Это копия, сохраненная 27 марта в 20:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6324858.html#6327083 (М)
База
бортовичочек пришел, воткнул вместо старого и сразу работает, бомбище
разобраться бы как тут настраивать мультидисплеи, а то по умолчанию выдает комбинацию самых бесполезных датчиков зачем целевой аудитории этого товара - васянам и дядь сережам знать температуру на впуске и напряжение на датчике кислорода?
яркость с коробки была выкручена в 0 и не зря, на половине начинает хуячить как фонарик
>>6327084 →
че ты буровишь, я только пнг кидаю
Сап ТАЗач, я болен. Появилась навязчивая мысль, которая не покидает меня уже пару месяцев. Началось всё с того, что я заебался застревать на парковке во дворе на какашкае, и тогда всё закрутилось и завертелось и вот я уже не знаю как, но смотрю объявления о продаже нивы. Не было бы так всё печально, если бы не реклама оптового алкомаркета и шапки-ушанки с озон, так все блогеры, как один сговорились и начали вдруг снимать о том насколько этот автомобиль ахуенен. Следовательно - есть пару вопросов касательно диагноза. Чего ждать по цене до 300к? Есть ли смысл платить Х2, Х3 цены за тоже самое, но моложе? На что обращать внимание при осмотре техники? Как часто эта штука ломается? На cumфорт до болта, авто нужен чисто на зиму и выезжать на пикники в ебеня, летняя машинка имеется.
Коричневый никогда за все эти годы не выкладывал абсолютно ничего, что сам бы сделал, только срал.
Он даже когда-то с гордостью высрался, что, мол, зачем ему что-то по электрике делать - он поедет к электрику и ему всё сделают. Обычный наездник с непомерным гонором, в общем.
Так что думаю, это не он.
> Чего ждать по цене до 300к?
Карбовое гнилаватое говно.
> Есть ли смысл платить Х2, Х3 цены за тоже самое, но моложе?
Есть
Не, это зелибоба малиновые штаны, мастер паяльника
> Коричневый никогда за все эти годы не выкладывал абсолютно ничего, что сам бы сделал.
Он сделал смешные пикчи с ниваебом, с которых весь тред ржал. Так что не надо говорить что он не сделал ничего для треда.
Есть же и инжекторы за эти деньги 2010+ года, даже с переваренным кузовом. Нужен более развёрнутый ответ.
Зато выложил пикчу, из которой сделали главный мем тазотреда...
Если развёрнуто, то бери что душе угодно, главное не на карбе, ну его нахуй. Естественно чем дороже будет, тем будет лучше. Возможно будут варианты подготовленные под оффврот.
>Как часто эта штука ломается?
Ну, про свой опыт могу сказать, что после устранения косяков предыдущего владельца и переборки/замены отъёбанных узлов почти не ломается.
Большинство моих поломок были от того, что я её гонял в хвост и в гриву - то ступицу на ямах сломал, то редуктор в броде утопил, то коробку порвал.
А у некоторых чуть ли не каждую неделю какие-то поломки. Кому верить, решай сам.
Про карб соглашусь с предыдущим аноном - ненужная мозгоёбка.
Могу только добавить - обязательно смотри кузов и в особенности лонжероны, остальное всё хуйня.
Выглядит, как будто просто для рофла кожухи кпп от какого-то автобуса на тоннель положили.
Но вообще две раздатки последовательно - известная тема.
Скоро зима кончится и нива будет не нужна. Терпи.
На помойку
Бро, у тебя на ниве коробка с раздаткой воет на скорости по трассе? Шины жрет на одной из осей при подключении полного привода? Шрусы текут?
Ниву хочу взять себе первой тачкой - норм?
>Шины жрет на одной из осей при подключении полного привода?
Анон выше правильно заметил, там нет "подключения" полного привода.
Ты что имеешь в виду под "подключением"? Ручку пикрил на себя?
Это блокировка центрального диффа и по твёрдому покрытию так ездить нельзя. Колёса на разных осях проходят в повороте разный путь, и с блокировкой у тебя они будут пробуксовывать, ну и шины будет жрать. Ещё есть вариант, что у тебя в редукторах разные передаточные числа, тогда с блокировкой будет жрать шины даже в движении с блокировкой по прямой.
>Шрусы текут?
Чего блядь.
кстати вопрос. как должно меняться напряжение на лямбде? у меня оно стоит ровно на 1.47в и никуда не рыпается, газуй не газуй. у меня обманка, получается?
и температуру на впуске показывает 47 градусов. либо встроенный в дмрв датчик умерчик, либо он некорректно считает из за дада, хз. потом проверить надо будет
Кстати, только щас заметил, что у тебя крокодил. Моё увожение.
Напряжение скачет как ебанутое при работе газом. От 0 до N-го значения и обратно. У тебя залупа стоит.
понял, спасибо. теперь реквестирую тирлист производителей лямбд, бош за 6тыщ не принимается к рассмотрению
Ну чё там, когда нива на моторе 1,8?
Как они впихнут туда мотор? Что будет из себя представлять коробка и раздатка?
Развернут продольно и впихнут. Посмотри видосы в сети.
Коробка и раздатка останутся старыми. Хотя с коробкой мне не очень понятно, как она будет выдерживать нагрузку, там момент прилично больше. Может, усилят как-то.
> На что обращать внимание при осмотре техники?
Кузов. Это главное. Не соглашусь с аноном выше про лонжероны. Лонжи это последнее, что умрет на этой машине, ну кроме передней балки. Даже после ядерной войны, на пустошах будут использовать переднюю балку как дубину, эта хуйня неубиваема. Первым отвалится от днища либо коробка, либо раздатка, можно словить фулл хайс и отвалятся обе, лол. Потом отлетит либо домик переднего амморта, либо площадка под кронштейн длинной тяги моста. Так что перед покупкой загонять на подъемник обязательно. В остальном всё чинится не особо дорого и быстро.
> Как часто эта штука ломается?
Как повезет честно говоря. Короткая у меня вся рассыпалась за 2 года, длиная проездила 6 лет без проблем. Естественно обе не новые были, а то сейчас начнется, лел.
> по цене до 300к
А хуй знает. Осенью 22 взял за 310 10-тнего шевика, недавно смотрел они уже к полумиллиону подтянулись. В общем всё плохо.
Карб не бери, вот тут всех вышеотписавшихся двачну. Ездить на нем можно, но если руки не растут из плеч, то это больно.
> насколько этот автомобиль ахуенен
Так правду бачут, нива охуенна. Либо ты её ненавидишь после знакомства, либо влюбляешься на всю жизнь.
Что то впервые такое вижу. А собсна нахуя оно надо? Создание вала отбора мощности для лебедки что ли? Убер понижайка? Даже не пойму куда на картинке пром. вал то должен от коробки приходить. Столько вопросов и никаких ответов.
Ниву надо брать новой за лям. БУ, за 300 из под тракториста столько колхоза будет - пожалеешь что связался.
Запаски не будет.
>Они 50к пробега выдержат хоть?
Должны как минимум гарантию выдержать. Хотя там пишут, что дифференциалы четырёхсателлитные поставят для усилиения - может, ещё что-то усилят.
>>27595
Мегапонижайка. Сейчас такое уже не популярно, есть целый вагон тюнинговых рядов в раздатку для понижайки.
Очевидный бош с разборки который миллион километров выхаживает. Тебе как раз примерно половина достанется
Развернут его + выкинули запаску
если б родной бош ходил мильон километров, никто бы и не ставил обманок всяких. спрос же есть на них? соответственно дохнут. а тазов с пробегом миллион не особо много
> а тазов с пробегом миллион не особо много
Проблема тазов. Один крякнул, катушка перекочевала на следующего носителя и спокойно выходила миллион
а почему следующему носителю тогда потребовалась новая катушка? у него же родная мильон ходит толсто друх
> а почему следующему носителю тогда потребовалась новая катушка?
Доедатель в третьем поколении
Он 4 стоит.
>Они 50к пробега выдержат хоть?
Мань, крутящий момент наоборот уменьшится, им наоборот легче станет.
Мнение коричневого никто не спрашивал.
>Сегодня с утра перестал крутится стартер
Держу в курсе, ничего поменялось с утра. Реле щелкает, стартер не крутит
Решил, что хватит это терпеть. Отогнал машину в сервис после работы, пусть делают.
