Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 ноября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Единый Гоночных Автосимуляторов Тред #2 /simrace/ #24384692 В конец треда | Веб
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Здесь мы неспешно и лампово катаем по треду и не только. Обсуждаем новости из мира симрейсинга, поясняем ньюфагам за автосимуляторы, примеряем новые моды и DLC. Меряемся временами на знаменитой Нордшляйфе. Учим друг друга приемам вождения и горим с онлайн-пабликов.
А так же, строим домашние кокпиты, выбираем рули, геймпады и даже механические клавиатуры для лучших результатов и максимального контроля за болидом. И конечно же между делом спорим за самый лучший и реалистичный АвтсимЪ современности.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Любители аркадных гоночек располагаются в едином треде гоночек /racing/ https://2ch.hk/vg/res/24267131.html (М)

Во что покатать:
ИТТ мы кооперируемся на ламповые покатушки. Всегда рады новичкам.
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - автомобильный симулятор от итальянской команды KUNOS Simulazioni, вышедший уже в далеком 2013 году и сумевший за эти годы завоевать сердца поклонников автосимуляции совокупностью таких качеств, как довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер, заменяющий стандартный интерфейс игры:
http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html

Вероятные сервера для гоночных сессий: Sosach Racing Club, Lucent. Пароль стандартный либо 666.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/

Недавно вышедшая вторая версия симулятора pCars2 так же заинтересовала часть анона и есть вероятность собраться покатать и в нем. Во второй пекарус можно гоняться по сети бесплатно, на ломанных рипах с торрентов. Естественно, пираты могут катать только вместе друг с другом. А купившие игру могут к ним присоединиться путем некоторого шаманства, без потери легального онлайна.

Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:

Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/

Симкады для новичков:
Forza Motorsport 7 Сайт: https://forzamotorsport.net/en-us/games/fm7 Приобрести в winstore: https://www.microsoft.com/ru-ru/store/p/forza-motorsport-7/9nblggh4tnrt
Gran Turismo Sport Сайт: http://www.gran-turismo.com/ru/products/gtsport/
pCars2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/

Любителям раллийных гонок:
DiRT Rally Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/

Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
148 Кб, 660x271
#2 #24384769
Заходим, котятки.
#3 #24384773
Хех, в пкарсе2 виртуальное зеркало берет и само отключается. Мелочь, а неприятно.
#4 #24384786
>>24384773
Причём постоянно. Заебало уже.
#5 #24384846
>>24384769
Эх, не знаю зайти к вам или нет. Давно на дорожных не гонял, только на гт корчах.
475 Кб, 898x635
#6 #24384847
>>24384769
Вкачусь если только через часок.
#7 #24384931
>>24384769
Забить на все и покатать или заняться делами? Вот в чем вопрос.
#8 #24385409
#9 #24385491
>>24384931
Дела сами себя не сделают, а практику на овощах всегда можно покатать.
#10 #24385644
>>24384773
Это оно ломается, ищи, как убиваешь машину
#11 #24385694
>>24384773
Еще не пофиксили? Я думал это проблема самой первой версии.
Оно отключается, когда меняешь хоткеем количество худа. Обратно приходится через редактор худа возвращать.
#12 #24385776
>>24384769
Лотус хорошо едет, да и в пол можно оттормаживаться без сноса. Ляпота.
#13 #24385795
>>24384692 (OP)
Ребята, а можно ли спиратить седьмую форзу?
#14 #24385803
2 Мб, 450x210
#15 #24387364
Что-то как-то бывало и лучше.
447 Кб, 1920x1200
#16 #24387971
>>24387364
Ну, не всё коту масленица.
#18 #24388014
>>24387364
А хули половина посреди гонки ливнули-то?
18 Мб, webm, 510x286, 4:43
#19 #24388576
>>24387990

>“The most difficult simulation is the tire model,” Kazunori said. “It was actually not that difficult for us to simulate tires that could match real-world lap-times; we did that accurately for the first time back in 2007. The difficulty comes in making that simulation drivable in the game.”


Я примерно так и понял что вместо цельной модели набор подгоняемого под результат колхоза.
#20 #24388594
>>24388576
А в форце хорошая модель?
#21 #24388599
>>24388014
Меня дисконнектнуло в самом разгаре.
#22 #24388605
Новая фишечка. Старт и первый круг сегодняшней гонки с высоты птичьего полёта.
Зацениваем.

https://youtu.be/8upyPOakOus
#23 #24388699
>>24388594
Между ФМ и ГТ давно уже пропасть. ФМ7 это что-то типа Гридов. Т.е. если ГТспорт это симкада в сторону симулятора. То Форца это симкада в сторону аркады.
#24 #24388728
>>24388699

>Гридов


Как будто симкадлый грид не один.
#25 #24388730
>>24388594
ХЗ насчет точности. Но точно сложнее и менее предсказуемая.
#26 #24388731
>>24387990

>dr-kazunori-yamauchi-gives-lecture-gran-turismos-driving-physics-production/


ОСТОРОЖНО СЕКТА
#27 #24388742
#28 #24388758
>>24388699
Пруфы давай что конкретно меняли. Потому что гт 6 это напердоленная 5. А 5 крайне простая.
#29 #24388778
сонсоле срачь)
#30 #24388783
>>24388605
А сверху-то все ошибочки видно, хе-хе. Годная тема.
#31 #24388787
>>24388783
Полезно себя смотреть
#32 #24388826
>>24388758

> А 5 крайне простая.


Тащи время надутого ктр2 с петли 50% жирности влажности.
#33 #24388899
>>24388605
Ага! Вот и читух со спидхаком и спалился. Лови ВАК бан.
#34 #24388905
>>24388826
Время имеет опосредованное значение. Не надо за казом повторять его ошибки. Если трамвай приходит с тем же временем что харлей - не значит что одна модель передает реальное катание другой.
#35 #24388945
>>24388905
50% все ещё слишком просто?
sage #36 #24388963
>>24388905
Когда это происходит на всех трассах, а не на одной - значит. Потому что как ты еще добьёшься такого совпадения?
#37 #24388969
>>24388605
Совет новенькому - учись оттормаживаться. Иначе это пока пиздец - три жестких выноса за вечер. У нас так не принято ездить.
#38 #24388979
>>24388969
Это он момо купил на днях?
>>24388963
Сажа случайно нажалась
#39 #24389003
>>24388605
К-РОР, а как ты так быстро страртуешь на такой не самой в общем-то мощной машине, поделись секретом?
#41 #24389049
>>24389033
Печально, если правда.
#42 #24389050
Кепоп хорошо стартанул, но его грязно выбили в повороте.

У фланкера случились проблемы с соединением и он чуть не вынес меня. Знатно я обосрался когда увидел эту торпеду в повороте.

https://youtu.be/2Zm7eR7WxQY
234 Кб, 1920x1080
#43 #24389117
>>24388969
>>24388979
Да, он.
>>24388605
>>24389050
К Р А С И В О.
#44 #24389140
>>24388899
>>24389033
Бля, серьёзно?
#45 #24389159
>>24388979

>Это он момо купил на днях?


Ага.
Сказал, что извиняться не будет, ибо ему похуй и он не видит причины для этого.

Я кнчн, понимаю, опыта не хватило хуё-моё. Но просто извиниться ведь можно. Все бы поняли. Но с таким отношением как-то не оч приятно.
#46 #24389192
>>24389050
Тащемта, за такие маневры на рейтинговых серваках дают первое китайское, и при повторном прецеденте кикают без разговора. Но, у нас же толерантная тусовка и мы просто попросим больше постараться так не делать и стараться ехать аккуратней.
#47 #24389226
>>24389159
Похоже на поведение нфсоребенка, который залетел не туда.
Не удивлюсь, если в следующий раз читов себе накатит, лол.
#48 #24389257
>>24389192
>>24389226
Чего вы напали на него то? Со всеми бывает.
Давайте лучше обсудим судьбу К-Попа простихоспаде.
#49 #24389287
>>24389159

> извиняться не будет


Ну он и червь. Я бы с таким катать не стал.
#50 #24389293
>>24389257

>Давайте лучше обсудим судьбу К-Попа


Ждем оправданий, как он идеально настроил коробку, правильно подкачал шины, настроил жесткость подвески и выбрал грамотные обороты для трогания.
#51 #24389337
>>24388945
Ты издеваешься, да? Как снижение сцепления у асфальта улучшит модель шин?
>>24388963

>Потому что как ты еще добьёшься такого совпадения?


Подгоном средней скорости в повороте. Погоном разгона с торможением.
#52 #24389403
>>24389050
Бля, даже допустив, что чуваку "помешали" резко затормозив перед ним - он все равно должен максимально сейвиться от въеба в кого-либо (да, по сути частичка ролеплея в этом есть).
К тому же, если кто-то рано тормозит, то вероятно этому есть какие-то причины, и не нужно продолжать топить вперед.
Ну и вообще, нужно быть всегда готовым ко всей хуйне, и предрасчитывать в голове наиболее возможные случаи пиздеца.
#53 #24389407
>>24385694
Последняя стимовская версия, не пофиксили; надо каждый раз перезаходить в меню худа.
Еще баг: настройки перед гонкой могут не сохраняться, т.е. снизил топливо или давление поменял, а игре похуй - катай с дефолтными. Ждем-с пкарс3.
#54 #24389428
>>24389293
Ну, у него ДФГТ без педали сцепления. Значит стоит автоматическое.
А на нём есть разница с каких оборотов стартуешь? Разве оно не должно всегда максимально эффективно стронуть автомобиль?
#55 #24389486
Поясните за NFS:хот порсюит 2010 года, или я тредом ошибся?
#57 #24389512
>>24389486
Проследуйте >>24267131 (OP) сюда.
155 Кб, 1317x702
#58 #24389561
Спокойной ночи.
#59 #24389572
>>24389403

> частичка ролеплея


Я однажды предложил отыграть старт с хода. Ибо в корсе его не завезли. Но было бы прикольно.
Надо мной только посмеялись. Но я вполне серьезно.
Что стоит-то проехать первый круг как прогревочный и стартануть после выхода на прямую?

Я помню ведь, как на сарте аноны бугуртили, что прототипы с места стартуют и куносы эдакие криворукие не завезли старт с ходу, который и самим можно запилить совершенно спокойно.

Или какой-нибудь обязательный питстоп отыграть. Почему нет?

Все это погружение, то, ради чего мы катаем. Разве нет? ХЗ, почему так восприняли.
#60 #24389584
>>24389572
inb4 - отыгрывать в корсе дождь и ночь
#61 #24389642
>>24389584
Ночь давно уже симулируют.
https://www.youtube.com/watch?v=Ut6hUB2jQzE
#62 #24389681
>>24389642
Главное постэффекты не выключать
#63 #24389688
Тэк, у меня появилась возможность заполучить пс3, Gran Turismo(хз какая) и G27. Еще есть пс2(на которую можно спиратить GT4). Поясните за игры. В них реально можно наловчится в вождении, как говорил Toha Jirniy ? Я уже три раза экзамен завалил в автошколе, теперь еще месяц ждать. Хотелось бы хоть как-то свой водительские умения прокачать. Слишком много внимания уходит на педали, руль, ручку. Следить за дорожной ситуацией сложно, постоянно указатели проебываю, знаки проезжаю.
#64 #24389811
>>24389688
Это тебе на компе car city driving дрочить
#65 #24389825
>>24389688
ets2 еще попробуй
#66 #24390535
>>24389293
Проверить по повтору. Как он там газ дозировал.
Если долбил в отсечку и так чётко стартовал - отыметь раскалённой кочергой в анус.
#67 #24390637
>>24389293
Хули мне перед тобой оправдываться, пёс.
Настройки-хуёйки блять, эта баварская параша всё равно на прямой болтается как хуй в раздолбанной сраке. Стартовал просто надрачивая акселератор на нужном уровне оборотов интуитивно. Делать мне нехуй искать читы, чтобы до первого поворота доехать быстрее всех.
#68 #24390687
>>24390637

>баварская параша всё равно на прямой болтается как хуй в раздолбанной сраке.


>Уберстабильный и сбалансированный корч гр.А на сликах


>умеренная моща


>на прямой болтается


Мде...

>Стартовал просто надрачивая акселератор на нужном уровне оборотов интуитивно


Так и все остальные делают. Но почему-то не выстреливают на слабенькой машине гр.А 90х вперед всех аж с середины стартовой решетки.
#69 #24390710
>>24389407
Они сохраняются, просто передсамой гонокой надо зайти в меню сетапов и они подгрузится.
#70 #24390727
>>24390687

> Так и все остальные делают.


Ноуп. Я просто тапку в пол давлю.
Но теперь >>24389033 буду интуитивно надрачивать акселератор
#71 #24390736
>>24390687
>>24390727
Ну ок, катайте дальше со Спектрами, пойду ЧИТЕРИТЬ в другое место.
290 Кб, 1920x1200
#72 #24390870
>>24389428

>Значит стоит автоматическое.


>А на нём есть разница с каких оборотов стартуешь?


Разница есть в любом варианте. При автоматическом разница куда более критична, т.к. если в одном случае при старте можно "поиграть" каксцеплением так и газом (сцепление плавно газ дозируется в районе макс.крутящего момента) то в с лучае с автосцепом только газ.

>Разве оно не должно всегда максимально эффективно стронуть автомобиль?


Неа. Это же не трекшн. Оно просто резко бросается при втыкании передачи. Всё. Никакой автоматики.
Сядь в любую тачилу овер 500 лошадей, какую нибудь Уайру или С9 и попробуй сам, как оно там "максимально эффективно строгивает", бгг.
Кому-то может так показаться, из-за того, что на не самых мощных машинках + сликовых катках вращающего момента тупо не хватает, чтобы шлифовать асфальт долго спустя строгивания с места.
>>24389572

>Что стоит-то проехать первый круг как прогревочный и стартануть после выхода на прямую?


Это возможно только при прикатанности и честности всех участников или системе гандикапов. Я слабо верю, что у нас все смогут в честный роллинг старт. Увы, до сих пор есть любители "выиграть гонку на старте и в первом повороте". Там опережение на полкорпуса раньше зеленого флага это уже фальстарт - как ты за всем этим будешь следить? Плюс из-за этого ехать целый прогревочный круг, не проще ли просто договориться проезжать первый поворот в стартовом порядке без обгонов? Да даже это не потянем. Короче, я не вижу особого смысла в отыгрыше, если он не заложен в функционале. Соберемся в пекарусе - там и постартуем с ходу, ну?
#73 #24390882
>>24390870

>Сядь в любую тачилу овер 500 лошадей, какую нибудь Уайру или С9 и попробуй сам, как оно там "максимально эффективно строгивает", бгг.


Не забудь только при этом трекшн вырубить.
#74 #24390894
>>24390736
Хуя ты порвался.
332 Кб, 1920x1200
#75 #24390918
>>24390894
Порвался в каком плане? Про роллинг старт? Ну да, я не верю, что это у нас получится. Мы как-то пару раз договаривались до первого оборота не обгонять и что? Все ок, не все, но некоторые хуй клали и рванули вперед. Лучше уж как обычно.
389 Кб, 1920x1200
#76 #24390958
>>24390736
Не обижайся, бро. Если ты и правда так удачно стартанул, то нет вопросов. Просто когда были полноприводные альыфы, то такой старт можно было как-то логично объяснить. Я и сам пару раз так выстреливал. А тут некоторым, включая меня показалось странным, ну. А Спектр, я думаю, все понял и больше так делать не будет.
#77 #24390973
А, так это >>24390894 было не мне, глаза её не продлал, лол.
Я тоже думаю, что реагировать всерьез на подобное не стоит. Все взрослые люди вроде. Или не?^^
#78 #24390977
>>24390736
Капоп, а ты чего так занервничал?
#79 #24391000
>>24390870
Опять двачеры ничего не тянут им подавай функционал, сами организовать ничего не можете. Полудурки криворукие. Потому с вами никто не катает.
266 Кб, 795x780
#80 #24391100
А знаете, почему плохо стартовать при автосцеплении (и не только) на отсечке? Потому что максимальный момент у нас как правило почти на всех машинах далеко не на максимальных оборотах. В случае с мощными аппаратами может самый его пик нам и не нужен. А на таких вот Бэшках, как вчера - очень даже важно начать разгон и стронуться именно на пиковом крутящем моменте, который задаст потом весь остальной темп разгона. А стоит промахнуться и очень важные первые полторы секунды разгона будут проебаны. Вот Кейпоп и попал на старте в этот пик или чуть чуть дальше него. Так как при отпускании сцепления появляется нагрузка и обороты у этой М3 как правило всегда слегка проседают.
#81 #24391120
>>24391100
Так-так, значит отсечка на 9500, а держать надо на 8000, ясно-понятно. Попробуем.
#82 #24391152
>>24391100

>и обороты у этой М3 как правило всегда слегка проседают.


И не слегка а дохуя. Трогаем с места, значит если шлифовать мощи не хватает, обороты упадут до соответствующим текущей скорости значениям.
#83 #24391177
>>24391100
По той же причине не всегда нужно, а иногда даже вредно крутить передачи до отсечки у тех машин, где у момента есть полка, или его пик в стороне от максимальных значений оборотов.
#84 #24391188
>>24391177

> пик в стороне от максимальных значений оборотов.


Это ведь всегда так.
#85 #24391214
>>24391188
Ну, да. Как правило, он почти всегда немного в стороне, но иногда и "совсем в стороне".
#86 #24391228
>>24389642
Дождь по идее еще проще будет, ставим грязную трассу + шейдер с каплями
#87 #24391241
>>24389688
Ну, к органам управления и к гоночной езде привыкнешь, да. Городскую езду как правильно сказали в City Car Driving дрочи.
#88 #24391252
А я ведь спрашивал - как правильно переключать передачи.
Сосачеры говорят - да ебашь в отсечку и всё.
А потом выясняется, что нихуя оно не так. И тыкать надо на пике крутящего момента? Или я не так понел?
#89 #24391295
>>24391252
Не, старт это вообще другое. Правда, где тыкать при переключении я не знаю. Оно мне и не надо, с автоматом езжу.
#90 #24391301
>>24391252
Если мощи писечка в писечку, то удерживать на оборотах, соответствующих пику момента. Если мощи не очень много, то чуть выше пика. Если мощи овердохуя - то похуй, тут уже границу сцепления резины с полотном важнее ловить.
#91 #24391361
>>24391252
Это >>24391301 про старт. Про переключение - как правило до отсечки, но бывают и исключения из правила. Если есть полка по моменту, а в районе отсечки уже провал, то крутить бессмысленно - темп разгона в зоне максимальных оборотов уже падает. Они должны всегда крутиться в районе пика. Вот яркий пример. Как сам полагаешь, есть смысл у рыксы крутить до отсечки 8100, или все же лучше оставаться в районе 4000-6500?
227 Кб, 795x780
#92 #24391365
>>24391361
Отклеилось.
173 Кб, 600x400
#93 #24391405
>>24391295

> автоматом езжу.

#94 #24391435
>>24391361
Ну я понел... Интересно.
34 Кб, 386x256
#95 #24391478
>>24391252

>И тыкать надо на пике крутящего момента?


Тыкать надо так, чтобы вся передача укладывалась в самые высокие значения крутящего момента.
Сравни результирующие значения у зеленого и у красного диапазонов, например.
Как правило, у корчей отсечка ставится в том месте, чтобы обеспечивать самый оптимальный вариант. Т.к. крутиться в зону падения момента - ясен хуй бессмыслено. Но на дорожных и олдскульных машинах не все так однозначно.
#96 #24391630
>>24391405
Почему ты надо мной смеешься, Том Круз?
162 Кб, 800x533
#97 #24392178
>>24391295
>>24391630
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
162 Кб, 800x533
#97 #24392178
>>24391295
>>24391630
Может ты пока в меру своего опыта не в курсе, но автомат, что в симуляторах, что в реале, не всегда позволяет ехать тебе так, как это оптимально и удобно. Простой пример - сложная связка поворотов. Ее можно пройти с одинаковой скоростью на двух передачах. Но если, допустим, на второй это будут обороты вблизи отсечки и в районе пика крутящего момента, то на третьей - уже чуть пониже. Контролировать максимальный момент в связке всегда сложней - заднюю ось подсносит, ты теряешь траекторию промахиваешься на следующий апекс и дальше пошло-поехало.
Потому есть такое понятие, как "езда внатяг", т.е. на более высокой передаче. Мощности и момента как бе вполне достаточно для текущего темпа, но задняя ось никуда не вырывается, как сивый мерин. Можно спокойно держать тапку в пол, или почти в пол и прописывать идеальную траекторию в связке. Стабильно и безопасно.
Что происходит в подобной ситуации при езде с автоматом? Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен. У него есть две уставки по оборотам. Верхний порог оборотов - автомат переключает на передачу вверх и нижний порог оборотов - переключение вниз. Всё. Да, на дорожных машинах есть еще алгоритмы перехода на пониженную передачу при резкой смене темпа разгона. Но в обратную сторону они не работают да и в симах я таких не встречал.
В общем, пока ты не пройдешь эти отсечки, он никаким каком не переключится, ни на повышенную ни на пониженную. Смекаешь? Ты хочешь ехать в связке более стабильно - а хуй там. Крути до верхней отсечки, а если она все еще слишком высоко для текущей скорости в связке, то лови на всей связке заднюю ось, без вариантов.
Вот потому и гоняют в автоспорте не на автомате, а на "ручнике", ибо это свобода действий и выбора в разных ситуациях. Которую автомат дать не в состоянии. Бывает, что автомат вообще "тупит" и подтыкает тебе пониженную, когда ты чутка ошибся и отпустил газ. Она бы тебе тут нахуй не нужна, ибо на границе переключения. Тебе бы пройти участок траектории на выходе спокойно, все равно просадка оборотов незначительна. Нет, на нах сука, тебе пониженную почти в притык к отсечке, лови срыв задней оси!
На очень мощных машинах, или в дождь переключиться вверх раньше на выходе из поворота - порой единственный выход и благо. Автомат, опять же, этого тебе не позволит.
#98 #24392339
>>24392178
Очень уж очевидные вещи ты ему объясняешь.
Толстит он.
624 Кб, 1920x1150
#99 #24392397
>>24392339
Ну хз. Я сам до определенного возраста и опыта был свято уверен, что автомат в игрушках все сделает идеально сам, а ручник - это так, для интереса, чтоб не скучно ехать было.^^
#100 #24392400
>>24392178

>Устроен он как ирл так и в симе довольно примитивно, интеллектом не обременен.


Не скажи. Старые были примитивные, но в современных крутых машинах довольно умные делают. Взять ту же энэсикс, в которой вообще только автомат и есть. А электромотор поможет выровнять тягу.
Но расписал недостатки автомата ты неплохо, заставил задуматься о переходе на ручную коробку. Остальные-то ассисты я бросил много лет назад.
187 Кб, 960x640
#101 #24392445
>>24392400
Да. Но не забывай, что в этих "современных крутых машинах" в придачу к умному автомату идет умная система курсовой устойчивости. Которая опять же за тебя все делает и контроллирует тягу по каждому колесу даже на максимальном моменте. "До чего дошел прогресс... вкалывают роботы, а не человек..."
Но мы же тут как бе без всяких ESP гоняем. Иначе в чем тогда кайф гоночного вождения?
#102 #24392502
>>24392400
Ручная коробка даёт намного больше контроля, да и вообще с ней понятнее. Мне вот при задрачивании трассы намного проще запоминать передачи и обороты по звуку, на автомате я вообще не представляю на что ориентироваться.
>>24392445
ABS как во времена рфака перестали отключать, я надеюсь?
#103 #24392520
>>24392445
Если ESP настроен на быструю езду то кайфу он не мешает и даже ехать боком дает.
>>24392178
Кстати многие вещи вполне можно прописать в автоматику. Не переключаться во время поворота, подумоть перед переключенем в условиях низкого сцепления и т.п.
406 Кб, 1024x682
#104 #24392591
>>24392502

>Мне вот при задрачивании трассы намного проще запоминать передачи и обороты по звуку,


Ну и это тоже. И порой в зависимости от сложности эти передачи не всегда соответствуют автомату. Резина убилась, дождь пошел - идешь уже внатяг.

