Это копия, сохраненная 24 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущие треды:
>>4709978
>>4782175
>>4799772 (OP)
>Лобненская
это? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.520609,55.897436&mode=search&oid=1029133863&ol=biz&sctx=ZAAAAAgBEAAaKAoSCVrqKCDQw0JAEe67XKNp8ktAEhIJsub5/7/cpz8RVU1PrUhciz8iBQABAgMEKAowADjzrMW0rrr1wR1A1gFIAVXNzMw+WABiEmRpcmVjdF9wYWdlX2lkPTI0MmoCcnVwAJ0BzczMPaABAKgBAA==&sll=37.520609,55.897436&source=serp_navig&sspn=0.023303,0.006679&text=Лобненская гибдд&z=16
пиздец туда добираться
Наверное я таки задрочу порядок действий через занятий пять, но то что я через два месяца буду должен самостоятельно сдавать экзамен в гаи это просто смешно.
У меня такое же ощущение было первые занятий 10-15.
Еще наложилось то, что с первого занятия в город поехали (ну ок, не совсем город, микрорайон, где почти нет машин). Я тупил пиздец как, мне все очень хуево давалось: габариты, переключение скоростей, правильная работа сцеплением. Все дико долго вдуплял. Полностью отъездил все часы которые полагаются по автошокльным нормам (28 часов что ли) и только ближе к самому концу начал водить сносно. Самый пиздец был, когда я на трассе при скорости около 70-80 вместо пятой на логане начал втыкать заднюю, я думал мне инструктор ебнет прям там.
Сейчас вот норм езжу, с координацией иногда, конечно, так себе. Особенно на эстакаде путаюсь что за чем нажимать, но в городе чувствую себя уверенно.
Наверное это еще от инструктора зависит. Мой люто меня говнил поначалу, типа хуйню творю, никуда не смотрю. Меня это пиздец морозило, покатался с другим, ему вообще было все равно, подумал уж лучше пусть на меня пиздят и гонят что хуево что-то делаю, чем на похуе ездить без учета нарушений. Вождение дается всем, просто кому-то надо больше времени.
Меня повезли на полупустую дорогу и учили трогаться/разворачиваться. Нахуй вообще нужны эти педали, у которых 40% нажатия вообще не на что не влияет, а потом сразу же 5000 оборотов ебашит. ыапьвышао8938о98о903цецц
Тут два варианта: либо ты на древнем задроченном говне со стертым сцеплением, которое действительно надо крутить до 4к, чтобы схватило, либо же от нервов не можешь со своими корявками совладать пока.
Если второе, то успокоишься и всё будет нормально, если первое, что же, сам автошколу выбирал.
Вполне себе хватает 1500 чтобы тронуться. Я до сегодняшнего дня ни разу за рулём не сидел, естественно я на данном этапе не особо понимаю как можно смотреть на дорогу, а не на тахометр. Дело времени и сноровки, конечно же, но каким же необучаемым ебаном я себя чувствовал. Занятие должно было быть до 13:10, в итоге я в 12:40 уже домой топал. Больше моих потугов не вытерпели.
>Как сдать город с первого раза без взяток
Как перестать дышать воздухом и начать питаться только собственными экскрементами?
Потом трогался на подъёме, тоже пустая дорога. Но уже с газом. Потом ездили площадка-город, я иногда глох, инструктор не выдержал и я поехал опять туда на подъём учиться трогаться. Надо было 10 раз тронуться в подьём, не заглохнув. Ну смотрел я на тахометр, он это понял, мы вернулись опять в начало подъёма, он шапку на приборную панель кинул, говорит давай, трогайся до конца подъёма без заглыханий. И я таки смог.
Можно сдать на автомате, получить АТ права, потом пересдать только площадку на механике и получить обычные права, т.е. задоджить город на механике. Но придётся переплатить за замену прав пошлину, как я понимаю.
> Отмучайтесь просто
Пожри говна просто, угу. Кореш пошел на механику, я, как умный человек, на ватомат. В результате он проклял всё нахуй, на половину занятий положил хуй, за сдачу заплатил заглохнув раза три и покупает автомат, как и я. Такие дела.
А если я внезапно решу, что мне хочется взбивать регулярно винтом своей сессны воздушное пространство Канады, то что?
И причем тут передергивания? Взрослый адекватный человек планирует адекватно, на что тратить время, а на что нет, а внезапно ебнуть в голову какая-то хуйня обычно может только школьнику. Ну и да, сдатькупить площадку на механике, это очень сложно.
> потом пересдать только площадку на механике и получить обычные права
Нихуя, придется все пересдавать, вместе с теорией.
>>36088
> В результате он проклял всё нахуй
Что сложного в мешалке, можешь внятно сформулировать? Хотя бы конкретно для тебя/кореша, кроме как кукарек удачи в поисках передачи 2к19 автомат сила палка могила нинужно.
Только ты. Можешь позвонить в МРЭО, скажут они тебе то же самое.
Окей, уточню для тебя, глупого такого, можно сдать только площадку + город, если успеешь в 6 месяцев после сдачи теории.
> Что сложного в мешалке
Нуб, вместо того, чтобы смотреть на дорогу, учиться водить и вынести максимум пользы из минимума часов, втыкает в тахометр и палку. Которые нахуй нинужны в 2к19 вообще, если ты не конченый нищук или даун. А потом его выпускают на дороги, по которым ты едешь.
Но дегродам с илитностью головного мозга и специально поставленной галкой опа для солидности, как же без нее этого не понять.
Я узнавал в мрэо специально, город нинужен, ты даун и обоссан. Теорию вообще кто-то сдать не может? Лол.
Тобой описанных вообще надо еще в автошколе отсеивать.
> втыкает в тахометр и палку
Если ты не совсем конченый пополам с инструктором, то на 2-3 занятие на тахометр перестаешь смотреть, все на звук/ощущения.
А еще на дороге рядом катаются с купленными правами, или без прав, закатанные пятеркой в два слоя, с китайскими светодиодами в головном свете. Что теперь, из дома не выходить? Хороший водитель думает не только за себя, но и за соседей в потоке. Хотя хули тебе объяснять, последнее слово должно быть за тобой.
Так вот если кто-то ХОТЕЛ МЕХАННИКУ но боялся самой мысли о ней из-за кучки кукареков, которым ниактуально.
Идите и учитесь на механнику, это не так сложно как вам пытаются затереть
>фоточки своей машины мечты
Это вообще фейл.
>ездят заливать омывайку в сервис
Это вообще разумно. У меня в инструкции стоит предупреждение о недопустимости смешивания омываек.
>нужно брать корейский пластик и через 3 года менять
Если бы я не умел водить на механике, то мой выбор существенно сузился бы и туда бы наоборот не попал кореец.
Поэтому на это и надо напирать - учишься механике, и расширяешь перечень машин, которые можешь купить за те же деньги, не доплачивая за АТ
Хуйню какую-то городишь. Человек, который хочет механику, еблю, ручку, кузьмичевание и прочее будет слушать советы с сосачей, ты в своем уме?
Я же вижу кучку кукареков, которым говоришь, что у тебя права на ватомат или человек спрашивает, можно ли на ватомат вообще идти, и тут возникает, нахуй, вой просто
> рряяяяя да как так, нимужик, а если в лесу убегая от мишки найдешь жигуль, и надо будет сесть и сгореть
на 150 постов. Это пиздец же. Даже ирл такого уже нет в 2к19 хотя раньше да, вскукареки нимужик раздавались
> расширяешь перечень машин, которые можешь купить
А потом охуеваешь в пробке кукареки мне не сложна 3 2 1
БАМП
От автошколы зависит, звони узнавай. В каких-то отчисляют за прогулы, в каких-то похуй.
>>36531
ОКР - это F42 по МКБ10, а перечень противопоказаний говорит нам:
> Перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством
> F40 — F48 Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства
Обычно автошкольные экзамены сложнее, чем в ГИБДД. Главное не волноваться.
Если теория, то всем похуй.
Если вождение, то все равно придется отъездить все часы, что положены.
Ты сейчас про свою автошколу рассказываешь, но везде по-разному.
Я откатал часов 20 и больше не ходил.
Я такую хуйню в 2005м в колледже слушал, на уроках информатики.
"Ну да, везде винда. А вдруг вы придёте на работу, а там Norton Commander. Вот поэтому вы все должны знать Norton Commander."
Придешь домой, а там ffmpeg без интерфейса
1. РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОДРОМА.
У автошкол моего города почему-то очень популярно держать автодромы далеко за пределами городской черты. Конкретно в моём случае это было 7 км до с. Сосихуевка. Основная часть дороги пролегает по трассе. Но в самом селе висит "30", а на въезде в город иногда приходится постоять. Таким образом, из 90 минут остаётся около часа. Помимо этого, автодром редко бывает пустым. Набивается до дюжины Уебанов и всем приходится ожидать, когда самый медленный разрулится, чтобы тронуться дальше по кольцу упражнений. В итоге, за занятие получается сделать что-то в районе 5-7 кругов, не больше, и уже пора ехать до дому. Про то, в каком этот автодром состоянии, я даже говорить сейчас не хочу
2. КУРЯЩИЕ ИНСТРУКТОРА
Тут, я полагаю, особо распинаться не о чем. Скажу лишь только, что проблема основная не в том, что конкретно мне сложно сказать зависимому хуесосу, чтобы он не чадил в салоне. Просто я 7 лет жил с курящей женщиной и знаю, что её адекватность в таких случаях несколько снижается, у неё портится настроение, она становится дёрганой. А оно мне надо на ебучей городской дороге? Вооот..
Думаете в автошколах пиздец профессионалы работают какие-то? В моё обучение только "мою" бричку серьёзно били 2 раза. Так что переживать за всю дорожную ситуацию надо начинать с самого первого занятия и иметь в виду, что чучело рядом, да ещё и никотинозависимое, - такое себе подспорье
3. ОЖИДАНИЕ ПЕРЕСДАЧ В ГАИ
Самое морально изнуряющее дерьмо во всей этой истории. Конкретную дату не говорят. Третью городскую попытку жду уже 3+ недели. Те кто пошёл на 4-ю ждут уже почти 3 месяца. Открепляться по сути некуда. В других школах та же жопа +/- . Зайду в ДОСААФ вот ещё, вроде там на сайте выёбывались, что каждую неделю экзаменуют, хотя я не очень-то в это верю
Блять неженки, чё там мучиться-то? Вы же не на газоне едете, где двойной выжим хуё-моё.
Про первый и третий пункт - это тебе так не повезло с городом. Мухосрань 250к, куча автошкол, у всех площадки в городе. Пересдача раз в неделю.
Так-то в двойном выжиме тоже ничего страшного нет, хотя я немного прихуел, когда впервые за двадцать лет столкнулся с несинхронизированной коробкой.
Тремя словами проблему решил. Вау.
В реальной жизни, когда попадаешь в незнакомый коллектив без какой-либо информации, такие мувы не всегда заходят хорошо.
Охуевший дед в начале обучения подумал, что может сквозь зубы меня хуями крыть за неуверенную работу со сцеплением. Написал на него директору. Сразу дали пару других инструкторов (учили по очереди). Они были явно напряжены, т.к. почти все инструктора между собой общаются (ручкаются, как минимум). Скорее всего ждали, что я и им за шиворот насру (может 500 рублей премии не дадут за это, хз). Ну и атмосфера обучения была так себе. Мало разговоров, мало проработки сложных моментов. Хотя группу в целом всю подготовили просто отвратительно. Ну, хотя бы своё место знали и то хорошо
Езжу на калине, там коробка орет громче чем двигло. А если еще включить вентилятор печки на всю, то движка не слышно вообще. В принципе можно без тахометра ездить но он бывает полезен чтобы не забыть переключиться на оптимальную передачу
Вспомнил - прослезился.
Постирония?
Сдать площадку на механике это - 1. Сесть в машину,настроить сидение и зеркала,пристегнуться и завестись. 2. Включить первую и тронуться со сцепления. 3. Катиться на холостых,включая заднюю на гараже и пп.
Всо.
Автор,ты сука?
Ищи типо специализированную,где выдают бумажки на права/стволы/етк.
И что бы обязательно сидел и психолог и нарколог в их конторе. Такие клиники есть везде,даже в моей 150к мухосране нашлась.
Порядок получения у меня был такой- деньги отдал-психолог смотрит статью военника -жалобы есть?-нет-пошёл дальше.
Ну ты поинтересуйся там-сям,я уверен что везде есть такие вот конторы,выдающие официальные справки. Правда у них срок годности пол года обычно,вместо полного года.
>прибавляй к ней много раз по 7 и называй цифры
что прибавлять?
У меня вопрос был: Чем стол на ворона похож?
Я так как-то через весь город ехал 25 км, когда на газели сцепление утекло.
смотреть на знаки и дорогу в 2к19, в век автопилота
По звуку ориентируйся, нюфаня. А вообще, что это за скотская автошкола, где на девятке учат?
Я на такой учился в 2010-м.
Тут просто кто-то писал, как приучиться не смотреть на тахометр. Мне вспомнилось, что я всегда по звуку ориентировался поначалу, т.к. тахометра то и не было. И потом на своей девятке с высокой панелью, хоть и был тахометр, ориентировался по звуку.
Как так?
Я того же мнения. Мне просто делать нехуй.
Я тоже на калине учусь. Вспомни свой первый раз, ты сам был способен держать нужные обороты, не смотря на него?
> Третья городская попытка
На чем режешься? Район не знакомый, мент злой, нерегулируемые перекрёстки?
