Вы видите копию треда, сохраненную 5 декабря 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>1193662 (OP)
Глоссарий:
Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530
Сутулая собака - Stern Motion
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Чтобъ вальяжно рассекать по проспектамъ:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
ЛКП - дерьмо полное, любое прикосновение чего то тверже дерева - скол.
Трансмиссия - работает отлично, после 50 км, как и советуют, подкрутил натяжение тросиков.
Тормоза - ручка заднего имеет больший ход, чем передняя перед началом следующего сезона надо прокачать, может и в этом придется.
У вилки на 50 км сломалась регулировка прелоада, блокировка работает.
Покрыхи - годные, накатистые для моего использования на асфальте и проселочных дорогах - идеально.
Втулки - джойтек, шары, крутятся нормально, не регулировал.
На правом шатуне из-за моей криворукости и невнимательности слизало 4 витка резьбы с одной стороны, кое как закрутил в нормальную, пока езжу так.
Седло жесткое, но я уже привык и дискомфорта не доставляет.
Спрашивайте еще, аноны.
Я хуй знает, может кто-то купить захочет, с баллами шпротмастера - отличное предложение.
>Какие подводные?
Прочность конструкции, лишний узел под смазку, нужны короткие шатуны, вопрос по устойчивости остаётся открытым для тестов, может это вообще приблуда для сидения на жопе онли.
Удваиваю.
Стулс теперь премиальный бренд, в городе чаще всего вижу штерны, или какой-то дикий кал на литых дисках. Теперь даже у детей они.
Видели наверно в конце зимы, зачем нужно не поняли.
Нужно найти оригинальное название, кто ее спроектировал, и почитать их научные обоснования. Какой толк от нее на первый взгляд непонятно, потому что удлинение шатунов - неэффективная идея, самые эффективные должны иметь длину ~150
Прошлогодних дохуя, ну и форвардов со стингерами тоже. Просто едешь и хуеешь, особенно со всяких гастеров на скрипящем мусоре, так ещё и летят по дороге как ебанутые и без каких-либо огней, посматривая в смартфон, в случае чего всегда виноватыми будут.
Стулсы, форварды, штерны - на них катаются максимально матрасные хуесосы по встречке. Хуже них только велобайкеры и самокатодауны.
Тротуародаун, спок.
Да, меридонюх-продаван дико орёт на протяжении четырёх минут, впаривая лохам ашанистый РАШХОУР вместо велосипеда.
https://www.youtube.com/watch?v=wj3iPGmevWU
Если бы дрочили на эффективность, то шатунов 175 не было бы как класса. Тем не менее, сейчас массово пересаживаются на 165.
Купил кокрайдер 520 чуть больше года назад. В этом году начал проверять узлы, короче, случайно нашёл на буржуйских декатлонах отзывы, что очень часто без особых к тому показаний (ударов или ебанячих нагрузок) идёт по пизде вот это вот крепление заднего переключателя, от чего переключатель пиздует в спицы и пользователь разбивает себе ебальник.
Вопрос: сталкивался ли наш анон с этой хуйнёй? Стоит ли заказывать стальное крепление на гаражах у токаря дяди йобы? А то что-то я теперь на паранойе не катаюсь.
Шизик что ли? Это ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ рамы. Эта хуйня сделана легко ломающейся, чтобы когда ты зацепишься цепью или переклюком за корягу в лесу, у тебя вырвало только её, а не кусок рамы вместе с половиной дропаута.
Эти штуки продаются по 250-500р в любой вело-лавке. Но именно на кокрайдер я не видел, скорее всего надо покупать в декиче. Купи запасную и не парься. От того, что у тебя переклюк загрустит в спицы ты не улетишь лицом вперед.
Да ебать, какой лес, я в лес даже не планировал ездить, тем более на этой дендрофекальной поделке. Мне бы понадёжнее переключатель прихуячить, чтобы не попасть сразу на стоимость нового переклюка (который ещё хуй найдёшь, придётся Х5 ставить в три раза дороже), колеса и этой хуйни.
В декиче их продают, кстати, но опять же, отзывы такие что через 3-5 месяцев езды по асфальту у людей они по пизде идут, некоторые их по несколько штук в год меняют вместе с переключателями.
Бери его мамку в заложники, ну или айфон-телефон.
Отзывы от даунов не понимающих как это работает. Петух и нужен для того, чтоб ломаться, спасая этим либо переклюк, что бывает чаще, либо раму, но это уже совсем ебануто надо залететь.
Он силуминовый, должен ломаться так, а у тебя должен быть запасной с собой всегда. Стоковый пока вроде живой, но я у кузьмичей местных взял фрезерованный на всякий случай, только хуй знает из чего они его делали, на вид кремния там нихуя нет, чистая люминь без примесей, но родной один хуй не купить, их не бывает годами в наличии.
>Стоит ли заказывать стальное крепление на гаражах у токаря дяди йобы?
Нет, какой смысл в том, чтоб стальное крепление тебе уебало переклюк, погнуло раму, а само осталось целёхонькое?
Правильно настрой ограничительный болт для большой звезды, и ничего в спицы у тебя не улетит. Петух (то, что ты обвел на пике) специально сделан мягким, чтобы при ударе о переклюк сломался петух, а не переключатель или перо рамы.
Твоя параноя не оправдана, ничего делать не надо.
Тот тиер: Платиновый кокрайдер.
Мид тиер: Аутлип из ТриалСпорта, Forward Sporting X, штерны из спортмастера с бонусами.
Лоу тиер: штерны из спортмастера без бонусов (за фулл прайс), стелсы, форварды на пружинках, RUSH HOUR и подобная фигня.
Шит тиер: велосипеды из Ленты, Ашана, других сетемаркетов.
До 20к ничего вменяемого нет, надо поднимать бюджет на 15-25%, в зависимости от твоего города и роста.
У меня приятель на Авито какого-то кабанчика находил. Заплатил половину скидки кабанчику, и половину сэкономил за счёт его бонусов.
Выйграл половину скидки.
Ты тянучке своей берёшь или что? Говори хоть город с ростом, может найдём чего, под баб сейчас с поиском попроще.
Магазинами они отличаются, в одном есть, в другом нет.
а с чего взял что для бабы,другой расцветки(черно-оранжевой) нет в наличии
То что там две 20-е ростовки, это скорее всего ошибка оформления какая-нибудь.
А нет, это ебучая Авита подсунула Пензу сразу, не посмотрел.
Это конечно жаль, так-то там 530 кок за 20 стоит и этот из-под чебурека за 18, есть смысл сгонять поглядеть на них.
Хочу вкатиться в велосипеды, чисто погонять по паркам и на дачах, без экстрима.
В моей мухосрани есть много вкусных предложений на Авито. Всякие GT отдают 9 года с норм комплектующими и почти новые Stern. Все предложения до 20к.
В магазине схожие варианты только под заказ и от 30к.
Планирую взять и на тачке отвезти на ТО, дабы сбить цену, если продаван согласится, но какой стул выбрать , между GT или более новым Stern ?
Или даже рискнуть и взять по дешевле, а потом менять под себя, главное не проебаться с рамой, верно же ?
Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ?
Ещё важный вопрос, 27,5 колесо точно пойдет для меня , а вот 26 совсем дно ?
Хочу конечно 29, но даже на Авито всякие Мериды с таким набором уже выше 30к.
Какой стул ты бы выбрал ?
>Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ?
Бери конечно, охуенный велосипед! Самый честный бренд на рынке!
блядь, да где, где вас бомбят этим говном в мозг? Где вы вообще находите эту парашу с серийность 3.5 штуки?
>но какой стул выбрать , между GT или более новым Stern ?
