Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-стандартное-издание/9n3nk5ww05ht
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
+Формула1
Сайт: http://www.formula1game.com/
F1 2019 Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
F1 2020 Стим: https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/
+Ралли
[DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/
Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-стандартное-издание/9n3nk5ww05ht
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
+Формула1
Сайт: http://www.formula1game.com/
F1 2019 Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
F1 2020 Стим: https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/
+Ралли
[DiRT Rally / DiRT Rally 2.0
Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/
Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
108 Кб, 628x177А вот кому первую корсачьку за 200 рэ? Налетай!
>>5645584
Это имола что-ли? Досадно.
Это имола что-ли? Досадно.
>>5646659
Весьма и весьма.
Общие принципы и не более. Доя реального контроля езды боком треба немного (мягко говоря) больше усилий, точности и техник.
Весьма и весьма.
Общие принципы и не более. Доя реального контроля езды боком треба немного (мягко говоря) больше усилий, точности и техник.
>>5646659
Тащемта, это легко осознать при просмотре любого онборда и оценки работы рулем. На какие углы, как быстро и как точно приходится делать коррекции пилоту для ровного навала боком.
Ну и сравнить с тем, какой контрол какой точности достаточен доя езды боком в фх.
https://youtu.be/Vf_dv7JZxhc
Тащемта, это легко осознать при просмотре любого онборда и оценки работы рулем. На какие углы, как быстро и как точно приходится делать коррекции пилоту для ровного навала боком.
Ну и сравнить с тем, какой контрол какой точности достаточен доя езды боком в фх.
https://youtu.be/Vf_dv7JZxhc
>>5646659
Ты зеленый? FH4 не реалистична вообще.
Ты зеленый? FH4 не реалистична вообще.
>>5647005
Корса хоть и далека от идеала, но если сравнивать с форзой, то тут всё гораздо выше уровнем и интереснее в плане реализации. Но и очевидно посложней.
Корса хоть и далека от идеала, но если сравнивать с форзой, то тут всё гораздо выше уровнем и интереснее в плане реализации. Но и очевидно посложней.
>>5648504
Ну и как впечатления, какие результаты?
Ну и как впечатления, какие результаты?
>>35638037 →
разве нельзя к любому рулю приделать любые педали при должном навыке?
разве нельзя к любому рулю приделать любые педали при должном навыке?
>>5651619
Можно. Их и не надо будет приделывать, т.к. любой более-менее серьезный педальный узел имеет свой контроллер и работает уже как отдельное устройство.
Можно. Их и не надо будет приделывать, т.к. любой более-менее серьезный педальный узел имеет свой контроллер и работает уже как отдельное устройство.
Годный обзор педалей от фотона, все по делу, много личного экспириенса.
https://youtu.be/TXTK4t1uYpw
https://youtu.be/TXTK4t1uYpw
>>5652302
это звучит кайфово
это звучит кайфово
Там амс2 большой апдейт выкатили. МП ожил или все так же мертво?
>>5652600
Прикольно. А я вот заебался уже АЗ подгонять так, чтобы ими было удобно пользоваться.
Прикольно. А я вот заебался уже АЗ подгонять так, чтобы ими было удобно пользоваться.
>>5654078
А в чем у тебя неудобство?
Так-то по сути в наших реалиях сейчас AZ - абсолютное оружие. Какой бы рекламой это не выглядело со стороны, но они реально оправдывают свой ценник на 200%.
По сути у желающего апнуть свои скилы именно по контролю газа/тормоза единственный путь в LC модели с хорошей жесткостью. А тут вариантов за адекватные деньги не так уж и много.
T-LCM - 180 евр
CSL ELITE LC - 230 евр
AZ - 315 евр за двухпедальный сет.
Только вот задротти при самом высоком ценнике уже по уровню на класс выше двух других вариантов. На CSL ELITE с их допотопными потенциометрами я бы сейчас вообще уже не смотрел. Хотя пару лет назад были мысли как раз на них перейти.
А в чем у тебя неудобство?
Так-то по сути в наших реалиях сейчас AZ - абсолютное оружие. Какой бы рекламой это не выглядело со стороны, но они реально оправдывают свой ценник на 200%.
По сути у желающего апнуть свои скилы именно по контролю газа/тормоза единственный путь в LC модели с хорошей жесткостью. А тут вариантов за адекватные деньги не так уж и много.
T-LCM - 180 евр
CSL ELITE LC - 230 евр
AZ - 315 евр за двухпедальный сет.
Только вот задротти при самом высоком ценнике уже по уровню на класс выше двух других вариантов. На CSL ELITE с их допотопными потенциометрами я бы сейчас вообще уже не смотрел. Хотя пару лет назад были мысли как раз на них перейти.
>>5654674
Нога на тормозе устает. Не могу держать нужное усилие достаточно долго, на протяжении всей гонки. При этом, очень не люблю если у педали есть хоть какой-то ход. Надо как-то сделать так чтобы нога меньше утомлялась. Из идей у меня пока только сделать очень малый диапазон калибровки в драйвере, но я боюсь потерять в точности.
> А в чем у тебя неудобство?
Нога на тормозе устает. Не могу держать нужное усилие достаточно долго, на протяжении всей гонки. При этом, очень не люблю если у педали есть хоть какой-то ход. Надо как-то сделать так чтобы нога меньше утомлялась. Из идей у меня пока только сделать очень малый диапазон калибровки в драйвере, но я боюсь потерять в точности.
>>5655112
А сколько у тебя сейчас от всего диапазона на полном выжиме? Мне кажется, можно снижать без особой опаски. У тебя там 12бит - 4к градаций. Люди подавляющее большинство с 256 значениями искаропки ездят до сих пор. Любые обычные педали логитека или трастов 8-бит. И никто на точность тормоза особо не жалуется.
А сколько у тебя сейчас от всего диапазона на полном выжиме? Мне кажется, можно снижать без особой опаски. У тебя там 12бит - 4к градаций. Люди подавляющее большинство с 256 значениями искаропки ездят до сих пор. Любые обычные педали логитека или трастов 8-бит. И никто на точность тормоза особо не жалуется.
>>5655112
Алсо, даже Нильс еще давно говорил, что по сути 100 градаций для тормоза уже достаточно
https://www.racedepartment.com/threads/why-you-dont-need-many-pedal-calibration-steps.55558/
Алсо, даже Нильс еще давно говорил, что по сути 100 градаций для тормоза уже достаточно
https://www.racedepartment.com/threads/why-you-dont-need-many-pedal-calibration-steps.55558/
2 Кб, 792x179>>5655408
Если брать от всего доступного диапазона в драйвере - то около половины при максимально возможном выжиме (полностью педаль я выжать не могу). Но сейчас я сделал как на пике. Т.е. 100% усилия будут когда я не выжму педаль и наполовину. Попробую так покатать.
Если брать от всего доступного диапазона в драйвере - то около половины при максимально возможном выжиме (полностью педаль я выжать не могу). Но сейчас я сделал как на пике. Т.е. 100% усилия будут когда я не выжму педаль и наполовину. Попробую так покатать.
На i5 можно комфортно раковать с 40+ ботами в AC?
Рано обрадовался 60 кадрам на i3-4130, игра просто замедляется когда проц нагружен. Slow motion начинает появляться когда ставлю более 24 ботов.
Рано обрадовался 60 кадрам на i3-4130, игра просто замедляется когда проц нагружен. Slow motion начинает появляться когда ставлю более 24 ботов.
У меня на 4670к охуенные замедления при 24 ботах, приходится ограничивать одновременно видимых до 10
>>5666490
Бан за обход бана!
Бан за обход бана!
>>5660695
Ты точно про первую AC? А то уж сильно описанное походит на ACC, там то вообще я макс могу позволить 13 ботов. Да и не припомню что бы в первой корсе была настройка видимых оппонентов.
Ты точно про первую AC? А то уж сильно описанное походит на ACC, там то вообще я макс могу позволить 13 ботов. Да и не припомню что бы в первой корсе была настройка видимых оппонентов.
>>5666869
А бля, не увидел что ты про первую асету
Ну в первой у меня тоже при 24 иногда просадки, особенно на старте
А бля, не увидел что ты про первую асету
Ну в первой у меня тоже при 24 иногда просадки, особенно на старте
https://youtu.be/uxcpWOd2WDI
Прохладные от Крамара.
Прохладные от Крамара.
>>5670603
Да нет, я в Украину переехал просто и не ожидал, что поститься нормально.
Да нет, я в Украину переехал просто и не ожидал, что поститься нормально.
>>5673495
Охуенная. Последние лакшари гиперкары вообще не возбуждали, а это прям огонь. Наконец-то гиперкар для трека, а не для поездок в казино. Вот такие должны баттлиться в ЛеМане и в GT1.
Охуенная. Последние лакшари гиперкары вообще не возбуждали, а это прям огонь. Наконец-то гиперкар для трека, а не для поездок в казино. Вот такие должны баттлиться в ЛеМане и в GT1.
>>5673673
Скорей всего это и есть проба пера для LmH класса.
> Вот такие должны баттлиться в ЛеМане и в GT1.
Скорей всего это и есть проба пера для LmH класса.
Интересно, трасты так и продолжат продавать T-LCM отдельной позицией и комплектовать свои топовые предложения унылыми скрипучими T3PA?
Если я хочу хороший сет от ТМ , то мне надо купить сначала хороший руль с посредственными педалями, потом куда-то их слить и докупить отдельно хорошие.
Чем у них там вообще маркетологи занимаются?
Если я хочу хороший сет от ТМ , то мне надо купить сначала хороший руль с посредственными педалями, потом куда-то их слить и докупить отдельно хорошие.
Чем у них там вообще маркетологи занимаются?
>>5644741 (OP)
Брать DiRT Rally 1 или 2? Есть логитеч момо, сильно ли жопа будет гореть от руля самого по себе, а не от своих кривых рук?
Брать DiRT Rally 1 или 2? Есть логитеч момо, сильно ли жопа будет гореть от руля самого по себе, а не от своих кривых рук?
>>5690632
Ну да. Единственный вариант. А если я хочу T-GT например, или руль Sparco? В общем, пока у них в сравнении с Fanatec совершенно не гибкая система. А могли бы такой же конфигуратор заделать, чтобы самому комплект нужный собрать. Или хоть наштамповать новых сетов. Тех же T300 вариантов у них сейчас навалом.
Ну да. Единственный вариант. А если я хочу T-GT например, или руль Sparco? В общем, пока у них в сравнении с Fanatec совершенно не гибкая система. А могли бы такой же конфигуратор заделать, чтобы самому комплект нужный собрать. Или хоть наштамповать новых сетов. Тех же T300 вариантов у них сейчас навалом.
>>5690824
Я ездил на момо - было норм. С педалей горел, но с руля - нет.
Я ездил на момо - было норм. С педалей горел, но с руля - нет.
>>5690824
Если с нуля, то первый хорошо зайдёт. Плюс там есть охуенный Пайкс Пик.
Насчёт МОМО можешь не переживать. Нелинейность под себя только настрой. На шифтер можно ручник забиндить. В ралли с большими углами поворота новичку будет даже сложней.
Если с нуля, то первый хорошо зайдёт. Плюс там есть охуенный Пайкс Пик.
Насчёт МОМО можешь не переживать. Нелинейность под себя только настрой. На шифтер можно ручник забиндить. В ралли с большими углами поворота новичку будет даже сложней.
>>5694609
Тем что она хуже. Говноед пишет ведь, разве не видишь? Для него хуже это лучше.
Тем что она хуже. Говноед пишет ведь, разве не видишь? Для него хуже это лучше.
>>5688608
А у них есть объемы чтобы продавать их сейчас в комплектах с рулями? В Россию педали так и не доехали.
>Интересно, трасты так и продолжат продавать T-LCM отдельной позицией и комплектовать свои топовые предложения унылыми скрипучими T3PA?
А у них есть объемы чтобы продавать их сейчас в комплектах с рулями? В Россию педали так и не доехали.
>>5698818
Да, об этом я не подумал. Наверно пока они разлетаются у них и так неплохо.
Да, об этом я не подумал. Наверно пока они разлетаются у них и так неплохо.
>>5706963
Я потому и сказал, что если это первый раллисим, то вполне зайдет и первая часть. Ты же, когда первый дерт только вышел и второго еще и в проекте не было - катал и радовался отличному физону, не?
Сорта фломастеров.
>Более внятный физон
Я потому и сказал, что если это первый раллисим, то вполне зайдет и первая часть. Ты же, когда первый дерт только вышел и второго еще и в проекте не было - катал и радовался отличному физону, не?
>и веселее
Сорта фломастеров.
DTM всё. По сути очередной местячковый региональный GT3-чемп.
https://autosport.com.ru/dtm/64933-dtm-perehodit-na-tehnicheskiy-reglament-gt3
Вообще какой-то сюр. Науй тогда название Deutsche Tourenwagen Meisterschaft? Где тут туринг вообще?
Ну и непонятно, как они аудиторию с ADAC GT Masters делить собираются, масло масляное же. По сути будет два одинаковых национальных германских GT3 чемпа.
https://autosport.com.ru/dtm/64933-dtm-perehodit-na-tehnicheskiy-reglament-gt3
Вообще какой-то сюр. Науй тогда название Deutsche Tourenwagen Meisterschaft? Где тут туринг вообще?
Ну и непонятно, как они аудиторию с ADAC GT Masters делить собираются, масло масляное же. По сути будет два одинаковых национальных германских GT3 чемпа.
>>5712715
на самом деле разница в том, что АДАК не вылазит за пределы Германии (кроме пары этапов в австрии и нидерландах). А дтм поедет. Но это бред. Особенно бредово как они топили за класс 1, чтоб с супергт кататься
на самом деле разница в том, что АДАК не вылазит за пределы Германии (кроме пары этапов в австрии и нидерландах). А дтм поедет. Но это бред. Особенно бредово как они топили за класс 1, чтоб с супергт кататься
10 Кб, 170x143Похоже пойдут в рабство к Take-Two.
https://www.videogameschronicle.com/news/codemasters-confirms-its-in-talks-with-take-two-over-a-possible-sale/
https://dtf.ru/gameindustry/250561-take-two-vedet-peregovory-o-pokupke-codemasters-za-970-millionov-dollarov?comments
Ну чего, будем получать в год по ралли теперь? Будут ли вливать деньги в лицензии? Чего думают по возможной сделке местные аниме, дед-пердед, бывшие корсаны и прочие работяги?
https://www.videogameschronicle.com/news/codemasters-confirms-its-in-talks-with-take-two-over-a-possible-sale/
https://dtf.ru/gameindustry/250561-take-two-vedet-peregovory-o-pokupke-codemasters-za-970-millionov-dollarov?comments
Ну чего, будем получать в год по ралли теперь? Будут ли вливать деньги в лицензии? Чего думают по возможной сделке местные аниме, дед-пердед, бывшие корсаны и прочие работяги?
>>5716750
Кстати проиграл с того что люди ныли про сложность этой миссии в ремейке. Там сука боты не знают что такое траектория и апекс, а в шикане вообще тормозят так, что можно их догнать даже отстав на 200 метров, потому что там не нужно тормозить.
Кстати проиграл с того что люди ныли про сложность этой миссии в ремейке. Там сука боты не знают что такое траектория и апекс, а в шикане вообще тормозят так, что можно их догнать даже отстав на 200 метров, потому что там не нужно тормозить.
>>5718884
Ну я проходил на аутентичном огромном руле и механике без синхронизаторов, так что было реально нелегко
Ну я проходил на аутентичном огромном руле и механике без синхронизаторов, так что было реально нелегко
>>5716343
Честно говоря, они уже давно сдулись, хотя когда-то была достойная альтернатива Гран Туризмо.
Тут у них будет два пути: либо каждый год по ралли и гридам - без души, без смысла, и их закроют, распихав разрабов по другим студиям: скажем, делать машинки в ГТА.
Либо им наконец вольют денег, и они наконец сделают что-то годное, подтянув игры и приблизившись к пКарс и Гран Туризмо.
Честно говоря, они уже давно сдулись, хотя когда-то была достойная альтернатива Гран Туризмо.
Тут у них будет два пути: либо каждый год по ралли и гридам - без души, без смысла, и их закроют, распихав разрабов по другим студиям: скажем, делать машинки в ГТА.
Либо им наконец вольют денег, и они наконец сделают что-то годное, подтянув игры и приблизившись к пКарс и Гран Туризмо.
>>5733584
Ты на Грид посмотри.
Ты на Грид посмотри.
>>5739196
Я как раз наоборот считаю, что ToCA и первые два Грида - это золотая эпоха их игр про кольцевые гонки. То, что пошло дальше никуда не идет.
Я как раз наоборот считаю, что ToCA и первые два Грида - это золотая эпоха их игр про кольцевые гонки. То, что пошло дальше никуда не идет.
https://youtu.be/keK_-ZvNUA4
Рыков хвалится своим гоночным углом.
Рыков хвалится своим гоночным углом.
>>5742398
Про ковш vs полуковш плностью с ним согласен.
Про ковш vs полуковш плностью с ним согласен.
8 Кб, 301x167youtube.com/watch?v=VHJd6QwU91A
Ожидается в первой половине 2021, но беливить я бы не стал.
>Gran Turismo 7 is anticipated first half 2021
Ожидается в первой половине 2021, но беливить я бы не стал.
>>5749373
Айм спик фром икспириэнс. Вроде бы только GT6 вышла точно в срок, остальное переносили хотя бы раз.
Айм спик фром икспириэнс. Вроде бы только GT6 вышла точно в срок, остальное переносили хотя бы раз.
https://www.youtube.com/watch?v=fym8FTw6gNQ&feature=youtu.be
Новый король процессоров для симрейсинга - 5600Х.
Новый король процессоров для симрейсинга - 5600Х.
>>5740168
я с тобой согласен, просто уточнял, что ты имел в виду под альтернативой гран туризме
я с тобой согласен, просто уточнял, что ты имел в виду под альтернативой гран туризме
https://youtu.be/qm09Ym68nMI
Этап GT Pro Series
Этап GT Pro Series
>>5754501
Амд высрала процы дешевле и быстрее чем потребительский i9, стоило лишь убрать один существенный недостаток архитектуры зен. Так держать. Глядишь интол зашевелятся и хоть что-то начнут делать, а то их уже догоняет мобильный эпловский проц, смешно блять.
Амд высрала процы дешевле и быстрее чем потребительский i9, стоило лишь убрать один существенный недостаток архитектуры зен. Так держать. Глядишь интол зашевелятся и хоть что-то начнут делать, а то их уже догоняет мобильный эпловский проц, смешно блять.
>>5754867
И здесь этот нигра мерзотный.
Просрали мою Ф1.
Одна радость - в WRC второй сезон подряд хоть какая интрига.
И здесь этот нигра мерзотный.
Просрали мою Ф1.
Одна радость - в WRC второй сезон подряд хоть какая интрига.
>>5754883
Забавно как они читы феррари забанили в прошлом году.
Забавно как они читы феррари забанили в прошлом году.
М>>5754944
Нормально, сижу на 8350, на днях поменял карту на 3080 под некстген, проц раскрывает.
Нормально, сижу на 8350, на днях поменял карту на 3080 под некстген, проц раскрывает.
2,7 Мб, 1920x1080Еще несколько дней и руль наконец-то приедет ко мне и я смогу покатать. От голодухи уже реплеи смотрю.
https://youtu.be/qdkRvQLGEt4
Валит как боженька.
Валит как боженька.
>>5756116
Так т300 мой, отправленный почтой.
Так т300 мой, отправленный почтой.
https://simrace247.com/2020/11/08/assetto-corsa-its-here-the-ac-legends-3-0-mod-free/
AC Legends GT Classic v3.0 апдейт
Пишут, что вообще много чего допилено, включая пресловутые кривые хитбоксы.
https://youtu.be/nD2LSiBFdOk
https://youtu.be/NCBGs-syJ1Q
AC Legends GT Classic v3.0 апдейт
Пишут, что вообще много чего допилено, включая пресловутые кривые хитбоксы.
https://youtu.be/nD2LSiBFdOk
https://youtu.be/NCBGs-syJ1Q
408 Кб, 538x359>>5777149
Ягу добавили, класс
Ягу добавили, класс
150 Кб, 200x278>>5778141
Куда ты лезешь, щенок?
Куда ты лезешь, щенок?
>>5793019
Если бы он всё это ещё излагал сжато в получасовом ролике максимум, цены бы ему не было.
Если бы он всё это ещё излагал сжато в получасовом ролике максимум, цены бы ему не было.
>>5800185
Х4 минуса в кармочку.
Х4 минуса в кармочку.
Встал с кровати
@
сел в риг.
Збс сетупчик.
@
сел в риг.
Збс сетупчик.
>>5803993
ебать, ты реально так сделал или ради лузла это написал?
я не могу водить с утра, нужно оклематься часа 2 хотя бы
ебать, ты реально так сделал или ради лузла это написал?
я не могу водить с утра, нужно оклематься часа 2 хотя бы
>>5804457
Ложиться не позднее полуночи или часа-двух ночи, даже если ты сова
Как минимум за 3-5 часов до сна не пить чай, кофе, какао
Проветривать комнату перед сном, подышать свежим воздухом
Все время выдерживать один и тот же режим сна
Зарядочка с утра и дневные прогулки на свету также помогают
Ложиться не позднее полуночи или часа-двух ночи, даже если ты сова
Как минимум за 3-5 часов до сна не пить чай, кофе, какао
Проветривать комнату перед сном, подышать свежим воздухом
Все время выдерживать один и тот же режим сна
Зарядочка с утра и дневные прогулки на свету также помогают
>>5805015
Бля, я почти все это делаю, но с утра куматозит
алсо если например посплю не 8 часов а 6-7 то потом вообще пиздец - до обеда как овощ нахуй, спать охота
Бля, я почти все это делаю, но с утра куматозит
алсо если например посплю не 8 часов а 6-7 то потом вообще пиздец - до обеда как овощ нахуй, спать охота
>>5803993
мдауж, лучше бы деньги за риг, потратил на ипотеку для улучшения жилищных условий
мдауж, лучше бы деньги за риг, потратил на ипотеку для улучшения жилищных условий
>>5803993
Очень круто!
Очень круто!
>>5805588
Да и вообще, игрульки это не серьезно. Лучше бы работу нормальную нашел. Хочешь водить - устройся перевозчиком, целый день за рулем будешь, и деньги за это будешь получать.
Да и вообще, игрульки это не серьезно. Лучше бы работу нормальную нашел. Хочешь водить - устройся перевозчиком, целый день за рулем будешь, и деньги за это будешь получать.
>>5807506
Будка от удара сильно нагрелась и задымилась, айрак все-таки поражает своей проработанностью и реалистичностью. Вот что значит внимание к деталям.
Будка от удара сильно нагрелась и задымилась, айрак все-таки поражает своей проработанностью и реалистичностью. Вот что значит внимание к деталям.
>>5804128
Это не мой, лол. Но у меня почти так же, рабочий стол и риг рядом с кроватью. Хотя я свой в противоположный угол задвигаю, когда не катаюсь.
>ты реально так сделал или ради лузла это написал?
Это не мой, лол. Но у меня почти так же, рабочий стол и риг рядом с кроватью. Хотя я свой в противоположный угол задвигаю, когда не катаюсь.
>>5805588
Дубль джва, это не мои фотки. Но я уверен, что у того чела все в полном поряде с жилищными условиями. И ему явно норм.
Может это вообще гостевая комната, например. Судя по наполнению.
>лучше бы деньги за риг, потратил на ипотеку для улучшения жилищных условий
Дубль джва, это не мои фотки. Но я уверен, что у того чела все в полном поряде с жилищными условиями. И ему явно норм.
Может это вообще гостевая комната, например. Судя по наполнению.
>>5805312
Попробуй перестать пить кофеиносодержащую хуйню. Да и любую другую стимулирующую хрень.
Попробуй перестать пить кофеиносодержащую хуйню. Да и любую другую стимулирующую хрень.
>>5810168
В контексте стимулирующих напитков, я не вижу разницы между банкой энергетика и зеленым чаем. Но ты пей что хочешь.
В контексте стимулирующих напитков, я не вижу разницы между банкой энергетика и зеленым чаем. Но ты пей что хочешь.
>>5803993
Что там за куча примочек? и это что, изогнутый телевизор? поясни за эту тему, чел!
Что там за куча примочек? и это что, изогнутый телевизор? поясни за эту тему, чел!
17,6 Мб, mp4,1536x864, 0:18
>>5832696
Ну, я не катаю, например, потому что переехал в другой город и вот только вчера переехали от le maman тян на свое жилье и только сегодня собрал комп. А еще ковиднулся, что энтузиазма к покатушкам не прибавляет. Будет что постит - будет поживее.
Ну, я не катаю, например, потому что переехал в другой город и вот только вчера переехали от le maman тян на свое жилье и только сегодня собрал комп. А еще ковиднулся, что энтузиазма к покатушкам не прибавляет. Будет что постит - будет поживее.
https://www.youtube.com/watch?v=F0QwAhUnpr4
Ну что, через 10 лет ждем некст-ген физон в симах?
Это должно быть точнее, чем бимнг.
Ну что, через 10 лет ждем некст-ген физон в симах?
Это должно быть точнее, чем бимнг.
>>5847972
Да это все херня, детали колыхаются как дерьмо, сквозь друг друга все пролетает, застревает нахуй. Ни о чем в общем.
Да это все херня, детали колыхаются как дерьмо, сквозь друг друга все пролетает, застревает нахуй. Ни о чем в общем.
>>5847961
Ебал в рот ждать пока баба пыня ебанется окончательно и закроет границы. По сути бежал из РФ.
Ебал в рот ждать пока баба пыня ебанется окончательно и закроет границы. По сути бежал из РФ.
>>5849461
Вроде объекты с актуальной нынешней версии петли, но с другой стороны полотно как будто старое осталось, с неровностями на шведенкрауце, например.
Вроде объекты с актуальной нынешней версии петли, но с другой стороны полотно как будто старое осталось, с неровностями на шведенкрауце, например.
3 Мб, 2560x1440Начал играть в dirt rally 2.0 после форзы . Подскажите настройки ассистов для новичка в симуляторах. Играю на геймпаде.
Или тут чисто пацаны на рулях?
Или тут чисто пацаны на рулях?
>>5850388
Пока Украина, получаю ПМЖ->гражданство, тут выдохну, пролечу голову и дальше будем планировать перекат в сторону европки уже.
Пока Украина, получаю ПМЖ->гражданство, тут выдохну, пролечу голову и дальше будем планировать перекат в сторону европки уже.
>>5850558
как ты смог туда переехать? алсо что с головой? ты переехал со всеми родителями или как? или с тней левой? поясни
как ты смог туда переехать? алсо что с головой? ты переехал со всеми родителями или как? или с тней левой? поясни
>>5850638
Сел на самолет и прилетел. Тян моя из Украины просто, да и дед с отцом отсюда же. Тян сделала мне приглашение и пустили без проблем. Голова - ГТР, просто чутка ламотриджина и слабый транк сверху и чувствуешь себя как огурчик.
Сел на самолет и прилетел. Тян моя из Украины просто, да и дед с отцом отсюда же. Тян сделала мне приглашение и пустили без проблем. Голова - ГТР, просто чутка ламотриджина и слабый транк сверху и чувствуешь себя как огурчик.
>>5851062
Написал же - ламотриджин и легкий транк поначалу, пока ламотриджин накопится в тушке. В Киеве народ сильно попроще и более дружелюбен, да и качество жизни тут повыше, чем в СПб, например. Но давай не щитпостить, хорош уже. Потом - посмотрим. Зависит куда контора отправит работать на самом то деле. Возможно, что швеция.
Написал же - ламотриджин и легкий транк поначалу, пока ламотриджин накопится в тушке. В Киеве народ сильно попроще и более дружелюбен, да и качество жизни тут повыше, чем в СПб, например. Но давай не щитпостить, хорош уже. Потом - посмотрим. Зависит куда контора отправит работать на самом то деле. Возможно, что швеция.
>>5851114
кем ты робишь?
кем ты робишь?
>>5850095
Логично. Скан купили последний какой есть, а он со старым полотном видимо. А художники приехали фотографировать объекты трека в этом году - поэтому и соответствует актуальному.
Элементарно, Уотсон.
Логично. Скан купили последний какой есть, а он со старым полотном видимо. А художники приехали фотографировать объекты трека в этом году - поэтому и соответствует актуальному.
Элементарно, Уотсон.
22,8 Мб, mp4,1536x864, 0:23
Все таки ездить с ковидом трудно, внезапно. От активной рулежки начинаешь задыхаться, лал. Но в целом неплохо после перерыва, пусть и с хлебом.
>>5859365
Главное чтобы не в тягость и помогало скрасить ожидание выздоровления. Выздоравливай!
Главное чтобы не в тягость и помогало скрасить ожидание выздоровления. Выздоравливай!
>>5854515
Получается, самый актуальный скан петли сейчас в рфаке.
Получается, самый актуальный скан петли сейчас в рфаке.
>>5850517
Смотря в чем у тебя сложности сейчас в плане техники.
Смотря в чем у тебя сложности сейчас в плане техники.
>>5850517
Если вкратце: стабилити вообще зло и нужно только полным нубам на самом начальном этапе вката. Трекшн и абс - по вкусу.
Если вкратце: стабилити вообще зло и нужно только полным нубам на самом начальном этапе вката. Трекшн и абс - по вкусу.
>>5859365
У меня тож самое при любой простуде с температурой. Концентрация быстро падает и начинаешь "плыть" через полчаса. Всё же катать в удовольствие можно только на свежую и здоровую голову. Когда рефлексы работают на полную.
У меня тож самое при любой простуде с температурой. Концентрация быстро падает и начинаешь "плыть" через полчаса. Всё же катать в удовольствие можно только на свежую и здоровую голову. Когда рефлексы работают на полную.
>>5833660
Да хоть семикратность негритёнка. Я в душе не ебу, где ещё на двачах можно об этом попиздеть.
Да хоть семикратность негритёнка. Я в душе не ебу, где ещё на двачах можно об этом попиздеть.
>>5860432
Да чего этого семикратного обсуждать. Давай лучше вот это обсудим: https://twitter.com/i/status/1328005804881022977
Да чего этого семикратного обсуждать. Давай лучше вот это обсудим: https://twitter.com/i/status/1328005804881022977
>>5860432
В оффициальном ф1 треде спортача? Как минимум пара человек отсюдова там точно есть.
В оффициальном ф1 треде спортача? Как минимум пара человек отсюдова там точно есть.
>>5859456
тебя изолировали? разве в самолете не все были в масках? или маски не помогают?
тебя изолировали? разве в самолете не все были в масках? или маски не помогают?
200 Кб, 990x660>>5863437
Лучший гонщик в гран туризме, семь раз становился победителем местного фиа чемпионата. Правда всегда выбирает мета тачку.
Лучший гонщик в гран туризме, семь раз становился победителем местного фиа чемпионата. Правда всегда выбирает мета тачку.
>>5863607
ебать он везунчик, помню еще лет 15 назад его в топ гир приглашали как лютого гонщика формулы.
он до сих пор гоняет и побеждает? охуеть
ебать он везунчик, помню еще лет 15 назад его в топ гир приглашали как лютого гонщика формулы.
он до сих пор гоняет и побеждает? охуеть
>>5810739
Тут 2 пути - либо переставать пить кофеин постепенно и долго, пытаясь хоть как-то нивелировать овощное состояние. Либо переставать резко, решительно, что может вылиться в плохое самочувствие первые недели полторы. Но если есть в распоряжении эти полторы недели - почему бы и нет. В обоих случаях придется заново учиться манипулировать своим запасом сил, понимать - когда ты действительно устал и выжат, а когда - нет.
> бля, но если их не пить то днем я чувствую себя КРАЙНЕ ЕБАНО, чел! как так? быть овощем?
Тут 2 пути - либо переставать пить кофеин постепенно и долго, пытаясь хоть как-то нивелировать овощное состояние. Либо переставать резко, решительно, что может вылиться в плохое самочувствие первые недели полторы. Но если есть в распоряжении эти полторы недели - почему бы и нет. В обоих случаях придется заново учиться манипулировать своим запасом сил, понимать - когда ты действительно устал и выжат, а когда - нет.
>>5863430
Нет, я самоизолировался и не выхожу никуда. Маски то были на людях, но хули толку, если половина людей их снимает и чихает, блядь. Да и в аэропорту просто толпы народа.
Нет, я самоизолировался и не выхожу никуда. Маски то были на людях, но хули толку, если половина людей их снимает и чихает, блядь. Да и в аэропорту просто толпы народа.
>>5873868
Подгрузка скина была после запуска реплея. Софтина, которая скины дергает, умеет подчищать за собой и на старте она сначала удаляет скины, а потом загружает. И это дерганье текстуры скина произошло потому что скин загрузился и игра его обновила.
Подгрузка скина была после запуска реплея. Софтина, которая скины дергает, умеет подчищать за собой и на старте она сначала удаляет скины, а потом загружает. И это дерганье текстуры скина произошло потому что скин загрузился и игра его обновила.
49,2 Мб, mp4,1920x1080, 1:20
>>5870520
DRS запрещено, негр не может доезжалу на ведре обогнать которого даже блатной пацан объехал. DRS разрешено, сразу лидер, и дальше не напрягаясь едет на самовозе, привозя всему пелетону под 30 секунд. Совпадение? Не думаю.
DRS запрещено, негр не может доезжалу на ведре обогнать которого даже блатной пацан объехал. DRS разрешено, сразу лидер, и дальше не напрягаясь едет на самовозе, привозя всему пелетону под 30 секунд. Совпадение? Не думаю.
>>5874791
Сразу вспоминается тот уебок из /б, который вкидывал годные картинки, но безосновательно хейтил москвичи.
Сразу вспоминается тот уебок из /б, который вкидывал годные картинки, но безосновательно хейтил москвичи.
>>5876065
поэтому нет опопвещений? вот он бык!
поэтому нет опопвещений? вот он бык!
>>5881490
Не, я не смотрю ее от слова "совсем", парнишка.
Не, я не смотрю ее от слова "совсем", парнишка.
8,4 Мб, mp4,1536x864, 0:08
Лучшая часть гонок: видеть как в зеркалах оппонент уезжает в стену.
>>5886964
Смотрю ролик и фоном думаю. У меня есть гараж, есть неплохой риг. Но, сука, такого поршака, как стоит на заднем фоне в ролике, у меня скорей всего никогда не будет.
Смотрю ролик и фоном думаю. У меня есть гараж, есть неплохой риг. Но, сука, такого поршака, как стоит на заднем фоне в ролике, у меня скорей всего никогда не будет.
>>5891208
Не отчаивайся, анон. У тебя есть возможность купить руль, собрать кокпит, в будущем, я думаю, появится возможность играть в вр. Немного фантазии, и вот ты в своем любимом Порше круизишь по Трансфагу. Разве не прекрасно?
Не отчаивайся, анон. У тебя есть возможность купить руль, собрать кокпит, в будущем, я думаю, появится возможность играть в вр. Немного фантазии, и вот ты в своем любимом Порше круизишь по Трансфагу. Разве не прекрасно?
![kiberpank-2560x1440-virtualnaya-realnost-ochki-zavisimost-k[...].jpg](https://2ch.hk//vg/src/35644741/16057652060000.jpg)
>>5881490
поясни за формулу
поясни за формулу
Про развал и кастер ща будет
https://www.youtube.com/watch?v=xdvExIYMKZs
https://www.youtube.com/watch?v=xdvExIYMKZs
>>5891208
А у меня руль к раскладному столу прикручен, чего уж скрывать у меня и сидухи от поршака не будет...
А у меня руль к раскладному столу прикручен, чего уж скрывать у меня и сидухи от поршака не будет...
>>5892544
Это у меня всё УЖЕ есть как бы, ну. И да, крузить на классике с ручкой по всяким местам - это забавно.
А поршак, даже самый простой 911 - да, как бы не совсем что-то запредельное и неподъемное. Можно найти ляма за 2-2.5 если постараться.
Но что мне с ним тут делать по сути.
>У тебя есть возможность купить руль, собрать кокпит, в будущем, я думаю, появится возможность играть в вр. Немного фантазии, и вот ты в своем любимом Порше круизишь по Трансфагу.
Это у меня всё УЖЕ есть как бы, ну. И да, крузить на классике с ручкой по всяким местам - это забавно.
А поршак, даже самый простой 911 - да, как бы не совсем что-то запредельное и неподъемное. Можно найти ляма за 2-2.5 если постараться.
Но что мне с ним тут делать по сути.
>>5895663
А у меня и такого нет, анон. Я уже завидую тебе. А ты завидуешь тем, у кого есть Порше. А те, у кого Порше... В общем, ты понял. Просто получай удовольствие от того, что имеешь, и немного стремись к тому, что хочешь. И будет тебе счастье.
А у меня и такого нет, анон. Я уже завидую тебе. А ты завидуешь тем, у кого есть Порше. А те, у кого Порше... В общем, ты понял. Просто получай удовольствие от того, что имеешь, и немного стремись к тому, что хочешь. И будет тебе счастье.
>>5892875
Обычным пролам как я это только за радость, ибо иного пути нет.
Обычным пролам как я это только за радость, ибо иного пути нет.
https://youtu.be/NvMQUll3ewc
Кусу занесли Playseat, лол.
Обзор в целом честный. Если найти такой на вторичке за полцены или ниже - то вполне неплохой варик раскладушки, которую легко можно уменьшать в размерах и куда-то убирать.
Коменты в духе "дла я такое за 10к сабиру" - платина. Ну ты, блядь, попробуй и собери для начала. И чтобы все было регулируемо и складывалось, ага. И сидушку за 2к на развале найди не всратую, которую не стыдно вообще домой заносить.
Кусу занесли Playseat, лол.
Обзор в целом честный. Если найти такой на вторичке за полцены или ниже - то вполне неплохой варик раскладушки, которую легко можно уменьшать в размерах и куда-то убирать.
Коменты в духе "дла я такое за 10к сабиру" - платина. Ну ты, блядь, попробуй и собери для начала. И чтобы все было регулируемо и складывалось, ага. И сидушку за 2к на развале найди не всратую, которую не стыдно вообще домой заносить.
>>5903957
Я куса на ютубе нашел как-раз по видосу где он рассказывал как варил себе кокпит. В нем он как-раз говорил что всякие плейситы хуета оверпрайснутая. Но времена меняются, хуле.
Я куса на ютубе нашел как-раз по видосу где он рассказывал как варил себе кокпит. В нем он как-раз говорил что всякие плейситы хуета оверпрайснутая. Но времена меняются, хуле.
>>5904002
Про оверпрайс никто особо не спорит, особенно теперь. Но насчет хуеты - не согласен. Конкретно вот эти эволюшны можно уважать хотя бы за их компактность и компактифицируемость. Сам ты да, можешь сварить кондовый крепкий каркас. Совсем задешево он тебе при этом не обойдется, без иллюзий. Если только ты сам не сварщик/жестянщик любитель. Но он будет при этом гораздо крупней и тяжелей. Та же тема с деревом. Сделать задешево что-то более универсальное с приличным набором настроек, чтобы мог сесть не только ты один. И чтобы это было удобно и качественно - почти нереально.
Конкретный пример, у меня есть друган серьезно повыше меня. И вот мы с ним как-то умудрялись раньше по очереди катать весь вечер под пеффко. Сажусь я - двинул руль педали под себя. Садится он - под себя раздвигает. Всего два барашка крутануть. И ничего не сломалось, не люфтило. Я вот сейчас со своим стационарником понимаю, что как раньше вообще не покатать. Или нужно часть крепежа менять на винты с рукояткой или хотя бы барашком. Да, настроить тут можно все что угодно. Но при этом с десяток винтовпридется расслабить-затянуть.
Про оверпрайс никто особо не спорит, особенно теперь. Но насчет хуеты - не согласен. Конкретно вот эти эволюшны можно уважать хотя бы за их компактность и компактифицируемость. Сам ты да, можешь сварить кондовый крепкий каркас. Совсем задешево он тебе при этом не обойдется, без иллюзий. Если только ты сам не сварщик/жестянщик любитель. Но он будет при этом гораздо крупней и тяжелей. Та же тема с деревом. Сделать задешево что-то более универсальное с приличным набором настроек, чтобы мог сесть не только ты один. И чтобы это было удобно и качественно - почти нереально.
Конкретный пример, у меня есть друган серьезно повыше меня. И вот мы с ним как-то умудрялись раньше по очереди катать весь вечер под пеффко. Сажусь я - двинул руль педали под себя. Садится он - под себя раздвигает. Всего два барашка крутануть. И ничего не сломалось, не люфтило. Я вот сейчас со своим стационарником понимаю, что как раньше вообще не покатать. Или нужно часть крепежа менять на винты с рукояткой или хотя бы барашком. Да, настроить тут можно все что угодно. Но при этом с десяток винтовпридется расслабить-затянуть.
>>5904463
прост ты подошел тупо к вопросу.
Ты хотябы CAD модель делал перед созданием кокпита?
тестировал в виртуальной среде?
прост ты подошел тупо к вопросу.
Ты хотябы CAD модель делал перед созданием кокпита?
тестировал в виртуальной среде?
>>5904463
Вангую, ты купил фырменный игровой ковш за оверпрайс, вместо автосиденья с салазками с разборочки, так что страдай.
Вангую, ты купил фырменный игровой ковш за оверпрайс, вместо автосиденья с салазками с разборочки, так что страдай.
>>5907170
Конечно, в MAY-CAD все отрисовывал, иначе комплектуху не собрать.
В каком плане тестировал?
Просто исходил из опыта других симеров.
Ну и да, задачи сделать быстро-сборного и легко перестраиваемого трансформера как бы не стояло. А стояла задача построить максимально прочную компактную и простую конструкцию.
И тащемта я доволен результатом.
>>5909259
Да, у меня ковш. Не игровой, настоящий лол. Хоть и реплика. И это охуенно удобно, я скажу. Даже в равнении с плейситом. Не говоря уже об обычных сидушках. Жесткость реально рулит.
Салазки у него самом собой имеются и по длине я посадку могу варьировать без проблем.
Алсо, сейчас понял, что тот друган уже в принципе не сможет у меня покатать, т.к. в M-ку тупо не влезет (по габаритам 5й точки), или застрянет нам насовсем.
>Ты хотябы CAD модель делал перед созданием кокпита?
Конечно, в MAY-CAD все отрисовывал, иначе комплектуху не собрать.
>тестировал в виртуальной среде?
В каком плане тестировал?
Просто исходил из опыта других симеров.
Ну и да, задачи сделать быстро-сборного и легко перестраиваемого трансформера как бы не стояло. А стояла задача построить максимально прочную компактную и простую конструкцию.
И тащемта я доволен результатом.
>>5909259
Да, у меня ковш. Не игровой, настоящий лол. Хоть и реплика. И это охуенно удобно, я скажу. Даже в равнении с плейситом. Не говоря уже об обычных сидушках. Жесткость реально рулит.
Салазки у него самом собой имеются и по длине я посадку могу варьировать без проблем.
Алсо, сейчас понял, что тот друган уже в принципе не сможет у меня покатать, т.к. в M-ку тупо не влезет (по габаритам 5й точки), или застрянет нам насовсем.
>>5909259
Вангую, что ты диванный мечтатель. Который наваливает с геймпада и влажно грезит о том, как он запилит свой пиздатый "кокпит за десяточку не больше".
Вангую, что ты диванный мечтатель. Который наваливает с геймпада и влажно грезит о том, как он запилит свой пиздатый "кокпит за десяточку не больше".
https://youtu.be/hMBL497zPhA
А вот и ролик отчетный подъехал.
А вот и ролик отчетный подъехал.
>>5915184
До поршака так пока еще не дотянулись. Но все шансы есть.
https://youtu.be/bsGpFTJMd0k
Интересно, насколько они медленней подготовленных GT3.
До поршака так пока еще не дотянулись. Но все шансы есть.
https://youtu.be/bsGpFTJMd0k
Интересно, насколько они медленней подготовленных GT3.
Играю в первый пкарс, поясните за холодные шины - мне кажется это пиздос и такого не может быть. При выезде с боксов машиной управлять невозможно, её разворачивает от малейшего пука, приходится до нуля тормозить в поворотах. Но через несколько минут шины прогреваются и вполне можно нормально ехать. Я понимаю что ирл типа есть разница, неужели она настолько огромная?
>>5915952
На сликах как бы да, сильно зависят от температурного режима.
Хотя в пекарусе могли и переборщить.
Алсо, зачем тебе первый если есть второй? Там всё гораздо лучше, контента больше и даже оптимизон неплохой.
На сликах как бы да, сильно зависят от температурного режима.
Хотя в пекарусе могли и переборщить.
Алсо, зачем тебе первый если есть второй? Там всё гораздо лучше, контента больше и даже оптимизон неплохой.
>>5915952
Ты на руле или на паде?
На холодных шинах надо действительно с некоторым запасом от максимума ехать.
Но тут может ролять что в пкарсе физон ебанутый (у него реально закидоны в дрифт бывают дикие), либо ты на геймпаде плохо контролируешь газ.
Ты на руле или на паде?
На холодных шинах надо действительно с некоторым запасом от максимума ехать.
Но тут может ролять что в пкарсе физон ебанутый (у него реально закидоны в дрифт бывают дикие), либо ты на геймпаде плохо контролируешь газ.
>>5915952
Сильно зависит от используемого состава и условий. Если это хард слики в жаркую погоду - то круг выезда с питов ты и правда без сцепления поедешь.
Сильно зависит от используемого состава и условий. Если это хард слики в жаркую погоду - то круг выезда с питов ты и правда без сцепления поедешь.
Шайтан машина. Очень сложная и страшная, особенно на NTMv6.
>>5923554
мне показалось или ты быканул?
мне показалось или ты быканул?
29,9 Мб, mp4,1536x864, 0:30
Окей, Ф3 в целом неплох оказался, за исключением пунта в задницу и блочащего мудака на последнем круге.
>>5915952
Пиздец ты даун пошел нахуй
Пиздец ты даун пошел нахуй
14,3 Мб, mp4,1536x864, 0:14
А нет, Ф3 не оч. Едешь такой, флексишь, а тут дикая разбитая машинка хочет тебя протаранить.
>>5929577
Топ трек, чо ты
Топ трек, чо ты
>>5929577
Их никто не придумывал в тридцатые. Соединяли дорожную сеть в кольцо и максимум выравнивали стартовую под питлейн.
Рельеф тоже оставляли as is. Но в этом и вся их прелесть в плане пилотажа.
Их никто не придумывал в тридцатые. Соединяли дорожную сеть в кольцо и максимум выравнивали стартовую под питлейн.
Рельеф тоже оставляли as is. Но в этом и вся их прелесть в плане пилотажа.
>>5930015
Брендсхетч кстати один из немногих наверное треков, который изначально под соревнования был заточен. Правда на великах и мотиках поначалу.
Брендсхетч кстати один из немногих наверное треков, который изначально под соревнования был заточен. Правда на великах и мотиках поначалу.
>>5940135 (Del)
Тебе сколько лет?
Тебе сколько лет?
>>5942082
Любой вопрос можно трансформировать в утвердительное предложение, но вопросительная форма будет намного проще.
Так что хуйня про еврейство и "вопросом на вопрос" это удел даунов, которая не имеет смысла.
