Это копия, сохраненная 5 марта в 20:48.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6321249.html (М)
Чего начинать? Может ещё в шоху ватомат засунуть? На, не обляпайся. Это только работа по ремонту вечного гидротрансформатора. Запчасти на 133к тоже скинуть, или сразу сольёшься? Будешь коробку за 200к ремонтировать или палочку подёргаешь, которой цена максимум 30к?
Вам, хрюшкам, только дай повод писечку пообсирать.
Вот в понедельник поеду к ОД и мне прям всё починят. Верите?
1280x720, 0:15
Как автоваз собирал мою писечку
Самая лучшая в мире классическая автоматическая коробка передач, где умирает всё и сразу. Дело-то не в этом, понятно что под дизелем она не живёт. Я за время пребывания в сервисе насмотрелся на ваги, субари, мерсобесы и прочих хуй пойми кого. На сегодняшний день, починить например коробку форестера будет стоить 150к. Тут внезапно подкрадывается разговор о пробеге, типа откатал 90-100 тысяч километров и слил следующему, но я таких богатых в своём окружении ещё не встречал. А ещё бывают кризисные ситуации, когда вроде бы взял покататься на 3-5 лет, а машина осталась на 15 лет. Короче нехуй тазам иметь такие коробки, не их уровень. Может в этой новой весте рестайлинг (2) что-то появится.
Вот и владельцы китайцев так пиздят. Вот любит народ пиздеть перманентно, типа пиздеж об успешном опыте не сделает тебя лохом, еще хуже сделает, мало того что лох так еще и пиздабол.
Веста седан, 16кл, енжой.
>>6324844 →
>стопы, абс, старт-стоп
С этим проблем пока нет. Меняли по гарантии левый подрулевой, по предписаниям платы в ключах и что-то перепрошивали. Батарейку в ключе сам поменял.
Взял самую неудачную коробку обосанг йонга, которую весь интернет хуесосит и что-то про автомат говорит. Тойотовская а140 по своей надежности с гранитной скалой поспорит, не то что с тазокоробкой. Не знаю сколько сейчас стоит, но 6 лет назад стоила 7к и нахрен никому не нужна была, потому что не ломалась.
Тойотовская а140 уже 10 лет как пинается и стоит 60к, такая же мёртвая. Тебе с дивана виднее, на чём я ездил.
> лох так еще и пиздабол
Ответил же, потому и не пишу, что посты именно по весте вызывают такой наброс говна на вентилятор от всяких прулепетухов и пассажиров троллейбусов, что волей неволей задумаешься: а стоит ли их кормить рассказами какая новая лампочка зажглась у меня на приборке, тем более интернетные тралы мне машину не починят.
Дальше что? Ты ещё и жопой читаешь. Я сразу написал что это САМАЯ ЛУЧШАЯ КОРОБКА В МИРЕ. Только вместо того чтоб разобраться в матчасти, ты начитался/наслушался диванных консперолухов, коим сам и стал. Эта коробка прекрасно будет жить на бензине, где нет дохуищи момента, поскольку сток дизель выдаёт 360 ньютонметр, а коробка максимум на 380. Запаса по прочности нет, вот и умирает. Но ты верь дальше диванным кукаретикам.
Тавотовские ватоматы девяностых давно трупы трупами, на них запчасти стоят космос, найти живую коробку - настоящая рулетка, если нет связей.
Да с хуя ли она лучшая? И лучше уж блогеров послушаю, чем анонимную маньку.
Наверное уже и закончились запчасти из 90-х. Но проблема не автоматов, а производителей которые не делают надежных коробок
На помойку
Принес хуевую коробку в качестве пруфов что автомат хуйня. Теперь что-то про сарказм говорит. Да ты же ебнутый
Кстати, а что надо делать чтобы тазы валили? Заменить выпускной и выпускной коллекторы, портинг гбц плюс волы?
форсунки еще, но матиз на газу все еще далеко
ПОЧЕМУ ЕЩЕ НЕ БЫЛО??
Ты разве не любишь как дворняга испражниться, понюхать и тут же съесть, пустив по второму-третьему кругу?
я люблю
> Если живешь в городе, то полный привод не нужен.
В России и СНГ понятие город довольно растяжимое. В моем городе 200к некоторые парковки зимой выглядят, например, вот так. И таки да, это не маленькая такая площадка которая даже в яндексе отмечена как парковка. Паркуйся на переднем приводе, ни в чем себе не отказывай
Двачую этого полноприводного господина. Только ради парковки в сугробы уже стоит ездить на Ниве.
Пипец,терпеть это убожество из-за такого.
Может лучше ездить на норм машине и жить там, где сугробов нет, или где снег убирают?
Почти уже не студент, есть 300к, есть одобренный кредит на 800к (19к мес - 7 лет, у меня доход не как у анальников), вообще есть смысл гранту нулевую рассматривать? Или все таки иномарочку на +- мульт искать? но там пиздец 10-12 летние изделия в моей мухосрани, это тревожно, на сколько можно встрять в сервисе в процессе эксплуатации
Это первое авто, задачи: жоповозка А-Б, возить ле маман на дачу и обратно, чуток по городу дом-работа
Сколько зарабатываешь то?
Зачем тебе новая машина первой машиной? Возьми за эти 300-500 гранту 2012-2014 года, от новой она будет отличаться только более всратым дизайном. На сэкономленную разницу лети в турцию нахуй чини то что сломается.
двачую адвоката выше, вкатись в автомобилизм на минималочках, чтобы не напряжно было, потом освоишься и выберешь себе нужное когда с опытом будешь
Пластмасска на заднем стекле у нивы помогает быть двери не обосранной или это декор?
>Получаю на текущий момент 60к.
Беху надо брать тогда. Или хотя бы марка, если ты из этих.
>А бу гранта 5-7 летняя в среднем на сколько будет требовать вложений? Ну хотя б на уровне "примерно почувствовал"
Всё зависит от изначального состояния. Махнуть ремень с помпой, фильтра и масло готовь ~25к с работой.
А если мне нравится жить там где бывает жарко летом но при этом есть и нормальная, ярко выраженная зима а не 4 месяца жидкого дриста?
И таки да, проиграл с чела которому место обитания диктует поджоп.
>там где бывает жарко летом но при этом есть и нормальная, ярко выраженная зима
....винланд?!! урал?
> А бу гранта 5-7 летняя в среднем на сколько будет требовать вложений? Ну хотя б на уровне "примерно почувствовал"
Зависит от пробега. 5-7 лет это как раз когда пришла пора менять буквально все, только что двигатель не капиталить (если эти семь лет не в такси прошли). Выпуск, подвеска, резинки-хуинки, батарейку (возможно сразу с геной), поцшыпники в кпп, ступитсы, зажигание, форсунки, все шланги под капотом, тормоза с дисками. Короче, если бывший хозяин еще ничего не менял, ты поменяешь за него. Это помимо обычного ТО и плановых замен жыж.
Ваз 219172
>Махнуть ремень с помпой, фильтра и масло готовь ~25к с работой
На восьмиклопе это 10 тысяч с работой
Итак, приора шестнарь хэтч 2011, внезапно ушатанная предыдущими мастурбеками.
Этой весной пришло время заниматься коробкой передач. Синхронизаторы 1 и 2 гарантированно коллапсировали в сингулярность, потому что при понижении передачи до них у шестерен начинают стучать зубы. Также опасаюсь, что стоит какой-нибудь нештатный набор валов (но это вряд ли, по общему впечатлению. машину не тюнинговали, только ушатывали). Первая передача очень короткая, но, судя по записям в интернете, для приоры это база.
1) Смогу ли я измерить передаточные числа, не разбирая ничего? Хз там, может, вывесить одно колесо и покрутить его, считая обороты распредвала, может быть...
2) Я беспокоюсь, что в сервисе будут недовольны мной, когда я стану долго покупать нужные детали после снятия и дефектовки коробки. Есть ли смысл в том, чтобы найти на авито подходящую КПП, самостоятельно перебрать её у себя в гараже, а в сервисе только перекинуть одну на другую? Можно ли откатить приору за угол без КПП?
Плохо помню, вроде бы посадочное какое-то разъебало. Или выработка где-то была.
в нештатном ряду скорее будет стоять длинная первая передача, а не короткая. у меня на 08 коробке так же, первая грубо говоря только чтобы тронуться или ползти в пробке на холостых
хочу 18й рядик с длинной первой и остальными сближенными. кстати вопрос умничам: могу ли я воткнуть 18й ряд, но поставить на него стоковую шестерню 5й передачи? или там невзаимозаменяемо? калькулятор гласит что на 14 колесах и гп 3.9 скорость при 5000 оборотов на 5 передаче будет +- 155кмч, что не ок.
Но Нива норм машина, мне нравится на ней ездить. Убожество она только в манямирке каргокультистов, у которых всё отечественное - плохое.
Любитель поставить ремень за 300 рублей, не пались. Один комплект гейтса будет стоить около 10.
Любитель переплатить за палёный Gaytes, спокуха
> Что не так с качеством
Вес большой, информативность никакая.
>>24999
Снимок
>>25005
> Смогу ли я измерить передаточные числа,
Экстрасенсов зови. Откручиваешь пробку кпп внизу и крутишь ось. Там будет соотношение 63/15 типа...
> Я беспокоюсь, что в сервисе будут недовольны мной, когда я стану долго покупать нужные детали после снятия и дефектовки коробки
Ты где там обитаешь? В Калининграде, что будешь заказывать подешевше?
Заранее обговори это ..
И лучше ищи группу в твоем городе с ладаводами и там сервисы...
>>25000
> все шланги под капотом
Не надо тут...
>>24993
> сколько будет требовать вложений?
Смотря где ездить и пробеги.
От 20к в год. Подробнее опиши режим наваливания.
Взял Gaytesкий ремешок с роликом за 5,8к, докинул помпу ТЗА за 1,6к (итого в сумме 7,5к) и поводил солёным хуйцом по губкам шеснареклоху, например. В чем я не прав?
> Только ради парковки в сугробы уже стоит ездить на Ниве.
Зимой парковка в сугробы
Летом на газоны
Объехать пробку по обочине
По трассе плестись 70км/ч на постоянку в левом ряду
Вся суть нивобыдла
> Зимой парковка в сугробы
> Летом на газоны
> Объехать пробку по обочине
Как будто что-то плохое
> По трассе плестись 70км/ч на постоянку в левом ряду
Плетусь в правом 110. Мудрые не спешат. На попуки быстропетушков параллельно.
Есть. Гранта простой, надёжный как автомат Калашникова автомобиль. Требует минимум ухода. Минусы у нее не существенные. Идеальное средство передвижения. И восьмиклоп резвый, а на шестнаре вообще пушка гонка.
> Как будто что-то плохое
Быдло
> Мудрые не спешат. На попуки быстропетушков параллельно.
Убери своё говно с дороги. Мешаешься, скуфяра.
Подешевели комплекты гаутес.
> Убери своё говно с дороги
Спок, быдло. Еду где хочу. Не нравится - уёбывай. А если не нравится еще сильнее, подходи, у меня для таких в салоне припасён бонус
Декор, при чем нахуй не нужный. Аэродинамика шниваса (да и классики) такова, что заднее стекло чистится дворником раз в пол года. Да и там все равно не на чего смотреть, если ты конечно не в стену паркуешься, но это и по боковым зеркалам контролируется.
Лукойл Люкс 10w-40 и смена раз в 5-7к более чем достаточно. Можно то же самое только 5w-40 если зимы холодные.
Свой карбовый восьмёрушок много лет кормим им (автомобиль в семье уже 20 лет), без нареканий. Мотор чистый, работает мягко, какого-то износа на своих 270 тыс. по состоянию тех же вОлов не замечаю.
>Зимой парковка в сугробы
А ты ожидаемо рвонькнул, потому что тебе это недоступно, я всё правильно понял, ненивобыдло?
>Летом на газоны
Не проецируй, я не паркуюсь на газоны.
>Объехать пробку по обочине
Полевыми дорогами объезжаю, а не по обочине, проецирующий.
>По трассе плестись 70км/ч на постоянку в левом ряду
Проецирующее быдлецо уже не знало, что ещё нафантазировать.
Вся суть проецирующего быдла.
> Зимой парковка в сугробы
Могу себе позволить
> Летом на газоны
Нахуй нада, уж летом можно найти место
> Объехать пробку по обочине
Ага, что-то на видосах с обочечниками одни нивасы и ездят. Хуйню не неси.
> По трассе плестись 70км/ч на постоянку в левом ряду
Какого хуя мне приходится сгонять (нет я не моргаю фарами) долбоебов на легковых с левого ряда. Особенно доставляют хуеплеты на сложных в плане рельефа/поворотах двухполосках. В поворот в который я влетаю на 90 он заедет на 50 и из-за этого гондураса приходится тормозить постоянно, а обогнать его негде. Уууууу, сюкаааааа.
Мимошниваеб
Синтек премиум 5w-40 например.
Я долгое время заливал и ездил на маннол классик, мотор у меня изношенный и чуть подъедал масло, от замены до замены грамм по 600 уходило меняю раз в 6000-7000, по случаю достался Opet 10w40 для грузовиков, залил и пока на нем езжу, но что могу сказать, масложор сильно подубавился.
Сегодня таки установил регистратор, малость объебался с местом крепления, теперь чтобы его снять надо либо отодрать кронштейн он на 3М, либо открутить зеркало заднего вида, но это ладно, попозже решу этот вопрос, пока посмотрим как оно в работе. Кстати, вопрос к знатокам, как сильно постоянно включенный регистратор жрет батарейку?
Другу переподключил акустику в его копеечке, все пропаял и аккуратно обжал на новые клеммы, звуком довольны, а большего мне и не надо
>Подробнее опиши режим наваливания.
Как писал ранее, это работа-дом + обычные бытовые поездки типа до магазина. Летом до дачи (дорога норм асфальт, за исключением буквально пары километров говны с кочками), возможно иногда в какие-то другие ближайшие места на отдых, но не по внедорожью. Иными словами без фанатизма.
>>25028
Ну я как раз в раздумьях с тем учетом, чтобы не влетать в сервисе на всю котлету при поломке чего-либо. А то у двух знакомых что-то совсем золотые тачки выходят в обслуге, мне как ценники говорят я просто охуеваю у одного опель, у другого тойота, модели хуй знает какие
>Подробнее опиши режим наваливания.
Как писал ранее, это работа-дом + обычные бытовые поездки типа до магазина. Летом до дачи (дорога норм асфальт, за исключением буквально пары километров говны с кочками), возможно иногда в какие-то другие ближайшие места на отдых, но не по внедорожью. Иными словами без фанатизма.
>>25028
Ну я как раз в раздумьях с тем учетом, чтобы не влетать в сервисе на всю котлету при поломке чего-либо. А то у двух знакомых что-то совсем золотые тачки выходят в обслуге, мне как ценники говорят я просто охуеваю у одного опель, у другого тойота, модели хуй знает какие
> Спок, быдло. Еду где хочу. Не нравится - уёбывай. А если не нравится еще сильнее, подходи, у меня для таких в салоне припасён бонус
И что там?
Тумблер по нажатию которого из сидухи розовый дилдак выезжает? Нет спс. Оставь себе.
> А то у двух знакомых что-то совсем золотые тачки выходят в обслуге, мне как ценники говорят я просто охуеваю у одного опель, у другого тойота, модели хуй знает какие
Ну а хуле ты хотел? Иномарку сейчас ремонтировать не дешевое удовольствие. А если еще и на сервисе чинить можешь сразу множитель х1.5 применять.
> И что там?
А ты доебись и проверь. Только сразу предупрежу. Может произойти резкая смена ситуации и дилдак, о котором ты так страстно мечтаешь, станет для тебя очень желанным вариантом.
Я сам такой купил на днях, лол. Выбора нет потому что, либо это, либо усердные поиски среди куч говна на вторичке.
Я не шарю про тазы, но это единственный таз, который смог в дизайн наружки. Мнение чисто мимокрока, у которого лендровер в качестве авто. Ну мб, если бы ее поскейлить в 1.2 раза, то был бы вообще топовый седан
СВ кросс заебись выглядит, а не кросс почему-то смотрится как какой-то бабкин драндулет.
Так ты скуф-говноежка. Ни одному нормальному человеку не понравится обвес из окрашенного пластика.
Ебло не колхозное, из чего обвесы на других машинах сделаны, из стали нахуй? Че за высер ты тут оставил?
А я и не говорю, что это наши говноеды-дизайнеры колесо изобрели. Такие же всратые обвесы есть и на кивариво, и на других разных скуфомобилях. Я лишь не понимаю как такое убожество хоть кто-то может считать привлекательным и красивым. Полная хуйня.
>как такое убожество хоть кто-то может считать привлекательным и красивым
Я считаю это привлекательным и красивым.
мимоскуф
Да ты и жену свою привлекательной и красивой считаешь.
>у тебя скуфянка, болезнь поражающая мозг
Боже мой, доктор. Неужели мне начнут нравятся нивасики и бампера из неокрашенного пластика? А хохлов и врагов росии я искать я тоже начну?
И где здесь неокрашенные фендера на арках? Неокрашенный элемент пластика и на приоровском бампере есть. А приора, как известно, это автомобиль для молодых и красивых.
есть неокрашенные, есть окрашенные, это на выбор. Но неокрашенные лучше держат пескоструй и меньше требовательны к себе. Неокрашенные пороги-арки-фендера это база для грунтовок и хуевых дорог.
>есть неокрашенные, есть окрашенные, это на выбор.
На весте такого выбора нет. Сейчас вообще есть св не кросс? Или как с грантами выкинули за забор сборочной линии всё что нельзя продать в лютый оверпрайс?
>Но неокрашенные лучше держат пескоструй и меньше требовательны к себе. Неокрашенные пороги-арки-фендера это база для грунтовок и хуевых дорог.
Скуфище...
>Я лишь не понимаю
А чего тут понимать, ты когда заметил на отечественных авто сразу рожу скрючил, а когда смотрел за серокоричневыми ауди аллороад в пластмассках, то жрал, облизывался и просил добавки. Классика.
> А ты доебись и проверь. Только сразу предупрежу. Может произойти резкая смена ситуации и дилдак, о котором ты так страстно мечтаешь, станет для тебя очень желанным вариантом.
Возможно это связано ни только с моим карго-культом, но и с тем как оно реализовано? Я же не отрицаю, что на румынских и на корейских помойках это сделано так же как на тазах.
А на вольво смотри как по-другому сделано, сразу видно что это другое т.к. люди делали со вкусом, не то что наши.
Так я без лизания сапога швятому западному барину, на твоей вульве это выглядит так же не красиво.
Ну проверяй цепь от реле до фар. Может где разъём говно или масса по пизде идёт
Как же корежит ссыкливую блядину с гомогейскими проекциями
Вангую сгнивший блок предов.
> бля, я вчера видел такую весту, выглядит если честно охуенно.
По сравнению с китайцами выглядит как говно и оснащение нищее.
> инб4 классом выше кокококо
Цена этого чангана в Китае 17000 долларов.
Не имеет значения, ведь что эта цена искусственно накручена чтобы продавать необоснованно дорогие тазы.
> Не имеет значения
Наоборот это единственная цена которая имеет значение.
От того что к другой стране его продают дешевле мне легче не становится.
Что поделать, ведь таз даже платя по 40к своим работникам и имея кучу немецких роботов не смог в эффективное массовое производство машин для снижения их цены и повышения конкурентоспособности на рынке как это делается во всем мире. А жаль, ведь машины на самом деле неплохие, но стоят необоснованно дорого.
>цена искусственно накручена чтобы продавать необоснованно дорогие тазы
Это Changan UNI-V. Цена в Казахстане 29.000$
Казахам тоже Автоваз в штаны насрал?
Так за сколько твоего китайца в РФ купить можно?
Конечно. Ведь если у китайцев убрать утильсбор в 1млн продажи тазов упадут до нуля.
Добрый китайский мишка твердый нефритовый стержень в твой кошко-жена
В Казахстане можно узбекские шевроле купить за лям. Нахуй там китай - вообще непонятно
С порогами из прессованного насвая
Да это у прулепидора-вестахейтера очередное обострение, не обращай внимания. Приступ лизания швятому барену, так сказать.
НЕУДОБНЫЙ пост, каргокультистская пидoрашка будет старательно игнорировать.
Вот это идеальная машина, без шуток
Если речь про пороги, то они вроде бы не везде были чёрными. Если про молдинги, то охуенно, сделайте так на весте.
А жаль. Я ещё и в Мексике пробил цену на Чанганы - туда тоже дотянулись Путин и АвтоВАЗ, чтобы не было внутрикитайских цен
Президент АвтоВАЗа подписывает приказ о повышении цен на Changan в Мексике.jpg
Автоваз и многоходовочки. В ноябре чангал 13200 стоил, при курсе 30, это 400к. Ну плюс затраты на доставку.
Жил без страха и умер без страха
Ушел молодым, не познав таких "прелестей жизни" как пивное брюхо, лысина, не стоящий хер, автокредит на новую ниву стоимостью 1,5 млн
Закал гранту кросс у дилера в максимальной комплектации, сижу жду пока их привезут, но меня смущает что часть машин в 24 году вышли без подушек безопасности, если мне придет без подушек я офк откажусь.
С другой стороны, сейчас у ваза пошла акция и у них скидки на весты, там разница выходит в 200к, если брать не самую пустую комплектацию.
И вот сижу думаю, что делать бежать брать весту или ждать гранту?
Конечно веста комфортнее, но у нее полно детских болезней, которые победят или нет я не знаю. Напишу как узнаю на своем опыте.
Гранта же автомобиль максимально понятный, предсказуемый, но и более простой. Простой не значит плохой.
Если нужно просто машину то советую гранту, если нужно более просторный салон, больше удобств то весту. Веста в минималке не так уж и отличается от максималки. Восьмиклоп резвый в городе, то что магнитолы нет ну и пофиг- поставишь Teyes и даже лучше будет чем Энджой или Техно. В энджое смартфон по андроид авто подключается, но это не полноценный андроид все таки. На техно конечно мультимедийка интересная с дублированием карт на приборку, но и стоит конь. В отстальном все то же. Плюшки из более жирных комплектаций типа центрального тоннеля с подлокотником или регулировки ремней безопасности по высоте покупаются на озоне за разумные 7-8к
>>25496
Подушки на месте
Раз уж тут меня сдеанонили, пропиарю свой драйв подписывайтесь, ставьте лайки https://www.drive2.ru/users/rockandrollheart/
С вестой не все так плохо как тебе будет рассказывать местный вестахейтер. Очень уж полюбился ему мой последний пост со списком проблем. Но не надо думать что авто одна сплошная проблема, как этот хрюндель тебя будет пытаться убедить. Те же бракованные концевики педали тормоза попадаются и на гранте и на ниве, а у меня стоит с завода реношный (как ни странно) , поэтому проблем с ним нет. Проблемы по электрике обещают устранить, те кто перепрошивался говорят машину не узнать и отвала ключей больше нет. По гремучей подвеске пока нет решнения и не факт что будет, или принимаешь факт что это просто такая подвеска или покупаешь гранту, где гремит не подвеска, зато гремит все остальное.
Моя позиция лучше ездить на новой машине , чем на аналогичной по цене ино, более старой и имеющей уже возрастные проблемы, с которыми ты останешься наедине. Еще бы отношение у дилеров было нормальное, хотя раз ты покупаешь новую ладу в любом случае придется иметь дело с этими пидорасами заносить им деньги.
Каждый день.
У дилеров ещё есть в наличии куча вест с осени 23 года, не без проблем, но всё фиксится, подушки на месте. Если хочешь большего конкфорта, безпеки и управляемости бери весту. А грантущок конечно пободрее будет за счёт веса.
писечкогосподин
>Cинтек
А синтек в платьеканистре тотачи, такаяма, рольф это лучше чем оригинальный синтек или тоже самое варево?
2) Пропадает зарядка и аккум высаживается. Лампа на приборке о том что аккум не заряжается может гореть, а может не гореть.
3) Залипает аварийка после срабатывания сигнализации (с брелка не отключается, отключается только вручную если открыть машину и нажать кнопку аварийки). Если не подойти и не отключить, так и будет моргать пока не высадит аккум. Машину вообще нельзя оставлять без присмотра! Тем более что сигналка впадает в панику с каждого пука мимопроезжающено пердящего таза.
4) Дворники иногда не включаются или наоборот не отключаются. Если перевести рычажок в положение "брызнуть незамерзайкой на стекло" как будто перезагружаются и начинают работать нормально. Сами чинятся.
5) После выключения зажигания не загораются фары если не передвинуть рычажок света в положение авто или откл. А могут наоборот загореться. Когда как!
6) Периодически загорается надпись неисправность эл системы и машина глохнет. Такое было пока только когда машина стояла на холостых. А если на дороге?
7) Периодически загорается неисправность абс и сама пропадает в движении.
8) Периодически загорается надпись тормоза неисправны. Гаснет после перезапуска.
9) На снежной каше слишком рано начинает срабатывать АБС отпуская тормоз. Не должен он так рано срабатывать.
10) Стуки в передней подвеске при проезде неровностей (стабилизатор?)
Пробег: 4 300 км
Блядь, их с конвейера нв тросу выкатывают штоле
Германия Рольф
свыня, это тебе не стол заказов
у меня товарищ автомеханик во все свои корыта лил и льет маннол молибден, мне тоже посоветовал. вроде все ок, если верить какому то смешному чуваку с ютуба с тестами масел, молибден в нем действительно есть и даже работает
батек купил 20л петроканады 10в40 и захотел себе масло пожиже. кому достанется баклаха петроканады? на размышления 2 секунд
>>25508
>Глеб
погодите, это реально?
Дежурно напоминаю, что прошлых засвинков успешно сдеанонили и ёбнули по бараку. Продолжай в том же духе, швин.
Ты так за мою машину больше меня переживаешь, что все время меня репостишь? Терпение, друг. В понедельник тебе первым напишу о результатах.
Свиношиз, спокуха. Тебе еще ехать к дилеру менять одну нерабочую китайскую хуйню на другую.
Первый раз перепостил из твоего бж, кекнув со списка. Я же не знал, что против тебя оказывается эквестриане в интернете воюют.
>перефорс пиком
Штирлиц-салоед думает, что его теперь не выпалят. Свинота, от тебя за километр несет скакуном-долбоебом.
Зелибоба на всратой тринашке быстренько убрал её с аватарки.
и бортовичок новый едет, им обмажусь сразу как приедет
на сайте стт распредвалы по подозрительно низким ценам - это какой то trolling? окб 54 за 7000р, нуждины полнобазные по +- таким же деньгам, когда на других сайтах они стоят в 2+ раза больше. пытаюсь им позвонить и спросить актуальные цены, нооо кто такая эта ваша телефонная связь, идитенахуй
>>25621
камиль 30 рус, ты?
>покупаешь гранту, где гремит не подвеска, зато гремит все остальное
У тебя же есть гранта, башкирка, что же ты там такого громыхающего отыскал. Лжец, блять!
Ну так раньше собирали из нормальных запчастей: премиум китай, бош, турция. Даже треклятый робот состоял из немецких мозгов и французского актуатора. А сейчас все из чермета.
Знатно удивился, когда в своей калиночке писечке 2016 года увидел японские лампы ближнего света.
У новых гранточек такие же проблемы или там импортозамещение работает нормально?
Шумка хуже.
Стекла гремят например. Вот хочу устранить когда тепло будет. Купил шланг стеклоомывателя 5 метров, надо его в уплотнительную резинку стекол по периметру пропихнуть. По отзывам должно стать тише.
Еще обновления по гранточке: сегодня доустановил парктроник, все провода прокинул, спрятал за обшивками, монитор вывел над центральным зеркалом. Фоток не будет, так как эта операция давно описана и все и так понятно. Главное теперь парктроник есть и работает.
Гранты в основном отечественные.
Китайские там только магнитофон и наверное будут подушки, если их ставить будут.
Даже абс теперь у нас производят
> Те же бракованные концевики педали тормоза
Пиздец, Юра, мы все проебали. Какой же современный ВАЗ днище, даже концевики педали тормоза разучились делать, десятка и производные - вершина ТАЗостроения.
А в жидулях? В которых у меня не было проблем с концевиком педали тормоза.
В жиге был карб и электроники минимум, а тут эбу видит что условно педаль тормоза не работает и не дает двигателю развить обороты выше холостых (как у меня было на ниве) или вообще движок не запускает (веста).
Сэр Залупа, ты?
неправильно, pro100кирюха_танки-rus74
>>25681
в новые машины пиздец много лишней электроники суют, вот оно и сыпется. у друга на кие cпортейдж 2 перестал работать стеклоподъебник, разобрал, а там плата двухэтажная. и как это чинить блять. то ли дело на тазу - проверить мотор, кнопку, реле да и все
>у друга на кие cпортейдж 2 перестал работать стеклоподъебник
РРРЯЯЯЯЯЯЯ ВРЁЁЁЁТИ У НЕГО ВЕСТА БЫЛА НЕ МОЖЕТ НА ШВЯТОЙ ИНОМАРКЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИК СЛОМАТЬСЯ!!111
Двачую. Иномарки не ломают. У знакомого пассат б3, с каждым годом только новее становится. В двигатель заливаешь отработку, сливаешь чистейшее масло.
Схуяли голая и отъебанная двенаха стоит 200к?
https://m.avito.ru/armavir/avtomobili/vaz_lada_2112_1.6_mt_2007_83000km_3638347117
лее брат родной пробег дедушка в кальяную ездил я те аллаhъом клянусь бомба аппарат
> 2007 год
> 83 000км
В следующий раз при продаже пробег будет 38 000км
Двинашки они как вино, с годами только лучше становятся
С самой покупки 172кк пробега Приоры у меня левая форсунка струячит одной струёй куда-то на крышу, а другой куда-то в центр лобового. Ну как-бы какая-то омывайка на лобаш льётся, дворники чистили и хуй с ним, думал я. Всё равно слишком холодно что-то там менять пока.
Но недавно поездил я в такси из-за пикрил и увидел, что на риосолярисах лобовое омывается не четырьмя тугими струями, как у меня, а как будто из душа, сразу почти вся видимая зона стекла омывается. И там, где мне надо было секунды три лобаш омывать, бомбила чуток попшикал, меньше секунды, и лобовое уже всё чистое. И вот этот аспект меня уже заставил задуматься о смене форсунок, ибо расход омывайки выходит лютый, если по трасе ездить, а останавливаться и покупать его на заправке по 500р за три литра это как-то перебор А с грязным лобовым 110 по МКАДу ехать я не хочу, боюсь салон кишками заляпать
Так вот, собственно, какие форсунки посоветуете на Приору? На драйве увидел, что народ ещё и обратные клапаны ставит, но не понимаю зачем. Их тоже надо поставить?
> левая форсунка струячит одной струёй куда-то на крышу, а другой куда-то в центр лобового
Берёшь швейную иглу, втыкаешь в дырку, поворачиваешь шарик, чтобы брызгало, куда надо.
> народ ещё и обратные клапаны ставит, но не понимаю зачем
В период неактивности жижа стекает от форсунок обратно в бачок. Поэтому, когда ты нажимаешь на рычаг, некоторое время (0,5-1 сек) мотор уже крутит, но жижа ещё не брызгает, потому что только течёт по шлангу.
Обратный клапан не даёт жиже стекать в бачок и форсунки всегда готовы плеваться сразу после нажатия.
С другой стороны, если ты встретишь морозы на воде, приключений будет намного больше, чем если бы у тебя были сухие шланги.
Я себе поставил TOYOTA 8532126020, зависимость есть. (Бензиновый 2108 не годится, не работает.)
> какие форсунки посоветуете на Приору?
У меня от предхоза стоят "тип G". Плевали плохо, но я повернул разбрызгиватель на 180° - немного помогло. Летом новые поставлю.
А че не так то? у меня 2011 год 65к скоро будет - не все машиной на повседнев пользуются
"Как будто из душа" - это веерные форсунки. Не советую, сильно видимость ухудшают - сразу всё стекло в омывайке, и пока щётка не пройдёт, ничего не видно. Ещё и на скорости поток воздуха это "как будто из душа" сдувает сильнее, чем просто струи. Может, конечно, это на Ниве аэродинамика такая, хз.
Большинство из машины старается по максимуму выжать
Я вообще живых двенарей уже лет семь не видел, при том что живу в тазорегионе
С веерными расход омывайки выше в разы. У инопомоек еще зачастую и бачок крохотный
Не было времени отколупывать весь этот лёд, там кое-где слой до сантиметра доходил.
>>25821
>>25823
Ок, понял, попробую свои отрегулировать, если что возьму родные. Вот эти вот приколы на скорости мне не нужны, пусть уж струя будет.
>>25836
Хорошо тебе, я вот за два месяца уже литров семь потратил. Видимо, когда четверть омывайки льёт на крышу это не самым лучшим образом сказывается на расходе.
В прочем, у меня со зрением какая-то пиздецома и яркие источники света типа фар или светофоров превращаются в размытые пятна света, так что когда лобовое загажено и в каплях говняка отражается свет, этих ореолов становится больше, так что я лобовое довольно часто омываю.
Алсо, я где-то умудрился что-то задеть и вылезло такое вот добро на заднем крыле.
Стоит как-нибудь самому это подкрасить, или смириться и ждать весны, где уже везти корытце в кузовной и малярку, чтобы мне там кузов в порядок привели? Забавно, но после зимы, кажется, не осталось ни одного элемента кузова, где бы корозия по краям не вылезла бы. А осенью выглядела прям хорошо. Перекуп не зря свой хлеб ест, прогрев долбоёбов типа меня проходит успешно.
да я хз как вы, люди, омывайку тратите. я ж с грязным лобашом то не езжу, поливаю когда загрязняется. кстати при этом после каждого использования омывайки одна форсунка обоссывает половину капота, надо менять. а если бы она нормальная была, я б и не знал, что стекломой>>25838 доливать нужно
>превращаются в размытые пятна света
так может у тебя лобаш просто запескоструенный в говно?
>подкрасить
Я зимой такое закрашиваю восковым карандашом в цвет, консервирует до тепла нормально, а потом этот воск смывается вайтспиритом
В магазинах один хлам продают, надежнее старый восстановить.
астигматизм
Затертый лобаш + не самое лучшее зрение, ну и еще имеет место быть аэродинамика кирпича у некоторых моделей что дополнительно способствует загрязнению
>Затертый лобаш
Собирает грязь куда бодрее, чем неповреждённый.
Плёнка решает проблему на некоторое время.
> Очень уж полюбился ему мой последний пост со списком проблем. Но не надо думать что авто одна сплошная проблема
Читал пост и пытался себя разубедить что это не копиум
ненадо дядя
спокнись, дерготня давно завершилась из за ебучего датчика дпкв и на дад я сьебал давненько
>что у них на карб одни бракоделия в магазине, что у нас датчики
О, а вот и форсер бракованных датчиков вылез.
> 500р за три литра
> с грязным лобовым 110 по МКАДу ехать я не хочу
Вы только поглядите. Москваблядь не может 500 рублей на омывайку найти. Кххххррррр, тьфу в ебало
>>25821
> Обратный клапан не даёт жиже стекать в бачок и форсунки всегда готовы плеваться сразу после нажатия.
> Я себе поставил TOYOTA 8532126020, зависимость есть. (Бензиновый 2108 не годится, не работает.)
С прошлой весны катаю с восьмерошными клапанами. Вроде робят. Может не идеально в чем-то. Я дотошно не экспериментировал. Но дворники перестали совершать первый проход по-суху и заебок. Зимой только обосрался. Вовремя не сменил воду на омывайку. Закатывался с теплый гараж чтоб отогревать эти клапана и промывать. Пока всё норм. Но твой варик записал на заметку
Помимо воскового карандаша который уже предложили можно локально ебануть пушсалом. Если тебе на внешку немного похуй. Впрочем с такими следами и зарапинами уже особо не повыёбываешься за внешний вид. Так что и с тонким слоем сала можно погонять. Тут до весны то по хуйне осталось. Потом так же смоется уайтспиритом и подкрасится.
А перепуки да, хорошо прогревают и ебут. Профессионалы своего дела, ёпты
Еще с осени гоняю с боками в пушсале, да, вид конечно такой будто машину расстреляли, но функцию свою выполняет, рыжики не разростаются и ладно
Есть такое. Присел на пол шишечки. Пустил коричневую струю по штанине так сказать.
И хоть он тактично убрал фотку с тачкой на аватарке яндекс кэш, сука, помнит всё
Да ладн, тема вообще збсь. Без подъебов написал. Сам так прошлую зиму нижние кромки дверей и крылья мазал. Похуй на вид. Потом по весне все зачистил, и по красоте покрасил кислотником, акрилом и эмалью. Лучше так чем гордо ездить с рыжьем а потом с дырявыми дверями. ЗАТОНЕЧУХАН с салом на пару-тройку месяцев.
Походу да. После того как бошкир запостил скрин срач резко прекратился.
Как раз таки на газпроме тряска, щумность повышенная. Не понравилось вообще.
пошевелил действительно как будто отходит и его прижать надо по хорошему. Что можно сделать? как то контакты подогнуть?
Шо ж ты творишь, содомит, я от пайки натурально чуть жидкого не пустил
В принципе, припаять так можно. Только сначала залудить провод и клемму, надеть и прогреть. Может выйти очень симпатично.
как же камиля 30-рус корежит
вот кстати про пайку, на пикче той все что смог позорный рексантовский паяльник на 40вт нет зажигалка не помогла, недавно по работе взял его и обосрался опять - он даже контакт в разъеме станка не смог осилить, стрельнул у заводчан синий ноунейм паяльник - сделал за 5 минут то, над чем полчаса ебался. хочу теперь этот ваш пинесил64 (или какой там купили два анона), только вопрос, где его достать? на авито видел, но разве только там? поясните. и припой хороший посоветуйте, китайский припой за 350р\100г оказался сделан из ошметков недоеденного китайцем обеда
В машинах соединения паять нельзя. Не просто так даже хорошие электрики делают все на скрутках и клеммах. Вроде как от вибраций спайка рассыпается очень быстро.
А ты тринашкохуесос?
>В машинах соединения паять нельзя
Шкальнек, не траль.
>Вроде как от вибраций спайка рассыпается очень быстро.
>Вроде как
Поменьше всяких долбоёбов слушай.
у меня это серево до сих пор держится и работает, но все равно переделаю как паяльником человеческим обживусь. ну или просто взять с работы пресс и обжать, только провод аКуСтИчЕсКиЙ и сечение у него в ублюдских gay указывается, хер я на него наконечников найду
Ну сварка и пайка это совсем разные процессы.
> Профессионалы своего
Калдуны, то есть
>>25838
> В прочем, у меня со зрением какая-то пиздецома и яркие источники
2 совета
Антидождь в омывайку, накидка на торпедо.
>>25850
Они разве не из искрящих металлов делаются как на 2jz?
>>25498
> Подушки на месте
Двигателя?
>>26050
> В машинах соединения паять нельзя.
Не так просто.
капча 1, надеюсь я не только с нейро🐷сетью общаюсь
>1
Скрутко-дебилы и их жертвы as is
А судя по количеству спаленных машин еще и нихуя не обучаемые
А свист тормозных колодок? Я уже один раз поменял, не помогло.
Тебя надо в 6 утра под окно моему соседу на пятнашке с дырявым глушаком.
Какой только хуйней не занимаешься, лишь бы не внешним видом своего гнилого ведра.
Появилось конченное + бредовое желание перекрасить свой таз. Сориентируйте по цене, пожалуйста. В своем среднеразмерном дефолт залупинске вижу цены на покраску от 100к, но мне чота кажется будто это слишком дохуя и не должна эта услуга так дорого стоить. Какой вообще ну УСРЕДНЁННЫЙ прайс на покраску?
Алсо есть ли смысл в цветную пленку тачку закатывать вместо покраски? Хочу года три поездить и потом продать.
Начинает калить пиздец кривой покрас от бывшего владельца, знаю что по кругу есть небольшие рыжики, но хочу продолжать делать вид, будто не замечаю их.
100к это сейчас ценник за облить в гаражах, чуть ниже среднего по качеству
Хочешь чтобы было заебись, готовь 150к+
Мне прошлой весной 2 задних крыла, багажник и заднюю панель за 45 красили, еще и хуйово по итогу, вот и думай. Я меж тем тоже не в ДСах этих ваших обитаю, деревня-миллионник
Подготовить под пленку и оклеится едвали не столько же стоит как покраситься, не вижу тебе смысла с этим заморачиваться
Ахуй. Ладно. Отброшу нахуй эту мысль.
да пос 61 это то ясно, нужен производитель) на работе вот зубровским припоем пользуюсь, хороший вроде, но не супер. флюса у меня как говна развелось, пару шприцов китайских флюсов (нормальных), тагс, канифоли 3 банки, жир паяльный, кислота и еще чет лежит
Волга-ойл
Салам Черниковке
Компрессор ~20к. Можно и в аренду взять. На пистолете лучше не экономить. Для грунта можно и дешевый взять, для базы и лака лучше дорогой. Грунт лак база зависит от производителя. Но 10к готовь минимум. Еще шпакля нужна. Расходники типа наждачек, скотча укрывной пленки, растворители и т.д. еще можешь 10-15к прибавить. Шлифмашинка и полировальная машинка тоже аренда/бу с авито.
>>26128
Нихуя себе прогрев гоев
4 года назад крыло на чепырку в цвет стоило 1700. Даже не надо было заморачиваться с с выправлением вмятин
Ну щас крылья вижу от 3к за штуку. Но мой цвет не найти (пиздос) спасибо хуесосу который решил её в тёмно-серый закрасить вместо стокового. Бамперы тоже хуй найду в цвет
А если в средней всратости сервак гнать? На какую цену рассчитывать?
Тогда езди с вмятиной. Без покраски вряд ли получится вытянуть. Там залом на ребре
А ещё нужен гараж, не кривые клешни и желание учиться и усваивать информацию. Без всего этого дообоеб с компрессором будет просто долбоеб
Тазоеб без гаража это как евнух. В покраске нет никакого колдовства. Можно посмотреть пару гайдов на ютубе, как пистолет настроить и потренироваться на ненужных железках, чтобы краска ровно ложилась.
Вот такие у меня, флюс Солинс, а припой хуй знает, но дорогой, нареканий нету по нему
>>26136
Купи новое крыло и не парь себе голову. Выправлять такие вмятины дорого, потом еще шпатлей выводить, нахуй оно тебе надо
>>26154
Хуй знает, если цель сделать просто чтобы условно не ржавело, то да, такому можно научиться. Но чтобы покрасить и потом глаз радовался, там тренировок на стенке холодильника точно не хватит, да и температурные режимы сушки никто не отменял. Так что не, лучше уж денег заплатить и сделать заебись сразу только заебешься искать того кто это заебись сделает
> Тазоеб без гаража это как евнух
Хорошо сказал. Спорить не стану. У самого два гаража. Но итт овердохуя безгаражных белоручек трясунишек. Потом ходят ноют что им облить машину за 100к дороха. Обувают на бабки евнухов, хуле
Если руки из жопы то лучше к покраске не подходить. Получится уебанство как у Чуха или Пензюшка.
А еще я лично знаю человека который вот ну дубовый в вопросе покраски и как-то раз застал его в гаражах за таким делом как подкраска заднего крыла. Ну я ему говорю ты сперва зачисть все коралом, протрави остатки ржи, обезжирь, загрунтуй, затри и крась.
И че в итоге? Подхожу раз в час и смотрю. Вместо зачистки коралом (который я дал этому ебню), пошаркал что-то наждачкой, устал, решил что хватит и так НАРМАЛЬНА.
Говорю ему - ну трави остатки ржи и вот тебе жижка чтоб пройтись потом ею, нейтрализовать кислоту. Чуть позже возвращаюсь, смотрю. Нейтрализатором ржавчины захуячено всё вокруг. Пораженные участки, не пораженные, подкрылок нахуй, под подкрылок тоже натекло. Я ему говорю - нахуя столько налил? - Да чтоб наверняка везде попало. - Смывай теперь всё это ёпту. Он на тряпку наносит пол бутылочной крышки обезжиривателя и обтирает всё крыло. Ёбаный твой рот.
Хуй с тобой, говорю, пусть у тебя под подкрылком всё сгниёт от нейтрализатора ржавчины. Грунтуй давай. Баллон держи вот так, наноси вот так в несколько слоев. первые тонкие. Потом по-жирнее. Даже показал на одном участке. Смотрю - красит всё равно что серит. Припыл, хуипыл, выжидание между слоями, не, не слышали. Ебанул одним жирнющим слоем.
Ну говорю ахуенна. Жди теперь когда высохнет чтоб эти бугры и потёки хоть как-то стесать наждачкой. Похую мороз. Через 10 минут ебанул всё это сверху эмалью а там уже и лаком вскоре, тоже с парой проёбов по потёкам.
И он даже смотрит на всё это и не осознаёт что наворотил хуеты хуетной. Даже когда стоишь прямо над этим долбоёбом он все равно не одупляет ни что ты ему говоришь ни что он делает. Какие, нахуй, "посмотреть пару видео на ютубе". Это как раз для челов которые способны в обучение, о которых я сказал. А есть целая толпа вот таких вот тупых непробиваемых необучаемых великовозрастных дегродов. Которому что говори что ни говори - все равно хуйню сделает. Он крыло то ебаное нормально подкрасить не смог. Куда ему нахуй машину обливать. Это позорище будет и перевод сил и средств.
Офк это обосратое во всех смыслах крыло нормально и пол года не отходило. Всё повздувалось к хуям, потрескалось и пошло дальше ржаветь. Под подкрылком наверняка всё еще интереснее.
А еще я лично знаю человека который вот ну дубовый в вопросе покраски и как-то раз застал его в гаражах за таким делом как подкраска заднего крыла. Ну я ему говорю ты сперва зачисть все коралом, протрави остатки ржи, обезжирь, загрунтуй, затри и крась.
И че в итоге? Подхожу раз в час и смотрю. Вместо зачистки коралом (который я дал этому ебню), пошаркал что-то наждачкой, устал, решил что хватит и так НАРМАЛЬНА.
Говорю ему - ну трави остатки ржи и вот тебе жижка чтоб пройтись потом ею, нейтрализовать кислоту. Чуть позже возвращаюсь, смотрю. Нейтрализатором ржавчины захуячено всё вокруг. Пораженные участки, не пораженные, подкрылок нахуй, под подкрылок тоже натекло. Я ему говорю - нахуя столько налил? - Да чтоб наверняка везде попало. - Смывай теперь всё это ёпту. Он на тряпку наносит пол бутылочной крышки обезжиривателя и обтирает всё крыло. Ёбаный твой рот.
Хуй с тобой, говорю, пусть у тебя под подкрылком всё сгниёт от нейтрализатора ржавчины. Грунтуй давай. Баллон держи вот так, наноси вот так в несколько слоев. первые тонкие. Потом по-жирнее. Даже показал на одном участке. Смотрю - красит всё равно что серит. Припыл, хуипыл, выжидание между слоями, не, не слышали. Ебанул одним жирнющим слоем.
Ну говорю ахуенна. Жди теперь когда высохнет чтоб эти бугры и потёки хоть как-то стесать наждачкой. Похую мороз. Через 10 минут ебанул всё это сверху эмалью а там уже и лаком вскоре, тоже с парой проёбов по потёкам.
И он даже смотрит на всё это и не осознаёт что наворотил хуеты хуетной. Даже когда стоишь прямо над этим долбоёбом он все равно не одупляет ни что ты ему говоришь ни что он делает. Какие, нахуй, "посмотреть пару видео на ютубе". Это как раз для челов которые способны в обучение, о которых я сказал. А есть целая толпа вот таких вот тупых непробиваемых необучаемых великовозрастных дегродов. Которому что говори что ни говори - все равно хуйню сделает. Он крыло то ебаное нормально подкрасить не смог. Куда ему нахуй машину обливать. Это позорище будет и перевод сил и средств.
Офк это обосратое во всех смыслах крыло нормально и пол года не отходило. Всё повздувалось к хуям, потрескалось и пошло дальше ржаветь. Под подкрылком наверняка всё еще интереснее.
>там тренировок на стенке холодильника точно не хватит
Хватит. Покрасишь не хуже чем 90% малярок. Анон приносил пример гаражной покраски, уж точно не хуже, чем васяны покрасят.
>температурные режимы сушки
Так лета надо дождаться. ИК лампы нужны только для ускорения сушки, с целью повышения производительности. Когда себе красишь, торопиться особо некуда. Можно и подолждать
Если человек настолько криворук что не может соблюсти минимальную технологию, то не стоит ему таз покупать. Но отдавать 100к за покраску которая может также через полгода отвалиться нахуй надо.
Речь вроде не обо мне шла а о необучаемости некоторых индивидов. Я кузовней лет 7 шабашу и мне и то есть еще куда расти и в чем развиваться.
сенкю веримач
А че где покрасочная камера? Если ты в этом ангаре красишь с пылью, то это уже весомый повод тебя отхуесосить.
Неплохо.
>>26116
Трясунишка стильные штанишки всё ВНЕШНИМ ВИДОМ обеспокоен, лул. Ты пойми, что его тюнинг в 100500 раз интереснее и круче, чем любая хуита с ВНЕШНИМ ВИДОМ.
>>26107
Короткая Нива самая проходимая и самая тесная. Длинная - самая просторная, по проходимости примерно на уровне шевика. Шевик самый комфортный из всех, но тяжёлый, на 300 кг тяжелее короткой Нивы.
>>26151
Кал у тебя в штанах, хуесосикс.
> Неплохо.
> Трясунишка стильные штанишки всё ВНЕШНИМ ВИДОМ обеспокоен, лул. Ты пойми, что его тюнинг в 100500 раз интереснее и круче, чем любая хуита с ВНЕШНИМ ВИДОМ.
> Короткая Нива самая проходимая и самая тесная. Длинная - самая просторная, по проходимости примерно на уровне шевика. Шевик самый комфортный из всех, но тяжёлый, на 300 кг тяжелее короткой Нивы.
> Кал у тебя в штанах, хуесосикс.
>От бывшего владельца досталась еще и вот такая злоебучая вмятина на которую тоже не очень нравится смотреть
Не смотри
Опять с дивана?
Это реавльность нивавода
Получается хозяин нивы это скуф?
По сравнению с этой сильно хуже будет? Просто в этой аукс наебнулся опять, и я заебался его чинить уже, лол
Проиграл
> Хуйню купил?
Да.
Магнитола в авто сейчас это не только mp3 балалайка. Навигация, камера заднего вида, мониторинг состояния авто и замер динамики, выход в интернет, просмотр ютуба и тд.
Ну, мне как раз балалайка и нужна была, главное чтобы музыку с телфона можно было без проводов слушоть..
Раз нужна затычка, то вопросов нет
Ещё кассеты вспомни, ретроград.
Технический прогресс даёт возможность не ебать себе мозг - надо этой возможностью пользоваться.
Конечно. Для лучшего качества звучания надо воспроизводить исключительно через прогретые провода из бескислородной меди.
>уже на флешку записать не могут
Ты из 2007 капчуешь, лол? Когда аукс наебнулся пробовал на флешку закачивать - это ж пиздец. Пока на русрекере найдёшь что надо, пока скачаешь торрент с полутора раздающими, пока всё на флешку закинешь. Ну не пиздец ли? А если я хочу РЕТРОВЕЙВ РЭЙДИО в своём восьмерушке послушать?
С гетальбома качал все.
Так поди хуету какую-то качал, потому и 1.5 калеки раздавали. Скачивай пак "шансон года", там всегда дохуя раздающих.
Покрасил два элемента буквально неделю назад. Какие-то проблемы, офицер?
Новое крыло.
>Навигация, камера заднего вида, мониторинг состояния авто и замер динамики, выход в интернет, просмотр ютуба и тд.
А зачем?
Советую пока забить на внешку и попридержать бабло на случай непредвиденных трат. То что требует замены само о себе напомнит.
В свою первую машину тоже зачем-то все свободные деньги вкладывал, потом один фиг продал - сильно лучше она от этого не стала.
720x960, 0:14
Мальчик, я постил мемасы в этот итт тред еще когда ты под стол пешком ходил
Чтобы доказать это ты должен запостить смищную картинку которой еще нет у меня
Это запрещенный приём просить что-то смешное, когда смешное я уже запостил. Могу запостить хуйню.
Горит чек энжин с момента покупки, мотор орёт тоже с момента покупки
Это норма тазов? Или искать моториста?
у меня картинок в запасе хватит примерно на 4 переката если кидать по 4 за раз. я должен их реализовать.
Еду на четвертой передаче где-то ну 60 кмч, чутчут капельку подгазовываю чтобы сохранять скорость текущую
Или надо просто педаль с газа убирать и ехать всё так же на 4?
Олсо новые провода и разъем на микрик цз. Как я его вслепую внутри двери обратно к механизму замка прилаживал - это отдельная история. Повторять не рекомендую. Такие дела.
Ебантяю вроде тебя даже камера не поможет. Басня Крылова: мартышка и очки
Хуй знает че там у тебя с датчиком (у меня в тазокоробке на обычномасле и в -25 все исправно загорается. Поменяй датчик ебаный.
А масло естественно и в -16 становится гуще. Это ж трансмиссионка блядь. Она и в 0 то не сказать что охуеть какая текучая.
1280x720, 1:04
Какие-то шеснареклохопроблемы. Ты гидрики пробовал мыть?
Зовот же
Молодец, у меня тоже полиэтилен.
Правда, побольше: с каждой стороны от края стеклоподъёмника до конца двери, и посередине третий вставлен между дверью и стеклоподъёмником.
Над динамиком как будто дырка - это там край завёрнут, я потом расправил.
На задней двери два куска, с двух сторон от стеклоподъёмника.
Испытывал на туннельной мойке.
Это противодождевые шторки. Есть как минимум одно место серьёзной протечки: вода попадает под бархотку стекла передней двери, течёт по передней направляющей, струя закручивается в сторону салона.
Проблема подтверждённая: есть сотни записей в интернетах, да и я лично на мойке наблюдал после установки новых резинок дверей.
Кто-то просто заклеивает все окна виброй, а мне доступ для обслуживания важнее, чем субъективное улучшение тунц-тунца.
> целофан
АРРРРЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!
ЭТО ПОЛИЭТИЛЕН!
ПО-ЛИ-Э-ТИ-ЛЕН!
ЦЕЛЛОФАН БЫЛ ДОРОГИМ ОРГАНИЧЕСКИМ БИОРАЗЛАГАЕМЫМ МАТЕРИАЛОМ!
ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ, ПЛАСТМАССОВЫЙ МИР ПОБЕДИЛ!
ЦЕЛЛОФАН ХРУСТЕЛ НА ИЗГИБЕ, КАК СЕЙЧАС ХРУСТИТ ПОЛИПРОПИЛЕНОВАЯ ПЛЁНКА ДЛЯ БУКЕТОВ!
>>26433
> Клееночка
ЭТО НЕ КЛЕЕНКА!
КЛЕЕНКА - ЭТО ТКАНЬ, ПРОКЛЕЕННАЯ ПОЛИВИНИЛХЛОРИДОМ!
ЗДЕСЬ НЕЧЕГО ПРОКЛЕИВАТЬ!
ЭТО ПО-ЛИ-Э-ТИ-ЛЕН!!!!
Ты бы себе какую взял? С учетом возможных перегонов по трассе 200-300км и непродолжительных поездок по снегу/глине. Для города есть другая машина.
> Ебантяю вроде тебя даже камера не поможет. Басня Крылова: мартышка и очки
Ну и че ты порвался на ровном месте? Хуйню гаражную делаешь. Покраска без камеры это не профессионалтеая работа.
То то я думаю что у меня после мойки под ковриками вода. Надо заклеить виброй все отверстия в сторону салона
У меня больше как будто по мотору и рельсе эсп текло, затем на провода цз, и так расходилось по всей двери. Шумка не вывозила - бывают дожди по трое суток, все промокает к хренам, и начинает течь. Один шмат отодрал, а под ним вообще зацвело.
>>26552
У меня форма на пикриле, тупо приложил к двери, обрисовал, и обрезал. Пришлось конечно поебаться все это продергивая, открутил верхнюю гайку эсп, отжал рельсу, но все равно только отвлечешься - она пытается на место встать и пробить себе дыру в клеенке, а тебе вообще не до этого - еще мотор отжимать, другой рукой тащить, и следить чтобы за острые углы не цеплялось... Ну и по итогу село немного всрато. Но, главное, закрывает механизм замка, и частично динамик, так что это успех.
Я не тот анон, но у меня были все нивы из вышеперечисленых и тоже приходится по работке мотаться по трассе. Вывод очевиден, надо брать шевик. Шумка лучше, эргономика лучше, СВЕТ! сильно лучше (на классической это просто ебаная боль в плохую погоду, не зря на них раньше ставили дворники на фары), вибраций меньше. На задний ряд можно хотя бы не карликов сбежавших из цирка сажать, а среднего чоловика.
А на обгоны ходить это на любом нивасе пикрелейтед будет.
Единственный минус шнивы это цена, одногодки классические будут дешевле. Но для меня плюсы перекрывают этот момент.
Так прочитай чек, долбаеб.
Шнива по трассе это ебаный слоупок. За ней вечно колонна собирается как за грузовиком. Она даже в пределах нештрафуемого порога стабильно ехать не может.
Мне почему-то кажется с этой целофановой завесухой влага будет охотнее задерживаться в двери, преть а дверь ржаветь
Форд фиеста
Руль, колонка и замок зажигания слева, как в моей семерочке, ништяк
Вся панель другая, ручки на дверных картах тоже как будто изменились, у меня на нивасе вроде другие были. Руль то понятно, но можно поставить другой, от весты например, будет вообще пушка.
Хоть бы поставили гранторуль с заглушкой, который на каждом рынке за 2к можно купить. Калиновский руль в 2024 это позорище.
Еще и наболдажник вверх ногами. В общем все в лучших традициях нивоёбства. Рубанок так и остался рубанком. Только для тумблеров места стало меньше. Зато повод по-ебаться, по-изъёбываться с установкой тумблеров
Наболдашник кпп там вечно прокручивается. Ты его только выровнял, передачу переключил - он уже криво. Ниваебы поймут. Крч если у тебя окр не покупай эту машину.
Поменять весту на ниву? Пиздос.
лол блядь
На старте гранта с подушкой и подъемниками стоила вроде 290 тысяч, пустая 230. Вот это цены были нормальные, потом еще помню кто-то из руководства ляпнул что себестоимость гранты 80 тысяч рублей, всё остальное шло в плюс
Это один порватый семён визжит, если что. Не обращай внимание.
По поводу выбора Нивы - тебе для чего вообще? Если ездить на покатушки по полям-лесам и вообще угорать по хардкору - трёхдверка. Если просто с семьёй на дачу по плохой дороге проехать - Шнива.
А вообще возьми обе на тест-драйв и сам реши.
Проиграл, автомобиль настоящего нивахейтера лол. Даже не буду спрашивать, что там с торпеды стекает...
>3
О, прикольно, две розетки, и даже мощность подписана, а не как на иномарках сраных, где от регистратора проводка сгорает и с гарантией нахуй посылают.
Вообще приятный салон, конечно.
ТЫ НИПАНИМАЕШ! ЗАТО НЕ НА НИВЕ И ДЕСЯТИ ТУМБЛЕРОВ НЕТ РРРЯЯЯЯ
Да у меня была 5д. Но поскольку она была уже усосанной я поездил на ней недолго, используя как грузовик при переезде и ремонте.
Все равно уж полный привод - плюсы есть зимой.
Ставлю пять тумблеров из десяти. Могли и лучше.
Братишка, это заглушка аварийки от кожуха колонки как на моей семерочке
Ты абсолютно неправ.
На иномарочках такие же полиэтиленовые плёнки приклеивают. На моей максиме, например, она приклеена под дверной картой на какую-то битумную хуйню.
Делают это для того, чтобы вода не попадала на дверную карту и в салон.
Дверь ржавеет в первую очередь от того, что дренажные отверстия засоряются и никто их не чистит, плёнка на это никак не влияет.
Я считаю просто прекрасный салон за 1+кк. Тип так и должно быть, видна преемственность поколений:
- рычаг КПП, как в моей semerochque;
- аварийка на новом месте, как у иномарок наконец-таки, но, чтобы подчеркнуть истоки, старое место все еще различимо и заклеено куском пластика - можно поставить дополнительный тумблер, либо вернуть аварийку на базу;
- рулевая колонка от ВАЗ 2107 это все равно, что узнаваемые черты кузова у Roll's Royce, так называемая классика (не даром же модель ✨классическая✨);
- эти узнаваемые всеми прекрасные очертания руля от классических Нивы и 2107, мммм, красота вечна;
- фары, ну тут без комментариев, нет смысла улучшать то, что и так perfection, как говорят на западе.
Блять, ебаные пидорасы, и ведь как с буханкой они продолжат это дерьмо для лапников и пидорасов клепать, а те будут жрать причмокивая. Уже жду ниваеба, который кинется защищать этот кал дерьма за лям+. И да, я не имею ничего против Нивы, если она не стоит как б/у Д класс
Хуй его знает, скорее это из-за дедов за рулем, а не из-за машины. Свои 110 она едет вообще не напрягаясь. На 140 (по спидометру) уже не очень, да и расход конский становится.
Постоянно приходится обгонять на неедущей шниве всяких упырей которые от села к селу катаются и едут 90 блять. Просто вымораживает нахуй.
>от села к селу катаются и едут 90 блять
Всегда межгород еду разрешеную скорость, 90 значит 90, хуй клал на нештрафуемые +20 и моргающих торопыг, безопасность дороже.
Проиграл
>1684Кб, 480x852, 00:00:13
Вот это пиздёжь
-27°С нормальный запуск.
Был, пока не отъебнули свечи
Ясен красен. Когда моему бате тоже было 25, она уже не новой была, лол, а тут они только цены крутят, хотя казалось бы - чем отработаннее модель и производство, тем оно дешевле, но хуй там.
Естественное желание придать автомобилю вид и состояние которое задумано а не в которое этот рубанок превращается выехав с конвейера
На ниве? Нет, там постоянный полный привод с блокировкой межосевого. Отключить его можно только снятием кардана, что иногда приходится делать, но это нештатная работа трансмиссии.
588x854, 0:27
Башкирушка, купи уже себе иномарку. Сколько у тебя было этих тазов, всё с ними ебешься а результат один.
Ой...
Есть тюнинговые крышки раздатки, позволяющие отключить передний привод. Думал как-то такую поставить, потом не срослось и машину продал.
>чем отработаннее модель и производство, тем оно дешевле
Думаешь, производство, как вино - с годами лучше становится? Лол.
>>26822
>тюнинговые крышки раздатки, позволяющие отключить передний привод
Это полнейшее говно. Расход не снизится, потому что передний мост со всей хуйнёй, включая кардан, всё так же будет крутится от колёс.
Я в курсе, но тот анон спрашивал наверное про стоковую ниву.
Да и смысла как такового в этом отключении нет, насиловать задний мост и раздатку ради какой-то умозрительной экономии топлива, нуууу такое. Еще и зимой на коротыхе с только задним приводом это смело ездить. Хз, как люди на джимниках гоняют, там же парт-тайм емнип.
до двух часов дня сидел ждал как приедет бортовик, потом вспомнил, что почта не работает. сукиблять
тепло седня, покатался не дрожа от холода, еще и вспомнил что в машине сабвуфер есть
Вижу, что на заводе ты никогда не работал, но ладно.
Поясню на примере ракетных движков, первые изделий 50 идут через жопу и с хуевой тучей допущений - это называется отработка сборки и производства, когда шлифуются всякие острые углы, хуевая обработка пластика и прочее, что до сих пор есть в Ниве.
Потом же, после отработки, у тебя на производстве начинает получаться НОРМАЛЬНЫЙ продукт, без косяков и с учтенными нюансами, так что да - производство как вино своего рода.
В результате у тебя выходит полностью налаженная стабильная линия производства и, по закону капитализма, чем массовее продукт, тем он более дешевый.
а вообще, я мог не писать все это и просто сделать
> пук
Тоже пали дохуя. Лучше в магаз сходить в руках покрутить
*не нигрол
> Поясню на примере ракетных движков
> В результате у тебя выходит полностью налаженная стабильная линия производства и, по закону капитализма
Зря ты конечно про ракетные движки и свободный рынок в одном абзаце, я тебя сейчас как дипломированный экономист разъебу. Все военное производство жутко нерентабельно и не может существовать в условиях рынка.
Во первых ты кому собрался продавать свои движки по конкурентным ценам?
Во вторых они проектировались не с учетом как сделать минимум затрат и получить конкурентный движок, а совершенно с другой целью: как въебать максимум ресурсов для того чтобы ракета долетела до условного Вашингтона.
Ну и в третьих, ракетный движок никак не увеличивает ВВП, никак не работает в экономике. То есть ты его произвел потратив на это деньги, его поставили в ракету потратив еще деньги, ракету запустили по укропам, ракета долетела и взорвалась все нет ни ракеты, ни денег - только дырка в земле.
Короче не пиши больше хуйню в интернете. Хочешь умничать выбирай пример с которым сделаешь
> пук
а не обосрешься.
>Потом же, после отработки
Вот только ты забыл, что Ниву делают 45 лет и всё, что хотели "отработать", уже отработали.
>В результате у тебя выходит полностью налаженная стабильная линия производства
Давно уже полностью налаженная и стабильная. Откуда спустя 45 лет должно удешевление взяться, не очень понятно.
>Новый салон мне нравится
Что мешало при разработке этого салона перепроектировать торпедо под 2 дин магнитолу, убрать ручки отопителя ниже как это было в приоре, убрать говнозаглушки возле аварийки с самого видного места и поставить их под блок управления светом, поставить руль хотя-бы от дорестовой приоры и подрулевые переключатель от неё же ?
К заглушке аварийки только у одного шиза претензии - у тебя. С водительского места её вообще не видно.
Магнитола вообще хуйня - главное, что занимаются действительно важными вещами вроде подвески и мотора.
Это он меня так называет, когда я обосрал новую весту по фактам и написал, что пассат за те же бабки будет куда пизже. Потом я ещё раз обосрал весту в ответ на чей-то пост с критикой и скинул гольфа из Японии, который был во всем в разы лучше за те же бабки и за это был назван прулеёбом.
Хз что за адский разрыв на объективную критику у этого пидараса, ниваёб точно такой же. Хотя может это один и тот же и семенит тут.
Я пишу про заглушки, которые стоят справа от аварийки, в нормальных машинах их принято убирать из вида в место слева от руля где блок управления светом, а 2дин магнитола это тупо необходимость в 2024 потому что это блять камера и навигация, але блять. Отлить говнопластиковое торпедо нормальное это копейки ебаные, но таз и здесь умудрился накосячить. Можно было тогда вообще панель не обновлять.
Слишком много вопросов. Если бы все это поставили сразу нива перестала бы быть конструктором, а каждый мужик в душе ребенок и сам хочет собирать уникальную машину своей мечты, заказывая тюнячки с озона или прикручивая тумблеры - кому что в общем. Я за то чтобы завод выпускал голое шасси и кузов по демократичной цене а все остальное покупатель бы сам прикручивал. Продают же квартиры с черновой отделкой, так вот почему не продавать нивы без салона? Например хочу я руль и сидухи от весты присрать - все равно же жиговские выкину.
На месте таврии должна быть ода.
Нива маленькая машина, у нее узкая торпеда и вряд ли там конструктивно есть место для 2 дин , если только верхними воздуховодами пожертвовать и сделать торчащий вверх дисплей как на тревеле, но это сморится мега уебищно и ты же первый и прибежишь это решение обсирать.
>заглушки, которые стоят справа от аварийки
Там же кнопки стоят.
>в нормальных машинах их принято убирать из вида в место слева от руля где блок управления светом
В каких "нормальных" машинах? В абсолютно любых машинах принято ставить заглушки вместо кнопок в комплектациях попроще.
И вот думою: тупо достать косу из-под пола, и затянуть в дверь, или же оставить проводку в тоннеле, но добавить реле, а в дверь продернуть тонкие управляющие провода до кнопок.
Ваши мысли, анончеги?
Второе. Так как чем длиннее провода тем больше потери в них, а без удлиннения в дверь вряд ли жгут у тебя получится проложить. Я ставил реечные эсп на гранточку, правый провод понятное дело длиннее, так вот правый свеклоподъемник ходит чуть медленнее чем левый, у которого + провод короче.
Нонче они как раз и проектируются, чтобы сделать минимум затрат при максимуме гешефта. За образные 2-3 ляма сделать то, что стоит 30-40 минимум, если не согласитесь, то согласиться вооон тот завод с образного Урала, где зп 12к у ведущего инженегра.
Настолько стабильная и налаженная, что те же болячки и проблемки, которые в 80-х были, проявляются и MMXIV году, при этом относительная цена такая же как и для работяги из тех же 80-х.
Автач, помогач. Сегодня с утра перестал крутится стартер.
Поначалу подумал, что аккум разрядился, т.к. ситуация не типичная и дело в генераторе.
Зарядил не помогло. Приборка мигает, ничего не происходит, стартер не крутит. Малой кровью можно обойтись? Как всегда, некстати, воскресенье, завтра будние дни, на РАБотку. Вот не могла она 23 сломаться? Времени заниматься машиной нет, плюс на улице зима, рано темнеет, гаража нет, будет наверное стоять до пятницы. Хотелось бы самому делать, а не тащиться в сервис. Акк зарядил, релешка и предохранители целые (менял местами, прозванивал.
В ближайшую пт-сб, контакты зачищу на стартере, а дальше только в сервис. С толкача машину завести и вперед
Ну кстати могли бы и две аварийки сделать. Аналогов бы не было.
Порошковая металлургия — технология получения металлических порошков и изготовления изделий из них. В общем виде технологический процесс порошковой металлургии состоит из четырёх основных этапов: производство порошков, смешивание порошков, уплотнение и спекание.
А был бы не безгаражным евнухом бричку можно было бы уже сегодня привести в чувство за кружечкой чая, подкинув исправный стартер
Взять этого дешевого хайпера за хобот, привезти в любую Ладу Деталь на его выбор и заставить поломать аналогичным образом хоть один шкив. Затем дать второй шанс и отвезти его в другой магазин деталей Лады чтобы он поломал шкив там. И если не поломает, то шкив засовывается ему в очко.
Что за фотошоп ты принёс? У лады гранты не бывает противотуманных фар ни в одной комплектации. Кого ты пытаешься обмануть?
>Настолько стабильная и налаженная, что те же болячки и проблемки, которые в 80-х были, проявляются
Проявляются те проблемы, исправить которые сложно и дорого.
Те проблемы, которые можно было исправить без особого удорожания - исправили.
Ты что сказать вообще хотел?
У меня было такое. Оказалось, в редукторе стартера рассыпалась втулка и застряла между зубов...
https://youtu.be/RzsiCB8BTnw?si=GjaNn7czX6zdaFh6
Вин на кузове же, на двигуне модель и прост номер. В доках пометок нет?
>гаи не смотрели
нихуя он глупышка, нихуя он везучий
раз не смотрели - посрать. под капот никто не заглядывает, только если у тебя вся машина кричит что в нее засунули что то неродное
У тебя стекла зажаты по-разному.
Загуглил макс 2 - пиздатая тема, спс.
Наделяться, что следующий владелец тоже не будет смотреть.
В кризисных грантах фл с 2023 года не было ЦЗ, автодиллеры в качестве допов ставили сигналку Старлайн и т.п, как его замену.
Вопрос такой, возможно как-то самому поставить систему с ЦЗ? Чтобы он действовал на активаторы от сигналки? Объясните будьте любезны.
Ибо владел до этого 2110, там штатно с водительского флажка все двери блокировались, это удобно чем ебаться с кнопкой на сигналке, которая на 3-5 раз глючит и не может не среагировать на повторное открытие дверей из салона. Заебался уже вручную все флажки закрывать.
Зумеры изобрели порошковую металлургию.
сэви бери
С отвертки-то заводится?
Ничего не делать.
Можно.
Чего он своими руками шестеренки трогает, уже 2 шестеренки сломал
Эти заглушки от 2101?
ес
Ебанатина не может распознать пескоструйку, типикл хуесосер.
Это копия, сохраненная 5 марта в 20:48.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.