Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Граница нищей зоны в 2k21 году - 30 тысяч рублей.
Предыдущий: >>1132279 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520/530
Аутлип - Outleap Riot/Ninewave Elite/Expert/Pro
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем отложить около 3к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
- Набор шестигранников (или мультитул)
- Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
- Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина).
- Очевидный велонасос очевиден
- Шлем и фонари для катания по проезжей части
- Велозамок (хороший дешёвый вариант: юлок из леруа https://leroymerlin.ru/product/zamok-velosipednyy-u-obraznyy-standers-173-949548/ )
Рекомендации:
Чтобы хоть как-то кататься по городу, если ты совсем нищий:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/komfortnye-velosipedy/navigator-360-28-v010/ (стильный дедовел, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Forward Dortmund 28 3.0 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/ (самый дешёвый велосипед с планетарной втулкой)
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, качественные компоненты, более-менее современная геометрия рамы)
2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (то же самое, что и 520, но с гидравлическими тормозами и бескамерными колёсами)
3) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2033489.html (велосипед такого же уровня, как и Рокрайдер, но от другого бренда)
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах)
5) Forward Sporting 27.5 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/ (то же самое, что и 29", только 27.5", собственно)
6) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если использовать 30% скидку баллами)
Чтобы кататься в основном по асфальту:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Forward Rockford 28 - https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/ (алюминиевая рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
3) Triban RC 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (самый дешёвый вариант вкатиться в шоссе)
Кокой спортинг охуенный стал на 27 колесах. Имхо коксакер и рядом не валяется, разве что рама водопроводная(хотя для меня лично это плюс, не доверяю алюминию)
По поводу вилок. Решил я как-то разобрать свою вилку manitou, а нога с демпфером оказалась литая без заглушки, как на пике. В итоге собрал, а масло стало протекать до разбора масло держалось. Отнес вело-мастеру на починку, но ремкоплект, которого не было в наличии, так и не появился. Он посоветовал взять новую (б/у) rock shox с авито до 8-10к, но в моем городе их либо нет, либо цены кусаются.
Старая вилка у меня сейчас отдыхает в городе покрупнее моего мухосранска. Не знаю, почему я этого еще не сделал, но стоит ли вообще звонить тамошним ремонтникам и попытать удачу друга, чтобы он отвез им вилку на ремонт? Либо вилка из разряда необслуживаемых?
можно, я лично покупал "велик" за 5к. Только чтобы привести его в состояние более-менее нормальной езды я потратил еще 6к. А потом продал это говно, потому что уебищную посадку было ничем не исправить.
Всякие стелс навигаторы модельного ряда "Lady". Если такой же стилевый, то только женский Shulz Roadkiller на ум приходит, но он дороже в два раза
В том-то и дело, что хочется получить стиль 360-го в женском варианте. Спасибо.
Кстати насчет женского шульца роадкилера. Есть ли случаи, когда мужики специально выбирают такую "женскую" раму просто потому что нравится? Что вообще женского в такой конструкции? Городские дорожные велы ведь как раз такую геометрию и имеют. Что в ней женского-то?
Ну что же вы такие злые, ну ребята.
Ничего женского, кроме седла, быть не может.
Да есть, конечно. Тут анон бывает, который женский стелс переделал под гряземес на 29 с планетаркой и кайфует. На такой комфортней залезать и спрыгивать в случае чего, но выглядят не так стильно, как нормальные треугольники
На англоязычном сайте вроде была геометрия
Где-то я ее точно видел, нормальный чертеж как у людей
> Что вообще женского в такой конструкции?
Исключительно название. Дань тем временам, когда тян было не комильфо пользоваться обычными треугольниками.
Какой же ты даун, хоспаде...
Навеска отличная на нем. Даже на фирменных великах за 30-40к зачастую нет такой. Только он тяжелый - больше 15 кг, но зато рама неубиваемая.
Стоит взять сейчас пока рубль не обвалился(еще больше) и не начался сезон, я уверен цену на него поднимут.
кукарекать будешь ты, когда дешевая китайская говнорама из силумина лопнет под тобой от усталости и лишит твой организм некоторых, жизненно важных, функций.
Нихуя как маркетолог днинного говнища, делающего своих владельцев литералли каличами, бомбанул!
На какие фирмы горных велов смотреть на б/у рынке если бюджет вела 20-25к? Проблема в том что я крепкий парень 190/110 кочка,борцуха, бравый бмиксер по молодости и боюсь что не каждая рама выдержит если решу катать трейлы а я решу
чего блять? таблетки принять забыл?
Раму с рулём выносом передним колесом с тормозным диском кареткой и вилкой знакомый отдал бесплатно, от старого велика оставались руль, заднее колесо, покрышка, педали с шатунами, система, и по мелочи, сломалась вилка купил за 1500₽ более менее нормальную, купил трещотку на 16 - 250₽, цепь - 200₽, тормоз грипсы вынос сидуха каретка в сумме около 2000₽ итого примерно 6000₽ за уебаный двухподвес панк мобиль на котором можно ездить в деревне по всякому говну
А у меня запчастей столько что велик можно собрать, и хули с того? Когда-то на них были потрачены немалые деньги. За 5к ты нихуя нормального не купишь, разве что охуенно повезет с объявой или ворованный у таджиков.
Пчел, ты эти жиросказки жиробабушке своей жирорассказывай.
С твоим весом говно за 25к развалится когда ты на него сядешь. Более-менее надежный аппарат для трейлового катания требует увеличения бюджета раз в 10 минимум.
Тогда у тебя ffmi 26, а это значит либо ты пиздишь и тебе пора на диету либо ты на стероидах. Ну так если у тебя есть деньги на стероиды и анализы, значит найдешь деньги на велосипед.
Да, длинный реально. Очень комфортно вваливать по прямой. L рама на 180 ощущается как полулежа, даже вынос на 35-45 можно заменить и все равно жить комфортно.
ты ебу дал, че там развалится. Все эти велы рассчитаны как минимум на 120 кило. Тем более стальные типа форварда, им вообще похуй.
120 кило в статике, а ехать уже стрёмно
Вопрос : антипрокол для камеры покупать? Он нужон вообще?
Не нужен
Вообще, на герметиках пишут, что можно лить в покрышки и камеры, но в камере это работает не столь хорошо, как в бескамерной покрышке, то есть больше толку будет, если в покрышке присутствует антипрокольный слой и/или камера достаточно толстостенная.
Чугун для езды на дачу, для своих целей ок если не придется отрывать от земли
Комбо говна, даже кама с авито лучше
два чаю, причем 120 это только рама
Гонщик в треде. Всем кататься по клумбам.
Накатал 2100 км, в принципе приятный и надежный велосипед. Из проблем - пробил два раза заднее колесо). Советую эту модель новичкам.
Если для спорта или для трюков и тому подобного, но для покатушек по выходным сойдет и обычный ашан с трещеткой.
сука, только нажал отправить и понял что у него вибрейки
кал говна. Мне подобное купили почти 20 лет назад, как я наебался с этим говном чтобы сделать более-менее приличный вел.
Советую вернуть эту хуйню НЕМЕДЛЕННО БЛЯТЬ и копить на нормальный велосипед(еще десятку добавь и сможешь шульц роадкиллер взять).
>>1063
> требует увеличения бюджета раз в 10 минимум
Это полный пиздёж; в прошлом году я собрал хардтейл за сотку, преследуя подобные цели. Началось всё с того, что купил на лохитке пикрил польский ашан за полтос, в итоге от него остались только тормоза и система, психанул чёто. По факту только руль и вынос поменять на более крепкие нужно было бы, чтоб он кабанчика на тропинках выдерживал.
