Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6498755.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
640x360, 0:12
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
>чуда не случилось
Черишиз так и не запруфал тест-драйв траподилдака чертиги9. Долго мы еще будем терпеть этого мелкого говнюка без денег и ВУ?
> Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Хуя у вас тут отборные кадры автача собрались! А нивапидор не объявлялся?
Мимо только зашел в катетхреад
Пару тредов назад спрашивал советов мудрых.
Походив по салонам и пощупав руками, взял dargo в максималке.
Пока доволен, мой первый новый авто, до этого ездил на некроте разной степени ушата.
Спасибо анону за рекомендации.
> самопроизвольно включается подогрев задних сидений
Лол. У владельцев жопа подгорает в буквальном смысле
720x1280, 0:23
>Долго мы еще будем терпеть
Ну я думал гнилоедам терпения не отнимать? Ведь они передвигаются на премиум Лефане, 5 млн .р карпет эдишн ежемесячный рост продаж +200% в СПБ берут не глупые люди.
Поздравляю, анон!
>можно и про бэхи
Ты в треде ОПа гнилоеда без особых проблем, создавай тред про свой бемевлье и кидай такие вебки
>По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны.
>Москвич 3
Если анон еще следит за тредом интересно узнать его отзыв про жаксмич. Сейчас он самый дешевый авто на автомате, думал взять.
Какого года авто на пиках?
>Сейчас он самый дешевый авто на автомат
Сколько он сейчас, 1.8кк?
Аноны тряслись тут в октябре, что из-за нового утильсбора цены туземун. А я на днях был у дилера - моя ласточка за год даже подешевела на 50к. Хотя инфляция была минимум 20% и курс рубля просел еще на 10%.
еще один в 2000х застрял, китайская машина не значит что обязательно гниет, марок и моделей много, что то не видел современных быстро гниющих и по отзывам владельцев джили и хавала например, довольно распространенных, нихуя не гниет почему то в современных, а вы все повторяете эти мантры, с тех времен как первые китайские машины появились
Я кста хз какая разница ну сгниет машина через 10 или даже 5 лет, я ее новой куплю укатаю за 3 годи и скину в трейд ин, такая сейчас система
Ещё есть версия, что у его мамки появился новый ёбарь на кульке) против воли мамки не попрёшь, поэтому бедолаге приходится сублимировать борьбу
Сегодня пенсию мамке принесут, вечером зальешь горе пивным напитком)
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
НЕСКУЧНЫЕ ОБОИ НА ПЛАНШЕТЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ИКОНКИ ЧЕК ЭНЖИН
ЗВУК СИГНАЛА ЗАМЕНЕН НА ЛОШАДИНОЕ РЖАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ НА КОНСКИЙ ПЕРДЕЖ
ИЗ БАГОВ - НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО
ОТВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НУЖНО ПЕРЕЗАГРУЗИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОМ РЕЖИМЕ
Чет пиздец. За Жолион с пробегом 50к, который я в свое время взял за 2.3 мне в трейдине в ноябре предлагали 1.9. Это получается минус 18%. А тут чувак за год 40% проебал. Он, правда, и купил за оверпрайс.
Да тут даже не в этом вопрос. Когда серовоз можно было купить за 3.5, а за официальную максималу РРЦ была, на сколько я помню, в районе 4.5, я не знаю что должно быть в голове, чтоб за ту же машину 5.1 отдать.
>не знаю что должно быть в голове, чтоб за ту же машину 5.1 отдать
Очевидно, по бабкам у него easy come -> easy go с аргументом "жизнь слишком коротка"
>Когда серовоз можно было купить за 3.5
Так аргумент там какой? Купил у ОД за оверпрайс, получил гарантию гнили, но мы то знаем, что гарантированно гнили только по губам водит владельцам.
Так в 23 году её и у ОД можно было дешевле купить
Ушлёпок, тебя слишком много в треде. Тебя давно все услышали. Я с тобой согласен. Джили - это говно. Как и любой китайский автомобиль. В них нет разницы. Но ты выделяешь именно Джили. Это означает, что ты благосклонен к какому-то другому китайскому автомобилю. Это означает, что ты - ЧЕСОТКА.
> Но ты выделяешь именно Джили
пушта в ОП высере она выделена как - автомобили без особых проблем.
>Это означает
Что я вскрыл гнойник местных гнилоедов 🤣
>в ОП высере она выделена как - автомобили без особых проблем
1) Так было изначально, когда я принял эстафету от первого ОПа.
2) Когда местные аноны начнут жаловаться, тогда и поговорим. Таксисты не жалуются. А твои черипики с драйва - ну такое. По твоему любимому чери я могу принести ещё больше и добить Сосланом
ОП
>Так было изначально
Ну теперь будет так как сейчас всегда 😉
>местные аноны
Забавно ты владельцев Лефана вычеркнул кек
>я могу
Так и я могу и твоей протык Сослан не поможет
Тебе уже занесли в гузло, опровергни хоть чем то ОП дохлого гнилитреда 🤣
>опровергни хоть чем то
Текущая стоимость работы с психиатром в ДС от 5к в час. Уверен, что потянешь?
говорю же что современные джили не гниют, а если и гниют со временем то уж точно не быстрее ниссана какого нибудь и схожи с большинством евро/корейских/японских марок и моделей того же класса
>скидывает лифан и предыдущие поколения джили
Я не он.
Психиатр нужен каждые две недели на этапе подбора терапии. Дальше его можно посещать раз в полгода и будет ок.
Этоже просто пиздец какой то
Солярис 2,5 млн???
откуда ты ти видео взял? ты же понимаешь что можно например набрать в гугле мерседес или бмв гниют/ломаются и выдасть кучу подобных роликов, и какую альтернативу ты предложиш если все гниет и ломается? хотя сам на джили и хавалах после 2020 такого не встречал как на твоих видео
> автомобили Гнили без особых проблем.
> Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу
>Ну гниет
>ну облезает
>ну половину функционала не работает
>ну привода летят
>ну раздатки летят
>ну насосы летят
>и это до 10 к.км
>ну не для зимы еще
>Почему
Может потому, что пиздливых китайхуесосов на гнили ставят на место с их - без особых проблем.
Ну от кого пользы больше, от того кто показывает настоящее владение своих Лефанов, или от тебя долбоеба который создает только видимость обсуждения?
Потому что типичный покупатель чирей это ебнутый шизофреник из дурки.
Чири самый помойный бренд не только по технической части, но и клиентам
Его выебал сосед на жилли и соседка на лифане, теперь выносит все в этот тред.
Типичный провокатор на срач, поднимает интерес к этому треду у залетных поэтому подсирает одной и той же пастой "ГНИЛИ, ЛЕФАН" в каждом треде
Достаточно не обращать внимания на такие приколы
>ставят на место с их - без особых проблем.
И как успехи?
Китаетред закрылся?
Кто-то из автачеров продал свой джили?
Может хотя бы шапку поменяли?
Поздравляю анонче. Скока срублей отдал?
>Кто-то из автачеров продал свой джили?
Напомни у кого это говно тут есть во владении, я помню только одного долбоеба на каршеринге с обручем намотанным на руль.
>НЕСКУЧНЫЕ ОБОИ НА ПЛАНШЕТЕ
чек
>ИКОНКИ ЧЕК ЭНЖИН
чек
Все остальное тоже присутствует, гнило-бинго
Сердючка, спок. Это охуительная ирония, что анон с погонялом Сердючка кого-то называет трапом.
По правилам оп-а ака Сердючки ты должен пруфануть супом.
Кулрей, это который турбополторушечная копия уруса с алиэкспресс?
ну я конечно не исключаю что в старых это все встречалось прям одновременно на одной модели, а щас как то не видел такого, разве что по мелочи может чето бывает, как и у большинства не китайских марок, например ниссан/рено быстро гнили или митсубиси асх краска облущивалась или мерседесы всю свою историю слабы к корозии кузова и как разные именитые марки сильно скатились в качестве и цены там на ремонт ебанутые
может китайцы не особо норм машины делают для среднего и бюджетного сегмента но блин выгоднее щас и нету ничего, просто тупа не осталось выбора как купить ладу весту/джили/хавал, некоторые б/у ваги еще можно и корейские некоторые тоже б/у котрых в норм состоянии сложно найти, а что ты можеш кроме весты и пару китайских марок предложить без сильных переплат за марку и обслуживание или б/у хлам который остался на рынке и в него надо кладывать в ремонт? сомневаюсь что можно чето найти щас другое
Лол. На пиках явно некроджили, судя по палке ручника торчащей. Что, вагодаун опять ожил?
Ну так там же написано что можно 92 лить, вот дебилы и льют.
