Надульное устройство пушки MK 30-2/ABM с датчиками-соленоидами начальной скорости и программатором взрывателей снарядов типа АВМ в составе комплекса вооружения БМП «Пума» первой серии, 2015.

Основное вооружение БМП «Пума» — 30-мм автоматическая пушка «Рейнметалл» МК 30-2/АВМ в варианте, приспособленном для стрельбы снарядами воздушного подрыва (Air Burst Munition), т.е оснащенная надульным устройством программирования взрывателя снаряда. Стрельба ведется стандартными в НАТО патронами 30×173 мм с длиной гильзы 173 мм. Пушка расположена в правой части дистанционно-управляемой башни, в свою очередь, смещенной к левому борту корпуса БМП и, таким образом, совпадает с продольной осью машины. Модификация пушки представляет дальнейшее развитие системы «Рейнметалл» МК 30-2, ранее установленной на австрийской БМП «Улан» и испанской БМП «Пизарро». Сравнительно с базовым вариантом, пушка МК 30-2/ABM отличается увеличенной длиной ствола, изменённым углом прогрессивной нарезки канала ствола (7,5°), что в совокупности позволило увеличить начальную скорость бронебойного снаряда до 1405 м/с — унифицированной с пушкой «Бушмастер II». Эффективная дальность стрельбы по бронированным целям составляет 2000 м, а при использовании боеприпаса воздушного подрыва — по слабозащищенным целям и живой силе — 3000 м. Масса пушки 198 кг. Максимальный темп стрельбы пушки, установленной на БМП «Пума» ограничен значением 200 выстр/мин. для «достижения максимальной точности стрельбы», хотя собственно пушка обеспечивает темп 700 выстр/мин. С целью ослабления влияния термических нагрузок, поверхности внутренней нарезной части канала ствола и патронника хромированы. Пределы угла вертикальной наводки от −10° до +45°. Огонь из пушки ведется двумя типами боеприпасов: бронебойным оперенным подкалиберным снарядом с трассером, индекс патрона PMC 287, бронепробиваемость 60мм/60 град/2000 м, и снарядом воздушного подрыва типа KETF (Kinetic Energy Time Fuze), известным также под маркой «Эрликон-Контравес» AHEAD. Питание селективное. Используется три режима стрельбы: одиночный, быстрый одиночный и очередью. Производство 30-мм выстрелов воздушного подрыва осуществляет фирма RWM Schweiz GmbH — дочернее предприятие «Рейнметалл-дефенс», одновременно являющаяся изготовителем надульного устройства для замера начальной скорости снаряда. Выстрел KETF предназначен для поражения БТР, вертолетов, живой силы и укрепленных позиций противника. Поражающее действие снаряда воздушного подрыва осуществляется 162-мя готовыми поражающими элементами цилиндрической формы из тяжелого вольфрамового сплава, массой по 1,24 г., которые выбрасываются из снаряда после отработки взрывателем расчетного времени, или непосредственно перед целью. Поражающие элементы распространяются в узком конусе, направленном в сторону цели, стабилизация элементов на полете осуществляется осевым вращением. Боезапас пушки насчитывает 400 патронов. Из них 200 готовых к стрельбе патронов находятся в патронном ящике, выполненном «улиткой», и расположенном в кормовой части башни. Еще 200 патронов находятся в

>>2072124
Пропоганда против пропоганды - довод уровня ро/.
Что дальше, либерал из ДС2 - что-то я не вижу от тебя рассуждений о свободном ВПК в НАТО или ты такой же либерал, как коммунисты в КПРФ, которые да же Маркса не читали, а ты видимо, да же Джона Лока не открывал.
Если ты решил обсуждать что-то по теме доски, не скатывайся до уровня ракообразных из ро/

