Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6464322 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6464322.html (М)
Архив: https://paste.fo/c6e0e4d24bdb
Чот в голову взбрело, если это, допустим, зависит от локального мрэо в городе сдачи, то после третьей заваленной попытки нельзя ли в другом городе попробовать без ожидания в полгода?
>>6481897 →
А зачем в левую крайнюю вставать? На самом перекрестке сложнее. Хз где встать и кого пропускать, после стоп линии. Мб лучше на экзе до перекрестка ехать медленно, чтоб передо мной была машина-две, и за ними следовать?
Что там за инспектора, какие у них приколы?)
9 числа теория в гибдд, 12 говорят вождение.. На след. неделе последние 4 занятия( Одно из них экзамен. Там типа приду, 3 раза поворотники не включу в первые 2 минуты и все-выхожу? Или даст покататься 20 минут или час?
> Кто перед сдачей теории в гибдд сколько раз проходил марафон?
Один раз прошёлся по всем билетам, насобирал шишек. После этого прошел один раз марафон, тоже насобирал шишек, но уже меньше. Дальше решал ошибки из марафона до тех пор, пока они не кончились. Когда кончились ошибки - решал билеты до тех пор, пока не закрыл все на "зелёнку". После чего решал в режиме экзамена раз 15-20, изредка собирая ошибки и тут же их зарешивая ещё раз.
Экзамен сдал с первого раза с одной ошибкой и 5-ю доп-вопросами.
Как? Если ты пересдаешь в мрэо другом там тебя попросят подождать пока данные со старого мрэо передадут. Разве что попробовать в автошколу снова записаться и так далее, но мне кажется не сработает
Чё скажете?
Алсо, по поводу параллельной парковки и гаража: так и не разобрался, как нужно включать поворотники. Единственное, что я понял -- куда крутишь руль, туда и включать. Но чёт неуверен в этом.
Насчет поворотников даже не спрашивай, это хуйня которая на местах разная бывает. Я вообще переучивался когда в другом городе начал сдавать
>Не проебаться бы на экзамене.
ИМХО нужно сначала пропустить пешеходов а потом выехать на пешеходный переход и при необходимости уже на нём встать. По-другому просто не получится ты ведь не сможешь увидеть машину перед переходом и уж точно не будешь отъезжать с одним ходом за переход увидев машину.
Где как. У нас до сих пор сдают, где-то выполняют прямо в городе.
я за две недели начал марафонить: проходил каждый день, пока не стало 0 ошибок (3 дня аж заняло), потом через день, а потом просто в день перед экзаменом прошёл "экзамен" и всё
Думаю, что доводить до нуля ошибок - это лишнее, ты сам почувствуешь когда ошибки остались только из-за нетерпеливости - вот на этом моменте можно забросить. Оставить марафон раз в неделю, а "экзамен" раз в пару дней
>А зачем в левую крайнюю вставать?
Это ты про какой случай?
>Хз где встать и кого пропускать, после стоп линии
Пропускать встречку, вставать перед линией, где встречка уже едет
>Мб лучше на экзе до перекрестка ехать медленно, чтоб передо мной была машина-две, и за ними следовать?
Мне тоже приходила эта мысль, но так нельзя - это ещё опаснее. Те, кто впереди будут "проскакивать", а в тебя будут влетать. Лучше самому контролировать и перестраховываться
>Одно из них экзамен. Там типа приду, 3 раза поворотники не включу в первые 2 минуты и все-выхожу? Или даст покататься 20 минут или час?
Скорее всего ты не накосячишь с поворотником. Скорее всего будет непредоставление приоритета) Но посмотрим - расскажешь)
>Или даст покататься 20 минут или час?
Скорее всего всё закончится быстро и это нормально.. Он будет изображать инспектора, который жёстко заваливает
(скорее всего там будет "Колян" (он бывший мент))
>Что там за инспектора, какие у них приколы?)
Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
Да, я тоже не понимал, но тут всё просто: проверяешь пешеходов и если они есть, то останавливаешься перед пешеходным и пропускаешь, если их нет (или после того, как пропустишь) едешь прямо до пересечения без остановки и останавливаешься и плевать, что половина машины или даже большая часть стоит на зебре - это уже не ты рисовал и ты остановился у края пересекаемой проезжей части, а не на пешеходном, т.к. что всё норм.. За это на экзамене ничего не будет, так же как и в реальности.
Но тут можно сделать ошибку, если поосторожничаешь и не доедедешь до края пересекаемой проезжей части, тогда инспектор может засчитать тебе ошибку
>куда крутишь руль, туда и включать
Да, всё так.. Кроме случая остановки или начала движения, когда ты это делаешь без поворота руля
>Иначе либо в бочину поймаешь
Это как? Ты же не выезжаешь на пересечение, а только подъезжаешь к нему. А заднюю часть машины (возможно большую, тут уж как нарисовали) спокойно оставляешь на пешеходном
А ты получается не доезжая до края проезжей части остаёшься тупо на пешеходном? Или что?
> А заднюю часть машины (возможно большую, тут уж как нарисовали) спокойно оставляешь на пешеходном
И заваливаешь экзамен когда к нему подойдёт пешеход, поскольку ты создал помеху
Нет, не заваливаешь, т.к. если задняя часть машины остаётся на нём, то на это уже плевать
Но я не понял а что ты предлагаешь? Ждать до пешеходного перехода возможности проехать перекрёсток?
Спойлер: не просят. По крайней мере в нашем городе зимой эту команду не дают, т.к. инструкторы за свою шкуру бояться. Некоторым прям перед экзаменом запрещали выше 3 переключать. Лел.
> Нет, не заваливаешь, т.к. если задняя часть машины остаётся на нём, то на это уже плевать
Не плевать, ты создаёшь помеху пешеходу
>Это ты про какой случай?
На гагарина на перекрестке, если ехать с вагжанова, и на индустриальную. Там с 2ух полос поворот. Зачем в крайнюю левую вставать, если можно с предпоследней?
>Пропускать встречку, вставать перед линией, где встречка уже едет
Вроде ехал, Встал перед линией, потом подъехал, стал перед следующей. Хз
>Мне тоже приходила эта мысль, но так нельзя - это ещё опаснее. Те, кто впереди будут "проскакивать", а в тебя будут влетать. Лучше самому контролировать и перестраховываться
Так-то да, безопаснее. Но меньше вероятность сдачи..
>Скорее всего ты не накосячишь с поворотником. Скорее всего будет непредоставление приоритета)
Ну не знаю. И так, каждую поездку забываю поворотник когда-то..
>Скорее всего всё закончится быстро и это нормально..
Но не нормально для меня(( Там же смотрел, в гаи сдают экз, 2-3 остановки делают, обычных, без гаража и параллельной, да? Т.е. надо понять где можно встать, а где нельзя, и в стрессе быстро это не сделать
>(скорее всего там будет "Колян" (он бывший мент))
Т.е. не мой инструктор(
>Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
>Спроси у инструктора, к моменту когда я сдавал там всё немного поменялось, но он подсказал.. Сейчас неизвестно какая ситуация, но он точно в теме
Я так опять через мост ездил, только в этот раз сразу, не перекрестке развернулся.
Опять ему на заправку надо. Он там какую-то бумажку берет
Еще заметил, что в большой обуви сложнее ездить-педали не так плавно жмутся. Я в зимних больших ботинках. На экз надену летние тоненькие
>в большой обуви сложнее ездить-педали не так плавно жмутся. Я в зимних больших ботинках. На экз надену летние тоненькие
БАЗА НАХУЙ Летом хожу в шлепанцах, в машине вообще скидываю на пол и голыми ступнями педали жму. Зимой - в самых тоненьких летних кедах, чтобы только до машины добежать от дома и до работы от машины и обратно. Чем тоньше и легче обувь тем лучше.
>Зачем в крайнюю левую вставать, если можно с предпоследней?
Да, там нет особого смысла в крайнюю вставать..
>Т.е. не мой инструктор(
Так это внутренний экзамен (к.р. - контрольная работа) - это не считается занятием.. Да, там не будешь час ездить.. В лучшем случае минут 15, но навряд ли - там они всегда заваливают - не парься
>Я в зимних больших ботинках
Сейчас же ещё не холодно, зачем ты уже в зимних?
Даже не негласное. Верховный суд как то сказал, что это перестроение в пределах перекрестка или как то так. Короче, можно в любую, но осторожно, при вьёбе виноват будет тот, кто поворачивал не в свою полосу
До трех лет
Ездить с незнакомым мужиком по дорогам это уже слишком. Уровень тряски максимальный. К такому я не был готов, оказывается.
Еще надо к кроссовкам привыкнуть.. Я в кросах ездил, стало мокро и холодно-ботинки надел. В них в двух занятиях заметно хуже стал ездить. После-немного привык
>>84200
>Да, там нет особого смысла в крайнюю вставать..
Но, вроде, вставал, инструктор говорил. Или путаю
>Так это внутренний экзамен (к.р. - контрольная работа) - это не считается занятием.. Да, там не будешь час ездить.. В лучшем случае минут 15, но навряд ли - там они всегда заваливают - не парься
Заваливают, типа говорят, встань здесь-а здесь вставать нельзя? А в гаи такого не будет?
>Сейчас же ещё не холодно, зачем ты уже в зимних?
Ну они не зимние, берцы, я в них всегда когда мокро хожу
>>84201
А да, там получается на перекрестке, в левую полосу тогда попаду, на индустриальной, если с крайней
>>84204
Когда с лазури на орджоникидзе поворачивал, вроде так делал.
Но хз, я вроде так делал, а на картах, там другие знаки-мб путаю
я про ботинки сразу понимал, что не справлюсь с перепривыканием.. и так плохо чувствую педали.. поэтому ходил весь период до экзамена в одной и той же обуви на вождение
>Но, вроде, вставал, инструктор говорил. Или путаю
Тогда делай как инструктор говорит.. я не помню, может там на Индустриальной в правой полосе не получится ехать из-за припаркованных машин или ещё по какой-то причине.. тогда лучше в левую вставать
>Когда с лазури на орджоникидзе поворачивал, вроде так делал.
>Но хз, я вроде так делал, а на картах, там другие знаки-мб путаю
Там же только с одной полосы поворот налево - поэтому ты можешь смело и в правую и в левую.. Но главное не делать так, что ты как будто бы в правую уходишь, а потом, когда тот кто сзади тебя уходить в левую и начинает опережать тебя - ты резко тоже в левую решаешь уйти
>Тогда делай как инструктор говорит..
Так, а на экзамене как? Мне же не скажут в какую полосу вставать Ну и в жизни как)
>Там же только с одной полосы поворот налево - поэтому ты можешь смело и в правую и в левую.
Перепутал тогда. Не помню где ездил, там с двух полосы налево.
Мда, в субботу в 17 00 вождение должно быть, пишет-отмена, машина сломалась. Перенесем на понедельник на 12ч. А в понедельник не было занятий. Сегодня (пн) пишет-машина сломана-не получится.
Завтра в 17 00 занятие (плановое), в среду окно, потом день внутренний, день занятие, следующий теория и выходной (там я не могу) и потом последнее занятие перед вождением в гаи.
Хз хз как оно будет
>Перепутал тогда. Не помню где ездил, там с двух полосы налево.
аа, там в обратную сторону две полосы поворачивают.. когда в сторону Терешковой - две, а в сторону Гагарина - одна
Дром ПДД
Про отсечки не понял
Там можно ограничить кол-во вопросов (типа по 10) и проходить только первые 10 в билетах и так пока все не выучишь
>Там можно ограничить кол-во вопросов (типа по 10) и проходить только первые 10 в билетах и так пока все не выучишь
Да, я про это. Спасибо.
Норм, если ты помещаешься нормально (хотя я бы даже если бы не очень помещался, не стал бы менять)
Узнай - сдавать в нём будешь? Если тебе на экзамен вместо матиза что-то другое дадут - это будет плохо - парковку и гараж тяжко будет делать из-за отличий в габаритах
А есть варианты поменять? На чём ещё в автошколе гоняют?
Потом купишь машину с обычными габаритами и охуеешь после матиза, а инструктора рядом уже нет.
Госпошлину можно оплатить по банковкому терминалу или в приложении, но тебе надо реквизиты узнать на какие перевод делать
А если в сберонлайн списке просто выбрать региональное мрэо и адрес гаи, где сдавать? Хули у нас в мухосрани оно одно.
>Могу в нем за доплату 1500 рублей
Так, а есть ещё какой-то бесплатный вариант?
У меня просто было что автошколе разом платишь и туда входит предоставление машины (на которой учился) на экзамен (1 попытка)
>Есть вариантов много, лады, форды, рено, киа, хуедаи и вольсфагены
Неплохо.. У меня в автошколе были логаны и сандеро.. У меня был логан и меня это расстроило - я думал, что сандеро лучше, а это не так)) это почти одинаковые машины
А ты на нём уже ездил?