>ABS как во времена рфака перестали отключать, я надеюсь?


Обычно вроде ставим "заводской". Т.е. если конструкцией предусмотрен - то с нимс, если нет, то без него. Как и ТС. ESP и автомат под запретом.
>>24392520

>Если ESP настроен на быструю езду то кайфу он не мешает и даже ехать боком дает.


Ну да, но речь о том, что автоспорте ездить с автоматом без наличия подобного рода хелперов - это однозначно неоптимально и неудобно.
Тащемта, в дорожных авто ситуация такова, что рынок как и в игрушках диктует свои правила. Делай так, чтоб было просто одной левой для подпивасов и казуалов. И тебя ждет успех. Массы не хотят задрачивать вождение и учиться, они хотят наваливать здесь и сейчас по фанчику, с минимумом подготовки. И чтоб безопасно. На них индустрия и работает.
74 Кб, 800x600
#105 #24392617
>>24392520

>Не переключаться во время поворота, подумоть перед переключенем в условиях низкого сцепления и т.п.


Лишено смысла. Если есть ESP, которая за тебя обеспечивает контроль тяги даже на максимальном моменте. Когда тебе не надо ловить машину, то куда оптимальней ехать впритык на пониженой.
258 Кб, 1024x683
#106 #24392773
Если уж на то пошло, то весь GT3 с его философией и регламентом был задуман Стефаном Рателем и возымел такой широкий успех по одной лишь причине - это "плюшевый" (отностительно других более высоких) и доступный по ценнику GT-класс, максимально упрощенный, насколько это возможно в GT и с низким порогом вхождения для джентльмен драйверов. ABS, TC, минимальный обвес для умеренных скоростей, жесткий BoP перед омологацией, чтобы не взвинчивать технологии и скорости, как это было в GT1. Эдакая "симкада" для оче богатых подпивасов-казуалов, лол.
#107 #24392957
>>24392773
Оригинальная философия ГТ говорит о том, что они должны катать а обычных ГТ, а не том что ездит в ГТЕ и ЛМП, в итоге ГТ3 гораздо ближе к ГТ, чем всё что не плюшевое.
#108 #24392989
>>24392957
Опять с разметкой обосрался.
2,2 Мб, 4286x2857
#109 #24393001
>>24392773
Производители штампуют годами серии омологированных GT3-шек, получая неслабую прибыль. При этом имея в их лице дополнительную рекламу как марки в целом, так и дорожного аналога. Джентльмен драйверы гоняются на "коркорных" болидах пачками по всему миру. Стартовые решетки на Blancpain давно перевалили за 40 машин. Еще лет 20 назад такое только в туринге могло быть. А посмотрите на стартовые решетки 24 часов Нюрба хотя бы начала нулевых? Сколько там ехало GT-шек? И сейчас.
Все довольны, в общем. Не как что-то плохое, впрочем. GT-класс еще никогда в истории не был настолько массовым и разнообразным.
>>24392957
Вообще говоря да. В 60-70 так и было. Дорожные GT с минимумом изменений. Но потом начались гонки брендов за абсолютную победу.
#110 #24393126
>>24391361

> есть смысл у рыксы крутить до отсечки 8100


Есть. На ней ещё не так заметно, а вот на р34 пиздец как чувствуется и его тоже крутить до отсечки надо.
#111 #24393134
>>24393001

>В 60-70 так и было


Хотя не. В 50-60, точней. В 70-х как раз уже пошла самая гонка вооружений и превращение Group 5 в убермонстров, вместо близких к дорожным машин.
991 Кб, 1200x783
#112 #24393165
>>24393126

>Есть.


>и его тоже крутить до отсечки надо.


Эм... обоснуешь?
По-моему даже по графику >>24391478 все более чем очевидно. Возьми интеграл в диапазоне от красной и зеленой зон. И посмотри, какой будет больше.
#113 #24393294
>>24392591

>Тащемта, в дорожных авто ситуация такова, что рынок как и в игрушках диктует свои правила. Делай так, чтоб было просто одной левой для подпивасов и казуалов. И тебя ждет успех. Массы не хотят задрачивать вождение и учиться, они хотят наваливать здесь и сейчас по фанчику, с минимумом подготовки. И чтоб безопасно. На них индустрия и работает.


Хелперы даже лучшего пилота делают быстрее.
#114 #24393309
>>24393165

>Эм... обоснуешь?


А впрочем, мы легко можем это проверить. Даже онлаен. Ты разгоняешься, доводя каждый раз до отсечки, а я переключаюсь на 7к, как тут:
https://youtu.be/9cHVNO7Tiak
#115 #24393324
Вот так вот, на одних карапузах держится дискасс в треде.
144 Кб, 973x647
#116 #24393387
>>24393294
Хелперы в целом "лучшему пилоту" не нужны. За исключением узкого ряда ситуаций. Рефлексы у него и так работают и задрочены куда лучше и эффективней этих хелперов. Я гарантирую это. Если кто-то поднялся на эту ступеньку и "умееть бегать"
дополнительные костыли или ходунки уже ни к чему. А вот подпивасам джентльмен драйверам они помогают ехать быстрее и стабильней, бесспорно.
Как думаешь, почему в младших формулах нет никаких хелперов?
#117 #24393399
>>24393165
Ботан, ты свои интегралы отложи и пади пробздись в онлайн.
#118 #24393432
>>24393309
Ебать его там без пятиточки колбасит.
122 Кб, 800x530
#119 #24393451
>>24393399
Я понял, что ты "вреале наваливал" и тебе видней. И аргументов к твоему ЯСКОЗАЛ мы так тут и не увидим.^^'
#120 #24393515
>>24393451
Я тебе из своего АСшного опыта сказал у фд3с 5ти ступка, а у Годзиллы длинющая 6ти.
Но ты можешь проверить эти свои интегралы на километровом драг стрипе и развеять мой манямир.
#121 #24393556
>>24393294
Смотри, все хелперы направлены на то, чтобы удержать какие-то параметры в определенных зонах. Не допустить, занос. Предотвратить блокировку, или пробуксовку при разгоне. Теперь берем два сферических "лучших пилота" в вакууме. Каких-нибудь Феттеля и Райконена. Они едут по трассе. Их скилов уже хватет, чтобы не буксовать, не срывать машину в занос и не блокировать резину. А теперь вопрос, чем будут заняты в этот момент хелперы, ну?
1,3 Мб, 1600x1067
#122 #24393576
>>24393515

>Но ты можешь проверить эти свои интегралы на километровом драг стрипе и развеять мой манямир.


Окай.
#123 #24393727
>>24393556>>24393387
Если бы даже пилот был сверхчеловеком у него тупо нет органов управления, которые тормозят отдельные колеса.

>в младших формулах


Ха-ха, ключевое слово. В Формуле 1 до 2007 года был трекшн контроль, если вы не знали :) И чет никто не отказывался его юзать.
Совсем симофилы зазнались
99 Кб, 1024x768
#124 #24394388
>>24393515
Я был не прав. Извини, беру свои слова обратно. Крутить надо и правда до отсечки. И дело даже не в коробке.
Выходит, что интеграл тут >>24391478 все же надо считать не по моменту, а по чистой мощности. Тогда все складно выходит. От 6000 до 8000 (отсечка все же у нее на 8к с хвостиком, а не как на графике) получается суммарной мощности больше, чем с 5000 до 7000, или 5500-7500.
Ушел, посрамленный, курить теорию на свою седую голову.

Но со старта уходить оптимально все же с 6000-7000, нежели с отсечки. Тогда обороты сбрасывает пониже и захватывает всю первую передачу при разгоне. Разница очень ощутимая.
#125 #24394477
Ну и че блять, передачи то как переключать?
Без взятия интеграла - никак?
#126 #24394479
>>24394388
Эх ты, прохессор диванный, все нормальные пацаны до отсечки душат давно, один ты интегралы все свои вычисляешь как сыч.
Жаль в АС режимы коробки не реализованы.
https://youtu.be/zIL7Jh-kVXk
#127 #24394487
>>24394477
Душить надо!
183 Кб, 1200x795
#128 #24394491
>>24393727

>Если бы даже пилот был сверхчеловеком у него тупо нет органов управления, которые тормозят отдельные колеса.


Ну, вот это, пожалуй, единственный момент, где системы помощи дают преимкущество - предотвращение блокировки разгруженных колес при одновременном повороте и торможении. Но, опять же, заблокированное разгруженое колесо не равно заблокированному нагруженному. В первом случае практически никаких последствий, во втором - оквадраченая покрышка.

>В Формуле 1 до 2007 года был трекшн контроль, если вы не знали :)


Да как бе со времен середины 90-х увлекаюсь, если что. Конечно, в курсе. Там и не только это. Там до 93 и полуавтоматы вроде были и полная телеметрия и настройки движка по удаленке во время гонки. А знаешь, почему всю эту мишуру убрали в 94-м? Потому что по общему консенсусу все это 1. раздуло расходы на разработку и сделало колоссальный разрыв между топовыми командами и аутсайдерами. 2. снизило соревновательность процесса.
Так почему же в младших формулах нет никаких хелперов?
89 Кб, 800x600
#129 #24394521
>>24394477

>Ну и че блять, передачи то как переключать?


Смотреть на график мощности, лал. Тащемта, я же выше написал, что

>Про переключение - как правило до отсечки,


Выходит, что и исключения куда более редки, нежели я думал.
#130 #24394538
>>24394477
Берёшь нужную машину и трассу, два часа катаешь и там уже ощупь понятно где щёлкать надо.
#131 #24394573
>>24394538
Сложна, лучше буду выносить всех в поворотах.
#132 #24394599
>>24394573
Мать твою ебал
кепоп
#133 #24394654
>>24394491

>Так почему же в младших формулах нет никаких хелперов?


Их даже в старших нет. А если бы и были - чтоб молодняк лучше учился, чтоб была больше зрелищность, больше борьбы, в числе прочего.

>Ну, вот это, пожалуй, единственный момент, где системы помощи дают преимкущество


Продолжаем игнорировать факты и увиливать?
144 Кб, 1200x798
#134 #24394710
>>24394573
Надеюсь, ты не всерьез, а то и правда придется серваки модерировать и минорейтинг к ним прикручивать. Кстати, надо бы почитать, насколько это сложно или не очень.
>>24394654

>Их даже в старших нет.


Ну вот в том-то и дело.

>А если бы и были - чтоб молодняк лучше учился, чтоб была больше зрелищность, больше борьбы, в числе прочего.


Все с точностью, до наоборот, няш. Их нет - чтоб молодняк лучше учился, чтоб была больше зрелищность, больше борьбы, в числе прочего. И отрицать реальность бессмысленно.
#135 #24394799
>>24394599
Да ты охуел.
Накатал телегу габену.
Теперь твой акк забанят за использование читов.
31 Кб, 745x150
#136 #24394819
Я чет сейчас подумал. Простите мне мою паранойю, если что, а не наш ли уважаемый обиженный в самою душу запеканка сейчас под видом ньюфага на онлайн затерся и хулиганит?
#137 #24394842
>>24394710

>Их нет - чтоб молодняк лучше учился, чтоб была больше зрелищность, больше борьбы, в числе прочего.


Я это и написал.

>И отрицать реальность бессмысленно.


Вот именно, почему ты споришь с тем, что с хелперами даже лучшие пилоты едут быстрее? В ф1 в девяностых с несовершенной электроникой того времени совсем карапузы ездили?
2,3 Мб, 2048x1360
#138 #24394945
>>24394842
А ну так значит я тебя неправильно понял, окай.
Я понял твою мысль. И с бустером проще рулить на маленьких оборотах, чем крутить все 900. И лепестками переключать эффективнее, чем мешалкой. И сцепление уже электронное, которое по сути только на старте пользуют. и т.д. Но. Любой хелпер по сути отбирает от таланта человека какую-то часть и выполняет эту работу практически безошибочно и идеально.
Если идти по такому пути, то будет унылое соревнование гоняющих на хелперах роботов. В которых и пилот по сути будет не нужен. Боты ведь ездят, борятся.
347 Кб, 1200x800
#139 #24395062
>>24394945
Вот теперь все верно.
Только со словом "унылое" я бы поспорил. Стратегия выйдет на уровень, до кого человеческим пилотам не добраться. Что по-моему интереснее, чем рандом, искусственно увеличенный засчет неточностей и ошибок, вызванных механической сложностью управления.
6 Кб, 240x180
#140 #24395064
>>24394819
Что-то в этом есть.
#141 #24395092
Давайте еще пусть корпорации будут разрабатывать ии для этих роботогонок. А визуализировать все это по типу вокалойдов, чтоб смотреть привычнее было.
Пресконференции будут в виде голограмм, и т.д.
https://youtu.be/lwJ1i5lCw0M
#142 #24395117
>>24395092
Тащемта роборейс про это и есть, машина одна, а каждая команда сама разрабатывает ии.
#143 #24395170
>>24395092

> А визуализировать все это по типу вокалойдов, чтоб смотреть привычнее было.


Ага, и сами гонки тоже визуализировать.
Стоп, такое уже есть, TORCS называется.
126 Кб, 1440x810
#144 #24395204
>>24395117
Не, плохо пока зделоли, тупа. Тут должны быть команды, пилящие ИИ-пилотов и команды, отвечающие за саму технику. Чемпионат конструкторов и чемпионат пилотов. И миллионные бюджеты, как в формуле и на то и на другое, Кстати, за годовой гонорар какого-нибудь Хамильтона, я уверен, многие бы конторы взялись пилить гоночные ИИ.
#145 #24395264
>>24395204
Когда роботы будут повсеместно тогда это будет иметь смысл, а сейчас вся мякотка именно в соревновании ии. Когда техника у всех разная то пилотаж уже куда меньшую роль играет. Кто машину придумал лучше тот и победил. Такое мы уже проходили.
#146 #24395291
>>24394945
Что за вундерфавля на фото?
#147 #24395293
Тут правда роботы дают клевое преимущество: не нужно обеспечивать безопасность пилоту. А там и от зрителей и персонала трассы можно избавиться, чтоб совсем круто было.
163 Кб, 1600x788
#148 #24395408
>>24395204

>а сейчас вся мякотка именно в соревновании ии.


Просто потому что пока это довольно сложная и актуальная задача - написать грамотную и соревновательную "виртуальную копию" пилота.
>>24395291
Написано же на ней. Роборейс.
Интересно, доживу до момента, когда на ЛеМане вместе с реальными гонщиками такие вот пепелацы поедут?
>>24395293

>А там и от зрителей и персонала трассы можно избавиться, чтоб совсем круто было.


Я думаю, зрители и так быстро самоустранятся. Смотреть на другие шоу, с участием человека.
#149 #24395452
>>24395408

>Я думаю, зрители и так быстро самоустранятся. Смотреть на другие шоу, с участием человека.


Тогда пусть человек из боксов и управляет пепелацами.
Учите своих карапузов, может, это будущий чемпион мира
#150 #24395456
>>24394710

> Кстати, надо бы почитать, насколько это сложно или не очень.


Минорейтинг прикрутить не сложно, но нужно быть внимательнее при написании конфигов. Ну и в фаирволе порты открыть не забыть.
570 Кб, 1600x1067
#151 #24395578
>>24395452

>Тогда пусть человек из боксов и управляет пепелацами.


Это уже есть и большой популярностью, в сравнении с автоспортом, увы, не пользуется. Ни риска, ни интриги. Только узкая кучка задротов поведется на подобное зрелище. Так же, как на виртуальные гоночные чемпионаты, типа симрейсерских. Кто их смотрит?
#152 #24395689
>>24395578
Ну тут видимо масштаб не тот, скорости смешные, аварии не разрушительные. А баланс? Чтоб борьба была интересной.
Думаешь я предпочитаю ф1 гонкам радиоуправляемых машинок потому, что там пилоты внутри? На самом деле может они и веселые, только узнаваемости не хватает
А симрейсинг просто хуевый, игр нет нормальных. Доту и кс хорошо смотрят. Вчера выяснили, что даже играть по сети не во что.
#153 #24395764
>>24395689

>скорости смешные, аварии не разрушительные. А баланс? Чтоб борьба была интересной.


Ну, хорошо. А какая аудитория будет у того же роборейса. Кау думаешь? Да, по началу может зрители и будут, ибо в новинку. Но в общем, я сильно сомневаюсь, что это заинтересует такие же массы обывателей и наберет фанатскую аудиторию, как гонки человеков.
#154 #24395807
>>24395689

>А симрейсинг просто хуевый, игр нет нормальных. Доту и кс хорошо смотрят


Вовсе не из-за этого. Симрейсинг то вполне нормальный. А из-за того, что в отличие от доты и кса в автоспорте есть на что посмотреть ирл.
#155 #24395857
>>24395764
Это дело конечно долгое, Ф1, WRC, Ле Ман, Наскар - десятилетиями набирали свою популярность.
>>24395807
Вот именно, на него смотреть неинтересно, потому что есть ирл. Но гоночная игра сделанная не для подрожания ирлу, а самобытной, может и взлететь. Тот же кс не так и обстрактен, а основывается на боевых действиях, что ему не помешало.
#156 #24395878
Или Рокет Лига - она вообще теоретически может быть в жизни реализована
#157 #24396755
Мотор при разгоне должен как можно больше работать в зоне, где его мощность максимальна, то есть на высоких оборотах вблизи точки максимальной мощности. И при переключении передач попадать в зону с как можно большей достижимой мощностью.
#158 #24397174
Где взять моды Ice и Fire на пиратку Motorsport Manager?
#160 #24397408
>>24397266
Спасибо. Пишут что там архив запаролен вроде. Ты сам качал? Если качал, можешь пожалуйста перезалить куда-нибудь? Скорость 100 кб/с
#161 #24397550
>>24397408
Пароль же там указанcs.rin.ru, нет, не качал.
143 Кб, 668x271
#162 #24399083
Кому делать нехуй - заходем
#163 #24399599
>>24399083
Загодим на сервер. Показываем свой скилл. Фиксет сетуп
73 Кб, 891x599
#164 #24405872
1,2 Мб, 1600x719
#165 #24406004
https://youtu.be/wCJXqKev34E

В общем делал я вчера делал видос и понял, что доделывать его нет желания. Поэтому кому интересно могут глянуть обрезанную, недоделанную версию.
#166 #24406298
>>24406004
Пиздато, только стартовую решетку достаточно показывать один раз, имхо.
#167 #24406327
>>24406298
так и говорю, что хуйня получилась. Потому и дропнул.
#168 #24406383
>>24406004
На белом лотусе геймпадник?
А чего ты видосы приватными делаешь? Открой плиз все, чтоб можно было возвращаться и показывать ньюфагам
#169 #24406410
>>24406383
копирайты музыкальные
#170 #24406456
>>24406410
Что копирайты? Разве приватные видосы не проверяются на них? Да и не верю что у тебя такие треки, которые не даст запостить. Только группу Битлз нельзя публиковать, с остальных просто монетизацию себе забирают.
#171 #24406551
>>24399083
Запарил такую скуку ставить. Ща зайду.
#173 #24406704
>>24406654
К-рор, это твой судный день
#175 #24406993
>>24406818
Корса на средних?
#176 #24407193
>>24406993
Это GT Sport на PS4 Pro
#177 #24407245
>>24407193
VR режим причем
#178 #24407606
>>24407245
На руле Fanatec CLS Elite ClubSport
sage #179 #24407731
>>24406704
Мой судный хуй твой рот.
#180 #24407907
>>24406383

>На белом лотусе геймпадник?


Клавишник на гидравлической клавиатуре, а что?
220 Кб, 1500x1500
#181 #24408959
>>24407731

> sage


What a to
85 Кб, 960x717
#182 #24409509
Когда сделал toe in вместо toe out.
#183 #24411334
>>24406004

>это видео недоступно


Абидна слущь.
Алсо, вы там по Петле опять гоняли чтоль?
>>24406654
Лол и правда ведь. Узнать бы настройки подвесончика, который так кербы облизывать умеет. Меня бы при таком наезде как минимум на полметра в корсе на этой бехе выпульнуло.
106 Кб, 800x539
#184 #24412019
>>24411334

>минимум на полметра


Это в лучшем случае, а в худшем сделал бы уши и взорвался.
#185 #24412867
>>24406654
А, стопэ, так это же дорожные. Тогда нормально.
#186 #24414093
>>24409509
На картинке toe out, алло?
#187 #24414166
>>24414093
Алло, вы не туда попали, тред аркадников где-то рядом.
#188 #24414204
>>24414166
Это по википедии у тебя toe in, в корсе это вполне себе toe out.
#189 #24414232
>>24414204
У вас корса пиратская штоль?
7,9 Мб, webm, 1280x720, 0:39
#190 #24415913
>>24414232
Нет, просто её куносы делали.
#191 #24416150
>>24415913
Ну все верно куносы написали. Toe in (+) положительное, toe out (-) отрицательное.
#192 #24416321
>>24415913
У тебя на вебмке в кар статусе при отрицательном значении переднее левое наружу смотрит. Не видишь?
1 Мб, 1920x1080
#193 #24416742
Довайте сделаем команду сосача и вкатимся в эту вашу рашн сисракинг легуе
#194 #24416820
>>24416150
Написано "inside", а колесо крутится наружу, лол.
#195 #24416960
>>24416820
Пациент, вы безнадежны. Я умываю руки.
Пока мы здесь, повторяю еще, что значения TCS/ABS в корсе таковы: 10/10 - мин. помощь, 01/10 - макс.
#196 #24417058
>>24416960
Отрицаешь очевидное.
#197 #24417091
>>24417058
Ну не тралль.
#198 #24417998
Тупой вопрос
На PC можно играть в GT6? Вроде эмулятор уже есть.
#199 #24418004
>>24416742
На таком зашкваре, как на твоём скрине, я бы и за деньги не согласился ездить.
Алсо, вы же все тут полудурки криворукие. Ни один ездить нормально не умеет. Хелперы-хуелперы, мам сложна ну мам. Обсуждаете только кто кого как вынес и кто каких читов накатил на свое унылое говно. Но если хотите опозориться и "прославить" сосач среди серьёзных сракеров, то вперед и с песнями. С удовольствием понаблюдал бы за этим цирком.
#200 #24418022
>>24417998
В таких случая гугли видосы с попытками запуска. Они есть.
#201 #24418061
>>24418004
Иди на хуй, чмо.
1,2 Мб, 1600x1150
#202 #24418300
>>24418004

> серьёзных сракеров

#204 #24418381
>>24418365
машинка
#205 #24418489
>>24418365
Графон в PC2, конечно, божественен.
63 Кб, 627x186
#206 #24418609
>>24418489
Сдулся ваш пукарс
2 Кб, 109x43
#207 #24418636
>>24418609
Ты лол? На него даже скидки еще не было.
#208 #24418654
>>24418004
Ты что ли умеешь, хуесос?
#209 #24418669
>>24418654
Срать в треде он умеет только.
2,7 Мб, 1920x1080
#210 #24418714
>>24418636
Двачую. После нового года нищуки набегут и будет больше чем в корсе
#211 #24418828
>>24418714
Миллионы мух не могут ошибаться?
#212 #24418834
>>24418828
Вы же играете в корсу.
#213 #24418893
>>24418714
Рано, на нг будет 33%, а надо 75.
#214 #24418927
>>24418893
Когда будет 75% всё скатится до уровня школоты в корсе.
7,4 Мб, mp4, 1280x720, 0:35
#215 #24419365
Говорят там начинают собирать альфа билды гтр3.
#216 #24420281
>>24419365
Очевидно или восхитительно?
#217 #24422643
>>24418669

>СПЕРВАДОБЕЙСЯ


Но вам же правду говорят. Какая разница как кто-то там ездит, если вы ездите как раканы. Тип, который стримил петлю, не мог блять хотя бы на трассе оставаться. На другом видео тоже все дружно за пределы трассы выкатываются, будто так надо. В последнем шикану только 2 из 5 нормально прошли. Это ж пиздец. У вас бывают гонки без аварий и вылетов? Такое чувство, что большинству из вас лет по 15 и в каждой гонке вам нужно ПОБЕДИТЬ любой ценой. Как можно продолжать так отвратительно ездить и ничему не учиться? И главное, ЗАЧЕМ выкладывать этот позор в на всеобщее обозрение? По-моему даже после аркад способному игроку достаточно будет 30 часов чтоб научиться гонять быстро и более-менее безопасно.
#218 #24422662
>>24422273
Анскилльный хуесос, хватить форсить свой никому ненужный канал.
#219 #24422689
>>24422643

>Какая разница как кто-то там ездит

#220 #24422759
>>24422643
Держи в курсе.
#221 #24422863
Было бы забавно глянуть, как корсадебилы сунутся в какую-нибудь лигу и их с позором оттуда пидорнут после первой же гонки.
#222 #24422925
>>24422863
Это вряд ли.
#223 #24422953
>>24422662
Внезапно, двачую.
Столько ездит, а научится нормально не смог.
#224 #24422994
>>24422953
вы сами-то умеетездит?
#225 #24423034
>>24422953

> здарова пилоты, такое дело


Бляяя, не могу оторваться:
https://youtu.be/yJByEGUdarg

>>24422994
Канеш.
#226 #24423502
>>24422994
Лучше, чем он.
#227 #24423690
>>24423502
Пруф? В отличие от вас, корсадаунов, которые и три круга не могут проехать без аварий и вылетов, челик часовые гонки ездит и не только.
#228 #24423810
>>24423690
Ну ты тупой, пиздец.
#229 #24424008
>>24423690
Мой хуц тебе в рот, а не пруф.
#231 #24427529
>>24426556
Почему раньше даже васяны старались сделать скинпаки, воспроизводящие какой то реальный чемпионат, а сейчас надергали из разных чемпов по паре штук, свалили в одну кучу - и так схавают.
#232 #24428298
>>24426556
Как там без антиалиасинга?
#233 #24428312
>>24428298
Корсан ты? >>24418365
#234 #24428386
>>24428312
Нет, но пикча из четырех летнего движка корсы выглядит в 20 раз лучше в плане сглаживания и намного реалистичнее, чем вырвиглазные цвета и освещение пукарса.
#235 #24428564
Анонче, что за хуйня - руль в корсе не работает.
В настройках - работает, видно как оси перемещаются. А в игре - нет. Только передачи щёлкает. Руль не вращается педали не нажимаются.
В других играх все норм.
Перезагружал уже 10 раз, сбрасывал настройки, создавал новые профили в профайлере.
Что делать?
#236 #24428773
>>24428564
Ты точно назначил действия на оси в разделе руля?
#237 #24428862
>>24428773
Я ничего не менял. Давно катаю же.
Сегодня он внезапно отвалился.
#238 #24428951
>>24428862
Попробуй переприсвоить все оси заново, или в другой порт воткнуться и перенастроиться.
1,2 Мб, 1920x1080
#239 #24429254
Новые пресеты для шоурума нашёл
#240 #24429384
https://youtu.be/kSxFrsEzpmo
"Серьезные сракеры" оказывается, тоже ошибаются и тупят и вылетают.
#241 #24429440
>>24429384

>серьезные сракеры


>корса на пс4

#242 #24429500
>>24429440
Когда на пс4 интерлагос завезли?
#243 #24429514
>>24427529
Потому что тут воспроизведены только классы, а не сами чемпионаты.

