Вы видите копию треда, сохраненную 10 сентября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
391004855R - партнамбер оригинала.
Китай не бери, ходят очень не долго, бывает прям сразу вибрации даёт.
Или оригинал новый или с разбора, если в хорошем состоянии найдешь.
Сап анонимный, тут вопросец. Штрафина прилетел за парковку на газоне. Какое-то хуйло с телефона меня щёлкнуло и отправило в МАДИ... теперь думаю, есть ли вообще варик врываться в обжалование? там задние колёса на разьёбаной плите стояли, а сфоткал сук так как будто я в парке припарковался.
Что за хуерга с реле поворотов? Китайский прозрачный просто горит не мигая, а россиянский трещит. При этом они рабочие.
1. Совсем лютое говно не стоит, на подсолнечном мотор плохо работает.
2. По графику замены масла.
2а. Меняй масло по графику. Расход - расходом, а износ - износом.
>>5958847 →
А ты меняй. В нём же зола и опилки.
Сап, аноны.
Студент, нужна жоповозка.
Бюджет - ±50к рублев, плюс еще тысяч десять могу выцепить на первое время для ремонта.
Авто выбираю из расчета, что на нем возможно придётся ездить больше года минимум, хотелось бы с ней повозиться (не по технической части, а по внешке).
Из того, что сам выбирал:
1. Ваз классика - 2101, 2103, 2106
Больше всего хочется тройку (чисто внешне). Дальше в приоритете копейка, потом уже шестерка. По состоянию лучше всего взять копейку наверное, поэтому колеблюсь между ней и тройкой.
2. Москвичи (чисто из-за цены)
Какие-нибудь 408-412 было бы прикольно взять что-то с ними сделать - дизайн классический всё-таки как по мне.
А в качестве первого авто наверное лучше 2140 и 2141 москвич.
Живой смогу найти только 2140 москвич.
Внешне не особо нравится.
3. Иж Ода
Можно найти живой, есть сходство с девяткой, что не может не радовать.
Волгу, к сожалению, за эти деньги трудно найти.
Что выбрать?
Если ты собрался еще какие-то проекты с машиной делать...
Имхо, 2140 сразу нет ты хоть один проект видел под него?
Слишком дедовская машина.
Иж Ода - тоже самое, что и 2140, хотя и выглядит посимпатичнее.
Бери копейку, если под тюнячку, либо оду, но там будет поскучнее все
пиздец. Современное поколение пориджей кроме телефонов ничем не интересуются, из дома практически не выходят, а законы и штрафы такие будто они чуть ли не целыми днями на траве лежат и любовью занимаются.
Чем плохо воздушное охлаждение двигателя?
Масса на реле поворотов плохая.
Шум.
Чем грозит? Стоит ли продолжать ездить на 92 или и так норм? А зимой какой лучше?
А ода чем плоха?
Я хз ваще, первый раз такое.
В таком случае надо лить 98, на нем еще меньше? Или разница в цене межде 98 и 95 больше, чем между 95 и 92 и не окупается?
на фото только один ебосос выпер полжопы на газон. машины справа и слева от него на фото стоят нормально. почему-то им ничего не мешает встать нормально, а вот вопрошающему анончику "РРЯЯЯЯ ЗАЩООООО ШТРАФ РРРЯЯЯЯ СТУКАЧИ РРРРЯЯЯЯЯ" все-таки что-то помешало - собственная криворукость, ебантяйство, похуй что, неважно. и за это ему и прилетел штраф, законно и справедливо.
Снижение оч повышает расход, повышение почти не снижает, по деньгам не окупится.
Лансер 9. Когда повернут руль в любую из сторон и заезжаешь на ямки, появляются стуки вот прям в районе руля-приборки. Сначала у меня появились стуки приборки, а теперь вот руль хуячит. Что такое может быть? Рейка вроде не брякает. Там за щитком приборов есть что-то, что может болтаться?
Ну у меня на некрояпе вместо 14 13 жрать начинает на пятом. По динамике не сказал бы, что заметное отличие есть.
Какой смысл гадать? Надо крутить руль и проверять люфт в рулевой колонке, рулевом кардане, потом поднимать и трясти подвеску.
Ты же по вангованиям на дваче запчасти покупать не будешь.
Анон, мазда 323f ba 1.5 1994, заклинивает педаль сцепления на обратном ходу на пол пути, потом медленно доезжает или постоит и простреливает, иногда клинит наглухо и не доводиться самостоятельно. Сегодня наглухо клинануло у дома, ебаторился там у педальки подкручивал шток, ход свободный - не помогает, жмёшь педаль - ход есть но на пол пути, от середины до пола. Полез под капот - монтировкой вручную довёл рабочий цилиндр сцепления до упора, всё более-менее работать стало, полный ход вернулся. Заехал на одно СТО - там решили мне прокачать сцепление, покачал - стравили тормозуху и всё, педаль провалилась намертво и самостоятельно не поднимается. Загнали назад тормозуху шприцом и сказали сегодня-завтра времени у них нет, скорей всего главный цилиндр умер. Но чёт я сомневаюсь в диагнозе. Оно ж как бэ вперёд то педаль давится, не проваливается, но назад что-то мешает полностью выпрямляться периодически.
> детонации не ощущаю
Её только на звук слышно.
Если на газ сильно не нажимать, то хоть 80 лей.
Лей 95. У тебя экономии всё равно никакой с такими пробегами.
Анекдот про зайца знаешь?
- можно не приходить?
- можно, вычеркиваю
Обжалуй, хуле, что ты теряешь, даже если проиграешь
У нас в 56-ом регионе за эти деньги можно найти 7-8-9-99 или даже 10-ку
Или глянь в сторону китайщины
Быть может это какая-то распространенная проблемка.
Дебил, плиз. Эффективность как раз будет выше, так как выше температура рабочая, к чему современные кокологичные моторчики стремятся, но ограничены компоновкой и температурой кипения антифриза.
Помимо рулевой составляющей, источником стука могут быть разъёбаные потроха сверху стоек.
Отбойник, подшипник. Это вот.
>Чем плохо воздушное охлаждение двигателя?
Неравномерное охлаждение.
Рабочая температура плавает гораздо сильнее, чем у жидкостного мотора.
Из за этого бОльшие зазоры.
Меньший ресурс.
Но есть и неостановимое преимущество.
Такой мотор значительно быстрее выходит на рабочую температуру.
Диоды, габариты и стопы на одних и тех же. Стопы работают, габариты нет. В колодке, которая идет от машины виден зеленоватый налет возле пина на габариты, может просто окислился контакт? Как этот пин вытащить из колодки, чтобы почистить? Сама колодка выглядит как на пике.
Как голову ебёт, чё с запчастями и ценами на них, ну и т.д.
С меня как обычно.
Скорее всего, окислился. Или даже сгнил.
Пины вытаскиваются, в целом, одинаково: там есть усики, к которым надо подлезть со стороны контактной части, загнуть внутрь клеммы, и вытащить в сторону провода.
>виден зеленоватый налет возле пина на габариты, может просто окислился контакт?
вполне вероятно.
>Как этот пин вытащить из колодки
можно аккуратно рукой, можно утконосами или пинцетом каким. обычный разъем как в компуктерном БП, разводка по потребителям. если ссыкотно "вдруг чего сломается" - потренируйся на каком-нить старом компьютерном хламе с похожими колодками.
> Как этот пин вытащить из колодки
Читни гайд https://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?f=6&t=302645 раздел "Типы коннекторов. Инструкция по извлечению проводов."
У тебя наверняка клеммы другого типа, но общий принцип тот же.
я б тебе еще советовал все разъемы-контакты сЫлЫконкой пробрызгать.
Есть какая-то программа, что бы там машины тюнить, как захочу?
Хочу авто покрасить и пару плюшек туда приделать и поиграться с вариантами покраски.
В первую очередь хотелось бы глянуть через компьютер это
Шкода популярная среди таксистов модель, значит скорее всего беспроблемная.
Запчасти дорогие, на пикриле цена противотуманых фар.
>Запчасти дорогие, на пикриле цена противотуманых фар.
2к за пару противотуманок в идеале - это дорого? Это какие же тогда дешевые машины есть, если это дорого.
https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/hyundai_i30_2012_2240800171
Нет.
>Состояние: Не битый
>по кузову тоже всё хорошо без мятин и царапин
>Без каких либо подводных камней
продавашка заботливо скинул ВИН, поэтому пробиваем даже по бесплатному сайту ГИБДД. Что видим?
Информация о происшествии №460043792
Дата и время происшествия: 18.04.2019 08:45
Тип происшествия: Столкновение
Регион происшествия: Московская область
Место происшествия: Московская область, городской округ Подольск, Подольск
Марка (модель) ТС: HYUNDAI(i30)
Год выпуска ТС: 2012
ОПФ собственника: ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА
Элементы на схеме повреждений выделены красным, что означает - битая и хуй знает как вытянутая морда (телевизор, м.б. лонжероны).
ДТП было у второго владельца, который отъездил на нем 7 лет, ебанул кого-то и вскорости продал вот этому додику, который теперь эту мотолыгу пытается втюхать.
гибдд.рф - пользуйся. на главной странице выбираешь "сервисы - проверка автомобиля", вбиваешь вин и охуеваешь.
все бесплатно.
Ничего не рвет. На бачок и даже насос похуй. Лед просто стоит в шлангах и у тебя не работают писалки, пока все не растает.
>Она во время езды отогреется
Да, разве что у тебя очень эффективный дизель, который нихуя не греется.
Спасибо за ответ.
У меня не работали писалки - как оказалось, сами форсунки успевали замерзнуть/забиться льдом к хуям.
Стал тщательно чистить эту херню под лобовухой и все заработало, лол
>Она во время езды отогреется или нет?
Нет. Если с первым морозцем прихватило - жди оттепель, сливай на хуй омывайку и заливай незамерзайку. Я как то раз момент проебал, пришлось всю зиму без омывайки ездить. Так себе занятие, заебался останавливаться и снег на лобовуху кидать, особенно на трассе.
ещё хорошо идёт https://vin01.ru/ - он и с госномера парсит.
и https://www.nomerogram.ru/ хорошо заходит - например, можно увидеть, что на вк это ведро уже 9 месяцев продать пытаются.
> Было 1 дтп ( ничего серьёзного) крашено крыло и капот переходом)
>Было 1 дтп ( ничего серьёзного) крашено крыло и капот переходом)
>ничего серьёзного
>ничего
>серьезного
ну да, ничего серьезного. ну подумаешь морду вытянули как сумели и всю морду перебрали, подушки стрельнули - да то хуйня, обманки вставим, ну подумаешь ведет влево, ничего серьезного же.
На вторичке вообще бывают не наёбсики? Или это мне надо с 600к до 1ляма поднимать планку, чтобы больше адекватов было? Я, сука, вчера 5-й раз неудачно на осмотр сгонял, даже я понял, что на этом Дустере дрова возили, а его хозяин доказывал, что онли в городе ездил.
Ми гусские люди не обманываем дгуг дгуга, блядь
>Потому что те, кто покупают весту не отличаются особым умом
В этой ценовой категории только Лохан, а это также самая Векта.
Тоже зарюсь на Коктавию, по обслуге средний ценник, комфорт вага, но оче тяжело найти не после такси. Кста, первый раз в жизни попался перепук именно с этой машиной, хотел таксимобиль впарить под видом тачки брата а почему фамилии разные? А он мамину взял , но там движок по звуку вообще всё был.
Идея с тачкой, которой 22 года оче хуевая, кста. Причём с любой, не жди чуда. Если нужен поджопник, то бери какой-нибудь Ренаулт не старше 10 лет, до 600к найдешь, базарю.
Смотря какой ебун на улице, пилю стори.
Осенью приехал в деревню к родственникам и задержался там до зимы. В деревне дороги солью не посыпают, снег чистят хуёво, поэтому он всегда чистый, короче омывайкой я не пользовался пару месяцев и она к хуям замёрзла, полный бак омывайки. Ясен хуй, когда я выехал на трассу, весь лобаш закидало говной, а омывайки-то и нет, даже моторчик не жужжит. Пришлось каждые километров 50 останавливаться и кидать снег на лобовуху, а по возвращению ставить машину на ночь знакомому на автомойку. Ну и ясен хуй ничего не отошло, полный бак, ёпта поэтому было принято решение налить туды спирта. Хорошо сосiд мимо проходил, увидел чем я занимаюсь и залил концентрат, спирт мы ясное дело выпили и тоже нихуя не помогло. потому что ПОЛНЫЙ БАК ЛЬДА
Короче я до весны так и проездил, после этого всегда в сентябре сливал всю омывайку и заливал незамерзайку, а последнее время и летом лью незамерзайку, беру в светлухе 5 литров хуёвой незамерзайки и мне на лето хватает, а на зиму уже заливаю хорошую, которая до -40 градусов.
В общем, если в регионе зимы лютые, то лучше не рисковать и до октября залить нормальную жижу.
>>5957853 →
Сняли ГЦС - он заклинил через пару-тройку нажатий вручную, заменили - всё зоебись стало.
Я ищу за две соточки с торгом в обе стороны. Сейчас двигаюсь на битой некро-Хонде за 150к, ей тоже 20 с хуем лет, но помирать она не собирается сгнила только к хуям я бы её и не менял, но с кузовщиной ебаться некогда - это долго, а мне нужно подскакивать кабанчиком постоянно.
Сейчас ищу что нибудь дедовское и с хорошей коррозиоустойчивостью, то есть Ланосы, Нексии, Акценты, и прочие Спектры сразу исключил. Из вариантов: Логаны, Фиаты Альбеа etc. Но после пруля они все мне кажутся хуйнёй, типа Жигулей-Десятки. Вот Петушкода мне в принципе зашла, только без кондёра оказалась, была бы с кондёром - уже бы хвастался.
В общем думаю в этом направлении, хоть и понимаю что за эти деньги даже вышеупомянутую Жигули Десятку найти получится далеко не сразу.
>а последнее время и летом лью незамерзайку
Сэйм щит. После пары случаев внезапных первых морозов и водички перестал заморачиваться и круглый год лью незамерзайку.
Тогда Логан действительно твой вариант. Но на нём особо не повалишь, если ты об этом. Но сравнение с жыгой тут лишнее, у него даже пидора в этом плане сосёт. Я думаю что-то обработанное антикором заботливым дедом можно ещё отыскать. Но тут от региона зависит. Бодрый лохань в поддосье и за 250к не найти, например.
Да мне не до наваливаний, главное что бы не гнило и мозги не ебало. Логан так-то таксомобиль, поэтому почти все они отжатые, а у заботливых дедов уже есть ебанутые внуки. По салону та же пидора куда человечнее, но пидора гниёт - поэтому не рассматриваем.
Буду мониторить дровито, авось попадётся жемчуг в океане говна. А если нет, то какой нибудь пруль переваренный найдётся точно.
М, ещё попадались первые РИО в кузове сарай, по фоткам вроде как без гнили, может их раньше цинковали, не знаю, но как вариант - почему бы и нет.
НА миллионе и на трех миллионах то же самое, российский рынок состоит из говна.
не надо.
Десятый дребезжит похлеще 9-го
А если он заберет номера, то как быть? Не хочу по москве мотаться по гаи и прочим местам.
другой город в твоем регионе или нет?
если в твоем, то спокойно будешь ездить с номерами. если нет - придется снимать с учета (соответственно снимаются и номера), получать транзитные, ехать к себе и там заново ставить на учет и получать номера уже своего региона.
не обязательно, если города продавца и покупана в одном регионе.
делай аккуратно, хуле.
твоя инфа устарела - не надо делать транзитки, если тачло из другого региона - теперь при переоформлении покупашке выдают номера уже с его кодом, по его прописке. упростили схему короч.
>Аккум отключи
У нее потом надо холостой ход АДАПТИРОВАТЬ. Я посмотрел видос, там за рулем нихуя не видно...
>>59846
>>как получать номера если регистрация в другом регионе?
Дадут номера, в соответствии с этим регионом.
То есть если у тебя прописка в Чечне, но живешь ты в Московской области, то номера тебе дадут с 95 регионом, даже если будешь ставить на учет в московской области
https://2ch.hk/au/res/5954583.html#5957511 (М)
или оставят как есть, если продаван и покупан из одного региона.
Там все само адаптируется за 2 минуты работы двигателя.
Добра тебе, пиздабол.
Всем известно, что мазды не ломаются и ты просто червь пидор который врет по поломки святой японской иномарки.
нет, будет все ебано.
но ненамного хуже какой нибудь дешман поло или соляриса
>>5957684 →
дайверы там ныряют? как его затопило? и почему не осушат?
>>5957853 →
ты ее перекрасил что ли? была же черная вроде?
>Остальной бред не буду комментировать.
Так а что ты можешь комментировать? Ты же дебил, который про теплоемкость не слышал, а слышал только про температуру кипения.
с места прёт как самолёт, и акустика как Японские колонки звучит.
*
Смотрел приору 2010 года.
Пробег 100к (в логах 8 записей, возрастание равномерное), но днище съели мыши и весь мотор с коробкой мокрые, хотя звучит приятно.
Является ли это типичным состоянием 10-15 летних автовазов?
Да, такое бывает, хотя меня удивляет, что прогнили четко углы, а само корыто днища выглядит хорошо. У меня лично гниет равномерно. Возможно тут внутри машины стояла сырость.
Переваривать такую хуйню геморно, потому что надо чем-то нарастить 5-15 сантиметров металла, а то к этой рыхлой поебени уже не приваришься.
В общем, пусть скидывает очень сильно или нахуй это говно, найдешь уже переваренную.
Лол, у меня акцент 2006 года в гораздо лучшем состоянии
экзист тебе расскажет.
>Является ли это типичным состоянием 10-15 летних автовазов?
От региона зависит. В какой-нибудь Москве с химикатами машины гниют намного быстрее, чем на каком-нибудь юге.
Ну конечно, не был бы ты тупым кукаретом, то ты меня по фактам разъебал, понимаю.
Нет.
ехать на юга и пытаться искать там более-менее живого акцента на ватомате.
иначе только гранта и ... пожалуй все.
Вот это пиздос конечно, что с ней делали? И какая цена у этого чуда?
Скорее всего никаких проблем, спектр много, да и год не самый древний, на свою рио 4 года запчасти без особых проблем нахожу, а у них со спектрой минимум движки оче похожи
Все тазы одинаковые ТАМ
>Является ли это типичным состоянием
Смотря где и как оно ездило.
Там на той машинке - в коробах порогов земля лежит 100%.
Варю-красю сам и у меня каждая вторая заходит в ремонт в таком примерно состоянии.
Там - короб порога разделён на внутреннюю часть и наружнюю продольным усилителем порога а дренажные дырки в низу порога так сделаны что туда залетает грязь и вытекает только из внешней ниши порога а вытекать из внутренней ниши мешает усилитель - вот грязь там и остаётся, постепенно нарастает и от этого вдоль внутренней части порога ржавеет, особенно если там плохо проантикорено - там надо резать пороги и примыкающую к порогам полосу пола - ничего страшного - кузмичи это легко сделают.
Зайцев.нет сдох, из вк хуй скачаешь, всякие помойные сайты из гугла требуют зоплатить. Где качать?
Я в поисковике пишу название и скачать. Правда некоторых треков кроме контакта нет нигде вот такую я хуйню слушаю
поэтому тоже интересно.
С ютуба качай.
И сколько берёшь за ремонт подобного добра?
Savefrom.net попробуй, у меня на Яшабрузере получилось
С рутрекера, ютуба
Двачую этого
Нет, дно тут выглядит на 30 лет.
Веста 1.8, Вязкость +-40
Гранта автомат.
Мне вот прямо интересно разобраться что у тебя в голове и какая цепочка размышлений тебя привела к такому вопросу.
Когда отпустил газу, если катишься с горки, обороты не падают, ну вернее передача не переключается, пример: есть поворот, после поворота резкая горка, я останавливаюсь перед поворотом, чтоб пропустить пешеходов, стартую, чтоб более менее шустро, как описал выше, обороты подскакивают до 3.5 горка очень резкая, я тупо отпускаю педаль, и весь мой спуск с горы обороты держутся 3.5, передача не переключается.
Это вообще нормально или какая-то хуйня?
Мало что понял из писанины, но вот это
>и весь мой спуск с горы обороты держутся 3.5, передача не переключается.
вполне нормально и называется торможение двигателем
Просто до этого ездил на акпп, и обороты всегда были подстать скорости движения, и если я еду с горы не подгазовывая со скоростью 40-60 то обороты держутся в районе 2.1-2.5 условно.
И на текущей РКПП если пешеходов не окажется и я не буду притормаживать и залечу на третьей например с оборотами 2.1 то весь спуск они также будут сохранятсья.
Ну робот он ближе к палке всё таки и поведение будет ближе к палке. И передаточние числа в трансмиссии тоже.
Я ни разу не адвокат роботов, и даже не имел ни одного - рассказываю с технической точки зрения.
тойота королла
Нахер ты о таких вещах задумываешься? Главное чтобы тебе самому машина нравилась, на мнение окружающих клади хер
для водилы. для пассажиров только S класс
>>60440
> и залечу на третьей например с оборотами 2.1 то весь спуск они также будут сохранятсья.
нет блядь.
Это зависит от крутизны спуска.
согласно крутизне спуска нужно выбирать передачу.
иначе машина будет на спуске разгоняться и обороты расти. это если тормоза не юзать
вообще ручная коробка хороша тем, что при нормальном навыке ты можешь почти не пользоваться тормозами. ты можешь тормозить только коробкой, даже в городе.
Так это и не калина, а приора. Там ещё и заводская/диллерская мастика во все дни, которая растрескалась, напитала воды как губка и усилила ржавение.
Ебать ты говноед братишка.
да, но я то, говорю про автомотический режим у робота. В этом и вопрос, это нормльно, что коробка так себя ведет, или нет?
На передаче газ отпускаешь, это расчётная нагрузка или нет?
256x480, 0:16
В зависимости от твоего географического положения.
Можеешь бэхи посмотреть.
А еще есть пиздатая платформа - Mazda RX8, в особенности если ты берешь сразу с рассчетом на свап.
Продаются они относительно недорого, часто уже свапнутые на поршневые ДВС (правда придется порешать вопросики постановки на учет с такого рода свапами).
А вообще, если опыта нет совсем, погляди в сторону зимнего варианта. Дешевле в разы и вкатиться легче.
Десяток штук на всю страну.
Попытка сузуки в недопремиум, который никто не покупал.
Исходя из этого приниай решение.
Лучше на немцитройку тех же готов смотри.
мимо прулеёб
За такие которые предлагают, я лучше мондео 2010го возьму, выбор между ними двумя. Форд вроде надежней, но у сузуки салон лучше.
ебать они наркоманы, они понимали что сузуки все ассоциируют с дешманом?
пиздатой шкуркой
>оче тяжело найти не после такси
А ты ищи универсал. Их никогда в России не делали, их таксеры не брали.
Нет, похуй на электротранспорт.
Вопросошиз, опять ты? Тебе не кажется, что это немного оффтопик для треда?
это в теме треда, пацан
Всех событий.
В 20-м пришла корона и начались жёсткие карантины, в т.ч. на производстве.
Потом начался кризис полупроводников.
Теперь вот операция идёт...
бля, возможно! ну это вдвойне лол!
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2170/1115657346-29825199/
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2170/1116133505-09836717/
чел сила тока она только когда какой то потребитель подключен, если мне не изменяет память.
судя по тому что там ночь и даже окна не светятся там хуйня сила тока должна быть. это же какая то ссаная локальная линия, а не ЛЭП огромная
>>60956
пока не заглянешь под капот и под машину так и не скажешь. вснешне можно только просто понять по зазорам и окрасом что менялись там крылья и бампер и красилось. но это может быть как после задева велосипеда, так и после тотала в мясо.
но судя по тому что это приора то может и не сильно, так как такие вёдра нет смысла восстанавливать после тотала, цель не оправдывает средства
Я бы хуй забил на такую. Если бы в жопу то поебать, а передок - там любой лишний миллиметр - нагрузка на двигатель.
насколько кайфлвая тачка? это амерская или спецом для рынков третьих стран?
алсо смотри пик как нас ебут
Зацените. какую йобу нашел.
Думаю сразу угадаете что это за модель бмв?
Обычный кроссовок.
Хз, есть ли они в Америке. В нынешних реалиях привлекает именно ценой за новый, а не б.у.
Обычное дело для джипов, чтобы ветки не хлестали по лобовому когда через лес едешь
на новом бронко даже с завода идут крепления для этой хуйни чтобы не колхозить
Продаётся в Воронеже на белгородских номерах, ОСАГО досрочно прекращено 24.06, регистрация прекращена 22.07, объявление размещено 02.08, продавец прямым текстом говорит, что даст мне ДКП от последнего собственника, сам катается на ней в т.ч. в соседнюю область.
Каковы подводные?
Интересно, люди в этой стране научатся покупать машины ОТ СОБСТВЕННИКА, а не от мутного типа с пустым ДКП?
Таких предложений 1 на 70 и улетают в тот же день. Что ты предлагаешь? Никому не покупать машины вообще?
Вопросошиз блять, ты жопой читаешь или да? Вернись в начало ветки и перечитай сообщение
1. Когда заглох на ходу, резко встал, полез под капот, смотрю а у меня провод минуса с АКБ горячий. Что это?
2. Снимая свечи, обнаружил на высоковольтных коррозию. Можно ли зачистить, или надо новые покупать?
Тачка не заводится, привез акб на зарядку. Пробовал прикурить от другой машины - хуй, не крутит.
ваз 2110
>когда цены придут в норму
В обозримом будущем - никогда. Потому как для того, чтобы машин должна быть дешевой, для начала надо перестать мешать ее производству. Я тебе как сотрудник могу сказать:
- до ковида мы вставали на месяц-два суммарно (вместе с отпуском, он общий для всех) по логистике. Иногда были сбои.
- в 2020-м пошел дефицит полупроводников, и ёбнуло на треть от годового объема. Логистика была с приколами, патамушта кавидла.
- 2021-й - дефицит п/п сильно ухудшился к концу года, логисты вроде всё наладили.
- 2022-й - есть возможность поставлять запчасти в обход санкций, но этого делать просто не хотят.
При таких раскладах дешевого не будет ничего и ни у кого. За границей дефицит автопроводки (у свиней было самое дешевое ее производство) и тех же полупроводников, у нас просто пиздец всему. Готовься морально к кубинскому варианту.
>>60898
Их не отменят никогда, это кормушка ебать какая.
Ёбатная машинка? Чё с запчастями? Гниёт сильно?
Судить по повреждениями машины через сайт гибдд - такая себе затея
Пик 1 - мои повреждения после легкого касания бампером в заднее крыло
Пик 2 - что поставили на сайте гибдд
Ну это однозначно тотал.
причем это не рендер и не наебалово, чел
да, превию хуй с чем спутаешь, бля, вот бы мне такую тачку... движок под полом, все на кайфе...
Хорошего ничего, просто прикольно.
это же самоделки, микропацан? как они так натягивают передок?
это дорогое удовольствие. тебе положена только гнилая чепырка или приора
Верно
А бывает тихий сабвуфер? Ну чтобы было понятно что звук низкий но при этом чтобы мозги не пидарасило давлением?
> при разрыве могу перестроиться направо до сплошной и это норм? Ну, по зеленой линии. А вот по красной уже сплошная и камера ебанет. Все верно?
Можешь перестраиваться до разрыва тоже.
Главное, чтоб машинки небыло там, куда перестраиваешься.
Гуглить пытался, выдаёт только пост клубного форума, где такому же неудачнику как и я сказали "проще машину поменять чем так ебаться"
Генератор крутится?
>полез под капот, смотрю а у меня провод минуса с АКБ горячий. Что это?
Коротышь хороший.
Жырный.
Но возможно, достаточно будет почистить клеммы плюсового и минусового проводов Все четыре
>обнаружил на высоковольтных коррозию. Можно ли зачистить, или надо новые покупать?
Достаточно переобжать наконечники.
Если климат завязан через бортовой комп, то лучше не ебеаться. Если просто климат через предохранитель (всё своё отдельное) то блок-схема + сборка/разборка этого говна. Ну и каталоги, каталоги, каталоги.
>чел сила тока она только когда какой то потребитель подключен, если мне не изменяет память.
>судя по тому что там ночь и даже окна не светятся там хуйня сила тока должна быть. это же какая то ссаная локальная линия, а не ЛЭП огромная
Даун.
>а просто притопать в ГАИ и сдать на ручке, после лишения, например
После лишения, да и то не всякого, ты сдаешь только теорию. Как это относится к категории вообще?
Для этого надо сначала каким-то хуем выехать со двора на механике.
Какая-то может прымыкающая.
Да, но не обязательно въезжать в нарисованные разрывы, достаточно проехать в зоне действия прерывистой разметки.
Несколько литров в секунду.
Сап.
Оторвалась силовая клемма на массу. Если я напрямую вокруг акб обмотаю медь с кабеля, доеду до города? Стою в лесополосе между городами, ни туда ни сюда. Из подручных нихуя нет.
Докладываю.
Нашел на обочине кабель, по счастливой случайности он оказался медным. Сжег обмотку, тряпкой снял нагар, нарастил силовой аккумуляторный провод, выебал напрямую. Кароч, завелся, до дома доехал, жду открытия Автозапчастей.
Удачи на дорогах.
И всё у него было хорошо, и слава тебе Господи
Ценник вырастет.
Лол, если у тебя столько масла будет закидывать в камеру сгорания, то двигатель раньше заклинит.
Как нахуй может оторваться клемма, если ты её не рвал сам?
какие есть форумы автолюбителей/путешественников/дальнобоев, где перед поездкой куда-либо можно узнать о дорожных работах/пробках и проч деталях, чтобы спланировать поездку точнее?
>Так там асфальт, а сверху песок т.к. не убирают нихуя
Значит так сложилось.
По пдд перекрёсток равнозначный, но местным на это поебать.
Перевод по СБП ограничен 150к сверху, а разбивать платёж эксперты не рекомендуют.
Перевод на номер карты в худшем случае будет идти до трёх дней, а у меня выходные заканчинваются и машина в другом городе.
>почему их все ушатали? тачка для дедов же. не стритсракеская
Скажи это мамкиным гонщикам что их покупали.
Кто в курсе это новые автомобили теперь так производят? Или случайное совпадение?
это мода на антихром
Наличкой офк. Сейчас бы принимать перевод таких крупных сумм. Мало стори про хуесосов слышал, которые покупали авто, переоформляли, а потом шли в банк и заявляли, что перевод ошибочный. А потом горе-продавец через суд пытался копейки отсудить, ведь в договоре полную сумму никто не пишет, чтобы не платить НДС.
> Наличкой
у меня наличкофобия для таких сумм
> заявляли, что перевод ошибочный
защита от этого - корректное описание перевода
> чтобы не платить НДФЛ
доход до 250 тыс. руб. или срок владения три года
остальные налогоуклонисты едут на йух.
>защита от этого - корректное описание перевода
Кулстори.
>доход до 250 тыс. руб. или срок владения три года
Ну так тебе просто не продадут машину. Нахуй ты нужен, когда завтра приедет чел, который не будет выебываться и принесет наличку, и в ДКП напишет нужную сумму.
Ну так я просто не куплю эту машину. Нахуй мне нужен продаван, который меня вынуждает носить наличку сумками.
>вынуждает носить наличку сумками
Что ты там покупать собрался? Новый кайен? 2-3 ляма рублей пятерками помещаются в обычную барсетку.
лол, рили гонщики на сивике?Это же не тайп Р.
в америке хонда это машина для дедов и овощей, официально.
там просто посмеются если кто скажет что на ней можно сраковать. для них втек даже со смешной мощностью это рофлан.
типа нахуй нужен тупе р когда можно взять мустанг или камаро или челледжер
>>61474
ты 90-е ёб? ну да, эти тачки оттуда щас культовые но сивик с пика же из нулевых. это уже другая порода кала
это какая новая моднявая хуйня, тоже заметил как с логанов/сандеро 2 поколения поснимали значки/покрасили их в чёрный.
>у меня наличкофобия для таких сумм
У меня тоже, и продавцу тоже наличка не нравилась.
Но дело было в том что я поехал в соседний город (~700км) за тачкой и наличку не потащил с собой из соображений безопасности, но предусмотрительно зашел в сбер и заказал сумму налички в одно из отделений города продавца.
Посмотрел тачку, сошлись на сумме, сочинили ДКП, расписку получения денег, акт приёма-передачи и началось самое интересное: у меня на сбере был подключен безлимитный перевод и... я нихуя перевести не смог, ибо перево блокировали, причем не разблокировали даже после разговора с роботом и после него с оператором: ждите, завтра сможете перевести.
В общем, собрались и поехали в сбер. Зашли в будку к кассиру вместе и продавец взял деньги из рук кассира - я их даже не держал, собственно это позволило так же решить проблему проверки денег которая неизбежно встанет с наличкой.
А не люблю я нал потому как 5 лет назад покупал тачку налом, но там был некрокорч чисто для покатушек за 400к: пришел с котлетой в кармане, всё сочинили-написали, деньги протягиваю, а мне: "ну надо же их проверить". Ну и пошли искать открытое отделение банка и хуй нашли, потому как это была суббота. По итогу пошли кормить банкомат: он отдал мне документы и договора под честное слово, я деньги ему и стоял смотрел как по одной купюре (ебанутый банкомат был) засовывает деньги.
Я это, мимопроходил тут, забыл подписаться.
>где перед поездкой куда-либо можно узнать о дорожных работах/пробках и проч деталях,
Яндекс навигатор.
>посмеются если кто скажет что на ней можно сраковать
У нас пацаны на жигах сракуют, пока вы дрочите на тачки с картинок. Долой условности, что по кайфу то и делай ежжи. категории не просто так придумали
Машину нужно купить, нужно всегда искать парковку и парковаться, нужно заправлять, мыть, чинить, доливать/менять жидкости, платить штрафы, налоги, общаться с легавыми, попадать в ДТП, нервничать, встревать в дорожные скандалы с быдлом, глохнуть на перекрёстках, прокалывать колёса, таскать их домой на зиму/лето, ездить в постоянном напряжении, чтобы не задавить какого-нибудь зеваку, откапывать/заводить/прогревать, трястись, чтоб её не поцарапали или не угнали, вот это всё.
На ОТ сел, поскучал 15-30 минут и ты на месте. Или пешком - прогулялся, подышал воздухом и всё отлично. Да, погоды бывают разные, это согласен.
Вот как при всём при этом машина облегчает жизнь? Или она её облегчает только дефективным всяким?
ЧЕВАПЧИЧ?
>>61552
Сраковать на жиге это примерно то же самое что делать трюки на детском самокате (видал как дети на этих маленьких самокатах пытаются крутить какие то трюки, воображая что они на мотике БМХ, но какой самокат , такие и трюки - жидкий пук)
или например купить мопед китайский и представлять что ты на гоночном мотоцикле ебашишь.
при наличии больного воображения конечно можно, но бля это нездоровая хуйня. тем более жига хотя бы заднеприводная. в отличии от сивика
в россии были популярны копейки когда только появились, тогда еще были СЫТЫЕ НУЛЕВЫЕ, их было не так и мало.
щас их уже мало, все видать сгнили или хз че с ними
>>61557
облегчает если у тебя есть определенные потребности, например ездить на дачу, на кладбище к тетке, покупать стройматериалы для дачи и т.п.
Это самый простой варик.
То есть до своей дачи на ОТ ты будешь ехать целый день с пересадками и нихуя с собой не привезешь никакой рассады, нихуя.
так же представь свое ебало когда ты с 2х метровыми досками в ОТ залезешь.
А есть и более хард варики типа строителей, сантехников, всяких клерков которым нужно в день мотаться по точкам в ебенях и там бумажки перевозить, всякие инструменты.
Ну если ты сыч, который из дома только за хлебом выходит то тачка не нужна. ну тогда и ОТ не нужен так то.
еще тачка не нужна если ты алкаш, в ОТ то можно бухать или кататься в кал, на тачке никак
Ну по такой логике нужно либо ехать в F1, либо это все детские игрушки и не имеет смысла.
Ты из тех задротов-теоретиков, кто считает, что нужно либо брать самый дорогой вариант, либо даже не пытаться и сидеть на жопе ровно?
Алсо если например вот лето, жара +30 ты будешь в ОТ без кондера и на остановках потеть как последний пидорас, а в тачку сел с кондером и заебок. Зимой так же в тачке печка норм, в ОТ может быть что угодно, от ебаной жары до ебаного дубака.
так же осенью и весной например ты вынужден по говну ходить и тебя обдристывают проезжающие авто, а в тачку сел и поехал, пачкается только машина, по говну не нужно ходить
ну по факту это говно для поехавших любителей, ты с таким же успехом можешь на картинг ходить, будет даже лучше.
Даже реднеки америкосы это понимают и на подобных рыдкванах устраивают гонки на выживание, а не катаются по кольцу как ебланы.
а в англии например гонки на таких тачках популярны у РЕДНЕКОВ, но они опять же по грязи гоняют а не по кольцу. косплея из себя ГОНЩЕГОВ
копейка это та BMW?
и термин росия какой то длинный, так как есть народ даже ПАЗику радуеца.
И забит он был полностью, водила на красном свете даже мотор там делал пока стоял и весь дым в салон шёл.
И никто не возмущался, меня только это шокировало
С такими измышлениями тебе автомобиль не нужен.
Да в общем-то никто тебя и не агитирует его покупать, даже наоборот - без тебя, и других подобных тебе, на дорогах будет даже просторнее.
Ну мы о любителях и говорим, как я понимаю. Хотя в том же дрифте, профи строят зимние боевые аппараты на основе жиг.
Сравнивать с заграничными сракерами, мне кажется, несколько некорректным, ввиду разного менталитета и экономического климата. Я бы, например, с удовольствием заимел два автомобиля: на повседнев и "боевой", но все упирается в финансы.
А откуда столько негатива к поехавшим любителям?
>ты 90-е ёб
Ты бы знал, сколько времени я пытался понять, что ты написал. Это не 90-ые, а нулевые все-таки. Хотя да, мне нравятся старые тачки, ибо раньше каждая фирма была уникальной, что ли. Сейчас все под одну гребенку - все машины превратились в кию солярис.
да. а при чем тут пазик?
они и щас такие же как 50 лет назад новые выпускаются так то
>>61572
нет негатива к ним, просто рофлы. ну и часто они корчат из себя гонщиков, ебать шумахера наебал. вот это лютый пиздец
хз, не видел чтобы американские или японские дрифтеры покупали себе жигули для зимнего дрифта
>>61577
селика, скайлайн, рх 7 это именно 90-е, чел
или ты забыл? или ты не знал?
в нулевые уже умерли знаковые тачки , селика сдохла, на замену рх 7 пришло говно рх 9, вместо скайлайна стал бездушный гтр и т.п.
ебать под чем он? он проебал потолок?
Это отключение платных сервисов apple в РФ.
мне сосед все хвастает что поставил глушак от какого то КРИПОВИЧА, злой пиздец
>хз, не видел чтобы американские или японские дрифтеры покупали себе жигули для зимнего дрифта
Зимний дрифт это вообще чисто РФ тема, нигде в мире ничего похожего нет.
А для дрифта по бичу во всех странах есть свои кандидаты.
до вчерашнего дня
ну да, только в америке это мустанг или сильвия, в японии любое заднеприводное ведро на джейзете
в россии жиги. ДРИФТ КУРИЛЬЩИКА
бля там даже русского языка нет в выборе, как же ебет крипович. а фамилия то русская
ты пробовал заказть такси на день или чтобы тебя отвезли в ебеня? ты там просадишь нахуй 20к в месяц минимум, наркоман
за 20к можно купить машину
Вопрос: в чём причина работы только одного динамика? В этом невтыкаемом проводе? В китайской говномагнитоле? Сгнила проводка нахуй?
> В этом невтыкаемом проводе?
Возможно. Когда я подумывал прикупить себе Teyes - после изучения матчасти всё желание пропало, слишком дохера пайки или переходничков.
> В китайской говномагнитоле?
Опять же возможно, ноунеймы на стандарты клали хер размером с башни-близнецы.
> Сгнила проводка нахуй?
И опять же возможно! Ты бы, рачамба, хоть марку своего драндулета сказал бы.
> при условии, что нужен живой или дастер мой единственный вариант?
А тебе ездить или выёбываться?
Эти тачки дороги в ремонте. если что там сломается то придется выкладывать СОТНИ ТЫСЯЧ.
если в дастере сломается то будет намного дешевле.
а вообще выбор тут не со стороны рационального.
хочешь попробовать люкс то туарег нужен. бмв х3 компактный нищепремиум. дустер просто жоповозка.
на ютубе есть один чел который грузовики обозревает, он сперва на ленд ровере ездил, потмо на туареге недолго а щас на каком то ультра говне от рено катается, видать заебало бабки на ремонт сливать
В том то и дело, что ездить, но мало, я за этот год 6к накатал, если что.
>>61679
Вообще рационален выбор, я банально устал, что на моем тазу меня все подрезают, хотя цена у него как у туарега выходит.
Постоянно приходится вылезать и объяснять горячим головам, что они зубов рискуют лишиться когда такие маневры затевают.
Плюс сама машина, мне нужен автомат и тяговитый на низах мотор, чтобы удобно ехать, так получается, что особо выбора нет, там только туарег и х3 маячит, у остальных либо сил мало, либо много, а мне от 150 до 200 хотелось бы. Есть еще антара, но о ней отзывы не очень, грузовики всякие вроде паджеро спорт и патчфайндер тоже не очень хочется. Остается только дастер, но это только как крайний вариант, если не найду что-то выглядещее по человечески.
ну туарег до 200 сил это только самый слабый дизель 2,5, думаю он не едет нихуя, машина весит блядь тонны 2, если не больше.
тогда лучше дастер 2,0 на автомате, там те же 150 сил, лол
так что тут туарег отпадает.
я думал тебе надо туарег на мощи, например с 10 цилиндровым дизелем
алсо на некро бмв или туареге тебя так же будут подрезать, по моему это вообще от тачки не зависит
>я банально устал, что на моем тазу меня все подрезают, хотя цена у него как у туарега выходит.
>Постоянно приходится вылезать и объяснять горячим головам, что они зубов рискуют лишиться когда такие маневры затевают.
Братиш, а ты в каком регионе?
Это важно тащемта, меня, в моём пенсионерском драндулете, обычно пропускают, за исключением дедов на субару они, сцуко, как самураи - стремятся к смерти
Для ездить - я бы взял дастер. Просто потому что он простой, как валенок и чинится вообще в любом сервисе за копейки.
А туарег тебе в ремонте обойдётся в +25% тупо за марку десу.
Но это я говорю за себя, мне из ништяков кондиционера достаточно.
На драйве что по автозвуку пишут?
> Остается только дастер, но это только как крайний вариант, если не найду что-то выглядещее по человечески.
SX4, не?
Меня не подрезают почему-то, хотя на дженерик хачбеке класса цэ езжу. Но если бы пидорасы всякие докучали, я бы, наверное, купил какой-нибудь лифтованый кондовый жып на гудричах, сварил силовые бампера на него, покрасил раптором и таранил бы подрезал с покерфейсом.
Один в один по скорости с дастером. Больше брать не хочу, нолок плотить нет желания.
Но и с дастером тут все не так просто. Скажем так, нормальный дастер на 2.0 и с автоматом за эти деньги еще поискать, а с есп найти вообще не реально, в отличии от туарега или х3.
>>61690
>>61691
ДС и область, задолбали уже, например на этой неделе какой-то сумасшедший газелист мне чуть морду не снес пока сдавал на своей длиннющей газеле от Дикси или Магниты. Едет жопой впере и сигналит мне чтобы я его пропустил, а потом еще и оленем обозвал когда я его пропускать не стал. Пришлось выйти и объяснить ему, что он не прав. Стал бы он так посупать, если бы я ехал на х3 или Туареге? Сомнитнительно.
Искал когда свой таз выбирал, но не нашел живой в полном приводе, не сложилось, так сказать, а так - тачка хорошая, да.
Но теперь хочется что-то солидней.
>>61695
А он удобен будет? На нем же ездить, а не таранить. А так можно было бы какой-нибудь лифтованный паджеро спорт взять, но вот с удобством передвижения, тут уже сложности, да и парковку никто не отменял.
> Стал бы он так посупать, если бы я ехал на х3 или Туареге? Сомнитнительно.
Ой-вей, сколько открытий чудных тебя ждёт...
Газелистам пiхуй, реально. Это особая каста, которая и AMG протаранит как Гастелло и будет абсолютно уверена в своей правоте десу.
>>61700
> не нашел живой в полном приводе, не сложилось, так сказать
Тогда Гранд витара, не?
Тащемта когда я искал себе машину - мне попался годный SX4, правда старый, с передним приводом и на палке зато за копьё. Но если бы брал вот прям сейчас - я бы рассматривал или новый Sx4 на автомате или аналогичную гранд витару.
>>61700
> А он удобен будет? На нем же ездить, а не таранить.
Ваще похую.
Я таки уже подумываю следующим драндулетом брать либо что-нибудь рамное, либо хотя бы с кенгурятником. И ЕБАШИТЬ мразей, просто потому что я езжу по правилам, а не по понятиям.
Солнце, давай я тебе завтра отвечу, потому что сейчас я мальца неадекватен. Ок?
Вообще без проблем, отсыпайся.
Ещё как зависит!!
я в 2010м ФОРД купил, так даже не думая никого обгонять мне уже все уступали.
>Скажем так, нормальный дастер на 2.0 и с автоматом за эти деньги еще поискать
так туарег тем более, лол
там будет мертвая тачка в шлам
еще и попробуй ниайди с таким двиглом, это же редкость пиздец. ты видал вообще их вживую?
с таким дизелем только в европе барть могли, в россии новым брать тачку на 170 коней туарег это бля дичь
>>61705
ты под каликами или наоборот забыл принять калики?
>>61709
можно прикупить москвича из под деда или запор
>>61710
форд же это тачка бичей? или ты ЭКСКУРСИОН купил?
Я подвискарём и конкретно сейчас могу тебя только затраллить как сучку. А полезные советы будут толькол кгогда я протверзею
>Гранд витара
Тоже нет живых, ну я не нашел по крайней мере, когда год назад искал. У них там дофига владельцев у всех, а прайсы у живых как у туарега.
Реальный кринж, третий рестайлинг выходит в один прайс с туром и х3, при этом год почти везде будет примерно одинаков.
И вот эта тема меня, кстати, и привела к туру и х3, смысл брать средний класс, если за эти деньги можно взят пустой нищепремиум.
Еслди конечно найти его живым >>61720 да, тема с поиском живого тура, это конечно большой вопрос. Особенно через подборщиков, которые любят верх рынка только смотерть.
завтра понедельник, как на работу? ты будешь шланговать, это фиаско
>>61732
витара и прочие камри дорогие потому что на них запчасти стоят относительно недорого и за ремонт кузьмичи берут недорого.
у какой нибудь бмв бля движок если начинает накрываться то пизда, там только замена поможет на другой. нихуя не ремонтопригодно. или там пневма ебаная или электроника какая.
а витара или тойота - там нет нихуя а движки на свалке тоннами лежат за гроши
поэтому мерседес S класса 2003 года стоит как тойота королла 2003 года
>х3
Три года назад знакомый пытался найти нормальную машину (правда с м57) в бюджет даже выше твоего (лям). Поиски успехом не увенчались. Сейчас даже представить страшно, какое говнище там на рынке.
На тайп Р им денег не хватило. Маньки фильмов насмотрелись и услышали там слово цивик, но какой именно не поняли.
Не, таки не штатные. Нечто китайское, прикручено на один шуруп, второй просто вставлен
Провода вроде целые, но пока ставил назад понял причину одного шурупа - динамик меньше посадочного места.
>Три года назад
Это он мог купить ту же аркану или крету или витару
Чего ебало скорчил нормальные машины
> Машину нужно купить
Можно ваз за 100к.
> нужно всегда искать парковку и парковаться
Это в ДС, в средне/крупных так занят только центр. "Не центр" в пяти минутах всегда свободен.
> заправлять, мыть, чинить, доливать/менять жидкости
Всё это занимает менее пяти минут.
> платить налоги
Раз в год через личный кабинет, а можно вообще сумму закинуть лет на 10.
> платить штрафы, общаться с легавыми, попадать в ДТП, нервничать, встревать в дорожные скандалы с быдлом, глохнуть на перекрёстках
А ты не нарушай, не быкуй, следи за авто (или перепоручи "петровичу").
> прокалывать колёса, таскать их домой на зиму/лето, ездить в постоянном напряжении, чтобы не задавить какого-нибудь зеваку, откапывать/заводить/прогревать, трястись, чтоб её не поцарапали или не угнали
На жигулях за 100к на это похуй.
> Вот как при всём при этом машина облегчает жизнь?
Во-первых, наличие ТС не исключает ОТ. Во-вторых, личное ТС это ЛИЧНОЕ. ОТ может быть переполнен, может не ходить когда тебе надо, менее комфортен чем даже жигули (потому что там всегда кто-то а в машине ты один), ОТ может опаздывать или не спешить, точно так же может сломаться и проколоть шину, может не иметь маршрута куда тебе надо, не всё габаритное можно перевезти, а твоя тачка всегда к услугам. В третьих, на своей машине ты можешь просто взять и поехать когда хочешь, вот прямо здесь и сейчас, сел и поехал. В четвёртых, ты можешь даже поспать в авто, разложив сидение или улёгшись на задний диван, былоработа, обед - пошёл покемарил с полчасика в тишине, на универсалах со спальником можно даже путешествовать.
ОТ дополняет автомобиль, но не может его заменить.
>>61666
Похоже на ISO. Чёрный вряд ли акустика, иначе бы не работал ни один, а у тебя один работает. Плюс цвет проводов на акустике и на чёрной клемме не совпадает.
Отключи один и воткнутых и проверь. Один будет на питание и т.д., второй на звук (при отключенном работающий динамик перестанет работать).
>>61780>>61781
Как поймёшь какой за акустику - возьми (хоть с пульта) батарейку, присобачь вот так как на пикче проводки, и попробуй потыкать на клеммы. Если хрипит - значит то.
>>61827
Подвес порвали, да, видимо так сильно прикручивали что аж лопнуло. Не понятно нахуя оригинальные вытаскивали, они говно родом из 90х.
> Машину нужно купить
Можно ваз за 100к.
> нужно всегда искать парковку и парковаться
Это в ДС, в средне/крупных так занят только центр. "Не центр" в пяти минутах всегда свободен.
> заправлять, мыть, чинить, доливать/менять жидкости
Всё это занимает менее пяти минут.
> платить налоги
Раз в год через личный кабинет, а можно вообще сумму закинуть лет на 10.
> платить штрафы, общаться с легавыми, попадать в ДТП, нервничать, встревать в дорожные скандалы с быдлом, глохнуть на перекрёстках
А ты не нарушай, не быкуй, следи за авто (или перепоручи "петровичу").
> прокалывать колёса, таскать их домой на зиму/лето, ездить в постоянном напряжении, чтобы не задавить какого-нибудь зеваку, откапывать/заводить/прогревать, трястись, чтоб её не поцарапали или не угнали
На жигулях за 100к на это похуй.
> Вот как при всём при этом машина облегчает жизнь?
Во-первых, наличие ТС не исключает ОТ. Во-вторых, личное ТС это ЛИЧНОЕ. ОТ может быть переполнен, может не ходить когда тебе надо, менее комфортен чем даже жигули (потому что там всегда кто-то а в машине ты один), ОТ может опаздывать или не спешить, точно так же может сломаться и проколоть шину, может не иметь маршрута куда тебе надо, не всё габаритное можно перевезти, а твоя тачка всегда к услугам. В третьих, на своей машине ты можешь просто взять и поехать когда хочешь, вот прямо здесь и сейчас, сел и поехал. В четвёртых, ты можешь даже поспать в авто, разложив сидение или улёгшись на задний диван, былоработа, обед - пошёл покемарил с полчасика в тишине, на универсалах со спальником можно даже путешествовать.
ОТ дополняет автомобиль, но не может его заменить.
>>61666
Похоже на ISO. Чёрный вряд ли акустика, иначе бы не работал ни один, а у тебя один работает. Плюс цвет проводов на акустике и на чёрной клемме не совпадает.
Отключи один и воткнутых и проверь. Один будет на питание и т.д., второй на звук (при отключенном работающий динамик перестанет работать).
>>61780>>61781
Как поймёшь какой за акустику - возьми (хоть с пульта) батарейку, присобачь вот так как на пикче проводки, и попробуй потыкать на клеммы. Если хрипит - значит то.
>>61827
Подвес порвали, да, видимо так сильно прикручивали что аж лопнуло. Не понятно нахуя оригинальные вытаскивали, они говно родом из 90х.
Предыдущий владелец делал техосмотр для сосаги, срок действия ещё не истёк.
Мне такую тачку поставят на учёт?
Зависит от гайца, но наличие диаг карты должно помочь в этом.
Я так два последних автомобиля с трещинами под дворниками ставил - ничего не сказали в прулевостоке
В точно такой же ситуации мне спокойно поставили. Причем трещина была в аккурат с водятельской стороны.
мимо урал
ну это кал уровня шеснаря на валах
Дело в том, что я живу в довольно в ебанутом гетто, где лучше не выделяться. ИРЛ, кузову и агрегатам хорошо, а вот, визуально кузов выглядит сопрелым заказал местному художнику сию мимикрацию под плесень и её остатки, будто машина где-то в гараже стояла 10 лет, я её достал и нихуя не делаю.
Твой "камуфляж" - типичный экземпляр реализации безопасности через неясность. Поэтому первая же публикация неизбежно привлечёт к тебе внимание.
Твой единственный вариант - замаскировать машину под красивую. Или снять маскировку.
чел, если жрать нечего, приходи ко входу пятака/перека в часпик и проси купить тебе картошки/риса, либо в этот же часпик пизди их.
Так у них наверно война идёт.
Подтверждаю, оригинал там собранные в Тунисе бумажные динамики, которые за 20 лет уже несколько раз рассыпались в труху
на москвичах вообще психи только ездят, учитывая что их не выпускают уже лет 30
на газах так же психопаты
на тазах бомжики
вот, ты-то мне и нужен, как распознать детонацию?
Если выжимаю больше трети газульки начинается какой-то звон, напоминающий отдаленно дизельный, но частый - ссыль кидаю (макаба не хавает) https://disk.yandex.ru/d/Bt5cQr6QEm1tQw
Сначала я грешил на неотрегулированные клапана - отрегулировал, не пропал, потом мимокузьмич мне сказал, что это че-то там зазоры-хуезоры больше по штатке поэтому стаканчики - машина старая, - я нихуя не понел, и не запомнил, в итоге, сейчас думаю что это штаны.
>витара и прочие камри дорогие потому что на них запчасти стоят относительно недорого и за ремонт кузьмичи берут недорого.
Да, понимаю, но машина все же значительно ниже классом.
Но ладно, это все разговоры, подробней будет видно уже к зиме, на покупку чего я там решусь.
двигло 21083, карб
Это из за зажигания может быть. звон это зажигание не отрегулировано. трамблер покрути
Именно, я ездил к кузьмичам, тот всё посмотрел, и грит у меня всё православно, мне перекатываться на 95 бенз?
Вангую, что летом пользоваться ногами, велосипедом или электросамокатом каким-нибудь приятнее, чем зимой.
>почему ты именно зимой активизируешься и
Потому что ебал я зимой ходить пешком/на роликах/велосипеде
Метки можно выставить в статике, что является неправильным, а можно в динамике - стробоскопом, что так же проверяет работоспособности системы опережения зажигания (если оно центробежное/вакуумное).
>а в жарищу тебе значит по приколу пешком ходить
Уж лучше чем зимой.
>кого на нем развозишь зимой?
Свою жопу. Передний привод, гибрид.
нравится тебе гибридизация?
хз, по мне так зимой лучше - свежо, мороз бодрит
Летом потеешь как свинья и душно, вяло
https://cars.av.by/bmw/3-seriya/101691984
>гибридизация
Начать нужно с причин покупки:
1. Интересно попробовать современные технологии
2. Ненавижу как ведут себя современные вариаторы тавотки (до этого катал тупомат).
По факту ощущения смешанные:
1. На заправку заезжаю вдвое реже предудущего автомобиля (который был на 1.5 тупомате, но при этом легче на 200кг).
2. Нравится как она плавно трогается и особенно нравится катиться в электро режиме
3. Но на стоимость переплаты бензин-гибрид я мог бы запастись топливном на 5 лет своих пробегов (а там и тачку менять пора).
4. Зимой экономии не сильно получается, ибо с включением печки включается и ДВС, и может работать даже когда ты просто стоишь.
>>62173
>зачем взял минивен если один катаешь?
Нравится простор в салоне.
>какая марка и модель?-
Картиночка.
В идеале хотел бы минивен покрупнее и plug-in hybrid, чтобы на электротяге можно было проехать 40-60км. Но у попонцев пока таких нету.
братан, это миковэн!
я думал рили минивен здоровый.
тут то понятно что один ездишь
алсо на мой вкус выглядит он мерзко, дизайн пиздец ад
даже на шакальных фото видно хуевый перекрас и скорее всего слои шпатли и вварки по всему кузову.
короче гнилое ведро проварили и облили краской из магазина.
и диски левые присрать не забыли. интересно что стало со старыми? во время тотала их разъебало или от стритсракерства по бордюрам все погнулись?
Всё впереди: в следующем году ипотека кончается, а там можно и на Voxy/Noah переезжать. Вообще на Alphard дрочую, но уж слишком дорог он
Верю, скажи тогда пожалуйста вот эта машина будет лучше? Сейчас выбираю между ними. Kia Sportage АКПП 2000 года 1800 долларов.
https://cars.av.by/kia/sportage/101559850
Орнул - на автомате лишь одна машина на всю страну и та в житковичах ахахах и за 3750 долларов. Рестайлинг правда 2000 года.
Да я тоже так считал спасибо что отговорили аноны. К тому же в киа баллон газа то есть дёшево будет ездить. Вот ток не факт что рабочий в общем буду звонить Ирине лол. Откуда у тянки джип брутальный для рыбаков и охотников.
>ты с дальнего востока?
Да.
>и тоже пруль?
Это как пойдёт: я каждый раз когда ищу тачку, сначала пытаюсь найти левый руль. В этот раз (пару лет назад) у меня стоял выбор между Toyota Sienta, Honda Freed и Bmw 2 Gran Tourer, вот только BMW были все дизельные и на палке а ебал я и дизель и палку для личного жоповоза, половина из них к тому же с мутной историей и пробегами 130+. Ну я подумал немного и взял 4-летнюю тавотку прямиком из попонии с пробегом 38.
Вообще у меня сейчас на небесах моих хотелок стоит VW ID.Buzz, но я понимаю что с ним я даже от Хабаровска до Владивостока хуй доеду, ну и стоит он как половина моей квартиры. А потому хочу таки плагин, и если такового не будет, то буду выбирать из того что есть в попонии.
может жена толкает или жена перекупа
>>62204
у тебя такая дорогая хата что стоит как два ид базза??? ват?
бмв гран турер 2 это кал. самое говно из того что делает бмв
ты часто меняешь тачки? почему? и сколько стоят эти прули в лямах?
и у вас лавочку не закрыли? в европейской части с машинами полная пизда
Да, это очень похоже на детонацию.
Просто покрути трамблер на 1-2 градуса в сторону уменьшения опережения зажигания. Забей на все настройки которые там до тебя кто-то делал - они слишком грубы и дополнительную настройку по факту работы двигателя никто не запрещал.
>у тебя такая дорогая хата что стоит как два ид базза??? ват?
Как посмотреть: если пишут что он будет около $60k, то плюс 50% пошлина и другие накладные - примерно так и выйдет.
Квартира если по январьскому курсу - около 160, по сегодняшнему - примерно 200.
>ты часто меняешь тачки? почему? и сколько стоят эти прули в лямах?
Ну Сиенту я взял почти ровно два года назад. 16й год, за 780. Сейчас такая четырёхлетка (18й год) будет около 1.1-1.2.
Noah можно взять примерно за 2.
Менять тачки совершенно не люблю и до этого отъездил 7 лет на FunCargo. А сейчас хочу менять потому что после ипотеки буду вмазываться в земелный участок и строительство с новой ипотекой и тогда уж хуй знает когда появится возможность поменять.
>и у вас лавочку не закрыли?
А в чем прикрытие заключается? Всё как прежде, были правда проблемы с доставкой и японии (не ходили паромы одно время), но с мая после просадки рубля просто потоком начали везти тачки. Финансовые потоки я не знаю как идут, но кабанчики достаточно быстро сориетировались в ситуации.
Терпи это про механику. В городе двухмиллионнике покупать механику и ездить на ней - это шиза.
ебать это же не москва а какие то ебеня, почему так дорого то?
там 50 комнат?
фан карго? щас посмотрел че то он не выглядит забавным. странное название
>А в чем прикрытие заключается?
ну из европы например щас купить машину это пиздец жопа, могут просто не продать, деньги нормально в евро не вывести, могут на таможне просто не выпустить машину и т.п.
ты не знал про это?
>>62247
>>62237
дело привычки, водители маршруток на механике ездят с утра до ночи с остановками на каждом углу и все это на коробке без синхроинзаторов с газ 53 блдяь
>дело привычки, водители маршруток на механике ездят с утра до ночи с остановками на каждом углу и все это на коробке без синхроинзаторов с газ 53 блдяь
В Минске маршрутки мэрсы и прочие тучные бренды вероятно автоматы на всех. А в провинции вашей и нашей терпят наверное. Вряд ли кто-то из них отказался бы от мерса на автомате.
Сколько раз ездил, так ни разу на автомате не видел, соответственно предполагаю что все на механике
Ну мне на механике тяжело будет потому не рассматриваю. А ту киа спортедж уже продали придётся некробеху красную брать =).
маленькие автобусы на палке обычно.
а так даже в милионниках пазики ходят.
алсо хули белорусь не помогает россии и не закупает пазики?
Рядом Европа и всё таки столица какая-никакая и здесь люди не такие нищие чтобы на пазиках ездить и газах.
>алсо хули белорусь не помогает россии и не закупает пазики?
У нас своё производство есть, мы его поддерживаем
Это врятли.
На месте 100% признают виновным того, кто перестроился.
Через суд и экспертизу можно попытаться выйти на обоюдку. Но на запись скорости регистратора там похуй кто ее не отключает вообще, лол, а нужна запись, где видно машину превысившего, тогда можно по кадрам будет установить скорость.
1$ у вас дешевле.
>там 50 комнат?
Двушка 69 квадратов, свежий дом 2015 постройки без особых претензий.
>>62249
>деньги нормально в евро не вывести,
Это знал и так у всех. Я ранее написал что кабанчики не сразу, но нашли возможность деньги переводить.
>могут просто не продать,
>могут на таможне просто не выпустить машину и т.п.
А это не знал и это дикость какая-то.
>в его полосу перестраивается другой автомобиль
Уух, сука, как же бесит, почему нельзя взять и убедиться, что не создаёшь помех?
Как вообще ремонтировать машину.
Должен ля я покупать запчасти сам, заранее?
Нормально ли просто записаться на ремонт и пусть сами покупают запчасти уже после разборки, дефектовки проблемного узла?
>Нормально ли просто записаться на ремонт и пусть сами покупают запчасти уже после разборки, дефектовки проблемного узла?
Да ты просто подарок для любого сервиса.
А если возьму да не то? Я уже заебался гуглить номера деталей.
Почему подарок? Впихнут ненужное или нужное, но по завышенному ценнику? При сервисе обычный магазин запчастей по моей машине, вполне возможно я бы сам туда и пошел, перед ремонтом, закупиться.
>Как вообще ремонтировать машину.
>Должен ля я покупать запчасти сам, заранее?
Желательно, обычно при сервисе нет магазина с кузьмичем, и если они начнут где-то доставать детали сами, то это выйдет либо хуйня, либо дорохо пиздец.
>Почему подарок?
можно завышать ценник купленных запчастей, покупая китайский хофер по цене бельгийского gates, к примеру. Более того ссылаясь на дефицит, и твою нубовость. Если ты знаешь сколько сейчас на рынке стоит та или иная запчасть новьём, тебя сложнее наебать, то же самое касается в целом устройства твоей тачки.
Когда я купил первую машину, в сервисе того города меня пытались наебать - на моей модификации k4m не было фазовика, но в сводный список его включили. Я поднял срач, и требовал показать где этот мать его фазорегулятор стоит в этом ведре?!
Да и сервис вроде нормальный уже больше 15 лет работает. Записаться туда проблематично, очень длинная очередь желающих.,
> при сервисе нет магазина
Там есть, причем специализирующийся по моей марке.
> покупая китайский хофер по цене бельгийского gates, к примеру
У меня отечественная машина, не ВАЗ. С выбором производителя запчастей сильно не разгуляешься, в основном всё заводское.
>Я уже заебался гуглить номера деталей.
Нахуй тебе что гуглить, шиз. Открой в экзисте каталог по своему вин номеру, и там любой болт на схеме подписан.
>китайский хофер по цене бельгийского gates, к примеру
Это касается зубил, в тазотреде писали по поводу этой хуйни
> Открой в экзисте
Нормально это работает ТОЛЬКО для иномарок.
Попробую найди мне актуальный каталог запчастей для УАЗа 2012 года.
Ну, я ничего не говорил о качестве сервиса, только лишь о том что любой сервис хочет иметь такого клиента в силу разных причин:
- кому-то проще будет наебать
- кто-то просто не любит когда умничают над душой
Главное в этом случае сказать что любые несогласованные работы сверх заранее обозначенной суммы ты оплачивать не будешь. И если что-то найдут, то пусть сначала согласуют с тобой чтобы для тебя не было неожиданностью что они, условно, поменяли мотор на новый.
Ну и заказ-наряд смотри внимательно и не стесняйся спрашивать для чего сделано то или иное.
Вопрос: можно ли залить второй декстрон другой марки, или автомату придёт песда?
Я вообще не помню когда последний раз менял. Года два назад наверно, или три. Как понять что пора? Кроме снять все разобрать и посмотреть? А то на улице холодно, не хочется два раза разбирать
> это не знал и это дикость какая-то.
почему дикость? европейцы официально запретили продавать авто в россию, это санкции
Обычно смотришь когда переобуваешь резину: снимается колесо, и там через дырочку на суппорте должно быть видно сколько колодок и диска осталось.
В мануале от тачки должны быть написаны допуски, например один или два миллиметра для колодок.
Алсо на колодках должны быть "скрипуны", которые противно скрипят когда кончаются колодки, либо датчик.
> два назад наверно, или три
По мери износа. Уж через три года можно разобрать и поменять, хуже не будет. Заодно и состояние диска с суппортами проконтролировать.
> Главное в этом случае сказать что любые несогласованные работы сверх заранее обозначенной суммы ты оплачивать не будешь.
Я, кстати, наивно думал, что процитированное подразумевается во всех сервисах по-умолчанию, но недавно меня официалы одной собачьей марки удивили. В рамках страхового ремонта перекрасили несколько поцарапаных элементов. Один из которых изначально по страховке краситься не должен был, и со мной не обсуждался, но на выдаче готовой тачки менеджер меня заверил, что они сами обсудили этот элемент со страховой и страховая согласилась его покрасить тоже. А через две недели этот же менеджер звонит и говорит, сорян, страховая включила заднюю, подъедьте оплатите этот элемент позязя.
можно
Это древний каталог.
https://m.avtoall.ru/catalog/uaz-5/legkovye_avtomobili-30/uaz_patriot-438/
Вот по новым моделям
https://elis.uaz.ru/?elis.uaz=login
Но купить по ним все позиции ты не сможешь. Да и многое не совпадает.
Чего толь тормозная система стоит, чуть ли не каждый год что-то меняли.
Много буксовать, например.
У меня уже есть машина, просто сейчас езжу часто, а к зиме реже буду ездить, тогда ее и выставлю на продажу.
по мне так вольво это самая лузловая машинка
Условия задачи
Все происходило на пересечении улиц Васнецова и Плеханова в Минске.
— Разворачиваюсь, заезжаю на пути, а мужчина, стоящий возле забора, внезапно решает перейти дорогу. Я стою на путях, пропускаю его. В этот момент подъезжает трамвай (я не лезла перед трамваем, когда я разворачивалась, он был еще далеко), — говорит девушка.
Итог понятен. Трамвай не может проехать из-за стоящего на путях автомобиля, водитель не едет, так как пропускает пешехода, тот идет куда-то по своим делам.
— Принимающий говорит: аварийная ситуация, экзамен не сдан, необходимо было пропустить трамвай. Но я не понимаю, как я должна была себя повести: пешеход возник внезапно, трамвай был далеко, — отметила наша читательница.
Она предоставила схему. Красная стрелка — траектория движения автомобиля, красная точка — место, где он остановился на путях. Синяя стрелка — траектория трамвая, зеленая — пешехода.
Это от неопытности. Со временем начинаешь строить в голове маршруты движения всех кто вокруг тебя и в этой ситуации достаточно было замедлиться перед началом поворота чтобы убедиться что пешик идёт прямо, а не поворачивает за забор и тогда уже ехать.
Но согласен что перекрёсток не очень удачно устроен: там бы пешеходных переход с кнопкой, а светофор поставить до пересечения с трамвайными путями.
Зачем все трясутся за нефть если можно просто ездить на спирте?
Хуй там. На некроте постоянная проблема - клинящие суппорта. Направляющие гниют. Поршни тоже часто ржавеют нахуй, если регулярно не менять все резинки и смазки.
Особенно правый задний суппорт от этого страдает.
Тойота, конеш
я за цывик, только хер в вашей маааааацкве его найдешь не сгнивший к хуям.
Сейчас в нормальных автошколах удаленка для теории есть. Ну а с инструктором по вождению уж как договоришься.
Пытаются выебнуться.
А смысл? Ну сделаешь ты ее абсолютно жесткой, зоны программируемой деформации в 40летнем кузове практически не закладывались, машина целая, а ты размазан по торпеде тонким слоем. Ну хотя красота тачки будет сохранена, так что польза есть, да.
Программируемая деформация это хуйня от маркетологов.
Меня больше интересует, почему электромобили такими всратыми делают? Может есть какой-то конкурс на самый ублюдочный дизайн?
Вижу переключатель "Следует к месту регистрации".
Должен ли я обязательно активировать его, а чекрез месяц делать новую сосагу?
Или я могу просто включить "Не поставлено на учёт" в графе "госномер" и ездить весь год с пустой графой "госномер"?
Или я потом допишу госномер в полис и всё будет норм?
Нажми поиск по своей же картинке. Если не осиляешь в гугле или яндексе, то прямо тут абу сделал кнопку с залупой.
Понял, уже не лечится.
Анон, стоит ли увеличивать клириенс полиуретановыми проставками под опоры стоек? Долго это прослужит? Какие последствия для остальной подвески от этой модификации?
Посмотри чтоб все резинки были целы. Если они без повреждений, то с вероятностью 0.99 всё с твоим суппортом будет хорошо. Проверь подвижность скобы на направляющих без колодок. Можно аккуратно поддеть пыльники поршней и посмотреть их состояние.
А вообще если все работает, износ колодок равномерный, то нехрен без опыта туда лезть. Махнул колодки и дальше катайся.
они не будут уталиваться.
а вообще их без сьема колодок легко проверить, обычно если ссупорта закисают то тормоза полностью не отпускает и колодки трутся о диски, то есть нужно просто проехать пару км без торможений, потом плавно остановиться и потрогать диски, они должны быть холодные или чуть теплые. если они горячие даже если ты не тормозил значит суппортам пизда
https://2ch.hk/news/res/13072324.html (М)
Хотел там же и спросить, но какого-то хуя оказался забанен в ньюсаче, совсем ёбаная мочерня нахуй обезумела.
Вопрошаю здесь:
>Никто в здравом уме не жонглирует так своей безопасностью, чтобы с нокиана пересаживаться на КИТАЙСКИЙ НОУНЕЙМ
Есть пруфы, что китайский ноунейм небезопасен?
мимо присматриваюсь к кетайским оффроад-шинам, пуша любимый биэф гудрич пиздец как самолёт стоить стал
Если совсем пизда и заклинили, то колесо будет тяжело крутиться или вообще не будет. Ну и колодкам с одной стороны будет пизда.
>Как узнать что с супортами что-то неладное?
Там есть направляющие штыри по который подвижная часть ездит, они в смазке и под защитными пыльниками должны быть.
Есть китайский премиум Sailun, который идет на китайский премиум, я брал, мне норм, лучше камы и нокиана.
https://www.youtube.com/results?search_query=sailun
шины все хуйня если ты ездишь на овоще
летом вообще похуй какие шины если ты не превышаешь скоростной лимит. вопрос лишь в уровне шума и комфорте
Зимой там выбор уже идет шипы или не шипы, по остальным параметрам разницы мизер
Китайский премиум бля и стоит наверное примерно как европейский премиум, а смысл-то должен быть именно в финансовой выгоде, по идее.
>>63309
Бля ну что значит на овоще, все мы сорт оф овощи по сравнению с. Алсо есть же ещё такие понятия как износосостойкось, стойкость к поперечным нагрузкам, к нештатным деформациям, сверхнизким или сверхвысоким температурам (типа от -45 до +35 как в Сибири). Хуй ево знает, может кетайские шины на глазок спроективровали для одноразовых местных таксистов, страшно.
хз я езжу на каком то говне, сзади кама, спереди тоже какой то дешман и похуй. тачка таз. вообще никаких проблем не испытываю летом. но я не гоняю а езжу по правилам. в городе так вообще сто раз похуй какие шины на скоростях 40 км/ч
вон блдяь пазики автобусы ездят на шинах от газона 50-х и зимой и летом нахуй, даже по льду и не распидорашиваются
А есть такая штука, типа страховки на фиксированную сумму?
Например страхую ласточку на 1 000 000.
Если какой ремонт или замена чего, то оплата идёт из этой суммы.
Если ласточка сгинула к хуям навсегда (угон, тотал), то мне выплачивают весь остаток от этой суммы.
То есть никаких ремонтов не было, ласточка в тотал - выплачивают этот лям. Были ремонты в сумме на 300 000, потом ласточка в тотал - выплачивают оставшиеся не израсходованными 700 000. Прошёл год, не было ни ремонтов ни тоталов - не выплачивают нихуя, но предлагают ещё раз так же застраховать на год.
Предлагают бесплатно утилизированное авто. Но возможно ли будет на нём ездить хотя бы до магазина? В 100 раз палевнее чем любое авто без доков но с номером?
русня обоссанная настолько обнищала, что готова на любых мутных жоповозках за стекломоем ездить - без доков, номеров, из утиля, лишь бы нахалявку.
ничего, скоро и не то почнется, рашкинцы спидозные, бббггг)
Если это не что-то современное, то просто купи мертвеца, перевари с него стакан (кузьмичи умеют это правильно делать, не пизди) и поставь другое двигло с разборки, а потом зарегай весь этот зоопарк в гаёвне.
тем более пиздуй к кузьмичам
тем более пиздуй к кузьмичам
Цена как у камы.
К сожалению, гугл безсилен, какие-то долбоёбы назвали обвес "Я робот" и гуглится теперь только он.
ПЕРЕКАТ:
>>5963445 (OP) (OP)
>>5963445 (OP) (OP)
>>5963445 (OP) (OP)
И на прошлый предыдущий тред:
>>5954583 (OP)
Можно и V12 в баржу поставить, только ебли будет столько, что не захочешь.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 сентября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.