Так что бюджет надо растянуть не на порядок, а раза в три.
в догонку, чет я не смотрел новые цены на шульцы. В целом своих денег они уже не стоят(красная цена им 20к). Кокрайдер и форвард гораздо лучше будут.
Б/у-говноедство это в другом треде.
Это старье и говно
Что скажете за 540? Вроде вилка поинтереснее, чем на 530.
"Велозамок" из Леруа на самом деле здоровенный дверной замок, там даже на сайте картинка с воротами. Я не ебу почему он подписан как вело.
Анонасик. Вилка в бюджете все гавно, если ты его собираешься использовать для съезда с гор, то ты не в той ценовой категории как минимум нужны ещё охуенные тормоза иначе как регдолл из Скайрима лететь с горы. Такие вилки справляются с задачей езды по лесу и побездорожью и просёлочной дороги и неприхотливы в обслуживании да и вообще все нищевелы от 25 до 50 такие. Бери кокрайдер 520 и не парься. Трансмиссию потом заменишь, если не устраивает и он прослужит тебе не один год.
Если задачу выполняет, то какая разница?
Ну и где нойнеры занидорага? Хули декатлон не выпустит кокрайдера на 29?
Если на улице минусовая температура, то блокируешь вилку и делаешь ее ригидной. Ну или меняешь ее на ригидку, если хочешь зимой катать. Пружинные вилки просты как кирпич и тяжело сломать, а вот всякие воздух и масляные, если проебланить момент то охуеешь.
Пружинные вилки наоборот лучше всего переносят холод. При необходимости эластомер убирается или укорачивается.
В кокрайдере вообще две пружины, одна с эластомером, другая - без. Когда стоит две, вилка дубовая, будто на 100+ борова. Если вес меньше 75, на лето вытаскиваешь пружину без эластомера, на зиму - наоборот.
Да вы що такое говорите. Эластомерная ниже - 10 градусов сама становится ригидной. Другое дело, что шток и сальники нужно беречь от воды и соли, которая точно попадёт внутрь
На любом сможешь кататься когда захочешь и будет норм.
>там даже на сайте картинка с воротами. Я не ебу почему он подписан как вело.
Ты долбоёб, что ли? Там на картинке показано, что его можно к столбу прицепить. Это очевидно велосипедный ю-лок.
>пружинно-эластомерная вилка вообще не переносит холода, а масляная нормально с ними справляется.
"Масляной" всякое быдло называет вилку с гидравлическим демпфером.
Его наличие не означает отсутствие пружины и эластомера.
Например, в том же сантуре XCR есть и пружина и эластомер и масляный(гидравлический) демпфер.
Разберись в конструкциях вилок, там всё просто.
>>1429
>Пружинные вилки просты как кирпич и тяжело сломать, а вот всякие воздух и масляные, если проебланить момент то охуеешь.
То же самое.
А ещё бывают вилки со стальной пружиной, воздушной подкачкой и масляным демпфером.
Это, по-бадланскому, получается пружинно-воздушно-масляная, лол?
Ну спецраздел, ёбана, про велосипеды, ну хоть минимально погуглите.
Покупать без баллов - себя не уважать
Пробег измеряют не сезонами, а километражом. Ездить за пивом летом - не пробег.
Ну и да, это просто говно.
Да.
Юзаю такой. Тяжеленный, как твоя мамаша. В остальном норм. Возле заводика парковался весь прошлый сезон, никто не спиздил.
Безусловно да
>Можешь подробней расписать в чём там были проблемы
Там все проблема. Дешевая резьбовая рулевая колонка, дешевый колеса с плохими втулками и одинарным ободом, отсутствие передач(и невозможность поставить их), отсутствие креплений под нормальные тормоза и креплений для проводки. Ножной тормоз, лол. Стальные дребезжащие крылья, дешевые деревянные покрышки, хуевое диванное седло. Продолжать?
Если хочешь дешевый городской велосипед более-менее норм качества, смотри в сторону STELS 360 или FORWARD DORTMUND 2.0, однако же они страдают теми же проблемами, но в куда меньшей степени.
Для нормальных городских велосипедов нужен бюджет хотя бы 25 тысяч.
нехуй в пидарахе жить. С такими темпами скоро эти нищие макеты будут стоить 40к. Продавай бабкину хату/почку, съебуй в европку и покупай дх двухподвес за месяц-два работы.
ну тот же декатлонский мтб любой работающий нищук может себе позволить, покататься сезон-два и за этот период набрать достаточную сумму для нормальной навески, питаясь макаронами с майонезом и картофелем
Поклонись.
нормальной для комфортной езды. Незнаю как вам, но мне лично комфортнее когда не приходится думать о перекосах цепи запоминая комбинации типа 1-123, 2-345, 3-567 вроде бы и простые да и должны войти в привычку, а заебывает. Хочется рабочую вилку или вообще ригид, а то что стоит по дефолту - срабатывает исключительно на больших ямах при малой скорости т.к. работает очень медленно. Хочется насыпь со втулкой которые будут работать несколько сезонов, а не нарисуют тебе борозды во втулках за одну тысячу км
Это колесо под кассету, а у тебя трещотка.
Можно поставить это колесо, но нужно будет где-то ещё найти кассету на 7 скоростей, такие бывают, но редко.
Вот колесо под трещотку: https://www.decathlon.ru/zadnee-koleso-26-id_8335937.html
Дорого, не нужно, фото взяли не то
>не приходится думать о перекосах цепи запоминая комбинации типа 1-123, 2-345, 3-567
Да, в 3х7 цепь перекашивает, а в 1х11+ не перекашивает, охотно верится.
Ну так бери кокрайдер. На след сезон меняешь вилку, а потом трансмиссию. Хули два года копить?
Покупай 520/530 и начинай потихоньку апгрейдить, как база он отличный. На оппик 3 мое чудовище, заменил вилку, покрышки, трансмиссию, на очереди колеса, собираю второй вилсет на бескамерных 23мм ободах. Тормоза менять не хочется, там где их силы не хватает, мне самому очень страшно быстро съезжать.
Апгрейд начал по большей части со скуки, на полном стоке я бы еще много проехал, в 3 цепи и с уходом.
В стоке говно только вилка (3кг), нужно обязательно достать 1 пружину, и передние звезды (вторая стала проскакивать после 1000км). С перпером я мучался первую неделю, потом сумел его настроить и не трогал весь сезон (1500км+).
Старые запчасти ссыпал в коробочку, на голодные годы.
Перекашивает, просто её не будет тереть о переключатель и соседние звёзды.
Они его могут потестить, что он норм собран или типа того?
Подводные в том что они ничего не понимают в велосипедах и собирают на отъебись, неси сразу в сервис на нулевое то.
>Саша Ляпота говорит
Ему за что забашляли то и говорит. Особенно сейчас, когда прайд анонсировали кучу новых великов и изо всех обоссаных блоггерских ртов о них слышно.
Их велики норм, но качество сборки всегда хромало, лучше перепроверить. Да и могли бы дешевле стоить как для каталожного китая
Да на любые, просто меньше обращай внимания на раскрученных торговцев ртом. Они пиздят. Все пиздят.
Дают ему вел на обзор, если скажешь хуёвый то потом тебе дадут вместо велосипедов конскую залупу в рот, вот и читают рекламный предоставленный текст.
мне в триале хорошо собрали
ну ты шизанутый тип. Купить энтри-левел раму с говнообвесом чтобы сразу же въебать Х2 денег в апргрейд. Что мешало копить на нормальный вел сразу?
> Ту простыню всё-равно никто не читал.
