Это копия, сохраненная 2 декабря в 17:45.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Даём вопросы на вопросы.
>чё эта за хуйня на фотках?
1. Логан 1, рест IKCO
2. IKCO Dena, она же переёб Peugeot 405, внутри салон гранты.
3. Chevrolet Aveo 1.
Можно ли обычное зеркало сделать антибликовым наклеив какую-нибудь пленку?
Живём с женой в деревне - в пригороде, у всех есть машины.
Вчера всё нахуй завалило, сельсовет ещё нихуя не сделал.
Снега навскидку 20-30 см выпало, м.б. больше.
Среди местных по этому пиздецу поехали только обладатели всяких дешёвых повозок т.е. я на весте, жена на сандеро, толпа тазоводов с тупика, общественница на дустере... ну, и дед с крузаком из закутка. ВСЁ!
У соседей массово закапывались их кроссовки, напротив свежий аутлендер сначала закопался, а потом вообще встал - кпп выдала аварийный режим.
Тигуан в начале деревни сел на пригорок и тоже закопался... посреди дороги, обьезжай его, блять.
Соседка на крете не смогла выехать на дорогу - дорога на возвышенности, а все дома грубо говоря в низине.
Выглядит так, что ваши владельцы кредито-кроссовков разучились в езду. Собственно, я тоже как-то был свидетелем картины, когда по одной и той же дороге успешно проехали девочки на Лачетти, а через 20 минут после них Рав4 застрял.
Это иранские биологические нейросети
Просто представь, он пусть даже 10 минут сидел, старался, и это ради треда, который смоет через пару дней.
Чел, я сидел буквально 1 минуту
1296x992, 0:08
Скуфидронам-владельцам куколдоверов надо бы хоть один оффроуд видос посмотреть. Сразу становится понятно, что на плохом покрытии надо ехать аккуратно и лишний раз не буксовать, будь у тебя хоть десять полных приводов в твоей скуфовозке
Сам сам сидишь, стараешься, выпукиваешь свои посты - и это ради треда, который смоет через пару дней.
Мне надо поехать на сервис и я хочу помыть машину и желательно подешевле. на самомойке уже не варик, холодно, поеду в боксик.
Мне в такую минусовую погоду что нужно, только чтобы помыли и подсушили, так?
А то разведут на полировку глушителя и чернение ануса.
у меня старый некровоз.
Все тобой перечисленное закопавшееся - продавалось в бомж варианте на переднем приводе.
Любой муфтопривод, если он живой и если резина не летняя, по сегодняшнему снегу даже инвалида на голову вывезет и привезет откуда хочешь.
> кпп выдала аварийный режим
Долбоеб с вариатором вместо коробки решил передвигаться методом "газ в пол", по-видимому.
Шрусы вообще меняют парно? Можно попросить гаражников поменять только пыльник и забить новой смазкой или такой хуетой заниматься не будут?
Чтоб был чистый, очевидно же
А сказать чтоб просто помыли и подсушили без чернения ануса малиновые пориджи уже не в состоянии? Ну напиши им смской, зайдя за угол, если от живого общения трясешься
>Кухуя на грантах/вестах при выработке тормозного диска по краям остаётся забор? Никогда такого не видел
На всех авто так.
а интернет-душнилы в состоянии по сути вопроса писать или только бухтеть про порриджей?
при температуре -10 пишут что нельзя на мойке самообслуживания машину мыть, я про бокс спрашиваю.
Потому что на сервис поеду, нах мне мужикам засранную машину на ремонт загонять, я же написал мотивировку.
Потому что если бы забор оставался на колодках, то изношенные колодки упирались бы заборами друг в друга и не тормозили бы.
> все дрочат палку и все ездят на переднем приводе
Потому что это самый дешёвый вариант.
> почему полноприводные машины не годятся для даже лёгкого оффроада?
Чегоблядь? А какие машины тогда по-твоему годятся? Переднеприводные как у твоей семьи?
> массово закапывались их кроссовки
На привод похуй, больший эффект даёт резина, дорожный просвет и малая масса автомобиля.
> я на весте, жена на сандеро, толпа тазоводов с тупика,
Лёгкие автомобили с нормальным клиренсом
> общественница на дустере
> дед с крузаком
О боже, полноприводные автомобили, непригодные для оффроада
> свежий аутлендер
Тёжелая хуйня, на которой надо понимать что делаешь
> кпп выдала аварийный режим
Проблема в водителе, который не умеет в езду
> Тигуан
А вот это странно, он должен хорошо такие условия переносить.
До место выгрузки и до дома могу ездить спокойно. А легковушки прикольно хрустят под колесами 20 тонной фуры.
Кто-то без меня перекатил, ура.
Благополучно проебал заморозки, в омывайке осталась вода, которая замерзла, и даже моторчик не говорил бззззз при нажимании (почти полный бак воды был). Сегодня оттепель, катался полдня, ставил в теплые парковки ТЦ специально, чтобы отогреть.
Запрыскало, ехал домой, всю дорогу хуярил водой на лобовуху. Вылил литра 3, залил оставшиеся 3 стекломоем -20. Завтра у меня опять мороз (-3/-4, говорят). Стекломой перемешается с оставшимися 3 литрами воды или он коллоидной суспензией сверху встанет и мне опять придется колесить, пока вода первая в очереди к прыскалке оттает?
Кроссовер с передним приводом. Hyundai Creta, Vw Tiguan и т.п. Просто платформа и повадки Соляриса/Гольфа, но раздутые по размеру
Вода в трубах подогревается, обсохнет быстрее чем обледенеет. Машина же выдерживает снег и всю хуйню до минус тридцати, или сколько там сейчас это пластиковое говно должно выдерживать, будет примерно как на парковке в такой же попеременной дрисне как наша средняя полоса в декабре.
Это у тебя хлопья ржавчины под жопой хрустят, к твоей деревенской развалюхе только для обгона приближаются, когда ты в единственной полосе 50 еле едешь
Покатайся просто, пока не высохнешь (минут 20, если прям пизда мороз, минут 5, если у тебя минус 3-4 градуса)
> Ржавчина хрустит
Уж поменьше ржавчины чем в ваших некро-ведрах
> 50 едешь
А мне спешить некуда. Вот вы и толкаетесь за мной.
В принципе так и делают многие
Ты на сорокалетнем мазе едешь, аутист. Даже если бы ты физически мог ехать 70, ты бы всё равно был занозой в жопе у всего что не разваливается на ходу.
Найс теоретик.
Вода и пена в ниже -10 замерзнут на кузове секунд за 5 без ветра после соприкосновения, удачи смывать. С ветром будет застывать моментально лол, сможешь ледяные скульптуры на кузове хуярить.
Плюс подогретая вода под напором в те же -10 и ниже может передать привет, если у тебя есть дефекты ЛКП, особенно на пластике или если есть трещины на стеклах.
На парковке супермаркета, куда за продуктами катаю, есть самомойка, вот в морозы на таких знатоков физики любо-дорого посмотреть, как они по часу вокруг айсберга на колесах прыгают.
>>5563
Если хочешь - поищи у себя в городе самомойку с теплым боксом или робомойку, если ты хикарь дохуя и не хочешь с людьми разговаривать.
Как насчёт самому попробовать, а не сочинять? Мою свой тарантас когда сильно засрётся в том числе зимой на рандомных самомойках, брат жив, в полёте вода не мёрзнет, стёкла чёто тоже не взрываются.
Хуй тебя знает, что ты туда заливал.
Смешай в банке обычной прозрачной воду и свой стекломой, да узнаешь.
Тащи видос с супом, как ты в -15 например свой тарантас моешь на самомойке или завали свое ебало
Все стекломои - это спирты с водой, никто тебе глицерина не нальёт, это дорого. Уже перемешался. (Ты после заливания стекломоя-то брызгал ещё раз? Или у тебя в трубках вчерашняя вода колом встала?)
Чего ты остальные три литра не долил? Постоял бы у дома пару минут, подержал бы рычаг. Ну, или радикальный способ - выдерни насос из бачка, пусть на землю течёт.
Жди две недели пока минус 15 наступит и подключайся к рандомной вебкамере с непоменянным паролем, ищи чувака который суп в камеру покажет, хули тебе ещё предложить
> у колодок выработка наступит раньше чем они встретятся
Возьмём стереотипную четырку с невентилируемыми дисками. Толщина нового - 12 мм, предельно допустимая - 10,8 мм.
Толщина тормозных колодок - 17,5 мм вместе с металлической пластиной.
Как видишь, две колодки легко перекрывают один диск.
Если нужно, то можно.
Если просто покататься, то по ПДД сквозной проезд через жилую зону запрещён.
Предлагаю тогда тебе своё ебало завалить пока не будет видосов с тем как ты где-то на самомойке добыл кипяток и хуяришь им по непрогретой машине. Как я тебе хоть что-то сниму, когда за окном плюс, долбоёб?
А я тормозну на три секунды и уже не сквозной
Ебал тебя на спине твоей мамаши-шлюхи, твои аргументы ничтожны.
Можно и смазку поменять, если не много грязи залетело, у меня его нахуй сорвало, когда кчау на сугроб сделал, заметили поздно в сервисе, смазки накидали, закрыли, но все равно начал через время стучать. Уже забыл про этот случай, заебался искать что.
Кроссовер
Да, ведь это не перекресток, а просто пешеходный светофор.
Галя, у нас отмена. Пост считать недействительным, я картинку плохо разглядел.
Жигули
Логущьки первой итерации не останавливают. Потому что самые базовые и уважаемые граждане ездят.
лол, к кроме вниманиеблядей кто-то перекатывает?
Спасибо!
На холодную сегодня моторчик опять умер, пока ехал, чуть-чуть полилось, потом выстрелила струя и полилася малафья уже моя зимняя стекломойка (она розового цвета, так что точно она). Видимо, льдышка закупорила проход.
Долил остатки зимней (вчера не смог, потому что и так по горлышко залил, а воду не довылил, и так ехал, как фонтанчик, всю дорогу), к дристу готов.
Сибирчанин, спок
Стоит своих денег?
>6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией
Жди когда зеленый загорится.
По параллельному импорту решили всякий неликвид завозить? А на фоне вувазиги, где ещё будут такую редкоту продавать. Ты ее потом никому не перепродащь, вечная мащина у тебя будет.
Автобизнесмен
В Мордоре про нее даже не слышали. Поэтому она воспринимается как китаец неведомый или какая-то альфаромэо.
Не вжимайся носом в чужие жопы, брызги из-под колёс перестают доставать до твоего стекла когда ты отстаёшь от людей хотя бы метров на пять. Опять же, за грузовиками всегда облако говна.
Ты сравниваешь просто толщину без учета твердости? Наркоман? Ебом токнуть?
Так брызги это наоборот хорошо, больше воды - проще чистить. А небольшой спрей стоит на дороге всегда, даже от соседних машин, ну и снег идет.
Может надо печку поменьше делать и со стекла убирать? Тогда вода не будет испаряться.
Тебе не то чтобы чистая вода на стекло летит, просто жидкое говно ещё не пожухлыми щётками проще вытирается, чем засохшее. Без печки у тебя тупо окно запотеет, окстись.
Простой мойки с сушкой достаточно, да. Но есть нюансы.
1. Сушка никогда не просушивает авто до конца. Да, оно будет менее влажным, чем без мойки, но один хуй будет влажным, поэтому бери с собой полотенца, чтобы протереть стекла и зеркала, если не хочешь потом ебаться со льдом и скребком.
2. Вода имеет свойства затекать вообще везде. А сушка сушит только кузов авто. Поэтому не лишним будет взять с собой силиконовую смазку и попшикать внутрь и замковых щелей, и самих запорных механизмов. Ультимативная версия - протереть все резинки и промазать их силиконовой смазкой, чтобы наутро ты не охуел от того, что двери не открываются.
3. Если у тебя сзади барабаны, они могут примерзнуть нахуй. Я один раз так встрял, когда выехал из бокса и сразу поставил на ручник, чтобы протереть стекла в -20. Благо, до дома отца было 5 минут езды, и он подъехал с газовым баллоном. Иначе пришлось бы самому где-то искать баллон с газом и отогревать барабаны. В тот же раз у меня еще и замок водительской двери замерз и не закрывался, кек. Но пока ждал отца и руками держал дверь закрытой, он сам отогрелся. Чтобы не замерзли барабаны, нужно поездить-потормозить, чтобы вся влага испарилась.
Я, конечно, понимаю, что ты планируешь оставить авто в сервисе, и там наверняка плюс, поэтому все эти шаги можно пропустить. Но если будешь мыть авто зимой, имей в виду, чтобы не охуеть.
Нет, всем похуй
Читая такие посты я прям чувствую что не зря съебался с блядских северов на благословенные юга. хотя по нормальной зиме скчаю иногда
Ну, если печка нормально работает, то в какой-то момент у тебя весь салон прогреется включая жопное стекло. У тебя подогрев на нём вообще работает, может просто с него начать?
На разные машины по разному летит. У меня был мелкий хетч и лобовуха постоянно засиралась. Купил носатый кроссовок, и оказалось, что ему в лобовуху долетает гораздо меньше.
За что это?
Как писали выше - зависит от аэродинамики. Мою некроту (я читал) в свое время мега продували в трубе и она получилась еба аэродинамичной, что вообще нигде ничего не закидывает - даже боковые стекла чистые будут спустя часа четыре езды под дождем.
Мой внедорожник будет как свинья грязный через 15 минут., боковые надо протирать каждые 30 минут.
Я тоже не люблю ебучий холод. Как и блядскую жару +30 несколько недель подряд. Но установка сигналки с дистанционным запуском снизила мою ненависть к зиме до приемлемого уровня.
Возможно, перекидывали номера, но это не точно.
В 2016 году автомобиль купили перепуки, которых наебали так что они полтора года пытались избавиться от него.
А мумифицированный труп в багажнике - это мелочь, конечно
Его можно как-то утилизировать по закону и купить другой по скидке или не ебать себе мозги и взорвать в костре на даче, а потом купить новый?
скорее всего вопрощающий только вчера получил права и закончил школу, поэтому его очень сильно волнует число владельцев 24 летнего таза
так вот
> взорвать в костре на даче
Плохой план.
Если действовать правильно - либо сдать на перезаправку, либо сдать на утилизацию.
Если действовать неправильно - отработать его на пустыре, заодно и потренируешься. А когда давления в нём не будет - уже что угодно делать
А пострелять в него можно? Чет я посмотрел его надо везти куда-то на перезарядку... проще на заправке купить новый. Скидку все равно не дадут.
Перезарядка-то дешевле будет, да и поверка манометра копеечная. Мало ли на свете прохудившихся или оторжавевших старых огнетушителей, которым путь только в тигель или в самоделки, если там здоровенная бандура, а не карманный дилдак, будет заметно выгоднее.
А этот подкину пожарным под дверь в коробке.
У тебя баллон под давлением. Попытки его повреждать могут привести к разным интересным спецэффектам, например отрыву ненужных частей тела или осколкам в глазах/жопе.
Как давление стравишь - что угодно с ним делай, это будет просто железка с насыпанным порошком
Куда уж дешевле. Некоторые пишут, что дешевле 700р за работу не возьмут. Типо это уних минимальный прайс.
Я думал взять такой же. А че ваще нет смысла? Мне не автобус тушить в конце концов... Так, чисто для самоуспокоения.
1) как в 2к23 вкатаиться в автоспорт хоть в каком-нибудь виде?
2) имеет ли смысл посещение разнообразных курсов контраварийной езды, если большинство обучения там - не на своей машине?
С финансовой точки зрения. Если у тебя завод на котором вдоль коридоров висят десятикилограммовые бандуры и их надо обновлять раз в пять лет, заводу дешевле будет оптом из заправить, а тебе дешевле в чермет сдать.
антидождь работает около месяца. От небольшого дождя спасает, от жидкого говнища тоже немного спасает. Но чуда не жди.
Да я просто заебался окно открывать только чтобы протереть боковое зеркало, лишь бы с этой хуйни редкие капли сами стекали побыстрее. Гранта-зеркала с подогревом не предлагать, тут и так с проводкой полный атас
Ты не пробьёшь.
Либо я бы рекомендовал добавить второй, 5 кг углекислотный.
Потому что порошок хоть и хорош в тушении жидкостей, но он не уходит, евпочя (ты его не вычистишь, весь салон под замену).
>весь салон под замену
Я, конечно, но опытный в делах тушения машины, но, думаю, что это будет наименьшая из ожидаемых проблем.
Ну вот представь себе крохотный язычок пламени под торпедой. Что лучше устроить для устранения - порошковую вечеринку или газенваген?
Я не какол. Но бля очередное подорожание. У меня дико горит. Именно машины сильнее всего дорожают.
Я еще до СВО хотел продать свою машину и купить хотя бы такую же, но того года и понял, что ничего лучше не найду. Мою модель тупо засрали новомодными свистелками и перделками, которые мне не нужны даже за доплату по трейдину.
Все остальные - это какой-то кал для домохозяек за оверпрайс или мерседесы за дохулиард. Что изменилось? Ничего.
Мы никогда и не были автомобильной страной типо США, где можешь просто пойти и взять машину под любые задачи. Мы как европидоры сидим и пердим в своих пежо 205 93 года, потому что новые пежо 207 такой же кал, как и твоя карбюраторая пежо.
Что сказать-то хотел?
95% что занимались продажей и перекидыванием номеров.
>СЛУЖБА ОТВЕТОВ НА ТУПЫЕ ВОПРОСЫ
Это для меня. Расскажите мне плиз, что происходит со старыми премиальными машинами? Я уже дед, мне 32, почти 33 даже. Была у меня мечта взять мечту детства w140. Но их в городе просто нет. Вообще. Никаких. А даже, допустим, если бы и нашёл. Я бы охуел, наверное с обслуживаением? Я просто даже не понимаю как такую машину обслуживать, если дтп или что.. Как выглядит обслуживание такой машины? Это по-сути сейчас всё какая-то гаражная история по-знакомствам для энтузиастов?
Это хуево, у деда был 140, и я думал что когда-нибудь когда вырасту у меня тоже такой будет. И вот я вырос, и такой не купить. Потому что за идеальный вариант там ценник в космос уходит.
Ладно, там, 140 даже если похоронить, объективно старая машина, это ретро уже, уже не получится просто брать и ездить на такой. Возьмем w220, там можно что-то найти в целом годное? Опять же если кто-то это ремонтирует то чем? Вряд ли же есть нормальные детали с завода.. или я что-то не понимаю? Где мне взять левое крыло переднее если я уебался? На помойках искать от разбитых тачек? Расскажите вообще в общих чертах что происходит с мерседесами сейчас? Особенно если тебе надо мерседес но ты нищий. Это последняя вещь в моей жизни. Лучше уже ничего не будет.
Мои идеалы это w140 и w221, но последний потребует олигархических вложений скорее всего. Это как супер-девушка, на которую ты стараешься даже не смотреть, потому что ты её не достоин. Она всегда будет какой-то звездой в небе, слишком дорого, невозможно
На пикчах w140 и w221, 220 я на самом деле не считаю красивым, он типа ну такое. Хз. Никаких чувств.
> что происходит со старыми премиальными машинами
Гниют в гараже, на них разбивается школота.
> Особенно если тебе надо мерседес но ты нищий
Вот типа такой разбивается тоже
Скорее всего дорого и это уже дорогая игрушка для дядей с деньгами.
