Это копия, сохраненная 1 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Задаем свои охуительные вопросы про шрусы на семерке, проезд кольца, оформление сосаги, кузьмичевание и прочее, и прочее, и прочее. Слушаем истории про сожженое сцепление, дцп и пугаемся странных звуков в автомобиле. Традиционная нить иди!
>>3338945
А как я припру тачку без ОСАГО на получение ОСАГО? Мне по дороге камеры штрафов на пару тысяч выписать успеют. Тот же вопрос по техосмотру - как пройти честный техосмотр, если на ней ездить нельзя вообще, ни по правилам (нет ОСАГО), ни по техсостоянию (нет действующего техосмотра)? На эвакуаторе везти?
>>3338587
>в автошколе этап "езды в городе" сдавал на территории автодрома
А права тебе тоже в автошколе выдали? ГИБДД погонит в город же, а в автошколе всем видимо насрать. Вот там и насосешься после акого обучения, с пяти пересдач за денюжку. Ну или если тебе после этого всего реально дали права, то видимо у вашей автошколы уже давно все договорено и на потоке с нечистыми на руку гайцами, коих много. То есть как бы тебе их купили за твои деньги.
Ну после покупки видимо есть какой-то период чтобы получить карту и застраховаться. А потом если проебешься - уже твои проблемы.
>А как я припру тачку без ОСАГО на получение ОСАГО? Мне по дороге камеры штрафов на пару тысяч выписать успеют
А это реально работает? Я слышал что вроде эту убертехнологию до осени откладывают, потому что возникли проблемы и нихуя у них не работает. Осенью заработает в ДС, а может быть когда-нибудь потом в регионах.
Не знаю, по радио в новостях слышал что хотели в начале весны начать так делать и нихрена у них не завелось. Видимо проблема в криворуких программистах, или мож всё бабло выделенное под это дело освоили и хотят ещё.
>видимо есть какой-то период
>видимо
>>3339080
>Я слышал что вроде эту убертехнологию до осени откладывают
>Я слышал
Эх, вот были бы у вас пруфы а у меня деньги, за день бы все сделал, а так еще видимо поебаться придется.
Проверь выпускной коллектор под днищем. Иной раз умники не ставят гофру, а к остальному выхлопу присоединяют коллектор сваркой. Тогда да, он начинает ебунить об кузов или подвеску.
Все верно. Для деревенских коэффициент 0.6, для москвичей 2.0. Вот только если расстанешься с тней - мозгоебли не оберешься потом.
Да нет, уже личиниуса заделали и расписываться будем. Да и хата общая уже тоже есть.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2715735
http://auto-kasko.info/read_news.php?id=13
Вот пруфы что откладывается, но непонятно надолго ли. Лично я думаю что с нашими бюрократией, откатами и раздолбайством чудо-система ещё пару лет будет запускаться.
Подводный камень только один - в собственности тачка будет за матерью твоей тни, со всеми вытекающими последствиями:
Та может взять кредит или еще какую хуйню, а потом проебать тачку какому-нибудь банку в счет долгов.
Она может продать машину.
Тебе будут ебать мозги в случае штрафов (если не будешь оплачивать).
Если расстанешься со своей бабой, то ее мамка вряд ли обрадуется всему этому.
Можешь попробовать оформить машину на нее, а на себя замутить генеральную доверенность. Тогда все в шоколаде - ты можешь распоряжаться машиной как хочешь.
Локализуй место откуда идет шум. Можно загнать тачку на яму, батя быстро и решительно приседает в багажнике, а ты снизу слушаешь.
Касательно того, что проседает - немудренно с учетом трех человек. Поставь пружины пожестче.
> Можешь попробовать оформить машину на нее, а на себя замутить генеральную доверенность
Спасибос бро, изучу этот вопрос.
>уже личиниуса заделали и расписываться будем
>нет денег на страховку
>личиниуса заделали
Ой все, ебал я в рот эту планету с дебилами.
С чего ты взял что нет денег? Если есть возможность сэкономить, почему бы не сэкономить? Тут вон в соседнем треде вообще обсуждают как с левым полисом, либо без страховки ездить.
Спасибо. Хорошо бы.
Осталось всего лишь замутить ~50к на страховку и ремонт. Как раз полцены автомобиля, блять
Меньше 10 даже. А какая там ебля то? Мамку в гаи привезти? Ну прям пиздец проблема конечно.
> Нищук, плиз
Ну ты то пиздец илитарий, если бы тебе предложили страховаться вдвое дешевле, ты бы подтерся пятитысячной купюрой и вежливо отказался?
Ты может не поверишь, но я за страховку заплатил больше чем она стоит, только для того чтоб жопу от стула не отрывать и не возить никого никуда.
>какая там ебля то?
Ты вообще с этой планеты? Ты хочешь сделать владельцем своей машины ТЕЩУ блядь, да еще и деревенскую, ты ее вообще нормально знаешь? Готов доверить ей свое ведро? Ведь если она, как уже сказали выше, заложит его или продаст ты нихуя потом не сможешь доказать. Генеральная доверенность даст тебе право ее продать самому (вроде бы), но от ее права не лишит. Ты просто подаришь ей этот ахуевший рычаг давления на тебя и просто внезапного выебывания тебя в зад если у нее поедет крыша. Ты уверен, что такое право стоит покупать за скидку на страховку менее 10 килорублей в год?
Я бы за такое тоже с удовольствием доплатил (в разумных пределах, конечно), но как это относится к тому что я изначально написал?
Тот момент что я не являюсь собственником я прекрасно осознаю, чего вы доебались то? Еще подводные камни есть?
> ахуевший рычаг давления
Ну пиздец, машина вообще-то для семьи берется, а не для меня лично. Заберет машину? Пусть, только тогда ее дочь с внуком будет на автобусе ездить.
>машина вообще-то для семьи берется
Сейчас выяснится, что ты ее и не совсем сам покупал-то. Ну, выбрал-то сам, а деньги вам на свадьбу подарили или еще как скинулись. В принципе, вопросов больше нет, голь на выдумку хитра, сам такой же. Просто имея пачку не вполне адекватных родственников, а адекватные просто часто со мной не согласны, я бы хер кому отдал машину, купленную на свои кровные, ради такого бонуса, и в моем представлении это ебля и подводный камень таких размеров, что все остальные просто меркнут. Если у тебя с семьей все как то лучше или просто нет моральных оснований приписывать владение машиной себе, то... Впрочем, ты сам сказал, что все осознаешь.
Автаноны, на камри 89 года +-сколько стоит починить заднюю скорость? Стоит ли рискнуть и взять?
http://kamen-na-obi.drom.ru/toyota/camry/21791723.html
Я хуй знает что у тебя за семья такая. Вы с тней и еду отдельно покупаете каждый за свои деньги?
Вопервых деньги на машину мы с тней сами накопили, там грубо говоря 50 на 50 вложений от меня и от нее. Во вторых, с её родителями у меня вполне нормальные отношения, и они нам деньгами иногда помогают и мы им. В третьих, как я уже сказал, я себе не дилдо покупаю, чтобы с ним дрочиться в одиночку, а машину на всю семью, на которой мы к тем же родителям в деревню будем ездить.
Ну да, дропну её. Буду ждать более подходящих вариантов
Да делай что хочешь, потом только не плач, когда тебя на мороз из машины выкинут. Хата то наверное тоже на тню оформлена.
>мы с тней сами накопили, там грубо говоря 50 на 50 вложений от меня и от нее
Ну так это совместно нажитое, его в идеале надо было после заключения брака покупать и на себя регать.
Нормально мы с тней живем, и в кошельки друг другу не лезем, и еду покупаем как Бог пошлет. А вот теща ебанутая, долгов набрала и хоть бы что, продолжает набирать, ей я бы никакое имущество не доверил. Сама ле Маман упертая, и если вдруг мы с ней оказываемся несогласны, то консенсус не наступает сколько не общайся, просто один, который может, делает по своему, а второй принимает как есть. И если бы у нее оказалось нажитое мной лично имущество, я тоже мог бы соснуть от такого.
15к за контрактную коробку.
Выкинут и хуй с ней. Один хуй машина по большей части во дворе стоит. Я работаю из дома, по магазинам тня будет пешком ходить в таком случае, а к родителям на автобусе поедет.
> совместно нажитое
Мы еще не расписаны, так что квартира будет по долям в случае развода. А машина хуй с ней, даже если заберут, я же не ламборгини себе покупаю.
У нас бюджет общий, никаких спонтанных покупок не делаем, все крупные обговариваем. Теща адекватная, видимо повезло.
Ну и ладно, добра тебе, что ли.
ОП женотредов.
Нет, мы с тней. Я уже отписал выше, у нас баджет общий.
типичный пидораха на китайколёсах 12 радиуса, наклейкой личинки и типа йобаномером НОС, кек
Пишешь с продованом ДКП, отдаешь ему деньги и забираешь ключи и все доки, делаешь диагностическую карту если ее нет и машина старше трех лет, страхуешь, едешь оформлять в гаи. С салуну все тоже самое, отдаешь деньги, забираешь машину, страхуешь и пиздуешь в гаи.
В чем страховка заключается? На что придется тратиться во время эксплуатации машины, исключая очевидный бензин/помывку/ремонт? Ну, эти вот страховки, ТО - что за штуки вообще?
