122 Кб, 1000x753Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6483069 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6483069.html (
М)
https://paste.fo/cfc2077bc009
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6483069 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6483069.html (
М)https://paste.fo/cfc2077bc009
17 Кб, 567x539завтра пересдача вождения. Вопросы:
1. если припаркован параллельно в дороге, включаю левый поворотник, т.к. начало движения, и нужно еще повернуть влево, потом вправо-выровняться. Правый в таком случае не нужен? Как на пикрил. Я на черном авто-зеленые так же припаркованы
2. Если знак 20 весит, как ездить? Сегодня ехал на второй без газа, но вдруг заглохну так, наехав на яму. Инструктор сказал на 1 ехать. Ничего если я буду на первой и машина будет рычать, т.к. газ жму сильно?
3. В прошлый раз на экзе два раза разворачивался на нерегулируемых перекрестках. И каждый по минут 3-5 делал.
На каждом по 1 р заглох но не суть. Ждал когда проедут машины, т.е. ПОЛНОСТЬЮ дорога будет чиста. Даже когда за поворотом за 200-300 м только появляется я ждал. Т.к. знакомый из моего города, но из другой АШ сказал что его так завалили (но в другом месте). Типа не пропустил, и пришлось "покупать" хотя раз 10 успел бы так развернуться.
Сегодня спросил у инструктора, сказал был аккуратнее, за такое можно неуверенное вождение получить.
Так как быть? Ждать по 3-5 мин, или же ехать как смогу успеть+ секунд 5 фора до этого места от машины сзади?
1. если припаркован параллельно в дороге, включаю левый поворотник, т.к. начало движения, и нужно еще повернуть влево, потом вправо-выровняться. Правый в таком случае не нужен? Как на пикрил. Я на черном авто-зеленые так же припаркованы
2. Если знак 20 весит, как ездить? Сегодня ехал на второй без газа, но вдруг заглохну так, наехав на яму. Инструктор сказал на 1 ехать. Ничего если я буду на первой и машина будет рычать, т.к. газ жму сильно?
3. В прошлый раз на экзе два раза разворачивался на нерегулируемых перекрестках. И каждый по минут 3-5 делал.
На каждом по 1 р заглох но не суть. Ждал когда проедут машины, т.е. ПОЛНОСТЬЮ дорога будет чиста. Даже когда за поворотом за 200-300 м только появляется я ждал. Т.к. знакомый из моего города, но из другой АШ сказал что его так завалили (но в другом месте). Типа не пропустил, и пришлось "покупать" хотя раз 10 успел бы так развернуться.
Сегодня спросил у инструктора, сказал был аккуратнее, за такое можно неуверенное вождение получить.
Так как быть? Ждать по 3-5 мин, или же ехать как смогу успеть+ секунд 5 фора до этого места от машины сзади?
14 Кб, 480x423>>00935
П.с. угол выезда не прямой, как на пикрил, а как на этой пикрил+-
П.с. угол выезда не прямой, как на пикрил, а как на этой пикрил+-
>>00935
Что ты хочешь показать правым поворотником?
Не быстрее 20 км/ч.
И двигать тазом? Тебя звук двигателя пугает? Пока в отсечку не упёрся - всё нормально.
Ох, ебать. А может стоило подготовиться к экзамену?
И правильно. Ты хочешь сказать что глохнуть на развороте - признак уверенности?
> Правый в таком случае не нужен?
Что ты хочешь показать правым поворотником?
> знак 20 весит, как ездить?
Не быстрее 20 км/ч.
> если я буду на первой и машина будет рычать
И двигать тазом? Тебя звук двигателя пугает? Пока в отсечку не упёрся - всё нормально.
> На каждом по 1 р заглох
Ох, ебать. А может стоило подготовиться к экзамену?
> за такое можно неуверенное вождение получить.
И правильно. Ты хочешь сказать что глохнуть на развороте - признак уверенности?
>>00941
ну я же движение вправо делаю, руль вправо
Я в прошлый раз когда трогался газ до пола почти жал-машина ревела прям. И в конце он сказал, типа так не надо делать
Тряска была ппц
Если без заглоха, если ждать когда до конца проедут, даже если уйдет 3-5 минут на это-норм? Или надо по возможности ехать
Вдруг меня так же завалят, при первой возможности.
А вдруг неуверенное будет
>Что ты хочешь показать правым поворотником?
ну я же движение вправо делаю, руль вправо
>И двигать тазом? Тебя звук двигателя пугает?
Я в прошлый раз когда трогался газ до пола почти жал-машина ревела прям. И в конце он сказал, типа так не надо делать
>Ох, ебать. А может стоило подготовиться к экзамену?
Тряска была ппц
>И правильно. Ты хочешь сказать что глохнуть на развороте - признак уверенности?
Если без заглоха, если ждать когда до конца проедут, даже если уйдет 3-5 минут на это-норм? Или надо по возможности ехать
Вдруг меня так же завалят, при первой возможности.
А вдруг неуверенное будет
>>00944
Ты на каждое движение рулём поворотник включаешь?
Штрафные баллы за это поставил? Если нет - то плевать что он там сказал.
Значит ты недостаточно подготовлен.
Если до этого нет возможности проехать не создавая помех имеющим преимущество перед тобой, то норм.
Да, по возможности надо ехать. Если первая возможность выдалась через 5 минут - значит так и надо.
Не будет тебя никто валить, ты и сам справишься.
А ты разве уверено водишь? Ты даже на двачах неуверенно сидишь.
> я же движение вправо делаю, руль вправо
Ты на каждое движение рулём поворотник включаешь?
> в конце он сказал, типа
Штрафные баллы за это поставил? Если нет - то плевать что он там сказал.
> Тряска была ппц
Значит ты недостаточно подготовлен.
> даже если уйдет 3-5 минут на это-норм?
Если до этого нет возможности проехать не создавая помех имеющим преимущество перед тобой, то норм.
> надо по возможности ехать
Да, по возможности надо ехать. Если первая возможность выдалась через 5 минут - значит так и надо.
> Вдруг меня так же завалят
Не будет тебя никто валить, ты и сам справишься.
> А вдруг неуверенное будет
А ты разве уверено водишь? Ты даже на двачах неуверенно сидишь.
>>00935
Судя по вопросам ты не сдашь. Мало практики в городе пока еще.
1) Только левый. Ты просто даешь едущим сзади понять что отчаливаешь от обочины. Если бы ты объехав 2 зеленые был намерен перестаиваться в крайний правый ряд (где только что и стоял) чтобы например на право свернуть потом, то перед уходом в правый ряд - покажи свои намерения правым поворотником.
Т.е.:
1.1) Смотришь в салонное и левое зеркала, Также хорошо будет через левое плечо глянуть в мертвую зону сзади. При смотрении в зеркала не стреляй одними глазами - двигай всю голову чтобы гаец видел что ты конкретно посмотрел в зеркало. Убеждаешься что можно выезжать со стоянки.
1.2) Включаешь левый (даже если для выруливания тебе придется поерзать вперед-назад и рулем покрутить, ну если прижали там тебя например. Хотя такой ситуации не должно быть на экзамене)
1.3) трогаешься, выруливаешь в свободный ряд
1.4) когда завершил маневр (т.е. началось прямолинейное движение) - выключаешь поворотник.
2) 20 можно и на первой так-то, реветь сильно не будет. На обороты смотри - 2500-3500 это рабочий режим. потренируйся как-нибудь стоя на нейтралке педалью газа поиграть. Плавно и на нужную глубину нажимать, чтобы набирать ровно столько сколько требуется - 1500, 2500, 3500, привыкни к звуку на этих оборотах. Прикинь, есть машины вообще без тахометра, там чисто на слух обороты "смотреть"Но по логике - 20кмч там висит не просто так. Значит на этом участке надо быть крайне внимательным. Т.е. никто не должен тебя на этом участке заставлять "развить максимально разрешенную скорость" - если тебе комфортно там ехать 10 или 15 - едь так. Тем более если там ямы, которые не объехать (а объезжать их только с поворотником конечно!), тогда вообще 3-5 норм скорость, жопа гайца тебе только спасибо скажет за мягкую езду по ямам.
3) Почему глох? Сцепу бросаешь рано? Не надо так. Посмотри на ютубе как сцепление отпускать при трогании. И накинь оборотов до 1500 плавненько при этом. Когда получится не глохнуть - время на разворот сократиться и соответственно 200-300 метров уже не будет казаться недостаточно большой дистанцией. Главное блюсти 2 священных заповеди: "Не вижу = не еду" и "не уверен = не еду". Потому что "успею проскочить" это последние слова пидораса. Ни в коем случае нельзя допустить чтобы гаец испугался за свою жизнь.
Судя по вопросам ты не сдашь. Мало практики в городе пока еще.
1) Только левый. Ты просто даешь едущим сзади понять что отчаливаешь от обочины. Если бы ты объехав 2 зеленые был намерен перестаиваться в крайний правый ряд (где только что и стоял) чтобы например на право свернуть потом, то перед уходом в правый ряд - покажи свои намерения правым поворотником.
Т.е.:
1.1) Смотришь в салонное и левое зеркала, Также хорошо будет через левое плечо глянуть в мертвую зону сзади. При смотрении в зеркала не стреляй одними глазами - двигай всю голову чтобы гаец видел что ты конкретно посмотрел в зеркало. Убеждаешься что можно выезжать со стоянки.
1.2) Включаешь левый (даже если для выруливания тебе придется поерзать вперед-назад и рулем покрутить, ну если прижали там тебя например. Хотя такой ситуации не должно быть на экзамене)
1.3) трогаешься, выруливаешь в свободный ряд
1.4) когда завершил маневр (т.е. началось прямолинейное движение) - выключаешь поворотник.
2) 20 можно и на первой так-то, реветь сильно не будет. На обороты смотри - 2500-3500 это рабочий режим. потренируйся как-нибудь стоя на нейтралке педалью газа поиграть. Плавно и на нужную глубину нажимать, чтобы набирать ровно столько сколько требуется - 1500, 2500, 3500, привыкни к звуку на этих оборотах. Прикинь, есть машины вообще без тахометра, там чисто на слух обороты "смотреть"Но по логике - 20кмч там висит не просто так. Значит на этом участке надо быть крайне внимательным. Т.е. никто не должен тебя на этом участке заставлять "развить максимально разрешенную скорость" - если тебе комфортно там ехать 10 или 15 - едь так. Тем более если там ямы, которые не объехать (а объезжать их только с поворотником конечно!), тогда вообще 3-5 норм скорость, жопа гайца тебе только спасибо скажет за мягкую езду по ямам.
3) Почему глох? Сцепу бросаешь рано? Не надо так. Посмотри на ютубе как сцепление отпускать при трогании. И накинь оборотов до 1500 плавненько при этом. Когда получится не глохнуть - время на разворот сократиться и соответственно 200-300 метров уже не будет казаться недостаточно большой дистанцией. Главное блюсти 2 священных заповеди: "Не вижу = не еду" и "не уверен = не еду". Потому что "успею проскочить" это последние слова пидораса. Ни в коем случае нельзя допустить чтобы гаец испугался за свою жизнь.
>>00935
Судя по вопросам ты не сдашь. Мало практики в городе пока еще.
1) Только левый. Ты просто даешь едущим сзади понять что отчаливаешь от обочины. Если бы ты объехав 2 зеленые был намерен перестаиваться в крайний правый ряд (где только что и стоял) чтобы например на право свернуть потом, то перед уходом в правый ряд - покажи свои намерения правым поворотником.
Т.е.:
1.1) Смотришь в салонное и левое зеркала, Также хорошо будет через левое плечо глянуть в мертвую зону сзади. При смотрении в зеркала не стреляй одними глазами - двигай всю голову чтобы гаец видел что ты конкретно посмотрел в зеркало. Убеждаешься что можно выезжать со стоянки.
1.2) Включаешь левый (даже если для выруливания тебе придется поерзать вперед-назад и рулем покрутить, ну если прижали там тебя например. Хотя такой ситуации не должно быть на экзамене)
1.3) трогаешься, выруливаешь в свободный ряд
1.4) когда завершил маневр (т.е. началось прямолинейное движение) - выключаешь поворотник.
2) 20 можно и на первой так-то, реветь сильно не будет. На обороты смотри - 2500-3500 это рабочий режим. потренируйся как-нибудь стоя на нейтралке педалью газа поиграть. Плавно и на нужную глубину нажимать, чтобы набирать ровно столько сколько требуется - 1500, 2500, 3500, привыкни к звуку на этих оборотах. Прикинь, есть машины вообще без тахометра, там чисто на слух обороты "смотреть"Но по логике - 20кмч там висит не просто так. Значит на этом участке надо быть крайне внимательным. Т.е. никто не должен тебя на этом участке заставлять "развить максимально разрешенную скорость" - если тебе комфортно там ехать 10 или 15 - едь так. Тем более если там ямы, которые не объехать (а объезжать их только с поворотником конечно!), тогда вообще 3-5 норм скорость, жопа гайца тебе только спасибо скажет за мягкую езду по ямам.
3) Почему глох? Сцепу бросаешь рано? Не надо так. Посмотри на ютубе как сцепление отпускать при трогании. И накинь оборотов до 1500 плавненько при этом. Когда получится не глохнуть - время на разворот сократиться и соответственно 200-300 метров уже не будет казаться недостаточно большой дистанцией. Главное блюсти 2 священных заповеди: "Не вижу = не еду" и "не уверен = не еду". Потому что "успею проскочить" это последние слова пидораса. Ни в коем случае нельзя допустить чтобы гаец испугался за свою жизнь.
Судя по вопросам ты не сдашь. Мало практики в городе пока еще.
1) Только левый. Ты просто даешь едущим сзади понять что отчаливаешь от обочины. Если бы ты объехав 2 зеленые был намерен перестаиваться в крайний правый ряд (где только что и стоял) чтобы например на право свернуть потом, то перед уходом в правый ряд - покажи свои намерения правым поворотником.
Т.е.:
1.1) Смотришь в салонное и левое зеркала, Также хорошо будет через левое плечо глянуть в мертвую зону сзади. При смотрении в зеркала не стреляй одними глазами - двигай всю голову чтобы гаец видел что ты конкретно посмотрел в зеркало. Убеждаешься что можно выезжать со стоянки.
1.2) Включаешь левый (даже если для выруливания тебе придется поерзать вперед-назад и рулем покрутить, ну если прижали там тебя например. Хотя такой ситуации не должно быть на экзамене)
1.3) трогаешься, выруливаешь в свободный ряд
1.4) когда завершил маневр (т.е. началось прямолинейное движение) - выключаешь поворотник.
2) 20 можно и на первой так-то, реветь сильно не будет. На обороты смотри - 2500-3500 это рабочий режим. потренируйся как-нибудь стоя на нейтралке педалью газа поиграть. Плавно и на нужную глубину нажимать, чтобы набирать ровно столько сколько требуется - 1500, 2500, 3500, привыкни к звуку на этих оборотах. Прикинь, есть машины вообще без тахометра, там чисто на слух обороты "смотреть"Но по логике - 20кмч там висит не просто так. Значит на этом участке надо быть крайне внимательным. Т.е. никто не должен тебя на этом участке заставлять "развить максимально разрешенную скорость" - если тебе комфортно там ехать 10 или 15 - едь так. Тем более если там ямы, которые не объехать (а объезжать их только с поворотником конечно!), тогда вообще 3-5 норм скорость, жопа гайца тебе только спасибо скажет за мягкую езду по ямам.
3) Почему глох? Сцепу бросаешь рано? Не надо так. Посмотри на ютубе как сцепление отпускать при трогании. И накинь оборотов до 1500 плавненько при этом. Когда получится не глохнуть - время на разворот сократиться и соответственно 200-300 метров уже не будет казаться недостаточно большой дистанцией. Главное блюсти 2 священных заповеди: "Не вижу = не еду" и "не уверен = не еду". Потому что "успею проскочить" это последние слова пидораса. Ни в коем случае нельзя допустить чтобы гаец испугался за свою жизнь.
>>00941
< знак 20 весит, как ездить?
Можно до 39 км/ч ехать, но вообще такие знаки обычно у всяких школ/переходов/лежаков висят, поэтому лучше действительно не ехать больше 20. Вот вместо 60 и 90 можно ездить до +19км/ч спокойно. Ток на экзамене такой хуйни не надо делать. И при команде "двигайтесь при максимально допустимой скорости на этом участке дороги", надо железно придерживаться регламента.
< знак 20 весит, как ездить?
> Не быстрее 20 км/ч.
Можно до 39 км/ч ехать, но вообще такие знаки обычно у всяких школ/переходов/лежаков висят, поэтому лучше действительно не ехать больше 20. Вот вместо 60 и 90 можно ездить до +19км/ч спокойно. Ток на экзамене такой хуйни не надо делать. И при команде "двигайтесь при максимально допустимой скорости на этом участке дороги", надо железно придерживаться регламента.
>>01078
Не корректно. Нельзя +20 ехать. Не накажут, да, но это не значит что нет нарушения. Да и вообще после получения прав, первый годик хотя бы стоило бы железно придерживаться регламента. Опыта крайне мало - вероятность ДТП повышенная - при разборе зафиксируют превышение на 20 от знака и гарантированно завиноватят уже хотя бы по этому. Ну и как бы, кто понял жизнь, тот не торопится лол. Главное в левом ряду не тошнить и все ок будет.
Не корректно. Нельзя +20 ехать. Не накажут, да, но это не значит что нет нарушения. Да и вообще после получения прав, первый годик хотя бы стоило бы железно придерживаться регламента. Опыта крайне мало - вероятность ДТП повышенная - при разборе зафиксируют превышение на 20 от знака и гарантированно завиноватят уже хотя бы по этому. Ну и как бы, кто понял жизнь, тот не торопится лол. Главное в левом ряду не тошнить и все ок будет.
>>01097
На самом деле вероятность ДТП повышается на втором-третьем году, когда пропадает тряска и появляется мнимая уверенность, что умеешь водить.
>Опыта крайне мало - вероятность ДТП повышенная
На самом деле вероятность ДТП повышается на втором-третьем году, когда пропадает тряска и появляется мнимая уверенность, что умеешь водить.
108 Кб, 1170x587Даже позже
>>01097
Не понимаю этой хуйни. Я сам иногда быстропетушу и это не в моих интересах, но, по хорошему, уже за 61 в городе надо штрафовать (ну ок, за 65, учитывая погрешность). А так, получается что в городе, где любой даун может выйти на дорогу, а то и просто легитимно переходить по зебре, мамины гонщики могут под 80 топить и не бояться размазать незадачливого пешехода. Да в тот же столб уебаться на 80 уже скорее всего будет смердь. Да и люди не все понимают, что есть бесштрафные 19км/ч и ебашат по тормозам перед камерой ровно до 90, хотя спокойно можно в пределах 109 под ней двигаться.
А вообще ты прав, лучше не выебываться при маленьком опыте и даже когда начинаешь чувствовать себя увереннее за рулём, не начинать превышать - лучше для начала научиться ездить медленно.
>Не накажут, да, но это не значит что нет нарушения
Не понимаю этой хуйни. Я сам иногда быстропетушу и это не в моих интересах, но, по хорошему, уже за 61 в городе надо штрафовать (ну ок, за 65, учитывая погрешность). А так, получается что в городе, где любой даун может выйти на дорогу, а то и просто легитимно переходить по зебре, мамины гонщики могут под 80 топить и не бояться размазать незадачливого пешехода. Да в тот же столб уебаться на 80 уже скорее всего будет смердь. Да и люди не все понимают, что есть бесштрафные 19км/ч и ебашат по тормозам перед камерой ровно до 90, хотя спокойно можно в пределах 109 под ней двигаться.
А вообще ты прав, лучше не выебываться при маленьком опыте и даже когда начинаешь чувствовать себя увереннее за рулём, не начинать превышать - лучше для начала научиться ездить медленно.
>>01122
Я так и не научился, лол. Пришлось купить машину с круиз-контролем. Ввставляешь его и ты как бы не при делах.
вчера тошнил в колонне за сучарой, ехавшей 35 при знаке 60
>лучше для начала научиться ездить медленно
Я так и не научился, лол. Пришлось купить машину с круиз-контролем. Ввставляешь его и ты как бы не при делах.
вчера тошнил в колонне за сучарой, ехавшей 35 при знаке 60
>>01122
Как говорил мой инструктор десять лет назад: «ездить быстро легко, ты научись ездить медленно»
Как говорил мой инструктор десять лет назад: «ездить быстро легко, ты научись ездить медленно»
Понял, что у меня проблемы с координацией. Поэтому и водить не получается. Почему-то при выдаче справки нет тестов на координацию, а они очень нужны.
>>01187
Обычно люди это раньше понимают, где-то в подростковом возрасте.
А зачем? Это и так на экзамене проверят.
> Понял, что у меня проблемы с координацией.
Обычно люди это раньше понимают, где-то в подростковом возрасте.
> нет тестов на координацию
А зачем? Это и так на экзамене проверят.
>>01058
Если смещение 30-50см все равно поворотник?
Даже если в своей полосе?
Или очень быстро, или газ почти не жал. Точно не скажу, не помню
Так дело в том что знакомый сказал что его на таком моменте завалили.
Я то могу успеть, но вдруг тоже завалят.
А если не буду рисковать, могут поставить неуверенное
В прошлый раз он сидел сзади. А спереди инструктор. Т.е. педалей у него не было
>а объезжать их только с поворотником конечно!
Если смещение 30-50см все равно поворотник?
Даже если в своей полосе?
>Почему глох? Сцепу бросаешь рано?
Или очень быстро, или газ почти не жал. Точно не скажу, не помню
>200-300 метров уже не будет казаться недостаточно большой дистанцией
Так дело в том что знакомый сказал что его на таком моменте завалили.
Я то могу успеть, но вдруг тоже завалят.
А если не буду рисковать, могут поставить неуверенное
>Ни в коем случае нельзя допустить чтобы гаец испугался за свою жизнь.
В прошлый раз он сидел сзади. А спереди инструктор. Т.е. педалей у него не было
>>01240
нет, если ты остаешься в своей полосе и она достаточно узкая, чтобы на ней в два ряда никто ехать не мог или если в твоем направлении две или более полосы для движения (и ты само собой при объезде не пересекаешь разметку полос)
но на экзамене это дело тонкое, могут взъебать как за не подачу сигнала, так и за подачу, как вводящую в заблуждение
>Да.
нет, если ты остаешься в своей полосе и она достаточно узкая, чтобы на ней в два ряда никто ехать не мог или если в твоем направлении две или более полосы для движения (и ты само собой при объезде не пересекаешь разметку полос)
но на экзамене это дело тонкое, могут взъебать как за не подачу сигнала, так и за подачу, как вводящую в заблуждение
>>01210
за неуверенное вроде как меньше баллов если что
получается что выгоднее перебздеть, чем сразу нахуй
>могут поставить неуверенное
за неуверенное вроде как меньше баллов если что
получается что выгоднее перебздеть, чем сразу нахуй
>>00935
Сук, в прошлый тред ебнул
1) Не нужен, все верно.
2) Да как хочешь. На 2 передаче она на холостых почти 20 едет, я бы сам на 1ой не ехал, какой нибудь уебский гаер может пиздануть. Я хз как она заглохнет, если только там не явная горка. А так исправная грэнта даже на слежка зажатом тормозе едет на 2ой
3) Короче смотри - тут пиздец лотерея и все такое.
Я рекомендую в этот момент палить гаера, и если он только начинает охать и ахать, прямо говоришь ему-я могу проехать, но вам может показаться что это опасно, потому что вы хуй знаете как я вожу вообще. Пересдавать из за такой мелочи я не намерен.
Вообще я не вижу смысла прям ждать пока все станет прям идеально чисто. Уж метров 200 встречки тебе хватит выполнить маневр, камон. В пдд указано про минимальную видимость - там 100м вроде, смысла на километр видеть нет.
В конечном итоге - если тебя гаер хочет завалить, он тебя завалит, уж поверь. И завалит он не на такой шаткой хуйне ( потому что это можно 1 хуй оспорить, а ему такое нахуй не нужно ), а на конкретно явных косяках. Заведет тебя в какую нибудь уебскую ситуацию и все.
Сук, в прошлый тред ебнул
1) Не нужен, все верно.
2) Да как хочешь. На 2 передаче она на холостых почти 20 едет, я бы сам на 1ой не ехал, какой нибудь уебский гаер может пиздануть. Я хз как она заглохнет, если только там не явная горка. А так исправная грэнта даже на слежка зажатом тормозе едет на 2ой
3) Короче смотри - тут пиздец лотерея и все такое.
Я рекомендую в этот момент палить гаера, и если он только начинает охать и ахать, прямо говоришь ему-я могу проехать, но вам может показаться что это опасно, потому что вы хуй знаете как я вожу вообще. Пересдавать из за такой мелочи я не намерен.
Вообще я не вижу смысла прям ждать пока все станет прям идеально чисто. Уж метров 200 встречки тебе хватит выполнить маневр, камон. В пдд указано про минимальную видимость - там 100м вроде, смысла на километр видеть нет.
В конечном итоге - если тебя гаер хочет завалить, он тебя завалит, уж поверь. И завалит он не на такой шаткой хуйне ( потому что это можно 1 хуй оспорить, а ему такое нахуй не нужно ), а на конкретно явных косяках. Заведет тебя в какую нибудь уебскую ситуацию и все.
Аноны, дайте совет, как поступить
Чуть более месяца назад провалил первую попытку вождения в своем городе на 40к человек. Завалили под конец на развороте в ограниченном пространстве (типа подъехали машины с обеих сторон и я создал им препятствия)
Каждая попытка в моей автошколе стоит 4к. При этом инструктор - гандон, который открыто сказал, что на доп. вождении (стоит 1.5к) нихуя делать не будет без дополнительной лично ему оплаты или алкоголя
Поэтому рассматриваю два варианта дальнейших действий:
- перевестись в другую автошколу (за деньги, офк) в своем городе, поездить 3-4 доп занятия для практики по зимней дороге и снова на экзамен
- перевестись в автошколу соседней деревни на 20к человек и там брать доп занятия и на экзамен
С одной стороны в деревне должно быть проще, меньше знаков, светофоров, движения (кроме главной дороги, когда из моего города все едут в областной центр через эту деревню). А с другой стороны гибдд одно на наши населенные пункты, экзамен опять будет платным, а значит шанс завала ненулевой, ибо тварям выгодно валить ребят, чтобы косить бабло за попытки и делить между собой
Чуть более месяца назад провалил первую попытку вождения в своем городе на 40к человек. Завалили под конец на развороте в ограниченном пространстве (типа подъехали машины с обеих сторон и я создал им препятствия)
Каждая попытка в моей автошколе стоит 4к. При этом инструктор - гандон, который открыто сказал, что на доп. вождении (стоит 1.5к) нихуя делать не будет без дополнительной лично ему оплаты или алкоголя
Поэтому рассматриваю два варианта дальнейших действий:
- перевестись в другую автошколу (за деньги, офк) в своем городе, поездить 3-4 доп занятия для практики по зимней дороге и снова на экзамен
- перевестись в автошколу соседней деревни на 20к человек и там брать доп занятия и на экзамен
С одной стороны в деревне должно быть проще, меньше знаков, светофоров, движения (кроме главной дороги, когда из моего города все едут в областной центр через эту деревню). А с другой стороны гибдд одно на наши населенные пункты, экзамен опять будет платным, а значит шанс завала ненулевой, ибо тварям выгодно валить ребят, чтобы косить бабло за попытки и делить между собой
>>02528
Завалили расклячившегося на всю проезжую часть уёбка, ага.
Как же доят лоха. Автошкола тебе вообще не нужна с момента получения документов об обучении.
А зачем у него учиться? Найми нормального инструктора
Зачем? Хочешь с другим уёбком ездить? В автошколах нормальные инструкторы не задерживаются. Хочешь учиться - нанимай частника. Или еби мозги инструктора от автошколы за каждый проёб, но на это у тебя яиц не хватит.
Так значит экзаменационные мрашруты все в одном месте. Или я что-то не понимаю? Зачем населённый пункт тебе менять тогда для обучения?
Охуеть как они косят бабло за госпошлину за экзамен. Ты сперва выучи правила и водить научись а потом на экзамен приходи, тогда и не будет желания ныть что ты хороший а все вокруг плохие.
> Завалили
> подъехали машины с обеих сторон и я создал им препятствия
Завалили расклячившегося на всю проезжую часть уёбка, ага.
> в моей автошколе стоит 4к
Как же доят лоха. Автошкола тебе вообще не нужна с момента получения документов об обучении.
> на доп. вождении (стоит 1.5к) нихуя делать не будет
А зачем у него учиться? Найми нормального инструктора
> перевестись в другую автошколу
Зачем? Хочешь с другим уёбком ездить? В автошколах нормальные инструкторы не задерживаются. Хочешь учиться - нанимай частника. Или еби мозги инструктора от автошколы за каждый проёб, но на это у тебя яиц не хватит.
> проще, меньше знаков, светофоров
> гибдд одно на наши населенные пункты
Так значит экзаменационные мрашруты все в одном месте. Или я что-то не понимаю? Зачем населённый пункт тебе менять тогда для обучения?
> тварям выгодно валить ребят, чтобы косить бабло за попытки
Охуеть как они косят бабло за госпошлину за экзамен. Ты сперва выучи правила и водить научись а потом на экзамен приходи, тогда и не будет желания ныть что ты хороший а все вокруг плохие.
>>02814
Все зависит от твоего города и уверенности в управлении.
Если твой город густонаселенный и ты знаешь, что в твоем спальнике не проходят рейды и в целом ДПС не стоят, то можно попробовать ночью прокатиться, но будь готов к тому, что если остановят, ебанут штраф от 5 до 15к + 800 за страховку, если нет.
Но я б зассал кататься без прав. Может только по деревне/даче, где точно не будет ДПС.
А так чисто пару раз перед экзаменом прокатиться с инструктором, чтоб все вспомнить (если опять же уже более менее умеешь) и погнал сдавать. Можно попросить инструктора покататься по району, где экзамены сдаются, для уверенности.
Все зависит от твоего города и уверенности в управлении.
Если твой город густонаселенный и ты знаешь, что в твоем спальнике не проходят рейды и в целом ДПС не стоят, то можно попробовать ночью прокатиться, но будь готов к тому, что если остановят, ебанут штраф от 5 до 15к + 800 за страховку, если нет.
Но я б зассал кататься без прав. Может только по деревне/даче, где точно не будет ДПС.
А так чисто пару раз перед экзаменом прокатиться с инструктором, чтоб все вспомнить (если опять же уже более менее умеешь) и погнал сдавать. Можно попросить инструктора покататься по району, где экзамены сдаются, для уверенности.
>>02528
Вопрос к тебе и таким же как ты то есть почти к любому в треде: почему не обкашляешь? Наверняка в твоей деревне это стоит копьё. На всех этих попытках больше потратишь, плюс нервы. Если ты не родился с рулём в жопе и тебя батя не учил водить с тех времён, когда ты ещё был спермяком, сдать практически нереально. И не потому что валят специально, а от того, что в принципе за 40 часов и 3 месяца теории по 2 часа в неделю, с нуля не научиться, а экзамен сложен как пиздец. Я сам завалил первую попытку потому что сдал задом через пешеходный переход - 90% водителей со стажем даже не знают, что это запрещено. Нахуя ебаться, если ты за руль первый раз 3 месяца назад сел? Лучше поскорее нахоботи права, купи чепырку и на ней учись не глохнуть и переключаться без рывков, яебу.
Вопрос к тебе и таким же как ты то есть почти к любому в треде: почему не обкашляешь? Наверняка в твоей деревне это стоит копьё. На всех этих попытках больше потратишь, плюс нервы. Если ты не родился с рулём в жопе и тебя батя не учил водить с тех времён, когда ты ещё был спермяком, сдать практически нереально. И не потому что валят специально, а от того, что в принципе за 40 часов и 3 месяца теории по 2 часа в неделю, с нуля не научиться, а экзамен сложен как пиздец. Я сам завалил первую попытку потому что сдал задом через пешеходный переход - 90% водителей со стажем даже не знают, что это запрещено. Нахуя ебаться, если ты за руль первый раз 3 месяца назад сел? Лучше поскорее нахоботи права, купи чепырку и на ней учись не глохнуть и переключаться без рывков, яебу.
>>02528
Вымогательство. Можно его на швабру отправить если грамотно сработать
>При этом инструктор - гандон, который открыто сказал, что на доп. вождении (стоит 1.5к) нихуя делать не будет без дополнительной лично ему оплаты или алкоголя
Вымогательство. Можно его на швабру отправить если грамотно сработать
>>02889
Это кто сказал? Очередной аутист наплакал,а ты поверил?
Что сложного?
>в принципе за 40 часов и 3 месяца теории по 2 часа в неделю, с нуля не научиться
Это кто сказал? Очередной аутист наплакал,а ты поверил?
> экзамен сложен как пиздец
Что сложного?
64 Кб, 512x212Встречайте новоприбывшего. В конце октября пошел в автошколу, через неделю примерно с теории переползём на тренажер. А я до сих пор базу нормально выучить/понять не могу. Сижу вот дрочу билеты + буду перечитывать всю теорию и видео обучающие смотреть. Расскажите, как сами начинали то, а то почему-то тряска начинается. Никогда (мне 26) не интересовался машинами и правилами пдд, для меня вождение это какой-то абсолютно новый мир с которым я никак не взаимодействовал раньше.
Может в целом у кого какие-нибудь советы есть для процесса обучения и сдачи.
Может в целом у кого какие-нибудь советы есть для процесса обучения и сдачи.
>>02798
Ты не можешь потерять то чего и так не имеешь.
Продолжай обучение если хочешь сдать экзамен.
>>02840
Ты водить не умеешь, куда ты там выезжать собрался, уёбок?
>>02889
А умение водить как обкашлять? Ну насосёт он на права, а дальше что? Расклячится разворачиваясь так же как на экзамене и его камазом размажут.
Кто-то запрещает учиться дольше?
Не сложен, как и вождение автомобиля.
И этот долбоёб жалуется на сложность экзамена
> Как не потерять навык вождения за пол года?
Ты не можешь потерять то чего и так не имеешь.
Продолжай обучение если хочешь сдать экзамен.
>>02840
> оправдан ли риск
Ты водить не умеешь, куда ты там выезжать собрался, уёбок?
>>02889
> почему не обкашляешь?
А умение водить как обкашлять? Ну насосёт он на права, а дальше что? Расклячится разворачиваясь так же как на экзамене и его камазом размажут.
> за 40 часов и 3 месяца теории по 2 часа в неделю, с нуля не научиться
Кто-то запрещает учиться дольше?
> экзамен сложен как пиздец
Не сложен, как и вождение автомобиля.
>сдал задом через пешеходный переход
И этот долбоёб жалуется на сложность экзамена
283 Кб, 707x455>>02922
Смотри не надорвись 64 страницы с картинками перечитывать.
Ты совсем аутист? Или в деревне на 3 двора живёшь? Как можно в современном мире ПДД не интересоваться? Хотя бы общими положениями и разделом про права и обязанности пешеходов?
Понимай и осмысливай ПДД, а не тупо зубри экзаменационные вопросы. Зазубрить там надо совсем немного касающегося КОаП и чисел касающихся неисправностей.
Практики вождения тебе надо очень много. Не будь долбоёбом, не пытайся сдать после минимально допустимого количества занятий в автошколе. Подготовься нормально и потом с одной попытки сдашь.
> буду перечитывать всю теорию
Смотри не надорвись 64 страницы с картинками перечитывать.
> не интересовался машинами и правилами пдд
Ты совсем аутист? Или в деревне на 3 двора живёшь? Как можно в современном мире ПДД не интересоваться? Хотя бы общими положениями и разделом про права и обязанности пешеходов?
> какие-нибудь советы есть
Понимай и осмысливай ПДД, а не тупо зубри экзаменационные вопросы. Зазубрить там надо совсем немного касающегося КОаП и чисел касающихся неисправностей.
Практики вождения тебе надо очень много. Не будь долбоёбом, не пытайся сдать после минимально допустимого количества занятий в автошколе. Подготовься нормально и потом с одной попытки сдашь.
>>02927
Ну я говорю, машины и все, что с ними связано, в том числе пдд были абсолютно вне моих интересов. Как и футбол, например. О футболе я не знаю вообще нихуя. Также и с вождением. При этом у меня есть кореша на тазах и на нормальных машинах, батя с 15 лет водит. А мне все это было поебать всегда, но теперь вот появилась необходимость.
Ну я говорю, машины и все, что с ними связано, в том числе пдд были абсолютно вне моих интересов. Как и футбол, например. О футболе я не знаю вообще нихуя. Также и с вождением. При этом у меня есть кореша на тазах и на нормальных машинах, батя с 15 лет водит. А мне все это было поебать всегда, но теперь вот появилась необходимость.
>>02922
Моя девушка решила выучиться на права. Ну а я за компанию пошел. В автошколе взяли почти минимальное количество занятий. Теория - онлайн, просто выучил все самостоятельно. Первый инструктор кричащий и трясущийся мудак, сменили его и на второй раз повезло. Брали много дополнительных занятий, в сумме часов по 60 накатали. До автошколы за руль не садился ни разу. В начале трясся.
На экзамене трясся уже от холода. Быстренько завалили, т.к. инструктора не объяснили несколько моментов, а именно что созданием помехи считается абсолютно все, что можно к этому притянуть (за километр, например). Если бы объяснили, то может и сдал бы, т.к. и парковку и разворот в ограниченном пространстве (причем на улице, а не автодроме) сдал. Сдал в итоге с проплатой. Купил машинку, проехал за год порядка 15 тыс.км. А жену приходится упрашивать сесть за руль чтобы не потерялись хоть какие-то навыки. И то без меня за руль не садится даже когда общественным транспортом пилить два часа вместо получаса на автомобиле.
Футбол также прошел мимо меня, не интересно мне это.
>Расскажите, как сами начинали то, а то почему-то тряска начинается.
Моя девушка решила выучиться на права. Ну а я за компанию пошел. В автошколе взяли почти минимальное количество занятий. Теория - онлайн, просто выучил все самостоятельно. Первый инструктор кричащий и трясущийся мудак, сменили его и на второй раз повезло. Брали много дополнительных занятий, в сумме часов по 60 накатали. До автошколы за руль не садился ни разу. В начале трясся.