По поводу второго пика >>2059947, эта статистика демонстрирует не агрессию России, а деградацию НАТО с том зрения мобильности и оперативности.
Любые военные учения проводятся для обучения и отработки слаженности действий подразделений, начиная от тактических единиц и заканчивая стратегическими единицами. То есть, если ты проводишь, какие либо значимые военные учения, то в первую очередь стараешься собрать максимальное количество родов войск в них - с одной стороны это повышает сложность стоящих перед тобой задач, а с другой стороны решение этих задач позволяет твоим командирам и солдатам лучше действовать сообщая, эффективнее выполнять боевую задачу.
Военные учения НАТО выглядят в этом плане очень странно - тут рота танков, там батальон морпехов и так далее, не учения, а пиар акции, вот красивый кадр, вот еще один. Смотрите, как мы можем, смотрите на сколько мы круто выглядим. Возникает закономерный вопрос - НАТО не видит угрозы конфликта с крупной страной? Или оно пытается успокоить само себя, что все хорошо, что они самые крутые на этой планете?
Конечно, ты сейчас возразишь, что ЯО не даст никому возможности напасть на страны члены НАТО, а так же на другие страны с ЯО, однако это не так, история показала, что военный конфликт между странами с ЯО, без его применения вполне возможен (Индия и Пакистан), а если такое возможно, значит всегда существует вероятность, что НАТО потребуется в считанные дни собрать в определенной точке группировку войск от 100к рыл и более. Однако, сейчас на переброску да же 5к бойцов у стран НАТО уходит один месяц если не более. Где тут оперативность и мобильность?

>>2072149
Было дело.

>>2072151
Очередная вундервафля от сумеречных тевтонцев, на бумаге все просто чудесно выглядит, однако
- 30 мм снаряды с картечью из вольфрама - а почему не из титана тогда? стоимость содержания такого орудия только по снарядам будет очень высокой, не считая обслуживания.
- Насколько хорошо работает система дистанционного подрыва, если снаряду надо надо взорваться внутри здания пролетев через стену например.
- 200 снарядов снаряжены в ленте, но там две ленты по 100 снарядов в каждой и соответственно одна для оперенных подкалиберных, а вторая для воздушного подрыва, то бишь это на 15 минут не торопливой одиночной стрельбы, а потом на перезарядку. А если боевая задача не будет выполнена, а уход с боевой позиции будет означать оставления своих бойцов под огнем противника без прикрытия? Или немцы думают, что противник следуя кодексу чести не будет стрелять по БМП, когда на их глазах бюргеры будут перезаряжать свою чудо пушку?
В итоге башня с чудо пушкой - оказывается немецким вариантом борьбы компромиссов, причем, немцы как всегда создают очень сложную в обслуживании и не совсем понятную в использование вундервафлю, предпочитая не задумываться о том, как с этим чудом будут работать простые ребята во время реального боя, а не показных сафари на учениях.

>>2072149
Как, что-то плохое сделать нормальную БМП в 21 веке. Броня знаешь вес имеет, в том числе навесная. Только не надо сюда нести СССРоподелие, которое белые люди обходят за километр.

Корпус БМП «Пума» цельносварной из стальных бронелистов, дополнительно усилен навесной пассивной броней. Ключевым элементом схемы бронирования БМП «Пума» является модульный принцип её построения, что обеспечивает возможность проведения модернизации и замены элементов бронезащиты по мере развития технологий брони в период эксплуатации БМП сроком не менее 30 лет. Существует также ряд дополнительных вариантов усиления защищенности БМП «Пума» на основе систем активной и динамической защиты.

Бронирование БМП «Пума» модульное, выполненно с двумя уровнями защиты. В варианте с уровнем защиты «А» (авиатранспортабельный) БМП «Пума» способна транспортироваться по воздуху с помощью перспективного военно-транспортного самолета Airbus A400M. Во избежание превышения транспортируемой по воздуху массы 31,45 т, масса сопутствующего оборудования ограничена значением 1 т. При уровне защиты «А» обеспечивается непробитие лобовой проекции машины кумулятивными средствами ближнего боя (например, гранатой ПГ-7) и бронебойными оперенными снарядами типа APFSDS среднего калибра (например 30-мм). Также обеспечивается защита машины кругом от 14,5-мм бронебойной пули пулемета КПВ, осколков артиллерийских (вероятно 152-мм ОФ) снарядов, и от подрыва тяжелой (10 кг) противотанковой мины фугасного действия, либо противоднищевой мины, поражающей «ударным ядром» днище корпуса. Защита днища выполнена с использованием современной технологии гибки тонколистовой стали и включает специальные защитные элементы.

