Это копия, сохраненная 13 апреля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старый новостей тред:
https://2ch.hk/wm/res/2582364.html (М)
Убедительная просьба возникающие спецолимпиады выносить в отдельные треды.
>Новый танк французской армии будет франко-германской разработки
>Как пишет Jean-Dominique Merchet в заметке « Le char futur sera franco-allemand», опубликованной во французском журнале «L’Opinion», начальник Главного управления вооружений министерства (DGA) обороны Франции Лоран Колле Бийон (Laurent Collet-Billon) 6 марта 2017 года заключил «пари». Оно заключается в том, что приблизительно в 2030 году «будущий танк [французской армии] будет франко-германским». В ходе пресс-конференции он добавил, что «шасси и моторно-трансмиссионное отделение будут немецкими, а башня – французская». Танк будет выпускаться концерном KNDS, созданный путем слияния немецкой компании Krauss Maffei Wegmann и французской Nexter Systems.
http://bmpd.livejournal.com/2475306.html
Что-то хитрые галлы совсем спеклись. Я так понимаю, производство телег для "Леклерков" у них фсио?
Они заливным мартыханам танки новые поставляли или из наличия, кстати?
>Что-то хитрые галлы совсем спеклись.
Вот это вывод.
> Я так понимаю, производство телег для "Леклерков" у них фсио?
Один вывод охуительнее другого.
Это очевидная кооперация. Немцы делают отличные моторы, у французов есть опыт в создании АЗ и мощной СУО.
С миру по нитке европе танк.
>>2602211
>>2602245
Относительно быстрый способ сделать франкогерманский танк - вкрячить на БМП Пума башню Леклерка и поставить новую 130мм рейнметалловскую пушку. Естественно я утрирую - но в Европе действительно нет ничего совершеннее в гусеничном сегменте чем БМП Пума, которая взяла многое от танка будущего NGP.
> Вот это вывод.
Не злись, братишка.
Просто французы, в былые времена, во всяком случае, замечены мной в желании делать по-максимуму самостоятельно. Вопрос производства танков - это же ещё и экономика. Если своё не критично, а только слегка похуже, то лучше купить своё, а не колбасное, разве нет?
То, что немцы хороши в двигунах, а французы в электронике и оптике, я и так знаю.
>>2602255
Там ходовая-то выдержит? Башня, да ещё с таким орудием, весить будет тонн десять-двенадцать. Или придется её бронировать толстым слоем броневоздуха. А "Пума", ЕМНИП, со всей навесной броней весит тонн 45, как "тэшки".
И кстати, если французы так хороши в электронике, почему бы им, пусть и в кооперации с немцами, не попытаться в аналог "Арматы"? В АЗ могут, в камеры и вообще приборы наблюдения могут, с двигунами у них дела обстоят получше нашего. Опять же, для пресловутого сукакрысинга с обратных склонов необитаемая башня чудо как хороша.
Я так понимаю что после декабрьских башнеметаний даже до немцев дошла необходимость лягушачьего АЗ?
"Сегодня на "Прогрессе" мы смотрим, как предприятие готово к выполнению планов по поставке Министерству обороны 12-ти вертолетов Ка-52 "Аллигатор", тем более что в этом году у предприятия появился экспортный заказ", - сказал замглавы военного ведомства.
Он выразил удовлетворение тем, что "предприятие не будет простаивать, так как Министерство обороны не загружает полностью его мощности".
Борисов признал наличие определенных проблем, которые имеются у вертолета корабельного базирования Ка-52К "Катран", но высказал уверенность в скорейшем их решении.
"Мы обсуждали проблемы с вертолетом Ка-52К "Катран". Мы завершили все предварительные испытания этого корабельного вертолета и нам надо определиться с кораблями, на которых он будет базироваться", - заявил замминистра обороны.
Замглавы военного ведомства высоко оценил работу Арсеньевского вертолетного завода по выполнению гособоронзаказа в прошлом году. Представители "Прогресса" сообщили журналистам, что в 2016 году предприятие передало военному ведомству 14 вертолетов Ка-52 в рамках гособоронзаказа и еще две машины сверх плана.
Это вопрос перспектив единой Европы как таковой, если пойдут по дальнейшей дизентеграции - никакого танка не будет, скорее даже увидим закупки арматы, найдут формулу интеграции - тогда вместе с евроармией будет и евротанк, дорогой и непрактичный но вполне массовый.
Евроармия как таковая не имеет смысла, потому что Италия и Франция никогда не откажутся от такого престижного инструмента как «национальная арми», но для мелких стран Союза: прибалтов, норвежцев, чехов, венгров, болгар, стоит создать Оборонные силы Евросоюза (European Union Defence Forces), на содержание которых каждый карлик будет отдавать по 2% бюджета (или больше). Единый язык, офицеры наёмные, с гражданством ЕС, солдаты тоже. единый стандарт вооружений. Германию, тем более, надо было лишить права на собственные ВС, потому что они ей не нужны.
> не нужны
Хуй знааает... Экспансия немцев на восток, хоть на Польшу, хоть на Россию в ближайшее время не нужна и невозможна. А вот для удержания разваливающейся Европы (если она посыпется) - очень даже.
>удержания разваливающейся Европы (если она посыпется) - очень даже
Что-то СССР танки не особо помогли не развалится.
Генерал-лейтенант Брэд Уэбб, возглавляющий Air Force Special Operations Command, рассказал о возрождении проекта Airborne Laser, реализация которого была приостановлена из-за отсутствия необходимых технологий и недостатка финансирования. По его словам, теперь работа возобновляется, и армия США получит лазерную пушку не более чем через три года.
Брэд Уэбб подчеркнул, что уже профинансированы испытания, которые прошли довольно успешно. Энергоемкий лазер, который продемонстрировала компания Boeing, прожег капот грузовика. Разрешение на использование Laser Weapon System (LaWS), которое пока формально относится к оборонительному оружию, также уже получено. Установка лазерного оружия на самолетах C-130 позиционируется как "комплекс анти-ПВО", однако его можно применять и в наступательных целях.
https://rg.ru/2017/03/06/boevoj-lazer-samoleta-prozheg-gruzovik.html
Как уточнили в пресс-службе "Северной верфи", на судне монтируют электрощиты, изолируют помещения, прокладывают магистральный кабель, устанавливают узлы анодной защиты, прокладывают и испытывают трубопроводы. Швартовные испытания начнутся в мае. Предварительно заводские ходовые испытания намечены на сентябрь. До конца года "Иван Хурс" должны передать ВМФ.
Судостроение всегда основывается на широкой внутриотраслевой кооперации, отметили в пресс-службе "Северной верфи". Комплектующие и агрегаты для судна "Иван Хурс" поставляют Балтийский завод, производственное объединение "Севмаш", Коломенский завод и многие другие как крупные, так и небольшие промышленные предприятия России - общим количеством до нескольких сотен. Не всем поставщикам удается выполнять свои обязательства в соответствии с согласованным графиком. "Так, на год вынужденно перенес поставку продукции Уральский дизель-моторный завод. Есть отставания и по ряду других поставок. Но Северная верфь, мобилизуя собственные резервы, прилагает максимум усилий, чтобы сдать заказ в контрактные сроки", - подчеркнули в пресс-службе.
Разведывательное судно "Иван Хурс" станет вторым разведчиком проекта 18280 в составе ВМФ России. "По итогам эксплуатации головного судна "Юрий Иванов" учтен ряд пожеланий экипажа: улучшены обитаемость, эргономичность. Но никаких кардинальных изменений в проект не вносилось", - рассказала ранее FlotProm пресс-секретарь "Северной верфи" Ольга Данилевская.
Головное судно связи "Юрий Иванов" вошло в боевой состав Северного флота 26 июля 2015 года. Предполагается, что "Иван Хурс" поступит на Тихоокеанский флот.
Судно проекта 18280 предназначено для обеспечения связи, управления флотом и ведения радиоразведки. Существенно превосходит аналоги предыдущих поколений. Оснащено современными электронными цифровыми системами управления, а также автоматизированными системами связи и радионаблюдения. Улучшены показатели экономичности.
В длину судно достигает 95 метров, ширина - 16 метров. Водоизмещение - 4 тысячи тонн. Дальность плавания - 8 тысяч миль. Экипаж - 131 человек.
http://flotprom.ru/2017/СевернаяВерфь6/
P.S. Уже почти два года спускают
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/61581-severnaja-verf-spustit-na-vodu-ivana-khursa-v.html
Как уточнили в пресс-службе "Северной верфи", на судне монтируют электрощиты, изолируют помещения, прокладывают магистральный кабель, устанавливают узлы анодной защиты, прокладывают и испытывают трубопроводы. Швартовные испытания начнутся в мае. Предварительно заводские ходовые испытания намечены на сентябрь. До конца года "Иван Хурс" должны передать ВМФ.
Судостроение всегда основывается на широкой внутриотраслевой кооперации, отметили в пресс-службе "Северной верфи". Комплектующие и агрегаты для судна "Иван Хурс" поставляют Балтийский завод, производственное объединение "Севмаш", Коломенский завод и многие другие как крупные, так и небольшие промышленные предприятия России - общим количеством до нескольких сотен. Не всем поставщикам удается выполнять свои обязательства в соответствии с согласованным графиком. "Так, на год вынужденно перенес поставку продукции Уральский дизель-моторный завод. Есть отставания и по ряду других поставок. Но Северная верфь, мобилизуя собственные резервы, прилагает максимум усилий, чтобы сдать заказ в контрактные сроки", - подчеркнули в пресс-службе.
Разведывательное судно "Иван Хурс" станет вторым разведчиком проекта 18280 в составе ВМФ России. "По итогам эксплуатации головного судна "Юрий Иванов" учтен ряд пожеланий экипажа: улучшены обитаемость, эргономичность. Но никаких кардинальных изменений в проект не вносилось", - рассказала ранее FlotProm пресс-секретарь "Северной верфи" Ольга Данилевская.
Головное судно связи "Юрий Иванов" вошло в боевой состав Северного флота 26 июля 2015 года. Предполагается, что "Иван Хурс" поступит на Тихоокеанский флот.
Судно проекта 18280 предназначено для обеспечения связи, управления флотом и ведения радиоразведки. Существенно превосходит аналоги предыдущих поколений. Оснащено современными электронными цифровыми системами управления, а также автоматизированными системами связи и радионаблюдения. Улучшены показатели экономичности.
В длину судно достигает 95 метров, ширина - 16 метров. Водоизмещение - 4 тысячи тонн. Дальность плавания - 8 тысяч миль. Экипаж - 131 человек.
http://flotprom.ru/2017/СевернаяВерфь6/
P.S. Уже почти два года спускают
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/61581-severnaja-verf-spustit-na-vodu-ivana-khursa-v.html
Официальная церемония прошла в Мумбаи. Во время заката на авианосце был спущен флаг ВМС и вымпел, которые больше не поднимутся над палубой "Вираата". В церемонии приняли участие глава ВМС Сунил Ланба, бывшие командиры авианосца, сообщила пресс-служба ВМС.
Между тем до сих пор не ясно, какая судьба ждет авианосец после сегодняшней церемонии. Как пояснял ранее Ланба, имеется несколько вариантов. Наиболее пессимистичный вариант — утилизация. Это произойдет, если в течение четырех-шести месяцев не появится желающих приобрести корабль.
Другая опция — превратить "Вираат" в музей и туристическую достопримечательность. По словам главкома ВМС, корабль могут затопить, чтобы туристы могли изучать его в ходе дайвинг-сессий.
Кроме того ранее о намерении превратить "Вираат" в элитный отель на воде заявляло правительство штата Андхра-Прадеш. Однако стоимость проекта оценивается в 150 миллионов долларов, не считая высоких расходов на техническое обслуживание необычной гостиницы.
Таким образом, авианосец находился на службе почти 60 лет, из которых 30 — в Индии. За это время авианосец прошел около 1,1 миллиона километров, что эквивалентно 27 кругосветным путешествиям. Согласно Книге рекордов Гиннеса, "Вираат" был самым старым авианосцем, находившемся на службе военного флота.
https://ria.ru/world/20170306/1489395344.html
Т.е. на конец 2017 года будет ~ 135 единиц Ка-52 в ВС РФ.
+ некоторое количество Ка-52К в МА ВМФ РФ.
До законтрактованных ВС РФ 145 бортов останется всего год серийного производства Ка-52.
А дальше что?
Новый контракт на Ка-52?
Гипотетическая модернизация до Ка-52М?
А вообще конечно новых боевых вертушек за последние 6-7 лет у нас дохуя наштамповали.
На конец 2017 года в ВС РФ будет уже около 300 новых Ми-28Н/35М/Ка-52.
Такими темпами количество ударных вертолетов в ВС РФ скоро превысит количество действующих танков у всех европейских стран членов НАТО, лол.
>>2602635
А египетский контракт уже клепается? С какого времени?
>Новый контракт на Ка-52?
Ка-52К морячкам куда-нибудь упихают.
>Гипотетическая модернизация до Ка-52М?
Должна быть, но это дело года на три до серии в зависимости от масштаба замаха (ну либо Камовы типа охуенно секретные, что вряд ли).
Ну, пока о проекте можно судить только по рендеру в этом ИТТ треде, а там на башне джва люка для человеков.
Ветку технологий прокачали.
> Раньше с Б-747 ничего не могли, а сейчас в С-130 запили и всё хорошо!
Наркоман поехавший, с С-130 никто не собирается пытаться жечь МБР.
> Как мощность то подняли
Никак.
>>2602735
>Ну, пока о проекте можно судить только по рендеру
Ты долбоёб? Как будет выглядеть издение не знают пока даже разработчики, потому что его еще не начали проектировать. Nexter и KMW объединились всего полтора года назад, а танк они планируют создать к 2030-2035 годам.
>КПД-то получается лазер увеличили...
Полагаю да. Не потому, что
>что такого случилось в физике и технологиях
а просто, не будут ставить как на Боинг наркоманский химический лазер (что было продиктовано требованиями, что бы ракета "сгорала как спичка" - что вышло не очень), а будут ставить, видимо, несколько твердотельных (возможно даже оптоволоконных) модулей относительно маленькой мощности (они в цене сильно упали последнее время, а КПД у них высокое из-за накачки от световодов нужной частоты).
Ну и задачи (кроме попила) будут ставить поскромнее чем Лазерному Боингу(но мне все равно, пока, непонятные).
Для примера: Сравни какой монстр был советская лазерная установка для аварийной резки (на СО2-шном лазере с поперечным разрядом) и какая РФ-кая на оптоволоконных модулях (три шкафа).
>>2602823
>А без смехушечек?
К сожалению, без смехушечек, про штатовское военное лазеростроение - говорить просто невозможно ... Помнил, что поставить лазер на С-130 - это далеко не первая попытка, решил поискать (для начала русскоязычные-яндексом), одна из первых ссылок: http://www.culibin.net/lazernaya-pushka-samoleta-ubivaet-tank-s-vosmi-kilometrov/
Новая лазерная пушка, установленная на Боинге летящем на высоте трех километров может прожечь дырку в танке с расстояния восьми километров. Этот самолет будет готов к полету и боевым действиям уже в этом году.
В этом году ученые поставят 15-тонный химический лазер в грузовой отсек Боинга. Новый тактический лазер сможет легко расплавить грузовики, танки, и другую технику с расстояния пяти миль.
В декабре прошедшего года Боинг установил прототип стоимостью 200 миллионов долларов в C-130, находящийся на авиабазе в Нью-Мексико для проведения испытаний. После этого оружие будет передано военным для испытаний, и планируется к применению в действующей армии в течение пяти лет.
...
За доли секунды газообразный хлор смешивается с перекисью водорода. В результате химической реакции образуется молекулярный кислород. Затем сжатым азотом эта смесь прокачивается через йод ...
2008
На мой вкус, читается просто как поэма, только написанная почти 10 лет назад.
«Судно оснащено водолазным комплексом, который позволяет обеспечить работу под водой одновременно трех водолазов на глубинах до 100 метров. Также на судне установлен роботизированный поисково-спасательный комплекс, созданный на базе телеуправляемого подводного аппарата», — сообщили в ведомстве.
По его данным, СБС-739 уже второй буксир подобного типа, вошедший в состав ВМФ России. Еще одно судно «Профессор Николай Муру» входит в состав Новороссийской военно-морской базы.
Подробно об этом буксире можно прочитать:
http://sdelanounas.ru/blogs/81118
Помимо испытаний по тактической, специальной, технической, огневой, физической подготовке конкурсанток ожидали конкурсы, где им нужно было проявить свои интеллектуальные способности, а также творческие и кулинарные таланты.
За право называться лучшими боролись 60 финалисток, которые прошли отборочные туры в соединениях и объединениях. Призовые места по итогам конкурса заняли сборная команда РВСН, сборная команда ВКС и 12 ГУ МО и команда 90 Межвидового регионального учебного центра РВСН.
https://youtu.be/Q6Jai1IOJ1U
Хоть бы выложили где в доступ жадные пендосы.
>Хуево что у военачеров с языком потенциального противника плохо
Как раз наоборот, из всех досок, где я сидел, тут пожалуй лучше всего. Редко кто просит перевести. картинки с текстом из зоны .mil. Только несчастный петян не разумеет хозяйской мовы, что отдельно доставляет.
Призываю в тред потомков немекой прислуги для покаяния перед хозяевами.
Готовимся штурмовать Рейхстаг в 2020.
marines united какое имя то дали озорники - К сожалению, эта страница недоступна.
Удолили всё, пичалька.
С какого расстояния - они забыли уточнить?
Красивых ножек и немного курдоняш в тред
Делайте отдельный тред. Хватит это лить сюда.
Какая разница?
Почему? А я уже накатил(
Потому что это серьёзная модификация уровня Т-72→А→Б, а не маленькое изменение состава оборудования как Т-72Б→БА, например.
Надо было "Б" назвать.
Ты дебил? С хуя бы ей там не быть?
А рядом с зпу что?
Наркоман?
Не новость, но интересный обзор, сравнение внезапно СВД и немецкой космической магии, WA2000, снойперки Хитмена.
Конечно речь о яблоках и апельсинах, первое ружжо это длинная пехотная ДМРка для отделения, второе - чистокровная полицейская снайперка для многочасового лежания на крыше олимпийского стадиона. И граница между двумя определяется довольно чётко - хедшот на 100м поставят обе без напряга, на 200м СВД заставит подумать, но тоже сможет, на 300м - Вальтер справится без проблем, но чтобы получить ван шот ван килл из СВД без пристрелки нужно ролльнуть две шестёрки на удачу.
Впрочем бОльший магазин скрашивает грусть от более низкой кучности, и в сумме несколько целей на одинаковых расстояниях из обеих винтовок можно положить за примерно одинаковое время.
Реконструкция на предприятии осуществляется в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса на 2011−2020 годы».
По словам Шойгу, реализация проекта «позволит создать оружие с уникальными боевыми возможностями». В министерстве обороны рассчитывают, что оружие «в скором времени поступит в войска». Министр призвал подчиненных обеспечить непрерывный контроль за выполнением всех работ и своевременно решать возникающие вопросы.
Акционерное общество «Красноярский машиностроительный завод» является основным производителем межконтинентальных баллистических ракет «Сармат» и «Синева».
Ранее в Минобороны РФ сообщили, что ракетный комплекс (РК) «Сармат» будет принят на вооружение в 2019—2020 годах. По оценкам экспертов, МБР РС-28 «Сармат» сможет доставить разделяющуюся головную часть массой до 10 тонн в любую точку мира как через Северный, так и Южный полюса.
У свд основная проблема только крепление ласточкин хвост. Снимать прицел нельзя, таскать только в кейсе. Прицельная планка плывет. Но это было профикшенно.
Вертушки вернули в состав СВ? Учения бригады, а авиаподразделение не указано.
Решение, как утверждает издание, было принято «на высшем уровне», чтобы «не повторять всех ошибок», допущенных при заключении контракта на производство в Индии российских истребителей Су-30МКИ. «Хотя большая часть из 272 истребителей марки "Сухой" (240 введенных в строй) была изготовлена Hindustan Aeronautics (HAL) [индийский авиаконцерн], в основном они были собраны из импортируемых комплектов. HAL все еще не может производить "Сухие" самостоятельно», — заявил источник. При этом он отметил, что истребители, собираемые в Индии, стоят дороже поставляемых из России.
https://lenta.ru/news/2017/03/09/fgfa/
То самое жоповерчение индусов, о да.
Интересно, почему это не заканчивается как у Хохлов, наверное, тысячелетия цивилизация дает о себе знать
Там в статье есть интересное про претензии индусов к ПАКФА.
А вообще требование справедливое. Они дают нам деньги на поддержку штанов КБ, заводов, инвестируют в нашу оборону, а мы еще и подсаживаем их на кукан своего ВПК. Вот только деваться им некуда, и, как ты подметил, идет верчение жопой.
Я не знаю насколько отчаянно нам нужны деньги на разработку, но скорее всего удастся развести на локализованную сборку и не более. Может, с передачей некритичной техдокументации.
а разве они когда начинали финансирование это не было условием? Просто когда уже идет финальная стадия разработки, шантажировать отказом от финансирования как-то глупо. Ну или по контракту им обязаны были дать эти технологии, но кинули. А вообще от передачи технологий индусам не бомбит, в отличии от продажи С-400 стране члену НАТО, и той-же продажи технологий Китаю
>Интересно, почему это не заканчивается как у Хохлов, наверное, тысячелетия цивилизация дает о себе знать
Ты о чём? Они уже много раз теряли государственность. С 3 века до н. э. Индия вообще не была единым государством (с Ашоки). Индийцы всегда под кем-то. Да собственно и сейчас коренные индийские земли индоарийских народов разделены между Пакистаном и Индией.
>Безногий инвалид из Уфы отправился примерять технику для участия в «Танковом биатлоне»
>Сегодня руководитель общественной организации инвалидов-колясочников РБ Михаил Петров, предложивший Верховному главнокомандующему РФ Владимиру Путину рассмотреть возможность своего участия в международных соревнованиях «Танковый биатлон», отправился в г. Нижний Тагил на Уральский танковый завод №183 для установки и примерки ручного управления на военную технику.
Глава региона Рустем Хамитов поддержал идею Михаила Петрова.
>Напомним, в июле 2016 года Михаил Петров написал письмо Владимиру Путину с просьбой разрешить ему, инвалиду I группы, колясочнику (без обеих ног) принять участие в танковом биатлоне в качестве механика-водителя. «Прошу разрешить мне принять участие в качестве механика-водителя на танке Т-90, либо "Армата", либо на БМП на базе "Армата", так как они оснащены автоматической коробкой передач. Я проходил службу в СА с 1977 по 1979 годы и имею военную специальность "механик-водитель первого класса". После службы в армии долгое время работал трактористом-машинистом широкого профиля», – писал в своем письме к президенту Михаил Петров.
http://ufa1.ru/text/newsline/217796252495872.html?frompanel=1
Он не отличает танки.
Минобороны России рассмотрит вопрос о серийных закупках истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50) в рамках новой госпрограммы вооружения на 2018-2025 годы, заявил в четверг журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
"Самолет проходит плановые испытания", - сказал Борисов.
По его словам, Комсомольский-на-Амуре авиазавод продолжит поставку Т-50 для проведения испытаний. "Три новых самолетов, которые предприятие поставит в 2017 году, будут дополнительно подключены к испытаниям первого этапа", - уточнил замглавы военного ведомства.
Борисов высоко оценил деятельность завода по строительству самолетов для Воздушно-Космических сил. "Здесь все хорошо, авиазавод выполняет абсолютно все взятые обязательства перед Минобороны, претензий к предприятию нет", - отметил заместитель министра обороны
Да ну индусы даже хуи точеные не смогут скопировать, совсем мартыханы, так-что как раз им продажа С-400 гарантия его безопасности.
Про турков другой вопрос, С-400 им поставит турцию зависимой от РФ, т.к. для них это вообще нестандартная техника, у них все под стандарты НАТО, так-что контроль над ПВО члена НАТО это дрого стоит.
Что насчет Китая, надеюсь учтут ошибки молодости и пропишут всё в контракте, к тому-же сам контракт довольно большой, и смогут поиметь максимально. Ну и в конце концов, через 5-10 лет в Китае будут схожие технологии, и продать С-400 не получится, разве что за небольшие деньги всяким африканцам.
Съебало нахуй отсюда.
фига парень что захотел, думает что спиленных ног хватит чтоб на армате или новеньком т-90 покататься.
Пфф. Обычный торг и сбивание цены.
С Рафалём они охуенно "не повторили ошибок", локализовали по самое не балуй, кек.
Ты хочешь сказать то что зашевелились двадцать лет спустя, это только выиграли?
И что, сука? Хули тогда сравниваете? Можно хоть Алжир оправдать в отсутствии ВПК.
Которые они только 2-3 года назад научили не душить своих пилотов в полете и простейшие бомбочки по земле метать.
Нахуй надо.
Лучше на опытных все по максимуму отработать, чем потом с сотней полусырых фабрикатов 5-7 лет в войсках ебаться, запрещая всем полеты по пол года, когда вылезет очередной косяк.
Противотанковые подразделения Западного военного округа (ЗВО), дислоцированные в Ленинградской области, в рамках полевого выхода отработали уничтожение тяжелой бронетехники условного противника из противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) «Штурм-С».
Для поражения полноразмерных мишеней, имитирующих танки и легкобронированную технику условного противника, применялись управляемые ракеты повышенной мощности «Атака».
Всего в ходе выполнения упражнений учебных стрельб было израсходовано более 20 управляемых ракет и выполнено свыше 80 электронных пусков.
Прикрытие и огневую поддержку противотанковых подразделений осуществляли экипажи 152-мм самоходных гаубиц «Мста-С».
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12114285@egNews
На представление детальной технической информации о возможностях самолетов претендентам дано 4 месяца. К технической информации должны быть приложены бюджетная смета и план привлечения индийских производителей к постройке машин либо организации производства на территории Индии.
Новые истребители будут базироваться на перспективных авианосцах Vikrant и Vishal.
По данным ресурса индийское командование будет выбирать из 4-х вариантов: «Rafale M – палубная модификация французского истребителя; Gripen Maritime – палубная модификация шведского истребителя Gripen; F/A-18 Super Hornet – американский палубный истребитель; МиГ-29К – российский палубный истребитель, созданный на базе МиГ-29».
http://mirovaja.ru/novosti/7323-indiya-obyavila-konkurs-na-palubnye-istrebiteli.html
Юрий Борисов отчитал руководство предприятия за срыв поставок корветов проекта 20380 министерству обороны России. Замглавы военного ведомства отметил, что министерство имеет много претензий к заводу, график сдачи первого из четырех кораблей сорван на два года. Заместитель Шойгу выразил надежду, что предприятие сможет войти в ранее намеченный график и сохранить ритм работы. Министерство обороны рассчитывает получить первый корвет уже в текущем году, четвертый корабль должен быть передан военному ведомству в 2020 году.
https://riafan.ru/651455-zamestitel-shoigu-raskritikoval-amurskii-zavod-za-sryv-postavki-korablei
В 1988 году индийские ВМС закупили восемь самолетов Ту-142М, три из которых сейчас находятся в летном состоянии. В Индии советские противолодочные самолеты использовались для дальней морской разведки и были прозваны «Альбатросами». На боевом дежурстве их заменят 12 новых американских Poseidon-8I – модификация противолодочного самолета Boeing P-8A Poseidon, разработанная для ВМС Индии.
Официальная церемония вывода Ту-142М из состава ВМС Индии состоится 29 марта на военно-морском аэродроме Раджали в городе Арокканам (штат Тамилнад). Самолеты с пятидесятиметровым размахом крыла имели боевой радиус 6500 км, развивали скорость до 850 км/ч и могли подниматься на высоту 13 км. Экипаж каждого из них насчитывал 10 человек. Среди причин списания военные называют моральное и техническое устаревание техники, «прожорливость» самолетов, а также нехватку запасных деталей.
Poseidon – противолодочные самолеты нового поколения, созданные на базе пассажирского лайнера Boeing 737–800. Самолет оснащен бортовой радиолокационной станцией AN/APS-137D(V)5 и системой радиотехнической разведки AN/APY-10. Во внутреннем отсеке вооружения размещаются гидроакустические буи, предназначенные для обнаружения субмарин на больших глубинах, свободнопадающие и глубинные бомбы, а также торпеды Mark 54. На внешних пилонах «Посейдона» также могут располагаться ракеты Sidewinder класса «воздух-воздух» (предназначенные для собственной защиты самолета) и противокорабельные ракеты Harpoon.
http://warspot.ru/8541-poseydon-zamenit-albatrosa
Отличительным признаком Ка-52 в исполнении для Египта является оснащение их новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), устанавливаемой под носовой частью вертолета взамен штатной оптико-электронной системы ГОЭС-451.
Напомним, что 31 января 2017 года в своем пресс-релизе АО «Вертолеты России» сообщило, что «первая опытная машина [Ка-52] для инозаказчика уже собрана и успешно проходит плановые испытания».
Египет в 2015 году подписал контракт с АО "Рособоронэкспорт" на приобретение 46 вертолетов Ка-52 с поставками в 2017-2018 годах. Вертолеты для Египта должны комплектоваться оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52. Согласно ранее опубликованному отчету АО «НПК «СПП» за 2014 год, это предприятие планировало начать серийное производство ОЭС-52 в 2016 году и поставить в 2016-2019 годах около 50 комплектов системы.
Впервые система ОЭС-52 была продемонстрирована на одном из предсерийных вертолетов корабельного варианта Ка-52К, представлявшемся в экспозиции авиасалона МАКС-2015 в Жуковском в августе 2015 года. В августе 2016 года в Подмосковье наблюдался совершающий испытательные полеты принадлежащий АО "Камов" опытный образец вертолета Ка-52 с бортовым номером "51 желтый" (третий прототип, серийный номер 01-01), оснащенный системой ОЭС-52 с целью ее испытаний.
По-видимому, ОЭС-52 разработана на основе французской оптико-электронной системы Safran (Sagem) Strix, используемой на европейском боевом вертолете Airbus Helicopters Tiger. Во время авиасалона МАКС-2013 в 2013 году между АО «Камов» и французской компанией Sagem (входила в группу Safran, а сейчас стала составной частью последней) был подписан протокол о намерениях по установке на вертолете Ка-52 новой оптико-электронной системы на основе системы Strix.
Относительно визита Ю. Борисова на ПАО ААК «Прогресс» 7 марта, то сообщается, что гости вместе с руководством предприятия осмотрели обновленный цех окончательной сборки, вместимость которого была увеличена в два раза. Затем высокопоставленный представитель военного ведомства проверил, как идут дела с изготовлением вертолетов Ка-52, в том числе и экспортных вариантов.
Также во время визита Борисов обсудил с директором предприятия производственные планы на 2017 год и работу в рамках новой государственной программы вооружения, принятие которой запланировано на нынешний год. Напомнил заместитель министра и о необходимости импортозамещения.
«В этом году у нас знаковое событие – будет принята государственная программа вооружения, и, конечно, мы смотрим, насколько ключевые предприятия отрасли готовы к выполнению длительных обязательств до 2025 года, - сказал Юрий Борисов. - Никаких претензий к ''Прогрессу'' у нас нет. По результатам поставок прошлого года все вертолеты были переданы на вооружение в срок. Проблем никаких нет, мы довольны работой предприятия».
Также замминистра обороны рассказал о поставках вертолетов Ка-52 за рубеж. По его словам, к настоящему моменту планируется продавать винтокрылые машины в Египет.
«В первую очередь вертолеты будут поставляться в Египет. У Ка-52 хороший экспортный потенциал. Я думаю, что сирийская кампания сделала ему очень хорошую рекламу, поэтому надеемся, что список стран будет расширяться, - добавил замминистра обороны. - Также в этом году, я думаю, мы завершим все испытания корабельного варианта Ка-52, чтобы можно было уже определиться с теми кораблями, на которых они будут базироваться».
Согласно сообщению агентства "Интерфакс", Ю. Борисов также заявил, что в 2017 году ПАО ААК «Прогресс» должно поставить Министерству обороны России 12 вертолетов Ка-52.
http://bmpd.livejournal.com/2479764.html
Отличительным признаком Ка-52 в исполнении для Египта является оснащение их новой оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52 разработки АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП», Москва), устанавливаемой под носовой частью вертолета взамен штатной оптико-электронной системы ГОЭС-451.
Напомним, что 31 января 2017 года в своем пресс-релизе АО «Вертолеты России» сообщило, что «первая опытная машина [Ка-52] для инозаказчика уже собрана и успешно проходит плановые испытания».
Египет в 2015 году подписал контракт с АО "Рособоронэкспорт" на приобретение 46 вертолетов Ка-52 с поставками в 2017-2018 годах. Вертолеты для Египта должны комплектоваться оптико-электронной прицельной системой ОЭС-52. Согласно ранее опубликованному отчету АО «НПК «СПП» за 2014 год, это предприятие планировало начать серийное производство ОЭС-52 в 2016 году и поставить в 2016-2019 годах около 50 комплектов системы.
Впервые система ОЭС-52 была продемонстрирована на одном из предсерийных вертолетов корабельного варианта Ка-52К, представлявшемся в экспозиции авиасалона МАКС-2015 в Жуковском в августе 2015 года. В августе 2016 года в Подмосковье наблюдался совершающий испытательные полеты принадлежащий АО "Камов" опытный образец вертолета Ка-52 с бортовым номером "51 желтый" (третий прототип, серийный номер 01-01), оснащенный системой ОЭС-52 с целью ее испытаний.
По-видимому, ОЭС-52 разработана на основе французской оптико-электронной системы Safran (Sagem) Strix, используемой на европейском боевом вертолете Airbus Helicopters Tiger. Во время авиасалона МАКС-2013 в 2013 году между АО «Камов» и французской компанией Sagem (входила в группу Safran, а сейчас стала составной частью последней) был подписан протокол о намерениях по установке на вертолете Ка-52 новой оптико-электронной системы на основе системы Strix.
Относительно визита Ю. Борисова на ПАО ААК «Прогресс» 7 марта, то сообщается, что гости вместе с руководством предприятия осмотрели обновленный цех окончательной сборки, вместимость которого была увеличена в два раза. Затем высокопоставленный представитель военного ведомства проверил, как идут дела с изготовлением вертолетов Ка-52, в том числе и экспортных вариантов.
Также во время визита Борисов обсудил с директором предприятия производственные планы на 2017 год и работу в рамках новой государственной программы вооружения, принятие которой запланировано на нынешний год. Напомнил заместитель министра и о необходимости импортозамещения.
«В этом году у нас знаковое событие – будет принята государственная программа вооружения, и, конечно, мы смотрим, насколько ключевые предприятия отрасли готовы к выполнению длительных обязательств до 2025 года, - сказал Юрий Борисов. - Никаких претензий к ''Прогрессу'' у нас нет. По результатам поставок прошлого года все вертолеты были переданы на вооружение в срок. Проблем никаких нет, мы довольны работой предприятия».
Также замминистра обороны рассказал о поставках вертолетов Ка-52 за рубеж. По его словам, к настоящему моменту планируется продавать винтокрылые машины в Египет.
«В первую очередь вертолеты будут поставляться в Египет. У Ка-52 хороший экспортный потенциал. Я думаю, что сирийская кампания сделала ему очень хорошую рекламу, поэтому надеемся, что список стран будет расширяться, - добавил замминистра обороны. - Также в этом году, я думаю, мы завершим все испытания корабельного варианта Ка-52, чтобы можно было уже определиться с теми кораблями, на которых они будут базироваться».
Согласно сообщению агентства "Интерфакс", Ю. Борисов также заявил, что в 2017 году ПАО ААК «Прогресс» должно поставить Министерству обороны России 12 вертолетов Ка-52.
http://bmpd.livejournal.com/2479764.html
В объемном докладе указывается на 74 "потенциальных недостатка".
"Вертолеты Tiger еще не получили тех боевых возможностей, которые были описаны при их заказе. Кроме того, бюджет на закупку и содержание этих боевых машин существенно превышен", - говорится в документе.
По данным аудиторов, "в 2015 году лишь 3-4 вертолета были готовы выполнять боевые задачи", кроме того, "боевые системы машин функционируют не на полную мощность". Так, ракеты AGM-114 Hellfire, рассчитанные на поражение целей, находящихся на расстоянии до 8 км, с вертолета Tiger "работают" лишь на дистанции до 4 км.
"Вертолеты Tiger могут обнаружить и идентифицировать цель, лишь находясь в пределах эффективной дальности огня противника", - говорится в отчете.
Сотрудники ANAO также указывают на факт пуска неуправляемой 70-мм ракеты без команды пилота.
Согласно сообщению, в 2004 году "на 22 вертолета Tiger, которые закуплены для ВС Австралии, было выделено 571 млн. австралийских долларов ($431 млн.), но уже в 2014 году на эти боевые машины было затрачено 921 млн. австралийских долларов. При этом средняя стоимость часа полета Tiger составляет $30 335 при заявленных $20 000".
Многоцелевой разведывательно-ударный вертолет Tiger ARH разработан франко-германским консорциумом Eurocopter для австралийской армии. Машины пришли на смену устаревшим разведывательным вертолетам OH-58A Kiowa и транспортно-ударным UH-1H Iroquois. Различные модификации этих вертолетов также стоят на вооружении французской, германской и испанской армий.
https://www.aviaport.ru/digest/2017/03/09/425245.html
«Мы знаем, что сегодня они остаются боеспособными, но мы не можем оставлять их дальше. Через десять лет эти системы вооружения не смогут преодолевать российскую противовоздушную оборону, поэтому есть острая необходимость их замены», — цитирует Сельву РИА Новости.
