Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 13 марта 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
605 Кб, 1024x768
855 Кб, 3500x2071
1853 Кб, 3007x1437
1583 Кб, 3500x2333
Прулеёбов и японоебов тред #7 #3179415 В конец треда | Веб
Предыдущий #6: >>3131766 (OP)
Архивач: https://arhivach.org/thread/148918/

Ламповое общение, двигатели-миллионники, коробки-миллиардники, трусики японских школьниц рядом с фальшфейером в бардачке от предыдущего владельца, контрактная сперма императора и настоящее™ японское™ качество™ ИТТ.

Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
#2 #3179479
Опять всякая непопулярная хуита в ОП пиках...
#3 #3179509
>>3179479
В этом и весь сок, тяга к необычному. А ты хотел четыре короллы или две короллы и два АД?
>>3179712
#4 #3179603
>>3179479
Аристоха со Стагой самый сок,ты че?!
71 Кб, 724x521
#6 #3179712
>>3179509
Калдину же!
>>3179887
#7 #3179801
>>3179657
Тонкости с переоформлением.
А вообще смотреть надо на месте, по состоянию очень разные.
Хотя и уезженные большинство.
Но это старая хонда, тогда ещё малаца, хорошо делали.
Если это не намотанный на столб пепелац, то привести к жизни можно.
Хотя на пике у тебя явно колхоз, со всеми вытекающими.
>>3181397
#8 #3179811
>>3179415 (OP)
на втором пике что это?
>>3179816
#9 #3179816
>>3179811
Отвечаю сам себе: это Хонда Бит. Охуенная.
>>3179822
#11 #3179887
>>3179712
Ладно, устроим тебе Калдину в следующий раз.
#12 #3180696
Очередная платина итт. Выбираю прулетайоту лет 15 занедорого. Встречаются иногда легковые с 4вд (раумы, спасио, 120 короллы, фанкарго). Я их не рассматриваю, тк это больше агрегатов которые могут выйти из строя, и больше расход. Уважаемые знатоки, внимание вопрос. А может зря?
33 Кб, 640x347
#13 #3180884
Сап, прулеебы. Как вам Laurel C35?
>>3181066>>3194919
#14 #3181066
>>3180884
Полная хуйня. В повороты кренит как Лиаз677, не едет, после 90кмч начинает жрать так, что аж в баке воронка образовывается.
>>3181069
#15 #3181069
>>3181066
А одноклассники у неё какие?
>>3181169
#16 #3181169
>>3181069
Очевидно Toyota Crown тех же годов, либо Mark2\Chaser\Cresta (но все же они не такие комфортные как Crown и Laurel)
>>3181406
#17 #3181384
>>3180696
там вд уже нинастоящий, если не живешь в Сибериях, ненужон.
#18 #3181397
>>3179801
Где там колхоз?
#19 #3181406
>>3181169
Ты явно лавра с чем-то путаешь, он не уровня кгауна.
>>3182670
#20 #3181432
>>3179657
Запчасти едкие и дорогие.
#21 #3181441
>>3179657
Охуел блядь с этого салона, как буд0то какая-та карина 90-го.

>300к


Пиздос, ну и ебанаты. Лучше поискать марка/чайзера.
>>3181448
#22 #3181444
>>3180696
Зря. Агрегатам типа заднего редуктора и раздатки нихуя не бывает. Не бери вискомуфты всякие и прочую поебень.
#23 #3181448
>>3181441
Дух Хонды, долбаеб, его нету в чайзерах. А вообще целого прелюда найти малореально.
>>3181461
#24 #3181461
>>3181448
Какой нахуй дух хонды, ты че несёшь болезненный?
>>3181589
#25 #3181469
>>3180696
Тоже столкнулся, решил брать без вд, ибо машину беру не дорогую и лишнее мозгоёбство ни к чему.(там вплоть до того, что в вдшной модели крпепления на двигателе другие и такой двиг хуй найдёшь, а если найдёшь то за дорого).
#26 #3181589
>>3181461
Это когда коленвал в обратную сторону крутится и коробас справа расположен.
>>3183416
#27 #3181634
>>3180696
У иста и фанкарги в жопе мост настоящий неразрезной мостяра, только вот привод не труъ.
Я б кариб хотел, расход не сильно выше мордопривода, зато можно боком валить, как на зубаренастоящий 4вд с дифф локом, и с запчастями проблем нет.
>>3182130>>3189937
#28 #3181894
>>3180696
Смотри каждый случай отдельно. Есть ниламающиеся полные приводы, а есть неудачные. Слегка повышенный расход похуй, поведение зимой того стоит.
#29 #3182130
>>3181634

>Я б кариб хотел, расход не сильно выше мордопривода, зато можно боком валить, как на зубаре


А еще можно свапнуть 3s-gte
>>3182274
#30 #3182274
>>3182130
И потом задавать вопросы на автаче, что делать с пропусками, неровными холостыми, дерганиями. На диагностику конечно уже не поехать, в проводке после свапа черт ногу сломит. Единственный кто мог бы разобраться это свапальщик, но если прошло больше года, то и он уже ничего не помнит, а задокументировать свап конечно никому в голову не пришло.
>>3182377>>3182525
#31 #3182377
>>3182274
Я щас все документирую, что и на каком пробеге поменял, с номерами и прочим говном. А почему не диагностировать? Подключаешь комп и смотришь, мозги то от этого же мотора будут.
>>3182397
#32 #3182397
>>3182377
Я тоже документировал, даже с ценами. Потом сделал сумму по столбцу и подохуел. Это при том, что по крупному ничего особо не ломалось. Некропруль вне владивостокских помоек разборок - боль.
>>3182821>>3184227
#33 #3182525
>>3182274

>И потом задавать вопросы на автаче, что делать с пропусками, неровными холостыми, дерганиями. На диагностику конечно уже не поехать, в проводке после свапа черт ногу сломит.


Просто тот электрик оказался конченым пидорасом, его много кто теперь ищет. А так, кто мешает самому контролировать свап? Если оставить всю косу, то и диагностика будет работать, и всякие TRC, если есть. Самое сложное в свапе, как по мне, это правильно разместить двигатель, чтобы его не зажимали подушки, хорошо все разместить в подкапотке. А электрика это не самое страшное, найти шарящего человека просто.
#34 #3182670
>>3181406

>Ты явно лавра с чем-то путаешь, он не уровня кгауна.


А что, типа, лавр лучше?
>>3184127
#35 #3182821
>>3182397
Как будто с любой машиной не так. Пока не посчитал - не парился же из-за нехватки денег на жизнь из-за пруля?
>>3184160
93 Кб, 1200x675
92 Кб, 1200x675
#36 #3183250
Насколько сосну? Такая-то красота. Классический седан на СТИЛЕ занидораха http://barnaul.drom.ru/nissan/crew/18529174.html
>>3183299>>3183303
#37 #3183280
Почоны на моеи королке 97-ого года заскрипели передние тормоза. Все началось после того как мне сменили колодки, поставил оригинал. После замены сказали что первое время поскрипят, притрутся и заебок будет. Нихрена не скрипело сначала и схватывало просто адски. Прошло вот 2 месяца и начали адово скрипеть сначала при торможении , а сеичас и просто на малом ходу слышу как попискивают. Сначала думал весна, птички пищат хуле, потом понял что нихуя не птички. Греются адски, кидаю снег на диски, он шипит и испаряется. Такое ощущение что их как будто не отпускает до конца. Посмотрел уровень тормозухи в бачке, все нормально, правда на холодную смотрел. Какие версии анон? Может давление в шинах упало изза потепления и изза этого? Шины мои по ебаному выглядят но в сто говорят это просто резина такая а давление нормальное и так и должно быть.
#38 #3183287
>>3183280
перебери. Криво поставили.
>>3183305
#39 #3183299
>>3183250
Нормально соснешь, и ты заебал со своим насколько сосну, купи уже чего нибудь и не еби мозги нам.

Если есть 220 тысяч, смотри тоету до 170 и оставь денег на доведения ее до ума, а эти еба нисаны-ебись-самы понторезки дешевые из под малолеток, заставят тебя хлебнуть горя, не так конечно как некронемцы но тем не менее заставят. В конкретныи вариант сразу вложении 100 к рассчитываи.
>>3183304
#40 #3183303
>>3183250
он ксте не совсем идиод , так на пол шишечки что норм впринципе, вот с покупающих в сибирских широтах на мамкины деньги некронемцев я лолирую с подливкои
92 Кб, 1200x675
#41 #3183304
>>3183299
Но это веселее ссаной короллы тех же лет. Ниссаны гниют только, это я знаю, но у этого экземпляра нет вроде проблем с этим. Движок тоже классический, неубиваемый. В чем сосну-то? На что 100к откладывать? Коробка с двигом с помойки в 50 выйдет.
#42 #3183305
>>3183287
В смысле? Снять и поставить заново?
>>3183307
#43 #3183307
#44 #3183318
>>3183304
Заниженная подвеска (Пружины, амортизаторы заменены).. Я ебал после такого мудака ездить , просто зашкварно. Такие долбоебы у мамки клянчат на ремонт машины денег и она им дает через раз.

По сопле по мелочи набежит на 100к после замены движка-коробки. Ну может не нужно конечно движок-коробку менять, но все равно 60 к иметь в запасе надо после уплаты страховок-регистрации. Потому что если это некрояпонка старше 10 лет, то просто НАДО и все тут, даже обьяснять лень.

ПРОСТО то что он готов меняться на что угодно, подешевле или равноценную, уже намекает на то что его она заебала. Так же это намекает на то что денех ему мамка давать перестала и у него их нет, соответственно в машину он не вкладывал в последнее время запуская ее.
>>3183341
#45 #3183333
>>3183304
двигло на короллу контрактное в Омске стоит 40к без работы мань, твои 50 к за все про все в 2012 году остались
>>3183341
#46 #3183339
>>3183304
http://barnaul.drom.ru/toyota/camry/21123676.html

вот если уж тебе пиздец как нужен премиум класс, то вот намного практичнее вариант, хотя тоже вкладывать полтос будешь по любому
>>3183347
#47 #3183341
>>3183318
Всю дорогу ездил на машинах старше 15 лет. Всегда на последние деньги. Особо не отсасывал. Поясни, хуле лень-то. Ну хуй с ним. У меня 250, поди на 200 сторгуемся. Останется полтишок. но выглядит-то круто.
>>3183333
http://baza.drom.ru/prokopevsk/sell_spare_parts/dvs-dvigatel-rb20de-na-nissan-31460540.html
>>3183349
125 Кб, 448x299
#48 #3183347
>>3183339
Я у мамки стиляга. На камри и за доплату не сяду.
#49 #3183349
>>3183341
да впизду , тебя не заебало их менять как мужиков?
#50 #3183416
>>3181589
да, детка, ты знаешь о чем говоришь.
>>3206742
#51 #3183658
Пагни, у этих натуралов кто-нибудь двигатели покупал?
http://torens-auto.com/
8 Кб, 290x305
#52 #3184069
>>3183280
Пользуясь случаем, задам вопрос: как работают противоскрипные пластины? Равномернее распределяют давление поршня на колодку?
#53 #3184091
>>3184069
никак же
#54 #3184127
>>3182670
Лавр - слегка облагороженный скай. Очевидный одноклассник марковки. До кгауна ему далековато.
>>3184236
#55 #3184134
>>3183280
Направляющие закисли, баг тавоток начала нулевых. В прошлом треде был мануал, что и чем мазать.
#56 #3184139
>>3184069
Они обычно чуть-чуть пружинят, отталкивая колодку от диска.
>>3184223
#57 #3184160
>>3182821
Я и сейчас не особо парюсь, в месяц сумма не особо значительная выходит. Но вот общие вложения к стоимости самой машины. Такое ощущение, что меня слегка наебали с неломающимися прулями, в которые только омывайку доливать надо.
>>3189938
#58 #3184223
>>3184139
Как они могут что-то оттолкнуть от диска, находясь с другой стороны, между колодкой и поршнем (или скобой)?
#59 #3184227
>>3182397
Выкладывай что ли.
>>3184255
#60 #3184236
>>3184127

>До кгауна ему далековато


Спасибо за ответ, бро. В очередной раз убедился, что я сделал правильный выбор. Я воннаби-краун-кун, если что. Кстати, скоро поеду на очередные смотрины, на примете три 141-х. Жопа горит от того, что невозможно найти то, что хочу. Придется делать желаемое из того что есть. Уже даже представляю, как буду свапать магнитолу, лол.
#61 #3184255
>>3184227
Лень вычищать от левой инфы. Если примерно - ушло около 70 за 2 года и еще около 30 надо вкинуть. Брал за 230.
>>3184279
#62 #3184279
>>3184255
Это ты про Е11 со свапаным турбо3С?
>>3184388
#63 #3184281
>>3184069
Тойота, 1987.
http://www.google.com/patents/US4722424

>The anti-squeal shim constructed according to the invention as described above, is capable of effectively restraining vibrations of the brake pad and the disc rotor during application of a brake, and thereby preventing the disc brake from producing a high-pitched, piercing brake noise, in a sufficiently effective manner. It is considered that this relatively high anti-squeal capability of the instant shim is derived from a change in the vibration mode of the brake pad and disc rotor so as to reduce their vibrations which contribute to the generation of a squeal. It seems that the above change in the vibration mode results from the function of the anti-squeal shim to bind or restrict only those portions of the brake pad and the disc rotor at which the magnitude of vibrations is maximum, that is, a central portion of the brake pad as viewed in the direction of length, and a radially outer portion of the disc rotor.

>>3184379
#64 #3184379
>>3184281
Дайте перевод для тупых
>>3184440
#65 #3184388
>>3184279
Нет, я не он.
#66 #3184440
>>3184379
Не благодари
Анти - вереск прокладка побудована відповідно до винаходом , як описано вище , здатна ефективно стримувати коливання гальмівної колодки і диском ротора під час нанесення гальма , і тим самим запобігаючи дискові гальма від виробляти пронизливий , пірсинг шум при гальмуванні в досить ефективним способом . Вважається , що це досить висока анти - вереск здатність миттєвого прокладки відбувається в результаті зміни в режимі вібрації гальмівної колодки і диска ротора так , щоб зменшити їх вібрації , які сприяють генерації вереск . Здається , що зазначені вище зміни в режимі призводить вібрації від функції анти - вереску прокладки пов'язувати або обмежувати тільки ті частини гальмівної колодки і диском ротора , при якому величина вібрації максимальна , тобто центральну частину гальмівних накладок , якщо дивитися в напрямку довжини , і радіально зовнішня частина диска ротора .
>>3184443>>3184459
#67 #3184443
>>3184440

>пірсинг шум


Ліл бляд.
536 Кб, Webm
#68 #3184459
>>3185019>>3185416
#69 #3185019
>>3184459
Что он произносит?
#70 #3185309
>>3184069
Хуй знает как, но реально работают. Избавили меня от звука УАЗа.
#71 #3185416
>>3184459
цэ мерзость
>>3186315
#72 #3186315
>>3185416

>мерзость


Такое слово разве в украинском есть?
>>3186349
#73 #3186349
>>3186315
Есть другое слово, но оно настолько ёмкое и охуенное, что боюсь неносители с ним будут носиться как со зрадой и перемогой.
#74 #3186393
Пруланы, накидайте сайтов по поиску запов с разборочек. Ну Фарпост, Дром - понятно. Что ещё?
>>3186462>>3188180
#75 #3186462
>>3186393
бибинет, жапанкар
#76 #3186489
Аноны прулеводы, буду брать 1ю тачку, смотрю на карины,королы 90х годов.какие подводные камни, на что обратить внимание,какой адекватный ценник
>>3187982>>3188027
#77 #3187982
>>3186489
Вкури пасту из прошлого треда, анон чётко всё написал, и бери смело. Специфичкеских подводных камней нет, тупикал японотаз тех лет.

