть пару сотен грамм на перёд, если это оправданно, но вот жопу надо как-то разгружать. Кароч, суть в том, чтоб собрать заднее колесо не тяжелее стокового при учёте того, что новая втулка чуть тяжелей старой. Также, новый обод на полсантиметра уже, из-за чего и покрыха в накачанном состоянии на 2 мм уже + сосок приходится заталкивать чуть сильнее, чтоб покра нормально садилась. Вот я и задумался о смене обода(ов) и в этот раз хочу не обосраться.
>Ты же не на треке выступаешь, не похуй ли?
Как раз таки на треке всегда похуй было на вес.
мимо
Дрочили на аэродинамику
В крыле спроси.
Бля ты из Рязани чтоли? У какого то гандона спиздили пюрефекс в начале лета, он еще доказывал что это годный вел.
Хуй знает в чем разница, но бриджстоун охуенный. А сз ты свой продавать собираешься?
У тебя несколько месяцев впереди, за которые ты можешь скопить нужную сумму на всякие Нагасавы и 3Реншо. Почему бы не подкопить?
Поясните за такие колеса. В чем профит, кроме пиздатого внешнего вида?
>фиксированная передача дает лучшую маневренность, за счет постоянного кручения педалей
ой дурак (с)
>поясни за разницу
>a deep dent on the right side of the top tube (slightly bent)
Охуенно, бери, еще захочешь.
Что тут опровергать? Хотя бы то, что круто заложить в повороте его не удастся уже превращает эту фразу в абсурдную.
тоже ее видел и охуел от цены
но там она с вмятинами
оно тебе надо?
так-то бриджстоун не такой и дешевый
мне кажется какой-нибудь ANCHOR подешевле будет
>круто заложить в повороте его не удастся
>Высокая каретка на околотрековых рамах аккурат для виражей
>круто заложить в повороте его не удастся
Получается у них центр тяжести выше, не, спасибо.
На следующий сезон думал да.
>>358562
У меня сейчас последний курс, там диплом и тд и тп. Учитывая что я хочу сьебать от мамки в другой город жить нужно тоже немного бабок.
>>358649
Ну я имел ввиду прям не конкретно этот, но все таки. Да плохо сравнил. Но например Нагасавы от 40 считай в не очень состоянии, бридж же, можно за 30-40 найти чуть ли не в идеале.
>>Высокая каретка на околотрековых рамах аккурат для виражей
Но зачем, когда виражит сам трек?
Из деталей остались срам омниум серебристый 170 мм и томсон элит вынос 100 мм и 17 градусов наклон.
Вот думаю, оставить себе этот джентльменский набор или продать к хуям, потому что все равно сейчас ничего толкового не купить с нынешним курсом?
Еще за годы взгляды немножк поменялись, плюс мода немного изменилась. Сейчас бы я собирал на других компонентах. В общем, что бы вы сделали? И за сколько сейчас можно забанчить шатуны с выносом? Шатуны немножк поюзаные.
За что не цепляться, за твою жирную мамку?
Трек наклоняется вместе с велосипедом. Велосипед сохраняет околопрямой угол с покрытием.
> за счет отсутствия мертвых точек в педалировании присущих фривилу
Поясните за этот постоянный баттхерт про мертвые точки.
В этих точках никто (ни фикс, ни фривил) все равно не передает на дорогу практически ничего. И плюс фикса только в том, что педали сами прокрутятся через мертвую точку. Только вот во фривиле они так же сами пройдут мертвую точку по инерции (или, если каретка убита в мясо, при малейшем усилии, которое создашь даже не почувствовав, а может даже по инерции ноги).
Почему эту микроскопическую разницу подают как пиздец-пиздец преимущество фикса?
И срам омниум и томсон элит считаются очень и очень годными
Томсон наверное за 2к или больше продать можно или я что-то путаю
За омниум не скажу насчет цены, их бывают продают, посмотри на барахолках
А можешь фотку кинуть хвзятины своей?
Ездят внезапно и на подъем.
>Трек наклоняется вместе с велосипедом. Велосипед сохраняет околопрямой угол с покрытием.
На виражах велотрека с углом наклона полотна градусов 35 велик с низкой кареткой будет цеплять полотно шатунами.
>Поясните за этот постоянный баттхерт про мертвые точки.
Батхерт здесь похоже у тебя.
>Только вот во фривиле они так же сами пройдут мертвую точку по инерции
>по инерции ноги
Лол, какая может быть инерция, когда ноги у тебя не педалируют и ты едешь на холостом ходу?
>микроскопическую разницу
разница таки есть. особенно при подъеме.
>подают как пиздец-пиздец преимущество
Никто не подает это как пиздец-пиздец преимущество фикса, очнись.