Примерно как моя некрота. Но у меня денег нет.
Купи углекислотный.
Машина выгорает дотла за 7 минут. Чтобы потушить огонь недостаточно 5 огнетушителей по 2 кг. Всегда ты понимал каково это
Колесо грузовика горит 20 минут. Проверено мною на трассе на колыме.
Огнетушитель иметь надо и не один если всерьез хочешь дать себе шанс сохранить машину.
Скинуть клемму сразу и задуть под торпедо любым огнетушителем, но скорее всего не поможет и полыхнет. Не забыть перекрыть клапан на баллоне с газущьком и отбежать подальше.
Мне лично поебать, хоть не вози вообще нисколько. Только когда завоняет проводкой и пойдет дым, ты меня вспомнишь.
У них же газушок обычно бахает. Тут ничего не поможет. Даже если у меня так быстро машина начнет гореть, то огнетушители в багажнике просто бахнут. Дай бог поможет тот, который будет лежать рядом с водительским сиденьем.
Всем поебать. Никто не остановится. Никто тебе ничего не обязан. Тем более тратить на тебя огнетушитель за 700 рублей.
Толсто, чел. Лично я был свидетелем, когда даже из-за небольшого ДТП зимой несколько машин остановилось проверить что там с водилой.
Никогда не понимал: откуда на дубляж аниме берут девок с настолько всратыми голосами...
1) Увеличивающийся зазор вызывает тревогу, вызванную предвидением суетолога, который сейчас туда вклинится
2) Нахождение без движения в то время как окружающие движутся вызывает тревогу
1280x720, 0:07
у 90% людей всратые голоса. хорошая актриса дубляжа стоит дорого.
посмотри "трудности перевода" на стопгейме, там про игры, но очень много эпизодов. Сразу всё поймешь.
1920x1080, 0:10
Кстати, опять же, ускорился он так, что у нас вон какая дистанция.
Другие бы бампер в бамер ехали с передней машиной, вокруг постоянно такое вижу, я же физически их догнать не смогу.
Лезешь везде, подрезаешь, не пропускаешь, создаешь аварийные ситуации. Если скажешь, что ты таким не занимаешься, ты у нас честный мент, добавь к списку то, что ты пиздабол
А зачем мне тебя пропускать? Я пассажира везу и я являюсь общественным транспортом, если что. И мой доход зависит от числа заказов за смену. Поэтому мне нет интереса тебя пропускать, я работаю в отличие от. К тому же пассажир вряд ли будет доволен долгой дорогой. Так что милый мой терпи.
> "трудности перевода" на стопгейме
Попробовал верхний видос в плейлисте. Затянуто, конечно, примерно на 2/3 уже устал слушать, как он повторяет одно и то же, но на пару дней, может быть, нового контента хватит, спасибо.
Ну поэтому и становишься хуесосом.
Что вообще делать в такой ситуации, если показалось, что коснулся другой машины? Особенно, если у неё нет номера под лобовым.
Я не говорю о очевидных повреждениях. Я что, после каждой парковки должен из машины выходить смотреть всё?
Совесть свою продал за лишний рубль. Хрр тьфу, чтоб тебе на фуру намотаться.
>Оставление места ДТП с лишением?
Если сможешь доказать, что не заметил, тогда нет. Вот только как это доказать хуй его знает.
>Что вообще делать в такой ситуации, если показалось, что коснулся другой машины
Остановился. Посмотрел. Вызвал ДПС. Оформил ДТП. Уехал.
1280x720, 1:04
Последний видос там должен быть про ласт оф аз 2, а первый - внезапно, про первый ласт оф аз.
>видос который литералли говорит, что автор-аутист сидит разбирает перевод игр затянут
Ну не знаю.
Тогда уезжай после пункта "посмотрел". Кароче тебе надо убедится, что ты никого не поцарапал. С другой стороны если ты выйдешь и начнешь щелкать ебалом а потом свалишь и это попадет на камеру, то шансы отмазаться, становятся нулевыми.
> должен быть про ласт оф аз 2
не-не-не, и на сайте, и на ютубе на верхней позиции скуривание древних свитков.
как правильно заметил один анон, эти машины это бдсм-тренажер. Такую тачку можно брать только если ты готов ее сам обслуживать, или же у тебя очень много денег.
Крыло где взять? ну как, списываешься с разборщиками, если ты в большом городе то может их в городе будет два, или три. допустим у одного из них будет крыло, он тебе скажет, допустим, 20к(мерс же). ты приезжаешь, а оно все ржавое в говно(варить умеешь?). да, по цене оно так 20 и будет, дырочка маленькая же.
Аноны, как на ваших авто ощущается работа АБС?
у нас в питере сегодня метель и снег кашей. Я раньше никогда не сталкивался с абс. А вот сегодня заметил что тормоза иногда работаю будто с каким-то скрипом и никаких пульсаций на педаль, при этом тормозит. Это происходит не всегда и чаще когда "несет" при торможении. я думаю это абс, таки. На приборку не смотрел т.к. в моменты торможения молюсь богу и оцениваю сколько стоит бампер машины спереди.
ой, ответ анону случаен.
> Если сможешь доказать, что не заметил, тогда нет. Вот только как это доказать хуй его знает.
>>6310
> Остановился. Посмотрел. Вызвал ДПС. Оформил ДТП. Уехал.
Короче, режим тряски снял.
На регистраторе нет звуков ударов или чего-то такого, плюс даже парктроник не пикал сплошной линией. Единственная камера, с которой может быть что-то видно (посмотрел в ИК камеру на предмет камер) висит над входной группой магазина и с нее видно примерно нихуя по моим прикидкам. Естественно, Я пришел в другой одежде и сковывал лицо, не долбоеб.
Скорее всего тряска была из-за грузовика пятерочки.
Через 20 минут машины не было уже там, сомневаюсь, что менты могли так быстро приехать и оформить.
> Аноны, как на ваших авто ощущается работа АБС?
Такой звук, вибрирует педаль тормоза.
> На приборку не смотрел
У меня не горит значок при срабатывании.
> То есть, то нет
Это пока.
> Едет как и обычно
Если резко на 40кмч в пол затормозить, авто не кидает в сторону?
Ну я их и смотрю.
Жаль, первое впечатление оказалось неудачным. Вряд ли я стану смотреть больше трёх-четырёх штук.
А, или ты ластов с фаркраем перепутал?
>Если резко на 40кмч в пол затормозить, авто не кидает в сторону?
В пол не тормозил, но при обычном торможении или чуть более активном не кидает. Завтра попробую.
> Жаль, первое впечатление оказалось неудачным. Вряд ли я стану смотреть больше трёх-четырёх штук.
Лучший выпуск про фар край
Какой из? Я прост не играл, не уверен, что мне зайдёт
Да. На 14 секунде колёса заблокировал только потому что заранее скорость не сбросил. Тебе же один хуй на красный стоять, мог бы просто плавно скидывать скорость и спокойно подкатится. Я так вообще в такой ситуации замедляюсь и стараюсь подкатываться к уже зелёному, чтобы лишний раз не шлифовать снег при старте.
У меня предохранители в машине есть.
>Вряд ли же есть нормальные детали с завода..
Они есть в любом интернет магазине.
Пруф на твоё крыло:
https://emex.ru/products/2208800318/Daimler+AG/27417
Можешь оригинал, можешь китайскую копию. С помоек тоже можно поискать.
Починить китайский автомобиль 2023 года выпуска сложнее, чем это старье.
Пидоры таксисты постоянно дтп провоцируют, не хотят нормально работать.
Нахуй он нужен, если подкачка шин со встроенным манометром есть на любой АЗС?
На светофорах не смотришь в даль и на светофор. На первой видно что газель уехала, можно уже включать передачу. На второй светофор видно, можно включать передачу и не ждать пока таксист стартанет.
И далее жми на газ сильнее.
Попробуй на пустой дороге надавить посильнее и почувствуй сколько дури в твоей ласточке. С тормозами так же: пробуй иногда на пустой дороге резко тормозить (с небольшой скорости), что бы знать пределы и проверять работоспособность тормозов и АБС.
я привык иметь эту приблуду в багажнике.
На азс где-то есть, где-то нет. я у себя в гаражах давление проверяю время от времени. Иногда докачиваю колеса если гружу много, у меня универсал. Если пустой то спускаю. Зимние колеса и летние тож сам перекидываю. ну и если запаску накинуть на дороге.
На любой сетевой есть.
> Иногда докачиваю колеса если гружу много, у меня универсал
Значит есть компрессор, а там очевидно тоже встроенный манометр. Так что штукенция весьма бесполезная.
ну вот летом не довелось испытать, а ща все как у анона в видосах выше, просто у меня некровоз, могло чего и отъебнуть, обязательно попробую как-нибудь.
на копрессоре он врет как гнида, по крайней мере у меня, но я думаю это средняя температура по больнице.
Ну так это, не нужно - не пользуйся. кто-то и домкрат с собой не возит, дело барское.
> только потому что заранее скорость не сбросил
Так я сбрасывал, двигатель рычал от 2 передачи вон даже.
> Нахуй он нужен, если подкачка шин со встроенным манометром есть на любой АЗС?
Я просто вожу КАЧОК от прикуривателя.
да
Очевидно, использовали этот хлам чтобы номера продавать
На всех машинах АБС трещит и педаль хоть немного но будет вибрировать. Если такого нет, а просто тормозит юзом, то АБС неисправна. Должен гореть чек на приборке. Если у тебя конечно лампочка там не выкручена.
>У меня не горит значок при срабатывании.
Он и не должен. Если загорится, то уже пока не починишь не погаснет. :)
>Чтобы потушить огонь недостаточно 5 огнетушителей по 2 кг.
