Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 июля 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Почему рашковатники не могут в трамваи? 45068 В конец треда | Веб
предвижу кукарекания поцреотов что в ДС и ДС2 заебись трамваи. В данном треде обсуждаются только регионы
2 45075
Сто раз уже обсуждалось:
Общественный транспорт, если это не ушатанные джамшутки, которые ездят забитыми до состояния бочки с селёдками, управляемые хачом, только вчера купившим права, а нормальный транспорт, где каждый вагон проходит техосмотр, а водитель — медосмотр, где занято куча народу: диспетчера, медики, кондуктора не является прибыльным.
Почти все налоги из регионов засасываются Москвой, откуда большинству возвращаются жалкие крохи;
Те деньги, которые регионы получают, уходят на ремонт автодорог, зарплаты чиновникам, полиции, в школы, больницы, и лишь в последнюю очередь — на ОТ.
Трамвайная сеть требует хоть и недорогого, но регулярного обслуживания. В 90-е не было денег даже на него, в результате чего трамвайные пути пришли в такое состояние, что затраты на восстановление сопоставимы с затратами на постройку новых путей;
Из-за плохого состояния путей снижается скорость движения, портятся вагоны (в европках можно встретить вагоны полувековой давности, выглядящие как новые). Движение трамвая по убитым путям создаёт жуткий скрип, звон и грохот. Трамваи часто сходят с рельсов.
Новые вагоны в парк не поступают, а старые ремонтируются абы как, лишь бы ездили.
Автомобилисты, недавно купившие права и не знающие, где можно ездить по трамвайным путям, а где нельзя, любящие обгонять, подрезать, выезжать на встречку и попадать в аварии также мешают трамваю ездить, ещё больше затормаживая и так небыстрое движение, а то и вовсе на несколько часов перекрывающие пути.
Пассажиры предпочитают ушатанным, медленным и шумным трамваям ушатанные, тесные, опасные, зато быстрые маршрутки, либо дорогое, опасное, создающее пробки, зато личное и с кондиционером ведро.
Из пассажиров остаются лишь бабки и инвалиды, которые ездят по социальным проездным/бесплатно, и за которых платит муниципалитет. Поэтому парки оптимизируют свою работу не под пассажиров, а под поступление денег.
Тянутые графики.
В результате трамвай из общественного транспорта превращается в бабульковоз, который только занимает место и мешает проехать. Единственный способ запилить в таких городах трамвай — снести нахрен всё что было и построить заново. Но на это денег нет.
2 45075
Сто раз уже обсуждалось:
Общественный транспорт, если это не ушатанные джамшутки, которые ездят забитыми до состояния бочки с селёдками, управляемые хачом, только вчера купившим права, а нормальный транспорт, где каждый вагон проходит техосмотр, а водитель — медосмотр, где занято куча народу: диспетчера, медики, кондуктора не является прибыльным.
Почти все налоги из регионов засасываются Москвой, откуда большинству возвращаются жалкие крохи;
Те деньги, которые регионы получают, уходят на ремонт автодорог, зарплаты чиновникам, полиции, в школы, больницы, и лишь в последнюю очередь — на ОТ.
Трамвайная сеть требует хоть и недорогого, но регулярного обслуживания. В 90-е не было денег даже на него, в результате чего трамвайные пути пришли в такое состояние, что затраты на восстановление сопоставимы с затратами на постройку новых путей;
Из-за плохого состояния путей снижается скорость движения, портятся вагоны (в европках можно встретить вагоны полувековой давности, выглядящие как новые). Движение трамвая по убитым путям создаёт жуткий скрип, звон и грохот. Трамваи часто сходят с рельсов.
Новые вагоны в парк не поступают, а старые ремонтируются абы как, лишь бы ездили.
Автомобилисты, недавно купившие права и не знающие, где можно ездить по трамвайным путям, а где нельзя, любящие обгонять, подрезать, выезжать на встречку и попадать в аварии также мешают трамваю ездить, ещё больше затормаживая и так небыстрое движение, а то и вовсе на несколько часов перекрывающие пути.
Пассажиры предпочитают ушатанным, медленным и шумным трамваям ушатанные, тесные, опасные, зато быстрые маршрутки, либо дорогое, опасное, создающее пробки, зато личное и с кондиционером ведро.
Из пассажиров остаются лишь бабки и инвалиды, которые ездят по социальным проездным/бесплатно, и за которых платит муниципалитет. Поэтому парки оптимизируют свою работу не под пассажиров, а под поступление денег.
Тянутые графики.
В результате трамвай из общественного транспорта превращается в бабульковоз, который только занимает место и мешает проехать. Единственный способ запилить в таких городах трамвай — снести нахрен всё что было и построить заново. Но на это денег нет.
3 45076
>>45068
И, да, не знаю как в ДС, но в ДС2 трамваи не заебись. Два слова: ЛВС-86.
4 45079
вата не во что не може
/тред
5 45085
>>45068

>только регионы


Краснодар тебя устроит?
http://www.youtube.com/watch?v=75XLSV3VMko
6 45086
>>45085
Вискасс, ты?
7 45087
8 45089
>>45087
НУ ЛАДНО
9 45092
В ДС1 пока были татра т3, ровные рельсы - годно, А ШАЗ ГАВНО С КТМ
10 45101
>>45068
А трамвай не нужен, родной
Каклы запилили один-единственный ЕЛЕКТРОН на всю краiну на пару с немцами и лопнули от гордости, а говно всё как обычно сюда потекло?
385 Кб, 1024x698
11 45106
Ну окей, ушлёпок. Чем тебе не нравятся регионы хотя итак понятно чем, скакун ты наш:
71-623 71-619
Пермь - 45 27 --12 БКМ 60102
Краснодар - 20 9
Смоленск - 19 .
Набережные Челны - 10 4 --новая линия
Коломна - 7 11
71-619
Кемерово - 35 --8 БКМ 60102
Ярославль - 33
Нижний Новгород - 28
Саратов - 22
Улан-Удэ - 20
Старый Оскол - 15 --скоростной трамвай
Томск - 14
Магнитогорск - 13
71-154
Волгоград - 10 --скоростной трамвай
БКМ 60102 БКМ 62103 БКМ 84300М
Пермь - 12 . .
Казань - . 20 20
Новосибирск 1 11 .
Города, где отдельно взятого типа нового ПС меньше десяти единиц, не берём, а это ещё пара десятков.
На пикрелейтед Пермь.
12 45118
>>45106
Смотрю, катавцы уже больше двух сотен 71-623 наклепали. Удачный трамвай, и цена адекватная. УралТрансМаш тоже сейчас наклепал свое поделие в количестве штук пятьдесят(71-407), но они мне не нравятся - дизайн морды уебищный, что старый, что новый, и внутри не оче. Вот 71-409 с новой мордой - это хорошо.
http://www.youtube.com/watch?v=5hFDYxGobWM
13 45127
>>45068

>Почему рашковатники не могут в трамваи?


Нет задач.
Раньше нужно было возить миллионы пролетариев на заводы и обратно. а щас все на машины и маршрутки пересели.

>>45075

>где каждый вагон проходит техосмотр,


формально

>а водитель — медосмотр,


формально

>где занято куча народу: диспетчера, медики,


3,5 человека

>кондуктора


рабы работающие по 8 дней в неделю

>не является прибыльным.


давно бы закрыли

>Те деньги, которые регионы получают


Успешно осваиваются муниципалитетами и их ставленниками в депо.
ОТ достаточно прибыльная отрасль, для отдельных людей... Иначе бы давно их все позакрывали.
Просто "прибыльный" ОТ не выгоден кое кому. Иначе дотации не попилить.
2,8 Мб, 4000x3000
14 45129
>>45127
новокузнецк

трамваи переполнены, народу возят много, как по городу так и на завод (летом еще и на дачи) но рельсы в таком же хуевом состоянии
Летом 2012 года этот участок капитально ремонтировали (с полной заменой рельсошпальной решетки, лол). На фото - зима 2014.
Народу кстати реально дохера- вагоны забиты битком похлеще чем эти ваши маршрутки
196 Кб, 1024x683
15 45134
>>45129
Контактная сеть очень "технологично" выглядит, ещё веселее чем пути. Годная системка, сходы часто бывают?
16 45136
>>45129
АХРЕНЕТЬ, они что алюминиевые?
3,4 Мб, 4000x3000
17 45138
>>45134
ни разу не было, ВНЕЗАПНО на этом участке трамваи развивают максимальную скорость в черте города - до 40км/ч, в часы пик до 45 - 50 бывает
ну и сфоткано с зумом, от меня до трамвая 300-350 метров примерно.
это кстати самый лучший и ровный участок рельсов в черте города. Вот как выглядит без зума
18 45140
>>45138
Всё равно не айс, как будто рельсы клали с жёсткого бодуна.
19 45216
>>45106
На пику (71-62Х) - ГОВНО ЕБАНОЕ
НИЗКОПОЛЬНОЕ ГОВНО
Я ИНВАЛИДОМ СТАЛ БЛЕАТ
ЭТА СУКА ЕЩЕ ЛОМАЕТСЯ
ТОТ, КТО ЕГО РАЗРАБОТАЛ ДОЛЖЕН В АДУ ГОРЕТЬ
ТО ЛИ ДЕЛО ТАТРА Т3 (МТТЧ МТТД) ВЕЩЬ, ИЛИ ТУДА-СЮДА АССИНХРОННЫЙ КТМ17
А ТУТ ВСЕ ГОВНО: ОТ САЛОНА ДО ЭЛЕКТРИКИ
И ПОЭТОМУ РАШКА НЕ МОЖЕТ В ТРАМВАИ
20 45217
>>45118
соси хуй ИНЖЕНЕР И ИНВАЛИД НА ГОЛОВУ.
САЛОН ГАУНО, ЭЛЕКТРИКА ТОЖЕ
ЦЕНА НЕАДЕКВАТ, ТАТРА Т3 (МТТА МТТЧ МТТД) ЛУЧШЕ БЛЕАТЬ, В ПИЗДУ ВАЩИ НАНОПОЛЬНЫЕ ТРАМВАИ
БАБУСИ ПАДАЮТ В НИХ БОШКОЙ ОБ СТУПЕНЬКИ
А В ТАТРУ ЗАЛЕЗАЮТ И ИМ НОРМ
А ИНВАЛИДОВ - 1,5 ЧЕЛОВЕКА НА ДС, И ВСЕ ОНИ НА МАШИНАХ ИЛИ ДОМА
А ДЕТИ-КОЛЯСКАМИ - РОДАКИ ДОЛБАЕБЫ, ВЗЯЛ ЛИЧИНКУ С СОБОЙ - ПУСТЬ ПРИВЫКАЕТ К ЧАС ПИКУ,
УЕБКИ
21 45227
>>45217
Низкопол он не только и не столько для инвалидов. Просто приятнее заходить в трамвай, а не взбираться на ступеньки. Другое дело что колёсные арки не умеют спрятать так, чтобы проход между ними остался.
22 45231
>>45216
>>45217
Да ты же неадекват.
23 45253
>>45227
Даа на 1-й тележки он такой низкий. 5292 лиаз туда-сюда, но это - говно
24 45254
>>45231
Неадекватами становятся от БАТТХЕРТА.
Ну честно: либо низкий пол (максимум как в лиза 5292) и тележки без осей, либо татра, на худой конец ктм8/19.
А то я один раз так наебнулся на ваших ступеньках, которые в средней части.
Усть-катавский завод снова начал делать говницо. КТМ8-почти говно, КТМ19А - винрар, КТМ19К - КТМ 8 обклеили, КТМ19КТ - инженеры курнули наркоты, КТМ23 - вроде 19А но что-то изпоганили. (А да, я заметил, что ломаюся только 12- начало 13 года выпуска) И еще зачем внизу этот низкий пол: Один фиг в ДС заход в 1-ю дверь.

Альсторм или ПЕСА - так себе. Честно. Не айс. Но электроника МОЖЕТ БЫТЬ понадежнее. КТМ19А или ТАТРА Т3 после модернизации - тру пока что.
25 45334
>>45254

>А то я один раз так наебнулся на ваших ступеньках, которые в средней части.


под ноги смотреть не пробовал, долбоёб? а если бы ты на улице наебнулся, тоже конструкторы трамваев были бы виноваты?
26 45364
>>45334
нет блят, в трамваях ВСЕГДА БЫЛ РОВНЫЙ пол. Мне срать на низкопольность, мне НУЖЕН РОВНЫЙ.
Бабуси - ахуевают с этого говна, я тоже, вагоноважатые заебываются устраивать заторы на ломучем говне.

Я считаю что Яуза/81-760 менее ломучий чем УКВЗ который нихуя не умеет. То ли дело Alstorm/PESA. Удобно, не БЕСИТ.

А вообще вот вам татра т3 и сосите хуй.
27 45373
>>45364

> мне НУЖЕН РОВНЫЙ


Попался, негодяй!
http://www.youtube.com/watch?v=ET8fiUSSLsY
28 45374
>>45254
Со ступеней на входе тоже можно наебнуться, да ещё и под колёса попасть.
29 45385
>>45364
Пол должен быть ровным везде, без ступенек, подъемов и спусков. При любом рывке или резком торможении на наклонном полу человек падает с гораздо большей вероятностью, так как нога упирается в пол или слетает с него при переносе веса.
30 45390
>>45385
За поручни надо хвататься
31 45391
>>45390
Не надо заставлять людей компенсировать недостатки проектирования.
32 45392
>>45391
Не надо заставлять инженеров компенсировать недостатки ума пассажиров
sage 33 45450
>>45392
Не надо делать опаснее то, что на протяжении почти века было безопаснее.
34 45467
>>45227

>Просто приятнее заходить в трамвай, а не взбираться на ступеньки.


Да ты пидор просто.
35 45486
>>45392
Легко.
Тележка с движками, открытая проводка 700 вольт, нуу, хочешь прокатится, уебок?
36 45487
>>45374
Выходи в последнюю дверь тогда. Или сиди дома.
А да, что задали?
37 45492
sage 38 45498
>>45374
Наркоман?
39 45530
Мы то дань справно платим, да стольные бояре своим холопам секвенций не выделяют на тренваи.
283 Кб, 1100x732
40 45561
Телега R1. Поясните-ка, как оно работает.
41 45565
>>45561
Да никак. Оно неповоротное.
42 45572
>>45561
очевидно же
43 45736
>>45068
Сравни сколько ОТ стоит в развитых странах и сколько у нас. Поездка должна стоить 50 руб минимум, и это не Москве. В Москве вообще 100.
44 45765
>>45736
Соси хуй. Электрички при цене 17 рублей (15 километров) ходят, чому бы трамваю не ходить.
И 100/4 дохуя для проезда
63 Кб, 792x589
45 45780
>>45765
Это где по 17 рублей электрички?
46 45781
>>45780
Например: Нижние котлы - расторгуево
Или Нижние котлы - ленинская (35р, но расстояние больше)
83 Кб, 604x561
47 45938
>>45068

Да могут, в принципе.
48 45966
>>45938
УКВЗ - не трамвай, а говно (Ибо 632 и 8 заебали в москве ломаться). То ли дело Tatra T3, Skoda, Siemens, Pesa, Alstom, или питерский говновай.
49 45969
>>45966

>питерский говновай.