Дай-ка я тебе лучше попробую запилить фак по выбору самодвижущегося японца (руль/пруль - не важно) за 50-150К вообще.

0. Это старая машина, и не требуй от неё состояния новой. Какие-то косяки будут всегда, это норма, таз за эти деньги будет одним сплошным косяком. Будешь пытаться привести её в ИТС - разоришься и рехнёшься, за эти деньги достаточно, чтоб авто просто каждый день заводилось и ездило, и всё.

1. Лучше смотреть сравнительно распространённые и невыёбистые машины, в топе однозначно Кроллы/Карины и короллообразные (старлет, терсел, корса и т.п., несть им числа), Калдины, Пульсары/Альмеры, Марчи/Микры, АДы и Винограды, и т.п., их как говна и выбирать всегда есть из чего. И наоборот - лучше отказаться от каких-нибудь хитровыебанных дизельных Альмер, которые чинить никто не знает как, запчасти под вопосом и их околонулевая распространённость как бы говорит о том, насколько хорошо эти машины покупали в своё время.

2. Посмотри доки, как правило, проблем с ними нет никаких, но всё же проверь, чтоб номер кузова совпадал с выбитым на моторном щите. В залоге или ещё какой пизде эти машины найти практически нереально.

3. Кузов - наше всё. Не ссы взять шлицевую отвёртку и прямо тыкать в пороги, а лучше ещё и в днище. Ещё задние арки проверь на предмет наличия ржи, это можно сделать визуально. Передние крылья, двери, капот, багажник - это всё хуйня, эти панели ни на что не влияют, кроме внешнего вида. Нормальному живому порогу от отвёртки нихуя не будет. Если порог проткнётся - это труп. если продаван будет резко возражать против такой проверки - скорее всего это труп.

4. Дальше - движок. Должен нормально заводиться, работать без каких-то посторонних шумов, раскручиваться без провалов, держать нормальную температуру, не ссать никакими жидкостями. В принципе, не страшно, если будет потеть клапанная крышка или масляный поддон, устранить это сможешь и сам за копейки, а вот подтёки масла из-под ГБЦ могут быть сигналом пиздеца. Ещё не очень страшны подтёки масла из-под сальников коленвала или распредвалов, тоже в общем можно устранить недорого в общем тайтле замены ремня (что это лучше сделать сразу после покупки вместе с заменой масла, думаю, и так понятно, да?). Открой заливную крышку, под ней не должно быть никакого налёта (белёсого или рыжего). Движок не должен ничем дымить, особенно сизым, допустимо некоторое количество белого дыма на холодную в сырые дни - это испаряется конденсат в глушаке. В расширительном бачке не должно быть пузырей или белого налёта.

5. АКПП. Не ссы автомата, что бы тебе там ни заливал батя-лысан, всю жизнь ездивший только на 2107, как правило, коробки на этих машинах очень простые, тупые и надёжные, ушатать такую - надо быть настолько озадаченным этим долбоёбом, что такой и механику ушатает на раз-два. Проверь масло (оно должно быть кирпичного цвета и не пахнуть палёным), проверь отсутствие стружки, посмотри, чтоб D и R включались без слишком сильного удара, проверь, чтоб все передачи включались без тычков или пробуксовок, и практически 100% коробан тебе мозги ебать не будет.

6. Подвеска. Как правило, она на этих машинах очень простая - либо макферсон по кругу, либо сзади балка, посомтри, чтоб амморты не текли, покачай машину сильно за углы - в норме она должна очень быстро встать ровно, а не качаться, как желе, проедься по неровной дороге, чтоб заценить, что никаких стуков в подвеске нет, выкрути руль до упора в бок и плавно тронься, чтобы проверить отсутствие щелчков ШРУСов, разгони её до 60-80км/ч чтоб проверить отсутствие воя ступичных. В принципе, даже наличие каких-то из этих косяков - это скорее повод поторговаться, а не отказаться от покупки, пофиксить это сравнительно несложно.

7. На приборке при включении зажигания должны загораться лампы аккума, масла, джекичана, после включения движка они должны гаснуть. В принципе, горение джекичана не означает какой-то пиздец, скорее всего, проблема может быть довольно-таки несложная и легко устранимая (скажем, лямбда или датчик детонации), но может быть хорошим поводом для торга.

Всё. Всё остальное - конедй, стеклоподъёмники, состояние салона, йоба музон, электрозеркала и попогреи и т.п. - это вкусовщина и повод для торга, за такие деньги особо не до жиру и если тачка по выше описанным пунктам точно живая, то на всё остальное можно закрыть глаза, свою основную задачу - каждый день гарантированно заводиться и возить твою жопу - она выполнит, а за перделки уже надо будет платить, чудес не бывает.

Дополняйте, чо.
#77 #3187982
>>3186489
Вкури пасту из прошлого треда, анон чётко всё написал, и бери смело. Специфичкеских подводных камней нет, тупикал японотаз тех лет.

Дай-ка я тебе лучше попробую запилить фак по выбору самодвижущегося японца (руль/пруль - не важно) за 50-150К вообще.

0. Это старая машина, и не требуй от неё состояния новой. Какие-то косяки будут всегда, это норма, таз за эти деньги будет одним сплошным косяком. Будешь пытаться привести её в ИТС - разоришься и рехнёшься, за эти деньги достаточно, чтоб авто просто каждый день заводилось и ездило, и всё.

1. Лучше смотреть сравнительно распространённые и невыёбистые машины, в топе однозначно Кроллы/Карины и короллообразные (старлет, терсел, корса и т.п., несть им числа), Калдины, Пульсары/Альмеры, Марчи/Микры, АДы и Винограды, и т.п., их как говна и выбирать всегда есть из чего. И наоборот - лучше отказаться от каких-нибудь хитровыебанных дизельных Альмер, которые чинить никто не знает как, запчасти под вопосом и их околонулевая распространённость как бы говорит о том, насколько хорошо эти машины покупали в своё время.

2. Посмотри доки, как правило, проблем с ними нет никаких, но всё же проверь, чтоб номер кузова совпадал с выбитым на моторном щите. В залоге или ещё какой пизде эти машины найти практически нереально.

3. Кузов - наше всё. Не ссы взять шлицевую отвёртку и прямо тыкать в пороги, а лучше ещё и в днище. Ещё задние арки проверь на предмет наличия ржи, это можно сделать визуально. Передние крылья, двери, капот, багажник - это всё хуйня, эти панели ни на что не влияют, кроме внешнего вида. Нормальному живому порогу от отвёртки нихуя не будет. Если порог проткнётся - это труп. если продаван будет резко возражать против такой проверки - скорее всего это труп.

4. Дальше - движок. Должен нормально заводиться, работать без каких-то посторонних шумов, раскручиваться без провалов, держать нормальную температуру, не ссать никакими жидкостями. В принципе, не страшно, если будет потеть клапанная крышка или масляный поддон, устранить это сможешь и сам за копейки, а вот подтёки масла из-под ГБЦ могут быть сигналом пиздеца. Ещё не очень страшны подтёки масла из-под сальников коленвала или распредвалов, тоже в общем можно устранить недорого в общем тайтле замены ремня (что это лучше сделать сразу после покупки вместе с заменой масла, думаю, и так понятно, да?). Открой заливную крышку, под ней не должно быть никакого налёта (белёсого или рыжего). Движок не должен ничем дымить, особенно сизым, допустимо некоторое количество белого дыма на холодную в сырые дни - это испаряется конденсат в глушаке. В расширительном бачке не должно быть пузырей или белого налёта.

5. АКПП. Не ссы автомата, что бы тебе там ни заливал батя-лысан, всю жизнь ездивший только на 2107, как правило, коробки на этих машинах очень простые, тупые и надёжные, ушатать такую - надо быть настолько озадаченным этим долбоёбом, что такой и механику ушатает на раз-два. Проверь масло (оно должно быть кирпичного цвета и не пахнуть палёным), проверь отсутствие стружки, посмотри, чтоб D и R включались без слишком сильного удара, проверь, чтоб все передачи включались без тычков или пробуксовок, и практически 100% коробан тебе мозги ебать не будет.

6. Подвеска. Как правило, она на этих машинах очень простая - либо макферсон по кругу, либо сзади балка, посомтри, чтоб амморты не текли, покачай машину сильно за углы - в норме она должна очень быстро встать ровно, а не качаться, как желе, проедься по неровной дороге, чтоб заценить, что никаких стуков в подвеске нет, выкрути руль до упора в бок и плавно тронься, чтобы проверить отсутствие щелчков ШРУСов, разгони её до 60-80км/ч чтоб проверить отсутствие воя ступичных. В принципе, даже наличие каких-то из этих косяков - это скорее повод поторговаться, а не отказаться от покупки, пофиксить это сравнительно несложно.

7. На приборке при включении зажигания должны загораться лампы аккума, масла, джекичана, после включения движка они должны гаснуть. В принципе, горение джекичана не означает какой-то пиздец, скорее всего, проблема может быть довольно-таки несложная и легко устранимая (скажем, лямбда или датчик детонации), но может быть хорошим поводом для торга.

Всё. Всё остальное - конедй, стеклоподъёмники, состояние салона, йоба музон, электрозеркала и попогреи и т.п. - это вкусовщина и повод для торга, за такие деньги особо не до жиру и если тачка по выше описанным пунктам точно живая, то на всё остальное можно закрыть глаза, свою основную задачу - каждый день гарантированно заводиться и возить твою жопу - она выполнит, а за перделки уже надо будет платить, чудес не бывает.

Дополняйте, чо.
>>3195005>>3195008
45 Кб, 912x513
#78 #3188027
>>3186489

>буду брать 1ю тачку


очевидный LE PATRIOTIQUIE же.
>>3188075
#79 #3188075
>>3188027
СГОРИТ же!
#80 #3188140
Прулетред, первый просмотр был у меня сегодня, выбираю первую машину (2002г). На фотках в объяве и по телефону хозяин ничего не сказал, а на деле, если кратко, - просто пиздец. Но меня больше убило - вместо ручки щупа маслянного к самому проволока примотана, и масло выбрасывает, а еще прокладка клапанной крышки потеет, и прокладка на держателе масляного фильтра тоже потеет, бампер, зеркало боковое, лобовое стекло под замену, лентей резину нет, зимняя на сезон еще максимум. Цена как у всех, ну может немного ниже. Ради прикола предложил скинуть 25к с его 180к, он что-то сказал про 5. А машина неплохая по кузову, на ходу не брякает, салон неушатаный, говорит подвеску летом прошлым делал.
Такая история.
>>3188206>>3192266
#81 #3188180
>>3186393
Ищи разборки в своем городе, чисто погугли "авторазбор японских машин городнейм"
#82 #3188206
>>3188140
Какая модель? Блюберд?
>>3188278
#83 #3188278
>>3188206
Сузуки аерио. Жизнь тлен, буду копить и искать тойоту. А то помониторил контракт на аерио - его оче мало, про новые я и не говорю. Просто очень симпатизировал такой тип кузова - типа и не хэтч и не совсем высокий как минивэн, и вроде двиг-коробка вполне надежные.
>>3188522>>3188685
#84 #3188522
>>3188278
Я на свою хуитку даже мануал найти не могу, только крупицы коллективно обмозгованного на Дроме, а уж про разборки вообще молчу, если что-то накроется - Фарпост-Владик-пересылка ТК через 10Ккм лол. Это вам не это. Но мне норм, ездит, хули.
миникахуй
114 Кб, 1024x768
#85 #3188685
>>3188278
Надию бери. С запчастями не соснешь.
>>3189159
#86 #3189159
>>3188685
Не моя на данный момент ценовая категория.
>>3189916
#87 #3189227
>>3188522
На днях причастился по такой схеме. Правда, фара не сама наебнулась - я помог.
другой-некрокамри-кун
1562 Кб, 2560x1700
#88 #3189237
>>3188522

>если что-то накроется - Фарпост-Владик-пересылка ТК через 10Ккм


На днях причастился по такой схеме, только фара не сама накрылась - разъебал в дцп
мимо-другой-некрокамри-кун
#89 #3189337
>>3188522
>>3189237
А как выбирать продавца на фарпосте/дроме? Ищу деталь, у многих есть доставка, а ни у одной конторы отзывов нет или очень мало (до 10 буквально).
>>3189353>>3189492
#90 #3189353
>>3188522
>>3189237
Охуеть какая проблема. Любая современная ТК за пару недель через всю страну что угодно перевезет, а если надо срочнее, то и того быстрее.
>>3189337
Да похуям вообще. Научись людям доверять. Эти пидоры живут с продаж запчастей с помоек. Дорожат репутацией
#91 #3189492
>>3189337

>как выбирать продавца на фарпосте/дроме?


Я прост выбрал того, у которого в наличии были обе запчасти по наименьшей цене. Олсо, на фарпосте у них 0 отзывов, основное место тусовки - джапанкар
http://business.japancar.ru/?code=business&firmid=81207
194 Кб, 1024x768
#92 #3189916
>>3189159
Тогда ниссан тино, тойота королла спасио, тойота раум.
Сам что-то похожее искал. Но решил все-таки до 250к поднять, ниже уж совсем ушаты толкают.
#93 #3189937
>>3181634
Автачую за Кариба.