Попросил брата, на тросе чуть под двору прокатился метров 15. На изи запустилась с толкача. Какой же тугой руль без включенного э/усилителя, особенно когда машина стоит на месте, при том что под колесами снег и лед. Как раньше вызывали без усилителя руля и в сегодняшних нищих комплектациях гранты за 750 т.р. ;)) не представляю. ЭУР рулит.
В воскресенье успел покататься на новом поло ручным кпп на такси. Какой же убогий все таки вой кпп в тазах на контрасте. 21 на дворе, 24 года пыня у власти, должны уже были начать на электрокарах массово кататься.
Съездид до автомагазина, купил масло в кпп. Плюсом масло в движке поменяют. Машину не глушил, ставя на сигналку у магазина. Покатался по городу минут 20. Оставил тачку у сервиса, завтра ключики передам, сервис рядом с работкой. Кайф все таки покататься на машине, после двух дней пешеходства.
>>6326950 →
>А был бы не безгаражным евнухом бричку можно было бы уже сегодня привести в чувство
Полностью с тобой солидарен. На улице около нуля, темнеет рано, работу никто не отменял до пт. Маршрутки говно. На бесплатном заводском автобусе только с работы уезжал, до работы ниразу не ездил.
>>6326959 →
перерыл весь интернет по этой проблеме, делаю ставку, что контакт плохой. Т.к. старый датчик ручника тоже бесоёбил, хоть и контакты зачищал, поменял его на новый за 110 р.
Морально готов и на большие траты, комфорт критичен
>>6327054 →
>С отвертки-то заводится?
Я думаю завелась бы, но эти эксперименты я хотел оставить до выходных.
Ты еблан?
Про сайлентблок "сабли" подумал полез, ну как будто нормально там все.
Чет я хз что там еще может быть. Завтра поддомкрачу, сниму колесо буду искать.
В энторнетах у всех назад уходит, а у меня вперед. Хз-хз
2111господин
Хз как в новых, в n100 места мало что спереди, что сзади. Двери и пороги гниют как суки. Маленький дорожный просвет. Возраст и пробег на экземплярах оставшихся на ходу подбирается к 500к. Из плюсов за их цену только кондей и тот не у всех.
> Какой же тугой руль без включенного э/усилителя, особенно когда машина стоит на месте, при том что под колесами снег и лед.
Задохлик, спок
Двигатель 109 лс еще очень хорош. Коробка передач удобная.
На червонцах балка, телек не несущий
Тише, сёма
>Не соглашусь с аноном выше про лонжероны
Ты неправ.
На лонжероны надо смотреть, потому что это самая сложная в ремонте часть кузова. Если раздатка отгнила - варятся латки и ездишь потом ещё 20 лет. А менять лонжероны - это пиздец, пол-машины разбирать.
>Лонжи это последнее, что умрет на этой машине
Тем не менее, умирают. На них нагрузка больше всего, не забывай.
>Первым отвалится от днища либо коробка, либо раздатка, можно словить фулл хайс и отвалятся обе, лол. Потом отлетит либо домик переднего амморта, либо площадка под кронштейн длинной тяги моста
Но это всё чинится элементарно,и продаван перед продажей подварит, а лонжи - вряд ли.
Там на стартере сверху проводок такой тонкий с клеммой, может он отвалился? Была хуйня похожая, приехал на работу нормально, обратно ехать собрался - електричество есть, бензонасос жужжит, стартер не крутится, ошибок нет, акк живой. Полчаса танцевал вокруг машины с нашими водителями грузовиков, потом пришел ещё один, залез рукой под короб воздушного фильтра, что-то там покряхтел и машина завелась.
>залез рукой под короб воздушного фильтра, что-то там покряхтел и машина завелась.
Просто знает, как дух машины задобрить.
На ларгусе подсказчик о переключении передачи начинает подсказывать в районе 2,2к оборотов, при том что чахлый шушнарь и при 2,5-3 к оборотов не сказать что куда-то там едет, если переключаться на передачу выше вообще еле пердит. Это баг или фича?
Ну да, маниту у ней капризный был, но я с ним задружился. Последний год никаких серьезных отъебов.
Какой двигатель? 16 или 8 клоп?
Если не едет на 3к, значит 16 клоп. Он едет ток после 4000 оборотов.
восьмиклоп на 3к тоже еле едет, там пик 3600 или 3800 что ли. На гранте по крайней мере было так, 87 лс вроде бы.
Да, подсказчик кривой, по нему никого не обгонишь.
Сирусли? Даже как-то в голову не пришло. На разгоне с низких оборотов же больше расход должен быть, чем при разгоне на средних или высоких.
И правда еманарот
сегодня уже были изменения на лямбде. на прогреве было то 0.80, то 0.85. короче кто пиздит - не знаю, но видимо лямбда все таки живая и вообще существует в машине. а про время впрыска что знаешь? тут его смотреть можно, но не понимаю что хорошо, что плохо. на холостых 4.2мс
фотошоп уровня сельской оксаны со стикерами обед уютненько
тебе бы поучиться на примере super-gavno
Искорка-писечка на подходе! Как раз весту год докатаю и возьму ссалона!
Ну тут такой момент, что если уже лонжероны сгнили, то с вероятностью в 99% там от кузова только труха осталась, что будет видно и без подъемника и брать такое это надо быть отчаяным парнем. В плане ремонта лонжи это да, на длиной попадал в аварию и замена переднего левого лонжа была дорогой процедурой.
В общем конечно днище ебаное надо внимательно осматривать в целом.
А у меня сегодня то ли бендикс умирать начал, то ли зубцы на венце маховика куда то сыбались. С утра час тыркал ключом туда сюда, стартер крутит, двигатель не крутится. Раньше изредка такое бывало, но со второго раза обычно заводилась. Долго думал как теперь жить с этим придумал только покрутить двигатель за ремень и о чудо, блять, сразу схватило.
И в сервис некогда ехать, сплошная работа.
>Ну тут такой момент, что если уже лонжероны сгнили, то с вероятностью в 99% там от кузова только труха осталась
Не обязательно. И это не мои фантазии, многие опытные нивоводы советуют обращать внимание в первую очередь на лонжероны.
Передние да, это прям болячка у нивасов, тут соглашусь. На коротыхе переваривали мне этот кусок вместе с домиком амморта. Но собсна там была корелляция между состоянием лонжей и кузовом. Кузов тоже был пичальный пичальный.
Под днищем которые как-то более живучие, видимо меньше пескоструит их что ли.
В общем сойдемся на том, что главное кузов, остальное можно починить или поменять.
Как же хочется уютненький гараж, Аврору полуавтомат и покузьмичевать свою старую пятидверку. Стоит бедолага не прикаяная, обидно ей наверное, что на младшей сестре Шнивуле теперь хозяин катается.
Ну я именно про передние говорил. Сорян, чёт не подумал уточнить.
>главное кузов, остальное можно починить или поменять.
Согласен.
На адекватной шинке тебя с боковыми порезами пошлют нахуй в магазин за новым колесом. Некоторые чинят, но я бы не рисковал. Из-за 4-5 тыр за колесо можно влететь на гораздо большие деньги, если оно ебанет где нибудь на трассе и это переднее.
Заклей на шинке, камеру поставь и еще походит
Дорого будет, к 2025 веста уже подберется к двум в базе, а эта искра будет на сыньхуанских ремнях грм за 1.8 и еще пивная очередь соберется потому что её будут многодетным скуфыням раздавать и яндексхуйня предзакажет для парков в провинции
Мне бы до апреля докатать, на летнюю переобуться. Эхх, не хотелось бы сейчас покупать одно новое колесо, как раз последний сезон хотел докатать, резина уже мертвая.
В кризисных грантах фл с 2023 года не было ЦЗ, автодиллеры в качестве допов ставили сигналку Старлайн и т.п, как его замену.
Вопрос такой, возможно как-то самому поставить систему с ЦЗ? Чтобы он действовал на активаторы от сигналки? Объясните будьте любезны.
Ибо владел до этого 2110, там штатно с водительского флажка все двери блокировались, это удобно чем ебаться с кнопкой на сигналке, которая на 3-5 раз глючит и не может не среагировать на повторное открытие дверей из салона. Заебался уже вручную все флажки закрывать.