Кидай ссылки в тред, но тут и без просмотра скорее всего будет укатанный в говнину овулянч на 26" колёсах из конца нулевых/начала десятых, с трансмиссией которая вот-вот посыпется и заявкой на обслуживание макета вилки, смотри чтоб штаны не были сильно поцарапаны и вообще чтоб не прикипела, против штерна поновее или вообще купленного барыгой за баллы и стоящего в гараже с прошлого сезона, ну либо очередным Васяном в спортмастере, которому велик впарили и он на нём толком не катался, так что скорее всего будет лучше штерн в 90% случаев.
> >Алсо, есть ещё предложения вроде RUSH HOUR в Рич Фэмили, или это совсем уже Ашан ?
> Бери конечно, охуенный велосипед! Самый честный бренд на рынке!
> блядь, да где, где вас бомбят этим говном в мозг?
Да ценами, алсо все понял. Спасибо.
> Кидай ссылки в тред
Ок, посмотри братюнь.
Но все равно планирую через ТО прогнать перед покупкой.
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/gornyy_velosiped_merida_matts_2119071643?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_2.0_2143804529?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/samara/velosipedy/velosiped_gornyy_1752989293?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Ну, как я и говорил, штерн из под матраса >>>>> удроченное некроговно из нулевых на 26 колёсах. ржавулина вместо петуха как бы говорит сама за себя
Тут выбора как такового и нет, хотя по подозрениям первый моушен за 12000 в 2021 году это явный намёк на кирпичом по голове или предоплату с прочими разводами, слишком уж подозрительная цена, хотя фотки не гуглятся и вроде свежие, весенние.
На алиэкспрессе есть, обычно под артикулом A-19, ссылку уже не найду.
Я другой мимокрок. Я недавно давал ссылку в прикрепленном треде(уже смыло) лень снова искать. вот тебе кортинко.
https://www.sportmaster.ru/product/10592506/?skuId=9SUMFUSPPF&icid=catalog/vidy_sporta_/velosport/velosipedy/|sort_DN|10592506#reviews
https://irkutsk.richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped-gornyy-29-cross-195-disc-st-21sk-rush-hour_1/
https://trial-sport.ru/goods/1493087.html
Хотелось бы, чтобы хотя бы один сезон без серьёзных и дорогих полок отъездил.
>довольно пересечённой местности
Стальные 16 кг макеты вместо велосипеда с трещоткой кроме аутлипа там не сталь. Не важно что ты выберешь это будет гавно, которые начнет разваливаться если на нем катать более менее активно. Смотри что покрасивее и по цене, да выбирай.
Беда в том, что денях сейчас нет от слова совсем. Выбиваю СВЕРХнищий вел поэтому. Активно - это как? Говорю же - без маунтинбайка, без километровой езды по корням и так далее.
Какой нравится покупай, они одинаковые.
>СВЕРХнищий
>хотя бы один сезон без серьёзных и дорогих полок отъездил.
>Некоторые поездки довольно долгие (2-3 дня)
Маловероятно, что звезды сойдутся. Надо хотя бы 25к рубасов в энтом сезоне.
Ну бери рашхаур, хоть расскажешь потом реально ли это кал говна или норм.
Активно - это не раз в неделю за сиськой в КБ или в парке по пару км.
Там вроде по 250 выходило по какой-то из ссылок, если брать несколько. Я сам не коковод, не в курсе особо.
Классикой как раз является кокрайдер, так что обтекай, маня.
Рама хромомолибденовая... и тащемта все.
Хромоль, планетарка, не развалится под жиробасом. Можно напердолить багажников и отвезти на них три ящика пива.
Ему диск не нужен, не тот стиль катания у этого вела. Разве что предполагаются длительные спуски с горок, иначе не стоит переплаты.
хуйня на 3 ск планетарке, с ободными бляцкими клещами. Стоит брать только дисковый с последующим апгрейдом планетарки, системы, тормозов. Короче залупа такая, проще взять сразу вандерер.
Не клещами, а вибрейками, разница огромная. Ну и не понимаю вашего лрочения на диски. Хотя забываю вечно, что тут одни дауныхильщики в треде.
Диск никогда не будет лишним, особенно если ты везёшь три ящика пива.
ты хуйню несешь, клещевые тормоза(не шоссейные) это говнище. У них длинные лапки и рычаг усилия очень маленький. Никакие колодки настройки не помогают. Мало того что тормозят хуево, так еще и надо огромное усилие прилагать. Поймешь это на хорошем спуске, но будет уже поздно.
а я не увидел что они клещи поменяли на вибряки. Новые фотки. Вибряки это норм, хорошие тормозят не хуже дисковой механики.
>рычаг усилия очень маленький.
Это не так. Просто сравни диаметр диска и обода. И на вибрейках еще рычаг один к трем на самих тормозах. Из явных минусов только вода и грязь на ободах, на дисках меньше налипает.
Подтверждаю, про то, что клещи не шоссейные говнище, но, если норм колодки поставить и эти же колодки подвести максимально близко к ободу, то вполне себе тормозит. Есть что и с чем сравнивать, имею нагибатор 360 на клещах и мтб на гидре шимано m355.
>диаметр диска и обода
Это не влияет. Влияет сила прижимания колодок к ротору. Алсо, вибрейки это не клещи, у них с рычагом все нормально.
у клещей еще такой момент, их слабое крепление далеко от колодок
к раме. Жестко закрепить их практически невозможно. Они постоянно разбалтываются и требуют регулировки. Вибряки в разы лучше клещей.
Клещи с нормальными болтами и гайками не разбалтываются. Но и стоят соответствующе.
t. Катаю со 105
105 это шоссейные клещи. Там по-другому все, и качество лучше любых доступных дорожных.
Топ-говно за свои деньги или говно уровня GetWake?
>Чем плоха трещётка?
Тем, что при минимально активном катании она просто умрёт и ты попадёшь на новую втулку и переспицовку колеса. На трещотке просто бери любой ашан с турнеем и катай на нём, вменяемая надпись на раме в таком случае даже вредит, только цену за бренд набивают, а продают такое же говно как и в продуктовых супермаркетах.
>Кассету-то за такие деньги не возьмёшь,
Ну так добавь пятёрку и возьми то, что можно хоть как-то обслуживать, а не менять комплектуху за 40-70% от цены велосипеда.
>без грязезащиты
Фиксится более тщательным уходом? Может, кожух какой сварганить?
>можно погнуть ось
Это как?
На готовый вариант.
>Переход на 1х:
Шатуны аливио, но сейчас их нет дешевых. Смотрите б/у по барахолкам, или заказывайте prowheel под квадрат с алика. Скорее всего придется менять каретку. Сток - 68/127, чейнлайн у 520 стандарт - 50мм. Читайте что такое чейнлайн, q factor, про виды кареток, и покупайте что вам больше нравится. Также изучите ваш любимый диапазон передач и ориентируйтесь на него, собирая новую трансмиссию.
Звезда 32т овал (магии не ощутил). 30т не покупать, есть проблемы с тем как будет ложиться цепь, звезда слишком маленькая для 104бцд. Deckas или любой бренд с алика.
Переключатель ltwoo a7 10sp, кассета на двух пауках sunrace 11-42, цепи срам/кмц. Предположительно тот же срам 10ск, с теми же проблемами из-за неудачного пуллратио. Проехал уже 500км, все ок.
Ясно, я бы посоветовал деор, если есть деньги
Группсет - https://aliexpress.ru/item/4000678109187.html
Шатуны + звезда - https://aliexpress.ru/item/1005001297575462.html
Каретка - https://aliexpress.ru/item/32354048394.html Подбираешь длину оси сам.