А за каким хуем смотреть на тахометр? Только не говори, что твой даун-друг по оборотам переключался, а то я со смеху оподливлюсь. На палку тоже не надо смотреть, долбоеб - повернул кисть ладонью к себе толкнул вперёд - 1ая, на себя - 2ая, поставил кисть ладонью вниз, толкнул вперёд - 3я, на себя - 4я, кисть ладонью от себя - вперёд 5ая. Всё блядь, ты перестал промахиваться по передачам. Встал на площадке, выжал сцепу и подрочил по передачам туда сюда, чтобы мышечная память кисти запомнила элементарные движения.
Ну охуеть, прямо невероятные скиллы, как блядь союз к апполону пристыковать.
Надо наоборот всех принудительно учить на мехе, если додик не способен освоить троганье в горку на механике, значит его айсикью не позволяет ему водить транспортные средства на допах.
>Надо наоборот всех принудительно учить на телеге, если додик не способен освоить привязать гужи к оглоблям, значит его айсикью не позволяет ему водить транспортные средства на допах.
Конечно плохо, разве может быть хорошо изучение работы древних механизмов.
Зато я знаю, как называется отклонение даунов, которые верят, что омывайки смешивать нельзя.
А еще отклонение, когда тупорог не видит /s сарказм
Мания величия это называется.
>даунов, которые верят, что омывайки смешивать нельзя.
Да какая разница во что ты веришь, я процитировал руководство по эксплуатации почти дословно.
А, так ты тот полодаун, обожествляющий свою новую говноповозку? Не удивлен, что у тебя критического мышления нет, дело раскрыто просто.
Обучение на автомат стоит на 3000 дороже. Видимо из-за амортизации более дорогого автомобиля.
У дешевых авто доплата за автомат/робот 30-50 тыс. У хороших никаких ручек нет и в помине.
>А за каким хуем смотреть на тахометр?
я смотрю. Обороты ниже 2к, и при этом ты жмёшь на газ - плохо, надо передачу вниз.
Обороты выше 3к - пора переключать передачу
Я первый раз в эту калину сел 4 года назад. Права получил еще в 2004-м, учился тогда на шестерке и после автошколы ни разу не ездил - не было машины и денег. Поскольку сразу на дорогу выезжать было ссыкотно, решил сначала попробовать свои силы на заброшенном автодроме да, у нас такой был до недавних пор.
Дал газу примерно на 2500, отпустил сцепление и чуть не охуел от того как машина прыгнула. Хорошо хоть место было куда ехать. Вообще педаль газа там достаточно тугая и держать постоянные обороты проблемы нет. Вопрос только в том чтобы запомнить когда сколько давить на педаль. Один пресет при трогании, другой при разгоне, третий при обгоне и т.д. Нога запоминает усилие нажатия и на тахометр можно не смотреть
>эта надпись
Ну вспомнил. Я не засорял улицы своими ученическими потугами, а сразу купил права и сел за руль.
Обучение на автомат стоит дешевле, ебанат, из-за меньшего количества часов в программе обучения.
> меньшего количества часов в программе обучения
Чтоблять? Это в какой пиздосрани автоматчикам так ссут на лицо, ору просто.
Во всей пидорахии, ало. То ли на два то ли на четыре часа разница в плюс на механе.
Часов одинаково, автомат дороже.
Вот и я о том же.
У меня на ватомате было 56 и неебет. Но вообще так-то похуй абсолютно, больше 20 нинужно, личный опыт гораздо важнее.
Ты чего рвешься то, чепуха?
В первый раз на том, что инспектор попросил повернуть направо в пикрелейтед ситуации. Только вот на этой довольно короткой(!) полосе мало того что стояли брички (почти до самого пересечения), так ещё и в снегу она была настолько, что я её не воспринял за крайнюю правую полосу. И повернул направо, получается, из не самой крайней.
Писечка в том, что там ВСЕ ездят так, как я проехал. Просто потому что иначе не проедешь. Либо пиздовать в снег, попутно цепляя неэвакуированных мудаков, либо ехать с нарушением.
Во второй раз ездил все 20 минут. 3 раза заглох (ссаный махровый коврик под педалью свалялся, приходилось ещё с ним боротся) и при остановке немного залез колесом на тротуар, не разглядев его в снегу. Припаркованные с нарушением уёбки опять помогли. Плакался уже тут анончикам в прошлом треде
Район знакомый, но не наизусть, понятное дело. Об инспекторе я бы и не вспомнил, если бы ты не спросил. Команды нормально проговаривал. Ошибки не забыл зачитать.
На экзамен сегодня должны были уже по всем приметам позвонить. Но нет. Больше месяца между второй и третьей уже будет. Не знаю и не знаю где узнать, что у них просходит в школе и в гаи. Видимо ждут, что народ начнёт подходы искать. У меня информации ноль
Ну так звони прямо в свою ебучую школу. Ты ведь им платишь за предоставление тачки на экзамен? Вообще они тебе после прохождение курса должны обеспечить сопровождение в ГИБДД.
А ты этот месяц практикуешься? Ну хотя бы на тачке друга есть где покататься? Забудешь ведь всё, будешь так восемь раз сдавать, пока ментов не заебешь.
Ситуация-то не новая. Тяночки-писечки, которые учились со мной, и попали в город ещё в декабре-январе, пока я на автодроме горку превозмогал, ждут-звонят-ругаются уже МЕСЯЦАМИ. И толку нет. Условно говоря, автошкола может 12 человек в неделю вывезти на экзамен в город. Каждый раз сдают не более 2-х. Накопилась уже ебовейшая вереница из сотен желающих, судя по всему.
Конечно школа охуела. Конечно она должна прекратить набор и проэкзаменовать на права всех, кто заплатил за обучение.
Но школа, похоже, считает иначе. Мол, мы вам выдали свидетельство об окончании (или как эта бумажка называется), дальше ебитесь как хотите. Наша вам помощь в организации сдачи в ГАИ - это добровольная наша инициатива. Как получится, так получится. Не нравятся сроки или ещё что-то - идите нахуй. Лох не мамонт.
Пока что думаю дождаться 3-й попытки. И если не заладится, буду открепляться от этого говна и идти туда, где сроки лучше.
>ты этот месяц практикуешься?
Пешком хожу по маршрутам раз в неделю. Фотографирую сложные места: разметку, знаки. Смотрю как ученички сдают.
>30+
>друзья
нутыпонел.
На предыдущей попытке как-то продержался весь временной отрезок. Но если перерыв будет несколько месяцев, то поищу частника на авито, скорее всего, или что-то подобное
Не важно, как все ездят - ты должен ездить по правилам и знать их.
Если поворачиваешь направо, а правый ряд запаркован - все равно нужно повернуть в правый ряд, упереться в припаркованные машины и потом перестаиваться. Поворотники! Смотреть по зеркалам, демонстративно крутя ебалом, а не боковым зрением, а то спишут баллы. Инспектор подумает, что ты долбоеб и вообще в них не смотришь. В принципе, он в любом случае так подумает.
Я когда сдавал, гоняли по двухполосной дороге, правая полоса которой наглухо запаркована, а левая - встречка для маршрутного транспорта. Нужно ехать посередине и сказать, что имеешь право отступать от разметки для объезда непреодолимого препятствия и соблюдаешь безопасный боковой интервал. Не прижимайся, а то спишут баллы за то, что не соблюдаешь его. В твоем случае ты мог и ехать посереднине, сказав, что осуществляешь поворот в соответствии с пдд из наболее близкой к краю проезжей части точке с соблюдением безопасного бокового интервала (какой безопасен ты решаешь сам, но луччше держать не больше метра). Или ты мог повернуть со второго ряда, сказав, что движение должно осуществляться строго по обозначенным полосам.
Если какой-то пидор стоит на переходе и не идет, то стоять и ждать пока инспектор не скажет езжай. Если сказали развернуться в каком-то очке и видишь, что не пролезешь - разворачивайся с середины и скажи, что имеешь право отступать от разметки, если габариты авто не позволяют ей следовать.
Если поворот налево или разворот на светоре с непрекращаемым потоком, то выехать на середину, дождаться желтого и ехать. Если загорится красный, то говоришь выехал на разрешающий сигнал и едешь. Если зассышь и встанешь, то пизда, остановка на перекрестве. Если повернешь, а там уже пешеходы пошли на свой зеленый, то можешь пропустить, сказав что остановился для обеспечения безопасности пешеходов, или ехать, сказав, что выехал, опять же, на разрешающий. При любом выборе инспектор скажет, что ты обосрался, так что это ему надо сказать.
Ну и на знаки парковки нужно палить. Не знаю как сейчас, но когда я сдавал были знаки стоянка по четным/нечетным числам запрещена - так что нужно еще знать какое сегодня число, лол. Хотя я таких знаков давно не видел.
Еще может быть такой финт, когда тебе инспектор говорит развернуться в разрыве для поворота на прилегающую и потом требует найти место для остановки - тут суть в том, что при выезде с прилегающей знаки не ставят и ты можешь быть не в курсе вообще, что там стояло. Лучше быстро свернуть на прилегающую и остановиться там (только не во дворе), а будет выебываться, так и сказать, что там мог быть запрещающий остановску знак - пдд не запрещает быть излишне предусмотрительным.
Не важно, как все ездят - ты должен ездить по правилам и знать их.
Если поворачиваешь направо, а правый ряд запаркован - все равно нужно повернуть в правый ряд, упереться в припаркованные машины и потом перестаиваться. Поворотники! Смотреть по зеркалам, демонстративно крутя ебалом, а не боковым зрением, а то спишут баллы. Инспектор подумает, что ты долбоеб и вообще в них не смотришь. В принципе, он в любом случае так подумает.
Я когда сдавал, гоняли по двухполосной дороге, правая полоса которой наглухо запаркована, а левая - встречка для маршрутного транспорта. Нужно ехать посередине и сказать, что имеешь право отступать от разметки для объезда непреодолимого препятствия и соблюдаешь безопасный боковой интервал. Не прижимайся, а то спишут баллы за то, что не соблюдаешь его. В твоем случае ты мог и ехать посереднине, сказав, что осуществляешь поворот в соответствии с пдд из наболее близкой к краю проезжей части точке с соблюдением безопасного бокового интервала (какой безопасен ты решаешь сам, но луччше держать не больше метра). Или ты мог повернуть со второго ряда, сказав, что движение должно осуществляться строго по обозначенным полосам.
Если какой-то пидор стоит на переходе и не идет, то стоять и ждать пока инспектор не скажет езжай. Если сказали развернуться в каком-то очке и видишь, что не пролезешь - разворачивайся с середины и скажи, что имеешь право отступать от разметки, если габариты авто не позволяют ей следовать.
Если поворот налево или разворот на светоре с непрекращаемым потоком, то выехать на середину, дождаться желтого и ехать. Если загорится красный, то говоришь выехал на разрешающий сигнал и едешь. Если зассышь и встанешь, то пизда, остановка на перекрестве. Если повернешь, а там уже пешеходы пошли на свой зеленый, то можешь пропустить, сказав что остановился для обеспечения безопасности пешеходов, или ехать, сказав, что выехал, опять же, на разрешающий. При любом выборе инспектор скажет, что ты обосрался, так что это ему надо сказать.
Ну и на знаки парковки нужно палить. Не знаю как сейчас, но когда я сдавал были знаки стоянка по четным/нечетным числам запрещена - так что нужно еще знать какое сегодня число, лол. Хотя я таких знаков давно не видел.
Еще может быть такой финт, когда тебе инспектор говорит развернуться в разрыве для поворота на прилегающую и потом требует найти место для остановки - тут суть в том, что при выезде с прилегающей знаки не ставят и ты можешь быть не в курсе вообще, что там стояло. Лучше быстро свернуть на прилегающую и остановиться там (только не во дворе), а будет выебываться, так и сказать, что там мог быть запрещающий остановску знак - пдд не запрещает быть излишне предусмотрительным.
Искусству пиздеть с инспектором нас вообще не обучали. Даже не упоминали об этом. Хотя на ютубах я конечно видел такие ролики, где люди говорили, что с инспекторами во время экзамена переговаривались по поводу "вынужденного отступления от правил". Но в каждом городе своя кухня. И похоже в моей мухосрани пиздеть не принято вообще.
Порядок: залез, паспорт, представился, кресло, ремень, зеркала, свет, "Готов!", ручник, поворотник, погнали нахуй!
Чётные-нечётные стоянки можно игнорировать, если просят "Место для остановки". Меньше 5 минут же, хуле.
На разворот с прилегающими пока что не видел реквестов. Там и без этого все под себя успешно срут.
Но вот только знак либо есть, либо его нет. Так что тут мне не совсем ясно о чём речь
> 9 лет как за рулём
Будто это показатель того, что ты стал меньшим долбоебом. Скорее наоборот.
Вода не рекомендована заводом изготовителем, ты что.
Заедь в офф сервис и купи официальную летнюю омывайку рекомендованную производителем. Вот они охуеют.
Я 17 лвл, сдал на права, медкомиссию проходил ещё в октябре 2018,а в/у мне вообще только в 20 году в начале выдадут. Мне,получается,придется заново всё проходить? А у меня, блять, в этой,к счастью, про очки ничего не стоит, я не хочу,чтобы мне в в/у это поставили, потому что гаишники мозги ебать будут, если я без очков поеду.
Нихуясебе вот это запросы. Пруфай со своего регика, что ты не творил лютой хуйни как сел и что дегроды, купившие права, не убивают нахуй людей и бьют машины пачками, потому что нихуя не понимают. То, что людям вокруг тебя повезло хотя как ты умудрился на ебаном мкаде в кого-то впилиться - это большой вопрос, не значит нихуя.
