Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
622 Кб, 2048x1536
130 Кб, 1022x719
482 Кб, 2100x1400
298 Кб, 1000x664
Предыдущий тред тонет здесь - https://2ch.hk/wrk/res/513023.html (
М)
Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только
Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
Краткое содержание предыдущих серий:
http://arhivach.org/thread/18001/ - второй тред о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку
http://arhivach.org/thread/28577/ - третий тред весь в монологах о судах и немытых неграх
http://arhivach.org/thread/40289/ - четвертый тред о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье
http://arhivach.org/thread/40669/ - пятый тред пропитан романтикой Востока
http://arhivach.org/thread/61516/ - шестой тред о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
http://arhivach.org/thread/69389/ - седьмой тред про декаданс и томительное ожидание списания
http://arhivach.org/thread/72276/ - восьмой тред паранормальный
http://arhivach.org/thread/78122/ - девятый тред о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах
http://arhivach.org/thread/86235/ - десятый тред насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИИ.
http://arhivach.org/thread/94238/ - одиннадцатый тред о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр
http://arhivach.org/thread/98261/ - двенадцатый тред о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны
http://arhivach.org/thread/100233/- тринадцатый тред о квадрокоптерах
http://arhivach.org/thread/101269/ - четырнадцатый тред о засилье школьников и мысли о перекате на форчан
http://arhivach.org/thread/104576/ - пятнадцатый тред о боязни окулиста на медкомиссии
http://arhivach.org/thread/111037/ - шестнадцатый тред о чисто плотных индонезах
http://arhivach.org/thread/115076/ - семнадцатый тред об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков
http://arhivach.org/thread/119672/ - восемнадцатый тред (чудом не проёбаный)
https://arhivach.org/thread/125425/ -девятнадцатый тред о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
https://arhivach.org/thread/129786/ - двадцатый тред о музыке и музах
http://arhivach.org/thread/133189/ - двадцать первый тред, новогодний
http://arhivach.org/thread/142852/ - двадцать второй тред, обо всем и не о чем.
https://arhivach.org/thread/147157/ - двадцать третий тред, набег ньюфагов и записки морянов.
https://arhivach.org/thread/147588/ -двадцать четвертый тред, все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту)
http://arhivach.org/thread/160047/ - двадцать пятый тред, закончившийся срачебугуртом
https://arhivach.org/thread/163452/ - двадцать шестой тред, очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
https://arhivach.org/thread/169500/ - двадцать седьмой тред со стремящимися мотористами и записками Оффшогника
М)Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34
Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q
Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420
http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только
Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh
Краткое содержание предыдущих серий:
http://arhivach.org/thread/18001/ - второй тред о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку
http://arhivach.org/thread/28577/ - третий тред весь в монологах о судах и немытых неграх
http://arhivach.org/thread/40289/ - четвертый тред о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье
http://arhivach.org/thread/40669/ - пятый тред пропитан романтикой Востока
http://arhivach.org/thread/61516/ - шестой тред о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
http://arhivach.org/thread/69389/ - седьмой тред про декаданс и томительное ожидание списания
http://arhivach.org/thread/72276/ - восьмой тред паранормальный
http://arhivach.org/thread/78122/ - девятый тред о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах
http://arhivach.org/thread/86235/ - десятый тред насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИИ.
http://arhivach.org/thread/94238/ - одиннадцатый тред о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр
http://arhivach.org/thread/98261/ - двенадцатый тред о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны
http://arhivach.org/thread/100233/- тринадцатый тред о квадрокоптерах
http://arhivach.org/thread/101269/ - четырнадцатый тред о засилье школьников и мысли о перекате на форчан
http://arhivach.org/thread/104576/ - пятнадцатый тред о боязни окулиста на медкомиссии
http://arhivach.org/thread/111037/ - шестнадцатый тред о чисто плотных индонезах
http://arhivach.org/thread/115076/ - семнадцатый тред об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков
http://arhivach.org/thread/119672/ - восемнадцатый тред (чудом не проёбаный)
https://arhivach.org/thread/125425/ -девятнадцатый тред о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
https://arhivach.org/thread/129786/ - двадцатый тред о музыке и музах
http://arhivach.org/thread/133189/ - двадцать первый тред, новогодний
http://arhivach.org/thread/142852/ - двадцать второй тред, обо всем и не о чем.
https://arhivach.org/thread/147157/ - двадцать третий тред, набег ньюфагов и записки морянов.
https://arhivach.org/thread/147588/ -двадцать четвертый тред, все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту)
http://arhivach.org/thread/160047/ - двадцать пятый тред, закончившийся срачебугуртом
https://arhivach.org/thread/163452/ - двадцать шестой тред, очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
https://arhivach.org/thread/169500/ - двадцать седьмой тред со стремящимися мотористами и записками Оффшогника
35 Кб, 550x413
>Ты хочешь стать моряком, но не знаешь как?
а) ты можешь пойти учиться в ВУЗ/ССУЗ
б) это непримелимо для тебя
правильный ответ: а)
Не вдаваясь в политоту и экономику, отметим, что с работой для рядовых стало очень непросто. Хочешь быть офицером штурманом, механиком, электроном нужно специальное образование, его дают только в ВУЗ/ССУЗ
>Ты отслужил в армии/флоте/ВВС?
а) а как иначе меня возьмут на торговый флот?
б) хикки не служат/купил военник
правильный ответ: б)
У моряков своя медкомиссия, пройдешь и все ок. Требования медкомиссии подскажет гугл или этот тред
>У меня уже есть образвание по специальности ХХХ это пойдет?
а) конечно, если ты учился на электромонтера то все тоже самое и в море
б) нет, нужно специальное образование, поступать и учится придется на тех же условиях что и бывшие школьники
правильный ответ: б)
Определяющим будет не диплом ВУЗа, а рабочий диплом, отдельная бумажка которую выдают в капитании порта. Что это и как это сделать тема долгая, нет сил это тут сейчас писать.
>Мне уже 100500 лет я вам еще пригожусь?
а) старый конь борозды не испортит
б) нет, мы любим тугие молодые попки шутки про педиков официально разрешены в треде моряков
правильный ответ: а)
При условии выполнения пункта про медкомиссию, тебе, анон может быть сколько угодно лет. Условно есть 2 ограничения: меньше 18 нельзя и после 50 трудно, но из всего этого есть исключения
33 Кб, 640x480
УПС, не без косяка - в шапке в самом начале ссылка на 26, а не на 27 тред.
145 Кб, 753x1060
>>554259
Стучи модеру, пусть исправит, а то так и пойдет по следующим тредам.
Стучи модеру, пусть исправит, а то так и пойдет по следующим тредам.
Ответы>>554285
143 Кб, 735x975
К треду с анимешными корабликами отношения не имею, хоть кораблики и понравились.
Моторист-анимешник
Моторист-анимешник
>>554275
не знаю, куда и как ему писать. Если знаешь - отпиши сам, плиз.
не знаю, куда и как ему писать. Если знаешь - отпиши сам, плиз.
>>554245 (OP)
ЕБАТЬ , СТОИЛО ЛИ ИСТЕРИТЬ НАСЧЕТ АНИМЕ , СУКА ТЫ ПАРШИВАЯ ? У САМОГО РУКИ-КРЮКИ , А НА ДРУГИХ КИДАЕТСЯ ПЁС
>Нормальный
>Ссылка на полупротухший позапрошлый тред
ЕБАТЬ , СТОИЛО ЛИ ИСТЕРИТЬ НАСЧЕТ АНИМЕ , СУКА ТЫ ПАРШИВАЯ ? У САМОГО РУКИ-КРЮКИ , А НА ДРУГИХ КИДАЕТСЯ ПЁС
>>554259
Бля, пилите еще один перекат!
Бля, пилите еще один перекат!
>>554492
Конечно стоило. Нам нахуй не нужно ваше гавно анимешное, тут сидят серьезные дяди, с жопой в ракушках и зарплатой по 10к.
>СТОИЛО ЛИ ИСТЕРИТЬ НАСЧЕТ АНИМЕ
Конечно стоило. Нам нахуй не нужно ваше гавно анимешное, тут сидят серьезные дяди, с жопой в ракушках и зарплатой по 10к.
Ответы>>554686
>>554492
лучше уж кривая ссылка (в архиваче один хер правильная), чем анимешное говно в главном посте.
лучше уж кривая ссылка (в архиваче один хер правильная), чем анимешное говно в главном посте.
Ответы>>554686
3182 Кб, 3840x2160
3048 Кб, 3840x2160
записки оффшогника.
Только закончили тест на bollard pull.тяговое усилие Для подтверждния класса на буксирах, ahts & aht необходимо проводить этот тест. Для этого мы вытравливаем наш трос, затем цепляем его к динамометру, а динамометр уже на причале цепляется к кнехту. Далее плавно натягиваем трос и полный вперед. Такое натяжение держим на протяжении 15 минут. Само собой в это время ни кого не должно быть на палубе. Если трос или тот же кнехт дрыснет, что то пулей прилетит в настройку. Все двери закрыли.
Один сурвеер смотрит на динамометр, второй на судне следит за тем, чтобы двигателя держали нагрузку. Так как мы вчера только головку дернули, это был хороший тест для нее.
Все прошло успешно. По документам наш боллард пул 65 тонн. Динамометр показал 71. Not bad. Движки тоже все хорошо пережили.
10 дней назад прямо в порту перевернулся landing craft. Но так и не перевернули обратно. Сейчас пытаются закачать воздух.
Только закончили тест на bollard pull.тяговое усилие Для подтверждния класса на буксирах, ahts & aht необходимо проводить этот тест. Для этого мы вытравливаем наш трос, затем цепляем его к динамометру, а динамометр уже на причале цепляется к кнехту. Далее плавно натягиваем трос и полный вперед. Такое натяжение держим на протяжении 15 минут. Само собой в это время ни кого не должно быть на палубе. Если трос или тот же кнехт дрыснет, что то пулей прилетит в настройку. Все двери закрыли.
Один сурвеер смотрит на динамометр, второй на судне следит за тем, чтобы двигателя держали нагрузку. Так как мы вчера только головку дернули, это был хороший тест для нее.
Все прошло успешно. По документам наш боллард пул 65 тонн. Динамометр показал 71. Not bad. Движки тоже все хорошо пережили.
10 дней назад прямо в порту перевернулся landing craft. Но так и не перевернули обратно. Сейчас пытаются закачать воздух.
Ответы>>554748
3203 Кб, 3840x2160
>>554748
Понятия не имею. Возможно неправильная погркзка.
На пике человек в робе обучает серфить капитана буксира.
Понятия не имею. Возможно неправильная погркзка.
На пике человек в робе обучает серфить капитана буксира.
145 Кб, 793x530
>23
>Одесса
>заканчиваешь высшую мореходку на штурамана с красным дипломом и очень хорошим английским
>все рванулись в моря
>особенно много стало судоводов, так как работа легче и платят столько же, сколько и механикам
>у тебя нет связей
>проходишь все собеседования на "хорошо" и "отлично": "МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ!"
>не можешь устроиться даже кадетом
>твои одногруппники с батями-капитанами и мамками из отдела кадров уже 2 помощники
>хотя учились за деньги и постоянно у тебя списывали
>понимаешь, что надо было идти на механика
>подумываешь о работе кассира макдака или сторожа
>>555344
Все что тебе нужно делать, это сильнее концентрировать внимание крюманагеров на твоем значке отличника, ну и попробуй аксельбантов на форму навесить.
я сам в точно такой же ситуации был, ток мне тогда 19 было
Все что тебе нужно делать, это сильнее концентрировать внимание крюманагеров на твоем значке отличника, ну и попробуй аксельбантов на форму навесить.
я сам в точно такой же ситуации был, ток мне тогда 19 было
Ответы>>557029
>>555344
Анон, не ссы и не оставляй попыток.
Я хоть и не моряк, но меня на мою нынешнюю работу взяли в том числе благодаря тому, что не являюсь ничьим родственником или ставленником, а просто пришел с улицы.
Добра тебе.
Мимо
Анон, не ссы и не оставляй попыток.
Я хоть и не моряк, но меня на мою нынешнюю работу взяли в том числе благодаря тому, что не являюсь ничьим родственником или ставленником, а просто пришел с улицы.
Добра тебе.
Мимо
Ответы>>557029
49 Кб, 254x445
Механы, подскажите, читал вот про лубрикаторы (он на пике).
Вот его описание: "В корпусе 7 лубрикатора двигателей БМЗ—МАН—Бурмейстер и Вайн размещаются плунжерные пары. Привод плунжеров осуществляется от кулачков 9 сидящих на общем валике 8 который приводится во вращение от вала топливных насосов. Плунжеры 6 засасывают масло из корпуса через нижние шариковые клапаны 5 и нагнетают его через верхние клапаны 3 в прозрачную пластмассовую ротаметрическую трубку 2 , имеющую канал с небольшой конусностью, внутри которого находится металлический шарик.
Подачу масла дозируют изменением хода плунжера насоса. Для изменения подачи всех плунжеров поворачивают эксцентричную ось 10 рычагов, через которые кулачки воздействуют на плунжеры. Ход каждого плунжера можно регулировать винтом 1. Установкой эксцентричной оси в определенное положение и с помощью регулировочного винта ограничивают перемещение нижнего конца рычага вправо и тем самым ход плунжера."
Во всё я врубился, но только не могу понять рычаги жестко скреплены с эксцентричным валом 10 или же свободно сидят в пазах? Ведь если они сидят все жестко и двигаются синхронно, то тогда понятно, что регулировка расхода масла осуществляется валом 10 сразу на все цилиндры, но если это так, то как тогда возможно индивидуальное регулирование расхода винтом 1 на каждое сопло?
И обратный вопрос, если рычаг сидит свободно, то он очевидно будет поддаваться индивидуальному регулированию, но каким образом тогда будет происходить регулирование всех рычагов синхронно с помощью вала 10?
И вообще в каким образом реализована эксцентричность вала 10, если на схеме он имеет ровное круглое сечение? И как её поворачивают, чем? В мануалах по МАНам ни слова про это.
Вот его описание: "В корпусе 7 лубрикатора двигателей БМЗ—МАН—Бурмейстер и Вайн размещаются плунжерные пары. Привод плунжеров осуществляется от кулачков 9 сидящих на общем валике 8 который приводится во вращение от вала топливных насосов. Плунжеры 6 засасывают масло из корпуса через нижние шариковые клапаны 5 и нагнетают его через верхние клапаны 3 в прозрачную пластмассовую ротаметрическую трубку 2 , имеющую канал с небольшой конусностью, внутри которого находится металлический шарик.
Подачу масла дозируют изменением хода плунжера насоса. Для изменения подачи всех плунжеров поворачивают эксцентричную ось 10 рычагов, через которые кулачки воздействуют на плунжеры. Ход каждого плунжера можно регулировать винтом 1. Установкой эксцентричной оси в определенное положение и с помощью регулировочного винта ограничивают перемещение нижнего конца рычага вправо и тем самым ход плунжера."
Во всё я врубился, но только не могу понять рычаги жестко скреплены с эксцентричным валом 10 или же свободно сидят в пазах? Ведь если они сидят все жестко и двигаются синхронно, то тогда понятно, что регулировка расхода масла осуществляется валом 10 сразу на все цилиндры, но если это так, то как тогда возможно индивидуальное регулирование расхода винтом 1 на каждое сопло?
И обратный вопрос, если рычаг сидит свободно, то он очевидно будет поддаваться индивидуальному регулированию, но каким образом тогда будет происходить регулирование всех рычагов синхронно с помощью вала 10?
И вообще в каким образом реализована эксцентричность вала 10, если на схеме он имеет ровное круглое сечение? И как её поворачивают, чем? В мануалах по МАНам ни слова про это.
70 Кб, 1435x800
Готовимся к наплыву неофитов и увеличения поступающих в мореходки ).
http://online.anidub.com/anime_tv/anime_ongoing/9736-starshaya-shkola-vmf-morskie-rusalki-haifuri-01-iz-12.html
http://online.anidub.com/anime_tv/anime_ongoing/9736-starshaya-shkola-vmf-morskie-rusalki-haifuri-01-iz-12.html
42 Кб, 375x604
>>555744
Ух, это будет вторая волна после Kantai Collection, ты моторист-анимешник кун? Вот бы с тобой в экипаж, вместе бы коротали дни за просмотром анимы :3 #nohomo естесна Хотя... если ты не против..
Ух, это будет вторая волна после Kantai Collection, ты моторист-анимешник кун? Вот бы с тобой в экипаж, вместе бы коротали дни за просмотром анимы :3 #nohomo естесна Хотя... если ты не против..
>>555744
>>555776
Предвижу заголовок этого треда в шапке оп-поста как двадцать восьмой тред с аниме-фашистами или что-то в этом духе.
>>555776
Предвижу заголовок этого треда в шапке оп-поста как двадцать восьмой тред с аниме-фашистами или что-то в этом духе.
Ответы>>559777
>>555776
Знавал я одного анимешника-моряка, мужику 32 года, до сих пор эту херь смотрит, как человек - сопля, как механик - никакой. Его не любил ни один член машинной команды, дружил он лишь со стюардом.
Знавал я одного анимешника-моряка, мужику 32 года, до сих пор эту херь смотрит, как человек - сопля, как механик - никакой. Его не любил ни один член машинной команды, дружил он лишь со стюардом.
Ответы>>556573
>>556565
Сам скажи кто ты в должности и на скольких пароходах в ней проработал, тогда и будет ясно ты он или нет.
Сам скажи кто ты в должности и на скольких пароходах в ней проработал, тогда и будет ясно ты он или нет.
Ответы>>556868
>>556573
Я имею ввиду что не прям я это он, а то что мы похожи, почему ты его соплей считаешь?
Я имею ввиду что не прям я это он, а то что мы похожи, почему ты его соплей считаешь?
>>556893
Чтот не могу его найти, нашел только какого-то пацана с двумя мужиками в кровати, но он вряд ли имеет какое-то отношение к рассылке.
Чтот не могу его найти, нашел только какого-то пацана с двумя мужиками в кровати, но он вряд ли имеет какое-то отношение к рассылке.
Ответы>>556905
>>556893
БЛЯТЬ как же этот пидорас меня заебал спамом, я его на всех фейках кинул в чс.
БЛЯТЬ как же этот пидорас меня заебал спамом, я его на всех фейках кинул в чс.
59 Кб, 604x571
>>555382
Попробую, анон.
>>555396
Спасибо, бро.
>>555750
>>556867
По связям, опять-таки, какие на тот момент были, лол. Но в компании убрали должность 3 помощника — остались только 2.
Попробую, анон.
>>555396
Спасибо, бро.
>>555750
>планочку снизить
>не можешь устроиться даже кадетом
>кадетом
>планочку
>>556867
По связям, опять-таки, какие на тот момент были, лол. Но в компании убрали должность 3 помощника — остались только 2.
Ответы>>557261
>>556893
Ваш Иван это развод для лохов. Если хочешь действительно найти работу, то ебашь и обзванивай, отсылай аппликашки.
Ваш Иван это развод для лохов. Если хочешь действительно найти работу, то ебашь и обзванивай, отсылай аппликашки.
74 Кб, 535x354
>>555717
Ну что я могу сказать, если ты прочитал то описание из учебника и картинку посмотрел и что-то понял, то ты молодец. Потому что написано нихуя не понятно вообще бесит наша техническая литература, пишем о простых вещах непонятно. Короче, вот простыня:
Смазывать втулки цилиндровым маслом. Актуально только для двухтактных дизелей, так как втулки четырехтактных не требуют дополнительной смазки.
Механические и автоматические.
Автоматические постепенно вытесняют механические, так как экономия цилиндрового масла получается довольно заметной. Анон спрашивал про механическую и они все еще очень активно применяются поэтому дальше о том, как она строена:
Внешне выглядит как пикрлитед. А принцип такой: каждая такая стеклянная трубочка это маленький поршневой насос чем-то похож на медицинский шприц по принципу действия. Вал слева соеденен с распредвалом, когда распредвал крутится, внутри лубрикатора есть кулачки, они толкают поршеньки и те прокачивают цилинровое масло. Если хочешь изменить общую подачу цилиндрового масла, то поверни немного этот вал тут есть тонкий момент, чтобы не проебаться в направлении и том, насколько сильно ты повернул. Если хочешь изменить подачу отдельно взятого лубрикатора, то на каждом из них есть регулировочный винт штурек вверху стеклянной трубочки, он отвечает за индивидуальную подачу каждого отдельного лубрикатора.
Any more questions?
Ну что я могу сказать, если ты прочитал то описание из учебника и картинку посмотрел и что-то понял, то ты молодец. Потому что написано нихуя не понятно вообще бесит наша техническая литература, пишем о простых вещах непонятно. Короче, вот простыня:
>Зачем нужен лубрикатор?
Смазывать втулки цилиндровым маслом. Актуально только для двухтактных дизелей, так как втулки четырехтактных не требуют дополнительной смазки.
>Какие бывают?
Механические и автоматические.
Автоматические постепенно вытесняют механические, так как экономия цилиндрового масла получается довольно заметной. Анон спрашивал про механическую и они все еще очень активно применяются поэтому дальше о том, как она строена:
>Принцип действия механического лубрикатора цилиндровой смазки
Внешне выглядит как пикрлитед. А принцип такой: каждая такая стеклянная трубочка это маленький поршневой насос чем-то похож на медицинский шприц по принципу действия. Вал слева соеденен с распредвалом, когда распредвал крутится, внутри лубрикатора есть кулачки, они толкают поршеньки и те прокачивают цилинровое масло. Если хочешь изменить общую подачу цилиндрового масла, то поверни немного этот вал тут есть тонкий момент, чтобы не проебаться в направлении и том, насколько сильно ты повернул. Если хочешь изменить подачу отдельно взятого лубрикатора, то на каждом из них есть регулировочный винт штурек вверху стеклянной трубочки, он отвечает за индивидуальную подачу каждого отдельного лубрикатора.
Any more questions?
>>557131
Поправлю сам себя: слева это не вал, а подвод или отвод излишка цилиндрового масла так как закрыты пластиковыми колпачками. Цилиндровое масло на впрыск в цилиндр, это красные колпачки наверху
Поправлю сам себя: слева это не вал, а подвод или отвод излишка цилиндрового масла так как закрыты пластиковыми колпачками. Цилиндровое масло на впрыск в цилиндр, это красные колпачки наверху
Ответы>>557135
1807 Кб, 600x550
1146 Кб, 2816x2112
>>557131
>>557132
Cобственно на мои вопросы ты не ответил.
Теперь позволь тебя поправить:
это лишь индикатор подачи масла, поршневой насос расположен перпендикулярно этой трубочке и находится внутри корпуса
этот вал как раз таки и приводит в действие поршневые насосы через рычаги, а колпачки это не показатель. колпачки ставятся на все оголенные части. к тому же если ты заметил, то на концах вала имеются проточки для связи с другим валом
Каким образом осуществляется поворот? и тут же прилагаются вопросы о креплении рычагов к этому валу, которые я спрашивал в >>555717
Вот нашел гифку работы этого лубрикатора
2й пик это лубрикатор на MAN B&W MC, где видно что этот вал, который на твоем пике с полпачками, соединен с распред. валом
>>557132
Cобственно на мои вопросы ты не ответил.
Теперь позволь тебя поправить:
>стеклянная трубочка это маленький поршневой насос
это лишь индикатор подачи масла, поршневой насос расположен перпендикулярно этой трубочке и находится внутри корпуса
>слева это не вал, а подвод или отвод излишка цилиндрового масла
этот вал как раз таки и приводит в действие поршневые насосы через рычаги, а колпачки это не показатель. колпачки ставятся на все оголенные части. к тому же если ты заметил, то на концах вала имеются проточки для связи с другим валом
>Если хочешь изменить общую подачу цилиндрового масла, то поверни немного этот вал
Каким образом осуществляется поворот? и тут же прилагаются вопросы о креплении рычагов к этому валу, которые я спрашивал в >>555717
Вот нашел гифку работы этого лубрикатора
2й пик это лубрикатор на MAN B&W MC, где видно что этот вал, который на твоем пике с полпачками, соединен с распред. валом
>>557135
Не это как раз подвод/отвод масла другая модель прост
Вал на том пике который я кидал подключается с правой стороны за трубой с заглушкой
Не это как раз подвод/отвод масла другая модель прост
Вал на том пике который я кидал подключается с правой стороны за трубой с заглушкой
>>557135
На твоем втором пике где фото лубрикаторов есть белые пластиковые муфты, их сдвигают и поворачивают вал
>Каким образом осуществляется поворот?
На твоем втором пике где фото лубрикаторов есть белые пластиковые муфты, их сдвигают и поворачивают вал
Ответы>>557219
441 Кб, 1815x765
>>557212
Красным отмечено - это они?
Для чего нужно приспособление, отмеченное синим?
>белые пластиковые муфты
Красным отмечено - это они?
Для чего нужно приспособление, отмеченное синим?
Ответы>>557239
>>557219
Да, это они. Синим тоже отмечена регулировка подачи 100%, 125%, 150% в зависимости от положения рычага. Подачу цилиндрового масла обычно меняют на маневрах и при обкатке, после замены втулок и колец
Да, это они. Синим тоже отмечена регулировка подачи 100%, 125%, 150% в зависимости от положения рычага. Подачу цилиндрового масла обычно меняют на маневрах и при обкатке, после замены втулок и колец
Ответы>>557250
>>557250
Тогда тебе надо искать на мореходе. Я лубрикаторы не разбирал.
Тогда тебе надо искать на мореходе. Я лубрикаторы не разбирал.
>>557029
Так иди от них вторым, что ты мозги ебешь с кадетом. Помощником искать работу гораздо легче чем кадетом
>Но в компании убрали должность 3 помощника — остались только 2.
Так иди от них вторым, что ты мозги ебешь с кадетом. Помощником искать работу гораздо легче чем кадетом
Ответы>>557509
>>557261
>2-й помощник
>без плавценза и рабочего диплома
>c опытом каждый может, а ты без опыта попробуй
>>557509
Ты же закончил академию, почему у тебя нет рабочего диплома? И я надеюсь ты не хочешь сказать, что у тебя не хватает ценза на рабочий диплом. Потому что в таком случае беги в крюинг и рисуй себе ценз, кадет без диплома не нужен и не имеет перспектив.
Да и без опыта в должности помощником уйти вполне реально.
Просто рассчитывать на оклады 3к$ для первого раза не стоит, да и на 2к$ тоже, будь готов работать за еду
Ты же закончил академию, почему у тебя нет рабочего диплома? И я надеюсь ты не хочешь сказать, что у тебя не хватает ценза на рабочий диплом. Потому что в таком случае беги в крюинг и рисуй себе ценз, кадет без диплома не нужен и не имеет перспектив.
Да и без опыта в должности помощником уйти вполне реально.
Просто рассчитывать на оклады 3к$ для первого раза не стоит, да и на 2к$ тоже, будь готов работать за еду
>>557543
Чтот я немного с разметкой обосрался
Чтот я немного с разметкой обосрался
>>557623
Какая страна? Ты о чем? Сам я второй помоха. Чего ты с моих советов проигрываешь,? нормальные советы такие
Какая страна? Ты о чем? Сам я второй помоха. Чего ты с моих советов проигрываешь,? нормальные советы такие
>>557623
А ты смог бы пруфануть свой красный диплом? А то как-то не верится что ты не зеленый
А ты смог бы пруфануть свой красный диплом? А то как-то не верится что ты не зеленый
Ответы>>558154
>>557994
Пруфанул тебе за щеку, проверяй.
Пруфанул тебе за щеку, проверяй.
63 Кб, 395x578
>>557543
Рабочий сделал сразу после первой практики, есть полный пакет документов, включая все необходимые сертификаты, дипломы и пр.
А — >>557509 — писал не я.
Я был на парусниках, а сейчас хочу устроиться на грузовые. Да, не против бы вернуться туда, где был, но, как уже говорил, там должности начинаются уже от 2 помощника. Даже кадетов, по-моему, не осталось, которые, кстати, были обычными OS-ами.
