Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium. Но лучше докинуть ещё сотку и взять CarbonSpeedCycle на алике.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая Sensah Empire Pro или даже Sensah Empire работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь быть модным, то spd-sl, а так spd практичнее. Разницы же в выдаваемом результате нет мало того, что между spd и spd-sl, но ещё и между ними и топталками.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 300-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Карбоновые выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
ХОСПАДЕ КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ КУНЧИКА
Как правило за 150к соберёшь на оборудовании хуже, чем готовый за 150к.
У нас практически нереально найти наборы шоссейных дуалов уровнем выше соры.
Не хватит знаний и инструментов чтобы прямо все самому сделать, придётся платить мастерской, а значит я за 150к соберу говно уровня соры на фулл алюминии.
Можешь 105 с алика поставить или сенсу. Оба варианта выше соры.
Сборка велосипеда это не рокет сайнс, это может любой не-даун, инструменты легко вписать в указанный бюджет.
За 150к собирается пушка на карбо раме, аэро карбоколёсах, какой ещё фулл алю.
танцовщица.mp4
Я как подумал, что рубль так отъёмное на скорости и перехотелось иметь дело с карбоном.
Руль отьебнет
>>35215
Причём тут рама и перетянутый руль, шизик?
При том, что если отрыгнет рама, а она точно отрыгнет, то шансы остаться на велосипеде и затормозить около нуля.
Китаекарбон по 30 тысяч за раму. Стакан один из, перья, подседел все это такое ненадежное. Спасибо нет.
> Отзывы
Хм, но в реале отзывы самые благоприятные. Как так?
> видео на ютубчике
Масса положительных видосов, опять же.
Карбоний просто так и внезапно не отъёбывает. Чтоб располовинить целый карбоний враз, нужен жёсткий краш. Там уже будет не до мыслей, как усидеть на байке, а скорей, как бы не сдохнуть. Как и с любым другим материалом рамы. Тут скорей главенствующую роль играет само производство, инжиниринг и человеческий фактор, чем сам материал.
Китайкарбон, как и всякое говно из Китая, - это лотерея, и чтоб в неё выиграть, а точнее, не проиграть, нужно хорошо шарить в теме, знать производителей и их частые косяки, быть готовым к тому, что хорошая китайкарбоновая рама будет стоить далеко не триста баксов. Например: Винспейс, Карбонда, Денгфу и т.д.
К сожалению, проблемы с производством касаются и "топ"-производителей, особенно в последнее время.
Чтоб не трахать мозг, можно брать Миерду Скультуру 5000 серии и динамометрический ключ заодно. А если совсем очко жмёт, то алю от той же Миерды или Трека, Спеша, но не ультралайтовые модели.>>35218
Признайся, что ты диванный кукаретик и у тебя не было парочки китайкартоновых рам.
Настя, иди нахуй
> главенствующую роль играет само производство, инжиниринг и человеческий фактор
> хорошая китайкарбоновая рама будет стоить далеко не триста баксов. Например: Винспейс, Карбонда, Денгфу и т.д.
Инжиниринг в велоиндустрии? Не смешите, гамбини с люшером опровергли эти фантазии.
Что касается цен и рам. Как знатный китаеценитель я скажу, что и за 300 бакинских можно вырубить норм раму, НО в целом нормальность рамы не означает отсутствие некоторых доделок и допиливания, в общем, для небогатых, шарящих и рукастых норм варик, но вряд ли такие будут ИТТ.
Рядовому нищедвачеру можно рекомендовать раму за 450-550 бакинских, от норм продавана. Минимальные шансы косяков, поддержка и всё такое присутствуют. Подделки популярных брендов — не рекомендую, вот там уж чистая лотерея, всем на всё насрать. БХТ тоже лотерейная тема, помоечный перепродавец, много косяков, которые продаван игнорирует.
Что касается реального китайского топа, то это, несомненно, Yoeleo. Кто может себе позволить - рекомендую, без всяких скидок это топ, можно сравнивать со шкворксами и победа будет за Yoeleo.
> можно сравнивать со шкворксами и победа будет за Yoeleo
а с орбеями можно?
Разрешаешь?
И за кем будет победа?
С орбеями можно сравнивать рамы за 500 баксов, победа будет переменной.
Гомосексуалист, успокойся.
Чел, но ты ничего координально нового не написал, а лишь подтвердил мною написанное, просто расширив.
По поводу инжиниринга. Он есть, и он херовый зачастую, от чего не спасает и бренд. В велоиндустрии просто другие цели - вес и коммерческая привлекательность берут верх. Вот тут чел в конце просто феерично бомбит по этому поводу:
https://youtu.be/Hp8IBAQYggE
Да и тот же Гамбини топит за Денгфу, кстати.
Так это ж сраньён, лютейший китайподвал, чего там бомбить. Заранее ясно, что это кал говна.
Ты, кажись паджита переслушался.
Сколько у тебя китйских рам за 300, за 500-600 и от Йойлео было, скажи?
Втягивай их и тренируйтесьих катать как команда - прежде всего тебе, но и им, от этого будет лучше.
Им эти тренировки не интересны, они просто как лоси ломят и катают свои 100-150. Я с ними 45 проехал и домой свилил, а они дальше погнали. Оба услужливо предлагали мне повисеть на колесе, пока я мог держаться, но свой ветер предпочитают разгребать самостоятельно и ездить за кем-то не особо любят.
Шоссепидоры, хули
2021 год на улице, почему до сих пор нет ашан-шоссеров? Всё либо зубастые покрышки да пружинящие двуподвесы, либо мемофиксы.
Ашан шоссеры есть, почему же. Например: Forward, Welt, Canyon, Format.
Аэро-рама, дискочи, высокопрофилные римсы, передач больше чем на последнем ДА.
Охуели это ашаном называть?
А хули не аэро-то вдруг?
Части рамы ведь профилированные в виде капельки.
По старинке, конечно - аэрофойл вместо современного cum-tail, но всё-таки.
>Так не аэро.
Да ты охуел, не иначе.
>Зазоры видишь?
Вижу адекватные, нормальные грязевые зазоры для велосипеда, на котором реально катать можно, а не только по закрытому треку.
>Форму труб видишь
Вижу часть подседельной трубы в форме капельки - крылового аэро профиля.
Хуйли ты так захейтил? Из-за того, что Алюмини?
Не у всех есть деньги на карбонотитан, хуле. Зато надёжнее - от удара, падения или лишней кочки не развалиться как дорогущий углепластик.