>>24428386
Продолжнай дальше катать в графон.
584 Кб, 800x450
#244 #24429959
Как делать классные, чёткие скриншоты в корсе, подобные пикрилу?
Что я только не крутил в настройках, выходит смазанное замыленное говно.
Хоть и разрешение ставлю 4К
Какие настройки поставить для скриншотеков?
#245 #24430024
>>24429514

>Потому что тут воспроизведены только классы, а не сами чемпионаты.


Ну так вот и хуево. А раньше и классы и чемпионаты были. Мне, к примеру, неприятно видеть на старте этот винегрет понадерганый из разных чемпов. Я считаю это откровенной халтурой.
#246 #24430039
>>24429959
Выдержку меньше ставь
1,9 Мб, 1920x1080
#247 #24430126
>>24430039
Получается что-то вроде этого.
Я отключил хроматик этот, подкрутил немного PP по гайдам с форумов. Но всё равно что-то не то.
На этом скрине что не так?
#248 #24430237
>>24430126
По-моему все отлично. Как реал фотка. Глубже резкость у телевеиков ирл не бывает.
#249 #24430263
>>24430126
Ну технически у тебя такая же фотка, как и там.
#250 #24430318
>>24430126
Чотка!
#251 #24430340
>>24430126
Может DoF уменьшить надо
#252 #24430410
>>24430340
Куда же еще меньше? И так всего одна машина в ГРИПе.
1,7 Мб, 1920x1080
#253 #24430429
Хуёво этот DOF настраивать. Поле настолько маленькое, что не захватывает порой всю машину. Как расширить его?
2,1 Мб, 1920x1080
#254 #24430596
#255 #24430758
>>24430126

>снимать спорт на телевик

#257 #24430915
>>24430024
Лайфхак для тебя, собираешь лобби из 32 человек и договариваешься чтобы все вешали ливреи из VLNa, например, наслаждаешься.
А так иначе плати за лицензию на чемп, получай совсем ракаду уровня WRC и одну игру про один чемп в итоге.
#258 #24430986
>>24430915
В R3E норм DTM
158 Кб, 900x590
#259 #24431043
Эх, сейчас бы Таргу с аноном проехать.
#260 #24431085
>>24430986
У ДТМа нет альтернатив с покрасками, не надо маневрировать.
#261 #24431121
>>24430986
DTM, ADAC GT Masters и FIA WTCC, причем нескольких сезонов. Сразу видно, для поклонников люди стараются, а не для школоты, которой и солянка сойдет. Главное чтоб пестренько и весело было.
1 Мб, 1920x1080
#262 #24431147
#264 #24431482
>>24431151
Это какой чемпионат?
#265 #24431559
>>24431482
Sosach Racing Championship
992 Кб, 1920x1080
#266 #24431751
1,1 Мб, 1920x1080
#267 #24431880
Неоднозначный мод на погоду.
#268 #24431966
Внезапно, узнал, кто вообще мутит этот Роборейс.
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2015/12/01/619041-yota-gonki-bespilotnih
https://youtu.be/IXWtufc9OLE
Однако же.
#269 #24432118
>>24431880
Это который?
953 Кб, 1920x863
#270 #24432347
Попробовал немного пофотожопить
#271 #24432357
>>24432118
good and bad weather
#272 #24432504
>>24431880
Сегодня на всех автодромах мира умеренное аниме
3,5 Мб, 1920x1085
#273 #24432785
Я только так умею
2,2 Мб, 3840x2160
#274 #24432916
>>24432785
И вот так еще
1,1 Мб, 2048x1157
#275 #24432968
>>24432785
А я бы так сделал
#276 #24432982
>>24432968
А классно ведь
#277 #24433010
http://sportscar365.com/sro/british-gt/gt4s-rapid-growth-leaves-future-of-gt3-in-question/

>“It’s the age-old cycle – GT3 is going to die because it’s getting too expensive, and GT4 becomes the new GT3.”


Вот так вот GT4 уже потихоньку подсиживает и вытесняет GT3 из британского чемпионата.
28 Кб, 737x261
#278 #24433042
Вот так. Ещё недавно меня объезжали 80% боты а теперь я 100%-ым везду по 3-4 секунды
С кем мне теперь кактать?
#279 #24433064
>>24433042
все свою валелунгу дрочишь, содомит?
#280 #24433075
>>24433042
Ставь 120%
#282 #24433080
>>24433042
Проценты в скобка это сложность?
#283 #24433082
>>24433075
Я не знаю как. Там ведь только 100%.
#284 #24433087
>>24433042

>С кем мне теперь кактать?


С реальными людьми в онлайне. Серваков в корсе куча, где довольно скилловые сракеры катают.
#285 #24433090
>>24433080
Ну да. Там рандом стоит от 80 до 100%
#286 #24433104
>>24432785
>>24432916
>>24432968
Наглядный пример, как игра 4х летней давности может выглядеть на уровне или даже лучше новомодных игрушек?
#287 #24433237
>>24433104

>новомодных игрушек?


Пример новомодных игрушек.
#289 #24433365
>>24433283
Движок шифта, которому 10 лет скоро стукнет.
#290 #24433395
>>24433365
иди расскажи это движку квейка, или унреалу
#291 #24433424
Ну не начинайте, няши. Давайте жить дружно.
#292 #24433502
>>24433395
Квейк, Унреал: у пкарса старый движок.
#293 #24433579
>>24433424
Пiшов нахуй
#295 #24433644
>>24433628
Накинуть помех и мыла как от камеры мобилы и будет жиза
#296 #24433699
>>24430126
Где абберации отключить?
#298 #24433750
>>24433699
SteamLibrary\steamapps\common\assettocorsa\system\cfg\ppfilters
В этом конфиге ищи CHROMATIC и там ставь
ENABLED=0
#299 #24433802
>>24433713
Давай в 4 раза больше.
#300 #24433838
>>24433802
Больше чего?
#301 #24434006
>>24433838
Мыла
521 Кб, 1440x810
#302 #24434040
>>24434006
Вот 4X мыла
#304 #24434062
>>24434053
blya moi samsung takje fotkaet
695 Кб, 1920x1080
#305 #24434267
>>24434053
Ну вот если сюда накинуть мыльца и шума выходит вообще джыза
#306 #24434700
В корсе есть "взгляд на апекс"?
Чёт не нашёл в настройках.
#308 #24437237
>>24436931
Разница между 1-ым и 2-ым местом в 16 сек?
Да сосечеры отлично ездят, у них первая пятёрка в пределах 1-2 сек
41 Кб, 604x453
#309 #24437587
>>24437237

>полуторачасовая гонка vs карапузные 3-5 кружков

71 Кб, 950x352
#310 #24437844
У них явно была цель выпустить игру до форз с гт любой ценой. Столько исправлений в одном патче.
#311 #24438223
>>24436931
Интересная гонка. Если не считать топчика, который привез практически всему пелотону целый круг, в остальном борьба там у них была плотненькая. И обгоны интересные были и инциденты гоночные. Но все по-взрослому.
#312 #24438773
Я просто оставлю это здесь.
https://youtu.be/iWO_e7sEPQM
Это расхваленный ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ FIA
Ну и безотносительно происходящего на видео, Вейрон, который почему-то не может на прямых догнать GT4.
Занавес.
56 Кб, 494x329
#313 #24438807
>>24438773
Убири этого хохлятского рукожопа отседова.
По поводу вейрона и прямых. Ты правда такой даун, что не слышал про рестрикторы?
#314 #24438985
>>24438807
Это ж какие надо "рестрикторы" чтобы 1к кобыл до GT4 овощей с их тремя сотнями сдуть? Давай, расскажи. Сам ты дебил.
#315 #24438993
>>24438773
Постмотрев это зауважал пекарус2. Нет, серьезно. Его еще допилят и вполне себе сим будет, в отличие от этой ракадки.
#316 #24439024
>>24438985
Казу видней, как должен ехать Вейрон и в каком классе с кем бороться, не спорь!
Оставим даже тот момент, что он вообще говоря чисто дорожный.
#317 #24439076
>>24438985
пиздец ты тупой. Просто ограничением входящего потока воздуха в двигатель достигается необходимый эффект. Откуда же вы беретесь, мамкины гонщеги.
541 Кб, 900x900
#318 #24439128
>>24438773
Because DRIVING IS FOR EVERYONE
#319 #24439151
>>24438985
Это тип безнаддувный манявейрон от каза. 400 с копейками сил. В природе не существует. Менеджеры сказали сунуть гиперкар к гт4 мелочи, значит надо сунуть!
#320 #24439155
>>24438773
А этот бугуртящий даун ни чем не лучше их. Ещё и возмущается, какие все ебланы.
#321 #24439196
>>24439155
Он вообще кадр, всех поцеловал в зад и все у него виноваты, а не он. Долбоеб истеричка на фанатеке. В любом из наших симов его бы первое столкновение развернуло и на обочине оставило.
Но чемпионат шик просто. Бесконечное топливо, бесконечная резина, ноль настроек, прозрачные машники, десять кругов. Зато под эгидой FIA ебать!
63 Кб, 151x255
#322 #24439237
>>24438773

> Я не быстрый пилот, но у меня есть стабильность


> пикрил

#323 #24439241
>>24439196
Аркадка для геймпадников. Хуле там говорить.
#326 #24439278
>>24439269
Уговорил. Завтра едем 24 часа монцы.
454 Кб, 991x902
#327 #24439281
>>24438773

> Серега babush


> это так ахуенно, хочу еще таких гонок в онлайне, столько переживаний бля, как будто сам там сидишь, кароч погружение ахуенное бля, давай Сони еще хуяч



Типичный подписчек сонека
#328 #24439289
>>24439076

>Просто ограничением входящего потока воздуха в двигатель достигается необходимый эффект.


Шайбами пару десятков лошадей снимают, не меняя глобально подачу. "Сбить" шайбами мощность в 2-3 раза - это пустить движок по пизде.
#329 #24439294
>>24439289

> движок по пизде.


Кукаретик, съеби в свою корсу.
#330 #24439296
>>24439266
Почему вроде даже с виду красиво. Но выглядит все ИГРУШЕЧНО. На ирл непохоже нихуя.
В чем косяк, не пойму?
#331 #24439302
>>24439294
Давай пруф из ИРЛ, где двигло рестрикторами задушено больше чем в половину, мудень тупой.
30 Кб, 600x600
#332 #24439307
>>24439289
Михалыч, давай на бухатте карбуратор поставим. Ато понаворотили элехтроники всякой. Сама расход воздуха считает, сама температуру выхлопа меряет, сама смесь регулирует, сама подъем клапанов регулирует, сама фазы двигает...
#333 #24439310
>>24439289
>>24439294
>>24439302
Вам же сказали, что это маняфантазия каза у которой снят наддув. Дети и так схавают и добавки еще попросят.
541 Кб, 1920x1080
#334 #24439314
>>24439307
В голосяндру.
#337 #24439352
>>24439310
Один простой вопрос. За каким хуем вообще совать двухтонный дорожный Вейрон в один ряд с гоночными Альфа-ромео 4С и Порше Кайманом?
152 Кб, 325x300
#339 #24439367
>>24439331
Бгг

>>24439354
Что за содомия?
#340 #24439371
>>24439367
Это мод. Зато деревья тут >>24439331 куда естественней смотрятся, чем слоновые ветки и листья с блюдце в пекарусе.
#341 #24439377
>>24439367

>Что за содомия?


Наверно какой-нибудь паблик, судя по количеству участников.
#342 #24439390
>>24439323
Загрязнения совсем "тяп-ляп" сделали. Хоть бы с реальными фотками сверялись что ли.
#343 #24439393
>>24439323
Да, как только машина крупным планом и не видно окружения и задников - сразу лучше.
Теперь понятно, что игрушечным вышло.
#344 #24439422
>>24439393

> Теперь понятно, что игрушечным вышло.


Физон.
#345 #24439478
>>24439422
Скажу честно - пожалел о покупке ПК2
470 Кб, 1920x1080
#346 #24439483
>>24439478
+15 крон
#348 #24439651
>>24439643
Ты какой-то ебанутый. Проще надо к такому относиться. И ездить учиться, чтоб тебя сзади не подпирали. А не мстю устраивать, как школьник младших классов.
#349 #24439662
>>24439651
Но это не я, а рандомная пидораха. Я на 0:48 проезжаю.
#351 #24440035
Как выключить ебанутые отражения в рфакторе? Я будто на машине обклеенной зеркалами еду.
#352 #24440176
>>24439196

>ноль настроек


Как что-то плохое. У айракеров спроси)

>десять кругов


Этого хватит, в WTCC не сильно больше.
#353 #24440411
>>24440176

>мам, настроечки же сложна, ну мам

#354 #24440606
>>24440411
В пабчике по фану гонять не сложно, а вот подбирать волшебные значения для топового результата - это уже не только антифан, но и антиреал.
#355 #24440663
>>24440606
Т.е. если мне не нравится поведение машины относительно трека или своего стиля вождения и я хочу перенастроить ее под себя, то я должен страдать и подстраиваться под быдло, которому дали "усредненные оптимальные настроечки"? И это везде так же запрещено, включая ирл?
Вот именно, что весь GT sport по сути вышел "аркадкой по фанчику". А FIA отбашляли, чтобы для карапузов красивую наклеечку налепить и очередное шоу устроить типа академии. К чему тогда это лицемерие, если ты не упоротый фанбой?
#356 #24440712
>>24440663

>Т.е. если мне не нравится поведение машины относительно трека или своего стиля вождения и я хочу перенастроить ее под себя, то я должен страдать и подстраиваться под быдло, которому дали "усредненные оптимальные настроечки"?


Выбери другую машину, там же их довольно много.

>И это везде так же запрещено, включая ирл?


Поинтересуйся Ф1, там постоянно разговоры о том, подходит ли машина под стиль пилотирования конкретного пилота или нет. Настройки в первую очередь делаются такие, которые позволяют быстро ехать, а удобно тебе или нет - это как повезет. Если конечно машину не под конкретно тебя строили.
В симрейсерских лигах целые команды инженеров трудятся над настройками. Соревнования без настроек позволяют любому пилоту показать себя без необходимости заводить связи, заключать контракты и все такое. По-моему, это прекрасно.
В ГТ Спорте точно нет настроек? А то получится спорим ни о чем.
#357 #24440804
>>24440606
кеен, это ты?
#358 #24440897
>>24438773
Я не особо интересовался правилами, но я разве за срезание не должны наказывать?
>>24439241
Наборот школохоркор для руледаунов.
269 Кб, 1920x1080
#359 #24440918
>>24440712

> В ГТ Спорте точно нет настроек?

#360 #24441000
#361 #24441144
>>24440918
Лол, так этот даун с видео выходит просто даже не удосужился туда заглянуть перед гонкой?
#362 #24441182
>>24440712

>Выбери другую машину, там же их довольно много.


Пиздец ты странный. Нет. Я хочу эту машину и хочу настройки под себя. Все. Так ирл, так в во всех нормальных симах.
Впрочем, вопрос уже снят. Настройки все же таки имеются. Но прозрачные машинки, срезки по целому корпусу не говоря про физику, это же пиздос бесконечные покрыхи и нескончаемое топливо все еще никто не отменял.
#363 #24441228
>>24440897

>Наборот школохоркор для руледаунов.


Неа. На видео выше каждый второй эпилептик-школотрон на геймпаде. С дерганой через всю трассу машиной. И прекрасно себе едут. В официальном чемпионате FIA участвуют, ну! Пересмотри.
#364 #24441232
>>24441144
Зачем туда заглядывать, машина стабильна всегда, не высяны же делали, а подвеска вообще не нужна, ведь ее нет, как и деформации шин, а физика зиждется на "волшебных" уравнениях аппроксимации.
пасани привет #365 #24441243
Я лютый симмер, люблю облизать поворотики на тачилках.
#366 #24441259
>>24441243
Ты по адресу, прошу к нашему шалашу!
#367 #24441266
>>24441243
Срезаешь повороты, когда хотлапишь?
#368 #24441321
>>24441228
Хардкорность в идеальной линии и дрочке выносливости - это ничем не отличается от писишных ультрахаркорных гнонок.

> на геймпаде. С дерганой через всю трассу машиной. И прекрасно себе едут.


Ты отстал лет на 16 от алгоритмов ввода.
#369 #24441331
>>24441232
Стабильность противоположна скорости как правило вобщет.
Или стабильный сетап или скоростной, выбирай одно. И стабильного и быстрого не бывает, если только в маняракадках. Так уж физон устроен. Хочешь ехать быстро - ехай на грани и о стабильности можешь забыть. Кстати, ни разу на видео выше не заметил даже намека на оверстир. Это при том, что он едет на среднемоторной Вейрон. Овощные сносы передней оси во всех мыслимых ситуациях. МММаксимум безопасный физон для деток.
#370 #24441365
>>24441321
Так это алгоритмы ввода, когда колеса дергаются, а машина стабильно едет?

>это ничем не отличается от писишных ультрахаркорных гнонок.


В них хотя бы еще надо менеджить топливо и шины в некоторых.
#371 #24441496
>>24441266
Вообще при срезке время хотлапа аннулируется но если даже отключить флаги и штрафы то все равно при срезке авто подбрасывает на поребрике + можно потерять управление на газоне + повредить подвеску + в покрышки забивается земля и некоторое время управление неустойчивое.
То есть срезать повороты это чистое безумие.
#372 #24441571
>>24441496
Я про что-то вроде этого: >>24406654
#373 #24441838
>>24441571
ХЗ, не пробовал так но в корсе у меня один раз машина подскочила наехав на сбитый резиновый конус и я вылетел с трассы :(
11,1 Мб, webm, 1280x720, 0:20
#374 #24441865
>>24441331
Есть стабильный это и есть быстрый, а все остальное это демонстратор ошибок модели разной степени. Соответственно надо подогнать так, чтобы вообще сносов не было на низкой скорости. Нет физики - нет ошибок.

>оверстир


У него включен ткс по крайней мере. Да, у гт всегда были с этим проблемы, которые растут из излишней контроллируемости, но оверстир сделать легко(допустим дернул за ручник - машина обязана что-то продемонстрировать), а сложно сделать то, что происходит после, вот с этим просто фентези и художник так видит. Потому что дальше у сверхлегкого и мощного корвета модель мыло в тазу и прежняя супер контроллируемость.
#375 #24441885
>>24441365
Ерунду пишешь, там ввод нелинейный и до ввода в машину фильтры, что там у колес происходит этим стб должен заниматься.
66 Кб, 540x726
#376 #24441963
>>24441865

>Есть стабильный это и есть быстрый, а все остальное это демонстратор ошибок модели разной степени.

#377 #24442003
>>24441885
Господи, да посмотри ты на видео. Там у каждого второго балбеса колеса болтает как в проруби, от центрального положения до максимально вывернутого, а машину лишь слегка подергивает при этом.
#378 #24442046
>>24441865

>У него включен ткс по крайней мере.


В том то и дело, что у него из хелперов только абс, смотри внимательней.
#379 #24442720
https://youtu.be/x-w8gJP-9Gc
Читор, поставил ботов на 90 и валит...
А правда, неужели в VLN такой разброс по скиллам, что он на 911 Cup объезжает одной левой несколько GT3.
#380 #24442920
>>24442003
Нашел это место. Ну, это конечно пиздец. Видимо он накрутил себе чувствительности и прямо не может ехать, виляет. Либо это пинг вообще.
361 Кб, 859x555
#381 #24442943
Лол, на 12 минуте на своей скромненькой кубковой 911 объезжает возможно и самого Каза на его пафосном GT3 Nissan GT-R
#382 #24442948
#383 #24442989
>>24442720
Чсх, практически все спустя пару поворотов понимают, что за ними топчик валит, по каким то причинам провалившийся вниз и никто его не держит и не блокирует.
#384 #24443198
>>24440804
Бля, я только проснулся.
Чини детектор.
#385 #24443225
>>24443198
Пошли катать
#386 #24443227
>>24442720
Ну как бы да. VLN - это полулюбительский чемп, где полно джентльмен драйверов, едущих не на результат, а просто в свое удовольствие.
116 Кб, 1024x609
#387 #24443289
>>24443227
Давно пора двачерам стать джентельменами
#388 #24443338
>>24443289
Кстати. На корвете с фото можно увидеть реальные загрязнения.
Сравните с этим >>24439323 чумазиком, которого будто бы гудроном заляпали.
#389 #24443351
>>24442046
Жопой смотрел? У него ТС включён.
#390 #24443363
>>24443225
Через Ппл часа. Дай физ подготовку сделать.
#391 #24443440
>>24443351

>У него ТС включён.