ЛВС-86?
50 45997
>>45969
кста, в курсе кто-нибудь, что с питерский трамвайным заводом? кроме того, что ему пздц, и его продали с молотка
215 Кб, 700x466
51 45999
>>45966
Вы просто нинавидити всё русское. Нет, серьёзно 623 не такое уж говно. И потом, в ближайшие пару лет нам суждено познакомиться с гораздо более годными трамваями от ТВЗ и УВЗ.
52 46001
>>45997
А что тут думать. Построют бизнес-центр. Точнее начнут строить, начнётся кризис, и площадь будет пустовать до лучших времён.
54 46006
>>45999
Я просто говорю, что вижу в ДС.
Причина затора на путях:
0. Новый КТМ623. Я хз, дисковые тормоза говно, электроника вроде от КТМ19А, который едет и ниламается, но тут ломается. Все это дополняется ебанутой инвалидной площадкой. СЕЙЧАС ВРОДЕ ГОВНО ИСПРАВИИ, НО ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОСТАЛОСЬ.
1. КТМ8 (говно ушатаное)
2. КТМ19КТ (просто ебанутая система управления движками)
3. КТМ19К (КТМ8 неушатанный по сути, с тормозами говно какое-то)
4. Редкость. ДТП на 2-х Gälendwagen'ах
55 46007
>>45969
Низкопольное 2007 вроде. Мало их
56 46133
>>46006
608КМ отличная машина, простая и неубиваемая. Если обслуживать нормально ЗБС вагон.
619КТ с ТИСУ ЛУДШИЙ ВАГОН ЭВАР. охуенно управляется, конфортно, ниламаится. Но если начнет ебать мозги электроника - пизда.
57 46139
Поясните, чем трамвай таки лучше автобуса? Не в европках, а у нас, где цены на топливо не настолько конские.
58 46140
>>46139
Как минимум тем, что больше скота на борт принять может.
59 46142
>>46140
Окей, чем трамвай лучше, чем два автобуса? Дешевле? Тогда почему мелкие маршрутки, проезд в которых стоит ненамного дороже, прибыльны (в отличие от большинства трамвайных систем)?
60 46143
Читай пост сразу следующий за ОП-постом и не задавай глупых вопросов.
61 46145
>>46143
Там написано, почему трамвай в наших условиях превращается в говно. А я спрашиваю, чем нормальный трамвай, который не скатили в говно, лучше, чем нормальный автобус, который не скатили в говномаршрутки.
62 46167
>>46145
Просто не с чем сравнивать. Если бы в России где-нибудь существовал нормальный общественный транспорт, подобных вопросов не возникало бы.
sage 63 46171
>>46167

> существовал нормальный общественный транспорт


Москау.
64 46292
>>46171
Постоянно торчащий в пробках наземный, сельдь в бочках в метро, ТУРНИКЕТЫ. Но вэй.
65 46294
>>45999
Визуально - охуенно.
Злобный оскал капитализма! 66 46365
Пока "богатые" россиянские нефтебоги, высокодуховно подсчитывают рентабельность/убыточность того или иного вида ОТ, жители упавшего до низин биздуховности и морального разложения, погрязшего в нищите и бизысходности Таллинна, уже два года пользуются абсолютно бесплатным общественным транспортом! А в Таллинне это - трамвай, троллейбус, автобус.

С 1 января 2013 года проезд в городском общественном транспорте Таллинна является бесплатным для жителей Таллинна, а также школьников и лиц старше 65, проживающих в Эстонии и имеющих при себе документ, удостоверяющий личность.
Проезд в общественном транспорте является бесплатным также для владельцев туристической карточки Tallinn Card в период действия карточки. В этом случае туристический билет необходимо валидировать, приложив его к валидатору – аппарату оранжевого цвета - в начале каждой поездки.

Для усиления эффекта моральной деградации общества прозападной ориентации (чилена НАТО!!!), власти города закупили 20 новых трамваев Urbos AXL (на фото, в трамвайном депо Таллинна) производства испанской компании CAF (всемирно известный производитель жд подвижного состава).

Для сравнения - власти Москвы, оплота морали и духовности, столицы нефтегазодобывающей державы! заявили о повышении стоимости проезда на ОТ с 1 февраля 2015 года, на 7%, (так вобщем то хуйня, вместо сорокета за поездочку, отдать придётся - полтинничек!).
Голосуй за карликов, Ватан! Они тебя научат ногами ходить! А то для чего тебе ноги?
267 Кб, 900x600
67 46368
>>46365
Какбэ в Рашке тоже норм трамваи появились и кстати не только в Москве и Питере.
Можно конечно много говорить про успешную Эстонию и сраную Рашку,но тут over9000 проблем с нефтью у последней и статус нефтегазодобывающей державы с over9000 депрессивными регионами еще не восстановившимися после жопы 90х,какбы мало чего решает.
Что касается оплаты проезда в Москве,там имеется карта Тройка,проезд по которой 28 рублей за метро и 26 рублей за трамвай и другой наземный транспорт.То же самое делается на билетах с колличеством поездок больше 5.А то,что подняли цены на билеты по 1-2 поездки это общая практика того же Лондона к примеру.Собственно и Тройка это спизженный аналог карты Oyster.В принципе за пидорашек я только рад ибо пускай уж лучше копируют чем сидят в говне.
А ты,петушок,либо пиздуй в po,либо будь тоньше.
Кун из Валги.
68 46369
>>46365
Кстати вот тебе несколько пиков из европейской,цивилизованной,и современной Латвии,которая кстати тоже член НАТО и ЕС.
В этом году несмотря на санкции они вполне себе спокойно купили рашкотрамваи производства УКВЗ причем не один а с десяток.Можно много кукарекать по поводу того,что ЛатышисукакупилирашковедрахуливыотШкодыотказались!!!!!11Но факт есть факт.Купили трамваи причем не только низкопольные.
К чему я все это пишу,да к тому что плевала власть на все ваши ватные/западниковские разборки.Им важно то чтобы трамвай соответсвовпл их требованиям по цене и качеству и пофиг на то,где он был произведен в современной развитой Европе или духовно богаой Пидорашке.
Будет кстати пушка если латыши вместо Stadlerовских поездов купят себе ЭД4М в замену старых электричек.Кстати литовцы уже себе Рашек поназакупали и теперь они вполне себе катаютя вместе с польскими PESAми.Будет кстати интересно сиотреть на твой пукан.
69 46370
>>46368
>>46369
Там же не про ТРАМВАИ писалось, мудачок, а про БЕСПЛАТНЫЙ общественный транспорт! ты чо разницы не видишь никакой, пидораш?
70 46371
Кстати вот вам Казанский трамвай.Вполне себе не Москва и не Питер.Не без фэйлов но запустили.
73 Кб, 880x586
71 46372
>>46370
Население Таллина сравнительно небольшое и приезжих там мало(сами в Финку гастарбайтерами на паромах ездят). Поэтому обеспечить их бесплатным транспортом несложно.Пидорахи тоже обеспечили жителей Анадыря бесплатным общественным городским транспортом(городские автобусы).
72 46376
>>46372
Охуенно сравнил! Анадырь - это жопа мира, дыра с населением в 14 тыс. человек, там 26 улиц (официально), из них проехать можно максимум по трём (если конечно не на оленях едешь). В Таллинне проживает 431 тыс. человек, городской ОТ (на фото) состоит из 4 трамвайных маршрутов, 7 троллейбусных, 66 автобусных. И всё это возит местных жителей совершенно БЕСПЛАТНО! В рашке похожие по численности города это - Тамбов, Вологда, Рязань, Курск, Тула, и ещё дохера всяких. Только вот, что то не наблюдал я там бесплатного общественного транспорта. А вроде и население небольшое, и приезжих там мало, и аборигены местные гастерами ездют в Масквабад. А транспорт общественный - в жопе, ЗИУ-5 ржавые катают, сыплются на ходу. Вот таки дела, поцреот.
73 46377
>>46376
Иди нахуй уже в /po, долбоеб, выблядок политшлюхи. Еще здесь говна парашного не хватало. Алсо, между 40 и 50 разница не 7%, а 25%, даун.
74 46379
>>46376

>ЗИУ-5 ржавые катают, сыплются на ходу


Простите посоны, лажанулся чутка, ясен пень, там ЗИУ-9 (682) и прочие говномодификации, но сути это не меняет, суть на фото - это миллионник Воронеж, особенно там хорош трамвай, которому пиздец пришел ещё в 2009 году (да и правда нахуя в милионнике трамвай!? газельки же есть, пазики!) и понятное дело, это всё, не забесплатно работало, тут вам не Таллинн, хуле, тут СКРЕПЫ!!!

>>46377

> Алсо, между 40 и 50 разница не 7%, а 25%, даун


Слышь, говно говорящее, ты меня ещё арифметике поучи, хуйлосос, ты тёте Алине пиши, если тебе про 7% не нравится -

- Стоимость проезда в общественном транспорте столицы повысится в среднем на 7%. Произойдет это, как сообщила вчера на брифинге замглавы департамента транспорта Москвы Алина Бисембаева, с 1 февраля 2015 года.

По ее словам, это решение обусловлено непростой экономической ситуацией в стране. К тому же новые тарифы на проезд, подчеркнула Бисембаева, не окажутся разорительными для москвичей, так как повышение будет незначительным. Причем произойдет оно лишь раз в течение наступающего года.

- Главный наш принцип тарифной политики следующего года - сбалансированность и социальная ориентированность, - пояснила "РГ" Алина Бисембаева. - Мы постарались учесть интересы всех москвичей.

Изменения, в частности, коснутся билетов на одну и две поездки. Стоимость билета на одну поездку увеличится на 10 рублей - с 40 до 50, а на две - на 20 рублей- с 80 до 100 рублей. Подорожает проезд и по транспортной карте "Тройка". Цена билета в метро по ней составит 30 рублей, а на троллейбус, автобус и трамвай - 29 рублей. Стоимость наиболее популярных билетов - на 20 и 60 поездок тоже будет увеличена в среднем на 6-7%.
75 46380
>>46379

>тёте Алине пиши


Тогда поятно.

Не отменяет факта, что ты обоссанный по/рашник.
76 46434
>>46379

>Мы постарались учесть интересы всех москвичей


Вот это заебись! Вот это по нашему, по ватному! Поднять цены за проезд, это теперь называется - "учесть интересы"! Ватан, ты доволен? твои интересы учли!
77 46440
>>46434
Похуй абсолютно. Я же не какел, чтобы расходы на ОТ составляли заметную сумму в бюджете.
78 46442
>>46376
>>46379
>>46434
На ОТ годами не передвигаюсь. Авто/вело.
Поссал на нищеболь.
79 46444
>>46434
Написано - "интересы москвичей". Гости столицы нехай у себя в пердищево на пазиках за двацатку катаются.
sage 80 46460
First I was like напейсал #11 ответ, а теперь пришёл и проиграл с петушиных боёв ИТТ.
81 46461
>>46442
Надо больше платных парковок. Чтобы нищеболь оставалась нищеболью, а такие автобоги, как >>46442 смотрели на всех свысока и гордились тем, что могут отстегнуть на парковку за день больше, чем нищеболь зарабатывает за месяц.
82 46462
>>46440
>>46442
>>46444
>>46461
Каким же блять мусором населена пидорашка! Пишешь мудакам что их в жопу ебут, а они - да нам пох! нам заебись! Да вам генетическим долбоёбам ваще ВСЁ будет - заебись! Чем вы от говна отличаетесь? Вот лежит на улице кусок говна, и ему всё похуй, а вы живёте в говне и вам тоже всё норм.
83 46464
>>46462
Ежели есть чо сказать, говори, а кукарекать из-под шконки любой петушок умеет.
84 46466
>>46462
Это ты тут один такой опущь, жизнью выебаный. Не хотят нормальные люди нюхать приссатых бабок в лоховозах. Что в таких>>46365, что в таких >>46462. Всё суть - лоховозы, для перевозки беременных женщин. престарелых граждан, инвалидов и прочих низжих форм жизни.
Вам не трамваи нужны, а эвтаназия. И пробок меньше было бы и воздух чище.
85 46468
>>46466
Как ты предлагаешь контролировать эвтаназию беременных женщин? Отлавливать рандомных на улицах и проверять?
86 46471
>>46464

>Ежели есть чо сказать


Так тебе сказали что ты - говно, а тебе еще какие то разъяснения нужны?
87 46510
>>46462
Ты и есть мусор. На речь свою хоть посмотри, совком от твоих постов за версту воняет. И пока ты будешь трястись за низкие цены на ОТ, ты будешь ездить в хламе с твоих же картинок. В Москве цены всё ещё ниже, чем в развитых странах, и качество ещё не дотягивает, хотя уже сделан огромный шаг по сравнению с теми временами, когда проезд стоил копейки. Надеюсь, тренд продолжится.
88 46512
>>46471
А ну подбери говно, которое ты сказал, сложи в пакетик и выброси в мусор. А то ходят тут, говорят прямо на тротуар — ступить некуда.
89 46515
>>46510

>В Москве цены всё ещё ниже, чем в развитых странах



Ты наверное или клинический мудак или читать не умеешь, тут же выше писалось про цены на ОТ в развитых странах, например в Эстонии, там проезд стоит - 0 в любой валюте, а вот подвижной состав городского транспорта совсем не похож на хлам с пидорашьих улиц.
90 46521
>>46515

>мудак


По всей эстонии ОТ стоит 0 рублей?
91 46522
>>46365

> для жителей Таллинна, а также школьников и лиц старше 65, проживающих в Эстонии и имеющих при себе документ, удостоверяющий личность


Нет, это не совок. Просто надо иметь при себе обязательно при себе паспорт с пропиской Таллине. Это совсем не совок, нет.
92 46523
>>46521
Не по всей, только в столице. А что этого не достаточно?
93 46525
>>46521

>По всей эстонии ОТ стоит 0 рублей?


Там не 0 рублей, а 0 ЕВРО проезд стоит, в Таллине.
94 46526
>>46515

>Эстония


>развитая страна


Ха. Ха. Ха.
Алсо, бесплатно = людей, которые работают и платят налоги, заставляют платить за бесполезных бомжей. Апофеоз совка.
95 46527
>>46523
У нас вон тоже в некоторые дни устраивают бесплатный проезд, а некоторым категориям граждан он бесплатен всегда.
А вообще «бесплатного» ничего не бывает. Деньги берутся из городского бюджета, а значит из кошельков тех же граждан. Просто либо оплачивают те, кто пользуется, причём в соответствии с интенсивностью использования, либо платят все жители города, даже те, кто никогда из дома не выходит.
96 46528
>>46523
Кстати, а почему на фотке совковые спецчасти?
97 46589
>>46371
Сам из Казани. Годные вагончики бульбаши нам подогнали. Рашковатники татары во главе с Метшиным вроде с любовью старались и стараются, обновляют парк... но я же пришел сюда не для того, чтобы говорить о хорошем!
1. Просрали депо, осталось 1/3.
2. Просрали более 9000 рельс.
3. Примерно с 2006-2012 беспощадно уничтожали пути с инфраструктурой, вагоны и т.д. Кто и сколько на этом пилил, откатывал?..
4. Осталось по сути лишь три линии не знаю как тут у вас, я не tr/дрочер, см. на вики "казанский трамвай", например. С другой стороны, их привели в порядок.
5. Тот самый Пятый маршрут. Типа самый трамаевый трамвайный маршрут в Рашке. Почти кольцо, которое не могут замкнуть пара километров да и не будут наверное, а надо бы. Еще они обещали скоростной трамвай. Родина дала им скоростные вагоны, деньги, пути, место. Делай скоростной трамвай. Нет, не хочу делать скоростной трамвай, хочу жрать говно! Сказали, ой, у нас пока что ускоренный трамвай
Еще что?
98 47459
а у нас конташка провисла на 600 метровом перегоне ограничение 15км/ч (едут все равно 18-20), раньше 30-35 ездили
нужен новый провод, но ДЕНЕГ НЕТ. Говорят минимум год так ездить будем, лол. Уже второй перегон с ограничеснием 15км/ч, лол.