Шатуны - разборной доисторический трипл под 104 бцд найти можно. Типа деор лх, или любой похожий, сняли тройник, звёзды в мусорку, на их место прикрутили китайскую звезду под 104 с алика
Что скажете, норм вел? Стоит своих 30к?
Нет конечно, нормальный зазор.
Может измениться
Ну так можно снять передний переклюк и продать его, а на эти деньги купить звезду за 500р с али.
Че за комент от обрыгана? Приводи аргументы, что микрошифт адвент - уг, хоть посмеюсь.
По цене 540 кока получаешь турнепс сзади, лтву спереди, манетки микрошифт, ноунейм вилку. Очень так себе
Ясно понятно, доказательств не будет.
Друг, какой вел в таком случае можешь посоветовать? Все велики из шапки подписаны как НЕТ В НАЛИЧИИ (кроме Stern Force 1.0 alt 29", но, я насколько понял по рассказам местных, за свои 30к он не очень).
Катался бы два часа, класс
Найди ближайший к себе декатлон и езжай. Я ради своего кока ездил в соседний город миллионник забирать
А есть какой-нибудь вариант прозвонить в магазин и узнать о наличии? Не охота просто 3 часа пидорить до магазина Я понимаю, что хочу и рыбку съесть и на кокрайдер сесть, но все же
28см, а что?
На сайте выбираешь ростовку и клацаешь забрать в магазине находишь ближайший, пишется сколько в наличии.. едешь забираешь
Пиздуй на авито, там есть барыги. Ну или потерроризируй знакомых лыжников-хуижников, сракболистов и прочих, наверняка у них баллы остались которые не нужны и сгорают в мае.
Смешно, 6км - очень мало, что бы что-то понять, хотя жопа и у меня первые 20-30 км болела.
Лучше тот, который в наличии есть в твоей ростовке.
Так-то 27.5" маневреннее и жёстче, 29" накатистее и проходимее, но всё это плацебохуйня, а на тестах всякие карлики на найнерах пиздят и не краснеют, как пикрил, который в зелёной зоне пульса проехал на 27.5, втопил на найнере и такой типа: "Ну еба, накатистее же!", а потом пульс не замазал и я проорал на всю комнату. Вообще по хую, так-то, в Европке вон вообще по росту подбирают, типа 26 для карланов и девочек, 27.5 для подростков и среднего роста, 29 колёса для 182+ челикозавров и всех всё устраивает, можешь сделать так же, а можешь как умный человек прокатиться в шпротмастере на обоих и подумать сам.
спасиба
Про гейропейские способы - удваиваю, пора и у нас так.
Outleap Riot Elite уже все разобрали что ли? Хороший вел за свой прайс.
В том году всего дохуя было, по сравнению с этим, в том году и кокрайдеры можно было онлайн заказывать, цепь срам 830 ставили, альтус передний, подеседл регулировался, манетки Х4, консультанты в зале подбегали сразу скидки в карманы сували, рамы всех цветов радуги со склада доставали, спицы при тебе протягивали и переклюки настраивали, а за покупку в губы целовали и на покатушки провожали всем двором, а теперь соси бибу, остатки раскупили, а 2021 модели практически у любого производителя по предзаказу разлетаются как чебуреки в воскресенье на базаре, продавцам похуй на тебя, купишь что осталось, даже джайант за полтос на трещотке, ну или пешиком будешь.
Мда, в общем это я удачно зашел за великом в том году.
>Смысл есть, если тебе хардтейл нужен, а так копи на двухсосис.
я 80% времени на асфальте, 20% на грунте. никаких там сверхнагрузок, ДХ и прочих МТБ. планирую на хардтейле оставаться ещё оче долго.
да я и так полушслики поставил уже. а от группы толка разве нет никакого? я не понимаю нахуя тогда на более дорогие велы ставят всякие Х5-X9.
Очевидно, под другие эксплуатационные задачи. У тебя задача катать по асфальту и иногда по грунтам, под это и турнепс пойдёт. У кого-то задача катать кк, ему нужны другие компоненты, более надёжные
х5 оверпрайс, ставь лтву, разница будет в резкости переключения и маленьком сбросе веса. Только со скуки в общем.
Сделал крупный заказ для апгрейда своего велосипеда rock reader 228, все купил в одном месте - на алиэкспресс
Обновление решил начать с самого главного - колес, так что не пожалел денег на вилсет PASAK, 7499
К ним купил качественные легкие покрышки для кросскантри, максис пасе, 3499 за пару
Сток вилка весит 3кг, поэтому ее надо менять. Заказал легкую качественную вилку фирмы BOLANY, с воздушной амортизацией и возможностью настройки на ходу. 6499
Стоковые седло и подседел тоже надо менять, 700гр общий вес - вместо них будет стоять карбоновая парочка, 300гр. 3499р
Вынос с рулем тоже заменил на карбон, 6399р
Шатуны купил pro race, красивые золотистые. 2499р
К ним 30т звезду, чтобы было полегче ездить. 499р
Групсет лтву 12 скоростей, не хуже срама, позолоченная кассета и цепь. 12000р
Цепи взял SUMC, по отзывам хороший продавец, быстрая доставка. 900р, 2шт.
Итог дороговастый, но рама 520 отличная база с современной геометрией. Да и где вы найдете комплит с такими характеристиками за эту цену? А тут все под себя собрано. 22 тысячи велосипед, апгрейд 44.
Свои стоковые запчасти с нулевым пробегом легко продам на авито и выручу тысяч 5.
Для дизайна внешнего вида заказал моток камуфляжной ленты и наклейки спешиализед, потому что люди смотрят на надпись, и начинают говорить предубеждениями.
нет я тоже 170, неудобно было на 29ых?
Траленгом была бы форматовская вилка, а шульца ты просто в продаже не найдёшь.
https://glotr.uz/velosiped-xds-510-p490629/
24к на рубли
https://glotr.uz/velosiped-format-rama-18l-kolesa-29-p403145/
>тонюсенькие верхнее перо и верхняя труба
>говнокенда без задач
>ноунейм вилка
Ну хуй знает, тут надо бы отзывы сперва почитать, сомнительный заменитель.
>купить тупо st120 или добавить денег и взять Riot sport?
>или расширять бюджет до 30к?
Так, а задачи-то какие? Вокруг клумбы катать и на балконе стоять или же катать реально? В первом случае можешь и говно подростковое взять, а во втором да, расширяй до 30 и смотри.
Как обычно запрашиваю город и ростовку, может подыщем тебе что из оставшегося в наличии.
Тупанул... Чтобы передать всю полноту моей не компетентности и лоховатости. Имею велосипед с начала нулевых Phanter cruise, Рама - облегченная сталь, 21 передача, переключатели -
шимано, жёсткая вилка, тормоза ободные (V-brake), обода усиленные 26", переключатели скоростей grip shift. В общем никогда не обслуживался должным образом, только мойка ручная и осмазка цепи, ничего не ремонтировал и не менял, эксплуатировался 80% по городу и 20% неспешные прогулки по лесным тропинкам. Сейчас так же прогулки город, лес, всё в режиме пенсионера. Сейчас просто есть на руках 22 тыс. Если расширять бюджет то максимум думаю 30 тыс.