Эту шапку тоже читать не станут. Из треда в тред одно и то же.
> сап, велач, я не ездил на велосипеде N лет
> посмотрите, аноны, какую йобу я нашел
> рама из чугуна весом пуд
> трещетка
> сварная вилка
> хуита вместо колес
> $1500
Ну и:
Не сразу
Не х2, а даже еще меньше х1
Аналогичные комплиты похожие по навеске стоят дороже, чем 520 + самосбор
Стальной, плохая вилка, плохая навеска
поднакопи, укради усрись но добавь еще десятку хоть, на нормальный велик
или бери синглспид обычный ригидный
что бы попробовать тебе скорости и мягкая вилка не нужны
>Из треда в тред одно и то же.
Да, есть такое, но штоподелать.
В шапке точно нужны рекомендованные модели, на них иногда смотрят, а всё остальное х.з., оставил по-минимуму, может кому-то поможет.
Нет. Но одна стояла по диоганали. Вопрос номер два. Если у меня тормоза все равно чутка ротор задевает, даже если я делаю центровку с зажатым тормозом, то со временем притрется?
Что за центровка по бумажках? Пытался гуглить и ничего не нашел. Ротор не кривой, по крайней мере с виду. Получается колесо крутиться 90 процентов времени норм и последние 10 шелест. По поводу тормозов как сильно затягивать? А то у меня были дохуя раслабленны, даже если полностью нажмёшь, то все равно колесо двигалось.
хуйня. Такие велы люди берут либо попробовать, нужно ли оно им вообще, либо за последние деньги, доедая хуй без гречи(ИТТ). Естественно о том чтобы тратить цену велосипеда на апгрейд, речи вообще не идет.
Можно было взять(например) лонрейнджер или вандерер за эти деньги. Или какой-нибудь прошлогодний ГТ, Мериду в триале по сезонной скидке. Хотя бы не декатлоновский ширпотреб, который качеством не отличался никогда.
Прикладываешь бумажки с обоих сторон, 2 слоя офиски, сжимаешь, закручиваешь
Получается идеальная центровка калипера, перфекционисты могут уменьшать толщину бумаги еще больше
Шелест каждый оборот это как раз кривой ротор
Кокрайдер. Походу ротор кривой, потому-что метод по бумажке ничего не дал. Ещё втулка куда эксцентрик вставляется там пластик застрял пришлось высвериливать, короче я как обычно победитель по жизни.
Прыгай, мы же богатые, купим еще
520 или 530? Кривой ротор, попробуй аккуратно его выправить в том месте где чиркает, это легко
Колесо устанавливай на велике не вверх ногами, зажимай его эксцентриком надавив на руль
Забыл ещё. Большое человеческое спасибо.
Поздравляю, желаю чтобы велосипед принес много радости в этом году! Если весишь меньше 80кг, сразу вытащи одну пружину из вилки, ту что без вставки внутри (эластомер), вилка оживет и будет хоть как-то работать. Это безопасно, выстреливать в лицо она не будет.
Да, лучше делай сразу на новом ободе
можно как нехуй, всю жизнь практикую. Трещотко это не то чтобы гроб-кладбище-пидор. Просто она обязательно должна быть с цельной осью, потому что дырявые оси переламываются из-за повышенной нагрузки на конус под трещоткой. А оси сейчас делают из пластилина. Если есть возможность сделать ось из инструментальной стали, можешь хоть ДХ катать на ней, скорее рама развалится.
Можно просто список без подробного описания всех моделей. Один хер по тридцать раз все заново объяснять.
>Тогда на какие конторы смотреть ?
Шульц бери если готов до мая подождать, ещё на апргейд и сум-очки останется. Прайд - это то же Шульц, только на чуть более дорогих компонентах и плюс наценка за бренд, хоть бренд и не мирового значения, но хохлам тоже кушать хочется.
А Блядота - это коммерческое дно.
https://www.olx.ua/obyavlenie/fuji-tahoe-comp-xc-hardtail-est-vybor-evropeyskih-velo-IDKCEjU.html?sd=1#5a83a054f1
Чел шарит, пик. По тексту и фото подводных не вижу, кроме того что это все очень древнее.
Ой кошмар, 26 тысяч рублей, он стоит половину от этой цены
Ну если оно работает, ничего же страшного? Это барыга, я к нему уже ездил велики смотреть, из гермашки пижженые продает. Как думаешь, что лучше взять, это или gt agressor expert 18 года за такие же деньги?
Если работает то конечно хорошо, но 26 тысяч оно не стоит, это пиздец цена - аж зубы скрипят
Гт лучше, он не такой древний
А то, что там деор, похуй ? И весит 12 кг, в этом ценовом диапазоне ниже 14 хуй найдешь. Ну и гидравлика там, хуе мое. Хз, пока один из лучших б\у вариков за 2 недели мониторинга лохоикса, неужели бедные европейцы разметают всю годноту
Ты тредом ошибся
А что должен из себя представлять б\у велик за 25к, чтобы был смысл брать его, а не новыйиз старых колекций с ебучей скидкой
За 25к норм будет что-нибудь похожее по обвесу на этот фуджик, но 2015-18 года
Фуджику цена тыщ 15
Спасибо анонче, добра
Да.
Заднее крыло нужно, чтобы эта пушка-гонка случайно на небеса не улетела?
Ну, я, как курьер Самоката, могу рассказать, что у нас ни одна рама Форвардовская не развалилась за всё время моей работы в Самокате (1 год+). А мы как раз с 20-30 литров с бордюров прыгаем и нормально. Единственные приколы, что были за всё время:
Сломали 3 руля, с мясом. Они были не вырваны из зажима, а просто лопнули. Первый как сломали я не знаю, второй лично общался с стажером. Говорит, при прыжке дал упор на руль всем телом. 3 на скорости влетел в ограждение.
Заржавевшую трубу сидухи пытались выбить ключом, труба лопнула. Рама под списание.
Где-то за чуть больше полугода слизалась педальная звезда почти на всех наших моделях, но, как я понимаю, тут вопрос неправильной эксплуатации. Не все курьеры понимают, что они делают.
Цепь иногда рвётся. Честно не знаю, как это получается.
Ниже пару пиков. У меня самого никогда не ломалось. Только один раз трос тормозной лопнул, но это тоже было из-за неправильно эксплуатации до меня.
Собственно, думаю сам себе Sporting X взять. Правда так и не понял, в чём прикол 27.5. Я как понял, больше колесо - больше накатает в километрах, так что скорее всего буду брать 29.
На последнем пике увидел вот таких ребят на одном из адресов. Блэт, так справа же 2021 версия? Вон и бонки на вилке. Как так то? В продаже их ещё нет. Чекнул сайт "Мой Велик", аренда великов. Тема интересная, но не для постоянной работы. Для какого-нибудь Яндекса-Дилевери пойдет, наверное. Я пока ещё не могу в голове расчитать, сколько у меня будет уходить в год на ТО личного вела. Но явно не больше, чем если бы я арендовал его на год.
Спасибо за такой детальный отзыв, анон.
27.5 более маневренное чем 29, лучше разгон, но хуже накат. В целом разница не так велика, как между 26 и 29. Чтобы почувствовать разницу в городе тебе придется, однако, поставить полуслики. Стоковая резина весьма слабо способствует быстрой езде по асфальту.
Убедись, что колесо встало ровно, потом уже гни ротор.
Вообще похуй на резьбовую/безрезьбовую. Обе нормально эксплуатируются при должном качестве.
Могу себе позволить
Для нуба безрезьбовая все же лучший выбор. Резьбовую проебет однозначно.
