Вы видите копию треда, сохраненную 23 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прулеёбство это психологический комплекс - все разговоры про ахуительное японское качество, движки-многомиллионники, неломающуюся подвеску и ахуительные дизайн и технологии это придумывание и рационализирование пиздец какой целесообразности когда в глубине души присутствует осознание ущербности.
Поэтому - по большому счёту - прулеёбство это диагноз
именно
ланкер твой не объект фапа прулеебов. Да и какая нибудь новая тойота тоже. Труъ пруль это стильная легенда с передовыми технологиями на то время, либо валящая рулящая. Никто не дрочит на старые короллы, универсалы, всякие компактные хэтчи кроме eg6 и ек9. Настоящий пруль это скай, субару, маркообраз, купешки
>калина
Мальчик, раскрывай свое хлебало, когда купишь свой первый автомобиль, а не каргокультистскую поделку.
Забавно что прулеёбы так сильно ебут в основном всех других, потому что сами пркюулеёбы даже на борде дальше своих тредов не лазят и тихо миро общаются между собой. При этом очко горит у тазолебила.
Только хардкор, только 5+ метров, только 5+ литров. Остальное для девочек.
АмерикановодЪ-кун
Иди соси бибу
Ага ага. Посмотри на ютубчике выходки этих обезьян и вопросы отпадут сами собой. Агрессивных прулеёбов кратно меньше. Они обычно в интернетах смелые, а на дороге так не бычат.
Витюш , плохая попытка перефорсить тред говновага.
Двачую, но, к сожалению, не могу пока иметь такую баржу, нужно сначала дом купить/построить
Евро да, но Лансер 9, 10 это просто классные массовые жоповозки типо фокусов, без джидимэ души
не ебу, как это объяснить
Причем Лансер 10 Эво имеет крутой агрессивный дизайн, но из-за массовости кузова нет эффекта "Вау", как при виде 9эво
По сути любой может купить китайские говнообвесы и пару шильдиков с закосом под эво
Этот долбоеб вагохейтер дрочит на прули по ходу
Вот мы и узнали что наш местный пОцЫент не только говноед-некрофил, так еще и японодрочер. Пиздец, какой же он обоссыш
Сейчас бы возить собой цистерну с горючем, чтобы кормить движку от грузовика середины прошлого века.
640x360, 2:16
Ты сосальню свою заткни нахуй, чушкарь ебучий.
Блин ору с этих уебанов. Брал у знакомой покататься прульную хонду фит пиздец какое днище руль выбивает из рук, подвеска просто дерево, не едет нихуя только визжит даигатель. После этого сел в солярис каршеринга, так Солярис в один в один эта хонда фит только валит и руль так не дергается.
Вывод прули нихуя не технологичные а реально на уровне корейцев, китайцев. Турбо фори, марки ездил я по сути нулевой комфорт, отсутствие технологий но это говно как то рычит и едет потому что легкий кузов из фанеры. Нет безопасности.
Любой европейский авто тех лет в сто раз комфортнее и крепче.
А почему бы и нет. Иди бич-пакетов с мазиком наверни, нищук.
лол, реально после очередного вагообиженного треда, возникает очередное "ПОЯСНИТЕ ЗА СУБАРУ" молниеносно )
Есть два лагеря японцы и немцы.
Японцы делают убогие, архаичные помои экономя на всем где нет банальных функции типа all auto на стеклоподъемниках. Движки и коробки устаревшие. Но так как онт ПРОСТЫЕ они надежные.
Немцы страдают тем что в их тачках слишком много всего. Они пиздатые но экошиза в Европе заставляет производителей надувать пакетики и ставить дсг чтобы тачка давала фанатам свои 9 секунд но при этом была евро6 и мало ЖРАЛА. Страдает надежность.
Какой мы имеем выбор. Или брать примитивную азиатскую телегу с нулевым коифортом и кайфом от вождения или брать немца кайфовать но быть готовым к ремонту на пару сотен килорублей.
Все других варианиов нет. Корейцы и амеры один и тот же высер GM лучше япов но хуже немцев. Франция = Рено Ниссан Дачия. Убогие высеры для цыган.
Пидораха выберет конечно первый вариант и вариант для цыган ибо говноед от природы и азиат в душе, все азиатской и пиздоглазое нравится Ктулху.
немцедаун порвался
ща бы тратить сотни тысяч на ведро, лол
один хуй в пробках стоять
приус надо брать
Мало того что прулеёб, так ещё и нищук.
>>28835 (OP)
>Они что реально ебанутые фанатики?
Они нищеброды. Отсюда все их попытки оправдать своё некроговно.
Не все же нищуки как ты. Бери сразу буханку.
Я же говорил пидорахи насмерть будут отста вать свое говноедство и любовь ко всему пиздоглазому.
>Немцы страдают тем что в их тачках слишком много всего
1.6 mpi уже десятилетия не могут допилить чтоб без капиталки ходил хоть 150 к.км ходил.
>Японцы делают убогие, архаичные помои
Ах да на 1.6 недавно только фазорегулятор появился, лол
Пидораха, плиз
Подача своего древнего корыта у прулеебов такая,будто это 10-ти турбинный брабус за 50 миллионов.
Тот же тазоеб из плюсов своего ведра приподносит неприхотливость и дешёвую обслугу.
А условный владелец старого бумера ,зачастую ведёт себе скромнее обоих поциентов,ведь он купил себе машину которую хотел,сделал ее,и тихо спокойно передвигается.
> Корейцы и амеры один и тот же высер GM лучше япов
Поэтому япы заполонили американский рынок.
Для немцедаунов вершина технологий - массаж простаты жопы. Что такое втек, они знать не знают, а ваносы на бнв всегда ебали голову. Про гибриды тоже не в курсе.
Это не толстота, это просто пиздеж. Называй вещи своими именами.
>Подача своего древнего корыта
Какая подача дэбил, тут один порваный вагодаун компенсирует подгорелый анал, от ваготредов лол. Думает что его ваговно хейтят пруледауны.
Все ни как вычислить не может, ахаххаааа
мимо японоподелия в жизни не было ниразу
Субару для куколдов
Утешай себя)
Чел,я о прулеебах же,ну.
Вы тут в автаче те ещё шизоиды,все кого то вычислять пытаетесьможет мне стоило бы почитать пару тредов,кроме тех что мне интересны
Я просто сужу по своим знакомым/друзьям с прулями.
Лютый дроч,сравнение относительно свежего пруля 2003+год с 2110,е34,меринами и прочими именно старыми машинами.
А вагоговно хейтеры же только новое,про старые машины вспоминают с теплотой о святой гольф2
Я у своих же знакомых брал прокатится эти самые прули,и что можно сказать
Ну да,лучше таза,быстрее,но лично мне после в целом мягкой подвески показался табуреткой.
А так машина и машина ,хуле дрочить?
мимо на тазу
Они что реально ебанутые фанатики? На РАБоте есть два вагодауна. Сегодня один из них спрашивает какого года моя калина. Я говорю 11го. Он говорит мол старая, а его пасрат b3 и в 25 новее, чем 9летняя калина. Конечно это было в полусмехуёчной форме, но стало понятно что в целом он так и думает. При этом неделю тут бегал искал запчасти где подешевле ибо всю подвеску надо менять. А если сказать что через год-другой это корыто сгниёт в труху, то такой вой поднимется. Ещё смешит как они эти две некроваги обсасывают. Увидели ржавый гольф на палке 2003го года за 250к и считают что это дешево, мол странно что так долго продаётся. При этом не понимают что эта рухлядь дороже не стоит. А некроваговно по идее ещё дешевле стоит. Но за счёт вот таких вагодаунов и держится хейт на это говно.
пофиксил ОП говноеда
>А условный владелец старого бумера ,зачастую ведёт себе скромнее обоих поциентов,ведь он купил себе машину которую хотел,сделал ее,и тихо спокойно передвигается.
Сам себя не похвалишь...
> Почему Ктулху так сложно признаться мол денег нет вынужден ездить на прульном говне, но стремлюсь к лучшему к вагу к бмв.
Толсто
>про старые машины вспоминают с теплотой о святой гольф2
Чел, хватит поддувать самому себе, твой гольф 2 мусорное ведро даже по сравнению с ладой калиной.