Либо отвечай, либо не пиши больше вообще ничего.
Любой вопрос можно трансформировать в утвердительное предложение, но вопросительная форма будет намного проще.
Так что хуйня про еврейство и "вопросом на вопрос" это удел даунов, которая не имеет смысла.
Либо отвечай, либо не пиши больше вообще ничего.
>>5924660
Звук DFV в Корсе лучше.
Звук DFV в Корсе лучше.
>>5942814
В следующий раз не забывай надевать очки или принимать таблеточки, ты крайне невнимателен.
В следующий раз не забывай надевать очки или принимать таблеточки, ты крайне невнимателен.
>>5942082
Таки почему вы спрашиваете? Вы что, антисемит?
Таки почему вы спрашиваете? Вы что, антисемит?
>>5916299
>>5916304
Играю на плойке на геймпаде, пк2 есть на компе, но доступа к компу не имею.
Прошел чемпионат рено клио, сейчас езжу на гинетте, она намного стабильнее на холодных шинах.
Ещё вопрос по поводу питстопа, в некоторых гонках он обязательный и, я так понял, не настраиваемый (как я не крутил уровень топлива и замену шин, время не менялось). Проблема в том, что я часто замечаю, как боты заезжают позже меня, но выезжают раньше (иногда существенно). Это напрягает.
>>5916304
Играю на плойке на геймпаде, пк2 есть на компе, но доступа к компу не имею.
Прошел чемпионат рено клио, сейчас езжу на гинетте, она намного стабильнее на холодных шинах.
Ещё вопрос по поводу питстопа, в некоторых гонках он обязательный и, я так понял, не настраиваемый (как я не крутил уровень топлива и замену шин, время не менялось). Проблема в том, что я часто замечаю, как боты заезжают позже меня, но выезжают раньше (иногда существенно). Это напрягает.
>>5945149
Ты быстро убиваешь резину, попробуй ехать более плавно в плане пилотажа или смени геймпад на руль, это кардинально меняет ситуацию.
>Проблема в том, что я часто замечаю, как боты заезжают позже меня
Ты быстро убиваешь резину, попробуй ехать более плавно в плане пилотажа или смени геймпад на руль, это кардинально меняет ситуацию.
13,3 Мб, mp4,1536x864, 0:13
Катящиеся по треку останки других машин одна из самых страшных и непредсказуемых вещей. Зацепишь крылом - оно умрет.
33,5 Мб, webm,1536x864, 2:10
Давно у меня так не подрывалась жопа. В Ф3 меня убили, выехал на трек аккурат когда я выехал из поворота, бомбанул и пошел в Ф3. Стартовал с конца, желая побороться и попробовать запушить до подиума. Почти получилось - П4.
>>5961221
В ГТ3 офк.
В ГТ3 офк.
>>5961221
Обалдеть графон. Не какие-то детали, а ощущение в целом. Колористика и освещение пиздец. Я вот в гт спорт играю и тут такого нет, сразу видно что игрулька, а вот здесь очень приятная картинка. Это айрейсинг? Я конечно слышал что это крутая игра, но у меня нет руля чтобы попробовать, там кажись слишком задрочено для геймпада. И её вроде на плойку нет, а ноут мой боюсь не потянет.
Обалдеть графон. Не какие-то детали, а ощущение в целом. Колористика и освещение пиздец. Я вот в гт спорт играю и тут такого нет, сразу видно что игрулька, а вот здесь очень приятная картинка. Это айрейсинг? Я конечно слышал что это крутая игра, но у меня нет руля чтобы попробовать, там кажись слишком задрочено для геймпада. И её вроде на плойку нет, а ноут мой боюсь не потянет.
>>5961726
Он сосет у гтспорта в среднем, к сожалению. Свет тут хорош только в 2.5 случаях, в остальном очень уступает гтс.
И цвета тут решейдом поправлены, без него все будто в моче.
Он сосет у гтспорта в среднем, к сожалению. Свет тут хорош только в 2.5 случаях, в остальном очень уступает гтс.
И цвета тут решейдом поправлены, без него все будто в моче.
>>5961726
1. Решейд.
2. Ванилла.
В данном случае разницы мало, но в среднем в иР вместо цвета одна желтая ссанина.
3. Решейд
4. Ванилла.
1. Решейд.
2. Ванилла.
В данном случае разницы мало, но в среднем в иР вместо цвета одна желтая ссанина.
3. Решейд
4. Ванилла.
Ребят, у моего руля 2 педали, есть еще один руль с педалями, хочу использовать одну из них как дополнительную в качестве сцепления. В том же ЕТС2 второй руль можно тупо добавить в настройках чтоб одновременно использовать, но во многих играх нет такой возможности. Есть ли какая-то программа которая может объеденить два руля в один? чтоб игры видели их как единое целое
Обожаю безумие первых двух кругов. Борьба с самого начала, визг покрышек, невинно убитые авто, крики в войс чат и выяснения кто чью мамку выебал. Эх...
Крамару надоела АСС, он начал осваивать рФ2
https://www.youtube.com/watch?v=tJMjOVXmFSU
https://www.youtube.com/watch?v=tJMjOVXmFSU
>>5977408
Ну он сорт оф учитель на дороге, смещаешься на торможении, или пытаешься перерезать траекторию, он тебя наказывает. Ничего криминального в общем-то, просто агрессивная борьба.
Ну он сорт оф учитель на дороге, смещаешься на торможении, или пытаешься перерезать траекторию, он тебя наказывает. Ничего криминального в общем-то, просто агрессивная борьба.
>>5977958
>Ну он сорт оф учитель в жизни, смещаешь свой корпус, или пытаешься толкнуть, он тебя наказывает. Ничего криминального в общем-то, просто анальный секс.
>>5977958
Здесь нужна вебм нарезочка его рандомных таранов по велению левой пятки.
>он тебя наказывает.
Здесь нужна вебм нарезочка его рандомных таранов по велению левой пятки.
>>5982183
Это пара рандомных раз и была. На последних стримов ничего такого не происходило.
Это пара рандомных раз и была. На последних стримов ничего такого не происходило.
>>5977958
ну и мразиш!
ну и мразиш!
>>5993904
Какая же мразь. Мне уже кажется что этот школьник сам себя пиарит в треде, ну нереально такого уважать и смотреть его лекции. Чему он научит, быть говном?
Какая же мразь. Мне уже кажется что этот школьник сам себя пиарит в треде, ну нереально такого уважать и смотреть его лекции. Чему он научит, быть говном?
>>5993904
Если он сам где-то проебывается, обычно соглашается что не прав. Надо смотреть что там произошло.
Если он сам где-то проебывается, обычно соглашается что не прав. Надо смотреть что там произошло.
25,3 Мб, mp4,1536x864, 0:26
>>5994834
Там момент был: его задайвили так же и выбили. Он сгорел, потом на реплее он говорил, что тот такой-сякой, едет так, будто он один на треке и вообще урод. И он при этом сам так делает и это норма. Что мешало не проебываться и нормально тормозить? Откуда такое двуличие у человека?
"Гоночный инцидент", aga.
Там момент был: его задайвили так же и выбили. Он сгорел, потом на реплее он говорил, что тот такой-сякой, едет так, будто он один на треке и вообще урод. И он при этом сам так делает и это норма. Что мешало не проебываться и нормально тормозить? Откуда такое двуличие у человека?
"Гоночный инцидент", aga.
>>5995363
Ну тут Огород уже сам подставился.
Вроде он даже говорил, что спецом стал перекрывать траекторию.
Ну тут Огород уже сам подставился.
Вроде он даже говорил, что спецом стал перекрывать траекторию.
>>5995363
Ой пиздец. Я бы это говно забанил везде где можно. Пусть с ботами в нфс катается. Живя в цивилизации ты принимаешь её законы и правила. Не можешь не срать на стол, живи в лесу.
Ой пиздец. Я бы это говно забанил везде где можно. Пусть с ботами в нфс катается. Живя в цивилизации ты принимаешь её законы и правила. Не можешь не срать на стол, живи в лесу.
>>5995682
Это честно и не запрещено вообще нигде. Проблема машины сзади только, что он его выбил. Это вина идущей сзади машины, не ебет, кто-что сказал. Сам подставился? Да. Но думать надо уметь тем, кто сзади едет. Если ты считаешь это нормой - сочувствую твоим оппонентам.
>>5995780
This. Я недавно так же выбил чувака в WEC шикане нюрбы и конечно он мог бы оставить мне место, видя, что я иду на обгон и прыгну сейчас, но это МОЯ вина. И только я виноват в этом. Поэтому я извинюсь и больше так делать не буду. А Крамар просто хуесос.
Это честно и не запрещено вообще нигде. Проблема машины сзади только, что он его выбил. Это вина идущей сзади машины, не ебет, кто-что сказал. Сам подставился? Да. Но думать надо уметь тем, кто сзади едет. Если ты считаешь это нормой - сочувствую твоим оппонентам.
>>5995780
This. Я недавно так же выбил чувака в WEC шикане нюрбы и конечно он мог бы оставить мне место, видя, что я иду на обгон и прыгну сейчас, но это МОЯ вина. И только я виноват в этом. Поэтому я извинюсь и больше так делать не буду. А Крамар просто хуесос.
>>5996380
Пчел, он стал смещаться после точки торможения. Посмотри на траекторию Васи впередиидущего, и на Егора.
Если уже точка торможения наступает, то сзадиидущий предполагает, что траектория "зафиксирована", ему больше не на что полагаться, ибо он рассчитал свою точку торможения под то, что впереди никого не будет.
Пчел, он стал смещаться после точки торможения. Посмотри на траекторию Васи впередиидущего, и на Егора.
Если уже точка торможения наступает, то сзадиидущий предполагает, что траектория "зафиксирована", ему больше не на что полагаться, ибо он рассчитал свою точку торможения под то, что впереди никого не будет.
>>5996488
Все еще проблемы машины сзади. Не умеет думать за грид вокруг - нахуй вылезает в онлайн?
Все еще проблемы машины сзади. Не умеет думать за грид вокруг - нахуй вылезает в онлайн?
>>5995363
Какая же мразь. Классический этикет, даже айраковские гайды - все говорит о том, что диктовать свои условия ты можешь только тогда, когда уверенно опередил соперника. А этот просто задайвил внутрь, а мерс нырял в апекс (что, собственно, и надо делать). Конечно, он мог пропустить Крамарского, чтобы избежать аварии, но с чего бы он должен это делать? Это как пропускать долбоеба на мотоцикле слева - ты прав абсолютно, но нахуй устраивать инцидент? Тут не уступил.
Еще и обругал его, что, мол, сам виноват. Ну и ЧСВ же этот Крамарский. И в треде пиарится, и рассказывает про два плюс два с умным видом, еще и книгу собрался написать. Тьфу.
Какая же мразь. Классический этикет, даже айраковские гайды - все говорит о том, что диктовать свои условия ты можешь только тогда, когда уверенно опередил соперника. А этот просто задайвил внутрь, а мерс нырял в апекс (что, собственно, и надо делать). Конечно, он мог пропустить Крамарского, чтобы избежать аварии, но с чего бы он должен это делать? Это как пропускать долбоеба на мотоцикле слева - ты прав абсолютно, но нахуй устраивать инцидент? Тут не уступил.
Еще и обругал его, что, мол, сам виноват. Ну и ЧСВ же этот Крамарский. И в треде пиарится, и рассказывает про два плюс два с умным видом, еще и книгу собрался написать. Тьфу.
5,9 Мб, mp4,1536x864, 0:06
>>5997880
Ну, для этого и скинул собственно. Он мудак. Я так же решил попробовать задайвить и убил человека. Извинился само собой, но это максимально мудаческий поступок был. А крамару норм, для него это нормально.
Ну, для этого и скинул собственно. Он мудак. Я так же решил попробовать задайвить и убил человека. Извинился само собой, но это максимально мудаческий поступок был. А крамару норм, для него это нормально.
>>5996504
Ты предлагаешь стать вангой? Предсказывать, что человек в середине своего тормозного пути захочет изменить траекторию на неоптимальную?
Ты предлагаешь стать вангой? Предсказывать, что человек в середине своего тормозного пути захочет изменить траекторию на неоптимальную?
>>5998024
Да. Учитывать это в каждом своем действии, как в треде мне говорили неоднократно. Не умеешь смотреть в будущее - нахуй с грида.
Олсо, его траектория как раз таки была оптимальная, он просто сделал как надо все.
Да. Учитывать это в каждом своем действии, как в треде мне говорили неоднократно. Не умеешь смотреть в будущее - нахуй с грида.
Олсо, его траектория как раз таки была оптимальная, он просто сделал как надо все.
>>5997880
Ты сравни траекторию двух машин впереди. Красный нормально проехал, синий захотел повернуть непонятно куда.
>а мерс нырял в апекс (что, собственно, и надо делать)
Ты сравни траекторию двух машин впереди. Красный нормально проехал, синий захотел повернуть непонятно куда.
>>5998047
И это дает право Крамару дайвить внутрь?
Несу платину, где сказано четко:Занимать более удачную траекторию можно только в случае, если автомобиль обгоняемого позади
https://www.youtube.com/watch?v=YTrGTCWs19Q
Поравняться успел? Нет. Соси хуй. А он не стал сосать хуй. Он начал выебываться.
И это дает право Крамару дайвить внутрь?
Несу платину, где сказано четко:Занимать более удачную траекторию можно только в случае, если автомобиль обгоняемого позади
https://www.youtube.com/watch?v=YTrGTCWs19Q
Поравняться успел? Нет. Соси хуй. А он не стал сосать хуй. Он начал выебываться.
>>5998043
Если ты едешь с абсолютными рандомами и готов с ними мириться - то как бы да, ты не знаешь темпа других, надо работать на упреждение.
Но если хочешь среди топов занимать первые места, такой запас и осторожность просто съест твое время, заберет все возможности обгона, и остальные будут пользоваться этим. В том темпе, в котором он гоняет, такое уже не катит.
Если ты едешь с абсолютными рандомами и готов с ними мириться - то как бы да, ты не знаешь темпа других, надо работать на упреждение.
Но если хочешь среди топов занимать первые места, такой запас и осторожность просто съест твое время, заберет все возможности обгона, и остальные будут пользоваться этим. В том темпе, в котором он гоняет, такое уже не катит.
>>5998106
Другими словами, все топы - ЧСВшные долбоебы, готовые идти на любые инциденты ради позиции. Вас понял.
Другими словами, все топы - ЧСВшные долбоебы, готовые идти на любые инциденты ради позиции. Вас понял.
>>5998103
Про поравняться - не уверен что такое правило вообще есть. Мб сам айрак такие правила у себя пишет. Либо это просто "джентельменское соглашение".
Если бы можно было обгонять только поравнявшись, обгонов было бы в разы меньше.
В гонке все решается тем, вывозишь ли ты обгон, или нет.
https://www.youtube.com/watch?v=JEbzF0wRRME
Про поравняться - не уверен что такое правило вообще есть. Мб сам айрак такие правила у себя пишет. Либо это просто "джентельменское соглашение".
Если бы можно было обгонять только поравнявшись, обгонов было бы в разы меньше.
В гонке все решается тем, вывозишь ли ты обгон, или нет.
https://www.youtube.com/watch?v=JEbzF0wRRME
>>5998197
Это джентльменское соглашение, которому 100 лет. Айрак это не выдумал. Именно так адекватные гонки и проходят.
Речь-то о чем? Я говорю, что тот, кто так делает - долбоеб и мразота. Какой-то пилот Ф1 долбоеб и мразота - бесспорно. Крамарский тоже. Таким как они часто везет с адекватными людьми, которые, как я писал выше, предпочитают избегать таких инцидентов, чем "учить дурачка".
Это джентльменское соглашение, которому 100 лет. Айрак это не выдумал. Именно так адекватные гонки и проходят.
Речь-то о чем? Я говорю, что тот, кто так делает - долбоеб и мразота. Какой-то пилот Ф1 долбоеб и мразота - бесспорно. Крамарский тоже. Таким как они часто везет с адекватными людьми, которые, как я писал выше, предпочитают избегать таких инцидентов, чем "учить дурачка".
>>5998138
Эти "чистые" обгоны бывают только в тепличных условиях. В жестких условиях все быстро и жестко происходит.
Посмотри видосы с реальных гонок. Часто ли там такие выверенные обгоны происходят?
Топы - ЧСВ. Это аксиома. Без элемента наглости и эгоизма ты не заберешься на вершину. С этим бессмысленно спорить. А кататься в среднем темпе в среднем лягушатнике - можно и на расслабоне.
https://www.youtube.com/watch?v=KkByptvhE-k
Эти "чистые" обгоны бывают только в тепличных условиях. В жестких условиях все быстро и жестко происходит.
Посмотри видосы с реальных гонок. Часто ли там такие выверенные обгоны происходят?
Топы - ЧСВ. Это аксиома. Без элемента наглости и эгоизма ты не заберешься на вершину. С этим бессмысленно спорить. А кататься в среднем темпе в среднем лягушатнике - можно и на расслабоне.
https://www.youtube.com/watch?v=KkByptvhE-k
16,3 Мб, mp4,1536x864, 0:21
>>5998197
Ты правда не видишь разницу между дайвами Рикардо и дайвами хуемарского? Рикардо дайвит там, где может. Крамар дайвит там, где на грани. Видишь разницу?
Ты правда не видишь разницу между дайвами Рикардо и дайвами хуемарского? Рикардо дайвит там, где может. Крамар дайвит там, где на грани. Видишь разницу?
>>5998197
>>5998270
Если все начнут ездить, как у тебя на видео, все полетит к хуям, передохнет куча народу. Есть нормальные люди, которые соблюдают ТБ и не суют палец к вращающемуся шпинделю. А есть дурачки, которым удается повысить эффективность, находясь постоянно на лезвии ножа.
Посмотри нормальных топовых пилотов. Не тех, что идут по головам, а потом ноют о несправедливости и топят за ЛГБТ, а на Сенну там, Манселла, Проста. Посмотри, как они обгоняли.
>>5998270
Если все начнут ездить, как у тебя на видео, все полетит к хуям, передохнет куча народу. Есть нормальные люди, которые соблюдают ТБ и не суют палец к вращающемуся шпинделю. А есть дурачки, которым удается повысить эффективность, находясь постоянно на лезвии ножа.
Посмотри нормальных топовых пилотов. Не тех, что идут по головам, а потом ноют о несправедливости и топят за ЛГБТ, а на Сенну там, Манселла, Проста. Посмотри, как они обгоняли.
>>5994547
А я его разделяю, как тренера и как гонщика.
Ездит он временами токсично, да. Но знает и объясняет дохуя и порой до сих пор узнаю что-то новенькое и полезное.
А я его разделяю, как тренера и как гонщика.
Ездит он временами токсично, да. Но знает и объясняет дохуя и порой до сих пор узнаю что-то новенькое и полезное.
>>5995780
Из такого "говна" добрая треть пелотона, даже в топрейтовых заездах.
Это симрейсинг, здесь никто не парится, как ирл и дохуя народу хуй клало на правила и гоночный этикет.
> Я бы это говно забанил везде где можно.
Из такого "говна" добрая треть пелотона, даже в топрейтовых заездах.
Это симрейсинг, здесь никто не парится, как ирл и дохуя народу хуй клало на правила и гоночный этикет.
>>5998138
Ты не поверишь, но даже ирл. Практически все крупные чемпионы. И единственное, что их как правило сдерживает, это цена аварии и последсвия (разборочки в прессе имидж и тд).
>все топы - ЧСВшные долбоебы, готовые идти на любые инциденты ради позиции.
Ты не поверишь, но даже ирл. Практически все крупные чемпионы. И единственное, что их как правило сдерживает, это цена аварии и последсвия (разборочки в прессе имидж и тд).
>>5998298
>>5998319
Любое решение - компромисс между чем-то. Ты хочешь ехать на грани, или тебе норм финишировать на пятом месте? Готов пожертвовать целой гонкой и разъебаться, в расчет тому, что можешь отыграть пару десятых секунд и обогнать кого-то?
С чего вам вообще судить кого-то, если вам даже не приходится с ним соревноваться? Каждый выбирает свое.
>>5998319
Любое решение - компромисс между чем-то. Ты хочешь ехать на грани, или тебе норм финишировать на пятом месте? Готов пожертвовать целой гонкой и разъебаться, в расчет тому, что можешь отыграть пару десятых секунд и обогнать кого-то?
С чего вам вообще судить кого-то, если вам даже не приходится с ним соревноваться? Каждый выбирает свое.
>>5998319
Сенна творил дичь неоднократно. Как раз яркий пример здорового но и типичного ЧСВ во всей красе. Прост ну хз, он ныл тоже часто и строил из себя.
Мэнселл вроде норм чувак. Но его и выдавили из Ф1 быстро. Или сам свалил.
>Сенну там, Манселла, Проста
Сенна творил дичь неоднократно. Как раз яркий пример здорового но и типичного ЧСВ во всей красе. Прост ну хз, он ныл тоже часто и строил из себя.
Мэнселл вроде норм чувак. Но его и выдавили из Ф1 быстро. Или сам свалил.
>>5998551
Он ныл и часто строил из себя, но фишка Сенны - это лучшие квалификации и чистые обгоны.
Он ныл и часто строил из себя, но фишка Сенны - это лучшие квалификации и чистые обгоны.
>>5998559
Этим ты как раз и говоришь, что нихуя не понимаешь. Тут принципиальная разница в психологии у разных людей. Те кто потеют, рвут свои жопы, чтобы быть на первом месте, они и более требовательны ко всему. Все возводится в абсолют. Крамар и к физону требователен, и к соперникам требователен. С физоном в АСС он, кстати, жрет кактус постоянно, на грани зацепа у него часто что-то случается.
У тебя (и у меня, и у многих других) требования попроще, ты и в другой категории людей катаешь. Тут компромиссы уже другие. "Главное гоночнку прикольно проехать".
Этим ты как раз и говоришь, что нихуя не понимаешь. Тут принципиальная разница в психологии у разных людей. Те кто потеют, рвут свои жопы, чтобы быть на первом месте, они и более требовательны ко всему. Все возводится в абсолют. Крамар и к физону требователен, и к соперникам требователен. С физоном в АСС он, кстати, жрет кактус постоянно, на грани зацепа у него часто что-то случается.
У тебя (и у меня, и у многих других) требования попроще, ты и в другой категории людей катаешь. Тут компромиссы уже другие. "Главное гоночнку прикольно проехать".
>>5998292
крамар все-равно бы провез Егора, т.к. видно что чистый обгон он как-раз таки не вывозит и точно выпихивает оппонента. Наглость наглостью, но они не на корову гоняются.
В этом, кстати, и есть его долбоебизм - пчел не видит разницы между гонками на призы и фановыми покатушками в онлайне. На серьезных щах интерполирует ирл картинговый , очень специфичный, опыт на симрейсинг и учит свою паству тому что "только так и надо!". А ты и поверил.
крамар все-равно бы провез Егора, т.к. видно что чистый обгон он как-раз таки не вывозит и точно выпихивает оппонента. Наглость наглостью, но они не на корову гоняются.
В этом, кстати, и есть его долбоебизм - пчел не видит разницы между гонками на призы и фановыми покатушками в онлайне. На серьезных щах интерполирует ирл картинговый , очень специфичный, опыт на симрейсинг и учит свою паству тому что "только так и надо!". А ты и поверил.
>>5998739
В чем конкретно твоя претензия по теории от Крамара? О чем он рассказывает, не вижу противоречий с тем, что я в других местах слышал, или ощущаю сам от симов.
Ездил-то он не только на картах, и сам глубоко курил теорию по автогонкам.
В чем конкретно твоя претензия по теории от Крамара? О чем он рассказывает, не вижу противоречий с тем, что я в других местах слышал, или ощущаю сам от симов.
Ездил-то он не только на картах, и сам глубоко курил теорию по автогонкам.
>>5998739
Ну-ка поясни разницу лол. Или ты из тех для кого главное не победа а участие? Ну так и сиди себе спокойно на предпоследнем месте, а нормальному мужчине всегда хочется побеждать, неважно гонка это в нфс с ботами или олимпийские игры
>не видит разницы между гонками на призы и фановыми покатушками в онлайне
Ну-ка поясни разницу лол. Или ты из тех для кого главное не победа а участие? Ну так и сиди себе спокойно на предпоследнем месте, а нормальному мужчине всегда хочется побеждать, неважно гонка это в нфс с ботами или олимпийские игры
>>6001290
Бля, недавно мобилисту купил и просто ОХУЕЛ! Оказывается первая АС охуенно отстала по физону, там едешь как по мылу и тачки как кусочки дерева, а в АМ так шикарно снос чувствуется я охуел как на реальном авто
Короче пока что для меня лучший сим
Бля, недавно мобилисту купил и просто ОХУЕЛ! Оказывается первая АС охуенно отстала по физону, там едешь как по мылу и тачки как кусочки дерева, а в АМ так шикарно снос чувствуется я охуел как на реальном авто
Короче пока что для меня лучший сим
>>6001633
AMS - это rFactor на максималках. По сути хорошо припудреный и снабжённый фичами. Так что физон там довольно архаичный и уж точно не луче АС. Нет, он не плох, но твои впечатления больше похожи на самовнушение и вкусовшину, не более того.
AMS - это rFactor на максималках. По сути хорошо припудреный и снабжённый фичами. Так что физон там довольно архаичный и уж точно не луче АС. Нет, он не плох, но твои впечатления больше похожи на самовнушение и вкусовшину, не более того.
Да ебать метеоритом этот ебучий керб, блядь.
>>6003394
А, ну я про вторую говорил разумеется
А, ну я про вторую говорил разумеется
>>6001633
АМС2 кажется еще не допиленным в плане физона. Скольжения странноваты. Машины легко в них уходят и также легко вылавливаются. А некоторые машины наоборот срываются очень резко.
Если брать в вакууме, сам по себе сим хороший, но если сравнивать с другими, начинают быть видны специфичные особенности физона.
Корса попроще, конечно, но она и не перемудреная, садишься на что угодно и едешь нормалек. А учитывая больше разнообразие модов на нее и неплохой онлайн, она продолжает оставаться актуальной.
АМС2 кажется еще не допиленным в плане физона. Скольжения странноваты. Машины легко в них уходят и также легко вылавливаются. А некоторые машины наоборот срываются очень резко.
Если брать в вакууме, сам по себе сим хороший, но если сравнивать с другими, начинают быть видны специфичные особенности физона.
Корса попроще, конечно, но она и не перемудреная, садишься на что угодно и едешь нормалек. А учитывая больше разнообразие модов на нее и неплохой онлайн, она продолжает оставаться актуальной.
>>6008791
Попробуй рфак2 и прозреешь, там зацеп, заносики - все на кончиках пальцев.
Только тачки там надо нормальные искать. На самом деле очень многое зависит от того, как в моде прописан физон, это для всех симов справедливо.
Попробуй рфак2 и прозреешь, там зацеп, заносики - все на кончиках пальцев.
Только тачки там надо нормальные искать. На самом деле очень многое зависит от того, как в моде прописан физон, это для всех симов справедливо.
>>6016017
По геймплею как-то вообще на полноценный сим не тянет. Очень много ошибок и грязной езды, которые вообще никак не влияют на стабильность. По ходу там можно хоть на клаве валить без проблем, чуть придрочившись.
Но красиво, да, и боты себя ведут приятно.
По геймплею как-то вообще на полноценный сим не тянет. Очень много ошибок и грязной езды, которые вообще никак не влияют на стабильность. По ходу там можно хоть на клаве валить без проблем, чуть придрочившись.
Но красиво, да, и боты себя ведут приятно.
>>6022120
Проблема еще в том что вот как едет эта дорожная ламба - почти так-же, или очень похоже, едут и все остальные корчи (gt3, gte, etc.).
Проблема еще в том что вот как едет эта дорожная ламба - почти так-же, или очень похоже, едут и все остальные корчи (gt3, gte, etc.).
>>6001258
Для тех, кому хочется побеждать любой ценой - есть отдельные, киберспортивные загоны с хоть какими-то реальными призами и достойными оппонентами. На том-же симцентрале недавно был чемп по АЦЦ, где за комплект педалей АЗ гонялись. Вот там подобное поведение я бы понял. Все-равно бы не одобрил, но понял. Но гонял ли там крамар? Почему?
А в других гонках, типа того-же фан лобби на сц или компетишенов, максимум что ты можешь сделать таким агрессивным поведением - испортить кому-нибудь гонку.
>>5998891
Мои претензии к тому - как он изо всех сил пытается оправдывать свои неоправданно рисковые и грязные мувы в онлайн-гонках. По его теории у меня тоже есть претензии, но это к теме обсуждения не относится.
Для тех, кому хочется побеждать любой ценой - есть отдельные, киберспортивные загоны с хоть какими-то реальными призами и достойными оппонентами. На том-же симцентрале недавно был чемп по АЦЦ, где за комплект педалей АЗ гонялись. Вот там подобное поведение я бы понял. Все-равно бы не одобрил, но понял. Но гонял ли там крамар? Почему?
А в других гонках, типа того-же фан лобби на сц или компетишенов, максимум что ты можешь сделать таким агрессивным поведением - испортить кому-нибудь гонку.
>>5998891
Мои претензии к тому - как он изо всех сил пытается оправдывать свои неоправданно рисковые и грязные мувы в онлайн-гонках. По его теории у меня тоже есть претензии, но это к теме обсуждения не относится.
>>6032891
Ага. И там бы за такое поведение судейство быстренько бы пиздюлей выписало, скорей всего.
>Вот там подобное поведение я бы понял.
Ага. И там бы за такое поведение судейство быстренько бы пиздюлей выписало, скорей всего.
https://youtu.be/flqFARebcsw
Лёха, как антипод Крамара по поведению на треке.
Лёха, как антипод Крамара по поведению на треке.
>>6036020
Классно он умеет давить соперника без контактов и грязи.
Классно он умеет давить соперника без контактов и грязи.
>>6036416
Дак там половина сами отлетели, половина не едет, он эти мобильные шиканы пытался объезжать.
Результат нормальный, но не максимальный.
Дак там половина сами отлетели, половина не едет, он эти мобильные шиканы пытался объезжать.
Результат нормальный, но не максимальный.
>>6036416
если не проходишь повороты в дрифте = тошнилово
если не проходишь повороты в дрифте = тошнилово
>>6036582
Блядь, ну ты попробуй пообгоняй эти "шиканы" на Имоле. Это тебе не тилькодром.
Блядь, ну ты попробуй пообгоняй эти "шиканы" на Имоле. Это тебе не тилькодром.
>>6036582
Ну да нуда, Крамар бы приехал на подиум.
Въебался бы в кого-нибудь при очередном грубом дайве.
>Результат нормальный, но не максимальный.
Ну да нуда, Крамар бы приехал на подиум.
Въебался бы в кого-нибудь при очередном грубом дайве.
Один невежа горит с другого.
https://www.youtube.com/watch?v=4QxqUI844tQ
https://www.youtube.com/watch?v=4QxqUI844tQ
>>6064480
Охуенно.
Охуенно.
>Меня развернуло, я по всем правилам должен стоять и ждать, пока меня объедут
>Поеду против потока
>РЯЯЯЯ ПОЧЕМУ МЕНЯ НЕ ПРОПУСТИЛИ
>>6064514
Что несешь? Крамар там и пол метра не проехал, тем более наоборот отворачивал от пути. Даже если бы он стоял, Сабатино все равно в него впилился бы.
Что несешь? Крамар там и пол метра не проехал, тем более наоборот отворачивал от пути. Даже если бы он стоял, Сабатино все равно в него впилился бы.
>>6065049
Сорри, бротиш. Лень было всю эту хрень перенастраивать.
Сорри, бротиш. Лень было всю эту хрень перенастраивать.
>>6064480
Отмазы уровня крамара.
Отмазы уровня крамара.
>>6081735
А ты всё анимешные исторические передачи на втором экране во время гонки смотришь? Оно и видно, вон аж на прямой с трассы съехал.
А ты всё анимешные исторические передачи на втором экране во время гонки смотришь? Оно и видно, вон аж на прямой с трассы съехал.
>>6088455
Я направо смотрел, оценивал как глубоко он в инсайде, поэтому и не видел дорогу, щито поделать.
Я направо смотрел, оценивал как глубоко он в инсайде, поэтому и не видел дорогу, щито поделать.
https://youtu.be/rY24qR3G90A
Крамар разбирает Зандврот.
Крамар разбирает Зандврот.
https://youtu.be/1uzHazKkZ4o
Оставлю тут.
Оставлю тут.
>>6105352
Я тоже не молодец - упорно лез, понимая, что у меня недостаточно момента, чтобы прям явно прыгнуть туда.
Еще я мог лифтофф сделать, но очень не хотелось прямо на старте делать лифтофф перед оруж.
Я тоже не молодец - упорно лез, понимая, что у меня недостаточно момента, чтобы прям явно прыгнуть туда.
Еще я мог лифтофф сделать, но очень не хотелось прямо на старте делать лифтофф перед оруж.
>>6106008
Выглядит так, что желтый ошибся и его начало мотать влево-вправо, а зеленого просто почти "утянуло" в стену из-за контакта в правую-заднюю часть. У него могло не быть триплов или радара, чтобы корректно оценить расстояние до желтенькой машины и понять, выехала ли она из поворота нормально, все ли окей. Да и с радаром могло быть не очень понятно
Выглядит так, что желтый ошибся и его начало мотать влево-вправо, а зеленого просто почти "утянуло" в стену из-за контакта в правую-заднюю часть. У него могло не быть триплов или радара, чтобы корректно оценить расстояние до желтенькой машины и понять, выехала ли она из поворота нормально, все ли окей. Да и с радаром могло быть не очень понятно
>>6107556
Для начала это пекарс, а там и стрелки, и споттер есть.
Но суть - жёлтом не оставили места, при том что у самого было достаточно. Т. Е. Даже не зная где жёлтый можно ставить один корпус в любом случае, нет?
Для начала это пекарс, а там и стрелки, и споттер есть.
Но суть - жёлтом не оставили места, при том что у самого было достаточно. Т. Е. Даже не зная где жёлтый можно ставить один корпус в любом случае, нет?
>>6108056
Место было, но на грани. Зеленый сам налажал в повороте и поехал так, будто желтого нет там.
Место было, но на грани. Зеленый сам налажал в повороте и поехал так, будто желтого нет там.
>>6142440
Мляд, что за дебильный сайт, как в нем навигироваться?
Если на главную заходить, у них там заказ старой версии кпп. А как попадать на страницу с новой? Тупо.
У них там бага или фича? Про-версии 5+1 и 7+1 одинаково стоят.
Мляд, что за дебильный сайт, как в нем навигироваться?
Если на главную заходить, у них там заказ старой версии кпп. А как попадать на страницу с новой? Тупо.
У них там бага или фича? Про-версии 5+1 и 7+1 одинаково стоят.
>>6142440
За такой прайс я бы не стал, раньше они 4-5 стоили. Сейчас можно чутка добавить и купить хрустмастеровский шифтер.
За такой прайс я бы не стал, раньше они 4-5 стоили. Сейчас можно чутка добавить и купить хрустмастеровский шифтер.
>>6142808
Так это ж новая коробка на магнитных датчиках теперь + секвенталка, то есть по сути тот же трастмастер только на 3-4к дешевле
>>6142705
Ну да тупо сделали, там то появляется кнопка то исчезает
Короче как думаете анончики? Думаю взять 7+1 с дальнобойной ручкой, как по мне устройство на уровне, не галимый пластик с 3д принтера как раньше
Так это ж новая коробка на магнитных датчиках теперь + секвенталка, то есть по сути тот же трастмастер только на 3-4к дешевле
>>6142705
Ну да тупо сделали, там то появляется кнопка то исчезает
Короче как думаете анончики? Думаю взять 7+1 с дальнобойной ручкой, как по мне устройство на уровне, не галимый пластик с 3д принтера как раньше
>>6142808
А по мне, так пиздатая мешалка. С ТМ чтобы нормально клацать, надо еще поебаться. Алсо, ты давно смотрел на их ценник?
А здесь еще и кнопотьки, какие-никакие, а все польза.
Выглядит уже не как наколеночкая поделка, а как готовое изделие.
В общем я бы сто раз подумал сейчас, что себе взять. Их или ТМ.
А по мне, так пиздатая мешалка. С ТМ чтобы нормально клацать, надо еще поебаться. Алсо, ты давно смотрел на их ценник?
А здесь еще и кнопотьки, какие-никакие, а все польза.
Выглядит уже не как наколеночкая поделка, а как готовое изделие.
В общем я бы сто раз подумал сейчас, что себе взять. Их или ТМ.
>>6142925
Ну хз, смотри сам, нужен ли он тебе. Здесь вряд ли есть юзеры этих шифтеров, чтобы за удобство и качество сказать.
Тн8а, кстати, уже под 15к+ стоит с магазинов.
Я подумывал самый дешманский вариант взять, но понимаю, что ставить толком некуда, норм стойки/кокпита нету, сижу за столом с ящичками по бокам.
Алсо, могли бы под НГ какой-то скидон замутить, -10% было бы топ.
Ну хз, смотри сам, нужен ли он тебе. Здесь вряд ли есть юзеры этих шифтеров, чтобы за удобство и качество сказать.
Тн8а, кстати, уже под 15к+ стоит с магазинов.
Я подумывал самый дешманский вариант взять, но понимаю, что ставить толком некуда, норм стойки/кокпита нету, сижу за столом с ящичками по бокам.
Алсо, могли бы под НГ какой-то скидон замутить, -10% было бы топ.
>раньше они 4-5 стоили
4-5 стоила по сути ранняя бета-версия. Это нормально, что цену на законченое изделие подняли.
Ну и да, TH8A тоже совсем недавно стоила 11-12к. А теперь даже за пятнаху попробуй найди.
>>6142925
Я тебе, как владелец TH8A , немало с ними уже поебавшийся и обмазавший модами (и все равно до конца на 100% не добившийся от них того, чего хотел бы) скажу, что попробовать рискнуть стоит. Обратная связь в случае чего будет.
По моему опыту наших наших васянских компонентов (AZ, DimSIm) я как бы еще ни разу не был разочарован. Все работает, всё крепкое, надежное. Ну и ценник как бонус.
>Короче как думаете анончики? Думаю взять 7+1 с дальнобойной ручкой, как по мне устройство на уровне, не галимый пластик с 3д принтера как раньше
Я тебе, как владелец TH8A , немало с ними уже поебавшийся и обмазавший модами (и все равно до конца на 100% не добившийся от них того, чего хотел бы) скажу, что попробовать рискнуть стоит. Обратная связь в случае чего будет.
По моему опыту наших наших васянских компонентов (AZ, DimSIm) я как бы еще ни разу не был разочарован. Все работает, всё крепкое, надежное. Ну и ценник как бонус.
>>6143952
А что там с ним?
>обмазавший модами (и все равно до конца на 100% не добившийся от них того, чего хотел бы)
А что там с ним?
>>6145596
Ну, по сравнению с реальной ручкой спорткаров, она жидковата. При том, что раза так в два туже логитековской. Плюс имеет большие ходы.
Оба эти момента фиксятся модами, без внесения изменений в конструкцию. Т.е. их можно снять и вернуть щифтер в исходное состояние.
https://youtu.be/K-GEgtTvwrQ
https://youtu.be/w-phKwVqp34
https://youtu.be/J9fm9POR4u8
Я, само собой, не выписывал оригиналы от rimotech или Clixbeetle и ограничился клонами с алика.
После колхозинга переключения стали гораздо туже и четче. Но все равно хочется большего, лол.
Ну, по сравнению с реальной ручкой спорткаров, она жидковата. При том, что раза так в два туже логитековской. Плюс имеет большие ходы.
Оба эти момента фиксятся модами, без внесения изменений в конструкцию. Т.е. их можно снять и вернуть щифтер в исходное состояние.
https://youtu.be/K-GEgtTvwrQ
https://youtu.be/w-phKwVqp34
https://youtu.be/J9fm9POR4u8
Я, само собой, не выписывал оригиналы от rimotech или Clixbeetle и ограничился клонами с алика.
После колхозинга переключения стали гораздо туже и четче. Но все равно хочется большего, лол.
>>6146764
А это фиксится кастомной накладкой взамен родной, или вставляемой под нее.
>Плюс имеет большие ходы.
А это фиксится кастомной накладкой взамен родной, или вставляемой под нее.
>>6146823
>>6146764
Так вот у меня есть стойкое подозрение, что новый Z-shifter по характеру переключений и жесткости будет такой же, как обмазаный модами TH8A уже искаропки.
На 100% я не уверен, но судя по обзорам предыдущей версии, разрабы хорошо понимают, что нужно симанам. Будет очень жаль, если я ошибаюсь. Дождаться бы хоть пары обзорчиков.
>>6146764
Так вот у меня есть стойкое подозрение, что новый Z-shifter по характеру переключений и жесткости будет такой же, как обмазаный модами TH8A уже искаропки.
На 100% я не уверен, но судя по обзорам предыдущей версии, разрабы хорошо понимают, что нужно симанам. Будет очень жаль, если я ошибаюсь. Дождаться бы хоть пары обзорчиков.
2,9 Мб, 1600x900Аноны, а че в МОНСТР ТРАК тут никто не катает?
это в принципе СИМУЛЯТОР, с поддержкой руля, коробаса и сцепления
это в принципе СИМУЛЯТОР, с поддержкой руля, коробаса и сцепления
>>6161111
вут? поясни, покер
вут? поясни, покер
Команда Scuderia 2cherri проехала 6 часов Спа на ГТЕ. Всего в гонке участвовало 47 машин. Стартовав последними, с питов, мы в какой-то момент были 18-ми, но череда мелких ошибок вкупе с форс-мажором, случившимся с одним из наших пилотов прямо посреди гонки, в его стинт - откатила нас на 30 место, на котором мы в итоге и закончили. И, несмотря на такой результат, мы считаем что гонка прошла отлично - мы избежали просто огромного количества потенциальных аварий на старте и смогли на протяжении всей дистанции сохранить машину целой, без повреждений и самое главное - имели хороший темп даже для топ-10. Все это вкупе дает надежду на то что в следующй раз все пройдет куда лучше.
2 Мб, 1920x1080>>6170471
Отдельно стоит добавить выводы:
1. Менять покрышки каждый стинт смысла больше не имеет. Мы привыкли все и в целом это не стоит того, потому что мы теряем 30 секунд только на одних покрышках в питах. 6 замен - 3 минуты, т.е. полтора круга спа.
2. Больше практики перед гонкой не в хотлапах, а в актуальных гонках.
Отдельно стоит добавить выводы:
1. Менять покрышки каждый стинт смысла больше не имеет. Мы привыкли все и в целом это не стоит того, потому что мы теряем 30 секунд только на одних покрышках в питах. 6 замен - 3 минуты, т.е. полтора круга спа.
2. Больше практики перед гонкой не в хотлапах, а в актуальных гонках.
>>6170471
Как собственно уворачивались.
Как собственно уворачивались.
>>6170471
Маладца! В следующий раз стрим запускайте на твиче, будем за вас болеть.
Маладца! В следующий раз стрим запускайте на твиче, будем за вас болеть.
>>6170471
Хочется шуткануть, но не буду.
>вкупе с форс-мажором, случившимся с одним из наших пилотов прямо посреди гонки
Хочется шуткануть, но не буду.
1,7 Мб, 1920x1080ПРИШЛО ВРЕМЯ ФАРМИТЬ SR
SR САМ НЕ ЗАФАРМИТСЯ
ЗАФАРМИ ЕГО, ЗАФАРМИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН iR, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ДРОЧИТЬ НА НЕГО
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ЗАФАРМИ SR
Я ФАРМЛЮ SR ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДЫЙ ФАРМИ ЗАНИМАЕТ ШЕСТДЕСЯТ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ИГРАЮ В ИГРЫ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ФАРМЛЮ SR
ТУПЫЕ КОРСАНЫ ОДЕРЖИМЫ ДРОЧЕМ В SRS
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВО ЧЕЛОВЕК
СКАЧАТЬ БЕЗПЛАТНО И БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ МОКРЫЕ ПИСЕЧКИ
КРЯК УЛЬТИМАТ КЕЙГЕН РАЗБЛОКИРУЙ НОВЫЙ ТРЕК
ЛУЧШЕ Я ЗАФАРМЛЮ ЕЩЕ РАЗ SR
И ПРОЕБУ ЕГО, СТАБИЛЬНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ ФАРМИЛ SR НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ ПОФАРМЮ
В iRACING ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ААААААААААА
CONNECTION CLOSED ERROR 15007. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОФАРМИТЬ SR
ККОКОКОКОКОКОКО
ЖМУ/ПИНУС, ШВАБОДКА, ПИТУХИ,
КОКОКОКОКОКОКО
SR САМ НЕ ЗАФАРМИТСЯ
ЗАФАРМИ ЕГО, ЗАФАРМИ ЕГО ЕЩЕ РАЗ
ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН iR, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ ЧТОБЫ ДРОЧИТЬ НА НЕГО
ЛУЧШЕ ЕЩЕ РАЗ ЗАФАРМИ SR
Я ФАРМЛЮ SR ПО 3 РАЗА В ДЕНЬ
КАЖДЫЙ ФАРМИ ЗАНИМАЕТ ШЕСТДЕСЯТ МИНУТ
Я ЖИВУ АКТИВНОЙ И ПОЛНОЦЕННОЙ ЖИЗНЬЮ
Я УСПЕШЕН И ПОЭТОМУ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ИГРАЮ В ИГРЫ
А ПОСЛЕ ЭТОГО ФАРМЛЮ SR
ТУПЫЕ КОРСАНЫ ОДЕРЖИМЫ ДРОЧЕМ В SRS
А Я СВОБОДНЫЙ ОТ ЗАДРОТСТВО ЧЕЛОВЕК
СКАЧАТЬ БЕЗПЛАТНО И БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ МОКРЫЕ ПИСЕЧКИ
КРЯК УЛЬТИМАТ КЕЙГЕН РАЗБЛОКИРУЙ НОВЫЙ ТРЕК
ЛУЧШЕ Я ЗАФАРМЛЮ ЕЩЕ РАЗ SR
И ПРОЕБУ ЕГО, СТАБИЛЬНОСТЬ НЕ НУЖНА
Я НЕ ФАРМИЛ SR НЕДЕЛЮ
ПОЙДУ ПОФАРМЮ
В iRACING ВСЕ ПРОСТО И ПОНЯТНО
ААААААААААА
CONNECTION CLOSED ERROR 15007. ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО КАК ЕЕ РЕШИТЬ
ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОФАРМИТЬ SR
ККОКОКОКОКОКОКО
ЖМУ/ПИНУС, ШВАБОДКА, ПИТУХИ,
КОКОКОКОКОКОКО
>>6182154
Ну так и сколько нафармил? Вообще, конечно, задротсво нездоровое всё это. Просто катать без всяких стат куда проще.
Ну так и сколько нафармил? Вообще, конечно, задротсво нездоровое всё это. Просто катать без всяких стат куда проще.
>>6182591
Для задротов в кс-ы/доты/танки скорее ближе синдром дауна, чем аутизм.
Для задротов в кс-ы/доты/танки скорее ближе синдром дауна, чем аутизм.
Что делать если из красной воды или подъёма на воткинс глен летишь в перед и едущего? Что просто отпускать газ худшая идея я понял. >>6170484
То что хотлапы плохая тренировка если едешь уже быстро это и так понятно. Проблема в том, что от тренировок с ботами толку мало.
Вы кстати в лиге какой-то или это сезонный ивент?
То что хотлапы плохая тренировка если едешь уже быстро это и так понятно. Проблема в том, что от тренировок с ботами толку мало.
Вы кстати в лиге какой-то или это сезонный ивент?
9 Мб, mp4,1536x864, 0:09
>>6185728
Как видеорилейтед? Отпускать газ, тормозить. Я охуел, например. Если тебя несет - тормоз с газом в пол и молиться, отворачивая, чтобы ехать боком.
Ну да. В эндуранс ивентах таких есть еще регулярные гонки всю неделю в этой же серии, там можно практиковаться с живыми людьми, соревнуясь за птсики.
Есть серии Endurance. Есть VRS Sprint GT3 эндуранс, есть iLMS эндуранс. Раз в две недели в iELMS бывают заезды на 6 часов.
>летишь в перед и едущего
Как видеорилейтед? Отпускать газ, тормозить. Я охуел, например. Если тебя несет - тормоз с газом в пол и молиться, отворачивая, чтобы ехать боком.
>Проблема в том, что от тренировок с ботами толку мало.
Ну да. В эндуранс ивентах таких есть еще регулярные гонки всю неделю в этой же серии, там можно практиковаться с живыми людьми, соревнуясь за птсики.
>сезонный ивент
Есть серии Endurance. Есть VRS Sprint GT3 эндуранс, есть iLMS эндуранс. Раз в две недели в iELMS бывают заезды на 6 часов.
>>6185728
Не встречаться с таким овощем в красной воде, например.
Или отпустить и обогнать на прямой за счёт более быстрого выхода, или обогнать заранее. С опытом придёт.
>Что делать если из красной воды или подъёма на воткинс глен летишь в перед и едущего
Не встречаться с таким овощем в красной воде, например.
Или отпустить и обогнать на прямой за счёт более быстрого выхода, или обогнать заранее. С опытом придёт.
>>6185728
От машины многое зависит. На ГТЕ из примера выше прижима много, поэтому может прокатить вариант с отпусканием газа. Если бы была какая-нить гт3 - она могла бы улететь, потому на ней надо тормоз чуть-чуть нажать в этом случае. Чуть-чуть - это прям 5-10%.
> Что делать если из красной воды или подъёма на воткинс глен летишь в перед и едущего?
От машины многое зависит. На ГТЕ из примера выше прижима много, поэтому может прокатить вариант с отпусканием газа. Если бы была какая-нить гт3 - она могла бы улететь, потому на ней надо тормоз чуть-чуть нажать в этом случае. Чуть-чуть - это прям 5-10%.
>>6186396
По сути есть что сказать?
По сути есть что сказать?
>>6186063
>>6186194
Нет, не настолько овощь. Я долго его нагонял и ехал прям в слипстриме дабы на прямой уже точно обогнать.
Тормоз жать я не стал, поскольку думал что отпустить газ хватит.
>>6186412
Именно гте были. Но воткинс глен, там узко руль сильно вывернут, подвеска разбалансирована. Отпумкание газа не помогло, все равно влетел сзади и словил мгновенный разворот.
Поэтому мне кажется бросить газ и подтормаживать неочень.
Может 50газ/50тормоз лучше? Это больше снизит скорость и зажмет подвеску с обеих сторон, т.е. снос при увороте или столкновении должен быть меньше. Что думаете?
>>6186194
Нет, не настолько овощь. Я долго его нагонял и ехал прям в слипстриме дабы на прямой уже точно обогнать.
Тормоз жать я не стал, поскольку думал что отпустить газ хватит.
>>6186412
Именно гте были. Но воткинс глен, там узко руль сильно вывернут, подвеска разбалансирована. Отпумкание газа не помогло, все равно влетел сзади и словил мгновенный разворот.
Поэтому мне кажется бросить газ и подтормаживать неочень.
Может 50газ/50тормоз лучше? Это больше снизит скорость и зажмет подвеску с обеих сторон, т.е. снос при увороте или столкновении должен быть меньше. Что думаете?
>>6186825
Как с газом-тормозом работать надо в каждом отдельном случае с машиной рассматривать. Тормоз может и оверстир, и андерстир давать. Газ также в различных ситуациях и андерстир, и оверстир дает.
Иногда их комбинация помогает сбалансировать неприятные эффекты. Над этим надо работать, экспериментировать.
Как с газом-тормозом работать надо в каждом отдельном случае с машиной рассматривать. Тормоз может и оверстир, и андерстир давать. Газ также в различных ситуациях и андерстир, и оверстир дает.
Иногда их комбинация помогает сбалансировать неприятные эффекты. Над этим надо работать, экспериментировать.
>>6186825
В ER можно отпускать газ и даже тормозить, если руль выпрямляешь. А вообще если не знаешь как человек проходит такие повороты, лучше отпускать его немного перед ними.
Это не так работает.
В ER можно отпускать газ и даже тормозить, если руль выпрямляешь. А вообще если не знаешь как человек проходит такие повороты, лучше отпускать его немного перед ними.
>Может 50газ/50тормоз лучше? Это больше снизит скорость и зажмет подвеску с обеих сторон
Это не так работает.
>>6186825
Так ты не выворачивай.
Если приходится его выворачивать на почти прямом участке трека (про воткинс глен) - то это явно какая-то проблема с сетапом - скорее всего прижим несбалансирован. На ГТЕ там вцелом никаких проблем быть не должно с тем чтобы выпрямить руль и притормозить (опять-же малыми усилиями).
> руль сильно вывернут
Так ты не выворачивай.
Если приходится его выворачивать на почти прямом участке трека (про воткинс глен) - то это явно какая-то проблема с сетапом - скорее всего прижим несбалансирован. На ГТЕ там вцелом никаких проблем быть не должно с тем чтобы выпрямить руль и притормозить (опять-же малыми усилиями).
Спа - охуенный трек. Сложный, но охуенный. И гонки на кузовах тут проходят прям очень круто.
>>6188827
Поддвачну. Раздражает, что я еще валенок, но прыгать в инсайд в шпильке, пухоне и бланшимонте очень весело.
Поддвачну. Раздражает, что я еще валенок, но прыгать в инсайд в шпильке, пухоне и бланшимонте очень весело.
>>6192770
К сожалению нет. Можешь попробовать навернуть Dirt Rally, но это немного другое.
К сожалению нет. Можешь попробовать навернуть Dirt Rally, но это немного другое.
>>6191810
Греется. Импакта на ффб (85% в драйвере) я не чувствую, но делать что-то определенно надо. Вентилятор я уже сменил, теперь хочу сделать дополнительные отверстия в корпусе, т.к. чувствую что с циркуляцией воздуха в нем большие проблемы.
Греется. Импакта на ффб (85% в драйвере) я не чувствую, но делать что-то определенно надо. Вентилятор я уже сменил, теперь хочу сделать дополнительные отверстия в корпусе, т.к. чувствую что с циркуляцией воздуха в нем большие проблемы.
Заказал Zshifter Pro 6+1, грузовую ручку решил не брать, как-то она стремно выглядит за дополнительные 1500 рублей
Запилю непредвзятый обзорчик как придет
Запилю непредвзятый обзорчик как придет
>>6191810
Другой анон:
100% ффб, руль грелся пока не заменил стоковый вентилятор на нохчу и не насверлил дырок.
Другой анон:
100% ффб, руль грелся пока не заменил стоковый вентилятор на нохчу и не насверлил дырок.
>>6199323
И как тебе детальность 100% ффб, нету эффекта как с громкими дешёвыми колонками когда на максималку сильно падает качество?
И как тебе детальность 100% ффб, нету эффекта как с громкими дешёвыми колонками когда на максималку сильно падает качество?
>>6199741
Мне норм.
Мне норм.
>>6199323
Ох уж эти т300 проблемы
Я бы вообще разъебал того кто там систему охлаждения делал, мотор в радиаторном кругляше который нагревает всё вокруг так еще и вентилятор который должен быть впритык и работать на отдув горячего воздуха стоит в пизде и обдувает горячим воздухом мотор, такую хуйню только специально сделать можно
Ох уж эти т300 проблемы
Я бы вообще разъебал того кто там систему охлаждения делал, мотор в радиаторном кругляше который нагревает всё вокруг так еще и вентилятор который должен быть впритык и работать на отдув горячего воздуха стоит в пизде и обдувает горячим воздухом мотор, такую хуйню только специально сделать можно
>>6201206
Нет, надо просто не думать когда делаешь и делать на глазок, без расчетов реальных и нормальных тестоов.
>такую хуйню только специально сделать можно
Нет, надо просто не думать когда делаешь и делать на глазок, без расчетов реальных и нормальных тестоов.
33,7 Мб, webm,1536x864, 2:22
Это была лучшая последняя гонка этого сезона. Первый круг был ад-адом. Это было сложно, но безумно драйвово.
Обгоны отчаянные, защита, езда впритык. Это было просто охуительно.
Сократил на предпоследним кругу дистанцию, прижался почти впритык и ехал на грани ушатанных покрышек. Практически боком прошел шпильку.
И последняя прямая, больше нет возможности обогнать, кроме как прыгнуть в аутсайд в самый последний момент. Подиум.
И последняя прямая, больше нет возможности обогнать, кроме как прыгнуть в аутсайд в самый последний момент. Подиум.
>Sony изменила окно выхода GT7 с первой половины 2021-го на весь 2021-й.
Ахахаха, ну началось. Выйдет года через 3 короче.
Про схождение очень интересные нюансы о работе, как оно связано с переносом веса и поворотом машины.
Довольно сжато, секцию вопросов можно не смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=63ZH45yvav4
Довольно сжато, секцию вопросов можно не смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=63ZH45yvav4
>>6201274
Инженерить тоже стоит денег и времени. Зато есть "топ за свои деньги", который можно допилить самому.
Инженерить тоже стоит денег и времени. Зато есть "топ за свои деньги", который можно допилить самому.
>>6207786
Ну конкретно в этом случае это просто экономия уровня б, потому что сам по себе Т300 продуман очень неплохо, очень понравилась и компоновка, и качество кишков, но вот этот момент - пиздец.
Ну конкретно в этом случае это просто экономия уровня б, потому что сам по себе Т300 продуман очень неплохо, очень понравилась и компоновка, и качество кишков, но вот этот момент - пиздец.
Мамкин сракер в треде, катаюсь на родстере, живу в гермашке, планирую на следующий год после кококороны сгонять в нюрбург и проехать там пару кругов. Так вот я решил, что сейчас зимой нужно выучить трек в симуляторах, чтобы потом не разъебать свою ласточку под улюлюканье на ютубе. Какие будут советы?
>>6226248
Ассетто Корса бесплатно без смс на торрент трекере. Берешь и едешь там.
Ассетто Корса бесплатно без смс на торрент трекере. Берешь и едешь там.
>>6226309
Экономия уровня /vg/
>бесплатно без смс на торрент трекере
>катаюсь на родстере, живу в гермашке
Экономия уровня /vg/
>>6226689
Проиграл. Вот такое у меня https://youtu.be/CtvzaW3gqZ4 правда, движок не амг, но это не важно, да?
Проиграл. Вот такое у меня https://youtu.be/CtvzaW3gqZ4 правда, движок не амг, но это не важно, да?
>>6226607
В твоем случае ничего лучше корсы не найти, там мерседес слс амг из коробки идет. В других современных симах ты его вообще не найдешь. Но петля в длц продается.
Между самым дешевым и самым дорогим рулем - разница огромная. Средний сегмент в районе 300 евро (трастмастер т300, логитеч г29) - хорошие варианты как для комфортного начала, так и для навала посерьезнее.
Но педальки возможно тебя расстроят на них, они просто на пружинках. Однако их можно заменить на модели получше.
В твоем случае ничего лучше корсы не найти, там мерседес слс амг из коробки идет. В других современных симах ты его вообще не найдешь. Но петля в длц продается.
Между самым дешевым и самым дорогим рулем - разница огромная. Средний сегмент в районе 300 евро (трастмастер т300, логитеч г29) - хорошие варианты как для комфортного начала, так и для навала посерьезнее.
Но педальки возможно тебя расстроят на них, они просто на пружинках. Однако их можно заменить на модели получше.
>>6226985
Понял-принял.
Бля ну это печально, я в симы не собираюсь играть, вон у меня настоящий руль под окном и автобан за 400 метров. Куплю видать самый дешёвый чтобы чисто выучить трек и выброшу потом.
> В твоем случае ничего лучше корсы не найти, там мерседес слс амг из коробки идет. В других современных симах ты его вообще не найдешь. Но петля в длц продается.
Понял-принял.
> Между самым дешевым и самым дорогим рулем - разница огромная. Средний сегмент в районе 300 евро (трастмастер т300, логитеч г29) - хорошие варианты как для комфортного начала, так и для навала посерьезнее.
> Но педальки возможно тебя расстроят на них, они просто на пружинках. Однако их можно заменить на модели получше.
Бля ну это печально, я в симы не собираюсь играть, вон у меня настоящий руль под окном и автобан за 400 метров. Куплю видать самый дешёвый чтобы чисто выучить трек и выброшу потом.
123 Кб, 797x513О, там оказывается THRUSTMASTER T-LCM до нас официально добрались.
32,3 Мб, mp4,1920x1080, 1:06
Все что могло случиться в одной гонке - случилось.
Плохо ездить без подготовки...
Плохо ездить без подготовки...
22,9 Мб, mp4,1920x1080, 0:45
>>6227418
Заключение
Заключение
>>6227128
25к стоят 2 педали AZ, если что (газ-тормоз, без подставки). Но такие педали, конечно, можно и под стол без проблем.
25к стоят 2 педали AZ, если что (газ-тормоз, без подставки). Но такие педали, конечно, можно и под стол без проблем.
>>6192770
Сравнимое с заплесневелой деревянной парашей? Да вроде ничего, сейчас народ в нормальные игры играет, например, в dirt rally 2.0
Сравнимое с заплесневелой деревянной парашей? Да вроде ничего, сейчас народ в нормальные игры играет, например, в dirt rally 2.0
> айсрасинг
> катаемся на вымышленных машинках по вымышленным трекам
Лол. Когда уже GT7 выйдет, а не эти аркадки с элементами симулятора?
https://www.youtube.com/watch?v=q_7lumvUDzI
>>6230901
Все равно куплю даллару эту вымышленную, не хочется Ф1 катать на макке.
Все равно куплю даллару эту вымышленную, не хочется Ф1 катать на макке.
>>6226248
Пруфца бы.
Тогда и совет будет мотивация дать годный.
>Мамкин сракер в треде, катаюсь на родстере, живу в гермашке, планирую на следующий год после кококороны сгонять в нюрбург и проехать там пару кругов
Пруфца бы.
>Какие будут советы?
Тогда и совет будет мотивация дать годный.
>>6227128
Пиздец, я надеялся, что хотя бы 19-20 поставят. Уууу барыги ебучие.
Мне уже не актуально, просто анонов жалко, кто ждал.
Шли бы они лесом с такими ценниками.
Морганчику с его AZ добра и процветания. Может со временем какой антикризисный облегченный вариант запилит, глядишь.
>>6229263
Ну да, единственный серьезный недостаток - это невозможность использования без жесткой фиксации на платформе.
Пиздец, я надеялся, что хотя бы 19-20 поставят. Уууу барыги ебучие.
Мне уже не актуально, просто анонов жалко, кто ждал.
Шли бы они лесом с такими ценниками.
Морганчику с его AZ добра и процветания. Может со временем какой антикризисный облегченный вариант запилит, глядишь.
>>6229263
Ну да, единственный серьезный недостаток - это невозможность использования без жесткой фиксации на платформе.
>>6227080
Иметь средства на ИРЛ родстер и жидиться потратить 300 евриков на досуг.
Ну я даже хз, что тут сказать. Или ты фантазер колобеш, решивший потралить симотредиг смо скуки. Или сказочный жмот (впрочем, в европках таких и правда немало встречал, не удивлюсь)
И много удовольствия (именно водителсько-гоночного евпочя) тупо жечь бензин по прямым и развязкам.
Я бы еще понял, если б ты сказал - у меня настоящий руль под окном и горный серпантинчик/тогэ в 400 метрах.
Иметь средства на ИРЛ родстер и жидиться потратить 300 евриков на досуг.
Ну я даже хз, что тут сказать. Или ты фантазер колобеш, решивший потралить симотредиг смо скуки. Или сказочный жмот (впрочем, в европках таких и правда немало встречал, не удивлюсь)
>у меня настоящий руль под окном и автобан за 400 метров.
И много удовольствия (именно водителсько-гоночного евпочя) тупо жечь бензин по прямым и развязкам.
Я бы еще понял, если б ты сказал - у меня настоящий руль под окном и горный серпантинчик/тогэ в 400 метрах.
>>6227080
А смысл тогда вообще руль брать? Тебе предложили уже довольно близкую к ИРЛ имитацию, при езде с которой будет задействована схожая с ирл моторика.
Катать на дешевых и мелких погремушках не лучше, чем на геймпаде или клаве. Или вообще просто тупо смотреть ролики онборды с заездов. Тоже неслабо конфигурацию подтянешь, я серьёзно без шуток.
> Куплю видать самый дешёвый чтобы чисто выучить трек и выброшу потом.
А смысл тогда вообще руль брать? Тебе предложили уже довольно близкую к ИРЛ имитацию, при езде с которой будет задействована схожая с ирл моторика.
Катать на дешевых и мелких погремушках не лучше, чем на геймпаде или клаве. Или вообще просто тупо смотреть ролики онборды с заездов. Тоже неслабо конфигурацию подтянешь, я серьёзно без шуток.
>>6231555
Ну на компуктер универс вообще за 16к отдают, чуть дороже коробки тх8а, кек.
Но вообще наверное хорошо, что трасты подсуетились и завезли первый фирмачевский лоадцелл.
Если через какое-то время на вторичке они будут лежать, должно быть вообще отлично.
Ну на компуктер универс вообще за 16к отдают, чуть дороже коробки тх8а, кек.
Но вообще наверное хорошо, что трасты подсуетились и завезли первый фирмачевский лоадцелл.
Если через какое-то время на вторичке они будут лежать, должно быть вообще отлично.
>>6232187
Завезли - это ты имеешь в виду, начали продавать официально у нас? Ну это да.
>завезли первый фирмачевский лоадцелл.
Завезли - это ты имеешь в виду, начали продавать официально у нас? Ну это да.
1,3 Мб, 2000x1500>>6233875
Ебашь на мышке. Тебе с лихвой хватит, чтобы изучить трек. Придрочиться только надо будет.
>Я сегодня как раз на клаве и попробую, руля-то все равно пока нет.
Ебашь на мышке. Тебе с лихвой хватит, чтобы изучить трек. Придрочиться только надо будет.
>>6233875
В общем, берёшь корсу, если с перспективой ещё катать, то лучше ultimate edition (там куча доп контента), она по сочной скидочке бывает частенько. Покупаешь (опционально - на вторичке) руль уровня логитек г27-г29-трастмастер т300, тебе для подпивасного уровня вполне хватит, а потом если надоест, можно будет продать на вторичке, хотя про вторичку Германии не знаю, но думаю желающие купить найдутся. Чтобы серьёзно апгрейднуть опыт, придётся выложить уже приличную сумму на кокпит, базу, педали и т.д.
Гуглишь фов калькулятор чтобы выставить математически корректный угол обзора для своего сетапа (чтобы расстояние и масштабы игрового трека потом помогали ирл), гуглишь гайд по настройке форс фидбека, чтобы выучить трек на ощупь. Всё.
В общем, берёшь корсу, если с перспективой ещё катать, то лучше ultimate edition (там куча доп контента), она по сочной скидочке бывает частенько. Покупаешь (опционально - на вторичке) руль уровня логитек г27-г29-трастмастер т300, тебе для подпивасного уровня вполне хватит, а потом если надоест, можно будет продать на вторичке, хотя про вторичку Германии не знаю, но думаю желающие купить найдутся. Чтобы серьёзно апгрейднуть опыт, придётся выложить уже приличную сумму на кокпит, базу, педали и т.д.
Гуглишь фов калькулятор чтобы выставить математически корректный угол обзора для своего сетапа (чтобы расстояние и масштабы игрового трека потом помогали ирл), гуглишь гайд по настройке форс фидбека, чтобы выучить трек на ощупь. Всё.
ПКАП на 13й неделе очень весел.
>>6234072
Благодарю, няша. Действительно, можно же взять руль получше но бу, чёт мне в голову не пришло.
Благодарю, няша. Действительно, можно же взять руль получше но бу, чёт мне в голову не пришло.
>>6234072
В принципе, т150 с т3па самая минималочка для адекватного ффб, если совсем сомневаешься, но все же хочется пощупать нормально.
>руль уровня логитек г27-г29-трастмастер т300
В принципе, т150 с т3па самая минималочка для адекватного ффб, если совсем сомневаешься, но все же хочется пощупать нормально.
>>6234363
Весь симотред в двух шебемках
Весь симотред в двух шебемках
>>6226248
Нах тебе симулятор, посомтри на ютубе трек-гайды по питле и езжай туда сразу, найми инструктора, он тебе расскажет, как надо ехать.
Нах тебе симулятор, посомтри на ютубе трек-гайды по питле и езжай туда сразу, найми инструктора, он тебе расскажет, как надо ехать.
>>6233875
Ну ок, принимается.
Тащемта, анон >>6234072 уже все довольно хорошо написал, я лишь могу поддвачнуть. Как сам писал. Ну и от себя добавить тот момент, что хороший контроллер прилично помогат в процессе освоения, т.к. моторика будет если не идентична, то очень близка к реальной. А запоминается в голове не просто конфиг трека, но и весь комплекс действий в целом. Как анон написал, "на ощупь".
Да и просто сам факт времяпрепровождения за симулятором будет более приятным, имхо. За время ковида многие именитые гонщики вписались в симы, обмазавшись кокпитами и практически все оценили сам процесс весьма годной альтернативой ирл гонкам. У тебя прям вот между строк пока что читается предубеждение к симам, что это совсем далекие от реального процесса игрушки. По факту это уже давно не так.
Ну и еще. Вряд ли ты согласишься обмазаться шлемом, судя по настрою. Но просто имей в виду, что в нем даже процесс разучивания трека будет гораздо правильней и интересней. Так как в VR все размеры, масштабы и рельеф трека и главное ощущение скорости будут гораздо более "идентичны натуральным", нежели на мониторе.
>Вот накарябал на салфетке, когда на работу выезжал. Такая приборка есть только у одной модели.
Ну ок, принимается.
>Уверен, что твой совет годный и я не зря старался?
Тащемта, анон >>6234072 уже все довольно хорошо написал, я лишь могу поддвачнуть. Как сам писал. Ну и от себя добавить тот момент, что хороший контроллер прилично помогат в процессе освоения, т.к. моторика будет если не идентична, то очень близка к реальной. А запоминается в голове не просто конфиг трека, но и весь комплекс действий в целом. Как анон написал, "на ощупь".
Да и просто сам факт времяпрепровождения за симулятором будет более приятным, имхо. За время ковида многие именитые гонщики вписались в симы, обмазавшись кокпитами и практически все оценили сам процесс весьма годной альтернативой ирл гонкам. У тебя прям вот между строк пока что читается предубеждение к симам, что это совсем далекие от реального процесса игрушки. По факту это уже давно не так.
Ну и еще. Вряд ли ты согласишься обмазаться шлемом, судя по настрою. Но просто имей в виду, что в нем даже процесс разучивания трека будет гораздо правильней и интересней. Так как в VR все размеры, масштабы и рельеф трека и главное ощущение скорости будут гораздо более "идентичны натуральным", нежели на мониторе.
5,6 Мб, 4000x3000>>6241176
Дам тебе день на поиски смарта с похожей приборкой, после чего нассу тебе в ротеш за пиздабольство. Время пошло.
Дам тебе день на поиски смарта с похожей приборкой, после чего нассу тебе в ротеш за пиздабольство. Время пошло.
>решил, что сейчас зимой нужно выучить трек в симуляторах, чтобы потом не разъебать свою ласточку
Разучивание Петли в симуляторах - это дело, безусловно, небесполезное. Но имей ввиду, что бьют там свои ласточки как правило те, кто её прекрасно уже знают в плане конфигурации.
В гоночном вождении, как и в симрейсинге впрочем, по сути роляют три момента.
1) знание трассы,
2) знание машины,
3) общий скилл и навыки, понимание принципов гоночной динамики, безотносительно модели и трека.
Так вот, последним аспектом можно почти всегда компенсировать первые два.
Если ездить на своей ласточке по автобанам онле. И разучивать трассу в симуляторе. То шансов на безаварийный проезд Петли это сильно не прибавит, как по мне.
А вот любой, даже простенький трек с пятком поворотов и заезды на нем с изучением пределов своего авто - увеличат шансы на штабилный прокат по Петле даже без её изучения гораздо больше.
>>6243459
Если обслуживает, то почему она должна развалиться-то? Ты нарезочки с трекдней погляди, там на чем только не катаются. Пусть и темп там у подавляющего большинства прогулочный, по гоночным меркам.
Если обслуживает, то почему она должна развалиться-то? Ты нарезочки с трекдней погляди, там на чем только не катаются. Пусть и темп там у подавляющего большинства прогулочный, по гоночным меркам.
>>6243779
Ну а вообще, если это не специально взятый под покатушки авто, а обычная "жоповозка" для повседневного пользования, пусть и родстер. Я б сто раз подумал, перед тем как соваться на ней на Петлю. Страховка там не действует, кстати. За погнутые рейлы народ платит из своего кармана и немало.
Просто проехать в прогулочном темпе? Так это и по любому серпантину можно и без подготовки и дополнительных взносов. Пытаться в скорость и результат - сразу охенно повышается риск помять/разбить свою единственную ласточку. Без каких либо компенсаций.
Не проще что-то на прокат взять, из того, что там предлагают?
Ну а вообще, если это не специально взятый под покатушки авто, а обычная "жоповозка" для повседневного пользования, пусть и родстер. Я б сто раз подумал, перед тем как соваться на ней на Петлю. Страховка там не действует, кстати. За погнутые рейлы народ платит из своего кармана и немало.
Просто проехать в прогулочном темпе? Так это и по любому серпантину можно и без подготовки и дополнительных взносов. Пытаться в скорость и результат - сразу охенно повышается риск помять/разбить свою единственную ласточку. Без каких либо компенсаций.
Не проще что-то на прокат взять, из того, что там предлагают?
вы мне напомнили про этот видос:
https://youtu.be/07Itn2IdWHM
считаю что чувак хоть и скилловый, абсолютно не адекватный
https://youtu.be/07Itn2IdWHM
считаю что чувак хоть и скилловый, абсолютно не адекватный
Привет анон. Решился вкатываться в симы.
Поиграв в ф1 на геймпаде, понял что пора прикупить руль.
Прочитал шапку и остановился на бомж-вариантах типа g27 .
Глянул варианты на олх (хохлятское авито если что) - есть пару вариков
разница небольшая в цене и в том, что в 1 нет палки. И собственно вопрос - нужна ли эта палка вообще ? Выглядит она достаточно бесполезно.
Второй вопрос это угол - глядя на фотки мне кажется что эти рули слишком завалены верхней частью назад (будто бы на грузовиках)
и мне кажется это оч неудобно. При этом трастмастеры выглядят более удобными в этом плане. Вот только все ругаются на их качество.
Ну и ласт - насколько велик шанс попасться на наебалово, беря б\у периферию? С одной стороны я понимаю что это очень узкое направление и вряд ли там вообще кто-то промышляет мошенничеством, но все равно страх есть.
Поиграв в ф1 на геймпаде, понял что пора прикупить руль.
Прочитал шапку и остановился на бомж-вариантах типа g27 .
Глянул варианты на олх (хохлятское авито если что) - есть пару вариков
разница небольшая в цене и в том, что в 1 нет палки. И собственно вопрос - нужна ли эта палка вообще ? Выглядит она достаточно бесполезно.
Второй вопрос это угол - глядя на фотки мне кажется что эти рули слишком завалены верхней частью назад (будто бы на грузовиках)
и мне кажется это оч неудобно. При этом трастмастеры выглядят более удобными в этом плане. Вот только все ругаются на их качество.
Ну и ласт - насколько велик шанс попасться на наебалово, беря б\у периферию? С одной стороны я понимаю что это очень узкое направление и вряд ли там вообще кто-то промышляет мошенничеством, но все равно страх есть.
17,6 Мб, mp4,1536x864, 0:18
>>6244975
Если не ездить исторические машины или машины с палкой - нет, не нужна. Она больше для аутизма\наскара\механики эвривере.
Проблемы две: говно вместо вентилятора внутри и нет отверстий для вентиляции.
Новая даллара пиздец.
> нужна ли эта палка вообще
Если не ездить исторические машины или машины с палкой - нет, не нужна. Она больше для аутизма\наскара\механики эвривере.
>Вот только все ругаются на их качество.
Проблемы две: говно вместо вентилятора внутри и нет отверстий для вентиляции.
Новая даллара пиздец.
>>6244975
Это как? Рычаг сломали? Или нет всего блока с кнопками управления?
>разница небольшая в цене и в том, что в 1 нет палки.
Это как? Рычаг сломали? Или нет всего блока с кнопками управления?
>>6244975
Перекупы, братан. Мошенничество в том, что годные предложения выкупаются и потом выставляются перекупами уже с наценОЧКОй.
Ну а так логитеки в целом надежны и неубиваемы. Т.е. если он дожил до этих времен, то будет греметь скрипеть, но скорей всего уже не сломается.
Может быть треснутый диск энкодера, но это заметно как правило сразу при включении и калибровке. Он просто не встанет в центр.
Палка-мешалка, ну, тут на вкус. Современные корчи все на подрулевых лепестках, сцепа при движении фактически не используется. Так что коробас по сути интересует только любителей винтажной классики, и дрифта.
С углом там всё в порядке. И он практически одинаковый у всех. Естественно, если ты сидишь низко за столом, то он тебе будет неудобен. Посадка зело важна. А в идеале для хорошей и удобной посадки нужон кокпит.
>и вряд ли там вообще кто-то промышляет мошенничеством,
Перекупы, братан. Мошенничество в том, что годные предложения выкупаются и потом выставляются перекупами уже с наценОЧКОй.
Ну а так логитеки в целом надежны и неубиваемы. Т.е. если он дожил до этих времен, то будет греметь скрипеть, но скорей всего уже не сломается.
Может быть треснутый диск энкодера, но это заметно как правило сразу при включении и калибровке. Он просто не встанет в центр.
Палка-мешалка, ну, тут на вкус. Современные корчи все на подрулевых лепестках, сцепа при движении фактически не используется. Так что коробас по сути интересует только любителей винтажной классики, и дрифта.
С углом там всё в порядке. И он практически одинаковый у всех. Естественно, если ты сидишь низко за столом, то он тебе будет неудобен. Посадка зело важна. А в идеале для хорошей и удобной посадки нужон кокпит.
>>6244794
Блядь, его же понесло на 180кмч на Флюгплаце! Там буквально еще чуть чуть и был бы гроб гроб кладбище. Отбитый чувак.
Вот он точно не так боится за свою ласточку, как окружающие.
Блядь, его же понесло на 180кмч на Флюгплаце! Там буквально еще чуть чуть и был бы гроб гроб кладбище. Отбитый чувак.
Вот он точно не так боится за свою ласточку, как окружающие.
>>6244794
Как Лансер белый сначала подорвался от него уехать, а потом такой "ой-ой нет, проезжай, чёт ссыкотно мне".
Как Лансер белый сначала подорвался от него уехать, а потом такой "ой-ой нет, проезжай, чёт ссыкотно мне".
>>6247228
Ты тоже пизданул что-то уровня приборки от смарта, после чего был обоссан, обиделся и запомнил?
>>6244107
Можно и напрокат, я прогуглил выходит около 250 за жоповоз с автоматом уровня единички бмв в м пакете. Это кстати неплохой вариант, если страховка в них работает. А если не работает, то так будет даже дороже разбиваться. Нужно ещё читать.
Ты тоже пизданул что-то уровня приборки от смарта, после чего был обоссан, обиделся и запомнил?
>>6244107
Можно и напрокат, я прогуглил выходит около 250 за жоповоз с автоматом уровня единички бмв в м пакете. Это кстати неплохой вариант, если страховка в них работает. А если не работает, то так будет даже дороже разбиваться. Нужно ещё читать.
210 Кб, 2496x1496Зачем нужен большой угол поворота на руле, если в реальности гонщики больше чем на 180° не выворачивают?
>>6249318
Далеко не 180, даже в одних из самых короткоходных из всего автоспорта Ф1 400-500 лок ту лок. Попробуй для начала самостоятельно изучить тему чуть более подробно. А потом уже задашь более грамотный вопрос, который можно будет обсудить более предметно. А может вопрос и вовсе отпадёт сам собой.
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/aildeg/kimi_in_monaco_hairpin_at_240_steering_lockwhat/
https://www.racedepartment.com/threads/real-f1-wheel-angle-rotation.83974/
https://www.gtplanet.net/forum/threads/debate-about-real-f1-steering-rotation-angle.305406/
Далеко не 180, даже в одних из самых короткоходных из всего автоспорта Ф1 400-500 лок ту лок. Попробуй для начала самостоятельно изучить тему чуть более подробно. А потом уже задашь более грамотный вопрос, который можно будет обсудить более предметно. А может вопрос и вовсе отпадёт сам собой.
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/aildeg/kimi_in_monaco_hairpin_at_240_steering_lockwhat/
https://www.racedepartment.com/threads/real-f1-wheel-angle-rotation.83974/
https://www.gtplanet.net/forum/threads/debate-about-real-f1-steering-rotation-angle.305406/
>>6251232
Я тут как то писал похожее и меня засирали типа - похуй, логитек момо хватит на все!
Я тут как то писал похожее и меня засирали типа - похуй, логитек момо хватит на все!
>>6253755
Хз, анон, как и кто тебя тут засирал и в каком ключе. Точно не я.
Ну да, если совсем никаких альтернатив нет, то в принципе хватит. Ехать на нем ты будешь. И даже не сильно плохо, если придрочишься. Но сравнивать его с полноценным решением, могущим в любые углы - бессмысленно.
Хз, анон, как и кто тебя тут засирал и в каком ключе. Точно не я.
>логитек момо хватит на все
Ну да, если совсем никаких альтернатив нет, то в принципе хватит. Ехать на нем ты будешь. И даже не сильно плохо, если придрочишься. Но сравнивать его с полноценным решением, могущим в любые углы - бессмысленно.
>>6248197
Да, на прокатных базовая страховка включена в ценник. И можно взять "расширеную". В детали увы не вникал, но, так думаю, что если написать/позвонить, тебе все подробно расскажут.
> если страховка в них работает.
Да, на прокатных базовая страховка включена в ценник. И можно взять "расширеную". В детали увы не вникал, но, так думаю, что если написать/позвонить, тебе все подробно расскажут.
>>6254096
вот, а тут сравнивали исрали типа - все равно больше 90 градусов никто не поворачивает!
даже какие то видоски из формулы постили по трассе без поворотов
вот, а тут сравнивали исрали типа - все равно больше 90 градусов никто не поворачивает!
даже какие то видоски из формулы постили по трассе без поворотов
>>6254629
год назад было такое, челл
год назад было такое, челл
>>6245120
что они прям сильно перегреваются?
>>6245593
нет всего блока. но как я понял это норма, т.к. он в комплект не всегда входит
>>6245774
жопа горит - сейчас есть варик взять НОВЫЙ Г29 за 9к. При этом барыги продают периферию которой лет 5 за 6-8 тысяч. Я просто в ахуе.
Кстати когда перестали выпускать 27е ?
что они прям сильно перегреваются?
>>6245593
нет всего блока. но как я понял это норма, т.к. он в комплект не всегда входит
>>6245774
жопа горит - сейчас есть варик взять НОВЫЙ Г29 за 9к. При этом барыги продают периферию которой лет 5 за 6-8 тысяч. Я просто в ахуе.
Кстати когда перестали выпускать 27е ?
354 Кб, 1280x720>>6254604
Ну это платиновое заблуждение ньюфагов. То, что руль в большинстве поворотов не выкручивают на 180 и больше, вовсе не говорит о том, что это предел и дальше у него упор.
Легко включить любой онборд с выездом или заездом в боксы, ошибкой и контрстиром, ну ли шпильку в Монако, чтобы в этом убедиться.
Тащемта, вот у Кими все 240 в боевом режиме. Просто он в отличие от зуммерков старой закалки и явно любит настраивать рулевую на большие углы. Ему так удобней. А у большинства остальных что-то в районе +/- 200.
У GT диапазон раза в полтора выше.
> видоски из формулы постили по трассе без поворотов
Ну это платиновое заблуждение ньюфагов. То, что руль в большинстве поворотов не выкручивают на 180 и больше, вовсе не говорит о том, что это предел и дальше у него упор.
Легко включить любой онборд с выездом или заездом в боксы, ошибкой и контрстиром, ну ли шпильку в Монако, чтобы в этом убедиться.
Тащемта, вот у Кими все 240 в боевом режиме. Просто он в отличие от зуммерков старой закалки и явно любит настраивать рулевую на большие углы. Ему так удобней. А у большинства остальных что-то в районе +/- 200.
У GT диапазон раза в полтора выше.
>>6255039
при этом фишка в том, что даже если не сильно крутить руль то на руле с большим углом это все управляется иначе чем с малым, руль будет не таким острым. на это кладут хуй зрители онбордов и не понимают
при этом фишка в том, что даже если не сильно крутить руль то на руле с большим углом это все управляется иначе чем с малым, руль будет не таким острым. на это кладут хуй зрители онбордов и не понимают
>>6255028
На 100% мощи в драйвере в иР к концу 30 минутного стинта ффб плыл. Из-за покатушек постоянных вентилятор перестал запускаться из-за развалившегося подпишника внутри, это стало влиять на ффб даже спусят 10 минут. Воткнул нохчу - стало лучше. Заодно насверлил дырок, чтобы не было вообще никаких проблем. СТало заебись, ффб крепкий как утренний стояк.
На 100% мощи в драйвере в иР к концу 30 минутного стинта ффб плыл. Из-за покатушек постоянных вентилятор перестал запускаться из-за развалившегося подпишника внутри, это стало влиять на ффб даже спусят 10 минут. Воткнул нохчу - стало лучше. Заодно насверлил дырок, чтобы не было вообще никаких проблем. СТало заебись, ффб крепкий как утренний стояк.
>>6255028
Летом, если в комнате жара, могут быстро перегреться. Примерно минут за 40. Если не использовать ФФБ на 100%, то могут и вообще не перегреваться. Да и при перегреве и просадке ФФБ ехать тебе это никак по сути не мешает.
У G25/27 был в наборе всегда, никаких опций не было.
С G29 его решили сделать опцией и продавать отдельно.
Давно уже. Хотя у нас их продолжали продавать параллельно с новыми довольно долго. Еще года два назад вроде в продаже встречались.
>что они прям сильно перегреваются?
Летом, если в комнате жара, могут быстро перегреться. Примерно минут за 40. Если не использовать ФФБ на 100%, то могут и вообще не перегреваться. Да и при перегреве и просадке ФФБ ехать тебе это никак по сути не мешает.
>т.к. он в комплект не всегда входит
У G25/27 был в наборе всегда, никаких опций не было.
С G29 его решили сделать опцией и продавать отдельно.
>Кстати когда перестали выпускать 27е ?
Давно уже. Хотя у нас их продолжали продавать параллельно с новыми довольно долго. Еще года два назад вроде в продаже встречались.
>>6255391
Если это её дед, то речь идёт о лоли?
Если это её дед, то речь идёт о лоли?
>>6255440
Пока у тебя ффб не отключается наглухо из-за перегрева руля и ты едешь без понимания что у тебя происходит - в слепую.
>Да и при перегреве и просадке ФФБ ехать тебе это никак по сути не мешает.
Пока у тебя ффб не отключается наглухо из-за перегрева руля и ты едешь без понимания что у тебя происходит - в слепую.
>>6256633
Очень просто - отключается вентилятор или крутит с очень небольшими оборотами. У меня это было потому что подшипник помер и вентиль запускался только если базу выключать из сети, потому иначе силенок не хватало почему то на запуск вентилятора. Сейчас все отлично и всегда ффб крепок как брусок деревянный.
Как это - ты едешь и ффб сначала становится резиновым, смазываются грани. Потом пропадает сопротивление с течением времени, пока у тебя руль не пустеет и ффб больше не передается на руль, кроме совсем легких тычков. Если вентилятор просирался - отпускало за 5 минут охлаждения.
С нохчей такой проблемы просто нет.
Очень просто - отключается вентилятор или крутит с очень небольшими оборотами. У меня это было потому что подшипник помер и вентиль запускался только если базу выключать из сети, потому иначе силенок не хватало почему то на запуск вентилятора. Сейчас все отлично и всегда ффб крепок как брусок деревянный.
Как это - ты едешь и ффб сначала становится резиновым, смазываются грани. Потом пропадает сопротивление с течением времени, пока у тебя руль не пустеет и ффб больше не передается на руль, кроме совсем легких тычков. Если вентилятор просирался - отпускало за 5 минут охлаждения.
С нохчей такой проблемы просто нет.
>>6258207
Понятно. Видимо особенность Т300. У меня такого ни разу не было. ФФБ уплывал (терялись мелкие эффекты), но потом всегда оставался на одном уровне.
Понятно. Видимо особенность Т300. У меня такого ни разу не было. ФФБ уплывал (терялись мелкие эффекты), но потом всегда оставался на одном уровне.
>>6258207
А, ну понятно всё. У меня на Т500 вентиль не умирал, а продолжал постоянно работать. Просто не справлялся полностью с охладом и температура под активной нагрузкой стабилизировалась со временем уже на завышенном уровне.
То есть при исправно работающем кулере у Т300 система охлаждения даже более эффективна, или просто тогда у меня реально жара в комнате была, лол.
А, ну понятно всё. У меня на Т500 вентиль не умирал, а продолжал постоянно работать. Просто не справлялся полностью с охладом и температура под активной нагрузкой стабилизировалась со временем уже на завышенном уровне.
То есть при исправно работающем кулере у Т300 система охлаждения даже более эффективна, или просто тогда у меня реально жара в комнате была, лол.
>>6289920
Хз, выглядит как секс двух девственников. Какие-то неловкие, неуверенные телодвижения, то вперед, то назад, прижаться друг к другу боитесь.
Хз, выглядит как секс двух девственников. Какие-то неловкие, неуверенные телодвижения, то вперед, то назад, прижаться друг к другу боитесь.
>>6290154
Есть такое, да.Мне очень не хотелось х4 получить, да и рисковать не хотелось.
Есть такое, да.Мне очень не хотелось х4 получить, да и рисковать не хотелось.
Лучшая трата 12 баксов после покупки корветта.
>>6290154
Это лучше, чем токсики типа крамара, которые руинят каждый второй обгон своей наглостью и самоуверенностью.
Это лучше, чем токсики типа крамара, которые руинят каждый второй обгон своей наглостью и самоуверенностью.
Что за маразм блять - отправлять в исправительное учреждение. Заплатил штраф в 200 кредитов и улетел за пол-галактики от системы, в которой надо было сдать квест.
Объясните нахуя в гоночных машинах лампочки которые мигают на отсечке, но загораются сильно раньше и наростают. Как по ним понимать когда переключаться?
Хуле в формуле 3 у моего сетапа такая же скорость на первой прямой как у призрака с большим аэро, меньшим давлением в покрышках и более длинной коробкой?
Хуле в формуле 3 у моего сетапа такая же скорость на первой прямой как у призрака с большим аэро, меньшим давлением в покрышках и более длинной коробкой?
23 Мб, mp4,1536x864, 0:23
>луджий симулятор гонок
>12 долларов тачка, 7 подписка, 15$ каждый трек.
>проблема выпирающих покрышек как в васян моде к корсе
>луджий зимулятор гонак
>>6308414
В зависимости от машины. Переключаться надо знать на каких оборотах, это можно нагуглить. Но на далларе ф3 ты переключаешься перед последней красной лампой. Осталась одна не загоревшаяся? Переключаешься. Ну и так на большинстве машин на самом деле.
>>6308414
Есть некоторый оптимальный диапазон оборотов движка. Это не долбление в отсечку, и не пик выдаваемой мощности или крутящего момента.
Обороты надо держать в некоторой области пика крутящего момента, т.е. немного до и немного после него. Поскольку при прохождении от начальных к конечным оборотам суммарно будет генериться больше торка.
На некоторых машинах под конец оборотов торк сильно падает, поэтому надо переключаться не дожидаясь отсечки.
Есть некоторый оптимальный диапазон оборотов движка. Это не долбление в отсечку, и не пик выдаваемой мощности или крутящего момента.
Обороты надо держать в некоторой области пика крутящего момента, т.е. немного до и немного после него. Поскольку при прохождении от начальных к конечным оборотам суммарно будет генериться больше торка.
На некоторых машинах под конец оборотов торк сильно падает, поэтому надо переключаться не дожидаясь отсечки.
парная езда боком и дрист-контест прямо в иР!
>>6308839
У рфака тож самое. Геометрию проебали, лол. Похуй, пляшем. Вам шашечки, или ехать.
У рфака тож самое. Геометрию проебали, лол. Похуй, пляшем. Вам шашечки, или ехать.
>>6308414
Для удобства. Чтобы по темпу нарастания периферийным зрением оценивать обороты и прикидывать, когда будет отсечка.
Это на экране у тебя всё в кучке перед глазами. Ирл (или в шлеме) тв видишь эту полоску "краем глаза" вообще.
Для удобства. Чтобы по темпу нарастания периферийным зрением оценивать обороты и прикидывать, когда будет отсечка.
Это на экране у тебя всё в кучке перед глазами. Ирл (или в шлеме) тв видишь эту полоску "краем глаза" вообще.
>>6308414
Когда моргают или на полшишечки раньше этого момента.
>Как по ним понимать когда переключаться?
Когда моргают или на полшишечки раньше этого момента.
>>6308881
Хуйня. Падение в конце это нормально. Берётся интрегал по моменту. Начало передачи по моменту как правило всегда ниже, чем окончание.
Если будешь переключать "на пике" то будешь попадать в зону с низким моментом на следующей и результирующая будет хуже, чем на настроенных отсечках. Проверено неоднократно. Можешь попробовать проверить и убедиться сам. Если получишь обратный результат, пруфы в студию.
Хуйня. Падение в конце это нормально. Берётся интрегал по моменту. Начало передачи по моменту как правило всегда ниже, чем окончание.
Если будешь переключать "на пике" то будешь попадать в зону с низким моментом на следующей и результирующая будет хуже, чем на настроенных отсечках. Проверено неоднократно. Можешь попробовать проверить и убедиться сам. Если получишь обратный результат, пруфы в студию.
>>6308913
Ога, няшонька.
Ога, няшонька.