На экзамене трясся уже от холода. Быстренько завалили, т.к. инструктора не объяснили несколько моментов, а именно что созданием помехи считается абсолютно все, что можно к этому притянуть (за километр, например). Если бы объяснили, то может и сдал бы, т.к. и парковку и разворот в ограниченном пространстве (причем на улице, а не автодроме) сдал. Сдал в итоге с проплатой. Купил машинку, проехал за год порядка 15 тыс.км. А жену приходится упрашивать сесть за руль чтобы не потерялись хоть какие-то навыки. И то без меня за руль не садится даже когда общественным транспортом пилить два часа вместо получаса на автомобиле.
Футбол также прошел мимо меня, не интересно мне это.
>>03076
Забыл добавить, брал у частных инструкторов. Так и по времени было проще согласовать и предполагал что не помешает попробовать поездить на других автомобилях и поучиться у других людей.
>Брали много дополнительных занятий
Забыл добавить, брал у частных инструкторов. Так и по времени было проще согласовать и предполагал что не помешает попробовать поездить на других автомобилях и поучиться у других людей.
>>02922
Ты не туда боишься. Теория хуйня. Можешь не сдать даже пару раз и клади хуяку на всех в треде, кто будет говорить хуйню про "не пущать дегенератов, не способных выучить билеты, на дороги".
Потому что теоретический экзамен - хуйня рили. По крайней мере с точки зрения время и нервозатрат. Для меня сработал метод двухнедельной подготовки после курса автошколы. Просто на работе прорешивал 5 билетов днем по порядку. Потом ещё раз их же вечером. Особенно упирал на ошибки.
По итогу прошёл один раз марафон перед экзаменом 12/800 ошибок, и на следующий день сдал на шустрого. В общем если у тебя в марафоне не больше 20 ошибок, то ты сдашь с вероятностью 99%, если от тряски у тебя руки не будут мимо кнопок пеки попадать.
Упирай на вождение. Реально упирай, через силу именно в период обучения. Если считаешь, что в автошколе инструктора ебалаи(а они такие, потому что там копейки), то миксуй с частниками. Пиздуй в город через страх как только научишься владеть сцеплением хотя бы на уровне "глохну раз из 10 нажатий". Не сцы бибикателей и реакций инструктора. Не думай, что ты что-то делаешь неправильно. Инструктора как бабы, которые воображают о принце, и в качестве ученика на что-либо меньшее не согласно.
Если тебя трясёт в городе, это нормально, ты нейротипичен. Я, например, в июне умудрялся в тряске на второй под рёв мотора разгоняться до 60-ти. А сегодня езжу по городу с лицом лягухи, вообще не переживая за бибикиных или там обгонщиков.
Только вот сейчас дрисня такая, что в некоторых городах проще попасть в отряд космонавтов, нежели получить ебучую категорию. У гайцов какие-то свои ебанутые квоты на выпуск, и тебе блядский маршрут нужно отлизать до блеска в своей голове, если хочешь сдать с первой попытки. Ах да, самая мякотка, если хоть где-то в процессах проебёшься, то велком на вторую+ попытку, потерю уверенности в себе, и ожидание платить по 6-10к рубасов в месяц на практику. Это сильно неадекватная хуйня, потому что влетев на полугодовые паузы, ты себя гвоздишь в к режиму ездить хоть раз в неделю с частником, иначе финиш твоим навыкам работы с мкпп.
Я блять рот ебал идею "мужик должен уметь на механике". Влез бы в автомат, и гораздо раньше начал бы впитывать навыки оценки дороги и окружения, а не превозмогания над педалью, которая ещё у раз инструкторов охуеть какая разная.
Кароч води больше. Теорию просто читай. Не сдать 1-2 раза не страшно. Хуже вылететь из трех попыток вождения и зубрить перед каждой новой теорию заново.
Ты не туда боишься. Теория хуйня. Можешь не сдать даже пару раз и клади хуяку на всех в треде, кто будет говорить хуйню про "не пущать дегенератов, не способных выучить билеты, на дороги".
Потому что теоретический экзамен - хуйня рили. По крайней мере с точки зрения время и нервозатрат. Для меня сработал метод двухнедельной подготовки после курса автошколы. Просто на работе прорешивал 5 билетов днем по порядку. Потом ещё раз их же вечером. Особенно упирал на ошибки.
По итогу прошёл один раз марафон перед экзаменом 12/800 ошибок, и на следующий день сдал на шустрого. В общем если у тебя в марафоне не больше 20 ошибок, то ты сдашь с вероятностью 99%, если от тряски у тебя руки не будут мимо кнопок пеки попадать.
Упирай на вождение. Реально упирай, через силу именно в период обучения. Если считаешь, что в автошколе инструктора ебалаи(а они такие, потому что там копейки), то миксуй с частниками. Пиздуй в город через страх как только научишься владеть сцеплением хотя бы на уровне "глохну раз из 10 нажатий". Не сцы бибикателей и реакций инструктора. Не думай, что ты что-то делаешь неправильно. Инструктора как бабы, которые воображают о принце, и в качестве ученика на что-либо меньшее не согласно.
Если тебя трясёт в городе, это нормально, ты нейротипичен. Я, например, в июне умудрялся в тряске на второй под рёв мотора разгоняться до 60-ти. А сегодня езжу по городу с лицом лягухи, вообще не переживая за бибикиных или там обгонщиков.
Только вот сейчас дрисня такая, что в некоторых городах проще попасть в отряд космонавтов, нежели получить ебучую категорию. У гайцов какие-то свои ебанутые квоты на выпуск, и тебе блядский маршрут нужно отлизать до блеска в своей голове, если хочешь сдать с первой попытки. Ах да, самая мякотка, если хоть где-то в процессах проебёшься, то велком на вторую+ попытку, потерю уверенности в себе, и ожидание платить по 6-10к рубасов в месяц на практику. Это сильно неадекватная хуйня, потому что влетев на полугодовые паузы, ты себя гвоздишь в к режиму ездить хоть раз в неделю с частником, иначе финиш твоим навыкам работы с мкпп.
Я блять рот ебал идею "мужик должен уметь на механике". Влез бы в автомат, и гораздо раньше начал бы впитывать навыки оценки дороги и окружения, а не превозмогания над педалью, которая ещё у раз инструкторов охуеть какая разная.
Кароч води больше. Теорию просто читай. Не сдать 1-2 раза не страшно. Хуже вылететь из трех попыток вождения и зубрить перед каждой новой теорию заново.
>>02922
Ты не туда боишься. Теория хуйня. Можешь не сдать даже пару раз и клади хуяку на всех в треде, кто будет говорить хуйню про "не пущать дегенератов, не способных выучить билеты, на дороги".
Потому что теоретический экзамен - хуйня рили. По крайней мере с точки зрения время и нервозатрат. Для меня сработал метод двухнедельной подготовки после курса автошколы. Просто на работе прорешивал 5 билетов днем по порядку. Потом ещё раз их же вечером. Особенно упирал на ошибки.
По итогу прошёл один раз марафон перед экзаменом 12/800 ошибок, и на следующий день сдал на шустрого. В общем если у тебя в марафоне не больше 20 ошибок, то ты сдашь с вероятностью 99%, если от тряски у тебя руки не будут мимо кнопок пеки попадать.
Упирай на вождение. Реально упирай, через силу именно в период обучения. Если считаешь, что в автошколе инструктора ебалаи(а они такие, потому что там копейки), то миксуй с частниками. Пиздуй в город через страх как только научишься владеть сцеплением хотя бы на уровне "глохну раз из 10 нажатий". Не сцы бибикателей и реакций инструктора. Не думай, что ты что-то делаешь неправильно. Инструктора как бабы, которые воображают о принце, и в качестве ученика на что-либо меньшее не согласно.
Если тебя трясёт в городе, это нормально, ты нейротипичен. Я, например, в июне умудрялся в тряске на второй под рёв мотора разгоняться до 60-ти. А сегодня езжу по городу с лицом лягухи, вообще не переживая за бибикиных или там обгонщиков.
Только вот сейчас дрисня такая, что в некоторых городах проще попасть в отряд космонавтов, нежели получить ебучую категорию. У гайцов какие-то свои ебанутые квоты на выпуск, и тебе блядский маршрут нужно отлизать до блеска в своей голове, если хочешь сдать с первой попытки. Ах да, самая мякотка, если хоть где-то в процессах проебёшься, то велком на вторую+ попытку, потерю уверенности в себе, и ожидание платить по 6-10к рубасов в месяц на практику. Это сильно неадекватная хуйня, потому что влетев на полугодовые паузы, ты себя гвоздишь в к режиму ездить хоть раз в неделю с частником, иначе финиш твоим навыкам работы с мкпп.
Я блять рот ебал идею "мужик должен уметь на механике". Влез бы в автомат, и гораздо раньше начал бы впитывать навыки оценки дороги и окружения, а не превозмогания над педалью, которая ещё у раз инструкторов охуеть какая разная.
Кароч води больше. Теорию просто читай. Не сдать 1-2 раза не страшно. Хуже вылететь из трех попыток вождения и зубрить перед каждой новой теорию заново.
Ты не туда боишься. Теория хуйня. Можешь не сдать даже пару раз и клади хуяку на всех в треде, кто будет говорить хуйню про "не пущать дегенератов, не способных выучить билеты, на дороги".
Потому что теоретический экзамен - хуйня рили. По крайней мере с точки зрения время и нервозатрат. Для меня сработал метод двухнедельной подготовки после курса автошколы. Просто на работе прорешивал 5 билетов днем по порядку. Потом ещё раз их же вечером. Особенно упирал на ошибки.
По итогу прошёл один раз марафон перед экзаменом 12/800 ошибок, и на следующий день сдал на шустрого. В общем если у тебя в марафоне не больше 20 ошибок, то ты сдашь с вероятностью 99%, если от тряски у тебя руки не будут мимо кнопок пеки попадать.
Упирай на вождение. Реально упирай, через силу именно в период обучения. Если считаешь, что в автошколе инструктора ебалаи(а они такие, потому что там копейки), то миксуй с частниками. Пиздуй в город через страх как только научишься владеть сцеплением хотя бы на уровне "глохну раз из 10 нажатий". Не сцы бибикателей и реакций инструктора. Не думай, что ты что-то делаешь неправильно. Инструктора как бабы, которые воображают о принце, и в качестве ученика на что-либо меньшее не согласно.
Если тебя трясёт в городе, это нормально, ты нейротипичен. Я, например, в июне умудрялся в тряске на второй под рёв мотора разгоняться до 60-ти. А сегодня езжу по городу с лицом лягухи, вообще не переживая за бибикиных или там обгонщиков.
Только вот сейчас дрисня такая, что в некоторых городах проще попасть в отряд космонавтов, нежели получить ебучую категорию. У гайцов какие-то свои ебанутые квоты на выпуск, и тебе блядский маршрут нужно отлизать до блеска в своей голове, если хочешь сдать с первой попытки. Ах да, самая мякотка, если хоть где-то в процессах проебёшься, то велком на вторую+ попытку, потерю уверенности в себе, и ожидание платить по 6-10к рубасов в месяц на практику. Это сильно неадекватная хуйня, потому что влетев на полугодовые паузы, ты себя гвоздишь в к режиму ездить хоть раз в неделю с частником, иначе финиш твоим навыкам работы с мкпп.
Я блять рот ебал идею "мужик должен уметь на механике". Влез бы в автомат, и гораздо раньше начал бы впитывать навыки оценки дороги и окружения, а не превозмогания над педалью, которая ещё у раз инструкторов охуеть какая разная.
Кароч води больше. Теорию просто читай. Не сдать 1-2 раза не страшно. Хуже вылететь из трех попыток вождения и зубрить перед каждой новой теорию заново.
>>03175
Спасибо, анон. А теорию сколько раз завалить можно?
И вообще, распиши весь процесс, ну то есть обучение в автошколе - экзамен на теорию - езда с инструктором - ???
Спасибо, анон. А теорию сколько раз завалить можно?
И вообще, распиши весь процесс, ну то есть обучение в автошколе - экзамен на теорию - езда с инструктором - ???
>>03175
Я это осознал после трех занятий на гранте, раз пять посравшись с инструктором и ультимативно через дырехтора автошколы пересев на автомат шантажируя того: или я на автомат или я иду нахуй от вас.
И сразу стало в несколько раз легче. Я больше не ебался с этим церковным педальным органом, а просто ездил себе не напрягаясь
Тем более, что я никогда принципиально не собирался в будущем ездить на мкпп.
Мимо
>Я блять рот ебал идею "мужик должен уметь на механике". Влез бы в автомат
Я это осознал после трех занятий на гранте, раз пять посравшись с инструктором и ультимативно через дырехтора автошколы пересев на автомат шантажируя того: или я на автомат или я иду нахуй от вас.
И сразу стало в несколько раз легче. Я больше не ебался с этим церковным педальным органом, а просто ездил себе не напрягаясь
Тем более, что я никогда принципиально не собирался в будущем ездить на мкпп.
Мимо
>>02922
Здарова)
Где-то в мая (а может уже летом) начал обучение, в последний день августа сдал экз с первом попытки. Через 10 дней купил гранту новую в максималке на механике (был вариант на автомате). Лучше бы взял на автомате. И уж точно лучше бы взял тиго4 или кулрей на автомате.
Механика - хуйня не нужная. Думал, что НАДА. И первой тачкой должен быть ЖИГУУУЛЬ (потому и гранта..)
По факту лучше бы учился и сдавал автомат.
Мне было 27 когда учился - сейчас только 28 исполнилось - тоже всю жизнь этим не интересовался. На теорию отходил очно, хотя можно было онлайн - не жалею. Какое-то понимание чего-то получил.
Что касается экзамена теории - дром ПДД качаешь на телефон и проходишь - по темам - потом по билетам - потом марафон
Как Анон тут писал, если марафон где-то 20/800 ошибок - то это уже очень хорошо. Ошибки разбираешь и всё. Важно, чтобы ошибки ты всё таки понимал, либо понимал, что допустил их из-за спешки.
я выдрочил марафон до идеала - это лишнее, не трать на это силы
Тренажёр два занятия у тебя вроде будет. На них важно попытаться наработать мышечную память на переключение передач и просто последовательность - тронулся, 2, 3, остановка, нейтраль. опять тронулся и так по кругу
Все равно навряд ли получится, но прям СТАРАЙСЯ - это поможет потом за рулём. По факту конечно не получится вслепую это делать. Только где-то к середине обучения что-то уверенно будет. Но нужно СТАРАТЬСЯ, иначе наверное не получится вообще
На тренажёре не пытайся тренировать повороты или трогаться как-то идеально - т.к. на реальной машине это всё полностью по-другому. Т.е. на тренажёре нужно научиться именно мышцами/руками/ногами как переключаться и попытаться делать это в слепую. Если за рулём никогда не сидела- будет тяжело.. (мне было тяжело)
Если будет занятие по РУЛЕНИЮ, обязательно иди. Оно обычно необязательное и звучит как бред. Просто два часа крутить руль прикрученный к столу. Но я понял, что без этого занятия бы РЕАЛЬНО потом хуйню исполнял. А так отработали технику поворота и она засела в мышечной памяти наверное навсегда
Когда начнётся практика, слушай инструктора, задавай вопросы и СТАРАЙСЯ. Если он будет орать - это нормально. Если будет дизмораль - это нормально. Не бросай и не сдавайся. Просто доведи до конца. Потом будет получаться лучше и будет больше понимания дороги.
Про смену инструктора советовать ничего не буду. Мой мне казался хуёвым, хотя это я скорее терпила-обиженка, который всех винит в своих кривых руках. Ближе к концу обучения понял что инструктор норм и мне можно было бы быть менее чувствительным и сфокусироваться больше на обучении, а не на своих чувствах (обиде на что? что я не могу 15 раз развернуться не через сплошную? ппц)
На ютубе можешь начинать смотреть как сдают экзамены в разных городах (может даже про твой город есть такое.. про мой 400к было видео про экзамен и про проезд перекрёстков)
>>03083
Он нужен тут. Чтобы не забываться в тряске
Здарова)
Где-то в мая (а может уже летом) начал обучение, в последний день августа сдал экз с первом попытки. Через 10 дней купил гранту новую в максималке на механике (был вариант на автомате). Лучше бы взял на автомате. И уж точно лучше бы взял тиго4 или кулрей на автомате.
Механика - хуйня не нужная. Думал, что НАДА. И первой тачкой должен быть ЖИГУУУЛЬ (потому и гранта..)
По факту лучше бы учился и сдавал автомат.
Мне было 27 когда учился - сейчас только 28 исполнилось - тоже всю жизнь этим не интересовался. На теорию отходил очно, хотя можно было онлайн - не жалею. Какое-то понимание чего-то получил.
Что касается экзамена теории - дром ПДД качаешь на телефон и проходишь - по темам - потом по билетам - потом марафон
Как Анон тут писал, если марафон где-то 20/800 ошибок - то это уже очень хорошо. Ошибки разбираешь и всё. Важно, чтобы ошибки ты всё таки понимал, либо понимал, что допустил их из-за спешки.
я выдрочил марафон до идеала - это лишнее, не трать на это силы
Тренажёр два занятия у тебя вроде будет. На них важно попытаться наработать мышечную память на переключение передач и просто последовательность - тронулся, 2, 3, остановка, нейтраль. опять тронулся и так по кругу
Все равно навряд ли получится, но прям СТАРАЙСЯ - это поможет потом за рулём. По факту конечно не получится вслепую это делать. Только где-то к середине обучения что-то уверенно будет. Но нужно СТАРАТЬСЯ, иначе наверное не получится вообще
На тренажёре не пытайся тренировать повороты или трогаться как-то идеально - т.к. на реальной машине это всё полностью по-другому. Т.е. на тренажёре нужно научиться именно мышцами/руками/ногами как переключаться и попытаться делать это в слепую. Если за рулём никогда не сидела- будет тяжело.. (мне было тяжело)
Если будет занятие по РУЛЕНИЮ, обязательно иди. Оно обычно необязательное и звучит как бред. Просто два часа крутить руль прикрученный к столу. Но я понял, что без этого занятия бы РЕАЛЬНО потом хуйню исполнял. А так отработали технику поворота и она засела в мышечной памяти наверное навсегда
Когда начнётся практика, слушай инструктора, задавай вопросы и СТАРАЙСЯ. Если он будет орать - это нормально. Если будет дизмораль - это нормально. Не бросай и не сдавайся. Просто доведи до конца. Потом будет получаться лучше и будет больше понимания дороги.
Про смену инструктора советовать ничего не буду. Мой мне казался хуёвым, хотя это я скорее терпила-обиженка, который всех винит в своих кривых руках. Ближе к концу обучения понял что инструктор норм и мне можно было бы быть менее чувствительным и сфокусироваться больше на обучении, а не на своих чувствах (обиде на что? что я не могу 15 раз развернуться не через сплошную? ппц)
На ютубе можешь начинать смотреть как сдают экзамены в разных городах (может даже про твой город есть такое.. про мой 400к было видео про экзамен и про проезд перекрёстков)
>>03083
Он нужен тут. Чтобы не забываться в тряске
>>02922
Здарова)
Где-то в мая (а может уже летом) начал обучение, в последний день августа сдал экз с первом попытки. Через 10 дней купил гранту новую в максималке на механике (был вариант на автомате). Лучше бы взял на автомате. И уж точно лучше бы взял тиго4 или кулрей на автомате.
Механика - хуйня не нужная. Думал, что НАДА. И первой тачкой должен быть ЖИГУУУЛЬ (потому и гранта..)
По факту лучше бы учился и сдавал автомат.
Мне было 27 когда учился - сейчас только 28 исполнилось - тоже всю жизнь этим не интересовался. На теорию отходил очно, хотя можно было онлайн - не жалею. Какое-то понимание чего-то получил.
Что касается экзамена теории - дром ПДД качаешь на телефон и проходишь - по темам - потом по билетам - потом марафон
Как Анон тут писал, если марафон где-то 20/800 ошибок - то это уже очень хорошо. Ошибки разбираешь и всё. Важно, чтобы ошибки ты всё таки понимал, либо понимал, что допустил их из-за спешки.
я выдрочил марафон до идеала - это лишнее, не трать на это силы
Тренажёр два занятия у тебя вроде будет. На них важно попытаться наработать мышечную память на переключение передач и просто последовательность - тронулся, 2, 3, остановка, нейтраль. опять тронулся и так по кругу
Все равно навряд ли получится, но прям СТАРАЙСЯ - это поможет потом за рулём. По факту конечно не получится вслепую это делать. Только где-то к середине обучения что-то уверенно будет. Но нужно СТАРАТЬСЯ, иначе наверное не получится вообще
На тренажёре не пытайся тренировать повороты или трогаться как-то идеально - т.к. на реальной машине это всё полностью по-другому. Т.е. на тренажёре нужно научиться именно мышцами/руками/ногами как переключаться и попытаться делать это в слепую. Если за рулём никогда не сидела- будет тяжело.. (мне было тяжело)
Если будет занятие по РУЛЕНИЮ, обязательно иди. Оно обычно необязательное и звучит как бред. Просто два часа крутить руль прикрученный к столу. Но я понял, что без этого занятия бы РЕАЛЬНО потом хуйню исполнял. А так отработали технику поворота и она засела в мышечной памяти наверное навсегда
Когда начнётся практика, слушай инструктора, задавай вопросы и СТАРАЙСЯ. Если он будет орать - это нормально. Если будет дизмораль - это нормально. Не бросай и не сдавайся. Просто доведи до конца. Потом будет получаться лучше и будет больше понимания дороги.
Про смену инструктора советовать ничего не буду. Мой мне казался хуёвым, хотя это я скорее терпила-обиженка, который всех винит в своих кривых руках. Ближе к концу обучения понял что инструктор норм и мне можно было бы быть менее чувствительным и сфокусироваться больше на обучении, а не на своих чувствах (обиде на что? что я не могу 15 раз развернуться не через сплошную? ппц)
На ютубе можешь начинать смотреть как сдают экзамены в разных городах (может даже про твой город есть такое.. про мой 400к было видео про экзамен и про проезд перекрёстков)
>>03083
Он нужен тут. Чтобы не забываться в тряске
Здарова)
Где-то в мая (а может уже летом) начал обучение, в последний день августа сдал экз с первом попытки. Через 10 дней купил гранту новую в максималке на механике (был вариант на автомате). Лучше бы взял на автомате. И уж точно лучше бы взял тиго4 или кулрей на автомате.
Механика - хуйня не нужная. Думал, что НАДА. И первой тачкой должен быть ЖИГУУУЛЬ (потому и гранта..)
По факту лучше бы учился и сдавал автомат.
Мне было 27 когда учился - сейчас только 28 исполнилось - тоже всю жизнь этим не интересовался. На теорию отходил очно, хотя можно было онлайн - не жалею. Какое-то понимание чего-то получил.
Что касается экзамена теории - дром ПДД качаешь на телефон и проходишь - по темам - потом по билетам - потом марафон
Как Анон тут писал, если марафон где-то 20/800 ошибок - то это уже очень хорошо. Ошибки разбираешь и всё. Важно, чтобы ошибки ты всё таки понимал, либо понимал, что допустил их из-за спешки.
я выдрочил марафон до идеала - это лишнее, не трать на это силы
Тренажёр два занятия у тебя вроде будет. На них важно попытаться наработать мышечную память на переключение передач и просто последовательность - тронулся, 2, 3, остановка, нейтраль. опять тронулся и так по кругу
Все равно навряд ли получится, но прям СТАРАЙСЯ - это поможет потом за рулём. По факту конечно не получится вслепую это делать. Только где-то к середине обучения что-то уверенно будет. Но нужно СТАРАТЬСЯ, иначе наверное не получится вообще
На тренажёре не пытайся тренировать повороты или трогаться как-то идеально - т.к. на реальной машине это всё полностью по-другому. Т.е. на тренажёре нужно научиться именно мышцами/руками/ногами как переключаться и попытаться делать это в слепую. Если за рулём никогда не сидела- будет тяжело.. (мне было тяжело)
Если будет занятие по РУЛЕНИЮ, обязательно иди. Оно обычно необязательное и звучит как бред. Просто два часа крутить руль прикрученный к столу. Но я понял, что без этого занятия бы РЕАЛЬНО потом хуйню исполнял. А так отработали технику поворота и она засела в мышечной памяти наверное навсегда
Когда начнётся практика, слушай инструктора, задавай вопросы и СТАРАЙСЯ. Если он будет орать - это нормально. Если будет дизмораль - это нормально. Не бросай и не сдавайся. Просто доведи до конца. Потом будет получаться лучше и будет больше понимания дороги.
Про смену инструктора советовать ничего не буду. Мой мне казался хуёвым, хотя это я скорее терпила-обиженка, который всех винит в своих кривых руках. Ближе к концу обучения понял что инструктор норм и мне можно было бы быть менее чувствительным и сфокусироваться больше на обучении, а не на своих чувствах (обиде на что? что я не могу 15 раз развернуться не через сплошную? ппц)
На ютубе можешь начинать смотреть как сдают экзамены в разных городах (может даже про твой город есть такое.. про мой 400к было видео про экзамен и про проезд перекрёстков)
>>03083
Он нужен тут. Чтобы не забываться в тряске
>>03255
Это где такой звездный городок?
У нас через две недели теории пдд, приходишь к инструктору, он 10 минут показывает машинку, 10 минут показывает сцепление-передачи, - "услышь дрожь мотора", бла-бла-бла и вперед в город
>на тренажере
>занятие по РУЛЕНИЮ
Это где такой звездный городок?
У нас через две недели теории пдд, приходишь к инструктору, он 10 минут показывает машинку, 10 минут показывает сцепление-передачи, - "услышь дрожь мотора", бла-бла-бла и вперед в город
>>03270
город 400к
самая такая себе автошкола (хуже только "экспресс-курсы" на авито, в которых обучения не будет, но документы для гаи подготовят как надо)
машины там только логаны 13 летние, в которых шрусы трещат, подвеска гремит, а двигатель троит.. лампочек у них тоже нет, чтобы поменять.. почти все машинки битые (не тотально).. но оборудованы по правилам (регистраторы, камеры, педали у инструктора, доп зеркала)
занятие по рулению - это просто рули к партам прикручены.. кажется, что бесполезность - но по факту, если никогда за рулём не сидел - то что нужно.. 2 часа и потом на занятиях ты уже тупишь КАК РУЛЬ БЫСТРО КРУТИТЬ. а всё делаешь как надо.
Хотя может это я такой аутист, но я думаю много других людей тоже бы без этого занятия потом хуйню исполняли (перехватывались бы как мудаки, не успевали бы выкрутить на нужный угол, потому что хватают не там и тд)
город 400к
самая такая себе автошкола (хуже только "экспресс-курсы" на авито, в которых обучения не будет, но документы для гаи подготовят как надо)
машины там только логаны 13 летние, в которых шрусы трещат, подвеска гремит, а двигатель троит.. лампочек у них тоже нет, чтобы поменять.. почти все машинки битые (не тотально).. но оборудованы по правилам (регистраторы, камеры, педали у инструктора, доп зеркала)
занятие по рулению - это просто рули к партам прикручены.. кажется, что бесполезность - но по факту, если никогда за рулём не сидел - то что нужно.. 2 часа и потом на занятиях ты уже тупишь КАК РУЛЬ БЫСТРО КРУТИТЬ. а всё делаешь как надо.
Хотя может это я такой аутист, но я думаю много других людей тоже бы без этого занятия потом хуйню исполняли (перехватывались бы как мудаки, не успевали бы выкрутить на нужный угол, потому что хватают не там и тд)
>>03295
Ох да, сколько этих додиков, которые семеня ручками руль перебирают... Лучше бы нормативы хотя бы по этому "тренажеру" ввели на экзамене, несколько оборотов от упора до упора за определенное время.
>кажется, что бесполезность - но по факту, если никогда за рулём не сидел
Ох да, сколько этих додиков, которые семеня ручками руль перебирают... Лучше бы нормативы хотя бы по этому "тренажеру" ввели на экзамене, несколько оборотов от упора до упора за определенное время.
назначили экзамен на 9 утра в конце декабря, как не околеть на улице пока ждешь? Термос, 2 свитера?
>>03316
Друган с тачкой.
> назначили экзамен на 9 утра в конце декабря, как не околеть на улице пока ждешь? Термос, 2 свитера?
Друган с тачкой.
117 Кб, 380x286>>03419
А ты хорош, лол.
А ты хорош, лол.
>>02919
>>02925
Блядь, из-за таких как вы мнительные корзинки в треде недоучиваются или отказываются от идеи получить права в принципе. Вы себя не помните? Сами на каждом светофоре дрочились и быстропетухов - бибикающих пидороасов обламывали и перед каждым обгоном тряслись. Смысол в автошколе до посинения учиться? Пока своего авто не будет, а следовательно и регулярного вождения с чувством ответственности за себя, других участников движения и своей машины, толком не научишься. А если сразу после получения прав за руль своего пепелаца не сядешь - забудешь всё нахуй и потом заново будешь с частниками заниматься. Да, беспезды, с частным инструктором гораздо лучше. А ещё лучше в свой автомобиль сразу же вкатиться и потихоньку надрачиваться, параллельно занимаясь с учителем. Не бывает таких, кому вождение даётся сразу и без проблем, м.б. 3% детей индиго. И это не ты. Вождение это не про интеллект, а про надрачивание механических движений и внимательность, которая тренируется тоже со временем.
Чем принципиальное отличие от движения задним ходом во дворе и через переход? И там, и здесь - пешеходы. Но одно норм, а другое пиздец запрещено. Я так стараюсь не делать сейчас- правила есть правила. Но в плане безопасности дорожного движения это однохуйственно.
Короч, вы типичные водятлы, забывшие свои месяцы тряски и смотрящие снисходительно на неофитов, хотя даже старательные зумерши лучше вас водят.
>>02925
Блядь, из-за таких как вы мнительные корзинки в треде недоучиваются или отказываются от идеи получить права в принципе. Вы себя не помните? Сами на каждом светофоре дрочились и быстропетухов - бибикающих пидороасов обламывали и перед каждым обгоном тряслись. Смысол в автошколе до посинения учиться? Пока своего авто не будет, а следовательно и регулярного вождения с чувством ответственности за себя, других участников движения и своей машины, толком не научишься. А если сразу после получения прав за руль своего пепелаца не сядешь - забудешь всё нахуй и потом заново будешь с частниками заниматься. Да, беспезды, с частным инструктором гораздо лучше. А ещё лучше в свой автомобиль сразу же вкатиться и потихоньку надрачиваться, параллельно занимаясь с учителем. Не бывает таких, кому вождение даётся сразу и без проблем, м.б. 3% детей индиго. И это не ты. Вождение это не про интеллект, а про надрачивание механических движений и внимательность, которая тренируется тоже со временем.
>И этот долбоёб жалуется на сложность экзамена
Чем принципиальное отличие от движения задним ходом во дворе и через переход? И там, и здесь - пешеходы. Но одно норм, а другое пиздец запрещено. Я так стараюсь не делать сейчас- правила есть правила. Но в плане безопасности дорожного движения это однохуйственно.
Короч, вы типичные водятлы, забывшие свои месяцы тряски и смотрящие снисходительно на неофитов, хотя даже старательные зумерши лучше вас водят.
>>02919
Ты делаешь разворот на пустой дороге, под конец маневра на горизонте появляется авто. Не сдал, помеха.
Ты объезжаешь микроямку на дороге, слегка поворачивая руль. 3 балла, поворотником не показал.
Ты не объезжаешь микроямку на дороге. 2 балла, неверная оценка дорожной ситуации.
Тебя загоняют в тупик, где нет видимости для разворота. Не сдал, нарушены правила разворота.
>Что сложного?
Ты делаешь разворот на пустой дороге, под конец маневра на горизонте появляется авто. Не сдал, помеха.
Ты объезжаешь микроямку на дороге, слегка поворачивая руль. 3 балла, поворотником не показал.
Ты не объезжаешь микроямку на дороге. 2 балла, неверная оценка дорожной ситуации.
Тебя загоняют в тупик, где нет видимости для разворота. Не сдал, нарушены правила разворота.
>>03435
во дворе 60 км/ч не ездят как минимум
>Чем принципиальное отличие от движения задним ходом во дворе и через переход?
во дворе 60 км/ч не ездят как минимум
>>03440
Там же щас пишут видео экзамена, неужели нельзя показать на апелляции, что не создавал помеху? Или апелляция не предусмотрена?
>Не сдал, помеха.
Там же щас пишут видео экзамена, неужели нельзя показать на апелляции, что не создавал помеху? Или апелляция не предусмотрена?
>>03435
Бездарная мнительная корзинка обиделась?
Ну и пусть нахуй идут. Мы на двачах, а не в детском саду. Тут сопельки не утирают и за то что покакал на горшок не хвалят.
Помню. Тряски не было. Даже когда лет в 12 на тракторе развалил поленницу.
В автошколе может и никакого. Учиться надо до того момента пока не научишься, а где именно это делать - дело десятое.
Что мешает регулярно ездить с инструктором?
Ну да, поэтому и не надо рассчитывать что за 50 часов в автошколе ты с нуля всему научишься и будешь готов сдавать экзамен.
Но корзинки из треда откатывают 20 часов в автошколе из который реально 10 а остальные нарисовали с инструктором. И с такой базой идут на экзамен, а потом разносится вой что на экзамене несправедливо завалили. А он всего лишь перекрыл проезд всем вокруг когда разворачивался. Или задним ходом по пешеходному переходу поехал. И ведь, сука, после первого провала можно подготовиься - ведь уже на своей шкуре ощутили что их ждёт. Но нет, они нихуя не делают и просто ждут следующей попытки. И их никак не вразумить, пришлось законодательно ограничить частоту пересдач чтобы такие идиоты не перегружали гайцов.
Ага, что же собаки и коты не водят автомобили? Обезьяны правда эконом такси водят, но это исключение из правил.
Тем что пешеходный переход явно указан в пункте 8.11, на который в свою очередь ссылается пункт 8.12
Может да а может и нет. Многие вещи в ПДД сделаны с перестраховкой ради того чтобы не плодить разные правила на слишком большое количество ситуаций. Ты даже текущие правила про движения задним ходом не смог запомнить и облажался. А если бы их было в несколько раз больше?
И лучше тебя, бездарность. К чему ты это приплёл?
Бездарная мнительная корзинка обиделась?
> мнительные корзинки в треде недоучиваются
Ну и пусть нахуй идут. Мы на двачах, а не в детском саду. Тут сопельки не утирают и за то что покакал на горшок не хвалят.
> Вы себя не помните?
Помню. Тряски не было. Даже когда лет в 12 на тракторе развалил поленницу.
> Смысол в автошколе до посинения учиться?
В автошколе может и никакого. Учиться надо до того момента пока не научишься, а где именно это делать - дело десятое.
> и регулярного вождения
Что мешает регулярно ездить с инструктором?
> Не бывает таких, кому вождение даётся сразу и без проблем
Ну да, поэтому и не надо рассчитывать что за 50 часов в автошколе ты с нуля всему научишься и будешь готов сдавать экзамен.
Но корзинки из треда откатывают 20 часов в автошколе из который реально 10 а остальные нарисовали с инструктором. И с такой базой идут на экзамен, а потом разносится вой что на экзамене несправедливо завалили. А он всего лишь перекрыл проезд всем вокруг когда разворачивался. Или задним ходом по пешеходному переходу поехал. И ведь, сука, после первого провала можно подготовиься - ведь уже на своей шкуре ощутили что их ждёт. Но нет, они нихуя не делают и просто ждут следующей попытки. И их никак не вразумить, пришлось законодательно ограничить частоту пересдач чтобы такие идиоты не перегружали гайцов.
> Вождение это не про интеллект
Ага, что же собаки и коты не водят автомобили? Обезьяны правда эконом такси водят, но это исключение из правил.
> Чем принципиальное отличие
Тем что пешеходный переход явно указан в пункте 8.11, на который в свою очередь ссылается пункт 8.12
> в плане безопасности дорожного движения это однохуйственно.
Может да а может и нет. Многие вещи в ПДД сделаны с перестраховкой ради того чтобы не плодить разные правила на слишком большое количество ситуаций. Ты даже текущие правила про движения задним ходом не смог запомнить и облажался. А если бы их было в несколько раз больше?
> даже старательные зумерши лучше вас водят.
И лучше тебя, бездарность. К чему ты это приплёл?
>>03435
Бездарная мнительная корзинка обиделась?
Ну и пусть нахуй идут. Мы на двачах, а не в детском саду. Тут сопельки не утирают и за то что покакал на горшок не хвалят.
Помню. Тряски не было. Даже когда лет в 12 на тракторе развалил поленницу.
В автошколе может и никакого. Учиться надо до того момента пока не научишься, а где именно это делать - дело десятое.
Что мешает регулярно ездить с инструктором?
Ну да, поэтому и не надо рассчитывать что за 50 часов в автошколе ты с нуля всему научишься и будешь готов сдавать экзамен.
Но корзинки из треда откатывают 20 часов в автошколе из который реально 10 а остальные нарисовали с инструктором. И с такой базой идут на экзамен, а потом разносится вой что на экзамене несправедливо завалили. А он всего лишь перекрыл проезд всем вокруг когда разворачивался. Или задним ходом по пешеходному переходу поехал. И ведь, сука, после первого провала можно подготовиься - ведь уже на своей шкуре ощутили что их ждёт. Но нет, они нихуя не делают и просто ждут следующей попытки. И их никак не вразумить, пришлось законодательно ограничить частоту пересдач чтобы такие идиоты не перегружали гайцов.
Ага, что же собаки и коты не водят автомобили? Обезьяны правда эконом такси водят, но это исключение из правил.
Тем что пешеходный переход явно указан в пункте 8.11, на который в свою очередь ссылается пункт 8.12
Может да а может и нет. Многие вещи в ПДД сделаны с перестраховкой ради того чтобы не плодить разные правила на слишком большое количество ситуаций. Ты даже текущие правила про движения задним ходом не смог запомнить и облажался. А если бы их было в несколько раз больше?
