191 Кб, 700x1057Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (
М)
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6451831.html (М)
Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
М)Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6451831.html (
М)Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир:
HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе).
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать).
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Monjaro
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
535 Кб, mp4,640x360, 0:12
Дежурное напоминание: в треде постоянно пасутся шизики китаехейтеры под предводительством генерала трапущка на бнв.
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебилы
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
Щас бы китайский высер покупать за оверпрайс, когда можно взять качественного корейца, тот же хюндай, и не придется глохнуть на морозе/собирать по частям машину заново через год езды.
>>56890
Вот я чувак. Который неплохо зарабатывает раз уж хватает на дорогую вещь, стоимостью НЕСКОЛЬКО МЛН, пусть даже в кредит. Который может позволить себе купить автомобиль в такое смутное время для авторынка.
Я сам себя бы представлял альфачом 80 уровня, от того просто осознания, что я настолько преисполнился и добился, что могу новую тачку покупать в разгар кризиса в стране.
Но вместо этого покупатели таких машин МАССОВО оправдываются перед всеми, и перед самим собой в том числе. У меня есть реальный знакомый, который тугеллу купил, и когда рассказывал, чуть ли не ныл.
Я КЛЯНУСЬ СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ И ЖИЗНЬЮ ЭТО ПРАВДА
Сам он ростом 170 с мелочью. Я говорю
В ответ:
сука.
Это че за хуета? Как это работает? Этот комплекс неполноценности вшивается вместе с подписанием договора продажи? Он сеньор-помидор в замкадске, зарабатывает больше чем 95% страны. Какую-то свою кофейню мутит на свободные бабки. Но когда речь заходит о НОВОЙ МАШИНЕ он сжимается как незнаю кто.
И это я вижу везде. В жизни, на ютубе, на драйве, на дроме. Сука даже на двачах - вы сами себя попускаете первым же постом
Вы ебанутые?
И проблема не в машинах как таковых - это просто продукт с рядом недостатков и достоинств. Я сам готов перекатиться на китайца, когда они запилят нормальные каталоги запчастей и эргономику сидений.
Вопрос в вашем отношении к самим себе. Владелец ВАЗ 2107 с сигой в зубах и сиськой пива на заднем сиденье, больше альфач чем владелец монжаро за 4 мульта. Пиздец просто, я в ахуе.
Вот я чувак. Который неплохо зарабатывает раз уж хватает на дорогую вещь, стоимостью НЕСКОЛЬКО МЛН, пусть даже в кредит. Который может позволить себе купить автомобиль в такое смутное время для авторынка.
Я сам себя бы представлял альфачом 80 уровня, от того просто осознания, что я настолько преисполнился и добился, что могу новую тачку покупать в разгар кризиса в стране.
Но вместо этого покупатели таких машин МАССОВО оправдываются перед всеми, и перед самим собой в том числе. У меня есть реальный знакомый, который тугеллу купил, и когда рассказывал, чуть ли не ныл.
Я КЛЯНУСЬ СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ И ЖИЗНЬЮ ЭТО ПРАВДА
>ну вот только жалко что сидушки коротковаты, вообще жалко конечно
Сам он ростом 170 с мелочью. Я говорю
>Дк слушай тебе же не должно быть неудобно, вроде проблемы только у шпал двухметровых
В ответ:
>Дк да, мне то удобно, мне вообще кайф, вот только коротковатые
сука.
Это че за хуета? Как это работает? Этот комплекс неполноценности вшивается вместе с подписанием договора продажи? Он сеньор-помидор в замкадске, зарабатывает больше чем 95% страны. Какую-то свою кофейню мутит на свободные бабки. Но когда речь заходит о НОВОЙ МАШИНЕ он сжимается как незнаю кто.
И это я вижу везде. В жизни, на ютубе, на драйве, на дроме. Сука даже на двачах - вы сами себя попускаете первым же постом
>ррряяяя мальчики, вы не обижайтесь, тут хулиганы ходят, они нас обижают, они злые и плохие, ну пожалуйста
Вы ебанутые?
И проблема не в машинах как таковых - это просто продукт с рядом недостатков и достоинств. Я сам готов перекатиться на китайца, когда они запилят нормальные каталоги запчастей и эргономику сидений.
Вопрос в вашем отношении к самим себе. Владелец ВАЗ 2107 с сигой в зубах и сиськой пива на заднем сиденье, больше альфач чем владелец монжаро за 4 мульта. Пиздец просто, я в ахуе.
>>56900
Ору. Ровно 15 лет назад на двачах писали примерно такое
Ору. Ровно 15 лет назад на двачах писали примерно такое
>Щас бы корейский высер покупать за оверпрайс, когда можно взять качественного европейца, тот же бмв, и не придется глохнуть на морозе/собирать по частям машину заново через год езды.
>>56914
Охуенно по одному другу вывод делать о всех владельцах китайцев.
Просто петровичи на вазе это настоящее китаеципсо - зайди в коммент к любому обзору на китайца, там каждый второй коммент «Я БЫ ТАКОЕ ТОЛЬКО ЗА 1/1,5/2 МЛН ВЗЯЛ КАК В КИТАЕ», «ДА НА КИТАЙЦЕВ ЕЩЕ НАДО ПОСМОТРЕТЬ-ПОСМОТРЕТЬ», «СГНИЕТ ЧЕРЕЗ ДЖВА ГОДА». Ты читаешь эти комменты и невольно начинаешь думать что мир к тебе теперь настроен по другому после покупки китайца. Твои друзья ездят на 15 летних некрочах, смотрят на тебя косо, люди смотрят косо, кто-то завидует новой машине, кто-то достатку, отсюда негатив и желание оправдаться, мол ребят, я все еще тот же шутничок-гречневичок. А когда ты на тазе то тебе нехуй оправдываться, ты с народом, ты в кооперативе «ВСЖ» вместе со всеми переносишь тяготу нищеты.
Охуенно по одному другу вывод делать о всех владельцах китайцев.
Просто петровичи на вазе это настоящее китаеципсо - зайди в коммент к любому обзору на китайца, там каждый второй коммент «Я БЫ ТАКОЕ ТОЛЬКО ЗА 1/1,5/2 МЛН ВЗЯЛ КАК В КИТАЕ», «ДА НА КИТАЙЦЕВ ЕЩЕ НАДО ПОСМОТРЕТЬ-ПОСМОТРЕТЬ», «СГНИЕТ ЧЕРЕЗ ДЖВА ГОДА». Ты читаешь эти комменты и невольно начинаешь думать что мир к тебе теперь настроен по другому после покупки китайца. Твои друзья ездят на 15 летних некрочах, смотрят на тебя косо, люди смотрят косо, кто-то завидует новой машине, кто-то достатку, отсюда негатив и желание оправдаться, мол ребят, я все еще тот же шутничок-гречневичок. А когда ты на тазе то тебе нехуй оправдываться, ты с народом, ты в кооперативе «ВСЖ» вместе со всеми переносишь тяготу нищеты.
59 Кб, 370x297>>56958
Achievement unlocked: поговорить с копипастой
Achievement unlocked: поговорить с копипастой
>>56920
Корейцы уже в начале нулевых появлялись. На более менее уровень они вышли далеко не сразу. Так что лет через 5, Китай наладит запчасти и прочую хуйню, можно будет брать без особого риска.
Корейцы уже в начале нулевых появлялись. На более менее уровень они вышли далеко не сразу. Так что лет через 5, Китай наладит запчасти и прочую хуйню, можно будет брать без особого риска.
>>56900
Но хуюндай/киа всё. Скатились в говно, я думал про задиры и тд это все байки долбоебов или случаи один на тысячу, что суммарно наберет на том же драйве 500 машин с задирами, с учетом популярности этих машин.
Но друзья взяли в 2021 селтос. На 80ткм пизда мотору, появились призвуки, стал хуже ехать. Там задиры ебейшие, но пихло поменяли по гарантии. Сейчас гарантия у них еще год есть, хотят продавать.
Ну и главная тема, сейчас 99% людей не берут тачки как раньше, взял новую и ездишь на ней 15 лет. Сейчас берут новую с гарантией 5 лет, и через 4 года сдают ее в трейд-ин и опять новую и так бесконечно, ты всегда на новой тачке и всегда на гарантии, не паришься ни о чем.
Да может китаец и говнище по сравнению с европейцами, но 5 лет он отслужит без проблем, а тебе продавать его через 4 года, что с ним дальше будет уже не твоя забота, развалится у второго хозяина.
Но хуюндай/киа всё. Скатились в говно, я думал про задиры и тд это все байки долбоебов или случаи один на тысячу, что суммарно наберет на том же драйве 500 машин с задирами, с учетом популярности этих машин.
Но друзья взяли в 2021 селтос. На 80ткм пизда мотору, появились призвуки, стал хуже ехать. Там задиры ебейшие, но пихло поменяли по гарантии. Сейчас гарантия у них еще год есть, хотят продавать.
Ну и главная тема, сейчас 99% людей не берут тачки как раньше, взял новую и ездишь на ней 15 лет. Сейчас берут новую с гарантией 5 лет, и через 4 года сдают ее в трейд-ин и опять новую и так бесконечно, ты всегда на новой тачке и всегда на гарантии, не паришься ни о чем.
Да может китаец и говнище по сравнению с европейцами, но 5 лет он отслужит без проблем, а тебе продавать его через 4 года, что с ним дальше будет уже не твоя забота, развалится у второго хозяина.
>>56969
Вот в нулевых они и были топом, аппараты на пиках это прямо эталон надежности, многие кто брал с салуна, до сих пор на них ездят и бед не знают. А им уж по 15-20 лет. Новый кореец столько не проходит.
Вот в нулевых они и были топом, аппараты на пиках это прямо эталон надежности, многие кто брал с салуна, до сих пор на них ездят и бед не знают. А им уж по 15-20 лет. Новый кореец столько не проходит.
1,4 Мб, 1024x682>>56988
Тесное говно с дубовой подвеской, а 1 пик до кучи эталон деревенского быдломобиля - не хватает только горбатого капота, тонированных окон со светотехникой и выгоревшего на солнце ЛКП чёрного цвета. И таких как ты надёжность не должна вообще волновать, потому что такие как ты не ездят на одной и той же машине десятки лет и не планируют её передавать по наследству, а меняют каждые 1-3 года, ни копейки не вкладывая даже в замену масла в двигателе.
>аппараты на пиках это прямо
Тесное говно с дубовой подвеской, а 1 пик до кучи эталон деревенского быдломобиля - не хватает только горбатого капота, тонированных окон со светотехникой и выгоревшего на солнце ЛКП чёрного цвета. И таких как ты надёжность не должна вообще волновать, потому что такие как ты не ездят на одной и той же машине десятки лет и не планируют её передавать по наследству, а меняют каждые 1-3 года, ни копейки не вкладывая даже в замену масла в двигателе.
>>56958
Да хуй знает, я только в интернетах такое и встречаю. ИРЛ, по моему, всем уже давно похуй. Но в моем окружении, правда, и некроебов особо не водится. Самая старая машина у знакомых и родственников - Октавия 2015 года.
> Твои друзья ездят на 15 летних некрочах, смотрят на тебя косо, люди смотрят косо
Да хуй знает, я только в интернетах такое и встречаю. ИРЛ, по моему, всем уже давно похуй. Но в моем окружении, правда, и некроебов особо не водится. Самая старая машина у знакомых и родственников - Октавия 2015 года.
134 Кб, 1920x1080>>57014
5 лет за руль не садился. Водить не люблю, нужных мне баржеседанущков на автоматущке даже в состоянии автохлама в продаже нет, да и в мой ПГТ теперь снова ездят автобусы нормального размера вместо пазиков. Задавай ответы.
5 лет за руль не садился. Водить не люблю, нужных мне баржеседанущков на автоматущке даже в состоянии автохлама в продаже нет, да и в мой ПГТ теперь снова ездят автобусы нормального размера вместо пазиков. Задавай ответы.
>>57024
Т.е твое экспертное суждение о машинах ничени не отличается от школьника лет 16, которому папка лето разрешает машину поводить?
Т.е твое экспертное суждение о машинах ничени не отличается от школьника лет 16, которому папка лето разрешает машину поводить?
>>56998
Я так понял зависит от твоей наглости. Я ничего не просил мне дали минимум - коврики, брызговики, антикор. Возможно если бы попросил могли бы дать резину, но я не особо хотел на китайской всесезонке зимой ездить. Защиту еще можно попросить, но я никогда ее не ставил раньше.
Я так понял зависит от твоей наглости. Я ничего не просил мне дали минимум - коврики, брызговики, антикор. Возможно если бы попросил могли бы дать резину, но я не особо хотел на китайской всесезонке зимой ездить. Защиту еще можно попросить, но я никогда ее не ставил раньше.
327 Кб, 512x512>>57032
Сложилось из поездок пассажиром с провинциальными бомбилами, недолгого владения волгущком, а также из вождения учебных авто.
Откуда только такие берутся... Мне что в 16, что сейчас, было запрещено не то что владеть собственным автомобилем, а даже думать о нём. И этот запрет действовал бы по сей день, не разорви я в 18 лет контакты со всеми своими родственниками.
>твое экспертное суждение о машинах
Сложилось из поездок пассажиром с провинциальными бомбилами, недолгого владения волгущком, а также из вождения учебных авто.
>школьника лет 16, которому папка лето разрешает машину поводить
Откуда только такие берутся... Мне что в 16, что сейчас, было запрещено не то что владеть собственным автомобилем, а даже думать о нём. И этот запрет действовал бы по сей день, не разорви я в 18 лет контакты со всеми своими родственниками.
>>57012
Надежность и красота разные вещи. 3 пик 2008г был у моего бати, потом у брата, потом у жены брата, сейчас у бати жены брата, и до сих пор не сломалась нихуя. Но корейцы тогда не то что корейцы сейчас. Даже тот же ix35 который пошел на замену туксана уже славится своими задирами.
Надежность и красота разные вещи. 3 пик 2008г был у моего бати, потом у брата, потом у жены брата, сейчас у бати жены брата, и до сих пор не сломалась нихуя. Но корейцы тогда не то что корейцы сейчас. Даже тот же ix35 который пошел на замену туксана уже славится своими задирами.
>>57076
Щас тебе скажут что кредит тоже нужно платить, а значит иметь хороший доход)
А значит «могут себе позволить»
В какой то мере это даже логично, пару лямов на пару лет это тысяч наверно 50-60 в месяц минимум, а тачка жрет денег и помимо кредита. А еще кушать надо.
Другое дело, что сейчас и на 7 лет кредиты дают..
А товарищи в треде не пишут срок кредита..
Щас тебе скажут что кредит тоже нужно платить, а значит иметь хороший доход)
А значит «могут себе позволить»
В какой то мере это даже логично, пару лямов на пару лет это тысяч наверно 50-60 в месяц минимум, а тачка жрет денег и помимо кредита. А еще кушать надо.
Другое дело, что сейчас и на 7 лет кредиты дают..
А товарищи в треде не пишут срок кредита..
>>57082
Так а почему тогда у них считается минусом более дорогое обслуживание нормальных машин?
>В какой то мере это даже логично
Так а почему тогда у них считается минусом более дорогое обслуживание нормальных машин?
>>57086
Если у тебя нет котлеты денег под матрасом, то на б/у ты тоже будешь брать кредит.
Давно нет такого, что б/у все берут за нал, а новое только в кредит, сейчас даже гранта ебаная лям стоит, у половины автача таких денег нет, хуева гора тредов за 150-300-500. Даже в тредах "хочу некронемца за 2кк" блять эти 2кк кредитные в большинстве случаев.
В итоге получается, что ты можешь себе позволить определенное количество бабла в месяц проебать на бричку и возникает вопрос и у тебя стоит выбор "чинчонг + льготный кредит + минимальная стоимость обслуживания" или "б/у + ебанутый кредит + хуй знает что с обслугой" за тот же бюджет.
>Так а почему тогда у них считается минусом более дорогое обслуживание нормальных машин?
Если у тебя нет котлеты денег под матрасом, то на б/у ты тоже будешь брать кредит.
Давно нет такого, что б/у все берут за нал, а новое только в кредит, сейчас даже гранта ебаная лям стоит, у половины автача таких денег нет, хуева гора тредов за 150-300-500. Даже в тредах "хочу некронемца за 2кк" блять эти 2кк кредитные в большинстве случаев.
В итоге получается, что ты можешь себе позволить определенное количество бабла в месяц проебать на бричку и возникает вопрос и у тебя стоит выбор "чинчонг + льготный кредит + минимальная стоимость обслуживания" или "б/у + ебанутый кредит + хуй знает что с обслугой" за тот же бюджет.
>>57086
Потому что на нормальную машину все равно нужен будет кредит. И это уже получится кредит+дорогое обслуживание.
Потому что на нормальную машину все равно нужен будет кредит. И это уже получится кредит+дорогое обслуживание.
>>57076
Получается все крупные бизнесмены тоже нищие? Они то вообще почти всё в кредит берут. Ебанутый не понимает, что при инфляции в 30%, отдавать всю сумму здесь и сейчас не имеет никакого смысла, потому что если берёшь кредит ниже ключевой ставки, то ты мало того что платишь потом более дешевыми деньгам, так ещё и получаешь профит с разницы между кредитом и ставкой в банке.
Получается все крупные бизнесмены тоже нищие? Они то вообще почти всё в кредит берут. Ебанутый не понимает, что при инфляции в 30%, отдавать всю сумму здесь и сейчас не имеет никакого смысла, потому что если берёшь кредит ниже ключевой ставки, то ты мало того что платишь потом более дешевыми деньгам, так ещё и получаешь профит с разницы между кредитом и ставкой в банке.
>>57073
Современное автомобилестроение это попытки угодить всем требованиям экошизы, безопасности и т.д., не превратив машину в полное говно с точки зрения потребителя.
Успехи этих манёвров у всех разные.
VAG вон пытался наебать экошизу. А корейцы попытались наебать потребителя.
Современное автомобилестроение это попытки угодить всем требованиям экошизы, безопасности и т.д., не превратив машину в полное говно с точки зрения потребителя.
Успехи этих манёвров у всех разные.
VAG вон пытался наебать экошизу. А корейцы попытались наебать потребителя.
>>56958
Китаедебилы не меняются. Но сейчас прибежит тpaпосердючка и начнёт кричать, что всё не так однозначно, это не то что мы подумали.
>кто-то завидует новой машине, кто-то достатку
>китайское авто
>достатку
Китаедебилы не меняются. Но сейчас прибежит тpaпосердючка и начнёт кричать, что всё не так однозначно, это не то что мы подумали.
>>57097
О чём вам, даунам и твердят - нормальные машины, а не убитые ведра, стоят дороже китайцев, а так как у вас на них денег нет, то вы вынуждены довольствоваться чингчонгами. Но зачем тогда рассказывать про какой-то мифический достаток?
>"чинчонг + льготный кредит + минимальная стоимость обслуживания" или "б/у + ебанутый кредит + хуй знает что с обслугой"
О чём вам, даунам и твердят - нормальные машины, а не убитые ведра, стоят дороже китайцев, а так как у вас на них денег нет, то вы вынуждены довольствоваться чингчонгами. Но зачем тогда рассказывать про какой-то мифический достаток?
24 Кб, 450x353>>57122
Поясни причину тряски.
Может ли кто-то считать показателем достатка покупку машины по цене двушки в миллионнике? Думаю, да.
Считает ли тот анон себя господином с достатком и проявляет гонор, как у трапущка? Явных признаков не вижу.
А теперь пошёл нахуй отсюда, псина
Поясни причину тряски.
Может ли кто-то считать показателем достатка покупку машины по цене двушки в миллионнике? Думаю, да.
Считает ли тот анон себя господином с достатком и проявляет гонор, как у трапущка? Явных признаков не вижу.
А теперь пошёл нахуй отсюда, псина
>>57123
Ну так-то уровень 300 ВАЗ 2106 в 1988 году.
Твои билеты банка приколов обесценились, так что не лги себе, что ездишь на машине уровня х3.
>уровень бомже х3 в 2021ом.
Ну так-то уровень 300 ВАЗ 2106 в 1988 году.
Твои билеты банка приколов обесценились, так что не лги себе, что ездишь на машине уровня х3.
3,7 Мб, 604x640>>56890
>нормальные машины, а не убитые ведра, стоят дороже китайцев
>передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на переваренной приоре.
81 Кб, 958x719>>57129
Конечно, у них тут дохуя НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ, просто они слишком занятые кабанычи, чтобы за 32 треда успеть выложить суп с СТС
Конечно, у них тут дохуя НАСТОЯЩЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ, просто они слишком занятые кабанычи, чтобы за 32 треда успеть выложить суп с СТС
>>57130
Нет, но, у того кто китайца за 3+ в 2024 достаток примерно равен с тем, кто купил новую беху за 3+ в 21ом.
Нет, но, у того кто китайца за 3+ в 2024 достаток примерно равен с тем, кто купил новую беху за 3+ в 21ом.
>>57128
Какая двушка в миллионнике за 3 ляма? 500к мухосранск, 3 ляма однушка стоит. Ну мб в бараках или в промзоне и есть такие цены.
Какая двушка в миллионнике за 3 ляма? 500к мухосранск, 3 ляма однушка стоит. Ну мб в бараках или в промзоне и есть такие цены.
>>57139
Утешай себя, нищук.
Тот, кто покупал новую бэху в 2021 и сейчас её может взять, а залётный офисный планктон, который в 2021 мог взять бэху в барабане в кредит, закономерно пересел на китайца.
Утешай себя, нищук.
Тот, кто покупал новую бэху в 2021 и сейчас её может взять, а залётный офисный планктон, который в 2021 мог взять бэху в барабане в кредит, закономерно пересел на китайца.
>>57141
Подожди, в 2015 однушка там стоила около 1 ляма, двушка 1,5, так что считай чингчонг сейчас стоит как 2 двушки, но тогда.
>Какая двушка в миллионнике за 3 ляма? 500к мухосранск,
Подожди, в 2015 однушка там стоила около 1 ляма, двушка 1,5, так что считай чингчонг сейчас стоит как 2 двушки, но тогда.
>>57130
Так понятно, что бомжара на голову выше чем х3 дерьмина, никто и не думает что за 4 ляма получает тачку уровня этого говна.
Так понятно, что бомжара на голову выше чем х3 дерьмина, никто и не думает что за 4 ляма получает тачку уровня этого говна.
>>57146
Бля, нихуя себе. Знаток успешных замкадышей из Бехотреда это ты?
Бля, нихуя себе. Знаток успешных замкадышей из Бехотреда это ты?
>>57150
100%, бомжара это уже бизнес-класс.
100%, бомжара это уже бизнес-класс.
>>57109
Нихуя копиум.
Нихуя копиум.
>>56981
Так массовый потребитель это знатный говноед. Кореедбилам прям официально срали на головы, официально обозначая срок СЛУЖБЫ в 6 лет или 150к пробега. ОФИЦИАЛЬНО блять. Но когда нищего гражданина появляется возможность купить НОВОЕ, ему отшибает всякий рассудок и появляется лютая и неизлечимая шизофрения. Поэтому российские улицы стремительно заплыли корейскими фекалиями. Но история любит повторяться и сейчас она повторяет эту историю, но только с китаекалом
Так массовый потребитель это знатный говноед. Кореедбилам прям официально срали на головы, официально обозначая срок СЛУЖБЫ в 6 лет или 150к пробега. ОФИЦИАЛЬНО блять. Но когда нищего гражданина появляется возможность купить НОВОЕ, ему отшибает всякий рассудок и появляется лютая и неизлечимая шизофрения. Поэтому российские улицы стремительно заплыли корейскими фекалиями. Но история любит повторяться и сейчас она повторяет эту историю, но только с китаекалом
>>57159
Скорее всего отголосок 90-ых. Тогда новое реально было тяжело купить, кроме тазов, естественно. Да и особо плохих машин тогда не было массово.
>Но когда нищего гражданина появляется возможность купить НОВОЕ, ему отшибает всякий рассудок и появляется лютая и неизлечимая шизофрения.
Скорее всего отголосок 90-ых. Тогда новое реально было тяжело купить, кроме тазов, естественно. Да и особо плохих машин тогда не было массово.
>>57160
Так сейчас не осталось хороших машин, лол. Так что многим приходится покупать новое.
Так сейчас не осталось хороших машин, лол. Так что многим приходится покупать новое.
>>57161
А вот и сразу отперделась китаекальная оправдашка
А вот и сразу отперделась китаекальная оправдашка
>>57159
Пруфы будут? По Российскому законодательству срок службы автомобиля должен быть не менее 10 лет.
> обозначая срок СЛУЖБЫ в 6 лет
Пруфы будут? По Российскому законодательству срок службы автомобиля должен быть не менее 10 лет.
>>57164
Либо сам гуглишь, либо я тебе ссу на ебало и приношу пруфоскрин с первой строчкой в поиске
Вата вспомнила о либерализме, лол.
Либо сам гуглишь, либо я тебе ссу на ебало и приношу пруфоскрин с первой строчкой в поиске
> По Российскому законодательству
Вата вспомнила о либерализме, лол.
>>57076
Лично я взял в рассрачку на год, дабы на последнии шиши не куковать, чтобы поллямчика спокойно на чп оставалось.
Лично я взял в рассрачку на год, дабы на последнии шиши не куковать, чтобы поллямчика спокойно на чп оставалось.
>>57145
Да в среднем сейчас средне ко-коросоверы так стоят. 60-70 процентов ездит на старых авто. Как думаешь сколько процентов из них бы с удовольствием пересели даже на кулрея?
Да в среднем сейчас средне ко-коросоверы так стоят. 60-70 процентов ездит на старых авто. Как думаешь сколько процентов из них бы с удовольствием пересели даже на кулрея?
>>57178
Если речь про заменить свою тарую машину, то нахуй надо.
Если речь про заменить свою тарую машину, то нахуй надо.
126 Кб, 1200x567Новый бренд Knewstar официально выходит на российский рынок. Его дистрибьютором выступает компания «Слава Моторс Рус», которая также представляет Belgee. Марка была создана, чтобы «максимально адаптировать современные китайские автомобили к условиям российского рынка», уточняет импортер.
