>>423034
Запорожье кун репортин ин.
Общественный транспорт у нас говно от слова совсем. Большинство совкового говна разваливается прямо на ходу и имеет вид не лучше чем на оп пике, ржавое обшарпанное и побитое, как внутри так и снаружи. Причем, если раньше его хоть ремонтировали и восстанавливали иногда, обновляли хотя бы пару троллейбусов в год, то с 2014 прекратили даже это делать. Тролли буквально с дырами в полу, потолке, бортах ездят. Даже относительно новые Лазы довели до такого состояния, что тошно смотреть. Видать добивают то что осталось. Трамваи в целом чуть по лучше, Мотор-сыч даёт деньги на ремонт и покраску одного двух T6B5 в год, но учитывая качество полотна, которое стремительно ухудшается и нормально почти нигде не ремонтируется, убиваются они всё-равно быстрее. По остальным маршрутам, ездят T3 доведённые до состояния ведро с болтами. Как в них еще никто не убился, учитывая что уклоны у нас в городе довольно солидные, мне до сих пор непонятно.
Думаю нашему электротранспорту ближайшие 3-5 лет прийдёт полная пизда, будем как Баку сычевать. Учитывая что ходовых троллейбусов осталось меньше 40, когда раньше было 90, да и те что есть, судя по степени прогнившести кузова явно доживают последние дни. Трамваев пока еще хватает, но вместо двух дэпо осталось уже одно, а вместо СМЕ всё чаще одни одиночки.
В своё время так же исчезли как класс большегрузные автобусы. Теперь их в городе просто не увидишь на регулярных маршрутах, кроме одного, но он не в счет. А вместо них всё заполонили полчища спринтаков. Даже Руты и Богданы можно только на окраинах и пригороде увидеть, в центр они практически не заезжают. Наверное самый спринтаковый город всея Украины Как же я их ненавижу.
Пиздец короче, одним словом. Знаю еще немного за Херсон, там всё еще хуже. Может это связанно с тем что мэр и остальная власть у нас не менялись с Яныковских времён стабильности и покращень (по слухам они имеют откат 300-400 гривен с каждой работающей маршрутки, в день или в неделю точно не помню), а в городе полно упоротой ваты которой всё-равно что их наёбуют, лишь бы не бандеровец. Какие там электронные билеты, вай-фаи, и прочее, тут и слов таких то не слышали.
Вообще, на сколько знаю, более менее нормальный ОТ осилили запилить только в Виннице при Гройсмане. Ну и в Донецке еще могли бы, если бы не приход русского мира.
Последнее время немного зашевелились Николаев и Кировоград, Кривой рог, Житомир, ну может еще Одесса, в основном на закупках ваших же поюзаных Шкод, посмотрим что у них выйдет.
>>428212
Алсо, Львовяне, ответе на такой вопрос. У вас троллейбусами и трамваями вообще кто-нибудь пользуется? Был проездом во Львове недавно, сложилось впечатление что нет. Сначала, когда увидел абсолютно пустой трамвай и такие же троллейбусы, подумал что совпадение. Часа четыре вечора, мало ли. У нас тоже в это время немного меньше ездят. Однако даже троллейбус, который никогда не дождатешся и тот меньше 10-15 бабок пенсов практически никогда не везёт. Когда ехал обратно всё тоже самое было. Насчитал штук шесть троллей, из которых человек 8-10 ехало только в одном, остальные либо вообще пустые, либо сидят один два непойми кого. Гармошка, блядь, Шокда 15Tr, практически не скажешь что юзаная до этого в Европе, с двумя телами всего была (у нас последнюю можно было увидеть года три назад, сейчас же бабки выламывают двери одиночным Зиу, можете представить как мне припекло). Правда, конечно, воскресенье, девять утра, может это сыграло свою роль.
При том что маршрутки Богданы, ходили не пустые но и не забитые и народ на остановках был, но интереса к ЭТ не проявлял. Трамваи от вокзала тоже шли либо абсолютно пустые либо с одним двумя пасажиравми. Сложилось впечатление, что вам там электротранспорт не нужен вообще, тем не менее слышал даже планируют что-то закупать. Так отдайте его нам тогда, лол.