Да то, что они годные, я и сам знаю. Просто сейчас стоит выбор: либо продать сейчас, а потом купить что-то другое (например, ритчи годные выносы, вместо срама какую-нибудь FSA) ну крч заново все собрать или это будет шило на мыло?
Блять, понимаю, что это все мое дело но хуй знает. Может сейчас придет знающий анон и скажет "сливай томсон с омниумом, это уже устаревшее говно)
Кстати, вот мода-не мода, но буржуи собирают сейчас фиксы со стальными выносами, типа salsa, выглядит мегаохуенно. Я бы себе сейчас такой поставил и похуй на вес.
>Способ 2, кардинальный. Потребует несложных токарных работ. Ищутся пром. подшипники, закрытые, игольчатые, с посадочным диаметром подходящим для кареточного вала, мне достались из каретки для БМХ. Точится вал под посадочный диаметр (проточка должна быть у конусов, не на концах!) и чашки, у них вытачивается выемка под внешний диаметр подшипника.
Не понятно где точить вал?
на пикче стрелкой показаны чашки от подшипников
Так если ты сам знаешь, что они годные, то зачем менять?
Я бы не менял, напримерно я нищеброд, так что возможно меня не нужно слушать
>Батхерт здесь похоже у тебя.
Никакого багета, просто интересно о чем это люди говорят.
>какая может быть инерция
Ну, там, знаешь скорость, масса, вот это вот все.
Какая может быть инерция у фиксобайка в мертвой точке, когда ты не педалируешь? Вот такая же и у твоих ног.
Кроме того, пока ты не пытаешься крутить педали быстрее, чем "едет велосипед" на фривиле педали не оказывают хоть сколько-то значимого сопротивления. Разница только в том, что фикс, ценою скорости, может сам двигать ноги через мертвую точку, если ты, по каким-то причинам, расслабил анус еще в середине активной фазы педалирования, ну или совсем дцп и даже сопротивляешься естественному движению.
>разница таки есть. особенно при подъеме
Хуй тебя знает что у тебя там за разница и на каком подъеме и на каком каденсе ты ее чувствуешь.
Я на фиксе почувствовал только одну разницу: мне приходилось вставать, блядь, из седла и крутить с охуевшим усилием, вместо того, чтобы сидеть спокойно в седле и держать нормальный каденс (да-да я дрищ и матрас, не могу держать на 3:1 в 15% подъем).
А вот это вот эфемерное удобство, о котором все говорят, что в мертвой точке не надо крутить педали так и не прочувствовал.
Алсо, всякие умные техники педалирования предполагают, что ты постоянно нагружаешь педали в сторону движения. Т.е. разницы между фиксед и фривил при правильном педалировании нет совсем.
это под квадрат который?
>Кроме того, пока ты не пытаешься крутить педали быстрее, чем "едет велосипед" на фривиле педали не оказывают хоть сколько-то значимого сопротивления.
А на фиксе оказывают, до. Цепь не перенатягивать не пробовал?
>Хуй тебя знает что у тебя там за разница и на каком подъеме и на каком каденсе ты ее чувствуешь.
Передача 2.56, город холмистый, например.
>Я на фиксе почувствовал только одну разницу: мне приходилось вставать, блядь, из седла и крутить с охуевшим усилием, вместо того, чтобы сидеть спокойно в седле и держать нормальный каденс (да-да я дрищ и матрас, не могу держать на 3:1 в 15% подъем).
Hикто тебя не принуждает хуярить на высокой передаче, это скорее выдаёт в тебе позера.
>разницы между фиксед и фривил при правильном педалировании нет совсем.
Выводы уровня Дородного.
>А на фиксе оказывают, до
И на фиксе не оказывают. Просто утверждают, что на фривиле ТЯЖЕЛО КРУТИТЬ в мертвых точках.
>2.56, город холмистый
И чувствуешь когда ползешь в двузначный подъем на каденсе 30, да? Когда за то время, что ты не "давишь" в мертвой точке, байк успевает ощутимо замедлиться и в итоге едет рывками?
>Hикто тебя не принуждает хуярить на высокой передаче
Ох нихуя ж себе. Т.е. я такой перед подъемом слезаю с байка, скидываю колесо и меняю звезду, да? Или перед спуском? Или выстегиваться на спуске?
>Выводы уровня хуйзнаеткого.
Ну вот смотри, мы применяем технику, при которой все такты педалирования происходят с нагрузкой. Как при таком раскладе ты отличишь фиксовтулку от фривила? А никак. И это не выводы, а, блядь, простейшая физика с логикой.
> Передача 2.56, город холмистый, например.
А по прямой плетешься со скоростью матраса, бешено дрыгая ногами. Збс.
