Это копия, сохраненная 29 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий - >>4669189 (OP)
Хуита
960x720, 1:27
А вот если ключ вставлен то заводится с брелка. В чем проблема подскажите.
Инфо для справки :
Солярис
Старлайн А91
пок пок пок Солярис
Старлайн
основной ключ можно попробовать оставить в замке а машыну хакрыть дублером или с сигналки
у бати на ласточке запуск с кнопки. машину завел на прогрев и ушел домой. ключ у него. я сел в нее и поехал. без ключа. думал машина заглохнет. но нет.
че за прикол? так ее угнать можно легко. брелок значит нужен только для запуска, а ехать можно без него?
>Ехал домой очень бухим. Очень.
Сука, как таких отбросов земля носит?
А потом такие "ой, ну я же нечаянно, я жэ думол что контролирую ситуацию".
Есть ли смысл заливать 5w40 если машина по кд(-15)проговаривается???
Ну да, человек вроде меня справится с вождением и под градусом, но так как в ПДД нужно учитывать долюоебов и прочих женщин, имеем что имеем.
Много лет назад появился металлический звон из двигателя на холодную.
Когда двигатель прогревался звон пропадал.
Но вчера ехал долго, двигатель давно прогрет, нажимаю на педаль, и слышу этот звон когда обороты поднимаются.
Пора машину менять?
Toyota/Lexus? У них точно такая фишка, даже интересно другие производители скатились в такое гавно?
ниссан 2014
Ну можно покакать в него жиденьким. А если серьезно, то про w40 забудь вообще, потому что в него w20 масла разрешены.
В целом на зиму можно как раз 0w20 GF-5 недорогое подобрать, типа кикса какого-нибудь. Если совсем по бичу, то есть татнефть 0w30, она по вязкости как 20ка почти. Короче говоря выбирай w20/30 масла с допусками GF-5 или A5, ничего серьезнее такому мотору не нужно.
Бред. Но по факту если машина новая лей что угодно, капиталку всё равно будет делать второй владелец.
Владею Короллой, до этого был Авенсис. Внезапно понял, что в мире есть куча интересных машин, всякие бээнве, ауди, вольво. Вопрос. На что можно пересесть более интересное с короллы но чтобы машина также ниламалась и не разориться на ее содержании.
Ну ты не мог не выебнуться на пустом месте. Предложенная татнефть 0w30 по сути и есть максимально дешевое "что угодно", которое при этом дает нормальные низкотемпературные характеристики и экономичность, относительно сороковок.
>Но по факту если машина новая лей что угодно, капиталку всё равно будет делать второй владелец.
Двухлитровые собачники рискуют с тобой не согласиться, правда этим и масло никакое не поможет.
Я не про конкретное масло, а про твои советы по 20-ке. Но ты уже подсознательно знаешь что руssкое масло говно.
>твои советы по 20-ке
Ну так тем более, если нет заебов про якобы повышенный износ и капиталку, то одни плюсы от нее.
> Но ты уже подсознательно знаешь что руssкое масло говно.
Больше 100к км на рузком езжу, обидно только что двадцаток нету, но татнефть вроде как собирается выпустить.
Зачем тебе 20ка? Очень жидкое же, тем более с нашим бензином. Это же происки экологов, уменьшить вред, зато быстрее ушатать двигатель
Ну я изучал анализы масел w20 и страшных показателей износа не увидел. Для себя считаю, что в в обычную машину с короткими поездками по городу двадцатки отлично подходят, если конечно производитель разрешает такое лить. Ну и речь вообще о новом солярисе на убой, че над ним трястись то.
Да понять-то всё можно, при желании. Глаза режет. Хуже только когда буковку R у резины расшифровывают как РАДИУС.
Да он с любым подходом пойдет в его двигатель, главное с заменой не тянуть.
>Хуже только когда буковку R у резины расшифровывают как РАДИУС.
Ты имеешь в виду 14 РАДИУС? Тебя АШТРИСЁТ?
Потряхивает, да, аж приступ копролалии случается.
Зачем? Это же говно
Колхозить ничего не собираюсь, конечно же.
https://www.kolesa.ru/article/rul-v-bardachke-otechestvennye-pravorulnye-avtomobili-2015-12-12
Полный пак экспортных ВАЗ-ов в твоём распоряжении, бро
Салют автаны, есть Сеат Толедо 1.8 бензин 95 год.
На трассе в туман после сотни км появилось тупость в педали газа. Будто прицеп тяжёлый тащу. Жмешь на газ, обороты лениво растут и авто никуда не едет. Останавливаешся, двиг работает на холостых, при попытке поддать газа глохнет. Но заводится и вторая попытка дать газ и снова глохнет. Поработает 5-10 минут и все ок.
Картонка не помогает, симптомы остаются вплоть до остановки движка.
В сухую погоду такого нет. Дыма чёрного нет, антифриз и масло в норме. Бензина 3/4 бака. Свечи, провода, катушка, трамблер, бегунок новые, масло свежее. Рхх заменен, подушка под Соником целая, дтож новый. Лямбда диагностирована и выдаёт нужные данные.
Есть сильная вибрация на холостых. С прогревом уходит. Что это может быть такое?
Даже десяток небыло с прулем. Не говоря уже о чем-то совсем свежем.
В чем может быть дело?
Конченный автохлам.
Дым не чёрный автан. Я сам думал тгм. И спирт кстати лил
Да нормально всё. Распечатываешь и склеиваешь.
нихуя не понял в чем профит-то
но заправщик говорит что этот г95 намного выгодней обычного 95 и 92
я читаю и не могу понять!!!!
залил 44 литра этого г95, едет как обычный 92
Обычно при сливе какого-то топлива с бензовоза, например 92, заправляют оставшиеся виды топлива, например солярку и 95.
А вот при сливе 95, 95г не заправляют.
Совпадение?
На сколько я знаю, если модель 1G-GTE, то в ПТС просто будет 1G. Или нет?
>если модель 1G-GTE, то в ПТС просто будет 1G
Это схуя ли?
У меня на GS300 было в доках написано 2JZ-GE.
Правда там и модель тачки была тойота лексус.
Я так решил из того, что сейчас она стоит на учете и в ПТС просто 1G и номер мотора, погуглил, получил ПТС как на предыдущем пике + вот это
Т.е. на самом двигателе GTE нет.
Потому что может!
Потому, что штрафы и нолог приходить будут ему.
а что мне оставлось делать, стоять во дворе до посинения с разряженным телефоном, или ловить алкаша, который прыгнул на мою машину и из-за него я слишком сильно сдал назад?
прост
Переднеприводные.
Пора подтянуть грм?
Ты нормальный вообще? Самый дешевый Поло на 100к дешевле Рио-Солярисов стоит.
И что по твоему нужно покупать в масс сегменте? Там остаются Рено, Форд и тазы. Тазы понятно, что нельзя покупать. Рено как таз сейчас. Форды уже дороже стоят или барабаны. Китай ещё, который уже 20 лет каждый день охуенно прогрессирует и делает на порядки значительно более хорошие автомобили.
Все это выбор не из двух стульев, а из шести.
>>78079
Цвет дыма какой?
Пора цепь смотреть
Может у тебя ещё и запаски нет с домкратом?
бамп
Все зависит от РЭО, у нас на каторге даже колеса сверяют, чтоб размерность была как на двери.
Тридцатки хватит?
Куда идти сдать в Красноярске?
Ты в меня вселился, демон? 1в1 ситуация, только я в горку ехал. Очень удивился, лью только 95 , откуда бы детону взяться.
В чем смысл такого теста? Кто то собирается себя клонировать и ездить сам за собой?
Как правило телки и пиздюки ростом меньше ХОЗЯИНА машины, так какой толк мерять "сам за собой"?
Может я что то упускаю.
Допускаю конечно. если ты таксист или типа того.
Покупать машину ради каких-то друзей или родственников?
Едут с тобой - пусть спасибо скажут, их комфорт както вообще не ебет, не?
Ты детдомовский чтоль?