я учился на логане, а купил гранту (не захотел отдавать деньги за 10+ летний автомобиль, хотя логан мне нравится). Привыкать пришлось всё равно. Другая машина - ничего не поделать.
А ты на чём потом планируешь ездить?
У меня, не смотря на то, что оплачивал в госуслугах, кваитанцию просили всё равно отправить в автошколу (автошкола её вроде как печатала и отвозила в ГАИ) + когда получал сами права тоже попросили показать квитанцию из ВТБ онлайн
Так что думаю у тебя сработает, если ты всем кому нужно передашь квитанцию. Но лучше бы ты это всё в автошколе узнал
>Так, а есть ещё какой-то бесплатный вариант?
Нуу, на тачке гибдд ток, а за 1.5к дают тачку на которой учился. Только так
>А ты на нём уже ездил?
Завтра первое занятие практическое
>А ты на чём потом планируешь ездить?
Тоже гранту хочу лифтебек новую взять)
У нас просто нет машины гибдд. Кажется, что лучше на той, на которой учился сдавать
Можешь по итогу первого занятия решить. Но на нём мало что будет понятно - только трогаться будете пробовать
Про инструктора тоже мало что будет понятно. я бы не менял
>лифтебек
У меня как раз такая) Она довольно маленькая - ездить и парковаться удобно - не так как на матизе конечно
Но что-то мне кажется, что мне стоило брать весту (кредитов я не боюсь), просто чтобы помещаться лучше
Сидеть в гранте хорошо, но садиться и вылазить что-то не очень
>но садиться и вылазить что-то не очень
А рост у тя какой? Я то карлик 173 см, мне думаю норм будет
Надеюсь, сдам экзамен с первых трех раз, город почти пустой даже в 4-6 вечера, там всего лишь один проблемный перекресток с 5 выездами, который я разобрал, вроде.
Не, ну она мне так и сказала, что квитанция нужна будет в автошколе она войдет в пакет документов которые отвезут в гаи. Я так понял, я им на мыло скину сберовский pdf квитка, а она там сама распечатает. Это-то понятно. Мне именно чтобы бабло ушло куда надо. Реквизитов нет, она показала какой-то QR-код заламинированный, тип по нему можно сейчас оплатить. А у меня ни карты, ни приложения, нихуя, один нал в карманах, как у советского человека. Буду через чужой сбер оплачивать, посмотрю, что будет.
А записываться не через госуслуги сказали?
В маленьких городах тоже умеют валить. Выучи всякие знаки остановки запрещена, они могут быть там где вообще не ожидаешь.
>Мне именно чтобы бабло ушло куда надо.
Уйдёт,не парься. Сейчас везде такая практика дурацкая, из той же оперы что и записываться на получение водительского удостоверения через госуслуги до сдачи экзамена для собственно сдачи экзамена, а после экзамена повторная запись на получение.
>Qr код
Вообще странно конечно, через госуслуги оно немножко по-другому, в принципе скорее всего там ссылка на оплату пошлины просто.
>>85203
А да. Сегодня там был. 2 полосы.
>>85205
Хз, перенес на 11. Последний день перед экзом в гаи. и получается 2 занятия подряд.
Хз будет ли сложнее, чем вначале обучения? Типа уже снег пошел.. Скользко
Лол, а что экз в автошколе будет? Не в гаи? Там площадка своя есть? Или сразу в город
Послезавтра внутренний, в 8 утра.. Там типа по очереди ждем друг друга, или сразу на несколько машинах?
а в гаи как
>Выучи всякие знаки остановки запрещена, они могут быть там где вообще не ожидаешь
Да, я в новосибирске ещё заметил, когда мать возила туда-сюда. Они могут знак хуйнуть после перекрестка сразу, а после выезда со двора, который после перекрестка не поставить. В итоге, выезжая со двора, невозможно о нем знать.
Еще иногда знаки прячут за листья деревьев, но зимой похуй на это.
У тебя нет госуслуг, у тебя нет банковских карт, ты как живешь вообще нахуй? Ты шиз? Как тебе выдали справку на права?
>если б я не торопился по указке инструктора
Может он как раз хотел бочину перекрасить и под это дело организовал подставу
Не, у него машина в порядке была. Наоборот вляпался, получается. В каком-то смысле себе же хуже и сделал. Он в целом норм преподает, я могу понять его в том, что надо учиться поток чувствовать и не тормозить где ни попадя, но ёпт, впервые выехали на кольцо, тем более такое сложное, ну будь ты человеком, не торопи и без того трясущегося же ньюфага.
А зимой как? Так же? Хватит ли 1к оборотов что затормозить? Машина же еще движется и быстро
При чем тут шиз или не шиз блядь. У тебя что, показатель психически здорового человека - это обязательно аккаунт на госах и карта тинькоф? Поздравляю - ты я ебаная, потребительская, одебилевшая от скидок в пятерочке. Нет, госуслуги у меня есть, подтвержденные, просто я давно не заходил, не было нужды. А тут захожу, а номерок-то на который регался уж давно тю-тю. Потом восстановлю в мфц на новый номер А что до банковской карты, так мне деньги налом выдают в шарашке нахуй она мне нужна. Пошлина оплачена сегодня непосредственно в ГАИ.
190
в гранте для меня ещё место за огромным запасом есть (заднему пассажиру будет плохо, но я никого не возил и не планирую). минус именно залезать-вылезать - весь вес на одну ногу нужно переносить и удерживать - это полуприседание на одной ноге - мне неприятно))
>>85861
> т.к. последняя смена и темно-Норм?
норм
>>85861
>Хз будет ли сложнее, чем вначале обучения? Типа уже снег пошел.. Скользко
Машинку переобули? я вчера переобул (оказалось, что я уже жёстко погнул два диска.. ещё немного и конец колёсам и возможно даже рулевой (я не знаю.. так сказали на монтажке) проехал всего 400км..)
не особо большая разница, просто дистанцию чуть побольше и не разгоняйся лишний раз. снега в ближайшее время не будет - во всяком случае такого, который бы повлиял на вождение
>Лол, а что экз в автошколе будет? Не в гаи? Там площадка своя есть? Или сразу в город
Ну внутренний же будет в автошколе - начнётся он просто около школы со стоянки как обычное занятие - вас будет трое учеников наверное.
У меня было что все трое сразу в одной. я первый накосячил и всё меня отправили домой. может у вас будете на двух машинах, в одной сдаёте - остальные во второй
В ГАИ вас будет вся группа. Ждёте на улице или в машинах - все тачки автошколы займут Интерьер-Холл, будете там чисто бандой держать площадку и по очереди сдавать
>>86181
>Машинку переобули?
Не знаю)
>так сказали на монтажке
А не разводят ли?
>Ну внутренний же будет в автошколе - начнётся он просто около школы со стоянки как обычное занятие - вас будет трое учеников наверное.
Ааа, препод по теории говорил, типа друг у друга принимать будем? Это что такое
>Ждёте на улице или в машинах - все тачки автошколы займут Интерьер-Холл
Типа с гаи нас инспектора повезут в Интерьер-холл?
Адрес указан-АШ. на вождение. А на теорию-адрес гаи
>Если сдам внутренний в гаи. Что дальше? Иду сразу в гаи, и делаю в/у? Когда фоткаться?
Сразу едешь в ГАИ и в терминале регаешься (вводишь ФИО и выбираешь дату/время) на ровно через неделю и на экране будет ПИН-код - его фоткаешь/запоминаешь
Через неделю приходишь к этому времени (лучше сильно пораньше, минут 30) и в терминале вводишь ПИН-код и получаешь талон. Тебя вызывают и ты идешь к двум тяночкам - они тебя фоткают, перепроверяют квитанцию и делают права
>Не знаю)
Ну можешь глянуть - на зимней шипы блестят на колесах, ну и звучат они по другому - трутся об асфальт
>А не разводят ли?
вроде нет.. по 450 за диск взяли.. не особо они и наварились на этом.. но я знаю что примерно на старицком шоссе я разъебал их - там был оочень сильный удар
>Ааа, препод по теории говорил, типа друг у друга принимать будем? Это что такое
Не знаю о чём это.. Практику внутренний инструктор этот левый (мент который) будет принимать и всех валить
>Типа с гаи нас инспектора повезут в Интерьер-холл?
Нет, инструктора повезут.. Приезжаешь к автошколе - тебе отдают бумажки (справку на в/у, справки из диспанцеров, свидетельство и экз.лист), и вы едете к интерьер холлу - повезут инструктора, не всех за один раз - все не поместятся скорее всего. и там уже вы ждёте.
кто-то один, кто самый первый начинает - начнёт хз с какого места - возможно от гаи
>Адрес указан-АШ. на вождение. А на теорию-адрес гаи
А теорию вы сами приезжаете в ГАИ (там где площадка и машины на учёт ставят) и ждёте пока представитель автошколы придёт (скорее всего тот же мент), сдаёте и идёте домой
Или у тебя в один день и теория и практика?
В прошлом году проебал две, поэтому заочковал, сделал перерыв и в этом году всё лето задрачивал с инструктором с авито. Практику сдавал с машиной с автошколы с внутреннего экзамена.
Оргвыводы:
Теорию лучше дрочить разделами, марафоны - только для фана. Перекрестки лучше не дрочить - есть похожие, мозг привыкает. Как продрочил разделы, проходишь рандомные билеты.
Инструкторы с автошколы - говно - гоняют по кругу, втыкают в телефонах, объяснять нихуя не умеют, ошибки не смотрят, их цель отъездить полтора часа и бабла срубить. Свой инструктор сразу начал дрочить смотреть в зеркала и газовать.
Внутренний экзамен в автошколе - гораздо жестче, чем у гаишника. За час дрочева по полному маршруту не накопить косяков нереально. Сам экзамен у гаишника длился минут пятнадцать.
Проще всего - автодром, он за пару занятий легко задрачивается до правил типа "эту кеглю на два см правее центра, ехать вперед пока не скроется, руль на полтора оборота", аутистам должно быть легко.
У гаишника задача - поставить галки у элементов и не поставить у нарушений, лично ты ему нахуй не нужен и чем раньше получится от тебя отделаться - тем лучше, ему похуй, с завалом или без завала.
Если сдаете в массе опездолов и начинаете с автодрома, то всеми силами надо стараться сдать автодром, гаишник проставит половину галок и останется только в городе пару раз повернуть, быстрее сдать и посадить следующего. Если начал в городе - скорее всего начнешь в какой-нибудь жопе, где даже непонятно будет, односторонняя или нет, по мандражу нахватишь пару косяков и гаишнику будет быстрее тебя завалить и посадить следующего.
>>86028
> Центр Уфы, 6 полос на кольце.
Сдавай в Черняге, там уютнодворики, максимум можно 20 км/ч проебать, нахуй это кольцо, туда даже опытные не суются.
> нахуй это кольцо, туда даже опытные не суются.
Ты так говоришь, будто у меня выбор есть. Не, может он и есть, но мне в любом случае о нем никто не сообщил - инструктор катает вечно по одним и тем же местам, мол, маршрут почти всегда там проходит, туда обязательно войдут развороты на Ибрагимова и кольцо на центральном рынке. Да и сам я с Дёмского, инструктор тоже, хз как в Чернягу напроситься.
Я когда ездил с инструктором вообще все делал на похуй, а чё, есть кто педальку нажмёт и сцепу придержит, машина ещё не моя. Тряска будет, когда на своей поедешь, тем более если новая или кузовня дорогая. Даже когда с батей или братом езжу, они вечно мне говорят, типа хули я в глаза ебусь, вечно ситуацию на дороге не контролирую. Я им говорю, а зачем мне это, если ты мне под руку пиздишь, как штурман в ралли.
это от автошколы зависит вроде. в центре полная жопа сдавать.
в черняге впрочем тоже есть суперзалупные места.
Фу таким быть.
Ахах. Короче пришли половиной группы (несколько на вип тарифе, им звонят-согласуют дату когда могут-их не было, и один сменил инструктора-тоже не было). в 8 часам сдавать вождение внутреннее.
10 мин подождали, инструктор говорит-идите домой. Типа не приехал, тот кто должен принимать.
Походу не будет вождения внутреннего.. Я хз, тяжело же с нуля сразу экз сдавать
А этот чел, который принимает, тоже инструктором работает?
>Сразу едешь в ГАИ и в терминале регаешься
Т.е. вот я сдал, сижу в машине, сразу же еду в ГАИ, ждать не надо?
>на ровно через неделю
Почему так именно?