Можно поподробнее? Я, к примеру, пытался "по знакомствам" (в кавычки не просто так поставил) пробить эту тему: хотел устроиться сразу 3-им в малоизвестную контору за взятку, но даже там меня кормят завтраками.
А какая информация у тебя? Ты из Одессы?
Рабочий сделал сразу после первой практики, есть полный пакет документов, включая все необходимые сертификаты, дипломы и пр.
А — >>557509 — писал не я.
Я был на парусниках, а сейчас хочу устроиться на грузовые. Да, не против бы вернуться туда, где был, но, как уже говорил, там должности начинаются уже от 2 помощника. Даже кадетов, по-моему, не осталось, которые, кстати, были обычными OS-ами.
>Да и без опыта в должности помощником уйти вполне реально
Можно поподробнее? Я, к примеру, пытался "по знакомствам" (в кавычки не просто так поставил) пробить эту тему: хотел устроиться сразу 3-им в малоизвестную контору за взятку, но даже там меня кормят завтраками.
А какая информация у тебя? Ты из Одессы?
Ответы>>558217
Пришли в Индонезию на рейд, конечно же где и залипнем, на ближайшие 3-4 недели. Нас ожидает захватывающая погрузка СВОИМИ СРЕДСТВАМИ 40к тонн угля. Учитывая, что грабами ковшами для погрузки никто не работал уже около 2-х лет, то будет весело. Каждый граб подключается к 440В, в щите, на кране, плюс крепится, помимо основного крепления, ещё оттяжкой, которая не даёт ему вращаться, вокруг своей оси. Кабель и оттяжка т.к. граб ходит вверх-вниз должны быть постоянно натянуты, дабы их не закусило. Для этого используется турбо-муфта хуйзнает, как правильно на русском называется. Это я всё к чему? А к тому, что из 4-х муфт работает ноль, лол. Оживлял все 4 электродвигателя, восстанавливал тормоза етц. Дело осталось за механами, но как я посмотрю, все на столько заёбанные, что мне проще самому будет полезть и всё сделать вангую что просто надо долить масло, поменять резинки
Все 4 граба - в пиздецах, в смысле состояния металла. В щели снизу пролезает рука, а один - вообще кусок ржавчины. Отыскали, внезапно, пятый граб,но уже без кабеля, а на радиоуправлении надо ставить внутрь батареи и ресивер, который подает сигнал на два соленоида Проблема только в том, что ресивер рассчитан на 110в, а аккумуляторы, очевидно, на 12В. Вчера целый день провел, перепаивая схему питания, в самой антенне. На удивление, всё заработало.
В ближайшие 2 недели, предстоит, как я думаю, поменять 2 кабеля на сами грабы, т.к. старые уже все пересохшие и с хуёвой изоляцией. На прошлом пароходе менял один кабель, так это заняло около 6 часов нонстоп работы на стреле, ведь надо отсоединить старый, завести новый, подключить к щеткам, намотать на барабан, через все шкивы, подсоединить новую вилку оттяжки и т.д. Ну да ладно, такой то экспириенс, опять же.
электромеханик-кун
Все 4 граба - в пиздецах, в смысле состояния металла. В щели снизу пролезает рука, а один - вообще кусок ржавчины. Отыскали, внезапно, пятый граб,но уже без кабеля, а на радиоуправлении надо ставить внутрь батареи и ресивер, который подает сигнал на два соленоида Проблема только в том, что ресивер рассчитан на 110в, а аккумуляторы, очевидно, на 12В. Вчера целый день провел, перепаивая схему питания, в самой антенне. На удивление, всё заработало.
В ближайшие 2 недели, предстоит, как я думаю, поменять 2 кабеля на сами грабы, т.к. старые уже все пересохшие и с хуёвой изоляцией. На прошлом пароходе менял один кабель, так это заняло около 6 часов нонстоп работы на стреле, ведь надо отсоединить старый, завести новый, подключить к щеткам, намотать на барабан, через все шкивы, подсоединить новую вилку оттяжки и т.д. Ну да ладно, такой то экспириенс, опять же.
электромеханик-кун
>>558155
Нет я из Херсона. Я например уходил сразу вторым, притом что кадетом я никогда не был, не считая года на буксирах, и все же меня взяли, но это был жабодав. Я точно так же как и ты ходил и искал вакансию кадета, и со мной тоже даже не желали говорить.
Рассказы про то, что если туда попадешь, то будешь зашкварен для нормальных компаний, и будешь работать всю жизнь на жабодаве - не совсем правда. Про зашквар правда, но он не на всегда. Про то что останешься там думаю в твоем случае вероятность крайне мала только в том случае если ты решишь, что тебе там норм или слишком сильно полюбишь водку, обычно люди которые могут в инглишь там редкость и они там не задерживаются.
Так же знаю случай у меня товарищ ушел в старт трехой на меганищенский оклад в 600$, но не на жабодав, а на 10К двт балкер. Но у него вроде какие-то связи там.
А теперь к сути, в старт тебе нужно претендовать на вакансии с окладом от 1200$ и ниже. И скорее всего на небольшие суда, на них охотнее берут в старт. То есть когда видишь такую вакансию, то стоит отзвонить по поводу нее в крюинг. Плюс рассылай аппликашки с сопроводительным письмом следующего содержания: "я ищу вакансию 2 / 3 помощника в старт, согласен работать за еду, у меня очень хороший английский если он у тебя действительно такой." Про то что готов отвалить бабла лучше не пиши, или вернее не пиши такое всяким серьезным компаниям иначе они с тобой работать не будут. Рассылай во все адреса подряд. Вот тебе ссылка с адресами для рассылки вручную:http://www.ukrcrewing.com.ua/agency (около 500 адресов, из них примерно 100 недействительные) А вот для автоматической на 1500 крюингов за 20$: http://cv-mailer.com/en/
По поводу компаний которые могут взять в старт. Я уходил от KSS Trans в Николаеве, есть аналог в Херсоне крюинг "Бетельгейзе", в Одессе это "Конкорд", только я не помню какой именно, там их несколько. Эти три крюинга могут взять в старт на жабодавы. Вроде "Марин Ман" берет в старт, слышал, что у них первый контракт тебя отправляют на каспий на какую-то некроту. Но если ты проявишь себя там нормально и не сопьешься, потом тебя отправляют на какие-то нормальные пароходы. Тот вышеупомянутый приятель за 600$ уходил то ли от "Гольфстрима", то ли от "Л-Стрима". Попробуй "Headway" в Одессе, у них вроде есть какие-то некроморяки с маленькими окладами, может повезет попасть туда.
Ну и на жабодавы соглашайся только если совсем отчаялся найти что-то нормальное. Лучше уж быть помощником на жабодаве, чем безработным кадетом, но кадет на нормальном судне > помощника на жабодаве.
Нет я из Херсона. Я например уходил сразу вторым, притом что кадетом я никогда не был, не считая года на буксирах, и все же меня взяли, но это был жабодав. Я точно так же как и ты ходил и искал вакансию кадета, и со мной тоже даже не желали говорить.
Рассказы про то, что если туда попадешь, то будешь зашкварен для нормальных компаний, и будешь работать всю жизнь на жабодаве - не совсем правда. Про зашквар правда, но он не на всегда. Про то что останешься там думаю в твоем случае вероятность крайне мала только в том случае если ты решишь, что тебе там норм или слишком сильно полюбишь водку, обычно люди которые могут в инглишь там редкость и они там не задерживаются.
Так же знаю случай у меня товарищ ушел в старт трехой на меганищенский оклад в 600$, но не на жабодав, а на 10К двт балкер. Но у него вроде какие-то связи там.
А теперь к сути, в старт тебе нужно претендовать на вакансии с окладом от 1200$ и ниже. И скорее всего на небольшие суда, на них охотнее берут в старт. То есть когда видишь такую вакансию, то стоит отзвонить по поводу нее в крюинг. Плюс рассылай аппликашки с сопроводительным письмом следующего содержания: "я ищу вакансию 2 / 3 помощника в старт, согласен работать за еду, у меня очень хороший английский если он у тебя действительно такой." Про то что готов отвалить бабла лучше не пиши, или вернее не пиши такое всяким серьезным компаниям иначе они с тобой работать не будут. Рассылай во все адреса подряд. Вот тебе ссылка с адресами для рассылки вручную:http://www.ukrcrewing.com.ua/agency (около 500 адресов, из них примерно 100 недействительные) А вот для автоматической на 1500 крюингов за 20$: http://cv-mailer.com/en/
По поводу компаний которые могут взять в старт. Я уходил от KSS Trans в Николаеве, есть аналог в Херсоне крюинг "Бетельгейзе", в Одессе это "Конкорд", только я не помню какой именно, там их несколько. Эти три крюинга могут взять в старт на жабодавы. Вроде "Марин Ман" берет в старт, слышал, что у них первый контракт тебя отправляют на каспий на какую-то некроту. Но если ты проявишь себя там нормально и не сопьешься, потом тебя отправляют на какие-то нормальные пароходы. Тот вышеупомянутый приятель за 600$ уходил то ли от "Гольфстрима", то ли от "Л-Стрима". Попробуй "Headway" в Одессе, у них вроде есть какие-то некроморяки с маленькими окладами, может повезет попасть туда.
Ну и на жабодавы соглашайся только если совсем отчаялся найти что-то нормальное. Лучше уж быть помощником на жабодаве, чем безработным кадетом, но кадет на нормальном судне > помощника на жабодаве.
>>558155
Нет я из Херсона. Я например уходил сразу вторым, притом что кадетом я никогда не был, не считая года на буксирах, и все же меня взяли, но это был жабодав. Я точно так же как и ты ходил и искал вакансию кадета, и со мной тоже даже не желали говорить.
Рассказы про то, что если туда попадешь, то будешь зашкварен для нормальных компаний, и будешь работать всю жизнь на жабодаве - не совсем правда. Про зашквар правда, но он не на всегда. Про то что останешься там думаю в твоем случае вероятность крайне мала только в том случае если ты решишь, что тебе там норм или слишком сильно полюбишь водку, обычно люди которые могут в инглишь там редкость и они там не задерживаются.
Так же знаю случай у меня товарищ ушел в старт трехой на меганищенский оклад в 600$, но не на жабодав, а на 10К двт балкер. Но у него вроде какие-то связи там.
А теперь к сути, в старт тебе нужно претендовать на вакансии с окладом от 1200$ и ниже. И скорее всего на небольшие суда, на них охотнее берут в старт. То есть когда видишь такую вакансию, то стоит отзвонить по поводу нее в крюинг. Плюс рассылай аппликашки с сопроводительным письмом следующего содержания: "я ищу вакансию 2 / 3 помощника в старт, согласен работать за еду, у меня очень хороший английский если он у тебя действительно такой." Про то что готов отвалить бабла лучше не пиши, или вернее не пиши такое всяким серьезным компаниям иначе они с тобой работать не будут. Рассылай во все адреса подряд. Вот тебе ссылка с адресами для рассылки вручную:http://www.ukrcrewing.com.ua/agency (около 500 адресов, из них примерно 100 недействительные) А вот для автоматической на 1500 крюингов за 20$: http://cv-mailer.com/en/
По поводу компаний которые могут взять в старт. Я уходил от KSS Trans в Николаеве, есть аналог в Херсоне крюинг "Бетельгейзе", в Одессе это "Конкорд", только я не помню какой именно, там их несколько. Эти три крюинга могут взять в старт на жабодавы. Вроде "Марин Ман" берет в старт, слышал, что у них первый контракт тебя отправляют на каспий на какую-то некроту. Но если ты проявишь себя там нормально и не сопьешься, потом тебя отправляют на какие-то нормальные пароходы. Тот вышеупомянутый приятель за 600$ уходил то ли от "Гольфстрима", то ли от "Л-Стрима". Попробуй "Headway" в Одессе, у них вроде есть какие-то некроморяки с маленькими окладами, может повезет попасть туда.
Ну и на жабодавы соглашайся только если совсем отчаялся найти что-то нормальное. Лучше уж быть помощником на жабодаве, чем безработным кадетом, но кадет на нормальном судне > помощника на жабодаве.
Нет я из Херсона. Я например уходил сразу вторым, притом что кадетом я никогда не был, не считая года на буксирах, и все же меня взяли, но это был жабодав. Я точно так же как и ты ходил и искал вакансию кадета, и со мной тоже даже не желали говорить.
Рассказы про то, что если туда попадешь, то будешь зашкварен для нормальных компаний, и будешь работать всю жизнь на жабодаве - не совсем правда. Про зашквар правда, но он не на всегда. Про то что останешься там думаю в твоем случае вероятность крайне мала только в том случае если ты решишь, что тебе там норм или слишком сильно полюбишь водку, обычно люди которые могут в инглишь там редкость и они там не задерживаются.
Так же знаю случай у меня товарищ ушел в старт трехой на меганищенский оклад в 600$, но не на жабодав, а на 10К двт балкер. Но у него вроде какие-то связи там.
А теперь к сути, в старт тебе нужно претендовать на вакансии с окладом от 1200$ и ниже. И скорее всего на небольшие суда, на них охотнее берут в старт. То есть когда видишь такую вакансию, то стоит отзвонить по поводу нее в крюинг. Плюс рассылай аппликашки с сопроводительным письмом следующего содержания: "я ищу вакансию 2 / 3 помощника в старт, согласен работать за еду, у меня очень хороший английский если он у тебя действительно такой." Про то что готов отвалить бабла лучше не пиши, или вернее не пиши такое всяким серьезным компаниям иначе они с тобой работать не будут. Рассылай во все адреса подряд. Вот тебе ссылка с адресами для рассылки вручную:http://www.ukrcrewing.com.ua/agency (около 500 адресов, из них примерно 100 недействительные) А вот для автоматической на 1500 крюингов за 20$: http://cv-mailer.com/en/
По поводу компаний которые могут взять в старт. Я уходил от KSS Trans в Николаеве, есть аналог в Херсоне крюинг "Бетельгейзе", в Одессе это "Конкорд", только я не помню какой именно, там их несколько. Эти три крюинга могут взять в старт на жабодавы. Вроде "Марин Ман" берет в старт, слышал, что у них первый контракт тебя отправляют на каспий на какую-то некроту. Но если ты проявишь себя там нормально и не сопьешься, потом тебя отправляют на какие-то нормальные пароходы. Тот вышеупомянутый приятель за 600$ уходил то ли от "Гольфстрима", то ли от "Л-Стрима". Попробуй "Headway" в Одессе, у них вроде есть какие-то некроморяки с маленькими окладами, может повезет попасть туда.
Ну и на жабодавы соглашайся только если совсем отчаялся найти что-то нормальное. Лучше уж быть помощником на жабодаве, чем безработным кадетом, но кадет на нормальном судне > помощника на жабодаве.
>>558411
Ага
>>558673
Чому так? Что за стереотипы?
Сегодня опять весёлое воскресенье. Внезапно, сломался эхолот. Дед с мастером в панике, ведь мы пойдем в порт, где ОЧЕНЬ МЕЛКО И ОН НАМ НУЖЕН хуйзнает, правда, как он поможет, учитывая что на этом судне он установлен в корме.
Инструкций, конечно же, нету. Индусы, перед отъездом, зачем то, сожгли всё к хуям.
Проблема заключалась в том, что он показывает 0 метров под килём, всё остальное - работает нормально. Проверив все соединения, предохранители етц. пришёл к выводу, что дело в самом излучателе или как правильно?, находящимся в днище судна. Полазив по всей машине, нашел что кабель входит в деку, рядом с лючком в кофердам. Учитывая, что вся дека была в топливе с водой, пришлось напрягать моториста с фиттером, дабы они там хоть немного всё зачистили. Вскрыл лючек в кофердам и ахуел. Та часть, где стоит сам сенсор, просто заварена со стороны лючка. Пришлось ползти внутри, ЗАХОДИТЬ С ТЫЛА Добрался, кое как, до самого сенсора, но т.к. он стоит прямо за бортом, то его так просто не извлечь, стоит клапан, который надо перекрыть, что бы не начала поступать вода в машину. Хуйзнает кто так придумал, но судя по бумажке, установленной на нём, СНАЧАЛА НАДО ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДАТЧИК, А ПОТОМ ЗАКРЫВАТЬ КЛАПАН. Я немного ахуел от такого расклада. Хорошо хоть додумался подёргать предварительно клапан. Он - просто не работал, абсолютно никак. Было бы забавно, если бы я кое как вытащил сенсор, клапан бы не закрылся, но и вставить сенсор обратно я бы тоже уже не смог, т.к. он весь в отложениях снаружи. Вода поступала бы в машине, а я остался бы в том кофердаме ПЛАВАТЬ, до лучших времён, лол.
Короче, время до обеда пролетело незаметно. Буду думать что делать дальше с этим всем. Дед настаивает на том, что бы я РИСКНУЛ, вдруг клапан закроется, всё таки. Сказал ему, что пусть сам туда лезет и рискует, а я ебал в рот и вообще, это не мой бизнес, на самом то деле.
Ага
>>558673
Чому так? Что за стереотипы?
Сегодня опять весёлое воскресенье. Внезапно, сломался эхолот. Дед с мастером в панике, ведь мы пойдем в порт, где ОЧЕНЬ МЕЛКО И ОН НАМ НУЖЕН хуйзнает, правда, как он поможет, учитывая что на этом судне он установлен в корме.
Инструкций, конечно же, нету. Индусы, перед отъездом, зачем то, сожгли всё к хуям.
Проблема заключалась в том, что он показывает 0 метров под килём, всё остальное - работает нормально. Проверив все соединения, предохранители етц. пришёл к выводу, что дело в самом излучателе или как правильно?, находящимся в днище судна. Полазив по всей машине, нашел что кабель входит в деку, рядом с лючком в кофердам. Учитывая, что вся дека была в топливе с водой, пришлось напрягать моториста с фиттером, дабы они там хоть немного всё зачистили. Вскрыл лючек в кофердам и ахуел. Та часть, где стоит сам сенсор, просто заварена со стороны лючка. Пришлось ползти внутри, ЗАХОДИТЬ С ТЫЛА Добрался, кое как, до самого сенсора, но т.к. он стоит прямо за бортом, то его так просто не извлечь, стоит клапан, который надо перекрыть, что бы не начала поступать вода в машину. Хуйзнает кто так придумал, но судя по бумажке, установленной на нём, СНАЧАЛА НАДО ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕДАТЧИК, А ПОТОМ ЗАКРЫВАТЬ КЛАПАН. Я немного ахуел от такого расклада. Хорошо хоть додумался подёргать предварительно клапан. Он - просто не работал, абсолютно никак. Было бы забавно, если бы я кое как вытащил сенсор, клапан бы не закрылся, но и вставить сенсор обратно я бы тоже уже не смог, т.к. он весь в отложениях снаружи. Вода поступала бы в машине, а я остался бы в том кофердаме ПЛАВАТЬ, до лучших времён, лол.
Короче, время до обеда пролетело незаметно. Буду думать что делать дальше с этим всем. Дед настаивает на том, что бы я РИСКНУЛ, вдруг клапан закроется, всё таки. Сказал ему, что пусть сам туда лезет и рискует, а я ебал в рот и вообще, это не мой бизнес, на самом то деле.
>>558722
Потому как для электрона у тебя слишком много энтузиазма. Может конечно первые контракты, хочешь набить скил, плюс молодой задор. Как правило на балкерах, да и сухарях в целом электроны больше шарятся по пароходу, делая ЛИЦО.
>Чому так? Что за стереотипы?
Потому как для электрона у тебя слишком много энтузиазма. Может конечно первые контракты, хочешь набить скил, плюс молодой задор. Как правило на балкерах, да и сухарях в целом электроны больше шарятся по пароходу, делая ЛИЦО.
Ответы>>558735
>>558603
Я представляю какой там вьебыч у механов после индусов. Пизда наверное почти всему. Вспоминаю свой прошлый контракт на некро ахтс после филипино-индусов.
>Ты мой кумир по уровню въебывания
Я представляю какой там вьебыч у механов после индусов. Пизда наверное почти всему. Вспоминаю свой прошлый контракт на некро ахтс после филипино-индусов.
Ответы>>558735
>>558729
Мне, пока что, доставляет такой режим работы. Постепенно всё восстанавливать, видеть как пароход постепенно оживает.
Недавно, кстати, занимался тем, что восстанавливал oil mist detector. 4 из 6 датчиков на цилиндрах были изнутри забиты сладжем, кек. Датчик на втором цилиндре ахуенно установили, прямо между главным двигателем и воздушным холодильником. Расстояние - чуть больше, чем толщина руки. Проебался 2 дня. Добрался до joint bo-a... А он внутри - просто залит топливом. Ещё день трачу, отсоеденяя каждый проводок, маркирую, оттираю от топлива, собираю обратно 7 датчиков, по 6 проводов на каждый. Вроде как всё работает, на основной панели, клацаю тест, срабатывает аларм, А НА КОНСОЛЬ - НИХУЯ НЕ ИДЕТ. Хотя должен выйти общий аларм и слоудаун. Открываю щиток и проигрываю в голос. Просто 6 проводов оторваны видимо заебали слоудауны с неработающими датчиками ))))00000000000 Схем, опять же, нет, гадаю пару часов с проводами, УГАДЫВАЮ.
Дед доволен, т.к. через 2 месяца флаг инспекция, а за эту штуку могли снять класс судна(который сейчас "А1"). Сообщаем в фирму, а от туда, типа, ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО РАНЬШЕ, МЫ УЖЕ ЗАКАЗАЛИ ДОРОГОСТОЯЩИЙ СЕРВИС. СССУКАААА
>>558731
Механы, как приехали, постоянно гоняли 3 генератора, т.к. больше 100кВт каждый не тянул. Сейчас 350-400. Маховик главного, процентов на 30 был в воде. На ходу, на нижние плиты было нереально спуститься, ведь маховик разбрызгивал ВОДИЧКУ вокруг, прямо до переборок благо заботливые индусы сняли к хуям нижние плиты, что бы оно всё быстрее стекало обратно. OWS не работал, но т.к. откатывать надо было, то откатывали в топливный танк, а сами сообщили, что туда ПОСТУПАЕТ ВОДА ИЗ БАЛЛАСТНОГО ТАНКА. Такие дела.
Мне, пока что, доставляет такой режим работы. Постепенно всё восстанавливать, видеть как пароход постепенно оживает.
Недавно, кстати, занимался тем, что восстанавливал oil mist detector. 4 из 6 датчиков на цилиндрах были изнутри забиты сладжем, кек. Датчик на втором цилиндре ахуенно установили, прямо между главным двигателем и воздушным холодильником. Расстояние - чуть больше, чем толщина руки. Проебался 2 дня. Добрался до joint bo-a... А он внутри - просто залит топливом. Ещё день трачу, отсоеденяя каждый проводок, маркирую, оттираю от топлива, собираю обратно 7 датчиков, по 6 проводов на каждый. Вроде как всё работает, на основной панели, клацаю тест, срабатывает аларм, А НА КОНСОЛЬ - НИХУЯ НЕ ИДЕТ. Хотя должен выйти общий аларм и слоудаун. Открываю щиток и проигрываю в голос. Просто 6 проводов оторваны видимо заебали слоудауны с неработающими датчиками ))))00000000000 Схем, опять же, нет, гадаю пару часов с проводами, УГАДЫВАЮ.
Дед доволен, т.к. через 2 месяца флаг инспекция, а за эту штуку могли снять класс судна(который сейчас "А1"). Сообщаем в фирму, а от туда, типа, ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО РАНЬШЕ, МЫ УЖЕ ЗАКАЗАЛИ ДОРОГОСТОЯЩИЙ СЕРВИС. СССУКАААА
>>558731
>Я представляю какой там вьебыч у механов после индусов
Механы, как приехали, постоянно гоняли 3 генератора, т.к. больше 100кВт каждый не тянул. Сейчас 350-400. Маховик главного, процентов на 30 был в воде. На ходу, на нижние плиты было нереально спуститься, ведь маховик разбрызгивал ВОДИЧКУ вокруг, прямо до переборок благо заботливые индусы сняли к хуям нижние плиты, что бы оно всё быстрее стекало обратно. OWS не работал, но т.к. откатывать надо было, то откатывали в топливный танк, а сами сообщили, что туда ПОСТУПАЕТ ВОДА ИЗ БАЛЛАСТНОГО ТАНКА. Такие дела.
Ответы>>558749
>>558768
Бля, а у меня иногда припекает. Они ведь плюс ко всему еще и свиньи. Перед обедом пошел в душ, переоделся, прихожу в месс рум, а там сидят чиркаши из воркшопа офис очень близко к пароходу и эти черти обычно ходят жрать на судно, которое стоит в порту. Вонища пиздец просто. Потные робы, шерстяные носки натянутые на вьетнамки, лол только из под шузов. И это при 34 градусах за бортом. Пошел заурылся в офицерском месс руме, хотя обычно жрем все вместе.
Оффшогник
Бля, а у меня иногда припекает. Они ведь плюс ко всему еще и свиньи. Перед обедом пошел в душ, переоделся, прихожу в месс рум, а там сидят чиркаши из воркшопа офис очень близко к пароходу и эти черти обычно ходят жрать на судно, которое стоит в порту. Вонища пиздец просто. Потные робы, шерстяные носки натянутые на вьетнамки, лол только из под шузов. И это при 34 градусах за бортом. Пошел заурылся в офицерском месс руме, хотя обычно жрем все вместе.
Оффшогник
Ответы>>558788
113 Кб, 960x719
>>558768
>>558768
СУКАБЛЯТЬ, ЗА ЖИВОЕ ЗАДЕЛ
ЕДИНСТВЕННЫЙ ШКАФЧИК В КАЮТЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ КАК КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЗЛОВОНИЙ, ТЕПЕРЬ ЧТО-БЫ Я ТУДА НЕ ПОВЕСИЛ, ПАХНЕТ БЛЯДСКИМИ ИНДУСАМИ пепел, который там собрался за 5 месяцев, он и не думал убирать
>>558788
Но тут и наши работают по 7-9 месяцев с зарплатой в 1300, не думаю, что у индусов гораздо меньше
Завтра постараюсь вкнуть фоточки из машины\палубы и т.д., а пока - вот всё что есть.
>>558768
> жечь зловония
СУКАБЛЯТЬ, ЗА ЖИВОЕ ЗАДЕЛ
ЕДИНСТВЕННЫЙ ШКАФЧИК В КАЮТЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ КАК КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЗЛОВОНИЙ, ТЕПЕРЬ ЧТО-БЫ Я ТУДА НЕ ПОВЕСИЛ, ПАХНЕТ БЛЯДСКИМИ ИНДУСАМИ пепел, который там собрался за 5 месяцев, он и не думал убирать
>>558788
>Спроси у индуса-моториста его зарплату и длину контракта
Но тут и наши работают по 7-9 месяцев с зарплатой в 1300, не думаю, что у индусов гораздо меньше
Завтра постараюсь вкнуть фоточки из машины\палубы и т.д., а пока - вот всё что есть.
>>558788
И не только. У нашего индуса мотора 9 мес и 450 баксов, у офицеров раньше зарплата была в 1.5 раза ниже, чем у белых, да и контракты бывали по 6 месяцев. Еще они не так сильно выебываются, с ними проще работать. Босс сказал - они делают если можно так назвать . Мы же в случае невыплаты зарплат начинаем залупаться, жаловаться чартеру и прочим властям. Индюки не особо вкуривают как и что делать, поэтому просто месяцами жрут гавно, ноют друг другу и пишут письма с ПРОСЬБАМИ выплатить их деньги, потому что дома женушка голодает.
>Спроси у индуса-моториста
И не только. У нашего индуса мотора 9 мес и 450 баксов, у офицеров раньше зарплата была в 1.5 раза ниже, чем у белых, да и контракты бывали по 6 месяцев. Еще они не так сильно выебываются, с ними проще работать. Босс сказал - они делают если можно так назвать . Мы же в случае невыплаты зарплат начинаем залупаться, жаловаться чартеру и прочим властям. Индюки не особо вкуривают как и что делать, поэтому просто месяцами жрут гавно, ноют друг другу и пишут письма с ПРОСЬБАМИ выплатить их деньги, потому что дома женушка голодает.