Он отметил, что бомбардировщики B-52 — основа воздушных стратегических сил США — были созданы в 1950—1960-х годах, а крылатые ракеты и бомбы, которые они несут, — в 1970-е годы.
Ранее Сельва заявил, что модернизация «ядерной триады» не нацелена на гонку вооружений с Россией.
https://russian.rt.com/world/news/366095-pentagon-bombardirovschik-pvo-rossiya
А современному ПВО B-52 что может противопоставить? Или речь о том, что через 10 лет у них вообще не будет возможности ПВО прорвать хоть какими-нибудь средствами?
Че ты завизжал, придурок.
Сотрудники полиции проводят проверку по факту заявления жителя Владивостока, сообщившего о том, что он стал жертвой насильника. По словам молодого человека, в ночное время неизвестный мужчина силой совершил в отношении него действия сексуального характера в районе остановки общественного транспорта Восточная верфь и скрылся на автомобиле.
По информации источника VL.ru в правоохранительных органах, около трех часов ночи в четверг, 9 марта, в полицию за помощью обратился 21-летний молодой человек, сообщивший, что он пострадал от действий насильника. По словам потерпевшего, который проходит службу в одной из воинских частей Владивостока, все произошло в районе остановки Восточная верфь по улице Героев Тихоокеанцев, где на него напал неизвестный мужчина кавказской внешности возрастом около 55-60 лет.
Военнослужащий пояснил, что незнакомец с применением силы совершил в отношении него действия сексуального характера, а затем скрылся с места происшествия на универсале белого цвета.
По факту случившегося сотрудниками правоохранительных органов проводится доследственная проверка. Стражи порядка проверяют поступившую информацию и устанавливают все обстоятельства произошедшего.
https://владивосток.онлайн/news/28-vo-vladivostoke-vozle-ostanovki-vostochnaya-verf-voennosluzhaschiy-podvergsya-seksualnomu-nasiliy.html
Ну прошло двадцать лет и что? Как показала практика за двадцать лет ничего плохого не произошло. Значит и не нужен был.
iMalazza
https://www.youtube.com/watch?v=-Y2lRO8qh7o
В принципе логичный шаг.
Дальняя и скоростная рука - Посейдоны.
Ближняя/средняя и менее скоростная - модернизированный Ил-38 с "Морским змеем" (экспортная "Новелла").
А нашим слоупокам от ВПК надо было быстрее проект модернизации Ту-142М выкатывать (причем и для отечественной МА ВМФ тоже).
>Так, ракеты AGM-114 Hellfire, рассчитанные на поражение целей, находящихся на расстоянии до 8 км, с вертолета Tiger "работают" лишь на дистанции до 4 км.
О, а вот оно и объяснение, почему из многих сотен видео "Апачей" в Ютубе нет ни одного где бы "Хелфаер" поражал что-либо дальше 4500 метров.
В тред призывается копротивленец за швитой "Хелфаер" - с его убойным аргументом - "назови мне причины, почему бы ему не летать дальше".
Хочу лично помочиться ему в ротешник.
И те и те, китайцы даже чемпионат по снайпингу среди полицейских команд выигрывали с ними в Венгрии, если не ошибаюсь.
А почему ты следующий абзац пропустил? Там же написано что это проблема прицельного комплекса.
Чото видимо по "Тайфун-К" решили проблему с импортозамещением и в прошлом году начали серийные поставки в различные части.
http://bmpd.livejournal.com/2484154.html
Странно - я думал (и надеялся), что будут закупать "Тайфун-У".
Это наверное дружок того идиота, у которого в армату снаряд вручную заряжают, потому что нет видео работы АЗ. Не видел как опач стреляет на 4+ км – значит не умеет, вот такая у него логика.
>Так это ты расскажи, я ни о каких проблемах не слышал.
Я тоже.
Но отсутствие в сети видео поражения "Хелфаером" чего либо на дальностях более 4500м наводит на некоторые размышления, и это как минимум.
Особенно при том, что официальная дальность "Хелфаера" давно не является секретной, а "Апачи" очень часто действуют ПТРК в ПЗРК насыщенной местности.
И "Апачи" уже сбивали из ПЗРК.
А теперь ещё новая информация, что с основного боевого вертолета европейских стран членов НАТО (и одного из самых верных подсосов США - Австралии) швитой "Хелфаер" оказывается отказывается летать дальше 4км.
И это спустя почти 10 лет с момента начала его (вертолета) серийного выпуска.
Т.е. вертушка может быть легко сбита даже древней "Иглой", не говоря уже о новейшей "Вербе".
По отдельности эти факты могут и не иметь серьезного значения, но вот в совокупности...
Он ещё говорил что в филд мануалах неправда написана. На редкость дебильное существо.
В совокупности ты идиот. Свои размышления изливай на пораше, а тут любят факты и точные данные из официальных документов (которые я тебе приводил).
Ещё один визгливый швятодрочер прибежал.
Скажи долбоеб, а если бы тогда обсуждалась не связка "Апач"-"Хелфаер", а связка "Тигр"-"Хелфаер", ты бы тоже про филд мануалы визжал, а сейчас бы наворачивал гавно полной ложкой?
Ну типа же официальная дальность "Хелфаера" 8-10 км а значит отсутствуют причины по которым ему бы на эту дальность с "Тигра" не летать.
Ну ведь верно, мань?
>отсутствуют причины по которым ему бы на эту дальность с "Тигра" не летать.
Ты нихуя не знаешь, нихуя не хочешь знать, а лезешь со своей невнятной "логикой":
Однако вместо американской системы обнаружения и целеуказания TADS/PNVS фирмы "Мартин-Мариетта" на вертолете решили установить европейский комплект оборудования МЕР, в который входили подвтулочный прицел, обзорная система и система управления огнем.
http://www.airwar.ru/enc/ah/pah2.html
Еще раз, или неси конкретные сведения о проблемах "связки "Апач"-"Хелфаер"" или уебывай к хуям. Твой фантазии неубедительны.
Ну так правильно, зачем им надвтулочный, если хелфаер все равно только прямой наводкой в пределах прямой видимости на 4км пускать можно.
Все, иди нахуй. Если бы у тебя были аргументы я бы поспорил. А кидаться говном не вижу смысла.
"ВВС Китая приняли в эксплуатацию новейший истребитель пятого поколения J-20, созданный по технологии "стелс". Этот самолет призван сократить технологическое отставание авиационной техники КНР от летательных аппаратов, стоящих на вооружении в США", - сообщает информагентство.
Впервые J-20 был продемонстрирован широкой публике осенью 2016 года на выставке авиационной техники Airshow China 2016, которая прошла в период 1-6 ноября в городе Чжухай (провинция Гуандун). Вместе с тем его демонстрационный полет, продолжавшийся всего несколько минут, оставил массу вопросов для военных экспертов и аналитиков. Многие из них высказывали мнение, что причиной такого короткого показа стали недоработки в двигателях летательного аппарата.
Много вопросов вызывает и экспортный потенциал J-20. "Сможет ли китайский истребитель эффективно конкурировать с такими летательными аппаратами как F-22 Raptor и F-35 в области установленного радио-технического оборудования, дальности работы радара и размещения вооружений?" - пишет агентство.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4084412
Разработка получила название RAMBO («Rapid Additively Manufactured Ballistics Ordnance») и представляет собой копию подствольного гранатомета M203 с рукояткой и прикладом, что делает это оружие автономным.
«Гранатомёт состоит из пятидесяти элементов, каждый из которых (за исключением пружин и крепёжных деталей) напечатан на 3D-принтере. Ствол и несущая конструкция RAMBO выполнены из алюминия методом лазерного спекания, а спусковой крючок и ударник "напечатаны" из стали марки 4340. На создание гранатомёта в общей сложности было потрачено около 70 часов "печати", ещё 5 часов потребовалось для отделки деталей», – говорится в публикации.
Как отметили разработчики, на создание гранатомета традиционным способом «ушли бы месяцы работы высококвалифицированного персонала и десятки тысяч долларов».
Кроме самого гранатомета специалисты «напечатали» также учебные гранаты – копии M781. При испытаниях было выпущено 15 таких «боеприпасов». Их начальная скорость имела отклонение не более 5% от скорости M781, изготовленных серийно.
По словам инженеров, «эксперимент с RAMBO показал, что современные решения позволяют проектировать и создавать высокотехнологичные элементы из пластика и металла в полевых условиях».
Таким образом, «ремонтировать технику и оружие или создавать новое с нуля можно будет почти на любом корабле или в полевом лагере, что существенно упростит логистику», заключает автор.
http://newspotok.ru/120532-amerikancy-napechatali-granatomet-na-3d-printere.html
Мои фантазии (как минимум) имеют право на существование.
А в свете данной статейки становятся ещё менее фантазийными.
И просто так, в порядке интереса: как ты себе в своем манямирке объясняешь отсутствие хотя бы одного видео поражение чего либо "Хелфаером" на дистанции большей чем 4500м, при том, что выложенных в сети видео применения "Хелфаера" многие сотни, а "Апачи уже почти два десятка лет применяются в ПЗРК-опасной местности.
Это просто такое совпадение?
Возможно.
Но сам посчитай вероятность такого "совпадения".
По решению Мосгорсуда, удовлетворившего ходатайство ГСУ СКР, Бушманов и Эккерт останутся под стражей как минимум до 17 мая. Предприниматели обвиняются в "мошенничестве в особо крупном размере" (ч. 4 ст. 159 УК РФ) и "отмывании похищенных денег" (ч. 4 ст. 174.1 УК РФ). Предварительное следствие по их делу уже завершено, и сейчас они знакомятся с материалами расследования, насчитывающими десятки томов.
По данным следствия, в ООО "Русальянс Строй" бизнесмены в свое время занимали различные должности, но фактически как учредители входили в состав его управления. Как считают в СКР, схему по хищению средств ФГУП "Главное управление инженерных работ N2 при Спецстрое России" (ГУИР-2) Бушманов и Эккерт, который в свое время являлся чиновником Минобороны, а также "не установленные следствием лица" разработали еще в июле 2014 года.
Надо отметить, что ГУИР-2, выступающее потерпевшей стороной по делу,— это одно из ведущих российских предприятий, занимающихся возведений объектов для нужд армии. Оно было создано еще в 1946 году, называлось тогда Монтажно-строительная контора N4 и входило в систему МВД. Среди объектов, в возведении которых участвовали инженеры и строители организации, числятся объекты в "атомном" Обнинске, высотные здания МГУ и на Котельнической набережной. Позже перешедшее в ведение Спецстроя предприятие участвовало в строительстве множества важнейших объектов как военного, так и гражданского назначения — оборонных заводов, авиационных и электронных, связанных с химической промышленностью и даже науки, культуры и спорта.
Среди прочего ГУИР-2 со стороны Минобороны было поручено возведение двух "стационарных объектов радиолокационного отделения и пункта наведения авиации" на мысе Шмидта в Иультинском районе Чукотки и на острове Врангеля. Субподрядчиком по данному договору и стало ООО "Русальянс Строй" под руководством Бушманова и Эккерта. В предъявленном им обвинении говорится, что они изначально не собирались выполнять принятые на себя обязательства, а, наоборот, хотели получить больше денег в виде авансов за счет увеличения сметной стоимости построек. Зная о срочности и важности строек, обвиняемые, считает следствие, рассчитывали на получение еще больших денег без "надлежащей проверки". Согласно обвинительному заключению, Алексей Эккерт пытался получить информацию обо всех закупках и договорах ГУИР-2, чтобы, используя своих старые связи в военном ведомстве, оказать влияние на их исход. А Дмитрий Бушманов, в свою очередь, с помощью поддельных документов должен был создать видимость якобы ведущихся в Арктике работ. Таким образом, они "обеспечили принятие положительных решений о перечислении" на счета их компании в июле 2014 — июне 2015 года авансов на 2,95 млрд руб. При этом часть средств обвиняемые и их неустановленные соучастники все же направили "на проведение изыскательских, проектных и строительно-монтажных работ по возведению отдельных фрагментов указанных в договорах субподряда сооружений". Но, как убеждены следователи, это была лишь видимость строек, а на самом деле большая часть денег из "Русальянс Строя" была перечислена на счета других подконтрольных Бушманову и Эккерту коммерческих структур. При этом переводы были оформлены как оплата за поставку "товарно-материальных ценностей". Следствие вменило предпринимателям в вину хищение всех полученных из ГУИР-2 сумм, заодно установив, что не менее 270 млн руб. из похищенного ими было отмыто. На эти средства, установило следствие, обвиняемые, в частности, приобрели себе и своим родственникам дома и квартиры. Принадлежащие им объекты недвижимости в счет предстоящего погашения ущерба были арестованы.
Как субподрядчик обвинил Спецстрой в срыве работ на мысе Шмидта
Дмитрий Бушманов и Алексей Эккерт, которых арестовали в марте прошлого года, свою вину не признают. Изначально предприниматели утверждали, что их якобы "подставило" руководство ГУИР-2, которое вовремя не перечисляло деньги, что и стало причиной остановки работ на объектах Минобороны. Однако руководство ГУИР-2, обратившись в суды, признало эти заявления необоснованными. Судя по базе арбитражных судов и Мосгорсуда, сейчас "Русальянс Строй" буквально завален исками. Бывшие партнеры пытаются взыскать с компании долги по контрактам, а экс-сотрудники — многомесячные задолженности по зарплатам.
По решению Мосгорсуда, удовлетворившего ходатайство ГСУ СКР, Бушманов и Эккерт останутся под стражей как минимум до 17 мая. Предприниматели обвиняются в "мошенничестве в особо крупном размере" (ч. 4 ст. 159 УК РФ) и "отмывании похищенных денег" (ч. 4 ст. 174.1 УК РФ). Предварительное следствие по их делу уже завершено, и сейчас они знакомятся с материалами расследования, насчитывающими десятки томов.
По данным следствия, в ООО "Русальянс Строй" бизнесмены в свое время занимали различные должности, но фактически как учредители входили в состав его управления. Как считают в СКР, схему по хищению средств ФГУП "Главное управление инженерных работ N2 при Спецстрое России" (ГУИР-2) Бушманов и Эккерт, который в свое время являлся чиновником Минобороны, а также "не установленные следствием лица" разработали еще в июле 2014 года.
Надо отметить, что ГУИР-2, выступающее потерпевшей стороной по делу,— это одно из ведущих российских предприятий, занимающихся возведений объектов для нужд армии. Оно было создано еще в 1946 году, называлось тогда Монтажно-строительная контора N4 и входило в систему МВД. Среди объектов, в возведении которых участвовали инженеры и строители организации, числятся объекты в "атомном" Обнинске, высотные здания МГУ и на Котельнической набережной. Позже перешедшее в ведение Спецстроя предприятие участвовало в строительстве множества важнейших объектов как военного, так и гражданского назначения — оборонных заводов, авиационных и электронных, связанных с химической промышленностью и даже науки, культуры и спорта.
Среди прочего ГУИР-2 со стороны Минобороны было поручено возведение двух "стационарных объектов радиолокационного отделения и пункта наведения авиации" на мысе Шмидта в Иультинском районе Чукотки и на острове Врангеля. Субподрядчиком по данному договору и стало ООО "Русальянс Строй" под руководством Бушманова и Эккерта. В предъявленном им обвинении говорится, что они изначально не собирались выполнять принятые на себя обязательства, а, наоборот, хотели получить больше денег в виде авансов за счет увеличения сметной стоимости построек. Зная о срочности и важности строек, обвиняемые, считает следствие, рассчитывали на получение еще больших денег без "надлежащей проверки". Согласно обвинительному заключению, Алексей Эккерт пытался получить информацию обо всех закупках и договорах ГУИР-2, чтобы, используя своих старые связи в военном ведомстве, оказать влияние на их исход. А Дмитрий Бушманов, в свою очередь, с помощью поддельных документов должен был создать видимость якобы ведущихся в Арктике работ. Таким образом, они "обеспечили принятие положительных решений о перечислении" на счета их компании в июле 2014 — июне 2015 года авансов на 2,95 млрд руб. При этом часть средств обвиняемые и их неустановленные соучастники все же направили "на проведение изыскательских, проектных и строительно-монтажных работ по возведению отдельных фрагментов указанных в договорах субподряда сооружений". Но, как убеждены следователи, это была лишь видимость строек, а на самом деле большая часть денег из "Русальянс Строя" была перечислена на счета других подконтрольных Бушманову и Эккерту коммерческих структур. При этом переводы были оформлены как оплата за поставку "товарно-материальных ценностей". Следствие вменило предпринимателям в вину хищение всех полученных из ГУИР-2 сумм, заодно установив, что не менее 270 млн руб. из похищенного ими было отмыто. На эти средства, установило следствие, обвиняемые, в частности, приобрели себе и своим родственникам дома и квартиры. Принадлежащие им объекты недвижимости в счет предстоящего погашения ущерба были арестованы.
Как субподрядчик обвинил Спецстрой в срыве работ на мысе Шмидта
Дмитрий Бушманов и Алексей Эккерт, которых арестовали в марте прошлого года, свою вину не признают. Изначально предприниматели утверждали, что их якобы "подставило" руководство ГУИР-2, которое вовремя не перечисляло деньги, что и стало причиной остановки работ на объектах Минобороны. Однако руководство ГУИР-2, обратившись в суды, признало эти заявления необоснованными. Судя по базе арбитражных судов и Мосгорсуда, сейчас "Русальянс Строй" буквально завален исками. Бывшие партнеры пытаются взыскать с компании долги по контрактам, а экс-сотрудники — многомесячные задолженности по зарплатам.
Пикатинский арсенал Армии США, занимающийся ремонтом и доработкой оружия, получил патент на новый способ доставки патронов и медикаментов бойцам, находящимся на поле боя или аванпостах, сообщает N+1.Для этих целей будут использоваться специальные минометные мины с отсеком для груза вместо взрывчатки.«Новая разработка Пикатинского арсенала призвана ускорить доставку патронов не очень отдаленным аванпостам, причем благодаря грузовым минометным минам срок ожидания пополнения боезапаса можно сократить до нескольких минут с момента получения запроса. Доставка патронов минами будет достаточно точной», – говорится в материале.По данным ресурса, ссылающегося на релиз Минобороны США, «новая мина представляет собой специальный грузовой контейнер, к которому присоединяется отсек с пусковым зарядом, стабилизатором, небольшим парапланом и навигационной системой». Отмечается, что благодаря навигационной системе круговое вероятное отклонение мины составит всего около 10 метров.После запуска из миномета контейнер в самой высокой точке своей траектории будет выпускать параплан и с его помощью планировать к заранее заданной цели. Наведение на цель будет производиться по GPS. О дальности доставки ничего не говорится, предполагается, что она будет составлять около 7-8 км.
http://super-orujie.ru/blog/43573952617/V-SSHA-razrabotanyi-minometnyie-konteyneryi-dlya-ekstrennoy-dost?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1
Мне, кажется, у нас пора все контракты и подрядчиков заочно обвинять в коррупции и хищении, не ошибёшься.
Там, где "Урал" застрянет, пройдет шасси МЗКТ. Где белорусская военная техника лучше российской
Читать полностью:
https://42.tut.by/466036
Protector является дистанционно управляемым патрульным катером, созданным на базе легкого десантного катера разработки компании Rafael, способного нести более тонны груза. Стандартное вооружение беспилотника состоит из боевого модуля с 7,62-мм пулеметом. Такие катера уже состоят на вооружении ВМС Израиля и Сингапура, выполняя патрулирование прибрежных вод.
Сегодня стало известно, что компания Rafael существенно расширила возможности и сферу применения «Защитника», установив на него боевой модуль с ракетами Spike. Уже проведена серия тестовых пусков ракет, в ходе которой оператор дистанционно поразил различные типы целей (в том числе, когда катер находился в движении). В компании Rafael утверждают, что все пуски были успешными, и благодаря стабилизированной платформе, на которой можно устанавливать до четырех ракет, оператор способен осуществлять пуск даже при пятом уровне волнения моря (высота волны — до 4 м).
http://warspot.ru/8555-bespilotnyy-zaschitnik-obzavelsya-raketami
Я уж не знаю как там военная техника, но когда к нам из Минска гнали три новых маза (300 км примерно), два из них встали на полпути. У одного печка потекла, у второго топливный насос наебнулся.
"Сегодня, мы производим военную технику, которая нам необходима", - цитирует агентство слова генерала.
А.Салехи подчеркнул, что наряду с тем, что Исламская республика приобрела российскую зенитно-ракетную систему С-300, она произвела и собственную, которая превосходит С-300.
При этом генерал отметил, что Иран планирует усилить присутствие в международных водах и заявил, что вооруженные силы страны готовы ответить на любую угрозу.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=444262
"Эсминец Athabaskan прослужил в составе ВМС более 44 лет и станет последним из четырех кораблей такого класса, которые выведены из состава флота", - сообщили в ведомстве.
Церемония "отправки на пенсию" этого военного корабля состоится 10 марта в порту Галифакса (провинция Новая Шотландия).
В настоящее время ВМС Канады располагают четырьмя подводными лодками, которые приняты на вооружение в 2000-2004 годы, а также двенадцатью патрульными кораблями и двенадцатью фрегатами.
Эсминец Athabaskan находился в составе флота с 1972 года. Он предназначен для ведения противолодочной борьбы. На его борту базируются два вертолета CH-124 Sea King. Оснащен радаром с системой раннего оповещения.
Водоизмещение корабля - 5100 тонн. Длина - 129,8 метра, ширина - 15,2 метра, осадка - 4,7 метра. Скорость хода - 29 узлов. Дальность плавания - 4500 морских миль. Экипаж 280 человек.
http://flot.com/2017/Канада2/
Телеканал «Звезда» публикует эксклюзивные кадры самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У, который накануне получил центр боевой подготовки и переучивания летного состава в Иваново.
На кадрах цифровая аппаратура, которая позволяет контролировать пространство в радиусе нескольких сотен километров. Она может находить и сопровождать воздушные, наземные и надводные цели, а в случае необходимости наводить на них ударную авиацию. Этот самолет может быть и командным пунктом для целых соединений войск.
https://tv-zvezda.defence.ru/article/eksklyuzivnie-kadri-cifrovoi-apparaturi-vsevidyaschego-oka-samoleta-a-50/
Да ну нахуй, это даже неправдоподобно. Журналисты сочиняют всякую хуйню, а порашники радостно хавают и просят еще.
И сколько патронов в такой контейнер влезет? Хоть на пару магазинов-то войдет? Хуйню придумали. Был проект запуска беспилотных планеров-контейнеров катапультой с транспортных судов - это еще куда ни шло.
Время все расставило на свои места. Где тот рваный хейтер? Давай кайся.
Лет 20 назад учился, а что? Извини, я, видимо, мало понимаю мемчики современной школоты.
>>2606610
>Ты на домашнем обучении был что ли?
Ты будешь смеяться, но в разных местах, в разное время, в разных странах - школа (да и любой другой коллектив) хоть и воспроизводит "обезьяний" микросоциум, но делает это по разному и не всегда настолько буквально:
>Хач-альфач унизил омежку.
Ну иди нахуй тогда.
Речь не только про самолёт, но и про вооружение, которое он несёт.
В полевых условиях, в грязи, печатать оружие, это будущее ?
>за исключением пружин и крепёжных деталей
Пружины, я так понимаю, будут изготавливать из дерева ?
Да дешевле будет сбрасывать снабжение с низкой околоземной орбиты.
> В полевых условиях, в грязи, печатать оружие, это будущее ?
Что за дикие фантазии?
> >за исключением пружин и крепёжных деталей
> Пружины, я так понимаю, будут изготавливать из дерева ?
Ебанько.
> Да дешевле будет сбрасывать снабжение с низкой околоземной орбиты.
Ты посчитал уже?
Я правильно понимаю, что это сказано для того, что бы успокоить местных особо рьяных патриотов, которые возможно болезненно воспринимают все эти отношения с Россией?
>Да дешевле будет сбрасывать снабжение с низкой околоземной орбиты.
Тебе же написали - будут распечатывать. Оружие, боеприпасы, продовольствие. Передадут по радиоканалу прямо на флэшку, и тут же в принтер.
Это че за говно? Особенно наброс про "тайфуненок" понравился, который пока и существует в нескольких экземплярах.
>>2605868
Таки штурм 79 года серьезно изменился за все годыхотя "новейший" это слишком
Слив
>Я это пару недель назад в треде маняконструкторов предлагал.
>>2606612
> Был проект запуска беспилотных планеров-контейнеров катапультой с транспортных судов - это еще куда ни шло.
Такие проекты всплывают регулярно. Конечно сейчас коррекция по GPS - проблему с точностью решит, но ... все равно целесообразность сомнительна. Уж лучше линейку (на разные веса/дальности) беспилотных вертолетов - что бы не тратить время и не рисковать квалифицированными пилотами при рутинной доставке.
Фикс для ясности:
>что бы не тратить время и не рисковать квалифицированными пилотами
что бы не рисковать квалифицированными пилотами и не тратить их время
Извини, я и забыл, что ты только визжать можешь.
А как дело доходит до аргументированного ответа на аргументированный вопрос - засовываешь язык в жопу.
Ок.
Вопросов к тебе больше не имею.
Уже четвёртый самолёт с большим блинчиком сверху, а всем пофиг.
Красотища.
Не виляй жопой как последняя дешевая шлюха.
Вопросы были вполне себе аргументированы.
Особенно в свете последних фактов про "Тигр".
Причем подчеркну, именно вопросы, а не утверждения.
Но у швятодрочера сработал триггер - они же швитые и значит ничего такого быть не может потому что... не может быть в принципе.
Что значит приняли в эксплуатацию? Опытную партию тестируют?
Знаешь что, иди на хуй.
Дискутировать о чем либо с тупым выблядком с бинарным мышлением - только время терять.
3 млрд. Офигеть конечно. По крупному решили сыграть.
Дискутировать может только тот кто может в дискуссию. Аргументы, контраргументы, вопросы, ответы вот это все. Ты же придумал что хелфайр дальше 4 км не летит на основании того что ты мол этого не видел. Видел как рэб работает? В она работает. Ты чёрную дыру видел? А они есть.
Потрудись сначала обосновать причину почему он не может лететь на официально заявленую производителем и эксплуатантом дальность, потом, если твои доводы будут не убедительны, я приведу свои аргументы.
А пока ты несешь хуйню с умным видом то тут и говорить не о чем.
>Телеканал «Звезда» публикует эксклюзивные кадры самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У, который накануне получил центр боевой подготовки и переучивания летного состава в Иваново.
Долбоебы со "Звезды" в своем репертуаре - выдают летнее (т.е. прошлогоднее) видео за свежий "эксклюзив".
>особо рьяных патриотов, которые возможно болезненно воспринимают все эти отношения с Россией?
Эти обезьяны должны денно и нощно молиться своему шиитскому ллаху за то, что представители высшей расы снизошли до безродных псов и были к ним милостливы, даровав в своей бесконечной благости ключи к безопасному небу.
>я думал (и надеялся)
русский предполагает, татарин подкупает
Камазолобби в действии.
Кейс о том, как купить машину в 0,8 раза дороже прямого аналога, при этом неподдающуюся обслуживанию силами технической базы частей в отличии от вышеназванного аналога.
>БАЕ МУРИКАНЦИ ПИЛЯТ ЛОЛ ОШКОШ МРАП ПАПИЛ
Там, где МРАП, там и распил. Вне зависимости от нации и континента. Ну естественно, мрап же миноустойчивая машина, а не попилоустойчивая
>Ты же придумал что хелфайр дальше 4 км не летит на основании того что ты мол этого не видел.
У тебя проблемы с чтением/пониманием прочитанного/или просто мозгами?
Я ничего не утверждал, а лишь задавал вопросы.
И вопросы вполне себе аргументированные.
А в свете вылезшей пиздецовой ситуации с "Хелфаерами" на "Тиграх", ещё и представляющие вполне себе определенный практический интерес.
А когда я просто захотел услышать твой ответ на вполне себе аргументированный и простой вопрос:
>как ты себе в своем манямирке объясняешь отсутствие хотя бы одного видео поражение чего либо "Хелфаером" на дистанции большей чем 4500м, при том, что выложенных в сети видео применения "Хелфаера" многие сотни, а "Апачи уже почти два десятка лет применяются в ПЗРК-опасной местности.
ты вместо аргументированного ответа начал истошно визжать и бросаться порашными мемчиками.
Т.е. вести себя как тупой подросток с бинарным мышлением (коим ты может быть и являешься).
Многие сотни видео применения "Хэлфаера" в свободном доступе, но при этом ни одного с ПЗРКбезопасной дальности и это в местности явно насыщенной ПЗРК.
А теперь выплывает неприятная информация, что с другого основного ударного вертолета НАТО (на который тоже давно интегрирован "Хэлфаер") он не летает дальше 4000 метров.
Есть повод задуматься (и это как минимум)?
Ну нет, что вы - только не для тригернутого швятодрочера - ведь у него есть вера в швитую западную технику и цыферки в буклетах.
А вера, она ведь не терпит сомнений/логических аргументов/еретических мыслей, да?
А теперь жду в ответ очередной порашный мемчик вроде "толсто"/"вода"/"не убедил"/"бла-бла-бла/"обоссал".
> лишь задавал вопросы.
Какие вопросы, идиот? Ты хочшеь чтобы я ответил на выдуманый тобой же тезис "хелфайр не летит далее 4 км потому что я этого не видел"? Ты бля сначала подтрудись его аргументировать, обмудок.
> вопросы вполне себе аргументированные.
Твоя мамка ебется только с хачами. Потому что видео где она ебется с твоим папкой нет. Как тебе аргументация?
>как ты себе в своем манямирке объясняешь отсутствие хотя бы одного видео поражение чего либо "Хелфаером" на дистанции большей чем 4500м, при том, что выложенных в сети видео применения "Хелфаера" многие сотни, а "Апачи уже почти два десятка лет применяются в ПЗРК-опасной местности.
Опять двадцать пять. Ты сам должен это обьяснить раз вбрасываешь тезис.
> явно насыщенной ПЗРК
Ты бы это доказал сначала. Насыщенный наш.
> пиздецовой ситуации с "Хелфаерами" на "Тиграх"
Я тебе, долбоеб, выше пояснил что там совсем другой ПНК чем на апаче.
> цыферки в буклетах
Слыш, петух, шел бы ты отсюда. Филд мануалы у него "буклеты". Медиадитя ебаное.
> "толсто"/"вода"/"не убедил"/"бла-бла-бла/"обоссал".
Нассал и насрал тебе в глотку.
А вот и маньки с криками про лобби прибежали. Так ручки дрожат, что аж по посту правильному не попадаешь?
>Какие вопросы
Вот такие:
>как ты себе в своем манямирке объясняешь отсутствие хотя бы одного видео поражение чего либо "Хелфаером" на дистанции большей чем 4500м, при том, что выложенных в сети видео применения "Хелфаера" многие сотни, а "Апачи уже почти два десятка лет применяются в ПЗРК-опасной местности.
А ты (вместо ответа) вертишь жопой - ибо вероятный ответ на это вопрос для тебя неприятен.
>Твоя мамка ебется только с хачами.
Поправлю тебя:
Твоя мамка должна ебаться только с твоим папкой - но на её страничке в "Однокласниках" есть лишь видео на которых она ебётся с хачами.
Должны ли у друзей твоего папки (которые с вами не живут, и достоверно не знают подробности сексуальной жизни твоих родителей) после просмотра этих видео возникнуть сомнения, что возможно твоя мамка шлюха?
Или они должны быть полностью спокойны - поскольку в свидетельстве о браке твоего папки написано, что она его жена (они это сами видели), а следовательно твоя мамка может спать только с твоим папкой?
>Ты сам должен это обьяснить раз вбрасываешь тезис.
Я тебе вопрос задаю, долбоебина.
И мне интересно услышать на него именно твой ответ.
Мое же объяснение следующее: есть вероятность, что и на "Апаче" имеются некоторые сложности с применением "Хэлфаеров" на дальние дистанции.
Может проблемы с захватом головкой ракеты цели на такой дистанции.
Может проблемы с сопровождением ракеты до захвата ей цели.
Но оно мне и так известно.
>Ты бы это доказал сначала.
Ты аутист?
Ну я это сразу подозревал...
Действительно, откуда у Иракской армии (а затем Аль-Каиды, в которую переродилась суннитская часть саддамовской армии и федаинов) и Талибана (в свое время захватившего практически все армейские склады на территории страны) ПЗРК?
Даже глупо помыслить о подобном.
>Филд мануалы у него "буклеты".
А чего там в филд мануалах про "Хэлфаер" на "Тиграх" прописано?
>Нассал и насрал тебе в глотку.
Тупая /по/рашная обезьяна просто не может без /по/рашных мемчиков.
Ибо мыслит ими.
И по другому уже не может.
>Какие вопросы
Вот такие:
>как ты себе в своем манямирке объясняешь отсутствие хотя бы одного видео поражение чего либо "Хелфаером" на дистанции большей чем 4500м, при том, что выложенных в сети видео применения "Хелфаера" многие сотни, а "Апачи уже почти два десятка лет применяются в ПЗРК-опасной местности.
А ты (вместо ответа) вертишь жопой - ибо вероятный ответ на это вопрос для тебя неприятен.
>Твоя мамка ебется только с хачами.
Поправлю тебя:
Твоя мамка должна ебаться только с твоим папкой - но на её страничке в "Однокласниках" есть лишь видео на которых она ебётся с хачами.
Должны ли у друзей твоего папки (которые с вами не живут, и достоверно не знают подробности сексуальной жизни твоих родителей) после просмотра этих видео возникнуть сомнения, что возможно твоя мамка шлюха?
Или они должны быть полностью спокойны - поскольку в свидетельстве о браке твоего папки написано, что она его жена (они это сами видели), а следовательно твоя мамка может спать только с твоим папкой?
>Ты сам должен это обьяснить раз вбрасываешь тезис.
Я тебе вопрос задаю, долбоебина.
И мне интересно услышать на него именно твой ответ.
Мое же объяснение следующее: есть вероятность, что и на "Апаче" имеются некоторые сложности с применением "Хэлфаеров" на дальние дистанции.
Может проблемы с захватом головкой ракеты цели на такой дистанции.
Может проблемы с сопровождением ракеты до захвата ей цели.
Но оно мне и так известно.
>Ты бы это доказал сначала.
Ты аутист?
Ну я это сразу подозревал...
Действительно, откуда у Иракской армии (а затем Аль-Каиды, в которую переродилась суннитская часть саддамовской армии и федаинов) и Талибана (в свое время захватившего практически все армейские склады на территории страны) ПЗРК?
Даже глупо помыслить о подобном.
>Филд мануалы у него "буклеты".
А чего там в филд мануалах про "Хэлфаер" на "Тиграх" прописано?
>Нассал и насрал тебе в глотку.
Тупая /по/рашная обезьяна просто не может без /по/рашных мемчиков.
Ибо мыслит ими.
И по другому уже не может.
Будь толерантным, это же журналисты.
>вероятный ответ на это вопрос
> есть вероятность, что и на "Апаче" имеются некоторые сложности с применением "Хэлфаеров" на дальние дистанции.
> Может проблемы с захватом головкой ракеты цели на такой дистанции.
> Может проблемы с сопровождением ракеты до захвата ей цели.
> Но оно мне и так известно.
Так просвети меня.
> Действительно, откуда у Иракской армии (а затем Аль-Каиды, в которую переродилась суннитская часть саддамовской армии и федаинов) и Талибана (в свое время захватившего практически все армейские склады на территории страны) ПЗРК?
Видимо их было настолько дохуя что за 8 лет (2003-2010) ими сбили аж 3 (ТРИ) апача. Успех.
> А чего там в филд мануалах про "Хэлфаер" на "Тиграх" прописано
Их пока нет в свободном доступе.
>Так просвети меня.
За каким хуем мне тебя просвещать - я что, похож на твоего школьного учителя?
Мне интересно услышать твой ответ на этот вопрос.
А свои предположения я высказал выше.
>ими сбили аж 3 (ТРИ) апача.
Дотационные.
Но мы все равно будем пускать "Хэлфаеры" с 2-4 км., а не с абсолютно безопасных 6-8 км.
Чтобы эти грязные арабские обезьяны не подумали, что мы испугались.
Причина только в этом.
Да-да.
>Их пока нет в свободном доступе.
Ах, какая досада.
А ведь если бы были, можно было бы сразу разоблачить грязные козни этих лживых австралийцев.
А то ишь чего вздумали - наговаривать всякое на швитую западную технику.
Кощунники.
ты просто тормоз.
3д-принтер это просто инструмент, для использования которого нужен минимальный скилл, и не нужен завод.
Раньше производить гранатомёты можно было только на оружейных заводах, а доставлять до пользователя - через границы и в готовом виде. С 3д-принтером (который просто ящик) гранатомёты и боеприпасы к ним можно серийно производить даже дома у твоей мамки. А потом вооружать ими кого попало.
>>2606852
>для использования которого нужен минимальный скилл
Ну, ну ...
>На создание гранатомёта в общей сложности было потрачено около 70 часов "печати", ещё 5 часов потребовалось для отделки деталей
>ещё 5 часов потребовалось для отделки деталей
- Кстати хорошо что написали, а то этот маленький нюансик, обычно опускают в "рекламных" статьях о 3D-принтинге. Сразу скажу, да это наверняка проще и быстрее, чем фрезеровать все детали с нуля.
>гранатомёты ... производить даже дома у твоей мамки
Ага
>(за исключением пружин и крепёжных деталей)
- кстати, кто знаком с историей техники знает, что пружина (особенно если эта мощная пружина возвратного механизма автоматического оружия) одна из проблемных для кустарного производства деталей.