В эти адекватные, грязевые МТБ зазоры собака пролезет. И одно это исключает эту раму из аэро.
Это очень простой вопрос, на самом деле. Чем больше зазор, тем меньше аэродинамичность.
Это собачий бред ебанутого долбоёба, не более.
Во первых - по фотографиям эту разницу не определить с какой либо точностью.
Во вторых - это невозможно оценить на глаз тупой из-за сложности формы зазора.
В третьих - из-за сложности форм зазоров сравнимыми решениями, эта разница будет едва измерима в туннеле, если вообще измерима.
Не говоря уже о том что двачедолбоёб может определить её на глаз.
Чувак, все разрывы ухудшают аэродинамику. Чем разрыв больше, тем сильнее. Так что ты прекращай стекломой упарывать и взгляни на ситуацию трезво.
>в туннеле
На каких скоростях роляет туннель?
Годно попустил неуёмного! Бхо-хо-хо, кек.
Какие же у пинареллы уебанские рамы все-таки. А что было раньше - ужас.
А ведь кто-то на это сотни денег выкидывает, вместо нормального велосипеда.
Фреймсет пинарелло вместе с рулём стоит баксов 600 на алике. Нормально, в принципе
> свой ветер предпочитают разгребать самостоятельно
они же вдоем ездят, значит не сами
если бы ты был быстрее одного из них - вписался бы
Какая же охуенная тянка на первой пикче, пиздец просто. Есть видео, где её ебут? Друг спрашивает.
Они вдвоем рядом ездят, чтобы попиздеть, или на некотором расстоянии друг от друга, если в линию выстраиваются. Это то, что я видел, когда с ними ездил. Без меня они могут хоть в жопу ебаться, но при мне оба ехали сами по себе.
>Да разве его накачаешь за две покатушки в неделю. Судьба матрасная.
Накатаешь, если пользоваться станком.
Могу напилить тебе в рот, раз ты никак не угомонишься, чурка.
>пикрелейтед с сорой по кругу - ашан?
Нет, это уже "макет" или "пробная версия" шоссейного велосипеда.
В виде тренировочного вела или времянка на сезон вполне норм.
>Я бы вздрочнул на круглый год без снега.
Живу около экватора, тут снег только в холодильниках и в закрытых катках можно увидеть. Кататься на велике можно круглый год.
Сугубо от нищеты.
Излишняя переплата. На дорогих тебе и электропереключатели поставят на карбоновой раме, и тормоза с дисками сделают. Только плоти.
Обычные люди ездят на алюминиевых сплавах с клещами и тихонько завидуют богачам на тармаках.
>>35474
>>35478
>>35480
https://velojournal.net/trekovyy-velosiped-ot-lotus-i-hope
Как вам такое, двачеэксперты по аэро, м?
Напишите в этот Lotus, а то они там хуйней страдают.
При чём здесь "редко"?
Рынок потихоньку двигается в сторону шоссеров на дисках, уже лет как 5-6. Процесс это долгий - некоторые фирмы уже давно и на многие модели ставят, другие - только начинают.
Диски на шоссереах не приносят особо значемых улучшений, при том в среднем стоят дороже - поэтому они так слабо и "выстрелили" на шоссерах, по сравнению с тем как это в своё время было на МТБ.
Ну нахуй, на ободных малейшая восьмерка - приехали, отпускай тормоза, иначе будет хуяриться.
А моя дисковая прелесть управляется одним пальцем, и холостого хода почти нет.
Про модулцяию только не говори ничего, ашанопидоры на клещах не знают такого слова.
А, не, в глаза ебусь. Получили в октябре 2019. Просто это под брендом Hope.
Ты не знаешь на чём я катаю, долбоёб шизойдный.
Ты ущербность своих высеров хоть немного улавливаешь?
Безграмотная ты жертва реформ образования, успокойся уже.
Тут все уже ультралайт аэрорамы с интегрированными клещами купили, и проигрывают гонки из-за лишних грамм?
>лимит же 6.8 кг.
Какая разница, если двачеры ездят на алюминьках по 9,5 кг?
(И это ещё и без педалей, кек).
Диски дороже - факт.
Это как с весодрочерством. Скинуть 20 грам за 100 баксов или добавить 0,1% удобства пользования тормозами за 100 баксов.
Ни то, ни другое не стоит этой сотки, лучше подкопить на колёса или обвешаться каденсометрами с пульсометрами на эту сотку.
Да даже и 1200 баксов, то лучше на 105 взять клещи, чем на соре диски. Вот между ультегрой на клещах или 105 на дисках может уже и можно подумать, хотя хуле думать, ультегру брать надо. Ну и так далее. Диски в приоритете где-то на уровне сброса 20г с седла будут находиться, поэтому и не нужны особо
>вачеры ездят на алюминьках по 9,5 кг
>И это ещё и без педалей
То, что ты на таком ездишь, ещё не значит что все остальные ездят на таком-же.
Езжу на 105, брат жив, на ободные не вернусь. Нахуй кому-то жертвовать дисками ради навески выше уровнем - не понимаю, с неё же профитов и влияния на динамку - именно вот это вот "20 грамм с седла", если совсем нищенскую не смотреть.
У меня появляется подозрение, что ты на дисках не катал, если для тебя они не делают разницы.
Нехер выбирать шимомоговно.
Ну да, на дваче бреветокаличи в основном, такая братия ничего не может выиграть.
> Диски дороже - факт.
Ну да, я и говорю, что только нищета двачных манек не позволяет им владеть шоссером с тормозами.
> Езжу на 105, брат жив, на ободные не вернусь.
Ну да, попробовав впервые тормоза обратно на макет тормозов ходу нет.
Чтобы понять ценность дисков надо их эксплуатировать в соответствующих условиях. Я ездил шоссе, в группе примерная нужная сила торможения на ровняке легко достигается хоть трением ноги о покрышку или какими-то тектрами на худших китайских колодках
мимо мтбшник на топовой гидравлике и 180х роторах
Многие думают, что диски портят минималистическую эстетику шоссеров. А в шоссерах эстетика это 80% успеха, котомальчики в лайкре, вот это вот все.
Безопасность превыше всего. Запомни, двачер - пара секунд времени на финиче ничего не значат, потому что ты не соревнуешься. Зато недоплатив за тормоза ты платишь своей жизнью. Только диски, только софткор!