>На пиках явно некроджили
Некрогнили по типу эмграндов и МК сгнили уже до состояния затхлого воздуха, на смену пришли гнилоЛефаны
>Современные китайские автомобили существенно отличаются от Lifan X60, Chery QQ и Chery Amulet 15-летней давности. Китайская автопромышленность за последние годы сделала грандиозный прорыв, и теперь её продукция вполне может конкурировать с авто от Kia, Hyundai, Tesla и Toyota. Владелец сети автосалонов рассказал в интервью порталу njcar.ru, почему современные машины из КНР на самом деле совсем не китайские.
>Улучшение качества китайских автомобилей связано не столько с усилиями местных инженеров, сколько с привлечением высококлассных специалистов от мировых автогигантов. Компании из КНР активно сотрудничают с известными дизайнерами и техническими экспертами из ведущих зарубежных автомобильных брендов, которые вносят свой профессиональный вклад в разработку новых моделей.
>и теперь её продукция вполне может конкурировать с авто от Kia, Hyundai, Tesla и Toyota
Эту мысль аноны с первых тредов высказывают, только список был немного другим
>добить Сосланом
Сердючка, ты же сама кричала ВРЁТИ, когда Сослан твои любимые чингчонги ругал.
А возьмут гнилушку в трейд-ин? А за сколько? А продать смогут? Кому будет нужна гнилушка?
Я не считаю, что китаец обязательно сгниет за 5 лет, ибо хавал ф7 и кулек продаются с 2018 года, джолион с 2020, чери тиго 7 вроде с 2018 и я не вижу на машинах тех лет какой-либо прям гнили, если ДТП не было.
Но логика "а я солью ее в трейд-ин поэтому мне не важны технические характеристики тачки и ее выносливость" немного настораживает. Если тачка гниющее ломающееся говно в чем смысл брать в трейд-ин? В чем смысл ее покупать потом у салона?
Опять же, если все будут такой логикой руководствоваться, что надо покупать новое а старое в трейд-ин, то кому это продавать? Особенно при возрождении пригона бу тачек из Китая/Кореи
> А возьмут гнилушку в трейд-ин?
Я двадцатилетний пруль сдал в трейд-ин, а ты про пятилетки спрашиваешь
У меня в мухосрани автосалоны даже Чери Амулет продают, лол.
>Особенно при возрождении пригона бу тачек из Китая/Кореи
Надеюсь, ждуны хотя бы конвертнули свои гроши в инвалюту?)
А че ждать? "При возрождении пригона бу" в моем сообщении означает, что пригон уже возрожден, можно хоть сейчас тащить бу тойоты ниссаны хонды мазды судзуки
Вон на пике скуфлендер, как с ним тягаться за такую стоимость? Бу лаваши тех лет только начинаются с этих денег, и то как я понял под заказ из Китая (лол)
На пике пиздёж какой-то
>Вон на пике скуфлендер, как с ним тягаться за такую стоимость?
Если всё так хорошо, то почему аналогичный скуфлендер на внутреннем рынке стоит в 2 раза дороже?
Уже завалили бы весь рынок скуфлендерами по полтора ляма.
Контора по ввозу забыла дать рекламу на озоне?
Нет ты
То не утиль, а таможенный сбор
480x320, 0:07
Гнили - ежемесячный рост !
В жопу готовы дать, но ценник поднимем, хули от гнилоедов ждать. Смешно видеть как эта параша будет подыхать теперь 😇
скуфмобиль года (на роботе) + зимнюю резину отдают за 2кк, если брать за нал
в рассрочку - дороже, хотя раньше было наоборот
ух бля
Логаны не гниют
Хавалу надо как-то туда засунуть третий ряд сидений и убийца ларгусяна готов, автоваз все волосы повыдергивают на яйцах от такой конкуренции лол
А какой есть адекватный аналог в этом ценовом сегменте? Сам хочу перекатиться на х50 с некроты.
>турбополторушечная копия уруса с алиэкспресс
Это жеж жетур дашинг, не?
Алсо, пруфать вроде же надо только если не чинчонг
Это троллинг тупостью такой? Или анон реально никогда не видел отвод конденсата из банки глушителя?
Купил в мае жене х50, ездит, нравится.
Джолион / Солярис
Оно все будет примерно одинаковое в этом ценовом сегменте, только ехать будет точно хуже.
- Лаваш жолион более тупой и мне в салоне меньше понравился из-за руля ублюдского, зато капот оцинкован
- Чанган 35 еще меньше, беднее и тоже едет хуевее, но кому-то нравится
- Чертига 4 и его производные на вариаторе хуйня полная, а на роботе только вышел, хуй знает норм там робот или тот же фордовский павершифт который до этого ставили
- Веста с черивариатором туда же
- Космич 3 дешевле, но тоже вариатор ублюдский и не едет.
- Солярис Крета дороже сильно твоего бюджета
- Гак ГС3 нахуй идет, т.к. Гак, еще и не оцинкован вроде
- Седаны для таксистов ну хз
>Пик3
Насколько у этого дилера все хуево, что у него в салоне тугелла красная стоит? Настолько нечего поставить, что трейдин тачки выставляют в салоне или так и не продали с 2022 года?
>они вернули красный и синий цвет в линейку
Каво? На офф сайте в прайслисте от 5.12 только 3 цвета: белый, серый и черный.
Сук, пиздатые серо-голубой и светло-серый значит отменили, пиздатейший спизженный у порше голубой не довезли, зато уебищный красный как на доресте эт пожалуйста.
>засунуть третий ряд сидений и убийца ларгусяна готов,
Ни разу не видел Ларгус, который использовался для перевозки 7 человек.
Вот грузовые да, но кто берёт М6 под грузы, те снимают задние сиденья и вуаля - Ларгус готов.
Житуры смотри у меня знакомый купил семь месяцев взад х70, нахваливает, правда я хз сколько он стоил я так и не понял, там акции скидки.
Кроме жаеко еще шанган кс75 новый нравится, 2 литра и айсин, и даже выглядит в целом норм
По нему что нибудь есть ?
Двачую, беспроблемные машины вообще, в отличие от гнили.
В теме с обсуждением заводских недостатков J7 всего лишь по 8 сообщений на одного участника чата.
Я в такси таком ехал, ну и много вижу машин с номерами Средней Азии где всю вемью везут, а вещи в огроменных баулах на крыше авто
Трапохуесосики знают правила наизусть, но копротивляются из принципа, хех
Производственная культура Китая пока не дотягивает до развитых стран, щито поделать
>много вижу машин с номерами Средней Азии где всю вемью везут, а вещи в огроменных баулах на крыше авто
Прикольно, ни разу не видел Ларгус на номерах стран СНГ.
Ты где-то на Урале? До Москвы такие Ларгусы походу не доезжают
>Хочется чего-то нового.
Тут и не поспоришь. Все привыкли к однотипным жоповозам, чего-то нового в этом формате не было с массового прихода кроссоверов. Не самый бомжатский китай правда даёт то самое ощущение чего-то нового. Но это не делает их хорошими машинами, азаза.
> даёт то самое ощущение чего-то нового
Нового планшета вместо приборки? Новых нескучных обоев с пользовательскими иконками? Новой системы вредителей вождения?
Именно. Ну и всякие относительно массовые гейбриды дают плебсу такое ощущение.
Среднее Поволжье, Казахстан в 8 часах езды вот видимо и сказывается. Но ларгус у них не частая машина, в основном прули всякие, от минивенов до труЪ ждм
Впервые в машине даже за небольшие деньги в нищей комплектации неплохое оснащение, современная архитектура салона и не дохлый движок, а вполне себе резвый. Опять же у нищей машины йоба-дизайн.
Раньше бюджетные машины обладали ебейшей надежностью и ремонтопригодностью, но были унылым говном с экономией на спичках в нищих комплектациях (дохлый двиг, барабанные тормоза, отсутствие тахометра, какой-нибудь подсветки бардачка, кондиционера, где-то даже мафона не было со стеклоподъемниками).
Бюджетные китайцы же уже в базе со всем необходимым сейчас. Встречаются экземпляры на палке с дохлым движком, конечно, но этого постепенно становится все меньше. И я в этом плане китаезам апплодирую, а в евроговнарей и таз которые нам впаривали барабаны в минимальной комплектации харкаю
Это Машков?
Чирикал вообще сокращает омоду и джейкок, это говно никто не покупает.
Нищукам кредиты не дают на дорогиех китайцев, переходят на говновоз
>не дохлый движок, а вполне себе резвый.
Ахахахаха, пушка-полторушка в жирной тушке, остановите мой ор. Дальше можно в принципе не читать.
848x848, 0:48
>сам придумал правила - сам и выполняй
Джентльмены верят друг другу на слово, а правила придумывают как раз для фильтрации залётных хуесосов. А теперь брысь под шконку, тупая девка)
В этот бюджет - ничего. Из-за налога на объём 2 литра и выше считаются у китайцев практически лухари. А до лухари будет либо робот, либо полторушка, а чаще и то и другое сразу.