переставь его назад, если оно не сзади и дальше уже шамань
Ну если переднее, можно починить перекинуть назад и приглядывая за ним ездить до апреля. Понятное дело, что обидно, у самого позавчера ни с того ни с сего колесо спустило в ноль, а я незаметив проехался метров триста на диске считай. Чуть жопа не сгорела, резине второй год всего, но накачал и вроде норм держит. Но я пристально за ним наблюдаю.
Ну или если она уже мертвая, то купи сейчас комплект на следующую зиму, все равно придется менять, а за пол года она только подорожает.
Так главный плюс это свап на с20хе
Не знаю, как на современных тазах - в нештатных комплектах ЦЗ, которые ставят на машины без ЦЗ с завода, на водительскую дверь ставят пятипроводной актуатор, который обеспечивает обратную связь и закрывает остальные двери хоть с флажка, хоть с ключа снаружи, когда закрываешь.
> фотошоп уровня сельской оксаны со стикерами обед уютненько
> тебе бы поучиться на примере super-gavno
>дизигин 1 в 1 как на весте
Разочарован. Надеюсь, хоть тележка норм будет (моторы и коробки понятно, те же самые будут).
Пиздец. Не сварка а как будто насрали. Впрочем ниваебу не привыкать жрать говно.
Да легко. Берется плюс и через кнопку кидается на выводы 4 плюсов актуаторов на 4 двери. Кнопку естественно без фиксации. Нажимаешь кнопку все 4 двери блокируются.
Судя по фото та же веста. Мотор коробка те же. Те же кузовные панели, двери. А что нового?
Штатный ЦЗ - это функция ЦБКЭ, если я не ошибаюсь.
Чисто визуальный рестайл. Жопы поменяли да выштамповки на дверях. Имхо, строго в профиль выглядит всрато. Из-за маленьких колес вся машина кажется раздутой и толстой
Ты что, не видел как этот пидрагон несколько тредов назад словил паническую атаку и половину треда задетектил коричневыми хохло-чухами? Еле-еле его тогда с санитарами угомонили. Пообещал больше не хуёвничать но напиздел и спустя тред снова стал хуёвничать
Хозяин - пидар, все сходится.
>Отогнал машину в сервис
Машину починили. Помогло снятие и прочистка стартера. Судя по видосикам на ютубе, угольной пыли изнутри там может быть очень много.
Заменили масло в кпп, на уровне самовнушения, чуть мягче стали ходы коробки. Пробег приближается к 100 т.км, поэтому в планах была давно замена трансмиссионного масла.
Плюс масло в движке поменяли на армортек 5w40 лукойловский, до этого машина видела только роснефть с завода до 2 т.км и до сегоднешнего дня всегда заливалось Shell Helix HX8 5w40.
>>27771
>>27785
>Задохлик, спок
Какой есть. В выходные заказал две бухты кабеля ввгшного, в пн уже привезли. Было очень обидно, что я без машины. Резерв три дня. А такси так себе затея, пункт выдачи в центре города, парковка относительно далеко от входа, кабель тяжелый. Нес по одному, по очереди, не напрягаясь до машины.
>>27907
>Там на стартере сверху проводок такой тонкий с клеммой, может он отвалился?
Бегло изучил тему. В проводке тоже часто проблемы. Плохой контакт или его нет, все влияет на запуск, т.к. токи большие.
Забрал весточку от рукожопов.
Что сделано:
Залили новую прошивку в ЭБУ
Заменили концевик тормоза (зачем-то) - я не просил
Замена плат ключей
Перепрошивка блока АБС
Что не сделано:
Замена стабилизатора. Должны заменить позже, заказали.
Держу в курсе.
Стала больше похожа на китайцев. Ну а колеса побольше поставить и норм будет, 17 тапочки с кросса
> Что не сделано:
> Замена стабилизатора. Должны заменить позже, заказали.
Позже это когда, лол? Типа: езди и слушай стуки дальше? Ебать они тебя конечно за насоса держат
Дешевые у вас сервисы в Йошкароле
> езди и слушай стуки дальше?
Они не могут просто взять и поставить - нет в наличии, надо заказывать.
Ну пиздос. Диллер-хуиллер. На классические тазы в любую ладу-деталь заехал и там вся хуйня есть. На крайняк в соседней. А тут пук-среньк, у нас стабилизатора ни одного нет, сейчас закажем у Ляо-Фая из Гон Чин Хуа
>Забрал весточку от рукожопов
А почему отзывной кампании нет, они же в курсе что техника сбоит, и не приглашают на исправление, а что если люди пострадают из-за отказа электрики, а что если человек стесняется обратиться с поломкой, почему эти люди должны лезть в залупу дилера и выпрашивать исправления.
Так это автоваз. Что-то не нравится - поднимем утильсбор
Да я тут редко бываю. Все у меня под вопросом, он ли это серет.
Визуально длиннее весты. Неужели завезли полноценный универсал, а не хетчбек уровня гранты и весты? нет
Вот такие пуськи 2 шт
>>28169
Она как бы есть, но надо самому звонить и требовать. Например если не будешь жаловаться на стабилизатор его и не поменяют. Но я буду жаловаться на всё из принципа. Пишу на автоваз обращение мол предоставьте мне список предписаний по моей машине, чтоб все сразу поменять что необходимо.
А то наивный народ на авито эти дефицитные стабы по 10к покупает ебать спасибо нахуй, нет уж, пусть меняют бесплатно.
1. Если на шаху с неинерционными ремнями поставить инерционные, будет ли это по закону изменением конструкции?
2. Если по закону возможно, то какие инерц. ремни лучше поставить?
Всем похуй, думаешь гайца сильно ебет с какого года ставились инерционные, а с какого обычные? С другой стороны, зачем менять аутентичные ремни, которые отстреливают со звуком затвора мосинки на новые бездушные? В жиге с ними безопасности не то чтобы сильно прибавится
Во-первых мовиль хуйня. В баллонах дорого и не практично.
Антикорить подогретым замесом пушсала+мастика (для скрытых полостей соотношение 4 части пушсала на 1 часть мастики; для открытых полостей 3к1). При желании к полученной массе можешь добавить 1/4 объема растстопа.
Ну и на счет компрессора - все верно пишут. Лучше взять на прокат и баллон мовильницу. Без них я хуй знает как ты еще загонишь в скрытые полости пушсало. Снаружи можно уже кистью в пару проходов наносить.
помогите. на четырике столкнулся с рпоблемой
не включается вентилятор радиатора
пробовал запуск принудительный отцепив от датчика - не работает
пробовал запуск принудительный через опен-диаг - работает
нихуя не могу понять в чем проблема.
я 150 раз посмотрел на эту схему что может быть НЕ ТАК.
но все сука так. с эбу сигнал идет. что значит отпадает неисправность реле и предохранителя. а заодно и датчика.
перетянул все массы. зачистил везде что только возможно. один хуй.
возможно ли что сами мозги наебнулись?
> пробовал запуск принудительный отцепив от датчика - не работает
Ты точно отключал нужный датчик? Там их два, один однопроводный на приборку и друхпроводный на ЭБУ. Нужно отключать двухпроводный.
У тебя может прошивка суперскуфовасянэдишон, вот он вентилятор и не включает. ЭБУ температуру пихла видит?
Дваждую
есть ли способ уставновки этих повторителей без датчика коленвала? как просто вытащить старый и поставить новый калиновский?
Столько пердолинга ради ебучих повротников. Как нормальные пацаны сделай: грантолопухи с поворотниками и заглушки в крылья.
А если колодку от датчика отключить, какую температуру эбу видит? И выдает ли ошибку по датчику?
Там штекер от датчика коленвала.
Был закон, что если машина уже не выпускается, можно ставить что-то более современное. Поставь от семеры, да и все, и подойдут по болтам, да и с надежностью проблем нет.
а пишешь ты в стиле очевидного любителя лопухов с американками, да с кепочкой на лоб надвинутой
Пиздец ты тупой, там разъем другой, нужны колодки под эти повторители.
А зачем их снимать? С ними вид лучше.
Колодка отдельно продается
> у самого 100% гранта с мухобойкой и ветровиками
можно одновременно не быть скуфидоней и разговаривать не как лавочная крыса, бери на заметку
Кувалдой, самый ходовой инструмент в тазу
Есть 3 способа их подключения:
1. Отрезаем родные контакты 'мама' и припаеваем новые, тонкие. Изолируем это все термоусадкой и натягиваем родной уплотнитель.
2. Вставляем родной патрон от ВАЗ 2114 в приороповторитель. Но патроны разные и можно сломать, но если аккуратно то подойдёт. Далее натягиваем родной уплотнитель.
3. Покупает родную колодку от повторителей. В магазине такого не знают:-) НО! Ещё у неё есть название- колодка проводки датчика положения коленвала ВАЗ 2110 (АХ-313).
В твоём случае это первые два способа.
>Ещё у неё есть название- колодка проводки датчика положения коленвала ВАЗ 2110 (АХ-313).
Колодка коленвала вазовская. Хотя, возможно, у уазов и газелей такая же.
всем большое спасибо ><
В Германии было (относительно) много Нив, я ездил в командировки лет 10 назад и просто гуляя по улицам штук 5 встретил.
Потом через зелёных пролоббировали коконормы и прикрыли импорт, так что сейчас уже поменьше, наверное.
P.S. полез гуглить Ниву в ралли и ебать чо нашёл. У него после такого даже колёса на месте, по крайней мере с одной стороны.
https://www.youtube.com/watch?v=AuvFcAXETdA
Ты ебанутый?
Какая тебе разница? Просто ставь пятиступку и катайся.
С завода не ставили.
понимаю, членов коллективного хозяйства всегда болезненно терять.
упаковано просто пиздец - предвкушаю потом квест с канцелярским ножиком. зато целое все пришло
не выдает ошибку
ты хочешь сказать если отключать колотку. эбу сразу видит температуру типа 999 и по этому включает вентилятор оно так работает?
над попробовать... чекну завтра.
>>28344
раньше вентилятор включался. щас зима прошла стало потеплей. и что то где то поднаебнулось, я грешу что где то в зажигании может есть трабла.
или вот в этой залупине что на первом пикриле. поидеи эбу ведь обходит ее если делаю принудительное ?
где оно кстать находится? это предохран где то в самом вентуляторе ?
>>28376
я думаю что это ТЫ с таким гонором нахуй пойдешь понял? может тебе еще покланиться и залупу почмокать? или ты долбоеб не можешь смириться с тем что задаешь вопрос нихуя не читая то что требуется человеку и преспрашиваешь одну и ту же хуету.
откуда вас таких ебаных кривоглазых мразей земля носит
так же писал про вентилятор в чате тазоводов в ВКшке
так же описал что - с эбу запускается
отдираю фишку - не запускается
так эти тупорылые выблядки пишут
ГЫГЫГ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СМОТРЕЛ?
ЭЭЭЭЭЫЫАЫАЫА РЭЛЕ МЕНЕЯЙ
НА ПРЯМУЮ ПОДКЛЮЧАЛ???
тупые выблядки кто даже не вкурсах что такое опендиаг.
У меня 21061 96го года, с завода стояла 4х ступка. Предхоз поставил 5ти ступую, вопрос у гайцов вообще не возникло, даже когда останавливали и спрашивали что как на вопрос о КПП говорил что 5ти уже стоит, только руку жали и желали счастливого пути
>>28425
Тебе нужны колодки от датчика коленвала, чел в записи так и написал. Отрезаешь свои и припаиваешь/сажаешь на скрутку эти
>>28718
Пока ничего не происходит с машиной. Ездит и мозги пока не делает.
Сейчас начал собирать список работ и запчастей по мотору, на следующей неделе сгоняю в село к родителям и заберу 1.6 оттуда. Ну еще иск вот в суд отправил, на мировую не захотела идти баба.
>Ну еще иск вот в суд отправил
нихуя он мощный
я просто так и не понял - а в чем проблема поехать в страховую, оформить повреждения, дождаться оценки и получить деньги из страховки? почему какая то ебала с теткой напрямую? https://youtu.be/v6gYrmTU9FQ?list=RDh4aWRz4Ugko очень качает спасибо за внимание
А почему бы не поставить лопухи с повторителями и одновременно поворотники в крылья?
Хитрожопая пидopашка хочет срубить стоимость своего ведра с тетки, ведь страховая со штатом юристов пошлет сразу нахуй
>Хитрожопая пидopашка хочет срубить стоимость своего ведра с тетки, ведь страховая со штатом юристов пошлет сразу нахуй
в реале я б тебе ебальник за такое разнес)) укебище кнопочное.
если я пишу проблему значит она науровне такой которую даже в серваке не смогут решить
и если ты ка очередная тупая шизомразь которая может сказать только ПРЕДАХРАНИТИЛИ
то завали свое малолетнее ебало и идинахуй отсюда
сейчас комисар сам взьебет всех этих юристов
друга во дворе стоячего слегка коцнули крыло. по работе там впринципи на тысяч 10 перекрас впятина и тд
друг с комисаром стресли 180к как нехуй.
вот и думай.
мне на чепырике один раз чел догнал в пробке. слегка стукнул . я ему на месте сказад - 30к и расход
тот начал выебываться типа какие 30к давай полторушку плачу и все
я такой ок ждем
в итоге он мне 80 выплатил.
он просто не знал какие у меня повреждения есть сзади ))))0
Есть страховка для таких случаев, долбаеб
>стресли 180к как нехуй
Влажные фантазии школьника, который насмотрелся ютуба и хочет не работая, ездить по внешней полосе кругового на старом мерседесе и каждый день одни и те же повреждения взыскивать.
Сейчас страховая таких взъебывает. В лучшем случае затоталят машину. В худшем напишут заяву на мошенничество
Еще птф через повороты запитать
> поидеи эбу ведь обходит ее если делаю принудительное ?
Нет, он его просто его включает используя штатные цепи включения вентилятора.
потому что помогать надо а не умничать
после этого перестал ходить в серваки
пиходишь туда
начинает блядь умничать уебище тупое. нет чтоб делать дело свое прямое
> может тебе еще покланиться и залупу почмокать?
Было бы неплохо, пидр
десятитумблерный нивапидор
> если я пишу проблему значит
Ебать величество. Поняли, да? САМ ОН ПИШЕТ! Пошел ты на хуй из треда, чепушила заносчивая
Охлади свой гонор
Вам конечно же интересно что это было?
Я разобрал там все нахуй, ну разве что стойку не откручивал. Гайковерт збс тема для такой работы.
Так вот там все норм, есть пара сайлентблоков которые лучше заменить, но не критично, до тепла потерпят. Хз что это было. По итогу поставил колеса поменьше,185/65 вместо 185/70 которые стояли впереди. Стало норм, не шоркает впереди, зато теперь сзади да. Спасибо прошлому хозяину за то что такую резину воткнул.
Оригинал это ты?
Движок примерно 950 крутит. Точные цифры по скорости на выходных измерю.
Что проверять? Искать спортивный ряд в коробке? Спортивную прошивку в мозгах?
Скорее всего васянская прошивка стоит с которой холостые задраны, а в целом прироста в мощности нет, зато жрет бенз как камри.
Насчет коробки сомневаюсь что васяны в своем тюнинне дотуда добрались.
> Колеса стояли в арках нормально
> Затем одно колесо уехало вперед и стало шоркать, пока второе стоит как стояло
> Я нихуя не понял и просто поставил резину поменьше
Ремонт уровень 2ch
егаз.
Я в подобной ситуации кусок арки отрезал. Потом, конечно, сделал по-нормальному. Поставил колёса ещё больше и отрезал арки полностью
>ты хочешь сказать если отключать колотку. эбу сразу видит температуру типа 999 и по этому включает вентилятор оно так работает?
Датчик температуры это резистор который от нагрева меняет свое сопротивление.
+20 — 3520 Ом
+40 — 1459 Ом
+60 — 667 Ом
+80 — 332 Ом
+100 — 177 Ом
При обрыве цепи/отключении колодки эбу не видит сопротивления и включает вентилятор, соответственно нужно смотреть эти два управляющих провода.
>ГЫГЫГ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СМОТРЕЛ?