Ответы>>558803
>>558790
Примерно так же, только у 4-3 механика
>7-9 месяцев с зарплатой в 1300, не думаю, что у индусов гораздо меньше
Примерно так же, только у 4-3 механика
>>558791
Я вообще, электроном прошлый контракт - почти 8 сидел. в этот раз позвоню на 4-ом месяце домой, скажу что тян рожает НАДО СРОЧНО УЁБЫВАТЬ а потом уйду в другую фирму
>да и контракты бывали по 6 месяцев
Я вообще, электроном прошлый контракт - почти 8 сидел. в этот раз позвоню на 4-ом месяце домой, скажу что тян рожает НАДО СРОЧНО УЁБЫВАТЬ а потом уйду в другую фирму
>>558803
Ну у электронов пол года это норма вообще
Ну у электронов пол года это норма вообще
>Профессия моряка была востребована с тех пор как люди додумались перевозить что-то по морю. >Востребована и сейчас.
>Отрицательные стороны:
>-дома ты ноулайфер как будто кого-то тут этим удивишь. Все Ерохины уже с пузом и личинками, а ты как будто иностранец, хотя и дома. Все менее и менее актуально, так как интернет просачивается в море а контракты стремительно уменьшаются
Чо? Что это значит?
Ответы>>559253
>>559253
Аааа, я думал, это про то, что интернет просачивается и типа хуй на работу устроишься или типа того.
Аааа, я думал, это про то, что интернет просачивается и типа хуй на работу устроишься или типа того.
>>559265
Какого хуя ты меня травишь? Я тебе ничего не сделал, просто волнуюсь сильно.
Какого хуя ты меня травишь? Я тебе ничего не сделал, просто волнуюсь сильно.
Мне 15 лет, если я отслужу в армии на флоте меня возьмут в торговый флот каким-нибудь не простым матросом, а мичманом или лоцманом? Или хотя бы преимущества какие-то будут при трудоустройстве? Можно ли устроиться на флот без каких либо документов ложкомоем или еще кем? И у меня есть дядька 57 лвл, но он тоже хочет на флот, только он хочет быть юнгой, не поздно ли ему? И можно ли мне в 15-16 лет устроиться на флот?
ФАК не читал и не буду, вы там сильно много понаписали, читать устаешь
ФАК не читал и не буду, вы там сильно много понаписали, читать устаешь
Ответы>>559304
А как мне узнать есть у меня морская болезнь или нет?
Ответы>>559329
>>559329
Но я не хохол.
Но я не хохол.
>>558790
ЗЫ на какой фотик снято?
ЗЫ на какой фотик снято?
916 Кб, Webm
ИДИТЕ НА ХЙ
>>559097
Ээээ... а разве в мореходных училищах не стоит порог до 27/до 30 лет? Там же ограничение по возрасту вроде.
>Мне 30. Есть смысл поступать в мореходку?
Ээээ... а разве в мореходных училищах не стоит порог до 27/до 30 лет? Там же ограничение по возрасту вроде.
Ответы>>559389
Блин, почитал условия поступления и вообще обучение, а там математика и высшая математика, я бомбанул и закрыл. Вот ещё одна мечта пошла по пизде, не видать мне морских путешествий :( Нахуй так жить? Пиздец, теперь, блядь, работа в Макдональдсе только остаётся. Просто обидно, пиздец как.
>>559414
Чтоб быть матросом, поступать и зубрить высшую математику не нужно. А с матроса можно апнуться в боцмана, потом в лоцмана, и в конце - в мичмана.
Чтоб быть матросом, поступать и зубрить высшую математику не нужно. А с матроса можно апнуться в боцмана, потом в лоцмана, и в конце - в мичмана.
>>559389
Пруф давай.
Пруф давай.
>>559314
Ну а хотя бы дядьку который 57 лвла юнгой возьмут?
Ну а хотя бы дядьку который 57 лвла юнгой возьмут?
>>559416
За сколько лет? За 20?
За сколько лет? За 20?
>>559416
И работать за 15-20к рублей всю жизнь?
И работать за 15-20к рублей всю жизнь?
>>559459
Сложна.
Сложна.
>>559479
130м длина, 20м ширина. Химик, 2008 года. Сколько то чего то есть.
Задавай ответы конкретнее.
130м длина, 20м ширина. Химик, 2008 года. Сколько то чего то есть.
Задавай ответы конкретнее.
>>559416
Лол, всё верно - математику зубрить не надо, надо уметь считать купюры, которые ты отдашь за обучение и рейсы. Это же днище ебаное, кто в здравом уме будет работать матросом? Денег не платят, а те что платят - копейки, в море не уйдёшь - придётся доплачивать, собеседования проходить заебёшься - объездишь ни один город, вечно простой, можно целый год сосать хуй и то не факт, что пойдёшь в рейс. Это просто дно.
>Чтоб быть матросом, поступать и зубрить высшую математику не нужно. А с матроса можно апнуться в боцмана, потом в лоцмана, и в конце - в мичмана.
Лол, всё верно - математику зубрить не надо, надо уметь считать купюры, которые ты отдашь за обучение и рейсы. Это же днище ебаное, кто в здравом уме будет работать матросом? Денег не платят, а те что платят - копейки, в море не уйдёшь - придётся доплачивать, собеседования проходить заебёшься - объездишь ни один город, вечно простой, можно целый год сосать хуй и то не факт, что пойдёшь в рейс. Это просто дно.
>>559503
fuel oil IN, давление топлива подаваемое к тнвд
fuel oil IN, давление топлива подаваемое к тнвд
>>559503
Смазывающее масло - Lub. Oil
Смазывающее масло - Lub. Oil
>>559499
Сколько дг? Что есть особого именно в химиках? Какое дополнительное оборудование? Правда что на химиках гроб гроб кладбище пидор? Запили максимально детально. Что то на подобии как я описывал про компрессора для цемента, винчи, пины и прочее гавно
Оффшогник
Сколько дг? Что есть особого именно в химиках? Какое дополнительное оборудование? Правда что на химиках гроб гроб кладбище пидор? Запили максимально детально. Что то на подобии как я описывал про компрессора для цемента, винчи, пины и прочее гавно
Оффшогник
3 динамки, 5l 16/24 MAN STX 480kWt каждая. Адг камминс, 200kWt. Доп. оборудование - IGS(inert gas system) - при погрузке и выгрузке должна наполнять танки инертным газом предотвращающего любое горение. FRAMO - на дне каждого танка стоит насос с гидро приводом от ФРАМО, ими выгружают груз. Давление в системе создают три HPP(Hydro power pack), в машине есть отдельное помещение с паками, макс. давление в системе 200кг. Все палубные механизмы также работают от ФРАМО. Подрулька тоже от гидравлики работает. Машина UMS, вахты не стоим, отработали световой день и по каютам, до утра. Сигналка по каютам выведена. Иллюминаторы не открываются, ни один.
Ну а так все стандартно как для всех танкеров
Насчет гроба, все это хуйня. Если ты сам в танк с химией не полезешь, да и вообще не отчибучишь что то подобное, будешь жив здоров и даже стоять у тебя будет.
Мавриташка кун
Ну а так все стандартно как для всех танкеров
Насчет гроба, все это хуйня. Если ты сам в танк с химией не полезешь, да и вообще не отчибучишь что то подобное, будешь жив здоров и даже стоять у тебя будет.
Мавриташка кун
>>559097
В середуху поступай и не еби мозг. В 34- уже офицер, там постепенно прокачаешься и выше, при необходимости, получив вышку по сокращённой программе.
В середуху поступай и не еби мозг. В 34- уже офицер, там постепенно прокачаешься и выше, при необходимости, получив вышку по сокращённой программе.
Ответы>>559774
>>559549
Я так понял для избежания появления искры от электромотора?
Павер паки както паралелятся или одного достаточно для подруля?
Значит вероятность пиздеца предусмотрена. В надстройке создается давление выше атмосферного для избежания попадания газа? встречал такое на газовозе
В случае, если пизданет труба или шланг при выгрузке/погрузке кто идет фиксить? Неоднократно слышал истории про стармехов, которые в 50 лет уже место на кладбище заказали, покупают комиссии, тратят овер9000 на лечения после каждого рейса и до последнего ходят в море ЛИШЬ БЫ ДЕТЕЙ НА НОГИ ПОСТАВИТЬ. А все изза каких то поломок, утечек
>дне каждого танка стоит насос с гидро приводом
Я так понял для избежания появления искры от электромотора?
>Подрулька тоже от гидравлики работает
Павер паки както паралелятся или одного достаточно для подруля?
>Иллюминаторы не открываются
Значит вероятность пиздеца предусмотрена. В надстройке создается давление выше атмосферного для избежания попадания газа? встречал такое на газовозе
В случае, если пизданет труба или шланг при выгрузке/погрузке кто идет фиксить? Неоднократно слышал истории про стармехов, которые в 50 лет уже место на кладбище заказали, покупают комиссии, тратят овер9000 на лечения после каждого рейса и до последнего ходят в море ЛИШЬ БЫ ДЕТЕЙ НА НОГИ ПОСТАВИТЬ. А все изза каких то поломок, утечек
Ответы>>559622
>>559613
Я так понял для избежания появления искры от электромотора?
Да как бе нет. На систер шипах есть системы без фрамо. MA flex как то так называется, там так же в танке насос, а электролвигатель на палубе, с огромным валом до низу. На больших танкерах вообще паром выгружают.
Павер паки както паралелятся или одного достаточно для подруля?
Нет, для подруля нужно все три пака на полную мощность, и три динамки, когда ебошат подрулем на всю залупу, нагрузка почти 1мВт на генераторы.
Для пиздеца много чего предусмотрено. Какой нахуй газ попадет в надстройку? нету тут такого, не газовоз. Так же как и везде, можно с улицы сосать воздух, можно по закрытому контуру. Если шланг пизданет, то идет палубу делать, если труба, то механиком тоже немного дастанется. Но таких случаев я ни разу не встречал. Хуй знает, все здоровые лбы, если ты сам по себе не задохлик, то работа на танкерах никак не уменьшит твой срок на этом свете.
Постоянно проигрываю вот с таких вот >Неоднократно слышал истории про стармехов, которые в 50 лет уже место на кладбище заказали, покупают комиссии, тратят овер9000 на лечения после каждого рейса и до последнего ходят в море ЛИШЬ БЫ ДЕТЕЙ НА НОГИ ПОСТАВИТЬ. А все изза каких то поломок, утечек
На химике можно надышаться, но это блять нужно очень постараться. Про газовозы не скажу. На рефках можно аммиака въебать, это да, и то только в трюме, или в реф.отделении.
Мы кстати химию не возим, только продукты(бенз, дизельку, мазут, керосин авиационный).
Хуй знает, чо еще вам поведать?
Мавриташка кун
> >дне каждого танка стоит насос с гидро приводом
Я так понял для избежания появления искры от электромотора?
Да как бе нет. На систер шипах есть системы без фрамо. MA flex как то так называется, там так же в танке насос, а электролвигатель на палубе, с огромным валом до низу. На больших танкерах вообще паром выгружают.
> >Подрулька тоже от гидравлики работает
Павер паки както паралелятся или одного достаточно для подруля?
Нет, для подруля нужно все три пака на полную мощность, и три динамки, когда ебошат подрулем на всю залупу, нагрузка почти 1мВт на генераторы.
Для пиздеца много чего предусмотрено. Какой нахуй газ попадет в надстройку? нету тут такого, не газовоз. Так же как и везде, можно с улицы сосать воздух, можно по закрытому контуру. Если шланг пизданет, то идет палубу делать, если труба, то механиком тоже немного дастанется. Но таких случаев я ни разу не встречал. Хуй знает, все здоровые лбы, если ты сам по себе не задохлик, то работа на танкерах никак не уменьшит твой срок на этом свете.
Постоянно проигрываю вот с таких вот >Неоднократно слышал истории про стармехов, которые в 50 лет уже место на кладбище заказали, покупают комиссии, тратят овер9000 на лечения после каждого рейса и до последнего ходят в море ЛИШЬ БЫ ДЕТЕЙ НА НОГИ ПОСТАВИТЬ. А все изза каких то поломок, утечек
На химике можно надышаться, но это блять нужно очень постараться. Про газовозы не скажу. На рефках можно аммиака въебать, это да, и то только в трюме, или в реф.отделении.
Мы кстати химию не возим, только продукты(бенз, дизельку, мазут, керосин авиационный).
Хуй знает, чо еще вам поведать?
Мавриташка кун
ебаная макака, это она разметку проебала >>559622
>>559622
У вас же пиздец душно в каютах, маленькое помещение всё из металла на жаре и даже окно не открыть. Там ёба вентиляция, или превозмогаете?
У вас же пиздец душно в каютах, маленькое помещение всё из металла на жаре и даже окно не открыть. Там ёба вентиляция, или превозмогаете?
Ответы>>559648
>>559625
Да ты охуел?
Я блять мерзну, сплю под одеялом, да еще иногда и в носках. Кондишки нахуя вам придумали?
Работаем в Африке.
Да ты охуел?
Я блять мерзну, сплю под одеялом, да еще иногда и в носках. Кондишки нахуя вам придумали?
Работаем в Африке.
>>559414
Выш.мат(3 курса),физика,химия,теория материалов,сопромат,ит,начерталка, и еще много-много технических предметов.
Выш.мат(3 курса),физика,химия,теория материалов,сопромат,ит,начерталка, и еще много-много технических предметов.
Ответы>>559708
>>559672
Да ладно тебе выёбываться, чтобы что-то из технического не сдать в мореходке, нужно быть клиническим долбоёбом.
Да ладно тебе выёбываться, чтобы что-то из технического не сдать в мореходке, нужно быть клиническим долбоёбом.
Ответы>>559720
>>559499
Какая осадка и водоизмещение? И скорость? 4440 кВт как-будто мало для такого большого судна.
Какая осадка и водоизмещение? И скорость? 4440 кВт как-будто мало для такого большого судна.
Ответы>>559892
Реквестирую куна с газовоза. Как я понял, тут есть один с LPG, и к нему есть пара вопросов: какого типа судно - термос, холодильник, полухолодильник? Как поддерживается низкая температура в танках - системой сжижения, какого типа? Она большая по объему и количеству механизмов? Где она находится - на палубе в отдельном помещении или где-то в машинном отделении? Кем она обслуживается - специальными членами экипажа? Экипаж стандартный или опять же есть нестандартные должности? Дизель может работать на LPG? Слышал, что на LNG так бывает, что топливо сразу из грузовых танков берется, а про LPG ниразу.
>>559461
ОЛОЛО, диванон по номеру двигателя!
ОЛОЛО, диванон по номеру двигателя!
>>559585
Но кто с ним после середухи будет разговаривать в крюлингах? Если парадной формы и значка отличника нет
>В середуху поступай и не еби мозг.
Но кто с ним после середухи будет разговаривать в крюлингах? Если парадной формы и значка отличника нет
6010 Кб, 3063x2108
>>555776
Да, моторист-анимешник. Kantai Collection не осилил, начало один в один как в "Симфония морской стали".
Знавал я таких. С виду нормальные мужики, а как бухнут начинают других за жопу хватать.
>>555810
Соглашусь, в аниме среде каждый второй, если не первый, страдает инфантильностью. Другой вопрос что он с этим делает, борется или ему "и так комфортно".
>>555782
Не, давай в следующий тред фуррятине посвятим.
Да, моторист-анимешник. Kantai Collection не осилил, начало один в один как в "Симфония морской стали".
> #nohomo
Знавал я таких. С виду нормальные мужики, а как бухнут начинают других за жопу хватать.
>>555810
Соглашусь, в аниме среде каждый второй, если не первый, страдает инфантильностью. Другой вопрос что он с этим делает, борется или ему "и так комфортно".
>>555782
Не, давай в следующий тред фуррятине посвятим.
Буду продолжать тут свои истории, пока интернеты есть.
Вчерашнее веселье с эхолотом получило ИНТЕРЕСНЫЙ ПОВОРОТ. Оказывается, всё это время я скакал не москаль же вокруг лага. Эхолот же находился в паре метров. Около часа ушло на то, что бы собрать обратно лаг, добраться до эхолота, посмотреть все провода етц. Визуально всё было хорошо, но не работало. Сделал вывод, что дело в самом излучателе опять же, перед уходом, шутки ради, уебал с ноги в трубу, в которой он закреплён. ВНЕЗАПНО звонок с мостика, и говорят, типа, О, НАЙС, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО. Сука, как же я проиграл. Самое забавное, что чиф с капитаном уже успели заказать сервис, в этом порту.
После этого, почти весь экипаж, отправился накатывать, в честь проводов, плавно переросших в День Победы. Я посидел рядом, навернул пару банок софтдрника и пошёл дальше саморазвиваться играть в дотку в каюту.
Утро началось с того, что основная часть экипажа была с больной головой, лол. Пошли проверять третий граб, и тут внезапно оказалось, что кран - нихуя не работает на подъём стрелы. Сразу все доебались, типа, ЭЛЕКТРОН, ТОРМОЗА НЕ ОТЖИМАЮТСЯ соленоидный клапан открывает подачу масла на гидравлические тормоза, проверили давление на тормозе, всё ок. В итоге, пришли к выводу, что дело в гидромоторе, который придётся сейчас менять.
Из интересного - первый раз в жизни полноценно порулил краном, поставил его в стойло етц.
Завтра должна начаться выгрузка, а из 8 лебедок на граб, работает одна, один кран вообще out of order. Будет весело, короче.
Ах да, ещё. Утром, во время открытия трюмов, ебанула труба гидравлики. SOPEP drill. Все на палубе, посыпают всё вокруг опилками и подставляют поддоны под трубу. Индусы, конечно, молодцы, лол. Труба, внешне, была около 20 см в диаметре, из которых только около 7 занимала сама труба всё остальное - краска и так - большинство труб на палубе. Плюс встали оба топливных сепаратора, заканчивается пресная вода и мои интернеты Да и хуй с ним. Такой то контраст, после прошлого парохода 2013 года.
электромеханик-кун
Вчерашнее веселье с эхолотом получило ИНТЕРЕСНЫЙ ПОВОРОТ. Оказывается, всё это время я скакал не москаль же вокруг лага. Эхолот же находился в паре метров. Около часа ушло на то, что бы собрать обратно лаг, добраться до эхолота, посмотреть все провода етц. Визуально всё было хорошо, но не работало. Сделал вывод, что дело в самом излучателе опять же, перед уходом, шутки ради, уебал с ноги в трубу, в которой он закреплён. ВНЕЗАПНО звонок с мостика, и говорят, типа, О, НАЙС, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО. Сука, как же я проиграл. Самое забавное, что чиф с капитаном уже успели заказать сервис, в этом порту.
После этого, почти весь экипаж, отправился накатывать, в честь проводов, плавно переросших в День Победы. Я посидел рядом, навернул пару банок софтдрника и пошёл дальше саморазвиваться играть в дотку в каюту.
Утро началось с того, что основная часть экипажа была с больной головой, лол. Пошли проверять третий граб, и тут внезапно оказалось, что кран - нихуя не работает на подъём стрелы. Сразу все доебались, типа, ЭЛЕКТРОН, ТОРМОЗА НЕ ОТЖИМАЮТСЯ соленоидный клапан открывает подачу масла на гидравлические тормоза, проверили давление на тормозе, всё ок. В итоге, пришли к выводу, что дело в гидромоторе, который придётся сейчас менять.
Из интересного - первый раз в жизни полноценно порулил краном, поставил его в стойло етц.
Завтра должна начаться выгрузка, а из 8 лебедок на граб, работает одна, один кран вообще out of order. Будет весело, короче.
Ах да, ещё. Утром, во время открытия трюмов, ебанула труба гидравлики. SOPEP drill. Все на палубе, посыпают всё вокруг опилками и подставляют поддоны под трубу. Индусы, конечно, молодцы, лол. Труба, внешне, была около 20 см в диаметре, из которых только около 7 занимала сама труба всё остальное - краска и так - большинство труб на палубе. Плюс встали оба топливных сепаратора, заканчивается пресная вода и мои интернеты Да и хуй с ним. Такой то контраст, после прошлого парохода 2013 года.
электромеханик-кун
Буду продолжать тут свои истории, пока интернеты есть.
Вчерашнее веселье с эхолотом получило ИНТЕРЕСНЫЙ ПОВОРОТ. Оказывается, всё это время я скакал не москаль же вокруг лага. Эхолот же находился в паре метров. Около часа ушло на то, что бы собрать обратно лаг, добраться до эхолота, посмотреть все провода етц. Визуально всё было хорошо, но не работало. Сделал вывод, что дело в самом излучателе опять же, перед уходом, шутки ради, уебал с ноги в трубу, в которой он закреплён. ВНЕЗАПНО звонок с мостика, и говорят, типа, О, НАЙС, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО. Сука, как же я проиграл. Самое забавное, что чиф с капитаном уже успели заказать сервис, в этом порту.
После этого, почти весь экипаж, отправился накатывать, в честь проводов, плавно переросших в День Победы. Я посидел рядом, навернул пару банок софтдрника и пошёл дальше саморазвиваться играть в дотку в каюту.
Утро началось с того, что основная часть экипажа была с больной головой, лол. Пошли проверять третий граб, и тут внезапно оказалось, что кран - нихуя не работает на подъём стрелы. Сразу все доебались, типа, ЭЛЕКТРОН, ТОРМОЗА НЕ ОТЖИМАЮТСЯ соленоидный клапан открывает подачу масла на гидравлические тормоза, проверили давление на тормозе, всё ок. В итоге, пришли к выводу, что дело в гидромоторе, который придётся сейчас менять.
Из интересного - первый раз в жизни полноценно порулил краном, поставил его в стойло етц.
Завтра должна начаться выгрузка, а из 8 лебедок на граб, работает одна, один кран вообще out of order. Будет весело, короче.
Ах да, ещё. Утром, во время открытия трюмов, ебанула труба гидравлики. SOPEP drill. Все на палубе, посыпают всё вокруг опилками и подставляют поддоны под трубу. Индусы, конечно, молодцы, лол. Труба, внешне, была около 20 см в диаметре, из которых только около 7 занимала сама труба всё остальное - краска и так - большинство труб на палубе. Плюс встали оба топливных сепаратора, заканчивается пресная вода и мои интернеты Да и хуй с ним. Такой то контраст, после прошлого парохода 2013 года.
электромеханик-кун
Вчерашнее веселье с эхолотом получило ИНТЕРЕСНЫЙ ПОВОРОТ. Оказывается, всё это время я скакал не москаль же вокруг лага. Эхолот же находился в паре метров. Около часа ушло на то, что бы собрать обратно лаг, добраться до эхолота, посмотреть все провода етц. Визуально всё было хорошо, но не работало. Сделал вывод, что дело в самом излучателе опять же, перед уходом, шутки ради, уебал с ноги в трубу, в которой он закреплён. ВНЕЗАПНО звонок с мостика, и говорят, типа, О, НАЙС, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО. Сука, как же я проиграл. Самое забавное, что чиф с капитаном уже успели заказать сервис, в этом порту.
После этого, почти весь экипаж, отправился накатывать, в честь проводов, плавно переросших в День Победы. Я посидел рядом, навернул пару банок софтдрника и пошёл дальше саморазвиваться играть в дотку в каюту.
Утро началось с того, что основная часть экипажа была с больной головой, лол. Пошли проверять третий граб, и тут внезапно оказалось, что кран - нихуя не работает на подъём стрелы. Сразу все доебались, типа, ЭЛЕКТРОН, ТОРМОЗА НЕ ОТЖИМАЮТСЯ соленоидный клапан открывает подачу масла на гидравлические тормоза, проверили давление на тормозе, всё ок. В итоге, пришли к выводу, что дело в гидромоторе, который придётся сейчас менять.
Из интересного - первый раз в жизни полноценно порулил краном, поставил его в стойло етц.
Завтра должна начаться выгрузка, а из 8 лебедок на граб, работает одна, один кран вообще out of order. Будет весело, короче.
Ах да, ещё. Утром, во время открытия трюмов, ебанула труба гидравлики. SOPEP drill. Все на палубе, посыпают всё вокруг опилками и подставляют поддоны под трубу. Индусы, конечно, молодцы, лол. Труба, внешне, была около 20 см в диаметре, из которых только около 7 занимала сама труба всё остальное - краска и так - большинство труб на палубе. Плюс встали оба топливных сепаратора, заканчивается пресная вода и мои интернеты Да и хуй с ним. Такой то контраст, после прошлого парохода 2013 года.
электромеханик-кун
Ответы>>559882
>>559734
Тебя конкретно мое судно интересует на котором работал или как оно в принципе бывает? Ответы будут очень отличаться.
>>559773
Это фича. Чтобы там ни говорил Мавриташка про безопасность химовозов, те что возят жесткую химию а не продуктовозы вполне себе опасны: и груз и его испарения. Поэтому иллюминаторы нельзя открыть, поэтому в надстройке поддерживается положительное давление выше атмосферного итд итп.
Тебя конкретно мое судно интересует на котором работал или как оно в принципе бывает? Ответы будут очень отличаться.
>>559773
Это фича. Чтобы там ни говорил Мавриташка про безопасность химовозов, те что возят жесткую химию а не продуктовозы вполне себе опасны: и груз и его испарения. Поэтому иллюминаторы нельзя открыть, поэтому в надстройке поддерживается положительное давление выше атмосферного итд итп.
>>559810
Вы же в Индонезии стоите, чому ты еще не в городе? Заодно и интернетов прикупишь
Вы же в Индонезии стоите, чому ты еще не в городе? Заодно и интернетов прикупишь
>>559774
Практически всем похуй, где ты там учился. В любом случае- главное попасть первый раз, и сделать это как можно раньше, дальше уже легче будет.
Практически всем похуй, где ты там учился. В любом случае- главное попасть первый раз, и сделать это как можно раньше, дальше уже легче будет.
Ответы>>560007
>>559901
Тогда почему бОльшая часть учится на вышке?
В дипломе ведь написано СЕРЕДУХА, наверняка работодатель смотрет на это и выберет того, у кого написано ВЫШКА
>Практически всем похуй, где ты там учился
Тогда почему бОльшая часть учится на вышке?
В дипломе ведь написано СЕРЕДУХА, наверняка работодатель смотрет на это и выберет того, у кого написано ВЫШКА
Ответы>>560055
>>559881
А как народ там на палубу выходит, ну на швартовку например? Там что типа шлюзовые/буферные камеры как на космических кораблях в фильмах, лол? Заходишь в такую, закрываешь дверь за собой, дергаешь рычаг, ПЦЫЩЩ ПШШШ, разблокируется наружняя дверь, а внутренняя блокируется и ты выходишь?
>Поэтому иллюминаторы нельзя открыть, поэтому в надстройке поддерживается положительное давление выше атмосферного
А как народ там на палубу выходит, ну на швартовку например? Там что типа шлюзовые/буферные камеры как на космических кораблях в фильмах, лол? Заходишь в такую, закрываешь дверь за собой, дергаешь рычаг, ПЦЫЩЩ ПШШШ, разблокируется наружняя дверь, а внутренняя блокируется и ты выходишь?
Ответы>>560047
>>560007
На твой опыт. Писали же, всем похуй где ты учился. Разве что первый, второй контракт сложнее. Обсасывалось не раз. Ты с середухой можешь пиздячить 2 помохой/3 механом и в топовых компаниях, если опыта и мозгов достаточно. А твой учебный диплом нахуй никому не упал.
>наверняка работодатель смотрет
На твой опыт. Писали же, всем похуй где ты учился. Разве что первый, второй контракт сложнее. Обсасывалось не раз. Ты с середухой можешь пиздячить 2 помохой/3 механом и в топовых компаниях, если опыта и мозгов достаточно. А твой учебный диплом нахуй никому не упал.
Поясните за вакансии в интернетах. Туда вбрасывают только то, на что сразу не нашлось человека из ожидающих (подавших анкету в крюинг) или же вообще всё?