>боеприпасы ... производить даже дома у твоей мамки
И про боеприпасы, очень смешно
>«напечатали» также учебные гранаты
- по твоему порох, капсюль - тоже "напечатали"?
А не для учебной, еще взрыватель и ВВ - нужны, знаешь ли.
Но самое смешное - это конечно
>гранатомёты и боеприпасы к ним можно серийно производить даже дома у твоей мамки
>серийно
Суть в том что сильно сокращается необходимый набор оборудования. Принтер заменяет фрезеровальные, токарные и прочие станки.
Ну и пиндосы явно планируют не в подвалах на передовой печатать. И пружину с попрохом для них сделать не проблема.
И это технологии не сегодняшнего дня.
ВВ на том же ближнем востоке бахает тоннами каждый день, даже там, где его быть вроде бы не должно, в руках всякого игил и прочих.
>Эта кароч русский СВД:))
>тока китайского производства и в .308:))
Те же самые патлачи которые окунали в грязь новый смазанный ароид и ржавый румынский АК. Что один что второй юмористы вехрабушники
Да, как способ
>сильно сокращается необходимый набор оборудования
ремонтной мастерской и/или как способ сократить объем склада запчастей, при этой мастерской и упростить логистику - это отлично, без иронии.
Но этот
>>2606852
то хочет серийно производить на принтере, не понимая, что в печать "целого" гранатомета/автомобиля - это только демонстрация возможностей.
Возможно лет через десять-двадцать оружие так и будут печатать. Жаль что у россии будет лишь вариант закупать китайские принтеры. Ибо опять спохватитесь слишком поздно.
>ВВ на том же ближнем востоке бахает тоннами каждый день
- не надо дальше продемонстрировать свою безграмотность.
Именно потому, что "тоннами" они могут мешать кустарный аммонал/игданит - пихать же его не в бочку, а в 40 мм гранату... - "не взлетит" скорее всего (т.к. трудно детонирует).
Ну а варить (как они показывают в роликах) и использовать в таком боеприпасе "кису" - это нужно "иметь очень крепкий иман"(с) и везение.
>на создание гранатомета традиционным способом «ушли бы месяцы работы высококвалифицированного персонала и десятки тысяч долларов»
Простите?!
Вероятно с учетом НИОКР.
Ну американцы-то своих попильщиков знают.
>>2607077
> > (при этом я вовсе не утверждаю, что Хэлфаеры в принципе не могут летать на 8-10 км).
> А зря. Если бы в твоем убогом умишке хотя бы частично отложились мои пруфы то ты бы запомнил что хелфайр любой модификации летит по direct-траетории на 7 км, по inderect - на 8. Исключая бримстоун - у него до 11км.
Что "зря"? С чем ты в этом его предложении споришь? Спать ложись уже, у тебя уже слова и мысли путаются.
>до сих пор ни одна камазоблядь на татарских алтынах не смогла из себя выжать преимущества тайфуна-К перед тайфуном-у. Никаких преимуществ при завышенной в 0,8 раз цене. Бляди продолжают сосать и подывать свою татарскую ложь
Ну чем, чем, зверье ты недоразвитое, камаз лучше урала? Ну? Ну? Есть что спизжнуть или пока в твоем офисе на Набережных Селнах еще не сочинили правдоподобную методичку. Ника кне можете опрелделиться, бляди, кто должен пиздеть: тот, кто продает, или тот, кому заплатили, чтобы он покупал, да? Проблема, даааа
Да только даунам до сих пор непонятно что камазобляди способны только босраться в абсолютно любом проекте. Чего только их гомофантазии с мотор-колесами на "платформе" стоят. Их призвание - спускать в унитаз и распиливтаь бюджетные деньги выдавая на гора хуету в кубе по завышенной цене.
"В случае успеха торпеду примут на вооружение, а в 2017 году должно начаться серийное производство", — рассказал собеседник агентства.
Он пояснил, что новая торпеда будет тепловой, как и стоящая сейчас на вооружении торпеда "Физик", но помимо этого получит возможность управления с борта подлодки. Помимо этого "Футляр" обладает большей дальностью захвата цели.
По словам источника, "Футлярами" будут в первую очередь оснащаться все подводные лодки новых проектов "Борей-М" и Ясень". После того как эти торпеды начнут производить на заводе "Дагдизель", выпуск "Физиков" будет прекращен.
Разработка торпед проводится НИИ Морской техники в Санкт-Петербурге.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2768086
Так пруфы на кукареки твои будут?
>Уииии я беспруфное хуйло хрюю
Ебать ты нервный. Иди ромашки вьеби, уралоблядь.
Хочешь что-то доказать - неси пруфы и факты сам, для начала. Сейчас по факту тайфун-у оказался то ли просто говном, то ли ураловцы не могут его допилить до работоспособного состояния, то ли сборку в приемлемых количествах осилить не могут.
Пушо у бабахов нет нормального ВВ. Ты посмотри на их бабахалы ебаные, это сраные бочки с селитрой, которые бахают за счет того что они бочки. Да и вообще у бабахов техническая мысль какая-то ебанутая, говнохаттабки с взрывателями от полноценных гранат например.
Чего ты визжишь, маня. Когда делаешь что-то новое есть шанс неудачи. Мотор-колеса инновационны и нигде пока не реализованы. Если допилят, то будет очень удачный тягач.
В любом случае надо было сразу прорабатывать и традиционное шасси, коим сейчас вроде как и занялись, а мотор-колеса оставить на стадии НИРзадним числом хорошо конечно думать, но тогда не факт, что МО дало бы финансирование им и неизвестно как-бы всё повернулось.
>Таки штурм 79 года серьезно изменился за все годыхотя "новейший" это слишком
Таки из штурма в варианте Штурм-СМ выжали максимум, приблизив его по ТТХ к старой Хризантеме-С (которая 9К123). Существенное отличие в том, что Хризантема-С (что старая 9К123 что новая 9К123-1) умеет в "две ракеты @ две цели", в отличии от.
В начале текущего года согласно плану комплектования войск на вооружение в 242-й учебный центр ВДВ поступило 10 единиц БМД-4М и 15 единиц БТР-МДМ «Ракушка».
Первыми в Омск для переподготовки прибыли военнослужащие соединения ВДВ, дислоцированного в Ульяновске. В течение двух месяцев десантники в составе экипажей будут осваивать новые образцы военной техники, отработают этап боевого слаживания в составе взвода, роты.
Все экипажи сформированы из военнослужащих по контракту. Отбор кандидатов проводился на конкурсной основе, основным критерием при отборе считались такие показатели как высокий уровень психологической устойчивости, хорошая профессиональная подготовка, служба по контракту не менее трех лет.
Всего за зимний период обучения на базе 242-го учебного центра ВДВ планируется подготовить около 100 экипажей для БМД-4М и БТР-МДМ «Ракушка».
В декабре прошлого года в Рязани командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков заявил, что Воздушно-десантные войска в 2017 г. получат два батальонных комплекта боевых машин БМД-4М, которые поступят на вооружение 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады.
http://structure.mil.ru/structure/forces/ground/news/more.htm?id=12114417@egNews
Ты сам видишь, насколько мало информации по Тайфунам.
Прикинем:
Урал — это при поколения покемонов, два поколения Федералов и уже закупающийся Урал-ВВ для Росгвардии. Вариант они не справились — инвалид. Урал и из Урала лучше всего в стране делаются броневики. Тайфун-У — это полностью локализованное (за исключением покрышек) производство на территории ТС. И известно, что только эксклюзивно для Урала (госкомпании жи) НЭВЗ-КЕРАМИКС производит и поставляет керамическую основу для брони. Больше ни одно предприятие в стране не способно штамповать керамический материал подобной прочности. Именно поэтому Камазу пришлось для своей шаланды закупать керамику у Израиля (как сейчас обстоят дела неизвестно).
Плюс к этому, общая локализация Тайфуна-К на момент испытаний была ниже 40%, а частью акций самого Камаза владел Мерседес, что вообще лишало Камаз любого права участвовать в тендере. ЛОЛ в каком тендере? Тендера-то и не было!.
Вариант если не закупают Урал, значит Урал облажался — глупый. Вероятность лажануть Уралу в своей специализации 0000,1%.
Итак, что мы имеем в итоге:
Первоначально Урал представил полностью соответствующие ТЗ образцы, с великим трудом локализованные в пределах ТЗ. Урал реально напряг всех самых лучших в союзе (лол, в союзе) поставщиков и замкнул все контракты на себя.
Камаз прервоначально же особенно поисками производителей внутри союза не парился и широко применял комплектующие иностранного производства. Ему было вменено требование повысить локализацию своих образцов. (хотя он должен был уже быть выпизднут на мороз из конкурса, но этого не произошло. Понятно почему)
Логичный вопрос: как Камаз смог успешно провести локализацию, когда все приличные поставщики на тот момент скооперировались вокруг Урала, которой проделал для этого неебическую работу по мобилизации сети предприятий в ТС?
Ответ: Да легко. Уральскую продукцию (хотя она выполнила все ТЗ) не стали закупать. Стремительно локализующийся Камаз забрал себе готовую сеть производителей комплектующих внутри ТС, которых Урал не смог загрузить объемами по причине отсутствия заказов на готовые машины.
Понятное дело, это не сам рыночек порешал. Если бы решал свободный рыночек, то Тайфуны-У уже во всю бы колесили по пределам нашей страны, ибо: локализированы, ремонтнопригодны, привычны, соответствуют ТЗ. Порешали татарские алтыны и генеральские животы.
Ты сам видишь, насколько мало информации по Тайфунам.
Прикинем:
Урал — это при поколения покемонов, два поколения Федералов и уже закупающийся Урал-ВВ для Росгвардии. Вариант они не справились — инвалид. Урал и из Урала лучше всего в стране делаются броневики. Тайфун-У — это полностью локализованное (за исключением покрышек) производство на территории ТС. И известно, что только эксклюзивно для Урала (госкомпании жи) НЭВЗ-КЕРАМИКС производит и поставляет керамическую основу для брони. Больше ни одно предприятие в стране не способно штамповать керамический материал подобной прочности. Именно поэтому Камазу пришлось для своей шаланды закупать керамику у Израиля (как сейчас обстоят дела неизвестно).
Плюс к этому, общая локализация Тайфуна-К на момент испытаний была ниже 40%, а частью акций самого Камаза владел Мерседес, что вообще лишало Камаз любого права участвовать в тендере. ЛОЛ в каком тендере? Тендера-то и не было!.
Вариант если не закупают Урал, значит Урал облажался — глупый. Вероятность лажануть Уралу в своей специализации 0000,1%.
Итак, что мы имеем в итоге:
Первоначально Урал представил полностью соответствующие ТЗ образцы, с великим трудом локализованные в пределах ТЗ. Урал реально напряг всех самых лучших в союзе (лол, в союзе) поставщиков и замкнул все контракты на себя.
Камаз прервоначально же особенно поисками производителей внутри союза не парился и широко применял комплектующие иностранного производства. Ему было вменено требование повысить локализацию своих образцов. (хотя он должен был уже быть выпизднут на мороз из конкурса, но этого не произошло. Понятно почему)
Логичный вопрос: как Камаз смог успешно провести локализацию, когда все приличные поставщики на тот момент скооперировались вокруг Урала, которой проделал для этого неебическую работу по мобилизации сети предприятий в ТС?
Ответ: Да легко. Уральскую продукцию (хотя она выполнила все ТЗ) не стали закупать. Стремительно локализующийся Камаз забрал себе готовую сеть производителей комплектующих внутри ТС, которых Урал не смог загрузить объемами по причине отсутствия заказов на готовые машины.
Понятное дело, это не сам рыночек порешал. Если бы решал свободный рыночек, то Тайфуны-У уже во всю бы колесили по пределам нашей страны, ибо: локализированы, ремонтнопригодны, привычны, соответствуют ТЗ. Порешали татарские алтыны и генеральские животы.
Тут мы прослушали дежурное кукареку, а по сути-
Надо получить подрыв КАМАЗа, в рабочих условиях, тогда что-то станет понятно
Если ты его нашел, то я буду тебе признателен если поделишься.
Да и не только я.
Ибо до сего момента это никому не удавалось.
А вопрос действительно интересный.
Доказательства принёс?
Так никто не говорит, что Тайфун-К плохой. Что У, что К, подрывали и расстреливали. Правда полтора метра уральского капота спасут даже от 50 кг ВВ с простейшим контактным взрывателем (коих 70% ), а вон бескапотный Камаз примет весь взрыв в середину брюха. При использовании управляемых предств поражения и контактных с задержкой разницы нет.
Мы сейчас не о машинах говорим, а о людях. Прогнивших паскудных людишках.
Послушай, товарищ, ты заебал. Я вот не видел видео, где Атака/Штурм пускают больше чем на 4 км, мне тоже начинать визжать, что не могут, потому что я не видел?
>Урал — это при поколения покемонов, два поколения Федералов
Это всё делал не Урал, а другие конторы по заказу МВД, МО и ФСБ. Он к этому вообще отношения не имеет. К тому же есть и на базе Камазов модели.
>и уже закупающийся Урал-ВВ для Росгвардии
Целый один. Успех. Я так же могу про Камазы у ЦСН ФСБ вспомнить.
>Вариант они не справились — инвалид.
Это ты инвалид. А тут как вариант, что пока клепали на отработанном шасси прямиком из 60-х всё было хорошо, а как потребовалось абсолютно новое под жесткие ТТЗ от МО, так и обосрались.
>Плюс к этому, общая локализация Тайфуна-К на момент испытаний была ниже 40%, а частью акций самого Камаза владел Мерседес, что вообще лишало Камаз любого права участвовать в тендере.
Акстись, некритичные доли в акциях оборонных предприятий продаются гос-ом на условиях крупных инвестиций в предприятие.
>ЛОЛ в каком тендере? Тендера-то и не было!.
Какой нахуй тендер, ебанат. Тендер на что? На то чего нет? ОКР было и испытание образцов которые получились. Сейчас они и продолжаются.
>Вариант если не закупают Урал, значит Урал облажался — глупый. Вероятность лажануть Уралу в своей специализации 0000,1%.
Святая вера в непогрешимость Урала. Ну что тут сказати. Ещё больше нулей после запятой поставь, так ещё убедительней будет.
>Итак, что мы имеем в итоге:
>Первоначально Урал представил полностью соответствующие ТЗ образцы, с великим трудом локализованные в пределах ТЗ. Урал реально напряг всех самых лучших в союзе (лол, в союзе) поставщиков и замкнул все контракты на себя.
>Камаз прервоначально же особенно поисками производителей внутри союза не парился и широко применял комплектующие иностранного производства. Ему было вменено требование повысить локализацию своих образцов. (хотя он должен был уже быть выпизднут на мороз из конкурса, но этого не произошло. Понятно почему)
Ахуительные истории просто. Я почти прослезился. А теперь посмотри реальность. Вот тебе урал-63095 и его комплектующие.
http://twower.livejournal.com/1717254.html
>Понятное дело, это не сам рыночек порешал. Если бы решал свободный рыночек, то Тайфуны-У уже во всю бы колесили по пределам нашей страны, ибо: локализированы, ремонтнопригодны, привычны, соответствуют ТЗ. Порешали татарские алтыны и генеральские животы.
Если уралы говно, то тут ничего не попишешь. Остается только беспруфно кукарекать про лобби камаза, хули.
>Урал — это при поколения покемонов, два поколения Федералов
Это всё делал не Урал, а другие конторы по заказу МВД, МО и ФСБ. Он к этому вообще отношения не имеет. К тому же есть и на базе Камазов модели.
>и уже закупающийся Урал-ВВ для Росгвардии
Целый один. Успех. Я так же могу про Камазы у ЦСН ФСБ вспомнить.
>Вариант они не справились — инвалид.
Это ты инвалид. А тут как вариант, что пока клепали на отработанном шасси прямиком из 60-х всё было хорошо, а как потребовалось абсолютно новое под жесткие ТТЗ от МО, так и обосрались.
>Плюс к этому, общая локализация Тайфуна-К на момент испытаний была ниже 40%, а частью акций самого Камаза владел Мерседес, что вообще лишало Камаз любого права участвовать в тендере.
Акстись, некритичные доли в акциях оборонных предприятий продаются гос-ом на условиях крупных инвестиций в предприятие.
>ЛОЛ в каком тендере? Тендера-то и не было!.
Какой нахуй тендер, ебанат. Тендер на что? На то чего нет? ОКР было и испытание образцов которые получились. Сейчас они и продолжаются.
>Вариант если не закупают Урал, значит Урал облажался — глупый. Вероятность лажануть Уралу в своей специализации 0000,1%.
Святая вера в непогрешимость Урала. Ну что тут сказати. Ещё больше нулей после запятой поставь, так ещё убедительней будет.
>Итак, что мы имеем в итоге:
>Первоначально Урал представил полностью соответствующие ТЗ образцы, с великим трудом локализованные в пределах ТЗ. Урал реально напряг всех самых лучших в союзе (лол, в союзе) поставщиков и замкнул все контракты на себя.
>Камаз прервоначально же особенно поисками производителей внутри союза не парился и широко применял комплектующие иностранного производства. Ему было вменено требование повысить локализацию своих образцов. (хотя он должен был уже быть выпизднут на мороз из конкурса, но этого не произошло. Понятно почему)
Ахуительные истории просто. Я почти прослезился. А теперь посмотри реальность. Вот тебе урал-63095 и его комплектующие.
http://twower.livejournal.com/1717254.html
>Понятное дело, это не сам рыночек порешал. Если бы решал свободный рыночек, то Тайфуны-У уже во всю бы колесили по пределам нашей страны, ибо: локализированы, ремонтнопригодны, привычны, соответствуют ТЗ. Порешали татарские алтыны и генеральские животы.
Если уралы говно, то тут ничего не попишешь. Остается только беспруфно кукарекать про лобби камаза, хули.
>Прогнивших паскудных людишках
Здесь только ты такой. Пиздабол ещё к тому же, которому татары в жопу говно залили.
>>2607414
>- Автомобили КАМАЗ, когда разговор заходит о стойкости к подрывам, частенько ругают за бескапотную схему. Мол, наедет автомобиль колесом на мину, всю силу взрыва примет на себя кабина и люди, в ней находящиеся. Что показали испытания модульного «Тайфуна», когда взрывали 6 кг под передним колесом со стороны водителя?
>- Хороший вопрос. Испытания показали, что при возможном подрыве и водитель, и старший машины остаются живы, потому что конструкция кабины имеет обтекаемую форму и рассекатели, что перенаправляет основную энергию взрыва в сторону. Также не могу не отметить достаточно удачную компоновку силового отсека: на испытаниях взрыв разрушил колесо, но водитель смог запустить двигатель, и машина поехала. То есть, ни двигатель, ни его системы не пострадали.
Это что касается так нелюбимой бескапотной схемы.
>- Автомобильный завод «УРАЛ» также работает над своим вариантом «Тайфуна». Не боитесь, что конкуренты могут оказаться успешнее?
>- Конкурент-то всегда конкурент, поэтому опасения естественны. Для сравнения как отечественных, так и зарубежных образцов сегодня существует так называемый «показатель технического уровня», который рассчитывается по специальной методике, учитывает множество факторов, и является наиболее достоверным. Например, очень удачной оказалась компоновка наших машин, при которой «Тайфун» 6х6 получил нестандартные два передних управляемых ведущих моста. И это оказалось правильным решением главного конструктора, потому что получилась сбалансированная нагрузка на оси. Из-за этого показатели проходимости, маневренности, управляемости, устойчивости гораздо выше, чем, если бы на старой схеме остановились: два моста сзади, один управляемый передний. Передний мост бы все время тонул, изнашивалась резина, и рулевое управление тяжелее было бы. Это только один показатель, но еще есть много показателей, которые заложены в электронных системах, бортовой автоматизированной системы управления и информирования, которые следят, и облегчают работу водителя. Это ABS, системы автоматического горизонтирования, курсовой устойчивости, система автоматического выключения подвески при работе дистанционно управляемого модуля вооружения, системы автоматической блокировки межколесных и межосевых дифференциалов, системы диагностирования и др.
Про конкуренцию с уралом.
http://twower.livejournal.com/1546573.html
>>2607414
>- Автомобили КАМАЗ, когда разговор заходит о стойкости к подрывам, частенько ругают за бескапотную схему. Мол, наедет автомобиль колесом на мину, всю силу взрыва примет на себя кабина и люди, в ней находящиеся. Что показали испытания модульного «Тайфуна», когда взрывали 6 кг под передним колесом со стороны водителя?
>- Хороший вопрос. Испытания показали, что при возможном подрыве и водитель, и старший машины остаются живы, потому что конструкция кабины имеет обтекаемую форму и рассекатели, что перенаправляет основную энергию взрыва в сторону. Также не могу не отметить достаточно удачную компоновку силового отсека: на испытаниях взрыв разрушил колесо, но водитель смог запустить двигатель, и машина поехала. То есть, ни двигатель, ни его системы не пострадали.
Это что касается так нелюбимой бескапотной схемы.
>- Автомобильный завод «УРАЛ» также работает над своим вариантом «Тайфуна». Не боитесь, что конкуренты могут оказаться успешнее?
>- Конкурент-то всегда конкурент, поэтому опасения естественны. Для сравнения как отечественных, так и зарубежных образцов сегодня существует так называемый «показатель технического уровня», который рассчитывается по специальной методике, учитывает множество факторов, и является наиболее достоверным. Например, очень удачной оказалась компоновка наших машин, при которой «Тайфун» 6х6 получил нестандартные два передних управляемых ведущих моста. И это оказалось правильным решением главного конструктора, потому что получилась сбалансированная нагрузка на оси. Из-за этого показатели проходимости, маневренности, управляемости, устойчивости гораздо выше, чем, если бы на старой схеме остановились: два моста сзади, один управляемый передний. Передний мост бы все время тонул, изнашивалась резина, и рулевое управление тяжелее было бы. Это только один показатель, но еще есть много показателей, которые заложены в электронных системах, бортовой автоматизированной системы управления и информирования, которые следят, и облегчают работу водителя. Это ABS, системы автоматического горизонтирования, курсовой устойчивости, система автоматического выключения подвески при работе дистанционно управляемого модуля вооружения, системы автоматической блокировки межколесных и межосевых дифференциалов, системы диагностирования и др.
Про конкуренцию с уралом.
http://twower.livejournal.com/1546573.html
Сначала не заметил, а потом орнул.
Так хотя бы триплексы снаряды жрут на картонном влд.
Для чего ослабленную? На большинстве дистанций боя пулеметы и автопушки не пробьют ни люк, ни ВЛД, а большая часть средств ПТО пробьет и люк, и ВЛД. Люк слева вроде вообще технический.
http://super-orujie.ru/blog/43721530959/V-latviyskom-Adazhi-kanalizatsionnyiy-krizis-posle-prihoda-natov?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1
Кстати похоже на пиздеж, т.к. на латвийском сайте на который ссылается автор я такой новости не нашел
>>2607414
Вообще-то от тебя просили пруфы, а не словесный поток больного сознания. Твой пустой пиздешь за пруфы не принимается, запомни это.
>Что У, что К, подрывали и расстреливали
И в результате стали закупать именно "К". Логично предположить что испытания он прошел лучше и удовлетворяет требованиям военных больше чем другие конкуренты. Все остальное пустое пиздобольство основанное на нихуя.
Логичное предположение.
Это раз. Ибо одно вытекает из другого.
И что еще за
>пруф
Если первоначальный визгун не предоставил НИ ЕДИНОГО пруфа. И поэтому и опровергать то в принципе нечего. АБСОЛЮТНО НЕЧЕГО.
А данный аноним - >>2607446
Порвал его как целлофановый пакет.
Тут и спора то нет. Никакого. Вообще. Смекаешь?
> логичное предположение
раз ты выделил подчёркиванием слово логично, то это делает пруф весомее. Логично, что если результатов испытаний нет, а решение есть то между решением и испытаниями связи нет, что логично
>Подорвали и обстреляли Тайфун-К и Тайфун-У.
>результатов испытаний нет
Они есть. Но их никто не предоставит. Еще много и много десятилетий.
Результаты обстрелов Т-72, Т-80 и т.д. до сих пор под грифом.
>а решение есть
Конечно. Но тоже его никто не разгласит, ибо тюрьма.
>то между решением и испытаниями связи нет
Ты просто долбоеб. Умри пожалуйста.
после общения с тобой я понял только одно, подчёркивание делает из предположения пруф
лучше накидай ещё цитат из Джэка Воробья и про логику
Это не ты тот логичный что топит за хуевость хелфайра?
само собой, если про хавку ещё можно вообразить подобное хотя никакой американский FOB ни в коем случае не отдаст продуктовый подряд каким-то местным мимокрокодилам, то про канализацию уже просто слишком толсто.
При посещении предприятия Юрий Борисов сообщил журналистам, что Министерство обороны России планирует в 2017 году заключить с Иркутским авиационным заводом контракт на поставку первых трех учебно-тренировочных самолетов Як-152. Наблюдая за демонстрационным полетом опытного образца данной машины, он отметил, что «впечатления от самолета самые благоприятные».
Серийное производство Як-152 планируется запустить в марте 2017 года. Ожидается, что он станет самолетом первоначальной летной подготовки для летных школ и первых курсов авиационных училищ. После этого курсанты будут пересаживаться на учебно-боевой самолет Як-130.
Юрий Борисов также сообщил, что Воздушно-космические силы России в 2017 году получат 17 новых многоцелевых истребителей Су-30СМ и 10 учебно-боевых самолетов Як-130, которые выпускаются на Иркутском авиационном заводе.
https://www.youtube.com/watch?v=W58FO7hKprA
Шланговую-то катушку хоть осилили, наконец? Боюсь даже спросить про оптоволоконную.
> конкурент пукано
Никак не сдюжит. Пукано - турбовинтовой, Як-152 - поршневой. У Яка максимальный взлетный вес - менее 1,5 тонн, у Пукано - более 5. Максимум, что можно подвесить на Як - пару блоков Б-8В7(С7) по 7 НАР С-8. Как-то ниачом.
> Я вот не видел видео, где Атака/Штурм пускают больше чем на 4 км
Самый первый пуск - сигнал "ПР" на 5,6 км, пуск на 5,5. Последний пуск по Граду - дистанция на индикаторе 5,6 км и ракета уже на полпути.
Ну забыла мартышка шлемофон, с кем не бывает.
Там был Ка-52, скорее всего с Вихрем. А тут Ми-28Н и "ПР" вылезает примерно на 6 км, что как раз соответствует дальности Штурма и первой Атаки.
Насчет Опача, что бросилось в глаза в методичке по тренировкам пилотов (FM не помню номер, называется Helicopter Gunnery), учебные пуски Хеллфайров "на большую дальность" проводятся лишь на ">4000 м" (sic!). Хотя в отдельной таблице требуемого времени подсвета представлены все дальности вплоть до 8000 м.
бля я ничё не могут понять кого они хотят наебать? и неужели все будут молча это смотреть?
Ну хотя бы шасси M-60 ебать перестали. Могу примерно прочувствовать что в этот раз разделали экспортный китайский mbt, который достали скорее всего через пакистан.
>разделали экспортный китайский mbt
Зачем, если у них есть вполне официально купленные т-72_непомню с каким индексом_ ?
т-72с - 100 машин и триста машинокомплектов, все поставлялось в девяностые-первые годы двухтысячных. Штаровато уже.
Вообще это вопрос, что они там реально могут строить, раз уж столько лет никак не могли слезть с m-60. У них обслуживающий ВПК. Даже зульфикар в трех модификациях которые полировали двадцать лет в итоге произведен в количестве порядка 150 штук.
Китайцы охотно делятся технологиями, корпуса их экспортных mbt - стальные, никакой ебы. Не удивился бы если вдруг им отбабахали заводик или экспортировали оборудование для производства.
>корпуса их экспортных mbt - стальные, никакой ебы
О! Не знал. Если это так - это действительно сильно увеличивает технологичность (и частично компенсируется ДЗ).
Это именно что переделка Т-72 со сварной башней местного производства.
И танк не в единственном экземпляре судя по кадрам с завода.
Так подожди, иранцы шмогли в сварную, чи шо? А что там ща броневоздух перед потешным габаритом?
Залуск птура
На показания TADS, тупорылый. На 1:22 происходит запуск ракеты, через несколько секунд оператор говорит "Missle Away", попадание в цель на 1:52.
Видео из афганистана если что.
Замечательно, только и до пуска, и на его момент и во время попадания никакой дистанции до цели TADS не показывает.
качество исполнения в лучших традициях тагилоблядей
Ну покажи мне соответствующий скринчик до момента пуска/во время пуска/в момент попадания ракеты, в чем проблема?
Фонари у тех же китайцев покупают что и наши для арматы?
Ты пересмотрел видео и увидел, что дистанция до цели на TADS появилась только на 1:58?
Ну чтож - бывает.
Эти жалкие попытки склеить осколки манямирка. Нет уж, маня, перевожу тебя в газонюхи.
Пересмотрел, значит.
Умничка.
Не растраивайся.
Это уже хоть какой-то прогресс - видео таскать стал, а не просто визжать.
Глядишь так и отыщешь нужное.
Там ещё на 2:33 швитые телепортацию освоили - мгновенно с 6339 метров телепортируются на 4900 метров.
До чего швитые технологии дошли - страшно подумать.
>мгновенно с 6339 метров телепортируются на 4900 метров
Да и хуй с ним. Секунды полета посчитать не можешь? Хотя бы от того времени как оператор сказал что "ракета пошла"? Соболезную.
>>2608872
По моему нормальный видио-пруф. В смысле для расчета по секундам - на 1:21 - изображение дергается (это запуск) и в 1:42 - взрыв.
Даже если взять не максимальную в 425 м/с, а среднюю скорость, из этих данных ВикиПедии
>время полёта на дальность 8 км, при запуске с наземной ПУ - 28с
, то это явно больше 4500 м.
Вообще-то четыре. Мне сначала было интересно поливать его говном.
При пуске с вертолета (теоретически) средняя скорость ракеты должна быть выше потому что пикрелейтед.
>Даже если взять не максимальную в 425 м/с, а среднюю скорость,
8000\25=285 м\с
>а 1:21 - изображение дергается (это запуск) и в 1:42
(1:42-1:21)=21 сек полета
>а среднюю скорость, из этих данных
285*21)=6000м собтвенно дистанция выстрела
тут уже даже математику за 3 класс забыли, срач на пустом месте
>8000\28=285 м\с
фикс
>>2608977
>При пуске с вертолета (теоретически) средняя скорость ракеты должна быть выше потому что пикрелейтед.
на большие расстояния думаю это не слишком существенно.
думаю зависит от модификации, в афгане какие использовали ? может их скорость еще меньше, тогда там может быть и меньше 6000 метров.
В книге описаны модификации до K включительно. Остальные вертолетные отличаются только типом БЧ и системой наведения.
Скорее всего самые старые, известная практика, все равно сгниют скоро.
Так таблица для воздушного пуска же?
Забавно, что полученный (из взятой "с потолка" средней скорости) результат:
>21 сек полета
>6000 м
- вполне бьется к данными таблицы (если предположить жару).
Ну раз мы сторговались на 6 км то неплохо.
Наверное песок, его там много.
"КРЭТ создал систему радиоэлектронной борьбы, с помощью которой управление дронов приходит в негодность. Бортовое радиоэлектронное оборудование сгорает, и дрон фактически становится куском железа. Без управления может просто упасть", - сообщил он, отметив, что разработка оружия велась довольно давно.
Ранее заместитель гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" Юрий Маевский в интервью ТАСС сообщил, что беспилотные летательные аппараты, предназначенные для ведения радиоэлектронной борьбы, появятся в России через год-полтора.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4087648
https://youtu.be/ceGR2aIsG7E?t=3m22s
Также сказали, что до конца года ещё 3 поднимут и в строевые части после 2018.
найс
Это разработка ОКБ макетостроения им. Махди.
>Члены экспедиции Минобороны стали первыми в мире, кому удалось дойти на технике от материковой части до острова Котельный
https://www.gazeta.ru/army/2017/03/11/10569977.shtml
Там ходовая новая, плюс кевларовый подбой, кондер и "мозги". Но называть его новым не корректно конечно, модернизированный вполне норм.
>>2609310
>считают
>Предполагаемый
>Слухи
>собственные источники
Нахуй. Решительно.
Эта тема еще в 2013 году всплыла, но до сих пор ничего кроме слухов так и не было.
К тому же на той неделе буквально было заявлено про испытания Ориона, но тут ее не обсуждали конечно, я уж и не надеюсь на такие достижения, аниму с понями нет, и на том спасибо.
А мурикосам танк и пулемет европейцы сделали, сами они нишмагли.
Пиздец ты долбоеб! Пускал ракету вообще судя по всему другой вертолет. Не знаю, где ты нашел там на 1:22 пуск вообще.
ага, и пускал ракету он боком, да? Знаешь вообще, что за рамочки там внизу изображены?
На Линукс или какую-нибудь ОС реального времени.
https://habrahabr.ru/company/ibm/blog/323722/
>смогли идентифицировать все обнаруженные виды транспорта с точностью в 95%
Я ровно это
>Россия близка к заключению контракта на закупку в ОАЭ ударного дрона БЛА United 40
читал (и именно эту фоточку, от 2011 года, видел) еще несколько лет назад.
Кстати, он летает хоть (выставочные макеты и у нас делают)?
Именно этот вариант с толкающим винтом на хвосте, а не с двумя тянущими
https://www.youtube.com/watch?v=KTYGzRAmpzk
А то, по описанию - сильно "влажно":
>БПЛА United 40 оснащен гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый двигатель Rotax 914 UL, мощностью 120 л. с. и электродвигатель мощностью 80 л. с., работающие совместно. Силовая установка приводит во вращение толкающий винт, расположенный в задней части фюзеляжа.
Но дизайн красивый, да.
>К тому же на той неделе буквально было заявлено про испытания Ориона, но тут ее не обсуждали конечно
Ну так брал бы да обсуждал. Не делал этого? Забейся и не ной.
Какая разница, больше или нет, если он не сможет модель отличить?
Мань, очнись! Уже даже вчерашние полуграмотные арабы собирают свои БЛА и толкают за доллары, а наша страна с огромной армией инженеров, специалистов и авиационной промышленностью никак не может осилить выпуск чего-то сложнее летающей хуитки на уровне клуба юных авиамоделистов.
Очередное дно пробито в общем.
Странная новость на хабре, ни ссылок, ничего. По-моему это просто корпоративная брошюрка от IBM. На английском сурс видимо это - https://www.technologyreview.com/s/603335/air-force-tests-ibms-brain-inspired-chip-as-an-aerial-tank-spotter/
В котором написано, что
>есть контракт на полмиллиона (это очень мало)
>есть компьютер с графеном от нвидии и чипом от IBM, который может в потоковое видео, и который можно вкорчевать на дрон
>и что есть хорошие результаты по классификации датасета MSTAR.
Датасет MSTAR - это буквально просто CD-диск с картинками типа пикрелейтеда. На нём, как на стандарте, тренируют свои классификаторы буквально все. Этот скрин я взял из статьи каких-то китайских петушков из пекинского университета, которые без IBM'овского чипа на том же датасете получают те же 95.43% точности классификации.
Поэтому твоя ссылка это скорее не новость (потому что инновации как таковой тут нет, всё уже пройдено/проходится), а сорт рекламы. Типа смартие, у нас контракт, и чип, вон какой хороший, он может это и это. Ну то есть да конечно хорошо, но не прям охуеть.
Ну так зашей
>никак не может осилить выпуск чего-то сложнее летающей хуитки на уровне клуба юных авиамоделистов
Давай-ка покажи аналоги http://zala.aero/zala-421-20/ от клуба юных авиамоделистов, если нет желания быть обоссанным.
А чип бы не ошибся.
Спасибо за разбор. Почитаю еще, но пока, видимо вариации на тему: "Ученый изнасиловал журналиста ... теперь и на habrahabr-е!"
(Это я не к тому, что нейрочипы - не перспективное направление, конечно.)
Как сообщил журнал "Jane's Missiles & Rockets" в статье Richard Scott "SSMM module completes LCS structural test firing", 28 февраля 2017 года близ Норфолка у побережья штата Вирджиния ВМС США произвели первые успешные испытательные пуски малогабаритной управляемой ракеты AGM-114L-8A Longbow Hellfire из модульной вертикальной пусковой установки Surface to Surface Missile Module (SSMM) с литторального боевого корабля LCS 7 Detroit (типа Freedom).
https://www.youtube.com/watch?time_continue=49&v=pm8uH4HHP4w
Ящитаю охуенно. В корне решает проблему "москитного флота", брандеров, всякой прибрежной шушеры.
Вообще мне очень нравится идея унификации ракет, земля-воздух-земля, разные спайки LOS/NLOS, ground-launched small diameter bomb, хелфаер изкаропки и с рук, многофункциональность, это всё. У нас по этой теме вроде бы была атака, теоретически могущая в сбитие вертушек, да мифический "Гермес".
Нужно больше ракет.
>>2609428
Не, не, не - поясни пожалуйста. Я действительно понятия не имею
>за рамочки там внизу изображены
(и какие "рамочки" ты имеешь ввиду) и момент пуска ракеты предположил по косвенным признакам.
Из "чисто спортивного интереса", было бы полезно получить видео-пруф пуска Хелфаера с вертолета - на большое расстояние.
Смысл? Прибежит рваный петухевен и застрет своим визгом все вокруг.