Ресурсная Педерация never change
99 47461
Привыкай, это сраная рашка.
Или спизди сраный трамвай и съебывай из сраной рашки
100 47470
Самая охуенная трамвайная система Рашки - Набережные Челны. Недавно открыли новую ветку, связавшую старый город с новым, и маршрутки начали посасывать трамвайного хуйца, ибо быстро и без пробок можно доехать. А в целом - везде выделенка, рельсы уложены более-менее, остановки, переходы, это все. Подвижной состав, конечно, КТМ-5, но поддерживается в нормальном состоянии, да и рыжики потихоньку закупают. Так что - the best tram sistem in Russia.
http://www.youtube.com/watch?v=JQDKahCCdoY
472 Кб, 1201x799
101 47477
>>47470
А мну Волгоград радует, съездил бы покататься на их СТ с удовольствием.
102 47499
>>47470
Рыжики - говно негабаритное. Постоянно на негабаритных кривых так и смотришь на это ебучее зеркало. Татра лучше ездила, даже с реостатами.
Вообще кмт19а самый годный ктм, ибо не ломается, высокопольник, с татрой по надежности можно сравнить.
Устройство нормальной низкопольной телеги в студию.
103 47500
>>47461
Ну-ну, посмотрим, что будет, если вместо 550В подать 3000...
144 Кб, 700x465
104 47510
>>47499
У 623-го тащемта тоже телеги высокопольные, притом гораздо современнее 619-х.
105 47516
>>47470
Ну а хули? Город, можно сказать, вчера появился в начале 80-х, деньги имеются. И пока он не такой большой - проще им управлять.
мимо из Казани
106 47517
>>47510
Тормоза клинило у них, зато тормозят лучше. Мягче.
Не знаю, 19-й ламповее. А тележка обычного низкопольника без осей?
42 Кб, 560x300
107 47560
Трамвай, который смог.
В Казани трамвай разогнался до 82 км/ч и попал на камеру видеофиксации.
108 47561
>>47560
Нихуя не понял. Там не выделенка что ли? Или на неё тоже действуют ПДД? По идее, нет.
109 47563
>>47561
дело не в ПДД а состоянии пути
у нас за превышение скорости в 45-47км/ч могут наказать (выговор) ,даже на прямых участках, (такие охуенные пути, лол) а там и премии лишить могут если часто попадаешься. Стоит глонасс, скорость можно легко посмотреть
110 47564
>>47563
большая скорость- риск схода, можно порвать конташку. В пидорашке не могут в нормальную КС и пути.
111 47565
>>47563
Но в Казани абсолютно новые пути, по идее, должны быть железнодорожного качества. Или не на этой улице?
112 47567
>>47564

Но ведь 82км/ч, и трамвай на рельсах, и конташка цела!
113 47568
>>47560
Пиздишь. Пруфы давай! Это пр. Победы?
>>47561
>>47563
>>47565
>>47564
блять, это же скоростной трамвай, он должен ехать быстро! Выделенка там почти 100% у этого маршрута, да, пути новые, да но не идеальные же, пару раз эта хуйня сходила с рельс, да.
мимо из Казани
115 47570
>>47569

>Сейчас решается вопрос о лишении прав машиниста с последующим увольнением.


Охуели, бляди! Сами же обещали "скоростной трамвай", потом, "ой, это ускоренный трамвай получился"
мимо из Казани
116 47571
>>47570
Ускоренный трамвай - это облегчённо рельсовый транспорт.
149 Кб, 1024x683
117 47575
>>47571
В смысле? Что-то легче электрички, но по скорости и вместимости пытается приблизиться к оной?
118 47594
>>47575
Былобы к чему приближаться...
Всёравно больше 90 не ездят
119 47602
>>47594
А электрички (по городу) ездят? Там же остановки постоянно.
120 47605
в екб с тармваями збсь, ездят ламповые чешки. только на трамваях и езжу, или на метро, маршрутки и автобусы не нужны. Одно расстраивает, от чего спектров мало и не ходят они на чермет/керамику.
121 47612
>>47602
по какому городу? ты о чем?
12 Кб, 272x200
122 47616
>>47605
сегодня видел классического пидораху-ватника. Кинулся мне под трамвай. Только собрался тронуться на зеленый - выбежало это быдлецо и давай рукамим махать - хули не пропускаешь, правила не знаешь блядь кокококоо?

При этом ему горел красный пешеходный светофор. Лол. Есть же дебилы.
Кстати быдлецо похоже на этого (слева) .Только лет 30-35.
123 47623
>>47605
Спектр - самая годнота, по мне. И тепло, и удобно, и сидишь как человек в нормальном кресле.
>>47616
Тоже вспомнил одного накатившего ватника. Стоим толпой пешеходов, ждем зеленый. Красный горит оче долго для пешеходов и для водителей тоже потом, место загруженное и оживленное. Этот поддатый мудак не стерпел, ломанулся на красный... и орет, при этом сильно жестикулируя "ну а хули мы стоим, светофор СЛОМАЛЯ НЕ ВИДЕТЕ ШТОЛИ?!". Психология толпы: несколько человек пытались двинуться, но дождались зеленого.
124 47629
>>47623
ну пару раз был свидетелем, как светофор реально залипал по полчаса в одном режиме
368 Кб, 1200x800
125 47695
>>47629
Странно, обычно светофор сбасывается на желтый мигающий в таких случаях.
438 Кб, 1024x683
126 47698
Был в Нижнем Новгороде на прошлых выходных - нормальные там трамваи, в центре ими пользовался несколько раз.
Особенно с кольцевым маршрутом хорошо сделано.
127 47704
>>47695

ну а там вот не сбрасывался, по полчаса горел карсный, а там как раз завод и как раз обеденный перерыв (Оба раза это было на одном и том же перекрестке Военная/монтерский-Титова)
128 47742
>>47698
В Нижнем неблохо, но сократили многое. А кольцевой - экскурсионный.
129 47768
>>47742
В смысле первый трам. россии? Не питер же?
130 47769
>>47768
Киев. тогда ещё был Россией
144 Кб, 830x523
131 47770
>>47768
Ну спорный вопрос, зависит от трактовки -

- Нижегородский трамвай — система трамвая в Нижнем Новгороде, работающая с 1896 года, старейшая трамвайная система в России.

Нижний Новгород — один из первых городов в Российской империи, где появился электрический трамвай. Трамвайное движение было открыто 8 (20) мая 1896 года. Нижегородский электрический трамвай иногда называют самым старым в России, однако первый трамвай Российская империя запустила в Киеве в 1892 году, а после в 1894—1910 годах по заледеневшей Неве ходил Петербургский ледовый трамвай. Кроме этого, трамвай Калининграда ведет свое начало от трамвайной системы Кенигсберга, открытой в 1895 году. Тем не менее среди основанных на территории Российской империи и действующих в современной России трамвайных систем нижегородская является старейшей.
132 47789
>>47770

>Петербургский ледовый трамвай



Забавная штука, из за монополии владельцев конки на перевозки по городской земле (соглашение об этом было подписано властями города) трамвай не могли проложить по улицам, но по льду Невы могли (река - не улица!), и в 1895 открыли линию на Васильевский остров, стоимость проезда - 3 коп (как потом в совке). История не сохранила точных технических характеристик системы - колея или 1000 мм или 1067 мм, напряжение в КС - 225 V, скорость - до 20 км/ч. За всё время эксплуатации системы (до 1910 года) никто не утонул.
133 47850
>>47470
Неужели жыподрочеры не пытаются по выделенке проехать?
134 47852
>>47850
Кароч застрянет, ибо не джипы, а пузотеры у всех
135 47876
>>47850
Там обособленное полотно, максимально похожее на ж/д путь. Не встречал еще таких автодауновкроме москвы, которые будут пытаться проехать по высокому пути.
136 47878
>>47876

> 14230355831010.jpg


Плакат прямо таки притесняет русскоговорящих. Надо бы эту республику оккупировать.
137 47888
>>47878
Кит нахуй, малай )))
>>47876
А колея одинакова что-ли? Можно там грузовой поезд пустить при необходимости?
138 47902
>>47888
1520 колея везде, кроме ДЖД и прочих узкоколеек
139 47907
>>47742
Нет, я не на экскурсионном ездил (хотя и на нём тоже один раз, но не суть).
Маршрут назывался 2 ГОРОДСКОЕ КОЛЬЦО пикрелейтед >>47698

>>47878
А если присмотреться, там ведь на декабрь Азатлык Майданы запланированы! Караул!
140 47916
>>47888

>Можно там грузовой поезд пустить при необходимости.


В кривые не зайдет. А вот для строительства трамвайных линий ж/д вагоны широко применяются.
141 47920
>>47888
В Питере вообще чисто ж/д путевая машина ВПРС-500 применяется для выравнивания полотна. Это всяким порашникам на заметку, которые постят только что положенные кривые пути. Знайте, там просто не прошла эта замечательная машина. Для нее, кстати свой прицеп есть на трамвайном ходу, так как в кривые такого малого радиуса она не умеет.
49 Кб, 750x596
142 47922
Трамваетреды богу трамваетредов! Пантографы для трона пантографов!
143 48356
>>47876

>pic 3


Мне нравятся трамваи, но как же мне сука припекает когда трамвай едет по рельсам с этими ебаными желобами. Дребезг, вибрации - пиздец дискомфорт. Другое дело когда едешь по жд рельсам - оче приятно.
461 Кб, 1200x799
144 48357
>>47876
Ну что же ты, браток, просто не можешь в татарский язык. Майдан - слово татарское, площадь значит. Азатлык майданы - Площадь Свободы (в каждом городе есть, наверное). Держи БКМки.
145 48358
>>47876
промахнулся я >>48357
это тебе >>47907
146 48360
>>48356
Ничего тут не поделаешь, без этих желобков трамвай может сойти с рельс, особенно в кривых - реборда меньше. Поэтому трамвайное колесо катится не только по головке рельса, но и гребнем по желобку. Без желоба, конечно, охуенчик.
http://www.youtube.com/watch?v=XVJMtT6okF4
147 48364
>>45068
Я заразился порашей от тебя. Хуйовый Краснодар.
https://www.youtube.com/watch?v=6-n9HPEnA9U
148 48376
>>48357

>Площадь Свободы (в каждом городе есть, наверное)


Это в России-то? Очень редкое название.
149 48379
>>48376
какел детектед
150 48381
>>48379
Уйди, откуда пришёл, криаклик
151 48387
>>48381
У вас Едына Краина разъехалась.
152 48401
>>48387
Мультитрек дрифтинг!
153 48645
23.02 в Самаре в двенадцатом часу утра на пресечении улиц Победы и Советской произошло ДТП с участием трамвая №24. По данным ГУ МВД, 44-летний водитель трамвая поворачивая на улицу Советская, допустил съезд с трамвайных путей, после чего врезался в столб. По предварительным данным, в вагоне находилось около 12 человек. Чтобы вызволить пострадавших из салона, к месту происшествия были вызваны сотрудники городской поисково-спасательной службы. Искореженный металл пришлось отжимать специальными инструментами. В результате аварии скончался пенсионер-пассажир трамвая. Еще трое женщин - 1989, 1946 и 1939 годов рождения - пострадали. Все они госпитализированы в больницу с различными травмами. В настоящее время по факту ДТП проводится проверка.
154 48651
>>48645
абс ниннужин
155 48661
>>48645
Это не сход а разъезд.
Водила мудак. превышение скорости при движении по стрелки.
Где у него зеркало кстати?
156 48662
Или у него первая телега слетела? не видно нихуя
412 Кб, 1152x768
157 48903
71-911. И не где-нибудь там, а в Твери!
158 48906
>>48903
Будет по ночам проходить экстремальные испытания по наихуевейшим трамвайным рельсам страны. Если не развалится - пустят в крупную серию, но не для Твери это точно. До чего же Тверь дно ебаное, пиздец просто, а от столицы всего ничего.
159 48909
>>48906
От двух.
Оттого и дно.
161 48926
>>48925
Да ну нахуй! А я ещё на наши рельсы ругался.
162 48933
>>48926
- Стёртых до шейки нет.
- Расстояние между рельсами одинаковое
- Металлических стяжек нет, а значит
- Шпалы ещё не сгнили до состояния пластилина
Всё ещё не так плохо.
163 48950
>>48933
Трамвай-то может и поедет, но в салоне грохот будет пиздец, особенно если едет какой-нибудь старик, вроде КТМ-5.
164 48952
>>48933
почему нельзя делать такие же рельсы для трамвая
165 48964
>>48950
Да он и по таким >>48933 рельсам проедет, причём почти без грохота больше 5км разгоняться нельзя, а на стыках и протёртых рельсах удары смягчаются за счёт мягкости гнилых шпал. А если хочешь грохота - с ЛВС-86 не сравнится ничто.
166 48972
Кек, у нас ЛМ 93 еще ходят, вот эти две штуки остались. Там холодно, неудобно, но лампово-уютно в ламповых тонах вечерами. Ходит оно наряду с этим >>48357
167 48974
>>48972
на втором катался разок я, видишь ламповые светильники в салоне и седушки с цельными деревяшками?
3 Кб, 215x135
168 48984
>>48950
Грохот идёт от волнообразного износа, на той фотке его не видно.
169 48986
>>48972

>ЛМ 93


Пиздец, конечно. Выпускать такое до 1999 года — это прогрессивно. ПТМЗ не просто так сдох.
170 48994
>>48986
Что ЛМ-68М, что КТМ-5 нужны чтобы детей пугать типа "вот получишь двойку - не повезу тебя домой на ТАЗике, будешь в этом ехать"
171 48995
ктм 5 няшка
172 48997
>>48995
Хуйняшка. Модернизант утюг утюгом.
173 49007
>>48997
Такой КТМ > КТМ8
Так что татра лучшая
174 49012
>>48952
Ничего не мешает, просто если за ними не следить лет пятнадцать, то они в такое говно и превратятся.
175 49015
>>48997
Дизайн какгэ говорит "УБЕЙТЕ МЕНЯ, РЕЖЬ НА ЛОМ НАХУЙ"
176 49016
>>49015
А оригинальный как бы говорил "ты меня слепило из того, что было, а потом неделю руки мыло!
177 49029
>>48903
Тверь. Духовность. Отчаяние. Безысходность.
178 49030
>>48997
Сколько можно над трупом измываться?! Заебали чесслово.
179 49031
>>49029
Не люблю новые вагоны из-за низкой посадки. Такое чувство, будто ты джамшут и управляешь газелью.
180 49065
>>49031
Быдловодил забыли спросить.
181 49072
>>49065
петух закукареал
445 Кб, 1280x960
182 49076
>>49072

>эти боевые порашные картинки в /tr


Да еще и мудак в придачу.
183 49147
>>49065
Школьника спросить забыли. Иди на песу передерни.
184 49148
>>45068
Рашковатники не могут ни во что, почему именно трамваи?
185 49153
>>49148
рашковатники могут строить гулаги и мясом берлины заваливать
дидыоивали
67 Кб, 640x501
186 49198
>>49153
Понастроить гулагов штоле, да Берлин опять мясом завалить? Да, совсем забыл, /порашников отправить обратно в свой свиной загон.
миморашковатник
187 49199
>>49198

> Понастроить гулагов штоле


Уже работаем над этим, бро.
Музей закрыли, скоро реорганизуем по прямому назначению.
188 49476
Посмотрел тут на Коломну. Думал, намного хуже будет это все. А тут, рельсы - ОК, выделенка -CHEK, павильоны на осановках - ОК, и вообще, главный транспорт города. Даже Ленинградская Дребезжащая Стеклотара ЛМ-99К тут по 60 гоняет. Неплохо, чо. Видяхи: можно вообще весь город посмотреть из кабины трама.
http://www.youtube.com/watch?v=UO_C1Z4tgNc
http://www.youtube.com/watch?v=jtqfwesjVD0
Спидометр показыват херню, а так смотрительно.
1,7 Мб, 4000x3000
189 49514
>>49476
лампота
190 49556
>>45068
В Волгограде всё норм с этим.
191 49565
>>49514
у меня тян работает водителем трамвая
282 Кб, 1100x732
192 49594
>>49148
Просто как показательный пример.
193 49596
>>49594
смотрю на табло и вижу, что я его где-то видел.
440 Кб, 1200x763
194 49751
>>49594
А в ответ запости мне Электрон.
195 50045
>>49596
в срусиче
196 50412
По 27ому маршруту в ДС пустили новые тралики. Норм так, пару раз довелось кататься. Непривычно, что турникетов нет и двери самому открывать надо
197 50413
По 27ому маршруту в ДС пустили новые тралики. Норм так, пару раз довелось кататься. Непривычно, что турникетов нет и двери самому открывать надо
198 50414
>>50412
>>50413
Макабу шатает, прошу прощения.
200 50802
>>50792
Хуйняшки. Сараи с моторчиками.
106 Кб, 800x600
201 50809
>>50802
Вот это Няша
202 50811
>>50809
такой же сарай
55 Кб, 610x344
203 50831
>>49751

>А в ответ запости мне Электрон.