Так я же через госуслуги подавал заявление "на выдачу" на 12 число (день экза в гаи)
>Ну можешь глянуть - на зимней шипы блестят на колесах, ну и звучат они по другому - трутся об асфальт
Завтра гляну
>вроде нет.. по 450 за диск взяли.. не особо они и наварились на этом
Чет дешево
>Практику внутренний инструктор этот левый (мент который) будет принимать и всех валить
Не завалил)
>Нет, инструктора повезут.. Приезжаешь к автошколе - тебе отдают бумажки
Аааа, поэтому указан адрес АШ? Типа там выдадут, и от туда в гаи пойдем . А потом к Интерьер-Холлу
>А теорию вы сами приезжаете в ГАИ (там где площадка и машины на учёт ставят) и ждёте пока представитель автошколы придёт (скорее всего тот же мент), сдаёте и идёте домой
9 теория 12 вождение.
Теория адрес ГАИ. Вождение адрес АШ
На теории это не проходили, что ли?
Для вождения в первую очередь лучше знаки и разметку себе в голову вбить.
Я думаю это было их первое занятие по теории как раз
> тоже инструктором работает?
Хз кто он если честно.. Очевидно, что он бывший (а может даже действующий) сотрудник гаи или что-то такое
>Т.е. вот я сдал, сижу в машине, сразу же еду в ГАИ, ждать не надо?
Ну, если сдашь в городе - можешь сразу сваливать, но в целом тебя довезут обратно до интерьер холла.
Да, можно не ждать
>Почему так именно?
Хз, мне девушка инспектор сказала, что есть какой-то регламент на 7 дней (не очень понимаю какой смысл в этом ожидании)
>Так я же через госуслуги подавал заявление "на выдачу" на 12 число (день экза в гаи)
Это день экза - по документам проводится как "выдача", но по факту нет. Выдача будет через 7 дней - может быть, если запишешь на пораньше (даты скорее всего будут свободные), то выдадут пораньше - я не стал экспериментировать и просто через 7 дней получил права (а на след день рванул кошмарить менеджеров по продажам авто тестдрайвами))))
>>86837
Ехал с московского, налево повернуть сказал, я начал поворачивать, т.к. смотрю 1 полоса едит, другая свободна, и еще линия, будто стертая. А это встречка оказывается.. Ее проехал, и дальше уже мой поворот..
Инструктор сказал, покатаемся по другим местам, в последний день. Типа там изменили маршрут в гаи, или чет такое
Так. Типа через 7 дней приду, меня сфоткают и сразу же фотку вобьют в в/у и выдадут +-сразу?
>а на след день рванул кошмарить менеджеров по продажам авто тестдрайвами
Ой, еще же машину надо брать.. Ну хоть стаж идти будет-3 года и в такси можно)
Те, кто покупают права не сдают. Это редкие близкие и знакомые всяких коррупционных гибддшников средней руки. Младший состав такое провернуть не сможет, а старшему такое чаще всего и не надо. Время от времени такие умные сотрудники садятся на бутылку правосудия, слава богу, в последнее время, всё чаще.
Те, кто проплачивают экзамен (возможно в вопросе именно про них) - это небольшой процент тех, кто смог найти инструктора со связями в гибдд. Благодаря камерам и многоуровневому контролю на разных стадиях выдачи прав, таких упырей все меньше, но они есть. Весь прикол оплаты за экзамен в том, что ты меньше нервничаешь и гаишник меньше жаждет побыстрее посадить следующего в автомобиль. Если ты допускаешь серьезное нарушение на сдаче, то даже проплаченный экзамен завален - еще раз спасибо камерам. Аналогично же можно взять за жабры нечистого на руку (или голову) инспектора, если он завалит на ровном месте нормального экзаменуемого. Такие случаи тоже есть, хоть и редки (обычно просто идут на пересдачу).
Вывод простой - не надо плодить коррупцию, надо собраться с силами и сдать честно, без всяких хитрых схем, за которые можно остаться без прав, денег и свободы.
Надо перестать верить трясунам, которые говорят о том, что всех валят, перестать читать глупых инструкторов, которые говорят, что без денег никак. Кто бы что не говорил, а бюрократическая машина выдачи ВУ налажена вполне сносно, пройти все её ступени и получить права - дело вполне выполнимое.
Глохнуть на 25 занятии это конечно писос. Но я хоть и не глох, но инструктор всегда меня хаял, после каждого занятия обида был, думал может и ненадо мне это вовсе и я совсем дебил.
хонде чайвец атмодизеле Вы вообще люди блин?Как вообще можно ездить на прульном дизеле цивик? Два раза в жизни видел эту аномалию и не мог понять зачем и кто на них ездит. Да еще атмосферный. Это просто противоречит любой идеологии от бодрых японских хэчей до ждм и хонды вцелом. Там даже мотор не в
Как меня учили - заезжаешь на первой, сцепление + тормоз. Потом отпускаешь сцепление до сцепки, приотпускаешь тормоз, назад катиться не должен, даёшь газу. Но это работает нихуя не всегда, только если я совсем чуть заехал. Спрашиваю у инструктора - он говорит "хули ты хочешь, газу потдай"
Правильно ли я понимаю, что ловишь сцеплением момент, потом на похуй отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ несильно, но быстро и похуй что ты чуть откатишься?
=»»»=»»»=»»»
>>83069 (OP)
> Бросать можно всё, кроме сцепления.
Начинаешь сцепление отпускать до как ты говоришь сцепки, сука не бросай. Тихонько поднимаешь ногу с тормоза, если не откатываешься ставишь её на газ потихоньку жмёшь Сцепление сука не бросай когда проедешь пару корпусов отпускай.
так в том-то и дело что я откатываюсь после того как поймаю сцепление, вот я прям уверен что поймал, и обороты упали, и заурчало по-другому
типа без газа тяги не хватает и скатываюсь, такое может быть? тачка не в хлам убитая, но на газу
или это я долбоеб?
то есть я приотпускаю сцепление до момента, приотпускаю тормоз - скатываюсь, нажимаю тормоз
приотпускаю сцепление чуть сильнее, приотпускаю тормоз - скатываюсь, нажимаю тормоз
(повторение N раз)
приотпускаю сцепление чуть сильне и глохну нахуй
Меня инструктор на семёре учил делать горку с ручником.
Щас я конечно точные цифры не вспомню, но типа даёшь газу до 1500 оборотов, потом отпускаешь сцепление, пока обороты просядут до 1000, снимаешь с ручника и машина сразу едет вперёд.
С ручником я видел способ в интернете, но мне сказали будем делать без ручника
Не всем давно. Я "гараж" даже после 20 занятий не мог выполнить.
Хуйнёй занимаются. Вот тип показывает и так, и сяк. Видимо, у учеников есть выбор https://youtu.be/tQpOtf0sIXE
Подскажите как подобрать ботинки для езды в сибирских ебенях?
С толстой подошвой вообще педали не чувствую, а во время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо.
Что делать в такой ситуации?
> о время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо.
Кто сказал? Если тебе так комфортно будет - переобуйся. Никто не будет на тебя как на ебаната смотреть. Если боишься, что ноги замёрзнут, пока дождешься своей очереди - стельку зимнюю засунь и носок потеплее, это в толщине не сильно прибавит, зато не окочуришься хотя бы.
>Есть сейм?
Конечно.. я только на 16 занятии первый раз не заглох за всё занятие (там повезло, что у Коняева на повороте пешеходов не было, а так бы заглох скорее всего). Но после этого занятия я продолжил глохнуть по 2-3 раза за занятие
я и сейчас езжу и глохну периодически
>Типа через 7 дней приду, меня сфоткают и сразу же фотку вобьют в в/у и выдадут +-сразу?
Да)
Попробуй сильнее отпускать сцепление. Должна быть прям ебейшая вибрация
С делал горку без отката на очень сильном уклоне и всё получалось. Но если до вибрации не доводишь, то да - будет откат. На маленьких горках можно чтобы просто до первой сцепки, но на больших нужно прям по чуть-чуть отпускать сцепление пока вибрация всю машину колбасить не будет. потом отпускаешь тормоз и она не скатывается - нажимаешь газ - поехала
> но мне сказали будем делать без ручника
Если инструктор не еблан, то он должен был сам предложить попробовать с ручником.
Если инструктор не еблан, то он не будет тебе показывать 30 способов параллельной парковки и 100 способов заезда с бокс, а покажет по одному 100% способу, который можно освоить за 20 часов, для каждого упражнения
Ну если тебя будет учить хуеплет, которому на тебя поебать и он просто хочет отработать часы - то и правда не покажет. А инструктор который действительно хочет тебя научить ВОЖДЕНИЮ, покажет тебе и 30 и 40 способов. А то потом ебланы не могут левым бортом паралельку сделать или жопой в горку тронутся - их видетели не учили, лол.
Есть машины (а ещё чаще - неправильно настроенные в ней внутренности), которые в горку без газа не поедут
Надо выдрачивать умение убедившись в подведенном сцеплении, быстро, но плавно перекинуть ногу с тормоза на газ
Ну или настаивать учиться с ручником
Люди разные. За 20 часов нужно научиться тому, что проверяют на экзамене. Не все это в принципе могут сделать. Так что лучше сфокусироваться на том, что точно нужно
>левым бортом паралельку сделать или жопой в горку тронутся
Один раз показать это можно. Но от этого больше вреда, чем пользы. Трогаться в горку например проще без ручника. А если долбаебу (ученику) показать как с ручником, он может на экзамене на стрессе за ручник схватиться и в итоге все завалить
Или ты на каждом из 20 занятий с нулевым опытом делал парковку левым бортом и горку жопой, а потом экзамен сдал с первого раза?
>он может на экзамене на стрессе за ручник схватиться
Хотя планировал делать без него, чтобы наверняка
>>87465
СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Как делать горку и где она будет? Там где интерьер холл? Типа не сразу, а сделаю круг-туда заверну?
Получается так
1. правый поворотник, и заезжаю на горку. там тормоз
2. левый поворотник-т.к. начало движения, делаю горку.
3. через секунд 5 отключаю и сразу же опять левый-поворачиваю налево
Так? Или мб правый два раза включать, т.к. там еще и остановка?
А разворот в ограниченном как, не на площадке? Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню). Чет плохо вышло. Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
>>87321
Я не понял прикола с газом. До вибрации довожу. Отпускаю тормоз. жму газ со сцепой, она не прибавляет скорость, чисто ревет (но едет, хотя ехала бы и без газа)
И какие обороты для горки, чтоб сцепу отпустить можно было
>Анончики что посмотреть, чтоб быть готовым к вождению в гаи? Типа ездить умею, но вдруг там какие-то приколы, и чтоб мгновенно понимать команды
Инструктора спросить, на ютубе посмотреть как сдают экзамены. В том числе в других городах
>СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Поздравляю)
>Как делать горку и где она будет?
У интерьер-холла, там три места где она может быть: на выезде на московское, на заезде с лазури в интерьер-холл, на заезде с лазури к ленте
Инспектор обозначит что нужно сделать горку. Назовёт её только иначе "начало движения на подъёме" или что-то подобное
>Получается так
Ну да.. Если остановка сразу за поворотом, то можешь дважды не щёлкать поворотником..
На выезде на москвоское поворот только направо, поэтому начало движения - левый, а потом правый включаешь
>А разворот в ограниченном как, не на площадке?
Разворот в ограниченном будет только на площадке
>Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню).
После второго переезда всегда делают его. А что плохо вышло? Если угол поворота не нравится и то, что долго получается, то это нормально - он быстро и не делается, а с углами как повезёт
>Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
Если тебе сказали, что нужно сделать именно разворот в ограниченном, то без включения заднего хода нельзя. Другое название этого же упражнения "разворот с применением заднего хода", т.е. у нём весь смысл
На перекрёстках разумеется делается просто разворот, т.к. там если включишь задний ход - несдача сразу
>>87583
>Какие идеальные обороты для переключения передач
2.5к (на экзаменационной машине 2к-2.5к)
>И какие обороты для горки
2к, но отпускать сцепу всё равно плавно нужно. на крутой горке может заглохнуть если бросить
>Анончики что посмотреть, чтоб быть готовым к вождению в гаи? Типа ездить умею, но вдруг там какие-то приколы, и чтоб мгновенно понимать команды
Инструктора спросить, на ютубе посмотреть как сдают экзамены. В том числе в других городах
>СДАЛ ТЕЕОРИЮ ЕЕЕЕЕЕЕ.
Поздравляю)
>Как делать горку и где она будет?
У интерьер-холла, там три места где она может быть: на выезде на московское, на заезде с лазури в интерьер-холл, на заезде с лазури к ленте
Инспектор обозначит что нужно сделать горку. Назовёт её только иначе "начало движения на подъёме" или что-то подобное
>Получается так
Ну да.. Если остановка сразу за поворотом, то можешь дважды не щёлкать поворотником..
На выезде на москвоское поворот только направо, поэтому начало движения - левый, а потом правый включаешь
>А разворот в ограниченном как, не на площадке?
Разворот в ограниченном будет только на площадке
>Я только 1 раз такое делал-перед вторым жд переездом (или после-не помню).