Да где? Светлым горит только АБС, все остальное блеклое и ни разу за заезд вроде не промаргивает. Или я что-то не понимаю, объясни?
#392 #24443626
>>24443440
Ну ты зоебал тралить.
Приглядись лучше, пиздоглазое мудило.
#393 #24443792
>>24443440
>>24443626
Ну щас бы обсуждать аркадку от Каза полтреда. Все равно не купите же.
#394 #24443827
>>24443792
Зачем, когда есть пукарс 2? В котором с точки зрения симулятора все куда приятней сделали и еще продолжат доделывать.
32 Кб, 600x350
#395 #24443927
>>24443827

> WDMMM-2017


Н - Необучаемость.
#396 #24443964
Кто катать хотел?
#397 #24443978
>>24443964
На чем и где?
#398 #24444014
>>24439296
Все еще лучше, чем в пластиковой корсе.
#399 #24444060
>>24439196

>В любом из наших симов


Из каких из ваших?
https://www.youtube.com/watch?v=tPTmx6QBkis
#400 #24444093
>>24443440
Да, да это абс. Кстати, там хотя и есть градация, он суперэффективен и гладок всегда - видите там постоянный виртуальный тормоз белым отмечен. Также и с ткс.
#401 #24444115
>>24444060
Мастерски объезжать ботов в корсе на 90% сложности и 0% агрессии - это еще не показатель скилла. Потому этот жуебок так и подгорел с онлайна, даже в ГТС. Этот ракадник в настоящем симерском онлайне ни разу и не был.
#403 #24444234
>>24444115

>даже в ГТС


В ГТ6 не подгорал почему-то.

>в настоящем симерском онлайне


Но даже он ездит лучше местных корсадебичей.
143 Кб, 668x435
#404 #24444240
>>24444212
Запилил нормальный ГТ3.
#405 #24444250
>>24444014
Неа. В корсе естественный и фотореаличтичный графон. В отличие от.
https://youtu.be/NsrmnvXXGWQ
https://youtu.be/eV_s7uTxfZo
Её на некоторых видосах вообще с ирл спутать можно. Даже без погодных эффектов и ночи.
А пекарус - все такой же пестрый фантик для детишек УОУУУ ВОТ ЭТО ГРАФОНИСТО ЕЕЕ.
#406 #24444268
>>24444234
Съеби, долбоеб ушастый.
#407 #24444313
Серьёзный вопрос, давайте без хохлосрача. У вас в РФ тоже с рулями проблема? Хотел себе на новый год подарок сделать и купить руль, но выбора вообще нет, десяток всяких нонейм говен и g920, 29, которые тоже говно, но дорогое. Мне кажется раньше и трастмастеры завазили и фанатеки, ну и у логитеча линейка не из 1 руля была. Как-то сомнительное удовольствие платить 2,5 зарплаты за рестайлинг g27 без шифтера и бруском резины в педалях которые к тому же на потенциометрах, а ещё адские звуки поворота руля. На вторичке поблизости ничего нет, да и платить за g27 практически полную стоимость нового руля который к тому же не проверишь тоже не особо хочется.
#408 #24444401
>>24444240

> запилил


Забыв про то, что половина корсанов - нищуки без паков
#409 #24444422
>>24444250
Второй видос когда с телефона смотрел - был убеждён, что это ИРЛ
#410 #24444423
>>24444401

>бомжи без обязательных дримпаков


Понятно.
#411 #24444428
>>24444313

>2,5 зарплаты


Проблемы нищуков
237 Кб, 856x1091
#412 #24444434
>>24444313

>У вас в РФ тоже с рулями проблема?


Вроде нет. Полная линейка торастмастеров в продаже, На любой вкус и бюджет. Помимо логитеков.
#413 #24444463
>>24444423
Будто ты этого не знаешь.
#414 #24444474
>>24444463
Я знаю что дримпаки обязательны, остальное меня не ебёт.
#415 #24444482
>>24444434

> Покупать новый руль в 2к17


> Не FANATEC ELITE CLUB SPORT


Понятно.
#416 #24444486
>>24444474
Кого это ты так обязал, маня?
#417 #24444556
>>24444250
Второй может и можно спутать, если с телефона смотреть, но первый выглядит хуже грида автоспорта. В корсе пластиковые материалы и неестественное освещение, будто в какой-нибудь мобильной игре на юнити.
#418 #24444565
>>24444428
Сказал же без хохлосрача. При Якубовиче g27 стоил вообще 3 моих зарплаты.
То что у вас 1 зарплату стоит не особо большая разница, а если учитывать что в мухосранске и по 15к получают, а то и меньше, то разницы вообще никакой
>>24444434
Неплохо. Хоть какой-то выбор есть.
15 Кб, 320x240
#419 #24444586
>>24444212
>>24444240
Нимущщины, вам самим то интересно на этих картингах ездить?! Нахуя вам рули, если не контрстирите?
254 Кб, 856x1091
#420 #24444598
>>24444313
Примерно вот так выглядит среднеценовой сегмент.
>>24444482
Зеленый толстячок сегодня с нами? Продавали бы фанатеки у нас, был бы разговор. А так он лишен смысла. Ехать за ним в европку прикажешь, или выписывать доставку стоимостью в половину цены руля?
#421 #24444611
>>24444586
На дорожные суперкары их все равно бесполезно агитировать. Если только Люцент сервак поднимет.
#422 #24444616
>>24444586
Кому вам, я вообще по треду катаю.
#423 #24444645
>>24444556
Но ты постишь рекламные рендеры. А все скрины итт - видно сразу что ИГРУШКА. Вбрось хоть один видос или честный скрин, чтобы можно было сказать как в видео >>24444250 что графон естественный а не перегружен свистоперделками и похож больше на игру, чем на ирл.
#424 #24444661
>>24444565

>То что у вас 1 зарплату стоит не особо большая разница,


Ну это. У всех тут разные зарплаты. Ты сам хотел без хохлосрача, а начинаешь проецировать.
Я с з/п и джва руля себе могу позволить взять, например.
#425 #24444700
Бессмысленный спор о вкусах фломастеров. Для кого-то нужен естественный графон, для кого-то слегка (мягко говоря) приукрашенный, как пукарусе. И каждый будет считать именно свой красивым и правильным.
#426 #24444722
>>24444700

>Бессмысленный спор о вкусах фломастеров.


У нас так один тред на два разбился.
#427 #24444833
>>24444586
Нам интересно катать, а не срать в треде.
#428 #24444836

>>>24444661


У нас тоже, если брать например Киев то там и уборщица зарабатывает в 2 раза больше чем я и ей 1,5 зарплаты хватит. Про нищуков ты начал
#429 #24444867
>>24444598
Вот раньше можно было смело сказать - у G25/27 полный комплект, с мешалкой.
А сейчас что? У ТМ и ремень. И штатная заменяемость баранок на кастомные. В остальном все идентично. Сдают позиции логитеки, ох сдают.
#430 #24444872
>>24444611
Пиздец обида ебанная. Столько машин всяких разных, столько трасс интересных - катай, прогрессируй, мешалку тереби, баранку верти. Нет, хотим на сликах аутировать 2мя кнопками, тьфу.
А на Люцента как-то надежды и нет уже. Раза 4 безрезультатно просил захостить, но он видимо редко тут.

>>24444833
А кто срет то обсуждением скринов, консолей и всяких сончиков?!
473 Кб, 200x270
#432 #24444905
НУНАКАНЕЦТА!
#433 #24444907
>>24444836

> Про нищуков ты начал


Это был не я. Никогда таким не занимаюсь. Но начал и правда не ты. Согласен.
#434 #24444945
>>24444872
Они молодые еще. У них отыгрыш автоспорта. Кто знает, может натренируются и правда в какую нибудь лигу потом полезут марафоны аутировать.
#435 #24444974
>>24444945

> натренируются на слитках


/0

2 треда, 2 сервака, пздц.
#436 #24444998
Ну бля, все 3 серва подняли, а я тут болею. Покатал бы, да что-то не сильно важно себя чувствую.
#437 #24445148
Dunno. Графон в пукарсе вполне себе приятно-нейтральный и без сторонних фильтров и шейдеров.
https://www.youtube.com/watch?v=90roOss63tE
#438 #24445343
>>24444313

>руль


>2,5 зарплаты


Нахуй ты там живешь? Тебе не кажется, что у тебя есть проблемы поважней руля?
#439 #24445387
>>24445343
Не начинай. У нас тоже полно народу, для кого какой-нибудь T-GT не по средствам даже с одной целой з/п. У них тоже будешь спашивать, нахуй они там живут?
#440 #24445419
>>24445387
Да не. Выебнуться хотел. Прости.
#441 #24445491
>>24445343
G29 не намного дешевле обычной PS4 тащемта.
#442 #24445519
>>24445491
920 т.е.
#443 #24445602
>>24444212
Сервера с пенальти для свинособак.
#444 #24445688
>>24444879
Мадж, давай попозже еще закатнем. Мне надо отойти.
#445 #24445702
>>24445688
Окей.
#446 #24446140
>>24445387
Да пусть, я и могу себе с одной ЗА его купить, но нахуя мне столько тратить на игрушечный руль?
#447 #24446184
>>24446140

> но нахуя мне столько тратить на игрушечный руль?


Он стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить. Если лично для тебя это это слишком много, тогда в чем вопрос? Сракуй на геймпаде, или механике.
#448 #24446239
>>24446184

> на геймпаде, или механике.


Или на мышке.
#449 #24446277
>>24441885
Ну да и что?
Какое значение тут вообще имеет линейность если суть в том что ввод по времени сглажен.
>>24442920
Таки я тоже пришел к максимальной чувствительности (скорость поворота руля) (гт 5 и 6).
#450 #24446594
>>24444645
Найс отрицания, вот только это мои скрины. Я просто на максималочках играю.
#451 #24446685
>>24446594
Проиграл с этого юного максималиста.
#452 #24447647
>>24445148
графон в ПКарсе (2) более менее нормальный
но есть охуенный косяк - в повторах скогда смотришь ощущение что тачка не едет по дороге а просто плывет над ней по рельсам.
бывает даже видно что колеса на касаются текстуры асфальта.
Это превращает повторы в дерьмо.
Вот в корсе реально видно что тачки едут и там честный графоний в плане того что модель на трассе детализирована сразу на 100% , включая салон а не ебаный ЛОД без салона как в Пкарс и всяких туризмах с форзами где салон подгружается только если включить фоторежим.
алсо годный графон был еще в ШИФТ 2, до сих пор смотрится неплохо
#453 #24448352
>>24446277
На высокой скорости весь стик отвечает за маленький сектор. Что заставляет водителя этой альфы теребить стик, отклоняя его полностью влево и полностью вправо?
#454 #24448387
>>24448352
У тебя в посте утверждение противоречит вопросу
#455 #24449676
>>24448387
Чё бля, самый умный?
Утвердил тебе за щеку.
#456 #24450103
>>24448387
Нет, совершенно не нужно делать то, что мужик на альфе.
#458 #24452685
>>24452553
Ну как сказать, вроде прикольно. А как почитаешь про вр режим спорта

>VR Mode: you can only do 1v1 against AI, no time trial or anything else.


Хинта какая-то.
#459 #24452709
>>24452685
Да и ладно, я бы покатал. Но вот чет шлем покупать за тридцатку как-то не очень.
#460 #24452718
>>24452553
Было пять лет назад.
https://www.youtube.com/watch?v=Lg1mNbeRJPM
#461 #24452747
>>24452718
У вас шифт вместо физона, а вместо освещения DX9
#462 #24453476
>>24444598
Ну а чому нет? Я там пс4про с игрой купил за 9000 крон, когда в рашке она 35 стоила, выкинул коробку, сунул в рюкзак и все. Правда как руль везти хз, разбирать надо будет колесо от блока
#463 #24453681
>>24452553
Это на ютубчике охуенно.
Если наденешь этот шлем сам - глаза вытекут.
#464 #24454293
>>24453681
Если даже от 2к окулюсов и вайвов вытекают и все сравнивают вид с элт теликом, на который смотришь в упор, боюсь представить, что там.
#465 #24454511
>>24454293
Пиздец там. Я лично пробовал.
Будто на элт телек через лупу в упор смотришь.
#466 #24454729
>>24453681
Дво-чую. Увы.
#467 #24455045
>>24452747

> а вместо освещения DX9


Покажи конкретно чем там хуже освещение чем в современных симах (гт и форца не в счет)
#468 #24455528
>>24452553
Во-первых не видно вообще ничего на панели. Зачем убирать хад тогда, если приходится использовать микроскопическое разрешение, да еще и только с 2-мя машинами на трассе, да еще и включая на обочине эпоху пс2? Салон только осматривать норм. И сколько они за этот невероятный экспириенс по осматриванию салона хотят?
И во-вторых, АИ заснул что-ли? Куда он оттормаживается по 3 раза? Это то же самое овощное уебище из гт5, что ездило паровозиком(пс3 тянула болше 2-х машин на экране)
#469 #24456924
Подробности о большом апдейте для рума.
https://forum.sector3studios.com/index.php?threads/november-update.9633/#post-132714
#470 #24457134
>>24456924
У вас покрасочек на 100 машин не хватит, как будете маневрировать, что у вас машины с ливреями из разных чемпов на одной трассе будут катать?
#471 #24457147
>>24455045
А драйвклаб считается?
#472 #24457152
>>24457134
Нассым тебе в ротеш и будем правы.
#473 #24457232
>>24457147
Мы же здесь про симы.
#474 #24457309
>>24457134

>У вас покрасочек на 100 машин не хватит, как будете маневрировать, что у вас машины с ливреями из разных чемпов на одной трассе будут катать?


В отличие от других халтурщиков, секторы хотя бы немного стараются соответствовать ИРЛ чемпам. Столько реальных лицензионных машин и пилотов как у них, нет больше нигде. Но не на всё видимо хватает денег.
Жаль, что они полностью анально огорожены. Уж шкурки кастомные могли бы оставить. Народ бы сам все, что нужно быстро нарисовал, как в рфаках и корсе.
#475 #24457356
>>24457147
драйвклаб сосёт хуи
2,8 Мб, 6042x2266
#476 #24457359
Бедные секторы. Неужели до сих пор не накопили денег на полноценный тестовый гоночный стенд к себе в конторку? Совсем на коленке триплскрин тестят. Даже моники разные.
#477 #24457452
>>24457309
Единственный плюс в том, что там, как я понимаю, можно выбрать пресет чемпионата для заезда, где будет доступен нужный набор ливреек и машинок и на этом всё?
#478 #24457499
>>24457232

>про симы


>шифт


Нет.
#479 #24457520
>>24457452
Там полностью воспроизводится чемпионат. М.б. я что-то путаю, но раньше было так. Раньше это называлось экспириенсами. Свой экспириенс - свои правила заездов и регламент гоночного викенда. Свой набор трасс, соответствующий чемпу того года. Сейчас сделано что любой класс можно погонять с любым из пресетов.
#480 #24457607
>>24457359
Тестят на говне, потому что играть-то будут на говне.
#481 #24457689
>>24457520

>правила заездов и регламент гоночного викенда.


Включая идентичную ирл систему весовых гандикапов в течение сезона. Подсчет очков. Всякие обязательные питстопы, гонка в формате двух заездов.
#482 #24457747
>>24457607

>потому что играть-то будут на говне.


>ЯСКОЗАЛ


https://youtu.be/mK50O-PXrrU
#483 #24457920
>>24457747

>gt3 корч


>секвентальная коробка на лепестках


>дёргает ручку


Когда уже эти болезные выведутся, спасибо хоть не мешалку со сцеплением дёргает.
#484 #24458004
>>24457920
Это уж кому как удобнее. Токсичный.
#485 #24458052
>>24458004

>Reality or Game?


>R8 GT3 LMS с ручкой


>Reality or Game?


>Это уж кому как удобнее.
Ирл машине будет похуй как ему удобней, там будут лепестки.
#486 #24458186
>>24458052
Если он может и хочет ездить с палкой, ему так нравится. То пусть ездит.
Не бомби.
#487 #24458512
>>24457747
Тебе пруфануть мои 1280х1024 или наслово поверишь?
#488 #24458598
>>24458512
Ну и зачем ты тогда за всех говоришь? Те, у кого есть деньги на триплскрин, который они допиливают, очевидно, не "играют на говне". А речь там у них шла именно о

>improved Triple Screen Support,


>featuring Multiview rendering, bezel- & angle correction.


Ну так вот эти нюансы всяко не на коленке из трех разных моников надо проверять и тестировать.
#489 #24458624
>>24458598
Хотя, если они добиваются того, чтобы это все корректно работало и одинаково смотрелось даже на такой сборной солянке, тогда нет вопросов.
#490 #24458668
>>24458598
Ты глупый что ли, как раз таки на трех разных и раскрывается весь потенциал фич. Если моники одинаковые то корректить там надо сильно меньше.
#491 #24458676
>>24457747
Статистику стима глянь, богатей.
#492 #24458767
>>24388605
пиздец кучка даунов, вам только в ниду играть, офлайн.
208 Кб, 430x499
#493 #24458864
>>24458767
Продолжай катать по треду.
#494 #24458968
>>24458668
Все понял уже.
#495 #24458994
>>24458767
80% корсанов уже нормально ездят, не надо тут. А те, кто только влился и еще учится, конечно пока обшибаются.
#496 #24459080
>>24458994
Щас бы перед токсичным дауном оправдываться.
#497 #24459091
>>24458994
я люты фанат корсарики
#498 #24459658
Расходимся, посоны. Тут не о чем спорить.
#499 #24459691
>>24459658
Ты тред не путай.
#500 #24460528
>>24459658
Шах и мат, ракадисты
#501 #24461347
>>24457920
>>24458052
https://youtu.be/cLolz8-X6cI
Ну вот он сейчас уже на лепестках ездит. Наверно тебя послушал.
#503 #24461782
https://youtu.be/haxrGpU3iJU
Та-ак, а кто тут несколько тредов назад напиздел мне, что в пекарусе 2 есть мультикрю? Признавайтесь. Вот человек утверждает, что смены пилотов пока не предусмотрено. И глбков столько, что марафон собираются отыграть в сессии практики.
#504 #24461929
>>24461782
Что за долбоебизм?
Нахуя изобретать костыли на аркадке, если уже давно всё есть на rF2?
#505 #24462128
>>24461347
https://www.youtube.com/watch?v=h30q0F3SCeU
Может на этом руле нет лепестков? Тут продолжает дергать.
#506 #24462453
>>24461929
Я вообще не совсем понимаю, как эти поцы собираются ехать? Один выходит с сессии, другой заходит с той же машиной, а тайминг вручную, как там рассказывают? Столько условностей и ради чего?
#507 #24462546
>>24462128
Как бох валит. Это боты или онлайн, так и не понял?
#508 #24464120
>>24461782

>Вот человек утверждает, что смены пилотов пока не предусмотрено


Да, добавят патчем в будущем.
#509 #24464351
>>24464120
Главное не терять надежду. Если они не смогли сделать это в принципе даже на стадии разработки за два года, то в патче обязательно исправят такую-то мелочь.
#510 #24464466
>>24464351
У них это было в первом прожекте тащемта.
#511 #24464487
>>24464351
Угу, в рфаке 2 это тоже не сразу появилось.
#512 #24464593
>>24464351
Напомните, через сколько лет в иР добавили возможность смены пилотов?
#513 #24464654
>>24464466
Лолвут? Мы про разные вещи может говорим?
Под драйвер свапом и мультикрю здесь подразумевается не твоя оффлайновая лабудень с АИ-пилотом, а несколько реальных человек в онлайне, сменяющих управление одной машиной. Такое пока есть в двух симах iRacing и rFactor 2.
#514 #24464812
>>24464654
Ну ты и нуфаг. Про лфс забыл.
#515 #24464963
>>24464593
А где ты в наскаре видел смену пилотов?
#516 #24465263
>>24464963
А мазды миаты - это наскар?
#517 #24466236
>>24461638
Ебать охуенно.
#518 #24466288
>>24461638
В Корсике траффик уже есть?
#519 #24466409
#520 #24466672
>>24384692 (OP)

>Forza Motorsport 7



А можно узнать, что эта игра вообще забыла в сим-треде?

https://youtu.be/4Mtg8J2lOak
#521 #24466795
>>24466672
Не начинай.
#522 #24467969
Пытаюсь вкатиться в эту вашу цорсу. Для руля Момо Райсинг есть годные настройки у кого нибудь?
72 Кб, 550x550
#523 #24468176
Почему не могу выйти из заноса в конце поворота? Надо же на газ жать, чтобы загрузить задние колеса и усилить их сцепление. Но это не помогает.
#524 #24468191
>>24467969
Один из гайдов. Но он не всем зашел.
http://www.simracing.su/1491-assetto-corsa-nastroyka-upravleniya.html
Для руля не нужны особые настройки. Как по мне, даже для МОМО. Я в свое время на линейной чувствительности ездил. Педалькам да, можно начало менее чувствительным сделать. Ну и фидбек не задирай на максимум и всё.
Если ты думаешь, что не получается ехать быстро и ровно из-за плохо настроенного руля или машины - это увы не так. Тебе просто пока не хватает опыта и моторики. И эту проблему тебе не решить разом ни волшебными настройками руля ни сетапом машины и т.д. Тренируйся и все со временем придет.
62 Кб, 537x473
#525 #24468926
>>24467969
В игре как то так поставил, мне нормально. Gain можешь до 70-80 скинуть для начала.
В профайлере ставь 100 на Overall Effect Strenght, остальное по нулям. Центрирующую пружину выкл, ну и игре разреши менять настройки. В принципе ничего колдовать не нужно больше, как сказано выше, с опытом разберешься что за что отвечает.
#526 #24468943
>>24468176

> Надо же на газ жать, чтобы загрузить задние колеса и усилить их сцепление


Лол, у тебя в заносе задние колеса уже потеряли сцепление и крутятся быстрее передних, если ты прибавишь газ они только быстрее начнут крутиться и зацепа у них будет еще меньше.
Контрстирь, отжимай газ (или выжимай сцепление) пока колеса не поймают держак и плавно газуй, когда машина будет более-менее стабильна.
Алсо, если тебя заносит на выходе, то, возможно ты что-то делаешь неправильно в самом прохождении поворота учитывая, что тебе в голову пришло из заноса перегазовкой выходить, то наверняка делаешь что-то не так
#527 #24469595
>>24466672
мам нириалистична
#528 #24469751
>>24468191
>>24468926
А в логитековском профайлере что означают настройки спринг и дампер? Спринг это сила возврата руля в 0, независимо от положения машины, т.е. даже на стоячей? А дампер за что отвечает?
#529 #24469880
>>24469751

>Спринг это сила возврата руля в 0, независимо от положения машины, т.е. даже на стоячей?


Нет. Насколько видно по названиям, спринг - это то, что двигает, а дампер - то, что останавливает. Но не факт что это разные вещи на механическом уровне. В любом случае, каждая игра сама решает, как использовать каждый из этих каналов. Так что ставь так, как написано в (официальной!) инструкции к игре, а если там такого нет - по-умолчанию. У меня по-умолчанию и стоит, не ошибешься.
1,5 Мб, 3024x4032
#530 #24469967
Поездил в этой вашей корсе - чет сложна. Еще и простыни текста по настройке г27 в корсе. Как-то слишком хардкорно все. А в пукарс гоняете?
#531 #24469979
>>24469751
>>24469880
Дампер это насколько тяжело руль крутится по-моему.
#532 #24469986
>>24469967
Хули там настраивать, только силу и всё.
#533 #24469995
>>24469967
Ты в пукарсе больше заебёшься настривать.
#534 #24470005
>>24469995
Пукарз говорят менее хоркорна, хотя хз.
Гт спорт чтоль купить? Но для г27 надо какую-то хуйню покупать на али и ПАЯТЬ потому что сонька г27 не поддерживает больше, потому что говносони.
#535 #24470023
>>24470005
Форцу 7
#536 #24470047
>>24470023
Ну она что-то вроде драйвклаба по уровню аркадности?
#537 #24470054
>>24470047
Нет, что-то уровня ГТ
#538 #24470064
>>24470054
Тоха Логвинов сказал что это симулятор!!1
#539 #24470076
>>24470005

>Пукарз говорят менее хоркорна


Причём тут сложность и игры и настройка руляфидбека?
#540 #24470077
>>24470064
Всё верно
#541 #24470194
>>24469967
блядь корса чуть сложнее пкарса, просто надо привыкнуть к реалистичному поведению авто и будет норм.
настроек в корсе вообще мизер и дело не в настройках а в том кто за баранкой.
Пкарс слишком гладко машины едут, слишком много ошибок прощают.
52 Кб, 270x151
#542 #24470890
>>24470194

>надо привыкнуть к реалистичному поведению авто



Ты сделал мой день
19,3 Мб, mp4, 1280x720, 0:32
#543 #24471332
>>24466672

>a-z


пиздец
#544 #24471547
>>24470890
Типа

>корса


>реалистичное поведение


?)
#545 #24471990
>>24469967

>А в пукарс гоняете?