И лучше тебя, бездарность. К чему ты это приплёл?
Бездарная мнительная корзинка обиделась?
> мнительные корзинки в треде недоучиваются
Ну и пусть нахуй идут. Мы на двачах, а не в детском саду. Тут сопельки не утирают и за то что покакал на горшок не хвалят.
> Вы себя не помните?
Помню. Тряски не было. Даже когда лет в 12 на тракторе развалил поленницу.
> Смысол в автошколе до посинения учиться?
В автошколе может и никакого. Учиться надо до того момента пока не научишься, а где именно это делать - дело десятое.
> и регулярного вождения
Что мешает регулярно ездить с инструктором?
> Не бывает таких, кому вождение даётся сразу и без проблем
Ну да, поэтому и не надо рассчитывать что за 50 часов в автошколе ты с нуля всему научишься и будешь готов сдавать экзамен.
Но корзинки из треда откатывают 20 часов в автошколе из который реально 10 а остальные нарисовали с инструктором. И с такой базой идут на экзамен, а потом разносится вой что на экзамене несправедливо завалили. А он всего лишь перекрыл проезд всем вокруг когда разворачивался. Или задним ходом по пешеходному переходу поехал. И ведь, сука, после первого провала можно подготовиься - ведь уже на своей шкуре ощутили что их ждёт. Но нет, они нихуя не делают и просто ждут следующей попытки. И их никак не вразумить, пришлось законодательно ограничить частоту пересдач чтобы такие идиоты не перегружали гайцов.
> Вождение это не про интеллект
Ага, что же собаки и коты не водят автомобили? Обезьяны правда эконом такси водят, но это исключение из правил.
> Чем принципиальное отличие
Тем что пешеходный переход явно указан в пункте 8.11, на который в свою очередь ссылается пункт 8.12
> в плане безопасности дорожного движения это однохуйственно.
Может да а может и нет. Многие вещи в ПДД сделаны с перестраховкой ради того чтобы не плодить разные правила на слишком большое количество ситуаций. Ты даже текущие правила про движения задним ходом не смог запомнить и облажался. А если бы их было в несколько раз больше?
> даже старательные зумерши лучше вас водят.
И лучше тебя, бездарность. К чему ты это приплёл?
>>03447
Можно, попытка всё равно скорее всего будет не засичтана, но ты сможешь почти сразу пересдать. И второй раз тебя никто валить не будет - никто не хочет чтобы лишний раз поднимался шум.
Но для того чтобы это работало надо на самом деле не создать помех, а не просто пиздеть на двачах про продажных инспекторов которые беспричинно валят.
> неужели нельзя показать на апелляции, что не создавал помеху?
Можно, попытка всё равно скорее всего будет не засичтана, но ты сможешь почти сразу пересдать. И второй раз тебя никто валить не будет - никто не хочет чтобы лишний раз поднимался шум.
Но для того чтобы это работало надо на самом деле не создать помех, а не просто пиздеть на двачах про продажных инспекторов которые беспричинно валят.
>>03450
Вчера в городе была смешная ситуация. На однополоске тошнит фура 40 км/ч, собралась колонна. Слева тип выезжает со стоянки пятерочки, хочет в наш ряд но, видит колонну и понимает, что будет стоять долго и печально. А между мной и впереди идущей машиной есть зазор, но недостаточный для того, чтобы он успел влезть и не помешать.
В итоге этот тип выруливает на встречку, разгоняется на встречке там до нашей скорости и перестраивается в колонну передо мной.
По понятиям - красавчик. По ПДД - новоиспечённый пешеход)
>надо на самом деле не создать помех
Вчера в городе была смешная ситуация. На однополоске тошнит фура 40 км/ч, собралась колонна. Слева тип выезжает со стоянки пятерочки, хочет в наш ряд но, видит колонну и понимает, что будет стоять долго и печально. А между мной и впереди идущей машиной есть зазор, но недостаточный для того, чтобы он успел влезть и не помешать.
В итоге этот тип выруливает на встречку, разгоняется на встречке там до нашей скорости и перестраивается в колонну передо мной.
По понятиям - красавчик. По ПДД - новоиспечённый пешеход)
>>03454
Представь на экзамене такое исполнить и потом орать что помех не создал же - никто скорость и направление движения не изменил из-за твоего манёвра.
А теперь осознай что ноющие тут примерно такое и исполняют.
Представь на экзамене такое исполнить и потом орать что помех не создал же - никто скорость и направление движения не изменил из-за твоего манёвра.
А теперь осознай что ноющие тут примерно такое и исполняют.
>>03441
Нахуя тебе 60кмч задом ехать?
Нахуя тебе 60кмч задом ехать?
>>03454
Причина тряски? Если кто-то лезет на похуях со второстепенной, то лучше лезть так, чем как деды у меня на местности вываливаются сбоку, а мне приходится тормозить с 75 до 35.
Причём сигналить бесполезно - они даже не поймут, т.к. не знают определения "уступить дорогу".
От силы один из пяти включает аварийку мол прости, брат, понимаю что помешал тебе ехать. Да и это это не дед, скорее всего
>По понятиям - красавчик
Причина тряски? Если кто-то лезет на похуях со второстепенной, то лучше лезть так, чем как деды у меня на местности вываливаются сбоку, а мне приходится тормозить с 75 до 35.
Причём сигналить бесполезно - они даже не поймут, т.к. не знают определения "уступить дорогу".
От силы один из пяти включает аварийку мол прости, брат, понимаю что помешал тебе ехать. Да и это это не дед, скорее всего
>>03435
Как будто что то плохое.
>из-за таких как вы мнительные корзинки в треде недоучиваются или отказываются от идеи получить права в принципе
Как будто что то плохое.
>>03440
Охуительные истории, одна охуительней другой просто. Уж не пиздел бы,а то поверит ещё кто.
Охуительные истории, одна охуительней другой просто. Уж не пиздел бы,а то поверит ещё кто.
>>03248
А потом: ой чёйта тут у нас из автоматов в наличии только ёбаные обсоски с дубликатом дубликата птс или кетай по цене квартиры? Бля,а денях то только на тазик. А низзя тазик то.
А потом: ой чёйта тут у нас из автоматов в наличии только ёбаные обсоски с дубликатом дубликата птс или кетай по цене квартиры? Бля,а денях то только на тазик. А низзя тазик то.
>>03829
Не надо ой
Никаких дергалок с педалями
Лучше пешком, чем на обсосе проперженном
Только безальтернативное новье
>А потом: ой чёйта
Не надо ой
Никаких дергалок с педалями
Лучше пешком, чем на обсосе проперженном
Только безальтернативное новье
>>03864
Наталья, чтобы заработать на "безальтернативное новьё", вы себе пизду на панели изнохратите.
Наталья, чтобы заработать на "безальтернативное новьё", вы себе пизду на панели изнохратите.
>>03881
Инспектор не рвётся,инспектор сам жопы трясунов рвёт. И обычно за дело,а ты тут сказки какие то сочиняешь.
Инспектор не рвётся,инспектор сам жопы трясунов рвёт. И обычно за дело,а ты тут сказки какие то сочиняешь.
>>03911
а нахуя под ключ?
город я спокойно купил, чтобы не ебланить пару суббот в толпе
теорию я выучил и сам сдал без проблем
>права под ключ не купишь
а нахуя под ключ?
город я спокойно купил, чтобы не ебланить пару суббот в толпе
теорию я выучил и сам сдал без проблем
>>03823
На тебе еще охуительную историю
Летом сдавал в ДС один знакомый на работе, так откатал вроде норм, а ему по окончанию - не сдал, 7 штрафных на мелочах, приходи через недельку
Он хотел было начать возмущаться, какого мол хуя,а инспектор лениво ему в ответ: тебе что, сложно еще раз прийти (а мне показатели делать надо)
Мимо
>Охуительные истории, одна охуительней другой просто
На тебе еще охуительную историю
Летом сдавал в ДС один знакомый на работе, так откатал вроде норм, а ему по окончанию - не сдал, 7 штрафных на мелочах, приходи через недельку
Он хотел было начать возмущаться, какого мол хуя,а инспектор лениво ему в ответ: тебе что, сложно еще раз прийти (а мне показатели делать надо)
Мимо
>>03949
Ещё одна изумительная история.
Ещё одна изумительная история.
>>03949
Угу ага,верiм.
Сдавал в 22 году. Из группы в 12 человек не сдало 3, причем один настолько перетрясся, что на автодроме тупо тронуться не смог. Тут же на площадке сдавали хрустики-2 из 8 не сдали. Как же валят клятi инспекторы,пiзда просто)
Угу ага,верiм.
Сдавал в 22 году. Из группы в 12 человек не сдало 3, причем один настолько перетрясся, что на автодроме тупо тронуться не смог. Тут же на площадке сдавали хрустики-2 из 8 не сдали. Как же валят клятi инспекторы,пiзда просто)
>>04098
Во-во. Я в свое время тоже тут начитался воя про "мусора хотят взяток" и "нужно выполнять план по завалам". В день экзамена трясся как отбойный молоток, хоть виду и не подавал. У нас в мухосрани площадку не сдают, все площадочные элементы в городе. Ожидал увидеть злого недовольного инспектора, который презрительно скажет "экзамен окончен, вы не сдали" не успею я жопу приземлить на сиденье. На удивление для меня и других пятерых парней, гаишник оказался абсолютно нормальный спокойный мужик адекватный. Спокойно нам рассказал, про баллы, ошибки, порекомендовал на гололеде снижать скорость заранее перед светофорами и пешеходниками (сдавали в январе, колейность кое-где была я ебал какая), всем пожелал удачного экзамена. И блять пропала у меня куда-то тряска. Сели, я паспорт отдал, назвался, ну он говорит если готовы, приступайте. Ровно 14 минут ушло на три разворота (на дороге, на перекрестке и в ограниченном), остановку и старт на подъеме, разгон до максималки, на параллельную парковку и заезд в гараж (между двумя машинами задом заехал на парковке у магазина. При этом он каждый спрашивал понятно ли мне задание. В итоге всего 1 балл - дернулся немного на переключении, но зато ни разу не заглох. Хотя при желании он мог и больше найти, я бы сам себе еще по ощущениям пару мелких нарисовал, можно было там кое к чему придраться. Но он не стал - грубых ошибок нет, все упражнения четко выполнил, так и нахуя? 14 минут. Все блять. А трясся я денно и нощно все четыре месяца моего обучения и ожидания даты экзаменов, благодаря местным визгунам. Рисовал себе, как завалю три попытки и буду еще полгода деньги тратить на инструкторов и пересдачи. А по итогу то оказалось, что инспектор обычный человек, который просто работу делает и ему тебя валить нахуй не надо, если ты все правильно делаешь. Не могу конечно сказать, кто из пятерых кроме меня еще сдал, я первый ехал и потом домой ушел, но мне кажется даже если кто-нибудь и не сдал, то там внушительный косяк должен быть. В специальный завал я верить перестал еще в начале экзамена.
Во-во. Я в свое время тоже тут начитался воя про "мусора хотят взяток" и "нужно выполнять план по завалам". В день экзамена трясся как отбойный молоток, хоть виду и не подавал. У нас в мухосрани площадку не сдают, все площадочные элементы в городе. Ожидал увидеть злого недовольного инспектора, который презрительно скажет "экзамен окончен, вы не сдали" не успею я жопу приземлить на сиденье. На удивление для меня и других пятерых парней, гаишник оказался абсолютно нормальный спокойный мужик адекватный. Спокойно нам рассказал, про баллы, ошибки, порекомендовал на гололеде снижать скорость заранее перед светофорами и пешеходниками (сдавали в январе, колейность кое-где была я ебал какая), всем пожелал удачного экзамена. И блять пропала у меня куда-то тряска. Сели, я паспорт отдал, назвался, ну он говорит если готовы, приступайте. Ровно 14 минут ушло на три разворота (на дороге, на перекрестке и в ограниченном), остановку и старт на подъеме, разгон до максималки, на параллельную парковку и заезд в гараж (между двумя машинами задом заехал на парковке у магазина. При этом он каждый спрашивал понятно ли мне задание. В итоге всего 1 балл - дернулся немного на переключении, но зато ни разу не заглох. Хотя при желании он мог и больше найти, я бы сам себе еще по ощущениям пару мелких нарисовал, можно было там кое к чему придраться. Но он не стал - грубых ошибок нет, все упражнения четко выполнил, так и нахуя? 14 минут. Все блять. А трясся я денно и нощно все четыре месяца моего обучения и ожидания даты экзаменов, благодаря местным визгунам. Рисовал себе, как завалю три попытки и буду еще полгода деньги тратить на инструкторов и пересдачи. А по итогу то оказалось, что инспектор обычный человек, который просто работу делает и ему тебя валить нахуй не надо, если ты все правильно делаешь. Не могу конечно сказать, кто из пятерых кроме меня еще сдал, я первый ехал и потом домой ушел, но мне кажется даже если кто-нибудь и не сдал, то там внушительный косяк должен быть. В специальный завал я верить перестал еще в начале экзамена.
>>04098
Во-во. Я в свое время тоже тут начитался воя про "мусора хотят взяток" и "нужно выполнять план по завалам". В день экзамена трясся как отбойный молоток, хоть виду и не подавал. У нас в мухосрани площадку не сдают, все площадочные элементы в городе. Ожидал увидеть злого недовольного инспектора, который презрительно скажет "экзамен окончен, вы не сдали" не успею я жопу приземлить на сиденье. На удивление для меня и других пятерых парней, гаишник оказался абсолютно нормальный спокойный мужик адекватный. Спокойно нам рассказал, про баллы, ошибки, порекомендовал на гололеде снижать скорость заранее перед светофорами и пешеходниками (сдавали в январе, колейность кое-где была я ебал какая), всем пожелал удачного экзамена. И блять пропала у меня куда-то тряска. Сели, я паспорт отдал, назвался, ну он говорит если готовы, приступайте. Ровно 14 минут ушло на три разворота (на дороге, на перекрестке и в ограниченном), остановку и старт на подъеме, разгон до максималки, на параллельную парковку и заезд в гараж (между двумя машинами задом заехал на парковке у магазина. При этом он каждый спрашивал понятно ли мне задание. В итоге всего 1 балл - дернулся немного на переключении, но зато ни разу не заглох. Хотя при желании он мог и больше найти, я бы сам себе еще по ощущениям пару мелких нарисовал, можно было там кое к чему придраться. Но он не стал - грубых ошибок нет, все упражнения четко выполнил, так и нахуя? 14 минут. Все блять. А трясся я денно и нощно все четыре месяца моего обучения и ожидания даты экзаменов, благодаря местным визгунам. Рисовал себе, как завалю три попытки и буду еще полгода деньги тратить на инструкторов и пересдачи. А по итогу то оказалось, что инспектор обычный человек, который просто работу делает и ему тебя валить нахуй не надо, если ты все правильно делаешь. Не могу конечно сказать, кто из пятерых кроме меня еще сдал, я первый ехал и потом домой ушел, но мне кажется даже если кто-нибудь и не сдал, то там внушительный косяк должен быть. В специальный завал я верить перестал еще в начале экзамена.
Во-во. Я в свое время тоже тут начитался воя про "мусора хотят взяток" и "нужно выполнять план по завалам". В день экзамена трясся как отбойный молоток, хоть виду и не подавал. У нас в мухосрани площадку не сдают, все площадочные элементы в городе. Ожидал увидеть злого недовольного инспектора, который презрительно скажет "экзамен окончен, вы не сдали" не успею я жопу приземлить на сиденье. На удивление для меня и других пятерых парней, гаишник оказался абсолютно нормальный спокойный мужик адекватный. Спокойно нам рассказал, про баллы, ошибки, порекомендовал на гололеде снижать скорость заранее перед светофорами и пешеходниками (сдавали в январе, колейность кое-где была я ебал какая), всем пожелал удачного экзамена. И блять пропала у меня куда-то тряска. Сели, я паспорт отдал, назвался, ну он говорит если готовы, приступайте. Ровно 14 минут ушло на три разворота (на дороге, на перекрестке и в ограниченном), остановку и старт на подъеме, разгон до максималки, на параллельную парковку и заезд в гараж (между двумя машинами задом заехал на парковке у магазина. При этом он каждый спрашивал понятно ли мне задание. В итоге всего 1 балл - дернулся немного на переключении, но зато ни разу не заглох. Хотя при желании он мог и больше найти, я бы сам себе еще по ощущениям пару мелких нарисовал, можно было там кое к чему придраться. Но он не стал - грубых ошибок нет, все упражнения четко выполнил, так и нахуя? 14 минут. Все блять. А трясся я денно и нощно все четыре месяца моего обучения и ожидания даты экзаменов, благодаря местным визгунам. Рисовал себе, как завалю три попытки и буду еще полгода деньги тратить на инструкторов и пересдачи. А по итогу то оказалось, что инспектор обычный человек, который просто работу делает и ему тебя валить нахуй не надо, если ты все правильно делаешь. Не могу конечно сказать, кто из пятерых кроме меня еще сдал, я первый ехал и потом домой ушел, но мне кажется даже если кто-нибудь и не сдал, то там внушительный косяк должен быть. В специальный завал я верить перестал еще в начале экзамена.
>>02922
Я тоже с конца октября учусь (с 21 октября), у нас тренажер вообще сразу почти уже был два занятия, 6 ноября уже было первое занятие практики на тачке
Сегодня воть 40\40 внутренние за 5 минуток сходил сдал
Я тоже с конца октября учусь (с 21 октября), у нас тренажер вообще сразу почти уже был два занятия, 6 ноября уже было первое занятие практики на тачке
Сегодня воть 40\40 внутренние за 5 минуток сходил сдал
>>04121
Да ты же просто с одной жердочки на другую скачешь, в зависимости от удобства тебе здесь и сейчас. Вчера ты читал тред и трясся, сегодня ты читаешь тред и думаешь, что раз ты сдал с первой попытки, то проблем сдать нет. При этом если я повторюсь, что в первую попытку летом в моем регионе из 15 человек не сдал никто, и с тех пор с моей группы права получили только трое, то ты примешь картину мира, что все эти люди отбитые и не учились. Потому что это так неудобно и громоздко - думать, что квоты и настроения инспектора от регионов могут сильно разниться. И думать, что раз ты сдал, то ты такой молодец, а все остальные не оч. Нахуй оперировать статистикой, в которой процент сдачи падает от года к году? Это все зумерв портят, не иначе.
Да ты же просто с одной жердочки на другую скачешь, в зависимости от удобства тебе здесь и сейчас. Вчера ты читал тред и трясся, сегодня ты читаешь тред и думаешь, что раз ты сдал с первой попытки, то проблем сдать нет. При этом если я повторюсь, что в первую попытку летом в моем регионе из 15 человек не сдал никто, и с тех пор с моей группы права получили только трое, то ты примешь картину мира, что все эти люди отбитые и не учились. Потому что это так неудобно и громоздко - думать, что квоты и настроения инспектора от регионов могут сильно разниться. И думать, что раз ты сдал, то ты такой молодец, а все остальные не оч. Нахуй оперировать статистикой, в которой процент сдачи падает от года к году? Это все зумерв портят, не иначе.
>>04121
У нас сдают. Сначала ты всё упражнение выполняешь на площадке-как он объяснил дабы совсем уже долбоёбов отсечь, вот как того который тупо тронуться не мог (баклан сначала заглох, а потом два раза прямо на передаче завестись пытался -на этом экзамен для него закончился);а потом всех кто остался везут в город, и там тоже выполняют упражнения, но не все,а на выбор инспектора. У нас каждый сдавал не больше чем полчаса, так как время было удачно-без пробок
>У нас в мухосрани площадку не сдают, все площадочные элементы в городе.
У нас сдают. Сначала ты всё упражнение выполняешь на площадке-как он объяснил дабы совсем уже долбоёбов отсечь, вот как того который тупо тронуться не мог (баклан сначала заглох, а потом два раза прямо на передаче завестись пытался -на этом экзамен для него закончился);а потом всех кто остался везут в город, и там тоже выполняют упражнения, но не все,а на выбор инспектора. У нас каждый сдавал не больше чем полчаса, так как время было удачно-без пробок
Завалил вторую пересдачу. За пару дней до ней инструктор звонил сказал дату (второй пересдачи) и сказал надо взять доп занятие. Взял. Понял что езжу норм и не сдаю из-за тряски на глупых местах.
На третью пересдачу не хотелось бы брать доп занятие. Так можно?
После доп занятия в тот раз, спрашивал на этой ли машине буду кататься на экзе (на которой доп ездил, машина инструктора).
Он сказал
Можно ли без допа ехать на пересдачу? На этой же машине буду?
П.с. до пересдачи +- дней 20. Даже неделя не прошла. Хз какая дата.
>>02561
Нужна. Везде нужно авто для АШ. У тебя его нет. в ДС можно и без АШ. Но в других городах-нет.
За 4-5к тебе организуют фулл экз.
Видел в городе за 3к "аренда авто для экза". Вот тут хз как будет. НО АШ НУЖНА.
На третью пересдачу не хотелось бы брать доп занятие. Так можно?
После доп занятия в тот раз, спрашивал на этой ли машине буду кататься на экзе (на которой доп ездил, машина инструктора).
Он сказал
>да, ты же доп брал.
Можно ли без допа ехать на пересдачу? На этой же машине буду?
П.с. до пересдачи +- дней 20. Даже неделя не прошла. Хз какая дата.
>>02561
>Автошкола тебе вообще не нужна с момента получения документов об обучении.
Нужна. Везде нужно авто для АШ. У тебя его нет. в ДС можно и без АШ. Но в других городах-нет.
За 4-5к тебе организуют фулл экз.
Видел в городе за 3к "аренда авто для экза". Вот тут хз как будет. НО АШ НУЖНА.
>>04605
Можно, но ты опять не сдашь. Ты не готов к экзамену. И собираешься ничего не менять и набираться опыта только на попытках сдачи. Дело твоё, но план выглядит тупым.
Если ты не в состоянии правила сдачи экзамена осилить, то о какой пересдаче речь?
Смотря кто машину предоставляет.
Нет
Чегоблядь? Зачем для автошколы автомобиль?
Арендуй, конечно, если хочешь. Но и так тебе гайцы предоставят автомобиль для экзамена. Правда есть шанс что это будет задроченная тазоклассика, но она в любом случае будет на ходу и технически исправна. А можно ещё и ход конём сделать и сдавать на автомате не слушая доводов "не дрочил палку - не мужик"
Не нужна, но денег с лоха взять они никогда не откажутся
> не хотелось бы брать доп занятие. Так можно?
Можно, но ты опять не сдашь. Ты не готов к экзамену. И собираешься ничего не менять и набираться опыта только на попытках сдачи. Дело твоё, но план выглядит тупым.
> Можно ли без допа ехать на пересдачу?
Если ты не в состоянии правила сдачи экзамена осилить, то о какой пересдаче речь?
> На этой же машине буду?
Смотря кто машину предоставляет.
> Нужна.
Нет
> Везде нужно авто для АШ
Чегоблядь? Зачем для автошколы автомобиль?
> Видел в городе за 3к "аренда авто для экза"
Арендуй, конечно, если хочешь. Но и так тебе гайцы предоставят автомобиль для экзамена. Правда есть шанс что это будет задроченная тазоклассика, но она в любом случае будет на ходу и технически исправна. А можно ещё и ход конём сделать и сдавать на автомате не слушая доводов "не дрочил палку - не мужик"
> НО АШ НУЖНА.
Не нужна, но денег с лоха взять они никогда не откажутся
Сдать с 2022-23 стало очень сложно. Валят всех. Из группы в 30 человек сдал один гигачед. После на пересдаче не сдал никто. Инспектор злющий, специально ищет за что доебаться. Смотрит записи после экзамена на предмет косяков. Так просто ты не сдашь сейчас.
Сдать с 2022-23 стало очень сложно. Валят всех. Из группы в 30 человек сдал один гигачед. После на пересдаче не сдал никто. Инспектор злющий, специально ищет за что доебаться. Смотрит записи после экзамена на предмет косяков. Так просто ты не сдашь сейчас.
>>04667
Зачем ты лжешь?
Оценка сдал-не сдал выставляется непосредственно по завершении экзамена, записи смотреть бессмысленно - это ничего не поменяет.
>Смотрит записи после экзамена на предмет косяков
Зачем ты лжешь?
Оценка сдал-не сдал выставляется непосредственно по завершении экзамена, записи смотреть бессмысленно - это ничего не поменяет.
>>04776
Проверим идёт на сайт МРЭО там есть инфа про автошколы по процентам сдающих с первого раза
Проверим идёт на сайт МРЭО там есть инфа про автошколы по процентам сдающих с первого раза
>>04795
А вот ты не прав. После решения о несдаче прямо на месте можно опровергнуть его решение,просмотрев видео если уж возникла спорная ситуация. Об этом в тредах выше уже не раз писали.
Да и не будет инспектор смотреть видео, если всё было чотко-ровно изначально.
А вот ты не прав. После решения о несдаче прямо на месте можно опровергнуть его решение,просмотрев видео если уж возникла спорная ситуация. Об этом в тредах выше уже не раз писали.
Да и не будет инспектор смотреть видео, если всё было чотко-ровно изначально.
>>04801
Ну да,мне почти всей группе и группе хрустов по соседству тоже. Ну не тверкай уже, а? Или ты спецом тут раскачиваешь?
Ну да,мне почти всей группе и группе хрустов по соседству тоже. Ну не тверкай уже, а? Или ты спецом тут раскачиваешь?
>>04799
Ты тогда ещё мутной каплей на конце висел, откуда такие познания? Прадед брата свата троюродной собаки рассказал?
>А в 1999 вообще достаточно было 10 метров проехать по прямой.
Ты тогда ещё мутной каплей на конце висел, откуда такие познания? Прадед брата свата троюродной собаки рассказал?
>>04815
Я тогда в школу пошел, батя рассказывал, как он сдал.
Я тогда в школу пошел, батя рассказывал, как он сдал.
>>04605
На третьей пересдаче советую найти того, кому можно занести.
На третьей пересдаче советую найти того, кому можно занести.
>>04815
Тогда кстати реально подставляли, нам инструктор рассказывал как гайцы зп пузырь нанимали алкашей что бы на переход выскакивали.
А сам он в 78 м сдавал там билеты на бумажках были, группа на коньяк скинулась инспектор покурить вышел всё списали.
Тогда кстати реально подставляли, нам инструктор рассказывал как гайцы зп пузырь нанимали алкашей что бы на переход выскакивали.
А сам он в 78 м сдавал там билеты на бумажках были, группа на коньяк скинулась инспектор покурить вышел всё списали.
>>04815
Отец друга рассказывал как в 1998 году сдавал, поехали они на ГАИшной учебной семерке с инспектором:
Едут 40, инспектор ему:
- А чего так медленно? Давай побыстрее!
- Тут же ограничение 40, товарищ инспектор!
Повернули на перекрестке налево, инспектор ему:
- Развернись-ка тут
- Слева же остановка, товарищ инспектор!
- Ну молодец, сдал!
Минут 5-10 езды было. Никакой автошколы, пошел сдавать сразу после сельхоз техникума на ГАИшной машине.
Отец друга рассказывал как в 1998 году сдавал, поехали они на ГАИшной учебной семерке с инспектором:
Едут 40, инспектор ему:
- А чего так медленно? Давай побыстрее!
- Тут же ограничение 40, товарищ инспектор!
Повернули на перекрестке налево, инспектор ему:
- Развернись-ка тут
- Слева же остановка, товарищ инспектор!
- Ну молодец, сдал!
Минут 5-10 езды было. Никакой автошколы, пошел сдавать сразу после сельхоз техникума на ГАИшной машине.
>>05119
Сдавал 1:1, только инспектор-пидар одновременно попросил разогнаться и развернуться, в итоге из-за быстрой скорости не вписался в разворот и уебал в поребрик. Со второго раза уже сдал без косяков.
Сдавал 1:1, только инспектор-пидар одновременно попросил разогнаться и развернуться, в итоге из-за быстрой скорости не вписался в разворот и уебал в поребрик. Со второго раза уже сдал без косяков.
>>02922
Вот этот анон сразу с дела начал:
>>03175
Первый месяц ты себя дебилом чувствуешь, а к концу обучения тыкаешь билеты даже не вчитываясь в вопрос, тупо по памяти.
Практика - вот где начинается мозгоебство. Инструктор запросто может быть орущим скуфом или сидеть в тик-токе всю поездку.
Тачка может оказаться убитым хламом, где ты заебешься воевать со сцеплением.
А у инспектора с утра не встал на жену.
Вот тут и поймешь, что теория - детский сад.
Если с вождением туговато - рассмотри ватомат.
Не думай, что он решит все твои проблемы, но число поводов для тряски значительно уменьшится.
Машины на акпп пусть и подороже, но в городской езде куда приятнее. А по надежности АКПП часто даже превосходят МКПП на тех же моделях. Особенно, в руках новичков.
Вот этот анон сразу с дела начал:
>>03175
>Ты не туда боишься. Теория хуйня.
Первый месяц ты себя дебилом чувствуешь, а к концу обучения тыкаешь билеты даже не вчитываясь в вопрос, тупо по памяти.
Практика - вот где начинается мозгоебство. Инструктор запросто может быть орущим скуфом или сидеть в тик-токе всю поездку.
Тачка может оказаться убитым хламом, где ты заебешься воевать со сцеплением.
А у инспектора с утра не встал на жену.
Вот тут и поймешь, что теория - детский сад.
Если с вождением туговато - рассмотри ватомат.
Не думай, что он решит все твои проблемы, но число поводов для тряски значительно уменьшится.
Машины на акпп пусть и подороже, но в городской езде куда приятнее. А по надежности АКПП часто даже превосходят МКПП на тех же моделях. Особенно, в руках новичков.
>>05119
Если сейчас такое разрешить, то местные снежиночки-корзиночки все попрутся сдавать экстерном. А потом вой поднимут, что как они должны без автошколы это всё уметь?
>Никакой автошколы
Если сейчас такое разрешить, то местные снежиночки-корзиночки все попрутся сдавать экстерном. А потом вой поднимут, что как они должны без автошколы это всё уметь?
212 Кб, 1280x1055>>05221
Точно, каждый пук должен контролироваться законом и государством, а то абы как чего не произошло
Точно, каждый пук должен контролироваться законом и государством, а то абы как чего не произошло
>>05221
В Индии, Вьетнаме и некоторых других странах катаются как-то без правил и законов и ничего, нормально, а здесь если корзиночка просто получит права, то крах всему и вся!
В Индии, Вьетнаме и некоторых других странах катаются как-то без правил и законов и ничего, нормально, а здесь если корзиночка просто получит права, то крах всему и вся!
>>05350
Всегда удивляло это желание получить права у очевидно не самых спокойных людей, плохо справляющихся со стрессом. Друг, все то время, что ты за рулем, ты едешь под угрозой уголовной ответственности и перспективы уехать валить лес лет на 5. Любой выскочивший из-за препятствия ребенок обеспечит тебя долгим, дорогим и нервным судом со всеми шансами оплачивать миллионы родственникам, ведь авто - средство повышенной опасности. Но пр этом ты зачем-то хочешь получить права, толком не отучившись.
Всегда удивляло это желание получить права у очевидно не самых спокойных людей, плохо справляющихся со стрессом. Друг, все то время, что ты за рулем, ты едешь под угрозой уголовной ответственности и перспективы уехать валить лес лет на 5. Любой выскочивший из-за препятствия ребенок обеспечит тебя долгим, дорогим и нервным судом со всеми шансами оплачивать миллионы родственникам, ведь авто - средство повышенной опасности. Но пр этом ты зачем-то хочешь получить права, толком не отучившись.
>>05350
Не крах всему, а просто лучше бы этого не случалось. Всем бы было лучше, в том числе корзиночке.
Не крах всему, а просто лучше бы этого не случалось. Всем бы было лучше, в том числе корзиночке.
Я с платиной:
Как выбрать автошколу?
Мб аноны знают хорошую сеть, или хорошую школу во Фрунзенском районе СПб?
Как выбрать автошколу?
Мб аноны знают хорошую сеть, или хорошую школу во Фрунзенском районе СПб?
>>05143
правильно не здал, надо было ручник дёргать
>>05350
когда я учился, и в китае ещё правил дд не было, инструкторы мастаки вождения говорили - устроил тут китай, когда правила нарушил
>>05399
тоже удивляет, либо доступность авто, либо избыток альтернативно одарённых
>>05481
чё выбирать то, жри что дают уже критерии какие желаемые? дебил блять
>итоге из-за быстрой скорости не вписался в разворот и уебал в поребрик
правильно не здал, надо было ручник дёргать
>>05350
>В Индии, Вьетнаме и некоторых других странах катаются как-то без правил и законов и ничего
когда я учился, и в китае ещё правил дд не было, инструкторы мастаки вождения говорили - устроил тут китай, когда правила нарушил
>>05399
>желание получить права у очевидно не самых спокойных людей
тоже удивляет, либо доступность авто, либо избыток альтернативно одарённых
>>05481
>Как выбрать автошколу?
чё выбирать то, жри что дают уже критерии какие желаемые? дебил блять
>>05183
Пдд вдумчиво читаются за вечер, за второй вечер перечитываются и усваиваются сложные моменты. Если тебе месяц потребовался, то чюс тобой явно что-то не так
>Первый месяц ты себя дебилом чувствуешь
Пдд вдумчиво читаются за вечер, за второй вечер перечитываются и усваиваются сложные моменты. Если тебе месяц потребовался, то чюс тобой явно что-то не так
>>05566
СПб, юг города, рекомендации анонов.
Посидел в гугле, отсеить хуевые школы легко, а вот выбрать между нормальными уже сложно
>>критерии какие желаемые?
СПб, юг города, рекомендации анонов.
Посидел в гугле, отсеить хуевые школы легко, а вот выбрать между нормальными уже сложно
>>05578
ну понятно, надо чтобы недорого на новых статусных премиум авто инструкторшы фотомодели встречали разные у подъезда парадной и за тебя всё делали, и чтобы 100% ву на выходе получали все с первого раза, и ездить ты потом тоже так же будешь, в чудесном мире по чудесным проспектам
таких нету школ, выбирай самую хуёвую, скажи им я посоветовал что ты просто в них веришь, и не здашся пока на ву не здашь
ну понятно, надо чтобы недорого на новых статусных премиум авто инструкторшы фотомодели встречали разные у подъезда парадной и за тебя всё делали, и чтобы 100% ву на выходе получали все с первого раза, и ездить ты потом тоже так же будешь, в чудесном мире по чудесным проспектам
таких нету школ, выбирай самую хуёвую, скажи им я посоветовал что ты просто в них веришь, и не здашся пока на ву не здашь
>>05611
Чел, что с тобой не так?
Я задал тупых вопросов, нигде тебя не оскорблял, ты изошелся на говно на ровном месте, начал брызгать сарказмом во все стороны. Сходи подыши носиком, попей чаю.
Я надеялся получить какой-то отзыв о крупной сети автошкол. Тип "Х - совсем говно, Y - ну пойдет". А тут сидишь ты, такой пиздатый и в белом пальто, и всех говном кроешь. Попустись.
Чел, что с тобой не так?
Я задал тупых вопросов, нигде тебя не оскорблял, ты изошелся на говно на ровном месте, начал брызгать сарказмом во все стороны. Сходи подыши носиком, попей чаю.
Я надеялся получить какой-то отзыв о крупной сети автошкол. Тип "Х - совсем говно, Y - ну пойдет". А тут сидишь ты, такой пиздатый и в белом пальто, и всех говном кроешь. Попустись.
>>05625
ну просто я как раз недавно учился во всех автошколах питера одновременно, на юге к стати, и точно могу утверждать что всё наоборот х не говно ни разу, а у совсем ни пойдёт никуда
сам попустись чел, двощ это чтобы кекать сайт, вот я и кекаю
ну покекай с меня, вот стори прхладная в которой я на твоём месте почти
задумал я права на лодку заиметь чтобы рассекать просторы на норм кастрюле с вихрем из под деда, а не на матрасе с китайской бензопилой по цене Х3 , а это доступно только в соседнем мухосранске, в который автобус два раза в день ходит я то магу и сам доьираться но просто как факт или в москве где я периодически тогда колымил, но это ещё геморнее и дороже выходило
и вот прикинь, надо учить фарватеры водохранилищ с береговыми знаками которые я никогда в жизни не увижу в натуре, обозначение огней судна в темноте хотя тебе будет нельзя плавать по ночам и прочий маразм типа заплеск, стремнина, суводь, тысячи таких слов, и при этом немножко работая являться на зачёты в определённые часы, и всё это за свои не маленькие денежки
короче загрустил я, сначала порывался, но не сраслось, и вот как то лет через тцать плакаты в городе - набирают организованные группы прямо в нашем городе, а я перегорел уже
в чём мораль я даже х\з, если тебе пинок нужен чтоб жеппу оторвать, превозмогать там чего то, может прост ты заранее на провал ориентируешься, может надо своё гнуть не взирая на всякое, что всё равно будет не так как ты себе представляешь, и у каждого свой путь, даже при казалось большом выборе можно попасть не в ту струю, в любой ситуации не всё от тебя зависит, или на оборот
короче я х\з что ешё сказать спашивай что ещё не понятно
ну просто я как раз недавно учился во всех автошколах питера одновременно, на юге к стати, и точно могу утверждать что всё наоборот х не говно ни разу, а у совсем ни пойдёт никуда
>Попустись.
сам попустись чел, двощ это чтобы кекать сайт, вот я и кекаю
>что с тобой не так?