Ответы>>560414
Привет, уважаемые аноны! Не могли бы Вы мне пояснить кое-какую вещь, рассматриваю варианты работы на круизных лайнерах в США, решил, что можно довериться компании petropol, но не могу узнать стоимость, да вот даже злость берет, почему так сложно опубликовать стоимость своих услуг? У них есть также форумы, например в вк, там частенько задают подобные вопросы, и везде один и тот же ответ "напишите нам, и мы отправим вам наш прайс услуг", просто такие моменты подрывают доверие к компании, почему стоимость услуг - непрозрачна, зачем эти нюансы? Так вот, кто-нибудь сталкивался с этой компанией, сколько они берут за свои услуги?
Заранее благодарю.
Заранее благодарю.
Ответы>>560612
Моряны, а у вас бывало такое, чтобы судно неподалеку какое-нибудь, сигнал бедствия подавало? И ваше судно шло на помощь? Запилите кулстори.
Ответы>>560611
>>560570
У нас было, только мы не пошли, мотивируя "кто-нить другой наверняка поможет", лол.
А вообще много ложных срабатываний от автоматических буёв
У нас было, только мы не пошли, мотивируя "кто-нить другой наверняка поможет", лол.
А вообще много ложных срабатываний от автоматических буёв
>>560430
Ну попроси у них прайс. А вообще за что они просят деньги?
Ну попроси у них прайс. А вообще за что они просят деньги?
>>559734
Fully ref Пиздец откуда этот сленг
Каскад стоит
Относительно размеров судна довольно большая
В отдельном помещении
Есть Gas Engineer
Нет
Так тоже бывает
>какого типа судно - термос, холодильник, полухолодильник?
Fully ref Пиздец откуда этот сленг
>Как поддерживается низкая температура в танках - системой сжижения, какого типа?
Каскад стоит
> Она большая по объему и количеству механизмов?
Относительно размеров судна довольно большая
>Где она находится - на палубе в отдельном помещении или где-то в машинном отделении?
В отдельном помещении
>Кем она обслуживается - специальными членами экипажа? Экипаж стандартный или опять же есть нестандартные должности?
Есть Gas Engineer
> Дизель может работать на LPG?
Нет
>Слышал, что на LNG так бывает, что топливо сразу из грузовых танков берется, а про LPG ниразу.
Так тоже бывает
65 Кб, 695x381
Друзья, я дико извиняюсь за платиновый вопрос, уверен, он был уже в предыдущих тредах, но я попросту подробностей не нашёл, поэтому был бы рад, если бы развернуто ответили или хотя бы указали на тред, где можно найти. Ещё раз прошу прощения.
Суть в том, что я великовозрастнный неудачник 28-и лет. Неудачник потому, что послушался родителей после школы и вместо поступления в мореходку, поступил на юридический - как хотели мама и папа, им же, видите ли, виднее. Само собой, не сложилось с карьерой - просто не моё.
И вот я опять подумываю податься в моря. Мечта детства же, а жизнь одна - хотелось хотя бы раз в своей жизни сделать что-то для себя, по собственному выбору.
Проблема в том, что я чертовски волнуюсь, блядь, что я зря тешу себя надеждой. Поясню почему:
- Во-первых возраст - 28 лет это уже... ну, уже половину жизни, можно сказать, прожил. Погуглив по-диагонали везде натыкался на ограничения в училищах по возрасту: 27-30 лет. Это военный флот, как с возрастом в гражданских училищах? Так же или есть ещё варианты?
- Во-вторых проебал абсолютно все знания по математике, которые необходимы, например, для поступления на штурмана, а на восстановление знаний почти с нуля у меня, наверное, уйдёт год или два. Считай, 30 лет мне будет. Опять же добавляю время на заработок, переезды, цены на обучение и дополнительные расходы.
- В-третьих, то есть третий момент, который меня волнует, это альтернатива - быть матросом. Начитавшись блогов и форумов, я совсем приуныл. Мечта мечтой, но оказаться полностью в говне тоже желания никакого. Действительно ли матросом хуй уедешь в рейс, нужно много бабла, везде полно аферистов, а зарплата матросов - не выше зп кассира в МакДональдсе?
Вот примерно такие мысли меня беспокоят. Мне правда хочется податься в мореходство, работать и жить морем, повторюсь, с самого детства об этом мечтаю. Но в омут бросаться с головой совсем мне не импонирует, всё же и денюшку зарабатывать тоже хочется.
Что вы можете мне сказать на эту тему? Зря я опасаюсь и тревожусь или мне лучше выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии?
Прошу прощения за длинный пост, просто тема для меня важная. Надеюсь, на поддержку и адекватный ответ.
Суть в том, что я великовозрастнный неудачник 28-и лет. Неудачник потому, что послушался родителей после школы и вместо поступления в мореходку, поступил на юридический - как хотели мама и папа, им же, видите ли, виднее. Само собой, не сложилось с карьерой - просто не моё.
И вот я опять подумываю податься в моря. Мечта детства же, а жизнь одна - хотелось хотя бы раз в своей жизни сделать что-то для себя, по собственному выбору.
Проблема в том, что я чертовски волнуюсь, блядь, что я зря тешу себя надеждой. Поясню почему:
- Во-первых возраст - 28 лет это уже... ну, уже половину жизни, можно сказать, прожил. Погуглив по-диагонали везде натыкался на ограничения в училищах по возрасту: 27-30 лет. Это военный флот, как с возрастом в гражданских училищах? Так же или есть ещё варианты?
- Во-вторых проебал абсолютно все знания по математике, которые необходимы, например, для поступления на штурмана, а на восстановление знаний почти с нуля у меня, наверное, уйдёт год или два. Считай, 30 лет мне будет. Опять же добавляю время на заработок, переезды, цены на обучение и дополнительные расходы.
- В-третьих, то есть третий момент, который меня волнует, это альтернатива - быть матросом. Начитавшись блогов и форумов, я совсем приуныл. Мечта мечтой, но оказаться полностью в говне тоже желания никакого. Действительно ли матросом хуй уедешь в рейс, нужно много бабла, везде полно аферистов, а зарплата матросов - не выше зп кассира в МакДональдсе?
Вот примерно такие мысли меня беспокоят. Мне правда хочется податься в мореходство, работать и жить морем, повторюсь, с самого детства об этом мечтаю. Но в омут бросаться с головой совсем мне не импонирует, всё же и денюшку зарабатывать тоже хочется.
Что вы можете мне сказать на эту тему? Зря я опасаюсь и тревожусь или мне лучше выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии?
Прошу прощения за длинный пост, просто тема для меня важная. Надеюсь, на поддержку и адекватный ответ.
65 Кб, 695x381
Друзья, я дико извиняюсь за платиновый вопрос, уверен, он был уже в предыдущих тредах, но я попросту подробностей не нашёл, поэтому был бы рад, если бы развернуто ответили или хотя бы указали на тред, где можно найти. Ещё раз прошу прощения.
Суть в том, что я великовозрастнный неудачник 28-и лет. Неудачник потому, что послушался родителей после школы и вместо поступления в мореходку, поступил на юридический - как хотели мама и папа, им же, видите ли, виднее. Само собой, не сложилось с карьерой - просто не моё.
И вот я опять подумываю податься в моря. Мечта детства же, а жизнь одна - хотелось хотя бы раз в своей жизни сделать что-то для себя, по собственному выбору.
Проблема в том, что я чертовски волнуюсь, блядь, что я зря тешу себя надеждой. Поясню почему:
- Во-первых возраст - 28 лет это уже... ну, уже половину жизни, можно сказать, прожил. Погуглив по-диагонали везде натыкался на ограничения в училищах по возрасту: 27-30 лет. Это военный флот, как с возрастом в гражданских училищах? Так же или есть ещё варианты?
- Во-вторых проебал абсолютно все знания по математике, которые необходимы, например, для поступления на штурмана, а на восстановление знаний почти с нуля у меня, наверное, уйдёт год или два. Считай, 30 лет мне будет. Опять же добавляю время на заработок, переезды, цены на обучение и дополнительные расходы.
- В-третьих, то есть третий момент, который меня волнует, это альтернатива - быть матросом. Начитавшись блогов и форумов, я совсем приуныл. Мечта мечтой, но оказаться полностью в говне тоже желания никакого. Действительно ли матросом хуй уедешь в рейс, нужно много бабла, везде полно аферистов, а зарплата матросов - не выше зп кассира в МакДональдсе?
Вот примерно такие мысли меня беспокоят. Мне правда хочется податься в мореходство, работать и жить морем, повторюсь, с самого детства об этом мечтаю. Но в омут бросаться с головой совсем мне не импонирует, всё же и денюшку зарабатывать тоже хочется.
Что вы можете мне сказать на эту тему? Зря я опасаюсь и тревожусь или мне лучше выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии?
Прошу прощения за длинный пост, просто тема для меня важная. Надеюсь, на поддержку и адекватный ответ.
Суть в том, что я великовозрастнный неудачник 28-и лет. Неудачник потому, что послушался родителей после школы и вместо поступления в мореходку, поступил на юридический - как хотели мама и папа, им же, видите ли, виднее. Само собой, не сложилось с карьерой - просто не моё.
И вот я опять подумываю податься в моря. Мечта детства же, а жизнь одна - хотелось хотя бы раз в своей жизни сделать что-то для себя, по собственному выбору.
Проблема в том, что я чертовски волнуюсь, блядь, что я зря тешу себя надеждой. Поясню почему:
- Во-первых возраст - 28 лет это уже... ну, уже половину жизни, можно сказать, прожил. Погуглив по-диагонали везде натыкался на ограничения в училищах по возрасту: 27-30 лет. Это военный флот, как с возрастом в гражданских училищах? Так же или есть ещё варианты?
- Во-вторых проебал абсолютно все знания по математике, которые необходимы, например, для поступления на штурмана, а на восстановление знаний почти с нуля у меня, наверное, уйдёт год или два. Считай, 30 лет мне будет. Опять же добавляю время на заработок, переезды, цены на обучение и дополнительные расходы.
- В-третьих, то есть третий момент, который меня волнует, это альтернатива - быть матросом. Начитавшись блогов и форумов, я совсем приуныл. Мечта мечтой, но оказаться полностью в говне тоже желания никакого. Действительно ли матросом хуй уедешь в рейс, нужно много бабла, везде полно аферистов, а зарплата матросов - не выше зп кассира в МакДональдсе?
Вот примерно такие мысли меня беспокоят. Мне правда хочется податься в мореходство, работать и жить морем, повторюсь, с самого детства об этом мечтаю. Но в омут бросаться с головой совсем мне не импонирует, всё же и денюшку зарабатывать тоже хочется.
Что вы можете мне сказать на эту тему? Зря я опасаюсь и тревожусь или мне лучше выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии?
Прошу прощения за длинный пост, просто тема для меня важная. Надеюсь, на поддержку и адекватный ответ.
Ответы>>560876
>>560848
1. Пиздуй учиться на моториста (хотя по-твоему повествованию какой ты у нас неженка - это вряд ли).
КАРЬЕРУ МАТРОСА можешь сразу откинуть.
2. >выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии
Да. Самое, что не наесть адекватное.
Пробуй что-нибудь другое ЮРИСТ , ты ведь УМНЫЙ И ОБРАЗОВАННЫЙ
Всегда проигрывал с чвс блядей идущих учиться на юриспруденцию. Только отбитые или со связями идут учиться на это гавно. Кстати да, не забудь сказать маме и папе спасибо.
>Адекватный ответ:
1. Пиздуй учиться на моториста (хотя по-твоему повествованию какой ты у нас неженка - это вряд ли).
КАРЬЕРУ МАТРОСА можешь сразу откинуть.
2. >выкинуть из головы в своём возрасте любые надежды на смену профессии
Да. Самое, что не наесть адекватное.
Пробуй что-нибудь другое ЮРИСТ , ты ведь УМНЫЙ И ОБРАЗОВАННЫЙ
Всегда проигрывал с чвс блядей идущих учиться на юриспруденцию. Только отбитые или со связями идут учиться на это гавно. Кстати да, не забудь сказать маме и папе спасибо.
Ответы>>560886
>>560876
Почему?
К чему сарказм? Я не бравирую образованием, просто констатация.
Я не выбирал учиться на юриста, я послушал родителей, которые мне предложили, мол, какая мореходка, иди на юриста учиться, денег будешь больше зарабатывать, в жизни лучше устроишься и т.д. Сам дурак, знаю, но почему ты меня оскорбляешь, анон?
>КАРЬЕРУ МАТРОСА можешь сразу откинуть.
Почему?
>Пробуй что-нибудь другое ЮРИСТ , ты ведь УМНЫЙ И ОБРАЗОВАННЫЙ
К чему сарказм? Я не бравирую образованием, просто констатация.
>Всегда проигрывал с чвс блядей идущих учиться на юриспруденцию. Только отбитые или со связями идут учиться на это гавно. Кстати да, не забудь сказать маме и папе спасибо.
Я не выбирал учиться на юриста, я послушал родителей, которые мне предложили, мол, какая мореходка, иди на юриста учиться, денег будешь больше зарабатывать, в жизни лучше устроишься и т.д. Сам дурак, знаю, но почему ты меня оскорбляешь, анон?
>>560886
Потому что ты не хочешь вкалывать, как папа КАРЛо, а хочешь еще и зарабатывать. ИМХО если тебя куда и возьмут матросом, то под отечественный флаг.
Если интересует конкретнее почитай предыдущие треды, будь ласка.
>Почему?
Потому что ты не хочешь вкалывать, как папа КАРЛо, а хочешь еще и зарабатывать. ИМХО если тебя куда и возьмут матросом, то под отечественный флаг.
Если интересует конкретнее почитай предыдущие треды, будь ласка.
Ответы>>560999
>>560886
Наверное потому что ты ведомый омежка? лол. Таких вроде всегда недолюбливают.
>Сам дурак, знаю, но почему ты меня оскорбляешь, анон?
Наверное потому что ты ведомый омежка? лол. Таких вроде всегда недолюбливают.
Ответы>>560999
Пришла зарплатка за апрель, 4400, збс. Это не за полный месяц. Прилетел я только 5 числа на судно.
Сразу жить легче стало.
Мавриташка кун
Сразу жить легче стало.
Мавриташка кун
Ответы>>561003
>>560920
Я нигде не отказывался вкалывать, я всего лишь уточняю про возрастной порог вхождения в профессию. И я не считаю, что это ненормально интересоваться будет ли выхлоп с прикладываемых усилий, ровно как и не вижу ничего странного в стремлении зарабатывать - это в первую очередь выбор работы, как ни крути.
>>560924
Это ты решил по тому, что я прислушался к родителям? Даже если и так, никто не мешает мне работать над собой. Я не совсем улавливаю ваше стремление меня подколоть и принизить, зачем? Я спрашиваю о чём-то сверхъестественном?
>Потому что ты не хочешь вкалывать, как папа КАРЛо, а хочешь еще и зарабатывать.
Я нигде не отказывался вкалывать, я всего лишь уточняю про возрастной порог вхождения в профессию. И я не считаю, что это ненормально интересоваться будет ли выхлоп с прикладываемых усилий, ровно как и не вижу ничего странного в стремлении зарабатывать - это в первую очередь выбор работы, как ни крути.
>>560924
>Наверное потому что ты ведомый омежка? лол. Таких вроде всегда недолюбливают.
Это ты решил по тому, что я прислушался к родителям? Даже если и так, никто не мешает мне работать над собой. Я не совсем улавливаю ваше стремление меня подколоть и принизить, зачем? Я спрашиваю о чём-то сверхъестественном?
>>560980
Заебись тебе. А я позавчера получил за декабрь, тоесть за прошлый контракт. Через пять дней уже середина контракта, а я так нихуя еще не увидел. Только станем в чартер, пизда этим чиркашам офисным. Заебали уже с кидками.
Оффшогник, работающий за еду
Заебись тебе. А я позавчера получил за декабрь, тоесть за прошлый контракт. Через пять дней уже середина контракта, а я так нихуя еще не увидел. Только станем в чартер, пизда этим чиркашам офисным. Заебали уже с кидками.
Оффшогник, работающий за еду
Ответы>>561099
Короче, ПУШКА ВООБЩЕ.
На двух гранах сломались,в один день, гидромоторы, на третьем - тормоз на кабеле, на четвертом - развалился граб.
12 часов на солнце, в районе экватора. Всё ебало сгорело, все плечи\руки\спина - сгорели. Завтра продолжаем РАБОТАТЬ, ведь простой НЕДОПУСТИМ из 4-х кранов, в итоге, работает 1
электромеханик-кун
На двух гранах сломались,в один день, гидромоторы, на третьем - тормоз на кабеле, на четвертом - развалился граб.
12 часов на солнце, в районе экватора. Всё ебало сгорело, все плечи\руки\спина - сгорели. Завтра продолжаем РАБОТАТЬ, ведь простой НЕДОПУСТИМ из 4-х кранов, в итоге, работает 1
электромеханик-кун
Ответы>>561099
>>560999
Да прост твой вопрос это самая что ни на есть ПЛАТИНА, не обижайся на морянов, бо платина их уже всех заебала. А еще жара у некоторых, тропики - мозг как кисель, и всё бесит не по хуйне.
Делай для начала корочки матроса/моториста, и сходи хотя бы в один контракт, похуй даже на некроте под руссиш флагом. Поймешь - оно или не оно вообще.
А насчет возраста.
Ты пиздец старикашка. Песочек не сыпется?
А если серьезно, подумай, каким вопросом будешь задаваться через 10 лет, если сейчас не выполнишь то, к ечму душа лежит. Тогда ведь и вздёрнуться уже можно будет.
Не слушай никого нах, а делай, если что-то хочешь.
Насчет матеши - не очкуй, всё как везде, ты ведь на вышке учился, и че типа все предметы знал? А если не знал, то как сдавал? Вот так и тут, все в адеквате, все люди понимающие. Просто готовь башли заранее. Понадобится много. И не факт ведь, что тебе доставит результат. Посему для начала
30 лвл экс-матросик с некроты
Да прост твой вопрос это самая что ни на есть ПЛАТИНА, не обижайся на морянов, бо платина их уже всех заебала. А еще жара у некоторых, тропики - мозг как кисель, и всё бесит не по хуйне.
Делай для начала корочки матроса/моториста, и сходи хотя бы в один контракт, похуй даже на некроте под руссиш флагом. Поймешь - оно или не оно вообще.
А насчет возраста.
>28 лет это уже... ну, уже половину жизни, можно сказать, прожил
Ты пиздец старикашка. Песочек не сыпется?
А если серьезно, подумай, каким вопросом будешь задаваться через 10 лет, если сейчас не выполнишь то, к ечму душа лежит. Тогда ведь и вздёрнуться уже можно будет.
Не слушай никого нах, а делай, если что-то хочешь.
Насчет матеши - не очкуй, всё как везде, ты ведь на вышке учился, и че типа все предметы знал? А если не знал, то как сдавал? Вот так и тут, все в адеквате, все люди понимающие. Просто готовь башли заранее. Понадобится много. И не факт ведь, что тебе доставит результат. Посему для начала
>Делай для начала корочки матроса/моториста, и сходи хотя бы в один контракт, похуй даже на некроте под руссиш флагом.
30 лвл экс-матросик с некроты
>>561067
Запили как живешь после рейса: куда потратил деньги, дождалась ли тян, хочешь ли еще в рейс
>экс матросик с некроты
Запили как живешь после рейса: куда потратил деньги, дождалась ли тян, хочешь ли еще в рейс
Ответы>>561129
>>561067
Спасибо, анон!
Спасибо, анон!
сколько стоят корки матроса?
>>561003
Так ты на тех же арабов работаешь, что и в прошлом контракте?
>>561014
По хорошему советую, Виталик иди в город. Отдых нужен всем
Так ты на тех же арабов работаешь, что и в прошлом контракте?
>>561014
По хорошему советую, Виталик иди в город. Отдых нужен всем
Ответы>>561906
>>561084
Да особо не трачу ибо нечего тратить, лол, за полтора мес только $700 баксов разменял и 700 потратил еще во время рейса, осталось 2000 с копейками. Пошел подрабатывать на старую работку (околоавтоэлектрика), в общем, живу как жил, скучно, никуда не съездил как нафантазировал
Да дождалась, ток всё не оч классно. Сказала что если надумаю идти в следующий контракт - ждать уже не будет. Да и похуй. Ничего насчет своих планов ей не говорил, живём пока as is. Всё тлен.
Да, в конце месяца начну заморачиваться, а еще доки на заочку подам в июне.
На край в старую контору вернусь, характеристику мне старпом норм накатал, думаю возьмут без Б )
>куда потратил деньги
Да особо не трачу ибо нечего тратить, лол, за полтора мес только $700 баксов разменял и 700 потратил еще во время рейса, осталось 2000 с копейками. Пошел подрабатывать на старую работку (околоавтоэлектрика), в общем, живу как жил, скучно, никуда не съездил как нафантазировал
>дождалась ли тян
Да дождалась, ток всё не оч классно. Сказала что если надумаю идти в следующий контракт - ждать уже не будет. Да и похуй. Ничего насчет своих планов ей не говорил, живём пока as is. Всё тлен.
>хочешь ли еще в рейс
Да, в конце месяца начну заморачиваться, а еще доки на заочку подам в июне.
На край в старую контору вернусь, характеристику мне старпом норм накатал, думаю возьмут без Б )
Ответы>>561132
>>561138
Если живешь не в городе, где будешь учиться, рассчитывай еще аренду жилья. Поиск жилья лучше начинать за 1-0.5 месяца, а не как я, в момент начала курсов.
Если живешь не в городе, где будешь учиться, рассчитывай еще аренду жилья. Поиск жилья лучше начинать за 1-0.5 месяца, а не как я, в момент начала курсов.
Ответы>>561147
65 Кб, 600x450
>>561132
Да я чёт понял, что меня парят отношения в принципе. Не всем дано это, терпеть кого-то рядом с собой. Когда-то ламповая няша, по которой сох словно листик октябрьским днём, сейчас люто бесит моментами, прям мысли о дропе уже возникают. И это некогда 10/10 для меня, что уж говорить о ком-то более всратом.
Как же збс, что хватило умишки еще личинок не наделать.
Да я чёт понял, что меня парят отношения в принципе. Не всем дано это, терпеть кого-то рядом с собой. Когда-то ламповая няша, по которой сох словно листик октябрьским днём, сейчас люто бесит моментами, прям мысли о дропе уже возникают. И это некогда 10/10 для меня, что уж говорить о ком-то более всратом.
Как же збс, что хватило умишки еще личинок не наделать.
>>561152
А вот Чёрная Борода наделал и ему было похуй.
А вот Чёрная Борода наделал и ему было похуй.
>>561152
Жиза, даже заснуть с тян на одной кровати некомфортно, сразу кажется слишком мало личного пространства. По этому нужно думать головой, а не чувствами и завести тян с которой комфортно и без любвикоторой нет для продолжения рода.
>терпеть кого-то рядом с собой
Жиза, даже заснуть с тян на одной кровати некомфортно, сразу кажется слишком мало личного пространства. По этому нужно думать головой, а не чувствами и завести тян с которой комфортно и без любвикоторой нет для продолжения рода.
Ответы>>561200
>>561152
А что если она от тебя не уйдет? Ей уже около 30 и искать кого-то другого запарно. Скорее всего будет ждать из очередного рейса, позже даже мозг парить из-за этого перестанет
А что если она от тебя не уйдет? Ей уже около 30 и искать кого-то другого запарно. Скорее всего будет ждать из очередного рейса, позже даже мозг парить из-за этого перестанет
Ответы>>561196
>>561170
Тоже к этому склоняюсь, видя некоторые изменения и вообще её характер.
Но видимо придется жестко разграничивать ареал в квартире, лол.
если раньше я был сорт оф подкаблучник (даже смешно вспоминать как пиздострадал), то теперь всё повернулось на 180°, и хуестрадает теперь уже она
>Ей уже около 30 и искать кого-то другого запарно.
>Скорее всего будет ждать из очередного рейса
Тоже к этому склоняюсь, видя некоторые изменения и вообще её характер.
Но видимо придется жестко разграничивать ареал в квартире, лол.
если раньше я был сорт оф подкаблучник (даже смешно вспоминать как пиздострадал), то теперь всё повернулось на 180°, и хуестрадает теперь уже она
>>561163
Да что там личное пространство, банально жарко. Некоторые тян горячие в прямом смысле просто пиздец.
Да что там личное пространство, банально жарко. Некоторые тян горячие в прямом смысле просто пиздец.
>>561197
Давай будем честны - это деньги в никуда и себя не окупают. Смена жизни здесь... ну, мягко скажем, НУЛЕВАЯ, т.к. скорее всего ты даже в рейс уйти не сможешь.
>Менять жизнь дорого.
Давай будем честны - это деньги в никуда и себя не окупают. Смена жизни здесь... ну, мягко скажем, НУЛЕВАЯ, т.к. скорее всего ты даже в рейс уйти не сможешь.
Ответы>>561364
>>561364
Причём здесь планка? Ты кучу денег просаживаешь на обучение и потом ещё вынужден платить за работу, лол. Это не окупается.
Причём здесь планка? Ты кучу денег просаживаешь на обучение и потом ещё вынужден платить за работу, лол. Это не окупается.
Ответы>>561480
>>560999
Лол, а я наоборот собирался стать архитектором или вообще дизигнером, но родители мне сказали, что я ебанутый и чтобы шел в мореходку. А то с образованием дизайнера я потенциальный охранник в супермаркете. Удачно посоветовали.
>>561152
Только шлюхи, только хардкор. Всегда верны, всегда ждут и не ебут мозги.
Лол, а я наоборот собирался стать архитектором или вообще дизигнером, но родители мне сказали, что я ебанутый и чтобы шел в мореходку. А то с образованием дизайнера я потенциальный охранник в супермаркете. Удачно посоветовали.
>>561152
Только шлюхи, только хардкор. Всегда верны, всегда ждут и не ебут мозги.
>>561448
Тебя в моря никто и не зовёт, успокойся. Сиди в офисе, только не забудь кружочек купить для удобства.
Тебя в моря никто и не зовёт, успокойся. Сиди в офисе, только не забудь кружочек купить для удобства.
Ответы>>561545
>>561497
Без связей и подвязок ты тупо не устроишься в рейс, зачем брать русского моториста, когда можна взять иностранца, который будет работать чуть ли не за еду и английский знает лучше?
Без связей и подвязок ты тупо не устроишься в рейс, зачем брать русского моториста, когда можна взять иностранца, который будет работать чуть ли не за еду и английский знает лучше?
>>561480
Вот ей-богу, в офисе хоть надёжнее, хотя бы уверен, что зарплату свою получишь. А тут? Отучился и сидишь год-два, мотаешься из города в город по крюингам в надежде, что тебя возьмут хотя бы на зашкварное рыболовное судно.
Вот ей-богу, в офисе хоть надёжнее, хотя бы уверен, что зарплату свою получишь. А тут? Отучился и сидишь год-два, мотаешься из города в город по крюингам в надежде, что тебя возьмут хотя бы на зашкварное рыболовное судно.
Ответы>>563377
>>561497
Я уж не говорю сколько раз тебя всякие посредники будут наёбывать, забирая у тебя деньги и обрывая все контакты с тобой, как ты будешь впахивать за четверых, чтобы начальство сэкономило и в итоге получать плату в размере тройки месячных кассира в макдональдсе.
Я уж не говорю сколько раз тебя всякие посредники будут наёбывать, забирая у тебя деньги и обрывая все контакты с тобой, как ты будешь впахивать за четверых, чтобы начальство сэкономило и в итоге получать плату в размере тройки месячных кассира в макдональдсе.