Гоняем, но меньше. Относительно корсы там все же уныленький и лично мне не очень приятный физон. Хотя для освоиться нубу больше подходит. Если не выходить на грань сцепления, то его там относительно корсы раза в два больше. Потому машины в целом более устойчивые, цепкие и стабильные. Можно условно валить на гиперкарах по петле одной левой с криками уиии я шумахер. И это будет заметно легче и быстрее, чем в корсе. Про слики и корчи вообще не говорю. Они там вовсе плюшевые, если не доводить до предела. А предел нащупать невозможно, он просто внезапно приходит без всяких намеков и "звоночков" и все пиздец. Если сорвало в занос на сликах, то ловить сложнее чем в любом другом симе и это уже совсем дурь. Либо вообще невозможно. В общем физон там однозначно доступнее, а с другой стороны не совсем кореллирует с реальным поведением на грани.
629 Кб, 1920x1080
#546 #24472092
>>24469967

>Еще и простыни текста по настройке г27 в корсе


Ничего сложного. Делай как в этом гайде, качай рекомендованый LUT и настраивай как у меня на скрине.

http://www.racedepartment.com/downloads/rasmusps-lut-guide-for-g27-29-and-dfgt.16799/

Вместо обычного лаунчера скачай Content Manager, оттуда настраивать удобнее.

http://assettocorsa.club/content-manager.html

В игре открывай ффб плагин из бокового меню и крути силу фидбэка подходящую для конкретной мнашины, советую интервал 75-125%. Важный момнет: не забывай в логитек профайлере выставлять нужное количество поворотов руля, сверяясь с реальными характеристиками, это гуглится по %carname% steering degree. Настраивай, вкатывайся, не будь карапузом.
#547 #24472113
>>24472092
Скрины-то забыл.
#548 #24472117
>>24472092
Нихуя себе ничего сложного

>не забывай в логитек профайлере выставлять нужное количество поворотов руля, сверяясь с реальными характеристиками


Пиздец просто
#549 #24472132
>>24472117
Ставишь софтлок и не ебёшь мозги.
#550 #24472169
>>24472117
Ну если тебе это сложно, то советую продать руль, купить пад и какую-нибудь онлайн аркадку. Там ничего не придется настраивать.
#551 #24472210
>>24472169
Спасибо, мне и без настройки нормально на моем момо.
>>24472132
А он так же хорошо работает?
#552 #24472241
>>24472210

>на моем момо


Ну тут все ясно, я челику на г27 пояснял. Тебе-то бесполезно что-либо на 270 настраивать.
#553 #24472260
>>24472241
Аналогичо, лол.
#554 #24472795
>>24472210
Ну у меня прекрасно работает,например. Как в реальный ограничитель упираешься и только если очень сильно нажать - продавливает дальше. Но у меня 6Нм вращающего момента.
73 Кб, 600x600
#555 #24472818
>>24472795

> 6Нм вращающего момента.


Как на вайпере?
#556 #24472849
>>24472818
Он 4.2, урезанные в драйверах ещё на 25%, вечно путает с 6.
#557 #24472902
>>24472849
Совсем уже старый стал походу.
3 Кб, 150x150
#558 #24472915
>>24471990

>А предел нащупать невозможно, он просто внезапно приходит без всяких намеков и "звоночков" и все пиздец.


Какие должны быть звоночки?
#559 #24472941
>>24472092
в игре же есть работающее ограничение в соотв с реальными авто.
в корсе, Пкарсе и дирт ралли точно есть
#560 #24472996
>>24472915
Поезди в любой из адекватных симов, узнаешь. Рейсрум, второй рФак, айРейс - на выбор. В корсе на дорожных покрыхах тоже норм, со сликами уже похожая с пекарусрм беда.
Гугли термин progressive tyre, если интересно. Вот у пекаруса полная противоположность так ценящемуся в реальности прогрессивному держаку. Сначала море грипа, потом море, море, все еще море. И тут хуяк - обрыв в ноль и мыло.
#561 #24473082
>>24472996
Ну и зачем делать плохо, если это и не реалистично, и ездить сложнее?
#562 #24473103
>>24472915
А "звоночки" эти, их даже обьяснить сложно словами. Что то на уровне моторики кончиков пальцев, лол. Звук покрышек, падение нагрузки на руле. Очень интересно в рейсруме перед срывом в скольжение идут небольшие подергивания на руль. Такая мелкая рябь. Сразу понятно, что дальше давить угол увода не стоит. Управление получается прозрачным от момента срыва до возврата держака. А в пекарусе смогли подшаманить фидбек и физон в штатном режиме, а закритика пока все то же УГ что и в первой части. Это печально. Но ньюфагам этого не понять и не оценить, пока не вкатились на определённый уровень. На это весь и рассчет. И так хавают.
#563 #24473221
Посоны, обзавелся я короче вместо МОМО старым добрым G27 и сразу возникла проблема: дело в том, что у меня стол немного полукруглый по краям и выходит, что когда ставлю руль на его стандартные Г-образные защелки (струбцины правильнее я так понимаю), то он норовит соскользнуть и шатается.
После момовского крепежа это конечно деградация. Впрочем, как мне решить мою проблему наименее безболезненным способом? Сверлить стол решительно не хочу(
#564 #24473237
>>24473082
Ньюфагам ездить по такой схеме гораздо проще. Проверено годами и десятками игорей. На пограничные состояния просто кладут хуй.
#565 #24473270
>>24473221
Резину под струбцины подложи
#566 #24473423
>>24473270
Подробнее можно?
Поясню получше: верхняя часть стола на краях закругленная, по низу идет плоская.
Видимо пластику корпуса не за что цепляться сверху и поэтому он соскальзывает.
#567 #24473445
>>24473423
Под соскальзывающий пластик подложи резину.
#568 #24473517
#569 #24473817
>>24473237

> Проверено годами и десятками игорей


Примеры? По-моему куда больше игр, где езда с управляемым заносом это обычное дело.
#570 #24474097
Я тут накатил гта5 с модами на поддержку руля и более реалистичный физон с отключалками вшитых в игру асситов, и скажу вам, что это охуенно. Если есть возможность погонять это в онлайне с теми же модами - будет слепящий вин. Если кому интересно, дам линки на все моды, которые ставил.

Lucent
#571 #24474109
>>24474097
Давай канеш.
#572 #24474154
>>24474097
Забанят нахуй.
мда, не ожидал от тебя конеш.
#573 #24474186
>>24474097
https://www.gta5-mods.com/scripts/manual-transmission-ikt

>FiveM installation


Ну как минимум поддержку руля можно в онлайне применить.
Но я сразу говорю что не буду кататься сорь.
#574 #24474203
>>24474097

>Если есть возможность погонять это в онлайне с теми же модами - будет слепящий вин


https://fivem.net/
#575 #24474452
>>24474154

>Забанят


Так у меня пираточка.
#576 #24474522
>>24474203
Афигеть. На пиратке можно? Если заморочусь сервером, будет играть кото?
#577 #24474565
>>24472996
в рейсрум управление проще чем в корсе. хотя бы потому что там онли сликованные болиды представлены. в корсе есть всякие древние корчи на которых даже по прямой ехать сложно
#578 #24474841
>>24474522

>На пиратке можно?


Там встроенная валидация, так что вряд ли.
#579 #24474874
>>24474565
По-моему как раз чем больше сцепление тем сложнее ехать.
#580 #24474921
>>24474874
С хуя ли? Рельсы они и в африке рельсы - куда повернул, туда и едет. Ни заноса ни сноса.
#581 #24475049
>>24474921
Когда пытаешься показать быстрое время, ты в любом случае едешь на пределе сцепления. А когда его много, то во-первых, езда быстрее, поэтому требуется больше точности и реакции, а во-вторых, если ошибешься, то потери сцепления куда больше относительно исходного, поэтому ошибки несут больше последствий.
Или я чего-то не понимаю?
#582 #24475138
>>24475049
А когда сцепления совсем мало (грунт, снег и т.п.) ты вообще постоянно в скольжении, терять машину некуда (кочки и лужи в расчет не берем)
#583 #24475232
>>24474874
>>24475049
НЕТ.
когда больше сцепления у тебя по торможению и разгону вообще проблем никаких нет, ты давишь тапки в пол в обеих случаях, можешь даже тормозить в повороте.
А когда у тебя резина дорожная да еще и подвеска ходуном ходит то в любой момент при торможении 1 из 4 колес может заблочиться раньше других или забуксовать раньше и тогда уже будет очень хреново. так и едешь в постоянном страхе а на сликах на расслабоне
55 Кб, 640x300
#584 #24475379
>>24475232
Хмм.
#585 #24475441
>>24475232
Бред, сцепление продольное и поперечное тратится из одного запаса, это не две независимые вещи.
И где ты видел такие слабые тормоза, что даже на прямой их не хватает для блокировки?
#586 #24475492
>>24475441
на болидах настолько мощные торомоза и широкие слики что можно не боясь давить в пол - скорость упадет до блокировки колес и они заблочатся уже при минимальной скорости.
Эти болиды гасят 200-0 км/ч за 3 секунды или даже меньше.
#587 #24475550
>>24475492

>на болидах настолько мощные торомоза что можно не боясь давить в пол


Скажи честно ты упорот?
#588 #24475597
>>24468176
Блядь, ну сук, в автошколе даже учат — если ты заднеприводный, то сбрасывай газ плавно.
#589 #24475714
>>24475550

>Болиды Формулы-1 способны тормозить со скорости 320 км/ч до 80 км/ч менее, чем за три секунды

#590 #24475717
>>24475492
Хз, я думаю их настраивают на не самое большое тормозное усилие, потому что с дозированием пилот бы не справился.
#591 #24475725
>>24471990
Опять ты со своими простынями про риалистичнасть, хотя ирл-то не ездил нихуя.
#592 #24475763
>>24472795
Хуёво он работает. От него руль отскакивает как от пружины. Он не останавливает руль, а отбрасывает.
Отключил эту парашу.
#593 #24475764
>>24475550
можешь еще загуглить какая раньше была смертность на автогонках, до того как гоночные болиды стали пичкать электроникой и космическими технологиями и насколько вождение старых болидов было более опасным
#594 #24475790
>>24475717
там все настраивают на безопасность, сейчас болиды напичканы системами безопасности до предела
#595 #24475822
>>24472996
Ручки свои поправь. Настройки нормальные сделай и будешь ездить.
Снова за свой iсракинг топить начал, даун.
Ты натуральный аутист. Каждый по кругу.
РРРРРЯЯЯ, пукарс - ракада, Я СКОЗАЛ.
Риальна только в iсракингке, вот попробуйте.
Ещё ты забыл задвинуть простыню, что симы в принципе ничего общего с ИРЛ не имеют.
#596 #24475842
>>24475764
Про электронику конечно не говорю, она безусловно делает езду более простой. Правда сейчас она далеко не везде применяется, например в самой цепкой дисцпилине - ф1 - она запрещена.
А смертность не потому уменьшилась, что стало легче управлять. Посмотри обзоры тренированной сессии ф1 - всегда несколько пилотов вылетают с трассы и даже разбивают машины. Как же так, если управлять легко?
#597 #24475847
>>24475842
тренировочной*
#598 #24475871
>>24475049
А как же местный петуч, который постоянно кукарекает, что

> СЛИКИ ЭТО СКУШНА, ВЫ НИМУЩИНЫ, КАТАИТИ НА СВОИХ КОРЧАХ, А ВОТ ГИПИРКАРЫ ПОПЕТЛЕ, ЭТА ДА, ЭТО ПУКНУЛ - ДЕРЖАКА УЖЕ НЕТ, ЭТО МУЖСКОЕ ДЕЛО.

#599 #24475894
>>24475871
Ждем его выхода, если это не он тут мелкобуквит.
#600 #24475912
>>24475764
Можешь ещё загуглить когда ремни стали обязательными.
Вот в чём опасность. Какая электроника?
Пример приведи, кукаретик.
#601 #24475927
>>24475871
У нимущщины бомбануло месячные?

>>24475894
Об чем речь то? Я за этой вашой АНАЛитикой диванной неособо следу.
#602 #24475951
>>24475842
потому что совсем нубы видимо. почти все олдскул гонщики говорят что сейчас болиды намного покладистее и проще в управлении
#603 #24475959
>>24475927
Ты путаешь понятия.
Девочка с овощными седанами здесь ты.
Мужчины наваливают в корчах на сликах.
#604 #24476004
>>24475912

>Вот в чём опасность. Какая электроника?


>Пример приведи, кукаретик.


Когда же гонки были лучше – тогда или сейчас? Знаменитый немецкий гонщик, ныне возглавляющий Германский гоночный союз, в разговоре с редактором Motorsport.com Россия Сергеем Беднаруком сравнил разные эпохи автоспорта.
Тогда производители имели гораздо больше свободы при разработке техники. Так, в Audi выбрали полноприводную модель Quattro с двигателем V8, тогда как у Mercedes и BMW были автомобили с четырехцилиндровыми моторами и приводом только на заднюю ось.
«Ей было чертовски сложно управлять – мне пришлось использовать весь свой опыт из разных категорий, чтобы выжать максимум, – и спустя четверть века Ханс-Йохаим отлично помнит детали того сезона. – Поначалу она была очень тяжелой, и мы старались работать над снижением веса. И шины были недостаточно широкими, чтобы справиться с мощностью. Приходилось пилотировать очень аккуратно, чтобы избежать скольжений. Зато под дождём, который частенько в том году лил по воскресеньям, нам, благодаря полному приводу, не было равных».
За четверть века гонки сильно изменились, но, по мнению Штука, у каждой эпохи есть свои плюсы.

«В моё время пилотам нужно было совершать тысячу действий за рулём – передачи переключались рычагом с использованием сцепления, нужно было быть внимательнее на торможениях», – считает Штук.

«Тогда управлять машиной было определённо тяжелее, но сейчас, когда уровень техники очень близок, плотность стала запредельной, поэтому уровень борьбы совсем другой.
#605 #24476011
>>24475959
Но ведь ты "наваливаешь" на корчах именно из-за того, что седан на дорожных не способен удержать, маня. Лёгкий путь нашёл тасскаать.
#606 #24476067
>>24475912
Ремнями кстати не пользовались якобы потому что вылетев из машины было больше шансов уцелеть.
>>24475951
Есть такое, но изменилось не только сцепление, научились делать лучше подвеску, более жесткий кузов, лучше баланс и т.п.
>>24476004

>В моё время пилотам нужно было совершать тысячу действий за рулём – передачи переключались рычагом с использованием сцепления, нужно было быть внимательнее на торможениях


Во-во, куча сторонних факторов.
Электронику кстати как раз в дорожные машины и пихают.
#607 #24476128
>>24476011
Но ведь ты "наваливаешь" на дорожных именно из-за того, что из корча всё не способен выжать, маня. Лёгкий путь нашёл тасскаать.
#608 #24476155
>>24476067

>Электронику кстати как раз в дорожные машины и пихают.


в гоночные тоже, там переключение передач электронное и движок весь на электронике просто в хлам, даже мать его педали газа и тормоза могут быть электронными.
а в дорожные пихают всякую дичь которая только мешает быстрой езде и рассчитана на езду при 60 км/ч
#609 #24476184
>>24476155

> дорожные пихают всякую дичь которая только мешает быстрой езде и рассчитана на езду при 60 км/ч


Потому, что дорога - это общественное место, не для быстропетухов, а для езды из точки в точку с максимальным комфортом и безопасностью.
#610 #24476215
>>24476128
Ты б лучше вместо кривляний своих сфинктер тренировал, чтоб не ПУКАТЬ на виражах и в тазиках, как сейчас.
#611 #24476266
>>24476184
кстати еще пример электроники современных тачек и современных гоночных болидов, который наглядно продемострирован в ассетто корсе - там при загрузке пишут что активировано из систем - на современных болидах это электронное управление газом - не нужно сбрсывать газ при понижении и добавлять при повышении, передачи щелкаешь как орешки, двигателем тормозишь не думая, всякие системы для контроля за тягой чтобы колесики не дай бог не сорвались в букс и т.п. а на какой нибудь F40 если резко газанешь на переключении -улетел, 1/2 передачи газу дал - колеса проворачиваются ,при понижении газом не подыграл - зад повело и все в таком духе
#612 #24476299
>>24476215
По факту есть что сказать, овощевод?
#613 #24476341
>>24475822
Реально в трех "твердых" симах, пилящихся для симеров с опытом. В рейсруме во втором рфаке и в иРе. Причем настолько близко, что не требует особого привыкания и переучивания. Во всех трех гоняют довольно серьезный и солидный народ и откровенной чепухи они бы просто не потерпели. Корса уже на грани но все еще торт. Пекарус - хайповое симкадное поделие для массового пользования. И хоть они и сделали шажок вперед, до правильного поведения и картины держака им еще далеко. И это не только мое мнение. Здесь как минимум больше полтреда со мной согласятся. Только упоротые фанбои типа тебя продолжат долбиться башкой об стену и твердить что чёрное это белое.
#614 #24476366
>>24476266
Это сделано, чтобы дауничи с дфгт и момо могли ездить со всеми остальными, дебс.
#615 #24476378
>>24475822

>Настройки нормальные сделай и будешь ездить.


Простите, а зачем ездить на уг вместо физона, которое непохоже ни на ирл, ни на дорбые две трети актуальных симов. Когда они у меня есть?
#616 #24476387
>>24476366
эти системы установлены на реальных авто, но я уже понял что толстый , либо даунич
#617 #24476398
>>24475441
ой тупооой. Развал по твоему и распределение масс по осям для чего существует?
#618 #24476413
>>24476341
Я не он, но скажу уж.
Ты сам упоротый фанбой или хуй знает кто, ты заебал уже вестись на толстоту. Тебе 100 раз скажи, что ПК - симулятор. Ты 100 раз накатаешь простыню, почему - нет.
А, хейтер это, кажись, называется.
Ты не замечаешь, что упёрт ничуть не меньше, чем тот толстый тралль, которого ты кормишь с самого выхода ПК2?
#619 #24476417
>>24475871
Про нимужчин троллит Мадж. И он прав, потому как уделает любого итт. Хоть на сликах хоть на дорожных.
#620 #24476450
>>24476341
В Гран Туризмо и Форце тоже есть свои симеры с опытом, и их даже возможно побольше ваших будет.
#621 #24476463
>>24476398

>распределение масс


Масса там одна, и никуда не распределяется, мелкобуквенный.
Ну ничего, в следующем году будет физика у тебя в школе - поймёшь.
#622 #24476493
>>24476417
Кто такой

> Мадж


Я не ебу. Но нассал ему в рот заранее, за форс овощевозок из корсы.
Пусть в iR зайдёт и попробует валить после своих седанов без покрышек. Конечно, там рельсы покажутся, только выжать всё из них - дорожному гонщику не дано.
#623 #24476548
>>24476450
там сплошь анальные казуалы
#624 #24476561
>>24476548
А у вас анальные коркорщики.
#625 #24476578
>>24476387
Они может и установлены, но в корсе включенный автоблип, который цитирую там при загрузке пишут что активировано из систем позволяет двухпедальникам ездить не в стены, а нормально.
#626 #24476610
>>24476578
там есть режим заводских настроек когда системы авто в игре соответствуют реальным в конкретном автомобиле.
#627 #24476625
>>24476155

>даже мать его педали газа и тормоза могут быть электронными.


Конечно, ввод получается очень точным.
#628 #24476660
>>24476561
А вот это двочую.
#629 #24476664
>>24476463
масса одна, а точек опоры 4. Думаешь закончил свой ПТУ или колледж и можно выебываться?
#630 #24476672
>>24476625
Курками на паде точнее.
#631 #24476695
>>24476664
И что дальше, ну?
Силы, которые действуют в этих четырёх точках - векторные. И называются - вес.
Что-то сказать хотел, кукаретик?
#632 #24476737
>>24476299

> пук

#633 #24476888
У гта с модами физон кстати примерно как в пукарусе по сложности. Местами Даже хардкорнее. Малацы васяны, хорошо зделоли.
#634 #24476897
>>24476672
Достаточно похоже, но педали надо уметь нажимать. В прибавку усилитель руля - и поездка становится сюрреалистичной и почти виртуальной пока ты не прибавишь газу.
#635 #24476905
>>24476737
Хех, ясно. ЧТД.
#636 #24476923
>>24476888
Молодцы Рокстары - движок хороший.
#637 #24477011
>>24476923
В 4 например была полная шляпа, может уровни сцепления и реалистичные, но это до тех пор, пока не начнется занос, когда машина становится суперуправляемой.
299 Кб, 1024x680
#638 #24477018
>>24476493
Хм. Я ему советовал попробовать. Уверен, что если бы не претензии и к антуражу, ему бы там понравилось. И он бы там освоился оче быстро, ибо держак там "прозрачнее" интуитивнее и приятнее корсы. Я сравниваю поведение сликов, офк.

>Конечно, там рельсы покажутся,


Мне не показались.

>выжать всё из них - дорожному гонщику не дано.


Хуйня. Два совершенно разных стиля и навыка. Но. Один требует просто очень четких и сорт оф аутичных действий. Порой даже довольно резких. Второй же требует куда большей плавности и той самой smoothness которая и является одним из ключевых показателей гоночного скилла. И справиться с топом дорожных спорткаров, в особенности старых, ничем не легче а даже посложней, чем валить в пол на какой нибудь формуле или прототипе, тупо задрочив до посинения траектории и запомнив точки торможений в пол.

Пикрилейтед, кстати - официальный чемпионат подготовленных для кольца гиперкаров.
Итакой есть, оказывается. На днях узнал.
1,2 Мб, 1600x1060
#639 #24477038
>>24476417

> любого итт


Ну хз. Зря ты так.

>>24476493
Как ты можешь ссать на кого-то будучи зафаршмаченной iманькой и причём тут твоя секта?!
#640 #24477092
>>24477011
С модами хардкорно становится, с оригинальной физикой просто не сравнить, чувствуется масса, работа подвески, держак сравним с симкадкой типа пекаруса. Фидбэк пустоват. Коробку переключать тру
днее, чем в корсе.
#641 #24477095
>>24477018

> И справиться с топом дорожных спорткаров, в особенности старых, ничем не легче а даже посложней, чем валить в пол на какой нибудь формуле или прототипе


> гипиркар сложнее формульного болида


Мам, ну мам)
Почему же у нас королева автоспорта - Ф1.
А не трек дни джентельмен драйверов на гипиркаров по петле?
#642 #24477138
>>24477095
Почему миллионы следят за соревнованиями по бегу на 100 метров а скалолазание удел кучки задротов? Ведь пробежать любой дурак может, чего не скажешь о залезании на отвесную скалу.
#643 #24477150
>>24477095

>у нас королева автоспорта - Ф1.


Это тебе кто-то рассказал?
#644 #24477169
>>24477095

> автоспорт


> дорожный автомобиль ака гиперкар


> АВТОСПОРТ


Мам, ну почему на двощах столько даунов?!?!?
#646 #24477229
>>24477150
Алеша Попов
#647 #24477233
>>24477138
Ну вот ты дурачок, сможешь пробежать так, как спортсмен на олимпиаде?
Или только за пивком в ларёк слабо, чтоб потом одной рукой в корсе на гиперкаре-то?
#648 #24477330
>>24477233
А ты отличишь где я пробежал и где спортсмен, если тебе наши забеги не друг за другом покажут, а с промежутком, чтоб картина бега из краткосрочной памяти стерлась?
496 Кб, 500x263
#649 #24477355

> Или только за пивком в ларёк слабо, чтоб потом одной рукой в корсе на гиперкаре-то?