ну покекай с меня, вот стори прхладная в которой я на твоём месте почти
задумал я права на лодку заиметь чтобы рассекать просторы на норм кастрюле с вихрем из под деда, а не на матрасе с китайской бензопилой по цене Х3 , а это доступно только в соседнем мухосранске, в который автобус два раза в день ходит я то магу и сам доьираться но просто как факт или в москве где я периодически тогда колымил, но это ещё геморнее и дороже выходило
и вот прикинь, надо учить фарватеры водохранилищ с береговыми знаками которые я никогда в жизни не увижу в натуре, обозначение огней судна в темноте хотя тебе будет нельзя плавать по ночам и прочий маразм типа заплеск, стремнина, суводь, тысячи таких слов, и при этом немножко работая являться на зачёты в определённые часы, и всё это за свои не маленькие денежки
короче загрустил я, сначала порывался, но не сраслось, и вот как то лет через тцать плакаты в городе - набирают организованные группы прямо в нашем городе, а я перегорел уже
в чём мораль я даже х\з, если тебе пинок нужен чтоб жеппу оторвать, превозмогать там чего то, может прост ты заранее на провал ориентируешься, может надо своё гнуть не взирая на всякое, что всё равно будет не так как ты себе представляешь, и у каждого свой путь, даже при казалось большом выборе можно попасть не в ту струю, в любой ситуации не всё от тебя зависит, или на оборот
короче я х\з что ешё сказать спашивай что ещё не понятно
>>05625
От автошколы нихуя особо не зависит. Все решает инструктор. По ним надо отзывы смотреть и выбирать.
От автошколы нихуя особо не зависит. Все решает инструктор. По ним надо отзывы смотреть и выбирать.
>>05566
Возможность забрутфорсить экзамен всему виной.
>либо доступность авто, либо избыток альтернативно одарённых
Возможность забрутфорсить экзамен всему виной.
Очередная перемога, узнали, согласны?
Сука, доколе это ещё будет продолжаться?
Сука, доколе это ещё будет продолжаться?
>>05986
Нужно больше золота!
Нужно больше золота!
>>05986
Почему в Спб штрафы в 2 раза выше, чем в России. Там зарплаты ненамного выше, особенно в ЛО.
Почему в Спб штрафы в 2 раза выше, чем в России. Там зарплаты ненамного выше, особенно в ЛО.
>>00924 (OP)
Считается ли выездом на встречку, если одним колесом еду по полосе (до сих пор никак не пройдет страх, что чиркну машину в среднем ряду) ?
Считается ли выездом на встречку, если одним колесом еду по полосе (до сих пор никак не пройдет страх, что чиркну машину в среднем ряду) ?
>>05986
Да уж сука, кто раньше хуй клал на штрафы так и продолжат класть, а обычный ванька за подло расположенные камеры и другие подставы от дпс будет платить больше
Да уж сука, кто раньше хуй клал на штрафы так и продолжат класть, а обычный ванька за подло расположенные камеры и другие подставы от дпс будет платить больше
>>06314
Тут есть несколько вариантов:
1-не нарушать
2-поставить детектор камер
3-присоединиться к армии не платящих.
>обычный ванька за подло расположенные камеры и другие подставы от дпс будет платить больше
Тут есть несколько вариантов:
1-не нарушать
2-поставить детектор камер
3-присоединиться к армии не платящих.
>>06330
На роль п2 подойдёт дешёвая звонилка на 7 андроиде с Яндекс картами
На роль п2 подойдёт дешёвая звонилка на 7 андроиде с Яндекс картами
>>06354
У меня был случай когда пришлось объезжать вставшую на аварийке фуру, врезавшуюся в попутную легковушку по встречке на однополосной дороге.
У меня был случай когда пришлось объезжать вставшую на аварийке фуру, врезавшуюся в попутную легковушку по встречке на однополосной дороге.
>>06339
Так те самые страны захвачены леваками. И пыня несмотря на риторику о противостоянии западу такой же.
Так те самые страны захвачены леваками. И пыня несмотря на риторику о противостоянии западу такой же.
>>06339
Да причем здесь пукнум, хуета в том что основа штрафов в России - это ебаные камеры на превышение, хуй на них все клали, вечером можно в госуслугах по скидочке оплатить да и дальше гонять
Другое дело если как в США ты ездишь-гоняешь, и тут вдруг тебя ловит коп (которых просто миллиарды патрулей, в том числе на гражданских тачках), который выпишет во-первых штраф, а во-вторых отправит на ебаный СУД где ты будешь как девочка оправдываться какого хуя ты ехал 51 милю в час вместо положенных 50, и может в суде отделаешься предупреждением + нравоучением, но ты потом все равно тысячу раз подумаешь а стоит ли такая дикая мозгоебка того чтобы вообще нарушать
Да причем здесь пукнум, хуета в том что основа штрафов в России - это ебаные камеры на превышение, хуй на них все клали, вечером можно в госуслугах по скидочке оплатить да и дальше гонять
Другое дело если как в США ты ездишь-гоняешь, и тут вдруг тебя ловит коп (которых просто миллиарды патрулей, в том числе на гражданских тачках), который выпишет во-первых штраф, а во-вторых отправит на ебаный СУД где ты будешь как девочка оправдываться какого хуя ты ехал 51 милю в час вместо положенных 50, и может в суде отделаешься предупреждением + нравоучением, но ты потом все равно тысячу раз подумаешь а стоит ли такая дикая мозгоебка того чтобы вообще нарушать
>>06361
А какие страны не захвачены? Новые российские штрафы за скорость всё равно будут ниже, даже чем в 404 и Беларуси
>Так те самые страны захвачены леваками.
А какие страны не захвачены? Новые российские штрафы за скорость всё равно будут ниже, даже чем в 404 и Беларуси
>>07101
А как же Губка Боб?
А как же Губка Боб?
>>07101
Права не должен получать каждый залетный. На дорогах станет только лучше, если ввести сложный экзамен.
Права не должен получать каждый залетный. На дорогах станет только лучше, если ввести сложный экзамен.
я могу после 2 несдач пойти в другое гибдд? попытки при этом сбросятся? откуда им знать сколько я в другом гибдд сдавал и был ли я там вообще - они же просто запросят инфу из автошколы и все
>>07397
На дорогах станет лучше если будут нещадно ебать нарушителей, у которых уже есть права. Не в последнюю очередь, лучше от этого станет и самим ученикам.
На дорогах станет лучше если будут нещадно ебать нарушителей, у которых уже есть права. Не в последнюю очередь, лучше от этого станет и самим ученикам.
>>07470
Не легче ли хлебушков просто не выпускать на дороги? А еще за созданную аварийную ситуацию из-за потери управления нужно лишать прав с последующей пересдачей. Сейчас это по пдд считай не карается.
Не легче ли хлебушков просто не выпускать на дороги? А еще за созданную аварийную ситуацию из-за потери управления нужно лишать прав с последующей пересдачей. Сейчас это по пдд считай не карается.
>>07469
можешь. попытки не сбросятся. при подаче документов ты прикладываешь экзаменационный лист с прошлыми попытками. плюс в камеру ты называешь ФИО, дату рождения и номер попытки.
можешь. попытки не сбросятся. при подаче документов ты прикладываешь экзаменационный лист с прошлыми попытками. плюс в камеру ты называешь ФИО, дату рождения и номер попытки.
>>07661
а если не приложу? что мешает мне делать вид, что я не сдавал раньше? или они все гибдд со всей страны опрашивают?
>при подаче документов ты прикладываешь экзаменационный лист с прошлыми попытками
а если не приложу? что мешает мне делать вид, что я не сдавал раньше? или они все гибдд со всей страны опрашивают?
>>07705
Если ты без автошколы идешь на дежурной тачке, то доки на тебе да. Когда подаешься на экз ты уже в списках. После экзамена инструктор бумажки подписывает, кто у него сдавал и флешку с записями с камер отдает. Я хз че там как подробно происходит, но еслиб такой простой мув работал все бы абузили.
Если ты без автошколы идешь на дежурной тачке, то доки на тебе да. Когда подаешься на экз ты уже в списках. После экзамена инструктор бумажки подписывает, кто у него сдавал и флешку с записями с камер отдает. Я хз че там как подробно происходит, но еслиб такой простой мув работал все бы абузили.
>>07711
Алсо сдавать в другом ГИБДД значит в другой локе ездить. Я сам через это прошел, крайне не рекомендую, если не планируешь еще 20-30ч накатывать по новой.
Алсо сдавать в другом ГИБДД значит в другой локе ездить. Я сам через это прошел, крайне не рекомендую, если не планируешь еще 20-30ч накатывать по новой.
>>07397
Чуток не согласен. Получать права может и каждый залетный, но только после хорошего обучения.
Для примера возьмем Швецию. Там есть halkbana - обучение поведению в опасных ситуациях, на скользких поверхностях и т.д.. Вот и нам бы что-то подобное. Не можешь справиться с заносом (а для России этот навык не менее важен, чем для Швеции) - пошел нахуй. Это само собой отсеяло бы затупков, которые бояться автомобилей.
То есть нужно и расширить обучение, и расширить экзамен. В данный момент автошколы не учат водить, а учат сдавать экзамены.
Хотя, какие там заносы - понаблюдайте на парковке, с какой скоростью бабы руль крутят. Такое ощущение, что там не легковушка с ГУР/ЭУР, а пустая газель на асфальте.
Чуток не согласен. Получать права может и каждый залетный, но только после хорошего обучения.
Для примера возьмем Швецию. Там есть halkbana - обучение поведению в опасных ситуациях, на скользких поверхностях и т.д.. Вот и нам бы что-то подобное. Не можешь справиться с заносом (а для России этот навык не менее важен, чем для Швеции) - пошел нахуй. Это само собой отсеяло бы затупков, которые бояться автомобилей.
То есть нужно и расширить обучение, и расширить экзамен. В данный момент автошколы не учат водить, а учат сдавать экзамены.
Хотя, какие там заносы - понаблюдайте на парковке, с какой скоростью бабы руль крутят. Такое ощущение, что там не легковушка с ГУР/ЭУР, а пустая газель на асфальте.
>>07722
Это я и имел ввиду. По ощущениям на дорогах больше половины не понимают, что с машиной под их управлением происходит.
>То есть нужно и расширить обучение, и расширить экзамен.
Это я и имел ввиду. По ощущениям на дорогах больше половины не понимают, что с машиной под их управлением происходит.
>>07397
Тебе не кажется, что точка невозврата в данном контексте уже далеко позади?
Сейчас на дорогах половина людей, кто права когда-то просто купил или заплатил, нахлебавшись говна в попытках. Из этой половины конвертировать свой опыт в успешную сдачу по нынешнему положняку сможет хорошо если 10%. Но при этом душку сейчас устраивают молодым демографически ямным поколениям. Автомобиль - средство гражданской мобильности, бустящее экономический вклад конкретного гражданина. Усложнять путь к получению именно права на вождение… кароче смысл с точки зрения безопасности вроде и есть, а с другой по факту экзамен тестирует дрессируемость, а не водительский навык и кинематическое мышление.
>Права не должен получать каждый залетный
Тебе не кажется, что точка невозврата в данном контексте уже далеко позади?
Сейчас на дорогах половина людей, кто права когда-то просто купил или заплатил, нахлебавшись говна в попытках. Из этой половины конвертировать свой опыт в успешную сдачу по нынешнему положняку сможет хорошо если 10%. Но при этом душку сейчас устраивают молодым демографически ямным поколениям. Автомобиль - средство гражданской мобильности, бустящее экономический вклад конкретного гражданина. Усложнять путь к получению именно права на вождение… кароче смысл с точки зрения безопасности вроде и есть, а с другой по факту экзамен тестирует дрессируемость, а не водительский навык и кинематическое мышление.
316 Кб, 1178x1125>>07830
Автомобиль сейчас это база, как и собственное жилье. Без автомобиля тебя даже всерьез воспринимать не будут, ты как мальчик, а не мужчина. Ни друзей, ни тянки у тебя не будет никогда.
Автомобиль сейчас это база, как и собственное жилье. Без автомобиля тебя даже всерьез воспринимать не будут, ты как мальчик, а не мужчина. Ни друзей, ни тянки у тебя не будет никогда.
Сап, учусь на механике. На первом занятии никаких тренажеров не было, инструктор показал где какая педаль и сразу усадил за руль наворачивать круги и сцепу на горке держать до той самой вибрации. На втором уже за городом на третьей ездили. Как правильно тормозить, на сколько крутить руль и на мои прочие вопросы препод забивает хуй и говорит "по ощущениям". Походу на третьей практике улечу в кювет или въебусь в кого-нибудь. Это норма в рашкинских автошколах или у меня просто повышена тряска?
>>07841
То, что тебе без жоповозки не дают, говорит лишь о том, что ты тупорылое, унылое и никчемное cвинособачье чмо, ггггг.
>Педерашьи проекции
То, что тебе без жоповозки не дают, говорит лишь о том, что ты тупорылое, унылое и никчемное cвинособачье чмо, ггггг.
167 Кб, 1066x720>>07891
>То, что тебе без жоповозки не дают, говорит лишь о том, что ты тупорылое, унылое и никчемное cвинособачье чмо, ггггг.
>>07907
Нет, я такая же корина, что за 25 лет даже за батину тачку не садился
Нет, я такая же корина, что за 25 лет даже за батину тачку не садился
Пон, значит надо убавить тряску
>>07882
Ты учишься у говноинструктора.
Было бы неплохо чтобы проучить мудака который чить тебя не хочет.
Нет
А, ты просто дурачок. Вот тебя все окружающие включая инструктора за говно и считают.
> препод забивает хуй
Ты учишься у говноинструктора.
> въебусь в кого-нибудь
Было бы неплохо чтобы проучить мудака который чить тебя не хочет.
> Это норма
Нет
> в рашкинских автошколах
А, ты просто дурачок. Вот тебя все окружающие включая инструктора за говно и считают.
>>07524
После многолетней практики. С пиздячества как только до педалей стал доставать и стало хватать сил эти самые педали выжимать по деревне трактор водил, потом батину шестёрку и иногда уаз и 53 газон. Соответственно когда учился вождению - на первых 3-4 занятиях мне инструктор объяснил моменты где я косячу с очевидностью моих действий для окружающих и неаккуратными манёврами и дальше всё ок было.
После многолетней практики. С пиздячества как только до педалей стал доставать и стало хватать сил эти самые педали выжимать по деревне трактор водил, потом батину шестёрку и иногда уаз и 53 газон. Соответственно когда учился вождению - на первых 3-4 занятиях мне инструктор объяснил моменты где я косячу с очевидностью моих действий для окружающих и неаккуратными манёврами и дальше всё ок было.
>>07483
Что ты имеешь в в иду? Бросил руль и закрыл глаза?
Если не по вине водителя рулевую тягу вырвало или тормозную магистраль перебило - это не потеря управления?
> из-за потери управления
Что ты имеешь в в иду? Бросил руль и закрыл глаза?
Если не по вине водителя рулевую тягу вырвало или тормозную магистраль перебило - это не потеря управления?
>>06418
Это ты к чему?
Есть проверенный дедовский способ игнорировать наличие камер: просто не нарушать
> В сша зато права получить гораздо легче чем в рашке.
Это ты к чему?
> горит со всяких камер
Есть проверенный дедовский способ игнорировать наличие камер: просто не нарушать
>>07950
Законопослушной корзиночке раньше автомобили не нюхавшей часов 200 практики надо, а если труднообучаемая окажется, то ещё больше.
Законопослушной корзиночке раньше автомобили не нюхавшей часов 200 практики надо, а если труднообучаемая окажется, то ещё больше.
>>07935
Есть проверенный дедовский способ игнорировать наличие налога на воздух: просто не дышать
покормил
>> горит со всяких камер
Есть проверенный дедовский способ игнорировать наличие налога на воздух: просто не дышать
покормил
170 Кб, 430x553>>07889
А в чем он не прав лол. Думаешь от хорошей жизни к автобусам такие очереди ? Просто стоять в очереди в автобусе дешевле, чем платишь штрафы за то что едешь в своей стране по своему городу , просто из-за прихоти понаехавшего оленевода
А в чем он не прав лол. Думаешь от хорошей жизни к автобусам такие очереди ? Просто стоять в очереди в автобусе дешевле, чем платишь штрафы за то что едешь в своей стране по своему городу , просто из-за прихоти понаехавшего оленевода
>>07953
Рряяяя, хулиганы зрения лищают! Запрещают за стоп линию заезжать! Это так же важно как и дышать! Жизни пересекальщиков важны!
Рряяяя, хулиганы зрения лищают! Запрещают за стоп линию заезжать! Это так же важно как и дышать! Жизни пересекальщиков важны!
>>08008
Тебе ебало не били за то что слишком медленно едешь по левой полосе, за то что мешаешь ездить кабанчику на крузаке ?
Тебе ебало не били за то что слишком медленно едешь по левой полосе, за то что мешаешь ездить кабанчику на крузаке ?
>>08013
один раз четкий пацанчик на гранте попробовал - получил перца и съебал
один раз четкий пацанчик на гранте попробовал - получил перца и съебал
>>08017
И сжигать бензин в ожидании скотовоза, перестраиваясь из-за того что кто-то стоит на аварийке, припаркована фура и пр.
И сжигать бензин в ожидании скотовоза, перестраиваясь из-за того что кто-то стоит на аварийке, припаркована фура и пр.
>>08024
Ясно
Ясно
>>08013
А зачем выходить к горилле выяснять кто больший альфа-самец?
Ебало набить за такое могут только другой обезьяне.
>Тебе ебало не били за то
А зачем выходить к горилле выяснять кто больший альфа-самец?
Ебало набить за такое могут только другой обезьяне.
>>07830
Вот вроде всё нормально написал, но эта фраза всё перечеркнула.
>конвертировать свой опыт в успешную сдачу по нынешнему положняку сможет хорошо если 10%.
Вот вроде всё нормально написал, но эта фраза всё перечеркнула.
>>07934
Потеря управления есть потеря управления. А за техническим состоянием автомобиля следить нужно.
Потеря управления есть потеря управления. А за техническим состоянием автомобиля следить нужно.
Сколько сейчас в РФ (с учетом гойды и получивших паспорта чубреков) реально миллионов населения и сколько из них имеет водительские удостоверения? (на машину, хрусты нахуй идут).
И сколько из тех кто имеет права, реально ездит на постоянке, а не положил права на полочку?
Нихуя толком не гуглится, одни сопроводительные пидорские справки. Примерно почувствовать можете?
Мимо положивший права на полочку. На машину денег нет, точнее есть, но содержать не могу, хуй без соли доедаю.
И сколько из тех кто имеет права, реально ездит на постоянке, а не положил права на полочку?
Нихуя толком не гуглится, одни сопроводительные пидорские справки. Примерно почувствовать можете?
Мимо положивший права на полочку. На машину денег нет, точнее есть, но содержать не могу, хуй без соли доедаю.
>>08506
ДА.
Чувствую себя чмом. На работе распоследняя уборщица на машине ездит, а я блять на автобус таскаюсь. Впрочем автобусы то тоже битком утром ходят, а я хочу понять - сколько в этом автобусе людей без прав, сколько с правами, но лень машину от снега чистить, сколько с правами но с перегаром, сколько с правами, но без машины (как я), а сколько сосут хуй и бочку делают ездят только летом.
Такое нагуглить нереально, поэтому жду мыслей.
>типа ты не одинок?
ДА.
Чувствую себя чмом. На работе распоследняя уборщица на машине ездит, а я блять на автобус таскаюсь. Впрочем автобусы то тоже битком утром ходят, а я хочу понять - сколько в этом автобусе людей без прав, сколько с правами, но лень машину от снега чистить, сколько с правами но с перегаром, сколько с правами, но без машины (как я), а сколько сосут хуй и бочку делают ездят только летом.
Такое нагуглить нереально, поэтому жду мыслей.
>>08503
Имхо, но найти работу на 100к-200к в разы легче, чем сдать на права. Если уж ты с правами справился, то с остальным проблем не должно быть.
Имхо, но найти работу на 100к-200к в разы легче, чем сдать на права. Если уж ты с правами справился, то с остальным проблем не должно быть.
>>08525
Я заложник ситуации. Мухосранск слишком большой для пеших прогулок, но слишком маленький для того, чтобы все друг друга не знали и не смеялись над отсутствием машины, а уж работу за хотя бы за 100к здесь родить невозможно. 70 - нехуёвый жирный потолок.
>работу на 100к-200к
Я заложник ситуации. Мухосранск слишком большой для пеших прогулок, но слишком маленький для того, чтобы все друг друга не знали и не смеялись над отсутствием машины, а уж работу за хотя бы за 100к здесь родить невозможно. 70 - нехуёвый жирный потолок.
7 Кб, 200x193Сдавал недавно теорию в ГАИ, 20 вопросов за 4 минуты, при том что я на всякий случай специально полностью читал вопрос и ответы, чтобы не поторопиться случайно. Рядом какой-то поцанчик в гандонке на голове наверное вопросов 5 только сделал. Пока ждал бумажки увидел как у двоих красное "ЭКЗАМЕН НЕ СДАН" на мониторе, мужик и тетка лет 40 наверное. Как блять так?
>>08753
По опыту тестов на работе заметил что самый длинный вариант ответа чаще всего является правильным. С ПДД так не работает?
По опыту тестов на работе заметил что самый длинный вариант ответа чаще всего является правильным. С ПДД так не работает?
>>08756
Нет
И там много ловушек - даже если все идеально задрочил, на экзамене всё равно внимательно читай вопрос как Анон выше делал, чтобы избежать нелепых ошибок
Можешь марафон в приложении пройти - сразу поймёшь что такое ошибки из-за спешки, когда вроде и знал ответ, но выбрал не то
(но там 800 вопросов, поэтому это нормально, а экзамене будет всего 20 - поэтому там спешить не надо - времени с запасом)
Нет
И там много ловушек - даже если все идеально задрочил, на экзамене всё равно внимательно читай вопрос как Анон выше делал, чтобы избежать нелепых ошибок
Можешь марафон в приложении пройти - сразу поймёшь что такое ошибки из-за спешки, когда вроде и знал ответ, но выбрал не то
(но там 800 вопросов, поэтому это нормально, а экзамене будет всего 20 - поэтому там спешить не надо - времени с запасом)
477 Кб, 1280x606Экзамен по вождению в четверг. Если теорию в среду сдам. Сдавать из-за технических причин буду на другой тачке, а не на которой учился. Я ходил к другому инструктору на той тачке покататься. Это последнее занятие было, чтобы вы понимали. Ну и короче он пытался меня переучивать:
1. Сижу неправильно, ноги должны всегда максимально тянуться при нажатиях. Когда я не смог дальше подвинуть сидушку из-за ограничений - сказал, что лучше бы я снял куртку, это роляет типа. На экзамене на это положу хуй, разумеется, сделаю, как учился.
2. Поза ладони при переключении передач. Ну, условно нужно обхватывать как член, а не сверху, лол. Совет для конкретно этой тачки, гда переключение передач не чувствуется, ибо малый ход - хороший. Воспользуюсь.
3. Торможение нужно проводить перед тем, как нажимать педаль сцепления. И он объяснил, почему. Понимаю, но делать буду как привык, просто потому что. Когда на своей буду ездить - и буду переучиваться.
4. Другие скорости и обороты при переключении передач. На прошлой тачке я переключал передачи на 2 тысячах оборотах примерно. Тут же требует, чтобы я ориентировался по скорости и оборотов в теории 2,5-3 должно быть. Хуй знает. Нынешнаяя машина - Логан, бывшая Авео. Прошлый инструктор говорил, что они одинаковые примерно, и вот мне табличка для Логана. И я не понимаю, что не так-то. Буду делать как привык. На Авео все замечательно переключал.
5. Когда останавливался на перекрестках или пробки, если ненадолго, я всегда держал педаль сцепления и первую скорость. А этот чел говорит, что так не нужно, всегда нейтралку ставь: чтобы не держать сцепление и было легче, и чтобы потом не менять все это говно на 20к пробега раньше. Совет-то реально хороший, окей, но тут как с торможением - на своей буду переучиваться. Как-нить за 10 минут экзамена не устану.
6. Тут уже к тачке вопрос: на прошлой тормоз начинал работать прямо с начала хода педали. А тут у педали тормоза большой свободный ход, как мне показалось, или просто тормоза говно, я хз. Выкручиваться как-нибудь буду, ничего не поделаешь.
Нужно ли писать, что чел крайне агрессивно и матно на все реагировал, и это занятие не дало мне нихуя практически? Я еще и сам по себе хуевообучаемый, а тут такое.
1. Сижу неправильно, ноги должны всегда максимально тянуться при нажатиях. Когда я не смог дальше подвинуть сидушку из-за ограничений - сказал, что лучше бы я снял куртку, это роляет типа. На экзамене на это положу хуй, разумеется, сделаю, как учился.
2. Поза ладони при переключении передач. Ну, условно нужно обхватывать как член, а не сверху, лол. Совет для конкретно этой тачки, гда переключение передач не чувствуется, ибо малый ход - хороший. Воспользуюсь.
3. Торможение нужно проводить перед тем, как нажимать педаль сцепления. И он объяснил, почему. Понимаю, но делать буду как привык, просто потому что. Когда на своей буду ездить - и буду переучиваться.
4. Другие скорости и обороты при переключении передач. На прошлой тачке я переключал передачи на 2 тысячах оборотах примерно. Тут же требует, чтобы я ориентировался по скорости и оборотов в теории 2,5-3 должно быть. Хуй знает. Нынешнаяя машина - Логан, бывшая Авео. Прошлый инструктор говорил, что они одинаковые примерно, и вот мне табличка для Логана. И я не понимаю, что не так-то. Буду делать как привык. На Авео все замечательно переключал.
5. Когда останавливался на перекрестках или пробки, если ненадолго, я всегда держал педаль сцепления и первую скорость. А этот чел говорит, что так не нужно, всегда нейтралку ставь: чтобы не держать сцепление и было легче, и чтобы потом не менять все это говно на 20к пробега раньше. Совет-то реально хороший, окей, но тут как с торможением - на своей буду переучиваться. Как-нить за 10 минут экзамена не устану.
6. Тут уже к тачке вопрос: на прошлой тормоз начинал работать прямо с начала хода педали. А тут у педали тормоза большой свободный ход, как мне показалось, или просто тормоза говно, я хз. Выкручиваться как-нибудь буду, ничего не поделаешь.
Нужно ли писать, что чел крайне агрессивно и матно на все реагировал, и это занятие не дало мне нихуя практически? Я еще и сам по себе хуевообучаемый, а тут такое.
477 Кб, 1280x606Экзамен по вождению в четверг. Если теорию в среду сдам. Сдавать из-за технических причин буду на другой тачке, а не на которой учился. Я ходил к другому инструктору на той тачке покататься. Это последнее занятие было, чтобы вы понимали. Ну и короче он пытался меня переучивать:
1. Сижу неправильно, ноги должны всегда максимально тянуться при нажатиях. Когда я не смог дальше подвинуть сидушку из-за ограничений - сказал, что лучше бы я снял куртку, это роляет типа. На экзамене на это положу хуй, разумеется, сделаю, как учился.
2. Поза ладони при переключении передач. Ну, условно нужно обхватывать как член, а не сверху, лол. Совет для конкретно этой тачки, гда переключение передач не чувствуется, ибо малый ход - хороший. Воспользуюсь.
3. Торможение нужно проводить перед тем, как нажимать педаль сцепления. И он объяснил, почему. Понимаю, но делать буду как привык, просто потому что. Когда на своей буду ездить - и буду переучиваться.
4. Другие скорости и обороты при переключении передач. На прошлой тачке я переключал передачи на 2 тысячах оборотах примерно. Тут же требует, чтобы я ориентировался по скорости и оборотов в теории 2,5-3 должно быть. Хуй знает. Нынешнаяя машина - Логан, бывшая Авео. Прошлый инструктор говорил, что они одинаковые примерно, и вот мне табличка для Логана. И я не понимаю, что не так-то. Буду делать как привык. На Авео все замечательно переключал.
5. Когда останавливался на перекрестках или пробки, если ненадолго, я всегда держал педаль сцепления и первую скорость. А этот чел говорит, что так не нужно, всегда нейтралку ставь: чтобы не держать сцепление и было легче, и чтобы потом не менять все это говно на 20к пробега раньше. Совет-то реально хороший, окей, но тут как с торможением - на своей буду переучиваться. Как-нить за 10 минут экзамена не устану.
6. Тут уже к тачке вопрос: на прошлой тормоз начинал работать прямо с начала хода педали. А тут у педали тормоза большой свободный ход, как мне показалось, или просто тормоза говно, я хз. Выкручиваться как-нибудь буду, ничего не поделаешь.
Нужно ли писать, что чел крайне агрессивно и матно на все реагировал, и это занятие не дало мне нихуя практически? Я еще и сам по себе хуевообучаемый, а тут такое.
1. Сижу неправильно, ноги должны всегда максимально тянуться при нажатиях. Когда я не смог дальше подвинуть сидушку из-за ограничений - сказал, что лучше бы я снял куртку, это роляет типа. На экзамене на это положу хуй, разумеется, сделаю, как учился.
2. Поза ладони при переключении передач. Ну, условно нужно обхватывать как член, а не сверху, лол. Совет для конкретно этой тачки, гда переключение передач не чувствуется, ибо малый ход - хороший. Воспользуюсь.
3. Торможение нужно проводить перед тем, как нажимать педаль сцепления. И он объяснил, почему. Понимаю, но делать буду как привык, просто потому что. Когда на своей буду ездить - и буду переучиваться.
4. Другие скорости и обороты при переключении передач. На прошлой тачке я переключал передачи на 2 тысячах оборотах примерно. Тут же требует, чтобы я ориентировался по скорости и оборотов в теории 2,5-3 должно быть. Хуй знает. Нынешнаяя машина - Логан, бывшая Авео. Прошлый инструктор говорил, что они одинаковые примерно, и вот мне табличка для Логана. И я не понимаю, что не так-то. Буду делать как привык. На Авео все замечательно переключал.
5. Когда останавливался на перекрестках или пробки, если ненадолго, я всегда держал педаль сцепления и первую скорость. А этот чел говорит, что так не нужно, всегда нейтралку ставь: чтобы не держать сцепление и было легче, и чтобы потом не менять все это говно на 20к пробега раньше. Совет-то реально хороший, окей, но тут как с торможением - на своей буду переучиваться. Как-нить за 10 минут экзамена не устану.
6. Тут уже к тачке вопрос: на прошлой тормоз начинал работать прямо с начала хода педали. А тут у педали тормоза большой свободный ход, как мне показалось, или просто тормоза говно, я хз. Выкручиваться как-нибудь буду, ничего не поделаешь.
Нужно ли писать, что чел крайне агрессивно и матно на все реагировал, и это занятие не дало мне нихуя практически? Я еще и сам по себе хуевообучаемый, а тут такое.
>>08753
я заваливал первую сдачу теории - толпа трясущихся школьников, обоссаное помещение и жирный нарочито безразличный ко всему мент оказали такое гнетущее впечатление, что я тыкал на вопросы не читая, лишь бы оттуда съебать побыстрее.
я заваливал первую сдачу теории - толпа трясущихся школьников, обоссаное помещение и жирный нарочито безразличный ко всему мент оказали такое гнетущее впечатление, что я тыкал на вопросы не читая, лишь бы оттуда съебать побыстрее.
>>08194
То есть пизданул что-то а пояснить не можешь? Вот только что управление в кармане было, а сейчас проверил - нету, потерялось.
Ты ещё и жопочтец
> Потеря управления есть потеря управления
То есть пизданул что-то а пояснить не можешь? Вот только что управление в кармане было, а сейчас проверил - нету, потерялось.
> за техническим состоянием автомобиля следить нужно.
Ты ещё и жопочтец
>>08842
Вообще поебать. Если тебе удобно и дотягиваешься до всех органов управления - то всё ок.
Аналогично. Если тебе удобно, то всё ок. Что там инструктор фантазирует про члены - его дело.
Это всё ситуативно. Если надо - тормозишь с включенным сцеплением, если надо - с выключенным.
Какая-то ультрапенсионерская езда. Твой инструктор жлоб и экономит на тебе капельки бензина. Переключайся на любых оборотах. Если перед переключением рёв двигателя не оглушает и после переключения тяги двигателя хватает чтобы не автомобиль не дёргался - значит всё ок.
Нахуя? Удобно держать сцепление - держи. Решишь что тяжело держать - воткнёшь нейтралку.
"Всё это говно" - это выжимной подшипник? Очередной жлоб экономящий копеечку на обучаемых.
Скорее всего инструктор зажал денег на обслуживание тормозов. Типичный инструктор от автошколы.
> Сижу неправильно
Вообще поебать. Если тебе удобно и дотягиваешься до всех органов управления - то всё ок.
> Поза ладони при переключении передач
Аналогично. Если тебе удобно, то всё ок. Что там инструктор фантазирует про члены - его дело.
> Торможение нужно проводить перед тем, как нажимать педаль сцепления.
Это всё ситуативно. Если надо - тормозишь с включенным сцеплением, если надо - с выключенным.
> переключал передачи на 2 тысячах оборотах примерно
Какая-то ультрапенсионерская езда. Твой инструктор жлоб и экономит на тебе капельки бензина. Переключайся на любых оборотах. Если перед переключением рёв двигателя не оглушает и после переключения тяги двигателя хватает чтобы не автомобиль не дёргался - значит всё ок.
> что так не нужно, всегда нейтралку ставь
Нахуя? Удобно держать сцепление - держи. Решишь что тяжело держать - воткнёшь нейтралку.
> чтобы потом не менять все это говно на 20к пробега раньше
"Всё это говно" - это выжимной подшипник? Очередной жлоб экономящий копеечку на обучаемых.
> большой свободный ход, как мне показалось, или просто тормоза говно
Скорее всего инструктор зажал денег на обслуживание тормозов. Типичный инструктор от автошколы.
>>08873
Ору, ты видимо и есть трясущийся школьник. Мамкина корзина вылезла из-под юбки в нарочито безразличный взрослый мир, бгг. Бедненький, такой СТРЕСС испытал.
>трясущихся школьников
>оказали такое гнетущее впечатление
Ору, ты видимо и есть трясущийся школьник. Мамкина корзина вылезла из-под юбки в нарочито безразличный взрослый мир, бгг. Бедненький, такой СТРЕСС испытал.
>>08883
Да, оно. Вспомнил. У основного инструктора своя тачка как бы. И то - он особо ничего не говорил мне.
Как могу. Я на 2к оборотах стараюсь ездить на учебе. И норм вызодит в целом.
Я еще челу говорю: "давайте на какой-нить полигон поедем, хотя бы трогаться смогу научиться и прочее". Не, нихуя, поехали в город. Чел еще и орал, я глох с непривычки и его давление. Я ему еще и втащить хотел.
Ну, пересдавать буду один хер на привычной машине. Основной сказал, что установит камеры туда, ибо от автошколы не подходят к его проводке. Собственно, поэтому и не сдаю на ней сейчас.
>"Всё это говно" - это выжимной подшипник? Очередной жлоб экономящий копеечку на обучаемых.
Да, оно. Вспомнил. У основного инструктора своя тачка как бы. И то - он особо ничего не говорил мне.
>Какая-то ультрапенсионерская езда.
Как могу. Я на 2к оборотах стараюсь ездить на учебе. И норм вызодит в целом.
Я еще челу говорю: "давайте на какой-нить полигон поедем, хотя бы трогаться смогу научиться и прочее". Не, нихуя, поехали в город. Чел еще и орал, я глох с непривычки и его давление. Я ему еще и втащить хотел.
Ну, пересдавать буду один хер на привычной машине. Основной сказал, что установит камеры туда, ибо от автошколы не подходят к его проводке. Собственно, поэтому и не сдаю на ней сейчас.
>>08906
Ехать на 2к оборотах нормально. Переключаться обычно хочется на более высоких чтобы побыстрее разогнаться. Но если тебе норм, то не надо ничего менять.
> на 2к оборотах стараюсь ездить
Ехать на 2к оборотах нормально. Переключаться обычно хочется на более высоких чтобы побыстрее разогнаться. Но если тебе норм, то не надо ничего менять.
>>08919
Вот что что, а мне разгоняться не нужно. Я на 40-50 комфортно еду и все. До 60 при возможности. А вчера 70 ехал, ибо чел "разгоняйся, разгоняйся, ебаный в рот!". Какой 70? Нам всем рекомедуют выше 55 до экзамена в приципе не ехать, ибо не нужно и чревато. Цитата; "Да хуй с ним, с экзаменом, я тебя ездить учу!"
Пукан все еще тлеет, но хуй с ним, поеду, как удобно. Я все равно на 1 раз не рассчитываю в принципе. Тупо попробовать "давление человека в форме".
Вот что что, а мне разгоняться не нужно. Я на 40-50 комфортно еду и все. До 60 при возможности. А вчера 70 ехал, ибо чел "разгоняйся, разгоняйся, ебаный в рот!". Какой 70? Нам всем рекомедуют выше 55 до экзамена в приципе не ехать, ибо не нужно и чревато. Цитата; "Да хуй с ним, с экзаменом, я тебя ездить учу!"
Пукан все еще тлеет, но хуй с ним, поеду, как удобно. Я все равно на 1 раз не рассчитываю в принципе. Тупо попробовать "давление человека в форме".
>>08899
Сорян, привык ездить в бизнес-такси, где все вежливые и пылинки с тебя сдувают, а тут филиал совка, где за 50 лет нихуя не поменялось в отношении к клиенту.
Сорян, привык ездить в бизнес-такси, где все вежливые и пылинки с тебя сдувают, а тут филиал совка, где за 50 лет нихуя не поменялось в отношении к клиенту.
>>08927
Так я к этому только на 1 занятие пришел, чисто из-за того, что ему дали тачку, на которой я сдавать буду. Основной у меня нормальный. Изначально тачку хотели дать основному моему, но они успели нанять этого и им стало лень оформлять документы еще раз. Пересдача будет на привычной тачке.
Так я к этому только на 1 занятие пришел, чисто из-за того, что ему дали тачку, на которой я сдавать буду. Основной у меня нормальный. Изначально тачку хотели дать основному моему, но они успели нанять этого и им стало лень оформлять документы еще раз. Пересдача будет на привычной тачке.
>>08926
Так продолжай дальше в такси катать.Экзамены чета какие то,тачку чинить,ответственность на себя брать-че как нищюк то?
Так продолжай дальше в такси катать.Экзамены чета какие то,тачку чинить,ответственность на себя брать-че как нищюк то?