Первой моделью бренда стал полноприводный купе-кроссовер Knewstar 001 – перелицованная версия Geely Tugella. От «донора» 001 отличается оформлением радиаторной решетки с широкой хромированной рамкой и «глухим» рисунком. Не стали менять даже названия комплектаций: Luxury, Flagship и Flagship Sport.
Под капотом у «ноль-ноль-первого» бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, который в начальной и «средней» комплектациях дефорсирован до 200 лошадиных сил, а в топовой развивает 238 сил. Пару ему составляет восьмидиапазонный автомат с гидротрансформатором. Заявленное автопроизводителем время разгона с места до 100 километров в час — 6,9 или 7,4 секунды.
Стоимость автомобиля составит от 3 795 990 рублей без скидок и от 3 395 990 с учетом маркетинговых программ.
Первой моделью бренда стал полноприводный купе-кроссовер Knewstar 001 – перелицованная версия Geely Tugella. От «донора» 001 отличается оформлением радиаторной решетки с широкой хромированной рамкой и «глухим» рисунком. Не стали менять даже названия комплектаций: Luxury, Flagship и Flagship Sport.
Под капотом у «ноль-ноль-первого» бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, который в начальной и «средней» комплектациях дефорсирован до 200 лошадиных сил, а в топовой развивает 238 сил. Пару ему составляет восьмидиапазонный автомат с гидротрансформатором. Заявленное автопроизводителем время разгона с места до 100 километров в час — 6,9 или 7,4 секунды.
Стоимость автомобиля составит от 3 795 990 рублей без скидок и от 3 395 990 с учетом маркетинговых программ.
>>57182
Я правильно понял, что ЛАКШЕРИ - это самая бомж комплектация?
>названия комплектаций: Luxury, Flagship и Flagship Sport.
Я правильно понял, что ЛАКШЕРИ - это самая бомж комплектация?
>>57182
Сам бренд Knewstar придуман в Китае, но на местном рынке его использовать не будут. Он предназначен для России, хотя позже может появиться и в других странах. Цель его создания лежит в плоскости возможных санкций, но это не означает, что марка Geely сворачивает деятельность на российском рынке. Марка Knewstar — это своего рода «запасной аэродром».
Сам бренд Knewstar придуман в Китае, но на местном рынке его использовать не будут. Он предназначен для России, хотя позже может появиться и в других странах. Цель его создания лежит в плоскости возможных санкций, но это не означает, что марка Geely сворачивает деятельность на российском рынке. Марка Knewstar — это своего рода «запасной аэродром».
>>57182
Нормальная такая адаптация, даже на импортозамещение тянет.
>максимально адаптировать современные китайские автомобили к условиям российского рынка
>отличается оформлением радиаторной решетки с широкой хромированной рамкой и «глухим» рисунком.
Нормальная такая адаптация, даже на импортозамещение тянет.
>>57182
Решетка странная пиздец, имхо бампер на тугеллу хуй найдешь потом, он сильно лучше выглядит. Хотя может антихром норм будет выглядеть, хз.
Теперь хотя бы есть смысл Sport брать. Судя по всему они убрали Flagship 238лс и сделали на 100к дешевле спорт.
И какого хуя не Belgee X90? Есть же уже дочка под наш рынок, нахуй ещё одну плодить? На Chery насмотрелись, пиздец.
Ладно хотя бы старые модели перелицовывают, а не одну и ту же модель под несколькими продают. Хотя 002 выглядит сбоку как атлас новый, смешно будет, если выпилят переднеприводный в отдельную модель, чтоб у Cityray не забирать продажи.
Решетка странная пиздец, имхо бампер на тугеллу хуй найдешь потом, он сильно лучше выглядит. Хотя может антихром норм будет выглядеть, хз.
Теперь хотя бы есть смысл Sport брать. Судя по всему они убрали Flagship 238лс и сделали на 100к дешевле спорт.
И какого хуя не Belgee X90? Есть же уже дочка под наш рынок, нахуй ещё одну плодить? На Chery насмотрелись, пиздец.
Ладно хотя бы старые модели перелицовывают, а не одну и ту же модель под несколькими продают. Хотя 002 выглядит сбоку как атлас новый, смешно будет, если выпилят переднеприводный в отдельную модель, чтоб у Cityray не забирать продажи.
>>57207
Китайцы могут даже продавать машины под брендом Xi-klo и китаедебилы будут покупать и объяснять всем вокруг, что правильно читать ИК-АЙ-КЛО, ЦИКЛО и т.п.
Китайцы могут даже продавать машины под брендом Xi-klo и китаедебилы будут покупать и объяснять всем вокруг, что правильно читать ИК-АЙ-КЛО, ЦИКЛО и т.п.
>>57183
Даже самая бомж комплектация уже лакшери, что тут не понятного?
Даже самая бомж комплектация уже лакшери, что тут не понятного?
>>57207
Тоже не понял. Может собираются кинуть беларусов, хз.
>Есть же уже дочка под наш рынок, нахуй ещё одну плодить?
Тоже не понял. Может собираются кинуть беларусов, хз.
96 Кб, 500x500>>57209
Даже печка в переваренной приоре не греет трапохуесоса так, как греет выдуманная перемога над китаеводами)
Даже печка в переваренной приоре не греет трапохуесоса так, как греет выдуманная перемога над китаеводами)
>>57225
Почитал короче немного, и не. Они похоже сборку тугеллы перенесли на другой завод Yufun Auto, который сделан вместе с Haier и Sensteed. В Китае будут видимо под шильдиками Sensteed или Yufun продавать, а для нас решили отдельний шильдик навесить.
Почитал короче немного, и не. Они похоже сборку тугеллы перенесли на другой завод Yufun Auto, который сделан вместе с Haier и Sensteed. В Китае будут видимо под шильдиками Sensteed или Yufun продавать, а для нас решили отдельний шильдик навесить.
312 Кб, 800x443Уважаемые аноны, что скажите про Livan s6 pro 2023 год, отзывов мало, но потому что вижу машина интересная вроде как.
>>57239
Перелицованный эмгранд, но с турбовым движком и роботом от кулрея рестового. В отличие от кулрея в максималке не задушен до 147лс. Потенциально соснуть можно с кузовней и прочими специфичными для модели запчастями, т.к. модель не особо популярная.
Перелицованный эмгранд, но с турбовым движком и роботом от кулрея рестового. В отличие от кулрея в максималке не задушен до 147лс. Потенциально соснуть можно с кузовней и прочими специфичными для модели запчастями, т.к. модель не особо популярная.
>>57234
А я думал, что они вообще снимут тугеллу с внутреннего рынка. Продавать модель больше 2 лет у них же зашквар, не? Хотя формально это теперь новая модель, местным каргокультистам будет не к чему доебаться)
>В Китае будут видимо под шильдиками Sensteed или Yufun продавать
А я думал, что они вообще снимут тугеллу с внутреннего рынка. Продавать модель больше 2 лет у них же зашквар, не? Хотя формально это теперь новая модель, местным каргокультистам будет не к чему доебаться)
>>57250
Ты про трапосердючку?
Ты про трапосердючку?
>>57258
Сверхразум, ты либо спокнись, либо распиши свой тролленх так, чтоб твои одноклеточные соседи по оврагу тоже посмеялись.
Сверхразум, ты либо спокнись, либо распиши свой тролленх так, чтоб твои одноклеточные соседи по оврагу тоже посмеялись.
60 Кб, 1314x419>>57260
Пиздежом попахивает, он на официальном сайте 1.874 минимум в самом бомже, если натыкать сочетающиеся скидки. Ожидай ковриков и страховок ануса на 200к минимум.
>Обещают сказочные 1.7
Пиздежом попахивает, он на официальном сайте 1.874 минимум в самом бомже, если натыкать сочетающиеся скидки. Ожидай ковриков и страховок ануса на 200к минимум.
>>57268
На самом деле подвоха нет.
Просто Ливэн - это лоукостер от Джили, без оцинковки и внятной поддержки в будущем.
Сейчас задача спихнуть как можно больше этого говна, вот дилеры и роняют ценник. Такая же ситуация и с Москвичом.
На самом деле подвоха нет.
Просто Ливэн - это лоукостер от Джили, без оцинковки и внятной поддержки в будущем.
Сейчас задача спихнуть как можно больше этого говна, вот дилеры и роняют ценник. Такая же ситуация и с Москвичом.
>>57264
Были бы деньги, для меня и 1.7 честно дохуя, но что делать, сам виноват дождался, надо было брать лям летом и рыскать по дну в поисках девочки, писечки и под жопы Ашота с скрученным пробегом))
Были бы деньги, для меня и 1.7 честно дохуя, но что делать, сам виноват дождался, надо было брать лям летом и рыскать по дну в поисках девочки, писечки и под жопы Ашота с скрученным пробегом))
>>57274
Ну вот полмашины получается не оцинковано
Ну вот полмашины получается не оцинковано
>>57259
Ясно, ты тупее, чем я ожидал. Поясняю:китаекал это и есть шильдик ебаната. Видишь едущий китаекал- значит в нем сидят долбоёбы
Ясно, ты тупее, чем я ожидал. Поясняю:китаекал это и есть шильдик ебаната. Видишь едущий китаекал- значит в нем сидят долбоёбы
>>57297
Сходил, чудес не бывает, 1900000 до кредита, менеджер был мной не заинтересован, так как видно что с меня взять нечего, когда показывал оъявление на доме и на авто ру, смотрел как на чумного. Машина типичный китаец сидишь как в Кулрее, только на мой взгляд не симпатичная внешка. Завтра поеду покупать Весту и заказывать с озона весь тот миллиард колхозинга на неё.
Сходил, чудес не бывает, 1900000 до кредита, менеджер был мной не заинтересован, так как видно что с меня взять нечего, когда показывал оъявление на доме и на авто ру, смотрел как на чумного. Машина типичный китаец сидишь как в Кулрее, только на мой взгляд не симпатичная внешка. Завтра поеду покупать Весту и заказывать с озона весь тот миллиард колхозинга на неё.
>>57330
Раньше такое было в ашот-салонах, а теперь у официального дилера. Ну хорошо, что пока договора с неверной суммой не подсовывают на подпись, после 12 часового ожидания в салоне.
>когда показывал оъявление на доме и на авто ру, смотрел как на чумного
Раньше такое было в ашот-салонах, а теперь у официального дилера. Ну хорошо, что пока договора с неверной суммой не подсовывают на подпись, после 12 часового ожидания в салоне.
>>57351
Закос под Polestar, думаю, не зря же вольвой владеют.
Закос под Polestar, думаю, не зря же вольвой владеют.
>>57351
Да похую им, как оно там будет читаться у ляоваев, которым один хрен нечего покупать, кроме Весты. И так сойдёт)
Да похую им, как оно там будет читаться у ляоваев, которым один хрен нечего покупать, кроме Весты. И так сойдёт)
>название составлено из трех частей — K, New и Star, что означает «Новая звезда класса К».
209 Кб, 1200x675Правда, что тут куча запчастей уникальных и дорогих и чинить его как жигуль за 2 копейки рандом хуйней схожей формы с авито не получится?
Что делать если электроника наебнется? Авто превратится в кирпич или там дисплей со спидометром, тахометром, стеклоподъемники, и тп легко чинятся/ не нужны(заменимы)?
Что делать если электроника наебнется? Авто превратится в кирпич или там дисплей со спидометром, тахометром, стеклоподъемники, и тп легко чинятся/ не нужны(заменимы)?
>>57330
Ну хорошо хоть цена такая, а не 2,5 ляма, как вроде было. Седанов мало в этой ценовой категории, особенно когда та же Омода срезала комплектации.
Ну хорошо хоть цена такая, а не 2,5 ляма, как вроде было. Седанов мало в этой ценовой категории, особенно когда та же Омода срезала комплектации.
>>57377
Ты про эмгранд?
Анон продублировал этот вопрос в каком-то другом треде. Может, ты там ему отвечал.
Ты про эмгранд?
Анон продублировал этот вопрос в каком-то другом треде. Может, ты там ему отвечал.
>>57354
Новый бренд KNEWGHOST
Новый бренд KNEWGHOST
Какая-то китаемразь отсосала мамаке за мочераторские права, ахахах. Столько лет не автаче, и никто и никогда не опускался до такого позора. Я просто хуею, какие же китаедауны ублюдки не только ирл, но и на анонимной борде
>>57394
Может просто у модера чингчонг? Сам подумай, какое опущенное чмо пойдёт в модерацию?
Хотя скорее всего это сердючка - она утверждает, что работает в айти, а сама круглосуточно во всех тредах пасётся, так что всё сходится.
Может просто у модера чингчонг? Сам подумай, какое опущенное чмо пойдёт в модерацию?
Хотя скорее всего это сердючка - она утверждает, что работает в айти, а сама круглосуточно во всех тредах пасётся, так что всё сходится.
>>57250
Вы сами себя затролили купив китаеговно, мы просто регулярно это вам напоминаем)
Вы сами себя затролили купив китаеговно, мы просто регулярно это вам напоминаем)
>>57388
Очевидный куколдовер
Очевидный куколдовер
2,3 Мб, 2048x1536>>56889 (OP)
Время от времени вижу на дорогах чери амулет. И не особо гнилые даже. Видать не настолько они оказались плохи, как считалось тогда.
Время от времени вижу на дорогах чери амулет. И не особо гнилые даже. Видать не настолько они оказались плохи, как считалось тогда.
>>57396
Нихуя. Удалены некоторые. Реально, это просто апофеоз жалкой суки. Это показывает, на сколько вы гнилые, не с состоянии вести дискуссию по фактам, натуральные пидрилы, лол. Накидываешь факты, с которыми не поспоришь, а мразотной сучке так горит раздолбанное очко, что отдалась макаке, лишь бы иметь возможность удалять неудобные посты. Ты, видимо, сам охуел от уровня опущенности своего собрата
Нихуя. Удалены некоторые. Реально, это просто апофеоз жалкой суки. Это показывает, на сколько вы гнилые, не с состоянии вести дискуссию по фактам, натуральные пидрилы, лол. Накидываешь факты, с которыми не поспоришь, а мразотной сучке так горит раздолбанное очко, что отдалась макаке, лишь бы иметь возможность удалять неудобные посты. Ты, видимо, сам охуел от уровня опущенности своего собрата
19 Кб, 300x300>>57411
И что ты сделаешь? Мамке пожалуешься?
Да, есть договорённость с модератором - если кто-то разводит хейт в китаетреде, но не принес суп СТС своей брички, то его высеры будут удаляться (а то поразвелось тут зелёных пешеходов).
Ты первый на очереди. Времени даём один час.
И что ты сделаешь? Мамке пожалуешься?
Да, есть договорённость с модератором - если кто-то разводит хейт в китаетреде, но не принес суп СТС своей брички, то его высеры будут удаляться (а то поразвелось тут зелёных пешеходов).
Ты первый на очереди. Времени даём один час.
>>57407
Гнилые уже в утиле прост. Бегают гаражные после дедов.
Гнилые уже в утиле прост. Бегают гаражные после дедов.
368 Кб, 660x900Какой положняк по этой тян итт?
>>57374
Кроссовки многие страшные, как по мне. Седаны, лифтбеки и универсалы гораздо сбалансированней выглядят. Вкусовщина, что поделать.
Кроссовки многие страшные, как по мне. Седаны, лифтбеки и универсалы гораздо сбалансированней выглядят. Вкусовщина, что поделать.
2 Мб, 1121x666>>57442
Эх, как же хочется яхту из 70-х на полторы полосы с 8-литровым двиглом. Просто ездитьвокруг заправки и кайфовать.
Эх, как же хочется яхту из 70-х на полторы полосы с 8-литровым двиглом. Просто ездитьвокруг заправки и кайфовать.
>>57411
Шиз, спок
Шиз, спок
820 Кб, 1280x720>>57453
Как же тогда раньше на них ездили от одного штата до другого через всю страну ?
Как же тогда раньше на них ездили от одного штата до другого через всю страну ?
333 Кб, 828x864>>57453
>Эх, как же хочется яхту из 70-х на полторы полосы с 8-литровым двиглом. Просто ездитьвокруг заправки и кайфовать.
>>57458
Там заправки через каждые 500 метров.
>Как же тогда раньше на них ездили от одного штата до другого через всю страну ?
Там заправки через каждые 500 метров.
>>57451
Т. е. своих чипов у них там нет и все на крупных транзисторах, конденсаторах, и тп?
>электроника это самое простое перепаятб можно
Т. е. своих чипов у них там нет и все на крупных транзисторах, конденсаторах, и тп?
>>57529
В коробочках уровня бэ ничего толком не влезет
В коробочках уровня бэ ничего толком не влезет
1,3 Мб, 1024x762>>57529
Соевый, не визжи.
Соевый, не визжи.
2,5 Мб, 2035x1362Реально на ОД машинах можно с 3 экрана через шторку громкость регулировать
>>57526
На каких своих, уникально разработанных под машину? Все можно купить на Али или в чип и дипе обычно
На каких своих, уникально разработанных под машину? Все можно купить на Али или в чип и дипе обычно
>>57458
Соевым не понять, что у них расход 20-30 литров. Не особо больше, чем у современного крузака и ему подобных.
Соевым не понять, что у них расход 20-30 литров. Не особо больше, чем у современного крузака и ему подобных.
28 Кб, 600x310Анончики, задумался о покупке новой машины из салона. Бюджет не сильно большой. Выбор пал на чанган алсвин. Планируют взять в салоне же автокредит на пяток лет.
На сколько я долбоеб?
Других вариантов для особо не вижу. Хочу успеть до октября сдать свою некрупные и со спокойной душой кататься на гарантии эти же пять лет. Брать бу, пускай даже хорошую, не хочу что-то.
На сколько я долбоеб?
Других вариантов для особо не вижу. Хочу успеть до октября сдать свою некрупные и со спокойной душой кататься на гарантии эти же пять лет. Брать бу, пускай даже хорошую, не хочу что-то.
>>57415
Китаедаун
Он же
Китаедаун
> И что ты сделаешь? Мамке пожалуешься?
Он же
> Маааамаааа, миня хейтят на дваче, скажи моче, чтобы УДОЛИЛА!!!!
>>57648
имхо ммаксимум
Хз, не вижу ни одного плюса альвина, буквально самая слабая машина на рынке. тоже думаю о покупке но смотрю в строну весты, джеты или емгранда, остальное производит впечатление чери амулета
Может я и не прав, если у альсвина есть какая то киллерфича расскажите
>> На сколько я долбоеб?
имхо ммаксимум
Хз, не вижу ни одного плюса альвина, буквально самая слабая машина на рынке. тоже думаю о покупке но смотрю в строну весты, джеты или емгранда, остальное производит впечатление чери амулета
Может я и не прав, если у альсвина есть какая то киллерфича расскажите
Аноны насколько плох москвич3? Помню вокруг него было много хейта чуть ли еще не до начала продаж. да и дороговат он был, а сейчас с вестой почти сравнялся
хочу 5дверный кузов денег мало, выбор между вестой св, и москвачом 3
хочу 5дверный кузов денег мало, выбор между вестой св, и москвачом 3
>>57651
Так чего ждали, еще со времён вестатредов новоблядки моче жаловаться бегают, что их обижают.
Так чего ждали, еще со времён вестатредов новоблядки моче жаловаться бегают, что их обижают.
>>57652
Меня подкупило наполнение функциями для такой цены.
Стоит он лям восемьсот, в салонах предлагают за трейд-ин и за оформление у них кредита сделать скидку до ляма шестьсот.
В интернетах смотрел - его активно стали брать таксишники, потому что якобы он более долговечный, по крайней мере по движку.
Кузов якобы оцинкованный.
Меня подкупило наполнение функциями для такой цены.
Стоит он лям восемьсот, в салонах предлагают за трейд-ин и за оформление у них кредита сделать скидку до ляма шестьсот.
В интернетах смотрел - его активно стали брать таксишники, потому что якобы он более долговечный, по крайней мере по движку.
Кузов якобы оцинкованный.
>>57656
Ну хз, как по мне чем их меньше тем лучше - не сломается
исключение опции безопасности.
>> наполнение функциями
Ну хз, как по мне чем их меньше тем лучше - не сломается
исключение опции безопасности.
>>57659
Скуфище...
Скуфище...
>>57659
Пиздец, что у этих дебилов в головах, хлебушек или соевая сосиска?
>опции безопасности
>Китаеговно
Пиздец, что у этих дебилов в головах, хлебушек или соевая сосиска?
>>57648
Это называется не могу.
>Планируют взять в салоне же автокредит на пяток лет.
>Брать бу, пускай даже хорошую, не хочу что-то.
>не хочу что-то.
Это называется не могу.
>>57666
Что тут мочь? Я могу так-же в банке взять кредит и взять что-то с рук. Мне прост откажется, что новая из салона в будущем окажется более выгодным вложением.
>>57667
К российскому автопрому очень холодно отношусь. Есть опыт и с грантой и с вестой и с ларгусом. Слова о том, что сейчас якобы по-новому всё делают меня не подкупают.
Что тут мочь? Я могу так-же в банке взять кредит и взять что-то с рук. Мне прост откажется, что новая из салона в будущем окажется более выгодным вложением.
>>57667
К российскому автопрому очень холодно отношусь. Есть опыт и с грантой и с вестой и с ларгусом. Слова о том, что сейчас якобы по-новому всё делают меня не подкупают.
>>57683
Машина будет выгодныи вложением, если это коллекционный экзмепляр, который изначально покупался просто что бы поставить его и не ездить. Ну или ездить очень редко. А новоблядская хуйня теряет процентов 30 от стоймости только как выезжает из салона.
Машина будет выгодныи вложением, если это коллекционный экзмепляр, который изначально покупался просто что бы поставить его и не ездить. Ну или ездить очень редко. А новоблядская хуйня теряет процентов 30 от стоймости только как выезжает из салона.
>>57656
Ключевое слово - якобы. Вот, полюбуйся https://youtu.be/yit7SO-7oGw
>Кузов якобы оцинкованный.
Ключевое слово - якобы. Вот, полюбуйся https://youtu.be/yit7SO-7oGw
>> 6457683
>> Я могу так-же в банке взять кредит и взять что-то с рук.
Кредит на новье дешевле, потому что банк берет авто в залог
но требует страховать по КАСКО
автокредит на 40 летнюю бнв тебе ни один банк не даст, придется брать потребительский со ставочкой процентов 30
>>в будущем окажется более выгодным вложением.
Новый авто из салону сразу теряет в стоимости. Потеря в цене за первые 3-5 лет у китайцев просто огромная
растут в цене только товоты, но они растут на инфляцию, и редкие спорткары после 25 лет и то не все воздушные порше стоят как новые, а например ягуар хк никому нафиг не нужен. Это явно не тот случай
>>57648
Сидел в алсвине, ну это прям скотобазная тачка. Маленькая до охуения, сидишь как в коробке из под холодильника, внутри тесно шо пиздец. Как я понял, покупают ее только хейтеры тазов, иначе я вообще не понимаю покупателей этого говна. Ебаная веста по сравнению с этим калом просто майбах. Даже журналюги обсирают с ног до головы свина. Лучше реально купить жетту или весту. https://www.youtube.com/watch?v=KNa_uFcSOV0&ab_channel=Autospot
Сидел в алсвине, ну это прям скотобазная тачка. Маленькая до охуения, сидишь как в коробке из под холодильника, внутри тесно шо пиздец. Как я понял, покупают ее только хейтеры тазов, иначе я вообще не понимаю покупателей этого говна. Ебаная веста по сравнению с этим калом просто майбах. Даже журналюги обсирают с ног до головы свина. Лучше реально купить жетту или весту. https://www.youtube.com/watch?v=KNa_uFcSOV0&ab_channel=Autospot
>>57711
Ну это неправда. Я в нем тоже сидел и хоть машина
бюджетная, но вполне комфортная. Чтобы в ней тесно было, нужно наверное быть двухсоткилограммовым боровом каким-то.
Ну это неправда. Я в нем тоже сидел и хоть машина
бюджетная, но вполне комфортная. Чтобы в ней тесно было, нужно наверное быть двухсоткилограммовым боровом каким-то.
>>57685
Только в фантазиях диванных аналитиков, в 22 году покупал кулрей за 1,7 ляма, сейчас продал его за 2,3 и думаю взять бомжару.
Только в фантазиях диванных аналитиков, в 22 году покупал кулрей за 1,7 ляма, сейчас продал его за 2,3 и думаю взять бомжару.
>>57721
Остался немного в минусе. Так забавно когда мамкины инвесторы забывают про то что покупательная способность денег со временем меняется
>в 22 году покупал кулрей за 1,7 ляма, сейчас продал его за 2,3
Остался немного в минусе. Так забавно когда мамкины инвесторы забывают про то что покупательная способность денег со временем меняется
>>57721
Интересно, а что же произошло в 22 году и происходит до сих пор? И что с рублём в это время происходит?
Интересно, а что же произошло в 22 году и происходит до сих пор? И что с рублём в это время происходит?
>>57622
Да, которые у них потом придётся покупать за 300кк/наносек, тк иначе пиздец машине. В теории они могут такое сделать без особых проблем.
>>57622
А есть там что-то дорогое и незаменимое (например, свечи зажигания можно легко производить рандом кабанчику и поэтому, если производитель официальный ахуеет, можно купить не оригинальные, а вот с теми же чипами - хуй, там сложные и производство и реверс-инжиниринг).
>>57636
похоже на троллинг. Плохо, если там всё-таки оригинальные чипы, которые подсадят меня на иглу производителя, или еще что-то, на чем меня можно будет доить бесконечно.
>На каких своих, уникально разработанных под машину?
Да, которые у них потом придётся покупать за 300кк/наносек, тк иначе пиздец машине. В теории они могут такое сделать без особых проблем.
>>57622
>Все можно купить на Али или в чип и дипе обычно
А есть там что-то дорогое и незаменимое (например, свечи зажигания можно легко производить рандом кабанчику и поэтому, если производитель официальный ахуеет, можно купить не оригинальные, а вот с теми же чипами - хуй, там сложные и производство и реверс-инжиниринг).
>>57636
>На лампах
похоже на троллинг. Плохо, если там всё-таки оригинальные чипы, которые подсадят меня на иглу производителя, или еще что-то, на чем меня можно будет доить бесконечно.