3,1 Мб, 1920x1080>>6318101
gr8b8m8
На самом деле нет, это нихуя не ок, когда такое происходит с тачкой, которая стоит 12 долларов и её не оттестили на такие вещи.
gr8b8m8
На самом деле нет, это нихуя не ок, когда такое происходит с тачкой, которая стоит 12 долларов и её не оттестили на такие вещи.
>>6316056
Нужны пруфы.
Нужны пруфы.
14,7 Мб, mp4,1536x864, 0:15
Какая охуенная проработка звуков. Ух, блядь, ух сука, шишка стену пробила.
Охуенная машина. Она короче, с короткой базой в сравнении с 488 и легче. И с ней надо очень тонко работать, чтобы правильно массу перекидывать. С феррари такого не было.
Охуенная машина. Она короче, с короткой базой в сравнении с 488 и легче. И с ней надо очень тонко работать, чтобы правильно массу перекидывать. С феррари такого не было.
>>6319220
А штурвал, штурвал то!
А штурвал, штурвал то!
Кстати, интересно узнать, а вы в наушниках или на колонках катаете?
>>6313726
Ты написал то же самое, и это верно. Мой вопрос заключался в том, как определить когда нужно переключаться. В пекарсе есть ф3, например. Там четыре лампочки нарастающих, когда загорается четвёртая то стрелка тахометр в худ'е становиться красной. При этом до отсечки там есть ещё немного. Прекол в том, что переключая в момент щагорания четвёртой лампочки меня бросает на пик, или даже после пика. Т. Е. Интеграл получается исключительно нисходящий, что не правильное переключение. Теперь объясните как настраивать коробку и переключаться что бы быть быстрее всех на том же сетапе.
Ты написал то же самое, и это верно. Мой вопрос заключался в том, как определить когда нужно переключаться. В пекарсе есть ф3, например. Там четыре лампочки нарастающих, когда загорается четвёртая то стрелка тахометр в худ'е становиться красной. При этом до отсечки там есть ещё немного. Прекол в том, что переключая в момент щагорания четвёртой лампочки меня бросает на пик, или даже после пика. Т. Е. Интеграл получается исключительно нисходящий, что не правильное переключение. Теперь объясните как настраивать коробку и переключаться что бы быть быстрее всех на том же сетапе.
Сап анон
Купил себе всё таки g27 без палки.
Покатался немного сегодня в F1 2019 и Dirt rally
Прежде никогда не играл с рулём.
И у меня вопрос по поводу фидбека - он очень ебанутый. В формуле скрутил все до 10-5% и стало более менее. В ралли руль зачастую просто из рук выбивает. При этом в большинстве случаев это происходит в неочевидных места - где вроде бы дорога +- ровная / прямая в определенный момент может очень сильно дернуть в какую-либо сторону.
При этом в ралли когда я после прыжка приземлялся под углом руль вело вполне очевидно и не слишком сильно. Но в других моментах он просто вырывается из рук. Настройки руля в логитековском софте не трогал. Т.е. играл на стандартных 180 (?) градусах.
Решил пересмотреть пару видео на ютубе. И не заметил чтобы у парней сильно дергало руль. Иной раз ощущение будто вообще без фидбека ездят.
Немного погуглил но ничего толком не нашел. Разве что упоминание что возврат руля это зло и его надо выключать.
Может, есть какой-нибудь универсальный гайд (где было бы расписано как конкретные настройки фидбека в игре влияют на поведение руля и т.п.)
Купил себе всё таки g27 без палки.
Покатался немного сегодня в F1 2019 и Dirt rally
Прежде никогда не играл с рулём.
И у меня вопрос по поводу фидбека - он очень ебанутый. В формуле скрутил все до 10-5% и стало более менее. В ралли руль зачастую просто из рук выбивает. При этом в большинстве случаев это происходит в неочевидных места - где вроде бы дорога +- ровная / прямая в определенный момент может очень сильно дернуть в какую-либо сторону.
При этом в ралли когда я после прыжка приземлялся под углом руль вело вполне очевидно и не слишком сильно. Но в других моментах он просто вырывается из рук. Настройки руля в логитековском софте не трогал. Т.е. играл на стандартных 180 (?) градусах.
Решил пересмотреть пару видео на ютубе. И не заметил чтобы у парней сильно дергало руль. Иной раз ощущение будто вообще без фидбека ездят.
Немного погуглил но ничего толком не нашел. Разве что упоминание что возврат руля это зло и его надо выключать.
Может, есть какой-нибудь универсальный гайд (где было бы расписано как конкретные настройки фидбека в игре влияют на поведение руля и т.п.)
>>6323835
Детально расписывать влом, но некоторой инфы всё же подкину.
В драйвере надо ставить 900 градусов в большинстве игр (ассетто корса, айрейсинг и тому подобные), для дёрт ралли мне хорошо подошло то ли 560, то ли 540, не помню. В ф1 тоже 900 не нужно, но 180 точно мало.
Руль не должно выбивать из рук. Хотя г27 не такой мощный как тебе кажется с непривычки. Руль должен давать инфу, но не должен мешать. Достигается это настройкой под каждую игру в драйвере + настройки в игре. Гугли готовые решения, сам будешь неделю настраивать.
Если будешь играть в асфальтовые гонки на более или менее привычных машинах, ставь 900 градусов сразу, не выёбывайся типо много. Иначе потом переучиваться придётся если захочешь полноценно ездить.
Алсо, палку бы конечно стоило взять. Даже в дёрт ралли палка очень выручает, переключаешь передачи пока крутишь руль в шпильке, на лепестках такое будет неудобно.
Детально расписывать влом, но некоторой инфы всё же подкину.
В драйвере надо ставить 900 градусов в большинстве игр (ассетто корса, айрейсинг и тому подобные), для дёрт ралли мне хорошо подошло то ли 560, то ли 540, не помню. В ф1 тоже 900 не нужно, но 180 точно мало.
Руль не должно выбивать из рук. Хотя г27 не такой мощный как тебе кажется с непривычки. Руль должен давать инфу, но не должен мешать. Достигается это настройкой под каждую игру в драйвере + настройки в игре. Гугли готовые решения, сам будешь неделю настраивать.
Если будешь играть в асфальтовые гонки на более или менее привычных машинах, ставь 900 градусов сразу, не выёбывайся типо много. Иначе потом переучиваться придётся если захочешь полноценно ездить.
Алсо, палку бы конечно стоило взять. Даже в дёрт ралли палка очень выручает, переключаешь передачи пока крутишь руль в шпильке, на лепестках такое будет неудобно.
>>6324608
спасибо. буду знать куда копать.
да я руль брал для асфальта больше. пока просто еще не знаю во что конкретно катать. (пока посмотрел всякие сравнения симов и т.п. - каша в голове. но походу самый бюджетный вариант это корса компетиционе. и обязательно хотел попробовать тот, что по подписке (там как я понял без доп. контента только на mx-5 гонки.)
палку не захотел, т.к. не знаю зайдет мне или нет. если зайдет буду присматривать скорее всего сразу модернизированную
спасибо. буду знать куда копать.
да я руль брал для асфальта больше. пока просто еще не знаю во что конкретно катать. (пока посмотрел всякие сравнения симов и т.п. - каша в голове. но походу самый бюджетный вариант это корса компетиционе. и обязательно хотел попробовать тот, что по подписке (там как я понял без доп. контента только на mx-5 гонки.)
палку не захотел, т.к. не знаю зайдет мне или нет. если зайдет буду присматривать скорее всего сразу модернизированную
>>6324928
Assetto Corsa обычная https://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/ . Копетеционе слишком узкоспециализированная для начала, там только один чемпионат. В обычной корсе ты можешь попробовать кучу треков и машин, даже дрифт и драгрейсинг есть, а модов целое море, на любой вкус. Советую брать ultimate издание, в него все DLC включены, оно по скидкам бывает рублей за 250-500. Да и без скидки цена не кусается, весь контент по цене меньше чем ванилла компетеционе. Топ за свои деньги, так сказать.
Там ставишь 900 градусов в драйвере, а в игре настроечка под софт лок, и получишь ограничения такие как у конкретной машины, руль будет подстраиваться автоматически. Алсо, это и с коробкой передач работает, если в машине лепестки, будут работать лепестки, а если палка, то палка. Так что палка реально тема, для асфальта-то грех не взять. Алсо, для корсы могу кинуть даже гайд по которому у меня настроен руль, меня ффб устраивает. Листай вниз до "обновление 1.3.7", оттуда бери все настройки. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=540064974
>не знаю во что конкретно катать
Assetto Corsa обычная https://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/ . Копетеционе слишком узкоспециализированная для начала, там только один чемпионат. В обычной корсе ты можешь попробовать кучу треков и машин, даже дрифт и драгрейсинг есть, а модов целое море, на любой вкус. Советую брать ultimate издание, в него все DLC включены, оно по скидкам бывает рублей за 250-500. Да и без скидки цена не кусается, весь контент по цене меньше чем ванилла компетеционе. Топ за свои деньги, так сказать.
Там ставишь 900 градусов в драйвере, а в игре настроечка под софт лок, и получишь ограничения такие как у конкретной машины, руль будет подстраиваться автоматически. Алсо, это и с коробкой передач работает, если в машине лепестки, будут работать лепестки, а если палка, то палка. Так что палка реально тема, для асфальта-то грех не взять. Алсо, для корсы могу кинуть даже гайд по которому у меня настроен руль, меня ффб устраивает. Листай вниз до "обновление 1.3.7", оттуда бери все настройки. https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=540064974
>>6325175
Там устаревать нечему. Наоборот, с годами обрастает и дает то, чего не дают другие.
Физон чутка попроще, да, но для вката или лайтовых покатушек этого более чем достаточно.
Там устаревать нечему. Наоборот, с годами обрастает и дает то, чего не дают другие.
Физон чутка попроще, да, но для вката или лайтовых покатушек этого более чем достаточно.
>>6325750
Ну вот и завали тогда ебало.
Ну вот и завали тогда ебало.
>>6325879
Вот мы и дожили до времён когда люди не знают что такое ассетто корса и думают что имеется ввиду компетеционе.
Вот мы и дожили до времён когда люди не знают что такое ассетто корса и думают что имеется ввиду компетеционе.
>>6325879
Симы всегда были долгожителями. А с переходом поголовно всех игроделов на бесконечный цикл разработки с ерли аксесом и длц, так и подавно. Модульно перепиливают графон, физон и все прочее.
Симы всегда были долгожителями. А с переходом поголовно всех игроделов на бесконечный цикл разработки с ерли аксесом и длц, так и подавно. Модульно перепиливают графон, физон и все прочее.
>>5644741 (OP)
Сап, водилы. Последний и единственный раз играл в гоночки в детстве, в nfs underground 2. Пофиг реализм, хочу веселья, с хорошей музыкой, прокачкой и сюжетом. Посоветуйте пж что нибудь хорошее и конкретное.
Сап, водилы. Последний и единственный раз играл в гоночки в детстве, в nfs underground 2. Пофиг реализм, хочу веселья, с хорошей музыкой, прокачкой и сюжетом. Посоветуйте пж что нибудь хорошее и конкретное.
>>6328088
iRacing
Веселье безмерное, прокачка лучше чем в ГТС, музычку ставишь фономб для сюжета разбиваешь 5 стену и аватаржишь в треде чтобы открыть дополнительные диалоги.
iRacing
Веселье безмерное, прокачка лучше чем в ГТС, музычку ставишь фономб для сюжета разбиваешь 5 стену и аватаржишь в треде чтобы открыть дополнительные диалоги.
>>6328356
Да. Ты должен всегда фан получать. Если ты не получаешь фан - ты что-то делаешь не так. Фан от работы, фан от хобби, ну ты понял.
Да. Ты должен всегда фан получать. Если ты не получаешь фан - ты что-то делаешь не так. Фан от работы, фан от хобби, ну ты понял.
>>6325070
спасибо большое анонче.
>>6328088
так тебе не в этот тред
да и если честно - посоветовать тебе особо нечего.
серия нфс пахнет говном последний десяток лет. но это чуть ли не единственное, что могу посоветовать.
heat не стоит брать. лучше payback или nfs 2015 (последний особенно неплох в том плане что это "возвращение к истокам" (в виде андеграундов офк). типа ночь, тюненх и все такое.
но будь готов что в нфс последние 10 лет нужно тормозить перед поворотом чтобы включался дрифт и ты проскальзывал поворот (примерно как в асфальте на мобилках когда-то было)
crew / crew 2 - по описанию звучит хорошо. на практике же уебищный физон и пустая карта
на ум приходит dirt серия. а именно вторая часть как самая лучшая из них (я про colin mcrae dirt , а не dirt rally - последнее более серьезная и симерская.)
второй дерт же обладает отличной музыкой , достаточной аркадностью чтобы играть на клаве и свистоперделками в меню. + карьера подана не уныло.
спасибо большое анонче.
>>6328088
так тебе не в этот тред
да и если честно - посоветовать тебе особо нечего.
серия нфс пахнет говном последний десяток лет. но это чуть ли не единственное, что могу посоветовать.
heat не стоит брать. лучше payback или nfs 2015 (последний особенно неплох в том плане что это "возвращение к истокам" (в виде андеграундов офк). типа ночь, тюненх и все такое.
но будь готов что в нфс последние 10 лет нужно тормозить перед поворотом чтобы включался дрифт и ты проскальзывал поворот (примерно как в асфальте на мобилках когда-то было)
crew / crew 2 - по описанию звучит хорошо. на практике же уебищный физон и пустая карта
на ум приходит dirt серия. а именно вторая часть как самая лучшая из них (я про colin mcrae dirt , а не dirt rally - последнее более серьезная и симерская.)
второй дерт же обладает отличной музыкой , достаточной аркадностью чтобы играть на клаве и свистоперделками в меню. + карьера подана не уныло.
>>6331942
сейчас в асфальте даже рулить не надо. просто жмешь на кнопки выбора полосы.
ну так было когда я попытался в это поиграть
сейчас в асфальте даже рулить не надо. просто жмешь на кнопки выбора полосы.
ну так было когда я попытался в это поиграть
>>6335261
Выкручиванием min. force в настройках ффб конкретной игры.
Выкручиванием min. force в настройках ффб конкретной игры.
>>6335261
Практически никак.
Практически никак.
>>6339708
Ролик чисто на хайпе. Сделка состоится только в 21 году, поэтому у Take-Two есть время на подготовку встречного предложения.
Ролик чисто на хайпе. Сделка состоится только в 21 году, поэтому у Take-Two есть время на подготовку встречного предложения.
>>6339995
Не перебьют. ЕА нужно нфс спасать.
> у Take-Two есть время на подготовку встречного предложения.
Не перебьют. ЕА нужно нфс спасать.
>>6340068
Да нахуй им эта нфс сдастся, когда в их руки попадет ф1?
Да нахуй им эта нфс сдастся, когда в их руки попадет ф1?
>>6344298
Согласен.
Согласен.
Петь дифирамбы Корсе мы не бросим
даже через 14 веков и 88 лет
https://www.youtube.com/watch?v=qLcBWNvcVKU
даже через 14 веков и 88 лет
https://www.youtube.com/watch?v=qLcBWNvcVKU
>>6345292
Ну да. Благодаря корсе, мы с анчоусами из треда неплохо катали пару лет. Жаль, что куносы выбрали самый неинтересный вариант развития с уе4 и гт3.
Ну да. Благодаря корсе, мы с анчоусами из треда неплохо катали пару лет. Жаль, что куносы выбрали самый неинтересный вариант развития с уе4 и гт3.
>>6346167
Я думал это пиздец унылая хуйня типа макака дернула банан и такое все
кодеров же макаками вроде называют?
Я думал это пиздец унылая хуйня типа макака дернула банан и такое все
кодеров же макаками вроде называют?
>>6345360
А какой интересный вариант есть?
Гт3/гт4 наверное самое оптимальное, чтобы не высасывать проект из пальца, при этом как-то расширяться и развивать технологии.
Хисторик контент конечно круто, но на любителя, да и выдрачивать модель физона ради этого немного странно.
Самое крутое было бы топовый раллийный сим делать, но это совсем другая стезя.
>Жаль, что куносы выбрали самый неинтересный вариант развития с уе4 и гт3.
А какой интересный вариант есть?
Гт3/гт4 наверное самое оптимальное, чтобы не высасывать проект из пальца, при этом как-то расширяться и развивать технологии.
Хисторик контент конечно круто, но на любителя, да и выдрачивать модель физона ради этого немного странно.
Самое крутое было бы топовый раллийный сим делать, но это совсем другая стезя.
>>6346608
Как-раз только ради этого и стоит ее выдрачивать, а не ради бездуховных корыт, напичканных электроникой. Для компетишена есть другие игры, а ассетто корса всегда была местом для расслабленного навала на исторических машинках.
> выдрачивать модель физона ради этого немного странно.
Как-раз только ради этого и стоит ее выдрачивать, а не ради бездуховных корыт, напичканных электроникой. Для компетишена есть другие игры, а ассетто корса всегда была местом для расслабленного навала на исторических машинках.
>>6354736
Не стоит задавать глупые вопросы...
Не стоит задавать глупые вопросы...
>>6355823
Он слишком рано затормозил и это был уворот от него. Откровенно не ожидал этого.
Капкар сложно, но интересно. Очень выпрямляет руки.
Он слишком рано затормозил и это был уворот от него. Откровенно не ожидал этого.
Капкар сложно, но интересно. Очень выпрямляет руки.
>>5644741 (OP)
В это говно кто-то ещё играет? Оно же у кого угодно сосёт.
https://www.youtube.com/watch?v=CnrtqG0qjR8
> DiRT Rally 2.0
В это говно кто-то ещё играет? Оно же у кого угодно сосёт.
https://www.youtube.com/watch?v=CnrtqG0qjR8
4,7 Мб, 1920x1080Окей, мне нужны советы мудрые. Лососнуть тунца я завсегда рад, бочку уже сделал.
Есть Хуракан. Хуракан это та же Ауди, только трактор. Его проблема - андерстир. Жмешь газ - он андерстирит. Как ездить на андерстирных коротких среднемоторах? С феррари все просто - плавно выжимаешь газ и им же поворачиваешь. У корвета так же. У хуракана так не выходит. Плавно выжимаешь газ и машина уезжает хуй пойми куда, приходится перекручивать руль.
Если я перекручиваю руль, то ошибочна траектория с высокой долей вероятности. Над этим я буду работать, но вдруг тредис может дать эдвайсов?
Есть Хуракан. Хуракан это та же Ауди, только трактор. Его проблема - андерстир. Жмешь газ - он андерстирит. Как ездить на андерстирных коротких среднемоторах? С феррари все просто - плавно выжимаешь газ и им же поворачиваешь. У корвета так же. У хуракана так не выходит. Плавно выжимаешь газ и машина уезжает хуй пойми куда, приходится перекручивать руль.
Если я перекручиваю руль, то ошибочна траектория с высокой долей вероятности. Над этим я буду работать, но вдруг тредис может дать эдвайсов?
>>6358674
Странно, вообще говоря, что у тебя столько среднемоторов андерстирят, что вообще говоря нехарактерно. Или ты сейчас только про Ламбу? Не может так быть, что ты жопу перегружаешь излишне? Попробуй антикрыло уменьшать до тех пор пока на нейтраль или легкий оверстир не выйдешь. Хз, что тут еще предложить.
Странно, вообще говоря, что у тебя столько среднемоторов андерстирят, что вообще говоря нехарактерно. Или ты сейчас только про Ламбу? Не может так быть, что ты жопу перегружаешь излишне? Попробуй антикрыло уменьшать до тех пор пока на нейтраль или легкий оверстир не выйдешь. Хз, что тут еще предложить.
>>6357223
Да, на базе beamNG-шного движка неплохой раллийный сим мог бы получиться. Но, увы, пока это просто песочница.
Да, на базе beamNG-шного движка неплохой раллийный сим мог бы получиться. Но, увы, пока это просто песочница.
>>6359024
Я говорю тут про ламбу в первую очередь. С остальными то проблемы такой нет. Ламба страдает от лифтофф оверстира, но у неё андерстир под газом.
Крыло - спасибо. Попробую с ним поиграться и с прелоадом сцепления мб.
Я говорю тут про ламбу в первую очередь. С остальными то проблемы такой нет. Ламба страдает от лифтофф оверстира, но у неё андерстир под газом.
Крыло - спасибо. Попробую с ним поиграться и с прелоадом сцепления мб.
>>6359056
Лок диффа под нагрузкой еще может ролять. Чем больше, тем по идее больше оверстира должно быть под газом.
Алсо схождение на задней оси. если сделать меньше, то задняя ось должна стать свободнее в поведении.
Тыркай что-то одно в одну сторону, пробуй, потом в другую, смотри что изменяется. Так и опыт начнет накапливаться в настройках.
Лок диффа под нагрузкой еще может ролять. Чем больше, тем по идее больше оверстира должно быть под газом.
Алсо схождение на задней оси. если сделать меньше, то задняя ось должна стать свободнее в поведении.
Тыркай что-то одно в одну сторону, пробуй, потом в другую, смотри что изменяется. Так и опыт начнет накапливаться в настройках.
>>6359126
Спасибо, анчоус. Завтра попробую.
Спасибо, анчоус. Завтра попробую.
https://youtu.be/1Zu5hY8I2qo
Джимми опять с ирл гонщегами гоняет.
Джимми опять с ирл гонщегами гоняет.
>>6358674
Вот поэтому и советуют не начинать со сликов и космолётов. Андерстир же самое простое, слики под даунфорсом ничем не отличаются от дорожных барж, только острее надо действовать. Ты просто привык не использовать подвеску и теперь задаёшь такие очевидные вопросы, хотя андерстир вообще-то для ньюфагов и делают, чтоб не пригорало как с Порша. Ты же можешь в пределах 10 градусов елозить углом увода с минимальным ущербом для покрых, просто не едь как на поезде по рельсам.
Вот поэтому и советуют не начинать со сликов и космолётов. Андерстир же самое простое, слики под даунфорсом ничем не отличаются от дорожных барж, только острее надо действовать. Ты просто привык не использовать подвеску и теперь задаёшь такие очевидные вопросы, хотя андерстир вообще-то для ньюфагов и делают, чтоб не пригорало как с Порша. Ты же можешь в пределах 10 градусов елозить углом увода с минимальным ущербом для покрых, просто не едь как на поезде по рельсам.
>>6375191
Ну тут понятно, на самом то деле, что нужно раскачивать машину и работать подвеской. Не в этом проблема, проблема в том, что машина под газом не хочет поворачивать. Я пока скрутил крыло на два клика и стал больше машину раскачивать, не бояться снап оверстира, как боишься на феррари, к примеру.
Ну тут понятно, на самом то деле, что нужно раскачивать машину и работать подвеской. Не в этом проблема, проблема в том, что машина под газом не хочет поворачивать. Я пока скрутил крыло на два клика и стал больше машину раскачивать, не бояться снап оверстира, как боишься на феррари, к примеру.
>>6358674
А что ты понимаешь под андерстир ом? Морда плохо доворачивается при выходе? Тогда тебе отбой спереди увеличить нужно, может ещё как дифф писали. Но геометрию колёс сзади и прижим сзвюади точно трогать не стоит.
>>6357223
Лучшая ралли игра современности. Ты либо аргументируй, либо не набрасывай. А в бинг физон прам так себе, реализован частями.
А что ты понимаешь под андерстир ом? Морда плохо доворачивается при выходе? Тогда тебе отбой спереди увеличить нужно, может ещё как дифф писали. Но геометрию колёс сзади и прижим сзвюади точно трогать не стоит.
>>6357223
Лучшая ралли игра современности. Ты либо аргументируй, либо не набрасывай. А в бинг физон прам так себе, реализован частями.
>>6377054
Если его наполнить контентом и реальными величинами, то получится точно не хуже диртов. Сам движок внушает.
Ну и дамаг модель будет лучшей из симов однозначно, с приличной форой.
Вопрос в том, что переносить реальные машины с такой детализацией и достоверностью крайне геморно и дорого.
>А в бинг физон прам так себе, реализован частями.
Если его наполнить контентом и реальными величинами, то получится точно не хуже диртов. Сам движок внушает.
Ну и дамаг модель будет лучшей из симов однозначно, с приличной форой.
Вопрос в том, что переносить реальные машины с такой детализацией и достоверностью крайне геморно и дорого.
>>6377607
А ещё не ясно что там со вмем остальным типо покрышечек, аэро и прочего.
Т.е. Да, физон там реализован частями и лучшее ралли на сегодня, не считая рбр, который я не распробовал, но ладно, ничего нету.
А ещё не ясно что там со вмем остальным типо покрышечек, аэро и прочего.
Т.е. Да, физон там реализован частями и лучшее ралли на сегодня, не считая рбр, который я не распробовал, но ладно, ничего нету.
>>6377698
Лучшее ралли на сегодня др2 имеется ввиду
Лучшее ралли на сегодня др2 имеется ввиду
>>6377054
Зайду с другой стороны. У машины нет прижима спереди почти что. Т.е. его действительно по ощущениям очень мало. Самый ок вариант - брать максимально широко и раскачкой машину кидать в поворот. Работает везде, кроме двух мест - шпилька, потому что машина не доворачивает при открытии газа и в пуоне ты можешь уехать куда угодно, только не во второй поворот и ты вынужден костить на 4\5 газа до поребрика правого после первого поворота, направлять морду в поребрик слева и только тогда ты открываешь газ до конца.
Прижим вернул назад, сделал схождение не +0.9, а +0.4 и машина стала поворачивать лучше, внезапно.Сегодня попробую рейк поднять, чтобы машина еще лучше поворачивала.
Обьясни про увеличение отбоя, пожалуйста. В моем представлении в момент поворота длинного и затяжного скорость разжима подвески решает достаточно мало из-за того, что у нас нагрузка только нарастает до того момента, пока морда не довернет, разве нет?
А, ок, я понял. Машине помогать будет подвеска, разжимая аморт с большей скоро
стью. Логично, попробую.
>>6377885
Первые три настройки, четвертый пик - лут.
Зайду с другой стороны. У машины нет прижима спереди почти что. Т.е. его действительно по ощущениям очень мало. Самый ок вариант - брать максимально широко и раскачкой машину кидать в поворот. Работает везде, кроме двух мест - шпилька, потому что машина не доворачивает при открытии газа и в пуоне ты можешь уехать куда угодно, только не во второй поворот и ты вынужден костить на 4\5 газа до поребрика правого после первого поворота, направлять морду в поребрик слева и только тогда ты открываешь газ до конца.
Прижим вернул назад, сделал схождение не +0.9, а +0.4 и машина стала поворачивать лучше, внезапно.Сегодня попробую рейк поднять, чтобы машина еще лучше поворачивала.
Обьясни про увеличение отбоя, пожалуйста. В моем представлении в момент поворота длинного и затяжного скорость разжима подвески решает достаточно мало из-за того, что у нас нагрузка только нарастает до того момента, пока морда не довернет, разве нет?
А, ок, я понял. Машине помогать будет подвеска, разжимая аморт с большей скоро
стью. Логично, попробую.
>>6377885
Первые три настройки, четвертый пик - лут.
>>6377054
Окей, это помогло. Скрутил toe-in чуть-чуть и добавил скорости разжатия - пуон проходится нормально теперь, как и выход из шпильки перед ним. Спасибо.
https://www.youtube.com/watch?v=17KmNrG9pE4
Окей, это помогло. Скрутил toe-in чуть-чуть и добавил скорости разжатия - пуон проходится нормально теперь, как и выход из шпильки перед ним. Спасибо.
>не хватило литра топлива до финиша из-за поврежденного крыла
https://www.youtube.com/watch?v=17KmNrG9pE4
>>6380779
Благодарю.
Благодарю.
>>6380779
Я так и не понял где проблема. Спереди или сзади? Если спереди и при открытии газа, как ты писал, то что происходит - вес смещается на заднюю ось, на передней его меньше становится и зацеп сильно падает на ней, как следствие - не достаточная поворачиваемость спереди. Прикол с одним - двумя кликами отбоя спереди то, что это слабо влияет на работу подвески везде, кроме выхода из поворотов. А вот схлждение сзади неизбежно меняет и вход, и особенно, саму середину поворота.
Я так и не понял где проблема. Спереди или сзади? Если спереди и при открытии газа, как ты писал, то что происходит - вес смещается на заднюю ось, на передней его меньше становится и зацеп сильно падает на ней, как следствие - не достаточная поворачиваемость спереди. Прикол с одним - двумя кликами отбоя спереди то, что это слабо влияет на работу подвески везде, кроме выхода из поворотов. А вот схлждение сзади неизбежно меняет и вход, и особенно, саму середину поворота.
>>6387941
Проблема была везде, как я понимаю.
Да.
Да.
Из-за того, что медленно разжимается аморт. Теперь аморт разжимается шустрее и зацепа по итогу стало спереди больше.
Схождение сзади позволяет мне ехать нажав газ несколько раньше и комфортнее проходить повороты. Машина может быть немного нестабильна почти без топлива, но это нормально в целом, не мешает.
Проблема была везде, как я понимаю.
> вес смещается на заднюю ось
Да.
>на передней его меньше становится
Да.
> как следствие - не достаточная поворачиваемость спереди
Из-за того, что медленно разжимается аморт. Теперь аморт разжимается шустрее и зацепа по итогу стало спереди больше.
Схождение сзади позволяет мне ехать нажав газ несколько раньше и комфортнее проходить повороты. Машина может быть немного нестабильна почти без топлива, но это нормально в целом, не мешает.
>>6388123
Но, по логике, как-раз получается что чем быстрее разжимаются передние амортизаторы - тем быстрее вес переносится на заднюю ось при разгоне - тем быстрее появляется андерстир.
Вообще, если вы про айрейсинг, то я заметил что в здешних сетапах сильно выкручено схождение передних колес, которое дает как-раз лучшую поворачиваемость на входе, но андерстир в мид-корнер/на выходе. Но это касается только низко/среднескоростных поворотов. К ним же относится перенос веса.
На высокой скорости основную роль в поворачиваемости играет аэродинамика - угол крыла, рейк. Но я не местный, не знаю здешних порядков. Извините если порю чепуху.
мимодругойанон
Но, по логике, как-раз получается что чем быстрее разжимаются передние амортизаторы - тем быстрее вес переносится на заднюю ось при разгоне - тем быстрее появляется андерстир.
Вообще, если вы про айрейсинг, то я заметил что в здешних сетапах сильно выкручено схождение передних колес, которое дает как-раз лучшую поворачиваемость на входе, но андерстир в мид-корнер/на выходе. Но это касается только низко/среднескоростных поворотов. К ним же относится перенос веса.
На высокой скорости основную роль в поворачиваемости играет аэродинамика - угол крыла, рейк. Но я не местный, не знаю здешних порядков. Извините если порю чепуху.
мимодругойанон
8,8 Мб, mp4,1536x864, 0:09
>>6389469
Да, но под газом машина все равно разгружает морду и из-за медленного отскока пятно контакта с поверхностью может быть меньше, потому что подвеска не успевает разжаться с нужным темпом.
Раскрутив отскок на два клика стало легче проходить еще и оруж, внезапно.
Крыло выше крутить не могу, потому что и так плетусь на прямой едва соперничая с 488.
Задран. Поэтому и пошел спрашивать.
Ну дурак ты, пори, делись, не только мне щитпостить же. Все равно я тупее буханки хлеба.
Да, но под газом машина все равно разгружает морду и из-за медленного отскока пятно контакта с поверхностью может быть меньше, потому что подвеска не успевает разжаться с нужным темпом.
Раскрутив отскок на два клика стало легче проходить еще и оруж, внезапно.
>угол крыла
Крыло выше крутить не могу, потому что и так плетусь на прямой едва соперничая с 488.
>рейк
Задран. Поэтому и пошел спрашивать.
>Но я не местный, не знаю здешних порядков. Извините если порю чепуху.
Ну дурак ты, пори, делись, не только мне щитпостить же. Все равно я тупее буханки хлеба.
>>6389599
Если под "раскруткой" понимается уменьшение жесткости - то это как-раз о более медленном переносе веса, что должно давать больше сцепления на передние колеса в момент разгона.
Если ты увеличиваешь крыло сзади - это как-раз увеличивает андерстир, т.к. центр давления смещается назад - спереди становится меньше сцепления.
Моя дилетантская точка зрения может смутить нормальных анонов.
> Раскрутив отскок на два клика стало легче проходить еще и оруж, внезапно.
Если под "раскруткой" понимается уменьшение жесткости - то это как-раз о более медленном переносе веса, что должно давать больше сцепления на передние колеса в момент разгона.
> Крыло выше крутить не могу, потому что и так плетусь на прямой едва соперничая с 488.
Если ты увеличиваешь крыло сзади - это как-раз увеличивает андерстир, т.к. центр давления смещается назад - спереди становится меньше сцепления.
> не только мне щитпостить же
Моя дилетантская точка зрения может смутить нормальных анонов.
242 Кб, 1272x100>>6389769
А, я дурак. Я закрутил отскок чутка и стал он медленнее разжиматься.
Я обосрался тридцать три раза только что, неся полную чушь.
Логично, но если скручивать - машина становится нестабильна, при этом все еще нихуя не поворачивала.
А, я дурак. Я закрутил отскок чутка и стал он медленнее разжиматься.
>Моя дилетантская точка зрения может смутить нормальных анонов.
Я обосрался тридцать три раза только что, неся полную чушь.
>Если ты увеличиваешь крыло сзади - это как-раз увеличивает андерстир, т.к. центр давления смещается назад - спереди становится меньше сцепления.
Логично, но если скручивать - машина становится нестабильна, при этом все еще нихуя не поворачивала.
>>6389912
При скручивании прижима сзади - увеличивается рейк, потому если скручиваешь крыло - опускай зад. Насколько - к сожалению не подскажу. Но можно прям хорошими шагами по 3-5 мм крутить.
> Логично, но если скручивать - машина становится нестабильна, при этом все еще нихуя не поворачивала.
При скручивании прижима сзади - увеличивается рейк, потому если скручиваешь крыло - опускай зад. Насколько - к сожалению не подскажу. Но можно прям хорошими шагами по 3-5 мм крутить.
Делаю обещанный мини-обзорчик Z-shifter pro (для профессионалов)
Сама коробочка нажористая, весит прилично, ручки толстые и тоже увесистые из норм пластика, упаковывают хорошо
Конечно же сразу протестил в первой ассетте на японках и что я могу сказать это бiмба анончики, передачи втыкиваются реально кайфово, очень похоже на настоящий коробас, кнопочки тоже приятные
Мисгиров пока не было, можно довольно быстро мешать палочкой, думаю если купить накладку 5+1 то полностью пропадает вероятность ткнуть не туда
Из минусов успел заметить что коробка потрескивает иногда, особенно при включении задней. Возможно это из-за того что я сразу поменял высоту крепления чтобы сделать её пониже, не напрягает но главное чтобы не развалилась при длительной эксплуатации. А еще длинная ручка люфтит немножко, похоже на брак
Алсо если будете высоту как я держите ручку выше иначе будет бо-бо
В целом пока сугубо положительное впечатление, всем кто сомневается советую брать, реально забалдеете
Сама коробочка нажористая, весит прилично, ручки толстые и тоже увесистые из норм пластика, упаковывают хорошо
Конечно же сразу протестил в первой ассетте на японках и что я могу сказать это бiмба анончики, передачи втыкиваются реально кайфово, очень похоже на настоящий коробас, кнопочки тоже приятные
Мисгиров пока не было, можно довольно быстро мешать палочкой, думаю если купить накладку 5+1 то полностью пропадает вероятность ткнуть не туда
Из минусов успел заметить что коробка потрескивает иногда, особенно при включении задней. Возможно это из-за того что я сразу поменял высоту крепления чтобы сделать её пониже, не напрягает но главное чтобы не развалилась при длительной эксплуатации. А еще длинная ручка люфтит немножко, похоже на брак
Алсо если будете высоту как я держите ручку выше иначе будет бо-бо
В целом пока сугубо положительное впечатление, всем кто сомневается советую брать, реально забалдеете
Вы это видели?
https://www.gtplanet.net/project-cars-4-most-realistic-simulation-20201215/?fbclid=IwAR3_l7_bjJFBwyz15PxUJRHIBta23roDNsgTfAlbrPlH3u1I1t3GAyn5OdU
Прекол будет если так и сделают, но игра за теряется на фоне уже нынешних. Ведь прелесть пекарсом как раз в балансе и контенте. Главное не проебать все как рфактор без компетигенов и прочих рейтингов.
https://www.gtplanet.net/project-cars-4-most-realistic-simulation-20201215/?fbclid=IwAR3_l7_bjJFBwyz15PxUJRHIBta23roDNsgTfAlbrPlH3u1I1t3GAyn5OdU
Прекол будет если так и сделают, но игра за теряется на фоне уже нынешних. Ведь прелесть пекарсом как раз в балансе и контенте. Главное не проебать все как рфактор без компетигенов и прочих рейтингов.
>>6391866
Круто, лойс за обзор!
Я так и не понял, про-версия со схемами 7+1, 6+1 и 5+1 одинаково у них стоят?
Алсо интересно, насколько обычная версия по начинке отстает от новой.
Круто, лойс за обзор!
Я так и не понял, про-версия со схемами 7+1, 6+1 и 5+1 одинаково у них стоят?
Алсо интересно, насколько обычная версия по начинке отстает от новой.
>>6392289
Че-т слишком охуенные сказки, чтобы быть правдой. Похоже на первоапрельскую тему, но кто-то объебался с датами.
Че-т слишком охуенные сказки, чтобы быть правдой. Похоже на первоапрельскую тему, но кто-то объебался с датами.
>>6392475
Так это как-раз сказки уровня Яна Белла, тянущиеся еще со времен первой части.
Так это как-раз сказки уровня Яна Белла, тянущиеся еще со времен первой части.
9,5 Мб, mp4,1536x864, 0:09
>>6390090
Спасибо, анчоус.
Минвайл приключения уровня б. Меня отправили в стену просто потому что пошел я нахуй, вот почему. На 5 кругов ниже чувак не мог определиться как ему ехать и в итоге отправил меня на свидание с барьером.
Спасибо, анчоус.
Минвайл приключения уровня б. Меня отправили в стену просто потому что пошел я нахуй, вот почему. На 5 кругов ниже чувак не мог определиться как ему ехать и в итоге отправил меня на свидание с барьером.
>>6392385
Одинаково стоят, потому что внутри они одинаковые и меняется только накладка сверху
По начинке они только пружину поставили более тугую и какие-то магнитные герконы вместо переключателей, типа должно работать дольше, но на долговечность и так никто не жаловался
Одинаково стоят, потому что внутри они одинаковые и меняется только накладка сверху
По начинке они только пружину поставили более тугую и какие-то магнитные герконы вместо переключателей, типа должно работать дольше, но на долговечность и так никто не жаловался
>>6393110
Тут нужна камера сверху и чуть раньше начать события. Вышел он плохо, судя по разнице в скорости. Возможно он как раз из-за этого решил тебя пропустить внутрь, а ты полез с другой стороны.
Тут нужна камера сверху и чуть раньше начать события. Вышел он плохо, судя по разнице в скорости. Возможно он как раз из-за этого решил тебя пропустить внутрь, а ты полез с другой стороны.
8,9 Мб, mp4,1536x864, 0:09
>>6393261
Он просто забил болт на меня, он не посомтрел в зеркала. Никакого плохого намерения тут не было. Мне некуда было деваться, только тормозить. Я думал, что он пропускает меня наружу, а сам инсайд берет, потому что ну так выглядело. КОнечно можно было подумать о том, что 26е место с номером #30 может хуйню сделать, но думал то о другом - как не убиться.
Он просто забил болт на меня, он не посомтрел в зеркала. Никакого плохого намерения тут не было. Мне некуда было деваться, только тормозить. Я думал, что он пропускает меня наружу, а сам инсайд берет, потому что ну так выглядело. КОнечно можно было подумать о том, что 26е место с номером #30 может хуйню сделать, но думал то о другом - как не убиться.
7 Мб, mp4,842x512, 0:44
Повезло попасть в одну гонку с Крамаром, а там такое
3,8 Мб, mp4,1280x720, 0:11
Ещё одно отвалилось видео
>>6402051
Наверное. Кроме того что урод. Когда дизайнер понял что раньше акцент был на ноздрях, но сути не уловил и рашил сделать их ВЫРАЗИТЕЛЬНЕЕ
Наверное. Кроме того что урод. Когда дизайнер понял что раньше акцент был на ноздрях, но сути не уловил и рашил сделать их ВЫРАЗИТЕЛЬНЕЕ
>>6427235
Хуево, основной комп упал. К которому риг прикручен. Никак руки не дойдут поднять.
Хуево, основной комп упал. К которому риг прикручен. Никак руки не дойдут поднять.
119 Кб, 1280x720Что с ней случилось? Любил смотреть ее канал, последним она выложила видео, где говорит, что вложила все свои сбережения (30к евро) в развитие канала, т.к. крупный сим-блогер ей пообещал коллаборацию, после чего ее кинул и обещание не выполнил. В комментариях люди писали, что это Джимми Бродбенд был или как его там.
Сегодня зашел видосы старые посмотреть, а там все видео удалены и в описании канала написано типа привет, это ее жених, мы с ней расстались, видео появятся, когда права на канал перейдут ко мне. Что там происходит вообще, при чем тут жених, включайте режим бабки у подъезда и пишите всё что знаете сюда. Любил смотреть на ее фанатеки.
Сегодня зашел видосы старые посмотреть, а там все видео удалены и в описании канала написано типа привет, это ее жених, мы с ней расстались, видео появятся, когда права на канал перейдут ко мне. Что там происходит вообще, при чем тут жених, включайте режим бабки у подъезда и пишите всё что знаете сюда. Любил смотреть на ее фанатеки.
>>6439546
Знать бы кто это...
Знать бы кто это...
>>6439546
Нихуясебе. А я всегда думал, что Джимми по мальчикам больше.
Нихуясебе. А я всегда думал, что Джимми по мальчикам больше.
>>6445727
Это вариация рыбак рыбака видит из далека? Ну тогда ты неитолерантный, ты латентный
Это вариация рыбак рыбака видит из далека? Ну тогда ты неитолерантный, ты латентный
Господа аноны собираюсь сделать стойку для триплов, скопипастив дизайн большой симлабовской https://sim-lab.eu/shop/product/triple-monitor-mount-19-42-vesa-675#attr=361,580 . VESA панели и угловые пластины похожие уже заказал. Перед заказом профиля по размерам ищу подводные в данном дизайне. Моники lg 32gk650f, весят чуть больше 6кг. Больше всего напрягает что весь вес держится двумя уголками в ногах, но может я зря волнуюсь.
>>6449734
Эти профиля и слона выдержат. Не парься в общем. Для моников можно запросто самые тонкие SL брать.
>Больше всего напрягает что весь вес держится двумя уголками в ногах, но может я зря волнуюсь.
Эти профиля и слона выдержат. Не парься в общем. Для моников можно запросто самые тонкие SL брать.
>>6392289
Как будто кому-то не похуй на потуги Белла, когда к концу следующего года GT7 и Форзу выкатят.
Как будто кому-то не похуй на потуги Белла, когда к концу следующего года GT7 и Форзу выкатят.
Нет ещё отечественного директ драйва и/или рулей совместимых? Хочу симукуб заказать, но ценник с учётом доставки и пошлины кусается.
>>6459379
Проскакивала инфа что кто-то где-то что-то уже пилит, но с софтом все непросто, потому коммерческий вариант появится крайне нескоро.
Проскакивала инфа что кто-то где-то что-то уже пилит, но с софтом все непросто, потому коммерческий вариант появится крайне нескоро.
>>6459649
Жаль. А то педали делают, шифтеры охуенные делают (недавно у aiologs купил комплект). А рули не делают. Хотя мне кажется что на руле можно неплохо подняться - конкуренции в России ноль, у перекупов жуткие наценки и выбор только из фанатека по сути. Хоть баранки бы кто делал с кнопками.
>>6459677
Для удовольствия.
Жаль. А то педали делают, шифтеры охуенные делают (недавно у aiologs купил комплект). А рули не делают. Хотя мне кажется что на руле можно неплохо подняться - конкуренции в России ноль, у перекупов жуткие наценки и выбор только из фанатека по сути. Хоть баранки бы кто делал с кнопками.
>>6459677
Для удовольствия.
>>6459789
Ну педали/шифтеры - это по сути только механика (но я не говорю что это проще). С рулем опять-же - собрать его не такая большая проблема, как написать рабочий, удобный софт.
Ну педали/шифтеры - это по сути только механика (но я не говорю что это проще). С рулем опять-же - собрать его не такая большая проблема, как написать рабочий, удобный софт.
>>6460901
Нет, скрипящий пластиковый Т300 хоть и выполняет свою функцию без проблем, но после перехода на алюминиевый риг хочется ощущения монолитности и добротности всех компонентов.
>>6460978
200-300 при таких расценках уже не такая большая разница и я лучше сразу возьму решение лучше. Симукуб стоит 1100 евро + 300-440 на руль от src. Мотор в аккуфорсе слабее и чуть хуже в плавности фидбека.
Нет, скрипящий пластиковый Т300 хоть и выполняет свою функцию без проблем, но после перехода на алюминиевый риг хочется ощущения монолитности и добротности всех компонентов.
>>6460978
200-300 при таких расценках уже не такая большая разница и я лучше сразу возьму решение лучше. Симукуб стоит 1100 евро + 300-440 на руль от src. Мотор в аккуфорсе слабее и чуть хуже в плавности фидбека.
>>6451153
Будто кому то итт не похуй на форцу и уж темболее гт7, который уже показали.
Будто кому то итт не похуй на форцу и уж темболее гт7, который уже показали.
>>6461271
Ну ясно. Мой ts-pc не скрипит ощущение сорт оф монолитности присутсвует. Наверно поэтому пока нет потребности апдейта.
Ну ясно. Мой ts-pc не скрипит ощущение сорт оф монолитности присутсвует. Наверно поэтому пока нет потребности апдейта.
Доставьте видео эксперимента, где игрока в стимуляторы сажают за реальный гоночный автомобиль.
>>6477292
Он там литерали говорит, что это рекламный лаборгини экспириенс ивент и что суть не в гонке, поэтому они не гоняли. Я помню был реальный эксперимент, где человеку дали гоночный автомобиль и не огрничивали его ни в чем. Он там вроде блевал ещё. Не могу найти, очень надо.
Он там литерали говорит, что это рекламный лаборгини экспириенс ивент и что суть не в гонке, поэтому они не гоняли. Я помню был реальный эксперимент, где человеку дали гоночный автомобиль и не огрничивали его ни в чем. Он там вроде блевал ещё. Не могу найти, очень надо.
>>6479751
Раз уж тот самый ролик нашелся, держи еще в догонку один из любимых в категории "симрейсер ИРЛ садится за гоночный руль"
https://youtu.be/0Ri0zOCEGXQ
Раз уж тот самый ролик нашелся, держи еще в догонку один из любимых в категории "симрейсер ИРЛ садится за гоночный руль"
https://youtu.be/0Ri0zOCEGXQ
>>6480003
Его же раньше в каждый перекат постили.
Его же раньше в каждый перекат постили.
Ну что, скидонии настали!
https://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/ - классика
https://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/ - актуально ныне, скидки на гт4 и пак трасс, рейтинг и компетишен уже есть
https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/ - актуалочка №2, постоянно обновляют физон, завозят контент, обещают скоро рейтинговый мультиплеер
https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/ - внезапно оживает, запилили новый интерфейс, в конце месяца уже Компетишен система заведется
Для рфака2 есть скидки 50% на бандлы - https://store.steampowered.com/itemstore/365960/browse/?filter=Packs
https://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/ - какой-то крупный апдейт физона произошел, и также какая-то рейтинговая система мультиплеера запилена
Автосимы живут, всё бурлит, ожидаются благодатные времена!
https://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/ - классика
https://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/ - актуально ныне, скидки на гт4 и пак трасс, рейтинг и компетишен уже есть
https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/ - актуалочка №2, постоянно обновляют физон, завозят контент, обещают скоро рейтинговый мультиплеер
https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/ - внезапно оживает, запилили новый интерфейс, в конце месяца уже Компетишен система заведется
Для рфака2 есть скидки 50% на бандлы - https://store.steampowered.com/itemstore/365960/browse/?filter=Packs
https://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/ - какой-то крупный апдейт физона произошел, и также какая-то рейтинговая система мультиплеера запилена
Автосимы живут, всё бурлит, ожидаются благодатные времена!
>>6482851
а iracing как стоил дохуя так и стоит
а iracing как стоил дохуя так и стоит
>>6482851
Из этого всего хочется, чтобы рфак раскрутился получше. Будет аудитория будет и коньтент, в том числе и сторонний на должном уровне.
Из этого всего хочется, чтобы рфак раскрутился получше. Будет аудитория будет и коньтент, в том числе и сторонний на должном уровне.
>>6483984
Очень надеюсь, что все к этому и идет. Потенциала в движке дохера. По сути это и есть передовой край симуляции и ффб, который может быть на данный момент.
Очень надеюсь, что все к этому и идет. Потенциала в движке дохера. По сути это и есть передовой край симуляции и ффб, который может быть на данный момент.
>>6483984
С такой ценовой политикой у него нет шансов. Одна трасса и машинка стоят больше, чем вся серия Корсы, спасибо, что еще без подписки.
>рфак раскрутился
С такой ценовой политикой у него нет шансов. Одна трасса и машинка стоят больше, чем вся серия Корсы, спасибо, что еще без подписки.
>>6487890
Ценовая политика вполне нормальная, для симулятора.
Простите, но неплатежеспособных нищебродов из третьих стран обычно в расчёт не берут.
Ценовая политика вполне нормальная, для симулятора.
Простите, но неплатежеспособных нищебродов из третьих стран обычно в расчёт не берут.
https://forum.sector3studios.com/index.php?threads/tyre-models-versions-and-what-they-mean.16071/
Кто-нибудь ещё играет в эту ссанину мамонта? Когда же оно уже сдохнет?
Физон пилят, но это графическое двигло из 2008, технически примерно такое же говнище как и rF2...
Закатился после многолетнего отдыха, прогресс физона приличный. Бразильцы что-то там пыжились, но с проглотом сосут у R3E по физону - я так и не понял нахуй их Автомобилиста 2 нужна, если некроты в R3E с избытком и физон лучше. Новые покрыхи в R3E явно приятнее куносовских, единственные конкуренты по физону у шведов всё так же rF2/iR. А ещё единственный сим с электрокузовами, уже сейчас можно приобщаться к космолётам ближайшего десятилетия, наконец ID.R выкатили и копротабуретку.
Уже, блять, GT7 почти дождались, а шведы всё никак не разродятся с новым двиглом.
Кто-нибудь ещё играет в эту ссанину мамонта? Когда же оно уже сдохнет?
Физон пилят, но это графическое двигло из 2008, технически примерно такое же говнище как и rF2...
Закатился после многолетнего отдыха, прогресс физона приличный. Бразильцы что-то там пыжились, но с проглотом сосут у R3E по физону - я так и не понял нахуй их Автомобилиста 2 нужна, если некроты в R3E с избытком и физон лучше. Новые покрыхи в R3E явно приятнее куносовских, единственные конкуренты по физону у шведов всё так же rF2/iR. А ещё единственный сим с электрокузовами, уже сейчас можно приобщаться к космолётам ближайшего десятилетия, наконец ID.R выкатили и копротабуретку.
Уже, блять, GT7 почти дождались, а шведы всё никак не разродятся с новым двиглом.
>>6489319
с тобой все хорошо?
с тобой все хорошо?
>>6487890
Если так по чесноку смотреть, рф2 и первая корса все же немного про разное.
РФ2 очень точный по физону, и модельки скорее всего с максимальной скорпулезностью делаются, и играть в него есть смысл если хочется прям очень сильно задрачиваться в тонкие техники пилотажа. Соответственно и упор там не на гражданские штуки, а суровые гоночные аппараты.
Первая корса обо всем в целом, физона там хватает с лихвой, он честный, но простой, в этом и прелесть. Садишься на широкое разнообразие корыт, и ты можешь получить общую картинку каково управлять ими. Место для задротства там также есть.
РФ2 для тех, кто настроен серьезно и готов вкладываться. Корса для среднестатистического гонялы или чуть выше.
А рфак2 изначально по подписке и был, но не взлетело.
Если так по чесноку смотреть, рф2 и первая корса все же немного про разное.
РФ2 очень точный по физону, и модельки скорее всего с максимальной скорпулезностью делаются, и играть в него есть смысл если хочется прям очень сильно задрачиваться в тонкие техники пилотажа. Соответственно и упор там не на гражданские штуки, а суровые гоночные аппараты.
Первая корса обо всем в целом, физона там хватает с лихвой, он честный, но простой, в этом и прелесть. Садишься на широкое разнообразие корыт, и ты можешь получить общую картинку каково управлять ими. Место для задротства там также есть.
РФ2 для тех, кто настроен серьезно и готов вкладываться. Корса для среднестатистического гонялы или чуть выше.
>спасибо, что еще без подписки.
А рфак2 изначально по подписке и был, но не взлетело.
>>6489319
Скоро анонсируют новый движок. Уже апдейты очень редкие. А так да, отдельные модули где могут хорошо допиливают. Послушал свежую машинку, вообще жир, вот бы везде такой звук.
https://www.youtube.com/watch?v=oiuV1hs9qdc
> Когда же оно уже сдохнет?
Скоро анонсируют новый движок. Уже апдейты очень редкие. А так да, отдельные модули где могут хорошо допиливают. Послушал свежую машинку, вообще жир, вот бы везде такой звук.
https://www.youtube.com/watch?v=oiuV1hs9qdc
>>6494355
Ох пчел. Полез погуглить свежий звук жт3 и даже сперва не поверил что звук с тв-камер из игры. Что за магия у них там и как после такого слушать другие симы?
https://www.youtube.com/watch?v=ABCA-gp7l2g
Ох пчел. Полез погуглить свежий звук жт3 и даже сперва не поверил что звук с тв-камер из игры. Что за магия у них там и как после такого слушать другие симы?
https://www.youtube.com/watch?v=ABCA-gp7l2g
>>6494736
Да у них звукачей команда талантливая, уже года с 16-го такой звучок в ракруме.
И все равно, когда слушаешь реальные записи (парру раз посчастливилось и живьём) - симы отстают.
Неужели сложно так звуковой движок нормальный сделать.
https://youtu.be/tJkJsEWOMu4
https://youtu.be/axzK3m8YIvQ
https://youtu.be/SkZ9h6UEosQ
Да у них звукачей команда талантливая, уже года с 16-го такой звучок в ракруме.
И все равно, когда слушаешь реальные записи (парру раз посчастливилось и живьём) - симы отстают.
Неужели сложно так звуковой движок нормальный сделать.
https://youtu.be/tJkJsEWOMu4
https://youtu.be/axzK3m8YIvQ
https://youtu.be/SkZ9h6UEosQ
>>6497192
Год назад было хуже. Сейчас более сочный звук, хлопки прям как ирл сделали с эхом, турбина круто звучит. Очень близко к звуку с видосов этой ауди.
> года с 16-го такой звучок в ракруме
Год назад было хуже. Сейчас более сочный звук, хлопки прям как ирл сделали с эхом, турбина круто звучит. Очень близко к звуку с видосов этой ауди.
https://youtu.be/Z8LAMGSo0Xk
Просто оставлю здесь.
Просто оставлю здесь.
>>6494355
Не раньше GTR3, который в следующем году вроде должен быть. Но у меня большие сомнения что всё так легко будет и они просто поменяют графический движок. Хотя у них уже даже весь гуй отделён от игры, посмотрим как будет.
> Скоро анонсируют новый движок.
Не раньше GTR3, который в следующем году вроде должен быть. Но у меня большие сомнения что всё так легко будет и они просто поменяют графический движок. Хотя у них уже даже весь гуй отделён от игры, посмотрим как будет.
>>6511992
Ещё как, никаких проблем не было, просто сроки в 2017 наманяфантазировали. Сейчас дело к релизу идёт. Шведы им помогают отшлифовать и заодно готовят двигло для переката своего мамонта. Просто это давняя шведская тема с абсолютной секретностью, поэтому и выглядело что сдохло всё.
Ещё как, никаких проблем не было, просто сроки в 2017 наманяфантазировали. Сейчас дело к релизу идёт. Шведы им помогают отшлифовать и заодно готовят двигло для переката своего мамонта. Просто это давняя шведская тема с абсолютной секретностью, поэтому и выглядело что сдохло всё.
>>6512296
А какой смысл делать сейчас еще один GT3-сим при живом и продолжающем набирать обороты ACC?
А какой смысл делать сейчас еще один GT3-сим при живом и продолжающем набирать обороты ACC?
>>6513784
Хотя бы чтоб иметь православный немецкий чемп и питлю. А вообще Симбин нужен только чтоб шведам двигло запилить и обкатать на попсовых утюгах.
Они же последний год только DLC пилили, двигло и игру трогали даже меньше чем в полуживом Рэйсруме.
Хотя бы чтоб иметь православный немецкий чемп и питлю. А вообще Симбин нужен только чтоб шведам двигло запилить и обкатать на попсовых утюгах.
> продолжающем набирать обороты ACC
Они же последний год только DLC пилили, двигло и игру трогали даже меньше чем в полуживом Рэйсруме.
>>6524378
Когда за рулем, мышь в правую сторону, появятся иконки с приложухами. Там где-то и с шинами будет.
Когда за рулем, мышь в правую сторону, появятся иконки с приложухами. Там где-то и с шинами будет.
>>6524459
Спасибо, а то копался в настройках, нигде найти не мог
Спасибо, а то копался в настройках, нигде найти не мог
Какую взять симкаду для геймпада? В ас с геймпадом заебно достаточно(руль есть, но не всегда есть возможность с ним играть). Мне бы по физике что-то около гт, формулы. Главное, чтоб с геймпадом ок было. В гт, формулах с ним достаточно комфортно. Думаю грид 2019 взять, как он? Ещё на пкарс2 смотрю, но хз, как он с геймпадом, ибо многие говорят шо пздц, ещё и машины как по маслу катаются по треку. Что скажешь, анон?
>>6524647
А какой геймпад? Это очень важно. Если с плохими аналогами то все говно будет. Даже если у тебя боксовский я советую посмотреть на ThrustMaster GP XID. Идеальнейшие аналоги и в целом хорошее качество, стоит копейки. Единственный минус это то что он пригоден только для гонок. Есть более совершенная версия "GP XID PRO" но про неё ничего не могу сказать, не пробовал.
А какой геймпад? Это очень важно. Если с плохими аналогами то все говно будет. Даже если у тебя боксовский я советую посмотреть на ThrustMaster GP XID. Идеальнейшие аналоги и в целом хорошее качество, стоит копейки. Единственный минус это то что он пригоден только для гонок. Есть более совершенная версия "GP XID PRO" но про неё ничего не могу сказать, не пробовал.
>>6525185
DualShock 4. В формуле и дерт ралли в принципе комфортно. А вот в ас уже не очень, играть можно конечно, но машину отлавливать не особо выходит
DualShock 4. В формуле и дерт ралли в принципе комфортно. А вот в ас уже не очень, играть можно конечно, но машину отлавливать не особо выходит
>>6525307
Там его поднастроить надо получше и ассистов накатить, будет лучше симкады.
Пекарус тоже норм, если настроить. Грид19 совсем аркада, там и пад не нужен по сути. За тебя едут.
Там его поднастроить надо получше и ассистов накатить, будет лучше симкады.
Пекарус тоже норм, если настроить. Грид19 совсем аркада, там и пад не нужен по сути. За тебя едут.
>>6525401
Проблема в скорости вращения руля, если стандартный, то сложно отлавливать машину в заносе, а если ее ставить меньше, то появляется другая проблема, при выезде с поворотов руль слишком медленно возвращается в центр и в итоге ты газуешь, когда руль ещё повернут, и ты уезжаешь в стену. это ещё больше раздражает
Проблема в скорости вращения руля, если стандартный, то сложно отлавливать машину в заносе, а если ее ставить меньше, то появляется другая проблема, при выезде с поворотов руль слишком медленно возвращается в центр и в итоге ты газуешь, когда руль ещё повернут, и ты уезжаешь в стену. это ещё больше раздражает
>>6524647
Пекарс2. Нужно настраивать геймпад, с учётом чувствительности по скорости. Хочешь результатов - щадирай повыше, что бы была как можно регрессивней. Но если уже привык к определённой то переучиться сложно. Так что симуляторы катай на руле, а для геймпада форца хорайзон и врекфест.
Пекарс2. Нужно настраивать геймпад, с учётом чувствительности по скорости. Хочешь результатов - щадирай повыше, что бы была как можно регрессивней. Но если уже привык к определённой то переучиться сложно. Так что симуляторы катай на руле, а для геймпада форца хорайзон и врекфест.
>>6530987
Сори, не в тот тред ответил. Спаибо анон, может подскажешь как в нее на 10 поиграть?
Сори, не в тот тред ответил. Спаибо анон, может подскажешь как в нее на 10 поиграть?
>>6531007
Удали файл gimme.dll
Удали файл gimme.dll
16,5 Мб, mp4,1536x864, 0:16
Наверное тот человек, Который меня назвал рыцарем смерти, сделал это зря. Теперь мне просто поебать на тачки вокруг.
https://www.youtube.com/watch?v=LI12eAiJqBI
Охуеть, это типо в 2,5 раза дешевле чем heusinkveld, но как я понял, не сильно хуже, а в чём-то даже и лучше?
Охуеть, это типо в 2,5 раза дешевле чем heusinkveld, но как я понял, не сильно хуже, а в чём-то даже и лучше?
1,2 Мб, 4000x3000>>6535933
ИТТ минимум два владельца AZ. Можем тебе в деталях показать и рассказать, как плюсы так и минусы. Если заинтересован покупкой.
Да, это по сути добротная копия первых хусей, ни в чем не уступающая.
ИТТ минимум два владельца AZ. Можем тебе в деталях показать и рассказать, как плюсы так и минусы. Если заинтересован покупкой.
Да, это по сути добротная копия первых хусей, ни в чем не уступающая.
>>6539569
Я после t-lcm с тензодатчиком подумываю взять более серьезные педали, эти неплохи, но люфтят немного и даже с красными пружинами легковаты.
HE Sprint вроде самые популярные в сегменте "не за овердохуя", но это все равно 600 евро + доставка + таможня. Примерно так же чуть не купил у HE шифтер с ручником, но взял у Aiologs девайсы и не пожалел, сэкономив в 2 раза.
Раз в треде владельцы есть расскажите, чем AZ конкретно хуже-лучше HE Sprint/Ultimate? По отечественным видео не видел, чтобы в лоб сравнивали. Жаль, что в SRG не отправляли на обзор.
Я после t-lcm с тензодатчиком подумываю взять более серьезные педали, эти неплохи, но люфтят немного и даже с красными пружинами легковаты.
HE Sprint вроде самые популярные в сегменте "не за овердохуя", но это все равно 600 евро + доставка + таможня. Примерно так же чуть не купил у HE шифтер с ручником, но взял у Aiologs девайсы и не пожалел, сэкономив в 2 раза.
Раз в треде владельцы есть расскажите, чем AZ конкретно хуже-лучше HE Sprint/Ultimate? По отечественным видео не видел, чтобы в лоб сравнивали. Жаль, что в SRG не отправляли на обзор.
Может кто объяснить за разницу в физике в dirt rally и dirt rally 2.0. Сейчас играю во вторую, год назад в первую играл. Кажется, что первая была попроще и более фановая. Или это меня память подводит?
>>6540130
Учитывая, что HE Sprint выходят в сумме с сегодняшним курсом аж в 70 тыщ, а AZ можно сказать в два раза дешевле, то очень интересно отзывы почитать. Алсо на фото у тебя вижу высокую педаль газа, где взял?
Учитывая, что HE Sprint выходят в сумме с сегодняшним курсом аж в 70 тыщ, а AZ можно сказать в два раза дешевле, то очень интересно отзывы почитать. Алсо на фото у тебя вижу высокую педаль газа, где взял?
>>6547256
ну выглядит самодельно, вон вижу куски садового шланга там приторочены
ну выглядит самодельно, вон вижу куски садового шланга там приторочены
>>6540508
Там всё разница в проработки модели покрышек/дороги.
В первой держак больше, поверхности и их переходы чувствовались одинаковыми. Как-то так.
Там всё разница в проработки модели покрышек/дороги.
В первой держак больше, поверхности и их переходы чувствовались одинаковыми. Как-то так.
>>6582776
а во что играешь?
а во что играешь?
>>6582776
Для начала постановка задачи нужна. Лучше в чем? Какие проблемы есть?
Для начала постановка задачи нужна. Лучше в чем? Какие проблемы есть?
анонче, а посоветуй хорошие полуаркадные гонки, чтобы как прожект карс или шыфт, но не прожект карс и не шыфт, и чтобы с контроллера нормально гонялось.
Получил новогоднюю премию и некуда тратить, значит пришло время выбирать VR. Oculus Rift S, Vive Pro или Odyssey+? В Одисее олед-экран говно, Вайв забагованый, а Окулус как-то дёшево стоит слишком. Тяжёлый выбор. Вангую Индекс топовый, но дорого слишком, я же через неделю спрячу в шкаф эту игрушку. Что посоветуете?
>>6588463
Не стоит брать старые шлемы, только если с большой скидкой.
Сейчас есть 4 актуальных варианта: quest 2, reverb g2, index и primax.
Quest 2 самый дешевый и при этом с высоким разрешением экрана и отличными контроллерами/трекингом, можно даже без проводов во что-то поиграть и некоторые через virtual desktop играть умудряются, если дома сеть хорошая + есть какая-никакая настройка ipd. Из минусов плохой звук, не лучшее качество сборки, дефолтный ремень на голову некоторым не удобен. Ну и привязка к аккаунту FB, хотя джейлбрейк рано или поздно будет.
у Reverb G2 самое высокое разрешение и четкость из всех + звук как в Index. Но контроллеры не очень и трекинг средний. Но если чисто для симов то отличный вариант. FOV правда не слишком широкий и многие модят для этого накладку на глаз.
Index само-собой топ, но в россии очень дорогой. Зато отличный звук, лучшие контроллеры с внешним трекингом. Плюс экран 144Гц с широким углом обзора. Разрешение ниже чем в quest 2 и reverb 2 правда.
Primax для мазохистов еще есть - самый высокий fov из всех, трекинг внешний, без контроллеров, без нормального софта.
У меня Rift S был - играть весело, но разрешение экрана и 80Гц после первичного вау-эффекта начинают раздражать.
>Oculus Rift S, Vive Pro или Odyssey+
Не стоит брать старые шлемы, только если с большой скидкой.
Сейчас есть 4 актуальных варианта: quest 2, reverb g2, index и primax.
Quest 2 самый дешевый и при этом с высоким разрешением экрана и отличными контроллерами/трекингом, можно даже без проводов во что-то поиграть и некоторые через virtual desktop играть умудряются, если дома сеть хорошая + есть какая-никакая настройка ipd. Из минусов плохой звук, не лучшее качество сборки, дефолтный ремень на голову некоторым не удобен. Ну и привязка к аккаунту FB, хотя джейлбрейк рано или поздно будет.
у Reverb G2 самое высокое разрешение и четкость из всех + звук как в Index. Но контроллеры не очень и трекинг средний. Но если чисто для симов то отличный вариант. FOV правда не слишком широкий и многие модят для этого накладку на глаз.
Index само-собой топ, но в россии очень дорогой. Зато отличный звук, лучшие контроллеры с внешним трекингом. Плюс экран 144Гц с широким углом обзора. Разрешение ниже чем в quest 2 и reverb 2 правда.
Primax для мазохистов еще есть - самый высокий fov из всех, трекинг внешний, без контроллеров, без нормального софта.
У меня Rift S был - играть весело, но разрешение экрана и 80Гц после первичного вау-эффекта начинают раздражать.
>>6589465
Квест 2 же хуже S. В нем и пиксели больше, и плавность хуже из-за заточки под мобильность.
Квест 2 же хуже S. В нем и пиксели больше, и плавность хуже из-за заточки под мобильность.
>>6589714
че несешь? Не путай с первым Questом. В Quest 2 сильно выше разрешение и 90Гц + хоть какая-то регулировка IPD. Спеки сам сравни.
Link недавно обновился и теперь полное разрешение и герцовку тянет. В Rift S возможно лучше оголовье и отсутствие компрессии видео, но судя по обзорам Quest 2 все равно лучше картинку выдает по кабелю.
че несешь? Не путай с первым Questом. В Quest 2 сильно выше разрешение и 90Гц + хоть какая-то регулировка IPD. Спеки сам сравни.
Link недавно обновился и теперь полное разрешение и герцовку тянет. В Rift S возможно лучше оголовье и отсутствие компрессии видео, но судя по обзорам Quest 2 все равно лучше картинку выдает по кабелю.
>>6588550
это только если ты без отдельного рига и триплы на столе устанавливаешь. А если отдельно, то еще нужна недешевая стойка и все это будет пол комнаты занимать. VR, если вообще можешь в нем играть и не играешь по много часов разом, сильно уменьшает и упрощает в размерах сетап, фактически исключая из него экраны и звук.
>Триплскрин. Ты ему и вне игр найдёшь применение.
это только если ты без отдельного рига и триплы на столе устанавливаешь. А если отдельно, то еще нужна недешевая стойка и все это будет пол комнаты занимать. VR, если вообще можешь в нем играть и не играешь по много часов разом, сильно уменьшает и упрощает в размерах сетап, фактически исключая из него экраны и звук.
277 Кб, 1710x1282>>6576545
Сорян, в тот вечер отвлекли, а потом совсем из головы вылетело.
А сегодня в рекомендациях на ютубе увидел обзор Куса и вспомнил про обещание, мне стыдно.
Довольно информативный, рикамендую глянуть https://youtu.be/7TF7TmLtNZ8
В общем, в лоб я, конечно, HE и AZ сравнить не имел возможности, но перед покупкой сабж поизучал
Как я уже писал выше, Задротти - это по сути педантичная копия первой версии HE - SIM PEDALS PRO, но с некоторыми отличиями, пмсм, в лучшую сторону.
Обе модели выполнены примерно в одних габаритах. Это полноценные Full-Size блоки. Обе имеют схожую геометрию и принцип работы.
И у AZ и HE pro используются 12-битные АЦП, что дает 4000 ступеней измерения на весь диапазон тензодатчиков. Этого в принципе более чем достаточно, даже если используется лишь четверть диапазона. Хотя сейчас у HE уже 16-бит.
Чем выгодно отличаются AZ, так это возможностью настройки площадок. Очень грамотная задумка Морганчика позволяет двигать каждую вверх-вниз, вперед-назад, менять угол наклона.
Так же на всех трех педалях есть свободная настройка плеча для силы нагрузки. У HE pro такая настройка только на газ, тормоз имеет фиксированные отверстия вместо прорези. У сцепы плечо вообще менять нельзя.
Без установленного мода сцепление и газ по сути абсолютно идентичные и взаимозаменяемые узлы.
Еще интересная фича, которую замутил Морганчик - это сплошная зона-площадка в основании, куда у многих при езде идет упор пятки. Это не раз отмечали, т.к. у HE да и других пятка упирается в два острых ребра и не обращать на это внимание можно только гоняя в обуви с плотной подошвой.
Про продвинутое сцепление ничего не скажу. Оно у них реализовано механически по-разному. Ну и я этот мод себе не брал. Наверное неплохая имитация корзины в обеих случаях.
Теперь про некоторые минусы AZ. Несмотря на явно большее количество настроек, они не поддерживают изначальную установку под углом "от себя" даже небольшим. То есть стоят под 90 градусов относительно базы и всё. Такой нюанс не позволяет распологать их параллельно полу при высокой посадке. Чтобы получить комфортный выжим, нужно отклонять весь блок от себя. Ну, или мутить GT/формульную посадку, когда пятая точка и педальный блок почти на одном уровне от пола, или педальный блок даже выше. У HE есть небольшой изначальный угол наклона. Хотя и у них в комплекте есть монтажные стойки, отклоняющие узел на 15 градусов от себя. Так же для высокой посадки. У меня сейчас посадка - что-то среднее между GT и турингом, поэтому горизонтальная установка терпима.
Теперь о главном, о тормозе. Обе модели используют наборные эластомерные пружины. У HE pro насколько мне известно, в комплекте идет два вида, разной жесткости. У AZ всего один. И с каждой ревизией Морганчик меняет их на более-более жесткий (бо, коркорщики реально ему жалуются что МЯГКОВАТО!) У меня 2-я ревизия. И я могу сказать, что для человека, первый раз садящегося на такие педали - это очень, ОЧЕНЬ туго. Даже на самой "мягкой" настройке. Физический ход педали в обеих моделях небольшой. У HE есть узел с металлической пружинкой, имитирующий преднагрузку, как ИРЛ. То есть в самом начале (примерно 1см хода) выжим идет довольно мягко и только потом "упирается в стену". Вроде как во многих реальных спорткарах педаль ведет себя именно так. Имея небольшой свободный ход до того, как колодка полностью упирается в диск.
Когда немного привыкаешь, то выжимать получается уже до стопора и настройку можно менять на более жесткую. Датчик у AZ стоит на 100кг но за счет геометрии, мне кажется, на педальной площадке нужно выжать все 200, чтобы нагрузить его полностью. Так что тут всё рассчитано реально на самых алиенов.
Ну, что ещё. Не люфтят (оси на пром.подшипниках качения) и не скрипят после бережной точечной смазки в паре мест. Стопорные бамперы довольно плотные и если к примеру резко отпусить газ или сцепу, то стук при возврате довольно ощутимый. Я их уже замодил слегка, стало гораздо тише. Точность выжима и контроля после обычных педалей - просто потрясная. Можно реально пройти весь диапазон ступеньками по 3-5% четко фиксируясь на каждой. Все же контроль силы нажатия у ног на порядок выше точности позиционирования.
Сломать их механически - ну я даже хз. Очень наврядли. Можно топтать от души с оттягом, как говорится. Скорей они тебе неслабый дамаг нанесут, если гонять без обуви. Проверено на себе и знакомых.
Техподдержка - прямая от производителся, лул.
Самодельный мод, как и передняя площадка. Просто заказал пару кусков алюминия и запилил. Так-то можно было и на маунт-плейте сэкономить, но я чет поленился.
Сорян, в тот вечер отвлекли, а потом совсем из головы вылетело.
А сегодня в рекомендациях на ютубе увидел обзор Куса и вспомнил про обещание, мне стыдно.
Довольно информативный, рикамендую глянуть https://youtu.be/7TF7TmLtNZ8
В общем, в лоб я, конечно, HE и AZ сравнить не имел возможности, но перед покупкой сабж поизучал
Как я уже писал выше, Задротти - это по сути педантичная копия первой версии HE - SIM PEDALS PRO, но с некоторыми отличиями, пмсм, в лучшую сторону.
Обе модели выполнены примерно в одних габаритах. Это полноценные Full-Size блоки. Обе имеют схожую геометрию и принцип работы.
И у AZ и HE pro используются 12-битные АЦП, что дает 4000 ступеней измерения на весь диапазон тензодатчиков. Этого в принципе более чем достаточно, даже если используется лишь четверть диапазона. Хотя сейчас у HE уже 16-бит.
Чем выгодно отличаются AZ, так это возможностью настройки площадок. Очень грамотная задумка Морганчика позволяет двигать каждую вверх-вниз, вперед-назад, менять угол наклона.
Так же на всех трех педалях есть свободная настройка плеча для силы нагрузки. У HE pro такая настройка только на газ, тормоз имеет фиксированные отверстия вместо прорези. У сцепы плечо вообще менять нельзя.
Без установленного мода сцепление и газ по сути абсолютно идентичные и взаимозаменяемые узлы.
Еще интересная фича, которую замутил Морганчик - это сплошная зона-площадка в основании, куда у многих при езде идет упор пятки. Это не раз отмечали, т.к. у HE да и других пятка упирается в два острых ребра и не обращать на это внимание можно только гоняя в обуви с плотной подошвой.
Про продвинутое сцепление ничего не скажу. Оно у них реализовано механически по-разному. Ну и я этот мод себе не брал. Наверное неплохая имитация корзины в обеих случаях.
Теперь про некоторые минусы AZ. Несмотря на явно большее количество настроек, они не поддерживают изначальную установку под углом "от себя" даже небольшим. То есть стоят под 90 градусов относительно базы и всё. Такой нюанс не позволяет распологать их параллельно полу при высокой посадке. Чтобы получить комфортный выжим, нужно отклонять весь блок от себя. Ну, или мутить GT/формульную посадку, когда пятая точка и педальный блок почти на одном уровне от пола, или педальный блок даже выше. У HE есть небольшой изначальный угол наклона. Хотя и у них в комплекте есть монтажные стойки, отклоняющие узел на 15 градусов от себя. Так же для высокой посадки. У меня сейчас посадка - что-то среднее между GT и турингом, поэтому горизонтальная установка терпима.
Теперь о главном, о тормозе. Обе модели используют наборные эластомерные пружины. У HE pro насколько мне известно, в комплекте идет два вида, разной жесткости. У AZ всего один. И с каждой ревизией Морганчик меняет их на более-более жесткий (бо, коркорщики реально ему жалуются что МЯГКОВАТО!) У меня 2-я ревизия. И я могу сказать, что для человека, первый раз садящегося на такие педали - это очень, ОЧЕНЬ туго. Даже на самой "мягкой" настройке. Физический ход педали в обеих моделях небольшой. У HE есть узел с металлической пружинкой, имитирующий преднагрузку, как ИРЛ. То есть в самом начале (примерно 1см хода) выжим идет довольно мягко и только потом "упирается в стену". Вроде как во многих реальных спорткарах педаль ведет себя именно так. Имея небольшой свободный ход до того, как колодка полностью упирается в диск.
Когда немного привыкаешь, то выжимать получается уже до стопора и настройку можно менять на более жесткую. Датчик у AZ стоит на 100кг но за счет геометрии, мне кажется, на педальной площадке нужно выжать все 200, чтобы нагрузить его полностью. Так что тут всё рассчитано реально на самых алиенов.
Ну, что ещё. Не люфтят (оси на пром.подшипниках качения) и не скрипят после бережной точечной смазки в паре мест. Стопорные бамперы довольно плотные и если к примеру резко отпусить газ или сцепу, то стук при возврате довольно ощутимый. Я их уже замодил слегка, стало гораздо тише. Точность выжима и контроля после обычных педалей - просто потрясная. Можно реально пройти весь диапазон ступеньками по 3-5% четко фиксируясь на каждой. Все же контроль силы нажатия у ног на порядок выше точности позиционирования.
Сломать их механически - ну я даже хз. Очень наврядли. Можно топтать от души с оттягом, как говорится. Скорей они тебе неслабый дамаг нанесут, если гонять без обуви. Проверено на себе и знакомых.
Техподдержка - прямая от производителся, лул.
>на фото у тебя вижу высокую педаль газа, где взял?
Самодельный мод, как и передняя площадка. Просто заказал пару кусков алюминия и запилил. Так-то можно было и на маунт-плейте сэкономить, но я чет поленился.
277 Кб, 1710x1282>>6576545
Сорян, в тот вечер отвлекли, а потом совсем из головы вылетело.
А сегодня в рекомендациях на ютубе увидел обзор Куса и вспомнил про обещание, мне стыдно.
Довольно информативный, рикамендую глянуть https://youtu.be/7TF7TmLtNZ8
В общем, в лоб я, конечно, HE и AZ сравнить не имел возможности, но перед покупкой сабж поизучал
Как я уже писал выше, Задротти - это по сути педантичная копия первой версии HE - SIM PEDALS PRO, но с некоторыми отличиями, пмсм, в лучшую сторону.
Обе модели выполнены примерно в одних габаритах. Это полноценные Full-Size блоки. Обе имеют схожую геометрию и принцип работы.
И у AZ и HE pro используются 12-битные АЦП, что дает 4000 ступеней измерения на весь диапазон тензодатчиков. Этого в принципе более чем достаточно, даже если используется лишь четверть диапазона. Хотя сейчас у HE уже 16-бит.
Чем выгодно отличаются AZ, так это возможностью настройки площадок. Очень грамотная задумка Морганчика позволяет двигать каждую вверх-вниз, вперед-назад, менять угол наклона.
Так же на всех трех педалях есть свободная настройка плеча для силы нагрузки. У HE pro такая настройка только на газ, тормоз имеет фиксированные отверстия вместо прорези. У сцепы плечо вообще менять нельзя.
Без установленного мода сцепление и газ по сути абсолютно идентичные и взаимозаменяемые узлы.
Еще интересная фича, которую замутил Морганчик - это сплошная зона-площадка в основании, куда у многих при езде идет упор пятки. Это не раз отмечали, т.к. у HE да и других пятка упирается в два острых ребра и не обращать на это внимание можно только гоняя в обуви с плотной подошвой.
Про продвинутое сцепление ничего не скажу. Оно у них реализовано механически по-разному. Ну и я этот мод себе не брал. Наверное неплохая имитация корзины в обеих случаях.
Теперь про некоторые минусы AZ. Несмотря на явно большее количество настроек, они не поддерживают изначальную установку под углом "от себя" даже небольшим. То есть стоят под 90 градусов относительно базы и всё. Такой нюанс не позволяет распологать их параллельно полу при высокой посадке. Чтобы получить комфортный выжим, нужно отклонять весь блок от себя. Ну, или мутить GT/формульную посадку, когда пятая точка и педальный блок почти на одном уровне от пола, или педальный блок даже выше. У HE есть небольшой изначальный угол наклона. Хотя и у них в комплекте есть монтажные стойки, отклоняющие узел на 15 градусов от себя. Так же для высокой посадки. У меня сейчас посадка - что-то среднее между GT и турингом, поэтому горизонтальная установка терпима.
Теперь о главном, о тормозе. Обе модели используют наборные эластомерные пружины. У HE pro насколько мне известно, в комплекте идет два вида, разной жесткости. У AZ всего один. И с каждой ревизией Морганчик меняет их на более-более жесткий (бо, коркорщики реально ему жалуются что МЯГКОВАТО!) У меня 2-я ревизия. И я могу сказать, что для человека, первый раз садящегося на такие педали - это очень, ОЧЕНЬ туго. Даже на самой "мягкой" настройке. Физический ход педали в обеих моделях небольшой. У HE есть узел с металлической пружинкой, имитирующий преднагрузку, как ИРЛ. То есть в самом начале (примерно 1см хода) выжим идет довольно мягко и только потом "упирается в стену". Вроде как во многих реальных спорткарах педаль ведет себя именно так. Имея небольшой свободный ход до того, как колодка полностью упирается в диск.
Когда немного привыкаешь, то выжимать получается уже до стопора и настройку можно менять на более жесткую. Датчик у AZ стоит на 100кг но за счет геометрии, мне кажется, на педальной площадке нужно выжать все 200, чтобы нагрузить его полностью. Так что тут всё рассчитано реально на самых алиенов.
Ну, что ещё. Не люфтят (оси на пром.подшипниках качения) и не скрипят после бережной точечной смазки в паре мест. Стопорные бамперы довольно плотные и если к примеру резко отпусить газ или сцепу, то стук при возврате довольно ощутимый. Я их уже замодил слегка, стало гораздо тише. Точность выжима и контроля после обычных педалей - просто потрясная. Можно реально пройти весь диапазон ступеньками по 3-5% четко фиксируясь на каждой. Все же контроль силы нажатия у ног на порядок выше точности позиционирования.
Сломать их механически - ну я даже хз. Очень наврядли. Можно топтать от души с оттягом, как говорится. Скорей они тебе неслабый дамаг нанесут, если гонять без обуви. Проверено на себе и знакомых.
Техподдержка - прямая от производителся, лул.
Самодельный мод, как и передняя площадка. Просто заказал пару кусков алюминия и запилил. Так-то можно было и на маунт-плейте сэкономить, но я чет поленился.
Сорян, в тот вечер отвлекли, а потом совсем из головы вылетело.
А сегодня в рекомендациях на ютубе увидел обзор Куса и вспомнил про обещание, мне стыдно.
Довольно информативный, рикамендую глянуть https://youtu.be/7TF7TmLtNZ8
В общем, в лоб я, конечно, HE и AZ сравнить не имел возможности, но перед покупкой сабж поизучал
Как я уже писал выше, Задротти - это по сути педантичная копия первой версии HE - SIM PEDALS PRO, но с некоторыми отличиями, пмсм, в лучшую сторону.
Обе модели выполнены примерно в одних габаритах. Это полноценные Full-Size блоки. Обе имеют схожую геометрию и принцип работы.
И у AZ и HE pro используются 12-битные АЦП, что дает 4000 ступеней измерения на весь диапазон тензодатчиков. Этого в принципе более чем достаточно, даже если используется лишь четверть диапазона. Хотя сейчас у HE уже 16-бит.
Чем выгодно отличаются AZ, так это возможностью настройки площадок. Очень грамотная задумка Морганчика позволяет двигать каждую вверх-вниз, вперед-назад, менять угол наклона.
Так же на всех трех педалях есть свободная настройка плеча для силы нагрузки. У HE pro такая настройка только на газ, тормоз имеет фиксированные отверстия вместо прорези. У сцепы плечо вообще менять нельзя.
Без установленного мода сцепление и газ по сути абсолютно идентичные и взаимозаменяемые узлы.
Еще интересная фича, которую замутил Морганчик - это сплошная зона-площадка в основании, куда у многих при езде идет упор пятки. Это не раз отмечали, т.к. у HE да и других пятка упирается в два острых ребра и не обращать на это внимание можно только гоняя в обуви с плотной подошвой.
Про продвинутое сцепление ничего не скажу. Оно у них реализовано механически по-разному. Ну и я этот мод себе не брал. Наверное неплохая имитация корзины в обеих случаях.
Теперь про некоторые минусы AZ. Несмотря на явно большее количество настроек, они не поддерживают изначальную установку под углом "от себя" даже небольшим. То есть стоят под 90 градусов относительно базы и всё. Такой нюанс не позволяет распологать их параллельно полу при высокой посадке. Чтобы получить комфортный выжим, нужно отклонять весь блок от себя. Ну, или мутить GT/формульную посадку, когда пятая точка и педальный блок почти на одном уровне от пола, или педальный блок даже выше. У HE есть небольшой изначальный угол наклона. Хотя и у них в комплекте есть монтажные стойки, отклоняющие узел на 15 градусов от себя. Так же для высокой посадки. У меня сейчас посадка - что-то среднее между GT и турингом, поэтому горизонтальная установка терпима.
Теперь о главном, о тормозе. Обе модели используют наборные эластомерные пружины. У HE pro насколько мне известно, в комплекте идет два вида, разной жесткости. У AZ всего один. И с каждой ревизией Морганчик меняет их на более-более жесткий (бо, коркорщики реально ему жалуются что МЯГКОВАТО!) У меня 2-я ревизия. И я могу сказать, что для человека, первый раз садящегося на такие педали - это очень, ОЧЕНЬ туго. Даже на самой "мягкой" настройке. Физический ход педали в обеих моделях небольшой. У HE есть узел с металлической пружинкой, имитирующий преднагрузку, как ИРЛ. То есть в самом начале (примерно 1см хода) выжим идет довольно мягко и только потом "упирается в стену". Вроде как во многих реальных спорткарах педаль ведет себя именно так. Имея небольшой свободный ход до того, как колодка полностью упирается в диск.
Когда немного привыкаешь, то выжимать получается уже до стопора и настройку можно менять на более жесткую. Датчик у AZ стоит на 100кг но за счет геометрии, мне кажется, на педальной площадке нужно выжать все 200, чтобы нагрузить его полностью. Так что тут всё рассчитано реально на самых алиенов.
Ну, что ещё. Не люфтят (оси на пром.подшипниках качения) и не скрипят после бережной точечной смазки в паре мест. Стопорные бамперы довольно плотные и если к примеру резко отпусить газ или сцепу, то стук при возврате довольно ощутимый. Я их уже замодил слегка, стало гораздо тише. Точность выжима и контроля после обычных педалей - просто потрясная. Можно реально пройти весь диапазон ступеньками по 3-5% четко фиксируясь на каждой. Все же контроль силы нажатия у ног на порядок выше точности позиционирования.
Сломать их механически - ну я даже хз. Очень наврядли. Можно топтать от души с оттягом, как говорится. Скорей они тебе неслабый дамаг нанесут, если гонять без обуви. Проверено на себе и знакомых.
Техподдержка - прямая от производителся, лул.
>на фото у тебя вижу высокую педаль газа, где взял?
Самодельный мод, как и передняя площадка. Просто заказал пару кусков алюминия и запилил. Так-то можно было и на маунт-плейте сэкономить, но я чет поленился.
>>6591601
Спасибо, вроде все годно. Наверное закажу скоро такие, цена слишком приятная относительно HE, чтобы не попробовать. У меня вся педальная стойка может угол наклона менять, так что проблемы быть не должно. А с какого города их высылают?
Спасибо, вроде все годно. Наверное закажу скоро такие, цена слишком приятная относительно HE, чтобы не попробовать. У меня вся педальная стойка может угол наклона менять, так что проблемы быть не должно. А с какого города их высылают?
>>6540130
Палевно слишком. Засудят за копирование ещё.
Насчет HE Sprint/Ultimate. AZ ИМХО, по классу где-то посередине меду ними двумя. Спринты явно более "лайтовые" и по габаритам меньше. Ну а ультимейты уже явно более продвинутые, чем HE pro и AZ. С их амортами имитирующими плавный возврат.
>Жаль, что в SRG не отправляли на обзор.
Палевно слишком. Засудят за копирование ещё.
Насчет HE Sprint/Ultimate. AZ ИМХО, по классу где-то посередине меду ними двумя. Спринты явно более "лайтовые" и по габаритам меньше. Ну а ультимейты уже явно более продвинутые, чем HE pro и AZ. С их амортами имитирующими плавный возврат.
>>6582776
С этим всегда были напряги. Как такового общеизвестного "талмуда" нет. Во всяком случае я не встречал. Можно читнуть "труды" всяких заслуженных тренеров, вроде Горбачева.
Ну и сильно углубляться в теорию на первых порах вообще не стоит, ящитаю. Гораздо лучше в начале отталкиваться от практики (не без базового набора знаний, офк) и нарабатывать определенные скилы и моторику. А уж потом более-менее вкатившись курить глубоко теорию.
>Есть какие-нибудь книги по гоночной теории?
С этим всегда были напряги. Как такового общеизвестного "талмуда" нет. Во всяком случае я не встречал. Можно читнуть "труды" всяких заслуженных тренеров, вроде Горбачева.
Ну и сильно углубляться в теорию на первых порах вообще не стоит, ящитаю. Гораздо лучше в начале отталкиваться от практики (не без базового набора знаний, офк) и нарабатывать определенные скилы и моторику. А уж потом более-менее вкатившись курить глубоко теорию.
>>6592105
у iracing есть старая серия видео туториалов и вообще на ютубе их вагон
у iracing есть старая серия видео туториалов и вообще на ютубе их вагон
>>6592011
Я сразу еще хочу предупредить, что Морганчик их делает партиями, когда набирает определенное число заказов. И возможно придется сколько-то подождать после предзаказа.
Я сразу еще хочу предупредить, что Морганчик их делает партиями, когда набирает определенное число заказов. И возможно придется сколько-то подождать после предзаказа.
>>6592105
Просто я боюсь,что на первых порах наработаю себе вредных привычек которые позже будут только мешать на треке, вот поэтому и спрашиваю.
Просто я боюсь,что на первых порах наработаю себе вредных привычек которые позже будут только мешать на треке, вот поэтому и спрашиваю.
>>6588463
А что одиссей плюс уже совсем неторт?
При выборе однозначно рикамендую смотреть на физическую регулировку IPD, софтовая настройка это профанация. Если хотя бы на пару тройку мм мимо, то резкость сразу сильно страдает. По личному опыту.
А что одиссей плюс уже совсем неторт?
При выборе однозначно рикамендую смотреть на физическую регулировку IPD, софтовая настройка это профанация. Если хотя бы на пару тройку мм мимо, то резкость сразу сильно страдает. По личному опыту.
>>6588550
Триплскрин хоть и даёт полноценный fov, но со шлемом по дат_фил присутствия не сравнится. Ну и компактность, как заметили выше.
Триплскрин хоть и даёт полноценный fov, но со шлемом по дат_фил присутствия не сравнится. Ну и компактность, как заметили выше.
>>6592510
у старых шлемов низкое разрешение и узкий fov. Даже у свежего reverb g2 с огромным, казалось бы, разрешением на глаз, реально плотность пикселей на уровне 1080р 24" монитора, при этом fov средний и с четкостью вне центра все не очень. VR это круто в плане эффекта присутствия, но и компромиссов полно, в том числе запотевание при долгих сессиях. При этом нужен очень мощный пк, чтобы тянуть VR в высоком разрешении с суперсемплингом, чтобы все было максимально четко.
у старых шлемов низкое разрешение и узкий fov. Даже у свежего reverb g2 с огромным, казалось бы, разрешением на глаз, реально плотность пикселей на уровне 1080р 24" монитора, при этом fov средний и с четкостью вне центра все не очень. VR это круто в плане эффекта присутствия, но и компромиссов полно, в том числе запотевание при долгих сессиях. При этом нужен очень мощный пк, чтобы тянуть VR в высоком разрешении с суперсемплингом, чтобы все было максимально четко.
>>6592767
Я по своему опыту могу сказать, что это легко компенсируется тем, что ты можешь свободно крутить головой и смотреть в любую сторону. А глазам хватает и центрального поля зрения.
Алсо, в реальном гоночном шлеме поле зрения по горизонтали примерно такое же. И ничего.
А вертикальный fov у шлема и вовсе гораздо больше. Ты видишь полностью весь руль, даже ноги. На трипле всё это обрезано. Ты можешь сказать, что эти области не несут никакой полезной инфы. Зато эффект присутствия несравним. Ну и плюс реальные масштабы и объем, в мониторах их тоже нет.
В остальном спору нет. Гонять на результат гораздо комфортней и лучше на трипле.
>и узкий fov
Я по своему опыту могу сказать, что это легко компенсируется тем, что ты можешь свободно крутить головой и смотреть в любую сторону. А глазам хватает и центрального поля зрения.
Алсо, в реальном гоночном шлеме поле зрения по горизонтали примерно такое же. И ничего.
А вертикальный fov у шлема и вовсе гораздо больше. Ты видишь полностью весь руль, даже ноги. На трипле всё это обрезано. Ты можешь сказать, что эти области не несут никакой полезной инфы. Зато эффект присутствия несравним. Ну и плюс реальные масштабы и объем, в мониторах их тоже нет.
В остальном спору нет. Гонять на результат гораздо комфортней и лучше на трипле.
>>6593084
да спору нет что fov компенсируется естественным движением головы и что эффект присутствия охуенный, особенно в первое время. Но я бы триплы да и даже 1 моник на только VR не поменял. Как альтернативный способ погонять под настроение - охуенная штука, но не как единственный способ так себе.
да спору нет что fov компенсируется естественным движением головы и что эффект присутствия охуенный, особенно в первое время. Но я бы триплы да и даже 1 моник на только VR не поменял. Как альтернативный способ погонять под настроение - охуенная штука, но не как единственный способ так себе.
Сап, пилоты. Есть смысл брать logitech momo, за 5к? Или это дохуя для старого руля? До одури хочется на руле погонять, а то на стрелочках выше открытого чемпионата в Dirt нормально не получается ездить, мучения и боль хотя может это я рукожоп. В моей мухосрани бу какие-то совсем ноунеймы, а момо два предложения, за 5к каждый. Хочется конечно получше сразу, но денег что-то совсем нет даже этих 5к, лол, но можно что-нибудь придумать.
>>6328088
Burnout paradise попробуй, веселье и музон во все поля.
>>6328088
Burnout paradise попробуй, веселье и музон во все поля.
>>6594545
Дохуя, причем очень дохуя. Их обычно за 1,5-2к отдают. За 5к можно ловить DGGT.
Попробуй поторговаться.
>Есть смысл брать logitech momo, за 5к? Или это дохуя для старого руля?
Дохуя, причем очень дохуя. Их обычно за 1,5-2к отдают. За 5к можно ловить DGGT.
Попробуй поторговаться.
>>6595309
О, спасибо за инфу, значит хорошо, что спросил. За 1 и 2 куска тоже есть, но без педалей. Ладно, спасибо, буду искать дальше.
О, спасибо за инфу, значит хорошо, что спросил. За 1 и 2 куска тоже есть, но без педалей. Ладно, спасибо, буду искать дальше.
>>6594545
ты в первое время с рулем будешь ездить хуже, чем на клавиатуре
>До одури хочется на руле погонять, а то на стрелочках выше открытого чемпионата в Dirt нормально не получается ездить,
ты в первое время с рулем будешь ездить хуже, чем на клавиатуре
>>6598162
Первые пару дней, максимум неделю. Зато потом прогресс попрёт.
Первые пару дней, максимум неделю. Зато потом прогресс попрёт.
Наконец-то годный симрейсерский контент подъехал
https://www.youtube.com/watch?v=qDGR0XIar3g
https://www.youtube.com/watch?v=qDGR0XIar3g
791 Кб, 992x775
>>6598883
Это лол. Пиарят друг друга как умеют.
Немного сим-арта
https://youtu.be/9isoO3lrKHY
https://youtu.be/L8lfdVqSYaE
В каком еще из симов можно пилить такие ролики, а, А?
Это лол. Пиарят друг друга как умеют.
Немного сим-арта
https://youtu.be/9isoO3lrKHY
https://youtu.be/L8lfdVqSYaE
В каком еще из симов можно пилить такие ролики, а, А?
>>6599016
Ну если учесть доставку и растаможку, то вообще да. Слегка дешевле и без гемора.
Просто не думал, что эти китайцы в цене почти наравне с подиумами.
Ну если учесть доставку и растаможку, то вообще да. Слегка дешевле и без гемора.
Просто не думал, что эти китайцы в цене почти наравне с подиумами.
>>6599092
где тут наравне с подиумами? Ну-ка найди мне DD1 за 100 тыщ лол.
Алсо у этих же китайцев выйдет с сервоприводом скоро база https://www.simfai-solutions.com/simagic-alpha и она вполне может стать золотой серединой по цене/качеству. Все-таки 10нм и шаговый мотор в M10 это не комильфо.
где тут наравне с подиумами? Ну-ка найди мне DD1 за 100 тыщ лол.
Алсо у этих же китайцев выйдет с сервоприводом скоро база https://www.simfai-solutions.com/simagic-alpha и она вполне может стать золотой серединой по цене/качеству. Все-таки 10нм и шаговый мотор в M10 это не комильфо.
>>6599092
и еще тут в комплекте неплохой руль идет беспроводной, а это еще + как минимум евро 350.
и еще тут в комплекте неплохой руль идет беспроводной, а это еще + как минимум евро 350.
>>6599159
Да, если только на вторичке.
10 ньютонов это уже дохуя так-то. На 100% точно катать не будешь. Ну и шаговость мне кажется врядли заметно, там же 16к положений на один оборот.
>Ну-ка найди мне DD1 за 100 тыщ лол.
Да, если только на вторичке.
>Все-таки 10нм и шаговый мотор в M10 это не комильфо.
10 ньютонов это уже дохуя так-то. На 100% точно катать не будешь. Ну и шаговость мне кажется врядли заметно, там же 16к положений на один оборот.
>>6599365
При 32см баранке один шаг примерно 0,06мм. То есть в одном миллиметре хода примерно 16 шагов. Так что, парится по поводу современных шаговых приводов в директдрайвах точно не стоит.
>16к положений на один оборот.
При 32см баранке один шаг примерно 0,06мм. То есть в одном миллиметре хода примерно 16 шагов. Так что, парится по поводу современных шаговых приводов в директдрайвах точно не стоит.
>>6599365
Только если совсем заюзаный и их в принципе редко продают.
>>6599365
По большому счету да, но это пиковая. Главное это по факту скорость реакции, а она обычно в более мощных моторах выше. Шаговость я думаю что заметна только на совсем небольшой скорости и в гонке вряд ли заметишь, как пишет >>6599471 Но сервопривод все равно плавнее и судя по обзорам это заметно при прямом сравнении.
Сейчас посчитал что simagic alpha будет с доставкой и пошлинами стоить 1465евро ~133 тыщи.
Симукуб спорт для сравнения стоит 1200 евро за базу с брекетом и доставкой + руль самый простой от SRC как минимум 350 евро
>Да, если только на вторичке.
Только если совсем заюзаный и их в принципе редко продают.
>>6599365
>10 ньютонов это уже дохуя так-то.
По большому счету да, но это пиковая. Главное это по факту скорость реакции, а она обычно в более мощных моторах выше. Шаговость я думаю что заметна только на совсем небольшой скорости и в гонке вряд ли заметишь, как пишет >>6599471 Но сервопривод все равно плавнее и судя по обзорам это заметно при прямом сравнении.
Сейчас посчитал что simagic alpha будет с доставкой и пошлинами стоить 1465евро ~133 тыщи.
Симукуб спорт для сравнения стоит 1200 евро за базу с брекетом и доставкой + руль самый простой от SRC как минимум 350 евро
>>6599787
кто ж спрорит с этим? Директ драйв это лакшери штука как ни крути.
кто ж спрорит с этим? Директ драйв это лакшери штука как ни крути.
>>6592767
А какой у вр фов?
Скажем, сопоставим с 40 дюймовым телеком на расстоянии чуть меньше метра?
И что с вр у тех, у кого рассеянное косоглазие, которое не доставляет проблем в быту, но стереоскопические очки едва заметно расходятся?
>>6593084
Фов компенсируется только в плане обзора, по чувству скорости, точности и прочим ты никак не компенсируешь.
А какой у вр фов?
Скажем, сопоставим с 40 дюймовым телеком на расстоянии чуть меньше метра?
И что с вр у тех, у кого рассеянное косоглазие, которое не доставляет проблем в быту, но стереоскопические очки едва заметно расходятся?
>>6593084
Фов компенсируется только в плане обзора, по чувству скорости, точности и прочим ты никак не компенсируешь.
>>6604327
100-120 градусов
Гораздо больше. Сопоставим с огромным кинозальным экраном. Ни один телик или домашний экран с ним не сравнится.
Ну да. Со всем этим на экранах все гораздо грустней. То же чувство скорости, которе в шлемах работает на все 100%, на мониторах достижимо, только если окружить себя триплом из теликов.
>А какой у вр фов?
100-120 градусов
>Скажем, сопоставим с 40 дюймовым телеком на расстоянии чуть меньше метра?
Гораздо больше. Сопоставим с огромным кинозальным экраном. Ни один телик или домашний экран с ним не сравнится.
>по чувству скорости, точности и прочим ты никак не компенсируешь.
Ну да. Со всем этим на экранах все гораздо грустней. То же чувство скорости, которе в шлемах работает на все 100%, на мониторах достижимо, только если окружить себя триплом из теликов.
>>6604327
https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/
В общем, чтобы получить эквивалент самого скромного шлема, понадобится что-то 80-дюймовое на расстоянии 74см, (больше 80 дюймов калькулятор увы не считает).
https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/
В общем, чтобы получить эквивалент самого скромного шлема, понадобится что-то 80-дюймовое на расстоянии 74см, (больше 80 дюймов калькулятор увы не считает).
>>6608108
Именно так. Я не против триплов и даже за. Если есть свободный угол для стационарного кокпита. Или монтировать их на стол, но на хороших стойках, чтобы можно было прилично выдвигать вперёд. Катать трипл на расстоянии как бы не совсем канон. В идеале края боковых моников должны быть у тебя на границе поля зрения, а это 130-140 градусов. В принципе можно подобрать тройку быстрых и не оч дорогих моников,примерно за 15к, плюс крепёж - выйдет примерно как хороший современный шлем.
Но мы тут пару лет назад обмазывались коллективно леново эксплорерами без контполлеров по очень вкусному скидосу и это получилось реально пиздато. За 13к емнип оценить VR как явление - збс тема, ящитаю.
>Тогда трипл получается для тех у кого проблемы с вр либо катает эндюранмы получается
Именно так. Я не против триплов и даже за. Если есть свободный угол для стационарного кокпита. Или монтировать их на стол, но на хороших стойках, чтобы можно было прилично выдвигать вперёд. Катать трипл на расстоянии как бы не совсем канон. В идеале края боковых моников должны быть у тебя на границе поля зрения, а это 130-140 градусов. В принципе можно подобрать тройку быстрых и не оч дорогих моников,примерно за 15к, плюс крепёж - выйдет примерно как хороший современный шлем.
Но мы тут пару лет назад обмазывались коллективно леново эксплорерами без контполлеров по очень вкусному скидосу и это получилось реально пиздато. За 13к емнип оценить VR как явление - збс тема, ящитаю.
80 Кб, 600x600>>6609696
Когда вместо того что бы пойти на смену и купить сразу нормально решил сделать сам и не переплачивать
Когда вместо того что бы пойти на смену и купить сразу нормально решил сделать сам и не переплачивать
>>6609696
У АлексГайвера видос был, где он на ардуине руль с педалями делал. Видать кто то сделал и слить решил
У АлексГайвера видос был, где он на ардуине руль с педалями делал. Видать кто то сделал и слить решил
>>6608108
триплы все равно дают лучшее качество картинки и fov + ты видишь все свои игрушки, можешь пользоваться кнопочками. Для статичного кокпита это в обозримом будущем лучшее решение как ни крути. Комфорт опять же - сел и поехал, не надо ничего на себя одевать.
VR отличный эффект присутствия дает, но надо еще понимать, что для высокого разрешения и фпс в шлеме тебе топовая видеокарта понадобится. А в шлемах с низким разрешением или в играх без сглаживания (AC например) при просмотре в даль будет шиммеринг нехилый. Короче компромиссы повсюду и я бы не бросался сливать кучу денег на VR сейчас, максимум квест 2 купить как подешевеет тысяч за 30, чтобы попробовать как оно вообще. Reverb G2 у нас в продаже официально будет видимо нескоро, пока только предзаказы в 2.5 магазах с наценкой, либо на авито с еще большей наценкой.
триплы все равно дают лучшее качество картинки и fov + ты видишь все свои игрушки, можешь пользоваться кнопочками. Для статичного кокпита это в обозримом будущем лучшее решение как ни крути. Комфорт опять же - сел и поехал, не надо ничего на себя одевать.
VR отличный эффект присутствия дает, но надо еще понимать, что для высокого разрешения и фпс в шлеме тебе топовая видеокарта понадобится. А в шлемах с низким разрешением или в играх без сглаживания (AC например) при просмотре в даль будет шиммеринг нехилый. Короче компромиссы повсюду и я бы не бросался сливать кучу денег на VR сейчас, максимум квест 2 купить как подешевеет тысяч за 30, чтобы попробовать как оно вообще. Reverb G2 у нас в продаже официально будет видимо нескоро, пока только предзаказы в 2.5 магазах с наценкой, либо на авито с еще большей наценкой.
>>6610388
Как будто для трипла не нужна хех мда.
>что для высокого разрешения и фпс в шлеме тебе топовая видеокарта понадобится
Как будто для трипла не нужна хех мда.
>>6611258
для 3х1080р не особо, для 3х1440р конечно нужна, там выше 4К разрешение уже. Но 3х1440р@144ГЦ стоить будет под стольник само по себе
для 3х1080р не особо, для 3х1440р конечно нужна, там выше 4К разрешение уже. Но 3х1440р@144ГЦ стоить будет под стольник само по себе
Добавлю, в плане производительности надо понимать, что триплскрин в симах - это три отдельных рендера, каждый под своим углом. На это тратится больше ресурсов, чем на одну длинную портянку с искажением пропорций по бокам.
>>6611293
Ага. Для 3х1080р@144 уже надо брать что-то не меньше rtx 2080, а ты говоришь - не особо.
> для 3х1080р не особо
Ага. Для 3х1080р@144 уже надо брать что-то не меньше rtx 2080, а ты говоришь - не особо.
>>6611867
Всё так, там тоже два разных рендера. Плюс как писал анон выше, нужен нехилый суперсемплинг, чтобы хоть как-то повысить четкость.
Всё так, там тоже два разных рендера. Плюс как писал анон выше, нужен нехилый суперсемплинг, чтобы хоть как-то повысить четкость.
>>6611951
Зачем?
Такой-же четкости, как на мониторах, ты конечно не добьешься (сохраняя при этом оптимальные фпс), но это и не нужно. В vr тебя больше напрягает не четкость, а шум от лесенок.
>>6611891
В чем логика? На G2 выше разрешение дисплеев. Картинка в них по умолчанию будет четче и лучше, чем в Rift S, и тебе не нужно будет использовать тот-же уровень суперсемплинга.
Зачем?
Такой-же четкости, как на мониторах, ты конечно не добьешься (сохраняя при этом оптимальные фпс), но это и не нужно. В vr тебя больше напрягает не четкость, а шум от лесенок.
>>6611891
> А на G2 небось вообще на средне-минималки надо скидывать.
В чем логика? На G2 выше разрешение дисплеев. Картинка в них по умолчанию будет четче и лучше, чем в Rift S, и тебе не нужно будет использовать тот-же уровень суперсемплинга.
>>6611951
с четкостью по-разному в разных играх. В AC, например в VR нет сглаживания и вся картинка даже с суперсемплингом в лесенках. В ACC наоборот все в мыле, но и выглядит красиво. Пока самая четкая картинка из того что пробовал в iracing и AM2, в последней из-за красивой графики в VR очень пиздато играть.
>>6612033
Ты не знаешь как рендерится картинка для VR. Тебе чтобы фактические разрешение экрана получить рендерить нужно в более высоком, чтобы компенсировать блюр от искажений. И есть еще центр четкости, который у шлемов разный и зависит от линз и фактического их расстояния до глаз.
с четкостью по-разному в разных играх. В AC, например в VR нет сглаживания и вся картинка даже с суперсемплингом в лесенках. В ACC наоборот все в мыле, но и выглядит красиво. Пока самая четкая картинка из того что пробовал в iracing и AM2, в последней из-за красивой графики в VR очень пиздато играть.
>>6612033
Ты не знаешь как рендерится картинка для VR. Тебе чтобы фактические разрешение экрана получить рендерить нужно в более высоком, чтобы компенсировать блюр от искажений. И есть еще центр четкости, который у шлемов разный и зависит от линз и фактического их расстояния до глаз.
>>6612082
Как это противоречит тому что в G2 картинка по умолчанию будет лучше, чем в Rift S?
Как это противоречит тому что в G2 картинка по умолчанию будет лучше, чем в Rift S?
>>6612303
То, что тебе не нужен больший уровень SS для G2, чем для Rift S.
То, что тебе не нужен больший уровень SS для G2, чем для Rift S.
>>6611891
А есть возможность в симах без смп рендерить оба боковых монитора в инном разрешении, но с тем же фреймрейтом, вплоть до 720р.
Олсо, мне реально интересно, сколько в среднем часов накатываешь в симы?
А есть возможность в симах без смп рендерить оба боковых монитора в инном разрешении, но с тем же фреймрейтом, вплоть до 720р.
Олсо, мне реально интересно, сколько в среднем часов накатываешь в симы?
>>6613004
Можно по-подробнее?
>А есть возможность в симах без смп рендерить оба боковых монитора в инном разрешении, но с тем же фреймрейтом, вплоть до 720р.
Можно по-подробнее?
>>6613039
Это должен был быть вопрос. Но технически, я не вижу препятствий.
Это должен был быть вопрос. Но технически, я не вижу препятствий.
>>6613004
В смысле сколько? В VR обычно после часа подряд некомфортно становится и линзы иногда запотевать начинают после активной рулежки.
>Олсо, мне реально интересно, сколько в среднем часов накатываешь в симы?
В смысле сколько? В VR обычно после часа подряд некомфортно становится и линзы иногда запотевать начинают после активной рулежки.
>>6613167
пару часов в день, иногда больше.
пару часов в день, иногда больше.
https://youtu.be/Go9WPvLVVvk
Джимми решил начать с низов.
Джимми решил начать с низов.
>>6616838
Он профессиональный блогер и шоумен-ведущий всяких симрейс-ивентов. Насколько мне известно.
Ирл не участвует, но имеет парочку Скайлайнов в своем гараже.
https://youtu.be/7iZqO-qhTHc
https://youtu.be/70OhDX194F8
https://youtu.be/NqJy3l8pQH8
https://youtu.be/Pl06DjpGG3s
Он профессиональный блогер и шоумен-ведущий всяких симрейс-ивентов. Насколько мне известно.
>ирл участвует в гонках
Ирл не участвует, но имеет парочку Скайлайнов в своем гараже.
https://youtu.be/7iZqO-qhTHc
https://youtu.be/70OhDX194F8
https://youtu.be/NqJy3l8pQH8
https://youtu.be/Pl06DjpGG3s
>>6617987
Обитая при этом в какой-то подсобке на заднем дворе мамкиного участка.
>но имеет парочку Скайлайнов в своем гараже.
Обитая при этом в какой-то подсобке на заднем дворе мамкиного участка.
>>6620363
Ну да. Была пиар акция в рамках которой ему дали прокатиться https://www.youtube.com/watch?v=0Ri0zOCEGXQ
Ну да. Была пиар акция в рамках которой ему дали прокатиться https://www.youtube.com/watch?v=0Ri0zOCEGXQ
>>6624185
Да видно что ему это всё нахуй не нужно, но иначе денег зарабатывать не умеет как илюша мэддисон. Нет страсти, эмоции наигранные. Была ещё инфа что людей на бабки кидал, что в прочем неудивительно. Хотя хомячки такой контент за обе щеки наворачивают. Благо хоть не кус кусы и сончики эти ваши, но всё равно позорненько.
Да видно что ему это всё нахуй не нужно, но иначе денег зарабатывать не умеет как илюша мэддисон. Нет страсти, эмоции наигранные. Была ещё инфа что людей на бабки кидал, что в прочем неудивительно. Хотя хомячки такой контент за обе щеки наворачивают. Благо хоть не кус кусы и сончики эти ваши, но всё равно позорненько.
>>6624292
Сончик полный треш?
алсо этот пчел реально даже симами не интересуется по ходу, тупо делает вид, верно?
Сончик полный треш?
алсо этот пчел реально даже симами не интересуется по ходу, тупо делает вид, верно?
>>6624760
Джимбер хитрый чертила. Какие пруфы тебе нужны, которые не устроили копов, но устроят тебя? Если бы было за что привлечь, давно бы в тюрячке отдыхал.
Соглы, люди сами виноваты что не оформили соглашение с юридической силой. В следующий раз будут думать прежде чем на словах договариваться.
Джимбер хитрый чертила. Какие пруфы тебе нужны, которые не устроили копов, но устроят тебя? Если бы было за что привлечь, давно бы в тюрячке отдыхал.
Соглы, люди сами виноваты что не оформили соглашение с юридической силой. В следующий раз будут думать прежде чем на словах договариваться.
>>6624915
Какое то трусцо нестираное, ей богу. Откуда дровишки то хоть? Я только ролики его смотрю и они охуенные, по подаче, по фану, по информативности. Глубже копать - нахуй оно надо?
Какое то трусцо нестираное, ей богу. Откуда дровишки то хоть? Я только ролики его смотрю и они охуенные, по подаче, по фану, по информативности. Глубже копать - нахуй оно надо?
Теперь я на 10 секунд быстрее на петле не привыкнув к педалям вообще.
>>6630477
почему так, полубуйвол?
почему так, полубуйвол?
>>6632277
Вообще охуеть удобно стало ездить.
Вообще охуеть удобно стало ездить.
13,1 Мб, 3928x2208Покатав ночь новогоднюю и этот день смело заявить - LC педали меняют вообще все. Если ты тупой как я и не чувствуешь ничего ниже пояса, а дозирование давления на педаль у тебя вызывает дикий баттхерт от того, что твоя нога понимает только 3 положения - LC выход. Буквально. Я никогда настолько не был стабилен, как сейчас. Мне не нужно думать, пытаться ОЩУТИТЬ, как сильно я давлю, чтобы тормозить там, где я хочу. Стало много проще контролировать и газ, и тормоз. И там, где я зажимал тормоз и пытался микродвижениями его дозировать, сейчас я просто не думая это делаю и не смотрю почти на ползунки, которые показывают инпаты. Очень смешанные ощущения.
Из минусов:
- остро ощущается надобность в кокпите, который позволит в значительно более комфортных условиях катать. Катать можно и так, но это не самый комфортный вариант.
- Надо привыкать ездить по другому. Это займет день-два, чтобы привыкнуть. Мне, не кому то еще.
- В комплекте идет очень посредственный шестигранник, надо использовать либо нормальный, либо очень аккуратным быть с этим.
- Платформа ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибается, но подозреваю, что дело в том, что она не прикручена к кокпите.
Из минусов:
- остро ощущается надобность в кокпите, который позволит в значительно более комфортных условиях катать. Катать можно и так, но это не самый комфортный вариант.
- Надо привыкать ездить по другому. Это займет день-два, чтобы привыкнуть. Мне, не кому то еще.
- В комплекте идет очень посредственный шестигранник, надо использовать либо нормальный, либо очень аккуратным быть с этим.
- Платформа ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибается, но подозреваю, что дело в том, что она не прикручена к кокпите.
>>6642283
Так у большинства, ты не уникален. По сути дрочка точного положения педали сродни дочке точного положения стика, хоть и полегче.
>Если ты тупой как я и не чувствуешь ничего ниже пояса, а дозирование давления на педаль у тебя вызывает дикий баттхерт от того, что твоя нога понимает только 3 положения - LC выход. Буквально.
Так у большинства, ты не уникален. По сути дрочка точного положения педали сродни дочке точного положения стика, хоть и полегче.
>>6642401
Может быть. Энивей это откровенно другой уровень комфорта от езды в виртуальной машинке. Без ЛЦ можно ехать стабильно и быстро, но с ЛЦ Это оказывается много проще.
Может быть. Энивей это откровенно другой уровень комфорта от езды в виртуальной машинке. Без ЛЦ можно ехать стабильно и быстро, но с ЛЦ Это оказывается много проще.
37,6 Мб, mp4,1536x864, 0:38
>>6646865
Не видел никогда первый пкарс. Спасибо.
Минвайл очень хорошо скатался по пингпонгдингдонгу.
Не видел никогда первый пкарс. Спасибо.
Минвайл очень хорошо скатался по пингпонгдингдонгу.
>>6642283
Какие пружины поставил, игрался с калибратором силы? Я в итоге вставил 2 красных и проставки в середину и все равно педаль не сказать чтобы сильно тугая.
на газе магнитный датчик стоит, но сама педаль потуже чем на t3pa и ощущается лучше, тоже самое со сцеплением.
двачую, сорвал его, когда регулировал площадки.
>>6642283
На жестком кокпите вообще не замечаю, а вот люфт педалей в стороны чувствуется.
Еще вопрос к владельцам t-lcm, у меня у педалей сцепления и газа в конце хода есть ощутимая дед зона. То есть максимум значения получается раньше, чем педали выжимаются полностью. И в калибраторе верхние дед зоны на нулях стоят.
Какие пружины поставил, игрался с калибратором силы? Я в итоге вставил 2 красных и проставки в середину и все равно педаль не сказать чтобы сильно тугая.
>контролировать и газ
на газе магнитный датчик стоит, но сама педаль потуже чем на t3pa и ощущается лучше, тоже самое со сцеплением.
>В комплекте идет очень посредственный шестигранник
двачую, сорвал его, когда регулировал площадки.
>>6642283
>латформа ЧУТЬ-ЧУТЬ изгибается
На жестком кокпите вообще не замечаю, а вот люфт педалей в стороны чувствуется.
Еще вопрос к владельцам t-lcm, у меня у педалей сцепления и газа в конце хода есть ощутимая дед зона. То есть максимум значения получается раньше, чем педали выжимаются полностью. И в калибраторе верхние дед зоны на нулях стоят.
28 Кб, 760x420>>6647418
Поскольку кокпита нет, то воткнул самые мягкие. С калибратором силы еще нет, там не двигался ползунок. Поиграюсь как поменяю пружины и соберу пилотную версию деревянного кокпита. Добавил дедзону небольшую, чтобы педаль тормоза не прожималась на 3%, когда я кладу ногу на педаль. Слабые пружинки.
Не очень понимаю что значит магнитный датчик, но из-за пружины и плавности хода педали дозировать газ получается много-много лучше. Сцепление прикольное тоже.
Есть такое, но не критично на текущем уровне развития.
Странно, не наблюдаю такого от слова совсем. Сбрасывал прошивку?
>Какие пружины поставил, игрался с калибратором силы?
Поскольку кокпита нет, то воткнул самые мягкие. С калибратором силы еще нет, там не двигался ползунок. Поиграюсь как поменяю пружины и соберу пилотную версию деревянного кокпита. Добавил дедзону небольшую, чтобы педаль тормоза не прожималась на 3%, когда я кладу ногу на педаль. Слабые пружинки.
>но сама педаль потуже чем на t3pa и ощущается лучше, тоже самое со сцеплением.
Не очень понимаю что значит магнитный датчик, но из-за пружины и плавности хода педали дозировать газ получается много-много лучше. Сцепление прикольное тоже.
> а вот люфт педалей в стороны чувствуется
Есть такое, но не критично на текущем уровне развития.
>Еще вопрос к владельцам t-lcm, у меня у педалей сцепления и газа в конце хода есть ощутимая дед зона. То есть максимум значения получается раньше, чем педали выжимаются полностью. И в калибраторе верхние дед зоны на нулях стоят.
Странно, не наблюдаю такого от слова совсем. Сбрасывал прошивку?
>>6647529
А, ползунок двигался, просто я не очень умный.
А, ползунок двигался, просто я не очень умный.
>>6647529
На сцеплении и газе стоят магнитные датчики хитрые, они измеряют не приложенную силу, а ход https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Холла
А Load Cell (тензодатчик) по-другому работает и постоянно измеряет давление на себе, такой только в педали тормоза у тебя стоит и ползунком в проге ты только его чувствительность меняешь.
>Не очень понимаю что значит магнитный датчик
На сцеплении и газе стоят магнитные датчики хитрые, они измеряют не приложенную силу, а ход https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Холла
А Load Cell (тензодатчик) по-другому работает и постоянно измеряет давление на себе, такой только в педали тормоза у тебя стоит и ползунком в проге ты только его чувствительность меняешь.
>>6647676
Спасибо за обьяснения. Подозреваю, что датчик холла работает несколько иначе, чем то, что в Т3РА, что увеличивает точность? Меньше ступенек? Не понимаю, но то, что газ дозируется лучше - круто.
Спасибо за обьяснения. Подозреваю, что датчик холла работает несколько иначе, чем то, что в Т3РА, что увеличивает точность? Меньше ступенек? Не понимаю, но то, что газ дозируется лучше - круто.
>>6647733
в t3pa все три педали с магнитными датчиками. В t-lcm просто сами педали лучше сделаны, потуже и ход, по-моему, больше вот по-другому и ощущаются.
в t3pa все три педали с магнитными датчиками. В t-lcm просто сами педали лучше сделаны, потуже и ход, по-моему, больше вот по-другому и ощущаются.
В Automobilista 2 можно как-то выставить уровень горизонта? С триплами получаю дисторшен прямых так как центр мониторов не совсем на уровне глаз. В iracing есть vanish y очень удобный, который эту проблему решает.
3,1 Мб, 901x1600>>6648072
Разве? Там же потенциометры и есть отдельные киты для замены стоковых датчиков на магнитные. https://tomyracing.com/index.php?language=en&module=products&content=pedhalltm
Пикрил из интернета, где чувак спрашивает как пофиксить поломанный потенциометр. https://www.racedepartment.com/threads/how-to-fix-broken-t3pa-pro-pedals.145771/
Разве? Там же потенциометры и есть отдельные киты для замены стоковых датчиков на магнитные. https://tomyracing.com/index.php?language=en&module=products&content=pedhalltm
Пикрил из интернета, где чувак спрашивает как пофиксить поломанный потенциометр. https://www.racedepartment.com/threads/how-to-fix-broken-t3pa-pro-pedals.145771/
>>6648225
хуйню я спизданул значит, сорян.
На самом деле трастмастер норм так t-lcm сделали - ломаться в них считай нечему и конструктивно очень годно все + можно легко разобрать. Хотелось бы пластика поменьше, но за их цену можно простить. По сути лучшие бюджетные педали сейчас, на которых можно серьезно гонять.
хуйню я спизданул значит, сорян.
На самом деле трастмастер норм так t-lcm сделали - ломаться в них считай нечему и конструктивно очень годно все + можно легко разобрать. Хотелось бы пластика поменьше, но за их цену можно простить. По сути лучшие бюджетные педали сейчас, на которых можно серьезно гонять.
>>6647418
Я так понимаю, он в середине пути и у него всё ещё впереди.
LC без жёсткого крепления и кокпита - полумера. И он это уже понял, я думаю.
>Я в итоге вставил 2 красных и проставки в середину и все равно педаль не сказать чтобы сильно тугая.
Я так понимаю, он в середине пути и у него всё ещё впереди.
LC без жёсткого крепления и кокпита - полумера. И он это уже понял, я думаю.
>>6647418
Скорей всего механически так настроено, чтобы не получить недовыжим. Как бы нормальное явление. Настройками дедзоны в любом симе фиксится.
>у педалей сцепления и газа в конце хода есть ощутимая дед зона. То есть максимум значения получается раньше, чем педали выжимаются полностью
Скорей всего механически так настроено, чтобы не получить недовыжим. Как бы нормальное явление. Настройками дедзоны в любом симе фиксится.
>>6649825
Она самая. Уже чешу репу и придумываю как сделать хотя бы скелет кокпита из дерева, чтобы крепить педали и чтобы не укатывалось кресло. Или брать полукошв... Нутыпонял, чешу репу.
>полумера
Она самая. Уже чешу репу и придумываю как сделать хотя бы скелет кокпита из дерева, чтобы крепить педали и чтобы не укатывалось кресло. Или брать полукошв... Нутыпонял, чешу репу.
>>6647529
>>6647733
Принципиальной разницы между потенциометром и холлом нет. Оба они замеряют положение (угол в нашем случае). Разница толко в надежности, ткт в магните нет трущихся и изнашивающихся частей. Точность у холла конечно выше, т.к. их стали ставить совсем недавно соотвественно АЦП большей разрядности. Для педалей это тащемта вообще не критично, т.к. мы все равно их топчем довольно грубо и даже древних 8 бит вполне хватает.
Твой дат фил скорей всего обусловлен банально большей жёсткостью пружин. Это работает не только для тормоза, но в принципе для любой педали. Чем выше жесткость - тем выше контрол.
Нога (конкретно стопа) оче хуево может в позиционирование, зато прекрасно контролирует усилие. В отличие от рук, которые неплохо могут и в то и в другое.
>из-за пружины и плавности хода педали дозировать газ получается много-много лучше. Сцепление прикольное тоже.
>>6647733
>датчик холла работает несколько иначе, чем то, что в Т3РА, что увеличивает точность? Меньше ступенек? Не понимаю, но то, что газ дозируется лучше - круто.
Принципиальной разницы между потенциометром и холлом нет. Оба они замеряют положение (угол в нашем случае). Разница толко в надежности, ткт в магните нет трущихся и изнашивающихся частей. Точность у холла конечно выше, т.к. их стали ставить совсем недавно соотвественно АЦП большей разрядности. Для педалей это тащемта вообще не критично, т.к. мы все равно их топчем довольно грубо и даже древних 8 бит вполне хватает.
Твой дат фил скорей всего обусловлен банально большей жёсткостью пружин. Это работает не только для тормоза, но в принципе для любой педали. Чем выше жесткость - тем выше контрол.
Нога (конкретно стопа) оче хуево может в позиционирование, зато прекрасно контролирует усилие. В отличие от рук, которые неплохо могут и в то и в другое.
>>6650059
А оно у тебя на колесиках? Это же вообще неайс.
Да, если не жалко денег, то полуковш >>> ковш, для домашнего кокпита. При прочих равных. Пусть и немного тяжелей и не такой жесткий.
Я бы сейчас накинул лишние 5к и взял себе полуковш однозначно.
> и чтобы не укатывалось кресло.
А оно у тебя на колесиках? Это же вообще неайс.
>Или брать полукошв...
Да, если не жалко денег, то полуковш >>> ковш, для домашнего кокпита. При прочих равных. Пусть и немного тяжелей и не такой жесткий.
Я бы сейчас накинул лишние 5к и взял себе полуковш однозначно.
>>6649864
Хотя нет, хуйню написал. Никак такое софтом не пофиксить. Получается, что датчик не замеряет крайнее перемещение. Только механически, если разбирать и пробовать подвинуть.
Хотя нет, хуйню написал. Никак такое софтом не пофиксить. Получается, что датчик не замеряет крайнее перемещение. Только механически, если разбирать и пробовать подвинуть.
>>6642283
Каждый раз звучит как ахуительные истории инвалида, как ему тяжело с парализованными ногами. Что нужно сделать, чтоб ощутить эту проблему? Вангую вы там давите всей ногой на педаль, вместо использования одной трёхглавой.
> не чувствуешь ничего ниже пояса, а дозирование давления на педаль у тебя вызывает дикий баттхерт от того, что твоя нога понимает только 3 положения
Каждый раз звучит как ахуительные истории инвалида, как ему тяжело с парализованными ногами. Что нужно сделать, чтоб ощутить эту проблему? Вангую вы там давите всей ногой на педаль, вместо использования одной трёхглавой.
>>6651901
На счёт трех положений он утрирует, но в целом прав. Ловить положение потенциометра в диапазоне 3-4см на "пустой" педали - это возможно, но тяжело и задротно. А рабочая зона в тормозе и вовсе порой в последнем сантиметре в конце хода. Понимаешь какое это задротсво и как неудобно только когда получаешь нормальную тугую педаль.
И да, её ты уже выжимаешь всей ногой, что намного удобнее и точней, чем давить мысочком в "пустоту".
На счёт трех положений он утрирует, но в целом прав. Ловить положение потенциометра в диапазоне 3-4см на "пустой" педали - это возможно, но тяжело и задротно. А рабочая зона в тормозе и вовсе порой в последнем сантиметре в конце хода. Понимаешь какое это задротсво и как неудобно только когда получаешь нормальную тугую педаль.
И да, её ты уже выжимаешь всей ногой, что намного удобнее и точней, чем давить мысочком в "пустоту".
>>6651901
Сможешь поймать хотя бы 4 фиксированных положения своей педальки? На равных промежутках, по 20%. Сразу спойлер, на LC можно без труда дозировать по 5% и так весь диапазон пройти. А придрочившись и вовсе с ходу не глядя попадать на любую из этих 20ти ступенек.
Сможешь поймать хотя бы 4 фиксированных положения своей педальки? На равных промежутках, по 20%. Сразу спойлер, на LC можно без труда дозировать по 5% и так весь диапазон пройти. А придрочившись и вовсе с ходу не глядя попадать на любую из этих 20ти ступенек.
>>6647418
Классика гуллемота, на всех педалях у них так, еще и в начале хода тоже есть мертвые зоны, которые можно пофиксить, только если подключать педали не к базе, а напярямую, через специальный адаптер, как, судя по скрину специальной калибровочной утилиты,у этого >>6647529 анона и сделано.
>Еще вопрос к владельцам t-lcm, у меня у педалей сцепления и газа в конце хода есть ощутимая дед зона. То есть максимум значения получается раньше, чем педали выжимаются полностью. И в калибраторе верхние дед зоны на нулях стоят.
Классика гуллемота, на всех педалях у них так, еще и в начале хода тоже есть мертвые зоны, которые можно пофиксить, только если подключать педали не к базе, а напярямую, через специальный адаптер, как, судя по скрину специальной калибровочной утилиты,у этого >>6647529 анона и сделано.
>>6652394
Как будто кто-то задрачивает в какой поворот сколько усилия надо и учитывает при этом прочие динамические характеристики.
Это все автоматом должно быть до некоторой степени, и сколько надо тормозить тоже должно улавливаться, визуально через замедление машины, тактильно через ффб.
Как будто кто-то задрачивает в какой поворот сколько усилия надо и учитывает при этом прочие динамические характеристики.
Это все автоматом должно быть до некоторой степени, и сколько надо тормозить тоже должно улавливаться, визуально через замедление машины, тактильно через ффб.
>>6653288
Конечно нет. Предложенный челлендж не более, сем бенчмарк на точность контрола.
Он отличается у простых и LC моделей просто на порядок. Почти как стик геймпада vs полноценный руль.
На стике тоже можно придрочившись ездить. Так и тут.
Конечно нет. Предложенный челлендж не более, сем бенчмарк на точность контрола.
Он отличается у простых и LC моделей просто на порядок. Почти как стик геймпада vs полноценный руль.
На стике тоже можно придрочившись ездить. Так и тут.
17 Кб, 934x665>>6653288
Просто и наглядно.
У тебя есть канал управления, который надо задавать. Есть аналоговый контроллер. И есть управляющий орган, который может дозировать усилие - нога. Нога легко и непринужденно может варьировать силу выжима до условных 100кг. С приличной точностью. И чсх, ввиду прокачаной мускулатуры, т.к. она постоянно таскает на себе твое тело, средние и большие усилия удаются ей гораздо лучше, чем слабые. Т.е. с ростом усилия растет и точность его контроля. Ты не задумываясь можешь приподнять свою тушку на мысочках хоть на 1 см хоть на джва. Можешь подпрыгнуть совсем слегка, а можешь на полметра.
В каком случае будет проще точно задавать инпат? Выжимая от 0 до 100, или от 0 до 5?
А теперь вспомним, что у тормоза первые 2/3 диапазона это почти холостой ход. И точно ловить надо узкий диапазон в последней трети.
Просто и наглядно.
У тебя есть канал управления, который надо задавать. Есть аналоговый контроллер. И есть управляющий орган, который может дозировать усилие - нога. Нога легко и непринужденно может варьировать силу выжима до условных 100кг. С приличной точностью. И чсх, ввиду прокачаной мускулатуры, т.к. она постоянно таскает на себе твое тело, средние и большие усилия удаются ей гораздо лучше, чем слабые. Т.е. с ростом усилия растет и точность его контроля. Ты не задумываясь можешь приподнять свою тушку на мысочках хоть на 1 см хоть на джва. Можешь подпрыгнуть совсем слегка, а можешь на полметра.
В каком случае будет проще точно задавать инпат? Выжимая от 0 до 100, или от 0 до 5?
А теперь вспомним, что у тормоза первые 2/3 диапазона это почти холостой ход. И точно ловить надо узкий диапазон в последней трети.
>>6653930
Прикладываешь стопу полностью к педали, получаешь неплохое позиционирование по углу/расстоянию.
Понятно, что по усилию тактильности больше.
Я скорее не понимаю откуда такая необходимость глазами смотреть уровень выжима. Мне кажется оно к херам разрушает вовлечение в процесс езды. Отсюда мб и не видят внешних признаков усилия на тормозе.
Прикладываешь стопу полностью к педали, получаешь неплохое позиционирование по углу/расстоянию.
Понятно, что по усилию тактильности больше.
Я скорее не понимаю откуда такая необходимость глазами смотреть уровень выжима. Мне кажется оно к херам разрушает вовлечение в процесс езды. Отсюда мб и не видят внешних признаков усилия на тормозе.
>>6650460
Фиксирую пока тряпкой на полу, на след неделе закажу деревях и сделаю коробку, чтобы не откатывалось и крепеж под педали. Через месяц возьму полуковш. От 180 евро, с-сюка.
>>6654238
Ну потмоу что не понимаешь где у тебя нога, вот и смотришь. Сейчас заметил, что вообще не обращаю внимания, кроме "initial" нажатия в момент поворота, чтобы не пережать тормоз, да и не сказать, что нужно это делать - ощущение от АБС и тугой педали дает понимание, какой тут предел по нажатию.
>А оно у тебя на колесиках? Это же вообще неайс.
Фиксирую пока тряпкой на полу, на след неделе закажу деревях и сделаю коробку, чтобы не откатывалось и крепеж под педали. Через месяц возьму полуковш. От 180 евро, с-сюка.
>>6654238
>Я скорее не понимаю откуда такая необходимость глазами смотреть уровень выжима.
Ну потмоу что не понимаешь где у тебя нога, вот и смотришь. Сейчас заметил, что вообще не обращаю внимания, кроме "initial" нажатия в момент поворота, чтобы не пережать тормоз, да и не сказать, что нужно это делать - ощущение от АБС и тугой педали дает понимание, какой тут предел по нажатию.
>>6654238
Да, неплохое. Но все познается в сравнении. Я всё же рекомендую тебе ради интереса эксперимент выше. Хотя бы 4 положения. 20-40-60-80%. Хотя бы грубо +/- 5%. Получится задать?
Я сам откатал на потенциометрах больше 10 лет. Начиная с момовских, заканчивая неплохими в целом T3PA pro. И модил, чтобы получить хоть немного больше жесткости и прогрессии. И когда сел за новые, тоже присутствовал некоторый скепсис. Который улетучился практически с первых кругов. Ну а самый шок был, когда после пары недель катания я попробовал прокатить на старых.
hill-and-toe к примеру нормально освоил только сейчас. Когда можно легко упираясь мыском в тормоз работать пяткой по газу. На обычных педалях в этот момент было очень тяжело выдерживать тормозное усилие на одном уровне, пушто вся нога гуляла.
>Прикладываешь стопу полностью к педали, получаешь неплохое позиционирование по углу/расстоянию.
Да, неплохое. Но все познается в сравнении. Я всё же рекомендую тебе ради интереса эксперимент выше. Хотя бы 4 положения. 20-40-60-80%. Хотя бы грубо +/- 5%. Получится задать?
Я сам откатал на потенциометрах больше 10 лет. Начиная с момовских, заканчивая неплохими в целом T3PA pro. И модил, чтобы получить хоть немного больше жесткости и прогрессии. И когда сел за новые, тоже присутствовал некоторый скепсис. Который улетучился практически с первых кругов. Ну а самый шок был, когда после пары недель катания я попробовал прокатить на старых.
hill-and-toe к примеру нормально освоил только сейчас. Когда можно легко упираясь мыском в тормоз работать пяткой по газу. На обычных педалях в этот момент было очень тяжело выдерживать тормозное усилие на одном уровне, пушто вся нога гуляла.
>>6654899
Не знаю, если честно. Вчера с телефона попырился в варианты, что предлагают и прикинул цену.
Если дешман, то RAPID, MONZA, что, судя по названиям, какой то трешовый китай. Надо ехать и ирл смотреть. Из норм вариантов пока что вижу БУшный рекаро, либо новый брать за тыщи нефти. Но конкретные модели не скажу, потому что надо плотнее изучать вопрос и потратить больше 10 минут на это.
Не знаю, если честно. Вчера с телефона попырился в варианты, что предлагают и прикинул цену.
Если дешман, то RAPID, MONZA, что, судя по названиям, какой то трешовый китай. Надо ехать и ирл смотреть. Из норм вариантов пока что вижу БУшный рекаро, либо новый брать за тыщи нефти. Но конкретные модели не скажу, потому что надо плотнее изучать вопрос и потратить больше 10 минут на это.
>>6654994
Ну для симрейса китайские реплики вполне норм. Главное с размером не промахнуться.
Просто ковши без регулировок дешевле, к слову.
Если есть вариант найти брендовый б/у за такую сумму, то будет однозначный вин.
Мне китаеклоны Bride Gias нравятся. Как раз в эту цену или чутка дороже.
Или еще встречается вот такая ноунейм модель с разными надписями. Подешевле брайдов.
Ну для симрейса китайские реплики вполне норм. Главное с размером не промахнуться.
Просто ковши без регулировок дешевле, к слову.
Если есть вариант найти брендовый б/у за такую сумму, то будет однозначный вин.
Мне китаеклоны Bride Gias нравятся. Как раз в эту цену или чутка дороже.
Или еще встречается вот такая ноунейм модель с разными надписями. Подешевле брайдов.
>>6655229
Само собой! Но мне хочется регулировать и иметь возможность откинуться в кресле и поваляться немного.
Спасибо, анон.
>Просто ковши без регулировок дешевле, к слову.
Само собой! Но мне хочется регулировать и иметь возможность откинуться в кресле и поваляться немного.
>Bride Gias
Спасибо, анон.
>>6652394
Как по твоему на всяком говне из прошлого десятилетия вместо педалей без ТС/АБС катались, когда уже на 30% газа турбина может сорвать колёса, а тормоз можно выжать полностью только на 300+? Сложность симов не изменилась, а требования к железу почему-то у симеров выросли. ИРЛ на некроте у тебя вообще может во время гонки педаль тормоза измениться, а ты тут про удобство.
Как по твоему на всяком говне из прошлого десятилетия вместо педалей без ТС/АБС катались, когда уже на 30% газа турбина может сорвать колёса, а тормоз можно выжать полностью только на 300+? Сложность симов не изменилась, а требования к железу почему-то у симеров выросли. ИРЛ на некроте у тебя вообще может во время гонки педаль тормоза измениться, а ты тут про удобство.
>>6655509
Так и катались, хуевастенько и потно, очень-очень задротисто и потно. Ну и кто сказал, что ТС/АБС (игровые) никто категорически не пользовал? С газом попроще, а с тормозом практически всегда были проблемы и блокировки. И моддинг на жесткость зародился практически сразу с появлением рулей.