После второго переезда всегда делают его. А что плохо вышло? Если угол поворота не нравится и то, что долго получается, то это нормально - он быстро и не делается, а с углами как повезёт
>Можно на 1 маневре сделать, число налево, без заднего хода?
Если тебе сказали, что нужно сделать именно разворот в ограниченном, то без включения заднего хода нельзя. Другое название этого же упражнения "разворот с применением заднего хода", т.е. у нём весь смысл
На перекрёстках разумеется делается просто разворот, т.к. там если включишь задний ход - несдача сразу
>>87583
>Какие идеальные обороты для переключения передач
2.5к (на экзаменационной машине 2к-2.5к)
>И какие обороты для горки
2к, но отпускать сцепу всё равно плавно нужно. на крутой горке может заглохнуть если бросить
>Сцепление выше поднимай, только не слишком резко.
Да смысла нету, и так в горку еду, только медленно. получается газ в 3к для подстраховки-машина рычит, сцепу держу на 75% отпустил наверно
>>87605
>Инструктора спросить
Вот спрошу на последнем занятии. Но на прошлом, чет ездили на кольце-перекрестке, потом до терешки не доезжая, свернул вправо. И в конце занятия сказал, там изменили маршрут, будем новый катать. Под самый конец..
>Поздравляю)
Пасибо)
>У интерьер-холла, там три места где она может быть: на выезде на московское, на заезде с лазури в интерьер-холл, на заезде с лазури к ленте
Ну т.е. не сразу. Я сначала прокачусь, и потом уже заеду
>Ну да.. Если остановка сразу за поворотом, то можешь дважды не щёлкать поворотником.
А если в другом месте горка, то все равно правый-т.к. остановка?
>После второго переезда всегда делают его. А что плохо вышло?
Либо он как-то подругому сказал, либо я чет не понял. Короче я выехал с дороги на грунтовку, там кочки жесткие, вроде газ отпускал, а она все равно гнала
>Если тебе сказали, что нужно сделать именно разворот в ограниченном, то без включения заднего хода нельзя
Значит как в тот раз-не надо
>2.5к
С 3 на 4 тоже?
>но отпускать сцепу всё равно плавно нужно. на крутой горке может заглохнуть если бросить
Но могу не рисковать и держать в 75% отпущеной?
А как пройду горку-отпустить
Получается- начинаю движение с поворотом право-левый не жму как начало движение, а только правый поворотник. Даже если 1м надо проехать прямо?
Если начинаю задним ходом-не жму поворотники, даже летый начала движения
Тот который экз должен был принимать, он с щетиной и в кепке, или короткостриженый и седой?
>А если в другом месте горка, то все равно правый-т.к. остановка?
Да
>С 3 на 4 тоже?
Да, ну как больше 2к становится то уже можно
>Но могу не рисковать и держать в 75% отпущеной?
В это нет смысла, когда машина поехала сцепу можно отпускать. Если в момент когда только поехала чуть более резко отпустить - она может сделать рывок ускорением вперёд. Так что отпускать лучше плавно с небольшой паузой. Т.е. трогание в горку как и обычное трогание - заглохнуть можно сразу, но когда машина поехала, если газ не бросать, то она будет ехать, сцепу можно отпустить
Но можешь и держать, ничего не будет, кроме того, что газ на скорость не влияет. А если отпустишь - будет влиять
>Тот который экз должен был принимать, он с щетиной и в кепке, или короткостриженый и седой?
В кепке их там два. Евгений на чёрном сандеро на автомате. И с щетиной "Колян" на белом логане 2. Вот принимал и отвозил на экзамен Колян. Евгений - просто инструктор
А кто вас в гаи на теорию отводил то? Вы пришли в гаи и должны были дождаться представителя автошколы, кто это был?
Я видел как проплаченный экзамен выглядит. Все ехали маршруты по центру города, причём у нас нет такого, что они прям заранее известны и ты как троллейбус едешь, а проплаченному в качестве разворота на перекрёстке вместо злоебучей развязки со светофорами и прочими прилегающими засчитали разворот на выезде с площадки автошколы, которая располагается в ебенях и там кроме автошкольных машин трафик это 50 машин в сутки буквально. И не доебаться -- перекрёсток там есть. Ну и далее в таком духе всё, чел между садовых участков всё выполнил за 3 минуты под камеру и пошёл ВУ получать. А мы поехали между трамваев и летунов выкручиваться. Ну и чела вызвали в машину по фамилии, а мы все сами шли в любом порядке и уже в машине представлялись инспектору.
>на похуй отпускаешь сцепление и нажимаешь на газ несильно
сначала на газ и в случае с эстакадой можно и посильнее и потом уже сцепление выше даёшь. а так ты всё правильно говоришь, если именно пытаться каждый раз поймать тот момент, чтобы на одном сцеплении без отката стоять и спокойно медленно газку поддавать, то это будет как раз получаться не всегда. если ещё и машины разные (а у нас так и было и ты не знал какая именно на экзамене тебе попадётся), то это вообще малореально и тогда делается плюс-минус и допускается небольшой откат, главное чтобы не получалось как у многих что мотор уходит в отсечку, машина катится назад, а тян за рулём даже не раздупляет, что что-то идёт не так.
это дроч, гораздо проще быстро переставлять ногу на газ, быстро поддавать 2500-3000 оборотов и сцеплением уже вытягивать машину в горку, главное не забыть газ подотпустить, когда понимаешь, что машинка уже поехала нормально.
>>87323
>без газа тяги не хватает и скатываюсь, такое может быть?
оно не может быть, оно так и есть
>>87330
>сказали будем делать без ручника
у нас можно было и так и так. более того, обычно инструктор заставлял делать и так и так и каждый уже решал сам как ему понятней.
>>87448
>во время экзамена переобуваться в кроссовки как-то тупо
в смысле тупо? я и в жизни зимой вожу сменку в машине. не всегда пользуюсь, но если куда-то долго ехать, это нормально. ну и не потеют ноги в конце концов.
>покажет по одному 100% способу
я и мой инструктор долбоёб так тоже думали, в итоге завалил площадку, хотя мог бы сдать сразу. потому что оказалось что с ростом 195 у тебя должны быть несколько скорректированные ориентиры, чем когда у тебя усреднённый рост 175. а то вот это вот жди когда появится конус за стойкой или я уже не помню что там было, а я так как сидел высоко, видел этот конус вообще блять всегда. а потом пошёл на допзанятие к другому инструктору и он мне показал сразу ещё 2-3 дополнительных ориентира и такой ОГОНИХУЯСЕБЕ а что так можно было.
>оказалось
А на занятиях вы это не могли понять?
>площадка
Т.е. ты учился в то время, когда учились по полгода и не смог всё освоить, но призываешь чтобы сейчас за 20 пятидесятиминутных занятий учеников дрочили парковкой левым бортом и горкой жопой?
Меня учили всему одним способом и на каждом занятии я старался выдрочить один способ на максимум, чтобы у меня получалось, а если не получалось, то я спрашивал почему и что делать.. Как могло "оказаться" на экзамене, что я неправильно понимал ориентиры не знаю. я знал, что существует способ с ручником, но сбивать свою мышечную память чисто из любопытства не хотелось
У меня рост 190, но сидение в учебке это отдельная тема (его все дрочат туда сюда и настроить его + зеркала каждый раз в цейтноте одинаково не получалось)..
Хотя я понимаю, что сейчас площадки нет. Змейку дрочить не надо, так что тогда это добавляло сложности, а сейчас в этом плане наверное попроще. Ориентиры нужны всего для двух упражнений. Для гаража - один, для парковки два.. А тогда наверное ориентировать 30 нужно было помнить, я хз
>когда появится конус за стойкой или я уже не помню что там было
где-то были конусы с флажками в полтора метра - который всегда видно. Ну и там сразу видно, что ты его задел (флажок падал)
>сейчас площадки нет
В разных городах по-разному. У нас на площадке делается горка, параллельная и гараж.
>на занятиях вы это не могли понять?
я задним числом тоже охуеть какой умный, ага
>В это нет смысла, когда машина поехала сцепу можно отпускать
От волнения могу резко сбросить сцепу-лучше не рисковать тогда
>А кто вас в гаи на теорию отводил то? Вы пришли в гаи и должны были дождаться представителя автошколы, кто это был?
Получается Колян
На пл Гагарина получается, если еду прямо, с любой стороны- никого не пропускаю. Если поворачиваю с любой стороны, то пропускаю помеху справа?
ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА КАКИМ СДАВАТЬ? типа первым, в середине, или последним?
Слышал что последнему проще так как не валят, потому что выполнили норму по завалам
> Слышал что последнему проще так как не валят, потому что выполнили норму по завалам
Скорее всего гаец уже просто заёбанный будет и побыстрее захочет съебаться.
>ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА КАКИМ СДАВАТЬ? типа первым, в середине, или последним?
Логика тут только одна: дольше ждёшь - устаёшь, возможно мёрзнешь + нервничаешь (т.е. устаёшь ещё быстрее).. Т.е. нет никакого смысл ждать. норма по завалам сама себя выполнит
Я ещё не сдал, только 20.11 пойду, но как мне сказали, на экзамене определят группа какого инструктора пойдет первой, а там уже курсанты сами определяют очередность, так что можешь просто переодеться на улице в тот момент, когда будет твоя группа и пойти условно первым/последним. Ничего в этом постыдного нет, на категорию А мы всей группой переобувались, так как сдавали в дождь и ждали 4 часа гайка в октябре
Я другой анон из Твери, который сдает в другой АШ. Не знаю про какой другой маршрут говорит твой инструктор. Мне говорили, что маршрутов нет, есть условно районы, то есть по московскому и в заволжский. Там уже что пришло в голову гаишнику туда и будешь ехать
> Да я думаю как это грамотно сделать чтобы на улице не переобуваться.
Тебе сколько лет? Неужели ты по пиздючеству ни разу с родаками на срынке не примерял обувь, стоя на картонке у палатки зимой в ёбаные -30 по цельсию?
Всё за этих зумеров решать надо - бери с собой сменку в рюкзаке и какой-нибудь плотный пакет, чтобы на него встать, если погода совсем пиздец будет. Что в этом сложного или, упаси господи, стрёмного?
Подкиньте рабочий промт для byedpiandroid, пожалуйста! У меня уже ничего не работает.
Т.е. даст больше поблажек и не будет валить, или наоборот быстрее завалит?
>>87952
Мне как-то спокойнее ждать, смотреть сдадут ли из моей группы челы, чем первому пойти и если не сдать, сразу уйти домой..
>>87963
Ну мы дрочим 70% времени 1 и тот же маршрут. До московского шоссе, потом вокруг ленты, там еще на площадку, у рюмки.
30% Бывает едем чуть дальше. По терешке, например. 2-3 раза вообще через восточный мост я ездил.
Район то не маленький, мб по другим улицам будет маршрут.
>Там уже что пришло в голову гаишнику туда и будешь ехать
Спрашивал у тех кто сдавал в разных АШ, 90% один маршрут. А так да, могут на ходу поменять
>>87964
А норм есть я с рюкзаком приду, и закину назад в машину, когда сдавать буду? А вдруг там места не будет, будут сидеть
мимо другой анон
>с рюкзаком приду, и закину назад в машину
у нас все так и делали, а куда ещё сумку девать? инспектору на коленочки?
Купи стельки греющие в Спортмастере, после теории положи их в обувь.
https://www.youtube.com/watch?v=P9WoyMS3IXY&ab_channel=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%94%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2
14:00
Инструктор говорил заранее включать поворотник.
Но тут говорят, и в пдд, что после пересечения ток включать. Как в ГАИ отреагируют а экзе если заранее включу?
Мы, инфантильные идеалисты, буквально сажаем вас, упрощающих себе жизнь, на нары. Коррупция остается во многих сферах, но её все меньше. И в сфере сдачи экзамена на владение ВУ всё максимально объективно, насколько это возможно на данный момент. Из 10 известных мне сдававших в последние несколько лет лишь один пытался проплатить. К счастью, ничего у этого дурака не вышло и он сдавал на общих основаниях. Остальные сдавали сами, кто-то с первого, кто-то с 6 раза. Сдали и девочки, только закончившие школу, и 40-летние скуфы, решившие, что пора заиметь права и авто. Мрази, упрощающие себе жизнь коррупцией будут посажены и наказаны.
Кстати, ты не смог прочитать вопрос. Вопрос был "Как сдают вождение", а не "как покупают права".
Слишком много переменных, чтобы дать ответ. Гаишник может с утра злой, инструктор, который его вёз, неприятное что-то ляпнут, жена невкусно покормила, начальник наорал. Он первых и будет валить, а потом отпустит его. А может последних валить будет, ибо устанет и домой в кроватку будет хотеть. А может после обеда подобреет, его начальник автошколы шашлыком угостит. А может брат позвонит с СВО, скажет, что ноги оторвало. А может сестра двойню родит. А может Трамп напишет в твиттере, что поругался с Маском. Кто эти переменные узнает?