>>08842
Ну это реально низковато если тачка бензиновая. На бензе полка момента от 3 до 4 к оборотов, хотя бы на 2,5-2,7k переключай. Двигло от этого не развалится-ему наоборот будет легче разгоняться. По городу чаще всего удобнее ездить вообще на третьей передаче в диапазоне от двух до трёх к оборотов (логан 1 фазы): едешь как на автомате надо навалить педальку притопил надо притормозить отпустил она сама тормозит.
>Переключаться на 2к оборотах
Ну это реально низковато если тачка бензиновая. На бензе полка момента от 3 до 4 к оборотов, хотя бы на 2,5-2,7k переключай. Двигло от этого не развалится-ему наоборот будет легче разгоняться. По городу чаще всего удобнее ездить вообще на третьей передаче в диапазоне от двух до трёх к оборотов (логан 1 фазы): едешь как на автомате надо навалить педальку притопил надо притормозить отпустил она сама тормозит.
>>08947
да я просто удивился миру автомобилей, где гибдд неспособно обеспечить самый базовый уровень комфорта при сдаче экзаменов - не, мы загоним тебя в непроветриваемое помещение с ремонтом при Брежневе, а потом заставим стоять в мороз по 4 часа подряд.
да я просто удивился миру автомобилей, где гибдд неспособно обеспечить самый базовый уровень комфорта при сдаче экзаменов - не, мы загоним тебя в непроветриваемое помещение с ремонтом при Брежневе, а потом заставим стоять в мороз по 4 часа подряд.
>>08952
Ну это зависит от гаёвни. Бывают нормальные, бывают не очень. Заведение бюджетное и притом не пфр/администрация города-деньги на ремонт выделяются по остаточному принципу да ещё и на стадии ремонта разворовываются подрядными организациями
Кто и за чей счет тебе тепло запилит? Или государство должно вслед за экзаменационные машиной автобус пустить с кандидатами? Сдавай летом.
Ну это зависит от гаёвни. Бывают нормальные, бывают не очень. Заведение бюджетное и притом не пфр/администрация города-деньги на ремонт выделяются по остаточному принципу да ещё и на стадии ремонта разворовываются подрядными организациями
>Стоять на морозе 4 часа
Кто и за чей счет тебе тепло запилит? Или государство должно вслед за экзаменационные машиной автобус пустить с кандидатами? Сдавай летом.
>>08753
У таких пацанчиков может проблема с теорией, но когда дело касается практики, то они непременно затаскивают и сдают с первого раза.
У омежек зачастую нет проблем с теорией, но с практической частью колоссальные проблемы.
У таких пацанчиков может проблема с теорией, но когда дело касается практики, то они непременно затаскивают и сдают с первого раза.
У омежек зачастую нет проблем с теорией, но с практической частью колоссальные проблемы.
>>08965
А все потому, что пацанчики механически ездить умеют как бы, как правило. Им остается только научиться перемещаться по городу так, чтобы не завалили, что легко достаточно. А омежка, типа меня, будет держать внимание на элементах управления, чего не делает пацанчик, у которого все на автомате уже.
А все потому, что пацанчики механически ездить умеют как бы, как правило. Им остается только научиться перемещаться по городу так, чтобы не завалили, что легко достаточно. А омежка, типа меня, будет держать внимание на элементах управления, чего не делает пацанчик, у которого все на автомате уже.
анончик может кто учился в дс2 купчино-пушкин и может посоветовать нормальную автошколу? а то их буквально сто штук я хз какую выбрать. Или есть аноны которые помогут…
Есть дорога с разделительной полосой и дублерами.
При повороте направо попадаем на дублер, знаком одностороннего движения на нем нет. С левой стороны спокойно стоят авто (хотя есть знаки запрета остановки, но не суть).
Является ли этот дублер дорогой с односторонним движением или это двусторонка в таком случае?
При выезде с прилегаек на этот дублер, для них стоит знак только направо
При повороте направо попадаем на дублер, знаком одностороннего движения на нем нет. С левой стороны спокойно стоят авто (хотя есть знаки запрета остановки, но не суть).
Является ли этот дублер дорогой с односторонним движением или это двусторонка в таком случае?
При выезде с прилегаек на этот дублер, для них стоит знак только направо
139 Кб, 1080x723>>08983
Если при повороте на дорогу таких знаков нет значит не односторонняя
Если при повороте на дорогу таких знаков нет значит не односторонняя
>>08879
А как еще объяснить потерю управления? Когда ты управлял машиной, а потом перестал иметь возможность управлять, как тебе еще объяснить то?
А как еще объяснить потерю управления? Когда ты управлял машиной, а потом перестал иметь возможность управлять, как тебе еще объяснить то?
>>08503
Бензина много жрет. Может быть на ГБО перевести (хотя тут лучше не экономить, можно неиронично принять ислам в случае чего).
>но содержать не могу, хуй без соли доедаю.
Бензина много жрет. Может быть на ГБО перевести (хотя тут лучше не экономить, можно неиронично принять ислам в случае чего).
>>09192
Хуйня это, от пропана еще никто не взлетал на тот свет
Другое дело Газелька на метане, там можно с собой еще и половину соседнего подъезда прихватить
Хуйня это, от пропана еще никто не взлетал на тот свет
Другое дело Газелька на метане, там можно с собой еще и половину соседнего подъезда прихватить
>>08952
Ты не путай неспособность и нежелание.
Так не стой в мороз. Сиди в тепле.
>>08967
Прочитать и осмыслить. На следующий день ещё раз перечитать. Для большинства людей этого уже достаточно. Если тебе оказалось недостаточно - перечитывай каждый вечер пока не добьёшься результата.
Нет. Перечитай самое начало ПДД с общими определениями
> гибдд неспособно
Ты не путай неспособность и нежелание.
> Заставим стоять в мороз
Так не стой в мороз. Сиди в тепле.
>>08967
Прочитать и осмыслить. На следующий день ещё раз перечитать. Для большинства людей этого уже достаточно. Если тебе оказалось недостаточно - перечитывай каждый вечер пока не добьёшься результата.
> Является ли этот дублер дорогой
Нет. Перечитай самое начало ПДД с общими определениями
>>09208
Ну чёт хз, очкошно всё равно
https://youtu.be/UFnIc1vIxKU
> от пропана еще никто не взлетал на тот свет
Ну чёт хз, очкошно всё равно
https://youtu.be/UFnIc1vIxKU
>>09217
Сука легендарный видос, каждый раз в голосину
Ну вот на киноленте это примерный максимум того, что может произойти
Да и вообще система на деле довольно безопасная, вся европа на этой теме катается, редукторы газовые вон все итальянские
А уж если случится каким-то образом даже небольшая утечка так ты это сразу почувствуешь, вонища невероятная
Сука легендарный видос, каждый раз в голосину
Ну вот на киноленте это примерный максимум того, что может произойти
Да и вообще система на деле довольно безопасная, вся европа на этой теме катается, редукторы газовые вон все итальянские
А уж если случится каким-то образом даже небольшая утечка так ты это сразу почувствуешь, вонища невероятная
>>09217
Я больше чем уверен, что там стоял кококой-то колхоз,типа клапан предохранительный вырезали чтоб влезало побольше.
Я больше чем уверен, что там стоял кококой-то колхоз,типа клапан предохранительный вырезали чтоб влезало побольше.
Завтра теория, послезавтра - практика. Прогоняю все вопросы сейчас, 10 из 40 прогнал. А вот послезавтра пойду тупо чувствовать, сдать не смогу один хрен практику с 1 раза.
>>10137
Везет, у меня неделя паузы
Везет, у меня неделя паузы
>>10481
Нет разницы, какая тачка. Ну тронешься первый раз коряво, это не критично. Проверяют то не вождение конкретной машины.
Главное настроить посадку как можно удобнее.
Нет разницы, какая тачка. Ну тронешься первый раз коряво, это не критично. Проверяют то не вождение конкретной машины.
Главное настроить посадку как можно удобнее.
>>10499
К моменту экзамена дрочение палки должно быть похожим на рефлекс. Если это не так, то надо тренироваться. Можно тренироваться даже не в машине, а с любым проголговатым предметом, ну ты понел.
Если серьезно, то достаточно просто посмотреть где задняя, остальное везде одинаковое.
Не ссы, все сдают. На дороге полно тупиц, которым вообще нельзя руль давать, но ездят же. И даже если сразу не сдашь, это не страшно.
К моменту экзамена дрочение палки должно быть похожим на рефлекс. Если это не так, то надо тренироваться. Можно тренироваться даже не в машине, а с любым проголговатым предметом, ну ты понел.
Если серьезно, то достаточно просто посмотреть где задняя, остальное везде одинаковое.
Не ссы, все сдают. На дороге полно тупиц, которым вообще нельзя руль давать, но ездят же. И даже если сразу не сдашь, это не страшно.
>>10521
В плане хода. У Авео ход больше и фактурнее, что ли. Легче наебаться и третью воткнуть.
В плане хода. У Авео ход больше и фактурнее, что ли. Легче наебаться и третью воткнуть.
>>10545
Надо в два движения втыкать, а не по диагонали и все ок будет. Если делать влево/вперед, всегда будет первая (кроме восьмёрок, кек)
Надо в два движения втыкать, а не по диагонали и все ок будет. Если делать влево/вперед, всегда будет первая (кроме восьмёрок, кек)
>>10555
>>10560
У меня такая в целом проблема. Я не могу быстро трогаться все еще. Я могу не глохнуть в принципе. Но я все еще чутка на сцеплении проезжаю и только потом газа даю. Я боюсь глохануть. Может сначала газка чутка поддавать, до отжатия педали сцепления? Или на экзамене похуй и потом сам научусь?
>>10560
У меня такая в целом проблема. Я не могу быстро трогаться все еще. Я могу не глохнуть в принципе. Но я все еще чутка на сцеплении проезжаю и только потом газа даю. Я боюсь глохануть. Может сначала газка чутка поддавать, до отжатия педали сцепления? Или на экзамене похуй и потом сам научусь?
>>10747
Я тоже так себе придумал, но инструктор сказал так не делать.
>Может сначала газка чутка поддавать, до отжатия педали сцепления? Или на экзамене похуй и потом сам научусь?
Я тоже так себе придумал, но инструктор сказал так не делать.
>>10813
Алсо, как вообще я делаю: отжимаю сцепление, пока не начнет катиться. После этого я жму газа немного и до конца убираю сцепление. Или просто на сцеплении еду, а потом газа.
Алсо, как вообще я делаю: отжимаю сцепление, пока не начнет катиться. После этого я жму газа немного и до конца убираю сцепление. Или просто на сцеплении еду, а потом газа.
>>10747
Если еще остались уроки, то стоит эту проблему озвучить инструктору и потратить время конкретно на троганье.
Важно понимать принцип работы сцепы. А правая нога должна быть натренирована аккуратно дозировать газ.
Чтобы не заглохнуть, достаточно не отпускать резко педаль сцепления и при этом держать обороты около 1.5к.
В целом расписывать все это смысла нет, через 2-3 недели ежедневной практики на своей машине станет намного проще.
Самый ценный совет вот - бойся ощущения, что ты уже овладел тачкой, не доверяй этому ощущению, оно обманчиво. Ещё больше бойся уверенности в своих силах через год. Всегда будь начеку и следи за каждым участником движения. Не забывай следить, что происходит сзади.
Удачи на экзамене и на дороге!
Если еще остались уроки, то стоит эту проблему озвучить инструктору и потратить время конкретно на троганье.
Важно понимать принцип работы сцепы. А правая нога должна быть натренирована аккуратно дозировать газ.
Чтобы не заглохнуть, достаточно не отпускать резко педаль сцепления и при этом держать обороты около 1.5к.
В целом расписывать все это смысла нет, через 2-3 недели ежедневной практики на своей машине станет намного проще.
Самый ценный совет вот - бойся ощущения, что ты уже овладел тачкой, не доверяй этому ощущению, оно обманчиво. Ещё больше бойся уверенности в своих силах через год. Всегда будь начеку и следи за каждым участником движения. Не забывай следить, что происходит сзади.
Удачи на экзамене и на дороге!
>>10815
Принцип верный. На холостых на практике крайне редко приходится двигаться. Разве что когда ты в глухой пробке и хочешь продвинуться на небольшое расстояние.
Принцип верный. На холостых на практике крайне редко приходится двигаться. Разве что когда ты в глухой пробке и хочешь продвинуться на небольшое расстояние.
>>10747
Похуй, ты не на гонках
Это плохо, ты не готов к экзамену. Готовься лучше.
А ты на холостых трогаешься? Естественно будешь глохнуть при любой не идеальной ситуации.
Надо газ добавлять когда отпускаешь сцепление, примерно когда автомобиль начинает чуть двигаться, либо когда обороты двигателя начинают проседать. Главное не слишком сильно чтобы сцепление не жечь. И сцепление слишком долго не держать.
> Я не могу быстро трогаться все еще.
Похуй, ты не на гонках
> Я могу не глохнуть в принципе.
Это плохо, ты не готов к экзамену. Готовься лучше.
> Может сначала газка чутка поддавать, до отжатия педали сцепления?
А ты на холостых трогаешься? Естественно будешь глохнуть при любой не идеальной ситуации.
Надо газ добавлять когда отпускаешь сцепление, примерно когда автомобиль начинает чуть двигаться, либо когда обороты двигателя начинают проседать. Главное не слишком сильно чтобы сцепление не жечь. И сцепление слишком долго не держать.
>>09212
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
>>10960
Вот эта часть определения важна. Дублёр о котором ты пишешь - часть дороги, он не может быть дорогой.
> включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Вот эта часть определения важна. Дублёр о котором ты пишешь - часть дороги, он не может быть дорогой.
>>10833
У меня такое было. Я до того доочковался, что не снял с ручника, подпалил сцепу до дымовухи и само собой не сдал.
А все потому что мой инструктор был алкаш, на занятиях мы занимались хуйней какой-то, ездили по его делам, типа в магаз за опохмелом. Ну и на экзамен он не смог приехать потому что забухал.
Потом пошел в другому мужику, он за 3 занятия вправил мне руки-ноги и я спокойно сдал.
У меня такое было. Я до того доочковался, что не снял с ручника, подпалил сцепу до дымовухи и само собой не сдал.
А все потому что мой инструктор был алкаш, на занятиях мы занимались хуйней какой-то, ездили по его делам, типа в магаз за опохмелом. Ну и на экзамен он не смог приехать потому что забухал.
Потом пошел в другому мужику, он за 3 занятия вправил мне руки-ноги и я спокойно сдал.
>>11051
Когда уже до вас, необучаемых, дойдёт что вы не в школе. Никто не будет бегать за вами и насильно вдалбливать знания и навыки. Твоё обучение - это твои проблемы. Высший класс для инструктора от автошколы - убедить тебя не приезжать на занятие а он просто отметит что занятие проведено. Ему похуй, он свою зарплату получит.
> не снял с ручника
> потому что мой инструктор был алкаш
Когда уже до вас, необучаемых, дойдёт что вы не в школе. Никто не будет бегать за вами и насильно вдалбливать знания и навыки. Твоё обучение - это твои проблемы. Высший класс для инструктора от автошколы - убедить тебя не приезжать на занятие а он просто отметит что занятие проведено. Ему похуй, он свою зарплату получит.
>>11147
Если тебя такие мелочи из колеи выбивают...
>Я не снял с ручника, потому что очковал, а очковал потому что в день экзамена заменили тачку
Если тебя такие мелочи из колеи выбивают...
76 Кб, 1009x408>>11003
Так эта часть дороги двусторонней считается, если знака одностороннего движения нет?
Так эта часть дороги двусторонней считается, если знака одностороннего движения нет?
>>10813
Лол, меня щас на занятии инструктор заставлял гонять с учебкой от светофора соревновались видимо чей ученик круче видимо
Лол, меня щас на занятии инструктор заставлял гонять с учебкой от светофора соревновались видимо чей ученик круче видимо
Ебал я в рот эти знаки, расслабился буквально на секунду - оказалось проехал метров 500 и под кирпич. Как блядь не терять фокус?
>>11207
Никак. Я хуй знает, как можно ездить по большому городу без навигатора. Знаки то не видны за припаркованными фурами, то видны, но хуй поймёшь куда работает этот кирпич
>Как блядь не терять фокус?
Никак. Я хуй знает, как можно ездить по большому городу без навигатора. Знаки то не видны за припаркованными фурами, то видны, но хуй поймёшь куда работает этот кирпич
>>11193
Если знака нет - то там двустороннее движение.
Но это редкость, обычно двусторонее движение на дублёрах только если они ещё не до конца достроены.
Если знака нет - то там двустороннее движение.
Но это редкость, обычно двусторонее движение на дублёрах только если они ещё не до конца достроены.
>>11147
Так получается плохой инструктор тебя от тряски не отучил?
Так получается плохой инструктор тебя от тряски не отучил?
>>11107
поэтому надо брать самый дешевый тариф самой дешевой автошколы для бумажки, а реальную подготовку делать самостоятельно нанимая инструктора
поэтому надо брать самый дешевый тариф самой дешевой автошколы для бумажки, а реальную подготовку делать самостоятельно нанимая инструктора
>>11207
ездить с навигатором, который будет тебе голосом подсказывать куда ехать можно-нельзя
ездить с навигатором, который будет тебе голосом подсказывать куда ехать можно-нельзя
Как и писал выше, сегодня у меня был экзамен по вождению. Ну, разумеется я его завалил. Но! Не из-за тряски, не из-за того, что глох на слабознакомой машине - нет. Я завалил, так как я долбоеб. Даже на тачку не свалил.
Короче, я ехал по городу после того, как парень передо мной обидно не сдал, ибо там вина не его по факту. Мент говорит: "Найдите место для остановки у края дороги". Я подумал, что завалил, но нет - это просто команда очередная. Я начал выезжать, вижу - белая тачка в раскраске автошколы со знаком У. Ну, я подумал, что это наша, ибо за нами должна ехать, и НЕ СТАЛ ЕЕ ПРОПУСКАТЬ. Мент по тормозам. "Создание аварийной ситуации, попробуйте в следующий раз". Я аж угарать начал, ибо тачка проехала, а я понял, что это не наша. Выхожу - нужная тачка прям сзади меня. Вот так вот я слил по-еблански. А я ведь даже справился с непривычным переключением передач и тормозом, который работает только ближе к концу хода педали, сломанным то бишь.
Зато я понял, что вероятно смогу осилить это в следующий раз, иьо уже почувствовал атмосферу - ничего страшного нет. Так что у этой попытки сливной был плюс в увеличении показателя уверенности. Вот такой вот копиум у меня.
Короче, я ехал по городу после того, как парень передо мной обидно не сдал, ибо там вина не его по факту. Мент говорит: "Найдите место для остановки у края дороги". Я подумал, что завалил, но нет - это просто команда очередная. Я начал выезжать, вижу - белая тачка в раскраске автошколы со знаком У. Ну, я подумал, что это наша, ибо за нами должна ехать, и НЕ СТАЛ ЕЕ ПРОПУСКАТЬ. Мент по тормозам. "Создание аварийной ситуации, попробуйте в следующий раз". Я аж угарать начал, ибо тачка проехала, а я понял, что это не наша. Выхожу - нужная тачка прям сзади меня. Вот так вот я слил по-еблански. А я ведь даже справился с непривычным переключением передач и тормозом, который работает только ближе к концу хода педали, сломанным то бишь.
Зато я понял, что вероятно смогу осилить это в следующий раз, иьо уже почувствовал атмосферу - ничего страшного нет. Так что у этой попытки сливной был плюс в увеличении показателя уверенности. Вот такой вот копиум у меня.
>>11234
Я проехал по городу, после чего мне сказали найти место. А после этого опять тронуться. И вот при последнем я обосрался.
Я проехал по городу, после чего мне сказали найти место. А после этого опять тронуться. И вот при последнем я обосрался.
>>11235
Понял.
Понял.
>>11229
Да,глупо обосрался конечно,но бывает.
Вот истина. Если еблом не щелкать-ничего страшного нет:инспектор не даёт невыполнимых заданий и спецом никого не валит.
Да,глупо обосрался конечно,но бывает.
>Зато я понял, что вероятно смогу осилить это в следующий раз, иьо уже почувствовал атмосферу - ничего страшного нет
Вот истина. Если еблом не щелкать-ничего страшного нет:инспектор не даёт невыполнимых заданий и спецом никого не валит.
>>11231
Скажи, что так сейчас модно и по правилам не щапрещено.
Скажи, что так сейчас модно и по правилам не щапрещено.
Вопрос кароч такой, хочу сдать на права, так. С января хочу начать и вкатиться. Я же за месяц уложусь? Ну я буду страраться честно, там всего то надо 54к, так то это хуйня же.
>>12112
Иш какой ловкий. Три месяца обучение. 2,5 - меньше нельзя. Как тебя инструктор еще на вождение будет записывать, мож раз в неделю. Потом когда ты сдашь внутренние. Потом еще когда назначат экзамен в ГАИ. Потом еще пересдача. Потом еще одна. И еще одна. И потом через полгода. Ну корочи годик запасай на это дело, скоростной ты наш.
Иш какой ловкий. Три месяца обучение. 2,5 - меньше нельзя. Как тебя инструктор еще на вождение будет записывать, мож раз в неделю. Потом когда ты сдашь внутренние. Потом еще когда назначат экзамен в ГАИ. Потом еще пересдача. Потом еще одна. И еще одна. И потом через полгода. Ну корочи годик запасай на это дело, скоростной ты наш.
>>12112
Закладывай 4 месяца. Это в идеальном случае (сдашь с первого раза, или сдашь со 2-3 раза и пересдачи будут ставить быстро)
А так это сложный процесс - почитай тред и прошлые какие ещё не утонули. Смотри видео со сдачей экзамена в твоем городе.
По ходу обучения ты много узнаешь об этом мире и о себе
На всякий случай зафиксирую, что если не сдаёшь с трёх попыток - идешь нахуй на полгода и потом заново собираешь справки, сдаешь теорию.. возможно, после третьей несдачи проще и дешевле будет ещё раз в автошколу пойти
Закладывай 4 месяца. Это в идеальном случае (сдашь с первого раза, или сдашь со 2-3 раза и пересдачи будут ставить быстро)
А так это сложный процесс - почитай тред и прошлые какие ещё не утонули. Смотри видео со сдачей экзамена в твоем городе.
По ходу обучения ты много узнаешь об этом мире и о себе
На всякий случай зафиксирую, что если не сдаёшь с трёх попыток - идешь нахуй на полгода и потом заново собираешь справки, сдаешь теорию.. возможно, после третьей несдачи проще и дешевле будет ещё раз в автошколу пойти
>>12303
35к
35к
>>12303
Россия кагбэ немаленькая и цены могут отличаться вдвое, а то и втрое.
Россия кагбэ немаленькая и цены могут отличаться вдвое, а то и втрое.
>>12383
Если задаешь этот вопрос, то вряд ли у тебя получится.
Если задаешь этот вопрос, то вряд ли у тебя получится.
>>12383
Можно. 250к через чечню, без справок ,автошколы и экзаменов. За 1-2 дня, получение в мрэо в грозном.
Плюс проживание, плюс билеты, плюс комиссия за перевод в бетховены. Думай.
Можно. 250к через чечню, без справок ,автошколы и экзаменов. За 1-2 дня, получение в мрэо в грозном.
Плюс проживание, плюс билеты, плюс комиссия за перевод в бетховены. Думай.
>>12406
Это ты где-то от кого-то слышал байку, или реально такое есть? Каким образом это делается? И какой вообще смысл этим условным чеченцам тебя _не_ кинуть, получив деньги?
мимо из интереса, права давно есть
Это ты где-то от кого-то слышал байку, или реально такое есть? Каким образом это делается? И какой вообще смысл этим условным чеченцам тебя _не_ кинуть, получив деньги?
мимо из интереса, права давно есть
>>12410
Да байка конечно. Своему сделают,русачка кинут, возможно ещё и набутылят.
Да байка конечно. Своему сделают,русачка кинут, возможно ещё и набутылят.
>>12303
Конкретно закончить автошколу - примерно 10-15к в зависимости от региона и школы. Где-то бывают акции и можно по низу рынка залететь.
Но это чисто теорию отсидеть и сдать внутренний экзамен, чтобы получить бумажку о том, что ты освоил профессию "водитель".
Прибавь к этому медкомиссию ещё, потому что без нее в автошколу не пустят. У меня она вышла в 4к в сентябре этого года. В 2023 была ~3к. Ценник мухосранский, в миллиониках опять же может отличаться как в плюс, так и в минус.
Практические занятия инструктору обычно отдельно оплачиваются и в конечном итоге МИНИМУМ могут выйти в стоимость теоретического обучения, но как правило этих занятий недостаточно, особенно если ты баранку вообще до этого не держал.
Конкретно закончить автошколу - примерно 10-15к в зависимости от региона и школы. Где-то бывают акции и можно по низу рынка залететь.
Но это чисто теорию отсидеть и сдать внутренний экзамен, чтобы получить бумажку о том, что ты освоил профессию "водитель".
Прибавь к этому медкомиссию ещё, потому что без нее в автошколу не пустят. У меня она вышла в 4к в сентябре этого года. В 2023 была ~3к. Ценник мухосранский, в миллиониках опять же может отличаться как в плюс, так и в минус.
Практические занятия инструктору обычно отдельно оплачиваются и в конечном итоге МИНИМУМ могут выйти в стоимость теоретического обучения, но как правило этих занятий недостаточно, особенно если ты баранку вообще до этого не держал.
>>12303
В дс2 цены взлетели, автошкола минимум стоит 60к. Это теория и 20 часов практики. +медкомиссия ±2к. Госпошлина ГАИ 2к, вроде.
В дс2 цены взлетели, автошкола минимум стоит 60к. Это теория и 20 часов практики. +медкомиссия ±2к. Госпошлина ГАИ 2к, вроде.
32 Кб, 800x450Завалил вождение в ГАИ. Заглох на горке на автодроме, задел снег при развороте в ограниченном и остановился не полностью на обочине. ГАИшник сказал что если бы заехал на обочину то сдал бы.
>>12673
Как же валят, суки! Всего дважды простили бездарность. Надо разрешить набирать до 500 штрафных баллов, иначе сдать можно только за взятку.
Как же валят, суки! Всего дважды простили бездарность. Надо разрешить набирать до 500 штрафных баллов, иначе сдать можно только за взятку.
>>12694
Впще уроды,никакой на них управы!
Впще уроды,никакой на них управы!
>>12410
Это правда. Я проверил(с)
Деньги платятся через гаранта после подтверждения сделки.
Приезжаешь на теорию, садят за стол, пучишь глаза в экран, за тебя удаленно прорешивают. На след день приходишь фоткаешься, забираешь пластик.
Ну че за вопросы анончик, пока у кого-то есть желание деньги дать будут те у кого будет желание эти деньги взять. Алсо в апреле цена была 160к, вот и считайте инфляцию.
Это правда. Я проверил(с)
Деньги платятся через гаранта после подтверждения сделки.
Приезжаешь на теорию, садят за стол, пучишь глаза в экран, за тебя удаленно прорешивают. На след день приходишь фоткаешься, забираешь пластик.
Ну че за вопросы анончик, пока у кого-то есть желание деньги дать будут те у кого будет желание эти деньги взять. Алсо в апреле цена была 160к, вот и считайте инфляцию.
>>12749
Не могу представить чела, который неспособен вызубрить билеты, но имеет лишние 160к.
А если это сынуля депутата, то проще уж вообще без прав гонять
Не могу представить чела, который неспособен вызубрить билеты, но имеет лишние 160к.
А если это сынуля депутата, то проще уж вообще без прав гонять
Вот рассудите, ехать 40 там, где можно 60 - это разве езда со слишком медленной скоростью и создание помехи? Кому надо - пусть обходит, в чём помеха-то? Это справедливо, если под 20 плетёшься, где 60 разрешено, по-моему, но уж не 40.
>>12985
Зависит от ситуации.
В любом случае на экзамене имеет смысл проговорить вслух что ты считаешь дорожные условия сложными потому что <список того что тебе не нравится> и поэтому скорость больше 40 км/ч считаешь небезопасной.
А вот тут ты рискуешь скатиться в демагогию на предмет поиска тонкой грани между "создаёшь помеху" и "нормальная скорость".
> это разве езда со слишком медленной скоростью
Зависит от ситуации.
В любом случае на экзамене имеет смысл проговорить вслух что ты считаешь дорожные условия сложными потому что <список того что тебе не нравится> и поэтому скорость больше 40 км/ч считаешь небезопасной.
> Это справедливо, если под 20 плетёшься, где 60 разрешено
А вот тут ты рискуешь скатиться в демагогию на предмет поиска тонкой грани между "создаёшь помеху" и "нормальная скорость".
>>12673
Ух сука, вспомился крайне трясущийся момент когда сдавал на С
Уже перед автодромом, мент говорит останавливаемся на обочине, ну я стопаюсь и понимаю нахуй что половина зилка торчит на дороге, а я-то уже остановился нахуй! Ну и принял невероятно рисковый мув, просто опять врубил передачу и подвинулся уже
Мент говорит это ты че щас за хуйню сделал? МИНУС БАЛЛЫ за неповиновение сука. А ведь еще вышел тварь, посмотреть как я остановился. После такого маневра еще и за неуверенную въебал балл, по итогу на тоненького сдал бля 4 из 5
Ух сука, вспомился крайне трясущийся момент когда сдавал на С
Уже перед автодромом, мент говорит останавливаемся на обочине, ну я стопаюсь и понимаю нахуй что половина зилка торчит на дороге, а я-то уже остановился нахуй! Ну и принял невероятно рисковый мув, просто опять врубил передачу и подвинулся уже
Мент говорит это ты че щас за хуйню сделал? МИНУС БАЛЛЫ за неповиновение сука. А ведь еще вышел тварь, посмотреть как я остановился. После такого маневра еще и за неуверенную въебал балл, по итогу на тоненького сдал бля 4 из 5
>>12997
Ехидный инспектор ставит галочку на неуверенном вождении, посчитав, что ты лох цветочный, твои действия?
> на экзамене имеет смысл проговорить вслух что ты считаешь дорожные условия сложными потому что <список того что тебе не нравится> и поэтому скорость больше 40 км/ч считаешь небезопасной
Ехидный инспектор ставит галочку на неуверенном вождении, посчитав, что ты лох цветочный, твои действия?
>>13016
Скорее на "неверно оценил дорожную обстановку".
Радуюсь что это 1 штрафной балл, а не необходимость инспектора вмешаться в управление чтобы не допустить аварийную ситуацию.
Скорее на "неверно оценил дорожную обстановку".
> твои действия?
Радуюсь что это 1 штрафной балл, а не необходимость инспектора вмешаться в управление чтобы не допустить аварийную ситуацию.
>>12985
Средняя скорость потока же. Если вокруг плотное движение и все едут 60 при знаке 40 и ты начнешь ехать 35 то инспектор обычно говорит едь 55, разрешаю.
Средняя скорость потока же. Если вокруг плотное движение и все едут 60 при знаке 40 и ты начнешь ехать 35 то инспектор обычно говорит едь 55, разрешаю.
Не сдал 2 раза. Жду третий, через прошло столько же сколько и между 1 и 2 сдачей, но чет не звонят.
Те кто сдавал 3 раза и больше, с вами связывалась АШ или нет?
Мб забыли типа я уже вряд ли сдам не хотят время тратить на меня?
Или НГ праздники и еще на пару недель перенесут?
Те кто сдавал 3 раза и больше, с вами связывалась АШ или нет?
Мб забыли типа я уже вряд ли сдам не хотят время тратить на меня?
Или НГ праздники и еще на пару недель перенесут?
>>13002
Мы в ограниченное под кирпич поехали, я охуел когда увидел, но решил выполнять без вопросов.
Мы в ограниченное под кирпич поехали, я охуел когда увидел, но решил выполнять без вопросов.
>>13507
Кореша когда он сдавал в питере после одной не сдачи так помариновали недели три. Потом с автошколы позвонили и предложили за 50к решить вопрос с инспектором, он согласился.
Проехал метров 500 по прямой и сдал волшебным образом сразу, дело было в 21году
Кореша когда он сдавал в питере после одной не сдачи так помариновали недели три. Потом с автошколы позвонили и предложили за 50к решить вопрос с инспектором, он согласился.
Проехал метров 500 по прямой и сдал волшебным образом сразу, дело было в 21году
>>00944
Ты поворотник при трогании для чего включаешь? Чтобы показать всем, что ты больше не стоишь на парковке, а хочет начать движение. Правый поворотник ничего никому не покажет, только если ты не собрался сразу же обратно на парковку.
Подозреваю, что в твой автошколе инструкторы работают на своих ласточках, а не на машинах фирмы, вот и трясётся. Я в автошколе тоже переживал, когда в поворот левый надо было входить, что надо тронуться на первой, а потом ещё и вторую успеть включить, но инструкторы мне сказали, мол, не ссы, газуй на первой.
Хз, могут неуверенное вождение поставить. Тут по ситуации надо смотреть. Я на экзамене на красный левый поворот завершал (но я выехал до того, за стоп-линию, то есть "завершал манёвр"), встречка сцуко ускорилась передо мной прям, но инспектор никаких замечаний не делал. Инструктор потом сказал, что думал, что меня вальнут на этом манёвре. Хз за что, в обычной жизни обычное дело поворачиваться на красный, потому что иначе хуй повернёшь. Может я проскочил перед встречкой... не помню уже.
с тем, что глохнешь, ну ты чё как маленький - попроси инструктора отработать именно этот момент, меня в автошколе на дроме нифига не научили не откатываться и не глохонут, я потом в городе (у нас разные инструкторы были на дром и город) попросил отработать этот момент, мы пол знатия катались вперёд назад в крутую горку, пока сцепление вонять не начало, я настолько задрочился, что потом мог в горку стоять без тормозов, чисто дроча сцепление и газ.
>ну я же движение вправо делаю, руль вправо
Ты поворотник при трогании для чего включаешь? Чтобы показать всем, что ты больше не стоишь на парковке, а хочет начать движение. Правый поворотник ничего никому не покажет, только если ты не собрался сразу же обратно на парковку.
>И в конце он сказал, типа так не надо делать
Подозреваю, что в твой автошколе инструкторы работают на своих ласточках, а не на машинах фирмы, вот и трясётся. Я в автошколе тоже переживал, когда в поворот левый надо было входить, что надо тронуться на первой, а потом ещё и вторую успеть включить, но инструкторы мне сказали, мол, не ссы, газуй на первой.
>Если без заглоха, если ждать когда до конца проедут, даже если уйдет 3-5 минут на это-норм?
Хз, могут неуверенное вождение поставить. Тут по ситуации надо смотреть. Я на экзамене на красный левый поворот завершал (но я выехал до того, за стоп-линию, то есть "завершал манёвр"), встречка сцуко ускорилась передо мной прям, но инспектор никаких замечаний не делал. Инструктор потом сказал, что думал, что меня вальнут на этом манёвре. Хз за что, в обычной жизни обычное дело поворачиваться на красный, потому что иначе хуй повернёшь. Может я проскочил перед встречкой... не помню уже.
с тем, что глохнешь, ну ты чё как маленький - попроси инструктора отработать именно этот момент, меня в автошколе на дроме нифига не научили не откатываться и не глохонут, я потом в городе (у нас разные инструкторы были на дром и город) попросил отработать этот момент, мы пол знатия катались вперёд назад в крутую горку, пока сцепление вонять не начало, я настолько задрочился, что потом мог в горку стоять без тормозов, чисто дроча сцепление и газ.
>>13516
50к за город в 21году? Ну ты уж если пиздишь,так хоть правдоподобно старайся. А пока толсто,переделывай.
50к за город в 21году? Ну ты уж если пиздишь,так хоть правдоподобно старайся. А пока толсто,переделывай.
>>00924 (OP)
Как вообще покупать сдачу экзамена в гибдд?
Блять, мне все говорили что всё покупается. Что инструктор сам предложит. В итоге у меня вариантов НОЛЬ.
Вожу плюс минус нормально, экзамен в автошколе сдал на чилле. Но как же я не хочу идти в ГИБДД. Я знаю, что там меня выебут. Даже стараться не хочется. Просто дайте мне заплатить и забрать права пожалуйстааа.
Все знакомые кто учились на права - все получили предложение просто заплатить кому надо. Одному мне пожали руку и сказали "удачи на экзамене". Какая нахуй удача!
Че делать?
Как вообще покупать сдачу экзамена в гибдд?
Блять, мне все говорили что всё покупается. Что инструктор сам предложит. В итоге у меня вариантов НОЛЬ.
Вожу плюс минус нормально, экзамен в автошколе сдал на чилле. Но как же я не хочу идти в ГИБДД. Я знаю, что там меня выебут. Даже стараться не хочется. Просто дайте мне заплатить и забрать права пожалуйстааа.
Все знакомые кто учились на права - все получили предложение просто заплатить кому надо. Одному мне пожали руку и сказали "удачи на экзамене". Какая нахуй удача!
Че делать?
>>13610
Такая участь омежки-трясуна-двачера. Тебе не предложили, потому что знают что ты перед камерой деньги выронишь или в переводе напишешь "на взятку".
Такая участь омежки-трясуна-двачера. Тебе не предложили, потому что знают что ты перед камерой деньги выронишь или в переводе напишешь "на взятку".
>>13610
Мне инструктор сказал что сейчас не так просто на лапу дать, как раньше, и следят чтобы не брали взятки, что он лично не знает кто взял бы деньги. Вообще тряска при сдаче города быстро проходит, начинаешь с автодрома, я как его закончил так уже на расслабоне был, а когда поехал по дорогам вообще кайфанул даже (и не сдал, лол, из-за всякой хуйни)
Мне инструктор сказал что сейчас не так просто на лапу дать, как раньше, и следят чтобы не брали взятки, что он лично не знает кто взял бы деньги. Вообще тряска при сдаче города быстро проходит, начинаешь с автодрома, я как его закончил так уже на расслабоне был, а когда поехал по дорогам вообще кайфанул даже (и не сдал, лол, из-за всякой хуйни)
>>13622
Взяток в жизни не давал. Да я не омеган. Честно, только сейчас почитал тред и узнал, что кто-то под конец обучения по 5 секунд не может тронутся и ахуел. В бордюры въёбываются, глохнут, на перекрестках по 3 минуты разворачиваются.