Так и катались, хуевастенько и потно, очень-очень задротисто и потно. Ну и кто сказал, что ТС/АБС (игровые) никто категорически не пользовал? С газом попроще, а с тормозом практически всегда были проблемы и блокировки. И моддинг на жесткость зародился практически сразу с появлением рулей.
>>6656117
чет какой то хуевый моддинг.
просто вставляешь куски поролона в отверстия и все.
жесткость будет зависеть от плотности поролона
он еще и от попадания пыли защитит
чет какой то хуевый моддинг.
просто вставляешь куски поролона в отверстия и все.
жесткость будет зависеть от плотности поролона
он еще и от попадания пыли защитит
>>6656117
Алсо, когда раньше у всех были девайсы примерно одного уровня, то и конкуренция по скилам была примерно равной. И не определялась техническим оснащением. Сейчас все поменялось.
Приведу аналогию. Ты начинаешь катать симы на геймпаде, в какой-нибудь тусовочке ну или конфе, неважно. Вы все вместе гоняетесь, скилы растут. И тут часть народа обзаводится рулями и начинают ехать гораздо лучше, со временем подтягиваются остальные. Классы растут, скорости тоже. А ты понимаешь, что на геймпаде с его возможностями упираешься в потолок, выше которого за народом уже не угнаться. И те, кого ты без проблем делал вдруг стали ехать гораздо быстрей. Как быть дальше?
Тут джва пути. Либо прикладывать титанические усилия, чтобы соответствовать общему уровню на заведомо более грубом и неудобном контроллере. Либо так же переходить на руль и продолжать расти со всеми на равных, без затрачивания каких-то диких усилий.
Алсо, когда раньше у всех были девайсы примерно одного уровня, то и конкуренция по скилам была примерно равной. И не определялась техническим оснащением. Сейчас все поменялось.
Приведу аналогию. Ты начинаешь катать симы на геймпаде, в какой-нибудь тусовочке ну или конфе, неважно. Вы все вместе гоняетесь, скилы растут. И тут часть народа обзаводится рулями и начинают ехать гораздо лучше, со временем подтягиваются остальные. Классы растут, скорости тоже. А ты понимаешь, что на геймпаде с его возможностями упираешься в потолок, выше которого за народом уже не угнаться. И те, кого ты без проблем делал вдруг стали ехать гораздо быстрей. Как быть дальше?
Тут джва пути. Либо прикладывать титанические усилия, чтобы соответствовать общему уровню на заведомо более грубом и неудобном контроллере. Либо так же переходить на руль и продолжать расти со всеми на равных, без затрачивания каких-то диких усилий.
>>6656390
ХЗ, у меня не крошится
ХЗ, у меня не крошится
Тупой вопрос: когда играешь на геймпаде в формулу и ебашишь педаль тормоза в пол, геймпад начинает вибрировать по нарастающей, можно определять насколько близко момент блокировки колес. Когда играешь на руле с педалями, аналогичный эффект есть?
>>6666066
Допустим на корвете ГТЕ ты ощущаешь, как руль тяжелеет до какого то момента и когда происходит блокировка - он легче становится. Так же и на формуле 3\1. С ГТ3, где есть абс, руль начинает вибрировать чутка из-за абса.
>Когда играешь на руле с педалями, аналогичный эффект есть?
Допустим на корвете ГТЕ ты ощущаешь, как руль тяжелеет до какого то момента и когда происходит блокировка - он легче становится. Так же и на формуле 3\1. С ГТ3, где есть абс, руль начинает вибрировать чутка из-за абса.
>>6666066
Больше всего интересно как фидбек на курках в GT7 реализуют. Педалям с резисторами явно придётся соснуть по точности.
Больше всего интересно как фидбек на курках в GT7 реализуют. Педалям с резисторами явно придётся соснуть по точности.
>>6668543
ват? у педали ход сантиметров 8-10, у курка максимум сантиметр.
кто соснул по точности очевидно
ват? у педали ход сантиметров 8-10, у курка максимум сантиметр.
кто соснул по точности очевидно
>>6670147
Не трогай болезного. У сонибоев мозг настолько промыт что правда это ложь, свобода это рабство, и т.д.
Не трогай болезного. У сонибоев мозг настолько промыт что правда это ложь, свобода это рабство, и т.д.
>>6670147
Ну справедливости ради педальки на потенциометрах не особо то и лучше курков боксопада, у соне может и вовсе плюс минус равно будет. Но тензодатчики очевидно и в ноль уделывают любой курок
Ну справедливости ради педальки на потенциометрах не особо то и лучше курков боксопада, у соне может и вовсе плюс минус равно будет. Но тензодатчики очевидно и в ноль уделывают любой курок
>>6671819
Корса хороша
Корса хороша
что анон думает про серию wrc в сравнении с дирт сралли?
Правда ли, что это не врц аркадные, а др2 переусложнен в пизду?
8 и 9 части то говнят, то хвалят, судя по впечатлениям и обзорам.
Меня лично, как не игравшего, напрягают только две вещи: это кт рейсинг, у которых в послужном списке высер на высере и это ебучий сериал с ежегодными частями.
Правда ли, что это не врц аркадные, а др2 переусложнен в пизду?
8 и 9 части то говнят, то хвалят, судя по впечатлениям и обзорам.
Меня лично, как не игравшего, напрягают только две вещи: это кт рейсинг, у которых в послужном списке высер на высере и это ебучий сериал с ежегодными частями.
>>6683177
wrc это как фифа ежегодная - продают патчи под видом новых игр каждый год.
Выглядит хуже dirt rally, FFB говно, VR нет, звучит хуже, выбор машин меньше. Зато есть карьерный режим с симулятором менеджера команды. Ну и некоторые трассы интересные.
По управляемости показалось примерно так же, как в DR, то есть вполне неплохо. Но 9 часть я купив после просмотра нескольких позитивных обзоров вернул через час.
wrc это как фифа ежегодная - продают патчи под видом новых игр каждый год.
Выглядит хуже dirt rally, FFB говно, VR нет, звучит хуже, выбор машин меньше. Зато есть карьерный режим с симулятором менеджера команды. Ну и некоторые трассы интересные.
По управляемости показалось примерно так же, как в DR, то есть вполне неплохо. Но 9 часть я купив после просмотра нескольких позитивных обзоров вернул через час.
>>6683312
А что тебе в ней не понравилось, что рефанднул?
Броадбент кипятком писает например.
Как по мне, выглядит как хорошие треки с унылыми машинами и карьерой.
А что тебе в ней не понравилось, что рефанднул?
Броадбент кипятком писает например.
Как по мне, выглядит как хорошие треки с унылыми машинами и карьерой.
>>6683177
Симкада с официальным контентом.
Но ведь второй дирт вообще не сложный, если есть вкат.
>что анон думает про серию wrc в сравнении с дирт сралли?
Симкада с официальным контентом.
>Правда ли, что это не врц аркадные, а др2 переусложнен в пизду?
Но ведь второй дирт вообще не сложный, если есть вкат.
Блин, где купить кокпит в пределах 20к чтобы с креслом и подставкой для кпп и еще желательно для моника чтобы ваще стол убрать?
>>6689880
подкопи еще тыщ 15 и сделай из алюминиевого профиля сам. Потом спасибо скажешь.
подкопи еще тыщ 15 и сделай из алюминиевого профиля сам. Потом спасибо скажешь.
>>6689880
Если только искать на вторичке готовые наборы. Но 20к на все твои опции так-то маловато.
Если только искать на вторичке готовые наборы. Но 20к на все твои опции так-то маловато.
>>6691096
Опыт в контексте гоночного вождения.
Опыт в контексте гоночного вождения.
>>6689943
Гугли "система джокер". Для мебели и прочих конструкций. Дешёвый аналог конструкционных V-slot профилей, из которых обычно пилят кокпиты.
Но особой прочности и жёсткости он неё не жди.
Гугли "система джокер". Для мебели и прочих конструкций. Дешёвый аналог конструкционных V-slot профилей, из которых обычно пилят кокпиты.
Но особой прочности и жёсткости он неё не жди.
>>6691682
Я бы что-то большее, чем стойку для руля и педалей из нее не делал.
Я бы что-то большее, чем стойку для руля и педалей из нее не делал.
>>6724096
Тормоза зажаты были, задница скользила, да и инерция. Я остановился все равно на половине дороги, так что никому не помешал, кроме обосранных штанов прототипа.
Тормоза зажаты были, задница скользила, да и инерция. Я остановился все равно на половине дороги, так что никому не помешал, кроме обосранных штанов прототипа.
Купил NFS Heat, кто тоже взял?
Есть какие-то способы сэкономить в iracing? Я купил триал на 3 месяца по промокоду, очень понравилось даже на mx5 гонять. Теперь хочу еще тачек и треков купить, да и подписку продлить.
Вижу, что есть скидка 50% для новых акков на 1-2 года подписки. То есть проще новый акк создать или есть еще какие-то пути или промокоды?
Вижу, что есть скидка 50% для новых акков на 1-2 года подписки. То есть проще новый акк создать или есть еще какие-то пути или промокоды?
>>6729133
Только новый акк.
Сэкономить - планировать покупки. Купить машину для серии и выбирать что ты хочешь катать из этой серии в этом сезоне. Смотреть какие треки есть в соседних сериях. Брать машины, которые есть в нескольких сериях. Например ГТЕ корвет есть и в иЛМС, и в ИМСА. БМВ с Ламбо есть и в ВРС спринте, и в ИМСА.
Ауди ТСР есть в отдельных заездах для ауди ТСР, а есть еще в ИМСА ГТ4. Ну ты понял.
Только новый акк.
Сэкономить - планировать покупки. Купить машину для серии и выбирать что ты хочешь катать из этой серии в этом сезоне. Смотреть какие треки есть в соседних сериях. Брать машины, которые есть в нескольких сериях. Например ГТЕ корвет есть и в иЛМС, и в ИМСА. БМВ с Ламбо есть и в ВРС спринте, и в ИМСА.
Ауди ТСР есть в отдельных заездах для ауди ТСР, а есть еще в ИМСА ГТ4. Ну ты понял.
>>6729133
Только новый. Самый дешёвый вариант из существующих - это годичная в стиме. Первый год для новичка обойдётся недорого, да и потом тоже.
Только новый. Самый дешёвый вариант из существующих - это годичная в стиме. Первый год для новичка обойдётся недорого, да и потом тоже.
167 Кб, 1115x732>>6731140
Все через стим.
Все через стим.
>>6731140
Если приобретаешь подписку на стиме, то все транзакции на контент будут идти транзитом через стимовский кошелек. На контент уже никаих региональных ценников не существует, увы. Только куммулятивные скидосы. Ну или внутренние айраковские акции.
Если приобретаешь подписку на стиме, то все транзакции на контент будут идти транзитом через стимовский кошелек. На контент уже никаих региональных ценников не существует, увы. Только куммулятивные скидосы. Ну или внутренние айраковские акции.
>>6732705
С другой стороны, если получаешь хотя бы полтораху в месяц, то потратить 50-70$ на развлечения и хобби вообще не проблема.
С другой стороны, если получаешь хотя бы полтораху в месяц, то потратить 50-70$ на развлечения и хобби вообще не проблема.
>>6732787
как по мне вопрос не в том, сколько стоит контент конкретно в iracing, а сколько стоит тот же самый контент в других симах, коих уже почти десяток.
Платить в общем-то недешевую подписку и сверху еще дохуя за машины и треки — это очень жирно как ни крути. Вот что сейчас реально в iracing есть такого, чего нет у других? Онлнай наверное самый высокий только и то спорно, учитывая, как там надрачивают на рейтинги.
Все симы сейчас добавляют регулярные турниры с рангами и стоят в разы дешевле. Даже у RR фул пак стоит около сотни долларов.
На распродажах AC отдают за копейки, ACC базовая стоила 500р. AMS2 с сизон пасом 2к, рф2 тоже относительно дешева.
как по мне вопрос не в том, сколько стоит контент конкретно в iracing, а сколько стоит тот же самый контент в других симах, коих уже почти десяток.
Платить в общем-то недешевую подписку и сверху еще дохуя за машины и треки — это очень жирно как ни крути. Вот что сейчас реально в iracing есть такого, чего нет у других? Онлнай наверное самый высокий только и то спорно, учитывая, как там надрачивают на рейтинги.
Все симы сейчас добавляют регулярные турниры с рангами и стоят в разы дешевле. Даже у RR фул пак стоит около сотни долларов.
На распродажах AC отдают за копейки, ACC базовая стоила 500р. AMS2 с сизон пасом 2к, рф2 тоже относительно дешева.
Нашёл в корса-группах лицакниги. Давайте думать-обсуждать.
https://tomsfinds.com/rs30/a100-001-i1/
https://tomsfinds.com/rs30/a100-001-i1/
https://youtu.be/YHVoAcnmV3Y
Виталик стримит некроту.
Виталик стримит некроту.
>>6733382
На бумаге всё как бы заманчиво. С виду самое то, что нужно в массовом сегменте.
Надо дождаться пилотной партии и обзоров.
На бумаге всё как бы заманчиво. С виду самое то, что нужно в массовом сегменте.
Надо дождаться пилотной партии и обзоров.
>>6733026
Да, именно онлайн (кот бы здесь чего не говорил, но он самый адекватный плюс массовый).
Плюс модельки с физикой. Дамаг-моделй нет ни у кого даже близко. Плюс продвинутые динамические треки. Тоже на таком уровне ни у кого пока нет. Плюс умные боты. Так же аналоговнет пока.
В общем и целом, там есть за что платить так-то. Не отменяя того факта, что это оверпрайс на фоне конкурентов.
Энивей, надо понимать и здраво оценивать, зачем ты идешь катать в Айрак. Лезть в него как первый сим с нуля - ну такое.
>Вот что сейчас реально в iracing есть такого, чего нет у других?
>Онлнай наверное самый высокий только и то спорно, учитывая, как там надрачивают на рейтинги.
Да, именно онлайн (кот бы здесь чего не говорил, но он самый адекватный плюс массовый).
Плюс модельки с физикой. Дамаг-моделй нет ни у кого даже близко. Плюс продвинутые динамические треки. Тоже на таком уровне ни у кого пока нет. Плюс умные боты. Так же аналоговнет пока.
В общем и целом, там есть за что платить так-то. Не отменяя того факта, что это оверпрайс на фоне конкурентов.
Энивей, надо понимать и здраво оценивать, зачем ты идешь катать в Айрак. Лезть в него как первый сим с нуля - ну такое.
>>6733382
Это что за покемон? ДД разве не предполагает только один мотор, в который напрямую воткнут руль?
>Dual-motor DD
Это что за покемон? ДД разве не предполагает только один мотор, в который напрямую воткнут руль?
>>6733026
Там всё пока очень примитивно в сравнении с iR. Такой виртуальной гоночной карьеры, как в айраке, не получить пока нигде.
>Все симы сейчас добавляют регулярные турниры с рангами
Там всё пока очень примитивно в сравнении с iR. Такой виртуальной гоночной карьеры, как в айраке, не получить пока нигде.
>>6733880
Похоже на какой-то рекламный ход. Возможно два мотора работают на одну ось через шестеренки 1:1.
Похоже на какой-то рекламный ход. Возможно два мотора работают на одну ось через шестеренки 1:1.
>>6733787
Короче понятно, игрушка для детей, которым интересно все остальное, кроме самого процесса.
Хотя странно получается, графон же там говно
Короче понятно, игрушка для детей, которым интересно все остальное, кроме самого процесса.
Хотя странно получается, графон же там говно
>>6733880
Yep - шестеренки косозубые обыукновенные. Со всеми их прэлестями. Только если учесть, что нагрузки там в разы выше, чем у логитеков и износ у них будет огого.
Начинает попахивать разводиловом для консольных хомячков.
>Upgraded helical gears with twin roller and double motor system creates a brawny powerful force feedback racing experience.
Yep - шестеренки косозубые обыукновенные. Со всеми их прэлестями. Только если учесть, что нагрузки там в разы выше, чем у логитеков и износ у них будет огого.
Начинает попахивать разводиловом для консольных хомячков.
>>6733968
Детей там как раз минимум.
Но я понял твой сарказм. Тебя никто не заставляет, тащемта, и не навязывает. Здесь у нас войны в активной фазе давно закончились и каждый дрочет, как захочет.
Детей там как раз минимум.
Но я понял твой сарказм. Тебя никто не заставляет, тащемта, и не навязывает. Здесь у нас войны в активной фазе давно закончились и каждый дрочет, как захочет.
>>6733968
С твоим утверждением лично я готов поспорить, потому что я в айрейсинге катаю именно из-за самого процесса. Да, графика там игрушечная (особенно в vr), но ощущения от езды великолепные. Машины ощущаются четко и понятно. Я прекрасно понимаю - что с ними происходит в разных ситуациях и соответственно быстро понимаю свои лимиты.
А онлайн-сервис айрака лишь дополняет, но достойных по качеству онлайна аналогов реально больше нет.
С твоим утверждением лично я готов поспорить, потому что я в айрейсинге катаю именно из-за самого процесса. Да, графика там игрушечная (особенно в vr), но ощущения от езды великолепные. Машины ощущаются четко и понятно. Я прекрасно понимаю - что с ними происходит в разных ситуациях и соответственно быстро понимаю свои лимиты.
А онлайн-сервис айрака лишь дополняет, но достойных по качеству онлайна аналогов реально больше нет.
11,5 Мб, mp4,1536x864, 0:11
>>6734831
Да ты у нас яркий пример пациента с симозависимостью в острой форме. За год неплохо прокачался. Жду, когда совъёшь полноценное "гнездо" из V-slot профилей.
>Игрулечка, хули. В январе купил Т150, через 3-4 месяца Т300, а недавно Т-ЛЦМ. И сверху еще иР куипл на 700 грина почти. Охуенное хобби. Лучше алкоголя в любом случае.
Да ты у нас яркий пример пациента с симозависимостью в острой форме. За год неплохо прокачался. Жду, когда совъёшь полноценное "гнездо" из V-slot профилей.
>>6734228
Бля, стоит наверное пиздец сколько?
Бля, стоит наверное пиздец сколько?
>>6734974
не он, но я чуть больше года назад купил т300рс, чтобы в етс2 поиграть и заодно гоночки всякие попробовать.
Быстро понял, что надо на что-то крепить, а не к столу, купил на авито стойку из труб дешманскую, потом по приколу вкатился в дрифт в ас, купил тн8а, раллийную баранку трастмастера б/ушную.
Полгода так катался, потом въехал в гт спорт и дёрт ралли 2. Начало приходить понимание, что надо хоть какой-то кокпит иметь, а не кресло ремнем каждый раз привязывать, чтобы не уезжало. На распродаже купил NLR F-GT Lite так как не созрел пол комнаты выделять и думал буду складывать. Купил еще t-lcm и взял у друга Rift S погонять.
В итоге через 2 месяца понял, что buy once cry once единственно верное решение и хочу статичный не болтающийся кокпит с настройкой всего под себя, продал кресло и купил simlab p1-x когда у них в черную пятницу скидки были. Дорого, конечно, но в принципе не пожалел. Потом у Aiologs взял шифтер с ручником. К новому году сам собрал стойку для триплов как у симлаба, заказав у sim project x в вк уголки и vesa пластины, и поставил триплы 32".
Катаюсь сейчас в AMS2 и созреваю для iracing и сопутствующих трат.
не он, но я чуть больше года назад купил т300рс, чтобы в етс2 поиграть и заодно гоночки всякие попробовать.
Быстро понял, что надо на что-то крепить, а не к столу, купил на авито стойку из труб дешманскую, потом по приколу вкатился в дрифт в ас, купил тн8а, раллийную баранку трастмастера б/ушную.
Полгода так катался, потом въехал в гт спорт и дёрт ралли 2. Начало приходить понимание, что надо хоть какой-то кокпит иметь, а не кресло ремнем каждый раз привязывать, чтобы не уезжало. На распродаже купил NLR F-GT Lite так как не созрел пол комнаты выделять и думал буду складывать. Купил еще t-lcm и взял у друга Rift S погонять.
В итоге через 2 месяца понял, что buy once cry once единственно верное решение и хочу статичный не болтающийся кокпит с настройкой всего под себя, продал кресло и купил simlab p1-x когда у них в черную пятницу скидки были. Дорого, конечно, но в принципе не пожалел. Потом у Aiologs взял шифтер с ручником. К новому году сам собрал стойку для триплов как у симлаба, заказав у sim project x в вк уголки и vesa пластины, и поставил триплы 32".
Катаюсь сейчас в AMS2 и созреваю для iracing и сопутствующих трат.
>>6734827
Ну безоговорочного короля физона все знают, айрак все же должен потесниться. Я не катал в айрак, но слышал к нему есть вопросы как раз по этой самой грани зацепа. Хотя и в остальном у него вроде все получше, чем у большинства. Но это не важно.
Вот сервисность - самый большой рассадник рака. Если игра ММО или сорт оф, она не может быть без рака. Я не понимаю насколько инфантилом нужно быть, чтобы играть в игру только из-за того, что тебе не надо поднимать жопу с дивана и искать себе лобби.
Сейчас покатать пару рандомных гоночек вечерком - ну наверное в любом симе можно найти, если про паблик говорить. Если это не какая-то отбитая хуйня типа гтс или форзы, то скорее всего аудитория там норм будет. Чуть поднапрячься и найти коммьюнити или чемп - экспириенс еще на порядок улучшится.
Дамаг и динамический трек для среднего заходенца в симы ну особо ничего не дают. Трек все равно не будет юзаться до предела. А дамаг - ну ты либо полностью руинишь гонку, либо докатываешь как инвалид, и все равно руинишь гонку (такое везде есть в общем-то). Для онлайн рейсинг экспириенса оно ничего не дает, только для соло иммерсивности.
Боты, слышал, во многих актуальных симах прокачались неплохо.
Ну безоговорочного короля физона все знают, айрак все же должен потесниться. Я не катал в айрак, но слышал к нему есть вопросы как раз по этой самой грани зацепа. Хотя и в остальном у него вроде все получше, чем у большинства. Но это не важно.
Вот сервисность - самый большой рассадник рака. Если игра ММО или сорт оф, она не может быть без рака. Я не понимаю насколько инфантилом нужно быть, чтобы играть в игру только из-за того, что тебе не надо поднимать жопу с дивана и искать себе лобби.
Сейчас покатать пару рандомных гоночек вечерком - ну наверное в любом симе можно найти, если про паблик говорить. Если это не какая-то отбитая хуйня типа гтс или форзы, то скорее всего аудитория там норм будет. Чуть поднапрячься и найти коммьюнити или чемп - экспириенс еще на порядок улучшится.
Дамаг и динамический трек для среднего заходенца в симы ну особо ничего не дают. Трек все равно не будет юзаться до предела. А дамаг - ну ты либо полностью руинишь гонку, либо докатываешь как инвалид, и все равно руинишь гонку (такое везде есть в общем-то). Для онлайн рейсинг экспириенса оно ничего не дает, только для соло иммерсивности.
Боты, слышал, во многих актуальных симах прокачались неплохо.
15,2 Мб, mp4,1536x864, 0:15
>>6735217
Я слишком дохуя работаю, чтобы тратить свое время еще на поиск лобби или лиги, сорян.
>Я не понимаю насколько инфантилом нужно быть, чтобы играть в игру только из-за того, что тебе не надо поднимать жопу с дивана и искать себе лобби.
Я слишком дохуя работаю, чтобы тратить свое время еще на поиск лобби или лиги, сорян.
>>6735217
Онлайн в раке особо хорош, если ты киберкотлета и хочешь дрочить рейтинг и самоутверждаться. А такой матчмейкинн работает только, когда онлайн достаточно высокий и есть постоянно представители всех скилл групп. В других симах такого нет тупо из-за низкого онлайна. Альтернатива только гт спорт разве что.
Онлайн в раке особо хорош, если ты киберкотлета и хочешь дрочить рейтинг и самоутверждаться. А такой матчмейкинн работает только, когда онлайн достаточно высокий и есть постоянно представители всех скилл групп. В других симах такого нет тупо из-за низкого онлайна. Альтернатива только гт спорт разве что.
>>6735253
Ты же понимаешь, что это все большая система, в которой каждый параметр связан с каждым?
У тебя нет времени уделить на лобби, значит скорее всего и нет времени на нормальную подготовку. Получается едешь средненько на каких-то остаточных рефлексах. К тому же после усердной работы обычно заебанный остаешься, пожрать да поспать бы надо. Ну и выходит - какой тут гоночный экспириенс, если все на пол шишечки? И нужна ли вся эта симуляция, если на пол шишечки?
Ты же понимаешь, что это все большая система, в которой каждый параметр связан с каждым?
У тебя нет времени уделить на лобби, значит скорее всего и нет времени на нормальную подготовку. Получается едешь средненько на каких-то остаточных рефлексах. К тому же после усердной работы обычно заебанный остаешься, пожрать да поспать бы надо. Ну и выходит - какой тут гоночный экспириенс, если все на пол шишечки? И нужна ли вся эта симуляция, если на пол шишечки?
>>6735203
Тоже неплохо!
Очень верно замечено. Но далеко не у всех есть возможности финансово сразу всё потянуть. Я вот тоже комплектуху заказал и собрал свой кокпит за месяц с небольшим и сразу целиком. Но еще лет пять назад я бы себе такого не смог позволить в принципе. Или копил бы с год.
Тоже неплохо!
>buy once cry once единственно верное решение
Очень верно замечено. Но далеко не у всех есть возможности финансово сразу всё потянуть. Я вот тоже комплектуху заказал и собрал свой кокпит за месяц с небольшим и сразу целиком. Но еще лет пять назад я бы себе такого не смог позволить в принципе. Или копил бы с год.
>>6735217
Это как с любым товаром. Чем больше популярность и распространенность, тем больше негативных отзывов в абсолютном исчислении. Особенно, когда некоторые инфлюенсеры ставят своей целью намеренно обсирать продукт. Ввиду суровых личных обидок или в качестве антипиара в пользу конкурентов.
По факту никаких глобальных претензий к зацепу в айраке нет. Модель покрых там одна из самых адекватных на рынке.
>но слышал к нему есть вопросы как раз по этой самой грани зацепа
Это как с любым товаром. Чем больше популярность и распространенность, тем больше негативных отзывов в абсолютном исчислении. Особенно, когда некоторые инфлюенсеры ставят своей целью намеренно обсирать продукт. Ввиду суровых личных обидок или в качестве антипиара в пользу конкурентов.
По факту никаких глобальных претензий к зацепу в айраке нет. Модель покрых там одна из самых адекватных на рынке.
>>6735306
Не тебе решать, чувак. Я то во время работы еще могу накатить пару десятков кругов, чтобы попрактиковаться по фану. Просто катать гоночку времени может и не быть, потому что могут дернуть в любой момент. Дернули пару раз и минус две сотки рейта нисхуя.
И да, если у тебя на пол шишечки все - соболезную.
Не тебе решать, чувак. Я то во время работы еще могу накатить пару десятков кругов, чтобы попрактиковаться по фану. Просто катать гоночку времени может и не быть, потому что могут дернуть в любой момент. Дернули пару раз и минус две сотки рейта нисхуя.
И да, если у тебя на пол шишечки все - соболезную.
>>6735293
В АС/АСС вполне неплохой онлайн.
Я не думаю, что в айраке все подбираются, что едут тютелька-в-тютельку. Разброс по скиллам и временам везде будет, это нормально.
>В других симах такого нет тупо из-за низкого онлайна.
В АС/АСС вполне неплохой онлайн.
Я не думаю, что в айраке все подбираются, что едут тютелька-в-тютельку. Разброс по скиллам и временам везде будет, это нормально.
>>6735217
Здесь против рака работает сефети рейтинг, хоть как-то.
И даже они пока не идут ни в какое сравнение с тем, что запилили в iR.
>Вот сервисность - самый большой рассадник рака. Если игра ММО или сорт оф, она не может быть без рака.
Здесь против рака работает сефети рейтинг, хоть как-то.
>Боты, слышал, во многих актуальных симах прокачались неплохо.
И даже они пока не идут ни в какое сравнение с тем, что запилили в iR.
>>6735368
Омг лол фейспалм просто.
Хорошо что я не родился рейтингозависимым.
>Дернули пару раз и минус две сотки рейта нисхуя.
Омг лол фейспалм просто.
Хорошо что я не родился рейтингозависимым.
>>6735217
Кому как. У меня наоборот выработалась аллергия на подобные сходки раз в неделю с крайне несбалансированным по скиллу составом. Я лучше покатаю в удобное для себя время в лобби, где гарантированно будут равные по скиллу оппоненты. Да, возможно "равный по скиллу" означает большое количество ошибок, приводящих к авариям, но тут нет никакого смысла переживать за неудачу, ведь через пару часов будет новая гонка.
> Чуть поднапрячься и найти коммьюнити или чемп - экспириенс еще на порядок улучшится.
Кому как. У меня наоборот выработалась аллергия на подобные сходки раз в неделю с крайне несбалансированным по скиллу составом. Я лучше покатаю в удобное для себя время в лобби, где гарантированно будут равные по скиллу оппоненты. Да, возможно "равный по скиллу" означает большое количество ошибок, приводящих к авариям, но тут нет никакого смысла переживать за неудачу, ведь через пару часов будет новая гонка.
>>6735397
Ну мне то похуй на рейт, мне не похуй катать с отбитыми на всю голову долбоебами, которые отпускают тормоз после старта в первом повороте РА, когда все едут в пол и мне приходится уезжать в стену, чтобы не забрать с собой половину пака.
Ну мне то похуй на рейт, мне не похуй катать с отбитыми на всю голову долбоебами, которые отпускают тормоз после старта в первом повороте РА, когда все едут в пол и мне приходится уезжать в стену, чтобы не забрать с собой половину пака.
>>6735374
В АСС тебя "крамар" может вынести просто потому, что сегодня не в духе или ты не так его обогнал. И ему за это вообще нихуя не будет.
Как наглядный пример. В айраке народ хоть как-то, но заставляют рейтами вести себя на треке прилично.
В АСС тебя "крамар" может вынести просто потому, что сегодня не в духе или ты не так его обогнал. И ему за это вообще нихуя не будет.
Как наглядный пример. В айраке народ хоть как-то, но заставляют рейтами вести себя на треке прилично.
>>6735420
Это где угодно может быть. Комьюнити айрака не святое. Забанят одного - придет другой. Это круговорот рака в природе.
Чтобы на адекватное лобби попадать, нужно немного крутиться в этом, знать в какое время куда заходить и на какой уровень подготовки рассчитывать.
Если собираются заинтересованные люди, то особо и регуляция никакая не нужна.
Это где угодно может быть. Комьюнити айрака не святое. Забанят одного - придет другой. Это круговорот рака в природе.
Чтобы на адекватное лобби попадать, нужно немного крутиться в этом, знать в какое время куда заходить и на какой уровень подготовки рассчитывать.
Если собираются заинтересованные люди, то особо и регуляция никакая не нужна.
>>6735203
Во сколько обошелся со скидочкой, если не секрет? Уже с ковшом?
Самому такой же точно можно собрать за 20-25к.
>simlab p1-x
Во сколько обошелся со скидочкой, если не секрет? Уже с ковшом?
Самому такой же точно можно собрать за 20-25к.
37,6 Мб, mp4,1536x864, 0:38
>>6735450
Не святое, но здесь можно репортить долбоебов и их количество так или иначе будет сокращаться. На моем счету уже несколько десятков забанененных долбоебов. И я репорчу любого долбоеба, который позволяет себе написать в чат "fuck you" или любое другое оскорбление. Ибо нехуй, тут взрослые люди играть пришли.
Не святое, но здесь можно репортить долбоебов и их количество так или иначе будет сокращаться. На моем счету уже несколько десятков забанененных долбоебов. И я репорчу любого долбоеба, который позволяет себе написать в чат "fuck you" или любое другое оскорбление. Ибо нехуй, тут взрослые люди играть пришли.
>>6735322
Согласен, я когда был бедным студентом такие игрушки казались астрономически дорогими и я просто играл в форзу на геймпаде.
Сейчас понятно, что можно не тратя сильно больших сумм начать гонять комфортно. Но чтобы избежать лишних трат надо как можно быстрее переходить на хорошую основу кокпита, а потом уже обвешиваться постепенно. Лучше дешевый руль логитек, но устойчиво закреплённый, чем фанатек на столе или галимой китайской стойке. Если понятно, что симрейсинг нравится, то надо сразу думать как и где обустраивать место под него, все равно рано или поздно до этого дойдёт. Жаль что у нас из профиля никто бюджетных каркасов не делает на продажу.
Согласен, я когда был бедным студентом такие игрушки казались астрономически дорогими и я просто играл в форзу на геймпаде.
Сейчас понятно, что можно не тратя сильно больших сумм начать гонять комфортно. Но чтобы избежать лишних трат надо как можно быстрее переходить на хорошую основу кокпита, а потом уже обвешиваться постепенно. Лучше дешевый руль логитек, но устойчиво закреплённый, чем фанатек на столе или галимой китайской стойке. Если понятно, что симрейсинг нравится, то надо сразу думать как и где обустраивать место под него, все равно рано или поздно до этого дойдёт. Жаль что у нас из профиля никто бюджетных каркасов не делает на продажу.
>>6735410
Проблема в том, что рейтинг как "очищает" комьюнити, так и вводит долю токсичности. Все рвуться чтобы получить рейт, подняться выше, вынуждены дрочить кучу гонок. Это все не может не порождать ошибок и глупого поведения на треке.
Те же репорты это про токсичность, вместо того чтобы разобраться в ситуации и сделать какие-то выводы, либо просто забить, потому что не на корову играете.
Проблема в том, что рейтинг как "очищает" комьюнити, так и вводит долю токсичности. Все рвуться чтобы получить рейт, подняться выше, вынуждены дрочить кучу гонок. Это все не может не порождать ошибок и глупого поведения на треке.
Те же репорты это про токсичность, вместо того чтобы разобраться в ситуации и сделать какие-то выводы, либо просто забить, потому что не на корову играете.
>>6735450
Ты либо имеешь рабочий автоматический механизм "судейства", который ставит всех в одинаковые рамки. Что пока есть толко в iR. Либо это всё на доверии и договоренностях. А это работает так себе.
Ты либо имеешь рабочий автоматический механизм "судейства", который ставит всех в одинаковые рамки. Что пока есть толко в iR. Либо это всё на доверии и договоренностях. А это работает так себе.
>>6735487
Путь в никуда. Даже если твоя химера о бане всех долбоебов сбудется, сообщество может просто выродиться, станет рафинированным и безликим, боящимся делать ошибки, не вливающим свежую кровь.
Путь в никуда. Даже если твоя химера о бане всех долбоебов сбудется, сообщество может просто выродиться, станет рафинированным и безликим, боящимся делать ошибки, не вливающим свежую кровь.
>>6735514
А мне по нраву это. Нравится ездить с людьми, у которых рейскрафт +- как у меня. Мне не нравится ехать в одиночестве в первой пятерке без борьбы, потому что за 3-4 круга ты либо с конца всех обходишь, либо квалишься и едешь в первой пятерке хотлапы крутишь.
Энивей так или иначе работу над ошибками провожу после каждого щитшоу, в котором принимаю участие. Пришел к выводу, что быть хотхедом не всегда ок, особенно посмотрев на быстронахов на твиче - люди едут очень спокойно и собрано, не делают отчаянных дайвов. ехать быстро я могу. Ехать быстро и не убивать людей - еще нет.
>>6735540
Для этого есть кулдаун в 40 минут после гонки, что заставляет переосмыслить и попуститься. Так же стюарды не рассматривают репорты без внятного изложения проблемы. В большинстве случаев людям делают а-тя-тя и обьясняю, что ТАК делать не надо. Чтобы тебя забанили надо быть совсем отбитым. Врекнуть человека специально, например.
>вынуждены дрочить кучу гонок
А мне по нраву это. Нравится ездить с людьми, у которых рейскрафт +- как у меня. Мне не нравится ехать в одиночестве в первой пятерке без борьбы, потому что за 3-4 круга ты либо с конца всех обходишь, либо квалишься и едешь в первой пятерке хотлапы крутишь.
Энивей так или иначе работу над ошибками провожу после каждого щитшоу, в котором принимаю участие. Пришел к выводу, что быть хотхедом не всегда ок, особенно посмотрев на быстронахов на твиче - люди едут очень спокойно и собрано, не делают отчаянных дайвов. ехать быстро я могу. Ехать быстро и не убивать людей - еще нет.
>>6735540
Для этого есть кулдаун в 40 минут после гонки, что заставляет переосмыслить и попуститься. Так же стюарды не рассматривают репорты без внятного изложения проблемы. В большинстве случаев людям делают а-тя-тя и обьясняю, что ТАК делать не надо. Чтобы тебя забанили надо быть совсем отбитым. Врекнуть человека специально, например.
>>6735539
Реально справедливого и полностью автоматического судейства кажется пока нигде нет. Это в принципе нереально, ибо человек склонен рождать просто абсурдные ситуации, которые можно трактовать как одну, так и в другую сторону.
А доверие в небольших/средних кругах работает годно, если при этом не строить высоких ожиданий, катать именно для удовольствия, но при этом принимать капельку ответственности.
Реально справедливого и полностью автоматического судейства кажется пока нигде нет. Это в принципе нереально, ибо человек склонен рождать просто абсурдные ситуации, которые можно трактовать как одну, так и в другую сторону.
А доверие в небольших/средних кругах работает годно, если при этом не строить высоких ожиданий, катать именно для удовольствия, но при этом принимать капельку ответственности.
>>6735469
В рублях в итоге вроде в 70 вышел после дорогой доставки и таможни. Но это ещё с аксессуарами всякими. Полуковш свой поставил. Я прикидывал, что самому собрать такой же можно где-то за 40-45 по профилю+крепежу. Но я просто хотел готовый кит, чтобы за меня уже все было точно просчитано и оставалось просто собрать без лишней беготни по магазинам. Плюс там алюминиевая дека под руль и под педали есть, их самому так просто не сделать, а на заказ выйдет недёшево. Ещё в комплекте какое-то неадекватное количество крепежа, по ощущениям там т-гаек всех размеров и уголков лишних на несколько тысяч. Есть ещё нюанс, что там профиля с дыркой в 8мм, а те что у нас продают обычно 10мм.
В рублях в итоге вроде в 70 вышел после дорогой доставки и таможни. Но это ещё с аксессуарами всякими. Полуковш свой поставил. Я прикидывал, что самому собрать такой же можно где-то за 40-45 по профилю+крепежу. Но я просто хотел готовый кит, чтобы за меня уже все было точно просчитано и оставалось просто собрать без лишней беготни по магазинам. Плюс там алюминиевая дека под руль и под педали есть, их самому так просто не сделать, а на заказ выйдет недёшево. Ещё в комплекте какое-то неадекватное количество крепежа, по ощущениям там т-гаек всех размеров и уголков лишних на несколько тысяч. Есть ещё нюанс, что там профиля с дыркой в 8мм, а те что у нас продают обычно 10мм.
>>6735514
Рано или поздно в симах должны прийти к разделению на лиги "профи" и "любителей". Чтобы отделить киберкотлет, рвушихся на вершину, и просто желаюших покатать с равными себе по скиллу.
Рано или поздно в симах должны прийти к разделению на лиги "профи" и "любителей". Чтобы отделить киберкотлет, рвушихся на вершину, и просто желаюших покатать с равными себе по скиллу.
>>6735631
PRO лицензия и про заезды для обладателей этой лицензии и обычные плебсы в иР
PRO лицензия и про заезды для обладателей этой лицензии и обычные плебсы в иР
>>6735593
Я не спорю, существующая система в айраке работает довольно грубо. По хорошкму нужно больше маркеров и какую-нибудь нейросеточку, которую на первых порах должен настраивать коллектив прошареных экспертов.
Я не спорю, существующая система в айраке работает довольно грубо. По хорошкму нужно больше маркеров и какую-нибудь нейросеточку, которую на первых порах должен настраивать коллектив прошареных экспертов.
>>6735618
Тащемта, единственный профит тут в деках.
Дешевле гораздо. Я гарантирую это. Я собрал среднериг за 20к например. На стандартных по прочности профилях, что избыточно. Сложно себе представляю, что бы еще такого в него навернуть на 20к.
Так это зависит от линейки. У 40мм паз 10, у 30-ки уже 8.
>Плюс там алюминиевая дека под руль и под педали есть, их самому так просто не сделать, а на заказ выйдет недёшево
Тащемта, единственный профит тут в деках.
>Я прикидывал, что самому собрать такой же можно где-то за 40-45 по профилю+крепежу.
Дешевле гораздо. Я гарантирую это. Я собрал среднериг за 20к например. На стандартных по прочности профилях, что избыточно. Сложно себе представляю, что бы еще такого в него навернуть на 20к.
>Есть ещё нюанс, что там профиля с дыркой в 8мм, а те что у нас продают обычно 10мм.
Так это зависит от линейки. У 40мм паз 10, у 30-ки уже 8.
>>6735618
Энивей, если есть возможность себе позволить, то, конечно готовый кит это удобно. Но все же лютый оверпрайс.
Энивей, если есть возможность себе позволить, то, конечно готовый кит это удобно. Но все же лютый оверпрайс.
>>6735772
>>6735789
Я знаю, что можно собрать сильно дешевле со схожей прочностью и простора для оптимизации цены полно. Сейчас бы я, наверное, просто скопипастил размеры и нашаманил деку на руль, а для педалей профиля можно и просто на уголках вешать. Вышло бы раза в полтора дешевле. Еще я черный взял, и краска царапается очень легко.
Но удобство таки было и собирал все с удовольствием по видео от SRG. Еще курьер UPS просто охуел от посылки в 70кг, говорил они обычно письма заказные развозят, а тут мебель.
>>6735772
Там именно что в 40-й паз 8мм и все гайки 8мм - хуй где их пере используешь потом.
>>6735789
Я знаю, что можно собрать сильно дешевле со схожей прочностью и простора для оптимизации цены полно. Сейчас бы я, наверное, просто скопипастил размеры и нашаманил деку на руль, а для педалей профиля можно и просто на уголках вешать. Вышло бы раза в полтора дешевле. Еще я черный взял, и краска царапается очень легко.
Но удобство таки было и собирал все с удовольствием по видео от SRG. Еще курьер UPS просто охуел от посылки в 70кг, говорил они обычно письма заказные развозят, а тут мебель.
>>6735772
>Так это зависит от линейки. У 40мм паз 10, у 30-ки уже 8.
Там именно что в 40-й паз 8мм и все гайки 8мм - хуй где их пере используешь потом.
19,5 Мб, webm,850x480, 4:00
BEAM ng drive элита ворвалась,сучки...
>>6735306
Ну охуеть теперь мне значит кататься на треке нельзя, если я не ставлю целью побить мировой рекорд по времени? В гонках учувствовать можно только ради борьбы за топ в рейтинге?
>Ну и выходит - какой тут гоночный экспириенс, если все на пол шишечки? И нужна ли вся эта симуляция, если на пол шишечки?
Ну охуеть теперь мне значит кататься на треке нельзя, если я не ставлю целью побить мировой рекорд по времени? В гонках учувствовать можно только ради борьбы за топ в рейтинге?
>>6736206
Проблема в постановке и реализации запроса.
Каждая игра имеет свою особенность, и в ней удовлетворяется определенная потребность. Хочешь катать и чиллить - есть трак симы и подобные игры. Хочешь полный угар и веселуху - аркады от нфсов до врекфестов. Нужен компетитив и что-то скиллозависимое - автосимы. Т.е. они по определению требуют от тебя перейти хотя бы минимальный порог, а то и выдерживать какой-то уровень.
Каждая вещь должна быть на своем месте. И если где-то возникает противоречие, его нужно разрешать, либо менять отношение, либо предпринимать действия. Для чего тебе нужен компетитив? Для чего тебе нужно врываться со скиллом? Или если работа мешает - может выделить четкое время для работы, а потом уже спокойно заниматься хобби? Притом нужно учитывать, при нормальном подходе автосимы скорее забирают энергию, чем дают отдыхать, ибо опять же требуют скилла, внимания, а онлайн еще и теребит нервы. Для тупнячков есть более подходящие вещи.
Типа можно мечтать о чем угодно, например ездить на формуле, но ездить на формуле повседневно по городу - это бессмысленно, формула не создана для города. "Ну охуеть теперь мне значит кататься по городу на формуле нельзя, если я не ставлю целью становиться гонщиком формулы?" Можно что угодно, но смысл?..
Проблема в постановке и реализации запроса.
Каждая игра имеет свою особенность, и в ней удовлетворяется определенная потребность. Хочешь катать и чиллить - есть трак симы и подобные игры. Хочешь полный угар и веселуху - аркады от нфсов до врекфестов. Нужен компетитив и что-то скиллозависимое - автосимы. Т.е. они по определению требуют от тебя перейти хотя бы минимальный порог, а то и выдерживать какой-то уровень.
Каждая вещь должна быть на своем месте. И если где-то возникает противоречие, его нужно разрешать, либо менять отношение, либо предпринимать действия. Для чего тебе нужен компетитив? Для чего тебе нужно врываться со скиллом? Или если работа мешает - может выделить четкое время для работы, а потом уже спокойно заниматься хобби? Притом нужно учитывать, при нормальном подходе автосимы скорее забирают энергию, чем дают отдыхать, ибо опять же требуют скилла, внимания, а онлайн еще и теребит нервы. Для тупнячков есть более подходящие вещи.
Типа можно мечтать о чем угодно, например ездить на формуле, но ездить на формуле повседневно по городу - это бессмысленно, формула не создана для города. "Ну охуеть теперь мне значит кататься по городу на формуле нельзя, если я не ставлю целью становиться гонщиком формулы?" Можно что угодно, но смысл?..
>>6736448
Ну и аутизм ты развёл. Нука давай пости свой рейтинг в ir.
Как же вы заебали со своим киберкотлетством во всех играх современных. Раньше была концепция комунити серверов, а матчмейкинга вообще не было. Только бы рейтинг подрочить. Смысл говоришь? Смысл делать то что нравится. Че думаешь в кс, доту, лолец, да и какой-нибудь квейк большинство играет, потому что трайхарды? Хуй там, люди получают фан, хотя игры по факту крайне соревновательные и имеют высоченный скил потолок, который 95% никогда не достигнут.
Хочу ездить в симуляторе на любимой тачке по любимому треку - буду это делать просто потому что нравится, а не потому что хочу кому-то что-то доказать и это не значит, что мне надо в нфс идти играть.
Ну и аутизм ты развёл. Нука давай пости свой рейтинг в ir.
Как же вы заебали со своим киберкотлетством во всех играх современных. Раньше была концепция комунити серверов, а матчмейкинга вообще не было. Только бы рейтинг подрочить. Смысл говоришь? Смысл делать то что нравится. Че думаешь в кс, доту, лолец, да и какой-нибудь квейк большинство играет, потому что трайхарды? Хуй там, люди получают фан, хотя игры по факту крайне соревновательные и имеют высоченный скил потолок, который 95% никогда не достигнут.
Хочу ездить в симуляторе на любимой тачке по любимому треку - буду это делать просто потому что нравится, а не потому что хочу кому-то что-то доказать и это не значит, что мне надо в нфс идти играть.