Решил тут почитать руководство по эксплуатации топ тир ХаВаЛ, пиздец ржака. Китаедауны должны страдать)
Вот некоторые:
Ручки дверей нельзя мыть струёй воды)
После мойки надо открыть ручки и подождать, пока просохнут
Если ручки замёрзли, то подрочите их с пульта, если не поможет- ждите, пока не потеплеет
При температуре ниже 0 упоры багажника могут отказаться удерживать дверь
Дверь багажника нужно открывать медленно и с постоянной скоростью. Китаедебилы, вы совсем из ума выжили???
"При нарушении функции"- постоянно встречающаяся фраза на всем пути чтения руководства аааааааахахахсхсххскнх))))
При длительной стоянке рекомендуется закрывать солнцезащитную шторку во избежание повреждения отделки салона, бгггг) 30ти летние Жигули на солнце не выгорают, а китаеговно- пожалуйста)
Потом ещё продолжу, лол
Вот некоторые:
Ручки дверей нельзя мыть струёй воды)
После мойки надо открыть ручки и подождать, пока просохнут
Если ручки замёрзли, то подрочите их с пульта, если не поможет- ждите, пока не потеплеет
При температуре ниже 0 упоры багажника могут отказаться удерживать дверь
Дверь багажника нужно открывать медленно и с постоянной скоростью. Китаедебилы, вы совсем из ума выжили???
"При нарушении функции"- постоянно встречающаяся фраза на всем пути чтения руководства аааааааахахахсхсххскнх))))
При длительной стоянке рекомендуется закрывать солнцезащитную шторку во избежание повреждения отделки салона, бгггг) 30ти летние Жигули на солнце не выгорают, а китаеговно- пожалуйста)
Потом ещё продолжу, лол
>>57729
Это в идеале, как я понимаю, чтоб таз жил долго, а так убивать машину плохими условиями содержания можно любую. В случае с отделкой салона, как я понимаю, речь идет об экокоже, которая внешне говнится от света.
>Ручки дверей нельзя мыть струёй воды)
>После мойки надо открыть ручки и подождать, пока просохнут
>Если ручки замёрзли, то подрочите их с пульта, если не поможет- ждите, пока не потеплеет
>При температуре ниже 0 упоры багажника могут отказаться удерживать дверь
>Дверь багажника нужно открывать медленно и с постоянной скоростью. Китаедебилы, вы совсем из ума выжили???
>"При нарушении функции"- постоянно встречающаяся фраза на всем пути чтения руководства аааааааахахахсхсххскнх))))
>При длительной стоянке рекомендуется закрывать солнцезащитную шторку во избежание повреждения отделки салона, бгггг) 30ти летние Жигули на солнце не выгорают, а китаеговно- пожалуйста)
Это в идеале, как я понимаю, чтоб таз жил долго, а так убивать машину плохими условиями содержания можно любую. В случае с отделкой салона, как я понимаю, речь идет об экокоже, которая внешне говнится от света.
>>57683
Там ставОЧКА другая будет, так что не выпендривайся и бери чингчонга, это твой потолок.
>Я могу так-же в банке взять кредит и взять что-то с рук
Там ставОЧКА другая будет, так что не выпендривайся и бери чингчонга, это твой потолок.
>>57648
Я хоть и сам езжу на чингчонге, но вместо этого свина, если на Эмгранд не хватает, сириусли лучше бы Весту купил.
Я хоть и сам езжу на чингчонге, но вместо этого свина, если на Эмгранд не хватает, сириусли лучше бы Весту купил.
Накатал 34к, ничего кроме ТО не делал. Семья стала больше, нужна машина побольше, сейчас выбираю между бомжарой и Li.
>>57723
Так мамин инвестор, а ну ка быстро нашёл мне финансовый продукт, который дал бы с 1,7 млн в 22 году, в 24 выдал бы мне 500к
>>57726
Не знаю, что у вас там происходит нас вот всё стабильно, по Петру Столыпину
>>57723
Так мамин инвестор, а ну ка быстро нашёл мне финансовый продукт, который дал бы с 1,7 млн в 22 году, в 24 выдал бы мне 500к
>>57726
Не знаю, что у вас там происходит нас вот всё стабильно, по Петру Столыпину
>>57729
Ты можешь купить Мерседес, но любой сможет сказать что Мерседес говно
Ты можешь купить Порше, но любой сможет сказать что Порше говно
Ты можешь купить Хавал, и никто не скажет, что хавал говно
Ты можешь купить Мерседес, но любой сможет сказать что Мерседес говно
Ты можешь купить Порше, но любой сможет сказать что Порше говно
Ты можешь купить Хавал, и никто не скажет, что хавал говно
>>57729
Ну а настоящий немеццкий автомобиль пыльца может повредить, лол. В руководствах всегда стираются перебдеть, чтобы потом с претензиями нахуй слать
сокой степенью загрязнения воздуха или с
естественными загрязнениями, например,
древесная смола или цветочная пыльца, могут
повредить лакокрасочное покрытие
автомобиля. От них зависит частота и объем
проводимых работ по уходу.
Ну а настоящий немеццкий автомобиль пыльца может повредить, лол. В руководствах всегда стираются перебдеть, чтобы потом с претензиями нахуй слать
>. Воздействия окружающей среды в местностях с вы‐
сокой степенью загрязнения воздуха или с
естественными загрязнениями, например,
древесная смола или цветочная пыльца, могут
повредить лакокрасочное покрытие
автомобиля. От них зависит частота и объем
проводимых работ по уходу.
600 Кб, 595x451>>57745
У этих людей хоть автомобили есть? Или они просто специалисты по жалобам? Где пруфы, билли?
> Люди жалуются
У этих людей хоть автомобили есть? Или они просто специалисты по жалобам? Где пруфы, билли?
>>57727
Это тебе не бнш с жопогреем по подписке.
У китайцев немношк другой customer journey - ездишь три года, сдаёшь машину на помойку и идёшь покупать следующую. Поэтому ты скорее взвоешь от отсутствия запчастей, чем от их цены.
>меня можно будет доить бесконечно.
Это тебе не бнш с жопогреем по подписке.
У китайцев немношк другой customer journey - ездишь три года, сдаёшь машину на помойку и идёшь покупать следующую. Поэтому ты скорее взвоешь от отсутствия запчастей, чем от их цены.
1,1 Мб, 1929x1080>>57729
Жизненный путь трапохуесосика на гнилой переваренной приоре:
Чингчонг не машина вообще
Ну ладно, машина, но не едет
Ну ладно - едет, но небезопасно
И вообще чингчонг развалится через год
Через год чингчонг будет некому продать
Можно продать, но с большой потерей стоимости
Хмм, а почитаю-ка я руководство по эксплуатации...
Жизненный путь трапохуесосика на гнилой переваренной приоре:
Чингчонг не машина вообще
Ну ладно, машина, но не едет
Ну ладно - едет, но небезопасно
И вообще чингчонг развалится через год
Через год чингчонг будет некому продать
Можно продать, но с большой потерей стоимости
Хмм, а почитаю-ка я руководство по эксплуатации...
128 Кб, 2048x1513>>57736
Смотря какое время покупки. Так-то при наличии стальных яиц и безупречной чуйки можно было купить условный сбер на дне, продать на хаях и сделать х3. Если без чуйки, то х2.
>финансовый продукт, который дал бы с 1,7 млн в 22 году, в 24 выдал бы мне 500к
Смотря какое время покупки. Так-то при наличии стальных яиц и безупречной чуйки можно было купить условный сбер на дне, продать на хаях и сделать х3. Если без чуйки, то х2.
396 Кб, 1648x550>>57182
Там открыли оффсайт: https://knewstar.ru/model/knewstar-001
Нарыл у себя где-то в кэшах прайслист последнего реста Тугеллы:
- Цена до скидок стала меньше на 150к
- Флагшип Спорт старый убрали и по сути переименовали Flagship 238 сил во Flagship Sport, докинув черные диски, а черной крыши и дополнительного спойлера больше нет
- Скидки вроде бы меньше, но ценник "от" получился меньше на 50к
- Черный потолок теперь во всех комплектациях
- Матричных фар и G-pilot не замечено, хотя СМИ писали вроде бы
Там открыли оффсайт: https://knewstar.ru/model/knewstar-001
Нарыл у себя где-то в кэшах прайслист последнего реста Тугеллы:
- Цена до скидок стала меньше на 150к
- Флагшип Спорт старый убрали и по сути переименовали Flagship 238 сил во Flagship Sport, докинув черные диски, а черной крыши и дополнительного спойлера больше нет
- Скидки вроде бы меньше, но ценник "от" получился меньше на 50к
- Черный потолок теперь во всех комплектациях
- Матричных фар и G-pilot не замечено, хотя СМИ писали вроде бы
>>57760
Ну вот на жигуль оригинальных нет, но фактически можно у мимокрока купить с авито подходящие. С китайцами современными такое не прокатит уже?
>Поэтому ты скорее взвоешь от отсутствия запчастей, чем от их цены.
Ну вот на жигуль оригинальных нет, но фактически можно у мимокрока купить с авито подходящие. С китайцами современными такое не прокатит уже?
>>57778
При наличии стальных яиц и безупречной чуйки можно было и биткоином лет 10 назад закупиться.
При наличии стальных яиц и безупречной чуйки можно было и биткоином лет 10 назад закупиться.
13 Кб, 334x263>>57778
Это крайне рисковый вариант, потому что я мог купить и газпрома и всё проебать. Машины же в среднем по рынку постоянно дорожают благодаря увеличению поборов с них, и тенденция вряд ли поменяется, потому что вы видимо идём к советской модели, где любой автомобиль это роскошь.
Это крайне рисковый вариант, потому что я мог купить и газпрома и всё проебать. Машины же в среднем по рынку постоянно дорожают благодаря увеличению поборов с них, и тенденция вряд ли поменяется, потому что вы видимо идём к советской модели, где любой автомобиль это роскошь.
607 Кб, 1200x1200>>57785
>Это крайне рисковый вариант, потому что я мог купить и газпрома и всё проебать. Машины же в среднем по рынку постоянно дорожают благодаря увеличению поборов с них, и тенденция вряд ли поменяется, потому что вы видимо идём к советской модели, где любой автомобиль это роскошь.
>>57781
И еще в 200лс версии теперь видимо прошивка как в Atlas, т.к. вместо 200лс(5500об)/350Нм(1800-4500об) пишут 200лс(4500)/325(1800-4000)
И еще в 200лс версии теперь видимо прошивка как в Atlas, т.к. вместо 200лс(5500об)/350Нм(1800-4500об) пишут 200лс(4500)/325(1800-4000)
>>57778
Так со всеми "инвестициями". Просто проёб новоблядок в том, что не машина становится дороже, а рынок идет по пизде. По такому принципу что угодно можно назвать пиздатым вложением средств.
>без чуйки
Так со всеми "инвестициями". Просто проёб новоблядок в том, что не машина становится дороже, а рынок идет по пизде. По такому принципу что угодно можно назвать пиздатым вложением средств.
>>57795
Вариаторы
Вариаторы
>>57806
Двачую. При просадке рынка что угодно купить будет лучше, чем держать голые деньги.
Двачую. При просадке рынка что угодно купить будет лучше, чем держать голые деньги.
>>57782
Ну если мимокрок производит их сам, то при наличии хорошего спроса он будет клепать и на китайцев.
Поэтому я за то, чтобы если уж брать чингчонг, то хотя бы популярные модели типа джоликов и кульков. Больше владельцев - больше спрос на запчасти - больше мотивации их производить.
А полторы калеки с каким-нибудь baic гарантированно соснут.
>у мимокрока купить с авито подходящие.
Ну если мимокрок производит их сам, то при наличии хорошего спроса он будет клепать и на китайцев.
Поэтому я за то, чтобы если уж брать чингчонг, то хотя бы популярные модели типа джоликов и кульков. Больше владельцев - больше спрос на запчасти - больше мотивации их производить.
А полторы калеки с каким-нибудь baic гарантированно соснут.
>>57812
Так вот она, истинная мотивация китаелахты.
>Больше владельцев - больше спрос на запчасти - больше мотивации их производить.
Так вот она, истинная мотивация китаелахты.
>>57806
Имхо по умолчанию машина это пассив, и заработать на ней что-либо это скорее исключение. Просто время щас исключительное - сначала ковид, а поверх полирнули гойдой, чтобы вообще все охуели.
Имхо по умолчанию машина это пассив, и заработать на ней что-либо это скорее исключение. Просто время щас исключительное - сначала ковид, а поверх полирнули гойдой, чтобы вообще все охуели.
777 Кб, 1447x2047>>57811
Лучше оплатить интернет этой тян.
Лучше оплатить интернет этой тян.
>>57812
А он смогёт? В этом и вопрос. Если говорить о чем-то пиздецки сложном по типу процессора с нанометровым техпроцессом и какими-то системами защиты (чтоб только оригинальный процессор мог влиять на машину), то микробизнесовый мимокрок не сможет такое делать в отличии от шестеренок всяких.
>он будет клепать и на китайцев.
А он смогёт? В этом и вопрос. Если говорить о чем-то пиздецки сложном по типу процессора с нанометровым техпроцессом и какими-то системами защиты (чтоб только оригинальный процессор мог влиять на машину), то микробизнесовый мимокрок не сможет такое делать в отличии от шестеренок всяких.
>>57814
Я это и имею ввиду. Сейчас что угодно можно будет купить, и это будет "выгоднее", чем держать чистые деньги.
>Имхо по умолчанию машина это пассив
Я это и имею ввиду. Сейчас что угодно можно будет купить, и это будет "выгоднее", чем держать чистые деньги.
>>57756
Ты за свое китаеговно отвечай, уебан тупой)
>>57763
Да, кстати, хромированные элементы. У говнохавала гарантия два года, а к Джили вообще год гарантии, это эта хуета не обзелет. Кстати, я не увидел гарантии на лкп от китаедаунов
>>57771
Да да, уёбок, почитаю, ибо против лулзов с официального сайта китаеговна ты будешь громче всего визжать, а потом скулить как шлюха, прошедшая по кругу солдатиков зю-шторма>>57815
Давай, расскажи как ебут китаедебилов и как они смачно и задорно сосут кредитным менеджерам
> ррррряяяя пятушкода, а вот у неё!!!
Ты за свое китаеговно отвечай, уебан тупой)
>>57763
Да, кстати, хромированные элементы. У говнохавала гарантия два года, а к Джили вообще год гарантии, это эта хуета не обзелет. Кстати, я не увидел гарантии на лкп от китаедаунов
>>57771
Да да, уёбок, почитаю, ибо против лулзов с официального сайта китаеговна ты будешь громче всего визжать, а потом скулить как шлюха, прошедшая по кругу солдатиков зю-шторма>>57815
Давай, расскажи как ебут китаедебилов и как они смачно и задорно сосут кредитным менеджерам
>>57815
Сердючка, спок
Сердючка, спок
41 Кб, 600x600>>57833
Да-да, латентный, нам понятна твоя необходимость в строгой конспирации)
>почитаю руководство, ибо лулзы
Да-да, латентный, нам понятна твоя необходимость в строгой конспирации)
284 Кб, 1920x2400>>57818
Ну как-то же ремонтируют другие машины с электроникой. Китайцы тут не первые - у тех же мерцобесов уже давно планшет вместо приборки.
На крайняк будет разбор_очка
Ну как-то же ремонтируют другие машины с электроникой. Китайцы тут не первые - у тех же мерцобесов уже давно планшет вместо приборки.
На крайняк будет разбор_очка
>>57833
Если чингчонг нужен тебе только для этого, то надёжнее будет сходить в гей-клуб. Ибо в менеджерах по продажам бывают и тянки тоже, а у тебя, как понимаю, строгие предпочтения)
>расскажи как ебут китаедебилов и как они смачно и задорно сосут
Если чингчонг нужен тебе только для этого, то надёжнее будет сходить в гей-клуб. Ибо в менеджерах по продажам бывают и тянки тоже, а у тебя, как понимаю, строгие предпочтения)
>Сегодня утром в Крымском районе водитель "Ауди" допустил выезд на полосу встречного движения, где это запрещено, и столкнулся со встречным авто "Джили Монжаро".
>❗ В ДТП погиб 40-летний водитель китайского автомобиля, пострадали водитель и двое пассажиров "Ауди", один из которых 3-летний мальчик.
https://www.kommersant.ru/doc/7164688
Вот и подушки сработали, а что толку?
Не покупайте китайцев, посоны.
Сердючка, тварь, ты довольна?
>>57861
вчера писали в новостях водитель был не пристегнут, заглушки поставил
вчера писали в новостях водитель был не пристегнут, заглушки поставил
>>57865
Вот никогда не понимал, этого момента. Неужели скуфам так тяжело пристегнуться, что они постоянно с этими заглушками носятся?
Вот никогда не понимал, этого момента. Неужели скуфам так тяжело пристегнуться, что они постоянно с этими заглушками носятся?
>>57865
Ну это в стиле поверившего в себя покупателя чингчонга. А пассажиры? Где-то пишут, что пострадали пассажиры Ауди, а где-то Монжаро, непонятно. В любом случае это не ПОЧТИ ВОЛЬВО ТОЛЬКО ЗАДЕШЕВО, как нам пытались тут рассказать, имитация безопасности есть, а самой безопасности нет.
Ну это в стиле поверившего в себя покупателя чингчонга. А пассажиры? Где-то пишут, что пострадали пассажиры Ауди, а где-то Монжаро, непонятно. В любом случае это не ПОЧТИ ВОЛЬВО ТОЛЬКО ЗАДЕШЕВО, как нам пытались тут рассказать, имитация безопасности есть, а самой безопасности нет.
>>57867
Дышать тяжело.
Он что, собака, чтобы пристёгиваться?
Сердечникам нельзя - вот справка от врача.
Аллергия на ремень.
Выбирай любую причину.
Дышать тяжело.
Он что, собака, чтобы пристёгиваться?
Сердечникам нельзя - вот справка от врача.
Аллергия на ремень.
Выбирай любую причину.
>>57868
Ну так то в манжаро даже дверь спокойно открывается, водительское место не пострадало, еслиб был пристегнут то отделался бы испугом
Ну так то в манжаро даже дверь спокойно открывается, водительское место не пострадало, еслиб был пристегнут то отделался бы испугом
>>57868
Даже в Вольво если ты не пристегнешься тоби пизда
Другое дело, где пруфы о заглушках? А то очень удобная отмазка для манжары
Даже в Вольво если ты не пристегнешься тоби пизда
Другое дело, где пруфы о заглушках? А то очень удобная отмазка для манжары
>>57870
Мне интересна реальная причина. неужели у них отсутствует потребность в ощущении безопасности? Я просто понимаю раньше в автопроме бывали не самые приятные ремни, то давили, то растягивались и вываливались на улицу и пачкались, но сейчас то они ахуенные не чувствуются, а почти в любых авариях без них вообще не выжить.
Мне интересна реальная причина. неужели у них отсутствует потребность в ощущении безопасности? Я просто понимаю раньше в автопроме бывали не самые приятные ремни, то давили, то растягивались и вываливались на улицу и пачкались, но сейчас то они ахуенные не чувствуются, а почти в любых авариях без них вообще не выжить.
>>57880
Просто некоторые люди тупые. А все придумываемые ими отмазки - следствие тупости
>интересна реальная причина
Просто некоторые люди тупые. А все придумываемые ими отмазки - следствие тупости
>>57880
Неиронично тупость - тупому человеку сложно осознать многовариантность развития событий, поэтому он уверен, что ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ и СО МНОЙ ТО УЖ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ, и психике так спокойней.
Они действительно верят, что не попадут в дтп, так как ПРОСТО не собираются попадать в дтп. Как думаешь, фигуранты видео с дронов, когда шли туда представляли себе гуро с собой в главной роли? Конечно нет, они о таком предпочитают не задумываться.
Неиронично тупость - тупому человеку сложно осознать многовариантность развития событий, поэтому он уверен, что ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ и СО МНОЙ ТО УЖ ТОЧНО НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТСЯ, и психике так спокойней.
Они действительно верят, что не попадут в дтп, так как ПРОСТО не собираются попадать в дтп. Как думаешь, фигуранты видео с дронов, когда шли туда представляли себе гуро с собой в главной роли? Конечно нет, они о таком предпочитают не задумываться.
>>57861
Да, кстати, что-то тpaпосердючка со своим потёртым паком картинок куда-то пропала и шутки-самосмейки закончились.
>Сердючка, тварь, ты довольна?
Да, кстати, что-то тpaпосердючка со своим потёртым паком картинок куда-то пропала и шутки-самосмейки закончились.
Спокуха, на месте >>57885
дальше будет агитировать людей покупать это опасное для жизни говно.
дальше будет агитировать людей покупать это опасное для жизни говно.
>>57880
Да, бывают пассионарные люди. У меня один знакомый такой - чё он только не исполнял по жизни, чудом дожил до тридцати. Принципиально не пристёгивается и пассажиров тоже отговаривает)
>неужели у них отсутствует потребность в ощущении безопасности?
Да, бывают пассионарные люди. У меня один знакомый такой - чё он только не исполнял по жизни, чудом дожил до тридцати. Принципиально не пристёгивается и пассажиров тоже отговаривает)
>>57893
Будет кейньюстарущок
Будет кейньюстарущок
>>57898
Чел, ты прямо сейчас сидишь в треде этих самых недоумков, которые накупили китайских повозок и думают, что поймали бога за бороду. А когда над ними начинают смеяться - обижаются.
>Никогда просто ИРЛ таких не встречал
Чел, ты прямо сейчас сидишь в треде этих самых недоумков, которые накупили китайских повозок и думают, что поймали бога за бороду. А когда над ними начинают смеяться - обижаются.
>>57886
Помянем Сердючку...
Помянем Сердючку...
>>57861
Уууу, сука. Раньше там была полоса для обгона, но Камазы широкие, а полосы были узкие, так что её выпилили нахуй. Так быстропетухи теперь ебошат по разделительной и иногда вываливаются на встречку. На другом похожем участке отбойник ебанули, думаю что и там поставят.
Уууу, сука. Раньше там была полоса для обгона, но Камазы широкие, а полосы были узкие, так что её выпилили нахуй. Так быстропетухи теперь ебошат по разделительной и иногда вываливаются на встречку. На другом похожем участке отбойник ебанули, думаю что и там поставят.
>>57912
Альтернативно одарённое говно на правительстве умудряется ещё больше сужать полосы, при том, что ширина автомобилей выросла.
Альтернативно одарённое говно на правительстве умудряется ещё больше сужать полосы, при том, что ширина автомобилей выросла.
>>57914
Проблем нет, можно даже не пристёгиваться.
Проблем нет, можно даже не пристёгиваться.
>>57922
Всё идёт по плану... Шваба
Всё идёт по плану... Шваба
>>57922
Ну в городе это местами действительно имеет смысл. А на трассах сужениями полос, вроде, и не занимаются.
Ну в городе это местами действительно имеет смысл. А на трассах сужениями полос, вроде, и не занимаются.
>>57933
Никакого смысла это не имеет, кроме как сделать использование авто простыми людьми неудобным, чтобы бояре могли кататься по пустым улицам как короли.
>действительно имеет смысл.
Никакого смысла это не имеет, кроме как сделать использование авто простыми людьми неудобным, чтобы бояре могли кататься по пустым улицам как короли.
>>57936
Охуенный смысл это имеет. Например, есть 4 полосы, по 2 в каждую сторону. Правый ряд прямо, левый прямо и налево. Пропускная способность перекрестка низкая, всё стоит нахуй в пробке.
Сужаем полосы и из 4 полос делаем 5. Появившуюся полосу отдаем под левый поворот по стрелке. С каждой стороны получаем 2 полосы прямо и 1 налево. Пропускная способность перекрестка повышается, все спокойно едут. Пусть и 40 км/ч, но лучше ехать 40, чем в пробке стоять.
Единственные, кто от таких изменений страдают - всякие двухколесные петухи, которые привыкли между рядами кататься.
Охуенный смысл это имеет. Например, есть 4 полосы, по 2 в каждую сторону. Правый ряд прямо, левый прямо и налево. Пропускная способность перекрестка низкая, всё стоит нахуй в пробке.
Сужаем полосы и из 4 полос делаем 5. Появившуюся полосу отдаем под левый поворот по стрелке. С каждой стороны получаем 2 полосы прямо и 1 налево. Пропускная способность перекрестка повышается, все спокойно едут. Пусть и 40 км/ч, но лучше ехать 40, чем в пробке стоять.
Единственные, кто от таких изменений страдают - всякие двухколесные петухи, которые привыкли между рядами кататься.
>>57939
Ты не фантазируй, обычно это бывает так:
Есть три полосы в одну сторону и тротуар шириной 3 метра. Расширяем тротуар до 8 метров, на оставшейся части рисуем две полосы из которых одна автобусная.
Или есть магистраль 4 полосы, на участке длиной 1 км нарисуем 5, зачем? А затем, чтобы замедлить движение.
Ты не фантазируй, обычно это бывает так:
Есть три полосы в одну сторону и тротуар шириной 3 метра. Расширяем тротуар до 8 метров, на оставшейся части рисуем две полосы из которых одна автобусная.
Или есть магистраль 4 полосы, на участке длиной 1 км нарисуем 5, зачем? А затем, чтобы замедлить движение.
>>57943
А я и не фантазирую. У меня в городе в некоторых местах так сделали, и там реально быстрее всё поехало.
> Ты не фантазируй
А я и не фантазирую. У меня в городе в некоторых местах так сделали, и там реально быстрее всё поехало.
>>57939
И они тупо стоят, потому что из-за поток встречек хуй они повернут. Или они поворачивают и перекрёсток блокируется полностью.
> 1 налево
И они тупо стоят, потому что из-за поток встречек хуй они повернут. Или они поворачивают и перекрёсток блокируется полностью.
>>57953
Стоят ждут свою зеленую стрелку и по ней потом поворачивают спокойно. Главное, что пока ждут, они поток прямо не блокируют.
Стоят ждут свою зеленую стрелку и по ней потом поворачивают спокойно. Главное, что пока ждут, они поток прямо не блокируют.
>>57861
Хуй знает, тут недвно в тред скинули как тот же манжарик с отбойником на 130 встретился, дак у него не царапины. Пристегиваться надо и не вылетишь как нико белич
Хуй знает, тут недвно в тред скинули как тот же манжарик с отбойником на 130 встретился, дак у него не царапины. Пристегиваться надо и не вылетишь как нико белич
>>57960
У него, в смысле у водятла
У него, в смысле у водятла
>>57960
Отбойник по касательной и встречка в лоб - совершенно разные сценарии.
Отбойник по касательной и встречка в лоб - совершенно разные сценарии.
>>58022
Взял и всё настроение испортил.
Взял и всё настроение испортил.
>>58004
Даже машина говорить китаедауну - АСТАНАВИТЕСЬ!
Даже машина говорить китаедауну - АСТАНАВИТЕСЬ!
>>56889 (OP)
Короч, поясняю про китаеВАГ, в т. ч. и Jetta. Это вроде бы ВАГ, но лист там цинкуют не так, как для Европы, а меньший процент от общей массы кузовщины.
Касаемо подбора запчастей - добрые люди спиздили любезно предоставили ELSA и ETKA в т. ч. для Jetta. https://www.drive2.ru/o/b/658780639192945696
*
Таперча про Москвич.
Внезапно, лучшее у этой машины - это как раз моторчик. А худшее - наиговеннейшего качества кузовщина и электроника.
Дромовцы заказали эндоскоп на 77к пробега, полет нормальный: https://www.drom.ru/info/test-drive/97366.html
Да и в общей массе жалоб на мотор особо нареканий нет.
Объясните, кста, логику: как Москвич, который почти не продается с учетом собянинских возможностей лоббирования у вас попал в один слой с чериобразными, которые по сумме продаж обгоняют лаваш+гвм+танк и уступают только ВАЗу?
>Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
>Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей.
Короч, поясняю про китаеВАГ, в т. ч. и Jetta. Это вроде бы ВАГ, но лист там цинкуют не так, как для Европы, а меньший процент от общей массы кузовщины.
Касаемо подбора запчастей - добрые люди спиздили любезно предоставили ELSA и ETKA в т. ч. для Jetta. https://www.drive2.ru/o/b/658780639192945696
*
Таперча про Москвич.
>дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом
Внезапно, лучшее у этой машины - это как раз моторчик. А худшее - наиговеннейшего качества кузовщина и электроника.
Дромовцы заказали эндоскоп на 77к пробега, полет нормальный: https://www.drom.ru/info/test-drive/97366.html
Да и в общей массе жалоб на мотор особо нареканий нет.
Объясните, кста, логику: как Москвич, который почти не продается с учетом собянинских возможностей лоббирования у вас попал в один слой с чериобразными, которые по сумме продаж обгоняют лаваш+гвм+танк и уступают только ВАЗу?
>>56889 (OP)
Тред говноедов. Дежурно насрал на торпеду каждому китаеводу.
Тред говноедов. Дежурно насрал на торпеду каждому китаеводу.
>>57865
Кителахта на страже говна.
>вчера писали в новостях водитель был не пристегнут, заглушки поставил
Кителахта на страже говна.
>>58059
Это историческая копипаста, я бы вообще отказался от деления на тиры, но пока лень перепиливать.
Олсо количество продаж не всегда кореллирует с качеством. Иначе самой качественной машиной в РФ считалась бы Гранта.
Это историческая копипаста, я бы вообще отказался от деления на тиры, но пока лень перепиливать.
Олсо количество продаж не всегда кореллирует с качеством. Иначе самой качественной машиной в РФ считалась бы Гранта.
>>58069
И эксиды с крутыми охотниками надо бы вытащить отдельно - у них вроде не оказалось типичных черипроблем.
И эксиды с крутыми охотниками надо бы вытащить отдельно - у них вроде не оказалось типичных черипроблем.
>>56889 (OP)
Почему кстати alvsin . Это специально для РФ так назвали, чтобы потроллить украинцев ? Как он называется в других странах ?
Почему кстати alvsin . Это специально для РФ так назвали, чтобы потроллить украинцев ? Как он называется в других странах ?
>>58092
на украине все на бредлях
на украине все на бредлях
Анон, призываю в тред владельцев. Думаю взять за 2,6 в рассрочку на 2 года в максималке. На тестдрайве понравился. Какие подводные?
>>58004
Скуфидон кайфует от мощного премиального автомобиля и несётся 230 км/ч под песни своей молодости Ляписа Трубецкого, почему это так смешно?
Скуфидон кайфует от мощного премиального автомобиля и несётся 230 км/ч под песни своей молодости Ляписа Трубецкого, почему это так смешно?
81 Кб, 958x719>>58435
То китаекал развалится, то не разгонится, а теперь музыка не угодила?
То китаекал развалится, то не разгонится, а теперь музыка не угодила?
>>58348
Кулрей тестировал? Так-то подводных особо нет, если ты смог настроить под себя посадку и будешь лить 95й, а не рекомендованный 92.
Кулрей тестировал? Так-то подводных особо нет, если ты смог настроить под себя посадку и будешь лить 95й, а не рекомендованный 92.
909 Кб, 700x524>>58465
Некоторым крышу сносит от новенькой иномарки, иногда в прямом смысле.
>- Натах, сними меня, хорошая дорога! Почти 220, 220 летит!
>- Юра, сбавляй!
>- 190 230 даже!
>- Юра, Юра...
>- Тих-тих-тих-тих..
>- ААААААААААА!
Некоторым крышу сносит от новенькой иномарки, иногда в прямом смысле.
573 Кб, 938x588
>>58453
И тестировал, и на каршеринге довольно много катал. Честно для меня Китай по ощущениям плюс-минус одинаковый. Чем changan подкупает - чуть не единственный мордопривод у которого норм задняя подвеска, а не богомерзкий торсион.
На полный привод в целом все равно, я за МКАД выбираюсь раз в полгода.
И тестировал, и на каршеринге довольно много катал. Честно для меня Китай по ощущениям плюс-минус одинаковый. Чем changan подкупает - чуть не единственный мордопривод у которого норм задняя подвеска, а не богомерзкий торсион.
На полный привод в целом все равно, я за МКАД выбираюсь раз в полгода.
>>58497
H3 посмотри
H3 посмотри
63 Кб, 848x477>>58674
Бедняга доедатель думает, что чинчаны, как и он, будут ездить на одной машине до конца жизни
>чувство что вы лоханулись никогда вас не отпустит
Бедняга доедатель думает, что чинчаны, как и он, будут ездить на одной машине до конца жизни
>>58674
Китаедауны одноклеточные - у них одна аргументация на всех, те же тейки что и тут - на автобусе, пешком, не можете себе позволить.
Китаедауны одноклеточные - у них одна аргументация на всех, те же тейки что и тут - на автобусе, пешком, не можете себе позволить.
>>58796
а на чем ты ездишь? на киевстаре ахаххахах
а на чем ты ездишь? на киевстаре ахаххахах
>>58791
И?
И?
>>57350
Топовая модель - киевстар аллсвин
Топовая модель - киевстар аллсвин
>>59233
Будешь сутками сидеть на форумах и генерировать копиум что все покупатели новых машин сказочно лоханулись и должны стыдиться до конца жизни.
Будешь сутками сидеть на форумах и генерировать копиум что все покупатели новых машин сказочно лоханулись и должны стыдиться до конца жизни.
>>56889 (OP)
Анон, что думаешь про 2-е поколение Haval F7?
https://haval.ru/models/haval-f7-new2024/
Смотрю в сторону пред-топ комплектации 2л, 4х4. Люк мне не нужен, умный круиз контроль тоже нахер. Посмотрел несколько обзоров, машина понравилась, единственное что смущает это робот, т.к. не ездил на таком никогда, но ещё жива память о дсг-срачах, которые бурлили на автаче, когда я заходил сюда последний раз лет 8-9 назад.
Мимо автор мема про налитсол
Анон, что думаешь про 2-е поколение Haval F7?
https://haval.ru/models/haval-f7-new2024/
Смотрю в сторону пред-топ комплектации 2л, 4х4. Люк мне не нужен, умный круиз контроль тоже нахер. Посмотрел несколько обзоров, машина понравилась, единственное что смущает это робот, т.к. не ездил на таком никогда, но ещё жива память о дсг-срачах, которые бурлили на автаче, когда я заходил сюда последний раз лет 8-9 назад.
Мимо автор мема про налитсол
>>59320
Надо гуглить, какие там поставили движки и коробки. Если от предыдущего поколения, то збс, т.к. они были вполне живучие по нынешним меркам.
Надо гуглить, какие там поставили движки и коробки. Если от предыдущего поколения, то збс, т.к. они были вполне живучие по нынешним меркам.
Каково мнения анона по Хавал Дарго ?Есть форд фокус 2009г. но если честно надоел и не хватает всяких плюшек.
>>59326
У нового f7 агрегаты (пихло, коробка) как у Дарго. По факту поколения очень сильно отличаются как по железу, так и по дизайну, можно сказать что это вообще разные машины и немного странно что они относятся к одной и той же модели.
У нового f7 агрегаты (пихло, коробка) как у Дарго. По факту поколения очень сильно отличаются как по железу, так и по дизайну, можно сказать что это вообще разные машины и немного странно что они относятся к одной и той же модели.
>>59492
Мнение норм, была бы возможность я бы купил его или подкопил еще бабок на гигантский новый h5, вот его бы купил не раздумывая.
Форд фокус хуета кстати полная, у меня был двух литровый, хуже машины не было. Гниет хуже уаза, масло заливаешь вместе с бензином на заправке с завода, подвеска разваливается на глазах, особенно ублюдская задняя за каким-то хуем на дешевом говне независимая, от которой всех сзади укачивает как в лодке, за конструкцию передних ступиц и в принципе за ступичные подшипники передние надо ебало разбить кто их придумал. Из строя выходят раньше чем масло менять надо. Через сколько то замен кулак перестал сжимать ступицу должным образом и она в какой-то момент просто выпала из него, чуть колесо со всей хуйней не улетело. И все из-за того что ограничителей в кулаке каких-либо нет вообще бля. Однозначный лайк европейским американцам, такое дерьмо даже опель не смог делать. И это я еще не стал говорить про охуительный мотор 1.8 с замечательной механикой, коробка которой разваливается каждые 50тыс км а стоит как треть машины, как и сам мотор ебучий с разъебанной поршневой.
Мнение норм, была бы возможность я бы купил его или подкопил еще бабок на гигантский новый h5, вот его бы купил не раздумывая.
Форд фокус хуета кстати полная, у меня был двух литровый, хуже машины не было. Гниет хуже уаза, масло заливаешь вместе с бензином на заправке с завода, подвеска разваливается на глазах, особенно ублюдская задняя за каким-то хуем на дешевом говне независимая, от которой всех сзади укачивает как в лодке, за конструкцию передних ступиц и в принципе за ступичные подшипники передние надо ебало разбить кто их придумал. Из строя выходят раньше чем масло менять надо. Через сколько то замен кулак перестал сжимать ступицу должным образом и она в какой-то момент просто выпала из него, чуть колесо со всей хуйней не улетело. И все из-за того что ограничителей в кулаке каких-либо нет вообще бля. Однозначный лайк европейским американцам, такое дерьмо даже опель не смог делать. И это я еще не стал говорить про охуительный мотор 1.8 с замечательной механикой, коробка которой разваливается каждые 50тыс км а стоит как треть машины, как и сам мотор ебучий с разъебанной поршневой.
>>59497
Тогда хуй знает. Дарго в такси не покупали, а обычные владельцы проехали дай бог по 50ткм
Тогда хуй знает. Дарго в такси не покупали, а обычные владельцы проехали дай бог по 50ткм
Китайский Zeekr начнёт отключать машины, ввезённые в Россию по «серым» схемам. Российские автодилеры уже нашли решение проблемы — они предлагают клиентам перепрошить авто за 75 тысяч рублей минимум.
При этом дилеры не знают, как долго будет работать перепрошивка — не исключено, что обновлять Zeekr придётся регулярно. По данным Автостата, минимум треть ввезённых в РФ машин этой марки отключатся.
нормально?
При этом дилеры не знают, как долго будет работать перепрошивка — не исключено, что обновлять Zeekr придётся регулярно. По данным Автостата, минимум треть ввезённых в РФ машин этой марки отключатся.
нормально?
>>59320
Дак оно только вышло. Был неделю назад на его презентации. По факту их сецчас еще только везут по салонам.
Посидел внутри, в целом прикольно, но смущает что все управление через планшет, даже свет.
Дак оно только вышло. Был неделю назад на его презентации. По факту их сецчас еще только везут по салонам.
Посидел внутри, в целом прикольно, но смущает что все управление через планшет, даже свет.
>>59551
С пробуждением. Опять древнюю перемогу откопал себе в штаны. Ещё в июле обсуждали.
Комбо пиздец:
1. Электрички, на которые в РФ всем решительно поебать
2. Серые, то есть для которых изначально никто нихуя не обещал
3. Только произведенные для китайского рынка
4. Только произведенные после 15 июля 2024
>нормально?
С пробуждением. Опять древнюю перемогу откопал себе в штаны. Ещё в июле обсуждали.
Комбо пиздец:
1. Электрички, на которые в РФ всем решительно поебать
2. Серые, то есть для которых изначально никто нихуя не обещал
3. Только произведенные для китайского рынка
4. Только произведенные после 15 июля 2024
Geely Atlas PRO есть владельцы ?Слышал мнение что 2WD вообще не едет, а 4х4 жрет как не в себя.
>>59580
5. Цена от 6кк, а значит владельцы - небедные люди, на проблемы которых вообще поебать как и им на наши
5. Цена от 6кк, а значит владельцы - небедные люди, на проблемы которых вообще поебать как и им на наши
>>59585
Да хуй его. Я когда в первый раз увидел эту лягушку на дороге, залез в интернет, увидел цену 6кк и закрыл)
Да хуй его. Я когда в первый раз увидел эту лягушку на дороге, залез в интернет, увидел цену 6кк и закрыл)
>>59584
Совок закрылся в 91, а бедные обиженные пролетарии все еще остались тупым сбродом.
Для тебя лям - много? Вот и для небедного 6 - много, с той лишь разницей что он просто живет чуть лучше тебя.
Совок закрылся в 91, а бедные обиженные пролетарии все еще остались тупым сбродом.
Для тебя лям - много? Вот и для небедного 6 - много, с той лишь разницей что он просто живет чуть лучше тебя.
https://www.youtube.com/watch?v=jxgvAk998Ms&ab_channel=Autospot
Вышел видосик по новому ф7 от лысого
Вышел видосик по новому ф7 от лысого
>>59600
ЛГБТ-сброд, тихо.
ЛГБТ-сброд, тихо.
>>59600
Не думаю.
Во-первых, электрошушлайку-пузотёрку, скорее всего, брали как игрушку для лета. А, значит, это не единственная и не самая дорогая машина в семье.
Во-вторых, эти шушлайки можно продать в страны, где они не забанены. То есть их остаточная стоимость не обнулилась.
В-третьих, по части денег там зачастую easy come -> easy go, т.к. их капиталы заработаны другими людьми. У меня знакомый приподнялся с 30к в месяц до 3кк в месяц, и я вижу, как эти миллионы у него на раз отлетают на всякую хуйню.
> для небедного 6 - много
Не думаю.
Во-первых, электрошушлайку-пузотёрку, скорее всего, брали как игрушку для лета. А, значит, это не единственная и не самая дорогая машина в семье.
Во-вторых, эти шушлайки можно продать в страны, где они не забанены. То есть их остаточная стоимость не обнулилась.
В-третьих, по части денег там зачастую easy come -> easy go, т.к. их капиталы заработаны другими людьми. У меня знакомый приподнялся с 30к в месяц до 3кк в месяц, и я вижу, как эти миллионы у него на раз отлетают на всякую хуйню.
>>59657
это в хомяках
это в хомяках
>>59657
Берёшь заказы, сливаешь макакам на выполнение, контролируешь их, берёшь 50% от продажной ставки макак.
Берёшь заказы, сливаешь макакам на выполнение, контролируешь их, берёшь 50% от продажной ставки макак.
>>59235
А что плохого? Мне бы так и хотелось быть независимым от кабанчика.
>Возвращение в 80-90ые, когда москвич или Волгу катали до последнего
А что плохого? Мне бы так и хотелось быть независимым от кабанчика.
>>58694
На настоящем автомобиле можно спокойно всю жизнь с удовольствием прокататься, но куда вам это понять, любители одноразовых пародий, от которых через год блевать тянет.
Потреблядство и еще раз потреблядство.
На настоящем автомобиле можно спокойно всю жизнь с удовольствием прокататься, но куда вам это понять, любители одноразовых пародий, от которых через год блевать тянет.
Потреблядство и еще раз потреблядство.
>>58674
Ну, думаю, это явно я. У нас это музейная техника уже.
Вот, все сходится.
Хм, странно.
>опель кадет в 2к24
Ну, думаю, это явно я. У нас это музейная техника уже.
>-ко
Вот, все сходится.
>увеличиваю картинку, русские номера
Хм, странно.
>>59780
Ты нипонимаишь. Вот нужно машину поменять, и всё тут. Ну вот нужно, что бы машина была НОВАЯ и СВЕЖАЯ. Просто нужно, прими как данность. Это не фетишь, так должно быть у всех нормальных людей.
Ты нипонимаишь. Вот нужно машину поменять, и всё тут. Ну вот нужно, что бы машина была НОВАЯ и СВЕЖАЯ. Просто нужно, прими как данность. Это не фетишь, так должно быть у всех нормальных людей.
>>59831
Потреблядство as is.
Нормальным людям чуждо неуёмное потребление и они не сорят деньгами. Нормальный человек - созидатель, а не потребитель как сойджеки из этого треда.
Потреблядство as is.
>так должно быть у всех нормальных людей
Нормальным людям чуждо неуёмное потребление и они не сорят деньгами. Нормальный человек - созидатель, а не потребитель как сойджеки из этого треда.
>>59831
Не всем нравится уродливый новый дизайн современных авто с блевотными фарами и решеткой радиатора. И уродливые планшеты во весь салон. И маленькие окна в которых не видно ничего.
Не всем нравится уродливый новый дизайн современных авто с блевотными фарами и решеткой радиатора. И уродливые планшеты во весь салон. И маленькие окна в которых не видно ничего.
1,6 Мб, 1529x856>>59862
Новобляди соснули. Снова.
Китайский производитель электрокаров Zeekr начнет отключать машины, ввезенные в РФ по «серым» схемам. Российские автодилеры предлагают клиентам перепрошить авто за 75 тысяч.
Самый продаваемый бренд электромобилей еще в июне предупредил о планах бороться с незаконно экспортированными машинами: блокировки коснутся авто, которые предназначалась для пользования внутри Китая, но были ввезены в другие страны. Как рассказали «Осторожно, новости» импортеры Zeekr, дилеры уже разработали решение этой проблемы — покупателям предлагают купить специальный «блок», который отключит машину от мастер-аккаунта, управляемый из Китая. Стоит такой девайс 75 тысяч рублей. При этом дилеры не знают, как долго будет работать перепрошивка, и такую меру называют временной. Не исключено, что обновлять Zeekr придется регулярно из-за того, что китайский производитель будет пытаться обойти блокировку дилеров. По данным «Автостата», за восемь месяцев в РФ поставлено на учет 5559 машин Zeekrt, это в 76 раз больше, чем за это же время в 2023. Всего за этот период в Россию продали 12 689 новых электромобилей. В случае блокировки минимум треть из них может отключится.
@ejdailyru
Новобляди соснули. Снова.
Китайский производитель электрокаров Zeekr начнет отключать машины, ввезенные в РФ по «серым» схемам. Российские автодилеры предлагают клиентам перепрошить авто за 75 тысяч.
Самый продаваемый бренд электромобилей еще в июне предупредил о планах бороться с незаконно экспортированными машинами: блокировки коснутся авто, которые предназначалась для пользования внутри Китая, но были ввезены в другие страны. Как рассказали «Осторожно, новости» импортеры Zeekr, дилеры уже разработали решение этой проблемы — покупателям предлагают купить специальный «блок», который отключит машину от мастер-аккаунта, управляемый из Китая. Стоит такой девайс 75 тысяч рублей. При этом дилеры не знают, как долго будет работать перепрошивка, и такую меру называют временной. Не исключено, что обновлять Zeekr придется регулярно из-за того, что китайский производитель будет пытаться обойти блокировку дилеров. По данным «Автостата», за восемь месяцев в РФ поставлено на учет 5559 машин Zeekrt, это в 76 раз больше, чем за это же время в 2023. Всего за этот период в Россию продали 12 689 новых электромобилей. В случае блокировки минимум треть из них может отключится.
@ejdailyru
>>59863
Свыни все лето этим перемогали. По факту, как понял, там апдейтов не получишь, но и нахуй они нужны. Прошивку с русским языком и так все ставят первым делом после покупки. Сим-карта меняется на местную за 5к, а не 75.
Свыни все лето этим перемогали. По факту, как понял, там апдейтов не получишь, но и нахуй они нужны. Прошивку с русским языком и так все ставят первым делом после покупки. Сим-карта меняется на местную за 5к, а не 75.
>>59862
Разве? Какая-нибудь среднестатестичская современная Крета имеет окна гораздо больше, чем 2105.
>маленькие окна в которых не видно ничего
Разве? Какая-нибудь среднестатестичская современная Крета имеет окна гораздо больше, чем 2105.
150 Кб, 1080x1828>>59863
Что за странные числа? Там должны быть целые везде
>за восемь месяцев в РФ поставлено на учет 5559 машин Zeekrt, это в 76 раз больше, чем за это же время в 2023
Что за странные числа? Там должны быть целые везде
>>59874
нет, пукнум
нет, пукнум
>>59862
Не всем нравится уродливый старый дизайн устаревших авто с блевотными фарами и решеткой радиатора. И уродливые зализанные кнопки во весь салон. И окна вместо камер, в которых не видно ничего.
Не всем нравится уродливый старый дизайн устаревших авто с блевотными фарами и решеткой радиатора. И уродливые зализанные кнопки во весь салон. И окна вместо камер, в которых не видно ничего.
>>59918
Машины это уже потреблядство. Хотите быть аскетычами, ходите пешком, ездите на автобусе/метро. А лучше вообще сидите дома на пенсионной шее мамки-потребляди , капчуйте на дваче через старый кор два дуо сенсорный телефон и современные компы тоже потреблядство. Куртки не меняйте, ходите в той, которую бабушка на окончание школы подарила. Подстригаться, мыться, чистить зубы это тоже все пережитки капитализма.
Машины это уже потреблядство. Хотите быть аскетычами, ходите пешком, ездите на автобусе/метро. А лучше вообще сидите дома на пенсионной шее мамки-потребляди , капчуйте на дваче через старый кор два дуо сенсорный телефон и современные компы тоже потреблядство. Куртки не меняйте, ходите в той, которую бабушка на окончание школы подарила. Подстригаться, мыться, чистить зубы это тоже все пережитки капитализма.
Итак. Снова в треде владелец тигго4 про (ебанат который летает на нем 170+).
Съездил в путешествие Москва-геленжик-кисловодск-эльбрус-ростов-на-дону-москва.
Что могу сказать за это путешествие длиной 3к км?
В самом начале, отъехав от Москвы километров 200 случился пиздец - сам включился поворотник и отключились оба экрана (ушли в перезагрузку). Я охуел с этого, пиздец какой-то. Кстати, больше такой хуйни не было, но осадочек остался.
После заправки перед Ростовым (лью только 95) пропала тяга. Машина набирала обороты только если нажать педаль в пол. По приезду в Москву проблема исчезла.
В общем и целом, не считая бесоебки с электроникой (выключение планшетов) проблем не было. Машиной как бы доволен, но проблема с планшетами слегка поднапрягает. Дилер сказал что так бывает, я охуел с этого. Всем спасибо.
Съездил в путешествие Москва-геленжик-кисловодск-эльбрус-ростов-на-дону-москва.
Что могу сказать за это путешествие длиной 3к км?
В самом начале, отъехав от Москвы километров 200 случился пиздец - сам включился поворотник и отключились оба экрана (ушли в перезагрузку). Я охуел с этого, пиздец какой-то. Кстати, больше такой хуйни не было, но осадочек остался.
После заправки перед Ростовым (лью только 95) пропала тяга. Машина набирала обороты только если нажать педаль в пол. По приезду в Москву проблема исчезла.
В общем и целом, не считая бесоебки с электроникой (выключение планшетов) проблем не было. Машиной как бы доволен, но проблема с планшетами слегка поднапрягает. Дилер сказал что так бывает, я охуел с этого. Всем спасибо.
>>60000
Чери такое Чери.
Чери такое Чери.
27 Кб, 465x285>>60000
Спасибо, что честно рассказываешь о косяках, анон
Спасибо, что честно рассказываешь о косяках, анон
>>58486
Двачую - зацените самомнение >>6458263 (OP) очередного покупателя китайского автомобилезаменителя:
>крышу сносит от новенькой иномарки
Двачую - зацените самомнение >>6458263 (OP) очередного покупателя китайского автомобилезаменителя:
>Машина дарит массу эмоций, вызывает уважение на дороге
>когда ты едешь на ней - ощущение что ты БОГ и теперь возможно всё. Ты реально прямо ощущаешь насколько ты выше других в потоке, а про пешеходов вообще ноу комментс. Даже походка и движения изменились. Теперь даже не знаю как я ходил пешком. Когда выхожу из нее и оглядываюсь, то прямо как бы голос говорит: Да, ты сделал это, чувак.
>Отношение в обществе стало совсем другое, прям кардинально. Представь, вот ты оделся в дорогое пальто там, рубашку, часы ролекс, только умножь это ощущение еще на 100.000 раз.
>заметил сразу лютую зависть у некоторых лиц мужского пола и некое смирение в глазах, а вот у женщин ровно наоборот.
Эх щас бы китаяночку...
449 Кб, 604x453>>59917
>>59918
>>59922
>Съеби уже отсюда, займись созиданием наконец
>>59918
>Не всем нравится уродливый старый дизайн устаревших авто с блевотными фарами и решеткой радиатора. И уродливые зализанные кнопки во весь салон. И окна вместо камер, в которых не видно ничего.
>>59922
>Машины это уже потреблядство. Хотите быть аскетычами, ходите пешком, ездите на автобусе/метро. А лучше вообще сидите дома на пенсионной шее мамки-потребляди , капчуйте на дваче через старый кор два дуо сенсорный телефон и современные компы тоже потреблядство. Куртки не меняйте, ходите в той, которую бабушка на окончание школы подарила. Подстригаться, мыться, чистить зубы это тоже все пережитки капитализма
>>60032
Ебать там копиум при покупке ведра по цене новой весты. Но с ним все понятно, у шизов сейчас осеннее обострение:
с голосами в голове.
Помолимся за здравие, надеюсь статусошизу наконец даст тянка в его некро бмв.
Ебать там копиум при покупке ведра по цене новой весты. Но с ним все понятно, у шизов сейчас осеннее обострение:
>голос говорит: Да, ты сделал это, чувак.
с голосами в голове.
Помолимся за здравие, надеюсь статусошизу наконец даст тянка в его некро бмв.
>>60175
ＴＩＢＬＡ！
ＴＩＢＬＡ！
>>57720
Ну я от такого пиздежа аж из ридонли вышел
Ездил на этой хуете дважды в такси - дико охуел.
Места на заднем ряду меньше чем в девятке, это пиздец
Ниче больше не скажу за потребительские свойства этого поделия, но места там объективно просто нет, хуже чем в тазу
182/85, обычный мимокрок охуевший с настолько наглого нахрюка китаелахты
Ну я от такого пиздежа аж из ридонли вышел
Ездил на этой хуете дважды в такси - дико охуел.
Места на заднем ряду меньше чем в девятке, это пиздец
Ниче больше не скажу за потребительские свойства этого поделия, но места там объективно просто нет, хуже чем в тазу
182/85, обычный мимокрок охуевший с настолько наглого нахрюка китаелахты
>>60032
В ответ на множество реальных постов от китаедебилов, ты принёс тред зелёного, который уже который год создаёт намеренно толстые треды. Понятно.
В ответ на множество реальных постов от китаедебилов, ты принёс тред зелёного, который уже который год создаёт намеренно толстые треды. Понятно.
>>60246
Со своим аномальным ростом ты всегда и везде должен страдать. Именно ты, а не тот обладатель роста ниже 170, оставшийся из-за таких как ты без шансов найти в 28 лет жену.
>Места на заднем ряду меньше чем в девятке
>182/85
Со своим аномальным ростом ты всегда и везде должен страдать. Именно ты, а не тот обладатель роста ниже 170, оставшийся из-за таких как ты без шансов найти в 28 лет жену.
105 Кб, 640x640>>60280
Просто ты слишком придирчиво ищешь.
Сюда иди, щас жениться будем
>без шансов найти в 28 лет жену.
Просто ты слишком придирчиво ищешь.
Сюда иди, щас жениться будем
>>60357
У нас женщин итак больше, чем мужчин.
А тут ещё убитые/раненые на гойде никак не улучшили это соотношение.
Поэтому технически проблем найти жену нет - это тебе не Китай.
У нас женщин итак больше, чем мужчин.
А тут ещё убитые/раненые на гойде никак не улучшили это соотношение.
Поэтому технически проблем найти жену нет - это тебе не Китай.
111 Кб, 1200x1200
>>60368
до 30 лет женщин меньше, и ты еще учитывай что на них претендуют парни и до 30 и после 30. Получается их дефицит.
до 30 лет женщин меньше, и ты еще учитывай что на них претендуют парни и до 30 и после 30. Получается их дефицит.
Господа, возможно ли щас купить уходящий ф7(7х) на 1.5 4х4 за вменяемые деньги? судя по прайсам, элит стоит 2800, хотелось бы вместо белджи за 2500(
>>60440
это же не автомобиль, а посмешище. Хотяб китайский фольксваген надо
>Господа, возможно ли щас купить уходящий ф7(7х) на 1.5 4х4 за вменяемые деньги? судя по прайсам, элит стоит 2800, хотелось бы вместо белджи за 2500(
это же не автомобиль, а посмешище. Хотяб китайский фольксваген надо
>>59922
У меня кстати есть ветровка stayer с 2008, она без мембраны, но материал ультра износостойкий.
>Куртки не меняйте, ходите в той, которую бабушка на окончание
У меня кстати есть ветровка stayer с 2008, она без мембраны, но материал ультра износостойкий.
H3 будет собираться в Туле!
https://www.ixbt.com/news/2024/09/25/haval-h3-budut-vypuskat-v-rossii.html#comments
https://www.ixbt.com/news/2024/09/25/haval-h3-budut-vypuskat-v-rossii.html#comments
>>60861
Не, пока китай только под рф собирал свою переработанную версию, которая у них в 22-23 году не зашла.
Не, пока китай только под рф собирал свою переработанную версию, которая у них в 22-23 году не зашла.
>>61059
Дорестовые Жолиончики китайской сборки, кстати, от тульских отличаются. Интересно как выйдет с H3.
Дорестовые Жолиончики китайской сборки, кстати, от тульских отличаются. Интересно как выйдет с H3.
>>61131
Например, на тульском длинный подрамник с усилением, к которому можно нормально прикрутить защиту, и пластиковые пыльники для защиты подкапотки от летящего с дороги говна. На китайском короткий подрамник, на который место под защиту надо колхозить, и вместо пыльников ебаное нихуя. Еще в тульском увеличенный бачок омывайки, который по спецификациям 4.5 литра, но по факту в пустой вполне влезает пятишка. Зато в китайском доресте был очечник на потолке вместо всратого блока эра глонасс.
Но это всё мелочи, на самом деле. Интересно будет, когда на пробегах за сотку различия в запчастях начнут всплывать. Зная китайцев, там может оказаться что далеко не всё между тулой и китаем совместимо
Например, на тульском длинный подрамник с усилением, к которому можно нормально прикрутить защиту, и пластиковые пыльники для защиты подкапотки от летящего с дороги говна. На китайском короткий подрамник, на который место под защиту надо колхозить, и вместо пыльников ебаное нихуя. Еще в тульском увеличенный бачок омывайки, который по спецификациям 4.5 литра, но по факту в пустой вполне влезает пятишка. Зато в китайском доресте был очечник на потолке вместо всратого блока эра глонасс.
Но это всё мелочи, на самом деле. Интересно будет, когда на пробегах за сотку различия в запчастях начнут всплывать. Зная китайцев, там может оказаться что далеко не всё между тулой и китаем совместимо
>>61153
Дак тот h3 который сейчас поставляется в рф и стоит в салонах уже делается китайцами под рынок рф. Кто то заказывал h3 чисто китайский, он да, отличается.
Дак тот h3 который сейчас поставляется в рф и стоит в салонах уже делается китайцами под рынок рф. Кто то заказывал h3 чисто китайский, он да, отличается.
>>61213
Подтверждаю.
Пакет всех тёплых опций, увеличенный клиренс и бачок омывайки ставят уже в Китае. Плюс двойная оцинковка
Подтверждаю.
Пакет всех тёплых опций, увеличенный клиренс и бачок омывайки ставят уже в Китае. Плюс двойная оцинковка
>>61213
Тогда вопросов не имеется
Тогда вопросов не имеется
>>59922
Машина - повозка для грузов в первую очередь.
Жить в машине / частном доме с машиной даже дешевле, чем в скотоблоке.
>Машины это уже потреблядство. Хотите быть аскетычами, ходите пешком, ездите на автобусе/метро.
Машина - повозка для грузов в первую очередь.
Жить в машине / частном доме с машиной даже дешевле, чем в скотоблоке.
>>61297
Хуя, я считал цену 40м2 полистиролбетонной коробки на ленточном мелкозаглубленном фундаменте, там 200-300к + участок за 250.
Хуя, я считал цену 40м2 полистиролбетонной коробки на ленточном мелкозаглубленном фундаменте, там 200-300к + участок за 250.
>>61301
Я думал, ты про жизнь, а не про приобретение.
Приобретение, конечно, дешевле (в расчёте на квадрат).
Я думал, ты про жизнь, а не про приобретение.
Приобретение, конечно, дешевле (в расчёте на квадрат).
>>61320
Нет конечно, наоборот накинут, по типу зато детали доступные
Нет конечно, наоборот накинут, по типу зато детали доступные
1,7 Мб, 2560x1440Так. OMODA s5 господин в ТРЕДЕ.
Чернь на некроговне в стойло.
Уважаемые господа ЧАЙНАВОДЫ. Прошел 1 год после покупки, 23 тысячи пробега. Ничего не отъебнуло и не сгнило. ровно 0 затрат кроме ТО и Бензина. Уебался в яму и была бесплатная замена шаровой по гарантии.
Что с ебалом? Мне сколько надо еще отъездить? Правнукам ее оставлять?
За этот год стал более уважаем и зарабатывать стал больше. Есть финансы на обновление авто до 4кк.
Думаю что мне сделать. Докинуть и взять новый Preface/Tank300
или "вторгнуться в логово врага" и купить Audi А4 с небольшим пробегом 2021 или 2022 года?
Чернь на некроговне в стойло.
Уважаемые господа ЧАЙНАВОДЫ. Прошел 1 год после покупки, 23 тысячи пробега. Ничего не отъебнуло и не сгнило. ровно 0 затрат кроме ТО и Бензина. Уебался в яму и была бесплатная замена шаровой по гарантии.
Что с ебалом? Мне сколько надо еще отъездить? Правнукам ее оставлять?
За этот год стал более уважаем и зарабатывать стал больше. Есть финансы на обновление авто до 4кк.
Думаю что мне сделать. Докинуть и взять новый Preface/Tank300
или "вторгнуться в логово врага" и купить Audi А4 с небольшим пробегом 2021 или 2022 года?
>>61368
Покупай, что по кайфу, анончик. Тебе же на этом катать, а не только в итт тренде воевать. Доказывать что-то оголтелым фоннатикам/хейтеркам - смысла ровно ноль.
Покупай, что по кайфу, анончик. Тебе же на этом катать, а не только в итт тренде воевать. Доказывать что-то оголтелым фоннатикам/хейтеркам - смысла ровно ноль.
>>61368
Ты ж вроде айтишник? Таксуешь после работы?
У меня к концу первого года дай б-г наберётся 8ткм
>23 тысячи пробега
Ты ж вроде айтишник? Таксуешь после работы?
У меня к концу первого года дай б-г наберётся 8ткм
>>61388
не, я стоматолог.
Я езжу в родной город часто, а туда обратно уже +1000км
>>61386
Просто очень много хороших отзывов о танке, хочется попробвать, но кросски отталкивают концептуально. Просто есть желание пощупать то, то чего все ссут кипятком.
>>61387
Чисто душевно хочу попробвать немца, что бы понять в что разница "С настоящщимавтомобилем" если не гонять как суицидник. Просто чего помощнее хочется для трассы.
не, я стоматолог.
Я езжу в родной город часто, а туда обратно уже +1000км
>>61386
Просто очень много хороших отзывов о танке, хочется попробвать, но кросски отталкивают концептуально. Просто есть желание пощупать то, то чего все ссут кипятком.
>>61387
Чисто душевно хочу попробвать немца, что бы понять в что разница "С настоящщимавтомобилем" если не гонять как суицидник. Просто чего помощнее хочется для трассы.
>>61407
это я отвечаю клином на клин
это я отвечаю клином на клин
67 Кб, 474x474>>61410
да.
Не некродрочерами же с двача.
Поэтому и финансы свободные появились после покупки нового авто не в кредит в кризисное время.
да.
Не некродрочерами же с двача.
Поэтому и финансы свободные появились после покупки нового авто не в кредит в кризисное время.
>>61406
Лучше возьми на тест-драйв или в прокате.
Особенно немца, который уже будет не на гарантии и может превратиться в недвигу.
>хочу попробовать
Лучше возьми на тест-драйв или в прокате.
Особенно немца, который уже будет не на гарантии и может превратиться в недвигу.
>>61417
то есть "Настоящщий автомобиль" на пробеге до 40к с двиглом на 150 л.с уже может стать недивгой? Да и 22 год вроде еще даже "гарантийный".
Я думал в отпуск взять подобное авто на аренду.
А то до этого я ездил только на гранте с мешалкой и батиной октахе а7 дорест в комплектации барабан.
то есть "Настоящщий автомобиль" на пробеге до 40к с двиглом на 150 л.с уже может стать недивгой? Да и 22 год вроде еще даже "гарантийный".
Я думал в отпуск взять подобное авто на аренду.
А то до этого я ездил только на гранте с мешалкой и батиной октахе а7 дорест в комплектации барабан.
>>61406
Танк это литералли внедорожник, нахуй он тебе если не будешь по говнам кататься? Бери ауди
Танк это литералли внедорожник, нахуй он тебе если не будешь по говнам кататься? Бери ауди
Вы все ещё про железки на колесах сретесь, шизы?
>>61461
потому что кватра 259 стоит под 5кк
потому что кватра 259 стоит под 5кк
>>61481
чоризо 2024 и s5 GT дикий даунгрейд
Чоризо 2023 не сильный апгрейд. Ее мне предлагали у нас в диллере за доплату 200к,+ трейд ин и мелкий кредит.
Не сильный powerup. + есть все таки определенные косяки в чери. По большей части придирка. Хочется именно новый опыт, а на шлифовку старого. В целом по дизайну я считаю то Чоризо 8 это топ тир. Очень красивая. Лучше префейса.
(абу чини капчу)
чоризо 2024 и s5 GT дикий даунгрейд
Чоризо 2023 не сильный апгрейд. Ее мне предлагали у нас в диллере за доплату 200к,+ трейд ин и мелкий кредит.
Не сильный powerup. + есть все таки определенные косяки в чери. По большей части придирка. Хочется именно новый опыт, а на шлифовку старого. В целом по дизайну я считаю то Чоризо 8 это топ тир. Очень красивая. Лучше префейса.
(абу чини капчу)
>>61462
Не обплюешься от баварского премиума на барабане после коммунистической магнитоло-вкуснятины? Я бы префейс взял
Не обплюешься от баварского премиума на барабане после коммунистической магнитоло-вкуснятины? Я бы префейс взял
>>61462
Тут префейс
Немцев надо в жире брать, иначе это шильдиковоз
А4 на 150 сил даже не смешно, пиздовозка чтоб жена детей развозила по садикам
Тут префейс
Немцев надо в жире брать, иначе это шильдиковоз
А4 на 150 сил даже не смешно, пиздовозка чтоб жена детей развозила по садикам
>>61321
Везде, в частности под Ейском. Пики с фильтром 200-300к делались не так давно.
Везде, в частности под Ейском. Пики с фильтром 200-300к делались не так давно.
>>61311
Тоже дёшево, если в теплом регионе. Можно самостоятельно производить часть электричества и собирать воду.
В скотоблоке оббирают на всякой хуйне по типу вывоза мусора и кап. ремонта (у меня в одном из скотоблоков был ещё подогрев пола вредный, приходилось из за него пользоваться кондиционером).
>ты про жизнь, а не про приобретение
Тоже дёшево, если в теплом регионе. Можно самостоятельно производить часть электричества и собирать воду.
В скотоблоке оббирают на всякой хуйне по типу вывоза мусора и кап. ремонта (у меня в одном из скотоблоков был ещё подогрев пола вредный, приходилось из за него пользоваться кондиционером).
>>61587
да похуй разве нет?
это литерали разные машины, в НАССССТОЯЩЕМ автомобиле 99% эмоций делает двигатель. Какой нить трехлитровый дизеляка у бемельве, или как раньше ауди умудрялись засунуть v10 в семейный седан.
покупать немца с самым хуевым и слабым двигателем смысла нет, проще японца взять, тошнить в правом ряду хватит все равно.
да похуй разве нет?
это литерали разные машины, в НАССССТОЯЩЕМ автомобиле 99% эмоций делает двигатель. Какой нить трехлитровый дизеляка у бемельве, или как раньше ауди умудрялись засунуть v10 в семейный седан.
покупать немца с самым хуевым и слабым двигателем смысла нет, проще японца взять, тошнить в правом ряду хватит все равно.
>>61589
Если думаешь, что ИЖС не оббирают, то по ссылке тебя ждёт сюрприз https://tbo.mosreg.ru/kalkulyator-rascheta-oplaty
В скотоблоке на ремонт крыши скидывается 100 человек. В ИЖС ремонт крыши ты оплачиваешь в одно жало.
>В скотоблоке оббирают на всякой хуйне по типу вывоза мусора
Если думаешь, что ИЖС не оббирают, то по ссылке тебя ждёт сюрприз https://tbo.mosreg.ru/kalkulyator-rascheta-oplaty
>и кап. ремонта
В скотоблоке на ремонт крыши скидывается 100 человек. В ИЖС ремонт крыши ты оплачиваешь в одно жало.
Так аноны подскажите:
Хочу взять Geely New Atlas из салона и думаю над приводом.
Лучше передний с роботом или полный с автоматом ?Смущает что с полным машина тяжелее/дороже при сомнительном плюсе (по говнам не ездок), но с другой стороны зимы то снежные и выезжать из гигасугробов на нём самое оно.
Хочу взять Geely New Atlas из салона и думаю над приводом.
Лучше передний с роботом или полный с автоматом ?Смущает что с полным машина тяжелее/дороже при сомнительном плюсе (по говнам не ездок), но с другой стороны зимы то снежные и выезжать из гигасугробов на нём самое оно.
>>61602
Пчел - он просто мусор из окна по трассе раскидывает, ну или просто в лесу складирует. Как такие чмыри бесят.
Ох ебать. А еще на ремонт котла, коммуникаций, пятое десятое.
Да, купить, да даже построить дом - дешевле схожей по площади квартиры. Но это постоянная мозгоебля. Кому то вкатывает - хз, я не оценил.
>что ИЖС не оббирают,
Пчел - он просто мусор из окна по трассе раскидывает, ну или просто в лесу складирует. Как такие чмыри бесят.
>В скотоблоке на ремонт крыши скидывается 100 человек. В ИЖС ремонт крыши ты оплачиваешь в одно жало.
Ох ебать. А еще на ремонт котла, коммуникаций, пятое десятое.
Да, купить, да даже построить дом - дешевле схожей по площади квартиры. Но это постоянная мозгоебля. Кому то вкатывает - хз, я не оценил.
>>61648
Ебать манямирок. Ну разве что дом будет уровня китаемобиля по сравнению с нормальной машиной.
>построить дом - дешевле схожей по площади квартиры
Ебать манямирок. Ну разве что дом будет уровня китаемобиля по сравнению с нормальной машиной.
>>61648
Да мусорной мафии похуй - всё равно ПЛОТИ.
Ладно бы он ещё сломался, но пидоры каждый год требуют заказывать у них обслуживание работающего котла за 8к.
Это ~половина от стоимости потреблённого мной газа за год.
А я кайфую, хехе
>он просто мусор из окна по трассе раскидывает
Да мусорной мафии похуй - всё равно ПЛОТИ.
>А еще на ремонт котла
Ладно бы он ещё сломался, но пидоры каждый год требуют заказывать у них обслуживание работающего котла за 8к.
Это ~половина от стоимости потреблённого мной газа за год.
>я не оценил.
А я кайфую, хехе
>>61651
А ты цену дома берешь с сайта какого-нибудь терема, да?
То, что для дома нужен участок, коммуникации, куча всевозможных сопутствующих затрат, и то что дом для ИЖС надо не из каркаса возводить а строить из норм материалов ты не учитываешь?
Дом на 70 квадратов обойдется не меньше 10 лямов.
А ты цену дома берешь с сайта какого-нибудь терема, да?
То, что для дома нужен участок, коммуникации, куча всевозможных сопутствующих затрат, и то что дом для ИЖС надо не из каркаса возводить а строить из норм материалов ты не учитываешь?
Дом на 70 квадратов обойдется не меньше 10 лямов.
>>61651
Типичный китаедаун. Ты наверное так же и машину покупал: Ну вот в порше 4 колеса и у моего киевстар алсвин тоже. Только у меня на один мониторчик даже больше.
Типичный китаедаун. Ты наверное так же и машину покупал: Ну вот в порше 4 колеса и у моего киевстар алсвин тоже. Только у меня на один мониторчик даже больше.
>>61652
Хз, у меня был договор с местной мусоркой - раз в неделю приезжали бак выгребали.
Ох пиздец, полыхает нахуй!
Еще септик хуептик, россети охуели - деньги плоти, а ветки подпиливать, чтоб при малейшем чихе они провода не уебали-мы не будем.
Я перекатился в хату и охуел от удобств. Хата хате рознь конечно же.
>>61653
А квартира на 70 в нормальном районе и из нормальных материалов обойдется тебе в 5, да?
В 10 включено все, вплоть до собственной планировки. Это все еще дешевле квартиры. В момент покупки, конечно же.
>Да мусорной мафии похуй - всё равно ПЛОТИ.
Хз, у меня был договор с местной мусоркой - раз в неделю приезжали бак выгребали.
>Ладно бы он ещё сломался, но пидоры каждый год требуют заказывать у них обслуживание работающего котла за 8к.
Ох пиздец, полыхает нахуй!
Еще септик хуептик, россети охуели - деньги плоти, а ветки подпиливать, чтоб при малейшем чихе они провода не уебали-мы не будем.
>А я кайфую, хехе
Я перекатился в хату и охуел от удобств. Хата хате рознь конечно же.
>>61653
>Дом на 70 квадратов обойдется не меньше 10 лямов.
А квартира на 70 в нормальном районе и из нормальных материалов обойдется тебе в 5, да?
В 10 включено все, вплоть до собственной планировки. Это все еще дешевле квартиры. В момент покупки, конечно же.
>>61655
А ты хочешь ИЖС в черте города? Вот и сравнивай тогда цены на квартиру и дом в одном селе, удивишься насколько дом дороже.
>А квартира на 70 в нормальном районе и из нормальных материалов
А ты хочешь ИЖС в черте города? Вот и сравнивай тогда цены на квартиру и дом в одном селе, удивишься насколько дом дороже.
>>61296
Проорал в голосину с манямирка. Ты типо мозгами еще в том времени, когда бабки жили в избе и топили печь дровами, которые сами нарубили в соседнем лесу? Жить в своем доме это пиздец какое дорогое удовольствие. Цены за КУ и обслуживание в доме 100кв метров кратно дороже чем в любой квартире за ту же цену, если конечно ты не хочешь срать в яму на улице, покупать воду в магазине и мыться на заправках. А ну да, я забыл что срать в унитаз внутри дома это потребление и очень плохо для шиза-непотреблядка.
>Жить в частном доме с машиной даже дешевле, чем в скотоблоке.
Проорал в голосину с манямирка. Ты типо мозгами еще в том времени, когда бабки жили в избе и топили печь дровами, которые сами нарубили в соседнем лесу? Жить в своем доме это пиздец какое дорогое удовольствие. Цены за КУ и обслуживание в доме 100кв метров кратно дороже чем в любой квартире за ту же цену, если конечно ты не хочешь срать в яму на улице, покупать воду в магазине и мыться на заправках. А ну да, я забыл что срать в унитаз внутри дома это потребление и очень плохо для шиза-непотреблядка.
>>61656
А зачем? Дом подразумевает жизнь вне города, как минимум-на его задворках.
Есть у нас дома в центре-ебантизм.
А стоимость дома на задворках в хорошем районе - все еще дешевле, чем стоимость схожей по габаритам квартиры в таком же районе. Только вдобавок к дому ты получаешь землю и парковку.
Конечно же зависит от дома, я и не спорю. Но именно покупка всегда была дешевле.
Хотя я тут подумал-можно же очком повилять и достать козырь ввиде сельской ипотеки, лол.
3% vs 15. А у меня сельская местность - это 10 минут по трассе от города.
>А ты хочешь ИЖС в черте города?
А зачем? Дом подразумевает жизнь вне города, как минимум-на его задворках.
Есть у нас дома в центре-ебантизм.
А стоимость дома на задворках в хорошем районе - все еще дешевле, чем стоимость схожей по габаритам квартиры в таком же районе. Только вдобавок к дому ты получаешь землю и парковку.
Конечно же зависит от дома, я и не спорю. Но именно покупка всегда была дешевле.
Хотя я тут подумал-можно же очком повилять и достать козырь ввиде сельской ипотеки, лол.
3% vs 15. А у меня сельская местность - это 10 минут по трассе от города.
586 Кб, 1280x720>>61657
Потомок кулаков как есть. Вот его и тянет в деревню. Впрочем, и ты от него недалеко ушёл, либераший выблядок-антикомми.
И не стрёмно тебе такой падалью быть, одобрять наёмное рабство ради сверхприбылей отдельно взятых ублюдков-буржуа? И за кровопролитие во имя рыночка и передела недоступных тебе ресурсов топить?
>Ты типо мозгами еще в том времени, когда бабки жили в избе и топили печь дровами, которые сами нарубили в соседнем лесу?
Потомок кулаков как есть. Вот его и тянет в деревню. Впрочем, и ты от него недалеко ушёл, либераший выблядок-антикомми.
И не стрёмно тебе такой падалью быть, одобрять наёмное рабство ради сверхприбылей отдельно взятых ублюдков-буржуа? И за кровопролитие во имя рыночка и передела недоступных тебе ресурсов топить?
>>61661
Шизик, зачилься.
Шизик, зачилься.
>>61658
Китаедурачок продолжает упираться.
Ну давай считать. Допустим 70 квадратов хата стоит 10 кк
Для дома нужно:
- участок. В нормальном месте это не меньше 1.5-2 кк. А скорее всего дороже.
- участок купили, нужен забор, чтобы бомжи не лазали, собаки не срали и дети на квадриках не гоняли. Ещё 300-500 к за дешевый вариант
- забор поставили, надо участок выровнять, ибо иначе будет невозможно по нему передвигаться. А для этого нужно трактор на смену нанять, грунт завезти, возможно дренаж сделать. Это всё ещё от 150 к.
- ок, с участком всё, теперь дом. Фундамент нужен нормальный, ты же не каркасный курятник строишь, а дом для ПМЖ. 300 к пожалуйста
- фундамент есть, теперь и строиться можно. Дом в один этаж из нормальных материалов на 70 квадратов площади ты же не настолько отбитый, чтобы в эту площадь включать подсобные помещения типа котельной, а по факту 80 квадратов обойдется минимум в 4 кк. Это без отделки. Отделку внешнюю можно конечно не делать или сделать по дешману, но это всё равно расходы ещё от 100 к. Внутреннюю не учитываю, ибо в квартире она тоже может понадобиться
- вот и построили дом, теперь нужно водоснабжение. Будьте добры от 300 к за скважину + ещё от 100 к на систему фильтрации воды. А если вода крайне хуевая, то и дороже.
- воду подвели, теперь её надо отводить как-то. Автономная канализация - от 150 к.
- электричество. Кабель от столба до дома надо закапывать. Извольте нанять рабочих за примерно от 1 к за метр траншеи. А ещё ведь надо электрику развести по дому. Ещё от 50 к до бесконечности
- так, у нас есть дом с водой и электричеством. Ой, а как же жить зимой? Нужно отопление. А значит разводка труб по дому + радиаторы + котел. Ещё от 200 к и выше
-- а чем топить котел? Ну можно конечно дровами и углем, но по нормальному нужно газ подводить. От 600 к. от границы участка завести в дом.
- а теперь надо дорожки сделать, отсыпать парковку, въезд сделать на участок. Хотя можно конечно по земле в сапогах гонять, да. Ещё от 200 к
Вроде ничего не забыл. Сам посчитаешь или помочь?
Китаедурачок продолжает упираться.
Ну давай считать. Допустим 70 квадратов хата стоит 10 кк
Для дома нужно:
- участок. В нормальном месте это не меньше 1.5-2 кк. А скорее всего дороже.
- участок купили, нужен забор, чтобы бомжи не лазали, собаки не срали и дети на квадриках не гоняли. Ещё 300-500 к за дешевый вариант
- забор поставили, надо участок выровнять, ибо иначе будет невозможно по нему передвигаться. А для этого нужно трактор на смену нанять, грунт завезти, возможно дренаж сделать. Это всё ещё от 150 к.
- ок, с участком всё, теперь дом. Фундамент нужен нормальный, ты же не каркасный курятник строишь, а дом для ПМЖ. 300 к пожалуйста
- фундамент есть, теперь и строиться можно. Дом в один этаж из нормальных материалов на 70 квадратов площади ты же не настолько отбитый, чтобы в эту площадь включать подсобные помещения типа котельной, а по факту 80 квадратов обойдется минимум в 4 кк. Это без отделки. Отделку внешнюю можно конечно не делать или сделать по дешману, но это всё равно расходы ещё от 100 к. Внутреннюю не учитываю, ибо в квартире она тоже может понадобиться
- вот и построили дом, теперь нужно водоснабжение. Будьте добры от 300 к за скважину + ещё от 100 к на систему фильтрации воды. А если вода крайне хуевая, то и дороже.
- воду подвели, теперь её надо отводить как-то. Автономная канализация - от 150 к.
- электричество. Кабель от столба до дома надо закапывать. Извольте нанять рабочих за примерно от 1 к за метр траншеи. А ещё ведь надо электрику развести по дому. Ещё от 50 к до бесконечности
- так, у нас есть дом с водой и электричеством. Ой, а как же жить зимой? Нужно отопление. А значит разводка труб по дому + радиаторы + котел. Ещё от 200 к и выше
-- а чем топить котел? Ну можно конечно дровами и углем, но по нормальному нужно газ подводить. От 600 к. от границы участка завести в дом.
- а теперь надо дорожки сделать, отсыпать парковку, въезд сделать на участок. Хотя можно конечно по земле в сапогах гонять, да. Ещё от 200 к
Вроде ничего не забыл. Сам посчитаешь или помочь?
>>61658
Китаедурачок продолжает упираться.
Ну давай считать. Допустим 70 квадратов хата стоит 10 кк
Для дома нужно:
- участок. В нормальном месте это не меньше 1.5-2 кк. А скорее всего дороже.
- участок купили, нужен забор, чтобы бомжи не лазали, собаки не срали и дети на квадриках не гоняли. Ещё 300-500 к за дешевый вариант
- забор поставили, надо участок выровнять, ибо иначе будет невозможно по нему передвигаться. А для этого нужно трактор на смену нанять, грунт завезти, возможно дренаж сделать. Это всё ещё от 150 к.
- ок, с участком всё, теперь дом. Фундамент нужен нормальный, ты же не каркасный курятник строишь, а дом для ПМЖ. 300 к пожалуйста
- фундамент есть, теперь и строиться можно. Дом в один этаж из нормальных материалов на 70 квадратов площади ты же не настолько отбитый, чтобы в эту площадь включать подсобные помещения типа котельной, а по факту 80 квадратов обойдется минимум в 4 кк. Это без отделки. Отделку внешнюю можно конечно не делать или сделать по дешману, но это всё равно расходы ещё от 100 к. Внутреннюю не учитываю, ибо в квартире она тоже может понадобиться
- вот и построили дом, теперь нужно водоснабжение. Будьте добры от 300 к за скважину + ещё от 100 к на систему фильтрации воды. А если вода крайне хуевая, то и дороже.
- воду подвели, теперь её надо отводить как-то. Автономная канализация - от 150 к.
- электричество. Кабель от столба до дома надо закапывать. Извольте нанять рабочих за примерно от 1 к за метр траншеи. А ещё ведь надо электрику развести по дому. Ещё от 50 к до бесконечности
- так, у нас есть дом с водой и электричеством. Ой, а как же жить зимой? Нужно отопление. А значит разводка труб по дому + радиаторы + котел. Ещё от 200 к и выше
-- а чем топить котел? Ну можно конечно дровами и углем, но по нормальному нужно газ подводить. От 600 к. от границы участка завести в дом.
- а теперь надо дорожки сделать, отсыпать парковку, въезд сделать на участок. Хотя можно конечно по земле в сапогах гонять, да. Ещё от 200 к
Вроде ничего не забыл. Сам посчитаешь или помочь?
Китаедурачок продолжает упираться.
Ну давай считать. Допустим 70 квадратов хата стоит 10 кк
Для дома нужно:
- участок. В нормальном месте это не меньше 1.5-2 кк. А скорее всего дороже.
- участок купили, нужен забор, чтобы бомжи не лазали, собаки не срали и дети на квадриках не гоняли. Ещё 300-500 к за дешевый вариант
- забор поставили, надо участок выровнять, ибо иначе будет невозможно по нему передвигаться. А для этого нужно трактор на смену нанять, грунт завезти, возможно дренаж сделать. Это всё ещё от 150 к.
- ок, с участком всё, теперь дом. Фундамент нужен нормальный, ты же не каркасный курятник строишь, а дом для ПМЖ. 300 к пожалуйста
- фундамент есть, теперь и строиться можно. Дом в один этаж из нормальных материалов на 70 квадратов площади ты же не настолько отбитый, чтобы в эту площадь включать подсобные помещения типа котельной, а по факту 80 квадратов обойдется минимум в 4 кк. Это без отделки. Отделку внешнюю можно конечно не делать или сделать по дешману, но это всё равно расходы ещё от 100 к. Внутреннюю не учитываю, ибо в квартире она тоже может понадобиться
- вот и построили дом, теперь нужно водоснабжение. Будьте добры от 300 к за скважину + ещё от 100 к на систему фильтрации воды. А если вода крайне хуевая, то и дороже.
- воду подвели, теперь её надо отводить как-то. Автономная канализация - от 150 к.
- электричество. Кабель от столба до дома надо закапывать. Извольте нанять рабочих за примерно от 1 к за метр траншеи. А ещё ведь надо электрику развести по дому. Ещё от 50 к до бесконечности
- так, у нас есть дом с водой и электричеством. Ой, а как же жить зимой? Нужно отопление. А значит разводка труб по дому + радиаторы + котел. Ещё от 200 к и выше
-- а чем топить котел? Ну можно конечно дровами и углем, но по нормальному нужно газ подводить. От 600 к. от границы участка завести в дом.
- а теперь надо дорожки сделать, отсыпать парковку, въезд сделать на участок. Хотя можно конечно по земле в сапогах гонять, да. Ещё от 200 к
Вроде ничего не забыл. Сам посчитаешь или помочь?
>>61663
У тебя порядок нарушен. Плюс цены завысил на многое, скважина не стоит 300к, тем более от. Вот система фильтрации да, штука нужна и дорогая, щас наверное уже в 200к встанет. Плюс в нее сыпать нужно постоянно соль, которая сейчас пиздец какая дорогая. И это еще фильтра не считаем.
Участок 1.5-2кк далеко не во всех регионах стоит столько, за эти бабки в около дс2 можно найти что-то приличное. Если брать мухосрань то это будет уже прям норм локация.
70кв дешевле делать в 2 этажа, потому что крыша самое дорогое в коробке. Как раз на фундаменте 6х6 сэкономишь, особенно если плиту лить. Но это курятник получится квадратный конечно, но и 70кв маловато для дома, сотка оптимально в 2 этажа, больше только если у тебя табор детей.
Топить можно конвекторами, как и делаю я. Да, я плачу каждый месяц дороже, чем если бы был газ, но подводку, покупку, разводку и прочую хуйню газовую я бы окупал лет 40, поэтому смысла не увидел. Газ кста дешевле чем ты написал от границы, сейчас действуют программы всякие, достаточно в дом прописаться и сколько-то лет потерпеть, год вроде или два, и тебе субсидию выделят на это дело.
Построить дом не так дорого, как его потом обслуживать и ремонтировать. Прибавь к этому всему ошибки, которые ты совершишь при строительстве, и стоимость их исправления уже на готовом ремонте, и получишь то что жить в доме это привелегия, а не возможность сэкономить относительно квартиры. Траты очень большие каждый месяц.
Именно сейчас построить дом не сильно дешевле квартиры, даже если экономить, тут соглы.
У тебя порядок нарушен. Плюс цены завысил на многое, скважина не стоит 300к, тем более от. Вот система фильтрации да, штука нужна и дорогая, щас наверное уже в 200к встанет. Плюс в нее сыпать нужно постоянно соль, которая сейчас пиздец какая дорогая. И это еще фильтра не считаем.
Участок 1.5-2кк далеко не во всех регионах стоит столько, за эти бабки в около дс2 можно найти что-то приличное. Если брать мухосрань то это будет уже прям норм локация.
70кв дешевле делать в 2 этажа, потому что крыша самое дорогое в коробке. Как раз на фундаменте 6х6 сэкономишь, особенно если плиту лить. Но это курятник получится квадратный конечно, но и 70кв маловато для дома, сотка оптимально в 2 этажа, больше только если у тебя табор детей.
Топить можно конвекторами, как и делаю я. Да, я плачу каждый месяц дороже, чем если бы был газ, но подводку, покупку, разводку и прочую хуйню газовую я бы окупал лет 40, поэтому смысла не увидел. Газ кста дешевле чем ты написал от границы, сейчас действуют программы всякие, достаточно в дом прописаться и сколько-то лет потерпеть, год вроде или два, и тебе субсидию выделят на это дело.
Построить дом не так дорого, как его потом обслуживать и ремонтировать. Прибавь к этому всему ошибки, которые ты совершишь при строительстве, и стоимость их исправления уже на готовом ремонте, и получишь то что жить в доме это привелегия, а не возможность сэкономить относительно квартиры. Траты очень большие каждый месяц.
Именно сейчас построить дом не сильно дешевле квартиры, даже если экономить, тут соглы.
>>61663
Ага, щас. Там один котёл будет стоить сотку. А если к радиаторам добавить тёплые полы, то закладывайте 500к на дом 200м2
>разводка труб по дому + радиаторы + котел. Ещё от 200 к и выше.
Ага, щас. Там один котёл будет стоить сотку. А если к радиаторам добавить тёплые полы, то закладывайте 500к на дом 200м2
>>56889 (OP)
Сегодня катнулся до аэропорта а Черри ТИго 7 про-хуё-моё, хз чё там. Кароч. Огромный паркетник.
Поцчему дорогие россияне плюются с китайцев?
Обзорность -моё увожение, зеркала-лопухи, руль приятный. Хотя блядский драйв-бай-вайр не очень ценю. Весьма тих и уютен. Отличный экран для андройдкара. Едет мягко, выебоены проглатывает.
В чём такая уж их бяда? Учитывая, что их берёт каршеринг, видимо, машинки живучие.
Сегодня катнулся до аэропорта а Черри ТИго 7 про-хуё-моё, хз чё там. Кароч. Огромный паркетник.
Поцчему дорогие россияне плюются с китайцев?
Обзорность -моё увожение, зеркала-лопухи, руль приятный. Хотя блядский драйв-бай-вайр не очень ценю. Весьма тих и уютен. Отличный экран для андройдкара. Едет мягко, выебоены проглатывает.
В чём такая уж их бяда? Учитывая, что их берёт каршеринг, видимо, машинки живучие.
>>61677
Да никто и не плюется, плюются петровичи, которым на заводе другие петровичи сказали что китай это говно. И как он его купит, на заводе все с ним говорить перестанут.
Но энивей черри это лоу тир, самая хуевая повозка говна.
>Поцчему дорогие россияне плюются с китайцев?
Да никто и не плюется, плюются петровичи, которым на заводе другие петровичи сказали что китай это говно. И как он его купит, на заводе все с ним говорить перестанут.
Но энивей черри это лоу тир, самая хуевая повозка говна.
>>61673
Весной мешок 25кг стоил 600, сейчас 1200. Охуели.
80 метров по 4к/метр + насос + обустройство.
Если у тебя на местности вода не так глубоко, то поздравляю, чё.
>соль, которая сейчас пиздец какая дорогая
Весной мешок 25кг стоил 600, сейчас 1200. Охуели.
>скважина не стоит 300к
80 метров по 4к/метр + насос + обустройство.
Если у тебя на местности вода не так глубоко, то поздравляю, чё.
>>61680
Ну у меня практически на поверхности, да. Я рядом с рекой, но было дешевле энивей за метр.
Я брал за 500 весной, летом за 750, ща за косарь. Нихуевая инфляция, хорошо хоть фильтра не подорожали пока
>Если у тебя на местности вода не так глубоко, то поздравляю, чё.
Ну у меня практически на поверхности, да. Я рядом с рекой, но было дешевле энивей за метр.
>Весной мешок 25кг стоил 600, сейчас 1200. Охуели.
Я брал за 500 весной, летом за 750, ща за косарь. Нихуевая инфляция, хорошо хоть фильтра не подорожали пока
>>61682
Лаваши лавашики:
1) Оцинковка кроме крыши
2) Не отъебывающий робот
3) Не отъебывающий полный привод
Лаваши лавашики:
1) Оцинковка кроме крыши
2) Не отъебывающий робот
3) Не отъебывающий полный привод
>>61679
Ну так ты скажи, в чём её говёность? Катит уверенно, салон просторный, понятно, что не альпакой обтянут и коврики не из кожи девственниц - ну так это же не элитный бренд а жоповозка.
>>61682
Так это ж каршер. Если бы у него чёто часто отъебывало, каршереры нахуй бы разорились. И каршер московский - то есть без оцинковки оно в первую зиму крякнет от химикалий.
Чот непонятно зачем каршер-баре будут себе головняк покупать.
Ну так ты скажи, в чём её говёность? Катит уверенно, салон просторный, понятно, что не альпакой обтянут и коврики не из кожи девственниц - ну так это же не элитный бренд а жоповозка.
>>61682
Так это ж каршер. Если бы у него чёто часто отъебывало, каршереры нахуй бы разорились. И каршер московский - то есть без оцинковки оно в первую зиму крякнет от химикалий.
Чот непонятно зачем каршер-баре будут себе головняк покупать.
>>61690
Я слышал на новых моделях хавала и крыша оцинкована
Я слышал на новых моделях хавала и крыша оцинкована
>>61709
Во-первых, каршеру похуй на ржавчину. Технически машина может ехать и с дырявыми порогами, не говоря уж об обычных рвжиках.
Во-вторых, в каршеринг закупают разные марки и модели, поэтому даже если одна из них окажется неудачной, то каршер (как и диверсифицированный таксопарк) не разорится.
А так вот статья про легендарный отъёбывающий вариатор чери https://dzen.ru/a/ZcvCOzYxG2NVtyIa
Кстати, один из симптомов - потеря тяги. На месте >>60000 анона я бы напрягся:
Вот тебе таксопарк (не единственный), который жалуется на отъёбы вариатора чери https://youtu.be/JooUdQEo5pI
На этом мои полномочия всё. За переубеждение верующих не платят даже китаелахте.
>Так это ж каршер.
Во-первых, каршеру похуй на ржавчину. Технически машина может ехать и с дырявыми порогами, не говоря уж об обычных рвжиках.
Во-вторых, в каршеринг закупают разные марки и модели, поэтому даже если одна из них окажется неудачной, то каршер (как и диверсифицированный таксопарк) не разорится.
А так вот статья про легендарный отъёбывающий вариатор чери https://dzen.ru/a/ZcvCOzYxG2NVtyIa
Кстати, один из симптомов - потеря тяги. На месте >>60000 анона я бы напрягся:
>После заправки перед Ростовым (лью только 95) пропала тяга. Машина набирала обороты только если нажать педаль в пол. По приезду в Москву проблема исчезла.
Вот тебе таксопарк (не единственный), который жалуется на отъёбы вариатора чери https://youtu.be/JooUdQEo5pI
На этом мои полномочия всё. За переубеждение верующих не платят даже китаелахте.
>>60199
Почему-то этому отзыву веришь больше, чем бимбоунитазу, который Ауди от Эксида отличить не может.
Почему-то этому отзыву веришь больше, чем бимбоунитазу, который Ауди от Эксида отличить не может.
>>61654
Самое смешное, что именно так они и выбирают.
Самое смешное, что именно так они и выбирают.
>>61661
ПОЧЕМУ ТЫ НАС НЕ ПРОЩАЕШЬ?
ПОЧЕМУ ТЫ НАС НЕ ПРОЩАЕШЬ?
>>61673
Ясенхуй. Но мы же говорим об альтернативе квартире, а значит бегать по лестнице в толчок это уже не альтернатива + лестница ценные квадраты займет, которых и так не дохуя
А до этого печкой топиться?
Итого - дом ни разу не дешевле аналогичной по метраху квартиры, но с квартирой ты получаешь плюсом отсутствие геморроя с содержанием + инфраструктуру в пешей доступности, а не в ебенях на машине.
>>61675
Ну этот мальчик думает же что 70 кв сильно дешевле выйдут, так что пусть не 200 а 300.
>>61676
Ну пусть будет на 400 к дешевле. Квартиру тоже можно дешевле найти если уж так.
Итого: дом имеет смысл строить если квартиры в около 100 квадратов стало мало, ибо дальше с ценами на хату начинается полный пиздец, а вот дом при увеличении метража наоборот становится дешевле в пересчете на квадрат.
>70кв дешевле делать в 2 этажа
Ясенхуй. Но мы же говорим об альтернативе квартире, а значит бегать по лестнице в толчок это уже не альтернатива + лестница ценные квадраты займет, которых и так не дохуя
>Газ кста дешевле чем ты написал от границы, сейчас действуют программы всякие, достаточно в дом прописаться и сколько-то лет потерпеть
А до этого печкой топиться?
Итого - дом ни разу не дешевле аналогичной по метраху квартиры, но с квартирой ты получаешь плюсом отсутствие геморроя с содержанием + инфраструктуру в пешей доступности, а не в ебенях на машине.
>>61675
Ну этот мальчик думает же что 70 кв сильно дешевле выйдут, так что пусть не 200 а 300.
>>61676
Ну пусть будет на 400 к дешевле. Квартиру тоже можно дешевле найти если уж так.
Итого: дом имеет смысл строить если квартиры в около 100 квадратов стало мало, ибо дальше с ценами на хату начинается полный пиздец, а вот дом при увеличении метража наоборот становится дешевле в пересчете на квадрат.
>>61677
Ебать, тогда какой-нибудь туарег тебе вообще личным островом покажется?
>черви тигра 7
>Огромный паркетник
Ебать, тогда какой-нибудь туарег тебе вообще личным островом покажется?
>>61677
То есть никакая? Хуже только в жульёне.
По сравнению с грантой возможно
Ты много там видел машин с пробегом хотя бы в сотню? Каршер свою цену отрабатывает тысяч за 20-30, дальше ездит в плюс пока не наебнется и меняется на новый.
>Обзорность -моё увожение
То есть никакая? Хуже только в жульёне.
>тих и уютен
По сравнению с грантой возможно
>Учитывая, что их берёт каршеринг, видимо, машинки живучие
Ты много там видел машин с пробегом хотя бы в сотню? Каршер свою цену отрабатывает тысяч за 20-30, дальше ездит в плюс пока не наебнется и меняется на новый.
>>61748
Я ж написал, я топлю электричеством. У меня даже полы теплые - электрические. Если тебе прям пизда как нужен газ - ну потопи сколько-то конвекторами, потом перейдешь на газ. Разводку под другую систему можно сделать сразу при ремонте, а потом уже подключить котел.
Ну и кста печка тоже как запасной вариант имеет место быть, у меня камин способен отопить дом в -30, к примеру, если внезапно отрубят электричество на неделю.
>А до этого печкой топиться?
Я ж написал, я топлю электричеством. У меня даже полы теплые - электрические. Если тебе прям пизда как нужен газ - ну потопи сколько-то конвекторами, потом перейдешь на газ. Разводку под другую систему можно сделать сразу при ремонте, а потом уже подключить котел.
Ну и кста печка тоже как запасной вариант имеет место быть, у меня камин способен отопить дом в -30, к примеру, если внезапно отрубят электричество на неделю.
>>61748
Ну и дополню что ты теплое с мягким сравниваешь. Дом на 100кв - это дефолтный дом среднего класса. Квартира 100кв - это неебаца хоромы успешных людей. На мой взгляд это прям дохуя для квартиры квадратура. А для дома это не особо много. Поэтому там разница по цене будет ебейшая, квартира 100кв куда дороже. А вот условная двуха-треха в человейнике на окраине и дефолтный дом чуть побольше чем квартира в квадратах стоят сопоставимо.
Все так но с поправкой что я выше написал.
Ну и дополню что ты теплое с мягким сравниваешь. Дом на 100кв - это дефолтный дом среднего класса. Квартира 100кв - это неебаца хоромы успешных людей. На мой взгляд это прям дохуя для квартиры квадратура. А для дома это не особо много. Поэтому там разница по цене будет ебейшая, квартира 100кв куда дороже. А вот условная двуха-треха в человейнике на окраине и дефолтный дом чуть побольше чем квартира в квадратах стоят сопоставимо.
>Итого - дом ни разу не дешевле аналогичной по метраху квартиры, но с квартирой ты получаешь плюсом отсутствие геморроя с содержанием + инфраструктуру в пешей доступности, а не в ебенях на машине.
Все так но с поправкой что я выше написал.
>>61760
Обычная четырешка в КОПЭ серии. Считай что дефолт для семьи с двумя-тремя детьми.
>Квартира 100кв - это неебаца хоромы успешных людей.
Обычная четырешка в КОПЭ серии. Считай что дефолт для семьи с двумя-тремя детьми.
>>61764
Ну не знаю че там за дефолт, в дс2 самую сраную квартиру 100кв дешевле 20 мультов не взять. За 20 можно построить много чего интересного, причем на участке не только дом будет стоять. Поэтому я и говорю - хата 100кв и дом 100кв это вообще про разное.
Ну не знаю че там за дефолт, в дс2 самую сраную квартиру 100кв дешевле 20 мультов не взять. За 20 можно построить много чего интересного, причем на участке не только дом будет стоять. Поэтому я и говорю - хата 100кв и дом 100кв это вообще про разное.
>>61595
Я бы поспорил. Вот в камри и селике ставили один и тот же двигатель, а машины очень разные по характеру. Про миату и всякие лотусы с движками слабее волговского молчим.
>в НАССССТОЯЩЕМ автомобиле 99% эмоций делает двигатель
Я бы поспорил. Вот в камри и селике ставили один и тот же двигатель, а машины очень разные по характеру. Про миату и всякие лотусы с движками слабее волговского молчим.
>>61768
Ребенок, если ты кроме мамкиной однухи не видел нихуя - это твои проблемы. Прикинь, четырешки даже по 60 квадратов бывают, правда это ад.
А бывают тупые дети типа тебя, которые думают "вот я не видел значит нету такого"
Ребенок, если ты кроме мамкиной однухи не видел нихуя - это твои проблемы. Прикинь, четырешки даже по 60 квадратов бывают, правда это ад.
А бывают тупые дети типа тебя, которые думают "вот я не видел значит нету такого"
>>61780
Как же я заебался в своей миллионной мухосрани искать квартиру с 3 нормальными спальнями.
Либо скотоблок панельный, либо планировка уебищная с 20м2 выставкой дверей в середине, либо какие-то выебистые формы фасадов с комнатами неправильной формы, либо 20 лямов.
Сука, с каждым днем шиза с постройкой дома начинает себя проявлять все сильнее, но вроде отпускает, когда вижу блять участки на окраине города за 6кк.
Алсо, в каком разделе можно профильно по этому поводу поныть, не в курсе?
Как же я заебался в своей миллионной мухосрани искать квартиру с 3 нормальными спальнями.
Либо скотоблок панельный, либо планировка уебищная с 20м2 выставкой дверей в середине, либо какие-то выебистые формы фасадов с комнатами неправильной формы, либо 20 лямов.
Сука, с каждым днем шиза с постройкой дома начинает себя проявлять все сильнее, но вроде отпускает, когда вижу блять участки на окраине города за 6кк.
Алсо, в каком разделе можно профильно по этому поводу поныть, не в курсе?
>>61786
Возьми подальше. Если пробок нет, то лишние 5 минут езды на машине особо погоды не сделают.
>вижу блять участки на окраине города за 6кк.
Возьми подальше. Если пробок нет, то лишние 5 минут езды на машине особо погоды не сделают.
>>61786
Если жк не бизнес то планировка будет говном. И то спорно. Так что забей, выбирай лучший из худшего.
Если жк не бизнес то планировка будет говном. И то спорно. Так что забей, выбирай лучший из худшего.
>>61789
Так в бизнесах же сдаётся черновой монолит с колоннами, а дальше все нарезают комнаты как хотят из газоблоков?
Считай, мини-домострой
>Если жк не бизнес то планировка будет говном.
Так в бизнесах же сдаётся черновой монолит с колоннами, а дальше все нарезают комнаты как хотят из газоблоков?
Считай, мини-домострой
>>61786
Покупаешь 2 смежные квартиры, прорубаешь проход. Сейчас бывает такое предусмотрено проектом и есть возможность не только сделать дверь, но даже убрать стену.
Покупаешь 2 смежные квартиры, прорубаешь проход. Сейчас бывает такое предусмотрено проектом и есть возможность не только сделать дверь, но даже убрать стену.
>>61787
О, огонь, спасибо.
>>61788
Подальше, чтоб имело смысл вообще, это 3кк. Да и это беды с инфраструктурой, ибо районные управленцы-додики городским не чета. На старости лет ещё можно было бы, а стоять в пробке утром час, чтоб отвезти детей куда-либо - нахуй надо.
>>61789
Пока что время есть подождать второй очереди в ЖК рядом. Но жопа все равно горит.
>>61790
В моей мухосрани нет более-менее именитых застройщиков, а у местных школа инженерная пока что так себе. Могут колонны вместо пилонов ебануть, что в комнате ни одного правильного угла не будет или из-за балкончика на последнем этаже у всех кто ниже будет ебучая колонна внутри комнаты.
>>61791
Сейм, что и вариант 20кк по деньгам выйдет. Дешевле у соседей текущих квартиру выкупить.
О, огонь, спасибо.
>>61788
Подальше, чтоб имело смысл вообще, это 3кк. Да и это беды с инфраструктурой, ибо районные управленцы-додики городским не чета. На старости лет ещё можно было бы, а стоять в пробке утром час, чтоб отвезти детей куда-либо - нахуй надо.
>>61789
>выбирай лучший из худшего
Пока что время есть подождать второй очереди в ЖК рядом. Но жопа все равно горит.
>>61790
В моей мухосрани нет более-менее именитых застройщиков, а у местных школа инженерная пока что так себе. Могут колонны вместо пилонов ебануть, что в комнате ни одного правильного угла не будет или из-за балкончика на последнем этаже у всех кто ниже будет ебучая колонна внутри комнаты.
>>61791
>2 смежные квартиры
Сейм, что и вариант 20кк по деньгам выйдет. Дешевле у соседей текущих квартиру выкупить.
38 Кб, 1128x752>>61602
Хз, что это, но цифры маленькие.
>>61602
Вся крыша стоит тысяч 50 целиком. Алсо, строй хорошо (чтоб конденсат не скапливался, где не нужно(запароизолируй стропила нормально снизу и гидроизолируй сверху)) - чинить не придётся долго.
>то по ссылке тебя ждёт сюрприз https://tbo.mosreg.ru/kalkulyator-rascheta-oplaty
Хз, что это, но цифры маленькие.
>>61602
>В ИЖС ремонт крыши ты оплачиваешь в одно жало.
Вся крыша стоит тысяч 50 целиком. Алсо, строй хорошо (чтоб конденсат не скапливался, где не нужно(запароизолируй стропила нормально снизу и гидроизолируй сверху)) - чинить не придётся долго.
>>61819
Помимо КОПЭ сходной площади четырешки есть в п3 и п3-м например, а их дохуя везде.
И не забывай, что в Москве и Подмосковье куча хрущей в которых площади квартир не больше 60 квадратов, но это не отменяет того факта, что 100 квадратов вполне могут быть у самой обычной семьи, а не обязательно ебануцца каких мажоров.
Помимо КОПЭ сходной площади четырешки есть в п3 и п3-м например, а их дохуя везде.
И не забывай, что в Москве и Подмосковье куча хрущей в которых площади квартир не больше 60 квадратов, но это не отменяет того факта, что 100 квадратов вполне могут быть у самой обычной семьи, а не обязательно ебануцца каких мажоров.
>>61868
Где умерший дедушка был министром в СССР?
Чёт я не знаю обычных семей с квартирами по сто квадратов. Тащемта таких квартир в обычном спальном районе по пальцам пересчитать.
> 100 квадратов вполне могут быть у самой обычной семьи
Где умерший дедушка был министром в СССР?
Чёт я не знаю обычных семей с квартирами по сто квадратов. Тащемта таких квартир в обычном спальном районе по пальцам пересчитать.
>>61595
Omodaвод снова в треде.
Понимаете. Что бы купить 300 сильного немца в свежем состоянии надо быть буквально сыном олигарха. Не заработать на честной, гречневой работе. это 6+ мультов минимум. Максимум за 4.5ляма светит А4 с 2.0 249 уже с пробегом под 100 или 2.0 190 на мордоприводе.
Брать выебанную во все дыры машину 10+ лет не вариант лично для меня.
Omodaвод снова в треде.
Понимаете. Что бы купить 300 сильного немца в свежем состоянии надо быть буквально сыном олигарха. Не заработать на честной, гречневой работе. это 6+ мультов минимум. Максимум за 4.5ляма светит А4 с 2.0 249 уже с пробегом под 100 или 2.0 190 на мордоприводе.
Брать выебанную во все дыры машину 10+ лет не вариант лично для меня.
>>61879
Тред об этом как раз ушёл в бамплимит вчера вечером, хех)
>Брать выебанную во все дыры машину 10+ лет не вариант лично для меня.
Тред об этом как раз ушёл в бамплимит вчера вечером, хех)
>>61813
скотоблок 10м2 с общими стенами с соседями за 1-2кк
дом 40м2 с участком 5+сот за 500к
скотоблок 10м2 с общими стенами с соседями за 1-2кк
>ом-ном-ном, возможности, развлечения
дом 40м2 с участком 5+сот за 500к
>ряяяя, как можна здесь жить!!!???
>>61875
Блядь, у тебя какие-то странные сведения о мире. Лично знаком с двумя челками, которые жили в четверушках, одна 88 вторая 100+. Предки получили хаты ещё во времена сов очка, работая на рядовых должностях.
Ты похоже рили какой-то закомплексованный унтер из мамкиной однухи, которому мамаша с детства прожужжала уши что "бизнесмены воры, все у кого квартира больше воры или дети министров, честным трудом много не заработаешь бла бла бла"
Блядь, у тебя какие-то странные сведения о мире. Лично знаком с двумя челками, которые жили в четверушках, одна 88 вторая 100+. Предки получили хаты ещё во времена сов очка, работая на рядовых должностях.
Ты похоже рили какой-то закомплексованный унтер из мамкиной однухи, которому мамаша с детства прожужжала уши что "бизнесмены воры, все у кого квартира больше воры или дети министров, честным трудом много не заработаешь бла бла бла"
>>61879
Поэтому ты вязл себе кошкожена свежий уский дирка и миска рис в придачу.
Поэтому ты вязл себе кошкожена свежий уский дирка и миска рис в придачу.
>>61907
Ну так они как раз получили капиталы в наследство.
Где противоречие?
>честным трудом много не заработаешь
Ну так они как раз получили капиталы в наследство.
Где противоречие?
>>61907
Ну нам то не рассказывай, 9 м на человека, даже если трое детей разного пола, то максимум трёшку дали бы, квадратов на 50.
Правда, в очередь вставали иногда сразу несколькими поколениями, но даже так, без блата больше 3-х получить было нереально (а вот 2 двушки со всякими схематозами реально). На кооперативные квартиры нормы были послабже, только покупали кооперативные квартиры чаще всего не работая на рядовых должностях. А так да, у родственников тоже 5-комнатная, в их доме кроме 5 и 4-комнатных других квартир просто нет, но и родственники непростые.
>Предки получили хаты ещё во времена сов очка, работая на рядовых должностях.
Ну нам то не рассказывай, 9 м на человека, даже если трое детей разного пола, то максимум трёшку дали бы, квадратов на 50.
Правда, в очередь вставали иногда сразу несколькими поколениями, но даже так, без блата больше 3-х получить было нереально (а вот 2 двушки со всякими схематозами реально). На кооперативные квартиры нормы были послабже, только покупали кооперативные квартиры чаще всего не работая на рядовых должностях. А так да, у родственников тоже 5-комнатная, в их доме кроме 5 и 4-комнатных других квартир просто нет, но и родственники непростые.
>>61368
Всем привет. Давно мечтал о своей машине, хотел именно новую или с маленьким пробегом. Копил деньги. Планировал купить автомобиль до повышения утильсбора в октябре. Бюджет был не сильно большой. До этого ездил на отцовском Volkswagen Jetta 2008 г.в. Так же по работе ездил на Kia Cerato, Hyundai Solaris и Renault Duster. В принципе все эти машины вызывали только положительные эмоции и проблем в техническом плане не доставляли при довольно больших пробегах.
Изначально выбор пал на новую Ладу Весту, на что то более дорогое не хватало денег, б/у европейцев с пробегами по 200-400к брать не хотел, понимал что будут проблемы и финансово не потяну, а с проблемами новой Весты по сути должен был заниматься дилер (наверное).
В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей. Сразу поехал в автосалон б/у авто смотреть ее. Первоначально мне она очень понравилась, красивый дизайн, интерьер выглядел качественно, следов эксплуатации видно не было, короче как новый авто. По базе ДТП и каких либо еще подвохов не было. Я сразу же забронировал ее и поехал домой смотреть отзывы и обзоры на эту Омоду. Ничего плохого и критичного в них не говорилось, мол «хороший авто за свои деньги (новая стоила 2.3 млн на тот момент)». В итоге недолго думая, я купил ее и счастливый поехал домой.
С тех пор прошел месяц, я проехал на ней после покупки 1200 км и могу сказать, что кроме красивого дизайна в этой машине больше ничего хорошего и нет. За эти 1200 км я 6 РАЗ ездил делать сход-развал, 4 раза к дилеру и 2 раза к своим знакомым. Не проходит и нескольких дней после сход-развала, как эту машину снова начинает вести, то влево, то вправо. Пробовал менять колеса местами, задние с передними, ничего не помогает, ее постоянно ведет. Так же при этом, машина очень низкая и цепляет защитой все что можно, даже если переезжать лежачий полицейский на скорости выше 20 км/ч, она цепляет днищем дорогу. При прохождении неровностей подвеска гремит спереди, да и отрабатывает их не очень (джетта, солярис и церато ехали намного мягче этого ведра). Вариатор очень тугой и тупой, несколько раз чуть не попал в ДТП из за его тупости, давишь на газ чтобы проехать быстрее, а он не разгоняет тебя, думает что-то и выжидает, до сих пор не привык к его работе. При включенном кондиционере тупит еще больше. Если ехать по кварталу или в пробке со скоростью 12-15 км/ч, то он будет сильно пинаться. Дилер сказал, что это все нормально и идет адаптация до 15 тысяч км.
Про расход и сказать нечего, он огромный, обещают 9,1 по городу, в итоге бортовой компьютер показывает 11,2 л/100км(по факту возможно еще больше).
Так же присутствует постоянная вибрация от двигателя, которая сильно чувствуется, когда стоишь на парковке или на светофоре. При включенном кондиционере эта вибрация еще сильнее, особенно когда включается вентилятор охлаждения.
В дождь вы будете постоянно слушать щелчки реле при срабатывании дворников (ни на одной машине на которой ездил такого не было).
По салону на первый взгляд все сделано качественно, но это только на первый взгляд. При пробеге 6900 уже трещит торпедо, особенно если пустить поток воздуха на себя (неважно холодного или горячего, она сразу будет трещать), в водительской двери появился сверчок в районе динамика, потолок весь ходит ходуном как будто он там вообще ничем не закреплен, так же ходуном ходит и центральная консоль (плюс
трещит так же как и торпедо). Мультимедиа подтупливает, но не критично, бесит только приветственная заставка. Кар плей работает только при подключении через USB и то смог подключить только через родной провод от айфона (на другой китайский дешевый провод ругался, что превышен ток, возможно проблема реально в самом проводе).
Если подвести итог, в целом я бы не советовал покупать данный автомобиль, много с ним может быть проблем, которые могут и не решиться(как у меня со сход-развалом), думаю что лучше подкопить денег или взять кредит и купить какой-нибудь Geely или рассматривать дорестовые Весты с пробегом, они хоть и попроще, зато думаю качественнее. Это был мой первый опыт покупки авто и он оказался неудачным, удовольствия от езды на Омоде я совсем не получаю. Может быть это просто мне так не повезло
Всем спасибо за прочтение данного отзыва.
Всем привет. Давно мечтал о своей машине, хотел именно новую или с маленьким пробегом. Копил деньги. Планировал купить автомобиль до повышения утильсбора в октябре. Бюджет был не сильно большой. До этого ездил на отцовском Volkswagen Jetta 2008 г.в. Так же по работе ездил на Kia Cerato, Hyundai Solaris и Renault Duster. В принципе все эти машины вызывали только положительные эмоции и проблем в техническом плане не доставляли при довольно больших пробегах.
Изначально выбор пал на новую Ладу Весту, на что то более дорогое не хватало денег, б/у европейцев с пробегами по 200-400к брать не хотел, понимал что будут проблемы и финансово не потяну, а с проблемами новой Весты по сути должен был заниматься дилер (наверное).
В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей. Сразу поехал в автосалон б/у авто смотреть ее. Первоначально мне она очень понравилась, красивый дизайн, интерьер выглядел качественно, следов эксплуатации видно не было, короче как новый авто. По базе ДТП и каких либо еще подвохов не было. Я сразу же забронировал ее и поехал домой смотреть отзывы и обзоры на эту Омоду. Ничего плохого и критичного в них не говорилось, мол «хороший авто за свои деньги (новая стоила 2.3 млн на тот момент)». В итоге недолго думая, я купил ее и счастливый поехал домой.
С тех пор прошел месяц, я проехал на ней после покупки 1200 км и могу сказать, что кроме красивого дизайна в этой машине больше ничего хорошего и нет. За эти 1200 км я 6 РАЗ ездил делать сход-развал, 4 раза к дилеру и 2 раза к своим знакомым. Не проходит и нескольких дней после сход-развала, как эту машину снова начинает вести, то влево, то вправо. Пробовал менять колеса местами, задние с передними, ничего не помогает, ее постоянно ведет. Так же при этом, машина очень низкая и цепляет защитой все что можно, даже если переезжать лежачий полицейский на скорости выше 20 км/ч, она цепляет днищем дорогу. При прохождении неровностей подвеска гремит спереди, да и отрабатывает их не очень (джетта, солярис и церато ехали намного мягче этого ведра). Вариатор очень тугой и тупой, несколько раз чуть не попал в ДТП из за его тупости, давишь на газ чтобы проехать быстрее, а он не разгоняет тебя, думает что-то и выжидает, до сих пор не привык к его работе. При включенном кондиционере тупит еще больше. Если ехать по кварталу или в пробке со скоростью 12-15 км/ч, то он будет сильно пинаться. Дилер сказал, что это все нормально и идет адаптация до 15 тысяч км.
Про расход и сказать нечего, он огромный, обещают 9,1 по городу, в итоге бортовой компьютер показывает 11,2 л/100км(по факту возможно еще больше).
Так же присутствует постоянная вибрация от двигателя, которая сильно чувствуется, когда стоишь на парковке или на светофоре. При включенном кондиционере эта вибрация еще сильнее, особенно когда включается вентилятор охлаждения.
В дождь вы будете постоянно слушать щелчки реле при срабатывании дворников (ни на одной машине на которой ездил такого не было).
По салону на первый взгляд все сделано качественно, но это только на первый взгляд. При пробеге 6900 уже трещит торпедо, особенно если пустить поток воздуха на себя (неважно холодного или горячего, она сразу будет трещать), в водительской двери появился сверчок в районе динамика, потолок весь ходит ходуном как будто он там вообще ничем не закреплен, так же ходуном ходит и центральная консоль (плюс
трещит так же как и торпедо). Мультимедиа подтупливает, но не критично, бесит только приветственная заставка. Кар плей работает только при подключении через USB и то смог подключить только через родной провод от айфона (на другой китайский дешевый провод ругался, что превышен ток, возможно проблема реально в самом проводе).
Если подвести итог, в целом я бы не советовал покупать данный автомобиль, много с ним может быть проблем, которые могут и не решиться(как у меня со сход-развалом), думаю что лучше подкопить денег или взять кредит и купить какой-нибудь Geely или рассматривать дорестовые Весты с пробегом, они хоть и попроще, зато думаю качественнее. Это был мой первый опыт покупки авто и он оказался неудачным, удовольствия от езды на Омоде я совсем не получаю. Может быть это просто мне так не повезло
Всем спасибо за прочтение данного отзыва.
>>61368
Всем привет. Давно мечтал о своей машине, хотел именно новую или с маленьким пробегом. Копил деньги. Планировал купить автомобиль до повышения утильсбора в октябре. Бюджет был не сильно большой. До этого ездил на отцовском Volkswagen Jetta 2008 г.в. Так же по работе ездил на Kia Cerato, Hyundai Solaris и Renault Duster. В принципе все эти машины вызывали только положительные эмоции и проблем в техническом плане не доставляли при довольно больших пробегах.
Изначально выбор пал на новую Ладу Весту, на что то более дорогое не хватало денег, б/у европейцев с пробегами по 200-400к брать не хотел, понимал что будут проблемы и финансово не потяну, а с проблемами новой Весты по сути должен был заниматься дилер (наверное).
В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей. Сразу поехал в автосалон б/у авто смотреть ее. Первоначально мне она очень понравилась, красивый дизайн, интерьер выглядел качественно, следов эксплуатации видно не было, короче как новый авто. По базе ДТП и каких либо еще подвохов не было. Я сразу же забронировал ее и поехал домой смотреть отзывы и обзоры на эту Омоду. Ничего плохого и критичного в них не говорилось, мол «хороший авто за свои деньги (новая стоила 2.3 млн на тот момент)». В итоге недолго думая, я купил ее и счастливый поехал домой.
С тех пор прошел месяц, я проехал на ней после покупки 1200 км и могу сказать, что кроме красивого дизайна в этой машине больше ничего хорошего и нет. За эти 1200 км я 6 РАЗ ездил делать сход-развал, 4 раза к дилеру и 2 раза к своим знакомым. Не проходит и нескольких дней после сход-развала, как эту машину снова начинает вести, то влево, то вправо. Пробовал менять колеса местами, задние с передними, ничего не помогает, ее постоянно ведет. Так же при этом, машина очень низкая и цепляет защитой все что можно, даже если переезжать лежачий полицейский на скорости выше 20 км/ч, она цепляет днищем дорогу. При прохождении неровностей подвеска гремит спереди, да и отрабатывает их не очень (джетта, солярис и церато ехали намного мягче этого ведра). Вариатор очень тугой и тупой, несколько раз чуть не попал в ДТП из за его тупости, давишь на газ чтобы проехать быстрее, а он не разгоняет тебя, думает что-то и выжидает, до сих пор не привык к его работе. При включенном кондиционере тупит еще больше. Если ехать по кварталу или в пробке со скоростью 12-15 км/ч, то он будет сильно пинаться. Дилер сказал, что это все нормально и идет адаптация до 15 тысяч км.
Про расход и сказать нечего, он огромный, обещают 9,1 по городу, в итоге бортовой компьютер показывает 11,2 л/100км(по факту возможно еще больше).
Так же присутствует постоянная вибрация от двигателя, которая сильно чувствуется, когда стоишь на парковке или на светофоре. При включенном кондиционере эта вибрация еще сильнее, особенно когда включается вентилятор охлаждения.
В дождь вы будете постоянно слушать щелчки реле при срабатывании дворников (ни на одной машине на которой ездил такого не было).
По салону на первый взгляд все сделано качественно, но это только на первый взгляд. При пробеге 6900 уже трещит торпедо, особенно если пустить поток воздуха на себя (неважно холодного или горячего, она сразу будет трещать), в водительской двери появился сверчок в районе динамика, потолок весь ходит ходуном как будто он там вообще ничем не закреплен, так же ходуном ходит и центральная консоль (плюс
трещит так же как и торпедо). Мультимедиа подтупливает, но не критично, бесит только приветственная заставка. Кар плей работает только при подключении через USB и то смог подключить только через родной провод от айфона (на другой китайский дешевый провод ругался, что превышен ток, возможно проблема реально в самом проводе).
Если подвести итог, в целом я бы не советовал покупать данный автомобиль, много с ним может быть проблем, которые могут и не решиться(как у меня со сход-развалом), думаю что лучше подкопить денег или взять кредит и купить какой-нибудь Geely или рассматривать дорестовые Весты с пробегом, они хоть и попроще, зато думаю качественнее. Это был мой первый опыт покупки авто и он оказался неудачным, удовольствия от езды на Омоде я совсем не получаю. Может быть это просто мне так не повезло
Всем спасибо за прочтение данного отзыва.
Всем привет. Давно мечтал о своей машине, хотел именно новую или с маленьким пробегом. Копил деньги. Планировал купить автомобиль до повышения утильсбора в октябре. Бюджет был не сильно большой. До этого ездил на отцовском Volkswagen Jetta 2008 г.в. Так же по работе ездил на Kia Cerato, Hyundai Solaris и Renault Duster. В принципе все эти машины вызывали только положительные эмоции и проблем в техническом плане не доставляли при довольно больших пробегах.
Изначально выбор пал на новую Ладу Весту, на что то более дорогое не хватало денег, б/у европейцев с пробегами по 200-400к брать не хотел, понимал что будут проблемы и финансово не потяну, а с проблемами новой Весты по сути должен был заниматься дилер (наверное).
В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей. Сразу поехал в автосалон б/у авто смотреть ее. Первоначально мне она очень понравилась, красивый дизайн, интерьер выглядел качественно, следов эксплуатации видно не было, короче как новый авто. По базе ДТП и каких либо еще подвохов не было. Я сразу же забронировал ее и поехал домой смотреть отзывы и обзоры на эту Омоду. Ничего плохого и критичного в них не говорилось, мол «хороший авто за свои деньги (новая стоила 2.3 млн на тот момент)». В итоге недолго думая, я купил ее и счастливый поехал домой.
С тех пор прошел месяц, я проехал на ней после покупки 1200 км и могу сказать, что кроме красивого дизайна в этой машине больше ничего хорошего и нет. За эти 1200 км я 6 РАЗ ездил делать сход-развал, 4 раза к дилеру и 2 раза к своим знакомым. Не проходит и нескольких дней после сход-развала, как эту машину снова начинает вести, то влево, то вправо. Пробовал менять колеса местами, задние с передними, ничего не помогает, ее постоянно ведет. Так же при этом, машина очень низкая и цепляет защитой все что можно, даже если переезжать лежачий полицейский на скорости выше 20 км/ч, она цепляет днищем дорогу. При прохождении неровностей подвеска гремит спереди, да и отрабатывает их не очень (джетта, солярис и церато ехали намного мягче этого ведра). Вариатор очень тугой и тупой, несколько раз чуть не попал в ДТП из за его тупости, давишь на газ чтобы проехать быстрее, а он не разгоняет тебя, думает что-то и выжидает, до сих пор не привык к его работе. При включенном кондиционере тупит еще больше. Если ехать по кварталу или в пробке со скоростью 12-15 км/ч, то он будет сильно пинаться. Дилер сказал, что это все нормально и идет адаптация до 15 тысяч км.
Про расход и сказать нечего, он огромный, обещают 9,1 по городу, в итоге бортовой компьютер показывает 11,2 л/100км(по факту возможно еще больше).
Так же присутствует постоянная вибрация от двигателя, которая сильно чувствуется, когда стоишь на парковке или на светофоре. При включенном кондиционере эта вибрация еще сильнее, особенно когда включается вентилятор охлаждения.
В дождь вы будете постоянно слушать щелчки реле при срабатывании дворников (ни на одной машине на которой ездил такого не было).
По салону на первый взгляд все сделано качественно, но это только на первый взгляд. При пробеге 6900 уже трещит торпедо, особенно если пустить поток воздуха на себя (неважно холодного или горячего, она сразу будет трещать), в водительской двери появился сверчок в районе динамика, потолок весь ходит ходуном как будто он там вообще ничем не закреплен, так же ходуном ходит и центральная консоль (плюс
трещит так же как и торпедо). Мультимедиа подтупливает, но не критично, бесит только приветственная заставка. Кар плей работает только при подключении через USB и то смог подключить только через родной провод от айфона (на другой китайский дешевый провод ругался, что превышен ток, возможно проблема реально в самом проводе).
Если подвести итог, в целом я бы не советовал покупать данный автомобиль, много с ним может быть проблем, которые могут и не решиться(как у меня со сход-развалом), думаю что лучше подкопить денег или взять кредит и купить какой-нибудь Geely или рассматривать дорестовые Весты с пробегом, они хоть и попроще, зато думаю качественнее. Это был мой первый опыт покупки авто и он оказался неудачным, удовольствия от езды на Омоде я совсем не получаю. Может быть это просто мне так не повезло
Всем спасибо за прочтение данного отзыва.
607 Кб, 1200x1200>>61948
>Ну нам то не рассказывай, 9 м на человека, даже если трое детей разного пола, то максимум трёшку дали бы, квадратов на 50.
>
>Правда, в очередь вставали иногда сразу несколькими поколениями, но даже так, без блата больше 3-х получить было нереально (а вот 2 двушки со всякими схематозами реально). На кооперативные квартиры нормы были послабже, только покупали кооперативные квартиры чаще всего не работая на рядовых должностях. А так да, у родственников тоже 5-комнатная, в их доме кроме 5 и 4-комнатных других квартир просто нет, но и родственники непростые.
>>61950
А нужно было всего-то глянуть шапку треда и не покупать чериговно.
Бля, я могу понять покупку условного чериговна 7 про макс, но покупать нищие китайские седаны в виде омоды калсвина хуюи и прочей хуеты это нужно быть отрицательно одаренным. Веста куда лучше, даже собранная китайскими запчастями, зачем что-то придумывать? Я еще могу понять хейтерков тазов в термальной стадии, которые лучше в жопу дадут чем за руль таза сядут, но ты же сделал норм выбор, нахуя было передумывать?
А нужно было всего-то глянуть шапку треда и не покупать чериговно.
