За 2 месяца исполнить договор не смогли, при этом повышал бюджет чуть ли не на 50%. Считаю, что отвратительно отнеслись к подбору, до подписания договора обещали одно(да мы за 2 недели найдем, да бюджета достаточно, машины есть - бла бла бла), после подписания договора спустя 2-3 недели - "рынок плохой", "машин мало" и куча других отговорок. Да! Мало! Если не искать с 10 до 20 и только по Уфе, то уже нормально, и варианты есть. Чтобы посмотреть авто в условном "Стерлитамаке" нужно заплатить местному эксперту за осмотр 1500-3000р и выше в зависимости от модели (данный момент в плане цены в договоре не отражен, да и вариантов таких они собственно тоже практически не предлагали, хотя сами частенько катаются по городам по другим машинам, могли бы заодно и осматривать то что имеется по договорам), а потом ещё 5-12р за километр чтобы эксперт компании выехал с тобой посмотреть, по второму пункту я ещё как то понимаю, а по первому вообще нет, спрашивается а для чего я вам заплатил за подбор? Выступить в роли прокладки между покупкой и человеком который реально будет осматривать авто? Возмутил ещё момент, что предварительная информация это всего лишь дешёвый отчёт автобота, в котором и половины информации той же автотеки нет, при этом на основе этой информации ты должен принять решение осматривать авто или нет(кто должен быть экспертом?). А также до подписания договора говорилось, что эндоскопия цилиндров на корейцах будет производиться при первоначальном осмотре, а не только на контрольном как потом выяснилось. И вообще нет никакой четкой границы КР и первичного осмотра, что-то они готовы сразу на КР были гнать, а что-то съездим, посмотрим(пока едем-машина продаётся))). По итогу предложенные ими варианты за 2 месяца были из разряда "наши партнёры" - аля перекупы. Машины с мутной историей и так себе состоянием по верху рынка("рынок такой"). Один из вариантов который я скинул сам был неплохим, но не получилось в итоге договориться по цене, да и были небольшие недостатки(вмятины по кузову, ошибки по комп. диагностике) которые эксперты почему то не отразили в итоговом отчёте, небольшие, но разве клиент не должен знать все недостатки по машине, а не только ваши условные выводы( там-сям подшаманить и норм). Кстати по договору никакой ответственности после подбора они не несут, максимум "обещают" вернуть стоимость подбора. Ну такое... хотя бы месяц условной гарантии могли бы и дать, видимо не до конца уверены в том, что подбирают. После этого весь подбор вообще в принципе остановился. "Мы продолжаем поиски", ну так можно и 2 года искать конечно....Плюнул на все эти отговорки, нашел за 2 вечера сам, что изначально и было оговорено в поиске в практически идеальном состоянии, не в Уфе, но и не платил за диагностику и выезд 22 тысячи. Экспертом осмотрщиком был Айдар- к нему притензий нет, старался осматривать "выше среднего по больнице". Жалко его не было на контрольном осмотре того авто, по которому не договорились по цене, может нашел ещё что-нибудь интересное в плане недостатков:) Менеджер Марат-старался сгладить острые моменты, когда после длительных поисков ничего так и не находилось, в принципе тоже без притензий. А вот менеджерам которые проводят первоначальную встречу и "разъясняют все моменты", а также обещают то, чего не могут поставил бы 1. Вывод: обращаться к ним или нет решает каждый сам, у меня сложилось впечатление, что ребятам абсолютно не интересно было работать с моим бюджетом без дополнительных доплат кроме стоимости в договоре (22 тыс) и 10% от торга. Руководителю я считаю, нужно было как минимум связаться со мной и извиниться, что не получилось исполнить договор, а в идеале вернуть хотя бы часть оплаченного аванса или хотя бы предложить помощь по продаже старого авто(живого!), о чем я собственно и просил после того как купил новый, но увы как сказал менеджер "клиентов нет", ну и ладно, продал сам и быстро. P.S. Надеюсь руководитель отнесётся к критике конструктивно и правильно, и изменится что-то в лучшую сторону для клиентов, все таки работают на рынке услуг.