>>6736565
Двачую
Двачую
>>6736448
Смысл у любого хобби один - заниматься тем, что доставляет. Если мне доставляет наваливать по городу на формулах - значит в этом есть смысл. Если мне доставляет катать компетитивы в том режиме, в котором я это делаю - значит в этом есть смысл. В чем проблема?
Я считаю что твой взгляд на автосимы слишком искажен. Будто если играешь в автосим - то будь любезен профессионально запотеть.
> Можно что угодно, но смысл?..
Смысл у любого хобби один - заниматься тем, что доставляет. Если мне доставляет наваливать по городу на формулах - значит в этом есть смысл. Если мне доставляет катать компетитивы в том режиме, в котором я это делаю - значит в этом есть смысл. В чем проблема?
Я считаю что твой взгляд на автосимы слишком искажен. Будто если играешь в автосим - то будь любезен профессионально запотеть.
Народ, подскажите пожалуйста, есть геймпад от майков для бокса и есть ассето корса, как их настроить и подружить, чтоб управление было такое же плавное в форзе или гран туризмо спорт на плойке?
>>6736933
*как в форзе или гран туризмо
*как в форзе или гран туризмо
>>6736933
Дело скорей всего не в настройках пада. Нет, ты его, конечно, можешь поднастроить и даже нужно это сделать. Но плавно, как в форзе и туризме ты всё равно в Корсе с ходу не поедешь.
Дело скорей всего не в настройках пада. Нет, ты его, конечно, можешь поднастроить и даже нужно это сделать. Но плавно, как в форзе и туризме ты всё равно в Корсе с ходу не поедешь.
>>6735514
То что ты пишешь это про токсиков, язв и любителей драмы во всем, здесь репорты просто как средство устроить шитшоу лишний раз.
И тем не менее без рейтинга вот вообще никак, получишь типикал паблосы из ац, пекарса.
То что ты пишешь это про токсиков, язв и любителей драмы во всем, здесь репорты просто как средство устроить шитшоу лишний раз.
И тем не менее без рейтинга вот вообще никак, получишь типикал паблосы из ац, пекарса.
73 Кб, 500x474>>6736933
Взято на просторах интернета, сам ездил чуть поправив, вроде скорость рулежки. Но если ты на пк то думаю там есть возможность через контент менеджер выставить стирлок для пада? Потому что если нету то ац неочень на паде с любыми настройками
Взято на просторах интернета, сам ездил чуть поправив, вроде скорость рулежки. Но если ты на пк то думаю там есть возможность через контент менеджер выставить стирлок для пада? Потому что если нету то ац неочень на паде с любыми настройками
>>6739108
Когда от крайнего до крайнего положения стиков происходит меньший поворот колёс. Для рублей там все есть, можно любой тачке любой угол руля выставить, как с падом хз.
Когда от крайнего до крайнего положения стиков происходит меньший поворот колёс. Для рублей там все есть, можно любой тачке любой угол руля выставить, как с падом хз.
>>6735082
Корсочка любимая :3
Корсочка любимая :3
>>6739176
Например, если решись покорять трек на дорожний тачке с 1000 градусов, что бы в шпильках не делать аж два перехвата.
Например, если решись покорять трек на дорожний тачке с 1000 градусов, что бы в шпильках не делать аж два перехвата.
>>6736565
>>6736893
Никто не обязан считаться с тем смыслом, который вы придумали в своем мирке. Формула в городе это китч, показуха. Гордиться нечем, только если кичиться перед такими же инфантилами.
Город предъявляет некоторые объективные требования к транспорту. Формулы объективно предназначены для другого круга задач. Они не пересекаются, поэтому они не будут чем-то объективно красивым.
Можете гонять на чем угодно, при этом вторым глазом смотреть аниме, третьей рукой дрочить, а свободную ногу запихивать себе в анус. Но повода для гордости оно не добавляет. В вашей "системе координат" это может и имеет смысл, но для окружающих никакого, поскольку у всего свое применение.
>>6736893
Никто не обязан считаться с тем смыслом, который вы придумали в своем мирке. Формула в городе это китч, показуха. Гордиться нечем, только если кичиться перед такими же инфантилами.
Город предъявляет некоторые объективные требования к транспорту. Формулы объективно предназначены для другого круга задач. Они не пересекаются, поэтому они не будут чем-то объективно красивым.
Можете гонять на чем угодно, при этом вторым глазом смотреть аниме, третьей рукой дрочить, а свободную ногу запихивать себе в анус. Но повода для гордости оно не добавляет. В вашей "системе координат" это может и имеет смысл, но для окружающих никакого, поскольку у всего свое применение.
Что это блядь за аниме происходит, особенно под конец? У супер гт какие-то свои правила?
https://youtu.be/sMfDQLS5buM
>>6741971
Вообще-то ты не прав. Если поделаешь что написал на дорогах опщего пользования то врядли даже штрафом отделаешься.
>>6741500
А я не скажу
https://youtu.be/sMfDQLS5buM
>>6741971
Вообще-то ты не прав. Если поделаешь что написал на дорогах опщего пользования то врядли даже штрафом отделаешься.
>>6741500
А я не скажу
>>6741971
Тоже самое про тебя можно сказать.
Но я понял что ты за тип - ты тот, у кого пичот, когда кто-то в его драгоценное хобби приходит и не следует твоим выдуманным правилам. Соси посох.
>В вашей "системе координат" это может и имеет смысл, но для окружающих никакого, поскольку у всего свое применение.
Тоже самое про тебя можно сказать.
Но я понял что ты за тип - ты тот, у кого пичот, когда кто-то в его драгоценное хобби приходит и не следует твоим выдуманным правилам. Соси посох.
481 Кб, 1903x995>>6738886
Не вижу этой функции в менеджере, а на сколько ты менял скорость рулежки? Интересно попробовать все конфиги
Не вижу этой функции в менеджере, а на сколько ты менял скорость рулежки? Интересно попробовать все конфиги
>>6742213
Я про симрейсинг говорил. Правилами игры же не запрещено делать те вещи, ведь так? Езжу как хочу, хобби не запрещено.
>>6742375
Неосилятор, спок, просто не высовывайся, гоняй себе тихонько. Можешь себе аниму на весь экран включить, а в маленьком окошке оверлей айрака, чтобы в нужный момент поворачивать.
Я про симрейсинг говорил. Правилами игры же не запрещено делать те вещи, ведь так? Езжу как хочу, хобби не запрещено.
>>6742375
Неосилятор, спок, просто не высовывайся, гоняй себе тихонько. Можешь себе аниму на весь экран включить, а в маленьком окошке оверлей айрака, чтобы в нужный момент поворачивать.
>>6742900
Прекращай рваться уже.
Алсо все еще жду твой рейтинг, чтобы оценить чего можно добиться, имея такой серьезный подход.
>Неосилятор, спок, просто не высовывайся, гоняй себе тихонько. Можешь себе аниму на весь экран включить, а в маленьком окошке оверлей айрака, чтобы в нужный момент поворачивать.
Прекращай рваться уже.
Алсо все еще жду твой рейтинг, чтобы оценить чего можно добиться, имея такой серьезный подход.
>>6742861
Теперь увидел
Теперь увидел
>>6743277
слив за сливом. В итоге выяснится, что в нфс тут играешь ты сам.
>Кто сказал что я в этот ваш айрак катаю? Тем более что про рейтинг речи вообще не шло.
слив за сливом. В итоге выяснится, что в нфс тут играешь ты сам.
Пыщ-Пыщ! Прикольные пикарды, модеры молодцы.
>>6744233
Токсик из айрака, узбогойся уже.
Токсик из айрака, узбогойся уже.
>>6743872
С ботами, мне их пока хватает, плюс удобно. Серьезно вкатываться в симрейсинг пока не решаюсь.
С ботами, мне их пока хватает, плюс удобно. Серьезно вкатываться в симрейсинг пока не решаюсь.
>>6744461
Ты че пёс, охуел? А ну быстра пошел в лиги, и чтобы пока в топ сплит не попадешь не возвращался.
Ты че пёс, охуел? А ну быстра пошел в лиги, и чтобы пока в топ сплит не попадешь не возвращался.
>>6742842
Ставь как нравится, я от этого конфиг настраивал. Пробовал другие из интернета, с небольшой корректировой было хуже этого.
Но вообще, если хочешь ехать прям быстро и с нуля, то пробуй что-то более регрессивное с сенсом по скорости.
>>6743810
Ага, в игре вызывает больше вау эффекта чем ирл из-за новизны и не в данного графония, а ирл сто раз уже видел, не так ли?
Ставь как нравится, я от этого конфиг настраивал. Пробовал другие из интернета, с небольшой корректировой было хуже этого.
Но вообще, если хочешь ехать прям быстро и с нуля, то пробуй что-то более регрессивное с сенсом по скорости.
>>6743810
Ага, в игре вызывает больше вау эффекта чем ирл из-за новизны и не в данного графония, а ирл сто раз уже видел, не так ли?
>>6744531
Эти передергивания.
Человек как раз здраво оценивает свое положение, не пытается усидеть на двух стульях, все гармонично.
Эти передергивания.
Человек как раз здраво оценивает свое положение, не пытается усидеть на двух стульях, все гармонично.
>>6745526
На стандартном контенте можно найти погонять. Там постоянно есть гт3, ф3, либо дтм, миаты, гт86.
Есть SRS в котором по расписанию гоночки.
Либо лиги какие-то искать.
На стандартном контенте можно найти погонять. Там постоянно есть гт3, ф3, либо дтм, миаты, гт86.
Есть SRS в котором по расписанию гоночки.
Либо лиги какие-то искать.
>>6746410
По игрокам в стиме в топе первая корса и ф1 2020
По игрокам в стиме в топе первая корса и ф1 2020
Как в АС сохранить настройки триплов? Я в гаджете все настраиваю в игре, но после рестарта все слетает.
>>6733382
Блять, это же медкетс, он же сука артплейс, он же ёбаный оем китаец с шестеренками внутри и пластиковыми педалями
Блять, это же медкетс, он же сука артплейс, он же ёбаный оем китаец с шестеренками внутри и пластиковыми педалями
>>6757309
Не знал, если реально так, спасибо за инфу. Вот ты сейчас сказал и я сразу увидел сходство с их предыдущей моделью.
>Блять, это же медкетс
Не знал, если реально так, спасибо за инфу. Вот ты сейчас сказал и я сразу увидел сходство с их предыдущей моделью.
>>6745526
В несколько раз больше АСС. И годами не падает, в отличии от АСС, где скачки на 50% при выходе длц и плавное падение вниз по 15% в месяц.
В несколько раз больше АСС. И годами не падает, в отличии от АСС, где скачки на 50% при выходе длц и плавное падение вниз по 15% в месяц.
Что то накрутил и теперь все треки в Корсе зимние. Анон, подскажи, как это выключить в CM, будь няшей?
>>6765466
Потому что только два класса, как вариант. Далеко не все любители аутировать онле гоночные "скамейки на сликах".
Потому что только два класса, как вариант. Далеко не все любители аутировать онле гоночные "скамейки на сликах".
>>6765818
С CSP Гоняешь? Классическая "проблема".
Отключи эту галочку (пик1).
Или же переставь дату с зимней на летнюю (пик2).
С CSP Гоняешь? Классическая "проблема".
Отключи эту галочку (пик1).
Или же переставь дату с зимней на летнюю (пик2).
>>6766992
А много можно классов пихнуть в игру про чемпионат SRO? Что под ними ходит? Гт3, гт4, ламбо супертрофео, видимо. Единственное, чего мне в игре не хватает - американского и британского чемпионатов. Ну мб ещё Азия
А много можно классов пихнуть в игру про чемпионат SRO? Что под ними ходит? Гт3, гт4, ламбо супертрофео, видимо. Единственное, чего мне в игре не хватает - американского и британского чемпионатов. Ну мб ещё Азия
>>6767129
Бритиш пак с трассами вроде собираются добавлять
Бритиш пак с трассами вроде собираются добавлять
![274-2748314freetoedit-menherachan-animegirl-animecute-png-k[...].png](https://2ch.hk//vg/src/35644741/16101242931050.jpg)
38 Кб, 244x280>>6766177
Да, с CSP. Добра тебе, анонче!
Да, с CSP. Добра тебе, анонче!
>>6767129
Почему они не апнутся в хлам?
Ну типа чтобы было два десятка чемпов и тому подобные лютые штуки?
Почему они не апнутся в хлам?
Ну типа чтобы было два десятка чемпов и тому подобные лютые штуки?
>>6765466
Да там сразу куча всего. Производительность говно, но при этом графон чуть ли не хуже первой Корсы с модами. Контента нет. Физон слабо от Корсы ушёл. Ради погоды? Да любителям такого и в пекарусе норм.
>>6766992
У них же контракт с SRO и бабло с них. Продажи очень скромные, наверняка банально нет денег на запил рандомного контента, сосут SRO до последней капли.
Да там сразу куча всего. Производительность говно, но при этом графон чуть ли не хуже первой Корсы с модами. Контента нет. Физон слабо от Корсы ушёл. Ради погоды? Да любителям такого и в пекарусе норм.
>>6766992
У них же контракт с SRO и бабло с них. Продажи очень скромные, наверняка банально нет денег на запил рандомного контента, сосут SRO до последней капли.
>>6767383
Сначала стулья, потом деньги
Сначала стулья, потом деньги
>>6767895
А почему паралелльно не выпустят корсу аспиказионале или типа того? Вон кодики в год по игре клепают и не парятся, юзают тот же движок, им по кайфу ежжи
А почему паралелльно не выпустят корсу аспиказионале или типа того? Вон кодики в год по игре клепают и не парятся, юзают тот же движок, им по кайфу ежжи
Эх, как же Сони серит под себя, вот ведь пидоры. Так хотелось в GT7 поиграть, готов был в любой момент 60к за одну игру отдать, но теперь ни консолей, ни игры. А ведь Каз на начало года целился, но Сони обосралась и теперь уже нет даже планируемого окна для релиза, реальнее всего ориентироваться на осень...
А ведь и на ПК застой какой-то. Даже потенциально нет ни одного релиза симкады до осени, не говоря уже про сим. Продолжать заносить бабло в иР как в казино? Уже в край заебало, хочется более расслабленного...
А ведь и на ПК застой какой-то. Даже потенциально нет ни одного релиза симкады до осени, не говоря уже про сим. Продолжать заносить бабло в иР как в казино? Уже в край заебало, хочется более расслабленного...
>>6768191
Но ведь это правда. Освещение полная ссанина, лоды в 100 метрах, 2дэ деревья, серая каша вместо текстур, отсутствие теней в 300 метрах. В АСС только на модельки дрочить и макроскрины кербов в дождь. Ночь так вообще отсасывает у первой Корсы.
Но ведь это правда. Освещение полная ссанина, лоды в 100 метрах, 2дэ деревья, серая каша вместо текстур, отсутствие теней в 300 метрах. В АСС только на модельки дрочить и макроскрины кербов в дождь. Ночь так вообще отсасывает у первой Корсы.
>>6767369
Потому что им и так норм. Кто знает, может они втихаря готовят Корсу 2.0, а АСС просто передышка.
Потому что им и так норм. Кто знает, может они втихаря готовят Корсу 2.0, а АСС просто передышка.
>>6768191
Всё бы ничего, но ебаные lod-ы реально портят всю картину. Вся растительность "пляшет" перед глазами и это реально бесит.
Всё бы ничего, но ебаные lod-ы реально портят всю картину. Вся растительность "пляшет" перед глазами и это реально бесит.
>>6768646
Бля, пиздец как я жду корсу 2!
Бля, пиздец как я жду корсу 2!
>>6768123
Найден типичный игрок в iracing. Расскажи нам, а ты серьезно к гонкам относишься или на пол шишечки?
>Продолжать заносить бабло в иР как в казино?
Найден типичный игрок в iracing. Расскажи нам, а ты серьезно к гонкам относишься или на пол шишечки?
>>6768123
Купи акк второй и ебаш на миатах для фанчика под пивас.
Брат жив, зависимость есть.
Наконец то нормальная гонка, где можно было БОРОТЬСЯ. Протискиваться в инсайд за другой машиной очень интересно. Подсмотрел это на каком то стриме британской ГТ серии.
>хочется более расслабленного
Купи акк второй и ебаш на миатах для фанчика под пивас.
Брат жив, зависимость есть.
Наконец то нормальная гонка, где можно было БОРОТЬСЯ. Протискиваться в инсайд за другой машиной очень интересно. Подсмотрел это на каком то стриме британской ГТ серии.
>>6769933
хороший совет! Купить подписочку всего за $13 в месяц и только за текущий сезон $200 на треки, чтобы погонять на мазде под пивас.
>Купи акк второй
хороший совет! Купить подписочку всего за $13 в месяц и только за текущий сезон $200 на треки, чтобы погонять на мазде под пивас.
>>6770005
А зачем покупать треки, если вся руки миата состоит из фришных треков? Ну и у тебя есть симлаб и адвансед миата из фришных треков частичтно, если что.
А зачем покупать треки, если вся руки миата состоит из фришных треков? Ну и у тебя есть симлаб и адвансед миата из фришных треков частичтно, если что.
114 Кб, 1000x1000Спиздил весь контент в rFactor 2, даже платный у моддеров. Только что покатался на новеньком украденном C8.R. Говорят что онлайн тоже частично работает.
>>6770987
Завтра напишу. Там ничего сложного, стим вообще не нужен. Только левый акк, что бы получать номер длц и пиздить прямиком из стима с помощью workshopdownloader.
Завтра напишу. Там ничего сложного, стим вообще не нужен. Только левый акк, что бы получать номер длц и пиздить прямиком из стима с помощью workshopdownloader.
>>6771132
Забыл, левый акк совсем не нужно создавать, стим акканут понадобится только что бы смотреть номер длц. И потом вставлять его в workshopdownloader.
Забыл, левый акк совсем не нужно создавать, стим акканут понадобится только что бы смотреть номер длц. И потом вставлять его в workshopdownloader.
ИТТ
За что я люблю двачик.
Не наезд вовсе, просто наблюдение.
>строим риги за штуку с лишним баксов
>@
>Спиздил весь контент в rFactor 2, даже платный у моддеров
За что я люблю двачик.
Не наезд вовсе, просто наблюдение.
>>6771792
Все заебись, подводных нет. Все сделано честными работягами на cs.rin.ru
Все заебись, подводных нет. Все сделано честными работягами на cs.rin.ru
>>6771886
Правильно, лучше бы вместо рига накупили бы контента в iracing на эти деньги, чтобы всем итт доказать свою состоятельность.
Правильно, лучше бы вместо рига накупили бы контента в iracing на эти деньги, чтобы всем итт доказать свою состоятельность.
>>6771931
Ты реально считаешь, что у тех, кто ИТТ строит риги за штуку баксов нет денях на айрак?
>лучше бы вместо рига накупили бы контента в iracing на эти деньги
Ты реально считаешь, что у тех, кто ИТТ строит риги за штуку баксов нет денях на айрак?
>>6772013
у меня риг стоит уже сильно больше штуки баксов и тем не менее я лучше за $700, которые нужно в первый год потратить, если регулярно играешь, куплю новые педали/руль/кнопки/монитор/vr/видеокарту/что-то еще. Вот
у меня риг стоит уже сильно больше штуки баксов и тем не менее я лучше за $700, которые нужно в первый год потратить, если регулярно играешь, куплю новые педали/руль/кнопки/монитор/vr/видеокарту/что-то еще. Вот
>>6772074
Это твой выбор.
Хочу заметить, что как уже заметили выше, риг - это как правило единомоментные вложения. А $700 можно без проблем размазать на весь год.
И что, сука, характерно, от вкатывающих ИТТ айрак пацанов за этот год было на порядок больше впечатлений, эмоций и реакшнов, чем от "обладателей пиздатых ригов за овер штуку баксов" включая меня. Что как бы намекаэ. И я им по хорошему завидую.
>у меня риг стоит уже сильно больше штуки баксов и тем не менее я лучше за $700, которые нужно в первый год потратить, если регулярно играешь, куплю новые педали/руль/кнопки/монитор/vr/видеокарту/что-то еще
Это твой выбор.
Хочу заметить, что как уже заметили выше, риг - это как правило единомоментные вложения. А $700 можно без проблем размазать на весь год.
И что, сука, характерно, от вкатывающих ИТТ айрак пацанов за этот год было на порядок больше впечатлений, эмоций и реакшнов, чем от "обладателей пиздатых ригов за овер штуку баксов" включая меня. Что как бы намекаэ. И я им по хорошему завидую.
>>6772519
там можно и больше вкинуть за пару лет. Те, кто уже "вложился" конечно будут всем вокруг доказывать, что все не зря и вы не понимаете, это же не разово.
Причем ездят небось на каком-нибудь т150 или g29, зато по расписанию и с моделью повреждений.
Хотя если все дорогие игрушки уже приобретены, то почему бы и нет. Ну или если в приоритете рейтинг в онлайне надрачивать, тогда спору нет - айрак топ и альтернатив его онлайн системе реальных нет сейчас.
там можно и больше вкинуть за пару лет. Те, кто уже "вложился" конечно будут всем вокруг доказывать, что все не зря и вы не понимаете, это же не разово.
Причем ездят небось на каком-нибудь т150 или g29, зато по расписанию и с моделью повреждений.
Хотя если все дорогие игрушки уже приобретены, то почему бы и нет. Ну или если в приоритете рейтинг в онлайне надрачивать, тогда спору нет - айрак топ и альтернатив его онлайн системе реальных нет сейчас.
Чет заебался я пилить гайд на спизженый rF2. Ссылки на старый контент уже сдохли, можно без проблем скачать только новый. Конечно можно найти торренты со старым контентом, но это уже сами. Иногда оживают торренты старых билдов на форуме и можно более менее качать. На рутрекере тоже есть кое что.
Вот крякнутый rF2, работает без стима. Там только один корвет и спа. Запускаем через Launcher. https://drive.google.com/file/d/1s-hDoW-p5wJjT5vbmI37LyUS5TCNmPUL/view?usp=sharing
Если все работает, качаем контент этим способом. А если не работает то хуй с ним.
Понадобится стим аккаунт что бы войти в steamdb.info. для просмотра номеров длц rF2.
1. Заходим сюда: https://steamdb.info/app/365960/items/
2. Там входим в стим (это обязательно, без входа во вкладке items ничего не будет)
3. Нажимаем на items ищем что нам нужно, можно воспользоваться поиском. Пусть это будет Sebring International Raceway.
В описании к Sebring ищем строку workshopid. У Sebring это "1453463528" (Бандлы и Паки целиком скачать не получиться, придется по отдельности)
4. Пользуемся для начала этой ссылкой на Ferrari 488 GT3 EVO 2020 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2103827617
Меняем id=2103827617 на id=1453463528.
Получается https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1453463528 теперь это ссылка на Sebring.
5. Заходим сюда https://steamworkshopdownloader.io/ вставляем туда нашу ссылку на Sebring, скачиваем.
Не спрашивайте какого хуя платные дополнения скачиваются через сайт для скачивания модиков из воркшопа. Я сам не знаю. И кидать в лицуху тоже не рекомендую.
6. Скачанные .rfcmp файлы скидываем в папку крякнутого rFactor 2\Packages.
7. Далее устанавливаем контент в меню игры.
Таким способом качаем все что нужно.
Как катать в онлайне, достать остальной контент. Как все сделать самому без тупых гайдов двачера смотрите тут.
https://cs.rin.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=64323&start=4095
Вот крякнутый rF2, работает без стима. Там только один корвет и спа. Запускаем через Launcher. https://drive.google.com/file/d/1s-hDoW-p5wJjT5vbmI37LyUS5TCNmPUL/view?usp=sharing
Если все работает, качаем контент этим способом. А если не работает то хуй с ним.
Понадобится стим аккаунт что бы войти в steamdb.info. для просмотра номеров длц rF2.
1. Заходим сюда: https://steamdb.info/app/365960/items/
2. Там входим в стим (это обязательно, без входа во вкладке items ничего не будет)
3. Нажимаем на items ищем что нам нужно, можно воспользоваться поиском. Пусть это будет Sebring International Raceway.
В описании к Sebring ищем строку workshopid. У Sebring это "1453463528" (Бандлы и Паки целиком скачать не получиться, придется по отдельности)
4. Пользуемся для начала этой ссылкой на Ferrari 488 GT3 EVO 2020 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2103827617
Меняем id=2103827617 на id=1453463528.
Получается https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1453463528 теперь это ссылка на Sebring.
5. Заходим сюда https://steamworkshopdownloader.io/ вставляем туда нашу ссылку на Sebring, скачиваем.
Не спрашивайте какого хуя платные дополнения скачиваются через сайт для скачивания модиков из воркшопа. Я сам не знаю. И кидать в лицуху тоже не рекомендую.
6. Скачанные .rfcmp файлы скидываем в папку крякнутого rFactor 2\Packages.
7. Далее устанавливаем контент в меню игры.
Таким способом качаем все что нужно.
Как катать в онлайне, достать остальной контент. Как все сделать самому без тупых гайдов двачера смотрите тут.
https://cs.rin.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=64323&start=4095
Чет заебался я пилить гайд на спизженый rF2. Ссылки на старый контент уже сдохли, можно без проблем скачать только новый. Конечно можно найти торренты со старым контентом, но это уже сами. Иногда оживают торренты старых билдов на форуме и можно более менее качать. На рутрекере тоже есть кое что.
Вот крякнутый rF2, работает без стима. Там только один корвет и спа. Запускаем через Launcher. https://drive.google.com/file/d/1s-hDoW-p5wJjT5vbmI37LyUS5TCNmPUL/view?usp=sharing
Если все работает, качаем контент этим способом. А если не работает то хуй с ним.
Понадобится стим аккаунт что бы войти в steamdb.info. для просмотра номеров длц rF2.
1. Заходим сюда: https://steamdb.info/app/365960/items/
2. Там входим в стим (это обязательно, без входа во вкладке items ничего не будет)
3. Нажимаем на items ищем что нам нужно, можно воспользоваться поиском. Пусть это будет Sebring International Raceway.
В описании к Sebring ищем строку workshopid. У Sebring это "1453463528" (Бандлы и Паки целиком скачать не получиться, придется по отдельности)
4. Пользуемся для начала этой ссылкой на Ferrari 488 GT3 EVO 2020 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2103827617
Меняем id=2103827617 на id=1453463528.
Получается https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1453463528 теперь это ссылка на Sebring.
5. Заходим сюда https://steamworkshopdownloader.io/ вставляем туда нашу ссылку на Sebring, скачиваем.
Не спрашивайте какого хуя платные дополнения скачиваются через сайт для скачивания модиков из воркшопа. Я сам не знаю. И кидать в лицуху тоже не рекомендую.
6. Скачанные .rfcmp файлы скидываем в папку крякнутого rFactor 2\Packages.
7. Далее устанавливаем контент в меню игры.
Таким способом качаем все что нужно.
Как катать в онлайне, достать остальной контент. Как все сделать самому без тупых гайдов двачера смотрите тут.
https://cs.rin.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=64323&start=4095
Вот крякнутый rF2, работает без стима. Там только один корвет и спа. Запускаем через Launcher. https://drive.google.com/file/d/1s-hDoW-p5wJjT5vbmI37LyUS5TCNmPUL/view?usp=sharing
Если все работает, качаем контент этим способом. А если не работает то хуй с ним.
Понадобится стим аккаунт что бы войти в steamdb.info. для просмотра номеров длц rF2.
1. Заходим сюда: https://steamdb.info/app/365960/items/
2. Там входим в стим (это обязательно, без входа во вкладке items ничего не будет)
3. Нажимаем на items ищем что нам нужно, можно воспользоваться поиском. Пусть это будет Sebring International Raceway.
В описании к Sebring ищем строку workshopid. У Sebring это "1453463528" (Бандлы и Паки целиком скачать не получиться, придется по отдельности)
4. Пользуемся для начала этой ссылкой на Ferrari 488 GT3 EVO 2020 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2103827617
Меняем id=2103827617 на id=1453463528.
Получается https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1453463528 теперь это ссылка на Sebring.
5. Заходим сюда https://steamworkshopdownloader.io/ вставляем туда нашу ссылку на Sebring, скачиваем.
Не спрашивайте какого хуя платные дополнения скачиваются через сайт для скачивания модиков из воркшопа. Я сам не знаю. И кидать в лицуху тоже не рекомендую.
6. Скачанные .rfcmp файлы скидываем в папку крякнутого rFactor 2\Packages.
7. Далее устанавливаем контент в меню игры.
Таким способом качаем все что нужно.
Как катать в онлайне, достать остальной контент. Как все сделать самому без тупых гайдов двачера смотрите тут.
https://cs.rin.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=64323&start=4095
219 Кб, 1709x394Это не местные случайно?
>>6777188
Хе, тред зациклился. Кидал сюда гайд на кс рин когда кажись ле ман выходил.
Хе, тред зациклился. Кидал сюда гайд на кс рин когда кажись ле ман выходил.
>>6778296
Чет я сильно в этом сомневаюсь, пацанчик!
Чет я сильно в этом сомневаюсь, пацанчик!
>>6772626
Таких очень мало на самом то деле, но воняют сильно. Обычно это либо отбитые фанбои, либо те, кто тратил последние бабки на это.
С моей точки зреня нет ничего такого, чтобы потратить какое-то количество денег на хобби. Моделизм стоит таких же денег за год, например. Аэрографы, компрессор, краски, надфили - весь этот стафф потихоньку начинает стоить дороже иР за год. Конечно в иР ты не покатаешь без трека, а модельку собрать ты сможешь всегда, но сделать ояебу пиздатую модельку будет требовать дополнительных затрат, пока у тебя не накопится набор всех штук. И это я говорю про обычные модельки, а не ебенячьих человечков. Ебенячьи человечки это вообще отдельная лига, где собрать ростер обойдется полторы-две сотни грина без учета красок и всех прелестей.
>Те, кто уже "вложился" конечно будут всем вокруг доказывать
Таких очень мало на самом то деле, но воняют сильно. Обычно это либо отбитые фанбои, либо те, кто тратил последние бабки на это.
С моей точки зреня нет ничего такого, чтобы потратить какое-то количество денег на хобби. Моделизм стоит таких же денег за год, например. Аэрографы, компрессор, краски, надфили - весь этот стафф потихоньку начинает стоить дороже иР за год. Конечно в иР ты не покатаешь без трека, а модельку собрать ты сможешь всегда, но сделать ояебу пиздатую модельку будет требовать дополнительных затрат, пока у тебя не накопится набор всех штук. И это я говорю про обычные модельки, а не ебенячьих человечков. Ебенячьи человечки это вообще отдельная лига, где собрать ростер обойдется полторы-две сотни грина без учета красок и всех прелестей.
>>6779966
вопрос больше приоритетов, а не конкретных занятий. Гоночную тачку ирл саппортить сильно дороже, если на то пошло, да и других дорогих хобби полно. У меня объектив к фотику как пол рига стоит, а можно купить и в 10 раз дороже.
Если бы айрак был панацеей без альтернатив (а он им долгое время был), то базара нет - хоть штукарь в год отдавать можно за топовый продукт без достойных аналогов.
Но сейчас, когда я могу литерали 5 симов других поставить с лучшим графонием, лучшим ffb, лучшим набором машин, модами, и даже живым онлайном и т. д. мне решительно не ясно зачем платить подписку + покупать контент на сотни зеленых, когда я эти деньги могу пустить, как писалось выше, например на новый гир.
И это я еще молчу про илитарное "сообщество" в айраке, которое реддит напоминает.
вопрос больше приоритетов, а не конкретных занятий. Гоночную тачку ирл саппортить сильно дороже, если на то пошло, да и других дорогих хобби полно. У меня объектив к фотику как пол рига стоит, а можно купить и в 10 раз дороже.
Если бы айрак был панацеей без альтернатив (а он им долгое время был), то базара нет - хоть штукарь в год отдавать можно за топовый продукт без достойных аналогов.
Но сейчас, когда я могу литерали 5 симов других поставить с лучшим графонием, лучшим ffb, лучшим набором машин, модами, и даже живым онлайном и т. д. мне решительно не ясно зачем платить подписку + покупать контент на сотни зеленых, когда я эти деньги могу пустить, как писалось выше, например на новый гир.
И это я еще молчу про илитарное "сообщество" в айраке, которое реддит напоминает.
20,1 Мб, mp4,1536x864, 0:20
>>6780208
За физон, компетитив часть и ффб. Для меня лучший ффб в иР как раз таки, обмазавшись iRFFB. В рф2 я не понял его, может быть надо купить себе 488 и там круги понаворачивать, попробовать понять его.
ФФБ что корсы, что АМС, что ацц мне не зашел от слова совсем. Я не получаю удовольствия от процесса вождения. иР ффб вызывает очень приятное ощущение в руках.
Лол, реддитеры еще нормальные ребята на фоне чуваков с форума. Я почитываю иногда дискорд айрака - вот это пушка. Они СТРАННЫЕ. Но если ты заводишь знакомство с людьми в иР, то только с вменяемыми. И они оказываются неплохими ребятами очень. Знаком с двумя бразильцами и одним итальянцем - крутые, очень приятные в общении взрослые дядьки.
Отсутствующий графоний в ир, к примеру, мне приятнее глазу, чем графон в АС или АСС. Не знаю почему. От АС глаза устают быстро, в АСС все пластиковое какое-то. АМС2 мертвый и искать гонки там сложна. Можно было бы в R3 играть, но мне не очень приятен там и ФФБ, и графон.
Не считаю себя фанбоем, потому что иР все еще игрушка с пикселями на экране.
Стал понимать, что воспринимать иР как симулятор соревнований будет корректнее, нежели чем симулятором езды по кругу и выдрачиваем 0.001 сек с поворота.
Не по теме обсуждения.
Я тут начал проходить повороты в трейлбрейке несколько стабильнее, чем раньше. Много стабильнее. И заметил, что когда я прохожу поворот в трейлбреке, как мне кажется, правильно, то руль становится будто натянутый, как пружина и вроде как тугой, но при этом очень легко потерять этот момент. И машина совершает ротацию на передних колесах, не теряя при этом грип сзади. Это ок?
>мне решительно не ясно зачем платить подписку + покупать контент на сотни зеленых, когда я эти деньги могу пустить, как писалось выше, например на новый гир.
За физон, компетитив часть и ффб. Для меня лучший ффб в иР как раз таки, обмазавшись iRFFB. В рф2 я не понял его, может быть надо купить себе 488 и там круги понаворачивать, попробовать понять его.
ФФБ что корсы, что АМС, что ацц мне не зашел от слова совсем. Я не получаю удовольствия от процесса вождения. иР ффб вызывает очень приятное ощущение в руках.
>И это я еще молчу про илитарное "сообщество" в айраке, которое реддит напоминает.
Лол, реддитеры еще нормальные ребята на фоне чуваков с форума. Я почитываю иногда дискорд айрака - вот это пушка. Они СТРАННЫЕ. Но если ты заводишь знакомство с людьми в иР, то только с вменяемыми. И они оказываются неплохими ребятами очень. Знаком с двумя бразильцами и одним итальянцем - крутые, очень приятные в общении взрослые дядьки.
Отсутствующий графоний в ир, к примеру, мне приятнее глазу, чем графон в АС или АСС. Не знаю почему. От АС глаза устают быстро, в АСС все пластиковое какое-то. АМС2 мертвый и искать гонки там сложна. Можно было бы в R3 играть, но мне не очень приятен там и ФФБ, и графон.
Не считаю себя фанбоем, потому что иР все еще игрушка с пикселями на экране.
Стал понимать, что воспринимать иР как симулятор соревнований будет корректнее, нежели чем симулятором езды по кругу и выдрачиваем 0.001 сек с поворота.
Не по теме обсуждения.
Я тут начал проходить повороты в трейлбрейке несколько стабильнее, чем раньше. Много стабильнее. И заметил, что когда я прохожу поворот в трейлбреке, как мне кажется, правильно, то руль становится будто натянутый, как пружина и вроде как тугой, но при этом очень легко потерять этот момент. И машина совершает ротацию на передних колесах, не теряя при этом грип сзади. Это ок?
>>6780208
Назови, пожалуйста, эти 5 симов, а то мы тут, может, что-то упускаем, уткнувшись носом в свой айрак и не видя действительно хороших симов за разумные деньги.
> когда я могу литерали 5 симов других поставить с лучшим графонием, лучшим ffb, лучшим набором машин, модами, и даже живым онлайном и т. д.
Назови, пожалуйста, эти 5 симов, а то мы тут, может, что-то упускаем, уткнувшись носом в свой айрак и не видя действительно хороших симов за разумные деньги.
>>6781559
ас, асс, рф2, рр3, амс2. Все стандартно.
Мультиплеер ранговый в рр3 добавили и он живой, при этом подписки нет и весь контент стоит баксов 100.
АСС на распродаже стоил тыщи 2 рублей со всеми длц, графика лучшая, отличный звук, ффб, живой мультиплеер.
АМС2 прилично обновили за год, стоит недорого, графика симпотная, есть и разнообразные машины. Мультиплеер правда мертв.
рф2 не нуждается в представлении, как и АС.
>>6781589
сколько денег в айрак слил уже?
ас, асс, рф2, рр3, амс2. Все стандартно.
Мультиплеер ранговый в рр3 добавили и он живой, при этом подписки нет и весь контент стоит баксов 100.
АСС на распродаже стоил тыщи 2 рублей со всеми длц, графика лучшая, отличный звук, ффб, живой мультиплеер.
АМС2 прилично обновили за год, стоит недорого, графика симпотная, есть и разнообразные машины. Мультиплеер правда мертв.
рф2 не нуждается в представлении, как и АС.
>>6781589
сколько денег в айрак слил уже?
>>6781516
ну когда машина на пределе грипа руль тяжелый, как только в занос пойдешь сразу легкий будет.
> руль становится будто натянутый
ну когда машина на пределе грипа руль тяжелый, как только в занос пойдешь сразу легкий будет.
>>6781866
ну то есть ты мог продать т300 и купить директ драйв уже за год и не гадать что там тебе ффб сказать пытается.
ну то есть ты мог продать т300 и купить директ драйв уже за год и не гадать что там тебе ффб сказать пытается.
174 Кб, 738x853>>6781941
Мне не нужен директ драйв в текущий момент. и он стоит сильно дороже, чем Т300 и контент иР. Не забывай еще ковш, кокпит, здоровый моник как минимум и апгрейд пуки.
Так я и не гадаю, я просто не очень понимаю. Когда я делаю вот так, то я прохожу повороты и стабильнее, и просто быстрее.
>>6781977
Само собой, лол.
Мне не нужен директ драйв в текущий момент. и он стоит сильно дороже, чем Т300 и контент иР. Не забывай еще ковш, кокпит, здоровый моник как минимум и апгрейд пуки.
>не гадать что там тебе ффб сказать пытается.
Так я и не гадаю, я просто не очень понимаю. Когда я делаю вот так, то я прохожу повороты и стабильнее, и просто быстрее.
>>6781977
Само собой, лол.
>>6781747
Бля, пчел, вот ты так расписываешь, будто мы тут, на пути к айраку, пробовали только ф1.
Да, конечно, в перечисленных тобой тайтлах где-то лучше графон, где-то физон, где-то, может быть, ффб, и да они дешевле. Но проблема в том что ни у одного этого сима нет хорошей комбинации из этих качеств. В айраке она есть.
Для меня же он еще сильно выигрывает наличием VR с нормальной производительностью, а АСС в этом плане безбожно сливает и, несмотря на другие преимущества, остается для меня в стороне.
> ас, асс, рф2, рр3, амс2
Бля, пчел, вот ты так расписываешь, будто мы тут, на пути к айраку, пробовали только ф1.
Да, конечно, в перечисленных тобой тайтлах где-то лучше графон, где-то физон, где-то, может быть, ффб, и да они дешевле. Но проблема в том что ни у одного этого сима нет хорошей комбинации из этих качеств. В айраке она есть.
Для меня же он еще сильно выигрывает наличием VR с нормальной производительностью, а АСС в этом плане безбожно сливает и, несмотря на другие преимущества, остается для меня в стороне.
>>6782073
Хорошо, поставим вопрос по-другому.
Ты на $700 (и еще сколько потратишь потом) мог собрать топовый кокпит, мог начать апгрейд пуки.
Да и на пике у тебя топовый дд, симэджик стоит с доставкой около сотни рублей, в треде выше считали уже. Да и на не дд фанатек ты точно скопил бы.
Хорошо, поставим вопрос по-другому.
Ты на $700 (и еще сколько потратишь потом) мог собрать топовый кокпит, мог начать апгрейд пуки.
Да и на пике у тебя топовый дд, симэджик стоит с доставкой около сотни рублей, в треде выше считали уже. Да и на не дд фанатек ты точно скопил бы.
3,2 Мб, 1920x1080>>6782204
tl;dr
У меня есть определенные приоритеты, которым я следую и покупка кокпита с дд находится где-то внизу.
Если ты понимаешь, что перерос текущую базу, а я её еще не перерос, то нет смысла покупать полумеры, поэтому надо покупать либо топ, либо предтоп, если ты уже настолько хорош. Я перерос Т3РА, но Т-ЛЦМ перерасти займет какое-то время. Да и без кокпита пока что я, поэтому об АЗ или хусках думать рано.
Заменил с начала года проц, мать, корпус нормальный вместо непродуваемого аэрокула и воду на проц. Обновил периферию, купил клаву новуючто является моим рабочим инструментом, потому что Г19 уже устала за эти годы, новый монитор дважды, потому что играть на 23 дюймах было трудноа во время перелета мой старый моник решил здохнуть как мразь и был куплен 144гц норм монек, т300 вместо Т150, Т-ЛЦМ вместо Т3РА. Это все стоит денег. Тянке БП купили вместо старого, а мне её бп отошел вместо КСАС, который уже умер. Покупка новой карты это еще и замена БП сразу мне на свежий и более мощный, чем текущий чифтек.
Ну и тян купили новый корпус, второй моник ей докупили за год, клаву новую, что тоже рабочий инструмент.
И сопутствующие траты, которые тоже как-бы имеют свой вес.
Тщ майор с налоговой, хватит душить, я все налоги зоплотил.
Зачем мне кокпит, если я не могу получать от ффб айрака удовольствие, катая на Т150 в какую нибудь корсу по расписанию каких то нормисов из вконтактика и реддита три раза в день максимум? Я хочу зайти в любое время суток зайти и пойти скатать что нибудь, что я хочу.
>>6782323
Анализ своего очка проведи лучше.
tl;dr
У меня есть определенные приоритеты, которым я следую и покупка кокпита с дд находится где-то внизу.
Если ты понимаешь, что перерос текущую базу, а я её еще не перерос, то нет смысла покупать полумеры, поэтому надо покупать либо топ, либо предтоп, если ты уже настолько хорош. Я перерос Т3РА, но Т-ЛЦМ перерасти займет какое-то время. Да и без кокпита пока что я, поэтому об АЗ или хусках думать рано.
> мог начать апгрейд пуки
Заменил с начала года проц, мать, корпус нормальный вместо непродуваемого аэрокула и воду на проц. Обновил периферию, купил клаву новуючто является моим рабочим инструментом, потому что Г19 уже устала за эти годы, новый монитор дважды, потому что играть на 23 дюймах было трудноа во время перелета мой старый моник решил здохнуть как мразь и был куплен 144гц норм монек, т300 вместо Т150, Т-ЛЦМ вместо Т3РА. Это все стоит денег. Тянке БП купили вместо старого, а мне её бп отошел вместо КСАС, который уже умер. Покупка новой карты это еще и замена БП сразу мне на свежий и более мощный, чем текущий чифтек.
Ну и тян купили новый корпус, второй моник ей докупили за год, клаву новую, что тоже рабочий инструмент.
И сопутствующие траты, которые тоже как-бы имеют свой вес.
Тщ майор с налоговой, хватит душить, я все налоги зоплотил.
Зачем мне кокпит, если я не могу получать от ффб айрака удовольствие, катая на Т150 в какую нибудь корсу по расписанию каких то нормисов из вконтактика и реддита три раза в день максимум? Я хочу зайти в любое время суток зайти и пойти скатать что нибудь, что я хочу.
>>6782323
Анализ своего очка проведи лучше.
>>6782483
то есть ты думаешь, что в айраке ты не с нормалфагами катаешь? Лол, вот это поворот.
> по расписанию каких то нормисов из вконтактика и реддита
то есть ты думаешь, что в айраке ты не с нормалфагами катаешь? Лол, вот это поворот.
>>6782667
А где я об этом сказал собственно? Я катаю с ультимативными нормисами и реднеками, если говорить про овалы. Но у меня не три гонки в день, а расписание с гонками раз в два часа. Или час. Я катаю гонку, иду аутировать на 40 минут и еду следующую в той же серии.
>то есть ты думаешь, что в айраке ты не с нормалфагами катаешь? Лол, вот это поворот.
А где я об этом сказал собственно? Я катаю с ультимативными нормисами и реднеками, если говорить про овалы. Но у меня не три гонки в день, а расписание с гонками раз в два часа. Или час. Я катаю гонку, иду аутировать на 40 минут и еду следующую в той же серии.
>>6781516
В рФ2 на правильных машинках не нужно ничего понимать. Ты садишься и просто знаешь что нужно делать. В дефолт контенте это в основном формульные машины. Кузова хороши только в длц.
С остальными играми не знаю что за проблемы с ффб у тебя. Ну за исключением АМС2, там пока еще не понятно что происходит. Они мб попроще в проработке шин, но все еще хорошо отрабатывают и предоставляют необходимую информацию через руль.
В рФ2 на правильных машинках не нужно ничего понимать. Ты садишься и просто знаешь что нужно делать. В дефолт контенте это в основном формульные машины. Кузова хороши только в длц.
С остальными играми не знаю что за проблемы с ффб у тебя. Ну за исключением АМС2, там пока еще не понятно что происходит. Они мб попроще в проработке шин, но все еще хорошо отрабатывают и предоставляют необходимую информацию через руль.
>>6783747
https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-custom-force-feedback-overview-recommendations.11135/
есть интересный кастомный ффб для нее, мне очень понравился
> Ну за исключением АМС2
https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-custom-force-feedback-overview-recommendations.11135/
есть интересный кастомный ффб для нее, мне очень понравился
>>6783871
Недавно как раз читал про эту фичу, мб попробую.
Немного смущает только то что разрабы постоянно что-то меняют в этом плане, как бы и этот кастомный ффб не похерился, что потом опять к другому привыкать надо будет.
Хотя хороший ффб не требует привыкания.
Недавно как раз читал про эту фичу, мб попробую.
Немного смущает только то что разрабы постоянно что-то меняют в этом плане, как бы и этот кастомный ффб не похерился, что потом опять к другому привыкать надо будет.
Хотя хороший ффб не требует привыкания.
>>6783951
я так понимаю что кастомный ффб телеметрию с игры считывает и обрабатывает + чел обновляет его регулярно.
Мне на т300 очень доставил этот ффб + есть настройки центровки понятные.
я так понимаю что кастомный ффб телеметрию с игры считывает и обрабатывает + чел обновляет его регулярно.
Мне на т300 очень доставил этот ффб + есть настройки центровки понятные.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.