Жене успел купить ещё до подорожания Jamis EXPLORER 2, мне понравился вел, но сейчас они дороже почти в два раза.... Мы брали за 15 тыс со всевозможными скидками и бонусами
>>6578
>>6582
В Москве голяк, либо бери б/у, либо Штерн из спортмастера, тысячу баллов там так и так при регистрации получить можно, но лучше купить тысяч восемь у какого-нибудь барыги и взять 4 моушен сразу, выйдет тысяч в 25 + оплата бонусов.
https://www.sportmaster.ru/catalog/vidy_sporta_/velosport/velosipedy/?f-dk=wheel_diameter_14227436d0,wheel_diameter_27_5_&f-kosk=18,24,27&f-pricefrom=24999&f-priceto=38000&f-ra=size_19,size_20&f-sex=gender_muzhskoi&f-tp=subgroup_gornye&sortOrder=ASC&sortBy=price
Привезут конечно, с этими каких-то траблов нет, покупателей всё ещё мало, ну цена чуток подскочила разве что, но это же барыги, у них семь бед — один ответ.
буду думать, спасибо!
Наверно прикол в том что паль
Как штерно-господин, могу его рекомендовать, но болячки у него есть, конечно, я сейчас и о всей линейке, и о моушн 4.0 в частности.
Ну так, там минимум 14.8 кг веса, ололо, но выбора-то нет нихуя.
Да я так читаю и понимаю, что в бюджете до 30к (который я изучаю) болячки будут у всех. Просто если брать рокрайдер у многих цепь рвёт и с педальным узлом беда. У штерн видел проблемы с креплением руля, у одного чела педальный узел приуныл. Аутлип только вот начал изучать... Хочется конечно чтобы вел не доставлял проблем, это понятно. Но из за бюджета, просто пытаюсь понять кто доставит меньше проблем ))
Штерн, у которого резьбу в шатуне чел немного проебал? Это мой, я не проверил затяжку педалей, и вот. А так там годная провиловская разборная система из люмини, претензий нет. На коксакере передние звезды из пластилина, если ты смотришь 520 и 530, на 540 вроде другая система.
щас попробую найти, я просто черпаю информацию везде подряд и не помню на каком ресурсе читал. У него появился хруст через неделю эксплуатации и ремонтировали по гарантии, заводской брак был.
А ты умен.
Это в группе ВК посвящённой велосипедам марки Stern чел пишет:
Ярослав Болт 29 мая 2019 в 14:44
После двух недель катания хрустит каретка на моушене 4.0 19-го года :). Педали захрустели спустя неделю. Пробег 350 км, легонько попрыгал в лесу и по бордюрам. Производитель позиционирует данный класс вела как кросс-кантрийный, что подразумевает возможность выдерживать нагрузки при небольших прыжках. На деле - каретка под замену, т.к. она закрытая :). Плюс при покупке был глюк с переклюками: проскакивали 3ая и 8ая звезды при переключении, парни в сервисе ничего сделать не смогли, сказали: проблема в манетках.
Прекращай читать, покупай что нравится внешне и едь получать удовольствие. Изучать негативные отзывы - игра на проигрыш
Вот как раз писал, что верить никому нельзя и надо да, просто ехать смотреть, пробовать. В таком бюджете все будут плюс минус так себе.
>. Просто если брать рокрайдер у многих цепь рвёт и с педальным узлом беда.
Там проблема система. Сделанна из пластилини тут у чувака за 300 км уже акульи зубы были.
Ну да, не ниже, ам100с вообще норм.
Верить можно, но чтение отзывов это всегда плохо
Если строго подходить например к 520/530, и при этом не быть шизиком, настраивающим картриджную каретку - он проедет не меньше 1000 до появления первых неприятных проблем, которые будут с износом звезд конечно же. Все остальное хорошо.
Ну вот честно больше всего склоняюсь к кокрайдеру (щупал его и штерны только) и вот тоже вопрос купить бюджетный за 18999 и допиливать или занимать денег и лететь брать последний st530 за 30 тыс...
>купить бюджетный за 18999
Ебанат, кокичи начинаются от 22999, 120 это залупа говна на трещотке, её брать не надо и к обсуждаемым в треде кокам она отношения не имеет.
Лети за последним 530, будешь с добром через годы вспоминать и этот совет, и покупку.
За 19 говно для детей.
понял, пойду на бутылку сяду.
Там чейнлайн очень своеобразный выходит.
Спасибо!
А конкретно? Пока ничего вразумительного.
Миранда весьма пиздатые трековые системы делает.
Вспоминаю покупку 520 как ошибку. Лучше бы ещё месяц не покушал, но купил бы меридочку или оловянч
Ну так каретка — расходник. Да, не за 400 км должна была отъехать, но ничего смертельного.
В ту смену не я советовал просто
Э слушай а, я Ролан Миннибаев отвечаю за качество. Приезжай в Ташкент, все расскажу, покажу, пловом угощу. Но если ты меня обманываешь, я твоего папу ебал.
Э слушай а, я Ролан Миннибаев отвечаю за качество. Приезжай в Ташкент, все расскажу, покажу, пловом угощу. Но если ты меня обманываешь, я твоего папу ебал.
Нет, не я. И причём тут руки, если велик очень слабый по навеске и скупой платит дважды?
За велик выше уровнем надо отваливать уже 50+к. Ты в месяц нажираешь на 25к, жирное чмо?
Почему не на двойнике?
Адекват в треде
Нет, ну если на помойке возле магнита еду брать или если мамка покупает, то можно и бесплатно питаться. А разнообразная еда нормального качества стоит дорого.
А теперь иди и сделай пасту, объясняющую новичку, что вместо стелса за 12 16 тысяч рублей он должен взять не кокич/штерн за 23-25, а чмориду за 50+, лол.
Зачем тюнить коксаку? Он и так хорош, нет смысла что-то менять.
Живу с мамкой и батей. Курить бросил, пить - харам. Трачу деньги только на коммуналку, хобби, комплюктер и велоништяки.
Брат жив, зависимость есть.
>если велик очень слабый по навеске
Давай, уёбище зелёное, говори, что именно там слабого, и что нельзя было бы поменять на разницу цены с оверпрайснутой меридой говна.
>и скупой платит дважды?
Дважды платит только пукнутый по типу тебя.
Все, решено! Выжимаю все что могу из моего нищеоутлипа в этом сезоне или даже в следующем. Перебираю и отдаю его матери, ибо она тоже начинает задумываться о велосипеде, а сам в это время коплю на какой ни будь Specialized Stumpjumper. Хватит с меня нищевелосипедов...
Судя по отзывам он и вверх нормально едет. Мне как "подпивасу", который и по городу катается и может на природу ебануть в леса или горы благо местность просто изобилует на всякого рода горы и леса, он должен подойти. Я уже давно думаю о покупке чего-то серьезного хоть в что-то действительно стоящее деньги вложить, а не проебывать бесцельно.
У него достаточно экстремальная геометрия, вверх ехать будет, но хуже любого кантрийного вела, даже подвеса.
>Я уже давно думаю о покупке чего-то серьезного
Если ты такой серьёзный спушиализед мэн с деньгами то для простого покатушничества подпивасного логичнее будет купить эпик
https://www.specialized.com/ua/ru/shop/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/c/mountaincrosscountry
Вообще я подумал, что если хочется штампи то его и бери. Вряд ли ты разочаруешься, а вниз ездить будет приятно очень. Только ты попробуй ехать вниз, узнай где в твоей местности самые простые трейлы и кати туда, когда купишь.
> купил говно и теперь вынужден петушиться, чтобы оправдаться в своих же глазах
Если ты тупой или слепой, то ничем не могу помочь, раз ты не видишь очевидных вещей
В лс
С начала мая у меня тоже запчасти начали покупать чуть ли не каждый день, даже те, которые всё зиму висели.
барыга велозапчастями на авито
Так хули ты хотел, за 25 штук-то? У меня вон уже половина подъезда велосипедистов.