#650 #24477399
>>24477095

>Почему же у нас королева автоспорта - Ф1


бля ну че сам догадаться не можешь?
Потому что там больше всего денег крутится и тачки самосборные уникалы, тогда как в других гонках юзают стандартные запчасти частично или покупные.
В формуле все уникально кроме покрышек.
А изначально просто стали продвигать этот спорт потому что там могут участвовать команды только с огромными бюджетами = дохуя денег спонсоров =дохуя рекламы=дохуя навара.
То же самое что и самый пиздатый футбол - мировой кубок , хотя на товарищеской встрече в залупинске накал может быть покруче и голы с разворота а в финале мирового чемпионата могут катать мячик полтора часа а потом серия пенальти
#651 #24477706
>>24477095

>Почему же у нас королева автоспорта - Ф1.


Легко объяснимо. В Ф1 как и в остальном автоспорте подгоняют многие параметры для удобства, скорости и соревновательности. То, что какой-нибудь Yellowbird не так быстр, как формула, вовсе не говорит о том, что он менее сложен в управлении.
Когда-то ведь и формулы ехали не так быстро, как даже некоторые рядовые суперкары наших дней. По твоей логике пилоты тех лет имели скиллы водителей дорожных спорткаров современности?
>>24476664
Он прав. Ты несешь хуйню. Перераспределяется не масса, а вес или усилия. Подучи физику что ли, чтобы не позориться настолько откровенно.
Термина "распределение масс" не существует в природе, он только в твоей тупой башке.
Зато есть распределение/перенос веса, ака weight transfer? или распределение/перенос нагрузки, ака load transfer.
И про то, что

>сцепление продольное и поперечное тратится из одного запаса, это не две независимые вещи.


Он все верно пишет. Учи физику и кури теорию, школотрон, или туповатое быдло без образование с огрызочными "знаниями", что более вероятно.
#652 #24477886
>>24477706

>По твоей логике пилоты тех лет имели скиллы водителей дорожных спорткаров современности?


Где тут логика? Чтобы просто суметь проехать круг нужен не такой и большой скилл в любом случае, а скилл нужный для победы зависит от скилла других участников и больше ни от чего. Опять же аналогия с бегом.
#653 #24477977
>>24477706

>Подучи физику


Каникулы, щито поделать.
180 Кб, 1341x894
#654 #24478071
>>24475049
Верный ход мыслей. Потому можно считать, что пекарус и прочие симкады с убердержаком - это перекоркореные слабо кореллирующие с ирл поделия.
Ибо а) такого держака, как там, в природе не существует б) заканчивается он на самом деле не так резко и бескомпромиссно. А восстанавливается много раньше. Иначе бы аварий и вылетов с разворотами в реальном автоспорте у нас было в разы больше.
>>24475232

>у тебя по торможению и разгону вообще проблем никаких нет, ты давишь тапки в пол в обеих случаях, можешь даже тормозить в повороте.


Это пока ты не дошел до его предела и не вкатился в этот маняфизон с убердержаком. А что дальше? За гранью этого ?
Если же у него вообще нет предела - это уже сферическая фулл-аркадка. Таких не встречал. Грань есть нынче практически в любой игрушке.

>так и едешь в постоянном страхе а на сликах на расслабоне


>на сликах на расслабоне


Говорит лишь о том, что ты не дошел до грани сликов и едешь медленней, чем они позволяют.
>>24475492

>на болидах настолько мощные торомоза и широкие слики что можно не боясь давить в пол


Ты явно переиграл с современные ракадки серии F1. В реальности никто "в пол " не давит. Как минимум отрегулировано максимальное усилие, но всегда есть запас хода, который гарантированно заблокирует колесо. Тормозная система любого серьезного корча или формулы развивает трение вразы превышающее силу трения покрышки об асфальт. Так что тут без шансов. На любой скорости, с любым прижимом - колесо тормозится гоночными колодками при желании до нуля. Почитай литературу что ли. Совсем дремучий.
Вот интересная статейка.
http://f1-legend.ru/load/stati_o_f1/tekhnologii_formuly_1/balansiruja_na_grani/107-1-0-1901
#655 #24478225
>>24478071

>Тормозная система любого серьезного корча или формулы


Любого современного автомобиля. Без исключений. Трение керамики, карбона, металла vs. резина об асфальт - у второго никогда не было и не будет никаких шансов.
#656 #24478332
>>24478071
хуле толку от от того что там колеса могут блокироваться если от момента нажатия на педаль до момента полной остановки проходит 2 секунды?
вот смотри торможение в пол и не пизди
https://youtu.be/JMp7UR_YGsw
#657 #24478543
>>24478332
И что ты мне хотел показать этим примером? Что эффективность торможения всего комплекса из сликовых катков + прижима антикрыльев + минимальной массы выще чем у дорожного автомобиля? Все это и без тебя знают.
Где на видео видно, что пилот формулы тормозит именно в пол, а не использует 80, а то и всего 60% возмможностей своей тормозной системы?
#658 #24478562
>>24478332
Ты небось думаешь что быстрее всего машина тормозит, когда колеса блокируются?
#659 #24478681
>>24478543

>де на видео видно, что пилот формулы тормозит именно в пол, а не использует 80, а то и всего 60% возмможностей своей тормозной системы?


потому что это тест на торможение. он давит в пол, просто тормоза так настроены чтобы не допустить блокировки. ты заметил что там даже на секунду не блокируются тормоза? при том что при секундной блокировке нет угрозы потери управления
>>24478562

>быстрее всего машина тормозит, когда колеса блокируются


ебать ты долбоеб
#660 #24478721
>>24478681
Признавайся уже >>24475550
#661 #24478723
>>24478681
Пиздец толстота. Зачем вы его кормите, лол?
#662 #24478838
Резюмируя тезисы:
Одна сторона медали.
- Старые корчи и даже формулы были ближе к дорожным моделям. Подвеска не такая жесткая. Покрышки не такие цепкие, обвес отсутствовал от слова совсем. И по скорости они едва дотягивали до современных спорткаров.
- Управлять старыми аппаратапми по мнению пилотов со стажем было сложней, чем современными. >>24476004 А это значит, что дорожные спорткары не так уж и просты, как пытаются доказать фаны формул и корчей.
Другая сторона медали:
- Чем выше скорости и больше сцепления - тем сложней управлять машиной на грани, выше цена ошибки и требуется больше реакции. С этим сложно поспорить.

Выходит, что скилл нужен и в одном и в другом случаях. Только слегка разный. В первом больше техники и плавности, во втором больше реакции и четкости. Причем в первом случае не отменяется необходимый минимум той же реакции, а во втором необходимый минимум техники и плавности.

Я всех помирил?
#663 #24478887
>>24478681

>просто тормоза так настроены чтобы не допустить блокировки.


О как. Оказывается настроены. Чтобы не допустить блокировки.
Тогда ответь на два простых вопроса.
1. Почему на трансляциях мы видим заблокированные колеса с завидной периодичностью?
2. Что будет, если ты настроил тормоза 80% усилие без блокировки, а твой соперник выжимает на 83% в каждом повороте писечка-в-пичечку и тоже, ска, не блокирует резину?
#664 #24478915
>>24478723

>Зачем вы его кормите, лол?


Была бы возможность - катал.
А так можно и пообщаться, лол.
#665 #24478921
>>24478838

>Я всех покормил?

#666 #24479001
>>24478838

>Управлять старыми аппаратапми по мнению пилотов со стажем было сложней, чем современными. А это значит, что дорожные спорткары не так уж и просты, как пытаются доказать фаны формул и корчей.


Не скажи, все же старые аппараты и дорожные спорткары это разные вещи. Их объединяет уровень сцепления (и соответственно скорость), но характер может быть совершенно разный.

>что дорожные спорткары не так уж и просты, как пытаются доказать фаны формул и корчей.


Я фанат олдовых монстров и дорожных машин, потому что боком ехать весело и приятно. При этом я утверждаю, что формулами управлять сложнее.
#667 #24479027
>>24478887
Вопрос 3. В догонку. Тебе меняют покрышки с медиума на софт. У софта держака очевидно больше и он тянет большую интенсивность торможений. А у тебя настройка "в пол" чтобы не блокировать медиум. Как быть? Поедешь с "овощными" тормозами дальше? Или будешь менять настройку максимума на ходу?
#668 #24479212
>>24479001
Старые гоночные грантуризмы принципиально мало чем отличаются от дорожных спорткаров современости. Я не говорю про идентичность. Но общие моменты те же. И те и другие имеют умеренно жесткую подвеску. т.к. раньше гонки проводились либо по обычным дорогам, либо по автодромам, но совсем не того уровня "зеркальности" полотна, что сейчас. Про сцепление ты уже сам согласился. Мощность - примерно равная, а то и повыше у современных. Современными, конечно, проще рулить из-за усеньшившихся оборотов и усилков. Да и коробки с трансмиссиями более эффективны.
То, что раньше было топовыми гоночными технологиями - сейчас обыденность на грантуризмах.

>Я фанат олдовых монстров и дорожных машин, потому что боком ехать весело и приятно. При этом я утверждаю, что формулами управлять сложнее.


Не сложнее и не проще. Формулы - реакция и четкость. Олдскул и стритлегалы - умение плавно дозировать газ-тормоз и так же плавно но интенсивно шаманить рулем на все 900.
Просто разного вида скиллы. Кому-то нравится или лучше дается одно, кому-то другое.
#669 #24479317
>>24479212
Согласен. А старые формулы куда?
Вот бы ты еще пекарс с корсой примерил
97 Кб, 625x415
#670 #24479386
Наконец-то консенсус.
#671 #24479398
>>24479386
Кто из них симодаун, а кто ракадий?
#672 #24479461
>>24475597

>Чем отличается гонщик от обычного водителя? Во-первых, он умеет использовать весь потенциал работы шины. Для этого необходимо все время знать, сколько процентов возможности шины используются. Во-вторых, он умеет разрывать психомоторную реакцию, говоря простыми словами, инстинкт самосохранения, который проявляется в простом нажатии на тормоз в опасной ситуации. Гонщик может в такой ситуации нажать на тормоз и отпустить его, если это нужно. Он может и прибавить газ, даже если его машина летит на препятствие, то есть он вытягивает машину газом из неуправляемого скольжения и благополучно минует препятствие.

128 Кб, 285x421
#673 #24479477
>>24479398
Это была иллюстрация мужчины и сликопидора.
А вот ракадоребенок и адепт симуляторов.
#674 #24479575
>>24479461

>неуправляемого скольжения


Если задние колеса не крутятся или крутятся слабо, то тогда газ может сыграть какую-то роль. Если колеса уже проскальзывают, то от газа будет только хуже.
Да и то, слишком много нюансов, чтобы это гарантированно работало именно так.
#675 #24479580
>>24479317

>А старые формулы куда?


До эпохи антикрыльев и широких катков? Не сильно далеко ушли от все тех же олдскульных корчей. Только весом. Хотя мне сделать 7 с хвостиком по петле сложней, конечно, на каком-нибудь 49м Лотусе или 312й Феррари, чем на гиперкаре.
>>24479461
Это все хорошо, конечно. Все эти гоночные реакции. Но когда я тянусь порой левой ногой подтормаживать на своей жоповозке с автоматом - это слегка пугает.
#676 #24479599
Хе, стоило лишь сделать пару стандартных вбросов и снова разгорелся пожар на тему симодауны/ракадники, iR/PC2, соответствие симов ИРЛ и прочие давно обсосанные темы.
Ну вы и дауны необучаемые.
Буду тралить вас пока вы на дискредитируете себя.
#677 #24479611
>>24479575

> Если колеса уже проскальзывают, то от газа будет только хуже.


Не раз спасался от отбойника, дозируя газ (или просто давя в пол) при этом летя боком поперек или даже жопой вперед. М.б. это только в симах работает, или все же...
#678 #24479647
>>24479599

>пожар на тему симодауны/ракадники, iR/PC2, соответствие симов ИРЛ


Где?

>дискредитируете себя


А тебе это для чего? Самоутверждаешься в интернете?
#679 #24479651
>>24478915

>пообщаться


Отхлебнуть мочи из стакана этого толстого - ты называешь общением?
Жаль тебя.
#680 #24479657
>>24479580

>Но когда я тянусь порой левой ногой подтормаживать на своей жоповозке с автоматом - это слегка пугает.


А в чем проблема?
>>24479477
Эй, я принцесса и люблю боком!
>>24479599
Спасибо за повод приятно провести время в компании друзей ^_^
>>24479611
Привод точно задний был?
>>24479647
Было-было.
#681 #24479690
>>24479657

> Эй, я няшный трапик


Асечку, писечку, попочку!
#682 #24479698
>>24479657
Я не говорю, что я при этом продолжал ехать. Зато избегал или минимизировал встречу с отбойником. Так что вовремя врезать по газу и придать противоположный импульс порой бывает не лишним. Даже если летишь жопой вперед.
#683 #24479714
>>24479580

>тянусь порой левой ногой подтормаживать


И что тут пугающего? Тренируй это и используй постоянно. Держи ногу на тормозе в ситуациях, которые могут спровоцировать ДТП.
Скорость реакции выше будет. А на твоей жоповозке очевидно можно топить в пол, ибо гражаданский анальный АБС и ещё СКУ какая-нибудь.
#684 #24479731
>>24479647

>Где?


Выше, дебич. Колёсико крутани. или я крутану тебе за щеку
#685 #24479735
>>24479651
Имплаинг, что я только с ним здесь общаюсь и только ради него посты пишу.
#686 #24479742
>>24479611
Толсто
#687 #24479747
>>24479698
А, ну это да.
>>24479690
Если только ты девочка...
>>24479714
Мб у него что-то древнее или ведро с болтами, где ни абса нет, ни электроники которая не даст спалить сцепление.
#688 #24479758
>>24479735

> только


Этого никто не говорил.
Но ты его кормишь. А потому не лучше него. Очевидно же.
#689 #24479760
>>24479714
А так точно ничего не запорешь, если при автомате на газ и на тормоз нажать? Некоторые говорили, что это харам.
#690 #24479762
>>24479731
Ясно, виляй жопой дальше.
#691 #24479778
>>24479747
Какое блять сцепление ещё?
#692 #24479784
>>24479747
У меня актион, там все есть.
#693 #24479791
>>24479762
Слепошарый даунич. Пытаешься съехать на своих ясно?
Вильнул тебе за щеку.
#694 #24479817
#695 #24479823
>>24479791
Ну а хули, ты по делу ничего не можешь говорить, балабол.
#696 #24479837
Хех, вбросами про гонки затралить не получилось, пошло тупо кидание говном.
#697 #24479880
>>24479837
найс отрицания.
#698 #24479976
>>24479837
Это примерно уровень кегльбанщика в онлаене. Чисто обойти не могу - значит подло выпихну, ога.
#699 #24480006
>>24479976
в корсу только так и играю, а что?
#700 #24480031
Брать гт спорт или ну его нахуй?
#701 #24480068
>>24480031
Слишком мало вводных. Что катал, сколько катал. Какой скилл и т.п.
А вообще, если есть возможность - говно вопрос. Поучаствуешь в FIA чемпионате. Круто ведь.
#702 #24480093
>>24480031
Лучше в ГТ6 катай, чем в этою
#703 #24480128
>>24480006
Ну, то есть что здесь что в корсе ты расписываешься в своей беззубости. Ок.
#704 #24480139
>>24480068
Катал в гт5 и гт6, я тот рак с г27 на фото выше. Корса сложно, хотя я немного покатал сегодня и немного придрочился, а туризма для меня как-то всегда очень хорошо заходила. Нихуя не симрейсер правда.
#705 #24480142
>>24480128
траллю таких даунов как ты ради лулзов
#706 #24480149
>>24480031
Если плойка есть то бери канеш, учитывая завязанность на онлайн застать ранний период это будет особый опыт.
#707 #24480159
>>24480149
Это мне пока хуйнюшка с алиэкспресса придет, которая нужна для г27 на пс4, еще месяц пройдет. Думаю б\у взять игру, наверняка многие захотят слить на авито задешево, платная демка же.
#708 #24480178
>>24480139
Тогда по идее точно зайдет. Ну, или пекарус два. Тоже годная тема. И есть ненулевой шанс закатнуть итт.
#709 #24480183
>>24480178
Что-то многие говорят что пукарз днище, а стоит-то огого.
#710 #24480212
>>24480183
Ты послушай ещё этих симодаунов с двачей.
306 Кб, 1920x1200
#711 #24480213
>>24480183
Я тебе говорю - пекарус годная симкада, почти фулл-сим. Парк и набор трасс - не сравнить со Спортом. Плюс День-ночь. Дождь, снег, блядь. Марафоны с АИ-напарником. Годный ралли-кросс. Вот это вот всё.
Послушай умудренного опытом симодауна.
#712 #24480224
>>24480213

>набор трасс - не сравнить со Спортом


Имхо в Спорте лучше. Там больше оригинальных трасс и они интереснее.
#713 #24480228
>>24480212
Я пс3 и гт5 купил благодаря обзору Тохи Жирного, так что ты меня недооцениваешь.
#714 #24480231
>>24480213
И ралликросс в Спорте эпичнее
#715 #24480243
>>24480231
Чет по летсплеям он будто из 90-х
#716 #24480260
>>24480159
Ну тогда подожди конечно. Сейчас можешь в Форцу погонять, имхо это еще круче.
#717 #24480284
>>24480224

>Там больше оригинальных трасс


Это тех маняфантазий для детишек с быстрыми связками? Как в том видосе с сончиком? Где ни одной шпильки, ни одной резкой шиканы. А то у детишек завальчики частные будут.
Сколько там реальных треков, напомни?
https://www.projectcarsgame.com/the-tracks.html?lang=en
60 треков.
#718 #24480297
>>24480228
Тоха жирный - не симодаун с двача. Он адекватный человек. В отличии от этих.
#719 #24480298
>>24480284
Реальные не нужны, и так по ним наездился уже.
#720 #24480310
>>24480298
Тогда хорайзон покупай.
#721 #24480317
>>24480284
Хули нет МОСКОУ РЕЙСВЭЙ?
#722 #24480319
>>24480231

>ралликросс в Спорте


Самое неудачно уг из всего, что там есть.
Не считая даже слоновых по ширине ракадных трасс с обочинами в виде коридорчика прямиком из 90-х для этого действа.
#723 #24480377
>>24480298

>Реальные не нужны, и так по ним наездился уже.


Ну. Если нужны 9 плюшевых манятреков, при общем количестве в 20 с небольшим штук, тогда нет вопросов.
#724 #24480388
>>24480284
64 даже
>>24480317
Хули Марусю больше не суют?
>>24480310
Хорайзон УГ как раз, уже не раз писал, что там дороги скучные.
>>24480319
На вкус и цвет. Широкая трасса дает место развернуться валящим боком по гравию монстрам - ирл такого скользкого покрытия на ралликроссе не бывает.
#725 #24480400
>>24480388

>Хули Марусю больше не суют?


В дуурайву курабе есть. Да и вообще годная ракада.
#726 #24480440
>>24480400
Ну это древнота уже.
Вообще, больше бесит что зубило из воса убрали.
https://www.youtube.com/watch?v=lhFuau3TOcc
96 Кб, 284x160
#727 #24480461
Я вас люблю ребята. Пусть даже вы симодауны и мне лень с вами катать, но жаркие дискуссии о гоночках сохраняют огонек в моей хикканской душе.
567 Кб, 1679x1200
#728 #24480550
>>24480461
Внезапное дере-дере такое внезапное.
#729 #24480574
>>24480550
Хех, сам не знал, что я такой сентиментальный...
20 Кб, 400x300
#730 #24480588
>>24480574
А эт с возрастом приходит у некоторых.
#731 #24480590
>>24480574
Просто ты пидор.
#732 #24480620
>>24480590
Мужчинами не интересуюсь, писал уже.
#733 #24480634
>>24480620
А мальчиками?
#734 #24480654
>>24480634
Всё, кончаем с оффтопиком
#735 #24480667
>>24480654

>кончаем


Куда бы ты хотел это сделать?
На попку?
102 Кб, 1030x817
#736 #24480712
>>24480667
На капот~
777 Кб, 1920x1080
#737 #24480749
>>24480712
А меня Тушкан больше прёт. Жаль, такие редко в симы завозят.
#738 #24480782
>>24480749
Ага.
Думаете, защищал бы я симкады если бы в симах столько же машин было? и интересная карьера
#741 #24480988
>>24480951
Зачем он уважаемых иР господ задавил?
#743 #24480998
>>24480988
Ох, двочую)
#744 #24481001
#745 #24481027
>>24480916
Охуенно запилено.
#746 #24481084
>>24480996
Влажные мечты пекарусоребенка во всей красе. Главное - не просыпаться подольше.
#747 #24481147
>>24481084

> кукарек

#748 #24481358
>>24480149

>Если плойка есть то бери канеш


блядь , да ты гений!
А если не плойки, как оно, норм? стоит брать? вставлю диск прям в руль блядь и второй диск на письку на дену и буду гудеть как паганини зонда
#749 #24481365
>>24480319
бля я пизденею, в гран туризмо до сих пор по обочинам невидимые стены? охуенный сим блядь
#750 #24481378
>>24481358
Плойку можно купить прикинь
>>24481365
Помню катился в айраке на мазде, и вылетев с трассы ускакал по кочкам и провалился под землю.
#751 #24481488
>>24481378
а я в диртах улетал с обрыва нахер, эти игры же не для ракалов которым полифони дигитал даже не дают разбиться нормально
#752 #24481496
>>24481358
А зачем тебе два диска? В туризме до сих пор трипл скрин только с тремя консолями?
#753 #24481530
>>24481488
В диртах есть пара мест на всю игру где можно разбиться с обрыва, в остальных местах тебя телепортирует на трассу при отъезде на 3 метра за обочину. Плохо сделали, тупо!
>>24481496
Один - аркада, другой - симуляция
#754 #24481535
>>24481530
в дирт ралли нет телепортаций, например
#755 #24481538
>>24481496
лол. а есть отморозки которые далали трпл скрин из трех консолей?
#756 #24481549
>>24481535
Я именно про него и говорю. Нет, они там не отключаются.
Ну а по-твоему что будет, если ухать с трассы?
Да там даже на пайкс пик при прыжке с обрыва просто телепортирует обратно блять. Со штрафом 15 сек, ок.
#757 #24481566
>>24481538
А 5 экранов не хочешь?
https://www.youtube.com/watch?v=z_A69Ix96JE
#758 #24482281
>>24481530
>>24481535
Что меня бесило в первом дирте, так это камни и брёвна на выходе из поворотов, я готов поклясться, что они их вручную там выставляли, садисты ебучие.
Слишком широко вышел — НА НАХ ЕПТА КРОВЬ КИШКИ РАСПИДОРАСИЛО
#759 #24482803
>>24480284

>Whether it’s running your classic Group C at period-specific Hockenheim, or one of the over-a-dozen modern GT3s at the Circuit de la Sarthe, gunning your IMSA GTO around the Mazda Raceway Laguna Seca or taking your IndyCar through Turn 1 at the Indianapolis Speedway, sliding your Honda Civic Coupé GRC rallycross through the mud at Lydden Hill or simply taking one of the world’s Holy Trinity of hypercars to the scanned Nordschleife for a dawn run through the mist, Project CARS 2 has your passion covered.


А я то думал, это наш локалмем.
#760 #24483613
Вычитал такую вот фразу в книге одного небезызвестного российского гонщика.

> Регулировки амортизаторов не влияют на передающуюся на шину нагрузку или величину хода подвески.



Ну-ка поясните по хардкору.
Как это не влияет? Неужели энергия затачивающаяся на ход амортизатора никак не влияет? Слишком уж категоричное определение "никак". Часть энергии обязательно гасится на преодоление сопротивления амортизатора. Неужто влияние настолько мало, что можно его не принимать во внимание?