ларгус
1, 2 - это одна и та же машина под разными шильдами, 3 это вообще хонда. За сотку можно взять, дороже нахуй надо. Если сгнили стаканы - все пизда.
Бамп.
Ещё нет. Хотят отменить, вроде договорились уже, но если тебя примут гайцы, то могут выписать штраф.
Калдина GT, очевидно же.
Хули они так дорого стоят? Потому что ОРИГИНАЛ? Не охота брать кетай.
Мастер на сто пугает лоха что надо брать нормальные, а то пизда колесу
Нормальные и надо брать. Лучше переплатить, чем колесо на ходу отвалится из-за хуёвой шпильки.
В том, что бы лошки и быдло пошли покупать этот автомобиль.
Зачем ты горишь? Нормальные окна, которые не пропускают звук, стоят не так дорого, каждый может позволить себе поставить такие окна и не страдать из-за того, что по дороге ездят машины и, внезапно, издают при этом звуки.
Можешь из тазовских болтов ГБЦ сделать, самое то для нищеброда и надежней чем китаеговно.
Ой бля, такая же херня была, все мотористы говорили что это осевой люфт распредвала, башку новую покупай, но оказалось что сука поршня раздрочили задрали цилиндры, а четвертый вообще пальцем шатался и давал на перекладке этот звон. Итог - контракт.
Иногда моя тянет меня возит, иногда даже я сижу сзади
Так тебе можно и масло не менять, а только фильтр. Оно у тебя за 7к км обновляется, лол
Да норм, только разряженую АКБ на 60ач будет сутки заряжать. Если не спешишь никуда, то ок.
В любую фирму по изготовлению и установке окон обратись, петуч завистливый. Так и скажи, что не можешь спать из-за того, что срака горит от того, что у кого-то есть спортивные авто с v8 и прямотоком, а у тебя нету.
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/doninvest_kondor_1999_1318625971
поясните за тарантас
Люблю эстетически силуэт кузова. Всю эту бандитско-наваливательную репутацию не уважаю.
Продаются за 400к. Я понимаю что требует вложений и "не лезь сука, она тебя сожрёт", но бля... по-моему я уже в китайца вкладываю столько. Хотя китаец сдохнет, но вывезет. А это немецкое ведро - хуй знает. Пока что не может выехать из сердца.
Это какая-то китайская хуйня? Не бери, они и сейчас-то говно, а тогда совсем пиздец был.
это Дэу
За ночь половину зарядит и можно ехать. Прошлой зимой вообще прикурился и больше не заряжал акум-гена вроде вывозит. Мне больше важно чтоб сам зарядник не небнулся и ничего не пожег мне.
это некая Дэу Лоренза / Кондор
1. Простая сигналка за 20к + КАСКО от угона
2. Противоугонная система за >40к и без КАСКИ.
Или какой другой вариант?
Внутри сиди с палкой и обороняй, блядь. Наберут хуйни, которую ещё и угоняют постоянно, а потом трясутся над ней. Я свою некроту могу в любом шанхае оставить, даже не закрывая, в нее никто полезет никогда.
Замок на капот и нормальная сигналка у пряморуких установщиков + каска от угона и тотала.
Тебе в неё насрут, и правильно сделают.
При прочих равных угонят соседнюю, с шерханом и автозапуском, или вообще без сигналки.
Да, так себе и представляю. Разве что вместе с каской больно дорого получается.
А он когда-то не был хуйнёй разве? Он даже новый сосёт у 110-й короллы по всем пунктам, кроме года выпуска.
Не машины, а корчи нищих студентов, пытающихся самоутвердиться подражая гоночным болидам, поставив китайскую банку на гниль-утиль. Машины как раз звуков не издают, кроме звука резины по асфальту.
Ну ты тоже пойми, это же не восхитительный 20тилетний пруль.
На то и расчёт, что прокаченым угонщикам Соляра не всралась, а шпане проще соседнюю раскурочить с меньшим гемором.
> Народ заупает тачки баржами, в отзывах все в экстазе от цены/качество
А потом разматывается от того, что жопа прыгает, а морда на скорости отрывается от дороги. Вот уж охуенная машина, нечего сказать.
Любой нормальный v8 будет слышно при любом выхлопе, а во многих авто с завода два режима, переключаемых заслонкой в трубе.
Банальные 130-140, больше уже не надо.
Там был косяк с точками крепления аммортов к задней балке. Они были далеко от колёс, получался нихуёвый такой рычаг, народ даже переваривал их в другие места. Причём это было только на солярисах. В итоге корейцы всё-таки поправили это, то-ли в 14, то-ли в 16 году.
Соляра-это ну ок городской авто. Жесткий, шумный, какая-то залупа с катализаторами, если взял на акпп- через пол годика ощутишь вибрации которые норма. Предугадывая твой вопрос- да, аналоги тоже хуйня. Вообще до 1.5кк всё хуйня. Нет я не мажорчик, просто вот сам не раз задумывался поменять тачку и не вижу смысла самому слезать с древней собаки.
Хуёво пачку они поправили. Сходи в соседний тред с авариями, там даже видео есть с подборкой пиздежа о том, как заебись поправили, а оно всё равно скачет.
test
Нищук не ездил на нормальных V8. Нищук думает, что усосанный джип, на который другие нищуки приварили в гаражном сервисе китайскую заслонку и поставив обманку вместо лямбды это 2 режима с завода. Нищук не знает, что те же audi q7 с v8 в спорт режиме звук мотора звук двигателя проигрывает ЧЕРЕЗ КОЛОНКИ В САЛОНЕ.
Ну, с этим трудно не согласиться.
> те же audi q7 с v8 в спорт режиме звук мотора звук двигателя проигрывает ЧЕРЕЗ КОЛОНКИ В САЛОНЕ.
Что говорит только о хорошей шумоизоляции и не более того. Зачем тогда гелик ревёт как слон с завода? Зачем в бентли контитенталь стоит заслонка в глушителе? Тоже нищуки в гараже приварили?
Я видел ролики, где быдлота на трассе виляет рулём на 140 словно они не на недорогом б-классе, а на гоночном болиде уровня DTM с прижимной силой в две тонны. Итог немного предсказуем. Я не утверждаю, что солярис обладает исключительной управляемостью, есть машины одноклассники сильно лучше, тот же поло седан, но плохим назвать его не могу.
А я могу. И не по роликам, а по своим ощущениям. Когда у тебя на переднем приводе на 130+ морда взлетает - это пиздец как страшно. А вот двадцатилетняя королла на переднем же приводе почему-то не взлетает и не прыгает, удивительно, правда?
Нищук хочет подражать на своём корче гелику и бентлям, которые делают для любителей понтов, только побогаче. Ведь 20-50 миллионов у него нет, потому что он не нохча из фсб или прокуратуры. Кидать понты - цель жизни каждого негра. Если к негра нет денег - он просто выставляет магнитофон на подоконник в своём гетто и включает рэпчик на максимум.
Куда вы 130+ собрались ехать, мамкины гонщики? У вас у всех в друзьях полковники гаи, которые вам штрафы с камер аннулируют пачкой в конце месяца, или вы смело всех сгоняете дальним их левой полосы, а потом постыдно тормозите перед радаром? У тебя бензин по 50 рублей за литр, куда ты 130 летишь?
Куда хочу, туда и еду со скоростью 130+ какая разница вообще? Не надо оправдывать конструктивный недостаток тем, что якобы никто с этим не столкнётся, если будет ехать по знакам.
Машине нужно давать просраться. Да и 130-140 не такая большая скорость для норм трасс, даже 4ст акпп её тянет не надрываясь.
>У тебя бензин по 50 рублей за литр, куда ты 130 летишь?
И чо? Я лучше переплачу лишние 500 рэ на избыточно сожженном керосине, чем лишу себя сна. Потому что при езде не выше 100-110 я еду свой самый распространенный маршрут примерно 24 часа, а на 130-140 - всего 19. Пять лишних часов сна - для меня выигрыш.
Голову лечи, шизик. Будь солярис плохой машиной он бы не работал в такси, наматывая 350 тысяч перед продажей за три года, а после скручивания пробега до 100 не выставлялся на авито. Что-то говновесты не сильно покупают для этих целей.