Юрист, иди пробуй, хули остается
28 лет - вполне норм(на учебу на нормальный, а не военный флот берут хоть тебе 50), одногрупники рассказывали, что у многих, отцы становились моряками после их рождения, когда понимали, что денег нет, а они нужны
Я бы посоветовал идти на курсы МОТОРИСТОВ(нужны больше чем матросы наши + ап в механа)
Если ты из России, и будет тяжко устроиться, то едь к нам в Одессу и бегай по крюингам, там можешь денег предложить
Алсо, деньги готовь, если после курсов решишь пойти на учебу на заочку, у тебя не будет времени учить, так что придется башлять
И да, УЧИ АНГЛИЙСКИЙ, без него обосрешься
28 лет - вполне норм(на учебу на нормальный, а не военный флот берут хоть тебе 50), одногрупники рассказывали, что у многих, отцы становились моряками после их рождения, когда понимали, что денег нет, а они нужны
Я бы посоветовал идти на курсы МОТОРИСТОВ(нужны больше чем матросы наши + ап в механа)
Если ты из России, и будет тяжко устроиться, то едь к нам в Одессу и бегай по крюингам, там можешь денег предложить
Алсо, деньги готовь, если после курсов решишь пойти на учебу на заочку, у тебя не будет времени учить, так что придется башлять
И да, УЧИ АНГЛИЙСКИЙ, без него обосрешься
Ответы>>561891
>>561197
Получил диплом матроса и все сертификаты за 400$ по теперешнему курсу. Один хуй никуда не смог уйти :с Одесса.
Получил диплом матроса и все сертификаты за 400$ по теперешнему курсу. Один хуй никуда не смог уйти :с Одесса.
>>561728
400 это ещё норм, некоторые по 1500 платят, чтобы все сделать
Пробивай знакомых и знакомых знакомых
Посмотри ещё в ВК, в паблосах морских типо ОТПРАВКА В РЕЙС, только сразу пробивай, не кидалово ли
400 это ещё норм, некоторые по 1500 платят, чтобы все сделать
Пробивай знакомых и знакомых знакомых
Посмотри ещё в ВК, в паблосах морских типо ОТПРАВКА В РЕЙС, только сразу пробивай, не кидалово ли
Ответы>>561762
>>561753
Так я и делал с расчетом на связи, резко проебались аж 4!!! варианта, никто теперь работу рядовым не бросает, сменяются на то же судно с которого пришли и так по очереди. Обходил все крюинги где раньше брали без опыта, теперь сразу говорятМИНИМУМ 3 КОНТРАКТА
Знакомый нашел вариант,отбашлял и ушел на 11 месяцев. А я вот поступил в вышку,правда немного проебался, нужно сдать кучу предметов технических, а кэша на это нет.
Так я и делал с расчетом на связи, резко проебались аж 4!!! варианта, никто теперь работу рядовым не бросает, сменяются на то же судно с которого пришли и так по очереди. Обходил все крюинги где раньше брали без опыта, теперь сразу говорятМИНИМУМ 3 КОНТРАКТА
Знакомый нашел вариант,отбашлял и ушел на 11 месяцев. А я вот поступил в вышку,правда немного проебался, нужно сдать кучу предметов технических, а кэша на это нет.
>>561768
Будь мужиком, зарабатывай 200к/сек на суше, чё ты?
Будь мужиком, зарабатывай 200к/сек на суше, чё ты?
>>561099
До ближайшей суши около 40 миль, лол, погрука на рейде ведь, как и выгрузка, судя по инфе.
Обещали загрузить за 5 дней. В итоге, за полтора суток, из 50к загрузили только около 3.
Улёгся спать в 2 ночи, в 7 утра позвонил супер, со своими ебанутыми идеями, почему не работает кран А ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВРАЩАЕТСЯ? А КОНЕЧНИКИ РАБОТАЮТ? А ДЖОЙСТИК РАБОТАЕТ?
Ну ничего, ещё полтора месяца и начну названивать в офис, что бы домой отправили.
>По хорошему советую, Виталик иди в город. Отдых нужен всем
До ближайшей суши около 40 миль, лол, погрука на рейде ведь, как и выгрузка, судя по инфе.
Обещали загрузить за 5 дней. В итоге, за полтора суток, из 50к загрузили только около 3.
Улёгся спать в 2 ночи, в 7 утра позвонил супер, со своими ебанутыми идеями, почему не работает кран А ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВРАЩАЕТСЯ? А КОНЕЧНИКИ РАБОТАЮТ? А ДЖОЙСТИК РАБОТАЕТ?
Ну ничего, ещё полтора месяца и начну названивать в офис, что бы домой отправили.
Аноны, есть ли здесь моряки с Владика, кто-то может там работает или работал? Как щас дела с покупкой доков моряка, если сам - хуй с горы и о работе в море знаешь только из пабликов/харкача? Есть ли смысл вообще в покупке в таком случае?
Ответы>>561937
>>561927
Есть, я. Покупал в находке, там все в круг вышло около 40, по ценам сентября 2015. Сейчас, думаю, смело готовь полтос. Алло, хоть контора и с находки, вся суета через влад делается - ты едешь в учебный центр (бля, адрес не помню, то ли минеров, то ли хз, на чуркине короч), потом в мап на эгершельде.
Короче, они только мутят доки, справки там о плавании (практике), а ты со всем этим дерьмо лично бегаешь, фотаешься и ставишь подписи. Но тебя будут чуть не за ручку водить, не заблудишься.
контора - пасифик скай. Гугл ит
Экспорт матросик с некроты
Есть, я. Покупал в находке, там все в круг вышло около 40, по ценам сентября 2015. Сейчас, думаю, смело готовь полтос. Алло, хоть контора и с находки, вся суета через влад делается - ты едешь в учебный центр (бля, адрес не помню, то ли минеров, то ли хз, на чуркине короч), потом в мап на эгершельде.
Короче, они только мутят доки, справки там о плавании (практике), а ты со всем этим дерьмо лично бегаешь, фотаешься и ставишь подписи. Но тебя будут чуть не за ручку водить, не заблудишься.
контора - пасифик скай. Гугл ит
Экспорт матросик с некроты
>>561937
Спасибо, анон! Так ты че потом с этими доками делал? Я насколько знаю, с ними можно только на плавбазу попасть сначала, а потом уже, когда опыта поднаберешь, можно и на норм судно попасть. Так ли это?
Спасибо, анон! Так ты че потом с этими доками делал? Я насколько знаю, с ними можно только на плавбазу попасть сначала, а потом уже, когда опыта поднаберешь, можно и на норм судно попасть. Так ли это?
Ответы>>562577
>>561937
или некрота это и есть типа плавбазы что-то?
или некрота это и есть типа плавбазы что-то?
>>562033
Заработать денег, очевидно. Контракт 5+-1. Через полтора месяца уже будет 3, плюс месяц, пока найдут замену.
Да и вообще, в этом крюинге, где я работаю, если ты ОТКАЖЕШЬСЯ, то потом просто тебе больше не будут предлагать работу пока не занесёшь денег. Планирую сейчас вернуться домой пораньше и сразу начать искать другую.
>для чего ты тогда уходил?
Заработать денег, очевидно. Контракт 5+-1. Через полтора месяца уже будет 3, плюс месяц, пока найдут замену.
Да и вообще, в этом крюинге, где я работаю, если ты ОТКАЖЕШЬСЯ, то потом просто тебе больше не будут предлагать работу пока не занесёшь денег. Планирую сейчас вернуться домой пораньше и сразу начать искать другую.
>>561906
Вангую что супер считает цену ремонта, ну и просто ждет что САМИ ВСЕ ПОЧИНЯТ. ЧСХ так часто и бывает.
Вообще слышал кулстори, что в Индонезии приезжают лодки с фруктами и тетками. Поспрашай у местных или кому вы там выгружаетесь правда ли.
Вангую что супер считает цену ремонта, ну и просто ждет что САМИ ВСЕ ПОЧИНЯТ. ЧСХ так часто и бывает.
Вообще слышал кулстори, что в Индонезии приезжают лодки с фруктами и тетками. Поспрашай у местных или кому вы там выгружаетесь правда ли.
Ответы>>562381
>>562313
А что спрашивать то? Я и сам у них уже поменял старые аккумуляторы на интернеты, а механы сдали масло, на 30кг креветок тёток так и не завезли, да и я же ВЕРНЫЙ, зачем они мне нужны?
Если кому интересно, как всё продвигается, то за 2 дня успели поставить новый гидромотор сначала на 3, потом на 4 ый кран, перебрать основные клапана, сравнить все давления с рабочими кранами. Пока - безрезультатно. ПОд самый вечер уже нашли, что не приходит управляющие масло на клапан который перепускает майна\вира заметили только по тому, что труба была холодной.
Завтра продолжим, но с такими темпами... Сегодня второй уже потерял сознание разок, да и у меня чот ПОБЕЛЕЛО В ГЛАЗАХ на солнце, неожиданно.
А что спрашивать то? Я и сам у них уже поменял старые аккумуляторы на интернеты, а механы сдали масло, на 30кг креветок тёток так и не завезли, да и я же ВЕРНЫЙ, зачем они мне нужны?
Если кому интересно, как всё продвигается, то за 2 дня успели поставить новый гидромотор сначала на 3, потом на 4 ый кран, перебрать основные клапана, сравнить все давления с рабочими кранами. Пока - безрезультатно. ПОд самый вечер уже нашли, что не приходит управляющие масло на клапан который перепускает майна\вира заметили только по тому, что труба была холодной.
Завтра продолжим, но с такими темпами... Сегодня второй уже потерял сознание разок, да и у меня чот ПОБЕЛЕЛО В ГЛАЗАХ на солнце, неожиданно.
Ответы>>562463
>>562463
Штурмана не меняют. Палуба, иногда, в доле со штурманами, сдают старые концы, тросса, бочки, металлолом, етц.
Штурмана не меняют. Палуба, иногда, в доле со штурманами, сдают старые концы, тросса, бочки, металлолом, етц.
Ответы>>562766
Плавбаза это плавбаза, по английски это dniwe ebanoe. Не ходи туда, а то быдлом станешь или опустят... головой в кишки селёдки
Ответы>>563379
Ребят а что будет если я куплю раб. диплом моториста? Спалят? Опыт есть если что.
Ответы>>562611
>>562601
Попадешь в черный список всех судовладельцев. Потом прийдется фамилию менять.
Попадешь в черный список всех судовладельцев. Потом прийдется фамилию менять.
Ответы>>562619
>>562611
А я могу в не своем городе попробовать сдавать на рабочий диплом? Или обязательно где заканчивал?
А я могу в не своем городе попробовать сдавать на рабочий диплом? Или обязательно где заканчивал?
Ответы>>562631
>>562619
Где хочешь, там и делай. Самое главное, чтоб это был дипломно-паспортный отдел
Где хочешь, там и делай. Самое главное, чтоб это был дипломно-паспортный отдел
>>562699
Ну тип он карьеру уже закончил в 30 и обратно к земле привыкает, а то все время в море был ))).
Ну тип он карьеру уже закончил в 30 и обратно к земле привыкает, а то все время в море был ))).
3492 Кб, 3840x2160
Легкая записка оффшогника.
Ничего особенного не происходит после драй дока. Сегодня почистил конденсаторы на фризере, чилере две провизионки с температурой -18 и +5. Пришли чиркаши проверять rescue boat, кран. Лодка не завелась, хотя три дня назад только заводил. Пропало питание на втягивающее стартера. Постоянный плюс есть, а управляющий проебался. Пошуршал жгутами и все заработало, лол.
Так же начали проверять кран под нагрузкой. Сначала погрузили в лодку мешки для веса, теперь повесили бэг и набираем воду.
Ничего особенного не происходит после драй дока. Сегодня почистил конденсаторы на фризере, чилере две провизионки с температурой -18 и +5. Пришли чиркаши проверять rescue boat, кран. Лодка не завелась, хотя три дня назад только заводил. Пропало питание на втягивающее стартера. Постоянный плюс есть, а управляющий проебался. Пошуршал жгутами и все заработало, лол.
Так же начали проверять кран под нагрузкой. Сначала погрузили в лодку мешки для веса, теперь повесили бэг и набираем воду.
Ответы>>562995
>>562538
Чому иногда? Это же все, вроде, под ответственностью помохи?
Чому иногда? Это же все, вроде, под ответственностью помохи?
Стоит ли поебаться в рейсе?
>>562767
Он подделал доки АB, а там тип стаж год, было трудно в первом рейсике огребать за это.
Он подделал доки АB, а там тип стаж год, было трудно в первом рейсике огребать за это.
2919 Кб, 3840x2160
3174 Кб, 3840x2160
Анон помнит ведро, которое перевернулось прямо в порту? Так вот, буксиры так и не смогли его перевернуть обратно, вчера его медленно доставали тремя кранами и постепенно откачивали воду. Пикрелейтед после трех недель на дне порта.
>>562931
C ним все будет хорошо ?
C ним все будет хорошо ?
>>562931
Вполне неплохо выглядит, особенно для трех недель на дне порта. Небольшой косметический ремонт и будет как новое, даже лучше.
Вполне неплохо выглядит, особенно для трех недель на дне порта. Небольшой косметический ремонт и будет как новое, даже лучше.
Ответы>>563034
Моряны, что требуют от дек-кадета в первом рейсе на судне ? Что должен знать просто 100%? МППСС, МАРПОЛ, как заваривать кофе
>>563043
Бльооо. Результат двачевания с ведра. Даже фотки не рассматриваю
>>563069
Нет, это второй механ убеждает себя в этом. Я писал когда то, что есть легкая полнота, но на пике реально БУДКА.
Бльооо. Результат двачевания с ведра. Даже фотки не рассматриваю
>>563069
Нет, это второй механ убеждает себя в этом. Я писал когда то, что есть легкая полнота, но на пике реально БУДКА.
Ответы>>563113
>>563113
Я же писал, не знаю его, ты ошибся. Смысл мне пиздеть на дваче? Если сдиванонил, то какого цвета моя некрорисовозка?
>однокурсником
Я же писал, не знаю его, ты ошибся. Смысл мне пиздеть на дваче? Если сдиванонил, то какого цвета моя некрорисовозка?
Ответы>>563164
Ответы>>563224
Здрасте. Какой тест нужно сдавать для получения корочки вахтенного моториста, дельта? И где скачать\купить ответы на последний, подскажите пожалуйста. В ютубе такую вот ебалу нашел. https://www.youtube.com/watch?v=tcFjarvOFgI
Ответы>>563392
18 Кб, 600x600
>>561545
Так и есть, но на рыбаки если есть характер и ты отсидел, возьмут охотно.
Так и есть, но на рыбаки если есть характер и ты отсидел, возьмут охотно.
Ответы>>563667
>>562593
а ты был там? Хули остается делать, если не возьмут на нормальное судно без опыта? Я же обосрусь там сразу, даже если возьмут, ведь кораблей даже не видел еще в глаза, блеать.
а ты был там? Хули остается делать, если не возьмут на нормальное судно без опыта? Я же обосрусь там сразу, даже если возьмут, ведь кораблей даже не видел еще в глаза, блеать.
>>563379
Если служил в армии @ работал на заводе то в принципе справишься. Не ты первый же
Если служил в армии @ работал на заводе то в принципе справишься. Не ты первый же
>>563780
Да я не тралю. Смысл мне тралить на анонимной имиджборде?
Да я не тралю. Смысл мне тралить на анонимной имиджборде?
https://www.youtube.com/watch?v=GzhPHryMn0A
БОЖИ, блять, что это за позор, или так везде в словянском экипаже ?
БОЖИ, блять, что это за позор, или так везде в словянском экипаже ?
>>563970
Там целый канал видяшек,показывают их работу и как они БУХАЮТ, фул состав каких-то пропитых бомжей на вид,которые бухими и раздетыми танцуют в обнимку, 2-й помоха курит на мостике, закупают целые телеги водки и прочий пиздец...
Там целый канал видяшек,показывают их работу и как они БУХАЮТ, фул состав каких-то пропитых бомжей на вид,которые бухими и раздетыми танцуют в обнимку, 2-й помоха курит на мостике, закупают целые телеги водки и прочий пиздец...
>>563964
Лампово же.
Лампово же.
152 Кб, 1023x650
>>563975
Ебать ты трал
Ебать ты трал
Как осуществляется навигация на судах? Знаю, что на кораблях стоит гирокомпас, а штурманы ебутся с прокладкой маршрута на картах, каждые 15 минут вроде отслеживают ход корабля и в журнал заносят. На судах также, или там электроника-навигаторы?
Ответы>>564055
>>564027
По секстанту короч вычисляешь положение светила, ну и плаваешь короч по компасу, там еще полярную звезду надо найти, а если облачно, то приходится вставать на якорь и ждать норм погоды. Пизда короче
По секстанту короч вычисляешь положение светила, ну и плаваешь короч по компасу, там еще полярную звезду надо найти, а если облачно, то приходится вставать на якорь и ждать норм погоды. Пизда короче
>>564055
Он все гонит. Есть такой сайт, marinetraffic там судно по GPS отмечается на карте. Дальше как в тачке по навигатору и едешь
Он все гонит. Есть такой сайт, marinetraffic там судно по GPS отмечается на карте. Дальше как в тачке по навигатору и едешь
Ответы>>564139
Тред захвачен петросянами.
>>563982
Да чего тут такого? хочешь сказать будто ты не РАЗВОДИЛ КОСТЕР ЛЮБВИ вместе с мужиками под Сердючку запивая это дело водочкой?
Да чего тут такого? хочешь сказать будто ты не РАЗВОДИЛ КОСТЕР ЛЮБВИ вместе с мужиками под Сердючку запивая это дело водочкой?
Ответы>>564136
>>564124
Это был мои мужики, с которыми я пол жизни знаком, а тут какие-то васяны с работы.
Это был мои мужики, с которыми я пол жизни знаком, а тут какие-то васяны с работы.
3101 Кб, 3840x2160
>>563982
Запили хоть что там. Тут половина в рейсе с медленным инетом или ограниченным трафиком.
>>564055
>>564075
Проиграл с подливой
Запили хоть что там. Тут половина в рейсе с медленным инетом или ограниченным трафиком.
>>564055
>>564075
Проиграл с подливой
Ответы>>564222
ребзи
запалите еще программ для слежки
моя тян странно себя ведет. прячет свой огрызок, когда подхожу
ну или направте
запалите еще программ для слежки
моя тян странно себя ведет. прячет свой огрызок, когда подхожу
ну или направте
>>564139
Да чо там, прост будни хохлоэкипажа на не самом плохом балкере, судя по видео. Экипаж тоже не самый быдляцкий, ну любят потанцевать под Сердючку голышом и в обнимку ЧИТУ-ЧИТУ-ДРИТУ ТЫ ПОТАНЦУЙ СО МНОЙ, ну ты че как не свой, ёпт, на ёбни водочки не моряк штоле, и с боцманом иди потанцуй, у него уже два года бабы не было!
>Запили хоть что там.
Да чо там, прост будни хохлоэкипажа на не самом плохом балкере, судя по видео. Экипаж тоже не самый быдляцкий, ну любят потанцевать под Сердючку голышом и в обнимку ЧИТУ-ЧИТУ-ДРИТУ ТЫ ПОТАНЦУЙ СО МНОЙ, ну ты че как не свой, ёпт, на ёбни водочки не моряк штоле, и с боцманом иди потанцуй, у него уже два года бабы не было!
>>564182
Ты заебал с этой шлюхой, дропни её.
Изменяет, инфа соточка
мимо изменяю веду себя странно и прячу свой ведроид
reptilicus.net
Ты заебал с этой шлюхой, дропни её.
>странно себя ведет. прячет свой огрызок
Изменяет, инфа соточка
мимо изменяю веду себя странно и прячу свой ведроид
reptilicus.net
>>564182
Могу направить тебя к психологу. Ну или в семейную консультацию, тебе куда лучше будет?
Могу направить тебя к психологу. Ну или в семейную консультацию, тебе куда лучше будет?
Ответы>>564241
>>564233
Лучше в ЗАГС.
Лучше в ЗАГС.
>>563982
Ну у меня было на параходе практически то же самое, ток вместо сердючки второй механ включал какой-то ТУЦ - ТУЦ - ТУЦ и весьма неплохо под него отплясывал, надо заметить. Но самое веселое начиналось когда напивался OS и начинал читать реп собственного сочинения. Особенно когда он с торжественным видом объявлял "ща будет фаст флоу" хз что это означало и начинал заплетающимся языком что-то тараторить.
Ну у меня было на параходе практически то же самое, ток вместо сердючки второй механ включал какой-то ТУЦ - ТУЦ - ТУЦ и весьма неплохо под него отплясывал, надо заметить. Но самое веселое начиналось когда напивался OS и начинал читать реп собственного сочинения. Особенно когда он с торжественным видом объявлял "ща будет фаст флоу" хз что это означало и начинал заплетающимся языком что-то тараторить.
Ответы>>564266
>>564247
Драмчик что ли?
Я с танзанийцем раскачивались под DMX и прочее нигерское говно с пруфами пруфать не буду , всем доставило.
Денисом звали?
>ТУЦ - ТУЦ - ТУЦ
Драмчик что ли?
Я с танзанийцем раскачивались под DMX и прочее нигерское говно с пруфами пруфать не буду , всем доставило.
>напивался OS
Денисом звали?
>>564266
Да, драмчик. OSа звали не Денисом. У него репчик был русский, в ангельский он не очень мог. Репчина в основном у него была про траву и тяжелую моряцкую жизнь, иногда вместо травы фигурировало бухло.
Да, драмчик. OSа звали не Денисом. У него репчик был русский, в ангельский он не очень мог. Репчина в основном у него была про траву и тяжелую моряцкую жизнь, иногда вместо травы фигурировало бухло.
Ответы>>564455
>>564455
Я сам вообще митол слушаю, а того матроса я заснять не додумался
Я сам вообще митол слушаю, а того матроса я заснять не додумался
>>555344
жиза
жиза
>>564651
В марлинс тесте такая хуйня, сидят филипки вокруг инструментов и нужно сказать, что они собираются делать. Но они просто СИДЯТ ВОКРУГ НИХ
В марлинс тесте такая хуйня, сидят филипки вокруг инструментов и нужно сказать, что они собираются делать. Но они просто СИДЯТ ВОКРУГ НИХ
>>564313
>>564455
http://vk.com/video201142210_456239022?list=dda24dd6d67fa42d56
На нах, поцанская-капитанская репчина.
>>564455
http://vk.com/video201142210_456239022?list=dda24dd6d67fa42d56
На нах, поцанская-капитанская репчина.
54 Кб, 689x617
Принимайте вряди все еще не 3-ий штурмана. За спиной 3 контракта матроса OS. Последний был 8 месяцев. Да и сейчас вот в Рейсе в Мароко OS'ом только уже опять 6 месяцев. Заебался нахуй матросом ишачить....Компания все время проводит шершавым по губам говоря что сделают третьим уже в следующем рейсе. Алсо рабочий диплом штурмана есть. Сейчас на контейнере 12 дедвейта с кранами 2006-го года выпуска Китай. Все ржавеет все рушится аж страшно. Алсо ходим под маерск лайн, парадайз просто для матроса Северная Европа и Мароко.
недо 3-штурман-кун
недо 3-штурман-кун
Ответы>>564934
ну чё там, новые соглашения приняли? всё ещё нужен военник?
Ответы>>564725
>>564725
когда я тредов 6 назад спрашивал про военник, мне сказали ждать новых морских соглашений. просвяти про изменения
когда я тредов 6 назад спрашивал про военник, мне сказали ждать новых морских соглашений. просвяти про изменения
Ответы>>564734
>>564727
я только сейчас появился в этом треде, потому что делать нехуй в каюте.
btw на поступления в фирму?
я только сейчас появился в этом треде, потому что делать нехуй в каюте.
btw на поступления в фирму?
Ответы>>564736
>>564734
да, в первый рейс уйти. без военника никак, а неслужившим в 27 теперь не дают военники
да, в первый рейс уйти. без военника никак, а неслужившим в 27 теперь не дают военники
Ответы>>564738
>>564736
я вообще про военик забыл, хуле прохожу в частный поликлиниках мед комисию.
Ты в Украшке или в рашке?
я вообще про военик забыл, хуле прохожу в частный поликлиниках мед комисию.
Ты в Украшке или в рашке?
>>564751
хорошо что я в том году курсы не оплатил до того, как узнал
хорошо что я в том году курсы не оплатил до того, как узнал
Сегодня вся жопа в мыле, чистили кондер паровой. Кондер один, а котел остановить никак нельзя, пришлось перевести обратку напрямую в теплый ящик. А кондер и теплый ящик стоят в метре друг от друга, представляете какая там баня была? Филипосы молили меня их отпустить, один даже предлогал отсосать за то, что бы я ее отпустил. Лил.
>>561937
Лил, Адмирала Юмашева? Я в ней работал мотылем в свое время, адовая шарага. Бля, или пасифик стар. Не помню уже.
>>564738
У меня военник постоянно требуют, похуй какой мед.центр, покажи военник.
Мавриташка кун
>>561937
>контора - пасифик скай. Гугл ит
Лил, Адмирала Юмашева? Я в ней работал мотылем в свое время, адовая шарага. Бля, или пасифик стар. Не помню уже.
>>564738
У меня военник постоянно требуют, похуй какой мед.центр, покажи военник.
Мавриташка кун
>>564783
топкек. А меня заебали подьебывать что я фапаю громко, лел.
>предлогал отсосать за то, что бы я ее отпустил. Лил.
топкек. А меня заебали подьебывать что я фапаю громко, лел.
>>564866
Возле уха у филипка.
Возле уха у филипка.
>>564866
Ну типа хлюпающие звуки зело слышно из каюты
Ну типа хлюпающие звуки зело слышно из каюты
>>564713
Вангую колхозника
>>564797
Ты наверно стонешь при фапе еще
>>564783
Я надеюсь ты согласился?
>Принимайте вряди все еще не 3-ий штурмана
Вангую колхозника
>>564797
>подьебывать что я фапаю громко, лел.
Ты наверно стонешь при фапе еще
>>564783
>один даже предлогал отсосать
Я надеюсь ты согласился?
Ответы>>565675
Ответы>>565150
147 Кб, 960x719
Раз тред скатили в фап\аниму\смешные шутки, то буду продолжать свои истории с балкера.
Из-за проблем с кранами, вызвали технишена, хотя уже непонятно зачем, т.к. уже определили, что на обеих кранах сломались гидронасосы. Приехал японец из офф.поддержки мицубиси. Ахуевает с первых минут работы. В кране - больше 50 градусов, места нету, всё в тире. Он ещё пытается СЛЕДОВАТЬ ИНСТРУКЦИЯМ, что не очень уместно, в некоторых моментах, учитывая состояние судна. Сняли старый насос, притащили новые. Застряли на моменте, когда надо ставить старую муфту на новый насос. Ебались часа 4, с резаком, кувалдами, талями етц. Только к обеду поставили. Технишен решил сравнить давление масла на рабочем кране и пустить насос с закрытым нагнетанием, кек. В итоге, на двух рабочих кранах ебануло 2 трубы в каждой по 200кг давления, всё изнутри в ровненьком слое масла.
Итоги сервиса? Сломали ещё 2 крана. Но уже сняли обе трубы, фитера варят хорошо что тут 3 фитера, лол Я продолжаю радоваться круглосуточнуму стендбаю, с подключением\отключением грабов и периодическими поломками лебёдок кабеля\оттяжек. На следующей неделе буду праздновать свои 22 года, видимо прямо на кране.
Есть ещё один вопрос, не связанный с темой треда, но всё таки. В /au/ не пойду, там все какие то СТРАННЫЕ то ли дело тут - все мои друзья. Почитал немного треды там, почему все хейтерят мазду? Чем плоха мазда 3, как первая машина? И реально ли сейчас в Украине купить права, не тратя 2.5 месяца? мне кажется, лучше потратить 2-3 недели на частного инструктора, а теорию выучить самому
Из-за проблем с кранами, вызвали технишена, хотя уже непонятно зачем, т.к. уже определили, что на обеих кранах сломались гидронасосы. Приехал японец из офф.поддержки мицубиси. Ахуевает с первых минут работы. В кране - больше 50 градусов, места нету, всё в тире. Он ещё пытается СЛЕДОВАТЬ ИНСТРУКЦИЯМ, что не очень уместно, в некоторых моментах, учитывая состояние судна. Сняли старый насос, притащили новые. Застряли на моменте, когда надо ставить старую муфту на новый насос. Ебались часа 4, с резаком, кувалдами, талями етц. Только к обеду поставили. Технишен решил сравнить давление масла на рабочем кране и пустить насос с закрытым нагнетанием, кек. В итоге, на двух рабочих кранах ебануло 2 трубы в каждой по 200кг давления, всё изнутри в ровненьком слое масла.