Да уже вот к концу марта скорее всего.
Этот тред создавался пидорами и для пидоров. Ежели тебя это не устраивает, можешь катиться к хуям собачьим. Но я все же попрошу тебя остаться, сладенький.
Это трещотка, да.
Я думаю не стоит посыпать говно блёстками и лучше сразу купить бу велосипед без заднего ароматизатора а может и без переднего. Я не знаю где ты в 21 году найдёшь нормальное 26 колесо под вибрейк.
>27.5 более маневренное чем 29, лучше разгон, но хуже накат.
Маняфантазии. Тебя же в прошлом треде обоссали уже.
Вся соль в том, что это говно, как минимум, уже природнилось, исправно выполняет свою функцию и не особо привлекательно для любителей реквизировать велосипеды, да и и денег не то, чтобы много, чтобы покупать велосипеды (даже с авито) поэтому приходится искать варианты с колёсами с авито, Алика или акций для нищебродов. И чем задний амортизатор плох? Я в этом тренде новичок, так что не понимаю бкгурта по этому поводу, толстую жопу в 110кг исправно возит, уже не первый сезон
Ничем не плох, просто вместо заднего амортизатора обычно ставят макет, из-за этого его тут хейтят, ну если тебе норм, то похуй, тут доебываются до стали вместо алю, плохого заднего треугольника, слишком больших зазоров, дрочеры обыкновенные, сэр
Добрый аноним, спасибо за ответ по существу, а ты не знаешь случайно, где купить колеса на столь древний агрегат?
> Я тебе не сладкий сладкий
У, какой дерзкий. Хочешь попробовать мой перчик, сладенький? Я бы покатал тебя на тандеме в безлюдном парке.
Погугли обода стелс 26 под ободные тормоза
Фууу как гомосятиной несет, у меня матрица на мониторе в радужную чуть не подвисла насовсем
Вот есть хороший вело канал
https://www.youtube.com/watch?v=yn6BrrAyPXk&ab_channel=ВеломастерскаяВелолаб
Можешь попробовать купить обода, гуглится по тегам 26 vbrake, тебе нужно посмотреть сколько спиц на твоем старом колесе и купить такой же, либо уже готовые колеса
Может просто выровнять восьмёрки спицевым ключом? Ключ 250 руб. Покрыхи новые косарь-полтора.
Блять, забыл написать, что пиздить колесо только в крайнем случае, обычно хватает натянуть спицы сильнее и ослабить где-то
Толстая жопа требует усиленные обода. Эти не справляются)
Бля рот ЕБАЛ. Цену с 13к до 20к на этот полуашан задрали. Сегодня хотел заказать вчера лоу прайс был. Просто пизда нахуй спасибо дядб вов покаталися
В прошлом году их по десятке продавали...
Всё верно, ашан. Стелс это ашан. Штерн это ашан. И у тебя ашан.
Спасибо не хочу повышать свою сексуальную привлекательность для пенсионерок возле подъезда. Я лучше с собакой
>Я бы на твоем месте купил 360
ФУУ, ТУРНЕЙ И ТРЕЩОТКА
ЧТО ТУТ, ЕЩЕ И РЕЗЬБОВАЯ ВИЛКА
ГОВНОЕДЫ ВЫ ГОСПОДА
ЧЕ ТАМ ПО ДНИЩЕВЕЛАМ?
ТУРНЕЙ-ГОВНО И НИНУЖНО
БЕРИ 520
БЕРИТЕ 360 ДЛЯ ПОКАТУШЕК
Намного^^
>STELS NAVIGATOR 500 MD 26" F010
Ничем абсолютно не лучше. Типичный Мтобэ-макет. 360 хотя бы честный нищевел-дорожник со стильным дизайном, а этот просто говно.
Но это не значит, что 360 в принципе не справится с дорожками в парке, а 500 справится?
Бля, верещу. Только что об этом говне гуглил. Мистика.
С богичным найнером раш хером рыкс 915 с озона я пролетел чуть выше в треде и решил искать другие варики. У через трипизды родича завязавшего чепешника который барыжил великами остался как раз не проданный такой говнобайк. Предлагал за 13к. Охуел с отзывов и понял что он мне и за пять кесов нахуй не упал. Держу в курсе.
Благодарность
я на своей украине хвз(колхоженной под скорости и вибрейки) как-то справлялся с легким даунхилом, а ты про дорожки спрашиваешь. Нихуя с ним не будет.
Советую сингл, анон. Годная тема, базарю. смотри аутлипы из триала, а если совсем упорот, то смотри форшаро инди, дортмунд и прочие дедовелы
Дискуссионное видео. Безусловно согласен с одним - покрышки действительно стоит менять на что-то хорошее в первую очередь.
Только одну нашел из Outleap
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408863.html
Ты этот имел ввиду?
И вообще, что лучше взять, шоссейную или городскую? Люблю кататься по 4+ часов по городу
Я кончил и закурил.
>Годная тема, базарю.
Помню, украли у меня мой эмтобе, а я тогда как раз страдал крокодилизмом головного мозга, ну и прикупил себе mypucm из-под дида, комьютить на работку-то надо. В первый подъём на мост по пути на работу я вспотел как негр и проклял тот день, когда сел за баранку этого пылесоса. На третий раз отвалилась кхуям правая пидоль. Через неделю сдохла камера и я проклял всё на свете (и сломал две монтажки) пока не разобрал колесо, на что ушёл почти час. В итоге велос полгода пылился на балконе и был продан за полцены. Нахуй-нахуй, пацаны, не нужна вам такая машина, не берите совковелы из-под дидов, не читайте кроковод.орг. Один плюс - я ещё и вылечился от желания купить волгу/классику/пазнего. Я ебал.
Слабак.
Сравни раскрас.
ты просто не познал дзен - чтобы сделать годный крок нужно выкинуть абсолютно все детали и десять раз носить раму к петровичам на доработку. Заплатить 5к за пескоструй и покрас, а затем потратить от 20к до бесконечности на навеску чтобы заставить ездить это говно.
>>0572 (OP)
Сегодня видел курьера деливери на кокрайдере в ДС.
Вообще все курьеры в ДС - таджики, рассекающие на нонейм нищевеликах (и те б/у)
>>2862
говно для дидов
В ДС есть прокатные велики из чугуна - Велобайк, вот там подобное говно. Нахуй надо.
> Ты этот имел ввиду?
Их всего два. Стальной гринвич и алю херитаге. Чекай какой есть в наличии в твоей мухосрани. Что лучше сталь или алю - вечный вопрос, вызывающий лютые срачи.
> И вообще, что лучше взять, шоссейную или городскую? Люблю кататься по 4+ часов по городу
Кроме тебя никто не знает, что для тебя будет лучше. Если есть в наличии в магазине, съезди да посмотри, пощупай.
Какая связь между синглспидом и твоим совковым дедовелом? Турист прямо с завода выпускался говном, неудивительно, что через тридцать лет он остаётся говном. Нормальные пацаны крокодилят стартоны, рекорды и всякие спецзаказы.
Купил всё таки за 13.4к. Слава Перуну блять. На озоне цены скачут как хохлы на майдане
Всё так - майпукм говно мягкое, потому редкая рама туриста дожила до наших дней без горба.
Стартон или в крайне редких случаях что-то между стартоном и туристом с наклейкой Спорт (наклейку клеили на всё подряд, бывало и на СЗ) это минимум, с которого надо начинать.
Все стартоны и рекорды имеют крепкую раму, как раз если она дожила до 2021 то точно не бракованая.