мимо АЕ95
#94 #3189938
>>3184160
Ой, иди нахуй. При покупке б/у машины в рашке наебать тебя могут только два человека. Продаван и ты сам. Так что соси хуй молча и вставай в очередь за грантой.
>>3189943
#95 #3189943
>>3189938
Чего злой такой, контрактного стекломоя перепил? А гранта точно не выход - перелезать на 2 класса вниз очень не комфортно. Буду дальше забавляться с ремонтами лучше.
#96 #3192266
>>3188140

>вместо ручки щупа маслянного к самому проволока примотана, и масло выбрасывает,


Пиздец, как себя нужно не уважать, чтобы при виде такого не закрывать капот и не уходить?
#97 #3192319
Добра аноны. Нужен совет мотористов:
на 2джее ввти морда в масле, ну и всё, что ниже бошки. После замены сальников распредов, колена, прокладки
головы, клапана ввти - течь продолжилась.
Крышка ремня стабильно в масле. Это муфта ввти или
что то ещё? при её съёме сложно понять, т.к. она сухая.
>>3192344>>3192380
#98 #3192344
>>3192319

>Это муфта ввти или


Если сальники волов заменяны, то скорее всего она.
>>3192361>>3192380
#99 #3192361
>>3192344
Понел, спасибо.
#100 #3192380
>>3192319
Нихуя. Голова это. И такое бывает.
>>3192344
Пиздишь. ВВТИ хуй когда засопливит.
#101 #3192499
>>3192380
Вот не надо так про ВВТИ,там резинка уплотнительная тоже имеет свойство дубеть
мимо-1гфе-кун
>>3192505
#102 #3192500
>>3192380
Ну я имею ввиду клапан ,естессно
>>3192505
#103 #3192501
Раз уж тут маслотред. Как так может быть, что у меня дохуищща подтеков около клапанной крышки, при этом один достаточно обширный и относительно свежий, а масло на протяжении двух замен не уходило? Антифриз тоже не уходил, подъебать не выйдет. Мистика или я что-то не учел? 3S-FE
>>3192502
#104 #3192502
>>3192501
Бывает такое. Просто выходит малое количество масла, но распределенное по площади, поэтому кажется что ужас.
>>3192509>>3192510
#105 #3192505
>>3192380
>>3192499
>>3192500
Спрашиваю онли за муфту. На клапане, поменял,
но она там и так в одеяле. по муфте - не ясно.
#106 #3192509
>>3192502
Так и есть
#107 #3192510
>>3192502
Насколько малое? Сколько вообще в миллилитрах может быть между min max по щупу? И я правильно понимаю, что при подобном "количестве" можно хуй забить?
>>3192515>>3192517
#108 #3192515
>>3192510
Я не знаю какой объем масла на щупе от мин до макс. Но лучше не ездить так долго, особенно если давит в свечные колодцы масло - катушкам не очень приятно.
>>3192523
#109 #3192517
>>3192510
от замены до замены (7-8К) литра хватает.
по факту масло не кушает, только смазывает
моторчег снаружи и метит место спячки милыми
пятнами.
>>3192523
#110 #3192523
>>3192515
В колодцы вряд ли, у меня основной подтек в противоположной от шкивов и навесного стороне.
>>3192517
Литр при общем объеме в 3.8 - не дофига? Я точно не замерял в миллиметрах падение, уровень где-то около середины вроде был.
>>3192526
#111 #3192526
>>3192523
Я речь веду за джейзет. там 5.5 л
#112 #3192692
Господа джапаномамыводы. Расскажите мне про примус второго поколения если кто на нем ездит?
#113 #3192703
>>3192692
Был тренд недавно, охуенное авто.
>>3194909
#114 #3192731
>>3192692
Я на третьем ездил, для ежедневной городской езды авто идеально, но на трассе едет так себе, после 80кмч динамики никакой, ну и конфорт уровня короллы.
>>3194909
#115 #3192744
>>3192692
Годная бричка, у нас даже таксисты стали потихоньку на них ездить.
>>3194909
138 Кб, 1200x900
#116 #3193063
Продублирую здесь. Первое авто.
Хочу автомобиль такого формата.
Дорого?
https://auto.ru/cars/used/sale/1027407843-43c2/
#117 #3193068
>>3193063

> Стеклоподъемники: ручные


Дорого. 280К красная цена.
>>3193445
#118 #3193070
>>3193063
Ели хочешь такой автомобиль заказывай с аукциона сам. Удачнее будет.
>>3193445
#119 #3193144
>>3193063
В секте кейкарщиков будет пополнение. Найс.
>>3193445
#120 #3193147
Алсо, поддвачну, больно дорохо дохуя за эту деревянную Миру. За эти деньги можно более интересный КК найти, Миру можно взять дешевле.
>>3193445
#121 #3193159
>>3193063
Вот тебе те же яйца, но на 100К дешевле https://auto.ru/cars/used/sale/1030835845-633306/
>>3193445
рис надежно #122 #3193160
У меня машина таета гс300 2000-го. Начала мигать лампочка повер ект, кикдаун только по дпдз работает, подпинывает пятую. Иногда перестает мигать и все ок пока не начнешь замедляться. Это как-то решается без разбора акп или 100% пиздец датчику скорости?
>>3193773
115 Кб, 1200x900
32 Кб, 500x313
#123 #3193170
>>3193063

>очень большой,ровный багажник,можно спать вдвоем.

#124 #3193445
>>3193068
Буду иметь ввиду.
>>3193070
Я в машинах чуть больше нуля.
>>3193144
А я и не против. в чем подвох?
>>3193147
Подскажи годноту. ДС и около.
За это поясни https://auto.ru/cars/used/sale/1027915681-78fc9/
>>3193159
Рассмотрю как вариант . Спасибо
#125 #3193773
>>3193160
Датчики / блок абс умирает.
На коробке фишки / проводку проверить / почистить.
Овердрайв глючить может. Датчик расхода
тоже может быть.
#126 #3193796
>>3193445

>в чем подвох?


Ни в чём, кроме того, что они довольно маленькие и никак и никуда не едут, но по ДС рассекать вообще никаких проблем не составит, на городских скоростях они вполне адекватно держатся, ну и плюс все особенности правого руля, опять же, в городе вообще никакой роли не играющие. А вот если ты думаешь в дальяк на этом гонять, я бы посоветовал ещё раз подумать, можно, конечно, но за те же деньги можно найти более подходящую машину.

>https://auto.ru/cars/used/sale/1027915681-78fc9/


Там вариатор и привод передний, варик в целом вроде как менее надёжен конструктивно, чем ГТ-АКПП, но не так чтоб пиздец и вообще Тойота в них умеет, так что почему бы и нет, а 4ВД на этой хуитке тупо не нужно, резину хорошую на зиму поставь и проблем знать не будешь, в крайнем случае парковочное место для КК расчищается за 10 минут в одно ебло, а больше даже хз зачем там может быть нужен полный привод.

Вообще КК делают прежде всего Дайхацу и Сузуки, ставь фильтр под этим маркам и объёму движка (0,7л) и дальше выбирай по фоточкам и цене. Смотреть эти машины можно как любое эверейдж японоведро, устроены они не сложнее таза, кузов наше всё, движок тоже, коробку (по крайней мере, простой гидромех) проверить несложно, а больше там ломаться нечему.
>>3194148
#127 #3193803
>>3193445

>Я в машинах чуть больше нуля.



Тем более. Осмотр тобой машины ниуя тебе не даст. В Японии все обсдуживаются оригинальными запчастями и вовремя. Потому что это норма там. Иди на сайт типа http://www.tks-jt.ru и всё.Говно от перекупа вообще, нахуй не нудо. Тем более, что тебе один хуй достаку оплачивать.
>>3193820
#128 #3193820
>>3193803
Оно ему точно надо? Первую же машину чел покупает. Ему бы 1,5-2 года отъездить и всё, по мне так чем дешевле тем лучше. Если понравится - тогда и притянет себе что-то поприличнее, а так может он завтра же от КК блеванёт и пойдёт на бэхи и некромерсы надрачивать?
>>3193830
#129 #3193821
>>3193445
https://auto.ru/cars/used/sale/1031031247-0ed4f/ вот ещё вариант, выглядящий прилично. Та же миника конструктивно.
#130 #3193829
>>3193445
Мув чутка подороже, зато он куда интереснее совершенно унылой Миры https://auto.ru/cars/used/sale/1029684083-ee2f/ если б я сейчас обмазывался КК, то брал бы что-то такое (правда, у меня и бюджет был втрое меньше)
>>3194148
#131 #3193830
>>3193820
Если он купить кейкар в нормальном виде с аукциона он на нем еще внуков покатать сможет.
>>3193840
#132 #3193840
>>3193830
А ты не думал, что ему это не надо? Чел первую машину выбирает, он ещё понятия не имеет, что ему надо. Я бы на его месте вообще взял бы какой-ниубдь хэчт или сарай ц-класса типа короллы и альмеры и покатал бы с годик, а дальше уже видно будет, может ему эти коробочки на колёсах разонравятся. Имхо покупка КК это или осознанное действо, когда ты точно понимаешь, что тебе надо от машины (как в моём случае), или ты тян и мимими какая мафффынка
>>3194148
sage #133 #3194148
>>3193796
Хороший вариант. По деньгам заебись. Буду звонить и если всё получится на этих выходных посмотрю машину с шарящим другом немцёб страшный.
>>3193829
Уже выше бюджета . Да и не очень как-то. >>3193840
Мне надо минимальный расход, маленькую по размерам,автомат. Стиль вождения очень овощной , не люблю быструю езду . Думаю коробочка эта подойдет
>>3194240
#134 #3194240
>>3194148
Ну попробуй, варианты я тебе накидал. Может, понравится. Так-то КК в городе годнота, если ничего крупнее своей жопы, рюкзака, гитары и кота возить не надо.
169 Кб, 1280x960
#135 #3194255
2вд, 2000г, 5А за 200тр. Дорого?
>>3194324
#136 #3194324
>>3194255
Овердохуя, КМК.
Разве что продает второй владелец, 25 ПТС оригинал, пробег чуть больше ста.
была такая
>>3194451
#137 #3194341
Ребзя, а реально будет купить авенсис 2008 года и младше с механикой за 450к весной-летом?
>>3194915
#138 #3194451
>>3194324
Да 2 хозяина, 25-й птс. 250ткм пробег.
#139 #3194909
>>3192703
>>3192731
>>3192744
Спасибо. Я на втором недавно прокатился. Нраится. Пойду в архивач в тред искать
#140 #3194915
>>3194341
только отжатыша.
7 лет отъездил, хер чё было.
2.4 ватомат, шестого года,
ушла почтизашестьсот,
недели не висела.
купил анон из соображений
нахер нам с женой кредитопомой.
2 года уже ездит, пару сайлентов
и фильтров поменял.
>>3194937
#141 #3194916
>>3179479
ариста, стэйджа и прадос... непопулярная хуита, школотронов полон итт чат
1979 Кб, 3328x1872
#142 #3194919
>>3180884
Вкатываюсь в тред со своим 35ым медалистом.
Что-то среднее между крауном и маркообразными.
Оснощение явно лучше чем в ебаных маркообразных, детали стоят такие же копейки, да и размером машина точно такая же, вот только цены на 100к ниже, за машине этого же года, что в этом ценовом диапазоне пиздец какая разница.
Двига Rb20de, не наебался ниразу, отвез пару раз в т.о заменили кислородный датчик, почистили заслонку и выставили зажигание, ну и расходники при покупке менял само собой, на всё про всё не вышло и 10 тысяч.
За 4 месяца владения больше нечего не делал.
>>3194920>>3195766
#143 #3194920
>>3194919
На хуй ты в снег выкатился на своём недоприводе?
>>3194921>>3194922
#144 #3194921
>>3194920
Недопривод в твоей кредитной параше, неосилятор.
>>3194934
#145 #3194922
>>3194920
А что за проблемы при езде зимой? у меня никогда небыло.
>>3194929
#146 #3194929
>>3194922
планктон не умеет ездить, страдает леворядием, боится бчд. крути свой трёхколёсный велосипед дальше. а что до маркообразных с ниссаном ржавом, есть абс, всц, трц, и т.д. ездишь спокойно, как все. так что нормально обувшись можно тебя угнетать и заставлять срать кирпичами при виде подобного шагающего дивана.
>>3194934
#148 #3194937
>>3194915
Не, 2.4 не надо. Хочу 1.8, ибо не сракер.
Хочу авик из тех же соображений. Солярисы и прочие киа/вазы/китайцы — в топку.
#149 #3195005
>>3187982

> 2. Посмотри доки, как правило, проблем с ними нет никаких, но всё же проверь, чтоб номер кузова совпадал с выбитым на моторном щите. В залоге или ещё какой пизде эти машины найти практически нереально.


Тут все же не так просто, может быть распил, или конструкторв случае ебы, и в прулерегионах любое корыто может быть в залоге. Самый лучший варик брать владельца, и с ним переоформлять, если что слать нахооой
>>3195076
#150 #3195008
>>3187982
Еще, можно посмотреть телевизор, крышу, багажник, на предмет зазоров и варки, и прочего, ибо может быть въебаная и жестко
>>3195076
#151 #3195012
Prelude 5gen h22a 200hp. Какие подводные камни?
>>3206757
#152 #3195047
>>3193063
Дайтхасу мув или Митсубиши минику бери. И про аукционы поддвачну. На дроме есть форум, на форуме раздел про выбор авто, заходи там в подраздел с прулями и вникай. Там же тусят представители фирм типа carwin.ru, пояснят все по хардкору, сколько стоит заказать бричкУ, сколько стоит доставка в ДС или где ты там живешь, и так далее.
#153 #3195076
>>3195008
Таки да, нишу запаски надо глянуть, верно. Крышу - а не похуй ли? Телевизор - а не похуй ли? Речь про дно дна за деньги, за которые живой таз найти тоже достижением будет, если оно вообще заводится и едет, вбок не уводит и стёкла не вываливаются то и похуй.

>>3195005
Ну да, паста про ДС. Тут это старьё как залоговое имущество особо никому не нужно, да и опять же ввиду цены это будут ну самое свежее 10-летние машины, доки у них как правило ровные, насколько я понимаю.
>>3195098
#154 #3195092
Хочу весной брать марк2 в 90м кузове с 2.5 движком. Машина первой будет в личном пользовании. Посоветуйте на что в первую очередь смотреть, чтобы ещё домой 2000км доехать как минимум.
94 Кб, 720x720
#155 #3195098
>>3195076

> Таки да, нишу запаски надо глянуть, верно. Крышу - а не похуй ли? Телевизор - а не похуй ли? Речь про дно дна за деньги, за которые живой таз найти тоже достижением будет, если оно вообще заводится и едет, вбок не уводит и стёкла не вываливаются то и похуй.



Ну знаешь, там могли восстановить с жесткого трупа. Например пикрелейтед, там не жестко, но все же
>>3195345
#156 #3195252
Пруляч, твои мысли на счет Тойоты Опа с 1зз? Нравится кузов, но боюсь соснуть.
>>3195257>>3195261
#157 #3195257
>>3195252

> 1зз


Отсос здесь, если старше 2005
>>3195274
#158 #3195261
>>3195252
Пришло время менять поршневую, поршневая сама не поменяется.
#159 #3195274
>>3195257
лол, ну хуй знает, 1яя достаточно надежный да и силы свои выдает, а вот 2яя будет отсосом, если берешь нерестайловый вроде до 2003 года, точно не помню на нерестайловых летят валы как семочки.
>>3195278
#160 #3195278
>>3195274
С 1zz такая же хрень, тоже до рестайла, который был в 2005.
#161 #3195345
>>3195098
За 100К если оно будет заводиться, ехать без увода в сторону и в порогах и арках будет железо, а не шпаклёвка, то и не похуй ли? Речь про выбор чуть более живого дна среди дна. Чтоб гарантированно не соснуть надо новую машину брать, чудес в мире не бывает. А так они за эти деньги все крашеные и деланные.
>>3195679
1226 Кб, 3500x2333
#162 #3195434
подправил этот уродливый кусок прулеговна с невероятной гигантской мутантской квадратной мордой и высоченными некрасивыми бортами
>>3195719
91 Кб, 500x375
#163 #3195679
>>3195345
Завтра ищешь в интернете любой восстановленный чайзер, затем идешь на фарпост и изучаешь цены на запчасти от корки до корки.
Потом зубришь, именно сука зазубриваешь мануалы по ремонту всех маркообразных и пользования полуавтоматом.
Когда сменишь свои первые свечи, по пути изучив зачем существуют "холодные", "горячие" свечи и разная величина зазоров, привозишь себе донор распилом. Как свапнешь двигатель, чтоб хотя бы небыло чек енжина на панели можешь идти дальше.
Увлекательный мир установки больших турбин, переваривания битого ноуската, сверхдержаковая резина с разборки. Отсос хиккующих выблядков / просто неудачников типа покупателей соляриса/бнв хуесосов, которые сосут хуй в сервисах по жизни не заставят себя ждать и уже через пол года ты будешь получать на квотере такие цифры, что любая баба будет течь при упоминании твоего буста.
>>3195702
#164 #3195702
>>3195679
А полуавтомат зачем?
мимо-на-некротавотке
>>3195764
#165 #3195719
>>3195434
Вот это норм шины, я понимаю.
#166 #3195764
>>3195702
А варить ты чем собрался? Электродом что ли? Все он правильно сказал, нужен и баллон с углекислотой.