25 км\ч на каденсе 80 и 30 км\ч на каденсе 100. Вполне достаточно для города. Для шоссе, конечно, побольше передачу надо.
Лил, примерно так, ну чуть меньше, на передаче 2.3 катаю. Один фиг светофоры, зато какая динамика.
похуй
Нет, с горки на хардтейле 40+
По плоскачу 30+
25 - это вообще ниочем, 25 я еду в длинную пологую горку. Ну или по пересеченке когда еще норм.
Вся суть фиксохипстоты: рвутся на каждом подьеме и на каждом спуске.
>И чувствуешь когда ползешь в двузначный подъем на каденсе 30, да? Когда за то время, что ты не "давишь" в мертвой точке, байк успевает ощутимо замедлиться и в итоге едет рывками?
Велосипед докручивает за тебя, помогает в общем.
>Ох нихуя ж себе. Т.е. я такой перед подъемом слезаю с байка, скидываю колесо и меняю звезду, да? Или перед спуском? Или выстегиваться на спуске?
Подбирай оптимальную передачу, усредненную окда.
>Ну вот смотри, мы применяем технику, при которой все такты педалирования происходят с нагрузкой.
В контактах разница минимальна. Однако на фиксе педали крутятся постоянно, на фривиле ты едешь на холостом ходу, при внезапном маневре например фикс отреагирует быстрее, хуле не ясного.
>>358959
>где одна передача это труъ, а фиксированная передача вообще ахуеть
Лол блядь, если это сообщество "фиксированной передачи", чему тут удивляться. олень.
>шоссеры сосут, кантрилы сосут, все сосут!
У тебя комплексы похоже, никто никому ничего не доказывает, не навязывает; это как раз ТЫ, чмо, заходишь в фиксед тред со своими маня фантазиями и несешь несусветную глупость.
>Надо же им как то оправдать перед собой свой ебанутый выбор.
Судить кого-то за "неправильный выбор" есть первейший признак ограниченного быдла.
1. 49/16
2. 51/16
3. 49/15
Город не слишком холмистый, но с ощутимыми подъёмами Минск
Планирую заниматься на треке, но пока позваоляет погода - катать и по городу. А поскольку нищеброд, менять стоковую фикс/фривил втулку не получится.
ib4 на ютубе.
У меня 50\15. Колени иногда дают о себе знать. Катаюсь на этой передаче первый сезон, в том году было 50\16. Динамику в городе потерял, трека в мухосранске нет.
уже заказал себе звезду на 49 зубов. Думаю, 49/16 будет норм
Квиксильвер смотрел, только там нихуя не объясняется.
Если на ободе покрышки 700x25, то 700x23 без проблем встанут на него же?
Станут. И наоборот станут, у меня вейнман дп18 по спецификации вроде как 18-23, а резина стоит 25 просто как влитая.
Есть второй вариант - я дебил и не туда смотрю в спецификации, впрочем резина один фиг нормально стоит
да
нужна армированная заплатка (простая резина, даже несколько слоев - не держит, выпирает). ищи в автомагазинах или вырежи из стенки другой покрышки
Какая смешная залупка
>вырежи из стенки другой покрышки
Слишком толсто.
>>360094
Вырежи заплатку из пластиковой бутылки, она должна быть раза в 2 больше дырки, зачисти края, зашкурь покрышку и заплатку и приклей на суперклей для обуви. Он такой же как обычный, но эластичный. Сверху хуйни обычную большую заплатку из ремнабора или, опять же, самодельную из тонкой камеры. Делал так много раз. Суперклей можно заменить и обычным резиновым или моментом, там сила приклеивания не особо важна.
Можете поздравить. К следующему сезону планирую собрать, найдя максимально много ЦКТБ комплектующих.
Хотел именно Тахион
Позер
За сколько не скажу, у меня совсем поздний Темп с перьями как у аэро.
Да тут все менять надо - и шкаф-купе, и трубы, и ДВП на полу, да и сами полы, а лучше квартиру. Рамцу только оставить.
Меньше 15 на зад не ставь. Нагрузка на цепь, звезду, их износ великоваты, а уж на фиксе. Переднюю ради снижения нагрузки на трнасмиссию разумнее увеличивать.
А я вот среднюю повысил наоборот уменьшив передачу.
Не, все отлично. В самый раз, 60 уже большая.
Я 180, рама 52 классик трек и мне заебись, хотя продавцы спеной у рта доказывали что мне нужна рама 58.
Сам 192, рама 58 фуджи физер и мне заебись, хотя в ВКшечке интернет катальцы с пеной у рта доказывали что мне нужна рама 61.