Итоги сервиса? Сломали ещё 2 крана. Но уже сняли обе трубы, фитера варят хорошо что тут 3 фитера, лол Я продолжаю радоваться круглосуточнуму стендбаю, с подключением\отключением грабов и периодическими поломками лебёдок кабеля\оттяжек. На следующей неделе буду праздновать свои 22 года, видимо прямо на кране.
Есть ещё один вопрос, не связанный с темой треда, но всё таки. В /au/ не пойду, там все какие то СТРАННЫЕ то ли дело тут - все мои друзья. Почитал немного треды там, почему все хейтерят мазду? Чем плоха мазда 3, как первая машина? И реально ли сейчас в Украине купить права, не тратя 2.5 месяца? мне кажется, лучше потратить 2-3 недели на частного инструктора, а теорию выучить самому
>>564993
Нет, это нормальный рост для моряков.
Нет, это нормальный рост для моряков.
>>564960
Там нет ничего про морскую тематику, НИКАНОН!
>>564986
Если ты не троллишь прулеебов в треде то Ничем не плоха, никак первая, ни как последющая машина.
Подводные камни: хилая шумоизоляция двигателя, условно "женская" машина водят в основном молодые женщины, возможно неимператорское качество только Тайота! только Королла!. Если цена устраивает и пробег не запредельный то бери.
Там нет ничего про морскую тематику, НИКАНОН!
>>564986
>Чем плоха мазда 3, как первая машина?
Если ты не троллишь прулеебов в треде то Ничем не плоха, никак первая, ни как последющая машина.
Подводные камни: хилая шумоизоляция двигателя, условно "женская" машина водят в основном молодые женщины, возможно неимператорское качество только Тайота! только Королла!. Если цена устраивает и пробег не запредельный то бери.
Ответы>>565240
>>564993
Обосрешься
Обосрешься
Учусь в ГУМРФ им.адмирала Макарова.Специальность кораблестроение.У меня будет выбор,учиться на проектировщика судовых энергетических установок или самих судов.Что перспективнее?у меня душа больше к энергетическим установкам лежит.Где я потом смогу работать?Или я потом только в Макдоналдс смогу устроиться?Был на Адмиралтейских верфях,прямо сказали что молодые специалисты не нужны,а нужны сварщики,станочники.
97 Кб, 853x1024
>>565150
Зато там есть няшная французская шлюха милфа.
Знакомый работал в сто на японцах. Цитата: "Если захочешь брать японца, то бери что угодно, кроме мазды". Объяснил это тем, что в ней много дорогой электроники, которая часто ломается. Самому нравится Honda civic tape r.
> НИКАНОН
Зато там есть няшная французская шлюха милфа.
> mazda
Знакомый работал в сто на японцах. Цитата: "Если захочешь брать японца, то бери что угодно, кроме мазды". Объяснил это тем, что в ней много дорогой электроники, которая часто ломается. Самому нравится Honda civic tape r.
38 Кб, 604x340
>>565217
Ты то мне и нужен. Есть вопрос который меня мучает очень давно. Можно ли построить плавучие государство, с технической точки зрения?
По типу "Гаргантия" http://online.anidub.com/anime_tv/full/8672-gargantiya-na-prostorah-zelenoy-planety-suisei-no-gargantia.html или "Водный мир" http://www.kinopoisk.ru/film/8165/ .
Ты то мне и нужен. Есть вопрос который меня мучает очень давно. Можно ли построить плавучие государство, с технической точки зрения?
По типу "Гаргантия" http://online.anidub.com/anime_tv/full/8672-gargantiya-na-prostorah-zelenoy-planety-suisei-no-gargantia.html или "Водный мир" http://www.kinopoisk.ru/film/8165/ .
>>565263
Конечно реально,взять хотя бы буровую платформу Эрик Рауде,это считай плавучий город.
Конечно реально,взять хотя бы буровую платформу Эрик Рауде,это считай плавучий город.
>>565240
При его графике работы ломучесть мазды не критична: полгода она будет стоять в гараже а в те полгода что он дома он съездит на ней раз 30 потому что особо некуда. За это время вряд ли она успеет сломаться. Я бы при таких вводных взял бы себе DSG, похуй Школду или Фольц, лишь бы на гарантии.
>>565217
Это перспективнее так как бОльший простор для маневра. А вообще переводись на эксплуатацию, это намного выгоднее, сириусли.
При его графике работы ломучесть мазды не критична: полгода она будет стоять в гараже а в те полгода что он дома он съездит на ней раз 30 потому что особо некуда. За это время вряд ли она успеет сломаться. Я бы при таких вводных взял бы себе DSG, похуй Школду или Фольц, лишь бы на гарантии.
>>565217
>душа больше к энергетическим установкам лежит
Это перспективнее так как бОльший простор для маневра. А вообще переводись на эксплуатацию, это намного выгоднее, сириусли.
Ответы>>565377
>>564986
Да нормальная тачка, я вон на 323f дрочу
У одногрупника 626 родом из 90х, ниче, есть какие-то мелкие огрехи, но ему ебет их чинить, ездит так
Алсо, иди лучше на курсы, потрать 2 месяца, но выучи теорию, если вообще ниче не знаешь. Суть в том, что инструктор объясняет на примере и ты нормально запоминаешь. Потом, можешь спросить, сколько стоит закрыть внутренний экзамен и получить права. Мне сказали 200$ и тебе ниче почти не надо делать
Да нормальная тачка, я вон на 323f дрочу
У одногрупника 626 родом из 90х, ниче, есть какие-то мелкие огрехи, но ему ебет их чинить, ездит так
Алсо, иди лучше на курсы, потрать 2 месяца, но выучи теорию, если вообще ниче не знаешь. Суть в том, что инструктор объясняет на примере и ты нормально запоминаешь. Потом, можешь спросить, сколько стоит закрыть внутренний экзамен и получить права. Мне сказали 200$ и тебе ниче почти не надо делать
Ответы>>565377
Пиздец, какое же это дно работать матросом. Столько денег, блядь, проебал впустую.
Ответы>>565439
>>565356
разве ЗП в 700 баксов не покроет ?
разве ЗП в 700 баксов не покроет ?
109 Кб, 720x960
>>564986
Подвеска из папье маше. Замена рычагов ололо меогорычажечка каждую вторую замену масла. Ну и как писали выше - внешне пиздовозка. Кроме того жесткая, маленький клиренс, что дает нихуевую управляемость. Но я уже представил как ты едешь в левом ряду.
>>564993
Если электрон, то самое оно. Удобно лампочки менять.
>>565307
Не сравнивай качество рисовозок из 90 и современное кредитоговно. обладатель некротурборисовозки из 90 по цене пятилктней мазды 3
>>565304
Индивидуальная фигня. У меня даже зимой меньше 1000 км в месяц не получается. Летом и 3000 бывает не редко.
>Чем плоха мазда 3, как первая машина?
Подвеска из папье маше. Замена рычагов ололо меогорычажечка каждую вторую замену масла. Ну и как писали выше - внешне пиздовозка. Кроме того жесткая, маленький клиренс, что дает нихуевую управляемость. Но я уже представил как ты едешь в левом ряду.
>>564993
Если электрон, то самое оно. Удобно лампочки менять.
>>565307
>я вон на 323f дрочу
Не сравнивай качество рисовозок из 90 и современное кредитоговно. обладатель некротурборисовозки из 90 по цене пятилктней мазды 3
>>565304
>съездит на ней раз 30
Индивидуальная фигня. У меня даже зимой меньше 1000 км в месяц не получается. Летом и 3000 бывает не редко.
>>564986
Главная проблема мазд тех годов из которых тройка - они все гниют. Хуже гнилой машины ничего нет, поэтому зачем брать мазду, если тот же фокус 2, по сути копия мазды 3, не гниет так сильно? Хотя недавно заметил из окна мазду 3, едущую по парковке, и подумал, насколько же она охуенно выглядит.
Главная проблема мазд тех годов из которых тройка - они все гниют. Хуже гнилой машины ничего нет, поэтому зачем брать мазду, если тот же фокус 2, по сути копия мазды 3, не гниет так сильно? Хотя недавно заметил из окна мазду 3, едущую по парковке, и подумал, насколько же она охуенно выглядит.
Ответы>>565459
>>565217
О, бро, как раз собирался звонить на адмиралтейские верфи по поводу работы, сам заканчиваю СЭУ, может лично в отдел кадров наведаюсь, мне не далеко. Может к лету и появятся вакансии. Надо будет еще на Балтийский завойд позвонить и Северные верфи. А вообще, есть варианты пойти в различные конструкторские баро -Малахиты там, Невское ПКБ, Балтсудопроект. Слышал еще очень охотно берут молодых в НИТИ в Сосновом бору работать.
О, бро, как раз собирался звонить на адмиралтейские верфи по поводу работы, сам заканчиваю СЭУ, может лично в отдел кадров наведаюсь, мне не далеко. Может к лету и появятся вакансии. Надо будет еще на Балтийский завойд позвонить и Северные верфи. А вообще, есть варианты пойти в различные конструкторские баро -Малахиты там, Невское ПКБ, Балтсудопроект. Слышал еще очень охотно берут молодых в НИТИ в Сосновом бору работать.
Ответы>>565863
>>565348
Кулстори ?
Кулстори ?
>>565417
Каких-таких тех годов? 3-5 летка ржаветь не будет
Каких-таких тех годов? 3-5 летка ржаветь не будет
>>565446
https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=79&model_id=35004&state=19#category_id=1&state[0]=19&s_yers[0]=2005&po_yers[0]=0¤cy=1&marka_id[0]=79&model_id[0]=35004&countpage=10&page=0&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&order_by=2
Но зачем копить если можно его ПРОСТО купить
>копи на прадик
https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=79&model_id=35004&state=19#category_id=1&state[0]=19&s_yers[0]=2005&po_yers[0]=0¤cy=1&marka_id[0]=79&model_id[0]=35004&countpage=10&page=0&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&order_by=2
Но зачем копить если можно его ПРОСТО купить
Ответы>>565982
>>565377
я так и не понял, хочет ли ОП брать КАЧЕСТВО 90х или современную 5-10 лет тачку
я так и не понял, хочет ли ОП брать КАЧЕСТВО 90х или современную 5-10 лет тачку
Как я ловко одним сообщением скатил тред в выбор авто? Самое забавное, что половину ваших слов я не понимаю
Вообще ахуеть. Ладно, буду гуглить, читать /au/ время то есть.
Кому интересно, чем всё закончилось. Поменяли гидронасос на кране, всё заработало. И сразу после этого, от плохого контакта, расплавляется вилка на грабе, лол. Очередной рабочий день начинается в 8 утра, а заканчивается ближе к 12 ночи.
>прулеебы
>323f
>DSG, похуй Школду или Фольц
>прадик
>рисовозок
>некротурборисовозки
Вообще ахуеть. Ладно, буду гуглить, читать /au/ время то есть.
Кому интересно, чем всё закончилось. Поменяли гидронасос на кране, всё заработало. И сразу после этого, от плохого контакта, расплавляется вилка на грабе, лол. Очередной рабочий день начинается в 8 утра, а заканчивается ближе к 12 ночи.
>>565382
Имхо нахуй нечем непримечательные тазики? Бери олфажное авто. Ломаться особо не будет - ездить будешь по-минимуму, зато как люди провожать взглядом будут..
Маня мечты - Краун в 131 кузове (в худшем случае обойдется тысяч в 350-400 рубчинских доведенный до ИДЕАЛА )
Имхо нахуй нечем непримечательные тазики? Бери олфажное авто. Ломаться особо не будет - ездить будешь по-минимуму, зато как люди провожать взглядом будут..
Маня мечты - Краун в 131 кузове (в худшем случае обойдется тысяч в 350-400 рубчинских доведенный до ИДЕАЛА )
Ответы>>565692
Посоны, а есть ли смысл вкатываться на дневное в 25?
>>564783
так нужен военник или нет? Поясните, кто как медкомиссию проходит. Есть военник но я не служил по астме, которая естественно фейковая. У меня будут проблемы, мне не пройти медкомиссию легально?
>У меня военник постоянно требуют, похуй какой мед.центр, покажи военник.
так нужен военник или нет? Поясните, кто как медкомиссию проходит. Есть военник но я не служил по астме, которая естественно фейковая. У меня будут проблемы, мне не пройти медкомиссию легально?
Ответы>>568162
>>565668
А ты откуда?
У нас на таком корче только труъ-пацанчики с района гонзают. Короче, тачка-детектор быдланчиков
>Маня мечты - Краун в 131 кузове
А ты откуда?
У нас на таком корче только труъ-пацанчики с района гонзают. Короче, тачка-детектор быдланчиков
Ответы>>565707
>>565692
Чуть западнее Байкала, хз, всегда казалось >труъ-пацанчики катают на марках 2 и подобном мусоре в плане комфорта. Не?
Чуть западнее Байкала, хз, всегда казалось >труъ-пацанчики катают на марках 2 и подобном мусоре в плане комфорта. Не?
Ответы>>565711
>>565707
НУ и это в том числе ессн, но и на КРАУНАХ тоже, в том числе и чурбаны уровня владельцев какой-нить шашлычки и тд
НУ и это в том числе ессн, но и на КРАУНАХ тоже, в том числе и чурбаны уровня владельцев какой-нить шашлычки и тд
Ответы>>565726
>>565711
Вообще поклонник сутенерских олдскульных американ-кар японских телег в том числе. Я так понял, что бюджет у него около 500к, поэтому предложил альтернативу.
ЭЛЕКТРОН ПРИСЛУШАЙСЯ
Вообще поклонник сутенерских олдскульных американ-кар японских телег в том числе. Я так понял, что бюджет у него около 500к, поэтому предложил альтернативу.
ЭЛЕКТРОН ПРИСЛУШАЙСЯ
Ответы>>565912
>>564986
А кто у вас за краны отвечает? Почему все так бугуртят и желают "удачи", когда говоришь что идешь на судно с кранами
мимо- работал на gearless only
А кто у вас за краны отвечает? Почему все так бугуртят и желают "удачи", когда говоришь что идешь на судно с кранами
мимо- работал на gearless only
Ответы>>566364
>>565972
Лил
Гавно, где ты тут колхоз увидел? Это вам не тазы с самолепными обвесами и дисочками на лобовухе.
Лил
Гавно, где ты тут колхоз увидел? Это вам не тазы с самолепными обвесами и дисочками на лобовухе.
>>565912
Чего ты стесняешься и отрицаешь свою природу?
Зачем злишься, ты тоже нормальный, просто некрорисовозки любишь.
Чего ты стесняешься и отрицаешь свою природу?
Зачем злишься, ты тоже нормальный, просто некрорисовозки любишь.
>>565982
Потому что этот возраст еще не совсем некро, а по деньгам норм. Но я бы взял что-то посвежее за эти деньги. Кредит не нужен
Потому что этот возраст еще не совсем некро, а по деньгам норм. Но я бы взял что-то посвежее за эти деньги. Кредит не нужен
>>564986
Делает меня грустить, 21 лвл, только начинаю свой путь, а сверстники у же в чем-то шарят и нормально зарабатывают.
>буду праздновать свои 22 года
Делает меня грустить, 21 лвл, только начинаю свой путь, а сверстники у же в чем-то шарят и нормально зарабатывают.
>>566091
1998, мотор f20b, twin cam, 180 рисовых лошадок.
Блокировка тока на версии с палкой и 200мя конями. Винты? Ты про стойки? Стойки Tanabe, полу колы, регулировка жесткости. Реснички на фарах да. Обвес AZECT - погуглите. Мечтаю о еврее, или каком нибудь тайп р. Корефаны одобряют, сами катаются на турбо форестерах и охуевают как моя двушка без турбы может так вваливать.
Чо за повозка то?
Мавриташка кун
Мавриташка кун
1998, мотор f20b, twin cam, 180 рисовых лошадок.
Блокировка тока на версии с палкой и 200мя конями. Винты? Ты про стойки? Стойки Tanabe, полу колы, регулировка жесткости. Реснички на фарах да. Обвес AZECT - погуглите. Мечтаю о еврее, или каком нибудь тайп р. Корефаны одобряют, сами катаются на турбо форестерах и охуевают как моя двушка без турбы может так вваливать.
Чо за повозка то?
Мавриташка кун
Мавриташка кун
Ответы>>566165
>>566104
>>565912
Чет хуйня какая то.
П - похожее на говно.
Я не думал что ты такой Y-пацанчик турбовый. Еще небось репчик там, гуф, баста, мусара блять пидорасы, вот это все...
>>565912
Чет хуйня какая то.
П - похожее на говно.
Я не думал что ты такой Y-пацанчик турбовый. Еще небось репчик там, гуф, баста, мусара блять пидорасы, вот это все...
Ответы>>567579
>>565356
С каких пор?
https://auto.nur.kz/858751-top-10-avtomobiley-dlya-geev.html ну и прочие european gay car посмотри.
С каких пор?
https://auto.nur.kz/858751-top-10-avtomobiley-dlya-geev.html ну и прочие european gay car посмотри.
>>566207
Маааладой человек вбрось уже свою бричку в тред.
1. Ты обосрал рисовозку Мавриташки а он обидчив
2. О своей некрорисовозке ты говоришь все то время, что сидишь в тредах. Пришла пора показать ее миру.
3. Я заебалсяя тебя деанонить и делаю это только под конец рейса когда особенно скучно. Так что можешь не париться на этот счет.
2 механ
Маааладой человек вбрось уже свою бричку в тред.
1. Ты обосрал рисовозку Мавриташки а он обидчив
2. О своей некрорисовозке ты говоришь все то время, что сидишь в тредах. Пришла пора показать ее миру.
3. Я заебалсяя тебя деанонить и делаю это только под конец рейса когда особенно скучно. Так что можешь не париться на этот счет.
2 механ
>>554245 (OP)
Хорошо быть флагманским специалистом, сидишь, раздаешь команды всяким копетанам и стармехам, они бегают, суетятся плачут тебе о нелегкой жизни, просят сроки исполнения приказаний продлить, плюс никакой мат ответственности. правда платят меньше чем им
Хорошо быть флагманским специалистом, сидишь, раздаешь команды всяким копетанам и стармехам, они бегают, суетятся плачут тебе о нелегкой жизни, просят сроки исполнения приказаний продлить, плюс никакой мат ответственности. правда платят меньше чем им
Ответы>>566281
138 Кб, 918x954
>>566274
Кого ты хотел наебать
Кого ты хотел наебать
>>554245 (OP)
Не понял, а почему из русских учебных заведений всего полтора расписано, в то время как по украине целая простыня, это при том что в России куча учебных заведений выпускники которых котируются во всем мире.
Не понял, а почему из русских учебных заведений всего полтора расписано, в то время как по украине целая простыня, это при том что в России куча учебных заведений выпускники которых котируются во всем мире.
Ответы>>566321
>Я отслужил на флоте/хочу пойти на флот. Зачтут ли мне это при поступлении на работу?
Нет
>Даже если я был матросом/капитаном первого ранга?
Нет
>Нужно ли уметь плавать?
Нет
>Меня возьмут с таким-то зрением?
хуита же бывших вояк заебись берут.
Ответы>>566324
>>554245 (OP)
Жаритесь в тузы в рейсах без баб-то?
Жаритесь в тузы в рейсах без баб-то?
Ответы>>566355
1076 Кб, 1920x1080
Угадайте, что делают эти ребята?
электромеханик-кун
электромеханик-кун
Пока вы там как говно по морю плаваете, я ебу ваших жен/девушек/матерей/детей(от 16 лет товарищ майор), так что всегда когда пью поднимаю тост за тех кто в море.
>>566370
Блять хватит тут машины обсуждать, найдите себе другое место, тут обсуждается специфика работы в море, а не у кого какая машина, кто сколько раз в день дрочит и прочий флуд
Блять хватит тут машины обсуждать, найдите себе другое место, тут обсуждается специфика работы в море, а не у кого какая машина, кто сколько раз в день дрочит и прочий флуд
Ответы>>566373
>>566373
Это и так понятно, нехуй тут машины обсуждать, заебали. Сюда заходят почитать о работе в море, а читают переписку 2,5 анонов про машины и диванон, ну что за пиздец
Это и так понятно, нехуй тут машины обсуждать, заебали. Сюда заходят почитать о работе в море, а читают переписку 2,5 анонов про машины и диванон, ну что за пиздец
Ответы>>566386
>>566374
Во всем виноват Виталик который спросил про Мазду никогда не спрашивайте про машины в треде где обитает хоть один прулееб. Надо его затраллить, лол
А вообще ты прав, автач находится на другой доске. ЗАДАЙ НОВУЮ ТЕМУ
Во всем виноват Виталик который спросил про Мазду никогда не спрашивайте про машины в треде где обитает хоть один прулееб. Надо его затраллить, лол
А вообще ты прав, автач находится на другой доске. ЗАДАЙ НОВУЮ ТЕМУ
Ответы>>566387
>>566386
Как вы живете с мыслью что ваших тней ебет кто не попадя пока вы в рейсе зарабатываете им денег на поездку на море.
>ЗАДАЙ НОВУЮ ТЕМУ
Как вы живете с мыслью что ваших тней ебет кто не попадя пока вы в рейсе зарабатываете им денег на поездку на море.
Поясните тогда за работу на буксирах и прочих пароходиках в порту и вообще в городе или около него.
>>566361
>>566365
>>566370
Вращают её, т.к.усилия гидромотора не хватает, а грузить трюм, который находится под стрелой надо.
>>566364
Можешь почитать выше, что у нас происходит тут с кранами. Индусы - абсолютно забили на весь мейтененс лимит по температуре масла был просто забайпасен, лол Да и вообще, геморроя достаточно. Плюс у нас грабы, электро-гидравлические, тоже доставляют массу неприятностей ИНОГДА. Отвечает - 3\4 механы и электрон.
На прошлом судне были интересные краны, с гидронасосами переменной производительности, напичканные всякой электроникой, сенсорными панелями етц. Хотя там я сидел в них гораздо чаще. На этих же, что сейчас - чистая механика тяги-золотники.
Сегодня провёл целый день с сервисным инженером мицубиси, тестируя и настраивая оставшиеся краны. Довольно интересный дядька.
Всё закончилось тем, что на 22:00 заказали плавкран, который загрузит оставшийся груз за 15 часов.
А вообще, даже не думал, что своим вопрос так скачу тред, лол %%так и не понял, что оЗначает ПРУЛЕЁБ
И вообще, вы почему меня по имени называете, а?
>>566365
>>566370
Вращают её, т.к.усилия гидромотора не хватает, а грузить трюм, который находится под стрелой надо.
>>566364
Можешь почитать выше, что у нас происходит тут с кранами. Индусы - абсолютно забили на весь мейтененс лимит по температуре масла был просто забайпасен, лол Да и вообще, геморроя достаточно. Плюс у нас грабы, электро-гидравлические, тоже доставляют массу неприятностей ИНОГДА. Отвечает - 3\4 механы и электрон.
На прошлом судне были интересные краны, с гидронасосами переменной производительности, напичканные всякой электроникой, сенсорными панелями етц. Хотя там я сидел в них гораздо чаще. На этих же, что сейчас - чистая механика тяги-золотники.
Сегодня провёл целый день с сервисным инженером мицубиси, тестируя и настраивая оставшиеся краны. Довольно интересный дядька.
Всё закончилось тем, что на 22:00 заказали плавкран, который загрузит оставшийся груз за 15 часов.
А вообще, даже не думал, что своим вопрос так скачу тред, лол %%так и не понял, что оЗначает ПРУЛЕЁБ
И вообще, вы почему меня по имени называете, а?
Ответы>>566692
О чем может говорить "визжание" турбины при пуске или работе на маневрах 2х тактного ГД?
Ответы>>566553
99 Кб, 640x480
>>566519
Скорее всего это пускаются "дуйки" электромотор с вентилятором. Когда ремень на них износился или натяг маленький, то при пуске он свистит. Расположенны они возле турбины, так что легко перепутать.
но вообще я ванговал при недостатке информации, надо больше подробностей
>>566446
JDM=japan domestic motor. Типичный представитель на пике
Скорее всего это пускаются "дуйки" электромотор с вентилятором. Когда ремень на них износился или натяг маленький, то при пуске он свистит. Расположенны они возле турбины, так что легко перепутать.
но вообще я ванговал при недостатке информации, надо больше подробностей
>>566446
JDM=japan domestic motor. Типичный представитель на пике
>>566558
Но там же руль посередине!
Но там же руль посередине!
>>566435
Но, если верить гуглу, 500 баксов- это выше среднего там зарплата же. А сама работа как, конкурения? Просто слишком хуёвый для хардкорных плаваний на полгода, а вот на буксире с ламповым графиком было бы неплохо работать.
Но, если верить гуглу, 500 баксов- это выше среднего там зарплата же. А сама работа как, конкурения? Просто слишком хуёвый для хардкорных плаваний на полгода, а вот на буксире с ламповым графиком было бы неплохо работать.
>>566363
А я в море ебу твоего папку, пока он со мной там капитанит
>Пока вы там как говно по морю плаваете, я ебу ваших жен/девушек/матерей/детей
А я в море ебу твоего папку, пока он со мной там капитанит
>>566430
Запили про сервисного инженера. Там часто встречаются интересные личности.
Супер суетился не зря
Потому что так тебя зовут, очевидно же.
>Сегодня провёл целый день с сервисным инженером мицубиси, тестируя и настраивая оставшиеся краны. Довольно интересный дядька.
Запили про сервисного инженера. Там часто встречаются интересные личности.
>Всё закончилось тем, что на 22:00 заказали плавкран, который загрузит оставшийся груз за 15 часов.
Супер суетился не зря
>И вообще, вы почему меня по имени называете, а?
Потому что так тебя зовут, очевидно же.
>>566692
Он имел ввиду не охуели ли вы, по имени-отчеству не называть офицера
>Потому что так тебя зовут, очевидно же.
Он имел ввиду не охуели ли вы, по имени-отчеству не называть офицера
>>566363
Не пизди, юнга всегда мне верен и никогда не придаст. И тем более не поведется на какого-то сухопутного чухана, ты же просто не знаешь что такое настоящее морское товарищество, любовь.
Не пизди, юнга всегда мне верен и никогда не придаст. И тем более не поведется на какого-то сухопутного чухана, ты же просто не знаешь что такое настоящее морское товарищество, любовь.
>>566692
Такой то японец лет 35 хотя хуйзнает этих азиатов Довольно скромный, АРИГАТО, через слово. Помирал в кранах, говорит первый раз такой пиздец. Стоим то прямо на экваторе, в кранах больше 60 градусов и нету протока воздуха особо. Помог поменять гидронасос на четвертом кране, подтвердил поломку на третьем. Сделал репорты по состоянию остальных двух кранов на втором тоже скоро ебанётся насос, лол. Пояснил мне, как правильно навастривать лимиты по вылету стрелы\гаку\провису етц.
Им предлагали плавкраны ещё с первого дня погрузки, когда только сломался кран. Они даже стояли, в пределе видимости.
Сегодня вечером\завтра утром уходим, на Филиппины. Т.к. рейд, то, опять же, не уверен что там будет с интернетами. До отхода надо ещё успеть починить панель на четвертом кране, т.к. ключ байпаса тупо застрял внутри и не вращается никуда, лол а без него - не положить кран по походному
что то я так залипаю, уже второй день, на auto.ria.com, рассматриваю всякие машинки до 10к, гуглю ОТЗЫВЫ етц.
>Запили про сервисного инженера. Там часто встречаются интересные личности.
