Прошлый ржавеет и разваливается тут: https://2ch.hk/au/res/6503798.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
640x360, 0:12
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Он очень хочет купить чери и даже два раза записывался на тест-драйв, но его выгнали из салона как шизика без ВУ.
Третья попытка объявлена здесь >>6508902 →
Спасибо за подробный отчёт, анон.
Насколько же контрастирует норм интерьер с уебанскими цифровыми спидометром и тахометром. Или для них есть разные скины, как в игорях?
>есть J8 премиум собрат
>за 4 месяца 15.000 сообщений в обсуждении увода в сторону
>>6508394 →
>для ОД владельцы это - скот
Совсем другое дело на премиуме - нужно всего лишь принести дилеру нотариально заверенные расчёты, что уклон дороги ни при чём
>>6508616 →
>сверяешь серию по иероглифам
Эти типа как на премиуме сверяют номера реек?
Там три варианта. Мне больше импонирует условно классический в два колодца. Есть еще два варианта как на дешевых приставках.
И по интерьеру.. хуй знает. Честно. Неплохо конечно.
Но сажусь в свою Шкоду, ну блять классика же.
464x848, 0:09
Гнили Атас - пристанище для бродячих собак 🤣
Пиздец, даже на моем 20 летнем корейском ведре и то меньше рыжиков.
рухнумостан, 2 года, итоги
Хотя это тагазовские поделие побывало в нескольких ДТП, было в такси в Москвабаде с его солями и реагентами. А все равно рыжиков гораздо меньше, чем в чингчонге.
Странный парадокс. Тот же чери амулет как только не поливали грязью, но даже он гниет гораздо меньше.
>Также в треде усиленно орудует шиз без машины
Ебаклак? это мой пост был, таблетки прими шизоклоун.
Так современный китайский (хотя справедливости ради и не только китайский) маркетинг, который приравнивает автомобиль к тостеру, и следовательно заставляет тебя менять авто через 2-3 года только развивался все это время.
Ну те же гнили эмгранд и гнили-мк, сгнивали полностью за 2.3 года.
Если ты про меня, то я пока на паузе с выбором. Много Гниллия 🤮
А кто знает, может тебе попку тот анон на 8 про макс дернул?
Задние сиденья тоже нинужны, зимой двери не закрываются.
ФРЕНДЛИ ФАЙР!
Спасибо Гнили за дыру
В прошлых сериях:
- Китаедебилы привычно игнорировали НЕУДОБНУЮ информацию, записав оппонентов в пешеходов и владельцев Приор. Даже пруфы БМВ были встречены уверенным ВРЁТИ.
- Беда пришла откуда не ждали - какой-то китаедаун решил купить Чери и стал задавать уточняющие вопросы, что почему-то непонравилось китаедебилам, топящим за Джили. Сейчас уже сложно сказать, что послужило поводом для конфликта - то ли Черидауну ответил невежливо, то ли Джилишизы обиделись на неудобные вопросы, но Черишиз стал приносить всё новые и новые пруфы низкого качества автомобилей Джили.
- Не ожидав такого подлого предательства китаедебилы впали в ступор, даже опытная Сердючка вяло отнекивалась, судорожно пытаясь придумать как выйти из неудобной ситуации - ведь если переводить стрелки на Чери, то это дискредитация чингчонгов, что категорически не приветствуется, но и оставлять без ответа критику в адрес других чингчонгов тоже нельзя.
- Ввиду того, что заигнорить Черидауна не удалось, а тред стремительно пополнялся НЕПРИЯТНЫМ, было принято трудное, но необходимое решение - начать спецоперацию против некогда дружественного Чери прямо на территории китаетреда.
- В ходе изнурительных боёв китаедебилы принесли такое количество подтверждений донного качества чингчонгомобилей, которое при всём желании не смогли бы нарыть даже самые упорные хейтеры. Конечно, каждая из воющих сторон несёт пруфы только про машины оппонента, но в совокупности очевидно, что это касается всех китайских марок.
- Особую пикантность ситуации придаёт тот факт, что обе стороны не гнушаются использовать те самые аргументы, которые ранее звучали от хейтеров и были гневно отвергнуты, как недостоверные.
- Внезапно (нет) выяснилось, что китайские автомобили - полное говно, которое гниёт, глючит и разваливается на ходу, а дилерская гарантия, ради которой якобы китаедебилы и покупают новые машины с салона, на поверку сводится к гарантированному ссанью в лицо владельца под дружный смех менеджеров дилера. В особо запущенных случаях китаедебил в качестве бонуса получает ещё и люлей.
- На данный момент Джилишизы имея численное преимущество, вынуждены отступать по всей линии фронта, ввиду деградации командования, неспособного выработать хоть сколько-нибудь успешную стратегию, а также низкого морального духа личного состава.
- Черидаун, в свою очередь, завладел оперативно-тактической инициативой. Учитывая, что с его стороны ещё не были задействованы резервы, в виде НЕПРИЯТНОГО про остальной модельный ряд Джили (кроме уже смешанных с грязью Кулрея и Монжаро), очевидно, что он продолжит вести успешное наступление.
Оставайтесь с нами.
В прошлых сериях:
- Китаедебилы привычно игнорировали НЕУДОБНУЮ информацию, записав оппонентов в пешеходов и владельцев Приор. Даже пруфы БМВ были встречены уверенным ВРЁТИ.
- Беда пришла откуда не ждали - какой-то китаедаун решил купить Чери и стал задавать уточняющие вопросы, что почему-то непонравилось китаедебилам, топящим за Джили. Сейчас уже сложно сказать, что послужило поводом для конфликта - то ли Черидауну ответил невежливо, то ли Джилишизы обиделись на неудобные вопросы, но Черишиз стал приносить всё новые и новые пруфы низкого качества автомобилей Джили.
- Не ожидав такого подлого предательства китаедебилы впали в ступор, даже опытная Сердючка вяло отнекивалась, судорожно пытаясь придумать как выйти из неудобной ситуации - ведь если переводить стрелки на Чери, то это дискредитация чингчонгов, что категорически не приветствуется, но и оставлять без ответа критику в адрес других чингчонгов тоже нельзя.
- Ввиду того, что заигнорить Черидауна не удалось, а тред стремительно пополнялся НЕПРИЯТНЫМ, было принято трудное, но необходимое решение - начать спецоперацию против некогда дружественного Чери прямо на территории китаетреда.
- В ходе изнурительных боёв китаедебилы принесли такое количество подтверждений донного качества чингчонгомобилей, которое при всём желании не смогли бы нарыть даже самые упорные хейтеры. Конечно, каждая из воющих сторон несёт пруфы только про машины оппонента, но в совокупности очевидно, что это касается всех китайских марок.
- Особую пикантность ситуации придаёт тот факт, что обе стороны не гнушаются использовать те самые аргументы, которые ранее звучали от хейтеров и были гневно отвергнуты, как недостоверные.
- Внезапно (нет) выяснилось, что китайские автомобили - полное говно, которое гниёт, глючит и разваливается на ходу, а дилерская гарантия, ради которой якобы китаедебилы и покупают новые машины с салона, на поверку сводится к гарантированному ссанью в лицо владельца под дружный смех менеджеров дилера. В особо запущенных случаях китаедебил в качестве бонуса получает ещё и люлей.
- На данный момент Джилишизы имея численное преимущество, вынуждены отступать по всей линии фронта, ввиду деградации командования, неспособного выработать хоть сколько-нибудь успешную стратегию, а также низкого морального духа личного состава.
- Черидаун, в свою очередь, завладел оперативно-тактической инициативой. Учитывая, что с его стороны ещё не были задействованы резервы, в виде НЕПРИЯТНОГО про остальной модельный ряд Джили (кроме уже смешанных с грязью Кулрея и Монжаро), очевидно, что он продолжит вести успешное наступление.
Оставайтесь с нами.
Вообще, твои примеры с шатуном в разрезе это как раз то-самое, о чём китаедебилов предупреждали чуть-ли не с самого начала - китайцы очень вольно относятся к соблюдению технологии и в принципе не способны гарантировать повторяемость своих изделий.
Кстати, на авито лифан бризы практически вымерли , по крайней мере у меня в мухосрани и 200 км вокруг нее. А вот те же лифан солано вполне себе распространены.
>про остальной модельный ряд Джили
Бля ты просто не представляешь, что там с Гнили АТАСами, но признаться я раньше не имел понятия что Гнили такое говно и дно китаехуеты.
>Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем
Я предлагал гнилОПу снести нахуй этот шизобред выдуманный больной собакой.
Но теперь уже похуй 🤣
>пруфы БМВ
Напоминаю, что за 40 китаетредов тут был только 1 (один) пруф некитайца с супом. И это, кстати, был кореец, которых вы давным-давно выписали из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ.
>какой-то китаедаун решил купить Чери
Трапохуесосный friendly fire, лол
>начать спецоперацию против некогда дружественного Чери прямо на территории китаетреда
Разве что кто-то один вяло отбрыкивался в прошлом треде. Остальные понимают, что с этой шизой можно справиться только галоперидолом.
>Внезапно выяснилось, что китайские автомобили - полное говно
Выяснилось для кого? Вы же 40 тредов только об этом и кукарекаете. Разве что один воннаби джиливод испугался и начал думать в сторону Haval.
>продолжит вести успешное наступление
Оно бессмысленно. Рыночек порешает.
>Рыночек порешает.
Почему гнилодолбоеба на ОПе так легко стало обосывать? Неужели он обмяк уже и отпукивается кринжатурой в духе - ВРЕТЕ
🤣
Старая добрая ГНИЛИ
Exeed почти весь на автоматах (правда, как я понял, они отказались от Aisin и ставят какое-то свое говно, возможно WLY). Я у одной модели кажется нашел варик и все.
Джаэко и джетур тоже с преселективами.
Ламода и кайюиюию пока с вариками, до них не то очередь не дошла, не то забили на них. Ну теперь понятно кто среди всех суббрендов Чери главные попущенцы
Я бы даже удивился, если они были с преселективами
Там какие-то иероглифв. Це серый импорт
Анон, создай уже нормальную базу по Джили. Ты столько хуйни находишь, добавь блин в пастбин какой-нибудь с ссылками откуда надергал. Даже если ОП не закрепит в шапке можно будет срать этой ссылкой под каждой шапкой треда
Мда... И после этого кто-то еще гонит на покупателей 15-20 летних корейцев и 30-35 летних ауди и ВАГов....
720x1280, 0:37
>создай уже нормальную базу по Джили
Кому интересно бродить по сылкам? Картинка понятней, сохраняй и води по губам гнилОПу с удовольствием.
>Даже если ОП не закрепит в шапке
Да вообще похую, всем и так понятно уже все.
738x1280, 0:18
Хех , где то видел как секта Гнилоедов сцепилась с Вагодаунами. Эпичный срач был на драйвике, Гнилухи всерьез думают что их коричневая Вулва облезающая соперник немцу
Похуй что это битый багажник, набросить-то надо
>>09065
Хуйня это. Оно само не гниет, если ЛКП целое, тут ржавчина пошла на внутренней части багажника в месте, где краска съебалась, скорее всего съебалась она в результате ДТП.
Наружная часть оцинкована и не гниет даже без краски, вот тебе фото моего кулька после ДТП, снизу ржа это внутренняя часть через месяц, сверху на заломе оцинкованная наружная. Внутри под краской при этом все норм, на снятой поколупал, когда кузовню делали.
крутойлуч энджоер
Это просто ахуенно. Читал голосом из сериалов а-ля "в предыдущей серии"
>пруфы БМВ
>Напоминаю, что за 40 китаетредов тут был только 1 (один) пруф некитайца с супом. И это, кстати, был кореец, которых вы давным-давно выписали из НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ.
Очередное ВРЕТИ от китаедебила. А в прочем ниче нового.
Лол, видел одного дурачка с ютуба, который иронизировал типа джили — гнили и что, китаец, зато посмотрите опции, посмотрите проекция на стекле, посмотрите панорама открывается голосом или люк.
Он часто дельно говорит, но иногда так промахивается.
Pravda256
>в прочем ниче нового
Так и есть.
Неси суп СТС, любитель новинок)
Оживишь тред бесплатно без смс
Я тебя обоссал уже пару тредов назад, чушка. Думаю одного раза с тебя хватит. Сначала ты кукарекал что у меня некрошкода, потом что гранта, потом что стс без супа, а когда аргументов не осталось, скатился в своей бессильной жалости в свои классические ВРЕТИ, что машина моих родителей. Стегаю с тебя, чмоня. Иди воюй с другими китаедебилами, выясняя у кого днище быстрее сгниет.
Ну ахуеть просто, для сравнения клятая черятина
Ты не шаришь, теперь это называется ЭКОКОКОКОЖА.
Ламба, зеленая. А теперь сасай, лалка.
мне автивно советуют купить автоваз, а именно веста кросс 1.8 вместо китайца.
Куча доводов привели по поводу того, что веста топ, а китай кал и говно, гниет ломаеться и т.д.
Все чери, джили - говно, а автоваз заебись, хз.
>веста кросс 1.8 вместо китайца
Смотря сколько она стоит и под какие задачи/пробеги берется https://youtu.be/-PzvQoWP0mc
>>09128
Да в принципе оно самое, но с китайской спецификой. Ты лучше подумай - почему так происходит? Проблемы даже не столько по инженерной части, сколько в подходе И ТАК СОЙДЁТ. Я изначально говорила, что китайцы мыслят так - деталь металлическая? Внешне похожа на настоящую? Ну значит норм. А какой там сплав, и однородны ли он вообще - глубоко пофиг. Та же проблема и с ПО - наваяли что-то, вроде работает, а как работает - уже неважно. Это же отлаживать надо, время терять.
Но ты подумай вот ещё о чём - если такие проблемы у Джили, то почему их не должно быть у другого производителя? У них китайцы другие? Ну да, если китайцы с Тайваня, то там обычно всё гораздо лучше, но мы то говорим про чисто материковые бренды, поэтому глупо ждать какого-то качества от китайского хлама, а какой уж там шильдик - неважно.
Это же Сердючка, она тупая как пробка.
И тут птицы виноваты, лол! Сначала Гаку говна под капот залили, теперь вот Джили на крышу накидали, ну что же ты будешь делать!
Двачую, ссылки будет смотреть вдумчивый анон, но он и так всю информацию найдёт. А китаедебилы на уровне дауна, они только картинки понимают, и то плохо.
А остальные фото в треде это всё ВРЁТИ?
А он, неиронично, произойдёт. Машины становятся всё дороже, реальные доходы снижаются. Как инфляция сжирает вклады, так и коррозия сожрёт китаемобили, ездить на нём до пенсии не получится, а добавлять до нового для многих станет неподъёмно.
И вот мы придём к ситуации, когда машины останутся только у бояр, которые будут наслаждаться проездом по свободным благоустроенным улицам, в то время как холопам придётся пересесть на скотовозы, зато с юсб-зарядкой и нескучной подсветкой.
Всё по Швабу, короче.
Поэтому я купил себе немца с классическим автоматом и v6.
Проезжу хоть пол жизни на нем при желании.
Вот на самом деле это в китайцах и напрягает. Постоянные смены технических решений.
Сегодня у нас вариатор, а завтра автомат аисин и робот гетраг, а послезавтра вообще и автомат и робот будут от Сунь-Хуй-Вчай LTD.
Сегодня у нас нет полного привода и вообще он не нужон, завтра поставим муфту от ZF или Борг-Варнер, а послезавтра снова китайская поделка о которой мы вам даже ничего не расскажем, или снова на вариаторы с разваливающимися подшипникам вернемся
А как ты хотел, лаовай? Все по сычуанскому перцу. Надеюсь, владельцев предыдущих генераций Чери не грызут изнутри мысли, что они купили какую-то недоделанную поделку на стадии бета-версии и терпят, а кто-то купил финальную и кайфует
Потому что Сердючка сама и является трапом, озлобленным на тянок.
Неужто заслуженного героя-стахановца отправили в долбильню? Надо было заверять скриншоты у нотариуса...
Трапосердючка, спок
Если ничего внезапного не произойдет а произойти может что угодно, то вангую, что ТОП 3 по продажам ближайшие годы останется примерно такой же, как сейчас. На первом месте ТАЗ, 2 и 3 места поделят Лаваш и Чери.
У ТАЗа самые дешёвые тарантасы на рынке
У Лаваша локализация, за счет которой он и с ценами может чуть посвободнее играться, и в госпрограммы и госзакупки пролезает. Плюс какая-никакая репутация не совсем уж ломучего говна ждем набега шиза-энтузиаста с тысячей ссылок на поломки Лавашей
У Чери максимум свистоперделок за свои деньги
Джили, возможно, сами съебут, останутся только продажи устаревших моделей через бульбашей. С дивана кажется, что все эти истории с Киевстаром к этому в итоге и ведут.
>Джили, возможно, сами съебут
У них только Бомжара и берется нормально, верней бралась сейчас хз и то за счет ПИ, то есть мимо дилера лол
Можно и F7, если ездишь только по прямой.
Ну в 23 году был период, когда у них Кулёк заебись продавался. Но сейчас они по ценам всирают по всем фронтам.
У тебя в договоре написано при каких случаях и в каком размере тебе заплатят. Возможны разные варианты.
Военные действия всегда в исключениях.
Надо читать договор, но вангую, что прилёт - не страховой случай.
А чего Джили съебывать? У них 2 модели в десятку самых продаваемых вошли https://km-h.ru/news/Top-10-samyih-prodavaemyih-avtomobiley-v-Rossii-za-oktyabr-2024-goda
Ни чанган, ни гак, ни баик или кто другой так и не смогли попасть в этот список
При прилёте можешь рассчитывать только на компенсацию от властей. Знаю типа из Шебекино, которому компенсировали разъёбанную машину. Но то было практически в самом начале гойды, а сейчас удары по Белгородской это уже обыденность, поэтому компенсации, скорее всего, снизили либо вообще отменили.
Нихуя не пойму как это должно работать.
Ну нет и нет, как это опровергает гниль гнили?
А как ты узнал, что бомжей иссалуну не продают? Ты хочешь сказать
все бомжи которые составили топ10 продаж в РФ по параллельному импорту привезли? Откуда данные то?
Кулрей теряет популярность, и че с того? Чанган годами на дне продаж, а он появился еще до 22 года, и что-то никто никуда не уходит. Да и сами жили тут ГОДАМИ продавались гораздо более скромными тиражами.
Жду инфу откуда ты знаешь, что бомжары покупают только по параллельному импорту, остальные доводы смех да и только.
Уж если кому и сваливать из РФ, то неудачникам типа BAIC или FAW, у которых реально смешные результаты на рынке РФ
Главная парадигма китаедебилов. Не важно, что ты купил гавно за оверпрайс, главное убедить себя, что показывает тебе это кто-то менее "успешный".
То есть вам важна не фактическая информация, а СТАТУС собеседника? Если неказисто одетый человек предупреждает не ходить туда, а то снег башка попадёт, китаедебил гордо проигнорирует такое предупреждение.
Их много раз спрашивали, как марка авто оппонента влияет на характеристики конкретного чингчонга? Но что поделать, если манямирок надо спасать любой ценой.
По коррозии какой расклад?
Jaecoo J7 смотри, за 3 кк возьмёшь машину на ПП почти топовом суприме.
Хотя под какие задачи выбирать авто. Может у тебя 4 детей, тогда нахуй тебе небольшой кроссовер
> А чего Джили съебывать?
Они хотят западный рынок, а при таких раскладах открытая работа на российском рынке - это зашквар.
Ты на какой-то днище-комплектации Жолиона ездишь?
Стоит признать, что на заводах прокитайской подстилки Маска собирают такие же кривые корыта.
А гнить на ходу не зашквар?
Не проще свои поделки в остальном мире под брендом Вульвы толкать?
Хотя с другой стороны для России Белджи есть, наверное проще в России продавать Белджи и в остальном мире Жили
Не проще свои поделки в остальном мире под брендом Вульвы толкать?
Хотя с другой стороны для России Белджи есть, наверное проще в России продавать Белджи и в остальном мире Жили
>Жду инфу откуда ты знаешь
Зайди да почитай их гадюшник, Бомж интересен был когда по ПИ стоил 3+ млн, но не как 4 + а то и 5 млн у дилера. Их брали пачками даже 2.8+ когда то по ПИ. почему они и стали появляться массово.
А почему скоро это все накроется пиздой, потому что, пошлины теперь будут ебать импорт и это говно уже ввозиться сюда будет от 3.7 млн, и на весы встанут - гарантия за 4+ млн или мозгоебля с отсутствием некоторого функционала за 3.7+
Вот тогда продажи и посмотрим, кто что выберет.
Правда помню был какой то внедорожник, который косил под тойоту 80х годов, типа хайлюкс, там у него было очень длинное название набор цифр и букв. Всегда смешило когда он попадался. Но сейчас их нет, видимо все сгнили уже.
Они уже мало чем отличаются, дефолтный китаец скорее всего будет с дизайном какого-то порша/бнв/вага/мерса или сборной солянки.
По технике в большинстве случае 1.5/2 турбо с непосредственным впрыском. Черви стали баловаться еще с объемом 1.6, танк 500 сунули V6 трубо, но это все исключения из правил.
Коробка скорее всего преселектив, скорее всего гетраг.
Чуть меньше китайцев на автоматах или аисин или WLY которые наверняка аисин скопипастили.
Богомерзкие вариаторы тоже встречаются, но уже реже. В случае суббрендов чери это все тот же WLY но думаю скоро новых машин с ними не будет. Еще ставят бельгийский VT3 от Punch, лютая блевотина с конструкцией без гидротрансформатора от которой все давно отказались, но купленная китайзами компания варики которой некогда ставились аж на миникупер все еще доедают эту тупиковую ветвь конструкции.
ЙОБА-манитры, глючные ассистенты, управлением голосом и прочая хуета будет идти бонусом.
Ах да привод по большей части тоже будет передний, кузов по большей части куколдовер, изредка штатушный (нет) седан, ну и внедорожник. Все. Хэтчей, универсалов нет и не будет.
Хотя покупать все равно лучше тех, кто больше продается. Так меньше шансов соснуть хуйцов, но не сильно
Сам придумал?
>неказисто одетый человек предупреждает
Трапохуесосы регулярно проговариваются, что приходят сюда кормиться.
Но сегодня не тот день - сегодня вы, как обычно, Робин Гуды. Доблестные защитники скота ой нет, вы же так не говорили? простых россиян от некачественных иномарок)
Тебе бы окулиста посетить. Там ручка кривая как пьяный китаец, слева внутрь утоплена, справа выпирает.
У Хавала вроде был инженер из Люка или Борг-Варнера, не помню точно, он им скопипастил ДСГ
У китайцев всё может быть
У них усилия корочку льда отколоть и замёрзшую смазку сдвинуть не хватает. Не прижмут они тебе кисть, не бойся.
>слева внутрь утоплена, справа выпирает
Так тебе и говорят почему она выпирает, потому что скопился снег
Пиздец, они называют это достойное оснащение, Более унылый салон поискать еще, я как будто в 2007 вернулся а то и раньше.
Наверняка еще к ручной коробке присрут полторашку атмосферную китайскую с которой эта колесница будет еле двигаться
Тот случай когда жульен черт-тигр4 или кулек выглядят в разы привлекательнее
> жульен черт-тигр4 или кулек выглядят в разы привлекательнее
Жульен вдвое дороже, кулёк в 2.5 раза.
Насчёт цен на чери не в курсе
Так я не спорю, выпускать в 2024 году такой вырвиглазный пиздец за миллион просто издевательство какое-то над потребителем. Это касается и тазов, и джетты и этого недошкодиака.
Казалось, ну воткни ты высокую центральную консоль с подлокотником, йоба-манитр пусть даже небольшой и нормальные крутилки для кондея а не с газовой плиты ДАРИНА, будет выглядеть намного пизже но нет, я ВАГ, я хочу выпускать устаревшее говно уровня мечты усатого Петровича из начала нулевых. И ведь этим занимается мировой производитель с когда-то одной из лучших школ инженеров и дизайнеров. Лучше бы на ЖАК свою шкодаморду и логотип в петухом нацепили, раз сами не могут, честное слово. Один хуй они сотрудничали с этим самым ЖАКом
Ты не сравнивай с нами, ты сравни с Индией и Китаем. Там, если правильно помню, эти тачки в районе этих цен и стартуют
https://youtube.com/shorts/ctptZbh4Cag?si=qiQsCchVpXL0gib7
В ваге всегда самые черви-пидары в маркетинговых отделах сидят. В салоне шкоды ты должен ощутить вкус говна во рту, что не докинул до VW, в салоне которого ощущаешь вкус говна, что не докинул до Ауди и т.д. Внутри комплектаций моделей такая же тема.
Ну да, у меня шкода в максимальной комплектации, только круиза нет и то заглушка блядь на центральной консоли
>такой вырвиглазный пиздец за миллион
Боюсь тебя расстроить, но другие машины за миллион у индусов не сильно лучше.
Ну да, по сути куколдоверы их заменили, хотя все равно грустненько без аналога гольфа/сандерика или октавии комби
Ну к внешнему виду я не буду придираться, мне на него похуй, мне главное чтобы мне было заебись в салоне.
На 3 пике качество всратое, мало что видно, но как минимум вижу манитр и вроде даже нормальную центральную коншоль, что меня в бюджетом авто более чем устроит. Хотя там кажется, что климат/кондей настраивается через сенсор, тут уж лучше крутилки от газовой плиты
>к внешнему виду я не буду придираться, мне на него похуй, мне главное чтобы мне было заебись в салоне.
салоне.
А у меня машина стоит во дворе частного дома, поэтому смотрю на неё суммарно больше времени, чем езжу :3
А когда еду то смотрю-то на дорогу в основном
>грустненько без аналога сандерика
Если поискать, то что-то можно найти. Но зачем? Ладно там на гольфе типа погонять можно, а на дедмобиле сандеро?
брать дочку чери? На рынке они не долго, но чует моя жепа проблемы такие же как у чериков.
Да и меня сразу скосоебило как увидел омоду и J7 в одном салоне. Чую родственные души
Если начать набирать "chery" в русской раскладке, получается "срук"
Я сандерика назвал как условного представителя хэтчей б-класса, ну хочешь скажу, что скучно без клио например, или фабии? Сути то не меняет. Просто они уже не продавались, а из того что осталось кивириви преподняли и превратили в недокуколдовера, спасибо хоть посадку оставили как в хэтче обычном
Черики как минимум от проблемных вариков избавились, а ламоды все еще с ними )
Вот и думай головой
А что там с вариками? что то нихкя повального ничего не нашел. И у них на ПП и робот есть.
Ты не только Omoda S5 ищи, а C5 и чертигу 4. Там лотерея пиздец, кто-то ездит себе спокойно, у кого-то к 10-30к уже варик отъебнул, а кому-то из этих счастливчиков дилер затягивал ремонт/замену на несколько месяцев. Та же хуйня, что и с Punch на жаках и космичах, если в лотерею выиграть, то сможешь ездить нормально. Ну точнее нормально для вариатора, то есть без резких движений и не буксовать под страхом замены коробки.
>На анонимной борде...
Пиздеть-то можно что угодно, но живительный суп решает:
>Напоминаю, что за 40 китаетредов тут был только 1 (один) пруф некитайца с супом.
Причём можно наебать анонов и взять документы родителей, но походу и у родителей НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛЕИ не водятся...
Глянул, ну так есть отзывы, но меньше намного чем на Ауди с их вариком 0AW и Нассановским JF0 11-15
Все вариаторы это не больше 100+ к.км
Да не, тут анон приносил какой-то жак с конским пробегом.
И у меня есть знакомый с вариатором 300ткм без ремонта
Но это, курва, лотерея.
>ржавчина
Так вот она и есть проблема с косячным железом, с Л К П, с оцинковкой. Это перекрас - а значит сразу потом скажут КРАСИЛ, а красил хуево и пошло все дальше цвести. Это гемор - и есть проблема долб.
Теперь поясни как увод стал проблемой лол? На БМВ увод это опция с завода идет и чет нихуя там проблем никто не испытвает.
Ну у тебя то тоже авто нет, а у твоих родителей хватило ума только на китаепарашу. Нечем гордиться.
Коробка склонна к перегревам и последующему отъебыванию. Особенно греется в пробках. Если возьмешь - установка масляного радиатора желательна, езда строго до 120-130 км/ч и никаких пробуксовок с пробками.
У московских таксистов этот варик отъебывал на ура именно от стояния в пробках.
Еще там проблема в подшипнике каком-то. Они его не то от разных производителей ставят, не то производитель единственный но плавает качество. Короче чистый рандом - может начать разваливаться и утянуть за собой коробку, а может прослужить долго. Но я думаю опять же дело в перегреве.
Еще проблема со втулками есть, крошатся они и тянут за собой варик.
Короче не забивай голову, Чери отказалиь от них и не просто так. Донашивать вариатор теперь удел главных неудачников и попущенцев - кайю, ламоды, автоваза и их детища иксайта.
Уверен, автотаз при первой возможности тоже откажется от варика. Это тупиковая ветвь развития трансмиссий на авто. Очень узкоспециализированная коробка, слишком много звезд должно сойтись, слишком много изменений в конструкцию надо вносить (чем сейчас занимается нисран и тавота, лол, внедряя обычную планетарку для продления жизни) чтобы долго ездила и не ебала мозги. Робот с двумя сцепами или старый добрый ватомат в этом плане гораздо универсальнее
Если оно по своим характеристикам принципиально ничем не отличается от хетча /б/-класса, то чем оно тебе не хетч /б/-класса? Не похуй ли как маркетологи что-то там называют?
мимо
У J7 гарантия 3 года. Чет очково
>>09902
>>09910
https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/
Компания WanLiYang делает вариаторы с 2003 года и раньше была подразделением Chery, а сейчас является самостоятельной и выпускает различные типы коробок передач.
Распространенный китайский вариатор, как считается, разработан в самой компании. Но ее инженеры, без сомнений, очень тщательно смотрели на вариатор Jatco JF016E. Мы разобрали китайский агрегат и выяснили: архитектура – идентичная!
Вариатор CVT18 выпускается в Китае с 2018 года. В сочетании с моторами объемом до 1,6 литра устанавливается на многие модели марок Geely и Livan, а чаще всего встречается на автомобилях марки Chery со всеми ее суббрендами. Недавно этим же вариатором обзавелась Лада Веста.
Между тем даже небольших отличий хватило, чтобы китайский агрегат оказался проблемнее японского. Благо вариатор этот ремонтопригодный, да и запчастей на него хватает – а цены на них пониже, чем для японского оригинального агрегата.
...
Чаще всего эти китайские вариаторы ждет ремонт из-за износа бронзовой втулки в ступице входного вала. Такое иной раз может случаться и после пробега всего 30–40 тысяч км. Втулка буквально стирается в ноль, а заодно и вал «протачивается». Он начинает болтаться, уплотнения постепенно перестают работать и в системе снижается давление масла. В свою очередь, водитель начинает давить на газ сильнее, отчего быстро стираются фрикционные кольца в расположенном дальше на валу пакете.
Удивительно, но у вариатора Jatco с этим узлом проблем не наблюдается – даже при том, что там стоит более мягкая втулка из алюминиевого сплава.
В чем причина быстрого износа? Во‑первых, китайские инженеры зачем-то сделали ступицу и вал (изношенный на фото слева) чуть более длинными – примерно на 5 мм больше, чем у Jatco. Этого хватило, чтобы изменившаяся геометрия существенно сказалась на износе вала даже при минимальном его перекосе.
Кроме того, не исключено, что и материал китайского вала менее износостоек по сравнению с японским.
Во‑вторых, китайские инженеры, похоже, промахнулись со смазкой этого узла. В японской втулке сделаны косые насечки для проточной подачи масла. Поверхность китайской втулки вместо этого украшена глухими лунками. Такое решение больше подошло бы для задержки густой смазки – жидкое же масло в зазоре между втулкой и валом обновляется менее интенсивно. Вдобавок эти кратеры, словно ячейки сита, могут еще и задерживать абразивные частицы загрязнений.
>>09902
>>09910
https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/
Компания WanLiYang делает вариаторы с 2003 года и раньше была подразделением Chery, а сейчас является самостоятельной и выпускает различные типы коробок передач.
Распространенный китайский вариатор, как считается, разработан в самой компании. Но ее инженеры, без сомнений, очень тщательно смотрели на вариатор Jatco JF016E. Мы разобрали китайский агрегат и выяснили: архитектура – идентичная!
Вариатор CVT18 выпускается в Китае с 2018 года. В сочетании с моторами объемом до 1,6 литра устанавливается на многие модели марок Geely и Livan, а чаще всего встречается на автомобилях марки Chery со всеми ее суббрендами. Недавно этим же вариатором обзавелась Лада Веста.
Между тем даже небольших отличий хватило, чтобы китайский агрегат оказался проблемнее японского. Благо вариатор этот ремонтопригодный, да и запчастей на него хватает – а цены на них пониже, чем для японского оригинального агрегата.
...
Чаще всего эти китайские вариаторы ждет ремонт из-за износа бронзовой втулки в ступице входного вала. Такое иной раз может случаться и после пробега всего 30–40 тысяч км. Втулка буквально стирается в ноль, а заодно и вал «протачивается». Он начинает болтаться, уплотнения постепенно перестают работать и в системе снижается давление масла. В свою очередь, водитель начинает давить на газ сильнее, отчего быстро стираются фрикционные кольца в расположенном дальше на валу пакете.
Удивительно, но у вариатора Jatco с этим узлом проблем не наблюдается – даже при том, что там стоит более мягкая втулка из алюминиевого сплава.
В чем причина быстрого износа? Во‑первых, китайские инженеры зачем-то сделали ступицу и вал (изношенный на фото слева) чуть более длинными – примерно на 5 мм больше, чем у Jatco. Этого хватило, чтобы изменившаяся геометрия существенно сказалась на износе вала даже при минимальном его перекосе.
Кроме того, не исключено, что и материал китайского вала менее износостоек по сравнению с японским.
Во‑вторых, китайские инженеры, похоже, промахнулись со смазкой этого узла. В японской втулке сделаны косые насечки для проточной подачи масла. Поверхность китайской втулки вместо этого украшена глухими лунками. Такое решение больше подошло бы для задержки густой смазки – жидкое же масло в зазоре между втулкой и валом обновляется менее интенсивно. Вдобавок эти кратеры, словно ячейки сита, могут еще и задерживать абразивные частицы загрязнений.
Реально как китайцы умудряются иметь проблемы с краской на новых авто. это учитывая что уже автомобили производят больше ста лет. Больше 80 лет массово. Просто это загадка.
А как хуйдай-киа умудрялись иметь проблемы с краской? Перекрасы по гарантии дверей и крышек багажников крет соулов передают привет
А как рено-нисран умудрялись иметь проблемы с краской? Перекрасы по гарантии тех же кузовных деталей передают привет
А как же ВАГ умудрялись иметь проблемы с краской? Краска кусками отколупывалась возле тех же арок
А как же мерсобесы умудрялись гнить всю историю особенно в 90-е? А Жопели?
Не оправдываю китайцев, но китайский автопром - плоть от плоти копия всего остального, ибо покупали лицензии, что не продавали пиздили, миллионы китайцев обучались за бугром и возвращались к себе. Так откуда у него не будет тех же проблем, что есть у остальных автопроизводителей?
>В японской втулке сделаны косые насечки для проточной подачи масла.
>Поверхность китайской втулки вместо этого украшена глухими лунками.
Ахаха! Китайские инженеры не догадались о функциональном предназначении насечек и просто сделали похожие, примерно как у японцев. И вот так у них во всём.
Это при том, что раньше всем автачем проигрывали с Ниссана, на котором эти жатковские вариаторы надо было менять раз в 150к.
Это сам потребитель так формирует спрос. Например Форд уже не производит седаны, а только SUV и пикапы. Хотя например лет 30 назад седаны были основой линейки.
Да потому что это принцип алиекспреес. Сделать красивое привью, чтобы человек заказал. Чтобы лишь бы деньги перечислил. Поэтому основной упор на внешний вид, экраны, салон, приборка цветастая. Никто не заморачивается с качеством, как например японцы когда выходили на рынок сша.
Сердючка, спок.
Проигрываете теперь с тавоты, хундая и хонды, которые тоже массово переходят на варики в компактных/субкомпактных авто?
Охуеть, глянул хундай в Германии - они там на DCT, но на некоторых моделях указан и AMT. Если под AMT они подразумевают робот с одним сцеплением это пиздец, необучаемые. Уж лучше бы вариатор свой ставили
На лёгких авто варики японские спокойно ходят по 400к, умирали они на кроссоверах.
Кстати а куда китайцы пихают вариатор, ах да точно.
> которые тоже массово переходят
Тойота и Хонда в /б/-классе на вариаторы перешли еще 20 лет назад. Разница в том, что у них реализация этого дела была не знаю как сейчас гораздо лучше, ну и они их ставили тогда с простыми атмосферными полторашками без ебовых моментов.
>Теперь поясни как увод стал проблемой
Вон там https://t.me/jaecoo_j8_club сходи спроси, зачем они настрочили 15.000 сообщений.
Заодно расскажешь, что улететь в кювет, приотпустив руль, это норма - не хуже как у НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ. А то люди вон 15 машин за жизнь сменили, но у них не было ни одной НАСТОЯЩЩЕЙ.
>сходи спроси
Ебал врот с шизами которые на кредитных солярисах ездили что то спрашивать.
Все это решается С\Р + калибровкой руля, дилер ясен хуй неумеет делать не то не другое. 15к сообщений ради какого то увода - это шиза в квадрате.
>с шизами которые на кредитных солярисах ездили
>15к сообщений ради какого то увода
Получается, что шизы, слезшие с солярисов, слишком много хотят от премиального автомобиля и его дилеров?
>у одного нет увода, значит остальные - шизы
А что, так можно было?
Эй, мойдодыр черишиз, сворачивай форс!
Я принёс подтверждение, что у кульков нет проблем даже два подтверждения, хотя, согласно методике, должно хватить и одного.
Готовься платить репарации джиливодам, агрессор)
А там разве японский вариатор лол? На Весте замена масла на японском вариаторе на 100 тысячах, на китайском на 30 по регламенту.
Ну тут >>10062 намекнули, что китаезы воткнули варик в кроссовки, и потому он отрыгивает
Но он и на седанах B (или С?) класса китайских отрыгивает
Я не знаю, может на всяких хондах фитах он и живет долго, но даже из весты я считаю автотазу надо его вытаскивать всеми силами. У WLY же есть автоматы, хули не воткнули как на эмгранде новом
> замена масла на японском вариаторе на 100 тысячах
Довольно хуевая идея по такому регламенту в вариаторе масло менять
Мне вот интересно как народ на трассе избегает сколов? Я за 10к уже умудрился сколов 5 поймать от камешков из под встречных пидоров на фурах
>камешков из под встречных пидоров на фурах
1) многополосная трасса с отбойником это одно, а задрипанная двухполоска это другое
2) может, они оклеили весь перед бронепленкой. Люди хуярят её на капот, на фары, на перед крыши и т.д.
>многополосная трасса с отбойником это одно, а задрипанная двухполоска это другое
Так там блять пишут про поездку в Сочи, ДС и Барнаул, в последний блядская двухполоска это чуть ли не большая часть пути
>весь перед бронепленкой
Стоит как перекрас, через время будет выглядеть возможно даже хуевее чем подкрашенные лаком сколы.
Какую блять дистанцию можно держать от встречки, наркоман?
>двое пиздят что нет РЖАКи , значит остальные - шизы
А что, так можно было?
>УВОДДДДЪ
Даже если бы я думал бы купить Ж8, то увод это самое последние на что обратил бы внимание. Это вообще уморительно что ты пытаешься перекрыть сотни гнилых КАЛреев ( только в инете ) каким то там уводом, кек.
>Готовься
Кстати да, тут пару дел надо было решить, было не до РЖАКИ, так что готовься 😜
720x720, 0:07
>гнилошатуны пробивают днища
>Гниет все что тверже бумаги
>Коробки трещат дергаются и отрыгиваются
>Сиденья рвутся под жЕпой сразу после выезда иссалону
>Гарантией водят по губам, слева на право и снизу вверх
....
>вам доступна акция на камеры
Смотри, у меня нихуя из тобой перечисленного нет. Скинешь еще 500 картинок с драйва, чтобы переубедить меня в том, что я видел своими глазами?
>ты пытаешься перекрыть
Просто проигрываю с идиотика, который доебался до джили, но при этом боготворит джейку, делая вид что у них нет косяков. Если бы кульки уводило в сторону до такой степени, что люди возвращали машины дилерам, ты на говно бы тут изошёл. Но в случае джейку это другое, конечно) птица уклон дороги гадит, не иначе.
Твёокаешь точь-в-точь как вагоёбы, набегавшие сюда до тебя.
>сотни гнилых
>скинул один гнилой фланец глушака и пачку рыжих пятен
Эти сотни с тобой в одной комнате? Где гарантия, что джейкок не будет аналогично "гнить"?
Производитель предоставляет гарантию от сквозной коррозии, про поверхностную ржавчину речь ни у кого не шла, в том числе и у европейских производителей.
>Если ты не видишь рисков, то их нет.
Ну все, пиздец, не покупаем БНШ. Ведь у чела с драйва жук на крыле выскочил за 2.5 года! Шкоду тоже кстати, вон у шкарока крыло протёрло до ржавчины.
Бля, кульков продано уже 100к, естественно среди них будут ржавые персонажи после солевых ванн. Но это не значит, что так будет с каждым.
У меня и гарантия норм работает, и сиденья целы, и короб не пинается, и мотор в нормальном состоянии. И так блять у большинства. В чатах по модели в основном жалуются на капот, но он блять и не оцинкован, хули с него взять.
Ну если на толпу полугодовалых китаеподелок есть одна двухлетняя бмв, то думаю в сравнении всё станет понятно.
Че мне делать нехуй чтоль собирать боевой пак по твоему примеру? У меня за пределами двачей есть чем заняться.
Ну так тебя никто и не просил. Почему-то в бмв треде нет такой горы постов с драйва про новые и свежие машины.
А когда их было дохуя? В 00? Я вот около офиса на красной Пресни много новых 7 вижу например)
Я к тому, что мало свежих машин - мало постов про свежие машины. Вполне логично, вроде.
>У меня и гарантия норм работает
>Гарантией не пользовался, но она норм работает.
>Товар отличный, но пока не распаковывал, всем рекомендую, продавцу 5 звезд.
Китаедебилы...
Их считай нет. И раньше особо не было. Хотя вроде как на особую надежность в современном бмв никто не рассчитывает, их не для этого покупают.
Рейтинг самых надежных моделей по версии Consumer Reports
Toyota 4Runner
Toyota Camry c гибридной силовой установкой
Toyota Camry с бензиновым мотором
Toyota RAV4 Prime
BMW X5
Subaru Forester
Toyota RAV4
Acura RDX
Toyota Corolla
Toyota Highlander Hybrid.
Рейтинг самых надежных моделей по версии издания Whatcar.com
Kia Sportage (2016–2021 годы выпуска);
Lexus NX (2014–2021);
Porsche Cayman (2005–2013);
Renault Captur (2013–2019).
Рейтинг самых надежных моделей по версии портала Auto Express
Toyota Prius (98,13%);
Mazda CX-5 (97,76%);
BMW i3 (97,38%);
Lexus NX (97,2%);
Lexus RX (96,78%);
Hyundai Kona (96,75%);
Nissan Leaf (96,69%).
Рейтинг самых надежных моделей по версии Consumer Reports
Toyota 4Runner
Toyota Camry c гибридной силовой установкой
Toyota Camry с бензиновым мотором
Toyota RAV4 Prime
BMW X5
Subaru Forester
Toyota RAV4
Acura RDX
Toyota Corolla
Toyota Highlander Hybrid.
Рейтинг самых надежных моделей по версии издания Whatcar.com
Kia Sportage (2016–2021 годы выпуска);
Lexus NX (2014–2021);
Porsche Cayman (2005–2013);
Renault Captur (2013–2019).
Рейтинг самых надежных моделей по версии портала Auto Express
Toyota Prius (98,13%);
Mazda CX-5 (97,76%);
BMW i3 (97,38%);
Lexus NX (97,2%);
Lexus RX (96,78%);
Hyundai Kona (96,75%);
Nissan Leaf (96,69%).
Заметил что там есть Бмв?
Забавно кстати что они внесли туда х5, а х3 который еще надежнее нет.
>Гарантией не пользовался
Это тебе голоса в голове нашептали? Мне красили бампер по гарантии, так что можешь пойти прямо и немного направо.
крутойлуч энджоер
Ни одной машины, присутствующей во всех списках. Хуета, похоже
Тут нужно помнить что порши в таких рейтингах как правило своими владельцами, ну в общем они их любят, и завышают оценку. Потом порши в основном летом ездят их не заводят зимой каждый день. Ну и облуживание самое лучшее. И пробеги минимальные.
>красили бампер по гарантии
>красили
>бампер
>по гарантии
стесняюсь спросить, а что случилось????
Слышал звон, что у Кульков после сколов на бампере начинала краска кусками отходить. Но я с дивана, так что о масштабах проблемы судить не берусь.
Лол, омежка тригернулся, вспомнил, как ему давали поджопники и макали головой в унитаз. Наверное надеялся, что после покупки Джили Крутой Луч всё поменяется, но нет, он всё ещё внизу пищевой цепи.
Вот этот >>10714 почти прав. У меня кусок краски съебался из-за скола. Но не просто ни с хуя, а после мойки, во время которой судя по всему я перестарался. Но это каким-то хуем согласовали и покрасили, так что хз че тут доебались до гарантии, т.к. на такую хуйню дилер мог легко пойти в залупу.
Я вот про Monjaro написал. Есть еще Geely Preface. Выглядит вполне. Мне чтотпаркетник, что седан однохуйственно. Если кто даст обратную связь по этим балалайкам буду признателен.
>омежка тригернулся, вспомнил
Ммм, что может быть лучше внутричерепной перемоги в конце напряжённого дня...
>после покупки Джили Крутой Луч всё поменяется
Ну кстати, ночью-то нихуя не видно. Видно только что машина большая и свежая (потому что яркие фары).
Вчера ночью ради интереса согнал с левой полосы быстропетуха на пикрелейтед, который до этого успел согнать несколько машин в разных рядах.
Причём пока траффик был плотный и ехали 90, он так усерался и моргал, как будто щас пойдёт 150-180. А по факту встал в пустой левый ряд и пошёл 120, хех.
мимо-на-чингчонге-дешевле-кулька
Мне родители нормальное имя дали, так что без этой хуйни обошелся
>>10731
У того анона может и не крутойлуч, а может и не чинчонг вовсе. Если целился в меня, то промахнулся. Но если тебе легче жить с установкой, что все чинчонговоды это забитые омеги без статуса и положения, то не буду рушить твой манямирок.
крутойлуч энджоер
Езжу на монжаро. Машина неплохая, но за её цену можно варианты из Кореи посмотреть. Бехи, хуйдаи итп. Если есть наличка, разумеется
Ебать ты богатый, если у тебя поджопник целый монжаро
>У меня
>И так у большинства
>Я СКОЗАВ !!!
Воистину гнилоед сумасшедший, этот тред заслуживает сгнить как последний капот КАЛрея, видимо он не обучаем.
А вы знаете вот возьми самую уебищную модель от Гнилья и что? и правильно всегда РЖАКА на первых тысячах пробега.
Ржавчина на кузовных панелях конечно же шокирует. Но ты чугунные кулаки больше не приноси, а то люди смеяться будут
>Где гарантия, что
В сравнении с черятиной гнилоедская хуетень просто днище по качеству и надежности. Я уже проверял по отзывам от владельцев. Если выбирать из с
всей китаехуиты, то можно рассматривать все, только не Гнили, это просто днище ебанное во всех отношениях, начиная с гарантии заканчивая качеством - которое еще до ТАЗов не доросло.
> а то люди
С каких пор бесправный скот на гнилятине - людьми стал считаться?
При 1.4 к пробега - это просто пиздец для нормальных людей умеющих в логику и представления что будет после года/двух эксплуатации этого гнилиговна
>черятина качественнее
Не только, Хавал, Чанган, Джитур, Джейку, Ексид да практически все окромя Гнилохуиты - таких проблем и в таком кол-ве у них незамеченно.
>мы подразобрали, и увидели на поверхности ржавчину! все пиздец, гниет!
>ржавчина от резинки на антикоре, аналогичная от резинки глушителя
>где антикор протерся видно блестящий металл без ржавчины
>чугунный, сука, кулак покрылся ржавчиной
Шиз вернулся из траподолбильни - осутствовал целые сутки. Пролапс ануса имаджинировали?
360x640, 0:19
Хуя тряска у гнилоеда, а ведь он думал, что вот и пронесло и опять буду лампово гнить в своем тредике? 😅
А че ты полностью-то пост не заскринил, что зеркало ему сразу же по гарантии поменяли? И более свежий пост от него не принес, в котором он на пробеге 83к пишет, что ему все это по гарантии устранили?
ГАРАНТИЯ НЕ РАБОТАЕТ, ТВЕРДО И ЧЕТКО
inb4 это неправильная гарантия бульбашей
>так что без этой хуйни обошелся
По этому себе сейчас кликуху на анонимном форуме сам придумал? Наверстываешь детские желания?
Неси замену двигателя или другого дорогого узла по гарантии без мозгоебли. А, ну да, замена чего-то сложного это другое. Я же если бу машину за цену нового китайца покупаю, я не могу заложить в этот бюджет зеркальный элемент.
А, я забыл, те пруфы с таксопарков не пруфы. А вообще, китаеполторашки с вариаторами в жирных тушках не ломаются - смех
Ничего. Я же не говноед.
> до 3 млн? Нужен кроссовер
Именно кроссовер? Не куколдовер? Тогда из нового в твой бюджет только нива/шнива(нива тревел) лезут
Тебе кране быстро нужно решать. В этом диапазоне CIRYRAY, J7, 7 PRO max, чанг 55, ну и хавал F7 в биче или джулион в жире.
Мне J7 на переднем в фарше предлагали за 2.790. Но взял ситик за 2,800 в полном жире с резиной, сингалкой. Вскукореки местного протыка не слушай - его выебал менеджер джили вот и бесится.
Взялбы КАЛРЕЯ!!
Взялбы КАЛРЕЯ!!
Посиди в салоне каждого, прокатись, если есть каршеринг возьми на день-два что в салоне нравится и сам решишь. Они по технике почти все одинаковые уже. Узнай есть ли конкретно у этой тачке всякие карплеи или андроид авто если тебе нужны.
Единственное, чего бы я придерживался:
- стараться искать из топ брендов: жили/белжили, лаваш или черви > чанган, гак > жаки москвичи и прочее говно. Почему? Так меньше вероятности соснуть потом с обслугой, починкой и продажей
- не брать на вариаторе, но сейчас почти все перешли на преселективы или ватоматы так что едва ли тебе это грозит. Почему? Варики любят отъебывать на малых пробегах, дилеры любят ебать мозги, судьи любят подтирать жопу бумажкой что с поломки прошло больше 45 дней.
Да, я знаю, что сейчас старых червей распродают на вариаторе и цена может быть очень вкусной, но тут уж сам решай нужна тебе такая лотерея или нет
>Неси замену двигателя или другого дорогого узла по гарантии без мозгоебли
И что мне за это будет? Ты наконец заткнешься?
>Господа что бы взяли нового из салона по цене до 3 млн? Нужен кроссовер.
Ну выбор-то немаленький, нужно сужать требования.
384x384, 0:21
>Ну кстати, ночью-то нихуя не видно.
>Видно только что машина большая и свежая
>Вчера ночью ради интереса согнал с левой полосы БНВ
Ну бандит, ну даёт! Что за лев этот омежка?!
Лично я сгоняю с левой полосы, тех, кто едет там медленнее меня, чтобы не шашковать на 150+, но пропускаю тех, кто хочет ехать быстрее меня, а уж кто там моргает, мне неважно, хоть жигули, я пропущу. Но для закомплексованных чмошников это оказывается акт доминации, писец просто.
>>10877
>чинчонговоды это забитые омеги без статуса и положения
Китаедебил выше сам невольно признался, что пытается самоутверждаться на дороге, так что именно забитые омеги вы и есть.
Дарго. Чуток докинь
>Ржавчина уже с салона
А это они хорошо придумали, если клиент будет жаловаться на гниль, то можно отказать в гарантии по причине: машина как новая.
>две недели форсил, что джили - говно
>загремел на сутки в траподолбильню за слабый форс
>кое-как добрался домой с раздолбанной дупой, зашел в китаетред, а там советуют джили
Ебало этого опуща имаджинировали?
Это раньше ВАГ баловался тси и дсг, хюйдайкиа дрочили ватомат и разваливающиеся атмо, рено-нисран-мицубиси-тавота доедали атмо и вариаторы и немножко турбо, мазда вообще ебанулась в хорошем смысле со своим скайэктивом но оставила ватомат, а пежо-ситроен хуй пойми чем занимались. Единственное что, все давали привод на выбор.
Сейчас в чем принципиальная разница то будет в его бюджете? Это будет турбо 1.5 с преселективом, в большинстве случае на переднем приводе, все
А китайцы чисто рыночный образ создают модного кроссовера, чтобы было похоже на нормальные бренды и его продают, при чем по большей цене чем он того стоит. Но они именно образ продают а не настоящую машину.
>вместо машины с китайцем получаешь презрение от других участников движения и женщин бонусом
А по факту получается >>11141
>пук среньк пропускаю всех кто моргает, мне неважно, хоть жигули
Ах да, забыл, раньше хоть у кого-то дизоли были, а сейчас китайцы это большая часть бензинки
А как испытывают настоящие машины? Лосиный тест проводят который они периодически заваливают?
Посмотри на топ 10, да хоть топ 25 продаваемых авто в России за 19 год например, много ты там видишь настоящщщих машин которые прошли труЪ испытания?
Причем тут ВАГ, когда Гнили использует триждыпереваренные высеры от вульвы, которые слеплены на скорую руку мудаками- это касаемо всех ДВС от гнилиговна, касаемо роботов то, там свое недоразумение с гетрагом, верней опять трижды переваренный и высранный мудаками пинающийся гетраг .
То есть ГнилоЛефан по технической части не есть равно другим китайцам. Потому что те в свою очередь брали не высеры от вульвы, а от мерсов и бмв
Мне кажется, дизоли на легковых посворачивали после того, как вскрылось, что ВАГ наебал тесты.
>>10836
Ну вы равные участники движения, что тебя конкретно удивляет? Или тебе такое сложно представить?
Может он решил тебе уступить решив что ты спешишь куда то , мало ли какие бывают ситуации у людей. Может кто то в больницу спешит.
Тем более сейчас зима, зачем выше 110 лететь. Учитывая что у него автомобиль безопаснее.
Взял на той неделе Тигго 8 Пром Макс.
Комплектация базовая Элит (элит блять), , на переднем приводе, 1.6 (186 л.с.)
Цена 2.5 млн + подарки (резина, сигналка, тонировка, антикор )
Брал в СПб.
Да хуй знает.
Описывал в предыдущем треде.
катался по салонам , чтобы прощупать дно.
В итоге это оказалось бессмысленным занятием, надо сразу ехать к крупным дилерам.
В Спб это Рольф и Максимум. Между ними устроил батл. Максимум дал 2.5 и подарки, уже в процессе оформления Рольф давал 2.46.
Но я уже метаться не стал и остался в Максимуме.
Причины?
- надо закрыть год. Планы продаж у них горят. Чери их трясут.
- покупателей нет. Денег нет.
- Авто 2024 года выпуска через месяц прибавляет год.
Много факторов.
>2024 - ?
Судя по статистике продаж за январь-октябрь,
99% что опять будет гранта.
Грустно, конечно, что и большие ЗП военных, и гробовые, и поднявшиеся зарплаты на заводах не поменяли картину.
Я к тому что калрей стоит столько же
>покупателей нет. Денег нет.
Ключевая СТАВ ОЧКА порешала.
Где не задрали ставку автокредита, там увеличили первоначальный взнос. Haval раньше давал в бесплатную рассрочку 40% от стоимости автомобиля, а сейчас 30%.
https://haval.ru/purchase/credit/haval-smart/
Да, как и в моем случае.
Я полез в этот блуд исключительно из-за того, что можно было отжать у Чери беспроцентную рассрочку.
Но! Первоначальный взнос должен быть 70%.
Я кое как собрал 1.75 млн наличными и 750 взял в рассрочку на три года.
Накидали мне только обязательное каско на 76 тысяч и какая-то банковская шляпа на 20 тысяч.
Выплаты в месяц по 23.5 тысячи.
Банк Совкомбанк.
То есть Чери дают самые выгодные условия из всех получается. У меня просто семьянин один купил себе 8 промакса по какой ребенковой программе, тоже вышло прям по красоте.
у них доп. скидка за пездюка около 150
Да, там идет скидки/бонусы по программам:
- по ребенку не менее 18 лет. Мой вариант.
- пользование рассрочкой (!) . Но там фишка в том, что надо пользоваться их картой Халва. Не менее 5 транзакций в месяц на сумму от 10.000. Если не выполняешь условия, сразу 6 процентов годовых "рассрочка".
- какая-то программа от Чери
-
Прикол в том, что мы не знаем "стоимость" этого 1.110 через год.
Мы не знаем стоимость машин через год.
Мы нихуя не знаем, что будет через год.
Я считаю, что норм цену поймал за машину.
На остальное поебать, будь что будет.
Голубчик, ну по гнилологии и лифаношизике я вам зачеты ставлю. Вижу, старались, готовились, столько материала нашли. Хоть и постыдно умалчиваете тот факт, что гниль имеет долю в Даймлер, а скоро на мерседесы будут ставить двигатели, которые Мерседес будет совместно разрабатывать с гнилью.
А вот с чинчонговедением у вас плохо. Вот, Хавал например, свой двигатель 1.5 турбо скопировал с тойотовского. 2 литра скопирован с ВАГа. Коробка тоже скопирована с ДСГ, они для этого наняли инженера который ее разрабатывал для ВАГа.
Чери долгое время использовали вариаторы, которые скопировали с ниссановского Jatco. А преселективы Гетраг безусловно имеют отношение к мерседесу, но разрабатывали их, что называется, всем миром. У JAC сильная кооперация с ВАГом, а атмосферник их вообще копия 1.5 мицубиси, в который когда-то будущие китаедебилы вставляли поршни от калины, потому что дешево и подходит. Где же тут технологии мерседеса?
В общем, жду вас в январе на пересдаче. На каникулах советую отдохнуть в профилактории, в профкоме я насчет вас договорюсь. Нервное истощение, знаете ли, не шутка. Особенно если целыми днями рыть интернет в поисках косяков гнили
Проиграл :3
А ты понимаешь, что сразу отдать 750к хуже, чем отдать те же 750к частями в течение 3 лет и за это время наварить с них несколько соток, которые останутся у тебя?
Из минусов разве что обязательность КАСКО, да и то если ты не планировал его делать.
> А преселективы Гетраг безусловно имеют отношение к мерседесу
Сложно описать твой ебальник, как ты долго сочинял этот высер, но ты взял и обосрался, как попку вытрешь, заходи )
>Мерседес будет совместно разрабатывать с гнилью.
Не сгнилью а с Horse Powertrain Limited, там от гнили только холдинг. И ты тут опять обосрался долбоеб
А так от безысходности все это покупается. А потом "машина не хуже других".
Мне и понятно что если человек купил, уже привык, он и не будет ругать свою машину.
>Где же тут технологии мерседеса?
НЕТУ!!! Твердо и ЧЕТКО!!!
>если целыми днями рыть интернет
Тебе это не поможет обосранец, ты реально туп
Очевидно, имелась в виду ситуация, когда налика хватает, но ты его жопишь и берёшь рассрочку.
А если налика не хватает, то тут и нет альтернатив рассрочке/кредиту. Какие нахуй депозиты?
Сердючка, спок.
Хах реально чинчонговский МИРЧУДЕС. Внешку конечно не дотянули, всратенький. МБ поинтереснее выглядит. Но его правда дилеры и не продают в РФ. А если бы продавали то ценник был бы 8-9 лямов. Ну и нахуй он такой нужен? А брать за 6 БУ из китая = быть дауном.
Пик отклеился.
>что улететь в кювет, приотпустив руль, это норма
Знал бы этот гнилоед, что увод на калрее - это вообще не проблема, в сравнении с тем, что за пиздецы там творятся.
Но это уже в следующих сериях 😜
720x1280, 0:14
>GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины
Еще одна:
На трассе "Таврида" на полосе из Севастополя в Симферополь загорелся автомобиль
Сегодня в районе с. Тополи прямо в движении загорелся китайский легковой автомобиль "GAC".
Водитель и два пассажира самостоятельно покинули транспорт.
Вообще тойоты нормальные если речь о кроссоверах SUV они имеют двигатель V6 и ходят по сотни тысяч миль. Если речь о тойотах для США. Тот же highlander или 4runner. Ну даже если тойотовский 4 цилиндровый нормальный 2.5.
1.5 турбо - они не будет долго ходить , вы сами себя хотите обмануть.
Вы себе за свои же деньги просто проблемы покупайте на будущее.
А ты сравниваешь 1.5 турбо который кто то там скопировал криво где то без какой либо гарантии. Кем он скопирован? Какое тойота к этому имеет отношение? Вам что гарантию от тойоты на него дадут?
Вообще как гордится тем что скопировано, это априори какой то бред.
Годно, спасибо, анон.
Странно, что журнашлюхи не разнесли эту новость так же, как остальные. Если не ограничивать поиск датой, то нихрена не находится.
Олсо в группе GS8 начали подозревать, что дело не в птицах)
>>11302
А вот писали про второй сгоревший GS8
>По сообщению источника, возгорание произошло в районе изгиба топливного патрубка в правой части моторного отсека.
Походу нужна отзывная по замене трубок, как делал Haval для F7. Они, кстати, начали отзывную через 1.5 месяца после первых возгораний, а GAC уже полгода вертит жопой. Правда, у Haval тогда больше машин сгорело - списать на гнёзда ну никак не получилось бы)
>а GAC
А Гак - это хуета и днище. Как можно покупать этот кал более чем за 2+ млн. Я видел этот ГС8 за 4+ стоит, теперь ебало владельцев которые будут судиться хуй знает с кем.
Прикол эти гако-продуманы все свои каналы в телеге поскрывали чтоб хейт не разносился
>Дилеры вертели жопой, что это из-за птиц, которые на радиаторе гнезда свили?
Именно так, случай не гарантийный, клиенты сами виноваты, что у них там под капотом птицы свили гнездо и оно загорелось.
Один дилер даже экспертизу по видеосвязи с заводом организовал, в ходе которой китайцы сказали, что это точно не их брак, они не при делах, машина халосая.
Посмотрел полис, там как-то интересно написано - что не компенсируют отказ в работе агрегатов, вызванный неисправностью проводки.
Но пожар же не является отказом. Тем более топливные трубки это не проводка.
Олсо пишут, что не компенсируют пиздец, возникший по причине заводского брака.
А тут уже интереснее, сможет ли завод снять с себя ответственность, не признавая брак.
>сможет ли завод снять с себя ответственность, не признавая брак.
Погуглил - в случае GS8 просто отмазались типа на катализатор попала НЁХ. Умеют, могут, практикуют)
PS:
- я бухнул могу быть неправ :)
Это насколько страшно признаться себе, что купил говно, что приходится окукливаться в манямирке вместо того, чтобы хотя бы попытаться поставить производителя на место, подпортив ему репутацию. У китаедебилов стокгольмский синдром.
Ты забыл добавить "пожалуйста"
Очередные внутричерепные перемоги, лол.
Это ж насколько большим должно быть напряжение, чтобы снижать его построением альтернативных реальностей у себя в голове? А главное, откуда это напряжение взялось)
Интересно, а Абрамович тоже сидит в каких-нибудь чатах тбилисских фриганов, чтобы почувствовать свою успешность в полной мере?
Не могу понять, ты или гнилибомжей в днище приспустил или позавидовал юмору Урус господину?
>позавидовал юмору Урус
Чему завидовать? Что он шатается по блогам машин в 10 раз дешевле своей и ёрничает? Мне вот почему-то не приходит в голову пойти в тазотред и угорать там над анонами на жигах.
Наличка, бро. Обновлять свое основное ведро- 25 мультов выкатывать. Пока не готов. По бюджету любой китаец. Я там смотрю все до 4 мультов аппараты у них, дороже полторы повозки.
Voyah Free EVR Sport погляди
Это двачеры тонко набрасывают ?
>Мне вот почему-то не приходит в голову пойти
Вот по этому у тебя никогда не будет Уруса, ты сидишь на одно месте, надо быть разносторонним человеком, не замыкаться на одном и быть вкурсе всего.
>надо быть разносторонним человеком, не замыкаться на одном и быть вкурсе всего
Согласен. Мои кореша, кто крутились, знакомились и были в курсе всего - уже бизнесмены, ворочают миллионами. Но мне неинтересна стайная жизнь, хиты, тренды и т.д. - я одиночка. На дваче самое оно - хочешь, зашёл пообщался, не хочешь - не зашёл и никто на тебя не обижается.
Што?
>Обновлять свое основное ведро- 25 мультов выкатывать
Аха-ха! Что там у нас стоит 25 мультов сейчас? Какой-нибудь Range Rover? Тот самый случай, когда понторез ездит на старом Рэнже, обслугу уже не вывозит, новый даже близко не вывозит, так что вынужден пересесть на китайца. Ну чтобы не так позорно выглядело придумал, что берёт его чисто поджопом. Типичный китаепетух опустившийся.
А потом китаедебилы будут приводить в пример, мол вот, люди с премиума на бомжару пересаживаются. Конечно пересаживаются, потому что халява кончилась и нищета уже не в состоянии взять свежий премиум в кредит, питаясь дошираками, вот и приходится возвращаться туда, где ей и место.
Момент истины!
>люди с премиума на бомжару пересаживаются
Где ты видел такое чтоб на гнилуху кто то в здравом уме после према пересел ты ебанулся?
Какой смачный подрыв)
Олсо если покупка бомжары за 4кк это нищета, то получается что вы вообще пешие вокзальные бичи? Ведь пруф СТС с супом на моей памяти был только один, и та машина стоила дешевле.
Ну у него некропрем, он сам говорит, что новый стоит 25кк и у него этих денег нет, вот и присматривает что подешевле.
Не забывай что ты тут в гостях, шавка.
Можешь создать свой тред и там спрашивать супы с чинчанов, если они сбегутся покекать
Гнилостный тред и запах затхлый
Что это за гости такие, что нон-стопом ссут хозяину в лицо, а он облизывается и просит суп ещё?
"ПОСТАВЛЯЕТСЯ С 10-ЛЕТНЕЙ НЕОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ KMS, что делает это своего рода очевидным. Гарантия распространяется также на кондиционер и т. д. (очевидно, применяются положения и условия)."
>Что вы забыли в этом итт треде?
Хачу купить Калрей ржавый капот скользкий шатун беспроблем едищен.
>В Израиле
Это потому что Гнили в пустыне не сгниет. Вот у Лексуса 15 лет в Германии, где дожди и снеги всю зиму хуярят.
>Вчера ночью ради интереса согнал с левой полосы быстропетуха на пикрелейтед, который до этого успел согнать несколько машин в разных рядах.
Во что попалось сегодня в интернете. Походу это был не интерес, а альтруистическое наказание, лол
В 2004 году экономисты из Швейцарии заявили о существовании особой модели человеческого поведения, которая была названа «альтруистическое наказание» (англ. Third-party punishment — TPP). Суть альтруистического наказания, или «наказания третьей стороной», сводится к следующему: «Я наказываю тебя за то, что ты ведешь себя некорректно по отношению к нему». «Третья сторона» обозначает стороннего наблюдателя, чьи интересы не задеты в конфликте.
Ты нашел лазейку?
Мамка повезла на процедуры. Он полгода будет сидеть дома из-за сломанной ноги
косяки и браки есть везде, но объективно джили с джейком не идет ни в какое сравнение.
С премума пересаживаются на Джику Ексиды Вояхи Лисяны Танки, на такое днище как Гнили пересаживаются с солярисов
>джили с джейком не идет ни в какое сравнение
Я бы не торопился с выводами.
Во-первых, нужно выждать, пока первым российским джейкокам стукнет 3.5 года, как кульку.
Во-вторых, нам нужен такой же шиз по джейкок, а потом уже посчитаем количество нагугленных им косяков в % от проданных автомобилей.
>перемога с одной накладкой и влажным багажником
🤣
>нам нужен
Айкьую хотя бы больше 30 лол
100% РЖАКА просто
>дырка, текла вода, сгорел блок
>влажный багажник
Этот непредвзятый фактчекер треснул, нового не несите)
>Дырка!!
>дырень!!
Угомонись дырявый, ведь за пиздоболом все приходится проверять. И там герметик на стекле в багажнике воду пропускал, по заднему стеклу компания у них была. Это же не твой ГнилоЛефан где нахуй шлют с порога сразу.
>герметик на стекле в багажнике воду пропускал
Не вижу слова "герметик" на скрине. А чего ты стесняешься дырки? Ну дырка и дырка, разве с другим премиумом такого не бывало? Бывало, и не раз
>Дырка!!!!
>Ну дырка и дырка
>А чего ты стесняешься дырки?
Гнилодырый спокнись 😆 Ну поднапряги свой айкью, вода литься то снизу ведь не может? А сверху в багажнике что? а там стекло на которое была компания.
>Ну поднапряги свой айкью, вода литься то снизу ведь не может? А сверху в багажнике что? а там стекло на которое была компания.
А дилеры-то дураки и не знали - согласовывали с производителем, чем залепить дырку)
Отправь им резюме на диагноста, оторвут с руками.
или на тренера по твёрку, лол
>Была ли дырка?
>Где дырка?
>Ничего не понял
Так где дырка то была дырковед? 🤣
Ты если решил перемогать дыркой, так покажи ее.
Допустим гнилодырое отверстие в Калрее вполне себе осязаемои на виду. Почему не хватило айкью подготовит материал?
ВРЁТИ! ПАКАЖИТИ! В ЧАТ ВНЕДРИЛИСЬ ГНИЛИВОДЫ И ДИСКРЕДИТИРУЮТ ПРЕМИУМ!
всё, больше не кормлю этого даунёнка
С целью чего?
Я бы не стал только потому что Хавал - это Хавал, Москвич - это JAC J7. Первый более-менее известен, в целом косяков нет, за исключением каких-то единичных случаев в пределах статистического брака. И запчасти есть, тем более что унифицированы с GreatWall. Что по второму - хуй пойми где все изготовлено, в целом статистика по эксплуатации говорит, что машина как лотерея. Не знаешь где что может отъебнуть, коробки Варики слетают на 40к км, глючная электроника и по запчастям жопа. В прошлом году смотрел, мне не понравилось, что у дилера кроме фильтров нихуя нет, даже оямбда-зонда, который может отъебнуть на любой машине.
По рулежке нравится кулрей ездил в карше и рест и дорест, салон там тоже неплохой, имхо. Джили-хейтер черипикает? Или реально у них все так плохо с коррозией и качеством?
Полный привод есть у джолиона, в салоне предложили полный привод в начальной комплектации на тряпке за 2,35. Но он мне не понравился, когда брал в каршере, правда там , наверное, мордоприводные. Насколько лучше едет полный привод? Есть кто из владельцев?
Ну и на десерт - лада веста...оч нравится дизайн кросс универсала, но залез на драйв2 почитать отзывы и охуел. Выдавленные сальники коленвала, отъебывающие лягушки тормозов, охуенные новые подушки из-за которых машину ебашит а-ля стиралку. Чтот прям приуныл, ибо с ней походу прям с салона надо заниматься допилингом самому, а у меня лапки из жопы. Короч, что делать то? Б/у не хочу, ибо опять лапки, да и живу в дс без гаража и времени на еблю.
А вообще ты чё хочешь то? Толи динамики толи полного привода. Какой класс по размеру?
>Или реально у них все так плохо
А это узнаешь в следующим треде )
>лада веста
>отзывы и охуел
На пять голов качественней Калрея как выяснилось
> имеется сумма 2-2,4 млн
Чери, Джитур, Лаваш, Чунгачанга
>Джитур
Кстати, этот крокодил стоит как кулёк и джолион, но никто из анонов так и не купил.
Черишиз, бери, заебал
Дс. Глянул твой вариант, не нравится кузов срущей собаки, да и вариатор...как-то роботы китайские побольше доверия вызывают. Что там с оцинковкой?
>>12141
Да блин, я охуевший, конечно, но хочу всё и сразу)) на самом деле надёжности, ппц как не люблю ездить в сервис и весь этот движ. ТО раз в 10к и чтоб пожила лет 5 и не сгнила. Динамика в целом пох, я тошнот, но на кульке прям понравилась и рулежка и динамика. В джолионе смущает балка на мордоприводе, интересно как полный привод едет. В дилере на тест-драйве их не было. Или это мои проекции и многрычажка на пп не особо что даёт?
> но никто из анонов так и не купил
А тут кто вообще что либо купил? Пока что вижу только пруфы Чери, ну и гнилодыр - ОП на КАЛрее по всей видимости ездит коли так рвется за Гнили
Так вопрос потому и задал. Что ещё то есть , новое с гарантией? Кроме китайцев нихуя. Ну да, есть бэха 5ка новая за 10 млн, но мы ж тут на двачах в 99% не миллионеры.
Статистически вероятность ебли с доказательством гарантийного случая на бу без гарантии вообще равна нулю.
>ТО раз в 10к и чтоб пожила лет 5 и не сгнила
Да они все столько отьездят, если не будешь ебать коробку пробуксовками в снеге , спокойно ездишь и не будешь проебывать замены масел.
Антикор и пленка в помощь против коррозии.
>>12146
>роботы китайские
Вообще-то что вариатор на дунфенге, что роботы гетар - европейские.
Максимально надёжный варик будет черри тиго 4 на механике. Там нечему ломаться.
Никто ничего не купил - это беспруфный пиздобольный тред. А теперь уёбывай отсюда, не мешай людям фантазировать
Посмотрел этот Масквеч (на заднем плане мой м6 засветился)
Убедился лично почему у них продажи не идут. Цена 2.5 млн за среднюю комплектацию 136сил. Бизнес тот что с роботом и на 174 сил 3.2 млн. Чет дохуя. При том что ничего такого вау в машине нет, еще и руль не регулируется по вылету. Короче можно много чего взять получше, префейс тот же. Стоил бы 1.8 млн можно было бы ещё подумать.
Ладно, все мы знаем, зачем вы сидите в беспруфном треде. Лови дозу, опущ)
К машине это не относится.
У меня свои тараканы в голове: меняю машины раз в год, просто скучно на одной ездить
Лада Веста только в базе и только по госке.
Просто М6 это бюджетная машина, а значит у тебя не мешок денег. Для человека без мешка денег странно выкинуть 400к за один год езды. Но хз, может ты миллионер-анальник, конечно)
>Бизнес тот что с роботом и на 174 сил 3.2 млн.
Пизда рулю. Москвич 6 это JAC A5 Plus, который в самом Китае, в этой максимальной комплектации, стоит 1,5 млн по прайсу без скидок. И это по текущему ебанутому курсу рубля. В Китае это авто для нищеты, у нас для миллионеров.
Слава Императору!
У меня (европейский авто, 2020 г ) автодальний иногда не видит габариты китайских попутных авто. Точнее, он их видит уже близко, а нормальные авто далеко видит. Остальные машины отрабатывает нормально.
Так же автодальний у каких-то уже встречных китаез хуево отрабатывает уже на мне.
Это ещё что - если приехать на поле в Брянскую область, то можно купить картошку по 5р кг.
А в магазинах она по 50р/кг!
В Брянской области картошка для нищеты, а у нас для миллионеров.
Слава императору!
С современными фарами на каждой хуйне уже и не определишь статус авто в зеркалах.
>то можно купить картошку по 5р кг
Ой дурак, в деревне тебе эту картоху наоборот за 100р/кг продадут, селюки сейчас прошареные, будут пиздеть про радиацию/антибиотики/химию в магазинной картохе, а у них картоха благословленная лично богом земледелия, фермерский продукт едрить тебя в жопу. И что сука характерно - дохуя имбецилов, которые верят и берут, молоко там за 300р/л, творог 2000р/кило.
А тут просто пошлины и налоги.
Я так понимаю, что инфракрасная камера за это отвечает. Недостаточная яркость определенного спектра у некоторых китайцев. Скорей всего, тех моделей, которые в Европе не сертифицированы.
Ясн, такие же теории как и про внутрикитайские цены в других странах.
Если этот жак экспортируется куда-то ещё, то можешь найти цену там и посчитать разницу с российской ценой.
Вот за эту разницу и поблагодаришь императора.
А то внутрикитайские цены вы хотите, а платить лям за быструю постановку на учёт хуй согласитесь. Надоело одно и то же, блядь. День сурка с промытками
https://dzen.ru/a/ZNziS7ezC3_4l12Y
> Касается только самых крупных городов
Кстати очень честно выходят, там где ЗП выше и купить машину дороже.
Сердючка, ты в курсе, что эта картинка с монитора на тебя тоже смотрит?
>в деревне тебе эту картоху наоборот за 100р/кг
Долбоеб из дома выйди, да съезди за город. Если ты видишь тех кто стоит на дорогах с ведрами - то это перепуки, спекулянты, дармоеды ну и очень увАжаемые люди в современной РФ.
А ты сверни в деревню и там поспрашивай сколько с огорода без наценОЧКи у них стоит.
Мимо особо приближенный к фермеру
не забывай М6 довольно пустой, даже топовая версия. А так если устраивает лучше не меняй
А еще если изобрести машину времени и вернуться в 2007 год, можно купить новый форд фокус за 300к. И че все этих китайцев за 3 ляма берут? Ну тупые!
Заехал сейчас в омоду, тупо мимо катился, дай заеду. Продаваны как накинулись лучше бы их бабы так накинулись, парочка оч сочных были, убедили на тест-драйв. Прокатился на полноприводном с5 на работе, понятно , что за 4км ничего особо не поймёшь, но вроде едет, шумка ничего как по мне, огонечки вай красиво альхаидулиля. Минусы - маленький канеш, хотя со своими 190 уселся на удивление ничего. Предлагают среднюю комплектацию на пп за 2,39 с трейдином и рассрочкой на год. Вроде ничего предложение. Что в треде по омоде, какой консенсус?
знакомый взял дашинг. Сервис вроде понравился севшую батарею ключа признали гарантией вызвали мастер приехал к типу на дом для замены батареи. Но чет отзывов дохуя плохих на просторах. Если прям без кредита посмотри как рекомендовал анон DFSK.
Нахуй иди. Москвичи заполонили всё ЦФО, в каждом блять селе их дома. На них и кормятся местные фермеры. У меня есть дача под моим мухосранском, так 2/3 домов москальские и я знаю цены картохи, молока и творога у селюков. Пиздеть он мне тут собрался.
В принципе устраивает. Да, не буду пока менять. Если менять то на что-то на полном приводе.
>Если этот жак экспортируется куда-то ещё, то можешь найти цену там и посчитать разницу с российской ценой.
Вот за эту разницу и поблагодаришь императора.
Казахстан. 2,2кк в рублях. Один хуй вменяемая цена, веста чуть дороже при худших характеристиках. У нас же еще лямчик где-то встрял, ой вей.
Слава Императору!
>Москвичи выезжают загород, покупают землю специально, чтоб вскапывать ее, сажать, окучивать, собирать калорада, еще раз окучивать, поливать, собирать урожай, потом подготавливать землю к след. сезону - чтоб потом продавать спекулянтам у дорог.
>я знаю
Типичный двачной ебанашка )
Я тебе как джилишиз должен бегать картиночки собирать по инету? Посмотри отзывы, посиди в группе tg по омоде.
Омода в топе продаж всегда была, полный привод на роботе берется норм. Плюшек больше чем в гнили, качество лучше чем в гнили.
Казахстан вроде не под санкциями, а на китайцах ездят и не брезгуют.
Средняя зп у них выше чем по России.
Странно... Казалось бы привози гниломарки из гейропы, нет китайцев берут.
Ну берут больше корейцев, потому у них свой Шеви, смешно что черя тавотку поимела у них
>Лично я сгоняю с левой полосы, тех, кто едет там медленнее меня, чтобы не шашковать на 150+, но пропускаю тех, кто хочет ехать быстрее меня, а уж кто там моргает, мне неважно, хоть жигули, я пропущу. Но для закомплексованных чмошников это оказывается акт доминации, писец просто.
если звезды на бампере нет, то не пропускаю.
Чинчонгам вообще нет смысла разгоняться выше 100кмч - это напрасная переработка бензина в стружку и страдания.
>У нас же еще лямчик где-то встрял
Ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
JAC J7 plus в России официально не продаётся, поэтому ты сравнил дупу с пальцем.
Смотрим модель J7.
РРЦ на машины 2024 года в РФ в комплектации цвт лухари - 2250к рушлей.
РРЦ на машины 2024 в РК в комплектации цвт лухари нью - 1850к рушлей.
Разница получается 20%, а не 100%, как вы любите скулить, сравнивая с китайской ценой.
Является ли разница 20% норм для страны, которую ебут во все щели - каждый решает для себя сам.
Предлагаю сравнивать, медианную с медианный или среднею со средней.
Ты забыл добавить ещё один скрин. Догадываешься, какой?
>Предлагаю сравнивать, медианную с медианный или среднею со средней.
Бля, я думал оба его скрина по РК - и средняя, и медианная.
Мне даже в голову не пришло, что какой-то сверхразум додумается сравнивать среднюю в РК с медианной в РФ.
На кого мы тут тратим время, пиздец(
Да, сравнивал в прошлом году с Джолионом. В итоге Джолион взял, он богаче оснащен в плане активной безопасности, дороже был примерно на 150к. М6 мне вообще показался маркетинговой ловушкой, как Kia Picanto и Kia Rio. Вот стоит он, их 3-4 штуки в наличии, а вот чуть дороже Джолион в максималке переднеприводный, которых привозят в салон по 30 штук в сутки. И если у тебя есть 2 млн на М6, то явно найдешь 150к на Джолион в максималке.
А m6 сейчас почем можно взять? Как тебе вообще тачка? Планирую свою старушку альмеру ШОЛГ поменять на это чудо китайской техники. В интернета пишут что ее якобы тянет в сторону, тормоза слабые, двери хуево закрываются, мультимедия говно и тд.
>>12290
Но ведь джолион тесный. Это перечеркивает все его преимущества.
Не забывайте что JAC в Казахстане собирают еще. У них VIN казахский идет. Вообще JAC мне НЕ понравился. Да, J7 дешевле Джолиона и вроде как лифтбэк, но:
- динамика как на Волге, размеренная. Даже Джолион, который тут ругают за тупизну коробки, его уделал, проходил тест-драйв на обеих машинах с разницей в час.
- про запчасти уже писал, кстати, кто-то писал что краска в принципе не имеет кода и после ДТП подбиралась «на глаз», на Джолион сразу купил ремонтный набор для сколов с родным кодом.
- сиденья говенные, а ля спорт, подголовники не регулируются.
- заднее стекло очень узкое, вообще ничего не видно
- вертикальная ориентация ГУ, это вообще ни к сели ни к городу, да еще жутко тормозит.
- непонятно где все комплектующие делают и кем разрабатываются, в этом плане у Хавал гораздо прозрачнее и интереснее, смотри пик, где весь НИОКР ведется.
- по отзывам тоже картина интересная, казахи довольны, у нас ругают. Но казахи непритязательные, видел максимальную комплектацию Соляриса, она в Казахстане хуже нашей.
- и судя по множеству заглушек, на JAC для России много чего не поставили, во всяком случае в прошлом году на месте передней камеры была заглушка и подогрев сидений дилер колхозил программно.
Анусом посты читаешь, говен? Селюки продают фермерское говно приезжим москалям. Но в основном не приезжим, а постоянно там живущим, потому что после начала блитцкрига и призыва в космодесант многие москали перманентно живут на дачах, работая удаленно.
Я в ахуе, что имбецилам надо разжевывать каждое слово ибо по-другому не понимают.
Не знаю, кто ездил, наоборот удивляются что места дохера. Один сравнивал со своей Маздой CX5. Ну и я после Рио был удивлен, машина всего на 10 см шире Рио, но как-то все так скомпоновано, что места намного больше. Но таки меньше чем в М6.
Хули ты маневрируешь-то? Москвич 6 это и есть тот самый джак. Анон выше написал про цену в 3,2кк, я прислал цены из Казахстана, где то же самое на лям больше. Ты же начинаешь писать какую-то хуйню про ЭТА ДРУГОЕ.
В душе не ебу о чем ты. В сортах говна из номерного треда не разбираюсь
>Москвич 6 в России это JAC A5 Plus в Китае, а JAC A5 Plus в Китае это JAC J7 Plus в РК
Ясно. Ты тот же сверхразум, который сравнивал среднюю ЗП с медианной, или у нас тут сегодня высадился целый десант кретинов?
>Так же автодальний у каких-то уже встречных китаез хуево отрабатывает уже на мне.
Вот это полный писец, мало того, что конченные, нищие, тупые китаедебилы ездят с неотрегулированными фарами, с завода бьющими куда-то в небо, так ещё и все опции, типа автодальнего, удержания полосы и т.д. есть только на бумаге, а работают фиг пойми как.
>Москвичи заполонили всё ЦФО, в каждом блять селе их дома
>продают фермерское говно приезжим москалям
Так ты определись долбоеб - их дома в селах? или они приезжают к бабкам и покупают?
В принципе что то, что другое - бред больной собаки, которая привыкла манипулировать внутречерепным словом -"масквичи"
>многие москали перманентно живут на дачах, работая удаленно
Какая нахуй сельхоз продукция есть у дачного маскаля ебанько? Что у них можно купить?
Я в прошлом году сравнивал, проще Джак взять, те же яйца, но внезапно дешевле на 400к, лол. Собянину тоже надо кормиться
Ты чего-то затрясся весь. Есть такое поняти - дача. На даче можно постоянно жить, а можно приезжать. И независимо от этого покупать фермерское говно у местных селюков, которые это говно выращивают. Ты сам-то определись - ты долбоеб или у тебя уже фаза троллинга тупостью.
> Москвич 6 в России это JAC A5 Plus в Китае, а JAC A5 Plus в Китае это JAC J7 Plus в РК
Так пруф ми вронг, кретин.
>А m6 сейчас почем можно взять?
2кк на роботе.
>Планирую свою старушку альмеру ШОЛГ поменять на это чудо китайской техники.
готовься к расходу - ниже 9 не опускается
>В интернета пишут что ее якобы тянет в сторону
примерно пятая часть машин. решается сход-развалом с регулировкой подрамника. если любишь барагозить, то можно нагнуть дилера и сделать бесплатно
>тормоза слабые
ну видали и получше, да. надо сильно давить по сравнению с другими машинами. если давить, то тормозит
>двери хуево закрываются
либо подрезать резиновые отбойники, либо забить хуй и через год прихлопаются
>мультимедия говно
да, и с этим нихуя не поделать. люди меняли динамики, но без замены ГУ особого толку нет
>>12314
Долбоеб у тебя фиксация какая то на номерной? С тобой там плохо обошлись?
Ты же тут свое рыгало разявил, пытаясь оспорить тот факт, что у селюков другая цена - чем у кабанчиков с ведрами у дороги.
Ебало тупое зачем то сразу приплело мацквичей дачных, ради чего? Что ты хочешь опровергнуть червь ебаный?
>Что в треде по омоде, какой консенсус?
Это пиздовоз с ублюдским несуразным дизайном
Но на роботе и полном приводе у него не должно отъебнуть ничего по техничке, т.к. проблемных балки и вариатора нет
BMW это другое.
Просто посмотри как стопари задние горят в темноте. Эта разница она понятна, ее не нужно объяснять. Это просто принципиально разные вещи.
Как можно было после божественной G30 высрать такое чудовище? Как могли консервативные гансы такое сотворить? Может это влияние лгбт/сжв-слизи в гейропке?
Ну серьезно, даже эти китайские москвичи имеют более красивый экстерьер чем это говнище.
Если кулрей нравится, то бери его. Жолион мог бы попытаться перекрыть хуевую динамику и уебищное удобство в салоне полным приводом, но на полном приводе другой движок с редкой но оч болезненной проблемой потери тяги.
>Джили-хейтер черипикает
Ну как, часть правды в его словах есть, он просто преувеличивает проблемы жилей и принижает проблемы концерна чери.
Про дорест могу сказать, который ща Belgee X50, про рест нихуя не знаю.
По краске:
1. Капот у кулреев действительно ржавеет, т.к. не оцинкован, но не делает это ни с хуя, а если краска съебется, в т.ч. по сколам. Если тебя это парит - можешь забронировать.
2. Крыша не оцинкована почти ни у кого в этом сегменте, так что аналогично капоту бронируешь от лобаша до люка, если есть тряска.
3. Рыжики, которые скидывает шиз вокруг отверстий в основном следы ржавчины от резинок, т.к. на всех этих фото аналогичные открытые отверстия рядом в порядке. Не всегда можно отмыть потому, что въедается в лак, но при наличии определенной автохимии нет ничего невозможного. Если запустить, то может и правда коррозия пойдет. Но за 5 лет один хуй не сгниет, да и это не силовой элемент. Тряска по этому поводу лечится антикором.
4. Внутренние части дверей и багажника тоже ржавеют, т.к. не оцинкованы, но опять же только если съебалась или протерлась краска. И аналогично за 5 лет нихуя критичного не произойдет.
5. Жуки под краской, в основном на багажнике около накладки - брак, перекрас по гарантии согласуют у любого нормального дилера без проблем. Туда же съебавшуюся с пластика краску. Белая краска самая слабая, насколько знаю.
По технике:
1. Все известные и доказанные случаи кулака дружбы это либо чип, либо 92 бенз. Если чел пишет что не чиповался, то это вполне вероятно пиздеж. Сам лично видел, как через неделю из комментов поста на драйве информация про чип удалялась. Возможно для того, чтоб во время суда не всплыло. Лить нужно конечно же 95 и на нормальных заправках.
2. Робот если даже в эко дерганый - надо проверить масло. Случаев, когда на заводе не долили у всех китайцев дохуя. У меня в эко он настолько туп, что от гидроавтомата не особо отличается.
3. Передние тормоза весьма легко перегреть при активной езде. От этого ведет диски, появляется биение. Замена по гарантии будет на такие же ориги с такой же проблемой, поэтому проще при таких признаках перекинуть на неориг uindu, monaer или любой известный бренд от витары.
крутойлуч энджоер
Если кулрей нравится, то бери его. Жолион мог бы попытаться перекрыть хуевую динамику и уебищное удобство в салоне полным приводом, но на полном приводе другой движок с редкой но оч болезненной проблемой потери тяги.
>Джили-хейтер черипикает
Ну как, часть правды в его словах есть, он просто преувеличивает проблемы жилей и принижает проблемы концерна чери.
Про дорест могу сказать, который ща Belgee X50, про рест нихуя не знаю.
По краске:
1. Капот у кулреев действительно ржавеет, т.к. не оцинкован, но не делает это ни с хуя, а если краска съебется, в т.ч. по сколам. Если тебя это парит - можешь забронировать.
2. Крыша не оцинкована почти ни у кого в этом сегменте, так что аналогично капоту бронируешь от лобаша до люка, если есть тряска.
3. Рыжики, которые скидывает шиз вокруг отверстий в основном следы ржавчины от резинок, т.к. на всех этих фото аналогичные открытые отверстия рядом в порядке. Не всегда можно отмыть потому, что въедается в лак, но при наличии определенной автохимии нет ничего невозможного. Если запустить, то может и правда коррозия пойдет. Но за 5 лет один хуй не сгниет, да и это не силовой элемент. Тряска по этому поводу лечится антикором.
4. Внутренние части дверей и багажника тоже ржавеют, т.к. не оцинкованы, но опять же только если съебалась или протерлась краска. И аналогично за 5 лет нихуя критичного не произойдет.
5. Жуки под краской, в основном на багажнике около накладки - брак, перекрас по гарантии согласуют у любого нормального дилера без проблем. Туда же съебавшуюся с пластика краску. Белая краска самая слабая, насколько знаю.
По технике:
1. Все известные и доказанные случаи кулака дружбы это либо чип, либо 92 бенз. Если чел пишет что не чиповался, то это вполне вероятно пиздеж. Сам лично видел, как через неделю из комментов поста на драйве информация про чип удалялась. Возможно для того, чтоб во время суда не всплыло. Лить нужно конечно же 95 и на нормальных заправках.
2. Робот если даже в эко дерганый - надо проверить масло. Случаев, когда на заводе не долили у всех китайцев дохуя. У меня в эко он настолько туп, что от гидроавтомата не особо отличается.
3. Передние тормоза весьма легко перегреть при активной езде. От этого ведет диски, появляется биение. Замена по гарантии будет на такие же ориги с такой же проблемой, поэтому проще при таких признаках перекинуть на неориг uindu, monaer или любой известный бренд от витары.
крутойлуч энджоер
>Все известные и доказанные случаи кулака дружбы это либо чип, либо 92 бенз.
Когда я говорил шизу про чип, начиналось ВРЁТИ
> можешь забронировать
И прямо под пленкой представь гнили ржавеет
> Крыша не оцинкована почти ни у кого в этом сегменте
Но так гниет только на Гнили
>в основном следы ржавчины от резинок
А ну если РЖАКА от резинок - ну это ДРУУУГОЕ дело )
>Но за 5 лет один хуй не сгниет
Очко ставишь? ) Емгранды и МК сгнивали и за три )
>брак, перекрас по гарантии согласуют
Гнили гарантия - докажи что ты не скот, и не ты вина тому что гнилохуета гниет
>доказанные случаи кулака дружбы это либо чип, либо 92 бенз
Материал какчества шатунов ты конечно же с игнорил - понимаю не приятно, но все же ты тут пиздишь опять )
>Робот
> дерганый
>у всех китайцев
Не пиздити, масло тут не причем, и не у всех китайцев
>тормоза весьма легко перегреть
>Замена по гарантии будет
То есть ты перегрел - тебе и будут по гарантии менять? хуя ты фокусник.
>Калрей энджоер
больно понимаю, но ты сам виноват что купил кусок говна )
> можешь забронировать
И прямо под пленкой представь гнили ржавеет
> Крыша не оцинкована почти ни у кого в этом сегменте
Но так гниет только на Гнили
>в основном следы ржавчины от резинок
А ну если РЖАКА от резинок - ну это ДРУУУГОЕ дело )
>Но за 5 лет один хуй не сгниет
Очко ставишь? ) Емгранды и МК сгнивали и за три )
>брак, перекрас по гарантии согласуют
Гнили гарантия - докажи что ты не скот, и не ты вина тому что гнилохуета гниет
>доказанные случаи кулака дружбы это либо чип, либо 92 бенз
Материал какчества шатунов ты конечно же с игнорил - понимаю не приятно, но все же ты тут пиздишь опять )
>Робот
> дерганый
>у всех китайцев
Не пиздити, масло тут не причем, и не у всех китайцев
>тормоза весьма легко перегреть
>Замена по гарантии будет
То есть ты перегрел - тебе и будут по гарантии менять? хуя ты фокусник.
>Калрей энджоер
больно понимаю, но ты сам виноват что купил кусок говна )
>Не пиздити, масло тут не причем, и не у всех китайцев
Да? А разве не от недостатка масла умирали вариаторы на весте и чери?
>То есть ты перегрел - тебе и будут по гарантии менять?
Если перегрел и они как масло не тормозят, то офк хуй. А вот если повело и есть биение - в пределах их гарантийного пробега их поменяют, есть случаи.
>Как можно было после божественной G30 высрать такое чудовище? Как могли консервативные гансы такое сотворить? Может это влияние лгбт/сжв-слизи в гейропке?
>Ну серьезно, даже эти китайские москвичи имеют более красивый экстерьер чем это говнище.
надо надеяться что это спец версия для китайского рынка. Иначе да, будто чинчонгу ноздри а-ля бмв прикрутили с алишки.
У меня мерс 205 купе. Все то же самое - в номом ЦЛЕ, тока фары чуть другой формы. Приемственность, изящность и породистость.
Гдето БМВ это все растеряло в последнем апгрейде.
>А m6 сейчас почем можно взять? Как тебе вообще тачка? Планирую свою старушку альмеру ШОЛГ поменять на это чудо китайской техники. В интернета пишут что ее якобы тянет в сторону, тормоза слабые, двери хуево закрываются, мультимедия говно и тд.
От 2 до 2,2 млн где-то
Тачка нравится, нету усложнений лишних. В сторону не тянет, тормоза не бьют, ну да не супер четкие - бывают и поострее, двери прихлопались за пару месяцев, мультимедия говно, да, тут соглашусь.Если нужны изыски тебе не сюда, а так простой понятный автомобиль, похож на япов 10-летней давности: аутлендер 3, cr-v 3 поколения (копией которой и является). Был бы полный привод была бы вообще бомба уровня дастера, но увы по маркетинговым причинам нету.
маня, мы все еще ждем ПТС с супом и история кто тебя выеб - менеджер джили или работяг сборщик
>мы
>ждем
Опять внутречерепных шизодрузей встретил?
>ПТС
И что? от этого у гнилолефана капот от РЖАКи восстановится сразу ? 🤣
>Опять внутречерепных шизодрузей встретил
Даунёнок думает, что в китаетреде нет никого, кроме него и ОПа)
А вдруг и ОПа не существует? Вдруг ты сам придумал шапку с беспроблемными джили, а потом специально сломал ногу, чтобы полгода копротивляться против шапки?
>А вдруг
>Вдруг ты сломал ногу
Шизойд ты от батхерта совсем ебанулся, это же надо довести человека до такого состояния 🫣
Лол, тут опять ПЕРЕКОТ китаетреда с беспроблемным джили в шапке.
Шизик, это ты перекатил? Ты ебанутый?
https://2ch.hk/au/res/6512440.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6512440.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6512440.html (М)
Что за истерика гнилодыр? У тебя гнилотред увели шоле?😅