Поэтому ориентируйся на себя. Если есть свойство быстро перегорать, то иди первым. Если наоборот, сначала мандражируешь сильно, то постой, пообвыкайся. Может тебе будет полезно посмотреть на результаты других, а может наоборот, будет проще не зная чужих результатов сдавать.
И советую не забывать такой нюанс - не всегда от тебя время сдачи зависит. Я сдавал года полтора тому назад, с нами сдавали какие-то кадеты. 2 месяца учебы говорили, что сначала сдадут гражданские (3-4 человека), а потом военные. На экзамене все поменяли и я простоял 5 часов перед сдачей. Утром замерз, днем обгорел и получил солнечный удар, ноги болели потом неделю, но сдал. И все кто не сдали, завалили исключительно сами (из-за нервов, незнания или просто стечения обстоятельств). Так что не бойся, иди, оно само там как-нибудь получится. Помни, что гарантии на сдачу нет даже у проплативших. Помни, что с первого раза сдают единицы. И, наконец, помни, что даже завалив экзамен мир не рухнет. Удачи, анон!
>в сфере сдачи экзамена на владение ВУ всё максимально объективно, насколько это возможно на данный момент
Слишком легко сейчас. Криворукий может забрутфорсить экзамен, сдав на 10-ый раз, потому что просто повезёт с дорожной ситуацией. Исправить это очень легко, максимально усложнив площадку.
>Слишком легко сейчас
Поправлюсь, это не значит, что раньше было трудно. А то снежинки заклюют.
1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
2. Как там очередь определяется? Определят автошколы, или группы, какая АШ первая и т д. Или какие группы первые, и уже из АШ или из группы челы сами решают кто первый и т д? Или же все равны и из всех АШ сами решают кто идет?
3. как происходит "покупка"? Знакомый в другой АШ учился, говорит там прям в АШ говорят цену, ну он и купил. Если в моей АШ такое не предлагают куда идти
4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор.
5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ?? Мне инструктор сказал, я показываю поворотник, сзади меня машина перестраивается и "занимает мне место". Так? А если передумаю перестраиваться? Как лучше в такой ситуации действовать вообще
ППЦ. было 27 занятий (должно 28, одно пропустил). НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ. Сегодня надел кросы летние. Лучше стало педали жать. Сегодня я САМ не глох, но инструктор нажал на педали, и машина заглохла. Как бы не по моей вине, я ж не знал что он жмет
А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ. Пока 500м не отъехал от АШ, пока машина не начала пищать
1. пиздуй домой с другого района да, у нас небыло гаишных машин в городе
2. у нас по инструкторам была очередь, а там уже как определитесь группой у своего инструктора
3. осуждаем
4. какой нахуй нерегулируемый светофор, а пешеходов да похуй всех пропускай на всякий
5. да обязательно, это ловушка
6.ну скажи на всякий, на меня после этой фразы как на дебила смотрели
7. не понял какое место она тебе СЗАДИ занимает, если ты неприоритетно перестраиваешься (на чужую полосу) то тут только глазомер поможет не создашь ты ли ей помеху
>А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ.
Трясун. Не сдаст. Без обид. Я сам на нейтралке секунд 30 ехал еще и газовал, когда в 1 раз сдавал. Там просто с горки небольшой дорога была лол
>1. если не сдам, что и как делать?
Сдать в следующий раз, в АШ должны всё обьяснить.
>2. Как там очередь определяется?
У нас инструктора решали.
>3. как происходит "покупка"?
Тебе предложат. А может и нет, сейчас вроде в гаёвне антикоррупционные чистки пошли.
>4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да?
Пропускаешь даже если он просто неподалёку от пешеходника крутится будет. Скорость сбавляешь и смотришь что он будет делать. Инспектор должен видеть что ты следишь за обстановкой.
>5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна?
Обязательна. При том не просто скорость сбросить а именно остановится, а затем снова начать движение убедившись что не создаёшь никому помех.
>6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
Говоришь не конкретно ему, а всем находящимся в салоне "Прошу всех пристегнутся", а если сзади будут сидеть ученики, ты обязан убедится что они тебя услышали и пристегнулись. Если сам инспектор после этих слов не пристёгивается, просто спроси можно ли начать экзамен.
>7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ?? Мне инструктор сказал, я показываю поворотник, сзади меня машина перестраивается и "занимает мне место". Так?
Включаешь поворотник и внимательно смотришь в зеркала, не забывая следить за тем что происходит перед тобой и ждёшь окна чтобы влезть никому не помешав. Обычно учебку пропускают поморгав дальним.
>А если передумаю перестраиваться?
Зачем тебе передумывать? Ты едешь туда, куда скажет инспектор.
>НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ.
Тут иногда дядьки с 30 летним стажем глохнут на светофорах, в этом нет ничего такого.
>А СЕГОДНЯ ВООБЩЕ ЗАБЫЛ ПРИСТЕГНУТЬСЯ
Ужос. Не забывай, а то следующего раза долго придётся ждать.
>Как в ГАИ отреагируют а экзе если заранее включу?
Нормально, так и надо
С этой полосы можно прямо и налево, в таких случаях всегда нужно включать заранее
Тут не очень актуально, т.к. есть доп.секция, но всё равно лучше заранее
Да, в билетах есть, что нужно включать после выезда на первое пересечение, но там непонятно, что первая пересекаемая проезжая часть - это встречка, тут же это очевидно
В любом случае всегда делай как говорит инструктор - он целыми днями дрочит эти перекрёстки именно под этих инспекторов - хуйни не посоветует
> Поделитесь стори, о том как сдают вождение те кто покупает права? Как это вообще все происходит?
> Кстати, ты не смог прочитать вопрос. Вопрос был "Как сдают вождение", а не "как покупают права".
Ты себя за школьную парту только сажаешь, фантазёр. В твои охуительные истории про всех сдающих и семенство никто не поверит, так как из дома выходят
>1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
Просто идёшь домой. Из автошколы наберут тебя. Можешь сам на след день набрать им и спросить "а когда пересдача?"
Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет, а рядом должен быть инструктор. Так что ждёшь пока автошкола порешает
>5к стоит пересдача в ГАИ..
+ считай про допы не забудь, всё забудешь за две недели. 1 доп в неделю бери
>2. Как там очередь определяется?
Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать. Инструктор тебе скажет после кого ты идёшь. Либо просто скажет "а теперь ты"
>3. как происходит "покупка"?
Через инструктора. Выше почитай тут Анон все по делу расписал. Если не предлагают, сам можешь спросить. Первые две попытки точно покупать не стоит. Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права (но это никаких гарантий, лишь немного повыше шанс) и у тебя уже есть машина, либо планируешь в ближайший месяц ей обзавестись и ездить каждый день
В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
>4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор
Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
>5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
Ты обязан остановиться. Не важно есть машины или нет
>6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
я просто глядя вперёд говорил "Прошу всех пристегнуться". потому что заставлять ты не имеешь права, но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права. А у инспектора сзади даже ремня не было. Но сказав эту фразу ты защищаешь себя, так что не стесняйся.
>7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ??
Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Если у неё не получается перестроиться - продолжаешь ехать отпуская газ, поворотник не выключаешь и ждешь - сам никуда не лезешь (там может быть затупок, например чел в кепке на черном сандеро на автомате, а может быть очень крутой толстяк на логане, который чётко отработает и защемит всех, что у тебя будет пространство для безопасного перестроения)
>А если передумаю перестраиваться?
Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Если вдруг по ошибке хотел перестроиться и понял, что это точно была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо. Подкат сам разберётся что делать. Минус баллы за введение в заблуждение это не фатально, а вот если ты перестроишься на полосу откуда тебе придется повернуть не туда, куда сказал инспектор - это будет фатально
>НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ
я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день - экзамен сдал с первого раза без ошибок
не ориентируйся на это - эта метрика показывает что-то другое (долбаебизм, отсутствие внимательности, хуево развитое чувство своих ног - что мышечная память на них хуево формируется), но в целом водить ты сможешь
>1. если не сдам, что и как делать? Сразу иду домой да? Когда можно пересдать и как? Только от АШ, самому прийти в ГАИ нельзя? АШ же машину предоставляет, а есть же ГАИшная? Пошлину опять платить? Просто цены смотрел в своей АШ-5к стоит пересдача в ГАИ..
Просто идёшь домой. Из автошколы наберут тебя. Можешь сам на след день набрать им и спросить "а когда пересдача?"
Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет, а рядом должен быть инструктор. Так что ждёшь пока автошкола порешает
>5к стоит пересдача в ГАИ..
+ считай про допы не забудь, всё забудешь за две недели. 1 доп в неделю бери
>2. Как там очередь определяется?
Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать. Инструктор тебе скажет после кого ты идёшь. Либо просто скажет "а теперь ты"
>3. как происходит "покупка"?
Через инструктора. Выше почитай тут Анон все по делу расписал. Если не предлагают, сам можешь спросить. Первые две попытки точно покупать не стоит. Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права (но это никаких гарантий, лишь немного повыше шанс) и у тебя уже есть машина, либо планируешь в ближайший месяц ей обзавестись и ездить каждый день
В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
>4. Если пешеход за 2 метра до дороги на тротуаре-его надо пропускать да? Даже если нерегулируемый светофор
Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
>5. Если красный СТОП на перекрестке -остановка обязательна? Или если нет машин можно ехать
Ты обязан остановиться. Не важно есть машины или нет
>6. Скажу инспектору "попрошу вас пристегнуться, пожалуйста" Норм? Или как лучше
я просто глядя вперёд говорил "Прошу всех пристегнуться". потому что заставлять ты не имеешь права, но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права. А у инспектора сзади даже ремня не было. Но сказав эту фразу ты защищаешь себя, так что не стесняйся.
>7. КАК ПРОИСХОДЯТ ПЕРЕСТОЕНИЯ И ПОВОРОТЫ НА ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ??
Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Если у неё не получается перестроиться - продолжаешь ехать отпуская газ, поворотник не выключаешь и ждешь - сам никуда не лезешь (там может быть затупок, например чел в кепке на черном сандеро на автомате, а может быть очень крутой толстяк на логане, который чётко отработает и защемит всех, что у тебя будет пространство для безопасного перестроения)
>А если передумаю перестраиваться?
Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Если вдруг по ошибке хотел перестроиться и понял, что это точно была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо. Подкат сам разберётся что делать. Минус баллы за введение в заблуждение это не фатально, а вот если ты перестроишься на полосу откуда тебе придется повернуть не туда, куда сказал инспектор - это будет фатально
>НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ЧТОБ НЕ ГЛОХ
я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день - экзамен сдал с первого раза без ошибок
не ориентируйся на это - эта метрика показывает что-то другое (долбаебизм, отсутствие внимательности, хуево развитое чувство своих ног - что мышечная память на них хуево формируется), но в целом водить ты сможешь
>Трясун. Не сдаст. Без обид. Я сам на нейтралке секунд 30 ехал еще и газовал, когда в 1 раз сдавал. Там просто с горки небольшой дорога была лол
я так же трясся.. И я сильный тревожник
Но я себя знаю, и я знаю, что от тревоги помогает только когда ты всё уже видел и знаешь что делать. И я себя настраивал, что первые 6 попыток (3, потом полгода отдых и потом ещё 3) - это просто на посмотреть как это вообще происходит. Цель была посмотреть как проходит экзамен, как проходит подготовка, где ждать, куда сходить в туалет пока ждёшь, какие бывают учебные машины. По факту сдал с первого раза.
Но если бы не сдал - я бы просто ушёл домой. Рефлексировал бы и трясся, но в целом - это МОЙ план
Дадут, с пометкой, что надо с корректировкой зрения ходить
В очках/линзах - да, проставят отметку на справку, а потом и на права. Но у этого никаких недостатков
У меня -6 (было в 2014, и очки с тех времён), когда будешь у врача нужно рассмотреть 6 строчек - рассмотрел (или если ты хитрый хуй, как я, просто запомнил последние две строки и правильно ответил) - и проблемы нет)
> просто запомнил последние две строки и правильно ответил) - и проблемы нет)
Для таких хитрожопых иногда справа налево или не по порядку спрашивают.
Хорошо. Еще раз про горку. Как на пикрил поворотники включать? Включил правый. т.к. поворачиваю. Потом сразу же горка. Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
>>88629
>Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет
Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ" а на вопрос почему, пишут, типа тут ты привык на ней ездить, а там любая может быть с разными настройками. Т.е. у гаи есть машина?
>+ считай про допы не забудь
Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
А пошлину надо еще платить?
>Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать
Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
>Если не предлагают, сам можешь спросить
Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
>Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права
Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
>В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
Это да
>Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
Сегодня так было, до 20 сбавил даже, там девка шла в телефоне вообще не смотрела, еле шла, метра 2 от дороги, пока поворачивал, 1 метр оставался, инструктор сказал пропустить. Но было непонятно, она поворачивает по тротуару, или на пешеходный идет
>но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права
А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
>Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Ну это секунд 10 ждать да? тут не успеть можно. Она перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
>там может быть затупок, например чел в кепке
Мне вроде инструктор сказал, он будет
>Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Ну не получится, не успею или помеха будет. Да ошибка но она вроде на 3 или 4 или 5 балла
>была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо.
