Какой из четырёхосных глиномесов тех лет вы считаете лучше, и почему? МАЗ-535/537, MAN KAT1, Tatra T813 или Урал-5323? У Татры, Урала и Мана выгодным плюсом то, что на той же базе есть машины как двумя, так и с тремя или четыремя осями.
А ещё удивляет, что у американцев подобного не было: либо M656 с маленькой грузоподъёмностью, либо дорожный M911.
А ещё удивляет, что у американцев подобного не было: либо M656 с маленькой грузоподъёмностью, либо дорожный M911.
Кухонный Риббентроп 1 пост 
2 8565275
2 8565275МАЗ тут не пришей пизде рукав, это тяжелый ракетовоз/танковоз/балластный тягач, а не грузовик 8х8. У миликанцев есть HEMTT
1,1 Мб, 980x457Беспереплетный Анатолий Лебедь 1 пост 4 8570787
4 8570787Хоспаде, как же мне с детства нравился такой МАЗ, какой же няша. Постите ещё, пожалуйста.
102 Кб, 1042x579Пехотный Чак Мавинни 1 пост 5 9188415
5 9188415>>8565251 (OP)
Играем с товарищем в варгей/варно. Всегда угораем, называем этот грузовик "мужик Кати".
>MAN KAT1
Играем с товарищем в варгей/варно. Всегда угораем, называем этот грузовик "мужик Кати".
Инженерный Бараев 1 пост 6 9189452
6 9189452>>8565251 (OP)
M977 HEMTT, нет?
>А ещё удивляет, что у американцев подобного не было: либо M656 с маленькой грузоподъёмностью, либо дорожный M911.
M977 HEMTT, нет?
Турбинный Джеральд Булл 1 пост 
7 9190160
7 9190160>>8565251 (OP)
Они все не очень. Едут только по твердому. Лучше 2 поменьше чем один большой.
Они все не очень. Едут только по твердому. Лучше 2 поменьше чем один большой.
2,4 Мб, 1280x960Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 8 9191621
8 9191621>>9190160
Как раз у 8x8 проходимость получше, чем у 6x6.
А 4x4 может тащить только если у подвески ебейшие ходы (что на многоосных машинах сделать труднее).
Как раз у 8x8 проходимость получше, чем у 6x6.
А 4x4 может тащить только если у подвески ебейшие ходы (что на многоосных машинах сделать труднее).
Строгий Ранжит Мадалана 1 пост 9 9191669
9 9191669>>9191621
Это от длины базы зависит и от размера колеса.
>Как раз у 8x8 проходимость получше, чем у 6x6.
Это от длины базы зависит и от размера колеса.
Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 10 9191672
10 9191672>>9191669
Но машинами повышенной проходимости считаются только многоосные, либо гусеничные.
А всё потому, что у 4x4 зацепа с грунтом будет тупо не хватать.
Но машинами повышенной проходимости считаются только многоосные, либо гусеничные.
А всё потому, что у 4x4 зацепа с грунтом будет тупо не хватать.
Нейтронный Сигэо Фукумото 2 поста 11 9192981
11 9192981>>9191672
1. У 4х4 две оси. То есть это многоосная, а не одноосная машина.
2. Каръерные самосвалы 4х4, и у них всё збс с проходимостью. Просто колёсики нужно побольше взять.
1. У 4х4 две оси. То есть это многоосная, а не одноосная машина.
2. Каръерные самосвалы 4х4, и у них всё збс с проходимостью. Просто колёсики нужно побольше взять.
Нейтронный Сигэо Фукумото 2 поста 12 9192987
12 9192987>>9191621
Ебейшая только твоя тупость.
Есть целый класс вездеходов вообще без подвески и у них всё отлично с проходимостью.
>А 4x4 может тащить только если у подвески ебейшие ходы
Ебейшая только твоя тупость.
Есть целый класс вездеходов вообще без подвески и у них всё отлично с проходимостью.
Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 13 9193011
13 9193011
>>9192981
Одноосная машина — мотоблоки (они на английском и зовутся одноосными тракторами), да всякие извращения, юзаемые лишь как спец. техника.