Как можно с теплотой вспоминать эту евро-отрыжку для евробомжей?
>В 2020 предъявлять к толщине метала
Дверяблядь это ты?
Тебя вроде обосали несколько тредов назад, про силовой каркас опять забыл?
Да ебать твою голову,жопочтец,ничего я не поддуваю,а гольф 2 мне нравится квадратными формами,и по разговорам людей с ними дела имеющих,пепелац для 85 года очень даже ничего.
Калина хачбек писечка,и естественно будет лучше машины 85 года.
Так что это не самоподдув,а субъективное мнение. все машины говно кроме американцев 65-80 годов
мимо на тазу
Ты кусок азиатской спидорашке иди вытри сперму императора.
У меня такое мнение сложилось из за того,что владельцы старых бумеров,это 35+ господа с женой и детьми,которым просто нравятся эти машины.
Они не обсуждают какие они ахуенные и как они все ебут,а просто передвигаются на них.
мимо на тазу
>а гольф 2 мне нравится квадратными формами
Ну так и дрочи на эти фары, с чего ты взял что прулеебам не похуй на твое подгоревшее мнение?
>по разговорам людей
Ну все ясно школокукаретик наслушался гаражных васянов.
>мимо на тазу
Вот и езди на нем, а в ваговно не лезь лучше оно тебя сожрет
>фанат азиатских поделий
>Тыкает пальчиком в крышу
Да ладно, вроде только у вагодаунов хватит мозгов так тупо хейтить
Типичный владелец пруля, быдло ауе спидерашка из сибирских ебеней.
Вот это ты шизоид чел,ты бы к врачу сходил,такая маниакальная ненависть в машинам и людям до добра не доведёт.
Я так же дрочу на формы 2108 и квадратных тайот,и шо?
на тазу
>эти шутки про распиленные ведра
А как тебе ваговедра с отсегивающимися задними пассажирами из салону, ахахаааа
Производители авто делают деньги на вас, впаривают говнецо втридорого, а вы пытаетесь обосновать друг другу что "не зря" потратили деньги него, и как зря кто-то потратил дленьги на что-то другое.
Вы же те и другие в минусе, а тот кто вам продал - в плюсе.
Еблан это лобовое ДТП а марк сам по себе наматывается.
Ты нашел зато.
>премиум ваговна
> С места ДТП разогнавшийся до 200 км/ч водитель, как уверяют очевидцы, сбежал
А ведь действительно премиум.
>>30604
>В 2007 году в Люксембурге водитель не справился с управлением и совершил наезд на дерево. Audi RS6 буквально разорвало пополам. Водитель остался жив и отделался легким испугом
Более эталонного унижения вагохейтера и представить сложно. стоит ли говорить что в марках все умерли,
Ты везде видишь вагодаунов,чел.
Я бы тебе пруфнул таз,но я на работке. Хочешь сфоткаю что за машина в птс указана? Вот исключительно для того,что бы ты понял,какой ты шизоид.
А я брал у товарища мерседес покататься. Тоже говно, в подвеске что-то гремит, не едет, мотором бренчит, даже передних свеклоподъемников электронных нету. И цвет уебский, типа слоновой кости, старческий какой-то. Все немцы такие, фу.
Зы. сочинено только что, чтобы ты понял, как это глупо выглядит.
И да, япошек не защищаю, у меня из японского только мотоциклы были: 2 сибихи 750-е, вирага 535, драга 1100, вымакс, брос 650. Так-то я только на американцах.
>Ты везде видишь вагодаунов
Ну а ты везде видишь хейтеров, осел.
Что тебе не понятно опять? сиди на своем тазу виртуальном и не отсвечивай
А вот одногодка японоподелий кстати, внезапно споловинился, лол
АмерикановодЪ-кун
Тупой руснявый дибил что за дихотомия мышления? Ты пришел на борду где люди делятся своим опытом. Какая мотиваяция у меня хейтить азиатов? Мне поебать на них. Я просто взял рандомный пруль и прокатился и реально охуел от того какое это днище. При этом я считал днищем первый солярис но солярис оказался ЛУЧШЕ пруля 2008 года Хонды Фит/Джазз в котором руль бьет по рукам как в донном тазу. А салон скрипит как в ланосе.
Я просто не понимаю почему русня так надрачивает на эти ведра. Они же реально убогие во всем. Нулевой комфорт, дубовый пластик Я ЕБАЛ ТАКИЕ МАШИНЫ это просто ПОДЖОПНИК без ощущения что это автомобиль.
>используем полноценный рамный автомобиль
Да хуй знает, они тоже разлетаются, но я чет ахуел как ваговно современное половонится.
Мало их ебет ТСИ/ДСГ так велик риск не найти свою половинку.
>Какая мотиваяция у меня хейтить азиатов?
Витюш, всем понятна твоя мотивация вагоговно обидели вот ты и компенсируешь
Какой витюша мне похуй на ВАГ я тоже считаю что дсг/тси гавно. Но сам Ваг приятнее пруля в сто раз.
>На месте аварии водители ругались, настаивая каждый на своей правоте. Родственники Volkswagen требовали от водителя фуры новую машину или $1500 долларов морального ущерба. Однако он отрицал все претензии.
ДА ЧТО Ж ТАКОЕ ТО?!! ОПЯТЬ ПОСТРАДАВШИХ НЕТ!!!!1111111111
Вагопидарас спок
Каким опытом, мудило? Тут одни толстые-зеленые собрались, разве что кроме клуба баржеёбов.
Я тоже азиатские машины не люблю, как и немецкие (мотик был БМВ, ничего плохого сказать не могу), и французские, езжу только на американцах и иногда на итальянце, но же я не создаю полные ненависти посты об этом.
Руснявый еблан я езжу на глк мне посрать на ВАГ, просто ненавижу русню с их прулем.
И вообще, мне на работу пора. Все, из мастерской что-нить хрюкну, если тред не смоет моча.
Все как всегда, лол автач не меняется, хоть где то стабильность.
А ТЫ НАШЕЛ СВОЮ ВАГОПОЛОВИНКУ?
И вот за эти распилы так копротивляются прулиёбы? Пиздец же. Той же Волге ничего бы не было.
Ебать взять у телки тачку хонду это пиздец какое достижение? Что за дрочь на азиатов? Почему я не могу сказать что Япония говно и их сранный менталитет с all auto в автопроме тоже говно причем тут ВАГ вообще? Почему русня так лижет жопу азиатам и хейтит белых людей немцев? Я ездил на разных прулях и все они мне не понравились просто кусок говна реально. Мне поебать где сделана тачка но все подделия азиатов были хуже по ТТХ аналогичной Европы. Просто даже как двери закрываются закаенивая эргрономикой и дизайном всем азиаты НЕ МОГУТ в автопром на том уровне что я привык юзая мерс/бмв.
Витюш, таблетки прими
вагопидарас, ты забыл КАПС ЛОК включить, так бы было убедительный.
так ты сядь на нормальный пруль типа Corona Allion Inspire Odyssey Avancier потом говори
ты проехал на Фите который табуретка малолитражная для города и выводы делаешь
>Чел, хватит поддувать самому себе, твой гольф 2 мусорное ведро даже по сравнению с ладой калиной.
Толсто
>Толсто
Что толсто? во первых живых нету от слова совсем, а те что остались представляют из себя ржавое ебанное днище, которое при первом пуке, сделает половинку на дороге, как тот же переваренный некрообсцат. Выезжать за город тупо опасно.
А что там лучше 80 л.с ? после 100 км/ч превращается в неуправляемый болид, рандомно отрыгивая некрозапчасти.
Единственный плюс который всегда используют бомжы-некроговноеды это его цена за 50 касарей, но после как наебутся с ним вдоволь приходит понимание, что лучше копить на свежий таз или смотреть японца, там хоть ресурс есть.
Вот так всегда. А в Ваге достаточно проехать на Поло Хетче чтобы кайфануть от комфорта и стиля.
Ахахахахха,какие хейтеры,какой виртуальный таз,что ты несёшь,болезный?
Господи,а автач вне тредов по интересам это прям филиал шизоидов.
Это уже толсто-зелено,старина.
Ваш витюша вам видать запал в сердце,что вы видите его буквально в каждом аноне.
Ты в деревне живешь?
>вы видите его
Я лично на автаче уже достаточное время, чтоб с вероятностью 97% определить кто тут семенит тупостью. И да в сфере последних событий рвутся тут как раз два вагопидараса из po/ но их периодически ебут и в номерном.
>сам Ваг приятнее пруля в сто раз
Приятно когда тебя ебут? Для Ваговладельцев обычное состояние
Твой детектор барахлит,если ты все ещё не понял,дурья твоя башка.
Поебать на ваг
Поебать на пруль
Поебать на таз
Поебать на любые машины и любых производителей
Ведь все они уже давно продукты маркетологов и экологов,и души в них нет
Лучшие машины - американцы 65-80 года.
Никаких турбин,только 8 цилиндровые атмосферники 400+ сил.
Вот это автомобили,а не те поделия,на которых мы сейчас ездим.
А ты поменьше нервничай,и побольше пей валерианы,мб поспокойнее станешь.
>Ведь все они уже давно продукты маркетологов
upd 5: НУ А КТО СЕЙЧАС не говно, не ну скажите, ну все же говно сейчас ведь, да ?
Блять как этот прав >>5230512 →
>Обосрышь потужно делает вид, что не понимает, о чем речь
Ну какие нахуй 8 цилиндров тебе, даун блять. Ты хоть понимаешь что несешь?
>которых мы сейчас ездим
Ну если ты на ваговне ездишь и оно говно ебанное, это не означает, что все на нем ездят.
Мне допустим на 1.8 xer все норм вот уже как 170 к.км. А ты и дальше проецируй НА ВСЕ
Во еблан. Мб мне для моих целей нужен 8-цилиндровый 400+ сильный,7-литровый еблан на карбе? Плюс эти машины выглядят стильно,агрессивно,спортивно. Это в какой то степени романтика.
Опять же,я не проецирую это на всех и каждого,более того,уточняю,что данное мнение сугубо субъективно.
Я езжу на 2110,а не на ваге,и мне поебать.
Иронично будет,если тебя ваг собьёт,кстати.
>Мне допустим на 1.8 xer все норм вот уже как 170 к.км
А, ну раз a18xer 170к прошёл, то тачка конечно не гавно, даа. Ты типа на одном моторе ездишь? На опции, рулёжку, материалы - похуй?
Вот была у меня ёлка DS5 - в нём мотор говнище лютое(ЕР6) - так чо, вся машина целиком гуано? Держу пари, твой опель/шевроле в салоне и по опциям возьмёт за щеку.
>Мб мне для моих целей нужен 8-цилиндровый
Сначала ты утверждал что только 8-цилиндровый надежный, теперь ты выдумал какие то цели свои. Почему ты так струишь в штаны то сразу?
>Иронично будет,если тебя ваг собьёт,кстати
Иронично будет если у твоего вага ДСГ отъебнет в момент опережения колоны на встречке, чмоня
Кекнул тебе за щечку,сладкий,где я говорил про надежность 8-цилиндровых старых амеров?
Иронично,что ты,маленький глупый мальчик,все ещё размахивая кулачками,рассказываешь мне про мой ваг,хотя я уже неоднократно повторил тебе,что твой детектор сломан.
Иди умойся,и попей водички,и перечитай ещё раз все написаное мной.
>Ты типа на одном моторе ездишь? На опции, рулёжку, материалы - похуй
Типа у меня МКПП еще есть внезапно все норм подшипники не вагошумят.
Рулежка на С классе считаю у астры норм, уж лучше коковоза
По опциям все что мне надо, а не менеджеру у меня есть. Вопросы?
>ёлка DS5
Ну кстати норм салон, ездил в ней, только она мне показалась жесткой.
>Держу пари, твой опель/шевроле в салоне и по опциям возьмёт за щеку
Чувак, мне похуй на маня-опции и адаптивный круиз контроль на бричке за 700 к.рублей
Если я соберусь менять ее, пока не на что. То возьму себе Д-класс где все это будет.
>где я говорил про надежность
>Никаких турбин,только 8 цилиндровые атмосферники 400+ сил
Кукарекало, просто скройся нахуй, пиздабол. Тролинг тупостью применяй лучше к одноклассникам своим.
Так,а про надежность то где,жопочтец?
Или ты ДОДУМАЛ,что коли речь о турбинах,то значится ненадежно,а атмосферник,значится надежно?
>Так,а
Так иди нахуй тебя уже ткнули в свое дерьмо, что ты еще вопрошаешь тут? Ты на тазу, ты же на ваговне, ты же тут теперь на V8
>турбинах,то значится ненадежно,а атмосферник,значится надежно
Скройся дегенерат, ты мысль даже не в состоянии донести. Реально тупое животное
>подшипники не вагошумят.
m32? Вопрос времени)
>Рулежка на С классе считаю у астры норм, уж лучше коковоза
Хз, что такое коковоз, но тот же гольф 6 рулится лучше, чем астра J и даже Н. У меня была J a14net 6t40 седан, у друга гольф 6, у второго друга Н GTC. Хотя ты правильно сказал - норм. Не огонь.
>мне надо
МНЕ. Ну камон, что за субъективность?
>показалась жесткой
Не показалась, жёсткая.
>пока не на что
>Д-класс
А как же божественная инсигния?
Я тебе сразу сказал что на тазу,а не на ваге,ты внимательно почитай .
>Скройся дегенерат
Слив засчитан бр0.
> ты же тут теперь на V8
Я тебе сказал что эти машины мне реально нравится,а все что есть сейчас,я считаю просто жоповозками без души
Пиздуй за успокоительным,порванка.
>Вопрос времени
F17 вот жду все никак.
>но тот же гольф 6 рулится лучше, чем астра J
ездил на твоем носке, хуета из под коня, рулится она только на парковке, вот тут со со мной даже не спорь
>что за субъективность?
Это называется достаточность
>А как же божественная инсигния?
Сомнительный вариант, такой же как и пассат.
>тебя разорвало
Ну это уже вообще первый признак, горелого ануса на том конце.
Где меня разорвало? Я тебя тыкнул в твой же пиздешь, ты начали как ребенок тут отмазываться.
Тем более все понятно с тобой, выдохни и иди лекарство прими, шизофреник
Нихуя себе манёвр,чел остановись.
Ты додумывающий еблан,который говорит что я пойман на пиздабольстве,но это пиздабольство ты додумал.
Про ваг додумал,то что я говорю про надежность в8 додумал,про то что я считаю в8 говном додумал
Ты даже мой горелый анус додумал.
Иди умойся,прочитай все ещё раз очень внимательно,признай свою ошибку,и живи дальше.
>вот тут со со мной даже не спорь
Это с чего вдруг? Ты иксперд?
>Сомнительный вариант, такой же как и пассат.
А, дак ты ретроград. Тогда ок. Ну удачи в замене прокладок клапанной крышки, сальников и теплообменника.
подумаешь сотку отдал, зато солидный авто а не пруль.
хули ты хотел это же Новосибирск.
>Это с чего вдруг
Потому что в отличии от тебя, ездил на этом одноразовом говне, хоть не долго, но всю суть легкого городского руля понял.
>Ну удачи в замене прокладок клапанной крышки,
Не менял
>сальников
что это
>и теплообменника
Тут угадал 6 тыр отдал, на соточке пробега вместе с работой, вот уже как 70 к.км все в норме
А ты на какой скотине передвигаешься? или ты все тот же блядский вагопидарас который тазовод под прикрытием?
>легкого городского руля
Чем плохо? Люблю лёлгкий руль в городских режимах и нарастающее усилие с ростом скорости.
>А ты на какой скотине передвигаешься? или ты все тот же блядский вагопидарас который тазовод под прикрытием?
Бля, как же уже заебали хейторы, видящие в каждом аноне витю.
Нет, у меня пока что поджоп в виде 308 пыжа после бнв ф10
Анон где искать такое? мимо хотел присмотреть себе ауди, но теперь что-то ахуел от таких ремонтов на таких пробегах
>Чем плохо?
Ну если сравнивать с рулем от астры, то на носке как раз избыточная поворачевоемость, что годится только в городских режимах при парковки. На скорости руль лучше не крутить активно, ты просто потеряешь машину, случись если надо будет сделать резкий маневр. И заметь это не четкая управляемость как у БМВ а именно городская, удобная при парковках в густонаселенном городе, не более. Ни какой там породостости и рядом нет.
>у меня пока что поджоп в виде 308
Ездил тоже на нем, не в пример лучше носка, возможно где то интересней даже чем Астра.
>на носке как раз избыточная поворачевоемость
Неправильным употреблением терминологии ты ставишь всю свою экспертную оценку под большое сомнение.
Шизик как же ты заебал. Мне поебать на ВАГ вот пруф на чем я езжу и пробег 154 ничего не сыпется, все агрегаты родные. Помимо вага дохуя других годных немецких производителей. И Япония все равно кусок говна. И от шуток про Ваг она пиздаче не становится. Унылые обмылки нахуй не упали.
>глаза сервисменов когда к ним на эвакуаторе завозят вагоговно
Кстати в ДС есть знакомая одна контора, тупо на ремонте ДСГ специализируется.
Что отрадно они другим вообще не занимаются, а нахуя если полная парковка отъебнувшего ваговна стоит ждет денег отдать.
>И Япония все равно кусок говна
Ну от этого твое немцеговно ликвидней и надежней не стало, же.
Ты себя так успокоил сейчас.
По делу я уже не воспринимаю тебя как эксперта в управляемости автомобилей, друк. Современные электроусилители ведут себя по-разному на различных скоростях, и лёгкий руль на парковке вовсе не означает такой же лёгкости на высокой скорости (даже если используется обычная рулевая рейка без переменного передаточного числа).
Носок рулится вполне достойно, и едет на треках не хуже астры.
>А если сказать что через год-другой это корыто сгниёт в труху
Твоя калина то уже лет пять назад сгнила, лел.
>избыточная поворачевоемость
Ты же понимаешь, что носок, как любой переднеприводный хэтчбэк подвержен недостаточной поворачиваемости? Он тупо будет плыть колёсами наружу поворота. Ты пишешь про типичное поведение заднеприводной машины, что немного ставит под сомнения твои заключения.
>где то интересней даже чем Астра
На мой взгляд, шасси 308 - одно из самых азартных в классе, по своем настройкам способное соперничать разве что с фокусом, который издревле driver`s car. Шасси пыжа не в пример лучше настроено, нежели шасси носка, и уж тем более шасси астры, которое откровенно гражданское.
>По делу я уже не воспринимаю тебя как эксперта
С чего ты решил, что я нуждаюсь в твоей оценки?
>Современные электроусилители ведут себя по-разному на различных скоростях
Это не ответ, а отмазка. Старайся лучше
>Носок рулится вполне достойно, и едет на треках
Ты про трек зачем кукарекать начал? или ты из гражданского носка сразу перекинулся на трековый тюнингованый? Зачем ты так делаешь?
Ваши данные уже устарели
такой тупой что в школе не учили логике.
Надежноть без ПИЗДАТОСТИ не имеет никакой ценности. Да в ТАВОТЕ нет ДСГ но зато есть уебанский CVT да нет ТСИ за то есть уебанский 1.6 который не едет. Вот и все ты такой тупой дибил ччто не понимаеш что одно не включает другого. Надежность япов не подразумевает пиздатости немцев. Учи логику тупой баран.
>носок, как любой переднеприводный хэтчбэк подвержен недостаточной поворачиваемости
Ты же понимаешь что такое настройка руля? или продолжишь маневрировать дальше?
>Ты пишешь про типичное поведение заднеприводной машины
поведение или настройки руля? ты разницу окромя статей в инетике можешь осилить?
>Шасси пыжа не в пример лучше настроено, нежели шасси носка, и уж тем более шасси астры
Сейчас ты этот НЕ В ПРИМЕР будешь мне пруфать? или обойдемся твоими фантазиями?
Я просто ткнул тебя носом в твой обосрамс, дабы твой оппонент не слишком верил в то, что ты пишешь. Разбирающийся в машинах человек такой хуйни бы не написал.
Носок гти (как и астра опц) - гражданские машины, мало чем отличающиеся от простых носков и астр.
>Я просто ткнул тебя носом в твой обосрамс
подчеркни анусом своим, где он был?
>Носок гти (как и астра опц) - гражданские машины
и что? ГТИ имеет какую то управляемость? она и есть гражданский поджопник городской.
слышь школотрон пруфани сначала ты начем ездишь.
нет технологии? разгон даста 7.5 секунд на кроссовере, твои прули так смогут?
просто обоссан пиздабол.
Ну да, всего-то десятилетнее ведро. Для немцеговна это уже закритичный срок, ей уже прогулы на металлоприемке ставят.
пруфани свою пиздатость школьник.
>>на носке как раз избыточная поворачевоемость
Вот тут ты обосрался. И пока не запруфаешь, что ездишь на чём-то кроме собственной подливы, ценность твоего мнения нулевая.
жду пруфов тупой руснявый выблядок.
ну следовало ожидать, ездишь на дневнике. Запишись в автошколу для начала потом поговорить.
обоссан пшел нахуй.
>>на носке как раз избыточная поворачевоемость
Я тебе сказал - вот в этой фразе. Присоединюсь к анончику, отправляющему тебя в автошколу.
Так он же тебе и указал твой обсёр) И я тебе на него указал. Как избыточная управляемость на переднеприводном хэтче?
>Так он же тебе и указал
Так он анусом повилял где он что указал, дэбс
>Как избыточная управляемость на переднеприводном хэтче
Причем тут привод? настройка руля это, кретин.
Можешь дальше постить шизокартинки со своими обидчиками. Но лучше изучи матчасть, чтоб так глупо не обсираться в следующий раз употребляя термины, значений которых ты не знаешь.
Хех, сейчас бы движок капиталить за 85к, когда он 60 контрактный стоит
>Но лучше изучи матчасть
шизик, а что если я тебе скажу что даже шины могут повлиять на исбыточную управляемость?
Так то даже в лосином тесте km77.com говорится про избыточную управляемость в говноподелии.
Почему ты опять вагообосрался?
Если скажешь, то я тебе посоветую во-первых выучить русскую языку. Во-вторых - ещё раз подучить правильную терминологию. Нет такого понятия, как "исбыочная управляемость".
левый руль же. А вообще пизда то любой тачке рано или поздно настанет, просто у прулей это значительно реже происходит
Лох, даже на прямоу вопрос не смог ответить.
Даун штоле? Я выше писал, что юзаю царя зверей после бнв. Заебали уже со своим вагом
>>30987
>настройка руля это
Как настройка влияет на законы физики?)
Ещё раз перечитал твой пост, но так и не понял этого:
>избыточная поворачевоемость, что годится только в городских режимах при парковки
Какая связь между избыточной поворачиваемостью и парковкой?
Изучи ещё раз терминологию, друк. И мы с тобой уже как-то обсуждали тесты на км77.ком. Управляемость автомобиля - комплексная характеристика, и по одному параметру максимальной скорости переставки её не оценить.
Этот человек не ведает, что именно пишет. Ему скучно, и он траливалит тут вагохейтом. Но быстро фейлит, потому что не шарит в предмете.
А аргументы то будут кроме "Я езжу на мерсе в нем все родное"? Год какой у тебя? Если 2006 какой нибудь то и понятно
сажа
>исбыочная управляемость
поворачиваемость, ну надо же, этим самым ты освободился от контраргументов?
Как она работает в носке можно увидеть тут https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=56s
>>31002
>Как настройка влияет на законы физики
Причем тут законы физики? Ты хочешь сказать что на переднем приводе избыточную поворачиваемость нельзя сделать?
>Какая связь между избыточной поворачиваемостью и парковкой
Очевидно что меньший радиус поворота, дальше сам смекай
Да это гавно фейлит практически везде и в ответ лишь рвётся громче. Серит гринтекстом, постит боевые кокортиночки и орёт про пруфы. Это уже пиздец шиза какая-то. Словно тут 90% анонов ездит строго на дсг7+тси, причём года так 11го, а то что в пруфотреде картина совершенно другая он упорно не берёт в расчёт. Живёт в своём манямирке и параноит, что кругом одни ваги. Может его в детстве ваг покусал или его на дороге какой-нибудь допотопный пассат унизил я хз, но психологическая травма на лицо. Причём, как я понял, ему похуй, что ты можешь водить другую марку никак с немцами не связанную.
не хотят, да. А тут одни стритсракеры собрались? Просто уточняю, вообще залезать в это говно или нет? А то если последним аргументом будет "Она выезжает из 10 секунд" то я даже участвовать не буду
>И мы с тобой уже как-то обсуждали тесты на км77.ком
Таблетки прими, ты точно здоров?
>Управляемость автомобиля - комплексная характеристика
На одну из которой я указал выше, на что ты ничего так и не смог ответить.
>и по одному параметру максимальной скорости переставки её не оценить
Спокойно можно оценить, если это избыточная поворачиваемость на переднем приводе
А прикиньте как снимают такие видео? Челик ссыт на свою же камеру, потом брезгливо поднимает и кладет в пакет. Дома отмою, не пропадать же добру. Каждый раз проигрываю
>Этот опелепидорас ещё с пол год назад активно рвался по поводу вагов
Определись шизик,тебя кто хейтит? опелеводы или прулеебы? у тебя походу мания началась, болезненый
С человеком, использующим термин "избыточная поворачиваемость" в попытке объяснить настройки передаточного числа и усилия на руле, разговаривать об автомобилях бесполезно. Я тебе уже приводил примеры, когда в твоём 77км.ком кроссоверы показывали лучшие скорости, чем спорткары. Учи матчасть.
>>31011
Развлечение у него такое. Сам понимаешь: весна - сезон обострений у всяких психов.
>>31017
Учи матчасть, друк. Как выучишь - можно будет с тобой что-то предметно обсудить.
КОРОНОВИРУСНЫЙ ВАГОПИДОРАС, АТИПИЧНЫЙ ПНЕВМОПИДОР МИХАИЛ ХУЕСОС ИЛЬИН решил опять покинуть номерной в поисках свежей мочи на еблет?
>Очевидно что меньший радиус поворота, дальше сам смекай
Избыточная поворачиваемость - снос задней оси.
Я всё ещё не понимаю при здесь парковка?
Меньший радиус достигается за счёт угла поворота передних колёс.
>в попытке объяснить настройки передаточного числа и усилия на руле
То есть ты сейчас приносишь пруфы что избыточная поворачиваемость не возможна на переднем приводе?
>Я тебе уже приводил примеры
Где ты что приводил, шизик, ты не ответил не на одни вопрос, ты реально тут решил зеленкой затролить?
>кроссоверы показывали лучшие скорости
Причем тут кросоверы даун, мы говорим о тележках С-класса
Ты реально глупый школьник решивший тролить тут тупизной? у тебя машина то хоть есть?
Шизика ты в зеркале видишь. Я мельком полистал тред и явно видно по постам, где боевой пидорас подписывался, что уже ЦЕЛЫХ 170ТЫЩ НА ЕГО ОПИЛЕ ВСЁ НАРМАЛЬНА, а все остальные вагоопущи лол.
Из тебя уже полная шиза попёрла и ты забыл, о чём именно разговор. Типично для шизофреника по весне.
>Избыточная поворачиваемость - снос задней оси
Что мы и видим тут https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&t=56s даун тупой, вопросы еще остались?
>Я всё ещё не понимаю при здесь парковка?
На что еще влияет избыточная поворачиваемость? что у нас с радиусом поворота при этом?
>где боевой пидорас подписывался, что уже ЦЕЛЫХ 170ТЫЩ НА ЕГО ОПИЛЕ ВСЁ НАРМАЛЬНА
Так тебя недавно прулееб ебал? причем тут опель? Ильин вагохуесос
Друк, минимальный радиус поворота на парковочных скоростях связан с избыточной/недостаточной поворачиваемостью чуть менее чем никак.
>>31033
И да, вид поворачиваемости зависит в первую очередь от настроек подвески автомобиля. Хотя традиционно заднеприводные автомобили более склонны к избыточной, а переднеприводные - к недостаточной поворачиваемости.
Нахуй ты меня, блять, про поворачиваемость спрашиваешь, шлюха ты тупорылая?
>минимальный радиус поворота на парковочных скоростях связан с избыточной/недостаточной поворачиваемостью чуть менее чем никак.
Опять вскукарек? А пруфы то когда будут?
>в первую очередь от настроек подвески автомобиля
Внезапно от настроек руля он тоже зависит, что нет?
Зачем эта фотография тут? Это ты на ней запечатлён? Хотя зачем я спрашиваю, они тут опять устроили ловлю хуёв губами, да как всегда не тут хуй поймали кек
>радиус поворота на парковочных скоростях связан чуть менее чем никак.
Почему ты опять обосрался, шизик
Если ты считаешь иначе, то ещё раз отправлю тебя учить матчасть. Начни с понятия "снос передней оси". Прочитай что-нибудь про перераспределение веса автомобиля при маневрировании. Пока у тебя в голове каша. Разговаривать о производных и интегралах с человеком, путающимся в таблице умножения - сильно на любителя.
>Зачем эта фотография тут?
Логично чтоб знать, кто же там кудахтает на том конце, вагохуисос пушистый)
360x356, 0:03
Ебать ты долбоёб. Причём тут способность входить в повороты на скорости и угол выворота колёс, который может пригодиться на стоянке?
Я даже не знаю этого человека. Что ещё кукарекать будешь, проткнутый?
>то ещё раз отправлю тебя
Так ты еще не вернулся с пруфами? почему такой медленный
>Начни с понятия "снос передней оси"
Причем тут снос передней оси?
>Прочитай что-нибудь про перераспределение веса автомобиля
Ты долбоеб?
>Хейтерок-хуесос в очередной раз спалился на очевидной хуйня
>Стал с удвоенным усилием всех клеймить и вайппать тред картиночками
Учи матчасть. Пока ты тут всех смешишь, путая жопу с пальцем (избыточную поворачиваемость с выворотом колёс).
Ты уже сам забыл, что ты говорил и что хотел сказать. Зато завайпал весь тред картиночками. Иди лечись.
Решил сам посемёнить?
Ну ты пруфы то принесешь что не бывает избыточной поворачиваемости на переднем приводе? или опять сольешься?
Я не разглядел, где бумажные результаты тестов с официальной характеристикой, что какой-то там гольф имеет избыточную поворачиваемость? Он же гражданская переднеприводная машина, откуда у него избыточная?
>радиус поворота на парковочных скоростях
Ты свой бред про выворот колес тут не демонстрируй, шизик
>Я же тебе ответил, что бывает
Ну я тебе принес пруф, когда носок из за избыточной поворачиваемости передней оси, обосрался на лосином тесте. Вопросы?
Это ты тут клоунаду устраиваешь все?
>гражданская переднеприводная машина, откуда у него избыточная?
Ты долбоеб? для тебя избыток это что то спортивное шоле? Ебать вы реально школьники на карантине?
Вопрос только один: зачем ты обосрался с этим:
>>если сравнивать с рулем от астры, то на носке как раз избыточная поворачевоемость, что годится только в городских режимах при парковки. На скорости руль лучше не крутить активно, ты просто потеряешь машину.
>на носке как раз избыточная поворачевоемость
Все так
>что годится только в городских режимах при парковки
Да именно так, или ты тут к парковке прицепился? даун.
Так поясни бывает ли избыточная поворачевоемость на переднем приводе? Что слился то опять?
>>31073
>считает что он относится к углу разворота машины
Причем тут разворот, даун. Передняя ось в избытке делает радиус меньше
Беспруфный кукарек. Впрочем ожидаемо
Типичные вагопидарасы, а ты не знал?
Ты уже забыл, что тебе ответили, что бывает. И что только в больных мозгах шизиков поворачиваемость как-то связана как с парковкой, так и с прохождением лосиного теста.
>>31079
>Передняя ось в избытке делает радиус меньше
Чем больше с тобой общаешься, тем больше из тебя высыпается утверждений, по которым понятна твоя полная некомпетентность. Нет, радиус прохождения поворота на максимальной скорости не зависит от типа поворачиваемости автомобиля.
>>считает что он относится к углу разворота машины
>Причем тут разворот, даун. Передняя ось в избытке делает радиус меньше
Слышь ты, сука, ты хоть посты читай, прежде чем свои дохуя умные высеры оставлять. Сначала речь идёт о том, что ты не разобрался в том, как проявляется это поворачиваемость, потом доказываешь, что именно она отвечает за радиус поворота на малых скоростях, лепя ту самую в картинку. Хотя речь там идёт совершенно о других вещах
>поворачиваемость как-то связана как с парковкой, так и с прохождением лосиного теста.
С парковкой, как ты ее себе представляешь это ни как не связанно, лол.
А на счет лосиного теста, тебе что правда глаза жжет? ну посмотри как передняя ось себя ведет?* почему при маневре у ваговна сразу заднюю ось снесло?
>радиус прохождения поворота на максимальной скорости не зависит от типа поворачиваемости автомобиля
Ну тут ты и обосался клоун еще раз
Но ебут тут пока только вагошизика. Просто он пока скрылся в кутерьме и мимикрирует
> что именно она отвечает за радиус поворота на малых скоростях
Идиот? малые скорости это что по твоему? 0 км/ч или что? тупездень
>речь там идёт совершенно о других вещах
О каких еще вещах, шизофреник. Ты хоть вдупляешь о чем речь идет? съебни отсюда, мамкин троль
что избыточная поворачиваемость не влияет на радиус.
Вот ты как раз и не вдупляешь. Я ещё раз тебе, дебилу, объясню. Что в твоей картиночке речь шла совершенно о другом, но ты, тупица, всё не правильно понял и приплёл сюда выворот колёс
На парковке как оно влияет? Или ты на парковке теряешь сцепления передних колёс с дорогой?
>речь шла совершенно о другом
>всё не правильно понял
Жалкий потуг оправдания пиздетц.
Так что влияет избыточная пофорачиваемость на радиус? а ? клоун?
>приплёл сюда выворот колёс
Пруфани пидр где я это говорил? или опять обосан
>На парковке как оно влияет?
Ты зацепился только парковой шоле? обо всем остальном что согласен? ну признал свою тупость?
Да, радиус поворота при движении с парковочными скоростями связан с максимальным выворотом колёс. У переднеприводных автомобилей колёса так сильно вывернуть нельзя, потому радиус поворота при маневрировании у них больше. Заднеприводным тачкам обычно надо меньше места, чтоб развернуться без включения задней передачи.
Избыточная поворачиваемость на GTI - результат настройки его подвески. Машина с избыточной поворачиваемостью едет гораздо интереснее, позволяя рулением корректировать небольшие ошибки со скоростью входа в поворот, что для хот-хэтча достаточно важно. Перенастройка подвески на недостаточную поворачиваемость не помогла бы: автомобиль бы на предельной скорости не стал закидывать жопу, а просто не повернул бы, проехав прямо на вывернутых колёсах.
Да, на приведённой тобой картинке автомобили изображены схематично. В реальности при одинаковых высоких скоростях второй автомобиль с избыточной поворачиваемостью не проехал бы по изображённой там траектории. Он бы тоже пролетел по первой траектории, только бы сделал это жопой вперёд.
Тебя обоссывать стали как только ты спутал поворачиваемость с управляемостью и что-то кукарекнул про удобство при парковке на машине с избыточной поворачиваемостью. От этого ты уже не отмоешься, пока не выучишь матчасть.
В голос с отрицания. Еще скажи, что твоя калина лучше прулей.
>что такое втек
Уебская пародия на анус от бнв.
Только анус дает хоть какой-то буст мотору в то время как вкек только ссыт бензином, который не горит, образует нагар, мотор едет на свалку РАЗБОРКУ и продается другому лошку как КОНТРАКТНЫЙ
Бмвдаун завидует хондоёбам, у которых есть простейшее, но очень эффективно работающее решение по сравнению с постоянно отрыгивающими ванусами?
лошок Владелец хонды завидует бмвдаунам, у которых есть простейшее, но очень эффективно работающее решение по сравнению с постоянно отрыгивающими хондами?
Быстрофикс
>Да
Сам себя обосал, что на радиус влияет - факт
>Избыточная поворачиваемость на GTI - результат настройки его подвеск
Сам себя обосал утверждая что НЕБЫВАЕТ на переднем приводе - факт
Что и требовалось доказать, собственно.
Теперь по фактам.
>Машина с избыточной поворачиваемостью едет гораздо интереснее
Интересней где? в городских условиях или на трассе? В экстремальных ситуациях как видим сосет с проглотом твой ГТИ и заметь именно с избыточной поворачиваемостью - ВАГ
>что для хот-хэтча достаточно важно
Важно что? чтоб ему заднюю ось сносило при резком повороте лол
>автомобиль бы на предельной скорости не стал закидывать жопу, а просто не повернул бы
Какая скорость предельная в лосиных тестах 77 км/ч тот же Пыж, проходит его на 80+ км/ч
это что у нас получается? у него как раз настройка именно как надо, там нет не избыточной так и недостаточной управляемости. Почему ваговно не смогло?
>В реальности
>Он бы тоже пролетел по первой траектории, только бы сделал это жопой вперёд.
Так пошли фантазии как бы было? в реальности у него бы закрутило заднюю ось а могло бы не закрутить.
Что сказать то пытался?
Ох, вот только не бмвёбам рассказывать про надёжность, окда? Форсунки поменял на новую ревизию уже? Масло в пайпингах турбы как, не закоксовалась? Колечки не залегли? Холодный термостат поставил? Ваносы на новые заменил?
Хонда простая, и от того гораздо надёжнее. Не может, правда, предложить чего-то действительно мощного, но в своём сегменте народных шпорткаров она была очень интересной.
>Тебя обоссывать стали
Ебанько, ты следишь ли за темой? Тут как бы уже все поняли что обосались, утверждая что избыточная поворачиваемость на переднем приводе не бывает. Хуйлуш, будь умней стадо.
>и что-то кукарекнул про удобство при парковке
В парковочных зонах, олень, да на гольфговне, как я говорил удобней маневрировать в городской среде.
Но блять от этого управляемость у него сосет на трассе совершенно непредсказуемый болид если начнешь на скорости управлять.
> От этого ты уже не отмоешься, пока не выучишь матчасть.
Ахаха еблан, тебя же уже обосали и ты со всем согласился даун, вот вагодурачек
У тебя каша в голове с радиусом движения на парковочных скоростях, и минимально возможным радиусом прохождения поворота на высоких скоростях. Разберись с этим.
Интереснее везде. Гораздо веселее ехать, когда у машины на пределе начинает развиваться занос, и когда ты за счёт этого можешь занести больше скорости в поворот. Да, хотхэтчу это важно, позволяет при желании ехать по-раллийному, с заносом задней оси.
Управляемость - комплексный параметр, и если M3 показывает на переставке меньшую скорость, чем твой пыж, то это не говорит, что она хуже управляется.
Было бы не так, как изображено на рисунке. Почему - подумай сам.
Обоссался тут ты, когда начал путать поворачиваемость с управляемостью и с радиусом поворота на парковке. Учи матчаасть.
Вкеколошок в треде.
Предложения хонды:
1.6
Палка
Балка
Ржавчина
Предложение бнв
Надежные моторы 3л и более
Надежные автоматы
Оцинковка
Многорычажка
Пиздуй на разборкунахуй за своими простыми и надежными агрегатами, которые умирают во время установки на хонду либо от прогнивших силовых элементов или же от того что их ресурс около 50-60к
>рандомдауны рассказывают про собранную с нуля машину за 1кк+
Да лучше уж 5 бнв купить, чем хотя бы даже прикасаться к вкекоговну кстати у дебича мотор уже рыгнул
>радиусом движения на парковочных скоростях
Ну и что? гольгофно удобней парковать чем астру, руль у него легче.
>минимально возможным радиусом прохождения поворота
Ха, ты решил мне сейчас свой тупизм приписать? где я говорил что именно избыточная поворачиваемость помагает ему парковаться, дэбил. Я ее привел касаемо трассы, почему ты такой невнимательный клоун?
>Гораздо веселее ехать, когда у машины на пределе начинает развиваться занос
Развиваться занос на переднем приводе, вот умора, шизик сейчас неконтролируемый снос задней оси списал как на повадки отточенной БМВ
Блять ты реально троль тупой.
>по-раллийному, с заносом задней оси
давно ли у нас ГТИ стал охуеть раллийным то, так то там полный привод есть со своими подводными. Что ты несешь вообще?
> и если M3 показывает на переставке меньшую скорость, чем твой пыж, то это не говорит, что она хуже управляется.
Я правильно понял что тупой клоун, стал сравнивать повадки заднего и переднего привода и сравнивать их.
Ты сука тупее чем я думал.
>Было бы не так
Что было бы? идиот ты сейчас нафантазировал как поведет себя нарисованная машина, ебанько
Блять я ржу такие школодауны
Ты не в теме про хонду.
Да, у бэхи есть серьёзные и дорогие агрегаты. Но смысл сравнивать M3 с цивиком? Она и стоит куда дороже.
А вот сравнить топоры или s2k очень даже стоит. И сравнение часто будет не в пользу бмв.
>поворачиваемость с управляемостью
Один раз о печатался и нещастный клоун сразу же его подхватил и стал кукарекать
Это весь твой жалки аргумент, опущ?
>радиусом поворота на парковке
Ага потом ты мне выворот колеса приписал, лечи голову шизик
Верно говоришь. Бнв для белых и успешных людей
Для среднего российского класса и любителей кала существует кайвич цивич говно с балкой, палкой и 1.6
Разберись с кашей. И не пиши ерунды, мешая в одну кучу лёгкий руль при парковке, выворот колёс, радиус разворота, и виды поворачиваемости.
Раллисты, проходящие на переднеприводных машинах повороты в заносе, тебя сейчас обоссали за неграмотность.
ГТИ - гражданская машина, но нацеленная на удовольствие от вождения. Потому настроена на небольшую избыточную поворачиваемость. Это для фана.
Ты всё правильно понял. Нельзя по скорости прохождения лосиного теста делать выводы об управляемости. Более управляемая машина может быть медленнее в одном конкретном повороте, но быстрее на их связке.
Я выше тебе писал: машина с избыточной поворачиваемостью точно так же ушла бы с трассы, только сделала бы это жопой вперёд. Как говорил Рёрль: если вы видите дерево, в которое врежетесь - то у машины недостаточная поворачиваемость. Если только слышите и чувствуете - то избыточная.
>>31186
Ты не опечатался. У тебя просто каша в голове.
Разберись с кашей. И не пиши ерунды, мешая в одну кучу лёгкий руль при парковке, выворот колёс, радиус разворота, и виды поворачиваемости.
Бнв в м-покете для пузанчиков с КСВ, имеющих лишние бабки на замену ваносов. Вот им и горит с надёжного втыка.
Кайвич с витьком для молодых душой. s2k так и вовсе был лучшим родстером в момент выхода.
>мешая в одну кучу лёгкий руль при парковке, выворот колёс, радиус разворота
Идиот, мое первое сообщение читай, кретин. Я перечислял особенности это говна.
Да у нее легкий руль, парковаться удобно, радиус меньше чем у Астры, есть избыточная поворачиваемость что на трассе хуево сказывается.
>Раллисты, проходящие на переднеприводных машинах повороты в заносе
Ты блять сейчас мне будешь опят сравнивать корчи и гражданские авто, тупездень очнись
>Ты всё правильно понял
Тогда с какого хуя ты их начал сравнивать? Получается сам себя обосал? смысл?
>так же ушла бы с трассы
Тебе пример живой скинули как работает нагруженная передняя ось, зачем ты фантазии подключил.
>Ты не опечатался
Читай мой первый пост, хуйлан. Где я говорю именно об поворачиваемости. Можешь кстати арфографию проверить, это первый признак слива. ))
>У тебя просто каша в голове
Это мне говорит тот кого обосали с пруфами и кто дважды как минимум пропизделся?
Ну ты ебанько.
>есть избыточная поворачиваемость что на трассе хуево сказывается.
Ты сегодня в угаре. Из тебя так и лезут цитатки, с которых хочется уписаться со смеху.
GTI - гражданское авто для любителей быстрой езды. И ему не помешает немного спортивных повадок в виде лёгкой избыточной поворачиваемости. Именно за это его и покупают.
Сравниваешь тут ты. Делая глобальные выводы об управляемости по одному параметру "скорость прохождения лосиного теста". Выглядит смешно. Особенно вкупе с другими твоими перлами, демонстрирующими твою некомпетентность в автотеме.
>>У тебя просто каша в голове
Снова тебе это повторю. Ты пытаешься по верхам оперировать где-то высмотренными терминами или фактами, но без базовых знаний у тебя они не складываются в единую систему, от чего ты сразу фейлишь на попытках увязать одно с другим.
Ну и арфаграфея хромает, это ты правильно заметил.
>уписаться со смеху
Я тебе расскажу с кого можно обосаться от смеха.
Есть тут один вагопидарас Ильин хуесос, эта такая омежка, которая любит попиздеть на двачике
Но так случилось что ее все пинают и хуесосят. И вот представь пишет мне сегодня этот хуисос и говорит
я тазовод , а еще у меня был пежо и вообще я на БМВ езжу. Я думаю нихуя себе этот вагопидарас Ильин хуисос
в шизофрению вдался, у него же бомжовский некрообсрат, думаю ээээх сейчас тупить традиционно начнет и я его
как раз таки обосу. И представь он пропизделся и был обосан как всегда с пруфами, все как полагается.
Так вот вагопидарас ильин хуесос, продолжим:
>GTI - гражданское авто для любителей быстрой езды
>И ему не помешает немного спортивных повадок
Какие блять спортивные повадки, вагопидарас увидел от гражданской машины? красный цвет шоле?
>в виде лёгкой избыточной поворачиваемости
То есть с тяжелый ты был вагообосан, перешел на легкую, ахаххаааааа
>выводы об управляемости по одному параметру "скорость прохождения лосиного теста"
Делаю выводы из личных ощущений, что подтвержадется тестами такими как лосиный, и что?
ваговно легко уходит в некотролируемый занос, так как заднюю ось сносит при любом резком маневре.
Вывод, на скоростях выше 80 км/ч избегать резких маневров, рулить исключительно по улочкам.
>Выглядит смешно
>говорит Ильион вагохуесос местный клоун
Тебе видней, ты профи в этом.
>Снова тебе это повторю
И я напомню где обосал тебя прилюдно.
Избыточной поворачиваемость на переднем приводе - утверждал что не бывает = обосан с пруфами
Меньший радиус поворота при избыточной поворачиваемости - утверждал что не бывает = обосан с пруфами
Сравнивает задний привод и передний при лосинном тесте = обосан за неграмотность
Так же автоматом обосан за то, что влез как тазавод а вылез опущенным вагопидарасом на некробосцате
Иди детьми займись лучше мигрант тупой, или они у тебя на карантине там в Дерьмании твоей? и тебе делать нехуй как опять на свою грудную впадину кал принимать?
>уписаться со смеху
Я тебе расскажу с кого можно обосаться от смеха.
Есть тут один вагопидарас Ильин хуесос, эта такая омежка, которая любит попиздеть на двачике
Но так случилось что ее все пинают и хуесосят. И вот представь пишет мне сегодня этот хуисос и говорит
я тазовод , а еще у меня был пежо и вообще я на БМВ езжу. Я думаю нихуя себе этот вагопидарас Ильин хуисос
в шизофрению вдался, у него же бомжовский некрообсрат, думаю ээээх сейчас тупить традиционно начнет и я его
как раз таки обосу. И представь он пропизделся и был обосан как всегда с пруфами, все как полагается.
Так вот вагопидарас ильин хуесос, продолжим:
>GTI - гражданское авто для любителей быстрой езды
>И ему не помешает немного спортивных повадок
Какие блять спортивные повадки, вагопидарас увидел от гражданской машины? красный цвет шоле?
>в виде лёгкой избыточной поворачиваемости
То есть с тяжелый ты был вагообосан, перешел на легкую, ахаххаааааа
>выводы об управляемости по одному параметру "скорость прохождения лосиного теста"
Делаю выводы из личных ощущений, что подтвержадется тестами такими как лосиный, и что?
ваговно легко уходит в некотролируемый занос, так как заднюю ось сносит при любом резком маневре.
Вывод, на скоростях выше 80 км/ч избегать резких маневров, рулить исключительно по улочкам.
>Выглядит смешно
>говорит Ильион вагохуесос местный клоун
Тебе видней, ты профи в этом.
>Снова тебе это повторю
И я напомню где обосал тебя прилюдно.
Избыточной поворачиваемость на переднем приводе - утверждал что не бывает = обосан с пруфами
Меньший радиус поворота при избыточной поворачиваемости - утверждал что не бывает = обосан с пруфами
Сравнивает задний привод и передний при лосинном тесте = обосан за неграмотность
Так же автоматом обосан за то, что влез как тазавод а вылез опущенным вагопидарасом на некробосцате
Иди детьми займись лучше мигрант тупой, или они у тебя на карантине там в Дерьмании твоей? и тебе делать нехуй как опять на свою грудную впадину кал принимать?
Ебать ты больной, друк.
Хорошо, что ниже ты перечислил пункты, по которым показал свою некомпетентность и обоссался. Авось подучишь матчасть и в следующий раз такой ерунды не будешь писать.
>Эта не я, это ты
Хааа тупой вагомигрант, сиди на карантине и не распространяй его тут, пневмопидр короновирусный
>Меньший радиус поворота при избыточной поворачиваемости - утверждал что не бывает = обосан
Долбоёб ты опять начинаешь? Ещё раз загугли что такое избыточная поворачиваемость, в каких случаях она возникает и при чём тут меньший радиус разворота? Гже там пруфы по этому пункту?
>Сравнивает задний привод и передний при лосинном тесте = обосан за неграмотность
А ничего, что он имел ввиду то, что у ПП и ЗП разные склонности к поворачиваемости? Он тебе это наверняка в качестве примера приводил, только ты как всегда нихуя не понял
>Избыточной поворачиваемость на переднем приводе - утверждал что не бывает = обосан с пруфами
Я так и не увидел технических параметров переднеприводных авто у которых явно избыточная поворачиваемость. В 99% случаев мордопривод проедет мимо поворота за счёт самой конструкции привода, а раллийные драндулеты мы и не берём в расчёт
Пушистый вагохуисос на виртуальном тазике решил закрыть неудобные посты? и принять кал на впалую грудь повторно?
Тебе домашнее задание на дом, пока на карантине сидишь.
Почему у мородоприводных ваговедер так загружена передняя ось ?
Почему задняя ось при этом срывается в занос при резком маневре ?
>при чём тут меньший радиус разворота
Поворота даун! читай текст вслух тогда, если демонические внутренние голоса мешают.
>он имел ввиду
>Он тебе
В третьем лице уже стал кукарекать? лол. От первого уже стыдно, ваголошок )
>наверняка в качестве примера приводил
Наверняка ты обосрался в качестве тупого всеми обосаного тут вагодауна.
Ты приводил пример этот потому, что ты тупое животное не можешь понять разницу в приводах
> у ПП и ЗП разные склонности к поворачиваемости
Уже загугил? ну что двач - образовательный хули
>не увидел технических параметров переднеприводных авто у которых явно избыточная поворачиваемость
Тебе выше дали лосиный тест где гольфговно изобразил все повадки избыточной управляемости, отправляя заднюю ось в занос при резком маневрировании.
Только в случае ЗП если отпустить газ, то машина выровнит заднюю ось, а вот у мородприводного гольфа это уже не получится - неконтролируемый занос и сбитые кегли как на видео.
Да да, кругом залупоголовые, в подъезде лично Трамп ссыт, а под кроватью бандера сидит.
>Поворота даун!
Только поначалу ты дристал жидким, имея ввиду именно парковочные манёвры.
>>31332
>гольфговно изобразил все повадки избыточной
Ааа, я понял. По твоей логике любая машина, которую занесло автоматически записывается в избыточно управляемые?
Ты понимаешь что ты, тупой хейтерок, практически каждым своим постом расписываешься в своей неадекватности? С тобой давно никто не спорит по поводу вага, у всех бомбит с твоей тупости поистине космических масштабов.
Блядь,да не Ильин я,я другой человек и к меня таз,тупое ты говно,тупого блядь говна.
Шизик на самоподдуве,который во всех видит ваголюбов.
Ну да, малость спизданул, но ты то понял. Я хотя бы это могу признать, а ты не можешь признать, что твой тупое трололо уже всем приелось и набило оскомину. Пока это было в новинку многие ещё велись, но теперь все тебя выкупают на раз. Всем понятно, что ты пытаешься раз за разом приписать вагу несуществующие проблемы, которые ты пытаешься высосать из пальца. И это на фоне того, что там и без тебя хватает над чем поорать. А ещё мания преследования, когда ты видишь в абсолютно каждом собеседнике своих личных врагов.
>Только поначалу
>имея ввиду
Вагохуисос, что ты там имеешь ввиду у себя в тупой башке известно только тебе, дэбич. Уроки тебе заданы уже, хуярь по быстрому, даун.
> По твоей логике любая машина, которую занесло
Которую как занесло? некомпетентное вагоебало будет объяснять?
>Ты понимаешь
Я понимаю, что ты тупое вагоживотное неспособное аргументировать и пруфануть абсолютно ничего, клоун именно по этому с тобой тут так все обращаются.
720x1280, 0:03
>Блядь,да не Ильин я,я
Все вагопидарасы так говорят, а потом появляются пушистые волосики и дизольный некрообсорат
>Только поначалу
>имея ввиду
>ПОК ПОК КУДАААААХ!!!
>> По твоей логике любая машина, которую занесло
>Которую как занесло? КУКАРЕКУ!!
>Ты понимаешь
>ПФПФТПДФПФЩПТОТДПЦУ ОИ ПЗЙЖУПТЖИШТ!!!
Примерно так ты выглядишь со стороны шизоид. Неприятные посты ты как настоящий хуесос тупо игноришь. Продолжаем зоонаблюдения за обосравшимся хейтерком.
>немощный зеленый потуг вагоистерии
Нахуй ты так рвешься сразу, некомпетентное вагобыдло?
У тебя весь контрагрумент строится на твоих шизойдныйх голосах в голове. Когда по фактам отвечать научишься?
Дебил, тебя тут весь день хуями кормят, а ты не уймёшься. Надо же какой упоротый. Продолжает считать, что он прав, а все вокруг быдло.
>весь день хуями кормят
еще один жалкий перефорс от хуисоса Ильина
Пока что ты покрыл хуями свою лишь плешь, пушистый.
Так ты будешь аргументировать или обосышься гринтекстом?
Или юхамчука позовешь*
Кто такой этот ильин? Твой бывший? Сомневаюсь что кого-то тут волнуют твои девиации на эту тему
Опять воююешь с врагами их своей головы?
да блять прикол в том, что нихуя не стремятся, у них в голове только ПРУЛЬ ИМЕРАТОР СПЕРМА. У емня такой из читы еблан - собирается обновлять пруль, будет брать с аукциона хариаера за 2 млн с пробегом 100к. я говорю - еблан, возьми КАМРИ ИЗ САЛОНУ тут сейчас не за камри срач, я про асбстрактный новый авто, нет, ответ один - ЭТО НЕ УРОВЕНЬ. КАЧЕСТВО НЕ ТО. сука вот аж уебать хочется таким тупорогим
Всего-то 17000 долларов, это же 600 тысяч, так?
таки это некрота десятилетняя
Блядский циркач.
Эти ваго-маньки даже в иронию не могут, проиграл с этого вагобомжа на пике выше
а вот и юхичухан прибежал с боевыми картиночками.
Это все некроёбы такие, от расположения руля особо не зависит.
На предыдущей РАБоте было двое таких же ебанашек, один на Пассате b3, другой на втором Супербе. Там у всех одна и та же мантра про фольгу и запрограммированное устаревание, из уст владельца машины на ДСГ (пусть и мокрой) особенно смешно звучало. Впрочем, он вообще поехавший был, этой зимой заказывал себе аккумулятор из Чехии, а когда я помогал ему менять форсунку омывателя заднего стекла (у него сарай) и её пришлось настраивать, впал в истерику и начал вопить что зря связался с неоригиналом.
>форсунку омывателя заднего стекла (у него сарай) и её пришлось настраивать
ору блядь типичный вагодолбоеб, напомнил мне одного шкододебила который заказывал набор чистящего средства из оф. магазина, чуть ли не за 3 к. руб.
Ну в сравнении с прулеебами которые свапают в гаражах свои распилы, вагодауны совершенно тупые дцпшники.
Да уж, нелегко быть вагодауном.
Двачую
Вы видите копию треда, сохраненную 23 апреля 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.