Так это ошибка будет, введение в заблуждение
>я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день
Главное на экзе не набрать 7 баллов(
Хорошо. Еще раз про горку. Как на пикрил поворотники включать? Включил правый. т.к. поворачиваю. Потом сразу же горка. Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
>>88629
>Самому не надо идти, машины и инструктора у тебя нет
Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ" а на вопрос почему, пишут, типа тут ты привык на ней ездить, а там любая может быть с разными настройками. Т.е. у гаи есть машина?
>+ считай про допы не забудь
Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
А пошлину надо еще платить?
>Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать
Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
>Если не предлагают, сам можешь спросить
Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
>Третью можно только если тебе ппц как срочно хочется права
Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
>В любом случае первые две сдавай сам - не занимайся хуйнёй
Это да
>Перед нерегулируемыми пешеходными сбавляешь всегда, минимум до 40. Если идёт переходить, то пропускаешь, если непонятно, то медленно проезжаешь
Сегодня так было, до 20 сбавил даже, там девка шла в телефоне вообще не смотрела, еле шла, метра 2 от дороги, пока поворачивал, 1 метр оставался, инструктор сказал пропустить. Но было непонятно, она поворачивает по тротуару, или на пешеходный идет
>но и везти непристегнутых (даже сзади) ты тоже не имеешь права
А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
>Включаешь поворотник и смотришь в боковое зеркало пока подкатная машины не перестроится, как только она перестроилась - перестраиваешься сам
Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Ну это секунд 10 ждать да? тут не успеть можно. Она перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
>там может быть затупок, например чел в кепке
Мне вроде инструктор сказал, он будет
>Это ещё че за хуйня? Всмысле передумаешь? Необоснованное перестроение это вроде как ошибка.
Ну не получится, не успею или помеха будет. Да ошибка но она вроде на 3 или 4 или 5 балла
>была ошибка - выключаешь поворотник и едешь куда тебе надо.
Так это ошибка будет, введение в заблуждение
>я сегодня ехал с работы и заглох - глохну почти каждый день
Главное на экзе не набрать 7 баллов(
>(или если ты хитрый хуй, как я, просто запомнил последние две строки и правильно ответил)
Я в этом году проходил, там на ебучем мониторе показывали рандомные буквы. Сука, на этом засвеченном мониторе видно хуже, чем на бумаге блт
Там показывают указкой в размытое пятно. Пятна то я вижу, а вот какая где буква нужно запомнить заранее
так иди в свою поликлинику раздолбанную, где нихуя нет
либо в центромед - за 750 рублей сделают. 1 врач за всех (кроме диспансерных нарколога и психиатра), и он просто на листе а4 будет показывать)
Если прижимаюсь буквально 30 см?
Если на площадке
А на дороге?
>когда делаю разворот в ограниченном правый поворотник не надо, т.к. остановка, или типа прижимаюсь к правому краю?
Почему не надо?
Остановка - надо, прижимаешься - тоже надо
>А на дороге?
На дороге ты прижимаешься вправо, останавливаешься и пропускаешь попутный поток. И когда все проедут, только тогда делаешь разворот
>Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Вообще надо, но там прям сразу остановка - можно не включать. Если будешь подальше проезжать, то выключи и включи, если прям сразу остановку делаешь - можешь не включать
>Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
Если планируешь ещё раз включить и сразу же остановиться, то не будет ошибки
>А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
Нет, если это происходит "на дороге", то не надо. Но если на выезд с другой стороны на шоссе тебе скажут делаем "начало движения на подъеме" (или как-то ещё), то остановку НАДО правым показывать и начало движения ЛЕВЫМ надо показывать, не смотря на то, что поворот НАПРАВО. Трогаешься и выключаешь левый, включаешь правый
У меня была горка на экзамене именно на выезде на шоссе
>Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ"
Потому что могут быть автошколы, которые не предоставляют. И тогда ты должен сам с инструктором договориться (на авито есть такие инструктора). Машина ГАИ есть вроде только в некоторых регионах. У нас насколько я знаю - нет
> пишут, типа тут ты привык на ней ездить
Это очень важно сдавать на той, на которой учился. Насколько я знаю не все автошколы дают именно ту, на которой учился. В каких-то всем плевать - как попадёт
>Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
Ну и хорошо)
>А пошлину надо еще платить?
Вроде нет. В автошколе скажут что делать и как.
>Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
да
>Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
Хз что это значит.. К третьей попытке, если надумаешь можешь прямо своего инструктора спросить. Может это уже и не работает. Он в любом случае расскажет что к чему
>Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
Вот по этому только ради третьей и имеет смысл, потому что потом либо заново учиться, либо допов много брать - за полгода точно навык уйдёт. Ну и полгода - насколько это важно для тебя. Меня бы не расстроило.. Жесткой необходимости в машине нет, а время быстро летит. Но если тебе немного лет, то может казаться, что полгода это много
>А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
Да
>Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Только за тобой будет ехать 1 или 2 машины. Если две (и если там норм челы), то они будут вообще всю дорогу занимать и неебёт - у нас экзамен (круто когда так делают). Но может быть и одна.. Когда я ездил учеником - там был норм чел, а когда я сдавал - там был тормоз..
Машины те же, на которых другие ученики учатся.. Те же логаны и сандеро.. Буквально те, которые на стоянке стоят
>Ну это секунд 10 ждать да?
Подкатная машина займёт ряд при первой же возможности. Сколько это секунд будет - не важно, это зависит от дорожной обстановки - ты просто ждёшь (и желательно не спешишь)
>на перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Сзади
>Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
Да. Она занимает ряд как раз чтобы ты не боялся, что она будет обгонять или подрезать, она занимает ряд, чтобы тебя пропустить
Это особенно актуально на повороте у коняева после моста направо. Там ты должен в крайний правый, а потом перестроиться, но быстропетухи поворачивают во второй, а потом не пускают тебя - подкатная машины решает эту проблему
>Мне вроде инструктор сказал, он будет
Это хороший вариант, но на экзамене будет много инструкторов, всё может поменяться
>Так это ошибка будет, введение в заблуждение
Да, лучше чем невыполнение требований инспектора (это 7 баллов)
>Надо выыключать и включать еще раз, т.к. остановка?
Вообще надо, но там прям сразу остановка - можно не включать. Если будешь подальше проезжать, то выключи и включи, если прям сразу остановку делаешь - можешь не включать
>Если не завершив поворот выключу правый-не будет ошибка? Типа на пол пути
Если планируешь ещё раз включить и сразу же остановиться, то не будет ошибки
>А если горка на дороге, как выезд с другой стороны на шоссе, или с набережной на смоленский, там правый не надо, даже если остановка и потом горка. Да?
Нет, если это происходит "на дороге", то не надо. Но если на выезд с другой стороны на шоссе тебе скажут делаем "начало движения на подъеме" (или как-то ещё), то остановку НАДО правым показывать и начало движения ЛЕВЫМ надо показывать, не смотря на то, что поворот НАПРАВО. Трогаешься и выключаешь левый, включаешь правый
У меня была горка на экзамене именно на выезде на шоссе
>Тогда зачем пишут "предоставляем авто для ГАИ"
Потому что могут быть автошколы, которые не предоставляют. И тогда ты должен сам с инструктором договориться (на авито есть такие инструктора). Машина ГАИ есть вроде только в некоторых регионах. У нас насколько я знаю - нет
> пишут, типа тут ты привык на ней ездить
Это очень важно сдавать на той, на которой учился. Насколько я знаю не все автошколы дают именно ту, на которой учился. В каких-то всем плевать - как попадёт
>Ну не мне допы не нужны. Ездить умею. Но не по правилам)) Типа лучше буду на удачу надеяться. Могу знаки не заметить и пешеходов. В остальном +- норм
Ну и хорошо)
>А пошлину надо еще платить?
Вроде нет. В автошколе скажут что делать и как.
>Ну т.е. "моя группа (ученики инструктора" не будем растянуты с 9 утра до вечера. А типа 1 промежуток, например часа 2-3 выберут, и мы подряд будем сдавать
да
>Так я ж сидел в АШ, слышал разговор инструкторов, там типа 1 ученик уехал в донецк, туда сдавать, они говорили, что там можно купить наверно. " Но у нас так точно не прокатит"
Хз что это значит.. К третьей попытке, если надумаешь можешь прямо своего инструктора спросить. Может это уже и не работает. Он в любом случае расскажет что к чему
>Так после третьей по закону, пол года ждать и теорию сдавать заново
Вот по этому только ради третьей и имеет смысл, потому что потом либо заново учиться, либо допов много брать - за полгода точно навык уйдёт. Ну и полгода - насколько это важно для тебя. Меня бы не расстроило.. Жесткой необходимости в машине нет, а время быстро летит. Но если тебе немного лет, то может казаться, что полгода это много
>А т.е. ждать пока пристегнуться или нет, не надо. Главное сказать
Да
>Типа спереди меня спец. машина и сзади тоже?
Только за тобой будет ехать 1 или 2 машины. Если две (и если там норм челы), то они будут вообще всю дорогу занимать и неебёт - у нас экзамен (круто когда так делают). Но может быть и одна.. Когда я ездил учеником - там был норм чел, а когда я сдавал - там был тормоз..
Машины те же, на которых другие ученики учатся.. Те же логаны и сандеро.. Буквально те, которые на стоянке стоят
>Ну это секунд 10 ждать да?
Подкатная машина займёт ряд при первой же возможности. Сколько это секунд будет - не важно, это зависит от дорожной обстановки - ты просто ждёшь (и желательно не спешишь)
>на перестраивается, и будет сзади меня, когда я перестроюсь, или спереди?
Сзади
>Типа она сзади, медленно едет, а я должен вперед перестроиться
Да. Она занимает ряд как раз чтобы ты не боялся, что она будет обгонять или подрезать, она занимает ряд, чтобы тебя пропустить
Это особенно актуально на повороте у коняева после моста направо. Там ты должен в крайний правый, а потом перестроиться, но быстропетухи поворачивают во второй, а потом не пускают тебя - подкатная машины решает эту проблему
>Мне вроде инструктор сказал, он будет
Это хороший вариант, но на экзамене будет много инструкторов, всё может поменяться
>Так это ошибка будет, введение в заблуждение
Да, лучше чем невыполнение требований инспектора (это 7 баллов)
Какие будут команды, если на площадке направо. И если дальше, на дороге
По правилам не надо. А в гаи на экзе?
>от тревоги помогает только когда ты всё уже видел
Пиздец, и это на дорогах за рулём ездят. А вы говорите, что экзамен упрощать нужно. Эта чмоха в ступор впадет и педали перепутает, если к незнакомой конфигурации перекрестка подъедет.
Если ты правда не понял о чём я, то съеби отсталый
Когда поездил больше чем 5 занятий - педали не перепутаешь, если сдал на права - никакая "конфигурация" (ну чтож ты ущерб такой?) перекрёстка уж прям в тупик не поставит
Ну может вот эти, где поворот налево с крайней правой, или наоборот поворот налево со встречки (правая полоса встречной проезжей части на дороге с разделительной полосой)
Но тут скорее ты обосрёшься
Они вроде называют его перекрёстком
Т.е. это всё будет просто поворот направо, если дальше - он скажет второй поворот направо
>Просто идёшь домой. Из автошколы наберут тебя. Можешь сам на след день набрать им и спросить "а когда пересдача?"
Это только если сдаешь от автошколы. Так-то многие автошколы берут деньги за пересдачу, соответственно смысла сдавать от автошколы нет.
>Инструктора между собой всё порешают, ты с другими учениками своего интруктора будете вместе сдавать.
Вероятно это везде по разному. У меня иначе было, просто от нескольких автошкол отправляли инструкторов работать в довозе. Естественно довозили они всех подряд, без разницы от какой автошколы. И сдавал только с инспектором, инструктора в машине не было, хотя это было год назад, сейчас может что поменялось.
>глохну почти каждый день
Это слишком часто. Может с твоим автомобилем что-то не в порядке?
Инструктор куда-то ушел. Уже 40 мин сидим.
По тлф он болтал говорит что автоматчики последние будут.
А другой инструктор (мой) сам меня отправил с ними
Не перепутали ли меня?
То есть ты ехал по этому маршруту первый раз и был не в курсе где какие знаки стоят?
А по делу есть что сказать?
Всё я понял, обычный "на экзамене страшно, я теряюсь, но вожу хорошо". Только вот тебе мозгов не хватает ситуацию с экзаменом спроецировать на обычное самостоятельное вождение.
> ситуацию с экзаменом спроецировать на обычное самостоятельное вождение.