Да и ход подвески тоже ведь зависит от этого. Ну как бы фактически ход подвески останется тем же, как ты не регулируй жесткость амортизатора.
Но в частном случае если проехать по воображаемой кочке высотой Х, то подвеска с малой жесткостью амортизатора совершит колебание Y миллиметров.
Увеличив жесткость, проехав по той же кочке, подвеска совершит уже колебание меньше, чем Y. Разве не так?
Или речь шла просто о самом ходе подвески как фактической величине?
#761 #24483838
>>24483613
Ох уж эти небезызвестные гонщики, спизданут хуйню, а симоаутистам анализировать...
#762 #24484064
>>24483613
Прочитай этот абзац еще пару раз, особенно первые два предложения.
#763 #24484086
Какой параметр надо крутить в настройка ФФ, чтобы на контррулении руль не сопротивлялся? Руль МОМО Ракинг.
#764 #24484108
>>24483838
Ну не тралль.

>>24484064
И? Это не отменяет того, что энергия тратится...
Или ты хочешь сказать, что компенсируются лишь те силы, которые создают пружины и, типа система уравновешена?
#765 #24484222
>>24484086
В какой игре?
Если в игре ничего не поможет то попробуй дампер в настройках руля
#766 #24484274
#767 #24484348
>>24484222
Дампер на нуле должен быть
#768 #24484470
>>24484348
Не обязательно.
Не все же дрищи тонкорукие. Кому-то и усилие на руле хочется ощущать.
Процентов 15 можно накинуть. А то руль слишком пустой в отсутствии эффектов.
#769 #24484506
>>24484108
Энергия уходит в тепловую.
Вес автомобиля поддерживают пружины, амортизатор отвечает за гашение колебаний неподрессоренных масс.
#770 #24484608
>>24484086
Алло, дружище, сопротивление - это и есть тот самый фитбек. Это та самая мякотка, ради которой ты руль купил.
Нахуя её отключать? Мог бы и табуреткой порулить тогда, она не сопротивляется.
#771 #24484658
>>24484506
Да то понятно, куда она уходит.
Суть в том, что она именно уходит.
Так почему же он пишет, что усилие передающееся на шину не меняется, если н-ное количество потратилось на дерганье ануса амортизатора? и еще сжатие/растяжение пружины
#772 #24484779
>>24481549

>Ну а по-твоему что будет, если ухать с трассы?


просто будешь ездить по полю, можно ехать параллельно дороге
>>24481566
это через 5 консолей сделано? чисез эйч крайст!
>>24482281
это спецом было сделано чтобы было ЭКСТРЕМАЛЬНЕЕ
#773 #24485327
>>24484470

>Не все же дрищи тонкорукие. Кому-то и усилие на руле хочется ощущать.


Тогда не будет легкой рулевой при подпрыгах. Нириалистична же.
>А то руль слишком пустой в отсутствии эффектов.
У меня такое только в одном случае, см выше. Все остальное время приятная тяжесть от упора в дорожное полотно.
#774 #24485349
>>24484608
По началу просто можно его убавить. Так проще учиться. А потом плавно накидывать.
#775 #24485491
>>24484470

>Не все же дрищи тонкорукие


Не все. Но я ффб стараюсь настраивать исходя из соображений реалистичности, вспоминаю усилия на разных дорожных машинах и пытаюсь накрутить что-то подобное. Ирл по рулю так не ебурит, как при перекрученом фидбэке, если только в картинге.
#776 #24485518
>>24485491
Опять ты овощевозки с анальным усилителем руля для домохозяек сравниваешь с корчами.
Ты жалок.
#777 #24485531
Никто не тестил >>24472092>>24472113
настроечки?
#778 #24485598
>>24485531
Дураков нема.
#779 #24485692
Понакупят себе дирикт друйвов с овер 9000 крутящим моментом на руле, а потом мам трудна баранку крутить, как убрать фитбек на перекладках? И в профайлере 20% фиетбека ставят, и дампер 0% чтоб приятная тяжесть была, прям как на ирл овощном седане с гидрачом, лепота.
#780 #24485736
>>24485692
Ну тащемта в современных не-овощных машинах ирл рули весьма легкие. Даже на моей овощной трешке руль гораздо легче, чем на е90 специально чтобы автомобилем могла управлять женщина, что вызвало небольшой бугурт дрочеров с бмвклаба. А мне норм.. Ненастроенный Г27 гораздо туже.
#781 #24485781
>>24485518
Я когда сажусь за свою - почти всегда эта тема в голове всплывает, лол. Крутишь его "джвумя пальцами" - как игрушка какая-то, ей богу.
Вот бы на какой-нибудь корчеваной некрояпоночке закатнуть хоть раз с короткоходной рейкой. Чтобы представление иметь.
#782 #24485841
>>24485781
У меня вообще редуктор и рулевая трапеция -> идеальное усилие на руле, по моему скромному опыту.
#783 #24485864
>>24485781
ХЗ, у меня электроусиитель и руль крутится легко только когда машина стоит на месте, на дороге примерно то же самое что и на машине без усилителя вовсе.
И то я не скажу что одним пальцем -небольшое усилие все равно есть - вообще одной рукой рулить неудобно, хотя постоянно вижу таких водил и охуеваю как они крутят ладонью.
Вообще усилитель заебись на бездорожье и когда на месте разворачиваешся а в остальных случаях нет разницы что с усилителем , что без него так как на скорости он по сути отключается.
136 Кб, 822x629
#784 #24485880
>>24485531
Я б мож потестил... Но мне и мои нрав.^^ У тебя, на мой вкус, слишком мало от кербов и дороги. Я на таких значениях неровности и кербы вообще перестаю ощущать. Хз, может это ремень так сильно сглаживает.
#785 #24485884
Я вчера посмотрел так много видео этого вашего сончика что мне захотелось руль фанатек.
#786 #24485888
>>24485880
А у тебя чо там? т300?
#787 #24485900
>>24485736
Ты не забывай, что пусть на твоей трёшке и пустой, лёгкий руль для домохозяек, но у тебя есть другой охуительный фидбэк - перегрузки. Это уже никакими усилителями не отнять.

А у симмера что есть, когда жопа на стуле перед кудахтером? Ни-ху-я.

Вот и нужен максимально информативный фидбэк для комнатных сракеров.
Некорректное сравнение с ирл у тебя вышло.
#788 #24485912
>>24485884

>посмотрел так много видео этого вашего сончика



Как ты выдержал? Он же мерзкий, не могу его смотреть.
#789 #24485915
>>24485864

>на дороге примерно то же самое что и на машине без усилителя вовсе.


У меня вот у другана на Рейнджере тоже рулевая приятно упругая и нагруженная. А на моей вообще полная "вата".
#790 #24485932
>>24485888
Т500, могли бы уж запомнить. У нас в треде вроде пока нет ни одного хрустмастеровода, кроме меня.
#791 #24485943
>>24485912
Ну это как давидыч, только на диване.
#792 #24485974
>>24485900
Видел в тц кстати какую-то йобу-бобу вертящееся кресло с гоночкой на экране, хотя думаю там только наклон и тряска, перегрузку так не сделать энивей.
#793 #24485976
>>24485915
пиздец настраивают на заводе как хотят!
а может просто разные конструкции усилителей, хуй знает
#794 #24485983
>>24485736
>>24485900
Видосы с гонок говорят обратное, на корчах в рулевую колонку не то чтобы совсем долбит, как в 70е, когда он еле ее удерживает. Но нагрузки передаются приличные, т.к. при наезде на кербы или проскальзываниях руль неслабо потряхивает и уводит. Но усилки стоят, да. По отзывам одного раллиста, когда сдох бустер, он с большим трудом дотянул до конца этапа на чистых руках.
#795 #24486019
>>24485974

>там только наклон и тряска, перегрузку так не сделать энивей.


Так она и не нужна. Вестибулярка у нас очень чувствительная. Просто перестраиваешься на наклоны вместо перегрузок и всё. Сколько наклонило - такой силы перегруз. Отличная замена, ящитаю.
#796 #24486036
>>24485976
Может рейнджер тип для мужиков, а мой актион, ну вы понели... >_<
#797 #24486055
>>24486019
БАТЬ ДАВАЙ ТЫ БУДЕШЬ КРЕСЛО НАКЛОНЯТЬ А Я В ПОВОРОТЫ ВХОДИТЬ
@
БЛЯТЬ ПИЗДЮК Я ИЗ-ЗА ТВОЕЙ ЙОБЫ-БОБЫ ПИВО ПРОЛИЛ! НА НАХ ЕПТА!
#798 #24486058
>>24485974
10 лет назад такую хуету видел, щас такие кресла все с VRами. Даже страшно подумать в каком залупинске ты живешь.
#799 #24486072
>>24486055
Укатился в отбойник со смеху.
#800 #24486078
>>24486058
Ну так я и не написал что там вр нет. Живу в дс, правда ни разу в такую йобу не играл, толкьо в каких-то викингов с вр где из лука стрелять надо.
#801 #24486083
>>24486036
Осознание проблемы – первый шаг к ее решению.
#802 #24486088
>>24485932
Кепоп, ты?
101 Кб, 688x869
#803 #24486113
Объясните, почему в это вообще играют? Я понимаю аутистов, но это ведь малая прослойка?

Алсо, брать пукарз или гт спорт все же?
#804 #24486125
>>24486083
Но я не потяну рейнджер, лол.
Хотел бы няшечку некрояпоночку. Но хз, что с ней в повседневье делать. Зимой не поездить нормально, в наших ебенях особенно. Только лед спойлерами соскребать и буксовать на каждом пригорке. А джве тачилы слишком накладно.
Пока манясимуляцией перебиваюсь и норм.
#805 #24486127
>>24486113
ты что ебанутый? потому что НИКТО НЕ ХОЧЕТ СТРЕЛЯТЬ, УБИВАТЬ, ОБГОНЯТЬ, ЧЕГО-ТО ДОБИВАТЬСЯ И СЛУШАТЬ ОХУЕННЫЕ ИСТОРИИ, ВСЕ ХОТЯТ ВОДИТЬ ГРУЗОВИКИ.
#806 #24486132
>>24486088
Нет, карапуз же. С алькантарой.
#807 #24486176
>>24485327

>Тогда не будет легкой рулевой при подпрыгах. Нириалистична же.


Легкой рулевой при подпрыгах как раз не будет если дампер поставить в 0, потому что она будет всегда легкая.
#808 #24486178
>>24486127
Кстати! Хотел бы такое же действо, только с нашими спорткарами. Физоний уровня Корсы. Сеть дорог по европке (открытые локации даже можно нахуй) с имитацией траффика. И путешествуй себе с анончиком. Или пассажиров вози с ветерком. Вот в среш совсем не тянет, а в такой аналог поаутировал бы. Главное - дорожный траффик, с кусочком каких-нибудь городков.
#809 #24486196
>>24486055
Это скорее, про мотоЖП.
#810 #24486200
>>24486178
Ну среш мерзкий какой-то, плюс там унылые сша, а не богоевроппка.
#811 #24486201
>>24486036
но ведь название крутое, ЭКШОН.
#812 #24486207
>>24486132
У кепопа тоже трахтмастер
#813 #24486215
>>24486176
Лол, посмотрел - у меня и спринг и дампер и все остальное на 100% в дровах стоят.
#814 #24486220
>>24486196
СЫНА, ТЫ Ж НА МОТОЦИКЛЕ, НАДЕВАЙ ШЛЕМ ДЛЯ РЕАЛИЗМА
@
БАТЬ, А ЗАЧЕМ ТЫ НОЖКУ ОТ ТАБУРЕТКИ ОТКРУТИЛ?
@
НЕ ВПИСАЛСЯ В ПОВОРОТ! ААААЙ
#815 #24486229
>>24486207
Он никогда не говорил. Буду знать.
#816 #24486248
>>24484658
ска пздц
Амортизатор не влияет на величину нагрузки, потому что нагрузку (вес) передает пружина, он влияет на то, как быстро эта нагрузка изменяется.
Алсо, ты правильно до этого все написал, амортизатор поглощает только "лишнюю" кинетическую энергию пружины, которая без амортизатора ушла бы в колебания.

Вот тебе видиво с ебланяйщейся без амортизатора пружиной для развлечения
https://www.youtube.com/watch?v=RAVXZQiHOT4
#817 #24486271
>>24486113
Это покатушки лайтовой версии, когда скилла гоночного нету и напрягаться для его получения неохота.

Из этих двух гт спорт, но еще лучше форцу.
Главное в яблочную секту не вступай.
#818 #24486273
>>24486113
эта игра для расслабона. сам я забросил её, поиграв часов 8 , слишком скучно. дороги примитивные, городки крошечные.
Единственный экспириенс там это порулить задним ходом с полуприцепом на парковке. Поначалу реально муторно, пока не привыкнешь.
А так физона там нет. Думаю это для фанатиков грузовиков, типа как и симулятор машиниста, там еще более раслабонный геймплей.
>>24486178
есть крев, есть тест драйв анлимитед. но там скучновато.
Для хардкора есть СИТИ КАР ДРАЙВИНГ - движение аналогичное реальному в городе, плюс ограниченный обзор ибо мониторчик - хардкор тот еще
#819 #24486290
>>24486178
Чем крю-то не подходит?
#820 #24486297
>>24486178
ГТА 5 с модами на физон
#821 #24486303
>>24486113
Я так и не понял.
Могу понять авиасиманов, сракерсиманов.
Но этих - уму не постижимо.
#822 #24486304
>>24486125
япошки вымирают у нас. уже не так дешево, правый руль, пиздос. вообще не вижу блядь в них смысла, проще в цену некрояпонца взять корч бумер или ауди того же года выпуска. или тебе нравится только ТУРБОНАДДУВ и ТЮНИНГ? тюнингованые япошки стоят вообще дохуища
#823 #24486305
>>24486215
Вся суть, крутят ползунки, даже не зная, влияет это на что-то или нет. Я не знаю
#824 #24486320
>>24486290
Отсутствием физона. Т.е. не просто плохим физоном, а именно полным отсутствием.
>>24486297
Не играл в ГТА ни разу, лол. Не знаю потому, что там как, лениво вникать. Но я буду иметь в виду, ок.
#825 #24486322
>>24486229
это шутка
#826 #24486332
>>24486322
А что у него, джойстик?
#827 #24486356
>>24486320
Странно, по-моему физон есть. Даже руль с форс фидбеком поддерживается. Но я тебя понимаю, слишком послушно.
#828 #24486362
>>24486332
Механика и читэнджин для стартов.
#829 #24486379
>>24486304
Окай. Не хочу оффтопить. Это все равно сорт оф теоретизация на диване. Для начала надо заиметь стабильные 70-100к месячного дохода, сверх имеющегося. Тогда уже можно себе подобными мыслями голову забивать. А пока и манясимов хватит.
#830 #24486383
Не слушайте других.
Разбирайтесь в фидбэке сами.
Пока не поймете что за что отвечает - не надо крутить.

Потратьте один вечер, но разберитесь нормально и будет счастье. Под свой вкус настроите и будете катать.
У меня вообще две настройки, одна типа как ИРЛ, другая для гоночек максимум информативности.
#831 #24486399
>>24485781

> Вот бы на какой-нибудь корчеваной некрояпоночке закатнуть хоть раз с короткоходной рейкой. Чтобы представление иметь


Закктись в местный картинг. Через 10 минут уже будешь иметь представление.
#832 #24486400
>>24486248
Это я ИРЛ наблюдал. Газель с убитыми армотами прыгала как лоурайдерский кабриолет.
Физика процесса интересна.
#833 #24486423
>>24486383

>другая для гоночек максимум информативности.


Читор епт. А я на одних гоняю.
>>24486399
Ну, я про это не стал писать, ибо очевидно. Такого экспириенса и так навалом. Но что-то мне подсказывает, что в корчах руль не настолько адовый, как в карте с его ультракороткими рейками.
61 Кб, 400x450
#834 #24486451
>>24486332

> джойстик


Именно
#835 #24486470
>>24486423

> Читор епт.


Читор это кепоп с его лаунч-контролем
#836 #24486475
>>24486451
Охуеть, серьезно без шуток?! А газ-тормоз? Я так лет 15 назад катал в поршеанлишеды и первые свои ЕА-формулы.
#837 #24486493
>>24486383
++++
>>24486423

>Читор епт. А я на одних гоняю.


Ну это в любительских покатушках кому как нравится. Можно и карту и всяческую телеметрию вешать, а можно отыгрывать.
>>24486451
Серьезно?
215 Кб, 604x403
#839 #24486526
>>24486493

> Серьезно?


DA. Absolutno.
373 Кб, 1000x800
#840 #24486538
Вкатился с божественным пикрилом и обоссал всех рулеблядков.
#841 #24486541
>>24486526
И что именно за что отвечает? Я так понимаю наклон влево и вправо это рулевое? Какую нелинейность ставишь?
#843 #24486604
>>24486574
Как будто дрифткорч
#844 #24486631
>>24486604
Да, дифф неизвестно на сколько блокирует.
#845 #24486638
>>24486574
В онлаене можна?
#846 #24486653
>>24486638
Если сможешь поднять и настроить свой сервер
#847 #24486656
>>24486271

>в яблочную секту


Куда?
#848 #24486667
>>24486656
iRacing
#849 #24486688
>>24486667
Ты тред выше не читал. Ему корса сложновата. Потому нужна симкадка. Какой еще iRacing?
36 Кб, 658x600
#850 #24486695
>>24486475

>А газ-тормоз?


Можно руд присобачить.
ТЯГУ НА ПОЛНУЮ И ПОЛЕТЕЛИ!
#851 #24486704
>>24486541
Ты больше этого ПетросКина слушай.
259 Кб, 668x668
#852 #24486727
>>24486538
Ты крут, но придется тебе посторониться с первого места. Известно, что настоящие асы меняют направление движения автомобиля не рулем, а педалями.
Данная модель идеально подойдет для виртуальных гонок, ведь оснащена двумя спидометрами в виде групп светодиодов, отражающих уровень скорости и торможения.
#853 #24486755
>>24486695
РУД неудобный, у него нет нейтрального положения - надо вести назад и он туговат. Так что с ним оче-оче медленно для газа. У меня газ-тормоз были на клаве.
22 Кб, 506x501
#854 #24486757
>>24486727

> двумя спидометрами

#855 #24486888
>>24486688
Ну я покаталси вчера, вроде немного придрочился, но пукарз вроде как повеселее, если послушать обзорщиков. Плюс тут гоняют. Но 2-3к жалко. И на гтс жалко, если бы с гтс потом номерная гт шла, а так демка ссаная по типу пролога.
#856 #24486926
>>24486888
играй в пиратку пекарса. Она бесплатна
#857 #24486947
>>24486926
Ну да, поставлю погоняю. Там вроде левый стимоакк нужон? Пиратку хз когда ставил в последний раз.
#858 #24486965
>>24486888
Дык есть тебе номерная ГТ, даже лучше, Форца Автомотоспорт 7 называется. В демку играл?
#859 #24486978
>>24486947
для соло можно и обычный кряк, а вот для онлайна нужен с левым акком
#860 #24487009
>>24486965
Чет она выглядит не очень, в плане аркадности, у меня драйвклаб уже есть на соньке, правда без руля. Еще хотел хорайзон заценить, но там как я понял не моторспорт в открытом мире, а скорее гта5.
#861 #24487024
>>24486965
Хватит пиарить это каличное говно.
2,7 Мб, 3264x2448
#862 #24487179
>>24487009
Хватит вестись на сказни ебнутых сонидаунов. Форца - такая же прекрасная и реалистичная игра, как и ГТ. В хорайзоне третьем тоже кстати физон почти ни в чем не урезан. В каком смысле "скорее гта 5"? Гта видос выше это с модами, если что.
Ха, прикрольная парралель в двух обложках
#863 #24487211
>>24487009

>Чет она выглядит не очень, в


А стоит еще больше не очень. Если тебе даже 2-3к жалко, про это поделие даже не думай.
>>24487179

>Форца - такая же прекрасная и реалистичная игра, как и ГТ.


Толсто.
#864 #24487355
>>24487179
Пиздец говноед. Тебе наверное и хуавей аналог айфона, а ваз ничем не уступает роллсу.
#865 #24487367
Форза Моторспорт и Грантуризма спорт - сорта симкад. У одной непомерно задранный ценник. У второй контенто.нет и такой же высокий ценник если нет плойки.

И с другой стороны Project Cars 2. Есть всё. Контент - пожалуйста, на любой вкус. Физон - тоже для симкад более чем приятный и уже практически тянущий на сим. Цена - самая умеренная из тройки. А ведь это только старт и его продолжат допиливать и качественно двигать вверх.
Если мозги на месте - выбор становится очевиден.
94 Кб, 1024x666
#866 #24487417

> Если мозги на месте - выбор становится очевиден.


Партнер в треде, я спокоен.
#867 #24487419
>>24487367

>такой же высокий ценник если нет плойки.


Ну это ты дал конечно

>Контент - пожалуйста, на любой вкус


Где мои дорожные машины? Где карьера в добавок к песоцнице?

>Физон - тоже для симкад более чем приятный и уже практически тянущий на сим.


Хоть управление с геймпада и улучшили по сравнению с первой частью, все равно не дотягивает.
#868 #24487461
>>24486978
Играю на стимофиксе с основным аккаунтом.
Брат жив.
Есть пруфы, что за спейсвар банят?
#869 #24487502
>>24484608
У настоящей машины в скольжении руль невесомый, по личному опыту
>>24486399

>Закктись в местный картинг


.В том то и дело, руль тяжелый на низких скоростях, но он не сопротивляется при контррулении.
#870 #24487529
>>24487502
Секундочку!
это пиздеж
#871 #24487573
>>24487461
Конкретных пруфов не видел, но кто знает, что будет в будущем, все во власти Вольво. На консолях очень даже банят за пиратство.
#872 #24487664
>>24487179
Поражаюсь твоему терпению.
Как ты можешь здесь обитать, в окружении даунов?
#873 #24487674
>>24485912
капец он мерзкий, да? как ты это заметил? он размораживает
#874 #24487684
>>24487419

>Где мои дорожные машины?


Ты список машин жопой читал?

>Где карьера в добавок к песоцнице?


Эм, а что в гт и форце карьера сильно лучше?
#875 #24487699
>>24487502

> руль невесомый


Это очевидно. И в корсе тоже руль легче становится когда снос передней оси идет.
Но когда ты делаешь движение рулём, держак восстанавливается.
13 Кб, 200x175
#876 #24487703
>>24486379
любишь симы сильно? насколько сильно?
#877 #24487716
>>24487664
Есть тут и адекватные ребята, да и дауны могут что-то умное сказать, за маской анонима и не заметишь.
Знал бы другое место обитал бы там, да вот не знаю.
146 Кб, 1500x938
#878 #24487749
>>24486727
у меня есть такой. юзаю для игр серии Trials (там без геймпада ну никак)
но вы оба >>24486538 обоссаны этим чудом на пике
#879 #24487763
>>24487716
Ну очевидный симсракинг.ссу
Помимо этого есть еще минимум два русских форума про симы.
И куча зарубежных.
Да тот же школофорчонг с его форцей 7.
#880 #24487774
>>24487211
Покупать форцу я уж точно не стал бы, даже если бы она была годной. Она ж в каком-то ебаном майкрософт магазине.
#881 #24487805
>>24487684
45 штук
https://www.projectcarsgame.com/the-cars.html
В форце 500 где-то.
Да, интереснее. Явно проработанней, с такими бюджетами неудивительно.
>>24487749
Признаю свое поражение.
>>24487763
Там симодауны хуже наших, нет? Тут хотя бы общий форум и раздел про видеоигры.
46 Кб, 466x257
#882 #24487817
>>24487774
Сонидаун еще и гейбораб. Не знаю даже, что хуже.
#883 #24487862
>>24487749
Склоняю голову для обоссывания

>>24486538 - кун
#884 #24487865
>>24487817

>3000


Блэт, это вся игротека стима что ли? У меня знакомый гейбораб и то у него около тыщи.
#885 #24487869
>>24487865
Все визуальные новеллы по 30 руб скупил на распродажах. Содомит.
#886 #24487880
>>24487805
А, ну если тебе главное количество безликого говна с полным отсутствием всего остального, то пожалуйста.
#887 #24487889
>>24487865
Вся это 18 тыщ
https://steamdb.info/instantsearch/
У некотрых людей правда даже больше игр, чем есть на стиме
https://steamladder.com/ladder/games/
#888 #24487905
>>24487880
Физика в форце приятнее, трассы интереснее, тюнинг есть.
#889 #24487924
>>24487889
А, это удаленные не показываются. Так что еще на несколько тыщ больше.
232 Кб, 944x536
#890 #24487933
>>24487889
А ведь когда-то стим был площадкой для запуска только игр от валве.
47 Кб, 506x210
#891 #24487937
>>24487889
Ха, на 1 месте симодаун
#892 #24487981
>>24487933
Ну ты бы еще вспомнил, что вульва делала игры когда-то.
#893 #24487994
>>24487981
Думаешь артефакт повторит судьбу хл3?
#894 #24488019
>>24487994
Хотелось бы.
#895 #24488066
>>24487749
Зачем такое извращение?
В чем профит?
Курками итак прекрасно управляется же.
X/A коробка.
Левый стик - руль.
#896 #24488139
>>24487664
чонисекта повсбду, на любом ресурсе есть данные персонажи, отбитые КАЗОМ
98 Кб, 805x455
#897 #24488156
>>24488139
Вообще лучшие умы симрейсинга рекомендуют, так-то
#898 #24488165
>>24488066
с этим геймпадом большее погружение в аутентичную атмосферу профессианального автоспорта.
#899 #24488342
>>24488156
логвинов обдристанный казуал
он на ровном месте камаро распидарасил ИРЛ
#900 #24488376
>>24488342
Кстати в какие самые жестькие аварии попадлаи профессиональные гонщики на дороге общего пользования?
#901 #24488381
>>24488165

> мам, смотри, я пальчиком педальки нажимаю. Как по настоящему.

