Вы видите копию треда, сохраненную 5 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бэтсвин с поросёнком и бутылка после прожарки минералки с кусочками металла для индикации
Очевидно, что правит арки, либо прихуяривает оторванный подкрылок
Реально
Первый раз про такое читаю
Но все равно не понимаю что именно он делает, там же железо, как он его гнет обычным валиком?
Завтра посмотрю на ютубе, интересно стало
Валиком - это еще ничего. Мамкины стритсракеры раньше просто палками катали.
Был у мастера по генераторам, говорит обороты прыгают потому что он сам подгазовывает (блок на пик 1), ну типа так и должен работать с завода. Может настроить чтобы были ровные обороты но гегератор будет перегревается и жрать много бензина.
В итоге покрутил шестигранником блок (пик 2, обозначенный зелёной стрелкой в месте куда указывает красная стрелка)
И сказал что ничего если будет работать на подсосе, пройдет обкатка и будет работать без подсоса. (генератор уже отработал 30 часов)
Остальсь лёгкое чувство что меня наебали.
>обороты прыгают потому что он сам подгазовывает (блок на пик 1)
Электронный контроллер значит.
Пиздит, возможно.
>Может настроить чтобы были ровные обороты но гегератор будет перегревается и жрать много бензина.
Ручной режим, движок будет постоянно хуярить на оборотах выше средних.
>В итоге покрутил шестигранником блок (пик 2
Вероятно регулировка оборотов.
>И сказал что ничего если будет работать на подсосе, пройдет обкатка и будет работать без подсоса.
Может и просрётся...
Начинает казаться что проблема действительно в карбе.
Попал мусор.
Надо разбирать и чистить.
> Начинает казаться что проблема действительно в карбе.
> Попал мусор.
> Надо разбирать и чистить.
Ебаный рот этого казино, понесу другому мастеру....
Если действительно не пропадёт само за пару дней, неси.
Очень давно на мою работу заезжал дальнобой на муриканце-капотнике. Весь светился как елка на НГ. И я сдуру спросил - а сколько жрет такая люстра из фуры...
В общем, он сказал, что дохрена киловатт. И когда стал хвастаться, показал сборку из 6 чумаданов под отсеком спального дивана. Сказал, что это литиевые акб на 200 А*ч каждый, братушки прислали с Китайщины. И он не знает проблем с освещением, запуском и даже может пользоваться простыми электроприборами, типа плойки, фена или вибратора микроволновки. Так вот. Где купить такие ящики с литием?
>Где купить такие ящики с литием?
На али и купить. А тебе нахуя, если у тебя не частный дом со всякой зеленой энергией? Эта ебела денег не мало стоит даже с учетом того, что чемоданы эти собирают из отработавших свой ресурс в китайских автобусах ячеек.
>аккум успел от этого благополучно сесть
От этого он точно не мог сесть. Даже если у тебя китайская лопата с йоба аккумулятором и ты заряжал его с нуля до 100, то это только около 10% емкости.
>поставил зарядку на 5 ампер, через час упало до 3-ёх
Без дополнительных данных вообще глупо по этому судить. Даже на одном зарядном устройстве в зависимости от выбранной программы он может по-разному заряжать.
Мне скорее интересно, правильно ли я всё понимаю. Обычно когда ставишь аккумулятор на зарядку, стрелка на зарядке падает со временем, когда он полный, она уже на единичке лежит. А тут она считай напополам упала за час. Мне кажется можно считать, что там уже далеко не 60 ампер в час заявленных.
>в зависимости от выбранной программы
У меня йоба вымпел 265 от завода Орион, когда была жига на ней же стрелочка падала к вечеру, а она уже на два ампера лежит, два часа спустя.
>Мне кажется можно считать, что там уже далеко не 60 ампер в час заявленных.
Можно только предположить, что у него упала ёмкость из-за того что он засульфатировался например. Или ты ездил по кочкам и осыпались пластины.
Или в твоей перди -30 и дома он отогрелся и поэтому не так много взял заряда. Или у тебя у жиги был честный 75 а/ч, а тут 60 и при этом пиздабольные.
Кстати стрелочка вернулась на три ампера и уже пару часов там. Пока-что продолжу наблюдения за стрелочкой, вечером решу идти за новым аккумом или нет, лол. Спасибо за участие!
>Кстати стрелочка вернулась на три ампера
Говорит о том, что сульфаты частично разрушились и открылся доступ к порам пластин.
Похоже очень, погуглил, пишут ещё от этого пусковой ток мог упасть, у меня как раз были траблы с запуском.
Купи маленький топливный, и поставь в разрыв шланга после топливного бака.
Только топливный кран закрой. А то прольёшь бензин.
Фильтр найдёшь в магазине с бензоинструментом либо запчастями для мопедов.
>Купи маленький топливный, и поставь в разрыв шланга после топливного бака.
>
>Только топливный кран закрой. А то прольёшь бензин.
>
>Фильтр найдёшь в магазине с бензоинструментом либо запчастями для мопедов.
Этот фильтр необслуживаемый, и при длительной эксплуатации пластик дубеет и лопается.
Если ты советуешь ему идти в магаз для мопедов, то пусть купит алюминиевый обслуживаемый постоянный фильтр, типа как тут:
https://aliexpress.ru/item/1005003334515784.html
И желательно не 8 мм сечения, а больше, и без стекла, есть полностью из металла стаканы.
И обязательно такое ставить:
https://aliexpress.ru/item/32906286101.html
От руки прямо в напечатанный на принтере документ? Написал в магазин, они говорят, что двигатель запчасть и номер не нужен.
А,блин,жопой читаю. Я думал ты тачку с рук взял, а номер пихла в дкп не записан.
пипец вообще башка не работает, наверное опять корона
640x480, 0:54
???
Bnv бери
гнилая нива
Второй поло2
Если машина дохуя мечты, то бери сейчас, конечно. А из накоплений частично погасишь.
Деньги стремительно обесцениваются, особенно в условиях современного вялотекущего пиздеца.
Но 4Мм это ты дохуя разошёлся. Это ж как из Москвы в Якутию, или все США поперёк...
Волгу.
Ты только один за ней не ехай.
Подозрительно как-то, на этот госномер никогда не было ОСАГО
там на одной фотке правая половина, на другой - левая, оставалось только перебрать 12 вариантов центрального символа на номерограме.
Номерограм, так, то тоже не истина в последней инстанции. По моему прулю, например, он нихуя не находит кроме фоток, хотя по факту и сосага есть, и ДТП на сайте ГИБДД светилось. Они просто ищут жопой.
Сосагу я по сайту РСА смотрел
Вроде похож на какой-нить Бьюик 80ых годов, но поверхностный поиск по гуглкартинкам не помог найти нужную модель.
https://youtu.be/KU01Rix_l2w
Расскажите какие есть нюансы, на что обратить внимание при установке и тд
На днях собираюсь обращаться в сервис за установкой.
Оно и раньше было зело недёшево.
Спасибо!
Да так, хочу изучить устаревший автопром. Классические американские авто выглядят очень стильно.
А зачем, докинь лучше тысяч 150-200 и бери 10е поколение, там такие-то еба 1.5турбо появились наконец, и мультимедиа нормальная, и по салону все получше
В чем конкретно была проблема он хз, просто взл перебрал, прочистил и всё.
Жду вердикт по второму генератору у когорого пердит глушак.
Нет, нормальный генератор от black decker.
Один мастер сходу начал засирать, а когда вскрыл корпус начал нахваливать)
нихуя не значит, может слегка тюкнулся бампером. если силовые не повреждены, то похуй
Но.
Хочу поиграть в ралли симулятор, но комп говно.
Хотел поставить КолинМакрей 2004, так он даже с офф патчем мне крашит винду (вин 7 64х).
Какие есть еще варианты не совсем казуальных, но и не совсем задротских?
Дерт не предлагать, оно, хоть и идет, но только для руля.
Либо может быть кто-нибудь запускал этот ралли симулятор под семеркой...
Компьютер ОЧЕНЬ хуевый. Последнее, что на нем шло - это Фар Край 3. Фар Край 4 не пошел.
Поэтому мне бы тоже что-нибудь из 2013.
>Почему бы не купить с лохито системник за 5-8к?
Потому что мне он не нужен и в игрульки я не играю.
Есть ралли симуляторы, но там только 10 видов Субару Импреза и всё.
Есть Ричард Бурнс, но там графоний...
Есть ТуКА рейс драйвер, но в нее я играл уже.
Ну за таким эксклюзивом точно не сюда, ищи треды игродебилов.
Это тред железопидоров, пекабояре в /vg/.
Это показывает, насколько ответственно владелец относится к своим обязанностям.
Впрочем, ОСАГО можно оформить и на неправильный госномер, надо ещё по вину проверять.
Нет ещё, на выходных поставлю. Кстати мастер говорит бензин какой то хуевый у меня, пахнет ацетоном (так и есть). И заправку поменяю.
>Нет ещё, на выходных поставлю.
Наиболее вероятно что источник проблемы - отсутствие топливного фильтра.
И за неделю ты вполне можешь снова попасть на очистку карбюратора.
1280x720, 0:02
Я хуею, что же так сложно всё с ебучими железками. Недавно появилось биение на 50-60 и 120+ км/ч. Конечно после балансировки которая не помогла сделал развал, пошел смотреть подвеску на сто и нихуя не помогло. Благодаря стечению обстоятельств и смены 3х комплектов резины побывал на 4х шиномонтажках и проблема оказалась таки в балансировке, только в 1 из 4х шиномонтажке нормально отбалансировали и биения больше не было. Как блядь ездят люди которые балансируют на тех 3х шиномонтажках? Чому блядь 2 новых генератора хуево работают с первого запуска? Пойду завтра за этим фильтром...
Пробка у макдака. Я еду к выезду, все стоят, высовываю голову шоб посмотреть как там чего, и вдруг замечаю большой промежуток между кроссовером и мордой впереди меня стоящего.
Подхожу к нему ножками и замечаю 5-6 метров нахуй расстояния между ними! Спрашиваю почему он не может проехать 3 метра, чтобы другие могли выехать?!
На что он мне отвечает, что "Впереди же машина стоит" - пиздец, и это повсюду такая хуйня - я не в первый раз это слышу.
Владельцы всяких необзорных барж из 90х на механике в состоянии, блять, ползать, а эти долбоёбы на цератах с автоматами нет.
>Я хуею, что же так сложно всё с ебучими железками
Всё что возможно, ты должен делать сам.
Или, как минимум, понимать что делает наебастер, к которому ты притащил свою хуитку, потому что нет своих инструментов/ямы/оснастки.
Похоже что ты проклят. Как моя тянучка. У неё вечно техника хуево работает, причем чтоб заработало нормально иногда достаточно, чтоб я подошел и постоял рядом пару минут.
На али закажи переходник на нажимной штуцер.
Экономят энергию своего тела. Это же надо педали нажимать
Меня такие люди в пробке вымораживают. Ему лень педаль отпустить, а сзади, через машин 20, может человеку пол метра как раз не хватает чтобы во двор повернуть или ещё чего.
Альмеру классик
Не помню что это и откуда , может вы знаете???
Это как марки. Только марки лизать надо,а эти-жевать
У меня такой же компрессор и с ним такая же хуйня произошла. Покупал иглы для мячиков, с ними в комплекте короткий шланг был. Я его на шланг компрессора сверху накрутил и так пользуюсь. Алсо, готовься к тому, что у тебя еще и вилка в прикуриватель развалится.
Похоже на какие-то демпферы от тазоговна. Типа под копотом там, чтобы не билось об металл, хз.
Есть круг с тремя полосами, над полосами висят знаки движения по полосам. Требуется съехать на второй, двухполосный съезд с односторонним движением.
Можно ли съезжать с внутренней полосы? Если одновременно начинают съезжать машины с внутреннего и среднего ряда круга на этот съезд, кто в какую полосу должен ехать и кто кому уступает?
Анон, чёт на моей маздочке 323f ba 1.5 16v механика инжектор 1995 периодически, но очень часто, прикол такой вылазить начал - жму на педаль газа, но обороты не растут или растут очень слабо, через n-ное количество времени как-будто кто-то под жопу пинает и машина срывается и едет бодро. Происходит это на разных оборотах, может и на 1500 начаться на 2000 отпустить, может на 2500 начаться и на 3000 отпустить.
Вот так по зелёным разве нельзя?
Тут и по красной линии постоянно лезут и считают себя правыми и постоянно бибикают тем кто съезжает из средней линии.
> над полосами висят знаки движения по полосам
По знакам и едь, долбоёб.
> Можно ли съезжать с внутренней полосы?
Нельзя, перестройся на среднюю.
> кто в какую полосу должен ехать и кто кому уступает?
Чел со средней проезжает в левую, долбоёб с внутренней ему уступает и перестраивается в среднюю, потом съезжает.
>Можно ли съезжать с внутренней полосы
по идее можно, но уступаешь, если другие полосы продолжают движение по кругу
но в реале - нахуя? трудно представить ситуацию когда это нужно будет, проще еще один раз круг ебануть
>Если одновременно начинают съезжать машины с внутреннего и среднего ряда круга на этот съезд
у тебя какие-то фантастические гипотезы невероятной встречи двух долбоебов
в крайнюю правую все должны ехать по возможности, если ее нет - во вторую
если вы два пытаетесь в дону полосу въехать - уступает тот, кто слева
> у тебя какие-то фантастические гипотезы невероятной встречи двух долбоебов
Каждое утро там огромная пробка. Все лезут, пытаются съехать с круга
1. Камри 70-ка 2018-2019
2. Крузак 200 2007-2010
Понимаю, что машины абсолютно разные, но всё же
то, что свежее
Камри
Задачи какие? А то я б ни то, ни другое не выбрал, мне хачбек нужен.
Очень похожи на ножки от китайской электроплитки.
Отбойники капота или крышки бугагажника.
Запчасти продаются, привести в приемлемое состояние можно. Только все это не дешево и требует определенных знаний.
Насколько недешево? Я понимаю, что от состояния зависит, но приблизительно во сколько будет содержание обходиться?
Хуй его знает, готов дрочить форумы/каталоги, лезть ьуда своими руками, умеешь отличать хорошие сервисв от плохих, оценивать качество ремонта и стоять на своем это одна цена, не умеешь жто другая.
>во сколько будет содержание обходиться?
если не будешь каждый месяц бить фары, то хуйню
топливо и периодические расходники
не дороже современного среднего класса
>сильно б/у и привести в приемлемое состояние
все относительно
крылья или капот, если совсем тотал - только на разборках как и у всех, никакой дурак не заказывает такое с завода. Если не тотал - все чистится, правится, варится.
Стекла можно найти, фары можно найти. С бамперами проблема, но это пластик, на крайняк можно спаять все изнутри. Пороги тебе на любой пепелац на заказ отштампуют, петровичи в сервисах переварят
все это очень большой гемор по времени в основном, по времени, когда машина твоя, но сейчас не у тебя если испытывал такое ощущение - понимаешь
если прям решил, что оно тебе надо - дерзай земля пухом
>ак поменять такую насадку и продаются ли они вообще?
Покупаешь новую.
Старую срезаешь с шланга, новую крепишь на хомут
Опять я с солексом своим.
В общем, поменял мембрану ускорительного насоса, выкинул электромагнитный клапан, воткнул вместо него заглушку с новым жиклером который шёл в комплекте, немного помазал герметиком прокладки перед установкой карба.
Первый запуск без фильтра - 800 оборотов, но супер стабильных. Видимо жиклер просто другого размера? Сравнить со старым не додумался
На следующий день ставлю фильтрбокс, замазыный герметиком исправление колхоза от прошлого владельца, завожу - те же 800 оборотов, но они очень нестабильные и машина без подсоса глохнет со временем. Без крышки фильтра работает стабильно. Фильтр с виду живой.
Сделал три оборота черного винта по часовой - холостые поднялись до 1000, без подсоса не глохнет. Но появился провал при резком открытии газа.
Собственно, ЧЯДНТ?
И ещё - после всех маняпуляций машина перестала заводиться без подгазовки
>Собственно, ЧЯДНТ?
Начинает беднить.
Возможно ты что то накосорезил при установке корпуса фильтра.
Проверяй патрубки
Я подозреваю, что раньше воздух мог сосаться в обход фильтра, я это, вроде как устранил. Может из за этого настройки сбились?
>Проверяй патрубки
Да с ними вроде нормально всё
Это не влияет на запуск.
Но работал же.
Вообще была вот такая последовательность действий в целом:
Начала течь мембрана
Снял карб, поменял мембрану, промыл промывкой
Поставил, по началу всё было нормально
Спустя километров 30 начал очень сильно плавать холостой ход, провала не было
Заменил клапан эпхс на заглушку, плюс новый жиклер
Завел - 800 холостых стабильно
Замазал дыры в корпусе воздушника, поставил его
Обороты стали падать со временем если закрыть крышку фильтра, без неё - стабильно 800
Подкрутил пластиковый винт до 1000 оборотов, всё вроде как стало нормально, но появился провал
Чисти его ещё раз, лол.
У тебя фильтр на топливо норм? И в поплавковой камере много мусора было?
Замазка твоя успела высохнуть, ошметки не полетели в карб?
Ускорительный легко проверяется. Сверху в карб смотришь и видно как он пылит топливо при резком нажатии на педаль газа (на выключенном моторе проверять). Несколько секунд должен лить. Только после этого не заводи сразу, т.к. свечи зальешь.
> Я подозреваю, что раньше воздух мог сосаться в обход фильтра
В обход фильтра - это то же самое, что и через фильтр, только без очистки. На качество работы подсос воздуха влияет только если он происходит после впрыска топлива, т.е. в середине карбюратора. Там это обычно происходит либо через прокладку (криво затянул или повело плоскости), либо через раздроченные отверстия осей заслонок (карбюратор критически изношен, ремонту не подлежит).
Да как же вы, батхёрты,заколебали. Понавыдумывают себе какой-то херни и горят с неё.
>Экономят энергию своего тела
Как что то. Нахрена нужно дёргаться и подползать каждый метр, чуть не упираясь в бампер впереди стоящего? Поедут машины тогда и подъеду.
>Ему лень педаль отпустить, а сзади, через машин 20, может человеку пол метра как раз не хватает чтобы во двор повернуть или ещё чего.
Ну давай сейчас за все машины а пробке думать станем,да? Как поток двинется тогда он и заедет. Один хрен ему торопиться смысла нет-пробка же. Как появится окно так и влезет. Если я увижу что сзади кому-то нужно выехать-освобожу ему место, ну думать за всю пробку Я не намерен.
>Это показывает, насколько ответственно владелец относится к своим обязанностям.
Думаешь это хорошей жизни люди без сосаги ездят? Ты вообще цены на неё видел , особенно для первогодков?
Я тут пытался на скутер сосагу получить-10к. На мопед ебаный,блеать!При этом делать её только в шестой страховой мне согласились. У меня блядь на машину сосага 3к. Как ты считаешь стану ли я платить 10к, при штрафе 800 руб, а по скидке вообще 400?
Или вот вариант: у человека три машины. Поджоп для повседневной езды, УАЗик гонять на рыбалку и Газель-какой-нибудь говно перевозить на дачу. Последние две используются дай бог раз в 10 в год в общей сумме. Ты на полном серьёзе считаешь что кто-то на эти две машины будет оформлять сосагу?
Вот если бы действительно страховали ответственность водителя,а не единицу техники-тогда разговор был бы другой.
>Думаешь это хорошей жизни люди без сосаги ездят?
А нах покупать тачку за лям если жизнь ПЛОХА?)
На тачку же у него денег хватило, а на осагу зажал?
>Газель-какой-нибудь говно перевозить на дачу
Продавать это говно и возить на уазе. И страховать его как положено. Жалко? Ходи блять пешком на свою рыбалку.
Как же заебали ПИДОРАСЫ которые ездят без осаги и потом шоркают твою тачку, и говоришь - ок давай без еврика решим, называешь ему сумму на кузовню - а он ебало скрючивает и вопит "а че так много"
блять ненавижу вас
Герметик в карбе зло, просто ставишь прокладки и всё, ничем не надо мазать. Непонятно про фильтрбокс, это ты так называешь воздушный фильтр или это какая то приблуда которой не должно быть, и что там за колхоз с герметиком?
Винт который ты крутил это винт количества, он приоткрывает дроссельную заслонку, там ещё снизу есть винт качества, возможно закрыт заглушкой, вот его покрути ещё.
>Герметик в карбе зло
Знаю, но я прям чуть чуть помазал, плюс только прокладки между карбом и коллектором
>Непонятно про фильтрбокс
Имел ввиду корпус воздушного фильтра, который на карб ставится
>и что там за колхоз с герметиком
Изначально там должен был стоять другой карбюратор, поэтому отверстиве к корпусе фильтра немного шире чем солекс. Чтобы это "исправить" прошлый владелец подложил между карбом и фильтром кусок какой то резины. Собственно щели между корпусом фильтра и этой резиной я и замазал
>вот его покрути ещё
А в какую сторону его крутить?
Алсо там же на карбюраторе ещё какие то винты есть на штуке, куда крепится троссик, Может там сбилось что то?
>Знаю, но я прям чуть чуть помазал, плюс только прокладки между карбом и коллектором
>
Нахуя? Ну вот нахуя если там прокладка есть? Просто интересна логика.
Алсо скачай книгу по солексам и настраивай по ней. Посмотри видосы Наиля Порошина - много полезного.
Я к концу владения девяткой разбирал солекс как АК с закрытыми глазами. Начинал с чтения книги и разборки/переборки по ней.
>Нахуя? Ну вот нахуя если там прокладка есть? Просто интересна логика.
Они показались мне немного удроченныи. Ну и ту сторону, которая прилегает к карбу я само собой не мазал
>Как же заебали ПИДОРАСЫ которые ездят без осаги и потом шоркают твою тачку, и говоришь - ок давай без еврика решим, называешь ему сумму на кузовню - а он ебало скрючивает и вопит "а че так много"
>блять ненавижу вас
че ты ноешь, тебе ли не похуй - не хочет налом, бери через суд
Окей, видимо придется всё таки опять его снимать.
Но всё же задам ещё один гениальный вопрос - может ли всё это быть из за удроченного фильтра? Например, раньше всё работало тк воздух спокойно сосался через дыры, а сейчас ему приходится сосать через старый фильтр и поэтому возникают проблемы
а вот и защитник барского сапога в жопе
>Тачку за лям
Чеел,за лям щас гранта. И сосага как раз выросла пиздец,а для первогодок-тем более
Да еще и не каждая страховая делает сосагу первогодке.
Я тебе вообще про скутер писал,какой там лям?
>Продавать это говно и возить на уазе
Ага,на козле.
>И страховать его как положено
А может, нужно систему страхования привести в божеский вид? Страховка на водителя,а не на единицу транспорта? Вменяемые суммы по стоимости страховки и выплатам, в том числе если у виновника ДЦП нет сосаги?
Ой,а как же тогда кабанчики будут бабло рубить,да?
>Да еще и не каждая страховая делает сосагу первогодке
Ух бля, как удваиваю. Жена сдала на права, сосага с 4,5 выросла до 10к, и кроме росгосстраха вообще не было вариантов. Не знаю, что за сумма была бы, если б жене еще и меньше 22 лет было.
>Но всё же задам ещё один гениальный вопрос - может ли всё это быть из за удроченного фильтра? Например, раньше всё работало тк воздух спокойно сосался через дыры, а сейчас ему приходится сосать через старый фильтр и поэтому возникают проблемы
Не совсем понял что за пляски с фильтром у тебя. Попробуй регулировать карб вообще без фильтра.
Винт качества крути в обе стороны, найди где будет стабильная работа холостого хода с наибольшими оборотами, если они велики, то убавляй винтом качества. Винт качества может на ходу сам крутиться, поэтому в конце всех регулировок застопори его герметиком, или фиксатором резьбы, или гайкой.
Все регулировки делаются на прогретом двигателе с одетым фильтром и закрытой крышкой, и нужно дать нагрузку на генератор, включить фары и печку допустим. Если не даёшь нагрузку на генератор, то выставляй 1000 оборотов хх.
Кстати сапун у тебя дымит?
>выросла до 10к
Радуйся, что в деревне живешь. У меня стаж безаварийной езды с 18 до 25 лет, на днях делал страховку, самая дешевая 11700 вышла.
Удроченные прокладки заменяются на новые.
Прокладки вообще положено считать одноразовыми и менять при каждой разборке
>Кстати сапун у тебя дымит?
Вроде нет, по крайней мере не видно
Хотя я как то зыбал его надеть и после небольшой поездки при открытии капота я увидел кучу белого дыма. Но это скорее всего снег испарился + всякая срань после простоя обгорела.
Маловероятно.
Не помню что бы на моем карбе фильтр как-то влиял на карб.
При сильно удроченном максимальная мощность будет снижаться, в остальном влиять не должно.
Такая хуйня может случится только при поломке датчика включения вентилятора.
Во всех остальных случаях он сначала должен нагреться.
Ехавший следом автомобиль наехал на тушу, после чего машина ушла в неуправляемый занос и врезалась в полуприцеп фуры подсудимого. Водитель легкового автомобиля погиб на месте аварии.
Всё это ночью было.
Водитель большегруза вину в нарушении правил дорожного движения не признал. Он пояснил, что туша лося находилась на левой полосе в 100 метрах от его машины, а знаки перед ней он не поставил сразу, потому что движение по трассе было интенсивным.
Суд приговорил к 1,5 годам колонии-поселения с лишением водительских прав на 1,5 года. Кроме того, по решению суда водитель фуры должен будет компенсировать моральный вред супруге и сыну погибшего водителя — в общей сложности 1,1 миллиона рублей.
https://zebra-tv.ru/novosti/ekstcessi/voditelya-otpravyat-v-koloniyu-iz-za-sbitogo-na-doroge-losya-v-kotorogo-vrezalas-eshche-odna-mashina/
Разобрал я карб и увидел пикрил. Ебало моё можно не представлять
Загадочно.
Но это хобот ускорительного насоса, он работает только при нажатии на педаль.
В статике из него ничего не течёт.
>В статике из него ничего не течёт.
Внезапно течет если я всё правильно понял
https://www.youtube.com/watch?v=rtaon_IDCgM&ab_channel=%D0%9D%D0%B0%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%9F%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BD
А вообще основная проблема как раз при нажатии на педаль
Ебать, нахуй...
Ну, это же нештатный режим, там всё что угодно может случиться. К тому же это при полностью открытой заслонке, т.е. педаль в пол, а статикой это уже никак не назвать.
Суд почитал что да. Но вот у меня немало сомнений.
Да хз, просто загуглил виды страховок и понял какая у меня. Моя покрывает ущерб автомобилю в который я въебусь. Свой чинить буду сам.
Современные игры упираются в видеокарту. И количество памяти. Проц уже не так важен, лишь бы нудные инструкции поддерживал (avx1488, avx100500).
- Как определить вменяемую цену?
- Лучше максимально детально описать все дефекты с фото/видео или наоборот - продам тотал, а дальше пусть приезжают и смотрят?
- Как снять с регистрации при продаже мимохую, которые неясно будет разбирать на запчасти или собирать франкенштейна?
Страховки есть в очень большом количестве стран.
>детейлинг
Нет, эти только моют.
Тебе на станцию технического обслуживания которая умет красить.
>>20853
Поставь побольше, напиши что торг есть. Подожди 1 месяц и продай тому кто больше дал.
Фото сделай, описание не нужно.
про регистрацию не знаю, но вангую просто снимаешь по причине продажи авто. А новый владелец заплатит штраф за просроченный дкп (он не большой).
Толсто.
>От Нивы не бери
Бля, а как определить то он от нивы? Я купил вот такой, больше с двумя хоботками не было никаких
В чем может быть проблема? Может с блоком розжига чето не то? Или качество лампочки такое плохое?
>Нет, эти только моют
Не, как раз локальной покраской если кто и будет заниматься, то детейлинги. На сто будут кривить ебало и настаивать на полной перекраске всей машины элемента
Тупо дорогие, к ним не приближаются лишь по той причине, что сосага не покроет ущерб при вьебё.
ИРЛ, я бы и к УАЗикам не приближался, ибо сейчас на УАЗиках ездят лишь вахтовики на севере, да бохатеи, которым в этой жизни уже нехуй делать поэтому им интересно ебаться с развалюхами родом из 60х.
> богатые люди покупают
По моим наблюдениям богатые люди подпивасничают и покупают машины, максимально НЕбеспокоющие по технике и абсолютно инклюзивные. Таковыми являются крузаки и рэнджи
Почему эта хуйня так хтонично выглядит для какого пульверизатора?
Интересно, это маркетинг или реально в 3 раза ярче обычного ксенона? 29к, Карл, за ебаную лампочку
>а как определить то он от нивы
Если будет жрать бензин и неехать
Значит ты взял слорика от нивы.
По номеру детали, разумеется.
Бамп
Оказалось, что в природе существуют ремкомплекты для солексов, а я как еблан треть всего этого отдельно покупал. Стоит ли брать пикрил?
Да что угодно может быть. Качество лампочек сейчас действительно не фонтан, ну может и блок её смерти помогает или ещё какие перепады напряжения есть.
Попробуй купить лампочку другую фирмы если снова сгорит там уже можно на блок грешить
А,там d3s.
В любом случае по 3-5к лежат
Что же касается конкретно найтбрейкера-мне кажется что всё это фигня. Пробовал их ставить, разница особой не заметил. А вот перегорают они очень шустро, раз в полгода где-то.
У меня возникло подозрение, что я мог махнуть местами левую и правую лампочки в прошлый раз, чтобы проверить что действительно лампочка сгорела, а не что-то другое из-за чего не горит фара. Тогда это может быть старая лампочка, которой дохрена лет
Мне бы не помешала яркость, в темноте ездишь и явно чувствуется, что света не хватает. Но мб надо фары шлифануть
>Оказалось, что в природе существуют ремкомплекты для солексов
Для всего есть ремкомплекты.
К слову. А что за машина?
>Стоит ли брать пикрил?
Когда у тебя ничего нет, то стоит.
В противном случае годные запчасти можно снять с старых карбюраторов.
Существует подозрительная контора с анальными зондами "сравни.ру", она просчитывает твои параметры по базовой ставке всех доступных страховых.
Но доверять ли им свои персональные данные, должно быть твоим личным выбором.
за три дня заранее надо делать почти у всех контор
должен
возможно снижение твоего коэффициента не перекроет общее повышение цен
если есть халва страхуй через совком - рассрачка на 10 месяцов
Оставлять в авто? Носить в барсет_ОЧКЕ? В кармане?
Гольф 6 постоял во дворе недельку.
Сегодня раскопал, обогрел, прокатился.
Так вот на каждой "искуственной неровности" лежачий полицейский жопа скачет с ударом, словно амартизаторы вообще не двигаются.
Что может быть? Как лечить?
>К слову. А что за машина?
Некроваг их 90-х
>Когда у тебя ничего нет, то стоит.
>В противном случае годные запчасти можно снять с старых карбюраторов.
Я имел ввиду стоит ли менять жиклеры и всё остальное, идущее в комплекте раз уж полез в карб?
>Оставлять в авто?
нет
>Носить в барсет_ОЧКЕ? В кармане?
смотря как тебе удобно. можешь в кошельке в отделе для карт.
я с удостоверением ношу, в задней части.
>Оставлять в авто?
нет
>Носить в барсет_ОЧКЕ? В кармане?
смотря как тебе удобно. можешь в кошельке в отделе для карт.
я с удостоверением ношу, в задней части.
>>21187
>Я имел ввиду стоит ли менять жиклеры и всё остальное, идущее в комплекте раз уж полез в карб?
Можешь поменять, насколько я помню для 1,5 литрового 8 клопа надо чуть побогаче ставить комплект, ибо с завода немного зажат. тебе надо на профильные сайты идти, эта тема активна была в 90х-00х-10х, когда все на карбах ездили и научным путём всё подобрали. алсо есть же тред по тазам, иди туда.
>стоит ли менять жиклеры и всё остальное, идущее в комплекте раз уж полез в карб?
Нет.
Что стоит и работает, не трогай.
Везде одинаково, кроме тинькова в москве. Все по максимальной ставке страхуют.
Коэффициент снизится.
Найди калькулятор осаго и посчитай свою страховку т.к. при обращении тебя обязательно наебут.
что за дебильный вопрос
помимо водительского у тебя должна быть стс и страховка
и вот их нельзя оставлять в машине, ибо если машину угонят вместе с ними - пиздос
у меня эти три документа в общем чехле, в отдельном кармане
а ты носи где хочешь - в кармане, барсетке, рюкзаке, очке
> жиклеры
Считается, что ремонтные жиклеры калибруют хуем, что они кривые и не соответствуют маркировке.
Аккумулятор заряжал ? А то в ньюсаче один еблан горит от того, что не смог завести.
Прошу совета по вкатыванию в автоэлектрику
Возможности что-то делать у себя в гараже нет, потому что гаража и нет.( а на улице многого не поделаешь)
Эффективны ли онлайн курсы, или же очные курсы;при чем ценники на эти курсы начинаются от 3 тысяч и заканчиваются 50+; какие подводные?
пошлют ли нахуй на какой-нибудь СТО, если прийти и сказать мол ничего не умею, но хочу? Опыта как такого нет, устройство автомобиля знаю примерно параллельно читаю книги по электрике и в принципе интересуюсь машинами.
Образование: отчислился со второго курса уника)
да и вообще что по деньгам может выходить в плане заработка? Конечно, в первую очередь, для меня автоэлектрика очень интересна сама по себе, но хорошо кушать хотят все
Прошу совета по вкатыванию в автоэлектрику
Возможности что-то делать у себя в гараже нет, потому что гаража и нет.( а на улице многого не поделаешь)
Эффективны ли онлайн курсы, или же очные курсы;при чем ценники на эти курсы начинаются от 3 тысяч и заканчиваются 50+; какие подводные?
пошлют ли нахуй на какой-нибудь СТО, если прийти и сказать мол ничего не умею, но хочу? Опыта как такого нет, устройство автомобиля знаю примерно параллельно читаю книги по электрике и в принципе интересуюсь машинами.
Образование: отчислился со второго курса уника)
да и вообще что по деньгам может выходить в плане заработка? Конечно, в первую очередь, для меня автоэлектрика очень интересна сама по себе, но хорошо кушать хотят все
Так же хотелось бы услышать ваши истории, если есть таковые.
ТУт на авито видел объяву, мол требуется ученик автоэлектрика в сервис, и похожую объяву видел, что требуется ученик в автомалярку. Короче поищи что-то похожее, да устройся. И научишься и хоть что-то получать будешь. Ну и ютубчики посмотри на эту тему перед тем, как идти, чтобы хоть что-то из теории знать.
Угум.
Отпуск, чего бы не зарядить. Чтобы как в том году не ебаться, и новый каждые три года не покупать.
Не машины а танцы с конями какие-то.
То , походу, амартизаторы замерзли, то изоляция тросика ручника по пизде и ручник примерз, то виток пружины лопнул, то стойки стабилизации, то сайлентблок, то лямбда зонд ебучий.
За год накатываю 2к всего, а ебли как будто автопарк предприятия обслуживаю.
>За год накатываю 2к всего
И нахуй тебе машина? За эти деньги в такси в бизнес категории можешь ездить просто.
>За год накатываю 2к всего, а ебли как будто автопарк предприятия обслуживаю.
Зато гольф новый.
>И нахуй тебе машина? За эти деньги можешь
Чтобы делать такие выводы нужно считать.
Но в целом твой посыл верен, мне эти киллометр довольно дорого обходятся.
>2012 года выпуска, 170к пробег.
Ну тогда в чермет вези.
Получишь там 7к и пойдёшь купишь новую машину.
Только добавить придётся немного.
Зато не лох на тазу.
>Но мб надо фары шлифануть
С большой долей вероятностью именно вот это и ещё отражатели посмотреть, если есть возможность.
Бывают конечно машины ,с действительно плохим штатным светом, но там замена лампочки на более яркую хрен что исправишь-нужно фару целиком менять.
Этот пятак тут по методичке отрабатывает.
Тоже вариант, но не всегда.
В мой сх4, например, без ёбли не всякая магнитола влезет, да и кнопок на руле лишаться не хочется.
вот такое типа сиаоми брат себе брал, отдал другу и еще пару заказал себе и друзьям
> В мой сх4, например, без ёбли не всякая магнитола влезет
Искать не умеешь. Берёшь рамку под слим магнитолу и саму магнитолу.
http://www.carav.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1744&cat2=1&Itemid=58
https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=1000996
Имей в виду, в результате картельного сговора только Teyes имеет право продавать с российских складов магнитолы с экраном 2000х1200 или камерами кругового обзора, а в прошивках после августа для России заблокировано окно навигатора на главном экране.
> кнопок на руле лишаться не хочется
Если твоя машина умная, то кнопки висят на канбасе, который подключается к магнитоле.
Если машина глупая, то кнопки резистивные и всё равно подключаются к магнитоле.
каких кнопок +/-?
как я понял, эта штука передает сигнал с мобильного, который воспринимается магнитолой как фм волна. то есть с руля ты ни трек не переключишь, ни звонок не примешь
или я чет не так понял
Трансмиттер работает именно так, как ты сказал.
А ятур и иже с ними втыкаются в разьём чейнджера штатной магнитолы и нормально управляются кнопками с руля - и треки переключать можно и перематывать.
>>21715
Ну когда я искал - были проблемы как раз с поиском рамок.
А teyes стоят как крыло от самолёта, я не настолько меломан, чтоб магнитолу за 20к брать.
Качества ятура мне хватает.
Да, такое существует, я смотрел как-то вакансии, требовали среднее специальное хотя бы. Но помню видел и без опыта вовсе вакансию, но не было возможности тогда..
А так да, как вариант или ходить напрашиваться, или опять мониторить объявления, параллельно что-то изучать
>Ты считаешь что здесь депутаты, что законы принимают, сидят?
Почему нет...
Думаешь у них в Думе двач забанен?
Я думаю что им нет дела до этой помойки,не их уровень.
> среднее специальное хотя бы.
Похуй абсолютно, никто у тебя диплом спрашивать не будет. Если знаешь закон ома и умеешь пользоваться контролькой и тестером - возьмут.
Ко всему привыкаешь. И на трассе , и в городе со временем привыкнешь. Я, например, один раз в жизни ездил на леворульной машине) И кстати было довольно сложно, дворники путал с поворотниками постоянно, передачи переключать тоже правой рукой неудобно было первые минут 20.
В семье ни одной тачки с левым рулем не было, исключение - 2107 на одну неделю
Мало того что скотоублюдоны абсолютно не пишут точное название железяк которые они продают, а просто пишут ДИСКИ ДЛЯ ХОНДЫ ТАЁТЫ БЭМЭВЭ, так они еще и ленятся добавить хотя бы рандомных фотографий с этими самими дисками из интернета на самой машине (не рендерную хуету с отсутствием пропорций)
Говоришь жене/родным/друзьям, что присматриваешь видеорегистратор. Получаешь его на новый год. Не ебешь себе голову характеристиками и прочей хуйней.
Блядь, в том и дело, что я тот самый друг, которому надо подарить регик корешу, который машину себе купил. Машина - гажули за полляма, если что, не лексус изсалуну.
Бля, да, это уже задачка. С другой стороны, не себе же берешь.
Я бы посмотрел на ютубе свежие (не из 2007) видео типа "топ 5 лучших регистраторов до $твой_бюджет_на_подарок" и взял с самой пиздатой картинкой в сумерках.
Берёшь любой с 1080р и не ебёшь мозг
Mio MiVue С318 за 3 т.р. в ДНС бери. Там суперконденсатор и модель проверенная. И флешку фирменную покупай (но не в днс - в днс дорогие флешки). Transcend или самсунг например.
Адвокам и Сяоми тоже можно брать из дешевых.
Для регика главное что бы он работал. Китайское говно может сломаться и заметишь это только после ДТП.
>>22092
На ютубе нужно подборки дтп смотреть, а не рекламу.
В подборку попадают записи с регистраторов которые работали.
>не успеваю переобуться
Как ты за 5 дней можешь не успеть переобуться?
>Подводные?
Разъебешься где-нибудь на трассе.
> Как ты за 5 дней можешь не успеть переобуться?
я работаю
> Разъебешься где-нибудь на трассе.
1. в совке как-то ездили на лете круглый год. 2. на трассе снега как такового сейчас нет, там же раскатано до асфальта. 3. по моим прикидкам после воронежа или хотя бы ростова должно стать полегче. 4. буду ехать неторопясь, колеса спущу до 1.8 или 1.6.
в чем я неправ?
>я работаю
Даже в Мухосранске круглосуточные шиномонтажки довольно часто встречаются. Хочешь сказать, что в Москве нет?
>1. в совке как-то ездили на лете круглый год.
Другие скорости. Машин в сотни раз меньше. Соответственно меньше дебилов.
>на трассе снега как такового сейчас нет
А ты оркул? Типа 100% уверен, что он нигде не пойдет по пути?
>буду ехать неторопясь, колеса спущу до 1.8 или 1.6.
После этого свою резину нахуй можешь выкинуть. Не проще ее поменять тогда сразу?
>Mio MiVue С318
Там даже днем нихуя указатели не прочитать, не то что номер https://www.youtube.com/watch?v=3MhxLrgW7GE
Зачем тебе их читать? Ты вообще понимаешь, что ты регистратор выбираешь? У него задача показать суду что ты не выезжал через двойную сплошную, не проезжал на красный, что человек сам побежал тебе под колеса специально и тп. хуйня от которой могут быть большие проблемы.
Для художественной съемки своих поездок существуют видеокамеры и стоят они в 10 раз дороже.
Гарантированно хорошо заснять номера не могут даже зеркальные фотоаппараты за сотни денег - проще голосом сказать номер, что бы не забыть. Это когда участник ДТП уезжает с места ДТП и номер пригодится для его поиска.
Езжу с пикрелейтед, но вдруг есть варианты поинтереснее))
Ок думаю буду менять, купил сальник, звоню в сто - говорят 8 тыщ за работу. Типа надо полностью снимать коробку и ебаться пол дня.
Нихуясе думаю дороговато. Лучше буду доливать масло.
Проверил уровень - нормальный. Через две недели думаю дай проверю еще -а там ниже минимума. Нихера себе выдавило все масло, как так? А впереди вся зима, банка масла от 3 до 4 тыщ. Я же получается две банки так и так просру на постоянный долив?
Выходит лучше сразу идти менять, да? Что думаете
Да, если так сильно течёт, то выгоднее отремонтировать.
Хуй знает. Сальники годами текут. Типа мне не попадалось такого, что оно сначала уходит по грамму в день, а потом хуяк - поллитра за две недели вытекло. Это у тебя уже пятна под машиной с такими темпами должны быть. Если так, то понятно уже меняй. Если просто сечет немного, то и два года можно так проездить спокойно.
Пятна не видел, но щас вспомнил что на работе возле места где паркуюсь было огромное желтое пятно, еще думал какой-то мудак обоссался там. А оказалось это я!
Просто как за две недели ниже минимума масло ушло это жесть же. У нас как раз морозы были, говорят в морозы сильнее течет
Ну я к тому, что если ты раньше не доливаал по этому литру в месяц, то из-за сальника вряд ли это могло случиться. Ты не менял масло эти две недели назад? Может через пробку или фильтр хуярит?
Доливал, сразу после первого осмотра. Но не много. Через крышку не может. Там точно снизу течет, свежее говно по днищу размазано.
у меня та ж хуйня, на ремонт пока денег и времени нет, доливаю, благо литр синтека 500 рублей.
бежать искать шприц и отсасывать, или похуй?
жена говорит что пох, но там же отметка есть, значит выше нельзя????
смотря насколько перелил, если под горловину, то выдавит, если немножко, то пох. А вообще, отсоси у меня, 2 минуты делов, зато спокойно будет
Лучше отсосать. Если крышка не хорошая, то можно и проблем отхватить. Если он даже на холодной выше минимума, то на на горячей вообще высокий будет. Хз, что там с давлением в итоге получится.
После этого он уже 3 дня стоит дома и вот так теряет заряд:
12,77 - пятница 12:10
12,76 - пятница 15:50
12,74 - пятница 22:20
12,72 - суббота 13:00
Это нормально что он дома (в тепле) без нагрузки теряет по 0.05 заряда в сутки? он уже полностью мертвый?
>Это нормально что он дома (в тепле) без нагрузки теряет по 0.05 заряда в сутки? он уже полностью мертвый?
Это норма, даже для нового АКБ. Во всех АКБ всегда идут химические процессы.
> зарядился буквально за 6 часов (раньше по 12+ заряжался)
Скорее всего он потерял свою ёмкость, а вот вследствии чего надо смотреть - либо засульфатировался, либо банки осыпались, либо есть отстающие банки, либо комплекс этого всего. Как минимум проверь уровень и поставь на зарядку низким током на сутки.
1) Ниссан Кашкай 2 литра вариатор ≈ 2020 г.выпуска
2) Ниссан Икс-Трейл 2/2.5 л вариатор ≈ 2018 г.выпуска
3) Хендэ крета 2 л автомат ≈ 2020 г. Выпуска
4) Каптюр /Аркана/Дастер 2 л автомат
5) Тигуан
6) Прочие корейцы
П.С. Тойота оверпрайс, Китай не вызывает доверия
>до 2.3кк
Найди еще 200 обоссаных тысяч и привези трехледний прадо из японии. Продай здесь за 5 лямов тем, кто покупает тойоту по оверпрайсу и у тебя останется уже на 2 машины.
>трехледний прадо из японии
Сейчас бы за эти деньги с рулем в бардачке ездить. Да и они разве не послали нахуй барыг, которые таскали авто из Японии? А то количество объявлений снизилось в разы. Мимо
Нужно IDEMITSU, а его нет в масс маркетах
Повсюду грязь, говно, разбитая плитка, ушатанные стены, светильники кое-как висят на одном гвозде, провода все рваные, местами с оголенными жилами, кое-как засунутые в автоматы (самые дешевые iek или tdm). Повсюду валяется какой-то хлам, едва узнаваемые куски запчастей, тряпье и тд.
Кое-как сколхоженные верстаки, куски дсп на стенах, в которые вбиты гвозди и на них висят инструменты. Сами инструменты максимально ушатанные, трещетки прокручиваются, воротки гнутые или отломанные кусками, рожковые ключи прокручиваются на гайках и влезают на гайку большего размера чем должны.
Мастера больше похожи на гоблинов, все в рваных обносках, ковыряются в говне, мазуте. Даже официально не трудоустроены, деньги получают черным налом, да и зарабатывают копейки. Владелец сервиса конечно на новеньком порше или типа того.
КАК НАХУЙ МОЖНО РАБОТАТЬ В ТАКИХ УСЛОВИЯХ?
Я бы обосрался от такой жизни, это же пиздец, нахуй вообще так жить.
Они же не живут там, а работают. И получают зарплату выше чем у большинства жителей рф. Поэтому им норм.
Обычный слесарь работающий в таком говне после работы садится в свой рэндж ровер 2021 года и едет домой, в трешку около центра города.
>И получают зарплату выше чем у большинства жителей рф.
Ну тыщ 40 получают, да.
>Обычный слесарь работающий в таком говне после работы садится в свой рэндж ровер 2021 года
Лол блядь.
Ты сам то веришь в эту хуйню?
Сделать чисто/красиво/удобно/уютно - это большие капитальные затраты. Отбиваться будут лет 5. А тут никогда не знаешь, что завтра будет. Поэтому так.
Отговорки. Есть много сто которые чистые ухоженные. И открылись не так давно. Просто нужно следить за рабочим местом, а не свинячить.
А воздух, который летит в дроссельную заслонку, через воздушный фильтр как-то около бампера берётся? Чёт смотрел-смотрел, не понял где дырка там. Я вот с морозами понапихивал туда хуйни чтоб не задувало, думаю мож помеху создало забору воздуха. Во внутренности бампера фольгированный параллон пихал примерну в эту область везде, ща всё выдернул - завтра тестану, мож чудо произойдёт.
>обычно слесарь получает от 80к
>а хороший слесарь с подработками от 100
>автоэлектрик от сотки минимум без шабашек
Чел, чтобы ездить на ренже 2021 года, нужно получать хотя бы 400. В современных реалиях. И то придется залезать в кредиты.
Сотка по нынешним временам - это вообще нихуя. Тем более за такую говняную работу. Тут от 200 должны стартовать зарплаты.
Ну вот видишь, уже есть. Вот и пиздуй туда, а не пиши, что их нет.
>у меня сосед слесарь, ездит на рэндж ровере
хуйня 2008 года, которую он купил за 500к пару лет назад и сразу влошил 150-200, перебрал и ездит
>чтобы ездить на ренже 2021 года, нужно получать хотя бы 400
Бред. Даже не буду пояснять почему. Время жалко.
>Тут от 200 должны
Никто тебе не должен
Вон сантахник который прокладку твоей жены из забитой трубы канализации в подвале достает должен получать двести тыщ. А обычный слесарь и на 80 проживет не сломается.
>А тут никогда не знаешь, что завтра будет. Поэтому так.
Ну ващет наоборот. Нужно вкладывать в то, что у тебя никогда не сгорит - недвижимость, оборудование, ведра на худой конец.
А если в стране начнут отжимать недвигу по беспределу, то сам понимаешь
Хрюкни.
почему?
Ты, конечно, пиздатый теоретик, но, если бы был немножко и практик, то знал бы, что коммерческая недвига обычно в аренде, а совсем не твоя.
Я сижу в офисе, получаю больше 100, у меня чистые руки, мне не надо сидеть в холоде и говне, могу в любой момент похавать, на меня не орут петровичи, мне на бошку не ебнется какой-нибудь подрамник или еще чего похуже типа подъемника и тд.
Какой смысл работать в автосервисах?
Сомневаюсь, что ангарчик, побыстрому склепанный из профлиста и гипсокартона в аренде, а не в собственности.
>40 это самый минимум в нищих сто
>обычно слесарь получает от 80к
>а хороший слесарь с подработками от 100
>автоэлектрик от сотки минимум без шабашек
ну хз, вот я подрабатывал по выходным, у меня в месяц че-то еле-еле 15к вышло.
я конечно не супер спец, но тем не менее по 2-4 машины в день делал, получал 40% от суммы заказ-наряда. часто бывает какие-нибудь закисшие колодки, с которыми ебешься часа 2, или еще какая-нибудь шпилька в моторе обломается, а это еще ебли на 3 часа. получаешь за такую работу обоссаные 400 рублей.
я хз где вы там 80к взяли.
Блять ты бы ещё написал:
-Я вот богатый, зачем вы бедные?
И все такие раз, и стали богатыми, оказывается это было по желанию каким быть =))))
Вот сломалась у тебя техника, а новую взять негде, все стали белоручками, не по масти им на заводе гайки крутить. И отремонтировать негде, потому что последний городской слесарь кузьмич сдал на металл весь свой инструмент и пошёл в вебкам. Как ты там говорил? Зачем мне работать в автосервисах? Не принижай чужую работу, даже если это дворник.
>>22480
Чёт я этому тоже больше верю, потому, что поменяешь ты пару раз колодки по 3к, больше к тебе не поедут.
Ну я просто не понимаю прикола работать в говне, мазуте, с призрачным шансом хорошо зарабатывать, если будешь ебашить по 16 часов в сутки, с нихуевым риском покалечиться или заболеть.
Чето Я ссусь брать такие вещи на озоне, вайлдберис.
На яндекс маркете вот есть, но тоже стрёмно брать. Там же подделку ещё легче впарить чем в магазине
Так это пока молодые и по кайфу с тачками возиться. Я съебал, как только понял, что у меня на бензин и обеды ушло больше, чем заработал за месяц. Друг съебал, когда ребенок появился.
>не по масти им на заводе гайки крутить.
А причем тут завод? На заводе как раз всё чисто, удобно, отапливаемое помещение, спецодежда, СИЗы, техника безопасности, служба охраны труда, соцпакет, ДМС и т.д. и т.п.
>Не принижай чужую работу, даже если это дворник.
Так я не принижал чью-то работу, я спрашивал какого хуя автосервисы выглядят как куски говна и как вообще люди там могут работать.
Озон и валдберис это просто торговые площадки агрегаторы, просто они свой % возьмут за услуги логистики. Актуально для небольших городов или где не непосредственные представительства слабо развиты. Я бы не парился особо. Главное отзывы почитай.
а ещё они с заваренной трещиной и опять треснувшие.
>поменяешь ты пару раз колодки по 3к
Помоему даже на офдилере мерседеса поменять колодки дешевле 3к стоит
Нет, прозвучало изначально так, словно ты один весь в белом стоишь красивый. Почему автосервисы выглядят как говно? Потому, что работа грязная. Это на заводе, там то всё новое, а эти чинят уже ржавое и закисшее. Дерьма и мазуты от такой работы просто ебанись. Ну и не забывай, что некоторые туда идут просто потому, что другого не умеют. Качество таких работников зачастую ниже плинтуса. По нормальному надо бы туда набирать не по объявлениям на столбах, а из выпускников профильных шараг. Пусть ремонт стоил бы в полтора раза дороже, так хоть будешь знать, что не похмельному васяну доверяешь свою машину.
>Пусть ремонт стоил бы в полтора раза дороже
Ремонт бы стоил так же, если бы кабанчик вкладывал деньги в бизнес, а не экономил бы каждую копеечку себе на новый Порш, пока петровичи колхозят сломанные ключи, которые уже не отворачивают гайки.
Тут вся проблема именно в охуевшести кабанов, которые выжимают всё что могут из минимума вложений ради своей красивой жизни. Пусть вокруг говно, но зато он на белом коне. Лол.
>что некоторые туда идут просто потому, что другого не умеют.
В офисе надо уметь меньше, чем в автосервисе, если что. Запорешь движок какой-нибудь, потом пол жизни будешь расплачиваться. Еще и посадят, если колесо отвалится и челик разъебется.
Мы точно в одной стране живем. А то в моей России за МКАДом и за движок, и за колесо максимум могут начистить ебало. Ну если совсем на кабана заряженного не нарвешься.
Это я знаю, проблема в том кто через них продает
Там какой-то нонейм магазин
Поэтому опасно покупать
>ты пару раз колодки по 3к, больше к тебе не поедут.
А куда они поедут? В говно сервис к арам или Ване в гаражах?
Про колодки просто пример, но сам же знаешь что есть такие сервисы куда ездят всякие соски, богатые хачики, владельцы заводов параходов и прочие криптомагнаты.
Не прям люкс люкс, а просто премиальное что, чистое светлое, и дорогое.
Это как детейлинг мойки, на хуй он кому нужен Но ведь ездит, типа нельзя помыть машину в нормальной дорогой мойке
Поищи эти масла где продавцом будет значиться озон. Они хоть как-то ещё свои товары проверяют. У shell например раньше они были официальным дилером.
Если нет посмотри какой-нибудь другое масло, zic например точно продают.
Зря сомневаешься. То есть бывает конечно и в собственности, но далеко не всегда.
>>22462
Проблема в том что в чистой и ухоженной с большой долей вероятности тебе не сделают ни хрена. Бывал в таких сервисах, после них как правило нужно ехать в грязный притон чтобы там тебе переделали всё что испоганили в чистом.
И таки да, вот это грязные мужичьё которое там ковыряется в движках вообще ни разу не бедствует, учитывая сколько они берут за работу и то что чтобы к ним попасть нужно записаться за месяц.
Большом светлом чистом сервисе, где слесари в фирменной чистой форме, и машину обязательно моют перед тем как щагнать в бокс
И в двухместном гараже в кооперативе у ары, где мусора много, не так чисто и не светло
Цены плюс минус одинаковые, но в чистом что мне много лишнего насчитали , даже то что не нужно было менять
А ара сделал все по кайфу.
Так что разницы по ценам можно сказать нет, но обманывают на количестве работы.
Ну и мыть авто заставили, хотя я не хотел
Если ты работаешь на кабана тогда конечно. Правда тут вопрос ещё в том если вообще другая работа в городе. И умеешь ли ты что-то большее чем гайки крутить. Если умеешь то берёшь и не крутишь гайки, сидишь в офисе. Или есть те кому по кайфу крутить гайки и они это хорошо умеют. Такие не работают на кабана, а работают на себя. И получают соответственно столько сколько наработали. А работают они шустро,так как от этого зависит их зарплата да и инструмент весь в наличии давным-давно.
>подрабатывал по выходным
>у меня в месяц че-то еле-еле 15к вышло
Сколько там выходных в месяце? 8 дней в среднем? Это за 8 дней на подработке получил 15к. Не постоянным работником.
Выполняющим неквалифицированную работу. 15к.
Ты не охуел?
>На заводе как раз всё чисто, удобно, отапливаемое помещение, спецодежда, СИЗы, техника безопасности, служба охраны труда, соцпакет, ДМС и т.д. и т.п.
Угу,ага.
Нормальное масло shell. Другое дело что достать не палёнку даже раньше нужно было постараться. А сейчас вообще забудь.
>Другое дело что достать не палёнку даже раньше нужно было постараться.
В смысле? Я после покупки пробил на их официальном сайте, показало что оригинал. Думаешь паленка?
>А куда они поедут? В говно сервис к арам или Ване в гаражах?
После долгих плутаний они найдут какое-нибудь приличное место. Бараны могут сидеть как в гаражных кооперативах, так и в чистых вылизанных СТО. Лично сталкивался.
Про сервисы куда ездят блохатые я честно хз что сказать. Я такие сервисы не видел. На чистку-уборку задорохо это ещё понятно, но видя как они стыдливо прикрывают свои номера листочком, чёт не думаю, что даже они поедут менять колодки за 3к.
Короче я погуглил. Сравнил свою канистру. По всем признакам у меня оригинал.
Можно не париться и лить дальше шелл? Мотор не развалится?
Суп. Надо купить машину, а я немного социальный инвалид. Поясните, как происходит покупка авто у нормальных людей. Вот встретился я с продавцом, посмотрел, готов купить. Подписываем дкп, я ему даю деньги и уезжаю в закат? Мне его домой подвозить не надо? Перед покупкой сейчас прокатиться покупателю не принято давать?
Не покупай машину один. Возьми друга, батю, мамку, кого угодно. В 4 глаза всегда лучше видно. Ну и конечно желательно опытного, который знает, на что смотреть.
Прокатиться нужно, все осмотреть, пощупать, послушать. Потому что если что-то пропустишь, хуй что вернешь.
Дкп составляй в 3 экземплярах, распечатай заранее, бланки возьми в интернете. Цену пиши за сколько купил, без "давай поменьше напишем, чтобы без налога". В случае наеба будет больше шансов вернуть нужную сумму.
Нет конечно, не развалится. Правда переплачивать за шелл никакого смысла нет. Есть другие неплохие масла,зик например.
> В случае наеба будет больше шансов вернуть нужную сумму
Я даже не знаю что должно случиться чтобы ты деньги вернул при покупке из рук в руки.
В 99% случаев тебе скажут:"ты же смотрел что покупаешь".
В остальном согласен
> Подписываем дкп, я ему даю деньги и уезжаю в закат?
Да.
> Мне его домой подвозить не надо?
Нет, это теперь твоя машина, катаешь только тех, кого хочешь. Алсо, большинство продаёт машину у себя перед подъездом.
> Перед покупкой сейчас прокатиться покупателю не принято давать?
Мне продаван все уши прожужжал "давай прокатишься, охуенно едет", при том, что при первом осмотре тачки дело было в лесу у реки и он был бухой. Так что могут предложить, чтобы отвлечь от чего-то важного, а могут и не предложить, если сам непопросишь. А если откажет, включай режим параноика.
>>22634
> даже не знаю что должно случиться
Например, тачка окажется криминальной.
Как я покупал последнюю машину. С утра открыл объявления и увидел её. Звоню продавцу, спрашиваю у него мелкие нюансы, договариваюсь о встрече. По приезду он нас садит в эту машину, везёт на мойку, моет её при нас. Было очень актуально так как была зима. Мы посмотрели, что она в очень хорошем состоянии и поехали к нему домой. Там распечатали ДКП в 3х экземплярах, я ему отдал деньги, он пересчитал и всё. Попрощались, я забрал машину и уехал на ней домой. На госуслугах записался в гаи, приехал к назначенной дате, получил документы, сфоткал и послал продавцу, что всё оформлено.
>Например, тачка окажется криминальной.
Разве что.
Но сейчас не пробить тачку по базам перед покупкой это как-то..
Тачка может оказаться криминальной после успешной проверки по базам. В России же живём.
Ну или вот не заметишь, что тачка перебита, проверишь её успешно по базам, а дальше товарищ майор говорит: "приветули!"
Какова вероятность, что такое случится с моднейшей ладой-калина первого поколения в роскошном кузове универсал?
1.6 лучше,.чем 1.4 же? Планирую ездить по хайвеям.
Так ты моторы сравни
Я 24го февраля успел купить 3 канистры Шелла до того как цены взлетели. Осталось 2 канистры, хватит на 2 замены масла
Как всегда, ненулевая. Никогда не фальсифицируй документы.
Обычно они просят занизить сумму, чтобы не платить налоги. Однако не забывай, среднестатистический автовладелец владел автомобилем более трёх лет, поэтому имеет право на имущественный налоговый вычет, и налога с этого дохода не платит. Неудачливый же автовладелец, продающий машину раньше, чем через 3 года после покупки, имеет право на имущественный вычет по ст. 220 НК РФ: доход от продажи (именно доход, а не цена продажи) в размере до 250 тыс. руб. не облагается налогом и не требует декларирования.
Ты забыл ещё вычет на сумму, равную стоимости машины, за которую он ее купил.
А вот и мамкины финансисты повылазили.
Чел, это не вычет, это определение дохода.
Продал минус купил = доход.
Это база. И нужно вычесть 250к.
Как настроить карб и зажигание, если ни то ни другое не настроено?
Вилкой вот так раз-раз-раз-раз-раз.
Это сейчас называется корректировка пробега.
планирую работать в доставке. скажите какой спектр машин можно найти в хорошем состоянии 200-250к ? чтоб не было ебли с запчастями ждать по 2 недели. потому что в яндексе выебут если не выйдешь на смену.
ладу без кондея
взял спецом Фор Джапан карс т.к. авто императорское.
И вот батя сказал сто НЕ ХОЧЕТ такое масло. Говорит купи мне идемитсу 5-30 или 5-40.
Ну охуеть, ладно. Залил себе. Отличное масло, правда выдавило пол бутылки из-за сальника, но это же не вина масла (не факт)
Короче щас читаю отзывы на идемитсу, везде пишут что нам завозят с тайланда, и масло полное говно и испортилось. (раньше было лучше, и вообще с сингапура)
Есть сейчас какое-нибудь масло чтоб не дорого, но и еще не говно? Бате срочно надо. Иначе он сам пойдет и купит оверпрайс какой-нибудь.
>продавец сказал что это тоже самое масло что заливают в фирменные банки вага
он тебе и не такое скажет, чтобы впарить говно
А смысл ему впаривать дешевое говно, если изначально я планировал брать более дорогое говно?
Или они на проценте от лукойла?
ну хз мне кажется масло норм.
Меня больше интересует юридическая составляющая - как не заинтересовать налоговую/др. госпидорасов.
Ведро после покупки получило смачных пиздюлей в сервисе как по кузовне, так и по технике.
Сейчас я хочу продать сей чудо-аппарат за 150-200к, ес-но с переоформлением, с доками порядок.
> как не заинтересовать налоговую
> купленное 4 года
минимальный срок 3 года прошёл, продажа налогом не облагается.
Да, вот, только это работает только в том случае если я купил машину за ту же сумму, либо большую.
> если я купил машину за ту же сумму, либо большую
то у тебя нет дохода, не путай.
А минимальный срок владения - это другая статья.
>Есть сейчас какое-нибудь масло чтоб не дорого, но и еще не говно? Бате срочно надо.
Возьми пустую канистру идемису, и залей туда лучёк фор жапан.
Бате скажи что канистру сам открывал посмотреть что налито.
Так, вот, жене нужно передвигаться из точки А в точку Б, и точку В, а-ля работа, дом, пятерочка, детский сад.
1. Какое надежное и самое главное безопасное (а значит переднеприводное) ведро ей купить до 500к?
2. Сильно ли влияет автомат на стиль вождения? У меня никогда не было машины с автоматом, я вообще люблю вазоподобные вёдра, а-ля чем меньше сложных вещей в машине, тем лучше.
Именно.
Да и нормальное масло лучок правда цена на него сейчас совсем ненормальная
>>23003
И здесь опять же правильно. Сам так делаю в ситуации когда люди что-то не понимают, например провайдер предком переключает тариф на самый дорогой,"шоб интернет более лучше был!", Ну или как в данной ситуации.
Какое корыто не бери, при наличии хуёвой прокладки между рулём и сиденьем можно на чём угодно намотаться.
Возьми ей гранту, скажи что она наказана теперь.
Поясните за аккумулятор, плз
Купил кислотный акум 75, 12v, при зарядке на нем 14 вольт, как снимаешь клемы падает до 13.2-13.6
Как узнать степень его разрядки по вольтажу? Нагрузка была около двух часов, +- нормальная, подсоеденил, пишет 12.6 вольта, это насколько он разрядился? Или дело в зарядке? Все новое
Появился шум при заведенном двигателе. Шумит из под приборки, звук похож на тот, который происходит когда воду пускают по батареям, только без журчания. Раньше такого не было. Полазил в гугле, самое похожее что нашел, это воздушная пробка в системе охлаждения. Кто нибудь сталкивался?
Так и есть. Страви ее,там на патрубках под капотом обычно есть кран или нечто подобное. Ну и проверь заодно,не пробита ли прокладка и не давит ли газы в антифриз
Все замеры на АКБ после нагрузки должны быть через 6-8 часов покоя.
Таблицы "степень его разрядки по вольтажу" гуглятся в интернете.
Как вы ездите по Москве , если там камеры штрафующие за каждый пук ? Причем скорость ещё ладно, можно тошнить 45-50 км в час но вот остальное - чуть выехал за стоп полосу, потому что рассчитывал проехать на зелёный и не успел - штраф, не заметил выделенную полосу доя автобусов из-за стершейся разметки - штраф . Про стоянку вообще молчу
Я понимаю, когда у водителя есть лишние 100 тысяч, но там много и тазов с некроиномаркамм, где 309к в секунду и не пахнет ?
Для сравнения, в мухосранске мне приходят штрафы лишь на скорость и то сейчас крайне редко, после небольшой доработки номерного знака
Да хуй знает,тоде не понимаю. Ебаный кибергулаг,да ещё перенаселенный шопиздец.
>>40-50 км/ч
Привет, ты че охуел? Ну в пробке так тащишься, конечно, а так, в-основном, знак 60 висит. Есть и МКаД, и хорды, и на некоторых участках по шоссе можно и соточку притопить
>как
Привыкаешь, так сказать, к правилам игры, да и Яндекс навигатор все рассказывает.
>чуть выехал за стоп полосу
Там, где камеры (могут быть) - светофоры со счетчиком, просто не топишь, если видишь, что осталось 3 секунды. И еще обычно это лютые Х-образные перекрестки, где, если ты останешься, тебя снесут нахуй, поэтому просто ебало заранее на ноль налево-направо. А так таких камер много где нет и можно спокойненько по правой полосе объехать очередь и встать первым, хехехе
>не заметил выделенную полосу для автобусов
С этим да, ржака, видел, как в непогоду все неместные упорно не едут в правом ряду, потому что а хуй его знает, а вдруг там автобусная полоса. Но обычно еще и знак висит периодически, так что хуйня
>Про стоянку вообще молчу
Ну это да, в центре хуй встанешь, все перегорожено, знаками обставлено и ходят фоткают ЦОДдобляди. Ну тоже привыкаешь (и в места, где парковка час 380 рублей - просто не ездишь)
Я за 5 лет только один штраф получил: не успел вылезти в прерывистую линию со второстепенной полрсы разгона и типа наехал на сплошную (там было несколько сантиметров, сука).
А из-за кубергулага зато 95% водителей принудительно вежливые, не хуярят на всю педаль, не подрезают. У тебя вот пускают в ряд, если ты справа вылез с прилегающий, тебе налево через 150 метров, а в левой полосе на поворот пиздорез до этого на километр?
>У тебя вот пускают в ряд, если ты справа вылез с прилегающий, тебе налево через 150 метров, а в левой полосе на поворот пиздорез до этого на километр?
Когда как.
Зимой очень муторно вглядываться в знаки, особенно когда у тебя стекло ещё не успело оттаять . Особенно поздно вечером. Плюс ещё очень часто участки где можно 60 чередуются с участками где можно 40.
Зачем вообще по незнакомым местам без навигатора ездить? А яндекс об этих камерах вопит за километр.
Конечно.
Ну синенький квадратик ((что-то похожее на автобус едет тут)) видно. Но повторюсь, не зная и если не видно разметки - едут не по правой полосе, где, возможно, может быть нарисовано А
Бля, не туда.
60 на 40 это прям очевиднейше и без знаков - пока едешь по двухполоске (речь о дс) - это 60, как сворачиваешь на улицу, где одна полоса и вокруг люди по тротуарам ходят - это 40. Там и лежачие полицейские, и пешеходные переходы через каждые 100 метров. В-общем, к этому тоже привыкаешь
Ты нахуя ижевский москвич из жопы достал? Засунь обратно!
Тащемта у тебя два варианта - написать что вина нет, либо сменить страховую.
Витару на автомате или дастер на палке.
я тут глянул цены, за два экрана просят 10 тыщ
А аналогов я так понимаю нету, только оригиналы.
Какой у них вообще функционал, есть смысл или просто для понта?
>Какой у них вообще функционал, есть смысл или просто для понта?
Функционал в случае вивы (астра вазовской сборки) в том, чтобы защищать кузовню от перегрева, не будет его - будет конденсат внутри машины тусоваться. По поводу оригинал/неоригинал, вообще похуй, его функция это теплоотвод, а не быть красивым, похожая штука стоит у вагов и французов на впуске.
>неведро
>мазда 3
>уууу, у меня старая повозка, на неё запчастей нет
Тут аноны ебут всякую немчуру на моновпрысках и некротавоты из 80-90х, а ты гришь, что мазда 3 бк старая пиздец.
На приличных сто должна быть услуга "настройка света". Заедь туда, должны настроить, может повыше поднять лампы. Посоветуют помощнее лампы. Ну и отполировать конечно надо, если желтизной покрыло.
У друга такая же машина, у него в салоне вообще сидишь будто дома, только еле-еле слышно как урчит мотор. А у меня явно видно, как дрожит руль и если дверь открыть, то видно как она дергается от мотора.
Подушки двигателя менял, не помогло. Может быть из-за пробега? У меня 130к, у друга 20к.
Я сам ночью езжу почти вслепую, но у меня пруль, поэтому страдаю. Недавно поставил фары от европейки, и по идее уже должно светить как положено, но хз, кажется что светит вразнобой.
На пруле влево же светит? А у меня просто не светит ахах. Я езжу иногда на Nissan r'nessa, они все праворульные. И вот галогенок лучше чем на нисанчике не видел никогда, вообще шикарный свет.
На разборке фары копейки стоят, мне кажется.
Попробуй стекло наружнее шлифани.
Можно фары светодиодные поставить, но там разбираться надо, чтобы светили куда надо.
В офисе страховщика.
>1991 год
Там уже пластик потускнел, а отражатели не отражают. Либо меняй фары, на такую некроту недорого будет, либо ебашь лютые противотуманки.
От Противотуманок толку ни хрена нет. Они де дают правильную засветку с галочкой в правую сторону,дальность засветки тоже так себе, разве что по городу ездить-и это ещё при правильно настроенных туманках.
Не настроенные же больше будут слепить встречных чем освещать дорогу.
Нужно делать именно головной свет нормальный, особенно если планируется движение по трассе с нормальной скоростью,а не 60км/ч
>отражателям пизда
Они просто грязные.
Их помыть досточно в большинстве случаев.
Только аккуратно надо, пооугли каа это делаптся, иначе рискуешь запороть отражатели
Может быть такое, что свет сам по себе на машине хуевый конструктивно. У меня аккорд пятый 94 года, покупал и новые депо фары, и оригинальные хелла б/у в хорошем состоянии, лампочки какие только не ставил, в итоге нормальный свет смог сделать только установкой линз и стекол прозрачных (это очень важно, не вздумай линзы ставить в "рифленые" стекла, всех заслепишь). Потом заехал к парням на настройку света, доволен как слон
Я работаю на оф дилере шкоды, мы в машины льем лукойл генезис спешл, но он вообще в свободном доступе не продается, на бочках и канистрах прям написано, что для СТО. Лучок генезис универсал норм масло, я себе лью в некроту такое, цена позволяет менять почаще, так что похуй
+ У меня на фамилии BJ были проблемы только с поиском задней подвески потому что у меня полноприводная редкая комплектация была, да и то я всё нашел что хотел, просто не сразу
Хули у вас доска такая ебаная, никого порядка, учитесь у велоблядков, суки.
Присоединюсь к вопросу и пользуясь случаям спрошу, будет ли еще лукоил генезис рейсинг 5w50?
2712x1056, 0:19
На видрил особенно заметно в конце года перестают цокотеть.
Один моторист сказал движок так и должен работать, другой вообще нихуя не услышал. Скажите бибика не умрет если так ездить? Через пару минут цокот затихает. Появляется только при заводе на холодную.
На фокусах такое ссалону.
>рейсинг
Гоночные масла пизже по характеристикам, но у них меньше срок службы.
Но это касается только настоящих гоночных масел, а не маркетингового продукта.
Короче, я снял трамблер чтобы проверить его состояние, оказалось не очень, буду брать новый. Если я все метки, которые оставил на старом аккуратнетько перенесу на новый такой же и выставлю его по ним, зажигание ведь не собьется?
Не факт. Нужно смотреть так и так.
Было 1 дтп за всю жизнь, каюсь, виноват, притер бампер на парковке. Там небольшая царапина была. Но почему стало в 3 раза дороже чем в прошлом году? Там выплата наверно смешная была, даже если целиком красить бампер, тысяч в 5 уложился бы.
Может есть варианты как дешевле сделать?
Какой вообще смысл в осаге, если я больше теряю денег с ней, чем без нее?
Ебаный пынявый хуесосник. Почти 14 тысяч осаго на Шевроле Ланос, в прошлом году брал за 8 тысяч, причем в 22 году вообще не было аварий
Ебаный пынявый хуесосник. Почти 14 тысяч осаго на Шевроле Ланос, в прошлом году брал за 8 тысяч, причем в 22 году вообще не было аварий
Самые маленькие на 2 и 3 тонны (естественно есть и больше).
Какие брать, если машина всего 1500кг?
Ну бля. Чё теперь, идти вешать пыню что ли.
> соглы вышло дешевле.
Знаю что Альфа придирается ко всему и отказать может. А $бер делает вид что дтп типа показалось и тоже тянет выплачивать.
У меня в полтора, как у анона выше. Но я безаварийный 7 лет стажа.
> настоящих гоночных масел
ух ты прям как! Которые вручную замешивают? с модтц и супротеком с нитридом бори сразу прям Колба не от красной канистры
>>23811
За начальства молиться надо. А ты даже за себя не умеешь. Инфа 146%
>>23791
Какая машина и страховая? >>23817
Бывает с домкратом в комплекте и в кейсе дешевле.
> За начальства молиться надо.
Я это ваше начальство не выбирал, пусть идут нахуй, а лучше на виселицу.
>в кейсе дешевле.
Ачевсмысле, каком кейсе?
Домкрат мне ненужен у меня ворованный с ЖД 60 тонный.
Так какие брать на обычную малолитражку?
Тест бана
Выплата не роляет. Хоть ты на парковке притёр, хоть затоталил. Поэтому лучше договариваться при мелких дцп, покраска одного элемента выйдет дешевле удорожания осаго в следующем году. Ну и в этом году было и повышение и пересмотр коэффицентов.
Отлично, я не забанен. А то только подключил мгтс, сделал пост и приходит бан за обход бана...
Вопрос такой - ехал по встречке (просто объезжал пробку, стоящую не по моему направлению, ничего криминального) и уперся в машину ДПС. Инспектор подошел, забрал права и сказал, мол, остановись где-нибудь и подходи к машине. Ну, дорога узкая, все стоит, а что не стоит, то завалено сугробами. Я ехал, ехал, ехал... и в итоге уехал домой.
Мне вообще стоит чего-то опасаться? В принципе права есть электронные (Госуслуги авто), а протокол без меня они не могут оформить(?). Могу я завтра подъехать к ним и просто попросить вернуть ВУ? Не понимаю, гуглю "инспектор забрал права, а я уехал", но везде результаты только "инспектор забрал права и пропал".
Пикрандом.Спасибо.
Любые тогда. Хоть сам сделай эстакадку из палок. Можешь и на кирпичах вывешивать с мягкой подкладкой между машиной.
>Которые вручную замешивают?
Нет.
Те которые предназначены для высоких нагрузок, и в которые намешивают разную дорогостоящую дич.
Вот такое масло буквально нет смысла лить в машину на повседнев.
>Какие брать, если машина всего 1500кг?
Самую маленькую и бери.
Ну или пеньков напиздий, когда коммунальщики будут деревья пилить.
Попросишь, тебе сразу нужного размера напилят.
>Ну или пеньков напиздий, когда коммунальщики будут деревья пилить.
>>23883
>Можешь и на кирпичах вывешивать с мягкой подкладкой между машиной.
Чет ссыкотно стало, когда шрус менял на кирпичах, придавит в гараже, будут потом везде смешные фото выкладывать как двачер обмяк под машиной пустив жидкаря в штаны.
Тебя заберут в отдел и выебут в жопу.
Я не шучу нахуй.
Лучше прямо сейчас.
Не усугубляй.
Смазка.
>когда шрус менял на кирпичах
Нельзя использовать кирпичи.
В отличие от правильных деревянных подставок.
Неправильные подставки тоже нельзя использовать
Чел ты крут.
Тебе скорее нужно потерять права.
> Ну и в этом году было и повышение и пересмотр коэффицентов.
Почему никто не копротивляется?
У всех выросло в 2-3 раза, а ну норм чё)) сглотнули будто так и надо.
Голоснул
Да вот нихуя не в 2-3 раза, и далеко не у всех. У меня с 8 до 11 подорожало при кбм 0,5 и безаварийной езде.
Хентай Гетц если что, читал может мозги ебать масляный насос в районе 200к пробега.
Может просто купить гидрокомпенсаторы и масляный насос и отвезти на сто чтобы поменяли?
Пиздец ты попал.
Вот это я называю СИГМА ВОЖДЕНИЕ
>цена позволяет менять почаще
ПозвоЛЯЛЯ может? Ты цены видел на них? Оно стоит как самый дешевый ликви моли нахуй. 5.7к за 4 литра! Раньше 2.7к стоило
>Что делать если мне за осаго лупят цену 27к.
Если бы мне такие цены лупили я бы вообще её не делал нахер. Это же пиздец.
Мимо платил 3.3тыщи летом
>Какой вообще смысл в осаге, если я больше теряю денег с ней, чем без нее?
Если тачка не новая и шорканная, то можно найти в городе такие места где долбоебы массово нарушают (в конце рабочего дня) и подставляться. Можно отремонтировать кузовню за их счет. (либо не отремонтировать, как повезет)
Стоит как-то слишком дешево, что на разлив то в банке, даже жестяной.
>Стоит как-то слишком дешево
>Это дешман
Бренд российский, масло может там быть каким угодно. В дрпуск должно укладываться
Это синтек. В ленте пару месяцев назад такое тысячи по полторы продавалось.
рил проще взять зик, кикс.
цена похожая, но пакет присадок будут лучше, чем у российского блендера
на драйве нашел статью 2018 года, там сдали масло в лабораторию и писали что состав ахуенный, присадки и прочее отличное как у зарубежных банок.
Но это было в 2018. Как сейчас - хз
Короче лучше лукойл арматек за 3.4к взять.
>Как сейчас - хз
Вероятно из Китая присадки
>лукойл арматек за 3.4к взять.
тоже может быть китайский пакет присадок.
Киксы и прочие корейцы - не хуже лукойла. А цена ниже
Троллинг от страховой компании согаз. Они намеренно добавили эти символы ?
РичардБернСРАЛЛИ - тож годнота
Тебе-то что? Не суй свой нос в чужие дела.
Можно.
Может ездит с вечным дкп ?
Есть вот такая вещь
https://www.mvideo.ru/products/avtomobilnyi-aksessuar-goodyear-stropa-dinamicheskaya-ryvkovaya-s-shaklom-5t-5m-10031333
Но написано "Стропа динамическая (рывковая)", стропа или трос, разницы же никакой? Или есть различия?
И тоннаж, у меня авто 1.2т, а тут 5т. Не много? Хотя меньше я не видел, только больше
Это один из брендов синтека как и РОЛЬФ.
Наценка идёт за буковки по сути. Проще сразу взять синтек-внутри тоже самое будет но дешевле.
я бы не стал брать синтек меня он угарает например
Осага.
А у меня единственное масло, которое не угорает сверх меры. Как же всё таки двигатели и манера вождения влияет.
мимо
Это не авито. Наш аналог.
Я тут смотрю примерные цены и наличие.
А так это объявление магазина-сервиса
А ведь даже одна песчинка будет планомерно раздрачивать мотор, на вкладыши попадать, шейки распредвалов, цепи и тд.
У тебя мотор сам себя раздрачивает со временем. Ему твои песчинки похую. Тебе масляный фильтр на что? Вот вскрой юзаный и посмотри, сколько там говна плавает.
Да даже на одинаковых двигателях масло может вести себя по-разному.
Мы манеры езды конечно тоже на маленькое значение имеет. Кто-то педаль гладит а кто-то тапку в пол жмёт-вот уже разница.
Вольва намного проще более-менее человеческий впрыск, мост, меньше электрических и вакуумных компонентов , но и более редкая. Не будет проблем с запчастями?
Мерседес - куча переусложненных технических решений, но и тиражи у него были гораздо больше, а следовательно разборки и китайские запчасти в помощь.
Брат, бери 740, это та же 940, но она меньше гниет.
Чинить там нехуй, обычный восьмиклапанный мотор, только бери инжектор. Если повезет, ухватишь комплектуху с кондиционером как мой братишка, проблем с запчастями нет, братишка мой разве что пластик из Европы заказывает так как предыдущий владелец дед кузьмич, а мой братец эстет и хочет панель по заводу восстановить
А W124 это гроб кладбище пидор, тут даже бэмэвэ Е34 взять на повседнев будет проще
Всё реально.
Дурак шоль
Намеренно, но не с теми целями, о которых ты подумал.
У меня ещё в 2107 согаз таким же образом перечёркивал неактивные поля. Видимо, им так показалось красиво.
Строп - такелажный термин, трос - неспециализированный.
Масса 1,2 т имеет значение, когда груз свободно лежит и поднимается вертикально вверх.
При буксировке вся эта масса компенсируется силой реакции опоры, а на трос приходится только нагрузка, компенсирующая силу трения качения в подшипниках ступиц.
Если используется рывковый трос, картина распределения сил совершенно другая. Колёса либо завязли в грунте (тогда, соответственно, добавляется его гидродинамическое сопротивление), либо сидят с яме сложного профиля (бери учебник по тригонометрии и рассчитывай углы), да ещё до перехода к качению нужно стронуть машину с места, да ещё удар в момент рывка... В общем, чем больше предельная нагрузка, тем лучше.
Однако, не забывай, что буксируемый автомобиль с тросом составляют единую систему, а рваться должно самое слабое звено. Выбирай трос так, чтобы он порвался раньше, чем шаклы, буксировочная проушина, усилитель бампера и подвеска.
Эпитетов не понимаешь? Пиздуй обратно в школу.
Как дерево гниёт в воде, расползаясь в труху бурую кашу, так и железо.
Так перед разборкой мусор со шва надо счистить, а перед сборкой промыть и продуть.
А говно на полу остаётся.
Что то я не понял, так надо брать динамический троп или обычный буксировочный? На динамике нельзя буксировать если что? А без раскачки нельзя динамикой дергать из сугроба?
> Что то я не понял, так надо брать динамический троп или обычный буксировочный?
Давай ты сначала расскажешь, где ты собрался застревать, чтобы мы понимали твою ситуацию.
> как тебе эта малютка?
За эти деньги топ, салон спереди просторный мне 190 ростом удобно. Гетц купе.
Норм иномарка, дешёвая обслуга, намного лучше ланосов/десяток. Подвеска надёжная. А вот клиренс это пиздец, постоянно черкаюсь, замерял от защиты двигателя до земли 9.5 см.
С 2005 года проржавели только 1 крыло, и то такое как была въебана там.
"ПОА ЭСТЕР ГОНКА РЕДЛАЙН КУПИТЬ 9000р/л" не предлагать.
Или просто менять синтек /лучок раз в 5000?
> но там же багажник крохотен?
Мне норм, 2 мусорных пакета по 120 литров помещается + запаска лежит. Если что сиденья сложил и поместится что угодно.
> алсо разве это купе?
Ну 3х дверный.
это же микрохетч! алсо как ты возишь людей на заднем сиденье?
и где взял такую редкую модификацию????
Выпускают ли сейчас авто с классическим дизайном как у акцента, Нексии, Ланоса ?
Его чистый доход 10 рублей ЛОЛ.
Поясните!
Где можно купить справку в г.Реутов (ну иди в ДС) для получения прав? Чтобы не ебаться с прохождением врачей. Прост отдать деняк и забрать справку ну и как при этом не объебаться
Менты могут меня хлопнуть за то что с 1 фарой езжу?
Люди не жалуются, да и я сам сидел, ноги нужно раздвинуть и норм. А вот за водилой нереально сидеть, места для ног нет.
Досталась тачка от знакомого, не хотел брать, но найти что то живое в районе 200к было трудно. Сбоку вид у тачки будто она беременна.
Так, ну, во дворе плохо чистят. Могу выезжать утром на работу и сесть на брюхо
Или еду за городом и занесло, выкинуло в снег на обочине.
В прошлом были так е случаи, и выдергивали обычным буксировочным тросом
Потом он порвался и сейчас нужно что-то взять.
Ну и ещё может граната наебнуться и придется тащить в сто, тоже нужен трос
Нахуй иди, пидор. Сегодня ты справку покупаешь, а завтра мне в бочину приезжаешь.
> Менты могут меня хлопнуть за то что с 1 фарой езжу?
Говори "Охуеть, утром горела! Сейчас поеду куплю новую".
Надо иметь в бардачке любую лампу в коробке, чтоб сказать "купил вот, сейчас поменяю, надо фару снимать, бампер скидывать, в гараж еду"
> ебать это че диски от волчка? подходят? от какого?
Оригинал, хз от какой конкретно тачки. Все подходит, но на 130+ появляется лёгкое биение, возможно нужно установить проставки на ступицу, нормально штанген циркулем замерить не получилось, судя по не очень точным измерениям таки нужна проставка. Выбор дисков конечно на гетца очень невелик с его ET 46. Эти диски кстати 6 дюймов шириной, возможно от буса какого нибудь.
> или китайская копия?
Нет
Нужен большой багажник, чтобы возить коляски собственно, если бы не размножение, хуй бы я на это подписался, и желательно не менее большой салон, чтобы туда помещалась нормально собака, любящая ездить на сидении.
Ездить буду, в основном, за городом, парктроники и прочая ебала не нужны, к палке отношусь нормально.
И к чему ты это скинул. Типа расчет на то, что дауничи не прочитают ценник и начнут активно удивляться, где ты нашел такие цены?
Так сейчас газ подорожал
>Выбор дисков конечно на гетца очень невелик с его ET 46
Я когда на китайца искал диски на вылет смотрел в последнюю очередь, а на твой тазик 4х100 R14 дисков херова гора
На
Рекомендации большинства производителей автомобилей таковы - вылет можно только уменьшать и то незначительно - до 5 мм. Больше отклоняться от заводского размера не стоит - в противном случае не гарантирует нормальные ходовые качества машины и долговечность подвески.
Динамический трос для выдёргивания подходит лучше обычного.
Меньше шансов что то порвать/оторвать.
5т. кмк, многовато под вес твоей тачилы.
Посмотри поменьше, на 2~3тонны.
Причем тут лукойл, когда ценник от шелла? Или к чему этот пост, как я изначально спросил? Типа ого, в супермаркете масло лукойл продают?
буса? ты рофлишь? у бусов большие колеса обычно
Он видимо думал ценник на канистру лукойла
Никак.
Ты ещё износ авто и тех обслуживание не посчитал, налоги, осаги (Это больше 15 рублей, это на уровне 75 рублей).
тебе надо - ты и пили.jpg
В общем обдумал все и решил брать обычный буксировочный.
А то динамикой еще надо уметь дергать, а не просто тянуть. короче сложно.
>поворачивать - только вперёд или только назад
бляд, какой поворот вперед? по-русски изъясняйся
Вон знак висит, по нему едь. К троллейбусу можно, больше никуда нельзя. Даже развернуться тоже нельзя.
>Если мне нужно вперёд проехать, то есть влево, то как быть ?
Можешь пойти в суд на автошколу подать, раз они таких дегенератов на дороги выпускают. Заодно заявление на ментов, принимающих экзамен, написать в антикоррупционный фонд можешь.
>Получил недавно права
Сдай обратно, заебал или выучи ПДД. У тебя на пике знак требующий уступить дорогу тем, кто едет по главной, знак предписывающий повернуть направо и знак, который говорит о том, что одностороннее движение закончилось
Вангую, что чел на бэхе ехал по главной немного с превышением но даже если он по главной не ехал, рекомендую уступать дорогу людям на уважаемых автомобилях, я вот тоже на бмв езжу, могу выйти и насовать тебе в ебальник битой
Алсо я блять когда только права получил, ПДД лучше гораздо знал чем сейчас, потом в своем мухосранске на одной дороге привык ездить, как в Москву приезжаю и вижу трамвайные пути, сразу начинаю лихорадочно вспоминать чо там как
>рекомендую уступать дорогу людям на уважаемых автомобилях, я вот тоже на бмв езжу, могу выйти и насовать тебе в ебальник битой
>рекомендую уступать дорогу людям на уважаемых автомобилях
ссал я на тебя и на твое ведро, на дороге все равны, будь человеком и твоя бита не окажется у тебя в анусе
Так у него и расход больше. А ещё сколько ты отдашь за установку ГБО? Ещё это говно обслуживать надо. Насколько оно снизит ресурс мотора.
Как таких животных выпускают на дороги
Ресурс мотора увеличивается.
Ты дегор.
Тип "выезд на встречную полосу" ? Но я повернул с левой полосы на левую полосу, а тот еблан ездил на правой
Если ты проежаешь как на пике 1, то это штраф. Как на пике 2 - это лишение.
Вспомнил, я торопился в другой конец города, посмотреть видеокарту на авито.
так и есть
За 12 часовую смену, после правильных вычетов на амортизацию, получается в среднем 800-1000р
На бензине ездят только любители, профессионалы на газу/дизеле/электричестве.
8 километров за 120 рублей? Что-то ты пиздишь. Тут за 3 берут не меньше 300, это еще без пробок.
А хуй его знает, в свободной продаже никогда не видел его. Просто как факт, что нет его на полках, только под заказ с заводов в бочках. Еще есть канистры литровые, мы их отправляем по разным организациям, возможно где нибудь в интернете можно купить, в автодоке, например.
От региона зависит. У нас по городу катаются всякие оперские приоры, девятосы, чепырки с полной тонировкой и (или) без номеров, особо никто не останавливает
Фулл - кататься онли ночью.
Без тонера на лобаше и по передним дверям - легально.. На передние двери можно поставить сеточки чёрные.
Правда есть один ньюанс: тебя будут считать петухом, ебанный ты любитель паранджи.
Вы видите копию треда, сохраненную 5 января 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.