Что ни говори, но танк все равно красивый
>Депутат от ЛДПР Иван Сухарев предложил перенести День памяти русского воинства с 23 февраля на 29 августа.
https://russian.rt.com/russia/news/367762-gosduma-demontirovat-mavzolei-lenin
Мне можно, я журналист.
>В корне решает проблему "москитного флота", брандеров, всякой прибрежной шушеры.
А решить эти задачи посредством АУ с УАСами (или даже без них) никак не судьба?
Я вообще не понимаю нахуй этот анальный цирк при наличии 57мм АУ?
Не хватает мощности/дальности - поставьте 76/100 мм, чай ВИ посудины (под 3К тонн) это вполне позволяет.
И задачи "москитного флота" эта потешная попильная хуитка с дальностью в 9 км ни коим образом не решает.
Ибо "москитный флот" ныне вооружен ПКР/АУ/ТА.
И легко разберет на запчасти данный "линкор" задолго до того, как он на дистанцию огня своего "главного калибра" выйдет, лол.
>c корабля LCS
Это у которого имеется божественная Мк.110 с не менее божественным боеприпасом 3Р?
https://www.youtube.com/watch?v=rldn9Hvzih4
>AGM-114L-8A Longbow Hellfire
Нахуй не нужна.
Ты о чём?
>>2609967
>военач вынес свой привычный вердикт, лол.
Дело не в том, что Longbow Hellfire (тем более в варианте вертикального контейнерного старта) - это плохо. Нет это отлично.
Но Оскар Славомирович, тот кто запостил новость, отметился со своим мнением, де он
>В корне решает проблему "москитного флота"
- это мягко говоря странно, учитывая что со времен, условно говоря, Хрущева - москитный флот вооружен ПКР гораздо большей дальности.
Ну и проблему бабахомобилей
>брандеров, всякой прибрежной шушеры
- дешевле и универсальней решает пулеметный/пушечный модуль с нормальным автосопровождением цели. Но это уже мое ИМХО.
Проверка боевой готовности проводится в ряде соединений и воинских частей, дислоцированных в Краснодарском и Ставропольском краях, Астраханской и Волгоградской областях, Карачаево-Черкесии и Адыгее, а также подразделений российских военных баз в республиках Армения и Абхазия.
Главная цель – проверить, насколько подразделения готовы выполнять задачи по предназначению, а также оценить уровень боевой выучки.
Фото: Мотострелковые, танковые, разведывательные, артиллерийские, зенитные и другие подразделения российской военной базы в Армении подняты по тревоге и совершают 30 и 100 км марши на высокогорные полигоны Камхуд и Алагяз для проведения командно-штабного учения на местности.
В ходе учений будет проверено, насколько качественно охраняются особо важные государственные объекты энергетики, промышленности и транспорта. На случай каких-либо инцидентов на охраняемых гособъектах из числа спецназовцев Росгвардии создан необходимый резерв, готовый в любой момент прийти на подмогу росгвардейцам, задействованным на охране этих объектов.
Так, в ходе внезапной проверки будет проинспектирована готовность сил ведомства к борьбе с диверсионно-разведывательными группами, террористическими и экстремистскими формированиями.
Учения не повлияют на выполнение повседневных задач по обеспечению общественной безопасности в регионах. Автомобилистам быть в ближайшие дни внимательными из-за движения на трассах войсковых колонн, совершающих марши в учебные центры и на полигоны.
Также под управлением новой структуры переданы Академический ансамбль песни и пляски ВВ МВД, московское Кадетское училище имени Шолохова ВВ МВД, средняя общеобразовательная школа №1 МВД и детский сад "Звездочка" в Грозном, школа №2 МВД и детсад "Солнышко" в Назрани.
Кроме того, Центральной медсанчасти и центру военно-врачебной экспертизы МВД предписано оказывать помощь и услуги не только сотрудникам органов внутренних дел, но и военнослужащим и гражданским сотрудникам Росгвардии, в том числе уволившимся, и членам их семей.
Также принимать на отдых сотрудников Росгвардии должны санатории МВД "Буревестник", "Изумрудный", "Алупка" и "Сокол".
A-10 Warthog aircraft assigned to the 124th Fighter Wing practice on unmanned Humvee targets at the Saylor Creek Training Range.
https://www.youtube.com/watch?v=2AcOILsRMyg
Бичам из нацгвардии нормас.
Также в параде примут участие 90 единиц новейшей боевой и специальной техники, среди которых бронеавтомобили «Тигр» и «Тайфун», танки Т-72Б3, самоходные артиллерийские установки «Мста-С» и «Нона-СВК», комплексы С-400 «Триумф» и «Искандер-М».
Возглавит механизированную колонну танк Победы Т-34-85
В военно-морском параде в Санкт-Петербурге будут участвовать десять кораблей и судов Балтийского флота, в том числе большой десантный корабль «Александр Шабалин», корвет «Стерегущий», подводная лодка типа «Варшавянка» и сторожевой корабль проекта 22350».
Тренировки Парада Победы на Дворцовой площади пройдут 25, 27 апреля, 3 и 5 мая, генеральная репетиция состоится 7 мая.
Слабое место Прилук - нет помехозащищенности Термита.
надежда москитного флота на то, что они будут находится рядом с американским флотом, слежение оружием. Невероятный сценарий
На 9км бьет. Кого они собрались на 9км подпускать? Пиратов гонять и мексикосов?
снизу в центре на HUD виден прямоугольник, внутри которого квадратик с точкой. Так вот, большой прямоугольник - это диапазон вращения TADS (+/-120° по горизонтали), а квадратик - поле зрения. И как видно в "момент пуска", смотрит он при этом сильно влево, примерно на 90° относительно оси вертолета.
Ну а перед взрывом видно, что ракета прилетает справа-сверху из-за экрана. Выглядит как будто она пришла совсем не с "нашего" вертолета.
>>2610300
Ну замечательно тогда, если пуск с другого вертолета, то единственным (и весьма ненадежным) маркером момента пуска - являются слова оператора "Missle Away" в 1:26
Тогда получаем, что высота пирамид в в Гизе ... что (1:42-1:26)·285 м/с - почти точно равно магической цифре 4500 м.
Шах и мат аметисты! (с)
Конечно.
>>2610204
>ведь у него ПКР, в отличие от.
Ты хоть вики чтоль читай перед отправкой поста, стыдобища какая. Главная сила LCS - вертолеты с противокорабельным и противолодочным вооружением. У прилук шансов - нет.
Вы там совсем ёбу дали уже, приматы суетливые?
Шансов у одиночного 205-го против LCS(что в ASW, что в SUW-варианте) 0 (прописью - нуль). У всяких там тарантулов, нанучек и прочей мелкой советской швали немногим больше.
Всё предельно просто - ситуационная осведомлённость решает, на LCS работают его штатные MQ-8 и акустический комплекс в ASW-варианте, которые будут вести ваше корыто задолго до того, как у тебя будут хоть какие-то шансы обнаружить его, будь ты хоть гением тактическим.
Кэптену на синем корабле нужно лишь сохранять на всякий пожарный между собой и целью дистанцию, превышающую дальность потешных петард вражеского FFL(и 44+ узловый максимальный ход ему это позволит сделать) и методично нагибать вертолётом с JAGM/пингвином/APKWS красный корабль или тактическую группу.
А 24 AGM-114L там вообще для всяких шахид-ботов, С-14, Type 21 и тому подобной хуеты припасены, а также для действий в проливах и узостях, где действовать по основной тактической схеме затруднительно.
В 57-й Отдельной гвардейской мотострелковой бригаде в городе Бикине Хабаровского края лейтенанту Илье Г. взрывом патрона в автомате оторвало левую руку. Сейчас офицер находится в отделении интенсивной терапии 301-го окружного военного госпиталя в Хабаровске.
ЧП случилось при стрельбе. Взорвался один трассирующий патрон в патроннике.
— О состоянии пострадавшего регулярно сообщается в медслужбу Дальневосточного военного округа, ему оказывается вся необходимая помощь. По факту проводится проверка и военной прокуратурой, и самой частью, — сообщил Лайфу источник в Министерстве обороны.
В самой войсковой части факт травмирования лейтенанта Ильи Г. подтвердили, однако озвучить более подробную информацию об обстоятельствах происшествия отказались.
Не, ну такую хуйню в качестве отмаза не придумывают. Видать и в правду в патроне оказался порох и он пизданул.
>>2610373
>Нихуясе! Не слишком ли сильно пиздануло?
Может это был какой-нибудь нештатный патрон. От малокалиберной пушки, например. Загадкой остаётся пока только нахуя он такой патрон туда затолкал?
>Снаряд от пушки в автомате?
Чем ещё можно объяснить этот природный феномен? Захотел поиграться, смастерил себе чудо-патрон, с силой 5 крупнокалиберных.
>>2610371
Диверсия 100%.
Только вот вопрос, как они запихали в патрон столько пластида, чтобы он руку ему оторвал?
Там 12 грамм всего в 5.45, ну допустим пластида грамм 20 было.
Разве этого хватит?
Если фото не отзеркалено, то оторвало лишь часть левой руки, кисть, может чуть больше. На фото останков автомата нет обоймырожкамагазина значит вероятнее всего он и взорвался и оторвал кисть, которая за него и держалась, а в патроннике все только началось.
А техникой параолимпийцев будет парк техники ВДВ.
Невозможно. В большинстве случаев объем пороха в патроне подобран так, что свободного места почти нет. Если сделать навеску с хрустом, то может максимально подуть или рвануть гильзу, но не оружие.
Что бы так расхуярило автомат туда реально надо пистолетного пороха или взрывчатки ебануть. хотя автоматный порох не сильно медленнее пистолетного, калибр то мелкий.
Возьмите мину ПФМ-1 (Лепесток)
Она отрывает кисть или ступню, например.
Масса ВВ там 37 граммов.
Один патрон 5.45 грамм весит 12 грамм, соответсвенно, чтобы ему оторвало руку надо около 20 грамм ВВ. Как его активировать? Только капсюлем, учитывая повреждения АК, взрыв был довольно сильный.
Это был не порох.
Дело говоришь. Но какого хуя магазин-то бахнул. В костре он его держал что ли.
Мож шальной снаряд не малого калибра прилетел? Уж больно сильно разворатило калаш, ствольной коробки вообще нет, остатки налево вывернуты, затвор так же влево изогнут, справа походу что-то прилетело - левая лежала на цевье - ее как раз по траектории могло и оторвать по локоть.
Ты прав (отчасти) визгливый.
Вот только "забыл", что у вертолетов есть весьма жесткие ограничения по погодным условиям.
А уж при применении вертолетов с НК тем более.
Ну ничего - швитые дождутся когда кончится плохая погода и вот тогда уж обязательно подебят гадкие "Прилуки".
Твои попытки оправдать отсутствие на сторожевом корыте с ВИ под 3К тонн элементарных ПКР просто смешны, да ты и сам это наверное понимаешь
У него вся ствольная коробка вывернута наружу. Так что это явно не магазин, как тут некоторые предполагают. Единственный ответ, какая-то ядрёная хуета в патронах, явно не порох. Возможно, диверсия или дауны игрались с боеприпасами и натолкали в гильзу тротила.
Вот только хорошей погоды останется дождаться (чтобы можно было свою вертушку поднять, а потом посадить) и сразу можно начать "нагибать".
Ну а в ожидании хорошей погоды 3К-тонный сторожевой корабль, будет как трусливая сучка бегать от любого 500-тонного ракетного катера.
Чтобы не получить от него ПКР в бочину.
Такая то "охрана" границы/сектора, лол.
>>2610529
>Мож шальной снаряд не малого калибра прилетел?
Ваша правда холмс.
> ... появилась информация, что на учениях, проходивших в Бикинском районе, командир одного из взводов получил серьезные повреждения, потеряв руку в результате взрыва автомата от попадания снаряда, выпущенного из БМП-2
Просто всегда (всегда! если есть возможность) нужно смотреть оригинал новости. Кстати по источнику, можно прикинуть, заслуживает ли она доверия. В данном случаи - первоисточник группа в Whatsapp информацию из которой взяла местное СМИ
http://amurmedia.ru/news/575336/
, но сам факт события подтвердили
http://amurmedia.ru/news/575382/
>пресс-служба Восточного военного округа
>10 марта 2017 г. в ходе полевых занятий по плану боевой подготовки офицер одного из соединений, дислоцируемого в г. Бикине, получил травму левой руки.
Цитата пресс-службы ВВО почемуто не целиком получилась:
>10 марта 2017 г. в ходе полевых занятий по плану боевой подготовки офицер одного из соединений, дислоцируемого в г. Бикине, получил травму левой руки.
>Военнослужащий оперативно был доставлен в гарнизонный военный госпиталь, где ему была оказана вся необходимая медицинская помощь. Жизни военнослужащего угрозы нет.
>По предварительным данным военнослужащий получил травму в результате нарушения требований безопасности при выполнении упражнений боевых стрельб из вооружения БМП-2.
>По факту получения травмы командованием Восточного военного округа проводится проверка.
Неплохо.
Уже ставили.
При том, что традиционную американскую восьмерку гарпунов можно было воткнуть давно
Я новость услышал:Власти разделенной Ливии обратились к Россию за военной помощью http://www.rosbalt.ru/world/2017/03/14/1598605.html
>есть ли отдельный тред про Ливию?
Нет, географически ближе ЙеменТред
https://2ch.hk/wm/res/2372053.html (М)
, но и в СирияТреде недавно один инсайдер из МИДа адекватный анон - пояснял за Ливию и фельдмаршала Халифа Хафтара.
>Что он сторожит, маня?
Пизду твоей мамки-шлюхи.
Правда без всякой надежды на успех
А ещё территориальные воды/сектор в БМЗ.
>>2610540
Иди нахуй уже долбоеб. Это должен быть такой шторм что твои сраные прилуки вообще потопит налетевшая волна нахуй. Жидно обдристался, так теперь еще и жопой виляет, то ПКР у LCS нет, то вертолеты оказывается в непогоду не летают. Еще и визжит огрызаясь, охуевший.
https://www.youtube.com/watch?v=vhjTdsOhlGU
Начало первой писульки
Полковник-командарм, нихуя себе.
А наводчик что-то совсем кретин, раз стрелял по месту пуска трассеров, а не в сторону "противника". Если он не намеренно лейтеху убить пытался.
>Почувствуйте разницу
Классика "Бумажка нужна, что бы - прикрыть жопу и перевести стрелки..."
Суки, даже диагноз разный.
Если версия с выстрелом 30 мм по вспышке - правда, то вангую что командир во время стрельбы трассерами стоял прямо перед машиной. Потом пустил короткую очередь куда-то "туда". На полигоне было оче темно, и наводчик оказался ослеплён вспышками, поэтому место полёта трассеров и место вспышки автомата оказались для него визуально близки, ибо были на одной линии. Конечно же команды на открытие огня не было и БМП-2 выстрелила "как только сразу". Несомненно поспешивший покинуть линию огня командир получил стрелку в жопу снаряд в бочину. Это объясняет почему из ранений только разорвана левая рука - уклонение он делал налево от машины, взяв автомат в левую руку за короб, или двумя, левую положив на магазин.
20 лет-с нyльчика-кун
вниманиеблять ебаная, катись со своими фантазиями куда подальше. Отслужишь - приходи обратно
что ты воешь, болезненный?
"Травматический отрыв" и "рваная рана" это просто сорта определения.
Как назвать, когда у тебя от попадания 30мм нахуй здоровенная РВАНАЯ РАНА руки, кости сломаны, рука болтается (оторвана), но продолжает держаться на каком-то лоскуте кожи и куске связки?
Так что одинаковые там диагнозы, просто небольшие расхождения в формулировке.
>Интересно, что за выстрел был - ОФЗ или БТ
На фрагментах автомата имеется аккуратный пролом по центру. Стенки коробки на месте пролома загнуты в одну сторону и со стороны вылета раскрыты сильнее. Это не ОФЗ.
Почему-то необычно загнут затвор, против выстрела. Значит прилетел снаряд с верху-справа.
Основу авиагруппы составят корабельные истребители МиГ-29К и морская версия ударного вертолета Ка-52К «Катран
https://news.mail.ru/incident/29080112/?frommail=1
Очередной отсосище мигохейтеров, боевые действия показали кто воюет, а кто для красоты стоит на палубе.
>Наводчик, открывая огонь по определенному направлению, может брать поправку максимум на 10°. А в той БМП сидел молодой парень из Дагестана, который поворачивал башню до тех пор, пока не увидел вспышки выстрелов автомата, принял их за попадание трассирующих пуль и открыл огонь. Офицера частично спасло то, что он был в бронежилете. Но руку все же оторвало, — сообщил источник.
Подробнее: http://amurmedia.ru/news/575570/
Жи есть братуха из догистана умудрился подстрелить русского Ваньку Илюшку даже в мирное время.
>что ты воешь, болезненный?
Я действительно несколько эмоционально выразился, но...
>"Травматический отрыв" и "рваная рана" это просто сорта определения
... но - автор первого документа - не сам же должен был формулировать диагноз, а должен был тупо переписать его из какой то официальной бумажки - этого самого 4301-го ВКГ.
>Как назвать, когда ... рука болтается (оторвана), но продолжает держаться на каком-то лоскуте кожи и куске связки?
Это кстати вполне серьезный вопрос, ЕМНП, обсуждался например в связи с советскими экспериментами (как сейчас с этим в РФ - не знаю) по созданию специализированных хирургических бригад, которые занимались бы именно "пришиванием" обратно" крупных сегментов конечностей. Суть в том, что там нужен хороший опыт и специализированный набор инструментов, т.е. таких бригад не может быть много и пациента (вместе с охлажденной оторванной конечностью) нужно быстро доставить/обеспечить самолет и т.п. А для этого нужен точный и корректный первичный диагноз (а не формальное наличие/отсутствие лоскутка кожи).
Лол, ну так Су-33 старенькие уже, там только авионику обновили стеклянные кабины ололо, а 29К всё же куда более новая машина.
На твоем видосике, тупорылый и визгливый ты мудак, легкое волнение моря - два, от силы три бала.
Ибо на волнах даже "барашков" нет.
С какого хуя при этом корыто так зарывается носом - вопрос к корыту.
И опять дальность пуска 4,2 км в первом случае, 3,6 км во втором и 4 км в третьем.
"Магическая" планка в 5,0 км никак не дается швитому "Хэлфаеру".
С любых носителей.
Забежала за очередной порцией урины?
Держи.
https://www.youtube.com/watch?v=NJIZTL2ZyEw
И на первом видосе - 4 балла.
На втором хуй его знает, не меньше 5 баллов.
А вот и другой герой, прилуки чуть не утоп нахуй прям в бухте когда тупо было ветрено.
К вопросу про боевые действия в непогоду.
https://www.youtube.com/watch?v=Y29gWmQm6mg
Ты побереги себя, ато захлебнешься, как прилуки.
https://youtu.be/nQlnz45maGU
Мартышка, ну что ты так развизжалась?
Я что-ли притащил в качестве подтверждения возможности применять вертушки в "плохую погоду" легкую 2 бальную рябь?
Или все-же твой собрат по разуму?
На принесенном тобой видосе, да 4 бала.
И волнение моря в 4-5 балов является граничным для применения вертолетов на море (в зависимости от ВИ носителя).
Да и то при посадке на судно небольшого ВИ приходится долго ебаться, как в приведенном тобой видосе - причем на нем вертушка без всякой боевой нагрузки.
И это при отсутствии других негативных факторов - как то: сильный боковой ветер/дождь/туман.
А теперь внимание вопросы:
1) 4-5 балов это сильное волнение (особенно для Атлантики)?
2) Бывает ли там более сильное волнение и если да то часто ли?
3) Сопровождается ли это волнение дождем/резким порывистым ветром?
4) Не проще ли вместо этих анальных изъебств поставить на корыто с ВИ под 3К тонн две ПУ с восемью "Гарпунами"?
Все вопросы риторические, если что.
На этот раз для Алжира.
https://www.youtube.com/watch?v=ocEKVl1l1ZY
>>2611328
Как ты старательно обходишь свой же вывод что при непогоде прилуки дадут пососать LCS, хотя из выложенных пруфов ясно видно что мореходность у них отличается просто КАТАСТРОФИЧЕСКИ не в пользу ржавого катерка ВМС укр. Но надо отдать должное отваге украинских моряков, я бы лично на этой калоше в море бы не пошел.
Кстати, пруфы на то или иное исходят лишь от одной стороны в споре, и не от тебя, так что кто тут мартышка и кто тут визжит любой сторонний наблюдатель ясно видит. Во словоблудии и сверхманевренности можешь попрактиковаться на других досках.
Массогабаритные параметры ракеты близки к российской Х-31АД (длина корпуса - 5250 мм и масса 900 кг), в то время как ЭПР почти на 2 порядка ниже.
Завлена максимальная скорость 3 маха, дальность от 150 до 200 км.
Сообщается, что помимо активной радиолокационной ГСН XASM-3 также получит инфракрасные датчики коррекции. Судя по фотографии, расположены они будут сразу за отсеком с антенной АРГСН. Наличие 4-х окошек для ИК-датчиков (в верхней и нижней полусферах по Х-образной схеме) указывает на то, что ракета «заточена» под интенсивное противозенитное маневрирование и крутое пикирование на цель.
http://www.defensenews.com/articles/japan-denies-reports-it-test-fired-xasm-3-missile
>ракета «заточена» под интенсивное противозенитное маневрирование и крутое пикирование на цель.
>Японцы провели
>japan-denies-reports-it-test-fired-xasm-3-missile
>any live firing will occur only in late May or early June at the earliest.
Ого, как ты сам себя обоссал лихо.
>Варшавянка
13я спущенная с 2010 года. Возможно в этом году спустят еще ДВЕ. Итого возможен результат - 15 подлодок за 7 лет.
Все бы так блядь работали в судостроении, мать его ети.
Хорошо хоть подлодки нормально строят. Собственно, подлодки и зенитки, всё что получается на заебись.
К настоящему времени в войсках уже имеется два батальонных комплекта БМД-4М и порядка 40 БТР-МДМ «Ракушка».
В текущем году части и соединения ВДВ получат еще три батальонных комплекта БМД-4М и более 60 БТР-МДМ»
Один батальонный комплект это 27 линейных БМД-4М и 4 командирских машины БМД-4К
Истребители, авиадвигатели, средние и тяжелые вертолеты, мелочевка в виде стрелкового оружия и всяких РПГ, ПТУРы, танки, БМП - это все что в лидерах продаж как минимум.
>>2611086
Прекрасный пример, который показывает всю дегроидность мигоподелий: авиакрыло заменяют на новейшие МиГ-29к не потому, что они лучше стареньких Су-33, а потому что Су-33 просто устаревают.
Так держать, Миг, так держать. С нетерпением ждем следующую модернизацию мертворожденной шаланды -29-го с новым красивым индексом 45. Хотя можно и все 55. ц
И это типо сексуально? Если наклонить голову, то кажется что она лежит и спит, еще и ебальник как прапора
Это просто баба в тельнике и зимних штанах без подкладки, а ты уже развонялся снихуя.
>Он идет на замену тигра? Камаз и тут вытесняет газ?
14 тонная машина не может заменить 6 тонную.
>>2611328
Вы оба дебилы, господа. Сталкивать в бою два ПРИБРЕЖНЫХ корыта. Что бы это случилось, они должны на один порт базироваться.
Не зимних, а демисезонных и никакой подкладки на них отродясь не бывало.
>LCS
>Дальность плавания - 3500 миль
Если не сможешь перевести мили в километры, то дай знать, я помогу. Или попроси маму, она у тебя заботливая и терпеливая, такое существо вырастить не каждой дано.
Сейчас боевые расчёты с привлечением представителей промышленности осваивают новую технику в Учебном центре ПВО Сухопутных войск в Ейске.
Переподготовка завершится проведением тактического учения с боевой стрельбой, которое пройдёт на одном из полигонов в Астраханской области. После учения комплексы прибудут в Подмосковье, где заступят на боевое дежурство по противовоздушной обороне войск и объектов.
> The LCS main purpose is to take up operations such as patrolling, port visits, anti-piracy, and partnership-building exercises to free up high-end surface combatants for increased combat availability
Официально потешное корыто.
Вот лишь несколько задержанных по делу Фрэнсиса (подрядчика 7 флота):
— Коммандер Майкл Мишевич — передавал секретную информацию о планируемых заходах кораблей ВМС США в порты. Выпускал рекомендации для кораблей, в которых отдавал предпочтение портам, контролируемым Фрэнсисом. Получал «откаты» в виде билетов для своей семьи на шоу «Король Лев» в Токио, перелета и билетов на концерт Леди Гаги, услуг проституток.
— Сотрудник службы криминальных расследований ВМС США Джон Беливо — собирал информацию относительно проводимых в США исследований деятельности компании Glenn defence Marine (Asia) (GDMA, одна из компаний, входящих в Glenn Marine Group) и передавал ее Фрэнсису в обмен на трехнедельное путешествие в Азии, ноутбук для его подруги и также услуг проституток.
— Коммандер Хосе Луис Санчес — предоставлял GDMA секретную информацию о передвижениях кораблей флота. Фрэнсис оплачивал ему и его друзьям тусовки с проститутками в разных азиатских отелях.
Фрэнсис расплачивался (откаты на заключенные контракты) и с высокопоставленным сотрудником разведки ВМС США контр-адмиралом Брюсом Лавлессом. В 2008 году в Маниле во время захода на Филиппины корабля управления 7-го флота «Блю Ридж» пять офицеров ВМС приняли участие, как сказано в Washington Post, в «неистовой многодневной вечеринке с каруселью проституток» в гостинице «Шангри-Ла». Военные выпили весь имевшийся у отеля запас шампанского «Дом Периньон». Все расходы, превышающие 50 тысяч долларов, Фрэнсис взял на себя. Помимо того, как сообщает издание, Фрэнсис регулярно преподносил своим деловым партнерам часы стоимостью от 25 тысяч долларов, кубинские сигары ценой в две тысячи долларов за коробку, коньяк аналогичной стоимости, оплачивал номера в отелях ценой от 600 долларов за ночь.
В другом случае дело дошло уже до надругательства над американской военной историей. Во время очередного захода «Блю Ридж» в Манилу в 2007 году Фрэнсис организовал нескольким офицерам ВМС США секс-вечеринку в номере, который некогда занимал генерал Дуглас Макартур, командовавший американской армией на Филиппинах. «Имеющие отношение к генералу Макартуру предметы обстановки использовались для половых актов», — цитирует WP обвинительное заключение.
Вот лишь несколько задержанных по делу Фрэнсиса (подрядчика 7 флота):
— Коммандер Майкл Мишевич — передавал секретную информацию о планируемых заходах кораблей ВМС США в порты. Выпускал рекомендации для кораблей, в которых отдавал предпочтение портам, контролируемым Фрэнсисом. Получал «откаты» в виде билетов для своей семьи на шоу «Король Лев» в Токио, перелета и билетов на концерт Леди Гаги, услуг проституток.
— Сотрудник службы криминальных расследований ВМС США Джон Беливо — собирал информацию относительно проводимых в США исследований деятельности компании Glenn defence Marine (Asia) (GDMA, одна из компаний, входящих в Glenn Marine Group) и передавал ее Фрэнсису в обмен на трехнедельное путешествие в Азии, ноутбук для его подруги и также услуг проституток.
— Коммандер Хосе Луис Санчес — предоставлял GDMA секретную информацию о передвижениях кораблей флота. Фрэнсис оплачивал ему и его друзьям тусовки с проститутками в разных азиатских отелях.
Фрэнсис расплачивался (откаты на заключенные контракты) и с высокопоставленным сотрудником разведки ВМС США контр-адмиралом Брюсом Лавлессом. В 2008 году в Маниле во время захода на Филиппины корабля управления 7-го флота «Блю Ридж» пять офицеров ВМС приняли участие, как сказано в Washington Post, в «неистовой многодневной вечеринке с каруселью проституток» в гостинице «Шангри-Ла». Военные выпили весь имевшийся у отеля запас шампанского «Дом Периньон». Все расходы, превышающие 50 тысяч долларов, Фрэнсис взял на себя. Помимо того, как сообщает издание, Фрэнсис регулярно преподносил своим деловым партнерам часы стоимостью от 25 тысяч долларов, кубинские сигары ценой в две тысячи долларов за коробку, коньяк аналогичной стоимости, оплачивал номера в отелях ценой от 600 долларов за ночь.
В другом случае дело дошло уже до надругательства над американской военной историей. Во время очередного захода «Блю Ридж» в Манилу в 2007 году Фрэнсис организовал нескольким офицерам ВМС США секс-вечеринку в номере, который некогда занимал генерал Дуглас Макартур, командовавший американской армией на Филиппинах. «Имеющие отношение к генералу Макартуру предметы обстановки использовались для половых актов», — цитирует WP обвинительное заключение.
> «откаты» в виде билетов для своей семьи на шоу «Король Лев» в Токио, перелета и билетов на концерт Леди Гаги, услуг проституток.
Эх, не читал он русской классики.
Пытаюсь понять, какие предметы, имеющие отношение к Макартуру можно использовать для половых актов.
Очевидно же
"Прилуки" здесь ни при чем.
Спор восходит к заявлению этой >>2609506 мартыхи, что де размещение "Хэлфаеров" на LCS "решает проблему москитного флота" и моего >>2609648 ответа на это безумный высер.
https://www.youtube.com/watch?v=54PCN1MF1RU
https://www.youtube.com/playlist?list=PLvGO_dWo8VfcmG166wKRy5z-GlJ_OQND5
Что тебе не нравиться, визгливая мартышка?
Ты лучше вместо того чтобы визжать почитай как расшифровывается LCS и что в данной аббревиатуре означает Littoral.
А равное и его задачи.
От нынешнего двигателя нужно максимум тяги. По расчетам изделие 30 после мер по снижению радиозаметности будет выдавать примерно столько же, сколько этот двигатель без них. Но я вам этого не говорил :3
Фигня, нынешняя идеальна.
>полнофункциональная РЛС
Скорее всего там вместо РЛС железные чушки. Полный комплект обещали на 9.
ну если планер изначально создавался под S-Образный канал к гандоле, то упростить такую не составит труда в целях например теста планера, просто будет много незадействованного места.
Охуительные истории.
В ответ на требования министерства обороны Испании по модернизации существующих ракетных пусковых установок новая система оснащена двумя ракетами Mistral и тепловизионным прицелом. ATLAS-RC может быть интегрирована в широкий спектр мобильных бронированных и небронированных боевых машин, в частности, таких как URO VAMTAC ST5, находящихся на вооружении испанской армии.
По информации пресс-службы компании, ATLAS-RC обеспечивает большую в сравнении со стандартной системой ATLAS защиту экипажа, так как она может управляться из кабины транспортного средства или дистанционно посредством мобильной станции. Система оснащена механизированной поворотной башней с 360 градусным обзором, обеспечивающей оптимальные операционные возможности при сниженных затратах.
К особенностям ATLAS-RC производитель относит возможность использования автономного режим наведения ракеты «fire-and-forget», высокую вероятность поражения при работе по винтокрылым летательным аппаратам, самолетам и БЛА, а также высокую надежность.
http://bmpd.livejournal.com/2494800.html
Эксплуатация в Хорватии истребителей МиГ-21 сопровождалась сложностями. Из в общей сложности 12 боевых самолетов только четыре могут считаться боеготовыми: один в одноместном варианте и три «спарки». Об этом несколько дней сообщили хорватские военные власти.
Издание отмечает, что президент страны недавно публично объявил о необходимости расследования процедуры закупки и капитального ремонта МиГ-21. Самой большой проблемой являются дефекты, которые появляются каждый день на самолетах после прохождения капитального ремонта на Украине. Генерал Милан Шундов сообщил президенту, что с июля 2015 года, когда 12 отремонтированных на Украине самолетов были переданы ВВС страны, число отказов достигло 300!
Как выяснили журналисты, наиболее распространены отказы гидравлической системы, навигационного и связного оборудования, утечки топлива и масла, утечки в гидросистеме. Кроме того, имели место два отказа двигателей в полете. Причем одна из проблем стала видна всем во время недавнего визита премьер-министра страны Пленковича на авиабазу Плесо, когда на самолетах были видны потеки топлива и масла.
Вместе с хорватскими техниками ВВС на авиабазе Плесо уже более полутора лет работают пятеро представителей авиаремонтного завода (ГП «Одесавиаремсервис»), так как, в соответствии с контрактом гарантийный срок еще продолжается, и эти специалисты безуспешно пытаются привести самолеты в боеготовое состояние. По информации издания, десять дней назад во время взлета одного истребителя на одном из его крыльев перестали работать гидравлические приводы. Пилоту удалось безопасно посадить самолет.
По словам собеседника издания в министерстве обороны страны, Хорватия по-прежнему в состоянии осуществлять контроль своего воздушного пространства, но ВВС не готовы оперативно выполнять все задачи, поставленные перед ними. «Это кошмар. Это не только угрожает национальной безопасности, но и ставит под сомнение безопасность наших пилотов", - сообщил источник газеты, знакомый с ситуацией. Таким образом, уже рассматривается резервный вариант – заключение соглашения со страной-членом НАТО, которая, в случае необходимости, сможет вести контроль хорватского воздушного пространства.
По данным другой хорватской газеты "Jutarnji List", в связи с ужасающим техническим состоянием истребителей военная полиция не менее интенсивно проводит расследование в отношении того, почему самолеты стали проходить капитальный ремонт на Украине. Военная полиция представила доклад министру обороны, который указывает на ряд подозрительных действий во время заключения контракта. Это расследование началосьв 2016 году.
По неофициальной информации, имеет место сомнительная документация в отношении пяти самолетов, которые Хорватия приобрела из наличия на Украине. Выяснилось, что четыре фюзеляжа МиГ-21, которые ГП «Укрспецэкспорт» использовал в проданных МиГ-21 и продал их Хорватии как прошедшие капитально-восстановительный ремонт, на самом деле имеют истекшие ресурсы, хотя было заявлено, что остаточный ресурс достигает 850 часов.
Исследование также показало, что двигатели двух из пяти самолетов имеют неизвестное происхождение, а их серийные номера не соответствуют номерам, указанным в сопроводительной документации. Неизвестно, какая у них наработка.
Также был доказан факт дачи и получения взятки в размере 10000 евро в ходе тендера на выполнение работ по ремонту МиГ-21. Загребский окружной суд утвердил обвинительное заключение в отношении членов технического комитета Министерства обороны майоров Иваны Човича и Ивицы Йосиповича, владельцев компаний Aeropartner и других. Оба обвиняемых признали свою вину, однако в настоящее время расследование позволяет предположить, что лиц, ответственных за этот некачественный ремонт, может быть больше.
http://bmpd.livejournal.com/2495133.html
Эксплуатация в Хорватии истребителей МиГ-21 сопровождалась сложностями. Из в общей сложности 12 боевых самолетов только четыре могут считаться боеготовыми: один в одноместном варианте и три «спарки». Об этом несколько дней сообщили хорватские военные власти.
Издание отмечает, что президент страны недавно публично объявил о необходимости расследования процедуры закупки и капитального ремонта МиГ-21. Самой большой проблемой являются дефекты, которые появляются каждый день на самолетах после прохождения капитального ремонта на Украине. Генерал Милан Шундов сообщил президенту, что с июля 2015 года, когда 12 отремонтированных на Украине самолетов были переданы ВВС страны, число отказов достигло 300!
Как выяснили журналисты, наиболее распространены отказы гидравлической системы, навигационного и связного оборудования, утечки топлива и масла, утечки в гидросистеме. Кроме того, имели место два отказа двигателей в полете. Причем одна из проблем стала видна всем во время недавнего визита премьер-министра страны Пленковича на авиабазу Плесо, когда на самолетах были видны потеки топлива и масла.
Вместе с хорватскими техниками ВВС на авиабазе Плесо уже более полутора лет работают пятеро представителей авиаремонтного завода (ГП «Одесавиаремсервис»), так как, в соответствии с контрактом гарантийный срок еще продолжается, и эти специалисты безуспешно пытаются привести самолеты в боеготовое состояние. По информации издания, десять дней назад во время взлета одного истребителя на одном из его крыльев перестали работать гидравлические приводы. Пилоту удалось безопасно посадить самолет.
По словам собеседника издания в министерстве обороны страны, Хорватия по-прежнему в состоянии осуществлять контроль своего воздушного пространства, но ВВС не готовы оперативно выполнять все задачи, поставленные перед ними. «Это кошмар. Это не только угрожает национальной безопасности, но и ставит под сомнение безопасность наших пилотов", - сообщил источник газеты, знакомый с ситуацией. Таким образом, уже рассматривается резервный вариант – заключение соглашения со страной-членом НАТО, которая, в случае необходимости, сможет вести контроль хорватского воздушного пространства.
По данным другой хорватской газеты "Jutarnji List", в связи с ужасающим техническим состоянием истребителей военная полиция не менее интенсивно проводит расследование в отношении того, почему самолеты стали проходить капитальный ремонт на Украине. Военная полиция представила доклад министру обороны, который указывает на ряд подозрительных действий во время заключения контракта. Это расследование началосьв 2016 году.
По неофициальной информации, имеет место сомнительная документация в отношении пяти самолетов, которые Хорватия приобрела из наличия на Украине. Выяснилось, что четыре фюзеляжа МиГ-21, которые ГП «Укрспецэкспорт» использовал в проданных МиГ-21 и продал их Хорватии как прошедшие капитально-восстановительный ремонт, на самом деле имеют истекшие ресурсы, хотя было заявлено, что остаточный ресурс достигает 850 часов.
Исследование также показало, что двигатели двух из пяти самолетов имеют неизвестное происхождение, а их серийные номера не соответствуют номерам, указанным в сопроводительной документации. Неизвестно, какая у них наработка.
Также был доказан факт дачи и получения взятки в размере 10000 евро в ходе тендера на выполнение работ по ремонту МиГ-21. Загребский окружной суд утвердил обвинительное заключение в отношении членов технического комитета Министерства обороны майоров Иваны Човича и Ивицы Йосиповича, владельцев компаний Aeropartner и других. Оба обвиняемых признали свою вину, однако в настоящее время расследование позволяет предположить, что лиц, ответственных за этот некачественный ремонт, может быть больше.
http://bmpd.livejournal.com/2495133.html
В одном из возможных сценариев ведения боя в воздухе, Advanced Eagle будет работать со своими более новыми коллегами, быстро идентифицируя и уничтожая численно превосходящий флот противника ракетными залпами. Легко обнаруживаемые и более уязвимые F-15 будут прорываться веред, чтобы запустить свои ракеты по целям, обозначенным F-22 и F-35. Как только их ракеты будут исчерпаны, F-15 отправятся на базу, а F-22 и F-35 будут использовать свой арсенал, чтобы продолжить бой.
Боевой апгрейд Eagle состоит из так называемых «четырехпакетных» боевых точек на крыльях, каждая из которых способна нести четыре ракеты AMRAAM, так что в общей сложности их 16. Обновление также увеличивает дальность полета F-15 с помощью новых резервуаров для хранения топлива, которые крепятся к корпусу самолета для снижения сопротивления. Но наиболее важным обновлением является датчик Talon HATE и коммуникационный модуль. В настоящее время в испытаниях Talon HATE позволяет F-15 получать данные от F-22 так, чтобы враг не мог его перехватить. Разработанный в 1990-х годах, F-22 Raptor может передавать данные только другим машинам Raptor через Intra Flight Data Link (IFDL). Talon HATE, кроме того, что сам по себе является инфракрасным датчиком для поиска и трекинга, позволяет летательному аппарату, оснащенному этим устройством, подключиться к IFDL и получать данные датчика Raptor. Пилот может видеть входящие данные, а также данные из других источников, через новый центральный сенсорный дисплей в кабине экипажа.
https://youtu.be/xGY2JBuSCU0
http://www.popmech.ru/weapon/341772-advanced-eagle-boevoy-istrebitel-f-15-pererodilsya-v-novom-kachestve/
В одном из возможных сценариев ведения боя в воздухе, Advanced Eagle будет работать со своими более новыми коллегами, быстро идентифицируя и уничтожая численно превосходящий флот противника ракетными залпами. Легко обнаруживаемые и более уязвимые F-15 будут прорываться веред, чтобы запустить свои ракеты по целям, обозначенным F-22 и F-35. Как только их ракеты будут исчерпаны, F-15 отправятся на базу, а F-22 и F-35 будут использовать свой арсенал, чтобы продолжить бой.
Боевой апгрейд Eagle состоит из так называемых «четырехпакетных» боевых точек на крыльях, каждая из которых способна нести четыре ракеты AMRAAM, так что в общей сложности их 16. Обновление также увеличивает дальность полета F-15 с помощью новых резервуаров для хранения топлива, которые крепятся к корпусу самолета для снижения сопротивления. Но наиболее важным обновлением является датчик Talon HATE и коммуникационный модуль. В настоящее время в испытаниях Talon HATE позволяет F-15 получать данные от F-22 так, чтобы враг не мог его перехватить. Разработанный в 1990-х годах, F-22 Raptor может передавать данные только другим машинам Raptor через Intra Flight Data Link (IFDL). Talon HATE, кроме того, что сам по себе является инфракрасным датчиком для поиска и трекинга, позволяет летательному аппарату, оснащенному этим устройством, подключиться к IFDL и получать данные датчика Raptor. Пилот может видеть входящие данные, а также данные из других источников, через новый центральный сенсорный дисплей в кабине экипажа.
https://youtu.be/xGY2JBuSCU0
http://www.popmech.ru/weapon/341772-advanced-eagle-boevoy-istrebitel-f-15-pererodilsya-v-novom-kachestve/
"Судя по всему, это была копия российской ПТУР 9М119М. К сожалению, нет точных данных по поводу того, приобрел ли Иран лицензию на производство этой ПТУР до введения санкций или попытался скопировать ее уже после", - отметил Лямин.
Что касается ракеты "Tondar", она обладает бронепробиваемостью до 700 мм брони за динамической защитой. Дальность стрельбы с помощью прицела 1К13 от 100 до 4000 м. Максимальная скорость полета 370 м/с. Рабочая температура: -50°С - +50°С.
http://vestnik-rm.ru/news-4-19343.htm
Для выполнения боевой задачи. Самолеты давно превратились в летающие платформы для ракет. БВБ и прочий воздушный цирк существуют лишь во влажных блохастых гомофантазиях.
>Несмотря на то, что общая численность F-22 возрастает с каждым годом
Уноси это говно нахуй.
Да уже не об этом они спорят, т.к. кое-кто триггернулся на заявление, что ржавое ещё советское корыто при определенных обстоятельствах может и насовать LCS.
Если отбросить фантазии вестника мордовии то новость интересная.
ангарный доминатор ждет списания в ангаре, рабочая лошадка выполняет задачи до 2040
пруфы на что. на специально построенный и оборудованный для интенсивного доминирования ангар?
http://www.marines.mil/News/News-Display/Article/614352/construction-underway-on-f-35b-hangar/
ввс только что вложили полмиллиарда в модернизацию 40-летнего пенсионера и отодвинули срок его эксплуатации вплоть как минимум на 30 лет вправо. это при уже запущенной линии на 2500 ангарных пингвинаторов.
Пруфы на точ то будет списан до 2040, ебанашка. И нахуя ты мне ангар для Ф-35 притащил. Алсо, как будто ангары для самолета это что-то плохое. Ты орк ебучий что ли, самолеты на открытом воздухе хранить?
Формирование армии уже началось. Первый этап будет завершен в июне 2017 года. В ходе него будет создан штаб и бригада управления.
8-я общевойсковая армия ведет свою историю от 62-ой армии, которая была сформирована в 1942 году. За успешные действия против немецко-фашистских захватчиков в боях за Сталинград, армия была переименована в 8-ю гвардейскую, а ее командующим стал генерал Василий Чуйков.
99% времени автомат не стреляет
Знаки излучения на месте, в отличие от прошлого планера. На 9 обещали серийный состав БРЭО, но это не значит, что на 8 оно отсутствует.
>Какой примитив.
Примитив это S-образный канал. Древнее решение из прошлого века. А радар-блокер это будущее.
В отличие от американского отряда «Дельта» или тех же «морских котиков», относительно новое российское Командование сил специальных операций финансируется куда менее щедро, пишет The National Interest. Однако это не помешало подразделению отлично проявить себя при «оккупации» Крыма, а также в операциях в Сирии. По мнению издания, учитывая, что Россия активно работает над усилением своей военной мощи, однажды её спецназ сможет «бросить вызов» силам США.
Кремль взял на вооружение уроки Запада, доказывающие пользу Подразделений специального назначения, и создал свой собственный эквивалент знаменитого американского отряда «Дельта». В России подразделение получило название Командование сил специальных операций (КССО), пишет The National Interest.
Впервые о создании КССО Генштаб российских вооружённых сил объявил ещё в марте 2013 года. И хотя это командование достаточно молодое, за непродолжительное время своего существования оно уже успело себя проявить и приобрести боевой опыт — и это при том, что это подразделение финансируется куда менее щедро, чем бойцы «Дельты» или «морские котики» американских ВМС.
Как и у Британской особой службы, ставшей в своё время образцом, по которому создавался отряд «Дельта», у КССО нет дорогостоящей техники и специальной инфраструктуры в отличие от их американских коллег.
«Конечно, у них нет денег на специализированные вертолёты и воздушные транспортировки, — прокомментировал эксперт по вооружениям Майкл Кофман. А вот, к примеру, у Совместного командования специальных операций США есть продвинутые многофункциональные вертолёты Sikorsky UH-60, которые в 2011 году были задействованы в операции по ликвидации Усамы бен Ладена в Пакистане, отмечает издание.
Впрочем, и без особых технических инноваций КССО со своими заданиями справляется вполне успешно. Самым «заметным достижением», пожалуй, можно назвать «захват Крымского полуострова» в 2014 году. «Первым применением командования в реальном бою стала знаменательная аннексия Крыма, особенно захват крымского парламента в самом начале, — утверждает Майкл Кофман. — После этой операции возникло прозвище «вежливые люди», которым в народе стали именовать российские подразделения специального назначения».
Кроме того, элитное российское командование отличилось и в Сирии. «Там КССО принимало участие в миссиях, начиная от поисков бортовых самописцев сбитого российского Су-24М в ноябре 2015 года вплоть до распознавания целей для ударов крылатых ракет, нападений из засады в тылу врага, точечных ликвидаций особо важных объектов, а также ответных атак на отдельные группы боевиков», — рассказывает Кофман. По его словам, известно, что четыре бойца КССО были убиты. При этом, «создаётся ощущение, что командование сыграло важную роль в битве за Пальмиру весной 2016 года, а также активно оказывало поддержку сирийским войскам во время их наступления на Алеппо прошлой осенью».
Однако принципы работы КССО, на сегодня насчитывающего 2 тысячи человек, ещё находятся в разработке, по мере того как Россия продолжает наращивать свою военную мощь. Это подразделение входит в куда более масштабную группу войск специального назначения страны. «Главная задача КССО состоит в подготовке сплочённой команды, нежели отдельных бойцов», — объясняет Кофман. Служащие командования учатся прыжкам с парашютом, альпинизму, подводным погружениям, действиям в условиях уличных боёв, а также защите военного руководства на поле боя. Также большой упор делается на снайперскую подготовку — здесь средств на технику не жалеют.
Учитывая, как быстро КССО и другие войска специального назначения России набираются опыта и умений, они могут стать «одними из самых выдающихся соперников, которые однажды могут бросить вызов американским силам», полагает The National Interest.
Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2017-03-16/National-Interest-Moskva-sozdala-moshhnogo
В отличие от американского отряда «Дельта» или тех же «морских котиков», относительно новое российское Командование сил специальных операций финансируется куда менее щедро, пишет The National Interest. Однако это не помешало подразделению отлично проявить себя при «оккупации» Крыма, а также в операциях в Сирии. По мнению издания, учитывая, что Россия активно работает над усилением своей военной мощи, однажды её спецназ сможет «бросить вызов» силам США.
Кремль взял на вооружение уроки Запада, доказывающие пользу Подразделений специального назначения, и создал свой собственный эквивалент знаменитого американского отряда «Дельта». В России подразделение получило название Командование сил специальных операций (КССО), пишет The National Interest.
Впервые о создании КССО Генштаб российских вооружённых сил объявил ещё в марте 2013 года. И хотя это командование достаточно молодое, за непродолжительное время своего существования оно уже успело себя проявить и приобрести боевой опыт — и это при том, что это подразделение финансируется куда менее щедро, чем бойцы «Дельты» или «морские котики» американских ВМС.
Как и у Британской особой службы, ставшей в своё время образцом, по которому создавался отряд «Дельта», у КССО нет дорогостоящей техники и специальной инфраструктуры в отличие от их американских коллег.
«Конечно, у них нет денег на специализированные вертолёты и воздушные транспортировки, — прокомментировал эксперт по вооружениям Майкл Кофман. А вот, к примеру, у Совместного командования специальных операций США есть продвинутые многофункциональные вертолёты Sikorsky UH-60, которые в 2011 году были задействованы в операции по ликвидации Усамы бен Ладена в Пакистане, отмечает издание.
Впрочем, и без особых технических инноваций КССО со своими заданиями справляется вполне успешно. Самым «заметным достижением», пожалуй, можно назвать «захват Крымского полуострова» в 2014 году. «Первым применением командования в реальном бою стала знаменательная аннексия Крыма, особенно захват крымского парламента в самом начале, — утверждает Майкл Кофман. — После этой операции возникло прозвище «вежливые люди», которым в народе стали именовать российские подразделения специального назначения».
Кроме того, элитное российское командование отличилось и в Сирии. «Там КССО принимало участие в миссиях, начиная от поисков бортовых самописцев сбитого российского Су-24М в ноябре 2015 года вплоть до распознавания целей для ударов крылатых ракет, нападений из засады в тылу врага, точечных ликвидаций особо важных объектов, а также ответных атак на отдельные группы боевиков», — рассказывает Кофман. По его словам, известно, что четыре бойца КССО были убиты. При этом, «создаётся ощущение, что командование сыграло важную роль в битве за Пальмиру весной 2016 года, а также активно оказывало поддержку сирийским войскам во время их наступления на Алеппо прошлой осенью».
Однако принципы работы КССО, на сегодня насчитывающего 2 тысячи человек, ещё находятся в разработке, по мере того как Россия продолжает наращивать свою военную мощь. Это подразделение входит в куда более масштабную группу войск специального назначения страны. «Главная задача КССО состоит в подготовке сплочённой команды, нежели отдельных бойцов», — объясняет Кофман. Служащие командования учатся прыжкам с парашютом, альпинизму, подводным погружениям, действиям в условиях уличных боёв, а также защите военного руководства на поле боя. Также большой упор делается на снайперскую подготовку — здесь средств на технику не жалеют.
Учитывая, как быстро КССО и другие войска специального назначения России набираются опыта и умений, они могут стать «одними из самых выдающихся соперников, которые однажды могут бросить вызов американским силам», полагает The National Interest.
Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2017-03-16/National-Interest-Moskva-sozdala-moshhnogo
Краскопульт.
Так наивно и пафосно.
Травматическая ампутация.
Так ручки тряслись в гневе что хевен отвалился?
А еще порватка не знает что Су-33 модернизировали летом 2016 года, но как его не модернизируй, он так и останется парадно-выходным посмешищем. А воевать то кому-то надо. Как всегда Миг-29 будет отдуваться и за себя и за того жирного бесполезного парня .
Значит, там что-то стоит, необязательно штатная БРЛС. Обрати внимание, на хвостовой балке и у боковых заглушек значков нет — там точно пусто.
Ну принеси ещё раз то самое фото с радар-блокером в канале и смотри до посинения.
Сейчас более 400 рабочих – электрики, сантехники, маляры, плотники, промышленные альпинисты, готовят квартиры к сдаче. 2 жилых корпуса будут сданы к 9 мая еще 3 строители закончат к 1 июня.
4 корпуса под номерами 11,18,10 и 14 уже сданы. Всего в микрорайоне будет построено 23 высотных корпуса на 5856 квартир для военнослужащих.
«Комплекс, в состав которого входит 20 образцов техники, предназначен для обнаружения, идентификации и сопровождения воздушных целей на дальностях до 600 км», — сказал Рощупкин.
Как раз это отлиный китайский двигатель, характеризующийся надёжностью и высоким ресурсом.
Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в материале «Tirs de missiles sous la ceinture entre americains et israeliens», контракт, который получила в Индии израильская компания Rafael, может быть пересмотрен из-за происков американских конкурентов.
По информации бюллетеня, министр обороны Индии Манохар Паррикар (ныне ушедший с поста) недавно отдал распоряжение провести внутреннее расследование относительно возможных подтасовок в ходе испытаний противотанковых управляемых ракет Spike-LR, которые производит израильская компания Rafael. В мае 2016 года израильтяне победили в тендере на поставку ПТРК индийской армии стоимостью 600 млн долл.
ак сообщают источники издания, подозрения относительно того, что результаты испытаний были подтасованы, стали широко распространятся в министерстве обороны Индии несколькими консультантами, которые в прошлом являлись офицерами индийской армии. Они на сегодняшний работают в двух индийских консалтинговых компаниях, которые специализируются на вопросах обороны и у которых есть контракты с американскими оборонными фирмами. Первая из этих компаний – Argus, принадлежит Сундару Мулшандани и долгое время оказывает поддержку корпорации Raytheon. Вторая называется Dua Associates и помогает корпорации Lockheed Martin разбираться в вопросах местного законодательства, а также содействует «развитию бизнеса». Эти два гиганта американского ВПК также участвовали в тендере на поставку ПТУР (с производимым ими совместно ПТРК Javelin), но были из него исключены, в первую очередь по причине отказа передавать местной промышленности производственные технологии. Изначально запрос предложений был разослан компаниям Rafael, Raytheon, Lockheed Martin, MBDA и «Рособоронэкспорт».
Согласно тем жалобам, которые были поданы индийскими партнерами компаний Raytheon и Lockheed Martin, Rafael потенциально мог использовать нечестные методы для того, чтобы скрыть недостатки ПТУР Spike-LR в ходе испытаний, которые прошли в 2015 году на различных индийских полигонах. Rafael, как считается, после этого обратился к нескольким членам комитета по оценке испытаний ракет для того, чтобы любой ценой (в первую очередь, финансовыми методами) их убедить остановить свой выбор на ракете Spike-LR. Этот факт может объяснить разницу в характеристиках, полученных в отчетах об испытаниях и итоговым отчетом, подготовленным штабом сухопутных войск Индии спустя несколько месяцев.
http://bmpd.livejournal.com/2496480.html
Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в материале «Tirs de missiles sous la ceinture entre americains et israeliens», контракт, который получила в Индии израильская компания Rafael, может быть пересмотрен из-за происков американских конкурентов.
По информации бюллетеня, министр обороны Индии Манохар Паррикар (ныне ушедший с поста) недавно отдал распоряжение провести внутреннее расследование относительно возможных подтасовок в ходе испытаний противотанковых управляемых ракет Spike-LR, которые производит израильская компания Rafael. В мае 2016 года израильтяне победили в тендере на поставку ПТРК индийской армии стоимостью 600 млн долл.
ак сообщают источники издания, подозрения относительно того, что результаты испытаний были подтасованы, стали широко распространятся в министерстве обороны Индии несколькими консультантами, которые в прошлом являлись офицерами индийской армии. Они на сегодняшний работают в двух индийских консалтинговых компаниях, которые специализируются на вопросах обороны и у которых есть контракты с американскими оборонными фирмами. Первая из этих компаний – Argus, принадлежит Сундару Мулшандани и долгое время оказывает поддержку корпорации Raytheon. Вторая называется Dua Associates и помогает корпорации Lockheed Martin разбираться в вопросах местного законодательства, а также содействует «развитию бизнеса». Эти два гиганта американского ВПК также участвовали в тендере на поставку ПТУР (с производимым ими совместно ПТРК Javelin), но были из него исключены, в первую очередь по причине отказа передавать местной промышленности производственные технологии. Изначально запрос предложений был разослан компаниям Rafael, Raytheon, Lockheed Martin, MBDA и «Рособоронэкспорт».
Согласно тем жалобам, которые были поданы индийскими партнерами компаний Raytheon и Lockheed Martin, Rafael потенциально мог использовать нечестные методы для того, чтобы скрыть недостатки ПТУР Spike-LR в ходе испытаний, которые прошли в 2015 году на различных индийских полигонах. Rafael, как считается, после этого обратился к нескольким членам комитета по оценке испытаний ракет для того, чтобы любой ценой (в первую очередь, финансовыми методами) их убедить остановить свой выбор на ракете Spike-LR. Этот факт может объяснить разницу в характеристиках, полученных в отчетах об испытаниях и итоговым отчетом, подготовленным штабом сухопутных войск Индии спустя несколько месяцев.
http://bmpd.livejournal.com/2496480.html
ТДА-3 предназначена для постановки аэрозольных завес. Основные ее отличия от предшественниц – переносной пульт управления и уменьшенный расчет: теперь для обслуживания машины нужны всего два человека.
В машине установлен авиационный двигатель, который превращает дымовую смесь в густую завесу, скрывающую действия войск не только при визуальном наблюдении, но и в ИК-диапазоне электромагнитного излучения.
Еще одной ключевой особенностью этих машин является возможность ставить не только горизонтальную, но и приподнятую завесу, которая обеспечивает маскировку мостов и других крупногабаритных объектов.
В настоящее время военнослужащие соединения приступили к плановым занятиям на новой технике.
ТНПА «Марлин-350» разработан и серийно производится российской компанией «Тетис Про». Его испытания подтвердили все заложенные характеристики и соответствие техническим требованиям ВМФ России.
В аппаратах реализованы передовые отечественные технологии и современная элементная база. «Марлин-350» соответствует последним мировым тенденциям развития подводного аппаратостроения.
«Марлин-350» предназначен для поиска подводных объектов и выполнения осмотровых и обследовательских работ под водой в прибрежных морских или внутренних водах.
Аппараты такого класса ВМФ России планирует использовать в поисково-спасательных операциях, в частности, для поиска и осмотра аварийных подводных лодок. Кроме того, аппарат может применяться для установки гидроакустических маркеров и подъема предметов, захваченных манипулятором.
ТНПА «Марлин-350» оборудованы шестью движителями, причем четыре горизонтальных расположены по векторной схеме. Благодаря оригинальному техническому решению построения системы управления, а также применению современной элементной базы, «Марлин-350» позволяет обеспечить высокую точность и скорость отработки движителями сигналов управления (изменения скорости вращения, реверс), что соответствует самым высоким требованиям к поисково-спасательным средствам нового поколения.
Для связи подводного аппарата и надводного модуля применяется тонкий, гибкий оптоэлектрический кабель с низким сопротивлением движению и близкой к нулевой плавучестью. Система передачи данных построена таким образом, что позволяет подключать множество дополнительных датчиков и специального оборудования для подводных работ и поиска.
При проведении поисково-спасательных операций специалисты ВМФ смогут устанавливать на «Марлин-350» дополнительную камеру высокого разрешения (Full HD), многолучевой гидролокатор, альтиметр, гидролокатор кругового обзора, систему подводной навигации, одностепенный манипулятор, а также другое дополнительное оборудование.
Основным достоинством ТНПА «Марлин-350» является его высокая мобильность, которая во многом достигается возможностью использовать этот аппарат с борта судна любого типа. Это быстро развертываемая, простая в эксплуатации система, что немаловажно при жестких нормативах поисково-спасательных работ.
ТНПА «Марлин-350» разработан и серийно производится российской компанией «Тетис Про». Его испытания подтвердили все заложенные характеристики и соответствие техническим требованиям ВМФ России.
В аппаратах реализованы передовые отечественные технологии и современная элементная база. «Марлин-350» соответствует последним мировым тенденциям развития подводного аппаратостроения.
«Марлин-350» предназначен для поиска подводных объектов и выполнения осмотровых и обследовательских работ под водой в прибрежных морских или внутренних водах.
Аппараты такого класса ВМФ России планирует использовать в поисково-спасательных операциях, в частности, для поиска и осмотра аварийных подводных лодок. Кроме того, аппарат может применяться для установки гидроакустических маркеров и подъема предметов, захваченных манипулятором.
ТНПА «Марлин-350» оборудованы шестью движителями, причем четыре горизонтальных расположены по векторной схеме. Благодаря оригинальному техническому решению построения системы управления, а также применению современной элементной базы, «Марлин-350» позволяет обеспечить высокую точность и скорость отработки движителями сигналов управления (изменения скорости вращения, реверс), что соответствует самым высоким требованиям к поисково-спасательным средствам нового поколения.
Для связи подводного аппарата и надводного модуля применяется тонкий, гибкий оптоэлектрический кабель с низким сопротивлением движению и близкой к нулевой плавучестью. Система передачи данных построена таким образом, что позволяет подключать множество дополнительных датчиков и специального оборудования для подводных работ и поиска.
При проведении поисково-спасательных операций специалисты ВМФ смогут устанавливать на «Марлин-350» дополнительную камеру высокого разрешения (Full HD), многолучевой гидролокатор, альтиметр, гидролокатор кругового обзора, систему подводной навигации, одностепенный манипулятор, а также другое дополнительное оборудование.
Основным достоинством ТНПА «Марлин-350» является его высокая мобильность, которая во многом достигается возможностью использовать этот аппарат с борта судна любого типа. Это быстро развертываемая, простая в эксплуатации система, что немаловажно при жестких нормативах поисково-спасательных работ.
Фрегат ВМС Франции La Fayette вошел в акваторию Черного моря. Момент, когда он пересекал Босфор, сняли на видео. Авианосец Военно-морских сил Франции вошел в воды Черного моря вечером 17 марта.
О том, что французский военный корабль прибыл в акваторию Черного моря написал в соцсети посол Франции в Болгарии Эрик Лебедель. Он также не скрыл радости от появления корабля-невидимки.
"Скоро будет в Варне! Добро пожаловать в Болгарию" , – написал дипломат на странице в Twitter.
Отметим, что класс La Fayette включает пять кораблей, первый из них — La Fayette — был спущен на воду в 1992 году. Данный корабль предназначен для использования в кризисных регионах и несет несколько ракет и вертолет Panther. Корпус и надстройки La Fayette проектировались с использованием технологии "стелс".
Гидролокаторы есть на спасательных судах, в чей состав включены эти аппараты .
Не, я просто не в курсе.
Тупорылая обезьяна не понимает, что до 2035 года, когда будет 2500 пингвинов, еще нужно на чем-то летать.
А, я понял, это традиционное нишмагли - нинужна. У русских под открытым небом - жначит так православно! Другим низзя! Ничесна!
В твоем манямирке - может быть, а орочьи РБ американцы использовали еще на 4 поколении, на 5 исключительно S-образный канал.
Я слашал, что особенность материалов используемых в обшивке пингвина чуствительна к атмосферным осадкам, так что это вынужденая техническая мера.
Так-то и у русских, да и во всем блядском мире самолёты с момента их появления хранят в ангарах.
Это только во время войн их могут оставлять под открытым небом.
Во время тестирования первая лазерная установка успешно поразила воздушные цели, развив мощность в 58 кВт. Установку передали в подразделение SMDC (Space and Missile Defense Command) армии США, базирующееся в городе Хантсвилл (штат Алабама), где она будет использоваться для противоракетной обороны.
Контракт на производство боевых лазеров корпорация Lockheed Martin получила в апреле 2015 года. После многочисленных испытаний и увеличения мощности до требуемой договором (60 кВт) система стала готовой к эксплуатации. Известно, что разработчики заложили в конструкцию установки возможность двукратного увеличения ее мощности (до 120 кВт).
В сообщении компании Lockheed Martin говорится о том, что речь идет о системе, основанной на технологии спектрального совмещения для волоконных лазеров. Каждый лазерный луч имеет собственную длину волны, а в специальной установке они объединяются в один мощный пучок. Такое техническое решение позволяет установке потреблять вдвое меньше энергии, чем твердотельные лазеры. Других характеристик новейшей лазерной установки разработчики не раскрывают.
Американские военные планируют применять боевые лазеры для поражения транспортных средств противника, беспилотных летательных аппаратов, а также уничтожения ракет и минометных мин. Разработчики гарантируют высокую «живучесть» лазерной установки – за счет использования многомодульной системы выход из строя одного из модулей будет некритичным.
"Наши противовоздушные системы отреагировали и сбили один из самолетов на оккупированных территориях. Также был задет еще один самолет, остальные улетели", — говорится в заявлении командования Вооруженных сил Сирийской арабской республики (САР).
В заявлении отмечается, что целью израильской авиации были объекты армии САР в районе Пальмиры.
В свою очередь пресс-служба армии Израиля утверждает, что какие-либо потери с ее стороны отсутствуют.
Ранее Десятый израильский телеканал сообщил, что самолеты ВВС страны, которые атаковали цели в Сирии, были обстреляны правительственными войсками САР из зенитно-ракетных комплекса советского производства С-200.
Инцидент произошел ночью 17 марта после того, как летчики атаковали несколько целей на территории Сирии. По данным телеканала, системы противоракетной обороны Израиля смогли перехватить одну из ракет.
Это второй случай, когда израильские военные сообщают об атаке на свои самолеты на территории Сирии. До этого они были обстреляны в сентябре прошлого года, когда наносили удары по позициям сирийских артиллеристов в ответ на снаряд, пущенный на территорию Израиля.
https://ria.ru/syria/20170317/1490241512.html
>>2613070
В прошлом году корпорация Lockheed Martin провела демонстрацию, в ходе которой лазер мощностью 30 кВт за несколько секунд прожег лист металла толщиной более 5 см. Такое оружие давно востребовано американскими военными, и в последние годы Пентагон систематически финансирует его разработку. Помимо высокой точности и бесшумности, боевые лазеры позволят снизить затраты на оборону, так как «выстрел» из лазера стоит всего несколько долларов. Например, чтобы поразить вражеский автомобиль, пилот истребителя выпускает по нему ракету, которая стоит в несколько раз дороже самой цели, а боевой лазер позволит делать это почти бесплатно. Помимо Lockheed Martin, разработкой лазерного оружия занимаются другие американские компании, включая Boeing и General Atomics Aeronautical Systems.
чёт проиграл.
Сорри за повтор.
>>2611651
>БМД-4М
согласен ни нужна. противопульная броня, отсутствует противоминное бронирование, бочковая бомба тесно и неудобно вылазить.
dat взрыв бочки с бензином при попадании по макету
>>2613197
>неудобно вылазить
А ЭПР по фото можешь?
>противопульная броня
Извините, но на танки парашют ещё никто не прихуярил.
Тогда чего эта собака визжит про ангарность пингвина? Такой же ангарный, как и любой другой.
То, что у русских все хранится в ангарах - сомнительно. Куча фоток с самолетами под открытым небом и куча жалоб на это. Я понимаю, что фотки не показатель, но все же.
>>2613025
Возможно, РПМ как никак, но твой довод для начала нуждается в пруфе.
ГЛАВА XI. РАЗМЕЩЕНИЕ НА АЭРОДРОМАХ, ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА И ОХРАНА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
РАЗМЕЩЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ НА АЭРОДРОМАХ
689. Аэродромы постоянного базирования должны быть оборудованы:
защитными укрытиями для АТ и АСП;
укрытиями для защиты личного состава от обычных средств поражения и поражающего действия ОМП;
укрытиями для спецавтомобилей тэч части (ВАРМ), техп (сис) и ато;
позицией подготовки ВС;
техническими зданиями аэ;
помещениями для хранения в ато не установленного на ВС съемного оборудования;
ангаром-лабораторией тэч части (ВАРМ) и площадкой для стоянок ВС при выполнении ремонтных и регламентных работ;
пунктом управления ИАС части;
стоянкой для прилетающих (перелетающих) ВС;
средствами централизованной заправки топливом (ЦЗТ), зарядки сжатыми газами и снабжения электроэнергией;
помещениями для техп (сис), РТБ, АвБ ПЛВ, хранилищами для ракет, авиационных мин и торпед;
http://ru6uo.narod.ru/Avia/Doc/9.htm
Чтобы лучше слышать.
>Фрегат ВМС Франции La Fayette вошел в акваторию Черного моря
>Авианосец Военно-морских сил Франции вошел в воды
АВИАНОСЕЦ КЛАССА ФРЕГАТ
>за несколько секунд прожег лист металла толщиной более 5 см
есть фотография этих 50 000 мкм?
>А ЭПР по фото можешь?
Нет.
>Извините, но на танки парашют ещё никто не прихуярил.
Он и от 12,7 не очень защищает.
>в ссылке была фотография.
Там фотография автомобиля где видно что прожжён капот (это лист, но он редко бывает толщиной более 5 см), с пояснением что Лазарь прожог двигатель (это массив, и к тому же его размеры, надо полагать, куда больше чем 5 см).
Нет специальных вертолетов? То есть это следует расценивать как признание наличия модернизированных штелш-блэкхоков?
Пиздовал бы ты гугель читать про UH-60M, МН-60G и МН-60К, тогда может поймешь о каких "специализированных" вертолетах идет речь
>Остановлен проект создания военно-транспортного самолета Ил-214
>Совместный российско-индийский проект MTA по созданию среднего военно-транспортного самолета, носящего в России обозначение Ил-214, остановлен. Такое заявление сделал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, передает ТАСС.
>«Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Мы не смогли за пять лет реализации этого проекта найти того решения, которое сторонам было бы выгодно в дальнейшем реализовывать», — сказал Мантуров.
>По его словам, это решение не означает «разрыва каких-то отношений», а представляет собой фокусировку на других совместных проектах.
>В январе 2016 года компания «Ильюшин» заявила о заморозке проекта MTA, отметив, что судьба машины теперь будет целиком зависеть от решения Минобороны России.
>Разработка среднего (с грузоподъемностью до 20 тонн) транспортного самолета Ил-214 началась в 2000 году, в 2010 году к проекту присоединилась Индия, заинтересованная в создании многофункционального транспортного самолета для своих ВВС. Предполагалось, что Индия приобретет 45, а Россия — около 100 таких машин. Разработка так и не вышла из стадии проектирования, опытный экземпляр новой машины построен не был.
>Плановый объем инвестиций в проект должен был составить 600 миллионов долларов.
https://lenta.ru/news/2017/03/17/mta_vse/
Это та потешная лягушачья шаланда с Exocet вместо ПКР, Crotale вместо ПВО и дыркой от бублика вместо ПЛО, созданная для угнетения непокорных зусулов?
Хули он то в Чёрном море забыл - хоть бы "Горизонт" послали, чтобы не позориться, или Фремм, который ещё не успели каким-нибудь чуркам загнать.
Ещё два заложить в этом году собираются.
Контракт подписан (пока) на 12 единиц (ВМФ РФ хочет 18).
Не все же ставят целью создать скотские условия членам экипажа чтобы понапихать ракет.
И лафайет постарше будет
Только хотел написать -
>Сейчас он вскукарекнет про тесные кубрики.
Как внезапно
>>2613455
>скотские условия членам экипаж
>Exocet - самая результативная ПКР в мире
Я её исторических заслуг по сокращению численного состава Royal Navy никоим образом не отрицаю.
Просто ПКР с дальностью в 70 км для 2017 г. это как-то не очень.
Малыш – самый эффективный образец ядерного оружия.
Ты так говоришь, будто он туда повоевать приплыл.
Да я даже готов тебе поверить. Пруфца не забудь притащить.
Срет (под себя) только тупая, визгливая мартышка, где-то обнаружившая на Лафайетах MМ 40 Blok 3.
А мы тут в основном с её визга угораем.
>ponomaroleg
Я не в коем случае не лезу в вашу дискуссию, но ты пруфы уровня инфонапалма тащишь
https://www.ponomaroleg.com/
Вне всякого сомнения, заслуживающий доверия источник.
А что по этому поводу Цензор.нет думает?
>>2613482
The French Navy has awarded MBDA a contract for the Exocet MM40 Block 3 missile to be deployed on vessels from 2006. The Block 3 missile will have a new turbojet propulsion system which will give a range extended to 180km
http://www.naval-technology.com/projects/lafayette/
> скотские условия членам экипажа
Серьёзно? Я ведь даже загуглил. https://www.korabel.ru/news/comments/nekomfortnye_budni_voennogo_moryaka.html
Это все замечательно, но я тебя спрашивал о наличии Block 3 на "Ла-Файетах".
А то вот официальный сайт Marine nationale имеет по этому вопросу другое мнение (отличное от мнения https://www.ponomaroleg.com/):
http://www.defense.gouv.fr/english/marine/intervention/batiments-de-combat/fregates/type-la-fayette/la-fayette-f-710
Я прямо даже теряюсь, не знаю кому и верить...
И что именно "ужасного" ты там увидел, визгливый?
Отсутствие персонального джакузи у каждого матроса?
>>2613496
Животное, ты не отвлекайся от поиска ММ40 Block 3 на "Ла-Файетах".
Тебе ведь ещё обращение в Marine nationale отправлять, чтобы они "недостоверную информацию" у себя на сайте исправили.
У них ведь "Ла-Файеты" давно с ММ40 Block 3 павают, а они и не знают об этом.
Если бы не https://www.ponomaroleg.com/, то так бы и оставались в неведении.
Да, и это значит, что там обычные ММ 40.
С дальностью в 70 км.
И уж еслиб их удосужились, на Blok 3 поменять, то Marine nationale известило бы читателей о такой существенной перемоге.
Странная новость. Совместный с индусами Ил-214 давно помер же. А вот недавнее интервью с Вельможкином, гендиром Ильюшина.
Еще в 1990-е годы начинались проработки машины в этой размерности под индексом Ил-214. Затем в 2000-е годы создавался совместный российско-индийский проект многоцелевого транспортного самолета (МТС), названный в Индии Multi-role Transport Aircraft (MTA). Однако по независящим от «Ильюшина» причинам Индия пока приостановила участие в этой программе.
«Тогда было очень много специфических требований— высотные аэродромы в горах до 5 километров, жара, плюс они на него собирались поставить какое-то необычайное количество вооружения, включая бомбы и пушки,— рассказывает Ольга Круглякова.— Хотели, чтобы он был ударным, стрелял, бомбил, заправлял и заправлялся, да еще и грузы возил. Мы их пытались убедить, что при таком количестве задач можно сделать только самолет, который будет плохо выполнять все эти функции».
Теперь российские Воздушно-космические силы возвращаются к идее создания самолета в этой размерности. «Самолет им
нужен вместо состарившихся Ан-12,— говорит Круглякова.— Решили запустить полномасштабный ОКР с 2017 года. Техзадание практически полностью подписано. Для нас этот самолет будет проще, чем с индийцами. Если брать российское техзадание, то там все гораздо продуманней».
Одной из проблем прежнего проекта МТС/MTA была основная силовая установка. Для столь особых требований, которые
выдвигала индийская сторона, пришлось ставить на самолет двигатель ПС-90. Однако этот двигатель с тягой от 16 тонн был явно больше потребностей машины, рассчитанной на 20-тонную перевозимую нагрузку. Без специфических индийских требований, для нынешнего СВТС вполне подходит двигатель ПД-14, создаваемый в настоящее время в Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в состав госкорпорации «Ростех») для пассажирского самолета МС-21. В качестве же первого этапа «Ильюшин» предлагает вариант с ПС-90.
«Для начала мы предложили провести продувки полной модели самолета с двигателями ПС-90 и ПД-14 — у них гондолы
разного диаметра,— рассказывает Ольга Круглякова.— Если в 2017 году будет запущен полноценный ОКР по СВТС, он
начнется с эскизного проекта самолета. Но на него нельзя выйти, не имея продувок полной модели. Поэтому и была предложена идея начать продувки опережающими темпами».
http://bmpd.livejournal.com/2376724.html
Так что посмотрим что выйдет в итоге. Ил-76 гонять туда-сюда вместо Ан-12 тоже не ок.
Странная новость. Совместный с индусами Ил-214 давно помер же. А вот недавнее интервью с Вельможкином, гендиром Ильюшина.
Еще в 1990-е годы начинались проработки машины в этой размерности под индексом Ил-214. Затем в 2000-е годы создавался совместный российско-индийский проект многоцелевого транспортного самолета (МТС), названный в Индии Multi-role Transport Aircraft (MTA). Однако по независящим от «Ильюшина» причинам Индия пока приостановила участие в этой программе.
«Тогда было очень много специфических требований— высотные аэродромы в горах до 5 километров, жара, плюс они на него собирались поставить какое-то необычайное количество вооружения, включая бомбы и пушки,— рассказывает Ольга Круглякова.— Хотели, чтобы он был ударным, стрелял, бомбил, заправлял и заправлялся, да еще и грузы возил. Мы их пытались убедить, что при таком количестве задач можно сделать только самолет, который будет плохо выполнять все эти функции».
Теперь российские Воздушно-космические силы возвращаются к идее создания самолета в этой размерности. «Самолет им
нужен вместо состарившихся Ан-12,— говорит Круглякова.— Решили запустить полномасштабный ОКР с 2017 года. Техзадание практически полностью подписано. Для нас этот самолет будет проще, чем с индийцами. Если брать российское техзадание, то там все гораздо продуманней».
Одной из проблем прежнего проекта МТС/MTA была основная силовая установка. Для столь особых требований, которые
выдвигала индийская сторона, пришлось ставить на самолет двигатель ПС-90. Однако этот двигатель с тягой от 16 тонн был явно больше потребностей машины, рассчитанной на 20-тонную перевозимую нагрузку. Без специфических индийских требований, для нынешнего СВТС вполне подходит двигатель ПД-14, создаваемый в настоящее время в Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в состав госкорпорации «Ростех») для пассажирского самолета МС-21. В качестве же первого этапа «Ильюшин» предлагает вариант с ПС-90.
«Для начала мы предложили провести продувки полной модели самолета с двигателями ПС-90 и ПД-14 — у них гондолы
разного диаметра,— рассказывает Ольга Круглякова.— Если в 2017 году будет запущен полноценный ОКР по СВТС, он
начнется с эскизного проекта самолета. Но на него нельзя выйти, не имея продувок полной модели. Поэтому и была предложена идея начать продувки опережающими темпами».
http://bmpd.livejournal.com/2376724.html
Так что посмотрим что выйдет в итоге. Ил-76 гонять туда-сюда вместо Ан-12 тоже не ок.
Это емнипс первый в мире серийный FFL с ярко выраженными мероприятиями по снижению заметности во всяких там физических полях, давший толчок всем остальным в 90-х, и получивший великолепное продолжение в виде Формидэйбла для Сингапура.
Алсо, наброс чрезмерно жирный, "лафайеты" были тогда и остаются сейчас "основными" французскими корабли дальней морской зоны "первой линии", а сейчас их тип продолжают те же FREMM.
А если ты действительно в точности знаешь, что именно у него там в ПКРК покоится, то на тебя по-хорошему в DPSD написать надо.
>>2613489
Не то, чтобы "лягушатникодрочер", но атлантист и визгливые жирноту читать попросту неприятно.
Хотя специально для тебя не поленился потратить две минуты:
http://www.defense.gouv.fr/english/marine/intervention/missiles/missiles-antinavires
Я даже переоценивал лягушатников, у них на "Ла-Файетах" вообще 40е пукалки "нулевого" блока с дальностью в 40 км, лол.
Кстати, а как обстоит дел с обнаружением противника на флотах РФ? Вроде, все кричат, что не могут, и наши западные партнёры обнаружат наши корабли раньше. Что-то там про загоризонтное обнаружение.
>Слишком толсто
Пиздец, поехавший.
Тебе дали прямую ссылку на официальный сайт ВМС Франции, где черным по белому написана дальность MM 40 Exocet, стоящих на "Ла-Файетах".
А ты ВРЕТИ!1!! кричишь.
>Алсо, наброс чрезмерно жирный
Угу
http://www.defense.gouv.fr/english/marine/intervention/missiles/missiles-antinavires
Почти как ты.
>Не то, чтобы "лягушатникодрочер", но атлантист и визгливые жирноту читать попросту неприятно.
В том, что тебе неприятно, я не сомневаюсь.
Советую тебе подать в суд на Marine nationale.
Чтобы они не выкладывали на своем официальном сайте неприятную для тебя информацию.
>как обстоит дел с обнаружением противника на флотах РФ?
Да нормально. Цейсы у каждого офицера, зоркие матросы на марсах.
Вот тебе прямая ссылка на сайт производителя где английским по экрану написано
Compatible with existing EXOCET MM40 assets
http://www.mbda-systems.com/product/exocet-mm40-block3/
Так что ничего не мешает туда поставит любой экзосет.
>Так что ничего не мешает туда поставит любой экзосет.
Угу.
Вот когда поставят, тогда и будешь визжать.
А пока прими как данность, что на всех "Лафаетах" стоит ММ 40 с дальность в 40 км.
>Упоротому дали прямую ссылку на официальный сайт ВМС Франции, где черным по белому написана дальность MM 40 Exocet, стоящих на "Ла-Файетах".
>Просто ты хуйню несешь.
Сегодня чего, внеочередная перепись /по/рашных дибилов на /вм/?
И что дальше, упоротый мудак?
Мы говорим не о "совместимости пусковых", а о конкретных кораблях.
Ты хоть понимаешь, что в случае (гипотетической) замены ММ 40 на ММ 40 blok 3, потребуется полная замена РЭВ корабля.
Ибо дальность ПКР возрастает почти в пять раз.
Это тебе, блять не на 10%.
Это значит нужен абсолютно новый обзорник, абсолютно новый БИУС, абсолютно новая система наведения.
Ты посмотри на РЭВ "Горизонтов"/"Фреммов" (которые действительно могут в применение blok 3) и сравни их с РЭВ этой потешной шаланды.
Вот когда ты все это прихуяришь на "Ла-Файет", лол - вот тогда и будешь о "совместимость пусковых с любыми экзосетами" кукарекать.
Охуительные истории. У нас теперь радиус действия радаров ограничен максимальной дальностью ракет.
Нет слов.
Только радар на любом корабле ограничен радиогоризонтом если что.
Хуй знает что там у тебя за волшебный радар видящий на 180км.
Технически кораблю без разницы на сколько летит ракета, так как в случае с экзосетами непосредственно в наведении оных он не участвует.
>Технически кораблю без разницы на сколько летит ракета, так как в случае с экзосетами непосредственно в наведении оных он не участвует.
Ликбез, это туда ==> https://2ch.hk/wm/res/2609325.html (М)
Корабль у него в наведении ПКР не участвует, охуеть.
Ладно бы ещё про КР такое кукакарекнул (хотя и в случае КР это абсолютно не верно).
Рассказывай.
>Только радар на любом корабле ограничен радиогоризонтом если что.
И "радиогоризонт" это по-твоему некая константа, равная для всех типов НК, верно?
Вот нахуй ты пиздишь о том, в чем не разбираешься от слова совсем?
Я не понимаю...
>Хуй знает что там у тебя за волшебный радар видящий на 180км.
Даже не знаю.
Может тебе и этот вопрос лучше переадресовать Marine nationale, а то они вводят общественность в заблуждение, что S1850M на их "Горизонтах" видит аж на 400 км, хотя вот Карим Робертович говорит, что и на 180 км это абсолютно не возможно.
А вообще съеби в ликбез, как я тебе и говорил выше - ты мне надоел. Общаться с упоротым мудаком весело лишь поначалу.
«Думаю, что мы в будущем востребуем все мощности этого завода. Есть у нас планы по размещению в ближайшем будущем заказа на скоростные катера на воздушной подушке», — подчеркнул он.
Как отметил генеральный директор завода Олег Зачиняев, предприятие всегда специализировалось на выпуске кораблей из легких сплавов и на воздушной подушке. «Мы готовы и хотим вернуться к своей исторической специализации», — сказал он, добавив, что планируется строительство модернизированного «Зубра» с улучшенными характеристиками и боевыми свойствами.
https://lenta.ru/news/2017/03/17/zubr/
>>2613649
Конечно незачем.
Ведь куда надо лететь ПКР голоса в ГСН нашёптывают (ну те самые с которыми и ты беседу ведешь).
А корабль к этому никакого отношения не имеет.
Как и к коррекции полета ПКР на "командном участке", ну если вдруг "неожиданно" выяснится, что цель вдруг решила не стоять на месте, а съебать узлах так на 30.
Идиот. Коррекцию можно производить с самолёта например.
Там нет противоречия.
S1850M на 400 км может обнаружить воздушные цели(да и то на большой высоте), надводные он, разумеется, видит как все, физику не обманешь.
Подвязывай пургу нести, тред вообще не про это.
Как корабль будет держать связь с ракетой с минимальной эпр за пределами радиогоризонтом?
Он просто не понимает основ. Еще и в ликбез отправляет, комик.
Вот же есть няшные кораблики, способные выполнять все сколько-нибудь реалистичные задачи, стоящие перед ВМФ РФ.
Нахуй пытаются в гигантоманию, сливают во флот больше бабла, чем в сухопутчиков?
Этот проект должен был получить в 2017 году только 21 миллион долларов, однако президент Дональд Трамп потребовал довести годовые расходы по программе до 168 миллионов.
Подобное резкое наращивание расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, пишет издание, может свидетельствовать о желании ВВС резко ускорить проект с выходом на испытания прототипа существенно раньше, чем планировалось до того. Это частично подтверждается репликами парламентариев.
«Вопрос не в деньгах, а в том, насколько быстро можно получить готовый истребитель, построенный по принципиально новым технологиям. Технологии эволюционируют очень быстро; посмотрите на то, что делают Китай и Россия, это уже начинает пугать», — заявил Мак Торнберри, глава комитета по делам вооруженных сил Палаты представителей Конгресса США.
Всего документ предусматривает увеличение военных расходов в 2017 году на 30 миллиардов долларов в сравнении с предложениями предыдущей администрации.
В августе 2016 года ВВС США заявили, что они инициируют начальный этап проекта истребителя шестого поколения, известного как NGAD (Next Generation Air Dominance) или PCA (Penetrating Counter Air). Самолет должен будет постепенно заменить истребители-перехватчики F-22A Raptor.
Машина должна планово выйти в первый полет около 2040 года, в данный момент к ней формулируются требования. Однако по некоторым замечаниям, при должном финансировании прототип может быть в основном готов уже к 2028 году.
https://lenta.ru/news/2017/03/17/ngad/
А какое отношение ЭПР имеет к радиосвязи с собственным летательным аппаратом? Ты что, ебанутый?
Ок, как ты будешь обеспечивать радиосвязь за радиогоризонтом.
И вообще, погугли уже как например "граниты" наводятся, там точно такая же система, и инфы больше.
Все.
Источник: https://vistanews.ru/incident/121868 ©
Ну вот, ты начинаешь понимать. Хотя коррекция может там и предусмотрена, не помню уж.
А может не надо пиздеть вообще если даже в гугл не обучен? И на гранитах и на экзосетах ИНС+АРЛГСН, хули вам непонятно, животные?
ты либо поехавший либо мы об одном и том же говорим
Согласно отчету, расходы Минобороны РФ в текущем году будут урезаны с 3,8 ($65,4 млрд) до 2,8 трлн рублей ($48,4 млрд). Таким образом, в мировом рейтинге военных расходов Россия опустится с четвертого места на восьмое, пропустив вперед Великобританию, Индию, Францию, а также Японию или Германию, военные бюджеты которых в предыдущие годы были примерно одинаковы. В прошлом году Россия переместилась с третьей позиции на четвертую, поменявшись местами с Саудовской Аравией.
Это первое существенное сокращение военных расходов России за последние годы. Так, с 2011 года бюджет Минобороны РФ ежегодно увеличивался почти на 20%. Нынешнее сокращение оборонного бюджета на 25% от запланированного вернет расходы Минобороны на уровень 2014 года.
Снижение военных расходов, вероятнее всего, вынудит российское военное ведомство заморозить некоторые программы переоснащения армии. Так, в 2014 году Минобороны РФ заявляло о намерении обновить 70% вооружений к 2020 году. Тогда планировалось закупить 2300 новых танков, 1200 вертолетов и самолетов, 50 надводных кораблей и 28 субмарин (без учета модернизации техники, уже имевшейся на вооружении).
http://warspot.ru/8624-rossiya-urezaet-voennye-rashody
ЭПР причем, необучаемый?
Военные расходы способствуют развитию российской экономики, заявил первый замминистра обороны Руслан Цаликов в ходе лекции слушателям Военной академии Генштаба ВС РФ.
"Гособоронзаказ — это самый мощный инвестиционный поток, который когда-либо шел в промышленность. Это драйвер для развития российской экономики", — сказал Цаликов.
По его словам, военные расходы производят мультипликативный эффект – это налоги, рабочие места, развитие гражданского производства. "Мы создаем условия, при которых экономика страны поднимается. Она поднимается за счет военно-промышленного комплекса", — подчеркнул первый замминистра обороны.
Цаликов отметил, что по-прежнему приоритетными направлениями военных расходов является выполнение социальных обязательств перед военнослужащими и перевооружение армии и флота.
Военные расходы способствуют развитию российской экономики, заявил первый замминистра обороны Руслан Цаликов в ходе лекции слушателям Военной академии Генштаба ВС РФ.
Министр экономического развития РФ Максим Орешкин. Архивное фото
© РИА Новости. Виталий Белоусов
Перейти в фотобанк
Орешкин: российская экономика переходит к росту
"Гособоронзаказ — это самый мощный инвестиционный поток, который когда-либо шел в промышленность. Это драйвер для развития российской экономики", — сказал Цаликов.
По его словам, военные расходы производят мультипликативный эффект – это налоги, рабочие места, развитие гражданского производства. "Мы создаем условия, при которых экономика страны поднимается. Она поднимается за счет военно-промышленного комплекса", — подчеркнул первый замминистра обороны.
Цаликов отметил, что по-прежнему приоритетными направлениями военных расходов является выполнение социальных обязательств перед военнослужащими и перевооружение армии и флота.
>Ок, как ты будешь обеспечивать радиосвязь за радиогоризонтом.
Ещё один клоун.
Ты вообще понимаешь, что радиогоризонт это не некая константа?
И он (в обсуждаемом вопросе) зависит минимум от двух других параметров.
Тебе сказать каких, или ты всё-же не полностью тупой и догадаешься сам?
Да, собственно, действительно хорошая. Это в 2014 расходы в 60 млрд. долларов были нормой, а сейчас это многовато, так как в рублях это были гигантский скачок в 1,5 раза.
>Нынешнее сокращение оборонного бюджета на 25% от запланированного вернет расходы Минобороны на уровень 2014 года.
Читай внимательно.
Программы урежут небось, закупки. Достаточо было каждому россиянину скинутся по 6 килорублей и оставить все как есть. Но как всегда.
Когда обороноспособность страны под угрозой, я считаю, такие жертвы оправданы.
Как бы 6 килорублей это незначительная сумма. можно было бы и скинуться.
Флот достаточно было урезать. Наплодили флотодрочеров, будто имеем бюджет США.
>>2613348
>прожжён капот
Да.
>с пояснением что Лазарь прожог двигатель
Даже не "прожог", а вывел из строя (disabled - деактивировал, повредил).
Не, для 30 кВт лазера - 5 см - это вполне достижимо, но есть нюансы.
С того же расстояние (и/или какое время) он режет 5 сантиметровую сталь, что и прожигал капот?
А то бывают самолеты с грузоподъемностью/потолком - выбери одно...
Зато какая перемога будет в западных СМИ, м-м-м, любо-дорого.
>Госпрограммой вооружений на 2011—2020 годы
Я что-то не видел в ГПВ прогнозы всего военного бюджета. Там только на закупки. Хотя уже сейчас можно сказать что хотя бы планы на 2300 армат провалились.
>>2613862
Я советовал ознакомиться с ЗАКОНОМ, а не субъективными мнениями всяких рогозиных и сиенко. Никаких там армат и т-90 нет.
Это планы
Т72 туда же относится, + недавно всплывала инфа о модернизации и ремонте т80 и т90
>Хотя уже сейчас можно сказать что хотя бы планы на 2300 армат провалились.
Хуя ебанашка заключения делает.
>>2613878
Т-72Б3 считается новым танком. Так что 2300 в ГВП 11-20 это Б3 и есть. О сокращении следующей ГВП говорилось еще до кризиса. И ты все это можешь спокойно нагугить, хуесос тупорылый.
>Программы урежут небось, закупки
Тащемта за годы реформ неосвоенными оказалось наверное под пару триллионов рублей, так что...
То есть документа у тебя нет?
Дай ты ему уже эту сраную ссылку.
>2300 армат
Это слова Сиенки. МО ничего не говорило об объемах.
По словам Сиенко, государственная программа вооружений предполагает поставку армии 2300 единиц «Арматы» до 2020 года, однако, вероятнее всего, она будет скорректирована по срокам: «Объемы, наверное, останутся, а вот период сдвинется к 2025 году».
https://lenta.ru/news/2015/09/15/armata/
>>2613862
О типе этих 2300 ничего не говорилось. Так что Б3 или БМП-2 с новой рацией входят в эти 70% современной военной техники.
И сейчас идет обсуждение ГПВ 2018-2025. Т-50 и прочие арматы будут уже в ней.
Производство танка Т-14 на платформе «Армата», многоцелевого фронтового истребителя пятого поколения Т-50 и зенитно-ракетного комплекса ПВО С-500 «Прометей» включено в государственную программу вооружений 2018−2025 годов, сообщает «Российская газета» со ссылкой на источник в Минобороны.
Подробности: https://regnum.ru/news/it/2248679.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Минобороны окончательно определилось со сроками начала поставок новейшего перспективного истребителя Т-50 в Воздушно-космические силы. Как сообщил замминистра обороны Юрий Борисов, новая машина будет включена в госпрограмму вооружений на 2018-2025 годы. По его словам, ей ещё надо завершить испытания, а кроме того, пока в ВКС есть истребители полностью удовлетворяющие потребности Вооруженных Сил, нет необходимости тратить деньги на закупку новой дорогостоящей техники.
"Провели опытно-конструкторские работы, проводим опытно-боевую эксплуатацию, закупили ограниченные партии, смотрим, как они ведут себя на практике, выявляем все недостатки, вносим все изменения, для того чтобы, когда наступит время, уже покупать отработанные на практике образцы", - говорит Юрий Борисов.
http://aviation21.ru/pak-fa-nachnyot-postupat-v-vks-po-gosprogramme-vooruzhenij-2018-2025-g/
Ноунеймы какие-то.
http://www.janes.com/article/68766/russia-announces-deepest-defence-budget-cuts-since-1990s
>Figures released by the Russian Federal Treasury have confirmed that Russia's defence budget has been cut by 25.5% for 2017, falling from RUB3.8 trillion (USD65.4 billion) to RUB2.8 trillion.
Где опубликовали? Последние новости были, что всё ещё препираются МО и МФ насчет бюджета на 2018-2025.
Я не знаю из какого манямирка janes.com высосало как информацию о 3,8 трлн. руб. "запланированных" "на оборону" в 2017 году, так и информацию об их последующем "урезании" до 2,8 трлн. руб.
Разве что тупо взяли и все секретные и строго секретные расходы (причем до копейки) в оборонный бюджет захуярили?
Ну а потом часть из них решили в другое место приписать.
Причем ровно триллион - наверное чтобы считать было проще.
Ну а хули?
Зато вот тебе и сразу громкая новость готова - о сокращении оборонных расходов сразу на 30%, лол.
http://russinfo.net/prognoz-na-god/ekonomicheskij-prognoz/poslednie-novosti-o-byudzhete-rossii-na-2017-god.html
Да, пересчитал, вышло 44,4 млрд $.
>Рецензенты:
>1. Академик РАН Б.Е. Черток
Охуеть, Черток в 2009 ещё работал? Ему ж лет под 100 было тогда. Железобетонный дид какой-то.
Покажи мне лазер способный доставить импульс "несколько мегаватт на квадратный сантиметр" на дистанции в десять километров (навскидку) и массогабаритный размер установки, а уж потом кукарекай про имбецилов, капитан ёбаный.
Осознал правильный порядок действий?
Ололо, танталопидоран опять мриет закрытыми нахуй проектами
Хорошая статья. Но суть в том что и про ожидаемую эффективность ("... сгорает как спичка") и про НЕ эффективность лазерного (да и любого другого) оружия - всегда и везде рассуждают
>некомпетентные блогеры и околонаучные деятели
Автор статьи и сам формирует миф, основанный на предположении, что направленность
>эффективной системы дезинформации
- это принижение перспектив лазерного оружия.
Ну и относится как к компетентному (не ангажированному/объективному) специалисту к человеку который отзывается о "Лазерном Боинге" (ABL) как о достижении и имеющим перспективы проекте (или это по его мнению такая "летающая дезинформация"?), хотя он, на момент написания, уже имел проблемы и был закрыт в последствии - я не могу.
МТЛК 20 уже 6 лет режет 50мм закаленые стали.
http://masterok.livejournal.com/1660016.html
ты шизик? Мтлк 50 ебучие швелера на 50-70 метрах режет. Или у тебя врети?
Я тебе к тому что сказки о 50квт лазерах на х километрах смонтированном на автомобильном шасси - это сказки.
http://psi.ece.jhu.edu/~kaplan/IRUSS/Russ.High.Energy.Lasers.pdf
вот более менее полная подборка лазерных комплексов СССР.
Ждем от вас милые жерты ЕГЭ рассказов о том что же за источники питания стоят на автомобильном шасси, и дальность поражения лучом. А то блять новую физику тут изобрели и развизжались.
>В литературе рассматривается и другой, более неожиданный для восприятия механизм «работы» лазерного луча... испарение части ТЗП и превращение её в облачко высокотемпературной плазмы.
Для кого "неожиданный"? Для тех кто выучил но не понял школьную физику и "рассчитывает" действие лазера на боеголовку по суммарной энергии необходимой на ее расплавление целиком? Это какая то борьба с "соломенным чучелом". (Кстати, такие же "физики" также считают эффект от ядерного взрыва в космосе.)
>в результате своеобразного взрыва.
Но, что бы обеспечить эффект взрыва - нужна сравнимая со взрывчаткой плотность энергии. (Она, в некоторых условиях, кстати легко достигается, даже от относительно маленького лазера, например т.н. светогидравлический эффект - кавитация в жидкости - "лохматые" 60-ые.)
Собственно он и достигается в куче прикладных технологических лазерных систем (в простейших системах очистки/обработки поверхностей, в некоторых стоматологических лазерах и т.п. - это еще раз к вопросу о "неожиданности" подобного эффекта) - но в контролируемых условиях в небольшом (буквально микроскопическом) объеме и на небольших расстояниях.
Реализации такого - космический (орбитальный) вакуум - только помогает, но мешают космические же расстояния. Реализовать это (эффект взрыва значителного количества вещества цели) через километры реальной атмосферы - малонаучная фантастика, тут никакая адаптивная оптика не поможет.
И этот эффект в принципе, насколько я помню, не относится ни к одному анонсированному в последние годы "Пентагоновскому" лазеру. Все они работают/работали в псевдонепрервном режиме с относительно маленькой мощностью. Даже ABL - выдавал свой ~1 МВт десяток секунд - пока работает порция "химии", что конечно дает большую энергию "выстрела" - но даже в этом случаи, по их заявлениям, они не надеялись на лазерный "зайчик" меньше ширины ракеты и взрывное разрушение цели.
А вот тут, мне непонятная фраза:
>в результате чего ТЗП и корпус боеголовки могут быть пробиты (на небольшой площади)
- да, а что после этого лазер сменит режим работы "взрывающими" импульсами на более "плавный" - проплавляющий:
>до последующего расплавления лазерным лучом.
?
Что бы ВВ в боеголовке детонировало - недостаточно его расплавить, нужен "лазерный взрыв" сравнимый со взрывом инициирующего детонатора (сами ВВ в ядерных бомбах стараются делать низкочувстаителнвми).
>В литературе рассматривается и другой, более неожиданный для восприятия механизм «работы» лазерного луча... испарение части ТЗП и превращение её в облачко высокотемпературной плазмы.
Для кого "неожиданный"? Для тех кто выучил но не понял школьную физику и "рассчитывает" действие лазера на боеголовку по суммарной энергии необходимой на ее расплавление целиком? Это какая то борьба с "соломенным чучелом". (Кстати, такие же "физики" также считают эффект от ядерного взрыва в космосе.)
>в результате своеобразного взрыва.
Но, что бы обеспечить эффект взрыва - нужна сравнимая со взрывчаткой плотность энергии. (Она, в некоторых условиях, кстати легко достигается, даже от относительно маленького лазера, например т.н. светогидравлический эффект - кавитация в жидкости - "лохматые" 60-ые.)
Собственно он и достигается в куче прикладных технологических лазерных систем (в простейших системах очистки/обработки поверхностей, в некоторых стоматологических лазерах и т.п. - это еще раз к вопросу о "неожиданности" подобного эффекта) - но в контролируемых условиях в небольшом (буквально микроскопическом) объеме и на небольших расстояниях.
Реализации такого - космический (орбитальный) вакуум - только помогает, но мешают космические же расстояния. Реализовать это (эффект взрыва значителного количества вещества цели) через километры реальной атмосферы - малонаучная фантастика, тут никакая адаптивная оптика не поможет.
И этот эффект в принципе, насколько я помню, не относится ни к одному анонсированному в последние годы "Пентагоновскому" лазеру. Все они работают/работали в псевдонепрервном режиме с относительно маленькой мощностью. Даже ABL - выдавал свой ~1 МВт десяток секунд - пока работает порция "химии", что конечно дает большую энергию "выстрела" - но даже в этом случаи, по их заявлениям, они не надеялись на лазерный "зайчик" меньше ширины ракеты и взрывное разрушение цели.
А вот тут, мне непонятная фраза:
>в результате чего ТЗП и корпус боеголовки могут быть пробиты (на небольшой площади)
- да, а что после этого лазер сменит режим работы "взрывающими" импульсами на более "плавный" - проплавляющий:
>до последующего расплавления лазерным лучом.
?
Что бы ВВ в боеголовке детонировало - недостаточно его расплавить, нужен "лазерный взрыв" сравнимый со взрывом инициирующего детонатора (сами ВВ в ядерных бомбах стараются делать низкочувстаителнвми).
>сказки о 50квт лазерах на х километрах смонтированном на автомобильном шасси - это сказки.
Нет, это не сказки. Эти 50 кВт - может быть и "долетят" на несколько километров (положим даже без существенного ослабления) но вот вопросик - удастся ли их сфокусировать, на такую же маленькую площадь, что бы прорезать что нибудь существенен капота автомобиля?
Осознал что ты долбоеб.
Даже если таких лазеров ещё нет, не значит что они в принципе невозможны в будущем.
Можно долго петушится и кудахтать о попилах, не задач, и т. д., но как бы снова не пришлось прыгать в последний вагон.
>Даже если таких лазеров ещё нет, не значит что они в принципе невозможны в будущем.
Даже если люди не умеют дышать в космосе, то это не значит, что это невозможно в будущем.
Ждем от вас милые жерты ЕГЭ рассказов о том что же за источники питания стоят на автомобильном шасси.
>>2614074
и тебе тот же вопрос. для для наглядности советую глянуть размер швятой установки. а потом уже кукарекать про СКОРО ОЧЕНЬ СКОРО ЛАЗЕР ПОЛЬЮТСЯ МОРЕМ ВЫСТРЕЛ СТОИТ 1$ МБР СГОРАЕТ КАК СПИЧКА.
А почему Д7, а не Б-10?
>но как бы снова не пришлось прыгать в последний вагон
Не волнуйся, в МО не сектанты-копротивленцы сидят. Давно возобновлены работы по летающему лазеру, а в прошлом году и по мобильному грунтовому.
>что же за источники питания стоят на автомобильном шасси
Обычный дизель генератор - тебя не устроит? (мы же не оговорили какое шасси считать "автомобильным") Даже если взять КПД по минимуму в ~25% (для оптоволоконного со светодиодной накачкой еще мало, они до 50% серийные бывают, ЕМНП) то 200 кВт - это тонны три всего.
>Это журнашлюхи обещали.
Ну рабочий прототип термоядерной установки "размером с грузовик" (или как то так) они вполне сами, на презентации, обещали к концу 2016-го.
Хорошо если так.
потому что создать стационарный лазер который будет поражать чото там на х км в ЯСНУЮ погоду - уже давно не проблема. Но ты слишком мал и туп чтобы знать это.
>Обычный дизель генератор - тебя не устроит?
сначала прочитай https://ru.wikipedia.org/wiki/Лазер
в особенности раздел классификация, потом уже говори о накачке аналога МТЛК 50 дизельгенератором весом в три тонны.
Ясно, как и писал
>>2614027
>суть в том что и про ожидаемую эффективность и про НЕ эффективность лазерного (да и любого другого) оружия - всегда и везде рассуждают некомпетентные блогеры
какая самоирония человека обычным дизельгенератором безпроблем запитывающего боевой 50 кВт лазер.
Так то вом 50 мегаватники светят во всю, ток не режут нихуя
Дурашка, ты бы тред/сообщения внимательно бы почитал (или хотя бы свои же ссылки). И, главное, не приписывал бы, человеку, того что он не говорил.
>Так то вом 50 мегаватники светят во всю, ток не режут нихуя
>>2614133
>чтобы не быть голословным - http://green-laser.ru/zelenaya-ukazka-50mW-k1007p1.html
>50 мегаватники светят во всю, ток не режут нихуя
>zelenaya-ukazka-50mW
>50 мегаватники
>50mW
Пиздец! То что это "указка" - тебя не смутило?
mW - это милливатты, мВт
>Обычный дизель генератор - тебя не устроит?
>разговор о МТЛК 50 и амерском варианте Афины
>не приписывал бы, человеку, того что он не говорил.
нахуй иди маня пожалуйста.
С мВт обосрался да спору нет.
Это они о некоем вертолете, расхуярившемся во время операции по ликвидации Бени Ладена. Предположительно - штельз-варианте Блэк Хоука.
>разговор о МТЛК 50
- нет.
1) Речь про очередное сообщение про американскую установку
>>2613070
(кстати, что там на картинке - это "в представлении художника")
2) МТЛК 50 - насколько я знаю, в "живом"/рабочем виде - уже не существует - заменили на несколько меньшее мощный, но более компактный и с гораздо бОльшим КПД - МЛТК-20
>>2614032
И про разницу между МТЛК 50 и МТЛК 20 - я вспоминал еще в выше по треду
>>2602913
3)Я специально оговорил
>>2614094
>ели взять КПД по минимуму в ~25% (для оптоволоконного со светодиодной накачкой
Собственно сейчас только твердотельные и оптоволоконные модули (излучение которых суммируется разными способами) и рассматриваются как мейнстрим. (Химия, газаразрядные - сложно и/или низкий КПД - это прошлое. На свободных электронах - сложно но рассматривается как возможное будущие.)
4) Даже если, вести речь про газоразрядный МТЛК 50, то можно софистически заявить, что он все равно автомобильный, т. к. питание для него все равно было на автоприцепе - газовая турбина 750 кВт.
>>2614094
>мы же не оговорили какое шасси считать "автомобильным"
5) Пишу это не хамоватого
>жерты ЕГЭ
>нахуй иди маня
Трифилий Титовича, а для мимо-Анонов.
6) Если мод - снесет - туда и дорога.
>разговор о МТЛК 50
- нет.
1) Речь про очередное сообщение про американскую установку
>>2613070
(кстати, что там на картинке - это "в представлении художника")
2) МТЛК 50 - насколько я знаю, в "живом"/рабочем виде - уже не существует - заменили на несколько меньшее мощный, но более компактный и с гораздо бОльшим КПД - МЛТК-20
>>2614032
И про разницу между МТЛК 50 и МТЛК 20 - я вспоминал еще в выше по треду
>>2602913
3)Я специально оговорил
>>2614094
>ели взять КПД по минимуму в ~25% (для оптоволоконного со светодиодной накачкой
Собственно сейчас только твердотельные и оптоволоконные модули (излучение которых суммируется разными способами) и рассматриваются как мейнстрим. (Химия, газаразрядные - сложно и/или низкий КПД - это прошлое. На свободных электронах - сложно но рассматривается как возможное будущие.)
4) Даже если, вести речь про газоразрядный МТЛК 50, то можно софистически заявить, что он все равно автомобильный, т. к. питание для него все равно было на автоприцепе - газовая турбина 750 кВт.
>>2614094
>мы же не оговорили какое шасси считать "автомобильным"
5) Пишу это не хамоватого
>жерты ЕГЭ
>нахуй иди маня
Трифилий Титовича, а для мимо-Анонов.
6) Если мод - снесет - туда и дорога.
На эти правила уже давно забит хуй. Новые самолеты в старые укрытия, рассчитанные на МиГ-21/23 уже не влезают, какого-то хуя не используют даже капониры с трехсторонней обваловкой, тупо выстраивают самолеты рядком на стоянке.
ПОТЕШНЫЙ МОСКИТОЛ
Начальник организационно-мобилизационное управления, залогинься.
Ну а если вдруг ты не начальник ому, хули ты кукарекаешь?
Нихуя не понятно, на самом деле. Требуется разъяснение - идет ли речь об именно российско-индийском МТА (тот уже давно ВСЁ) или о Ил-214 для МО РФ. Судя по контексту - скорее только об МТА.
МО уже выдало ТЗ на новый СВТС без индусских заебов.
>прототип термоядерной установки "размером с грузовик"
>термоядерной
Т.е. локхид предлагал свернуть ИТЭР? Или тут дохуя компетентные люди постят?
Бывший исполнительный директор «Роскосмоса» Владимир Евдокимов, обвиняемый в мошенничестве с недвижимостью РСК «МиГ» на 200 млн руб., найден мертвым в одной из камер СИЗО на севере Москвы. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на члена столичной общественной наблюдательной комиссии Еву Меркачеву.
«Есть подтверждение, что Владимир Евдокимов действительно умер в камере СИЗО № 5, однако причина смерти на данный момент неизвестна», — сказала Меркачева.
По предварительным данным, уточнил агентству источник в правоохранительных органах, речь идет о самоубийстве. Источник «Интерфакса» отметил, что в настоящее время на месте происшествия на Выборгской улице работает следственно-оперативная группа, которая устанавливает детали случившегося. По факту случившегося проводят доследственную проверку.
Как рассказала агентству ТАСС представитель Главного следственного управления Следственного комитета (СКР) Юлия Иванова, у мужчины было найдено два ножевых ранения в области сердца. «При визуальном осмотре тела мужчины, 1965 года рождения, обнаружено два ножевых ранения в области сердца», — сказала она, не уточнив его имени.
По информации источника РЕН-ТВ, экс-топ-менеджер «Роскосмоса» был убит. Его тело, добавил собеседник, нашли в общей камере утром в субботу, 18 марта. Издание Life уточняет, что это произошло в 04:00 мск.
Официально информацию о смерти Владимира Евдокимова Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) пока не подтвердила.
В начале декабря Басманный суд санкционировал заключение под стражу исполнительного директора по контролю качества и надежности госкорпорации «Роскосмос» Владимира Евдокимова и бывшего гендиректора ЗАО «Научно-технический центр» Александра Золина до 30 января 2017 года по делу о мошенничестве в особо крупном размере по ч.4 ст.159 УК РФ). Мосгорсуд признал арест законным и оставил в силе меру пресечения.
По данным следствия, фигуранты уголовного дела в 2007–2009 годах через ряд подконтрольных им коммерческих организаций незаконно приобрели права на госимущество ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» стоимостью не менее 200 млн руб.
http://www.rbc.ru/society/18/03/2017/58ccef969a7947595dcfe434?utm_source=main
Бывший исполнительный директор «Роскосмоса» Владимир Евдокимов, обвиняемый в мошенничестве с недвижимостью РСК «МиГ» на 200 млн руб., найден мертвым в одной из камер СИЗО на севере Москвы. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на члена столичной общественной наблюдательной комиссии Еву Меркачеву.
«Есть подтверждение, что Владимир Евдокимов действительно умер в камере СИЗО № 5, однако причина смерти на данный момент неизвестна», — сказала Меркачева.
По предварительным данным, уточнил агентству источник в правоохранительных органах, речь идет о самоубийстве. Источник «Интерфакса» отметил, что в настоящее время на месте происшествия на Выборгской улице работает следственно-оперативная группа, которая устанавливает детали случившегося. По факту случившегося проводят доследственную проверку.
Как рассказала агентству ТАСС представитель Главного следственного управления Следственного комитета (СКР) Юлия Иванова, у мужчины было найдено два ножевых ранения в области сердца. «При визуальном осмотре тела мужчины, 1965 года рождения, обнаружено два ножевых ранения в области сердца», — сказала она, не уточнив его имени.
По информации источника РЕН-ТВ, экс-топ-менеджер «Роскосмоса» был убит. Его тело, добавил собеседник, нашли в общей камере утром в субботу, 18 марта. Издание Life уточняет, что это произошло в 04:00 мск.
Официально информацию о смерти Владимира Евдокимова Федеральная служба исполнения наказаний (ФСИН) пока не подтвердила.
В начале декабря Басманный суд санкционировал заключение под стражу исполнительного директора по контролю качества и надежности госкорпорации «Роскосмос» Владимира Евдокимова и бывшего гендиректора ЗАО «Научно-технический центр» Александра Золина до 30 января 2017 года по делу о мошенничестве в особо крупном размере по ч.4 ст.159 УК РФ). Мосгорсуд признал арест законным и оставил в силе меру пресечения.
По данным следствия, фигуранты уголовного дела в 2007–2009 годах через ряд подконтрольных им коммерческих организаций незаконно приобрели права на госимущество ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» стоимостью не менее 200 млн руб.
http://www.rbc.ru/society/18/03/2017/58ccef969a7947595dcfe434?utm_source=main
как неоднократно отмечалось, раздел русской космонавтики двача пользователи читают ради лулзов
Это кто там закукарекал?
Ну, бля, даже статья в Вики об этом есть:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Термоядерный_реактор_Lockheed_Martin
>Или тут дохуя компетентные люди постят?
Ну, мне стоит признать свою некомпетентность, год я таки перепутал (не
>>2614098
>к концу 2016-го
а, к октябрю 2015-го), да и процитировал я не очень корректно:
>October, 2014
>... Initial work demonstrated the feasibility of building a 100-megawatt reactor measuring seven feet by 10 feet, which could fit on the back of a large truck ...
>... said it would build and test a compact fusion reactor in less than a year, and build a prototype in five years.
хуево летал
безухие каски это мейнстрим. они почти не сползают и их удобно обвешивать всякой хуйнёй типа фонарей.
И как же уши на каске помогут ей сползать и помешают устанавливать ненужное говно?
https://ria.ru/arms/20170317/1490298965.html
Ничего удивительного. На швитом жападе разработчики консультируются с пользователями а у нас разве что с собственной левой пяткой.
На бумаге выходит конфетка а на деле - говно.
Чтобы десантироваться
Эх, сейчас бы сравнивать легкий шлемак для операторов и хтонический титановый горшок...
Не на том ли западе велосипедные шлемы в ходу были у спецуры?
А порт убрать не могут? Что за порода такая
Но ведь у ночного горшка немного другие задачи. Он для штурма, а не пробежек в ебенях налегке. СОБР нынче в Сириях не воюет.
А вот сотрудник СОБРа МВД считает, что отечественные защитные материалы лучше и классы защиты бронежилетов выше, чем у иностранных изделий.
https://www.youtube.com/watch?v=E4RysBPTRRw
3:00
https://www.youtube.com/watch?v=JgpFSn3_xv4
Собственно, есть уже и видосик:
https://www.youtube.com/watch?v=Se-5TbS0SPc
"Шторм" тоже засветился. А еще я заметил, часто светится Юрий Борисов. Совпадение? Может метит куда?
>>2613672
Ты про что?
Как раз и клепают Буяны, Каракурты и Варшавянки целыми кучами.
Про Лидеры, хуидеры, авианосцы и прочую залупу только в кукаренье рогозина можно услышать. Нет ни контрактов, ни заказов, вообще нихуя нет. У меня складывается такое ощущение что он специально кукарекает чтобы заклятые друзья не обращали внимания на гигантский рост носителей калибров.
А операторы тем временем носят припиздейки, которые нихуя не закрывают. Не слышали, наверное.
Так что за "керамика-композит на основе оксида алюминия" - на 3:00 минуте? (А то, ЕМНП, даже относительно небольшие добавки в Al2O3 матрицу - заметно меняют свойства). И можно ли к ней относить цифры по керамике из таблицы?
Ты ебанулся что ли танталодауну отвечать? Он ведь даже не понимает физический смысл обведённых им цифр. Просто увидел табличку, нашёл в ней графу с разницей повыше, обвёл и тралит тебя.
>Так что за "керамика-композит на основе оксида алюминия" - на 3:00 минуте?
ЕМНИП
В бронике сратника используется самая дешевая корундовая керамика (оксид алюминия), она уступает по трещиностойкости керамике из карбида бора. Поэтому чтобы хоть как-то приблизиться к бронику белых людей ее нарезают на плитки и заливают какой-то пластмассой/эпоксидной смолой под давлением, чтобы при затвердевании пластмасса сжимала керамическую плитку. Это сделано для того, чтобы сратник мог выдерживать несколько попаданий. Но как расположены эти плитки в бронике — неизвестно, поэтому что будет, если пуля попадет в стык — знают только сами разработчики. Неизвестно также сколько пуль может выдержать бронежилет сратника в сравнении с бронежилетами белых людей из карбида бора. Еще карбид бора легче корундовой керамики. Эту инфу в патенте прочел.
Плановый объем поставок в рамках послепродажного обслуживания в ближайшие 5 лет может достигнуть 300 млн. долл.
Очередной дежурный контракт.
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2017/0317/151540053/detail.shtml
https://www.youtube.com/watch?v=knHUIsUryEQ
Кадры парного пуска "Булавы" присутствуют.
>приблизиться к бронику белых людей
>керамика ... ее нарезают на плитки и заливают какой-то пластмассой/эпоксидной смолой
- ты еще скажи, что такое размещение (из отделенных склеенный элементов) на зарубежных брониках не переменятся/не принялась.
Был даже ролик с израильского завода - как такие "таблеточки" укладывают и заливают. (не для бронежилетной панели, см. пик)
Общевойсковой штурмовой бронежилет 6Б43 (производства ООО НПФ «Техинком» из С-Петербурга).
Патент на изобретение №2190823
Патентообладатель(и): ООО "НПФ "Техинком"
Предложена пулезащитная бронепанель, содержащая оболочку, слоистое композитное основание, размещенную на нем в промежуточном слое в состоянии всестороннего сжатия керамическую плитку. Промежуточный слой армирован в поперечном направлении упругими скобами с плотностью 0,1-5 скоб на одну плитку, концы скоб заделаны в оболочке и в основании, а основание выполнено из слоев разной жесткости с более жестким слоем, примыкающим к плитке.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности защиты за счет повышения живучести бронепанели и снижения показателя заброневой контузионной травмы.
Известны конструкции пулезащитных бронепанелей на основе броневых керамических плиток различного состава, укрепленных с помощью полимерных связующих на слоистых основаниях из стекло- или органокомпозитов. Основным недостатком этих бронепанелей является низкая живучесть (число попаданий без пробития в единицу площади), не превышающая, как правило, 1 попадания на 1 дм2, и недостаточная устойчивость к механическим воздействиям - ударам твердыми предметами или падению на твердый грунт. К тому же наиболее высокие результаты получены на дорогих типах керамики, например плитки из карбида бора, изготовленной методом горячего прессования.
Конструкция пулезащитной панели для бронежилета (прототип) позволяет в основном решить задачи обеспечения пулестойкости, живучести и удароустойчивости бронепанелей при использовании для этих целей относительно недорогих материалов.
Плитка 2 представляет собой керамическую броневую плитку на основе корунда, например марки Б-6, Б-11 или АТМ, или на другой основе.
http://bd.patent.su/2190000-2190999/pat/servl/servleta226.html
подлодки проектов 677Э «Амур 1650» и «П-650»
патрульные корабли проектов 22160 и 22460Э
Особенно меня интересуют 22160, на 6 единиц есть заказ, но он такая няша что хочется ДОХУЯ.
Не обратил внимания, что отвечаю плазмоДебилу, который ставит под сомнение данные от докторов физ.-мат. наук и МГТУ им. Н.Э. Баумана. А также задает дебильные вопросы (про NLAW), ответы на которые были даны ранее.
Сколько лет гляжу, всё равно в голове не укладывается как блин хоть какое-то вооружение во внутренних контейнерах можно "возить". И схемы видел, и размер представляю себе его самого, и что "крылья" у ракет складываются. Но как?! Куда топливные баки делись?! Куда всё поместилось!
>этот пост прочитал?
Да, спасибо, но нового не узнал, так как (как бы не по твоей наводке), читал уже старую статью
http://frontkit.spb.ru/news/protivopulnaya-zashita-v-bronizhiletah-kratkij-obzor-problem-i-r
, где автор именно такую (клеенную из плитокчек) технологию рекламирует.
И про карбид бора говорит "дорого" и "просрали ..."
>Подгорело?
Если бы мне пригорало то нахождения военной техники РФ, в (условно говоря) красной точки на кривой затраты/эффект - то я бы кресел не напасся.
Тем более, что в случаи с бронежилетами, ее прошли наверное все страны
>>2614563
Другое дело, как то так диалектически получается, если не двигаться дальше, то переход на вторую кривую (типа как на 2-м пике) - можно легко прозевать.
Всегда было декольте. Теперь оно закрыто наполовину. Там и находятся отсеки. Только вот на 2 средних ракеты каждый. Раптор больше таскает во внутренних отсеках. 6+2 вроде, против 4-х.
Соглашение подписано начальником ГУНИД Александром Мироновым и генеральным директором Фонда «Вольное дело» Тамарой Румянцевой по результатам проведения крупнейшего в мире молодежного фестиваля робототехники «РобоФест-2017».
Поводом для соглашения стала масштабная и содержательная программа фестиваля «РобоФест», которая заинтересовала экспертов и специалистов Минобороны России широкими возможностями для сотрудничества.
http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12115060@egNews
Дальнобойная реактивная система залпового огня «Смерч» предназначена для поражения на дальних подступах любых групповых целей. Это оружие нового качественного уровня, которое не имеет аналогов по дальности и эффективности огня и площади поражения. Если «Град» накрывает площадь в 4 га на расстоянии 20 км, «Ураган» - 29 га на дальности 35 км, то у «Смерча» площадь поражения – 67 га (672 тыс. кв. м) при дальности полета снаряда от 20 до 70 км.
РСЗО «Торнадо-Г», имеет высокую боевую эффективность за счет новой системы управления огнем с собственным ГЛОНАСС навигатором в пусковой установке и новым компьютеризированным баллистическим вычислителем. Каждый из снарядов этой системы снабжен микросхемами, которые управляют полетом. Это дополнительно снижает вероятность промаха. При этом снаряды могут иметь самую разную начинку: кумулятивные, осколочные, самоприцеливающиеся боевые элементы, противотанковые мины. Это позволяет достигать еще больше целей, которые могут быть поставлены перед ним.
Всего до конца года в войска округа поступит свыше 1000 единиц вооружения и военной техники.
>Можно долго петушится и кудахтать о попилах, не задач
Цитату, где я такое заявлял, говноед.
>Осознал что ты долбоеб.
Обоснуй или пиздобол.
>At 2017 AUSA Global Force, ST Kinetics is offering its Next Gen Armored Fighting Vehicle (NGAFV) to the US Army for the service's Mobile Protected Firepower (MPF).
>In concept, the MPF is seen as a highly mobile vehicle that is able to accompany and support Infantry Brigade Combat Teams, and aid reconnaissance-in-force missions. The MPF will be a fully tracked armored vehicle light and small enough to negotiate urban areas, and traverse poor roads and bridges in underdeveloped regions of the globe.
да, ето так
Turret weight is kept low through the use of a bustle-mounted autoloader, which permits a two-person crew.
>По информации источников, он совершил самоубийство
>обнаружено два ножевых ранения в области сердца
>РБК
Теперь понятно кто источник, это главред.
Какое же потешное поделие. Всего два человека внутри, но сарай невероятный. Что оно возит спереди и справа от мехвода и в БО?
Буржуинский 2С25?
>200 кВт - это тонны три всего.
прекрасно. А время за которое он эти 200 кВт вырабатывает, знаешь?
Ватт — мера мощности, уманетарий. Он их в любой отрезок времени вырабатывает, хоть в наносекунду, хоть в час.
На всякий случай, 200кВт это менее 300 лошадиных сил в более привычных для уманетариев попугаях. Учитывая кпд генератора, где-то 300 лошадей и нужно на 200кВт электрической мощности.
>Неизвестно также сколько пуль может выдержать бронежилет сратника в сравнении с бронежилетами белых людей из карбида бора. Еще карбид бора легче корундовой керамики.
Наши плиты превосходят по стойкости американские но они тяжелее.
>А время за которое он эти 200 кВт вырабатывает, знаешь?
ЗА КАКОЕ ВРЕМЯ МАШЫНА ЕДЕТ СО СКОРОСТЬЮ 100 КМ/Ч
Реквизит для фильма.
Спереди двигатель и трансмиссия.
Создание нового легкого танка взамен давно снятого с вооружения Шеридана, попытка номер дохуядцатая. Были, кстати, неплохие варианты. М8 как по мне, вышел вполне годным, кстати, тоже имел автомат заряжания. А еще к нему был комплект навесной дополнительной защиты. Да и Шеридан поторопились отправлять в отставку. Он был бы вполне релевантен и в наше время. Охуенная 152-мм пушка - самое оно для поддержки пехоты и похуй, что с низкой начальной скоростью, ей не БОПСами стрелять. ПТУР с запуском из ствола - в калибре 152 мм до сих пор можно иметь бронепробиваемость, ебущую любые современные танки. А еще это чудо плавало и авиадесантировалось (методом сдергивания на малой высоте, но все-таки). Его бы только обмазать современными СУО и теплаками - была бы куда бОльшая годнота, чем уебищная MGS, которая ни в поддержку пехоты, ни в борьбу с танками толком не может и при этом перетяжелена с рождения.
С M8 весело вышло. Его приняли на вооружение в 95м, но бабла на закупку не нашли, а построенные предсерийные машины где-то проебались и не доехали до Форт-Брэгг.
Не, ну заебись. А командир с наводчиком будут должности совмещать? При том, что предназначение этого поделия - разведка? И вообще - почему не сделать сразу необитаемое БО?
Там же с Шилеллой была проблема - захват все время срывался и она летела в землю или в небо, не? Хотя иметь 152мм пушку, пусть и косоватую, лучше чем не иметь ее.
2 РВВ-МД в крыльях почему не посчитал?
Шиллейла вообще очень древнее изделие, уровня Дракона с ИТ-1. Там даже наведение инфракрасным лучом, но не лазерным! Разумеется, сейчас бы потребовалась новая ракета, но в калибре 152 мм сделать такую несложно.
Наркоман?
>Зото у неё СБЧ была.
А это не "Городская Легенда"? Про это кто нибудь кроме Широкорада - пишет? (я зарубежные источники имею ввиду, а не тех кто у Широкорада переписал)
Индусы как всегда - какая ебанутая компоновка, и в БТР у них такая же.
Немного протухло, но все же.
Кратко
http://de-la-mitrio.livejournal.com/408060.html
http://bmpd.livejournal.com/2492783.html
Оригинал
http://www.latimes.com/nation/la-na-nuclear-couriers-20170310-story.html
тяжелее, инерционнее, уши оттопыриваются и в них упирается обвесуха, шлем в целом шире и в некоторых положениях цепляет плечи (например лёжа)
Как работник этой самой отрасли поддвачну дважды.
> which permits a two-person crew
Ну охуеть теперь. Для линейной машины, это, может быть, и сойдёт.
Тысяча ракет в модификации AGM-114-R1/R2 обойдутся покупателю в 120 млн. фунтов стрелингов.
https://ukdefencejournal.org.uk/uk-spends-120m-1000-hellfire-missiles/
Самолеты израильских ВВС были обстреляны с земли ракетами в ночь на пятницу после того, как они атаковали цели на территории Сирии.
"Если они вновь откроют огонь по нашим самолетам, мы уничтожим эти сирийские комплексы ПВО", — цитирует Либермана радиостанция "Коль Исраэль".
Кажется мы имеем шанс испытать в деле неимеющиеаналагав С-400.
Далее: https://news.rambler.ru/world/36373035/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Она еще десять лет назад стоила по 150 килобаксов за штуку. Сейчас небось под двести потянет.
Нет, их обстреляли сирийцы с С-200. Евреи не дураки лезть на российские комплексы.
По его мнению, Россия и КНР могут применить против американских авианосцев классические торпеды, предназначенные для поражения надводных целей. "Никто не знает, сколько ударов сможет выдержать современный авианосец перед потоплением, но следует признать, что детонация одной единственной торпеды может существенно осложнить решение боевых задач", — сказано в статье.
Особую опасность для американских сверхтяжелых кораблей представляют высокоточные крылатые ракеты, которыми располагают как Россия, так и Китай. Автор подчеркивает, что этот вид вооружений лишает "жертву" возможности заблаговременно совершить маневр уклонения. При этом прямое попадания крылатой ракеты в корпус приведет к полной потере боеспособности, полагает эксперт.
Самой серьезной угрозой для авианосцев являются современные противокорабельные баллистические ракеты, поскольку мобильные системы ПВО, которыми оснащены многие "тяжеловесы" ВМС США, не обладают достаточным потенциалом для уничтожения целей, имеющих баллистическую траекторию полета, сказано в статье.
Кроме того, Фарлей обращает внимание на "невероятную дороговизну" авианесущих кораблей и "страх боевых потерь", напрямую связанный с "заоблачной" стоимостью американских флагманов. "У России и Китая нет нужды уничтожать американские авианосцы для того, чтобы обречь весь этот вид на исчезновение", — считает эксперт. Достаточно просто развивать те вооружения, которые сделают любое боевое применение сверхтяжелых кораблей "рискованным" и "необоснованным", констатирует эксперт.
https://ria.ru/world/20170318/1490337153.html
Сейчас пострадавшим американцам оказывают медицинскую помощь, говорится на странице операции альянса "Решительная поддержка" в Twitter.
По данным агентства Рейтер, представитель афганских вооруженных сил заявил, что местный военный был убит ответным огнем.
https://ria.ru/world/20170319/1490357964.html
Он также назвал это событие "новым рождением" ракетной индустрии Северной Кореи.
"Испытание было проведено для подтверждения технических показателей (двигателя), в том числе силы тяги в камере сгорания… системы управления, а также для подтверждения надежности и безопасности изделия", — говорится в сообщении Центрального телеграфного агентства Кореи (ЦТАК).
Испытаниями руководил лидер КНДР Ким Чен Ын. Его сопровождали заместитель директора одного из департаментов ЦК Рабочей партии Кореи и член Национальной комиссии по обороне Ли Бён Чхоль, заместитель директора департамента по созданию военного оборудования Рабочей партии Кореи Ким Ён Сик и другие высокопоставленные чиновники.
Лидер КНДР отметил, что разработка и завершение создания двигателя большой тяги нового типа будет способствовать закладке научной и технологической базы, чтобы страна могла сравниться по возможностям доставки спутников с мировыми державами, говорится в сообщении ЦТАК.
Испытания двигателя проводились на Западном ракетном полигоне Сохэ (Тончхан-ни). При этом в сообщении агентства не приводится информации о том, какова максимальная тяга испытанного двигателя.
https://ria.ru/world/20170319/1490343269.html
Эти наркоманы до сих пор на азотной кислоте летают?
>чтобы страна могла сравниться по возможностям доставки спутников
для этого им нужна хотя бы трасса вывода, а у них географически максимум что возможно, чтобы не летать над врагами т.е. всеми остальными - это ССО на юг.
О сказки на ночь про геройскую торпеду, что авианосец потопила
>22160
>калибромания
Но на строящихся 22160 не будет никаких "Калибров", лалка.
Только пушечка и... всё.
Ну и возможность для базирования (кратковременного) вертушки.
>а у них географически максимум что возможно, чтобы не летать над врагами
ты еще скажи, что Япония сбивать будет.
Это только моделька, а нужна официальная бумажка в какой комплектации строятся первые из уже заложенных кораблей. Возможно он
>>2616169
прав, вот есть какая инфа:
>Вторая тройка патрульных кораблей проекта 22160, строящихся для ВМФ России, может получить на вооружение ударный ракетный комплекс "Калибр". Об этом сообщил в понедельник журналистам источник в оборонно-промышленном комплексе.
>"На вторые три корабля серии возможна установка ракетного комплекса "Калибр", - сказал он.
>Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает.
Это не более чем картинка.
Теоретически (и конструктивно) это возможно.
Но на строящихся сейчас 22160 никаких "Калибров", а равно "Штилей-1" не будет.
Твердо и четко.
Ты в анабиозе последние три года провел?
>Или просто из одной секты потомственных аутистов?
Ты напрашиваешься на то, что бы у тебя попросили "пруф на отсутствие", что ли? Представь, многие не настолько этим конкретным 22160-м проектом интересовались и нечего кроме фоток этой модели не видели. (И вынужденны верить ВикиПедии, лол.)
>Теоретически (и конструктивно) это возможно.
Лол, "теоретически (конструктивно)". Охуенный перл.
>Ты в анабиозе последние три года провел?
Корабль конструктивно способен принять на борт модули вооружения, он на это расчитан. Это означает что при очередном обострении вопросов ПРО или любой хуйни в средиземноморье можно резко получить ударные корабли, погрузив в них моджули краном.
>Но на строящихся сейчас 22160 никаких "Калибров", а равно "Штилей-1" не будет.
Это ты примерно почувствовал? Или у тебя есть инфа что корабль будет не способен принять модуль вооружения?
Или ты гостьт из будущего?
>Ты в анабиозе последние три года провел?
Нет, ты.
>Ранее гендиректор предприятия рассказал, что головной патрульный корабль проекта 22160 "Василий Быков", вооруженный крылатыми ракетами "Калибр", будет передан Военно-морскому флоту в 2017 году.
https://ria.ru/defense_safety/20160901/1475815092.html
>>2616221
>Это не более чем картинка.
Это концепция судна. Модульность, конвертируемость.
Хотя, судя по фоткам, от длинной кормы, модульности и изъёбов с длинными подъёмниками отказались.
Однако:
>Шесть патрульных кораблей проекта 22160, которые до 2020 года должны пополнить состав ВМФ России, оснастят ракетными комплексами «Калибр», сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя гендиректора Зеленодольского судостроительного завода имени Горького Александра Карпова
>23 октября, 2015
Т.е. намного позже закладки первой пары.
А поскольку речь идёт о шести кораблях, то и о первой паре тоже. Единственное место куда можно установить Калибр на этот корабль - прямо на палубу.
>Ту-142M
Самолёт, получивший название Ту-142МР «Орёл» оборудован выпускной тросовой антенной сверхдлинноволнового диапазона длиной 8600 метров
Все ваши омски сосут.
А ведь действительно, видио то нет... OH SHI..
>Это означает что при очередном обострении вопросов ПРО или любой хуйни в средиземноморье можно резко получить ударные корабли, погрузив в них моджули краном.
А систему управления ракетным вооружением ты тоже "краном погрузишь"?
Или вилочным погрузчиком воспользуешься?
>Это ты примерно почувствовал?
Это заказчик данных лоханок (МО РФ) "примерно так почувствовал".
А уж почему - это ты у него спрашивай.
>>2616240
>Хотя, судя по фоткам, от длинной кормы, модульности и изъёбов с длинными подъёмниками отказались.
С разморозкой тебя, поздравляю.
Как спалось?
А у нас тут "Армату" на параде показали, прикинь?
>>2616246
>Единственное место куда можно установить Калибр на этот корабль - прямо на палубу.
Не, можешь ещё его на мостик присобачить.
Ну а хули.
даунята поехавшие, млять
> планировался с калибрами
> закладывался с калибрами
> есть официальные заявления что строится с калибрами
> но на картинке нипахоже
Заебал, ты ещё ЭПР по фотографии посчитай.
> я не знаю, есть ли там калибры, у меня нет пруфа, есть там калибры или нет, но мне очень хочется что-то спиздануть с умным видом
Неблохо было бы пруф на перечень вооружений, а там и будет видно, есть он там или нет.
Эк выкрутился "наличие без них' (наличие отсутствия ракет, кек). Только это все равно реквест доказательства отсутствия.
>>2616459
Выше было, вчера вечером раздавали.
>А систему управления ракетным вооружением ты тоже "краном погрузишь"?
Да. Буквально краном, вместе с контейнером. См. https://ru.wikipedia.org/wiki/Club-K_(ракетный_комплекс)
> реквест перечня вооружений/конструкции корабля это реквест доказательства отсутствия
Ясно, можешь не продолжать.
На основании отличия слитых фоток строящегося корабля>>2616240 от картинок макета>>2616199. Я, например, не утверждаю что они там обязательно есть, но этого явно недостаточно чтобы усираться и визжать на полтреда.
>А систему управления ракетным вооружением ты тоже "краном погрузишь"?
Ты идиот или про Клаб-К не слышал?
>Это заказчик данных лоханок (МО РФ) "примерно так почувствовал".
Всё понятно, твой манямирок против заявления официальных лиц.
>С разморозкой тебя, поздравляю. Как спалось?
>Не, можешь ещё его на мостик присобачить.
Хватит вертеть жопой и строить из себя эксперта, то что Калибр не будет опускаться под палубу (в отличие от контейнерного Урана) потому что подъёмник в очередной раз перекомпоновали, а будет стоять на ней, не означает что означает, что его там не будет, о чём ты утверждал.
>даунята поехавшие, млять
То есть ничего кроме громких визгов, что все дураки и врёти ты сказать не в состоянии? Ясно.
>А систему управления ракетным вооружением ты тоже "краном погрузишь"?
Давай, хуила, взвизгни еще, что для калибров РЛС нужны другие, лол.
Для Калибра не нужны вообще РЛС. Нужны координаты куда лететь.
Где ты их возьмёшь - поебать.
Я в курсе. Этот дауненок выше по треду визжал, что для того, чтобы поставить на Лафайеты Экзосет блок 3 с дальностью 180км вместо оригинального с дальностью 40, нужно вкорячить туда другие РЛС, а то, видите ли, ЦУ ему брать негде.
Не нужно.
>>2616219
>>2616221
>>2616222
>>2616229
>>2616234
>>2616240
>>2616246
>>2616423
>>2616441
>>2616447
>>2616455
>>2616468
>>2616475
>>2616504
Вся суть суетливых споров на вармаше. Судят о наличии/отсутствии чего-либо по фоткам/заявлениям/фантазиям. А ведь можно просто подождать ввода в эксплуатацию и тогда уже со 100% уверенностью сказать что есть на данном корабле, а чего нет.
с другой стороны, без споров и обоссываний тут вообще делать нечего.
>Бримстоун это же и есть хеллфаер с британской ГСН.
Обитатели 51-го штата Гордые сыны Альбиона с тобой не согласны:
>The missile was originally supposed to be an evolution of the original laser AGM-114 Hellfire, with the laser seeker replaced by a millimetre wave (mmW) seeker. During development, virtually the entire missile was redesigned, resulting in a weapon that - other than the external shape - bears no relation to the original airframe.
Он настолько серьёзно переделан что это по сути новая ракета.
«Речь идет об углублении мер доверия, о которых мы договорились, о контактах на уровне генеральных штабов для того, чтобы на постоянной основе обсуждать те вопросы, которые возникают и у нас, и у наших коллег в Японии», – сказал Сергей Шойгу.
Министр обороны России уточнил, что план сотрудничества военных ведомств России и Японии предусматривает проведение более 30 различных совместных мероприятий в 2017 году.
Глава российского военного ведомства сообщил, что Россия детально проинформировала Японию о ситуации в Сирии, и отметил, что российское руководство рассчитывает на подключение Японии к процессу постконфликтного восстановления в этой стране.
«На наш взгляд, пришло время начать разговор о постконфликтном восстановлении объектов в Сирии при участии в этом большой международной коалиции, в частности, речь идет о восстановлении водозаборных сооружений, систем жизнеобеспечения в разных районах Сирии», – заявил Сергей Шойгу.
По его словам, многое разрушено, и многое требует восстановления. Эта помощь может быть оказана как в виде оборудования, в виде специалистов, так и посредством их подготовки, «чем, собственно, там и занимается сегодня Россия».
Российский Министр обороны выразил надежду, что «наши коллеги, помимо той работы, которую сегодня проводит Япония в Сирии в части оказания помощи, подключатся и к этим большим гуманитарным проектам».
«Мы детально проинформировали наших коллег о той ситуации, которая сегодня сложилась в Сирии, в частности, оказание гуманитарной помощи, помощи по линии медицины и по разминированию, и предложили нашим коллегам принять участие в большой программе разминирования памятников истории и культуры, которые находятся под охраной ЮНЕСКО», – сказал Сергей Шойгу.
Отвечая на один из вопросов, глава российского военного ведомства заявил, что размещение дивизии на Курильских островах осуществляется исключительно для защиты российской территории и не направлено против какого-либо государства.
«Дивизия создается в течение последних шести лет на территории трех субъектов Российской Федерации: Приморский край, Сахалинская область и Амурская область. Создается не против кого-то, а исключительно для защиты территории Российской Федерации», — пояснил Сергей Шойгу.
Он также отметил, в этом году будет обеспечена защита периметра России с моря и с воздуха.
«Что касается ракетных комплексов, мы завершим в этом году закрытие всего периметра территории Российской Федерации как с моря, так и с воздуха», – уточнил Министр обороны России и подчеркнул, что «оставлять какое-то незащищенное пространство вряд ли имеет смысл».
Глава военного ведомства заявил, что соглашение с Японией о предотвращении военных инцидентов не утратило актуальности, и сегодня нет помех для его подписания.
«Сейчас, я думаю, ничего не мешает, если не последует очередная пауза, а я надеюсь, что она не последует, и мы сможем такое соглашение подготовить», – сказал генерал армии Сергей Шойгу.
Министр обороны России пояснил, что этот вопрос впервые обсуждался в 2013 году, и Россия с полным вниманием подошло к его рассмотрению.
«Дальше возникла пауза, не зависящая от РФ, но мы понимаем, что данное соглашение по-прежнему актуально, поскольку на протяжении всего этого периода вопросы возникали как у нас, так и у наших коллег», – отметил Сергей Шойгу.
Министры иностранных дел России и Японии Сергей Лавров и Фумио Кисида и главы военных ведомств двух стран Сергей Шойгу и Томоми Инада провели второе заседание в формате «2+2», где обсудили меры по укреплению доверия в Азиатско-Тихоокеанском регионе, развертывание ПРО США в регионе, расширение совместных военно-морских учений и ситуацию вокруг ядерной программы КНДР.
«Речь идет об углублении мер доверия, о которых мы договорились, о контактах на уровне генеральных штабов для того, чтобы на постоянной основе обсуждать те вопросы, которые возникают и у нас, и у наших коллег в Японии», – сказал Сергей Шойгу.
Министр обороны России уточнил, что план сотрудничества военных ведомств России и Японии предусматривает проведение более 30 различных совместных мероприятий в 2017 году.
Глава российского военного ведомства сообщил, что Россия детально проинформировала Японию о ситуации в Сирии, и отметил, что российское руководство рассчитывает на подключение Японии к процессу постконфликтного восстановления в этой стране.
«На наш взгляд, пришло время начать разговор о постконфликтном восстановлении объектов в Сирии при участии в этом большой международной коалиции, в частности, речь идет о восстановлении водозаборных сооружений, систем жизнеобеспечения в разных районах Сирии», – заявил Сергей Шойгу.
По его словам, многое разрушено, и многое требует восстановления. Эта помощь может быть оказана как в виде оборудования, в виде специалистов, так и посредством их подготовки, «чем, собственно, там и занимается сегодня Россия».
Российский Министр обороны выразил надежду, что «наши коллеги, помимо той работы, которую сегодня проводит Япония в Сирии в части оказания помощи, подключатся и к этим большим гуманитарным проектам».
«Мы детально проинформировали наших коллег о той ситуации, которая сегодня сложилась в Сирии, в частности, оказание гуманитарной помощи, помощи по линии медицины и по разминированию, и предложили нашим коллегам принять участие в большой программе разминирования памятников истории и культуры, которые находятся под охраной ЮНЕСКО», – сказал Сергей Шойгу.
Отвечая на один из вопросов, глава российского военного ведомства заявил, что размещение дивизии на Курильских островах осуществляется исключительно для защиты российской территории и не направлено против какого-либо государства.
«Дивизия создается в течение последних шести лет на территории трех субъектов Российской Федерации: Приморский край, Сахалинская область и Амурская область. Создается не против кого-то, а исключительно для защиты территории Российской Федерации», — пояснил Сергей Шойгу.
Он также отметил, в этом году будет обеспечена защита периметра России с моря и с воздуха.
«Что касается ракетных комплексов, мы завершим в этом году закрытие всего периметра территории Российской Федерации как с моря, так и с воздуха», – уточнил Министр обороны России и подчеркнул, что «оставлять какое-то незащищенное пространство вряд ли имеет смысл».
Глава военного ведомства заявил, что соглашение с Японией о предотвращении военных инцидентов не утратило актуальности, и сегодня нет помех для его подписания.
«Сейчас, я думаю, ничего не мешает, если не последует очередная пауза, а я надеюсь, что она не последует, и мы сможем такое соглашение подготовить», – сказал генерал армии Сергей Шойгу.
Министр обороны России пояснил, что этот вопрос впервые обсуждался в 2013 году, и Россия с полным вниманием подошло к его рассмотрению.
«Дальше возникла пауза, не зависящая от РФ, но мы понимаем, что данное соглашение по-прежнему актуально, поскольку на протяжении всего этого периода вопросы возникали как у нас, так и у наших коллег», – отметил Сергей Шойгу.
Министры иностранных дел России и Японии Сергей Лавров и Фумио Кисида и главы военных ведомств двух стран Сергей Шойгу и Томоми Инада провели второе заседание в формате «2+2», где обсудили меры по укреплению доверия в Азиатско-Тихоокеанском регионе, развертывание ПРО США в регионе, расширение совместных военно-морских учений и ситуацию вокруг ядерной программы КНДР.
Сбивать может и не будет, но кушать не дадут
LIG Nex1 представила военный экзоскелет с гидравлическим приводом LEXO, который повышает силу и выносливость оператора. Система состоит из гидравлической руки и заплечной конструкции, а также гидравлических фиксаторов на ногах для улучшения подвижности на сложном рельефе и помощи в подъеме тяжестей.
Система разборная, когда в ней нет необходимости оба компонента укладываются в упрочненный контейнер для транспортировки.
Инженер компании сообщил, что экзоскелет LEXO разрабатывался с 2013 года в рамках совместного предприятия с южнокорейским правительством, хотя отказался назвать организацию-партнера. Впрочем, он заметил, что компания надеется доработать свою технологию с целью возможного начала производства экзоскелетов примерно в 2022 году.
Подробные технические характеристики системы LEXO не раскрываются, но представитель компании поведал, что система может поддерживать максимальную нагрузку 90 кг и при нынешнем уровне разработки может работать до четырех часов.
«Экзоскелет позволит солдату носить тяжелое оружие, например переносной противотанковый комплекс или минометы, существенно дольше, поскольку владелец фактически не чувствует напряжения от носимого груза при работе системы», - пояснил инженер.
Долгосрочной целью является интеграция технологии экзоскелета с продвинутой системой защиты солдата, сенсорами и системами вооружения в рамках программы по «Перспективной боевой системе солдата», хотя сроки разработки по ней не были озвучены. Впрочем, на выставке DX Korea компания LIG Nex1 предложила одну из концепций - запускаемое солдатом «умное управляемое оружие», когда солдат переносит небольшую ракету с инфракрасным наведением, снаряженную боевой частью воздушного подрыва.
Ракета, запускаемая с ручной пусковой установки, после выжигания топлива в двигателе летит по баллистической траектории, задействует свою инфракрасную головку наведения для идентификации цели и сопровождения ее на конечном участке траектории. Боевая часть воздушного подрыва служит в основном для нейтрализации личного состава в укрытиях.
Южнокорейская армия показала макет концепции экипировки солдата будущего, намекнув, тем самым, на перспективы своего дальнейшего развития, но отказалась дать комментарий по этой системе помимо уже озвученных характеристик.
Компания Hyundai Rotem также представила свой экзоскелет Hyundai Worker Exoskeleton UnPowered, хотя настаивает на том, что эта система предназначена для промышленного сектора, для снижения физической нагрузки на стареющих работников. По словам представителя компании, разработка HWEX-UP, как ожидается, завершится к 2018 году.
Система массой 22 кг и размерами 532x226x1097 мм изготовлена из пластика, усиленного углеродным волокном, алюминия марки AL6061 и стального сплава SCM440. Полные возможности экзоскелета «раскрываются» при напряжении в сети 48 вольт, хотя он может работать и с ограниченной грузоподъемностью.
Компания Hyundai Rotem также предлагает свое набедренное крепление Modular Exoskeleton Hip массой 7,5 кг с силовым приводом, которое полностью дополняет работу нижних конечностей оператора. Система питается от крепимого в заплечном рюкзаке литий-ионного аккумулятора на 14,4 вольта; она генерирует постоянный момент 42 Нм и максимальный момент до 120 Нм. Представитель компании сообщил, что продолжительность работы устройства может составлять до 4,5 часов.
https://topwar.ru/111254-yuzhnokoreyskie-razrabotchiki-pokazali-svoi-ekzoskelety.html
LIG Nex1 представила военный экзоскелет с гидравлическим приводом LEXO, который повышает силу и выносливость оператора. Система состоит из гидравлической руки и заплечной конструкции, а также гидравлических фиксаторов на ногах для улучшения подвижности на сложном рельефе и помощи в подъеме тяжестей.
Система разборная, когда в ней нет необходимости оба компонента укладываются в упрочненный контейнер для транспортировки.
Инженер компании сообщил, что экзоскелет LEXO разрабатывался с 2013 года в рамках совместного предприятия с южнокорейским правительством, хотя отказался назвать организацию-партнера. Впрочем, он заметил, что компания надеется доработать свою технологию с целью возможного начала производства экзоскелетов примерно в 2022 году.
Подробные технические характеристики системы LEXO не раскрываются, но представитель компании поведал, что система может поддерживать максимальную нагрузку 90 кг и при нынешнем уровне разработки может работать до четырех часов.
«Экзоскелет позволит солдату носить тяжелое оружие, например переносной противотанковый комплекс или минометы, существенно дольше, поскольку владелец фактически не чувствует напряжения от носимого груза при работе системы», - пояснил инженер.
Долгосрочной целью является интеграция технологии экзоскелета с продвинутой системой защиты солдата, сенсорами и системами вооружения в рамках программы по «Перспективной боевой системе солдата», хотя сроки разработки по ней не были озвучены. Впрочем, на выставке DX Korea компания LIG Nex1 предложила одну из концепций - запускаемое солдатом «умное управляемое оружие», когда солдат переносит небольшую ракету с инфракрасным наведением, снаряженную боевой частью воздушного подрыва.
Ракета, запускаемая с ручной пусковой установки, после выжигания топлива в двигателе летит по баллистической траектории, задействует свою инфракрасную головку наведения для идентификации цели и сопровождения ее на конечном участке траектории. Боевая часть воздушного подрыва служит в основном для нейтрализации личного состава в укрытиях.
Южнокорейская армия показала макет концепции экипировки солдата будущего, намекнув, тем самым, на перспективы своего дальнейшего развития, но отказалась дать комментарий по этой системе помимо уже озвученных характеристик.
Компания Hyundai Rotem также представила свой экзоскелет Hyundai Worker Exoskeleton UnPowered, хотя настаивает на том, что эта система предназначена для промышленного сектора, для снижения физической нагрузки на стареющих работников. По словам представителя компании, разработка HWEX-UP, как ожидается, завершится к 2018 году.
Система массой 22 кг и размерами 532x226x1097 мм изготовлена из пластика, усиленного углеродным волокном, алюминия марки AL6061 и стального сплава SCM440. Полные возможности экзоскелета «раскрываются» при напряжении в сети 48 вольт, хотя он может работать и с ограниченной грузоподъемностью.
Компания Hyundai Rotem также предлагает свое набедренное крепление Modular Exoskeleton Hip массой 7,5 кг с силовым приводом, которое полностью дополняет работу нижних конечностей оператора. Система питается от крепимого в заплечном рюкзаке литий-ионного аккумулятора на 14,4 вольта; она генерирует постоянный момент 42 Нм и максимальный момент до 120 Нм. Представитель компании сообщил, что продолжительность работы устройства может составлять до 4,5 часов.
https://topwar.ru/111254-yuzhnokoreyskie-razrabotchiki-pokazali-svoi-ekzoskelety.html
У них и ОБЧР будет. Пухлику стоит бояться.
>воздушный подрыв
>нейтрализации личного состава в укрытиях
Первая Мировая в треде, все за Верден.
Саудовская Аравия заказала 300 китайских БЛА Pterodactyl II.Стоимость контракта вместе с сопутствующим оборудованием и вооружением составляет якобы порядка 10 млрд долл, что в этом случае делает его крупнейшим экспортным контрактом в истории китайского авиастроения, а также рекордным в мире контрактом на закупку БЛА.
http://bmpd.livejournal.com/2501840.html
> и предложили нашим коллегам принять участие в большой программе разминирования
Чё-то вспомнил, как JSDF первый и последний раз за новейшее время ездили на войну (в Ирак, Буш заставил) и проиграл. Называется "помоги так, чтоб больше помогать не просили". Зря Шойгу это предложил. А вдруг действительно поедут?
>Судят о наличии/отсутствии чего-либо по фоткам/заявлениям/фантазиям
>фотки, оффзаявления
>фантазии
>в одном ряду
Пошёл нахуй отсюда.
Это где там эти горемыки в плен попали?
Недорого китайцы продают.
декабря 2016 года в двух десантно-штурмовых дивизиях (7-й и 76-й) и четырех десантно-штурмовых бригадах (11-й, 31-й, 56-й и 83-й) Воздушно-десантных войск РФ сформированы отдельные танковые роты . На вооружение подразделений поступили танки Т-72Б3.
отрывок передачи "Рота подъем!" от 2 марта 2017 г. телеканала ОТВ Приморье о проведении отборочных соревнований по танковому биатлону среди частей Восточного военного округа , где впервые участвует экипаж танковой роты 83-й гвардейской десантно-штурмовой бригады ВДВ. Танки Т-72Б3 рота получила в январе 2017 г.
https://youtu.be/Y9odytjoxJI
>11-й,
>танковой роты 83-й гвардейской десантно-штурмовой бригады ВДВ
Забавно, в сухопутную бытность 11 и 83 овдбр, там были полноценные танковые батальоны (80 и 111 отб), а сейчас сраные роты.
Это не те, которые арабы потом нам толкнут (в Дубае на выставке договоренность была)? Многоходовочка?
Если погрузить на него твою мамашу, то да.
А со своими "крайними" пиздовал бы куда подальше.
Психопат, ты всерьез считаешь, что 22160 будут плавать с 40-футовым морским контейнером на палубе?
А вертушку ты на контейнер сажать собрался?
Нужны всякие пультики управления, кабели, устройства для ввода полетных заданий в КР и прочее, тупорылый и визгливый ты дауненок.
>Как нужно зарабатывать бабки.
И нахуй ты сюда эту сраную утку принес (уровня китайских РСЗО летающих на 400км)?
Даже саудиты не настолько поехавшие, чтобы закупать партией в 300(!) БПЛА (в три раза больше чем у швитых сейчас "Риперов", лол) китайскую хуитку, которая ещё даже не доведена - и при этом по цене в два-три раза дороже оригинального "Рипера".
В такую хуйню даже китайский урапатриот не поверит.
Инфа уровня 100500 контрактов на Ан-178.
>В смысле что утонет к хуям?
Хороший способ списать деньги потраченные на него и особенно РП с 9М96.
Нету тела нету дела.
https://youtu.be/KbnBJ4I5XX4
Нет, обоссанец, ты от своего отсоса уже не отвертишься, ты визжал о радарах:
>>2613580
>Ты хоть понимаешь, что в случае (гипотетической) замены ММ 40 на ММ 40 blok 3, потребуется полная замена РЭВ корабля.
>Ибо дальность ПКР возрастает почти в пять раз.
>Это тебе, блять не на 10%.
>Это значит нужен абсолютно новый обзорник, абсолютно новый БИУС, абсолютно новая система наведения.
Так что переставай вилять анусом, с тобой уже давно все понятно.
Пультики и кабели у него, охуеть просто, прям невъебись модернизация! Если даже и предположить, что у ПКРК разных модификаций они не унифицированы (а ты один хуй ляпнул про пультики и кабели от пизды, ибо не знаешь, требуют ли они замены или остаются прежними), тебе никто не будет отдельно писать в новостях, что там какие-то кабели поменяли.
Но это и не важно, после высера о замене радаров тебя можно только обоссать.
Но я сегодня добр и даже дам тебе пищу для размышлений: как же пиздюшный 22160 со своим потешным РЛК плавает с Калибром?
Это клепают западные спецы и выдают за их агитки, чтобы быдло поугорало типа с корейцев, чтобы вдруг не подумали, что при коммунизме жить хорошо.
"Техпроект ремонта авианосца разработан, теперь ждем решения от Минобороны", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
По словам Власова, сроки и перечень конкретных работ будут зависеть от финансирования этого проекта. "По времени ремонт может занять от двух до трех с половиной лет", - сказал он, не уточняя объемы финансирования.
https://defence.ru/article/nevskoe-pkb-razrabotalo-proekt-remonta-avianosca-admiral-kuznecov/
15 летчиков и инженеров 485-го военного представительства (эта структура на оборонных заводах отвечает за качество техники), участвовавших в приемке авиационной техники для воинских частей, в конце осени прошлого года подали иски к Министерству обороны. Об этом свидетельствуют данные государственной автоматизированной системы «Правосудие». В своих исковых заявлениях испытатели пишут, что финансовое управление военного ведомства отказывается выплачивать положенные по закону премиальные за осуществление приемо-сдаточных испытаний самолетов Су-30МК2, Су-30М2, Су-35С.
Как следует из исковых заявлений, испытания самолетов проводились в 2015–2016 годах. «Примечательно, что все самолеты, которые были испытаны, уже давно используются по назначению, — рассказал «Газете.Ru» источник, знакомый с ситуацией. — Например, самолеты Су-30МК2 были поставлены во Вьетнам, а самолеты Су-30М2 и Су-35С поступили в российские части и уже использовались в Сирии.
Вот только тем людям, которые отвечали за качество этой техники и старались выявить возможный брак, рискуя собственными жизнями, Минобороны почему-то не заплатило».
Согласно «Положению о выплате денежного вознаграждения за проведение летных испытаний и исследований комплексов, образцов, систем авиационной, ракетной, парашютно-десантной, воздухоплавательной техники, беспилотных авиационных комплексов», премиальные рассчитываются по специальной формуле в зависимости от сложности полета в процентах от одной четвертой оклада по воинской должности командира мотострелкового (танкового) взвода.
На сегодняшний день оклад командира мотострелкового (танкового) взвода составляет 20 тыс. руб.
Так как каждый из истцов принял участие как минимум в 30 испытаниях либо в качестве наземного специалиста, либо пилота, либо инженера, поднимавшегося в воздух, то получилось, что Министерство обороны задолжало каждому испытателю от 600 тыс. до 1,5 млн руб.
«На самом деле, мы довольно долго ждали, что задолженность будет погашена добровольно, ведь все-таки мы все военнослужащие, — рассказывает на условиях анонимности один из истцов. — Однако, когда стало понятно, что ведомство не собирается гасить задолженности, решили обратиться в суд. Ведь это очень существенные суммы».
В ноябре 2016 года Комсомольский-на-Амуре гарнизонный военный суд пошел навстречу истцам и обязал начальника филиала №1 федерального казенного учреждения «Управление финансового обеспечения Министерства обороны Российской Федерации по Хабаровскому краю» выплатить денежное вознаграждение за проведение летных испытаний. Однако ответчик обжаловал это решение в вышестоящей инстанции.
https://newsland.com/user/4297655705/content/letchikam-ne-zaplatili-za-siriiskie-samolety/5739516
15 летчиков и инженеров 485-го военного представительства (эта структура на оборонных заводах отвечает за качество техники), участвовавших в приемке авиационной техники для воинских частей, в конце осени прошлого года подали иски к Министерству обороны. Об этом свидетельствуют данные государственной автоматизированной системы «Правосудие». В своих исковых заявлениях испытатели пишут, что финансовое управление военного ведомства отказывается выплачивать положенные по закону премиальные за осуществление приемо-сдаточных испытаний самолетов Су-30МК2, Су-30М2, Су-35С.
Как следует из исковых заявлений, испытания самолетов проводились в 2015–2016 годах. «Примечательно, что все самолеты, которые были испытаны, уже давно используются по назначению, — рассказал «Газете.Ru» источник, знакомый с ситуацией. — Например, самолеты Су-30МК2 были поставлены во Вьетнам, а самолеты Су-30М2 и Су-35С поступили в российские части и уже использовались в Сирии.
Вот только тем людям, которые отвечали за качество этой техники и старались выявить возможный брак, рискуя собственными жизнями, Минобороны почему-то не заплатило».
Согласно «Положению о выплате денежного вознаграждения за проведение летных испытаний и исследований комплексов, образцов, систем авиационной, ракетной, парашютно-десантной, воздухоплавательной техники, беспилотных авиационных комплексов», премиальные рассчитываются по специальной формуле в зависимости от сложности полета в процентах от одной четвертой оклада по воинской должности командира мотострелкового (танкового) взвода.
На сегодняшний день оклад командира мотострелкового (танкового) взвода составляет 20 тыс. руб.
Так как каждый из истцов принял участие как минимум в 30 испытаниях либо в качестве наземного специалиста, либо пилота, либо инженера, поднимавшегося в воздух, то получилось, что Министерство обороны задолжало каждому испытателю от 600 тыс. до 1,5 млн руб.
«На самом деле, мы довольно долго ждали, что задолженность будет погашена добровольно, ведь все-таки мы все военнослужащие, — рассказывает на условиях анонимности один из истцов. — Однако, когда стало понятно, что ведомство не собирается гасить задолженности, решили обратиться в суд. Ведь это очень существенные суммы».
В ноябре 2016 года Комсомольский-на-Амуре гарнизонный военный суд пошел навстречу истцам и обязал начальника филиала №1 федерального казенного учреждения «Управление финансового обеспечения Министерства обороны Российской Федерации по Хабаровскому краю» выплатить денежное вознаграждение за проведение летных испытаний. Однако ответчик обжаловал это решение в вышестоящей инстанции.
https://newsland.com/user/4297655705/content/letchikam-ne-zaplatili-za-siriiskie-samolety/5739516
"Мы разработали уникальную программу подготовки военнослужащих, которую утвердил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий. В течение месяца в горной тайге разведчики получают навыки выживания без воды, еды, связи и снаряжения для рейдового экстрима. В качестве инструкторов выступают не только профессионалы, но и коренные жители Южной Сибири - староверы. Впервые зимний курс выживания прошли 60 разведчиков, которые служат в условиях жаркого климата на территории Таджикистана", - сказал Павлычев.
По словам собеседника агентства, во время курса подготовки военнослужащие учатся передвигаться по скалам и горам, получают навыки вязания узлов, проходят противолавинную подготовку. "Но самое сложное - это трехдневный рейд по горной тайге, когда испытуемые должны в прямом смысле выжить в дикой природе. Приходится вскрывать кору деревьев и есть личинки насекомых, варить тонизирующий чай из мха и талого снега, рыть укрытия - иглу или как их еще называют "берлоги" для сна, - добавил он.
"В пути разведчики преодолевали заснеженные районы с глубиной покрова до 2,5 метров, осваивали ориентирование на местности без гаджетов, приемы защиты от хищников, отрабатывали выживание в морозы, маршевую подготовку на пересеченной местности, преодоление горных преград, ущелий и скал", - пояснил помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
Начальник центра горной подготовки добавил, что ни один военнослужащий не отказался от прохождения курса выживания. "Главная цель заключается в том, чтобы военнослужащий смог как можно дольше продержаться в тайге, выполнить задачу, в нашем случае - выйти в назначенный район. Обучение проходит в составе подразделений, поэтому оттачивается не только физическая подготовка, но и психологическая. Такая выучка дает хорошие плоды в дальнейшем во время практического выполнения учебно-боевых задач", - уточнил Павлычев.
"Случаются моменты страха, но всегда рядом с ними опытные староверы, которые безвозмездно оказывают помощь. Нам удалось найти общий язык с одним из поселений, и его обитатели с удовольствием делятся веками накопленными знаниями с Минобороны", - резюмировал он.
https://vpk.name/news/177314_sibirskie_staroveryi_nauchili_razvedchikov_cvo_est_lichinki_nasekomyih_i_spat_v_ledyanom_iglu.html
"Мы разработали уникальную программу подготовки военнослужащих, которую утвердил командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий. В течение месяца в горной тайге разведчики получают навыки выживания без воды, еды, связи и снаряжения для рейдового экстрима. В качестве инструкторов выступают не только профессионалы, но и коренные жители Южной Сибири - староверы. Впервые зимний курс выживания прошли 60 разведчиков, которые служат в условиях жаркого климата на территории Таджикистана", - сказал Павлычев.
По словам собеседника агентства, во время курса подготовки военнослужащие учатся передвигаться по скалам и горам, получают навыки вязания узлов, проходят противолавинную подготовку. "Но самое сложное - это трехдневный рейд по горной тайге, когда испытуемые должны в прямом смысле выжить в дикой природе. Приходится вскрывать кору деревьев и есть личинки насекомых, варить тонизирующий чай из мха и талого снега, рыть укрытия - иглу или как их еще называют "берлоги" для сна, - добавил он.
"В пути разведчики преодолевали заснеженные районы с глубиной покрова до 2,5 метров, осваивали ориентирование на местности без гаджетов, приемы защиты от хищников, отрабатывали выживание в морозы, маршевую подготовку на пересеченной местности, преодоление горных преград, ущелий и скал", - пояснил помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
Начальник центра горной подготовки добавил, что ни один военнослужащий не отказался от прохождения курса выживания. "Главная цель заключается в том, чтобы военнослужащий смог как можно дольше продержаться в тайге, выполнить задачу, в нашем случае - выйти в назначенный район. Обучение проходит в составе подразделений, поэтому оттачивается не только физическая подготовка, но и психологическая. Такая выучка дает хорошие плоды в дальнейшем во время практического выполнения учебно-боевых задач", - уточнил Павлычев.
"Случаются моменты страха, но всегда рядом с ними опытные староверы, которые безвозмездно оказывают помощь. Нам удалось найти общий язык с одним из поселений, и его обитатели с удовольствием делятся веками накопленными знаниями с Минобороны", - резюмировал он.
https://vpk.name/news/177314_sibirskie_staroveryi_nauchili_razvedchikov_cvo_est_lichinki_nasekomyih_i_spat_v_ledyanom_iglu.html
>>2617592
Видел архивные бумажки, как пенсионер судился с с Московским отделом имущественных фондов (или как тогда это назвалось, не помню точно) КГБ СССР за ведомственную квартиру (ну т.е. они считали ее ведомственной, а он своей) - отсудил. На самом деле, рядовая история, просто контрастирует с "клюквенными" представлениями о Империи Зла.
да я чо, я ничо. Видимо нихонь заинтересовалась внезапной возможностью заработать на восстановлении Сирии, въехав туда верхом на Москве, в контексте нового экономического сотрудничества. Это для них, наверное, щёлочка в дивный новый мир евразийских и ближневосточных возможностей, которые всегда были делянкой для других больших парней типа США и Китая.
Почему ты порвался? СА - очень богатая страна, которая в настоящий момент проигрывает (не может выиграть) в локальном конфликте против вонючих крестьян-тапочников, которые умудряются шатать саудовские корветы и населенные пункты. Качество армии СА омерзительно низкое, это смесь из вечнососущих арабов, небоеспособного потомственного офицерья и ушлых наёмников. В этом контексте дроны могут выглядеть вполне хорошим решением - если насытить ими небо над Йеменом то можно представить себе, как они решат проблему с "Точками", выползающими ночью из землянок чтобы хуйнуть по очередной военной базе. Всё - с привлечением совсем небольшого количества толстых кадров королевской крови, которые из кондиционируемых центров управления будут швыряться "хелфаерами", или что там вместо хф у китайцев по свадьбам и похоронам.
>Денег нет но вы держитесь
>Но сейчас ситуация нормализовалась и 70% исков уже погашены.
Какая ты визгливая пидорашка.
>В этом контексте дроны могут выглядеть вполне хорошим решением
Китайцы 1 марта его в воздух первый раз подняли, какой контракт на 300 штук? Да и сообщили об этом китайские сетевые источники. Если бы им кровь из носу нужны были ударные БПЛА купили бы первый птеродактиль. Ирак купил и не жалуется, гоняет всяких игиловцев.
Вообще-то в случае с калибром сам разработчик сделал контейнер где уже из коробки помиио пусковых есть всё обрудование. Только питание подключи. В случае с exoset хз как там всё это организовано. Скорее всего какая-то переделка под новые ракеты нужна. Но это не точно, пишу с дивана.
Судно и есть, кораблём это назвать сложно.
Это не первый китайский бпла, и не первый китайский ударник.
Это не первый ударник в серии от этого производителя.
Это не первый китайский ударный бпла у саудитов тоже, пикрелейтед CH-4
Контракт на первого птеродактиля саудитами был подписан ещё в 14м году. Другое дело, был ли он выполнен полностью, частично, был ли он перезаключён на птеродактилей-2, какое количество из них в результате будет поставлено, и в какие сроки - но это совершенно не должно тебя волновать. Важно что сауды покупают, китайцы продают, количество дронов на аравийском полуострове растёт.
>newsland.com
>Источник: newsdiscover.net
>Источник новости: gazeta.ru
Фу на хуй, говноед. Что мешает сразу на первоисточник дать ссылку?
https://www.gazeta.ru/social/2017/03/20/10584605.shtml
>В ноябре 2016 года Комсомольский-на-Амуре гарнизонный военный суд пошел навстречу истцам и обязал начальника филиала №1 федерального казенного учреждения «Управление финансового обеспечения Министерства обороны Российской Федерации по Хабаровскому краю» выплатить денежное вознаграждение за проведение летных испытаний. Однако ответчик обжаловал это решение в вышестоящей инстанции.
>Источник «Газеты.Ru» в Министерстве обороны уверяет, что ситуация с невыплатами возникла из-за перехода на новую систему финансирования. «Все дело в том, что в 2012 году размеры должностных окладов были увеличены, — рассказывает офицер. — А привязка по формуле осталась той же.
>В итоге получаются несоразмерные суммы, которые должны на практике быть гораздо меньше.
>Сейчас уже Минобороны совместно с Минпромторгом выпустило новый приказ, который должен урегулировать эту проблему. Что касается данных исков, то по ним тоже ситуация разрешается. Около 70% требований уже погашены».
У меня пикрилейтед от этой новости
Как же много у них БПЛА то оказывается. И не только ударных. Нужно ещё больше ПВО нам.
http://factmil.com/publ/strana/kitaj/razrabotka_v_kitae_bespilotnykh_letatelnykh_apparatov_2015/59-1-0-666
> Если бы им кровь из носу нужны были ударные БПЛА купили бы первый птеродактиль
Они и купили, хоть бы новость прочитал.
Аппарат Pterodactyl I был принят на вооружение НОАК (под обозначением GJ-1 - Gongji-1), и сыскал значительный экспортный успех, будучи поставлен в целый ряд стран, включая Саудовскую Аравию, ОАЭ, Пакистан, Египет, Казахстан, и, возможно, Узбекистан. Саудовская Аравия заключила контракт на закупку партии БЛА Pterodactyl I в апреле 2014 года и некоторое время применяет эти аппараты в боевых действиях в Йемене.
А сейчас решили на новую версию перейти.
Рлк вообще может не быть, на подводной лодке к примеру или береговом комплексе.
Юрий Борисов уточнил, что по плану авиазавод должен ежегодно поставлять Воздушно-космическим силам (ВКС) по 14 самолётов Су-34, но три предыдущих года коллектив идёт с перевыполнением этих заданий на две машины.
В 2017 году ВКС также получат 16 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 при общем объеме заказа в 92 таких самолета, пояснил замминистра.
В начале марта текущего года при посещении авиазавода Юрий Борисов рассказал журналистам, что у предприятия очень устойчивая экономика и хорошие планы на будущее.
Замглавы военного ведомства отметил высокие характеристики Су-34. «Он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны в сирийском конфликте, имеет огромный модернизационный потенциал и является самолётом практически нового поколения», — заявил Юрий Борисов.
Он также сообщил, что авиазавод со следующего года начнёт модернизацию Су-34.
«Программа модернизации Су-34 планируется с 2018 года. Мы обсудили с руководством завода и Объединенной авиастроительной корпорации планы работы по самолету в рамках будущей государственной программы вооружения на 2018-2025 годы», — сказал Юрий Борисов.
На 4-м пике знаменитый перевертыш
В DARPA заявляют, что хотят до 2019 года получить два действующих проекта «небесных авианосцев» и далее развивать проект Gremlins. Согласно описанию проекта, с помощью дронов воздушного базирования ВВС США смогут эффективно бороться с системами ПВО противника, вести разведку и уничтожать наземные цели.
https://www.flightglobal.com/news/articles/darpa-narrows-down-gremlins-competition-435372/
>SAN DIEGO (March 10, 2017) The replacement engine for the littoral combat ship USS Freedom (LCS 1) is hoisted into the dry dock. (U.S. Navy photo/Released)\
>SAN DIEGO (March 10, 2017) The replacement engine for the littoral combat ship USS Freedom (LCS 1) is lowered onto the steam beam tracks. (U.S. Navy photo/Released)
>FIS
>Международная федерация лыжного спорта (ФИС)[1] (фр. Fédération Internationale de Ski, FIS)
Шта?
Он подразумевал СВР. На английский его достаточно корректно переводить как Federal intelligence service.
Севастополь-Петербург-кун
Ты это тому петуху скажи.
Ну это да. Не спорю. Но у вас там вопрос встал может ли корабль в принципе их использовать встал.
>>2617837
>2 пик
Какой у него большой...кхм...большая задняя балка.
Качество получше
Кроме того, в ходе тренировки инженеры применили установку разминирования УР-77 «Змей Горыныч» для проделывания прохода в минных полях условного противника.
Пошёл нахуй со своим "врёти", поехавший.
Выше есть цитаты Карпова и Мистахова, которые прямо на это указывают.
Сектант ебанутый.
Тебе никто ничего не должен, иждивенец.
Мой дед служил морпехом на Камчатке в начале 50-х, тоже на собаках гонял. За 65 лет ничего не поменялось, лол.
Картинка не релевантная - это была фантазия художника, на тему проекта маленьких одноразовых дронов Perdix (пик 1), а многоразовые-возвращаемые Gremlin-ы - существенно крупнее. Возможно типа этой модельки (пик 2 и 3).
Та скорее всего просто залетать в самолёт, падать, а негр Джо их просто собирать будет и в ящик складывать.
>2618571
Сколько я не тужился это представить так нихуя и не смог сообразить, ведь если он просто залетит через погрузку в непродуваемый самолет с работающим двигателем, то вьебется нахуй и повредит и самолет, например если самолет попадет в турбунелентность.
Надо шаг и немалый и сетки и продуваемые, что-бы даже при турбулентности и боковом ветре был запас между самолетом и БПЛА.
Иначе он просто нахуй может не попасть а вьебатся в самолет попросту и его похоронить.
Тут мне видится вариант с специальным арбалетом с стрелой на кончике в виде эл.-магнита, она расчитывает выстрел так что-бы магнит еле коснулся корпуса БПЛА, и притягивает уже неработающий БПЛА, а уже негр ДЖО его подбирает ложит в ящик и перезаряжает арбалет.
Пиздец, наркомания. Уж лучше их сеткой какой-нибудь ловить, как неводом.
1. Тебе никто ничего не должен.
2. Если ты не способен загуглить источник, скопировав текст и вбив в гугл, то либо оно тебе не не очень и надо, либо ты необучаемый мудак.
Не, ну правда, трудно что ли ссылку прикрепить? С мобильного, например, не удобно что-то гуглить. Раз уж решили принести новость, сделайте это как следует.
Вот тебе ссылка
https://vk.com/mil?w=wall-133441491_45600
Сюда подпишись
https://vk.com/mil
Это в закладки добавь
http://function.mil.ru/news_page/country.htm?objInBlock=25&blk=10322350
Ну так и учись. Хули ты на военач лезешь тогда?
>>2618609
Не должен, но в чём проблема дать ссылку? Ты первый день что-ли здесь?
>>2618796
Согласен, но давай без шитпоста.
>шитпостинг
Ну а что я должен писать, если этот петух не знает правил хорошего тона? Есть негласные условия уже установленной формы новостных постов для удобства чтения анонами: заголовок болдом, текст, ссылка на источник. Но ОП и ему подобные Хаттабы постят гору текста, а ты сиди и трать время, чтобы узнать, реальная эта новость из сми или их очередной бред в воспаленном мозгу после тяжелого дня в школе. На твоё справедливое замечание они рвутся постами а ля тебе никто ничего не должен. Напоминает школьников, которые пишут с ошибками, а кода их кто-либо поправляет, они визжат про то, что они не на экзамене. Вот и с таким говном я тут на одной борде и сижу.
20 апреля будут закладывать первый 23550. Назвали в честь Папанина.
Вот на него кажись и будут ставить контейнеры с калибрами. Хотя есть картинки где они под палубой, как на 22160. Но по сути на постоянной основе калибры там нахрен не уперлись, воевать за полярным кругом особо не с кем.
>воевать за полярным кругом особо не с кем
Ну щас прям.
Норвеги, финны - это "не с кем" ?
На Чукотке этот ударный ледокол разместить - и вся Аляска под прицелом Калибров. Даже от пристани отходить не надо.
>воевать за полярным кругом особо не с кем.
Как не с кем? А нацисты ИГИЛ? Они обещали флаг свой на северном полюсе поставить.
>На Чукотке этот ударный ледокол разместить - и вся Аляска под прицелом Калибров. Даже от пристани отходить не надо.
Еще ледокол ПВО, ледокол минный тральщик и ледокол снабжения.
>может ли корабль в принципе их использовать
Су-34 с гаком вместо хвостовой балки уже летал в 2016 на Нитке. В этом году на него ставят антенную гаргрот-надстройку с ФАР под ДРЛО функционал.
Если всё срастётся, то после капремонта Кузи полетит туда.
>воевать за полярным кругом особо не с кем
Как закончится нефтеродица у басурманов саудовских так полезут супостаты англосаксонские на севера.
Аляска под прицелом целой базы АПЛ расположенной на Камчатке. Буксир-ледокол-патрульный корабль им боевой мощи не добавит.
>ударный ледокол
Патрульный. Уж лучше бы увеличили корму на второй вертолет, прости меня Хомура. Мне эта мода ставить на все плавающее калибры уже не нравится.
>>2619051
Большую часть времени их там вообще не будет. И это правильно.
>>2619067
>Как закончится нефтеродица у басурманов саудовских
Будут шатать Венесуэлу и Иран. Безопаснее и дешевле как-то. Кста, мы скорее всего будем тому свидетелями.
Эти жалкие 10% импорта штаты спокойно заменят собственным производством. Там как раз новый бум сланцев намечается.
Нет смысла в размещении дополнительных вертолётов, потому что если не хранить его в ангаре, он у тебя в Арктике превратится в скульптуру, украшающую палубу.
Предлагаю тебе свалить туда откуда ты пришел.
Стоимость первого образца CH-53K King Stallion составила около $122 млн (дороже F-35), что делает его самым дорогим военным вертолетом в мире (в своем классе). Изначально стоимость машины оценивалась в $100 млн, но из-за перерасхода средств при разработке и тестировании ее финальная цена увеличилась на 22%. При этом производитель заявляет, что при серийном производстве, которое планируют начать в 2019 году, стоимость вертолета будет снижена до $89 млн.
Несмотря на то, что стоимость CH-53K King Stallion сопоставима с новейшим истребителем пятого поколения F-35B, в Минобороны США считают такие затраты оправданными, высоко оценивая возможности вертолета. Так, новая машина является многофункциональной и может без переоборудования перевозить во внутреннем отсеке армейский внедорожник HMMWV и осуществлять эвакуацию раненых.
Максимальная дальность полета CH-53K составляет 840 км, скорость – 315 км/ч. Вертолет оснащается системами активной и пассивной защиты – в частности, бронированный корпус защищает экипаж и пассажиров от огня стрелкового оружия, а системы активной защиты способны уберечь машину от повреждения ракетами. Всего для морпехов планируют закупить около двухсот этих машин.
http://www.businessinsider.com/marine-corps-new-helicopter-2017-3
>Мне эта мода ставить на все плавающее калибры уже не нравится.
Щас еще куйня.
Когда прикажут всем гражданским пароходам возить на верхней палубе контейнер с Калибрами, вот тогда да. А пакеты с такими приказами уже разосланы и лежат в сейфах.
Кстати спецфуры и ж/д вагоны с Калибрами в контейнерном исполнении вовсю мотаются по рельсам и дорогам страны, года три уже. Как дешовая альтернатива попиленных Эльцыным РСМД.
Корабль назван в честь японского авианосца времен Второй мировой, который, среди прочего, участвовал в атаке на Перл-Харбор.
«Кага» — второй корабль типа «Идзумо» в составе японского флота. Первый корабль этого типа, «Идзумо», вступил в строй 23 марта 2015 года.
После церемонии «Кага» пришвартовали рядом с «Идзумо». Это два самых крупных корабля японского флота.
Заместитель министра обороны Такаюки Кобаяси, выступая с речью на церемонии, указал на угрозу со стороны Китая.
"Китай пытается внести изменения в Южно-Китайском море, строя базы и совершая действия, которые оказывают давление; пытается изменить статус-кво",
— сказал он на церемонии, где присутствовало около 500 человек.
«Кага» имеет полное водоизмещение в 27 тысяч тонн. Его длина составляет 248 метров, ширина — 38 метров, осадка — 7,5 метра. Он может развивать скорость в 30 узлов (56 км/ч) и нести 28 летательных аппаратов.
https://rns.online/military/Yaponiya-vvela-v-stroi-vertoletonosets-Kaga-2017-03-22/
>Когда прикажут всем гражданским пароходам возить на верхней палубе контейнер с Калибрами, вот тогда да.
У меня от этого проект "Скорпион".
А насколько боеспособна сегодняшняя японская армия как бы она там юридически правильно не называлась? Опыта у них нет, в последнюю войну показали себя не с лучшей стороны, служба в армии не является чем то особо престижным. Велика ли вероятность того, что японские ВС это некий аналог армии Саудитов, с кучей дорогих пищалей которыми они совсем не умеют пользоваться?
Душка у них на десяток Саудовских Аравий хватит.
Насчёт выучки хз, должно быть норм.
Боевого опыта это да, не хватает, но и у РФ его немного.
Опыта войны с нормальной регулярной армией нет ни у РФ ни у Японии.
Ах да, как-то попробовали воевать с Грузией и потеряли пять литаков от почти несуществующей грызунской пво.
Начать надо с того, что у Японии уже 70 лет боевого опыта нет вообще, никакого.
>потеряли пять литаков
Недооценка противника + дружеский огонь.
Тем не менее, войну закончили за 5 дней, хотя тебе подобные ванговали месяцы и годы.
Ми-26 не может базироваться на вертолетоносцах и авиках.
>>2619205
> Недооценка противника + дружеский огонь.
Вековые традиции необучаемости
(Автор этого поста был предупрежден.)
>необучаемости
Попизди тут еще. Одинаковые типы техники с обеих сторон, скоротечность боевых действий. Для любой армии мира дружеский огонь имеет место.
Например швитых, у которых
>Примерно 23 % из общего числа погибших солдат в американских войсках в ходе операции «Буря в пустыне» стали жертвами огня своих
мало кто называет необучаемыми.
> >необучаемости
> Попизди тут еще. Одинаковые типы техники с обеих сторон, скоротечность боевых действий.
Только располагаемые ресурсы немножко разные.
> Для любой армии мира дружеский огонь имеет место.
> Например швитых, у которых
> >Примерно 23 % из общего числа погибших солдат в американских войсках в ходе операции «Буря в пустыне» стали жертвами огня своих
> мало кто называет необучаемыми.
> а вот у американцев
Я ни слова про американцев не сказал но пидорашка обязательно должна была их вспомнить.
Че у хохлов кстати?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Это блять тебе не крейсер, да?
>пидорашка
Анимудаун внезапно сорвался на визг. А ведь тебе просто привели пример френдлифайра в самой воюющей армии мира.
>мало кто называет необучаемыми.
Жопорукие мартыханы не способны нанести потерь белому человеку, поэтому такой существенный огонь от френдли файра. Ну и элемент намеренного ФФ для устрашения, куда без этого.
Бля, а с кем сравнивать тогда, наркоман?
Скорее, Ми-6, способного в палубное базирование, или "перекачанного" Ми-14.
Без потерь только хохлоскот воюет.
Учитывая что только одних танков грузины потеряли штук 70, то опыт скорее положительный.
С Грузией не воевали?
Откуда дровишки?
>финны в НАТО рано или поздно, но заползут
Как там говорили "если ракеты полетят на СССР мы будим их сбивать" вроде?
Когда победите страну хотя бы уровня Ирака тогда и приходи.
В прошлом году ВВС США передали корпорации Lockheed Martin первую партию истребителей F-22 на «перекраску». Согласно новому договору, работы по замене специального покрытия должны пройти на всех оставшихся «Хищниках» (в составе ВВС США несут службу более 180 истребителей F-22 Raptor). Стоимость работ оценивается в $40 млн.
Истребители F-22 Raptor имеют особый профиль, снижающий радиолокационную заметность, а также покрыты специальным материалом, поглощающим радиосигналы, который называют «кожей» за его эластичность. Ранее корпорация Lockheed Martin заявляла о разработке нового типа покрытия, обладающего улучшенными характеристиками и уже протестировала его на первых «Хищниках», прошедших процедуру замены «кожи». Последний из истребителей F-22 Raptor должен получить новое покрытие до 20 июня 2019 года, сообщает портал defensenews.com.
В январе этого года Минобороны США объявило о старте программы модернизации всего парка истребителей F-22 Raptor. Основным подрядчиком выбрана британская компания BAE Systems, которая должна будет установить на истребители современные дисплеи, а также дублирующую систему отображения данных с приборных панелей на нашлемном дисплее.
https://vpk.name/news/177614_istrebitelyu_f22_raptor_provedut_zamenu_specialnogo_pokryitiya.html
>Вот на него кажись и будут ставить контейнеры с калибрами
На 22160 будут Калибры, заебали уже.
1. максимальная скорость хуиток должна быть по крайней мере равна минимальной c-130 (а в лучшем случае превышать)
2. чтобы что-то уничтожить на земле, нужно бч хотя бы килограмм десять.
в итоге имеем совсем не микро БПЛА, а что то с размерностью как минимум SDB.
Это копия, сохраненная 13 апреля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.