Если не прям пиздец бензобак загорелся, то 5л углекислотника вполне хватит. Задуваешь в салон или под капот смотря где будет гореть и всё норм тухнет.
Джва года назад тушили с корешем так одну эльбэнве Х5 какому-то скуфидону. Чуток салона у неё подгорело. Скуфидон на эльбэнве наскрёб, а на огнетушитель не осталось видимо. У него было порошковый, который даже не сработал. Хорошо у моего другана углекислотник в багажнике валялся. Скуф кстати скинул несколько тыщ потом и даже благодарил.
>Значит есть компрессор, а там очевидно тоже встроенный манометр
люто врёт сука
мимо другой анон
цифровые манометры есть надёжные
мож кто чего посоветует?
Ебать ты паникер, расслаббся и хуй забей. Никто из за мелких повреждений не будет в залупу лезть.
Т.к. если
1) машина дешёвая, то он ее не особо жалеет
2) если дорогая, там больше потеря цены, если будет светиться, что она была в дтп.
Так что всякие царапки на бампере и зеркалах хуйня из под коня. Даже если он тебя найдет и без дтп напрямую будет предъявы кидать, можно разойтись полюбовно по деньгам.
Другое дело если ты ему половину морды снёс или процарапал по всему кузову. Но даже в этом случае, зачастую, есть доля вины и его тоже (поставил как мудак, ехал не по правилам и прочее)
>>6202
Я как-то разобрал торпеду и некоторое время так ездил по мелочи. И в один замечательный момент, когда ждал в машине маму,чтобы свозить в магазин, у меня загорелась проводка с левой стороны где-то под торпедой. При том, что когда заглушил машину, она нихуя не перестала гореть; напротив - только разгоралась. Пришлось достать огнетушитель и ебнуть по ней. Потом отдал 8к за химчистку салона. Один хуй не все вычистилось. А был бы без огнетушителя, сгорела бы нахуй машина. Я еще дистанционный запуск люблю использовать. Чисто гипотетически мог бы выйти во двор, а там пожар во славу сатане. Поэтому огнетушитель - маст хэв. Лучше потратить ебучие копейки на его покупку и хотя бы иметь возможность затушить пожар в зародыше, чем потерять авто. Ну еще надо не быть долбоебом и не ездить на разобранной машине, но это уже совсем другая история.
Если найдёт его и будет требовать деньги напрямую, то пусть звонит 02 и сообщает о вымогательстве. Это называется именно так. А органы разберутся так ли это или самоуправство. Учи наглецов живущих 90ми. В СИЗО они начинают иначе смотреть на жизнь.
Как она загорелась от разбирания машины, просто интересно? Думаешь находясь под панелью та же самая проводка не загорелась бы? Имхо дело не в факте разбирания.
Мне потом в сервисе объяснили, где потом фиксили проводку и заодно дособрали торпеду, что там какие-то провода болтались и перетерлись. Я на самом деле в душе не ебу. Для меня вся электрика сродни магии.
Замыкание произошло, понятно. Мог сгореть, да. Поэтому надо возить огнетушитель а для тревожников советую под капотом разместить огнетушащую капсулу, и в салоне можно. Ну и разумеется огнетушитель побольше под рукой. В идеале как на вувазиках в креплении под ногами чтобы был постоянно до багажника можешь не успеть добраться .
> В идеале как на вувазиках в креплении под ногами чтобы был постоянно до багажника можешь не успеть добраться
У меня он лежит сзади на полу. Потому что багажник пустой, и он там болтается, как говно в проруби. А сзади один хуй никого не вожу.
Под сиденьем патрубок воздуховода, поэтому огнетушитель туда вообще никак не залетит. Лежит, как влитой в нише у двери, я бы сказал. Горячим воздухом тоже нахуй надо на него постоянно дуть.
Ну поставь в разрыв нормальный манометр, кто мешает?
Просто заливаешь весь салон газом или пеной и все. Жив, цел, протер тряпочкой и поехал дальше.
Вдруг со встречки в заносе вылетает большой ваг, как я понял что он исправлять ситуацию не собирается, чуть ли не инстинктивно дал в пол и свернул на тротуар в яму, там прохерачил метров 50 и вывернул обратно на дорогу. Уже в яме я услышал громкий удар, как в краш-тестах.
Астра превратилась в гармошку. Спецслужбы вызвали другие мимохуи. В астре была мать троих детей, RIP.
Видео с регистратора попало в местную группу подслушано, на нём видно как я в последний момент сигаю в яму, а опель разлетается в труху и прикладывается к регику.
В комментах срач, где соседи/знакомые погибшей желают мне смерти, т.к. видете ли я увернулся, это я должен был погибнуть, а не та баба.
Мне пиздец стрёмно, чего ожидать?
>т.к. видете ли я увернулся, это я должен был погибнуть, а не та баба.
Ну да, и в чем они не правы?
Двачер vs Полноценная ячейка общества.
Разница была бы только в том, что в гармошку был бы ты, а мать троих детей умерла бы как-нибудь ещё об твою тачку.
Можешь еще поднасрать и написать заявление в полицию об угрозах.
Можешь, как настоящий двачер, просто в тех же группах послать нахуй и пожелать мамкам комментаторов не уворачиваться в такой ситуации.
Лучший вариант, на самом деле. Напомнит курицам, что они человеку смерти желают, а это статья 119.
> В комментах срач, где соседи/знакомые погибшей желают мне смерти, т.к. видете ли я увернулся, это я должен был погибнуть, а не та баба.
Судя по описанию, она всё равно разъебалась бы об тебя
> Мне пиздец стрёмно, чего ожидать?
С вероятностью 95% ничего, будто ты не знаешь, что большинство только в интернетах такие смелые. Но скринов наделай на всякий случай. Если машину попрортят, покажешь ментам, может выйдет чего.
Алсо, тащи видос. Всё равно в ДЦП-треде наверняка всплывет.
Может у тебя защита арки из пластика о колесо трется (треснула)
Было подобное недавно, что-то терлось об щиток, что за диском тормозным, при лёгком нажатии на тормоз пропадал свист/скрип. Пофиксили на сервисе.
Все правильно сделал. Не мучайся и спи спокойно
Забей
>1) как в 2к23 вкатаиться в автоспорт хоть в каком-нибудь виде?
Нужно много денях, для начала.
>2) имеет ли смысл посещение разнообразных курсов контраварийной езды, если большинство обучения там - не на своей машине?
Имеет, какминимум чтобы понимать как головой так и жопопотенциометром физику действий.
>>6179
Купи козырьки\спойлеры на зеркала, по отзывам помогает.
>>6182
В среднем, нормальные запчасти будут стоить +- одинаково везде разница пара тысяч не сделает тебе погоды. Только если не наткнешься на частное обьявление где сливают за ненадобностью. Но проверять что там реально чувак продает надо тщательно. Под таким соусом очень любят китайскую паль толкать.
>>6284
Ничего не делают, едут просто. Ты же стараешься аккуратно и плавно. Не хватает тебе немного на газульку нажать.
И блять пережимай видео, 13 секунд -27мб ты ебанутый?
>Нужно много денях, для начала.
хз вон всякие бомжи в тайм атак на гнилых бэхах компактах гоняют и им норм
там наверн ток за взнос заплоти и катайся
Добро пожаловать в клуб "я вожу как старый дед", это норма. Почему спешит таксист я думаю ты и сам знаешь.
>>6393
У него камера во лбу машины, где-нибудь над стеклом, а его башка скорее всего на полметра ниже расположена. за этим сараем не видно нихуя скорее всего. Верните мой 2011, где за тонировку ебали в жопу, а дефолтной посадкой за водительским сиденьем не была поза креветки, можно было сидеть ровно как на стуле в своих жигулях и сквозь чужие стёкла видеть на три машины вперёд.
А ну если так, то искать местных ребятишек, кто катает. Просто не везде есть треки общедоступные
> блять пережимай видео, 13 секунд -27мб ты ебанутый?
Нет, это ты ебанутый, видео пережимаешь. А анон просто берёт готовое и постит.
Ну я хз, читал что не на всех вибрирует. Юзом не тормозит, сохраняет курсовую устойчивость. лампочка на месте, в мозгах по абс ошибок нет, у меня диагностика есть. Думаю все в порядке, короч.
Совсем недавно в треде (или то было в тазотреде?) всем всё подробно объяснили: сараи - это не модно и по-дедски. Где ты был?
Я НИ ДОВАЛ ТЕБЕ РАЗРЕШЕНИЯ СМОТРЕТЬ В МОЙ АНТАМАБИЛЬ, ЧАСТНАЯ ЖИЗНЬ, ИМЕЮ ПРАВО, КУДАХТАХТАХ!!
А6/А4 аллроад, Вольво хс70, субару аутбек
А6/А4 аллроад, Вольво хс70, субару аутбек
Так кроссовер - это в основном и есть универсал или хетчбек. Иногда повышенной проходимости, иногда не особо.
Нахуя нужны твои универсалы повышенной проходимости, когда есть кроссоверы. Сидишь выше, видишь дальше, безопаснее, можешь на бордюр спокойно заехать в случае необходимости. Что должно заставить человека пересесть на пузотерку, пусть и полноприводную?
Ладно там в германии по автобанам на них ездить лучше. Но у нас?
>У тебя баллон под давлением
Порошковые разве под давлением?
Там внутри баллон с газом, или химический патрон.
Которые создают давление для работы.
Сама колба с порошком во время хранения не под давлением.
Современное понятие кроссоверов выродилось. По сути это те же самые универсалы с вытянутым по вертикали салоном. Хоть какая-то повышенная проходимость необязательна.
Вот и получается что пока тебе не важна высота центра масс - кроссовер просто просторнее. Как раз для 90% водителей которые ездят в основном по городу.
>>6714
> Сидишь выше, видишь дальше, безопаснее
Сильно зависит от модели. Есть какие-то тазы, называемые кроссоверами. Примерно на 2 см выше чем не таз не кроссовер.
Как думаешь, сильно ли дальше видно и безопаснее ли стало?
> на бордюр спокойно заехать
А что мне мешает на универсале заехать на бордюр? Мы же не про заниженные приоры говорим.
> заставить человека пересесть на пузотерку
80% пробега по трассам и автомагистралям.
Если уж говорить про настоящие кроссоверы - у них ходы и энергоёмкость подвески должны быть выше чем у аналогичных универсалов. И в сочетании с более высоким центром масс получаешь большую валкость и худшую управляемость на скорости. Каждый инструмент имеет свою область применения.
> Порошковые разве под давлением?
У тебя там даже манометр прикручен который давление показывает.
Потому что универсалы повышенной проходимости надо делать хотя бы на базе\основе обычных универсалов.
Обычные универсалы не берут, потому что есть кроссоверы.
Вот такой вот замкнутый круг.
Куда смотреть, подушки/опоры двигателя? Или изношены вкладыши/шатуны пальцы?
Капиталка.
>Примерно на 2 см выше чем не таз не кроссовер.
Дело же не только в высоте, но и посадке.
>А что мне мешает на универсале заехать на бордюр? Мы же не про заниженные приоры говорим.
Ну если у тебя в деревнях такие низке бордюры, то пожалуйста. Но пузотерки уровня пассата-а6/бмв5/легаси на нормальный бордюр не заедет. Клиренса не хватит или размера колес.
>80% пробега по трассам и автомагистралям.
Это максимум 10% от всех автовладельцев.
Публичная жизнь при злобном совковом гибдд: поджарый водитель в пинжаке и кепке с острым козырьком, по салону валяются пакеты с редкими запчастями, на задней полке с динамиками ментовская фуражка чтобы меньше останавливали, на зеркале чётки и ёлочка-вонючка, машет рукой знакомым кого увидит
Частная жизнь в затонированном анкапмобиле: лысый скуфидон ковыряется в носу стоя на светофоре, заднее сиденье засрано обёртками "вкус очка", нет даже чехлов
Хочешь - купи сам. Самосрабатывающие огнетушители и модули не сильно дороже обычного автотушителя, просто в нем смысла мало - ручным можно потушить не только свою машину , но и другую, или костер/пожар/человека. А самосрабатываюший модуль внутре машины пристегнут и никуда его не вытащишь.
До чего страну довели!
ПОКУПАЕШЬ КРОССОВЕР
@
В ДОКУМЕНТАХ НАПИСАНО "ЛЕГКОВОЙ УНИВЕРСАЛ"
У вас спор уровня "что быстрее, круглое или оранжевый"
Ну да, прибавка "кросс" к названию резко посадку изменила.
> на нормальный бордюр не заедет
У меня в ДС2 и пердях рядом высокие бордюры встречаются редко. И там где они высокие твой кроссовер тоже не запрыгнет.
> Клиренса не хватит или размера колес.
14 см клиренс, 16/205/65 - проблем не испытываю. Если взять совсем низкую пузотёрку, которая бампером упрётся - тогда да, без потерь не запрыгнет.
> Это максимум 10% от всех автовладельцев.
Так я и не утверждал что таких как я много. Ты спросил зачем пересаживаться на универсал - я ответил.
>>6745
> нет даже чехлов
А то сиденья товарный вид потеряют и перепродать сложнее будет? Дай угадаю, у тебя дома пульты от кондиционера и телевизора в пакетиках?
>>6540
> аливаешь весь салон газом
> протер тряпочкой
утилизировал труп водителя, посадил нового
> и поехал дальше
>>6751
> в нем смысла мало
Смысл в том что он сработает раньше чем ты обнаружишь возгорание где-нибудь в подкапотном пространстве и с ручным огнетушителем прибежишь. Это не замена, а дополнение.
>>6752
Анекдот про медведя наоборот?
Ну а хули. В стандарте, из которого эта хуйня берется, нет такого типа кузова "кроссовер". Потому что "кроссовер" - это не тип кузова.
>Так я и не утверждал что таких как я много. Ты спросил зачем пересаживаться на универсал - я ответил.
Нет, это ты спросил, зачем нужны кроссоверы, когда есть универсалы. Я тебе и объяснил, что для подавляющего большинства они удобнее, а универсалы профита не имеют.
Мне кажется, они в любой непонятной ситуации пишут универсал и мозги не ебут. Всё равно не влияет ни на что.
> это ты спросил
Мимо, не я
> а универсалы профита не имеют
А я тебе показал ситуацию когда они предпочтительнее
Этот гэг был про то что даже чехлов нет, не то что чего-то ценного что спровоцирует взлом.
> А то сиденья товарный вид потеряют и перепродать сложнее будет?
Бери проще, на чехлы просто не жалко кидать всякую хуйню, а к стоковому дерьмантину летом липнет жопа. Засрался или порвался - меняешь чехол за копейки вместо того чтобы перешивать ебучее седло, круто же.
> Дай угадаю, у тебя дома пульты от кондиционера и телевизора в пакетиках?
Угадал, телек на кухне оборудован пультом в пакете. Каждый раз когда беру в руки этот засранный пакет я вспоминаю зачем я это сделал.
В общем-то ты прав. Нам просто скучно и мы обсуждаем маркетологскую хуйню сназваниями.
Так-то у меня более чем 5метровый минивэн тоже легковой универсал по птс.
>>6772
https://gostassistent.ru/doc/8b0d44a6-9a21-4b76-8e5b-5f86bcdd812c
Универсал - Двухобъемный кузов с задней дверью, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд (ряды) сидений складывающийся)
Короче, по стандарту если у хетчбека есть хоть какой-то багажник, то это универсал, лол
компактный городской кроссовер
>Мимо, не я
Ну если ты врываешься в середину ветки, то не ожидай, что твою информацию будут воспринимать в отрыве от того, что было до этого.
>А я тебе показал ситуацию когда они предпочтительнее
Так я тебе и ответил, что для России это ничтожно малая часть пользователей, которыми можно просто пренебречь. И исходный аргумент, что "проходимые" универсалы в России нахуй не нужны, когда есть кроссоверы, все еще в силе.
Там чуть ниже табличка с пояснениями. Про универсал там такое:
Сталин-3000
> Что вообще делать в такой ситуации, если показалось, что коснулся другой машины?
> Я не говорю о очевидных повреждениях. Я что, после каждой парковки должен из машины выходить смотреть всё?
Если ты не можешь понять, задел ты чужую машину при парковке или нет - сдай права туда, где ты их купил, выблядок.
Все равно скоро их сдашь по 12.27 ч2, только там еще и денег заплатишь.
Максимально большой который сможешь удобно разместить.
кокой огрессивный!
> Все равно скоро их сдашь по 12.27 ч2
Фантазёр
> сдай права туда, где ты их купил
Но это поддерживаю
> Фантазёр
Чобля?
Если долбоеб не понимает, въебал он машину или нет, когда ставил свою - это дело времени, когда он ее таки въебет, съебет и получит свои законные полтора года.
> И лишения прав не будет.
Фантазер тут ты, епта.
Открываешь архив решений своего районного суда, вбиваешь 12.27 и смотришь на десяток-другой лишений в сутки.
Можешь пиздеть скок душе угодно про то, что РРРЯ МОЖНО НЕ ПРИХОДИТЬ РРРЯ МОЖНО НЕ БРАТЬ ТЕЛЕФОН, но в реальности если тебя захотят привести в гибдд, а потом в суд - тебя приведут.
Что для ласточки лучше? Быть "снежком укутанной", или регулярно очищать даже если никуда не едешь?
У меня если 2 дня снег не почистить, то уже начинают всякие пидорасы царапать горизонтальные плоскости, перекупы пишут в вацап с предложениями продать недвижимость, соседи заставляют вкруг так, что уже не выехать. Кажется, оставь на неделю и будут уже с крыши кататься как на горке.
От погоды зависит.
Как-то раз в последние годы насыпало снега дохуя, потом буквально двухчасовое потепление - и опять мороз. Привет, ледяной панцирь. Центральное черноземье.
С тех пор после снегопадов тщательно всё счищаю (а на следующий день приходит стабильное потепление, от которого бы само всё растаяло полностью).
> десяток-другой лишений в сутки
Но есть нюанс: знал про ДТП и скрылся - всё как ты говоришь.
Не знал про ДТП и скрылся - 12.27 к тебе применено не будет.
Раз уж ты мастер по лазанию в архивах, можешь и такие решения найти.
> МОЖНО НЕ ПРИХОДИТЬ РРРЯ МОЖНО НЕ БРАТЬ ТЕЛЕФОН
А вот это путь к созданию себе проблем
>>6832
Главное чтобы под сугробом была различима машина, иначе либо дети начнут кататься с удобной горки, либо трактор попытается убрать мешающую кучу снега.
Его очень сложно найти
Воцап в отличии от телеграмма номер не скрывает, вроде бы. Любой даун, знающий твой номер, будет туда ломиться через всякие ботопробивочные.
>гайцы
>торгуют
Это бесплатная ботохуйня типо глаз бога или как он там. Если очень постараться, но можно и веб-версию найти. Пробивается очень просто - по твоей страховке.
По русски говори! Комби!
Причем тут яисто, если я говорю о страховке.
>Ты еще наивнее, чем казалось.
Еще скажи ты никогда не страховал свое авто.
Пробили по номеру машины. Узнали у соседей.
>Купи козырьки\спойлеры на зеркала, по отзывам помогает
Ну хз. Вот сейчас например снег в жопу дует
Нехуй было в России машину без подогрева зеркал покупать.
Хорошая история, жаль, что пиздешь.
> Не знал про ДТП и скрылся - 12.27 к тебе применено не будет.
Я твою точку зрения понял. Продолжаем правовой ликбез.
То, что ты говоришь - это часть 1 12.27, там штраф и гуляй на все 4 стороны. Но, тебе придется убедить судью, что ты "не знал про ДТП", что в текущей судебной системе - нереально.
Пруфы - все те же архивы судебных решений или гас правосудие, ищи дела с 12.27 часть 1, а потом сравни их количество с частью 2, которая лишенческая. Там разница будет раз в 100, если не больше.
> Добро пожаловать в клуб "я вожу как старый дед", это норма. Почему спешит таксист я думаю ты и сам знаешь.
Так а что делать то, если я вожу как старый дед?
Вот видос, где всё объяснено, пусть и на примере США.
https://www.youtube.com/watch?v=mQDegCqiVnU
По сути, SUV старого формата это рамные внедорожники или вообще пикапы в базе, а потом появились SUV нового формата на переднем приводе (основном), более легкие.
Скорее всего, в России будет вырождаться класс пассажирских машин, останутся одни куколдоверы. Я думаю, что через поколение таз перестанет выпускать седаны.
Так я и спрашиваю - нахуя так езить?
> И блять пережимай видео, 13 секунд -27мб ты ебанутый?
Я и так пережимаю, рав видео от регика примерно 200 мегабайт на минуту
> Это сколько десятилетий?
Автотаз делает новую машину раз в ~4 года, сейчас они в 2024 выпустят новую лада искра, и там вроде ещё какие-то машины на базе весты.
Ну то есть где-то к 28 году. Но учитывай, что автотаз инертен и скорее всего не окончит выпуск седанов до 2032-34 года.
Когда ты едешь тебе не может дуть в жопу. Всякую парашу воздух уносит с зеркала, если только его конструкция не намеренно максимально уебанская, чтобы его заносило так же, как сраку у некоторых машин.
Когда ты стоишь, зеркала не нужны.
У тебя за месяц аккумулятор сядет
>новую машину раз в 4 года
новой машиной можно с натяжкой назвать весту универсал, но ей 6 год идёт, всему остальному на конвеере и того больше
> Когда ты стоишь, зеркала не нужны
Когда я перестраиваюсь в пробке или паркуюсь, ещё как нужны. Если за тебя паркуется валет в подземном паркинге, то ладно, но мне-то среди остального нищего населения ездить.
Радоваться, что на кузовном ремонте и бензине чуть экономишь.
А ты хочешь свежак прямиком с чертежей? Давно не чувствовал себя бета-тестером за свои деньги? Так поставь 11-ю винду.
>Когда я перестраиваюсь в пробке или паркуюсь
Можно спокойно крутить головой, стоя на месте-то.
Тазоеб совсем запизделся. Даже нормальные заводы раз в 4 года только рестайлинг делают.
Веста вышла в 2015 и с тех пор нихуя. После выборов Путина уже 10 лет ей отмечать будем.
Найс аналогии. Лучше ведь сидеть на ХР которую не то, что не обновляют, а даже забирают некоторые фишки, и тоже за деньги пользователя.
В современном тарантасе, где оконные рамы толщиной с ногу? Спасибо что в моей хуйне хотя бы камера жопного вида есть, как же я скучаю по жигулям, пиздец просто
А у моего пруля-куколдовера в стс написано "легковой комби (хэтчбек). Что сам в госуслугах выбрал, то и написали.
Такими, в принципе, и тушить нет смысла
>У тебя там даже манометр прикручен который давление показывает.Манометр показывает давление в баллоне с газом, а не в колбе с порошком.
Если манометра нет совсем, то генератор газа химический.
>Что для ласточки лучше? Быть "снежком укутанной"
Это.
Чем меньше её шатаешь и топчешь вокруг снег, тем лучше.
Перед поездкой, разумеется, всё убираешь.
Это только если у тебя каркасные, они зимой очевидно ржавеют, забиваются льдом и перестают сгибаться.
Может еще быть дело в резине, некоторые резины твердеют при минусовых температурах (как колеса), но я не думаю, что дворники из таких делают, они обычно всесезонные.
> Какой профит от замены дворников на «зимние»?
Сейчас все дворники из силикона.
А Профит не тебе идёт.
Заметно меньше снег мокрый налипает, соответственно лучше чистят. Думал это наебка для гоев и разницы с бескаркасками нет, пока сам не попробовал.
Резинка длиннее и мягче. Еще есть чехол для конструкции, поэтому им снег похую. Второй сезон езжу, мне норм.
Поверь, абс ты сразу узнаешь. Эта хуйня стучит в пол под ногами так, что будто там бомж уснул, а теперь проситься вылезти
>пришел в другой одежде и сковывал лицо, не долбоеб
В голос. Это не ты в детстве на карачках мяукал около двери, чтобы подумали, что ты кот?
> В голос. Это не ты в детстве на карачках мяукал около двери, чтобы подумали, что ты кот?
Каво
Чтобы еблан не помер пока катится колбаской вылетев с трассы, вместо этого сделали блять римские колонны за которыми образуется две мёртвых зоны из-за которых ты можешь получить чужим ведром в водительскую дверь и ещё одна так, на закуску, чтобы пешехода уебать
Чем дальше шлифовать? Или лучше покрасить?
>Нужно много денях, для начала.
С этого места поподробнее.
Если корчить условную шестерку самому и заявляться в какую-нибудь тазосерию сколько бабла потребуется?
А если картинг?
Есть ли варианты вкотиться в какую-нибудь серию для новичков с готовыми машинами, чтоб только за участие платить?
Полироли пластиковые есть, ну или для бронзы можно попробовать если завалялась. Ты поверхность уже подготовил, задуть всегда успеешь
Никто и не поймет разницы, даже если будет 5-6\10 шакалов, просто по причине того, что у тебя на видео никакого экшона нет и особо мелких деталей нет.
Двачую. Гугли автослалом.
И группы типа автоспорт+город
Или "Федерация АвтоСпорта+область"
Там найдешь небольшие локальные соревнования для автолюбителей на обычных автомобилях. Взнос за участие 3000-5000руб.
1) Просто пойти в магаз и купить/заказать 4 зимние шины? Или нужно и шины и диски? Диски все универсальные и подходят к любой тачке или нужно подбирать конкретные под машину?
2) Потом просто поехать на шиномонтаж, выгрузить их из багажника и сказать - ставте?
3) А что делать с датчиком давления, выбирать шины с датчиком? Совместимые с датчиком моей машины? Вообще похуй?
>Просто пойти в магаз и купить/заказать 4 зимние шины?
Да.
>Или нужно и шины и диски?
Нет.
>Потом просто поехать на шиномонтаж, выгрузить их из багажника и сказать - ставте?
Да.
>А что делать с датчиком давления, выбирать шины с датчиком?
Нет.
Зимниек шины надо было летом готовить. Теперь иди шипы вкручивай сам (на озоне пакет шипов 500р) или вези на шиномонтаж.
>нужно и шины и диски?
Это сам решай. Разные люди по разному делают.
Диски и шины НЕ универсальные, нужно подбирать под конкретную машину. Но размеры стандартизованы.
2. Да.
Клиентоориентироанный сервис тебе ещё предложит сделать балансировку - соглашайся. Если не предложат - проси сам.
Шин с датчиком нет, они отдельные. У меня таз без датчиков, больше не могу тебе подсказать.
Найди на сайте производителя паспорт/инструкцию/как его там называют и ищи главу, какие в стоке колёса и шины на ней стояли, потом заказываешь то же самое, не пропуская ни одного размера. Нихуя сейчас не универсальное, даже на вазе. На куче сайтов сейчас можно для конкретной модели колёса в сборе купить, ну или хотя бы подобрать их по частям (сэкономишь 5к из 50, которые потом всё равно потратишь в шиномонтажке, сам смотри как тебе проще). Можно просто купить комплект резины и перекидывать на одни и те же диски летнюю и зимнюю, но заметно проще на зиму купить какие-нибудь штампы и перекидывать четыре болта самому хоть во дворе.
> Потом просто поехать на шиномонтаж, выгрузить их из багажника и сказать - ставте?
Да, примерно так
> А что делать с датчиком давления, выбирать шины с датчиком?
Датчик на ниппель монтируется
В смысле "предложат балансировку", "проси сам"? В моих краях балансировка сама собой подразумевается, потому что ясен хуй, что после переобувки ее надо делать.
мимо
Бывают ленивые жопы, которые на хую вертели работу.
>Просто пойти в магаз и купить/заказать 4 зимние шины? Или нужно и шины и диски?
Можешь просто шины. Тогда два раза в год будешь ездить на шиномонтажку менять резину. Можно с колесами, но имеет смысл, если есть место и желание менять самому.
>Диски все универсальные и подходят к любой тачке или нужно подбирать конкретные под машину
Нет, там есть разболтовка, вылет и прочая хуйня. Резина тоже подбирается под диски и машину. Посмотри, что на текущей написано, и бери такого же размера.
>Потом просто поехать на шиномонтаж, выгрузить их из багажника и сказать - ставте
В целом - да.
>А что делать с датчиком давления, выбирать шины с датчиком
Датчики давления - это отдельное устройство. Покапать ничего не нужно, но надо предупреждать шиномонтажника. Где-то могут попросить доплату за риск, где-то могут вообще отказаться.
> имеет смысл, если есть место и желание менять самому.
Имеет смысл всегда. И дешевле и быстрее на шиномонтаже сменить колёса без их пересборки.
> если есть место
Сто стоимость хранения, что занимаемое место если хранишь сам одинаковое с дисками и без.
> Посмотри, что на текущей написано, и бери такого же размера.
Плохой план - может хуйня какая-то стоять от прошлого владельца. Надо посмотреть мануал на автомобиль и проверить что ступицы штатные
Тайрон - ниггерское имя. Такие берут либо негры, либо кукичи. Если китайский, то точно кукич - они фанаты куколдства номер 1.
>И дешевле
Спорный вопрос. Разве что найти бушные диски за дешево. В ином случае если менять на шиномонтажке и балансировать раз в пару сезонов, то на окупание даже с учетом продажи дисков уйдет 10 лет.
>Сто стоимость хранения
Я говорю про место, где можно самому поменять и самому хранить.
>Надо посмотреть мануал на автомобиль и проверить что ступицы штатные
Я про резину говорю. Если там неродные диски, то и резина из мануала может не встать.
> уйдет 10 лет
15дюймовые штампы по 2к продаются, примерно один поход в шиномонтажку со снятием старой резины и обуванием новой. На шиномонтажку ты как минимум 2 раза в год ездишь, эти 8к окупятся за 2 года, ну 2.5 если учитывать первую переобувку. Дальше только колёса целиком перекидываешь или сам, или на той же шиномонтажке по 100 рублей за то что все четыре динамометрическим ключом протянут.
> на окупание даже с учетом продажи дисков уйдет 10 лет.
Сборка/разборка колеса R16 200р
Штампы на R16 3000р
Переобуваешься ты 2 раза в год, а значит 400р в год
Окупаемость чуть больше 7 лет. Так что да, в плане отсутствия финансовой выгоды ты прав.
> Я про резину говорю
А неважно. Если там диски неродные - то стоит хорошо подумать и может быть поставить родного типоразмера. А то мало ли окажется что у анона низкопрофильная резина стоит, а мы ему посоветуем искать низкопрофильную зимнюю изоленту.
Финансовая выгода может от радиуса и теряется, но их как минимум не придётся так часто балансировать и дрочить внутренние края на резине. Опять же удобство, когда я ездил переобувать новую тачку с первым снегом в шиномонтажке очередь была на 12 часов вперёд, будь у меня уже готовые колёса на зиму, мне не пришлось бы плыть по десяти сантиметрам снежной каши через пробки, я бы просто достал их с балкона и тут же во дворе всё сделал, потом бы просто у знакомого ключ одолжил протянуть болты.
>Можешь просто шины. Тогда два раза в год будешь ездить на шиномонтажку менять резину. Можно с колесами, но имеет смысл, если есть место и желание менять самому.
>>7215
>Окупаемость чуть больше 7 лет.
Ты не посчитал время, которое тратишь на перекидывание резины с диска и на диск. И очереди, которые приходится ожидать - ибо все такие "умные" и покупают только резину, без диска.
Каждое снятие и установка резины влияет на её боковину в плане долговечности.
Хранить резину легче и правильнее на дисках.
Теперь можешь считать окупаемость.
Ты отстал от жизни. Современные шипы под звёздоску torx делаются. Ну на худой конец можно взять прошлое поколение под шестигранник. Отвёрткой сам себе заворачивай устаревшие шипы времён твоего деда.
На любой трассе дальше Подольска - тоже никто не чистит.
> время, которое тратишь на перекидывание
Я об этом уже писал. +20 минут примерно
> И очереди
А просто переобуться очередей нет?
Я просто записываюсь заранее на удобное время и никаких очередей не вижу.
> влияет на её боковину в плане долговечности
Можно с конкретными значениями долговечности? 20 съёмов-установок перенесёт? Больше и не надо, 10летнюю резину эксплуатировать не стоит.
> Хранить резину легче и правильнее
Стоимость одинаковая, так что не похоже что легче. Есть гост на хранение и на дисках и без дисков, так что про правильность ты ошибаешься.
> Теперь можешь считать окупаемость.
Ок, добавь к ежегодным затратам 40 минут времени анона. Какая там у него почасовая ставка я не знаю.
>15дюймовые штампы
Чел... 15 дюймовые штампы остались только в деревнях. Сейчас не продают таких машин, кроме грант. Даже на нищем москвиче 3 идет в базе 17, в нормальной комплектации 18.
И в принципе ездить на штампах в 2023 - это такое. Разве что ты таксист на "газущке".
> Сейчас не продают таких машин
Продают, просто их дневниках не рисуют
> ездить на штампах в 2023 - это такое
Какое?
На всех ебучих кредитных повозках вроде логана или соляриса до сих пор 15 штампы и резина толщиной как на тракторе, и это мы ещё не вспоминаем тот факт что как минимум три четверти повозок в стране старше года-двух.
Диски как диски, надел и поехал, не вижу проблемы. Массой меньше чем литьё, мыть проще, пластиковые колпаки меняй следом за тем что сейчас у школьников модно без перекидывания колёс, для зимы идеально.
>пластиковые колпаки
Нахуя их вообще покупать, инстант зашквар же. Исключение только ОЕМ колпаки, а так стиль ебейший.
>вроде логана или соляриса
Чел... У нас не продают логан или солярис. А если и продают, то брать их смысла нет, так как китайцы за те же деньги будут лучше.
Пидораш спокойствие
>+20 минут примерно
4 колеса, 20 минут - это 5 дополнительных минут на снять/поставить/накачать/отбалансировать для каждого колеса. Без учта "что-то пошло не так". В паддоке F1 меняешь резину?
>А просто переобуться очередей нет?
В самом крайне это всегда можно сделать самому.
>Есть гост на хранение и на дисках и без дисков, так что про правильность ты ошибаешься.
Есть, кто спорит-то? Ты ГОСТы при хранении шины без диска соблюдаешь?
> снять/поставить/накачать/отбалансировать
Снимаются и ставятся колёса и так каждый раз. Балансируются тоже. Давление проверяется и докачиваются при необходимости.
5 минут вполне достаточно на то чтобы зажать колесо в оснастке и подождать пока оно сделает 2 оборота чтобы снять резину, потом 2 оборота чтобы одеть резину и потом накачать.
Конечно это без учёта того что что-то пойдёт не так.
> это всегда можно сделать самому
Странный довод.
Тогда уж надо вернуться к камерным колёсам, чтобы можно было и перебортировать самому в крайнем случае.
> Ты ГОСТы при хранении шины без диска соблюдаешь?
Я не храню их. В договоре на хранения прописано соблюдение гостов.
Кек. Тебя даже старые цены не смущают? Веста официально стоит от 1.3, а тут за 1.4 прямо соляру можно новую купить. Пиздец ты клоун.
Ну раз ты сказал, то не хватит
>Снимаются и ставятся колёса
Снять и поставить шину на диск/с диска.
>5 минут вполне достаточно на то чтобы зажать колесо в оснастке и подождать пока оно сделает 2 оборота чтобы снять резину, потом 2 оборота чтобы одеть резину и потом накачать.
ОК, тебе, как работнику шиномонтажа - виднее.
>Тогда уж надо вернуться к камерным колёсам, чтобы можно было и перебортировать самому в крайнем случае.
Как "перебортировать" связано с камерой? Странно, что ты, как шиномонтажник со стажем, не знаешь, что никак.
>В договоре на хранения прописано соблюдение гостов.
Договора с [тут подставить нужное, пусть это будет шиномонтажка] не стоят даже бумаги, на которой они написаны. Абсолюнтно новые шины на складе Vianor лежат штабелями в горизонтальном положении, а уж как их хранит шиномонтажка - вообще никто не знает.
> тебе, как работнику шиномонтажа - виднее.
Ну да, никому другому недоступна возможность посмотреть на часы в момнт начал аработы и по её окончанию.
> Как "перебортировать" связано с камерой?
Ну покажи как ты у себя во дворе дома будешь разбирать/собирать бескамерные колёса в твоём крайнем случае.
> не стоят даже бумаги
Это ты к чему высрал?
Не бреши. Мой логущьек на 14 радиусе, вполне себе современный европейский автомобиль В-класса.
Не пизди тут у меня. Штампы самое практичное что есть. Помял-поправил и поехал дальше. А литой диск треснет и пизда ему. А кованый тоже самое. Поэтому штампы самое пиздатое что есть.
Зачем фигурной, просто плоскую отвёртку суёшь поплотнее и крути на здоровье
Дорожной соли нанюхался?
Он поехавший или я чот не знаю? у меня после 2-3 зим все шипы на месте, например были всегда.
>Ты даже летом будешь дрифтовать
Так там антибукс есть. Да даже без него, 190лс на переднем приводе это далеко не рекорд для серийных авто.
>Он поехавший
Да. Я хоть и отказался от шиповки в пользу липучки, но по своему опыту знаю, что нормальная шиповка езду по асфальту норм держит 2-3 года.
>вполне себе современный европейский автомобиль В-класса
Жаль только в самой Европе об этом не знают.
Ну у тебя отрицания, да. Я прекрасно знаю, что купить можно только у серовозов за оверпрайс.
Долбаебы, которые в 2023 в принципе аргументируют что-то скриншотами с сайта, хоть и знают, что даже будь оно в наличии им никогда за эти деньги ничего не продали - это клиника.
Не ты тут кричал, что если поехать в Тольятти, то можно в 2 раза дешевле таз купить, чем его везде продают?
> крашеный ютубер вещаеть, что шипованая резина на асфальте живет один сезон, потом в помойку.
Да
Зимняя нешипованая живёт в два раза дольше
> >вполне себе современный европейский автомобиль В-класса
> Жаль только в самой Европе об этом не знают.
А что там знают?
Ну посмотри сам на средние цены с маленьким пробегом. Наверное дурачки просто б\у по 2 миллиона продавать, когда вон оно в наличии за 1.4 новье есть. При этом на всю Россию только одна машина 2023 года и серовозы, продающие по 2.5.
Может этот крашеный разгоняется тапку в пол и тормозит так же и целыми днями так катается а чего ему делать, на работу ж ходить не надо.
Хули ему переживать, додики еще задонатят, он каждую неделю может новый комплект покупать. У адекватного водителя нищука ебаного, который на свои кровные всё покупает резина от трех до пяти лет живёт нормально.
>если поехать в Тольятти, то можно в 2 раза дешевле таз купить
Лол блядь, я думал эти поверия уже лет 20 назад забылись, но нет. Конечно, там в Тольятти этих жигулей как говна за баней, жигулями зарплату выдают, людям девать их некуда, они и за треть цены готовы их отдать, лишь бы покушать было на что купить.
Впрочем, что-то в этом есть. Шип же не только должен существовать, у него должны быть грани и высота. А об асфальт он стирается, и вместо острого зацепа у тебя на шине получается металлическая пуговица.
Хуй его знает, как у современных шин обстоят дела с прочностью шипов, вряд ли кто-то из производителей публикует паспорт на шипы с указанием марки стали и химанализа на соответствие.
А в таких условиях остаётся только опираться на опыт предков и на кликбейтность высказываний.
>У адекватного водителя нищука ебаного, который на свои кровные всё покупает резина от трех до пяти лет живёт нормально
Езжу уже 14 год на екохаме шиповке, 5 лет назад, когда выпал предпоследний шип, прошиповал, зависимость есть, ещё лет 5 проеду на них.
Светодиоды условно вечные, а вот китайская плата драйвера, паянная дядюшкой ляо в подвале хуйцзиня - нихуя не вечная.
Наоборот, вижу теперь всякие тигуаны и спортрейджы на штампах, раньше такого не было.
Ещё встроенное тил информацию что надо снутри кожух сделать над замком чтоб влага не осела на металл.
Машины совсем новые, в основном киа всякие и газели.
Сап утренний. В нормальных странах тоже такой пиздец с лобовым стеклом или это только в скотохуесосии так?
Не знаю, у нас в России нет такого
1280x720, 0:01
Пыпа, 23 года, итоги
У меня уже пятый год пошел.
А он сколько км собрался ездить? Автопробег устраивает? Я например нет. Зимой езжу особенно мало.
Ты посмотри он не рекламирует их где нибудь?
Еще вариант через него хотят протолкнуть закон, это конченный тип, против водителей, за законы всегда выступает от тех кто на него влияет.
Почему в сша цены на машины в несколько раз дороже чем на аналогичные в рашке на авито?
https://www.edmunds.com/hyundai/accent/2005/
1) диски не бери, это для чуваков, которые сами в гараже перекидывают. Тебе нужны просто шины (только с размером не проебись)
2) да. Если совсем нуб, езжай в магазин, совместимый с шиномонтажом, тебе там и продадут, и поменяют, и лето на хранение оставят, если надо
3) ты уверен, что у тебя датчики в шинах? Я параноил, а, оказывается, у меня тупо баланс бортов чекается - то есть, если сильно перекосоебит, тогда приборка начнет предупреждать. Но если у тебя премиум и денег до хуя, то покупай на зимние шины отдельно
Да ты все врешь. Если говорил бы про Белшину, то я поверил бы ещё. Но какая-то хуйня не может столько ездить.
Ты сейчас пытаешься дискредитировать наших стратегических партнёров и поставить под сомнение курс В В. Путина?
Скорей всего никакого, не покупал ни разу, но если бы от них была бы польза, то все бы с ними ездили.
> все бы с ними ездили
@
Вокруг все жадные пидорахи которые на плановое обслуживание технички авто то забивают (РАБОТАЕТ ЖЫ) а тут еще на дворники пару рублей выложи!
Поблагодарил, чё ты мне сделаешь?
1014x610, 0:05
Купил "зимние" дворники
@
какая-то ебанутая пружинная конструкция в которую набивается снег и клинит её полностью игнорируя чехол
@
резина ведёт себя так же как на "летних" дворниках
@
всё равно размораживаешь лобовое стекло и счищаешь с него лёд перед каждой поездкой, поддерживаешь печкой лобовуху в плюсовых температурах
@
зато не нищук с "летними"
Начал чистить щёткой.
> какая-то ебанутая пружинная конструкция в которую набивается снег и клинит
Пробовал покупать не самый дешман, нищук? Почему у меня под чехлы ничего не набивается и дворники сохраняют свою подпружиненность по всей своей длине, хотя снегопады вторую неделю идут? Третью зиму с ними езжу и пахую.
К чему ты приплел обмёрзшее стекло я вообще хуй знаю. Что-то из разряда: Зачем мне зимняя резина если один хуй в подкрылки снег набивается.
Проблема обмерзших стекол это проблема стекол а не дворников. Да и стекло очистить это 20 секунд времени потому что гладкую плоскость очистить, внезапно, в разы проще чем шарнирный механизм с миллионом острых краев и полостей за которые лед отлично цепляется.
Быстрее будет просто прогреть салон и перестать быть дегродом которому жалко ссаных 3$ на баллон силиконовой смазки. Хуле вы там в своих ДС-ах все такие нищие наносеки?
А посоветуй производителя. Как раз пора передние дворники поменять, полосить начинает с водительской стороны.
Потому что на твоей кубани нормальный снег не идёт. Забивается он под любые нахуй щётки, разница в зимних только в том что они по разогретому стеклу скрипят громче.
Нет, это из разряда "нахуя мне лишние щели в которые лёд вмерзает", когда обычные щётки тупо на одной длинной пружине и без этой хуйни работают. Нахуя переизобретать фрактальные тиски, когда можно просто другой тип резины на них вешать?
> просто прогреть салон
Не помогло.
> жалко ссаных 3$ на баллон силиконовой смазки
Просто проебал момент - не ездил недели 3 пока температуру в районе нуля колбасило - вот задние сдвижные двери и прихватило. Одна просто от вибраций при движении движении отошла, а вторая намертво прилипшая.
> такие нищие наносеки
Почему ты так поравлся?
Хохол, плес. Ты этой смазкой все двери по кругу будешь мазать, чтобы потом одеждой вытирать?
> Потому что на твоей кубани нормальный снег не идёт.
Да, да, что еще мне про кубань расскажешь, мань?
>>7590
> А посоветуй производителя
Я катаюсь с ALCA в чехлах.
Только сразу предупрежу, со всяких озонов и прочих помоек все шансы что приедет левак. Я свои прямо в местном магазине брал, щупая руками. По некоторым характерным чертам даже визуально левак можно отличить от ориги. У левака часто резиновый элемент короче самого дворника, переходники на поводки уже пристегнуты, тогда как у ориги они должны быть все сняты и идти россыпью. На резине маркировка Heiner. Защитный чехол глянцевый а не шершавый.
У меня к тебе лишь три вопроса:
- Зачем мазать двери если опрыскиваются резиновые дверные уплотнители?
- Зачем ты залезая в машину обтираешься об эти резинки? Или ты в детское кресло карабкаешься?
- При чем тут твоя хохлозависимость?
У тебя хуевые познания об СНГ. В РБ очень много кто считает, особенно кто занимается всевозможным ремонтом (в том числе авто). Я общаясь с друганом в РБ вообще все цены в баксы перевожу, так же как и он мне. В РФ это менее выражено, да. Я специально привел цену в баксах чтоб подчеркнуть ебучую нищевость цены баллона силиконки, которой у страдальца обмерзальца не оказалось, лол. Зима в России наступила внезапно.
> Я общаясь с друганом в РБ вообще все цены в баксы перевожу, так же как и он мне.
Странные вы оба, прямой курс погуглил один раз и месяц со своими бульбашами общаюсь без всякой задней мысли и грязных зелёных бумажек.
> Странные вы оба
Да-да. И десятки авто-перепуков возящих ему тачки в кузовню из России, рассчитывающиеся баксами и считающие баксами тоже странные. С пересчетом в бакс хотя бы имеешь более постоянное представление о цене товара без влияния качелей местных валют которые хуендосит туда сюда.
>Ну покажи как ты у себя во дворе дома будешь разбирать/собирать бескамерные колёса в твоём крайнем случае.
Очередной безрукий. Если проблемы сдёрнуть с хампа - она в поле тоже решается.
>>7281
>Это ты к чему
В договоре тебе напишут всё что угодно - что ранится в условиях по ГОСТу и прочее. По факту - накидают стопкой.
Покупал год назад эти
> она теперь стоит на 200к дороже
У тебя её готовы купить на 200к дороже? Или ты вложил 500к и думаешь что помойка стала дороже?
> Как не въебаться с налогом?
Как наебать систему ради 26к? Ты только сам себя переиграешь.
> На себя не ставил
Ты точно уверен что это у тебя купят?
Ну и проверь что там с учётом прямо сейчас. Прошлый хозяин мог увидеть что ему налог пришёл и вместо снятия с учёта из-за продажи ебануть снятие с учёта по причине утери автомобиля. И ты заебёшься бегать исправлять последствия..
> Какой оптимальный вариант?
Продавай и рассказывай как есть.
Какой же ты душный, лол. Да, готовы. На учете стоит, ему вообще поебать. В любом случае, можно просто написать договор от меня на нового хоза и вписать его в птс после меня? Или нужны какие-то дополнительные действия?
Автобизнесмены. Говори, наконец, правильно.
Ничего не надо. На сеья не ставь на учёт ни в коем случае. Иначе с суммы +200 придется 13 процентов платить налога. Тебе оно надо? Продавай как есть, только симку одноразовую используй, мало ли. Деньги наликом принимай. Адрес прописки в договоре не указывай, идеально если дкп будет с прежним хозей
Перекат https://2ch.hk/au/res/6267790.html (М)
Перекат https://2ch.hk/au/res/6267790.html (М)
>Я слышал, что светодиоиды вечные
Пиздёж
Матрица быстро убивается перегревом и плохим драйвером питания.
Это копия, сохраненная 2 декабря в 17:45.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.