Ждунствовать уже сил совсем нет, поэтому реквестирую нище-механо-диско-калиперы в ДС. Под 160й ротор, с возможностью установки флэт маунт.
Даже на Авите готов взять - похуй, ибо уже отчаялся найти что-то вменяемое.
>с возможностью установки флэт маунт.
Ну у тебя выбор не очень большой, бери что найдёшь на авито.
ты дурак что-ли совсем? У тебя все пруфы есть на сайте декатлона, а что не указано, о том, даже говорить стыдно даже декатлону. Сравнить с другими компонентами можешь в гугле или взять у более успешного чела нормальный велик попробовать
Или приводи конкретные доводы, а не общие слова, или пиздуй нахуй
Ну и зачем ты петушишься, мань?
>проблема лишь в физухе
Ну да, ведь на макетах мтб обычное дело ездить под сорокет. И покрышки и вес и аэродинамика никак не влияют на это.
>покрышки
Понятно, что на сликах будет проще.
>вес
Вообще роли не играет.
>аэродинамика
К рулю никогда не пробовал прижиматься?
>>7034
Не было маршрутки, увы.
>>7019
Шизик, ты слепой и не видишь показаний велокомпьютера? По ощущениям каденс был 130(на самом деле около 140), а скорость точно известна.
Что за велокомп? И за сколько можно купить нормальный с каденсом, аноны? Есть конечно за косарь, но он скорость и дистанцию показывает, что и так делает страва, а вот с каденсом, что я находил были под 6к
>К рулю никогда не пробовал прижиматься?
Шиз, пожалуйста. Палка не предназначена чтобы к ней прижимались и вообще не располагает к лежачей посадке.
Если ты хочешь превратить коксакер в гревел, проще сразу купить грэвел, или хотя бы тюненый СШ.
Где баллы взял?
Удивительно, такие хорошие тормоза и так дешево стоят отдельно
>>7002
Ну ты даешь, реагировать на провокации
На кокрайдере можно разогнаться и до 50, но пукнутому нужна нормально запруфированная аргументация в виде команды фиксации скорости.
Дать на плоскаче рывок 30-35-40 на нем тоже можно, показывает что ты не самый калич кстати.
>>7068
Те варианты что есть за десятку дадут тебе пострадать и понять что не нужен, копи дальше
нет. Новый ты никак не купишь, даже стелс 360 стоит больше 15.
Попытай счастья на авито, я вот сейчас продаю один из старых великов за 6к и на нем вполне можно ездить.
ты не тяночка чтобы тебе фоткали. Тяночек ебут за это. Найди фотик и сделай все сам.
Тебе тыщу рублей на самую простую хуйню жалко, чтоб всегда была скорость перед глазами и пробег?
Есть, но "фотографии рассвета" перерос лет десять назад. Фотографии "на рассвете" это уже другое дело, но тут локацию надо искать заранее.
Скорее всего она нормальная, производитель кренксета известный
XOSS G+
https://aliexpress.ru/item/4000908455508.html
~4.7k с фастделивери
Можно вообще только тушку пока взять, потом разоришься на датчик.
ИМХО годнота, трек пишет сам, выгружается в эти ваши стравы. Работает сутки в режиме трекера.
Есть еще IGSPORT, но визуально и технически мне понравился именно XOSS
Я свой кладу в рюкзак инб4: ряяяяя, рюкзакодебил, что ты в нём возишь??!?!!, всё работает нормально
В треде покакушек и велопездок были фотографы
После , такого света темнеет, и по темну добираться стремно, надо фонарь и светоотрадающие полоски прикупить
какие впечатления?
>подводные
Главный подводный это то, что твои фото вообще никому нахуй не нужны, их проскролят, в лучшем случае притормозив на микросекунду, и сразу забудут.
Так на рассвет тебе тоже в темноте ехать надо. Прогугли понятие "золотой час" и скачай на мобилу приложуху.
сейм
Понял. Я рассматривал наборы с тонной разных креплений, проводов и прочего
За эти деньги сыну взял брытон 10 у немцев. Как за твой макет столько отваливать — ХЗ.
Они крутятся бесконечно.. для чего это вообще? Там метка + - куда крутить я дрищщь 60кг
А разве не будет перекоса вилки без одной пружины?
Да нормально даёт, правда у меня одна пружина. Выкручиваю до 100кг - превращается в ригид, кручу в обратную сторону до 55 - все равно деревянная хуйня, с метра можно дропать без пробития, реальная история, я не гном.
Подскажи, пожалуйста, что из этого наименее хуевое
1) Stern Energy 2.0 27.5"
2) Stern Energy 2.0 Sport 27.5"
3) ROCKRIDER ST120 27,5"
4) Stels Navigator 900 MD 29
5) Forward Sporting 27.5 2.2 Disc
6) Forward Sporting 29 2.2 Disc
Нужны в количестве двух штук, мне и тянке для теста насколько нам это будет интересно. Места покатушек - лайтовые лесные дороги (без корней) и поля, очень эпизодически асфальт. Бюджет на тест - 50к. Как бы вижу там небольшие отличия по комплектухе, но в целом ведь шо то хуйня, шо это?
ps рост мой - 187
рост тяночки - 164
ST Santour вроде как 80мм
В Санкт-Петербурге нихера вообще нигде. Ни 520, ни 530.
Так очевидно, в 4 часа утра меньше машин и бухих водятлов, чем в 9-11 вечера
1280x720, 0:22
появился скрип-свист
скажите пжлст что это скрипит? не могу понять откуда звук
на холостую если просто поднять заднее колесо и не скрипит
Это пыльник - резиновая хуйня на колесе, смажь анальным силиконовым лубрикантом. Заебали уже, у каждого второго это.
Алсо проиграл с хача на видео
спасибо анон
но я не хач даже в бабушках и дедушках
такой вот уродился просто
а где именно этот пыльник? это который закрывает подшипник на заднем колесе?
Резиновая хуйня на концах втулок (на заднем колесе только с одной стороны)
Или я искать не умею, или вы пидорасы тут какую-то хуйню понаписали.
Форс 1 и 2 в шпортмастере есть. Не самый сок, но и не дно дна, как по мне.
Сам виноват, себя и вини.
Еще я еблан ставил подседельный штырь задом наперед, от этого мне и было дискомфортно.
Истинный русич-славянин
> конусы в сервисе настроили
Можешь записать видос как заднее колесо крутится на весу (если просто крутануть рукой)?
Я в прошлом году опомнился в июле, неделю мониторил декич, потом заказал и скинул в итт тред, что подвезли онлайн-заказ. Сейчас поступил бы умнее, просто пришёл бы в декатлон и угнал бы чужой интернет-заказ своей ростовки.
>Минуту где-то крутиться.
А продемонстрируйте.
>Видос записывать долго и лень.
Ясно, очередное ПААЩУЩЕНИЯМ пиздло))))
Ведь если даже хохлотек на промах полминуты крутится - https://www.youtube.com/watch?v=RY9PrWOmCYQ
А у этого, блять, МИНУТУ(!!!) "крутитЬся" на дефолтном кокиче. Такой-то пиздобол.
1280x720, 0:59
Че несет? Вообще охуеть. инб4 не той рукой крутнул, нахожусь в вакууме, и вообще докручиваю.
И вот я решил велик себе подобрать, в первую очередь для спорта, во вторую для передвижения.
А тут блядь оказывается обоссаный вел с одним амортом 25-30к стоит, чтоб хоть год проездил. Это че за ебанина?
Думал за 15к возьму че нить более-менее сносное, но везде затирают, что дешевле 20к говнище полное. Это чем блядь обусловленно вообще? Горит с этой хуйни.
Я вот свой скоро буду пердолить, раз за 10 лет рама не развалилась, значит она хорошая. Собираюсь начать с замены каретки, шатунов, передней звезды. Еще надо сзади всю трансмиссию выкидывать. А еще же он у меня двухподвес, позже заменю переднюю вилку, а вишенкой на торте будет найти задний б/у воздушный Фокс за дешево. Как вам идея?
Какие ключи нужны, чтобы с рамы все снять, кроме накидного? Как цепь разъединить? Как каретку достать выбить?
Как же тебя рвёт, каличная манька на аисте.
А чё надо? Бери шульца роадкиллера.
Что ты несёшь, ебанутый?
Монополизировано слишком в велоиндустрии всё, низкая конкуренция(если отбросить мусорный сегмент). Потому и дорого.
> Как вам идея?
Представь себе что у тебя есть проржавевшая насквозь шоха, а ты собираешься поставить на неё подвеску Ohlins Group N. Можно? Можно. Нахуя? Непонятно.
>уровня альфы
Ты хочешь сказать эти ваши переключалки (а больше там и нет нихуя особенного) конструктивно неебически сложнее всей Альфы?
Но Альфа не разваливается ни через год, ни через 5, если за ней следить. Хотя при 60-70км/ч вибрации значительно сильнее, чем на веле. Плюс вес больше.
Хотя все мопедисты в голос орут что она мусор, как вы тут про велы, но ездит же блядь у людей.
Окей, тут подшипники и ось меньшего размера, но их че совсем из говна лепят за 15к?
> конструктивно неебически сложнее
Будто цена только от этого зависит, лол.
>Альфа не разваливается ни через год, ни через 5, если за ней следить.
Вот и стелс 350 не развалится даже через 10 лет.
Как-то резко у всяких сомнительных барыг появился гревол за ~275 баксов. Кто-то уже пробовал? Обвес минимальный (лтву, 2×8, ноунейм тормоза), но зато дуалы сразу и баран.
Деняк на это совсем немного.
Выбрал Stern Motion 1.0 с авиты.
Какие подводные? На что смотреть? Я в этом нуль полностью.
В курсе, у меня и передняя кривая, но проблем с переключением нет - ну и похуй. Одна другую балансирует, похоже.
>На что смотреть?
На новый в шпротмастере, ну и на баллы шпротмастера в своём городе, купишь новый за них по цене б/у.
Чего ты там пизданул про цены на велы? Дораха? Уровень твоих зидов и альф это хвз турист или стелс с корзинкой за 5к рублей.
На авите есть по 15к, не найду же я баллов 10к. Как?
>Crosser Gravel NORD
За такую цену заебись.
> 2×8
Сзади 7ск.
Жаль, что трещотка, но за дуалы можно всё простить.
Вот только я чёт гуглю его только на каких-то стрёмных сайтах с одними и теми же фото, ни в одном нормальном магазе вроде не продаётся.
А ведь и правда. Глянул на карте 5к бонусов есть своих.
Только в шпротмастере их аж 3 вида, 1 черно оранжевый и 2 бирюзовых.
В чем отличия?
И еще ребус с рамами. Почему две по 20?
Да ты че? Даже на твоей пикче вполне ощутимая разница в цифрах.
Только вот одним голым весом дело не ограничивается. В велосипеде вес это в большинстве случаев еще и показатель качества. А разница в весе колес влияет еще сильнее.
То есть по факту если взять нормальный хардтейл весом 10кг и ашаноговно весом 16 и на первый приахуячить на раму мешок с песком 6 кг то он все равно будет ехать намного лучше.
Все эти самооправдания типа вес ни на что не влияет, мне и типа на 16кг норм продолжаются ровно до того момента когда появляется опыт сравнения своего ашаногвна с хорошим велосипедом.
Даун здесь только ты, потому что даже не понимаешь о чем речь, но высираешь свое очень важное мнение
Лол, чел. Велосипед для спорта сейчас это 200-300к минимум.
За 30к ты можешь купить разве что макет велосипеда непригодный для хоть сколько нибудь активной езды.
В мотиках я как раз понимаю за что цена. Конструктивно и технологически они довольно сложны
Этот велик же конструктивно почти ничем не отличается от прочих. И даже если учесть кач-во материалов и изготовления, цена не оправданна даже близко
Мне кажется гоев просто жестко наебывают на бабки.
Впрочем, ничего нового
Давай показывай быстро новый мотоцикл за 30к, ебанько. Не говно бушное с помойки. И да, твои табуретки китайские мотоциклом считаются чисто условно.
Все нормальные мотоциклы начинаются от 150 тысяч, и никак не от 30.
>ощутимая разница в цифрах.
+10кг к велосипеду увеличило время на ~16%, ну охуеть.
>показатель качества
Откуда в спортинге вес прекрасно известно - от рамы. С качеством там всё нормально, все курьеры на них уже второй год.
>разница в весе колес влияет еще сильнее
Мвех бхвехех: https://youtu.be/dq2fZzAuS6w
> нормальный хардтейл весом 10кг
Это далеко за рамками данного треда.
>мне и типа на 16кг норм
У меня подлива 15.5 весит и да, мне норм.
> когда появляется опыт сравнения своего ашаногвна с хорошим велосипедом.
)
>табуретки китайские
Которые ездят. Ездят много лет, если не у школотронов.
На которые элементарно купить дешевые запчасти.
Да они просты, но там так же есть двигатель, есть коробка передач и прочее.
Теперь берем вел, который конструктивно как 5 копеек вообще, который даже нуб может собрать.
Но почему-то в ту же цену он разваливается за пару сезонов (по уверению анонов). Несмотря на гораздо меньшие нагрузки.
Внимание, вопрос - вы адепты маркетолухов или кто-то кроме этого анона >>7576 наконец приведет вразумительные доводы почему алюминиевый треугольник, 2 колеса и переключалки должны стоить как мотоцикл?
>Внимание, вопрос - вы адепты маркетолухов или кто-то кроме этого анона >>7576 наконец приведет вразумительные доводы почему алюминиевый треугольник, 2 колеса и переключалки должны стоить как мотоцикл?
Вес, ты не можешь просто взять и захуячить велик из подручного металлолома(как делают китайцы), он будет весить 40кг, а не 10-15.
А если купить китайский велик меньше 10к, это будет одноразовое говно, потому что велодетали гораздо более чувствительны к качеству изготовления чем мотоциклетные, из-за необходимости делать их легкими.
Ага
>почему-то в ту же цену он разваливается
Разваливается весь обвес собранный не понятно кем за плашку риса. А рама сваренна на отьебись из ближайших водопроводных труб и в итоге получается вес в 17 кг и около нулевое качество. С китайскими мотоциклами точно так же. Просто вся жесткость получается простым закидывание как можно больше железа, а обвес так же разваливается и надо постоянно бегать искать роняя кал чтобы на нем ездить постоянно. Зайди в китаетред на мото и сам убедись.
>он будет весить 40кг
Не будет. Китайцы прямо щас штампуют велы с весом в районе 16кг при ценах до 20к
>Китайцы прямо щас штампуют велы с весом в районе 16кг
То чувство, когда твой ГТ весит 12.700...
Скрип исправить и будет хорошо
будет если применять к нему стандарты "мопедной" сборки из профильных труб, как предлагает тот альфач
удивительно, но таких даунов полно в стране и таки они пользуются уважением среди быдла. Похуй что она стоит в гараже больше чем ездит, но зато своя, настоящая жоповзка! РРряя ерохин уже 3 машину ведро с болтами меняет, а ты все на лисапеде ездеишь! Я девушка тупая пизда, мне вадитель нужен!
Так и есть. Прикол ещё в том, что им ставят одну звезду вместо трех, уменьшая диапазон передач, а они готовы за это доплачивать. Божья роса. Напоминает дебиков, которые на девятке монодворник ставят
Там два варианта: 2×7 и 2×8.
640x350, 3:06
>что им ставят одну звезду вместо трех
еще один долбоеб с потерянными шестеренками. Горный велосипед_27 передач_скорость_ароматизатор.жпг
Ты умственноотсталый или просто выглядишь так? Нахуя тебе нужен диапазон на мтб, который должен катать по пересеченке с максималькой в 20км/ч?
Современные 1х мтб трансмисси имеют 500% диапазона что позволяет покрыть любые потребности при использовании велосипеда по назначению.
>уменьшая диапазон передач
Если на асфальтовом плоскаче ещё 3 к 1 и 3.5 с горки можно использовать, но 4 с 44/11 я пару раз использовал. Меньше 0.8 не юзал даже в горах на длительных подъёмах. Вот тебе с 36 звездой спереди и чуханский 11 скоростной лтву с кассетой 11-46.
>нормальный овулянч 15 весит.
Овуляч 9 года с 1х8, 13.8 кг, учитывая, что у меня стоят камеры максис дх, которые весят по 400г каждая.
мимо
Электронный звоночек зарядил, сетчатоперчаточник? В парке не заблудился без навигатора?
А ты до трейла 35кмч+ средней едешь что тебе не хватает верхнего диапазона мтб трансмисии?
Найс селюк порвался.
Есть целый тред.
чем легче покрышка, тем быстрее она стирается. Если можешь десятку каждые полгода отдавать за покры, почему бы и нет.
Поэтому бтвинские покрышки не убиваемые.
>Овуляч 9 года с 1х8, 13.8 кг, учитывая, что у меня стоят камеры максис дх, которые весят по 400г каждая.
некрофил в треде, все по коксакерам
А вы тут все на своих коксакерах по пересеченке гоняете или же используете их по назначению (для езды в соседнюю деревню за 20 км, где пиво в дикси по акции идет)?
Да.
Я брал их пиздец давно, набор из двух покрых и камер (все максис) вышел около 3к (это было до 14 года), тоже начитался там всяких маняманий, где писали что вот ебать ты купишь этот комплект и забудешь о проколах, в итоге прокалываются абсолютно так же, как и дешевые, сейчас взял бы кенду и не выебывался, ну либо швальбу, у них мне нравится, что есть классификация про антипрокольным свойствам, а по камерам вообще пиздец, сука дх камеры, весят дохуя, но прокалываются ебучим якорником (хотя я хз, наверно все прокалывается якорником). Единственный плюс, я хз зависит это от конкретно максиса или такое есть на любой резине с покрыхами, ловишь иголку и если не доставать ее, то можно хоть месяцами кататься, давление совсем не падает.
Очевидная реклама же. Деньги получит и выкинет в ближайшую помойку
так у тебя максимум облегченные покры хули ты хотел. Там только шипы торчат высоко, а сам компаунд очень тонкий. Кстати полуслик кенда средней цены прокалывается не очень часто даже якорцом, толщина играет роль. Швальба хорошая вообще непробиваема. Вообще дх резину ставить на овулянч это глупо, только тормозит тебя 90% времени.
Гоняю 80/20 асфальт/раскисшее поле с травой и прочие говна, покрышки и там, и там норм.
Резина не дх, холироллер, камеры дх. Энивей, они все в латках и я позже куплю дефолтные камеры в декатлоне по 200гр штука.
Кстати да, полуслик кенда 27.5 на 2.1, стоял в стоке, по асфальту, грунтовке и проселочным норм катать.
При этом не хватает даже с 3х8, хочется меньше перепадов
>Прикол ещё в том, что им ставят одну звезду вместо трех, уменьшая диапазон передач, а они готовы за это доплачивать.
Поколение пукнутых.
У меня заскар урбан мэшин.
Т.е. там комплектухи на 50к? Ну чёт х.з.
Трп спайр, кларис 2х8, санрейс, вейнман, цст, кал, говно.
А вот за 58к уже неплохо, хм.
>Т.е. там комплектухи на 50к?
У тебя в школе проблемы с математикой были? Вел за 58 со скидкой продается. Может конечно и цена завышена, но только дуалы 12к стоят отдельно, плюс спайки, плюс втулки на промах. Энивей, кому я рассказываю, ты же наверно тот клоун, который говорил что микрошифт на 530с круто 3 раза за 30к.
Ну если ты в разгар сезона найдешь норм комплектуху и дешевле, удачи
К тому же, разница 43к выходит
MTB уровнем от полупрофессионального и выше да, имеет смысл ставить 1x, там это оправдано, если велосипед используется по своему прямому назначению. Тройники ставят на бюджетные ATB с колесами 27.5, 29 (именно ATB all terrain bike), которые, по сути, являются скорее гибридами по мотивам горных великов, с более рассосной геометрией и оборудованием начального уровня. На эти «гибриды», так как велосипед более универсальный и ставят тройники, с большим диапазоном, так как велосипед используется де факто и по асфальту вскукореки ряя, НА ГОРНОМ В ГОРОДЕ ряя и по говнам. На те же туринги ставят тройники до сих пор, на классические гибриды на 28 колесах тоже тройники ставят, не просто так же.
Согласен
>Т.е. там комплектухи на 50к? Ну чёт х.з.
>Трп спайр, кларис 2х8, санрейс, вейнман, цст, кал, говно.
Это еще норм в наше время за такую цену. Тут уже сору ставят в велах от 90К. А в районе 50 только турней.
>На те же туринги ставят тройники до сих пор
Ну во первых далеко не на все, очень много турингов на одной звезде, а во вторых тройник нахуй не нужон, потому что достаточно двойника.
Вкратце если, то да. Техника должна использоваться по своему назначению, где от нее максимальный выхлоп, а не потому, что это модно или кому то в голову маркетологи насрали.
вот и ебись сам со своим тройником всратым. Ездил на 1х и окручивал звезды с манеткой пока это не было мейнстримом. А все потому что я не калич забитый, и мне даже в горах одной звезды с нормальной кассетой хватает.
>мне даже в горах одной звезды с нормальной кассетой хватает
Так про то и разговор, в твоих условиях тебе тройник нахуй и не всрался.
>А ещё мастер сказал, что на переклюках надпись срам, а на деле это какое-то китайское говно.
Нахуй таких мастеров, чел, в след раз лучше сходи к другому.
Велосипед буквально на один выезд
Сегодня вилка меня немного напугала, отскок сам по себе стал самым медленным, хотя стоял где-то на 40%. Помогло вращение крутилки туда-сюда
Есть какие нибудь альтернативы лучше? Бюджет - до 50к. Катаю 60% по асфальту - 40% по говну / паркам.
С выбором не спешу, т.к этого полигона сейчас нигде не найдешь.
разбери посмотри что внутри - тебе жить
вкачать в него побольше псин
Нелегальный мусор
В любой веломастерской
>самый честный обзор
Бля, удивительно, что рекламирует он не САМЫЙ ЧЕСТНЫЙ БРЕНД, если вы понимаете о чём я.
У меня тоже втулки перетянуты и убиты, вчера сел на оловянч с 26" с новатеками - так мой лучше катит
Но втулки надо регулировать все равно
А, я в шпротмастере смотрю, где тока 14. Вообще не рекомендую, обвес слишком днищий, быстро посыпется
Giant топ велики кстати.
У меня был Giant warp двухсосис, который я купил за 100 баксов (по курсу 30) и это была самая годная покупка всей моей жизни.
Тот вел по всем параметрам уделывал и кок и все другие велы, которые у меня были (бюджетные мтб и крузеры).
Жаль, что ту модель не выпускают уже, а то бы я с радостью купил.
>Жаль, что ту модель не выпускают уже, а то бы я с радостью купил.
Можешь с радостью купить Talon или ATX, поорём с тебя.
Откуда, у него же ржавый стелс.
Пукнутый, иди на хуй
Крылья у птиц.
Но ты не птица.
Курица тоже не птица.
Значит с крыльями ты петух получается.
Хочешь быть петушарой?
Да. Красивая и гордая птица.
В 2к21 модно на фиксах кататься, а переклюк - это уже НИМОДНА - так пукичь сказал)
Посоны, подскажите вот - если в прошлом сезоне гонял свой вел по самые втулки в луже с говном пару заездов, потом чисто по сушняку да асфальту катался, стоит ли в этом сезоне лезть во втулки и промывать их и наваливать туда смазки синей MobilGrease 222 ? Втулки Quando, насыпные подшипники, пыльники лабиринтного типа стоят вроде бы.
А конуса затягивать по книжке(шиш знает где ещё на эти втулки искать инструкцию) или тянуть по ощущению, чтоб "не закусывало" при прокручивании втулки?
По ощущению, причём так, чтобы слегка был люфт. Он уйдёт при затягивании эксцентрика. Но вот этот уровень люфта надо поймать.
То есть, чтоб "наверняка" то лучше несколько раз перепроверить наличие люфта после затяжки эксцентрика, верно?(и в случае его отсутствия всё разобрать и собрать заново)
Велосипед представлен в двух расцветках: черной (для пукнутых лохов) и лайм. Очевидно же — чем ярче велосипед, тем быстрее поедет. Но если без шуток, то цвет я выбирал и из практических соображений: яркая раскраска заметнее на дороге, особенно в темное время суток. И водителям спокойнее, и я сам целее буду.
Говоря о характеристиках этого велосипеда, в первую очередь хочется отметить алюминиевую раму, весящую всего 1,9 кг, и большие 27,5-дюймовые колеса с двойными алюминиевыми ободами и накатистыми покрышками. За такую цену это очень хорошо. Общий вес байка — 14.3 кг: он оказался даже легче, чем меньшая по размеру складня Харитона. Порадовала и пружинно-эластомерная вилка Suntour с ходом 80 мм с регулировкой жесткости. Это средний показатель хода, но для передвижения по тротуарам большего и не надо.
За безопасность и контроль движения отвечают дисковые тормоза Tektro. Тормоза начального уровня, но по отзывам тех, кто проехал на таком велосипеде не одну тысячу километров, — отрабатывают они, что называется, «на все деньги».
Тем не менее, алюминиевой рамой, дисковыми тормозами и хорошей вилкой сейчас трудно впечатлить. Главный плюс «рокрайдера» — навесное оборудование, а именно переключатели скоростей, кассета, манетки переключения. Именно эти небольшие детали превращают «конструкцию в форме велосипеда» в стремительный байк. На велосипеде установлен восьмискоростной задний переключатель SRAM X3, трехскоростной передний переключатель Microshift MS25 (передние передачи помогают на спусках и подъемах), а также триггерные монетки переключения SRAM X4 (3 звездочки по 8 скоростей). Все это вместе дает велосипеду 24 скорости.
Оборудование такого класса поднимает данный байк до уровня хороших горных байков начального уровня. Я сильно удивился, получив такое за свои деньги.
Завершая разговор про велосипед, сразу хочу предупредить тех, кто хочет себе спортивный байк и, как я, планирует кататься более-менее активно. Не забивайте на велоэкипировку! Шорты с амортизацией сделают поездку комфортнее, а спортивное джерси будет отводить влагу от тела. Перчатки в сеточку и зеркало заднего вида так и вовсе обязательны, если планируете выезжать на дистанции больше сотни метров.
Велосипед представлен в двух расцветках: черной (для пукнутых лохов) и лайм. Очевидно же — чем ярче велосипед, тем быстрее поедет. Но если без шуток, то цвет я выбирал и из практических соображений: яркая раскраска заметнее на дороге, особенно в темное время суток. И водителям спокойнее, и я сам целее буду.
Говоря о характеристиках этого велосипеда, в первую очередь хочется отметить алюминиевую раму, весящую всего 1,9 кг, и большие 27,5-дюймовые колеса с двойными алюминиевыми ободами и накатистыми покрышками. За такую цену это очень хорошо. Общий вес байка — 14.3 кг: он оказался даже легче, чем меньшая по размеру складня Харитона. Порадовала и пружинно-эластомерная вилка Suntour с ходом 80 мм с регулировкой жесткости. Это средний показатель хода, но для передвижения по тротуарам большего и не надо.
За безопасность и контроль движения отвечают дисковые тормоза Tektro. Тормоза начального уровня, но по отзывам тех, кто проехал на таком велосипеде не одну тысячу километров, — отрабатывают они, что называется, «на все деньги».
Тем не менее, алюминиевой рамой, дисковыми тормозами и хорошей вилкой сейчас трудно впечатлить. Главный плюс «рокрайдера» — навесное оборудование, а именно переключатели скоростей, кассета, манетки переключения. Именно эти небольшие детали превращают «конструкцию в форме велосипеда» в стремительный байк. На велосипеде установлен восьмискоростной задний переключатель SRAM X3, трехскоростной передний переключатель Microshift MS25 (передние передачи помогают на спусках и подъемах), а также триггерные монетки переключения SRAM X4 (3 звездочки по 8 скоростей). Все это вместе дает велосипеду 24 скорости.
Оборудование такого класса поднимает данный байк до уровня хороших горных байков начального уровня. Я сильно удивился, получив такое за свои деньги.
Завершая разговор про велосипед, сразу хочу предупредить тех, кто хочет себе спортивный байк и, как я, планирует кататься более-менее активно. Не забивайте на велоэкипировку! Шорты с амортизацией сделают поездку комфортнее, а спортивное джерси будет отводить влагу от тела. Перчатки в сеточку и зеркало заднего вида так и вовсе обязательны, если планируете выезжать на дистанции больше сотни метров.
Именно так.
Можно взять высокую гайку и накручивать её на эскцентрик, чтобы не вставлять колесо каждый раз в вел — дропауты тоже надо при затяжке учитывать.
Спасибо за совет. Добра тебе анон.
> Так как катать собираюсь от силы пять месяцев в году
Три надо было писать. А так очень неплохо!
ебать он тротуарокалич.
Я больше с этого орнул и с его маняоправданий, типа есть спинные грыжи и поэтому, он не катается в дефолтной посадке. Вы хоть расскажите там ему, что катаясь сидя вертикально, он только хуевее своим грыжам сделает.
«Если долго и терпеливо сидеть на ржавом стелсе, то можно увидеть, как он становится модным хипстерским синглспидом.»
Проорал с матрасной посадки, опять велик у жены отжал.
А рассуждает в видосе, будто неебаться байкер, говоря что накатал на гианте несколько тысяч км.
У меня нет никаких гомопроекций, и у меня всё так, а вот тебе нужна психиатрическая помощь.
И к чему ты это написал? Чел покупает себе новые велы, чтоб кататься по паркам, приезжая туда на машине, он максимум 1к в год накатывает и то, если сильно постарается, учитывая его подход в стиле "как круто катить на велике по невскому, с бутылочкой пива в руке".
и таких неадекватов полгорода...
Чо за хуита, лол.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 декабря 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.