Да какая проблема.
Кстати, Витязь выиграл тендер, и теперь будет поставляться в город Болот и Миазмов.
204 50833

>50831


У нас, кстати, новые вундервафли запустили на Юго-Западе. До недавнего времени у нас ничего подобного не было, я смотрел на новенькие трамваи в центре и других районах города, и думал, что там трамвайный парк обновляют, а всю рухлядь отправляют к нам на Юго-Запад, самый дерьмовый район. Но вот где-то в феврале у нас начали ходить новые вундервафли по самому бесполезному маршруту 56. На фоне остальных корыт, типа лвс86, этот выглядят крайне футуристично.
486 Кб, 1200x782
205 50834
>>50831
http://transphoto.ru/photo/799980/
вижется со скоростью не более 20 км/ч из-за провисшего контактного провода.

c декабря уже такая хуйня. Когда восстановят не знают. для замены провода нужно 700к рублей, лол . Недавно добавилось еще два перегона где скорость ограничена до 15-20км/ч. Мы наблюдаем эпичную деградацию Новокузнецкого трамвая. Горжусь Роиссей
206 50835
>>50834
трамвай пидорахстана и трамвай Цивлизованной страны
343 Кб, 1000x669
207 50836
пятигорск (Юг России)
климат у них плохой
208 50861
>>48984
Ну а волнообразный износ от чего? Не от хуёвых ли трамваев с примитивными тележками с одинарным подвешиванием?
209 50872
Какой рельс используется в трамвайных путях?
Где-то слышал, что Р-65, но жирно получается, а у меня на раёоне все пути под плитку закатаны, не глянуть.
210 50873
>>50872
Ну дык сходи в соседний район. Только шнурки сперва погладь.
211 50882
>>50811
В отличии от тех, здесь без гидрогасителей не раскачивает, и едет оно плавнее, и мягче подвеска. А при установке ассинхронников или ТИСУ - вообще пушка.
>>50861
Почему-то в европе татры не ушатывают рельсы. Может из-за КТМов? И одинарное или двойное подвешивание не играет роли. Один хер что модные двойный, что олд-скульные татровские, что звонкие КТМ, все прыгают и все портят рельсы.
>>50835
Хотет, чтобы трамов у нас не было, а вместо них ЛРТ
>>50836
1000 колея?
212 50884
>>50882

> Почему-то в европе татры не ушатывают рельсы. Может из-за КТМов?


Потому что там иногда ездиют рельсошлифовальные машины, поэтому и не ушатывают. Степень разрушающего воздействия этих тележек прямопропорциональна степени раздолбанности рельсов.

> И одинарное или двойное подвешивание не играет роли.


Да к томуже тележки татор Т6В5 кагбэ уже и не совсем с одинарным даже, а с полуторным можно сказать.

> Один хер что модные двойный, что олд-скульные татровские, что звонкие КТМ, все прыгают и все портят рельсы.


Почему же поездные тогда не портят рельсы? Может потому что колёса большие? А ведь когда-то такие же тележки, только с маленькими колёсами, стояли и на трамваях, и о волновом износе они тогда не знали.
213 50899
>>50884
не намного больше там колеса
у трамваев 700мм, жд колеса 950мм (у вагонов)
электровозы - до 1250мм В метро внезапно 780-900мм
214 50912
>>50884

>Т6В5


Я из ДС. Я точно знаю, что Татра т3>Alstom>КТМ19>КТМ8>КТМ23

>Почему же поездные тогда не портят рельсы? Может потому что колёса большие? А ведь когда-то такие же тележки, только с маленькими колёсами, стояли и на трамваях, и о волновом износе они тогда не знали.

Политач 215 50937
живу я в Кемерово.
И так - мне 25лет, женат на тян 23лвл , есть ребенок 2лвл.
Живем с моими родителями в трешке. Собираемся вступить в ипотеку, но как? Я получаю 14тысяч, работая слесарем в трамвайном депо. Ремонтируя вагоны, чтоб они совсем не развалились на пидорашьих рельсах. Работа ответственная. Где-нибудь какую нибудь хуйню не прикрутишь - трамвай окажется без тормозов и улетит нахуй со всеми пидорашками и ватниками, врежется в автобус , расхуярит автоколонну с ветеранами да мало ли. Тормозной путь без тормозов - до нескольких километров. Лол.
Нам платят гроши, начальство купается в роскоши, начальник Депо приобрел новый крузак за три ляма, меняет мебель в офисе на кожаную и позолоченую за 10лямов (не шутка).
Жена работает продавцом в магазине электротоваров, получает 16тысяч.
Как на это прожить? Да еще взять ипотеку?
Предвижу вскукареки всяких мамкиных илитариев что я ДНО, РАБ, ПРОЛЕТАРИЙ, И ДОЛЖЕН страдать. А кто будет ремонтировать трамваи? Врядли в Европе и США к ремонтникам подвижного состава относятся как к скоту.
216 50941
>>50937
Бастовать.
217 50942
>>50912

>Я из ДС. Я точно знаю, что Татра т3>Alstom>КТМ19>КТМ8>КТМ23


Я точно знаю что ты пидор, а татра твоя сарай.
218 50943
>>50937

>Работа ответственная. Где-нибудь какую нибудь хуйню не прикрутишь - трамвай окажется без тормозов и улетит нахуй со всеми пидорашками и ватниками, врежется в автобус , расхуярит автоколонну с ветеранами да мало ли. Тормозной путь без тормозов - до нескольких километров. Лол.


Лол блядь, видали мы таких ответственных. Трезвыми вообще не бываете. Никуда он не улетит. Водила просто не примет это корыто, и мастер тебе потом пизды вставит. Или сход с линии, с аналогичными последствиями.
Смотришь на вас и вашу работу, и думаешь, а нахуя вы нужны?
На моем вагоне 3 месяца заряд с батареи утекал. 3 месяца эти пидоры упорно ее заряжали и отписывали, а утром она давала 16в под нагрузкой... А если не заряжали 14...
Будь ты парнем с башкой, а не ноющим быдланом, давно бы нашел куда податься.
219 51014
Україна - це Європа

Вкатился с Винницким трамваем.
220 51025
>>50942
Ну ладно. С 58 года они чтоле.
Альстом/Песа/нет ,не витязь, а БКМ от швейцарцов лучше, все-таки у него двойное подвешивание, амортизаторы и поэтому его вообще не шатает

Ну я расскажу: один знакомый работает в депо апаковское. И что, до этого у него был КТМ8. Ебучие колодки. Чуть тормознул - клинит блять. И да, тормозится только одна ось! на телегу. Его пересадили на освобоздившиесе татры. Тут он стал добрее: 3 педали. Теперь он на перекрестках на своей машине перестал глохнуть Не раскачивает. Колебания гасятся крайне быстро КТМ8/КТМ19 подвеска по уровню похожа на татровскую. Да, на КТМ 19 колебания тоже не гасятся (качает), да и она жесще татровской . Тормозит до нуля без колодок (ну тут ТИСУ такое. С реостатами оно похуже), да и проблем с колодками нет. Разгоняется пуля просто. Гонки с лексусами! Дааа! На трамвае! И едет плавнее. Да и кабина более на человека сделана.

И еще я замечаю, если едет водитель КТМ(даже 23) навтречу татре, то он смотрит с какой-то завистью.

И еще салон у татры продуманнее, чем салон того же ктм8. Сидеть в КТМ удобнее, но стоять удобнее в татре. И да, казалось бы: пластиковая хуйня с окошками, теплица бля, а вот и хуй, прохладно там. БЕЗ КОНДЕЯ!

И татра занимает места меньше, чем КТМ8 на дороге, а трупов везет столько же.
Если бы у меня был УКВЗ или ПТВЗ я бы купил за 3 копейки лицензию на татру и клепал бы до сих пор с наворотами: кондиционер?, табло, телевизор, удлиненная версия, как в Останкино и импортировал в европу блять. Кто-бы отказался от кошерного трама за нихуя? Подвеску стоковую, а вот движок слегка другой. Пооборотистее и помощнее %%
221 51026
>>51025
Стоп, в 19 уже 2 ступени? Да похуй, он нихуя не гасит колебания
222 51027
>>51014
У нас татры. И что? Ликсутов зажрался со своим альстомом. Купите у ЧКД лицензию на татры!
223 51064
>>51014
Охуенный трамвай же. И видно, что он модернизирован, судя хотя бы по полупантографу и электрике на крыше.
224 51065
>>51064
И да, ещё и шарфам вместо сцепок.
225 51066
>>51065
Ещё и тележки какие-то странные, узкая колея штоли?
308 Кб, 1200x700
226 51090
Бамп
227 51093
>>51066
Метровая, как в Пятигорске. Трудно что ли загуглить?
228 51101
>>51093
Не трудно, ты чего такой злой?
229 51124
>>51090
На плакате написано "С пидаров любимому городу"?
230 51127
>>51124
А ты сам не видишь, штоле?
33 Кб, 320x427
231 51130
>>45068
тред не читал
по итогам - могут рашковатники в трамвай или необучаемы?
232 51131
>>45374

>Со ступеней на входе тоже можно наебнуться, да ещё и под колёса попасть.


Нехуй на ходу выходить, наркоман ебаный.
233 51132
>>45374

>Со ступеней на входе тоже можно наебнуться, да ещё и под колёса попасть.


Нехуй на ходу выходить, наркоман ебаный.
234 51139
>>51130
сука опять случилось КЗ , подстанцию не выбило, провод нагрелся и провис +еще два перегона с ограничением 15км/ч

пиздец какой-то. Самая жесть что провод стоит лям рублей, смешные деньги. Но пидорахи предпочитают тратить их на ватную пропаганду и парады
235 51143
>>51139
а не лучше ли ставить нормальную автоматику на подстации?
236 51144
>>51143
ну так не ставят, лол. Ждут наверное когда по всему маршруту такая хуйня будет.
237 51149
>>51139
Твой Новокузнецк - прыщ на жопе Рашке, трамваи там нахуй никому не нужны и сдохнут в мучениях в течении года. А ты вообще сдохни, еблан, больше пользы будет от твоего гниющего трупа.
добра тебе, все будет хорошо, конташку починят, не волнуйся
sage 238 51245
>>51139
В ДС около депо апаковского постоянно падает КС. И коротит, искрит и тоже нихуя не оключается.
239 51246
>>51245
Приклеилосб
240 51247
>>51245
дали пиндосам пососать
241 51287
>>51130
Если я тебе скажу, что могут, ты ведь не согласишься, не так ли?
488 Кб, 1040x780
242 51322
>>51247
Фрицам.
243 51323
>>51027
Татроеб - зацени. По моему, получилось неплохо.
49 Кб, 438x313
244 51336
ПОБЕДА!!!
245 51355
>>45085
сзаснял.скорость ... ты от сенного до дамбы сними, с какой он скоростью будет лететь. Вообще думаю было бы неплохо остановки через одну убрать. Проще пройти на пять десять минут дольше и потм реально побыстрее лететь.лететь.имхмо. а вообще было бы не плохо протянуть трамвай от белоозерного до старокорсунской
246 51365
>>51323
гут. А почему у нас не далать клоны татр по лицензии (которую у сименса (от же купил чкд) можно купить за 3 копейки)? КМТ говно посравнению с татрой. Да и КТМ23 и прочая новая пораша - говно. Она невъебически дорогая, а я татры подвеска простая и работает лучше, чем у того же 19 или 23. И татрой проще управлять (с точки зрения человека, у которого категория В и трамвай в ВУ)
247 51373
>>51365

>а я татры подвеска простая и работает лучше, чем у того же 19 или 23. И татрой проще управлять (с точки зрения человека, у которого категория В и трамвай в ВУ)


Поссал на татроребенка.
Некрофил ебаный.
У меня BC и трамвай. Контроллером управлять удобней и проще. Скорость реакции и движения рук, как и тонкость движений выше чем у ног.
А ход у КТМ не хуже татры. При условии, что тележки собирали не пропитые слесаря, из снятых со списанного гороба, КТМ-5 - говна и палок.
248 51374
>>51365
Репутация татры - в значительной степени, это более высокая культура обслуживания в крупных городах в которых она эксплуатировалась.
Замени ей в зажопинсках КТМ-5/8/19 и через пару сезонов состояние этих татр не будет отличаться от тех гробов которые они заменили.
249 51655
Позитива в тред.
79 Кб, 600x333
250 51660
>>51655
ЭТО ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ
Курако прощается с рельсами.
Сегодня начался их разбор.
В течение трех дней участок от вокзала до улицы Кутузова должен быть освобожден от рельсов и от шпал.
Шпалы тут бетонные, надежные, сами по себе не развалились. А вот резьбовые соединения с 1978 года крепко-накрепко приржавели – нужно срезать каждое. Но директор муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия Николай Гаврилов говорит, что к сроку управятся.
Вскрывают асфальт специалисты НДРСУ. Освобождают рельсы и шпалы от слежавшегося грунта работники МТТП.
НДРСУ торопит: надо срочно ремонтировать дорогу. Это при отсутствии на теущий момент утвержденного проекта ремонта!..
Разбирать пути будут в три этапа. Вторым этапом станет участок до улицы энтузиастов, третьим – до площади Побед.
- Как же тогда трамваи из первого трамвайного депо будут попадать на линию? – спрашиваю.
- Очень просто: с выездом через Рудокопровую, - отвечает Николай Васильевич.
МЭР НОВОКУЗНЕЦКА ГОРИ В АДУ МРАЗЬ 251 51661
Теперь это фото - уже история
252 51668
>>51660
варвары ебучие. Надеюсь пидор отдавший приказ разбирать пути сдохнет от рака яиц
253 51670
>>51668
Лол, вы мне напомнили болашенко, на которого я случайно наткнулся и долго изучал его хуйню. Тот правда льет слезы по ликвидации каких-то временных торфовозных и лесовозных узкоколеек в болотно-таежных ебенях и визжит, что уничтожается великое наследие.
254 52057
Чому не вспомнили про Екатеринбург, трамваедрочеры? У нас тут их много, все теплые и ламповые. И даже новые линии строят. И новые вагоны закупают. И старые вагоны скупают у подобных >>51661 задрищенсков.
255 52115
>>52057
Правильно делают.В Екб вообще нужно поднимать общественный транспорт. А то утомляет ехать в битком забитой маршрутке,которую еще дождаться нужно.
Кратко об Трамвае в Омске Аноним 256 52160
Раньше трамвайная сеть была прокинута по всему городу, левый берег имел рельсы на правый, город был полностью в рельсах. Но в лихие 90-е годы 75% трамвайной инфаструктуры распилили, одно депо закрыли и снесли (кстати это депо было недалеко от моего дома и там сейчас открывают очередной гипермаркет, у меня дед себе в гараж натырил ништяков оттуда когда распиливали), а рельсы так и продолжают лежать в некоторых частях города. Из трамваев у нас в основном КТМ-5, от вида которых хочется блевать. Есть и новые годные трамваи, но их еденицы. Транспортая сеть в основном проходит по окраинам, выходя в центр. Омский регион всегда был убог и беден, поэтому трамваи попилили в пользу строительства метро (НАХЕРА ВАМ ЭТИ ТРАМВАИ КОГДА У ВАС МЕТРО БУДИТ!!111). Метро не построили. Фирма строитель обанкротилась, из одной станции сделали пешеходный переход (охуенно, да?), и счас губернатор хочет по существующим тоннелям пустить трамваи (!) и вообще увеличить их количество! Да и он в альтернативу метро пустил "городскую электричку", которая ходит по огибающей город ветке. Только вот в чем соль- станции расположены на самых дальных точках города, где в основном СНТ и гаражы, и народу проще доехать на зассаном лиазе, чем ебашить круги по городу...

Как то так...
Но счас хотябы марики нормальные пошли)
52 Кб, 700x527
257 52175
>>52160
Ну что тут еще скажешь
258 52180
>>52160

>Раньше трамвайная сеть была прокинута по всему городу, левый берег имел рельсы на правый, город был полностью в рельсах. Но в лихие 90-е годы 75% трамвайной инфаструктуры распилили, одно депо закрыли и снесли (кстати это депо было недалеко от моего дома и там сейчас открывают очередной гипермаркет, у меня дед себе в гараж натырил ништяков оттуда когда распиливали), а рельсы так и продолжают лежать в некоторых частях города. Из трамваев у нас в основном КТМ-5, от вида которых хочется блевать. Есть и новые годные трамваи, но их еденицы. Транспортая сеть в основном проходит по окраинам, выходя в центр.


Ты описал 95% российских городов, имеющих трамвайную сеть. Изначально я думал, что речь про Новосиб, но у нас в метро шмагли (ну как "смогли" - 11 станций построили при совке, в 1993 доковыряли советский тоннель на еще одну станцию, в 2005 с нарушением всех СНиПов сделали еще одну станцию с одним тоннелем, который топит постоянно и грозит однажды вообще смыть нахуй).

Но у нас хоть что-то стараются делать, но в режиме максимальной экономии + область палки в колеса вставляет (ну а хули, в мэрии-то коммибляди сидят, а в области едрисня). Все транспортные фанаты гордятся пятью Tatra KT4D, купленными полгода назад в Гермашке, лол, а остальное за исключением десятка полунизкополышей на правом берегу да КТМ-19 и парочки новых сине-рыжих усть-катавских уебищ - КТМ-5 в адски убитом состоянии.

Конташка просто пиздец, левый берег ездит на бугелях (на этих татрах копротивляются за пантограф, но скоро добьют складские остатки пантачей и пересядут на бугель, инфа соточка, двое трамваев уже с полупантачей дефолтных пересели на обычные пантографы), рельсы в аховом состоянии - идет выделенка в 5 метрах от дороги, никаких пешеебов и прочих собак - а ограничение 10 км/ч. По всему городу не хватает трамваев, зато содержится куча нахуй не нужных маршрутов, чтобы тупо не выпилили рельсы. На одном маршруте вообще один-единственный трамвай ездит с интервалом 40-50 минут, лол.

Ну я надеюсь, что на выборах в заксобрание пройдет демкоалиция, там через Лоскутова можно вбросить закон о платных парковках в центре города и ебать автоблядей ссаными швабрами во все щели, отправляя выручку с парковок на трамвай. Даже 1000 автоебов, купивших годовой абонемент на парковку за 50 килорублей - уже 3 трамвая. А таких автоебов будет тысяч двадцать как минимум. Вполне хватит на замену парка трамваев и восстановление линий до удовлетворительного качества за 5 лет. А там уже можно и по йоба-технологиям СТ делать. Нихуя этого не будет, о чем я говорю
258 52180
>>52160

>Раньше трамвайная сеть была прокинута по всему городу, левый берег имел рельсы на правый, город был полностью в рельсах. Но в лихие 90-е годы 75% трамвайной инфаструктуры распилили, одно депо закрыли и снесли (кстати это депо было недалеко от моего дома и там сейчас открывают очередной гипермаркет, у меня дед себе в гараж натырил ништяков оттуда когда распиливали), а рельсы так и продолжают лежать в некоторых частях города. Из трамваев у нас в основном КТМ-5, от вида которых хочется блевать. Есть и новые годные трамваи, но их еденицы. Транспортая сеть в основном проходит по окраинам, выходя в центр.


Ты описал 95% российских городов, имеющих трамвайную сеть. Изначально я думал, что речь про Новосиб, но у нас в метро шмагли (ну как "смогли" - 11 станций построили при совке, в 1993 доковыряли советский тоннель на еще одну станцию, в 2005 с нарушением всех СНиПов сделали еще одну станцию с одним тоннелем, который топит постоянно и грозит однажды вообще смыть нахуй).

Но у нас хоть что-то стараются делать, но в режиме максимальной экономии + область палки в колеса вставляет (ну а хули, в мэрии-то коммибляди сидят, а в области едрисня). Все транспортные фанаты гордятся пятью Tatra KT4D, купленными полгода назад в Гермашке, лол, а остальное за исключением десятка полунизкополышей на правом берегу да КТМ-19 и парочки новых сине-рыжих усть-катавских уебищ - КТМ-5 в адски убитом состоянии.

Конташка просто пиздец, левый берег ездит на бугелях (на этих татрах копротивляются за пантограф, но скоро добьют складские остатки пантачей и пересядут на бугель, инфа соточка, двое трамваев уже с полупантачей дефолтных пересели на обычные пантографы), рельсы в аховом состоянии - идет выделенка в 5 метрах от дороги, никаких пешеебов и прочих собак - а ограничение 10 км/ч. По всему городу не хватает трамваев, зато содержится куча нахуй не нужных маршрутов, чтобы тупо не выпилили рельсы. На одном маршруте вообще один-единственный трамвай ездит с интервалом 40-50 минут, лол.

Ну я надеюсь, что на выборах в заксобрание пройдет демкоалиция, там через Лоскутова можно вбросить закон о платных парковках в центре города и ебать автоблядей ссаными швабрами во все щели, отправляя выручку с парковок на трамвай. Даже 1000 автоебов, купивших годовой абонемент на парковку за 50 килорублей - уже 3 трамвая. А таких автоебов будет тысяч двадцать как минимум. Вполне хватит на замену парка трамваев и восстановление линий до удовлетворительного качества за 5 лет. А там уже можно и по йоба-технологиям СТ делать. Нихуя этого не будет, о чем я говорю
259 52207
>>52180
Слушай,такой вопрос и немного не по адресу но все-же. Под платные парковки у нас вообще законодательная база работает? Ну там кому деньги уходят, кто контролирует весь процесс,что грозит за неуплату за парковку?
Несколько раз в Ебурге оставляли машинку в зоне платной парковки от десяти минут до пары часов ничего не оплачивая- ни разу никаких претензий никто не предъявил.
Так может все это только видимость и вообще херня,и никто никого ебать швабрами вообще права не имеет?
260 52209
>>52207
Областное законодательное собрание должно принять законопроект о создании платной парковочной зоны, там определить обязанности мэрии по обустраиванию всей хуйни (гайдлайны), там же и скажут, кому должны уходить деньги (по логике - в бюджет города, продвинутые города вроде ДС кидают это в бюджет административного округа или района), штрафуют только ГИБДДшники, им даже сделали специальные машины, которые фиксируют номер всех машин на парковке. Такая хуйня проезжает раз в 10-15 минут, попался два раза подряд - лови штраф. Алсо есть пеший патруль, который всех полуебков с бумажкой на номере штрафует как за неправильную парковку, так и за закрытый номер.

Хотя мое мнение такое - делать абсолютно все парковки платными, халявными только многоуровневые/подземные паркинги, а на земле нехуй место бесплатно занимать. Ну и плату сделать адекватной, я даже со своими 50к загнул - тысяч 30 за год нормально будет. Популяция нищеебов на заниженных шестерках изчезнет, логика 1 человек = 1 машина тоже начнет вылетать из буйных голов, кол-во пассажиров ОТ увеличится. Если еще и сделать единые билеты в городе - так вообще прекрасно всё будет. Половину выручки отправить на развитие трамвайной сети - и будет всё охуенно в городах. Главное - не строить очередное омское метро, и будет всё заебись.
261 52210
А еще я узнал, что БКМы ездят на уебанских тележках от КТМ-5, которые на отличненько убивают рельсы. Сколько одна нормальная тележка и ее замена стоит, а? Экономят на самом важном, охуели совсем
262 52211
>>52210
Как вы заебали, долбоебы.
Убивает рельсы несвоевременный ремонт пути и ПС.
263 52214
>>52211

>Однако отказ от второй ступени подвешивания приводил к возрастанию неподрессоренных масс всего вагона и, как следствие, к большему деформирующему воздействию вагона на рельсовый путь. Эксплуатация (как и ЛМ-57, РВЗ-6) на слабых путях приводила к их интенсивному волнообразному износу, который до появления тележек мостового типа был незнаком путейцам.


То есть нужны оче хорошие рельсы и бетонные шпалы, которых у наших путейцев, естессна, нет.
264 52215
>>52214
Достаточно просто рельсы класть не в землю, и не на землю. Когда рельс полностью в земле, в асфальте, то болты на стыковых соединениях постоянно влажные и поэтому от вибрации откручиваются гайки. Рельсы расходятся и стык становится ещё больше. От вибрации раскисает земля и шпалы начинают тонуть. Рельсы лежат на путях десятилетиями. У трама не тот вес, чтобы их интенсивно изнашивать.
265 52216
>>52215
В рашке многие пути убиваются за пару-тройку лет.
Хотя я не понимаю, чому не делать по йоба-технологии с песочком и щебенкой, копейки же стоит. Вот бетеновый слой - да, дорого, на остальное вроде не так дорого
3,3 Мб, 2736x2052
266 52217
267 52218
>>52216
Они убиваются, но не до конца же. Они так потом могут лежать 20 - 30 лет
268 52219
>>52218
На этой пикче весьма неплохие рельсы по меркам России
269 52221
>>52219
Вот бы в москве были бы такие, а не стиральная доска. И
270 52236
>>52214
Достаточно вовремя устронять перекосы, разрывы в стыках, ступени, выбросы, менять изношенные рельсы и спец. части, класть кривые без УГЛОВ на стыках, шлифовать рельсы, менять гнилые шпалы.
Не допускать к эксплуатации ПС с ползунами сверх допустимых ПТЭ, а значит вовремя их обтачивать, и не допускать южения вагонов водителями. А значит всегда иметь исправными песочницы, рельсовые тормоза.
Следить за исправностью рессорного подвешивания вагонов, для недопущения раскачки при движении.
Не допускать длительного боксования с большими скоростями.

95% неисправностей пути вызваны недостатками при его строительстве и эксплуатации, и грубым вождением.

Почему железнодорожные пути такие хорошие, ведь все грузовые вагоны имеют одинарное подвешивание. Потому что служба пути там въебывает и тратятся в ПИДе на ремонты будь здоров.
271 52238
>>52236
Спасибо за разъяснение.
Такая эксплуатация не предвидится ни в одном город рашка, за исключением дс1-2, верно?
272 52239

>за исключением дс1-2, верно?


Да ты заебал. Выше по треду посмотри. Краснодар, Набережные Челны, Волгоград, Коломна, Казань, Нижний Новгород, Старый Оскол, Екб, Усть-Илимск - годные трамвайные системы. Самое дно - Тверь, Омск. Волчанск - вне категорий. Остальное - средней паршивости. Как по мне - самая круть: Черемушки - Саяно-Шушенская ГЭС. Кончаю просто и дико хочу туда съездить.
273 52244
>>52239
Кроме Казани и Волгограда обычные для постсовка трамвайные системы. Ок, даже с небольшим уходом за ними.

Тогда такой вопрос - в какую сумму встает вопрос реконструкции уже имеющихся трамвайных говнопутей по нормальным технологиям с подстилкой госдеповской песчаной, щебеночной, бетонной? В среднем, естессна. И сколько стоит ремонт существующей контактной сети времен распада совка?
274 52249
>>52210

>менять тележки на подвижном составе


Это где ты такое видел?
275 52250
К слову стоимость капитального ремонта одного километра железнодорожного пути стоит около 50 млн рублей. Строительство около 90
276 52251
>>52249
Ну раз корпусы от БКМов привезли без тележек, а в Новосибирске на них повесили тележки с КТМ-5 - то наверно можно, не?

90кк рублей за километр - дорого что-то, у нас новую трамвайную линию длиной 2 километра за 50 строят с нуля
277 52253
>>45068

>14162837345570.jpg


Едина-Украина сошла с рельс?
278 52254
>>52211
Нет, именно КТМы портят рельсы. КТМ 7 в москве где ходит - стиральная доска, а там где татры - ровно. И да, татра с одним подвешиванием мягче КТМ23 или КТ17
Мимо советский трамваепром
279 52257
>>52251
Я про ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ путь говорю
280 52258
>>52254
Иди нахуй, школьник
281 52261
>>52258
А я виноват в том, что КТМ говно и на колесные пары точат?
282 52262
>>52261
И татра тормозит до 2-3 км/ч двигателями, а у КТМа - соленоиды уже на 15 ПРИЧЕМ ТОЛЬКО ОДНА КОЛЕСНАЯ ПАРА БЛОКИРУЕТСЯ. РУКОЖОПЫ В ДЕПО?.
283 52265
>>52257
Но ведь он должен быть дешевле, ибо рельсы такие же, подстилка исключительно гравийная и коммуникации переносить не нужно, если логически судить
284 52266
>>52262
Соленоиды срабатывают на той скорости на которую нстроено РМТ, дебил.
>>52265
С хуя ли? Рельсы там тяжелей. ВСП специально укрепляется, кладется гидроизоляция в подушку в несколько слоев, а так же скорость работ, количество задействованной техники и людей.
285 52267
>>52262
И как это вообще влияет на путь уеба?
286 52277
>>52266
Ну хуй знает, рельсы мб и более прочные, однако на балластный слой и на годных трамвайных системах немало уходит, а кол-во задействованного персонала вряд ли поднимет цену даже на 10 миллионов за километр
287 52279
>>52277
Я тебе говорю как есть. По докам примерная примерная стоимость 1 км 1 колейного жд пути - 90млн - постройка. 50 млн - капитальный ремонт.
За что купил, за то и продаю.
288 52318
>>52266

>Соленоиды срабатывают на той скорости на которую нстроено РМТ, дебил.


Ну зачем их так настроили? И почему тормозится только одна ось на тележке? Это же стачивает колесную пару и рельсы портит! Юз все-таки
289 52394
>>45068
Потому что маршрутки - сиюминутная прибыль для города в виде продажи лицензий, взяток мэру и начальнику Дептранса, инвестировать нихуя не надо, дороги уже есть. В трамваи город должен вложить дохуища денег (пути, составы, персонал, депо) плюс обслуживать льготников бесплатно. Отбиваться финансово эта система начнёт через годы, а то и десятилетия. Поэтому вот.

Зато, например, каждый миллионник считает обязательным вложить огромные деньги и построить метро из одних ебеней в другие с десятью станциями. Ну потому что попилить дохуя можно, и престиж, и как в Москве.
290 52395
>>52244
Реконструкция путей и модернизация трамваев - копейки для города. Но нахуй никому не нужно, ибо взятки от маршруточных воротил ценнее.
291 52396
Алсо, в моём городе (миллионник в ПФО) лет десять назад вообще не было автобусов, а вместо трамваев ходили развалюхи старше моего бати. Метро уже было, но ходило абсолютно бесполезным маршрутом. Ещё были убогие троллейбусы, ездившие со скоростью 20 км/ч внутри пары-тройки районов. Весь город передвигался на маршрутках и корытах, из-за чего образовывались неебические пробки (город устроен так, что основной трафик идёт по мостам, утром в одном направлении, вечером - в другом, мостов мало).