>ЭЭЭЭЭЫЫАЫАЫА РЭЛЕ МЕНЕЯЙ
>НА ПРЯМУЮ ПОДКЛЮЧАЛ???
Самое смешное, что в автосервисе тебе бы то же самое делали, только бы еще деньги брали.
> Плюс масло в движке поменяли на армортек 5w40 лукойловский, до этого машина видела только роснефть с завода до 2 т.км и до сегоднешнего дня всегда заливалось Shell Helix HX8 5w40.
Ебать гой, главное не забывай менять раз в 10000
>а в чем проблема поехать в страховую
Он хочет за мятый бампер на 2106 получить 50 тысяч рублей вместо 5 тысяч.
На пассате б3 знаю есть такая хуйня, что стакан идёт из двойного металла, он сначала выгнивает весь изнутри, а снаружи весь идеальный.
Потом на рандом кочке у тебя стойка со стаканом в капот отстреливает и вроде как это никак не отследить
Никогда, он теперь стал элементом подвески.
> и вроде как это никак не отследить
Ну да, периодически осматривать автомобиль на подъёмнике и обслуживать до того как он рассыпался запрещено
Опять пешеблядок порвался. Так вот, пешеблядище, объясняю тебе: в большинстве случаев гнилой стакан не видно ни снаружи, ни изнутри, поскольку в одном случае он находится за стойкой, а во втором на нём ни ржавинки, пока не оторвёт с концами. Сделан он из двух листов железки, гниение между этими листами + под подкрылком+антикором+грязью ты в жизни не заметишь, даже если очень захотеть. Есть рарные гнилые стаканы, которые уже сгнили до дыр но не отрываются по той или иной причине.
>На пассате б3 знаю есть такая хуйня, что стакан идёт из двойного металла, он сначала выгнивает
РРРРЯЯЯЯЯЯЯЯ ВРЁЁЁЁТИ ИНОМАРКИ ШВЯТЫЕ ТАМ ТАКОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!!111111
> не видно ни снаружи, ни изнутри
> он находится за стойкой
> ты в жизни не заметишь
Как же сложно обслуживать автомобиль если в голове хлебушек.
>гнилущий в хлам оторванный стакан упирается в капот
>трещины и гниль не видно под столетним слоем говна
>чтобы добраться нужно снять стойку и чистить джва часа
>обслуживание и осмотр
Действительно, хлебный мякиш.
Как же так? Оцинковнный коко-пассат и стаканами гнилыми отстреливает. Не может такого быть!
Речь не про ваг была, но он тоже этой хуетой страдает.
По описанию хер поймешь. Но у меня при схожих вводных стучал крышки багажника на восьмёрике. Один раз из-за неправильной регулировки. Второй раз из-за того что винты удерживающие замок ослабли, замок немного болтался и постукивал при тряске кузова на малых скоростях.
Но это может и в подвеске что-то стучит. Хуй знает. Проще кого-нибудь посадить сзади и попросить чтоб послушал откуда исходит звук, чтоб локализовать его.
это надо ремонтировать?
от датчика отдернул провод.
я даже кусачками откусил штекер этот. один хуй вентилятор не включился. проследовал по проводам куда мог вроде целые ни где не коротят
Какой же ты дегенерат пиздец просто
ну на первой и второй не валят, а со второй по 4 валят очень бодро
480x854, 0:21
Перед началом зимы лью лучок генезис 5в30, весной сливаю и заливаю генезис 5в40
Подводных нет, брат жив
Ты случайно не тот анон, который тремя промывками масло менял?
сегодня кореш, который водил четырку рассказал следующее:
летом всегда врубал печку, потому что иначе двигло кипело, и вообще все его знакомые в жару +30 ездили со включенной печкой потому что иначе никак
вопрос:
это блять правда? я пиздец не хочу кататься в сауне на колесах всё лето!!! какие подводные на летний сезон? как фиксить? как избегать перегрева летом?
мимо вумен на пятнашке
Если не обслуживать и не ремонтировать машину, то будешь с печкой кататься. Может у него дерьмостат неисправный был, не срись короче. Вот как ёбнет, тогда и приходи.
Ну термостат новый поставила, радиатор тоже новый
чо еще потенциально надо будет менять если двигло кипеть будет?
Тупые колхозники так и ездят - с печкой летом и картонкой зимой.
Чтобы избежать перегрева, нужно заливать хорошую ОЖ, иметь чистый радиатор и исправный термостат.
пиздешь, за 2 года ни разу не закипал в летнее время
>>29341
история продолжилась
решил я разобраться с этим проводом ДТОЖ или как его там.
решил прозвонить, ( благо разрабы додумались на распиновке присвоить коды разным проводам)
прозвонил - все заебись. собрал все обратно. втыкаю зажигание - вентулятор запустился.
КАКОГО ХУЯ? он чо блядь просто подзакис в месте где в эбу входит? по этому тупил?
хуеюблядь так же сразу половину ошибок пропало.
это получается мне эбу менять надо?
> чо еще потенциально надо будет менять
Отношение к обслуживанию автомобиля. Меньше теоретизируй. Кипит двигатель из-за неисправностей системы охлаждения. Разного рода неисправностей может быть много, самые вероятные превентивно устранены, дальше эксплуатация покажет.
> ни разу не закипал в летнее время
И не должен был. Исправный автомобиль не перегреется летом.
необязательно. двигатель может банально сам очень сильно греться. так что ни какая система не справится и вскипит.
>Разного рода неисправностей может быть много
Да не так много. Самое частое - термостат и крышка бачка на переднеприводных. Потом хуёвая ОЖ, проебавшаяся крыльчатка помпы и засранная система. Диагностируется всё элементарно.
Шкальнек, не траль.
кстати. закипают в основном дурачки которые открывают печку . наоборот от этого еще хуже будет. потому что жидкость начинает циркулировать больше по малому кругу. а на большой хуй забивает ) на то и есть ЗИМНИЙ режим )
Как в салоне экологическая обстановка? Болото с ног натекает? Мокрых пассажиров часто катаешь? Ебани спиртом колодку для начала, или жижей специальной для контактов. Потом купи риса кило, и вози в машине, чтобы влагу вбирало.
> греется сильно на бедной смеси
А теперь подробнее. Почему ты считаешь что из-за бедной смеси тепловыделение двигателя выше?
болото не с ног натекает. а хуй пойми откуда под ковром оказывается
летом буду разбирать, заменять пороги на усиленое стекловолокно,
захуяривать жидким пенопластом откуда может вода попадать
видимо бывший хозяин долбоеб открыл все дренажные дырки.
Известная вещь, камеры сгорания охлаждаются впрыснутым топливом. При попадании в камеру сгорания, бензин частично испаряется, вбирая жар. Физический эффект называется "испарительное охлаждение".
Кстати, по этому же принципу работает впрыск закиси азота - в момент испарения ее температура - минус пятьдесят один градус, то есть высвобождаемый в процессе кислород намного плотнее засасываемого через впуск, что позволяет впрыскивать в том числе больше топлива.
Это из разряда того же как тебе саморез в клемму аккумулятора закрутили. Если термостат неисправен авто будет кипеть, но ездить на постоянку так нельзя и печка не спасет. Все равно перегреется, перегрев губителен для двигателя. Как минимум голову поведет, прокладку гбц пробьет. Если авто исправен то печку включать не требуется. Впрочем у тебя в пятнашке все равно будет летом жарко и твоя попочка будет преть азазаз, раз нет кондея то щито поделать.
Может помпа помереть. Если будешь менять грм, меняй с помпой.
Подпор можно из стропы такелажной заколхозить, гайдов овердрхуя. Когда вся эта электронная беда приржавеет к рельсам, у тебя будет очень много геморроя.
На иномарках не ржавеет же, но если ты про далекую перспективу, то я к тому времени продам приору
> за 2 года ни разу не закипал
У меня такая же ноги - и не болит!
А я вот однажды забыл закрутить крышку расширительного бачка. Доехал до дома, выключил печку и закипел.
Хуй знает, обидели пацана - больше не заходит, вы же те еще токсики. Кто теперь будет тюнинг моей гранты повторять?
Все больше новых весточек вижу в потоке, видать народ распробовал годноту.
Есть предписание на замену от автоваза. Тот что поставили на заводе в 2023 году объективно говно, тк стучит на острых неровностях типа трамвайных рельсов.
Откусывай теперь со стороны эбу. Оранжевый провод, 39 пин.
Ну если нагрев двигателя на 107 градусов это закипание, то да правда, только последствий от этого никаких.
>он чо блядь просто подзакис в месте где в эбу входит?
Либо сгнил, либо перетерся где-то, нужно все косу эбу вытаскивать и перепаковывать по хорошему.
А нахуя ты нам докладываешь. Ты же сам разберёшься, пидр
Да кинуть две сопли через сцепление. У него там вся машина из пены с говном, от новых проводов только крепче станет.
Лол, буквально то же самое подумал.
> Он просто говно. Тачка меньше 10к проехала с салону и ей уже надо стаб менять который еще и от китайцев под заказ выписывается и едет
Автоваз 2024 итоги.
Мне на 3000к рейку чинить будут на нивотрэвеле.
а смысл с 15 на 14 пересаживаться?
>Ну я хуй понимаю что там в ваших нивах вставлено
My dick in your ass :3
десятитумблерный нивапидор
Я и так, и так ключ дрочировал. Когда вставляешь - пищит бск, так что что-то он там да замыкает.
По уровню качества и сервиса у тебя веста.
> 3000к
Пчёл, буква "к" это уже и есть 1000. Ты либо пиши 3000 либо 3к, иначе выглядит пиздец неграмотно. То же самое и лям. Лям это 1 000 000, или 1кк. Пожалуйста блять, пользуйся не обляпайся.
Как же хочеться двенаш каку пешку..
Тысяч за 600 купил бы.
За 2.4 можно ебануться сколько вариантов дикого шпрота найти, хоть и не нового.
Купил бы на 1.8, а вот 1.6 - натужная хуйня, которая даже на калине еле дрыгается. А веста тяжелее калины.
Как варик. Там две релюшки одинаковые, можно махнуть, плюс у меня лежат 4 штуки новых. Но на всякий случай привезу новый замок.
Загнiвок, споркнись. Все постоянные жители тазотреда знают правду, перед кем ты пытаешься незаметно насрать - неизвестно.
Он на всех машинах визжит, гудит или пищит в крайних положениях, додик.
Копиум нивапидора.
цена ремонта + нового блока неутешительная нихуя, да и говорят что он однохуйственно зеленеть будет потому что расположен в плохом месте с завода
могу хуй на ремонт положить? если нет, то какие последствия кроме медленной смерти электрики?
мимо вумен на пятнашке
Единственно верное решение в случае с уебанным тазом
>уборка без белья, массаж, вебкам
За такое Вика бы тебе ебальник сломала собственноручно, инцел ебаный.
За косарь на авито. Сама же перекинешь, с разъёмами только поебёшься. В пакет завернуть не забудь потом.
а что мешает начать? почему ты не хочешь?
Он и так по жизни опущенный
помыть машину, заправиться, подкачать колесо, прокинуть провод с плюса на массу, первый раз сам буду делать, купил ключи провод на озоне
Надо убраться в машине после зимы, может и на мойку сгонять
>Не пизди, редуктор в нем делает ЖЖЖЖЖ, ЖЖЖЖЖ
Забавно. И ещё что-то на божесвенный ГУР на Ниве пиздят, который вообще звуков не издаёт, если как дебил его в ограничитель не упирать.
Как что-то плохое. Анон на шестерке не даст соврать
чомуже?
Если бы подключаемый задний привод и турбину либо атмо 2 литра, то топчик за такие деньги
На поебку к чеду, она же писала
>Да, кстати, если бы он не потек на шестой неделе эксплуатации я бы так же думал.
Нивовские редукторы спроектированы фирмой ZF и известны среди нивоводов своей надёжностью и неубиваемостью. Я свой вообще с разборки взял, поставил и не вспоминаю про него уже который год.
Не повезло тебе.
Раз он такой супер пупер надёжный, че ж тогда в его поисках по разборкам шлюхаешься? Что-то не сходится.
> и говорят что он однохуйственно зеленеть будет потому что расположен в плохом месте
Это не правда.
> Когда вставляешь - пищит бск, так что что-то он там да замыкает
У тебя, по ходу, силовая контактная группа пригорела. А ещё в замке иногда есть концевик наличия ключа, пищит от него.
Ну, у пятнахи ещё ничо так блок предохранителей, съёмный, на разъёмах.
Не то что у приоры, там жгут торпеды прямо из предохранителей растёт...
> говорят что он однохуйственно зеленеть будет
Купи смазку для контактов в аэрозоле и обильно пролей новый блок изнутри.
> какие последствия
Непрерывные непредсказеумые отъёбы чего угодно в любой комбинации.
Перегрев окисленных клемм и возгорание монтажного блока.
Покупаешь новый блок и просто переподключаешь его и переставляешь со старого преды с релюхами (если в новом не будет)
а да, с минуса, мне же перевернули ак, а то я привык что плюс ближе к заду
всё верно, по тянским делишкам. кататься через весь город на автобусах заебало 2 часа в одну сторону, думайте, так что решила правами обзавестись и начинать кататься потихоньку. тачка выбиралась по принципу: не в кредит и чтобы не надо было трястись за каждую царапину
>>30150
ладно, напугал. поменяю как деньги появятся
>>30182
плосто билеш откливаеш капот и миняеш пять минут делов тьфу всё плоста
Понятно что просто не повезло, мне в целом похуй. Машина то корпоративная. Просто заеб в ней ехать и слушать это сраное гудение, раздатка хоть музыкальннее воет.
Прокладки 82,5 не существует, ставь стандартную для своего мотора.
>>29188
Хуле вы перемогаете, пассаты целую жизнь в Германии прожили, потом в Польше, потом в Литве, потом в РБ и потом в РФ на доедание ушли. У них пробеги под миллионы в суровых условиях колхоза, ни одному тазу даже близко такого не понюхать. А им уже по 30+ лет и кузова всё ещё дадут на клык четыркам и пидорам из нулевых/десятых.
>>29104
Ну так а как ты поймёшь, что у тебя прогнило между двумя кусками металла, пока оно с разных концов не влезет=отпадёт, умник хуев? Тем более далеко не все ежегодно катают машины на подъемник, у некоторых машина это просто бытовой прибор, а не кусок жизни
Да, это скрин с видрила. Наш лысенький пузатенький скуфяра в трениках как из палаты скцфских мер и весов.
Мимо сделавший этот скрин
Ты прав, правда, на пассат мне не накопить, я коплю на гольф, но скорее всего пойду вообще в армию, если одна темка не выйдет. Да даже если и выйдет, я чёт хз брать мне машину или нет, денег на нее пиздец уходит, а пользы не то что бы много, да и накатался. Гольф безумно дорогой в обслуживании, да и в покупке, а другую машину брать не хочется...
мимо тот самый
правда, что ты в Кириллове только с 79 раза на в/у сдал, да и то кое как, то на 3, то на 5 ?
Диды одной рукой руль крутили, а ты гур себе поставить удумал. Пидор тонкоручка что ли?
Ну и что за желтые каля маля, что ты пытаештся нам сказать? Новый бампер чтоли поставил, педик?
А ты попробуй вместо штатных 175\80\16 поставь шины 235\75\15 и в грязи по ступицу руль покрути.
Снимаю крышку, разбираю вентиляцию - там диафрагма которая на фильтр идет развалилась, новых в городе нет, только под заказ, на времянку вырубил самодельную, о чем уведомил девочку и сказал при возможности поменять. Собираем обратно, ставим на герметик потому что ебал я в рот эти крышки а-ля 8ка, потеют как суки постоянно, а тут еще и картерные газы давит что пиздец, ну и упал у меня значит глаз на щуп масляный, а он там и не воткнут вовсе, просто болтается в колодце - посмотрел уровень, а он там почти тройной 3 раза посмотрел, все еще тройной. Согласовали с девочкой, помыли мотор и слили всю ту бурду, что там налили - залили новое масло по уровню 2.3 литра получилось, прямо как по книжжке, там уже и карб сварился и помылся предварительно все продули и настроили перетечку во вторую камеру, заменили ЭМК, поставили и его. Отрегулировали прибором и поехали кататься - ну и веселая штука, чисто 2 горшка ярости под капотом. На том и остановились , работает изумительно, прет шо дурная, маслом больше не ссытся.
Еще салазку водительского сиденья прикрутил, а то смотреть на эти мучения было не возможно. Девочка работой осталась довольна, а это главное
Для меня троение = пропуски
Что ты там забыл луже грязи? Ты ебнутый? Пиздец ты, розовый, дегенерат - любшь в говне измазываться.
Сервис приличный, тут чпокают только арматурщиков.
Чтобы молодые мальчики не убежали
Зачем покупать оку в 2024? Чтобы отбить у человека желание водить? Ну хотя правильно, меньше водителей, свободнее дороги
>Да нет, весьма и весьма приятная, это ее первая машина и взяли ту что будет не сильно жалко
Сколько за ремонт всего взял, вместе с запчастями? А то на норм машину жалко, а вот в оку вливать бабло заебись
Звучит как кринж, но с момента как я завел свой адский пепелац, я на нем вообще ни разу не покатался. Короче, за тот месяц, что я её чинил, её засыпало по ступицу и она никак не могла выехать. Я чёт копал копал, но нихуя.
Потом я долгие недели пытался договориться с другом о тяге на тросе, но не могли пересечься из-за работы. В итоге всё-таки смогли договориться на эту субботу и с вечера пятницы я пошёл копать, слышу кто-то орет типо есть ли трос, я не понял откуда и просто помотал головой. Оказался сосед с пятого, который вышел ко мне ночью и вытянул. Вот так. А потом она заглохла я тронулся на ручнике посреди двора и не завелась. АКБ сел.
Короче два месяца она стояла, точнее с 29 декабря, как сломалась. Почему я не сделал всё раньше? Потому что писал диплом и только недавно защитил. А ещё потому что была дроч на работе. Единственное ещё регулятор печки поменял.
Сейчас из планов всё доделать, помыть и продать перед армией бричку. Даже из планов либо собственной армия, либо вкат в иномарочку, хотя гольфов живых почти нет и там всё дорого, либо вообще жизнь пешехода.
Вот такие дела.
>Сейчас из планов всё доделать, помыть и продать
Ну всё как по классике, неофит приобрел карбоговно 30 лет в обед, съездил по сервисам, отвалил денег, поменял то, что не просилось. Лучше она не стала ни на грамм -> продажа -> покупка некроговна но на инжекторе -> ом-ном-ном, смотрите иномар_очка лучше, вот мне друзья говорили, а я не верил, хоть поезжу дольше чем стою
Ну кроме Весты, писечку я бы взял, но слишком недоступна. Спорт универсал с новым 1.8 эво + шестиступка это база и мечта, правда будет наверное 3кк стоить, лол
>>30744
Так-то я на ней полгода ездил до этого
> покупка некроговна но на инжекторе
Я не буду таз брать больше, даже на инжекторе, просто не хочу.
> смотрите иномар_очка лучше, вот мне друзья говорили, а я не верил, хоть поезжу дольше чем стою
Мне никто и не говорил, я сам понял. То что норм иномарка лучше это тупо аксиома, база, фундамент. Если, конечно, это не Таврия.
>Я не буду таз брать больше, даже на инжекторе, просто не хочу
Видите, карбосуки, что вы наделали?!
Всё, у него тазодуша умерла, под вашим подбадривающим гнётом советов с ремкомплектами за тыщу и трясущим своей дланью дядей наилем с поплавковой камерой.
СУКИ ВЫ СУКИ!
Да дело не в карбе, как будто у меня только он голову делал, тут всё из говна сделано. Да и просто хочется брать машину получше, чем была, а чепырка и десятки это сорт оф, в том числе производные.
Рано или поздно я возьму себе классику, но только как вторую машину для души и когда будет гараж, но на основную не надо.
Да дело вовсе не в карбющке, а в том что Восьмёрущок-сан ультимате бака.
Армейка в его планах когда он мог бы просто гаситься как бы намекает на это.
вай какая Louise Françoise Le Blanc de La Vallière
>>30720
ты обалдуй от армии коси и покупай таз на инжекторе. 90% всех твоих проблем именно карб сделал. на инжекторе единственная беда - хуевое качество запчастей, но это и у карбов есть, так что хуже не будет. покупай набор инструментов с рожковыми ключами и трещотками, сможешь хотя бы во дворе чиниться. иномарки нахуй не надо, до 500к все что найдешь будет уровень таза либо некробемеве с запчастями по цене восьмерки
Таз хорош пока он свежий. А ты взял некроту, обладая околонулевыми навыками по ремонту.
>на клык четыркам и пидорам из нулевых/десятых
Это ты так подростков назваешь, которых ты в своём б3 совращаешь, мразота педофильская?
>её засыпало по ступицу и она никак не могла выехать
Чёт проиграл. А потом коричневый хуесос будет хрюкать, что проходимость не нужна.
>пидорам из нулевых/десятых
И сколько лет было твоему самому молодому пидору из десятых, пассатопедик? Ты ему давал на клык, или он тебе?
Пассат б3 явно уже уходит в прошлое, но любая иномарка (если это не китай 00х) за 400к будет лучше любого таза за 400к по надежности узлов и тем более по качеству металла, это аксиома. Пускай хоть там даже пробег 500к будет.
Таз если покупать, то только новый, максимум 2-3 летний, но это дорого.
>иномарка
Тебе армяне ебало сломают, если ты какого-нибудь армянского шоту склеить попытаешься, пидрила ты педофильская. Во Владимире полно армян, и вся их родня во Владимир подтянется, учти это.
Пошел нахуй педрилла, я не твой протык на пасцате
>>30798
Пиздишь, просто к примеру любая приора/калина за 400к это мертвые стаканы и пол. Иномарка за 400 может треброввать ремонты узлов, но это все поправимо, а кузова - нет потому что грамотно переварить миашину по завдским швам и покрасить потом по технологии будет стоить 250к. Сюда же калина первого поколения, правда они чуть дешевле. Чепырка это вообще труха. Миллионы людей познали дзен и вкатились в старыфе ино и в хуй не дуют.
>педрилла
Перефорс не прокатит, итт не маспотред. Когда ты наконец по 134 набутылишься, мразь?
От армии у меня только один вариант и шанс, что он сработает не особо велик, буду пробовать.
Таз я брать никак не хочу, мне это уже просто неинтересно. Если до 500 не найду живой гольф 5, край 4, буду просто на автобусе ездить, хуй с ним.
>>30768
Бро, свежий таз это миллион деревянных, у студента неоткуда такую сумму родить.
>>30781
Она за два месяца стоянки вся порыжела. Да и нахуй она во дворе будет год стоять? Место занимает, да и проблем доставит, если её школьники или алкаши вскроют/сожгут.
>>30785
Ну так вопрос решился за минуту соседом и тросом. Если не бросать зимой на прикол на пару месяцев, проблем и не будет. По крайней мере это не повод терпеть копрогниву вместо нормальной машины в городе.
>По крайней мере это не повод терпеть копрогниву
Нива годнота, а твоё обосраное ведро нормальной машиной назвать нельзя. Ни проходимости, ни подвески, ни жёсткости кузова - ни-ху-я.
Причина агрессии твоей ? Не нравится когда говорят правду?
Статистика говорит, что как правило большинство тазоебов на известном сайте д2 с профилями 10+ лет регистрации переходят на некроебство иномарок и назад уже не возрващается
>Люди в тазы загружают твою годовую зарплату
Только если это новая веста ссалуну. В противном случае это инвестиция в говно потому что на выходе один хуй получается кал типо пикрил с сиденьями от 20 летней бнв и рулем от кива-рива, лол
Нива это кал. Нет никаких причин терпеть это говно мамонта с чахоточным мотором, воющей раздаткой и конским расходом топлива если живешь не в глухой деревне.
Обидчивый какой педик розовый
400к можно найти фокус 2, опель астру, лачетти, авео.
Да нужны будут вложения, но эта машина будет в 300 раз лучше любого аналогичного тазоговна
Палю годноту, у меня кореш на такой ездит, говорит назад на отечественные не сядет. Еще недавно можно было найти за 300к, сейчас надо 500к, машина непопулярна среди быдла и наездников. У него 2 литра, ватомат, полный фарш со всякими есп хуеспе и т.д. Ездит уже лет 5, пробег уже под 300, пока больших вложений у него не было. До этого был москвиче-потом тазоеб на классиках, были и зубилы. А про гольфы лучше забудь.
>во все щели даст
Ох уж эти нивохейтеры, всё про чужие щели думают.
Очнись, восьмёрка может дать разве что своему владельцу.
>>30840
Обычное корейское ведро из фольги без шумки. Берёшь и без задней мысли садишься в таз и ездишь.
Я разок прокатился на такой, заехал в лужу - грохот по арке такой, как будто экскаватор ковш щебня на машину высыпал. Хуита, в общем.
>От армии у меня только один вариант и шанс, что он сработает не особо велик, буду пробовать.
Тікати з Ктулхущіни? Це добре. У Білорусь чи на Кавказ? а може бути у середньою Азію чи Європу?
>Берёшь и без задней мысли садишься в таз и ездишь
В какой таз ты сядешь за 400-500, в приору без стаканов и пола? В пустую гранту 2013 года с пробегом 200? Ебать дебил, лол
Лiл, карбошиз то парнокопытный оказывается. Принимай мочу на пятак, свинина.
>В любой
https://auto.ru/rossiya/cars/vaz/granta/all/do-450000/?price_from=390000&page=3
>лучше одноразовой корейской фольги
В очередной раз пиздишь, время показало что одноразовая фольга с нерентабельным ремонтом кузова это калины-приоры-четырки с отваливающимися стаканами и полом
>ВРЁЁЁЁЁЁТИИИИИ!!!!!111
Вот и всё, что тебе остаётся - визг и коупинг.
Ожидаемо.
Тазы валят, иномаркобляди сосут.
> фокус 2, опель астру, лачетти, авео.
Им песда, у моего соседа было два вторых чпокуса, последний чпокус простоял во дворе месяц, после чего сосед пересел на пятнаху.
> НИВА - ТОП!
Что может быть топового в машине, которая производится 50 лет без изменений? Аргументированно ответишь? Или опять назовешь хiхлом, коричневым и прочий твой обычный копиум
Ничего им не пизда, с чего вдруг им пизда а пятнахе примерно того же года выпуска не пизда?
Логика тазоеба - чпокус троит/пердит/дымит/стучит значит ему пезду и ремонтов на сотни нефти
Пятнашка ездит, хотя там от кузова, скорее всего, ничего не осталось значит ей не пезда
> Ох уж эти нивохейтеры
Где ты хейтеров увидел? Вы сами с этой сельской машиной носитесь и пристаёте к обычным людям, а когда вам говорят отстать и что эта залупа не нужна, записываете в хейтеры и кидаете обидку. Чел, всем похуй.
Не надо вайпать тред, семенить, даже если над тобой кто-то пошутил навроде гомофорсера тем более иногда это реально смешно
Тред не об этом, лучше про свои 10 новых тумблеров напиши
С пробуждением. Проснулся наконец?
К тебе никто не пристаёт, узбагойся. Считаешь, что не нужна - твоё дело.
>лучше про свои 10 новых тумблеров напиши
А что про них писать? Уже писал когда-то, зачем ещё раз.
>Мань, ты с ценами лет на 6 опоздал.
Прям щас авито смотрю своего города +/- 400 есть варианты
> Аргументы были и много раз
Огласите весь список, или дайте ссылку на пост, мистер розовое совершенство)))
>Ремонтопригодность в школе не проходят, понимаю
Чет проиграл с этого вспомня двух мемстных даунидз переваривших свои приоры по 200к
А, моя любимая СВЫНЯ вернулась. Какая волна цыпсы?
>совершенство
Сам придумал, сам перемогаешь? Не вижу смысла отвечать, всё равно в срач скатишь.
>Так может ты ещё десять новых присрал
Да пока хватает - штуки 4 не задействованных есть, если что.
Жду, пока моторчик и контроллер приедут, чтобы сделать энкодер печки с обратной связью.
Фокус 2 и лачетти за 400 при смерти будут. Авео маленькая, уровня калины. Астра орс за 400 тотал после пожара. Прошло время иномарок за 400
> любая иномарка (если это не китай 00х) за 400к будет лучше любого таза за 400к по надежности узлов и тем более по качеству металла, это аксиома.
О, ты из 2018 капчуешь? Покупай акции нвидии, в 24 они очень сильно подорожают.
давно в последний раз объявы "до 400" смотрел, умник?
Хочу с маленькой некрокалины пересесть на маленькую авео, только цены на неусосаные примерно от 800, независимо от года и пробега. И это на юге, где они хотя бы не так гниют.
Какие 200 на переварку пола? Даже если брать штамп в катафорезном грунте. Даже если брать топ грунтовки и лаки, там 50к максимум набежит. А вот если некромарка подгниют или ее стукнут, то либо запчасти с распила за кучу денег, либо сам гни из железа.
>фокус 2, опель астру
Хуёвые дженерики грантущка.
>лачетти, авео
Тесная жесткая хуета, 12 затёкших спин/10, литералли оверпрайснутый самарущок. Алсо, дичайше котируются у птушников, которым не хватило на гольфущок.
После калинущка только грантущок. Иного пути нет.
> Всё топовое
> Аргументы были и много раз
> ...
> Не вижу смысла отвечать
Вот это обсёр
блять есть знакомый на авео, хихихаха
скучнейшая машина со скучнейшим мотором, я его будто стоячего объезжал. за два года владения от магнитогорских пейзажей у нее еще и лак пооблазил местами. и все это по цене трех - четырех четырок (по тогдашним ценам)
Так и я вроде не светофорный гонщик. У меня просто вкусы специфические, очень малый процент рынка попадает. И из этого процента количество веселых исчезающе мало.
Ты уже, кажется, третий раз так тралируешь, не получается, но ты всё равно пытаешься. Самому не надоело ещё?
То есть ванговать состояние таза за 400 это нормально, а ванговать состояние швитой иномарочкуе за 400 это зазорно и вообще сплошные перепуки вокруг?
Так и таз за 400 может быть ушатом от перекупа. Но вероятность встретить живой таз за 400 явно выше чем фф2
Сравнил жопу с пальцем, пятнаха чинится по цене семечек в гаражах у ближайшей лададетали. Чпокус чинится по овепрайсу с недельным ожиданием самого дешёвого китая.
Как скажешь.
Внезапно семерки по 200к стали стоить. Еще и 300к примерно на доводку. Семерка за 500 как-то дорого выходит
в 2023
Смотря какие запчасти.
Больше нельзя
доооо, дооооо в процессе гуглежа иномарошного вута: забил вут от короллы 150, мне выдало цены от 120 до 190к. думаю ну прикалываются чуваки над иномарочниками. потом загуглил от опеля астры. наблюдайте.
забил рандомную деталь что первой пришла на ум. можешь сделать так же и выложить результат сюда
Сейчас начнётся кококо "вот китай, стоит как на таз, а ходит 100500 миллионов километров, и вообще можно с разборки детали ставить, они там как новые и даже лучше, только выиграли!".
Я на таз искал ЕБУ. 23к под заказ. Б/У не было. На белемвэ 10к с раборки нахрен никому не нужны. Блок стеклоподъемников на приору 8к новый 4-5 б/у. На бмв 1,5к на алиэкспресс
>На белемвэ 10к с раборки
>На бмв 1,5к на алиэкспресс
>На бмв 1,5к на алиэкспресс
не хватало еще автозапчасти на алибобе покупать, спасибо ненадо.
насчет мозгов не знаю что там за дорогущие у тебя. мои мозги новыми стоят 14, б\у от 2500
Вот и я удивился что на таз не только январь ставят, а 100500 эбу с разной проводкой
будто что-то плохое
>гольф
Бля лол. А какое поколение ищешь? Если второе - моге тебе своего продать но оно тебе не надо
Алсо что не так с восьмеркой то теперь? Компрессия есть ты писал, кузов можно сделать даже если кажется что ему пизда, с карбом ты вроде разобрался, а больше вроде нечему особо мозги делать. Проводку за неделю под пивас можно перетряхнуть
гольфущок
Чёт я ёбу дал, лол
Это копия, сохраненная 27 марта в 20:39.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.