Уровень защиты «С» (combat, то есть боевой) обеспечивается за счет навесной модульной брони, включающей длинномерные бортовые модули, и модули, закрывающие крышу башни и корпуса машины. Бортовые модули представляют сочетание комбинированной и разнесенной брони. По некоторым данным навесные модули представляют новый тип композитной защиты AMAP (Advanced Modular Armor Protection) немецкой фирмы IBD (Ingenieurbüro Deisenroth), выпускаемые под заданные требования на защиту конкретной машины. При установке навесной брони обеспечивается повышение защищенности бортовой проекции машины до уровня, аналогичного защищенности лобовой проекции, а также защита горизонтальной проекции (крыши машины) от поражения боевыми элементами артиллерийских снарядов, мин и бомбовых кассет. При установке указанных модулей боевая масса машины увеличивается приблизительно на 9 т. Учитывая преемственность наращивания защищенности каждого последующего поколения БМП, практику закрытия фактического уровня бронезащиты, и германскую практику обеспечения максимальной защищенности БМП при планируемом 30-летнем сроке её эксплуатации, имеются основания считать выполнение защиты лобовой проекции БМП «Пума» уровня «С» — от оперенных подкалиберных снарядов из диапазона калибров 40 — 50 мм. От запланированного первоначально уровня защиты «В» для транспортировки машины железнодорожным транспортом отказались, поскольку БМП «Пума» даже при уровне защиты «С» не выходит за массовые и габаритные ограничения железной дороги.

Машина оснащена системой защиты экипажа от ОМП, разработанной фирмой Dräger. В десантном отделении установлен датчик радиоактивного и химического заражения. Для уменьшения ИК-заметности выхлопные газы смешиваются с воздухом и выбрасываются в боковом направлении из кормовой части корпуса по левому борту. Общее снижение ИК-заметности машины достигается применением соответствующего покрытия. БМП дополнительно оснащается многофункциональной системой оптико-электронного подавления, разработанной концерном EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). Система Softkill-System MUSS обнаруживает и распознает противотанковые ракеты и создает помехи их системам наведения. В дальнейшем возможно дополнительное оснащение БМП «Пума» комплексом активной защиты.

>>2073218

>из чего они снаряд интересно пилят.

Американская компания ULTRAMET разработала теплозащитный материал Ultra2000, так что не переживай.

Ultramet has developed and repeatedly demonstrated a refractory ceramic coating material capable of non-ablating, long-term operation (minutes to tens of minutes) under air arcjet conditions at heat flux and enthalpy levels, simulating leading edge reentry conditions, of 350 Btu/ft2sec and 12,000 Btu/lbm respectively. This unique material has also survived heat flux levels as high as 800 Btu/ft2sec, without erosion, under lower enthalpy conditions. This patented coating material, designated Ultra2000, is composed of fine alternating layers of hafnium carbide (HfC) and silicon carbide (SiC), applied by chemical vapor deposition (CVD), to a total thickness of just 0.005-0.010". Ultra2000 is capable of long-term, non-ablating operation at surface temperatures as high as 4000ºF, and has been effectively applied to and tested on various ceramic matrix composites, carbon-carbon composites, and graphite substrates. The high emissivity (>0.9) of the HfC-SiC layered coating reduces surface temperatures 500-700ºF s compared to uncoated composites or those coated with other materials.

Ultramet has also developed a lightweight heat shield sandwich panel, utilizing the highly refractory Ultra2000 coating, for use as an advanced high-performance thermal protection system (TPS). A sandwich panel was tested in the 60-MW arcjet facility at NASA Ames Research Center under the pullout and glide portions of a simulated extended-range reentry trajectory, with heat flux levels ranging from 150 to 320 Btu/ft2sec, for a total exposure time of 300 seconds. Outstanding performance was demonstrated: no detectable ablation occurred on the heated surface, and absolutely no degradation of structural integrity took place.

- Highly robust and fully reusable.
- Low average areal density (1.3-1.6 lb/ft2); fully tailorable through control of panel thickness and density.
- Successful operation at frontside temperatures to approximately 4000ºF, with corresponding backside temperature of <550ºF on the 0.655" thick test panel.
No ablation up to 350 Btu/ft2sec under low oxygen partial pressure, and up to 500 Btu/ft2sec under high oxygen partial pressure.
- Minimal ablation (~0.001-0.002"/sec) at higher heat fluxes.
- High surface emissivity (~0.85-0.95), acting as a radiator to dissipate heat.
- Low thermal conductivity (0.2-0.8 W/mºK), preventing heat from reaching vehicle structure and systems.

>>2058932 (OP)
Генерал ВВС США: F-35 сдержит Россию одним своим видом

Американский истребитель пятого поколения F-35 станет частью системы сдерживания в Европе, заявил командующий американскими ВВС на континенте генерал Фрэнк Горенц информационному порталу DefenceNews.

По его словам, одно его появление на двух авиасалонах в Великобритании летом 2016 года уже станет сдерживающим фактором. Генерал Горенц не назвал в качестве объекта сдерживания Россию, однако пояснил, что его беспокоит сложившаяся обстановка на континенте.

Пресс-служба командования ВВС США в Европе подтвердила Би-би-си его слова.

"От Баренцева моря до Балтики, а теперь и до Средиземноморья мы наблюдаем наращивание современных, дальних, многоуровневых систем ПВО, которые будут мешать, создавая помехи свободе передвижения в радиусе их действия", - сказал он, добавив, что их радиус "простирается далеко за пределы территорий, которые эти системы могли бы защищать согласно разумным оценкам".

Командующий американскими ВВС на континенте генерал Фрэнк Горенц ранее критически высказывался о российской военной программе и внешней политике.

В большом интервью, которое он дал DefenceNews в начале марта, генерал сказал, что, по его мнению, Россия представляет собой угрозу номер один Соединенным Штатам, поскольку меняет границы, действуя вне сложившегося мирового порядка и правил, при этом постоянно усиливая свою военную мощь.
Новая холодная война?

Это не первое подобное высказывание высокопоставленного натовского военачальника в Европе. В начале марта главнокомандующий силами НАТО на европейском континенте Филип Бридлав обвинил Россию в том, что она преднамеренно помогает сирийскому правительству в создании кризиса с беженцами.

Ранее американский аналитический центр Atlantic Council представил доклад о том, что в своем нынешнем состоянии силы НАТО не в состоянии защитить восточные границы ЕС перед лицом все более агрессивно настроенной России.

Все это происходит на фоне действий российского министерства обороны, которое укрепляет свои силы на западном направлении. Так, в феврале Псковская дивизия ВДВ провела учения, на которых отрабатывался захват аэродромов условного противника.

В январе стало известно, что в Западном военном округе Россия создаст три новые дивизии в дополнение к 1-й танковой армии, которую создают там же.

Российское руководство обвиняет НАТО и США в развязывании новой холодной войны. О ее возможности на Западе также говорят многие эксперты и военачальники.
Демонстрация силы

По словам генерала Фрэнка Горенца, само появление F-35 на авиасалонах в Великобритании станет ясным и непрозрачным сигналом о намерениях западных стран.

"По своей сути сдерживание - это авторитет, возможности и готовность их применить. Этот самолет обеспечит нас тем, что нам нужно в воздухе - сам по себе он сможет помочь [обеспечить сдерживание]", - цитирует его слова DefenceNews.

"Светлое будущее" технической оснащенности экспедиционных батальонов КМП США

Полагаю почти все видели эту картинку, источником которой выступил U.S. Naval Institute News, ФОТО 1:

Для начала стоит отметить что картинка странная. Она призвана демонстрировать светлое будущее КМП США, потому что на ней в качестве штатных представлены ещё не состоящие на вооружении тяжелый транспортный вертолёт CH-53K, который ( в конце октября 2015 совершивший первый полёт ) и ещё не серийный лёгкий бронеавтомобиль JLTV, но НЕ представлен уже несколько лет находящийся в серийном производстве, и даже формально достигший в июле 2015 года статуса начальной боевой готовности (IOC - Initial Operational Capability) истребитель укороченного/вертикального взлёта вертикальной посадки F-35B.

Вместо F-35B светлое будущее американской морской пехоты на картинке символизирует морально и физически устаревший СКВП AV-8B, лицензионный Harrier II уже снятый с вооружения в той же Британии (что кстати позволило КМП США на некоторый срок решить вопрос с запчастями).

Так же почему то в светлом будущем КМП США веб-дизайнеры U.S. Naval Institute News видят морально и физически устаревший плавающий БТР AAV-7, проигнорировав программу разработки бронированной амфибии ACV, призванной уже в начале 2020-х годов заменить заслуженный БТР. Не знаю, может быть в U.S. Naval Institute News полагают что и эта программа разработки машины на замену AAV-7 тоже провалиться, как и все предидущие. Тут можно строить лишь догадки.

Светлое будущее десантных катеров на воздушной подушке по мнению упомянутых веб-дизайнеров почему то символизируют изношенные LCAC, а не их замена LCAC-100, детище программы Ship-to-Shore Connector (SSC) , первую партию которых КМП США должен получить уже в следующем году.

Ну это видимо я уже придираюсь.
Хотелось бы написать о тёмных пятнах представленного на картинке светлого будущего. Для начала авиационная компонента.

Бог с ним, с F-35B - если это летадло будет хоть как то летать, и не падать, то задачи по оказанию непосредственной авиационной поддержки высадившимся подразделениям КМП США и их воздушному прикрытию от не слишком серьезных воздушных угроз оно решать будет способно.

Занимательно другое темное пятно. С упорством достойным лучшего применения в течение нескольких десятилетий генералы КМП США бились за то чтобы сделать конвертоплан V-22 основным транспортно-десантным летательным аппаратом для веренного им вида ВС, и у них это получилось. Вряд ли MV-22B в обозримом будущем будет снят с вооружения КМП США и заменён на тот же CH-53K, хотя это было бы лучшим выходом для американской морской пехоты.

В результате имеется следующая проблема - группы транспортно-десантных MV-22B сегодня некому сопровождать. Сам MV-22B слабо вооружен, сегодня в лучшем случае 7.62 мм пулемётом M240 или 12.7 мм пулемётом M2 на откидной вертлюжной установке на рампе (полёт с открытой рампой плохо сказывается на скорости аппарата) и 7.62 мм шестиствольным пулемётом GAU-17/A на дистанционно управляемой установке Remote Guardian System, из за своих массогабаритных параметров и других недостатков нашедшей лишь ограниченное применение.

MV-22B летит слишком медленно для самолётов AV-8B или F-35B и слишком быстро для боевого вертолёта AH-1Z. К тому же для сопровождения MV-22B у AH-1Z недостаточен боевой радиус. В результате в недрах КМП США даже сформировалась светлая мечта закупки в будущем для КМП США вооруженной версии конвертоплана Bell/Agusta BA609. Но это вряд ли.

Планы превращения MV-22B в транспортно-боевой с оснащением курсовым 12.7 мм трёхствольным пулемётом GAU-19/B и пилонами для подвески ракет AGM-114 Hellfire, AGM-176 Griffin, JAGM, бомб GBU-53/B SDB II и ПУ НАР Hydra 70 и УР APKWS II существуют, но далеко не факт что будут воплощены в жизнь.

Десантно-высадочные плавстредства.
Основным десантным катером для доставки техники морской пехоты США выступает ДКАВП LCAC, который уже в скором будущем будет заменён на LCAC-100. Что ж, новый LCAC-100 будет иметь увеличенную грузоподъёмность (но не 100 тонн, а 73 "короткие" тонны) которая впрочем позволит (на скорости 35 узлов) доставлять к берегу только один танк Abrams за раз.

Кроме того в распоряжении КМП США имеется чуть более тридцати пожилых плашкоутов LCU (LCU-1610, LCU-1627 и LCU-1646) с максимальной грузоподъёмностью 127 тонн и скоростью хода до 11 узлов (без груза). Два таких показаны на иллюстрации. В будущем их планируется заменить на перспективный SC(X)R или LCU-1700 скорость которого "accommodate an increase of the craft approach speed into the beach from the present 6.3 knots to 10 knots threshold or 11.6 knots objective".

Как видим кардинальный разрыв в скоростных характеристиках менее грузоподъёмных LCAC и более грузоподъёмных LCU сохраниться и в светлом будущем КМП США.

Боевые бронированные машины.
Стоит отметить крайне пёстрый состав ББМ состоящих на вооружении экспедиционного батальона морской пехоты США. Не амфибийно-десантная группа (АДГ) а коллективный "Ноев ковчег", "всякой твари по паре":

- четыре танка M1 Abrams
- семь плавающих (впрочем в версии A2 с усиленной бронезащитой утративших плавучесть) колесных ББМ с 25 мм пушкой LAV-25
- четырнадцать гусеничных имперских бронеходов плавающих бронетранпортёров AAV-7
- 58 лёгких бронеавтомобилей JLTV

Поддержать артогнём всё это разношерстное воинство должны будут четыре буксируемые 155 мм гаубицы M777 (пригодны для транспортировки на внешней подвеске вертолёта CH-53) и четыре буксируемых 120 мм миномёта M327 (вместе автотягачами M1161 Growler пригодны для транспортировки внутри грузовой кабины конвертоплана MV-22B).

Наземное тыловое обеспечение этой группировки призваны обеспечить семь тяжелых (колёсная формула 10х10) грузовиков LVSR с системой загрузки на борт и разгрузки грузов на поддонах или в стандартных контейнерах, и тридцать средних (колёсная формула 6х6) грузовиков MTVR.

Многие видимо принимают американскую морскую пехоту за эталон современных амфибийно-десантных сил, в том числе и с точки зрения военно-технической политики развития этого вида американских ВС. Я так не считаю. В других странах разработаны более удачные и значительно более дешевые образцы десантных кораблей, десантно-высадочных средств и ББМ для морской пехоты.

Гипотетическая европейская АДГ состоящая из одного УДК типа "Хуан Карлос I" и двух ДВКД типа "Мистраль" превосходит американскую АДГ по десантно-высадочным возможностям, ударным и огневым возможностям экспедиционных формирований на берегу.

К примеру десантные корабли этой гипотетической испано-французской АДГ комплектуются не семью десантными катерами способными (как пример) транспортировать до девяти танков Abrams за раз, а 10-12 (LCM-1E, CTM NG, EDA-R) способными транспортировать 14-20 ОБТ. Понятно что французские машины VBCI и AMX-10RCR значительно превосходят по боевым возможностям американские JLTV и LAV-25, а самоходные 155 мм гаубицы CAESAR буксируемые гаубицы M777.

Есть в мире и бронированные амфибии значительно превосходящие по боевым возможностям американский плавающий БТР AAV-7 - это хорошо вооруженные китайские ZBD-05 и ZTD-05 развивающие на воде скорость 25 км/час.

Таким образом техническая политика КМП США последних десятилетий определяющая оснащенность этого вида ВС США теми или иными типами десантных кораблей, авиатехники, десантных катеров и боевых бронированных машин скорее может служить примером того как делать не надо (дорого и неэффективно), чем эталоном, на который стоит в своём развитии равняться амфибийно-десантным силам других государств.

http://ak-12.livejournal.com/50323.html