Инцел неиронично ставит между ними знак равенства
Ну и еще при одиночных поездках на некоторые нарушения пдд ты можешь вообще забить, а по некоторым мизерные штрафы оплатить и все. А если какую-то хуйню на экзамене нарушишь, то пиздец
Совершенно верно!
>>88706
Всю эту хуйню: когда и где включать повортники, как двигаться на перекрестке и т.д. и т.п. объясняет инструктор. Если ты элементарных вещей не знаешь, то точно не сдашь. Потому что на экзамене будет дохуя чего, куда будет тратиться твое внимание. Ты просто не будешь успевать за всем следить, поэтому экзаменационный маршрут нужно знать на зубок
> инспектор с инструктором начали говорить как же так, почему я не предложил им пристегнуться?
Ебать у вас там валят. Мне оба инструктора говорили, мол, не парься, инспектор не маленький мальчик и сам знает когда ему пристегиваться. К тому же затаить может на тебя
Не первый. В голове не было. Не смотрел туда
>>88827
Сказал " до светофора едь на околомакс. скорости. Ехал 55-57
СКААА ТАК ИДЕАЛЬНО БЫЛО МАЛО МАШИН А Я ЗАВАЛИЛ. НА ОСТАЛАСЬ ПАРКОВКА, ГАРАЖ, РАЗВОРОТ В ОГРАНИЧЕНОМ И ЖД.
ПОЛОВИНУ ВЫПОЛНИЛ
ИНСПЕКТОР ЕЩЕ СЗАДИ СИДЕЛ т.е. У НЕГО ПЕДАЛЕЙ НЕ БЫЛО
А ДО ЭТОГО ОН СПЕРЕДИ БЫЛ И НАЖАЛ КОМУ то СТОП И ОН НЕ СДАЛ
Как же хорошо, что у меня еще два месяца до этого говна есть
>Ехал 55-57
Реально меньше. Спидометры всегда завышают немного, т.к. есть требование к тому чтобы они не показывали меньше чем есть на самом деле.
Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80, может даже чуть выше. И тогда до 60+20 км/ч останется нормальный запас.
Еще сказали, машина на пересдаче другая будет.
Там или логан новый или сандеро (не понял не разбираюсь)
Разницы же нет, со старым логаном?
Ну мб +- педали жаться подругому будут. Но если не торопиться то глохнуть не буду? А остальное так же?
>>88925
>Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80,
Что за троллинг)
>сейчас может что поменялось.
Уже дважды регламент поменялся. Сначала было с инспектором на переднем и с инструктором на заднем. С начала лета стало наоборот: инструктор на переднем, а инспектор на заднем + ещё всякое по мелочи (система баллов, нарушения, требования)
>Это слишком часто. Может с твоим автомобилем что-то не в порядке?
Может и не в порядке. У меня новая гранта. Всякая помощь (подкидывание оборотов при начале движения и ещё в каких-то моментах) - отрабатывает хорошо и значительно помогает (так бы глох намного больше). Глохну чисто по своей глупости. Пробки после рабочего дня очень жёстко утомляют - аварии вокруг, которые нужно объезжать, пешеходы, которые просто идут и их неебёт.. Сначала обычно затупливаю, потом пытаюсь быстро тронуться и глохну..
Кстати только на зимней резине услышал, что часто трогаюсь с пробуксовкой - начал делать это плавнее
я другой анон, ты что-то путаешь
у меня есть права и я сейчас набираюсь опыта реального ежедневного вождения, тряски нет - хоть я и сильный тревожник. То, что будут ситуации с которыми нужно будет разбираться - я понимаю и принимаю
Экзамен - это всё таки совсем другая мини-игра
>Так что реально при ограничении 60, нужно стараться чтобы стрелка была около 80, может даже чуть выше. И тогда до 60+20
Мы тут про экзамен. Если на 60 стрелка зайдёт - это несдача
В реальном вождении да, чтобы не удивляться, почему я еду 60, а меня все обгоняют нужно это понимать, но для экзамена это вредный совет
>Разницы же нет, со старым логаном?
Нет, никакой
>Ну мб +- педали жаться подругому будут. Но если не торопиться то глохнуть не буду? А остальное так же?
Да, разве что уровень сцепления будет другой и тормоза будут схватывать иначе.. Газ тоже может отличаться
Тебе важна регулировка сидений/зеркал и включение ближнего света - это может как-то будет отличаться, но насколько я по ютубу знаю - это полностью одинаковые машины в этом плане
С лазури ехал-направо (проехал горку), и возле ленты ехал на парковку.
Прикинь, с начала лазури, где волоколамский мост и где "карман, который я кидаю сюда где парковка", от туда проехал прямо, потом налево и на вагжанова, от туда до индустриальной-разворот, потом к ленте, ну возле заправки поворот, и от туда уже к ленте. И ПОТОМ НЕ СДАЛ.
минут 10-15 потратил на все а экз 20. Пару минут не хватило поездить наверно
Кстати, было 3 машины. 1 экзаменационная, там 1 чел сдает, и сидит инспеткор и 1 инструктор (мне кажется он со мной шел, до этого его не было).
И 2 машины (в 1 я), в каждой ученики. Т.е. сразу после АШ, мы были в машинах, не стояли ждали.
А в последний день (вчера) вождения я катался по центру, где олмп
Там же 2 знака 20?
Мне он сказал, что я два раза превысил скорость (и два раза заглох). Я не понял где второй раз. Как повернул направо-ехал прямо, там налево, и сразу направо (первый заезд на парковку). Но я там горочку делал. Мб нарушил в горку, и после горки? Разве до горки есть знак 20?
>>88988
Мдаа, придется со снегом сдавать(
Я так ПРОФЕССИОНАЛЬНО объехал препятствие, инспектор даже балл не поставил. Как с вагжанова на гагарина ехать-где островок безопасности, сразу после него помеха была. Авто выталось въхать в полосу и торчало, а мне надо налево повернуть, я левый-объехал-правый. А там еще разметки нету, и встал не туда, а после перестроился в левый
эх
>>88994
Типа так легче сдать было?
>>89016
А всм, а как он тогда педали нажал? Сегодня челу стопнули машину он на красный чуть не поехал. Инспектор был сзади, когда я сдавал, но хз был ли, когда он сдавал
Я егодня ппц как газ жал при троганье.
На середину шкалы уходило, мне похоже из-за этого и сказал инспектор в конце
>дергаешь сильно (машину)
>>89019
У меня ноги тряслись даже-это мешало контролировать педали
>>89022
Ну я настроил как надо. Точнее я уже 1 поставил, зажал сцепление, он говорит "настрой под себя" а я забыл и начал, держа сцепу крутить
>Прикинь, с начала лазури, где волоколамский мост и где "карман, который я кидаю сюда где парковка", от туда проехал прямо, потом налево и на вагжанова, от туда до индустриальной-разворот, потом к ленте, ну возле заправки поворот, и от туда уже к ленте. И ПОТОМ НЕ СДАЛ.
Это довольно большой маршрут для экзамена, круто что ты его проехал
Не парься, в след раз не будешь трястись))
>Там же 2 знака 20?
маршрут я понял, но где знак 20 не понял.. Где он вообще? Где тебе сказали что не сдал? Разве что ты прям на площадке у интерьер холла больше 20 гнал..
>А всм, а как он тогда педали нажал?
Инструктор нажал скорее всего.. Инспектор мог и инструктора забраковать, если бы он не нажал
А с тобой то рядом кто был? Инструктор, "Колян" или инспектор?
Считается ли нарушением "ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ДВА РАЗА", если я ехал 30км вместо 20, 20-30 сек? Типа не на пару сек превысил, а ехал прям.
Или то что я ехал 30, сбавил до 20 и меньше, и опять 30? Участок и действие знака один
ОН МНЕ СКАЗАЛ
>ты нарушил действие скорости-было ДВА ЗНАКА. (или два раза, вроде два знака).
КАК ТАК Я НЕ ПОНЯЛ.
ПИК 3. я оттуда начинал. НО Я ВРЯД ЛИ ТАМ 40+ ЕХАЛ СО СТАРТУ ЖЕ
Что на пик 4? я не вижу 2 надписи
Я же заглох 2 раза- 2 балла. 1 раз превысил-4 балла. итого 6.
Где я еще раз накосячил..
>Это довольно большой маршрут для экзамена,
Он мне сказал в конце "вот тебе осталось тут гараж.. и сдал бы"
>маршрут я понял, но где знак 20 не понял..
тут >>89043
>Разве что ты прям на площадке у интерьер холла больше 20 гнал..
Начал с горки и до парковки, но он сказал "налево, направо, и вставай там возле машины". Т.е. до знака кирпич и поворота-уже все, конец
>А с тобой то рядом кто был? Инструктор, "Колян" или инспектор?
Сзади инспектор, спереди в черной кепке с щетиной Колян да
ну т.е. то, что на второй пикче.. Ты там разогнался видимо больше 20, т.к. дорога позволяла
В том, что было до этого не ищи ошибок - если бы ты там нарушил - тебя бы там же и высадили
Ааа, тогда перепутал. Считай идеально ехал, несчитая 2 заглохнул раза. Но заглох оба раза на развороте на индустриальной (где перекресток) и возле интерьера где светофор на набережной.
Т.к. ждал ппц долго, пока ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ МАШИН.
Ведь слышал, что завалят, даже если мог успеть пару раз проехать
А ты сколько, и какие баллы набрал? Допы не брал до экза?
Хз, мб 1 взять перед занятием не знаю
>Т.к. ждал ппц долго, пока ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ МАШИН.
Всё правильно
Одна ошибка про поворотник была. Когда гараж делал остановку правым не показал. Т.е. остановился, а потом включил правый и заехал назад.. Хз, как я мог забыть.. Там криво все машины стояли + другие учебки туда-сюда ездили, которые пропускать нужно было.. Видимо и правда отвлёкся и забыл
я этого даже не заметил, мне об этом в самом конце сказали.. Если бы заметил, наверное была бы тряска и другие ошибки
Вот на индустриальной где ты разворачивался, у меня там был поворот налево - там за ним сразу знак 40, и в двух метрах за ним знак 20 и зона действия 100м.. Т.е. там нужно как раз 20 ехать, примерно до поворота, а потом ускориться, чтобы инспектор понял, что ты понял зону действия знака и не будешь теперь до след перекрёстка (а он там далеко) 20 тащиться..
Допы не брал.. У меня 4 дня до экзамена было занятие каждый день - так выпало расписание - повезло
Пока дождись пересдачи наверное, как будет известно когда - возьми 1 занятие на этой же неделе с экзаменом
Если пересдача совсем не скоро, то можешь побольше занятий взять, по своему интересу смотри - будет интересно же покататься
>Одна ошибка про поворотник была. Когда гараж делал остановку правым не показал
Вот обидно за такие ошибки. Поворотники, знаки. Вроде не критичное, типа создал помеху, или дтп. Не уступил пешеходу. И прочее.
А за это не сдача может быть(
>Вот на индустриальной где ты разворачивался
Да мне инструктор сказал, что там надо осторожнее
Там 100м без завершения знака? Это до куда
>Допы не брал.. У меня 4 дня до экзамена было занятие каждый день - так выпало расписание - повезло
у меня тоже даже за день.. Но не помогло
>Если пересдача совсем не скоро, то можешь побольше занятий взять, по своему интересу смотри - будет интересно же покататься
Не хочется тратиться очень сильно. и так 4500+ 1500 занятие
>Там 100м без завершения знака? Это до куда
Примерно до поворота (там дорога дугой поворачивает, вот там уже можно ехать)
Неужели это случилось, до них дошло, что так коррупция только выше?
Я про то, что экзамен - это стрессовая ситуация, но стрессовая сиутация не должна мешать водителю управлять машиной. Если для тебя новые ситуации являются препятствием к вождению - то нехер за руль садиться.
>Типа так легче сдать было?
Конечно легче, там и гаишник сзади сидит, и инструктор не давит педали как обезумевший чуть что. И понятия вождения более "людские", например что не обязательно поворотник ебашить как псих или что ездить нужно увереннее под 60 где можно. В милионнике экзамен закончился за 5 секунд когда мне секунды не хватило чтобы задом заехать и не создать помеху. А в мухосрани весь маршрут проехал со спорными моментами (правда в конце самом завалил, но там моя грубая ошибка была)
Как инструктор, норм? На теорию ходишь?
Вот недавно получил бумажку, пока разгребаю дела и думаю, куда записываться, живу тоже на левом.
Теорию онлайн, инструктор по ощущениям так себе, явно учит как сдавать, а не как ездить.
>Если бы все ездили со скоростью 40 км час, тогда бы и машины были бы нахуй не нужны
пофиксил трясуна
>Если для тебя новые ситуации являются препятствием к вождению - то нехер за руль садиться.
Ну нихуя ты умник. Какой еще ценный совет можешь дать?
Хорошо, что нашел их на сайте, попадись такие на экзамене (многие ни разу не видел), обмяк бы и сделал пукнум. Правда тут нет тупого вопроса с выездом с грунтовой дороги на асфальтированную.
>это что его - семь полос ждать блять?
Да
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Все восемь полос предназначены для движения безрельсовых ТС, значит это всё одна большая проезжая часть, на которую вступил пешеход.
Быстро привыкаешь. Я по первой после 40 по городу на 60-ти ловил ощущение, будто меня аж в кресло вжимает. Зато когда за городом 80 уже поездишь - возникает чувство, будто на 60 еле плетёшься.
такие же мысли были пока учился))
да и сейчас такие же.. но мне не далеко ездить: если буду ехать 60 от светофора до светофора или 40 разница будет максимум минута, т.е. фазы светофора больше влияют, чем скорость
Но мне инструктор не разрешал больше 40 разгоняться первые наверное 10 занятий. Ну и больше 60 мы не ездили ни разу
А кому-то инструктора (да даже мой одной красивой девочке) разрешают разгоняться до 80 чисто ради опыта
> Правда тут нет тупого вопроса с выездом с грунтовой дороги на асфальтированную.
Тот который нужно ли уступить камазу? Ты думаешь что нужно, т.к. он справа, а за ним оказывается грунтовая? (типа грунтовая - это второстепенная и уступать ему не нужно.. в реальности то он бы просто проехал, т.к. успевал.. ну если ты 90 не едешь конечно)
(как же меня заебал этот вопрос.. 2 марафона завалил чисто с 1 ошибкой на нём)
>В чём тут подводные?
В том, что впереди перекресток и в первый раз думаешь о том, как дорога, на которую попал, относится к дороге, с которой пересекается, а не с которой ты выехал. Тем более вообще непонятно, как можно быть главным на прямой дороге с одной полосой, только если она не односторонняя и встречный разъезд затруднен, но это тупота какая-то.
я по МКАДу сотню ехал на седьмом занятии с побелевшими костяшками и ахуем полным, инструктор рядом с лицом ехидного блинчика говорил разбудить его как надоест
Какие ваши доказательства?
Я с двумя разными инструкторами гонял, на трассе скорость не так ощущается как в городе. Одному по делам надо было дак он вообще до 110 попросил корыто разогнать
Сам себе напридумывал, этот момент напрямую описан в ПДД даже никаких двухходовок не нужно как с хитрыми вопросами на знаки.
На центральном проспекте моего Мухосранска. Там всего четыре пешеходника на весь проспект: из них только один посередине проспекта со светофором (с кнопкой), остальные три нерегулируемые. Ширина проспекта везде одинаковая.
В яндексе и гугле, "ходить" по каждой улице и искать знаки ппц долго
Так бы выставил параметр ограничение "20" и показало бы все.
желательно еще бы все знаки (уступи дорогу, СТОП, главная дорога), и места для разворота
У тебя в автошколе пересдача платная? Вероятно что да. Поэтому не кормишь автошколу, а забираешь документы и подаёшь их в ГИБДД сам и сдаешь бесплатно. Ну либо помимо этого проплачиваешь через любого инструктора от любой автошколы и сдаешь "платно" с первого раза.
>Поэтому не кормишь автошколу, а забираешь документы и подаёшь их в ГИБДД сам и сдаешь бесплатно.
Да. 4500
Так пишут что нельзя через гибдд, т.к. у них машины нет своей.
Да и не понятно как записаться. Можно только "на выдачу в/у".
Документы у меня на руках. Свидетельство.
Теорию да можно без АШ вроде, но я ее сдал
>Так пишут что нельзя через гибдд
Кто пишет? Можно ли им верить?
Ну и по крайней мере в Москве можно, в том числе и на автомате.
>Да и не понятно как записаться.
Записываться непосредственно в МРЭО. Там они сами скажут в какое окно и прочее.
>>89852
>звонили
Ты в автошколу деньги отнес... Это они тебе теперь должны. В том числе отвечать на твои вопросы, в том числе по телефону.
я не нашёл такого
Думаю, что такого нет.. Но было бы очень круто и думаю, что это в целом возможно
Загуглил. Можно через гибдд. Но машины у них нет. Нужно арендовать. В другой АШ нашел за 3к-аренда для экзамена.
Ну тут получается еще 1.5к за организацию и "сопровождение сзади"
Бесплатно нельзя
Хз, у нас те, кто не через автошколу сдавали - договаривались с инструкторами прямо на экзамене по поводу авто. Заплатил что то около тысячи за аренду авто и поехал спокойно сдавать.
Пиздос, блять. Сдал опять теорию, так теперь мне не дают опять просто сдать экзамен, надо с каким-то инструктором левым к ним приходить, а у инструктора свои какие-то требования на то, чтобы он пришёл на экзамен со мной, а ещё башлять ему.
КАК ЖЕ ЗАЕБАЛИ ЭТИ БЮРОКРАТЫ ЕБАНЫЕ, НЕНАВИЖУ!! ПОЧЕМУ Я НЕ МОГУ ПРОСТО, БЛЯТЬ, ПРОЕХАТЬ ЭТОТ КРУГ УЕБАНСКИЙ ПО ГОРРОДУ!? Жиды ебучие на законотворцах деньги пилят на всем, уебки, блять, просто возьмите уже из бюджета у РАБочих. Нахуй срать РНН-бояраам честным?
Терпи
требуй письменный отказ в экзамене и жалуйся в главное управление гибдд
Все правильно он сказал, но объяснил криво. Суть в том, что до разделительной тебе все равно нельзя налево, потому что там встрчка
>Все правильно он сказал, но объяснил криво. Суть в том, что до разделительной тебе все равно нельзя налево, потому что там встрчка
Так и на других дорогах где встречка и попутка разделены разделительной тоже нельзя налево ведь там встречка, но там поворотник только после начала разделительной нужно? Неужели дело только в знаке?
Хороший вопрос откуда я это взял
Инструктор не родной, на авито нашел и угадал, знал бы - сразу бы к нему пошел.
Ах, да, скуф 37 лвл тревожник-трясун
Кароче, мой инструктор с авито сдавал своих автошкольных и меня взял с ними за компанию. Причем, меня первым посадил за руль
Какой ты душный...
Теория легкая, похуй на неё, дважды сдал с первого раза. Просто прорешай билетов 20 и 100 самых сложный на сайте с билетами после изучения всей теории по книжке и сдашь.
>А почему дважды сдавал?
Больше чем полгода прошло бюрократической возни с первой сдачи, результаты обнулились. Если снова за полгода не сдам - снова теорию сдавать, но это не страшно, её сдавать легко и быстро, буквально зашел-вышел - приключение в отдел гибдд на 3 минуты.
Даже когда просто щас на компьютерном стуле ногу в положение такое ставлю, трясется
Ну так правая нога у меня потому что на пятку упирается, поэтому ничего не трясется. А левая нога на весу сцепление жмет
>У вас нога дрожит на сцеплении или дрожала? Как избавились от этого?
Только на экзе в гаи тряслась
Он про ногу, блять
Не требуют и даже не просят..
Намекают, что допов до пересдач лучше хотя бы по одному в неделю брать. Но я сдал с первого раза, поэтому без допов обошёлся
>А левая нога на весу сцепление жмет
Трясёт скорее с непривычных нагрузок. Потом мышцы окрепнут и ты хоть носочком хоть пяткой будешь его выжимать без какой либо тряски. Или купишь ватомат
Тут не надо быть умным. Нужна хорошая связка мозг - мышцы. Без проблем сдают всякие спорстмены, у них хорошая реакция и хорош работает мышечная память. Очень плохо сдают омежки-домоседы, привыкшие к кудахтеру. У них может быть неплохая реакция, но проблемы с мышечной памятью + тряска.
Не, я конкретно про теорию.
>Сдал сегодня с 3го раза.
Сдал с первого раза. (формально со второго)
Конверт творит чудеса и снимает тряску.
Откатал весь экзамен без ошибок - 0 штрафных баллов
Хотя обещалось что будут 4-5 , чтобы соглашался и не выебывался.
>Такой результат
нас на теории дрочили вплоть до того, чтобы 2 часа без остановки отвечать на все 800 существующих вопросов
в течение всего обучения сдавали все блоками по 160-200 вопросов на зачет, а потом сразу повторяли предыдущий блок на те же 160-200 вопросов
сдавали по 10 билетов подряд и чтобы не более 3х ошибок на все
в итоге я не то что все ответы знал, я мышечно помнил какой вариант ответа правильный не читая его
но пара селедок на всю группу из 36 тел таки завалили теорию с первого раза, остальные сдали, даже джамшуты
>но поворотник надо после разделительной. Почему?
я тоже спрашивал препода о подобной хуйне
Он ответил мало ли ты какой долбоеб и решил свернуть на встречку или развернуться, возможность то есть
Я подумал что он долбоеб и больше не поднимал вопрос
>Чтоб в случае чего батин рено логан взять
ну ты в курсе, что за год-другой катаясь на автомате ты уже не сможешь взять логан ибо не закрепленные навыки все растеряешь и в лучшем случае будешь ехать как кучер на ишаке
даже тем, которые на механике ездили не один год, после нескольких лет автомата сходу не пересесть на механику, нужно время на восстановление
но само собой дело твое
> Конверт творит чудеса и снимает тряску.
Спокойно сдал с первого раза без всяких конвертов. Чувствую себя полубогом-атлантом-гигачедом по сравнению с покупашками-неосиляторами вроде тебя
Ерунду говоришь, на восстановление навыков понадобится полчаса-час. Отучился на мехе, первая машина была автоматная. Спустя 3 года пересел на механику, минут за 15 привык, даже не глох ни разу. Через пару дней уже и перегазовки с двойным выжимом делать будешь легко.
Хз куда обратиться, решил поинтересоваться у вас:
Меня лишили прав за отказ от освидетельствования, я их уже вернул, соответственно получил мед.справку под это дело. Повезло с наркологом, прошёл его довольно легко, хотя нарколог в моей больнице долбоёб и всех дрочит.
Срок действия прав закончился в октябре этого года, но сейчас действует закон об автопродлении.
Недавно услышал о том, что нарколог у меня в больнице опять всех дрочит и через три года идти к нему не хочу. Вот думаю сейчас поменять права, справка действует ещё до апреля.
Так вот главный вопрос: прокатит ли вообще эта справка, если на ней подчеркнуто, что справка выдана для выдачи прав после лишения?
Так он нарик же. Нормальному человеку незачем отказываться от освидетельствования.
>А сколько занятий в неделю?
суббота-воскресенье с 9 до 15
но по факту с 9 до 12-13 - как раз успевали тему начитать да вопросы поотвечать
меньше 2х месяцев на все
>по сравнению с покупашками-неосиляторами вроде тебя
зато не трясся как все остальные, включая тебя
>У нас раз в неделю, не больше полутора часов
хня какаято
нам даже на вот эти формальные 12 часов в неделю, говорили что у вас так мало потому что сами выбрали экспресс курс, а для остальных раза в полтора дольше-больше
Он у нас ебанутый и с синдромом вахтёра. Он даже тех, кто просто для работы проходит медкомиссию, дрочит, заставляет проходить доп. анализы и долго-долго не подписывает. Очень нетактичный, при мне к нему женщина обратилась, как к психиатору. Он начал на весь кабинет говорить, что ей надо в дурку и что пришла выпрашивать рецепт. Недавно мой отец проходил медкомиссию, он тоже его задрочил, бате пришлось не пить две недели, чтобы сдать анализ на алкоголизм за 5к. Так же недавно тян одна жаловалась в сторис, что нарколог ей не подписывает справку на замену прав. Не хочу с ним пересекаться, очень мерзкий тип, а меня 100% задрочит. Я ещё не живу по месту прописки, придётся кататься постоянно за 100км в родную больницу.
10 часов ждать чтобы так тупо ошибиться, хочу убить себя
>бате пришлось не пить две недели, чтобы сдать анализ на алкоголизм за 5к
Так наоборот значит хороший нарколог, раз алкоскота так быстро вычислил
>Не сдал так как остановился у знака Стоп, а надо было через метр у края пересечения проезжих частей.
Это какой пункт ПДД?
У меня на районе наоборот - камера хуярит тех, кто не остановился под знаком стоп, хотя оттуда нихуя не видно и по факту нужно останавливаться на несколько метров дальше, где появляется какой-никакой обзор по сторонам
Я тоже про него. Блядская камера пишет видео и прочухивает, останавливался ты под знаком или нет.
> останавливался ты под знаком или нет.
Насколько помню перед камерой достаточно просто сильно замедлится, она НЕ фиксирует сам факт остановки. Хотя может сейчас что-то поменялось.
Не, тряска была из-за времени.
Небольшая тряска на экзе, но норм. Но как увидел что там "билеты" а не как в АШ, тряска началась, что долго буду делать и не уложусь в 20 мин. а время не указано