Ну и кал, нафига тебе такое? Просто каноничный ашан для нормисов.
https://www.avito.ru/novokuznetsk/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_2.0_2106982773
Если бы он стоил меньше двадцатки, то можно было бы подумать, а так он ничем не лучше нового коксакера.
Ну бля докинь мне 10-20к до байка для илитки, залупа ты трещеточная.
И у меня не такой адовый баявой покрас. Синий купил. Черных жаль не было
За эти деньги лучше ничего не найду. Авиту ебал копал маняторить
В моей мухосрани выбор бу велов на авите с гулькин хуй, да и чем удаленнее город от дсов тем пидарахи наглее и частенько ставят ценник сравнимый с магазинным прайсом. Молчу про то шо для покупки вела с рук в них нужно шарить чтобы не купить ушатанную двухколесную сракокаталку. А я 20 лет взад последний раз на велике катался так что это вообще не мой вариант
Молодца, буду рад видеть твой опыт использования на протяжении лета
Хорошо, просто тогда попробуй найти нормальный вел с авиты за 25к~ в томске\новосибе
или предложи годную альтернативу forward sporting 27.5 x
Нормисы кобанчики покупают себе байки за дохуя денег как раз таки, а у нас порядочных хиканнов рнн господ ни гроша за душой
я почитал отзывы о коксакерах, и они название свое оправдывают, у них дохнет трансмиссия через 700-1000 километров
Разница между совсем дном, вроде с фото выше, и нищевелом вроде коксакера не очень большая. Схуя ли бы не подкопить чтобы совсем на откровенных дровах не ездить?
Как срать боевыми картинками так все 300к наносек погромисты, а как накопить на нищий вел из декатлона так сразу обидки идут.
Не отвлекайся от работы в офисе ненормес 300к наносек
да дело даже не в переклюках, хотя в них тоже, люди в отзывах описывают проблемы с системой, кассетой, цепью, лучше тогда стальной форвард купить или riot elite из триала
А если копить не с чего? И если для тебя разница в два раза между китаезом из рич фэмили и коксакером не велика то у меня сомнения в твоих способностях в арифметике
Мои планы на будущее говорят мне что сначала нужен велосипед, а потом уже РАБота
Спина не отвалится от этой хери? Нужно тогда нормальный багажник где эта сумка будет закреплена хорошо.
Раз уж зашло за курьерство, велосипед для этого дела должен быть достаточно качественным и простым, накатывать надо будет много и в любую погоду, если захочешь заработать. И полноразмерные крылья нужны.
Вот такая >>2934 херня долго не проживёт под курьером.
Кмк для курьерства если город не совсем холмистый лучше всего пойдёт синглспид какой-то, его можно пристегнуть на юлок и никто даже не сунется воровать пока ты заносишь заказ или зашел за заказом куда-то
Вот если бы меня выгнали с работы и я пошел курьерить то что-то такое хотел бы, хотя я себе и так такое хочу чтобы на работу ездить не на карбовелике.
>стальной форвард
Его не покупают люди, которые ездить больше 10 км в неделю.
>riot elite из триала
Нема
>описывают проблемы с системой, кассетой, цепью
Там вроде кроме одного Парафинодебила никто не срал, что отваливается. А так за великом надо ухаживать, но мало кто об этом знает в снг
FORWARD SPORTING 27,5 X
норм вариант по моему, хотя хз
есть вообще смысл на раму от коксакера ставить нормальную трансмиссию, вроде alivio 1x9? если есть, то я возьму его тогда
да где найти-то? в моем подзалупинске только турнеи, максимум аливио продают, про срам никто не слыхивал, до сих пор думают, что нн какой-то, с авито я ебал заказывать, хуй знает что пришлют
>Его не покупают люди, которые ездить больше 10 км в неделю.
Тогда нахуя он занимает место в шапке треда?
Погоняй сезон, да возьми Диор на алике. А если вилка не устраивает, то возьми на последующий сезон. И будет охуенный вел.
кстате да
Конечно есть.
девор на алике? 1х10? в какую цену? дороже 10к не отдам, а там еще и систему поменять 1.5-2к
на вилку по барабану, могу даже ри(е)гидку поставить, карбон встанет? или там рулевую для него менять нужно?
Смотри размеры.
У меня знакомый двух подвес раз в два года новый покупает так как рама в вальхаллу улетает и ему норм. Ты бы видел его лицо, когда я ему сказал, что цепь надо смазывать, а велику делать ТО.
>нахуя он занимает место в шапке треда?
Спортинг Х ? Топовый вел за свои деньги, поменьше местных клоунов слушай.
>люди катаются на водопроводных трубах
Бедность не порок, нищета порок.
Я начинал с водопроводной трубы, хоть и не самой худшей, с старт-шоссе. Так со временем копил деньги, продавал старый вел, докидывал, покупал новый и повторял процедуру, сейчас нормальный велосипед.
При этом у меня никогда не было сомнений в том, что мой вел плох, я не заявлял что это топчик за деньги и т.д. Просто пришлось некоторое время поездить на хламе чтобы потом от него избавиться
Люди катаются на промах и 1х с нв-звездой, тем более за такие гроши, не платя за макет вилки. Всё правильно делают.
1500+, впечатления описывал даже в этом треде
вот так получается
Его апгрейдить еще более бессмысленно, чем 520-530
Задавай конкретные вопросы если есть
В целом велик хорош, если подходить с позиции суперэкономии без апгрейда и с минимальным обслуживанием - самым слабым местом окажутся передние звезды, они пластилиновые
https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/jamis_durango_1977522085
Его не надо апгрейдить, он и так хорош.
понял
>Я согласен с тем что у форварда отличная навеска и нет дебильного чугунного макета вилки, но рама у него бесперспективная вообще
Лолчто. Современная гео, разве что вес рамы больше на кило-полтора. Да, это не хромоль, но сталь есть сталь. Она и надежнее чем дешманский алю, а для нищеебов это важно как мне кажется.
Уже разобрались. Форвард хорош как он есть.
осталось подождать месяцок, пока он в продаже появится, главное что бы цену не задрали
Ты будешь нашим спасителем на протяжении сезона 2021? Тогда пости почаще, и сразу обозначь условия.
Второй - норм нищевел?
На втором турнепсы стоят, я бы не стал такой рассматривать. Хотя кто-то и такие берет и радуется.
Сам брал моушен 4. Вроде збс аппарат, хотя сравнивать особо не с чем. Катался ещё на форвардах (Apache, sporting), пока курьером работал. На них мне посадка больше понравилась. Хоть я не высокий но на форварде на 29 колесах я себя комфортно чувствовал, а штерны будто большемерят. Так что советую, если есть возможность сразу в магазе на них посидеть, постоять и посмотреть есть ли расстояние в несколько см от рамы до яйков.
На весь сезон думаю не хватит. По поводу условий чуть позже напишу.
Двачую.
Много кто раздаёт бонусы спортамастера, иногда и бесплатно, непонятно зачем это >>3157 (Del) хуйло тут нужно.
Хз на счёт бесплатно. Никогда не видел, всегда брали небольшой процент.
По-моему бесплатно у нас могут только защеку кинуть.
Передать баллы то нельзя. С тебя берут предоплату, и через свою учётку для тебя покупают.
Или... Просто забирают твои деньги.
В общем, ваше право. Я никого ни к чему не призываю.
>Или... Просто забирают твои деньги.