>>79103
Третий ряд третьему ряду рознь. Если это в городе, то буду тошнить и 75. А на трассе как бы принято занимать свободные правые ряды. Впрочем, по трассе стараюсь ездить на мотоцикле. Старом карбюраторном хондовском спорт-туристе 91 года, который едет 260.
>>79118
Чтоб ты сдох выблядок. Насмотрелся я на таких убийц, заснувших за рулём и отправивших встречку на тот свет.
Он долбоёбщик.
Два чаю адеквату. Я тоже охуеваю от этих гонщиков Спиди.
Не бухти, додик. Я ему про комфорт, а он мне про пробеги в такси. Таксисты то уж тем более потерпят и на каждом камешке потрясутся, владельцев автопарков их удобство вряд ли сильно беспокоит. Веста кстати говоря туда же, тоже все неровности дороги чувствует, вплоть до текстуры асфальта.
>Если это в городе, то буду тошнить и 75.
>А на трассе как бы принято занимать свободные правые ряды
Не принято, а обязаны. И в городе тоже.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота
>занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении
Только при знаках 5.1 и 5.3
3 тыщи за две штуки, это ахуеть. Это же не я виноват что цифры стираются. Я тут при чем? Почему я должен платить 3 тыщи? Можно конечно и дальше ехать пока совсем не выгорит все. Но я как долбоеб с такими номерами и на красивом авто. Пиздец бесит.
Поделитесь лайфхаком как за нидорого поменять ОФИЦИАЛЬНО номера? на такие же разумеется
Хочешь комфорта - бери двухтонное авто на пневме, или старый американский рыдван с мягкими пружинными сидениями. Ты покупаешь целерон и хочешь от него возможностей i7. Про то что чувствуется текстура асфальта - уж лучше так, но с острым рулём, чем с "комфортом". Нынешнее поколение особо не застало машин, у которых был рулевой редуктор вместо рейки, а в случае если машина американская ещё и резиновая демпфирующая муфта. когда тачку приходилось отлавливать рулём.
Что это значит? Почему он не может восстановить ПТС и продать дороже? Значит что тачка в угоне или что?
Ага, перечитал, ты прав. Но не думай, что мне посрать на других участников движения, я стараюсь не создавать никому неудобств, когда есть возможность их не создавать.
Я не пони, что ты там хотел сказать про редуктор, но с ним нормально рулится и не надо нихуя ловить.
мимо на не слишком старом америкосе
Возле каждого МРЭО есть ларек в котором тебе сделают новые знаки после того как покажешь СТС. Рубля два за пару знаков отдашь.
Хочешь дешевле? Заказывай в инете. Там даже СТС ни нужон.
В инете без спец-знаков будет, мусора сразу упакуют на дороге.
а если со знаками то те же 2-3 тыщи
Это дорого.
>Значит что тачка в угоне или что?
Это значит что ты пидор!
Угон, арест, ранее перебитый вин и прочие мутные хуйности.
Ну так и я не гоняю 140 в городе. У нас положили трассу, 3 полосы идеального асфальта без камер. Прокатиться 10км 130кмч там в удовольствие даже на калине будет.
Норм там все со знаками, не еби мозг.
>резиновая демпфирующая муфта
Это говно на моей памяти только на 21 валхалле стояло.
У мурриканцев гур в базе чуть не с 80-го.
Причём тут гур? На шевроле блейзер 99 года тоже есть редуктор и эта муфта, как и гур.
>Причём тут гур?
К тому что обратной связи от колёс на гурах практически нет и демпфировать тащемта нечего. И да, тащи ссылку на эту муфту. Я чёта как-то не очень представляю.
Про 130 я вообще ничего не писал. А по факту он ни на какой скорости комфорт не обеспечивает, все неровности на дороге ты ощутишь.
За эту сумму ну логан, наверное. Не знаю как сейчас, но первом кузове они точно очень мягенько едут.
>>79151
Вот что ты рассказываешь мне? Полно мягких тачек с простой пружинной подвеской, которые над дорогой просто плывут. И на солярисе это ничего не стоило сделать, но хуиндай решил обрадовать шебутных любителей острого руля. Или это намек такой, мол раз хочешь подвеску помягче, то заноси еще лишних денежек на что-то подороже.
>Много покупают - много воруют.
Не совсем, отчасти. Рио\Солярисы угоняют на разбор.
Но скажем Ваги, не смотря на популярность, особо не в почете у угонщиков. Думаю, это потому что, статусного немца не так легко угнать.
Ты забыл про каталик и задиры.
Прекрасная обратная связь. У меня фордфокус с рейкой и гуром, руль острый. Вот ссылка на эту муфту https://www.drive2.ru/l/9759126/
>Рио\Солярисы угоняют на разбор
Ну как я понимаю, потому что легко потом сбыть эти запчати, так как база популярная.
>Как вы вообще защищаете свою Lastauchque от ПОКРАЖИ?
Лично я, только сигналкой.
Братан мой поставил себе замок на мкпп. Но если у тебя акпп\роботизированная это не особо поможет.
Снимаю АКБ и уношу домой. На руль, мешалку и педали - замки. Сигналка С пейджером и GPS. Секретный тумблер. На всех колёсах секретки.
2108 95г.
Друган поставил на свою пушку гонку Бт метку. У меня обычный старлайн.
Дворники на эпоксидке, хуй оторвёшь. Меняю резинку-вкладыш раз в год.
Смотри
Простая формула. 14.7 частей воздуха на 1 часть бензина.
У двигателя есть разные режимы работы.
Запуск, Прогрев, холостой ход, езда, резкое ускорение и остановка.
Для каждого режима варьируется количество воздуха и топлива. Там не 14.7 а например 12 к 1.
Уяснил?
Теперь на пальцах.
Лямбда это газоанализатор, который улавливает кислород в выхлопных газах и передаёт сколько его есть в мозги.
Мозг или эбу, видит что есть не сгоревший воздух (кислород) выше опред уровня
И добавляет бензин до верных пропорций.
Если кислорода нет или меньше опред уровня, то уменьшает подачу топлива.
Вот и все
Колпачки.
Такое никто не будет искать, забей.
Да.
Потому что так принято.
Чому до весны?
Я с прошлой зимы не снимал, правда у меня на брызговике наклеена.
Я из старых болтов гбц делал, полет нормальный.
Он нюхает выхлопные газы и определяет сколько в них содержится кислорода, на основе замеров дает указания эбу о бедной или богатой смеси.
Есть гараж.
Вот этот господин знает толк!
Ясно. Пидораешье говно как всегда слилось.
Сорта говна, на самом деле. На Калине больше унижают, 12-ку поцоны уважают. Калина потише и свистоперделок побольше, сыпятся обе примерно одинаково.
Потому что пидарахам дораха покупать новые запчасти, берут ворованные или с разбора.
>На Калине больше унижают, 12-ку поцоны уважают
Ну на это мне поебать, не в том возрасте уже, что бы интересоваться, что там дворовые пиздюки думают. Хотя конечно двенашка помолодежнее выглядит, Калина седан, как поделка детсадовца смотрится на ее фоне, но универсал вроде ничего так.
>Калина потише
В смысле внутри, по скрипучести салона?
>свистоперделок побольше
Например? Голая Калина, без АБСа, подушек, кондея, как и двенашка же, или еще чего есть?
Шумка получше, салон не такая погремушка. У Калины вроде стеклоподъемники и АБС есть в самых днище-версиях.
Могут. Нихуя не заложено.
>Основным источником питания взрослых мух являются экскременты человека и животных. Однако, они охотно используют и пищу человека.
>Наиболее распространенная домашняя муха, квартирная. Синантропный вид не приспособлен к жизни в дикой природе, питается практически всем тем, что кушает человек, а также отбросами, отходами, экскрементами.
Также имеются блюда, которым мухи отдают предпочтение, и те, что едят в случае, если ничего лучшего нет.
Любимые блюда:
фруктовый, овощной сок;
варенье;
сироп;
сахар;
компот;
лимонад;
мед.