Такой то японец лет 35 хотя хуйзнает этих азиатов Довольно скромный, АРИГАТО, через слово. Помирал в кранах, говорит первый раз такой пиздец. Стоим то прямо на экваторе, в кранах больше 60 градусов и нету протока воздуха особо. Помог поменять гидронасос на четвертом кране, подтвердил поломку на третьем. Сделал репорты по состоянию остальных двух кранов на втором тоже скоро ебанётся насос, лол. Пояснил мне, как правильно навастривать лимиты по вылету стрелы\гаку\провису етц.
>Супер суетился не зря
Им предлагали плавкраны ещё с первого дня погрузки, когда только сломался кран. Они даже стояли, в пределе видимости.
Сегодня вечером\завтра утром уходим, на Филиппины. Т.к. рейд, то, опять же, не уверен что там будет с интернетами. До отхода надо ещё успеть починить панель на четвертом кране, т.к. ключ байпаса тупо застрял внутри и не вращается никуда, лол а без него - не положить кран по походному
что то я так залипаю, уже второй день, на auto.ria.com, рассматриваю всякие машинки до 10к, гуглю ОТЗЫВЫ етц.
>>567055
Чет какой-то слишком молодой для японца. Обычно они 50+
Кран стоит ДОХУЯ поэтому супер и тянул резину думал что почините наверное
Чет какой-то слишком молодой для японца. Обычно они 50+
Кран стоит ДОХУЯ поэтому супер и тянул резину думал что почините наверное
Блин, каждый раз, читая тред, хочется всё бросить и пойти учиться на матроса, а там может и выше, а потом начинаю гуглить и как холодной водой окатывает - везде подводные камни размером с небоскрёб, эх. Не приучила меня мамка любить трудности преодолевать!
Ответы>>567295
>>567125
Матрос уже самый плохой варик, если ты без связей. И вообще лучше сначала узнать как обстоят дела с работой и перспективами прежде чем идти учится.
Матрос уже самый плохой варик, если ты без связей. И вообще лучше сначала узнать как обстоят дела с работой и перспективами прежде чем идти учится.
Ответы>>567472
Бля пиздец, за одну неделю аж два варианта было мотористом уйти. А у меня ещё документов нет, обидно пиздец.
>>567295
Да нет связей. Люди же как-то работают, чому плохой варик? Это же не депутатское кресло, это ссаный матрос.
Да нет связей. Люди же как-то работают, чому плохой варик? Это же не депутатское кресло, это ссаный матрос.
>>567469
Не парься, лето только начинается. Ближайшие месяц-полтора будут самыми богатыми на новые вакансии
Не парься, лето только начинается. Ближайшие месяц-полтора будут самыми богатыми на новые вакансии
Прочитал прошлые треды. Нихуя не понял про матросов. Везде пишут, что хуй на работу устроишься. Что за бред? А кто тогда, блядь, работает матросом?
>>567508
Братишка филиппинец.
Братишка филиппинец.
>>567508
Ошибка выжившего. Пишут только те, кто по каким-то причинам устроиться не смог, остальные отбивают краску и лапают юнгу.
Ошибка выжившего. Пишут только те, кто по каким-то причинам устроиться не смог, остальные отбивают краску и лапают юнгу.
99 Кб, 1200x800
>>566146
Нахуй, бричка с 17 радиусом перестанет ехать и будет совсем уж колотушка. У меня R16 Enkei диски, японская ковка. Весят как R14 литье. Кстати в том году отпили таки пол витка на пружинах, сейчас ниже сидит, лил.
>>566165
В основном драма бас и дабстеп. Русишен музык нет в моем императорского качества авто.
Пикча с объявы на дроме, по которой я ее и купил.
А вы и дальше передвигайтесь на своих кредито помойках без души.
Нахуй, бричка с 17 радиусом перестанет ехать и будет совсем уж колотушка. У меня R16 Enkei диски, японская ковка. Весят как R14 литье. Кстати в том году отпили таки пол витка на пружинах, сейчас ниже сидит, лил.
>>566165
В основном драма бас и дабстеп. Русишен музык нет в моем императорского качества авто.
Пикча с объявы на дроме, по которой я ее и купил.
А вы и дальше передвигайтесь на своих кредито помойках без души.
Забыл подписать пост. Ну вы и так понели кто это.
>>567055
Виталик! Ты теперь понимаешь что натворил? Хуже чем автач может быть только биоброблемы
Виталик! Ты теперь понимаешь что натворил? Хуже чем автач может быть только биоброблемы
Ответы>>567877
>>567508
Вот в том-то и дело, что никто не работает. Потому что хуй устроишься. Парадокс.
Вот в том-то и дело, что никто не работает. Потому что хуй устроишься. Парадокс.
Заебали, чем вам тема бричем не тема? Попиздеть на эту тему я люблю.
Из недавнего, позавчера чистил Lub Oil Cooler на динамке, их уже пару лет не чистили, с того момента как приняли судно у индусов. Не чистили потому что не было резинок. Почистили, собрал я значит куллер. Дико очковал что щас из всех щелей ебанет вода и масло, пару капель воды капнуло по началу, потом видимо засралось. Щас все норм.
Так же писал уже про чистку парвого конденсатора, вход забортной воды был нуглухо забит ракушкой и прочей морской мишурой. Теплый ящик нещадно парил. Щас все норм.
Вчера менял форсунку, ничего особенного. Наебнулся распылитель, давление открытия иглы упало с 450 до 320, газы начали рости.
Сегодня менял паровой клапан на подогревателе второго мазутного сепаратора. А так как пар перекрыть я немогу, то снимали на живую - пар хуярил во все стороны, бедный питер(фиттер) отложил кирпичей и побежал жаловаться своим богам, что мол третий постоянно придумывает опасные для жизни работы для него. Ахахахаха.
Так же мой ведро фон сломался почти, отвалилась кнопка разблокировки, пришлось скачивать прогу которая позволяет разблокировать телефон с помощью клавиш громкости. А если трубка разярядится и выключится, то обратно ее уже будет не включить.
Такие дела.
через пару недель будет середина контракта. Охота уже набухаться дома и хорошенько засадить.
Мавриташка кун
Из недавнего, позавчера чистил Lub Oil Cooler на динамке, их уже пару лет не чистили, с того момента как приняли судно у индусов. Не чистили потому что не было резинок. Почистили, собрал я значит куллер. Дико очковал что щас из всех щелей ебанет вода и масло, пару капель воды капнуло по началу, потом видимо засралось. Щас все норм.
Так же писал уже про чистку парвого конденсатора, вход забортной воды был нуглухо забит ракушкой и прочей морской мишурой. Теплый ящик нещадно парил. Щас все норм.
Вчера менял форсунку, ничего особенного. Наебнулся распылитель, давление открытия иглы упало с 450 до 320, газы начали рости.
Сегодня менял паровой клапан на подогревателе второго мазутного сепаратора. А так как пар перекрыть я немогу, то снимали на живую - пар хуярил во все стороны, бедный питер(фиттер) отложил кирпичей и побежал жаловаться своим богам, что мол третий постоянно придумывает опасные для жизни работы для него. Ахахахаха.
Так же мой ведро фон сломался почти, отвалилась кнопка разблокировки, пришлось скачивать прогу которая позволяет разблокировать телефон с помощью клавиш громкости. А если трубка разярядится и выключится, то обратно ее уже будет не включить.
Такие дела.
через пару недель будет середина контракта. Охота уже набухаться дома и хорошенько засадить.
Мавриташка кун
Алло,моряны, тут есть ШТУРМАНЫ ? Пишите плез с какими вы проблемами сталкиваетесь, заметки и тд, а то эти механики уже доебали .
>>567637
Есть, но я сейчас дома сижу, а читать мое нытье на тему сдачи сессии и поисков рейса будет вряд ли интересно.
Есть, но я сейчас дома сижу, а читать мое нытье на тему сдачи сессии и поисков рейса будет вряд ли интересно.
Ответы>>567899
>>567643
Конечно нет, если перевести динамки на DO, то все трубки потекут и еще чонить не хорошее произойдет. Тупо перевел обратку сразу в теплый ящик.
Конечно нет, если перевести динамки на DO, то все трубки потекут и еще чонить не хорошее произойдет. Тупо перевел обратку сразу в теплый ящик.
>>567637
Писали уже. Кофе бывает разливаю на карты, сахарок кончается. Еще бывает не хватает фильмом, сериалов и игр на весь контракт.
Писали уже. Кофе бывает разливаю на карты, сахарок кончается. Еще бывает не хватает фильмом, сериалов и игр на весь контракт.
Вот этот https://www.youtube.com/watch?v=UCDh-hv8L3w в 2013 говорил, что сидят без работы по полгода, по году, по два.
Какая сейчас ситуация в дс-2, берут кадетов или мотористов с заочки? Как вообще происходит промоушен в 4ые механики, только после получения диплома? Есть ли разница - макаровка или какой ССУЗ попроще?
Какая сейчас ситуация в дс-2, берут кадетов или мотористов с заочки? Как вообще происходит промоушен в 4ые механики, только после получения диплома? Есть ли разница - макаровка или какой ССУЗ попроще?
Ответы>>567898
>>566363
Ты про тех, которые у меня в каждом порту? Да еби на здоровье, они в общем-то и не мои.
>девушек
Ты про тех, которые у меня в каждом порту? Да еби на здоровье, они в общем-то и не мои.
Расскажите сухопутному, какого это, когда у тебя толстый кошелек заполненный долларовыми купюрами, когда у тебя отпуск по шесть месяцев и когда после каждого рейса ты можешь купить новую машину? Кстати, существуют ли моряки-омеги?
>>567863
Не знаю, я храню деньги либо на карте либо в кармане.
Не знаю опять же, я за всю жизнь покупал только две. По-моему лучше вкладывать в активы и в сознание пассивного дохода.
А вот это охуенно. Но как писал выше, сейчас создаю пассивный доход. Если выйду хотя бы на 2к$ в месяц, забуду о море как о страшном сне.
>когда у тебя толстый кошелек заполненный долларовыми купюрам
Не знаю, я храню деньги либо на карте либо в кармане.
>когда после каждого рейса ты можешь купить новую машину?
Не знаю опять же, я за всю жизнь покупал только две. По-моему лучше вкладывать в активы и в сознание пассивного дохода.
>когда у тебя отпуск по шесть месяцев
А вот это охуенно. Но как писал выше, сейчас создаю пассивный доход. Если выйду хотя бы на 2к$ в месяц, забуду о море как о страшном сне.
>>567583
Всё лучше, чем платина.
>>567637
Опять механики, пидоры, ЛИСТОЧЕК ЗАЛАПАЛИ.
Сегодня ночью потух котёл и полностью обесточился его щит. Спустившись в машину, увидел клубы дыма, в районе форсунки. Каким то хуем сгорел соленоид на первую ступень. Вернее даже не просто сгорел, а замкнул накоротко. Всё поменял, запустил, пар даже не успел упасть механ и не знает, что котёл полтора часа стоял
Всё лучше, чем платина.
>>567637
>штурманы
>проблемы
Опять механики, пидоры, ЛИСТОЧЕК ЗАЛАПАЛИ.
Сегодня ночью потух котёл и полностью обесточился его щит. Спустившись в машину, увидел клубы дыма, в районе форсунки. Каким то хуем сгорел соленоид на первую ступень. Вернее даже не просто сгорел, а замкнул накоротко. Всё поменял, запустил, пар даже не успел упасть механ и не знает, что котёл полтора часа стоял
Ответы>>567993
>>567868
Об этом поподробнее, что выгодно и сколько нужно.
>>567863
Да как и везде: с френдзонами, потными ладошками, поехавшими мамками и прочей платиной последнее правда не так актуально, так как люди взрослые но в целом моряки народ более уверенный в себе и спокойный.
>>567722
После получения рабочего диплома.
ВУЗ не только макаровка лучше ССУЗ, особенно на первых порах
>лучше вкладывать в активы и в сознание пассивного дохода
Об этом поподробнее, что выгодно и сколько нужно.
>>567863
>Кстати, существуют ли моряки-омеги?
Да как и везде: с френдзонами, потными ладошками, поехавшими мамками и прочей платиной последнее правда не так актуально, так как люди взрослые но в целом моряки народ более уверенный в себе и спокойный.
>>567722
>Как вообще происходит промоушен в 4ые механики, только после получения диплома?
После получения рабочего диплома.
>Есть ли разница - макаровка или какой ССУЗ попроще?
ВУЗ не только макаровка лучше ССУЗ, особенно на первых порах
Ответы>>568750
записки оффшогника.
В последние дни ничего особенного не происходит, никакого эктиона, становится как-то грустновато и тоскливо. Может конечно из-за того, что вчера был экватор середина контракта, еще ебанных два месяца. Кроме того вчера должен был быть день выплаты зарплаты за апрель, а мы даже за март еще не видели. Сертификаты вроде бы получили, судно готово идти в Абу Даби, заходить в чартер, но как всегда каких-то бумаг не хватает, в Арабских Эмиратах все происходит очень медленно, размеренно видать жара не дает офисному планктону делать все быстро и не лениться. Хотя нет, это ебанные индюки хуйней страдают.
Вчера начало выбивать компрессор кондишки по высокому давлению фреона. Все понятно. Конденсатор забился и не конденсирует фреон так как должен, давление сжатого фреона растет... Начал чистить и очень удивился. Конденсатор разделен на 4 части вместо двух привычных, соединенных последовательно. Стоит забиться буквально нескольким сотам и КПД конденсатора очень заметно падает.
Так же вчера нас предупредили, что сегодня в 8 утра на систершип прийдет инспекция от чартера я сразу проиграл. 8 утра, Арабские Эмираты, ага Сестра Interspray. Чего уж там, и так сдиванонился с конца марта стояла обесточенная и без экипажа. Кокономия! Пришли в 8 утра, пустили ДГ, кондишку, гидрофоры. Кондишка ЦПУ отказалась пускаться, даже FAN. Мы забили хуй, так как на борту был электрон из воркшопа. Пусть ебется сам, тем более что судно не наше. В 8 утра ясен хуй никакой инспекции не было и будет вроде как после обеда. Главные не запускали, может пустим после обеда. Вообще я ахуею, если порт инженер скажет приводить судно В ПОРЯДОК. В условиях этой жары и температуры забортной воды в 34 градуса, очень быстро обрастают клапана, кулера, конденсаторы. И если нет протока воды, в трубах начинают расти МИДИИ. вспоминаю драй док двухлетней давности, после которого мы простояли в порту два месяца без запуска. Только вышли, сразу начался пиздец. Деду я уже сказал, чтоб слал их нахуй в случае чего. Пусть присылают экипаж и пусть ебашат. Особенно, если учесть ВЫПЛАТУ зарплат.
Вообще поход на сестру был результативный. Мы с кэпом пизданули по гантельке. Середина контракта как никак, пора приводить себя в форму. А то день у меня заканчивается пивком, Ведьмаком и сериалами. Еще и тяночка нихуево похудела, как-то не очень будет выглядеть жирноватым на ее фоне. Вообще понимаю Мавриташку, очень соскучился по влажной, теплой, узенькой пизденке. Тянка еще подогревает фоточками, вообще разрыв яиц. В общем 4 месяца как-то дохуя для контракта. Жду не дождусь смены компании и контрактов 2 через 2 или 3 через 3.
В последние дни ничего особенного не происходит, никакого эктиона, становится как-то грустновато и тоскливо. Может конечно из-за того, что вчера был экватор середина контракта, еще ебанных два месяца. Кроме того вчера должен был быть день выплаты зарплаты за апрель, а мы даже за март еще не видели. Сертификаты вроде бы получили, судно готово идти в Абу Даби, заходить в чартер, но как всегда каких-то бумаг не хватает, в Арабских Эмиратах все происходит очень медленно, размеренно видать жара не дает офисному планктону делать все быстро и не лениться. Хотя нет, это ебанные индюки хуйней страдают.
Вчера начало выбивать компрессор кондишки по высокому давлению фреона. Все понятно. Конденсатор забился и не конденсирует фреон так как должен, давление сжатого фреона растет... Начал чистить и очень удивился. Конденсатор разделен на 4 части вместо двух привычных, соединенных последовательно. Стоит забиться буквально нескольким сотам и КПД конденсатора очень заметно падает.
Так же вчера нас предупредили, что сегодня в 8 утра на систершип прийдет инспекция от чартера я сразу проиграл. 8 утра, Арабские Эмираты, ага Сестра Interspray. Чего уж там, и так сдиванонился с конца марта стояла обесточенная и без экипажа. Кокономия! Пришли в 8 утра, пустили ДГ, кондишку, гидрофоры. Кондишка ЦПУ отказалась пускаться, даже FAN. Мы забили хуй, так как на борту был электрон из воркшопа. Пусть ебется сам, тем более что судно не наше. В 8 утра ясен хуй никакой инспекции не было и будет вроде как после обеда. Главные не запускали, может пустим после обеда. Вообще я ахуею, если порт инженер скажет приводить судно В ПОРЯДОК. В условиях этой жары и температуры забортной воды в 34 градуса, очень быстро обрастают клапана, кулера, конденсаторы. И если нет протока воды, в трубах начинают расти МИДИИ. вспоминаю драй док двухлетней давности, после которого мы простояли в порту два месяца без запуска. Только вышли, сразу начался пиздец. Деду я уже сказал, чтоб слал их нахуй в случае чего. Пусть присылают экипаж и пусть ебашат. Особенно, если учесть ВЫПЛАТУ зарплат.
Вообще поход на сестру был результативный. Мы с кэпом пизданули по гантельке. Середина контракта как никак, пора приводить себя в форму. А то день у меня заканчивается пивком, Ведьмаком и сериалами. Еще и тяночка нихуево похудела, как-то не очень будет выглядеть жирноватым на ее фоне. Вообще понимаю Мавриташку, очень соскучился по влажной, теплой, узенькой пизденке. Тянка еще подогревает фоточками, вообще разрыв яиц. В общем 4 месяца как-то дохуя для контракта. Жду не дождусь смены компании и контрактов 2 через 2 или 3 через 3.
записки оффшогника.
В последние дни ничего особенного не происходит, никакого эктиона, становится как-то грустновато и тоскливо. Может конечно из-за того, что вчера был экватор середина контракта, еще ебанных два месяца. Кроме того вчера должен был быть день выплаты зарплаты за апрель, а мы даже за март еще не видели. Сертификаты вроде бы получили, судно готово идти в Абу Даби, заходить в чартер, но как всегда каких-то бумаг не хватает, в Арабских Эмиратах все происходит очень медленно, размеренно видать жара не дает офисному планктону делать все быстро и не лениться. Хотя нет, это ебанные индюки хуйней страдают.
Вчера начало выбивать компрессор кондишки по высокому давлению фреона. Все понятно. Конденсатор забился и не конденсирует фреон так как должен, давление сжатого фреона растет... Начал чистить и очень удивился. Конденсатор разделен на 4 части вместо двух привычных, соединенных последовательно. Стоит забиться буквально нескольким сотам и КПД конденсатора очень заметно падает.
Так же вчера нас предупредили, что сегодня в 8 утра на систершип прийдет инспекция от чартера я сразу проиграл. 8 утра, Арабские Эмираты, ага Сестра Interspray. Чего уж там, и так сдиванонился с конца марта стояла обесточенная и без экипажа. Кокономия! Пришли в 8 утра, пустили ДГ, кондишку, гидрофоры. Кондишка ЦПУ отказалась пускаться, даже FAN. Мы забили хуй, так как на борту был электрон из воркшопа. Пусть ебется сам, тем более что судно не наше. В 8 утра ясен хуй никакой инспекции не было и будет вроде как после обеда. Главные не запускали, может пустим после обеда. Вообще я ахуею, если порт инженер скажет приводить судно В ПОРЯДОК. В условиях этой жары и температуры забортной воды в 34 градуса, очень быстро обрастают клапана, кулера, конденсаторы. И если нет протока воды, в трубах начинают расти МИДИИ. вспоминаю драй док двухлетней давности, после которого мы простояли в порту два месяца без запуска. Только вышли, сразу начался пиздец. Деду я уже сказал, чтоб слал их нахуй в случае чего. Пусть присылают экипаж и пусть ебашат. Особенно, если учесть ВЫПЛАТУ зарплат.
Вообще поход на сестру был результативный. Мы с кэпом пизданули по гантельке. Середина контракта как никак, пора приводить себя в форму. А то день у меня заканчивается пивком, Ведьмаком и сериалами. Еще и тяночка нихуево похудела, как-то не очень будет выглядеть жирноватым на ее фоне. Вообще понимаю Мавриташку, очень соскучился по влажной, теплой, узенькой пизденке. Тянка еще подогревает фоточками, вообще разрыв яиц. В общем 4 месяца как-то дохуя для контракта. Жду не дождусь смены компании и контрактов 2 через 2 или 3 через 3.
В последние дни ничего особенного не происходит, никакого эктиона, становится как-то грустновато и тоскливо. Может конечно из-за того, что вчера был экватор середина контракта, еще ебанных два месяца. Кроме того вчера должен был быть день выплаты зарплаты за апрель, а мы даже за март еще не видели. Сертификаты вроде бы получили, судно готово идти в Абу Даби, заходить в чартер, но как всегда каких-то бумаг не хватает, в Арабских Эмиратах все происходит очень медленно, размеренно видать жара не дает офисному планктону делать все быстро и не лениться. Хотя нет, это ебанные индюки хуйней страдают.
Вчера начало выбивать компрессор кондишки по высокому давлению фреона. Все понятно. Конденсатор забился и не конденсирует фреон так как должен, давление сжатого фреона растет... Начал чистить и очень удивился. Конденсатор разделен на 4 части вместо двух привычных, соединенных последовательно. Стоит забиться буквально нескольким сотам и КПД конденсатора очень заметно падает.
Так же вчера нас предупредили, что сегодня в 8 утра на систершип прийдет инспекция от чартера я сразу проиграл. 8 утра, Арабские Эмираты, ага Сестра Interspray. Чего уж там, и так сдиванонился с конца марта стояла обесточенная и без экипажа. Кокономия! Пришли в 8 утра, пустили ДГ, кондишку, гидрофоры. Кондишка ЦПУ отказалась пускаться, даже FAN. Мы забили хуй, так как на борту был электрон из воркшопа. Пусть ебется сам, тем более что судно не наше. В 8 утра ясен хуй никакой инспекции не было и будет вроде как после обеда. Главные не запускали, может пустим после обеда. Вообще я ахуею, если порт инженер скажет приводить судно В ПОРЯДОК. В условиях этой жары и температуры забортной воды в 34 градуса, очень быстро обрастают клапана, кулера, конденсаторы. И если нет протока воды, в трубах начинают расти МИДИИ. вспоминаю драй док двухлетней давности, после которого мы простояли в порту два месяца без запуска. Только вышли, сразу начался пиздец. Деду я уже сказал, чтоб слал их нахуй в случае чего. Пусть присылают экипаж и пусть ебашат. Особенно, если учесть ВЫПЛАТУ зарплат.
Вообще поход на сестру был результативный. Мы с кэпом пизданули по гантельке. Середина контракта как никак, пора приводить себя в форму. А то день у меня заканчивается пивком, Ведьмаком и сериалами. Еще и тяночка нихуево похудела, как-то не очень будет выглядеть жирноватым на ее фоне. Вообще понимаю Мавриташку, очень соскучился по влажной, теплой, узенькой пизденке. Тянка еще подогревает фоточками, вообще разрыв яиц. В общем 4 месяца как-то дохуя для контракта. Жду не дождусь смены компании и контрактов 2 через 2 или 3 через 3.
Ответы>>568028
Ответы>>568028
>>567899
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ я уже не выслушиваю, так как перестал оббивать пороги крюингов или даже звонить им, потому что это не очень то и эффективно. Все что я делаю это рассылаю апликашки и жду, они мне сами звонят если появляется подходящая вакансия. Просто пока мне предлагали в основном какую-то фигню. Было пару хороших предложений, но в первом случае я пожадничал с зарплатой и мы не договорились, а второе сорвалось само, там помоха которого я должен был менять продлил контракт. Усугубляет дело то, что я должен уйти как можно скорее, так как в декабре этого года у меня заканчиваются документы и в деканате сказали что к декабрю нужно вернуться, если хочу успеть написать дипломку и защититься.
Учеба за два с половиной месяца успела заебать, все чаще думаю что я сделал что-то не так, что нужно было поступать на заочку, а не на дневное и уж тем более не на магистра. Так как вcе равно ничему толком не учат, зато ебусь с преподом по МАТЕМАТИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ В СУДОВОЖНЕНИИ который надувает щеки и рассказывает мне охуительные истории о значимости его предмета в моей профессии и для меня лично, и что вообще наукой нужно заниматься, а не в моря ходить. Денег жирный пидор брать не хочет.
Из забавного недавно собеседовался на должность второго помохи, ну и один из вопросов был "есть ли у вас навыки "автопилотажа""? Естественно я не понял что это, сказал "Это что?" и уже был готов выслушивать комментарии о том, что я не очень-то умный штурман. Но вместо этого менеджер-тян сама начала мямлить: "я сама как бы больше по механике, я хз что я сейчас спросила. Ща я сгоняю спрошу что это..." Выяснилось что под "автопилотажем" имеются ввиду навыки проводки судна в порт без лоцмана. После короткого пояснения что такое у вторых помощников не спрашивают, такие вопросы нужно задавать капитанам. Она посмеялась, сказала "извините, я пожалуй больше ничего спрашивать не буду)) будем считать что собеседование вы прошли успешно)))". После этого задумался о смысле всех этих собеседований. Ведь по сути большинство этих крюманагеров вообще не понимают о чем спрашивают и оценивают знания по тому, насколько уверенной интонацией им отвечаешь.
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ я уже не выслушиваю, так как перестал оббивать пороги крюингов или даже звонить им, потому что это не очень то и эффективно. Все что я делаю это рассылаю апликашки и жду, они мне сами звонят если появляется подходящая вакансия. Просто пока мне предлагали в основном какую-то фигню. Было пару хороших предложений, но в первом случае я пожадничал с зарплатой и мы не договорились, а второе сорвалось само, там помоха которого я должен был менять продлил контракт. Усугубляет дело то, что я должен уйти как можно скорее, так как в декабре этого года у меня заканчиваются документы и в деканате сказали что к декабрю нужно вернуться, если хочу успеть написать дипломку и защититься.
Учеба за два с половиной месяца успела заебать, все чаще думаю что я сделал что-то не так, что нужно было поступать на заочку, а не на дневное и уж тем более не на магистра. Так как вcе равно ничему толком не учат, зато ебусь с преподом по МАТЕМАТИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ В СУДОВОЖНЕНИИ который надувает щеки и рассказывает мне охуительные истории о значимости его предмета в моей профессии и для меня лично, и что вообще наукой нужно заниматься, а не в моря ходить. Денег жирный пидор брать не хочет.
Из забавного недавно собеседовался на должность второго помохи, ну и один из вопросов был "есть ли у вас навыки "автопилотажа""? Естественно я не понял что это, сказал "Это что?" и уже был готов выслушивать комментарии о том, что я не очень-то умный штурман. Но вместо этого менеджер-тян сама начала мямлить: "я сама как бы больше по механике, я хз что я сейчас спросила. Ща я сгоняю спрошу что это..." Выяснилось что под "автопилотажем" имеются ввиду навыки проводки судна в порт без лоцмана. После короткого пояснения что такое у вторых помощников не спрашивают, такие вопросы нужно задавать капитанам. Она посмеялась, сказала "извините, я пожалуй больше ничего спрашивать не буду)) будем считать что собеседование вы прошли успешно)))". После этого задумался о смысле всех этих собеседований. Ведь по сути большинство этих крюманагеров вообще не понимают о чем спрашивают и оценивают знания по тому, насколько уверенной интонацией им отвечаешь.
>>567899
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ я уже не выслушиваю, так как перестал оббивать пороги крюингов или даже звонить им, потому что это не очень то и эффективно. Все что я делаю это рассылаю апликашки и жду, они мне сами звонят если появляется подходящая вакансия. Просто пока мне предлагали в основном какую-то фигню. Было пару хороших предложений, но в первом случае я пожадничал с зарплатой и мы не договорились, а второе сорвалось само, там помоха которого я должен был менять продлил контракт. Усугубляет дело то, что я должен уйти как можно скорее, так как в декабре этого года у меня заканчиваются документы и в деканате сказали что к декабрю нужно вернуться, если хочу успеть написать дипломку и защититься.
Учеба за два с половиной месяца успела заебать, все чаще думаю что я сделал что-то не так, что нужно было поступать на заочку, а не на дневное и уж тем более не на магистра. Так как вcе равно ничему толком не учат, зато ебусь с преподом по МАТЕМАТИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ В СУДОВОЖНЕНИИ который надувает щеки и рассказывает мне охуительные истории о значимости его предмета в моей профессии и для меня лично, и что вообще наукой нужно заниматься, а не в моря ходить. Денег жирный пидор брать не хочет.
Из забавного недавно собеседовался на должность второго помохи, ну и один из вопросов был "есть ли у вас навыки "автопилотажа""? Естественно я не понял что это, сказал "Это что?" и уже был готов выслушивать комментарии о том, что я не очень-то умный штурман. Но вместо этого менеджер-тян сама начала мямлить: "я сама как бы больше по механике, я хз что я сейчас спросила. Ща я сгоняю спрошу что это..." Выяснилось что под "автопилотажем" имеются ввиду навыки проводки судна в порт без лоцмана. После короткого пояснения что такое у вторых помощников не спрашивают, такие вопросы нужно задавать капитанам. Она посмеялась, сказала "извините, я пожалуй больше ничего спрашивать не буду)) будем считать что собеседование вы прошли успешно)))". После этого задумался о смысле всех этих собеседований. Ведь по сути большинство этих крюманагеров вообще не понимают о чем спрашивают и оценивают знания по тому, насколько уверенной интонацией им отвечаешь.
МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ я уже не выслушиваю, так как перестал оббивать пороги крюингов или даже звонить им, потому что это не очень то и эффективно. Все что я делаю это рассылаю апликашки и жду, они мне сами звонят если появляется подходящая вакансия. Просто пока мне предлагали в основном какую-то фигню. Было пару хороших предложений, но в первом случае я пожадничал с зарплатой и мы не договорились, а второе сорвалось само, там помоха которого я должен был менять продлил контракт. Усугубляет дело то, что я должен уйти как можно скорее, так как в декабре этого года у меня заканчиваются документы и в деканате сказали что к декабрю нужно вернуться, если хочу успеть написать дипломку и защититься.
Учеба за два с половиной месяца успела заебать, все чаще думаю что я сделал что-то не так, что нужно было поступать на заочку, а не на дневное и уж тем более не на магистра. Так как вcе равно ничему толком не учат, зато ебусь с преподом по МАТЕМАТИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ В СУДОВОЖНЕНИИ который надувает щеки и рассказывает мне охуительные истории о значимости его предмета в моей профессии и для меня лично, и что вообще наукой нужно заниматься, а не в моря ходить. Денег жирный пидор брать не хочет.
Из забавного недавно собеседовался на должность второго помохи, ну и один из вопросов был "есть ли у вас навыки "автопилотажа""? Естественно я не понял что это, сказал "Это что?" и уже был готов выслушивать комментарии о том, что я не очень-то умный штурман. Но вместо этого менеджер-тян сама начала мямлить: "я сама как бы больше по механике, я хз что я сейчас спросила. Ща я сгоняю спрошу что это..." Выяснилось что под "автопилотажем" имеются ввиду навыки проводки судна в порт без лоцмана. После короткого пояснения что такое у вторых помощников не спрашивают, такие вопросы нужно задавать капитанам. Она посмеялась, сказала "извините, я пожалуй больше ничего спрашивать не буду)) будем считать что собеседование вы прошли успешно)))". После этого задумался о смысле всех этих собеседований. Ведь по сути большинство этих крюманагеров вообще не понимают о чем спрашивают и оценивают знания по тому, насколько уверенной интонацией им отвечаешь.
Ответы>>568076
53 Кб, 535x528
>>567993
У нас два моториста и вайпер стоят вахту, в виду отсутствия четвёртого механа. Так что, аларм вышел только в ЦПУ.
>>567963
Лол, я, в прошлый раз, пизданул контролер на регулеровку температуры масла а то чо механы, на манёврах, всё в ручную крутят?
Пик рилейтед. У меня - только через 3 недели половина МИНИМАЛЬНОГО контракта, а там ещё могут 3 месяца накинуть.
У нас два моториста и вайпер стоят вахту, в виду отсутствия четвёртого механа. Так что, аларм вышел только в ЦПУ.
>>567963
> Мы с кэпом пизданули по гантельке.
Лол, я, в прошлый раз, пизданул контролер на регулеровку температуры масла а то чо механы, на манёврах, всё в ручную крутят?
>очень соскучился по влажной, теплой, узенькой пизденке
>Тянка еще подогревает фоточками, вообще разрыв яиц.
>В общем 4 месяца как-то дохуя для контракта
Пик рилейтед. У меня - только через 3 недели половина МИНИМАЛЬНОГО контракта, а там ещё могут 3 месяца накинуть.
Ответы>>568088
>>567868
Кто ты про масти и откуда? Пили кул стори, платина же для морянов.
>>568028
Напиши нормально сколько минималочка и сколько на борту, а то загадки загадочки. Ты не забывай, я второй механ, ты электрон. У электронов норма 6 месяцев, хотя если бы а оффшоре было бы все хорошо, можно было бы перекатиться. Два знакомых работают 3 через 3, при чем так совпало, что друг друга не знали, один из Одессы, другой из Николаева и меняют друг друга, лол. Как тесен мир.
>Если выйду хотя бы на 2к$ в месяц, забуду о море как о страшном сне.
Кто ты про масти и откуда? Пили кул стори, платина же для морянов.
>>568028
>У меня - только через 3 недели половина МИНИМАЛЬНОГО контракта, а там ещё могут 3 месяца накинуть.
Напиши нормально сколько минималочка и сколько на борту, а то загадки загадочки. Ты не забывай, я второй механ, ты электрон. У электронов норма 6 месяцев, хотя если бы а оффшоре было бы все хорошо, можно было бы перекатиться. Два знакомых работают 3 через 3, при чем так совпало, что друг друга не знали, один из Одессы, другой из Николаева и меняют друг друга, лол. Как тесен мир.
Ответы>>568158
1400 Кб, 2592x1944
3-eng кун на связи . вот и пролетела шестерочка , я лечу домой .как же мне ссейчас охуенно , пацаны.
Ответы>>568134
>>568088
Контракт 5+-1, значит минималочка 5. Сейчас прошло только полтора месяца.
>Напиши нормально сколько минималочка и сколько на борту, а то загадки загадочки.
Контракт 5+-1, значит минималочка 5. Сейчас прошло только полтора месяца.
>>565691
Военник не нужен. Будут требовать - шли нахуй и иди проходить комиссию в другой мед.центр. В Питере штук дввдцать аккредитованных.
Военник не нужен. Будут требовать - шли нахуй и иди проходить комиссию в другой мед.центр. В Питере штук дввдцать аккредитованных.
>>567469
Ты только с курсов или меняешь документы? Если секрет куда предлагали, в какие экипажи, сколько зп?
Почему летом больше вакансий? Меньше платят?
Какие-то особые умения необходимы мотористу? Работал в ремонтном цехе станки, представление об работе в говнах и масле имею.
Ты только с курсов или меняешь документы? Если секрет куда предлагали, в какие экипажи, сколько зп?
Почему летом больше вакансий? Меньше платят?
Какие-то особые умения необходимы мотористу? Работал в ремонтном цехе станки, представление об работе в говнах и масле имею.
Ответы>>568247
>>568239
Как минимум летом все хотят на отдых.
Как минимум летом все хотят на отдых.
Что более перспективно - электромеханик или механик?
Чисто по логике - всё большая автоматизация, больше электроники на борту, значит электроны будут более востребованы.
Или электроника не ломается так часто, как механика?
Какой вообще путь по карьерной лестнице у механиков, начиная со студента? Востребованная вакансия, трудоустройство без блата возможно?
Чисто по логике - всё большая автоматизация, больше электроники на борту, значит электроны будут более востребованы.
Или электроника не ломается так часто, как механика?
Какой вообще путь по карьерной лестнице у механиков, начиная со студента? Востребованная вакансия, трудоустройство без блата возможно?
Ответы>>568256
>>568253
Почитай предыдущие треды, обязанности электронов потихоньку раскидывают на обычных механиков.
Почитай предыдущие треды, обязанности электронов потихоньку раскидывают на обычных механиков.
235 Кб, 582x600
Пока тред живой - отпишусь
Может кто-то помнит меня - курсант уже 3го курса ОНМА, шапку помогал делать
Вот скажите мне, товарищи, как долго может стоять балкер 2001 года, где-то на островах гос-ва Китай на ремонте? Я даже не ебу что за ремонт. Сказали, что отправят в первых числах Мая. Как оказалось, судно на ремонте, "ждите звонка"
Может кто-то помнит меня - курсант уже 3го курса ОНМА, шапку помогал делать
Вот скажите мне, товарищи, как долго может стоять балкер 2001 года, где-то на островах гос-ва Китай на ремонте? Я даже не ебу что за ремонт. Сказали, что отправят в первых числах Мая. Как оказалось, судно на ремонте, "ждите звонка"
Ответы>>568266
>>568262
Вообще зависит от масштаба ремонта, может быть 2 недели, а может быть 2 месяца
Вообще зависит от масштаба ремонта, может быть 2 недели, а может быть 2 месяца
Ответы>>568269
>>568266
когда пришел, сказали, что типо ждите 16 числа. Вот оно уже, а звонка нет. Почему бы не отправить сейчас? Чето я ссыкую, что меня проморозят и я не уйду. А это же первый рейс, епт
когда пришел, сказали, что типо ждите 16 числа. Вот оно уже, а звонка нет. Почему бы не отправить сейчас? Чето я ссыкую, что меня проморозят и я не уйду. А это же первый рейс, епт
Ответы>>568286
>>568286
да я в общем то спрашивал за длительность ремонта, дякую
да я в общем то спрашивал за длительность ремонта, дякую
>>568076
На 5
На 5
>>554245 (OP)
У вас были ситуации, которые могли привести к гибели?
Если судно переворачивается - это 100% смерть экипажа?
У вас были ситуации, которые могли привести к гибели?
Если судно переворачивается - это 100% смерть экипажа?
>>568383
У меня один раз баллон от освежителя воздуха в инсинераторе взорвался, пока я подзакидывал туда мусора, в итоге все ебло в ожогах и все волосы опалились, думал правому глазу пизда, но он неделю где то смутно видел, а потом норм, зажило. Правда моя вина, нельзя было так мусор закидывать.
У меня один раз баллон от освежителя воздуха в инсинераторе взорвался, пока я подзакидывал туда мусора, в итоге все ебло в ожогах и все волосы опалились, думал правому глазу пизда, но он неделю где то смутно видел, а потом норм, зажило. Правда моя вина, нельзя было так мусор закидывать.
Ответы>>568393
>>568386
че, и не задумался даже, а вдруг ебнет? когда кидал?
>баллон от освежителя воздуха в инсинераторе взорвался
че, и не задумался даже, а вдруг ебнет? когда кидал?
Ответы>>568408
Помню нам пришёл месседж, что на одном судне сожгли инспектора PSC в инсинераторе, лол.
Недавно вот труба, в 40см от лица лопнула а в ней 200кг давления
Недавно вот труба, в 40см от лица лопнула а в ней 200кг давления
Ответы>>568413
>>568383
Если быстро и резко, то да, как на Bourbon Dolphin. Но всегда остается шанс. Вот стори, не знаю правда или фейк: "В мае 2013 года коку Харрисону Окене посчастливилось выжить после того, как корабль, на котором он работал, затонул. Повар оказался в каюте, где образовалась воздушная подушка. На глубине 30 метров он провел 3 дня, пока его не обнаружили водолазы. Выжить ему помогла бутылка газированного напитка, найденная им в каюте."
>Если судно переворачивается - это 100% смерть экипажа?
Если быстро и резко, то да, как на Bourbon Dolphin. Но всегда остается шанс. Вот стори, не знаю правда или фейк: "В мае 2013 года коку Харрисону Окене посчастливилось выжить после того, как корабль, на котором он работал, затонул. Повар оказался в каюте, где образовалась воздушная подушка. На глубине 30 метров он провел 3 дня, пока его не обнаружили водолазы. Выжить ему помогла бутылка газированного напитка, найденная им в каюте."
>>568393
Я пакет сразу не развирая ебанул в инсинератор да и все. Матросы должны перебирать, а не я.
Я пакет сразу не развирая ебанул в инсинератор да и все. Матросы должны перебирать, а не я.
>>568397
Как его там сожгли? Туда ведь хуй закинешь просто так человека, да и на крайняк, если там оказался, то взял пальцем, да закрыл сопло. Это вообще тру стори?
Как его там сожгли? Туда ведь хуй закинешь просто так человека, да и на крайняк, если там оказался, то взял пальцем, да закрыл сопло. Это вообще тру стори?
Ответы>>568422
>>568413
В чём проблема то человека засунуть? особенно если вырубить Хотел бы я посмотреть, как ты, даже если в сознании, будешь искать СОПЛО и закрывать его. Даже и не знаю, тру стори ли это, просто капитан рассказывал на митинге.
В чём проблема то человека засунуть? особенно если вырубить Хотел бы я посмотреть, как ты, даже если в сознании, будешь искать СОПЛО и закрывать его. Даже и не знаю, тру стори ли это, просто капитан рассказывал на митинге.
>>567899
ПАР ТО Я ПЕРЕКРЫЛ НА ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, но клапана держат оч.хуево. Вот пар и ебошил. Там делов 20 минут.
ПАР ТО Я ПЕРЕКРЫЛ НА ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, но клапана держат оч.хуево. Вот пар и ебошил. Там делов 20 минут.
Как механы между собой работу обсуждают? С русскими-то порой не сразу поймёшь что хотят от тебя, когда речь в стиле "ну ёбни по той хуйне" или "нужно менять эту поеботу".
Ответы>>568501
>>568463
После первого рейса обычно начинаешь понимать о чем конконкретно это.
>"ну ёбни по той хуйне" или "нужно менять эту поеботу".
После первого рейса обычно начинаешь понимать о чем конконкретно это.
Ответы>>568507
Парни
Год не заходил сюда, но нужда пригнала.
3й помощник, 3 года работаю , в основном немецкие контейнера
Есть ли те, кто живет\собирается в США? Хотел бы поговорить с такими (понимаю , что шансов тут найти таких мало , но где еще искать США-моряков?)
Гринку выиграл и хз, че делать.
Одесса, если че.
Год не заходил сюда, но нужда пригнала.
3й помощник, 3 года работаю , в основном немецкие контейнера
Есть ли те, кто живет\собирается в США? Хотел бы поговорить с такими (понимаю , что шансов тут найти таких мало , но где еще искать США-моряков?)
Гринку выиграл и хз, че делать.
Одесса, если че.
42 Кб, 500x666
От чего вы больше всего охуели в первом рейсе, к чему оказались не готовы, какие неочевидные подводные камни показались?
Ответы>>568564
>>568521
с какого раза выиграл ?
с какого раза выиграл ?
>>568521
Да тут вряд ли такие будут, ты хотя бы на форчан пошел что-ли. Я бы свалил в США, хотя зарплата моряка подфлажника будет не настолько внушительна по американским меркам в сравнении с Украиной. Интересно сможешь ли ты претендовать на вакансии на которые они нанимают своих граждан.
Да тут вряд ли такие будут, ты хотя бы на форчан пошел что-ли. Я бы свалил в США, хотя зарплата моряка подфлажника будет не настолько внушительна по американским меркам в сравнении с Украиной. Интересно сможешь ли ты претендовать на вакансии на которые они нанимают своих граждан.
Ответы>>568747
>>568528
Пригорел, когда засунули в инсениратор и не смог найти сопло.
Пригорел, когда засунули в инсениратор и не смог найти сопло.
>>568473
Никто не обратил внимания на мой проеб по сафети, но там пошли стрелки кто на кого, в итоге никто не виноват, меня никуда не списывали, были в этот момент на переходе, все обошлось. Даже освободили от 2 вахт.
Никто не обратил внимания на мой проеб по сафети, но там пошли стрелки кто на кого, в итоге никто не виноват, меня никуда не списывали, были в этот момент на переходе, все обошлось. Даже освободили от 2 вахт.
Ответы>>568573
>>568521
Поищи на мореход.ру
Поищи на мореход.ру
>>568573
Зато такое уроки навсегда запонминаются
Зато такое уроки навсегда запонминаются
>>568573
Лол, ну и я про проеб расскажу.
Нерасслышал команду капитана и вместо "скоро отдаем якорь" понял как "отдаем якорь" (мы уже полчаса шли с приготовленным якорем к тому времени)
Отдал , смотрю - якорьцепь в сторону кормы плавно движется. понял, что что-то не так, но было поздно. Ну получил пиздюлей на мосту, но на этом все.
Стыдно.
Лол, ну и я про проеб расскажу.
Нерасслышал команду капитана и вместо "скоро отдаем якорь" понял как "отдаем якорь" (мы уже полчаса шли с приготовленным якорем к тому времени)
Отдал , смотрю - якорьцепь в сторону кормы плавно движется. понял, что что-то не так, но было поздно. Ну получил пиздюлей на мосту, но на этом все.
Стыдно.
>>568408
УХ, ебать, у нас илита в треде, все в подшкиперскую!
кадет на палочку надет? небось, или мамкин судовредитель, вчера кончивший ОНМА?
>Матросы должны перебирать, а не я.
>а не я.
УХ, ебать, у нас илита в треде, все в подшкиперскую!
кадет на палочку надет? небось, или мамкин судовредитель, вчера кончивший ОНМА?
>>568649
Нет, МЕХАНИК!!!
Нет, МЕХАНИК!!!
>>568695
Якорная цепь не бесконечная и имеет запас длины, если ты на ходу отдашь, а судно будет мчаться, то пиздец будет. В лучшем случае цепь порвется или жвако-галс ебнет.
Якорная цепь не бесконечная и имеет запас длины, если ты на ходу отдашь, а судно будет мчаться, то пиздец будет. В лучшем случае цепь порвется или жвако-галс ебнет.
>>568730
Якорь же хуйню весит по сравнению с судном, разве он е будет просто плавать на цепи?
Якорь же хуйню весит по сравнению с судном, разве он е будет просто плавать на цепи?
Ответы>>568766
>>567898
Квартирки, квартирочки. В Московии желательно.
> лучше вкладывать в активы и в сознание пассивного дохода
> Об этом поподробнее, что выгодно и сколько нужно.
Квартирки, квартирочки. В Московии желательно.
Ответы>>568769
>>568747
Гринка же вроде не совсем ситизен, а вид на жительство на пять или десять лет. А прожив положенное количество лет вроде бы пять в США ты имеешь право получить гражданство. И такая процедура получения гражданства почти во всех странах.
Гринка же вроде не совсем ситизен, а вид на жительство на пять или десять лет. А прожив положенное количество лет вроде бы пять в США ты имеешь право получить гражданство. И такая процедура получения гражданства почти во всех странах.
Ответы>>568790
>>568746
Если конечно он не зацепится за грунт, то скорее всего будет висеть, но надо помнить что якоря с цепью нихуёво весят
Если конечно он не зацепится за грунт, то скорее всего будет висеть, но надо помнить что якоря с цепью нихуёво весят
>>568750
Ну и каковы успехи? Сколько квартир уже купил? Сколько нужно для счастья?
Ну и каковы успехи? Сколько квартир уже купил? Сколько нужно для счастья?
Аноны, у меня заканчивается 11 класс и я хочу идти в мореходку. Есть несколько вопросов:
1)В какой город лучше поступать, если ты из сибирской мухосрани?
2)Как вообще проходит обучение и где живут студенты?
1)В какой город лучше поступать, если ты из сибирской мухосрани?
2)Как вообще проходит обучение и где живут студенты?
Ответы>>568795
>>568730
Ну мы по инерции уже шли, был стоп энджин Кажись, не буду драматизировать, да и места вокруг полно. Но был густой туман, и об обстоятелсьтвах я узнал лишь на мосту.
Ну мы по инерции уже шли, был стоп энджин Кажись, не буду драматизировать, да и места вокруг полно. Но был густой туман, и об обстоятелсьтвах я узнал лишь на мосту.
>>568649
Хуйню несете сэр.
Все правильно говорит. Мусор должен боцман сортировать, а сжигать дело механиков. Я когда четвертым работал постоянно ругался с палубой за эту хуйню, а то начинаю сжигать, а там всякая хуета типа стекла, пластика и т.д. Механик не должен сортировать мусор.
Сегодня прошли Flag State Inspection, приехжал чунга чанга из Дакара. На расслабоне чувак, сыграли тревоги Покидание судна, зарустил ему аварийный эквипмент, по машине смотрел алармы билдж колодцев, быстро запорные клапана и OWS.
Мавриташка кун
Хуйню несете сэр.
Все правильно говорит. Мусор должен боцман сортировать, а сжигать дело механиков. Я когда четвертым работал постоянно ругался с палубой за эту хуйню, а то начинаю сжигать, а там всякая хуета типа стекла, пластика и т.д. Механик не должен сортировать мусор.
Сегодня прошли Flag State Inspection, приехжал чунга чанга из Дакара. На расслабоне чувак, сыграли тревоги Покидание судна, зарустил ему аварийный эквипмент, по машине смотрел алармы билдж колодцев, быстро запорные клапана и OWS.
Мавриташка кун
>>568762
Он должен 5 лен прожить в штатах для получения гражданства. Имеет право покидать территорию страны не более 2х раз в год. Но с морячками там отдельный разговор.
Он должен 5 лен прожить в штатах для получения гражданства. Имеет право покидать территорию страны не более 2х раз в год. Но с морячками там отдельный разговор.
Ответы>>568798
>>568778
Ты в пять ВУЗов имеешь право доки подать. И да почитай их сайты, да сам выбирай.
На очном отделении ты будешь жить словно в армии. Казармы, форма, вот это все.
> В какой город лучше поступать, если ты из сибирской мухосрани?
Ты в пять ВУЗов имеешь право доки подать. И да почитай их сайты, да сам выбирай.
> Как вообще проходит обучение и где живут студенты?
На очном отделении ты будешь жить словно в армии. Казармы, форма, вот это все.
>>568790
Гринку дает все права ситизена, кроме права голоса и занимать выборные должности. В плане РАБОТЫ ты равен гражданину США (и в плане налогов, кстати), другое дело, что первые два года таки да, надолго штаты покидать нельзя, но можнотреэнтри пермит оформить и если ты не забил на жизнь в США, а реально живешь, гринку не анулируют (это вообще бывает редко). Как-то так, судя по форуму govorimprousa
Гринку дает все права ситизена, кроме права голоса и занимать выборные должности. В плане РАБОТЫ ты равен гражданину США (и в плане налогов, кстати), другое дело, что первые два года таки да, надолго штаты покидать нельзя, но можнотреэнтри пермит оформить и если ты не забил на жизнь в США, а реально живешь, гринку не анулируют (это вообще бывает редко). Как-то так, судя по форуму govorimprousa
>>568803
Я не имею ничего против общаги. Я имел в виду что военщина с нарядами и формой только для перваков?
Я не имею ничего против общаги. Я имел в виду что военщина с нарядами и формой только для перваков?
Ответы>>568809
>>568807
Nyet.
Nyet.
>>568814
Нет. Нахуя тебе на заочку? Тебе возраст позволяет на очку ебашить.
Нет.
> Заочка лучше?
Нет. Нахуя тебе на заочку? Тебе возраст позволяет на очку ебашить.
> Дипломы отличаются?
Нет.
Ответы>>568823
40 Кб, 604x382
>>568823
Ну на очке ты платишь преподам, а на заочке преподам и за учебу. Смекаешь?
Ну на очке ты платишь преподам, а на заочке преподам и за учебу. Смекаешь?
>>568831
Поясни за филиалы университетов. Это совсем-пиздец-параша тиер или тоже котируются?
Поясни за филиалы университетов. Это совсем-пиздец-параша тиер или тоже котируются?
Ответы>>568856
>>568846
Я СПО с красным дипломом закончил, был активистом и т.п. Потому и взяли на бюджет
Я СПО с красным дипломом закончил, был активистом и т.п. Потому и взяли на бюджет
Впервые слышу, что заочка в принципе бывает бесплатной.
>>568852
Двачую.
Двачую.
>>568866
Ето да
Ето да
>>568863
Бля учитесь где хотите, только чтоб по морской направленности. Главное УЧИТЕСЬ, за практику все равно будешь ты хлопотать по большей части. А когда закончишь тебя на собеседовании буду просить пояснить не за шарагу твою, а за то, что в твоей голове.
Бля учитесь где хотите, только чтоб по морской направленности. Главное УЧИТЕСЬ, за практику все равно будешь ты хлопотать по большей части. А когда закончишь тебя на собеседовании буду просить пояснить не за шарагу твою, а за то, что в твоей голове.
>>568831
Я только за материаловедение и физру платил в обычном универе. Что в мореходке самое заёбистое?
Я только за материаловедение и физру платил в обычном универе. Что в мореходке самое заёбистое?
>>568814
В Украине нихуево отличается стаж, который надо набить для получения рабочего диплома. Если не ошибаюсь, на дневном штурману нужно 12 месяцев опыта, на заочке 36.
>Заочка лучше?
В Украине нихуево отличается стаж, который надо набить для получения рабочего диплома. Если не ошибаюсь, на дневном штурману нужно 12 месяцев опыта, на заочке 36.
>>568852
В России всё возможно
В России всё возможно
>>568917
именно
В Украине при поступлении жить можно где хочешь. Либо снимай хату, либо живи в экипаже. Но, наряды и форма полюбому
именно
В Украине при поступлении жить можно где хочешь. Либо снимай хату, либо живи в экипаже. Но, наряды и форма полюбому
>>568917
Да нет, так же год, только нужно брать какую-то справку, мол тебя на практику посылают, а так все так же ТБ и тд.
Да нет, так же год, только нужно брать какую-то справку, мол тебя на практику посылают, а так все так же ТБ и тд.
ПЕРЕКАТ БУДЕТ?
Ответы>>569146
>>568852
Бывает. Знакомая из овцеёбской республики вполне себе училась на заочном на бюджете. Типа дохуя отличница и вообще они всеми брошенные и непризнанные... Как такую милоту не взять на бюджет?!
Бывает. Знакомая из овцеёбской республики вполне себе училась на заочном на бюджете. Типа дохуя отличница и вообще они всеми брошенные и непризнанные... Как такую милоту не взять на бюджет?!
>>569144
Значит тру стори
Значит тру стори
https://www.youtube.com/watch?v=dDAVeYt8ejQ
Что творится в машине в такой шторм? Как-то вообще происходит подготовка к шторму, ну там всё что не приколочено приколачивают или типа того?
Что творится в машине в такой шторм? Как-то вообще происходит подготовка к шторму, ну там всё что не приколочено приколачивают или типа того?
Ответы>>569164
>>569150
В машине вручную судном управляют в этот момент, пока на мостике развлекаются и пьют кофе.
В машине вручную судном управляют в этот момент, пока на мостике развлекаются и пьют кофе.
>>568852
Да что ж такое? Гуглите и обрящете. Та же Макаровка, например. У них на сайте вся инфа есть об этом. В столицах конечно есть тенденция к переводу заочки на платное, но если заморочиться то найти можно. В регионах попроще.
Да что ж такое? Гуглите и обрящете. Та же Макаровка, например. У них на сайте вся инфа есть об этом. В столицах конечно есть тенденция к переводу заочки на платное, но если заморочиться то найти можно. В регионах попроще.
>>568852
а с этой заочкой не ахуеешь ли потом на практику тыкаться ?
а с этой заочкой не ахуеешь ли потом на практику тыкаться ?
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 20 июня 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.