>>63492 (OP)
Потому что он будет 30 дней работать, а остальные 335 дней — не нужен.
на самом деле в купейных вагонах уже появляются кондиционеры

>>63500
Более половины вагонов ФПК и все вагоны ТКС оборудованных кондиционерами. Купейные вагоны давно как выпускаются с УКВ.

>>63502

>Купейные вагоны давно как выпускаются с УКВ

Лучше бы с FM выпускались

>>63500
Всё верно, а то Господин Якунин без шуб в шубохранилищах останется, а скот и так доедет, в скотовознике! Россиянцы же - не люди.

Интересно, как в Европах, Канадах и Омериках плацкарт устроен?

>>63508
Ты уверен что там есть такая штука как плацкарт?
Там люди в поездах вообще то ездят..
Вообще было дело пришлось проводником поработать,так у нас в пункте формирования бла забавная фича:вагоны с кондеями пускали почти исключительно на северные направления,на юга же пускали обычные. Когда я спросил почему так,мне ответили- а вот прост так..

>>63514
Плацкарта как такового тоже нет. В вагонах сидушки как в автобусе.
В час пик многие едут стоя, даже на относительно длинные дистанции. Например, я ездил в армию из Гамбурга в городок под Ганновером - каждую неделю в пятницу днём и воскресенье вечером. Каждый раз поезд был забит и я ехал или в тамбуре сидя на вещ.мешке или на чужих зарезервированных местах.

>>63492 (OP)

>Анон, а почему у нас в поездах дальнего следования нет кондиционеров?

Потому, что что таких как ты, сажают в вагоны для быдла.

Нормальные люди едут в вагонах с кондеями и прочими удобствами.

>>63492 (OP)
>>63500
>>63507
Купейные вагоны все(!) с кондиционерами.
Плацкартные - не все, лол.

Мимопроводник
Алсо, сосните хуйца, порашники обоссанные

Чем УКВ отличается от кондиционера?

>>63549
Разве можно ездить в плацке на расстояния больше 6 часов? Никогда бы не согласился.

>>63571
Место битарда - на верхней боковушке у параши.
Как можно ехать в купе? С НЕЗНАКОМЫМИ ЛЮДЬМИ? В ОДНОЙ КОМНАТЕ? Мама мия!
А в плацкарте залез за верхнюю боковушку и всю дорогу не слезаешь.

>>63587
В купе более половины едут с открытой дверью всю дорогу, если с незнакомыми людьми. И вот так едещ, половина купе открыта, всё почти как в плацкарте. Лавки только длиней. Ну и на ночь двери запирают, чтобы свет в глаза не ебощил, не то что в плацкарте. В этом, кстати, охуенное преимущество плацкартов в поездах формирования государств средней Азии и Украины, в них нахуй свет выключают после 22… нульнуль. А иногда и вообще никогда не включают. Даже в купе включить не получается. Конечно, в вагонах поездов формирования стран средней Азии и Украины есть и свой недостатки, но по крайней мере с освещением в ночное время по физиологическому воздействию там всё в порядке. Давно не ездил в плацкартных вагонах ночью. Что там ФПК всё так же травит людей светом?

>>63516
Дяденька, вам сколько лет?

>>63610
С чего ты решил что я дяденька?

Хочу весной прокатится от Москвы до Владивостока. Есть, кто ездил? Дайте советов мудрых.
Так же интересует:
1. Я смотрю, поездов несколько ходит, не только фирменный "Россия". Есть ли какая-то между ними разница кроме цвета вагонов?
2. Судя по инфе на яндексе в стоимость билета входит питание и дорожный набор. Что такое этот дорожный набор? Алсо, нормальное ли питание там? Или лучше с собой еду брать? Кстати, там есть холодильники?
3. Так же нет инфы про душ. Есть ли он там? Включена ли стоимость в билет? Есть ли там горячая вода?

>>65001

>На некоторых станциях поезд, бывает что стоит по 30 минут

Ты считаешь, этого достаточно, чтобы найти душ, найти начальника душа, договориться, оплатить, раздеться-помыться-одеться и вернуться в поезд?

>>63505
Да лучше с КВ. Ну а хуле, народ пробуждаться под жужжалку будет

>>65114
С NFM на 150 MHz

>>65007

>Ты считаешь, этого достаточно, чтобы найти душ, найти начальника душа, договориться, оплатить, раздеться-помыться-одеться и вернуться в поезд?

Можно каким-нибудь способом. Не читерским, а спецназовским. Найти душ и его начальника надо на этапе планирования, это гостиница на вокзале обычно 2-3 этаж, 5 минут с момента прибытия поезда если хорошо ориентироваться на местности. Договорится это 1-2 минуты и 100-200 рублей /держи деньги на готове/, раздется 2 минуты, помыться 8 минут, одеться 4 минуты, вернуться 4 минуты /заходим не в свой вагон а в первый попавщийся в том же поезде/. ИТОГО 25 минут. При стоянке 25-30 минут.
В дальних-дальних поездах, как то Москва-Абакан, только четверть населения едет весь путь, остальные меньше половины, обычно 1-2 суток или пользуются такими поездами как дневными или ночными экспрессами. Кроме поезда "Россия", там многие ездят как туристы или боятся полётов или по другим причинам, весь или практически весь путь или по краиней меере более 3 суток. Вагоны с дущевыми это дорого и неэффективно.
Вот верная идея для бизнеса: автоматические душевые кабинки на станциях длительных стоянок /не менее 25 минут/. Ставим их прямо на перронах, рядом с ларьками. Договариваемся с ФПК /им такое сотрудничество взаимовыгодно/ подключаем от них системы водоснабжения и водоотведения, рекламу на вокзалах и в поездах. Доход. Это на транссибе такие станции пригодны для бизнеса как Балезино, Екатеринбург-Пассажирский, Барабинск, Мариинск, Зима, Чернышевск-Забайкальский, Белогорск, Хабаровск. Также могут оказаться востребованны автоматические дущевые на южном направлении.

>>64623
Пожалуй, поддержу-ка я идею с БАМом. Представь себе,в самый первый день поездки проводники(цы) ещё милые и приветливые,а вот потооооом,когда всякие ублюдки начинают требовать хуйню,бухать,вонять и выглядеть омерзительно,проводники превращаются в смотрящего в колонии строгого режима. Подумай тащемто

Проехал Владивосток-Москва плацкартом пол года назад. Вагоны новые, душ работает, за него можно договориться с проводниками. Кондеры хуярят, но зато не жарко, было прохладно, но ни разу жару не ощущал. Из вонючих явств чуял только всякие дошикихуешики. Никто не бухал. До Хабаровска вообще сказочная поездка была, там вагон полупустой был, рядом корейцы, языку учили, менялся с ними чаем. Последние трое суток немного некомфортно было, какие-то насвайщики зашли. Не буйные, тихие, закидывались в межвагонье, но все же, вещи я стал прятать, до этого - все оставлял на столе и спокойно гулял себе на больших остановках, спал на верхней. К слову, потом пересел на Москва-СПб, взял билеты какие были, там только купе с югов какое-то. Вот там пиздец. Чисто конечно, но оче маленькое, мне чемодан некуда было поставить, хоть там только бабка с внучкой ехали. на верхней полке либо жарко, либо оче холодно. В итоге около туалета на подоконнике залипал всю дорогу. Лампава. Только когда сапсан пролетает, такое чувство что окно щас выдавит. С купе СПб-Рига такая же ебень. Вообще, поезда - заебись, катайтесь, аноны. Красиво.

>>79527
И да, если таки решится кто плацкартом в даль - не берите койки которые вдоль вагона. Они пиздецки узкие. Где-то 70-80% койки, которые поперек. Падать не будете, там перекладины, но не очень комфортно. Я спал, если было свободно, на вот этих, которые поперек потом будили, просили вернуться к себе.

>>64623
Какой смысл?
В поезде не кормят нихуя (а если кормят то херней), из окна в основном видно стену леса, остановки крайне унылые на унылых вокзалах где нихуя не увидишь кроме здания вокзала.
Какой смысл?
Я щас глянул - это стоит бля 18 тыщ.
7 дней ехать
лучше доплати немного блядь и сплавай на теплоходе ебаном куда нибудь дней на 5 , тыщ 25 заплатишь и там тебе хорошее питание и экскурсии в городах включены в стоимость и условия человеческие в каюте.

>>79647

> сплавай на теплоходе ебаном куда нибудь дней на 5

С Аншлагом

>>79528
А я наоборот их предпочитаю, когда нижние небоковые все заняты. Правда, один раз было, когда ехал на верхней боковой Москва - Владикавказ, подо мной тётка ехала и всю дорогу лежала, не раскладывая столик. Даже жрала лёжа. Но такое редко бывает, обычно пассажиры внизу адекватны и утром собирают постель и поднимают столик, и тогда у тебя всегда будет место за столом и возле окна, чего скорей всего не будет в случае небокового места.

>>79674
Бля, она спецом всё время лежала чтобы тебя помучить?

Ехали с корешем в купе. Два нижних места. С нами жирная мамаша с дочкой страшно-жирухой лет двадцати. Через пару часов мы начали раскладывать хавчик, достали 0,7 немирова. У мамаши округлились глаза.
- Вы что, будете пить?
- Ну да. А что?
- Но ведь это запрещено.
- Ну и что? Мы дверь запрем.
Мамаша очевидно прикинула перспективу надвигающегося праздника. Но нам же похуй. Мы пожали чуток и начали. Курочка, помидорчики, колбаска, сыр и т.д. Беседу вели неспешную, вспоминали охуительные истории про армейку лол. Мамаша с дочурой морщились, кривились, вздыхали. Всячески намекая, что пора бы угомониться. А нам то похуй. Сходили к проводничке за пивком еще. В самый разгар веселья пизда изрекла:
- Если вы не прекратите безобразие, я вызову милицию!
- Что? Милицию? Ок. А ну-ка марш дамочки на свои места. Мы спать будем.
А время 15-00. Жара. +30 по Цельсию. Расстелили постели. Бляди выбежали из купе. Легли мы и продолжаем пиздунца травить. Через пару часов пришли шлюхи и полезли молча на свои шконки. Мариновали мы их до утра растягивая пьянку и пиздеж с крепким словцом. Батхерт был сочный. Они нас возненавидели всей душой. Вышли под утро, бормоча проклятия под нос. Мой кореш приоткрыл глаза и сказал: "Изо рта тебе да в пазуху!" Я заржал как конь. И опять сладко задремал.

>>79708
Ебать вы разморозки!
алсо почему бабы взяли верхние?
они обычно стремаются верхние брать пиздец как.
И куда вы с корешем ехали, ебать тот зад?

>>79718
Это паста, довольно древняя, странно, что она не гуглится, я её читал довольно давно.

>>79723
Пиздец адская паста.
Чуваки прям какие то эталонные отморозки.
Особенно вот с этого

>кореш приоткрыл глаза и сказал: "Изо рта тебе да в пазуху!" Я заржал как конь

кекнул.
Блядь выражение прям из нижних залупок 2001 года

>>79708
Однажды я ехал на поезде Москва - Владивосток. Я ехал не до конца, всего около 1000 км. Первые сутки моей езды атмосферу в плацкарте задала бригада адских украинских селюков. Я не знаю, в какой палате мер и весов таких искать. Я сам украинец, поэтому не хочу разводить хохлосрач, просто факт есть факт, ехали со мной человек 12 рабочих из глухих сёл, ехали под Хабаровск шпалы-рельсы класть. И как только сели, так сразу открыли водку горiлку и начали её глушить. К утру они заебали всех. Кто-то наблевал, кто-то приставал к девкам, остальные просто орали, пели хуйню или просто матерились. В итоге их всех дружно ссадили в Кирове со всеми их ебучими баулами. И вот провожая их взглядом, я думал, что именно так и появляются бомжи: ведь трудно себе представить, что эти мужики рискнут появиться в родном селе после такого эпичного фейла. Интересно, что с ними стало.

>>79739
разве так можно ссаживать?
это же обрекает на бомжевание и смерть

>>79740
Согласно п.36 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111, пассажир может быть удален из поезда:

а) работниками органов внутренних дел — если он при посадке в поезд или в пути следования нарушает правила проезда, общественный порядок и мешает спокойствию других пассажиров.