Стеклоподъемники не знаю, а вот АБСа точно нет.
Бюджеты этих машин разные. Калины больше 150 т.р. в норм состоянии, а 12 около 100 т.руб.
У калины фары лучше, кузов лучше (окраска и краштест). В остальном примерно тоже самое.
>Двенашка и первая Калина
Как это не странно, но в калине просторнее чем в 10семействе\приорах.
Кузов не так ржавеет, как 10е семейство.
Мне кажется, что найти живую калину проще, чем 12ку.
Я и Х6///M видел с воронежскими номерами. Ды и маздышестьтут гоняют, красненькие в основном.
1. куда стоит обратиться - официалы вообще занимаются подобным или лучше по рекомендации знакомых в другой неофициальный сервисный центр?
2. насколько эта процедура "травматична" для машины - то есть велик ли шанс что после обратной сборки панелей в нужный момент не сработают подушки/шторки и прочие пассивные штуки, забудут там прикрутить какой-нибудь проводок и он загорится и все в таком духе.
От состояния будет пиздец как много зависеть, но в целом, при прочих равных - Калина по сравнению с 12 это "некстген", я серьёзно.
У меня были все ВАЗы начиная с 2103 (03,04,06,99,09,14,12) и последние две - калины. Первую брал пустую хеч, сейчас катаю на 8-ми клапанном "люкс" универсале.
Просто блядь подойди к машине, попробуй сесть за руль, закрыть\открыть дверь. Ты уже охуеешь от разницы. (в 12ке\приоре приходится ноги под рулём "протаскивать" и замки дверные как в классике).
Они реально не гниют. Я на второй, уже три года хочу пдкрасить сколы краски на порогах (где шов в самом низу), каждый раз забиваю и каждый раз после мойки вижу что метал еще целый и опять забиваю. (если элемент "зацвёл" значит его меняли)
Охуенный головной свет. Особенно если стекло (на стеклянных фарах еще и просто стекляшки меняются "если что", без самой фары).
По электрике она показалась надёжней чем 12 (по сравнению с 14 просто небо и земля), хотя и там и там блоки не под капотом.
Сзади места больше, особенно в длину.
Больше шансов взять машину из под "вменяемого" водителя, а не пиздюка который с пацанами убивал машину гонял по району.
Чему это троль? Нормальный же ответ. Я же те не силиконовой смазкой советую обработать резинки, и они еще походят, лол.
Бескаркасные - оптимальный выбор, как мне кажется.
Приходишь в магазин и говоришь "мне нужны щётки стеклоочистителя на %прульнейм%, такой-то год, такой-то кузов". Продаван находит по каталогам, какой размер тебе нужен, покупаешь. Профит.
Я себе беру только каркасные, потому что у меня стекло несколько изогнуто и у бескаркасников левая щётка внизу не чистит нихуя через неделю. И по моему опыту сильно дорогие брать не стоит, всё равно надолго не хватит, лучше через пару месяцев новые поставить. Но я меняю сразу, как начинают полосы оставаться, меня это раздражает.
>>79808
У япов нет вин-номера, есличо. Если именно аутентичный ждм-пруль.
> Я свои щётки не менял 4 года+
Лолбля, это как, нахуй? Они хоть что-то ещё убирают со стекла или просто елозят по нему?
Убирают, но остаётся небольшая полоска, уже давно так, я как настоящий говноед привык уже, но вот решил потратиться.
Меня бесит любая хуйня, которая остаётся на стекле, лол. Поэтому я меняю щётки регулярно, благо стоят они копейки.
Подкиньте плз еще вариков. Может бу веста лучше?
Если бы выбирал между грантой и датсуном, то выбрал бы второй - по сути одно и то же говно, но говорят шумка у него лучше и сервис лучше, а не вазовская мозгоебля, где все делают абы как, ведь за человека не считают.
А вообще, не дороже 600 тыщ я бы логан поискал, можно даже найти новый, правда пустой.
Только номер кузова.
Конечно Датсун. Это же японское качество, а не таз какой-то.
Веста барабан новую покупайте. Логан в барабане совсем барабан и он уже не тот.
А чем логан не тот - конструктивно ничем не отличается от предыдущего, подвеска осталась все та же поебательская к качеству дорог, разве что двигатель задушили (насколько я понял). То что совсем пустой будет - да, согласен.
Двачаю. В них нет v8.
Да там итак нет разницы, оба варианта являются тазами, только с разным шильдиком.
Ты какой-то ебанутый сравнивать телегу с самолетом. Не может быть святая иномарочка быть тазом. Она принципиально на новых технологиях сделана и превосходит все существующие автомобили на много порядков. А как она хороша после рестайлинга. Посмотри на эти вшивые фары на тазу и на эти милые глазки у няшки - нужно быть слепым, что бы не увидеть разницы.
Рулеткой измерь длину и крепление щетки к поводку сфотай. Я пять лет уже щетки alca беру, самые дешёвые по 250-400р бескаркасные по году-потора служат нормально, и не спиздит никто.
Попробуй переверни щётку, может ещё походит
Разница есть в качестве комплектующих и уровне сервиса (если логан с грантой/датсуном сравнивать). Да и процесс сборки любители батонов, думаю контролируют все же, болтов лишних в бардачках не остается хотя бы
Это для нас это сарказм. А сотни тысяч покупателей автомобилей верят этому. Хуй знает куда мы катимся. Но тормозить с АБС будет очень плохо. Нужно бы вынуть предохранитель заранее.
Смотрю что за резина. Начнут дырявить шины, удали
Всё хуйня. Многие на шипах по асфальту катаются и ничего. Для пущей уверенности можешь обменять их на липучку.
По-моему бред какой-то. Никакого вреда не будет. Или ты надеешься, что соблюдая какие-то мантры зимней мойки даруешь своему ЛКП вечную жизнь?
>закрытых
При любой,самое главное чтобы просушили все хорошо.
Долбоебов в сильнуй минус не сильно много
Какая разница, мойка же закрытая. Закажи сушку дополнительно.
Чем протравить радиатор внутри? Тосол через него нихуя не бегает!
Попробовал Лаврушкой три часа замачивать - нихуя толку нету.
>Примерзнет что-нибудь, потом хер откроешь.
Что мешает на 5 минут распахнуть все двери?
>Не то чтобы. Просто зачем усугублядь.
Какая разница, проживёт твоё ЛКП 10 или 12 лет? Ему всё равно настанет пизда, так зачем экономить на мойках, выкраивая минуты жизни ЛКП и ездить в говне?
> сервис лучше, а не вазовская мозгоебля, где все делают абы как, ведь за человека не считают.
У людей двигатель буквально отваливается, а датсун шлет своих клиентов в дупу.
>ниссан альмера
Логан в другом кузове.
>лада ларгус
Логан в другом кузове, но с воющей коробкой и тазо движками, если новый.
Не удивительно, что они похожи.
Помыл вчера, на улице было -8, полет нормальный. Главное, чтоб замки продули и двери протерли.
Ещё один не знает, что делает АБС. Она не тормозит лучше, она позволяет вжать тормоз в пол, повернуть руль и объехать препятствие. Без АБС ты тупо в него проскользишь на заблокированных колесах.
Исключено. У меня кошегный пруль и на разборе ничего не нашёл. Только Автодок берётся доставить. За 98 косарей...
>>80226
Умный, да? Это было первое, что я проделал после получения руля в руки. И термостат сразу махнул.
Собрана убермегаприблуда из самовара, помпы и шлангов, что греет и гоняет жижу в радике. Задача - в зелье.
>>80222
У меня на десятосе тоже двиг на дорогу выпадал. Открутилась ебучая гайка...
Резинки по дверям протирайте насухо и губкой с силиконом протирай
Наркоман ебучий, смазки на основе литиевого мыла густые, это консистентка. В замок или ничего, или силиконовую или керосин/лигроин, wd40 всякие.
Здесь на тупые ответы отвечают
Бери сааб, будешь самым быстрым, а салон там произведение искусства.
Очевидные эсклассы и бэхосемёрки.