> Стоит смотреть вторичку
Только её и стоит с таким бюджетом.
> не шарю
Ну раму на трещины посмотришь, передачки пощёлкаешь, на педалях попрыгаешь, посмотришь чтобы не шиминг вместо шимано стоял.
Такой-то бомжехрювел.
Алсо, что за обезьяна там описания к велам пишет, не могли найти для копирайтинга нативно русскоговорящего человека с хотя бы 9 классами образования? Седок велосипеда на дважды алюминиевом сплаве, блять.
Проорал с машинного перевода уровня алиэкспресса. Хревел седло катать быстро алюминий умеренно
Откатал 3к км на аутлипе, полёт нормальный. Покрышки, правда, лучше сразу сменить.
Ещё сильнее ты бы проорал с видоса отъебнувшей вилки на этом говне без гарантии, но для макакочана это слишком большой файл.
Ну да, как раз весь вел 400 баксов стоит. Надо ли брать вилсет под диск на такой бичебайк - хз. Хрен потом перествишь куда.
Всё правильно - когда понимаешь что диски ненужное говно - ищешь раму/вел под нормальные, нечиркающие тормоза, сливая дискоговно промытому долбоёбу.
Значит, ты просто больная на голову ебанашка.
>спускаются в ливень 100 км/ч
Ну вот я чуть ли не ежедневно от китай города спускаюсь к москворецкой. Там на 800м пути спуск на 40м. Обычно ну на 55-60км/ч пролетаю, в ливень - на 40км/ч.
Сам вешу 95кг, алюминиевый - некрошоссер - еще 10кг. Клещей вполне хватает.
На самом деле купил вел бу - стояли алексримсыи клещи от тектро - вел во влажную погоду не тормозил вообще - при зажатыъ до предела ручках он просто медленней ехал. Поменял клещи на ультегру - все еще не тормозил, колодки на топовые от свисстоп - чуть лучше, но все равно очень хуево. И только аосле того, как поставил новые колеса наконец-то начал нормально тормозить - силы вполне хватает чтобы колесо заблокировать.
Но опять же - на шоссере с дисками я еще не катал - не с чем сравнить.
Посоветуйте что ли где можно взять шоссер на прокат? Заценить нужно ли оно мне все или это просто высер маркетологов перед тем как покупать новый вел.
>Стоит смотреть вторичку
С твоим бюджетом только ее и можно смотреть. Более того - еще должно будет охуенно повезти, чтобы попалось что-то приемлемое за 40к. Пока можешь рассчитывать на бу алюминиевый шоссер 10летней давности на соре-тиагре на самом деле неплохо на клещах.
> в подводных не шарю
Смотришь чтобы не было трещин на раме и колеса не по пизде и все.
Хотя самый лучший вариант - договорись сразу с продавцом, что встречаетесь в велосервисе. Если там какой-то косяк прям, то он просто откажется. Если все норм - как раз сделаешь себе ТО.
>не могли найти для копирайтинга
Маня, у нас 90% людей с высшим образованием не видят разницы между тся и ться, а ты тут затираешь.
Ну и в целом - копирайтерам платят вдвое меньше чем курьерам - очевидно что на такую работу только самый скам и пойдет. А учитывая, что всем похуй, то и барыгам нет смысла платить за нормальных специалистов.
Ну давай рассказывай.
Что-то ты многовато пиздишь для беспруфной двачной маньки.
Чтобы сильно не нагибаться когда сру тебе в рот.
я всю зиму на смуве комьютил потому что лень потом опять обезжиривать трансмисию
считай каждый день/два по новой нужно смазывать иначе пизда
Хотят жить.
Росточком для таких приколов не вышел. Вот идеальный рост для горняка.
Выбираю мужиков, поэтому к вам и хочу вкатиться
Двухметровый Гана тоже горные этапы выигрывать умудряется, хоть не его профиль вообще.
> Кинтана
Всё твой кинтана.
> Фрум
Без сальбутамола он никто.
> совершенно поебать на рост.
Смекаешь.
Сомнительной полезности штука. В очко конечно не заливает, но спина всё равно грязная. Надо что-то вроде рейсблейдов минимум ставить.
зачем на шоссере по говну ездить
а так я всю зиму на веле с нормальными крыльями комьючу без проблем, кроме пары дней когда жёсткий гололед был, на следующую зиму надо шиповку взять
Ну да, даже тут пидоры вот копротивляются против гетерошапки.
Электрошлюха, соси бибсы
Представляете как страшно тому, что впереди на мопеде едет? Если бензин кончится, ему пиздец.
Погоди рваться, давай сначала выясним, куда индустрия пришла за эти годы.
Хочу купить следующий велик, нужно определиться с тормозами.
Серьёзно, на клещах больше не делают новые рамы? Хуя себе, вот это прикол. Щас пошуршу рыночком.
Делают, на рамаз старой разработки и геометрии ещё можно клещеговно встретить, но с каждым годом всё меньше и меньше. Так что если ты ретроград и освещаешь свою землянку лучиной, то торопись взять раму с клещами, скоро останется только алик.
Спешалайзд на клещах и соре за 120к)))))
Это 21 год.
При том, что за 145 уже есть 105 шимано в круг и гидравлика, а за 100 есть тиагра и механика дисковая.
Зато спешилайзд мам)))
Такой же ебанутости есть ещё BMC
>выясним, куда индустрия пришла
Ты это скорее всего не выяснишь вовсе.
Уж точно не здесь, и скорее всего не на тематических форумах.
На сколько мне известно - на этот счёт нет точных, достоверных данных, на которые можно полагаться.
В итоге ты один хуй будешь прислушиваться к чьему-то мнению.
Да и вообще, хули ты ожидаешь может измениться за три года?
С 2018 года думаешь дохуя новых гидравлических систем вышло? Гидравлика на ДА и ултегра всё та-же, как-бы. А это единственные нормальные системы.
Ебанутый это ты.
Навеска навеской, а рамы по ценам могут разниться многократно.
Называть ПРОИЗВОДИТЕЛЬ гиггигая над ценами как тупая двачеманька - долбоёбизьм.
Так стоп, тогда кто они? Если они висят в списках официальных дистри на сайте спешилайзд.ком
Или ты думаешь, что у нас Мерседес продаётся в салоне Мерседеса?
Вот только Мерседес у нас продаётся в салоне Авилона.
Какая хуй разница? Официально продаются, с гарантией. Суть купил ты через дистрика или у дилера, который закупил велики у дистрика. Один хуй ты в конечном итоге получишь байк на гарантии и полностью белый по докам.
> Какая хуй разница?
Ебать, а если ты такой тупой, что не понимаешь разницы, то на кой хер свои петушиные вскукареки тут пишешь? В вопросе разберись сначала, потом уже вафельник свой разевай, даун.
Дурень, я же в посте тебе и написал ту ВЕЛИКУЮ (нет) разницу между дистри и дилером.
Ты список дилеров принял за список дистрибьюторов, этого одного достаточно, чтобы послать тебя нахуй курить ВЕЛОматчасть о ситуации со спешем в РФ.
Какая хуй разница, ещё раз спрашиваю?
Итог то все равно один. Ты сам обосрался, а теперь строишь из себя хуилу-знатока, сам то ничего по теме не можешь ответить, потому что и сам не понимаешь что ответить.
Так и в чем же разница для покупателя и пользователя?
Я тут мимо влез в вашу дискуссию, чтобы понять на что мне, как начинающему велосипедисту ориентироваться.
Ни в чем. Мне просто бы доебаться до человека, самоутвердиться в интернете.
В том, что в наличии нихуя нет и не будет, в том, что локальная дилерская гарантия на отъебись, в том, что цены аэрокосмос как следствие разных наценок, разной логистики, разной таможки и так далее.
Самое главное это гарантия, конечно. Вот скотт официально на нашем рынке и знакомому кантриле аж 3 раза раму меняли без писка даже, пока на 4 год не пофиксили баг с ломающейся подседельной трубой.
В голос. Потому и ломается.
если я буду 40 минут делать прыжки с приседом смотря кинцо, например, это всратая идея?
цель: чтоб не отвалились ноги и не выплюнул сердце при первом апхиле как снег сойдёт.
> это всратая идея?
Да.
> цель: чтоб не отвалились ноги и не выплюнул сердце при первом апхиле как снег сойдёт.
Станок.
Есть бичетема с забеганием по лестнице. Почти то же самое что апхилл.
Зачем все это говно, если есть станок? У меня на улице сейчас +18, но я даже не подумаю с лоджии выкатываться, это просто охуенное удобство.
Прыжки блядь.
Нет гарантии - нет проблем. Отъебнула рама или пришла с неправильно впаяной резьбой под каретку - дядя ляо скажет что рама не его.
https://youtu.be/1XDeqkSUNJk
А уж кто там как слои кладёт на фабрике пинарелло дяди Ляо одному Винни-Пуху известно. Купи себе пороховую бочку, сильно болты в неё не вкручивай, солнцем долго не свети, никогда не падай, а лучшее вообще не катай. Зато на 500 грамм легче чем алюнищеброд, да.
Жабис туда же.
перешел на механические диски в 2015, сам настраиваю, не шоркает при том, что колеса quick release
> Свободный ход ручки меньше
Вопрос вкуса. У меня на гидре свободный ход настраивается, например.
> тормозят лучше
И чем же они лучше? Я понимаю при переходе на гидру разница видна сразу, а что ободные, что дисковые механические — одна и та же лапша (сразу опять оговорюсь, что это условно, а то ободной шизик триггернется).
> обслуживания 0
Как и у любых других.
> И чем же они лучше? Я понимаю при переходе на гидру разница видна сразу, а что ободные, что дисковые механические — одна и та же лапша (сразу опять оговорюсь, что это условно, а то ободной шизик триггернется).
Родной, ты на дисках то ездил?
Да, с 2018 на гидре.
На спайрах с ультегродуалами я чёт так и не заметил этого волшебства, в отличие от гидры.
Не, ну серьёзно. Я на МТБ попробовал шименгогидру в виде хт8000 - чуть не блеванул от убогости после божественности халяльных срам гайдов. У шименга тупо 2 положения - вкл и выкл. На этом тему с шименгомакетом тормозов я для себя закрыл, по крайней мере, до принципиально новых разработок.
Там всё везде заебись с прокачкой. Просто такая особенность шименгоподхода к торможению. Если ты слаще репы ничо не пробовал, то тебе может быть и норм.
> вкл и выкл
Именно это и есть модуляция, дебс. Модулируешь силой, а не позицией ручки. Ты привык, что от минимума торможения до максимума ручка проходит полный интервал свого движения. А на хороших тормозах, после того как тормоз коснулся диска, ручка вообще двигаться не должна, прилагая к ней большую или меньшую силу ты регулируешь тормозное усилие. Ты просто привык к неправильной моторике после трешовых тормозов.
Согласен, лыжи забыл. Просто у нас снега нет.
> А на хороших тормозах, после того как тормоз коснулся диска, ручка вообще двигаться не должна, прилагая к ней большую или меньшую силу ты регулируешь тормозное усилие
Что-то верится с трудом. Если принимать эту гипотезу, тогда у меня и хороших тормозов-то и не было, а баловство одно типа ультегры, хопов, брембы на мототайке, на машине тоже хуйня какая-то. Везде есть ход ручки/педали после касания колодок.
Правда я колодки самые мягкие везде использую, мб из-за этого.
Дилер оверпрайснутого спеша, спок.
>>36645
>>36616
>>36614
>>36609
>>36606
>>36602
>МОДУЛЯЦИЯ
Неопределённая хуета, с около-мифическим качеством "лучше-хуже", и которая на 100% зависит от индивидуальных способностей того, кто тормозит.
Катальцы которые хорошо умеют тормозить, катаются и гоняются на любой хуйне которая работает. Им поебать на модуляции-хуеляции форумных кукаретиков.
>Именно это и есть модуляция, дебс
Нет, это не модуляция, шимомоговноед. Они либо вообще не тормозят, либо стопкранят.
> долбоёб который не может пользоваться тормозами
В прошлый раз такое говорили о ребятах, у которых гидра шоркает.
Вы только посмотрите, как этот холоп-говноед защищает удочкобарина!
Ну, как-бы, человек который тормозить не умеет - возможно и не в состоянии нормально настроить тормоза.
Конечно шоркает, диск-то кривой становится. Поэтому нужна приспособа для правки ротора и иногда его поправлять.
Ты ещё модуляцию на шимомоговне попроси!
Это уже модуляция или у дискокультиста какое-то другое название для этого есть?
То, что ты написал называется ТОРМОЖЕНИЕ.
А общее обозначение мифической "модуляции" при этом может затрагивать такие аспекты как осязаемая или неосязаемая деформация системы или её частей, скорость и качество контрреакций изменений в системе, отсутствие, наличие и личное ощущения срыва/сцепление колеса, микроизменения системы из-за термальных и других факторов итд. итп. можно продолжать практически бесконечно.
Вот это вот всё - может затрагивать. А может и не затрагивать.
Выполняемые работы фирм и тестировщиков над "модуляцией" и попытки её "улучшить" на прямую сопряжены с попытками зафиксировать точное определение и стандартизация тестирования, которое эту модуляцию могут обозначить и перевести хоть в какие-нибудь фиксированные данные - но это в итоге, в большей степени сводиться к маркетингу, ибо то, что покупатели в конечном итоге будут оценивать как "модуляция" будет чем-то совсем иным, просто из-за количества переменных гигантской составляющей личностных, нефиксированных и сугубо
эмоциональных восприятий пользователя.
Неосилятор тупенький - разжую это до твоего уровня интеллигенции.
Смотри:
Ты - ДУМАЕШЬ что знаешь что такое "модуляция".
А я ТОЧНО ЗНАЮ что то, что ты думаешь - лишь воображаемое тобой говно на палочке с точки зрения фактической истины.
Это, понятное дело тебе сложно понять, но ты хоть напрягись там - попробуй об этом задуматься. Только не слишком сильно напрягайся, а то очередной высер произойдёт.
На гидре да, на механике жмёшь больше чем на клещах потому что рычаг в разы меньше а пальцы те же.
>>36734
Big words doesn't make you smart, братишка. Весь современный колёсный транспорт для торможения зажимает диск между колодок, просто на клещах функцию диска выполняет обод, весь этот тёплый дамповый звук, который ты описал никак не измерим и является исключительно фантазиями дискошиза. У дисков есть несомненные и чётко измеримые преимущества - меньшая подверженность погодным условиям, простота замены расходников, лучшее тормозное училие на гидре.
Приходи, когда узнаешь, что такое модуляция.
Чего посоветуете из такого, помягче и в идеале коричневого цвета/c каким рисунком?
Факт, множественное число, как никак.
У меня с шорканьем на хопах с дуалами шименг вообще какая-то загадка. То шоркает, то не шоркает. Настраиваешь на перевёрнутом веле — не шоркает. Ставишь и едешь — шоркает. Оттормозился с горки до нуля — перестало шоркать. Чуть прижал и отпустил тормоз — зашоркало опять. И наоборот.
Хуйня какая-то. Мне-то ещё более-менее похуй, но могу понять бомбление ОКРщиков на эту тему.
Да похуй на лишние ватты. Просто этой хуйни могло бы и не быть на моей великолепной ласточке.
Оно же у тебя завоздушено, поехавший.
На перевёрнутом веле пузырьки идут вверх в калипер, что даёт такой эффект.
Ты бы хоть инструкцию прочитал по тормозам своим, там наверно в трёх местах написано что они не предназначены для работы вверх ногами и настраивать так нельзя.
>• The disc brake is not designed to work when the bicycle is upside down. If the bicycle is turned upside down or on its side, the brake may not work
correctly, and a serious accident could occur.
>• When turning the bicycle upside down or on its side, the brake system may have some air bubbles inside the reservoir tank which are still there when
the bleed screw is closed, or which accumulate in various parts of the brake system when it is used for long periods. This disc brake system is not
designed to work with the bicycle upside down. If the bicycle is turned upside down or on its side, the air bubbles inside the reservoir tank may move
in the direction of the calipers. If the bicycle is ridden in this condition, there is danger that the brakes may not operate and a serious accident may
occur. If the bicycle has been turned upside down or on its side, be sure to operate the brake lever a few times to check that the brakes operate
normally before riding the bicycle. If the brakes do not operate normally, adjust them according to the following procedure.
Любая гидра воздушится рано или поздно, потому её надо прокачивать.
Гидравлические тормоза не перестают работать внезапно, это происходит постепенно, начинает ручка проваливаться слегка, в этот момент надо взять набор для прокачки и качнуть. Это не сложно совсем, можно дома делать. Набор тащемта можно даже не покупать, а собрать из капельницы и шприцов, хотя проще купить.
Как же я охуел с хопов мтбшных. Там для прокачки не нужно ничего вообще. Только трубочка от капельницы, чтоб все дотом не залить, но прокачать и без нее можно. И все. Никаких шприцов, никаких хитровыебанных насадок. Только торкс для снятия крышки бачка и ключ для открытия клапана. Неужели так сложно всем спроктировать свое говно так, чтоб не было ебли со шприцами?
Ну перебирать значит пора, поршень не возвращается в исходное положение.
>>36806
Я видел как прокачивают мтбшные шимано - тоже легко, вставили сверху резервуар, налилили минералки, ручкой пожмакали, пузырьки вышли и закрутили, всё.
У меня с авидами надо ебаться намного больше, там уже два шприца и вся процедура
>>36801
Божечки, опять прокачивать... фреймсет с осями купи, вел не переворачивай, роторы не лапай, регулярно правь. Ну что за хуйня блядь. Ноумейтенанс ебучий.
А точно завоздушено-то? Я вел переворачивал только чтобы ротор править и калипер ровнехонько поставить, рычаг не трогал. Работают на 5+, не проваливаются, только шорканье это.
> Ну перебирать значит пора
Это было из коробки. Сначала мне говорили, что колодкам надо притереться, лол.
А ротор оригинальный или китайский? Китайские бывают чуть шире.
У меня вот передний шоркает по ряду причин, первый - ебучая почта его помяла слегка при доставке, выровнять не выходит, вторая - пора бы уже давно перебрать тормоза т.к. поршень назад не лезет.
Если от переворота идёт хоть какой-то эффект то очевидно, что пузырьки воздуха ходят вверх-вниз.
> растягивающийся тросик
Ашанопроблемы. Господа сразу ставят топчик от жагвайр и не знают таких проблем.
В плане ненапряга для мозга однозначно топ - восьмёрки похуй, качать не надо, калипер выравнивается шмяканьем об пол. Меньше дрочева, наверное, только с ножным тормозом, лол.
Как вы (ты) заебали пиздеть на продукцию жагваер. Она стоит столько же, сколько срал и шимомо, качество примерно такое же.
>Она стоит столько же, сколько срал и шимомо, качество примерно такое же
Так кто спорит-то? Такое же нищеговно уровня алинонейма.
Алинонейм во-первых раз в пять дешевле, во-вторых раз в 10 хуже. Мне не понятен твой поинт в вопросе таких расходников, как рубашки с тросиками.
причём тут успешность, просто эжагвайр это годнота. Шиоменг тянется, а этот годами работает.
Механические дисковые тормоза нормально не работают с первого дня установки на велосипед. С любыми тросиками.
>Ашанопроблемы. Господа сразу ставят топчик от жагвайр
Как будто механодиски это не второй главный признак ашана (после специфической рамы)
> Механические дисковые тормоза нормально не работают с первого дня установки на велосипед. С любыми тросиками.
Аж чаем подавился с такой-то толстоты, дальше читать не смог от смеха.
Ты наверняка ещё считаешь алюминий достойным материалом в велостроении, а не просто способом удешевить производство.
И бескамерка это выдумки маркетологов, а не полезная вещь?
Давай, я тут уже почти нищеброд-бинго собрал, осталось ещё несколько пунктов
Тросики - говно.
Хуёвая модуляция, больше усилие на ручке.
Если уж решил ставить диски на шоссе (хотя мне не вполне ясно нахуя) надо воспользоваться преимуществами гидравлики или не выёбываться раз нищеброд и ездить дальше на клещах
Эх, щас бы астму себе зарабатывать...
Ты из всего этого понял только слово "тросики"? Есть же всякие словари, википедия, гугл. Почитал бы про модуляцию.
Это не ты тут срал выше в треде о пользе дисков на шоссе? Потому, что некрасиво бы получилось, сам выёбывался, а оказался нищебродом на механике
Какие подводные? Покупаю на авито за 20к
Лучше возьми за щеку.
За 20к просто топчик - 10/10. Если с рамой все норм - бери без раздумий.
>Склон 5% - клещей хватает. Еще бы не хватало, лол.
Ну так это самый отвесный склон какой вообще в ДС есть. Если лоя него вполне клещей хватает, то нахуй вообще диски покупать?
>Фрум выше среднего
фрум - рахитный калич прямиком из освенцима. "Рост не важен" только если ты готов при нормальном росте нихуя не есть и жертвовать здоровьем чтобы весить как карлан метровый.
На улице тепло (+10С) но мокро и местами до сих пор лежит снег. Домой доехал чутка в дристе, по дороге еще и ебнувшись на трамваных путях - зато какой же кайф был ехать в потоке машин несколько километров. Клещи, кстати, нормально тормозили.
>>36372
Почему?
>>36376
Сегодня моя спина и задница осталась сухой, в отличии от ног, так что неплохо помогает.
>>36421
Эта квартира почти шесть лет сдавалась студентам, которые угрохали ее в нулину, включая эту ручку - отмывать ее бесполезно, я проверял, нужно полностью менять дверь. Пока ремонт был сделан лишь в двух комнатах, как дело дойдет до кухни и коридора - обязательно сообщу тебе, сладкий.
Электpoпидop, пошёл нахуй
Например на прошлой неделе при полном прожатии ручки оставался сантиметр до руля, а сегодня уже ручка до руля достаёт при том же усилии. Значит в системе воздух, пора брать набор, жидкость и прокачивать
Даю определение только один раз и только в этом треде. Приготовились? Модуляция это когда тормозное усилие пропорционально приложению силы на ручку. То, что ты описал, необязательно пропорциональная зависимость.
дискокультист
> Весь современный колёсный транспорт для торможения зажимает диск между колодок
Ох уже это двач-эксперты, которые даже не слышали про drum brakes
али боярин
Верую в Царей Горы и Протоколы Водокачек!
Да, хотел на ТРП спайр, тем более, что на них я тестил миерду СХ 400 и имею представление, но их нихуя нет в продаже, так что пошёл по бомжу и взял кларкс. Возможно, надо будет колодки сразу на металлические махнуть.
> по бомжу и взял кларкс.
Поясню. За 2.323 рубля я теоретически получаю: 2 калипера под флетмаунт, переходники под 160 мм диски, 2 160 мм дисков, полный комплект болтиков, вроде как ещё запасные колодки в комплекте. Короче, тормозов дешевле просто не существует, если не брать алик и силуминовые китайские поделия.
Ну если тебе норм шаркающий ротор и/или необходимость вжимать ручку в обмотку - да, заебись тормоза.
Мимо юзал бб5 и 7 с охуенными авидовскими ручками на мтб.
Что ж это за говнище такое, что требует аж какой-то спец настройки?
для стопа нужно приложить значительное усилие - если до этого усилия тормоза совсем не работают - у тебя какая-то хуйня в тросиках или диски маслом намазаны а на самом деле ты просто пиздишь
Анусом не юли, из-за неподвижной второй колодки ручка будет ощутимо просаживаться перед тем как начнется какое-то торможение. Начнешь подводить внутреннюю колодку ближе - збс, давай теперь ебись в попытках выправить маленький как твой хуй, изгиб ротора, чтобы не чиркало.
Давай, рассказывай: как настраивать?
> ебись в попытках выправить маленький как твой хуй, изгиб ротора, чтобы не чиркало.
Как же мне печет. Короч следующий вел на ободных тормозах точно. Ебать сука.
Зато с клещами надо каждую микровосьмёрку править, иначе пиздец. И резину нормального размера не воткнуть.
Меня это не пугает. Колёса умею собирать нормально, катаю на 28мм все равно.
> Зато с клещами надо каждую микровосьмёрку править
Это пиздёж.
> И резину нормального размера не воткнуть.
А это маняфантазии.
> Тросики - говно.
> Хуёвая модуляция, больше усилие на ручке.
Так и запишем - ободные тормоза хуйня
Всё так! За роллерными тормозами будущее. Дают на ротан и дисковым и ободным. И с динамовтулками совместимы.
Да пусть скрипят, похуй вообще, аэроколёса больше шумят.
это говно перегревается быстрее чем ободные, уноси
У меня 8 cm спейсеров и трипл. Катаю с конфортом, ебу мамок, и что ты сделаешь?
>С дисками этого не требуется, жмёшь пальчиком на изичах.
Ну то есть диски нужны только для совсем уж рахитных стариков, которые бутылку литровую поднять не могут?
Ну, то есть, когда ты настоящий шпротис и едешь на третьем часу гонки на максимуме своих усилий где-то рядом с бонком, то диски лучший выбор. Как и электропереключение.
Пока профессиональный шпротис с двачей три часа едет сотку на пределе возможностей погачар берёт турдефранс на клещах.
Буду ругаться с лоджии.
Напишу пару отчётов, первое впечатление и когда на дорогу выеду. Но посылка ещё не в РФ.
>Как и электропереключение
Ты хотел сказать гидравлическое перед осенние переключение, нищенка?
Сидят как сычи. Сходили бы на улице пробзделись!
Двачую адеквата. Дауны-дискоебы даже не могут объяснить что им втюхали маркетологи, ведь это просто плацебо говно.
Пруфай с сигной Campagnolo Super Record EPS.
Зачем диск менять? Он же вечный практически, это ж не потешные взрывающиеся дорожки под обода на клещеговне.
То есть когда сильнее давишь - лучше тормози го ь? Ну так тогда гидра сосет у клещей, ведь там одинаковое усилие нажатия, чмоня.
Да нахуй надо. По весне так впадлу выезжать на улицу из комфортный условий станочка.
Блеванул с твоей пикчи.
Толсто. Во-первых, восьмёрки на колесах бывают только у нищеебов на советских камах разные что - не сталкивался с таким уже лет 10. Во-вторых, если это не пиздецовая восьмерка, то клещам похуй. Ну в третьих - с коллегами можно спокойно поставить 28 резину. А больше все равно не нужно.
> Нахуя?
Собираю по бомжу же. Поначалу думал было с найнера вилсет перекинуть, раму заказал. Потом, всё таки, жабу придушил, да и широковаты обода под шоссе, и заказал шоссейный ЭРОвилсет. Так-то, конечно, под клещи всё дешевле: и рамы, и вилсеты. Правда, с туболитами могут быть траблы, говорят, а в будущем я именно их планирую ставить.
> ободную гидру
Мертворождённая хуйня, ещё и дорогая.
> чем механические диски.
Катался на Mierda CX400, там механические диски, каких-то проблем/нюансов не заметил, понравились больше, чем 105 клещи на скультуре.
>2021
>не ставить модную, комфортную, катящую 30с резину только потому что макет вместо тормозов
)))
Легче, накатистее, антиприкольнее. Кроме чуть большей сложности установки минусов никаких.
Чего ещё спизданёшь? На пике тридцатая резина, в зазор клещей сорок пятая влезет и ещё место для собаки останется.
> дуалы с внешней проводкой
> трипл
Это пятнадцатилетний артефакт потерянной эпохи, который достался мне за бесценок. Думал выкинуть третью звездочку, но там переклюк нельзя толком настроить, чтобы он работал с двумя звездочками вместо трех, я пытался. Зато дедовская ультегра и всего девять килограмм, даже с третьей звездочкой и тяжеленным седлом брукс.
> топталки
Там с другой стороны контакты, которыми я и пользуюсь 90% времени, мне нравится подобный формат.
> nds фото
> 5 см спейсеров
Ну не стукай, братишка.
Хуя, у тебя память как у аквариумной рыбки. 3 поста прошло и уже не помнит, что речь идёт об ободных клещах и зазорах.
> ВАШИ КЛЕЩИ НЕ КЛЕЩИ РЯЯЯ
Понимаю. Ну вот о тормозах на сайте производителя написано, что они road, о моём велосипеде - что он эндуранс-шоссе, а в этом посте - что ты обосрался.
А принесите ту самую фотографию, породившую мем, кстати.
Семью надо заводить. Сразу и приоритеты поменяются на нормальные, и финансовое благополучие обретёт.
Хуле так мало шоссейников с планетаркой, ремнем и дискачами? Идеальный же вариант, чтобы давать пососать и в комьюте, и в лайтовых водокачках, там же один хуй местные чмони на водопроводах.
Ты че, псина, ты можешь похвастаться Di2 планетаркой?
https://bikerumor.com/2012/03/29/2013-raleigh-commuter-road-bike-with-shimano-alfine-di2-spotted/
Даже жируха застремается такого нищенского скотобарака вместо жилья.
А потом сел обратно на свой водопровод с макетом тормозов и поехал домой со скоростью 15кмч?
Игорь, ты? Помнишь меня? Я твой товарищ по команде. Я узнал тебя по твоим шизоидным словам и высерам. А помнишь, как мы всем пелотоном нассали тебе во фляжку в прошлом сезоне, на тренировке? Ты ещё выпил, облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый советский чемпион, который на Вернадского изнасиловал бреветера и получил условный срок за то, что украл задний переключатель в магазине. Он начал втапливать в горку, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть спортсменов, но в прошлом сезоне, когда ты выехал, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на раму восемь швов. Как поживаешь, Игорян?
Твоя батя говорил то же самое, рассказывая как он насаживал тебя на свой ржавый советский подседельный штырь.
Шмонит там бзсхдностью, я бы так сказал.
> говно для матрасов
Лол, как же быстро вкусы меняются. Когда я купил шоссер на дисках, мне тоже сказали, что говно для для матрасов выбрал, потому что НИ В ОДНУ НОРМАЛЬНУЮ ГРУППУ НЕ ВОЗЬМУТ С ДИСКАМИ, РЯ!
А сейчас вон оно чё, ободные для матрасов, оказывается.
Нет
НИЩЕТА И АНИМЕ
Мне своих хватает
Даже не хочу представлять, слишком страшно
Везучий. Я это к чему. В сильной группе сильные завалы, перелом клоючицы у групповушников через одного, так что надо ли он тебе...
Зря ты стараешься что-то доказывать на двачах, тут если ты не ездишь на китаекарбоне на дисках с роторами 203мм потому что МОДУЛЯЦИЯ, то ты никакой. Если тебе доставляет удовольствие твой билд - катай. Добра
>приоритеты поменяются на нормальные
>кредиты, ипотека, выродок и пизда
>нормальные приоритеты
Толсто.
Только на дисках колодки за одну поездку в дождь стачиваюся, а на ободных хватает на 2 месяца минимум.
Ты стрелки-то не переводи, нищук. На нормальную трансмиссию денег не хватило?
>Легче
Только если раз в 2 месяца снимать и счищать слой налипшего говна.
>антиприкольнее
Только на эмтобеговне.
Минусы собственно - в перманентной ебле с герметиком.
Да. Там давишь слегка, а тормозит сильно. По твоему определению - это хуевая модуляция.
50 пар колодок за сезон по косарю минимум - уж лучше раз в 2 года покупать себе топовые колеса.
Куолд, если кто-то не молится на пизду - это еще не значит, что он инцел.
Профики ездят за большые деньги и их ашот-таксист не подрезает. Ну и весят они по 60кг. Не говоря уже о том, что они в седле провели в 10000 раз больше времени чем ты и оттормозиться в случае чего лучше смогут.
В том то и дело, что это единственные, кого я вспомнил в Альпах, но все из моего окружения на дисках, но в городе и округе ни одного холма
Потому что диски тупо удобнее и безопаснее для рядового лисапедчика. И пофигу на небольшое весовое и аэропенальти, жизнь-то одна.
Бичес донт ноу эбаут май метал падс. Это ж тебе не клещеговно.
Принимайте пополнение.
Купил шоссер.
Спустя ~ 8 лет снова сел на шоссер, как же непривычно. Хорошо, хоть погода позволила пригнать, но я совершенно забыл, что такое: грязь, дорога, тротуары, каша из снега и тонкие колёса. Ещё и в кедах на педалях под шипы.
С магазина забрал идеально чистый и обслуженный, а пока доехал весь засрал.
Сегодня снова снег шёл, вовремя успел!
На клещах (лично мне это больше подходит).
Не фотографировался. Только сделал фото эмблемы т.к. даже не знал о таких рамах.
Готовься к модуляции головного мозга, сейчас набежат
Ашанненько, но, должно быть, гармонично в своей уёбищности. Хороших покатух тебе, анончик.
https://youtu.be/KLZaITy5w8I
Спасибо. Какой есть, в живую выглядит лучше.
>>37329
У чела какого-то. За новое много платить надо, а тут меня всё устроило. Раритет из-за того, что старая тиагра? Но зато нульцевая.
То, что тросики не в раме тоже скорее плюс, чем минус.
Да и вес 8 кг меня очень впечатлил. Я не профик. Посмотрим, сколько за год накатаю.
Шпортивно, но разноцветные рубашки это пиздец конечно.
ух бля
я тут изучал вопрос как заменить обод - получается никак, обод стоит значительно дешевле целого колеса, но норот обленился и мастера просят за замену обода больше денег, чем за полное колесо, просто не хотят возиться, я думаю
>Мертворождённая хуйня
Это именно механические диски. А гидравлические ободные диски не взлетели только потому что в комплекте к ним не надо новую раму и колеса покупать - вот маркетологи и не оценили. А так там все работы от обеих систем.
Так чем длиннее лапки, тем хуевее тормозит. Твоя театра далее по сравнению с нормальными клещами - просто макет тормоза.
Пукнутый, иди нахуй.
>мастера просят за замену обода больше денег, чем за полное колесо
Толсто. Я в одном из самых дорогих велосервисов Москвы заплатил за сборку двух колес 7к рублей. И это вместе со спицами. За эти деньги ты даже с алика колеса не купишь.
Вот, например, foolsproof способ замены от канадского ашановода. Правда, если высота старого обода и нового обода отличаются больше чем на 4мм, скорее всего понадобятся новые спицы.
https://www.youtube.com/watch?v=1kHAdW98VXA
Мой макет блокирует колесо точно так же как твой. Перестань воспринимать как личное оскорбление тот факт что тебе кажется будто НА ВЕЛОСИПЕДЕ КТО-ТО НЕПРАВ.
> foolsproof
У него явно недотянуты спицы и зонт он проебал если он вообще про зонт знает. Без тензометра в спицы лучше не лезть, либо придётся весь день ебаться с колесом считая обороты.
Во второй половине видево он как раз рассказывает про зонт, яйцо и восьмерки и объясняет как их исправить.
Ну и "подтянуть колесо с тензометром" в мастерских стоит внезапно дешевле чем "заменить обод на колесе". Так что может быть вполне применимо, если у анона свободного времени больше, чем свободных денег.
Пукнутый, или нахуй.
>Без тензометра в спицы лучше не лезть, либо придётся весь день ебаться с колесом считая обороты.
Хуя шизик.
Так с горы подкрутить можно
Проблемы, диваныч?
Респект таким парням!
Бля анон, но ведь диски же реально гораздо лучше клещей во всём. Кроме разве что шорканья, и всё.
>>37301
> >70+ часов в месяц
Хуя себе блядь, это точно хобби, а не работа на полставки?
>>37377
> никак, обод стоит значительно дешевле целого колеса, но норот обленился и мастера просят за замену обода больше денег, чем за полное колесо
Это разве что если у тебя говно какое-то вместо колес.
>диски же реально гораздо лучше клещей во всём
А ещё они охуеть насколько дороже, я не рассматриваю механику, если брать диски, то только гидру. Если сравнить цены на гидру и клещи альтегру, то получается приличная сумма, а профита я получу минимум ибо живу на плоскаче и клещей мне хватает. Я не топлю за клещи любой ценой, но и не уважаю тех, кто делает это по отношению к дискам.
я молодой шутливый мне всё легко, больше не хочу вскрывать эту тему
Неправильно понял, гринтекстовый недочеловек. Попробуй еще.
Ну и сколько стоят твои колеса, 50€? Это просто смешно, и вот такой некаргокультист будет пояснять за модуляцию своих кларксов на тросике, лел.
> Если сравнить цены на гидру и клещи альтегру, то получается приличная сумма
> R8000 механика 710 евро
> R8000 гидро 820 евро
110 евро разницы с европейским ватом, ахуеть приличная сумма. Механический групсет дешевше аж на 13.4% гидры, такая-то выгода.
Впрочем похуй.
>60 часов в месяц
>не больше 58 часов
Че вы тут наворотили? У меня первый разряд на шоссе, тренируюсь не больше 40 часов в неделю.
Все ясно.
+/-15% это много. +/-5% нормальная погрешность. А чтобы получить 58, из 60 нужно вычесть 3.(3)%, что укладывается в погрешность.
>40 часов в неделю
Даже это слишком много для рядового мамила типа меня, который 6-12 часов в неделю наворачивает.
Значит, ты так и будешь ездить, как говно. И множества страниц с ЦГ и медалек на водокачках тебе не видать.
Пруфану как только заберу её у ебучего тренера который там печать пол года поставить не может.
У него нет своего велика запросто. Какую удроченную развалюху на петушиных клещах дали - на том и катает. Какая-то инвалидской сборной алкоиванской вообще фейковые чинареллы с алика выдали, вот так кек.
Анимедаун хуже пидораса. Хррр, тьфу!
Это копия, сохраненная 22 июня 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.