мимо
56, подстроишь вынос\подседел и будет самое оно
Мерить лень, но могу сказать, что у меня довольно длинная рама и поэтому вынос нужен короткий
Если мерить по локтю, то все не оч, только пальцами до выноса достаю
Но в целом все норм
Забь про локтевой метод... и про отца своего забудь, он отслужил своё.
Сядь на лясик, и устреми взор на переднюю втулку. Если ты смотришь на втулку через вторую половину выноса (либо его конец), то все ок.
Почему этот метод не подходит? Про способ с выносом читал, по нему если смотреть, то всё нормально, а с локтевым не очень.
Все зависит от геометрии рамы: угол подседельной трубы, угол рулевой, и.т.д.
Никогда не буду считать фиксера полноценным человеком. Это какой-то чудовищный бред — как все у них устроено в велосипеде. Это ошибка эволюции. Но они уже и на дорогу лезут.
Гоните fixedgear-петухов, насмехайтесь над ними, по всякому показывайте им, что они — изгои. Это не человек, это униженное в душе существо, завистник, cripper inside, калека помните об этом, ЛЮДИ!
пускай тебя не смущает такая низкая цена, это вполне хорошая система
хоть и заебала уже, но в той же ценовой категории ничего круче не купишь
в приличном обществе лучше не появляться на этом, не тахион ты купил, а хуйню перемалёванную
восстанавливай / не восстанавливай - суть все равно уже не поменяется
Я замечал только дроч на dura ace, вот уж она стоит по настоящему дорого.
манькай тут сколько угодно, большим шкваром чем перекрас тахиона является только покупка уже перекрашенного тахиона
dura-ace - это трижды охуенно, но вот с чего ты взял, что это дорого, я не ебу
не взлетит, зелень
По цене одно крэнк сэта можно купить фуджи классик трек. А хотя да, я же забыл что на дваче все мамкины миллионеры.
Ты как моя тян. "Зачем тебе новые колеса, чем эти не угодили?". Вот хочу и все тут.
на какую сумму? 200 баксов за нжс-хабсет на насыпи? или 220 баксов за нормальные шатуны? или сотка за чейнринг? сколько по-твоему трековые запчасти должны стоить? я уже не говорю что всё то же самое б/у на том же нжс-экспорте можно купить гораздо дешевле
ну вот давай сравним системы: допустим стоковую с фуджа за 2-3к и срам омниум за 10к.
в чем их настолько принципиальное отличие, что цена различается аж на 8к ?
жесткость, долговечность, q-фактор, внешние подшипники вместо квадратов, внешний вид - мало отличий?
я уже не говорю о том, что можно взять шатуны нужной длины, а не ездить на одних и тех же 170мм (или сколько там), которые далеко не всем подходят
не знаю что там за колеса у тебя, но вот насчет второго куска сталюги она была бы абсолютно права
Люблю стальные рамы, есть в них что-то особенное. А под колесами она покрышки подразумевает.
This.
Глянул, да, красавцы, но дорого жуть. Так что Фуджи мой друг.
Хипстеры, сэр. Что с них взять?
одно дело просто дрочить на дорогие рамы и кататься на недорогих, а другое кататься на недорогих, покупать такие же недорогие и дрочить на недорогие
На этом говне легко наебнуться, при повороте нога 100% заденет переднее колесо.
Ох уж этот дроч хипстеров на "ЗАЗОРЫ!!!!111"
Он тебе про спортивный трек объясняет, даунито хромосомо.
Там суперманевренность правда ни к чему.
Странно, что тут зазоры не по хипстерски сделаны , ногда колесо не заденет, аяяй.
И здесь зазоры неправильные
http://fvsoo.ru/wp-content/uploads/2015/03/Cycling-National-Track-006.jpg
и здесь
http://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/2/2010/03/German_FES_track_bike_2010_world_track_championships_Copenhagen1.jpg
Где твой бог теперь?
есть же на клинчерах, ты че
что за хуйня на пикрелейтед? Для чего ему на трековом велосипеде проточка под тормоз на ободах?
Есть вот эта трахома "555"
На следующий сезончик хочу сделать из него байк, пополнив ряды крутых петухов ребят, собрав велик из нихуя почти.
Сильно ли ушербно буду смотреться на нём, то что база длинная, зазоры и вся хуйня?
Ну понятное дело, что отмыть и перекрасить нужно. Денежек вкинуть хочу минимум, а пользы получить хотя бы чуть чуть, чтобы не печалить своё эго.
В идеале бы собрал на рекорде/спринте, но таких у нас нет, нет велотреков, жизни и смысла, и денег на оверпрайснутые совковые рамы. Дайте советов, рекомендаций и прочих решений.
Это копия, сохраненная 3 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.