Пиздец. Я думал экзамен длится минут 40, и тебя ебут как шлюху. А там 20 минут езды. Тогда ладно уж сдам.
Взяток в жизни не давал. Да я не омеган. Честно, только сейчас почитал тред и узнал, что кто-то под конец обучения по 5 секунд не может тронутся и ахуел. В бордюры въёбываются, глохнут, на перекрестках по 3 минуты разворачиваются.
Пиздец. Я думал экзамен длится минут 40, и тебя ебут как шлюху. А там 20 минут езды. Тогда ладно уж сдам.
>>13610
Нет, ты водишь не нормально и сам это понимаешь.
Ты настолько деревянный что никакая взятка не стоит того чтобы тебя прикрывать на экзамене и выпускать на дорогу
> Вожу плюс минус нормально
> Я знаю, что там меня выебут.
Нет, ты водишь не нормально и сам это понимаешь.
> Одному мне пожали руку и сказали "удачи на экзамене"
Ты настолько деревянный что никакая взятка не стоит того чтобы тебя прикрывать на экзамене и выпускать на дорогу
>>13628
Необучаемая хуйня не смогла даже регламент экзамена прочитать?
Удачи на экзамена
> Я думал экзамен длится минут 40
Необучаемая хуйня не смогла даже регламент экзамена прочитать?
> Тогда ладно уж сдам
Удачи на экзамена
>>13610
Все через инструктора. Если он не предлагает значит или нет вариантов или ты не внушаешь подозрение, подставляться не хочется никому.
А так выше анон писал, что через Чечню делается без сдачи практики. Но если ты трясун то не осилишь этот вариант.
>>13628
По регламенту до 40 минут и до 12км км вроде. Но в реале никто не соблюдает.
Все через инструктора. Если он не предлагает значит или нет вариантов или ты не внушаешь подозрение, подставляться не хочется никому.
А так выше анон писал, что через Чечню делается без сдачи практики. Но если ты трясун то не осилишь этот вариант.
>>13628
По регламенту до 40 минут и до 12км км вроде. Но в реале никто не соблюдает.
>>13663
Просто узнай какие дни выделило гаи твоей автошколе. У меня было что по вторникам сдача практики раз в 2 недели. Набирали человек 8 и инструктор на чьей тачке учился/сдаешь подавал списки в ментуру. Я потом забил хер и пошел сдавать на дежурке, там было 2 дня в неделю вторник и пятница. Приходишь утром к 8 утра, оплачиваешь выход на экзамен и все, тебя вызывают сел поехал.
Просто узнай какие дни выделило гаи твоей автошколе. У меня было что по вторникам сдача практики раз в 2 недели. Набирали человек 8 и инструктор на чьей тачке учился/сдаешь подавал списки в ментуру. Я потом забил хер и пошел сдавать на дежурке, там было 2 дня в неделю вторник и пятница. Приходишь утром к 8 утра, оплачиваешь выход на экзамен и все, тебя вызывают сел поехал.
>>13663
Сейчас конец года, скорее всего они просто забили, занимаются закрытием всех проёбов и бумаг в ГАИ.
Так что можешь не ждать, после НГ уже будешь сдавать
>>13672
У меня инструктор очень молодой парень. Думаю, он сам еще трясун, чтобы о таких делах помышлять.
Я как-то почитал, посмотрел тред, и подумал, что попробую сам сдать. Мне просто промыли голову, что там вообще никто никак не сдаёт теперь. Что прям ВАЛЯТ. Но вот люди пишут что либо просто по мимолётной глупости не сдали, либо из-за серьезных проёбов.
Тогда, в целом, можно спокойно пойти сдавать.
Когда сдавал в автошколе передо мной была девушка и она даже с парковки выехать не смогли. Ей дали параллельную парковку - она трижды включила заднюю передачу. По идее уже не сдача. Но видимо инструктор сжалился, дал еще шанс. Проебалась на развороте на регулируемом перекрестке у меня на глазах, всего через 100 метров после парковки.
Короче, в этот момент сильно расслабился. И действительно без ошибок легко справились. Хотя был шанс. На развороте на регулируемом я проехал достаточно быстро, но так вышло, что обратно я ехал тогда, когда уже зеленый был у пешеходов. И мне как-то так фортануло, что там никого не было вообще. Только проехав осознал, что не посмотрел по сторонам вообще.
Сейчас конец года, скорее всего они просто забили, занимаются закрытием всех проёбов и бумаг в ГАИ.
Так что можешь не ждать, после НГ уже будешь сдавать
>>13672
У меня инструктор очень молодой парень. Думаю, он сам еще трясун, чтобы о таких делах помышлять.
Я как-то почитал, посмотрел тред, и подумал, что попробую сам сдать. Мне просто промыли голову, что там вообще никто никак не сдаёт теперь. Что прям ВАЛЯТ. Но вот люди пишут что либо просто по мимолётной глупости не сдали, либо из-за серьезных проёбов.
Тогда, в целом, можно спокойно пойти сдавать.
Когда сдавал в автошколе передо мной была девушка и она даже с парковки выехать не смогли. Ей дали параллельную парковку - она трижды включила заднюю передачу. По идее уже не сдача. Но видимо инструктор сжалился, дал еще шанс. Проебалась на развороте на регулируемом перекрестке у меня на глазах, всего через 100 метров после парковки.
Короче, в этот момент сильно расслабился. И действительно без ошибок легко справились. Хотя был шанс. На развороте на регулируемом я проехал достаточно быстро, но так вышло, что обратно я ехал тогда, когда уже зеленый был у пешеходов. И мне как-то так фортануло, что там никого не было вообще. Только проехав осознал, что не посмотрел по сторонам вообще.
>>13680
Помню, у нас в универе был молодой препод, тоже трясун, но для сдачи зачёта пригласил прогульщиков поработать у него на даче. Потом через пару лет узнал, что его спалили и пидорнули с работы
>молодой парень. Думаю, он сам еще трясун, чтобы о таких делах помышлять
Помню, у нас в универе был молодой препод, тоже трясун, но для сдачи зачёта пригласил прогульщиков поработать у него на даче. Потом через пару лет узнал, что его спалили и пидорнули с работы
Всем привет, только учусь ездить на механике. Вопрос такой, инструктор говорит, сделайте разворот в ограниченном пространстве.
Мои действия: стою на обочине (справа), кручу руль до упора влево, выжимаю сцепление, включаю первую передачу. Что получается у меня: отпускаю плавно сцепление, машина летит в левую обочину.
Что мне делать? Всем спасибо кто ответит.
Мои действия: стою на обочине (справа), кручу руль до упора влево, выжимаю сцепление, включаю первую передачу. Что получается у меня: отпускаю плавно сцепление, машина летит в левую обочину.
Что мне делать? Всем спасибо кто ответит.
>>13852
Не оптускай сцепление полностью, слегка нужно до того момента, пока она по чуть-чуть катиться не начнет и не отпускать сцепление нахуй. Как развернулся налево, тормозишь с выжимом сцепления, потом назад по такой же схеме
Не оптускай сцепление полностью, слегка нужно до того момента, пока она по чуть-чуть катиться не начнет и не отпускать сцепление нахуй. Как развернулся налево, тормозишь с выжимом сцепления, потом назад по такой же схеме
>>13852
Выжать сцепление и тормоз, включить заднюю передачу, сдать назад, опять тормоз сцепление, первая передача завершить разворот.
Выжать сцепление и тормоз, включить заднюю передачу, сдать назад, опять тормоз сцепление, первая передача завершить разворот.
>>13680
Я после сдачи внутреннего экзамена (сдавал первым, в машине было ещё два ученика - девушка лет под 30 и мужик за 50), специально ещё с ними решил покататься, посмотреть как люди сдают. Мужик не включил поворотник, когда сдавал назад при повороте, при выезде со второстепенной якобы создал помеху на главной (тут сомнительно) и пешехода не пропустил на переходе. Девчонка просто ехала 20 км/ч и тряслась (прям реально её колдаёбило), потом на односторонней дороге повернула налево с правой полосы. При этом сдавала она уже раз 5 и училась чуть ли не полгода в автошколе. Я тогда подумал - ебать я ас, получается.
>Проебалась на развороте на регулируемом перекрестке у меня на глазах, всего через 100 метров после парковки.
Я после сдачи внутреннего экзамена (сдавал первым, в машине было ещё два ученика - девушка лет под 30 и мужик за 50), специально ещё с ними решил покататься, посмотреть как люди сдают. Мужик не включил поворотник, когда сдавал назад при повороте, при выезде со второстепенной якобы создал помеху на главной (тут сомнительно) и пешехода не пропустил на переходе. Девчонка просто ехала 20 км/ч и тряслась (прям реально её колдаёбило), потом на односторонней дороге повернула налево с правой полосы. При этом сдавала она уже раз 5 и училась чуть ли не полгода в автошколе. Я тогда подумал - ебать я ас, получается.
>>13852
Плавнее отпускай сцепление до достижения нужной скорости, дальше не отпускай его а в таком положении и держи.
Если инструктор будет выёбываться и орать что ты ему изнашиваешь сцепление - шли его нахуй. Накладки сцепления - расходник и нет ничего плохого в езде с частично выжатой педалью сцепления при условии что сцепление не горит.
>отпускаю плавно сцепление, машина летит в левую обочину.
Плавнее отпускай сцепление до достижения нужной скорости, дальше не отпускай его а в таком положении и держи.
Если инструктор будет выёбываться и орать что ты ему изнашиваешь сцепление - шли его нахуй. Накладки сцепления - расходник и нет ничего плохого в езде с частично выжатой педалью сцепления при условии что сцепление не горит.
>>13852
Плавно тронуться занимает около 3-4 сек. У тебя или обороты слишком высокие или ты слишком резко отпускаешь сцепление. Обороты надо уметь держать на минимальном для троганья уровне, тогда все будет заебись.
Плавно тронуться занимает около 3-4 сек. У тебя или обороты слишком высокие или ты слишком резко отпускаешь сцепление. Обороты надо уметь держать на минимальном для троганья уровне, тогда все будет заебись.
>>00924 (OP)
Что делать если машина перед тобой ждет на лево, ожидая зелёный для поворота налевл, а тебе надо прямо и горит зелёный? Ждать ,задерживая всех кто сзади?
Что делать если машина перед тобой ждет на лево, ожидая зелёный для поворота налевл, а тебе надо прямо и горит зелёный? Ждать ,задерживая всех кто сзади?
Кто-нибудь отказывался от допов перед пересдачей?
1 раз не сдал-нервничал не видел знак. Не сдал в самом конце.
2 раз ппц тряска из-аз сцепы не сдал
2 раз перед пересдачей взял доп, ехал околоидеально. Уверенно. Но перед 1 сдачей и допом перед 2, почти месяц прошел. Т.е. не "потерял хватку".
Чисто из-за тряски не сдаю.
Сейчас на январь записали на 3тью.
Планирую корвалол накатить.
Я никогда не ехал на снежной дороге. А в январе она будет очень снежная, мб и гололед?
Вот не знаю, зря ли я отказался от 1 доп занятия? Денег жалко, и так 2 пересдачи+1 доп брал
Так-то на осенней дороге езжу хорошо. А тряску этот доп не уберет.
Тяжело ли зимой ездить?
1 раз не сдал-нервничал не видел знак. Не сдал в самом конце.
2 раз ппц тряска из-аз сцепы не сдал
2 раз перед пересдачей взял доп, ехал околоидеально. Уверенно. Но перед 1 сдачей и допом перед 2, почти месяц прошел. Т.е. не "потерял хватку".
Чисто из-за тряски не сдаю.
Сейчас на январь записали на 3тью.
Планирую корвалол накатить.
Я никогда не ехал на снежной дороге. А в январе она будет очень снежная, мб и гололед?
Вот не знаю, зря ли я отказался от 1 доп занятия? Денег жалко, и так 2 пересдачи+1 доп брал
Так-то на осенней дороге езжу хорошо. А тряску этот доп не уберет.
Тяжело ли зимой ездить?
>>14180
Потому что он такой, его дело ворчать, и говорить что я сам должен думать
Потому что он такой, его дело ворчать, и говорить что я сам должен думать
>>14186
Жать на сигнал как припадочный, потом объехать его и встать перед ним и простоять с минуту не пуская чтобы он понял что не надо уважаемых людей задерживать.
Ну либо можно прочитать ПДД, понять каик действия разрешены и выбрать наиболее подходящее.
>>14237
Что такое допы?
Ты после провала экзамена не продолжаешь подготовку а просто ждёшь следующей пересдачи? То есть, ты к экзамену не готов и не планируешь ничего менять. Дурачок, что сказать.
И правда не тренироваться же с инструткором. Надо на экзамене первый раз в зиму выехать.
Тебе несколько десятков часов накатать ещё нужно, трясунишка.
Если для тебя пошлина за экзамен является серьёзной суммой, то нахуя тебе права? Ты даже тазоклассику обслуживать не потянешь.
Нет, ты не ездишь хорошо. Хорошо ездящие сдают экзамен.
Нет, но есть нюансы. Резких движений не делать, руль в снежной каще стараться лишний раз не крутить, пробивая кашу между колеями на переднем приводе чуть добавлять газ, на заднем наоборот не добавлять. Учитывать что тормозной путь у тебя увеличился. А у соседних по потоку дебилов на летней резине и липучке увеличился ещё сильнее.
>Что делать
Жать на сигнал как припадочный, потом объехать его и встать перед ним и простоять с минуту не пуская чтобы он понял что не надо уважаемых людей задерживать.
Ну либо можно прочитать ПДД, понять каик действия разрешены и выбрать наиболее подходящее.
>>14237
>отказывался от допов
Что такое допы?
>почти месяц прошел. Т.е. не "потерял хватку".
Ты после провала экзамена не продолжаешь подготовку а просто ждёшь следующей пересдачи? То есть, ты к экзамену не готов и не планируешь ничего менять. Дурачок, что сказать.
> Я никогда не ехал на снежной дороге.
И правда не тренироваться же с инструткором. Надо на экзамене первый раз в зиму выехать.
> зря ли я отказался от 1 доп занятия?
Тебе несколько десятков часов накатать ещё нужно, трясунишка.
> Денег жалко, и так 2 пересдачи
Если для тебя пошлина за экзамен является серьёзной суммой, то нахуя тебе права? Ты даже тазоклассику обслуживать не потянешь.
> Так-то на осенней дороге езжу хорошо.
Нет, ты не ездишь хорошо. Хорошо ездящие сдают экзамен.
> Тяжело ли зимой ездить?
Нет, но есть нюансы. Резких движений не делать, руль в снежной каще стараться лишний раз не крутить, пробивая кашу между колеями на переднем приводе чуть добавлять газ, на заднем наоборот не добавлять. Учитывать что тормозной путь у тебя увеличился. А у соседних по потоку дебилов на летней резине и липучке увеличился ещё сильнее.
>>14186
Жать на сигнал как припадочный, потом объехать его и встать перед ним и простоять с минуту не пуская чтобы он понял что не надо уважаемых людей задерживать.
Ну либо можно прочитать ПДД, понять каик действия разрешены и выбрать наиболее подходящее.
>>14237
Что такое допы?
Ты после провала экзамена не продолжаешь подготовку а просто ждёшь следующей пересдачи? То есть, ты к экзамену не готов и не планируешь ничего менять. Дурачок, что сказать.
И правда не тренироваться же с инструткором. Надо на экзамене первый раз в зиму выехать.
Тебе несколько десятков часов накатать ещё нужно, трясунишка.
Если для тебя пошлина за экзамен является серьёзной суммой, то нахуя тебе права? Ты даже тазоклассику обслуживать не потянешь.
Нет, ты не ездишь хорошо. Хорошо ездящие сдают экзамен.
Нет, но есть нюансы. Резких движений не делать, руль в снежной каще стараться лишний раз не крутить, пробивая кашу между колеями на переднем приводе чуть добавлять газ, на заднем наоборот не добавлять. Учитывать что тормозной путь у тебя увеличился. А у соседних по потоку дебилов на летней резине и липучке увеличился ещё сильнее.
>Что делать
Жать на сигнал как припадочный, потом объехать его и встать перед ним и простоять с минуту не пуская чтобы он понял что не надо уважаемых людей задерживать.
Ну либо можно прочитать ПДД, понять каик действия разрешены и выбрать наиболее подходящее.
>>14237
>отказывался от допов
Что такое допы?
>почти месяц прошел. Т.е. не "потерял хватку".
Ты после провала экзамена не продолжаешь подготовку а просто ждёшь следующей пересдачи? То есть, ты к экзамену не готов и не планируешь ничего менять. Дурачок, что сказать.
> Я никогда не ехал на снежной дороге.
И правда не тренироваться же с инструткором. Надо на экзамене первый раз в зиму выехать.
> зря ли я отказался от 1 доп занятия?
Тебе несколько десятков часов накатать ещё нужно, трясунишка.
> Денег жалко, и так 2 пересдачи
Если для тебя пошлина за экзамен является серьёзной суммой, то нахуя тебе права? Ты даже тазоклассику обслуживать не потянешь.
> Так-то на осенней дороге езжу хорошо.
Нет, ты не ездишь хорошо. Хорошо ездящие сдают экзамен.
> Тяжело ли зимой ездить?
Нет, но есть нюансы. Резких движений не делать, руль в снежной каще стараться лишний раз не крутить, пробивая кашу между колеями на переднем приводе чуть добавлять газ, на заднем наоборот не добавлять. Учитывать что тормозной путь у тебя увеличился. А у соседних по потоку дебилов на летней резине и липучке увеличился ещё сильнее.
>>14270
часовое доп. занятие, т.к. остновные кончились
1 раз не сдал, т.к. знак не увидел. перед второй сдачей (пересдачей), взял доп занятие и ездил там нормально.
На 2 сдаче не сдал из-за тряски с ручником.
почти 5к. У меня в городе нельзя без АШ попасть на экз
А пошлина 2к действует на три раза же
Тряска из-за экза. На занятиях езжу нормально
У меня даже ноги трясутся там
спс
>Что такое допы?
часовое доп. занятие, т.к. остновные кончились
>Ты после провала экзамена не продолжаешь подготовку а просто ждёшь следующей пересдачи? То есть, ты к экзамену не готов и не планируешь ничего менять.
1 раз не сдал, т.к. знак не увидел. перед второй сдачей (пересдачей), взял доп занятие и ездил там нормально.
На 2 сдаче не сдал из-за тряски с ручником.
>Если для тебя пошлина за экзамен является серьёзной суммой
почти 5к. У меня в городе нельзя без АШ попасть на экз
А пошлина 2к действует на три раза же
>Нет, ты не ездишь хорошо. Хорошо ездящие сдают экзамен.
Тряска из-за экза. На занятиях езжу нормально
У меня даже ноги трясутся там
>Нет, но есть нюансы. Резких движений не делать, руль в снежной каще стараться лишний раз не крутить, пробивая кашу между колеями на переднем приводе чуть добавлять газ, на заднем наоборот не добавлять. Учитывать что тормозной путь у тебя увеличился. А у соседних по потоку дебилов на летней резине и липучке увеличился ещё сильнее.
спс
>>14186
Ты имеешь ввиду ЗА тобой ждёт налево?
Или и впереди ждёт доп.секцию налево и сзади? а ты стоишь между ними и хочешь проехать прямо? При этом, когда загорится доп.секция тебе прямо ехать будет нельзя?
А знака движения по полосам нет, что из этой полосы только налево?
>Что делать если машина перед тобой ждет на лево
Ты имеешь ввиду ЗА тобой ждёт налево?
Или и впереди ждёт доп.секцию налево и сзади? а ты стоишь между ними и хочешь проехать прямо? При этом, когда загорится доп.секция тебе прямо ехать будет нельзя?
А знака движения по полосам нет, что из этой полосы только налево?
>>14186
Ты никого не задерживаешь, задерживает он)
Те кто сзади - если хотят, могут объехать, если поймают разрыв в правом ряду - тебе рисковать необязательно)
я только-только начал ездить (3 месяца) и пока не рискую так делать, а просто жду - в этом нет ничего такого
Разумеется, мы считаем, что с этой полосы можно прямо и налево..
Ты никого не задерживаешь, задерживает он)
Те кто сзади - если хотят, могут объехать, если поймают разрыв в правом ряду - тебе рисковать необязательно)
я только-только начал ездить (3 месяца) и пока не рискую так делать, а просто жду - в этом нет ничего такого
Разумеется, мы считаем, что с этой полосы можно прямо и налево..
>>14282
Если не хочешь сотни раз ходить сдавать, заплати за несколько занятий и попытайся понять, в чем конкретно ты неуверен. Тряска может быть от того, что не хватает внимания следить за всем, нет нужного уровня автоматизма в управлении, нет чёткого понимания логики движения, а может быть все сразу. Доп накат избавит от этих проблем.
Если не хочешь сотни раз ходить сдавать, заплати за несколько занятий и попытайся понять, в чем конкретно ты неуверен. Тряска может быть от того, что не хватает внимания следить за всем, нет нужного уровня автоматизма в управлении, нет чёткого понимания логики движения, а может быть все сразу. Доп накат избавит от этих проблем.
>>14186
Ну объедь справа, если уверен, что не вьебешься ни в кого.
А вообще такие ситуации надо избегать. Если дорога не узкая двухполоска, почти всегда можно заранее подготовиться и не стоять в жопе у поворачивающего.
Ну объедь справа, если уверен, что не вьебешься ни в кого.
А вообще такие ситуации надо избегать. Если дорога не узкая двухполоска, почти всегда можно заранее подготовиться и не стоять в жопе у поворачивающего.
>>14429
Я сам по себе трясун. Меня трясет от "экзамена" и от дяденьки в форме. Я сидел ждал свою очередь трясся реально.
Автоматизма может и нет, но с инструктором на занятии езжу уверенно.
Я сам по себе трясун. Меня трясет от "экзамена" и от дяденьки в форме. Я сидел ждал свою очередь трясся реально.
Автоматизма может и нет, но с инструктором на занятии езжу уверенно.
>>14435
После корвалола нельзя за руль, если что.
А чувакам в форме на тебя совершенно похуй.
Но несколько уроков лучше откатай. После 3го фейла раньше отправляли на доп. накат, не знаю как сейчас.
После корвалола нельзя за руль, если что.
А чувакам в форме на тебя совершенно похуй.
Но несколько уроков лучше откатай. После 3го фейла раньше отправляли на доп. накат, не знаю как сейчас.
>>14440
никто ж не узнает
Так я знаю, но ничего поделать не могу(
Сейчас нельзя сдавать 6 мес и потом заново теорию сдавать
>После корвалола нельзя за руль, если что.
никто ж не узнает
>А чувакам в форме на тебя совершенно похуй.
Так я знаю, но ничего поделать не могу(
>После 3го фейла раньше отправляли на доп. накат, не знаю как сейчас
Сейчас нельзя сдавать 6 мес и потом заново теорию сдавать
>>14446
Дпсники это люди с очень развитым нюхом. А корвалолом от тебя будет пахнуть далеко и долго. Лучше наебни пустырника какого нибудь, не рискуй.
Дпсники это люди с очень развитым нюхом. А корвалолом от тебя будет пахнуть далеко и долго. Лучше наебни пустырника какого нибудь, не рискуй.
>>14449
Так я ж пару капель на стакан воды. Ну хз. Куплю сейчас, 1 раз протестирую до экза
Так я ж пару капель на стакан воды. Ну хз. Куплю сейчас, 1 раз протестирую до экза
>>14189
В моем случае не вариант, потому что в центре все занято или едут слишком быстро , чтобы перестраиваться, а на правой маршрутки, автобусы и просто вставшие на аварийке
>>14424
Всё так. Правда кто ждет ли тот кто сзади на лево, я не вкурсе.
Нет, можно и прямо и налево. Но светофор у тех кому влево и у тех кто прямо горит в разное время.
>>14425
Я просто боюсь, вдруг кто-нибудь выскочит и решит набить ебало, а то мало ли . Сам не люблю лишний раз перестраиваться, потому что часто в зеркала плохо видно.
В моем случае не вариант, потому что в центре все занято или едут слишком быстро , чтобы перестраиваться, а на правой маршрутки, автобусы и просто вставшие на аварийке
>>14424
>Или и впереди ждёт доп.секцию налево и сзади?
Всё так. Правда кто ждет ли тот кто сзади на лево, я не вкурсе.
>А знака движения по полосам нет, что из этой полосы только налево?
Нет, можно и прямо и налево. Но светофор у тех кому влево и у тех кто прямо горит в разное время.
>>14425
Я просто боюсь, вдруг кто-нибудь выскочит и решит набить ебало, а то мало ли . Сам не люблю лишний раз перестраиваться, потому что часто в зеркала плохо видно.
>>14507
У меня такая же хуета по моему маршруту.. Ну и дичь
Т.е. там есть средняя полоса? Почему бы по ней изначально не ехать?
В худшем случае тебе просто посигналят (и даже в этом смысла нет, если конфигурация перекрёстка уебанская, а перестроиться возможности нет)
Почему? Ты их не протираешь? Или в чём дело?
В них должно быть видно хорошо иначе ты очень сильно рискуешь..
я не перестраиваюсь, потому что пока просто страшно и перестраховываюсь всегда
Кажется, как будто тут нужно заранее смотреть что происходит и решать куда ехать. Автобусы и маршрутки - это вообще не страшно, за ними можно и постоять - это не ты держишь поток, а они - к тебе ноль претензий
Аварийка - да, придётся ждать пока не пропустят или дорога не станет пустой
>Но светофор у тех кому влево и у тех кто прямо горит в разное время
У меня такая же хуета по моему маршруту.. Ну и дичь
>потому что в центре все занято или едут слишком быстро , чтобы перестраиваться, а на правой маршрутки, автобусы и просто вставшие на аварийке
Т.е. там есть средняя полоса? Почему бы по ней изначально не ехать?
>Я просто боюсь, вдруг кто-нибудь выскочит и решит набить ебало, а то мало ли
В худшем случае тебе просто посигналят (и даже в этом смысла нет, если конфигурация перекрёстка уебанская, а перестроиться возможности нет)
>потому что часто в зеркала плохо видно.
Почему? Ты их не протираешь? Или в чём дело?
В них должно быть видно хорошо иначе ты очень сильно рискуешь..
я не перестраиваюсь, потому что пока просто страшно и перестраховываюсь всегда
>маршрутки, автобусы и просто вставшие на аварийке
Кажется, как будто тут нужно заранее смотреть что происходит и решать куда ехать. Автобусы и маршрутки - это вообще не страшно, за ними можно и постоять - это не ты держишь поток, а они - к тебе ноль претензий
Аварийка - да, придётся ждать пока не пропустят или дорога не станет пустой
>>14516
Зимой получается хуита и разводы, особенно когда только только включил печку.
>Почему? Ты их не протираешь? Или в чём дело?
Зимой получается хуита и разводы, особенно когда только только включил печку.
>>14507
Ну и пусть выскакивает. Ты же не дурачок выяснять с обезьяной кто более альфа? Сиди в машине и наслаждайся цирком.
> вдруг кто-нибудь выскочит и решит набить ебало
Ну и пусть выскакивает. Ты же не дурачок выяснять с обезьяной кто более альфа? Сиди в машине и наслаждайся цирком.
>>14237
Отказывался, потому что сцуко взял эти допы почти в минус 40 и вместо дроча автодрома (город я нормально ездил, а вот при перпендикулярной парковке задел вешку), мы то ездили за отогревом для других машин автошколы или для прикура, то за горячим кофе для инструкторов. А в день экзамена я сцуко приехал на автодром, а там инструктор такой "А вам чё, администратор не звонила?" и тут же звонит администратор и говорит, что экзамен для пересдающих переносится на месяц, т.к. в этом месяце много сдающих в первый раз и гайцы (а было 30 декабря) не хотят у всех экзамен принимать.
Думаю, вы охуели что ли, нахуя я допы брал? Короче решил принципиально не брать через месяц допы, думаю - не сдам, пойду покупать. На дром пришёл, садят меня в машину и тут же садится инспектор и просит его отвезти до жыпа директора автошколы, чтобы он типа в ней сидел и наблюдал за сдающими. Я опустил зеркала пониже, чтобы было видно хорошо жопу и задние колёса и короче внезапно сдал. В городе было только одно замечание, когда я пытался автобус объехать на остановке, стал дёргаться, пытаясь вклиниться в левую полосу. Он мне сказал "не надо нервничать, спокойнее".
>Кто-нибудь отказывался от допов перед пересдачей?
Отказывался, потому что сцуко взял эти допы почти в минус 40 и вместо дроча автодрома (город я нормально ездил, а вот при перпендикулярной парковке задел вешку), мы то ездили за отогревом для других машин автошколы или для прикура, то за горячим кофе для инструкторов. А в день экзамена я сцуко приехал на автодром, а там инструктор такой "А вам чё, администратор не звонила?" и тут же звонит администратор и говорит, что экзамен для пересдающих переносится на месяц, т.к. в этом месяце много сдающих в первый раз и гайцы (а было 30 декабря) не хотят у всех экзамен принимать.
Думаю, вы охуели что ли, нахуя я допы брал? Короче решил принципиально не брать через месяц допы, думаю - не сдам, пойду покупать. На дром пришёл, садят меня в машину и тут же садится инспектор и просит его отвезти до жыпа директора автошколы, чтобы он типа в ней сидел и наблюдал за сдающими. Я опустил зеркала пониже, чтобы было видно хорошо жопу и задние колёса и короче внезапно сдал. В городе было только одно замечание, когда я пытался автобус объехать на остановке, стал дёргаться, пытаясь вклиниться в левую полосу. Он мне сказал "не надо нервничать, спокойнее".
Традиционно задаю этот вопрос: почему не сдаете через кашель? Нахуя пересдавать по 5 раз, ждать долгие месяцы, кряхтеть, пердеть, а потом все равно обкашливать вопрос. Чому это не сделать сразу? Получаешь права, покупаешь чепырку и потом уже доучиваешься сам на своём плохеньком, но всё таки автомобиле. Какой-то мазохизм, ей богу.
>>14754
Потому что это противозаконно. А хиккан с автача может так зафейлить подобный квест, что в итоге окажется с уголовкой за дачу взятки.
Что касается трясущихся на экзамене анонов - блин, ну включайте голову. Вы уже совершеннолетние люди, экзамен принимают такие же чуваки как вы, у них конечно бывает плохое настроение, но если к ним на сдачу экзамена не сел омега-чухан, никто специально валить не будет. Приведите себя в порядок, постирайте одежду, вымойте голову, состригите патлы и идите смело.
Я когда то (почти 20 лет назад, пиздец) сдал с третьего раза, неудачи были исключительно из-за моей криворукости и отсутствия опыта. Часов практики по нынешнему регламенту очень мало. Берите дополнительные уроки на все деньги и на сдаче проблем не будет.
Потому что это противозаконно. А хиккан с автача может так зафейлить подобный квест, что в итоге окажется с уголовкой за дачу взятки.
Что касается трясущихся на экзамене анонов - блин, ну включайте голову. Вы уже совершеннолетние люди, экзамен принимают такие же чуваки как вы, у них конечно бывает плохое настроение, но если к ним на сдачу экзамена не сел омега-чухан, никто специально валить не будет. Приведите себя в порядок, постирайте одежду, вымойте голову, состригите патлы и идите смело.
Я когда то (почти 20 лет назад, пиздец) сдал с третьего раза, неудачи были исключительно из-за моей криворукости и отсутствия опыта. Часов практики по нынешнему регламенту очень мало. Берите дополнительные уроки на все деньги и на сдаче проблем не будет.
>>14780
Валят специально, придумывают всякую хуйню. Я уже тут в треде описывал случай, где инспектор нахрюкивал мне, что под снегом есть разметка, хотя её там не было, и в итоге завалил меня.
Валят специально, придумывают всякую хуйню. Я уже тут в треде описывал случай, где инспектор нахрюкивал мне, что под снегом есть разметка, хотя её там не было, и в итоге завалил меня.
На улице Демократической в Самаре 25 декабря произошло ДТП, в котором пострадала пожилая женщина-водитель.
74-летний мужчина на автомобиле "Hyundai Creta" ехал по Демократической в сторону улицы Ташкентской. Иномарка была зарегистрирована в Ямало-Ненецком автономном округе.
Напротив строения №46/2 он наехал на сугроб на обочине. После этого иномарка столкнулась с автомобилем "Toyota RAV4", который ехал по встречке. За рулем кроссовера была 65-летняя женщина, она получила травмы в результате аварии, ей назначили амбулаторное лечение.
74-летний мужчина на автомобиле "Hyundai Creta" ехал по Демократической в сторону улицы Ташкентской. Иномарка была зарегистрирована в Ямало-Ненецком автономном округе.
Напротив строения №46/2 он наехал на сугроб на обочине. После этого иномарка столкнулась с автомобилем "Toyota RAV4", который ехал по встречке. За рулем кроссовера была 65-летняя женщина, она получила травмы в результате аварии, ей назначили амбулаторное лечение.
>>14488
Давай,ага. Характерный запах плюс барбитура в крови. Ещё экзамены сдал а уже заработал на лишение плюс учёт у нарколога). И да, две капельки тебе не помогут а вот запах от них будет мама Мия.
Давай,ага. Характерный запах плюс барбитура в крови. Ещё экзамены сдал а уже заработал на лишение плюс учёт у нарколога). И да, две капельки тебе не помогут а вот запах от них будет мама Мия.
>>14754
Если бы предложили тыщ за 50, то не раздумывая бы через кашель сдал, но не предлагают
>почему не сдаете через кашель?
Если бы предложили тыщ за 50, то не раздумывая бы через кашель сдал, но не предлагают
>>14785
Ты думаешь тебе только на экзамене будут про разметку под снегом втирать? Знаю несколько мест у нас, где всегда стоит патруль. И не соблюдение разметки там, пусть даже ее лавой зальет, приведет как минимум к остановке и беседе. Да, если дашь понять, что знаешь ПДД, штраф не выпишут, потому что разметку должно быть видно.
Ты думаешь тебе только на экзамене будут про разметку под снегом втирать? Знаю несколько мест у нас, где всегда стоит патруль. И не соблюдение разметки там, пусть даже ее лавой зальет, приведет как минимум к остановке и беседе. Да, если дашь понять, что знаешь ПДД, штраф не выпишут, потому что разметку должно быть видно.
>>14785
Блять мне на экзамене мент говорит давай перестраивайся в правый ряд. А я знаю что тут впереди еще 400 метров сплошная. Ессно грю трщ инстр не могу! Он грит блять че ты ты мозги ебешь?
А дело было зимой, снег ебашил люто, дорога в каше.
Ты видишь тут сплошную? Нет? Вот и я не вижу, давай перестрайвайся, а то ебану невыполнение команды.
Перестроился доехал до автодрома, выполнил все упражнения и получил СДАЛ в экзаменационном листе. Хуй знаит че это было. Вот такая хуйня малята.
Блять мне на экзамене мент говорит давай перестраивайся в правый ряд. А я знаю что тут впереди еще 400 метров сплошная. Ессно грю трщ инстр не могу! Он грит блять че ты ты мозги ебешь?
А дело было зимой, снег ебашил люто, дорога в каше.
Ты видишь тут сплошную? Нет? Вот и я не вижу, давай перестрайвайся, а то ебану невыполнение команды.
Перестроился доехал до автодрома, выполнил все упражнения и получил СДАЛ в экзаменационном листе. Хуй знаит че это было. Вот такая хуйня малята.
>>15063
Я таких мувов тоже не понимаю. С одной стороны инструктор упоминал, что если гаец говорит ехать 60, даже если знаком предписано 40, то надо ехать 60, типа он добро дал. С другой стороны это всегда похоже на какую-то подставу, вдруг он проверяет тебя на дойного лоха таким образом твои знания ПДД и будешь ли нарушать, если тебе рандомную хуйню вбросить.
Я таких мувов тоже не понимаю. С одной стороны инструктор упоминал, что если гаец говорит ехать 60, даже если знаком предписано 40, то надо ехать 60, типа он добро дал. С другой стороны это всегда похоже на какую-то подставу, вдруг он проверяет тебя на дойного лоха таким образом твои знания ПДД и будешь ли нарушать, если тебе рандомную хуйню вбросить.
>>15147
Выполнил - не сдал из-за нарушения пдд
Не выполнил- не сдал из-за невыполнения указаний инспектора.
Сплошной вин ситуация
Выполнил - не сдал из-за нарушения пдд
Не выполнил- не сдал из-за невыполнения указаний инспектора.
Сплошной вин ситуация
>>15147
Дык говоришь вначале, мол, не имею права до ближайшего перекрёстка или знака с другим ограничением скорости. Он тебе говорит: да езжай ты, я разрешил. Едешь.
У меня такое было со стартом, когда говоришь типа, Прошу пристегнуться, а он сидит на заднем сидении непристёгнутый и говорит Я пристёгнут, начинайте движение.
>>14785
Ой блеать вас таких нытиков, которые либо ездить не умеют, либо отстоять себя дохуя и больше. Тебя и потом на дороге будут разводить гайцы на баблишко - будь готов возить с собой наличку :3
>С одной стороны инструктор упоминал, что если гаец говорит ехать 60, даже если знаком предписано 40, то надо ехать 60, типа он добро дал. С другой стороны это всегда похоже на какую-то подставу
Дык говоришь вначале, мол, не имею права до ближайшего перекрёстка или знака с другим ограничением скорости. Он тебе говорит: да езжай ты, я разрешил. Едешь.
У меня такое было со стартом, когда говоришь типа, Прошу пристегнуться, а он сидит на заднем сидении непристёгнутый и говорит Я пристёгнут, начинайте движение.
>>14785
>Валят специально, придумывают всякую хуйню
Ой блеать вас таких нытиков, которые либо ездить не умеют, либо отстоять себя дохуя и больше. Тебя и потом на дороге будут разводить гайцы на баблишко - будь готов возить с собой наличку :3
>>15147
Так он на камеру говорит разрешаю сделать хуйнюнейм. Если будет потом баллы ставить, то можно обжаловать.
Так он на камеру говорит разрешаю сделать хуйнюнейм. Если будет потом баллы ставить, то можно обжаловать.