Сегодня сделал дебют и полноценно покатался на ней. И знаете что? Рухнули все автачевские мифы про то, что мол ДАЖЕ СТАРЫЙ НЕМИЦ ДАСТ ПАСАСАТЬ В КОНФОРТЕ И УПРАВЛЯЕМОСТИ. У меня Шавео, и из весомых различий я заметил только меньший крен в поворотах, чуть бОльшую прыть (двиг 2.2) и шумку. Какой-то пушки не произошло. Да, получше рулится, порезвее едет и... всё. В принципе конечно более качественно сделана внутри, эти тяжёлые двери, отсутствие скрипов и дребезжаний, но как по мне - совершенно не стоит того, чтобы отдавать огромную сумму денег за бэху, а если подумать о стоимости содержания, то все плюсы стремительно угасают.
Короче не впечатлило.
Я ньюфаг на этой доске, поэтому напишу сюда. У меня несколько вопросов:
1. Стоит ли в ДС брать автомобиль, если без пробок на нём будет на полчаса быстрее ехать до работы? Выезжаю рано утром, возвращаюсь поздно вечером.
2. Реально ли вообще взять авто тысяч так за 60-70, чтобы особо не было проблем? Чтобы хотя бы до следующей зарплаты поездить, а потом уже начать вкладывать?
3. Что лучше, Волга, Восьмерка или вообще стоит обходить отечественный автопром стороной?
>1. Стоит ли в ДС брать автомобиль, если без пробок на нём будет на полчаса быстрее ехать до работы? Выезжаю рано утром, возвращаюсь поздно вечером.
Уверен, что без пробок? Если брать жоповозку только для ашана и работы по подмосковью/без пробок, то думаю стоит.
>2. Реально ли вообще взять авто тысяч так за 60-70, чтобы особо не было проблем? Чтобы хотя бы до следующей зарплаты поездить, а потом уже начать вкладывать?
Иномарку - нет. Таз - да. Таз будет сыпаться по мелочам, но так чтобы капитально приехать и встать - вряд ли. Да и обслуживание копеечное. Но я бы подкопил и взял корейца за 250-300, чтобы там вообще ничего не ломалось.
>3. Что лучше, Волга, Восьмерка или вообще стоит обходить отечественный автопром стороной?
Ясен хуй тазы. Лолга в 2к!8 это уже совсем для извращенцев. На тазы запчасти везде есть, устройство простое и регулярная ебля со шкворнями не нужна, это более утилитарная машина, нежели лолга. Иномарок за 70к ездящих ты не найдёшь.
Спасибо за быстрый ответ, анон! Машину хочу для работы и ашана, как ты и скаазал, а также чтобы иногда выбираться на историческую родину.
Насчет Волги да, я действительно извращенец в каком-то плане, хочется нечто оригинальное, всегда нравились эти огромные 24-"Баржи". Но думаю ты прав, для начала лучше купить что попроще.
LS400 рестайловый, LS430 дорестайл. Жир такой де как и у немцев, в обслуге дешевле.
Правильно поставленный вопрос содержит половину ответа.
Чем блядь забит радиатор? Давай, химик врывается в тхреад, помогу хуй с тобой.
Сам ищу подобную бричку. Но в рот ебал я эти салоны. Ищу с 1 хозяином среднего возраста интеллигентом в очках. Потом пробиваю вин в авинфобот телеграм. Если по докам всё ок, можно ехать торговаться.
На двери/стойке есть наклейка с размером шин и дисков.
да были бы бабки я бы сам купил с рук,есть только лансер 10 который надеюсь за 400к продать,поэтому и хочу с салона взять кредит БУ,еще забыл про тианы совсем ,в пределах 700к стоят,я понимаю что эти салоны расчитанны на наивных лохов и что они наебывают людей
1.в москве всегда пробки,только ночью свободно и тоже можно умудриться где то постоять
2.лучше поднакопи и возьми какую нибудь нексию 10 летнюю
3.все говно
Мой тупой вопрос такой:
Продаю свой РОСКОШНЫЙ авенсис, беру ипотеку, нужен поджопник до 150к на 3+ лет, и чтобы поменьше мозги ебал. Существует ли кокой-нибудь аутомобиль за эти деньги, чтобы хотя бы чуть-чуть себя человеком чувствовать в нем, но не таз? и если нет, то какой таз наименее опасен для психики?
Однако есть два факта:
1. Повозке 20 лет и вполне возможно, что за этот долгий срок прошлые хозяева перешили мозги под 92й.
2. Судя по мануалу на часть рынков шла модификация с таким же мотором, но без катов и ей полагается 92й в стоке. Есть ли шанс, что машина с катами на стокмозгах и датчиках тоже может нормально его переваривать?
В общем, предположим, у меня есть диагностический шнур (k-line) и софт, но в автодиагностике я полный нуфак. Могу ли я, залив 92-го и покатавшись с компом понять по показаниям датчиков, нормально ли мой мотор переваривает 92й?
Или только вооружаться сверхточным жопомером динамики разгона + замерять, сколько по одному и тому же маршруту выкатывается разного бензина?
Оно совсем говном будет?
Кому-то действительно похуй на камеры, и родственник - мусор не нужен. Да, сгоняю, особенно ночью, на пустой многополосной дороге - заебали чайки со стеклянными глазами, для их же безопасности лучше ехать справа. Тормозить необязательно, если соблюдены некоторые условия, о которых ты, естесна, не имеешь понятия. У кого-то 50, у кого-то бесплатно - кто как в жизни устроился.
За 150 даже Гранту не найти, только Калина, да зубильники разного калибра. Добавь немного до 200 на Акцент, Логан, а еще лучше на Гетц.
Ты дебил.
>У меня кошегный пруль
Тролль, иди нахуй. Кошерные прули не ломаются. И на них есть очень дешевые запчасти на разборках.
>>80317
> ебля со шкворнями
Двачаю этому дауну. Тоже ебался их сначала искать, а после приделывать к автомобилю. В итоге положил их в гараже и ебусь с ними в гараже каждую неделю. Волговоды пока ничего не замечают и принимают за своего.
>>80411
>вырезаются
Кинь ссылку. Я только уже вырезанные видел.
Ты отстал от жизни, друг
Их обязательно нужно выбирать и выбирать очень тщательно.
https://dvizhok.su/parts/test-vozdushnyh-filtrov-dlya-ford-focus посмотри какой-нибудь не купленный тест фильтров. Нормальный фильтр пропускает меньше 1% пыли, а дешевое говно 10-15%. Все что больше 1% не укладывается в официальные нормы и считается говном. Говно покупать нельзя. Даже в подарок говно не бери.
В принципе никаких особо, глааное чтоб у тебя приводы открытия/закрытия были не от ключа, тк личинка вечно насмерть мерзнет. Ну либо сразу по выезду из мойки льешь в нее смазку и дрочишь ключом минуты 2.
Если с ключом проблем нет, приезжаешь к дому ты ведь недалеко от лома моешься открываешь все двери и багажник, лючок бака лучше прямо на мойке открыть и не закрывать, печку на полеую скорость и 5-10 минут стоишь. Смысол следующий: остатки влаги на резинках/шарнирах замерзнут и двери у тебя не приморозятся, замочек лючка ты сможешь поелозить пальцем, чтоб он осталься в щакрытом положении, а из печки и салона выйдет весь влажный воздух и у тебя не будет по утру сантиметрового слоя льда на стеклах изнутри. Все подвижные части желательно пошевелить после проморозки и потом можно быть спокойным,в машину ты попадешь точно.
Писос, давно есть устройства которые не ломают противоугонныю функцию, а он предлагает ключ в замке оставить.
Предполагаю, что проблем не будет, если у тебя есть дкп с последним собственником по ПТС.
Хуй знает, чем радиатор забит. Снаружи не видно. Но вариантов два:
Усохший этиленгликоль, т.к. сказали, что авто стояло без башки пол-года.
Какая-нибудь засратка для заделывания протечек, что вряд-ли, т.к. осадка в бачке не было.
>>80471
Бля, ты дебил? Я и не говорил, что он сломался. Он греется, любит покипеть. Радиатор только на треть горячий, даже если авто кипит.
>Я и не говорил, что он сломался. Он греется, любит покипеть.
Если не сломался, значит это штатный режим работы. Не суй в это произведение инженерного искусства свои кривые руки.
Каким хуем двиг на 240лс имеет всего 95 в птс? Это как вообще провернуть, просто новый двиг вставляется?
Свап, хуй зарегистрируешь в гаевне.
https://m.ru.aliexpress.com/item/32847816969.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32847816969&productSubject=DC-12&dp=2e0eb39caef5c3781a32a1b91c49d395&af=496392&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&dp=2e0eb39caef5c3781a32a1b91c49d395&af=496392&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1542172806685&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=940800b4db804a0fa8ee45f8f9c1e47c-1542172806685-08246-VnYZvQVf&terminal_id=7d4812c3cec842c2841da6a8fe3fadf2
Вот такая вот хуевина. И недорого и полезно, я на днях ебанулся иней очищать, а ведь ещё не зима. Да и кнопка есть под него в машине, только самого обогрева нет
Это не обогреватель стекол, а обогреватель зеркал. И резать их нельзя.
Протекает соединение шланга от насоса к форсункам.
Там какойто пластиковый угловой переходник, под ним лужа и всё мокрое.
Как такое лечится? Помазать чемто, обмотать, новые шланги купить?
Недавно продал машину и уже получил после этого события аж 2 штрафа при среднем количестве штрафов 1 в год. Разумеется, их надо обжаловать! Написал жалобу, в обеденный перерыв схожу на почту и отправлю в полицию - с этим проблем вроде как нет (хотя я не уверен, что в 1 жалобе можно целых 2 штрафа оспорить, вдруг в гибдд роботы работают?). Теперь, собственно, вопрос: а как я узнаю о ходе обжалования? Либо я тупой, либо в инете об этом хреново написано. Помоги, анон!
О результате рассмотрения прошу ответить письмом на адрес: Рашка-Порашка, Ебений район, деревня Подзалупкино, улицы нет, дом 1.
У меня уже лет 6 резина на которой я свою машину покупал, минимальная высота протектора 3.2 мм, максимальная - 4 с копейками. Вот думаю можно ли её ещё использовать?
Я просто говорю покупателю, что через 3 недели после продажи сниму авто с регистрации и если он не успеет, то это будут уже его проблемы.
10 дней на регистрацию по закону отводится. Кстати, 10 дней истекают сегодня, а на послезавтра я записался в гости к полицейским для снятия машины с учёта.
Ну есть же сроки рассмотрения и ответа (кажется 30 дней с момента регистрации) на обращения граждан, тебе полюбому должны будут прислать ответ/отписку с результатом по адресу который указал при отправлении.
Зарегистрировать твое письмо обязаны в течение 3 дней с момента его доставки. Так что жди ответа в течение 33 дней, после того как письмо окажется в руках у товарища майора
Тебе продал тачку мимокрок который не вписан в ПТС. Отправят искать позапрошлого хозяина и его рукой делать из мимокрока полноценного собственника.
Или вариант проще, делать ДКП между тобой и последним вписанным собственником.
>делать ДКП между тобой и последним вписанным собственником
Просто делаешь фиктивный ДКП между вписанным и новым с поддельной подписью
Почему? Разве ДКП между мимо-кроком и предыдущим хозяином не является документом, подтверждающим факт передачи ТС текущему владельцу?
Так есть не фиктивный ДКП между ними, с реальными подписями того и другого, подпись совпадает с ПТС.
Но ведь запись в ПТС делается при постановке на учет, а если я купил тачку и не ставил на учет? Не ездил на ней и не предполагал?
>Правда что зимой увеличивается расход из за тяжёлой резины, дороги с меньшим сцеплением
только из-за этого. воздух ещё более плотный.
Там (в ПТС) делается две записи, одна предыдущим собственником ручкой, другую печатают в МРЭО
На обычной повозке на литор-два.
Собираюсь покупать авто, но не по ДКП а просто приходим с собственником и переоформляем на меня.
Вопрос в страховке. Как ее оформлять? Вот сегодня захожу на сайт и указываю себя собственником с 14.11.2018 , но по ПТС я буду собственником с 20.11 ( день переоформления ). Возникнут ли вопросы у страховой? Так же диагностическая карта еще действительна, но собственник там старый. Это надо заново делать диаг. карту???
Пиздец намудрили. Вот блядь купил, оформил, а потом страховку сделал. Нет нужно ебаться, что указывать где указывать, потом еще страховая нагнёт.
Как правильно?
Не еби себе мозг, при гаёвнях сидят прикормленные тёти. Отдашь 1.5к за страховочку жёпы- тебе тётя все напишет как надо.
Ну а если он не хочет по ДКП, чтобы я ездил на его номерах и ТД. Хочет просто прийти и переоформить
На ней должны быть контрольные риски в борозде. Так же смотри на состояние - шипы, трещины и тп
Включи кондюк-он работает как осушитель. Или окошки приоткрой, чтоб сравнять температуры и влажность.
>на мойке хуево чем-то мыли лобовуху
Это называется нанообработка или антидождь. Пиздец ебата, я пол года её оттирал.
договор всегда пишется. просто придти нельзя. у вас мент попросит договор.
как продавцу сохранить свои номера
https://www.kolesa.ru/article/kak-sohranit-svoi-nomera-pri-prodazhe-avtomobilya-i-perenesti-ih-na-novuyu-mashinu
Да номера стаются у меня. В принципе можно написать ДКП, сделать страховку и в ГИБДД уже подписать ДКП и отдать ему деньги?
Задавай вопросы правильно. Идёшь на госуслуги, записываешься на регистрацию авто. Приезжаете с этим параноиком, проходите площадку, идешь к прикормленной тёте, пишете дкп , отдаешь бабло и делаете страховку. Идете в окно мента и подаете доки на регистрацию.
>разводы изнутри
Если прям изнутри, проверь антифриз, возможно где-то в печке пропускает, он испаряется и оставляет жирный налет на стекле
Ты што совсем ебобо?
Ходовые огни (скандинавский свет) - включаются сами как завел машину/включил зажигание - предназначены для обозначения машины на дороге в светлое время суток. Лампочки находятся в передних фарах.
Габариты - тускло горят передние фары и задние фонари. Используются для обозначения стоящего транспортного средства в условиях недостаточной видимости. Лампочки спереди и сзади.
Ближний свет - включается поворотом рычажка/кнопки, смотря чо за тачка у тебя. Предназначен для движения в темное время суток и сумерках. В городе пользуешься им. Лампочки в передних фарах.
Даьний свет - включается нажатием левого подрулевого рычажка в сторону от себя (на панели загорится значок по типу ближнего света, только синий). Лампочки в передних фарах.
Передние ПТФ - в зависимости от машины включается кнопкой или крутилкой или другой ебалой. На пикрил, чтобы включить передний птф тянешь крутилку на себя до щелчка.
Задний ПТФ - горит ярким красным светом, находится в задних фонарях или бампере, зависит от машины. На пикрил включается при вытягивании крутилки до второго щелчка.
Собсно пикрил. Блок управления светом на ВАГе.
На всех машинах он работает по одному принципу, обозначается одними символами, просто выполнен может быть иначе (в виде отдельных кнопок или прочей ебалы)
А я всегда гадал-как крутить крутилку в обе стороны. Это и есть хвалёная ваговская эргономика?
Не надо ее крутить никуда, потянул на себя до первого щелчка - включились передние ПТФ, потянул до второго - задние. Шо не ясно?
Так я не сарказмировал. Я реально не понимал как крутить в обе стороны крутилку. И порадовался, что ты объяснил.
Почему ты не спросил про поворотники, м? Не из тех ли ты петушков, что не пользуются ими принципиально?
Да пожалуйста. Только имей в виду, что на некоторых машинах нет дневных ходовых огней (на вазовской классике, например) или они есть, но приколхожены туда самостоятельно, поэтому не включаются вместе с пуском двигателя, а как-то принудительно. А еще бывает что ходовые огни сами включаются при движении (если есть режим "авто"), а на заведенной стоящей машине гореть не будут. Короче дохуя всяких вариантов.
Поэтому, если у тебя при выключенном свете и заведенной машине нихера не горит в фарах передних, не забудь включить ближний свет или передние ПТФ при езде днем.
Ну это когда еще будет... Мне пока квест в гибдд сделать надо.
Пашоль нахуй пёс!
Я это ведро из хлама поднял и единственное, что осталось победить - ёбаный радиатор. Он ведь не всегда грелся. Если неторопливо плыть в потоке - всё ок. Вот я его и оставил "на сладкое".
А теперь по теме:
Ради теста плеснул "крота" на наружу радиатора и понял, что внутрь его низя лить. Медь-то покраснела, а вот из припоя полезли чёрно-белые лошпорта. Пришлось искать другое средство, не такое злое.
Купил в спецмагазе для автомоек спецсредство прочистки именно автомоечных и автосервисных канализаций. Пообещали, что жрать усохший Тасол и даже засиралку будет без ущерба для мяталла. Взял пять литров Диггера от завода Грасс. Проверил - всё ок, припой не жрёт.
Три часа радик кис, затем промывка и всё стало ахуенно. Теперь вода там переливается легко и молниеносно, а раньше ссала только тоненькая струйка, если лить в верхнюю трубу.
В общем всё агонь, миссия выполнена, все свободны.
Подскажите пожалуйста какую-нибудь модель брички, чтобы она была похожа на тойоту bB или ниссан куб, т.е., чтобы была удобная посадка с высокой крышей, обязательно с левым рулём.
Жопу возить не боясь гололеда
если штраф? за езду зимой на летней резине, могут ли доебатся?
Тян? Нет, кунчики только.
Два чаю
5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств – членов Таможенного союза.
ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ СТРАХОВКИ 2018 ГОДУ ОСАГО
В начале осени ряд множественных СМИ, а также интернет-ресурсов рассказал о том, что с 20 ноября 2018 года штрафы за самые распространенные нарушения во время вождения автомобиля значительно увеличатся. Но многие пользователи рассказывали о том, что подобная информация является неправдивой.
Некоторые СМИ утверждают, что исходя из таблицы новых штрафов в 2018 году некоторые из них за самые распространенные нарушения могут достигать до 8000 руб. Несмотря на то что пресс-секретарь ГИБДД никоим образом не отреагировал на данную информацию, в сети Интернет и среди пользователей она активно распространяется.
А в птс, где подпись предыдущего до перепука владельца, дата стоит? если нет, то пиши любую и всё окей, в противном случае указываешь в дкп нужную дату и плотишь штраф за несвоевременное постановление на учёт.
>>81206
Например её леворульный брат scion xB, и её пиздоглазый жока Great Wall The Coolbear.
а в ДКП дата 16.10.18
а почему тут указано что нет?https://www.infoavtopravo.ru/avtopravo/231-est-li-shtraf-za-letnyuyu-rezinu-zimoj-2015
можно и на английском
Википедия на английском.
Здесь не все сракеры, ездящие боком
В Инте находил инфу от 40 до 55 литров, а хочется знать точнее
На автору есть такая возможность, хоть и через жопу местами
Такой разброс действительно существует. Все зависит от того из каких частей сварена твоя прулька. Как говорится что на помлйке было..
В интернете ищи местные разборки, авито посмотри - что бы придти и посмотреть. Если не найдешь в местных, то в интернете ищи разборки и надейся что приедет то, что нужно.
Стук такой неприятный, пздц.
У меня морда
Но я обычно заливаю 30л.
Датчик у меня из 4 зон, 2 маленький сверху и внизу и 2 большие по краям от центра.
И когда я заливал от середины маленькой снизу то 30л поднимали палку на середину маленькой сверху. Так что мне кажется что 40.
https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/avtomobili/volvo_s40_2005_1717189204
Что дальше? Это фокусомазда во первых, во вторых норм двиг, в третьих гидроавтомат.
>"ремонт задней подвески для форда-мазды от 6 до 8 тыс рублей за работу, без схождения"
Это нормальная цена или искать дешевле?
Ремонт задней подвески. Ну че не знаешь что ли что это? Меняют все сайленты, все рычаги и тд. На обе стороны.
Да сейчас поеду, высушил до лампочки. Только пистолет иногда отстреливает на заправке, как бы не перелилось через край.
Эх молодежь, всему учить надо. Льешь до отстрела, берешь пистолет в руку и дердишь так, что кончик на самой границе горловины, слегка прижимаешь курок и льешь тоненькой струйкой. Бенз постепенно будет подниматься, пока не встанет у самой верхушки, все ты заправлен.
Спасибо конечно, но я сейчас вспоминил что отстреливает пистолет только нв одной колонке, вторая вроде норм льёт.
И все таки пистолет же не даст мне перелить через край? Как только бензин в баке коснётся кончика, он не даст мне лить дальше, так?
Да, но это будет далеко не полный бак под пробку. Я писал в соседнем треде, первое поколение сандеро после отстрела втаптывается 16 литров.
да вот ничего не понял, если есть телега и не лень проконсультировать там бы разобрались. Я бы скинул фото документов. Дкп у меня на руках от 16ого сенятбря, Я могу впринципе его переписать и подпись поставить того владельца, пусть даже с той датой. Но какие подводные
Ебоба?
>Запрещается эксплуатация.
Протокол об отстранении от управления/протокол о запрете эксплуатации/эякулятор/беготня/двери-калитки-таджики/оплата хранения и эякуляции.
А так, да, штрафа тонет.
Да, ты вступил в говно. Не потому, что проебался с документами, а потому что купил у перекупа.
Чья последняя подпись в ПТС стоит и какая там дата?
Тесла-Теслочка S-ка самая моя прогрессивная
Тесла-Теслочка S-ка
Тесла-Теслочка S-ка, стоит дохуя - очень дорога
За S-ку, отдал бы всю лавеху резко
Папа лям бы добавил если
Колесил бы щас на S-ке, мама,
Если ещё одолжила пару лямов
Днем сплю вижу Теслу S-ку, ночью - вижу Тройку
Как пуля дерзкую, с "Эко-френдли" наклейкой
Купила бы жена,
Cтоял бы щас у чарджера
Теслочку хочу, S-ку - очень
Хочу Теслу , пиздатую, бардовую
Ахуенную такую, новую
Сука нахуй хочу S-ку мне похуй!
Опять проехала мимо - мне стало плохо!
Внатуре че, не 21 век пацаны?
Хуй наны, теща епты, ты дай взаймы.
Почему 9-е лансеры такие дешевые? Авто года 2007го года стоит порядка 300к. Хотя например за 120-е короллы просят 400к за тачки 2004-го года. В чём подвох?
Уже читал статью на википедии, один хуй не понимаю почему разность потенциалов между пластинами не уравнивается напрямую через электролит, жидкость же контактирует и с тем и с другим электродами.
завтра еду смотреть 230 целику, пруль 192 силы, ватомат
Продаван поставил цену в 330, но говорит торг, двига контракт.
Какие подводные камни, целкоебы, как понять что машина ушатана, кроме совсем уж очевидных признаков?
не пикрелейтед
Потому что в отсутствие нагрузки в электролите соблюдается ионный баланс и химической реакции не происходит.
бамп вопросу аки подвеске на кочке
Если умеешь водить пахан научил или сам ездил, то не иди сдавать. Купи права и не еби себе мозги. Слушать этих ебанных пердунов, контачить с красными этими которые деньги сосут из любой дырки - хуже всего на свете. И ещё ебало ты не набьёшь инспектору. Выгонят с автошколы и бабки не вернут, пидарасы блять
говорят что взяточничают везде, но чтобы прямо конкретно валили не видел.
Сам сдаю в движении, на автомате правда, из 5 сдающих я один не сдал за пешехода. Мусор был спокойный, не доебывался, даже веселый сидел. Посмотрим как в следующий раз будет.
проблема для меня заключалась именно в особенностях самой сдачи на права, долгое время не мог сдать автодром просто из за того что не чувствовал габариты и поворотливость машины, расстояние до палки и пр. Там ведь нет права на ошибку, задел конус несдача, наехал на линию несдача, а с учетом того, что ездишь сдавать раз в полтора месяца, все забываешь нахуй, ходи и доплачивай за доп.вождение чтобы сдать. Можно сказать просто фортануло, что сдал, подьебаться там можно на самой незначительной хуйне. Если бы была возможность пару раз ошибиться, то было бы лучше. Инструктора не говорят тебе никаких фишек, типа как понять что машина ровно встала или доехала до контрольной линии.
Город будешь сдавать на Павлова-щорса, там трамвайные пути к слову вообще безобидная хуйня, перекресток на перекрестке, ж/д пути. Самая западня с внезапными пешеходами, их дохуя а намерения не всегда ясны, то ли он вола ебет, то ли переходить собирается, а по правилам ты должен ждать пока его величество соизволит принять решение. Ну еще иногда автобусы мешают перестроению.
Я где то 35к уже потратил на все про все, пересдач ждать долго, это единственный минус
Зачем сдавать на автомате? Ты же не поймёшь даже как на механике тронуться. А после механики ты и на автомате сможешь ездить без проблем. ( Как, например, я. )
>Ты же не поймёшь даже как на механике тронуться
а зачем ему это знать, если механики в ближайшем будущем не будет на авто?
>ты че баба на автомате ездить
>ты че баба с мужиками не бухать
>ты че баба в вдв не служить
писал бы прямо, на аватаче все свои
Я учился на механике, а сдаю на автомате потому что там меньше очереди и на экзамене не нужно думать еще и о передаче, что с учетом удаленности коробок очень актуально. Да и машину хотел принципиально автоматную после "счастливых часов" в пробках на мешалке да под горочку, аж ноги судорогой сводило и не мог держать педаль после часа непрерывной ебли со сцеплением, поэтому и решил что нахуй мне что то кому то доказывать, что я гонщек, мужик и т.п. На автомате лично мне удобнее, к тому же есть всякие типтроники. Ездить на мехе умею, что еще надо?
С детства такое мнение сложилось. На механике же просто интереснее ездить. Нахуй эти две педальки тормоз-газ. По-моему, это больше для женщин. Каждому своё, конечно. Извини если я тебя обидел.
>>82124
Ты мне врёшь. Либо ты не научился ездить на механике. К переключениям передач привыкаешь и переключаешь на автомате.
Нет, только новая сигналка.
ничего не могу сказать по поводу того, научился я или нет. Ехать по городу ехал, не тупил, не глох. Единственное, что постоянно на разных учебных машинах катался, у каждой свои нюансы. Слишком много внимания уходило на коробку, на работу со сцеплением, терялся в пространстве. Короче ездить по факту мог, но поездка всегда была для меня определенным стрессом, точкой максимальной концентрации внимания.
Потом начал кататься на своей бричке, да на автоматных прулях друзей, и постепенно понял что механика мне нахуй не нужна, я отлично себя чувствую на автомате, и совсем не напряжен за рулем.
механика она как шлюховатая телка, с ней иногда прикольно, но в жены ты ее не возьмешь
Собственно вопрос, кому давать пизды там? Сразу идти к вышестоящему или крепить охуевшего менеджера?
не покупай машину на последние деньги, хуй с ней с сигой, там переплата максимум тыщ в 10 от обычной установки
Деньги не последние, могу легко купить в другом салуне. Меня сам факт наёбки бесит. Это же просто полнейший пиздец так мутить.
Переключать-то на автомате переключаешь, но то, что нога пиздец как охуевает в часовой пробке, он прав. А это дополнительный дискомфорт и помеха.
Я бы предложил послать нахуй этот салон и ехать в другой выбирать, но проблема в том, что ВСЕ они так мутят и наебывают, исключений нет.
тогда и после оплаты могут нахлобучить, все только в бумажном виде. Если не нужны допы, то шли их нахуй прямым текстом, это обычный развод на бабло - "мы вам сделали в подарок то-то и то-то, но нужно немного доплатить".
Понятно короче посоны. Буду завтра их ебать короче, пускай нахуй её снимают либо вычетают минус 15к от итоговой цены.
Один хуй переделывать всё под себя буду у провереных автоэлектриков. Гарантированно эти мудаки поставили какой нибудь обоссаный старлайн криворуко естественно, с проебом реле и блокировок
Посмотри то, сколько им лет, на ресурс деталей и на то, какие цены на оригинал. Потом охуей и возьми даже внешне похожие на него акцент-спектру и правильно сделай
>двига контракт
С ресурсом 100-150к. Контракт. И 330 цена. Как перестать орать и начать жить?!
мимо на 202-й
ой та не пизди, яя не такие одноразовые, это тебе не роторник
Если ты сдашь на автомате, то на механике ездить не сможешь. В правах ставится отметка "только автомат", никого не волнует, на чём ты там учился. Только на чём сдавал.
А знак «Петух» нужно будет приклеить или отменили его уже?
Появляться только на 40+ скорости и на не ровно дороге
>Статья 12.15 КоАП грозит штрафом в 1500 рублей за езду по обочине
Если у меня есть запись на реге как колона машин едет по обочине, я могу отправить запись в гибдд что бы им выписали штраф? Кто-нибудь имел опыт? Или даже не стоит тратить время и нихуя им не будет?
Пандору, а что?
первое газпром пидорасы не доливаю либо толкают в бак воздух.
второе газпром худщий бензин разбавленный худжего качества но выглядит прозрачно и добротно
третье тебе за место Г95 льют простой 95. По этой акции 100% 95 льют в место г95 ибо заливал по акции и сливал чутка для пробы, разницы между г95 и 95 некакие может на 1-2% каких то присадок больше но это не то за что стоит переплачивать.
по этому делаем вывод что просто развод на лоха.
Припарковался на ПЧ без нарушений ПДД (запрещающих знаков никаких нет). Оставил машину на пару деньков. Через пару деньков возвращаешься - машины нет, а на ПЧ висит знак запрещающий парковку. Т.е. знак повесили пока тебя не было. Знак повесили обоснованно и законно, снимать не будут. Можно ли обжаловать эвакуацию, ведь когда ты парковался - никаких знаков не было?
Если не оставлял предоплату, то шли покойно их нахуй, скажи что сигналка тебе не нужна и ты лучше пойдешь в соседний салон. Если предоплату оставлял, то уже сложнее, нужно читать договор.
Можно.
Вопрос как правильно пользоваться дистанционным запуском? Я нажал звезду 2 раза, двигатель завёлся, потом пришёл, открыл машину, сел, мигает значек поворотников, на брелке тоже показывает что машина на автозапуске(или как это) и что дальше? Пытался крутануть ключ вправо до упора как при обычном запуске, но реакции нет, когда попытался переключить коробку с паркинга, машина начала пищать, как бы говоря "низзя".
В итоге заглушил её и снова завёл, так и надо что-ли?
Обычно нужно ключ в 3 положение и тормоз нажать.
ДПС и не смотрели её никогда.
Зачем тебе это?
Но я всё равно не понимаю зачем тебе стоять в пробке, если ты можешь просто заехать на тротуар и по нему проехать в нацать раз быстрее
Читал новость, как мужик завел утречком камри, что бы прогрелась, выпил кофе, спустился и камри нет.
Пруфы?
Делаю ставку на герметик для радиаторов.
92 для карбюраторный машин, для инжекторных 95.
Месяц
Может будут, а может и нет.
Есть.
Не возможно поставить на учет.
Шланг обрежь да вставь заново.
TWI смотри.
Тачку у перекупа берешь, они всегда говно.
Нет штрафа.
За это на эвакуатор не увозят.
Это. Только я взял 5л баллон, чтобы несколько раз навернуть. Хватило первого раза.
Снимал радиатор или в расширительный лил?
Блять, шел 2018 год, а автачеры все еще не знали, что можно записаться на госуслугах на конкретное время и потратить максимум полчаса на всю хуйню вместо многочасового стояния в километровой очереди.
Людей там ВСЕГДА овердохуя.
Это копия, сохраненная 29 ноября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.