Лол, нет.
>>9192987
Да, у шерпоподобных нет подвески, но это болотоходы. Для езды по скалам как раз что-то по типу пик 1 будет лучще за счёт артикуляции подвески.
> Многоосная — это три и более оси.
Одноосная машина — мотоблоки (они на английском и зовутся одноосными тракторами), да всякие извращения, юзаемые лишь как спец. техника.
> Каръерные самосвалы 4х4, и у них всё збс с проходимостью
Лол, нет.
>>9192987
Да, у шерпоподобных нет подвески, но это болотоходы. Для езды по скалам как раз что-то по типу пик 1 будет лучще за счёт артикуляции подвески.
>>9192981
Ты дурачок реально. Карьерники по ровной твёрдой поверхности ездят.
>Каръерные самосвалы 4х4
Ты дурачок реально. Карьерники по ровной твёрдой поверхности ездят.
Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 15 9196239
15 9196239>>9195467
Собственно, тут видно, что на деле у них хуёвая проходимость: https://youtu.be/EQxtnAwiWsk?feature=shared
По сути, они только по скалистому грунту могут ездить, а для подъёма в гору нужен очень плавный подъём (хотя не настолько сильный, как для поезда).
А прокол колеса на остром камне — простой и дорогой ремонт.
Собственно, тут видно, что на деле у них хуёвая проходимость: https://youtu.be/EQxtnAwiWsk?feature=shared
По сути, они только по скалистому грунту могут ездить, а для подъёма в гору нужен очень плавный подъём (хотя не настолько сильный, как для поезда).
А прокол колеса на остром камне — простой и дорогой ремонт.
199 Кб, 400x225Мотопехотный Герман Польман 2 поста 16 9196352
16 9196352>>9193011
Лол да.
Твоё манямирковое определение, которым ты пытаешься оправдать своё обсёр.
Всё прекрасно у них с ездой по скалам.
>>9195467
Дурачок только ты. Ты обосрался, и теперь семёнишь под сажей, пытаясь сделать вид что нет. Дно карьера-это грязь, именно туда стекает вся вода и там полный пиздец. И в этом пиздеце эти самосвалы ездят так же легко, как легковушки по автодрому. Даже вылезти из самосвала там такое себе занятие. Кроме белазов я на дне никакого транспорта не видел. Там гусеничные или шагающие эксаваторы кроме них, да и всё.
>>9196239
Ну ты нагрузи на свой лифтованный джип породы хотя бы 2 тонны, и покажи как он в горку поедет.
Нихуя тут не видно, кроме того что ютуб не работает.
Эх, вот проблема!!! То ли дело если гусеница у танка слетит: ремку активировал и дальше едешь. Так, да?
>Лол, нет.
Лол да.
>это болотоходы
Твоё манямирковое определение, которым ты пытаешься оправдать своё обсёр.
>Для езды по скалам
Всё прекрасно у них с ездой по скалам.
>>9195467
Дурачок только ты. Ты обосрался, и теперь семёнишь под сажей, пытаясь сделать вид что нет. Дно карьера-это грязь, именно туда стекает вся вода и там полный пиздец. И в этом пиздеце эти самосвалы ездят так же легко, как легковушки по автодрому. Даже вылезти из самосвала там такое себе занятие. Кроме белазов я на дне никакого транспорта не видел. Там гусеничные или шагающие эксаваторы кроме них, да и всё.
>>9196239
>а для подъёма в гору нужен очень плавный подъём
Ну ты нагрузи на свой лифтованный джип породы хотя бы 2 тонны, и покажи как он в горку поедет.
>Собственно, тут видно
Нихуя тут не видно, кроме того что ютуб не работает.
>А прокол колеса на остром камне — простой и дорогой ремонт.
Эх, вот проблема!!! То ли дело если гусеница у танка слетит: ремку активировал и дальше едешь. Так, да?
199 Кб, 400x225Мотопехотный Герман Польман 2 поста 16 9196352
16 9196352>>9193011
Лол да.
Твоё манямирковое определение, которым ты пытаешься оправдать своё обсёр.
Всё прекрасно у них с ездой по скалам.
>>9195467
Дурачок только ты. Ты обосрался, и теперь семёнишь под сажей, пытаясь сделать вид что нет. Дно карьера-это грязь, именно туда стекает вся вода и там полный пиздец. И в этом пиздеце эти самосвалы ездят так же легко, как легковушки по автодрому. Даже вылезти из самосвала там такое себе занятие. Кроме белазов я на дне никакого транспорта не видел. Там гусеничные или шагающие эксаваторы кроме них, да и всё.
>>9196239
Ну ты нагрузи на свой лифтованный джип породы хотя бы 2 тонны, и покажи как он в горку поедет.
Нихуя тут не видно, кроме того что ютуб не работает.
Эх, вот проблема!!! То ли дело если гусеница у танка слетит: ремку активировал и дальше едешь. Так, да?
>Лол, нет.
Лол да.
>это болотоходы
Твоё манямирковое определение, которым ты пытаешься оправдать своё обсёр.
>Для езды по скалам
Всё прекрасно у них с ездой по скалам.
>>9195467
Дурачок только ты. Ты обосрался, и теперь семёнишь под сажей, пытаясь сделать вид что нет. Дно карьера-это грязь, именно туда стекает вся вода и там полный пиздец. И в этом пиздеце эти самосвалы ездят так же легко, как легковушки по автодрому. Даже вылезти из самосвала там такое себе занятие. Кроме белазов я на дне никакого транспорта не видел. Там гусеничные или шагающие эксаваторы кроме них, да и всё.
>>9196239
>а для подъёма в гору нужен очень плавный подъём
Ну ты нагрузи на свой лифтованный джип породы хотя бы 2 тонны, и покажи как он в горку поедет.
>Собственно, тут видно
Нихуя тут не видно, кроме того что ютуб не работает.
>А прокол колеса на остром камне — простой и дорогой ремонт.
Эх, вот проблема!!! То ли дело если гусеница у танка слетит: ремку активировал и дальше едешь. Так, да?
Авиационный Вильгельм Мадсен 1 пост 17 9196656
17 9196656> Мам симён.
И вправду дебил.
Грязь у него в карьере, лол.
Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 18 9197015
18 9197015>>9196352
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4
Лол, это просто заезд на возвышенность, а не rock crawling. Шерпоподобный вездеход хорош лишь в говнах, но на неровной дороге делает пук-пук среньк из-за отсутствия подвески.
Смысл белазов в том, чтобы за один раз сразу увезти столько, сколько бы сразу несколько обычных самосвалов везли (тем более, там такие монструозные экскаваторы, у которых ковш может быть больше кузова обычного самосвала) — так банально быстрее, а, значит, и меньше издержек.
>>9196656
Именно! Дно карьера — это скальная порода, где неоткуда грязи взяться-то.
> Твоё манямирковое определение
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4
> Всё прекрасно у них с ездой по скалам.
Лол, это просто заезд на возвышенность, а не rock crawling. Шерпоподобный вездеход хорош лишь в говнах, но на неровной дороге делает пук-пук среньк из-за отсутствия подвески.
> Кроме белазов я на дне никакого транспорта не видел. Там гусеничные или шагающие эксаваторы кроме них, да и всё
Смысл белазов в том, чтобы за один раз сразу увезти столько, сколько бы сразу несколько обычных самосвалов везли (тем более, там такие монструозные экскаваторы, у которых ковш может быть больше кузова обычного самосвала) — так банально быстрее, а, значит, и меньше издержек.
>>9196656
Именно! Дно карьера — это скальная порода, где неоткуда грязи взяться-то.
Окопавшийся Павел Грачёв 6 постов 19 9197042
19 9197042
Приводить в пример игры глупо, но в бимке сразу видно, что у шерподобного вездехода при езде по неровностям не могут сразу все четыре колеса контактировать с "дорогой", отчего он едет хуевато — это машина для говен же (собственно, для этого и возможность плавать, чтобы не утонуть в болоте).