>>15063
У нас в автошколе на теории говорили, да и инструктор мне неоднократно повторял: если разметки не видно, то считается, что её нет. Едем иногда по каше из снега и говна, он меня спрашивает видишь сплошную? Я говорю нихуя не видно. Он говорит, ну и мент тоже не увидит. Всё. А в день сдачи была оттепель и все растаяло нахуй, поэтому все было видно, впрочем разметка мне никак не помешала в тот день.
У нас в автошколе на теории говорили, да и инструктор мне неоднократно повторял: если разметки не видно, то считается, что её нет. Едем иногда по каше из снега и говна, он меня спрашивает видишь сплошную? Я говорю нихуя не видно. Он говорит, ну и мент тоже не увидит. Всё. А в день сдачи была оттепель и все растаяло нахуй, поэтому все было видно, впрочем разметка мне никак не помешала в тот день.
>>15311
И часто этим занимаются? Народ у нас зашуган и не доверяет структурам особо, чтобы ещё кляузы на них же строчить.
Мне инструктор буквально сказал: "в случае чего ты можешь, конечно, но лучше не надо их злить, потом припомнят на другой попытке".
> то можно обжаловать.
И часто этим занимаются? Народ у нас зашуган и не доверяет структурам особо, чтобы ещё кляузы на них же строчить.
Мне инструктор буквально сказал: "в случае чего ты можешь, конечно, но лучше не надо их злить, потом припомнят на другой попытке".
>>15402
Да нет, как правило ведомства после поднятия шума стараются тебя не злить и быстро всё решают. Чем больше шума - тем больше внимания привлекут, тем сложнее коррупционные цепочки скрывать, а возможно ещё с кем-то новым обратившим внимание делиться придётся.
>потом припомнят на другой попытке
Да нет, как правило ведомства после поднятия шума стараются тебя не злить и быстро всё решают. Чем больше шума - тем больше внимания привлекут, тем сложнее коррупционные цепочки скрывать, а возможно ещё с кем-то новым обратившим внимание делиться придётся.
>>15402
хз, мне инструктор божился что те кто лезут в залупу на ментов в регионе ни за что не сдадут. хз правда или пиздежб.
склоняюсь что второе
хз, мне инструктор божился что те кто лезут в залупу на ментов в регионе ни за что не сдадут. хз правда или пиздежб.
склоняюсь что второе
>>15706
Меня инструктор учил так: едешь прямо до тех пор, пока слева встречный поток не будет перпендикулярен твоей водительской двери, смотришь разметку, встречный поток на своей полосе, если места хватает и помех нет - крутишь баранку и быстро газуешь.
Меня инструктор учил так: едешь прямо до тех пор, пока слева встречный поток не будет перпендикулярен твоей водительской двери, смотришь разметку, встречный поток на своей полосе, если места хватает и помех нет - крутишь баранку и быстро газуешь.
>>15712
Это разворотов и поворотов касается?
Это разворотов и поворотов касается?
Невыгодно, чтобы сдавали с первого раза, только автошколам, инспекторам на это пхуй
7 Кб, 238x212>да чё там учиться, сел да поехал
Буквально ответ нормиса на мой вопрос о том, как сдать на права. И ведь так каждый раз.
>да чё там бабу найти, пообщался немного и в кровать
>да чё там работу за 200к найти, сходил на собеседование, потрещал, взяли.
Почему у нормисов всё в жизни так просто? Они даже не прикладывают каких-то весомых усилий, всё само получается. Неужели они генетически настолько лучше двачера и именно генетика позволяет им быть на коне?
>>16311
Ну нет, учиться водить все равно придется, как и на работу за 200к устраиваться- в первом случае пару-тройку занятий на привыкнуть к органам управления; во втором случае- сначала наработать навыки,необходимые для работы.
А с бабой-ну ёпта,тут животные ебутся, которые вообще не разговаривают.
Ну нет, учиться водить все равно придется, как и на работу за 200к устраиваться- в первом случае пару-тройку занятий на привыкнуть к органам управления; во втором случае- сначала наработать навыки,необходимые для работы.
А с бабой-ну ёпта,тут животные ебутся, которые вообще не разговаривают.
>>16311
Это психология идти и делать, не получилось - похуй, пробую дальше
И только трясливые двачеры (мы), сначала подумаем о том, как нас пошлют нахуй/ничего не получится пару лет (отстав тем самым от сверстников) + потом после каждой неудачи (которых теперь будет закономерно больше) в кому будем впадать
Это психология идти и делать, не получилось - похуй, пробую дальше
И только трясливые двачеры (мы), сначала подумаем о том, как нас пошлют нахуй/ничего не получится пару лет (отстав тем самым от сверстников) + потом после каждой неудачи (которых теперь будет закономерно больше) в кому будем впадать
>>12303
В НН, если с первого раза сдать, то тысяч 40-50, в зависимости от того, как оплата занятий практических происходит. Пересдача - это от 0 до бесконечности уже.
Вот сдам в конце января, надеюсь, и куплю грантушка подержанного.
В НН, если с первого раза сдать, то тысяч 40-50, в зависимости от того, как оплата занятий практических происходит. Пересдача - это от 0 до бесконечности уже.
Вот сдам в конце января, надеюсь, и куплю грантушка подержанного.
По поводу очевидно подъебных команд: вы должны сказать что-то типа "это приведет к нарушению правил, разрешите нарушить правила". После этого он должен реально разрешить, а вы можете исполнить хуйню приказанную. И мент тут не завалит.
>>16397
Алсо, если просто исполнять хуйню, то мент просто решит, что вы не знаете правила и отправить на пересдачу.
Алсо, если просто исполнять хуйню, то мент просто решит, что вы не знаете правила и отправить на пересдачу.
>>16392
И как у тебя получается сейчас ездить? Норм? Не косячишь?
Тоже сдаю в конце января
>Вот сдам в конце января, надеюсь, и куплю грантушка подержанного.
И как у тебя получается сейчас ездить? Норм? Не косячишь?
Тоже сдаю в конце января
А пересдача теории сбрасывает счетчик попыток? Вот если у меня была сдана теория, за ней три неудачных попытки практики, потом пересдал теорию и опять завалил практику - эта попытка считается четвертой или опять первой?
Если что - первые три попытки были сделаны ещё до апрельских изменений.
Если что - первые три попытки были сделаны ещё до апрельских изменений.
>>16311
Просто ты не видишь этих усилий. Они прикладываются, причём постоянно.
Ты почему-то считаешь что можно усердно потрудиться, получить результат и расслабиться. А на самом деле жизнь нормисов - это результаты многолетних непрерывных усилий.
>Они даже не прикладывают каких-то весомых усилий
Просто ты не видишь этих усилий. Они прикладываются, причём постоянно.
Ты почему-то считаешь что можно усердно потрудиться, получить результат и расслабиться. А на самом деле жизнь нормисов - это результаты многолетних непрерывных усилий.
>>16437
Да более или менее. Единственное, что не очень получается - развороты. Ноя потренирубсь ближе к экзу.
Да более или менее. Единственное, что не очень получается - развороты. Ноя потренирубсь ближе к экзу.
>>16617
У меня нет тестовых никаких.
У меня нет тестовых никаких.
>>00935
1. Второй раз поворотник не нужно один раз показал левый выезжаешь, поворотник выключаешь.
2. Можешь ехать как тебе удобно. Удобнее на первой езжай на первой, хер с ней что она рычит. Ну вообще от ямки ты вряд ли заглохнешь, это нужно сильно постараться. А вообще рекомендую никогда не ездить в натяг-всегда у тебя должен быть запас мощности и динамики, а на малых оборотах динамики будет не очень. Пока ты движок раскрутишь чтобы ускориться.. И сбавлять скорость также проще-приотпустил тапку машина сама тормозит. Но чем выше передача тем хуже она это делает.
Я обычно не смотрю на тахометр, на первой езжу до 20, на второй до сорока, на третий до 60, на четвёртой до 80.
>>00935
3. Лучше получить неуверенное вождение чем закончить экзамен создав помеху. Тут смотри по обстоятельствам.
1. Второй раз поворотник не нужно один раз показал левый выезжаешь, поворотник выключаешь.
2. Можешь ехать как тебе удобно. Удобнее на первой езжай на первой, хер с ней что она рычит. Ну вообще от ямки ты вряд ли заглохнешь, это нужно сильно постараться. А вообще рекомендую никогда не ездить в натяг-всегда у тебя должен быть запас мощности и динамики, а на малых оборотах динамики будет не очень. Пока ты движок раскрутишь чтобы ускориться.. И сбавлять скорость также проще-приотпустил тапку машина сама тормозит. Но чем выше передача тем хуже она это делает.
Я обычно не смотрю на тахометр, на первой езжу до 20, на второй до сорока, на третий до 60, на четвёртой до 80.
>>00935
3. Лучше получить неуверенное вождение чем закончить экзамен создав помеху. Тут смотри по обстоятельствам.
>>16817
Ох ебать я наркоман, на пост месячной давности зачем-то отвечаю..
Интересно завалил тот анон, или нет?
Ох ебать я наркоман, на пост месячной давности зачем-то отвечаю..
Интересно завалил тот анон, или нет?
64 Кб, 220x220>>00924 (OP)
невозможно научиться тащемта
у меня стаж 11 лет, но я до сих пор толком не умею, потому что правила проезда меняют каждый год, вникать в них нет смысла, езжу на авось, как и 99% остальных
>проезд кольцевых развязок
невозможно научиться тащемта
у меня стаж 11 лет, но я до сих пор толком не умею, потому что правила проезда меняют каждый год, вникать в них нет смысла, езжу на авось, как и 99% остальных
>>16822
Да потому что правила пишут долбоёбы."кольцевая развязка является перекрёстком следовательно при заезде на него нужно показывать правый поворотник"-бля,а куда я могу ещё поехать на кольцевой развязке кроме как направо?
"Выезжать с него должны в крайнюю правую полосу"-ого,отлично а что если это правая полоса выводит в карман остановки ОТ, при этом не являющийся выделенной для ОТ полосой? Вот заебенили нам тут такую разметку: либо ебашь в этот карман где автобусы стоят либо пересекай сплошную.
Да потому что правила пишут долбоёбы."кольцевая развязка является перекрёстком следовательно при заезде на него нужно показывать правый поворотник"-бля,а куда я могу ещё поехать на кольцевой развязке кроме как направо?
"Выезжать с него должны в крайнюю правую полосу"-ого,отлично а что если это правая полоса выводит в карман остановки ОТ, при этом не являющийся выделенной для ОТ полосой? Вот заебенили нам тут такую разметку: либо ебашь в этот карман где автобусы стоят либо пересекай сплошную.
>>16512
Лол, нет конечно
Лол, нет конечно
А такой вопрос. Если получить права допустим и брать тачку только в аренду как варик? Хуйня да? Допустим я получу права, подучусь там, ну знакомые помогут покатаюсь на ихних тачках например, и буду просто брать в аредну, или по делам если в другой город и там аренда, как идея вопще хуйня нет? Так то содержать ее пиздец как будет дорого. А так хуяк арендовал и все.
>>17539
Крашеринг дорого, особенно для тех, у кого стажа нет
Аренда-лизинг еще дороже
> А так хуяк арендовал и все.
Крашеринг дорого, особенно для тех, у кого стажа нет
Аренда-лизинг еще дороже
>>17539
Хуйня конечно. Где ты её арендовать собрался,в карше? Это тебя выебет и высушит даже без штрафа,а уж если шоркнешь..
Вот подумай сам-хозяин тачки не идиот,он не будет сам нести расходы по обслуживанию пока ты катаешься-следовательно все свои расходы и издержки он переложит на тебя, плюс ещё сверху за то, что ты на его тачке ездишь- не бесплатно же он тебе её даёт?
Поэтому в конечном итоге ты платишь как минимум не меньше,чем имея свою тачку.
Хуйня конечно. Где ты её арендовать собрался,в карше? Это тебя выебет и высушит даже без штрафа,а уж если шоркнешь..
>Так то содержать ее пиздец как будет дорого
Вот подумай сам-хозяин тачки не идиот,он не будет сам нести расходы по обслуживанию пока ты катаешься-следовательно все свои расходы и издержки он переложит на тебя, плюс ещё сверху за то, что ты на его тачке ездишь- не бесплатно же он тебе её даёт?
Поэтому в конечном итоге ты платишь как минимум не меньше,чем имея свою тачку.
>>17539
Норм вариант, только есть подводные
1) надо ехать, а машин рядом - хуй
2) если родится ребёнок, то почти все КШ отвалятся, т.к. автокресел там хуй да нихуя. А приехать в парк на КШ со своим автокреслом, завершить аренду и таскать автокресло на себе - так себе удовольствие.
Норм вариант, только есть подводные
1) надо ехать, а машин рядом - хуй
2) если родится ребёнок, то почти все КШ отвалятся, т.к. автокресел там хуй да нихуя. А приехать в парк на КШ со своим автокреслом, завершить аренду и таскать автокресло на себе - так себе удовольствие.
>>17595
А джолион иссалону в собственности типа недорого?
За первый год потеря стоимости 400к + 100к на КАСКО, ОСАГО, ТО, шиномонтаж и мойки. Плюс бенз за свой счёт.
>Крашеринг дорого
А джолион иссалону в собственности типа недорого?
За первый год потеря стоимости 400к + 100к на КАСКО, ОСАГО, ТО, шиномонтаж и мойки. Плюс бенз за свой счёт.
>>17713
А чего в пример мазду тройку не привел?
Там за первый год 800к потеря стоимости
С 3х лямов до 2,2 судя по автору
>А джолион иссалону в собственности типа недорого?
А чего в пример мазду тройку не привел?
Там за первый год 800к потеря стоимости
С 3х лямов до 2,2 судя по автору
>>17713
это не относится к затратам
И 24\7 в твоем распоряжении без какого-либо гемора
возьми в долгосрочную карш и плати 100к за месяц и 1,5к км - 1,2ляма в год
сомневаюсь что в таком режиме стоимость владение жульеном окажется выше карша.
>За первый год потеря стоимости 400к
это не относится к затратам
>100к на КАСКО, ОСАГО, ТО, шиномонтаж и мойки.
И 24\7 в твоем распоряжении без какого-либо гемора
возьми в долгосрочную карш и плати 100к за месяц и 1,5к км - 1,2ляма в год
сомневаюсь что в таком режиме стоимость владение жульеном окажется выше карша.
>>17539
думал об этом, но там вроде какая-то херня есть, что нужно 2 года стажа или что-то такое (хотя наверное просто дороже будет)
лучше купить хуйню без понтов, но надёжную - гранту/логан максимально свежую насколько денег хватит (самый низ это как раз 250-300к - ездить они точно как-то будут)
я взял новую гранту, хз, 3 месяца пока вроде нормально..
Но у меня нет пока детей.. как появится навернео на тиго4/весту менять придётся
думал об этом, но там вроде какая-то херня есть, что нужно 2 года стажа или что-то такое (хотя наверное просто дороже будет)
лучше купить хуйню без понтов, но надёжную - гранту/логан максимально свежую насколько денег хватит (самый низ это как раз 250-300к - ездить они точно как-то будут)
я взял новую гранту, хз, 3 месяца пока вроде нормально..
Но у меня нет пока детей.. как появится навернео на тиго4/весту менять придётся
>>17723
Потому что джолион попался первой каршеринговой машиной на первом скрине.
>А чего в пример мазду тройку не привел?
Потому что джолион попался первой каршеринговой машиной на первом скрине.
>>17728
В бухучёте бумажный убыток от переоценки стоимости активов вполне считается расходами.
>это не относится к затратам
В бухучёте бумажный убыток от переоценки стоимости активов вполне считается расходами.
>>17728
Вон выше скрины чела, который каждую субботу едет куда-то на КШ в один конец. Нахуя ему арендовать 24/7?
>возьми в долгосрочную карш и плати 100к за месяц и 1,5к км - 1,2ляма в год
Вон выше скрины чела, который каждую субботу едет куда-то на КШ в один конец. Нахуя ему арендовать 24/7?
>>02922
Всегда помни, что в автошколе ты с одной единственной целью - получить водительское удостоверение, сдать экзамен в ГАИ.
Сдача экзамена - отдельная спецолимпиада и мало что общего с реальной повседневной ездой имеет.
Поэтому тебе нет смысла смотреть охуительные видосы про то, как правильно ездить. Ты не будешь никуда ездить, если не сдашь экзамен.
Если инструктор вместо обучения сдаче экзамена учит тебя как правильно ездить - такой инструктор идёт нахуй.
>Может в целом у кого какие-нибудь советы есть для процесса обучения и сдачи.
Всегда помни, что в автошколе ты с одной единственной целью - получить водительское удостоверение, сдать экзамен в ГАИ.
Сдача экзамена - отдельная спецолимпиада и мало что общего с реальной повседневной ездой имеет.
Поэтому тебе нет смысла смотреть охуительные видосы про то, как правильно ездить. Ты не будешь никуда ездить, если не сдашь экзамен.
Если инструктор вместо обучения сдаче экзамена учит тебя как правильно ездить - такой инструктор идёт нахуй.
Привет аноны, не знаю по теме ли вопрос. Хочу получить права, но в пнд мне поставили генерализованное тревожное расстройство. Есть ли вариант получить справку в обход местного пнд?
>>18171
В 2019 году мне ставили в моем пнд тревожное расстройство личности, в 2024 году я пошел в частную клинику с их психиатром получать справку для автошколы, но они там в своей базе как-то увидели, что я в дурке был и туда отправили. Я пришел в пнд, отсидел там очередь на получение справок и мне там её спокойно выдали, почти нихуя не спрашивая.
В 2019 году мне ставили в моем пнд тревожное расстройство личности, в 2024 году я пошел в частную клинику с их психиатром получать справку для автошколы, но они там в своей базе как-то увидели, что я в дурке был и туда отправили. Я пришел в пнд, отсидел там очередь на получение справок и мне там её спокойно выдали, почти нихуя не спрашивая.
>>18171
Сними диагноз у мозгоправа и всё
Сними диагноз у мозгоправа и всё
Знакомый:
1) забыл включить фары;
2) забыл снять с ручника;
3) забыл пристегнуться.
В итоге всё равно сдал. Знаете почему? Потому что это был 2014 год и сдать тогда мог любой осёл, инспекторы на многое закрывали глаза. В 2025 инспектор сам ищет предлог, чтобы тебя завалить.
1) забыл включить фары;
2) забыл снять с ручника;
3) забыл пристегнуться.
В итоге всё равно сдал. Знаете почему? Потому что это был 2014 год и сдать тогда мог любой осёл, инспекторы на многое закрывали глаза. В 2025 инспектор сам ищет предлог, чтобы тебя завалить.
Кто-нибудь город сдачи менял? Хочу пересдавать в мухосранске после милионника, сказали надо будет пересдавать теорию, и будто бы этого, сука, мало, надо ещё заявление на смену мрэо писать, при том ни образцов, нихуя не дали. Ещё и удаленно это не решить, похоже, надо будет в первое мрэо в милионнике хуярить и писать там.
Что писать нужно, может в курсе местные ананасы?
Что писать нужно, может в курсе местные ананасы?
>>18655
Я вот делал тоже самое и тоже сдал, но со следующего раза
Знеаете почему? А потому что платил и выполнить действия 1-3 при первой попытке я был обязан, чтобы не отнимать время и кабанчиком набрать штрафных баллов, так как платная сдача все равно со второй попытки случается
>Знакомый:
>1) забыл включить фары;
>2) забыл снять с ручника;
>3) забыл пристегнуться.
>В итоге всё равно сдал. Знаете почему?
Я вот делал тоже самое и тоже сдал, но со следующего раза
Знеаете почему? А потому что платил и выполнить действия 1-3 при первой попытке я был обязан, чтобы не отнимать время и кабанчиком набрать штрафных баллов, так как платная сдача все равно со второй попытки случается
>>18655
Много раз с тобой это в 25 происходило?
(сдал в 24 с первого раз без заносов, ни разу до автошколы за рулём не сидел, допов никаких не брал, просто не исполнял хуйню на экзамене и всё.. валить меня почему-то было не интересно, норму по несдачам выполнили на тех, кто на ручнике 7 раз трогается)
>В 2025 инспектор сам ищет предлог
Много раз с тобой это в 25 происходило?
(сдал в 24 с первого раз без заносов, ни разу до автошколы за рулём не сидел, допов никаких не брал, просто не исполнял хуйню на экзамене и всё.. валить меня почему-то было не интересно, норму по несдачам выполнили на тех, кто на ручнике 7 раз трогается)
>>18688
На госуслугах выбираешь любое МРЭО и записываешься
>Что писать нужно, может в курсе местные ананасы?
На госуслугах выбираешь любое МРЭО и записываешься
Расскажите про дворники и брызгалки на экзе.
Если пойдет дождь/снег. Я должен буду включить, или -баллы?
На занятиях ниразу не включал, не умею. Вдруг промахнусь?
И вопрос. Если случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону, и в течении 1-3 секунд выключил-это -балл за ввод в заблуждение или за поворотник?
А если сразу же, за 0.5-1 сек выключил, исправил?
На логане часто такое происходит. Он вверх-я выключаю, случайно пересилил и нижний стал..
Если пойдет дождь/снег. Я должен буду включить, или -баллы?
На занятиях ниразу не включал, не умею. Вдруг промахнусь?
И вопрос. Если случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону, и в течении 1-3 секунд выключил-это -балл за ввод в заблуждение или за поворотник?
А если сразу же, за 0.5-1 сек выключил, исправил?
На логане часто такое происходит. Он вверх-я выключаю, случайно пересилил и нижний стал..
>>18892
Все равно снимут "неуверенное вождение"
Все равно снимут "неуверенное вождение"
>>18892
Если ты захочешь какать - надо снимать штаны или нет?
Если и без них нормально видно - не включай. Если без них ухудшается обзор - включай.
Ты не готов к экзамену. Может стоил подготовиться получше?
Значит не умеешь органами управления пользоваться
Если в заблуждение кого-то введёшь, то и это сверху. Но это вряд-ли.
>Я должен буду включить, или -баллы?
Если ты захочешь какать - надо снимать штаны или нет?
Если и без них нормально видно - не включай. Если без них ухудшается обзор - включай.
>не умею. Вдруг промахнусь?
Ты не готов к экзамену. Может стоил подготовиться получше?
>случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону
Значит не умеешь органами управления пользоваться
>балл за ввод в заблуждение
Если в заблуждение кого-то введёшь, то и это сверху. Но это вряд-ли.
>>18892
У меня вот похожий вопрос, если мне например на переке направо нужно, я включаю правый поворотник, а впереди оказывает прилегайка, которую не заметил например из-за сугробов, если я выключу и потом после нее заново включу, то никаких штрафных не будет?
>И вопрос. Если случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону, и в течении 1-3 секунд выключил-это -балл за ввод в заблуждение или за поворотник?
>А если сразу же, за 0.5-1 сек выключил, исправил?
У меня вот похожий вопрос, если мне например на переке направо нужно, я включаю правый поворотник, а впереди оказывает прилегайка, которую не заметил например из-за сугробов, если я выключу и потом после нее заново включу, то никаких штрафных не будет?
>>18892
Я так сделал, потом в обратную сторону, сказал "да что же это такое!", потом наконец выключил, по паре секунд каждый мигал, в итоге нихуя не поставили никаких баллов.
>И вопрос. Если случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону, и в течении 1-3 секунд выключил-это -балл за ввод в заблуждение или за поворотник?
Я так сделал, потом в обратную сторону, сказал "да что же это такое!", потом наконец выключил, по паре секунд каждый мигал, в итоге нихуя не поставили никаких баллов.
А учиться и сдавать на категорию С - это тоже самое?
Т.е. там тоже будет экзамен, на котором могут валить (а могут и не валить.. на B меня не валили, да и никого - сдал с первого раза)?
Или там нет никаких норм по несдачам и тд?
Про вождение говорят, что либо получится либо нет, может "не дано" и тд.
но если на B выучился, на C же точно получится? Или там целая наука и это тоже будет тяжело?
Т.е. там тоже будет экзамен, на котором могут валить (а могут и не валить.. на B меня не валили, да и никого - сдал с первого раза)?
Или там нет никаких норм по несдачам и тд?
Про вождение говорят, что либо получится либо нет, может "не дано" и тд.
но если на B выучился, на C же точно получится? Или там целая наука и это тоже будет тяжело?
>>19073
Читаешь за что начисляют штрафные баллы. Там нет пункта «ввел в заблуждение», смотрим похожие
1. Несвоевременно включил указатель поворота
2. Незаблаговременно включил указатель поворота
3. Неуверенно пользовался органами управления
За любой из этих пунктов начисляют один балл. Но все зависит от инспектора. Скорее всего, при такой ситуации, это вообще не ошибка. Вряд ли ты включил поворотник на столько раньше. А если и так, то тебе бы все равно поставили 1 пункт.
Читаешь за что начисляют штрафные баллы. Там нет пункта «ввел в заблуждение», смотрим похожие
1. Несвоевременно включил указатель поворота
2. Незаблаговременно включил указатель поворота
3. Неуверенно пользовался органами управления
За любой из этих пунктов начисляют один балл. Но все зависит от инспектора. Скорее всего, при такой ситуации, это вообще не ошибка. Вряд ли ты включил поворотник на столько раньше. А если и так, то тебе бы все равно поставили 1 пункт.
>>19220
Ну теоретически да. Тоже теория, тоже площадка, тоже город. На практике сдают они в определённые дни. Желающих меньше, придираться, скорее всего будут сильнее. Хочешь — попробуй.
Ну теоретически да. Тоже теория, тоже площадка, тоже город. На практике сдают они в определённые дни. Желающих меньше, придираться, скорее всего будут сильнее. Хочешь — попробуй.
>>19251
А в чем между этими пунктами отличие?
1. Несвоевременно включил указатель поворота
2. Незаблаговременно включил указатель поворота
А в чем между этими пунктами отличие?
1. Несвоевременно включил указатель поворота
2. Незаблаговременно включил указатель поворота
>>19285
Действительно. Но смысл не меняется. Рано или поздно — значит минус балл.
Действительно. Но смысл не меняется. Рано или поздно — значит минус балл.
>>19265
Это включил когда не надо было
Включил когда надо, но поздно
>Несвоевременно
Это включил когда не надо было
>Незаблаговременно
Включил когда надо, но поздно
Сап, автошколач!
Сап, автошколач
Кейс такой, я в 18 лет за компанию пошёл и отучился в автошколе, дальше завалил три пересдачи, тогда надо было снова идти сдавать теорию и площадку, но у меня началась учёба в вузе и я как то забил. Потом был переезд в другой город, я из гибдд забирал свои доки, мол, пересдам в другом городе, бывайте.
Сейчас мне 27 и пришла пора сдать на права, причём в родном городе
Вроде ничего не мешает, но вдруг есть какие то подводные в связи со сроком давности?
Второй вопрос, я супер не хочу испытывать стресс со всей этой историей в был бы готов дать на лапу чтобы скипнуть весь процесс сразу на получение прав. Как сейчас это действие происходит, поделитесь опытом как проплачивали?
Кейс такой, я в 18 лет за компанию пошёл и отучился в автошколе, дальше завалил три пересдачи, тогда надо было снова идти сдавать теорию и площадку, но у меня началась учёба в вузе и я как то забил. Потом был переезд в другой город, я из гибдд забирал свои доки, мол, пересдам в другом городе, бывайте.
Сейчас мне 27 и пришла пора сдать на права, причём в родном городе
Вроде ничего не мешает, но вдруг есть какие то подводные в связи со сроком давности?
Второй вопрос, я супер не хочу испытывать стресс со всей этой историей в был бы готов дать на лапу чтобы скипнуть весь процесс сразу на получение прав. Как сейчас это действие происходит, поделитесь опытом как проплачивали?
>>19220
На СЕ вообще не валили. Так что чем дальше, тем проще.
> А учиться и сдавать на категорию С - это тоже самое?
На СЕ вообще не валили. Так что чем дальше, тем проще.
>>19533
Если у тебя на руках осталось корочка о том что "данный товарищ прошёл обучение и сдал квалификационный экзамен, с присвоением профессии водитель автомобиля категории такой-то" -можешь идти сдавать экзамен.
Если не сынок депутата-забудь.
>Вроде ничего не мешает, но вдруг есть какие то подводные в связи со сроком давности?
Если у тебя на руках осталось корочка о том что "данный товарищ прошёл обучение и сдал квалификационный экзамен, с присвоением профессии водитель автомобиля категории такой-то" -можешь идти сдавать экзамен.
>чтобы скипнуть весь процесс сразу на получение прав
Если не сынок депутата-забудь.
Блэт, чую, что становится нужна тачка периодически. А мне уже 35 годиков.
Ощущение, что буду в автошколе как достопримечательность. Даже как-то стремно туда идти.
Самая жопа - это отсутствие времени. Лучше учитесь заранее пацаны.
Ощущение, что буду в автошколе как достопримечательность. Даже как-то стремно туда идти.
Самая жопа - это отсутствие времени. Лучше учитесь заранее пацаны.
>>19620
Да, сучка. Потому что я в свои 36 уже минимум 18 лет за рулем. А ты шлюха будешь тупить еще пару лет. Поэтому права тебе не нужны, ты дно для Бога руля, ты не для машин.
> Лучше учитесь заранее пацаны.
Да, сучка. Потому что я в свои 36 уже минимум 18 лет за рулем. А ты шлюха будешь тупить еще пару лет. Поэтому права тебе не нужны, ты дно для Бога руля, ты не для машин.
>>19555
39-ый регион
Когда спрашивал, сказали около 100₽ будет за глаза, но в соотношении к зп кстати у нас очень дёшево по сравнению с вами. МБ в какой нибудь 05=ый съездить? Думаю там с дорогой и жильём и то дешевле выйдет
>>19620
Не стремайся, когда я ходил из всей группы только двое нас было детьми ещё, остальные как раз 28+
39-ый регион
Когда спрашивал, сказали около 100₽ будет за глаза, но в соотношении к зп кстати у нас очень дёшево по сравнению с вами. МБ в какой нибудь 05=ый съездить? Думаю там с дорогой и жильём и то дешевле выйдет
>>19620
Не стремайся, когда я ходил из всей группы только двое нас было детьми ещё, остальные как раз 28+
>>19630
А ротом еще ++++
Так что имей в кармане наликом сумму минимум х2 от озвученной.
> Когда спрашивал, сказали около 100₽ будет за глаза
А ротом еще ++++
Так что имей в кармане наликом сумму минимум х2 от озвученной.
>>19642
Ни разу, сучий потрох. Дальше чем крыть будешь?
Вожу по 40 тонн за спиной
> Ну и сколько раз ты разъебал свое ведро за эти годы, долбоеб?
Ни разу, сучий потрох. Дальше чем крыть будешь?
Вожу по 40 тонн за спиной
>>19652
Охуительные истории.
Охуительные истории.
191 Кб, 512x512>>19620
Да похуй там всем
>Ощущение, что буду в автошколе как достопримечательность. Даже как-то стремно туда идти.
Да похуй там всем
>>19674
Привет. Рад, что твой интернет оплатили, теперь ты можешь прочесть наши извинения и принять их. Прощаешь?
Привет. Рад, что твой интернет оплатили, теперь ты можешь прочесть наши извинения и принять их. Прощаешь?
>>19700
Ну и ладно.
Ну и ладно.
377 Кб, 1024x768>>19706
Фиксущок.
Чел, я все свои 29 лет терплю издевательства со стороны тиблов в одном нищем тибларегионе, из которого всё это время мечтаю уехать как можно подальше и забыть о его существовании. С какой стати я кого-то должен прощать? Я задолбался их эти все свои 29 лет терпеть, я всей этой Тибламаа реально сыт по горла.
>>19716
Суль эма он литс, тибла.
>>19721
Йялле за тянку приняли. Классика. Вот всегда так на дваче со мной происходит.
>теперь ты отвлекаешься на двач вместо того, чтобы убирать снег у школы
Фиксущок.
>теперь ты можешь прочесть наши извинения и принять их. Прощаешь?
Чел, я все свои 29 лет терплю издевательства со стороны тиблов в одном нищем тибларегионе, из которого всё это время мечтаю уехать как можно подальше и забыть о его существовании. С какой стати я кого-то должен прощать? Я задолбался их эти все свои 29 лет терпеть, я всей этой Тибламаа реально сыт по горла.
>>19716
Суль эма он литс, тибла.
>>19721
Йялле за тянку приняли. Классика. Вот всегда так на дваче со мной происходит.
>>19620
Нормально всё будет - иди учись смело
Теорию в приложении порешаешь, практику там даже на дешёвых тарифах собирают "пожелания" (когда ты можешь). + есть тарифы выходного дня или всякие "вип", когда ты сам выбираешь любое время
Так что недостаток времени не беда
я учился в 27 (сейчас мне 28) и там был народ моего возраста (3 человека) и было ещё больше людей явно 40+ (ну может 37-43). я ходил очно на теорию (ни с кем не разговаривал ни разу, но было прикольно) и видел что ни у кого проблем с общением/с обсуждением пдд не было. Все общались не обращая внимания на возраст
Так что вообще не переживай и не думай - просто иди и удачи)
Это плюсую.. и ездить как можно раньше начать (даже если не особо нужно - просто ради опыта хотя бы немного покататься, если есть финансовая возможность)
Нормально всё будет - иди учись смело
Теорию в приложении порешаешь, практику там даже на дешёвых тарифах собирают "пожелания" (когда ты можешь). + есть тарифы выходного дня или всякие "вип", когда ты сам выбираешь любое время
Так что недостаток времени не беда
я учился в 27 (сейчас мне 28) и там был народ моего возраста (3 человека) и было ещё больше людей явно 40+ (ну может 37-43). я ходил очно на теорию (ни с кем не разговаривал ни разу, но было прикольно) и видел что ни у кого проблем с общением/с обсуждением пдд не было. Все общались не обращая внимания на возраст
Так что вообще не переживай и не думай - просто иди и удачи)
>Лучше учитесь заранее пацаны.
Это плюсую.. и ездить как можно раньше начать (даже если не особо нужно - просто ради опыта хотя бы немного покататься, если есть финансовая возможность)
>>19620
Тяжело будет потому что вся система построена на чморении 18летних писюх. Инструктора привыкли орать, мусора привыкли сквозь зубы разговаривать, автошкола привыкла на хую вертеть свои обязанности.
Тяжело будет потому что вся система построена на чморении 18летних писюх. Инструктора привыкли орать, мусора привыкли сквозь зубы разговаривать, автошкола привыкла на хую вертеть свои обязанности.
>>19620
Мне 36 было, когда попёрся очередную категорию открывать. В группе были и 40летние дяди и 50летние тётки. Никакой дискриминации не было-всем пох: раз пришел учиться сейчас-значит именно сейчас стало нужно. Ты же не в 10 класс в свои годы пришел, чего ты паришься? ( Хотя был у меня и такой знакомый-заканчивал 10-11ккласс в 34 в вечерке. И там тоже таких же лбов хватало)
>Ощущение, что буду в автошколе как достопримечательность. Даже как-то стремно туда идти.
Мне 36 было, когда попёрся очередную категорию открывать. В группе были и 40летние дяди и 50летние тётки. Никакой дискриминации не было-всем пох: раз пришел учиться сейчас-значит именно сейчас стало нужно. Ты же не в 10 класс в свои годы пришел, чего ты паришься? ( Хотя был у меня и такой знакомый-заканчивал 10-11ккласс в 34 в вечерке. И там тоже таких же лбов хватало)
>>14780
Ой иди просто нахуй отсюдова, а?! Как вы затрахали, вытираны российских дорог. То, что было 20 лет, абсолютно, даже на 5% нерелевантно сегодняшней ситуации. И я бы тебе объяснил почему, но вам таким непробиваемым старперам ИРЛ на работке я уже просто устал объяснять. До вас реально не доходит, что есть некая условная граница, за который нейротипичный россиянин просто начинает взвешивать ситуацию с разрешением оной в пользу опции "забить хуй", и это сделано блять умышленно сверху, потому что на развитие инфраструктуры денег нет.
На этой стадии ты обычно говоришь, что я "трясущийся амешка, в мужские разговоры не умею и вообще сам виноват". Вот и иди нахуй. Еще раз увижу ИТТ - снова будешь послан. А то вас блять тут успешных сдавунов из начала нулевых в пять раз больше реально сдающих.
>Я когда то (почти 20 лет назад, пиздец)
Ой иди просто нахуй отсюдова, а?! Как вы затрахали, вытираны российских дорог. То, что было 20 лет, абсолютно, даже на 5% нерелевантно сегодняшней ситуации. И я бы тебе объяснил почему, но вам таким непробиваемым старперам ИРЛ на работке я уже просто устал объяснять. До вас реально не доходит, что есть некая условная граница, за который нейротипичный россиянин просто начинает взвешивать ситуацию с разрешением оной в пользу опции "забить хуй", и это сделано блять умышленно сверху, потому что на развитие инфраструктуры денег нет.
На этой стадии ты обычно говоришь, что я "трясущийся амешка, в мужские разговоры не умею и вообще сам виноват". Вот и иди нахуй. Еще раз увижу ИТТ - снова будешь послан. А то вас блять тут успешных сдавунов из начала нулевых в пять раз больше реально сдающих.
Обновленный план предусматривает за 2024–2028 годы реализацию 380 проектов строительства и реконструкции дорог (в предыдущей версии 2022 года было 250). Общий объем финансирования составит свыше 14 трлн рублей.
https://profile.ru/cars/trassa-na-karte-kuda-protyanutsya-novye-avtodorogi-rossii-v-blizhajshie-neskolko-let-1444828
Тем временем, в альтернативной реальности двачеров: >>20163
https://profile.ru/cars/trassa-na-karte-kuda-protyanutsya-novye-avtodorogi-rossii-v-blizhajshie-neskolko-let-1444828
Тем временем, в альтернативной реальности двачеров: >>20163
>на развитие инфраструктуры денег нет
>>20385 (Del)
Забыл написать: перед тем как обратиться в телегу скиньте в тред фото банковской карты с двух сторон, это нужно для подготовки бланка прав.
Забыл написать: перед тем как обратиться в телегу скиньте в тред фото банковской карты с двух сторон, это нужно для подготовки бланка прав.
>>19533
сам инструктор рассказал как будет выглядеть экзамен бесплатно и платно
и если желаю платно, то приношу ему 40 рублей в конверте, и он сам все сделает
инспектор на экзамене до его начала, пока камеры выключены, проинструктировал что и как делать и что означают его жесты
что на автодроме вообще не смотреть в зеркала, только на его руку, которой он будет показывать что делать.
>Как сейчас это действие происходит, поделитесь опытом как проплачивали?
сам инструктор рассказал как будет выглядеть экзамен бесплатно и платно
и если желаю платно, то приношу ему 40 рублей в конверте, и он сам все сделает
инспектор на экзамене до его начала, пока камеры выключены, проинструктировал что и как делать и что означают его жесты
что на автодроме вообще не смотреть в зеркала, только на его руку, которой он будет показывать что делать.
>>20410
Анон, скажу сразу, он этой рукой будет трогать тебя за пипку - но ты ничего не говори, это часть экзамена. Все, кто платил, через это проходили. Местные конечно станут отрицать, но сам всё понимаешь, человек взрослый.
>что на автодроме вообще не смотреть в зеркала, только на его руку
Анон, скажу сразу, он этой рукой будет трогать тебя за пипку - но ты ничего не говори, это часть экзамена. Все, кто платил, через это проходили. Местные конечно станут отрицать, но сам всё понимаешь, человек взрослый.
>>20607
Ну если ты даже с этим не способен справиться то какое тебе Ву?
Ну если ты даже с этим не способен справиться то какое тебе Ву?
386 Кб, 1024x768>>20410
Куради Тибластан, райск! Куй он куради Украйнас! Миллекс ний элада?
Сээ он хаби! Сэллепяраст ма вихкан седа рийгит.
> приношу ему 40 рублей в конверте
Куради Тибластан, райск! Куй он куради Украйнас! Миллекс ний элада?
Сээ он хаби! Сэллепяраст ма вихкан седа рийгит.
>>20607
Он сперва спросил: получается ли у меня ездить?
Я нихуя не понял сразу о чем это он, а потом каак понял
Там каждый второй сдающий, такое ощущение, что полз по дороге на холостых, меееедлееенно уплывая вдаль и через 5 минут инспектор возвращался уже сам, высадив этого каждого второго долболета нахуй с пляжа
>А что если ты долбает и перепутаешь жесты?
Он сперва спросил: получается ли у меня ездить?
Я нихуя не понял сразу о чем это он, а потом каак понял
Там каждый второй сдающий, такое ощущение, что полз по дороге на холостых, меееедлееенно уплывая вдаль и через 5 минут инспектор возвращался уже сам, высадив этого каждого второго долболета нахуй с пляжа
https://www.youtube.com/watch?v=55FpG2pAq7c
В чем ошибки? Не понял
В чем ошибки? Не понял
>>20410
Ебать над тобой пошутили. Дороговато, обычная такса 50 копеек.
> если желаю платно, то приношу ему 40 рублей в конверте
Ебать над тобой пошутили. Дороговато, обычная такса 50 копеек.
>>21306
Ну я понял, пересечение разметки. А как тогда это выполнить без пересечения?
1 чел пытался заранее въехать пересек до заднего хода, но инспектор взял управление-типа слишком близко и опасно
Ну я понял, пересечение разметки. А как тогда это выполнить без пересечения?
1 чел пытался заранее въехать пересек до заднего хода, но инспектор взял управление-типа слишком близко и опасно
>>21336
А вот это и есть целенаправленное заваливание на экзамене
Заезжать аккуратно, чувствовать габариты и положение колес - покатаешься несколько лет и тоже сможешь
>А как тогда это выполнить без пересечения?
А вот это и есть целенаправленное заваливание на экзамене
Заезжать аккуратно, чувствовать габариты и положение колес - покатаешься несколько лет и тоже сможешь
>>19533
Это как и какие?
АШ же дает сертификат и его в гибдд не надо относить
>я из гибдд забирал свои доки
Это как и какие?
АШ же дает сертификат и его в гибдд не надо относить
90 Кб, 619x329Если мне на экзе в гибдд скажут обгон-выезжаю на встречку, обгоняю авто, и встраиваюсь назад в свою полосу-впереди того авто которое обогнал?
Если на экзе в гибд скажут- опережение-перестраиваюсь влевую соседнюю полосу, обгоняю авто, а дальше?
Надо вставать в свою полосу, перед авто которое обогнал?
Или оставаться в этой ,в которую перестроился ?
Как правильно? Обязательно возвращаться в свою полосу, или нет, при опережении?
Если на экзе в гибд скажут- опережение-перестраиваюсь влевую соседнюю полосу, обгоняю авто, а дальше?
Надо вставать в свою полосу, перед авто которое обогнал?
Или оставаться в этой ,в которую перестроился ?
Как правильно? Обязательно возвращаться в свою полосу, или нет, при опережении?
>>21447
По-твоему инспектор самоубийца? Никто такие задания на экзамене не даёт.
>>18892
На экзамене при начале движения от волнения вместо поворотника включил дворник. Инспектор пошутил: "Понятно. Значит на японце уже ездите без прав, да?"
>Если мне на экзе в гибдд скажут обгон-выезжаю на встречку
По-твоему инспектор самоубийца? Никто такие задания на экзамене не даёт.
>>18892
>Если случайно вместо выключения, переключил поворотник на другую сторону, и в течении 1-3 секунд выключил-это -балл за ввод в заблуждение или за поворотник?
На экзамене при начале движения от волнения вместо поворотника включил дворник. Инспектор пошутил: "Понятно. Значит на японце уже ездите без прав, да?"
>>21447
Похую. Обгон - выезд на встречную. Это всё что надо запомнить, всё остальное это опережение. Но инспектору может быть похуй. Захочет завалить - завалит.
Просто прикинься дурачком, но не волнующимся а тупнем. Он проверяет нарушаешь ли ты правила или нет, вот и всё.
Похую. Обгон - выезд на встречную. Это всё что надо запомнить, всё остальное это опережение. Но инспектору может быть похуй. Захочет завалить - завалит.
Просто прикинься дурачком, но не волнующимся а тупнем. Он проверяет нарушаешь ли ты правила или нет, вот и всё.
>>21447
Главное - не сделай так на четырёхполосной улице.
Опережаешь
А дальше надо вспомнить что говорит ПДД про то какие полосы и когда можно занимать. Возможны разные варианты в зависимости от дорожной обстановки и твоих дальнейших планов.
> обгон-выезжаю на встречку, обгоняю авто, и встраиваюсь назад в свою полосу-впереди того авто которое обогнал?
Главное - не сделай так на четырёхполосной улице.
> обгоняю авто,
Опережаешь
> а дальше?
А дальше надо вспомнить что говорит ПДД про то какие полосы и когда можно занимать. Возможны разные варианты в зависимости от дорожной обстановки и твоих дальнейших планов.
Если не сдал 3 раза, что делать?
Ждать ровно 6 мес со дня не сдачи, только потом сдавать теорию, делать справки заново, платить пошлину, и платить за пересдачу?
Раньше 6 мес никак?
Справки реально заново? Даже если год не прошел? Делал в конце июля
Пошлину 2к с госуслуг заново? Тогда могу сейчас вернуть эту? Типа не воспользовался услугой. Там же "услуга на получение прав". А я их не получил
ППЦ КОРЕЖИТ. С 8:30 до 16 00 ждал. Предпоследний был (ну нас было несколько человек у 1 инстуктора и мы все последние).
Так вот целый день гоняли по 1 маршруту+-. А передомной чела повезли по другому маршруту. Как несложно догадаться, он завалил сразу же. НО НАПРАВЛЕНИЕ ПОМЕНЯЛ. И Я УЖЕ ПОЕХАЛ ПО ДРУГОЙ ДОРОГЕ. Но инспектор хотел развернуться и вернуться назад. Так вот я поездил, начал разворачиваться-ок.
ПОДЪЕЗЖАЮ К ПЕРЕКРЕСТКУ. ТАМ КРАСНЫЙ. МНЕ НАЛЕВО. ВИЖУ ТАБЛИЧКИ СВЕРХУ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЙ. НО НЕ ВИЖУ ЧТО НА НИХ-темно+дождь. Три-четыре полосы там было.
За 100-150м до перекрестка, со второй от середины в крайнюю левую (соседнюю) перестраиваюсь. А ТАМ СПЛОШНАЯ. ЕЕ НЕ ВИДНО ИЗ-ЗА ДОЖДЯ И ТЕМНОТЫ.
Там типа дорого РАСШИРЯЕТСЯ. Но я поехал по сплошной-в момент расширения. Все не сдал.
По тому маршруту 1/4-1/3 всех занятий ездили. И то в дневное время.
Какие варианты? Больше не хочу сдавать.
Что значит "забрать доки"? У меня же свидетельство от АШ, какие там еще доки?
Говорят 20-30к ценник. А как сунуть деньги? Знакомый говорит в его АШ прямо говорили, кто хочет- платите. Идти в его АШ?
Мне из АШ позвонят через пол года?
Если захочу в другом городе сдавать, прописка не нужна? Как это провернуть?
Ждать ровно 6 мес со дня не сдачи, только потом сдавать теорию, делать справки заново, платить пошлину, и платить за пересдачу?
Раньше 6 мес никак?
Справки реально заново? Даже если год не прошел? Делал в конце июля
Пошлину 2к с госуслуг заново? Тогда могу сейчас вернуть эту? Типа не воспользовался услугой. Там же "услуга на получение прав". А я их не получил
ППЦ КОРЕЖИТ. С 8:30 до 16 00 ждал. Предпоследний был (ну нас было несколько человек у 1 инстуктора и мы все последние).
Так вот целый день гоняли по 1 маршруту+-. А передомной чела повезли по другому маршруту. Как несложно догадаться, он завалил сразу же. НО НАПРАВЛЕНИЕ ПОМЕНЯЛ. И Я УЖЕ ПОЕХАЛ ПО ДРУГОЙ ДОРОГЕ. Но инспектор хотел развернуться и вернуться назад. Так вот я поездил, начал разворачиваться-ок.
ПОДЪЕЗЖАЮ К ПЕРЕКРЕСТКУ. ТАМ КРАСНЫЙ. МНЕ НАЛЕВО. ВИЖУ ТАБЛИЧКИ СВЕРХУ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЙ. НО НЕ ВИЖУ ЧТО НА НИХ-темно+дождь. Три-четыре полосы там было.
За 100-150м до перекрестка, со второй от середины в крайнюю левую (соседнюю) перестраиваюсь. А ТАМ СПЛОШНАЯ. ЕЕ НЕ ВИДНО ИЗ-ЗА ДОЖДЯ И ТЕМНОТЫ.
Там типа дорого РАСШИРЯЕТСЯ. Но я поехал по сплошной-в момент расширения. Все не сдал.
По тому маршруту 1/4-1/3 всех занятий ездили. И то в дневное время.
Какие варианты? Больше не хочу сдавать.
Что значит "забрать доки"? У меня же свидетельство от АШ, какие там еще доки?
Говорят 20-30к ценник. А как сунуть деньги? Знакомый говорит в его АШ прямо говорили, кто хочет- платите. Идти в его АШ?
Мне из АШ позвонят через пол года?
Если захочу в другом городе сдавать, прописка не нужна? Как это провернуть?
>>21851
через инструкторов аш
само собой желательно своей аш, чужие скорее всего нахуй пошлют на всякий случай
>А как сунуть деньги?
через инструкторов аш
само собой желательно своей аш, чужие скорее всего нахуй пошлют на всякий случай
В том году завалил первую попытку вождения, хотел вторую проводить не через автошколу, а напрямую в ГАИ подаваться
Позвонил в ГАИ, а мне говорят, мол придется заново сдавать теорию (она у меня уже сдана) и тогда уже вождение. Ну и нет в округе своих машин у ГАИ для экзамена, типа берут они их у автошкол
Как бы поступил ты, анон? Даже если гаишник пиздит и я могу сразу вторую попытку пробовать через них, то я же хз, какую мне машину подгонят для этого. В моей АШ инструктора говно, а частных нет в городе на 40к человек...
Ехать в областной центр (тоже авто у ГАИ нет) на 1кк человек, искать автошколу с нужным мне парком машин и уже тогда искать частника с нужной тачкой?
Позвонил в ГАИ, а мне говорят, мол придется заново сдавать теорию (она у меня уже сдана) и тогда уже вождение. Ну и нет в округе своих машин у ГАИ для экзамена, типа берут они их у автошкол
Как бы поступил ты, анон? Даже если гаишник пиздит и я могу сразу вторую попытку пробовать через них, то я же хз, какую мне машину подгонят для этого. В моей АШ инструктора говно, а частных нет в городе на 40к человек...
Ехать в областной центр (тоже авто у ГАИ нет) на 1кк человек, искать автошколу с нужным мне парком машин и уже тогда искать частника с нужной тачкой?
>>21851
Лучше готовиться
Фары включить ты не догадался?
Это не таблички и их прекрасно видно если фары работают
Ну и не сдавай. Нахуй не нужен ты на дорогах.
Не нужна
Записываешься на госуслугах и приходишь к времени записи
А зачем? Чтобы под камаз потом уехать на перекрёстке? Водить ты таким образом не научишься
>Если не сдал 3 раза, что делать?
Лучше готовиться
>ТАМ СПЛОШНАЯ. ЕЕ НЕ ВИДНО ИЗ-ЗА ДОЖДЯ И ТЕМНОТЫ
Фары включить ты не догадался?
>ВИЖУ ТАБЛИЧКИ СВЕРХУ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЙ
Это не таблички и их прекрасно видно если фары работают
>Какие варианты? Больше не хочу сдавать.
Ну и не сдавай. Нахуй не нужен ты на дорогах.
>Если захочу в другом городе сдавать, прописка не нужна?
Не нужна
>Как это провернуть?
Записываешься на госуслугах и приходишь к времени записи
>А как сунуть деньги?
А зачем? Чтобы под камаз потом уехать на перекрёстке? Водить ты таким образом не научишься
>>22193
Вот не поебать что на словах говорят?
Тоже поебать, Тебя вообще волновать не должно откуда они берут автомобили для экзаменов
Сдал бы с первого раза
>Позвонил в ГАИ, а мне говорят
Вот не поебать что на словах говорят?
>нет в округе своих машин у ГАИ для экзамена
Тоже поебать, Тебя вообще волновать не должно откуда они берут автомобили для экзаменов
>Как бы поступил ты, анон?
Сдал бы с первого раза
>>00924 (OP)
30 лет, никогда в жизни не водил машину. Долго учиться водить в автошколе? Я ее понимаю как я буду чувствовать себя уверенно на дороге если я окончу школу и получу права, у меня же перманентная тряска будет и постоянное забывание разных правил. Как это обычно у обеду происходит, первые месяцы самостоятельного вождения?
30 лет, никогда в жизни не водил машину. Долго учиться водить в автошколе? Я ее понимаю как я буду чувствовать себя уверенно на дороге если я окончу школу и получу права, у меня же перманентная тряска будет и постоянное забывание разных правил. Как это обычно у обеду происходит, первые месяцы самостоятельного вождения?
>>21446
Подошёл и на уверенных щах сказал в гибдд челиксу "я переезжаю, буду сдавать в другом городе" Он без лишних вопросов отдал папку, в которой моя аттестационная карточка, документы медицинские, документы из автошколы что выпустился успешно сдав экзамен. Вроде.
Подошёл и на уверенных щах сказал в гибдд челиксу "я переезжаю, буду сдавать в другом городе" Он без лишних вопросов отдал папку, в которой моя аттестационная карточка, документы медицинские, документы из автошколы что выпустился успешно сдав экзамен. Вроде.
>>22252
Да нормально, первые несколько недель будет очково, если ездить каждый день, то вскоре начнешь становиться увереннее, может даже слишком. После первого дтп может снова тряска начаться, потом потихоньку привыкнешь и через пару лет уже будет на уровне рефлексов
Да нормально, первые несколько недель будет очково, если ездить каждый день, то вскоре начнешь становиться увереннее, может даже слишком. После первого дтп может снова тряска начаться, потом потихоньку привыкнешь и через пару лет уже будет на уровне рефлексов
>>22252
Нормально, если знаки-разметку-пдд изучил как полагается, то весь вопрос в количестве времени адаптации восприятия с пешехода на водителя.
Практика решает, поэтому бери друга/снегурочку/ батю и катай. Если зрение норм, то пустые дороги по ночам, выходным поначалу будут в самый раз.
Нормально, если знаки-разметку-пдд изучил как полагается, то весь вопрос в количестве времени адаптации восприятия с пешехода на водителя.
Практика решает, поэтому бери друга/снегурочку/ батю и катай. Если зрение норм, то пустые дороги по ночам, выходным поначалу будут в самый раз.
>>22252
Минимальную программу. А потом ещё часов 100 - 1000 с нормальным инструктором в зависимости от твоих умственных способностей и обучаемости
Значит дохуя часов вождения с инструктором понадобится
Если не долбоёб который заносит за экзамен, значит ты готов к самостоятельной езде
>Долго учиться водить в автошколе?
Минимальную программу. А потом ещё часов 100 - 1000 с нормальным инструктором в зависимости от твоих умственных способностей и обучаемости
>у меня же перманентная тряска будет
Значит дохуя часов вождения с инструктором понадобится
> если я окончу школу и получу права
Если не долбоёб который заносит за экзамен, значит ты готов к самостоятельной езде
>>22220
Включены были
На таком расстоянии нет. Сами знаки видно, а что на них-нет, пока ближе не подъехал
Ездить я умею и неплохо. А в такую погоду я бы и не выехал.
>>22272
Так доки на руки отдали из АШ, что выпустился. При подаче заявления ток номер указал, а доки на руках. Справка тоже на руках. Да и она временная. А что за карточка?
>Фары включить ты не догадался?
Включены были
>Это не таблички и их прекрасно видно если фары работают
На таком расстоянии нет. Сами знаки видно, а что на них-нет, пока ближе не подъехал
>Чтобы под камаз потом уехать на перекрёстке? Водить ты таким образом не научишься
Ездить я умею и неплохо. А в такую погоду я бы и не выехал.
>>22272
Так доки на руки отдали из АШ, что выпустился. При подаче заявления ток номер указал, а доки на руках. Справка тоже на руках. Да и она временная. А что за карточка?
>>22357
сдалчестноспервогоразапруфовнебудет, ты? Узнал тебя по нулевому пониманию дороги
сдалчестноспервогоразапруфовнебудет, ты? Узнал тебя по нулевому пониманию дороги
>>22394
Как ты предлагаешь пруфнуть то, что ты сдал с первого раз без проплат?
Как ты предлагаешь пруфнуть то, что ты сдал с первого раз без проплат?
>>22375
Ну вот эти доки я отдавал в гибдд, вместе с заявлением и мед справками, потом забирал, к ним ещё добавилась карточка на котрой написана всякая залупа, типо лист с отметками за экзамен и всякое такое. Я это делал восоемь лет назад или сколько, плюс я же не с тобой в одном городе, что тоже может влиять на процедуры эти ебанутые, в рот я трахал гос экзамены
Ну вот эти доки я отдавал в гибдд, вместе с заявлением и мед справками, потом забирал, к ним ещё добавилась карточка на котрой написана всякая залупа, типо лист с отметками за экзамен и всякое такое. Я это делал восоемь лет назад или сколько, плюс я же не с тобой в одном городе, что тоже может влиять на процедуры эти ебанутые, в рот я трахал гос экзамены
>>22447
У меня во вторник, анончик. Держись
У меня во вторник, анончик. Держись
>>22375
Значит были засраны или не работали. Стоило сообщить об этом инспектору, остановиться и почистить.
Ага, не видно что на знаках со световозвращающим покрытием. Явно проблема с фарами.
>>21851
Это мама тебе сказала что ты неплохо ездишь?
>>22394
Я сдавал с первого раза на В и на С много лет назад (в 2005-2007). Как пруфануть сдачу с первого раза я не представляю. Да и толку-то? Ты же раскукарекаешься что тогда трава зеленее была и инспекторы сами взятку сдающему давали и успешный экзамен рисовали.
Даже тогда были уникумы которые с 20+ попыток (не)сдавали. И также ныли. Именно из--за них теперь современных дурачков ебут органичением частоты пересдач
>Включены были
Значит были засраны или не работали. Стоило сообщить об этом инспектору, остановиться и почистить.
>Сами знаки видно, а что на них-нет
Ага, не видно что на знаках со световозвращающим покрытием. Явно проблема с фарами.
>Ездить я умею и неплохо.
>>21851
>Если не сдал 3 раза
Это мама тебе сказала что ты неплохо ездишь?
>>22394
>сдалчестноспервогоразапруфовнебудет, ты?
Я сдавал с первого раза на В и на С много лет назад (в 2005-2007). Как пруфануть сдачу с первого раза я не представляю. Да и толку-то? Ты же раскукарекаешься что тогда трава зеленее была и инспекторы сами взятку сдающему давали и успешный экзамен рисовали.
Даже тогда были уникумы которые с 20+ попыток (не)сдавали. И также ныли. Именно из--за них теперь современных дурачков ебут органичением частоты пересдач
>>22804
Мб дневные огни были. Хз. Или ближние фары. Значек фар на панели логана горел
>Значит были засраны или не работали
Мб дневные огни были. Хз. Или ближние фары. Значек фар на панели логана горел
Так если не сдал 3 раза
1. справки надо заново делать? Они же вроде год действительны?
2. Пошлину на госуслугах платить заново?
3. Теорию могу сдать только через пол года, или раньше, а через пол года только вождение?
4. Если сдам теорию в 1 месте, могу вождение в другом городе?
1. справки надо заново делать? Они же вроде год действительны?
2. Пошлину на госуслугах платить заново?
3. Теорию могу сдать только через пол года, или раньше, а через пол года только вождение?
4. Если сдам теорию в 1 месте, могу вождение в другом городе?
>>22819
Нет
За экзамен - да. За изготовление прав - либо преезачтут либо вернут и заново заплатишь. Лучше на госуслугах уточнить.
Ну прочитай ты соответствующие НПА, необучаемый
> справки надо заново делать?
Нет
> Пошлину на госуслугах платить заново?
За экзамен - да. За изготовление прав - либо преезачтут либо вернут и заново заплатишь. Лучше на госуслугах уточнить.
> 3. 4.
Ну прочитай ты соответствующие НПА, необучаемый
>>22841
в 2007 не сдавали только умственно отсталые, куда ты счас лезешь пердикс. future is now, old man.
в 2007 не сдавали только умственно отсталые, куда ты счас лезешь пердикс. future is now, old man.
>>22252
3-4 месяца в зависимости от обстоятельств не зависящих от тебя, автошколы и гаи (когда набор группы, когда начало занятий, когда поставят экзамен и тд)
Экзамен важно постараться сдать с 3 попыток - это вполне возможно даже с поправками на то, что будут заваливать (я не видел, чтобы заваливали - сдал с первого раза, но в интернете и тут пишут, что такое бывает). Если не сдашь с 3 попыток, следующая только через полгода + придётся заново платить пошлину, делать мед справку и сдавать теорию
Ездить самостоятельно нужно начинать как можно раньше, сразу как получишь права и как появится такая возможность. Если ездишь каждый день/через день, то через 2-3 недели уже тряски не будет (я очень тревожный и тряска просто ушла.. через месяц уже был слишком расслаблен, даже страшно - говорят аварии как раз в эти моменты происходят - от ранней и необоснованной уверенности)
Так что не переживай - иди учись и катайся, удачи)
>Долго учиться водить в автошколе?
3-4 месяца в зависимости от обстоятельств не зависящих от тебя, автошколы и гаи (когда набор группы, когда начало занятий, когда поставят экзамен и тд)
Экзамен важно постараться сдать с 3 попыток - это вполне возможно даже с поправками на то, что будут заваливать (я не видел, чтобы заваливали - сдал с первого раза, но в интернете и тут пишут, что такое бывает). Если не сдашь с 3 попыток, следующая только через полгода + придётся заново платить пошлину, делать мед справку и сдавать теорию
Ездить самостоятельно нужно начинать как можно раньше, сразу как получишь права и как появится такая возможность. Если ездишь каждый день/через день, то через 2-3 недели уже тряски не будет (я очень тревожный и тряска просто ушла.. через месяц уже был слишком расслаблен, даже страшно - говорят аварии как раз в эти моменты происходят - от ранней и необоснованной уверенности)
Так что не переживай - иди учись и катайся, удачи)
>>22878
Сейчас легко сдаёшь просто с первого раза и всё
Заебал уже нагнетать тут
Вот я сдал в сентябре и всё норм
Да, мент подошёл и шепнул инструктору, что у него 3 сдадут, а трое нет (у моего инструктора нас 6 было).. Но трое сами завалились (двое на площадке, одна с ручником 7 раз тронулась, а один не поместился в бокс), а один просто проехал единственное место разворота в городе, когда ему сказали развернуться
Но так же сказали, что эта статистика есть только на первую попытку. А пересдачи в статистику вообще не идут
Сейчас легко сдаёшь просто с первого раза и всё
Заебал уже нагнетать тут
Вот я сдал в сентябре и всё норм
Да, мент подошёл и шепнул инструктору, что у него 3 сдадут, а трое нет (у моего инструктора нас 6 было).. Но трое сами завалились (двое на площадке, одна с ручником 7 раз тронулась, а один не поместился в бокс), а один просто проехал единственное место разворота в городе, когда ему сказали развернуться
Но так же сказали, что эта статистика есть только на первую попытку. А пересдачи в статистику вообще не идут
Кто в Казани недавно сдавал? Как проходило, сколько завалилось сколько сдало?
296 Кб, 1024x965Узбекистанец итт. Из-за реформ все школы у нас были закрыты почти год. Сча сделали 4.5 месяца обучения, лол. Уже месяц хожу. Теория фигня, а вот с практикой не очень. Никак с этим ебучим сцеплением не могу справиться. Бесит что почти у всех одногрупников проблем нет, чуть ли не с первого раза нормально поехали, а я так и не научился стабильно хорошо трогаться. Иногда слишком медленно, иногда и заглохнуть могу. Если есть какие-то советы - буду признателен. Ютуб особо не помог.
>>22878
Так и сейчас не сдают с первого раза только умственно отсталые.
Так и сейчас не сдают с первого раза только умственно отсталые.
>>23034
Что-то у тебя совсем беда. С ногами всё в порядке? Может стоит на автомате учиться и не цепляться за пережитки прошлого?
>месяц хожу
>с этим ебучим сцеплением не могу справиться
Что-то у тебя совсем беда. С ногами всё в порядке? Может стоит на автомате учиться и не цепляться за пережитки прошлого?
>В местах с ограниченной видимостью (вблизи крутых поворотов и окончании крутых подъёмов), если дорога не просматривается хотя бы на 100 метров.
Относится ли этот запрет остановки после Т-образных перекрестков? Нужно ли проезжать 100 метров от перекрестка или 5 достаточно?
>>23040
Я имею ввиду в автошколу хожу месяц. Так то практики где-то 3 занятия было.
Увы, у нас только на механике можно сдавать. Ебанизм, соглы.
>Что-то у тебя совсем беда. С ногами всё в порядке?
Я имею ввиду в автошколу хожу месяц. Так то практики где-то 3 занятия было.
>Может стоит на автомате учиться и не цепляться за пережитки прошлого?
Увы, у нас только на механике можно сдавать. Ебанизм, соглы.
>>23034
Не знаю, может у остальных и правда всё ок, те с кем я общался тоже на изи механику освоили
я же глохнуть перестал к саамым последним занятиям и собрал все свои страхи: заглохнуть, когда я первый у светофора и меня не объехать и тронуться только когда будет сигналить уже весь ряд, и заглохнуть, когда поворачиваешь налево и не тронуться даже до момента, когда уже другим загорится зелёный и они будут тебя объезжать и потом ты уже не сможешь тронуться, т.к. они едут поперёк перекрёстка, а ты всё перегородил и сигналят (инструктор в истерике был..)
Сдал с первого раза на экзамене - не глохнуть 20 минут всё таки оказалось вполне посильной задачей (в конце, когда всю практику откатаешь - думаю тоже справишься)
Сразу купил машину и тоже иногда глох поначалу + начал глохнуть, когда снег выпал (при парковке и выезде нужно намного больше газовать, даже задним ходом иначе машина глохнет на снегу и ледяных уклонах)
В целом это быстро пройдёт, уже через неделю ежедневной езды ты и забудешь, что глох
Про слишком медленно вообще не парься - это нормально. У меня изначально было представление, что машина может тронуться быстро - на самом деле это не так и это нормально. Быстро тронуться можно только если очень привык к этой машине и очень часто это делаешь (каждый день по полдня катаешься), либо делая грязь (держишь высокие обороты и бросаешь сцепление - за это тебя не похвалит инструктор)
Как только машина покатилась - плавно отпускаешь сцепление, она уже не заглохнет, плавно нужно чтобы без рывка было
Тебе получается нужно только ногой запомнить вот этот бесполезный ход педали до момента пока оно не схватывается и вот его отпускать побыстрее (начало отпускания), а дальше медленно
В общем не парься, немного практики и получится. Не бойся сделать это слишком медленно (только отпусти, когда машина поехала - иначе будет гореть сцепление) - медленно, но если ты поехал - это считай успех)
Жалко, что на механику только сдавать можно, у вас вроде с рынком машин значительно получше, чем в РФ + цены поадекватней должны быть..
А так да - я согласен с тем, что механика это прошлое. Для людей покупающих новые машины она скоро просто исчезнет
(уаз уже давно перешёл на корейские коробки, автоваз в новом коду на китайские перейдёт. .а когда корея и китай прекратят их делать и будут вместо них впаривать уаз/ваз роботы - придётся на них перейти)
Не знаю, может у остальных и правда всё ок, те с кем я общался тоже на изи механику освоили
я же глохнуть перестал к саамым последним занятиям и собрал все свои страхи: заглохнуть, когда я первый у светофора и меня не объехать и тронуться только когда будет сигналить уже весь ряд, и заглохнуть, когда поворачиваешь налево и не тронуться даже до момента, когда уже другим загорится зелёный и они будут тебя объезжать и потом ты уже не сможешь тронуться, т.к. они едут поперёк перекрёстка, а ты всё перегородил и сигналят (инструктор в истерике был..)
Сдал с первого раза на экзамене - не глохнуть 20 минут всё таки оказалось вполне посильной задачей (в конце, когда всю практику откатаешь - думаю тоже справишься)
Сразу купил машину и тоже иногда глох поначалу + начал глохнуть, когда снег выпал (при парковке и выезде нужно намного больше газовать, даже задним ходом иначе машина глохнет на снегу и ледяных уклонах)
В целом это быстро пройдёт, уже через неделю ежедневной езды ты и забудешь, что глох
>Иногда слишком медленно
Про слишком медленно вообще не парься - это нормально. У меня изначально было представление, что машина может тронуться быстро - на самом деле это не так и это нормально. Быстро тронуться можно только если очень привык к этой машине и очень часто это делаешь (каждый день по полдня катаешься), либо делая грязь (держишь высокие обороты и бросаешь сцепление - за это тебя не похвалит инструктор)
Как только машина покатилась - плавно отпускаешь сцепление, она уже не заглохнет, плавно нужно чтобы без рывка было
Тебе получается нужно только ногой запомнить вот этот бесполезный ход педали до момента пока оно не схватывается и вот его отпускать побыстрее (начало отпускания), а дальше медленно
В общем не парься, немного практики и получится. Не бойся сделать это слишком медленно (только отпусти, когда машина поехала - иначе будет гореть сцепление) - медленно, но если ты поехал - это считай успех)
Жалко, что на механику только сдавать можно, у вас вроде с рынком машин значительно получше, чем в РФ + цены поадекватней должны быть..
А так да - я согласен с тем, что механика это прошлое. Для людей покупающих новые машины она скоро просто исчезнет
(уаз уже давно перешёл на корейские коробки, автоваз в новом коду на китайские перейдёт. .а когда корея и китай прекратят их делать и будут вместо них впаривать уаз/ваз роботы - придётся на них перейти)
>>23034
Не знаю, может у остальных и правда всё ок, те с кем я общался тоже на изи механику освоили
я же глохнуть перестал к саамым последним занятиям и собрал все свои страхи: заглохнуть, когда я первый у светофора и меня не объехать и тронуться только когда будет сигналить уже весь ряд, и заглохнуть, когда поворачиваешь налево и не тронуться даже до момента, когда уже другим загорится зелёный и они будут тебя объезжать и потом ты уже не сможешь тронуться, т.к. они едут поперёк перекрёстка, а ты всё перегородил и сигналят (инструктор в истерике был..)
Сдал с первого раза на экзамене - не глохнуть 20 минут всё таки оказалось вполне посильной задачей (в конце, когда всю практику откатаешь - думаю тоже справишься)
Сразу купил машину и тоже иногда глох поначалу + начал глохнуть, когда снег выпал (при парковке и выезде нужно намного больше газовать, даже задним ходом иначе машина глохнет на снегу и ледяных уклонах)
В целом это быстро пройдёт, уже через неделю ежедневной езды ты и забудешь, что глох
Про слишком медленно вообще не парься - это нормально. У меня изначально было представление, что машина может тронуться быстро - на самом деле это не так и это нормально. Быстро тронуться можно только если очень привык к этой машине и очень часто это делаешь (каждый день по полдня катаешься), либо делая грязь (держишь высокие обороты и бросаешь сцепление - за это тебя не похвалит инструктор)
Как только машина покатилась - плавно отпускаешь сцепление, она уже не заглохнет, плавно нужно чтобы без рывка было
Тебе получается нужно только ногой запомнить вот этот бесполезный ход педали до момента пока оно не схватывается и вот его отпускать побыстрее (начало отпускания), а дальше медленно
В общем не парься, немного практики и получится. Не бойся сделать это слишком медленно (только отпусти, когда машина поехала - иначе будет гореть сцепление) - медленно, но если ты поехал - это считай успех)
Жалко, что на механику только сдавать можно, у вас вроде с рынком машин значительно получше, чем в РФ + цены поадекватней должны быть..
А так да - я согласен с тем, что механика это прошлое. Для людей покупающих новые машины она скоро просто исчезнет
(уаз уже давно перешёл на корейские коробки, автоваз в новом коду на китайские перейдёт. .а когда корея и китай прекратят их делать и будут вместо них впаривать уаз/ваз роботы - придётся на них перейти)
Не знаю, может у остальных и правда всё ок, те с кем я общался тоже на изи механику освоили
я же глохнуть перестал к саамым последним занятиям и собрал все свои страхи: заглохнуть, когда я первый у светофора и меня не объехать и тронуться только когда будет сигналить уже весь ряд, и заглохнуть, когда поворачиваешь налево и не тронуться даже до момента, когда уже другим загорится зелёный и они будут тебя объезжать и потом ты уже не сможешь тронуться, т.к. они едут поперёк перекрёстка, а ты всё перегородил и сигналят (инструктор в истерике был..)
Сдал с первого раза на экзамене - не глохнуть 20 минут всё таки оказалось вполне посильной задачей (в конце, когда всю практику откатаешь - думаю тоже справишься)
Сразу купил машину и тоже иногда глох поначалу + начал глохнуть, когда снег выпал (при парковке и выезде нужно намного больше газовать, даже задним ходом иначе машина глохнет на снегу и ледяных уклонах)
В целом это быстро пройдёт, уже через неделю ежедневной езды ты и забудешь, что глох
>Иногда слишком медленно
Про слишком медленно вообще не парься - это нормально. У меня изначально было представление, что машина может тронуться быстро - на самом деле это не так и это нормально. Быстро тронуться можно только если очень привык к этой машине и очень часто это делаешь (каждый день по полдня катаешься), либо делая грязь (держишь высокие обороты и бросаешь сцепление - за это тебя не похвалит инструктор)
Как только машина покатилась - плавно отпускаешь сцепление, она уже не заглохнет, плавно нужно чтобы без рывка было
Тебе получается нужно только ногой запомнить вот этот бесполезный ход педали до момента пока оно не схватывается и вот его отпускать побыстрее (начало отпускания), а дальше медленно
В общем не парься, немного практики и получится. Не бойся сделать это слишком медленно (только отпусти, когда машина поехала - иначе будет гореть сцепление) - медленно, но если ты поехал - это считай успех)
Жалко, что на механику только сдавать можно, у вас вроде с рынком машин значительно получше, чем в РФ + цены поадекватней должны быть..
А так да - я согласен с тем, что механика это прошлое. Для людей покупающих новые машины она скоро просто исчезнет
(уаз уже давно перешёл на корейские коробки, автоваз в новом коду на китайские перейдёт. .а когда корея и китай прекратят их делать и будут вместо них впаривать уаз/ваз роботы - придётся на них перейти)
>>23056
Выжимание педалей не естественное движение, так обычно ноги не работают, попробуй мяч под ноги положить и давить ногами как педаль, чтоб ноги привыкли.
И никогда не бросай сцепление пока не проедешь 2-3 корпуса машины.
Выжимание педалей не естественное движение, так обычно ноги не работают, попробуй мяч под ноги положить и давить ногами как педаль, чтоб ноги привыкли.
И никогда не бросай сцепление пока не проедешь 2-3 корпуса машины.
>>22447
Сдал с 3 штрафными. Но мне достался подозрительно легкий отрезок на 10-15 минут, даже разгоняться до 60 не просили. Двум девкам, что со мной сдавали, досталось значительно сложнее.
Возможно инструктора договорились между собой, чтоб я внутренний сдал, шоб потом мне за занос в гибдд предложить сдачу. Ну или экзаменаторше понравился внешне.
Сдал с 3 штрафными. Но мне достался подозрительно легкий отрезок на 10-15 минут, даже разгоняться до 60 не просили. Двум девкам, что со мной сдавали, досталось значительно сложнее.
Возможно инструктора договорились между собой, чтоб я внутренний сдал, шоб потом мне за занос в гибдд предложить сдачу. Ну или экзаменаторше понравился внешне.
>>23288
Первый
Первый