Насколько было хуёво первое занятие, на столько зеркально прошло хорошо второе. Прокатился по городу по прямой 8 километров туда-обратно. По путепроводу даже хотелось переключиться на четвёртую, ибо тащиться 40 даже желторотому неофиту не комфортно. Шёл на занятие с максимально хуёвым настроением, шёл обратно налегке.
Пошел на первое вождение. А его отменили. Инструктор сказал, что ближайшие пару недель не может, предложил в конце месяца начать. Пользуясь случаем, напросился пока к другому инструктору, завтра днём занятие, держу в курсе.
Я НИКОГДА теперь не сдам теорию с первого раза!!!!! Плак-плак...
Но сука теперь буду готовиться и в пятницу сдам!
>Тахометр вообще не нужен, раньше его никуда почти не ставили.
А ещё небыло спидометра, индикатора передачи, всех этих блядских рычажков и кнопочек.
А мотор заводили маховиком, погрев калильную свечу паяльной лампой или факелом.
>Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Для сдачи экзаменя тебе нужно привыкнуть только к той машине, на которой будешь сдавать.
Ну, сейчас с ватоматом он опять не нужен стал тащемта.
Ничего, страдай с рашкинскими законами.
>гаишники мозги ебать будут, если я без очков поеду.
Говоришь что носишь линзы
Аналогично при получении прав - фотографируешься без очков
А фоткаться надо уже при получении прямо в мрэо, или заранее сделать фотки и отнести гайцам?
Так я и сам не интеллектуал, буду откровенен. Просто на паспорт сам, на военник сам, а на права внезапно в гаи
читься вождению это полбеды. Главная беда когда через полгода приходит уверенность при вождении, но опыта еще нет. Велика вероятность аварии.
В общем, я съездил. Проявил себя как говно, хоть инструктор и говорит, что у меня неплохо получилось. Но мне везёт, что я знаю, в чем моя проблема - в волнении. Значит я за неделю справлюсь с волнением, и в следующую среду поеду нормально, забыв о том, что сегодня я дважды чуть не убрал машину в бордюр и едва не протаранил встречную машину там, где её ещё найти надо, а также глох бесчисленное количество раз. Вот так я сегодня поучился трогаться, останавливаться и разворачиваться.
Инструктора почему-то повсеместно практикуют шоковую методику обучения. Я бы этим мразям лечил зубы без обезболивания, например. Ну, а чо. Так же БЫСТРЕЕ.
Чел ещё не почувствовал ни габариты, ни скорость, ни сцепление, ни мешалку ебаную, - похуй, НА ДОРОГУ, БЛЯДЬ! Скоты, животные, уёбки
Ты какой-то дурак, учись ездить на автомате.
Мне даже запрещали на него смотреть. Типа - привыкнешь на цифры ориентироваться, на другую машину сядешь и тупить будешь. В этом есть здравое зерно, на звук ориентируюсь, если в гонщики не играю.
> Инструктора почему-то повсеместно практикуют шоковую методику обучения
Не, ну мне нормальный попался. Я сам езжу как говно, ибо стрёмно чужую тачку поломать, хотя казалось бы, уж он то за своей бричкой проследит. Хуйня все, разберусь
>>40533
Мне вот тоже сегодня капнули, что нехуй на панели приборов выглядывать, ничего интересного там не пишут. Ничего, начал на слух трогаться
Охуели чтоли на дорогах это делать? Нас учили на площадке трогаться.
>>40574
Самое сложное что было в переключении коробки кроме троганья - переключение на пониженную передачу, когда ты еще едешь быстро. Поэтому надо смотреть на спидометр, а не на тахометр уже зная, до каких оборотов крутятся передача ниже. Я так один раз слишком рано включил - машина кивнула, колеса лишились связи с дорогой, двигатель взревел.
Перегазов очка.
> Охуели чтоли на дорогах это делать? Нас учили на площадке трогаться.
Щас ещё сильней охуеешь - я после этого периода обучения буду в городе родной район ездить, уже потом автодром.
> Самое сложное что было в переключении коробки кроме троганья - переключение на пониженную передачу, когда ты еще едешь быстро. Поэтому надо смотреть на спидометр, а не на тахометр уже зная, до каких оборотов крутятся передача ниже. Я так один раз слишком рано включил - машина кивнула, колеса лишились связи с дорогой, двигатель взревел.
Хуй знает, меня это шибко не напрягало, я в основном трогался больно суетливо. Может это связано с тем, что я и на высокой относительно, это была всего лишь третья передаче стеснялся тапку давить, выше сорока не разгонялся
Я бахнул пивка с другом перед первым занятием в автошколе немного, 1-2 бутылки. Подумал все равно теория, похуй. Пришел, а мне местная тяночка-менеджер говорит, что теория у моей группы будет в следующий день. И потом так: "А хочешь прямо сейчас с инструктором поездить?". Я сначала подумал, типа ты че ебанулась сразу так, а потом вспомнил про свой опыт во всяких жта и nfsах и просмотра компиляций аварий на ютубе + мне 17 и я немного под пивом не так что бухой, почти не заметно, но плюс уверенность для омежки и все такое, в общем говорю давай, начни. В итоге приехали на какую-то относительно пустую широкую дорогу, и я учился трогаться. Потом как более-менее получилось сделал пару кругов по району, и назад. При этом обучение как-то нормально проходило почти без нервов, в следующий раз с этим инструктором ссыковал такой чел в спортивках с характерной внешностью, а потом мне вообще других стали ставить.
Хорошая история просто...
Алсо, алкашей терпеть не могу, а особенно алкобыдло за рулем.
хотя учитывая опыт сшашки и адекватность отдельных водителей в принципе если не совсем в говно мне кажется ничего страшного, но все равно лучше нахуй, стыдно за тот случай
>Пришел с первого вождения.
А у меня сегодня дополнительное было. Решил взять, чтобы более-менее освоить площадку перед тем как выйти на экзамен в ГАИ. Думал, что уже завтра экзамен по вождению, но нет, не в этот раз - так как я не сдал до четверга теорию, то на экзамен по вождению я завтра уже не попадаю. Завтра у меня получится только теорию сдать. А вождение хз когда, может и через неделю, а может ещё когда.
>>39523
>По путепроводу даже хотелось переключиться на четвёртую, ибо тащиться 40 даже желторотому неофиту не комфортно.
А я сегодня несколько раз под 80 быстропетушил, собирая ухабы и не соблюдая боковой интервал, пару раз при повороте направо заезжал в левую полосу и пару раз перестроился и повернул без поворотников. С габаритами у меня до сих пор проблема, да... И я всё так же резко работаю рулём...
Так же я заново осваивал площадку. А так как я учусь и буду сдавать на машине с АКПП, то самыми простыми для меня были эстакада и разворот. Бля, как же охуенно проходить эстакаду на машине с ватоматом. Заезжаешь, останавливаешься, спокойно отпускаешь педаль тормоза (машина в этот момент вообще не откатывается), абсолютно не глядя на тахометр спокойно переносишь ногу на педаль газа, даже толком её не нажимая плавно трогаешься с места, и потом притормаживая так же спокойно скатываешься с эстакады и останавливаешься. Найс. Инструкторша говорит, что надо бы мне ещё на одно занятие записаться потому что на площадке я поначалу косячил, да так, что взбугуртнули вместе с инструкторшей, но одно такое дополнительное занятие стоит 1400 рублей. А лишних денег вообще нет, мне и так вместо нормальной машины придётся на свой страх и риск брать с торгом за самый дешман 30-летнюю японскую некруху в состоянии "едет и ладно", которая не сегодня-завтра встанет на прикол из-за внезапно сдохшей коробки/мотора, или сложится ляпапам на первой колдоёбине. На ней же и таксовать (живу рядом с мухосранью на 320к жителей, так что на возраст машины для работы в такси похуй), чтобы хоть что-то заработать. Стоит ли записываться ещё раз?
>Но мне везёт, что я знаю, в чем моя проблема - в волнении.
Ну а моя основная проблема - нервы. Дёрганные движения, каша в голове, невозможность расслабиться за рулём, собственная торопливость, вот это всё. Особенно когда вокруг суета, а рядом с тобой сидит инструкторша, пиздит на весь салон по телефону, что-то спрашивает у тебя, отчитывает тебя за твои косяки, а ещё хватается за руль. Но вот сегодня реже хваталась, в основном чтобы ухабы объезжать, так как в моей мухосрани вместе со снегом сошли разметка и асфальт.
>>40455
>Чел ещё не почувствовал ни габариты
Лол, у меня экзамены на носу, а я их до сих пор плохо чувствую.
>ни скорость
Мне труднее всего держать скорость менее 40-60 км/ч. ИЧСХ, на скорости под 80 я вполне комфортно себя чувствую.
>ни сцепление, ни мешалку ебаную
Мешалкофаги, можете бомбить сколько угодно и запрещать мне ездить по тем местам, в которые вы даже по пьяни/под веществами не сунетесь, но от этого вам всё равно никакого профита не будет. Идите лучше сцепление себе поменяйте.
Я про все эти причуды с мешалкой даже вспоминать не хочу. Ездил с ней первые 14 занятий, и мне её более чем хватило. Меня она реально заебала. Тем более, что с моей моторикой (когда при переключении передачи ты легко можешь шевельнуть рулём, а при поворотах и разворотах тебе просто не переключить передачу, иначе ты просто свернёшь хуй пойми куда) и нервозностью гораздо проще ездить на машине с ватоматом. Ах да, машиной с АКПП я в разы лучше управляю и мне её проще контролировать, чем машину с палкой. А всё потому что мне не нужно играть всю дорогу с педалями и рычагом, и я не задумываюсь о том, как трогаться, переключать передачи (особенно при поворотах), как останавливаться и т.д. В конце концов, я автомобилем хочу управлять, а не велосипедом, чтобы с педалями ещё работать. Велосипеда, кстати, у меня никогда не было и ездить на нём вообще не умею.
Так что ваши доводы, мешалкогоспода, что мне нельзя садиться за руль, бессмысленны. Тем более, что медкомиссия меня признала полностью годным к управлению ТС, без каких-либо ограничений. И я её прошёл честным способом.
Всё ещё не сдавший экзамены чайник-аудигосподин 23 лвл.
>Пришел с первого вождения.
А у меня сегодня дополнительное было. Решил взять, чтобы более-менее освоить площадку перед тем как выйти на экзамен в ГАИ. Думал, что уже завтра экзамен по вождению, но нет, не в этот раз - так как я не сдал до четверга теорию, то на экзамен по вождению я завтра уже не попадаю. Завтра у меня получится только теорию сдать. А вождение хз когда, может и через неделю, а может ещё когда.
>>39523
>По путепроводу даже хотелось переключиться на четвёртую, ибо тащиться 40 даже желторотому неофиту не комфортно.
А я сегодня несколько раз под 80 быстропетушил, собирая ухабы и не соблюдая боковой интервал, пару раз при повороте направо заезжал в левую полосу и пару раз перестроился и повернул без поворотников. С габаритами у меня до сих пор проблема, да... И я всё так же резко работаю рулём...
Так же я заново осваивал площадку. А так как я учусь и буду сдавать на машине с АКПП, то самыми простыми для меня были эстакада и разворот. Бля, как же охуенно проходить эстакаду на машине с ватоматом. Заезжаешь, останавливаешься, спокойно отпускаешь педаль тормоза (машина в этот момент вообще не откатывается), абсолютно не глядя на тахометр спокойно переносишь ногу на педаль газа, даже толком её не нажимая плавно трогаешься с места, и потом притормаживая так же спокойно скатываешься с эстакады и останавливаешься. Найс. Инструкторша говорит, что надо бы мне ещё на одно занятие записаться потому что на площадке я поначалу косячил, да так, что взбугуртнули вместе с инструкторшей, но одно такое дополнительное занятие стоит 1400 рублей. А лишних денег вообще нет, мне и так вместо нормальной машины придётся на свой страх и риск брать с торгом за самый дешман 30-летнюю японскую некруху в состоянии "едет и ладно", которая не сегодня-завтра встанет на прикол из-за внезапно сдохшей коробки/мотора, или сложится ляпапам на первой колдоёбине. На ней же и таксовать (живу рядом с мухосранью на 320к жителей, так что на возраст машины для работы в такси похуй), чтобы хоть что-то заработать. Стоит ли записываться ещё раз?
>Но мне везёт, что я знаю, в чем моя проблема - в волнении.
Ну а моя основная проблема - нервы. Дёрганные движения, каша в голове, невозможность расслабиться за рулём, собственная торопливость, вот это всё. Особенно когда вокруг суета, а рядом с тобой сидит инструкторша, пиздит на весь салон по телефону, что-то спрашивает у тебя, отчитывает тебя за твои косяки, а ещё хватается за руль. Но вот сегодня реже хваталась, в основном чтобы ухабы объезжать, так как в моей мухосрани вместе со снегом сошли разметка и асфальт.
>>40455
>Чел ещё не почувствовал ни габариты
Лол, у меня экзамены на носу, а я их до сих пор плохо чувствую.
>ни скорость
Мне труднее всего держать скорость менее 40-60 км/ч. ИЧСХ, на скорости под 80 я вполне комфортно себя чувствую.
>ни сцепление, ни мешалку ебаную
Мешалкофаги, можете бомбить сколько угодно и запрещать мне ездить по тем местам, в которые вы даже по пьяни/под веществами не сунетесь, но от этого вам всё равно никакого профита не будет. Идите лучше сцепление себе поменяйте.
Я про все эти причуды с мешалкой даже вспоминать не хочу. Ездил с ней первые 14 занятий, и мне её более чем хватило. Меня она реально заебала. Тем более, что с моей моторикой (когда при переключении передачи ты легко можешь шевельнуть рулём, а при поворотах и разворотах тебе просто не переключить передачу, иначе ты просто свернёшь хуй пойми куда) и нервозностью гораздо проще ездить на машине с ватоматом. Ах да, машиной с АКПП я в разы лучше управляю и мне её проще контролировать, чем машину с палкой. А всё потому что мне не нужно играть всю дорогу с педалями и рычагом, и я не задумываюсь о том, как трогаться, переключать передачи (особенно при поворотах), как останавливаться и т.д. В конце концов, я автомобилем хочу управлять, а не велосипедом, чтобы с педалями ещё работать. Велосипеда, кстати, у меня никогда не было и ездить на нём вообще не умею.
Так что ваши доводы, мешалкогоспода, что мне нельзя садиться за руль, бессмысленны. Тем более, что медкомиссия меня признала полностью годным к управлению ТС, без каких-либо ограничений. И я её прошёл честным способом.
Всё ещё не сдавший экзамены чайник-аудигосподин 23 лвл.
>А я сегодня несколько раз под 80 быстропетушил, собирая ухабы
>Тем более, что с моей моторикой (когда при переключении передачи ты легко можешь шевельнуть рулём, а при поворотах и разворотах тебе просто не переключить передачу, иначе ты просто свернёшь хуй пойми куда)
Всё выглядит так, что вы там с инструкторшей весело проводите время. Оба обнюханные жарите по городу 80. Причём на мешалке подруливать в поворотах приходится зубами, т.к. левой рукой трудно рулить+переключать, а правая у неё в трусиках всю дорогу.
На автомате конечно полегче, да..
>Оба обнюханные жарите по городу 80. Причём на мешалке подруливать в поворотах приходится зубами, т.к. левой рукой трудно рулить+переключать, а правая у неё в трусиках всю дорогу.
А ещё в качестве учебки Ауди А6, ты сам понимаешь, какой у неё салон и к чему я сейчас клоню.
Сцуко, что ж ты делаешь, содомит! Я бы так уже давно таким способом на права сдал! Но я заёбанный сыч и омежка, и мне такое не светит.
>На автомате конечно полегче, да..
Вот я как раз учился на автомате, а если точнее - 6-ступенчатом вариаторе. Сдавать на нём же буду.
Ты забыл где живешь или что?
На том, что не учил)
>На разворот с прилегающими пока что не видел реквестов.
Сдавал месяц назад, просили развернуться с использованием заезда во двор, спрашивайте ваши ответы.
таки сдал, кстати
1. Какая пересдача?
2. Сколько ждал пересдачу?
3. Разворачивался по пикрилейтед схеме или как-то иначе?
> давно таким способом на права сдал
Не хочу тебя расстраивать, но пожилой инспектор вряд ли одобрит твою руку у него в семейниках
я пажилои инспектор кста
А меня инструктор учил разворачиваться как на пике, с поворотом налево. Так куда проще. А если слева достаточно широко, можно и ходом развернуться.
Алсо, только вернулся со сдачи. 2 попытка площадки - успешно, город - не сдал.
Нас у инструктора 2 пацана сдавали плодадку, и третий подошёл город сдавать, мы сдали, поехали заправлять газом, потом приехали к началу маршрута, там еще 2 девки подошли город сдавать, ждали часа 3, затем девка села в машину, а мы на другой с другим инстуктором поехали за ней. У девки 3 попытка города была, 6 в общем (площадку с 4 раза сдала), в итоге она проехала, три разворота и кольцо, всё по главной дороге практически, т.е. легко. Сдала. Посел другой поц, его завернули на второстепенную улицу, сказали развернуться, ну, он решил развернуться как на пике, развернулся и его остановили. Я так и не понял, то ли он поворотники какие-то не включил, то ли машине помеху создал, когда задом выезжал. Потом сел я, выехал на главную со второстепенной на светофор, поворот налево. Загорелся красный, стою на перекрестке пешезодов пропускаю. У меня такой ситуации не было, и тут я обосрался, т.к. ждал, когда у пешеходного загорится красный, лол. Инспектор говорит "Ну, чего стоит, молодой человек?" Я поехал, он говорит перестройтесь вправо и остановитесь." Так вот кончился быстро у меня экзамен. Обидненько немного, но хули делать, теперь буду знать, что пешеходов пропустил и съебываешься с перекрестка побыстрее. Далее еще один поц сел, проехал немного, повернул налево, там второстепенная улица, заставленная припаркованными машинами. И видимо он быстро и близкое проездал, что инстурктор не выдержал и за руль схватился. Тоже несдача. Потом села вторая девка, ну а мы уехали. Девка вторая тоже сдала в итоге, 2 раза заглохла, но таки смогла. Какая у неё была попытка - хз.
Итого: двое сдали площадку, завалили город, один завалил город второй раз (который передо мной сдавал), и две бабы сдали.
Оттакая хуйня, ребята. Пересдача, вроде бы, на следующей неделе.
Но я рад, что хоть площадку сдал, город если с 3 попыток не сдам, буду думать как купить, ждать 2-3 месяца пересдачу не горю желанием.
две-стоп-линии-кун
А меня инструктор учил разворачиваться как на пике, с поворотом налево. Так куда проще. А если слева достаточно широко, можно и ходом развернуться.
Алсо, только вернулся со сдачи. 2 попытка площадки - успешно, город - не сдал.
Нас у инструктора 2 пацана сдавали плодадку, и третий подошёл город сдавать, мы сдали, поехали заправлять газом, потом приехали к началу маршрута, там еще 2 девки подошли город сдавать, ждали часа 3, затем девка села в машину, а мы на другой с другим инстуктором поехали за ней. У девки 3 попытка города была, 6 в общем (площадку с 4 раза сдала), в итоге она проехала, три разворота и кольцо, всё по главной дороге практически, т.е. легко. Сдала. Посел другой поц, его завернули на второстепенную улицу, сказали развернуться, ну, он решил развернуться как на пике, развернулся и его остановили. Я так и не понял, то ли он поворотники какие-то не включил, то ли машине помеху создал, когда задом выезжал. Потом сел я, выехал на главную со второстепенной на светофор, поворот налево. Загорелся красный, стою на перекрестке пешезодов пропускаю. У меня такой ситуации не было, и тут я обосрался, т.к. ждал, когда у пешеходного загорится красный, лол. Инспектор говорит "Ну, чего стоит, молодой человек?" Я поехал, он говорит перестройтесь вправо и остановитесь." Так вот кончился быстро у меня экзамен. Обидненько немного, но хули делать, теперь буду знать, что пешеходов пропустил и съебываешься с перекрестка побыстрее. Далее еще один поц сел, проехал немного, повернул налево, там второстепенная улица, заставленная припаркованными машинами. И видимо он быстро и близкое проездал, что инстурктор не выдержал и за руль схватился. Тоже несдача. Потом села вторая девка, ну а мы уехали. Девка вторая тоже сдала в итоге, 2 раза заглохла, но таки смогла. Какая у неё была попытка - хз.
Итого: двое сдали площадку, завалили город, один завалил город второй раз (который передо мной сдавал), и две бабы сдали.
Оттакая хуйня, ребята. Пересдача, вроде бы, на следующей неделе.
Но я рад, что хоть площадку сдал, город если с 3 попыток не сдам, буду думать как купить, ждать 2-3 месяца пересдачу не горю желанием.
две-стоп-линии-кун
>Пересдача, вроде бы, на следующей неделе.
Если так, то конечно можно и 3 раза порыпаться.
Мне первую пересдачу назначили через месяц и я занёс, ибо хуй напасёшься бабла на инструкторов.
Ну, у меня до сегодняшней пересдачи было одно занятие за 20 дней между попытками. Последнее откатал.
Пока брать платно не планирую, тем более, если на следующей неделе поставят.
Как найти инстуктора, через которого занести можно? Сарафанное радио?
Мой тоже, а потом оказалось пол группы через него зарядило, кек.
Я забухал вчера, но лучше поздно, чем никогда
1. Первая попытка, чудом сдал всё в срок.
2. -
3. Разворачивался, как показал >>42253
Единственное, что я неправильно сделал, - когда сдавал назад руль выкрутил не до конца и у меня зад выехал на встречную полосу, но, т.к. других машин не было, инспектор ничего не сказал. Ну и, разумеется, не забыл про поворотники куда жопа выезжает, туда и включаешь
Тут каждому первому "не повезло с пидорасами-инструкторами".
Всякое говно туда идёт работать почему-то. Такого махрового быдла я нигде не встречал.
Ну хуй знает, у меня всё было нормально, на вопросы отвечали, хуями не крыли, можно было спокойно попиздеть. Вот машины разъёбанные, это да, но инструкторы тут не сильно виноваты. За всё время встретил только одного мудака - главный инструктор на самостоятельном вождении. У меня на машине датчик съехал и он постоянно несдачу выдавал, когда я начинал задом сдавать. Он меня пытался убедить, что машина огонь и я сам дурак, а до меня на ней тяночка сдала зачёт и всё заебись было. В результате, после третьего круга на автодроме я вышел из машины и сказал "не ебёт, давай другую". На ней все остальные круги проехал без ошибок. Потом уже выяснили, что та самая тянка за сугроб зацепилась и датчик таки съехал.
>>43292 - кун
Челябинск, КАФС. Автодром был полностью автоматизированный, на торпеде стоит бортовой компьютер, ездили по датчикам.
Эта хуита не имеет права на существоание. Торомозить то нечем или очень неэффективно. Ну разве пиропатпронами в ебало пешеходам.
Той же силой, которая держит эту хуйню в воздухе и тормозить можно. Ты наркоман там штоле? Посмотри как навуходоносор устроен.
640x356, 1:35
>Той же силой, которая держит эту хуйню в воздухе и тормозить можно.
Антигравитацией? А ты уже проник за горизонт событий?
А причем тут горизонт событий, мань?
>Идите и учитесь на механнику, это не так сложно как вам пытаются затереть
Кто пытается затереть? В любой автошколе 90% парка это механика, на ватомате 1-2 машины, на которые очередь из ТП такая что записываться надо за 2 недели лол, да еще и дороже стоит.
Паркуешься на первой или задней передаче без газа, играя сцеплением. Скорость там очень может быть очень маленькая.
При переключении сцепление надо отпускать плавно, но быстрее, чем при трогании. Иначе рывки будут. Газовать при переключении тоже нельзя, обычно сразу после газуют.
Чтоб переключаться без рывков, надо просто чувствовать машину, ну или примерно по скорости ориентироваться, и сцепление не бросать.
Информация какой скорости соответствуют обороты и скорость авто где найти? Так чтобы переключаясь вниз не задирались резко обороты.
Так раскрути движок перед переключением вниз. Вниз вообще надо переключаться либо когда надо быстро разогнаться с пониженной, либо когда ты сильно замедлился. Например, почти остановился пропуская кого-нибудь или через ж/д переезд, если почти остановился, то на первую переключаешься.
А потом с опытом придёт, если хочешь тормозить двигателем.
Вот для акцента и логана.
Очевидно, повышать передачу надо в районе 2,5-3к оборотов.
Кстати, в правах будет какая-то пометка, что ты додик и умеешь только на автомате?
Да
Купи себе заз шанс с автоматом. В 200к уложишься.
У вас много было тянок сдающих на автомате?
Сам сдавал на мехе, было только 3 тян. Остальные 8 парни.
>Не вредно подгазовывать каждый раз при трогании?
Вспомнил как на семерке ездил, там без газа она тупо глохла, приходилось газовать чуть ли не сразу как на пару мм отпустил сцепление
Пересдавать только площадку.
Потому что существует говносрач автомат/механика и адепты автомата вливают в уши будущих водителей, мол, механика сложнее. На самом деле, если ты не совсем отбитый, то учиться и ездить на них одинаково просто. Все вскукареки, что на механику учиться нинужна - это те же долбоёбы, что срут за автомат в остальных тредах, не надо их слушать. Вон, каноничный пример >>43814 .
>на механику учиться нинужна
А нахуя, если ты и так знаешь, что не будешь себе брать машину на палке и ты не собираешься ездить на чужих машинах?
Ты ничего не можешь знать наверняка, но сильно ограничиваешь свои возможности из-за нежелания потратить немного времени на освоение механики. Ну и бонусом идут кастрированные права «на автомат»
И на пилота тоже неплохо выучиться. Ты же настоящий мужик, ничего не можешь знать наверняка, вдруг в лесу пожар, не убежать, а на поляне сессна стоит.
Если для тебя получать 100к на руки так же сложно как и научиться ездить с тремя педалями, то тебе лучше передвигаться на общественном транспорте
>пытаетесь защитить свой хрупкий манямирок
Но пока что итт свой хрупкий манямирок дымя сцеплением натужно пытаются защитить мешалкофаги, пытаются доказать, что управлять машиной двумя ногами на педалях и одной рукой на руле, а другой на рычаге, всю дорогу играя с педалями и рычагом гораздо удобнее, чем одной ногой на педалях и обеими руками на руле, или даже одной на руле, а другой облокачиваясь на дверь/подлокотник или ещё что делая.
И да, сколько там у тебя категорий в правах, чтобы зваться полноценным водителем? На остальной транспорт есть права?
Маня тебе никто не говорит что это удобнее, тебе говорят что это полезный и легкий в освоении навык, отказываться от приобретения которого при равной стоимости обучения глупо.
И да, освоив механику тебе будет легко ездить на любом другом транспорте и, в случае необходимости, открыть категорию
Посмотри какие категории ещё есть у тебя в правах, если ты их уже получил, конечно.
На мопед и квадрицикл. На лошадь, нету, блядь! Пиздец!
Двачую этого, отучился на мешалке подохуел сдавать немного, это да машину купил автомат, ибо нахуй для города что-то еще. Посади меня сейчас за ручку, я заглохну 3 раза и в хуй пошлю всех.
Сам учусь на механике.
Иди на урановых рудниках поработай, мужик блядь.
Ты небось ещё ведёшься на мантры всяких престарелых (20+) наташек про мужик должен?
якорь бросать
>стоит столько же
Врети, у меня в ДС-10 механика стоит 400 рублей в час, а ватомат 600, потому что на механе логаны, а автомат короллы
А почему бы нет? Автобусы конечно вряд ли пригодятся, а мотоцикл я себе открыл и когда-нибудь на грузоеба планирую выучиться.
>Ты хотел сказать - придется расписаться за все часы.
ну, в общем-то да, только до экзамена в ГИБДД долбаёбов всё равно не допускают, чтобы статистику автошколе не портили.
>>37000
у нас тоже всем на теории было пох, я об это случайно узнал и перестал ходить, ибо новая работа и вообще дела, да и заебало. если бы об этом знали все... то возможно не было бы на занятиях гопарей, спящих в телефонах.
>>37090
> самом селе висит "30", а на въезде в город иногда приходится постоять. Таким образом, из 90 минут остаётся около часа. Помимо этого, автодром редко бывает пустым. Набивается до дюжины Уебанов и всем приходится ожидать, когда самый медленный разрулится, чтобы тронуться дальше по кольцу упражнений.
я из-за такой хуйни горку не научился нормально ездить, а когда перед сдачей прям взял доп.занятие - вспомнить, как это, на автодроме сцуко очередь была на перпендикулярную парковку, на которую за всё занятие удалось попасть в итоге только два раза, в итоге завалился на этом же упражнении с гаишниками.
>Конкретную дату не говорят. Третью городскую попытку жду уже 3+ недели.
это хуйня, у меня была пересдача через месяц назначена после завала - 28 декабря. я беру 25 и 26 декабря доп.занятия, чтобы вспомнить (в городе ещё внезапно мороз начался - минус 42 утром было, а в этих ёбанных логанах термостатам пизда пришла), 28 декабря приезжаю на такси на автодром сразу, а туда нам звонит админ автошколы и говорит, мол, пересдающих перенесли на январь, слишком много сдающих в первый раз.
>я из-за такой хуйни горку не научился нормально ездить
А как ее можно ненормально ездить? Это самое легкое упражнение же блядь (если учебная машина в нормальном т.с.)
Заебись накинул,Бро,тоненько.Теперь ещё про то что газ поставил-подрыв незамедлительного действия,я гарантирую это.
>если учебная машина в нормальном т.с.
Именно. Я на доп. занятии по автодрому с третьей попытки только в горку смог нормально заехать, потому что тачка была убитая вхлам. На экзамене тупо обороты до 4к поднял и выехал.
ой, ди нах. я о том, как учат. хуле удивляться, если по автодрому на одном сцеплении ездить учат, а потом выпускают в город, а ты глохнишь там на знаке СТОП в горку или светофоре. в итоге попросил просто инструктора городского (у нас отдельные инструкторы были на дром и на город) отработать момент, уехали в спальный район на горочку, где редко ездят авто, катался, пока сцепление вонять не начало. научился зато. всегда предпочитал дать больше газа, чем надо, чем откатиться, что и спасло на экзамене в ГАИ, т.к. накатано было и скользко на горке, я тысячах на четырёх на неё заехал, после меня ещё пара человек также заехали и только тогда инструкторы догадались присыпать горку песочком.
> тачка была убитая вхлам. На экзамене тупо обороты до 4к поднял и выехал.
Такая же хуйня и у меня. Деу нексия разъебаная. На занятии вкатил на 3,5-4к оборотов. Инструктор начал орать на меня из-за этого, мол из-за таких курсантов как я его машина и разъебана.
> если по автодрому на одном сцеплении ездить учат, а потом выпускают в город
Че? Меня на первом занятии инструктор посадил, рассказал как трогаться и передачи втыкать. Потом говорит ну поехали еба (глухая улица без машин), поехали, через 10 минут оказались на 6 полосной дороге и я хуярил на 4 передаче.
ну, молодец, хуле.
возьми резиновый хуй из под своего матраса.
ебать ты ограниченный - мерить всех по себе и своему опыту.
1)стоит ли перекатываться на получение прав даже спустя так много времени?
2)если кто живет в ДС, можете посоветовать нормального инструктора по вождению? Который сможет рассказать все ньюансы, показать, объяснить что к чему? Потому что я по-прежнему нервничаю и волнуюсь от того, что я на старте заглохну.
3) Стоит ли для начала самому еще раз сдать все (теорию без проблем смогу сдать), и только потом искать посредников для покупки прав?
как вы заебали, ёбанные коррупционеры. потом ноете, как хуёво жить в Рашке, менты продажные и так далее...
> как хуёво жить в Рашке, менты продажные и так далее
Ваще никак не связано с покупкой прав, лол.
Ты предлагаешь делать как я?
Вместо того, чтобы ещё под новый год иметь права, тупо МЕСЯЦАМИ ждать звонка тупой пизды из автошколы с приглашением на экзамен, куда очередь овер 300 человек уже?
Охуенно наверно корчить из себя благородного лорда, шароёбясь по вонючей помойке с сумасшедшими опустившимися ебанатами, просирая кучу времени, чтобы поучавствовать в их обрядах
Ты не понял. У нас всех так учили и я думал что везде так. А у вас получается инструктор садится за руль и везет тебя на автодром, ты там катаешься на сцеплении, а потом он везет тебя обратно и так 10 занятий? денег то не жалко на такую залупу?
Эм... Третий вопрос еще раз перечитай. Не хило у тебя триггернуло с "покупки прав". Мог нормально расписать, дать какой-то совет, но нет. Нужно же пукнуть своей правильностью.
могу по делу тебе сказать, права ты с улицы щас не купишь, а особенно в дс. какого ты там посредника собрался искать, где и как ты объяснишь что ты не засланый шакалами? кто за тебя поручится? людям не оч хочется терять теплое место ради твоих нищенских (сколько ты там можешь предложить, вряд ли больше 200к), ато и уголовку можно словить если у шакалов план горит. посредники тебя наебут и кинут на деньги вот и все
шакал плиз
Насколько сильно орешь? Можешь так в децибелах примерно почувствовать?
инструктор садится за руль, набивает машину учениками, едет на автодром, там вы рассаживаетесь за машины, ездите, потом вас опять увозят к офису.
денег жалко, но хуле теперь - я отучился уже.
>Третий вопрос еще раз перечитай.
Хуле там перечитывать? То, что ты в любом случае рассматриваешь дачу взятки?
>>45901
Ну, да, не связано. Сегодня ты в/у купил, а завтра вот вообще ниразу никому взяток давать не будешь (тем же гаишникам).
>>45973
Ну вот вас таких 80% населения Россиюшки. Либо терпите и ждёте, либо платите взятки. Сертификат о получении водительской профессии у тебя на руках? Иди в МРЭО или любую другую автошколу и сдавай вместе с ними.
Хули там мучаться, совсем дегенераты что-ли? Белый человек за 3-4 занятия привыкает к механике. Даже тян.
Ссу тебе в рот, учился на логане, сдал на гранте за которую сел впервые в жизни
> Сегодня ты в/у купил, а завтра вот вообще ниразу никому взяток давать не будешь (тем же гаишникам).
Именно так. Тяжело себе такое представить, пидорахенс?
Через любого инструктора автошколы за +-цену обучения в автошколе все делается. В ДС.
лол, а почему это я пидорахенс? это ведь ты в/у купить решил. я сам сдавал, со второй попытки, но сам.
> но сам
Охуенное достижение. Я сам сдал со второй, но гордиться участием в этом цирке может только пидораха. ЧТД.
Ты-то откуда знаешь чо там у белых людей?
Привыкнуть можно ко всему, даже к обязательным износилованиям по субботам. Это не делает их нормой.
Продолжай свои пидораха-оправдания и попытки перевести стрелки. Я не горжусь тем, что естественно для меня. Это как гордиться цветом кожи или размером своего члена. Это просто факт, реальность. Зачем этим гордиться?
Факт и реальность в том, что абсолютно похуй, ебался ты с городом самостоятельно и (вполне вероятно) ждал прав несколько месяцев как лошара или проплатил сдачу и имел права через две недели. На вождение это не влияет вообще никак, абсолютно.
Ну купи аккаунт, он тысячу стоит
Скорее наоборот. Дегенерат, сдающий на права полгода+ нахуй забудет всё, кроме езды 20км/ч и поворотничка когда надо и не надо, и уебет кого-нибудь на трассе или парковке обоссывая трусы в панике.
То ли дело покупной автобог, у которого сразу навыки нарисовались и 10 летний опыт
Не передергивай. У обоих нет никаких навыков вообще, они околонулевые. Тот, кто сдал быстрее, хотя бы теорию еще не успел забыть.
ты ведь понимаешь, что делаешь что-то неправильно и от того визжишь как хрюшка?
>>46651
>Факт и реальность в том, что абсолютно похуй, ебался ты с экзаменами в медицинском и (вполне вероятно) пересдавал как лошара или проплатил сдачу и имел диплом через две недели. На лечение людей это не влияет вообще никак, абсолютно.
Прекращай передергивать, дегенератина. Давай еще с летчиком ту-154 сравним, хули нет-то.
блеать, ну купи ты уже себе права, ущербный. успокойся. ну, подумаешь где-то кто-то засмеёт тебя, какой-нибудь тупой васян с 5 классами образования, сдавший сам. ну чо таковато
Ясн, аргументов больше не будет. Я на права сам сдал, жопочтец. И мне похуй на тех, кто отучился в аш и заплатил, чтобы ебаться в этом ебаном цирке с конями поменьше.
ок, спрошу иначе - как ты отнесёшься к тому, что завтра легализуют покупку в/у? вот просто приходишь и получаешь в/у за бабло? ну, ок, теорию сдаёшь. это же самое главное по-твоему - знать теорию.
Какой даун будет сдавать на права не имея возможности ездить? А, ясно, школьник, которому важно, что он сам сдал посмотрите права есть вот они вот вот.
С чем определиться-то, довн?
>>47167
Резко негативно. Отучился в аш, сдал внутренний аш, сдал теорию сам только полный даун будет платить за теорию и заплатил только чтобы не ждать ебаных пересдач по 3 месяца в этой ебаной стране и инспектор тебя специально не валил ебанутой хуйней, потому что у него план - абсолютно нормально. Выезжать на дорогу вообще без навыков и знания теории - нахуй.
ты ж говоришь, что всё сам сдавал, в автошколе учился. у вас автошкола для мажоров что ли была, лол? все 100% сразу по получению в/у сели за руль, балабол?
>>47181
>инспектор тебя специально не валил ебанутой хуйней, потому что у него план - абсолютно нормально.
яснопонятно всё с тобой. "не мы такие - жизнь такая".
>не ждать ебаных пересдач по 3 месяца
москвабадопроблемы
>специально не валил ебанутой хуйней, потому что у него план
чет обосрался с этого, я на внутреннем ехал всю дорогу в экз. машине и там большинство такие додики что их и валить не надо, разве что у тебя ПЛАН завалить вообще всех
Я, если честно, даже не смотрел цены, так как хотел сам прокатиться.
>чет обосрался с этого, я на внутреннем ехал всю дорогу в экз. машине и там большинство такие додики
во-во! тоже специально на внутреннем проехался со всеми (хотя сдавал первым). Вместе со мной сдавали мужик лет пятидесяти (который подрезал других на дороге, а в конце не пропустил пешехода) и девчонка лет 30, которая пересдавала внутренний 3й раз (тошнила 30 км/ч по городу, не увидела, что едет по односторонней дороге и повернула налево из правого ряда).
я думал, что хуёво езжу, но после того, как покатался с другими - моя самооценка выросла сразу.
>>47295
> +15
ты наверное не знаешь смысл этого, да?
>Выкинь права, езжай в ДС и сдай там, хули.
то есть ВСЕ, ВСЕ жители Московии покупают в/у или сдают по полгода? Ну и пиздабол же ты...
два чая.
> в машине пять камер, блядь, как он будет делать что-то противоправное
А че не двадцать? Лолирую с додиков.
Как и у всех. В результате мент на изи показывает когда и в какую сторону рулить, включать поворотники, переключать передачи, мент сам нажимает тормоз и сцепу. Я бы сделал еще камеру на мента + дублирующие педали с отдельной телеметрией - попробуй сдать через занос, удачи.
> как он будет делать что-то противоправное
Охлол, противоправного делать ничего не надо - яму объехал включив поворотник - ввели в заблуждение - не включив поворотник - совершили маневр без поворотника. И таких скользких моментов масса. Удачи развернуться через прилегающую когда идет сплошной поток машин, чтобы ему не показалось что ты кому-то создал помеху. Да только этот тред можно почитать. Притом, что в жизни вся эта хуйня никому нахуй не нужна - если ты выезжаешь задом в поток - тебя просто пустят и всё.
Хочешь оспаривать - оспаривай - удачи, лол. По факту заебешься.
Вперёд, назад, приборка, салон, личная камера у инспектора. Где то и больше ставят вроде
Да блядь, ну погугли ты регламент то, микрочелик. Даже на педали с обеих сторон ставят в некоторых субьектах
>мент сам нажимает тормоз и сцепу
с заднего пассажирского? ебать ты сказочник. вообще это даже комментировать нечего, мент ему помогает поворотнички включать и куда рулить. например при повороте налево говорит что надо левый поворотник и рулить против часовой стрелки да? неоценимая помощь ахах
>совершили маневр без поворотника
это среднее нарушение и к провалу не ведет
>ввели в заблуждение
такого пункта вообще нет фантазер
Хуясе ты зашоренный.
2019 год. Автодром. Сдачи-пересдачи с автошкольной группой и другими учениками этой же школы.
Инспектор восседает справа за педалями. В случае обосрамса где-нибудь посередине "трека" на место несдавшего садится инструктор от автошколы и возвращает машину на точку.
2019 год. Город. Публика та же.
Инспектор сидит сзади и командует оттуда команды. Справа сидит инструктор от автошколы.
Сдача города в интимной обстановке (без инструктора от автошколы) вообще не практикуется.
Moohosran, 500k
>девочка
>лет 30
Девочки в этой стране заканчиваются к 14, в основном. Потом уже сорта бабушек/женщин
По тормозам будет хуярить, держать сцепу и бросать резко, у них много финтов. И 5 камер где-то в очке тебе не помогут.
Есть права В категории. Хочу гонять на мотике, не сдавая на категорию а. скока будет стоить добавление категории а ?
У меня на автодроме вообще я был один в машине. Менты смотрят снаружи вошел ли ты в габариты, если нет то тормозят и идешь домой, инструктор отгоняет машину на старт. В городе мент сидел сзади справа
Несвоевременная подача и вообще не включить поворотник - это разные вещи и за них снимаются один и три балла соответственно.
мимо-другой-анон
Один хуй, это перестроение по сути своей.
3 инспектора на город. Ожидание от 3 недель до 3 месяцев.
У меня даже 2 инспектора.
А чего не 1, м? Почему не ноль, блядь?
Зато после сдачи хуйню пластиковую за сутки как-то получается выдать. Удивительное быстродействие. Тут проволочек нет.
Кто-нибудь ездил сдавать из областного центра в ебеня, где три улицы и 1 светофор? Как это лучше сделать?
Да это пиздец какой то, сдавал город несколько дней назадофк не сдал, приехал записываться в гаи, сказали пиздуй записываться через автошколу, ты теорию уже давно сдавал, месяц назад. Ахуеть давно, да. Приехал в автошколу, сказали, что я чуть опоздал, и списки уже подали в тот день. Написал заявление, сказали попробуют заняться в индивидуальном порядке. Ну и еще сказали, что группа сдает 22 мая либо в начале июня, ахуенно блять. Хотя челебосов в гаи записывали на 7 мая. Очень жалею, что не отучился в 18-19 лет, тогда это было намного проще и дешевле. Офк буду платить, я ебал по месяцу пересдачи ждать в блядском мухосранске.
По областям и городам ситуация разная. Связаться со школой надо тебе. Гугли её номер и координаты. Или в ГАИ спросить. Если везде пошлют нахуй, то приходи снова, будем думать.
>Я закончил автошколу в 2014 году, но экзамен в ГАИ так и не сдал
На экзамене в ГАИ присутствовал хоть раз? Если да, то твоё свидетельство об окончании автошколы уже как-то профигурировало в системе 100%. Не должны тебя вот так просто говном кормить. Странно это
>Кто-нибудь ездил сдавать из областного центра в ебеня, где три улицы и 1 светофор? Как это лучше сделать?
Ну там своя атмосфера. У меня товарищ родом из таких ебеней, где реально 3 знака на весь поселок, может посреди дороги корова встать, проезжает 3 машины в минуту и т.д. Ну так вот "город" (лол) он сдал со второго раза. Поворачивал налево на равнозначной, справа ехал грузоеб на таком расстоянии, что можно было не только повернуть, а еще выйти и покурить. Но мент сказал, что надо было пропустить грузоеба.
>Мент сидит спереди, дети, идите уже хоть раз на сдачу сходите.
Ты ебанутый? Экзаменатор уже давно сидит сзади. Или ты не из россии?
Он,наверное,имеет в виду сколько бабок надо отдать чтобы в базу добавили просто
>2019 год. Автодром. Сдачи-пересдачи с автошкольной группой и другими учениками этой же школы.Инспектор восседает справа за педалями. В случае обосрамса где-нибудь посередине "трека" на место несдавшего садится инструктор от автошколы и возвращает машину на точку.
У меня на экзамене он по улице ходил в -15
А зажратость в том что у тебя руль выхватывает левый мент вместо прикормленного инструктора ?
Пошлина за выдачу водительского удостоверения оплачивается 1 раз.
Но где-то мне попадалась инфа, что если сдавать достаточно долго, можно дождаться подорожания пошлины (с 2к до 3к, например). И тогда придётся доплатить отдельным платежом
Кек, позвонили из автошколы, через месяц сдаю. Вторая пересдача города через месяц)))))0 Ёбаный пиздец
И? Ты же явно не готов, раз не сдал. Нахуй тебе ставить пересдачу через неделю, ты так же будешь не готов и испортишь статистику автошколе.
Через месяц-то точно будет готов, лол.
Затем, что автошколы и их корочки по новым правилам проверяют, лол. И уж точно автошколе абсолютно похуй, что с первого раза город сдает <5%. в моей аш в поддсье не было внутреннего города вообще, например. нахуй нинужен, один хуй в гаи не сдашь
Вернее даже не так. Им не то, что абсолютно похуй, им выгодно чтобы ты не сдал и выгодно ставить тебе пересдачу через месяц два три, чтобы ты заплатил. А платишь ты через аш и зачастую часть идет директору хотя не всегда, многие инструкторы имеют прямые договоренности, не включающие администрацию аш
Экзамен - 1500, доп - 1400. Ещё долг за квартплату 4113,75. В запасе у меня 40к. И вот теперь я думаю - либо выходить на экзамен без допов и так же как сегодня заваливаться, либо всё-таки взять допы перед пересдачей и заваливаться уже в городе. Но с допами получается дороже...
Экзамен - 1500, доп - 1400. Ещё долг за квартплату 4113,75. В запасе у меня 40к. И вот теперь я думаю - либо выходить на экзамен без допов и так же как сегодня заваливаться, либо всё-таки взять допы перед пересдачей и заваливаться уже в городе. Но с допами получается дороже...
>на улице было тепло, светило солнце
Заебись тебе, а у нас сегодня было около нуля и жуткий ветер, а сдающих было под 30 человек, к 11:15 когда я сел в машину, уже ступни почти не чувствовал (но сдал как то)
Первый вопрос: зачем после бухича идти сдавать?
Второй вопрос: чем ты занимался 56 часов вождения?
Третий вопрос: нахуя сдавать на автомате? У тебя мозгов для того, чтобы выбрать какую передачу втыкать не хватает? Что ты будешь делать, если твой батя попросит его семёрку до гаража перегнать и тебя дпс остановит?
>Первый вопрос: зачем после бухича идти сдавать?
У меня сушняк вообще не из-за бухича. Он у меня всегда, как и повышенная потливость. Ичсх, я дрищ с недобором по массе.
>Второй вопрос: чем ты занимался 56 часов вождения?
Я всё расписывал в прошлых тредах, мои посты легко задетектить по учебной Ауди А6. Я не думаю, что итт у кого-то такая же учебка, как у меня. Мне их тащить сюда лень, так что Яндекс/Гугл тебе в помощь.
>Третий вопрос: нахуя сдавать на автомате? У тебя мозгов для того, чтобы выбрать какую передачу втыкать не хватает?
Причины, по которым я отказался от механики, я так же расписывал в прошлых тредах. Ищи их сам.
>Что ты будешь делать, если твой батя попросит его семёрку до гаража перегнать и тебя дпс остановит?
У меня нет бати.
Потому и нет, потому что ты такой душный. Даже на борде, не видя тебя, с тобой неприятно общаться.
В первый раз попробовал площадку, думаю быстро придрочусь. Попал в просак на заезде в гараж. Машина встала на камень и заглохла, на одном сцеплении дальше не катилась. Инструктор говорит поддать газку, а я его нихуя не чувствую вообще. Обороты держать не получается, либо не дожимаю, либо пережимаю. Бля, мне реально на вождение в шлёпанцах что ли ходить? Как люди водят в нормальной обуви?
>сцепление при вибрации надо удерживать в этом положении пока машина не наберёт
Вот какого хуя в автошколах учат трогаться без подгазовывания на дохлых бензинках? Чтобы потом все вот так дрочили по 10 сек на светофоре и убивали вкладыши двигателей своих вёдер?
А правильно (читай, удобно) сидеть тебя учат в школе? Просто, сколько не вижу в потоке машин с учениками, все сидят, как ДЦПшники какие-то: грудью чуть ли клаксон не жмут, спина оторвана от спинки сидения, локти согнуты градусов под 60. А от неудобной посадки сразу идет неудобство в управлении. Мрак какой-то.
Всё там учат, только мне не втолковали это. Я плавно отпускал сцепление, держа 1.5к оборотов, а надо держать сцепление на моменте вибрации одновременно с оборотами, а потом уже плавно отпускать. Вот этой разницы я не улавливал.
Я будущий тазогосподин, зачем мне автомат?
Мне всё равно, просто спросил
Я в 17 смог сдать на механике. а 20+ челы нет? Пиздец смешно тогда
>а надо держать сцепление на моменте вибрации одновременно с оборотами
Кому надо-то? Тебе, машине или пидору-инструктору?
А мне почём знать? Надо значит надо.
Сам виноват, но и знак плохо просматривался, т.к. я поворачивал на главную направо, и столб с этим знаком (а он не на стойке, а на столбе), в общем, не заметил, потому что смотрел влево, пока пропускал машины.
После 3 попытки (а она вроде бы 7 числа будет), если не сдам, начинаю искать пути для покупки ВУ, потому что ждать месяцами не хочу, кроме того, да, мне нужна ежедневная практика, но в семье машин нет, а платить каждый день по рубасу инструктору и ездить когда У НЕГО время есть - не хоца.
>>42253-кун
По городу почти везде 40, ну я еду 39 как обычно, он говорит - на данном участке разовьем максимально разрешенную скорость. И я засомневался, вроде перекресток только что проехали, притопил до 60 ну и все. Это был не перекресток
Сейм щит, либо пережимаю, либо не дожимаю.
Ну ахуеть, третья пересдача седьмого числа. Мне вторую ебанули больше чем через месяц сдавал 19 апреля, пересдача 23 мая Офк буду дружить, ебал я это говно месяцами ждать.
Сейм кста.
Куда вы все торопитесь? Жил без прав 20+ лет, а потом резко месяц пожить не можешь?
Да, тороплюсь, у меня машина стоит без дела. Еще и в соседний город нужно будет уехать на длительное время в июле, хотелось бы на своих колесах.
>Господа, это нормально, что я не могу ровно удержать заданную скорость и плохо держусь в полосе на втором занятии
Ну вообще считается, что это всё нарабатывается с опытом. Кто-то раньше всё это усваивает, кто-то позже. Я вот до сих так езжу, хотя уже давно откатал все занятия, но на экзамен по вождению вышел только сейчас.
>инструктор постоянно подруливает
Та же хрень, но вот когда я на прошлой неделе брал доп, то моя инструкторша чаще хваталась за руль чтобы ухабы объехать. Мне ещё вот это надо бы пофиксить помимо боковых интервалов и резкой работы рулём.
>>52540
>Куда вы все торопитесь?
Щито поделать, десу, время идёт и жизнь на месте не стоит. А без машины сейчас никак. Тут не все же аноны являются живущими со своими мамками погромистами из этих ваших ДСов.
P. S. Самому машина нужна для работы, поездок на дальняки и обустройства/замены личной жизни. И вообще это охуенно, когда у тебя есть полная свобода передвижения и ты не зависишь от ОТ и такси.
>>52056-кун.
Понятно что чем быстрее получишь, тем лучше, но стоит ли это 40к (или сколько там сейчас) и гемора с переговорами? С учетом того что ты уже 40к потратил на автошколу и тебе только экзамен сдать
>Самому машина нужна для работы, поездок на дальняки и обустройства/замены личной жизни.
Это? >>4823586 (OP)
максимализм как раз у тебя и у всех остальных механико/автомато фанатиков. нет ваще никакой разницы на чем учиться, причины по которым люди валят экзамены никак не связаны с коробкой, достаточно почитать этот тред. кончайте ебать мозги друг другу и окружающим, плез
Кореш, сходивший на 3 занятия сдал механику площадку и город за 25к за 2 недели. ДС.
а нахуй ты мне указываешь кому отвечать, попутал пес?
Мимо Господин из ГОРОДА 150к,обучение со всеми справками и книжками обошлось в 18к.
Мой друг сдавал за 30к в ДС. На теории диктовали ответы, на площадке и в городе инструктор на педалях и коробке, рукой показывает куда руль крутить. Инспектор сидит сзади и смотрит фильм.
Лучше в своем сделай.
>нет ваще никакой разницы на чем учиться, причины по которым люди валят экзамены никак не связаны с коробкой
Ну зачем же вот так бессовестно пиздеть, коллега?
Заглохший движитель - 1 балл.
Пару раз заглох на светофоре и вот ты уже конкретный кандидат на несдачу. И вместо того, чтобы предельно внимательно пасти пешеходов и прочую дорожную ситуацию, ты воюешь за каждое удачное трогание на раздроченной лоханской сцепе.
У меня на экзамене инструктор-гнида ещё и какой-то ебучий махровый коврик под педали подкладывает. Коврик скатывается и сцепа не прожимается до конца. Красота!
Меня механика не заёбывает вне экзамена сама по себе. Ну заглохну несколько раз и что? Я же ученик или кто? Вообще не проблема. Но экзамены на удроченных автошкольных корытах - это конечно пиздец. Что автодром, что город
Если ты за два месяца (или сколько там сейчас учат?) продолжаешь глохнуть, то царствие небесное, земля пухом.
Я не топлю за механику, она нахуй не нужна, но с тобой что-то не так, нехуй тебе на дороге делать.
Ты понимаешь, отучившийся хуй знает когда умник, что сейчас людей между пересдачами месяцами маринуют и практика сама по себе проёбывается?
Ты конечно скажешь, мол, это всё нищепроблемы. Бери подкаты и не проебёшь практику. Только вот от удроченного в говно сцепления на экзаменационной тачке подкаты плохо помогают. Раз-другой в сдающих со мной дюжинах людей глохли почти все.
Твой тезис о том, что механика никак не способствует отсосу на экзамене, крайне слаб
>сейчас людей между пересдачами месяцами маринуют
Хуясе. У нас неделя срок был.
>Твой тезис о том, что механика никак не способствует отсосу на экзамене, крайне слаб
Это не мой тезис, я тебе высказал просто, что если ты не научился мешалкой работать и глохнешь, то нехуй тебе за рулем делать, не твое это.
>не твоё это
Это-то как раз моё. И не мимохую из интернетов меня заочно судить.
А вот не обсираться в аргументированной дискуссии - это не твоё, да, увы
>причины по которым люди валят экзамены никак не связаны с коробкой
Я тебе про -1 балл за двигатель зачем написал? Чтобы ты дальше по треду под себя срал? Вовсе нет
Может это на внутреннем автошкольном экзамене по городу?
В ГАИ пикрелейтед правила.
4 раза можно заглохнуть и сдать, если больше нигде не ошибся
Я тебе сразу написал, что ты с разными людьми общаешься, шизофреник.
Насчёт того, что это твоё, ты можешь верить в это сколько угодно, но ты сам признался, что ты косорукий дегенерат, который не в состоянии даже не глохнуть на мешалке.
Интересно как это происходит на камеры, я когда пытался сдавать в салоне было 4 камеры, в том числе и на педали инструктора
Он говорил, была толтко камера на дорогу и камера, занимающая по грудь и та отвернутая к стойке
Прочитай нормально мой пост, я написал "причины по которым люди валят экзамены", а не "причины по которым теоретически можно завалить". А валят в 99% из за грубых ошибок, а не комбинаций мелких и средних
> валят в 99% из за грубых ошибок, а не комбинаций мелких и средних
Пруф статистики или пиздобол.
Тред читай, пруфстер
Можно подумать у сдавших честно навыки сильно выше, лол. Особенно в мухосранях с 3 перекрестками двухполосных дорог.
Ну хотя бы теорию знать необходимо
Есть такие, кто давно за рулем (без прав катали долгое время лол) и нет времени/работа/прочее. Поэтому сдают так
Есть ещё сопутствующие детали - где именно ты заглох и были ли при этом рядом другие машины.
>Есть такие, кто давно за рулем
Таких мразей вообще дальше велосипедов нельзя пускать.
Когда только задумывался о правах, постоянно слышал истории, что какой-нибудь вася всю жизнь за рулём, пошёл сдавать на права и смог только с 3-5-10 попытки. Мол, волнение, валят, и так далее. На деле же, эти дауны просто не умеют нормально ездить и обосрамс закономерен.
Сам я за руль автомобиля первый раз попал в автошколе и сдал без проблем с первого раза, потому что делал всё, как положено.
Поэтому помните, аноны, если кто-то говорит, что у него проблемы со сдачей, это даун-неосилятор, над которым мы потом дружно поржём в ДТП-треде.
>Сам я за руль автомобиля первый раз попал в автошколе и сдал без проблем с первого раза, потому что делал всё, как положено.
И как, на твой взгляд, сможешь ты сейчас сдать город, если сразу к тебе инспектор сядет?
Да, без проблем, меня в автошколе надрочили так, что хоть ночью разбуди - расскажу. Ну и мне самому было интересно отучиться нормально.
>Да, без проблем, меня в автошколе надрочили так, что хоть ночью разбуди - расскажу
Кого ты расскажешь?
Я у тебя про экзамен в городе без подготовки по прошествии лет пяти после автошколы спрашиваю.
>Кого ты расскажешь?
Ты речевые обороты знаешь?
Ответ на твой вопрос:
>Да, без проблем, меня в автошколе надрочили
Бля, а ничего, что многие современные тачки по умолчанию глушат двигатель на остановках?
Ясно. Ну, удачи на дорогах, раз ты такой суперуверенный.
Ты тоже нихуя не Спиноза.
Тебя в автошколе надрочили делать разворот с использованием прилегающей без создания помех через два плотных потока машин, и ты регулярно тренируешься так делать? Прохладные истории, мань, ты вообще не в курсе как сейчас сдают.
>надрочили делать
Да, последние занятия 3-4 я повторял по нескольку раз все базовые элементы, даже параллельную сам попросил об этом
>разворот с использованием прилегающей без создания помех через два плотных потока машин
Лол, ты не поверишь, но практически то же самое мне попалось на ГАИ.
>регулярно тренируешься так делать
Ты опять же не поверишь, но там, где я езжу перди мухосранска-миллионика такое периодически бывает.
>ты вообще не в курсе
Я сдавал на права не настолько давно, чтобы были кардинальные изменения.
И вообще, что в этом сложного? Если обзор не закрыт, конечно.
> ты не поверишь
Конечно не поверю, ты же несешь какую-то дичь, путая теорию, площадку и город, и на серьезных щщах утверждаешь, что кто-то разворачивается совершенно ебанутейше небезопасным способом. Просто пиздец.
Гаец притянет что ты НЕУВЕРЕННО ИСПОЛЬЗУЕШЬ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ТС,и пызда,два раза заглохнешь - пошёл нахуй.
Теорию и площадку в гаи сдал, город остался.
Я в дс2.
Походу в списке подразделений выбрать не "организованный группы образовательных учреждний", а другое, которое будет там?
Неуверенное вождение 1 раз только за экзамен можно поставить. У нас вообще его по дефолту ставят всем, как только ты в машину сел
Пиздец, чем больше этот тред читаю, тем больше такое ощущение что не в разных городах живем, а в разных странах
>путая теорию, площадку и город
Если ты жопой читаешь, то не мои проблемы. Для особо одаренных повторюсь, я сам просил инспектора в городе, когда оставалось время, поучиться парковаться. А все повороты-развороты, не поверишь, тоже называются элементы.
>и на серьезных щщах утверждаешь
Инспектор сказал "надо", курсант ответил "есть". В городе - есть у нас улица с узкими перекрестками, где постоянно газели летают, т.к. промзона дальше. Либо хуячить почти километр до перекрестка, либо разворачиваться в не сквозном дворе, либо выше описанным способом. Угадай, как делаю я?
Хотя что я распинаюсь, ты либо права купил, либо диван
теперь путает инспектора с инструктором, ну что за клоун
> просил инспектора в городе ... поучиться
> улица с узкими перекрестками
> газели летают
Таблеточки прими, шизик. Ты не то, что права, ты справку бы не купил - такому бы не дали, ну его нахуй.
1360x800, 2:22
Переназначил дефолтные кнопки так, чтобы было максимально похоже на работу с поворотниками в Логане.
Tab - правый
Caps Lock - двойное нажатие - отключение/ одинарное - аварийка
Shift - левый
Довольно аутентично получается кататься, несмотря на некоторую специфичность иностранной дорожной разметки.
https://www.gta5-mods.com/scripts/gta-v-pc-blinkers-mod-new-controls
Как это ставить - ебитесь сами. Если спрос будет огромен, где-то в начале нового треда создам пост с пояснениями. Если мне будет не похуй
>>52966
я тупо стал перегазовывать, мне инструкторы прямо и говорили, лучше перегазуй, чем заглохни, гаишнику на перегазовку по хуй.
в итоге потом сел на автомат (вначале друга, затем свой), и по привычке везде педаль в пол ложил, кек. двухлитровый фокус друга с прошлифоном стартовал, а моё рено скорее громко орало, щас придрочился плавнее трогаться.
>>52973
я взял два занятия перед пересдачей - город и дром (по факту на дром дольше по городу ехал, ещё инструкторов за кофе катал, блеать). в итоге пересдачу перенесли, ибо внезапно у автошколы до хуя людей сдало внутренний, а гаишникам в предпоследний будний день перед Новым Годом было западло долго принимать экзамены. в итоге решил принципиально не брал допов на пересдачу в январе, уже настраивался покупать в/у, но в итоге пешком прошёлся по автодрому, чтобы вспомнить всё, сдавал первым (ибо все зассали), город тоже сдавал первым (настраивался не спешить, а то у меня есть привычка проскачить, резко руль повернуть) - сдал.
ебать, я конечно понимаю, что все мы живём в ЭТОЙ СТРАНЕ, но два неуверенных вождения?! это ваще как?
А что тут такого? Тебе сделали замечание 1 раз, ты продолжаешь ссаться в штаны и ехать 15км/ч по пустой дороге с ограничением шисят, у инспектора терпение не бесконечное же.
> ездит не от первого лица
Нахуй так жить? откатал всю игру от первого онли, исключая миссии с эвакуатором
Насколько я понял, мне поставили за то, что я не вертел головой, когда смотрел в зеркала и за кривые включения поворотников на кругу.
Если бы шебм была от первого, ты бы доебался за поздно включенный поворотник и/или несоблюдение интервала перед пешеходным.
Хотя я хз, на самом деле, за 5м до ПП вставать в этой игре или непосредственно перед ним, ибо он оформлен как стоп-линия
>Затянувшееся ожидание третьей попытки города я решил скрасить ежедневным повторением правил и установкой мода на поворотники в GTA V.
А я вот думаю, что хорошо было бы погонять в 3Д Инструкторе. Ну или хотя бы в ГТА СА. Ну или скачать Криминал_очку, установить её и перелопатить физику у всех машин для реалистичности. Но такая лень...
ИРЛ вчера с трудом откатал доп. Я ехал так, будто растерял практически все навыки, и вообще без какого-либо удовольствия. А вот когда я 17 числа брал доп, то я его неплохо так откатал. Даже кайфанул немного. Ну ещё бы, когда ты в обеденное время едешь по городу на учебной А6 и на дорогах не особо много машин. А в этот раз меня как будто подменили...
А пересдача уже 4-го...
>>56431
>City Car Driving
3Д Инструктор и City Car Driving прежде всего различаются системными требованиями и разным набором багов и фич. Да и CCD более совершеннее. Я бы может с радостью даже купил бы в Стиме его, но я нищеброд и на моём днищенском ноуте он всё равно не пойдёт.
просто уверенности больше
>3Д Инструктор и City Car Driving прежде всего различаются системными требованиями и разным набором багов и фич.
Второй реально интереснее, я, например, там много лет назад узнал, что такое сцепление. Правда потом в автошколе я узнал, что машины могут ездить на сцеплении одном (без газа), и мне всё хотелось подключить свой руль G27 и проверить есть ли эта фича в симуляторе... Но теперь я купил авто и чё-то мне пока отбило желание гамать в симуляторы (да ещё и сын маленький, хватающий без разбора все провода).
Ах, да, как раз-таки из-за CCD мне некоторое время пришлось переучиться работать педалями в автошколе, ибо в симуляторе и в жизни они работают несколько иначе.
2) Хочу через пару лет получить мотоправа, мне для этого дела придётся всю теорию и прочее пересиживать? Можно ли как-то договориться, чтобы на теорию я изредка только приходил и т.д.? В автошколе говорят, что могу сейчас дополнительно сразу мотоправа взять, но у меня ни времени, ни сил на это и нет. Плюс я один хуй планирую по дорогам пару лет покатать среди движения, а потом уже в фарш мутировать.
Тоже учился заезжать на эстакаду рабочим тормозом и сцеплением. Экзамен так же сдавал, никто и слова не сказал.
Маневры внутри полосы тоже надо показывать по хорошему. Бывают широкие полосы, где может ехать машина и мотоцикл параллельно
>Хочу через пару лет получить мотоправа, мне для этого дела придётся всю теорию и прочее пересиживать?
Да
>Можно ли как-то договориться, чтобы на теорию я изредка только приходил и т.д
Конечно можно, я в своей автошколе вообще был на теории раза 3, спросил у препода, дрючат ли за посещаемость, он сказал нет. Ну я и хуй забил.
>1) Инструктор обучает сдавать горку/эстакаду без ручника. Я со слёзами, скрипами, страхами и психозами научился, но весь инет пишет, что сдаётся на экзамене оно с юзаньем ручника. Где там правда? Меня инструктор просто обучает наиболее хардкорному варианту?
>
Да нет, наоборот так лучше.
Я кстати странный тип вообще - площадку в школе валил 3 раза. В гаи с первого сдал площадку. А город. Ну а город вот в 4-й в мае пойду, но возможно ну вы поняли.
Я, допустим, не против показывать поворотник в пределах полосы при объезде какой-нибудь шняги.
Тем более, вот тут автор пишет и рекомендует https://www.zr.ru/content/articles/5942-povorotnyj_moment/
>Маневрирование в пределах одной полосы большинство водителей не считают перестроением (в ПДД толкования этого термина нет, и многие ошибочно подразумевают под перестроением только смену полосы движения). Поэтому, объезжая, например, канализационный люк, водители не включают «поворотники», чем, порой, создают серьезную угрозу не только себе, но и окружающим.
..и так далее.
Но как на экзамене-то? Не могу найти однозначного толкования согласно ПДД.
На экзамене хуярь прямо по ямам, вообще похуй. Нехер гайцов провоцировать. Открытых люков на дороге не бывает, это пиздец же.
Учился с ручником, ближе к экзамену ручник наебнулся - перестал держать. Пришлось переучиваться на педали.
В принципе, ничего сложного, и полезно, ведь на дороге ты не будешь с ручника трогаться. У меня в городе есть ебанутый перекресток, тащемта, не на экзаменационном маршруте, но всё равно. Там на подьёме нужно уступить дорогу, и в нужный момент успеть выехать. Да и в пробке на подъёме тоже не будешь же ручник дрочить.
>ведь на дороге ты не будешь с ручника трогаться
Чего это? Пока у меня ручник работал, трогался с него в горки постоянно.
>весь инет пишет, что сдаётся на экзамене оно с юзаньем ручника.
у тебя какой-то неправильный инет. никак не регламентируется использование тормоза. тебе главное не откатиться и не перекатиться. а с ручником ты будешь или педалькой тормозить - всем пофиг.
>придётся всю теорию и прочее пересиживать?
а ты уверен, что у тебя сейчас теория является обязательной? у нас вот было пох автошколе на посещения, я поэтому забил, ибо я уже по билетам прорешанным всё знал и мне тупо было скучно на теории.
>>56602
>Маневры внутри полосы тоже надо показывать по хорошему.
да нихуя, ты дезинформируешь других участников движения. я, кстати, до сих пор из-за этой хуйни не могу понять - надо ли поворотники на кольце включать без перестроения (типа здесь я не собираюсь сворачивать с кольца, а продолжаю движение по кольцу), не помню, чтобы инструкторы так учили, но сцуко у меня откуда-то это на подкорке, автоматом включаю левый поворот, если не планирую сворачивать, а это неправильно вроде как, ведь чел в левой полосе не понимает - я перестраиваюсь или еду дальше по своей полосе. но в потоке дохуя машин делающих также.
А никто нихуя не понимает, как на кольце ехать (знающих в пределах погрешности и они все равно вынуждены подстраиваться под поток). Либо там относительно свободно, нормальные пропускают ебанутых, а ебанутые ежедневно ДЦПшаться, либо там плотно и все просто ползут с зажатым гудком (я не фантазирую у меня 3 круга по дороге на работу/с работы).
не сильно проще
а процитировать ты не пробовал, петушок? слишком просто - всех отсылать в ПДД.
>>57236
блеа, отвечаю, у нас в автошколе был скандал, ибо инструктор научил бабу всех пропускать и только потом выезжать на кольцо. сложно объяснить, но короче по ПДД там получается взаимное перестроение, т.к. в самом кольце 2 или 3 полосы и ещё по паре добавляются перед отворотами, на которых ты оказываешься выезжая на кольцо... короче у тебя горит левый поворотник, у тех кто хочет свернуть - правый. типа взаимное перестроение и тогда вроде как ты - помеха справа, но все считают, что они же по кольцу ехали...
короче гаишники доебались до девчонки, и потом на два дня дискуссия у инструкторов растянулась.
Чего блядь?
1) кольцо всегда главное
2) но если человек съезжает, то у вас траектории не пересекаются и тебе не надо его пропускать
3) взаимное перестроение может быть только внутри кольца епт
>Для сдачи экзаменя тебе нужно привыкнуть только к той машине, на которой будешь сдавать
Многие автошколы тасуют машины, сдаешь зачастую на машине которую первый раз видишь.
Что за шизофазию я читаю, блять? Заехал на кольцо, поворотник правый выключил. Едешь по кольцу, не перестраиваешься, нихуя у тебя не горит. Съезжаешь - включаешь правый поворотник выключил. Что, сука, сложного? Кольцо, блять, это просто куча перекрестков дороги, которая идет по кругу и радиальных дорог. Не один, сука, перекресток, а много, блять. На кольце даже паркануться можно, сука, за 5 метров от перекрестков этих, и такой билет есть.
>На кольце даже паркануться можно, сука, за 5 метров от перекрестков этих, и такой билет есть.
Билет есть, а колец таких нет кроме дс и пидера
Сука, какой ты тупой. Я не тот анон, но всем понятно, что там написано. В районе съездов у кругу добавляется полоса.
>>57698
блеать, ну вот смотрите, я и баба, которую завалили в т.ч. за то, что пропустила машину на кольце еду по красной стрелке с левым поворотником, мне надо уйти налево, в этом же ряду едет машина с правым поворотником, я думаю, что он хочет уйти направо, считай - взаимное перестроение.
на знаки не смотрите, там щас иначе.
>там щас иначе
О, ИРкутск-кун.
А что там сейчас иначе? Как было миллион смен приоритета, так и осталось, по-моему. И тралики с автобусами, которые через четыре полосы идут под кирпич и которых нихуя не видно, если у тебя нет глаза сбоку.
А на что смотреть, если приоритет движения определяется знаками, а без них эта схема вообще смысла не имеет
ну, ты пиздец...
какой ты сообразительный...
я об этом же и говорю. но большинство - ебланы и считают:
1. что они едут по кольцу, поэтому им все должны уступать
2. включают правый поворотник, считая, что съезжают с кольца (ну или я хуй знает почему и зачем)
3. про взаимное перестроение нихуя не помнят.
меня инструктор уведомил об этом, сказав, что если такие ебланы не уступают, то надо вслух проговорить гаишнику что-то типа по ПДД я должен первым перестроиться, но, чтобы не создавать аварийную ситуацию вынужден был пропустить авто., чтобы он понял, что ты знаешь о взаимном перестроении, что это не из-за НЕУВЕРЕННОГО вождения и т.д.
Если дорога идет по скользящей к кольцу, как на рисунке зеленка это типа клумбы то включить нужно левый поворотник.
хуй знает, мне с одной стороны из правой полосы удобнее и если есть возможность я прям перпендикулярно потоку еду в нужную полосу на по хуй, вроде как чувак с левой полосы перекрывает собой дорогу если что.
с другой стороны прямо сегодня на другом кольце в левой полосе гандон вылез на пол борта дальше моей машины и на хуй перекрыл мне обзор.
Знаки же висят епт. Если по схеме, то у красного главная дорога, а оранжевый останавливается у стоп линии и пропускает поток сверху. Когда все выехали на четырехполоску, то все как на обычной дороге.
вы уже по кольцу едете? тогда помеха справа
В 2к17 там еще не было всей этой свистопляски со знаками. Оно в 18 только приобрело окончательный вид.
Сразу после не сдачи иди в мрэо записывайся на следующий раз, может оказаться что уже на 2 месяца вперед всё занято.
Сегодня была третья попытка города, и опять фэйл. Сдавали паравозиком, сначала сдавали три тни, не сдали (одна ручник после остановки забыла снять (снял потом инструктор), вторую на кольце кран подрезал, она не остановилась, а поехала куда-то в клумбу, инструктор по тормозам дал, третья на кольце свернула не туда что ли. Потом сдавал поцык из моей группы, сдал. Я сел, проехал, тут еще на учебном маршруте дороги делают к 9 мая, сказали по кольцу налево повернуть, я проезжаю, съезжаю с кольца и там дорогу тоже делают, нужно объехать, перестроиться в левую полосу. Я виду сзади по левой полосе машина какая-то тошнит, ну я думаю, либо пропускает либо ну я вроде не мешаю, поехал - а мне говорят мол помеха, пропустил бы девку чутьчуть и норм было бы. Короче, несдача. Хотя эта баба по сути съехала с кольца в левый ряд, что неправильно. Обидно пиздец - она нарушает, а права не дают мне.
Ну, теперь буду как-то другие пути искать, 30 дней минимум ебать.
>>42253-кун
Следующая пересдача 11 числа. Скорее всего, площадку опять завалю. А про город я даже не говорю, его точно не сдам.
>>52056-кун.
Инспектор гаджет плиз, иди хуй пососи.
Либо предлагаю открепляться и сдавать самостоятельно, но если буду открепляться, то надо будет сдавать в другом ГИБДД (вот тут не понял, почему?), либо заново пересдавать теорию.
Говорят, что самостоятельно будет быстрее. Вот сижу теперь и не знаю. Теория сдана, скилл теряется, а не дольше ли будет забирание доков + пересдача теории. Заебало уже, начал учится в сентябре, до сих пор прав нету.
При сдаче в другом отделе возможно придется все пересдавать. Самому быстрее потому, что ты не с автошколой сдаешь, не по расписанию экзаменов конкретно твоей школы. Ебашь в одиночку, только узнай на чем там сдавать придется.
Блять, у тебя же 40к в запасе. На эти можно подружиться, сдать и еще бухать потом.
каво?!
>дёрганно аки на мешалке трогаюсь
То есть это ты на автомате сдать не можешь?
>Потом выезжаю с упражнения и тут же задеваю правой стороной морды три конуса
Так епт, я так недавно выезжал, ирл это будут машины на парковке.
Я вообще не помню, что я это сдавал и если сдавал то сразу. Потому что в отличие от реальной жизний, зазоров на площадке дофига. Сложность возникает с параллельной парковкой. Но тут можно обмануть, запомнив место поворота руля для конкретной твоей машины. А я еще из окна вывесился, это не запрещено. И так прикинул момент когда крутить и так же на экзамене высовывался.
Очень понравилось ждать месяц пересдачу, потом ждать по 6-7 часов сам экзамен, чтобы на миллиметр заехать на линию и не сдать, а потом еще месяц ждать.
Зато как заплатил, все как по маслу, система заработала без сбоев. В один день сдал площадку и город, на следующий забрал права.
>поспрашивай у сдающих
Я не умею завязывать разговор, да и все остальные сдающие сдают точно честным способом и с первого раза, как правило. Сколько я не наблюдал за сдающими во время обоих попыток, от всех сдающих сыпятся только пара-тройка человек из 10, остальные сдают с первой попытки. И это на палке.
>>62806
>То есть это ты на автомате сдать не можешь?
Сдаю на автомате, да. Можешь сколько угодно меня по этому поводу поносить, мне похуй.
Дёганно тронулся я только единожды, на этой второй пересдаче, ибо в этот раз сказалось волнение и криво настроенная сидуха. А вообще я на АКПП трогаюсь всегда плавно.
>Сложность возникает с параллельной парковкой.
Для меня самая большая сложность связана с боковыми габаритами. Но это в основном касается города, потому что я далеко не всегда попадаю в свою полосу. А с упражнениями и так всё понятно, тут я по конусам ориентируюсь.
У нас наоборот, 90% валилось на гараже. В смысле 90% из тех кто завалил, а не от общего количества офк. Да я и сам гараж завалил на внутреннем
Двачую, вторую попытку города назначили больше чем через месяц. Пиздец жопа заполыхала, сразу после этого подружился. Сдаю через 2 недели. Кста, ехал ахуенно, не сдал потому что скорость превысил, лол.
>Насколько сложен внутренний экзамен в городе
зависит от автошколы и от принимающего. по моим данным из 4 автошкол, сложнее чем в гаи.
>сколько обычно нужно ехать времени
в теории так же как в гаи, от 20 минут до бесконечности. опять же по моим данным никто не ездил дольше 20 минут, либо валили либо зачитывалось.
конкретно у меня в автошколе была такая тема, что ты один раз платишь 2000р и можешь сдавать внутренний хоть до посинения все за те же деньги. то есть им не было смысла тебя валить и отправлять на пересдачи по 99 раз. в других автошколах было такое что за каждый экзамен ты башляешь, но опять же если ты не косячишь, то тебя не валят. а если косячишь, то ты и гаи не пройдешь.
Ну и долбоеб. Думаешь, тут все учатся в твоей автошколе?
Сам ты маня. У нас так же на внутреннем было рубилово его так и не сдал, но ГАИ со второго раза бесплатно без смс
> на внутренние экзамены сквозь пальцы смотрят, ты им нахуй не нужен.
А пару кэсов за пересдачу нужны. А теперь представь что директор говорит главному инструктору что тебе пятихат падает с несдавшего.
А валить и не надо. Просто не смотреть сквозь пальцы - уже достаточно.
Смари прикол - не даешь достаточно практики, ну, сорян, 56 делим на 2, еще туда-сюда хуе-мое и вот уже 50 минут и таких занятий ну 15-20. Скажешь только даун не сдаст - ну, пусть. Но вот ты волнуешься, дрожишь, а он только этого и ждет. Будут ли те кто сдадут? Безусловно. Не сдаст ли приличный процент? Не сдаст.
Я завалил в школе 4 раза площадку. В гаи сдал с первого раза.
> В гаи сдал с первого раза.
Я про площадку.
Почему в школе так? Ну, например потому что там было холодно, что пиздец. Я мерз, волновался, еще смотришь как едут другие - в гаи такого не было. Сидел в мрэо, потом вызвали и стоял на улице не так долго. Блядь, поссать даже негде в школе этой было.
Это копия, сохраненная 24 мая 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.