но ты конечно же нитакой, и анон должен поверитьна слово какому-то нонейм хуесосу с двача с только что созданной телегой и тупо закинуть свои денюжки в обмен на воображаемую скидочку.
seems legit
В прошлом году целая толпа закупилась у торговца баллами, потоком шли
Но по началу тоже на говно исходились, так что все ок, сезон начнется сметут твои баллы
СПАСИБО, ДЯДЬ ПЫНЬ, ПОКАТАЛСЯ ЕБАТЬ НАХУЙ
https://trial-sport.ru/goods/1317007.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1408636.html
Тащемта как в интернете выёбываться так деньги есть по вашим словам, а как покупать велики нет.
Терпите.
мимо Пыня
Актив*
збс идея, особенно когда будешь на скорости под 30-40 ехать, насадится жопой на штырь или размазатся по асфальту после поломки вилки/рамы/чего угодно
>>3206
да пошел ты нахуй, со штернов скидкой 9-10к брали от 500 рублей до 1к в прошлом году и таких бизнесменов было достаточно, репортайте этого долбаеба
Ну так не все же в твоей мухосрани/москвабаде живут.
Короче я в глаза продолбился и незаметил что на озоне есть ещё rx 705 на 27.5 колесах и всего то за 11к. Буду в двойне страдать на ошане да еще на барженайнере по хороду.
Продолжаю держать в курсе.
Кста, делайте ставки шо у меня на раш хере 915 первым отъебнет. Вилка? Обвес? Каллеса завосмерят? М? М? Несвышу
На 705 видел отзыв что как раз цепь порвалась вскоре после покупки так шо вполне возможно
Ну бля ненадо на это ставить. Не хочу такого расклада
Может отказаться от 915 и перезаказать 705? Завтра доставят. Тяжко вообще на днищенайнере новичку ростом 178 и стесняюсь признаться весом меньше 60 кг, лол? В лифт еще не понятно залезет он или нет
Существенная разница между найнерами и 27.5 находится только в головах маркетолохов, зачем менять шило на мыло?
На 705 еще и ростовка 18 он на килограмм вроде бы легче не говоря о том что на два куска дешевле. Да и мне кажется на найнер дороже должны быть запчасти так как они менее популярны
Без задней мысли кидайте репорты на таких.
Все будет нормально, дорогие велики (15000р+) это маркетологический продукт. Люди на бмв ездят, и еще потом на авито продают.
>маркетологический продукт
Богато не жили - неча и начинать, как говорит нам народная поговорка. Покатаемся на говне
Че? Я же не разбираюсь нихуя. Развернутее распиздалируй своё удивление/негодование. 29 нужон или не нужон? Или меньше лучше взять диаметр колес для города и дрыща с физухой как у зумерки тиктокерши?
27.5 остался только в ашанах и экстремальных дисциплинах, хотя и там уже многие на найнерах. 90% мтб сейчас найнеры.
29 нужен и это прекрасно.
Получается ты даже шлем не купил?
Почему тогда в шапке в основном одни 27.5 лол.
Мне кажется ты сейчас попадешь под сцульную струю владельцев мелкопиздных сраковозок
Из нищевелов на 29 есть только форвард
Маркетологическая промытка, плез, Давай хоть один пруф того, что изменение диаметра колеса с 26 до 29 приносит что-то кроме шекелей в карман производителей запчастей. Вот тебе ссыль на статью, где обоссывают таких как ты.
https://www.renehersecycles.com/myth-19-700c-wheels-are-faster/
Если разница даже для шпротошизов минимальна, то обычному анону на это вообще нет смысла обращать. Разве что на 26 колёса запчастей меньше, но оно и к лучшему, ибо предотвращает пагубное желание тюнинговать свою бричку.
178 рост... Боюсь шо восьмерки быстрее появятся на 29 тем более на ашанопараше
Это же нормально для роста 178? Рама 18, написано что до 180.
Шото хочется все таки чуть поманевреннее быть в городе и не охуеть с того что вел придется на 9 этаж пешком таскать. Все таки он чуть поменьше должен быть найнере на 19 раме
У меня рост 192 и рама 22''
Контики катят хорошо, ледяные колеи конечно не держат, а просто скользкое ровное говно да. Проехался по острому щебню, выдержали, дома набивал 3атм.
Лтву переключает отлично и четко. Ощущение ног на шатунах стало очень плавным и сбалансированным, не знаю как объяснить - очень классно и плавно крутится. Плацебо, либо эффект от шимано каретки.
Шатуны были 175, стали 170, разницы не ощущаю.
Вынос сейчас стоит 35мм, пробую укоротить посадку таким образом.
Светоотражайку с подседела уберу, плохая была идея.
выбираю между кокрайдером 520 и спортингом 27.5 x, в спортинге надо бы раму менять(не хочу сталь тьфу тьфу тьфу), а на кокрайдере трансмиссию, хз что дешевле выйдет
С таким подходом покупать вел со стальной рамой просто не стоит
тогда возьму пожалуй 520, люминий мне импонирует больше, хочу себе что-то вроде туринга, получается первым менять резину? карбо-вилка туда подойдет? думаю примерно 14-16к накоплю на следующий сезон и заменю все это
Ты дибил, покупай сразу другой велосипед. Никто рамы не меняет (если не сломалась, конечно), наоборот покупают фреймсет и ставят на него нужное оборудование, меняя и тюнингуя под хотелки.
Карбовилка пойдет, выбирай с аналогичным a2c
Апгрейд советую начать с резины, минус вес, плюс накат
Зачем покупать чугунный спортинг и хотеть менять на нем раму? Вообще не понимаю, от него ж ничего не останется если раму убрать, чугунный руль, чугунная вилка, и дешевая трансмиссия
Пока никаких, но я проехал всего 6км
Из треда не пропадаю, буду писать, когда оттает начну активно гонять
установился он нормально? какие инструменты могут пригодится?(кроме ключей, есть набор офигенных инфорсов) я так прикинул и увидел: выжимка шатунов (каретку менять не буду), съемник для кассеты, размыкатель замочка цепи
Установилось все сразу, сходу заработало
По минимуму нужен съемник каретки и кассеты, шестигранники, штуковинка для удержания бонок
Без хлыста можно прожить, я фиксировал кассету цепью в тисках и легко открутил
Замена каретки скорее всего будет неизбежна, сток каретка и шатуны аливио уносят куфактор шире плеч, чейнлайн конечно тоже автоматически ломается
Просто покупай и езди, не думай об апгрейдах. Резину можешь сразу новую купить, остальное укатывай пока не сломается и радуйся.
звучит как мудрость какого-то монаха, вопрос: сколько ты на нем ездил, пока не поставил апгрейды? судя по виду рама более-менее новая
понял, куплю тогда континенталь Double Fighter 3, а остальное оставлю сток, пока не сломается
outleap trackway, конечно без полноценных пистолетов, но для начала ок, все остальное - фиксы в основном
Все очень плохо с нищешоссерами, их фактически нет
если можешь до барнаула добраться то бери этот 100% https://trial-sport.ru/goods/1319447.html
тут и пистолеты полноценные и кассета
блять барнаул, бийск конечно
> я проехал всего 6км
Погодь, ты купил велик, чтоб за сиськой пива гонять в ближайший ларёу в своей деревне?
пчел... это с момента апгрейда, другие почитай сообщения
Ещё проблема в том, что не примерить эту 54см раму, до этого катал только на 18' мтб. Хотя в триале писали, что оно норм на рост 165-175
ltwoo a7 у любого продавца, набор где кассета и говноцепь не покупать, только манетку и переклюк
У меня версия для 11-42, есть 11-50 здоровый для 10ск, но нах он нужен, это прерогатива 11ск трансмиссий
>Почему тогда в шапке в основном одни 27.5 лол.
В декатлоне нет дешёвого 29.
Втриале в этом году нет найнвейва элит(пидоры они), есть только спорт с трещоткой и более дорогие(про и эксперт).
Вот и всё.
ты про 26 пишешь, а не про нормальные 27 и 29, промытка
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-stels-navigator-900-md-29-f010-29-2019-234153361/
>ыыыы найнир
>найнир крута ыыыы
На али, кстати, сумки оверпрайс. В местных магазах(супермаркеты. типа ашан и окей) такие же сумки дешевле.
найнеры с небольшой ростовкой выглядят просто уродски из-за огромных колес. Тогда как 27.5 гораздо лаконичнее смотрятся и имеют меньшие габариты.
могу только посочувствовать
Тряпочка, ведро с водой и в путь. Душем/керхером только дураки моют.
Их не делают на 29 колесах. Если посмотреть линейки А брендов, там идут 27.5 колеса для xs-s рам, так же ставят шатуны короче, при этом вся гео сохраняется. И это правильно.
я щитаю что даже для М ростовки идеал это 27. У меня есть дорожник на 28 колесах и резине 45с (предельный размер для 28 колес), и прогулочно - горный полуашан с 27 Х 2.25. У полуашана колеса больше в диаметре.
>кокрайдер из Ашана
Он же только в декатлоне?
>думал докину до общаги на такси грузовом
А на яндекс-такси не вариант?
Или в обычном таксо нельзя в багажник кинуть?
Пиздец, у меня такая же проблема, я завтра не знаю как тащить велик из-за МКАДа в свой человейник
Блять какой же я дурак. Я не частый пользователь автобуса, не подумал об этом.
>Доехать не получится?
В такую погоду думаю не получится, не хочу рисковать. Особенно по шоссе с гололёдом. Нахуй-нахуй.
Плюс надо поставить крылья и прочий обвес.
Обычно можно, только попросить чтоб водитель спинки сзади откинул. Возил много раз летом. Не забудь седло велика до упора вниз опустить, и возьми шестигранник, 2 болтика в выносе руля слегка откручиваешь, и поворачиваешь руль на 90 градусов вправо или влево, не поворачивая колесо естественно, чтоб вел плоский стал ну ты понел. Иначе багажник может не закрыться если седан приедет. В хэтчбек обычно и так влезает.
Зато теперь будешь знать о существовании общественного транспорта
Не муди. Просто сними переднее колесо и все. Больше ничего делать не надо. Влезет даже в очко твоей мамаши. инб4 туда влезет целая велопарковка
>почти без подготовки и снаряжения, ночевал на остановке под дождем.
Даун, ты в курсе какая сейчас погода в ДС?
я в дсе покупал б\у велик мамке когда у бати в гостях жил. Зимой блять, женский велик хуй пойми как собранный и со спущенными колесами. Довез его до велосервиса, а оттуда через киевскую в переделкино пиздовал в минус по слякоти и неизвестным дорогам.
>ты у мамы экономный
В каком-то смысле, да. Я его купил за треть от цены в магазе на то время. А потом еще и вез на автобусе разобранный в свою мухосрань.
Хуя ты экстримал
А то мне кажется они не защитят от весенней грязи и говен.
Вообще какой обвес докупить на кокрайдер?
Пока наметил:
-крылья
-звонок
-насос
-ремкомплект
-зеркало
-велокомпуктер
-крепление и фляга насчёт этого сомневаюсь, потому что мне кажется, что фляга будет в говнах после покатушек
нет, это говно. Покупай или полноразмерные SKS или вообще никаких. Можешь взять разве что щиток на вилку(еще есть подрамные щитки) чтобы в ебало не летело, а так один хуй грязный будешь.
>А зачем тебе зеркало?
Чтоб по дороге кататься, ну чтоб от всяких долбоёбов маневрировать.
Такое ощущение, что в рашке бОльшая часть народа не знает, что надо идти/ехать по правой стороне.
>То ли дело звоночек и зеркало
Без них я буду врезаться в блохастых пидорашек, которые норовят сигануть под колёса.
Плюс они не утежеляют вел в отличие от подножки, без которой вполне можно обойтись и которая нужна только дедовелам.
> Без них я буду врезаться в блохастых пидорашек, которые норовят сигануть под колёса.
Я решительно не понимаю в какой ситуации велану вообще нужно зеркало. Какое действие требует у велосипедиста посмотреть сначала в зеркала? Паркуетесь дохуя или чтобы на встречку не выехать при обгоне на невероятной скорости?
Звоночек нужен, зеркало не нужно.
>Поверни голову
Понимаешь, не все живут в селе, где полтора землекопа на весь колхоз.
В ДС ты заебёшься башкой вертеть.
вообще без зеркала очень опасно ездить по пидараходорогам. Реально, опасно для жизни. У тебя никогда очко не уходило в пятки, когда в 30 см пролетает автобус или груженый самосвал? А если они едут один за одним?
>пидараходорогам
Кстати да, особенно учитывая, что у тебя колесо может провалиться в какую-нибудь яму или трещину и ты наебнёшься прям под колёса.
Особенно учитывая тот факт, что как ты верно отметил - пидорашки обожают ехать (да и ходить по тротуару - от этого пиздец как горит) вплотную к тебе, не давая тебе никакой возможности на манёвр.
Кстати, у яндексопараши можно строить веломаршруты.
Но в ДС ты хуй куда доедешь без миллиона подземных, надземных переходов. Да и в любом случае придётся по шоссе хуярить, потому что тротуары и велодорожки только в центре.
Калич, спок.
шлем не забудь, без рофлов. Вместо звонка, зеркала, компуктера лучше купи шорты или трусы с памперсом если будешь катать активно по 30-50+ км за выезд. Велоочки тоже будет неплохо иметь, чтоб мошки не залетали в глаза и сами глаза не уставали на солнце
Этого двачую. Зеркало и звонилка нахуй нинужно. Ремкомплект, насос, шлём, очки. Опционально перчатки, крылья, фляги, памперс.
> перчатки
> Опционально
После первого падения обычно начинает работать мозг и перчатки из опционально становятся обязательным элементом.
Возможно, ты прав. Я просто не падал и перчатки не ношу. Я и не мтбшник, а синглобоярин.
>>4022
>>4012
в теории с зеркалом все просто отлично, а на практике понимаешь что это ненужная хуита с сильно ограниченным задним обзором, отчего один хер оглядываешься назад ибо доверять безопасность этой залупе не хочется
>>4035
ну хз, тонкие беспальцовки из декатлона не сильно спасают от более-менее глубоких ран от мелких камешков, разве что меньше расдирает тонкий слой кожи, который и заживает довольно быстро. Перчатки потолще уже могут вызывать дискомфорт, я хоть довольно много раз падал (не головой) - но перчатки отнесу к эквипу уровня подлокотников, вроде бы и безопаснее, а дискомфорта больше
Толсто. Пол твоей "логике" после первого падения люди больше никогда на велосипед не садятся.
Я в двух ДТП на веле был и ни разу руки не повредил вообще никак. Перчатки наклоны только если ты в гонках участвуешь и регулярно в завалах бываешь.
я выше скидывал шоссер из триала на кларисе, лучше с доставкой его заказать, чем турнеевскую фигню с авито покупать
хуй знает, я как попробовал ездить в перчатках(без пальцев), с тех пор дальше двух км всегда их одеваю.
Это тупо удобно и и мягкие вставки сглаживают удары по рукам, грипсы не скользят от пота(у меня часто руки потеют), меньше устают опять же.
Хз как вы без них живете.
>в теории с зеркалом все просто отлично, а на практике понимаешь что это ненужная хуита с сильно ограниченным задним обзором, отчего один хер оглядываешься назад ибо доверять безопасность этой залупе не хочется
Да, все так. Но, опять же, заебывает постоянно оглядываться, отвлекает от дороги к тому же. Я вообще стараюсь избегать ДОПов без необходимости. Не хочется рисковать жизнью лишний раз. Когда уебки на тяжелом транспорте вообще никак не реагируют на твое присутствие, постоянно съезжаешь на обочину как последний лох. А если там ограждение, считай твоя жизнь в руках рандомной пидарахи за рулем.
Тебе как бы намекают
Есть и часто. Для дорожника или ситибайка на котором не предполагается хардкорных нагрузок прочность рамы и без полного треугольника вполне достаточна, при этом удобство посадки/совещания с/на велосипед гораздо выше, что в определенных обстоятельствах важно.
Кто это?
как велос куплю - скину пик
Ты ебнутый, раз такие сравнения на ум приходят. Я в гондоне нихуя не чувствую вообще, да и денег стоят они
Тут без лишних слов понятно почему нормальные шатуны на нее встают на уровне ширины плеч
Сток каретка с сюрпризом, в нее не входит обычный съемник, и надо либо его обтачивать, или нагреть, и вплавив и остудив, варварски снять каретку
>>4070
Да, у рокрайдера это 48см вроде
какая же ебка с такими дешевыми велосипедами, в магазе специально последней ревизии посмотрю, может нормальную поставили туда, кокрайдеры 2019 и 2018 я слышал особенно плохие были, и декатлон тут умен, на сайте одна страница для всех версий, в ирл могут старую отдать, а могут и новую
были бы они еще на алике без звезд
Не доверяю качеству металла, нет большой базы информации о надежности, знаем только что продавец хороший, шатуны красивые и пришли за 10 дней в Ишимбай
да провил в целом более менее, года 4 ходит спокойно, за это время скорее звезда умрет
не за что
Не, там все на изоленте держится. Скорее всего Василий Петрович с шарикоподшипникого завода колхозил.
ну так у всех нормальных пацанов литые диске жи
Почему пузанские жоповозки разделили, а божественные шоссе нет? Хотя бы на эндуранс/аэро?
>И чем задний амортизатор плох?
Такой макет ничего толком не делает как аморт, но исправно тратит твоё усилие на собственное раскачивание. Ну и плюс рамы под аморт тяжелее жёстких.
Та с дорожками в парке справится что угодно. Однажды катался на шоссере (23с слики с 7.5 атм давления) с товарищем, свернули на одну дорогу из города, а там асфальт весь срезали перед ремонтом. И ничего, оба живы-здоровы.
Этот стоит больше твоего карбона.
Заебись покатался, спасибо дядь Вова!
Да ладно, камеры всё ещё копейки стоят. Всё равно резину менять в первую очередь будешь, можешь начать уже сейчас с нормальных камер.
Если ты уже ущербный, то езда с повышенной нагрузкой на суставы, сухожилья просто послужит катализатором для обострения либо вскрытия твоей больной темы, о которой ты, может быть, даже и не узнал бы, или узнал к старости лет разве что.
Но, в любом случае, не стоит рвать жопу на британский флаг сразу, а вкатываться постепенно, не обращая внимания на спринтиков-флексеров.
лтву а7, кассета 11-42 два паука санрейс, 32т овал волшебная звезда, крутится сама
Цепи закупил срам/кмц
>42
Как в горку? А то у меня холмистая местность и интересно узнать.
> 32т овал
Ты ее поставил на альтсовскую систему без проблем?
>Цепи закупил срам/кмц
Просто 10 скоростные купил?
извиняюсь за тупые вопросы нубаса
Я проехал 6км, сложные подъемы сейчас непроезжаемы
0.76 самый низ выходит, это достаточно
Встала без проблем конечно
Цепи 10ск
Нижайше благодарю.
Нужные места оттают и все будет. Комбинации 32-42 должно хватить везде, живу в очень неплоских местах
Там есть есть кассеты с 11-50 и передний звездой 38, да и стоит на косарь или полтора побольше, что не так уж и много, зато вариантов с передаточным числом побольше.
Переключатели для таких толстых кассет должны иметь смещенную ось, а не просто бесконечно удлинять лапки, как я помню лтву 10ск длиннолап сделан без смещения
И просто 11 звезд в кассете дают плавный диапазон, 10ск 11-50 получается местами слишком уж широко шагающим
На фиксах у тебя колени работаю 100% времени пока ты едешь. НА сингле и катиться можешь.
Спился, наверняка, праздники же были.
В стоке самая нижняя передача 22-32, 0.68! На 12ск делают даже 0.50, но нас это волновать не должно, применить негде и незачем
Брехня, мне кажется. Я и на сингле работаю 95% времени, иначе далеко не уедешь. Шоссерасты вообще по такой логике все вымереть должны.
Зато 32 11 удручает. С горочки за 45 км в час не разгонешься а потом как я потерять управления и проехать 10 метров на заднице молясь, чтобы машина не появилась
Может быть. Сам на фиксе не катался, не могу ничего из опыта сказать. Рассказываю то, что рассказывали мне.
Но! Всё же крутить на сингле и на фиксе -- не одно и тоже. Даже если ты крутишь 95% времени, ты не выкладываешься на 100% всё это время и при этом всё равно можешь сохранять скорость благодаря фривилу. А на фиксе чуть каденс снизил -- всё, будь добр тормозить. Плюс там все не ебанутых передачах типа 49/16 катают.
50/34×11-23 мастеррейс врывается! 60 на плоскаче, на подъёмах язык на плечо кладу.
На фиксе тоже не катался, так же с дивана рассуждаю. Чтобы снизить каденс на фиксе, надо еще постараться, инерция же. Собственно, поэтому можно и не вкручивать как лось, а лишь слегка притапливать. 49*16 это мощно, конечно, такое либо на плоскаче, либо дохуя подготовленным надо быть, матрас на фиксе, пожалуй, не осилит ни в горку, ни с горки.
>>4699
Каденс-то один держат на всех передачах.
640x640, 0:16
У фиксеров колени отлетают пока они раскручиваются до высокого каденса
Не, я себе по дурости купил фуллкарбо вилку с ТТ, но с 1" штоком, поэтому придётся некросталь искать.
По совету проверенных комрадов приобрел мега-девайс (пикрилейтед). Буду четеньким школьником 30-го левела.
В ДС-2 опять идут дожди (снег), на улице холодео, дубэо, замерзео. В связи с чем вопрос - при какой температуре анон начинает комфортно катать? в прошлом году начал от +10, но сразу же слег с воспалением уха, причем был в шапке. Как бороться? мб есть спецшапки для таких каличей как я?
Никто не купит, там ебанутый стандарт и все это уже знают кому она могла быть интересна. Да и сама вилка довольно прикольная.
У меня два варианта: некросталь с коротким стаканом либо новый шток сделать. Может займусь вторым и будет просто неплохая карбовилка с минимальным зазором и очень аэро.
Помню-помню, привет! Если не дует, то уже при -5-0 нормально. Спецшапка называется балаклава, или подшлемник.
в балаклаве гоняешь? в-7 ваще не представляю как можно. Всегда с восхищением смотрю на узбеков-курьеров, которые в холодину на лясопеде доставляют мне роллы
Ха, спасибо - не думал что он настолько известен
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1144796 (OP)
В балаклаве, термухе, виндстопе.
Важно ли при покупке велосипеда иметь возможность потрогать/посидеть/прокатиться перед покупкой? В моем мухосранске все варианты из оп-поста только доставкой. Куплю, а он приедет и окажется хуёвым лично для меня.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.