Сейчас:
- построили одну станцию, сделавшую метро реально полезной структурой: теперь можно доехать из ебеней в центр и обратно;
- начали покупать автобусы, но их всё ещё мало, да и полос им не выделили, пробки не уменьшились;
- закупили новых трамваев, стало можно хоть как-то на них ездить (всё ещё есть, над чем работать);
- с троллейбусами нихуя не поменялось.

Да, сейчас нормальная корректировка трамвайной системы и платная парковка в центре решила бы огромное количество проблем, но об этом даже не говорят. Власти получают деньги с маршруток и автоблядей и делают вид, что всё хорошо.
292 52397
>>52396
Да у вас там ещё норм с транспортом. И троллейбусы же вроде относительно новые ходят с относительно недавнего времени - Трольза и закупленные бэушные ЛиАЗы. Татры Т3 - модернизированы.
293 52401
>>52397
Ну как в основном. В одной части города ходят всё те же старики, в другой состав подновили, стало визуально приятнее, но из-за пробок средняя скорость не увеличилась. Нужна выделенная полоса для ОТ хотя бы на ключевых магистралях (Ленина, Гагарина, Московское шоссе).
294 52420
295 52495
Рэйт май нью лук, посоны! Кажется, у нас начинают нормально красить старые и не оче вагоны новые вроде нельзя пока трогать, они на гарантии еще и все такое
296 52496
>>52495
Первый пик няшен, остальное - совковое говно
297 52522
>>52495
С пидаров - любимому городу?
298 52524
>>52496
Напоминает пчёлку-мутанта
299 52531
>>52495
Похер как оно выглядит. Пусть даже оно покрыто толстым слоем говна. Важно то, как оно едет: подвеска гасит колебания, двигатель плавно контроллируется...
311 Кб, 1280x853
300 52698
301 52699
>>52698
Он внутри просто охуенен. Ничего не громыхает. Просто охенный трам. Вот так откапиталить все татры надо. ( и двери прорубить моно)
172 Кб, 1004x476
302 52780
303 52790
>>52780
Это рвзшное поделие?
304 52791
>>52790
Да, семерка. Почти годнота получилась, да надежность - никакая. Потом отказались. Из одного сделали сарай и выбрали КТМ в качестве нового источника ПС в Казани.
305 52881
Анон, что скажешь насчет пикрилейтедов? Есть двастулавида более ли менее новых трамов и множество чешских б/у. Старое говно, тарты разных видов просто охуеть какое говно, сколько бы их не ремонтировали они уже все.
306 52889
>>52881
На первой пикче поделие УКВЗ, по использованным технологиям тянет максимум на конец 80-х. На второй отремонтированная Тарта же.
307 52892
>>52889

Написали, что от чешской татры там только кузов и рама. Движок поменяли, шумоизоляцию завезли и уменьшили потребление электроэнергии. Вообще хуй знает, сам я на нем не катался, на трамваях не часто катаюсь да и на моей ветке в основном поделия уквз, б/у чешские тарты и очень старые тарты, которых сейчас поменьше стало.
308 52896
>>52881

>они уже все


В москву отошлите. Татра неубиваемая. В татре подвеска работает (не тошнит), а в КТМ19 тошнит еще как (нихуя не фильтрует кочки, только раскачивается)
В москве татры 60-70 года есть и ничего (на них написано, что это нихуя не татра, МТТД/МТТЧ и они 2005 года, но хер.)
309 52897
>>52896
>>52892
>>52889
Зеленый норм. На уровне пятидверной татры в москве (она просто заебись. Вот чем не альстом-хуяльстом. Не скрипит, не гремит. И двигатель не визжит и заменили конвертер 550-24 на импульсный.)
310 52898
>>52897
И да, не сразу в нем я татру заметил (колесная пара, сцепка... Да и кузов нах.
311 52938
>>45068
Трамваи везде отсталое говно.
В мюнхене был в 1998 по обмену школами, там снежок пошёл, днём подтаял, ночью замёрз, с-бан-поезд рядом со школой, куда мы ездили по обмену сошёл с рельс, потому что в рельс набился ледок, агрегат для экономии топлива был максимально лёгким, а рельсы для того чтобы колёса машин на переезде не стучали, были максимально неглубокими. На переезде он и "повернул".

С тех пор трамваи в мюнхене сильно поредели, хотя в девяностых они планировали расширять его на пригороды как альтернативу DB.
Механик 312 53071
>>45999
Уже знакомимся.
Пять штук катают по городу.
Тверь, счастливый пассажир 71-911
313 53072
>>53071
Говорят, очень доставляет ехать в новых вагонах по убитым в хлам рельсам?

Или как у вас обстоят дела с состоянием полотна?
314 53073
>>52938
ольгинец в треде, лол
315 53133
Сегодня увидел такое. Зачем оно и почему? Держать второго кондуктора дешевле, чем купить сочленённый вагон?
316 53134
>>53133
Зачем второго-то? В ваших ДС-ах они вообще обленились что ли?
У нас один кондуктор всегда успешно прыгал между двумя вагонами и норм.
317 53136
>>53133

Вагон стоит 20млн.
ЗП кондуктора 20 тыс в мес. 2-х кондукторов 40. Расходы на 2-х кондукторов 70к. В год 840к. За 20 лет 16.8млн.

Да, блядь, дорогие эти кондукторы.
318 53140
>>53136
Подожи-подожи, кондукторы ведь работают по сменам. То есть твою сумму надо ещё на 2 умножить. Плюс отпускные, больничные, пенсионные отчисления (около 20%).
319 53142
>>53140

Ну ты глазами читай

>ЗП кондуктора 20 тыс в мес. 2-х кондукторов 40. Расходы на 2-х кондукторов 70к.



Я считал что в отдельном вагоне 2 кондутоктора.
320 53235
>>53133
С чего ты взял, что там два кондуктора? Даже на таких чудовищах - один. Прыгает из вагона в вагон. Молоко за вредность дают, небось.
http://www.youtube.com/watch?v=Xh_9gq2_dB8
321 53238
>>53235
Не знаю, как в 5 парке, но у нас на парниках два кондуктора работает.

мимо водитель
322 53240
>>53238
В Екб в обоих парках тоже по двое катаются
323 53247
>>53238
Где это "у нас"?
У нас вот парников нет, зато есть Альстомы и КТМы, которые постоянно сходят с рельс.
мимо из восьмого
324 53249
>>53247

>КТМы


>ДС2


Що? А хранцузы только по 52 ездят?
325 53253
>>53247
"У нас" - это в седьмом.
326 53281
>>53249
Нет, Альстомы на 56, а КТМ на 52, пока всех их всех не поубивали. Привет седьмому парку, ха-ха.
http://www.youtube.com/watch?v=G5P7tWqZ2mQ
241 Кб, 1024x707
327 53382
пидорасы списали два Осинниковских РВЗ-6
теперь их осталось всегда два (Или даже один) - на ходу в качестве пассажирского

УРОДЫ!!!ЗЛА НЕ ХВАТАЕТ
328 53386
>>53382
А вместо них что-то купили?
329 53706
интересно как его привезли у него же автосцепка жд-шная
3,1 Мб, 4000x3000
330 53707
он еще и на желобчатых рельсах (мне один лалка доказывал что жд-вагоны по желбчатым рельсам не пройдут)
331 53709
>>53707

> (мне один лалка доказывал что жд-вагоны по желбчатым рельсам не пройдут)


ЧТО? Ну он и идиоть
236 Кб, 1024x768
332 53815
Мне нравится это хардкорное порождение девяностых. Сиденья кажутся более удобными чем в современных и выходить из него легче. Я нормален?
358 Кб, 1200x800
333 53845
>>53815
Конечно.
334 53851
>>53707
Пройдут, только реборды точить надо. А такие дозаторы много где в трамвайных хозяйствах используются. Если гейта нет, их на автотрейлерах привозят, весит она пустая немного. Вот сюда >>47916 можно глянуть, и сюда>>48360.
335 53876
>>53815
Угу, низкополы - говно, татра пижже всех.
336 53967
>>45068 (OP)
А чего это у вас в треде нет нового русского трамвая R1? Его же уже построили в натуральную величину, испытания вовсю проходят, чего же вы не гордитесь продукцией ватопрома?
337 53968
>>53967
А где его испытывают-то? 71-409-01 обкатывают, да. А этот? С ним пока всё глухо.
98 Кб, 1000x667
338 53975
>>53968
Как это где? В ватном манямире конечно, где же ещё можно испытывать то чего нет.
http://pikabu.ru/story/segodnya_v_ekaterinburge_predstavlen_polnostyu_rabochiy_prototip_tramvaya_r1_2462848
339 53977
>>53967
я его боюсь.
340 53978
>>53977
Если он не будет играть имперский марш через внешние динамики, нафиг нужен?
341 53996
>>53975
Ну раз осенью, то осенью. Может, и зимой. С ЭГ2ТВ тоже на несколько месяцев опоздали. Зачем сразу НИВЕРИТЬ? Ах, да, ну конечно, к осени проклятая Рашка уже развалится напрочь, а то как же, оно ж это самое, понимаете ли!
342 54005
>>53996
встать на рельсы осенью этого года. В 2015 году, должно начаться массовое производство и поставка трамваев.

Там про осень 2014 года говорится, а уж в этом году уже массовое производство! так то бля! а ты уж подумал что мы НИВЕРИМ прям? верим верим, и в церкву ходим и хуйло поддерживаем, мы же - лохорат!
343 54006
>>54005
Какел плиз. Подойди к училке обществознани, пускай тебе расскажет про КОММЕРЦИЮ. А вообще ты сам того не понимая купился на рекламную наживку 410-го. Потому как в плане технологий это тот же 409, который нормально проходит обкатку и всякие Медведевы ему не мешают. Кукарекни, что мы ВРЁТИ.
344 54009
>>54006

>Какел плиз


Не любит хуйло - какел! Соси хуй залупа, я в педерации живу, как и ты пидорашка. И не надо мне тут пиздить про КОММЕРЦИЮ - распиаривали именно R1 а не какой-то там 409-й про который никто и не пукнул ничего. А теперь пошло маняврирование - да это же тоже самое, просто выглядит по другому. Пиздить это единственное на что способна современная пидорация.
345 54011
>>54009

> Пиздить это единственное


А вот и боевое ВРЕЕЕТИ
sage 346 54013
>>54009

>1й-пик



Весьма уёбищен, на мой взгляд.

аполитичный мимокрокодил
347 54015
>>54013

>Весьма уёбищен


Зато он ездит, а неуёбищный на выставках показывается (без колёс!)

Корпорация "УВЗ" подтвердила приостановку выпуска трамваев на "Уралтрансмаше" - See more at: http://www.nakanune.ru/news/2015/6/23/22404755/#sthash.EKvb1pkU.dpuf
348 54025
>>54009
Соснул ты со своими Електоронами, сущеглупый хохол.

Киев не получит львовские трамваи: Антимонопольный комитет отменил покупку.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) отменил процедуру закупки «Киевпастрансом» семи трамваев львовского завода «Электрон» для столицы. Об этом сообщает пресс-служба АМКУ. Об этом сообщает пресс-служба АМКУ.

«По результатам рассмотрения жалобы ООО «Татра-Юг» о нарушении КП «Киевпастранс» законодательства во время проведения закупки – «Вагоны железнодорожные или трамвайные самоходные, багажные вагоны и открытые платформы, кроме транспортных средств, предназначенных для ремонта и технического обслуживания» за государственные средства коллегией обязали заказчика отменить процедуру закупки», – говорится в сообщении.

В АМКУ уточнили, что такое решение принято «в связи с несоответствием предложений конкурсных торгов участников требованиям документации конкурсных торгов».

Отметим, ООО «Татра-Юг» – одесское предприятие, которое более 20 лет производит трамвайные вагоны.

Как сообщали ранее, 15 июля совместное украинско-немецкое предприятие «Электронтранс», входящее в состав корпорации «Электрон» (город Львов), выиграло крупный тендер на поставку городу Киеву семи трамваев «Электрон».

А вот тебе хороший годный полностью низкопольный трамвай от ТВЗ, на который есть заказы и немаленькие.
349 54029
>>54025
Ну переиграют конкурс и купят
sage 350 54033
>>54029
Эту неподражаемую маневренность ни с чем не спутаешь.
351 54041
>>54033
А при чём тут маневренность? Это — ебанутая система госзакупок с конкурсами на каждый чих. Представьте себе, что вы приходите устраиваться на работу, а вам говорят: ванька ерохин будет Senior Java Developer-ом за 15 тыс в месяц. Вы согласны работать за меньшую зарплату? Ну и что, что у вас десятилетний опыт работы, куча сертификатов? По закону мы обязаны нанимать на работу только по итогам конкурса.
352 54134
Сегодня таки прокатился на плоде сумрачного белорусско-швейцарского гения. Узость проходов компенсируется прохладой и свежестью, а так же возможностью зарядить мобильник. Приятно удивила динамика, вызвавшая ассоциации с фордовскими микроавтобусами. Максимальная скорость, зафиксированная GPS-трекером была 55 км/ч, средняя скорость движения и маршрутная скорость на 3,5 км, которые мне довелось проехать не впечатлили и были на уровне тольяттинского троллейбуса - 23 и 16 км/ч, соответственно. Впрочем, это мало касается самого трамвая и больше говорит об организации движения в городе.

Пока заряжавшийся от розетки телефон писал трек, сердце обливалось кровью, глядя как эту няшу раскачивало и трясло на кривых самарских рельсах. Это реально, сука, жестоко и грустно.
353 54135
>>54134
Что ещё грустно, так это то, что на нормальный трамвай смотришь как на диковинку.
354 54136
>>54135

Да я, если честно, на любой трамвай как на диковинку смотрю, так как в моём городе его отродясь не было. А уж посещение метро это вообще полёт в космос. Запах, гул приближающегося поезда, фонари в конце тоннеля. Сижу с покерфейсом, а сам как ребёнок восторгаюсь.
355 54138
>>54136
Ты из Тольятти? Расскажи как там. Прохладно уже? Листья падают? Ох, хочу в Тольятти

тольяттинец, вынужденный месяц работать в индии
356 54143
>>54138

Да, из Тольятти. Листья ещё не падают, довольно тепло, лучше всего ходить в шортах и сандалиях.

>Ох, хочу в Тольятти



Соскучился по спальным районам и дурной экологии?
357 54144
>>54143
Тольяттинская экология кажется раем после того срача, где я сейчас нахожусь
358 54145
>>54144
А что за сфера работы, что в Индию командировали?
359 54148
>>54145
айти
360 54166
>>54136
Всю свою жизнь живу в миллионнике, а метро вызывает те же чувства

Все-таки совковое метро - одна из лучших технологий страны советов. Каждая станция по-своему уникальна, внедрено много гениальных (но при этом банальных) технологий, а само метро за счет этого очень комфортно и приятно человеку. Современное говно с минимализмом сосёт в сторонке
361 54177
>>54166

>Современное говно с минимализмом сосёт в сторонке


Ну хуй знает. Мне дизайном станций фиолетовая ветка в ДС2 нравится.
362 54178
>>54177
Ой, Спасская не фиолетовая. Но стиль тот же.
363 54179
>>54177
Тут есть уникальность дизайна, я про ДС и забугор.
217 Кб, 600x394
364 54182
>>54179
Забугром тоже бывают красивые станции.
365 54252
>>54182
Всё сделано для того, чтобы люди падали на пути и давились сразу двумя поездами.
366 54282
>>54252

Это каким Дядей Стёпой надо быть, чтобы умудриться там под два поезда попасть?

К слову, у нас тоже таких станций полно - Российская в Самаре, например.
367 54284
>>54252
А какая разница, задавит тебя один поезд или два?
368 55806
когда ебаные пидорахи смогут в обустройство остановок?
Был случай человек попытался увернуться от брызг (авто проехало по луже возле остановки) и чуть не попал под трамвай

узнеаю дух ебаной рашки
369 55808
>>55806
Ну что ж поделать, какие люди, такая страна.
65 Кб, 700x582
370 55810
>>55808
Ровный, чистый асфальт, аккуратно сложенные закрытые целлофановые пакеты с мусором (которые заберет через час-два мусоровоз), и это можно сравнить с пидорашкинским всесезонным говном, в котором просто можно утонуть?
371 55811
>>55806

Не скоро. Твоё нытьё, кстати, не приблизит это событие ни на миг.
372 55812
>>55806
>>55810
Шизик, ну ты в курсе, да?
373 55816
>>55812
поцреот закукарекал
374 56022
В Твери, после двух месяцев ремонта путей, открыли трамвайное движение. Для тверского трамвая - это гигантский прорыв, сравнимый с первым полетом человека в космос. Еще бы! Восемь полностью низкопольных Сити-Старов, плюс шесть откапиталенных Татр Т-3, плюс десять московских КТМов, которые будут ходить по чуть подшаманенным путям, не рискуя теперь устроить мультидрифт - это круто. Искренне рад.
https://www.youtube.com/watch?v=QXlJkOVu4cg
375 56030
>>55810

>ровный чистый асфальт


>аккуратно сложенные.. пакеты


>вовсе не скинутые просто так на тротуаре, а сложенные в баки


>и никаких подтёков говна под пакетами


>и никаких разнесённых ветром бумажек


>и никакого амбре вокруг этих аккуратно сложенных пакетов

376 56031
>>55811
Так он и не ставит такой цели, его главная цель — доказать самому себе, что он умнее этих пидарашек, которые торжественно открывали бетонную плиту.
377 56136
>>56022
Блядь у меня от этой низкопольщины дискомфорт.
Как в опущеный таз садишься.
В высокополе как то уверенней себя ощущаю и на мимохолопов с высока взираю.
378 56290
>>56136
Переезжай в Волгоград - метротрам только к высокопольным вагонам пригоден.
379 56295
Три трамвайных треда на главной. Пора требовать /tr/.
380 56311
>>56295
А ты где находишься, чудак?
381 56314
>>47477
Не советую так утруждаться ради сомнительных ощущений. На вид-то, может быть, и няшка, салон тоже ничего так, но качает в нём пиздец как. Двери имеют привычку время от времени заедать, отчего приходится всей биомассой перетекать к другим. В час-пик забит до отвала, ибо представители данного маршрута СТ-2 ходят нечасто. Тащемта, до сих пор пикрелейтед в Волгограде основной. По скоростному маршруту такие гоняют обычно спаркой, хотя могут пустить и одиночный вагон, в который по преодолении Монолита (остановка, пересекающаяся с конечной 13-го), влезть будет весьма проблематично.
Волгоград-кун
382 56316
>>56314
А как же вот такие красаучеги? Сколько их кстати?
383 56317
>>56316
Падажжи ка.
Это что, тот самый тройник, о котором этот >>56099 (OP) петух соловьем крокодиловы слезы лил?
Вотета отсос петуха, лолд.
384 56318
>>56317
Сомневаюсь. Алсо, во Львове тоже такие есть (трехсекционные).
472 Кб, 1201x799
385 56320
>>56316
ЛВС-2009 производства ПТМЗ, десять штук их там.
386 56323
>>56311
Раньше транспорт, а теперь трамвай.
387 56331
>>56320
Негусто, блин. Татра, конечно, крутой трамвай, но он не вечен, и шаманить его бесконечно не получится. И ПТМЗ сейчас по пизде пошел, где запчасти брать? Короче, грустно все в Волгограде, а еще Чемпионат Мира по футболу собрались принимать. И что, там вообще по этому поводу не чешутся? Можно КТМ хоть закупить, они быстро там сварганят десятки 631-х, только денег дай.
388 56332
>>56331
Запчасти можно и от непосредственных производителей заказывать, а для ЧМ и правда можно дополнительно УКВЗшные или ТВЗшные тачки купить.
461 Кб, 1200x764
389 56341
Пермь. Живая и достаточно бодрая трамвайная сеть. Активно поизводится реконструкция пути, одну улицу вообще зделали в стиле "це европа". А именно - высокие платфориы, отделенный бордюрами трамвайный путь, высокая скорость движения, новый подвижной состав(рыжики), большой пассажиропоток. Так-что, не все так грустно в нашем ебаном королевстве. Ведь могут, когда захотят.
https://www.youtube.com/watch?v=9iJTjlpqPT8
390 56348
>>56341
О,забавно. Пару месяцев назад был в Перми и просто охренел от разбитости трамвайных путей.Все удивлялся как они не слетают с них каждые сто метров. Будем надеяться что везде пути подлатают
391 56510
>>56348
Видать, ты реально разбитых путей не видел.
392 56540
>>56510
Возможно.Да и ладно,главное-хоть что то делают. А то обычно просто выпиливают нахрен и пазик пускают..
494 Кб, 1198x800
393 56600
Вагон-пылесос.
258 Кб, 900x675
394 56614
Че нашел

>Речной трамвай


>А вы знаете как выглядит настоящий речной трамвай?


>В деревне Летки Киевской области, в тихой заводе на Десне есть (или во всяком случае был) вот такой плавучий трамвай Татра-Т3.


>Трамвай был переоборудован в двухкомнатную плавучую дачу с кухней)

396 56640
>>56600
Какой город? Есть кулстори?
59 Кб, 578x364
397 56642
398 56660
>>56640
Город СПб, пылесос сделан на НТТРЗ. Второй такой работал в Твери.

Соус http://transphoto.ru/photo/860419/
399 56831
Коломна. Маленький городишко по меркам Раши, но зато какая крутая трамвайная сеть! Это видео вдохнуло в меня веру, что рашнватники все же могут в трамвай. Не такой крутой, как в Европе, но все же. Посмотрел все видео целиком и не нашел никакого изъяна. Круто!
https://www.youtube.com/watch?v=jtqfwesjVD0
400 56832
>>56831
Порашу сначала из мозга вылечи.
307 Кб, 1024x768
401 56877
402 56879
а можно ли купить трамвайный вагон, хотя бы без телег.
И поставить себе на дачный участок, жить в нем
403 56880
>>56879
У нас таких десятки в каждом городе
404 56927
>>56879
Можешь даже железнодорожный вагон купить,были бы деньги и желание. Ном мне кажется проще домик простенький построить.
405 56928
Пока россиянцы встают скален, попутно закрывая трамвайные системы в своих городах, африканские папуасы из Эфиопии взбодрили у себя в главной деревне Аддис-Абебе, вполне себе годную системку скоростного трамвая (лёгкое метро), длиной в 17 км, целых две линии, и даже - одна подземная станция! современный подвижной состав закупили у китаёзов, вагоны компании CNR Changchun. Регулярное движение открыто в сентябре этого года.
406 56939
>>56928
русским ватникам надо в сирии и на донбассе срусский мир защищать, какие трамваи?
407 56940
реально бесит этот тупой российский подход. Это не сверхдержава, это убожество
408 56941
>>56940
Сверхдержавой был СССР,а мы живем в России. Не путай теплое с мягким.
409 56946
>>56941
В СССР ничего такого не было?
410 56947
>>56946
Было конечно всякое.Но если смотреть с позиции транспорта тогда государство развивало транспортные системы,в России же не то что приумножить-развивать -даже сохранить не смогли. И не только к транспорту это относится к сожалению.
411 56948
>>56940
Так ты возьми ведро, натаскай гравия и засыпь ямки-то как европеец. Кто тебе должен сделать заебись, пидарашка ты ссаная? Царь что ли?
412 56950
>>56948

>Кто тебе должен сделать заебись, пидарашка ты ссаная? Царь что ли?


А налоги мои кто собирает, не царь? а, питушок залупный? ну-ка прокукарекай! Ты уёбок давай, порассказывай нам охуительных историй , про еуропейцев, ямки на дорогах из ведра засыпающих.
196 Кб, 800x624
413 56951
>>56950
Ты ебло-то захлопни, налогоплательщик. Вангую, налоги ты не платишь, ты же против системы. А если и платишь, то гроши, потому что пидарашка и тебе кровавая гебня зарабатывать-то не даеть, окаянная.
Вот тебе картинка, мразь. Разбитая баррикада в немецком городе. Хозяин дома вышел и сложил камни, чтобы не валялись. Понимаешь, что это значит, питух интернетный? Его страна только что проиграла войну нахуй, а он вышел и прибрался у дома. А не гундел в интернете, как ты, пидараха классическая тупая вульгарис. Ты когда у дома убирался, пидараха?
414 56953
>>56951
маневрируешь
прием тут камни и трамваи?
рельсы купить должен? сам? или что
415 56954
>>56951
Где-то была картинка с талоном на вскукарек,лень искать. Считай я тебе ее доставил.
416 56955
>>56953
>>56954

>слив


Вот так-то. Знай свое место, питух ссаный.
И таблеточки-то принимай. Тебе Родина бесплатно даёт. Цени.
417 56956
>>56953
Покупаешь кусок трамвайной сети города и делаешь как хочется. Вон в Питере продают, например.
418 56959
>>56955

>Среди жителей прочно укоренилась рабская психология и привычка жить в неприемлемых для цивилизованной страны условиях. Раздолбанные дороги, обвалившиеся фасады домов, грязь на улицах, обшарпанные государственные поликлиники, больницы и другие социальные учреждения на фоне сияющих великолепием зданий пенсионных фондов, силовых ведомств и органов власти – все это для жителей "Империи" стало естественным и органичным, а не загаженное, отремонтированное воспринимается с удивлением, порой вызывая смутное беспокойство и дискомфорт. Причем настолько сильный, что отдельные "граждане" пытаются привести увиденное в соответствие с привычной глазу обстановкой. Вспомните знакомую ситуацию. Вы въезжаете в новый дом (бывает, повезло). Пройдет совсем немного времени, и ваш чистенький подъезд изменится до неузнаваемости: исцарапанные и исписанные всякой похабщиной лифт и почтовые ящики, плевки на расшатанных перилах, потолок в черных пятнах от сигаретных бычков… Или вспомните россиян, отдыхающих на природе среди куч мусора. Некоторые из более обеспеченных приезжают на джипах и, видимо, насмотревшись сериалов про красивую жизнь, даже с корзинками для пикника. Но им и в голову не придет убрать вокруг территорию! Люди, привыкшие жить, извините, в говне, не видят ничего противоестественного в отдыхе на помойке. А до сих пор существующие в России нужники?!

419 56960
>>56959
Это что-то из 90-х?

А вообще — гугли теорию разбитых окон. Если для тебя это слишком сложно, поясню — если не хочешь жить в говне, надо не кукарекать, а во-первых, перестать срать под ноги самому прежде всего, а во-вторых — не жопить деньги на уборку ремонт подъезда. Но нет, тебе же всё должны, а сам ты жопу от стула оторвать не можешь, только и умеешь что кукарекать на двачах.
420 56961
>>56960

> на уборку и ремонт подъезда

421 56964
>>56951
Сравнение жопы с пальцем (частного и общественного) прошло успешно.

За уборку возле дома, как и за вывоз мусора, чистку снега, покраску, мелкий ремонт и так далее, я плачу специально созданной структуре (ТСЖ). Результат устраивает, видно, на что расходуются деньги. Хотя, взнос за капремонт не плачу после того, как председатель объяснила, что не может контролировать счёт с этими деньгами, а он управляется какой-то сторонней структурой, и после того, как посмотрел на специальном сайте дату предполагаемого ремонта.

Городская инфраструктура это по сути то же, только крупнее. Для её содержания тоже есть структуры, в которые каждый житель перечисляет деньги. И у нас, и в Европе. Будь добр, поясни, почему на твой взгляд нужно оплачивать услуги этих структур (а варианта "не платить" не предусмотрено), и в то же время выполнять их работу? Если работаешь в этой сфере, можешь не объяснять.
422 56968
>>56964
Ой,да не спорь ты с этим зеленым,слишком уж он толст.
423 56970
>>56964

>Будь добр, поясни


Поясняю.
Простойпример.
Имею честь лично зоонаблюдать видеть два типа человеков:
1. Нормальные люди - лично, по своей инициативе, без пинков и подсказок засыпают ямы перед своими домами. Грунтовая улица, что поделать, разбивается. Что логично - самим же ездить каждый день.
2. Пидарашки - насыпают перед домом лежачих полицейских "штобы не носились тут, уменяжедети". Будто у него одного дети, охуеть. Больше же нету ни у кого.

Первые благоустраивают окружающее пространство по мере сил.
Вторые создают неудобство себе и другим, считают, что достойны жить в Европе, ведь они же "борются за свои права", всем вечно недовольны и им все должны.
Очевидно, что питух выше относиться ко второму типажу.
424 56971
>>56960

>если не хочешь жить в говне, надо не кукарекать, а во-первых, перестать срать под ноги самому прежде всего, а во-вторых — не жопить деньги на уборку ремонт подъезда


А кто тебе сказал что я например не оплачиваю услуги,или сру себе под ноги? Всех то не греби в одну кучу,многие даже на субботники ходят до сих пор. Вот только свиньи чет до сих пор не переводятся.
И да,я считаю что за мои налоги и прочие выплаты мне таки должны обеспечивать хотя бы минимальный комфорт
425 56972
>>56970

>2. Пидарашки - насыпают перед домом лежачих полицейских "штобы не носились тут, уменяжедети".


На разрешённой в жилых зонах скорости 20 они не мешают, а быстрее ездить по дворам таки небезопасно.
426 56974
>>56972
Вот, еще один за других решил.

>разрешённой в жилых зонах скорости 20


На минуточку - при наличии знака.
Это не дворы, это улица. Обычная улица, частный сектор, с двух сторон дома.
427 56976
>>56974
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

За самовольных лежачих полицейских на улице ебать надо, да. Тем более, что при некоторой настойчивости можно выбить из ГИБДДшников знак "40" в нужном месте, я пробовал.
428 56978
http://lenta.ru/news/2015/11/24/chaplin/
Чаплин призвал воплотить в России идеалы халифата, Святой Руси и СССР

какие трамваи блядь? Россия превращается в днище
429 56979
>>56960
ну вот тебе 2015й год
430 56980
>>56971
не срешь? все равно не сри!!!

Знаешь такой детский доеб - КУПИ СЛОНА
Зачем? Все говорят зачем, а ты купи и т д..

Вот это кукареканье про НАЧНИ С СЕБЯ напоминает КУПИ СЛОНА
Я не мусорю, не ворую, плачу налоги. ВСЕ РАВНО! А ТЫ НЕ СРИ ПОД НОГИ! НАЧНИ С СЕБЯ!
431 56981
>>56978
Скрепы подвезли. Вотэтоповорот
432 56983
>>56980
С одной стороны правильно конечно,начать надо именно с себя. С другой стороны-заебало это кукареканье,ага.
433 56985
>>56983
Начал. Как продолжить?
434 57001
>>56985
Это вопрос. Ну.. скрепами намажся попробуй :3
435 57006
>>56964
ага
http://mymaster.livejournal.com/338288.html

>Есть одна важнейшая особенность, отличающая Нью-Йорк от Москвы, Воронежа, Самары, Мухосранска... практически любого города России. Когда я о ней рассказываю здесь американцам, они ужасно удивляются - они даже не верят, что такое бывает. Я и сам всего месяц тут, а уже не очень в это верю: но точно помню, что это так. Если у нас предложить скинуться и поставить лавочку, то единственный ответ, который можно услышать от соотечественников будет звучать так: "Это мэрия пусть делает, я ей налоги плачу". Так вот в Нью-Йорке не просто удивляются тому, что где-то есть мамонты, рассуждающие так.. здесь просто берут и скидываются, и строят себе рекреационные зоны, ставят скамейки, урны, строят парки... Да. Строят парки.

436 57008
>>57006
Ой, иди нахуй. Установка лавочки у него то же самое, что ремонт улиц.
437 57010
>>57008

>Да. Строят парки.

438 57012
>>57006
Проиграл с блогера, который по-сути является таким же долбоебом, как и ты, который принял частность за общепринятую практику. Кто-то установил свою лавку в централ парке - вся Америка усеяна исключительно лавками, купленными за средства любителей парков.
на самом, все проблема в том, что люди в России нищие. Вот и все.
646 Кб, 829x646
439 57013
Та он ебнутый.
440 57026
>>57008
Да не спорь ты с ним,видно же что это либо толстяк либо дурак.
Когда ему говорят о том,что мы платим налоги и из них должно осуществляться обслуживание-нам в ответ:

>1. Нормальные люди - лично, по своей инициативе, без пинков и подсказок засыпают ямы перед своими домами. Грунтовая улица, что поделать, разбивается. Что логично - самим же ездить каждый день.


2. Пидарашки - насыпают перед домом лежачих полицейских "штобы не носились тут, уменяжедети". Будто у него одного дети, охуеть. Больше же нету ни у кого.
Извините,а зачем тогда платить налоги,если мне нужно пойти самому ямки засыпать, своему ребенку нанять репетитора,потому что система образования не вывозит,оплачивать медицинское обслуживание ибо бесплатным оно только называется?
Ну а перевод темы на лежачие полицейские,охуительные истории про лавки?
С этим товарищем говорить не о чем.
441 57029
>>57026

>Извините,а зачем тогда ...


Про бабушек забыл. Нехорошо.
Понесли ботинки Митю, как говорится. Смешались люди, кони.
sage 442 57031
>>57026
Что ты там платишь-то, клоун?
Вот, например, нефтяная компания - она да, платит. А дороги строит себе самостоятельно.
Так что со своими претензиями "мне все должны" - мимо.
443 57032
>>56980
Ну да, а потом как поймают тебя без штанов, так ты «да что, разве это сраньё? Вон семёныч из 32-й весь подъезд изгадил», «я не виноват, что в этих магазинах продают всякую ГМОшную гадость, из-за которой живот опять скрутило» и прочие маняоправдания.
444 57033
>>57008
А ты хотя бы лавочку установил? Ты даже когда на собрании жильцов решают, сколько платить за капремонт, ты громче всех кричишь «капримонт нинужин! вам бы только деньги с нас драть!»
446 57036
>>57033
Хуй соси. Я 10 деревьев посадил во дворе вместе с бабой из ТСЖ, ходил поливал их потом. Лавочка мне не нужна. Сколько платить за капремонт не решали, выбирали только хуи или пики (счет в банке, управляемый чиновниками, или госфонд). Тариф вроде 7 р с квадрата.

Хотя, сейчас один хер живу на съёмной квартире, ничего не решаю, просто плачу. И дом-то без ТСЖ. Хотя, не, лампочку вкрутил на лестнице и дверь смазал.
447 57038
450 57313
до чего Обама трамвай довел
451 57364
>>57280
Ебать, это что? Он двухкабинный? Или для СМЕ а-ля МТТА2?
А морды фото есть? Вроде не похожа на ЛМ68М2.
452 57368
>>57364
Однокабинный двухсторонний корытопол. Слепили на ОЭВРЗ
453 57369
>>57368
Спасибо за фотки. Там хоть что-то от ЛМ68М осталось, или он, как водится, официально модернизация, а на деле новый вагон?
Странно, что маска новая, делали б лягушат, или как их там, дальше...
454 57442
>>57369
Ходовая осталась, грят.
455 57447
>>57442
это которая стеклотара?
456 57453
А вот что пишет Болашенко

http://infojd.ru/07/riazantm.html
Рязанский трамвай — скоростная современная трамвайная система, преступно уничтоженная врагами России. Образец позора, дикости, варварства и безумия. Пример катастрофического отставания России от цивилизованного мира.

Трамвайная линия была скоростной, обеспечивала связь жилой части города с промышленной зоной. Аналоги Рязанского трамвая — Усть-Илимский трамвай, Старооскольский трамвай, Мозырский трамвай, Новополоцкий трамвай, Авдеевский трамвай. Эти трамвайные системы остаются действующими (на 2012 год).

Рязанский трамвай — скоростной трамвай. Это полностью обособленная от уличного движения линия, с хорошим состоянием пути, большими промежутками между остановочными пунктами.

Пассажиров в последние годы было немного. Но они были! И самое главное — трамвайная инфраструктура (в частности, большое и отлично оборудованное депо) была рассчитана на продление линии по жилым районам города. Без рельсового скоростного транспорта большой город не может быть цивилизованным.

Уничтожив трамвай, власти Рязани уничтожили отличную, хорошо оборудованную транспортную систему, созданную трудом предков и рассчитанную на сотни лет работы. Рассчитанную на обслуживание не только промышленной зоны, но и других районов города. Трамвайную систему, которая до последнего дня была одной из лучших в России.

В городе Мозыре аналогичная линия успешно работает, остаётся подразделением нефтеперерабатывающего завода, и является гордостью города. Разница там заключается лишь в одном: Мозырь находится в цивилизованной Республике Беларусь.

Рязанские власти показали себя вандалами и разрушителями. Рязань выставила себя как город дикарей, как будто находящийся в отстающей от цивилизованного мира на сотни лет дикой «чёрной» Африке. Там трамваев нет, хотя в эпоху колонизации европейцами они были...
457 57512
>>57453
Хорошая была системка, 1963-2010 гг.
458 57518
>>57512
И вагончики аккуратные, и кс хорошо так висит...
99 Кб, 605x807
459 57544
460 57547
>>57369
Лягушат лепил и лепит цех кузовного ремонта ГУПки ГЭТа, он никаким образом не причастен к ОВЭРЗу. А это именно модернизация с переваркой рамы, что, в принципе, однохуйственно.
Тут ещё некрофилии завезли грят: 71-88Г перепилили под пассажирское движение.
461 57548
>>57544

> комфортабельными автобусами ПАЗ


Пиздос
462 57549
>>57548
КомфортабИльными, это наверное тонкий намёк.
463 57555
>>57548
русофоб чтоли?
464 57566

>Жители Дзержинска направили обращения Президенту России, премьер-министру страны и в ФИФА с просьбой остановить ликвидацию трамвайного движения.


>в ФИФА


Вот теперь-то точно не закроют.
465 57568
>>57566
По мнению учёных, работающих в швейцарском отделении организации «Зелёный Крест» и в американском Институте Блэксмита, Дзержинск входит в десятку самых экологически неблагополучных мест нашей планеты
467 57613
>>57601
что происходит на пикче
468 57617
>>57613

Похороны. В последний путь. Или рейс. Короче, пизда джержинскому траму, комфортные пазики заменят рельсовый транспорт. В Волчанске безысходность, но там трамвай умрет только вместе с городом, его породившим, ибо это самая неимоверная круть. И вообще, я хочу, чтоб завтра в Дзержинск приехал Болашенко на трехэтажном КТМ-5, и сказал - пошли нахуй. И все эти мэры и губеры пошли нахуй.
а если честно, там уже нечего восстанавливать, все загубили до такой степени, что закрытие системы - самый лучший вариант. Пристрелить, чтобы не мучался. Обидно, да
469 57623
>>57617
Волчанск я вообще не понимаю, такое чувство, что там оставили трамвай исключительно чтобы выебнуться. При тамошних объёмах движения Комфортабельного Пазика™ хватило бы с избытком.
470 57936
В чем причина возгораний на трамваях, в особенности новых 623-х? Неужто в изоляции проводки или там в другом причина?
471 57940
>>57936
Сколько 623-х сгорело-то? Только один в Перми, но там это произошло только по супер долбоебизму ремонтной бригады из Усть-Катава. Крякнула печка, пошел дымок. Вожатый сработал как надо, обесточил второстепенные цепи, вагон пригнали в депо. По гарантии приехала йоба бригада с завода, въебали нагрузку, естественно полыхнуло, салон выгорел.
https://www.youtube.com/watch?v=s-sz_epHz5s
472 57952
>>57940
Ну ок, а что насчет 619-х? У нас в городе чуть ли не каждый успел погореть (не полностью, к счастью).
473 58062
Реквестирую больше трамваев из западного региона. Выкатывайтесь, братья.
474 58068
Из-за долгов Нижегородэлектротранса практически полностью прекращено движение трамваев и троллейбусов по маршрутам
475 58071
>>58068
духовно
шкален параша встает
476 58076
>>45068 (OP)
Тут в ДС удалось проехаться на ЛВС2008 вроде. Салон уебищный, однако ходовая просто красота. Лучше чем у КТМ19, КТМ8, КТМ23. Сопостовимо с ходовой какой-нибудь татры или сименса.
Но тут блядь кому-то приспичило погреть себе ручки.
ТМХ просто убивает производителей: вагонмаш - все, ПТМЗ - все. Это же пиздец! ТМХ делает только ГОВНО. ММЗ ваш - говно, при этом еще и дорогое и неудобное (Ока, ссука). УКВЗ и ТВЗ? ГОВНО!
Наверное, на ПТМЗ стояли ИМПОРТНЫЕ детали, а не говно, посчитанное дядей васей после пьянки, а собрано пьяным петровичем.
Короче, в РФ остались следующие ведра: ЭР2, Сименсы всякие, татры (которым уже 9999 лет). Ну пиздец же!
242 Кб, 724x1024
477 58077
>>58068
А все потому, что у ТРАМВАЯ НЕТ ЗАДАЧ.
Нахуй жестянка никому ненужна.
478 58079
>>58076
Блин. Кто ты? Школьник? Идиот? Зачем ты полез в транспортач? Тебе не хватает наштранспорта?
479 58083
>>58077
Конечно,"комфортабельные автобусы ПАЗ"-наше все.
480 58089
>>58083
Комфортабильные
737 Кб, 700x393
481 58091
>>58083
Вот-вот, а не дегенеративные трамваи.
Если у него НЕТ ЗАДАЧ и он убыточен в том городе, где он ходит, то зачем его иметь и тратить на него денег? Для того, что-бы ебанутые трамваебы смогли на двочах сказать: "Епта, сегодня прогулял школу и покатался на трамвае"?
482 58094
>>58091

>что-бы

106 Кб, 807x523
483 59088
Проклятые ненавистники страны, которые в ней и живут. К вам обращаюсь. Засрали весь раздел своим поганым говном? Нахуй пошли. Россия выстоит, и похуже бывало. Это Тверь, ясно вам, уроды. А теперь обратно в /порашу.
112 Кб, 800x600
484 59089
>>59088

>Это Тверь, ясно вам, уроды


Это Воронеж, ясно тебе, подзалупный хуесос? А теперь обратно - на хозяйский кукан. Здесь не подадут, хуйлоблядь.
485 59091
>>59089
Во-первых, фотке уже пять лет. Найди посвежее, либерасня ссаная.
Во-вторых, рельсы дальше никогда не шли, уебан.
В-третьих, шизик, пошел на хуй. Иди туши пердак.
486 59092
>>59088
Что-то слог больно знакомый. Болашенко?
487 59094
>>59092
как можно быть фанатом рельсового транспорта и при этом патриотом власти?
Сколько там трамвайных систем угроблено при хйле? сколько городов полностью прекратили движение электричек или сократили в РАЗЫ количество маршрутов и пар поездов против "нищих 90х"
488 59095
>>59091

>фотке уже пять лет


Ты подсос думаешь что за это время что-то изменилось в лучшую сторону?

>рельсы дальше никогда не шли


Максимальный мудак в техническом вакууме.
489 59096
>>59094
Стали жить бахато, накупили автомобилей, электрички стали нинужны, а трамваи мешать.
490 59139
>>59089
Глянул на фотку — как в 90-е вернулся. Колоритненько. Ещё есть?
491 59142
>>45085
Хуясе метро. Я и не знал, что у нас трамваи могут так шпарить. Особенно в таких пердях как Краснодар. В ДС нигде с такой скоростью не ездят. Проникся.
493 59159
>>59142
Они могут. Другое дело что их так не ездят. То пути говно,то загруженность путей не позволяет.Но обычно просто потому что..
494 59191
Анонасы подскажите маршрут в ДС который через парк или лес проходит.
495 59198
>>59191
Немало таких, самые "лесные" это маршруты 6, 23, проходящие через парк Покровское-Стрешнево.
1,9 Мб, 1920x2560
496 59236
>>59198
Катался там. Еще на Щукинской охуенный транспортный узел.
cегодня чуть не сбил пидорашку на трамвае 497 59579
Пидорахи почему вы не объясняете детям что транспорт не может остановиться мгновенно? Еду, вижу идет пидораха лет 12, притормаживаю, но скорость падает медленно, пришлось применить экстренное, встал метрах в двух-трех от охуевшего долбаеба. Хорошо не было юза и башмаки нормальные.
498 59581
стоял на краю тротуара, я на всякий случай начал сбавлять скорость - дети непредсказуемые, нахуя он побежал увидев что скорость падает медленно - он бы тупо не успел проскочить. Надо уметь оценивать скорость приближающегося транспорта, да и вообще в чем смысл - проскочить? Нахуя? Потом трясло аж полсмены. Выплачивай этому оленю компенсацию потом
499 59583
>>59579
>>59581
В 13 лет мозг ещё не сформирован. А пидораха здесь ты.
500 59584
>>59583
в 13?
ты серьезно?Я в 7 лет один лазил по путям, но ни разу не хватило ума перебегать непосредственно перед поездом или трамваем.
501 59586
Оккупанты сделали низкопольный трамвай для узкой колеи города Евпатория, Крым. Вот гады. Теперь спишут все ламповые няшные Готы и Татры, а вместо них будет ходить вот это.
502 59590
>>59583

В 13 лет дети на планерах летают, парусниками управляют и машины водят, про велотренировки на ДОП я вообще молчу. Если в 13 лет дитё не умеет не лезть под колёса, то это даун/аутист/ещё_какой_ёбнутый и его надо либо за руку водить, либо вообще в ПНД сдать, пусть там воспитывают.
503 59591
>>59586

>Теперь спишут


В прошлом году на том же тверском вагоно-заводе склепали троллейбус Адмирал для Севастополя, если ты думаешь что все древние ржавые севастопольские ЗИУ списали после этого - то сильно ошибаешься. Классическая ПО-КА-ЗУ-ХА. Не волнуйся за Готы, они ещё россиюшку переживут.
504 59594
>>59591

> АААА ВРЁТИ ВРЁЁЁЁЁТИ НЕТ НИКАКОГО ТРАМВАЯ ЭТО ВСЁ СОН ПУТЕНА

87 Кб, 744x1052
505 59599
>>59594

Там хоть электричество-то есть для трамваев?
506 59603
>>49565
страшная?
507 59984
>>59603
Тут, кстати, такая няша как-то на рыжем ктме в медведково меня везла...
508 60086
>>59603
охуенная ебливая милфа
243 Кб, 1024x768
509 61224
Фото 1938года. Охуеть, тележки практически идентичные телегам современных ктм-5 и ктм-8, ктм-19
И это 80 лет назад!
510 61473
>>61224
... Татр и ЛМ.
Совпадение?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 июля 2018 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски