Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
FAQ:
Первый раз имеешь дело с фиксед гирами? Бери фуджи классик трек.
>Как тормозить ака скидить?
Возьмись за руль пошире. Перекинь вес наперед (представь что ты с сидячего положения перемещаешь и кладешь свои яйца на вынос, так вот остановись где-то на 70% этого перемещения)
Лови момент когда одна педаль начинает подыматься из нижнего положения и начинай сопротивляться ее движению, давя на педаль так, чтобы она остановилась на горизонтальной линии с противоположной педалью. Последнюю тяни вверх синхронно с сопротивлением первой педали.
Добивайся стабильной фиксации положения педалей/колеса, без рывков. Некоторые советуют чуть подкидывать заднее колесо, так легче заблокировать движение. Но можешь улететь.
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free (на классике фривил петухом не сможешь заделаться).
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
калькулятор для фикса
http://www.surplace.fr/ffgc/
Добрый Анон выкидывал недавно хорошую ссыль на гайд по сбору собственного фикса
https://vk.com/topic-39077256_27933126
Хочу первый фикс, у них он выходит дешевле, чем любимые всеми фуджики.
Frame: Hi Tensile Steel, Fully Tig Welded, Fork End Dropouts
Fork: Hi Tensile Steel, Lugged Crown Fork, Threadless
Handle Bars: BMX
Grips: Oury
Bottom Bracket: Sealed Cartridge
Crankset: Lasco 170 MM, Alloy 48T, with 5 Bolt chainring
Gear Ratio: 48:16
Hub: Flip Flop – Fixed/Single Speed 16T
Chain: KMC
Rim: Machine/Double Walled ‘Deep Dish’ 45MM
Tires: Durable 700 X 25C
Valve: Presta
Saddle: Cionilli Plush Rivet Fixed Gear Seat
Seatpost: 25.4 X 300MM
Total Weight: 11,8 Kg
сразу передачу менять надо
Хайтен и жирнющие трубы, вангую, что пиздят про вес в 12кг.
Rasskaji ewe plis tak interesno
Спасибо.
Вот вам фикс эстетика, здоровые колени и дисковые тормоза. Цена такая же, за 24 можно взять. Fuji Absolute 1.9
Можно еще барана поставить ну и тогда будете точно ловить завистливые взгляды фиксеров-хипстеров, особенно когда будете вместе катить в горочку.
>Вот вам фикс эстетика
Лол. Про планетарные втулки и эститику ты ничего не знаешь? Твою мать ебал.
В интернете всем норм.
Геометрия убогая какая то.
Город? не ради дианона - оценить рельеф хочу. Вангую плоскач, практически как бильярдный стол.
>на фиксе ездят с клещевым/дисковым тормозом
Ну бля
>А вот и нихуя, город почти гора. Ярославль.
Не придумывай, только Московский проспект - один большой подъем, в остальном плоскач.
С какой скоростью ездишь? 30 км/час хуй остановишь перед камазом.
Хуево.
Конечно можно. Но зачем?
Можно вполне, мне больше всего нравится держаться по бокам, где изгибы, как за хуец короче, ну вы поняли.
В будущем такое будет удаляться сразу.
Хочешь предостеречь фиксоебов про колени и каденс - пиши нормально, без "поссал на петухов".
Создай тред "фиксоебы соснули" и тралль там
бля, сюда баран с шоссейными манетками, резину 35с шипастую и готов охуенный циклокросс
Ты эту шутку уже второй раз пишешь. Ну не зашла она, но ты упорный как тот баран.
Это лучше, чем ехать с каденсом 4, без коленей, еще и с дикой инерцией, которую хуй ты своим скидом остановишь
сразу норм вилсет ебашишь по хардкору, потом контакты прекручиваешь, чтобы КПД СКОРОСТЬ ФИКСЕД ГИР
тормоза нахер снимаешь, продаешь за бабосы старый дед еврей будет тобой доволен
карбовилку блять прямо ща закажи, МАССА, ТЕБЕ НУЖГНА МАЛЕЬКАЯ МАССА
Ну и звезду сзади поменьше поставь, надо чтоб СКОРОСТЬ БЛЯТЬ, ФИКС ТЕБЕ ДЛЯ СКОРОСТИ, ПОНЯЛ? В ГЛАЗА СМОТРИ СУКА ДА
Велопарад 2015 в вк, выложили кучу фото:
http://vk.com/feed?section=updates&z=photo-29892444_368848562%2Ffeed20_-29892444_1434628194
их них как минимум полвоина это фотографии тупого хисптера, где 70% фото его недовелосипеда, 30% фото его ебла с бородой (а как ж иначе, хисптр без бороды не хипстер).
Что ж вы за вниманиебляди такие?
Вот теперь смешно.
А вы гомофоб?
Пальцами до выноса достаю
Я хочу именно синий, а они сука 2012 года. Олсо такая рама выдержит прыжки с 40сантиметрового бордюра?
За такие деньги я бы и серый купил.
Что, блядь, за ебанутые вопросы?! Вел ещё не пришёл, он уже спрашивает, что нужно менять. Ты покатайся сперва хоть с недельку, а там сам решишь, что конкретно тебе нужно.
Руль уебищно стоит.
Нет, бля, им без тормозов нужно, чтоб под автобусы на дороге валиться.
Шоссейная кассета 11-25, в городе слики 1.25, в лесу грунтовая резина, если с рюкзаком кил 10, то 24 звезда в горку очень в тему.
Хуйню пишешь. Я спросил, потому что это дешевый комплит, соответственно некоторые детали в нем говно, вот за них и узнать хотел. И да, вел пришел, педали, как говорил анон реально оказались дерьмовыми.
Как ты определил что они у тебя хуевые? Сижу со своим фуджи трек комп и пережива.
Даже не знаю, видимо покатал на них, не? Собственно хуевость заключается в том, что они для большой ноги не расчитаны, ну и просто сделаны из говнистой пластмассы.
Катаюсь второй месяц, мне норм. Дома валяются годные бмх-топталки, хочу на них купить ремешки с липучками и попробовать на них.
ну теперь первый парень на деревне
Съеби даун блять
Если собирать вилсет на 32х спицах, то он выйдет полюбому тяжелый? Или есть легкие обода с 32мя дырками?
Сажа приклеилась.
Кстати да, поясните-ка за колени и каданс, без всяких этих ваших "поссал на петуха".
1. Подбираешь себе звезды по рельефу.
2. Толкать вперед фикс не то же самое, что толкать МТБ телегу.
3. Педалирование в гору на фиксе с низким каденсом не так драматично как на фривиле ибо не надо толкать шатуны в мертвых зонах, т.к. они сами по инерции вращаются. Ноги работают когда им удобно и как следствие меньше нагружаются и больше отдыхают.
>фикс
>не так как на фривиле
>ногибольше отдыхают, работают когда удобно
Одна история охуительнее другой просто.
Ну какие нибудь мавики будут легкие. Если так хочешь легкости, собирай на трубках.
Хромоль. После Bridgestone Kabuki просто божественно легок. Рама недостаточно жесткая, но компенсируется отсутствием необходимости постоянно ускоряться.
>не надо толкать шатуны в мертвых зонах, т.к. они сами по инерции вращаются.
Чего блядь? У тебя велосипед сам в гору закатывает? А ты по инерции ноги за педалями ведешь? С фривилом(или с передачками) ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки". А на фиксе ты соснешь.
Я смотрю на велик и мне хочется блевать. До чего же меня бесят этит хипсторы ебучие. Для них катание - мода, велик - тупо акссесуар, как раньше молескин ебучий и фотоаппарат пленочный. Дегенераты. Надеюсь, его переедет камаз.
Зачем ж ты тогда себе всякие джинсы, футболки, куртки покупаешь? Носи мешок с дырками для рук и верёвочкой перевязанный.
Лучше, чем ничего.
На фиксе то не ездил не разу, да?
Хуле ты мне то рассказываешь как оно на фривиле/мультиспиде, если ты сам разницы нихуя не знаешь?
У меня найнер 1х9 и фикс. И я езжу на них регулярно.
И в городе МТБ нинужен. Никакого удовольствия от толкания МТБ телеги на асфальте и переключения передач - нет.
В расчетные уклоны в своем городе на фиксе я забираюсь в полтора раза быстрее чем на МТБ.
>ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки"
Охуеть танцы с бубном.
> А на фиксе ты соснешь
А на фиксе таких точек не возникает в принципе, думаешь просто так наглухаре по треку ездят.
Ущербный, кого волнует, куда и как ты забираешься на своих ашанах? Трековый велосипед в классическом виде всасывает у любого шоссейника за все щеки, не имея никаких преимуществ. Расчетные уклоны у модника, лол.
>>327330
На треке это самый простой способ передать на колеса мощность, даже половина которой тебе никогда не светит. Там не бывает ситуаций когда надо начать вращать педали медленнее, не говоря уже о том, чтобы отпустить их. Съеби уже.
Вангую очередного жителя бескрайней РАВНИНЫ.
Смысла пояснять про подъемы тебе нет - ты их не видел.
Ну так, петухан, оправдывайся. Нахуя мне нужен твой богомерзкий мультиспид в моем городе если мне и так збс?
Соснул, а теперь уебывай отсюда.
Иди найди фикс, залезь на нем на гору и больше не неси эту ахинею. Ты реально обосрался.
Лол. Ясно. Аргумент.
Ахаха, первый снимок с вертолета, второй на высоте здания, третий от уровня воды. Кого ты пытаешься наебать?
мимошоссеробог
>Съеби уже
>несет хуйню уровня школьника о фиксированной передаче
>фиксо тред
Какой же ты тупой.
>>327370
>Про трек тут ни слова.
Дебил, на треке есть специальные упрожнения по вкручиванию вверх на низком канденсе, но откуда тебе, диванному кукаретику про это знать.
>>327382
Ну Я например в Ставрополе живу ездил на многом в отличи от тебя, рассуждающего о вещах тебе неведомых, город холмистый что пиздец, так что не неси дичь про полную неэффективность езды на фиксе в холмистой местности.
>пояснили, что с фривилом на затяжном подъеме проще преодолевать "мертвые точки"
>С фривилом(или с передачками) ты можешь шатуны отпустить немного против часовой и прожать свои "мертвые точки"
Охуеть пояснение. Едет такой вот долбаеб и дрочит как ебанутый шатуны взад-вперед, мертвые точки прожимает, лол.
А как ты на такой скорости вообще что то слышишь?
Может это цепь шелестит? Каретка без нагрузки вроде не должна хрустеть.
Это колени, инфа 146%.
Переверни ляс. Раскрути как следует. Если хруста нет - значит это галюцинации (или педали)
возможно каретка
я тоже очень долго считал что схожу сума когда во время езды появлялся стук, причем именно когда кручу педали
>город холмистый что пиздец
http://stav-geo.ru/stuff/o_turizme/sovetuem/stavropol_fotografii_s_vozdushnogo_shara/91-1-0-119
Декларейшен? Ну если 18 мало, то можно 17 взять же. Ищи на ебей и али, затраты около 10$, плюсминус, даже дешевле можно.
Хера се, залетная хипстота на юго-западе.
Хуяссе ты СЕРФЕР.
>хочет дешево и без заебов изменить передаточное число
>рассуждает на тему замены звезды в системе
Небось из тех, кто ставит карбоновый вынос/руль/подсидел на чугуниевые рамы
Это просто ты в глаза долбишся со своей политикой уже.
Ебать. Я думал у меня ровнее путь. И это только пол-пути.
Могу сказать, что 8-ми скоростную планетарку можно сломать, если вдавить педаль в полную силу на 8-ой скорости, не знаю насчёт других 8-ми скоростных, в любом случае я ими не собираюсь больше пользоваться, если бы покупал планетарку сейчас, то выбрал бы Automatix или Nexus 3sp
Фикс сосет по всем параметрам.
Даж в мск есть затяжные подъемы, которые на сингле заебешься преодолевать.
Но Питер плоский как доска
>шоссер на соре, и
И чини чини чини.
>Тут тебе и быстрый старт на перекрестках
>беспроблемное преодоление подъемов
В городе не критично.
>здоровые колени
Ничем не подкрепленные диванные фантазии.
> И чини чини чини.
Лол, раз-два в год проверить переклюки разве что. Сейчас сора на уровне чуть ниже deore.
Возьмут. У нас в васюках шоссерасты иногда с нами катают. Иногда с нами говномесы на сликах ездят. С подъебами конечно и шутками.
нет, все не так
да, ты будешь приезжать на гонки, но не факт, что ты подружишься с кем-то, особенно в дс или дс2, мне кажется
и в провинции тоже в основном все кому нужно друг с другом сдружились
катать для себя нужно
ну или тут найди себе товарища по фиксу
Весь фг движ в инстаграмме.
И тут засветился
>Как тормозить
тормоза для трусов, ездил на нефикседе без тормозов, вполне заебись если всё подрассчитать, только тезника езды немного меняется
>>327897
бег с легкостью убьет колени, если бегать как бегемот и с пятки
неправильный присед со штангой угробил коленных суставов и порвал связок больше, чем ты можешь себе представить
интенсивное катание на фиксе, если не брать в расчет общий долбоебизм хрустов, наносит значительный вред коленному суставу, просто 99% из вас - это алкоматрасы и позеры, ввиду чего чудом избегаете воспалений и артрозов
бег = ударные нагрузки, чтоб их избежать - нужно задрочить технику бега. на веле ударных нагрузок нет, достаточно держать каденс (решается велокомпом с функцией каденсометра) и пить воду
и ключевой вопрос: как держать каденс на фиксе, если каждый старт с места идет на ломовой передаче и каждый подъем тоже ломовой?
4 июля на Крестовском острове пройдет фестиваль «За Велогород!». Организаторы фестиваля – городская интернет-газета The Village и общественный проект Велосипедизация Санкт-Петербурга.
Поедет туда кто-нибудь?
Кататься на нормальном велосипеде, или разгоняться со скоростью черепахи, делая селфи в инстаграм.
>модель комфортного города - с велодорожками
Сразу нахуй. Пидорское мероприятие для пидоров, преследующее пидорские цели.
Блядь, там полстены - реклама всяких гешефтмахеров, клиники красоты, блядь, какого хуя? Пиар параши, короче.
Апхилл для КК - 13 км грунтовки с ебучим щебнем. Средняя 15км/ч. (это у меня "разгрузочный день", лол)
ну блять, я если сразу пишу вывод - петушня негодует
приходится подводить серией тупых вопросов
хотя не исключен вариант, когда они вот сейчас сами на все ответили, а в конце скажут "да ну бред какой-то"
дебил форумный, вырубай вахтера, тебя отсюда выгонят так же, как взяли
Не слабо с таким-то перепадом высот.
Опущенец, тебе из треда в тред пишут что твои "выводы" суть ничем не подкрепленные фантазии, как кошака в его же ссанину макают, но ты как заправский любитель уринотерапии продолжаешь нести хуйню.
Чепушило, разве так тяжело догадаться, что проще и дешевле поиграться с задней звездой, чем менять большую в системе?
Бро, даже если ты ее сваришь воедино, нахуя тебе то, что так сильно сломалось однажды? Будет доверие к машине, сможешь так же беспечно вкручивать, как и раньше? Мой тебе совет: если комплектующие нормальные, сними, купи новую хромоль раму и собери все заново на новой базе. Если комплектующие -- говно, выкини все на помойку (свои рефлексии тоже), возьми себе новый комплит влюбись в него.
Да из деталек у меня только заднее колесо торт. Просто как раз хотел восстанавливать эту раму, она редкая очень. А современные хромоль рамы мне не очень нра.
Сломалось в одном месте - значит может и в другом, более критичном поломаться - опасно вообщем, металл устал.
Я о его тушке твоей забочусь, а он, дурачок, на винтаж и редкость надрачивает, блять.
Не знаю тогда. Свари в автосервисе за косарь и радуйся. И надейся, чтобы в следующий раз, когда водопроводная труба лопнет во время скида, она не воткнется тебе в пузико. У меня все. Решай сам.
Блять аж от злости лепетать начал, никакого согласования
Да понимаю я всё. Просто до сих пор не в себе от того что угробил редкую раму. Говрили мне, что на старых рамах прыгать по бордюрам - плохая затея. Понятное дело, что катать на ней уже вряд ли получится, максимум на стену повесить.
Видимо этот сезон для меня закрыт, а на следующий буду себе Aventon Diamond собирать, давно на этот фрейм засматриваюсь.
Я бы на это смотрел так: если она лопнула от того, что ты на ней с бордюра съехал, не стоила она того, чтобы ее восстанавливать. Восстановишь потом что-нибудь поцелее.
Cоболезную тебе. Жаль что так вышло, ну с одной стороны хорошо что ты ее не восстановил и будь она в идеальном внешнем состоянии поломана ты бы выкинул материальные и эмоциональные ресурсы на ветер.
Насчет рам новой школы, ну дело вкуса. Вроде бы и ничего, но не цепляет. Будь у меня по новой школе я был бы конечно рад, мол какой я пиздатый, но души в них со стороны не особо видно.
Удачи в новой постройке рамы.
кун который советовал восстановить
Помню тебя. Спасибо за советы. Но видимо на новый сезон буду что либо от новой школы собирать, в том числе и из-за боязни, что старая рама подо мной развалится снова. =) Тем более что сейчас достать что-либо действительно редкое проблематично, а собирать рекорд как у всех... А эту раму на стенку, в назидание.
А как насчет этих рам? Джем - сталь+карбон, а чинелли - классика.
Вариант конечно интересный, надо подумать. Дороговато правда.
Там дюймовая рулевая что-ли?
Наоборот, сравнивать Columbus LX + карбон c алюминькой - это ты перегнул, алюминий хоть от Eddy Meckx хуита.
джем же сильно дешевле чинелли?
или он дешевле только чинелли мэш?
а сколько джем стоит? и сколько ингрия?
Не дешевле. В ту же цену. Только джем на заказ.
Jam Skywalker - наш новый трековый фреймсет.
-Рама сварена из стальных труб Columbus серии Life. В ней применяется cплав с содержанием Ниобия. Иногда серию Life называют алюминием среди стали, за ее легкость и жесткость, но при этом сохраняя все прочностные и усталостные характеристики присущие стали. Вес рамы М ростовки (530 мм) - 1460 г, L ростовки (550 мм) - 1570 г.
-Карбоновая вилка с рейком 30 мм, вес 510 г.
-Классический рулевой стакан 1,1/8".
-Подседельный штырь 27,2 мм.
Стоимость фреймсета 29990 руб (без рулевой колонки). Доступны три цветовых схемы (см. альбом) и 4 ростовки 510,530,550 и 570 мм.
Сроки изготовления на 22 июня 2015 года - 7-9 недель.
До конца июня действует 10% скидка при 100% оплате.
https://vk.com/album-31026401_217610026
За ингрию не скажу.
ну это неплохо, так как сейчас фрейм чинелли в барахолке не в самом лучшем состоянии за 30к продают
Кстати да, поясните за Aventon Diamond? Внешне красивый, почти ни у кого нету, цена приемлемая.
http://www.bricklanebikes.co.uk/aventon-diamond-frameset-black
Мне больше матаро нравится. Кстати, хотел с этого сайта вилку заказать, в итоге написал им, доставка в пидорашку 70-90 фунтов. Нахуй-нахуй.
Проиграл со значка
Говорят, что авентон вообще не торт
Хоть это и писали в фгм, но я бы лучше джем или ингрию взял
бля, уж лучше к Нечаеву на обмеры, чем это говно брать и гадать, когда же фреймбилдер соизволит сделать тебе байк
это кто писал? чего это они не торт?
фгм форум какой-то пиздец мертвый, че курить-то?
загорелся авентоном
кстати, у самого фобос и прямо охуел, что он легче многих
я думал, что он будет самым тяжелым, но нет
Да фобос просто не такой уж и говно. Хотя и тайвань и стоит дешего.
58 рама, рост 184, вес 70
У меня Физер, но в принципе похуй.
Пока не встречал таких, есть такие места где нужно приложить усилие, но все преодолимо.
мимо синглспид, не фикс
В триал спорте смотри.
После тренировок на шоссере по выходным, доставляет неспешно перекатываться на фиксе по будням, я бы даже угорел от твоей радости при обгоне.
шоссер-кун.
Но никто с тобой в скорости и не тягается, фиксаны это прост быстрей и красивей чем матрас, но ясен не шоссер.
Сегодня ехал по тротуару и завороженно смотрел как шоссер-кун на 4-х полосной оживленной дороге не уступал по скорости авто маневрировал между ними, я бы так не смог.
Пробую скидить или же взбирался в горку и педали рывками как бы проскакивают(крутяться независимо от колеса), стоит стандартная втулка фуджи декларейшн 14года
Вопрос в том чему пришла пизда или что за хуйня происходит
Втулке пиздец. А точнее резьбам под ког и локринг. Попробуй затянуть, но надеюсь что у тебя передний тормоз стоит. Ощущение, когда вместо скида откурчивает звезду - не из приятных.
Всегда лолирую со "споцменов" и матрасни, которая настойчиво обливаясь потом и создавая аварийную ситуацию на дороге старательно обгоняет тебя в состязании одного семена.
В твою тупую головушку не приходила мысль о том, что человеку может быть глубоко похуй на то, что ты его обошел. что человек может просто в расслабленном темпе с той же тренировки ехать?
Хуйня, это ког откручивается и закручивается между втулкой и локрингом, у меня на классик треке тоже самое было, пока не нашёл ключ для локринга и нормально не затянул.
Анон, поясни за туфли, там же разъем под два стандарта контактов? МТБ и шоссе, ведь так?
У самого 540 шимано педали.
Да, так.
Взять фуджи и не выебваться или же:
http://myfixedgear.ru/catalog/bianchi/bianchi-pista-sei-giorni
http://myfixedgear.ru/catalog/charge-bikes/charge-plug-two
myfixedgear.ru/catalog/polo-bike/williamsburg-black
Только вот я плохо разбираюсь.
Самый норм вроде бьянчи, но внешне нравится плуг. Вильямсбург, конечно, йоба, но не красивый, пафосный.
Будте любезны посоветуйте средний байк, а то я не очень общительный.
А ещё все фуджи комп с алюминиевой рамой раскупили. Гоняю на спутнике с новыми колесам, но хочется скорости.
Мне наоборот алюминий кажется более легким, долговечным и годным материалом для рамы. Стальную наверно фуджи взять лучше. А ещё я вешу 100кг. Да и рашка таки не ньюйорк.
>>330130
Думаю 50к. Все зависит от цены и качества, за хороший велик на всю жизнь можно и 100 отдать, только жаба душит. Ну грубо остаются только почти профессиональные велы, следующий прайс 80к, потом 100к и так далее. За таким ко мне домой придут, не то что на улице спиздят, купчино же.
> Все зависит от цены и качества, за хороший велик на всю жизнь можно и 100 отдать
Тамщемта велосипед - это расходник, как по мне. А если ты ньюфаг, то точно нет смысла брать за 100к, вдруг не понравится, тогда заебешься продавать.
Для меня вел ближе к машине. Средство передвижения с приятными дополнениями. Но устал от спокойной езды, хочу драйва, скорости.
За 50к лучше собрать. Выйдет лучше комплита.
Я бы с твоим бюджетом посмотрел в сторону чинелли или на ингрии/джемы
Двачую за хромоль. Алюминий нинужен.
двачую. Даже когда из последних сил еду на фиксе - не позволяю никому себя обгонять.
Видимо я один катаюсь в своё удовольствие и не пытаюсь кому-то что-то доказать.
Если тебе 17 лет это нормально, в противном случае у меня для тебя плохие новости.
Есть фуджики:
http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/fuji-classic-track-2013-black
http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/fuji-track-2015-dark-navy
http://myfixedgear.ru/catalog/fuji-bikes/fuji-track-comp-2015-white - эти все разобрали и говорят не привезут больше.
У первых двух разница в покрышках и спицах переднего колеса. Мне больше приглянулся 2013 года, разницы нет?
Блядь, как я ненавижу современный мир, это ебанутся. Эти сраные интернет магазинчики, которых 10 штук и все сука берут с одной базы, у всех одно и то же. Зачем мне 10 магазинов, если поставщик один и у магазинов ничего нет, ну пиздец.
Бюджет 50к (мне не жалко будет за годный вел), деньги не проблема. Если нет разницы, то зачем платить больше?
Меня и спутник устраивал, пока весь нештатный обвес не разболтался в хлам.
Например
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cinelli_vigorelli_590632635
Я существенной разницы с фуджиком не вижу, для моих уличных потребностей. Или таки разница есть?
они там пизданулись фуджи за 26к продавать?
зайди на барахолку и купи б\у за 16-18.
Буквально на днях в дс или дс2 видел - продавали .
сейчас мельком пробежался
вот чинелли, 60к, но это как-то очень дохуя он хочет, может напиши про 50к и что сразу заберешь
http://vk.com/albums-10698066?z=photo-10698066_369378937%2Fphotos-10698066
Тут цена только за фрейм указана(тоже завышена), но можешь тоже спросить, хотя за такие деньги лучше сделать фрейм на заказ или что-то крутое купить, а обвес и вилсет купить в ситисайкле или у все фиксируй, я думаю там все подскажут и соберут
и кстати, все фиксируй же собирают комплиты на заказ
http://vk.com/albums-76578614?z=photo-76578614_370689416%2Fphotos-76578614
Ты прав, это и ищу. Во какую охуенную нагуглил, интересно сколько такая весит.
Рублей 200-300 за штуку, только кому они нахер нужны.
Лол, нашел этот фреймсет на алиэкспресс.
>BLB
Хотел было написать, что ты BALBES и в треде они уже проскакивали, но на офф. сайте http://www.bricklanebikes.co.uk/blb-london-lo-pro-frameset-racing-green ничерта вес не указан. Три минуты в гугле подсказали, что это тайваньские рамы, покрашенные в бриташке и продаваемые под собственным брендом (https://www.lfgss.com/conversations/131528/ например)
Вот чувак продает комплит https://www.lfgss.com/conversations/227250/ и вес у него около 13 кг - прикидывай сам, сколько из них весит фреймсет.
Зато в конкурсе ЛУКОВ от H&M затащил - тянки текут, ньюфаги завидуют и строем шагают к нам в тред - мечта...
http://ru.aliexpress.com/item/ff1-bike-frame/32357734181.html
http://onlyfix.ru/catalog_show.php?id=62
http://ru.aliexpress.com/store/product/fixie-Bicycle-5spoke-single-speed-Fixed-Gear-fixie-track-wheel-and-wheelset-700c-all-colors/1775231_32328761811.html
там нет 2кг, грам 1100-1300 скорее всего весит, у меян есть такое мтбшное, оно 1.5кг весит
Вообще есть смысл в этих аэроспоках в черте города, типа выигрыш в весе (тут я сомневаюсь совсем) и всё такое? На то как выглядит мне дела нет, катаю один, людей избегаю.
Аэроспоки не нужны. Собери колесо на низкофланцевой втулке от MACK, с ободом H+Son Archetype на 20 спиц. С резиной и камерой выйдет максимум 1кг. И сможешь ссать в лицо любителям аэроспоуков, лол.
Обод - 450 грам, втулка - 120, вот такая http://www.mackhubs.com/images/stories/piasty/9.jpg.
Дальше считайте сами. Это если реально хочется лёгких колёс а не выебонов.
чем тебя не устраивают проверенные временем ДТ240?
На тушу в 100кг брать углеродную раму? Она в первом же дтп не сломается? А по нашми дорогам со временем не разобьются крепления?
Пловец, грузин.
Ну карбон прочнее стали на прогиб, скручивание и т.д., а вообще как хочешь.
я б поискал еще четыре штуки и взял бы джамис на 105-м и мавик вилсете: http://trial-sport.ru/goods/51516/845060.html
помацай их в магазине - готов спорить, джамис гораздо легче
мимо-залетный
Велосипед, на котором мозер поставил часовой рекорд на треке.
С моей массой 2-3кг роли не играют, не профи же. Мне корратек внешне нравится больше и плюс я немцам доверяю, они могут, всю жизнь мерин под жопой.
>>331309
Спасибо. Почти решился. Можно ещё такой http://trial-sport.ru/goods/51516/849199.html Карбон за 85 не хочу.
>>331300
Нет, я зашел туда.
Хотя джамис тянет на йоба байк по описаниям и отзывам. Наверно он действительно по ТТХ лучше тиагры.
Ну 105 - это уже полупро. Если выбирать между джамисом и корратеком, то джамис явно в фаворитах.
http://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/corratec_corones_ultegra_2014_541267592
Юлтегра с документами, парень говорит как новая. Не думаю что он хитрожопый и гнутую раму вытянул, зашпаклевал и покрасил.
я вас тут заебал наверно
Вот ты странный, выбирает между новейшей 11ск Ультегрой и Тиагрой. Даже еслиб Ульта была узанная пару лет по полной - то есть тыщ на 20км, говорить бы особо было не о чем, а так и вообще. 11ск трансмиссии шиманы посланы велоебам самим господом богом и совершенно охуительны. (Катался на всем от 105 до ДА.)
Ну ладно, доверюсь тебе. Мне в принципе как ноулайферу деньги не важны. +-20к все равно.
Я не странный, скорее ленивый и не разбираюсь в вело.
Благо анончик не бросает, добра и тепла тебе, а так же всем, кто помогал ИТТ.
Чисто любительская группа. Про только 1 - это ДА, полупро это чистая выдумка. Любитель - на 105. Гоняешь местячковые гоночки или хочешь сэкономить в весе (а на самом деле там значимое отличие - у Ульты заметно лучше тормоза на 6800) - на Ультегру, хорошо зарабатываешь или показываешь результаты, достойные спонсорства - ДА. Полупро - миф.
А кстати в Россию шипят эти втулки или не?
Спасибо за пояснение. А разве в 105 не используются некоторые компоненты ультегры и дюры?
Понял. Добра тебе.
Ну а сам как думаешь? Тут все логично. От скида конечно же.
От скида, но убыток одинаков т.к. обувь тоже по пизде.
DA7800 закончили выпускать в 2008, DA7900 - в 2014.
Современный 105 совершенно не такой как DA 2010, они даже несовместимы. Такие дела. Все фиксируй.
Раньше только на больших оборотах как бы хрустело иногда, а сейчас при вкручивании тоже шумит что-то.
Или это может быть из-за грязи в шатунах и системе?
Недавно с подобным вопросом писал кто-то в фгм или спбфг и даже с видео. Но сейчас найти не могу
Цепь смажь и винты на звездочке затяни.
Возможно дело в седле, если "звук" появляется при вкручивании в горку например, или при ускорении.
По длине подбирай. Высота рамы безразлична, если можешь залезть.
Я его купил.
ебать, дебил.
Все верно он написал. Бордюр и поребрик - разные вещи. Он заезжает либо на то, либо на другое.
Вот и мне 52 оказалась в самый раз
Спасибо
Жеппой читаешь, уеба?
уебан
Если хочешь имитировать советский Урал, у него звезды 48-21, то юзай 42-19, примерно так и будет
Возможно каретке пиздец
я года два катался на дешевом мтб, и вот сейчас дошло, что мне нахуй не нужен мтб потому что катаюсь по асфальту в москве и все
а мтб по нему хуевенько едет, собсна
ну вот, хочу СИНГЛСПИД, возможно потом попробую и фикс
внешне нравятся фуджи, из тройки КЛАССИК ТРЕК, ФИВЕР и ДЕКЛАРЕЙШН, я так понял, в комплекте звездочки фикс и фривил сразу идут только к фиверу и декларейшену
так вот че я тут это пишу-то все
есть ли разница по трансмиссии между фивером и декларейшеном?
будет ли для меня (первый раз на сингл севшего, не считая складного велика в детстве) разница в весе такого велика в 12кг и например 9кг? (ну я о том, похуй ли, что декларейшен тяжелее других?)
ну и еще - стоит ли мне вообще брать этот ваш сингл, или просто купить к моему мтб полуслики, жесткую вилку и будет типа то же самое по езде на асфальте?
декларейшен хочу 2013 года
какие подводные камни в нем?
мой рост 180 (может выше на 1-2см, не могу себя нормально измерить блять) - мне 58 рама норм будет?
на фотке мой дНИЩЕ мтб
> ну вот, хочу СИНГЛСПИД, возможно потом попробую и фикс
Ты что, ебанутый?
Бери шоссер/сх/туринг, но никак не фиксогавно.
я и НЕ ХОЧУ ЧИСТО ФИКС, хочу синглспид, ну с горочки кайфуешь педали не крутишь
мне нужна простота, отличный ход, вид радующий глаз (лично МНЕ нравится как они выглядят), ну и легкость относительно (не таскать 14-15кг по лестнице блять)
Ставь передний тормоз, и сзади флип флоп втулку. Очень советую проехать на пробу пару км на фиксированной передаче, может так зацепить, что на обычные велики смотреть больше не будешь. Конкретней за рамы не скажу, не катал на них.
И не слушай этого >>332762 кукаретика, у некоторых просто горит от того, что не всем скорости вставляют.
тормоза обязательно мне нужны, причем оба
вот как раз на фивери и декларейшене они есть уже, как и флип-флоп
а фикс я бы просто хотел попробовать по приколу, вдруг понравится, не понравится - верну фривил и буду ездить на нем, с тормозами
если и есть разница, то на 2 зуба (46/16 у Пера и 44/16 у Декларейшна) - ты особо не заметишь. Бери что больше нравится. Но заранее готовь деньги на новый фривил - стоковые сыпятся довольно часто (но через некоторое время, не ссы).
а по весу что скажешь?
по езде разница на велике 9 кг и 12 кг есть? или это буду я чувствовать только когда буду тащить по лестнице в квартиру?
хотя после мтб небось и так охуею как он катится
Еще раз говорю, в ДС тебе нахуй не сдался синглспид, возьми шоссейник с рук и катайся по холмам своим. Алсо на сколько помню все Фуджи идут с флип-флоп втулками.
и что тогда, 12кг декларейшен - это совсем дерьмо?
какой тогда должен быть вес велика? (я 74кг вешу)
> мне не нравится как он выглядит, сложнее устроен технически - НИНУЖНА мне
Повторяй это, когда будешь с трудом, обливаясь потом, забираться на простые горки. Да, в ДС их навалом.
будет слишком сложно - слезу и пойду пешком, хули
Короче, вес для матрасинга не так важен. Главное подобрать свою передачу, на которой легко катать, остальное не так важно. Если будешь брать, то бери 2013, у них рамы короче, а то сам я пролетел с этим, в итоге катаюсь на "лимузине".
Владелец декларации 2014
я и хочу исключительно 2013 потому что ОРАНЖЕВЕНЬКИЙ СУЧКА КАКОЙ КРАСИВЫЙ)))
их ж не раскупят внезапно, да? (ну с 2013-то не раскупили, я смотрю)
ты на чем раньше катался? опиши короче, как тебе вел, где и как ездишь? (если не сложно, пожалуйста)
Все может быть, вел так-то годный, но не без минусов. Сразу советую брать раму 56, сам примерно такого же роста и 58 рама великовата, хоть у 2014 и 2013 геометрия разная.
До этого катался в основном на мтб разных и в прошлом году ездил на каком-то круизере стелса, по сравнению с последним декларация просто пуля. Со стандартной передачей в нашем городе беда, холмистый, поставил фривил на 18, но думаю о замене на 19-20. А так в планах поставить к зиме на него широкую резину и катать до холодов.
черт, а 56 рамы-то уже и нет нигде в наличии
а менять ведущую звезду не проще разве? кстати, она там крепится к шатуну на болты или на заклепки как в нищемтб?
Может и проще, но дешевле заднюю, хотя могу быть не прав. У меня на 5 болтах, диаметр 130, так что тут меньше 46 зубов на том же eBay тяжело найти. Хотя есть из нержавеющей стали от surly, на сколько хочешь зубов, но они и стоят ого-го. Сам-то для каких целей хочешь покупать, если как гоночный болид, то бери даже меньше?
мне просто доехать до нужного места в городе или покататься себе в кайф, скорость особо не важна короче
а в чем разница между декларейшн и классик трек? может взять классик? кстати, на них не погнутся обода, если прыгнуть с бордюра сантиметров так 20-30 или закинуть переднее, а заднее долбанется об бордюр?
У них разная геометрия, а значит посадка. В декларацию можно широкую резину поставить, 35 и может чуть больше, ну тут от самих покрышек зависит. Классик легче. Да и сравнивать их не очень классик трековый, декларация городская.
У самого вел для удовольствия, ради самого катания можно сказать. Люблю прокатиться ранним утром, часов так в 5-6, когда почти никого нет, спокойствие, красота.
Ну с бордюрами проблем нет, 8 вроде, по крайней мере крупной нет, а вообще не стоит так делать.
Бери, сам долго думал, потом купил и не пожалел. 58 скорее всего большая, а вообще это на месте попробуешь, думаю 54 или 56
Сверху калькулятор в помощь
Фикс заебись. На фривиле крутанул колесо дважды, сидишь на жопе метров 10, снова крутанул. А на фиксе каждый твой оборот влияет на движение. Тяжело передать словами, но очень круто.
>>332870
>>332877
благодарю вас, парни (а может и не парни)
подскажите еще магазинов в москве, где продают декларейшен, можно приехать и посмотреть
мне нравится ситисайкл, но блин, 56 ростовки нет вообще никакой модели
посмотрел на маркете свой идеал - декларейшен 2013 оранжевый - по наличию размеров везде одно и то же - 58 и 61 кое-где, это расстраивает
может знаете еще подобных магазинов, гугл не сильно помог
все же 58 рама вообще не вариант для 180(+1) роста босиком? в обуви меня измеряли, там вроде 184 точно было, я ж не босиком ездить буду
еще я отмерил на себе расстояние от верхней трубы до земли - яйцами точно биться не буду стоя на земле
и еще
стоит ставить руль буллхорн? говорят удобно
ну первое время конечно на райзере покатаюсь
в ростовке важнее не длина подседельной, а длина верхней - это влияет на посадку. Если слишком длинная - то будет неудобно, спина болеть будет. Слишком короткая - тоже неудобно, будешь совсем в бараний рог скручиваться.
Я тебе так скажу: в свое время при выборе велика обчитался двачей и статей на тему размеров, и очень переживал, чтоб велик не оказался маленьким для моих 185см.
Выискал себе гибрид на 58.
И он сука великоват.
Ну как, ездить на нём нормально, но в экстерных ситуациях или на кк-трассе с управлением сложновато, нет возможности в полной мере контролировать это одоробло.
Из чего делаю вывод, что лучше пусть велик будет чуточку поменьше, если нет возможности попасть чётко в размер.
Брал в fancybike, месяц назад точно был рыжий. Разница между 56 и 58 для 2013 модели в етт всего в 4мм, а высота трубы верхней трубы на одном уровне. Еще у 56 в стоке вынос на 80, у 58 100. Так что не парься сильно, бери 58 если нет 56.
>>332908
ну сейчас мой мтб вообще на 46 раме, и я не ощущаю особого дискомфорта из-за его размера, если честно
только подседел выдвинут более чем на максимум, что не есть хорошо
>>332911
оранжевого нету, к сожалению
56 только фиолетовый 2014
ну возьму 58, если что, можно подвинуть сиденье и заменить вынос
Не сравнивай геометрию мтб и шоссера, там всё иначе.
Алсо, по моему скромному мнению, компенсация неподходящего размера рамы именно выносом и выступом седла - не ок. Этим ты скорректируешь посадку, ну и вынос там еще повлияет, но крупность рамы и ее поведение это не изменит.
Алсо2, бери фиолетовый, тебе же ехать, а не шашечки!
Или ты делишь цвета на мужские\женские?
булхорн самый неудобный руль эвар, особенно если он с дропом.
по удобству:
1.Райзер (особенно глубокий)
2.Баран
3.Булхорн
так фиолетовый 2014 года, мне он чет не очень нравится, как модель, так и цвет там
я нашел 2013 56 рама небесно-голубого цвета, цвет красивый и все такое, НО МНЕ КАЖЕТСЯ ПОСАНЫ НЕ ОЦЕНЯТ ДА ЕЩЕ НА РАЙОНЕ ОТПИЗДИТЬ МОГУТ
>>332944
да мне тоже по его виду не кажется удобным
окей, не буду на него тратиться
Буллхорн вообще не для удобства. Им просто проще кеглю на рога нанизывать.
> фиксированной передаче, может так зацепить, что на обычные велики смотреть больше не будешь.
Вот любите вы придумывать, ну фиксированная передача, ну крутишь постоянно, вообще ничего особенного в этом нет. Сам катаю на фиксе, ибо минимум заебов.
>1.Райзер
Ой блять свали петух. Пошла блять мода то а, хуй знает что за изьеб. В 13ом мода на булхорн, в 14ом на короткую палку, в 15ом на длинный двуручник. И хват блять один, суставчикам пиздец придет.
Кто бы что не говорил, баран как был так и остается самым охуенным рулем. Речь про шоссейный, трековый в городе не нужен.
да я клал говно на моднявость и мнение какого-то хипстера-петушка, отлично шарящего в трендах Хват пусть и один, но с подъемом наверх райзер не так насилует суставчики как 2 хвата на баране. Да и спину к райзеру нужно гнуть меньше.
Хотя что я тебе тут объясняю дебилу, иди штанишки покороче подверни и свой сетап каноничный в инсту сфоткай, клоун.
>И хват блять один, суставчикам пиздец придет.
Что ты сука несешь? Райзер с удобно подобранным апсвипом и бэксвипом в тысячу раз удобней барана, кисти в естественном положении. Баран - говно ебаное, в городе нахуй не нужен, верхний хват неудобен по сравнению с рейзером, в нижнем хвате разве что за городом в позе криведки 50 км/ч выжимать.
тащемта все верно сказал он
Ты не забывай, на разных моделях при одном размере етт может различаться, да что говорить, иной раз одна и та же рама разных годов вообще не похожа.
где посмотреть геометрию декларейшена конкретно 2013 года? на сайте фуджи только 2015 рама
реально в 2013 56 и 58 практически нихуя не отличаются, возьму тогда 58 и будет все как положено
я бы с радостью, но у меня 870 рублей, мамка денег не дает, работать не хочу и не умею ничего толком
Мамку я твою на диване объезжал, у меня стартон с бараном был.
Да все нормально, не заводись. А про геометрию всё верно было сказано, нече брать большие рамы, лучше чуть меньше взять.
каковы размеры коробки, в которой он идет разобранный? ну влезет в багажник обычной нищей тачки типа соляриса в такси?
Там в районе 1.7х0.8х0.3, если надо точно могу вечером коробку измерить. А я в троллейбусе вез На задней площадке, аккурат встало так - и народу не мешало и не падала.
Переборол лень и измерил. 1.3х0.8х0.2. Вес по памяти: брутто 15 с чем-то, 12 с чем-то. Декларация 58 2014.
Суть фиксоуеб- простейший вел. перевозить в коробке, а не собрать и ехать верхом.
тогда заебись, на нем и поеду сразу
Любую со штоком 1/1.8 и под колесо 28 дюймов.
Тебе нужна вилка, два колеса, вынос, руль, седло, подседел, система, цепь, педали.
Долбоёб доломавший свою винтажную раму врывается в тред. Через 2 недели без фикса понял, что больше так жить нельзя.
Проблема в том, что пока максимальный бюджет на раму 300 +/- 20 европейских рублей. но совсем говно на хромоле 4130 брать не хочу. Пока присмотрел вот такой фреймсет http://purefixcycles.eu/products/keirin-track-frame Что скажете? Или накидайте годных интернет магазинов с фиксовыми рамами, но которые в европу шлют. Сам кроме BLB ничего не нашёл. Связыватся с шипито ой как не охота.
Что то мне кажется, что 6061 алюминий с двойным баттированием будет получше чем водопровод. + Внешка нравится больше. Тем более, что эта рама для того, чтоб откатать до конца сезона, потому буду менять.
>>333548
Я сюда не за срачем хромоль против алюминия пришёл, лишь попросил высказать мнение насчет конкретной рамы, либо накидать годных вариантов. По сути побоку из чего, хочется +/- приличный вид и всё. Да, могу у меня в городе прям на месте варят рамы из 4130 хромоля и не дороже 200 евро даже, но выглядят они как говно. Потому и хотел попробовать люминь.
И ещё разуйте глаза: рама мне нужна на полгода максимум. Потом или продам или на стенку.
Как только надоест эта ебанная жизнь, где окружающие не могут в нормальные советы, так сразу.
>>333550
>>333554
Окей, любители стали, что скажет по этой раме? http://www.njs-export.com/collections/frames-by-price/products/peloton-deep-red-metallic-57-5cm
Хорошая, как и все рамы оттуда, особенно если нравится цвет кровавого кала.
Так чутка совсем.
Бордюр может быть конечно чем-то иным, чем тротуарный бордюр, но всё же в данном контексте это одно и то же.
Покупал классик трек, коробки у них одинаковые, на фотке везу его домой на дискавери, так что размеры сам понимаешь. Вес почему то 19кг был по документам транспортной.
Думаю что можно, если приложить усилия, желание и немного мата.
Если распаковать и в девятку влезет.
ну хуй знает, рассады и хлама в него влезает более чем дохуя, особенно если заднее сиденье тоже завалить
это чувак из дафт пунка?
-может, у него вткла задняя с тормозом?
-шлем с "пузырем" выпускала годах в 60-х какаято британская фирма, и они считались весьма стильными. сейчас новодел продают китайский, для любителей олдскула...
>Не буду фапать на такой уебищный руль
Не твое - вот и бесишься.
http://lumberjac.com/2015/06/speedvagen-urban-racer/
Больной ублюдок.
нет.
А можешь объяснить различия? Желательно в картинках.
Это какой размер у покрышек?
Я вот тоже сейчас слежу за тдф и дико фапаю на катюшин каньйон. Такая-то красотка. И вообще этот велоспорт заставляет меня откладывать на шосс.
Ну вот, отложишь и купишь. Катюшин Аэроад всего 6300 евро, не считая доставки, но там совсем мелочи. А ну и пошлина, ты же понимаешь. И посредник - они в Россию не шлют. :3
Ну бери, раз тебе до конца сезона, то можно и на дедовском туристе, лол.
В шаху запихивали фуджи на 54 в упаковке.
Сене в ФГМ выложили квант раму и тахион в пределах 15 за раму. Попытай удачу, может и не кидала продает.
Так легче в Гермашку сгонять и провезти через границу велосипед самому если есть 6300 евреев на руках.
епты блять, в дустер ты два собранных фуджика запихнешь, свой и своего друга, не говоря уж про коробки
у друга стелс а не фуджик, азаза
Как думаете организаторы РедХукКрита Задумывались о проведении сего мероприятия в нашей Необъятной???
Было бы интересно проехаться или глянуть на такой гонке крупной.
Был редбуловский критериум в Москве в прошлом и этом году, с подключением.
Детектор чини, маня.
Я тут раковал у вас некоторое время назад, собираясь заебись закупиться.
Ну что ж, ничего особо не вышло, бюджет - максимум 20к. На эти деньги нужно взять фикс либо шоссеер, контакты с обувью и нормальный замок.
Как мне уложится в эту хуйню?
Фуджики на авито начинаются от 16к, есть шоссе за 13.
Замок - декатлоновский Юлок, наверное, вроде ничего ужасного не писали про него.
Что делать с контактами? Первое время можно и туклипсами обойтись, которые на фуджи идут в стоке, но вроде как они такое говно, что безопасней контакты взять.
Крымбайк за 10к, педали 1.5к в декатлоне, обувь 2к в спортмастере, юлок на чайнике. На оставшееся ужраться пивом как свинья.
Что есть крымбайк? ХВЗ-то? Ну его нахуй, по-моему. Еще и за 10к. За 17-то говно продают
Алсо, педали и обувь в Триале нашел, в 3.5к укладывается.
Лол, это же пурфиксовские рамы.
Даже не рамы, это же тот же пурфикс, только еще более отазиаченный, пиздец
>они один хуй 18к стоят
Их сайт говорит, что десятюнчик.
>зашкварены петухами всякими
>фикс
>зашкварены
>ХВЗ-то? Ну его нахуй, по-моему. Еще и за 10к. За 17-то говно продают
Братишка, ты мягко говоря, охуел. Нормальный трековый вел стоит от 80к. А ты свою жирную жопу хочешь уместить в 20к. Ты, блядь, считаешь, что ньюеркские курьеры на чем то дороже хвз катают? Ты, блядь, знаешь какие у них зарплаты?
Или ты под хипстора косишь? Ну так, блядь, соответствуй! Айфоноаналог среди велосипедов не может дешево стоить!
Хули ты доебался-то? Я не хочу брать дохуялетнее говно вместо самого обычного фуджика за те же деньги. И на 6к дешевле я говно брать тоже не хочу, уж сорян.
>Я не хочу брать дохуялетнее говно вместо самого обычного фуджика
Говоришь так, будто разницу почувствуешь..
Это как бы звонок о том, что нужно что-то менять или подтягивать?
Или чейнлайн фиговый. Или цепь/звезды неправильные. Обычно, если если цепь не по диагонали идёт, и с звезды/цепь правильные (односкоростные), то не слетит даже при очень сильном провисе.
Ну это я вот выше писал о каких-то звуках в районе системы
Может цепь растянулась слишком? Или что-то еще?
Только если ОЧЕНЬ сильно растянута + диагональ, тогда может быть. Сам катал на растянутой цепи с большими провисами (но с идеальным чейнлайном и подходящими звёздами), не слетела ни разу.
Если ездишь без туклипс|контактов мог увлекшись пяткой задеть цепь, вот она и слетела.
В первый раз поехал и чуть не въехал в бабульку, охуел и нажал тормоза, их поставил старый владелец, увидел что краске на ободе пиздец и после этого тормоза не трогаю, но и не снимаю, чай не мальчик и вешу 90 кг, думаю мой скид закончится в том же месте где и начнется, поэтому торможу просто усилием ног и не разгоняюсь сильно, да и негде, на дорогах и тротуарах такая пизда, что подумываю о новых ободах, пошире, алсо скидами убивается покрышка, которых в нашей деревне нет, а ждать с алиебея их пару месяцев, если дойдут.
Что это блять за цвета?
Белые грипсы и седло, черная рама с вилкой и красная звезда. Охуенно
Про желтую вилку вообще молчу
Зачем?
Красава бро)0))0))
первая пикча - школьник началки что ли?
вторая пикча - или ты охуенно зарабатываешь чтобы позволить себе карбоновые колеса, или ты хочешь купить китайское говно в виде литых дисков
> ты охуенно зарабатываешь чтобы позволить себе карбоновые колеса
Ты переоцениваешь лопасти и споки
Ну так для начала нужно ездить научится, не? Год откатал без тормозов в агрессивном режиме в потоке машин. Брат жив, я в порядке. Было пару аварийных из-за дятлов не соблюдающих правила, но удалось выкрутиться/оттормозиться.
На днях меня прижал автобус к бордюру, педаль в него уперлась и меня нехило так тряхнуло, ебнулся промежностью о сидуху и слетел с вела, но устоял, если бы завалился то в автобус, проехал и встал отдышаться, смотрю ко мне мужик идет, оказалось водятел автобуса, спрашивал как дела.
>>335408
Какие есть, купил такой >>335403, покрасил и теперь вел стал такой >>335396, белая покрыха жестче, поэтому ее поставил, все остальное поменяю тоже наверное, пока нет денег.
Обычная почта не работает что ли?
Просто купить на барахолке и попросить переслать наложкой, например
Цена не должна ж быть большой
Или я неправ?
Ну или покрасить, да
Ну это бесспорно, да
Насос, ключ на 15, 3 шестигранника и камера.
> Год откатал без тормозов в агрессивном режиме в потоке машин.
Премию дарвина тебе, хипстер.
Лол, я думал ты про то, как не разъебаться.
Алсо, где в ДС-2 можно недорогие комплиты бу найти? Очевидные лабы и прочие все фиксируй не катят, там ничего нет, а что есть - разбирают сразу же
>как не разъебаться
Знать пдд лучше водителей и понимать как они будут ехать. В том числе учится предсказывать их нарушения. Всегда (!) оставлять перед собой дистанцию минимум в половину полного тормозного пути. Крутить головой на 360 градусов с частотой 5 герц. Уметь упралять велом в экстремальных ситуациях (всякое контрруление, перекидывание переднего/заднего колёс на другие траектории, умение прыгать Не только вперёд)
А ветер? Выпадет пара десятков км превозмогать вмордувинд, охуеешь. Я так раз 50 километров ломил на 1-1-1-3 максимум, кратковремкнно на 2-2, 2-4 прыгая.
Но ведь на нем не как на фиксе. Педали же не всегда крутятся, не?
Выглядит на 16-36 примерно, заебешься крутить педали, при этом будешь ехать 10км/час
Смотря как ездить. Если по лесу/горам/тотуарам/лестницам, то норм.
Если ты собираешься кататься исключительно по болотам или в горку. Я соотношением 2,7 больше 45 развить не могу, просто ноги уже быстрее не крутятся.
а я вообще ни разу в жизни 45 развить не мог
Надо над каденсом работать. Я на 42х15 примерно 55 км/ч делал.
Ну же, почаны, разъясните. При таком росте, может немного выше, что с посадкой будет?
Это сильно скажется на накате и стоит ли искать другие варианты чтобы там обязательно были промы?
850-870 до очка примерно, 763 - расстояние от верхней трубы до земли, он же стендовер? Ну остается около 10см - это длина штыря, я так понимаю. И что это дает? Лол
И базовые нормально катят, вообще не вижу смысла их сразу менять, хотя если денег много лишних, то можно. Хотя если бы было много денег, то ты взял что-нибудь другое, а не декларацию. По мне там есть и другие места где вложения более оправданы.
> Сегодня ебанул 60 км/ч
> какой-то чувак на машине рядышком держался и из окна орал.
Вангую, ехал 20км/ч, а чувак из окна орал, хули ты так медленно.
Т. е. лучше сменить звезду? Какую лучше, переднюю, или заднюю? Какое передаточное число посоветуешь, чтобы стабильно около 30 км/ч держать? На своём 26" ашане обычно катаю ~25 км/ч.
Так все и было, ты прав
>Так вот, а не убью ли я колени в ДС2?
Как же вы доебали, вот тип едет из Владивостока в Питер на Физере блядь, и ничо норм:
https://vk.com/wall2854025_3066
Я начал с звезды, но у меня и город не плоский, плюс физподготовка низкая. Дешевле, легче и более заметны изменения при замене задней. У меня сейчас стоит 46-18, но хочу сейчас 46-19 или 46-20 поставить.
> Нет необходимости возиться ни с переключателями, ни с тросиками.
Любой фиксоеб говорит тоже самое.
Но блять, какая возьня с тросиками? Каждый день менять их? Мыть рубашки? Смазывать чтобы лучше скользили? Что с ними надо часто делать?
А переключатель (если не турней), единожды настроенный уже не требует к себе внимания.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.