>>5869
>В этот бюджет - ничего.
Хотя вру, есть редкие звери типа FAW и Dongfeng.
В прошлом треде объявлялся довольный анон на новом Dongfeng, но цыплят по осени считают.
Сделал для тебя готовый запрос на авто.сру (сложная задача пиздец)
https://auto.ru/cars/vendor-chinese/new/?displacement_from=2000&transmission=AUTOMATIC&sort=price-asc
>Сделал для тебя готовый запрос на авто.сру (сложная задача пиздец)
>
Благодарю, радует что тут хоть кто то по делу отвечает.
Сам я нашел
Donfeng (fengon? dfsk?!!) IX7 - подходит под параметры (6СТ АКПП) да еще и полный привод. С трейд ин-ом и кредитом станет 2990.
VGV 75 U75PLUS - привод только передний, но АКПП 8 СТ. По цене 2800-2950.
Soueast 07 - двигло 1.6 от черри, зато полный привод и 8ст АКПП. Похож на очередного ублюдка от Cherry. Со скидками обещают отдать за 2850.
Вот и всё, если убрать убрать нахой ненужонные пикапы. Не хотел вползать в покупку авто в этом году но утили и прочие курсы сильно не радуют, есть обоснованное мнение, что в следующем году вот это все еще сильнее подорожает. Что бы выбрали аноны из этих вариантов с учетом хотелок?
Про пассажирскую дверь там бесключевого доступа нет в его комплектации
Про подсветки урезали в русской версии машины
Музыка в минимальной комплектации тоже порезанная но можно настроить если плеер с эквалайзером
Быстрофикс: да, китайцы тоже к сожалению предлагают иногда, но потихоньку отходят от этого. Вон тигр 4 лишился вроде атмодвигла дохлого на 115 лошадей в базе и это замечательно
>Что бы выбрали аноны из этих вариантов с учетом хотелок?
Я бы выбрал более популярную модель, пусть и на роботе. Или ты собрался проехать на китайце 300к? Тогда надо гуглить, что там за движки у этих донгфенгов - два литра это как бы не гарантия беспроблемности
А в чём перемога-то?
Что кроссовер внезапно кушает 9 литров на скорости 140?
Или что дебил не понял, что бесключевой доступ только на одной двери?
Или что нет подсветки USB? Что он туда втыкает постоянно? Он ебанутый? Если ебанутый, то можно купить USB-адаптер для прикуривателя. Они почти все с подсветкой, я в свое время заебался искать без неё.
Наверное, резиновые отбойники приплющились
>Donfeng (fengon? dfsk?!!) IX7 - подходит под параметры (6СТ АКПП) да еще и полный привод. С трейд ин-ом и кредитом станет 2990.
Всё бы ничего, да в памяти ещё свежа история о том, как китайцев придумали отвёрточно собирать у нас (какие-то устаревшие и снятые с конвеера модели), лет 10-15 назад. По ним не было никакой поддержки - ни запчастей, ни отзывных, вообще нихуя. Т.е. сломалось - идёшь нахуй. Как бы история не повторилась)))
Тебе вопрос задали, если ты гнилоед то ответь чем она лучше лады весты которая стоит дешевле?
>3 пик
Видимо чувак впервые заглянул под сиденье. Если каркас не крашен, то на нём наверняка будет поверхностная ржавчина. Которая ни на что не влияет, кроме внешнего вида.
Максимум, что ты можешь - это интерес проявить.
>Пиздострадания покупателя нищей комплектации
Ясно. Половины пунктов можно было избежать взяв комплектацию повыше.
> Подлинник аттестата сына везёт в институт на машине
Представляете статус этого мужичка в семье? Сына сама не смогла сделать это?
>ни на что не влияет
Тебе бы у ОД в гарантийном отделе работать, представляю красное еблище скуфака на гнили, который после такого ответа начинает понимать с каким говном он связался )
Фенгон донгфенг тот же автоторовский высер, запчастей можете не ждать.
Ещё есть такой выблядок как SWM, помойму тоже Автотор, запчасти только через официального дилера и их так же что-то завезли что-то нет, на Авито и в емексе ничего не найдешь потому как запрещают продавать запчасти на опт. Если купили спорт типа g01f храните под стеклом, детали вообще сомневаюсь что привезут когда либо в РФ.
Ах да, владельца подобных марок это особые эстеты, каждого модно в палату серии весов.
Пока что топ для РФ по деталям, хавал, москвич/джак, джели(писец какие дорогие детали, тяжёлый премиум), черт без всяких суббрендов типа джаетка, кай и прочего. Ну из опыта по китайцам, через 3-4 запчастей ненайдететот слова совсем. Устаревший модельный ряд китайцам неинтересен.
>Устаревший модельный ряд китайцам неинтересен.
Никак не пойму логику - почему условному дядюшке Ляо интересно клепать запчасти на тридцатилетнюю короллу, а на трехлетний чери - нет. Японцы его не достанут, а свои сразу возьмут за жёппу?
>я: да я прошёл ТО на 30000 у дилера, есть штамп и заказ-наряд
>ga: в базе отметки нет
Правильный ответ - у меня на руках все положенные документы, а что там у вас в базе, мне похую - это потом в суде будете рассказывать.
Потому что их клепают пару заводов типа тех у которых заказывает Автотрейд или Эльбрус. Тайота делает машины для всего мира и они живут 30лет, а китаец живёт максимум 10 и распадётся на липовый мед.
Ебаклаки скуля >>5522 почему не покупают их говноподелия
>Тебе вопрос задали, если ты гнилоед то ответь чем она лучше лады весты которая стоит дешевле?
Динамикой, салоном и опциями. Доеб на расход при пробеге 650 не зачитывается -двигатель не обкатан.
Гнилишиз, чому бы тебе отдельный тред не создать? Хоть бы ржавчину на других тачках показывал, а то блять как заевшая пластинка.
> Ну так и пусть клепают 10 лет, проблемы?
Окупаемость за 30 лет сильно больше чем за 10. Ну это так, предположение пальцем в небо.
>в памяти ещё свежа история о том, как китайцев придумали отвёрточно собирать у нас
Автотор именно так эти fengon-ы и собирает. Так же из донгфенгов собираются все эволюты. Будущее у всего этого - туманно....
>Гнилишиз, чому бы тебе отдельный тред не создать
Ты от зеркала то отойди гнилошиз, и тред у тебя уже создан, совсем ебанулся от батхерта уже шоль? 🤣
Тот кто покупает такое логикой видимо не задается. Берут всегда по низу рынка в трейд, если у тебя нет серьезных дтп и она не была в такси там и тд. На мелкие недочеты типо рыжиков, рыжей подвески и тп всем похуйю, литеррали даже не смотрят. У меня на фольце было поменяно правое зеркало, дак в 3 салонах никто этого не спалил, хотя оно тупо по узору отличалось от левого. А за три года ничего кроме этого даже с уаз патриотом не случится.
Пиздец кринж.
Интересно это требования роскомпараши к рекламе, чтобы вместо нормального названия печатали такой кринж или сами китайцы постарались
С кашей из сверчков от дядюшки Шваба
У меня после общения с дилерами сложилось впечатление, что основной принцип ценообразования в трейдине: цена выкупа + скидка за трейд-ин на новую машину = средняя цена по рынку за этот год с таким движком. Основная их цель - продать новую машину, а на состояние старой там всем глубоко поебать.
С рисом
Что именно должно меня смутить? Я же не пиздоглазый и отличаю Х от К
Ровно такой же вид железа под сиденьем и у Форда или Фольксвагена, к примеру. Примерно так же часто выглядит усилитель/распорка под торпедо. Всё железо, что не крашено, потихоньку ржавеет от конденсата. Ничего криминального в этом нет. А владельцам надо немного голову включать. Как и тебе.
БЕРУ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ С САЛОНА, ЕЗЖУ И НЕ ПАРЮСЬ
@
КАК ТАК ВАША ГАРАНТИЯ НЕ ГАРАНТИЯ?
@
НУ НИЧЕГО, САМИ С ЖЕНОЙ ОТРЕМОНТИРУЕМ!
Его и купили, чтобы не чинить - покупатель сдал в трейд-ин восьмилетнюю Тойоту, чтобы не трястись от цен на замену колодок, если ему придется ремонтировать разваливающееся китаеговно, то он через неделю повесится. И кому тогда запчасти продавать?
Приезжает китаедебил к дилеру, показывает ржавчину на чингчонге, а дилер ему такой:
- А разве у ВАГа такого не было? Было, и не раз.
Ты походу никогда не судился, всем пох на твою досудебку.
А особенно Джили Ассистанс, которые вообще декоративный сервис, просто чтобы было как у взрослых, а никаких обязательств перед тобой у него нет.
Справедливости ради, старые амулеты встречаются на дорогах не так уж и редко.
>всем пох на твою досудебку.
Претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора является обязательным в случаях, предусмотренных законом или договором (ч. 5 ст. 4 АПК РФ, п. 3 ст. 132 ГПК РФ, ч. 3 ст. 4 КАС РФ).
Досудебный порядок соблюдать не требуется, если рассматриваются дела:
- об установлении фактов, имеющих юридическое значение (гл. 27 АПК РФ);
- о присуждении компенсации за нарушение права на судопроизводство в разумный срок или права на исполнение судебного акта в разумный срок (гл. 27.1 АПК РФ);
- о несостоятельности (банкротстве) (гл. 28 АПК РФ);
- по корпоративным спорам (гл. 28.1 АПК РФ);
- о защите прав и законных интересов группы лиц (гл. 28.2 АПК РФ);
- приказного производства (гл. 29.1 АПК РФ);
- связанные с выполнением арбитражными судами функций содействия и контроля в отношении третейских судов (гл. 30 АПК РФ);
- о признании и приведении в исполнение решений иностранных судов и иностранных арбитражных решений (гл. 31 АПК РФ),
а также при обращении в арбитражный суд прокурора, государственных органов, органов местного самоуправления в защиту публичных интересов, прав и законных интересов организаций и граждан в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности (ст. 52, ст. 53 АПК РФ).
При несоблюдении претензионного (досудебного) порядка исковое заявление подлежит возвращению судом (п. 5 ч. 1 ст. 129 АПК РФ, п. 1 ч. 1 ст. 135 ГПК РФ, п. 1 ч. 1 ст. 129 КАС РФ), а в случае принятия к производству - оставлению без рассмотрения (п. 2 ч. 1 ст. 148 АПК РФ, абз. 2 ст. 222 ГПК РФ, п. 1 ч. 1 ст. 196 КАС РФ).
У тебя был какой-то негативный личный опыт? Или так примерно почувствовал его декоративность?
Ты даже не понял, что тебе написали, что неудивительно для теоретика, черпающего знания из гугла.
Это основной принцип работы китайцев - подражать белому человеку, не понимая сути явления. Начиная от автомобилей, которые внешне похожи на настоящие, систем помощи на дороге, которые вроде как есть и даже пытаются имитировать работу и заканчивая сервисом, дилерами и гарантийными обязательствами.
Кулек рест ПИ дешевле х50 привозили, о чем ты?
ЩОК! гниловод после того как чуть не подпалился КУльговна решил заглянуть под днище ... а там - "у моей гнили днище и пороги сгнили" 😅
Не гарантийный случай, это всё из-за того, что он хомуты пластиковые нацепил.
Уай баляяяяяя
>>6506702
Удачи зачистить все закоулки днища без пескоструя. После чего дрочиться с таниновым преобразователем, которым придется по днищу пройтись дважды минимум.
Им не может быть поебать на состояние старой, ее еще им продавать
Бля, я один в мск из своего зажопинска за 800км ехал…
Проекции с дивана, фантазера видно издалека
>через 3 года
Ну защита от дилера из чернухи еще долго продержалась. Алсо можно было через прокладку прикрутить, чтоб не терлась и не оставляла ржавчину на кузове. Ещё и болтами самыми чернушными прикрутили похоже.
>ржавый глушак и навесное
Глушак страдает первым всегда, это факт. Он греется, снаружи высыхает, внутри конденсат, ещё и реагенты. Делать его из нержи дорого пиздец, цинковать тоже дороже и ненадолго. Ну и как бы это не кузовня, можно перекинуть целиком. Даже в его случае еще пару лет поживет.
Алсо хуй знает где он ездил, что за 3 года фланец в труху. Вон в видосе из шапки кулек 100к пробега по ДС и то лучше выглядит.
>>6672
Это ж доп от дилера из чернухи
>Алсо хуй знает где он ездил
Ты вопрос не правильные задаешь, имеет значение на ЧЕМ ты ездил. Он ездил на Гнили, а как мы знаем это днище ебаное всей китайхуиты
Бля имаджинирую ебало водилы у которого наклейки на порогах чтобы не дай бог не поцарапать, небось еще пол машины в антигравийной пленке, но при это поджопник гниет.
Ну в этом я ничего плохого не вижу, если честно, мы же потешаемся над китаедебилами за то, что они чванливые нищеброды, а не просто так.
Практично! Снял пакеты и не нужно чистить снег. Главное чтобы не спиздил петрович который в петерочку мимо пройдет.
А убирать в ящик которым он помечает его личное парковочное место
Такого я еще не видел
Бюджетный седан-копромисс. Когда готов смириться с отсутствием подогревов всего (есть подогрев заднего стекла и зеркал, обдув переднего и вентиляция передних сидений) , взамен на турбо мотор 1.4 155 лс с роботизированной коробкой передач с 2-мя мокрыми сцеплениями.
В остальном как и везде - камеры 360, парктроники, климат однозонный, панорама, адаптивный круиз. В сентябре брал за 2050
Анончик, помоги советом пожалуйста. Кулрей первый (белджи х50) или кулрей рестайлинг? Второй покрасивее визуально, но по рейтингу на автосру первый получше будет, если я правильно понял.
В рестайлинге хотя бы пакетик сока на актуальный поменяли.
> Вы купили говно, но мы обнаружили, что это технически сложное говно. Следовательно, чтобы вернуть его необходимо выявить существенный недостаток. Жуки на кузове, отслоения кожи руля, окисления контактов на скорость не влияют. Соответственно, не являются существенным недостатком. Пользуйтесь нашей машиной на здоровье и далее.
Кек
А почему на чингчонгах краска пузырями идёт? Я сколько помню ржавых японцев, там коррозия чуть ли не до дыр доходит, при этом краска не вздувается.
Спроси у гнилоедов
Как же ебут дегенератов, которые не способны ЗоЗПП прочитать
Зачем в современных повозках постоянно контроллируется давление шин?
Или они считают что владельцы настолько тупые что не заметят спущенное колесо?
Уже 10 лет езжу на некроте, подкачиваю колёса только раз в сезон при замене колёс на зиму/лето.
Кстати полезная хуйня, у меня прокололось колесо и я заметил что его ступстило только благодаря датчику тпмс когда в машину сел. Не имею привычки рассматривать машину перед поездкой, сразу сажусь и еду
Ахуенчик бери, тут бинго или шатун сквозь блок или коробка нахуй из чата, гнили-надежность
>Зачем в современных повозках постоянно контроллируется давление шин?
Ты лучше спроси почему датчик после простоя может отвалиться и его нужно будет обратно калибровать, скорее всего, при помощи дилера.
>Зачем в современных повозках постоянно контроллируется давление шин?
Лет ми гугл ит фо ю
https://www.giuliano-automotive.com/Russian/news-article/132/sistema-kontrolia-davleniia-v-shinakh-stanovitsia-obiazatelnoi-v-es.html
Взял новую версию после реста, по дизайну показалась намного удачнее прошлых моделей. Сейчас машина выглядит гораздо круче, ну и ништяков в салоне добавили. Для меня самый кайф - какая же она нахуй большая. Я до этого жил в Дубае, ездил на новом цивике. Классная тачка, но чувствуешь своей жопой любую кочку. По возвращении в Россию хотел что-то более подходящее для наших дорог и оффроуда иногда (живу за городом). В заднем отсеке (типа багажник) спокойно помещается моя здоровая псина, при этом она фактически находится с нами в салоне, ее морда обычно чешется кем-нибудь из задних пассажиров. Сам я уже много раз раскладывал сиденья и спал внутри тачки. Затем брал хостел или фитнес-клуб на помывку и нет нужды ебаться с гостишками даже в центре ДС. Тарифы за ночную парковку меньше, чем даже за сраный хостел заплатить, а в тачке я полный фен-шуй настроил, мне сейчас на ее кресле даже комфортнее спать, чем дома. Также огромное пространство сзади активно использую для своей загородной жизни и всяких ремонтов - туда при сложенных сиденьях входят довольно крупные хуйни, которые с обычным седаном мне бы доставляла доставка (а в моей село может быть и не доставляла бы нахуй).
Двухлитровый турбированный движок. Двести лошадок, ощущается довольно резво, на трассе стабильно слева. Подвеска мне нравится, руление тоже довольно живое. Не люблю, например, камри за то, что при рулении она ощущается какой-то старперской. Ездил на трёх камрюхах в разные времена, всегда возникало такое ощудение. А этот китаёза позволяет немножко побыть стритсракером по необходимости. Взял полноприводную модель в самом жиру за 3,4 млн. Кредит плачу 70 с копейками.
Из минусов - бенза много жрет, конечно, я к такому не привык. С другой стороны, мне похуй, это не особо большие деньги. Другой минус - кривая прошивка медиасистемы. Конечно, стало лучше, чем это было еще несколько лет назад, но всё еще это неудобное говнище. Подскажите, кстати, это дело как-то перепрошивают? Как-то можно поставить свои приложухи? По ощущениям там как-будто обычный андроид стоит. Капчевал бы с вами из пробок прямо с огромного экрана, киноху бы мог поставить ну или в нарды с кентом на соседнем сидении поиграть
Взял новую версию после реста, по дизайну показалась намного удачнее прошлых моделей. Сейчас машина выглядит гораздо круче, ну и ништяков в салоне добавили. Для меня самый кайф - какая же она нахуй большая. Я до этого жил в Дубае, ездил на новом цивике. Классная тачка, но чувствуешь своей жопой любую кочку. По возвращении в Россию хотел что-то более подходящее для наших дорог и оффроуда иногда (живу за городом). В заднем отсеке (типа багажник) спокойно помещается моя здоровая псина, при этом она фактически находится с нами в салоне, ее морда обычно чешется кем-нибудь из задних пассажиров. Сам я уже много раз раскладывал сиденья и спал внутри тачки. Затем брал хостел или фитнес-клуб на помывку и нет нужды ебаться с гостишками даже в центре ДС. Тарифы за ночную парковку меньше, чем даже за сраный хостел заплатить, а в тачке я полный фен-шуй настроил, мне сейчас на ее кресле даже комфортнее спать, чем дома. Также огромное пространство сзади активно использую для своей загородной жизни и всяких ремонтов - туда при сложенных сиденьях входят довольно крупные хуйни, которые с обычным седаном мне бы доставляла доставка (а в моей село может быть и не доставляла бы нахуй).
Двухлитровый турбированный движок. Двести лошадок, ощущается довольно резво, на трассе стабильно слева. Подвеска мне нравится, руление тоже довольно живое. Не люблю, например, камри за то, что при рулении она ощущается какой-то старперской. Ездил на трёх камрюхах в разные времена, всегда возникало такое ощудение. А этот китаёза позволяет немножко побыть стритсракером по необходимости. Взял полноприводную модель в самом жиру за 3,4 млн. Кредит плачу 70 с копейками.
Из минусов - бенза много жрет, конечно, я к такому не привык. С другой стороны, мне похуй, это не особо большие деньги. Другой минус - кривая прошивка медиасистемы. Конечно, стало лучше, чем это было еще несколько лет назад, но всё еще это неудобное говнище. Подскажите, кстати, это дело как-то перепрошивают? Как-то можно поставить свои приложухи? По ощущениям там как-будто обычный андроид стоит. Капчевал бы с вами из пробок прямо с огромного экрана, киноху бы мог поставить ну или в нарды с кентом на соседнем сидении поиграть
>А до этого говорили же, что надо читать как
КРАСНОЕ ЗНАМЯ
ПУНАНЕ ЛИПП
П У Л Ь Г Ы Н Г И - 붉은기
КО-ХА-ТА - 紅旗
Сомнительный дизайн. Как по мне он отвратителен и похож на чиря омоду.
>Как-то можно поставить свои приложухи?
Без понятия, но для переноса и сохранения своих приложух, карт и тп есть carlinkit tbox, сам пользуюсь, доволен как слон
Интересная у тебя жизнь, анон - имея машину за 3.5кк, спать как таксист. Да еще и из Дубая зачем-то вернулся.
Ну во-первых давление меняется в зависимости от температуры, я тоже редко подкачиваю, но прошлой зимой в морозы пришлось немного добавить.
Во-вторых, на ранфлетах прокол может быть незаметен, а ездить так опасно. Хотя это не про китйацев, конечно.
>Хавалом Ф7.
>раскладывал сиденья и спал внутри тачки
>Затем брал хостел или фитнес-клуб на помывку
>Тарифы за ночную парковку меньше, чем даже за сраный хостел заплатить
>Кредит плачу 70 с копейками.
Это те самые состоятельные хозяева жизни, способные себе позволить новую машину с салона?
Руль уже перешил чириговноед? Ржавчину закрасил?
Да, ведь у меня гнило-ЛЕфан!
а чо с ебалом? пороги заварил? а днище? 😅
Это просто пиздец какой то днище
>А у лиана хуже!
350x640, 0:09
Сел такой за баранку Гнило премиума за 5 лямов, и понять не можешь где просчитался 🤣
3.5 км - и пизда гнило-коропки
464x848, 0:06
Интересно рынок Б/у вкурсе за продукцию Гнили ?
МОЖЕТ, УСТРОИМ ТЕБЯ НА РАБОТУ? ТОЖЕ КУПИМ ТАКУЮ, ШОБ ВСЁ БЫЛО КАК У ЛЮДЕЙ...
Тем же вечером корзиночка на дваче:
>>8372
>>8370
>>8369
>>8368
>>8367
>>8366
>>8363
>>8361
>>8360
>>8356
>>8351
>>8349
>>8345
>>8344
>>8340
>>8337
>>8332
>>8329
>>8325
>>8320
>>8316
>>8310
>>8309
>>8308
>>8305
>>8303
>>8292
>>8286
>>8285
>>8284
МОЖЕТ, УСТРОИМ ТЕБЯ НА РАБОТУ? ТОЖЕ КУПИМ ТАКУЮ, ШОБ ВСЁ БЫЛО КАК У ЛЮДЕЙ...
Тем же вечером корзиночка на дваче:
>>8372
>>8370
>>8369
>>8368
>>8367
>>8366
>>8363
>>8361
>>8360
>>8356
>>8351
>>8349
>>8345
>>8344
>>8340
>>8337
>>8332
>>8329
>>8325
>>8320
>>8316
>>8310
>>8309
>>8308
>>8305
>>8303
>>8292
>>8286
>>8285
>>8284
Помню, летом приносили в тред фото тугелы, с ржавчиной под бампером, так китаедебилы в один голос орали, ВРЁТИ что это потёки грязи, а не ржавчина.
Владельцы Чери используют синюю изоленту, чтобы машина не разваливалась при аварии.
Вообще у нас сразу несколько анонов были на тугеллах и кульках. Пусть запостят фото хотя бы легкодоступных мест своих ласточек, типа арок или внутрянки капота
>фото тугелы
Кстати я только в Куль говна зашел глянуть и только ржавчину. Там по остальной Гнили с Атласами, Тугелами, Бомжарами еще на пять тредов ора )
Я вот не пойму - человек говорит, что хочет купить бюджетное говно и спрашивает совета, приходит владелец бюджетного говна и довольно подробно рассказывает про минусы этого говна, но при этом тут же добавляет кринжовые оправдания, почему эти минусы не минусы. Особенно смешно с упоминания какого-то премиума, по полгода не вылезающего с сервиса. Какое это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?
> сдаёшь её в трейдин через 3 года
>В трейдине оценивают по самому дну низа рынка
> Причина - везде одна ржа, где то уже сквозная
> СГНИЛо все
> ... Ну хотите сами продавайте, только кто купит? 🤣
> Гарантия на ржу у вас молчеловек закончилась 2 года и 2 месяца назад
Потреблядское колесо сансары дало оборот.
>приходит владелец и довольно подробно рассказывает про минусы, но при этом тут же добавляет кринжовые оправдания
>смешно
Очевидно, он комментирует список минусов, который запостил кто-то другой. Первая часть предложения это типа цитата, а после тире идёт его коммент
Вообще-то неочевидно, но дело не в этом, а в том, что какая разница потенциальному покупателю кулька, что там у машин, которые он себе позволить не может, выглядит как копиум - Не очень-то и хотелось.
Ничего не понял, томе того что ты дебил.
Их там трое. Один спросил как машина, второй накидал пачку минусов (не заскринена), третий начал перекрывать.
Встал в очередь за кпп
Аккумулятор разряжен
Куда смотреть?
Нет, что ты.
Я езжу на хуйце трапа в статусной бнв х5, как и вы) вчера стояли с тобой в одной очереди, забыл?
>чиридебилов
Ты зря воюешь - у этого шизика нет чери. Он ничего не пруфал, только вякал, что скоро поедет на тест-драйв, да и то в итоге жиденько обосрался.
Чирь не гниёт и точка!
Новогодний рестайл Гнили! с заботой о вас.
>так и не смог победить развал
>продал, перекрестился, купил джейку
>в чате выделена отдельная тема "Увод в сторону", в ней 15.000 сообщений
Ебало имаджинировали?
Может потому что там развал побеждается?
Да похуй ты же не сзади едешь!?
Гнили тред, а чо ?
Выбираем НАСТОЯЩЩЩЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ, а че?
Гнили, да
Может смена омывайки поможет?
Таксист?
Это просто пиздец. Мусор среди четырехколёсной техники. Это не авто.
Куколда нарогатила шаболда, продал жульен, подсел на винт и соли, теперь фанатеет от чирей
За тредом закреплен дежурный порк номерноблядок.
Напиздел ты, конечно, правдоподобно, но нет.
https://www.drive2.ru/r/haval/jolion/665528891808431677/
>Вроде тут владельцы атласа были
Погоди и до Атласов твоих дойдем, сейчас только быстро двигло перекинем .
А как мы знаем, для ОД Гнили владельцы это - скот
Гнилолитье шатунов
352x640, 0:42
Угадайте, что случилось такое с этой гнилухой? 😉
Да, а почему ?
Новый технология Chery: машина гнить 30% медленнее. Гнилая тряска отставить. Проездить 3 года Москва цена трейдин 80%.
Толкатель мощный как германия, но надежность лада гранта. 4 поршня маховик стартер турбина. Колония узкий фиксики в радиатор, бесплатно ремонт 24/7. Диск приварен ступица, драконий надежность! Коробка дерзость, скакать кабанчиком по передачам.
Покупай китайский движение семья телега Chery Tiggo 8 ProMAX Ultra 128gb память видеорегистратор 6Мп зад+12мп перед видеооборудование, Иван. Партия любить Вас, Chery любить вас. С добром, ваш товарищь 红阴道
Слышь китаеза а чо такое качество то выдаете? Товарищь блять? Почему приходиться кувалдой то ебошить по 再见. Гнили
Где ты живёшь, что за 150км уже успел закопатьсч в зимнюю кашу? Я за всю прошлую всю зиму засел на моноприводе только один раз
Много езжу на карше и по личным ощущениям 5летний киа соул или даже рио икслайн намного комфортнее для водителя чем годовалый китаец. Да, убогий в салоне, но ездить на нем просто удобнее.
ДС2, сегодня снег выпал и на дорогах говно. И с чего вдруг закопаться, написал же, что просто прикольнее грести 4-мя колёсами в этой слякоти скользкой
>Представляю что будет если эта хуета начнёт дёргать рулём на скорости 150.
А представить, что эту хуету можно отключить, не осилил?)
На Гнили она не отключается 🤣
Приказ дежурный Никита тред Китайский машин. Форум два ч. Немедленно прекратить щитпостинг в треде. Простой Иван подозревать вмешательство Xi манипуляция сознанием. Никита лишаться премии 15人民币. Никита собрать вещи приготовиться отдыхать в санаторий. Лучший курорт Синцзянь-Уйгурского округа. Приказ замена Никита на Сер Гея. Исполнять. УДАР!
благодарю, анонче, буду пользоваться
да и Дубай твой заебывает уже после первого года жизни в нем, в Россиюшке душа, есть хотя бы куда выгулять это китайское поделие, а не в пробке на джибиар стоять колхозниц клеить
Итт доставлено около 200 проблемных кульков.
Всего в России за 2020-2024 продано ~100.000 кульков.
То есть за один выходной шиз окучил 0.2% машин.
Если все кульки гнилые и со стуканувшими движками, то шизу нужно потратить ещё 500 выходных, чтобы принести их все на двач.
меня из дизайна только ебучая перфорация на сиденьях подбешивает. частички кокоса в ней застревают, на черном белое пиздец видно, а чистить не удобно, лол
>Дубай твой заебывает уже после первого года жизни в нем, в Россиюшке душа, есть хотя бы куда выгулять это китайское поделие
Ты, видимо, читаешь не те сми. Мои знакомые каждый день читают, что в России пиздец, и это помогает им рационализировать торчание в пекле с чужой для них культурой.
>шизу нужно потратить ещё 500 выходных, чтобы принести их все на двач.
500 выходных это получается 4 года.
А ведь ещё есть атласы, тугеллы и бомжары.
Имаджинируйте 10 лет тратить свои выходные на бесплатное копротивление даже не людям или системам, а обычному продукту.
>Если все кульки гнилые и со стуканувшими движками
Есть очевидная проблема, что не все
Алсо, половина притащенных кульков это рыжики на капоте и крыше, которые не оцинкованы, не похуй ли?
Хотя мне больше нравится вой про ржавчину на расходниках типа амортов. Делать-то нехуй, аморты цинковать. Ещё бы тормозные диски притащил.
>>8425
Холодно пиздец с фотиком лазить. Рыжики на капоте в местах сколов есть, но у меня пробег трассовый по большей части пока что ибо в городе особо ездить некуда. На багажнике оцинковка только наружной панели, думаю с дверьми та же хуйня.
крутойлуч энджоер
Причина тряски?
384x384, 0:21
>Итт доставлено около 200 проблемных кульков
Ну в прошлых тредах еще столько же гнилоговна. Что в совокупе получается уже достаточно для того чтоб каждый новый тред типичных Гнили улетал до бамп лимита, ахахаааа
Теперь подведем итоги Гнили треда - без особых проблем и гнилоеда упорно сопротивляющегося.
>которые не оцинкованы, не похуй ли?
Вообще похуй у меня же нет Гнилоговна, пусть об этом думают обладатели этой помойки гниющей за 2 года в хлам 🤣
>Привез из казахстана
Ты хоть читаешь, что скидываешь? Это блять казах, купивший китайский кулек вместо дилерского. С какими же дегенератами меня абу запер, яебу
>За 150 км пробега уже нашёл порядочно минусов
Расскажи поподробнее про минусы, анончик, очень прошу
>>Итт доставлено около 200 проблемных кульков
>Ну в прошлых тредах еще столько же
То есть ты потужно набрал аж 0.4% от проданных в РФ кульков. И это ещё не считая что многие запощены по 2 раза, и какая-то часть из них - казахстанские, а какая-то не кульки вообще
Каковы дальнейшие планы, блаженный дурачок?
Самая база,- мотор 1.6 (186 л.с.), передний привод.
Стоимость -2.5 млн.
Наличными- 1.75 млн.
Рассрочка 750 тысяч на 36 месяцев + 76 тысяч КАСКО +20 тысяч какой-то сбор от Совкомбанка (поебать).
Итого ежемесячные выплаты по 23.5 тысячи на три года.
Причины покупки Китайца:
Лежали наликом 1.5 млн. Решил тупо их материализовать в какую-то вещь. Вклад в банк мне не интересен,- ощущение, что инфляция быстрее съедает прибыль от вклада.
Плюс на горизонте маячила проблема смены машины. Сейчас Шкода Суперб, пробег 220 тысяч. Ежегодные пробеги 50-60 тысяч. Через год- будет около 300 тысяч, а это уже могут возникать более глобальные проблемы.
А тут, в теории, новая машина 150-200 тысяч за три года должна выдержать.
Почему Chery.
Крутил и так и этак, по соотношению цена/качество это наиболее адекватная марка в России. Джили дороже. Хавал рядом, но кредитная программа не такая интересная. Чанган- нет необходимой модели в мой бюджет.
Короче вариантов реально нет. Либо хуй (Чери), либо морковка (катать на старом).
Почему Тигго 8.
Изначально рассматривал Ариззо 8. На замену Супербу. Все нахуй изучил про них. Неплохой вариант кстати. Но мне в моем городе выкатили ценник в 2.65, а в СПб по телефону в 2.35.
Входе телефонного разговора один манагер говорит: а еще есть модель Тигго 8, цена для вас 2.6. Я заинтересовался.
Потестил/почитал. Думаю, дай ка нижнюю цену пробью в СПб.
Покупка:
В понедельник объехал салоны СПб.
Ариззо 8 так и осталась в нижней цене в 2.35
А предложение по Тигго получил в 2.5. Более того, когда сделку заключал, то получил от другого дилера предложение в 2.46.
В Спб два топовых дилера: Рольф и Максимум . К другим можно и не ездить. Вот один из них и дал мне 2.5 + подарки допами (резина Нокиан Нордман (!), сигналку цезарь, тонировку, шумку, антикор,всякие блядские сетки и защиты картера).
Но! Эти дилеры меня так утомили за день, что пиздец. Они тупо не выпускают из салона, пока ты не сдашься и сядешь с манагером на сделку.
Я говорю: спасибо, парни за предложение, еду к вашему конкуренту.
Дилер: стойте стойте! что вас не устраивает. Давайте обсуждать.
И все в таком ключе. Утомляют конечно своей душевной простотой, но смысл есть. По цене двигаются.
Были применены программы от Чери: по ребенку скидка, скидка за рассрочку и скидка за трейд ин.
С трейд ином я вообще напрягся. Говорю,- да не буду я машину сдавать в трейд ин. Отьебитесь. Даже ПТС пачкать не дам.
Они мне: у нас есть один схематоз. На сделке провернем.
Вообщем они стирающейся ручкой (!) делают запись в ПТС, сканируют/копируют, делаем договора купли/продажи и обратного выкупа машины и потом они запись в ПТС стирают. Ничего нет.
Ебать схематоз.
Я все обдумал в этой схеме. Явных подводных не вижу. На классификайдах она не светилась, пробег не спрашивали, в ПТС записи никакой нет. В теории договором могут козырять, но записи в ПТС нет. А это основной документ.
В среду забрал. Ждал какого-подвоха, но на мое удивление все прошло гладко.
Все как оговаривали: 2.5, допы, КАСКО на 76 тысяч и банковский сбор.
В четверг поставил на учет.
Машина:
Это для меня эксперимент. Я к китайцам отношусь как к современному бездушному продукту.
В теории должно быть все хорошо. На практике посмотрим.
Плюсы:
- Отличный мотор. Объективно. Шустрый, живой. Средний расход по трассе за 300 км составил 7.4 литра. Приятно ехать.
- Коробка. Не тупит. Машина едет. У меня две последние машины были Пассат (ДСГ6), Супер (ДСГ7). Робот меня не пугает.
- Кузов. Размеры. Относительно крупный автомобиль. Большой багажник. 7 мест (хуйня конечно)
- Оцинкованные элементы кузова, кроме крыши.
- Приятный салон. Неплохие материалы отделки. В Хавале хуже.
- Отличный головной свет.
- Хорошая комплектация в базе. Мне лично этого всего хватает, чай не бояре. Подогрев сидений перед/зад/руля/лобового, климат, бесключевой доступ. Остальное поебать.
- Самое главное. Проверенные временем и пробегами мотор и коробка. Критических замечаний нет. Подвеска тоже живет. Остальное мишура.
- Какая-то гарантия на 7 лет и 200 тысяч. С миллионом "но". Но все таки.
Минусы:
- Непонятная ликвидность через 3-4 года.
- Электроника. Кому как повезет. У кого норм, у кого тупит головное устройство и прочие баги. Но Чери постоянно что-то шаманит, делает новые прошивки и устраняет косяки.
И вообще они, кстати, достаточно внимательно относятся к претензиям владельцев.
- Шумоизоляция. По сравнению с Тигуаном, Пассатом, Супербом- это дно. Сразу обозначает твое место иерархии авто мира. Заднюю часть салона надо дополнительно шумить. Но при этом (!) двойные передние стекла.
- Относительно дорогое ТО. 10-15 тысяч рублей.
- Дорогие кузовные элементы. Поебать. КАСКО- равно срок владения.
Что испытываю?
Радости нет, как и разочарования. Через мои руки прошли десятки машин. Здесь же просто машина, без истории, без эмоций.
Доволен, что вложил живые деньги. Доволен ценой. Понимаю, что это здравое решение. Но эмоций нет. Дальше посмотрим.
Будут вопросы- спрашивайте.
Самая база,- мотор 1.6 (186 л.с.), передний привод.
Стоимость -2.5 млн.
Наличными- 1.75 млн.
Рассрочка 750 тысяч на 36 месяцев + 76 тысяч КАСКО +20 тысяч какой-то сбор от Совкомбанка (поебать).
Итого ежемесячные выплаты по 23.5 тысячи на три года.
Причины покупки Китайца:
Лежали наликом 1.5 млн. Решил тупо их материализовать в какую-то вещь. Вклад в банк мне не интересен,- ощущение, что инфляция быстрее съедает прибыль от вклада.
Плюс на горизонте маячила проблема смены машины. Сейчас Шкода Суперб, пробег 220 тысяч. Ежегодные пробеги 50-60 тысяч. Через год- будет около 300 тысяч, а это уже могут возникать более глобальные проблемы.
А тут, в теории, новая машина 150-200 тысяч за три года должна выдержать.
Почему Chery.
Крутил и так и этак, по соотношению цена/качество это наиболее адекватная марка в России. Джили дороже. Хавал рядом, но кредитная программа не такая интересная. Чанган- нет необходимой модели в мой бюджет.
Короче вариантов реально нет. Либо хуй (Чери), либо морковка (катать на старом).
Почему Тигго 8.
Изначально рассматривал Ариззо 8. На замену Супербу. Все нахуй изучил про них. Неплохой вариант кстати. Но мне в моем городе выкатили ценник в 2.65, а в СПб по телефону в 2.35.
Входе телефонного разговора один манагер говорит: а еще есть модель Тигго 8, цена для вас 2.6. Я заинтересовался.
Потестил/почитал. Думаю, дай ка нижнюю цену пробью в СПб.
Покупка:
В понедельник объехал салоны СПб.
Ариззо 8 так и осталась в нижней цене в 2.35
А предложение по Тигго получил в 2.5. Более того, когда сделку заключал, то получил от другого дилера предложение в 2.46.
В Спб два топовых дилера: Рольф и Максимум . К другим можно и не ездить. Вот один из них и дал мне 2.5 + подарки допами (резина Нокиан Нордман (!), сигналку цезарь, тонировку, шумку, антикор,всякие блядские сетки и защиты картера).
Но! Эти дилеры меня так утомили за день, что пиздец. Они тупо не выпускают из салона, пока ты не сдашься и сядешь с манагером на сделку.
Я говорю: спасибо, парни за предложение, еду к вашему конкуренту.
Дилер: стойте стойте! что вас не устраивает. Давайте обсуждать.
И все в таком ключе. Утомляют конечно своей душевной простотой, но смысл есть. По цене двигаются.
Были применены программы от Чери: по ребенку скидка, скидка за рассрочку и скидка за трейд ин.
С трейд ином я вообще напрягся. Говорю,- да не буду я машину сдавать в трейд ин. Отьебитесь. Даже ПТС пачкать не дам.
Они мне: у нас есть один схематоз. На сделке провернем.
Вообщем они стирающейся ручкой (!) делают запись в ПТС, сканируют/копируют, делаем договора купли/продажи и обратного выкупа машины и потом они запись в ПТС стирают. Ничего нет.
Ебать схематоз.
Я все обдумал в этой схеме. Явных подводных не вижу. На классификайдах она не светилась, пробег не спрашивали, в ПТС записи никакой нет. В теории договором могут козырять, но записи в ПТС нет. А это основной документ.
В среду забрал. Ждал какого-подвоха, но на мое удивление все прошло гладко.
Все как оговаривали: 2.5, допы, КАСКО на 76 тысяч и банковский сбор.
В четверг поставил на учет.
Машина:
Это для меня эксперимент. Я к китайцам отношусь как к современному бездушному продукту.
В теории должно быть все хорошо. На практике посмотрим.
Плюсы:
- Отличный мотор. Объективно. Шустрый, живой. Средний расход по трассе за 300 км составил 7.4 литра. Приятно ехать.
- Коробка. Не тупит. Машина едет. У меня две последние машины были Пассат (ДСГ6), Супер (ДСГ7). Робот меня не пугает.
- Кузов. Размеры. Относительно крупный автомобиль. Большой багажник. 7 мест (хуйня конечно)
- Оцинкованные элементы кузова, кроме крыши.
- Приятный салон. Неплохие материалы отделки. В Хавале хуже.
- Отличный головной свет.
- Хорошая комплектация в базе. Мне лично этого всего хватает, чай не бояре. Подогрев сидений перед/зад/руля/лобового, климат, бесключевой доступ. Остальное поебать.
- Самое главное. Проверенные временем и пробегами мотор и коробка. Критических замечаний нет. Подвеска тоже живет. Остальное мишура.
- Какая-то гарантия на 7 лет и 200 тысяч. С миллионом "но". Но все таки.
Минусы:
- Непонятная ликвидность через 3-4 года.
- Электроника. Кому как повезет. У кого норм, у кого тупит головное устройство и прочие баги. Но Чери постоянно что-то шаманит, делает новые прошивки и устраняет косяки.
И вообще они, кстати, достаточно внимательно относятся к претензиям владельцев.
- Шумоизоляция. По сравнению с Тигуаном, Пассатом, Супербом- это дно. Сразу обозначает твое место иерархии авто мира. Заднюю часть салона надо дополнительно шумить. Но при этом (!) двойные передние стекла.
- Относительно дорогое ТО. 10-15 тысяч рублей.
- Дорогие кузовные элементы. Поебать. КАСКО- равно срок владения.
Что испытываю?
Радости нет, как и разочарования. Через мои руки прошли десятки машин. Здесь же просто машина, без истории, без эмоций.
Доволен, что вложил живые деньги. Доволен ценой. Понимаю, что это здравое решение. Но эмоций нет. Дальше посмотрим.
Будут вопросы- спрашивайте.
Давай не душни тут бомбезный, тебе привет от Гнили ))
О расскажи подробнее про j7
А то два раза в треде про нее спрашивал, но толку ноль, ебаный бесполезный тред годный только для срачей, кроме джили ебаного ничего никто не посоветует.
Может хоть в третий повезет.
Поздравляю анончик. Welcome to the club, buddy.
Уже выкатили 9-ку подождал бы.
Записался на тест, внутри снаружи выглядит топово, скоро цены дадут.
А владельцы китайских машин вытягивают стоимость комплекта зимней резины на таких размерах?
Почему китайцы гниют?
Даже поделки ВАЗа так не гниют, как китайцы.
Сельдь покупала в кредиты в 2019, Джили Эмгранд - тот же что седан.
Конец 2024: кредит выплачен, у машины пошли задние крылья, задница и пороги.
Я в то же время наскребая всю мелочь с фонтана и выбивая долги из каждого петровича, взял иксрей в классик+кондей. Иксрей за 5 лет не имеет даже намёка на ржу.
У меня так восьмёрка крашенная с баллона не ржавела, как эта китайская хуйня.
Свой собственный из компартии
Гидроавтомат 8 ст.? Если так, то сильный козырь.
Вообще, новые модели штампуют пачками, напоминает противостояния всяких китайских производителей телефонов.
>Джили Эмгранд
Надо посмотреть 😜
>у машины пошли задние крылья, задница и пороги.
Гнили же - не баг, а фича!
Почему темный цвет? Тем более пидерское болото, там всегда грязно.
>схематоз
Будь готов что где-то наебали и когда-то всплывет
Верiм?
Все просто. Черный цвет мне нравится.
Я в этом плане перфекционист и всегда держу тачку и обувь в чистоте. Заеб такой.
Раз в 2-3 месяца сам капитально мою машину, натираю кузов всякими восками, силантами.
Ну вот угораю так.
По схематозу. В голове держу такой расклад, но думаю я излишне загоняюсь. У меня на руках договор купли-продажи от меня салону и от салона ко мне.
По документам я продал ее салону за 1 рубль, выкупил за 60 тысяч 1 рубль.
И Тигго 8 я оплачивал в две транзакции: 2.439.999 и 60.001 = 2.500.000
Т.е. чисто юридически машина моя. Салон мне ее по документам продал и по акту приема/передачи передал. Чек покупки своей же машины у меня на руках.
Но, повторюсь, записи в ПТС вообще никакой нет.
Я предполагаю это идет системный наеб наших дилеров в сторону Чери рус. Чтобы скидки выбивать.
У меня принципиальный момент был в сумме 2.5 млн (полюс/минус 100 тысяч).
Я думаю Тигго 9 будет стартовать от 3.7, так как топовая Тигго 8 стоит 3.5.
Тем более это новинка, и еще концептуально это разные машины.
Да и жопу рвать ради каких-то новинок не вижу смысла. Все равно никогда не догонишь этот мир маркетинга.
>По документам я продал ее салону за 1 рубль, выкупил за 60 тысяч 1 рубль.
А по факту сколько за суперба дали? Или ты себе оставил?
>Записался на тест
Шо, в третий раз?
А чем закончились предыдущие два? В салоне спросили ВУ и обломали кайф?
464x848, 0:09
Сомнительное утверждение. Если ты полный нуб в технике, то тогда эта машина не для тебя.
Если соображаешь в "базе" о предмете,-машина классная.
Я больше скажу, у меня предыдущий Пассат Б6 был по времени ровно год.
Модификация 2.0 ТДИ, 140 л.с., ДСГ 6, 2009 года, универсал.
Так я за год наездил с 265 тысяч до 370 тысяч.
100 тысяч за год!
Изумительная машина. Охуительный мотор.
Делал трансфер от границ Эстонии/Латвии в Москву/СПб.
Все, что с ней происходило за год,тупо текущие проблемы
- Стартер делал, два раза с клапаном ЕГР боролся, один ступичный поменял, мотор печки отъебнул.
- Для профилактики поменял привод маслонасоса. На всякий случай.
Запчасти стоят копейки. За исключением ЕГР и переборки стартера все делал сам.
В целом, все!
Поэтому 220 пробега Шкоды,- обычное состояние подержанной машины. В тыкву она точно не превратиться.
Из основных минусов: работа климатики - в сосоле выставил 21 градус (1-зонный климат), тыкнул "авто" и забыл. В J7 нихера не так - в морду Ташкент, в ноги прохладно. Принудительно тыкаешь только в ноги и поток воздуха мощнее - через 10 минут норм становится, опять в авто-режим и по новой, верхняя часть салона жарко, ноги прохладно. Это главный минус пока.
Помощники - мне нахер не нужны, особо и не лез в настройки системы и не смотрел, что там вообще включено. Но раздражает то, что машина периодически пищит. Сегодня мадам спереди сидела, не пристегнулась, начали отъезжать - машина пищит - пристегнулась - по другому запищала секунд на 10. Сельдедетектор видать.
Планшет - кнопок физических минимум, всё зашито в ГУ. Сначала думал, что нихера не удобно будет на ходу тыкать, но по факту все основные функции по руле/подрулевых рычагах есть, пока особо не напрягало, хз может со временем будет заёбывать, а может и нет. С Андройд Авто климат спокойно движением за нижнюю кромку выводится без сворачивания навигации/музыки - удобно.
Ещё минус - музыка. Не то, что бы я дохуя меломан, но действительно сосол в этом плане прям на голову выше. Ненавижу людей, у которых на всю улицу/двор орёт музыка, да и не в громкости дело. Не хватает "объёма" (или хз как ещё сказать), как-то совсем плоско играет. Теперь уже думаю смотреть в сторону нештатных аудиосистем, или хотя бы колонки какие-нить другие, в любом случае акустика в машине шляпа полная.
Шумка - может и шумнее собакоедских поделий, но пока не особо обратил на это внимание. Почитав мнения анонов тут - в следующей поездке обращу внимание. Вроде сегодня в ЛО ехал по ЗСД, особо не резало слух внешними шумами, а может просто не обратил внимания и фоном слушал музыку.
Ручки - несколько переживал, что им сразу пиздец будет, особенно в такую погоду, как в ДС 2 сейчас (ночью -4/-6, днём -1/-3), но им пока сугубо похуй, работают без проблем (вот бы я ахуел, если они на второй день после покупки перестали работать, хех)
А общее впечатление за 3 неполных дня - пока норм. Основное - не болит голова, что что-то может отрыгнуть по механике, как было на Киа (хрен ли ещё ожидать на машине с пробегом за 200к, да и не сказать, что я за ней особо ухаживал, только ТО делал +/- 1000 км по регламенту). По этому буду зоонаблюдать за китай-дракон.
Из основных минусов: работа климатики - в сосоле выставил 21 градус (1-зонный климат), тыкнул "авто" и забыл. В J7 нихера не так - в морду Ташкент, в ноги прохладно. Принудительно тыкаешь только в ноги и поток воздуха мощнее - через 10 минут норм становится, опять в авто-режим и по новой, верхняя часть салона жарко, ноги прохладно. Это главный минус пока.
Помощники - мне нахер не нужны, особо и не лез в настройки системы и не смотрел, что там вообще включено. Но раздражает то, что машина периодически пищит. Сегодня мадам спереди сидела, не пристегнулась, начали отъезжать - машина пищит - пристегнулась - по другому запищала секунд на 10. Сельдедетектор видать.
Планшет - кнопок физических минимум, всё зашито в ГУ. Сначала думал, что нихера не удобно будет на ходу тыкать, но по факту все основные функции по руле/подрулевых рычагах есть, пока особо не напрягало, хз может со временем будет заёбывать, а может и нет. С Андройд Авто климат спокойно движением за нижнюю кромку выводится без сворачивания навигации/музыки - удобно.
Ещё минус - музыка. Не то, что бы я дохуя меломан, но действительно сосол в этом плане прям на голову выше. Ненавижу людей, у которых на всю улицу/двор орёт музыка, да и не в громкости дело. Не хватает "объёма" (или хз как ещё сказать), как-то совсем плоско играет. Теперь уже думаю смотреть в сторону нештатных аудиосистем, или хотя бы колонки какие-нить другие, в любом случае акустика в машине шляпа полная.
Шумка - может и шумнее собакоедских поделий, но пока не особо обратил на это внимание. Почитав мнения анонов тут - в следующей поездке обращу внимание. Вроде сегодня в ЛО ехал по ЗСД, особо не резало слух внешними шумами, а может просто не обратил внимания и фоном слушал музыку.
Ручки - несколько переживал, что им сразу пиздец будет, особенно в такую погоду, как в ДС 2 сейчас (ночью -4/-6, днём -1/-3), но им пока сугубо похуй, работают без проблем (вот бы я ахуел, если они на второй день после покупки перестали работать, хех)
А общее впечатление за 3 неполных дня - пока норм. Основное - не болит голова, что что-то может отрыгнуть по механике, как было на Киа (хрен ли ещё ожидать на машине с пробегом за 200к, да и не сказать, что я за ней особо ухаживал, только ТО делал +/- 1000 км по регламенту). По этому буду зоонаблюдать за китай-дракон.
Зато ноги удобно мыть.