другой некрогосподин
>>3195790
567 Кб, 1663x995
#167 #3195766
>>3194919
ну вот, как-то так
>>3195785>>3195824
75 Кб, 640x480
#168 #3195773
Джентльмены, а как можно купить японские диски, но напрямую с аукциона, без приморских барыг?
#169 #3195781
>>3195773
Списываешься на яху с японскими трейдерами и обговариваешь всё
>>3195786
#170 #3195782
>>3195773
нет
#171 #3195785
>>3195766
теперь буду там периодически проезжать, и мало-ли что может случиться...
#172 #3195786
>>3195781
Намного дешевле будет, чем через барыг? Ты сам так заказывал?
>>3195787>>3195794
#173 #3195787
>>3195786
на процентов 10-15, оно тебе надо?
>>3195834
#174 #3195790
>>3195764
Не варил некротавотку ни разу.
А даже если бы и варил - проще к хачам съездить, один раз обварить, чем полуавтомат покупать и в гараже со сваркой ебаться.
>>3195797>>3195831
#175 #3195794
>>3195786
Там будет проблема в отправке, диски то тяжелые. Я покупал напрямую у японцев всякие мелочи, вроде часов или электробритв местных.
>>3195834
#176 #3195797
>>3195790

>А даже если бы и варил - проще к хачам съездить,


Чому сразу к хачам, я знаю одного хорошего кузовщика - суровый руССкий мужик.
>>3195875
#177 #3195824
>>3195766
Взлольнул
exif, или местный?
>>3195849>>3195872
#178 #3195831
>>3195790

>Не варил некротавотку ни разу


Так тот анон про ноускат говорил, про свап, про распилы и доки. Тут никак без сварки, а хача еще попробуй найди, который тебе планку переварит. Полуавтомат дешевле и без свидетелей.
>>3195875
#179 #3195834
>>3195787
Вот и я думаю, что не надо. Разве что самому барыжить.
>>3195794
Понял, спасибо.
#180 #3195849
>>3195824

регион и гугль
#181 #3195872
>>3195824
Тут Шерлокхолмсом быть не надо, напротив магазин какой-то с телефоном, можно спокойно загуглить.
#182 #3195875
>>3195797
Хачи - они такие.
>>3195831
> а хача еще попробуй найди, который тебе планку переварит.
Весь Владивосток этим живет, лал. На клубном форуме предложили за 25-30к собрать карпил и планку перекинуть.

> Полуавтомат дешевле и без свидетелей.


И соплей от сварки полное подкапотное, гайцу на радость.
Варить кузовню тоже надо уметь, хотя бы опыт задрочить.
>>3195898>>3195902
#183 #3195898
>>3195875
ты споришь с экспертом по всем вопросам?
>>3195900
#184 #3195900
>>3195898
Но ведь это я эксперт по всем вопросам. Могу даже студенческий предъявить.
#185 #3195902
>>3195875

>Весь Владивосток этим живет


Только не вся Россия живет во Владивостоке.

>собрать карпил


А как ты его купил? Сейчас же вроде не везут нормальные карпилы. Алсо, на клубном форуме не предлагали РАСПИЛ МАРКЕРОМ?
>>3195998
#186 #3195998
>>3195902
Я тоже не во Владивостоке живу. Но моя некрота вполне способна туда доехать (1500 км всего), либо можно отпилить морду и отправить ТК. С апреля 2015 карпилы не возят, таможня требует пилить кузов по лонжеронам. Но есть старые завозы либо новые распилы под видом старых карпилов, красномордые они такие.

> А как ты его купил?


Я не стал брать. Рубль совершил очередной Kurwa maneuver, а статусный некроправорульный заднеприводный седан хоть и заебал и подустал, но еще едет, доушатаю и буду брать универсал рассада сама себя не отвезет.

> РАСПИЛ МАРКЕРОМ


Нет, а что это?
>>3196010>>3198515
#187 #3196010
>>3195998
морду = щиток с планкой
фикс во имя семени императора
#188 #3196101
>>3195773
Никак. Нынешняя ситуация такова, что у выбирать старые запасы у барыг дешевле чем везти с Японии, ЗНАЧИТЕЛЬНО. Особенно сейчас подорожала отправка. Не подорожала она для тех у кого есть свои КАНАЛЫ в лице контрабасной матросни.
>>3196107
#189 #3196107
>>3196101
БУ запчасти скачать контрабандой без таможни и смс. Прулепидоры пиздец смешные.
#190 #3196196
Пруланы, скажите а сколько раз в году вы делаете ходовку на своих раскошных? Я заебался. У меня Омск на дорогах города и ходовку по моему можно ремонтировать хоть каждыи месяц в моих условиях. 2,5 месяцев назад сменили какие то резинки на задних стоиках, отремонтировали рулевую реику, сменили дохуя какие то резинки спереди и поставили новые стоики каяба-еба. 2 недели поездил в тишине потом начались бряканья и сеичас какои то пиздоц наступил , спереди опять погремуха. Не гоняю, машина овощная королка , езжу впринципе аккуратно но иногда по темноте и сеичас по весне конечно попадаю бывает. Короче решил просто делать ВСЕ пару раз в год и не парится стуками и бряками в условиях пиздеца которыи творится у нас в городе. Что думаете пруланы, я правильно мыслю? Просто машина то 97-ого года, и универсал к тому же , так что ну небыла она тихая и нехуи начинать... Как думаете ананасики? Норм подход?
#191 #3196219
>>3196196
Не покупай говно вместо запчастей.
>>3196341
#192 #3196231
>>3196196
Говнорезиночки тебе ставят небось, купи-закажи сам оригинал, если есть, если нет то рычаги целиком, дохуя дорого для некрокоролки конечно, на худой конец полиуретан и то лучше чем какие-нибудь рассыпающиеся китайские сайлентблоки.
>>3196341
#194 #3196391
Пруланы, такой вопросец. Когда стою на тормозе в Д, время от времени идут довольно сильные вибрации (но не всегда, хз от чего зависит). Если переткнуть коробан в Н, пропадают. Если начать движение - пропадают. Это что за фигня? Я грешу на подушку коробки.
>>3196416
#195 #3196416
>>3196391
Да у многих такая проблема, на старых короллах терцелах итд. Это может быть нормои а может пиздецом. Так говорят кудесники которые капиталили мои движок до состояния няши и меняли подушки и всю хуергу попутную.
>>3196476
#196 #3196472
>>3196341
Примерно из-за таких дорог хочу дауншифтнуться с 15й резины на 185/70 14.
#197 #3196476
>>3196416
Вот я припоминаю, что раньше на субаре у меня такая же хуйня была время от времени, но менее выражено. Никак ни в чём негативно не проявлялась, была и была. Короче, забить хуй и ездить, я понел.

>которые капиталили мои движок до состояния няши и меняли подушки и всю хуергу попутную.


А коробан трогали?
>>3196986
58 Кб, 520x346
#198 #3196482
>>3196196
Такая же хуйня. Стойки год назад поменял вкруг, сейчас опять пиздец. Тоже короллобразный спринтер, правда оче некро. Но у нас дороги хуже чем почти везде.
Заебало все, гремит как погремушка. Жалко, а пешком ходить тоже хуево
>>3196996
533 Кб, 1875x899
#199 #3196484
>>3196341
И тут жирный пидор отметился.
#200 #3196534
>>3196196
12-летняя тойота, вся подвеска пока оригинал. Аморты и пружины держат замечательно, но спереди при проезде неровностей что-то начинает слегка дребезжать.
>>3196578>>3197006
#201 #3196578
>>3196534
А сзади что может дребезжать? Вернее бухать, как недогруженная рессорная газель. Аморты или пружины?
>>3197338
#202 #3196986
>>3196476
Карабан сменили сальник и все, сказали что масло хорошего розового цвета слегка сочилось из под старого сальника и все дескать как и должно быть, спросили не пинает ли, я сказал нет, сказали что и заебись и нехуи туда лазить если не пинает и работает. Рассказал им про вибрацию,но они делая капиталку сменили все подушки двигателя. Говорят норм вибрация, на всех старых тоетах так, движок капиталеныи оригинал-стандартом лялька и каробас заебись так что не парься вибрациями.

Проверь не течет ли масло с коробки, не пинает ли при переключениях. Незнаю насколько ухожен у тебя движок, но это как я уже сказал может быть приметои пиздеца как и приметои нормальнои хуини. Может лет 10 вибрировать и работать, а может наебнуться если у тебя все запущено.
>>3200787
#203 #3196996
>>3196482
А чем вообще спринтер от короллы отличается? Конструктивно? Салон поменьше и багажник? И все?
>>3197210
#204 #3197006
>>3196534
Пиздоц, ты на неи не ездишь чтоли совсем никогда? Тут люди оригинальные японкие стоики по 2 раза в год во всяких омсках вкруг меняют.

У тебя рулевая реика. Меня она заебла , 2 месяца назад ремонтировал, сеичас по моему опять она мозги выносит. Поставь машину на ровнои поверхности и как борец сумо раскачаи ее послушаи, если услышишь клац клац клац спереди то скорее всего она.

Сзади балка какая нибудь.
#205 #3197113
Поясните за crown. Хочется в s170. Как ощущения и что по обслуживанию. На моторе в 2.5 атмо.
Хочется комфорта и спокойствия. Без столбов и дриста.
>>3197386>>3197404
#206 #3197210
>>3196996
Ничем. Салон тот же, багажник тот же. Только внешка.

Посоны, трабла такая. Приехал в магазин, заглушил авто, завел - все ок, но горит лампа недозаряда. Меря это уже заебало за сегодня, видел её пару раз под нагрузкой, поэтому решил, что заглушу и все будет ок. Заглушил и все. Теперь не горит ничего, кроме лампы АКБ при повороте ключа. Даже подсветка в салоне и ручник. Как отрезало. Что могло случиться, блядь?
Я то закажу коконтрактный генератор с 4Е, но ездить надо, хули он выебнулся. Клеммы на АКБ крутил, внешне всё преды целые вроде, фонариком светил. Ремень цел. Нет, если бы аккум сел, то ясно, но он ее до этого с пол пинка завел, буквально минуту назад. Что может быть?
>>3197211>>3199618
#207 #3197211
>>3197210
Сперма императора закончилась.
#208 #3197338
>>3196578
Стойка пустая, посмотри, она у тебя или вся сопливая или уже просто в слое говна, котрое прилипло к выдавившемуся маслу.
#209 #3197386
>>3197113
комфорт и надежность завезли, агрегаты все надежные впринципе, слабых мест немного, да и детали все стоят копейки.
стоковая повеска сильно валкая, впереди будет ок, а сзади меня к примеру мутит.
Единственное что не завезли, это экономию, зимой жрал 22 литра.
>>3198956
#210 #3197404
>>3197113
Бери вэдовый. Иначе D4, гроб, гроб, разборка, ремонт, пидор.
>>3197900
#211 #3197900
>>3197404

>D4


Чего боится прямой впрыск тавот?
>>3200396
#212 #3198515
>>3195998

>Нет, а что это?


Это когда машина на самом деле не пилится. Но я думаю, что это миф приморских барыг.
#213 #3198956
>>3197386
За 350к реально живое вариант урвать?
Как лучше брать? Я в центральном регионе.
Или лучше во Владик сгонять?
307 Кб, 519x1024
#214 #3199439
Посоны, нахуя самая нижняя звездочка? Привод маслонасоса?
>>3199445
#215 #3199445
>>3199439
Привод гидронасоса.
50 Кб, 600x806
#216 #3199459
Что взять?
Обычный жоповоз доехать на работу за 200-250к.
Ликвидный и надежный.
Чиниться только в сервисе, живу на Урале, рост 190.
Сивик ферио пойдет? Фит? Фанкарго?
>>3199514>>3199953
122 Кб, 411x620
#218 #3199589
Вот еще одно пихло, со странной промежуточной звездочкой. Стрелки расставлены правильно?
#219 #3199618
>>3197210
Генератор, что ж ещё
#220 #3199621
>>3196196

> У меня Омск на дорогах города


Нахуй так жить?
#221 #3199938
Пруляч, не ругайся на нубской еретической вопрос.
Есть ли теоретическая возможность пришить леворульную морду к праворульному корпусу и чтобы это все стало магически лрульным, неправославным, едящим и наматывающимся на столб?
>>3200018
#222 #3199953
>>3199459
Нереально что ли?
#223 #3200018
>>3199938
Да, называется переделка руля.
Твоя "морда" должна включать торпеду.
>>3200030
#224 #3200030
>>3200018
Я подразумевал шо таки с торпедой, пихлом, всеми делами, что там лежат. Карданвал и все дела тое нормально встанут или надо долго и упорно вкуривать матчасть на конкретную некроту?
>>3200146
#225 #3200146
>>3200030
Переставляется только то, что разное в пруле и лруле. 90% компонентов под капотом одинаково расположены, пихло трогать не надо.
>>3200148
#226 #3200148
>>3200146
То есть помимо морды надо торпеду и рейку, что еще забыл?
#227 #3200185
>>3200148
Что блядь значит помимо морды? Ты сегодня впервые в жизни заинтересовался устройством автомобиля или просто тупой?
>>3200198>>3200311
#228 #3200197
>>3200148
Что бы нормально перекинуть руль, модель пруля должена существовать в леворулеёбной версии.
Говнолант, манда, похуй какая, камери, карола, кокорд, ланцер, короче то, что есть и бывает на левом руле. Единороговоэксклюзива это не касается. На выходе получится ебота. Так что маркообразные скайлайны мимо. Либо теки, либо покупай и еби.
>>3200311
#229 #3200198
>>3200185
Сукаугарает походу
137 Кб, 500x350
#230 #3200242
>>3200148
Лруль от аналогичного пруля отличается

- фарами
- рулевым управлением включая рейку и тяги
- торпедой
- дверными картами с управлением стеклами, зеркалами и центральным замком (нужное подчеркнуть)
- часто стеклоподъемным механизмом
- электропроводкой
- педальным узлом
- расположением главного тормозного и сцеплениевого (если палка) цилиндра
- если аккумулятор под капотом, то он скорее всего с другой стороны и обратной полярности из-за пункта выше
- шлангами усилителя руля и тормозов
- тросиком капота
- дворниками со всей их механикой
- расположением ручника относительно рычага коробки
- задними фонарями (кроме некроты)
- почти всегда приборкой
- на азиатских прулях подрулевыми переключателями
- часто передними сиденьями и механикой их движения
- иногда подлокотником
- передними ковриками
- иногда солнечными козырьками
- у приличных производителей магнитолой

Как ты понимаешь, в реальном мире никто этот список на 100% не выполнит, а пойдет ради бюджета и времени на компромиссные решения, часто выливающиеся в жесточайший колхоз.
#231 #3200311
>>3200197
Я подразумевал королло/карино/селикообразное переднепривное дерьмо. Этого с левым рулем здесь таки есть. Мазд 323/626, мицугалантов тож.
>>3200185
Меня интересует возможность наименее медленного наматывания на столб на таком распиле лолд
#232 #3200315
>>3200242
Давай я точнее сформулирую. Есть два ушата, в одном Ванька сраковал, в другом Ичиро баб ебал, обоих распилили, друг с другом соединили, лрулеморда с передними стойками к прулесалону(с сохранением всех внутренностей (кроме, возможно, движка и кпп - думаю и так понятно чому) и пруле-остаток кузова - с дверями, салоном, поеботой, словом хонто ни нихон но, мамай клянус. С леворульной мордой, ясен хрен, идет и леворульная рейка, и передняя подвеска, и торпеда с ее проводкой, но явно же, что как ты и сказал, ирл не все так просто.
>>3200515
#233 #3200396
>>3197900
Просто неудачные моторы
#234 #3200424
>>3200242

>рулевым управлением


>рейку


Поссал на опущенцев с рейкой вместо редуктора.
#235 #3200515
>>3200315
Ты либо даун либо школа. По твоему тачку распилить надо, что бы руль перекинуть?
Иди делай уРокки.
>>3200748
#236 #3200748
>>3200515
Ты либо не понимаешь, что не у всех императорский ушат прулен, либо не менее школа и проецируешь. Если у меня лруль-поддокументы дешевле, то почему я его не могу взять? Я и пытаюсь спросить анона, возможно ли собрать подобный распил и во сколько это геморройнее, чем собрать полностью прульный распил. Не руль перекинуть хочу, а донора лрульного взять, разница чувствуется?
>>3200808>>3200829
#237 #3200755
>>3200242

> у приличных производителей магнитолой


Вут?
>>3200757
#238 #3200757
>>3200755
Мож компоновка кнопок имеется в виду
>>3200951
63 Кб, 811x649
#239 #3200787
>>3196986
Короче курево дрома показало, что скорее всего дело в подсосе воздуха между ДМРВ и горшком. Может где-то прокладка прохудилась или типа того, много не надо, совсем небольшого зазора достаточно, чтоб подколбашивало. Вполне похоже на правду.
#240 #3200790
>>3200787
А, ну и дроссель чистить. По теплу займусь, по идее там всё просто, на субаре как-то чистил.
#241 #3200792
>>3200787
При работающем двигателе водой святой побрызгай на места возможного подсоса. Еще иногда можно свист услышать.
>>3200793
#242 #3200793
>>3200792
Чтоб гидроудар получить лол? Это же уже после воздухана будет. А скорее всего даже после форсунки.
>>3200799
#243 #3200799
>>3200793
Какой гидроудар, ты же не ведро воды туда лить будешь. С распылителя пропшикать и смотреть за оборотами, если плавают при попадании воды в определенном месте - значит там подсос.
#244 #3200808
>>3200748
Модель какая?
#245 #3200829
>>3200748
Я ж выше написал, что королла и короно подобные, та ж карина например
143 Кб, 960x540
#246 #3200948
Паздний вечер в хату, каторжане!
122 Кб, 800x449
59 Кб, 960x720
#247 #3200951
>>3200757
Лол, так и есть.
>>3200968
#248 #3200968
>>3200951
Вапсче нинаю зачем магнитолу указали т.к. сейчас даже в говне за 2к с полки магазина есть лентяйка и usb, на крайняк aux. Тем более хорошо, если аукс, можно подключить к своей некрояпонской повозке чуть менее некро японсгей мобильник. К сожалению фотка перепиленного аноном сони эриксона замшелоймодели под 3.5 джек и миниюсб дляподзарядки утеряна, было бы клево, хотя кассетник не менее клев
>>3201131
631 Кб, 640x594
#249 #3200991
О, привет всем!
Я тоже воннаби прулеёб, но так сложилось, что всю жизнь езжу на немцах попутно охуеваю от их тупости в некоторых вещах
С братом для прикола скинулись и купили БМВ е28, а так же заказали туда 1uz-fe non vvti. не бейте плиз
Вопрос в следующем: тут вроде концентрация адекватных рукастых прулеёбов должна быть хорошая. А то мне нигде так и не смогли ответить.
У меня опыт ремонта был, но чисто по механике (грм там поменять, редуктор, коробку), сам я сварщик РАДС.
1) Как выглядит вся электрика двигателя С НУЛЯ? Ну то есть, прийдет он такой со всеми датчиками, проводами, объединенными в косу, приходящую в мозги? И от этой косы так же будет ответвление "на плюс" и "на массу" аккума?

2) Какой минимум по электрике нужен 1uz для запуска?
Питание на трамблер, давление в топливной магистрали, питание ЭБУ и подключенный минимум датчиков вроде ДПКВ?

Надеюсь на вашу помощь. С уважением, анон.
>>3201002
#250 #3201002
>>3200991
На автоматном еще мозги акпп и датчик селектора акпп.
#251 #3201006
Автаны, поясните за Седрик 34-ый. Как он вообще, сильно ли гниет/жрёт/ломаицца по сравнению с маркообразными?
>>3201011
#252 #3201011
>>3201006
Гнить тока может. Где то выше кун заявлял, что зч значительно дешевле, впрочем как сама машина.
>>3201026
169 Кб, 907x510
#253 #3201016
>>3179415 (OP)
Привет японодрочеры, можете спокойно и без визгов пояснить очевидные плюсы перед немецким автопромом?
#254 #3201026
>>3201011
На счет стоимости самой брички хуй знает, у нас в кубанистане, что марк 100-ый, что седрик, в сравнимом состоянии по ~250к. Слышал что запчасти на Ниссан как раз дороже. Алсо, трудно ли найти детали по левую сторону Урала?
>>3201086>>3201526
#255 #3201036
>>3201016
Можем.
#256 #3201040
>>3201016
Отдельный тред создай, там и посремся.
#257 #3201086
>>3201026
Хуй знает, у нас вон ушатанную глорию 1995 продают за 50к с торгом. Думаю взять для дела
Кун_из_другого_южного_миллионика
>>3201134
117 Кб, 1024x682
103 Кб, 972x606
#258 #3201131
>>3200968
Потому что не всем нpавится кoлхозить ДИН / 2ДИН головы вместо родного встроенного в панель решения.
>>3201703>>3209123
#259 #3201134
>>3201086
Если ты про Ростов, я сам здесь же. Но на бордах всем похуй, что РО, что КК - кубаноиды. Кстати у нас седриков 34-ых нет вообще, хотя с полгода назад продавалось штук 10. Сейчас приходится смотреть по Краснодару.
>>3201145>>3201587
#260 #3201145
>>3201134

> Но на бордах всем похуй, что РО, что КК - кубаноиды


Я с Воронежа, и мне не похуй, с КК - кубаноиды. С РнД - камышатники.
>>3201538>>3205466
#261 #3201526
>>3201026
Почти три года назад брал своего 100-ого, 240к. Состояние далеко не девочка, проехал чуть меньше 100к км. Бегает, не жужит.
ДС_кун
>>3201529
377 Кб, 1920x1080
#262 #3201529
>>3201526

Данное авто бегает по Луне, не жужжит в жерле вулкана.
>>3201535
#263 #3201535
>>3201529
Бэха тройка купэ по-лучше едет.
#264 #3201538
>>3201145
А я с Уфы и мне до пизды.

>с КК - кубаноиды. С РнД - камышатники


А какая разница?
95 Кб, 1024x768
#265 #3201587
>>3201134
Нет, я с Волгограда. Нас уж точно кубаноидами не обозвать.
Но вообще, тут седрик/глаша - редкость. Хотя я дико тащусь с последней рестайл глории с vq30det
>>3201632>>3202060
#266 #3201632
>>3201587
Двачую. Заебата и вид имеет.
#267 #3201703
>>3201131
Что за охуительный салон на левой пикче? такой то рулевой рычаг кпп
>>3201707>>3201709
#268 #3201707
>>3201703
Че в нем охуительного? Такой рычаг на половине тавот стоит.
>>3201713
#269 #3201708
>>3200787
Блджад, а я гену от этих вибраций поменял. не помогло, но вибрировать стало в 2 раза тише
#270 #3201709
>>3201703
Самый первый примус.
#271 #3201713
>>3201707
разве что этих ваших премиумных, не? у гнилокоролл рычаг из пола, все как у людей.
>>3201722
#272 #3201719
>>3200242
Подробнее про приборку, думал себе оптитрон с пруля воткнуть. В чем выражается разница?
>>3201730
45 Кб, 600x450
#273 #3201722
>>3201713
Да хз, а что премиум? Ну вот ипсум. Это наоборот, в премиуме рычаг на полу.
>>3201727
#274 #3201727
>>3201722
Нинаю, этот примус прямо дружелюбие излучал. Я почему то подумал на эту вашу камрюху с гибридодвижком, только потом присмотрелся к пикче.
Может, конечно, оно так только на пикче, но торпеда выглядит так, что имхо даже чотких поцанчегов всяких заставит пищать кьяяяяваиии.
#275 #3201730
>>3201719

>В чем выражается разница?


Спидометр только до 180 будет.
>>3201771
#278 #3201771
>>3201730
На четырехступке больше и не разгонишься, 4к на 160. Других отличий нет?
#279 #3201783
>>3201771
Зависит от машины и года. Иногда бывает, что разница в индикаторах есть. Например, отсутствует джекичан или предупредиль ремня.
#280 #3201835
>>3201771
У девяностика турер ви со снятым ограничением максималка около 250км/ч. Но 180 и у 100 и 110. У них уже пятиступка. Но на этих баржах овер 180 - это самоубийство. Да на кучах машинах ограничитель жтот, хотя раскочегариваешь до 180, чувствуешь, что еще можно. А нет. Нельзя.
>>3202011
#281 #3202011
>>3201835
Мне 160-170 было оче некомфортно ехать даже при том, что легкая жопа была загружена и шла как влитая, да и коробка от такой скорости может быстро закончиться - видел на дроме пару постов. Так что гонять не собираюсь, а раз других камней нет - пойду гуглить прулеразборочки модификация с оптером и с подходящим датчиком топлива редкая блджад
>>3202054>>3202070
#282 #3202054
>>3202011
Вариатороблядь детектед
>>3202057>>3202063
#283 #3202057
>>3202054
Вариатороговно боится высоких скоростей?
>>3202063
#284 #3202060
>>3201587
Так я такое и ищу, только атмо. На эти в6 реально что-то достать?
>>3202075
#285 #3202063
>>3202054
>>3202057
Дружно в глаза ебемся?
>>3201771

>На четырехступке больше и не разгонишься, 4к на 160

#286 #3202070
>>3202011

>да и коробка от такой скорости может быстро закончиться


Если у тебя не 30-летняя некрота с коробкой без блокировки бублика, то она на 200 себя отличнее чувствует, чем катаясь по городу.
>>3202079
#287 #3202075
>>3202060
Там двиг в сборе 30к стоит. Ты его чинить собрался?

А для расходники и навесное есть.
>>3202080
#288 #3202079
>>3202070
У меня двадцатилетняя некрота, и коробка с двадцатилетним пробегом на ней. И эта коробка при длительном движении на скоростях от 180 имеет свойство кончаться, нашел некоторое количество подтвержденных случаев. Не массово, но вполне вероятно. Вангую, что он перегрева. Проверять точно не хочу.
>>3202346
#289 #3202080
>>3202075
Прокладки, сальники, датчики, цепи/натяжители, ещё какая-нибудь мелкая хуета. Ну буду же я мотор менять из-за такой хуйни.
>>3202081>>3202305
#290 #3202081
>>3202080

>не буду


быстрофикс
#291 #3202305
>>3202080
Vq - достаточно популярная серия ДВС, даже ебанные журналюги с них писаются. Плюс, он много шел на экспорт в США, расходников должно быть много
#292 #3202346
>>3202079
модель коробки? механика или ватомат?
#293 #3202889
>>3201771
Есть такая деталь - редуктор, есть понятие - главная пара и её передаточное число. Та же 20 летняя некропрулита с 4-х ступом может шагать под 300кмч. Картинок и видюшек с пруфами найдёшь сам.
>>3202996
#294 #3202996
>>3202889

>может шагать под 300кмч


Может конечно, только разлетится на запчасти.
мимо с дивана
>>3203127
#295 #3203127
>>3202996
Может диван твой разлететься в труху.
261 Кб, 1200x800
РАЗБОРКИ-РАЗБОРОЧКИ #296 #3204439
А расскажите про разборочки, сейчас тащат зч на 15-летние авто или продают то, что осталось? А что будет со свежими моделями конца нулевых, будет на них контракт? В общем как будет ситуация с разборками через 3-5 лет?
>>3204598
#297 #3204598
>>3204439
А отчего бы не тащить?
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=auto2parts&cl=search_auto2parts&cl_yf=2012
Берут на аукционах машины с оценкой R и ниже, пилят, (собирать-то не надо) и везут на палубах навалом - кококонтрактная сперма императора без пробега по русскому Ивану.
Цены на з/ч выросли конечно, но это уже другая история.
Есть и такие хитрые барыги, которые запчастями с битых уже в россее машин торгуют.
#298 #3204937
Сап, подскажите, есть ли живые экземпляры Honda civic v? Мотор 1.6-2.0, Дс или подмосковье. Бюджет до 150-200
#299 #3205034
Распилы из Японии понятно, а таскают ли массово распилы из Америки? Какова вообще примерная цена вопроса с работой и таможкой (без стоимости самой машины офк)?
71 Кб, 800x800
#300 #3205035
Можно ли при чистке электронной дроссельной заслонки ее вручную открыть? Это не повредит актуатор?
#301 #3205037
>>3205054
#302 #3205053
>>3205034
А прулеебов должны ебать запчасти на муриканское говно?
>>3206473
#303 #3205054
>>3205037
Нет, нельзя или нет, не повредит актуатор?
>>3205061
#304 #3205061
>>3205067
#305 #3205067
>>3205061
Peezda
>>3205071
5 Кб, 331x331
#306 #3205071
#307 #3205415
>>3205034
Из США под полную пошлину таскают только брички не старше 3-5 лет, пошлина получается все равно внушительная. Бери себе лучше додж-рэм и таможь как грузовик - налог в Рашке меньше будет и пошлина не такая дикая.
>>3205521>>3206473
#308 #3205466
>>3201145

>камышатники


Лол, впервые такое название слышу.

мимо-ростовчанин
>>3205769
#309 #3205521
>>3205034
>>3205415
Да 100 процентов есть люди, которые занимаются тем, же, чем импортеры японских авто. Только хуй знает как их найти. Вангую, что они совсем в тени и это не афишируют. И хуй ты узнаешь, что ездишь на распиле с рамой с перевертыша или переваренной планкой. Из Европы так такое вообще повсеместно. В случае с прулями тут настолько наглость просто, что многие это в открытую делают и всем похуй.
#310 #3205683
>>3205035
Бамп вопросу.
>>3205712
#311 #3205712
>>3205683
можно, не вредит. По крайней мере я так делаю на еж204.
#312 #3205769
>>3205466
Аналогично.

еще один
#313 #3206372
>>3205035
Повредить вряд ли, но может придется перекалибровать холостые. На некоторых тачках это без подключения диагностического устройства не получился.
#314 #3206473
>>3205053
У меня мурриканский рис, вот и интересуюсь. С прулей не все подходит, а оригинала на разборочках нет.
>>3205415
Нет, интересует именно явный распил с таможкой как запчасти. Там тупо по весу идет?
>>3206518
#316 #3206742
>>3183416
Удвою.
#317 #3206757
>>3195012
Баттхерт тойотаводов.
коробас самый удачный, дизаен самый удачный, найти неушат нереально, возраст-с! хотя если найдёшь недооубитое - сам хуй убъёшь, тогда применялись нужные материалы в нужных местах, да и во главе угла стояли инженеры а не маркетологи. Алсо, самый труъ мордопривод ever!
#318 #3208284
http://www.farpost.ru/tomsk/auto/sell_spare_parts/dvs-0782882-akpp-1uzfe-vvti-42733804.html
Пруляч, неужли двигун с этих ваших краунов и лехусов стоит так нидораха (диванный, цен не знаю), да еще и с акпп и прочей хуетой. ЭТАЖИВЭОСЕМЬ, как это оно стоит 85к
>>3208288>>3208640
#319 #3208288
>>3208284
0782882 это пробег при снятии?
>>3208663
#320 #3208574
Привет аноны. Выбираю пруль. У себя в городе самое вменяемое что нашел, это вот
http://rst.ua/oldcars/toyota/caldina/toyota_caldina_4620868-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
Какие подводные камни, на что обратить внимание? И это самое, передняя оптика у машины по ссылке вроде не родная, не?
122 Кб, 763x508
99 Кб, 763x508
54 Кб, 763x428
73 Кб, 763x508
#321 #3208579
Кстати, смотрите какая няша продаетсяа может уже и не продается за 4к$

>Машина 1989 года выпуска. Двигатель 2. 0l 1g-gze (суперчарджер) Автоматическая 4х ступенчатая кпп с тремя режимами " power" , " normal" и " econ" . Рабочий круиз-контроль ! В салоне 5 (пять!) бардачков, два кондиционера, аналог климат-контроля спереди, у обдува есть функция " swing" при которой дует вправо-влево. Для задних пассажиров отдельный ништяк с регулировкой звука, заднего кондиционера и свой прикуриватель; в дверях — пепельницы. В багажнике, кроме складного Третьего Ряда Сидений, есть еще одна пепельница и Холодильник со специальными нишами, (для бутылок наверно) Водительское сиденье с электро регулировками и поддержкой спины; задний ряд, кроме того, что складывается вровень с багажником, еще и откидывается, так что можно ехать полу-лежа. Регулировка всех четырех подголовников в двух плоскостях. Люк с велюровыми шторками. Центральный замок. Регулируемая колонка в двух плоскостях с памятью. Зеркала с электро регулировками и электро-сворачиванием (или как оно там правильно называется). При включении поворотников загораются доп. лампочки в габаритах и подсвечивают соответствующую боковую сторону дороги. Если в оптике машины выходит из строя одна из лампочек — на приборке высвечивается соответствующий информационный индикатор, указывающий на это. Есть режим автоматического включения габаритов и фар ближнего света. Освещение приборки имеет 4 положения яркости. Стеклоподъемники электрические с доводчиками. Последний из рамных Краунов в кузове универсал) из доработок : -фронтальная оптика восстановлена в оригинале -передние алюминиевые 4-х поршневые суппорта от mazda rx-7 + 275mm тормозные диски. -новые пружины с занижением Espelir Super Low -колесные диски Desmond Verse (r17* 8, 5/9) -передние колесные проставки +10мм -новый 60mm выхлопной тракт -sony cd\md\mp3 двухдиновый магнитофон.


http://rst.ua/oldcars/toyota/crown/toyota_crown_4729040-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos
818 Кб, 1440x886
#322 #3208582
Вкотился в этот снежный мартовский вечер. Отвечу на все ваши щютеечки ответы.
>>3208615
#323 #3208615
>>3208582
Чуть не купил 6 лет назад, но сейчас рад что не купил.
>>3208618
#324 #3208618
>>3208615
Чот проиграл с твоего жизненно пути.

А что взял?
#325 #3208640
>>3208284
Можно найти вдвое дешевле: машин с этим мотором в Роисси мало. У меня такая есть :)
>>3208673
#326 #3208663
>>3208288
Артикул.
#327 #3208664
А прули с коробкой роботом бывают? Или только гидромеханика?
>>3208670>>3208680
#328 #3208665
#329 #3208670
>>3208664
Есть, но лучше не вскрывать эту тему.
105 Кб, 640x896
#330 #3208673
>>3208640
Лолшто. Их даже в газели свапают, что в узете редкостного?

Но ты прав, 85к - это дорого. Цены от 40к за движку начинаются. Вон у нас 2джейзет за 15к толкают, поджирающий масло, вроде даже с коробасом. Правда, мне его свапать некуда, не в место же 3s-gte.
>>3208579
Давно продается, это даже мне как россиянину известно. Хрен продашь такой холодильник. Кушает немало, едет средне, но йоба, да. Но многим сараи не нравятся. Калду не смотрел, ссылка на хохлосайты доверия не вызвали. Кидай фото и описание в трендж.
>>3210335
#331 #3208680
>>3208664
Бывали, но их практически не возили, да и японцы быстро поняли что если есть хорошо отлаженные технологии по производству гидроавтоматов, то незачем изобретать велосипед, который всё равно будет хуёвничать, поэтому даже контрактных робатов оче мало. Есть еще вариаторы всех сортов, они прижились, а робот не нужен.
#332 #3208686
>>3208579
У отца такой, но только грузовой. Неплохой автомобиль, чтобы дрова возить. Со своей двушкой легко уделывал мой марк тоже 2.
#333 #3208850
Блять, меня заебали родственники-знакомые, отговаривают брать пруль за 250к. Говорят нафуя тебе 15 летнее авто, оно же старое, никому не продашь потом, из ремонтов вылезать не будешь. А мне вот пох было на руль, я и гецы смотрел 8летние, но теперь только пруль хочу назло всем. Такая стори.
#334 #3208959
>>3208579
Лучше бы чел написал что в машине не работает.
#335 #3208963
>>3208850

>никому не продашь потом


Вот в этом они правы.

>из ремонтов вылезать не будешь


А тут от тебя зависит, как обслуживать будешь.
>>3208994>>3208999
#336 #3208994
>>3208963

>Вот в этом они правы


Это смотря какой пруль, они-то разные бывают.
Обычно японки берут как раз потому, что их не надо дохуя обслуживать, чтобы они ехали. Это не означает, что все прули неприхотливы; тем не менее, однозначно тут без конкретной машины что-либо заявлять не имеет смысла.
>>3208999>>3209002
#337 #3208999
>>3208994
>>3208963
раум первого поколения хочу в хорошем состоянии за 180-200, остальное про запас. Интересно как у него с ликвидностью на урале.
>>3209007
#338 #3209002
>>3208994
Ты хотя бы читай на что отвечаешь.

Пятнадцатилетний пруль ты хуй продашь. Вернее ты хуй продашь любую пятнадцатилетнюю машину, кроме таза, уаза, газа и бмв. По крайней мере за желаемые деньги.
>>3210695
#339 #3209007
>>3208999
Дай обниму, бро. Спрашивай ответы.
Раум 1997 продал год назад.
>>3209011
#340 #3209011
>>3209007
гниет? куда смотреть?
>>3209018
56 Кб, 816x488
#341 #3209018
>>3209011
У меня был красного цвета, так что ржавчины не видно (шутка), мой не гнилой был.
>>3209024
#342 #3209024
>>3209018
Вообще он мне особо головняков не доставлял, владел 3,5 года. После покупки перебирал переднюю подвеску, поменял стойки, сайлентблоки. А, вспомнил, менял еще сайленты задней балки, так вот дублей на них нет, только оригинал, тогда стоили 980 р/шт. Еще прогорали у меня клапана, менял. Собственно после этого и продал.
#343 #3209043
>>3208850
Бери 30-летний пруль.
#344 #3209119
>>3201016
Копеечное обслуживание, тьма деталей.
Оснащение конечно в большенстве случаев слабее чем в немцах, но прули надежнее и отказоустойчивее.
#345 #3209122
Почему в моем городе почти все прули продают перекупы?
Ладно бы еще на ДВ жил.
#346 #3209123
>>3201131
Наверное потому, что встроенные в панель решения нихуя кроме радио не умеют.
>>3209461
#347 #3209461
>>3209123
Это все проблемы примерно 2000-2005. До этого магнитолы были DIN, после этого научились в MP3.
#348 #3210335
>>3208673
40к+ это чисто мотор без навесного и прочих свистоперделок? Тут вроде было написано что 85 это свопкомплект с акпп, проводами, мозгами, навесным и тэдэ.
Интересно, а а и зэт серию в тазики свопают?
И более практический вопрос - если некрота идет с мотором, на который выборочно ставилась акпп или палка, и в комплектации палка, что надо сделать для подсоединения акпп ?или проще не ебаться и махнуть на такой же контрактный но с акпп с доплатой разницы?
26 Кб, 400x300
#349 #3210628
В каких условиях полностью заряженный акум будет лучше себя чувствовать при хранении, при +2 или при +20?
>>3210638>>3218846
#350 #3210638
>>3210628
Ясен хуй на холоде! Только не проеби плотность и заряд!
121 Кб, 1200x900
#351 #3210695
>>3209002>>3208850

Ну хуй знает. как выше говорил, за живые ЕЩЕ ТЕ 15-20 короллообразные в норм состоянии дерутся аж. И да. это будет лучше даже 3 летнего гетса.
#352 #3212289
>>3179415 (OP)
Поясните за Nissan Maxima 1999 3.0, пока прочёл, что гниёт кузов.
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/nissan_maxima_1999_346160221
#353 #3212309
>>3179415 (OP)
Что за белый сарай-красавец? Лрульный аналог есть?
>>3212335>>3212358
#354 #3212335
>>3212309
nissan stegea. Очевидно, что лрулеаналогов нет. Скай сарай. Были версии с RB26DETT
https://www.youtube.com/watch?v=AL3iQ_9bR0c
https://www.youtube.com/watch?v=6YTzsb0Ie-c
>>3212344>>3212358
#355 #3212344
>>3212335
Ну пиздец. Вот всегда так, все ништяки прулеебам. А гита, гита какая охуенная! is300 sportcross днем с огнем не найти.
Хоть ты за Урал переезжай.
401 Кб, 2048x1536
#356 #3212358
>>3212309
>>3212335
Stagea. Через А. На пике Stagea Axis, пакет от Autech.
>>3212365
#357 #3212360
>>3212344

>Хоть ты за Урал переезжай.



Нахуя? Все нормально в ДС с прулезапчастями.
>>3212362
#358 #3212362
>>3212360
Ток выбора прулей мало.
Да и у нас, в БульбоДС, пруль вообще на учет не поставить.
>>3212366
108 Кб, 1200x900
56 Кб, 680x510
#359 #3212365
>>3212344

> А гита, гита какая охуенная!


Недавно видел, когда у тянки сидел. У нее окно на проспект выходит. Мне не нравится Тезза. Хз, что в ней клевого. Вот какая-нибудь ретрота типа 120го крауна на спицах - это заебца. Или 140ю маджесту. Или UZS131. Да и вообще, дохуя чего интересного есть.
>>3212358

>Через А.


Лень было исправлять, лел. Да и в глаза ебусь, 3 часа сна - это хуево
>>3212358
1000_км_от_ДС-прулееб
#360 #3212366
>>3212362
Ну если бульба, тогда понятно. Но не распыляйся. Стагкя пиздецки редкая даже в Прулевостоке. Их реально единицы и машина проблеманя и дорого обслуживаемая.
>>3212729
#361 #3212372
Сап, японцы. Неспешно ищу себе первое авто. Смотрел всякие ауди, а сейчас наткнулся на ниссан максиму. Вот она
http://kolesa.kz/a/show/25353470
Что можете сказать о ниссанах около тех годов? Какие у нее проблемные места, на что сразу обращать внимание и т.д.
>>3212375>>3212391
#362 #3212375
>>3212372
Лрулехуета
>>3212391>>3212420
#363 #3212391
>>3212375
Двачую
>>3212372
Крайне проблемный автомобиль. Причем все проблемы, исключитеьно в лрулеверсиях. Хотя прямых прулеаналогов и нет.
>>3212407>>3212420
170 Кб, 1294x600
#364 #3212407
>>3212391

>Хотя прямых прулеаналогов и нет.


DA TI OHUEL. Это же КЕФИР прямой аналог, кузов тот же
>>3212439
#365 #3212420
>>3212375

>>3212391
То есть не смотреть на них, а искать что-то другое?
>>3212437
#366 #3212437
>>3212420
Ну она будет не проблемнее ауди. Только гниют они сильно в сравнении. А так одинаково.
>>3213217
#367 #3212439
>>3212407
Нет же.
>>3212440>>3217961
#368 #3212440
>>3212439
Чому нет?
#369 #3212598
>>3212344

> А гита, гита какая охуенная!


Скорее всего тебе похуй, но все же жита.
#370 #3212729
>>3212366

>Их реально единицы и машина проблеманя и дорого обслуживаемая.


Можно поподробнее?
#371 #3213217
>>3212437
Тогда можете посоветовать что-то непроблемное, за мои деньги (300+ тысяч рублей)?
#372 #3214181
>>3213217
королла блядь, а теперь иди нахуй
>>3214736
#373 #3214527
>>3213217
Сэкс4.
83 Кб, 640x480
#374 #3214677
Сап, пруляч.
Есть один лрульный некрорав4 первой модели. При повороте руля до упора шипит ГУР. Что делать, куда смотреть?
#375 #3214724
Котаны, с создания этого треда фапаю на пикчу прадо коротыша в 150 кузове.

По каким тегам гуглить его на сайтах продаж авто? Где смотреть обьявления?

А то уже устал на авито глаза ломать об уебищные фото.
>>3214742
#376 #3214736
>>3214181
Он Д класс ищет, уебок слепошарый, а ты ему короллу советуешь.
#377 #3214737
>>3214677
Поменяй для начала жидкость.
>>3214921
#378 #3214738
>>3214677
Ремень или сам насос? Жижу давно менял?
>>3214921
#379 #3214742
>>3214724
По тегу Количество дверей : 3
#380 #3214771
>>3214677
Не поворачивать до упора, посмотреть уровень жижи. Поменять ее если надо и забить хуй.
>>3214921
120 Кб, 612x792
#381 #3214921
>>3214737
>>3214738
>>3214771

Уровень почти максимальный, звук - как воздух стравливается, слышен только снаружи при поворотах руля на большой угол почти до упора. Жижу поменяю, спасибо.
#382 #3215007
>>3214921
А так раньше было? У меня на Шниве такой шум руля в пределах нормы, как с завода взяли так и было. Суть в том, как мне объяснили, гур не понимает что руль уже до упора повёрнут и продолжает крутить, прокручивая ремень.
>>3215083>>3215421
#383 #3215015
>>3214921
Ну вот поменяй ее и забей хуй пока не начнет шипеть не только в крайних положениях.
#384 #3215069
>>3214921
Если будешь менять сам - не проеби уровень у исходящей трубки, заебешься воздух выгонять.
>>3215270
#385 #3215083
>>3215007
Я хз, как раньше было. Машина досталась после тян, которая не знала, что масло в машине нужно менять, 20к проехала на одном. Жижи и фильтры махнул, теперь езжу, прислушиваюсь ко всему.
#386 #3215270
>>3215069
Думаю, если он задает такие вопросы, то перед тем как делать это сам погуглит полную инструкцию с возможными особенностями первого РАВа.

>>3214677
Охуенная машина, чуть не купил себе пару лет назад. Расскажи о ней.
>>3215344>>3215642
#387 #3215279
>>3214677
Свапай в него 3s-gte, будет 2-я жизнь аппарату.
>>3215479
#388 #3215319
Пруланы, чтоб смазать тросик капота моторное масло пойдёт? Осталась четверть баклажки, и выбросить жалко, и девать всё равно некуда, а тут как раз такая потребность.
>>3215487
#389 #3215344
>>3215270
Хорошая машина за свои деньги, запчасти недорогие, унифицированные. Жрет достаточно много из-за ППП, зато зимой на хорошей резине отлично себя чувствуешь. Автомат коротковат для трассы, и мне немного тесновато в ней (187 рост). Пока не подводила, хотя и все сроки обслуживания сорваны к хуям. Сейчас хочу еще в автомате масло поменять и текущий сальник заодно.
#390 #3215421
>>3215007

>гур не понимает что руль уже до упора повёрнут и продолжает крутить, прокручивая ремень.


Я не настоящий автослесарь, но это маняфантазии какие-то. То есть, когда не до упора зафиксируешь руль - он ведь так же тогда должен не понимать и прокручивать.
#391 #3215479
>>3215279

>2-я жизнь аппарату


Реинкарнация в виде бешеной табуретки. Если в первый год не перевернется, то значит от не выезжал из гаража.
>>3215593
#392 #3215487
>>3215319
Если у тебя тросик уже ржавый, то хуже конечно не сделаешь. Но если с ним проблем нет, то лучше не трогай, масло вымоет правильную плотную смазку.
>>3215558
#393 #3215558
>>3215487
Ну а чем смазывать-то? Хз, визуально тросик норм (те части, что выступают из обмотки), но замок капота таки подклинивает в отрытом положении. Пружина бодрая, сам замок почистил и смазал, только тросик и остаётся, больше там в принципе нечему подклинимать.
>>3215629>>3215644
#394 #3215593
>>3215479

>Если в первый год не перевернется, то значит от не выезжал из гаража.


Знаю мужика со своего города, который свапнул на 2-й рав4 3s-gte, уже больше года катается, всё ок. Я проехался за рулем его аппарата - прикольно, разгон правда чуть плавноват за счет автомата.
>>3215643
86 Кб, 1000x1500
#395 #3215629
>>3215661
#396 #3215642
>>3215270
Когда я сам менял, ни в одной инструкции этого не было. Типо, и так очевидно. На самом деле нет, если ты ньюфаг. Ну еще я не ожидал, что из открытой крышки моментально затянет воздух, даже если жидкость выше уровня трубы.
>>3215672
#397 #3215643
>>3215593
двачую, первый раф с кишками
калдыгт4\селикигт4 пошка ёбнисся.
долбоёбов на кросоверах за полтора
унижать - самое то.
#398 #3215644
>>3215558
Говно забивается в щели между неподвижным основанием и самим замком, лучше компрессором продуй.
>>3215661
#399 #3215661
>>3215629
Я хз как её закачать в обмотку тросика, там зазор OCHE MALY, думаю именно масла какого-то залить шприцом.

>>3215644
Я замок снял, весь расковырял, так, что остались только две подвижные детали и всё, сё промыл ведешкой и оттёр ветошью, расковырял все залежи говна мелкой отвёрткой, он щас девственно чистый. Кроме тросика заедать вообще нечему, сам замок двигается как новый нахуй.
#400 #3215672
>>3215642
Как ощущается завоздушенный ГУР?
>>3215681
#401 #3215681
>>3215672
Шумит и рулится как таз.
#402 #3215686

>>321567


Слегка не в том смысле. Масло нахватает кучу мелких ебанных пузырьков и будет сложно выставить уровень/невозможно прокачать, пока это дерьмо не устаканится. Придётся ждать. А проявляет себя завоздушка как и с тормозами, внезапным пропаданием. Но благодаря тому, что жижа не стоит, а гоняется под давлением - фиксится за пару минут кручением руля на месте.
>>3215690
#403 #3215690
>>3215686
Добавлю, что я пытался прокачивать сразу же, и в итоге просто всрал 2 литра атфки впустую.
#404 #3215696
>>3213217
Крауна, конечно.
#405 #3217781
Блять, может кто на мойку пристроить? дс2
#406 #3217787
Фажу по цивке 5. Чо скажете? Хочу б серию и ебашит в закат врумврум
>>3217793>>3218728
#407 #3217791
#408 #3217793
>>3217787
Готовь бабос, кит б16а с коробкой и ремкомплектом для копиталочки и всей работы встанет около 200к. Проще сразу тапок купить
>>3217794>>3218728
#409 #3217794
>>3217793
Понимаю, но это в мечтах планах, сейчас я тазовод у которого сука спиздили аккумулятор и который не может купить еще один новый. Поэтому ищу работу в спб, мб сам бог велел мне с таким аноном тут встретится?
#410 #3217961
>>3212439
ловите идиота

у родственника максима трехлитровая, свапнул движок на двухлитровыи цефировскии, сеичас вроде коробку собрался , все встает как родное
#411 #3217968
>>3189237
охуенный 20 кузов, гнал такую 300 км на 3 свечах, пиздец понравилась :D
208 Кб, 960x720
#412 #3218728
>>3217787
Этот >>3217793 не совсем прав.
Более профитней за те же деньги сделать с блоком b20b головой b16/18 или просто пихло k20a с еврея, но там несколько сложнее.
>>3218823>>3219733
#413 #3218823
>>3218728
хочу прям тру джм, не важно сколько мани уйдет. канжосфера
#414 #3218846
>>3210628
При плюс пяти, температура должна быть постоянная, лучше всего подходит холодильник.
24 Кб, 640x426
#415 #3219080
У меня mark 2 jzx90 со свапанным 1jz-gte VVT-i торсеном и всей подвеской от 100ка.
#416 #3219112
Аноны прулеводы что скажите за карину улыбку и бочку стоит ли брать? И какой ценник на них
>>3219541
#417 #3219118
Прулеводы, быстро привыкли к праворулю? Какие ощущения вообще? ниразу не катался на правомруле
#418 #3219260
>>3219118

>Прулеводы, быстро привыкли к праворулю?


Я быстро, в городе удобней, на трассе так же впринципе, один хуй я не люблю обгонять на наших пидорахотрассах, потом стоишь поссать и эти же фуры тебя обгоняют.
>>3219418
#419 #3219322
>>3219118
Сел и поехал, пох вообще.
>>3219418
#420 #3219418
>>3219322
>>3219260
а в шашечки можно?
>>3219423>>3219428
#421 #3219420
>>3219118
Сел и поехал. Временами тупил малёхо над дворниками-поворотниками, ну и сейчас когда сажусь на пассажирское место лруля, туплю - туда ли я сел? а руль где? что вообще происходит? В остальном похуй на самом деле, в городе вообще никакой разницы нет лруль-пруль.
#422 #3219423
>>3219418
Можно, я вообще на чём угодно шахмачу. Обзор похуже слева компенсируется обзором получше справа, на выходе - никакой разницы.
#423 #3219428
>>3219418

>а в шашечки можно?


В правую полосу удобно нырять, типа как шамаич но не вьезжая в жопу другим машинам.
#424 #3219536
>>3219080
Сочувствую.
#425 #3219541
>>3219112
Да, лютейший вин за свой ценник. По ценам не знаю, у нас только лрули. В хорошем состоянии 100+ за обычную/140+ за ешку.
#426 #3219548
>>3219080
во скок все обошлось?
>>3219592
#427 #3219592
>>3219548
Машина + свап 300
>>3219598
#428 #3219598
>>3219592

>+ свап 300


Чот дорого. Не сам свапал?
>>3219623
#429 #3219610
пацы, что делать, где кузовню переварить можно? Все по феншую хочу. Я хз, денег мало, студент.
>>3219618
#430 #3219618
>>3219610
Ищи рукаствого кузьмича, я такого нашел, при мне сделал из гнилых порогов конфетку, покупатель потом не отличил от новых.
#431 #3219623
>>3219598
ашина 150 двс 50 акпп 15 впуск 15 выпуск 15 передняя подвеска 15 задняя 15 торсен 15 оптитрон, селектор и по мелочи +15 цифры примерные
#432 #3219733
>>3218728
С портингом башки на блоки б20б есть ряд нюансов и даже проблем. Я бы рекомендовал ставить стоковый б16а в кивик дабы не ушатывать развесовку по осям и многие другие мелочи
#433 #3221184
Купил кайвица 6 поколения, подскажите.
Мне нужно лобовое стекло поменять, где лучше купить его? Где вообще запчасти искать? Чтобы дешевле.
Живу в екб.
#434 #3221222
>>3221184
Город БОР делает годные стёкла. Но до екб наверн далековато.
#435 #3221234
>>3219080
это не у тебя gx с одним владельцем девушкой донором был?
#436 #3221439
Сап, пруляши! Поясните, пожалуйста, за покупку старой праворульки в европейской части. Интересующей машины в радиусе тысячи километров днём с огнём не сыщешь, так что очень беспокоит вопрос её привоза. То, что надо переться чёрти куда в надежде, что машина не окажется куском металлолома - это ещё ладно. Но потом её нужно пригнать до дома, так что вопрос в следующем: если (тьфу-тьфу) она сломается где-нибудь по дороге - есть ли шанс, что её оперативно отремонтят в сервисе какого-нибудь мухосранска по дороге? И вообще, стоит ли гнать самому двадцатилетнюю японку, или надо искать автовоз какой-нибудь? И как обстоит вопрос с сервисами? Умеют чинить двадцатилетних японок? Или нужно будет в случае поломки ездить в единственный сервис на область, в котором что-то понимают?
>>3221559>>3221592
#437 #3221559
>>3221439
Что за машина? Двадцатилетняя королла запросто чинится молотком и матом, двадцатилетний цельсиор охуеешь в далеке от разборок чинить.
>>3221692
#438 #3221592
>>3221439
Конкретику давай. Ведро, город, все дела.
>>3221692
#439 #3221692
>>3221559
>>3221592
Заболел покупкой скайлайна 34, но очень напрягает, что хоть какой-то выбор есть только от Новосибирска и восточнее, притом что сам я в ДС. Переть скай из Владивостока я совсем не хочу, так что смотрю варианты в пределах 1500км вокруг. В принципе, варианты появляются время от времени, терпения дождаться подходящий хватит. И привезти его тоже особого геммороя не прибавит. Вот чего я боюсь - так это, во-первых, стать на трассе, а во-вторых, вот привезу я его, покатаюсь месяц - что-нибудь навернётся (всё-таки машина совсем не новая, я уже готов, что для доведения до ума придётся ещё одну вложить). И я хз, смогу ли я сам это сделать. Всяческих маркоподобных вокруг много - уж наверняка их можно где-то ремонтировать. А вот скаев ничерта нет.
>>3221710
#440 #3221694
>>3221184
Так и не ответили.
Где искать запчасти на сивика 6 поколения, в частности лобовое стекло.
>>3221714>>3221727
#441 #3221710
>>3221692

>Заболел покупкой скайлайна 34


Усракованы в ноль или затюнены на сотни денег (и снова усракованы). Живой сток не найдешь.

>Переть скай из Владивостока я совсем не хочу, так что смотрю варианты в пределах 1500км вокруг


Автовоз с ДВ без вариантов.

>И я хз, смогу ли я сам это сделать


Без опыта - нет.

>Всяческих маркоподобных вокруг много - уж наверняка их можно где-то ремонтировать.


Вот марковка куда более ньюфаг френдли вариант, машина проще и запчасти дешевле. Их усракованных не меньше, но оживлять - проще. А еще жизет >>> рб.
>>3222002
#442 #3221714
>>3221694
Ферио, Фарпост, Дром.
#443 #3221727
>>3221694
В каждом мухосранске есть контора, занимающаяся изготовлением автостекол. https://goo.gl/wJiaI1
71 Кб, 604x575
#444 #3221864
Господа прулеёбы ответьте на пару вопросов.Думаю вот сейчас о приобретении некропруля.

Была у меня первой машиной вишневая 2110 - не ехала, ломалась ежедневно, сколько денег было влуплено в это ведро я и не припомню даже. В общем для себя решил, что если и есть смысл брать ваз то либо ржавую некроту на ходу на 30к которую и под окнами бросить не жалко и хуярить крылья кредитопомойкам весело либо что-нибудь трехлетнее типо калин чтобы не сильно заябывало при минимальном уровне комфорта.

Был потом еще санни B15 рестайл на QG15, про который вообще ничего плохого сказать не могу, сейчас вот по ряду причин езжу на отцовском филдере с 1NZ. Кстати для меня было большим удивлением разница в динамике этих двигателей. При одинаковом объеме и наличии систем изменения фаз газораспределения QG толкающий 1.2 тонную легковушку заметно проигрывает в динамике и в городе и по трассе сараю в 1.4 тонны.

Сейчас вот вновь рассматриваю пульсаро\санни образные, но только уже в некровариантах с GA15\16. Задача перед тачкой только одна доставлять жопу в пределах города с минимумом комфорта и затрат. На разборках на эти модели есть практически что угодно, сервисмены их знают, запчасти стоят аналогично королловским а то и дешевле, GA15 двигатель не хуже всяких 4А и если не лить в него нерафинированое подсолнечное масло то ходит долго, стоянка им не нужна ибо с такой даже на запчасти особо много не выручишь, транспортный налог копейки, страховка в той же категории что и жигули + стартовая цена этих бричек на 20-30к ниже короллообразных. Ничего не упускаю из виду или есть то в чем я неприменно сосну?
>>3221871>>3222056
#445 #3221871
>>3221864
Ниссан - говно. Лучше, пусть и пстраше, но тавоту.
>>3221883
#446 #3221883
>>3221871
Тавота такое же говно, хуй знает что все в ней нашли.
>>3221885
#447 #3221885
>>3221883
Ниссан гниет, жрет, ебет мозги с элеткрикой, абсолютнго все моторы слабы на голову
>>3221906>>3222013
#448 #3221899
>>3221184
Заедь в контору где стекла нарезают, да попроси отрезать нужного размера, хули ты.
#449 #3221906
>>3221885
На состояние кузова мне абсолютно похуй, главное чтобы не как флинстоуны ездить. Кстати говоря у филдера бати уже начала подгнивать 5я дверь и пузыриться краска на арках.

>ебет мозги с элеткрикой, абсолютнго все моторы слабы на голову


А вот тут поподробней, ты сервисмен или с высоты своего дивана вещаешь?
>>3221911
#450 #3221911
>>3221906
Скажем так имел дела и с ниссанами и с тавотами. Я вообще хондоеб, но это на ценителя. А изи ниссан-тойота, определенно тойота. Ниссаны очень проблемные, тем более некро.
>>3221915
#451 #3221915
>>3221911
А дешевые в обслуге хонды бывают?
>>3221916
#452 #3221916
>>3221915
Некрохонды*
#453 #3222002
>>3221710

>Усракованы в ноль или затюнены на сотни денег (и снова усракованы). Живой сток не найдешь.


Живой в плане коробка-двигатель? На то, что они будут в нормальном состоянии, особо и не рассчитываю, наверняка придётся морочиться со свапом. Волнует меня разве что кузовщина.

>Автовоз с ДВ без вариантов.


А вот по этому пункту - мне сложно представить, как это вообще делается. Покупаешь билет во Владик - летишь, смотришь, выбираешь - понравилось, купил, оформил - договорился с транспортной компанией на отправку? А если ничего не понравится? Билеты как полдвигателя стоят так-то. А если пока везут что-нибудь увалят? Везти то, блин, полпланеты!

>Без опыта - нет.


Вот поэтому интересуюсь, смогут ли починить за меня. Если не смогут - то заморачиваться вообще не стоит.

>Вот марковка куда более ньюфаг френдли вариант, машина проще и запчасти дешевле. Их усракованных не меньше, но оживлять - проще. А еще жизет >>> рб.


Чейзер и марк - тоже очень неплохие, всяко уж с душой. Но ликвидность отсутствует совсем, если купил - езди, пока не сгниёт.
>>3222022
#454 #3222013
>>3221885
Ебать манямир.
#455 #3222022
>>3222002

>ликвидность отсутствует


Ну это ты загнул. Может за 200 тысяч ты даже турерви не продашь, но купить купят
>>3222029>>3222074
#456 #3222029
>>3222022
Зайди-ка на авито, посмотри почем продают всякие ебучие двухлитровые девяностики. ПРОДАМ ЛЕГЕНДАРНОГО МАРКА МОТОР МИЛЛИОННИК ЗА НОВЫМИ В САЛОН ЦЕНА 250 НА ОБМЕН 300.
>>3222040>>3222047
#457 #3222040
>>3222029
Сел и поехал, блядь.
#458 #3222047
>>3222029
тому шо сракерам не нужны два литора, а вот с уже свапнутым гейзетом купят.
А еще есть другие базы объявлений кроме авито, не берут в основном там дизельные кресты/марки, два литра не берут только если кузов почти умер
>>3222074
#459 #3222056
>>3221864
Сейчас вот пошерстив разборки здорово удивился тому что за контрактный GA15DE просят больше чем за QG, непорядок какой-то. За 4АFE тоже хотят от 30к, манямирок про "на тавоту всё есть и занидораха" дает трещины?
>>3222076
#460 #3222074
>>3222022
>>3222047
Одупляете, что двушку или дизел брать на свап - уже долбоебизм. По крайней мере по левую сторону от урала. 1/2джей - это база под турбо. Это мне напоминает наивных, приезжающих на встречу на роскошном с "первым гоночным". Начинают спрашивать за свап, то, сё, ценник лезет за 250, наступает уныние. Нет, ясен пень, что бы не краситьхуясить, девочку с 1g найти куда проще, но по итогу свап в такую будет стоить таких денег, что проще было сразу вешку взять.
>>3222557
#461 #3222076
>>3222056
Очнись, ты серишь или в глаза долбишься?
Тебе явно стоит зайти в /po/
>>3222080
#462 #3222080
>>3222076

>Тебе явно стоит зайти в /po/


И что я там увижу?
>>3222093
#463 #3222083

> некропрульная тавотка


> включаешь зажигание и фары - трещит релюха фар


> половина электрики наебнулась


> подергал провода в блоке предохранителей - отвалилось всё остальное


> заводится, но приборка не горит и электрика не работает


> для нормального доступа нужно снять сиденье, но оно с электроприводом



Эта мразь знает что ли, что я её продать хочу? Как найти отваливающийся провод в разъеме, подходящем к монтажному блоку?
#464 #3222093
>>3222080

>И что я там увижу?


Залупу ни как иначе.
Походу манямирок в твоей голове плотно засел, если ты не видишь связи девольвации дерева и удорожания "дешовых" зч. Блять и почему я уверн, что ты владелец гнилово ниссана обвешенного ленточками полосатыми.
>>3222126
#465 #3222126
>>3222093
А мне кажется ленточка у тебя на гвоздь в лоб захуярена. Я говорил не о том, что 35к это дорого для контрактного 4А двигла, а о том, что это дороже чем аналогичный контрактный QG за который хотят в среднем 25 и уж темболее странно, что снятый с разбившейся в пидорахии b14 GA15DE хотят дороже чем за контрактный QG.
>>3222135
#466 #3222135
>>3222126
На гнилоту скидки, успей урвать.
>>3222137
#467 #3222137
>>3222135
Не гнилей зубов твоей мамаши.
>>3222371
#468 #3222371
>>3222137
Обладатель роскошного донного фантазёрит, что может быть что-то гнилее его брички.
Пихло себе ищи, мамаёбрь недоделок.
>>3222468
#469 #3222468
>>3222371
Чего я там обладатель долбоёбина? Написал же человеческим языком на чем езжу и что выбираю но тебе лишь бы повизжать. В очередной раз убеждаюсь что брендоёбы хуже червей пидоров.
>>3222555
#470 #3222555
>>3222468
Хуя защекой ты обладатель. Конченый мудак пойдёт на автач спрашивать за некрогниль, повествуя, что подобный ты уже ебал. Сравниваешь его с batyaтавота, дивишься хуй знает чему и всё ещё хочешь спросить соснёшь ли? Естественно да. На брендоёба ты тоже очень похож, при чём на гнилово. В очередной раз убеждаюсь, что гниловоды хуже тазопидоров. Лови совет от небрендоёба: кивик ег/ек, карол е95/100, древний мираж/ланср и то лучше всратого санни.
>>3222599
#471 #3222557
>>3222074

>с "первым гоночным".


Кек.
Чуть не купил IS200-кун.
#472 #3222567
Хонда капа?
>>3222592>>3223836
#473 #3222592
>>3222567
Мазда Демио.
>>3222603>>3223836
38 Кб, 720x600
#474 #3222599
>>3222555
Кокой ты грозный, одним росчерком пера опустил меня на весь автач, я прям тебя зауважал. Ты может еще и можешь пояснить за эти слова >кивик ег/ек, карол е95/100, древний мираж/ланср и то лучше всратого санни., а не просто кудахтать? Я как бы за этим и пришел в ваше ложбище.
>>3222938
#475 #3222603
>>3222592
Тебе на "А" надо было. Че мазда демио? Я спрашиваю, стоит ли Капулечку брать?
>>3222607
#476 #3222607
>>3222603
По мне так в этом класса Демио дешевле, да и выбора побольше. Лрулеаналоги есть, опять же, под всякую там оптику.
>>3222614
#477 #3222614
>>3222607
Я не люблю мазды. А тут вон предлагают за 150 капу. Конкретно вот эту http://tomsk.drom.ru/honda/capa/20355859.html
#478 #3222938
>>3222599
Тебе здесь уже написали, что ниссан както ниочень. Взрослый уже, можешь и прикинуть что к чему. Даже ридонли форумы тебе многое поведают. Вон, хоть капу, хоть дэмио, ценники пиздец на них ниочём. Сам захотел что-то подобное.
>>3222945>>3222958
#479 #3222945
>>3222938
Блядь, да чем он ниочень? Владел N15, охуенное неубиваемое ведро, ну гниёт, да, тащемта в его возрасте и за его цену всё гниёт так или иначе.
#480 #3222958
>>3222938
Просто аргументировать свою точку зрения тут я смотрю вообще не принято, даже написать Х говно потомучто у него все плохо с Y а Z в этом плане намного лучше, и то западло.
Пока я услышал только что то в духе "у меня был какой-то там ниссан и мне он не понравился" и "25 летняя тавота лучше 15 летнего ниссана" мне уже не 16 лет чтобы принимать во внимание такую аналитику.

>дэмио


Тоже вариант, хоть и табуретка зубодробительная по сути. Слышал на неё умудряются ставить запчасти по ходовке от девятки, это правда?

>капу


Не очень распространенная то модель надо сказать, есть за что её любить?
>>3223127
79 Кб, 1024x683
402 Кб, 800x599
#481 #3222969
Из Японцев нравятся TLC 60 (с квадратными фарами) и Lexus LS400
>>3222996
#482 #3222996
>>3222969
Благодарим за внимание, ваше мнение очень важно для нас, оставайтесь на линии.
#483 #3223127
>>3222958
Просто смирись с тем, что ниссан - говно. Или иди против системы и доказывай обратное, но тогда не спращивай советов на форумах. В прулеветке, где сидят бывалые зауральские парни, тебе пиздеть не станут. Сказали тебе, что санни - говно, а ты споришь. Ну не веришь пацанам, заткнись и молча бери и страдай. Хуле тебе надо?
#484 #3223150
>>3223127
Я тоже не понял, чего он доказать тут хотел. Единственный профит ниссана - это мягкая подвеска и все.
>>3223198
#485 #3223151
>>3223127
Просто смирись с тем, что тойота - говно. Или иди против системы и доказывай обратное, но тогда не спращивай советов на форумах. В прулеветке, где сидят бывалые зауральские парни, тебе пиздеть не станут. Сказали тебе, что королла - говно, а ты споришь. Ну не веришь пацанам, заткнись и молча бери и страдай. Хуле тебе надо?
>>3223171>>3223198
#486 #3223171
>>3223151
Толсто. За уралом все знают, если взл ниссан, значит не хватило на тойоту. И это выливается. по итогу денег уходит больше, чем на даже более старую тойоту. Западный петушок, ты реально не в тот тред зашел.
>>3223198>>3223225
#487 #3223198
>>3223127
>>3223150
>>3223171
Норот, не поверите, как прулеёб из дс, пытался открыть ему глаза, хоть и немножко грубовато, а хуле...
>>3223151
...но видимо тщетно.
>>3223222
#488 #3223222
>>3223198
Ну необучаемый. Хуле. Бывает. Потом будет кукурекать у нас года через 1,5, что прули нихуя ненадежные и денег жрут, что пиздец. Видали таких умников.
#489 #3223225
>>3223171
Хуя ты туповат. Я лично владел N15. Мне похуй что там говорят у вас в каторжании, по мне машина была охуительная и за её цену я хз что можно найти лучше. Кроме компрессора кондея у меня не ломалось нихуя, при том что ебал её в хвост и гриву.
>>3223262
#490 #3223262
>>3223225

>ты туповат


>Мне похуй что там говорят у вас в каторжании



Вот диаметрально похуй. Только потом не нажо кукарекать про ломечие прули. Ниссал стал говном, конкретно в 91 году.
>>3223330
188 Кб, 604x453
#491 #3223330
>>3223262
Я тебе русским по булому говорю, что более неубиваемой машины, чем та пятнаха, не видел вообще, нет блядь опять вот не надо потом про ломучие прули. Ты малёхо тупой, бро. Не надо так.
>>3223347
#492 #3223347
>>3223330
Ездий на пятнахе. Не надо тебе ниссана. Будт умнее всех. Я не намерен с тобой спорить. Но из всех моих машин, самой проблемной был "ниссан". И это учитывая, что у меня и вагуди, и даже мерседес были.
>>3223375>>3223407
#493 #3223375
>>3223347
Охуительные у тебя рассуждения долбоебина. Купил какой то мертвый нассан - хлебнул с ним говна - все ниссаны гавно уииииии!!!!

другой анон следящий за спором.
#494 #3223407
>>3223347
Ты его не понял, пятнаха у него это и есть ниссан.
А вообще есть такая поговорка, которую многие видимо не знают, купил ниссан, ебись с ним сам. Конечно можно нахваливать предыдущий хтрейл, их дохуя, они достаточно надёжные и мотор там рыгает 1 из 20 и то, как правило из-за владельца мудака, которому в салоне сказали что масло можно менять раз в 15-20 тысяч (кстати маздасалоны тоже этим грешат), ну это всё мелочи, они там и в мороз мотор греть не советуют. Можно нахваливать теану, за йобовую подвеску, как на лохане, которая спроглотом кушает и ты будешь так хуярить на ней по разъёбаной дороге, где на тавоте, хонде или скажем форде тошнить то страшно.
>>3223429
#495 #3223429
>>3223407
Нет. Хириер, напрмсер некроватый, года 2001, едне на простых стойках приятнее, чем RX
>>3223677
#496 #3223677
>>3223429
Тогда RX тоже на простых стойках были.
#497 #3223773
>>3221184
впаше.com/id203130039
Помогу чем смогу
#498 #3223836
>>3222567
>>3222592
Я вот тоже один из тех, кто хочет купить какую-нибудь хрень, а не тойоту. Приглянулся ммс динго без гди. Что скажете? Подвеска дороговата насколько я понял.
>>3223854>>3223913
#499 #3223854
>>3223836
Однохуйственно. Ниссан и митсу - говно. Ноу дискас.
#500 #3223913
>>3223836
Всё говно, кроме пришвитой тоёты, ты ещё не понял?
>>3223917>>3223929
#501 #3223917
>>3223913
Понял конечно, третий тред сижу.
#502 #3223929
>>3223913
Нет. Хонда еще годнота, но дорого и гниет.
#503 #3223944
Перекат пилите уже. И без тоёт и нонд, чтоб у шизика припекло. С ниссанами, во.
>>3223983
#504 #3223983
>>3223944
Настоящий, праведный прулеёб ОП такого не допустит. С ниссанами в ОП посте - будет нелигитимный прулетред.
#505 #3224040
МИНИКА КУН, ТЫ ЖИВ ИЛИ НЕТ? ЗАЕБАЛИ СПЕКУЛЯЦИИ!
>>3224275
167 Кб, 600x570
#506 #3224275
>>3224040
Он так же жив, как и этот тред.
...Я подожду.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 13 марта 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски