Это копия, сохраненная 23 декабря в 03:35.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Я бы поставил, удобная штука.
Ля, тоже диски хочу((
Да, охуенная тема. Современные задние стёкла это ебучие танковые щели, ещё и нижний край на уровне полутора метров от дороги, хуй припаркуешься нормально.
Я тоже когда-то просил людей "посоветуйте что-нибудь". Одни смотрели на меня как на дебила, неспособного указать круг своих интересов, другие флудили максимально нерелевантными результатами.
В общем, ничего у меня не вышло из попытки брутфорса скуки хайвмайндом.
Так что наверни-ка ты, дружок-пирожок, кружок по храмам Золотого Кольца.
Воронеж, Пенза, в Саратове в принципе тоже прикольно.
Ищу что-нибудь поновее акцента (не спеша) и че-то грустно. Все авто от 2011-12 года сплошные обмылки. Не важно, сонаты, элантры или солярисы (в мире белых людей тот же акцент).
С другими марками аналогично.
Это какой-то сговор что ли. Причем смотрю, Поло тоже чем новее, тем более округлый. Рено логан, шевроле лачетти и т.д
Ненужная хуйня.
Если ньюфаг или плохо получается парковка задним ходом, то стоит.
>Все авто от 2011-12 года сплошные обмылки.
обмылок у тебя в дупле глубоко засунут
Ебан не слышал про аэродинамику и снижение расхода. Автоконцерны за каждые 100гр на 100км бьются, а ебланчик двачной приходит и говорит, "дайти примаугольнае раньши было лудши".
Гелик бери или УАЗ.
>Куда можно съездить из Москвы на машине прямо сейчас?
Питер. Красивый город, но провинция. В Москву ехать надо
>Ебан не слышал про аэродинамику
Как думаешь, у какого авто лобовое сопротивление меньше? У ауди сотки или у феррари F50?
*Так там
Тогда я не смогу пользоваться всеми выгодными преимуществами программы Чистая выгода от компании Газпром. Поэтому только газущек.
Ещё встретил информацию что надо снутри кожух сделать над замком чтоб влага не осела на металл.
Не ниже 10в40 только. И с допуском МВ.
А почему не сделают чтоб вместо ручки была голова аниме фигурки, в этом же худи например. Или футболке
Я бы купил такое, модеты видели такое?
Там же машины запрещены. Тупо поставить негде.
Может растаять, если сделана из снега.
> Ещё встретил информацию что надо снутри кожух сделать над замком чтоб влага не осела на металл.
Во-первых: давно пора было это сделать
Во-вторых: это не против оседания влаги делается а для того чтобы на замке не возникало точки росы из-за перепада температуры внутри и снаружи гаража. Из-за которой появляется конденсат и шуба.
Следует ли из этого утверждения что с ростом аудитории автоблядей производители активнее потакают мелкописечникам компенсаторам? Думаю, что да
> Следует ли из этого утверждения что с ростом аудитории автоблядей производители активнее потакают мелкописечникам компенсаторам
Нет. Чем больше машина в США, тем слабее на неё ограничения по расходу топлива.
Это не поможет. Ездить нельзя с неисправным рулевым управлением.
Перегорела лампочка (да-да некроеб кок пок) в фаре.
Полез менять и обломал крепления. У меня в фаре лампа ближнего фиксируется в отражателе кольцом, лампа к кольцу фиксатором.
Так вот, наплывы на отражателе, которые фиксируют это кольцо, обломились, будь они не ладны.
Я пытался на улице запаять хотя бы немного паяльником - без результата. Либо потому что на улице -10, либо там какой-то тугоплавкий пластик.
Пока ебанул на герметик - вроде лампа держится внутри.
Только переживаю, что от температуры оно может нагреться и загореться...
Герметик там обычный, оконный.
Пока поезжу так - времени менять фару нет.
Да и стоит она в сборе 17к, либо на разборках искать и собирать из говна и палок.
Но, думаю, просто чуть позже снять ее и дома попробовать попаять.
Только вот переживаю - не расплавится ли герметик и не сгорит ли машина...
> Если сдернуть шланги с насоса, выпустить жижу, руль будет крутиться, как на тазу без гура?
Нет, ничего не изменится, будет так же, как у тебя ща или хуже. На рейках с ГУР и без ГУР разные передаточные числа.
И это странно. На фоне чурбанизма и плотной застройки, когда в пынеблоках почти нет места для парковки
Затарься канистрой на 40 литров и с собой вози
Читал что бывали случаи фары лопаются, радиатор выходит из строя, стекла трескаются и тд и тп, много всякого. Вот вы моете машину в такие морозы??
> МЕТАНУЩОК
> а от моей дырки мира ближайшая заправка около 200 км
Берешь корову, одним концом ей в жопу шланг, другим в бак твоего тарантаса, профит. Периодически очищаешь шланг от говна, чтобы не забился. По необходимости число коров увеличивать.
Нестрашного ты в такую сумму вряд ли что найдешь. Рассмотри Сандерущок. Сейчас не до жира, поэтому вполне себе автомобиль
Я не мою в морозы. Нахуй мне ушатывать ЛКП. Главное, что в салоне чисто. Фары периодически мою холодной водой от русского дриста, это вся зимняя мойка
Так я не знаю сколько они там решать вопросики должны по закону. Может я позвоню, а мне скажут, ты ебанулся, дядя, еще времени прошло мало, жди.
В двигателе.
Я не знаю по какому номеру звонить даже
Ни разу с таким не сталкивался. И в -35 бывает машины загоняем и сразу моем перед ремонтом.
любое дастероподобное (дастер сартир аркана) с двухлитровым движком, в зависимости от визуальных предпочтений и бюджета
в -35 загоняешь в теплый бокс, моешь, напидориваешь, выгоняешь весь воздух, протираешь, выгоняешь на улицу. Все резинки лопаются нахуй, вода попавшая в фары разбиваешь стекла, лобовое от перепада температуры на месте трещин (а они есть у всех) увеличивает их иногда и паутинкой.
ЛКП на месте рыжиков вздувается.
>Я слышал, что светодиоиды вечные
Пиздёж
Матрица быстро убивается перегревом и плохим драйвером питания.
>>68164
>Подскажите, можно ли мыть машину когда на улице стабильные -18?
Можно конешно.
А как помыл, сразу выгоняешь на улицу, сушиться.
Посоветуйте ароматизатор для машины. Покупал на заправке обычные картонные но они что-то за месяц выдыхаются.
ну а хуль хотел, бери в ленте=магните=окее самый дешевые и вешай, на месяц хватит, и потом новые
они рублей 70 стоят.
Дело не в деньгах а в том что я забываю их покупать.
Думаю может с бачком большим взять и заливать реже.
Раньше были такие круглые японские вонючки, очень ценились все уважали и даже чурки и китайцы начали подделывать.
Не помню название, но они прям легенды в мире вонючек.
Все очень котировали. Давно их не видел, может стали слишком дорогие чтоб ввозить в РФ.
Ищи их. Но не нарвись на подделку.
Такси?
Бери в баночках с распылителем.
У меня снова стоит на ремонте корч. Можно без подробностейметаллическая пыль в масле, несколько чайных ложек примерно уже наскребли, но почему нет некоторой категории сервисов что занимаются корчеванием? С толком. А то мастер подкинул проблем, блин.
И торгаши тоже горазды лишь бы продать девайс и послать...
Айкоша, фигня по долговечности но качественные композиции. Лучше парфюм с распылителем.
Может даже собственный замиксовать какой. Есть люди делают.
ESP
Когда у меня были сгнившие приемные трубы, то весь выхлоп без фильтра попадал в салон. Очень кайфовал от этого. Запах бензина, сгоревшего масла... настоящего автомобиля. Плюс по шарам давал нормально и это в дороге расслабляло.
Потом сделал выхлоп и приуныл.
уаз патриот может и неплох по проходимости и был бы норм если я был бы председателем колхоза, но нет я в городе живу и морщится глядя каждый день на него не хочется. Более менее нравится мне ниссан террано 4wd ну или дастер 4wd
Тот же дастер, немножко кузовщины отличается (в основном бампера, решетка и задняя дверь кажется) и салон другой.
По агрегатам и ездовым характеристикам один в один.
>в -35 загоняешь в теплый бокс, моешь, напидориваешь
И в цех на ремонт/обслуживание, после чего машина в тепле сохнет пару часов и уезжает.
Чипануть обязательно.
Дрифт-режим. Если не владеешь этим стилем, то советую перекреститься и ехать как дед 20км/ч.
На что обращать внимание при выборе материала и толщины шумки? Хочется получить и хороший результат и без оверпайса с тольщиной шумки в 1 см.
На отзывы и материалы места, где будешь делать шумку. Чтобы не наебаться вникни в матчасть и проведи исследования где нормально делают.
отключение есп
Дедушка все правильно сделал. Терпильную русню можно (и нужно) eбать, в прямом смысле оставляя без трусов. Я б на его месте в три раза чаще налоги б повышал
Если на рабсиии запрещено ввозить машины ниже евро-5, то как тогда туда ввозят винрары типа chevrolet impala или ford mustang 70ых ?
>Если на рабсиии запрещено ввозить машины ниже евро-5, то как тогда туда ввозят винрары типа chevrolet impala или ford mustang 70ых ?
Как раритет оформляют.
> Можно конешно.
> А как помыл, сразу выгоняешь на улицу, сушиться.
Не понимаю, это сарказм или нет
>из б/у до 2 мр чтобы и надежное и не страшное и чтобы и по городу и по грунтовке и в горы чтоб можно было сгонять и чтоб плавало и летало
1280x720, 1:00
Нужно ставить магнитолу под неё. Ставить?
Чувак, который этим занимается, вешает лапшу про то, что нужно покупать где-то там у них, или не будет работать. Цены выставляет +30% от али примерно. Но чувак хороший, к нему много ездит кто.
>хуясе ватноголовое быдло триггернулось
>
>рабсия, рабсеяне, хуйлостан, рабские вымираты, скрепоносия, сырьевой придаток, сноу ниггеры, пыняномика, русише швайне, ватноголовые орки
Ахахаха, ватной пидорашке нипичот. Давай выкладывай весь пак своих 15-рублевых боевых картиночек
Потому что не все хотят сидеть ждать зарядку по часу и искать где есть зарядные станции. Даж в пендоссии их вроде дохуя, но мурриканцы говорят, что не дохуя. Ну и дороже бензиновой машинки такого же класса.
> но мурриканцы говорят, что не дохуя
Ты не очень понимаешь, как работает Мурика. Там в городе на 100 домов будет 3-4 АЗС.
вполне понимаю
Электро заправок там только вдоль интерстейт понатыкали.
Пока их не будет такое же количество как бензозаправок, то и говорить не о чем.
Там ещё много условий надо.
Чтобы время зарядки было такое же как и время заправки.
Чтоб цена электрички была такая же как цена аналогичной с бензиновым двиглом.
Чтоб запас хода на одном заряде был как и на одном баке бенза.
А пока что плюс только в том что заряд электричества дешевле чем бенз. Но тут нюанс, цена электричек. Они доступны отнюдь не нищете, которая хочет на бензе экономить.
>ебаться я не собираюсь
Купи насос хоть с разборки, сдай в сервис, его менять обычно не долго, часа 2 максимум.
А может насос в порядке, просто жижа вытекла из системы, дыр очка в трубке? Уровень проверь в бачке.
Есть два(три) стула к покупке,
аутлендр 2012год 2 литра полный привод
Кашкай 2012 года 2 литра полный привод
Кашкай 2014 года 1.2 литра передний привод .
Собственно кто имел дело с этими повозками, какой реальный расход по городу на двухлитровых вариаторах? Ну и 1.2 турбо бензин я вообще не слышал нечего про эти движки
>1.2 литра передний привод .
Не бури ни в коем случае
>какой реальный расход по городу на двухлитровых вариаторах?
По средним пробкам литров 12-13.
За разжигание ненависти в отношении социальной группы "русские" написал на тебя донос в СК. Надеюсь, ты исправишься в системе ФСИН. В law один уже плачет и советов просит, я на него донес куда следует ещё летом. А дело всё-таки возбудили примерно за такие же как у тебя преступные высказывания. Так что готовься, маня.
>за подорожавшее ОСАГО
Там над раза в 2-3 цену поднимать, при существующих ценах на кузовные зч. Расчет стоимости по старым инструкциям ЦБ идет, этого сильно не хватает и пострадавшие недостающую сумму взыскивают через суд с виновника.
Машину старше 30 лет можно оформить как раритет. Тогда на экологический класс уже похуй.
Нет, в РФ только медведи, балалайки и водка.
Но и ездить на ней по доп нельзя. Так что таких умных на хую крутило наше мудрое государство
Приора пидора
720x1280, 0:21
Soarer 20
Что за бред? Проходишь техосмотр, получаешь номера и вперед. При этом требования к техосмотру там намного мягче.
Ты не сможешь заехать во всякие экозоны, но кроме Москвабада у нас такого, вроде, нет.
Т.е. 30-летний пикрилейтед, ввезенный как антиквар, не может ездить в некоторых местах, а такой же пикрилейтед, но ввезенный ранее, может ездить везде?
Имею Кашкай 12г 1.6 передний привод j10e. Расход в городе 8.4л при температуре за окном -6
В холод заебывает вариатор тем, что его слишком хорошо нужно греть перед поездкой. АКПП в этом случае удачней.
А также холодная печка, потому что сначала прогревается вариатор, а потом двигатель.
Любая машина с несоответствующим экологическим классом не может ездить.
Сарказм конешно.
В прошлом году наблюдал приколюху на трассе.
Дальнобой торопыга, разгрузил свою бочку в тёплом цеху, и с пропаренной, в -30°С, попиздовал в следующую ходку.
Результат предсказуем. Телегу аж в банан согнуло.
>сначала прогревается вариатор, а потом двигатель.
На самом деле они одновременно греются, теплообменник же общий. По этому так долго.
Алсо, как варик поживает твой? Какой пробег?
С чего б нельзя? Как раритет, а не как музейный экспонат. Это разные понятия.
В смысле - как? Стоит камера, смотрит экологический класс по номеру, если нет, получай штраф.
Даже в моей мухосрани на абсолютном большинстве светофоров в замедленных зонах стоят камеры. Железо один хуй будет сначала распознавать номер, а потом мерить скорость, в чём проблема накидать список за день, а потом ночью сдампить его на сервер который проверяет экокласс.
Хочешь - ставь.
> или не будет работать
Или пиздит, или знает про твои кривые руки.
Китайские магнитолы устанавливаются вообще без проблем: ставишь в переходную рамку, ставишь в панель, соединяешь провода питания и разъёмы колонок и камеры - и работает.
Даже наличие осаги невозможно проверить через камеру а ты тут про эко класс фантазируешь.
>наличие осаги невозможно проверить через камеру
А что мешает? Вин по госномеру же легко определяется?
Мешает то, что ты долбаеб.
С чего бы нет? У РСА публично торчит в интернет сервис поиска осаги по госномеру (разумеется, ищет только среди тех, у кого в осаге указан госномер).
Если прикрутить поиск по непубличной базе стс, то и экокласс вытянется.
Ты можешь внятно аргументировать, а не плевать ядом с визгами "этого не может быть, потому что не может быть никогда"?
Ах да, я же на двачах, откуда тут внятные аргументаторы...
Зато за движение по автобусной полосе штрафуют, прекрасно по номеру определяя где автобус, где таксист, а где охуевший пидор, объезжающий пробку.
https://www.autonews.ru/news/63efafb59a79470af734bdad
прочитай эту новость
там много мнений не от анонов
Да все они могут. Попал тут в дс где-то около Домодедово на платку - ни турникетов, нихуя, просто написано: это платная дорога, идет видеофиксация, не забудьте оплатить.
Ну а я с дальняка был, благополучно забыл.
Через неделю звонит мне какой-то мутный номер типа 8963 и там робот: "вы ездили по платной дороге, зайдите на сайт и оплатите". Я такой, о, заебись, спасибо, а потом думаю - ну нихуя, они по гос номеру выцепили мой телефон
Позвоните и предложите свои цены ему. Люто бомбит от этого.
Ты ебобо? Авито на любом объявлении приписывает "или предложите свою цену".
С чего бомбит то?
Перепук, который начинал с торговли восьмерками.
Какие-то двери для лохов.
Меня больше бомбит с того, какими куколдами стали американцы. 2л камаро, 1.5л десятый аккорд, какой харам...
Так то да. Но я 10е аккорды только американские видел. Здоровый сарай с мотором полторашкой и вариатором, охуеть же.
Добра на 500к (двери 400к и остальное 100к). Если в твоем камаре не хватает двух дверей, то бери, а так смысла для торга нет. Продаван дохуя хочет.
1920x1080, 0:17
Я выхал с разгона потом прост.
У них с 70х очень жёсткие регуляторные нормы по тачкам.
цепи обувать
Ехать дозируя тягу, но надо момент подгадать, чтоб без остановки на дорогу выехать. А так ничего не сделаешь, на таком ледке любая покрышка будет сосать, кроме спортивной.
Электроника вряд ли выжила. Салон почти никто не покупает, и может хоть 200к стоить, но его просто никто не захочет покупать. Редуктор иногда покупают. Может руль целый. А ты уверен что из перечисленных вещей хоть что-то осталось в целости, что кому-то нужно? Вопрос в том кто купит оставшиеся 1,5 рычажка и кнопок из салона, не говоря уже о погнутом выхлопе, петлях дверей и капота, дворники и прочих?
Спортивная - это слики формулы-1? Да, такие сосать не будут, я затрудняюсь даже сформулировать аналогию тому, что они будут делать...
2.5 на полном приводе системой отключения двух цилиндров. В среду оформляемся.
Обоссыкайте, как вы это любите.
>Спортивная - это слики формулы-1?
Нет, это боевой или хотя бы тренировочный шип. На них заехал бы как по асфальту сухому.
Так у него и нет. Будет годы горбатиться, выплачивая проценты банкиру, живущему на собственном острове.
>системой отключения двух цилиндров
У меня тахуя была с такой системой, но экономия была так себе. Если там нет механизма, который разгерметизирует цилиндр и исключает на отключенных цилиндрах такт сжатия, то я не понимаю, как это может экономить топливо.
Здесь ни у кого не бывает столько денег, за даже в США
На ней по асфальту не ездят
Ах да, забыл. Поздравляю с покупкой. Мазды новые мне тоже нравятся, уютные машины.
> я не понимаю, как это может экономить топливо
Представь, что ты катишься полунакатом на околохолостых. Двигатель в таком режиме достаточно неэкономен. А так ты будешь ехать на половине двигателя с нагрузкой, зато чуть ближе к экономичному потреблению.
>Представь, что ты катишься полунакатом на околохолостых. Двигатель в таком режиме достаточно неэкономен.
Ты че, долбаеб? При накате расхода вообще нет.
Всякое бывает. В авточате один раз одна девушка писала "нужна торпеда и салон (бардачек и пр.), лось на пассажирское сидение сел".
Да много куда. У меня примерно 50/50 трасса/город.
> Поздравляю с покупкой
Зачем поздравлять вора, спекулянта, барыгу или коррупционера? Заработать честным трудом на такую машину нельзя.
> Их везде много, но куда тебе ездить?
Если он в пиндосии, то у них там съездить 3 часа куда-нибудь норма
Вдоль трасс камеры стоят, через них штрафы чувакам без осаго регулярно приходят. Не вижу причины не делать это ещё и в городе, кроме разве что интеграции в очередную не имеющую аналогов местную самопальную хуету, но это тоже всё недавно причесали.
Короче экономия на 0,1% топлива.
>Заработать честным трудом на такую машину нельзя.
Можно, если ты специалист. Я сам сварщик, друг токарь. У обоих авто примерно такого уровня.
Там одни документы тысяч на 300.
Да уж не Белшина, очевидно.
Если на машине с завода предусмотрен галоген, а я поставлю диоды, то диодные лампы будут по дефолту работать? Или есть какая-то своя ебля, как с усановкой ксенона?
Права только в октябре получил.
> Чел... 15 дюймовые штампы остались только в деревнях. Сейчас не продают таких машин, кроме грант. Даже на нищем москвиче 3 идет в базе 17, в нормальной комплектации 18.
> И в принципе ездить на штампах в 2023 - это такое. Разве что ты таксист на "газущке".
Ебало представили?
>нужна торпеда и салон (бардачек и пр.)
На тазах тема частая, я менял салон целиком на десятке, потому что сидухи были дырявые и просиженные, панель треснутая и от солнца задубевшая, карты держались на саморезах. Но такой хуйней имеет смысл разве что на тазах, я практически весь салон, кроме потолка, купил на разборках по отдельности и в целом мне вышло чуть более 5к, а пока собирал, я ещё и зашумил там всё.
> теоретического
Это всё бесполезно, скилл надо качать на практике.
Воображаемая машина, на которой ты собираешься качать скилл, читая гайды на конплюктере, ведёт себя совершенно не так, как реальная.
Мне нравится, даже обоссать не за что. По понятиям всё сделал, косяков за тобой нет
> Если на машине с завода предусмотрен галоген, а я поставлю диоды, то диодные лампы будут по дефолту работать? Или есть какая-то своя ебля, как с усановкой ксенона?
Спроси на сервисе лицензионном. Обычно это не допускается.
Будешь ещё одним сварщиком, слепящим встречку.
Окружающие будут обращаться к тебе "ваша светлость", а то и "ваше сиятельство".
>то диодные лампы будут по дефолту работать?
Не будут, если говорить о предусмотренной работе головного освещения. Светить будут, но в абсолютном большинстве случаев не правильно. Если ставить модули с линзами, то у грамотных установщиков вполне можно добиться хорошего результата с правильной светотеневой зоной.
Типа кил саренто из Худшей Корее хуже чем куплена в салоне в мордоре? Или как?
У людей проблемы с пунктуацией, это противопоставление.
"Дилерская" - проданная от имени дилера, представлявшего права производителя на территории страны продажи.
"Ввезёнка" - ввезённая по схемам параллельного импорта, по таким сейчас массово идут отказы в гарантийном обслуживании за пределами страны первоначальной продажи, а то и чего похлеще.
https://www.youtube.com/watch?v=w24fdy8mbZU
Что за тачка-то хоть, может есть модификация с другими фарами, куда вставляются лампы какого-нибудь стандартного размера и куда можно купить диоды. В этом случае просто не самую паль берёшь, чтобы положение диодов совпадало с вольфрамом в лампе, тогда форма луча останется прежней, покупаешь какие-нибудь тёплого цвета идентичного натуральному и хуй кто заподозрит.
Извиняюсь за говновидос, запостил просто по заголовку, сам только сейчас посмотрел
>Что за тачка-то хоть, может есть модификация с другими фарами
Astra J GTC. С завода предусмотрены комплектации с ксеноном, AFL-фары и галоген.
Планировал поставить относительно нормальные диоды за 3-5к(не алик), но почитав сейчас в инете подробнее, понял, что кроме кривого света и шанса нагиба гайцами ничего хорошего из этого не выйдет
Тю, это ж обычные H7, ставь диоды и не парься, их вполне можно найти с правильно выставленным положением источников света.
Ты чего? Он же черт, определил сам себя в шерсть, потребовав его обоссать. Порядочный таких утверждений не делает, но этот пассажир явно за собой что-то ощущает, поэтому в массе жить избегает.
Пусть собирает матрас и к тормозам канает, либо сразу на дальняк.
Носочек с солью. Протирай стеклущьок и будет нормально.
На переднем приводе норм себя чувствует ?
Смотрю на Ютубе все пишут расход на аутлендере 10-11 литров, но мне кажется это пиздешь, не может баржа двухлитровая, так мало потреблять,мне кажется там минимум литров 15 , хотя в объявлении парень пишет что стоит газ и баллон на 70литров хватает на 500км, получается 13.5 литров расход примерно, что тоже попахивает пиздежом, я хз короче, может по трассе но точно не по городу а Кашкай всё-таки поменьше машинка
Ну да)
А так можно Додж калибр взять, тарантайка неубиваемая, передний привод двухлитровый вариатор самый распространенный и надежный пакет. Будет возить ещё твоих внуков если будешь менять масло в варике раз в 60к и в движке раз в 10к. И выглядит достойно на свои бабки
> Что за тачка-то хоть, может есть модификация с другими фарами,
Блок фара даже на моего китаца стоит 35к.
> Анон, посоветуй средства от наледи на авто, стекла и другие поверхности
Налей в пульверизатор незамерзайки.
Тебе счищать или не допускать? Внутри или снаружи? Печка и скребок работают всегда.
Термический КПД в остальных цилиндрах повышается.
Нет ты!
>обычные H7
Не, ты путаешь с обычной астрой, у GTC на ближний/дальний свет HIR2
>ставь диоды и не парься
Так а ебать мозг гайцы не будут с диодами?
Я пытался, хуйня какая-то выходит. Рассчитывал градусов на -20, замерзло все нахуй при 10 мороза. Хрен знает как это работает.
Ну и вонь неприятная.
Под этот сокет тоже довольно просто вменяемые диоды скрафтить.
Если у тебя не светящие в космос фсошки лгбтшной палитры, а отрегулированные по стоковым углам жёлтые диоды, то никого вообще ебать не будет, ни встречных, ни гайцов.
> отрегулированные по стоковым углам жёлтые диоды
Планировал белый свет поставить - 5000 кельвин от MTF, в ДХО/габариты оранжевый
По-моему 4000 уже синюшным выглядит, я бы выше 3000-3500 не ставил, если прям по стелсу делать. Или ты прям холодный свет хочешь?
Да синий уже не хочется, так как никакого желания встречки и зеркала впереди идущих машин слепить нет. Просто чтоб приятный белый свет был, по фоткам из отзывов кажется, что именно белый выходит
Сравнить бы просто диодные на 3, 4 и 5 к кельвинах, на картинках в инете показан цвет по диапазон температур одним образом, потом отзывы конкретно по моделям диодов чекаешь, уже всё-подругому
Леваки объявили вне закона автомобили и автобусы на газу.
Bloomberg: Крупнейшие в мире нефтяные компании - американская Exxon и Aramco Саудовской Аравии подписали климатический пакт в рамках СОР28, пообещав остановить выбросы метана к 2030 году. Сделка является спорной, учитывая, что ни одна из компаний не собирается сокращать добычу нефти и газа. Это соглашение стало центральным событием дня. США в свою очередь пообещали выделить $3 млрд на климатическую помощь бедным странам. Евросоюз заявил, что инвестирует $2,5 млрд в переход к «зеленой» экономике за рубежом. ОАЭ выделят $100 млн на усилия по сокращению выбросов метана. #экология #COP28
Подписаться.
Так-то на угольной электростанции можно поставить нормальное оборудование для сокращения выбросов любого типа. У китайцев новые угольные электростанции очень чистые.
На машину ты ток каталик запихнешь и всё.
>системой отключения двух цилиндров.
У меня на семёре инжекторной тоже такая система была, когда модуль зажигания частично наебнулся. Хуевая система, не рекомендую, ездить на двух цилиндрах неудобно.
А толку, у феррари сопротивление больше из-за конструкции кузова, которая обеспечивает прижимную силу. У ауди нихуя прижимной силы.
Квадратодэбилы нихуя не вдупляют как всегда...
Вам хэээлик подавай, УОЗ, хуммер. и прочую херь для быдло дегенератов. Чотка видь мощна агрисивна...
>Что делать в таких ситуациях
Резину нормальную купить. Трогаться плавно, на пониженной если есть. Вообще хорошо если иметь норм резину зимнюю и полный привод. А ну и основное, мозги в голове, а не давить вот так на газульку как ебанько.
>Обоссыкайте, как вы это любите.
Да нечего здесь обссыкать, всё норм.
Только вот нет у тебя ни мазды, ни денег, ты простой школотрон влажнофантазирующий, откуда-нибудь из Вязьмы или Костромы.
Вытаскиваешь коврики, бросаешь под колеса, по ним проезжаешь до б.м. норм места. М.б. неск раз.
Коврики потом моешъ и сушышъ насухо.
Или закажи snow car traction boards / traction tracks, на алике.
>ты простой школотрон влажнофантазирующий
Именно поэтому для выебонов на двачах я выбрал мазду дешманскую, а не гелик десятитурбовый. Это звучит логично.
Потому что нормальный автомат это намного лучше и надёжнее вариатора.
Вариатор это удешевление производства, чтобы барин владелец завода имел как можно больше прибыли с холопов которые покупают его машинки.
Уже дошло до того, что ни на лампочках заднего хода экономят. Большинство современных машин с одной лампой заднего хода.
Вариатор, это такой автомат для нищих. Они бы и его удешевили ,но дальше некуда уже.
у меня в моём мухосранске замкадском ездил один еблаквак на таком
ещё до войны и до санкций запчасти из штатов ждал по два месяца
теперь ещё бонусом цена на них в десять раз выросла
Ну а сейчас брать американскую тачку, это просто маркер имбецила.
>Уже дошло до того
Потому выбрал маздочку. 2.5 литра атмосферник, а не модный ныне пакетик сока с турбиной. Гидроавтомат, а не удешевленное подобие в виде вариатора. И стоит реально ниже рынка.
>чувачок из сша сидит на двачах
Шутки шутками но пизда как отрезвляет общение с россиянами на двачах.
Пизда моторчику или что это?
> Большинство современных машин с одной лампой заднего хода.
Это связано с европейскими нормами. В Европе обязательно иметь один задний противотуманный фонарь.
А чего бы им не работать? У меня такого плана фары как на пике, только прульные, поменял галогенки на диоды, левую фару ниже и правее повернул и нормально.
Но постоянно возникает желание поставить люстру, чтобы слепить хуесосов на прулях с китайским ксеноном и теми же диодами, которые нихуя не регулировали свое говно обосанное и слепят встречку.
У стеклоомывателя свои электромоторчики, которые от твоего пакетика сока никак не зависят. Небось моторчики какие-нибудь отъебные и просаживают напряжение в сети (лмао) из-за чего эбу начинает хуевничать.
А вообще ты бы, дурачок, хоть написал что за машина.
Который спокойно ставится в бампер и вообще не мешает поставить два фонаря заднего хода.
> У стеклоомывателя свои электромоторчики
Да ладно?! Охуеть, кто бы мог подумать!
> Небось моторчики какие-нибудь отъебные
Вау, глубокая мвсль.
Машина у дурочка королла 120. Моторчик там один.
Это развозчик еды из Нью-Йорка. Дилер его по деньгам развёл как щенка, так он было прибежал в эмиграч плакаться. Где был обоссан и унижен. Теперь бегает по другим тредам, ищет самоутверждения.
Пока ещё не выкупил что отключение цилиндров это наебка мазды дабы уложитьс в нормы экономичности деда Бдыньки. Сия экономика выходит боком когда на трассе в потоке мазда отключает половину горшков, а водятлу внезапно приходит в голову мвсль ускориться. Например для обгона с выездом на встречку. Пока холодные цилиндры раскочегарятся и выйдут на режим, движка недющадно лагает, уходят драгоценные секунды. Момент для обгона упущен, маздовод с трехэтажными матерками сваливает обратно в свой ряд, создавая предпосылку к дтп.
Рублей. Г.Белгород
Мог моторчик заклинить. Мог провод отгнить. Ну это в случае, если у тебя сзади бачка отдельного нет, раз ты говоришь, что сзади тоже так.
>При попытке включить стеклоомыватель (хоть задний, хоть передний) нихуя не льется, но машине становится прям хуево, аж обороты проседают.
Достань и продуй сжатым воздухом крыльчатку, бывает отпускает. А лучше новый купи, неоригинал наверняка копейки стоит.
Ставка выросла? Проверил в калькуляторе осаго, вроде ничего не изменилось как стоило дохуя, так и стоит, 38к, ездим без сосаги дальше
Все ездят на 20 китайских воссенах минимум, удивительно что ты этого не знал
Ды лол, не связан цвет с углом. Он связан с положением источника света и насколько ты играешься с углами самой лампочки внутри фары. Выставишь их и хоть рейзерно-зелёный ставь, ездят же современные скотовозки на синем цвете с самого завода.
> Сравнить бы просто диодные на 3, 4 и 5 к кельвинах
Можно попробовать по хозмагам пошароёбиться, где есть стенды в которые суёшь цокольные лампочки для проверки, там как раз каждые 500 кельвин что-нибудь да найдётся. Картинки часто воруются с каких попало шаттерстоков, фактическая температура плюс-минус точно указывается.
На тачку дохуя чего можно поставить, от дожигателей паров топлива и сажи до того чтобы заставлять двигатель нюхать свой пердёж чтобы (привет, евро-4). А что до китая, ну две-три новые станции чистые, а остальные десятки тысяч обычных коптилок с самыми минимальными фильтрами кто переоборудовать будет? Кто оплатит эти же доработки в индиях, африках, прочих бантустанах, где покрышки жгут чтобы дождь вызвать?
Он жужжит хоть во время работы? Может он просто усирается в попытках протолкнуть кусок льда в трубке. Если 12 вольт на него приходит, а звуков от него нет, то да, лучше махни его.
Незначительно , но выросла. Хотя КБМ уменьшился. Был 1, стал 0,95
Если руки прямые или есть знакомые петровичи, то бери. Сама тачка мало жрёт, да и выделишься в потоке 100 процентов
После ДТП кбм обнуляется же.
>А чисто гипотетически, может аккум разряжать эта проблема?
Не думаю. У тебя же просадка напряжения в момент включения омывателя, вполне возможно это из-за малой остаточной емкости АКБ, функцию емкостного фильтра он уже плохо выполняет.
По оборотам ты включение моторчика ощущаешь, значит цепь до него скорее всего исправна, если бы было кз на массу, то отрыгнул бы переклюк или предохранитель.
Так есть же версии с классическим автоматом ещё
Таблица красных резиновых мячиков допустимой нагрузки обычно идёт со всем этим крепежом, на странице магазина можно подсмотреть или на заводе документацию на сайте пошукать
Обнаржуил после поездки притертость на бампере. примерно 3*3 см, кажется что пострадал только лак и мб чутка краски.
Суд по всему, образовалась она недели 2-3 назад, так что концов скорее всего не найти.
Имеет ли смысл обращаться по КАСКО или проще в гаражах заполировать/покрасить?
Есть варик, что после обращения по каско тебе на нее в следующем году поднимут цену. Точно не уверен, но меня примерно в твоем случае знакомые убедили делать в гараже
Тут вопрос в выдержит или нет. 50 на 50, друг. Не благодари
Заполируй сам тёплым весенним вечером. Там нужно-то: чуть-чуть полировальной пасты и кусок войлока.
да я б и сам заполировал, но с ходу хуй поймешь, насколько глубоки царапины- только лак или до краски.
думаю с гонять в гаражи, прицениться-посоветоваться. А то вдруг там локальная покраска нужна.
Варик в норме. 192000 км.
Пока проблем нет, но я только пол года на ней. Расход у меня такой, потому что на 50кмч у меня 1100 оборотов. 60кмч - 1200 об примерно.
Про аутлендер на доме пишут что расход 16л
Тем более. Сделаешь ТО 250
Как думоете , какие подводные, если я себе салон буду греть тепловентилятором через 220 в из прикуривателя?
да я кучу раз зимой ездил и ни разу не ощущал такой эффект, а сейчас очень часто, может абс раньше был как-то не подключен, такое возможно? или щас может что то не то
А смысл? Повышается нагрузка на двигатель, возрастает расход топлива, а тепло от двигателя сбрасывается на улицу... Одни потери кругом.
Какие греть профиты тепловентилятором через 220 в из прикуривателя?
Почему не хочешь греть тепловентилятором напрямую от прикуривателя?
Зачем вообще тебе что-то греть? Надень ведро.
Да я чо-то случайно открыл отзывы на свой любимый стекломой - а там визги, что он в минус пять замерзает, а называется "минус двадцать".
Вот и думаю, что делать на случай минус тридцати.
Ты можешь получать тепло от системы охлаждения двигателя.
Вместо этого ты хочешь:
1) Крутить двигателем генератор
2) Генерировать электроэнергию генератором
3) Конвертировать постоянку 12в в 220в переменки
4) Превращать 220в переменки в тепло
Тебе заняться нечем?
>Это связано с европейскими нормами.
Хуёрмами, извините за мой немецкий.
Эта лампа горит 0,001% от всего времени что ездит машина. И на расход топлива и какие-либо выбросы вообще, ну вот совсем не влияет.
Зато лампа стоит 1 Эуро, на миллион выпущеных жоповозок миллион лампочек сэкономит гражданин буржуй. А это лям эуро, просто на лампочках. А если ещё начать рассказывать насколько токостенными стали делать блоки двс, чтоб экономить алюминий, то вообще миллиардами там кроят бабло. А потребитель, то есть мы, кушают это говно и едут на капиталочку через 100к ибо других вариантов эти уёбки не оставили.
Даже если у тебя отрегулирована стг, то слепить всё равно будешь.
Яркость будет сильно выше штатных.
Сейчас вот ищу на ютубчике не могу найти хорошее показательное видео прям на стенде мужичок показывал из сервиса.
Благо сейчас с 1 сентября за нештатные лампы и фары лишение идёт.
На прошлой неделе на можайке видел какого-то хуя на гранте остановили гайцы, капот открыт, блоки розжига вытаскивают, оформляют довена.
Лол блять, щас под окнами буксуен ткакой-то довен, в сугроб приехал. Что замечательно, когда он на тормоз нажимает, у него задние стоп сигналы моргают, признак имбецила. Думал пойти лопату дать или помочь, не еблан пусть страдает. Судя по звукам щас он спалит движок нахуй. или сцепу
>Что взять за 350тр чтобы не высосало весь живительный сок из моего корня жизни?
Всем у кого нет денег и кто не успел купить машину, советую отложить эти деньги на такси.
Блять, помню как в 2013 году смотрел на новый шевроль авео за 350к. Ёбаная пыня, ебись своим крымом теперь в своё гнилое дупло.
>иногда сижу в машине с включенным движком и печкой и думаю
Ну вообще думать это полезно.
Но лучше завести машину минут за пять до того как выезжать будешь. Обогрев на минимум, чтоб движок успевал прогреваться быстрее. Поток воздуха весь на лобовуху. 5 минут и всё, прогрелся двигатель, и салон, стекло оттаяло если замерзшее в инее и езжай себе.
аааа, ну это всё меняет
лол нет
в раше тут можешь ездить хоть на камазе харкающим несгоревшей солярой из выхлопной на прохожих
Хуясе у нелегала с рентованным приусом 2012 года за 800 бачей/мес небомбит. Ахахахааа.
Завидуй господам с документами молча, чмонька пупырчатая. В среду забираю тачанку.
>>69176
>не седан 6 или сх5
Отдаю в трейдин 2020 матрешку, так что седан уже был. Хочу полноприводный паркетник. CX5 стоит необоснованно дороже. Доплачивать 2-3 тысячи за что? За 0.239 см места в коленях для задних пассажиров? Ни разу не возил пассажиров сзади.
В -30 стекломой и не нужен.
1280x720, 2:43
Это чтоль?
> Бачек
М-да, ебать я грамотей конечно.
Теперь не уверен. Если я выверну колесо, увижу количество насосов? Не хочется бампер снимать.
Хуй знает как у вас а у нас в РФ сх30 считают за недоразвитый сх5, или его выкидыш. Типа как покупать бмв х2 когда не хватает на х3
> А второй им чем навредит? Вред для ЭКОЛОХИИ!?!?!?!!
С другой стороны висит как раз лампа для фонаря.
> Который спокойно ставится в бампер и вообще не мешает поставить два фонаря заднего хода.
И получается уродец
> Эта лампа горит 0,001% от всего времени что ездит машина. И на расход топлива и какие-либо выбросы вообще, ну вот совсем не влияет.
> Зато лампа стоит 1 Эуро, на миллион выпущеных жоповозок миллион лампочек сэкономит гражданин буржуй. А это лям эуро, просто на лампочках. А если ещё начать рассказывать насколько токостенными стали делать блоки двс, чтоб экономить алюминий, то вообще миллиардами там кроят бабло. А потребитель, то есть мы, кушают это говно и едут на капиталочку через 100к ибо других вариантов эти уёбки не оставили.
Ты просто дебилушка. Пояснить?
Я инженер если чё.
Твой конкурент делает говно на доллар дешевле. Все бегут покупать у него. Все все сами покупаете это говно, потому что машина "как в 80е" будет стоит на 20-40% дороже при сравнимых характеристиках.
Plot twist: за бортом -10. Можно ли так мыться, и если да - как стекла вытирать? Не замерзнет ли на них вода.
Дурак? У тебя разводы будут, если окна не протрешь, как минимум. Как максимум - поедешь и пыль поймаешь. Смысл ехать на мойку и не сушиться после нее?
Так на американском рынке тоже своих загонов полно, например нет прямого запрета комбинировать поворотники и стоп-сигналы, но для них же никто не выпускает удешевлённую версию где габариты не подключены. В чём проблема везде ставить два задних огня по краям багажника, а где-нибудь в самом низу бампера противотуманку, как у белых людей, это же тупо безопаснее
3 года назад мы с женой купили машины с салуна.
Я наскрёб на Весту СВ в бомже с кондеем, а жена на солярис.
Конец 2023: у белого соляриса пошли задние арки и дилер отправляет машину на перекрас (3 года, карл!), жена в свою очередь катается на моей дежурной двенашке-франкенштейне и крючит ебало.
Я как ни в чём не бывало езжу на весте и у меня ничего не происходит, правда я сказал "это же ВАЗ" и зафаршмачил машину пушсалом и мастикой - не прошло и недели с покупки.
Почему так?
У нас снега почти нет, растаял нахуй и сейчас морозы въебали. И дороги подсыпают песчано-гравийной смесью.
мимо сибирячок
Сделал антикор @ машина не сгнила, бывает же такое. Всё правильно сделал.
Вот поэтому Россия это страна свободы и демократии, тут ты можешь делать что угодно если это не нарушает закон. А ваши США и Европы это кандалы, ад и ограничения.
Цветущая страна будущего это Россия, а хмурая, нищая и отданная мигрантам европа будет только загнивать.
А еще глядите какие накидки деревянные придурил, самый щорс.
Логущьек 1.4 на пропанущьке, средний класс. Летом на Белщине, зимущьком на Кордианте.
Всяко не хуже, чем несимметричная жопа из-за того, что на одной стороне красный фонарь, а на другой белый.
Чайник кипятка на стекло вылить. Вмиг растает. Только разом надо весь чайник через крышку плеснуть.
>700-1000
>куда-нибудь там сходить
Ты когда из-за руля выпадешь это если тебя на зимней трассе не размотает - спать завалишься, а когда проснешься уже обратно надо ехать.
В голосину с этих любителей баранку крутить по 16 часов зимой.
>Типа как покупать бмв х2 когда не хватает на х3
Типа покупать х3 когда не хватает на х5 не зашкварно у вас?
А брать х5 когда не хватает на х7?
Как же далеки эти переживания от меня.
Тут на тачки подавляющему большинству похуй, только если у тебя какой-нибудь эксклюзив обратят внимание.
>с озона
Со стекломоем вообще какой-то пиздец в этом году. Раньше я просто его покупал у иностранных специалистов на обочине за 150-200р, сейчас их видимо гонять стали, потому что пропали. Заехал в один магазин - 550, сука, рублей за 4л, заехал во второй, купил за 300р - замерз в морозилке. Так и придется видимо стекломой блядь на озоне заказывать, какой пиздец.
х7 берут только нищуки, которым не хватило на хм
>А ваши США и Европы это кандалы, ад и ограничения.
В сша я могу свапнуть движок без проблем с законом.
И в России можешь.
Более того: если сделаешь всё правильно, то сможешь внести изменения в ПТС и ездить по ДОП.
Если 2 лампы сделать, то вы весь тред засрете взвигзами про "оверпрайс, охуели так дорого", и купите китайца где один фонарь бутафорский, а второй перегоревший с завода.
(мб, то же самое и на других авто, просто у меня VAG)
Если ты по какой-либо причине глохнешь, то запустить двигатель снова можно лишь выключив и включив зажигание (ключ из положения "start" в "lock" и обратно в "start"). Если же попытаться перевести ключ из "start" в "on", а потом обратно в "start", то двигатель не запускается.
Нахуя это вообще сделано и можно ли это как-то переделать, чтобы после того как ты заглохнешь, ты мог бы снова завести машину, не вырубая зажигание?
какой же ты колхозник и говноед((((
Сиденье хотябы в чехлы одень, которые все сиденье закрывают, а то ебать стремно с порванным сиденьем.
Схуя могу, если это нелегально? Расскажи, пожалуйста, процесс этого вот делания правильно. Без своих человечков в гаи и взяток только.
Погуглил, реально можно. Но вангую экспертизы на это все будут стоить дороже, чем купить машину уже с этим мотором.
Логично. Сделать работу которая поставлена на поток на заводе проще чем делать то же самое в кустарных условиях.
Да низачем, просто фича которую не переделывают чтобы один и тот же замок был совместим с чем угодно. Некоторые релешки, связанные именно с пуском, например от предварительной подачки топлива или каких-нибудь там свечей накаливания на дизелях, после запуска двигателя держатся в выключенном состоянии текущим через них током и надо его перекрыть чтобы они перещёлкнули в нужное положение. Естественно вся эта залупа решается считанным десятком проводов и хоть карбюраторный мотор по кнопке запускай, но вот этот момент сброса некоторых заглушек или датчиков в предпусковое состояние там тоже есть.
Только нахуя, ты темноты чтоли боишься? Ну выключится твоя магнетола с тиктоками на секунду, велика беда.
>Ну выключится твоя магнетола с тиктоками на секунду, велика беда
ДИКО.
БЕСИТ.
И окружающие вокруг сразу палят, что ты глохнущий лох.
Окружающие палят что ты лох ещё когда ты резко дёргаешься на месте и пассажиры делают курлык еблом вперёд об бордачок. Привыкай, даже с кнопки автоматика будет вырубать магнетолу, печку и фары чтобы аккуму было проще пускового тока наскрести.
>Привыкай, даже с кнопки автоматика будет вырубать магнетолу, печку и фары чтобы аккуму было проще пускового тока наскрести
Насчёт печки и фары не знаю, но вот с магнитолами сейчас даже гаражные васяны научились решать проблему, ставя какие-то диоды и кондёры, накапливающие заряд для магнитофона, дабы он не вырубался при запуске.
Для какой-нибудь маломощной хуйни, где два динамика в дверях и всё, наверное это прокатит, но я бы всё равно хуй забил. Если у тебя какие-нибудь странные звуки во время пуска будут, ты без магнетолы их заметишь быстрее, тоже удобно.
Завод этим уже 20 лет не занимается так-то. А логичного в жадности должностных лиц ничего нет.
Я сиденье менять буду, оно новое аж 10 тыщ стоит. Пока так побегает.
Какие же вы долбоебы. В 90е напрямую подключали к аккумулятору, через предохранитель разумеется. Главное не забыть выключить матафон на ночь.
Конечно пробовал, всегда так стекло отогреваю. И насмехаюсь над теми кто платит за подогрев стекла или орудует скребком.
Чайник плеснул и поехал. Делов на 2 минуты, салон согреть только и в путь. 1
> Главное не забыть выключить матафон на ночь.
Вся суть в том чтобы не вспоминать что он выключен когда ты вынимаешь ключ из замка, лол. Туда же про всякие салонные свистоперделки и прикуриватель, нахуй вообще чему-то оставаться подключенным если это не центральный замок.
Нахуя мне массу выключать, у меня не ушастый москвич с плюсом на корпусе. Я вынимаю ключ из замка и в салоне становится тихо, темно и холодно, горит только лампочка пока дверь открыта.
Можно еще на сидушку вылить. Ачо, жопа в тепле будет, профилактика простатита и прочее.
Не проецируй, у меня норм машина, дохуя всего автоматизировано, мне максимум надо ее в полосе держать (и то, если разметки не видно, так сама держит). Выехал на трассу, поставил на круиз, развалился, слушаешь музыку или аудиокнижку.
Раньше тоже охуевал на старой хуевине проезжая 600 км, теперь москва-питер как нехуй, потом ещё можно шароебиться вечером пойти. Больше уже ясен хрен по времени под вечер будет.
Так может правильным решением было бы что-то сделать, чтоб не глохнуть?
Как вам не стремно ездить на круизе? Я даже проверял, что машина сама тормозит в случае чего, но расслабиться, когда убираю ногу с педалей всё равно не могу.
Это чтобы ты во время работы двигателя не повернул ключ на старт второй раз и не размолотил стартер об маховик.
Тогда не ставь, хуле. Что ты доебался до меня?
Да, но если положить сетущьек то жопа будет в теплушке и не мокрущьке.
Все так. Но кипятком оттаивает быстрее.
Двачую. Неубиваемая, что пиздец, японцы в нулевых делали надежные тачки, пока не ударились в экошизу.
Только местные производители для местного рынка и выпускают, в европе за это в жопу ебут и туда едет нормальная задняя оптика
В рашке под предлогом экошизы переводят автобусы на метан. А оказывается в "нормальных" странах уже и метан неэкологичен.
> Нахуя это вообще сделано
Чтоб не крутили стартер во время работы двигателя. Очень полезная функция. У меня на Ховере этого нет и я иногда не понимаю, работает ли у меня двигатель и жду по паре секунд после того, как заглохну или мне кажется, что я заглох.
> И окружающие вокруг сразу палят, что ты глохнущий лох.
Я думаю, это главная причина. Ты боишься, что кто-то подумает. Да похуй.
> Машина 2-3 дня простоит в -30 -40, а потом мне ее при похожей погоде надо будет завести. Оно там выживет как-то?
За 2 дня все..
У них нет метанушка, а мы им не поставляем уже. Вот и придумывают причины.
Логущьек на газущьке
> В рашке под предлогом экошизы переводят автобусы на метан. А оказывается в "нормальных" странах уже и метан неэкологичен.
В Европе нет метана
> Его может не быть
Он есть везде.
> да и не везде они быстро реагируют.
А должен быстро, если это не так - он неисправен.
США еще стронг, там не настолько ударились в экошизу. Мемы типа этого явно не на пустом месте возникли
Снимай аккум, в тепло и на зарядку. Если хороший, то может и запустится мотор, если масло 0W и эбу вообще разрешение на запуск даст при такой температуре.
Они просто двигатель не глушат. Советские дальнобои ещё как-то возились с разведением костра под двигателем чтобы тупо масло разморозить, но это всё хуйня когда топливо стали в достаточных количествах подвозить. Ну или тёплый гараж, у кого свой дом.
С предпусковым подогревом, регулярным запуском мотора по таймеру и отогревом замерзших.
От последнего пикрила у греты тумблер инфаркт будет.
У них и цены на продукты выше чем в остальной рашке.
Керогаз ещё никто не помнит из вас. Картер перед запуском и топливопровод на трассе Кола мы грели, особенно когда соляра перемёрзла на ходу прям в магистрали.
Логущьек, ранее жил на Севере.
>особенно когда соляра перемёрзла на ходу прям в магистрали.
Лошары. Опытные камазисты плескают на бак соляры 20л бенза и хохоча едут дальше по зимнику.
Он расстояние держит такое, что если даже перед тобой в пол ебнут он успеет затормозить. Плюс лично у меня, когда резко тормозят спереди весь БК красный и орет как бешеная "ТОРМОЗИ!", хотя и сама это отлично делает.
Когда тебе льют на предприятии соляру, бензинущек за свой счёт никто заливать не станет. Льют чего-то одно.
Снимать юбку для segz не обязательно
> Керогаз ещё никто не помнит из вас. Картер перед запуском и топливопровод на трассе Кола мы грели, особенно когда соляра перемёрзла на ходу прям в магистрали.
Зачем так жить
> Он расстояние держит такое, что если даже перед тобой в пол ебнут он успеет затормозить. Плюс лично у меня, когда резко тормозят спереди весь БК красный и орет как бешеная "ТОРМОЗИ!", хотя и сама это отлично делает.
Как же хочется это все, но машины с таким стоят миллионов 5
Аккумулятор забери в тепло, и поставь на зарядку, если есть возможность.
>Оно там выживет как-то?
Выживет...
Что ей сделается?
Бензин/дизель?
Карб/инжектор?
Имеется форд фокус 3, 2013 года.
Стояла дефолтная магнитола. Я поставил хуевину на ведроиде. Повернул ключ в положение ON - начало все хаотично мигать и гудеть. При повороте в START вообще все тухнет и ничего не происходит.
Вернул дефолтную магнитолу назад. Не помогло. Никаких провода не скручивал. Все подключалось через фишки и комплектные переходники.
Что может быть с моей машинкой? Ей пизда?
Нет, но надо заново прописать штатный матафон комплюхтерщиком. Не имей привычки штатное ломать. Даже резину вредно ставить не штатную, другого размера. Я уж не говорю про внесение изменений в конструкцию.
Как он мог внезапно разрядиться? Он никогда не разражался на моей памяти. Я только привез злополучную посылку, все ехалось гуд и потом все сломалос.
Магнитола при запуске что-то там записывала в прошивку MCU. Оно могло затереть настройки в каком-то блоке управления?
>Как он мог внезапно разрядиться?
Напряжение есть чем проверить? Фары ярко светят? Сигнал гудит?
>Оно могло затереть настройки в каком-то блоке управления?
Маловероятно.
Маловероятно, думаю дело в устройстве твоём. Там ещё код должен быть, pin на магнитоле.
Я сказал ему что надо к кудахтерщику обратиться и прописать гамнитолу заново.
> Я поставил хуевину на ведроиде
Меня тут спрашивали, нахуя я заплатил за установку камеры и магнитолы 40к с работой и магнитолой. Вот как раз..
Местные форды и крайслеры и шевроле могут кататься по стране без ограничений по годам выпуска, привозные тачки из Европы не проходят по экошизе.
Ну хуй знает. После того как уже заебался смотреть на ведра из под "не перекупов, мамой клянусь", решил взять тачку в конторе. И не пожалел об этом.
Типичный нарушитель правила трехФ
Defender запрещен потому что нет подушек безопасности
TVR Sagaris слишком мощная и легкая для дорог общего пользования
Pagani Huayra можно отключить подушки безопасности
Кабрик Смарт нет дверей и крыши одновременно (Что-то одно обязано быть)
Таких тачек дохера. И забанены они для официального импорта. Привози сам (Если проходит по году, старше 25 лет) вешай исторические номера и езди сколько влезет.
>>70076
Не позорился бы. Анон и без меня мог все это нагуглить.
Пикрил самый известный забаненный автомобиль на исторических номерах Нью Йорка
inb4 А вот правый руль точно запрещен!!!!
>inb4 А вот правый руль точно запрещен!!!!
Но внезапно он праворульный. Кек.
Соль в том что вы можете хуесосить штаты сколько влезет, но к вашему сожалению это не поменяет действительность. В США реально дохуя свободы. Хочешь пруль? Вези/покупай. Хочешь фулл-авто оружие? Покупай. Хочешь бигфут? Да пожалуйста, только построй. У меня лично по району один дебик гоняет на бигфуте.
Это у вас там чтобы мотор поменять надо пуд соли съесть и 10 челобитных перед барином отбить.
Такие как ты продают машины, мы вас выручаем выкупая быстро. И ты ещё недоволен что машина с недостатками? Охуел? Ездили ломал ты, а виноват я?
Автобизнеснесмен это посредник и не более того. Мы навариваем себе за труд, но никого из вас это ебать не должно. Получил свой бабос, и все, свободен. Сколько Я заработаю тебя никак не касается.
нахуй вы этого жирного школоеблана кормите???
>Defender запрещен потому что нет подушек безопасности
Дефендеры с подушками кстати вполне успешно продаются прям сейчас.
https://www.landroverusa.com/defender/defender-130/explore.html
На сегодняшний день если ничего не путаю запрещено импортировать любые тачки без камеры заднего вида.
И вроде как совсем скоро будет запрещено импортировать тачки без датчиков слепых зон. Но тут могу нести хуйню. Давно не вникал в законодательство.
>>70145
Сорян /b/ратик. Но я за правду.
>Машина 2-3 дня простоит в -30 -40, а потом мне ее при похожей погоде надо будет завести
Хуй. В -40 даже с нулёвкой ты заебёшься заводить, а на таком морозе за два дня даже новы аккум просядет. Либо автоподогрев устанавливай, чтоб заводилась по таймеру, как многие на северах делают, либо забираешь аккум домой.
Да и потом, куда блять в такой мороз ехать? Нахуя? Там всем резинкам пизда настанет, сальникам и сайлентблокам при таком морозе пизда при любой динамической нагрузке.
>Расход пиздец растет из-за этого.
Кого это ебёт? Двачных дурачков типа тебя разве что.
Ну сожрёт на прогреве за ночь машина легковая 2-3 литра бензина, ну и хуй бы на него.
>Сорян /b/ратик. Но я за правду.
Да я в курсе. Я тож за неё.
Дико бесит вся эта ебаная коррупция. За закорючку надо занести этим хуесосам "экспертам" и ГИББонам больше чем новый двиг будет стоить. Просто блять чтобы какой-то охуевший дядя коррупционер разрешил тебе свою же машину отремонтировать.
Вот это вот говно построил ебаный пыня, тотальная коррупция в тоталитарной параше. И теперь то не съебаться если ты не олигарх блять.
>Это у вас там чтобы мотор поменять надо пуд соли съесть и 10 челобитных перед барином отбить.
Ну ты и фантазер.
утром визуально осмотрел, вроде не спустило. поехал на работу.
три вопроса:
1-может ли от такой температуры наебнуться золотник?
2-возможно ли это временное состояние и как потеплеет то золотник нормализуется и не будет спускать?
3-колпачок способен удержать воздух? или он все равно потихому спускает и надо ехать на шинку менять сосок/золотник?
>1-может ли от такой температуры наебнуться золотник?
Нет
>2-возможно ли это временное состояние и как потеплеет то золотник нормализуется и не будет спускать?
Сомнительно
>3-колпачок способен удержать воздух?
Способен
Добрый бы полностью вывернул
>Хочешь фулл-авто оружие? Покупай.
Ну конечно, лол. Там с 86 года запрет на фуллавто. А в большинстве штатов ты на 20 лет уедешь за магазин на 30 патронов.
>Это у вас там чтобы мотор поменять надо пуд соли съесть
Вообще ничего делать не нужно при замене мотора, номер двигателя вписывается при следующих регистрационных действиях.
Да ладно, вот тебе, например.
https://haval.ru/models/new-haval-jolion/
Крути вниз и выбирай Premium. Там тебе и адаптивный круиз, и камеры 360, и автопарковка, и проекция, и Android auto/Apple carplay, и еще куча всякой модной хуйни. Китайцы любят свистоперделки.
А вот на сколько там хватит коробки - это уже другой вопрос.
А если у тебя газущьек стоит, то вообще не заметишь расхода.
Ну ты дал. Я написал на тебя донос за разжигание розни и дискредитацию ВС РФ, ведь уважаемый Президент РФ является Главнокомандующим Вооруженных Сил РФ, а ты очень плохо, дискредитирующе выразился про него. Надеюсь, что ты исправишься в системе ФСИН.
Перекат https://2ch.hk/au/res/6270198.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6270198.html (М)
ээээ друг, это тебе надо на фордовские форумы лезть и спрашивать там люди до винтика этот чудо аппарат знают, или электрика вызванивать с выездом и компьютером, чтобы в мозгах логи (если они есть в принципе лол) смотрел чего и как
да и 11.5 низкое напряжение как не крути, учитывая что у фордов заумная система управления и контроля напряжения, и надо ему 14.8 что ли, может не дать запуститься тоже
у меня когда 11.9 было, бортовой компютер выбил все ошибки по электронике, какие только есть у него, чуть инфаркт не хватил пока считал в голове во сколько это мне обойдется, а там релешка сраная на генераторе сдохла всего навсего
Это копия, сохраненная 23 декабря в 03:35.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.