Бля, я могу понять покупку условного чериговна 7 про макс, но покупать нищие китайские седаны в виде омоды калсвина хуюи и прочей хуеты это нужно быть отрицательно одаренным. Веста куда лучше, даже собранная китайскими запчастями, зачем что-то придумывать? Я еще могу понять хейтерков тазов в термальной стадии, которые лучше в жопу дадут чем за руль таза сядут, но ты же сделал норм выбор, нахуя было передумывать?
>>61969
Achievement unlocked: поговорить с копипастой
Achievement unlocked: поговорить с копипастой
>>60798
Hummer 3? Прошлое поколение было мегабрутальным, люксовой версией тахо
>H3 будет собираться в Туле!
>
Hummer 3? Прошлое поколение было мегабрутальным, люксовой версией тахо
>>61950
хрена, я сельский овощ, живу в избе, особо не езжу - и буду 3 года адаптироваться? пиздеж.
>>61950
братан, тебе брак впарили с дисконтом 600к.
судя по салону и вибрации как бы это вообще не было уебана в угол и изза этого китйскую фольгу кузова повело. Соответственно ее переварили и пересобирали. Проверь геометрию.
Впарь письменную претензию продавцу - пусть устроняет. А если не сможет - пусть бабло вовзращают. Всё по закону. Верни эту хрень им в зад.
И запомни.
НИКОГДА. Никогда не покупай китайские телефоны и машины.
Лучше уж весту.
>Дилер сказал, что это все нормально и идет адаптация до 15 тысяч км.
хрена, я сельский овощ, живу в избе, особо не езжу - и буду 3 года адаптироваться? пиздеж.
>>61950
>В итоге уже собирался покупать Весту, но тут на дроме мне попалось объявление о продаже Омоды S5 с небольшим пробегом всего в 5700 и цена была такая же, как на Весту - 1.7 млн рублей
братан, тебе брак впарили с дисконтом 600к.
судя по салону и вибрации как бы это вообще не было уебана в угол и изза этого китйскую фольгу кузова повело. Соответственно ее переварили и пересобирали. Проверь геометрию.
Впарь письменную претензию продавцу - пусть устроняет. А если не сможет - пусть бабло вовзращают. Всё по закону. Верни эту хрень им в зад.
И запомни.
НИКОГДА. Никогда не покупай китайские телефоны и машины.
Лучше уж весту.
54к км на эмгранде с декабря прошлого года, спрашивайте свои ответы. Если кратко: 1.9кк, комплектация бомж + автомат, такси, ещё ничего не отъебнуло, в подвеску не лазил, спина на месте, брат жив, зависимость есть. Китайские фишки в наличии: шумки нет, климат говно ебаное, свет не светит. Пересел после 300к км на октахе, в целом уже привык, претензий нет, нормальная машина, лучше соляриса или весты, чуть похуже Октавии.
>>62054
Люксовая версия тахо - это эскалэйд или юкон денали.
Хуммер - это "ебанутым нет покоя".
>люксовой версией тахо
Люксовая версия тахо - это эскалэйд или юкон денали.
Хуммер - это "ебанутым нет покоя".
Сходить на выходных на тест-драйв нового F7 или ну его нахуй? Вроде и интересно, а вроде и лень.
>>62123
Для тебя кроме дизайна в машине нихуя больше не существует? В остальном, машины дохуя разные, так то. Да и по дизайну Омода всё же более всратая, ящитаю.
Для тебя кроме дизайна в машине нихуя больше не существует? В остальном, машины дохуя разные, так то. Да и по дизайну Омода всё же более всратая, ящитаю.
>>62123
У китайских кроссовков и внедорожников в принципе с дизайном беда. Более-менее прилично выглядят только Монжаро и Танк 300.
У китайских кроссовков и внедорожников в принципе с дизайном беда. Более-менее прилично выглядят только Монжаро и Танк 300.
>>62129
Так и выбирать особо не из чего
Так и выбирать особо не из чего
>>62126
А чем, кроме дизайна, отличаются друг от друга нынешние чингчонги на дефолтной турбополторушке + DCT7?
>кроме дизайна в машине нихуя больше не существует?
А чем, кроме дизайна, отличаются друг от друга нынешние чингчонги на дефолтной турбополторушке + DCT7?
>>62136
Омода - чериговно, в котором в любой момент может отъебнуть что угодно. Лаваш в таком массовом пиздеце не замечен.
В F7 есть двушка вместо полторашки.
В Омоде вариатор, а не DCT-7.
F7 больше. Омода - это табуретка на базе Тигго 4.
По свистоперделкам наверняка есть различия, но я не сравнивал.
Омода - чериговно, в котором в любой момент может отъебнуть что угодно. Лаваш в таком массовом пиздеце не замечен.
В F7 есть двушка вместо полторашки.
В Омоде вариатор, а не DCT-7.
F7 больше. Омода - это табуретка на базе Тигго 4.
По свистоперделкам наверняка есть различия, но я не сравнивал.
>>62139
Я не про омоду, а про то, что анон отвергает претензии к дизайну. Имхо кроме дизайна условные Jolion/F7 old/F7 new/Dargo особо ничем и не отличаются
Я не про омоду, а про то, что анон отвергает претензии к дизайну. Имхо кроме дизайна условные Jolion/F7 old/F7 new/Dargo особо ничем и не отличаются
>>62143
Так в том и дело, что по дизайну они все, хоть и каждая по своему, но однохуственно всратая поебень. А вот по другим параметрам у них есть более ощутимые различия.
Так в том и дело, что по дизайну они все, хоть и каждая по своему, но однохуственно всратая поебень. А вот по другим параметрам у них есть более ощутимые различия.
>>62145
Поэтому, имея деньги на новый F7, лучше присмотреться к бомжаре. Он единственный имеет привычный нам +/- европейский дизайн
>по дизайну они все, хоть и каждая по своему, но однохуственно всратая поебень.
Поэтому, имея деньги на новый F7, лучше присмотреться к бомжаре. Он единственный имеет привычный нам +/- европейский дизайн
>>62147
Ага. Вот только новый F7 в максималке стоит 3.3, а Бомжара в барабане начинается от 3.8, если мы про официальные машины говорим. 500к разницы - не хрен собачий.
Ага. Вот только новый F7 в максималке стоит 3.3, а Бомжара в барабане начинается от 3.8, если мы про официальные машины говорим. 500к разницы - не хрен собачий.
16 Кб, 200x281>>62054
Красава, чоткий прикол!
Красава, чоткий прикол!
>>62152
Как будто от того, что я кредитнусь, у меня безлимитные деньги появляются.
Как будто от того, что я кредитнусь, у меня безлимитные деньги появляются.
Купил блять из салону этот ваш хавал ф7, послушал местных и неместных долбоебов, ну думаю раз отзывы хорошие, на дваче хвалят, да и выпускают уже много лет - ну может и правда китайцы научились делать качественно? Нет. Ебаное китайское говно за 3кк. Теперь по пунктам:
1. Ебаный робот - это не автомат даже близко. На низких скоростях, в пробке, по двору, при парковке- дергается, хрустит, машину трясет. Ускорение неадекватное и неплавное на низких скоростях. На средних высоких как автомат.
2. При прогреве движка пердит детонирует трясет пока стрелка не опустится в рабочую зону.
3. Ьезключевой доступ работает через раз, а именно открытие закрытие дверей. Батарейку менял.
4. Места у водителя мало и организовано оно по-уебански. Если поставить в подстаканник стакан, руку деть некуда. Ногам тоже не особо свободно.
5. Сзади шумит ебаный бензонасос постоянно как будто включено радио на бклом шуме.
6. Багажник микроскопический. Свет в багажнике отсутствует. Багажник без элекропривода, жена не может открыть закрыть ибо тяжело.
7. Что-то шумит в подвеске спереди справа при езде по кочкам на низкой скорости, причем шумит после проезда кочки, и как будто что-то сжимается разжимается, шук-шук-шук несколько раз
8. В целом подвеска говно.
9. В салоне адски воняет омывайкой после брызгания на стекло и бензином после заправки около часа.
10. Тормозной планшет, камера видео передает с задержкой, включается тоже с задержкой, в целом говно.
11. Жрет 13 литров блять.
Отъездил 500 км, каждый день ебаные сюрпризы новые. 2 литра техплюс старый ф7, не ф72.
До этого был солярис 13 года в топе тоже с бесключевым доступом камерами и пр., он и сейчас есть, вчера проехался на нем прям как бальзам на душу. Видимо от китайцев в восторге перовичи которые на них с тазов пересаживаются, если была нормпльная машина до этого - ни в кое случае блять, даже нахуй не думайте покупать китайский кал никогда. Этотнормальная, а если была хорошая, типа немца и японца, то вообще пиздец.
Кстати вопрос - если прийти в салон и сказать мол не понравилось купите обратно, сколько я потеряю. Процентов 10, больше?
1. Ебаный робот - это не автомат даже близко. На низких скоростях, в пробке, по двору, при парковке- дергается, хрустит, машину трясет. Ускорение неадекватное и неплавное на низких скоростях. На средних высоких как автомат.
2. При прогреве движка пердит детонирует трясет пока стрелка не опустится в рабочую зону.
3. Ьезключевой доступ работает через раз, а именно открытие закрытие дверей. Батарейку менял.
4. Места у водителя мало и организовано оно по-уебански. Если поставить в подстаканник стакан, руку деть некуда. Ногам тоже не особо свободно.
5. Сзади шумит ебаный бензонасос постоянно как будто включено радио на бклом шуме.
6. Багажник микроскопический. Свет в багажнике отсутствует. Багажник без элекропривода, жена не может открыть закрыть ибо тяжело.
7. Что-то шумит в подвеске спереди справа при езде по кочкам на низкой скорости, причем шумит после проезда кочки, и как будто что-то сжимается разжимается, шук-шук-шук несколько раз
8. В целом подвеска говно.
9. В салоне адски воняет омывайкой после брызгания на стекло и бензином после заправки около часа.
10. Тормозной планшет, камера видео передает с задержкой, включается тоже с задержкой, в целом говно.
11. Жрет 13 литров блять.
Отъездил 500 км, каждый день ебаные сюрпризы новые. 2 литра техплюс старый ф7, не ф72.
До этого был солярис 13 года в топе тоже с бесключевым доступом камерами и пр., он и сейчас есть, вчера проехался на нем прям как бальзам на душу. Видимо от китайцев в восторге перовичи которые на них с тазов пересаживаются, если была нормпльная машина до этого - ни в кое случае блять, даже нахуй не думайте покупать китайский кал никогда. Этотнормальная, а если была хорошая, типа немца и японца, то вообще пиздец.
Кстати вопрос - если прийти в салон и сказать мол не понравилось купите обратно, сколько я потеряю. Процентов 10, больше?
Купил блять из салону этот ваш хавал ф7, послушал местных и неместных долбоебов, ну думаю раз отзывы хорошие, на дваче хвалят, да и выпускают уже много лет - ну может и правда китайцы научились делать качественно? Нет. Ебаное китайское говно за 3кк. Теперь по пунктам:
1. Ебаный робот - это не автомат даже близко. На низких скоростях, в пробке, по двору, при парковке- дергается, хрустит, машину трясет. Ускорение неадекватное и неплавное на низких скоростях. На средних высоких как автомат.
2. При прогреве движка пердит детонирует трясет пока стрелка не опустится в рабочую зону.
3. Ьезключевой доступ работает через раз, а именно открытие закрытие дверей. Батарейку менял.
4. Места у водителя мало и организовано оно по-уебански. Если поставить в подстаканник стакан, руку деть некуда. Ногам тоже не особо свободно.
5. Сзади шумит ебаный бензонасос постоянно как будто включено радио на бклом шуме.
6. Багажник микроскопический. Свет в багажнике отсутствует. Багажник без элекропривода, жена не может открыть закрыть ибо тяжело.
7. Что-то шумит в подвеске спереди справа при езде по кочкам на низкой скорости, причем шумит после проезда кочки, и как будто что-то сжимается разжимается, шук-шук-шук несколько раз
8. В целом подвеска говно.
9. В салоне адски воняет омывайкой после брызгания на стекло и бензином после заправки около часа.
10. Тормозной планшет, камера видео передает с задержкой, включается тоже с задержкой, в целом говно.
11. Жрет 13 литров блять.
Отъездил 500 км, каждый день ебаные сюрпризы новые. 2 литра техплюс старый ф7, не ф72.
До этого был солярис 13 года в топе тоже с бесключевым доступом камерами и пр., он и сейчас есть, вчера проехался на нем прям как бальзам на душу. Видимо от китайцев в восторге перовичи которые на них с тазов пересаживаются, если была нормпльная машина до этого - ни в кое случае блять, даже нахуй не думайте покупать китайский кал никогда. Этотнормальная, а если была хорошая, типа немца и японца, то вообще пиздец.
Кстати вопрос - если прийти в салон и сказать мол не понравилось купите обратно, сколько я потеряю. Процентов 10, больше?
1. Ебаный робот - это не автомат даже близко. На низких скоростях, в пробке, по двору, при парковке- дергается, хрустит, машину трясет. Ускорение неадекватное и неплавное на низких скоростях. На средних высоких как автомат.
2. При прогреве движка пердит детонирует трясет пока стрелка не опустится в рабочую зону.
3. Ьезключевой доступ работает через раз, а именно открытие закрытие дверей. Батарейку менял.
4. Места у водителя мало и организовано оно по-уебански. Если поставить в подстаканник стакан, руку деть некуда. Ногам тоже не особо свободно.
5. Сзади шумит ебаный бензонасос постоянно как будто включено радио на бклом шуме.
6. Багажник микроскопический. Свет в багажнике отсутствует. Багажник без элекропривода, жена не может открыть закрыть ибо тяжело.
7. Что-то шумит в подвеске спереди справа при езде по кочкам на низкой скорости, причем шумит после проезда кочки, и как будто что-то сжимается разжимается, шук-шук-шук несколько раз
8. В целом подвеска говно.
9. В салоне адски воняет омывайкой после брызгания на стекло и бензином после заправки около часа.
10. Тормозной планшет, камера видео передает с задержкой, включается тоже с задержкой, в целом говно.
11. Жрет 13 литров блять.
Отъездил 500 км, каждый день ебаные сюрпризы новые. 2 литра техплюс старый ф7, не ф72.
До этого был солярис 13 года в топе тоже с бесключевым доступом камерами и пр., он и сейчас есть, вчера проехался на нем прям как бальзам на душу. Видимо от китайцев в восторге перовичи которые на них с тазов пересаживаются, если была нормпльная машина до этого - ни в кое случае блять, даже нахуй не думайте покупать китайский кал никогда. Этотнормальная, а если была хорошая, типа немца и японца, то вообще пиздец.
Кстати вопрос - если прийти в салон и сказать мол не понравилось купите обратно, сколько я потеряю. Процентов 10, больше?
3,6 Мб, mp4,640x624, 0:40
>>62141
Надежность. 300к пролетает без проблем. Рисейл велью ебанутое.
Все таксисты в Европе на королах и приусах. Надежней Тойоты только Лексус.
Надежность. 300к пролетает без проблем. Рисейл велью ебанутое.
Все таксисты в Европе на королах и приусах. Надежней Тойоты только Лексус.
>>62157
Ага. Только всё портит то, что в Россеюшке Камри без гарантии в салоне стоит 5 миллионов. Вот и нахуй она нужна за 5 миллионов?
Ага. Только всё портит то, что в Россеюшке Камри без гарантии в салоне стоит 5 миллионов. Вот и нахуй она нужна за 5 миллионов?
>>62155
Ну это можно обозначить как причину для возврата.
Про багажник и эргономику проиграл - ты через интернет машину купил?
Расход тоже не является секретом кагбэ. Ну если ты слишком занятый кабаныч, чтобы погуглить, то при худшем раскладе заплатишь 300к за своё удобство, щито поделать.
>дергается, хрустит, машину трясет
Ну это можно обозначить как причину для возврата.
Про багажник и эргономику проиграл - ты через интернет машину купил?
Расход тоже не является секретом кагбэ. Ну если ты слишком занятый кабаныч, чтобы погуглить, то при худшем раскладе заплатишь 300к за своё удобство, щито поделать.
>>62155
Меньше чем если оставишь это корыто. Ты за эти деньги мог бы через Грузию из США завандаленую бричку хорошую пригнать.
>если прийти в салон и сказать мол не понравилось купите обратно, сколько я потеряю
Меньше чем если оставишь это корыто. Ты за эти деньги мог бы через Грузию из США завандаленую бричку хорошую пригнать.
>>62165
Дело в том что я не знаю норма это или нет. Например если подъезжаешь поближе к припаркованной машине, если резко бросить педаль тормоза чувствуется удар и слышится звук удара из коробки, в пробках то же самое. На автомате такой хуйни не было. Если плавно отпускать тормоз - получше, но все равно чувствуется.
Дело в том что я не знаю норма это или нет. Например если подъезжаешь поближе к припаркованной машине, если резко бросить педаль тормоза чувствуется удар и слышится звук удара из коробки, в пробках то же самое. На автомате такой хуйни не было. Если плавно отпускать тормоз - получше, но все равно чувствуется.
>>62165
Я когда покупал вроде норм было, стакана в подстаканнике не было, визуально вроде багажник ну поменьше чем на солярисе, но вроде складывать можно задние сиденья, свет не оценить днем, да и в целом невозможно за час в салоне сразу все полностью оценить. Ну вот оценил спустя месяц, когда в реальных условиях покаталс.
Я когда покупал вроде норм было, стакана в подстаканнике не было, визуально вроде багажник ну поменьше чем на солярисе, но вроде складывать можно задние сиденья, свет не оценить днем, да и в целом невозможно за час в салоне сразу все полностью оценить. Ну вот оценил спустя месяц, когда в реальных условиях покаталс.
>>62168
Гугл говорит, что у тебя робот 7DCT450 - такой же ставился на джолионы первого поколения. Тут были их владельцы, может отзовутся.
>Дело в том что я не знаю норма это или нет.
Гугл говорит, что у тебя робот 7DCT450 - такой же ставился на джолионы первого поколения. Тут были их владельцы, может отзовутся.
>>62155
Возвращай в два раза дешевле, пригоняй битого японца с владика, восстанавливай и наслаждайся! Там таких проблем не будет твердо и четко!
Возвращай в два раза дешевле, пригоняй битого японца с владика, восстанавливай и наслаждайся! Там таких проблем не будет твердо и четко!
>>62195
Жолион-кум в треде, такую хуйню не наблюдаю.
Жолион-кум в треде, такую хуйню не наблюдаю.
>>62168
У меня робот на h3, хуй знает такой же нет, но вроде проблем таких нет, в пробках двигается плавнее автомата айсиновского, который у меня был на джетте. Ф7 только со станка сошла, спроси у диллера, может че недостроили туляки
У меня робот на h3, хуй знает такой же нет, но вроде проблем таких нет, в пробках двигается плавнее автомата айсиновского, который у меня был на джетте. Ф7 только со станка сошла, спроси у диллера, может че недостроили туляки
>>62201
Ты каждый тред это будешь прогонять, дауненок?
Ты каждый тред это будешь прогонять, дауненок?
>>62155
Анончик, я с самого первого треда отговаривала вас от покупки китайских погремушек, кто же виноват, что ты послушал китаедебилов, у которых цель затащить побольше людей в своё болото, чтобы не так обидно было?
Анончик, я с самого первого треда отговаривала вас от покупки китайских погремушек, кто же виноват, что ты послушал китаедебилов, у которых цель затащить побольше людей в своё болото, чтобы не так обидно было?
>>62165
За такое только морду дилер набьёт, какой возврат?
>Ну это можно обозначить как причину для возврата.
За такое только морду дилер набьёт, какой возврат?
>>62200
Гойбот на Н3 такой же, как и Джолионе. Но настроен збс только с движком на 177 сил.
Сам владею полноприводным Н3, никаких нареканий по связке двиг-коробка. А на выходных взял каршеринговую мордоприводную версию на 143 лс - вот там действительно чувствуется джолионовские настройки, подтупливает и в пробках не оптимально передачи подбирает.
Гойбот на Н3 такой же, как и Джолионе. Но настроен збс только с движком на 177 сил.
Сам владею полноприводным Н3, никаких нареканий по связке двиг-коробка. А на выходных взял каршеринговую мордоприводную версию на 143 лс - вот там действительно чувствуется джолионовские настройки, подтупливает и в пробках не оптимально передачи подбирает.
>>62200
На H3 ставят следующее поколение робота - HYT7DCT1-A02
На H3 ставят следующее поколение робота - HYT7DCT1-A02
>>62196
Зачем ты паясничаешь, мразота? Вы уже подставили анончика, насоветовали ему, а теперь ещё и издеваетесь? За цену F7 не обязательно брать битый пруль, можно было взять не битый CX-5, CR-V или RAV4 (у последних, конечно, ценообразование немного неадекватно, но найти можно), да можно было ту же Крету взять, она хоть и убогая, но если анона Солярис устраивает, то явно будет не хуже.
Анон, я изначально приводила аргументы, как будет лучше для ТЕБЯ, а китаедебилы просто тролят и несут чушь - им пофиг на твои деньги, комфорт, безопасность.
>пригоняй битого японца с владика
Зачем ты паясничаешь, мразота? Вы уже подставили анончика, насоветовали ему, а теперь ещё и издеваетесь? За цену F7 не обязательно брать битый пруль, можно было взять не битый CX-5, CR-V или RAV4 (у последних, конечно, ценообразование немного неадекватно, но найти можно), да можно было ту же Крету взять, она хоть и убогая, но если анона Солярис устраивает, то явно будет не хуже.
Анон, я изначально приводила аргументы, как будет лучше для ТЕБЯ, а китаедебилы просто тролят и несут чушь - им пофиг на твои деньги, комфорт, безопасность.
Так, блэт)
Первое поколение F7 и Jolion - коробка 7DCT450 https://otoba.ru/transmissii/great-wall/gw7dct1.html
H3, M6 и второе поколение Jolion - коробка 7DCT300S (она же HYT7DCT1-A02) https://otoba.ru/transmissii/great-wall/hyt7dct1.html
Первое поколение F7 и Jolion - коробка 7DCT450 https://otoba.ru/transmissii/great-wall/gw7dct1.html
H3, M6 и второе поколение Jolion - коробка 7DCT300S (она же HYT7DCT1-A02) https://otoba.ru/transmissii/great-wall/hyt7dct1.html
>>62209
Ну вот у меня тоже полный плавно работает
Ну вот у меня тоже полный плавно работает
>>62205
Ебать он лох.
Ебать он лох.
>>62217
Трапушка забыли спросить.
Головой надо думать когда берешь машину, тем более китайскую, а не приходить жаловаться двачеры в китаетреде во всем виноваты, когда тут половина троллей, половина долбаебов типа меня, а те у кого реально есть машины сидят в ридонли.
Трапушка забыли спросить.
Головой надо думать когда берешь машину, тем более китайскую, а не приходить жаловаться двачеры в китаетреде во всем виноваты, когда тут половина троллей, половина долбаебов типа меня, а те у кого реально есть машины сидят в ридонли.
>>62230
У анона есть Солярис, и хотя для меня Солярис эталон пластиковой погремушки, по его словам, даже Солярис лучше китаеподелия, в таком случае Крета не самый худший выбор, так как не хуже Соляриса как минимум.
У анона есть Солярис, и хотя для меня Солярис эталон пластиковой погремушки, по его словам, даже Солярис лучше китаеподелия, в таком случае Крета не самый худший выбор, так как не хуже Соляриса как минимум.
>>62223
Да, заебал)
Хз почему они назвали рестайлингом машину с другой коробкой.
>Ты рестайлинг так обозвал штоле?
Да, заебал)
Хз почему они назвали рестайлингом машину с другой коробкой.
>>62155
Бля, чувак, ты как будто реально на озоне машину купил. В твоём ауле нет салона с тест драйвом?
Ты пишешь - мало места для водителя и маленький багажник без привода. Ты слепой что ли, даже не посидел в тачке? Про работу подвески туда же.
Расход - это секретная инфа? Полно отзывов на драйве.
Если ты брал тест драйв, то сразу должен был понять, удобно тебе за рулём или нет.
Бля, чувак, ты как будто реально на озоне машину купил. В твоём ауле нет салона с тест драйвом?
Ты пишешь - мало места для водителя и маленький багажник без привода. Ты слепой что ли, даже не посидел в тачке? Про работу подвески туда же.
Расход - это секретная инфа? Полно отзывов на драйве.
Если ты брал тест драйв, то сразу должен был понять, удобно тебе за рулём или нет.
30 Кб, 600x419>>62228
tfw лишь несколько тредов назад убрал из шапки "можно брать, не думая"
>Головой надо думать когда берешь машину, тем более китайскую, а не приходить жаловаться двачеры в китаетреде во всем виноваты
tfw лишь несколько тредов назад убрал из шапки "можно брать, не думая"
>>62236
В целом все основные проблемы машины раскрываются посидя в салоне в машинке и покатаясь на ней на тест драйве. Это минимум, база. Следующий шаг открыть хоть одно видео на ютубе не от лиса рулит и остальных пидорасов. Если уж совсем заморочиться можно и группу в телеге найти по машине там спросить/почитать. Труд конечно неподъёмный, я понимаю, легче обвинить машину, анонов и сказать что все китайцы говно, солярис лучше.
Лично я когда был в салоне хавала про и обычного приметил для себя только три машины, h3, h9 и новый ф7. Чуть похуже них - дарго, остальные уже просто посидя в салоне создают ощущение погремушки. Особенно ф7х, с него я вообще охуел.
В целом все основные проблемы машины раскрываются посидя в салоне в машинке и покатаясь на ней на тест драйве. Это минимум, база. Следующий шаг открыть хоть одно видео на ютубе не от лиса рулит и остальных пидорасов. Если уж совсем заморочиться можно и группу в телеге найти по машине там спросить/почитать. Труд конечно неподъёмный, я понимаю, легче обвинить машину, анонов и сказать что все китайцы говно, солярис лучше.
Лично я когда был в салоне хавала про и обычного приметил для себя только три машины, h3, h9 и новый ф7. Чуть похуже них - дарго, остальные уже просто посидя в салоне создают ощущение погремушки. Особенно ф7х, с него я вообще охуел.
Обновить тред