Алсо, есть какой-нибудь гайд для ньюфагов по владению авто? А то я на права выучился, но нихуя не понимаю, даже как на заправке заправляться, а ведь там дохуя всего, масло там менять надо, еще что-то. Помогите, люди добрые.
Для начала стоит осознать что любой машине требуется плановый ремонт. Смена расходников, фильтров, масла.
В заначке нужно держать сумму на случай пиздеца, если поломается что-то вне планового ТО. Сумма зависит от стоимости машины.
Если планируешь обслуживаться в сервисах, то особо можно и не разбираться ни в чем. Там тебе все поменяют. Если берешь неновую машину - спроси что там за масло и другие жидкости заливали, чтобы такие же в дальнейшем лить.
Заправляться я тоже ссал поначалу, но там все просто, подъехал нужной стороной, открыл лючок, если там заправщик - говоришь какой бенз тебе нужен, он говорит тебе номер колонки, идешь и оплачиваешь. Если заправщика нет - откручиваешь крышку с бака (если есть) берешь нужный шланг, вставляешь (можно на шланге там фиксатор актвивировать, чтобы бензин сразу литься начал после оплаты). Идешь на кассу, платишь либо до полного, либо по литражу, либо на определенную сумму. Если заливаешь до полного, обычно просят оставить сумму с запасом, оставляешь - набираешь бензин, когда наливается полный - вешаешь шланг, идешь за сдачей. Если не до полного, то просто нужную сумму оставляешь и после заправки вешаешь шланг и уезжаешь сразу.
Гугли "ОСАГО" и "Техническое обслуживание", ежели не дурак, разберешься. Начальные данные вам вообще на теории в автошколе должны были дать.
Нет, можно даже номера не менять.
>>3339537
ОСАГО обычная, без нее на учет не поставят. На заправке все просто, говоришь заправщику какой тебе бенз нужен и пиздуешь на кассу, там говоришь номер колонки, какой бенз и сколько литров. ТО это замена масла и прочих расходников, лучше сделать сразу после покупки, потом по регламенту.
Иди нахуй
Урал, чинить буду только в сервисах, сам не лезу никогда.
Отклеиться мог, из-за перепада температуры деформироваться. В общем, это не аргумент, чтобы сразу отказываться от осмотра автомобиля.
Я бы тазы и акцентоланосы смотрел. За твои деньги можно вполне себе неубитое найти.
Я забыл написать, что седаны ненавижу и мне часто "холодильники" возить надо, есть что-то из этой категории, но хетч или универсал? Лачетти только?
А если возьму кокороллу за 150, она сожрет 50-70к быстро? Я езжу около 10 тыс в год, такси не вариант.
>>3339099
Вам чаю, сегодня проверю.
>>3339266
Качал зад машины, отец внизу смотрел и слушал, никаких стуков не было. Как раз таки странно, ведь у универсала задним пружины всегда жестче, чем у одномоделей других кузовов. Проседает настолько, что на самых "лайтовых" лежаках колеса чиркают об арки.
О, анон, тоже присматриваюсь к карине Е, как она в целом? Стоит брать в 2016 году за 140-160к или все убитое сгнившее?
Я бы сразу делал.
Разные пацанчики есть, которым бэха нравится, другим джип гелик, а остальным гонки фиррари всякие.
http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/rallirejdy/sportivnyj-avtomobil-dlya-ralli-rejdov-man_65005
http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/rallirejdy/sportivnyj-avtomobil-dlya-ralli-rejdov-nissan-prodaetsya-pro_65004
http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/rallirejdy/sportivnyj-avtomobil-dlya-ralli-rejdov-toyota_68271
http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/ralli/sportivnyj-avtomobil-dlya-ralli-mitsubishi-lancer-evo-ix_57943
Я так понимаю, что бэха и гелик- варианты беспроигрышные для того, чтоб "пацаны уважали"
Скайлайн еще.
Нуууу.... может быть что-то типа хорошо укомплектованного A6 Allroad... пацанчики не поймут почему не TLC
Вольво же. Ауди еще, кроме а5 а7. Если универсал а6 дотягивает до твоей суммы, то его.
А что не так с Ауди? Сейчас из интереса покопался в конфигураторе на их сайте... А6 довольно легко можно собрать на сумму больше 5 лямов, если постараться то и за 6 можно перевалить. Солидный седан солидного размера.... или пацанчики просто не любят эту марку? Я права нуб в этом, не бейте ссаными тряпками
может ошибаюсь, но мне кажется, что новые ВольвЫ должны больше нравиться пацанам, чем старые, новые моднее, стильнее и молодежнее
Последний хс90 не дотягивает челе? Я за ценами на такое не слежу прост.
>>3339966
Вот этого с мультиваном двачую, еще какой-нибудь альфард подходит, или мерседесовский минивен.
>>3339988
Ауди - это не беха и не мерин. Если ты вваливаешь кучу бабла в ауди, то это должна быть либо гонка рс8, либо дерзкая купеха-хуеха вроде рс5 или там рс7. Пацанчики не оценят универсалы в принципе, просто потому что ето для пенсов.
Года за два, если не ушат.
>Последний хс90 не дотягивает челе? Я за ценами на такое не слежу прост.
Теоретически может дотянуть(с трудом), но это если собирать по принципу лишь бы подороже, а не подбирать реальную конфигурацию для реальной покупки
Норм. Только это не нулевые, а скорее 97-99. И 150 на универсал 1.5 маловато нынче, судя по объявам.
На работе пацанчик купил себе, белый блеск@черная тонировочка, интересно некрота или нет
Сильно ли дорогая в обслуживании?
вопрос таков,могу ли я оформить осаго на одного человека и я буду вписан в полис,а поставить авто на учёт уже на себя?
Надеюсь на помощь грамотного Анона.
Добра тебе :3
Да, я знаю, что втягивающее. Просто этот контакт странно болтается, ну и сам стартер не крутит. Вангую пятаки, буду снимать, но хотелось бы убедиться, что не зря.
Свифт, нашел свое фото
>что втягивающее.
Втягивающее само по себе, а тонкий провод идет от реле стартера на сам стартер.
То, есть если у тебя не контакта черного или красного провода с соотв. клеммами стартера, то не заведешь.
>что тонкий (красный) идет от зажигания,
От реле стартера он идет. Если у вас там на сусуках нет реле, то проверь ещё и замок зажигания, может там контакты выгорели.
И сигналку ещё смотри. Там тоже ставится реле на разрыв.
Короче сажаешь тян за руль, поворачивает она ключ в крайнее положение, желая завести мотор. А ты под капотом меряй тестером, приходит ли на красный провод 12 вольт.
У меня чуть другая проблема. Был прописан в милионнике, месяца 3 назад делал страховку по тому коэффициенту. Теперь прописался в деревне и хочу перестраховаться и забрать разницу. ПО телефону был послан нахуй со словами что в свидетельстве о регистрации тс у меня написан милионник. Мне идти права качать с паспортом или я таки соснул?
Да, это я своими руками еще не проверил. Благодарю, буду посмотреть.
Ну ладно задам свои реквесты тут, дабы не плодить новых тхредов. В том году не делал тех.обслуживание, %по рандомнопричинам а в этом решил таки пройти её. Сразу планирую просмотреть её всю на мелкие болячки ну и расходники менять масло хуясло. Скажи аутач будут ли в сервисах ебать мозги про пропущенное тех обслуживание, сам думаю что всем на самом деле насрать на меня или посмотрят авто поделают там что-то поставят штампик и я укачу в закат. Алсо в позапрошлом году обошлось все даже по божески отдал около 9ти ка, есть ли шанс и в этом году обойтись такой же суммой. И вообще знающие логоноводы поясните за обслуживание авто. Моей ласточки в этом году уже 6 лет пробег оче низкий около 36ка пробегала, сейчас когда завожу машину она резко теряет обороты и если не поддать газку то может заглохнуть, случаи редкие но уже факт не приятный что в этом случае может быть?
Я увидел охуел просто.
1. Karcher K 5 Compact - очень популярный аппарат и судя по отзывам своё дело делает и не ебёт мозги, но в моих ебенях стоит в р-не 18ти килорублей. Заявленное давление 145 бар.
2. Bosch AQT 35-12 - по отзывам тоже заебок, но давление 120. Зато стоит в 2 раза дешевше - около 9000.
Помпы у обоих металлические. На пеногенератор похуй (у обоих - говно), буду пидорить губкой.
Нужно ли платить вдвойне за желтенький бренд и 140 бар (говорят, они всё равно все пиздят, что китайцы, что немцы)?
Ну и, может быть у кого-то будет своё мнение по поводу выбора мойки.
Всем чмафки!
То есть придется пидорить в мрэо и перерегестрировать тачку? И еще раз платить пошлину, я правильно понял?
Получается, что так. Но я бы все-таки попробовал покачать права с паспортом.
За в джва раза меньший ценник БОСХ брать логичнее. И ласточка целее будет, и тряпочек для протирки на сэкономленные деньги возьмешь.
Я и сам склоняюсь, но продаван сказал, что при её давлении грязь хуёва отлетает и пытался впарить кархер. На автомойке ребята с промышленными компрессорами из стены тоже посмеялись и сказали, что они моют при 170 и "120 ваще ниачом, братан"
Если тебе торопиться некуда то нужно намочить кузов, чтобы грязь пропиталась, потом она отлетит нормально даже несильным напором. На автомойке ребятам похуй на лкп, главное помыть побыстрее. Разумеется оно сразу не отваливается, но хорошего для него мало при таких нагрузках.
мимо диванный
Глянул отзывы: насадки докупаешь, химию получше и немного ждешь, чтобы разъело, потом смываешь. Себе бы взял такую, но я немношк небогатый.
БЛЯ, ВОТ ЭТО ТАЧИЛА ЗАЧЁТНАЯ! МНЕ БЫ ТАКУЮ!
Скорее императорская чайка. Незнающие хуй проссут.
ебать пацан с женским еблом, руснявость и гены освободителя на лицо, пролактиновый гигант
Пизда лямбде.
Зато пиздатым трапом мог бы стать, если бы с 16 лоликолеса жрал.
У старой в передних фарах много кругляшков, а у новой они все такие зализанные. У старой жопа более квадратная. Да короче их никак не спутать, новая сразу видно что новая.
Вроде как можно сделать временную прописку (регистрацию по месту пребывания) в деребасе и точно так же получить сосагу по деревенскому тарифу, но уже на себя. По крайней мере, про этот чит рассказывала тётка из страховой.
Если он исправен, то без прошивки - нет. Может даже хуже поехать, если кривые васяны вварят кусок трубы вместо гасителя. Подводный камень - будешь травить личинусов выхлопными газом, ну и ТО только если покупать.
Не будет. Зато звук изменится не в лучшую сторону и станет похож на трясущуюся консервную банку с гвоздями. Твои друзья лохи.
>травить личинусов выхлопными газом, ну и ТО только если покупать.
Ну хуй знает. Третий год ТО прохожу сам. CO CH не проверяют просто хуй забивают видимо (а ты и не против).
мимо москвичеёб
пиздец, а пару сотен на балансировку тебе жалко, думаешь дешевле подшипник заменить?
Это экономия нищуков, жестокая и беспощадная.
ну а в сервис-то не лень?)
Парни, есть каско, есть сколы на бампере заднем, Хотелось бы чтоб бесплатно покрасили бампер, устранив эти сколы. Какие мои действия, надо говорить что дтп , вызывать дпс, или просто приехать к страховщикам и показать все ?
Позвони в страховую, скажи что на парковке обнаружил никого не видел.
Сейчас сюда начнут набигать долбоебы "кок пок ты что пидор что ли, я вот силовик поставил на свой уоз и унижаю таких, как ты", так ты им прямо сходу в лицо ссы. По твоему вопросу: во-первых, сначала условия по своему договору посмотри, может, у тебя там n страховых случаев по ЛКП в год идет без справок. Тогда сразу вызывай страхового коммисара, или собственно, езжай в страховую и поясняй, что вот, только заметил все.
Если только со справкой из мусарни, тогда сперва определись, что будешь ментам говорить, и каким. Сам прикинь - эти сколы похожи больше на урон от другой тачки в дцп или от "хулиганских действий третих лиц". Когда прикинул, звони 112 и объясняй, так и так, упал, очнулся - сколы. Тебя спросят от тачки или от людей? Если от тачки - пришлют дпс, если от людей - участкового. С дпс чуть попроще (бумажек с тебя меньше) но они откажутся тебя оформлять, если ущерб не похож на таковой от другой тачки.
Короче, на выходе у тебя должна быть справка о дтп от гаевни или талон-уведомление от участкового. Если у тебя в договоре есть страховой гомиссар, вызываешь@отдаешь, далее все как в п. выше. Если нет, то со справкой в страховую и далее снова по списку, а вот с талоном-уведомлением надо подождать, вроде 10 дней (уведомив страховую), и получить документ от участкового, что мол, план "Сыч" результатов не дал.
Такие дела. Кстати, поищи заодно другие коцки, если найдешь еще две-три, дай менту косарь на лапу, он тебе все впишет в справку и заодно отремонтируешь.
Понял, спасибо, так и сделаю !)
Кидаешь объяву на авито и продаешь.
тогда нахуй всякие эти страховые, которые хорошие и плохие, тебе же похуй, главное страханул, а что дальше - пусть ебется кому деньги выплачивать они будут
>я страхую тачку в страхвой
Ты не страхуешь тачку. Ты страхуешь свою ответственность в случае аварии.
Так и есть, только цены везде одинаковые по факту. Ну еще если страховая закрылась на след. год могут не продлить коэффициенты и тп
Ну тебе может и гетц подойдет, нужно вживую смотреть машину, пытаться настроить по себя и смотреть, влезаешь ты или нет.
Если ты про осаго, то страхуешь ты не тачку, а свою ответственность. Если хочешь застраховать тачку, то тебе нужна КАСКО.
Не уверен, но мне кажется твоя страховая производит все операции, в случае если в тебя вьебется кто-то. Я по крайней мере в свою ездил, когда меня во дворе притерли. Там сфоткали повреждения и видимо подали запрос в страховую виновника, а потом перевели мне деньги. Так что есть смысл все-таки страховаться в адекватной страховой, а не просто в рандомной.
И джыпы всякие.
платит в таком случае РСА.
У меня больше бомбит от того что ОСАГО это вроде как страхование ответственности, однако она за каким-то хуем привязывается к тачке. Почему я не могу оплатить страховку за год и ездить на чем угодно, а не только там где я ВПИСАН?
От количества лошадей и модели зависит вероятность въеба, если ты молодой горячий на мазде тройке это одно, а если ты пенс на калине другое.
Так он о том и говорит, что мол ответственность на ЧЕЛОВЕКА, мол пизданутый пенс на барже может быть более ебанутым, чем молодой и горячий на матрехе.
Может быть, но у них там СТАТИСТИКА, от нее и отталкиваются.
ага, если брать критерии статистики, то приоры и тазы должны страховаться по овернайзаузенд
Потому что ты оплатишь за копейку, а ездить будешь на мерседесе. И кроме тебя есть еще 140 млн.
>>3341519
>какая разница, на какой тачке я вьебу оппонента: на мерседесе или на копейке??
Очевидно же, что въебать на более мощной тачке гораздо проще, чем на копейке, от которой даже инвалид на коляске увернется.
Тебя тот факт, что страховать дом в затопляемом районе стоит дороже, чем на горе - тоже смущает?
Ок, я плачу за мерседес - почему я не могу параллельно ездить на копейке? Почему я и её должен оплачивать?
>Очевидно же, что въебать на более мощной тачке гораздо проще, чем на копейке
Ой, ну это только в идеальном случае же. От копейки с большей вероятностью чего-нибудь отвалится или тормоза откажут.. чем у мерседеса, наверное.
Ну тут идеальной системы быть не может. Придумали так ранжировать, значит так. Плюс еще учитывается безаварийный стаж.
Возишь с собой "Разъяснение Верховного Суда от..." и ссылаешься на него, если гой попался нифкурсе.
Вот хочу я поменять прокладки свечных колодцев, а то в них масло, и отдавать за замену четырех резинок >5 к в сервисе как-то душа не лежит, у меня же некропруль, а не гарантийное новье с салона. Уже успел понять, что снимать rocking arms/рокеры/клапанные коромысла нужно по уму, раскручивая и потом закручивая болты по порядку, схема порядка есть. Но еще указан момент затяжки в 20 Н*м, и, насколько я понимаю, это не "притягивать до одури шоб точно не улетело", а что-то вроде "чуть-чуть подтянуть как только появится сопротивление и все". Насколько правильно я это понял и насколько важно делать это динамометрическим ключом, или достаточно какого-то общего ощущения достигнуть, на деле не так уж принцпиально? inb4 если не хочешь машину уебать конечно нужен, а лучше в сервис пиздуй и не выебывайся, если не умеешь
И кстати, какой конкретно герметик надо использовать при закрытии клапанной крышки? Их всяких в продаже дохуя, разные составы под разные цели, но прямо такого чтобы было написано ПОД КЛАПАННУЮ КРЫШКУ МАЖ не увидел.
Купи ключ, не будь мудаком, или одолжи у кого-нибудь. Ключ с метровым рычагом и весы, если уж такой экономный
Очевидно же что вероятность того что водитель мерса будет сраковать на нем гораздо больше, чем студент на копье у которой 20с до сотки и максималка 120. Да и вообще - если покупаешь мерс, значит бабки есть, вот и плати.
>Купи ключ
Так они по 2 килорубля продаются, при таком раскладе уж проще в сервис съездить.
Есть правда стрелочные по 500 на городском аукционе, но я как-то хуй знает, там первое пронумерованное деление 50 (после десяти очень близко лежащих друг к другу), а последние в районе 140, есть сомнения, что я его смогу нормально использовать и что они не пиздят.
Собственно вопрос тогда еще такой - можно ли доверять подобным ключам и использовать их при таких низких значениях момента затяжки?
>чем студент на копье у которой 20с до сотки и максималка 120
У копья порог сракования сильно ниже, чем у мерса. Для копья ехать в ровень с потоком мерседесов - уже сракование, разве нет?
> у меня же некропруль, а не гарантийное новье с салона
Тогда почему не купить уже этот динамометрический ключ? Я тебя не понимаю. Когда он мне понадобился - купил и всё, т.к. заранее собирался всё по машине сам делать.
>метровый рычаг и весы
В первый раз спросить постеснялся, но как это вообще?
>>3341807
Да меня только цена ебет, я же нищееб. Купить все задуманные на этот заход прокладки и расходники еще можно, но если туда еще и ключ плюсануть, получится уже довольно опасная сумма. Вообще есть смысл в ключах типа пикрилейтед 1? Они что, по достижении выставленного значения проскальзывать начинают? Или все-таки хватит стрелочного типа пикрилейтед 2, если не олень?
Первый проскальзывает, второй показывает усилие, не вижу причин не доверять их показаниям.
>Да меня только цена ебет, я же нищееб
Блядь, ну ты как маленький. Тебе этот ключ пригодится ещё 1000 раз, а ещё если ты с обсуждаемым ремонтом накосячишь - дешевле ключ купить, я пологаю.
>Или все-таки хватит стрелочного типа пикрилейтед 2, если не олень?
Хуй знает, у меня 2й пикрил, там деления по 1 кг/см3 или как-то так. Мне заебись, никаких с ним проблем абсолютно.
>но как это вообще
Пикрелейтид весы цепляем на конце метрового рычага и тянем за них, они будут показывать усилия кгм, что примерно равно Нм.
Блядь, но весы же тоже денег стоят. Хуй знает, я себе за 560р купил ключ такой. Год назад, правда.
Ну может у него есть весы, весы у кого-нибудь проще одолжить, чем динамометрический ключ.
На пике траектория моего движения.
Приспасибище приневъебеннейшее, но там же не написано, что мента можно слать. Написано, что решать будет всё суд и т.д.. Мне так сильно надо ездить, что я денег дам уже не чтоб с правами остаться, а чтобы по судам не ходить, а от этого как раз не избавили.. Пиздец.
Бибикали типа хули ты по крайней правой прямо едешь, но забей хуй, на кольце по любой можно ехать, если знаков нет.
Ты ехал по правилам. Прост какой-то петух хотел со второго ряда завернуть, видимо.
Не соснешь, просто аккуратно затягивай и смотри на шкалу, а не со всей дури.
Судя по разметке и знакам, правил ты не нарушал. Но мог нарушить МЕСТНУЮ ТРАДИЦИЮ и ДОРОЖНЫЙ ЭТИКЕТ. У нас в мухосранском миллионнике на некоторых кольцах действует специфическая система правил и приоритетов, и не зная их, пытаясь топить по правилам, можно с легкостью схватить удар в бочину или в зад от того, кто такой приверженности ПДД не ожидал.
Спасибо тебе анон, и всем спасибо за разъяснения.
Еле услышал этот сигнал. Скорее всего там был съезжатор с некрайней полосы, он думал что ты тоже будешь в первом съезде съезжать, а ты дальше поехал. Ну и плюс там полукольцо главное, ему может припекло что ты перед ним вылез со второстепенной. На кольцах такие мудаки часто встречаются, привыкай.
Опять же, у меня похожий очень. На шкале макс - 300нм, тянул 100 - головку блока и 300 - ступицу. Полёт нормальный, хуй знает что такое "не рассчитан".
И вообще, ко всему вышесказанному - не еби мозг из-за каждого гудка на дороге, долбоебов которые используют клаксон не по назначению дохуя и больше.=
Двачую, какой мудак придумал там сделать остановку на кольце, это пиздец же. Такое чувство что беговую дорожку решили интегрировать в дорогу.
>припекло что ты перед ним вылез со второстепенной
Вообще охуеть. Я уже скунд 30 как по кольцу ехал. Там треугольники на дороге нарисованы.
Говорю же, ебанутых, интерпретирующих ПДД так как им заблагорассудится полно. Не обращай внимания, главное сам старайся таким не быть и нарушать пореже.
> тянул 100 - головку блока и 300 - ступицу
А мне 20 надо тянуть, потому и спрашиваю. Это по местной шкале четвертое деление будет
Там же на шкале промежуточные деления есть, все нормально будет, главное аккуратность.
Должен будешь
Ебать ты юморист
Это Япония? Даже пидорахи уже додумались для таких целей камеру приспособить, а у них чето по старинке всё.
Переключайся с первой на третью.
ford crown victoria 92
https://www.youtube.com/watch?v=_739oWE-v9A
https://www.youtube.com/watch?v=sP1pe16WXCk
https://www.youtube.com/watch?v=C5fi20ItcF4
Лол, CIVIC не на чешском
Купи ключ, всегда пригодится. Но если ты немного небогат - берешь обычную трещотку, пружинный безмен на 10 кг и кусок железной трубы. Потом идешь в гугл и ищешь формулу для перевода всего этого в Н*м. Желательно подобрать длину трубки так, чтобы безмен работал в середине шкалы. В начале погрешность ебовая.
Это дьявольски логично, но:
1. Старый был без угля, в обе стороны бумажный.
2. Я вынул старый и ушагал с ним в магазин. Как он был поставлен, конечно, не записал.
А есть ли смысл в угле на фильтре?
>может ублюдки-шиномонтажники чо-то оторвали
this.
Езжай читай ошибки - узнаешь на каком колесе.
Плохой совет, у волги руль низкий и педали близко, длинные ноги никак там не умещаются.
ну так вроде ПОЛОЖЕНО.
Очевидно же, что ослаб ступичный болт.
Это обычное ДТП, решается как все. Передвигать до приезда инспекторов нельзя, если только самим европротокол оформить и потом уже двигать.
Ну а что посоветуешь сам тогда? Чет я совсем в печали, видимо, не судьба мне на машинке кататься с такими размерами.
Здравствуй, анон. Сегодня катался с инструктором по городу. Благо он у нас маленький и почти везде дороги двухполосные-одна для попутного направления, одна для встречного.
Следовательно мозгоебли с перестраиванием перед поворотом в соответствующую крайнюю полосу почти нет. Но инструкторм каждый раз меня доебывает, с какой полосы надо поворачивать. С учетом того, что она всего одна этот вопрос выглядит как толстый наброс. Остановился и попросил его внятно объяснить требования, желательно с ссылкой на ПДД. В итоге выдавил следующее:
НАДО ПЛОТНЕЕ К КРАЮ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ЖАТЬСЯ ЕБТА ЧТОБЫ ДРУГИЕ ТЕБЯ ОБЪЕЗЖАТЬ МОГЛИ Мне блять не совсем комфортно стоят в паре сантиметров от встречки при повороте налево, а направо и вовсе никому там меня объезжать не надо. В итоге я его культурно послал нахуй, на что получил ответ ЕЗДИ КАК ХОЧЕШЬ, МНЕ ПОХУЙ
Как на самом деле то, посоны?
8.5.Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Ну вообще он дело говорит, нужно рационально ПЧ использовать, а не останавливаться в середине. Если есть возможность поджаться - поджимайся.
У меня разбирали мотор, собрали. Все стоит новое - прокладки, всякие резиночки и т.п. Я в этом особо не шарю.
После разбора книжкой изготовителем рекомендуется протянуть болты головки блока.
Нужно ли мне заказывать новые резинки и уплотнители для этого? Или подойдут те, которые там уже стоят?
Все равно это будут делать на сервисе. Да, я понимаю что надо уточнять у них же. Да, Я понимаю что в процессе ремонта может случиться все что угодно и на деле окажется что там мотор уже стуканул.
Второе - если я завел авто, дал ему потарабанить, потом заглушил, снял кастрюлю и из карбюратора тонкий дымок выходит - это норма, или мне пиздец?
>Купил бу авто.
Таз?
>от воздушного фильтра раньше шла гофра к решетке радиатора.
Забор холодного воздуха в карбюратор(грубо говоря). Можно ездить и без этого.
>снял кастрюлю и из карбюратора тонкий дымок выходит
именно из карбюраора? Иногда туда выводят шланг, по которому выводятся картерные газы
Не таз, но почти
Значит, пока париться не буду. Потом найду гофру и приделаю обратно - холодный воздух вроде лучше для движка
Да, из дырки, через которую карбюратор воздух засасывает (там еще заслонка есть, не помню ее название)
Если у тебя некроговно, то похуй на эту гофру.
https://www.google.ru/search?q=из+карбюратора+идет+дым&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=dtchV6XFKqSr6ATiqofwBw
Я понял. Мне пиздец.
Ну, она заводится едет и дым не валит клубами. Как от сигареты, скорее. Но придется присмотреться, спасибо
гугли на профильных форумах, хуй знает откуда там у тебя дым идет и что за машина
Ну что же вы, эксперты?
ВМШ.
В реальной жизни согласен. А по правилам, насколько я знаю, если ты не на мотоцикле и одна полоса, то нехуй её с кем-то делить. Мне инструктор на подобной дороге сказал А ХУЛИ ТЫ ПРИЖИМАЕШЬСЯ И ПРОПУСКАЕШЬ ЕГО? ПУСТЬ ЖДЁТ, ТУТ ОДНА ПОЛОСА, И В НЕЙ ТЫ. Рассказывал, что чел какой-то не сдал из-за того что так на экзамене сделал. Может не только из-за этого, но баллы сняли.
Ну на w140 и топовых w124 стояли, правда, там чейнджеры в багажнике были отдельно. То есть можно что-то найти.
Мм, я могу в полосе стоять как хочу, с какого угодно края. Если я прижимаюсь к одному краю, а с другого кто-то пролезает, в чем тут мое нарушение?
Фото для привлечения внимания. Мне нужна модель. Пока нашел альпин 7914
Видимо в моем случае нарушение было в том, я стоял ждал поворота налево, возможно чуток вылез на встречку, чтобы пропустить справа от себя тех, кто хочет прямо-направо, а заезд на встречку это как бы сразу не сдал. Если в твоём случае полоса настолько широкая, что ты можешь прижаться к краю и пропустить, не вылезя на встречку, то прижимайся-пропускай.
Кстати, вопрос к знатокам, что будет за выезд на обочину во время движения? Когда обочина не тротуар, а просто обычная неасфальтированная.
Мне кажется перед установкой летнюю можно проверить на давление в шинах, не спускает ли и всё такое.
Второй вопрос веселее.
Грунтовый съезд к дому осенью я раскатал в говно. Хочу немного окультурить это дело. Есть щебень и отсев. Грунт я утрамбую, а что сыпать первым? Сначала щебень, потом отсев или наоборот?
>я стоял ждал поворота налево,
Выезд на перекресток возможен только в том случае, если можешь это самый перекресток покинуть. А в случае если едут встречные, то они являются препятствием и значит стоять нужно на стоп линии (а не в центре перекрестка).
смотря что за машина
я бы все это делал на сервисе, чтобы заодно отбалансировали
да и ебаться с каличным заводским домкратом в разы тяжелее, чем с подкатным на сервисе
я вот уже задумался над тем чтобы купить нормальный подкатной тыщ за 5-6, ибо у меня еще и тачка пиздец низкая.
Будешь с правами, делай что хочешь.
Пока прав нет, слушай интруктора.
Алсо у меня в автошколе тоже инструктор хуевый был. В итоге я "права купил, ездить не купил" и после получения прав занимался в ДС с нормальным инструктором, у которого задача не "выпустить из автошколы", а "реально научить".
Мужик был классный. Моментам с его "подкатывайся на нейтралке" не согласен был зима, блеать, какая нейтралка, но делал как он просит.
Это кстати охуительное правило, не помню даже, смотрят ли на него гайцы при сдаче экзамена. Ведь если ему следовать, совершить левый поворот зачастую тупо нельзя никак. Вообще. Только выезд на перекресток дает право покинуть его после смены сигнала светофора или успеть втиснуться между проезжающими машинами.
>>3343708
Да какой там может быть алгоритм. Подкладываешь стопоры под колеса, кроме того, с которым работаешь. Врубаешь нейтраль. Срываешь затяжку на гайках. Поднимаешь машину. Откручиваешь гайки до конца, снимаешь колесо, вешаешь новое, закручиваешь гайки. Опускаешь машину. Протягиваешь гайки. Повторяешь с каждым колесом, очередность не имеет значения. Гайки на колесе старайся закручивать и протягивать крест-накрест, если их у тебя 4. Если 5 хуй знает, но тоже короче не по порядку, а скачками на гайку напротив.
Когда все колеса поставил и машину опустил, проходишь и у каждого смотришь манометром давление. Не хватает - подкачиваешь. Дело полная хуйня, на все про все час от силы, знаний специальных не надо никаких, только ловкость и силу.
Можно еще балансировку сделать, но я хуй знает, как это делается и насколько это вообще важно. Пишут, что несбалансированное колесо будет либо прокручиваться сразу после установки, либо при кручении вибрировать, смотря в какой проекции разбалансировано. Можешь эти вещи проверить, я ни разу ни с чем подобным не сталкивался, может, потому что езжу мало и износ не большой.
Во-первых, трубу положи. Во-вторых, более крупная фракция кладётся на низ.
> Это кстати охуительное правило, не помню даже, смотрят ли на него гайцы при сдаче экзамена. Ведь если ему следовать, совершить левый поворот зачастую тупо нельзя никак. Вообще. Только выезд на перекресток дает право покинуть его после смены сигнала светофора или успеть втиснуться между проезжающими машинами.
Ну да, так же нереально разъезжаться на перекрестках левыми, а не правыми бортами. Благо, правила эту нужны только для сдачи экзамена.
Вообще все эти проблемы легко решаются светофорами (со стрелкой) и разметкой. Но у нас, как правило, оформление дороги лет на двадцать-тридцать отстает от ее загруженности, вот и приходится выполнять левый поворот на нерегулируемом перекрестке по которому прет со средней скоростью 40-60 км/ч непрерывный поток машин, Богу помолясь и на ПДД наплевав
Не всегда. У нас возле дома такой перекресток. Там постоянно аварии из-за того что поворачивающие налево не видят встречки из-за встречных поворачивающих налево. Светофор со стрелкой поставили, но поворот без стрелки не запретили (т.е. основная секция обычная), аварии продолжаются. Уже два перевертыша было, автобус, вчера просто бочину прочертили одному.
А вот и нет. Если основная секция - просто зеленый, и есть боковая секция, то когда зеленый горит, а стрелка не горит, поворот в направлении стрелки запрещен.
ПДД 6.3.
«<...> Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».
У вас там просто "сила привычки" действует. В таких случаях (когда внезапно изменились правила проезда где-нибудь) ГИБДД, если мозги на месте, регулярно ставит гайцов на перекрестке на "период привыкания", от недели до полугода, штрафуя всех, кто нарушает.
Оп, спасибос за инфу. На самом деле на том перекрестке ДПС бы не помешали, там постоянно пиздос творится.
А ещё иногда забывают перекрыть красным светом встречный поток.
Смотри автомобили с высоким кузовом. Еще раз говорю нужно смотреть ирл, даже в небольшой с виду машине ты возможно сможешь нормально усесться если там широкий диапазон регулировок.
Могут, но не обязаны быть. Наличие дополнительной секции сразу забирает регулировку движения в направлении стрелки под управление секции.
И не обязательно забывают, нигде не написано, что горящая стрелка указывает на отсутствие помех при движении в ее направлении. Другое дело, что если их не устранять, то и смысла ставить стрелку особого нет. Тут многое зависит от адекватности тех, кто светофор ставил. Я таких косяков (чтобы встречный поток не перекрывался) не видел, но зато знаю несколько светофоров где стрелка по логике должна быть (потому что один из встречных потоков открывается и закрывается чуть раньше другого, давая возможность проскочить налево), но при этом не установлена. ДТП из-за этого не случается, но первые несколько раз проезжая по такому перекрестку тупят все.
Не обязаны. Есть светофоры где дополнительная постоянно горит, при повороте направо, например.
В ночное время зачастую весь светофор только желтым мигает. Логика в этих словах есть, но я не видел ее в ПДД, вот в чем дело.
Автопилот? Насколько я знаю единственная пока серийная машина с автопилотом. Понятно, что официально они это автопилотом не называют, потому что пока это незаконно почти везде, но по факту это именно он. И чуваки уже проезжали довольно большие расстояния не притрагиваясь к рулю/педалям.
Как давно этот гост действует? Вангую что недавно. В любом случае это уже вопросы к дорожникам
Я понимаю, что его покупали не грязь месить... но у меня сложилось впечатление, что он занимает примерно ту же нишу, что и банальный Land Cruiser, но при этом выглядит скорее "большой легковушкой", чем "бальшим жипом для пасанов"
Я не знаток этих ваших машин, но у меня сложилось впечатление, что Q7 машинка относительно интеллигентная и(относительно ее цены) без понтов
Давно, ночью трафик сильно снижается и светофоры на перекрестках неравнозначных дорог выключаются.
И покидайте годных материалов про свап, в частности, про регистрацию в ГАИ такого Франкенштейна, про прохождение ТО, про проверки на постах и т.д.
С крайней правой же. Да вообще можно радовать легкоблядков маневрами с любой полосы, они с этого люто бугуртят, но сделать ничего не могут.
мимо дальнобой
Единственный канал хоть с какой-то реальной информацией о конкретном авто это Saabkyle04.
Хотя он тоже скатился в говно.
С обочины или прижавшись к поребрику/бордюру.
Никаких. Для движка в плане ресурса оптимальны средние обороты, обороты ХХ занижают исключительно из соображений экономии.
>чуваки уже проезжали довольно большие расстояния не притрагиваясь к рулю/педалям.
Смелые. Глюканёт, рульнёт на встречку под фуру.
>С крайней правой же.
Ловишь слабый удар от едущего прямо по левой, уиноват, башляешь деньги предприимчивому водителю жигулей. Маладца.
При большой нагрузке на ХХ адовые вибрации. Подгазовываю до 700-750 - все отлично. Так и хочу оставить.
Т.е., колбасит под нагрузкой, когда просто стоишь на перекрёстке или в пробке, держа ногу на тормозе.
Если воткнуть D, поставить ручник и открыть капот, можно увидеть нехилую вибрацию. Что за нахуй?
Подушки двигателя? Но они же как бы держат его и не передают вибрацию на корпус, а не причина вибрации. Ваши мысли?
Причина мне не известна, предположений два - либо передняя подушка, либо при нагрузке обороты падают ниже границы ровной работы. У меня шкала там грубо размечена, сколь сейчас ХХ и сколько под нагрузкой - не знаю. Стрелка чуть выше 600 в обоих случаях.
или
Goodyear Efficientgrip Performance за лям двести.
Что выбрать?
Пока что один. С такой температурой крайне редко заводить приходится. Стремает, что такая хуйня на роторном двигателе означает его полную нахуй смерть, ибо как раз компрессия вытекает.
У тебя рыкса что ли? Лучше на клубном форуме спроси, тут 1.5 владельца максимум.
* жижу
>воткнуть D, поставить ручник
Ты в своем уме? По-твоему двигатель отцепляется от колес, когда ты так делаешь? У тебя машина пытается ехать на холостых оборотах, но не может, потому что колеса заблокированы, а ты еще удивляешься. Если такая же хуйня с нажатой педалью - скорее всего проблемы со сцеплением или самой коробкой. Если давно практикуешь этот трюк с ручником - немудрено что оно в говно у тебя.
Проверь, нет ли открытой канистры со спиртом в салоне или богажнике? А может бачок омывателя с самогоном вместо омывайки не закрыт.
>>3345359
Лол, согласен, обосрался. Но даже не имея ни малейшего представления об устройстве автоматической коробки, понятно, что чтобы стоять при работающем двигателе надо отсоединить его от колес. Как это делается на автоматической коробке я в душе не ебу, но жопой чую, что именно этот механизм и стал сдавать позиции у >>3345007
Алсо, не понял, что значит «жестко связан». А как его мягко связать? Типа хочет - крутит колеса, не хочет - не крутит? В копилку тупых вопросов.
Единственная канистра в машине - омывайка, её уже проверял; в бачок залита та же омывайка, крышка на месте.
Совсем недавно. Не помогло.
Не суть.
>>3345007 Так и должно быть. Но если на других аналогичных авто вибрации нет, то подушки смотри.
Спасибо. На неделе заменю, посмотрим.
160$ за комплект Белшины, 220$ - за ХОРОШИЙ ГОД
Завтра мне ехать в Псков из ДС2. На Киевке будут ебейшие пробки, до Пскова можно ехать хоть 6 часов. Ищу варианты объезда.
Так вот, как там сейчас дорога от Сланцев до Пскова через Гдов? Прошлым летом ездил до Сланцев - там отремонтированная, охуенная дорога. А как дальше?
Летом был во Пскове, дороги в самом городе - лютое говно. А вот как дорога от Питера - хуй знает.
>Как это делается на автоматической коробке я в душе не ебу
>Алсо, не понял, что значит «жестко связан». А как его мягко связать?
В классическом ватомате на низкой на некроте ниже 70-100, у новья пораньшескорости двигатель с колесами не соединен шестеренками, как на мешалке. Вместо этого он месит спецмасло, которое передает момент дальше. То есть с тормозом на Д он не глохнет, как глохла бы меха на 1 с одновременно нажатыми г+т, а тупо проворачивает это масло, нагревая его. Но у этой системы не самый высокий КПД, поэтому на скорости применяется жесткая сцепка, аналогичная таковой в МТ.
В 2 ночи рано. Окно где-то с 4 до 6.
Более того, где-то с конца годов девяностых то "сцепление", которое обеспечивает переход с мешения масла на жёсткую сцепку (оно называется фрикционом блокировки гидротрансформатора) на разных коробках может работать в режиме частичного проскальзывания
>месит спецмасло
Т.е. то самое масло, которое мне предлагает мануал менять раз в три года? Из описаний на канистрах у меня успело сделаться ощущение, что оно там мало чем отличается от моторного, еще удивлялся, что полностью синтетического не найти почти.
Вообще звучит уж очень странно. Это же какая вязкость должна быть у такого масла, чтобы оно момент передавало? Как оно вообще из канистры вытекает-то...
> Из описаний на канистрах у меня успело сделаться ощущение, что оно там мало чем отличается от моторного
Нихуя у тебя описания на канистрах, что ты по ним химсостав и физические свойства определяешь, мне б такие.
>Вообще звучит уж очень странно. Это же какая вязкость должна быть у такого масла, чтобы оно момент передавало? Как оно вообще из канистры вытекает-то...
Ты долбоёб? Одна турбина крутится и создаёт давление жидкости, а жидкость крутит другую турбину. Можешь с водой водопроводной то же самое провернуть.
как же он меня заебал
Только если в какой-нибудь анальной конторе типа быстроденьги. Как ты кредит то будешь отдавать без работы? И как ты таз то содержишь?
>Т.е. то самое масло, которое мне предлагает мануал менять раз в три года?
Да.
>Из описаний на канистрах у меня успело сделаться ощущение, что оно там мало чем отличается от моторного
Отличается.
>еще удивлялся, что полностью синтетического не найти почти.
D3 и выше синтетические, минералка - D2, только в некроту и ГУР.
>Это же какая вязкость должна быть у такого масла, чтобы оно момент передавало?
Не вязкостью единой. Гугли гидравлические жидкости.
Машинка пиздатая, но подвеска сыпаться начала и желание вкладывать ~100к не было желания.
Собственно нужна машина примерно за 600-700к.
Нравится новая мазда 3 (до мерса была старая трешка) но в бюджет я не особо попадаю походу.
Что еще посмотреть? Короллу, цивики?
Нравится Гольф, но с DSG связываться не хочу.
По требованиям - автомат. Ну и не старше 5 лет.
Кататься по Москве, возить жену и личинусом.
Пару раз в год дальняки.
>>3346044
>>3345957
Ну нет, я знаю, что большая часть "синтетики" это гидрокряк (НС-синтетика в терминологии Liqui Moly), который хотя и синтезирован, но из природной нефти, а откуда берутся типа ПАО- и эстеровые основы я вообще не задаваля вопросом. Мой нынешний Shell и вовсе является совершенно ебанутым своего рода гидрокряком, в том смысле, что синтезирован не из природной нефти, но из природного газа. Похуй, тащемта, я так понимаю, этот набор знаний, насколько я понимаю, применять к ATF нет смысла. И если уж там жидкость должна передавать крутящий момент, а не смазывать пары трения, то наверное не так страшно, что в -40 она превратится в мазут.
Там она не только момент передаёт же, но всё равно похуй, ибо для быстрого прогрева коробки на морозе производители выдумываюст разные ухищрения. Про вязкость вот первое что нагуглил: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=838552&page=all
Он самый. Гидрокряр, в зависимости от настроения маркетологов - может быть как полусинтетикой, так и синтетикой. Я бы особо не парился. Не встает колом при -20 и ладно.
*гидрокряк
Хотел было возразить, что у тех же Liqui Moly гидрокряк идет как "НС-синтетика", а ATF как "полусинтетика", но потом понял, что смотрю на экзисте. Проверил на сайте самих LM - везде НС-синтетика, так что согласен.
2107 инжектор, когда начинаю ехать при переключении толчки начались, на первой и второй передаче точно, дальше не пробовал и при этом чек загорелся.
Что это быть может и сколько скинуть на это денег? Завтра продавать буду.
Блять не сдал, посоны.
Разворачивался от обочины. Смотрю в зеркало-никого нет. Смотрю на встречку-свободно. Начинаю разворачиваться и внезапно джип подрос сбоку. Чуть не шаркнул его.
С левого боку. Пока я на встречку смотрел, он видимо из двора успел выехать.
Пиздец бомбит с этого пидора-так бы обратно приехал и готовы прова.
Без ебенячих кругов бы обошлось сегодня.
>Ну так это совместно нажитое, его в идеале надо было после заключения брака покупать и на себя регать.
Поясните за это.
Ведь хуйня же написана: если ДО заключения брака купил и на себя зарегил = только твое.
После заключения брака = общее.
Разве не так?
Так. Но поскольку скидывались, де-факто совместно нажитое. Юридических последствий это не имеет. Просто сейчас народ начинает совместно наживать раньше, чем распишется
Не бугурти, братюнь. Ездить в потоке ты не умеешь, это факт. Нужно быть за рулем спокойным, что приходит через полгода минимум, поэтому просто пробуй раз за разом, может повезти.
Я купил, ибо сношал их мамок по шесть часов в очереди стоять.
Поздравляю, в первый раз так же не сдал, еще внутренний экзамен. Это от недостатка опыта. Со временем научишься при выполнении подобных маневров смотреть одним глазом в зеркало, другим на встречку, а остатками бокового зрения оценивать непосредственно пространство слева и слепую зону. Я, кстати, не шучу
Бля, а у меня так косоглазие не разовьется потом на всю оставшуюся жизнь? Я для себя сделал простой вывод. Надо сначала смотреть на встречку, потом в зеркало. А то пока я все внимание встречке уделил, он и подрос сбоку.
>Но поскольку скидывались, де-факто совместно нажитое.
>Юридических последствий это не имеет.
Т.е. всё-таки не докажут, что вложили 50 на 50 и делить придется пополам, хотя я вложил 90, а тян 10, к примеру?
Именно до брака.
2109. Перестала работать печка, омыватель стекла, лампочка в бардачке. Снял минус с аккума, поменял предохранитель F7(30А). Надел клемму, вкл зажигание- печка заработала. Выключил печку запустил двигатель-печка не работает и остальное тоже( омыватель и лампочка). Куда копать? Еще и Фары Ближнего не включаются.
Сам порой пугаюсь этого в такие моменты, но на самом деле нет. Реальный угол обзора у водителя во время маневрирования близок к 270 градусам, а за счет верчения головой достигает 360,и это норма
Для тебя и гужевой транспорт пока потоком является.
Помню как я зимой у Ашана парковался задом. Вечер, темно, заднее стекло запотевшее, в зеркалах снег, не видать нихуя. Там теснота, машины ездят, люди еще ходят, чуть зазеваешься твое место займут уже, пиздос короче.
А еще пешики в полностью чОрном есть, которым похуй что ты со второстепенной выезжаешь налево, на улице ночь, фонарей в городе не осталось, зима и снег метет.
Короче тебя еще ждет множество открытий чудного вождения в современных условиях.
тут еще должно быть видео сбития кегли, одетой в белые штаны и черную куртку зимней ночью. Эта кегля так идеально вписывалась в местный пейзаж, что я пересматривая видео так и не смог ее заметить заранее. Нет ну правда, белый низ, черный верх для зимней дороги ночью. Лучше маскировки не придумать.
Допустим, привод передний. Ну то, что тормозам сложнее будет колеса останавливать - это я понимаю, но бросает-то почему?
Неравномерный износ тормозов, я полагаю.
Колея, ямы, прочее говно. Скорость не обрывай.
Фишка в том, что госта на "синтетическое масло" нет. Производитель волен называть как хочет.
Пока не нажмешь курок - ничего не идет. Платишь, подходишь, снимаешь шланг и заливаешь. Алсо, осиль автоматы - на них намного проще это делать, сунул деньгу и сразу залил.
Перед диски зад барабаны, если это имеет значение.
Аноны,как правильно выполнять змейку?Завалил автодром из за этого упражнения.Инструктор говорил,что поворачивать до упора нужно начинать когда фара равняется со стойкой.Делал так же и нихуя не получилось-бочиной задел стойки на экзамене.Есть ли лайфхак,и как правильно выполнять? Анончики,не оставьте в беде
>когда фара равняется со стойкой
Слишком привязано к конкретной тачке, хуй знает. У меня капот полтора метра, например, буду так поворачивать - все кегли снесу. Лучше ориентируйся на среднюю стойку, это примерно половина колесной базы.
Какая фара, блядь? Когда стойка с флагом равняется, тогда и поворачивай.
>Есть ли лайфхак,и как правильно выполнять?
На каждой машине индивидуально. Садись на ту на которой сдавать будешь и задрачивай до просветления.
Алсо, как ты в городе-то поворачиваешь если не можешь змейку пройти?
Вот я учился на 13,стал сдавать на четырке-и сбил.То есть как только стойка будет в середине машины,или за передним боковым зеркалом-начинать шаманить рулем до упора?
Как-то так, да. Хотя не факт, что до прям до упора - посмотри вживую, где у тебя следующая кегля будет после первого выкручивания.
Примерно так. К моменту когда препятствие пройдет первую треть межколесного расстояния колеса уже должны смотреть прямо. Когда вторую треть - уже должны быть вывернуты в другую сторону. Как-то так. И если авто без гура - ни в коем случае не снижай меньше 10км/ч.
Ага,спасибо
Дурик, пока не нажмешь - ничего не польется.
Я хуй знает, змейка это самое простое упражнение на площадке, чего там сложного? Просто попрактикуйся, мне кажется вся эта ебола с фарами не нужна, ты должен просто интуитивно поворачивать, а не вымерять там чего-то.
Так за три годы ты не выкупаешь авто, через три года ты либо выплачиваешь остаток, либо сдаешь ее в трейд-ин и покупаешь новую, либо отдаешь машину банку.
>либо сдаешь ее в трейд-ин
Чет падазрительна. В первом и третьем случаях понятно, выплачиваешь остаток долга. А тут - с нихуя получаешь этот остаток на покупку новой собачки. Я бы понял при остаточной стоимости в полтос, но дарить скидон в 25% на новье - что-то жирно.
Нет, ты ее сдаешь в трейдин, из суммы трейдина вычитают 45%, отдают банку, а остаток как первоначальный взнос. Короче ты не покупаешь тачку, а берешь ее в аренду на 3 года с возможностью выкупа.
Привет, автач. Суть такова, мне надо зарегистрировать машину на себя, но ситуация не так проста. Я купил машину, её хозяин, который записан в дкп уехал нахуй в ебеня и продал машину своему знакомому, который на учёт её не ставил и через какое-то время продал мне. Могут ли доебаться в гибдд, если я приду с двумя договорами между хозяином и посредником, и между посредником и мной?
Ну в принципе то на то и выходит. 40% + разница получается обычная стоимость продажи, еслибы покупал просто из салона и продавал сам через три года. Видимо этой программой стоит обмазываться если хочешь через 3 года новый хундай взять. Ну и выплаты конечно комфортные, 5к в месяц даже нищеброд потянет.
А может быть у тебя есть гайд от а до я - от подачи документов в автошколу до нюансов оформления/страховки(погуглил - тоже какая-то мутная тема) купленного некротаза - для чайников, ни разу не державших руль?
А сейчас разве есть различия? Даже если есть - нахуя сдавать автомат отдельно? Он же заведомо проще механики.
> гайд от а до я - от подачи документов в автошколу до нюансов оформления/страховки
Ты сначала права получи, потом будешь уже заморачиваться по поводу покупки автомобиля.
я так понял для автомата и механики отдельные галочки в правах ставятся. А вот про юридическую сторону я так и не понял нихуя, поэтому спрашиваю
спасибо, анон
я так на следующий день после получения прав забор на парковке задницей снёс. час ночи, ливень, всё как полагается.
блядь, а что там за гайд может быть?..
делаешь справку в больничке.
идешь, подаешь доки в автошколу. учиться лучше сразу на механике. если можешь от военкомата получить права - получай от них, гораздо дешевле выходит + можно бесплатно С получить.
на теорию в целом можно забить хуй, если есть хотя бы какое-то понятие о ПДД. проштудируй пару-тройку раз краткие правила, скачай себе на телефон или плашку билеты и вперед. зачеты внутришкольные только не проеби.
дальше - катайся себе, набирай практику, получай пиздюлей от инструктора, глохни на кольце, тарань бордюры, дави пешеходов, этцетера.
в МРЭО сейчас хуй знает, что с экзаменами, я так и не понял, ввели там новую систему сдачи теории с полигоном или не ввели, так что в школе расскажут лучше.
Вот этого двачую, все расписал для тех КТО ДОВОЛЕН КАК СЛОН.
Конечно. Каска обязательна, пока авто не твой.
>>3346831 не сильно. никуда не ездь.
>>3346832 Можно так тормозить. Никуда заносить не будет и ты хуйню какую-то услышал. Но так не рекомендуется делать.
>>3347142 С дивана - не могут.
Ты в уличных гонках собрался участвовать? Если нет, то оно тебе не надо, постепенно привыкнешь, будешь на автомате по сторонам смотреть и успевать среагировать заранее, без реакции тигра.
Ну допустим из-за несовпадения оборотов, когда сцепление отпустишь, машина может ещё дернуться и потерять сцепление, особенно в повороте.
> будто бы легонько ножиком провели, а в конце, после такой длинной части маленькой царапины, маленькая, но глубокая вмятина, а дальше снова маленькая царапинка
Смотри, кто раньше на это место машину ставил. Возможно, какая-то тупая пизда тебе так мстит за "её" парковочную собственность.
Или бабки какие поехавшие. Вообще, где стояла твоя машина?
Первый раз слышу, чтобы при сливе масла открывали заливную горловину. Да и по законам физики разницы не будет.
Реально ли жить вообще без машины и быть пусть не успешным человеком, но хотя бы не совсем днищем при этом?
В /b/ четко и громко поясняют, что нет, а что думают сами автолюбители?
Стояла возле дома, на месте, на котором раньше только я на предыдущей машине парковался. До меня там, как правило, никто не стоял. Большая вероятность - бабки или вообще, поцарапали на парковке около академии.
Если не владеть машиной и не пользоваться общественным транспортом - реально. А если приходится ездить помногу - то какой же это успех, если ты бабло вкладываешь не в свою ласточку, а в таксистов и автобусы?
Поясни, что "днище" по-твоему?
Вот человек, как по мне, так по крайней мере, был днищем. Сейчас кем он стал в тюрьме, хер знает.
Это верно, но мне права не дадут. 5 лет назад было абсолютно плевать, а сейчас две трети знакомых и коллег имеют ВУ, что вызывает чувство неполноценности.
Элементарно, чтобы люди, встречающие по одежке не проигрывали с меня, на работе не смотрели свысока и т.п.
В этом случае нужна машина. Подороже.
Зависит от тебя и города, вот например я живу в мухосрани, причем мухосрань очень раскидана по территории в итоге хочешь купить что то? Едь 20-30км в другой район, или 60км до центра, + я живу за городом, в итоге просто добратся до центра занимает около 2х часов, на автобусе и пешком по грязи и отсутствию дорог, или 30-40 минут на машине с комфортом и хоть в 5 утра. Выводы делай сам.
Ну я живу в миллионнике с метро, так что добраться куда-то несложно, по выселкам не езжу.
Суть моего вопроса именно в общественном мнении.
Хуй знает, я на глаз как-то делал всегда. Суть в том что ты не должен быстро гнать, ползи как червь. А вот с параллельной парковкой я ебался долго, потомучто инструктор хуево обьяснил, я сидушку высоко задирал, а он мне говорил равняться по заднему стеклу.
>>3347449 У всех разный уровень дна, но с я солидарен с /б/ Но если за дно принять пьяных наркоманов - то можно жить без авто и быть хорошим человеком.
Так же можно наебать весь мир и ездить на мотоцикле.
>>3347465 Что бы на работе не смотрели свысока - это легко. Просто покупаешь/снимаешь квартиру рядом с работой и они тебе завидовать будут. Для других можно иметь жену с автомобилем.
Общество состоит из людей, которые всегда будут за спиной перешептываться друг с другом, обсуждая какие все пидоры и говно кругом. Сначала с одним улыбаясь в лицо, зачем с другим уже рассказывая какой мудак был первый.
Приезжаешь, встаешь в стойло, подходишь к автомату. На выбор есть несколько программ, рекомендованно использовать их по порядку, есть мнение, что некоторые программы - развод. Кидаешь деньги в автомат и жмешь кнопку с программой, через пару секунд вода пойдет из пистолета, так что предварительно возьми его в руку. Ну и все, мой машину, пока счетчик тикает. Рекомендую использовать десятирублевые монетки, т.к. автомат сдачи не выдает. Ну примерно так, у разных моек могут быть свои особенности, но алгоритм у всех одинаков примерно.
> пока счетчик тикает
На счетчике время показывает? Сколько примерно стоит все это, и за сколько времени ты успеваешь помыть свою ласточку?
Сажа приклеилась.
Показывает сумму внесенную, которая со временем уменьшается. 10 рублей - около 30 секунд. Успевал за 150 рублей облить всю химией и сполоснуть
Страховые совсем охуели и нихуя делать нехотят, потому нихуя и не работает, попробуй в тинькове застраховать, у них офисов нет и там все только онлайн.
В Тиньквове осаго только с каской идет, ну охуеть теперь, придется в офис пиздовать.
Нет, без каски тоже можно.
2004г, карб. 200к пробег.
у меня год. езжу мало, раз в неделю по 20-50км.
недавно во время езды по горам, после крутого подьема и спуска через 300м заглохла. дыркал - не заводится. в итоге завел с толкача. после этого начала дергатся. на подсосе норм, без подсоса дергается.
заехал к кузьмичу, прочистили карб, поменяли мембрану на бензонасосе.
вроде стало норм. не дергается.
сегодня ехал по трассе оче редко езжу по трассе, и заметил что на 4-5 передаче хуево тянет даже в небольшую горку, педаль в пол, а ей похуй, не разгоняется практически по прямой дороге.
что может быть? может ли это быть из-за бронепроводов?
кузьмич сказал что пробивает центральный, но я не менял.
что скажете?
Доброго времени суток. Не знаю куда написать.
В общем суть такая.
Родители как-то покупали 9ку и оформили её на меня. Год-полтора назад, её продали. Владелец который купил, видимо не поставил её на учёт в течении 10 дней. В итоге все штрафы приходят мне по месту прописки. Стоит сказать, что сам по месту прописки не живу, поэтому узнал об этом случайно на днях, там уже письма от приставов, ну и сумма порядка 30к.
Ну и самый главный вин, договора на руках уже этого нет. Хуй знает где он, прошло полтора года, родители куда-то убрали и с концами.
В общем, какого хуя и что мне делать?
Была мысль написать заяву про угон, но прошло полтора года, само собой не варик.
Есть ли вариант как-то её вернуть, или заставить этого петуха платить? Его местонахождение и данные тоже хуй знает.
Ну бля, не бывает же такого ебланства.
Что-то же можно сделать. Я в первый раз на этой доске, тут есть какие-нибудь юрист куны?
Родители наебланили, а не я.
ну хуй знает. я бы на твоем месте пошел бы на прием к начальнику гбдд того района, откуда штрафы приходят, с ним бы посоветовался, потом к исполнителям побыстрее, и им бы ситуацию обьяснил. потом к нотариусу- арест на авто, и ждал бы пока еблан-покупатель прийдет плакаться и просить снять арест.
>поменяли мембрану на бензонасосе.
Зачем? Лучше бы фильт (бензиновый) поменяли.
Заправку смени. Свечи почисть. Перегрев после подъема мог быть - смотри температуру (и датчик/стрелку тоже).
Если ты про обычную мойку с хачами, то последовательность така: подъезжаешь, спрашиваешь свободны ли они, обычно там машина или две стоят перед тобой, ждешь, когда твоя очередь подходит, тебя зовут, заезжаешь, говоришь как тебя мыть (верх с протиркой, верх с ковриками, комплекс, либо у них спроси какие у них варианты есть), уточняешь стоимость, если устраивает (хотя про нее можно до заезда спросить) закрываешь все окна, машину открытой оставляешь, чтобы могли внутри протереть где уплотнители дверные и отходишь. Обычно на мойках есть каморки где можно посидеть, но там обычно воняет и стоит телек круглосуточно показывающий ТНТ, я чаще всего на улице стою, присматриваю как машину моют. После мойки расплачиваешься и уезжашь. ВАЖНО, если моешься зимой нужно сухой тряпкой протереть все резинки на дверях и прилегающие места, лучше спрыснуть силиконом, иначе потом машину не откроешь. Мы так с тян один раз попали, помылись, ночью поехали в кинцо. В час ночи выходим, машина не открывается, мороз, пизда. Кое-как одну дверь отковырял.
Был в РЕСО, там сказали что у них работает оформление.
Машину продали не местному. Штрафы с камер. Заезды за стоп линию по 800р, лол.
Меня вот что интересует кстати, если нихуя не делать, машина же всё ещё на мне. Пусть арестовывают имущество. То бишь её.
масло ест. двиг хз когда капиталился, но голова стоит ссср.
авто не греется, температуру ровно держит при похуй каких нагрузках. фильтра и масла менял месяц назад. после подьема и спуска скорее всего мусор с карба поднялся, поэтому заглохла.
провода менять? влияют ли они на тягу?
алсо, последний раз заправился на хач заправке, может и из-за этого?
С дивана - провода менять нет смысла (пока не проверишь как оно на нормальном бензине работает).
Про капиталку: если не капиталился, то он может уже просто из-за износа не тянет. Но у тебя бензин просто плохой.
Там гелевая. Она может внешне выглядеть норм, а на самом деле быть убитой. Надо поддомкрачивать и слушать. Превентивно менять не буду, дорого.
Около 150. Но это надо опыт иметь и мыть со сноровкой, нуфаги например теряют по 5-10 на переключении только. В первые раза два ориентируйся на 220-250.
Приезжаешь, паркуешь, отдаешь ключи, идешь кино смотреть, возвращаешься, платишь, уезжаешь. Всегда так делаю, зависимость есть.
Можно и пруль, главное универсал нужен или хетч.
Альфа ромео 155 твин спарк
Козлина.
автач, находил где-то скриншот комментария под это видео: "смотрю многих инвалидов, хованского, мэддисона и т.д."
Видел кто-нибудь?
13к без работы.
Сбивай цену на бочку масла, на пару месяцев хватит
Итак, из того что я знаю:
1. Синий - хз.
2. Белый - плюс от зажигания.
3. Ораньжевый - хз.
4. Зеленый - хз.
5. Коричневый - на поворотники.
6. Красный - от аккумулятора +.
7. Розовый - хз.
8. Коричневый - хз.
9. Черный - масса(-).
10. Желный - хз.
11. Жел/черный - масса(-).
12. Бел/черный - сигнал открыть двери.
13. Оран/черный - хз.
14. Желтый - масса(-).
15. Белый - сигнал закрыть двери.
16. Оранжевый - хз.
Как определить куда подключать пищалку, капот, двери?
Сигналка пикрелейтед.
Итак, из того что я знаю:
1. Синий - хз.
2. Белый - плюс от зажигания.
3. Ораньжевый - хз.
4. Зеленый - хз.
5. Коричневый - на поворотники.
6. Красный - от аккумулятора +.
7. Розовый - хз.
8. Коричневый - хз.
9. Черный - масса(-).
10. Желный - хз.
11. Жел/черный - масса(-).
12. Бел/черный - сигнал открыть двери.
13. Оран/черный - хз.
14. Желтый - масса(-).
15. Белый - сигнал закрыть двери.
16. Оранжевый - хз.
Как определить куда подключать пищалку, капот, двери?
Сигналка пикрелейтед.
Да и вообще в темноте в дождь охуенно парковаться, особенно жопой.
Поэтому я стараюсь в узкие места не заезжать в такую погоду.
Выкинь свой китайское шмотьё и больше не покупай синтетическое говно.
Ты ебанутый? Какое, блять, статическое электричество на машине? Это от одежды такая хуйня бывает.
Ты ебанутый? Пульт от телевизора тоже в пакетике держишь?
Да, а что?
Пукай держит если держит. Разбирал сломавшийся пульт от ящика. Так там дорожки окислены и местами съедены потняком с ладошек. Я охуел просто.
Если ты потная свинья, то заворачивай пульт в пакетик.
Ну есть люди такие. Нихуя не делали а ладони потные. У меня коллега такой. Здороваться неприятно с ним.
обмен веществ в организме кажется нарушен
>Здороваться неприятно с ним
У меня тоже немного потеют ладони если нервничаю или перенес тяжелые нагрузки физические. Но не вижу проблем вытереть об штаны руки прежде чем поздороваться.
Купи нормальную одежду.
Это копия, сохраненная 1 мая 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.