#902 #24488392
>>24488156
А я бы в ГТ6 зокотнул.
Но ебал я плойку покупать ради этого.
Лучше уж форцу купить.
#903 #24488402
>>24488342
Потому, что он может.
#904 #24488404
>>24488392
Скоро эмулятор будет.
#905 #24488429
>>24488392
В ГТ6 порубать и я был бы не против. Такая-то коллекция.
#906 #24488499
>>24488402
А вот и нет.
Он распидарасил чужой камаро (уговорил дать для видоса) и потом блядь плакался что попал на бабки и СОБИРАЛ ДОНАТЫ чтобы оплатить ремонт
>>24488376
хуй знает, они больше бьются на вертолетах и лыжах, быстрой езды им и на треке хватает
#907 #24488515
>>24488392
>>24488429
в чем заебок форци так это в куче тачек.
правда все равно не все проработаны, у многих даже капот не открыть
#908 #24488524
>>24488499
По рассказам олдов в середине века спокойно гоняли. Но про аварии не помню. Сейчас наверное контракты не позволяют.
#909 #24488536
>>24488515

> у многих даже капот не открыть


Ну хоть гаражиque есть?
#910 #24488560
>>24488515

> в чем заебок ГТ6 так это в ещё большей куче тачек.

#911 #24488569
>>24488536
щито?
>>24488524
хуй знает.
#912 #24488578
>>24488560
там блядь от тачек одно название, у большинства нет салонов и половина низкополигональщина времен ПС 2
#913 #24488618
>>24488578
В форце лучше?
#914 #24488620
>>24488578
Рейсчую, и трассы некоторые выглядят аналогично. Мне тем-более непонятен бугурт насчет спорта и его 120 тачек, когда в гт6 детальных тачек немногим больше, и среди тех еще половина - вариации гтр.
#915 #24488625
>>24488578
Да и похуй, мне хватает. Всех люблю, и форцу и гтю
>>24488618
Хех, новенький. Ну щас тебе влепят скрины.
#916 #24488866
>>24488625
После скринов не забудь вот эти видосики приложить.
https://youtu.be/JPlpJaY6zpg
https://youtu.be/4Mtg8J2lOak
#917 #24488890
>>24488866
Где на втором недостатки игры, я не пойму?
#918 #24488910
>>24488890
А достоинства где?
#919 #24488942
В форце какой-то пластиковый графон.
#920 #24488943
>>24488910
Приятный физон, отличный графон, огромное разнообразие машин, живой онлайн с матчмейкингом, тюнинг позволяет сражаться наравне совершенно разным агрегатам
#921 #24488964
>>24488515

>правда все равно не все проработаны,


Похуй что внешне, сейчас все плюс-минус заебок. То, что они по поведению штампованные кирпичи - это куда большая проблема.
#922 #24488975
>>24488943

>Приятный физон


В гриде лучше
#923 #24488989
>>24488975
В Автоспорте?
#924 #24489035
>>24488890

>Где на втором недостатки игры, я не пойму?


>свалка нубья, двукнопочный физон, езда по кербам и обочинам аки по суху по асфальту


>лимузин дрифтующий и при этом валящий быстрей заряженого седана


>ебаный раллирейдовый джип опять же валящий в топе


>где недостатки


Если для тебя это достоинства, тогда ок. Но у нас здесь, на минуточку, если забыли ТРЕД ПРО СИМУЛЯТОРЫ а не ебаные ракадки, как очевидно следует из видео.
#925 #24489051
>>24488866
Ну и содомия на второй.
Даже демку пробовать не буду.
И что в ней зарубежные симаны нашли?
#926 #24489081
>>24489051
Мой совет. Бери пекарус и не парься. Опробуй пиратку. Думаю, ты останешься доволен тем сплавом реализьма и ракадства, который она предлагает.
https://youtu.be/Xxsu8S8_WUI
#927 #24489118
>>24489081
Что в нем от ракадства хорошего?
#928 #24489136
>>24489035
Про тюнинг не слыхал? И ща бы физон по видосу оценивать. Кстати ассисты отключать никто не запрещает.
#929 #24489140
>>24489118
Слегка облегченный физон.
#930 #24489147
>>24489140
Тебе реально он нравится больше, чем физон в "настоящих" симах?
#931 #24489161
>>24489136

>ТЮНЕНХ


>ДА Я НА СВАЕЙ ЛАСТАЧКЕ ФСЕ ВАШИ ПРОТОТИПЫ И ГИПЕРКАРЫ ЗДЕЛОЮ


Можешь не продолжать.
Не зря ни в одном из симов этого самого тюнеха не завозят, как явления.
#932 #24489171
>>24489147
Под пивас закатнуть не потно просто охуительно.
Отыграть что-то без задрачивания.
#933 #24489184
>>24489147
Мы сравниваем и выбираем из трех симкад. Так вот пекарус со своей симкадной ниши смотрится уже на пол головы выше ФМ7 или ГТСа. Причем это даже тупо по видосам можно заметить.
#934 #24489255
>>24488964
так это игра для просмотра тачек в гараже . для гонок есть корсы и т.п.
#935 #24489271
>>24489255
Они и в гараже, как говно выглядят, так что тут уже вообще хз про что она.
#936 #24489298
>>24489184
Пекарс симкадам не конкурент по экпириенсу, особенно форце (в гт спорте контент слили). Корсе он конкурент. И я не вижу, чем его физон лучше последней. По любому параметру, не только реализму. А если не нужен максимальный реализм, то корса даже лушче засчет отличного ассиста. Приимущества пекарса это контент, графон, ночь с дождиками.
>>24489161
А хули тут продолжать если ты ничего дельного ответить не смог.
#937 #24489309
>>24489271
Пытались сделать копию грантуризмы, уже не в первый раз. Что вышло, то и вышло.
#938 #24489356
>>24489298
Выходит, что товарищу >>24486888 вообще стоит остаться на корсе и постепенно набирать скилл и вливаться в тусу, хе-хе.
#939 #24489512
Так. Господа. Серьезный вопрос.
Есть два стула.

На первом - мешалка, сцепление и 900 градусный руль. aka ИРЛ овощной седан. Ручной блип, все вот это вот.

Катать с максимальным графеном на какой-ни будь гражданской тачке по всяким таргам и прочему.

Типа, набить скилл с манязаделом на будущее, что когда-нить куплю зажигалОчку и буду валить ИРЛ. Ну или хотя бы просто чтоб аутентично аутировать на гиперкарах по лазерскан петле.

То бишь, возможная перспектива вкатится в ИРЛ. Ибо вкат всегда будет на обычных хэтчбеках со всеми вытекающими.

На втором - подрулевые лепестки, автосцепление, 540 градусов, две педали.

Минимальный графен, с минимальными задержками и инпутлагом.

Для максимальной реакции и скорости. Задрачивать формулы на сликах без ассистов которых там итак нет дрочить всякие спа и монцы. Вкатываться в настроечки, телеметрию и все такое.

Как думоете? Кто бы что выбрал?

Я смотрю, тут как минимум два лагеря. Одни обсирают мальчиков на сликах а другие даунов на овощевозках.

И даже серваки пилят отдельные для каждого вида аутистов.
Я разрываюсь между этими стульями.
Ибо вкатится сразу в оба не получится. Для меня уж точно.
#940 #24489544
>>24489512

>Ибо вкатится сразу в оба не получится. Для меня уж точно.


Не вижу объяснения этому.
Я бы взял вперемшку из двух твоих стульев.
#941 #24489621
>>24489544
И каждый раз перестраиваться?
ХЗ, я так не могу.

Крч, путь такой, либо в киберкоклету, либо в подпивасного аутиста по тарге.

Куда сам сядешь, куда каза посадишь?
#942 #24489641
>>24489621
Мой выбор такой.
Градусы по тачке, как удобнее. Автосцепление, но мб когда-то и перейду на ручное, если оно быстрее. Максимальный графон, инпут лаг в гонках не важен. Даже всинк (пока нету моника с фрисинком). Кататься на чем-то не очень быстром, так веселее. Точнее не кататься, а соревноваться, но в пабле. Настройки нахуй, а вот изучасть телеметрию для улучшения своего вождения это хорошо.
#943 #24489649
>>24489641
Ну и да, подрулевые.
#944 #24489730
>>24489621

>И каждый раз перестраиваться?


Какие-то надуманные проблемы. Градус под тачку, графон на стабильные 60 кадров, фидбэк под себя и поехал на чем сию минуту заходил. Лично мне гт корчи - скучна, как и почти вся параша на секвенталке. Мкпп-изобретение богов.
#945 #24489740
>>24489730

>заходил


Захотел.
#946 #24489751
>>24489730

>60 кадров


Не встречал моников, которые не тянут 75.
745 Кб, 2880x1440
#947 #24489785
>>24489512
Ох и сложные ты вопросы ставишь, анончик.
Лично я не стал бы кардинально зацикливаться на чем-то одном.
Но лагери у нас и правда имеются. Щито поделать. Дискордовцы в массе своей "автоспортивные спортсмены". Мадж и Люцент (кто-то еще?) убежденные "дорожники-стритлегалы". Я как говно в проруби не могу однозначно причислить себя к одному из лагерей. Начинал с формул, уважаю гоночные корчи. Но и дорожные спорткары люблю не меньше. Хотя на что-то очень резкое и техничное типа формул уже явно не хватает задора и концентрации. Я б с удовольствием гонял бы многочасовые марафоны, будь время силы и возможности. Но где ж их взять-то.
В любом случае, второй вариант - это большее задротство и силозатраты. Если хочешь преуспеть, конечно. Ну и здесь тебе с определенного уровня станет откровенно скучно. Придется вливаться в какую-нибудь гоночную лигу. Курить регламенты, гонять зачетные гонки строго по расписанию. Пушто реальных соревнований у нас тут нет и не будет. Лишь вонаби-потуги. Уж простите за откровенность. А просто покатать на расслабончике - это же всегда можно и куда проще собраться и организовать, чем какой-нибудь серьезный чемп с отгрышем.
#948 #24489807
>>24489785
Откуда фото?
#949 #24489844
>>24489807
Из гугла, очевидно^^ а что?
#950 #24489855
>>24489844
Думал из игры^^^
#951 #24489868
>>24489751
Может у тебя только квадраты из 2005 были.
#952 #24489892
>>24489868
А у тебя не тянет что ли? Оно по-умолчанию не отображается в списке, надо вручную создавать разрешения. Гугли разгон мониторов.
#953 #24489923
>>24489892
Хз, у меня дешевый 27 моник, в спеках 60 гц частоты.
#954 #24489934
>>24489923
Советую поинтересоваться, между 60 и 75 огромная разница. А кто знает, может и 90 потянет.
#955 #24490050
>>24489934
У меня 75 тянет.
Ставил - разницы не увидел.
#956 #24490067
>>24490050
С всинхом гоняешь? Я да.
#957 #24490261
>>24489512

>мешалка, сцепление


>чтоб аутентично аутировать на гиперкарах


Но в гиперкарах уже давно нет сцеления и мешалки
#958 #24490314
>>24490261
Да этим болезным лишь бы хуй подёргать, там весь ютуб такими завален, где они едут на сор оф формулах и всё свой болт дрочат. Уж если так охота подёргать и подержать, то ехали бы в ралли.
#959 #24490354
>>24490067
Нет.
#960 #24490371
>>24490261
Суперкар может быть и старый.
Я образно.
#961 #24491071
>>24490314
Корсочка по умолчанию не дает такого сделать. Так что машины с лепестками трогаю редко, ток под настроение покатать на расслабоне.
#962 #24491303
Попробовал этот ваш разгон монитора. Прибавку к плавности увидел сразу, но через 5 минут гонки монитор начал артефачить фиолетовыми переливами, поменял частоту на родную - прошло. Нирикамендую.
#963 #24491333
>>24491303
Ппц
Сколько герц ставил?
#965 #24491391
>>24491343
Ого. А на низких разрешениях 75 нету изкаропки?
#966 #24491419
>>24491391
Не пробовал, зачем мне такие разрешения.
#967 #24491439
А еще будто контрастноть повысилась. Хотя хз, я курнул перед этим, мож и показалось )
#968 #24491443
>>24491419
Понятно. Это для информации, может ли глючить в таком случае и что именно глючит.
#969 #24491456
>>24491439
Вполне возможно, конечно вряд ли монитор превзошел свои штатыне характеристики, просто искажение пошло.
#970 #24491477
>>24491456
Думаю, так и было. Монитор нищедэксп.
#971 #24491496
>>24490314
в ралли тоже секвенталка на на большинстве рулей с мешалкой нет такого режима даже , снова миссаутентик
#972 #24491517
>>24491439
да ты просто был обсажен.
курил грибы небось?
#973 #24491523
>>24491496
Его программно можно устроить. Не заморачивался, у меня нету мешалки.
#974 #24491746
>>24491523
да просто юзают лепестки и все вместо секвенталки
#975 #24491754
>>24491746
Я рычаг дергаю на г27
#976 #24491767
Господа, присматриваю себе руль для вкатывания в автосимы (Корса), ищу максимально бюджетные варианты, и в своем городе натолкнулся на 2 - Logitech Momo Racing Force (с ним все понятно) и Logitech Wingman Momo Force (красный, металл и кожа). Хотел поинтересоваться по поводу второго, смогу ли я на нем играть в Корсу? И в целом, есть ли смысл заморачиваться и искать именно его, когда на каждом углу есть черные Момо?
#977 #24491832
>>24491767
Красный быстрее конечно. Нет.
#978 #24491854
>>24491767
Красный очень редкий. Не знаю, чем он отличается.
#979 #24491859
>>24491832
По сути что-то можешь сказать, анон?
#980 #24491867
>>24491767

>Logitech Wingman Momo Force (красный, металл и кожа).


Совсем шляпа какая-то. Еще старше обычного МОМО, судя по внешнему виду. И к нам, емнип, не ввозился. Что за зверь - хз.
https://youtu.be/HxNGZoTLC1Q
Судя по видео и своим воспоминаниям - те же яйца, только красные.
>>24491854
Вангану по видео и звуку - начинка у них идентичная.
#981 #24491877
>>24491854
Как ни странно, нашел его по практически такой же цене. Поэтому и задумался, может лучше купить раритет?
#982 #24491879
>>24491767
У черного момо 240 градусов, ффб получше.
У красного момо 270 градусов, педальки чуть лучше но тоже говно
#983 #24491894
>>24491867
Сижу и ржу в слезы с видоса. Вспоминаю, как оно у меня так же шестернями клацало.
#984 #24491907
>>24491879
У черного вроде тоже 270 градусов должны быть, не?
#985 #24491918
>>24491877
Вопрос только в состоянии. Обоим под 10 лет. Если просто пылились - это одно. А если постоянно юзали, то... хотя мой и спустя 10 лет бодрячком на даче пылится.
#986 #24491963
>>24491867
Пиздец дизайн конечно. Как из СССР прямиком.
#987 #24491964
>>24491907
Нит. 240. Их вроде даже колхозили на большие обороты как-то.
#988 #24491976
>>24491907
240, ну плюс рычаг еще есть. Лучше взять хотя бы dfgt, сончик рекомендуэ.
https://www.youtube.com/watch?v=VDX382OrL7M
#989 #24491978
>>24491963
Ну я так думаю, МОМО рейсинг - это просто редизайн этого МОМО форса и более объемные продажи. Так как это чудо я лично вижу впервые.
#990 #24492006
>>24491976

> плюс рычаг еще есть.


Его еще и с джвух сторон вроде смонтировать можно.
Он под ручник у меня всегда был, лол.
#991 #24492043
>>24491867
А ведь у него еще и кожа, вместо резины!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/tovary_dlya_kompyutera/rul_logitech_momo_racing_force_feedback_wheel_346310805
Господи, кто-то этот раритет еще и за 4к впарить пытается. Рукалицо.
#992 #24492044
>>24491978
Дораха, момошки в среднем в 2-3 раза дешевле
#993 #24492081
Я бы красный взял чисто для понта. Если конечно не сильно хуже состояние.
#994 #24492091
Окуеть. Это к новому году барыжники даже на вторичке цены вздули? Листаю и ниже 3к момы найти не могу.
#995 #24492115
А не. В ДС-ДС2 есть и за полторы. Все как всегда.
#996 #24492145
>>24489051

>И что в ней зарубежные симаны нашли?


Ты что, еблан? Например сочетание доступности и продвинутой физики сминания шин, аквапланирование, сотни машин, сумасшедшую замену мотора, точную настройку с мгновенным результатом от 0 до 100, превосходный звук, и самое главное очень приятное управление у любой машины, даже при езде на легком говне под 300(знаю есть тут и такие мазохисты, так вот игра играбельна в любом режиме в отличие от шифта например), охуеннейшем АИ, который одновременно сложный, одновременно с особенностями и одновременно уступает тебе дорогу.
Естественно это игра для фана в первую очередь, а не ололо борьба и на 10-м круге я атакую васю , чтобы 10 кругов после плестись за петей.
#997 #24492161
>>24492145

>даже при езде на легком говне под 300


В смысле?
#998 #24492169
>>24492145
Сончик засрал, Логвинов засрал, значит игра говно.
#999 #24492188
>>24492161
В смысле контроля, а не шарика для пинпонга как в шифте.
#1000 #24492190
>>24492145
Ну значит годная симкада, уровня гридов. Нет вопросов. Но ценник, блядь. ЦЕННИК!
Стой она те же 2-3к, никто бы и слова не сказал.
#1001 #24492220
>>24492190
И была бы она в стиме, за 3к, а потом и со скидочкой от габена - я бы взял. Но покупать что-либо в каком-то левом сторе - ну нахуй. Я в ориджине-то ооочень неохотно купил батлфилд, и то потому что друзья играли.
#1002 #24492232
>>24492220
Нахуй так жить?
#1003 #24492240
>>24492169
Логвинов гт любит, хотя она и мизинца не стоит форцы, это прошлый век. В ней есть интересные особенности с самой старой части, например твердость шин и возможность поставить на зад не те шины что на перед, или замена масла, но это просто приколы. А разный тип шин ни что иное как просто коэффициент трениия, который ттипа компенсирует скудное моделирование. На самом деле нет.
#1004 #24492255
На реддите запостили ссылку на распродажу гоначек, в основном аркад и AC. Если кто нерусский, тому будет дешевле. https://www.humblebundle.com/store/promo/racing-sale/

>>24491976
Путем небольшого колхозинга можно сделать из MOMO Racing 900 градусный вариант. Одну шестерню выкинуть, на ее место поставить другуй через втулку и перепаять два проводка, подробности в каментах к видео
https://www.youtube.com/watch?v=VruOK94oH0M
#1005 #24492259
>>24492240
В смысле твердость и что в ней интересного?
#1006 #24492270
>>24492255
Ага, хотел запостить для наших эуропейских дурей, но поленился.
#1007 #24492307
>>24491767
Могу отдать свой МОМО забесплатно, самовыезд в ебеня и прочее за ваш счет разумеется
#1008 #24492318
>>24492307
Город?
#1009 #24492322
>>24492255
Ха, прикольно.
Только мне показалось по видео разрешения не хватает теперь.
И если на корче оборот ограничивать то совсем плохо будет.
#1010 #24492324
77 Кб, 700x467
#1011 #24492364
Перекат.
https://2ch.hk/vg/res/24492333.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/24492333.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/24492333.html (М)
https://2ch.hk/vg/res/24492333.html (М)
Трипл да еще из троек - хороший знак. Постараемся соответствовать.
#1012 #24492439
>>24492307

>Могу отдать свой МОМО забесплатно,


А я не могу >_< Есть кому подарить, когда подрастет.
#1013 #24492459
>>24492259
Ну там в гт не просто тип шин, а еще и твердость шин одного типа. Очень мягкие лучше цепляются, но быстрее расходуются
#1014 #24492469
>>24492322
Да, мне тоже кажется, что проще DFGT найти, накинуть 1-1.5к не проблема.
#1015 #24492500
>>24492439
Я бы своему племяху подарил, но у него компутер из нулевых и мамка злобная до жути, скорее она выкинет его руль, нежели он на нем что то запустит с ним
#1016 #24492805
>>24492220
Двачую. Бесит этот оригин мелкомягкий стор убипараша и прочие сорт оф.
Умудряются ещё новые магазины открывать.
Собрались же в одном месте уже. Всё. Проебали битву за рыночек.
Хули бы теперь каждому издателю свой магазин не запилить? Дауны.
#1017 #24492845
>>24491754
там же нет секвентального режима как в Г25??
#1018 #24493043
>>24492500
>>24492500
ПИЗДОС! Нахуй так жить? как он живет в таких условиях?
#1019 #24493353
>>24492324
Я тоже, какое метро ближайшее?
#1020 #24493605
>>24491517

>курил грибы


Я их ем.
#1021 #24493887
>>24492845
Резинки решают, лол.
#1022 #24494006
>>24493605
псилоцибики?
>>24493887
что за резинки? презервативы?
#1024 #24494379
>>24494089
это же жесткий колхоз! а потом снимаешь их чтобы обычно поездить?
#1025 #24494564
>>24494379
Сейчас я всё это убрал. Все работает как обычно.
Я лепестками пользуюсь.

Ну колхоз, зато быстро, просто и надежно.
Можно либо как секвенталку использовать, либо как ручник в ралли.
А как ещё? Я даже в ютубе ничего толкового не нашёл. Только если отдельный шифтер покупать. Но мне это не нужно. Уже переучился на лепестки.
Раньше просто не мог без рычага.
#1026 #24494751
>>24494564
а такой рычажок есть на момо расинг!
#1027 #24495773
>>24494751

> обменяю Г27 на момо

#1028 #24497446
>>24495773
еще на ДФГТ! он кстати почти как г27 по кишкам
18,4 Мб, webm, 400x300, 6:14
#1029 #24499279
>>24384692 (OP)

Посони, предлагают б/у logitech G-27 за копейки. Как проверить при покупке? В наличии есть нетбук на Винде и тройник для розеток.
#1030 #24499642
>>24499279
Охуенное шоу!
#1031 #24500306
>>24499279
Через профайлер проверить. Этого хватит.
183 Кб, 1087x548
#1032 #24501584
>>24499279
в винде заходишь в устройства, выбираешь руль, там параметры устройтсв, открываешь, выбираешь свойства и там откроется окошко где можно проверить педали и руль и будет показана кнопка какую нажать чтобы руль сам прокрутился от моторчика, показав работоспособность
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 ноября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /vg/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски