Вы видите копию треда, сохраненную 24 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>1104334 (OP)
Глоссарий:
Коксакер (кокрайдер) - Btwin Rockrider 520/530
Сутулая собака - Stern Motion
Внимание!
Так как в магазинах собирать велосипеды может первый попавшийся человек, то после покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Если нехуй делать - проверьте вообще все узлы и то, как они смазаны.
Кроме того, рекомендуем отложить около 2к рублей и обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем:
-Набор шестигранников
-Ремкомплект для камер из ближайшего спортивного/веломагазина
-Смазка для цепи (подойдёт любая из веломагазина). Также можете купить смазку и для вилки (силиконка/литол/кальциевые смазки) - вдруг после перебора она станет работать.
-Очевидный велонасос очевиден
-Шлем и фонари для катания по проезжей части
-Велозамок. Нет денег - купи хоть что-нибудь за 400р.
-Всякая прочая периферия по типу фляг, звонков, накладок силиконовых на седло/руль и другие свистелки и перделки.
ФАК
Вопрос: Всё слишком дорого, что делать?
Ответ: Шерстить Авито. Сразу будь готов к тому, что в сезон годных объявлений будет мало. Также рекомендуется хоть немного шарить за комплектующие, чтобы не купить ушатанный пепелац и потом пытаться починить его за цену нового велосипеда/впарить другому лоху.
Вопрос: Я решил купить велосипед X, какие подводные?
Ответ: Производитель может сэкономить:
-Сварив контактной сваркой раму из стали (сейчас уже редкость, даже на ашанах рамы уже алюминивые с неплохими швами)
-Поставив одинарные обода (такая же редкость в наши дни)
-Впихнув трещотку вместо кассеты. Встречается повсеместно (может гнуться ось под нагрузкой, для перехода на кассету придётся менять втулку, попав на переспицовку колеса). Если планируется катать вокруг клумбы - не критично.
-Воткнув втулки и каретку из гофрированного картона со стальным пыльником (встречается чуть чаще чем 1 и 2)
-Поставив грипшифты, а не нормальные манетки (просто менее удобно).
-Поменяв Shimano на Shinano (встречается только в самых отбитых ашанах)
-Снабдив велосипед дешёвой пружинной вилкой или вилкой с сварными штанами (вилка будет скакать как ебанутая, если будет вообще работать, штаны можно будет двигать даже руками, что вы вспомните при педалировании в горку). Встречается повсеместно
-Использовав откровенно трешовые тормоза (ведь велосипед без дисковых тормозов - это не круто, гидравлика, которую невозможно настроить из-за абсолютно случайного хода колодок - наш выбор)
-На всём остальном
Вопрос: Я не хочу искать, есть ли какие-нибудь готовые варианты?
Ответ: Да, читай ниже.
Вопрос: Могу ли я купить нормальный МТБ за такие деньги?
Ответ: Нет, это будет фитнес-байк в любом случае
Вопрос: Тут пацаны рассказали про промышленные подшипники во втулках, стоит ли дрочить на них?
Ответ: Нет, насыпь с хорошим пыльником ходит один-два сезона после чего спокойно перебирается.
Вопрос: Если у меня будет вилка с блокировкой и слики, мой МТБ превратится в шоссер?
Ответ: Нет, вилка без дистанционной блокировки бесполезна чуть более чем полностью. И даже с ней вы не измените геометрию велосипеда. Если не планируется регулярная езда по говнам и позволяют финансы, то лучше не покупать МТБ вообще.
Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
ЗАЕБАЛА СТЕНА ТЕКСТА, ЧТО КУПИТЬ?
Для катания вокруг клумбы:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (просто купи 360)
3) Любой подобный трубопровод - только проверь, чтобы не рассыпался на глазах
Боевая классика:
1) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (один из символов нищетреда - доступен, недорог и достаточно качествен)
2) Rockrider 530 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st530-275-id_8600228.html (как 520, но с бескамерными ободами и гидравликой, на 3к дороже.)
3) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496579/ (используй схемы для покупки по баллам в Спортмастере), а также Motion 29/Motion 2.0.
4) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, сложнее купить чем варианты выше)
5) Outleap RIOT ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493053.html (ответ триала коксакеру, только на альтусе, в этом году редок в наличии)
6) Outleap NINEWAVE ELITE - https://trial-sport.ru/goods/51516/1493068.html (аналогичен пункту 5, только 29 колёса и ещё более редок в наличии)
Планетарка:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости, чёрт знает, когда появится в наличии)
2) Forward Rockford - https://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-28-2020/ (аналогичен шульцу, только есть в наличии)
А без копровилки есть что-то?:
1) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (неплохой шоссейник начального уровня, но в наличии всего четыре штуки и ебля с доставкой в нужный город)
2) Фиксы из триала в ассортименте - https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html (это лишь пример, для выбора фикса/сингла лучше идите в фиксотред)
3) Triban 100 - https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html (кассета на 7 ск, +- неплохой вариант если очень хочется вкатиться в шоссе за малые деньги)
Выглядит неплохо, но нет отзывов от анонов:
1) RUSH HOUR LS980 - https://richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/velosiped-gornyy-rush-hour-ls-980-29_2/ (фитнес-нойнер. Выглядит подозрительно из-за достаточно низкой цены и ебового веса при неплохих заявленных компонентах, ждём отзывов анонов) а также LS780 (то же самое, но с 27.5 колёсами).
2) Corto Sky - https://www.fixcycles.ru/product/velosiped-corto-sky/ (городской ригидогейбрид с неплохими компонетами)
ССЫЛКА НА ШАПКУ:https://pastebin.com/TPvC8EwJ
В характеристиках на сайте много ошибок, так что ориентируемся по фото.
Forward SPORTING X - теперь в 27.5 и 29 версиях - стальная рама/вилка, кассета на 9ск, подножка в комплекте(!!).
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-27-5-x-2021/
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/sporting-29-x-2021/
Forward EVEREST 29 - новый неведомый уродец - алюминиевая рама/вилка, кассета на 8(или 10 по фото). Алсо, на фото сзади гидра, а спереди механика, хуй знает что там на самом деле будет короч.
https://forwardvelo.ru/products/velo/hardteil/everest-29-2021/
Forward ROCKFORD 28 - теперь в комплекте крылья, подножка и забавный вынос. Хороший городской вел.
https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/rockford-28-2021/
Forward IMPULSE X - всего на 3к дороже версии "без Х", но уже с дискачами и кассетой на 8ск (вместо клещей и трещотки), заебись прям.
https://forwardvelo.ru/products/velo/sportivniye-i-turisticheskiye/impulse-x-2021/
>EVEREST 29 неведомый уродец
Лол, у меня точно такой же самосборный уродец на 26" колесах. Собирал с расчетом на зимние говна и условия (цельноаллюминиевый, ригидный, на дисках, но без гидры, с шипов очкой). Поначалу он был вообще сингл, но в снежной каше не поехал и пришлось вернуться к 1х8.
Рокчпорт вроде всегда был с крыльями и подножкой. По крайней мере тот, что с планетаркой.
Да, наверное я с каким-то другим перепутал.
Штош, значит в новом году добавили только забавный вынос.
Пока заинтересовал этот.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/nemetskiy_bayk_na_275_2057677198?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Анон, мне в новых не нравятся обвесы за эти деньги. Конкретно в 530 сзади срам 3, за который я бы не хотел переживать. Хотя на сраме я бы хотел велосипед, но х5 б/у не могу найти.
Так он и стоит 14 тысяч. Кроме того, я сторонник б/у, так как по опыту покупки автомобиля могу сказать, что на вторичке продаётся больше годноты.
Вот, собственно, и прошу совета у экспертов в области недорогих велосипедов.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosipedy_gt_avalanche_2.0_i_author_kinetic_asl_1419259720?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/mangust_na_rockshox_i_sram_x7_2057362396?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
А что а этим можно сказать?
Все кто страдал насчет дорогих цепей идите покупайте - от 2400р -300р всем, или можно выбить купон 200р от 1500, и будет вам счастье - срам 10ск например за 1600р с доставкой
и будет вам счастье - кмц 10ск
> я сторонник б/у, так как по опыту покупки автомобиля могу сказать, что на вторичке продаётся больше годноты.
Ну так и ищи годноту. Те же коксакеры и аутлипы за полцены бывают, но их покупают за 10 минут.
За 25к бывают оловянчи и подобные, но не такие древние, как ты скинул.
Пиздец проблема, купить на авито переклюк 9-10 шимановский и манетку.
На фото норм, а что будет ИРЛ - хуй знает. Готовься проверять убитость вилки и трансмиссии.
При всём желании импульс не тянет на нищевел, а скорее выглядит как типичный оверпрайснутый шоссер почти за 40к. Хули рокфорд стал стоить 30к тоже непонятно, ибо там дефолтная трёхскоростная планетарка.
>импульс не тянет на нищевел
Он очень хорош за свою цену. Шоссе всегда дороже мтб, что поделать.
Хороший вариант для тех, кто хочет сменить говновилку на ригид на своём нищенайнере.
Да как можно поддерживаемое покупать, даже дешевый велосипед это нечто родное, что надо под себя подстраивать, а не брать чужое.
Ну так если ты любишь ковыряться и кузьмичить, то в первую очередь и нужно рассматривать б/у. Может ты просто любишь вещи без пробега по рф ?
Мангуст или ГТ норм? По идее любого продавца с великом нужно в велодрайв на проверку везти.
С тобой никто не играл.
У GT кассета, вроде бы, не убита в хлам, и ноги вилки в неплохом состоянии, а больше по фото и сказать нечего. По мангусту вообще ничего не могу сказать, не разберёшь тольком ничего из-за ракурсов, но я могу и долбиться в глаза.
>нужно в велодрайв на проверку везти
Чтобы проебать тонну денег? Если уж и решил покупать б/у, то изучай матчасть, всё равно придётся ковырять МТБ.
Чел, вот поэтому я и спрашиваю анонов. Про порядок цен я вообще хз. Естественно, в индустрии постоянно что-то происходит, но маркёром для меня остаются наименования обвесов и тд. Буду знать, что ГТ оказался говном мамонта. А по мангусту что можно сказать?
Хорошие б/у предложения дешёвых велов очень быстро покупают перекупы, надо постоянно мониторить авиту/местные группы, а лучше по знакомым спрашивать может продает кто.
> маркёром для меня остаются наименования обвесов
Определись вообще, что тебе нужно, и исходи из этого. Тебе МТБ нужен, чтобы хуячить на спотах и вкатываться в спорт, или просто кататься по лесным тропинкам?
В первую очередь, конечно, город и лесные дорожки с говнами. Но даже при таких условиях с бы хотел хотел велосипед рассчитанный в том числе и на нагрузки. Не всегда аккуратно удаётся делать те же баники через поребрик. Но не исключено, что захочется себя попробовать в каком нибудь околотриале. В общем, хочется убергодноту за минимум средств. Думаю, для этого тред и существует.
Универсальных велосипедов не существует, какой тебе триал нахуй, лол?
Бери коксакер и не выёбывайся.
>хочется убергодноту за минимум средств.
Она вся в шапке, её годами собирали, ничего нового ты не найдёшь.
> рассчитанный в том числе и на нагрузки
По лесным дорожкам с говнами можно и на 35с покрыхах и турнее кататься, если не упарываться на скорость. И вообще, если ты будешь кататься 60% времени по городу, 30% по грунтовкам и 10% по кочкам в лесу, то нет смысла зацикливаться именно на МТБ, лучше взять что-то с более дорожной геометрией.
>Не всегда аккуратно удаётся делать те же баники через поребрик
Вообще похуй, хоть на шоссере при должной сноровке можно делать.
коксакер или гт аваланч из триала
Думаю взять дешевый вел с ножным тормозом и воткнуть туда
Если колёса ни разу не спицевал, то много времени потратишь.
ебанутый? возьми вел с дисковыми калиперами, потом пожалеешь что нет нормального тормоза
Почему ты думаешь, что твой водопровод с макетом стальной вилки лучше форвардовского, лол?
У тебя открытые тросы и тройник, да и выглядит всрато.
патамушта. Я щупал форвард и мне не понравилось. Качество рамы и особенно вилка. Да навес лучше, но я все равно выкину его и поменяю когда он развалится.
>открытые тросы
Оказалось не так страшно. Даже в лютую грязь
>тройник
Не могу сказать что это плохо. Я использую все звезды на нем и трещетке
> Качество рамы и особенно вилка.
Мне интересно, как ты определил качество рамы и вилки на ощупь. А покупать залупу на трещотке даже и за 6к гривен зашквар.
так что они даже не заморочились вварить мостик-трубку между перьями. Там тупо пластина. Есть бонки на перьях, нет отверстий в дропаутах. Это бред. Вилка хз, непонятно зачем отказались от изогнутых ног. Насколько надежна такая конструкция в дешевом исполнении? По мне так спортинг гораздо более уродлив.
Из-за надписи на раме.
> не заморочились вварить мостик-трубку между перьями. Там тупо пластина.
Как на некоторых кекстремальных рамах прям. Хуею с этого долбоёба.
> зачем отказались от изогнутых ног.
Чтобы нахуярить бонок на ноги. И это заебись.
>спортинг гораздо более уродлив.
)
> То есть вся разница цен из-за рамы?
Нет, разница исключительно из-за уёбищного ценообразования, GT лепит цены на порядок выше лишь потому что лохи хавают фитнес-байки за 40к деревянных.
Ну вот найнер аутлипа из шапки продаётся как раз возле меня. Вот думаю брать или копить на какой нибудь аваланш etc. Не обоссут ли потом меня всякие конаебы
Разница 3к, вроде не много.
Отличия в вилке(хст и хсм, абсолютный эскобар) и в трансмиссии 3х8 и 2х9.
В общем разницы почти что нихуя, но я бы взял экспер из-за няшного цвета.
Давай сравним, без негатива
Алю рамы шапковелов весят около 2кг, например 520 - 1.9кг
Рамы мерид, имеющих такой же вес (14.5-14.7) за 30-50 тысяч весят аналогично - ~1.9кг
Какое-то значительное уменьшение веса начинается на более дорогих алю велах, и само собой карбопушках
Покажи мне алюминиевую раму мериды весом в 500 грамм, фантазёр-брендоёб.
>Как на некоторых кекстремальных рамах прям.
Там это сделано не из экономии. В целом, может и норм.
>Чтобы нахуярить бонок на ноги
Нахуя ты пиздишь. Там нет ни одной бонки, зато на рокстеди есть.
Задаюсь тем же вопросом.
Анон, стоит ли брать новый Спортинг X 2021 или взять 2020 за 20к? До конца так и не понял разницу по комплектующим.
>рамы одинаковых по стоимости велосипедов, весящих одинаково, весят одинаково
Фигасе ты умный.
Оба хороши, неужели еще где-то есть в наличии спортинги 2020? Их еще в прошлом году все вычистили
На великах из шапки сброс веса на 1.5-2кг достигается заменой вилки и покрышек
Итог получается все еще дешевле (и лучше) мерид
Например рокрайдер 22 + вилка 15 +покры 5 = 42к
Что у гт, что у мерид за эту цену вилка будет говном,
но трансмиссия чуть получше чем срам х3 (у гт хуже - трещетка, лол)
Я вот думаю Эпиксон взять за 15, вроде уже не макет
>новый форвард x годный?
Да, годный.
>>33285
>стоит ли брать новый Спортинг X 2021 или взять 2020 за 20к?
Если 29", то можно и старый взять.
Однако, новый немного лучше: бонки на новой вилке: >>33260 , подседел с двумя болтами, другая передняя звезда(выглядит чуть моднее), подножка в комплекте(!!!).
Также новый есть 27.5", где, судя по фото, угол рулевой посовременнее.
В общем, завист от цены, если старый заметно дешевле 28к, то я бы бы брал старый.
Тросы в раме - чисто маркетолухический высер.
Алсо какого хуя москалям продают мой божественный прайд.
А мы тут в прошлое возвращаемся, или что, выродок тупорылый?
Форвард оправдывает своё имя и идёт ВПЕРЁД, улучшая свои велы, в отличие от всякой свиной хуйни, которую годами без изменений лепят.
Очевидно, что анон говорил про отсутствие бонок на прошлогодней модели форварда, гидроцефал, но ты зачем-то начал приплетать новую версию спортинга.
Анон уёбок говорил про то, что лучше купить прайдовысер, чем спортинг.
А это не так.
Он такое же хуйло, как и ты, подсос ёбаный.
> что лучше купить прайдовысер
>Как же я рад что его купил по скидосу
Ты прошедшее время от настоящего и будущего отличить не можешь? Копротивляйся до последнего, хули.
Или лучше просто взять коксакер 520 и не париться?
Стелс.
Смысла в фэтбайке не по снегу абсолютно никакого.
Я свой продал в прошлом году, т.к. в моей перди снега мало.
Хм. Сам просто в Сибири йобаной живу, но хочу в тёплые края. Наверн, тогда рил что-то из того, что в шапке, штоле.
> А ты в прошедшем, или в настоящем живёшь
Тебе денатурат окончательно мозги разжижил? Если читать не умуешь, что люди пишут, и высираешь хуйню в ответ, то и не выёбывайся.
>>33433
> можно ли найти не пиздецки плохой фэтбайк до 30к?
У стелса было какое-то говно на трещотке, но там от фэта только название. Если ты не по диким грунтам не катаешь, то тебе фэт и не нужен.
>У стелса было какое-то говно на трещотке
Не было никогда, с кассетой на 8ск он всегда был.
Ты долбоёб, нахуй ты пытаешься какие-то советы раздавать?
> Не было никогда, с кассетой на 8ск он всегда был.
Мне казалось, что был какой-то нищевариант с трещоткой, видимо ошибся, в любом случае - это хуйня без задач.
Нет, фэт зимой заебись, в десятки раз лучше любого узкого говна.
Даже стелс, у него проблем особых-то и нет, он норм.
плиз. Фэт хуево катит даже по утоптанному снегу, где 2.2 покры катят горздо лучше. В рыхлом снегу он вязнет как и обычный вел, если не усираться на педалях.
https://www.youtube.com/watch?v=-KZdnRddV24
Ебать ты долбаеб братишка.
Фэт конечно не снегоход, по целине не покатать, но снежной зимой он вне конкуренции. А по укатанному хороший фэт лишь немного уступает кк, при равной физухе на фэте спокойно можно сидеть на колесе у кк без шансов на отрыв у последнего, правда это не касается всяких ашанофэтов типа стелса.
А в качестве пруфов проводятся разные зимние гонки, можно раскрыть глаза и посмотреть кто и как там едет.
Хотел написать, что да, но сегодня обновил сайт и уже нету... блять. На сайте forward bike. Остались только модели с передним амортом, которые я вообще не уважаю.
>>33380
Я, конечно, тупой, но зачем они нужны эти бонки? Такой поседел мне знаком, с двумя винтами. Ничем толком не отличается от того, который одним винтом фиксируется. А подножку, если честно, я никогда не юзал. Всегда пристегиваю вел к лавкам или ставлю рядом с подъездом, фиксируя за заднее колесо.
Но, видимо, придется брать новый уже энивей.
С другой стороны, рабочий вел, что у него там, вообще поебать, это проблемы веломастера, а с другой, когда выпадает супер ушербный велосипед, никакого удовольствия от работы.
А с другой стороны, если будет свой вел, то я всегда буду знать, как он себя поведёт, будет подстроен чисто под меня, НО!
Для зимы резина стоит, что ебануться, но, с другой стороны, в прошлом году у нас были шипы и я узнал, что зимой вообще существует лёд только тогда, когда входил в крутой поворот на всей скорости. Не знал, что вел в снегу пидорасит во все стороны. О всех этих радостях я узнал только в этом году на вездеходках, которые в первую же минуты с проглотом забиваются снегом.
А ещё нужно будет купить комплект инструментов, сопутствующие... От всех этих мыслей меня просто во все стороны пидорасит. Хотел уже завтра взять этот чёртов Спортинг X 2020, но да, остатки быстро раскупили.
Анон, а ты когда свой первый вел покупал, волновался о таких вещах или всё-таки это всё со временем придёт?
>волновался
О чем, блядь?! Это сраный велосипед из двух колес и простейшей трансмиссии, а не б/ушный крузак, на котором ты собрался в кругосветку.
У меня кругосветки по району каждые 2 дня по 8 часов. Но окей, мне просто меньше надо читать.
Если электрифицировать, тогда будет норм. А так хуйня, по такому снегу очень тяжело вкручивать(что и видно), и часто застреваешь. Велик просто не предназначен для подобных вещей, см. мопеды с шинами низкого давления/лыжами.
>Фэт хуево катит даже по утоптанному снегу, где 2.2 покры катят горздо лучше.
Ты никогда не ездил на фэте по снегу, ты просто ёбаный маняфантазёр и хуйло, иди в пизду.
>>33529
>зачем они нужны эти бонки?
Можно крепить бутылки/сумки/насосы и т.д.. Если далеко ездишь, то это весьма удобно.
>>33535
>530s который двухподвес вообще рассматривать не стоит?
Если ты ездишь в основном по городу/асфальту, то смысла в нём нет. Если много грунтов, то стоит, почему бы и нет.
>>33540
>Дешевые двухподвесы с пружиной
Там аморт с дэмпфером и подвеска на подшипниках, т.е. всё норм. Это не то же самое, что двухкподвес с али.
>Ты никогда не ездил на фэте по снегу, ты просто ёбаный маняфантазёр и хуйло, иди в пизду.
Хули там ездить лол. У меня нет, но я зимой брал в прокат(у знакомых барыг) и катал целыми днями по парку и целине. Не заметил особой разницы со своими 27х2.25, только ехать тяжелей по ровной поверхности.
Я взял в августе аутлип найнвейв элит из шапки, ни о чем не жалею, 350 км накатал до снега, жду сезон
>Не заметил особой разницы со своими 27х2.25
А я заметил разницу со своими 29х2.4. Ты то ли пиздишь, то ли просто долбоёб.
> брал в прокат(у знакомых барыг)
Также возможно там было ебенячее давление под асфальт, тогда конечно оно не едет.
>А я заметил разницу со своими 29х2.4
И в чем же она? Проехал пару сугробов и рад? Ну так прикинь, существует лыжный или комбинированный транспорт для этих целей , который делает это лучше и гораздо веселей. Покупать отдельный велик с немалым весом и пиздецкими габаритами, - это бред.
>Также возможно там было ебенячее давление под асфальт, тогда конечно оно не едет.
Да было. Но я спустил колеса сразу как взял(лунного гуся) из проката.
> в чем же она?
На фэте можно ехать по снегу, ну узком нет.
На фэте легче, а узкий проваливается.
>лыжный или комбинированный транспорт
Ты доску перепутал.
> я спустил колеса сразу
До скольки спустил? Для моего веса, например, 3-4пси норм, больше уже хуёво по снегу.
Эх щас бы судить о фэтах по говну которое в аренду сдают.
Фэт это вел в котором все зависит от колес и резины. Норм фэт весом 11-12кг на легких колесах с правильной резиной установленной бескамерно и подходящим под условия давлением и непонятное ашаноговно внешне похожее на фэтбайк это совершенно разные вещи.
Сделан аккуратнее-лучше, пожизненная гарантия на раму и вынос, бренд европейский даже со своими соревами
Проверен тредом много раз, в том числе и сейчас тебе отвечает владелец 520
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cronus_holts_2.0_29_2027384002?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
>хсм, турней, асера 3х8
То же самое, что и аутлип/коксакер, но сильно несвежее и за ту же цену почти. Надо быть не знаю кем. что бы это покупать. тебя нахуй
Прост матрасная посадка.
На 500 рублей меньше коксакера, лол.
У коксакера более современная геометрия - длинная и низкая. Это должно давать больше динамики и стабильности, в теории. Аутлип с более классической геометрией.
Не знаю про динамику и стабильность, но разлечься на нем в пути можно очень удобно
Жду спортинг Х 27.5.
>>33791
Не слушайте шизов, аутлип как и 520 коксакер в одной ценовой категории, только у аутлипа гидравлика шимано, а не механика тектро, сбалансированная навеска(все альтус, а в сакере напихали солянку срам х3 х4 микрошифт), ход вилки больше(хотя на сантурке хцт это наверно не влияет) и руль шире, а рама да у рокрайдера выглядит современнее
Накат- маркетологический высер, разница в поведении велосипедов с разным диаметром колёс на уровне погрешности.
>>33841
> только у аутлипа гидравлика шимано, а не механика тектро
Такое себе различие, честно говоря. Механика даже лучше, как по мне, меньше ебаться надо.
> сбалансированная навеска
На коксакере такая же залупа уровня альтуса висит
Говорю же, отличия только косметические.
>отличия только косметические.
У коксакера хотя бы гео указана и она более-менее современная.
Это уже повод выбрать его, а не аутлип.
кек
На аутлипе посадка слишком прямая для комфортного мтб, а на кокрайдер ставишь широкий руль, выпячиваешь локти, растягиваешься, и не кувыркаешься на крутых спусках
> кувыркаешься на крутых спусках
Всё равно жопу за седло выносить, да и какие крутые спуски на них катать? Так, только с горок по тропинкам кататься.
Я не аутлипохейтер, так что ок - выбираем по внешнему виду, в говно не наступить все равно
Я бы купил что-то типа MERIDA Matts J20 Girl, но их в наличии нигде, а на авито страшно, потому что не шарю. Имеет значение вес, потому что лифта в подъезде нет.
Что еще можно посмотреть в моем бюджете?
>Имеет значение вес
Тогда смотри с жёсткой вилкой, спереди одна звезда вроде такого >>33936
Ебанина с твоего пика весит килограм 13 навреное.
Но не обязатель покупать хипстерский расхайпленый лисапет, есть и подешевле, например: https://forwardvelo.ru/products/velo/detskiye/twister-20-1-0-2021/
Этот твистер тоже 12 кг весит есличо - https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/21529/forward-twister-20-1-0/
Я нашел самые дешевый вел до 9 кг это Автор
https://www.velo-port.ru/catalog/detskie/velosiped_author_record_20_2020/
или такой
https://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/cosmic2021/
но последний похоже не в наличии
Сингл спиды с ножным тормозом. В природе существуют, но нахуй не нужны. Любой из шапки бери.
В ашане/ленте/окее велосипеды летом будут.
https://www.youtube.com/watch?v=qfD0e4675dg
Вот пруф что это говно полное
Ищи на авито б/у синглы или жди, как сказали выше, завоза синглов в ленту/ашан/окей.
Палю лайфхак:
Складные велосипеды уровня камы, стелс-пилота покупают детям, продают за копейки. На самом деле детские только стелс пилоты 300й серии. Если это стелс пилот 400й серии или тем боле 700й, взрослый человек размещается на нём с превеликим комфортом.
Прошлой осенью видел объявление, какой-то ломбард продавал абсолютно новый складник на 24" колёсах за 4500р. На нём посадка как на прокатных ситибайках.
24" это советский "салют".
На первом пике 20 колеса, ездил на таком, чувствовал себя клоуном, маловат он для роста 180.
Но зато какой он маневренный, просто нет слов.
Всё так! Именно из-за того, что все видят его как цирковой снаряд его и продают за копейки. Облезлые уралы и суры дешевле 2к вообще никогда не бывают. А за чугунные туристы и спутники сразу от 5к до 10к.
Пощу свой калмутер-коммутер:
стелс пилот 450, +бмх-обода на 36 спиц и втулки с пыльниками под кассету, кассета 11-28 на 7ск, манетка альтус, переклюк Sora с короткой лапкой на приваренном петухе. За 6 лет даже спицы не подтягивал, обода ровные как в первый день. Настройки переключателя не дрочу, 7ск переключаются вообще без проблем. Меняю колодки по кулдауну да цепи меняю/смазываю. Покупал за 4к новый в магазине, затем по мере износа дитолей менял их на те, что сейчас. Потратил на это ещё примерно в 4-5к.
Мой рос 179. Оставляю вел в третью смену на улице пристёгнутым символической цепочкой. Пока не спиздили.
У декатлона пожизненная гарантия на раму, смотри допустимый вес райдера и если ок, покупай
Двухсосис в декаче норм. Проверяли. Лучше только джамис и моногусь. Но их давно раскупили.
Чел подвеска добавляет прочности снижая нагрузку ударную. При таком весе ты убиваешь оси втулок и барабан. На любом веле. И только потом гейлайт раму, обода.
Траленк
говно из декатлоно
Вчера в -22 прокатился до пляжа, заваленного снегом. Попил чайку и домой.
Занюхиваю свой меридос по вечерам...
Вроде как Италия
Ашаналия
Нормальный вел, но оверпрайс, ведь новый аутлип/коксакер стоят так же.
Ты ебанутый?
Не все об этом задумываются, в итоге тюрьмы переполнены.
> Pic
> Штаны являются одной деталью
А как определить литые штаны или сваренные и хорошо зашпаклеванные?
Есть у кого опыт использования велосипедов варма / VARMA , стоят они дёшево, на рынке бу вообще по цене велосипедов со стальной рамой.
https://varmarf.ru/catalog/bikes/varma_leo_h91dar_29_21sk_al/
Поясни, не понимаю почему это кал говна. Навесное всё дешманское, как и на остальных лисапедах такого лвла.
> как и на остальных лисапедах такого лвла.
Какого "такого" ?
Здесь просто бинго из говна: трещотка, сварные штаны вилки, турней, втулки со стальным корпусом.
Это то, с чем призван бороться данный итт тред, ведь аутлип/коксакер лучше абсолютно во всём.
Что скажете по этому велу?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/velosipedy/velosiped_gt_avalanche_1.0_2084745155?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
1. Кал говна
> трещотка, сварные штаны вилки, турней
2. Я думаю, что это наёб и велосипеда нет.
А может и не наёб, в любом случае там от оловянча (1.0 2009г) только рама, вся(!) навеска с ашана какого-то.
Тогда ладно. Единственный адекватный аргумент.
Не знаю зачем выбрал 10ск, 11 было бы предпочтительнее и по цене то же самое
Сменил по нескольким причинам:
1 - вторая звезда на родной системе начала давать проскоки (инфа 100%, проверено вручную, простреливала не кассета)
2 - передний переключатель меня страшно заебал
3 - захотелось стать модным
Хочу еще попробовать руль-палку 760 и вынос покороче, к лету может куплю.
Ты на чем хочешь поменять?
Да, сказал не совсем ясно - не прямую палку конечно, с маленьким изгибом
Чувствуется что руль нужен пошире, хочется хотя бы сантиметра по 3 с каждой стороны добавить.
Если у тебя по краям плеч 47, то руль тебе нужен где-то 74см.
На современный мтб уже 740 не ставят флэты. И это правильно и офигенно удобно.
https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-3-0-2021/#velo-char
Планетарка за такие гроши это, канеш, заебись, но всё остальное просто кал пиздец.
Где кал-то? Вполне годный городской вел. Может быть, там воткнуты невероятно уёбищные узлы по типу каретки с металлическим пыльником, но пока инфы нет.
Прошлым летом все собирал, цены примерные
Лтву манетка + переключатель 2000
Цепи срам или кмц
Кассета 2000-3000
Шатуны 2000, звезда 500
Вроде все. Смотри какие передаточные числа используешь, и подгоняй под это новую хотелку. Я обычно ездил на 1-1.6, с моей конфигурацией это получается как раз посередине кассеты, самая нижняя передача 0.76, на стоке была 0.68
Покрышки меняй обязательно, возможно даже вперед групсета, родной чугуний это жопа.
>>36044
Думай сколько денег есть, какие передачи тебе нужны. Я бы за срам переплачивать не стал, лтву то же самое.
Каретка еще была с шатунами. Еcли вдруг будешь вместо шатунов срам ставить что-то под квадрат, то каретку надо менять, иначе сломается все - чейнлайн, q factor, педали будут на ширине плеч
>Где кал-то?
Да везде, что видно на фото.
Шатуны, подседел, седло, рулевая, вынос - всё просто пизда, как на веле из ашана.
Если что я всегда тут, спрашивай
> Шатуны, подседел, седло, рулевая, вынос - всё просто пизда, как на веле из ашан
Проблема в том, что на ашанах эти компоненты разваливаются, тут же хуй знает.
Нормально все. Езжу на подростковом стелс пилоте с 2013го. Все вышеперечисленное рабочее, из нормального толстого металла 1.5-2мм везде, просто оно тяжеленное и кондовое.
>ножной тормоз
Очевидный фейл этого пенсовела. Вот что мешает поставить копеечные вибрейки этим уебкам?
Достаточно было вибряк на перед поставить.
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/1317188.html
За такие деньги можно Cannondale Catalyst купить, Коксакер можно взять. GT Agressor тоже. Вариантов много, но и Аутлип тоже можно рассматривать. Если из Украины - можно Прайд найти из прошлых коллекций
Не могу найти, но, либо в какой-то ссылке этого треда, либо в другом треде видел, мол, лучше выбирать с наличием Shimano Alivio и гидравлическими тормозами, пусть и дешманскими. У LTD версии это есть.
Так и у Элит это всё есть.
Что аливия, что альтус - одна нищая хуйня без каких-либо различий.
Манетки аливии 10 из 10 по сравнению с манетками Альтус. Переклюки, да, без особой разницы.
>Манетки аливии 10 из 10 по сравнению с манетками Альтус
На том аутлипе аливия только переклюк, манетки альтус.
Сорян, не заметил, что там Турней. Перепутал с другой моделью Кадейла, где стоит Аливио
Вот те пруф. Но для тебя ж пруфы не пруфы и ты продолжишь сопротивляться.
Тащемта, я не говорил, что вышеприведенные велы лучше Аутлипа. Анон спросил, что есть за такую цену - я ответил. Пусть сам думает и выбирает. Я сам бы подкопил денег и взял что-то лучше
> что есть за такую цену
Даже самые трешёвые версии велов саппоые и гт стоят около 34к, что делает их дороже коксакера минимум на десять тысяч, сложно назвать это равной ценой. Нынче наценка за наклейку достигла абсурдных размеров даже в сегменте пролетарских велосипедов.
Бюджет: около 35к
Цели: ездить по горам, лесам, полям, ебеням
Рост 170 см, вес 80 кг
Пока что присмотрел пикрил
Доброго вечра, ананасик.
Помогаю выбрать велосипед, пожалуйста
Бюджет: около 35к
Цели: ездить по горам, лесам, полям, ебеням
Рост 170 см, вес 80 кг
Пока что присмотри пикрил
Да, Коксакер был бы лучшим вариантом за такие деньги (Аутлип тоже неплох), но в Украине их нет
Если брать вел не свежей модели 20-21 года, а с 17-19, то можно взять спокойно какой-нибудь известный бренд за хорошую цену. Это надо ходить по веломагазинам, в несезон и смотреть. Я в этом году в декабре видел, как Марин 2019 года, который стоил 21к грн отдавали за 16.300. Я свой Кадейл, который стоил 1000$ взял за 700 с копейками, потому что это была прошлогодняя модель и в магазине оставалось их 2 штуки и только в больших ростовках. Поэтому, если поискать хорошо, то можно найти всё что угодно.
Хотя стоит признать, что всякие Giant, Specialized, Cannondale и др. в последние годы охуевать стали, накручивая цены на не очень хорошие байки, ещё надо постараться найти у них что-то на неплохих комплектующих не за 3000$. И с каждым годом всё хуже и хуже
530 из шапки
> Какая это модель, сколько стоит? Давай ссылку на нее, хлебушек.
Дал тебе за щеку. Общался бы нормально, то я тебе штуки 3 ссылки бы скинул, а так гугли сам если тебе нужно. GT Agressor Expert 27.5 2018 года. В моём мухосранском Драйве (Триале) есть несколько таких, в серебристой расцветке за 11к (Аутлип дешевле на 500грн будет)
>GT Agressor Expert 27.5 2018 года
>в серебристой расцветке
В 18 году агрессор эксперт был только красный и чёрный.
Ты рили клоун, лол.
Обтекай, чмондель.
18-го, кстати, тоже есть. Только не в Драйве, а в другом магазине. Но хуй с тобой, ты видимо, мамкин траль, из /б сбежал и нормально разговаривать не намерен. Можешь маме своей похвалиться, как ты меня поймал за руку на разнице моделей в один сезон
Хохлина тупорылая, при чём тут сельпо в твоём хуторе? Ни в одном триале РФ нет агрессоров ни 18, ни, тем более, 17 года, ты срёшь и срёшь себе в штаны, твои советы так же бесполезны, как содержимое твоего свиного черепа.
Так что, я разговариваю с тобой так, как ты этого заслуживаешь, выблядок шлюхи.
Меня твои проблемы не ебут, дурко. Я, блять, очень рад, что в твоем Немухосранске продают только новые модели и только за фуллпрайс. Что ж ты проход в хохлы так поздно оформил?
Пытался разговаривать с тобой, как с человеком, но зря.
ПОЧЕМУ ПРОХОД В ХОХЛЫ ЛИШЬ НА 257 ПОСТЕ? БЫСТРО В ДОЛБИЛЬНЮ, -150.
1. Ньюфаг врывается в тред:
Что купить, что топ за свои, памагите
2. Анонсы советуют:
Аутлип/коксакер, всё остальное дороже
3. Двачный ыкспёрд начинает срать:
Я 5 лет назад купил ГТ за столько же / ищите БЭУ на авито, лошары, хах
Собаки по 30 стали, бонусы все также покупаются и снимают треть цены?
https://drive-sport.com.ua/goods/1317436.html
Какие подводньіе? Думал б\у взять, но на лохоиксе сплошной кал и барыги.
Оверпрайс и переплата за бренд.
У вас там аутлипы тоже есть: https://drive-sport.com.ua/goods/1320637.html дешевле и лучше.
На счет первого хз, вроде годно. Второй уретро за оверпрайс, хочешь поесть говна за 35к - бери его.
Второй некрота за оверпрайс.
Первый вот: http://bbs-sk.ru/index.php?/topic/147003-шоссейный-велосипед-gt-gts-sport-за-30-900/
То ли его уже джва года продают, то ли это уже следующий владелец продаёт.
Если всё с ним норм, то годно, немного оверпрайс.
> Если всё с ним норм, то годно, немного оверпрайс.
Удваиваю. Если все как в описании по ссылке, то годнота. Если сторгуешь до хотя бы 27к, будешь королем шоссенищуков 2021.
Ну бля, тому анону я предлагаю купить за 27к весь велосипед, а не только фрейм. За такую цену норм навеска в рамках этого итт треда, я щитаю. Так что за корону стоит побороться.
Смотрел даже в дс объявления, ваши 360 хуй да нихуя пара объявлений, фниксы по рашке еще смотрел, несколько штук по ~15к
> Я ебал нищитред, псины за 25к, инфляция между прочим с зп не уравнялась еще.
Ещё немного побед дяди Вовы, и достойным нищевелом будет считаться ржавая труба, посаженная на колёса от бабкиной тележки.
>Мы тут по-прежнему выбираем лучшее из самого дешёвого
Может ты еще по помойкам секондам шаришься выискивая ливайсы? Нищиеб на то и нищиеб что позволить себе говношмот, и говновел только может
Схуяли макет? Из-за клариса так решил?
Шпротошиз, спок, иди наверни ещё говна от оверпрайснутых производителей, которые даже соосность на своих рамах не могут соблюсти.
Раз декали свои лепят на раму и делают наценку за производителя, то пусть и отвечают, к дяде Ляо у меня нет претензий.
Приглашаю всех поучаствовать в сборе фотографий колесниц на общий оппик прикрепленного треда весенне-летнего сезона 2021
Просто присылайте их в ответ на это сообщение, сообщив о желании попасть в компиляцию. Лицо велача - не даункантри/гравел пушки за 5000$, не стесняйтесь прислать фото своего стелса!
Я сделаю первую компиляцию когда наберется 20-25 фото.
Ну все ради этого на днях куплю аутлип
Можно
Бля охуенный
Мне всего лишь нужен более менее качественный велик, чтобы катать до завода по гравию с ухабами и обратно. Да два раза в неделю в зал. А кол-во инфы перелопатить пришлось, чтобы более менее разбираться, наверно сравнима с изучением новой проффессией.
мимо решил купить роккрайдер и не выебываться
В этом году вообще жопа, остались рокрайдеры и штерны (только с баллами!)
Все остальное оверпрайс
>В этом году вообще жопа
Чертов велотренажер, который я купил матери. Мне настолько понравилось крутить педали, что я аж захотел купить велосипед.
>с форвардами? У них велы почти 30 к, а стоят трещотки с турней.
У спортинга Х всё норм, стоит дешевле 30к, нет ни трещотки, ни турнея.
>Вопрос: Турней говно?
Ответ: Нет, он работает там, где и должен - на дорогах и лёгком бездорожье.
Ресурс у него меньше, через 2 тысячи уже будет люфтить, но наверно жить. Работает не так четко. Если совсем плохо дело то нужно избегать только трещеток.
Иди на хуй, тоб.
>Чем так плохи эти ваши турнеи
Тем, что в 99% случаев турней это 7 скоростей сзади, т.е. трещотка.
Бывает кассета на 7ск, но очень редко.
Так же бывает турней ТХ на 8ск, но тоже очень редко.
Недавно купил https://www.velosite.ru/product/stels-navigator-630-md-26-v020/2018/ , времени на раздумья было мало, проебался или нет?
>CS-HG20
Хотя там в описании кассета.
У тебя такой как на фото, или как в описании?
На фото говно, в описании ну более-менее.
Анон тут ты немного проебался.
>>39066
>CS-HG20
+
В общем там стоит кассета, на звездах маркировка даже не стерлась за 3 года, написано CS.
Вилка пикрелейтед, как я понял там сварные штаны только могут быть, следов сварки не увидел чёт, может их затирают как?
Переключатель скоростей спереди турней, это да, а сзади альтус. Пока покупал, посмотрел как переключает, всё чётко.
Значит по ходу не проебался урвал за 14к
Может кто пояснить что это за анальные бусы на тросиках, они где-то должны быть?
Это, видимо, чтобы троса не терлись о раму, ,должны быть в середине оголенной части троса.
>уже будет люфтить, но наверно жить
Если не пытаться в эндуро, то не будет, разница между тем же турнеем, альтусом и асерой минимальна.
>Работает не так четко
Что значит работает нечётко? Переключает передачи? Переключает, значит всё нормально.
URAL
Не видишь балалайка, Бобруйск!
Когда турней дойдёт до такого состояния, тебе придётся уже целиком навеску менять.
Последний раз катал лет в 12-13 на городском детском стелсе, сейчас собираюсь вкатиться для ежедневных заездов по городу и трассе, раз в год может и по лесу. Однозначно нужна вилка ибо буду как бешеный съезжать с бордюров и вновь на них наезжать, поэтому рассматриваю только MTB. Абсолютно похуй на гидравлику, вероятно в первый же день её сниму. Собсна нужна более-менее живучая лошадь которую не перекосоебит восьмеркой после одного бордюра и можно было по мере использования дорабатывать/чинить.
Мои варианты: STELS Navigator 500 V 27.5
FORWARD SPORTING 27,5 1.0
Велосипед Forward Sporting 29 X Disc
Рост 183 если чё.
> буду как бешеный съезжать с бордюров и вновь на них наезжать
Ну съезжай и наезжай, зачем тебе вилка? Всё равно переднее колесо придётся поднимать.
Потому что корона, все набрали великов, предзаказы на год вперед, кроме формата и форварда и прочих ничего нет бюджетного, поэтому поднимают цены, все равно купят, раз выбирать не из чего.
освящаю капчей
базарируешь
Юзлесс велик для езды вокруг клумб. Скорость нормально не набирает, а если и набирает то рискует наебнуть тормоза. От любого бордюрчика колеса кривит, покрышки тонкие. Грипсы так вообще хуета смешная. Плюс требует охуительно чуткого ухода, выехал в нем дождь - готовься высушивать до ночи и протирать. Определенно своих денег стоит, как минимум из-за внешнего вида и надежности при езде по идеально гладеньким дорожкам на маленькой скорости. Но не более.
>>39274
Прыжки и подъёмы на бордюры без неё гнут колёса, оказывают нагрузку на саму вилку и подъём руля (может отвалиться к хуям и то и другое в самый неожиданный момент)
>>39273
Почему пиздежь? Мне до сих пор никто так и не дал ясного объяснения на счёт того, почему литые штаны пизже сварных. Если дело в этом, изволь уж объяснить недалекому.
При заезде на бардюр надо выдергивать переднее колесо, хоть с ароматизацией, хоть без.
>почему литые штаны пизже сварных
Банальная прочность конструкции. Сварные штаны готовы отъебнуть на любой кочке, и будешь потом судиться с форвардом.
>У всех троих без амортизации
Это тру. Даже Suntour XCM работает, только если на нее всем всем упереться и раскачивать, а при просто использовании по большей части тупо 3кг ригидка, что уж говорить о ноунейм поделках форварда. В общем все супер дешевые вилки - говно, и не оправдывают свой вес.
> почему литые штаны пизже сварных
Потому что на них заместо гориллы в 90% случаев - перемычка из фольги. Как результат - у штанов нет никакой торсионной жёсткости.
> Скорость нормально не набирает
Если ты калич, то велосипед тебе не поможет.
> От любого бордюрчика колеса кривит
Там же абсолютно такие же двойные обода стоят как и на форшаро.
> покрышки тонкие
Дешманские покрышки обычно толстые наоборот.
> Прыжки и подъёмы на бордюры без неё гнут колёса, оказывают нагрузку на саму вилку и подъём руля
У тебя точно велосипед есть? Чтобы погнуть современное колесо не от ноунейм-ашана надо на плоскач метров с трёх дропнуть.
а форвард спортингс это не ашан?
>Прыжки и подъёмы на бордюры без неё гнут колёса, оказывают нагрузку на саму вилку и подъём руля (может отвалиться к хуям и то и другое в самый неожиданный момент)
Что за хуйню я читаю? Ты весишь 150 кг и катаешь как мешок с говном? Я на стартоне прыгаю с бордюров и лестниц, ему нихуя не делается, хотя там гораздо тоньше и хлипче всё + резьбовая рулевая.
Для чего маловаты, лолка?
Ты почувствуешь разницу между 29 и 27.5 только если у тебя будут оба и ты будешь попеременно на них кататься.
Неслабо тебя маркетологи промыли, пхех!
Ты здесь единственный, кто маняфантазирует о том, как он замечает разницу между 27.5 и 29, шизик.
Может и 100г разницу в весе между покрышками замечаешь?
У меня было и то, и это. Разницу между ними не заметит только ДЦПшник вроде тебя.
Между 26 и 29 разница ощутима, да. Но 27.5 - золотая середина и почувствовать ОГРОМНУЮ разницу между 26-27.5 и 27.5-29 - это вряд-ли. У меня были колеса всех видов и я скажу тебе, что больше разницы ты наверное почувствуешь, если перейдешь с зубатых 27.5×2.35 чугунных шин, на легкие 27.5×1.95-1.75 полуслики. Не отрицаю, что разница в диаметрах колёс ощутима, но не настолько сильно: разве что по крупному гравию и корешкам 29-тки лучше прут и маневренность у них меньше
>Между 26 и 29 разница ощутима
У меня сейчас 26 и 29, велосипеды разные, но именно в диаметре колёс практических различий нет. Я наобоих проезжаю одинаковое расстояние с одинаковой скоростью.
Разница не в накате, не спорю. Разница в весе, размерах, маневренности и проходимости. И разница не колоссальная. Да, она ощутимая, особенно когда ты давно катаешь, но не настолько, чтобы пересесть с 27.5 на 29, например, и охуеть от новых ощущений: +30% к скорости, разгону и т.д. - такого нет. Найнер тяжелее разогнать, но он лучше держит скорость, а 26-ки легче разогнать, но надо держать темп выше. В итоге +- то на то и получается и разницы в скорости, калориях и времени особо нет. Тут кому что нравится. Хотя конечно, челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее чисто по пропорциям.
>Найнер тяжелее разогнать, но он лучше держит скорость, а 26-ки легче разогнать, но надо держать темп выше.
Х.з., не замечаю ничгео подобного, всё это нивелируется передачами.
>челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее
У меня 187, мне на 26 норм.
> челу с ростом 190+ на XL и XXL рамах надо катать и 29 там предпочтительнее чисто по пропорциям.
Помню как-то дед меня обходил на найнере. Сам дед весьма габаритный и, соответственно, рама большой ростовки. Такой ебаный кентавр, я аж охуел. но потом, когда подъем закончился, на плоскаче я его все-таки обошел, ибо стало неприятно. Он хоть и спортик, но все-таки дед
мимо синглобоярин на 700с
Советую взять велосипед до 40000 рублей
У меня рост 185 и я дрыщ, поэтому 26 мне нормально еще были, на 27.5 перешёл просто потому, что старый велосипед ушатался, а новые на 26-х уже и найти не так легко. А вот товарищ мой по покатушкам - 193/95-шкаф катался на 26 колесах с низкопрофильной резиной и смотрелся как медведь цирковой на трёхколёсном велосипеде, особенно в компании со мной, когда я купил себе найнер и начал на нём катать.
Как тебе Aist Disco?
>из Беларуси
У вас же там рядом где-то ещё Kross и Author должны быть.
Помню у меня знатно подгорел пукан, когда наткнулся случайно на какое-то чешское ВЕЛОавито. Гибриды и ситибайки 90х-00х на стальной раме или даже алюминьке, с кассетами 3х8, были по 20$ - 50$. Ух, бля!
Заебись! Всё рабочее, всё по методичке. Судя по вилке углы тоже по методичке. Бери, топ за свои деньги.
> Какой велосипед стоит взять за эти деньги?
Коксакер или аутлип. За 40к ты не получишь ничего лучше, только деньги въебёшь.
На 520/530 нет.
Просто я не видел предыдущий ПРО. Тогда пардон, действительно удешевили. Но всё равно же по методичке. Всё как в прикрепе любят: конусная рулевая, вилка с осью, 1х10 сковородка, шатуны с внешними подшипниками, гидра, 29". На нормальных компонентах (SLX) ещё до локдауна такое за 85к продавали (не Аутлип).
>>39544-кун
Я так и думал... Эх,не успел купить 20 года... Спасибо.
А этот обвес намного хуже прошлого? В прошлой модели разбирался,читал, а в этих тектрои и микрошифтах ничего не нагуглил. Не выпендриваться и брать рокрайдер?
Microshift, Prowheel и Tektro это Тайвань это та же шимана, только в профиль. Они не лучше и не хуже. Качество примерно на уровне. Зато дешевле (иногда ощутимо).
(Мы ведь не сравниваем групсеты уровня sunrun и турней из фольги и пластмассы? Мы ведь говорим про Microshift Advent 1x10 и про Prowheel Charm с полой осью?)
>всё равно же по методичке
Ну да, по сравнению с другими брендами он всё ещё заебись.
>>39588
> намного хуже прошлого?
Нет, не на много.
>Не выпендриваться и брать рокрайдер?
Тут уж хуй знает.
Лично я бы брал 530 и на разницу в цене(11к) нормальную вилку, или трансмиссию 1х10/11.
По факту отличия только в трансмиссии, у коксакера более нищая 3х8, а у аутлипа вполне норм 1х10.
Тормоза одинаковые, вилка и там и там говно, втулки на шарах и там и там.
У коксакера лучше обода и покрышки, т.к. их можно бескамерно установить.
>Лично я бы брал 530 и на разницу в цене(11к) нормальную вилку, или трансмиссию 1х10/11.
Хотя выходит же примерно одинаково по деньгам: что на коксакере менять вилку и трансмиссию, или на аутлипе менять только вилку.
В общем бери что больше нравится.
Огромное спасибо, буду думать.
Видно что старались, не просто ебнули турней. Несильно ухудшили, но конечно печально.
>>39561
Нет. Будешь менять на другой - обязательно ставь родную для новых шатунов каретку, иначе чейнлайн и куфактор будет на уровне плеч
>>39588
Лучше купи 530, а сдачу на апгрейд покрышек. Вилку за 11к нормальную не купишь, а покрышки на нем поменять очень хорошее дело. Минус полкило с колес.
Выбрал за счёт внешки, влюбился как только увидел.
Отказаться - не откажусь, но чужое мнение услышать интересно.
Что-то он уже сновья уставший.
Заорал в голос с этой пикчи.ю!
Тебе шульц нужен, а не шоссер
Он всё время со скидкой за 40к
шульца бери. Вандерер или лонрейнджер, лучше ты не найдешь за эту сумму, разве что полуашаны из шапки, но они того не стоят.
Удваиваю.
Радует ещё описание на сайте
"Уникальная геометрия рамы, завышенный рулевой стакан придает дополнительный комфорт при посадке. Широкий руль, возможность регулировать наклон, а так же удобное сиденье с независимыми пружинами"
Они бы хоть фотографа наняли нормального, а то смотреть страшно на них
На MT200 тормозить приятнее, чем на механике (там еще только с одной стороны подвод колодок), конечно. Ну как бы, тормозить ты и там, и там сможешь нормально, просто на механике качество будет зависеть от твоего усилия, а на гидре все легко и приятно.
А чего не 530? Или его нет в наличии? Там обода под бескамерку и тектро гидра.
аесть насос типо балончика с газом, чоб ни дрочится поступательными движениями?
зы Желательно многоразовый, чоб азотом на станции заправляли.
Картриджи одноразовые по 150р
https://www.decathlon.ru/nasos-co-kartridzh-16-g-id_8346099.html
спосиб поду шукать н2
Бери за щеку.
> Вилку за 11к нормальную не купишь
Недавно ебучие маниту сёкус были за 13к, лол.
КК-вилку уж можно по скидосам купить за 11.
Как они так по уебански фотографирует? Ещё в триале у некоторых моделей подобные фото
Позабавило "Трансмиссия -Shimono Claris" в описании
Да ладно?
Когда эти чмондели завезут дуалы вместо барендов?
>>39553
>>39509
Спасибо за ответы. Короче, коксакер 530, Аутлип Райот ПРО и Шульц Вандерер.
Последний вариант выглядит интересно, давно хотел на гравийнике покататься, да и горы ни одной я у себя в мухосрани не видел.
Вот только его, и Аутлипа, в наличии нет нихуя. Какая вероятность, что ближе к лету подвезут? Цены в преддверьи сезона могут ещё вырасти? Может стоит брать коксакер и не ебать себе мозг?
Зачем тебе коксакер? Рили подумай, зачем тебе псевдо-горный велосипед с макетом вилки, когда ты можешь взять настоящую пушку для путешествий и повседневной езды, или универсальный лонрейджер на котором можно так же само грязь месить.
Учти что хромоль если не спиздят, достанется твоим внукам. А коксакер/аутлип это ширпотреб, для поездить вокруг клумбы/своего пгт, хоть и не самый плохой.
хвз турист говно блять и был говном чуть ли не с момента рождения. В совке велики были говном, кроме может быть стартона и украины. И все равно они блять живут и возят дрова на дачу/хипстоту по маскве/питеру.
ну такое, да. Их привозят немного и раскупают как горячие пирожки, потому что по цене/качеству в эрефии реально аналоговнет.
>Какая вероятность, что ближе к лету подвезут?
Шульцы будут в мае, только хз, 1 или 31. Ну и скорее всего будет как в прошлом году - заранее откроют предзаказ, и если ты успеешь его оплатить, то уже 100% получишь вел из поставки. А если будешь долго думать, то есть вариант проебаться, т.к. партия может быть небольшой.
> настоящую пушку для путешествий и повседневной езды, или универсальный лонрейджер
Шульцедрочер, спок, твоя хромолевая оверпраснутая параша нужна лишь таким же грэвелодаунам и путешественникам до ларька с пивом как и ты. На цену вандерсракера можно купить коксакер и обвесить его багажниками, фонарями, велосумками и прочей периферией.
Хочу купить версию с внешним переключателем, или может лучше взять Renome Honor по такой же цене. Что лучше? Оба варианта ультранищенские то что мне нужно, но у форварда же кассета а не трещетка, что делает его более лучшим?
Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь прямо на ровном месте, я еще в школьные годы на ашане уехал за очень далеко от дома и прямо там вылетел переключатель намотавшись на спицы, пришлось нести велосипед домой много км обратного пути.
>кассета а не трещетка
Понимаешь. Условно говоря, на велике все кроме рамы расходники, которые изнашиваются. Трещотку легко сломать и если ее периодически не разбирать, то она сама закрутится до состояние проще новое колесо купить, а также без ебли не проапгредишься на кассету. Так что смотри, чтобы рама была из алюминия и кассета была, а все остальное можно заменить со временем от вилки до манеток.
> у форварда же кассета а не трещетка
У какого? У этого https://forwardvelo.ru/products/velo/gorodskiye/dortmund-28-2-0-2021/ трущотка.
>Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь
Ну так бери с планетаркой: >>36027
> Меня пугает в этих горниках что может задний переключатель просто слететь прямо на ровном месте, я еще в школьные годы на ашане уехал за очень далеко от дома и прямо там вылетел переключатель намотавшись на спицы
Переключаться научись - никогда не вылетит.
Да я как бы не спорю, но можно взять какой-нибудь всратый стелс и прокачивать его из сезона в сезон до комфортного состояния под себя.
> можно взять какой-нибудь всратый стелс и прокачивать его из сезона в сезон до комфортного состояния под себя.
У всратого стелса будет гео табуретки пятнадцатилетней давности, так что рама будет заменена вместе со всем остальным.
>пятнадцатилетней
Ну так в чем проблема? Я, конечно, понимаю то что сама индустрия скакнула, но если ты не профик, то рама сделанная по канонам 15 летней давности хорошо себя будет показывать, что по геометрии, что по весу, что по прочности. А вот колеса и трансмиссия, тормоза намного сильнее влияет на удобство езды но одно хуйственно с определенной ценовой категории цена будет расти в геометрической прогрессии, но получаемый результат все меньше и меньше
> в чем проблема?
Новые рамы удобнее, чем старые, нет смысла ездить на старой.
>рама сделанная по канонам 15 летней давности хорошо себя будет показывать, что по геометрии
Не будет.
как думаете, стоит переплаты, или нет?
Все для вас в оппосте, но все равно на говно тянет
Последние 7ск титаны на кассете уже ушли из продажи
https://www.ozon.ru/product/gornyy-velosiped-stels-navigator-900-md-29-f010-29-2019-234153361/
На озоне есть товары декатлона и рокрайдер. Это чугунное говно на трещетке тебе не нужно, деньги на ветер. Хоть очко порви и продай, но найди денег на 520.
а есть варианты с 29 колесами?
трещотка не такой уж и кал если ты знаешь подводные. Ее плюс в том, что она неебать дешевая, легкозаменяемая и найти можно на любой велопомойке. У меня из 3 два вела на трещотке, особых проблем не испытываю, ходят они обычно 2-3 года. Когда я стану менять трещотку, возьму полностью новое колесо, нв звезду/ шатуны и систему уровня аливки или деоры, потому что на 8ск кассету переходить с нее это бред.
А у такого трущетка? C планетаркой в Беларуси нет в наличие нигде.
> в мухосрани
А зачем тебе велик в мухосрани? Лол.
Если ты откроешь инструкцию к своему декатлоновскому кокрайдеру, то там чёрным по белому написано, что это макет велосипеда, и он не предначзначен для езды по говнам.
>>40446
Этот кокрайдер выглядит уёбищно плюс переключатели какое-то говно вместо шиманы у аутлипа.
>>40455
У нас на таких дедки ездят.
ты реально собрался покупать это?
>трещотка, турней, сварная вилка
Кал.
КАК ЖЕ ВЫ ЗЕБАЛИ БЛЯДЬ ВЫ ЧИТАТЬ ВООБЩЕ НЕ УММЕЕТЕ СУКА ШТОЛЕ УОТКУДА ВЫБЛЯДЬ ЛЕЗЕТЕ АААА!!!!!111
На кокрайдере пожизненная гарантия на раму и вынос, аутлип после даунхилла целиком идет в помойку
>купил говно и теперь форсит, чтоб и остальные навернули этого же говнеца.
У меня никогда не было коксакера, но я тоже его форшу. Т.к. он топ за свои, особенно 530. А аутлипы в 21 году понерфили.
>>40455
Да, фактически там тоже трещока, но односкоростная, с ней никаких проблем нет, она норм.
Это обычный дедовел для тех, кто в детстве "ногами назад" тормозил и из-за старческой ригидности мышления уже не способен орудовать тормозами на руле.
>что это макет велосипеда
Ну ебанный в рот. Але, чувак ты в нищевелах сидишь. Туда все велосипеды - макеты, да и только. И чтобы здешние мтб начали вести себя как мтб нужно одну только вилку поменять по цене самого велосипеда не говоря про другие комплектующие.
>Этот кокрайдер выглядит уёбищно
У кокрайдера более современная гео, чем у любого другого нищевела, ты серишь.
Та дважды обосрался.
О том, что там трещотка написано в описании, а сварную вилку видно на фото.
>гарантия на раму
>декатлон
>гарантия
лол, ты условия гарантии читал, псина?
Если ты, блять, умудришься сломать раму, то тебя просто пошлют нахуй.
Но очевидно, что там через неделю поломается всё подряд.
хуя ты уёбок тупорылый
Читал. Раму или вынос заменят, если я умудрюсь ее сломать. Вообще без вопросов. Остальное нет.
>Раму или вынос заменят, если я умудрюсь ее сломать
И сколько раз ты их ломал в своей жизни?
Отвечу за тебя, шиз - ноль
>заменят, если я умудрюсь ее сломать.
Если умудришься доказать, что она сломалась по вине изготовителя, а не потому что ты ездил на ней по лестницам и дропал с гаража.
Илитка, ты заблудилась, иди нахуй.
Ты точно не читал правила замены, в отличие от меня. Иди пробздись, подобреешь может.
В этой связи компания b’Twin принимает на себя дополнительные гарантийные обязательства, касающиеся следующих (некарбоновых) элементов продукции: рамы, жестких вилок (без амортизации), рулей и выносов руля. Такая гарантия действует бессрочно с момента приобретения любого велосипеда марки b’Twin.
Однако пожизненная гарантия действительна только в случае, если покупатель выполнил одно из двух следующих условий: - получил карту постоянного клиента «ДЕКАТЛОН» и зарегистрировал на нее свою покупку при прохождении товара через кассу;
- либо в течение одного месяца с момента совершения покупки оформил в электронном виде специальный гарантийный сертификат на сайте www.btwin.com. указав при этом следующую информацию о себе: фамилию, имя, дату покупки, адрес электронной почты и заводской номер изделия.
В соответствии с указанной гарантией компания b’Twin готова заменить неисправную деталь (раму, жесткую вилку, руль или вынос руля) на аналогичную либо отремонтировать ее в разумные сроки. При этом доставка неисправной детали в мастерскую магазина торговой сети «ДЕКАТЛОН» производится клиентом своими силами и за свой счет.
>ты реально собрался покупать это?
Я на пике уже 15 лет езжу, все проржавело и надо что-то новое.
Да я без злости. Просто уверен, что у многих производителей именно так. Но если это b'twin то всё может быть. Им может быть выгоднее заменить раму сломанную долбоёбушкой и сделать на этом себе доброе имя. Всё таки вероятность сломать раму КРАЙНЕ МАЛА!!!
Ну хорошо. Рамы они честно поменяют, но их конечно хер сломаешь. Осталось выяснить, зачем нужен велосипед в мухосрани
У этого обычный ножной тормоз. Такие велосипеды в каждой стране делают же. Хоть ваши же Аисты, хоть Альтаиры, Форварды, хоть Стелсы, Десны.
Обычно у них слабые каретки, которые быстро начинают люфтить и втулки без пыльников. Но если обслуживание не запускать можно ездить. В качестве переднего тормоза можно приколхозить пикрилейтед в отверстие для переднего крыла в вилке.
Ты не правильно измерил. Для втулок обычно указывается посадочный размер в раму - Over Locknut Dimension - O.L.D. - это расстояние между открытыми дропаутами рамы/вилки и внешний размер втулки по контрогайкам.
Для твоего велосипеда должно быть 100мм спереди и 135мм сзади.
спасибо анон выручил, я немного гуманитарий и мало шарю в велосипедах, а в коксакере который использовал один сезон - конуса уже пошли по пизде, появились борозды, да и вообщемто нищевел не так харош как тут нахваливают, кассета из пластилина которую приходится постоянно выпрямлять, постоянная ебля с передним переклюком даже при малейшем ударе о ветку или еще чем, вообщем нормальная рама за свои деньги, но только более-менее бюджетная система типа шимана 11ск, вилка, втулки, покрышки обходятся в две стоимости велосипеда, а ездить на стоке уж совсем грустно
Выходит разницы никакой между ашанами с 21 скоростью и этой моделью? И там и там трещетка, но я езжу около 10км в неделю может чуть больше.
10к км шимомовские трещетки ходят спокойно. Главное оси менять своевременно)
Новатек уж тогда купи. Я тоже тупенький гуманитарий, но когда сравнивал сток и новатек, разницы в размерах не заметил.
Можешь прислать фото конусов?
фотки пока не будет я сегодня собрал всё (опять настраивать затяжку конусов-контргаек влом), но я вот этот анон что гонял с браком в конусе https://2ch.hk/bi/arch/2020-11-10/res/1029247.html#1029943 (М)
я весь город прочесывал в поисках таких же конусов (со штоком или без), они достаточно специфичны в размерах, даже когда в декатлон пришел - мастер пытался найти такие же, сказал -"я вам перезвоню через неделю-две когда их привезут", и очевидно не перезвонил
альтус, 29 колеса, доставка по рф, в чем подводные, если сравнивать с остальными здешними бюджетками- выглядит достаточно интересно?
Даже на фото видно что альтус ненастоящий. Плюс местному диллеру за брак можно хуем по лбу стучать, а китаец тебе любое говно может отправить и не возвращать ни копейки, пока ты за свой счёт не отправишь этот лом обратно.
Посмотри обзоры дешёвых велов с али на ютубе, всё поймёшь.
новатек на коксакер, что дальше? Ролхофф на стулс 350?
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1140572 (OP)
Сколько сейчас крутится твое колесо, если его пульнуть от руки? Мои 30с, кажется у них уже тоже здоровье кончается, от руки втулки тоже как-то нехорошо вращаются, свободно, но неровно
Усатый пидор, залогинься
Вы видите копию треда, сохраненную 24 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.